Cei en 50153 - 2003-01

N O R M A I T A L I A N A CEI
Norma Italiana
CEI EN 50153
Data Pubblicazione Edizione
2003-01 Seconda
Classificazione Fascicolo
9-29 6760
Titolo
Applicazioni ferroviarie, tranviarie, filoviarie e metropolitane - Materiale
rotabile - Misure di protezione contro i pericoli di origine elettrica
Title
Railway applications - Rolling stock - Protective provisions relating to electrical
hazards
Copia concessa a ANSALDO S.F. SPA e ANSALDO BREDA in data 13/11/2006 da CEI-Comitato Elettrotecnico Italiano
APPARECCHIATURE ELETTRICHE PER SISTEMI DI ENERGIA E PER TRAZIONE
NORMA TECNICA
COMITATO
ELETTROTECNICO CNR CONSIGLIO NAZIONALE DELLE RICERCHE • AEI ASSOCIAZIONE ELETTROTECNICA ED ELETTRONICA ITALIANA
ITALIANO Copia concessa a ANSALDO S.F. SPA e ANSALDO BREDA in data 13/11/2006 da CEI-Comitato Elettrotecnico Italiano
RIPRODUZIONE SU LICENZA CEI AD ESCLUSIVO USO AZIENDALE
SOMMARIO
La presente Norma stabilisce un insieme di regole che devono essere applicate nel progetto e nella
fabbricazione delle installazioni e delle apparecchiature elettriche utilizzate sul materiale rotabile al fine di
proteggere le persone dallo shock elettrico.
I metodi usati per soddisfare queste prescrizioni possono essere differenti, in conformità con le
procedure e la pratica delle organizzazioni preposte all’esercizio.
La presente Norma si applica ai veicoli dei sistemi di trasporto su rotaia, ai veicoli stradali alimentati da
una sorgente esterna (filobus), ai veicoli a sostentazione magnetica ed a tutte le apparecchiature
elettriche installate in questi veicoli.
La presente Norma non si applica a :
ferrovie in miniere sotterranee;
installazioni di gru, piattaforme mobili e simili sistemi di trasporto su rotaia;
funicolari;
costruzioni provvisorie.
Le prove dei veicoli in quanto alle esigenze della presente Norma non sono qui trattate. Si rimanda alla
EN 50125.
DESCRITTORI • DESCRIPTORS
Materiale rotabile • Rolling stock; Sicurezza • Safety;
COLLEGAMENTI/RELAZIONI TRA DOCUMENTI

Nazionali
Europei (IDT) EN 50153:2002-06;

Internazionali
Legislativi
INFORMAZIONI EDITORIALI
Norma Italiana CEI EN 50153 Pubblicazione Norma Tecnica Carattere Doc.
Stato Edizione In vigore Data validità 2003-3-1 Ambito validità Internazionale

Varianti Nessuna
Ed. Prec. Fasc. 3270:1997-05
Comitato Tecnico 9-Trazione

Approvata dal Presidente del CEI in Data 2002-12-18
CENELEC in Data 2002-5-1
Sottoposta a inchiesta pubblica come Documento originale Chiusa in data 2002-3-8
Gruppo Abb. 3 Sezioni Abb. B

ICS 45.060.00;
CDU
LEGENDA
(IDT) La Norma in oggetto è identica alle Norme indicate dopo il riferimento (IDT)
© CEI - Milano 2003. Riproduzione vietata.

Tutti i diritti sono riservati. Nessuna parte del presente Documento può essere riprodotta o diffusa con un mezzo qualsiasi senza il consenso scritto del CEI.
Le Norme CEI sono revisionate, quando necessario, con la pubblicazione sia di nuove edizioni sia di varianti.
È importante pertanto che gli utenti delle stesse si accertino di essere in possesso dell’ultima edizione o variante.
Europäische Norm • Norme Européenne • European Standard • Norma Europea
EN 50153
Sostituisce la Norma EN 50153 (1996)
Applicazioni ferroviarie, tranviarie, filoviarie e metropolitane - Materiale

rotabile - Misure di protezione contro i pericoli di origine elettrica
Railway applications - Rolling stock - Protective provisions relating to electrical

hazards
Applications ferroviaires - matériel roulant - Mesures de protection vis-à-vis des

dangers d’origine électrique
Bahnanzendungen - Fahrzeuge - Schutzmaßnahmen in Bezug auf elektrische

Gefahren
CENELEC members are bound to comply with the I Comitati Nazionali membri del CENELEC sono tenu-
CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate ti, in accordo col regolamento interno del CEN/CENE-
the conditions for giving this European Standard the LEC, ad adottare questa Norma Europea, senza alcuna
status of a National Standard without any alteration. modifica, come Norma Nazionale.
Up-to-date lists and bibliographical references con- Gli elenchi aggiornati e i relativi riferimenti di tali Nor-
cerning such National Standards may be obtained on me Nazionali possono essere ottenuti rivolgendosi al
application to the Central Secretariat or to any Segretariato Centrale del CENELEC o agli uffici di
CENELEC member. qualsiasi Comitato Nazionale membro.
This European Standard exists in three official ver- La presente Norma Europea esiste in tre versioni uffi-
sions (English, French, German). ciali (inglese, francese, tedesco).
A version in any other language and notified to the Una traduzione effettuata da un altro Paese membro,
CENELEC Central Secretariat has the same status as sotto la sua responsabilità, nella sua lingua nazionale
the official versions. e notificata al CENELEC, ha la medesima validità.
CENELEC members are the national electrotechnical I membri del CENELEC sono i Comitati Elettrotecnici
committees of: Austria, Belgium, Czech Republic, Nazionali dei seguenti Paesi: Austria, Belgio, Dani-
Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Iceland, marca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda,
Ireland, Italy, Luxembourg, Netherlands, Norway, Islanda, Italia, Lussemburgo, Norvegia, Olanda, Por-
Portugal, Spain, Sweden, Switzerland and United togallo, Regno Unito, Repubblica Ceca, Spagna,
Kingdom. Svezia e Svizzera.
© CENELEC Copyright reserved to all CENELEC members. I diritti di riproduzione di questa Norma Europea sono riservati esclu-
sivamente ai membri nazionali del CENELEC.
C E N E L E C
Comitato Europeo di Normalizzazione Elettrotecnica Secrétariat Central: Comité Européen de Normalisation Electrotechnique
European Committee for Electrotechnical Standardization rue de Stassart 35, B - 1050 Bruxelles Europäisches Komitee für Elektrotechnische Normung
CONTENTS INDICE
Rif. Topic Argomento Pag.
INTRODUCTION INTRODUZIONE 1
1 SCOPE SCOPO 1
2 NORMATIVE REFERENCES RIFERIMENTI NORMATIVI 2
3 DEFINITIONS DEFINIZIONI 3
3.1 Definitions concerning persons ............................................. Definizioni concernenti le persone ....................................... 3
3.2 Other definitions ........................................................................... Altre definizioni ............................................................................... 4
4 CLASSIFICATION OF VOLTAGE BANDS CLASSIFICAZIONE DELLE BANDE DI TENSIONE 6

4.1 General principles ........................................................................ Principi generali ............................................................................... 6
4.2 Connections between circuits ................................................. Connessioni tra circuiti ................................................................ 6
4.3 Exceptions ........................................................................................ Eccezioni ............................................................................................. 7
5 PROTECTIVE PROVISIONS AGAINST DIRECT MISURE DI PROTEZIONE CONTRO IL CONTATTO

CONTACT DIRETTO 7
5.1 Protection by insulation ............................................................. Protezione mediante isolamento ............................................. 7
5.2 Protection by prevention of access ...................................... Protezione mediante preclusione di accesso .................... 7
5.3 Protection by the use of band I ............................................. Protezione mediante l’impiego della banda I ................ 11
5.4 Warning labels ................................................................................ Targhette monitorie .................................................................... 11
6 PROTECTIVE PROVISIONS AGAINST INDIRECT MISURE DI PROTEZIONE CONTRO IL CONTATTO

CONTACT INDIRETTO 12
6.1 General principles ........................................................................ Principi generali ............................................................................ 12
6.2 Protective bonding ....................................................................... Collegamento di protezione ................................................... 12
6.3 Disconnection of the supply ................................................... Interruzione dell’alimentazione ............................................ 13
6.4 Vehicle protective bonding ...................................................... Collegamento di protezione del veicolo .......................... 13
6.5 Clarifications and exceptions .................................................. Chiarimenti ed eccezioni .......................................................... 14
7 POWER CIRCUIT CIRCUITI DI POTENZA 16

7.1 General principles ........................................................................ Principi generali ............................................................................ 16
7.2 Power circuit insulated from the vehicle body or Circuito di potenza isolato dalla cassa del veicolo
bogie ................................................................................................... o dal carrello .................................................................................. 17
7.3 Power circuit using the vehicle body Circuito di potenza passante per la cassa del
or bogie ............................................................................................. veicolo o per il carrello ............................................................ 17
8 ADDITIONAL REQUIREMENTS PRESCRIZIONI COMPLEMENTARI 17

8.1 Current collectors .......................................................................... Organi di captazione della corrente ................................... 17
8.2 Capacitors ......................................................................................... Condensatori .................................................................................. 18
8.3 Plug and socket devices ............................................................ Spine e prese di corrente ......................................................... 19
8.4 Special sources ............................................................................... Alimentazioni speciali ................................................................ 19
ANNEX/ALLEGATO
A SPECIAL NATIONAL CONDITIONS CONDIZIONI SPECIALI NAZIONALI 21
ANNEX/ALLEGATO
B LIST OF ITEMS WHERE CONTRACTING PARTIES SHALL LISTA DI ARGOMENTI PER I QUALI LE PARTI CONTRAENTI
CHOOSE EITHER A PROCEDURE OR A MECHANICAL DEVONO SCEGLIERE O UNA PROCEDURA O UN
DEVICE DISPOSITIVO MECCANICO 22
7.1 Power circuit - general principles ........................................ Circuiti di potenza – principi generali ............................... 22
8.2 Capacitors ......................................................................................... Condensatori .................................................................................. 22
ANNEX/ALLEGATO
C A-DEVIATIONS DEVIAZIONE DI TIPO A 23
NORMA TECNICA
CEI EN 50153:2003-01
Pagina iv
FOREWORD PREFAZIONE
This European Standard was prepared by La presente Norma Europea è stata preparata dal
SC 9XB, Electromechanical material on board of SC 9XB, Electromechanical material on board of
rolling stock, of Technical Committee CENELEC rolling stock, del Comitato Tecnico CENELEC
TC 9X, Electrical and electronic applications for TC 9X, Electrical and electronic applications for
railways. railways.
This European Standard represents the second La presente Norma Europea costituisce la seconda
edition of the standard and is technically based edizione della Norma ed è tecnicamente basata sulla
on the International Standard IEC 61991 which IEC 61991 che è l’adattamento della EN 50153:1996
is the adaptation of EN 50153:1996 into IEC for- nel formato IEC. La IEC 61991 è stata sottoposta con
mat. IEC 61991 was submitted successfully to a successo al voto parallelo nel 1999. I riferimenti Euro-
parallel vote in 1999. The European references, pei, le condizioni nazionali speciali e le deviazioni di
special national conditions and A-deviations tipo A sono state introdotte nella presente Norma Eu-
have been restored in this European Standard. ropea.
The text of the draft was submitted to the Unique Il testo del progetto è stato sottoposto alla Proce-
Acceptance Procedure and was approved by dura di Accettazione Unica ed è stato approvato
CENELEC as EN 50153 on 2002/05/01. dal CENELEC come Norma Europea EN 50153 in
data 01/05/2002.
This European Standard supersedes La presente Norma Europea sostituisce la

