NORMA MATERIALI
55233
Pagina: 1/18
Data: 28 Luglio 2000
Classe
Edizione
Sull'Allegato 1 sono riportati i nomi commerciali dei plastici acetalici qualificati da FIAT Auto in
funzione delle diverse classi.
Tali materiali, salvo diversamente prescritto a disegno, non costituiscono vincolo, sono per da
considerarsi preferenziali nella scelta da parte del Fornitore.
Definire le caratteristiche dei plastici rigidi da stampaggio ed estrusione acetalici normali, modificati, con
o senza rinforzi/cariche.
Mod.
FINALIT DELLA NORMA
TMD
normazione
PLASTICI RIGIDI
DA STAMPAGGIO ED ESTRUSIONE
ACETALICI
La presente norma composta di n 18 pagine e n 1 allegato
Descrizione della modifica
Mar. '91
Edizione 6 - Riveduta ed aggiornata. Eliminate le classi AC 100.45, AC 90.25 ed
aggiunte le classi AC 65.70 e AC 60.100.
(PS)
Mag. '95
Edizione 7 - Variato designazione da ``AC'' a ``POM'' . Aggiunto nuovo Fornitore
sull'Allegato 1. Apportate modifiche redazionali
(FD)
Lug. '98
Edizione 8 - Inserito la classe POM 80.45 E .
28.07.00
Edizione 9 - Variato limite alle prove di Invecchiamento accelerato agli agenti
atmosferici" e Resistenza alla luce".
(FD)
RISERVATO
(FD)
IN CASO DI STAMPA LA COPIA E' DA RITENERSI NON CONTROLLATA, PERTANTO, E' NECESSARIO VERIFICARE L'AGGIORNAMENTO NELL'APPOSITO SITO WEB
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ - NORMAZIONE
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
Data
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
Modifica
55233
Pag.
Modif.
1
GENERALIT
I plastici acetalici (poliossimetilenici) di cui alla presente Norma derivano dalla policondensazione della
formaldeide. Sono a catena lineare e presentano un elevato grado di cristallinit (sino al 75%).
Possono essere di tipo ``Omopolimero'' o ``Copolimero''.
Posseggono buone propriet di durezza, stabilit dimensionale, rigidit e tenacit anche a freddo.
Il tipo omopolimero presenta caratteristiche meccaniche mediamente superiori al copolimero di 20%.
Presentano buon comportamento agli agenti chimici: benzine, alcooli, olii minerali, glicoli, soluzioni
alcaline.
Per i tipi tenacizzati la presenza di elastomero (es.: EPDM o PUR) riduce la resistenza alle benzine e olii
minerali.
Non resistono ad adici forti (es.: H2SO4), inoltre il tipo ``Omopolimero'' presenta scarsa resistenza
all'idrolisi, specie a caldo.
I tipi conduttivi" contengono fibre di carbon-black che permettono lo scorrimento di piccole cariche
elettriche.
2
INDICAZIONI A DISEGNO
POM 100.65 L
dove
Norma 55233
POM
: plastico acetalico (poliossimetilenico)
100
: temperatura di distorsione sotto carico (sf
65
: resilienza IZOD a temperatura ambiente per 100
: stabilizzato alla luce (Nella Norma 55210/01 riportato l'elenco completo dei suffissi
specifici di ogni requisito aggiuntivo)
1,85 daN/cm2)
Qualora sia necessario l'impiego di uno specifico tipo (omopolimero o copolimero), tale indicazione
deve essere aggiunta all'esempio soprariportato :
POM 100.65 L - Copolimero
Norma 55233
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
RISERVATO
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
Le caratteristiche di buona resistenza all'usura ed il basso coefficiente di attrito riscontrabili su tutti i tipi
sono esaltate da additivi quali PTFE e MoS2, in questi casi la sigla del materiale sar seguita dall'indica
zione specifica dell'additivo :
POM 100.65 L + PTFE
Norma 55233
In questo modo sono state soppresse le classi 100.45 e 90.25 .
3
IDENTIFICAZIONE DELLA NATURA DEL POLIMERO (solo per acetaliche NON pigmentate)
Il metodo di identificazione della natura omopolimerica o copolimerica dei plastici acetalici riportato
nella Norma 50552 .
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
Pag.
55233
Modif.
4
CLASSIFICAZIONE/IMPIEGO
Nel prospetto sottoindicato sono riportate le ``Denominazioni FIAT'', le corrispondenti ``ISO'' ed alcune
applicazioni esemplificative in funzione delle Classi.
