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MANUAL DE USO Y

MANTENIMIENTO
MANUALE DI USO E
MANUTENZIONE

POMPA AUTOCARRATA - BOMBA TRANSPORTADA CON CAMIN

ESPANOL
ITALIANO

- 298464 -
Via Stati Uniti d'america, 26 - 20030 - SENAGO (MI)
Tel.: (+39) 2 99013.1 - Fax: (+39) 2 9980786 - cifa@cifa.com - www.cifa.com
SIDA SOM AVSIKTLIGT LMNATS TOM
MANUALE USO E MANUTENZIONE

POMPA CARRELLATA

ISTRUZIONI IN LINGUA ORIGINALE


All rights reserved - CIFA S.p.A.

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MANUALE DI
USO E MANUTENZIONE
POMPA CARRELLATA

ATTENZIONE: LEGGERE E COMPRENDERE QUESTO MANUALE PRIMA DI USARE LA MACCHINA


ATTENZIONE: CONSERVARE QUESTO MANUALE ALL'INTERNO DELLA MACCHINA

ISTRUZIONI IN LINGUA ORIGINALE Data Creazione


Revisione Data Revisione Edizione
01/2011
1 02/2014 ITALIANA
Manuale Di Uso E Manutenzione PC
POMPA CARRELLATA 4

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POMPA CARRELLATA 5

INDICE DELLA SEZIONE

INDICE DELLA SEZIONE.....................................................................................................................................................5

SEZIONE A INFORMAZIONI GENERALI................................................................................. 13


1 POMPA CARRELLATA......................................................................................................................................................15
1.1 LETTERA GENERALE ALLA CONSEGNA...................................................................................................................15
1.3 GARANZIA......................................................................................................................................................................20
1.4 IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA........................................................................................................................20
1.4.1 LAY OUT TARGHETTE IDENTIFICATIVE DEL PRODOTTO ....................................................................................20
1.4.2 TARGA IDENTIFICAZIONE POMPA CARRELLATA CON MARCHIATURA "CE"....................................................22
1.4.2 TARGA DATI IDENTIFICATIVI GRUPPO POMPANTE...............................................................................................23
1.4.3 TABELLA DATI TECNICI.............................................................................................................................................24
1.5 NOTE GENERALI ALLA CONSEGNA...........................................................................................................................26
1.6 DESCRIZIONE DELLA MACCHINA...............................................................................................................................27
1.6.1 POMPA CARRELLATA................................................................................................................................................27
1.7 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO..................................................................................................................................28
1.8 UBICAZIONE TARGHE DI SICUREZZA........................................................................................................................29
1.9 UBICAZIONE DISPOSITIVI DI COMANDO...................................................................................................................32
1.10 UBICAZIONE DISPOSITIVI DI SICUREZZA................................................................................................................34
1.11 LEGENDA DEI SIMBOLI..............................................................................................................................................36
1.11.1 DISPOSITIVI DI COMANDO......................................................................................................................................36

SEZIONE B SICUREZZA.......................................................................................................... 37
2. PRESCRIZIONI DI SICUREZZA.......................................................................................................................................39
2.1 AVVERTENZE GENERALI.............................................................................................................................................39
2.3 PERICOLI DI LESIONI...................................................................................................................................................43
2.4 AVVIAMENTO.................................................................................................................................................................44
2.4.1 MATERIALI DI ESERCIZIO ...................................................................................................................................44
2.4.2 FUNZIONAMENTO DI PROVA....................................................................................................................................45
2.5 AVVERTENZE PER LA MANUTENZIONE.....................................................................................................................46
2.4 AVVERTENZE PER IL TRASPORTO.............................................................................................................................48
2.5 AVVERTENZE PER LUSO............................................................................................................................................49
2.5.IN GENERALE:...............................................................................................................................................................49
2.5.2 STABILIZZAZIONE/POSIZIONAMENTO DELLA MACCHINA...................................................................................51
2.5.3 GRUPPO POMPANTE.................................................................................................................................................55

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Manuale Di Uso E Manutenzione PC
POMPA CARRELLATA 6

SEZIONE 3 TRASPORTO/SOLLEVAMENTO.....................................................................................................................57
3 TRASPORTO.....................................................................................................................................................................58
3.1 SOLLEVAMENTO...........................................................................................................................................................59

SEZIONE C FUNZIONAMENTO E ISTRUZIONI DI USO...................................................................................................61


4 USO DELLA MACCHINA..................................................................................................................................................62
4.1 QUADRO COMANDO PRINCIPALE VERSIONE MOTORE DIESEL ...........................................................................62
4.2 QUADRO COMANDO PRINCIPALE VERSIONE MOTORE DIESEL (VERSIONE PERKINS).....................................65
4.2.1 PAGE: LANGUAGE.....................................................................................................................................................68
4.2.2 PAGE: MONITORING..................................................................................................................................................69
4.3 QUADRO DI COMANDO PRINCIPALE VERSIONE MOTORE ELETTRICO................................................................71
4.4 TELECOMANDO CARRELLATE ELETTRICHE............................................................................................................74
4.5 TELECOMANDO CARRELLATE DIESEL ....................................................................................................................75
4.6 DISTRIBUTORE DEI SERVIZI .......................................................................................................................................76
4.7 ALLESTIMENTO.............................................................................................................................................................78
4.7.1 VERSIONE MACCHINA..............................................................................................................................................78
4.7.2 MONTAGGIO ATTREZZATURA..................................................................................................................................78
4.8 TRASFERIMENTO..........................................................................................................................................................79
4.9 POSIZIONAMENTO E STABILIZZAZIONE MACCHINA...............................................................................................80
4.9.1 POMPA CARRELLATA SU RUOTE............................................................................................................................80
4.9.2 POMPA CARRELLATA SU PIATTINA.........................................................................................................................82
4.10 POMPAGGIO CALCESTRUZZO..................................................................................................................................85
4.11 PULIZIA MACCHINA....................................................................................................................................................90
4.11.1 PULIZIA TUBAZIONI DISTRIBUZIONE CALCESTRUZZO......................................................................................90
4.12 FINE CICLO DI LAVORO.............................................................................................................................................92
4.13 ARRESTO.....................................................................................................................................................................93
4.14 PULIZIA GENERALE....................................................................................................................................................94
4.14.1 LAVAGGIO DELLE MACCHINE CON IDROPULITRICI...........................................................................................94
4.15 ISTRUZIONI OPERATIVE PER L'UTILIZZO DEL SISTEMA DI DOSAGGIO UNIFLUX H1.......................................95
4.15.2 DOSAGGIO................................................................................................................................................................95
4.15.3 CALCOLO PERCENTUALE DOSAGGIO.................................................................................................................95
4.15.4 CALCOLO QUANTIT ADDITIVO............................................................................................................................95
4.15.5 RENDIMENTO GRUPPO POMAPANTE ..................................................................................................................95
4.15.6 METODI DI VERIFICA..............................................................................................................................................95
4.15.7 RENDIMENTO POMPA DOSAGGIO ADDIVI ..........................................................................................................96
4.15.8 METODI DI VERIFICA...............................................................................................................................................96
4.16 VIDEATA INIZIALE.......................................................................................................................................................97
4.17 VIDEATA MENU'...........................................................................................................................................................98
4.18 VIDEATA IMPOSTAZIONE DOSAGGIO......................................................................................................................99

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POMPA CARRELLATA 7

SEZIONE D MANUTENZIONE............................................................................................................................................103
5 MANUTENZIONE ORDINARIA.........................................................................................................................................104
PREMESSA..........................................................................................................................................................................104
5.1 CONTROLLI GIORNALIERI...........................................................................................................................................105
5.1.1 PRIMA DI PARTIRE.....................................................................................................................................................105
5.1.2 DOPO LA MESSA IN MOTO.......................................................................................................................................105
5.2 PRECAUZIONI CONTRO IL GELO................................................................................................................................105
5.3 LUBRIFICAZIONE..........................................................................................................................................................106
5.3.1 RIFERIMENTO DATI TABELLA LUBRIFICAZIONI....................................................................................................107
5.3.2 TABELLA LUBRIFICAZIONI.......................................................................................................................................108
5.4 GRUPPO POMPANTE....................................................................................................................................................109
5.5 CONTROLLO STRUTTURALE (ANOMALIE STRUTTURALI).....................................................................................110
5.6 CONTROLLO COMPONENTI OLEODINAMICI.............................................................................................................111
5.7 CONTROLLO COMPONENTI ELETTRICI.....................................................................................................................112
5.8 SOSTITUZIONE MOTORI...............................................................................................................................................112
5.9 TUBAZIONI CALCESTRUZZO.......................................................................................................................................113
5.10 CIRCUITO DELLACQUA.............................................................................................................................................114
5.11 IMPIANTO ELETTRICO................................................................................................................................................114

6 SMALTIMENTO.................................................................................................................................................................115

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POMPA CARRELLATA 8

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POMPA CARRELLATA 9

Questo manuale stato realizzato allo scopo di fornire tutte le necessarie informazioni per utilizzare la Pompa
CIFA e svolgere le necessarie operazioni di manutenzione ordinaria in maniera corretta e sicura.

OCCORRE ATTENERSI CON SCRUPOLO ALLE ISTRUZIONI CONTENUTE IN QUESTO MANUALE !


LEGGERE E COMPRENDERE QUESTO MANUALE PRIMA DI METTERE IN FUNZIONE LA MACCHINA,
USARLA ED EFFETTUARE QUALSIASI OPERAZIONE CON E SU DI ESSA.

Il manuale suddiviso in cinque sezioni.

Sezione A INFORMAZIONI GENERALI


Sezione B SICUREZZA
Sezione C FUNZIONAMENTO E ISTRUZIONI DUSO
Sezione D MANUTENZIONE
Sezione E TABELLE ED ALLEGATI

La Sezione A racchiude informazioni di carattere generale, determinanti per conoscere la macchina nelle sue
parti principali. Sono riportati, inoltre, i dati necessari allesatta identificazione, le caratteristiche tecniche, ecc.

La Sezione B indirizzata al personale addetto al funzionamento della macchina, alla riparazione, alla
manutenzione, nonch al responsabile della sicurezza.Sono inoltre riportati i requisiti che il personale addetto
deve possedere e importanti informazioni la cui la conoscenza indispensabile per la sicurezza di cose e
persone.

La Sezione C indirizzata principalmente al personale addetto alla conduzione della macchina.In


questa sezione sono illustrati tutti i dispositivi di comando e controllo.Vi sono inoltre le informazioni duso:
dallavviamento del motore fino alle istruzioni per il parcheggio e la messa fuori servio della macchina.

La Sezione D indirizzata in modo specifico al responsabile del reparto manutenzione ed al relativo


personale addetto a questa funzione. Questa sezione contiene le informazioni sul programma di
manutenzione previsto e le relative scadenze periodiche.

Nella Sezione E sono elencate le tabelle di lubrificazione della macchina.

Le sezioni sono a loro volta suddivise in capitoli e paragrafi numerati progressivamente.

La consultazione dellindice generale il metodo pi veloce per la ricerca delle informazioni. Tuttavia, tale ricerca
pu essere effettuata anche attraverso i titoli dei singoli capitoli e paragrafi in quanto costituiscono riferimenti
chiave di facile lettura.

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POMPA CARRELLATA 10

ATTENZIONE
Conservare con cura, ed in luogo immediatamente accessibile allinterno della macchina, questo manuale anche
dopo la completa lettura, in modo tale che possa essere sempre a portata di mano per la consultazione o il
chiarimento di eventuali gruppi.

In caso di difficolt nella comprensione di questo manuale, o di parti di esso, si raccomanda vivamente di
contattare il Servizio Assistenza CIFA S.p.A. o lagente/concessionario: indirizzi, numeri telefonici e telefax sono
riportati nella copertina e nel frontespizio di questo manuale.

IMPORTANTE
Dovendo contattare lassistenza tecnica, prendere nota del modello e della matricola della macchina.

Manuali allegati: Ad integrazione e completamento del presente manuale viene allegato il manuale di
INFORMAZIONI GENERALI e il Manuale PARTI DI RICAMBIO della Macchina.

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POMPA CARRELLATA 11

SIMBOLOGIA
Durante luso della macchina pu accadere di trovarsi in situazioni nelle quali siano necessarie particolari
considerazioni ed opportuni approfondimenti.

In questo manuale, quando queste situazioni coinvolgono la Vostra o altrui sicurezza, lefficenza della macchina
ed il buon uso di essa, compaiono specifiche istruzioni evidenziate attraverso una SIMBOLOGIA SPECIALE che
le pone opportunamente in risalto.

I simboli speciali (o di sicurezza) utilizzati nel manuale sono tre e sono sempre accompagnati da altrettante parole
chiave che li classificano a seconda della pericolosit della situazione trattata.
Al simbolo abbinato un testo che illustra leventualit presa in esame, a cosa rivolgere lattenzione e quale sia
il metodo o il comportamento che si consiglia di seguire. Quando necessario evidenzia divieti o fornisce istruzioni
idonee alleliminazione dei rischi.
In alcuni casi il testo pu essere anche accompagnato da illustrazioni.

I simboli speciali (o di sicurezza) in ordine di importanza, sono i seguenti :

PERICOLO GENERICO
Per attirare lattenzione verso situazioni che riguardano la Vostra e altrui sicurezza con rischi lievi di infortuni o
ferite; oppure che riguardano lefficienza della macchina.

PERICOLO DI MORTE
Per attirare lattenzione verso situazioni che riguardano la Vostra e altrui sicurezza con gravi rischi per lincolumit,
fino a possibili rischi di morte.

PERICOLO ELETTRICO: ALTA TENSIONE


Per attirare lattenzione verso situazioni che riguardano la Vostra e altrui sicurezza con gravi rischi per lincolumit,
fino a possibili rischi di morte dovuti alla presenza di alta tensione sulle linee elettriche

PERICOLO RIBALTAMENTO
Per attirare lattenzione verso situazioni che riguardano la Vostra e altrui sicurezza con gravi rischi per lincolumit,
dovuti al possibile ribaltamento dell'autoveicolo.

PERICOLO CARICHI SOSPESI


Per attirare lattenzione verso situazioni che riguardano la Vostra e altrui sicurezza con gravi rischi per lincolumit,
dovuti alla possibile caduta di carichi sospesi

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POMPA CARRELLATA 12

PERICOLO DI SCHIACCIAMENTO
Per attirare lattenzione verso situazioni che riguardano la Vostra e altrui sicurezza con gravi rischi per lincolumit,
dovuti al possibile schiaggiamento.

PERICOLO SOSTANZE CORROSIVE


Per attirare lattenzione verso situazioni che riguardano la Vostra e altrui sicurezza con gravi rischi per lincolumit,
dovuti al possibile che si venga a contatto con sostanze corrosive e nocive per la salute.

IMPORTANTE
Per attirare lattenzione verso importanti informazioni tecniche o consigli pratici che rendono possibile un utilizzo
pi efficace ed economico della macchina, nel rispetto della sicurezza e dellambiente.

DURANTE LA LETTURA DEL MANUALE PRESTARE ESTREMA ATTENZIONE ALLA SIMBOLOGIA


SPECIALE E TENERE NELLA MASSIMA CONSIDERAZIONE LA SPIEGAZIONE DELLE SITUAZIONI CHE
TALE SIMBOLOGIA PONE IN EVIDENZA.

IMPORTANZA DEL MANUALE


Il presente manuale deve essere considerato come parte integrante della macchina e deve essere custodito
per tutta la durata della macchina. Nel caso la macchina venga ceduta a terzi, il manuale la deve sempre
accompagnare.

CONSERVAZIONE DEL MANUALE


Utilizzare il mauale in modo tale da non danneggiarne il contenuto. Non asportare, strappare o riscrivere per
nessun motivo parti del manuale. Conservare il manuale in un luogo protetto da umidit e calore.

METODOLOGIA DI AGGIORNAMENTO DEL MANUALE


Nei manuali Cifa, sulla copertina, viene riservata un'area a pi pagina per indicare la data di creazione del
manuale d'istruzioni (lato destro), e la data dell'eventuale revisione (lato sinistro).
In caso di aggiornamento o di errata corrige la Cifa spa far pervenire al cliente la parte interessata da modifica,
che dovr essere integrata nel manuale esistente, o l'intero manuale.

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MANUALE USO E MANUTENZIONE
POMPA CARRELLATA

Sezione A INFORMAZIONI GENERALI


Manuale Di Uso E Manutenzione PC
POMPA CARRELLATA 14

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POMPA CARRELLATA 15

1 POMPA CARRELLATA

1.1 LETTERA GENERALE ALLA CONSEGNA

Il presente manuale Uso & Manutenzione, redatto in conformit alla Direttiva Macchine 2006/42/CE, ha lo scopo
di raggruppare le disposizioni di comportamento per il personale operante con macchine da cantiere per il
trasporto e la distribuzione del calcestruzzo.

Dal momento che queste istruzioni sono valide per diversi tipi e versioni di macchina, possono esistere delle
differenze non di sostanza nelle descrizioni tecniche dei vari elementi rispetto al tipo di macchina in Vostro
possesso.

Questo manuale intende aiutare gli utenti di macchine da cantiere affinch esse siano usate in modo corretto per
evitare danni a persone e cose.

Il rispetto delle disposizioni qui contenute condizione necessaria per operare responsabilmente in sicurezza.
In ogni caso fa fede il manuale in lingua italiana

Per tutti i componenti del sistema macchina occorre riferirsi ai manuali specifici.

Non essendo umanamente prevedibili tutte le situazioni che si possono presentare operando sul campo, lutente
rimane investito di tutta la sua parte di responsabilit, indispensabile per il rispetto dellobiettivo di Sicurezza e
Salute secondo i criteri delle Direttive CE. e di tutta la legislazione vigente.

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Manuale Di Uso E Manutenzione PC
POMPA CARRELLATA 16

Questo foglio ha lo scopo di attestare che al ricevimento della macchina sia stato consegnato dal fabbricante il
Manuale dUso e che loperatore si prenda la responsabilit di studiarlo ed applicarlo passo passo.

Al fine di un continuo miglioramento tale manuale viene periodicamente aggiornato.

Questo documento contiene informazioni proprietarie.

Tutti i diritti sono riservati.

Nessuna parte di questo documento pu essere fotocopiata, riprodotta o tradotta in altra lingua senza preventivo
consenso scritto della CIFA S.p.A.

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LETTERA GENERALE ALLA CONSEGNA

Il presente manuale Uso & Manutenzione, redatto in conformit alla Direttiva Macchine 2006/42/CE, ha lo scopo di
raggruppare le disposizioni di comportamento per il personale operante con macchine da cantiere per il trasporto
e la distribuzione del calcestruzzo.

Dal momento che queste istruzioni sono valide per diversi tipi e versioni di macchina, possono esistere delle differenze
non di sostanza nelle descrizioni tecniche dei vari elementi rispetto al tipo di macchina in Vostro possesso.

Questo manuale intende aiutare gli utenti di macchine da cantiere affinch esse siano usate in modo corretto per
evitare danni a persone e cose.

Il rispetto delle disposizioni qui contenute condizione necessaria per operare responsabilmente in sicurezza.
In ogni caso fa fede il manuale in lingua italiana.

Per tutti i componenti del sistema macchina occorre riferirsi ai manuali specifici.

Non essendo umanamente prevedibili tutte le situazioni che si possono presentare operando sul campo, lutente
rimane investito di tutta la sua parte di responsabilit, indispensabile per il rispetto dellobiettivo di Sicurezza e
Salute secondo i criteri delle Direttive C.E.E. e di tutta la legislazione vigente.

Questo foglio ha lo scopo di attestare che al ricevimento della macchina sia stato consegnato dal fabbricante il
Manuale dUso e che loperatore si prenda la responsabilit di studiarlo ed applicarlo passo passo.

Al fine di un continuo miglioramento tale manuale viene periodicamente aggiornato.

Questo documento contiene informazioni proprietarie.

Tutti i diritti sono riservati.

Nessuna parte di questo documento pu essere fotocopiata, riprodotta o tradotta in altra lingua senza preventivo
consenso scritto della CIFA S.p.A.

Da Compilare e spedire a:
CIFA S.p.A.
Viale Stati Uniti d'america, 26
20030 Senago
MILANO

Con la presente dichiaro di avere ricevuto il Manuale di Uso e Manutenzione cod. 298464-I relativo a:

AUTOBETONPOMPA

POMPA AUTOCARRATA Matricola Macchina: .....................................................

POMPA CARRELLATA Matricola Autotelaio:


.....................................................

AUTOBETONIERA

SPRITZ SYSTEM

Firma Cliente Data



................................................... ........................................

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POMPA CARRELLATA 19

DICHIARAZIONE CE (FAX SIMILE)

DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA / EC DECLARATION OF CONFORMITY


(Direttiva Macchine 2006/42/CE, allegato II.,parte A / Directive Machine 2006/42/EC, annex II, part A)

FABBRICANTE / MANUFACTURER: CIFA SpA


Indirizzo / Address: Via Stati Uniti dAmerica, 26 20030 Senago (Mi) - ITALY

Nome e indirizzo della persona autorizzata a costituire il Fascicolo tecnico /Name and address of the person authorized to compile the
technical file.

Nome/Name Ing.Nicola Pirri


Indirizzo / Address: Via Stati Uniti dAmerica, 26 20030 Senago (Mi) - ITALY

MACCHINA / MACHINE:
Tipo / Type: POMPA CARRELLATA / PORTABLE CONCRETE PUMP Anno di costruzione / Year:

Modello / Model:

Numero di Matricola / Serial N:

Potenza installata / Installed power:

Livello potenza sonora garantita / Power guaranteed sounding level: 119 db (A)
Livello potenza sonora misurata / Power measured sounding level: 114 db (A)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Si dichiara che la macchina descritta conforme alla parte applicabile di:
We state that the a.m. machine is in conformity with the applicable part of:

La Direttiva Macchine 2006/42/CE - Directive Machine 2006/42/EC.

Direttiva Bassa Tensione 2006/95/CEE - Directive Low Tension 2006/95/EC

Direttiva Compatibilit Elettromagnetica 2004/108/CE. - Directive Electromagnetic Compatibility 2004/108/EC

Direttiva 2000/14/CE - Inquinamento acustico prodotto da macchine e attrezzature destinate a funzionare all'aperto
Directive 2000/14/EC - The noise emission in the environment by equipment for use outdoors

Sono state applicate le seguenti norme armonizzate: / The following agreed rules have been applied:

EN ISO 12100-1/2:2003 Sicurezza del macchinario. Concetti fondamentali, principi generali di progettazione.
EN ISO 12100-1/2:2003 Machine Security. Fundamental concepts, general project notions.

EN ISO 14121-1: 2007 Sicurezza del macchinario Principi per la valutazione del rischio.
EN ISO 14121-1: 2007 Safety of machinery Risks assessment.

EN 60204-1:2006+A1:2009 - Equipaggiamenti elettrici di macchine industriali.


EN 60204-1:2006+A1:2009 - Electrical Equipments of industrial machine.

EN 12001:2003+A1:2009 - Macchine per il trasporto, la distribuzione e la spruzzatura del calcestruzzo - Prescrizioni di sicurezza.
EN 12001:2003+A1:2009 - Conveying,spraying and placing machines for concrete and mortar Safety requirements.

EN 3744: 2010 Determinazione dei livelli di potenza acustica e dei livelli di energia sonora.
EN 3744: 2010 Determination of sound power levels and sound energy levels.

Si dichiara che la Macchina provvista di marcatura CE e che la documentazione di cui allallegato VII della Direttiva Macchine disponibile
per eventuali ispezioni come previsto al punto 2.) dellallegato stesso.
We declare that the machine is provided of CE mark and that the documentations, related to enclosure VII of Directive Machine is available
for eventual inspections as mentioned in point 2, of the enclosure itself.

Senago,
R&D and Strategic Sourcing Director
Ing.Davide Cipolla

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Manuale Di Uso E Manutenzione PC
POMPA CARRELLATA 20

1.3 GARANZIA
La garanzia decade se nel normale utilizzo dellattrezzatura non si seguano passo passo le indicazioni contenute
allinterno del presente manuale e se non si utilizzino parti di ricambio originali.

Hanno comunque sempre valore prioritario le condizioni di vendita.

1.4 IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA


Per qualsiasi comunicazione con il costruttore CIFA S.p.A. citare sempre il tipo di attrezzatura e il numero di
matricola.

1.4.1 LAY OUT TARGHETTE IDENTIFICATIVE DEL PRODOTTO

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POMPA CARRELLATA 21

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POMPA CARRELLATA 22

1.4.2 TARGA IDENTIFICAZIONE POMPA CARRELLATA CON MARCHIATURA "CE"

1 Tipo (tipo di macchina)


2 Matricola Macchina
3 Anno di costruzione
4 Pressione idraulica Max (Bar) (pressione massima dell'olio dell'impianto idraulico)
5 Max portata Teorica (m3/h)
6 Max Pressione calcestruzzo
7 Peso massimo (Kg)
8 Potenza (Kw)
9 Tensione (V)
10 Frequenza (Hz)

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Manuale Di Uso E Manutenzione PC
POMPA CARRELLATA 23

1.4.2 TARGA DATI IDENTIFICATIVI GRUPPO POMPANTE

1 Tipo (tipo di macchina)


2 Matricola Macchina
3 Anno di costruzione
4 Max portata Teorica (m3/h)
5 Max pressione cls (bar)
6 Pressione idraulica Max (Bar) (pressione massima dell'olio dell'impianto idraulico)

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POMPA CARRELLATA 24

1.4.3 TABELLA DATI TECNICI

PC PC PC PC PC PC PC PC PC PC PC PC
MODELLO 209 607 607/ 709 707 907 907/
307 506 506/ 609 709/
MACCHINA 309 411 415 612
D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E

Matricola Grup.Pomp.
|...|...|...|...|...|...|
MODELLO

150 x 1000

176 x 1000
176 x 1500

200 x 1500
200 x 2000

Caratteristiche

H = altezza [mm] 1900 1900 1900 1900 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300

L = Lunghezza [mm] 3800 3800 3800 3800 5200 5200 5200 5200 5200 5350 5350 5350

W = larghezza[mm] 1300 1300 1500 1500 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700

Peso aprox. [daN] 2900 2950 3000 3100 4600 4550 4550 4550 4600 4750 4750 4800

Motore ausiliario

Su
Ruote
Tipo Telaio
Su
Piattina

on wheels

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POMPA CARRELLATA 25

CP 506/309

940 - STABILIZZATO 970


1860-1890
1200

1565. 2100 890 267.5

1500 3000

==
scartamento 600/610
scartamento 750
on rail

scartamento 900

Matricola Macchina |...|...|...|...|...|...|...|...|

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POMPA CARRELLATA 26

1.5 NOTE GENERALI ALLA CONSEGNA


Lattrezzatura viene generalmente consegnata montata sullautotelaio/telaio.

In ogni caso, al ricevimento della macchina, controllare sulla bolla di consegna che la fornitura corrisponda alle
specifiche dellordine e non vi siano danni .

In caso di danni o parti mancanti informare immediatamente la CIFA S.p.A.