EN 50153:1996. EN 50153:1996.
The following dates were fixed: Sono state fissate le date seguenti:
latest date by which the EN has to be imple- data ultima entro la quale la EN deve essere
mented at national level by publication of recepita a livello nazionale mediante pubbli-
an identical national standard or by en- cazione di una Norma nazionale identica o
dorsement mediante adozione
(dop) 2003/05/01 (dop) 01/05/2003
latest date by which the national standards data ultima entro la quale le Norme nazionali
conflicting with the EN have to be withdrawn contrastanti con la EN devono essere ritirate
(dow) 2005/05/01 (dow) 01/05/2005
Annexes designated “normative” are part of the Gli Allegati indicati come “normativi” sono parte
body of the standard. integrante della Norma.
Annexes designated “informative” are given for Gli Allegati indicati come “informativi” sono dati
information only. solo per informazione.
In this standard, annexes A and B are normative Nella presente Norma, gli Allegati A e B sono
and annex C is informative. normativi e l’Allegato C è informativo.
NORMA TECNICA
CEI EN 50153:2003-01
Pagina v
NORMA TECNICA
CEI EN 50153:2003-01
Pagina vi
INTRODUCTION INTRODUZIONE
It is generally accepted that safety depends on È generalmente accettato che la sicurezza dipen-
human factors, based on the normal behaviour da da fattori umani, basandosi sul comportamento
of the operators involved, as well as upon tech- normale degli operatori coinvolti, così come su
nical factors. fattori di ordine tecnico.
For these reasons, this European Standard, in Per queste ragioni, in diversi casi la presente Nor-
several instances, leaves a choice to the con- ma Europea lascia alle parti contraenti una scelta
tracting parties between two alternatives. These tra due alternative. Queste alternative consistono
alternatives consist either in the provision of da una parte nell’impiego di regole operative, re-
operating rules, regulations and procedures, or golamenti e procedure, d’altra parte in soluzioni
in the application of technical measures such as tecniche come dispositivi interbloccati meccanica-
mechanical or electrical interlocking devices. mente o elettricamente.
A list of the cases for which the contracting par- Una lista dei casi per i quali i contraenti (ad esem-
ties (e.g. user and manufacturer) should reach pio utilizzatore e costruttore) dovrebbero perveni-
agreement before signing the contract is includ- re ad un accordo prima della firma del contratto
ed in annex B. viene fornita nell’Allegato B.
1 SCOPE SCOPO
This European Standard offers a set of rules that La presente Norma Europea offre un insieme di
are applied in the design and manufacture of regole che devono essere applicate nel progetto e
electrical installations and equipment to be nella fabbricazione delle installazioni e delle ap-
used on rolling stock so as to protect the per- parecchiature elettriche utilizzate sul materiale ro-
sons from electric shocks. tabile al fine di proteggere le persone dallo shock
elettrico.
The methods used to satisfy the rules may dif- I metodi usati per soddisfare queste prescrizioni
fer, in accordance with the procedures and possono essere differenti, in conformità con le
practices of the operating organization. procedure e la pratica delle organizzazioni prepo-
ste all’esercizio.
This European Standard is applicable to vehi- La presente Norma Europea si applica ai veicoli
cles of rail transport systems, road vehicles dei sistemi di trasporto su rotaia, ai veicoli stradali
powered by an external supply (e.g. trolley alimentati da una sorgente esterna (ad esempio fi-
buses), magnetic levitated vehicles and to the lobus), ai veicoli a sostentazione magnetica ed a
electrical equipment installed in these vehicles. tutte le apparecchiature elettriche installate in
questi veicoli.
This European Standard does not apply to. La presente Norma Europea non si applica a:
mine railways in underground mines, ferrovie in miniere ferroviarie
crane installations, moving platforms and installazioni di gru, piattaforme mobili e simili
similar transport systems on rails, sistemi di trasporto su rotaia,
funicular railways, funicolari,
temporary constructions. costruzioni provvisorie.
Testing of vehicles against the requirements of Le prove dei veicoli in relazione ai requisti della
this European Standard is not included. For this, presente Norma Europea non sono qui trattate.
refer to EN 50215. Per queste si rimanda alla EN 50215.
CEI EN 50153:2003-01 NORMA TECNICA

30 CEI EN 50153:2003-01
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2 NORMATIVE REFERENCES RIFERIMENTI NORMATIVI
This European Standard incorporates, by dated Questa Norma Europea include, tramite riferimen-
or undated references, provisions from other ti datati e non datati, disposizioni provenienti da
publications. These normative references are altre pubblicazioni. Questi riferimenti normativi
cited at the appropriate place in the text and the sono citati, dove appropriato, nel testo e di segui-
publications are listed hereafter. For dated refer- to sono elencate le relative pubblicazioni. In caso
ences, subsequent amendments to or revisions di riferimenti datati, le successive modifiche o re-
of any of these publications apply to this Euro- visioni di ciascuna di queste pubblicazioni si ap-
pean Standard only when incorporated in it by plicano alla presente Norma solo quando incluse
amendment or revision. For undated references in essa da una modifica o revisione. Per riferimen-
the latest edition of the publication referred to ti non datati si applica l’ultima edizione della pub-
applies (including amendments). blicazione citata (comprese le modifiche).
Pubblicazione Anno Titolo EN/HD Anno Norma CEI

Publication Year Title Year CEI Standard
— — Applicazioni ferroviarie - Installazioni fisse _Parte EN 50122-1 1997 9-6
1: Provvedimenti di protezione concernenti la si-
curezza elettrica e la messa a terra
Railway applications - Fixed installations

Part 1: Protective provisions relating to electrical safety
and earthing
— — Railway applications - Insulation coordination EN 50124-1 2001 —
Part 1: Basic requirements - Clearances and creepage
distances for all electrical and electronic equipment
— — Applicazioni ferroviarie, tranviarie, filotranviarie, EN 50126 1999 9-58
metropolitane - La specificazione e la dimostra-
zione di Affidabilità, Disponibilità, Manutenibilità
e Sicurezza (RAMS)
Railway applications - The specification and
demonstration of Reliability, Availability,
Maintainability and Safety (RAMS)
— — Applicazioni ferroviarie - Tensioni di alimentazio- EN 50163 1995 9-31
ne dei sistemi di trazione
Railway applications - Supply voltages of traction
systems
— — Applicazioni ferroviarie, tranviarie, filotranviarie, EN 50215 1999 9-13
metropolitane - Prove del materiale rotabile dopo
il completamento della costruzione e prima
dell'entrata in servizio
Railway applications - Testing of rolling stock after
completion of construction and before entry into service
IEC 60439 Serie Apparecchiature assiemate di protezione e di ma- EN 60439 Serie Vedi
Modificata Series novra per bassa tensione (quadri bt) Series CT 17
Modified Low-voltage switchgear and controlgear assemblies
IEC 60529 1989 Gradi di protezione degli involucri (Codice IP) EN 60529 1991 70-1
Degrees of protection provided by enclosures (IP code) + corr. 1993
Maggio_May
IEC 61310-1 1995 Sicurezza del macchinario - Indicazione, marca- EN 61310-1 1995 44-8
tura e manovra –Parte 1: Prescrizioni per segnali
visivi, acustici e tattili
Safety of machinery - Indication, marking and
actuation– Part 1: Requirements for visual, auditory
and tactile signals
IEC 60536 1976 Classification of electrical and electronic equipment HD 366 S1 1977 —
with regard to protection against electric shock
(IEC 60364 Serie Impianti elettrici utilizzatori a tensione nominale HD 384 Serie Vedi
Modificata Series non superiore a 1000 V in corrente alternata e a Series CT 64
Modified 1500 V in corrente continua
Electrical installations of buildings
NORMA TECNICA
CEI EN 50153:2003-01
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Pubblicazione Anno Titolo EN/HD Anno Norma CEI
Publication Year Title Year CEI Standard
IEC 60364-4-41 1992 Impianti elettrici utilizzatori a tensione nominale HD 384.4.41 S2 1996 64-8/4
Modificata non superiore a 1000 V in corrente alternata e a
Modified 1500 V in corrente continua – Parte 4: Prescrizio-
ni per la sicurezza
Electrical installations of buildings – Part 4: Protection
for safety
Chapter 41: Protection against electric shock
IEC 60050-191 1990 Terminologia sulla fidatezza e sulla qualità del — — 56-50
servizio
International Electrotechnical Vocabulary (IEV)
Chapter 191: Dependability and quality of service
IEC 60050-441 1984 Chapter 441: Switchgear, controlgear and fuses — — —
IEC 60050-811 1991 Chapter 811: Electric traction — — —
IEC 60050-826 1982 Impianti elettrici utilizzatori a tensione nominale — — 64-8/2
non superiore a 1000 V in corrente alternata e a
1500 V in corrente continua – Parte 2: Definizioni
Electrical installations of buildings (harmonized as HD

384.2)
IEC 60479-1 1994 Effects of current on human beings and livestock – Part — — —
1: General aspects
3 DEFINITIONS DEFINIZIONI
For the purpose of this European Standard, the Per gli scopi della presente Norma Europea, si ap-
following definitions apply. For more informa- plicano le seguenti definizioni. Per ulteriori infor-
tion relating to definitions of parts of the fixed mazioni relative alla definizione di parti delle in-
installations, refer to EN 50122-1 from which stallazioni fisse, fare riferimento alla EN 50122-1
these definitions are derived. da cui queste definizioni sono derivate.
Note/Nota In order to avoid risks of misunderstanding, definitions used Al fine di evitare rischi di cattiva comprensione, le definizioni
in the text are written in italics. usate nel testo della Norma sono scritte in corsivo(1).
3.1 Definitions concerning persons Definizioni concernenti le persone
3.1.1 Skilled person Persona abilitata

A person who can judge the work assigned to Una persona che sa giudicare il lavoro assegnato-
him and recognize possible dangers on the ba- le e riconoscere i pericoli potenziali sulla base
sis of his professional training, knowledge and della formazione professionale, della conoscenza
experience and of his knowledge of the rele- e dell’esperienza e della conoscenza delle regole
vant requirements [IEV 826-09-01]. in vigore [IEV 826-09-01].
3.1.2 Instructed person Persona istruita

A person adequately advised or supervised by Una persona adeguatamente informata o sulla
skilled persons to enable him or her to avoid quale sovrintende una persona abilitata per met-
dangers and to prevent risks which electricity terlo o metterla in condizioni di evitare pericoli e
may create [IEV 826-09-02]. di prevenire rischi che possono essere creati
dall’elettricità [IEV 826-09-02].
3.1.3 Ordinary person Persona ordinaria

A person who is neither a skilled person nor an Una persona che non può essere definita né per-
instructed person [IEV 826-09-03] sona abilitata né persona istruita [IEV 826-09-03]
(1) N.d.R. Mentre quelle riportate nelle Note sono scritte in tondo neretto.
NORMA TECNICA
CEI EN 50153:2003-01
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3.2 Other definitions Altre definizioni
3.2.1 Closed electrical operating area Zona chiusa di servizio elettrico

Any room or location which serves exclusively Ogni locale o spazio asservito esclusivamente al
for the operation of electrical equipment and is funzionamento delle apparecchiature e che sia
kept secure by a means appropriate to the volt- protetto in maniera sicura in funzione della ten-
age and location sione e dell’ambiente.
Notes/Note: 1 Access to such areas is permitted only to skilled per- 1 L’accesso a tali zone è permesso soltanto a persone abi-
sons and instructed persons. litate e a persone istruite.
2 The definition of closed electrical operating area 2 La definizione di zona chiusa di servizio elettrico può
can be suitable for underfloor or upperroof cabinets. essere adatto per cassonetti sotto cassa o sull’imperiale. Ge-
Generally speaking, it is any location (inside or outside nericamente parlando, si tratta di ogni ambiente (all’inter-
the car body) which is kept secured because of the volt- no o all’esterno della cassa del veicolo) che è mantenuto in
age that can assume the equipment inside it. Access to sicurezza a seguito della tensione che può raggiungere
such areas is not allowed to ordinary persons. l’apparecchiatura al suo interno. L’accesso a tale zona non
è permesso a persone ordinarie.
3.2.2 Contact line Linea di contatto

Conductor system for supplying electrical ener- Linea elettrica destinata ad alimentare veicoli con
gy to vehicles through current-collecting equip- l’energia elettrica, per mezzo di organi di contatto
ment [IEV 811-33-01]. [IEV 811-33-01].
3.2.3 Contact wire Filo di contatto

Electric conductor of an overhead contact line Conduttore elettrico di una linea di contatto aerea sul
with which the current collectors make contact quale fa presa l’organo di contatto [IEV 811-33-15].
[IEV 811-33-15].
3.2.4 Direct contact Contatto diretto

Contact of persons or livestock with live parts Contatto di persone o animali domestici o di alle-
[IEV 826-03-05]. vamento con parti attive [IEV 826-03-05].
3.2.5 Earth Terra