DENOMINAZIONE
ESEMPI DI APPLICAZIONE
FIAT
ISO
POM 60.100
POM+EPDM
---
POM 65.70
POM+EPDM
Blocchetti di fissaggio
POM 80.45 E
POM
Bocchettone introduzione carburante
POM 100.55
POM
Particolari con medi-bassi spessori di parete.
Es.: corpi serrature, maniglie porte
POM 100.65
POM
Particolari tecnici ad elevato spessore di parete
POM 140.25
POM-GF 20
Staffe di supporto. Inserti per pulsanti avvisatori
5
MARCATURA DEL MATERIALE PER RICICLAGGIO
Se non diversamente indicato a disegno, la marcatura dovr essere eseguita direttamente in stampo
adottando le Denominazioni ISO riportate nel prospetto di cui al 4, secondo quanto prescritto dalla
Norma 07416 .
6
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
RISERVATO
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
CARATTERISTICHE
Ad eccezione della fluidit e del contenuto di carica, rilevabili da granuli, le caratteristiche di cui ai pro
spetti successivi devono essere rilevate su provini stampati ad iniezione, nelle condizioni ottimali di tra
sformazione (definite con i Produttori) e condizionati per almeno 24 h a 232 C con U.R. del 50% . Rilievi
delle caratteristiche meccaniche su provette ricavate da manufatto possono risultare NON conformi ai
valori indicati in quanto influenzati dalle condizioni di stampaggio del componente e dalle zone di pre
lievo.
Limitatamente alla fluidit su manufatto sono ancora accettabili valori sino a +30% max. rispetto a
quanto indicato.
Pag.
55233
Modif.
UNIT
DI
MISURA
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
Massa volumica
FISI
SICHE
Coefficiente di dilatazione ter
mica lineare
Stampabilit
(Metodo della spirale)
Ritiro medio di stampaggio
MEC
CCAN
NICHE
E
(min.)
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
10-6/C
120
Norma 50560
mm
I valori devono rientrare nei limiti
del materiale qualificato
Norma 50430/06
1,71,9
UNI 4285
Modulo
M
d l di ela
l
sticit a fles
fles
sione
(ved. grafico
pag.16 e 17)
RISERVATO
Norma 50430/09
Durezza Rockwell M
Allungamento
(min.)
12
30
40
a -30 C
1.600
1.900
a 23 C
1.000
1.300
a 60 C
500
650
a 80 C
300
400
200
300
a -30 C
50
80
a 23 C
35
45
a 60 C
15
20
a 80 C
10
15
a 100 C
10
10
23
23
1,5
23
Carico max.
N/mm2
J/cm2
a 23 C
a 0 C
J/mm
a -30 C
Norma 50567 (condiz. A)
Norma 50108
ISO 20392
55
200
Resilienza IZOD con intaglio a
23 C (min.)
Resistenza
all'urto per
caduta di dardo
10
150
a 100 C
Resistenza a
flessione (min.)
omopolimero
1,33
g/10 min
(min )
(min.)
copolimero
MODALIT
DI PROVA
g/cm3
Indice di fluidit
Trazione
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
POM 60.100
super tenacizzato
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
ISO 527
(Velocit=50 mm/min)
Norma 50555
ISO 178
(velocit = 2 mm/min)
Norma 50559
Norma 50424
55233
Modif.
POM 60.100
super tenacizzato
copolimero
Temperatura di distorsione sotto
carico (sf 1,85 daN/cm2) (min.)
60
TERM
RMICHE
E
Temperatura di rammollimento
Vicat (1 daN) (min.)
Temperatura di fusione
ester. veicolo
omopolimero
MODALIT
DI PROVA
Norma 50566
160
170
Norma 50565
160
170
Norma 50568
Norma 50433/01
Secondo quanto prescritto a dise
gno o dalle relative norme del parti
parti
colare
Norma 7-G2000
90
Buon comportamento se pigmen
tati in nero (suffisso L); nei diversi
colori necessita di particolare stabi
lizzazione e omologazione (suffisso
SL)
Norma 50451/01
Scarsa resistenza alla luce anche
se pigmentato in nero. Richiede
particolare stabilizzazione e pre
ventiva omologazione (suffisso SL)
Norma 50451
Bassa resistenza a carburanti e olii.