Al cliente la macchina arriva con le seguenti dotazioni standard:


MACCHINA (autotelaio/telaio pi attrezzatura CIFA)
CASSETTA ATTREZZI
PULSANTIERA CON PROLUNGA
TUBO PER IL LAVAGGIO (Fig. 5)
ADATTATORE TUBAZIONE CALCESTRUZZO
SPUGNE DI LAVAGGIO
LIBRI DI ISTRUZIONE:
Uso & Manutenzione Ordinaria
Parti di Ricambio
Informazioni Generali
Ricerca Guasti
Manutenzione Straordinaria

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POMPA CARRELLATA 27

1.6 DESCRIZIONE DELLA MACCHINA

1.6.1 POMPA CARRELLATA


Lunit risulta composta da una pompa per calcestruzzo montata su telaio:

Il gruppo pompante consiste essenzialmente di una coppia di pistoni pompanti (1) che si muovono
alternativamente in sequenza con una valvola di scambio (2) e di una tramoggia di alimentazione calcestruzzo
(3). In tal modo il pistone che sta spingendo il calcestruzzo comunica tramite la valvola con la tubazione di
distribuzione, mentre laltro pistone comunica con la tramoggia da cui aspirer calcestruzzo. Questa alternanza
di fasi associata allo scambio valvola determina sulla linea un flusso costante la cui portata pu essere regolata a
piacere. Lazionamento totalmente idraulico.

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POMPA CARRELLATA 28

1.7 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO


La macchina progettata per il trasporto e la distribuzione del calcestruzzo con peso specifico massimo di 2400
Kg/m3.

Il calcestruzzo una miscela di sabbia e ghiaia (inerti), cemento (legante) e acqua in proporzioni ben definite.

Il calcestruzzo pompabile se i componenti della miscela sono in proporzioni tali da garantire la scorrevolezza
lungo la tubazione senza creare inconvenienti di intasamento (tamponi o segregazioni).

inoltre possibile pompare altri materiali quali:


miscele in genere, fango, miscele di carbone, polvere di marmo, rifiuti organici e cenere purch abbiano
caratteristiche di pompabilit.

In ogni caso per qualunque tipo di prodotto che si intende trattare al di fuori del calcestruzzo (per eventuali
problemi di corrosione, temperature etc.) rivolgersi al servizio tecnico CIFA S.p.a.

ATTENZIONE:
La temperatura ambiente di utilizzo deve essere compresa tra i +50 e i -20. Lutilizzo della Pompa Carrellata in
ambienti con temperature superiori o inferiori a questo intervallo di temperatura potrebbe pregiudicare il corretto
funzionamento della macchina e limitarne le prestazioni e pertanto deve essere comunicato preventivamente a
Cifa

ATTENZIONE:
Lutilizzo della Pompa Carrellata non dovrebbe superare un altitudine di 2000 mt sopra il livello del mare, al di
sopra dei 2000 mt. potrebbe essere pregiudicato il corretto funzionamento della macchina e sicuramente le
prestazioni potrebbero risentirne e pertanto tale tipo di utilizzo deve essere comunicato preventivamente a Cifa.

INDEX
Manuale Di Uso E Manutenzione PC
POMPA CARRELLATA 29

1.8 UBICAZIONE TARGHE DI SICUREZZA

AVVERTENZE K000235950-01
LUBRIFICAZIONI
TUTTE LE ISTRUZIONI E LE NORME DI SICUREZZA SONO RIPORTATE NEL MANUALE DI ISTRUZIONI

USARE SEMPRE PIASTRE DI RIPARTIZIONE PER GLI STABILIZZATORI DI DIMENSIONI ADEGUATE ALLA
SOLIDITA' DEL TERRENO COMPATIBILMENTE AL CARICO INDICATO SU OGNI STABILIZZATORE.

TENERE ADEGUATA DISTANZA DA SCAVI E CIGLI CEDEVOLI.


Cod. 221285/A
VERIFICHE VERIFICARE LA FUNZIONALITA' DI TUTTI I COMANDI ALL'INIZIO DI OGNI TURNO DI LAVORO.

SCADENZE
VERIFICARE LO STATO DI USURA DELLE TUBAZIONI DEL CALCESTRUZZO.
RIFERIMENTO VERIFICHE IN ORE NOTE
50 100 200
VERIFICARE CHE TUTTI I GIUNTI E SUPPORTI TUBAZIONE RISULTINO BLOCCATI ED EFFICIENTI.
VERIFICARE L'ARRESTO DEL MESCOLATORE CON GRI-
1 BLOCCO GRIGLIA C GLIA SOLLEVATA
VERIFICARE TUTTI I DISPOSITIVI DI SICUREZZA ALL' INIZIO DI OGNI TURNO DI LAVORO
FERMI ROTAZIONE PERNI DI SNODO IMPORTANTE - VERIFICARE L'INTEGRITA' DEI FERMI
2 C LAVARE ACCURATAMENTE LA MACCHINA ALLA FINE DI OGNI TURNO DI LAVORO.
TRONCHI BRACCIO
VERIFICARE SERRAGGIO BULLONI DI UNIONE
3 STAFFATURA POMPA AUTOMEZZO C E' VIETATO USARE IL BRACCIO PORTATUBI CON GLI STABILIZZATORI PARZIALMENTE ESTESI O/E NON
POMPA / AUTOMEZZO
BLOCCATI DAGLI APPOSITI SPINOTTI.

4 TUBAZIONE CALCESTRUZZO E CURVE C VERIFICARE STATO DI USURA


E' VIETATO LAVORARE CON PROTEZIONI E PANNELLI SMONTATI, ANCHE PARZIALMENTE.

VERIFICARE SERRAGGIO
5 GIUNTI TUBAZIONI CALCESTRUZZO C E' VIETATO ABBANDONARE LA MACCHINA IN FUNZIONE E CON IL BRACCIO APERTO.
POSIZIONE SPILLA DI SICUREZZA

VERIFICARE SERRAGGIO E' VIETATO REGOLARE, RIPARARE, LUBRIFICARE ORGANI IN MOVIMENTO.


6 BULLONI RALLA C COME DA ISTRUZIONI
E' VIETATO IL FUNZIONAMENTO DELLA POMPA A VUOTO. TEMPO
VERIFICARE SERRAGGIO POS. RIFERIMENTO MANUTENZIONE (ore) LUBRIFICANTI NOTE
7 BULLONI MOTO RIDUTTORE BRACCIO C COME DA ISTRUZIONI 25 50 200 500 2000
E' VIETATO MANOMETTERE O TOGLIERE DISPOSITIVI DI SICUREZZA.
DOPO AVER VERIFICATO CHE NEL MOMENTO DELLO
AMMORTIZZATORI CILINDRO COMANDO DIPENDE DALLE
8 VALVOLA "S" C SCAMBIO AVVIENE IL DISTACCO TRA GOMMA E
E' VIETATO MUOVERE IL VEICOLO CON IL BRACCIO PORTATUBI APERTO ANCHE PARZIALMENTE.
1 FILTRO SFIATO SERBATOIO S CONDIZIONI AMBIENTALI
SUPPORTO - EFFETTUARE UNA LEGGERA CARICA

9 MUSONI E SCATOLATI BRACCIO C VERIFICARE STATO CARPENTERIE E STRUTTURE DURANTE LA PULIZIA DELLA VASCA ESEGUIRE SPOSTAMENTI SINGOLI DELLA VALVOLA. 2 OLIO IDRAULICO SERBATOIO C S ISO VG 46 TEMPO MAX 1 ANNO

VERIFICARE EVENTUALI CRICCHE IN CASO DI ANOMALIE CHE POTREBBERO COMPROMETTERE LA SICUREZZA DI FUNZIONAMENTO 1 SOSTITUZIONE
10 SUPPORTI TUBAZIONI C ALL'ATTACCATURA SCATOLATO ARRESTARE LA MACCHINA
3 FILTRO RITORNO S DOPO 200 ORE

SOSTITUZIONE
ACQUA LUBRIFICAZIONE CILINDRI CLS
.
11 TORRETTA / S.TORRETTA C VERIFICARE SALDATURE UNIONE TORRETTA / TELAIO MANTENERE UNA DISTANZA MINIMA DI SICUREZZA DI 5m DALLE LINEE ELETTRICHE. 4 ACQUA
GIORNALIERA
od
23 E' VIETATO LAVORARE CON VENTO DI INTENSITA' SUPERIORE A 80 Km/h SNODI CILINDRI VALVOLA
49
00 12 STABILIZZATORI C VERIFICARE STRUTTURE 5
ALBERO MESCOLATORE
I GRASSO NLGI 2

PRIMA DI APRIRE LE TUBAZIONI, IN CASO DI OSTRUZIONE, TOGLIERE LA PRESSIONE SULLA LINEA


13 IMPIANTO IDRAULICO TUBI FLESSIBILI C PERDITE SU TUBAZIONI RIGIDE E FLESSIBILI EFFETTUANDO IL CICLO DI ASPIRAZIONE. 6 POMPA GRASSO C GRASSO NLGI 2

5
IN CASO DI PULIZIA CON ARIA, TOGLIERE IL GOMMONE E APPLICARE IL CESTELLO FERMA PALLA. 1 CAMBIO DOPO 100 ORE
14 CILINDRI POMPANTI C CONTROLLARE CHE COMPIANO TUTTA LA CORSA 7 RIDUTTORE MESCOLATORE C S ISO VG 150
TEMPO MAX 1 ANNO
L'USO DI MATERIALE NON ORIGINALE CIFA COMPROMETTEREBBE LA SICUREZZA E FA DECADERE LA
VEDERE LIBRETTO DI COME DA ISTRUZIONI DEL
15 GUARNIZIONI MESCOLATORE C VERIFICARE CHE NON CI SIANO PERDITE DI BOIACCA GARANZIA 8 MOTORE AUSILIARIO
ISTRUZIONI COSTRUTTORE
VERIFICARE CHE NON CI SIANO PERDITE DI BOIACCA
IL COSTRUTTORE NON RISPONDE DI EVENTUALI DANNI A COSE E/O PERSONE CAUSATE DA UN NON
16 GUARNIZIONI GRUPPO POMPANTE C SULLE TENUTE - EFFETTUARE LA REGOLAZIONE SU S = SOSTITUIRE C = CONTROLLO LIVELLO E RIPRISTINO I = INGRASSARE
QUELLA DI USCITA CORRETTO IMPIEGO DELL'ATTREZZATURA
C = CONTROLLO SECONDO INDICAZIONI CONTENUTE NEL MANUALE ISTRUZIONI. N.B.: I PRODOTTI INDICATI IN TABELLA SONO QUELLI UTILIZZATI COME PRIMO EQUIPAGGIAMENTO. PER L'UTILIZZO
K000237430 (I) DI MARCHE DIVERSE, VEDERE TABELLA DI COMPARAZIONE RIPORTATA NEL MANUALE D'ISTRUZIONE

7 8 9
L WA

117 dB
6

cod.234896

cod. 234898
13
4

1
Cod. 235879

14
cod. 234898

4
Cod. 235859

DIESEL
cod. 230793

15

Cod. 237219

12

cod. 234898

Cod. 237218

3
cod. 234898

4
Cod. 235866/a

10 11

INDEX
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POMPA CARRELLATA 30

INDEX
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POMPA CARRELLATA 31

1 Organi in movimento

2 Pericolo di cesoiamento

3 Pericolo di cesoiamento

4 Spine di sicurezza

5 Divieto di interporsi tra griglia e tramoggia

6 Livello Rumore

7 Targa Verifiche

8 targa Avvertenze

9 Targa lubrificazione

10 Targa "UCOMESA"

11 Targa Pericolo vaschetta acqua

12 Staccare la batteria

13 Max. velocit

14 Macchina comandata a distanza

15 Diesel

INDEX
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POMPA CARRELLATA 32

1.9 UBICAZIONE DISPOSITIVI DI COMANDO

1 Carico/Scarico vaschetta acqua

2 Innesto lancia di lavaggio

3 Carico acqua nel serbatoio

4 Quadro di comando motore ausiliario

5 Quadro di potenza e Comando Vibratore/Claxon

6 Distributore Servizi (Azionamento mescolatore, Pompa acqua, Stabilizzazione e portella)

7 Variatore di portata calcestruzzo

8 Presa di collegamento Telecomando

9 Regolatore ruota di appoggio

10 Leva Apertura/Chiusura portella vasca

11 Carico Serbatoio Diesel

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POMPA CARRELLATA 33

5 11 6 4-7 8

10 9 1 2
3

1 Carico/Scarico vaschetta acqua

2 Innesto lancia di lavaggio

3 Carico acqua nel serbatoio

4 Quadro di comando motore elettrico

5 Comando Vibratore/Claxon

6 Distributore Servizi (Azionamento mescolatore, Pompa acqua, Stabilizzazione e portella)

7 Variatore di portata calcestruzzo

8 Presa di collegamento Telecomando

9 Cilindri stabilizzatori

10 Leva Apertura/Chiusura portella vasca

11 Carico Serbatoio Olio

INDEX
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POMPA CARRELLATA 34

1.10 UBICAZIONE DISPOSITIVI DI SICUREZZA

1 Fungo STOP

2 Carter protezione per motore ausiliario

3 Finecorsa portella vasca

4 Protezione apertura griglia tramoggia

5 Perno meccanico stabilizzatori e spina di sicurezza

6 fermo meccanico Griglia Tramoggia

INDEX
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POMPA CARRELLATA 35

5
1
2
5

1 Fungo STOP

2 Coperchio vaschetta acqua

3 Finecorsa portella vasca

4 Protezione apertura griglia tramoggia

5 Rollbar Ruote

6 fermo meccanico Griglia Tramoggia

7 Spina di sicurezza giunti tubazione

INDEX
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POMPA CARRELLATA 36

1.11 LEGENDA DEI SIMBOLI


1.11.1 DISPOSITIVI DI COMANDO

1 2 3 4 5 6 7

8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21

22 23 24 25 26 27 28

1 Accelera/Decelera Motore 12 Pulsante Fungo "Stop Emergenza"


2 Start Motore 13 Stop Pompaggio
3 Stop Motore 14 Segnale Acustico
4 Abilitazione comandi da quadro 15 Sblocco valvola
5 Abilitazione comandi da dispositivo a distanza 16 Pressione Olio
6 Pompaggio 17 Spia Alternatore
7 Aspirazione 18 Vibratore
8 Stop Motore Elettrico 19 Carico mescolatore tramoggia
9 Variatore di portata Calcestruzzo 20 Scarico mescolatore Tramoggia
10 Avviamento Motore a Stella 21 Radiatore olio
11 Avviamento Motore a Triangolo 22 Pompa acqua

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MANUALE USO E MANUTENZIONE

POMPA CARRELLATA

SEZIONE B SICUREZZA
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POMPA CARRELLATA 38

PAGINA LASCIATA BIANCA INTENZIONALMENTE

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POMPA CARRELLATA 39

2. PRESCRIZIONI DI SICUREZZA
2.1 AVVERTENZE GENERALI
E obbligo del datore di lavoro far apprendere ai dipendenti le istruzioni del manuale.

Il personale che utilizza la macchina (operatore autorizzato) deve essere precedentemente addestrato e deve
aver letto il manuale. E obbligatorio conservare una copia del manuale a bordo macchina.

Loperatore non deve mai agire pressato dalle insistenze del cliente.

ATTENZIONE:
Indossare mezzi di protezione personale: elmetto, occhiali, guanti, cuffie, scarpe antinfortunistiche

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POMPA CARRELLATA 40

Non indossare indumenti svolazzanti ma tute aderenti strette ai polsi e alle caviglie.

La macchina nella versione standard non adeguata per lavorare in ambiente potenzialmente esplosivo.

Per lutilizzo dellattrezzatura in ambienti e climi particolari rivolgersi agli uffici tecnici CIFA.

Qualsiasi sostituzione di componenti deve essere eseguita seguendo i dati di targa. In particolare i
componenti antideflagranti oltre ad avere le stesse caratteristiche devono anche essere omologati (Fig. 1).

Non togliere le etichette o targhe situate sulla macchina. Nel caso siano danneggiate, sostituirle
immediatamente con targhe nuove (Fig. 2).

ATTENZIONE
Non mettere le mani sulla marmitta di scarico del motore, pericolo di scottature, organi in movimento, fonti di
calore, tubi in pressione, punti che prevedono zone di taglio (es. spigoli vivi).

Non appoggiarsi o sedersi su qualsiasi zona della macchina quando


questa in funzione.

ATTENZIONE:
Non appoggiare oggetti sulla vaschetta dell'acqua o griglie di parti in
movimento (Fig.3).

Non lasciare utensili, dadi, bulloni allinterno di zone con parti in


rotazione.

ATTENZIONE:
Proteggere il personale operante nei pressi dellattrezzatura da
possibili scoppi di tubazione a terra o su solai, con adeguate FIG.2

coperture di protezione es. tavolame o pannelli rigidi, fissandoli al


terreno.

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POMPA CARRELLATA 41

ATTENZIONE:
Questa sicurezza deve essere attuata anche nelle vicinanze di passaggi pedonali .

ATTENZIONE:
Adoperare con particolare cura gli additivi utilizzati per il calcestruzzo in quanto corrosivi e dannosi alla salute.

Gli addetti alla posa in opera del calcestruzzo devono avere i requisiti psico-fisici rispondenti alle norme di
legge.

ATTENZIONE:
Avere sempre a portata di mano un estintore.

Non utilizzare i comandi e/o le tubazioni quali appigli.

ATTENZIONE
Non saltare dalla macchina ma adoperare le scale per salire o scendere utilizzando il corrimano e tenendo la
parte anteriore del corpo rivolta verso la macchina.

ATTENZIONE
Mantenere sempre pulite le pedane, i parafanghi, i cofani, la cabina e le scarpe da olio, grasso, gasolio per
evitare di scivolare

Segnalare immediatamente al datore di lavoro, al dirigente o ai preposti le deficienze dei dispositivi e dei
mezzi di sicurezza e di protezione, nonch le eventuali condizioni di pericolo di cui si venga a conoscenza.
In caso di urgenza e nellambito delle proprie competenze e possibilit, eliminare o ridurre dette deficienze o
rischi.

ATTENZIONE:
Non rimuovere o modificare i dispositivi e gli altri mezzi di sicurezza e di protezione senza averne ottenuta
lautorizzazione..

Non abbandonare sulle impalcature, sui posti di lavoro o di passaggio, materiali residui, specie se hanno parti
taglienti o punte sporgenti che possono costituire pericolo in caso di caduta.

Disinfettare subito ogni ferita, taglio o abrasione, anche lievi: spesso piccoli graffi provocano infezioni locali,
anche gravi, e a volte infezioni tetaniche per lo pi letali.

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POMPA CARRELLATA 42

Evitare di esporsi, se sudati, a repentini sbalzi di temperatura.

Durante il lavoro, controllare bene i movimenti degli attrezzi in modo da evitare di colpire o di essere colpiti.

Escludere dalluso le chiavi o altri attrezzi incrinati, perch se sottoposti a sforzo possono rompersi.

Riferire al proprio capo servizio e al compagno che subentra nel turno lo stato di lavoro e le misure da
adottare per il sicuro proseguimento del medesimo.

ATTENZIONE
Non attraversare ponti mobili o sospesi prima di essersi assicurati della stabilit delle tavole.

Non distrarsi ma agire con prudenza quando si compiono lavori che presentano pericoli.

Prima dellinizio del turno di lavoro controllare tutti dispositivi di sicurezza, segnalare le deficienze riscontrate.

Eseguire con gradualit le partenze, gli arresti ed ogni altra manovra.

Tenere la postazione di comando in ordine e pulire evitando il deposito di materiale infiammabile.

Nelle macchine alimentate e/o comandate elettricamente da cavo flessibile lasciato a terra, assicurarsi che il
cavo stesso non possa essere danneggiato in nessun caso.

ATTENZIONE
Non camminare su spigoli, tubi o superfici poco resistenti.

ATTENZIONE
Salire o scendere dalla macchina solo quando perfettamente stabile.

Non avviare il motore in ambienti chiusi salvo che vi sia un buon sistema per levacuazione dei gas di scarico.

ATTENZIONE
Evitare di rimanere per lunghi periodi in zone molto rumorose; se questo non possibile utilizzare mezzi di
protezione personali come cuffie, tappi etc.

Per il livello di rumorosit della macchina si fa riferimento alla normativa 2000/14/CE in conformit allallegato
5. I valori rilevati sono riportati su una specifica targhetta posizionata sulla macchina.

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POMPA CARRELLATA 43

2.3 PERICOLI DI LESIONI


Nonostante la macchina sia costruita nel rispetto delle regole di sicurezza generali possibile che durante lutilizzo
della macchina si possono verificare situazioni di pericolo che mettono a rischio lintegrit della macchina e la
sicurezza delloperatore.

Si possono verificare le seguenti lesioni:

Lesioni agli occhi dovute a spruzzi di calcestruzzo o sostanze additive.

Lesioni agli occhi e alla cute dovute alla fuoriuscita di olio idraulico quando si aprono raccordi a vite senza
prima aver scaricato la pressione nel circuito idraulico.

Pericoli di scottatura dovuti alla fuoriuscita di olio bollente o dal contatto con parti molto calde della macchina.

Lesioni dovute allo scoppio di giunti o tubazioni di trasporto allespulsione violenta di occlusioni dalle tubazioni
di trasporto dal terminale in gomma.

Scosse elettriche (anche letali) causate da:

a) Collegamento elettrico non eseguito perfettamente


b) Cavo di alimentazione danneggiato
c) Contatto con altri cavi elettrici

Lesioni dovute alla caduta di pezzi della tubazione di trasporto, a sua volta provocata da raccordi a vite
parzialmente allentati o a giunti non assicurati.

Lesioni provocate dalla caduta di elementi

ATTENZIONE: Non aprire mai la tubazione di trasporto quando in pressione!

Lesioni provocate da scivolate o cadute su parti oliate o lubrificate della macchina.

ATTENZIONE: Non toccare parti in movimento della macchina

Lesioni conseguenti allintroduzione delle mani nella carcassa del rotore (con i varchi di manutenzione non
assicurati).

Lesioni dovute a inciampate in cavi, flessibili e armature.

Lesioni provocate dal pizzicamento di parti del corpo nella betoniera o in parti di essa (canala).

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POMPA CARRELLATA 44

Lesioni provocate dallo scivolamento o dalla cadute di tubazioni di trasporto non assicurate.

2.4 Avviamento

Prima di ogni avviamento controllare la sicurezza di lavoro. Qualora vengano riscontrati difetti, anche solo
accennati, questi devono essere immediatamente rimossi, informando, se necessario, il responsabile della
sorveglianza o, nel caso di difetti che compro-mettono la sicurezza di lavoro, arrestando lesercizio.

Adottare gli accorgimenti necessari, affinch la macchina o limpianto vengano azionati soltanto in condizioni
sicure e di perfetto funziona-mento

Azionare la macchina soltanto in presenza di tutti i sistemi di protezione e di tutti i dispositivi di sicurezza e
soltanto se tali dispositivi sono perfettamente funzionanti!

Assicurarsi che:
la macchina venga sempre azionata in perfette condizioni;
Nessun dispositivo di sicurezza venga smontato, messo fuori funzione o modificato (ARRESTO DI
EMERGENZA, griglia sulla tramoggia della pompa, ecc.);
I dispositivi di sicurezza smontati per interventi di manutenzione vengano subito rimontati al termine dei favori.
La macchina non deve presentare difetti visibili ad occhio nudo (crepe, danni, bulloni allentati o mancanti,
spinotti di sicurezza mancanti, ruggine sulle parti portanti, perdite, ecc.). Ogni perdita dolio, anche
piccolissima, va a inquinare le acque sotterranee! Controllare la tenuta e la chiusura dei serbatoi dellolio e
dellacqua (protezione dellambiente).

2.4.1 Materiali di esercizio


Le operazioni necessarie per rendere la macchina pronta a funzionare includono anche il rifornimento dei materiali
di esercizio.

PERICOLO
Lolio, il carburante, gli additivi e gli altri materiali di esercizio possono nuocere alla salute in caso di
contatto con la pelle o simili. Per tale motivo, quando si maneggiano materiali di esercizio velenosi,
corrosivi o in altro modo nocivi per la salute, indossare sempre lequipaggiamento personale di
protezione e osservare le indicazioni del produttore.

Controllare sempre tutti i livelli con la macchina in piano e pronta a essere messa in marcia!

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POMPA CARRELLATA 45

2.4.2 Funzionamento di prova


Controllare almeno una volta per turno che la macchina o limpianto non presenti danni e difetti visibili dallesterno!
Informare immediata-mente lente o la persona responsabile circa le variazioni sopravve-nute (comprese quelle
relative al comportamento in esercizio)! Eventualmente arrestare immediatamente la macchina e assicurarla!
Loperatore deve controllare che la macchina non presenti difetti evidenti prima di ogni impiego di lavoro. Va inoltre
venficato che tutti i dispositivi di comando e di sicurezza, in particolare limpianto di ARRESTO DI EMERGENZA,
funzionino correttamente.

2.4.3 PULSANTE ARRESTO DI EMERGENZA

PREMERE PER BLOCCARE LARRESTO DI EMERGENZA

RUOTARE PER SBLOCCARE LARRESTO DI EMERGENZA

La macchina deve essere provvista di tutti i dispositivi di sicurezza ed antinfortunistici (segnali di avvertimento e
targhette istruzioni, griglie di protezione, ripari di protezione, eec.). Essi non devono essere rimossi, modificati o
danneggiati.
Tutti i dispositivi di comando e di controllo devono essere funzionanti.

Portare in posizione O tutti i dispositivi di comando e di controllo prima di cambiare tipo di comando (blocco
di comando, posto di lavoro o telecomando). Premere il tasto ARRESTO DI EMERGENZA. In caso contrario la
macchina potrebbe eseguire movimenti indesiderati.
Non abbandonare mai il telecomando quando la macchina pronta a funzionare. Qualora, in casi eccezionali, ci
fosse inevitabile, premere il tasto ARRESTO DI EMERGENZA, scollegare il tele-comando (telecomando via cavo)
e metterlo sotto chiave nella cabina di guida.

Per avviare di nuovo la macchina, sbloccare il tasto ARRESTO DI EMERGENZA ruotandolo nella direzione della
freccia.

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POMPA CARRELLATA 46

2.5 AVVERTENZE PER LA MANUTENZIONE


Prima di fare qualsiasi operazione di manutenzione o sostituzione di parti assicurarsi che:

La fonte di energia (motore ausiliario o dellautotelaio) sia disattivata.


Il selettore a chiave posto sul quadro comando dellattrezzatura sia su 0.
Le chiavi relative alla riattivazione della fonte di energia e del quadro comando devono essere custodite
dal responsabile delle operazioni.
Apporre un cartello MANUTENZIONE IN CORSO sul quadro comando.

Quando la macchina fuori servizio per operazioni di riparazioni o di manutenzione,non deve poter essere
messa in moto che dal responsabile delle operazioni in corso.

Controllare tutti i componenti a completamento della macchina seguendo i libretti di istruzione specifici (vedi
radiocomando, autotelaio, motore ausiliario...).

Controllare periodicamente i dispositivi di sicurezza (Vedi Par. 1.10):


- Fungo stop
- Finecorsa portella vasca
- Finecorsa griglia tramoggia
- Fermo meccanico stabilizzatori (Fig.6)
- Spine di sicurezza giunti tubazioni calcestruzzo

Controllare lefficienza dei componenti dellimpianto elettrico (comandi, segnalatori acustici e luminosi).

Mettere particolare attenzione nel caso si debbano effettuare operazioni di manutenzione allimpianto
oleodinamico dellattrezzatura.

ATTENZIONE:
Prima di operare su di un circuito oleodinamico, scaricare la pressione ed
indossare guanti di protezione (pericolo di scottature)

Verificare che qualsiasi elemento azionato dal circuito oleodinamico


sia in situazione di riposo (Fig.8).

Utilizzare solo ricambi originali CIFA S.p.a.

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POMPA CARRELLATA 47

La manutenzione straordinaria deve essere effettuanta da un tecnico specializzato, preferibilmente da officine


autorizzate CIFA.

ATTENZIONE:
Verificare quotidianamente che non vi siano perdite di materiale infiammabile che possano entrare in contatto
con zone calde.