Conductive mass of the earth, whose electrical Il terreno come conduttore, il cui potenziale elet-
potential at any point is conventionally taken as trico in ogni punto è convenzionalmente conside-
equal to zero [IEV 826-04-01]. rato uguale a zero [IEV 826-04-01].
3.2.6 Electrical operating area Zona di servizio elettrico

Any room or location which serves primarily for Ogni locale o spazio asservito principalmente al
the operation of electrical equipment and is funzionamento delle apparecchiature elettriche e
normally entered only by skilled persons or in- che normalmente non è accessibile altro che a
structed persons. persone abilitate ed a persone istruite.
Note/Nota Generally speaking, an electrical operating area is any lo- Genericamente parlando, una zona di servizio elettrico è
cation (mainly inside the car body) where electrical equip- ogni locale (principalmente all’interno della cassa del veicolo)
ments operate. The above is the main function of this area ove funzionano le apparecchiature elettriche. Quella citata è
but not the only one. In fact, normally the area is not kept la principale funzione di tale zona, non è la sola. Infatti, nor-
secured and the protection against direct contact is malmente la zona non è mantenuta in sicurezza e la protezio-
achieved by other means (e.g. obstacles). ne contro il contatto diretto è ottenuto con alti mezzi (ad
esempio ostacoli).
3.2.7 Electric shock Shock elettrico

Dangerous physiological effect resulting from Effetto patofisiologico risultante dal passaggio di
the passing of an electric current through a hu- una corrente elettrica attraverso il corpo umano o
man or animal body [IEV 826-03-04, mod.]. di un animale [IEV 826-03-04, mod.].
3.2.8 Exposed conductive part Parte conduttrice accessibile

Any metallic or other form of conductive mate- Ogni materiale conduttore, metallico o non, che
rial which is not energized except in case of non è sotto tensione salvo che in un caso di gua-
failure, and which may be accessible to touch. sto, e che può essere accessibile al contatto.
3.2.9 Failure Guasto

Termination of the ability of an item to perform Cessazione della capacità di un organo ad esegui-
a required function. re una funzione richiesta.
NORMA TECNICA
CEI EN 50153:2003-01
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3.2.10 Hazard Rischio
A physical situation with a potential of human Una situazione fisica che comporta un potenziale
injury [EN 50126, 3.17]. danno all’uomo [EN 50126, 3.17].
3.2.11 Indirect contact Contatto indiretto

Contact of persons or livestock with exposed Contatto di persone o animali domestici o di alle-
conductive parts which have become live under vamento con parti conduttrici accessibili divenute
fault conditions [IEV 826-03-06]. attive in condizioni di guasto [IEV 826-03-06].
3.2.12 Interlocking device Dispositivo di interblocco

A device which makes the operation of a Dispositivo che subordina il funzionamento di un
switching device dependent upon the position apparecchio di manovra alla posizione o al fun-
or operation of one or more other pieces of zionamento di una o altre parti dell’apparecchio
equipment [IEV 441-16-49]. [IEV 441-16-49].
3.2.13 Live part Parte attiva

Conductor or conductive part intended to be Conduttore o parte conduttrice destinata ad esse-
energized in normal use, including a neutral re in tensione nel servizio ordinario, compreso il
conductor [IEV 826-03-01, mod.]. conduttore di neutro [IEV 826-03-01, mod.].
3.2.14 Nominal voltage Tensione nominale

Voltage by which an installation or part of an Tensione per cui un impianto o una sua parte è
installation is designated [IEV 826-02-01] progettato. [IEV 826-02-01].
Notes/Note: 1 The voltages are expressed by the value between poles, 1 Le tensioni sono espresse in corrente continua mediante il
ripple-free for D.C. and by the r.m.s. value between valore fra i poli esente da ondulazione ed in corrente al-
phases for A.C. ternata mediante valore efficace tra le fasi.
2 The actual voltage may differ from the nominal volt- 2 La tensione reale può differire dalla tensione nominale
age by a quantity within permitted tolerances. For fur- entro i limiti di tolleranza permessi. Per ulteriori informa-
ther information about traction systems supply voltag- zioni sulle tensioni di alimentazione dei sistemi di trazio-
es, see EN 50163. ne si rinvia alla EN 50163.
3.2.15 Obstacle Ostacolo

A part preventing unintentional direct contact, Elemento inteso a prevenire un contatto diretto in-
but not preventing direct contact by deliberate volontario, ma non ad impedire il contatto diretto
action [IEV 826-03-14]. intenzionale [IEV 826-03-14].
3.2.16 Power circuit Circuito di potenza

A circuit carrying the current of the machines Circuito percorso dalla corrente delle macchine e
and equipment, such as convertors and traction degli apparati, quali i convertitori ed i motori di
motors, which transmit the traction output trazione, che trasmettono la potenza di trazione
[IEV 811-25-03]. [IEV 811-25-03].
3.2.17 Protective bonding Collegamento di protezione

Equipotential connection for protective purpos- Connessione equipotenziale destinata alla prote-
es. zione.
3.2.18 Protective conductor Conduttore di protezione

Conductor used for some protective measures Conduttore utilizzato per alcune misure di prote-
for protection against electric shock for electri- zione contro lo shock elettrico e destinato al colle-
cally connecting any of the following parts: gamento elettrico di alcune delle seguenti parti:
exposed conductive parts; parti conduttrici accessibili;
main earthing terminal; collettore principale di terra;
earth electrode; dispersore;
earthed point of the source or artificial neu- punto di terra della sorgente o neutro artificia-
tral [IEV 826-04-05, mod.] le [IEV 826-04-05, mod.]
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4 CLASSIFICATION OF VOLTAGE BANDS CLASSIFICAZIONE DELLE BANDE DI TENSIONE
4.1 General principles Principi generali

This European Standard is based on the maxi- Questa Norma Europea si basa sulle massime ten-
mum supply voltages at which the equipment sioni di alimentazione a cui gli apparecchi o gli
or electrical circuits are subjected. impianti elettrici sono soggetti.
The voltages are classified into bands according Le tensioni sono classificate in bande secondo il
to the nominal value as shown in Table 1. Dif- valore nominale come mostrato in Tabella 1. A
ferent installation rules apply to each of these ciascuna di queste bande si applicano le diverse
bands. regole di installazione.
The power supply of the various circuits in- Le sorgenti di energia che alimentano i vari circui-
stalled in railway rolling stock are of different ti installati sui rotabili ferroviari sono di differenti
types such as tipi come:
batteries, batterie,
transformers, trasformatori,
voltage dividers, partitori di tensione,
rotating machines, macchine rotanti,

static converters, convertitori statici,
capacitors, condensatori,
special sources. sorgenti speciali.
Tab. 1 Voltage bands Bande di tensione
Banda Tensione nominale

Band Nominal voltage
Un
A.C. D.C.
V V
I U ≤ 25 U ≤ 60
II 25 < U ≤ 50 60 < U ≤ 120
III 50 < U ≤ 1000 120 < U ≤ 1 500
IV U > 1000 U > 1 500
4.2 Connections between circuits Connessioni tra circuiti

Circuits operating at different nominal voltages I circuiti funzionanti a tensioni nominali differenti
connected by power conversion equipment e connessi per mezzo di apparati di conversione
which does not provide a conducting path be- fra i quali non sia previsto un collegamento con-
tween them, or circuits which are linked only duttivo, o i circuiti che sono collegati soltanto me-
by a connection direct to the vehicle body ex- diante connessioni dirette alla cassa del veicolo
ternal to the power conversion circuitry, shall nel caso che tali connessioni siano esterne al cir-
be individually classified at the nominal voltage cuito di conversione, devono essere classificati
of each circuit. ciascuno alla propria tensione nominale.
If the conducting paths referred in this sub- Se il collegamento conduttivo cui ci si riferisce nel
clause include capacitive or inductive connec- presente paragrafo comprende connessioni capa-
tions, whose impedance is low enough to in- citive o induttive, la cui impedenza sia sufficiente-
duce hazardous voltages into any circuit under mente bassa da includere potenziali pericolosi nei
either normal or fault conditions, then all the circuiti collegati sia in condizioni normali che in
circuits so connected shall be classified at the condizioni di guasto, allora tutti i circuiti in tal
nominal voltage of the highest voltage circuit. modo collegati devono essere classificati alla ten-
sione nominale del circuito a più alto potenziale.
Note/Nota This condition can apply to circuits connected, for example, Queste condizioni possono applicarsi, per esempio, a circuiti
by means of a chopper converter with impedance coupling. connessi per mezzo di un convertitore a chopper con accoppia-
mento induttivo.
Where circuits are linked conductively to a Nel caso che più circuiti siano collegati ad una sor-
higher voltage source other than simply by cir- gente di tensione a più alto potenziale, in aggiunta
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cuit bonds connected to the vehicle body (for alla semplice connessione alla cassa del veicolo (per
example by an auto-transformer or potential di- esempio mediante un autotrasformatore o un poten-
vider), all circuits in the group shall be treated ziometro), tutti i circuiti di cui sopra devono essere
as if energized at the nominal voltage of the trattati come se fossero sottoposti alla tensione no-
source, unless the conditions of 4.3 have been minale della sorgente, a meno che le condizioni di
met. 4.3 non siano rispettate.
4.3 Exceptions Eccezioni

If voltage conversion from one band to another Se la conversione di tensione da una banda ad un'al-
involves overvoltage detection resulting in dis- tra comprende un dispositivo sensore di sovratensio-
connection of the primary or the secondary cir- ne che provochi l’apertura del circuito primario o del
cuit, or having other means capable of prevent- secondario, o disponga di altri mezzi capaci di evitare
ing excessive voltage in the secondary circuit, potenziali eccessivi nel circuito secondario, allora il
then the secondary circuit shall be classified ac- circuito secondario deve essere classificato nella ban-
cording to the highest voltage at which the de- da di tensione corrispondente al valore massimo di
tection equipment will operate. intervento del dispositivo di monitoraggio.
Notes/Note: 1 The integrity of the detection equipment should be tak- 1 La sicurezza di funzionamento del dispositivo di monito-
en into account. raggio dovrebbe essere presa in considerazione.
Circuits not connected to the vehicle body, for I circuiti non collegati alla cassa del veicolo, per
example floating supplies, shall be classified as esempio le alimentazioni flottanti, devono essere
appropriate in order to ensure that the require- classificati in modo da assicurare che le prescri-
ments of this European Standard are met, taking zioni della presente Norma Europea siano rispet-
due account of the potentials possible in such tate, tenendo in debito conto i potenziali a cui si
circuits under normal or fault conditions. possono portare tali circuiti nelle condizioni nor-
mali o in quelle di guasto.
The limit between bands III and IV is allowed È permesso abbassare i limiti fra la banda III e la
to be lowered to take account of special nation- banda IV per tenere conto di condizioni nazionali
al conditions. particolari.
2 The above mentioned conditions are listed in annex A. 2 Le condizioni di cui sopra sono elencate nell’Allegato A.
5 PROTECTIVE PROVISIONS AGAINST DIRECT MISURE DI PROTEZIONE CONTRO IL CONTATTO

CONTACT DIRETTO
Live parts capable of causing an electric shock Le parti attive suscettibili di provocare shock elettri-
shall be protected against direct contact. All co devono essere protette contro il contatto diretto.
types of equipment shall be capable of being Tutte le apparecchiature devono poter essere ma-
operated without loss of protection against di- novrate senza che vi sia diminuzione di protezione
rect contact. Protection against direct contact contro il contatto diretto. La protezione contro il
shall be provided by at least one of the means contatto diretto deve essere assicurata da almeno
described in 5.1 to 5.3, supplemented as neces- uno dei mezzi descritti da 5.1 a 5.3, integrata se ne-
sary by warning labels as described in 5.4. cessario da targhette monitorie descritte in 5.4.
5.1 Protection by insulation Protezione mediante isolamento

In addition to the requirements of EN 50124-1, In aggiunta alle prescrizioni della EN 50124-1, i
the insulating materials used to cover live parts materiali isolanti usati per ricoprire le parti attive
shall be appropriate to the nominal equipment devono essere appropriati alla tensione nominale
operating voltage and the conditions of use. di funzionamento dell’apparato e alle condizioni
Further provisions should be considered in ordi impiego. Ulteriori misure dovrebbero essere
der to minimize the consequences of damage. considerate al fine di minimizzare le conseguenze
di un deterioramento.
5.2 Protection by prevention of access Protezione mediante preclusione di accesso