Buon comportamento in alcali
diluiti e quasi tutti i solventi organici
sino a 6070 C . Per impieghi a
contatto con Parafl 11 utilizzare
solo i tipi copolimero (suffisso IR)
Norma 50432/01
Colore
Le coordinate cromatiche devono
rientrare nei valori del campione
qualificato
Norma 50430/05
N codice meccanografico
(Norma 50022)
Resistenza alla
combustione
inter. veicolo
CO
OMPORTAME
ENTO AI
FAT
TTORI AMBIE
ENTALI
Temperatura massima di esercizio
continuo
Resistenza alla luce
Invecchiamento accelerato agli
agenti atmosferici
Agenti chimici
52185
52186
In senso longitudinale rispetto al flusso.
In funzione di specifiche esigenze possono essere impiegati materiali a fluidit differente previo accordo fra
committenti.
Velocit di prova 4,43 m/s, massa battente 7,52 kg e spessore provino 3 mm.
Da effettuare su provino previo condizionamento per 2 h a 150 C e successivo raffreddamento in essiccatore per
almeno 2 h.
La temperatura massima di esercizio continuo data a titolo indicativo essendo fortemente influenzata dalla forma,
dai vincoli di montaggio, ecc. . Eventuali specifiche prescrizioni sono riportate sui Capitolati dei singoli componenti.
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
UNIT
DI
MISURA
RISERVATO
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
Pag.
Pag.
55233
Modif.
UNIT
DI
MISURA
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
10-6/C
110
Norma 50560
mm
I valori devono rientrare nei limiti
del materiale qualificato
Norma 50430/06
1,71,9
UNI 4285
Indice di fluidit
g/10 min
710
Norma 50567 (condiz. A)
Durezza Rockwell M
70
Norma 50108
ISO 20392
FISI
SICHE
Stampabilit
(Metodo della spirale)
Ritiro medio di stampaggio
(min )
(min.)
Modulo
M
d l di ela
l
sticit a fles
fles
sione
(ved. grafico
pag.16 e 17)
(min.)
MEC
CCAN
NICHE
E
omopolimero
Norma 50430/09
Trazione
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
copolimero
MODALIT
DI PROVA
1,36
Coefficiente di dilatazione ter
mica lineare
RISERVATO
tenacizzato
g/cm3
Massa volumica
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
POM 65.70
Allungamento
90
60
40
55
a -30 C
2.400
3.100
a 23 C
1.300
2.350
a 60 C
600
1.300
a 80 C
400
900
300
600
a -30 C
95
120
a 23 C
50
80
a 60 C
25
45
a 80 C
20
35
a 100 C
15
25
0,7
0,9
0,7
Carico max.
N/mm2
a 100 C
Resistenza a
flessione (min.)
Resilienza IZOD con intaglio a
23 C (min.)
Resistenza
all'urto per
caduta di dardo
(min.)
J/cm2
a 23 C
a 0 C
J/mm
a -30 C
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
ISO 527
(Velocit=50 mm/min))
Norma 50555
ISO 178
(velocit = 2 mm/min)
Norma 50559
Norma 50424
55233
Modif.
POM 65.70
tenacizzato
copolimero
Temperatura di distorsione sotto
carico (sf 1,85 daN/cm2) (min.)
65
TERM
RMICHE
E
Temperatura di rammollimento
Vicat (1 daN) (min.)
Temperatura di fusione
ester. veicolo
omopolimero
MODALIT
DI PROVA
Norma 50566
160
170
Norma 50565
160
170
Norma 50568
Norma 50433/01
Secondo quanto prescritto a dise
gno o dalle relative norme del parti
parti
colare
Norma 7-G2000
90
Buon comportamento se pigmen
tati in nero (suffisso L); nei diversi
colori necessita di particolare stabi
lizzazione e omologazione (suffisso
SL)
Norma 50451/01
Scarsa resistenza alla luce anche
se pigmentato in nero. Richiede
particolare stabilizzazione e pre
ventiva omologazione (suffisso SL)
Norma 50451
Bassa resistenza a carburanti e olii.
Buon comportamento in alcali
diluiti e quasi tutti i solventi organici
sino a 6070 C . Per impieghi a
contatto con Parafl 11 utilizzare
solo i tipi copolimero (suffisso IR)
Norma 50432/01
Colore
Le coordinate cromatiche devono
rientrare nei valori del campione
qualificato
Norma 50430/05
N codice meccanografico
(Norma 50022)
Resistenza alla
combustione
inter. veicolo
CO
OMPORTAME
ENTO AI
TTORI AMBIE
FAT
ENTALI
Temperatura massima di esercizio
continuo
Resistenza alla luce
Invecchiamento accelerato agli
agenti atmosferici
Agenti chimici
52183
52184
In senso longitudinale rispetto al flusso.
