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dL F ds
Lavoro infinitesimo
dL M d
P Fv
Potenza
P M Ω
sˆ tˆ
L F ds F v dt
0 0
Lavoro finito
ˆ tˆ
L M d M Ω dt
0 0
Richiami di Meccanica Applicata
NF NM
F
j 1
j s j M j j 0
j 1
P.L.V.
Richiami di Meccanica Applicata
ds j v j dt d j Ω j dt
F
j 1
j v j M j Ω j 0
j 1
P.P.V.
Richiami di Meccanica Applicata
m 1
NF NM
F
j 1
j s j M j j ( mk a k ) G k M in ,k k 0
j 1 k 1
F
j1
j F in 0
nF nM
M O M in ,O Pj O F j M j G O F in M in ,G 0
j 1 j 1
O
Richiami di Meccanica Applicata
Equazione dell’Energia
1 1 1
E (O Ω ( P O)) 2 dm E m vG vG J G Ω Ω
2m 2 2
Energia cinetica
1 1
Moto nel piano xy: Ωx = Ωy = 0 E mvG 2 J Gz 2z
2 2
1
Corpo rotante attorno a O G (asse z) E ( J Gz m | OG |2 ) 2z
2
Richiami di Meccanica Applicata
Lm Macchina Lr
ΔE
ω1 Mm
ω2 Mr
Regime Lp
M T
t U
E 0 E 0 E 0
Richiami di Meccanica Applicata
Lm Macchina Lr Lm Lr Lp 0 Regime
ΔE = 0
Rendimento
Lp
Perdita di rendimento
Condizioni ideali
(no perdite)
M m 0 P0
Lmo Macchina Lr o
ΔE = 0 Mm P
Richiami di Meccanica Applicata
Moto diretto
Lm Macchina Lr Lm Lr L p 0
ΔE = 0
Lr
Lp Lm
Moto retrogrado
Lr ’
Macchina
L m’ = L r Lm' Lr' L'p 0 Lr Lr' L'p 0
ΔE = 0
L 'r L 'r
'
L p’ L 'm Lr
Il moto retrogrado è possibile se '0
Richiami di Meccanica Applicata
Macchina “ridotta”
Pm Pr Pp E
Richiami di Meccanica Applicata
Pm Pr Pp E
Richiami di Meccanica Applicata
ω1 Mm ω2 ω3 Mr
M T1 T2 U
J1 J2 J3
τ 1, η 1 τ 2, η 2
ω1 Mm* Mr*
M* U*
J*
Richiami di Meccanica Applicata
GRADO DI IRREGOLARITÀ δ
OPERATING MACHINE δ
Pumps 1/20 ÷ 1/30
Car engines 1/200 ÷ 1/300
A.C. generators 1/300
Richiami di Meccanica Applicata
ω2
1
Emax T J tot (max2
min
2
)k M
2 T
U
2
J tot J m J u ω1
ω2
k Jf
M
J tot m2 T
U
ω1
Si supponga che δ sia eccessivo.
Lo si può ridurre ad un valore k k
Aggiungendo un volano, la cui Jf J tot
inerzia J f può essere così ( J tot J f )m2 2
m
calcolata:
Richiami di Meccanica Applicata
Bibliografia