Access to live parts shall be prevented by plac- L’accesso a parti attive deve essere impedito me-
ing them within closed electrical operating areas diante la dislocazione di queste entro zone chiuse
or by placing them out of reach. The rest of this di servizio elettrico o ponendole fuori dalla porta-
clause explains the measures required. ta. Il seguito di questo capitolo espone le misure
da prendere.
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5.2.1 Voltages in bands I to III Tensioni nelle bande da I a III
5.2.1.1 Protection by the use of closed electrical operating Protezione mediante l’impiego di zone chiuse di servizio
areas elettrico
Live parts within the vehicle, energized with Le parti attive all’interno del veicolo, sottoposte a
voltages in bands I to III shall be contained tensioni nelle bande da I a III devono essere conte-
within closed electrical operating areas. nute all’interno di zone chiuse di servizio elettrico.
Access to closed electrical operating areas con- L’accesso a zone chiuse di servizio elettrico conte-
taining energized live parts is permitted as fol- nenti parti attive sotto tensione viene autorizzato
lows: nel modo seguente:
band I and II: access is permitted to in- banda I e banda II: l’accesso viene autorizzato
structed persons and skilled persons; alle persone abilitate e alle persone istruite;
band III: access is only permitted to in- banda III: l’accesso viene autorizzato solo alle
structed persons and skilled persons provid- persone abilitate e alle persone istruite a patto
ed that all reasonably practicable precau- che tutte le misure ragionevoli applicabili sia-
tions are taken against direct contact. no prese per impedire il contatto diretto.
Prevention of access can be achieved either by La preclusione di accesso può essere autorizzata sia
mechanical locking or by physical separation, mediante un interblocco meccanico che mediante
supported by labels or procedures appropriate una separazione fisica, supportata da targhe monito-
to the location and the equipment enclosed. rie o da procedure appropriate in funzione della lo-
calizzazione e dell’apparato protetto.
Means of preventing access shall comply with I mezzi autorizzati per impedire l’accesso devono
the following: essere conformi ai principi che seguono:
in areas within vehicles, accessible to ordi- nelle zone dei veicoli accessibili alle persone
nary persons, screens and covers shall con- ordinarie, i ripari e le calotte devono essere
form to the degree of protection IP4X as conformi al grado di protezione IP4X della
per EN 60529, or, where these are electrical- EN 60529, o, nel caso siano connessi elettrica-
ly connected to the vehicle body, to the de- mente alla cassa del veicolo, al grado di pro-
gree of protection IP2XD as per EN 60529. tezione IP2XD della EN 60529. Le prescrizioni
The requirements of this subclause do not del presente paragrafo non si applicano ai
apply to plug connectors, lampholders contenitori a spina, ai portalampade senza
without lamps, fuse sockets for screw-in lampade, ai portafusibili per fusibili a vite
type fuses without inserts; senza la cartuccia;
in other areas where grid or mesh screens nelle altre zone, ove vengono utilizzate griglie
are used, these shall be placed at a suffi- o ripari a maglia, queste devono essere poste
cient distance to prevent any direct contact, ad una distanza sufficiente da impedire ogni
taking into account possible buckling or contatto diretto, tenendo conto delle loro pos-
warping. sibili deformazioni.
5.2.1.2 Protection by the use of electrical operating areas Protezione mediante l’impiego di zone di servizio elettrico
Where the conditions of 5.2.1.1 do not apply, Quando le condizioni di 5.2.1.1 non si applicano,
then live parts shall be contained within electri- le parti attive devono essere contenute all’interno
cal operating areas and the following shall ap- di zone di servizio elettrico e si devono applicare
ply: le condizioni che seguono:
protection against direct contact is not re- non viene richiesta alcuna protezione contro
quired for live parts energized within il contatto diretto per le parti attive classificate
bands I and II, provided that these meet the in banda I e in banda II, a patto che queste ri-
requirements of clause 8; spettino le prescrizioni del capitolo 8;
the use of obstacles to afford a limited pro- l’utilizzazione di ostacoli può essere ammessa
tection against direct contact with live parts per fornire una protezione limitata contro il con-
at band III voltages may be acceptable in tatto diretto con parti attive classificate in banda
electrical operating areas inaccessible to or- III nelle zone di servizio elettrico inaccessibili alle
dinary persons by their location (such as persone ordinarie tenendo conto della loro dislo-
underframe cases, roofs, interiors of motor cazione (così i cassoni sotto la cassa, sull’imperia-
units, excluding driver's cabs), provided le, le parti interne dei motori, escludendo le cabi-
that the hazard is readily identifiable. For ne di guida), a patto che il pericolo sia facilmente
example, it is acceptable for fuses and iso- identificabile. Per esempio è ammesso che non
lating links of equipment at band III voltag- siano protetti i fusibili e le barre di collegamento
es, whose grips are protected with an insu- delle apparecchiature in banda III, purché siano
lating material, not to be protected. Such realizzati con impugnature ricoperte di un mate-
units shall only be situated in electrical op- riale isolante. Tali organi non devono essere
erating areas. montati che entro zone di servizio elettrico.
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5.2.1.3 Protection by clearance Protezione mediante distanziamento
For live parts on the outside of the vehicle (e.g. Per parti attive all’esterno del veicolo (ad esempio gli
current collectors, roof conductors, resistors) organi di captazione, le linee di tetto, i resistori) che
which are potentially accessible to persons in a sono potenzialmente accessibili alle persone secondo
straight line from any standing surface in, on or una linea retta da tutte le superfici portanti situate
by vehicles, protection against direct contact by all’interno, all’esterno o nelle immediate vicinanze
means of clearance shall be provided if no oth- dei veicoli, devono essere protette contro il contatto
er protective measures as defined in this Euro- diretto mediante distanziamento qualora non venga-
pean Standard are used. no prese altre misure di protezione previste nella
presente Norma Europea.
Note/Nota Accessible in a straight line implies that live parts can be Accessibile in linea retta significa che le parti attive possono
touched from a standing surface without use of specially essere toccate trovandosi su una superficie portante senza l’uso
shaped objects. di strumenti speciali.
Protection by clearance is considered to be pro- La protezione mediante distanziamento si consi-

vided, if at least the clearances from standing dera acquisita, se le distanze che separano le piat-
surfaces to live parts depicted in EN 50122-1, taforme dalle parti attive sono almeno uguali a
Figure 2 are maintained. quelle indicate dalla Fig. 2 della EN 50122-1.
This protection is considered to be present, if Si considera che tale protezione sia realizzata, se
contact with live parts is possible but clearance il contatto con le parti attive è possibile, ma la di-
is afforded by virtue of the movement of the ve- stanza è assicurata grazie al movimento del veico-
hicle (e.g. on road and foot-crossings). Where lo (per esempio in linea e ai passaggi a livello).
only instructed persons and skilled persons have Dove l’accesso viene limitato solo alle persone
access and where operation of the system abilitate e alle persone istruite e nel caso che
makes protection by clearance impossible (e.g. l’esercizio del sistema renda impossibile la prote-
systems using third and/or third and fourth rail zione mediante distanziamento (per esempio per
power supplies) protection shall be afforded by i sistemi che utilizzano l’alimentazione mediante
procedure. la terza e/o terza e quarta rotaia) la protezione
viene fornita mediante procedure.
5.2.1.4 Protection against hazards from power supply bus line Protezione contro pericoli indotti dalla linea di
alimentazione
Access to live parts that may be energized with L’accesso alle parti attive che possono essere a po-
voltage band III when the supply system is like- tenziale in banda III quando il sistema di alimenta-
ly to be energized from an external source (e.g. zione è suscettibile di essere alimentato da una sor-
another vehicle, preheating equipment, shed gente esterna (per esempio da un altro veicolo, da
supply, etc.) shall be prevented by an interlock- installazione per il preriscaldamento, una presa di
ing device or a procedure. officina, ecc.) deve essere impedito da un dispositi-
vo di interblocco o da procedure.
Connectors in the power supply bus line shall be I connettori della linea alimentazione treno devo-
fitted with warning labels in accordance with 5.4. no essere munite di targhette monitorie confor-
memente a 5.4.
5.2.2 Voltages in band IV Tensioni in banda IV
5.2.2.1 Protection by the use of closed electrical operating Protezione mediante l’impiego di zone chiuse di servizio
areas elettrico
Access to live parts energized with voltages in L’accesso a parti attive portate ad un potenziale in
band IV shall be excluded to all persons includ- banda IV deve essere proibito a tutte le persone,
ing skilled persons. ivi compreso le persone abilitate.
Access to live parts normally energized with L’accesso alle parti attive normalmente ad un po-
voltages in band IV shall only be possible to in- tenziale in banda IV deve essere consentito sol-
structed persons and skilled persons after the live tanto a persone abilitate e a persone istruite dopo
parts have been de-energized and made safe by che le parti attive siano state disalibilitate e rese
one or more of the following methods: sicure grazie ad una o più delle seguenti misure:
procedure; procedure;
interlocking devices; dispositivi di interblocco;
protective bonding; collegamento di protezione;
safety or monitoring devices. dispositivi di sicurezza e di controllo.
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Means of preventing access shall comply with I mezzi utilizzati per impedire l’accesso devono
the following: conformarsi ai principi che seguono:
covers in areas accessible to ordinary per- i pannelli o le calotte nelle zone dei veicoli
sons in vehicles shall conform to the degree accessibili a persone ordinarie devono essere
of protection IP4X as per EN 60529; conformi al grado di protezione IP4X secondo
la EN 60529;
protection of equipment requiring infre- la protezione delle apparecchiature che ri-
quent intervention may consist of screwed chiedono interventi poco frequenti può esse-
or bolted panels. It shall only be possible to re realizzata per mezzo di pannelli avvitati o
remove these panels by use of a tool. No imbullonati. La rimozione di tali pannelli deve
specific locking system is thus required in essere possibile soltanto mediante l’uso di at-
these cases; trezzi. In tal caso non viene richiesto alcuno
specifico sistema di bloccaggio;
for equipment requiring frequent interven- nel di apparecchiature suscettibili di frequenti
tion, interlocking devices shall be provided interventi devono essere previsti dispositivi di
to ensure that live parts become accessible interblocco per assicurare che si possa accedere
only after their power supply has been cut alle parti attive solo a seguito del taglio dell’ali-
off and the live parts have been made safe mentazione e dopo che le parti attive siano sta-
by protective bonding. Locks and interlock- te rese sicure mediante un collegamento di pro-
ing devices shall allow off-load tests to be tezione. Blocchi e dispositivo di interblocco
performed on control equipment. devono permettere l’effettuazione di prove in
bianco sulle apparecchiature di comando.
In cases where band III voltages are not elimi- Nei casi in cui le tensioni in banda III non venga-
nated after band IV live parts have been de-en- no tagliate dopo che le parti attive in banda IV
ergized, the precautions of 5.2.1 shall be taken sono state disalimentate, le disposizioni di 5.2.1
to prevent direct contact with live parts which devono essere applicate per impedire il contatto
remain energized with voltages in band III. diretto con le parti attive che rimangono sotto
tensione in banda III.
5.2.2.2 Protection by clearance Protezione mediante distanziamento