In funzione di specifiche esigenze possono essere impiegati materiali a fluidit differente previo accordo fra
committenti.
Velocit di prova 4,43 m/s, massa battente 7,52 kg e spessore provino 3 mm.
Da effettuare su provino previo condizionamento per 2 h a 150 C e successivo raffreddamento in essiccatore
per almeno 2 h.
La temperatura massima di esercizio continuo data a titolo indicativo essendo fortemente influenzata dalla forma,
dai vincoli di montaggio, ecc. . Eventuali specifiche prescrizioni sono riportate sui Capitolati dei singoli componenti.
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
UNIT
DI
MISURA
RISERVATO
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
Pag.
Pag.
55233
Modif.
UNIT
DI
MISURA
POM 80.45 E
conduttivo
MODALIT
DI PROVA
g/cm3
1,41
Norma 50430/09
10-6/C
100110
Norma 50560
mm
I valori devono rientrare nei limiti
del materiale qualificato
Norma 50430/06
1,82,1
UNI 4285
Indice di fluidit
g/10 min
45
Norma 50567 (condiz. A)
Resistivit elettrica
Wcm
2K
Norma 50403
4570
Norma 50108
ISO 20392
10
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
Massa volumica
FISIC
ICHE
Coefficiente di dilatazione ter
mica lineare
Stampabilit
(Metodo della spirale)
Ritiro medio di stampaggio
(max.)
Durezza Rockwell M
Trazione (min
(min.))
Modulo di ela
sticit
i i a flfles
sione
(ved. grafico
pag.16 e 17)
MEC
CCAN
NICHE
E
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
RISERVATO
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
(min.)
Allungamento
Carico max.
a -30 C
2.800
a 0 C
2.350
a 23 C
2.000
a 60 C
1.150
a 80 C
800
N/mm2
a 100 C
Resistenza a
flessione (min.)
(min.)
650
a -30 C
110
a 0 C
70
a 23 C
60
a 60 C
35
a 80 C
25
a 100 C
20
Resilienza IZOD con intaglio a
23 C (min.)
Resistenza
all'urto
ll'
per
caduta di dardo
35
J/cm2
a 23 C
0,45
ISO 527
(Velocit=50mm/min)
Norma 50555
ISO 178
(velocit = 2 mm/min)
Norma 50559
0,8
a 0 C
J/mm
a -30 C
0,8
0,6
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
Norma 50424
UNIT
DI
MISURA
55233
POM 80.45 E
conduttivo
MODALIT
DI PROVA
80
Norma 50566
160
Norma 50565
160
Norma 50568
Secondo quanto prescritto a dise
gno o dalle relative norme del parti
parti
colare
Norma 50433/01
Norma 7-G2000
90
Buon comportamento se pigmen
tati in nero (suffisso L); nei diversi
colori necessita di particolare stabi
lizzazione e omologazione (suffisso
SL)
Norma 50451/01
Scarsa resistenza alla luce anche
se pigmentato in nero. Richiede
particolare stabilizzazione e pre
ventiva omologazione (suffisso SL)
Norma 50451
Elevata resistenza a carburanti e
olii. Buon comportamento in alcali
diluiti e quasi tutti i solventi organici
sino a 6070 C .
Norma 50432/01
Colore
Le coordinate cromatiche devono
rientrare nei valori del campione
qualificato
Norma 50430/05
N codice meccanografico
(Norma 50022)
52199
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
Temperatura di distorsione sotto
carico (sf 1,85 daN/cm2) (min.)
TERM
RMICHE
E
Temperatura di rammollimento
Vicat (1 daN) (min.)
Temperatura di fusione
Resistenza alla
combustione
ester. veicolo
inter. veicolo
C
COMPORTAM
AMENTO AI
FATTORI AMB
F
MBIENTALI
Temperatura massima di esercizio
continuo
Resistenza alla luce
Invecchiamento accelerato agli
agenti atmosferici
Agenti chimici
In senso longitudinale rispetto al flusso.
In funzione di specifiche esigenze possono essere impiegati materiali a fluidit differente previo accordo fra
committenti.
Velocit di prova 4,43 m/s, massa battente 7,52 kg e spessore provino 3 mm.
Da effettuare su provino previo condizionamento per 2 h a 150 C e successivo raffreddamento in essiccatore per
almeno 2 h.
La temperatura massima di esercizio continuo data a titolo indicativo essendo fortemente influenzata dalla forma,
dai vincoli di montaggio, ecc. . Eventuali specifiche prescrizioni sono riportate sui Capitolati dei singoli componenti.