Non saldare tubazioni o parti contenenti olio idraulico o sostanze infiammabili PERICOLO DI ESPLOSIONE.

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POMPA CARRELLATA 48

2.4 AVVERTENZE PER IL TRASPORTO


Prima di muovere la macchina fare quanto segue:
1 bloccare gli stabilizzatori nei limiti di sagoma (Fig. 09)
2 chiudere e valvole idrauliche di intercettazione fuido (Fig.10)
3 rispettare le dimensioni della sagoma e i limiti del peso secondo il codice stradale (Fig.11).

ATTENZIONE:
Quando ci si muove su strade accidentate (cantieri, fuori strada etc) verificare la consistenza del fondo
stradale.

Fig.9 Fig.10

Fig.11

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POMPA CARRELLATA 49

2.5 AVVERTENZE PER LUSO

2.5.1 In generale:
Per lidoneit alla circolazione stradale verificare che la macchina sia stata omologata in base al codice
stradale.

In caso di anomalia o emergenza premere il pulsante a fungo STOP situato sulla macchina o sul
telecomando (Fig 12).

Prima di iniziare una manovra preavvisare con il segnalatore acustico.

Loperatore dellattrezzatura responsabile della corretta e sicura stabilizzazione della stessa.

Non lasciare la macchina ferma con il calcestruzzo nel tamburo e/o nelle tubazioni (Fig. 13).

ATTENZIONE:
Indossare i mezzi di protezione personale quando si adopera
lattrezzatura perch sono possibili spruzzi o fuoriuscite di calcestruzzo
dalla tramoggia o dal braccio (Fig. 14).

Fig.12

Fig.14

Fig.13

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POMPA CARRELLATA 50

Operare sempre in condizioni di buona luminosit. Se necessario ricorrere ad illuminazione artificiale.

Durante limpiego della macchina, lopertore responsabile per lintera area che costituisce lambito di lavoro
della macchina stessa; questo deve essere delimitato in modo ben visibile. Qualora loperatore si allontani
dalla macchina, questa deve essere sistemata in modo da evitare un uso non autorizzato o movimenti
accidentali.

Sbarrare il campo di lavoro della macchina al traffico ordinario.

Non togliere le barriere che inibiscono passaggi pericolosi.

ATTENZIONE:
prima di abbandonare il posto di manovra disinserire linterruttore generale della macchina, portare a zero
gli organi di comando e togliere la chiavi.

ATTENZIONE:
allavviamento del motore o allinserimento della P.T.O. pu verificarsi il funzionamento del pompaggio e
dei servizi qualora loperatore non abbia arrestato tutte le funzioni prima di fermare la macchina.

Prima di avviare il motore verificare che nessuno si trovi nelle immediate vicinanze della macchina.

Dare un colpo di clacson di avvertimento prima di ogni manovra.

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POMPA CARRELLATA 51

2.5.2 Stabilizzazione/posizionamento della macchina.


Verificare che ci sia uno spazio sufficiente per stabilizzare/posizionare la macchina e controllare la distanza
da muri, scarpate e cunicoli.

Il terreno dappoggio degli stabilizzatori deve essere piano, regolare e sufficientemente compatto. Qualora
queste caratteristiche non siano garantite ricorrere a travetti di legno come base di appoggio dei bracci
stabilizzatori facendo attenzione che siano puliti, cio privi di tracce di olio, grasso o ghiaccio.

Posizionare gli stabilizzatori lontano dalle buche, scarpate, etc. (Fig. 15 - 16).

Non coprire eventuali cavit del terreno con i travetti in legno formando cos un ponte (Fig. 17).

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POMPA CARRELLATA 52

I bracci degli stabilizzatori devono essere completamente aperti e sfilati.

Nelloperazione di stabilizzazione loperatore non deve stare nellarea di apertura degli stabilizzatori.

Non mettere i piedi sotto gli stabilizzatori quando questi scendono.

Dopo ogni operazione di stabilizzazione riposizionare i fermi meccanici di sicurezza degli stabilizzatori

ATTENZIONE: possono esserci cedimenti del terreno causati da vibrazioni

Verificare costantemente la stabilit della macchina sul piano di appoggio quando in funzione. Se necessario
ripristinare le condizioni ottimali di stabilit.

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POMPA CARRELLATA 53

Non aprire i giunti a leva della tubazione calcestruzzo durante il funzionamento (sono in pressione). Dopo
le manovre di scarico della pressione (aspirazione calcestruzzo in tramoggia per 1 o 2 cicli) proteggere
comunque il viso tenendolo il pi lontano possibile dallapertura del giunto.

ATTENZIONE
la tramoggia deve essere sempre piena di calcestruzzo per evitare proiezioni di materiale causate da aspirazione
di sola aria.

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POMPA CARRELLATA 54

Per prevenire possibili scoppi controllare tutti i giorni lo spessore delle pareti delle tubazioni per calcestruzzo
mediante lapparecchio apposito e sostituire i pezzi troppo usurati. Lo spessore minimo delle tubazioni definibile
dalle tabelle (FIG.18).

Asse delle X = spessore minimo delle pareti [mm]


Asse delle Y = pressioni di lavoro [bar] sul calcestruzzo

PL = Pressione di lavoro
DN = Diametro nominale

Esempio di lettura
Se PL = 70 [bar] DN = 125 [mm]

Tracciare una linea orizzontale (linea A) a quota 70 sull'asse delle Y fino ad incrociare la retta DN 125.
Dal punto di incrocio tracciare una linea verticale (linea B) fino ad incrociare l'asse delle X che determina lo
spessore minimo delle tubazioni = 2.9 [mm].

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POMPA CARRELLATA 55

2.5.3 GRUPPO POMPANTE


Non mettere le mani mentre si chiude la griglia di protezione della tramoggia della pompa (Fig. 23).
Non inibire il fine corsa sulla portella di scarico vasca calcestruzzo (Fig. 24).

FIG.23 FIG.24

Durante il pompaggio:
Non inserire arti o oggetti tra le maglie della griglia di protezione tramoggia (Fig. 25).
Non aprire il coperchio della vaschetta acqua di lubrificazione (organi in movimento) e non inserire arti od
oggetti (Fig. 26).
Tenere sotto controllo la temperatura dellolio avvalendosi dellapposito termometro (max 90 C).
Non cercare di togliere la palla di spugna dalla tramoggia quando la macchina in funzione.
Non inserire mani o infilare oggetti nella bocca di uscita della valvola a S (Fig. 27).
A griglia di protezione tramoggia sollevata, non inserire mani o oggetti che possano raggiungere la valvola ad
S in movimento.

ATTENZIONE:
Assicurare, tramite apposito fermo, la griglia di protezione tramoggia una volta aperta. Non operare mai
sotto la griglia senza questa garanzia (PERICOLO DI SCHIACCIAMENTO).

FIG.25 FIG.26 FIG.27

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POMPA CARRELLATA 56

PAGINA LASCIATA BIANCA INTENZIONALMENTE

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MANUALE USO E MANUTENZIONE

POMPA CARRELLATA

Sezione 3 TRASPORTO/SOLLEVAMENTO
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POMPA CARRELLATA 58

3 TRASPORTO
Generalmente lattrezzatura viene fornita montata sullautotelaio/telaio e pronta per luso. Nel caso in cui
lattrezzatura venga fornita sciolta, (non montata sullautotelaio/telaio o a moduli separati) per movimentarla il
personale addetto dovr verificare i seguenti dati:
- PESO.
- CAPACIT DEL MEZZO DI SOLLEVAMENTO (es. gru carro ponte, etc.).
- CATENE, FUNI e GANCI dimensionati secondo il peso dellattrezzatura.
- PORTATA DEL MEZZO DI TRASPORTO (Vedi tabella dati tecnici).

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POMPA CARRELLATA 59

3.1 SOLLEVAMENTO
Per il sollevamento dellattrezzatura servirsi dei punti di aggancio previsti sullattrezzatura ed evidenziati da
colorazione rossa o da segnali indicatori.

Nel caso in cui si debbano sollevare i moduli separati imbragare opportunamente e con sicurezza i singoli
colli, rispettando le norme generali di sicurezza per i carichi sospesi (ATTENZIONE: Nessuno deve sostare
nel raggio di azione del carico).

Per il trasporto dellattrezzatura a moduli separati, dovranno essere approntati appositi container per
imballaggio .

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POMPA CARRELLATA 60

PAGINA LASCIATA BIANCA INTENZIONALMENTE

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MANUALE USO E MANUTENZIONE

POMPA CARRELLATA

Sezione C FUNZIONAMENTO
E ISTRUZIONI DI USO
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POMPA CARRELLATA 62

4 USO DELLA MACCHINA


4.1 QUADRO COMANDO PRINCIPALE VERSIONE MOTORE DIESEL

2
13 1 3

CR

6
GAS
0 1

P1

4 11
14

7
15
0 1 10 CG 20
5 25
RPMX100
0 30

CENTRAL CONTROL BOX


8 10
12

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POMPA CARRELLATA 63

Pulsante luminoso
1 Pompa
Quando acceso (verde) indica che attiva la funzione pompa

Pulsante luminoso
2 STOP -Pompa/Aspira
Ferma la funzione di Pompaggio (Pompa/aspira)

Pulsante luminoso
3 Aspira
Quando acceso (verde) indica che attiva la funzione aspira

Selettore abilitazione comandi quadro/comandi a distanza


Selettore abilitazione
4 comandi
Il suo posizionamento determina la postazione di lavoro che pu
essere dal quadro comandi o dal telecomando

5 Pulsante STOP motore Diesel

GAS

6 Selettore Selettore accelera / Decelera motore Diesel

7 Indicatore Indicatore livello carburante

0 1
8 Interruttore a chiave Interruttore a chiave per avviamento motore dal quadro

9 Indicatore Indicatore temperatura olio motore

15
10 CG 20

10 5

0 RPMX100
25

30
Indicatore Indicatore giri motore

INDEX
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POMPA CARRELLATA 64

11 Spia luminosa Spia luminosa olio

12 Spia luminosa Spia luminosa per indicare malfunzionamento batteria

CR

13 Indicatore Contaore interno

0 1
14 Spia luminosa Selettore per slocco valvola "S"

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POMPA CARRELLATA 65

4.2 QUADRO COMANDO PRINCIPALE VERSIONE MOTORE DIESEL (Versione PERKINS)

CONCRETE
- +

GAS
0 1 - +

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POMPA CARRELLATA 66

MONITORING

MONITORING
LANGUAGE
MAIN MENU'

LANGUAGE
LANGUAGE

INDEX
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POMPA CARRELLATA 67

1
2

15
Cycles/Min

1 Livello carburante / Temperatura olio motore

2 TACHIGRAFO (indica i giri del motore diesel)

Pompa attiva

Aspirazione attiva

Spia rossa: segnala insufficiente pressione dellolio motore.


Si deve spegnere dopo alcuni secondi dallavviamento del motore
Spia accesa o lampeggiante dopo avviamento,pu indicare un malfunzionamento del sistema
di preriscaldamento oppure che una o pi candelette sono danneggiate.

15 Ncicli pompaggio
Cycles/Min

Spia alternatore

Comandi locali attivi

Comandi remoti attivi

Spia allarme Temperatura motore

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POMPA CARRELLATA 68

4.2.1 PAGE: LANGUAGE

INDEX
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POMPA CARRELLATA 69

4.2.2 PAGE: MONITORING

INDEX
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POMPA CARRELLATA 70

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POMPA CARRELLATA 71

4.3 QUADRO DI COMANDO PRINCIPALE VERSIONE MOTORE ELETTRICO

1 2

V A

ELECTRIC MOTOR CONTROL PUMP CONTROL

~24V

ON LINE PUMP MAIN

0 1

MAIN 24 V 2
4
M
O
TS
OT
ONV LINE RP
O
M
O
T
O
R
M
O
T
O
R
0 1
PUMP MAIN
S
T
O
P

0 1
START

0 1 S 0 1
MAIN 24 V T
O
P

5 9 6 10 7 11 8 CR 19 15 12 17 13 16 14

18

CENTRAL CONTROL BOX

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POMPA CARRELLATA 72

1 Volmetro Indica il voltaggio del quadro

2 Amperometro Indica l'amperaggio del quadro

3 Sezionatore Trifase Interruttore generale di linea

Pulsante a FUNGO per stop di emergenza. Tutte le funzioni del


4 Pulsante a Fungo
quadro vengono spente

5 Spia Luminosa Accesa indica il funzionamento del motore elettrico.

6 Spia luminosa Accesa indica lo STOP del motore elettrico

Accensione del motore elettrico a Stella. Quando accendo il


7 Spia Luminosa motore elettrico si accende la spia per alcuni secondi prima di
passare in modalit triangolo

8 Spia luminosa Quando il motore elettrico acceso si illumina la spia

MAIN 24 V
0 1
Selettore per accendere o spegnere il motore elettrico
9 Selettore
Nota: L'interruttore generale di linea (3) deve essere acceso.

10 Pulsante START motore elettrico

11 Pulsante STOP motore elettrico

Pulsante luminoso
12 Pompa
Quando acceso (verde) indica che attiva la funzione pompa

Pulsante luminoso
13 STOP -Pompa/Aspira
Ferma la funzione di Pompaggio (Pompa/aspira)

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POMPA CARRELLATA 73

Pulsante luminoso
14 Aspira
Quando acceso (verde) indica che attiva la funzione aspira

Selettore abilitazione comandi quadro/comandi a distanza


M
2 O M M
4 TS O O
OT T T 0 1 S
ONV LINE RP
O
O O PUMP MAIN T
O
R R P
START

0 1 S 0 1
MAIN 24 V T
O
P

Selettore abilitazione
15 comandi
Il suo posizionamento determina la postazione di lavoro che pu
essere dal quadro comandi o dal telecomando

0 1
16 Spia luminosa Selettore per slocco valvola "S"

17 Pulsante luminoso Segnalatore acustico

18 CR Contaore Indica le effettive ore di pompaggio

PUMP MAIN

0 1
19 Selettore Selettore per accendere le funzioni di pompaggio

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POMPA CARRELLATA 74

4.4 TELECOMANDO CARRELLATE ELETTRICHE

1 Pulsante a Fungo Pulsante a FUNGO per stop di emergenza.

2 Selettore pompaggio Attivo la funzione di Pompa e Aspira

3 Pulsante luminoso Avvisatore acustico

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POMPA CARRELLATA 75

4.5 TELECOMANDO CARRELLATE DIESEL

GAS

GAS

1 4

2 3

Interruttore 3 posizioni ritenute:


Interruttore - ALTO: Avviso segnale acustico
1 clacson/vibratore - CENTRALE: Posizione neutra
- BASSO: Azionamento Vibratore Tramoggia

Interruttore 3 posizioni ritenute:


Interruttore - ALTO: Attiva funzione di pompaggio "POMPA"
2 pompa/aspira - CENTRALE: Posizione neutra
- BASSO: Attiva funzione di pompaggio "ASPIRA"

Interruttore 3 posizioni ritenute:


Interruttore giri motore - ALTO: Aumento numero giri motore
3 DIESEL - CENTRALE: Posizione neutra
- BASSO: Diminuzione numero giri motore

4 Pulsante di STOP Si arrestano tutte le funzioni

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POMPA CARRELLATA 76

4.6 DISTRIBUTORE DEI SERVIZI

cod.218566

ALTO: Rotazione oraria (Carico) mescolatore


1 Leva due posizioni
BASSO: Rotazione antioraria mescolatore tramoggia (Scarico)

ALTO: Azionamento pompa acqua


2 Leva due posizioni
BASSO: Azionamento radiatore

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POMPA CARRELLATA 77

2 1 3

ALTO: Rotazione oraria (Carico) mescolatore


1 Leva due posizioni
BASSO: Rotazione antioraria mescolatore tramoggia (Scarico)

ALTO: Azionamento pompa acqua


2 Leva due posizioni
BASSO: Azionamento radiatore

ALTO: Salita stabilizzatori


3 Leva due posizioni
BASSO: Discesa stabilizzatori

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POMPA CARRELLATA 78

4.7 ALLESTIMENTO

4.7.1 VERSIONE MACCHINA


Lattrezzatura pu essere fornita in due versioni;
a) Pompa carrellata = PC
b) Pompa carrellata spritz = PCS

Entrambe le versioni possono essere alimentate da motore diesel o elettrico.

4.7.2 MONTAGGIO ATTREZZATURA


In genere il montaggio dellattrezzatura sul telaio viene eseguito da CIFA s.p.a. In questo caso la macchina
pronta per lutilizzo in quanto prima della consegna, viene eseguito un collaudo generale.

Nel caso in cui lattrezzatura venga fornita sciolta, in allegato ad ogni modulo vengono forniti i relativi disegni e
schemi di montaggio.

ATTENZIONE:
Rivolgersi sempre ad una officina di assistenza autorizzata per effettuare il montaggio completo dellattrezzatura.

Verifiche
La macchina viene consegnata controllata e collaudata, quindi non necessita di particolari controlli.

Tuttavia verificare sempre il buon funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza e protezione. Verificare che:
Tutti i carter di protezione siano montati e ben fissati.
Tutti i finecorsa siano attivi (portella scarico vasca, cilindri pompanti).
La griglia di protezione posta sulla tramoggia sia chiusa.
Sia funzionante il fungo di arresto di emergenza .
Il segnalatore acustico funzioni .
La tubazione di distribuzione calcestruzzo sia libera da eventuali intasamenti o blocchi.
I giunti rapidi di fissaggio delle tubazioni del calcestruzzo (collari) siano chiusi ed assicurati con la spina di
sicurezza.
Le tubazioni del calcestruzzo non siano eccessivamente usurate - in caso contrario SOSTITUIRLE-.

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POMPA CARRELLATA 79

4.8 TRASFERIMENTO
Prima del trasferimento verificare il livello del carburante tramite indicatore di livello.

La macchina pu essere trainata tramite apposito gancio ad una velocit massima di 6 Km/h.

VELOCITA' MAX. 6 Km/h


VITESSE MAX. 6 Km/h
MAX.SPEED 6 Km/h
MAX.GESCHWINDIGKEIT 6 Km/h
cod. 234927

ATTENZIONE:
Prima del traino verificare che gli stabilizzatori manuali siano chiusi e bloccati tramite apposita spina con relativa
sicurezza.

cod. 234898

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POMPA CARRELLATA 80

4.9 POSIZIONAMENTO E STABILIZZAZIONE MACCHINA

Arrivati in cantiere posizionare barriere e cartelli di avvertimento intorno allarea di azione della macchina, in
prossimit di vie di traffico o passaggi pedonali in modo da impedire laccesso nella zona a qualsiasi persona
o mezzo.
Nessuno ad eccezione delloperatore (responsabile della macchina e della sua funzionalit), deve restare in
prossimit della zona di lavoro della macchina.
Portare la macchina sul posto di lavoro e assicurarsi che il terreno sia solido e piano.
Assicurarsi che non vi siano persone o cose nel raggio dazione della macchina.

4.9.1 Pompa carrellata su Ruote


Inibire il moto alle ruote del telaio. (A)
Stabilizzare la macchina.
Abbassare il pi possibile anteriormente la macchina (tramite piede di appoggio).
Togliere fermo meccanico stabilizzatori posteriori (B-2)
Sfilare gli stabilizzatori posteriori fino a raggiungere il terreno (B-1).
Inserire fermo meccanico con spina di sicurezza (C).

A B C

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POMPA CARRELLATA 81

Tramite piede di appoggio alzare la parte anteriore (D).


Aiutarsi con una bolla per raggiungere lorizzontalit della macchina (E) .

D E

ATTENZIONE:

Controllare che il terreno sottostante agli stabilizzatori non ceda


Controllare che tutti i fermi meccanici siano stati ripristinati
Controllare che tutti i comandi della stabilizzazione siano in posizione 0

Nel caso il terreno non abbia una solidit idonea utilizzare delle piastre di ripartizione o del legname
compatto adatto a distribuire meglio la pressione degli stabilizzatori sul terreno (travetti a sezione quadra
15x15).

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POMPA CARRELLATA 82

4.9.2 Pompa carrellata su PIATTINA

Per la stabilizzazione dell'attrezzatura procedere nel modo seguente:

Azionare la leva del distributore (1) verso il basso in modo da fare scendere i cilindri (A) fino a finecorsa.

La discesa degli stabilizzatori impedisce il movimento del carrello ferroviario mettendo l'attrezzatura in condizione
di stabilit per effettuare le operazioni di pompaggio.

Ripetere l'operazione in senso inverso per liberare gli stabilizzatori dell'attrezzatura.

A
A

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POMPA CARRELLATA 83

Loperatore della pompa ha lobbligo di stabilizzare la macchina conformemente alle varie condizioni del terreno
(vedi da Fig. 10 a Fig. 18)

Fig.10 Fig.11 Fig.12

Fig.13 Fig.14 Fig.15

Fig.16 Fig.17 Fig.18

Ci significa che a seconda del grado di stabilit del terreno (kN/m2), i piattelli dappoggio originali degli
stabilizzatori devono essere ingranditi mediante lapplicazione di piani di appoggio pi estesi in modo da evitare
lo sprofondamento dei piedi di appoggio.

Come materiale accessorio vengono offerte 4 piastre dappoggio (60x60cm. oppure 50x50cm.) in materiale
plastico che, utilizzati come semplice base di appoggio, possono coprire unarea pi estesa in relazione ai carichi
verticali e alla pressione di contatto consentita.

INDEX
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POMPA CARRELLATA 84

Se richiesta una maggiore superficie dappoggio, lutilizzatore dovr disporre di adeguati travetti di legno
squadrati (15x15cm) in numero di quattro per ciascuna piastra di appoggio.

Consultando la tabella possibile sapere in che misura i piani di appoggio sono sufficienti o se invece
necessario applicare anche i suddetti travetti.

Nella tabella (Fig.67)

Carico verticale (kN) da leggere sullo stabilizzatore


Pressione di contatto
consentita (kN/mq) Piastre 50x50 oppure 60x60 Solo piastre 60x60
50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 355
lunghezza travetti
quadrati (cm)
Terreno naturale 150 150 84 112 138 166 Suolo non adatto all'appoggio
Asfalto con spessore
minimo 20 cm 200 200 63 84 104 126 147 166
Pietrisco compresso 250 250 67 84 89 117 132 150 166
Terreno argilloso limaccioso
compatto 300 300 70 84 96 112 126 138 154 166

Terreno granulare misto,


compatto 350 350 72 84 96 106 120 132 144 166

Ghiaia ben compatta 400 400 63 73 84 94 104 115 126 148


500 500 67 74 84 91 98 120
750 750 62 67 80
Con piastre CIFA senza
Roccie friabili e disgregate travetti quadrati (15x15)
dagli agenti atmosferici 1000 1000

L= lunghezza travetti (cm)

Esempio: Terreno granulare 350 kN/mq


Carico verticale sul piede d'appoggio 175 kN
Dimensioni piano d'appoggio 50x50 cm
Lunghezza travetti quadrati in legno 84 cm

Esempio: Ghiaia compatta 500 kN/mq


Carico verticale sul piede d'appoggio 150 kN
Dimensioni piano d'appoggio 50x50 cm
Lunghezza travetti quadrati in legno non necessari
L
Esempio: Terreno naturale 150 kN/mq
Carico verticale sul piede d'appoggio 200 kN
Dimensioni piano d'appoggio 60x60 cm
Lunghezza travetti quadrati in legno Suolo non adatto

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POMPA CARRELLATA 85

4.10 POMPAGGIO CALCESTRUZZO


Collegare le tubazioni di distribuzione calcestruzzo in dotazione alla macchina con la rete di distribuzione
calcestruzzo del cantiere.

ATTENZIONE: Verificare che gli spessori delle tubazioni siano corrispondenti.

In particolare nel caso di versione PCS:

Collegare alle estremit della rete di distribuzione calcestruzzo il terminale in gomma munito della lancia di
spruzzo.

predisporre il collegamento tra serbatoio additivo e la pompa additivo e tra pompa additivo e lancia di spruzzo.

ATTENZIONE:
Ladditivo una sostanza generalmente corrosiva per cui usare idonei mezzi di protezione personale.
Non disperdere additivo nellambiente.
Tutti i materiali che entrano in contatto con ladditivo devono essere resistenti alla corrosione delladditivo.

Collegare la tubazione dellaria compressa da un lato alla rete del cantiere e dallaltro al collettore che alimenta la
lancia di spruzzo e il vibratore pneumatico posto sulla tramoggia - Pressione di esercizio da 4 a 6 bar.

Per entrambe le versioni (PC e PCS);

Nel caso di motore Diesel:


Inserire la chiave nel selettore 8 (interruttore a chiave avviamento motore) e ruotarla per laccensione motore.

Nel caso di motore elettrico:


Collegare il cavo di alimentazione della energia elettrica della rete del cantiere al quadro di comando principale.

ATTENZIONE:
Verificare la congruenza tra i dati di targa del motore elettrico della macchina con quelli della rete.
Evitare di danneggiare il cavo di collegamento elettrico: pericolo di folgorazione.
Essendo la macchina alimentata a 380V porre particolare cautela in tutte le operazioni di manutenzione.

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POMPA CARRELLATA 86

Ruotare linterruttore generale di linea dal quadro di comando principale per dare tensione al quadro.
Ruotare il selettore a chiave 24V per dare tensione al circuito elettrico a 24V.
Premere il pulsante avviamento motore elettrico per avviare il motore.
Prima di iniziare il pompaggio del calcestruzzo verificare che ci sia acqua allinterno della vaschetta di
lubrificazione, se necessario rabboccare (FIG.20)

Allo scopo di lubrificare la tubazione di trasporto calcestruzzo bene versare nella tramoggia una certa quantit
di boiacca, costituita da due parti di cemento, una parte di sabbia fine e acqua in quantit tale da costituire una
miscela di consistenza fluida. La quantit di miscela da considerare, deve essere circa eguale a met del volume
della tubazione da lubrificare (FIG.21)

Fig.20

Fig.21

Azionare la leva -rotazione mescolatore- dal distributore servizi per mettere in rotazione il mescolatore

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POMPA CARRELLATA 87

Nella versione PC per effettuare il pompaggio via quadro di comando principale:

1) Attivare il pulsante -pompa- per iniziare la fase di pompaggio, alimentando la tramoggia con calcestruzzo
mantenendo il livello ottimale per evitare aspirazione di aria.

Nella versione PCS per effettuare il pompaggio via quadro di comando principale:

1) Aprire il rubinetto di alimentazione aria alla lancia di spruzzo e al vibratore pneumatico

ATTENZIONE:
Per effettuare tali operazioni sono indispensabili 2 persone, una che tiene ferma la lancia di spruzzo e laltra
che opera le regolazioni.

2) Dal distributore sevizi azionare la pompa additivo tramite leva.


3) Regolare la portata di additivo tramite potenziometro dal quadro principale.
4) Attivare il pulsante -pompa- per iniziare la fase di spruzzatura.

ATTENZIONE:
Il calcestruzzo spruzzato (betoncino) ha dimensioni con granulometria max 10mm al fina di evitare
blocchi nella tubazione con conseguenze pericolose.

ATTENZIONE:
Non aprire i giunti a leva delle tubazioni calcestruzzo durante il pompaggio.

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POMPA CARRELLATA 88

La tramoggia deve essere sempre piena di calcestruzzo per evitare proiezioni di materiali causa aspirazione di
sola aria.
Non inserire arti od oggetti tra le maglie della griglia di protezione tramoggia (Fig. 22).
Non aprire il coperchio della vaschetta acqua di lubrificazione con il gruppo pompante in movimento (Fig. 23).
Non inserire arti od oggetti che possano venire in contatto con la valvola ad S (Fig.24).