For live parts on the outside of the vehicle (e.g. Le parti attive all’esterno del veicolo (per esempio gli
current collectors, roof conductors, resistors) as organi di captazione, le linee di tetto, i resistori) così
well as those of overhead line systems, which come quelle dei sistemi della linea aerea, che sono
are potentially accessible to persons in a potenzialmente accessibili alle persone secondo una
straight line from fixed platforms as well as linea retta dalle piatteforme fisse così come da tutte le
from any standing surface in, on or by vehicles, superfici portanti situate all’interno, all’esterno o nelle
protection against direct contact by means of immediate vicinanze dei veicoli, devono essere pro-
clearance shall be provided if no other protec- tette contro il contatto diretto mediante distanziamen-
tive measures as defined in this European to qualora non vengano prese altre misure di prote-
Standard are used. zione previste in questa Norma Europea.
Note/Nota Accessible in a straight line implies that live parts can be Accessibile in linea retta significa che le parti attive possono
touched from a standing surface without use of specially essere toccate trovandosi su una superficie portante senza l’uso
shaped objects. di strumenti speciali.
Protection by clearance is considered to be pro- La protezione mediante distanziamento si consi-

vided, if at least the clearances from standing dera acquisita se le distanze che separano le piat-
surfaces to live parts depicted in EN 50122-1, taforme dalle parti attive sono almeno uguali a
Figure 14 are maintained. quelle indicate nella Figura 14 della EN 50122-1.
5.2.2.3 Protection against hazards from power supply bus line Protezione contro i pericoli indotti dalla linea
alimentazione treno (R.E.C.)
Access to live parts when the supply system is L’accesso alle parti attive quando il sistema di ali-
likely to be energized from an external source mentazione è suscettibile di essere alimentato da
(e.g. another vehicle, preheating equipment, una sorgente esterna (per esempio da un altro ve-
shed supply, etc.) shall be prevented by an in- icolo, da installazione per il preriscaldamento,
terlocking device or procedure. una presa d’officina, ecc.) deve essere impedito
da un dispositivo di interblocco o da procedure.
For equipment requiring frequent intervention, Nel caso di apparecchiature suscettibili di frequenti
such as electric train supply jumpers, interlock- interventi, come gli accoppiatori del R.E.C., devono
ing devices or procedures shall be provided to essere previsti dispositivi di interblocco o procedure
ensure that the live parts of the equipment be- per assicurare che si possa accedere alle parti attive
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come accessible only after their power supply delle apparecchiature solo a seguito del taglio dell’ali-
has been cut off and the live parts have been mentazione e dopo che le parti attive siano state rese
made safe by protective bonding. sicure mediante un collegamento di protezione.
Connectors in the power supply bus line shall be I connettori della linea di alimentazione treno de-
fitted with warning labels in accordance with 5.4. vono essere muniti di targhette monitorie confor-
memente a 5.4.
5.3 Protection by the use of band I Protezione mediante l’impiego della banda I
Where protective provisions in accordance with Se non sono possibili misure di protezione in ac-
5.1 or 5.2 are not possible, then protection by cordo con 5.1 o 5.2, può essere adottata la prote-
the use of band I voltage can be provided in ac- zione mediate l’uso della tensione in banda I in
cordance with the conditions of 5.3.1 or 5.3.2 accordo con le condizioni di 5.3.1 o 5.3.2 di cui
below. sotto.
5.3.1 Unbonded from a safe source Circuiti non connessi alla cassa dei veicolo
Where a circuit at a voltage in band I is not Se un circuito classificato in banda I non è con-
bonded to the vehicle body, no further protec- nesso alla cassa del veicolo, non sono necessarie
tive provision is required provided that the cir- ulteriori protezioni, a condizioni che il circuito ri-
cuit meets the requirements of 411.1.2 (Sources spetti le prescrizioni di 411.1.2 (Sorgenti per SELV
for SELV and PELV), 411.1.3 (Arrangements of e PELV), 411.1.3 (Condizioni di installazione dei
circuits) and 411.1.4 (Requirements for un- circuiti) e 411.1.4 (Prescrizioni riguardanti i circui-
earthed circuits) of HD 384.4.41 S2, as well as ti isolati da terra) dell’HD 384.4.41 S2, nonché
the requirements of clause 8 of this European delle prescrizioni del capitolo 8 della presente
Standard. Norma Europea.
5.3.2 Bonded from a safe source Circuiti connessi alla cassa del veicolo
Where a circuit at a voltage in band I is bonded Se un circuito classificato in banda I è connesso alla
to the vehicle body, no further protective provi- cassa del veicolo, non sono necessarie ulteriori pro-
sion is required provided that the nominal volt- tezioni, a condizione che la tensione nominale non
age does not exceed 6 V A.C. or 15 V D.C. and superi 6 V in corrente alternata o 15 V in corrente
the circuit meets the requirements of 411.1.2 continua e il circuito risponda alle prescrizioni di
(Sources for SELV and PELV), 411.1.3 (Arrange- 411.1.2 (Sorgenti per SELV e PELV), 411.1.3 (Condi-
ments of circuits) and 411.1.5 (Requirements for zioni di installazione dei circuiti) e 411.1.5 (Prescri-
earthed circuits) of HD 384.4.41 S2. If the volt- zioni riguardanti i circuiti isolati da terra)
age exceeds 6 V A.C. or 15 V D.C., protection in dell’HD 384.4.41 S2. Se la tensione supera i 6 V in
accordance with 411.1 of HD 384.4.41 S2 is re- corrente alternata o 15 V in corrente continua, è ri-
quired only where ordinary persons have ac- chiesta una protezione secondo quanto prescritto in
cess. 411.1 dell’HD 384.4.41 S2, solo nelle zone in cui
hanno accesso le persone ordinarie.
5.4 Warning labels Targhette monitorie

Warning labels especially for electrical hazards Le targhette monitorie, particolarmente quelle ri-
shall be in accordance with EN 61310-1 (WARN- guardanti i pericoli di origine elettrica devono es-
ING: risk of electric shock). sere conformi alla EN 61310-1 (Attenzione perico-
lo di shock elettrico).
If a hazard is considered to exist, after all inter- Se si considera che esista un pericolo, dopo che
locking devices or design features have been tutti i dispositivi di interblocco o i dispositivi pre-
operated to gain access to equipment, then visti nel progetto siano stati manipolati per acce-
warning labels shall be fitted to identify the dere all’apparecchiatura, allora devono essere ap-
hazard and provide any supplementary infor- poste le targhette monitorie per identificare il
mation necessary to avoid danger to persons. pericolo potenziale e fornire tutte le informazioni
The labels shall be fitted in positions that en- complementari necessarie per evitare pericoli alle
sure that they are clearly visible and will remain persone. Le targhette devono essere disposte in
so throughout the life of the equipment. maniera che siano chiaramente visibili e ivi rimar-
ranno per tutta la vita dell’apparecchiatura.
Access to elevated vehicle standing surfaces, L’accesso alle piattaforme nelle parti alte del vei-
from which live parts of a contact line system colo, da cui le parti attive della linea di contatto
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can be reached, shall be marked by means of possono essere raggiunte, deve esser contrasse-
warning labels. gnato mediante targhette monitorie.
A warning label shall be placed on the access Una targhetta monitoria deve essere apposta a
points to any closed electrical operating areas ciascun punto di accesso di ogni zona chiusa di
containing voltages in bands III or IV. It is al- servizio elettrico contenente apparecchi a tensio-
lowed not to provide warning labels where in- ne in banda III o IV. È permesso di non apporre
terlocking devices are used. tali targhette dove vengono usati di dispositivi di
interblocco.
6 PROTECTIVE PROVISIONS AGAINST INDIRECT MISURE DI PROTEZIONE CONTRO IL CONTATTO

CONTACT INDIRETTO
This clause defines the methods to be used to Il presente capitolo definisce i metodi che devono
bring vehicles and their constituent parts to essere impiegati per collegare i veicoli e le loro
earth potential via the fixed installation. parti costituenti a potenziale di terra attraverso le
installazioni fisse.
General principles Principi generali

6.1
Exposed conductive parts shall be incapable of Le parti conduttrici accessibili non devono poter
causing electric shock through induction or con- causare shock elettrico per induzione o contatto
tact with live parts in the vicinity under failure con le parti attive vicine in condizioni di guasto.
conditions.
The aim shall be to ensure that the exposed con- L’obiettivo deve essere quello di assicurare che
ductive parts which present such a risk are at tutte le parti conduttrici accessibili che presenta-
the same potential. This may be achieved by no tale rischio siano allo stesso potenziale. Tale
protective bonding alone or in conjunction with obiettivo può essere realizzato mediante un colle-
automatic disconnection of supply, or other gamento di protezione da solo o associato con
suitable means. l’interruzione automatica dell’alimentazione, o
con altri mezzi appropriati.
Bearings shall not be used to connect exposed Gli organi di rotolamento non devono essere usati
conductive parts if there is a risk of damage to per collegare parti conduttrici accessibili qualora
the bearings caused by electrical current. vi sia rischio che restino danneggiati per effetto
della corrente elettrica.
Clarifications and exceptions are covered in 6.5. Precisazioni ed eccezioni sono fornite in 6.5.
6.2 Protective bonding Collegamento di protezione
6.2.1 Equipotential connections Collegamenti equipotenziali

Exposed conductive parts (except where exclud- Le parti conduttrici accessibili (ad eccezione di
ed by 6.5) shall be bonded to the vehicle body, quanto menzionato in 6.5) devono essere collega-
or constituent part thereof, either directly or via te alla cassa del veicolo, o alle sue patri costituti-
protective bonding conductors. ve, o direttamente o mediante i conduttori del
collegamento di protezione.
All precautions shall be taken to prevent bond- Devono essere prese tutte le precauzioni per pre-
ing resistance values from increasing with time, venire l’aumento nel tempo del valore della resi-
in particular due to corrosion effects or fatigue. stenza di contatto, particolarmente a causa di ef-
fetti legati alla corrosione o a fenomeni di fatica.
Conductors of a protective equipotential bond- I conduttori del collegamento equipotenziale di
ing system whether insulated or bare, shall be protezione, sia inguainati che nudi, devono essere
readily distinguishable by shape, location, facilmente riconoscibili per forma, posizione, con-
marking or colour. If identification by colour is trassegno o colore. Qualora venga usata l’identifi-
used, it shall be the bicolour combination cazione per colore, si deve utilizzare la combina-
green-and-yellow. zione bicolore giallo-verde.
6.2.2 Protective bonding rating Dimensionamento del collegamento di protezione

Protective bonding shall be dimensioned to pro- Il collegamento di protezione deve essere dimensio-
vide adequate strength and current carrying ca- nato meccanicamente ed elettricamente in modo
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pacity to ensure that the exposed conductive che le parti conduttrici accessibili non siano in gra-
parts are incapable of causing electric shock un- do di provocare shock elettrico in situazioni di gua-
der failure conditions. See also 6.3. sto. Vedere anche 6.3.
Due regard shall be paid to all currents flowing Un’attenzione tutta particolare deve essere presta-
in the running rail which may affect the rating ta alle correnti che fluiscono verso i binari che
of the bonding connections. possono influire sul dimensionamento delle cor-
renti equipotenziali.
6.2.3 Sliding contacts Contatti a strisciamento

Sliding contacts, e.g. earth-return brushes, shall I contatti a strisciamento, per esempio le spazzole
conform to the other requirements of 6.2. The del ritorno verso terra, devono essere conformi a
failure of any one such contact shall not cause tutte le prescrizioni di 6.2. Il guasto di uno di tali
risk of electric shock. contatti non deve causare rischio di shock elettrico.
6.3 Disconnection of the supply Interruzione dell’alimentazione
6.3.1 Application Applicazione

Automatic disconnection of supply or automatic L’interruzione automatica dell’alimentazione o la li-
limitation of fault current, e.g. by resistance in- mitazione automatica della corrente di guasto, per
sertion, shall be used in conjunction with pro- esempio mediante l’inserzione di una resistenza,
tective bonding, where 6.2.2 would not be devono essere usate in aggiunta all’utilizzazione di
achieved. un collegamento di protezione, qualora le prescri-
zioni di 6.2.2 non possano essere rispettate.
Automatic disconnection of supply shall be pro- L’interruzione automatica dell’alimentazione deve
vided where a risk of harmful physiological ef- essere realizzata quando esista un rischio di effetti
fects to a person could arise when a fault oc- fisiologici sulla persona in situazioni di guasto, ef-
curs, due to the value and duration of the touch fetto che sia conseguenza del valore o della dura-
voltage (for guidance, see IEC 60479-1). ta della tensione di contatto (per informazione ve-
dere IEC 60479-1).
6.3.2 Disconnection characteristic Caratteristiche dell’interruzione

A protective device shall automatically discon- Un dispositivo di protezione deve automatica-
nect the supply to the circuit or equipment for mente interrompere l’alimentazione al circuito o
which the device provides protection against all’apparecchiatura per cui tale dispositivo forni-
indirect contact so that, in the event of a fault sce la protezione contro i contatti indiretti in
between a live part and an exposed conductive modo che, in caso di guasto fra una parte attiva e
part or a protective conductor in the circuit or una parte conduttrice esposta o un conduttore di
equipment, a prospective touch voltage exceed- protezione nel circuito o nell’apparecchio, non
ing band II voltages does not persist for a time persista una tensione di contatto presunta supe-
sufficient to cause a risk of harmful physiologi- riore alla banda II per un tempo sufficiente a cau-
cal effect to a person in contact with simultane- sare rischio di effetto fisiologici pericolosi in una
ously accessible conductive parts. For further persona in contatto con parti conduttive simulta-
guidance, refer to 413.1 of HD 384.4.41 S2. neamente accessibili. Per maggiori informazioni si
rinvia a 413.1 dell’HD 384.4.41 S2.
6.4 Vehicle protective bonding Collegamento di protezione del veicolo