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
Modif.
RISERVATO
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
Pag.
Pag.
55233
10
Modif.
UNIT
DI
MISURA
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
10-6/C
110
Norma 50560
mm
I valori devono rientrare nei limiti
del materiale qualificato
Norma 50430/06
1,82,1
UNI 4285
Indice di fluidit
g/10 min
914
Norma 50567 (condiz. A)
Durezza Rockwell M
90
Norma 50108
ISO 20392
FISI
SICHE
Stampabilit
(Metodo della spirale)
Ritiro medio di stampaggio
(min )
(min.)
Modulo
M
d l di ela
l
sticit a fles
fles
sione
(ved. grafico
pag.16 e 17)
(min.)
MEC
CCAN
NICHE
E
omopolimero
Norma 50430/09
Trazione
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
copolimero
MODALIT
DI PROVA
1,41
Coefficiente di dilatazione ter
mica lineare
RISERVATO
media fluidit
g/cm3
Massa volumica
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
POM 100.55
Allungamento
20
45
55
70
a -30 C
3.400
3.900
a 23 C
2.400
3.300
a 60 C
1.300
1.800
a 80 C
900
1.200
600
950
a -30 C
130
140
a 23 C
80
100
a 60 C
50
60
a 80 C
35
45
a 100 C
20
35
0,55
0,7
0,5
0,5
0,5
Carico max.
N/mm2
a 100 C
Resistenza a
flessione (min.)
Resilienza IZOD con intaglio a
23 C (min.)
Resistenza
all'urto per
caduta di dardo
(min.)
J/cm2
a 23 C
a 0 C
J/mm
a -30 C
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
ISO 527
(Velocit=50mm/min)
Norma 50555
ISO 178
(velocit = 2 mm/min)
Norma 50559
Norma 50424
11
55233
Modif.
POM 100.55
media fluidit
copolimero
Temperatura di distorsione sotto
carico (sf 1,85 daN/cm2) (min.)
100
TERM
RMICHE
E
Temperatura di rammollimento
Vicat (1 daN) (min.)
Temperatura di fusione
ester. veicolo
omopolimero
MODALIT
DI PROVA
Norma 50566
160
170
Norma 50565
160
170
Norma 50568
Norma 50433/01
Secondo quanto prescritto a dise
gno o dalle relative norme del parti
parti
colare
Norma 7-G2000
100
Buon comportamento se pigmen
tati in nero (suffisso L); nei diversi
colori necessita di particolare stabi
lizzazione e omologazione (suffisso
SL)
Norma 50451/01
Scarsa resistenza alla luce anche
se pigmentato in nero. Richiede
particolare stabilizzazione e pre
ventiva omologazione (suffisso SL)
Norma 50451
Elevata resistenza a carburanti e
olii. Buon comportamento in alcali
diluiti e quasi tutti i solventi organici
sino a 6070 C . Per impieghi a
contatto con Parafl 11 utilizzare
solo i tipi copolimero (suffisso IR)
Norma 50432/01
Colore
Le coordinate cromatiche devono
rientrare nei valori del campione
qualificato
Norma 50430/05
N codice meccanografico
(Norma 50022)
Resistenza alla
combustione
inter. veicolo
CO
OMPORTAME
ENTO AI
TTORI AMBIE
FAT
ENTALI
Temperatura massima di esercizio
continuo
Resistenza alla luce
Invecchiamento accelerato agli
agenti atmosferici
Agenti chimici
52181
52182
In senso longitudinale rispetto al flusso.
In funzione di specifiche esigenze possono essere impiegati materiali a fluidit differente previo accordo fra
committenti.
Velocit di prova 4,43 m/s, massa battente 7,52 kg e spessore provino 3 mm.
Da effettuare su provino previo condizionamento per 2 h a 150 C e successivo raffreddamento in essiccatore
per almeno 2 h.
La temperatura massima di esercizio continuo data a titolo indicativo essendo fortemente influenzata dalla forma,
dai vincoli di montaggio, ecc. .Eventuali specifiche prescrizioni sono riportate sui Capitolati dei singoli componenti.
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CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
UNIT
DI
MISURA
RISERVATO
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
Pag.
Pag.
55233
12
Modif.
UNIT
DI
MISURA
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
10-6/C
110
Norma 50560
mm
I valori devono rientrare nei limiti
del materiale qualificato
Norma 50430/06
1,82,1
UNI 4285
Indice di fluidit
g/10 min
23
Norma 50567 (condiz. A)
Durezza Rockwell M
90
Norma 50108
ISO 20392
FISI
SICHE
Stampabilit
(Metodo della spirale)
Ritiro medio di stampaggio
(min )
(min.)