Fig.22 Fig.23

Fig.24

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POMPA CARRELLATA 89

In caso di intasamento non insistere con il pompaggio ma effettuare alcuni cicli di aspirazione per liberare le
tubazioni.
Non lasciare mai la tubazione calcestruzzo sotto pressione.
Durante le pause di pompaggio con calcestruzzo molto fluido, con una grande parte di inerti di grossa
pezzatura, i quali tendono a scolarsi dallacqua, lasciare che la macchina pompi a vuoto e comunque, che il
mescolatore sia sempre attivo per evitare la segregazione dei componenti.
Per pause di pompaggio pi lunghe aspirare il calcestruzzo nella tramoggia, mescolare e pompare (non
valido per versione PCS per cui occorre passare alle operazioni di pulizia).
Se le pause sono piuttosto lunghe spegnere il motore propulsore affinch le vibrazioni non separino il
calcestruzzo (non valido per PCS per cui occorre passare alla operazione di pulizia).
Qualora si stia fermi per 10 - 15 minuti muovere il calcestruzzo pompando e aspirando alternativamente. In
aggiunta a ci in caso di PCS spegnere la pompa additivi lasciando aperta laria che fluendo pulisce.
Non pressate mai di forza nelle tubazioni il calcestruzzo separato o nel quale si stanno formando dei grumi
per la solidificazione.
In particolare per il calcestruzzo con scarsa capacit di trattenere lacqua meglio evitare pause nel
pompaggio, e al momento di cominciare il lavoro, pompare indietro fino a quando la valvola scambia
completamente da entrambi i lati, quindi riprendere di nuovo a pompare avanti.

Per entrambe le versioni (PC/PCS) quando si devono effettuare le operazioni di pompaggio/spruzzatura da


telecomando:
Prendere il cavo in dotazione e collegarlo al quadro comandi posto sulla macchina.
Ruotare il selettore -abilitazione quadro/comandi a distanza- posto sul quadro di comando principale della
macchina su comando a distanza
Attivare la funzione di pompaggio ruotando il selettore posto sul telecomando
Nel caso di PCS per regolare lafflusso di calcestruzzo dalla pompa alla lancia di spruzzo agire sul volantino di
regolazione calcestruzzo posto in prossimit del motore.

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POMPA CARRELLATA 90

4.11 PULIZIA MACCHINA


La pulizia con acqua in pressione derivata dalla pompa di lavaggio uno dei metodi pi usati nella pratica. Per
metterla in funzione attivare la leva (1) del distributore servizi.

4.11.1 PULIZIA TUBAZIONI DISTRIBUZIONE CALCESTRUZZO


Fermare il pompaggio.
Nel caso di PCS terminata la fase di pompaggio fermare la pompa additivo agendo sul distributore, chiudere
laria e smontare la lancia di spruzzo che verr lavata subito a parte.
Svuotare il pi possibile la tramoggia pompando via il materiale. Fare pompare una o due corse indietro per
eliminare la pressione nelle tubazioni.
Fermare il pompaggio.
Aprire la tubazione nel tratto da 5".
Pressare nella apertura le palle di spugna per la pulizia imbevute dacqua
richiudere la tubazione
pompare fino alla fuoriuscita delle palle di spugna dalla tubazione aggiungendo acqua in tramoggia.

ATTENZIONE:
Proteggere il terminale della tubazione di calcestruzzo durante loperazione di pulizia per evitare
pericolose proiezioni di materiale.

aprire la curva di uscita vasca.


sganciare il fermo di sicurezza meccanico portella vasca calcestruzzo ed aprire la portella stessa.
inserire la chiave nel quadro di comando principale, posizionare su quadro e premere il pulsante pompa
per permettere lo scambio valvola. Al rilascio del pulsante essendo la portella di scarico vasca calcestruzzo
aperta, il movimento della valvola ad S si blocca. attenzione: durante queste operazioni non inserire arti od
oggetti attraverso la portella di scarico vasca.
lavare completamente tramoggia, curve cls, valvola s, canne e pistoni pompanti. In particolare verificare
che non vi siano residui di calcestruzzo nella parte inferiore della valvola ad S. Se necessario continuare
fino a che si nota che tutti gli organi o parti entrate in contatto con il calcestruzzo siano puliti.
Nel caso di PCS per lavare la tubazione additivo e la pompa additivi, scollegare la pompa dal serbatoio
additivi e collegarla con la rete idrica del cantiere.
Attivare dal distributore servizi la pompa additivi facendole compiere alcuni cicli di lavaggio.

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POMPA CARRELLATA 91

ATTENZIONE:
Non disperdere nellambiente additivo e/o miscele di acqua e additivo raccogliendola in appositi
contenitore.
Per lavare la lancia di spruzzo occorre smontarla completamente e procedere alla operazione di lavaggio con
acqua di ogni sua parte. Verificare che non vi siano fori otturati e parti usurate.

Lattrezzatura dotata dei seguenti dispositivi di sicurezza:


Una valvola che impedisce il movimento dellalbero mescolatore quando la griglia di protezione tramoggia
viene aperta.
Un fine corsa induttivo di prossimit che blocca il movimento della valvola ad S alla apertura della portella
di scarico vasca calcestruzzo.

ATTENZIONE:
Non inserire arti od oggetti nel raccordo di uscita vasca quando la curva aperta e quando la pompa in
funzione ( pericolo di cesoiamento) (Fig. 23).
Non aprire le tubazioni di calcestruzzo senza essersi assicurati che non vi sia pressione allinterno. Per evitare
ci effettuare qualche ciclo di aspirazione.
Non inibire i fine corsa (Fig.20).

Terminate le fasi di pulizia:


Mettere in posizione neutra la leva del distributore servizi.
Riporre in cassetta gli attrezzi utilizzati.
Chiudere la portella vasca e le tubazioni calcestruzzo.

FIG.23 FIG.20

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POMPA CARRELLATA 92

4.12 FINE CICLO DI LAVORO


Terminata la fase di pompaggio/spruzzo effettuare il lavaggio dellattrezzatura seguendo le indicazioni del capitolo
pulizia

ATTENZIONE: Se si usano additivi particolari eseguire il lavaggio di tutta lattrezzatura in tempi brevi.

Terminata la pulizia dellattrezzatura, arrestato il gruppo pompante, si deve procedere nel:


Riporre il comando a distanza in cabina o in cassetta.
Togliere i fermi meccanici sulla parte sfilabile degli stabilizzatori.
Inserire i fermi meccanici e le relative spine di sicurezza degli stabilizzatori in assetto da trasporto in sagoma.

Disabilitare il quadro di comando principale ruotando il selettore a chiave nel caso motore Diesel, nel caso motore
elettrico, in posizione 0

Prima del trasferimento della attrezzatura verificare che tutti i collegamenti (tubazioni calcestruzzo , tubazioni
aria, tubazioni additivi, cavi elettrici) siano stati fisicamente scollegati

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POMPA CARRELLATA 93

4.13 ARRESTO
La macchina dotata di pulsante a fungo per larresto di emergenza di colore rosso su fondo giallo, che permette
di arrestare la fonte di energia primaria ( motore autotelaio/ausiliario) posizionato sia sulla macchina che sul
comando a distanza ( telecomando).

Per riavviare nuovamente il motore necessario riarmare il fungo stop di emergenza.

Tale operazione si esegue ruotando ed estraendo il pulsante.

ATTENZIONE:
Allavviamento del motore pu verificarsi il funzionamento del pompaggio e dei servizi, qualora loperatore non
abbia azzerato tutte le funzioni prima di arrestare la macchina.

Nel caso la macchina resti non utilizzata per lunghi periodi, prima di rimetterla in funzione, rivolgersi ad una
officina autorizzata per gli opportuni controlli.

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POMPA CARRELLATA 94

4.14 PULIZIA GENERALE

4.14.1 Lavaggio delle macchine con idropulitrici

Se si utilizzano idropulitrici per il lavaggio delle macchine non si deve operare a distanze inferiori a 1520 cm.
Non conviene insistere con lo spruzzo su un unico punto della superficie verniciata, ma lavare con ampie passate.
consigliabile utilizzare idropulitrici con paracolpi in gomma posti allestremit della lancia di spruzzo, per evitare
di colpire la verniciatura con oggetti di metallo. La temperatura dellacqua non deve essere superiore a 60-70 C.
Attenzione che un film deteriorato o gi scalfito pu sfogliare quando sottoposto a lavaggio con pressione di una
certa entit.

N.B.: Al fine di impedire al cemento ed al calcestruzzo di aderire allattrezzatura e facilitare cosi la pulizia ed il
lavaggio consigliabile cospargere lattrezzatura con uno strato di paraffina, cera, olio meccanico od altri prodotti
in commercio. Eseguire questa operazione ogni qualvolta si esegua il lavaggio della macchina o quando si rende
necessario.

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POMPA CARRELLATA 95

4.15 ISTRUZIONI OPERATIVE PER L'UTILIZZO DEL SISTEMA DI DOSAGGIO UNIFLUX H1

4.15.2 DOSAGGIO
La percentuale di dosaggio il rapporto in peso tra l accelerante e il cemento presente nel calcestruzzo.

4.15.3 CALCOLO PERCENTUALE DOSAGGIO

KgAdditivo / (KgCalcestruzzo /100) = %

Esempio
15 Kg / (500Kg/100) =3%

4.15.4 CALCOLO QUANTIT ADDITIVO

(KgCalcestruzzo /100) x % = KgAdditivo

Esempio
(500Kg/100) x 3% = 15 Kg

KgAdditivo/pesoSpecificoAdditivo = LitriAdditivo

Esempio
15 Kg / 1.33 KgLitro = 11.3 Litri

4.15.5 RENDIMENTO GRUPPO POMAPANTE

un dato fondamentale per il calcolo di dosaggio.


Se il valore impostato superiore al rendimento reale la % reale sar superiore a quella teorica.
Se il valore impostato inferiore al rendimento reale la % reale sar inferiore a quella teorica.
Il rendimento influenzato dal tipo di calcestruzzo.
Il rendimento inversamente proporzionale alla portata oraria.

4.15.6 METODI DI VERIFICA

Lunico metodo di verifica consiste nel verificare quanti cicli occorrono per pompare il calcestruzzo di una
betoniera di cui si ha con certezza il reale valore di carico.
La verifica da eseguire nelle condizioni tipiche di lavoro.
Il valore di rendimento pu essere variato solo da TECNICI CIFA.
Il valore di rendimento di default 0.95.

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POMPA CARRELLATA 96

4.15.7 RENDIMENTO POMPA DOSAGGIO ADDIVI

un dato fondamentale per il calcolo di dosaggio.


Se il valore impostato superiore al rendimento reale la % reale sar inferiore a quella teorica.
Se il valore impostato inferiore al rendimento reale la % reale sar superiore a quella teorica.
Il rendimento influenzato dal tipo di calcestruzzo.
Il rendimento inversamente proporzionale alla portata oraria.
Il degrado del tubo pompante influenza negativamente il rendimento.

4.15.8 METODI DI VERIFICA

Lunico metodo di verifica consiste nel verificare quanti litri vengono pompati in un determinato n di giri.
La verifica da eseguire nelle condizioni tipiche di lavoro.
Il valore di rendimento pu essere variato solo da TECNICI CIFA.
Il valore di rendimento di default 0.95.

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POMPA CARRELLATA 97

4.16 VIDEATA INIZIALE

Con il manipolatore possibile: evidenziare,


selezionare, modificare e confermare il dato voluto.

Con il tasto F1 si ritorna alla videata


precedentemente visualizzata.

Con il tasto F2 si passa alla videata


precedentemente del menu.

Con il tasto F3 si passer alla videata successiva del


men.

Con il tasto F4 si passer alla videata MENU.

Con il tasto F5 si passer immediatamente alla


videata PROGRAMMAZIONE.

Con il tasto Error si visualizza la videata


ERRORI;

Quando il sistema viene alimentato compare questa


videata.

Trascorsi 5 secondi comparir la videata MENU

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POMPA CARRELLATA 98

4.17 VIDEATA MENU'

Ruotando il manipolatore possibile posizionarsi sul


men desiderato.
La selezione del men evidenziata dal variare del
carattere della scritta.

Premendo OK si passa la men desiderato.

IMPOSTAZIONE DOSAGGIO
Questo men dedicato allimpostazione dei valori
necessari al dosaggio automatico delladditivo
accelerante.

MONITORAGGIO
Il men di monitoraggio sviluppato in quattro videate.

Nella prima sono riportati i valori di dosaggio, di


pompaggio e additivazione in tempo reale .

Nella seconda sono visualizzati i valori PARZIALI di


pompaggio e additivazione.

Nella terza sono visualizzati i valori STORICI di


pompaggio e additivazione.

Nella quarta pagina sono visualizzate le ore di lavoro


del motore elettrico e diesel.

RESPONSABILE CANTIERE
In questo men possibile intervenire su alcune
configurazioni del sistema: lingua e ora.
In questo men possibile attivare la limitazione % di
dosaggio. Questa opzione normalmente disattivata,
una volta attivata limita il valore % DOSAGGIO entro i
valori impostati.

possibile disattivare questa funzione dal men


PARAMETRI.

PARAMETRI
Questo men dedicato alla configurazione e taratura
del sistema di: dosaggio, regolazione velocit gruppo
pompante e alla stabilizzazione automatica.

Questo men protetto da password.

Questo men accessibile solo a personale Cifa

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POMPA CARRELLATA 99

4.18 VIDEATA IMPOSTAZIONE DOSAGGIO

In questa videata si impostano i valori per il calcolo del di


dosaggio.

Ruotando il manipolatore rotativo ci si posizione sul valore


del parametro da impostare;

premendo OK si attiva la modifica, il valore cambier


grafica;

sempre con il manipolatore possibile variare il valore;

la regolazione dei valori per le unit ed i decimali non


contemporanea, per passare da unit a decimali e
viceversa si utilizzano i tasti F3 >> ed F3 << .

Il valore di cemento varia con intervalli di 5 Kg.

Per confermare limpostazione necessario premere


di nuovo OK.

Premendo il ESC si ritorna alla videata precedente.

Nel caso la limitazione % dosaggio sia stata attivata


compaiono altre tre voci:

LIMITAZIONE % OK che ne indica lattivazione;


% DOSAGGIO MIN. seguita dal valore impostato;
% DOSAGGIO MAX. seguita dal valore impostato.

Il valore % DOSAGGIO della prima riga potr


variare entro questi valori.

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POMPA CARRELLATA 100

4.19 VIDEATE MONITORAGGIO

Nella prima videata sono riportati i valori di:

dosaggio, impostati nellapposito men;


pompaggio in tempo reale, portata e velocit;
additivazione in tempo reale, portata e velocit.

Nella seconda videata sono visualizzati i valori PARZIALI


di pompaggio e additivazione.

POSSIBILE AZZERARE I VALORI

Per azzerare i valori ci si posiziona sulla scritta RESET


con il manipolatore rotativo e si preme OK

Nella terza videata sono visualizzati i valori STORICI di


pompaggio e additivazione.

NON POSSIBILE AZZERARE I VALORI

Nella quarta videata sono visualizzate le ore di lavoro del


motore elettrico e diesel.

NON POSSIBILE AZZERARE I VALORI

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Manuale Di Uso E Manutenzione PC
POMPA CARRELLATA 101

4.20 VIDEATE CAPOCANTIERE

RESPONSABILE CANTIERE
In questo men possibile intervenire su alcune
configurazioni del sistema: lingua e ora.

In questo men possibile attivare la limitazione % di


dosaggio: una volta attivata limita il valore % DOSAGGIO
entro i valori impostati.

Questa opzione normalmente disattivata.

Per attivare la funzione necessario:


inserire il codice daccesso utilizzando il manipolatore
rotativo;
posizionarsi sulla scritta NO e premere OK;
variare lopzione in SI;
premere di nuovo OK.

Il codice daccesso STADARD 1111.

Dopo aver attivato la funzione consigliabile variare il


codice daccesso.

possibile disattivare questa funzione dal men


PARAMETRI.

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POMPA CARRELLATA 102

PAGINA LASCIATA BIANCA INTENZIONALMENTE

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MANUALE USO E MANUTENZIONE
POMPA CARRELLATA

Sezione D MANUTENZIONE
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POMPA CARRELLATA 104

5 MANUTENZIONE ORDINARIA
PREMESSA
Una puntuale e corretta manutenzione la premessa indispensabile per assicurare efficienza, affidabilit e durata
della macchina. Tenendo presente che la macchina opera in cantieri le cui condizioni ambientali sono spesso
sfavorevoli, proponiamo di seguito una serie di considerazioni sui vari gruppi componenti la macchina, mettendo
in evidenza le correlazioni e i punti critici da tenere sotto controllo sistematico.

Il controllo della macchina deve essere effettuato in funzione delle condizioni duso (indicativamente ogni 500 ore
di funzionamento o 20.000 metri cubi di calcestruzzo pompato ed almeno una volta allanno).

ATTENZIONE:
Il mancato rispetto dei controlli sopra indicati potrebbe compromettere il funzionamento in sicurezza della macchina.

Queste operazioni devono essere eseguite da un tecnico precedentemente addestrato seguendo questi consigli.

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POMPA CARRELLATA 105

5.1 CONTROLLI GIORNALIERI

5.1.1 PRIMA DI PARTIRE


Dispositivi di sicurezza (es. fine corsa, spine di sicurezza ecc.).
Livelli e condizioni dellolio motore principale ed ausiliario.
Livello acqua radiatore motore principale ed ausiliario.
Stato e pressione pneumatici.
Impianto elettrico (luci / lampeggiatori / luci stop / ecc.).
Corretta visuale negli specchi retrovisori.
Tutti i componenti che durante il funzionamento si muovono (es.stabilizzatori,) devono essere bloccati in
sagoma prima dello spostamento della macchina stessa

5.1.2 DOPO LA MESSA IN MOTO


Pressione dellolio motore del veicolo
Temperatura dellacqua di raffreddamento motore.
Inoltre loperatore deve verificare il funzionamento di tutte le spie.
assenza di perdite di olio/aria (eventualmente fissare i raccordi)

5.2 PRECAUZIONI CONTRO IL GELO

Durante i periodi di sosta della macchina, nella stagione invernale, ASSOLUTAMENTE necessario ricordarsi di
scaricare lacqua di tutto limpianto ed in particolare verificare che non vi siano residui dacqua nella pompa acqua.
Nel caso si debba operare a temperature sotto 0 C necessario ricorrere ad accorgimenti specifici (es. additivi
nellacqua) per non incorrere in rotture del contalitri, della pompa o altro.

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POMPA CARRELLATA 106

5.3 LUBRIFICAZIONE
Controllare giornalmente lefficienza dellimpianto di lubrificazione centralizzata attraverso lindicatore ad astina
posizionata sul blocchetto di distribuzione

Il serbatoio del grasso di materiale trasparente e la presenza del prodotto verificabile facilmente. La ricarica
del serbatoio si effettua attraverso lattacco terminale con un normale ingrassatore, ubicato alla base del serbatoio
stesso. Non rimuovere mai il coperchio del serbatoio per evitare lingresso di inquinanti nel sistema.

Quando la pompa del grasso rimane senza prodotto, pu facilmente verificarsi che dopo il riempimento del
serbatoio, il prodotto non riesca ad essere pompato per la presenza di bolle daria. In questo caso staccare il tubo
di mandata e fare girare la pompa fino a quando il prodotto riprende ad uscire. Quindi, ripristinare il collegamento.

I punti non interessati dallimpianto centralizzato, sono provvisti di ingrassatori, che a mezzo delle comuni pompe
manuali, permettono lingrassaggio da effettuarsi secondo tabella.

Come riportato in tabella lubrificazione controllare periodicamente il livello di olio e grasso.

Provvedere alla lubrificazione superficiale e protettiva delle parti meccaniche esposte. In caso di lunghi periodi di
fermo effettuare una abbondante lubrificazione di tutte le parti della macchina.

ATTENZIONE:
Prima di procedere alla lubrificazione necessario pulire lugello della pistola dingrassaggio, in modo da evitare
che materiale estraneo mischiandosi al grasso, vada a provocare danni ai perni e alle bronzine. Una perfetta
lubrificazione si ottiene rigenerando e riempiendo completamente con lubrificante nuovo, le apposite sedi.
Verificare che immettendo lubrificante nuovo nelle sedi il lubrificante vecchio venga espulso.

ATTENZIONE:
Se possibile le operazioni di lubrificazione devono essere effettuate a macchina ferma - in caso contrario porre
estrema attenzione alle operazioni che si compiono.

Se nelleffettuare le operazioni di lubrificazione si reso necessario rimuovere una protezione si deve:


Porre particolare attenzione durante le operazioni di manutenzione.
Rimontare la protezione prima dellutilizzo della macchina.

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POMPA CARRELLATA 107

5.3.1 RIFERIMENTO DATI TABELLA LUBRIFICAZIONI.

Per ogni posizione di controllo della tabella fare quanto segue:

1) SVITARE IL FILTRO E SOSTITUIRLO


2) PER IL CONTROLLO DEL LIVELLO OLIO NEL SERBATOIO VEDERE LINDICATORE POSTO SUL SERBATOIO.
IN CASO DI RABBOCCO UTILIZZARE IL TAPPO DI CARICO. PER LA SOSTITUZIONE EFFETTUARE LO
SVUOTAMENTO COMPLETO DELLIMPIANTO SERVENDOSI DELLA SARACINESCA DI SCARICO.
3) PER SOSTITUIRE LA CARTUCCIA OCCORRE SMONTARE LA TESTATA DEL FILTRO.
4) SOSTITUIRE GIORNALMENTE LACQUA DI LUBRIFICAZIONE CILINDRI CALCESTRUZZO NELLA
APPOSITA VASCHETTA.
5) SERVIRSI DELLAPPOSITO INGRASSATORE.
6) CONTROLLARE OGNI 50 ORE IL LIVELLO DEL SERBATOIO GRASSO E SERVENDOSI ESCLUSIVAMENTE
DELLINGRASSATORE EFFETTUARE IL RIEMPIMENTO.
7) VERIFICARE IL LIVELLO DELL'OLIO E SEGUIRE LE INDICAZIONI DI TABELLA
8) RIFERIRSI AL LIBRETTO DI ISTRUZIONE ALLEGATO.

La lubrificazione dei pistoni del gruppo pompante si effettua in questo modo:


1) Portare a fine corsa uno dei due pistoni
2) Ingrassare tramite lingrassatore il pistone che si trova vicino alla vaschetta acqua di lubrificazione.
3) Eseguire la manovra opposta per laltro pistone.

Si consiglia di eseguire tale operazione ogni 50 ore.

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POMPA CARRELLATA 108

5.3.2 TABELLA LUBRIFICAZIONI.

K000235950-01
LUBRIFICAZIONI

TEMPO
POS. RIFERIMENTO MANUTENZIONE (ore) LUBRIFICANTI NOTE
25 50 200 500 2000

DIPENDE DALLE
1 FILTRO SFIATO SERBATOIO S CONDIZIONI AMBIENTALI

2 OLIO IDRAULICO SERBATOIO C S ISO VG 46 TEMPO MAX 1 ANNO

1 SOSTITUZIONE
3 FILTRO RITORNO S DOPO 200 ORE

SOSTITUZIONE
4 ACQUA LUBRIFICAZIONE CILINDRI CLS ACQUA
GIORNALIERA

SNODI CILINDRI VALVOLA


5
ALBERO MESCOLATORE
I GRASSO NLGI 2

6 POMPA GRASSO C GRASSO NLGI 2

1 CAMBIO DOPO 100 ORE


7 RIDUTTORE MESCOLATORE C S ISO VG 150
TEMPO MAX 1 ANNO

VEDERE LIBRETTO DI COME DA ISTRUZIONI DEL


8 MOTORE AUSILIARIO
ISTRUZIONI COSTRUTTORE

S = SOSTITUIRE C = CONTROLLO LIVELLO E RIPRISTINO I = INGRASSARE

N.B.: I PRODOTTI INDICATI IN TABELLA SONO QUELLI UTILIZZATI COME PRIMO EQUIPAGGIAMENTO. PER L'UTILIZZO
DI MARCHE DIVERSE, VEDERE TABELLA DI COMPARAZIONE RIPORTATA NEL MANUALE D'ISTRUZIONE

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POMPA CARRELLATA 109

5.4 GRUPPO POMPANTE


Prima di iniziare la fase di pompaggio verificare che ci sia l acqua allinterno della vaschetta di lubrificazione.

Sostituire giornalmente lacqua, e comunque sostituirla nel caso questa sia sporca.

Nel caso nella vaschetta si trovi dellacqua e olio, si deve sostituire la guarnizione dei pistoni oleodinamici
(chiamare lassistenza tecnica).

Nel caso invece che nellacqua della vaschetta si trovi eccessiva presenza di boiacca, si devono sostituire i
pistoni calcestruzzo (chiamare lassistenza tecnica).

Verificare che sulla superficie delle canne calcestruzzo non vi sia presenza di ossido (mancanza di cromo).

Verificare lo stato di usura dellanello e della piastra di usura. In caso di presenza di solchi eccessivi e di usure
eccessive provvedere alla sostituzione.

Verificare lusura sulle tubazioni del calcestruzzo; per fare questo adoperare un martello o uno spessimetro.

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POMPA CARRELLATA 110

5.5 CONTROLLO STRUTTURALE (ANOMALIE STRUTTURALI)

I controlli strutturali per braccio, torretta, sottotorretta, telaio di base, stabilizzatori, castelletti di supporto,
riduttore, tamburo, prevedono le seguenti verifiche:

Integrit degli ancoraggi e dei supporti (fra attrezzature ed autotelaio, supporto del serbatoio acqua gruppi
pompanti, riduttore tamburo, castelletti betoniere, supporti tubazioni calcestruzzo, supporti per canale
aggiuntive).

Integrit dei bulloni e dello stato di serraggio (in particolare verificare la coppia di serraggio dei bulloni vedi
tab. manuale informzioni generali).

Stato dei materiali eventuali cricche e rotture nelle carpenterie e nei componenti. Un indicatore di problemi
strutturali molto spesso la ruggine.

Le saldature.

I perni e bronzine (eventuale grippaggio)

I giochi determinati dalle eccessive usure fra particolari in reciproco movimento (es. articolazioni braccio).

ATTENZIONE:
Ripristinare, se necessario, con saldature (manutenzione straordinaria rivolgersi a unofficina autorizzata).
Le strutture del braccio, ed in generale le strutture portanti realizzate in acciai speciali ad alta resistenza non
vanno in alcun modo modificate o indebolite con saldature o fori per attacchi.

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POMPA CARRELLATA 111

5.6 CONTROLLO COMPONENTI OLEODINAMICI

Data la complessit della macchina si consiglia sempre di ricorrere a specialisti per interventi sulla parte
oleodinamica.

Se si riscontrano delle anomalie, verificare le cause e ripristinare lintegrit del circuito prima di effettuare
qualsiasi manovra

Individuare eventuali perdite dolio e rimuovere le cause.

Ispezionare valvole di sicurezza e tubi idraulici rigidi e flessibili, giunti e cilindri per scoprire eventuali usure o
perdite (lo scoppio di una tubazione logora pu causare conseguenze gravi).

Occorre controllare le tubazioni che dalla valvola di sicurezza si raccordano alle bocche di entrata di ogni
cilindro, verificando che non esistano perdite, che non vi siano deformazioni da urto o da usura e che i
raccordi siano integri e ben bloccati.

Sostituire immediatamente qualsiasi tubazione danneggiata.

vietato modificare la taratura originale: qualsiasi regolazione o taratura deve essere effettuata da personale
specializzato.

vietato manomettere i componenti idraulici, pena la decadenza della garanzia e responsabilit del fornitore.

