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2005

Corso di Laurea Specialistica in: Ingegneria dei Materiali Lezione N°1

Introduzione
MATERIALI COMPOSITI alla scienza e tecnologia dei

materiali compositi
“avanzati” a matrice polimerica
Docente: Prof. Annamaria Visco
Dipartimento di Chimica Industriale ed Ingegneria dei Materiali
(DCIIM)

L’utilizzo dei compositi fibro-rinforzati, sin dalla loro

introduzione, è cresciuto significativamente negli I compositi hanno ampiamente dimostrato le
ultimi anni. loro funzionalità in campi sempre più
diversificati.
L’uso è stato a lungo limitato alle applicazioni ad alto
valore aggiunto, dal costo delle materie prime, quali Un esempio è il progressivo uso in campo
fibre di carbonio e kevlar®, e dal costo della edilizio, sia come materiale di rinforzo e
tecnologia di produzione. ripristino di strutture che come materiale da
costruzione.
La messa a punto di nuove tecnologie di produizione
ha permeso ai compositi di competere con I metalli
in applicazioni a più basso valore aggiunto.

M.L Torre, B. Cera, J.M. Kenny, ENCO J. (2004) N°25, pp.25-29

M.L Torre, B. Cera, J.M. Kenny, ENCO J. (2004) N°25, pp.25-29

Esempio di composito: Esempi di compositi naturali

•• Legno
Legno
Le azioni di trazione del
calcestruzzo nella fase di presa
possono creare delle lesioni sulle cellulosa
lastre di superficie grande.
grande.
lignina

CLS + Fibre polimeriche •• Ossa

Ossa

ShFC

1
 1.1 Cosa è un composito?
•• Fibra
Fibra(vetro,
(vetro,carbonio,
carbonio,kevlar,
kevlar,PE-HT)
PE-HT)

•• Cosa
Cosa èè un
un composito?
composito?
• Quali proprietà possiede un
• Quali proprietà possiede un d=10µm,sostiene
d=10µm, sostieneililcarico
carico

•• Matrice
Matrice(metallo,
composito?
(metallo,polimero,
polimero,ceramico)
ceramico)
composito?
•• Quali
Quali sono
sono le
le differenze
differenze rispetto
rispetto ai
ai proteggelelefibre
protegge fibreeetrasferisce
trasferiscegli
glisforzi
sforzi
materiali tradizionali
materiali tradizionali ? ? •• Agente
Agenteaccoppiante
accoppianteoorivestente
rivestente

•• Quali
Quali sono
sono ii principali
principali settori
settori di
di
applicazione?
applicazione? crealegami
crea legamifibra-matrice,
fibra-matrice,aumenta
aumentalalabagnabilità
bagnabilità

•• Riempitivo
Riempitivo(mica,
(mica,SiO
SiO2, ,CaCO
2
CaCO3, ,sfere
3
sferedidivetro,
vetro,etc
etc))

riducei icosti
riduce costied
edaumenta
aumentalalastabilità
stabilitàdimensionale
dimensionale

Definizione di composito Il ruolo della fibra nel composito

•Elemento monodirezionale (d≈10 µm)
• Un composito è un materiale costituito da fibre ad •Materiale di rinforzo
alta resistenza inserire o legate ad una matrice con •“Effetto
Effetto grandezza”:
grandezza devono essere applicate sollecitazioni sempre maggiori
interfacce (o legami) distinte tra loro. per rompere un provino al diminuire delle sue dimensioni trasversali:

σr
• Entrambi i componenti mantengono la loro identità
chimica e fisica producendo una combinazione di
proprietà che non si può avere dai singoli costituenti.

• La proprietà globale sara’: d

Ptot = Pf Χf + PmΧm I processi di fabbricazione e di lavorazione sono sempre più spinti per
realizzare elementi di piccole dimensioni che danno luogo a prodotti con un minor
numero di difetti.