Modulo
M
d l di ela
l
sticit a fles
fles
sione
(ved. grafico
pag.14 e 15)
(min.)
MEC
CCAN
NICHE
E
omopolimero
Norma 50430/09
Trazione
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
copolimero
MODALIT
DI PROVA
1,41
Coefficiente di dilatazione ter
mica lineare
RISERVATO
bassa fluidit
g/cm3
Massa volumica
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
POM 100.65
Allungamento
45
70
50
70
a -30 C
3.000
3.500
a 23 C
2.400
2.900
a 60 C
1.100
1.800
a 80 C
800
1.200
550
900
a -30 C
130
140
a 23 C
80
100
a 60 C
50
60
a 80 C
35
45
a 100 C
20
35
0,65
1,1
2,9
0,7
2,9
0,6
2,4
Carico max.
N/mm2
a 100 C
Resistenza a
flessione (min.)
Resilienza IZOD con intaglio a
23 C (min.)
Resistenza
all'urto per
caduta di dardo
(min.)
J/cm2
a 23 C
a 0 C
J/mm
a -30 C
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
ISO 527
(Velocit=50mm/min)
Norma 50555
ISO 178
(velocit = 2 mm/min)
Norma 50559
Norma 50424
13
55233
Modif.
POM 100.65
bassa fluidit
copolimero
Temperatura di distorsione sotto
carico (sf 1,85 daN/cm2) (min.)
100
T RMICHE
TERM
E
Temperatura di rammollimento
Vicat (1 daN) (min.)
Temperatura di fusione
ester. veicolo
omopolimero
MODALIT
DI PROVA
Norma 50566
160
170
Norma 50565
160
170
Norma 50568
Norma 50433/01
Secondo quanto prescritto a dise
gno o dalle relative norme del parti
parti
colare
Norma 7-G2000
100
Buon comportamento se pigmen
tati in nero (suffisso L); nei diversi
colori necessita di particolare stabi
lizzazione e omologazione (suffisso
SL)
Norma 50451/01
Scarsa resistenza alla luce anche
se pigmentato in nero. Richiede
particolare stabilizzazione e pre
ventiva omologazione (suffisso SL)
Norma 50451
Elevata resistenza a carburanti e
olii. Buon comportamento in alcali
diluiti e quasi tutti i solventi organici
sino a 6070 C . Per impieghi a
contatto con Parafl 11 utilizzare
solo i tipi copolimero (suffisso IR)
Norma 50432/01
Colore
Le coordinate cromatiche devono
rientrare nei valori del campione
qualificato
Norma 50430/05
N codice meccanografico
(Norma 50022)
Resistenza alla
combustione
inter. veicolo
CO
OMPORTAME
ENTO AI
TTORI AMBIE
FAT
ENTALI
Temperatura massima di esercizio
continuo
Resistenza alla luce
Invecchiamento accelerato agli
agenti atmosferici
Agenti chimici
52179
52180
In senso longitudinale rispetto al flusso.
In funzione di specifiche esigenze possono essere impiegati materiali a fluidit differente previo accordo fra
committenti.
Velocit di prova 4,43 m/s, massa battente 7,52 kg e spessore provino 3 mm.
Da effettuare su provino previo condizionamento per 2 h a 150 C e successivo raffreddamento in essiccatore
per almeno 2 h.
La temperatura massima di esercizio continuo data a titolo indicativo essendo fortemente influenzata dalla forma,
dai vincoli di montaggio, ecc. . Eventuali specifiche prescrizioni sono riportate sui Capitolati dei singoli componenti.
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CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
UNIT
DI
MISURA
RISERVATO
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
Pag.
Pag.
55233
14
Modif.
UNIT
DI
MISURA
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
Norma 50430/09
10-6/C
3050
Norma 50560
mm
I valori devono rientrare nei limiti
del materiale qualificato
Norma 50430/06
0,20,4
UNI 4285
g/10 min
Norma 50567 (condiz. A)
Contenuto di rinforzo
2030
Norma 50435
Durezza Rockwell M
90
Norma 50108
ISO 20392
F
FISICH
HE
Stampabilit
(Metodo della spirale)
Ritiro medio di stampaggio
Indice di fluidit
Trazione (min
(min.))
Modulo
M
d l di ela
l
sticit a fles
fles
sione
(ved. grafico
pag.16 e 17)
MEC
CCAN
NICHE
E
(min.)