The following shall apply to all vehicles operat- Le seguenti prescrizioni devono essere applicate a
ing on systems employing a protective conduc- tutti i veicoli funzionanti su sistemi che impiegano
tor where this may be separate or combined un conduttore di protezione, ove questo sia sepa-
with the running rails. For other systems, refer rato o congiunto con le rotaie medesime. Per altri
to 6.5.5. sistemi si veda 6.5.5.
6.4.1 Vehicle bodies shall be bonded in accordance Le casse dei veicoli devono essere collegate se-
with 6.4.2 to 6.4.4. condo quanto prescritto da 6.4.2 a 6.4.4.
6.4.2 There shall be at least two protective bonding Devono essere previste almeno due vie di colle-
paths between a vehicle body and the protec- gamento di protezione tra la cassa del veicolo ed i
tive conductors of the fixed installation so that, conduttori di protezione delle installazioni fisse in
if a failure occurs in one path, there shall be no modo tale che non vi sia alcun rischio di shock
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risk of electric shock. Both paths shall be visible elettrico in caso di guasto su una via. Entrambe le
for inspection. vie devono essere visibili per le ispezioni.
6.4.3 The impedance between the vehicle body and L’impedenza fra la cassa del veicolo e il condutto-
the protective conductor of the fixed installa- re di protezione delle installazioni fisse, per esem-
tion, e.g. the running rails, shall be low enough pio i binari, deve essere sufficientemente bassa da
to prevent the existence of a hazardous voltage impedire l’origine di una differenza di potenziale
between them, according to the criteria of pericolosa fra essi secondo i criteri della
IEC 60479-1. IEC 60479-1.
The maximum impedance between the vehicle La massima impedenza fra la cassa del veicolo ed il
body and the protective conductor of the fixed conduttore di protezione delle installazioni fisse
installation are given as a guide in Table 2. viene fornita a titolo di guida in Tab. 2. Valori più
Lower figures shall be used if these values piccoli devono essere utilizzati qualora i valori del-
could cause the occurrence of a hazardous volt- la tabella possono condurre ad una differenza di
age. Consideration should also be given to the potenziale pericolosa. Conviene prendere ugual-
possible rail potentials referred in clause 7 of mente in considerazione i potenziali eventuali dei
EN 50122-1 which may add to the voltage be- binari trattati nell’art. 7 della EN 50122-1, potenziali
tween vehicle body and the rails. che possono aggiungersi alla differenza di poten-
ziale fra la cassa del veicolo e le rotaie.
Tab. 2 Maximum impedance between vehicle body and Massima impedenza fra la cassa e il conduttore di
protective conductor protezione
Tipo di veicolo Impedenza massima

Type of vehicle Maximum impedance
Ω
Materiale motore 0,05
e carrozze
Tractive stock
Coaches
Carri 0,15
Wagons
These values shall be measured with a constant Tali valori devono essere misurati con una corren-
current of 50 A, whereby the applied voltage te costante di 50 A, laddove la tensione applicata
shall not exceed 50 V. The measurement shall non deve superare 50 V. La misura deve essere
be carried out with a clean wheel/rail interface. eseguita con una interfaccia ruota/rotaia pulita.
6.4.4 In the event of contact between an external Nel caso di contatto fra il sistema esterno di ali-
electric traction power supply and a vehicle mentazione elettrica per la trazione e la cassa di
body (i.e. a broken contact wire), the aim of the un veicolo (cioè nel caso di filo di contatto rotto),
system design shall be to reduce any excessive l’obiettivo del progetto di sistema deve essere
voltage at or within the vehicle body, to the lev- quello di riportare ogni aumento eccessivo di po-
els required in 6.3 in the shortest possible time. tenziale su o entro la cassa, ai livelli richiesti in
6.3 nel tempo più breve possibile.
Since the fault would normally be cleared by Poiché l’eliminazione del guasto è normalmente
the fixed installations, in order to determine the compito delle installazioni fisse, si deve fare riferi-
voltage likely to occur at the vehicle, reference mento alla EN 50122-1 al fine di determinare il
should be made to EN 50122-1. potenziale al quale il veicolo è suscettibile di es-
sere portato.
The vehicle protective bonding shall take ac- I collegamenti di protezione del veicolo devono
count of the above aim, and shall remain intact. essere concepiti tenendo conto degli obbiettivi di
cui sopra e devono conservare la loro integrità.
6.5 Clarifications and exceptions Chiarimenti ed eccezioni
6.5.1 Parts requiring protective provisions Parti che necessitano misure di protezione
Protective provisions shall be made for exposed Misure di protezione devono essere prese per le
conductive parts in the proximity of electrical parti conduttrici accessibili che sono in prossimi-
equipment for example: sinks, metal cup- tà di apparecchiature elettriche quali: lavelli, ar-
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boards, aerial ground planes and other similar madi elettrici, piani di terra delle antenne, ed altre
parts. parti similari.
6.5.2 Parts not requiring protective provisions Parti che non necessitano misure di protezione
Protective provisions are not needed for ex- Nessuna misura di protezione è necessaria per le
posed conductive parts separated from any parti conduttrici accessibili separate da tutte le
source which may cause electric shock, for ex- sorgenti che possano provocare shock elettrico,
ample, small items of interior trim in an envi- quali i piccoli elementi dell’allestimento interno
ronment otherwise protected by bonding (per esempio le maniglie, i ganci appendiabiti,
and/or insulation (e.g. grips, coat hooks, etc.). ecc.) un ambiente altrimenti protetto mediante
collegamento di protezione e/o isolamento.
Furthermore, no protective provisions are re- Inoltre nessuna misura di protezione è necessaria
quired for equipment in 6.5.2.1 to 6.5.2.3, tested per le apparecchiature dei paragrafi da 6.5.2.1 a
and marked to the relevant standards. 6.5.2.3, provate e contrassegnate in conformità
alle norme corrispondenti.
6.5.2.1 Band II voltage Tensioni in banda II

Protection against indirect contact may be dis- La protezione contro il contatto indiretto è facol-
pensed with for the exposed conductive parts of tativa per le parti conduttrici accessibili delle ap-
equipment energized at voltages in band II, if the parecchiature a potenziale in banda II, se i circuiti
circuits meet the requirements of 5.3.1 and 5.3.2. rispettano le prescrizioni di 5.3.1 e 5.3.2.
6.5.2.2 Double insulation Doppio isolamento

Electrical equipment having double or rein- Le apparecchiature elettriche aventi un doppio
forced insulation shall comply with the require- isolamento o un isolamento rinforzato devono es-
ments of class II equipment of HD 366 S1. sere conformi alle prescrizioni applicabili agli ap-
parecchi della classe II secondo l’HD 366 S1.
6.5.2.3 Total insulation (for voltages in band III only) Isolamento totale (unicamente per le tensioni in banda III)
Assemblies of electrical equipment having total Gli assiemi di apparecchiature elettriche aventi un
insulation shall meet the requirements of isolamento totale devono essere conformi alle
EN 60439. prescrizioni della EN 60439.
6.5.3 Multi-stage insulation Isolamento rinforzato

When multi-stage insulation is employed, for Quando viene utilizzato l’isolamento rinforzato,
example in roof or underframe- mounted trac- per esempio per i resistori di potenza montati
tion resistors which are air-insulated, exposed sull’imperiale o per quelli montati sotto cassa che
conductive parts located between the basic and sono isolati con distanziamento d’aria, le parti
supplementary insulation shall be regarded as conduttrici accessibili situate fra l’isolamento
live parts and the provisions of clause 5 shall principale e quello supplementare devono essere
apply. considerate come parti attive e devono essere ap-
plicate le prescrizioni dell’art. 5.
6.5.4 Floating supplies Alimentazioni flottanti

Circuits at voltages in bands III or IV not bond- I circuiti a potenziale in banda III o IV non colle-
ed to the vehicle (floating supplies) shall not be gati al veicolo (alimentazioni flottanti) non devo-
used to provide sole protection against indirect no essere usati come unica protezione contro il
contact, unless they comply with HD 384 (refer contatto indiretto, a meno che essi non si confor-
also to clause 8). In all other cases, the provi- mino all’HD 384 (riferirsi anche all’art. 8). In tutti
sions of either 6.2 or 6.3 shall also be applied. gli altri casi tutte le prescrizioni di 6.2 o di 6.3 de-
Account shall also be taken of the requirements vono essere applicate. Si deve anche tenere conto
of 7.1. delle prescrizioni di 7.1.
6.5.5 Insulated wheel or levitation systems without a Sistemi a ruote isolate o a sostentazione senza un
protective conductor conduttore di protezione
6.5.5.1 In this case, 6.4 does not apply. The vehicle In questo caso 6.4 non si applica. La cassa del ve-
body including its exposed conductive parts icolo insieme alle sue parti conduttrici accessibili
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shall be insulated from the power supply sys- deve essere isolata dal sistema di alimentazione di
tem. potenza.
For trolleybuses or other vehicles with no Per i filobus e gli altri veicoli che quando sono in
means of connection to the protective conduc- sosta non hanno alcun mezzo di connessione al
tor of the fixed installation when stationary, all conduttore di protezione delle installazioni fisse,
electrical equipment shall be double insulated. tutte le apparecchiature elettriche devono essere
Any failure of either level of insulation shall be munite di doppio isolamento. Ogni guasto che in-
detectable either by procedure or by the use of fluenzi uno dei livelli di isolamento deve essere
monitoring devices. individuabile o mediante procedure o con l’im-
piego di dispositivi di controllo.
6.5.5.2 Such vehicles shall only be used on power sup- I veicoli di cui sopra devono essere utilizzati sol-
ply systems that meet the requirements of tanto con i sistemi di alimentazione di potenza
EN 50122-1. che rispettano le prescrizioni della EN 50122-1.
7 POWER CIRCUIT CIRCUITI DI POTENZA