Il ruolo della matrice nel composito

Il ruolo della matrice nel composito

fascio di fibre sottoposto a sollecitazione: fibre immerse in una matrice:

√ la rottura di una singola fibra blocca la sua funzione solo localmente !
a b c

√ la deformazione elastica, o scorrimento plastico, della matrice duttile fa si

la rottura di una singola fibra toglie a questa la capacità di
sopportare qualsiasi carico e lo sforzo è trasferito alle fibre
intatte portandole più vicine al carico di rottura.
che nascano delle forze di taglio che gradualmente riportano la sollecitazione
nei frammenti della fibra rotta.
√ la fibra continua a fornire un certo rinforzo al materiale composito.
√ La sollecitazione sulle fibre circostanti intatte subisce un aumento inferiore a
quello che si avrebbe in assenza della matrice.

2
 1.2 Proprietà dei compositi polimerici

Disposizione delle fibre

dentro la matrice

Inter-strato Intra-strato
Laminato
ibrido

1.2 Proprietà dei compositi polimerici

1.3 Confronto con i materiali tradizionali.
Proprietà di alcuni metalli

Proprietà di alcuni tipi di composito 1.4 Proprietà meccaniche a confronto

150

Fibre Kevlar 49 Fibre carbonio HM

125

Fibre carbonio HT
100
σ t/w [10 m]
6

75

Fibre vetro-E
50

Acciaio AISI 4340

25
Al 6061-T6
0
0 4 8 12 16 20

9
E /w [10 m]

3
 1.5 - Applicazioni
a)aerospaziale
a) aerospaziale
1.5 - Applicazioni
b)aeronautico
b) aeronautico
c) automobilistico
c) automobilistico
d)marino
d) marino
e)sportivo
sportivo
e)
f) ingegneria civile
Attualmente tali materiali sono impiegati anche per la
f) ingegneria civile
g) bio-medico
g) bio-medico realizzazione di elementi strutturali.
strutturali

Le prime applicazioni sono state quelle in Ciò è coinciso con l'introduzione :

-delle fibre di carbonio che, generazione dopo
campo aerospaziale generazione, hanno apportato notevoli miglioramenti alle
dove la riduzione di peso a parità di prestazioni proprietà dei compositi.
meccaniche è il parametro assolutamente predominante.
- delle resine epossidiche, superiori rispetto a quelle
Inizialmente i compositi venivano utilizzati solo per la
poliestere, che presentano invece proprietà un po' più
realizzazione di strutture terziarie, ovvero di parti non
modeste.
destinate a sopportare carichi notevoli o sollecitazioni
continue.

a) Applicazioni aeronautiche • Portelloni a) Applicazioni aeronautiche

• Timoni
• Equilibratori
I materiali compositi rappresentano un'ottima alternativa ai • Elementi di coda
materiali metallici per molti componenti aeronautici: sono • Alettoni
• Flaps
resistenti,
resistenti robusti e sopportano bene l'usura.
l'usura • Pale d’elica
• Carenature
• Interni (scomparti bagagli, tetti, pavimenti, lavabi, paratie)
I materiali compositi usati nell'industria aeronautica sono in
genere costituiti da una matrice polimerica rinforzata con fibre di Ad eccezione dei componenti molto piccoli, la maggior parte delle parti in
carbonio, aramidiche o di vetro.
vetro composito è realizzata con strutture sandwich a nido d'ape.

La carenatura, ad es., è costituita da pannelli sandwich, in cui le facce sono

La tecnologia di fabbricazione normalmente adoperata in questo
settore, per i componenti dalle dimensioni non eccessive, è la
formatura in autoclave,
autoclave poiché assicura il raggiungimento delle
migliori caratteristiche meccaniche.
in materiale composito con fibre di carbonio o carbonio-vetro, in forma di
tessuto o roving (fibre continue), separate da un'anima a nido d'ape, fissate
uno strato di adesivo.
Come anima si adopera anche una fibra di vetro ricoperta di resina
fenolica che ha eccellenti proprietà di resistenza al fuoco: bassa
infiammabilità e basse emissioni di fumo e gas tossici.