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
omopolimero
1,55
Coefficiente di dilatazione ter
mica lineare
RISERVATO
copolimero
MODALIT
DI PROVA
g/cm3
Massa volumica
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
POM 140.25
rinforzato vetro
Allungamento
Carico max.
a -30 C
6.000
a 23 C
5.000
a 60 C
3.700
a 80 C
2.800
N/mm2
a 100 C
Resistenza a
flessione (min.)
(min.)
2.200
a -30 C
140
a 23 C
100
a 60 C
60
a 80 C
50
a 100 C
35
Resilienza IZOD con intaglio a
23 C (min.)
Resistenza
all'urto per
caduta di dardo
60
J/cm2
a 23 C
0,25
ISO 527
(Velocit=50mm/min)
Norma 50555
ISO 178
(velocit = 2 mm/min)
Norma 50559
0,7
a 0 C
J/mm
a -30 C
0,6
0,6
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
Norma 50424
Pag.
15
55233
Modif.
POM 140.25
rinforzato vetro
copolimero
Temperatura di distorsione sotto
carico (sf 1,85 daN/cm2) (min.)
140
C
Temperatura di fusione
160
170
Norma 50565
160
170
Norma 50568
Norma 50433/01
Secondo quanto prescritto a dise
gno o dalle relative norme del parti
parti
colare
Norma 7-G2000
Temperatura massima di esercizio
continuo
110
Resistenza alla luce
Invecchiamento accelerato agli
agenti atmosferici
Resistenza alla
combustione
COMPORT
TAMENT
TO AI
FATTORI A
AMBIENT
NTALII
ester. veicolo
Norma 50566
inter. veicolo
Norma 50451/01
Non resiste
Norma 50451
Elevata resistenza a carburanti e
olii. Buon comportamento in alcali
diluiti e quasi tutti i solventi organici
sino a 6070 C . Per impieghi a
contatto con Parafl 11 utilizzare
solo i tipi copolimero (suffisso IR)
Norma 50432/01
Colore
Le coordinate cromatiche devono
rientrare nei valori del campione
qualificato
Norma 50430/05
N codice meccanografico
(Norma 50022)
Agenti chimici
52187
52188
In senso longitudinale rispetto al flusso.
In funzione di specifiche esigenze possono essere impiegati materiali a fluidit differente previo accordo fra
committenti.
Velocit di prova 4,43 m/s, massa battente 7,52 kg e spessore provino 3 mm.
Da effettuare su provino previo condizionamento per 2 h a 150 C e successivo raffreddamento in essiccatore per
almeno 2 h.
La temperatura massima di esercizio continuo data a titolo indicativo essendo fortemente influenzata dalla forma,
dai vincoli di montaggio, ecc. . Eventuali specifiche prescrizioni sono riportate sui Capitolati dei singoli componenti.
Valore non significativo data la presenza di carica.
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CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
TERM
RMICHE
E
Temperatura di rammollimento
Vicat (1 daN) (min.)
omopolimero
MODALIT
DI PROVA
RISERVATO
UNIT
DI
MISURA
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
DENOMINAZIONE DELLE
CARATTERISTICHE
RISERVATO
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CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
55233
Pag.
Modif.
16
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
Pag.
Modif.
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
17
55233
RISERVATO
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CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
55233
Pag.
18
Modif.