7.1 General principles Principi generali

Circuit design shall ensure that all currents are La concezione dei circuiti deve garantire che tutte
returned to the source of supply without result- le correnti ritornino alla sorgente dell’alimentazio-
ing in damage or risk of electric shock. ne senza causare danni o rischi di shock elettrico.
Where sliding or flexing connections between Laddove vengono utilizzati contatti a strisciamento o
the body or bogie and the running rail are em- connessioni flessibili fra la cassa o il carrello ed i bi-
ployed, there shall be at least two separate nari, ci devono essere almeno due vie separate per
paths per vehicle and a failure in one path shall veicolo ed un guasto in una via non deve essere ori-
not cause damage or risk of electric shock. gine di danni o rischio di shock elettrico.
Where wheels are used as part of the return Laddove le ruote fanno parte della via di ritorno,
path, at least two wheels on different axles shall devono essere utilizzate almeno due ruote di assi
be used. indipendenti
Paths shall be dimensioned to carry all currents Le vie di ritorno devono essere dimensionate per
which may flow through them. Due regard shall portare tutta la corrente che può circolare attra-
be paid to fault currents and currents flowing in verso di esse. Una attenzione tutta particolare
the running rail. deve essere prestata alle correnti di guasto e alle
correnti che fluiscono nelle rotaie.
Bearings shall not be used as part of the return I cuscinetti non devono essere utilizzati come par-
path. te della via di ritorno.
If any part of the return path is combined with Se una parte della via di ritorno si unisce in qual-
the vehicle protective bonding at any point, the che punto con il collegamento di protezione del
requirements of clause 6 shall apply. veicolo, le prescrizioni dell’art. 6 devono essere
rispettate.
To prevent damage or risk of electric shock from Per prevenire i danni o i rischi di shock elettrico
circuits directly fed from an external power sup- dovuti ai circuiti alimentati direttamente da una
ply, failures in the return current paths shall be sorgente di energia esterna, i guasti nelle vie di ri-
detectable by an appropriate means, e.g. proce- torno della corrente devono essere individuabili
dure or monitoring device. con mezzi appropriati, per esempio mediante
procedure o dispositivi di sorveglianza.
No supply circuit derived from within a train or In funzionamento normale o in situazione di gua-
vehicle shall be capable of acquiring a voltage sto nessun circuito di conversione di energia a
above the design range under normal or fault bordo del treno o di un veicolo deve essere in
conditions either between poles or with respect grado di acquisire un potenziale fra i poli o rispet-
to any exposed conductive parts. to ad ogni parte conduttrice accessibile superiore
a quello per il quale è stato progettato.
Current return may conform to either of the Il ritorno di corrente può essere conforme ad uno
methods below. The method chosen shall be dei principi descritti qui sotto. La scelta del meto-
the responsibility of the railway authorities and do rientra nelle responsabilità delle competenti
shall comply with either 7.2 or 7.3. autorità ferroviarie e deve rispondere alle prescri-
zioni di 7.2 o 7.3.
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7.2 Power circuit insulated from the vehicle body Circuito di potenza isolato dalla cassa del
or bogie veicolo o dal carrello
A path or paths insulated from the vehicle, or Una o più vie isolate del veicolo, o dalle parti
from any exposed conductive parts thereof, shall conduttrici accessibili di questo, devono essere
be provided to conduct current from the return realizzate per assicurare il ritorno della corrente
of the power equipment to the return conduc- dall’uscita dell’apparecchiatura di potenza al con-
tor of the supply system. duttore di ritorno del sistema di alimentazione
della trazione.
7.3 Power circuit using the vehicle body or bogie Circuito di potenza passante per la cassa del
veicolo o per il carrello
Where returns are connected to the vehicle Nel caso che i ritorni siano collegati alla cassa del
body, the connections shall be through mem- veicolo, le connessioni devono essere realizzate
bers of sufficient cross-section to comply with mediante elementi di sezione sufficiente per ri-
the clauses below. spettare le prescrizioni successive.
Current flowing in any paths through the body or La corrente circolante in qualsiasi via attraverso la
bogie frame shall not cause damage or deteriora- cassa o la struttura del carrello non deve essere
tion to the structure or any mechanical parts. causa di danni o deterioramenti alla struttura o ad
alcun organo meccanico.
Voltage differences between two different parts Le differenze di potenziale fra due parti distinte
of the body or bogie sections shall not be suffi- degli elementi della cassa o del carrello non de-
cient to cause electric shock under any normal vono raggiungere un valore suscettibile di provo-
or failure condition. care shock elettrico in funzionamento normale o
in condizioni di guasto.
In the event of contact between an external Nel caso della messa in contatto della cassa di un
electric power supply and the vehicle body, veicolo con la sorgente di alimentazione esterna del-
6.4.4 shall apply. la trazione, si devono applicare le prescrizioni di cui
in 6.4.4.
8 ADDITIONAL REQUIREMENTS PRESCRIZIONI COMPLEMENTARI
Means shall be provided for any live parts Si devono prendere misure per rendere inoffensive
which may be sufficiently energized to cause tutte le parti attive che, dopo l’interruzione della sor-
electric shock after disconnection from the sup- gente di alimentazione, possono conservare una ca-
ply to be made safe. rica elettrica sufficiente a causare shock elettrico.
8.1 Current collectors Organi di captazione della corrente
8.1.1 In addition to the requirements of clause 5, Oltre a quanto prescritto nell’art. 5, si devono
means shall be provided to separate the over- prendere misure per separare il pantografo dal
head current collector from the contact wire filo di contatto ed impedire ogni contatto acciden-
and prevent accidental contact of the current tale dell’organo di contatto con la linea.
collector with the wire.
For overhead current collectors and associated Per i pantografi e le parti attive associate normal-
live parts normally energized in band IV, see mente a potenziale in banda IV, vedere anche
also 5.2.2.1. 5.2.2.1.
8.1.2 When vehicles with shoe gear are supplied with Quando il circuito di trazione dei veicoli con capta-
a traction supply from a shed or trolley supply zione di corrente mediante pattini viene alimentato
connector, protection from the live shoe gear da una presa di officina o mediante un collettore di
shall be provided by an appropriate means e.g. alimentazione sul pantografo, si deve realizzare una
by procedure or interlocking device. protezione contro i contatti con i pattini in tensione
con i mezzi appropriati, per esempio mediante pro-
cedure o dispositivi di interblocco.
8.1.3 It shall not be allowed to separate collector Non deve essere permesso di effettuare la separa-
shoes used exclusively for protective bonding zione dei pattini che sono utilizzati esclusivamen-
from the protective conductor of the fixed in- te come collegamento di protezione dal condutto-
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stallations before the vehicle is de-energized. re di protezione delle installazioni fisse prima che
This shall be achieved by procedure or inter- il veicolo sia disalimentato. Quanto sopra deve
locking device. essere realizzato per mezzo di procedure o dispo-
sitivi di interblocco.
8.1.4 Shoe gear adjacent to the platform edge shall I pattini adiacenti al bordo delle piattaforme de-
comply with 5.2. In exceptional circumstances vono rispettare le prescrizioni di 5.2. In circostan-
where this condition cannot be met, protection ze eccezionali, nel caso che questa condizione
shall be provided to prevent access in a straight non possa essere soddisfatta, si deve realizzare
line (see also in 4.1.3.3 of EN 50122-1). una protezione per impedire l’accesso in linea ret-
ta (vedi anche 4.1.3.3 della EN 50122-1).
8.2 Capacitors Condensatori

For capacitors, which may retain charge when Per i condensatori, che possono conservare una
they become accessible to direct contact, carica elettrica quando divengono accessibili al
means shall be provided to ensure that there is contatto diretto, si devono prendere misure per
no risk of electric shock. This may be by means assicurare che non ci sia il rischio di shock elettri-
of integral design of discharge circuits, addition- co. Tale prescrizione può essere realizzata me-
al circuits or procedure. diante circuiti di scarica integrati nel progetto, cir-

cuiti supplementari o procedure.
8.2.1 An integral circuit shall be a reliable and, if nec- Il circuito di scarica integrato nel progetto deve
essary, redundant discharge system connected essere un sistema di scarica affidabile e se neces-
directly across the capacitors, unless another sario ridondato, connesso direttamente ai capi dei
suitable piece of electrical equipment is con- condensatori, a meno che un altro componente
nected directly across the capacitors, thus con- appropriato non sia connesso direttamente ai capi
stituting a discharge path. The discharge path dei condensatori, costituendo in tal modo una via
shall only include devices which are operated di scarica. La via di scarica deve comprendere
as part of the means of gaining access to the ca- solo i dispositivi di manovra per avere accesso ai
pacitor or related circuits and shall exclude de- condensatori o ai circuiti associati e deve esclude-
vices which could cause automatic disconnec- re i dispositivi che potrebbero causare l’apertura
tion of the discharge path. automatica..
8.2.2 The discharge system shall be capable, after the Il sistema di scarica deve essere in grado, dopo
equipment has been switched off, of bringing che l’apparecchiatura sia stata disalimentata, di
the residual voltage down to 60 V, within a de- abbassare la tensione residua a 60 V, in un tempo
fined time period commensurate with the main- massimo definito e adeguato con i metodi di ma-
tenance methods to be employed. nutenzione utilizzati.
8.2.3 The requirement may also be met by means of Si può ammettere l’utilizzazione di circuiti di scarica
additional discharge circuits which may be addizionali che possono essere connessi automati-
switched automatically by unlocking operations camente mediante le manovre di blocco descritte in
as described in 5.2, or by separate connectable 5.2, o mediante dispositivi di scarica separati e col-
discharge devices. These methods may also be legabili. Questi metodi possono anche essere im-
used to achieve a shorter discharge time. piegati per ottenere una scarica più rapida.
8.2.4 Where separate connectable devices are used, Dove sono usati dispositivi di scarica separati e
the equipment shall be fitted with suitable con- collegabili, le apparecchiature devono essere
nection points for checking the de-energized equipaggiate con punti di connessione appropria-
condition, and, if necessary, for discharging the ti che permettano di verificare lo stato di scarica,
equipment. e, se necessario, di scaricare l’apparecchiatura.
8.2.5 In addition to the above, a clearly visible warn- In aggiunta a quanto sopra, deve essere prevista
ing label, identifying the hazard and the appro- una targhetta monitoria visibile, segnalante il perico-
priate procedure shall be permanently attached lo e la procedura appropriata; tale targhetta deve es-
to the equipment or its cover. sere apposta permanentemente sull’apparecchiatu-
ra o sulla sua calotta.
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8.3 Plug and socket devices Spine e prese di corrente
8.3.1 Portable apparatus Apparati portatili

The following subclauses cover plug and socket I seguenti paragrafi riguardano le spine e le prese
devices for the supply of power to portable per l’alimentazione di apparati portatili a partire
equipment from a power source up to band III da una sorgente di alimentazione di treno a ten-
on the train. sioni inferiori o uguali alla banda III.
8.3.1.1 Sockets or couplers providing power supply to Le prese o gli accoppiatori che forniscono alimenta-
various devices used while running the train zione ai vari dispositivi usati durante l’esercizio del
(ovens, cash registers, bottle heaters, etc.) and treno (forni, registratori di cassa, scalda-biberon,
for maintenance (vacuum cleaners, etc.) shall ecc.) e per la manutenzione dello stesso (aspirapol-
be fitted with a protective bonding conductor. vere, ecc.) devono essere equipaggiati con un con-
duttore che realizzi il collegamento di protezione.
As additional protection, these sockets should Come protezione aggiuntiva, queste prese do-
be protected by a residual current device as rec- vrebbero essere protette mediante un interruttore
ommended in 412.5 of HD 384.4.41 S2. differenziale come raccomandato in 412.5
dell’HD 384.4.41 S2.
Sockets situated in passenger compartments Le prese situate nei compartimenti passeggeri e ri-
and reserved for maintenance purposes shall be servate per l’alimentazione delle apparecchiature
protected by an external flap or a shutter within di manutenzione, devono essere protette da uno
the socket. sportellino esterno o da un tappo interno.
8.3.1.2 Sockets for electric shavers shall be protected Le prese per rasoi elettrici devono essere protette
by separation of the primary and secondary cir- a mezzo di separazione galvanica fra il primario e
cuits by the use of an isolating transformer or secondario di un trasformatore di isolamento o di
by other suitable means. altri mezzi adatti.
8.3.1.3 Sockets for the use of portable power tools Le prese per l’alimentazione di attrezzature elettri-
which might be used outside the train shall be che portatili che potrebbero essere usate all’ester-
protected by the use of one of the following: no del treno, devono essere protette mediante
uno dei metodi seguenti:
SELV in accordance with 5.3.1; utilizzatore di tensione SELV conformemente
a 5.3.1;
automatic disconnection of the supply ei- interruzione automatica dell’alimentazione
ther by a residual current device or by an mediante un interruttore differenziale o me-
interlocking device upon removal of the diante un dispositivo di interblocco asservito
plug; alla rimozione della spina;
safe electrical separation of the circuit by an separazione galvanica del circuito mediante
isolating transformer. un trasformatore di isolamento.
8.3.2 Vehicle and intervehicle connectors Connettori di veicolo e fra veicoli

Plug and socket devices for shed or trolley trac- L’insieme di spine e prese per l’alimentazione di tra-
tion and also for train auxiliary supplies which zione nei capannoni o mediante pantografi, così
present the risk of electric shock or arcing if dis- come le alimentazioni ausiliarie di treno che presenti-
connected when energized, shall not be discon- no un rischio di shock elettrico o di archi elettrici se
nected in this condition. This may be achieved scollegati quando sono sotto tensione, non devono
by an interlocking device or procedure. essere scollegati in queste condizioni. Tale prescrizio-
ne può essere realizzata mediante un dispositivo di
interblocco o procedure.
8.4 Special sources Alimentazioni speciali