ATTENZIONE:
Prima di operare su un circuito assicurarsi che non sia in pressione e verificare che gli accumulatori siano
stati scaricati. indispensabile che il braccio o lelemento azionato dal circuito oleodinamico sia in situazione
di riposo e non sotto sforzo .
Dal momento che lolio pu raggiungere temperature elevate con rischio di bruciature gravi, occorre indossare
adeguati mezzi di protezione prima di aprire un giunto.
Qualsiasi sostituzione di componenti deve essere fatta nel rispetto dei dati di targa del costruttore .

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POMPA CARRELLATA 112

5.7 CONTROLLO COMPONENTI ELETTRICI


Assicurarsi dellefficienza dei componenti dellimpianto elettrico.

Qualsiasi sostituzione di componenti deve essere fatta nel rispetto dei dati di targa: in particolare componenti
antideflagranti dovranno essere sostituiti con componenti aventi le stesse caratteristiche ed omologati.

5.8 SOSTITUZIONE MOTORI


Motori diesel e motori elettrici in versione macchine antideflagranti devono essere sostituiti con motori aventi le
stesse caratteristiche ed omologati.

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POMPA CARRELLATA 113

5.9 TUBAZIONI CALCESTRUZZO


La giusta dimensione delle tubazioni in diametro e spessore unitamente al loro stato di conservazione, la corretta
tipologia dei giunti, la loro efficienza e chiusura con fermo di sicurezza sono le condizioni essenziali per eliminare
rischi e problemi durante il pompaggio. Periodicamente in funzione del tipo e dello spessore le tubazioni vanno
ispezionate per verificarne lo stato di usura.

Si consiglia di controllare frequentemente i tratti pi esposti ad usura ogni 1000 mc di getto.


Verificare frequentemente (in funzione dellabbrasivit del materiale pompato) lo stato di usura delle tubazioni
e provvede alla sostituzione quando lo spessore inferiore al valore riportato in tabella (vedi tabella) Il
controllo pu essere fatto percuotendo la tubazione con un martello; in funzione del tipo di risposta sonora
pu essere valutato lo spessore esistente. Pi scientificamente possibile utilizzare apparecchiature
facilmente reperibili sul mercato per controllo non distruttivo .
Per unusura uniforme e quindi per una maggiore durata bene far ruotare periodicamente le tubazioni:
rotazione oraria di 120 ogni 5/6000 mc di getto per le tubazioni ed un inversione di 180 per le curve .

ATTENZIONE:
Non modificare le dimensioni originali delle tubazioni prescritte dal costruttore.
Nelluso di alte pressioni sul calcestruzzo utilizzare le tubazioni idonee.
Tubazioni fissate a terra e curve ubicate ad una distanza dal personale inferiore ai tre metri devono essere
cambiate al raggiungimento degli spessori previsti e comunque con frequenza superiore.

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POMPA CARRELLATA 114

5.10 CIRCUITO DELLACQUA


Nella stagione fredda necessario procedere allo svuotamento dellimpianto acqua della macchina al termine
del lavoro giornaliero per non incorrere in rotture della pompa acqua e di parti dellimpianto a causa del gelo .

Limpianto pu essere svuotato agendo sulle valvole a sfera.

Per informazioni pi dettagliate vedere il manuale distruzione specifico allegato (pompa acqua).

Provvedere periodicamente alla pulizia del serbatoio per eliminare residui di calcare con frequenza maggiore
quanto maggiore il grado di impurit contenuta nellacqua del cantiere.

Ricordarsi che in presenza di acqua molto sporca e contenente sabbia, si possono verificare anche otturazioni
dei tubi, specie in prossimit dellattacco sul serbatoio.

Verificare che lo spessore del serbatoio non sia usurato (controllo da effettuare ogni 6 mesi)

5.11 IMPIANTO ELETTRICO


Controllare lefficienze di tutti i componenti elettrici di comando.

Assicurarsi del perfetto isolamento dei cavi, specialmente in corrispondenza dei fissacavi e pressacavi, al fine
di evitare cortocircuiti che potrebbero danneggiare altri componenti.

Controllare inoltre che i punti di collegamento siano perfettamente stretti e non presentino ossidazioni.

Assicurarsi sempre del perfetto collegamento a massa dellimpianto elettrico.

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POMPA CARRELLATA 115

6 SMALTIMENTO

Non disperdere nellambiente olio usato, batterie, parti in gomma, ma smaltirle opportunamente.
La struttura metallica va smaltita come ferro vecchio.
Se la macchina viene venduta ad un altro utente comunicare alla CIFA il cambio di propriet.

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POMPA CARRELLATA 116

HYDRAULIC FLUID
Requirements standard DIN 51 524 Part 2
Characteristics MINERAL OIL
Viscosity grade in accor-
ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68
dance with DIN 51 519
Winter Standard Tropical
Marking in accordance
HLP HVLP HLP HVLP HLP HVLP
with DIN 51 502
OSO 32 ARNICA 32 OSO 46 ARNICA 46 OSO 68 ARNICA 68
AGIP
H Lift 46
ARAL Vitam GF ARAL Vitam HF ARAL Vitam GF ARAL Vitam HF ARAL Vitam GF
ARAL 32 32 46 46 68

AVIA Fluid RSL32 AVIA Fluid HVI 32 AVIA Fluid RSL46 AVIA Fluid HVI 46 AVIA Fluid RSL68 AVIA Fluid HVI 68
AVIA
AVIA Fluid ZAD
46
Energol HLP-HM Energol HLP-HM Energol HLP-HM
Bartran HV 32 Bartran HV 46 Bartran HV 68
BP 32 46 68
Bartran 32 Bartran HVX 32 Bartran 46 Bartran HVX 46 Bartran 68 Bartran HVX 68
Hydraulic Oil AW Mechanism LPS Hydraulic Oil AW Mechanism LPS Hydraulic Oil AW Mechanism LPS
CHEVRON 32 32 46 46 68 46
NUTO H 32 NUTO H 46 NUTO H 68
ESSO Hydraulic Oil HLP Hydraulic Oil HLP Hydraulic Oil HLP
UNIVIS N 32 UNIVIS N 46 UNIVIS N 68
32 46 68
RENOLIN MR 10- RENOLIN MR 32 RENOLIN MR 15- RENOLIN MR 46 RENOLIN MR 20- RENOLIN MR 68
VG32 MC VG46 MC VG68 MC
RENOLIN B 10- RENOLIN B 32 RENOLIN B 15- RENOLIN B 46 RENOLIN B 20- RENOLIN B 68
FUCHS VG32 HVI VG46 HVI VG68 HVI
RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF
32 B 32 MC 46 B 46 MC 68 B 68 MC
Mobil DTE 24 Mobil DTE 13 M Mobil DTE 25 Mobil DTE 15 M Mobil DTE 26 Mobil DTE 16 M
MOBIL Mobil DTE Excel Mobil DTE Excel Mobil DTE Excel
32 46 68

ANTARES 32 ANTARES HVI 32 ANTARES 46 ANTARES HVI 46 ANTARES 68 ANTARES HVI 68


NILS

Shell Tellus 32 Shell Tellus T32 Shell Tellus 46 Shell Tellus T46 Shell Tellus 68 Shell Tellus T68
Shell Tellus DO Shell Tellus DO Shell Tellus DO
SHELL Shell Tellus TD 32 Shell Tellus TD 46 Shell Tellus TD 68
32 46 68

Shell Tellus S 32 Shell Tellus TX 32 Shell Tellus S 46 Shell Tellus TX 46 Shell Tellus S 68 Shell Tellus TX 68

TEXACO Rando HD 32 Rando HDZ 32 Rando HD 46 Rando HDZ 46 Rando HD 68 Rando HDZ 68

Total Equivis Total Equivis Total Equivis


Total Azolla ZS32 Total Azolla ZS46 Total Azolla ZS68
ZS32 ZS46 ZS68
TOTAL/FINA/ELF
Total Azolla Total Azolla Total Azolla
DZF32 DZF46 DZF68

SAE Motor Oil SAE 10 W SAE 10W30 SAE 20W20 SAE 10W30

INDEX
Manuale Di Uso E Manutenzione PC
POMPA CARRELLATA 117

CENTRALIZED
GREASING (MA-
ENGINE OIL TRANSMISSION OIL LUBRICATION
NUAL)
SYSTEM
MARKING IN
ACCORDANCE HD HYP K2K-20 K1K-20
WITH DIN 51 502
REQUIREMENTS
API CD/SF API GL4 DIN 51 825 DIN 51 825
STANDARD
CHARACTERISTICS MINERAL MINERAL, LITHIUM SOAP
VISCOSITY GRADE SAE 90 SAE 80
NLGI-KLASSE SAE 15W-40 DIN 51512 DIN 51512 NLGI-KLASSE 2 NLGI-KLASSE 1
DIN 51511 DIN 51818 DIN 51818
STANDARD WINTER

AGIP
ARAL MULTI TUR- ARAL GETRIEBEOL ARAL GETRIEBEOL ARAL ARALUB HL 2
ARAL BORAL MOTOROL HYP SAE 85W-90 HYP SAE 80W GRASSO UNIVER-
SAE 15W-40 SALE ARAL
AVIA MULTI HDC AVIA GEAR OIL AVIA GEAR OIL AVIALITH 2 AVIALITH 1 EP
15W-40 MZ 90 MZ 80
AVIA AVIA SYNTOGEAR AVIA SYNTOGEAR
FE 80W-90 FE 80W-90
BP ENERGREASE BP ENERGREASE
BP VANELLUS MUL- BP ENERGEAR BP ENERGEAR EP LS 2 LS-EP 1
BP TIGRAD EP 90 80W GRASSO UNIVER-
SALE BP L2

CHEVRON
ESSOLUBE MHX ESSO GEAR OIL ESSO GEAR OIL
ESSO 15W-40 GP-D 85W-90 GP-D 80W BEACON 2 BEACON EP 1

TITAN UNIC 1040 RENOGEAR SUPER RENOGEAR HYPO- RENOLIT FWA 160
MC 80W-90 ID 80W
FUCHS TITAN UNIVERSAL RENOGEAR HYPO- RENEP SUPER RENOLIT LZR 2
RENOLIT FWA 120

HD 1540 ID 85W-90 80W

MOBIL DELVAC SU- MOBILUBE GX MOBILUBE GX


MOBIL PER 1300 85W-90A 80W-A
MOBILUX 2 --

SHELL SPIRAX SHELL SPIRAX MA SHELL ALVANIA EP


SHELL SHELL RIMULA TX
EP 90 80 W
SHELL RETINAX A
FETT 1

MEROPA 220

TEXACO
GEARTEX EP-D GEARTEX EP-A
SAE 85W-90 SAE 85W-90
ELF PERFORMAN- TRANSELF EP TRANSELF EP
ELF CE XC 15W-40 SAE 80W-90 SAE80W
ELF MULTI 2 ELF ROLEXA 1

NILS ATOIL T 7 ATOMIC

INDEX
Via Stati Uniti d'america, 26 - 20030 - SENAGO (MI)

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Fax: (+39) 2 9980786

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL
MANUAL DE USO Y MANUTENCION

298464 - E

ATENCIN: LEER Y COMPRENDER ESTE MANUAL ANTES DE USAR LA MQUINA


ATENCIN: CONSERVAR ESTE MANUAL DENTRO DE LA MQUINA
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TRADUCCIN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES Fecha de creacin


Revision Fecha ltima revisin Ediciones
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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 3

SOMMARIO
1 BOMBA MONTADA SOBRE CARRO.............................................................................................................. 11
1.1 CARTA GENERAL AL MOMENTO DE LA ENTREGA................................................................................ 11
1.3 GARANTIA..................................................................................................................................................... 16
1.4 IDENTIFICACION DE LA MAQUINA............................................................................................................ 16
1.4.1 PLACAS DE IDENTIFICACION BOMBA MONTADA SOBRE CARRO ................................................... 16
1.4.3 PLACAS DE IDENTIFICACION GRUPO BOMBEANTE........................................................................... 18
1.5 NOTAS GENERALES PARA LA ENTREGA................................................................................................ 21
1.6 DESCRIPCION DE LA MAQUINA................................................................................................................. 21
1.6.1 BOMBA MONTADA SOBRE CARRO........................................................................................................ 21
1.6 PRODUCTO................................................................................................................................................... 22
1.9 UBICACION DISPOSITIVOS DE MANDO.................................................................................................... 25
1.10 UBICACION DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD........................................................................................ 26
1.11 LEYENDA DE LOS SIMBOLOS.................................................................................................................. 27
1.11.1 DISPOSITIVOS DE MANDO.................................................................................................................... 27

2.1 ADVERTENCIAS GENERALES.................................................................................................................... 31


2.4 PELIGRO DE LESIONES.............................................................................................................................. 35
2.4 PUESTA EN MARCHA.................................................................................................................................. 36
2.4.1 MATERIALES PARA EL FUNCIONAMIENTO .................................................................................... 36
2.4.2 FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA............................................................................................................. 36
2.4.3 BOTN DE PARADA DE EMERGENCIA.................................................................................................. 37
2.3 ADVERTENCIAS PARA LA MANUTENCIN.............................................................................................. 38
2.4 ADVERTENCIAS PARA EL TRANSPORTE................................................................................................. 39
2.5 ADVERTENCIAS PARA EL USO.................................................................................................................. 40
2.5.1 EN GENERAL:............................................................................................................................................ 40
2.5.2 ESTABILIZACIN/POSICIONAMIENTO DE LA MQUINA..................................................................... 41
2.5.3 GRUPO BOMBEANTE............................................................................................................................... 43

3 TRANSPORTE.................................................................................................................................................. 44
3.1 LEVANTAMIENTO......................................................................................................................................... 44

4 USO DE LA MAQUINA..................................................................................................................................... 47
4.1 TABLERO DE MANDOS PRINCIPAL VERSION MOTOR DIESEL............................................................. 47
4.2 TABLERO DE MANDOS PRINCIPAL VERSION MOTOR ELECTRICO..................................................... 50
4.3 TELEMANDO (VERSION MOTOR ELECTRICO)......................................................................................... 53
4.4 TELEMANDO (VERSION MOTOR DIESEL)................................................................................................. 54
4.3 DISTRIBUIDOR SERVICIOS......................................................................................................................... 55
4.6 INSTALACION............................................................................................................................................... 56

BOMBA DE HORMIGN PORTTIL - 1a Ediciones 04/2011


INDEX
MANUAL DE USO Y MANUTENCION PC
BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 4

4.6.1 VERSION MAQUINA.................................................................................................................................. 56


4.6.2 MONTAJE EQUIPO.................................................................................................................................... 56
4.7 TRASLADO.................................................................................................................................................... 56
4.8 POSICIONAMIENTO Y ESTABILIZACION MAQUINA................................................................................. 57
4.9 BOMBEO HORMIGON.................................................................................................................................. 62
4.10 LIMPIEZA MAQUINA................................................................................................................................... 66
4.10.1 LIMPIEZA TUBERIAS DISTRIBUCION HORMIGON.............................................................................. 66

5 MANUTENCION ORDINARIA.......................................................................................................................... 72
5.1 CONTROLES DIARIOS................................................................................................................................. 72
5.1.1 ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA...................................................................................................... 72
5.1.2 DESPUS DE LA PUESTA EN MARCHA................................................................................................. 72
5.2 PRECAUCIONES CONTRA EL HIELO......................................................................................................... 72
5.3 LUBRICACION.............................................................................................................................................. 73
5.4 GRUPO DE BOMBEO................................................................................................................................... 74
5.6 CONTROL ESTRUCTURAL (ANOMALAS EN LA ESTRUCTURA)........................................................... 74
5.6 CONTROL COMPONENTES OLEODINMICOS......................................................................................... 75
5.7 CONTROL COMPONENTES ELCTRICOS................................................................................................ 75
5.8 SUBSTITUCIN MOTORES......................................................................................................................... 75
5.9 TUBERAS HORMIGN................................................................................................................................ 75
5.11 CIRCUITO DEL AGUA................................................................................................................................ 76
5.12 INSTALACIN ELCTRICA....................................................................................................................... 76

6 DESGUACE...................................................................................................................................................... 77

7 TABLA DE LUBRICACION.............................................................................................................................. 81

INDEX
INDEX BOMBA DE HORMIGN PORTTIL - 1a Ediciones 04/2011
MANUAL DE USO Y MANUTENCION PC
BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 5

Este manual ha sido realizado con el objetivo de suministrar todas las informaciones necesarias para utilizar la
Bomba CIFA y llevar a cabo las operaciones de manutencin ordinaria de manera correcta y segura.
ES NECESARIO ATENERSE ESCRUPULOSAMENTE A LAS INSTRUCCIONES CONTENIDAS EN ESTE
MANUAL! LEER Y COMPRENDER ESTE MANUAL ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO LA MAQUINA,
USARLA Y EFECTUAR CUALQUIER OPERACION CON Y SOBRE LA MISMA.

El manual est dividido en cinco secciones


Seccin A INFORMACIONES GENERALES
Seccin B SEGURIDAD
Seccin C FUNCIONAMIENTO E INSTRUCCIONES PARA EL USO
Seccin D MANUTENCION
Seccin E TABLAS Y ANEXOS

-- Seccin A contiene informaciones de carcter general, determinantes para conocer las piezas principales de la
mquina. Contiene adems los datos necesarios para la exacta identificacin, las caractersticas tcnicas, etc.

- La Seccin B est dirigida al personal encargado del funcionamiento de la mquina, de la reparacin, de la


manutencin y de la seguridad.

Estn indicados adems los requisitos que el personal encargado debe poseer e importantes informaciones cuyo
conocimiento es indispensable para la seguridad de personas y cosas.

- La Seccin C est dirigida principalmente al personal encargado de la conduccin de la mquina. En esta


seccin se ilustran todos los dispositivos de mando y control.
Contiene adems las informaciones para el uso: desde la puesta en marcha del motor hasta las instrucciones
para el estacionamiento y la puesta fuera de servicio de la mquina.

- La Seccin D est dirigida de modo especfico al responsable del sector manutencin y al personal encargado
de esta funcin. Est seccin contiene las informaciones sobre el programa de manutencin previsto y los plazos
peridicos correspondientes.

- En la Seccin E se enumeran las tablas de lubricacin de la mquina.


Las secciones estn a su vez divididas en captulos y apartados numerados progresivamente.
La consulta del ndice general es el mtodo ms veloz para la bsqueda de las informaciones. Sin embargo,
dicha bsqueda puede ser efectuada tambin a travs de los ttulos de los diversos captulos y apartados, ya que
los mismos constituyen referencias claves de fcil lectura.

ATENCION
Conservar con cuidado y en un lugar inmediatamente accesible dentro de la mquina este manual, an despus
de su lectura completa, de modo que est siempre al alcance de la mano para la consulta o el esclarecimiento de
eventuales grupos.

En caso de dificultad en la comprensin de este manual, o de partes del mismo, se recomienda contactar al
Servicio Asistencia CIFA S.p.A. o al agente/concesionario: direcciones, nmeros telefnicos y telefax se indican
en la tapa o en el frontispicio de este manual.

IMPORTANTE
Si hay que contactar a la asistencia tcnica, tomar nota del modelo y de la matrcula de la mquina.

Manuales adjuntos: Para integrar y completar el presente manual se adjuntan el manual de INFORMACIONES
GENERALES y el Manual REPUESTOS de la mquina.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 6

SIMBOLOGIA
Durante el uso de la mquina uno puede encontrarse en situaciones en las cuales sean necesarias consideraciones
y profundizaciones particulares.

En este manual, cuando estas situaciones involucran su seguridad o la de otras personas, la eficiencia de la mquina
y el buen uso de la misma, aparecen instrucciones especficas evidenciadas mediante una SIMBOLOGIA ESPECIAL
que las hace resaltar adecuadamente.

Los smbolos especiales (o de seguridad) utilizados en el manual son tres y estn siempre acompaados por sendas
palabras clave que los clasifican segn la peligrosidad de la situacin tratada.
El smbolo est acompaado por un texto que ilustra la eventualidad examinada, donde dirigir la atencin y cual es el
mtodo o el comportamiento que se aconseja adoptar. Cuando es necesario evidencia prohibiciones y proporciona
instrucciones idneas para la eliminacin de los riesgos.
En algunos casos el texto puede estar tambin acompaado por ilustraciones.

Los smbolos especiales (o de seguridad) por orden de importancia son los siguientes:

RIESGO INDETERMINADO
Llama la atencin para indicar situaciones atinentes a la salud de las personas y a la seguridad, con el riesgo de
accidentes o de lesiones leves, o referidas a la eficacia de la mquina.

PELIGRO DE MUERTE
Llama la atencin para indicar situaciones atinentes a la salud de las personas y a la seguridad, con graves
riesgos para la seguridad personal, incluso de muerte.

RIESGO ELCTRICO: ALTA TENSIN


Llama la atencin para indicar situaciones atinentes a la salud de las personas y a la seguridad, con graves riesgos
para la seguridad, incluso el posible riesgo de muerte debido a la presencia de alta tensin en las lneas elctricas

RIESGO DE VUELCO
Llama la atencin para indicar situaciones atinentes a la seguridad de las personas con graves riesgos para la
seguridad debido al posible vuelco del camin.

ATENCIN CARGA SUSPENDIDA


Llama la atencin para indicar situaciones atinentes a la seguridad de las personas con graves riesgos para la
seguridad debido a la posible cada de cargas suspendidas

RIESGO DE APLASTAMIENTO
Llama la atencin para indicar situaciones atinentes a la seguridad de las personas con graves riesgos para la
seguridad debido a la posibilidad de aplastamiento.

RIESGO DE CORROSIN
Llama la atencin para indicar situaciones atinentes a la seguridad de las personas con graves riesgos para la
seguridad debido a la posibilidad de entrar en contacto con sustancias corrosivas y nocivas para la salud.

INDEX
INDEX BOMBA DE HORMIGN PORTTIL - 1a Ediciones 04/2011
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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 7

IMPORTANTE
Llama la atencin para indicar informaciones tcnicas importantes o consejos prcticos que permiten un uso ms
eficaz y econmico de la mquina, respetando la seguridad y el medio ambiente.

DURANTE LA LECTURA DEL MANUAL, PRESTAR UNA GRAN ATENCIN A LOS SMBOLOS ESPECIALES
Y CONSIDERAR ATENTAMENTE LA EXPLICACIN DE LAS SITUACIONES PUESTAS DE RELIEVE POR
LOS MISMOS.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 8

PGINA DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

INDEX
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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 9

SECCIN A

INFORMACIONES GENERALES

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INDEX
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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 11

1 BOMBA MONTADA SOBRE CARRO

1.1 CARTA GENERAL AL MOMENTO DE LA ENTREGA

El presente manual para el uso y manutencin, redactado de conformidad con la Directiva Mquinas 2006/42/CE,
tiene como objetivo de agrupar las disposiciones de comportamiento para el personal que trabaja con mquinas
para obras en construccin, para el transporte y la distribucin del hormign.

Dado que estas instrucciones son vlidas para diferentes tipos y versiones de mquina, puede existir alguna divergencia
insubstancial en las descripciones tcnicas de los diversos elementos con respecto al tipo de mquina de su propiedad.

Este manual pretende ayudar a los usuarios de mquinas para obras en construccin, para que las mismas se
utilicen correctamente y, de esta manera, evitar daos a personas y cosas.

El respeto de las disposiciones indicadas en el presente manual es una condicin necesaria para trabajar con
responsabilidad y en seguridad. De todas maneras, da fe el manual en italiano.

Para todos los componentes del sistema de la mquina, referirse a los manuales especficos.

Dado que no es humanamente posible prever todas las situaciones que pueden verificarse trabajando en el
sector, el usuario tiene toda la responsabilidad por lo que respecta a la observancia del objetivo Seguridad y
Salud, segn los criterios de las Directivas CE y de toda la legislacin vigente.

Esta pgina tiene la finalidad de atestiguar que al recibimiento de la mquina, el fabricante entrega el Manual
para el uso y que el operador se asume la responsabilidad de estudiarlo y aplicarlo paso a paso.

Dicho manual es actualizado con frecuencia para mejorarlo continuamente.

Este documento contiene informaciones de propiedad reservada.

Reservados todos los derechos.

Ninguna parte de este documento puede ser fotocopiada, reproducida o traducida en otro idioma sin el permiso
escrito por parte de CIFA S.p.A.

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PGINA DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

INDEX
INDEX BOMBA DE HORMIGN PORTTIL - 1a Ediciones 04/2011

CARTA GENERAL AL MOMENTO DE LA ENTREGA

El presente manual para el uso y mantenimiento, redactado de conformidad con la Directiva Mquinas 2006/42/CE,
tiene como objetivo instruir al personal que trabaja con mquinas para obras en construccin, para el transporte y
la distribucin del hormign.

Desde el momento que estas instrucciones son vlidas para diferentes tipos y versiones de mquina, puede existir
alguna divergencia insubstancial en las descripciones tcnicas de los diversos elementos con respecto al tipo de
mquina de su propiedad.

Este manual pretende ayudar a los usuarios de mquinas para obras en construccin, para que las mismas se
utilicen correctamente y, de esta manera, evitar daos a personas y cosas.

Respete las disposiciones indicadas en el presente manual para trabajar con responsabilidad y en seguridad.
De todas maneras, da fe el manual en italiano.

Para todos los componentes del sistema de la mquina, refirase a los manuales especficos.

Dado que no es humanamente posible prever todas las situaciones que pueden verificarse trabajando en el sector,
el usuario tiene toda la responsabilidad por lo que respecta a la observancia del objetivo de Seguridad y Salud,
segn los criterios de las Directivas CEE y de toda la legislacin vigente.

Esta pgina tiene la finalidad de atestiguar que, al momento de la recepcin de la mquina, el fabricante entrega el
Manual para el uso y que el operador se asume la responsabilidad de estudiarlo y aplicarlo paso a paso.

Dicho manual es actualizado con frecuencia para mejorarlo continuamente.

Este documento contiene informaciones de propiedad reservada.

Reservados todos los derechos.

Ninguna parte de este documento puede ser fotocopiado, reproducido o traducido en otro idioma sin el permiso
escrito por parte de CIFA S.p.A

Llenar y enviar a CIFA S.p.A.


CIFA S.p.A.
Viale Stati Uniti d'america, 26
20030 Senago
MILANO

Con la presente, declaro haber recibido el Manual de uso y mantenimiento cd. 298464-E relativo a:

CAMIN HORMIGONERA CON BOMBA

CAMIN CON BOMBA DE HORMIGN Matrcula mquina: ..................................................................

BOMBA DE HORMIGN PORTTIL Matrcula chasis del camin: ....................................................

CAMIN HORMIGONERA

SPRITZ SYSTEM

Firma Cliente Fecha



................................................... ........................................

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 15

1.2 DECLARACION CE DE CONFORMIDAD

DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA / DECLARACIN CE DE CONFORMIDAD


(Direttiva Macchine 2006/42/CE, allegato II.,parte A / La Disposicin Mquinas 2006/42/EC, anexo II, part A)

FABBRICANTE / FABRICANTE: CIFA SpA


Indirizzo / Direccion: Via Stati Uniti dAmerica, 26 20030 Senago (Mi) - ITALY

Nome e indirizzo della persona autorizzata a costituire il Fascicolo tecnico / Nombre y direccin de la persona facultada para elaborar el
expediente tcnico.