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
RISERVATO
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
| "A" : DOCUMENTI RICHIAMATI NEL TESTO
|07416
| Marcatura per riciclaggio materiale componenti in plastico ed elastomero. TFO
|50022
| Codice meccanografico degli elementi caratterizzanti i semilavorati. TMD
|50108
| Prova di durezza Rockwell. TMD
|50403
| Plastici - Metodo per il rilievo della resistivit elettrica. TMD
|50424
| Prova d'urto mediante caduta di dardo delle materie plastiche rigide. TMD
|50430/05
| Valutazione del colore dei materiali termoplastici stampati ad iniezione. TMD
|50430/06
| Determinazione della stampabilit dei materiali termoplastici - Met. della spirale. TMD
|50430/09
| Plastici - Determinazione della massa volumica. TMD
|50432/01
|
| Determinazione della resistenza alla tensionfessurazione (StressCracking) dei mate
| riali plastici. TMD
|50433/01
|
| Determinazione della resistenza alla combustione dei materiali non metallici per partico
| lari esterni di carrozzeria. TMD
|50435
| Materiali termoplastici rigidi rinforzati - Determinazione del contenuto di carica. TMD
|50451
| Invecchiamento accelerato agli agenti atmosferici. TMD
|50451/01
| Esposizione alla luce artificiale. TMD
|50552
| Identificazione della natura omopolimerica o copolimerica dei plastici acetalicii. TMD
|50555
| Determinazione delle caratteristiche a flessione delle materie plastiche rigide. TMD
|50559
| Determinazione della resistenza alla flessione per urto dei plastici. TMD
|50560
|
| Determinazione del coefficiente di dilatazione lineare dei materiali plastici termoindu
| renti. TMD
|50565
|
| Determinazione della temperatura di rammollimento sotto carico delle materie plastiche
| (grado VICAT). TMD
|50566
| Determinazione della temperatura di distorsione sotto carico dei plastici. TMD
|50567
|
| Plastici - Determinazione dell'indice di fluidit dei materiali termoplastici con plasto
| mero ad estrusione (Melt Flow Index). TMD
|50568
| Determinazione della temperatura di fusione dei plastici a struttura semicristallina. TMD
|55210/01
|
| Materiali plastici termoindurenti e termoplastici - Indicazioni generali comparative e
| corrispondenze ISO. TMD
|7-G2000
|
| Determinazione della resistenza alla combustione dei materiali non metallici per
| particolari interno abitacolo autoveicoli . Memoria Tecnica
|ISO 178
| Determinazione delle caratteristiche a flessione delle materie plastiche rigide.
|ISO 527
| Determinazione delle caratteristiche a trazione.
|ISO 20392 | Determinazione della durezza Rockwell.
|UNI 4285
| Determinazione del ritiro lineare percentuale.
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ALLEGATO 1
Pagina:
1/2
TMD
CLASSIFICAZIONE FIAT
POM 60.100
COPOLIMERO
OMOPOLIMERO
BASF
HOECHST
DUPONT
DENOMINAZIONI
COMMERCIALI
ULTRAFORM N2740
HOSTAFORM S27076
DELRIN 100 ST
PRODUTTORE
Classe
DENOMINAZIONI COMMERCIALI
Edizione
Mod.
normazione
55233
PLASTICI RIGIDI
DA STAMPAGGIO ED ESTRUSIONE
ACETALICI
CLASSIFICAZIONE FIAT
POM 65.70
COPOLIMERO
OMOPOLIMERO
PRODUTTORE
BASF
HOECHST
DUPONT
DENOMINAZIONI
COMMERCIALI
ULTRAFORM N2640 X
HOSTAFORM S9064
DELRIN 500 T
CLASSIFICAZIONE FIAT
POM 80.45 E
HOECHST
NYLTECH
DENOMINAZIONI
COMMERCIALI
CABELEC 3899
HOSTAFORM
C9021ELS
SNIATAL CC006
CLASSIFICAZIONE FIAT
POM 100.55
COPOLIMERO
PRODUTTORE
BASF
HOECHST
OMOPOLIMERO
SNIA
HOSTAFORM C9021
DENOMINAZIONI
COMMERCIALI
ULTRAFORM N2211
HOSTAFORM C9021
PVX+PTFE
TF+PTFE
ULTRAFORM N2320
HOSTAFORM C9021
M+MoS2
DUPONT
DELRIN 500
SNIATAL M4
DERLIN DE
9152+PTFE
DERLIN 500
CL+MoS2
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
CABOT
RISERVATO
PRODUTTORE
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
CONDUTTIVO
55233
Pag.
Modif.
ALLEGATO 1
CLASSIFICAZIONE FIAT
POM 100.65
COPOLIMERO
OMOPOLIMERO
PRODUTTORE
BASF
HOECHST
DUPONT
DENOMINAZIONI
COMMERCIALI
ULTRAFORM H2320
HOSTAFORM C2521
DELRIN 100
CLASSIFICAZIONE FIAT
POM 140.25
OMOPOLIMERO
PRODUTTORE
BASF
HOECHST
DUPONT
DENOMINAZIONI
COMMERCIALI
ULTRAFORM N2200
G5
HOSTAFORM C9021
GV1/30
DELRIN 570
CONOSCENZA DI TERZI SENZA AUTORIZZAZIONE SCRIT TA DELLA FIAT AUTO S.p.A.
RISERVATO
IL PRESENTE DOCUMENTO NON PUO' ESSERE RIPRODOT TO NE' PORTATO A
COPOLIMERO
REALIZZAZIONE EDITORIALE A CURA DI SATIZ S.p.A. - NORMAZIONE