The following subclauses cover the require- I seguenti paragrafi riguardano le prescrizioni da
ments for protection against direct contact for rispettare per assicurare la protezione contro il
live parts energized by sources for which the contatto diretto per parti attive alimentate da sor-
rules of clause 5 are unreasonable or inade- genti per le quali le prescrizioni del capitolo 5
quate. Examples are batteries, high voltage non sono ragionevolmente applicabili o sono ina-
sources for electronic equipment, high current deguate. Sono esempi le batterie, le sorgenti di
inductors, etc. alta tensione per apparati elettronici, gli induttori
percorsi da forte corrente, ecc.
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8.4.1 Live parts not requiring protective provisions Parti attive che non necessitano di misure di
protezione
Protective provisions are not required for live Non è necessaria alcuna misura di protezione per le
parts energized with voltages above band I parti attive sottoposte a tensioni superiori alla banda
where the source satisfies the conditions for I nel caso che la sorgente rispetti le condizioni di si-
safe isolation and the current and the stored en- curezza di isolamento e che la corrente e l’energia
ergy are both limited to safe values according to accumulata siano limitati a valori non pericolosi se-
the criteria contained in IEC 60479-1. condi i criteri contenuti nella IEC 60479-1.
8.4.2 Live parts requiring protective provisions Parti attive che necessitano di misure di protezione
8.4.2.1 Protective provisions are required for live parts Sono necessarie misure di protezione per le parti
energized with voltages in band II or below attive sottoposte a tensioni inferiori o uguali alla
which have high stored energy and may present banda II che hanno immagazzinato un elevata
a risk of electric shock. energia suscettibile di presentare un rischio di
shock elettrico.
8.4.2.2 Protective provisions are required for live parts Sono necessarie misure di protezione per le parti
energized with voltages in band II or below attive sottoposte a tensioni inferiori o uguali alla
which are not protected by a miniature cir- banda II che non sono protetti da interruttori au-
cuit-breaker (MCB) or fuse, for example battery tomatici (MCB) o fusibili, per esempio i circuiti di
circuits in which the hazard is mainly from batteria, per i quali il pericolo principale è una
burning by objects making contact. ustione provocata da un oggetto che faccia corto
circuito.
NORMA TECNICA
CEI EN 50153:2003-01
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ANNEX/ALLEGATO
A normative SPECIAL NATIONAL CONDITIONS CONDIZIONI SPECIALI NAZIONALI
normativo
Special national condition: National characteristic Condizione speciale nazionale: caratteristica o pra-
or practice that cannot be changed even over a tica nazionale che non può essere modificata
long period, e.g. climatic conditions, electric nemmeno a lungo termine, come per esempio,
earthing conditions. If it affects harmonization, condizioni climatiche, condizioni elettriche del
it forms part of the European Standard. terreno. Se l’armonizzazione ne è coinvolta, essa
forma parte integrante della Norma Europea.
For the countries in which the relevant special Questi provvedimenti sono normativi per i Paesi
national conditions apply, these provisions are per i quali si applicano le corrispondenti condi-
normative, for other countries they are informazioni speciali nazionali, mentre sono informativi
tive. per gli altri Paesi.
Subclause/Par. Special national condition Condizione speciale nazionale
4.1 France Francia
Replace Table 1 by: Sostituire la Tabella 1 con:

Banda Tensione nominale

Un
A.C. D.C.
V V
I U ≤ 25 U ≤ 60
II 25 < U ≤ 50 60 < U ≤ 120
III 50 < U ≤ 500 120 < U ≤ 750
IV U > 500 U > 750
NORMA TECNICA
CEI EN 50153:2003-01
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ANNEX/ALLEGATO
B normative LIST OF ITEMS WHERE CONTRACTING LISTA DI ARGOMENTI PER I QUALI LE PARTI
normativo
PARTIES SHALL CHOOSE EITHER A CONTRAENTI DEVONO SCEGLIERE O UNA
PROCEDURE OR A MECHANICAL DEVICE PROCEDURA O UN DISPOSITIVO MECCANICO
5.2.1.4 Protection against hazards from power supply Protezione contro i pericoli indotti dalla linea di
bus line (bands II and III) alimentazione (bande II e III)
5.2.2.1 Protection by the use of closed electrical operat- Protezione mediante l’impiego di zone chiuse di
ing areas (band IV) servizio elettrico (banda IV)
5.2.2.3 Protection against hazards from power supply Protezione contro i pericoli indotti dalla linea di
bus line (band IV) alimentazione (banda IV)
6.5.5.1 Insulated wheel or levitation systems without a Sistemi a ruote isolate o a sostentazione senza un
protective conductor conduttore di protezione
7.1 Power circuit - general principles Circuiti di potenza – principi generali

8.1.2, 8.1.3 Current collectors Organi di captazione corrente
8.2 Capacitors Condensatori
8.3.2 Vehicle and intervehicle connectors Connettori di veicolo e fra veicoli
NORMA TECNICA
CEI EN 50153:2003-01
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ANNEX/ALLEGATO
C normative A-DEVIATIONS DEVIAZIONE DI TIPO A
normativo
A-deviation: National deviation due to regulations, Deviazione di tipo A: deviazione nazionale dovuta a
the alteration of which is for the time being out- regolamenti la cui modifica, al presente, esula dalla
side the competence of the CENELEC member. competenza dei membri del CENELEC.
This European Standard does not fall under any La presente Norma Europea non rientra nell’ambi-
Directive of the EC. to di alcuna Direttiva della Comunità Europea.
In the relevant CENELEC countries, these A-de- Nei relativi paesi del CENELEC, tali deviazioni di
viations are valid instead of the provisions of tipo A sostituiscono le relative disposizioni della
the European Standard until they have been re- Norma Europea finché esse non vengono rimos-
moved. se.
Subclause/Par. Deviation Deviazione
4.1 Italy (Decree D.P.R. 547:1955, Law 191:1974) Italia (D.P.R. 547:1955, Legge 191:1974)
Replace Table 1 by: Sostituire la Tabella 1 con:
Banda Tensione Nominale

Un
A.C. D.C.
V V
I U ≤ 25 U ≤ 50
III 25 < U ≤ 400 50 < U ≤ 600
IV U > 400 U > 600
Fine Documento
NORMA TECNICA
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La presente Norma è stata compilata dal Comitato Elettrotecnico Italiano
e beneficia del riconoscimento di cui alla legge 1º Marzo 1968, n. 186.
Editore CEI, Comitato Elettrotecnico Italiano, Milano - Stampa in proprio
Autorizzazione del Tribunale di Milano N. 4093 del 24 luglio 1956
Responsabile: Ing. A. Alberici
9 – Trazione
CEI 9-4
Impianti elettrici nei filoveicoli Requisiti di sicurezza e guida
per la presentazione delle offerte
CEI EN 50215 (CEI 9-13)
Applicazioni ferroviarie, tranviarie, filotranviarie, metropolita-
ne Prove del materiale rotabile dopo il completamento della
costruzione e prima dell’entrata in servizio
CEI EN 50206-1 (CEI 9-16/1)
Applicazioni ferroviarie, tranviarie, filoviarie, metropolitane -
Materiale rotabile Pantografi: Caratteristiche e prove Parte 1:
Pantografi per ferrovie
CEI 9-21
Caratteristiche e prove dei sistemi di frenatura elettrodinamici

ed elettromagnetici
CEI EN 50153 (CEI 9-29)
Applicazioni ferroviarie Materiale rotabile Misure di protezione
contro i pericoli di origine elettrica
CEI EN 50163 (CEI 9-31)
Applicazioni ferroviarie Tensioni di alimentazione dei sistemi
di trazione
CEI EN 60310 (CEI 9-32)
Applicazioni per ferrovie Trasformatori e induttori di trazione
su materiale rotabile
CEI EN 50261 (CEI 9-47)
Applicazioni ferroviarie, tranviarie, filoviarie e metropolitane
Montaggio dell’apparecchiatura elettronica
CEI 9-49
Filoveicoli Sistema di captazione della corrente da linea aerea
di contatto
CEI EN 61881 (CEI 9-59)
Materiale rotabile - Condensatori per elettronica di potenza
CEI EN 50125-1 (CEI 9-60)
Condizioni ambientali per gli equipaggiamenti Parte 1: Equi-
paggiamenti nel materiale rotabile
CEI EN 61373 (CEI 9-61)
Materiale rotabile - Prove d’urto e di vibrazioni s
38,00
NORMA TECNICA Sede del Punto di Vendita e di Consultazione
CEI EN 50153:2003-01 20134 Milano - Via Saccardo, 9
Totale Pagine 30 tel. 02/21006.1 • fax 02/21006.222
http://www.ceiuni.it
Copia concessa a ANSALDO S.F. SPA e ANSALDO BREDA e-mail: cei@ceiuni.it
in data 13/11/2006 da CEI-Comitato Elettrotecnico Italiano

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N O R M A I T A L I A N A CEI

APPARECCHIATURE ELETTRICHE PER SISTEMI DI ENERGIA E PER TRAZIONE

COLLEGAMENTI/RELAZIONI TRA DOCUMENTI

Europei (IDT) EN 50153:2002-06;

Stato Edizione In vigore Data validità 2003-3-1 Ambito validità Internazionale

Comitato Tecnico 9-Trazione

Gruppo Abb. 3 Sezioni Abb. B

© CEI - Milano 2003. Riproduzione vietata.

Sostituisce la Norma EN 50153 (1996)

Applicazioni ferroviarie, tranviarie, filoviarie e metropolitane - Materiale

Railway applications - Rolling stock - Protective provisions relating to electrical

Applications ferroviaires - matériel roulant - Mesures de protection vis-à-vis des

Bahnanzendungen - Fahrzeuge - Schutzmaßnahmen in Bezug auf elektrische

2 NORMATIVE REFERENCES RIFERIMENTI NORMATIVI 2

4 CLASSIFICATION OF VOLTAGE BANDS CLASSIFICAZIONE DELLE BANDE DI TENSIONE 6

4.3 Exceptions ........................................................................................ Eccezioni ............................................................................................. 7

5 PROTECTIVE PROVISIONS AGAINST DIRECT MISURE DI PROTEZIONE CONTRO IL CONTATTO

6 PROTECTIVE PROVISIONS AGAINST INDIRECT MISURE DI PROTEZIONE CONTRO IL CONTATTO

7 POWER CIRCUIT CIRCUITI DI POTENZA 16

8 ADDITIONAL REQUIREMENTS PRESCRIZIONI COMPLEMENTARI 17

This European Standard supersedes La presente Norma Europea sostituisce la

CEI EN 50153:2003-01 NORMA TECNICA

Pubblicazione Anno Titolo EN/HD Anno Norma CEI

Railway applications - Fixed installations

Electrical installations of buildings (harmonized as HD

3.1 Definitions concerning persons Definizioni concernenti le persone

3.1.1 Skilled person Persona abilitata

3.1.2 Instructed person Persona istruita

3.1.3 Ordinary person Persona ordinaria

3.2.1 Closed electrical operating area Zona chiusa di servizio elettrico

3.2.2 Contact line Linea di contatto

ment [IEV 811-33-01]. [IEV 811-33-01].

3.2.3 Contact wire Filo di contatto

3.2.4 Direct contact Contatto diretto

3.2.5 Earth Terra

3.2.6 Electrical operating area Zona di servizio elettrico

3.2.7 Electric shock Shock elettrico

3.2.8 Exposed conductive part Parte conduttrice accessibile

3.2.9 Failure Guasto

3.2.11 Indirect contact Contatto indiretto

3.2.12 Interlocking device Dispositivo di interblocco

3.2.13 Live part Parte attiva

3.2.14 Nominal voltage Tensione nominale

3.2.15 Obstacle Ostacolo

3.2.16 Power circuit Circuito di potenza

3.2.17 Protective bonding Collegamento di protezione

3.2.18 Protective conductor Conduttore di protezione

4.1 General principles Principi generali

rotating machines, macchine rotanti,

Tab. 1 Voltage bands Bande di tensione

Banda Tensione nominale

4.2 Connections between circuits Connessioni tra circuiti

4.3 Exceptions Eccezioni

5 PROTECTIVE PROVISIONS AGAINST DIRECT MISURE DI PROTEZIONE CONTRO IL CONTATTO

5.1 Protection by insulation Protezione mediante isolamento

5.2 Protection by prevention of access Protezione mediante preclusione di accesso

Protection by clearance is considered to be pro- La protezione mediante distanziamento si consi-

5.2.2 Voltages in band IV Tensioni in banda IV

5.2.2.2 Protection by clearance Protezione mediante distanziamento

Protection by clearance is considered to be pro- La protezione mediante distanziamento si consi-

5.4 Warning labels Targhette monitorie

6 PROTECTIVE PROVISIONS AGAINST INDIRECT MISURE DI PROTEZIONE CONTRO IL CONTATTO

General principles Principi generali