Nome/Name: Ing.Nicola Pirr i Indirizzo / Direccion: Via Stati Uniti dAmerica, 26 20030 Senago (Mi) - ITALY

MACCHINA / MQUINA:

Tipo / Tipo: Anno di costruzione / Ao de construccin:

Modello / Modelo:

Numero di Matricola / N matrcula:

Potenza installata / Potencia instalada:

Livello potenza sonora garantita / Nivel potencia sonora garantizada:


Livello potenza sonora misurata / Nivel potencia sonora medida:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Si dichiara che la macchina descritta conforme ai requisiti essenziali di sicurezza e salute in accordo a:
Se declara que la mquina descripta es conforme con los requisitos esenciales de seguridad y salud de acuerdo con:

La Direttiva Macchine 2006/42/CE - La Disposicin Mquinas 2006/42/CE


Direttiva Bassa Tensione 2006/95/CE - Disposicin Baja Tensin 2006/95/CE.
Direttiva Compatibilit Elettromagnetica 2004/108/CE. - Disposicin Compatibilidad Electromagntica 2004/108/CE.
Direttiva 2000/14/CE - Inquinamento acustico prodotto da macchine e attrezzature destinate a funzionare all'aperto
Directive 2000/14/EC - El ruido producido por las mquinas y equipos para uso al aire libre

Sono state applicate le seguenti norme armonizzate: / Han sido aplicadas las siguientes normas armonizadas:

EN ISO 12100-1/2:2003 Sicurezza del macchinario. Concetti fondamentali, principi generali di progettazione.
EN ISO 12100-1/2:2003 Seguridad de la maquinaria. Conceptos fundamentales, principios generales de proyecto.

EN 12001:2003 Macchine per il trasporto, la distribuzione e la spruzzatura del calcestruzzo Prescrizioni di sicurezza
EN 12001:2003 maquinarios para el transporte, el rociado y la colocacin de hormign y mortero Medidas de seguridad

EN 12001:2003+A1:2009 - Macchine per il trasporto, la distribuzione e la spruzzatura del calcestruzzo - Prescrizioni di sicurezza.
EN 12001:2003+A1:2009 - Mquinas para el transporte, proyeccin y distribucin de hormign y mortero. Requisitos de seguridad.

EN ISO 14121-1: 2007 Sicurezza del macchinario Principi per la valutazione del rischio.
EN ISO 14121-1: 2007 Seguridad de las mquinas. Evaluacin del riesgo.

EN 60204-1:2006+A1:2009 - Equipaggiamenti elettrici di macchine industriali.


EN 60204-1:2006+A1:2009 - Seguridad de las mquinas. Equipo elctrico de las mquinas

EN 3744: 2010 Determinazine dei livelli di potenza acustica e dei livelli di energia sonora.
EN 3744: 2010 Acstica. Determinacin de los niveles de potencia acstica de fuentes de ruido a partir de la presin acstica

Si dichiara che la Macchina provvista di marcatura CE e che la documentazione di cui allallegato V della Direttiva Macchine disponibile
per eventuali ispezioni come previsto al punto 4. comma b) dellallegato stesso.
Se declara que la Mquina est provista de marca CE y que la documentacin a la que se refiere el anexo V de la Disposicin Mquinas est
disponible para eventuales inspecciones segn lo previsto en el punto 4. apartado b) de dicho anexo.

Senago,
R&D and Strategic Sourcing Director
Ing.Davide Cipolla

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MANUAL DE USO Y MANUTENCION PC
BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 16

1.3 GARANTIA

La garanta caduca si en la normal utilizacin del equipo no se siguen paso a paso las indicaciones contenidas en
el presente manual y si no se utilizan repuestos originales.

De todas maneras siempre tienen valor prioritario las condiciones de venta.

1.4 IDENTIFICACION DE LA MAQUINA

Para cualquier comunicacin con el constructor CIFA S.p.A. citar siempre el tipo de equipo y el nmero de
matrcula.

1.4.1 PLACAS DE IDENTIFICACION BOMBA MONTADA SOBRE CARRO

INDEX
INDEX BOMBA DE HORMIGN PORTTIL - 1a Ediciones 04/2011
MANUAL DE USO Y MANUTENCION PC
BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 17

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INDEX
MANUAL DE USO Y MANUTENCION PC
BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 18

1.4.2 PLACAS DE IDENTIFICACION CE

POS. DESCRIPCIN

1 TIPO: indica el tipo de mquina (nombre)

2 N MATR.: indica el nmero de matrcula de la mquina

3 AO: indica el ao de fabricacin de la mquina

4 PRESIN DE FUNCIONAMIENTO (BAR): indica la presin mxima de funcionamiento expresada en bar

5 CAPACIDAD MX. TERICA m3/h: indica el bombeo mximo terico por hora expresado en metros cbicos

6 MX. PRESIN HORMIGN (BAR): indica la presin mxima posible de bombeo del hormign

7 PESO MXIMO (KG)

8 POTENCIA (KW)

9 TENSIN (V)

a FRECUENCIA (HZ)

INDEX
INDEX BOMBA DE HORMIGN PORTTIL - 1a Ediciones 04/2011
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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 19

1.4.3 PLACAS DE IDENTIFICACION GRUPO BOMBEANTE

POS. DESCRIPCIN

1 TIPO: indica el tipo de mquina (nombre)

2 N MATR.: indica el nmero de matrcula de la mquina

3 AO: indica el ao de fabricacin de la mquina

4 CAPACIDAD MX. TERICA m3/h: indica el bombeo mximo terico por hora expresado en metros cbicos

5 MX. PRESIN HORMIGN (BAR): indica la presin mxima posible de bombeo del hormign

6 MX. PRESIN ACEITE (BAR): indica la presin mxima del aceite expresada en bar

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INDEX
MANUAL DE USO Y MANUTENCION PC
BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 20

1.3.2 TABELA DOS DADOS TCNICOS

MODELO PC PC PC PC PC PC PC PC PC PC PC PC
MQUINA 209 307 506 506/ 607 607/ 609 709 709/ 707 907 907/
309 411 415 612
D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E D/E

Gr.Bom.Matr.|...|...|...|...|

TYP

150 x 1000

176 x 1000

176 x 1500

200 x 1500
200 x 2000

Caraterersticas

H = altura [mm] 1900 1900 1900 1900 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300

L = lango [mm] 3800 3800 3800 3800 5200 5200 5200 5200 5200 5350 5350 5350

W = ancho [mm] 1300 1300 1500 1500 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700

Peso aprox. [daN] 2900 2950 3000 3100 4600 4550 4550 4550 4600 4750 4750 4800

Motor auxiliar
sobre
ruedas
Tipo de chasis del
camin sobre
vas

on wheels

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 21

CP 506/309

940 - STABILIZZATO 970


1860-1890
1200

1565. 2100 890 267.5

1500 3000

==
on rail scartamento 600/610
scartamento 750
scartamento 900

Matrcula Mquina |...|...|...|...|...|...|...|...|...|...|

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1.5 NOTAS GENERALES PARA LA ENTREGA

En general el equipo es entregado montado sobre chasis.

En todo caso, en el momento de recibir la mquina, controlar en el boletn de entrega que el suministro corresponda
a las especificaciones del pedido y que no haya daos.

En caso de daos o piezas faltantes informar inmediatamente a CIFA S.p.A.

Al cliente la mquina llega con los siguientes equipamientos base estndar:


- MAQUINA
- CAJA DE HERRAMIENTAS
- CAJA DE PULSADORES CON EXTENSION
- TUBO PARA EL LAVADO
- ADAPTADOR TUBERIA HORMIGON
- ESPONJAS DE LAVADO
- LIBROS DE INSTRUCCIONES
- Uso & Manutencin Ordinaria
- Repuestos
- Informaciones Generales
- Bsqueda desperfectos
- Manutencin extraordinaria

1.6 DESCRIPCION DE LA MAQUINA



1.6.1 BOMBA MONTADA SOBRE CARRO
La unidad resulta compuesta por una bomba para hormign montada sobre chasis.

El grupo bombeante est compuesto esencialmente por un par de pistones bombeantes (1) que se mueven
alternadamente en secuencia con una vlvula de cambio (2) y por una tolva de alimentacin hormign (3) de tal
modo que el pistn que est empujando el hormign comunica mediante la vlvula con la tubera de distribucin,
mientras que el otro pistn comunica con la tolva de la cual aspirar el hormign.
Esta alternancia de fases asociada al cambio vlvula determina en la lnea un flujo constante cuyo caudal puede
ser regulado como se desee. El accionamiento es totalmente hidrulico.

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1.6 PRODUCTO
La mquina est proyectada para el transporte y la distribucin de hormign con peso especfico mximo de 2400
Kg/m3.

El hormign es una mezcla de arena y grava (inertes), cemento (aglutinante) y agua en proporciones bien
definidas.

El hormign es bombeable si los componentes de la mezcla estn en una proporcin que garantice el deslizamiento
a lo largo de las tuberas sin crear inconvenientes de atascamiento (tapones o segregaciones).

Es posible adems bombear otros materiales tales como:

- mezclas en general, fango, mezclas de carbn, polvos de mrmol, desechos orgnicos y cenizas, siempre que
tengan caractersticas de bombeabilidad.

De todas maneras, para cualquier tipo de producto que se desee tratar fuera del hormign (por eventuales problemas
de corrosin, temperaturas, etc), dirigirse al servicio tcnico CIFA S.p.A.

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1.8 UBICACIN Y DESCRIPCIN DE LOS CARTELES DE SEGURIDAD

AVVERTENZE K000235950-01
LUBRIFICAZIONI
TUTTE LE ISTRUZIONI E LE NORME DI SICUREZZA SONO RIPORTATE NEL MANUALE DI ISTRUZIONI

USARE SEMPRE PIASTRE DI RIPARTIZIONE PER GLI STABILIZZATORI DI DIMENSIONI ADEGUATE ALLA
SOLIDITA' DEL TERRENO COMPATIBILMENTE AL CARICO INDICATO SU OGNI STABILIZZATORE.

TENERE ADEGUATA DISTANZA DA SCAVI E CIGLI CEDEVOLI.


Cod. 221285/A
VERIFICHE VERIFICARE LA FUNZIONALITA' DI TUTTI I COMANDI ALL'INIZIO DI OGNI TURNO DI LAVORO.

SCADENZE
VERIFICARE LO STATO DI USURA DELLE TUBAZIONI DEL CALCESTRUZZO.
RIFERIMENTO VERIFICHE IN ORE NOTE
50 100 200
VERIFICARE CHE TUTTI I GIUNTI E SUPPORTI TUBAZIONE RISULTINO BLOCCATI ED EFFICIENTI.
VERIFICARE L'ARRESTO DEL MESCOLATORE CON GRI-
1 BLOCCO GRIGLIA C GLIA SOLLEVATA
VERIFICARE TUTTI I DISPOSITIVI DI SICUREZZA ALL' INIZIO DI OGNI TURNO DI LAVORO
FERMI ROTAZIONE PERNI DI SNODO IMPORTANTE - VERIFICARE L'INTEGRITA' DEI FERMI
2 C LAVARE ACCURATAMENTE LA MACCHINA ALLA FINE DI OGNI TURNO DI LAVORO.
TRONCHI BRACCIO
VERIFICARE SERRAGGIO BULLONI DI UNIONE
3 STAFFATURA POMPA AUTOMEZZO C E' VIETATO USARE IL BRACCIO PORTATUBI CON GLI STABILIZZATORI PARZIALMENTE ESTESI O/E NON
POMPA / AUTOMEZZO
BLOCCATI DAGLI APPOSITI SPINOTTI.

4 TUBAZIONE CALCESTRUZZO E CURVE C VERIFICARE STATO DI USURA


E' VIETATO LAVORARE CON PROTEZIONI E PANNELLI SMONTATI, ANCHE PARZIALMENTE.

VERIFICARE SERRAGGIO
5 GIUNTI TUBAZIONI CALCESTRUZZO C E' VIETATO ABBANDONARE LA MACCHINA IN FUNZIONE E CON IL BRACCIO APERTO.
POSIZIONE SPILLA DI SICUREZZA

VERIFICARE SERRAGGIO E' VIETATO REGOLARE, RIPARARE, LUBRIFICARE ORGANI IN MOVIMENTO.


6 BULLONI RALLA C COME DA ISTRUZIONI
E' VIETATO IL FUNZIONAMENTO DELLA POMPA A VUOTO. TEMPO
VERIFICARE SERRAGGIO POS. RIFERIMENTO MANUTENZIONE (ore) LUBRIFICANTI NOTE
7 BULLONI MOTO RIDUTTORE BRACCIO C COME DA ISTRUZIONI 25 50 200 500 2000
E' VIETATO MANOMETTERE O TOGLIERE DISPOSITIVI DI SICUREZZA.
DOPO AVER VERIFICATO CHE NEL MOMENTO DELLO
AMMORTIZZATORI CILINDRO COMANDO DIPENDE DALLE
8 VALVOLA "S" C SCAMBIO AVVIENE IL DISTACCO TRA GOMMA E
E' VIETATO MUOVERE IL VEICOLO CON IL BRACCIO PORTATUBI APERTO ANCHE PARZIALMENTE.
1 FILTRO SFIATO SERBATOIO S CONDIZIONI AMBIENTALI
SUPPORTO - EFFETTUARE UNA LEGGERA CARICA

9 MUSONI E SCATOLATI BRACCIO C VERIFICARE STATO CARPENTERIE E STRUTTURE DURANTE LA PULIZIA DELLA VASCA ESEGUIRE SPOSTAMENTI SINGOLI DELLA VALVOLA. 2 OLIO IDRAULICO SERBATOIO C S ISO VG 46 TEMPO MAX 1 ANNO

VERIFICARE EVENTUALI CRICCHE IN CASO DI ANOMALIE CHE POTREBBERO COMPROMETTERE LA SICUREZZA DI FUNZIONAMENTO 1 SOSTITUZIONE
10 SUPPORTI TUBAZIONI C ALL'ATTACCATURA SCATOLATO ARRESTARE LA MACCHINA
3 FILTRO RITORNO S DOPO 200 ORE

SOSTITUZIONE
ACQUA LUBRIFICAZIONE CILINDRI CLS
.
11 TORRETTA / S.TORRETTA C VERIFICARE SALDATURE UNIONE TORRETTA / TELAIO MANTENERE UNA DISTANZA MINIMA DI SICUREZZA DI 5m DALLE LINEE ELETTRICHE. 4 ACQUA
GIORNALIERA
od
23 E' VIETATO LAVORARE CON VENTO DI INTENSITA' SUPERIORE A 80 Km/h SNODI CILINDRI VALVOLA
49
00 12 STABILIZZATORI C VERIFICARE STRUTTURE 5
ALBERO MESCOLATORE
I GRASSO NLGI 2

PRIMA DI APRIRE LE TUBAZIONI, IN CASO DI OSTRUZIONE, TOGLIERE LA PRESSIONE SULLA LINEA


13 IMPIANTO IDRAULICO TUBI FLESSIBILI C PERDITE SU TUBAZIONI RIGIDE E FLESSIBILI EFFETTUANDO IL CICLO DI ASPIRAZIONE. 6 POMPA GRASSO C GRASSO NLGI 2

5
IN CASO DI PULIZIA CON ARIA, TOGLIERE IL GOMMONE E APPLICARE IL CESTELLO FERMA PALLA. 1 CAMBIO DOPO 100 ORE
14 CILINDRI POMPANTI C CONTROLLARE CHE COMPIANO TUTTA LA CORSA 7 RIDUTTORE MESCOLATORE C S ISO VG 150
TEMPO MAX 1 ANNO
L'USO DI MATERIALE NON ORIGINALE CIFA COMPROMETTEREBBE LA SICUREZZA E FA DECADERE LA
VEDERE LIBRETTO DI COME DA ISTRUZIONI DEL
15 GUARNIZIONI MESCOLATORE C VERIFICARE CHE NON CI SIANO PERDITE DI BOIACCA GARANZIA 8 MOTORE AUSILIARIO
ISTRUZIONI COSTRUTTORE
VERIFICARE CHE NON CI SIANO PERDITE DI BOIACCA
IL COSTRUTTORE NON RISPONDE DI EVENTUALI DANNI A COSE E/O PERSONE CAUSATE DA UN NON
16 GUARNIZIONI GRUPPO POMPANTE C SULLE TENUTE - EFFETTUARE LA REGOLAZIONE SU S = SOSTITUIRE C = CONTROLLO LIVELLO E RIPRISTINO I = INGRASSARE
QUELLA DI USCITA CORRETTO IMPIEGO DELL'ATTREZZATURA
C = CONTROLLO SECONDO INDICAZIONI CONTENUTE NEL MANUALE ISTRUZIONI. N.B.: I PRODOTTI INDICATI IN TABELLA SONO QUELLI UTILIZZATI COME PRIMO EQUIPAGGIAMENTO. PER L'UTILIZZO
K000237430 (I) DI MARCHE DIVERSE, VEDERE TABELLA DI COMPARAZIONE RIPORTATA NEL MANUALE D'ISTRUZIONE

7 8 9
L WA

117 dB
6

cod.234896

cod. 234898
13
4

1
Cod. 235879

14
cod. 234898

4
Cod. 235859

DIESEL
cod. 230793

15

Cod. 237219

12

cod. 234898

Cod. 237218

3
cod. 234898

4
Cod. 235866/a

10 11

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1 Organos en movimiento

2 Peligro de cizallamiento

3 Peligro de cizallamiento

4 Clavijas de seguridad

5 Prohibido interponerse entre la rejilla y la tolva

6 Nivel de potencia sonora

7 Controles

8 Advertencias

9 Lubricaciones

10 Placa "UCOMESA"

11 Advertencias grupo bombeante

12 Desconectar la batera

13 Velocidad mxima

14 Mquina mandada a distancia

15 Diesel

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1.9 UBICACION DISPOSITIVOS DE MANDO

1 Carga/Descarga recipiente agua

2 Engrane pistola de lavado

3 Carga agua en el tanque

4 Tablero de mandos motor auxiliar

5 Tablero de potencia y mando vibrador/claxon

6 Distribuidor servicios (Accionamiento mezclador, bomba agua, y portillo)

7 Variador de caudal hormign

8 Toma de conexin telemando/radiomando

9 Regulador rueda de apoyo

10 Palanca abertura/cierre portillo tina

11 Carga tanque Diesel

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5 11 6 4-7 8

10 9 1 2
3

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1.10 UBICACION DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

1 Hongo STOP

2 Crter proteccin para motor auxiliar

3 Microinterruptor de tope portillo tina

4 Proteccin abertura rejilla tolva

5 Perno mecnico estabilizadores y clavija de seguridad

6 Retn mecnico rejilla tolva

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5
1
2
5

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1.11 LEYENDA DE LOS SIMBOLOS

1.11.1 DISPOSITIVOS DE MANDO

1 2 3 4 5 6 7

8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21

22 23 24 25 26 27 28

1 Acelera/desacelera motor 12 Setas botn "paro de emergencia"


2 Start Motor 13 STOP bombeo
3 Stop Motor 14 Seal acstica
4 Asenso mandos sobre la mquina 15 Desbloqueo vlvula
5 Asenso mandos a distancia 16 Presin aceite
6 Bombeo 17 Indicador Alternador
7 Aspiracin 18 Vibrador
8 parada del motor 19 Mezclador de la tolva de carga
9 Variador de caudal hormign 20 Mezclador de la tolva de descarga
10 Estrella de arranque del motor 21 Refrigerador de aceite
11 Motor de arranque Tringulo 22 Bomba agua

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PGINA DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

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SECCIN B

SEGURIDAD

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PGINA DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

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2. PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD
2.1 ADVERTENCIAS GENERALES
- El empleador tiene la obligacin de hacer aprender a los dependientes las instrucciones del manual.

- El personal que utiliza la mquina (operador autorizado) debe ser precedentemente entrenado y debe haber ledo
el manual. Es obligatorio conservar una copia del manual sobre la mquina.

- El operador nunca debe actuar presionado por las insistencias del cliente.

ATENCIN:
Usar medios de proteccin personal: casco, gafas, guantes, cubre-orejas, zapatos de seguridad

No usar ropas sueltas sino monos adherentes ajustados en las muecas y en los tobillos.

La mquina en la versin estndar no es adecuada para trabajar en un ambiente potencialmente explosivo.

Para utilizar el equipo en ambientes y climas particulares dirigirse a las oficinas tcnicas CIFA.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 36

Cualquier substitucin de componentes debe ser efectuada siguiendo los datos de placa. En particular los
componentes antideflagrantes adems de tener las mismas caractersticas tambin deben estar homologados
(Fig. 1).

No quitar las etiquetas o placas situadas sobre la mquina. En caso de que estn daadas, substituirlas
inmediatamente con placas nuevas (Fig. 2).

Fig.1
Fig.2

No poner las manos sobre el tubo de descarga del motor, peligro de


FIG.3
quemaduras, rganos en movimiento, fuentes de calor, tubos bajo
presin, puntos con zonas de corte (por ej. cantos vivos).

No apoyarse o sentarse sobre ninguna zona de la mquina cuando


la misma est funcionando.

No apoyar objetos sobre la rejilla o sobre la boca de carga.

No dejar utensilios, tuercas, pernos entre los rodillos de movimiento


del tambor o en zonas con piezas en rotacin.

Proteger al personal que trabaja en las cercanas del equipo contra


posibles explosiones de tuberas en el piso o sobre entarimados
con adecuadas coberturas de proteccin, como por ej. tablas o
paneles rgidos, fijndolos en el terreno. ATENCION: esta medida de
seguridad tambin debe ser adoptada en las cercanas de pasajes
peatonales (Fig. 4).

Utilizar con mucho cuidado los aditivos usados para el hormign


FIG.4
dado que son corrosivos y perjudiciales para la salud.

Los encargados de la puesta en obra del hormign deben tener los


requisitos psico-fsicos requeridos por las normas de ley.

Tener siempre al alcance de la mano un extintor.

No utilizar los mandos y/o las tuberas como sostenes.

No saltar de la mquina; subir o bajar por las escaleras utilizando


la barandilla y con la parte delantera del cuerpo dirigida hacia la
mquina.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 37

Mantener siempre limpias las tarimas, los guardabarros, los bales, la cabina y los zapatos, sin aceite, grasa
o gasleo para no resbalarse.

Sealar inmediatamente al empleador, al dirigente o a los encargados las deficiencias de los dispositivos y de
los medios de seguridad y proteccin, como asimismo las eventuales condiciones de peligro de las cuales se
tenga conocimiento. En caso de urgencia y en el mbito de las propias competencias y posibilidades, eliminar
o reducir dichas deficiencias o riesgos.

No remover o modificar los dispositivos y los otros medios de seguridad y proteccin sin haber obtenido
autorizacin (Fig. 5).

No abandonar sobre los andamios, en los puestos de trabajo o de pasaje materiales residuos, especialmente
si tienen partes cortantes o puntas salientes que puedan constituir un peligro en caso de cada.

Desinfectar inmediatamente cualquier herida o abrasin, aun cuando sean leves: a menudo pequeos araazos
provocan infecciones locales, incluso graves y a veces infecciones tetnicas en general mortales.

No exponerse habiendo sudado a cambios repentinos de temperatura.

Durante el trabajo controlar bien los movimientos de las herramientas para evitar golpear o ser golpeado.

Excluir del uso llaves u otras herramientas resquebrajadas porque podran romperse si son sometidas a
esfuerzos.

Informar al propio jefe de servicio o al compaero que entra en el turno sobre el estado del trabajo y sobre las
medidas que hay que adoptar para una continuacin segura del mismo.

No atravesar puentes mviles o suspendidos antes de haberse asegurado de la estabilidad de las tablas.

No distraerse, actuar con prudencia cuando se realizan trabajos que presentan peligros.

Antes de comenzar el turno de trabajo controlar todos los dispositivos de seguridad sealando las deficiencias
encontradas.

Efectuar con gradualidad las puestas en marcha, las detenciones y toda otra maniobra.

Mantener el puesto de trabajo en orden y limpiarlo evitando el depsito de material inflamable.

En las mquinas alimentadas y/o accionadas electricamente mediante cable flexible dejado en el piso, controlar
que dicho cable no pueda ser daado de ninguna manera (Fig. 18).

No caminar sobre aristas, tubos o superficies poco resistentes.

Subir o bajar de la mquina slo cuando la misma


es perfectamente estable.

No poner en marcha el motor en ambientes


cerrados salvo que exista un buen sistema para
la evacuacin de los gases de descarga.

Evitar permanecer durante largas perodos en


zonas muy ruidosas, si esto no es posible utilizar
medios de proteccin personales como cubre-
orejas, tapones, etc (Fig. 19).

FIG.5

BOMBA DE HORMIGN PORTTIL - 1a Ediciones 04/2011


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MANUAL DE USO Y MANUTENCION PC
BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 38

Evite quedarse por mucho tiempo en zonas muy ruidosas; si esto no es posible, utilice medios de proteccin
personales como auriculares, tapones, etc.

Para el nivel de ruido de la mquina se hace referencia a las normas 2000/14/CE en conformidad con el anexo
5. Los valores detectados se encuentran en un cartel especfico colocado en la mquina.

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2.4 PELIGRO DE LESIONES


Aunque la mquina est fabricada respetando las reglas de seguridad generales, es posible que durante el uso
de la misma se presenten situaciones de peligro que ponen a riesgo la integridad de la mquina y la seguridad
del operador.

Se pueden producir las siguientes lesiones:

Lesiones a los ojos debido a proyecciones de hormign o a sustancias aditivas.

Lesiones a los ojos y a la piel debido a la salida de aceite hidrulico cuando se abren racores roscados sin
haber descargado antes la presin del circuito hidrulico.

Peligro de quemaduras debido a la salida de aceite hirviendo o por el contacto con partes muy calientes de la mquina.

Lesiones debido al estallido de juntas o tuberas de transporte, a la expulsin violenta de oclusiones de las
tuberas de transporte por el terminal de caucho.

Descargas elctricas (incluso letales) provocadas por:


a) Conexin elctrica realizada de manera no perfecta
b) Cable de alimentacin estropeado
c) Contacto con otros cables elctricos

Lesiones debido a la cada de piezas de la tubera de transporte, a su vez provocada por racores roscados
parcialmente flojos o a juntas no aseguradas. Tambin se pueden caer las herramientas olvidadas en el brazo.

Lesiones provocadas por la cada de elementos

ATENCIN: No abrir nunca la tubera de transporte cuando est a presin!

Lesiones provocadas por resbalones o cadas en zonas aceitadas o lubricadas de la mquina.

ATENCIN: No tocar piezas de la mquina en movimiento

Lesiones provocadas por la introduccin de las manos en la carcasa del rotor (con los pasos de
mantenimiento no asegurados).

Lesiones debido al tropiezo con cables, tubos flexibles y armaduras.

Lesiones provocadas por el pellizco de partes del cuerpo en la hormigonera o en partes de la misma (canal).

Lesiones provocadas por el deslizamiento o la cada de tuberas de transporte no aseguradas.

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2.4 PUESTA EN MARCHA

Antes de la puesta en marcha, controlar la seguridad de trabajo. Si se encuentran defectos, incluso slo insinua-
dos, stos se deben eliminar inmediatamente, informando (si fuera necesario) al responsable de la vigilancia o, en
caso de defectos que comprometen la seguridad de trabajo, deteniendo el funcionamiento.

Adoptar las medidas necesarias para que la mquina o el sistema se accionen slo en condiciones seguras y de
perfecto funcionamiento.

Accionar la mquina slo en presencia de todos los sistemas de proteccin y de todos los dispositivos de seguridad
y exclusivamente si dichos dispositivos funcionan perfectamente!

Comprobar:
Que la mquina se accione siempre en perfectas condiciones;
que ningn dispositivo de seguridad se desmonte, se ponga fuera de funcionamiento o se modifique (PARADA DE
EMERGENCIA, rejilla de la tolva de la bomba, etc.);

que los dispositivos de seguridad desmontados para las operaciones de mantenimiento se monten otra vez inme-
diatamente al final de los trabajos.

que la mquina no presente defectos a simple vista (rajaduras, daos, tornillos flojos o ausentes, pasadores
de seguridad ausentes, xido en las piezas portantes, fugas, etc.). Toda fuga de aceite, aunque sea mnima, conta-
mina las aguas subterrneas. Controlar la estanqueidad y el cierre de los depsitos de aceite y de agua (proteccin
del medio ambiente).

2.4.1 MATERIALES PARA EL FUNCIONAMIENTO


Las operaciones necesarias para que la mquina est lista para funcionar tambin incluyen el abastecimiento de
los materiales para el funcionamiento.

PELIGRO
El aceite, el combustible, los aditivos y los otros materiales para el funcionamiento pueden ser
nocivos para la salud en caso de contacto con la piel o con otras partes del cuerpo. Por este motivo,
cuando se manipulan materiales venenosos, corrosivos o de alguna manera nocivos para la salud,
llevar siempre el equipo individual de proteccin y respetar las indicaciones del fabricante.

Controlar siempre todos los niveles de llenado con la mquina en horizontal y lista para ser puesta en marcha.

2.4.2 FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA


Controlar al menos una vez por turno que la mquina o el sistema no presenten daos y defectos visibles desde el
exterior. Informar inmediatamente al organismo o la persona responsable las variaciones observadas (incluyendo
las referidas al comportamiento durante el funcionamiento). Eventualmente, detener de inmediato la mquina y
asegurarla.
El operador debe controlar que la mquina no presente defectos evidentes antes del uso para el trabajo. Adems,
debe comprobar que todos los dispositivos de mando y de seguridad, en especial el sistema de PARADA DE
EMERGENCIA, funcionen correctamente.

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2.4.3 BOTN DE PARADA DE EMERGENCIA

PULSAR PARA BLOQUEAR LA PARADA DE EMERGENCIA

GIRAR PARA SOLTAR LA PARADA DE EMERGENCIA

La mquina debe estar equipada con todos los dispositivos de seguridad y contra accidentes (seales de
advertencia y carteles de instrucciones, rejillas de proteccin, resguardos de proteccin, etc.). Estos no se deben
retirar, modificar ni estropear.
Todos los dispositivos de mando y de control deben funcionar correctamente.

Llevar a la posicin O todos los dispositivos de mando y de control antes de cambiar el tipo de mando (bloqueo
de mando, puesto de trabajo o mando a distancia). Pulsar el botn de PARADA DE EMERGENCIA. De lo
contrario, la mquina podra realizar movimientos no deseados.
No abandonar nunca el mando a distancia cuando la mquina est lista para funcionar. En casos excepcionales,
si esto fuera inevitable, pulsar el botn de PARADA DE EMERGENCIA, desconectar el mando a distancia
(mando por cable) y guardarlo bajo llave en la cabina de conduccin.

Para poner nuevamente en marcha la mquina, soltar el botn de PARADA DE EMERGENCIA girndolo en el
sentido de la flecha.

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2.3 ADVERTENCIAS PARA LA MANUTENCIN


Antes de efectuar cualquier operacin de manutencin o substitucin de piezas, controlar que (Fig. 20-21):
- La fuente de energa (motor auxiliar o del chasis) est desactivada.
- El selector de llave ubicado en el tablero de mandos del equipo est sobre 0.
- Las llaves correspondientes a la reactivacin de la fuente de energa o del tablero de mandos deben ser custo-
diadas por el responsable de las operaciones.
- Colocar un cartel MANUTENCION EN CURSO sobre el tablero de mandos.
- Cuando la maquina est fuera de servicio por operaciones de reparacin o de manutencin, debe ser puesta en
movimiento slo por el responsable de las operaciones en curso.

Controlar todos los componentes que completan la mquina de acuerdo


con los manuales de instrucciones especficos (ver radiomando, chasis,
motor auxiliar...).

Controlar peridicamente los dispositivos de seguridad (Ver Parr. 1.10):


- Hongo stop
- Microinterruptor de tope portillo tina
- Microinterruptor de tope rejilla tolva
- Retn mecnico estabilizadores (Fig. 24)
- Clavijas de seguridad juntas tuberas hormign

Controlar la eficiencia de los componentes de la instalacin elctrica (man-


dos, sealadores acsticos y luminosos).

Prestar mucha atencin si hubiera que efectuar operaciones de manuten-


cin a la instalacin oleodinmica del equipo.

Fig.6
ATENCION:
Antes de operar sobre un circuito oleodinmico, descargar la presin y co-
locarse guantes de proteccin (peligro de quemaduras Fig. 22).

Controlar que el brazo o cualquier elemento accionado desde el circuito oleodinmico est en situacin de repo-
so.

Utilizar slo repuestos originales CIFA S.p.a.

La manutencin extraordinaria debe ser efectuada por un tcnico especializado, preferiblemente de talleres auto-
rizados CIFA.

Controlar cotidianamente que no haya prdidas de material inflamable que puedan entrar en contacto con zonas
calientes.

Fig.7

Fig.8

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 43

No soldar tuberas o piezas que contengan aceite hidrulico o substancias inflamables PELIGRO DE EXPLOSION
(Fig. 23).

2.4 ADVERTENCIAS PARA EL TRANSPORTE

Antes de mover la mquina hacer lo siguiente:

- bloquear los estabilizadores dentro de los lmites de la silueta (Fig. 25)


- cerrar las vlvulas hidrulicas de cierre fludo (Fig. 26)
- respetar las dimensiones de la silueta y los lmites de peso segn el cdigo de la circulacin (Fig. 27)

ATENCION:
Cuando se recorren caminos accidentados (obras, todo terreno, etc) controlar la consistencia de la calzada.

Fig.9 Fig.10

Fig.11

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 44

2.5 ADVERTENCIAS PARA EL USO

2.5.1 EN GENERAL:
Para la idoneidad a la circulacin callejera controlar que la mquina haya sido homologada en base al cdigo de
la circulacin.

En caso de anomala o emergencia apretar el pulsador en forma de hongo


STOP ubicado en la mquina o sobre el mando a distancia (Fig. 12).

Antes de comenzar una maniobra avisar con el sealador acstico.

El operador del equipo es responsable de la correcta y segura estabilizacin


del mismo.

No dejar la mquina detenida con el hormign en el tambor y/o en las tuberas


(Fig. 13).
Fig.12
Usar los medios de proteccin personal cuando se utiliza el equipo porque
es posible que se produzcan proyecciones o salidas de hormign de la tolva
o del brazo (Fig. 14).

Fig.14

Fig.13

Trabajar siempre con condiciones de buena luminosidad. Si es necesario recurrir a la iluminacin artificial.

Durante el empleo de la mquina, el operador es responsable por toda el rea que constituye el mbito de trabajo de
dicha mquina; ste debe ser delimitado de modo bien visible. En el caso de que el operador se aleje de la mquina
la misma debe ser colocada evitando un uso no autorizado o movimientos accidentales.

Excluir el trfico ordinario de la zona de trabajo de la mquina (Fig. 32).

No quitar las barreras que inhiben pasajes peligrosos.

ATENCION:
antes de abandonar el puesto de maniobra desconectar el interruptor general de la mquina, poner en cero los
rganos de mando y quitar las llaves (Fig. 33).

ATENCION:
cuando se pone en marcha el motor o se conecta la P.T.O. puede producirse el funcionamiento del bombeo y de
los servicios en el caso de que el operador no haya detenido todas las funciones antes de parar la mquina.

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Antes de poner en marcha el motor controlar que no haya nadie en las inmediatas cercanas de la mquina.

Dar un golpe de claxon de advertencia antes de cada maniobra.

2.5.2 ESTABILIZACIN/POSICIONAMIENTO DE LA MQUINA.


Controlar que haya espacio suficiente para estabilizar/posicionar la mquina y controlar la distancia desde muros,
escarpadas y galeras.

El terreno de apoyo de los estabilizadores debe ser plano, regular y suficientemente compacto. En el caso de que
estas caractersticas no estn garantizadas, utilizar viguetas de madera como base de apoyo de los brazos estabi-
lizadores prestando atencin a que estn limpios, o sea sin trazas de aceite, grasa o hielo.

Fig.16

Fig.15

Posicionar los estabilizadores lejos de hoyos, escarpadas, etc (Fig. 15-16).

No cubrir eventuales cavidades del terreno con las viguetas de madera


formando as un puente (Fig. 17). Fig.17

Los brazos de los estabilizadores deben estar completamente abiertos


y extrados.

En la operacin de estabilizacin el operador no debe estar en el rea


de abertura de los estabilizadores.

No poner los pis debajo de los estabilizadores cuando estos descienden.

Despus de cada operacin de estabilizacin volver a colocar los retenes


mecnicos de seguridad de los estabilizadores (Fig. 17/B).

ATENCION:
pueden producirse cedimientos del terreno causados por vibraciones.

Controlar constantemente la estabilidad de la mquina sobre el plano de apo-


yo durante el funcionamiento. Si fuera necesario restablecer las condiciones
correctas de estabilidad.

No abrir las juntas de palanca de las tuberas del hormign durante el funcio-
namiento (estn bajo presin). Despus de las maniobras de descarga de la
presin (aspiracin hormign en tolva por 1 o 2 ciclos) proteger siempre el rostro
mantenindolo lo mas lejos posible de la abertura de la junta.

Fig.17/B

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 46

ATENCION:
la tolva debe estar siempre llena de hormign para evitar proyecciones de material causadas por aspiracin slo
de aire.

Para prevenir posibles explosiones controlar todos los das el espesor de las paredes de las tuberas para hormign
mediante el aparato correspondiente, substituyendo las piezas demasiado desgastadas. El espesor mnimo de las
tuberas se puede definir con las tablas (Fig. 18).

Eje de las X = espesor mnimo de las paredes (mm)


Eje de las Y = presin de trabajo (bar) sobre el hormi-
gn

PL= Presin de trabajo


DN = Dimetro nominal

Ejemplo de lectura
Si PL = 70 (bar) DN = 125 (mm)

Trazar una lnea horizontal (lnea A) a cota 70 sobre el eje


de las Y hasta cruzar la recta DN 125.
Desde el punto de cruce trazar una lnea vertical (lnea
B) hasta cruzar el eje de las X que determina el espesor
mnimo de las tuberas = 2.9 (mm).

DIN 2413-III - Fig.18

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2.5.3 GRUPO BOMBEANTE


No poner las manos mientras se cierra la rejilla de proteccin de la tolva de la bomba (Fig. 19).

No inhibir el microinterruptor de tope del portillo de descarga tina hormign (Fig. 20).

FIG.19 FIG.20

Durante el bombeo:
- No introducir miembros u objetos entre las mallas de la rejilla de proteccin tolva (Fig. 44).

- No abrir la tapa del recipiente del agua de lubricacin (rganos en movimiento) y no introducir miembros u objetos
(Fig. 45).

- Tener bajo control la temperatura del aceite utilizando el termmetro correspondiente (max. 90 C) (Fig. 46).

No tratar de quitar la pelota de esponja de la tolva cuando la mquina est funcionando.

FIG.21 FIG.22 FIG.23

No introducir las manos u objetos en la boca de salida de la vlvula en forma de S (Fig. 23).

Con la rejilla de proteccin levantada no introducir las manos u objetos que puedan llegar a la vlvula en forma de
S en movimiento.

ATENCION:
asegurar mediante un retn la rejilla de proteccin tolva una vez abierta. Nunca trabajar debajo de la rejilla sin esta
garanta (PELIGRO DE APLASTAMIENTO).

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3 TRANSPORTE
Generalmente el equipo es entregado montado sobre el chasis y listo para ser usado. En el caso de que sea en-
tregado suelto (no montado sobre chasis o en mdulos separados) para moverla el personal encargado tiene que
controlar los siguientes datos:
- PESO
- CAPACIDAD DEL MEDIO DE LEVANTAMIENTO (por ej. gra de puente, etc).
- CADENAS, CABLES Y GANCHOS dimensionados segn el peso de la mquina.
- CAPACIDAD DEL MEDIO DE TRANSPORTE (ver tabla datos tcnicos).

3.1 LEVANTAMIENTO
Para el levantamiento del equipo utilizar los puntos de enganche previstos en la mquina, evidenciados con color
rojo o con seales indicadoras.

Si se tienen que levantar los mdulos separados, embragar adecuadamente y con seguridad los diferentes bultos,
respetando las normas generales de seguridad para las cargas suspendidas (ATENCION: nadie debe detenerse
en el radio de accin de la carga).

- Para el transporte del equipo en mdulos separados, hay que preparar adecuados container de embalaje.

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SECCION C

FUNCIONAMIENTO E INSTRUCCIONES
PARA EL USO

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4 USO DE LA MAQUINA

4.1 TABLERO DE MANDOS PRINCIPAL VERSION MOTOR DIESEL

2
13 1 3

CR

6
GAS
0 1

P1

4 11
14

7
15
0 1 10 CG 20
5 25
RPMX100
0 30

CENTRAL CONTROL BOX


8 10
12

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1 Pulsador luminoso bomba

2 Pulsador STOP bombeo

3 Pulsador luminoso aspira

4 Selector mando tablero/mando a distancia

5 Pulsador STOP: detencin de emergencia

GAS

6 Selector acelera/desacelera motor

7 Indicador nivel carburante

0 1
8 Interruttore a chiave

9 Temperatura motor

15
10 CG 20

10 5

0 RPMX100
25

30
Indicador vueltas

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11 Indicador aceite

12 Indicador bateras

CR

13 Cuentahoras interno

0 1
14 Desbloqueo vlvula

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4.2 TABLERO DE MANDOS PRINCIPAL VERSION MOTOR DIESEL (PERKINS)

CONCRETE
- +

GAS
0 1 - +

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MONITORING

MONITORING
LANGUAGE
MAIN MENU'

LANGUAGE
LANGUAGE

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1
2

15
Cycles/Min

1 Nivel de combustible / temperatura del aceite del motor

2 TACGRAFO (indica las revoluciones del motor diesel)

bomba

Aspira

Luz roja: seala insuficiente presin de aceite del motor.


Debe salir despus de unos segundos despus que el motor
Lit o parpadeando despus de comenzar, se puede indicar un mal funcionamiento del sistema
de precalentamiento, o que una o ms bujas incandescentes estn daados.

15 ciclos de bombeo
Cycles/Min

luz de advertencia del alternador

mando tablero

mando a distancia

Motor de la luz de advertencia de temperatura

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4.2.1 PAGINA: LINGUA

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4.2.2 PAGINA: MONITORAGGIO

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4.2 TABLERO DE MANDOS PRINCIPAL VERSION MOTOR ELECTRICO

1 2

V A

ELECTRIC MOTOR CONTROL PUMP CONTROL

~24V

ON LINE PUMP MAIN

0 1

MAIN 24 V 2
4
M
O
TS
OT
ONV LINE RP
O
M
O
T
O
R
M
O
T
O
R
0 1
PUMP MAIN
S
T
O
P

0 1
START

0 1 S 0 1
MAIN 24 V T
O
P

5 9 6 10 7 11 8 CR 19 15 12 17 13 16 14

18

CENTRAL CONTROL BOX

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1 Voltmetro

2 Ampermetro

3 Interruptor general lnea

4 Hongo de STOP detencin de emergencia

Encendido indica el funcionamiento del motor elctrico. El PC trabaja en modo Elctrico


5

6 Encendido indica el STOP del motor elctrico

7 Indicador motor elctrico puesta en marcha

Indicador motor elctrico marcha


8

MAIN 24 V
0 1
9 Indicadores 24V

Pulsador puesta en marcha motor elctrico


10

Hongo de STOP emergencia detencin motor elctrico


11

Pulsador luminoso bombeo


12

Pulsador luminoso STOP bombeo


13

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14 Pulsador luminoso aspiracin

M
2 O M M
4 TS O O
OT T T 0 1 S
ONV LINE RP
O
O O PUMP MAIN T
O
R R P
START

0 1 S 0 1
MAIN 24 V T
O
P

15 Selector tablero/distancia

0 1
16 Selector desbloqueo vlvula

17 Pulsador avisador acstico

18 CR Cuentahoras

PUMP MAIN

0 1
19 Selettore

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4.3 TELEMANDO (VERSION MOTOR ELECTRICO)

1 Hongo de STOP detencin de emergencia motor

2 Selector bomba/aspira

3 Pulsador avisador acstico

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4.4 TELEMANDO (VERSION MOTOR DIESEL)

GAS

GAS

1 4

2 3

Pulsador avisador acstico e vibrador


1

Selector bomba/aspira
2

3 Selector Acelera/desacelera

Hongo de STOP detencin de emergencia motor


4

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4.3 DISTRIBUIDOR SERVICIOS

cod.218566

1 Rotacin mezclador derecho o izquierdo

2 Bomba agua / cambiador.

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2 1 3

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 66

4.6 INSTALACION

4.6.1 VERSION MAQUINA


El equipo puede ser suministrado en dos versiones:

a) BOMBA DE HORMIGN PORTTIL = PC


b) BOMBA DE HORMIGN PORTTIL SPRITZ = PCS

Ambas versiones pueden ser accionadas por motor diesel o elctrico

4.6.2 MONTAJE EQUIPO


En general el montaje del equipo sobre el chasis es efectuado por CIFA s.p.a.. En este caso la mquina est lista
para su utilizacin dado que antes de la entrega se efecta una prueba general.

En los casos en que el equipo se entregue suelto, se adjuntan a cada mdulo los diseos y esquemas de montaje
correspondientes.

ATENCION:
Dirigirse siempre a un taller de asistencia autorizado para efectuar el montaje completo del equipo.

Controles
La mquina es entregada controlada y probada, por lo tanto no requiere controles especiales.
Sin embargo es conveniente controlar siempre el buen funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad y
proteccin. Controlar que:

- Todos los crter de proteccin estn montados y bien fijados.


- Todos los microinterruptores de tope sean activos ( portillo descarga tina)
- La rejilla de proteccin ubicada sobre la tolva est cerrada.
- Sea funcionante el pulsador de detencin de emergencia
- El sealador acstico funcione
- La tubera de distribucin hormign est libre de eventuales atascamientos o bloqueos.
- Las juntas rpidas de fijacin de las tuberas del hormign (collares) estn cerradas y aseguradas con la clavija
de seguridad.
- Las tuberas del hormign no estn excesivamente desgastadas: en caso contrario SUBSTITUIRLAS

4.7 TRASLADO
Antes del traslado controlar el nivel de carburante mediante el indicador de nivel (7)

La mquina puede ser remolcada mediante el gancho correspondiente a una velocidad mxima de 6 Km/h.

VELOCITA' MAX. 6 Km/h


VITESSE MAX. 6 Km/h
MAX.SPEED 6 Km/h
MAX.GESCHWINDIGKEIT 6 Km/h
cod. 234927

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ATENCION:
Antes del remolque controlar que los estabilizadores manuales estn cerrados y bloqueados mediante una clavija
con el correspondiente dispositivo de seguridad.

cod. 234898

4.8 POSICIONAMIENTO Y ESTABILIZACION MAQUINA


Una vez que se llega a la obra colocar barreras y carteles de advertencia alrededor del rea de accin de la mqui-
na, en las cercanas de vas de trfico o pasajes peatonales para impedir el acceso a la zona a cualquier persona
o vehculo

Con excepcin del operador (responsable de la mquina y de su funcionalidad), nadie debe permanecer en las
cercanas de la zona de trabajo de la mquina.

Llevar la mquina al lugar de trabajo y controlar que el terreno sea slido y plano.

Controlar que no haya personas o cosas en el radio de accin de la mquina.

Inhibir el movimiento de las ruedas del chasis

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 68

Estabilizar la mquina.

Bajar lo ms posible la parte delantera de la mquina (mediante un pi de apoyo).

Quitar el retn mecnico de los estabilizadores posteriores (1)

Extraer los estabilizadores posteriores hasta llegar al terreno (2).

Introducir el retn mecnico con clavija de seguridad

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 69

Mediante un pi de apoyo subir la parte delantera

Ayudarse con una burbuja para lograr la horizontalidad de la mquina (Fig. 57).

ATENCION:
- controlar que no ceda el terreno debajo de los estabilizadores
- controlar que todos los retenes mecnicos hayan sido restablecidos
- controlar que todos los mandos de la estabilizacin estn en posicin 0

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 70

En el caso de que el terreno no tenga una solidez idnea utilizar placas de reparticin o madera compacta aptas
para distribuir mejor la presin de los estabilizadores sobre el terreno (viguetas de seccin cuadrada 15x15).

El operador de la bomba tiene la obligacin de estabilizar la mquina de acuerdo a las diversas condiciones del
terreno (ver de Fig. 10 a Fig. 18).

Fig.10 Fig.11 Fig.12

Fig.13 Fig.14 Fig.15

Fig.16 Fig.17 Fig.18

Esto significa que segn el grado de estabilidad del terreno (kN/m2) los platillos de apoyo originales de los estabili-
zadores deben ser agrandados mediante la aplicacin de planos de apoyo ms amplios para evitar el hundimiento
de los pis de apoyo.

Como material accesorio son ofrecidas 4 placas de apoyo (60x60cm, o bien 50x50) de material plstico que, utili-
zadas como simple base de apoyo pueden cubrir un rea ms extendida con respecto a las cargas verticales o a
la presin de contacto consentida.

Si se necesita una mayor superficie de apoyo el utilizador debe disponer de adecuadas viguetas de madera cua-
dradas (15x15 cm), cuatro por cada placa de apoyo.

Consultando la tabla es posible saber en que medida los planos de apoyo son suficientes o si en cambio es nece-
sario aplicar tambin las mencionadas viguetas.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 71

En la tabla se indican las medidas de las viguetas expresadas en cm.

Presin de contacto Carga vertical [kN] que debe leerse en el estabilizador


permitida [kN/mq] Placas 50x50 60x60 Slo placas 60x60
50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 355
Longitud viguetas
cuadradas (cm)
Terreno natural 150 150 84 112 138 166 Suelo no adecuado para
el apoyo
Asfalto con espesor
mnima 20 cm 200 200 63 84 104 126 147 166
Pedrisco comprimido 250 250 67 84 89 117 132 150 166
Terreno arcilloso, legamoso
compacto 300 300 70 84 96 112 126 138 154 166

Terreno granular, mixto,


compacto 350 350 72 84 96 106 120 132 144 166

Grava bien compacta 400 400 63 73 84 94 104 115 126 148


500 500 67 74 84 91 98 120
750 750 62 67 80
Con placas CIFA sin
Rocas friables y disgregadas por viguetas cuadradas (15x15)
los agentes atmosfricos 1000 1000

L= largo de las viguetas cuadradas (cm)

Ejemplo: Terreno granular 350 kN/mq


Carga vertical sobre el pi de apoyo 175 kN
Dimensiones del plano de apoyo 50 x 50 cm
Largo de las viguetas cuadradas de madeira 84 cm

Ejemplo: Grava compacta 500 kN/mq


Carga vertical sobre el pi de apoyo 150 kN
Dimensiones del plano de apoyo 50 x 50 cm
Largo de las viguetas cuadradas de madeira no necessrias
L
Ejemplo: Terreno natural 150 kN/mq
Carga vertical sobre el pi de apoyo 200 kN
Dimensiones del plano de apoyo 60 x 60 cm
Largo de las viguetas cuadradas de madeira solo no apropriado

BOMBA DE HORMIGN PORTTIL - 1a Ediciones 04/2011


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A
A

INDEX
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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 73

4.9 BOMBEO HORMIGON


- Conectar las tuberas de distribucin hormign a la mquina del equipamiento base con la red de distribucin
hormign de la obra.

ATENCION:
Controlar que los espesores de las tuberas sean correctos

PCS versin

- Conecte los extremos de la terminal de distribucin en el concreto tiene la boquilla de goma.

- establecimiento de un vnculo entre el tanque de aditivo y la bomba de aspersin y entre la bomba y el aadido
de aditivos lanza.

ATENCION:
- El aditivo es una sustancia corrosiva a la que suele utilizar equipo de proteccin personal.
- Evite el aditivo de liberacin en el medio ambiente.
- Todos los materiales que entren en contacto con el aditivo debe ser resistente a la corrosin aditivo.

Conecte la lnea de aire comprimido del lado de la red de la silla y el otro al colector que alimenta a la boquilla y el
vibrador neumtico colocado en la tolva - presin 4-6 bar.

PCS /PC versin

En el caso del motor Diesel:


1) Introducir la llave en el selector (interruptor de llave puesta en marcha motor) y girarla para encender el motor

En el caso de motor elctrico:


1) Conectar el cable de alimentacin de energa elctrica de la red de la obra con el tablero de mandos principal

ATENCION:

- Controlar la congruencia entre los datos de placa del motor elctrico de la mquina y los de la red.
- Evitar que se dae el cable de conexin elctrica: peligro de fulguracin.
- Estando la mquina alimentada con 380V tener mucho cuidado en todas las operaciones de manutencin.

2) Girar el interruptor general de lnea desde el tablero de mandos principal para dar tensin al tablero.

3) Girar el selector de llave 24V para dar tensin al circuito elctrico de 24V.

4) Apretar el pulsador puesta en marcha motor elctrico para poner en marcha el motor.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 74

- Antes de comenzar el bombeo del hormign controlar que haya agua en el interior del recipiente de lubricacin,
si es necesario llenarlo (Fig. 20).

Fig.20

Para lubricar la tubera de transporte hormign es conveniente verter en la tolva una cierta cantidad de lechada,
constituda por dos partes de cemento, una parte de arena fina y agua en la cantidad necesaria para constituir una
mezcla de consistencia fluda. La cantidad de mezcla debe ser casi igual a la mitad del volumen de la tubera que
hay que lubricar (Fig. 21).

Fig.21

- Accionar la palanca rotacin mezclador- desde el distribuidor servicios para poner en rotacin el mezclador.

En la versin de PC:

1) Activar el pulsador bomba- para comenzar la fase de bombeo, alimentando la tolva con hormign y manteniendo
el nivel correcto para evitar aspiracin de aire.

En la versin de PCS:
1) Abrir la vlvula para el suministro de aire a la boquilla y el vibrador neumtico

ATENCION:
Para realizar estas operaciones son esenciales dos personas, una que sostiene la boquilla y los ajustes operati-
vos.

2) Desde el proveedor de servicios que funcionan con la palanca de la bomba de aditivo.


3) Ajuste el flujo de aditivo a travs de la olla principal.
4) Activar el botn de la bomba de fase a comenzar a rociar.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 75

ATENCION:
El hormign proyectado (mortero) de tamao con la multa de tamao de partcula mximo de 10 mm en la tubera
para evitar bloques con consecuencias peligrosas.

ATENCION:
- No abrir las juntas de palanca de las tuberas de hormign durante el bombeo.

- La tolva debe estar siempre llena de hormign para evitar proyecciones de materiales causadas por la aspiracin
de aire.

- No introducir los miembros u objetos entre las mallas de la rejilla de proteccin tolva (Fig. 22).

- No abrir la tapa del recipiente de agua de lubricacin con el grupo bombeante en movimiento (Fig. 23).

- No introducir los miembros u objetos que puedan entrar en contacto con la vlvula en forma de S (Fig.24).

Fig.22 Fig.23

Fig.24

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 76

- En caso de atascamiento no insistir con el bombeo sino efectuar algunos ciclos de aspiracin para liberar las
tuberas.

- Nunca dejar la tubera de hormign bajo presin.

- Durante las pausas de bombeo con hormign muy fludo, con una gran parte de inertes de gran tamao, los cua-
les tienden a separarse del agua, dejar que la mquina bombee en vaco y de todas maneras que el mezclador
est siempre activo para evitar la segregacin de los componentes.

- Para pausas de bombeo ms largas aspirar el hormign en la tolva, mezclar y bombear (no vlido para versin
PCS en la cual es necesario pasar a las operaciones de limpieza).

- Si las pausas son ms bien largas apagar el motor propulsor para que las vibraciones no separen el hormign
(no vlido para PCS donde es necesario pasar a las operaciones de limpieza).

- En el caso de que se est detenido por 10 15 minutos mover el hormign bombeando y aspirando alternativa-
mente. Adems, en el caso de PCS, apagar la bomba aditivos dejando abierto el aire que fluyendo limpia.

- No prensar a la fuerza en las tuberas el hormign separado o cuando en el mismo se estn formando grumos
para la solidificacin.

- En particular para el hormign con escasa capacidad de retener el agua es mejor evitar pausas en el bombeo
y, en el momento de comenzar el trabajo, bombear hacia atrs hasta que la vlvula cambie completamente de
ambos lados y luego bombear nuevamente hacia adelante.

cuando se deben efectuar las operaciones de bombeo desde el telemando (PC/PCS):


- Tomar el cable del equipamiento base y conectarlo con el tablero de mandos ubicado en la mquina.

- Colocar el selector -habilitacin tablero/mandos a distancia- ubicado en el tablero de mandos principal de la


mquina en mando a distancia.

- Activar la funcin de bombeo girando el selector (1) ubicado en el telemando..

En el caso de PCS para regular el flujo de hormign desde la bomba hasta la pistola de proyeccin utilizar el volante
de regulacin hormign ubicado cerca del motor.

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4.10 LIMPIEZA MAQUINA


La limpieza con agua bajo presin derivada de la bomba de lavado es uno de los mtodos ms usados en la prc-
tica. Para ponerla en funcionamiento activar la palanca (1) del distribuidor servicios (Fig. 51).

4.10.1 LIMPIEZA TUBERIAS DISTRIBUCION HORMIGON


- Detener el bombeo
- Vaciar lo ms posible la tolva bombeando hacia afuera el material. Hacer bombear una o dos carreras hacia atrs
para eliminar la presin en las tuberas.
- Detener el bombeo.
- Abrir las tuberas en el tramo de 5.
- Apretar en la abertura las pelotas de esponja de limpieza embebidas en agua..
- Volver a cerrar las tuberas.
- Bombear hasta la salida de las pelotas de esponja de la tubera agregando agua en la tolva.

ATENCION:
Proteger el terminal de la tubera de hormign durante la operacin de limpieza para evitar peligrosas proyecciones
de material.

- abrir la curva de salida tina.


- desenganchar el retn de seguridad mecnico del portillo tina hormign y abrir dicho portillo.
- introducir la llave en el tablero de mandos principal, posicionar en tablero y apretar el pulsador bomba para per-
mitir el cambio vlvula. Al soltar el pulsador, estando abierto el portillo de descarga tina hormign, el movimiento de
la vlvula en forma de S se bloquea. Atencin: durante estas operaciones no introducir los miembros u objetos a
travs del portillo de descarga tina.
- lavar completamente la tolva, curvas cls, vlvula s, tubos y pistones bombeantes. En particular controlar que no
haya residuos de hormign en la parte inferior de la vlvula en S. Si es necesario continuar hasta que se note que
todos los rganos o piezas que han entrado en contacto con el hormign estn limpios (Fig. 79).
- en el caso de PCS para lavar la tubera aditivos y la bomba aditivos, desconectar la bomba del tanque aditivos y
conectarla con la red hdrica de la obra.

ATENCION:
No dispersar en el ambiente aditivo y/o mezclas de agua y aditivo, recogindolos en recipientes adecuados.

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- Para lavar la pistola de proyeccin es necesario desmontarla completa-


Fig.27
mente y efectuar el lavado con agua de todas sus piezas. Controlar que no
haya orificios obturados o piezas desgastadas.

El equipo est provisto de los siguientes dispositivos de seguridad:

- Una vlvula que impide el movimiento del eje mezclador cuando la rejilla
de proteccin tolva se abre (Fig. 27) .
- Un microinterruptor inductivo de proximidad que bloquea el movimiento
de la vlvula en S cuando se produce la abertura del portillo de descarga
tina hormign.

ATENCION:
- No introducir los miembros u objetos en el empalme de salida tina cuando la curva est abierta y cuando la bomba
est funcionando (peligro de cizallamiento) (Fig. 23).
- No abrir las tuberas de hormign sin haber controlado que no haya presin en su interior. Para evitar esto efectuar
algunos ciclos de aspiracin (Fig. 20).
- No inhibir los microinterruptores de tope.

FIG.23 FIG.20

Una vez terminadas las fases de limpieza:


- Colocar en posicin neutra la palanca del distribuidor de servicios.
- Colocar en la caja las herramientas utilizadas.
- Cerrar el portillo tina y las tuberas de hormign.

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4.10 FINAL CICLO DE TRABAJO


Una vez terminada la fase de bombeo/proyeccin, efectuar el lavado del equipo siguiendo las indicaciones del
captulo limpieza.

ATENCION:Si se usan aditivos especiales efectuar el lavado de todo el equipo en breve tiempo.

Una vez terminada la limpieza del equipo y detenido el grupo bombeante, hacer lo siguiente:
- Colocar el mando a distancia en la cabina o en la caja.
- Quitar los retenes mecnicos de la parte extrable de los estabilizadores.
- Colocar los retenes mecnicos y las correspondientes clavijas de seguridad de los estabilizadores en posicin de
transporte. (Fig. 25).

Deshabilitar el tablero de mandos principal colocando el selector de llave (8) en el caso de motor diesel y (9 y 3) en
el caso de motor elctrico en posicin 0 (Fig. 50).

- Antes del traslado del equipo controlar que todas las conexiones (tuberas hormign, tuberas aire, tuberas aditivos,
cables elctricos) hayan sido fisicamente desconectados (Fig. 81).

4.11 DETENCION
La mquina est provista de pulsadores en forma de hongo para la detencin de emergencia de color rojo sobre
fondo amarillo, que permiten detener la fuente de energa primaria (motor chasis/auxiliar) posicionados tanto en la
mquina como en el mando a distancia (telemando Fig. 82).

Para volver a poner en marcha el motor es necesario armar nuevamente el hongo stop de emergencia.

Dicha operacin se efecta girando y extrayendo el pulsador.

ATENCION:
Cuando se pone en marcha el motor o se conectan las tomas de fuerza se puede producir el funcionamiento de la
rotacin tambor, del bombeo y de los servicios, en el caso de que el operador no haya anulado todas las funciones
antes de detener la mquina (Fig. 83).

En el caso de que la mquina no sea utilizada por largos perodos, antes de volver a ponerla en funcionamiento
dirigirse a un taller autorizado para los controles necesarios.

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4.12 LIMPIEZA GENERAL

4.12.1 Lavado de la maquina con hidropulidoras

Si se utilizan hidropulidoras para el lavado de las mquinas no se debe operar a distancias inferiores a 15/20 cm.
No conviene insistir con el chorro sobre un solo punto de la superficie pintada, hay que lavar con amplias pasadas.
Es aconsejable utilizar hidropulidoras con paragolpes de goma ubicados en la extremidad de la pistola para evitar
golpear la pintura con objetos de metal. La temperatura del agua no debe ser superior a 60-70 C. Atencin que
una pelcula deteriorada o ya rascada puede descascararse cuando es sometida a un lavado con presiones de una
cierta potencia.

Nota: Para impedir que el cemento y el hormign se adhieran al equipo y facilitar as la limpieza y el lavado es acon-
sejable esparcir sobre el equipo un estrato de parafina, cera, aceite mecnico u otros productos en venta. Efectuar
esta operacin cada vez que se realice el lavado de la mquina o cuando sea necesario.

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SECCIN D

MANUTENCION

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5 MANUTENCION ORDINARIA

INTRODUCCIN
Un manutencin puntual y correcto es indispensable para garantizar la eficiencia, fiabilidad y duracin de la mqui-
na. Teniendo presente que la mquina trabaja en obras en construccin cuyas condiciones medio ambientales no
son ideales, proponemos a continuacin una serie de consideraciones sobre los diversos grupos de componentes
de la mquina, poniendo en evidencia las correlaciones y los puntos crticos que se deben tener bajo control si-
stemtico.
Al respecto se recuerda que las mquinas con brazo de distribucin hormign deben ser controladas peridica-
mente por una persona experta de acuerdo con las instrucciones del libro de controles entregado con la mquina.
El control de la mquina debe ser efectuado en funcin de las condiciones de uso (indicativamente cada 500 horas
de funcionamiento o 20.000 metros cbicos de hormign bombeado y por lo menos una vez por ao).

ATENCION:

La falta de cumplimiento de los controles antes indicados podran afectar el funcionamiento en seguridad de la
mquina.

Estas operaciones deben ser efectuadas por un tcnico precedentemente entrenado siguiendo estos consejos.
El personal de Cifa y los centros de asistencia autorizados estn a su disposicin para cualquier informacin o
asesoramiento por lo que se refiere al mantenimiento regular y extraordinario.

5.1 CONTROLES DIARIOS

5.1.1 ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA


- Dispositivos de seguridad (por ej. topes, clavijas de seguridad, etc).
- Niveles y condiciones del aceite motor principal y auxiliar.
- Nivel agua radiador motor principal y auxiliar.
- Estado y presin neumticos.
- Instalacin elctrica (luces/ luces intermitentes/luces stop/etc).
- Correcta visual en los espejos retrovisores.
- Todos los componentes que durante el funcionamiento se mueven (por ej. canal de descarga, parte volcable esca-
lerilla de inspeccin, estabilizadores brazo) deben ser bloqueados en silueta antes del traslado de la mquina.

5.1.2 DESPUS DE LA PUESTA EN MARCHA


- Presin del aceite motor del vehculo
- Temperatura del agua de enfriamiento motor
- Adems el operador debe controlar el funcionamiento de todos los indicadores.
- Ausencia de prdidas de aceite/aire (eventualmente fijar los empalmes)

5.2 PRECAUCIONES CONTRA EL HIELO


- Durante los perodos de detencin de la mquina, en la estacin invernal, ES ABSOLUTAMENTE necesario re-
cordarse de descargar el agua de toda la instalacin y en particular controlar que no haya residuos de agua en la
bomba del agua. En el caso de que sea necesario trabajar con temperaturas debajo de 0 C es necesario tomar
medidas especiales (por ej. aditivos en el agua) para evitar que se rompan los cuentalitros, la bomba, etc.

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5.3 LUBRICACION
- Controlar diariamente la eficiencia de la instalacin de lubricacin centralizada a travs del indicador de varilla
ubicado en el bloque de distribucin.

- El tanque de grasa es de material transparente y la presencia del producto es facilmente controlable. La recarga del
tanque se efecta a travs de la conexin terminal con un normal engrasador ubicado en la base de dicho tanque.
Nunca quitar la tapa del tanque para evitar el ingreso de contaminantes en el sistema.

- Cuando la bomba de grasa queda sin producto, puede suceder facilmente que despus del llenado del tanque el
producto no logre ser bombeado debido a la presencia de burbujas de aire. En este caso desconectar el tubo de
empuje y hacer girar la bomba hasta que el producto vuelva a salir. Restablecer luego la conexin.

- Los puntos no involucrados por la instalacin centralizada, estn provistos de engrasadores que mediante comunes
bombas manuales permiten el engrasado que debe ser efectuado segn la tabla.

- Como indicado en la tabla de lubricacin, hay que controlar peridicamente el nivel de aceite y grasa.

- Efectuar la lubricacin superficial y protectora de las piezas mecnicas expuestas. En el caso de largos perodos
de detencin efectuar una abundante lubricacin de todas las piezas de la mquina.

ATENCION:
Antes de efectuar la lubricacin es necesario limpiar la boquilla de la pistola de engrase para evitar que material
extrao mezclndose con la grasa provoque daos en los pernos y en los bujes. Una perfecta lubricacin se ob-
tiene regenerando y llenando completamente con lubricante nuevo los correspondientes asientos. Controlar que
introduciendo lubricante nuevo en los asientos el lubricante viejo sea expulsado.

ATENCION:
Si al efectuar las operaciones de lubricacin se ha hecho necesario quitar una proteccin, es necesario:
- Prestar mucha atencin durante las operaciones de manutencin.
- Volver a montar la proteccin antes de utilizar la mquina .

La lubricacin de los pistones del grupo bombeante se efecta del siguiente modo:
1) Llevar a final de carrera uno de los dos pistones.
2) Engrasar mediante el engrasador el pistn que se encuentra cerca del recipiente del agua de lubricacin.
3) Efectuar la maniobra opuesta con el otro pistn.

REFERENCIA DATOS TABLA DE LUBRICACIONES (SECCIN E).


Para cada posicin de control de la tabla, realice lo siguiente:

1) DESENROSQUE EL FILTRO Y CMBIELO.

2) PARA CONTROLAR EL NIVEL DE ACEITE EN EL DEPSITO, VASE EL INDICADOR COLOCADO EN EL DEPSITO. EN EL


CASO QUE DEBA AADIR ACEITE, UTILICE EL TAPN DE CARGA. PARA CAMBIAR EL ACEITE, VACE COMPLETAMENTE
LA INSTALACIN UTILIZANDO LA VLVULA DE DESCARGA UTILIZANDO LA VLVULA DE DESCARGA.

3) PARA SUBSTITUIR EL CARTUCHO ES NECESARIO DESMONTAR LA CABEZA DEL FILTRO.

4) SUBSTITUYA DIARIAMENTE EL AGUA DE LUBRICACIN DE LOS CILINDROS DEL HORMIGN DE LOS


DEPSITOS CORRESPONDIENTES.

5) UTILICE LOS ENGRASADORES CORRESPONDIENTES.

6) CONTROLE CADA 50 HORAS EL NIVEL DEL DEPSITO DE GRASA Y UTILIZANDO EXCLUSIVAMENTE


EL ENGRASADOR EFECTE EL LLENADO.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 85

7) CONTROLE CADA 50 HORAS EL NIVEL DE ACEITE DEL REDUCTOR

8) CONSULTE EL MANUAL DE INSTRUCCIONES ADJUNTO.

La lubricacin de los pistones del grupo bombeante se efecta del siguiente modo:
1) Llevar a final de carrera uno de los dos pistones.

2) Engrasar mediante el engrasador el pistn que se encuentra cerca del recipiente del agua de lubricacin.

3) Efectuar la maniobra opuesta con el otro pistn.

Se aconseja realizar dicha operacin cada 50 horas.

5.4 GRUPO DE BOMBEO


Antes de comenzar con el bombeo, controle que haya agua en el interior del depsito de lubricacin.

Cambie el agua todos los das y cmbiela cada vez que est sucia.

Si en el depsito hay agua y aceite, cambie la junta de los pistones oleodinmicos (llame al servicio de asistencia
tcnica).

En cambio, si en el agua hay mucha lechada, substituya los pistones del hormign (llame al servicio de asistencia
tcnica).

Controle que sobre la superficie de las canaletas del hormign no haya xido (falta cromo).

Controle el desgaste del anillo y de la placa de desgaste. Si estn muy gastados o tienen muchos surcos,
cmbielos

Controle el desgaste de las tuberas del hormign; para realizar esto utilice un martillo o un calibre de espesor.

5.6 CONTROL ESTRUCTURAL (ANOMALAS EN LA ESTRUCTURA)


Los controles de la estructura del brazo, torreta, torreta inferior, chasis de base, estabilizadores, armazones de
soporte, reductor y tambor, prevn las siguientes verificaciones:

- La integridad de los anclajes y de los soportes (entre instalacin y chasis del camin, soporte del depsito de
agua, grupos de bombeo, reductor, tambor, armazones hormigonera, soportes tuberas de hormign, soportes
para canaletas adicionales).

- La integridad de los pernos y el estado de apretamiento (en particular controle el par de torsin de los pernos,
vase tabla del manual informaciones generales).

- El estado de los materiales, eventuales grietas y roturas de la carpintera y de sus componentes. El xido
indica generalmente que hay problemas estructurales.

- Las soldaduras.

- Los pernos y bujes de bronce (eventuales agarrotamientos).

- Los juegos producidos por el desgaste excesivo entre piezas en movimiento (ej. articulaciones del brazo).

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ATENCION:
- Restablecer, si es necesario, con soldaduras (manutencin extraordinaria, dirigirse a un taller autorizado).
- Las estructuras del brazo y en general las estructuras portantes realizadas en aceros especiales de alta resistencia
no deben ser modificadas de ningn modo o debilitadas con soldaduras u orificios para conexiones.

5.6 CONTROL COMPONENTES OLEODINMICOS


Considerando la complejidad de la mquina se aconseja recurrir siempre a especialistas para intervenir sobre la
parte oleodinmica.

Si se observan anomalas, controlar las causas y restablecer la integridad del circuito antes de efectuar cualquier
maniobra

Localizar eventuales prdidas de aceite y eliminar las causas.


Inspeccionar vlvulas de seguridad y tubos hidrulicos rgidos y flexibles, juntas y cilindros para descubrir
eventuales desgastes o prdidas (la explosin de una tubera desgastada puede tener graves consecuencias).

Es necesario controlar las tuberas que desde la vlvula de seguridad se empalman con las bocas de entrada de
cada cilindro, verificando que no existan prdidas, que no haya deformaciones de choque o de desgaste y que
los empalmes estn ntegros y bien bloqueados

Substituir inmediatamente cualquier tubera daada.

Est prohibido modificar el calibrado original: cualquier regulacin o calibrado debe ser efectuado por personal
especializado

Est prohibido manipular los componentes hidrulicos, bajo pena de caducidad de la garanta y de la responsabilidad
del proveedor.

ATENCION:
- Antes de trabajar sobre un circuito controlar que no est bajo presin y que los acumuladores hayan sido descar-
gados. Es indispensable que el brazo o el elemento accionado por el circuito oleodinmico est en situacin de
reposo y no bajo esfuerzo
- Dado que el aceite puede llegar a temperaturas muy elevadas con riesgo de quemaduras graves, es necesario
usar adecuados medios de proteccin antes de abrir una junta
- Cualquier substitucin de componentes debe ser hecha respetando los datos de placa del constructor

5.7 CONTROL COMPONENTES ELCTRICOS


- Controlar la eficiencia de los componentes de la instalacin elctrica.
- Cualquier substitucin de componentes debe ser hecha respetando los datos de placa: en particular los componentes
antideflagrantes deben ser substitudos con componentes de las mismas caractersticas homologados (Fig. 13)
.
5.8 SUBSTITUCIN MOTORES
- Los motores diesel y elctricos en versin mquinas antideflagrantes deben ser subsitudos con motores de las
mismas caractersticas homologados.

5.9 TUBERAS HORMIGN


Las correctas dimensiones de las tuberas en dimetro y espesor, junto con su estado de conservacin y la correcta
tipologa de las juntas, su eficiencia y cierre con retn de seguridad, son condiciones esenciales para eliminar rie-
sgos y problemas durante el bombeo. Peridicamente, segn el tipo y espesor de las tuberas, las mismas deben
ser inspeccionadas para controlar su estado de desgaste

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 87

Es aconsejable controlar cada 1000 m3 de colada, los tramos ms expuestos al desgaste.

- Controle con frecuencia (de acuerdo con la abrasividad del material bombeado) que las tuberas no estn
gastadas y substityalas cuando el espesor es inferior al valor indicado en la tabla (vase tabla). El control
puede realizarse golpeando la tubera con un martillo: de acuerdo con el ruido que haga, puede evaluarse el
espesor que tiene.

Para un control no destructivo, es posible utilizar aparatos que se encuentran fcilmente en los negocios
especializados.
- Para que las tuberas se desgasten de manera uniforme y, por lo tanto, para que tengan una mayor duracin,
se aconseja girarlas peridicamente: rotacin a 120, hacia la derecha, cada 5/6000 m3 de colada para las
tuberas, y una inversin de 180 para los codos.

ATENCIN:
- No modifique las dimensiones originales de las tuberas indicadas por el fabricante.
- Cuando use altas presiones sobre el hormign utilice tuberas idneas.
- Las tuberas fijadas al piso y los codos colocados a una distancia del personal inferior a los tres metros deben
cambiarse cuando el espesor llegue a la medida prevista y, de todas maneras, con una frecuencia mayor.

5.11 CIRCUITO DEL AGUA


En invierno es necesario desaguar la instalacin del agua de la mquina cuando ha finalizado la jornada de trabajo,
para evitar que la bomba del agua y las piezas de la instalacin se rompan a causa del hielo.

La instalacin puede desaguarse mediante las vlvulas de bola.

Para informaciones ms detalladas, vase el manual de instrucciones especfico adjunto (bomba de agua).

Limpie peridicamente el depsito para eliminar residuos de caliza; ms alto es el grado de impureza del agua de
la obra, con mayor frecuencia debe limpiar el depsito.

Recuerde que con agua muy sucia y que tenga arena, pueden obstruirse los tubos, especialmente en proximidad
de la unin del depsito.

Controle que el espesor del depsito no este desgastado (control que debe efectuar cada 6 meses).

5.12 INSTALACIN ELCTRICA


Controle que todos los componentes elctricos de mando funcionen correctamente.

Cercirese que los cables estn perfectamente aislados, especialmente en correspondencia con los sujetacables,
para evitar cortocircuitos que podran daar los otros componentes.

Adems, controle que los puntos de conexin estn perfectamente ajustados y no estn oxidados.

Cercirese que la instalacin elctrica est perfectamente conectada a tierra.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 88

7 DESGUACE
No abandone en el medio ambiente aceite usado, bateras, piezas de caucho, etc., mas elimnelos oportunamen-
te.
La estructura metlica se elimina como chatarra.

Si la mquina se vende a otra persona, comunique a CIFA el cambio de propiedad.

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SECCION E

TABLAS Y ANEXOS

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PGINA DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 91

7 TABLA DE LUBRICACION

K000239596-01
LUBRICACIONES

TIEMPO MANTENI- NOTAS


POS. REFERENCIA MIENTO (h) LUBRICANTES
25 50 200 500 2000

DEPENDE DE LAS CONDICIO-


1 FILTRO DESFOGUE DEPSITO S NES AMBIENTALES

1er. CAMBIO TRAS


2 ACEITE HIDRULICO DEPSITO C S ISO VG 46
200 HORAS

1er. CAMBIO TRAS


3 FILTRO RETORNO S 200 HORAS

4 AGUA LUBRICACIN CILINDROS CLS AGUA SUBSTITUCIN DIARIA

ARTICULACIONES CILINDROS VLVULA


5
RBOL MEZCLADOR I GRASA NLGI 2

6 BOMBA GRASA C GRASA NLGI 2

1er. CAMBIO TRAS


7 REDUCTOR MEZCLADOR C S ISO VG 150
100 HORAS

VASE MANUAL DE SEGN LAS INSTRUCCIONES


8 MOTOR AUXILIAR INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE

S = SUBSTITUYA C = CONTROL NIVEL Y REPOSICIN I = ENGRASE


N.B.: ILOS PRODUCTOS ARRIBA INDICADOS SON AQULLOS UTILIZADOS POR EL FABRICANTE PARA ENTREGAR LA
MQUINA, PARA UTILIZAR MARCAS DIFERENTES, VASE LA TABLA DE COMPARACIN PRESENTE EN EL MANUAL DE
INSTRUCCIONES.

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 92

HYDRAULIC FLUID
Requirements standard DIN 51 524 Part 2
Characteristics MINERAL OIL
Viscosity grade in accor-
ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68
dance with DIN 51 519
Winter Standard Tropical
Marking in accordance
HLP HVLP HLP HVLP HLP HVLP
with DIN 51 502
OSO 32 ARNICA 32 OSO 46 ARNICA 46 OSO 68 ARNICA 68
AGIP
H Lift 46
ARAL Vitam GF ARAL Vitam HF ARAL Vitam GF ARAL Vitam HF ARAL Vitam GF
ARAL 32 32 46 46 68

AVIA Fluid RSL32 AVIA Fluid HVI 32 AVIA Fluid RSL46 AVIA Fluid HVI 46 AVIA Fluid RSL68 AVIA Fluid HVI 68
AVIA
AVIA Fluid ZAD
46
Energol HLP-HM Energol HLP-HM Energol HLP-HM
Bartran HV 32 Bartran HV 46 Bartran HV 68
BP 32 46 68
Bartran 32 Bartran HVX 32 Bartran 46 Bartran HVX 46 Bartran 68 Bartran HVX 68
Hydraulic Oil AW Mechanism LPS Hydraulic Oil AW Mechanism LPS Hydraulic Oil AW Mechanism LPS
CHEVRON 32 32 46 46 68 46
NUTO H 32 NUTO H 46 NUTO H 68
ESSO Hydraulic Oil HLP Hydraulic Oil HLP Hydraulic Oil HLP
UNIVIS N 32 UNIVIS N 46 UNIVIS N 68
32 46 68
RENOLIN MR 10- RENOLIN MR 32 RENOLIN MR 15- RENOLIN MR 46 RENOLIN MR 20- RENOLIN MR 68
VG32 MC VG46 MC VG68 MC
RENOLIN B 10- RENOLIN B 32 RENOLIN B 15- RENOLIN B 46 RENOLIN B 20- RENOLIN B 68
FUCHS VG32 HVI VG46 HVI VG68 HVI
RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF RENOLIN ZAF
32 B 32 MC 46 B 46 MC 68 B 68 MC
Mobil DTE 24 Mobil DTE 13 M Mobil DTE 25 Mobil DTE 15 M Mobil DTE 26 Mobil DTE 16 M
MOBIL Mobil DTE Excel Mobil DTE Excel Mobil DTE Excel
32 46 68

ANTARES 32 ANTARES HVI 32 ANTARES 46 ANTARES HVI 46 ANTARES 68 ANTARES HVI 68


NILS

Shell Tellus 32 Shell Tellus T32 Shell Tellus 46 Shell Tellus T46 Shell Tellus 68 Shell Tellus T68
Shell Tellus DO Shell Tellus DO Shell Tellus DO
SHELL Shell Tellus TD 32 Shell Tellus TD 46 Shell Tellus TD 68
32 46 68

Shell Tellus S 32 Shell Tellus TX 32 Shell Tellus S 46 Shell Tellus TX 46 Shell Tellus S 68 Shell Tellus TX 68

TEXACO Rando HD 32 Rando HDZ 32 Rando HD 46 Rando HDZ 46 Rando HD 68 Rando HDZ 68

Total Equivis Total Equivis Total Equivis


Total Azolla ZS32 Total Azolla ZS46 Total Azolla ZS68
ZS32 ZS46 ZS68
TOTAL/FINA/ELF
Total Azolla Total Azolla Total Azolla
DZF32 DZF46 DZF68

SAE Motor Oil SAE 10 W SAE 10W30 SAE 20W20 SAE 10W30

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BOMBA DE HORMIGN PORTTIL 93

CENTRALIZED
GREASING (MA-
ENGINE OIL TRANSMISSION OIL LUBRICATION
NUAL)
SYSTEM
MARKING IN AC-
CORDANCE WITH HD HYP K2K-20 K1K-20
DIN 51 502
REQUIREMENTS
API CD/SF API GL4 DIN 51 825 DIN 51 825
STANDARD
CHARACTERISTICS MINERAL MINERAL, LITHIUM SOAP
VISCOSITY GRADE SAE 90 SAE 80
NLGI-KLASSE SAE 15W-40 DIN 51512 DIN 51512 NLGI-KLASSE 2 NLGI-KLASSE 1
DIN 51511 DIN 51818 DIN 51818
STANDARD WINTER

AGIP
ARAL MULTI TUR- ARAL GETRIEBEOL ARAL GETRIEBEOL ARAL ARALUB HL 2
ARAL BORAL MOTOROL HYP SAE 85W-90 HYP SAE 80W GRASSO UNIVER-
SAE 15W-40 SALE ARAL
AVIA MULTI HDC AVIA GEAR OIL AVIA GEAR OIL AVIALITH 2 AVIALITH 1 EP
15W-40 MZ 90 MZ 80
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