Le fibre aramidiche ricoperte di resina fenolica sono anche usate per le

eccellenti proprietà di resistenza alla penetrazione.

a) Applicazioni aeronautiche
b) Applicazioni aerospaziali
In campo aeronautico i compositi sono molto usati soprattutto grazie al
risparmio in peso unito all’alta resistenza a fatica e alla corrosione. In questo
questo settore,
settore, inin molti
molti casi,
casi, non
non èè
In
adatto nessun
adatto nessun altro
altro tipo
tipo di
di materiale,
materiale, sia
sia
Basta pensare che: per motivi
motivi di
di peso
peso cheche di di variazioni
variazioni
per
-risparmiando 1 Kg su un aereo medio-piccolo come l’airbus A320,
A320 in un termiche.
termiche.
anno si risparmiano circa 300 Kg di carburante.
Nello Space
Nello Space Shuttle,
Shuttle, ad
ad es.,
es., ilil risparmio
risparmio
-Con l’impiego di CFRP si arriva ad una riduzione in peso del 20%
totale in
totale in peso
peso grazie
grazie aiai compositi
compositi fibro
fibro
rispetto all’Al.
rinforzatièèdi
rinforzati di1200
1200Kg.
Kg.

Boeing 757 Airbus A 300 Per esigenze

esigenze di di isolamento
isolamento termico
termico vengono
vengono
Per
utilizati ii GRP
utilizati GRP (( plastiche
plastiche rinforzate
rinforzate con
con
fibredi
fibre divetro).
vetro).

Tuttavia i sistemi a fibra di carbonio (CFRP) sono molto diffusi per

1350 Kg 680 Kg
l’elevata rigidezza e l’eccellente stabilità termica su un ampio raggio
di temperature.

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 b) Applicazioni aerospaziali
c) Applicazioni automobilistiche
•• Le
Lematerie
materieplastiche
plastichesono
sonogia’
gia’presenti
presenticome
comeelementi
elementinon
non
•• Telaioprincipale
Telaio principale strutturali((non
strutturali nonsoggetti
soggettiaasicurezza
sicurezzacritica)
critica) in:
in:
•• Rinforzidi
Rinforzi distabilizzazione
stabilizzazionedella
dellastruttura
struttura
•• Montantidelle
Montanti dellecentine
centinedidiarmatura
armatura -- parti
partidi
dicarrozzeria
carrozzeria
•• Serbatoi pressurizzati
Serbatoi pressurizzati -- spoilers
spoilers
•• Superficieesterna
Superficie esternadella
dellanavicella
navicellaspaziale
spaziale - quadri comandi
- quadri comandi
•• Vanomotori
Vano motori -- pannelli
pannelliporta
portastrumenti
strumenti
•• Ugelli
Ugelli -- aloggiamento
aloggiamentoper
perluci
luci
- paraurti
- paraurti
•• Elementidi
Elementi diguida
guida
•• Le
Lematerie
materieplastiche
plastichefibro-rinforzate
fibro-rinforzateche
chetrovano
trovanoapplicazione
applicazione
incomponenti
in componentitipicamente
tipicamentestrutturali
strutturalisono:
sono:
Resistenzaaa: :
Resistenza --molle
molleper
persospensioni
sospensioni
--Stress
Stresstermico
termico(-100°C,
(-100°C,+100°C)
+100°C) --gli
gliorgani
organidi
ditrasmissione
trasmissione

--Erosione
Erosionedell’ossigeno
dell’ossigenoatomico
atomico

--Attacco
Attaccodelle
delleradiazioni
radiazioni

--Impatto
Impattocon
conmeteoriti
meteoriti

--Effetti
Effettidel
delvuoto
vuoto

c) automobilistiche c) automobilistiche

•• La
La sostituzione
sostituzione di
di componenti
componenti più
più leggeri
leggeri ::

-- contribuisce
contribuisce al
al risparmio
risparmio energetico;
energetico;

-- si
si ripercuote
ripercuote nelle
nelle dimensioni
dimensioni del
del sistema
sistema frenante,
frenante,
•• IlIldiscorso
discorsocambia
cambiadrasticamente
drasticamentequando
quandosisipassa
passaalle
allevetture
vetturesportive
sportiveed
ed
del motore,
del motore, dei
dei serbatoi
serbatoi di
di carburante
carburante che
che potranno
potranno alleSupercar.
alle Supercar.
essere ridotte.
essere ridotte.
•• In
Informula
formula11 i i CFRP
CFRPvengono
vengonoutilizzati
utilizzatiper
pertutte
tuttelelestrutture,
strutture,anche
ancheper
per
particolaripiccoli
particolari piccolieenon
nonstrutturali
strutturali((lolosterzo,
sterzo,condotti
condottididiventilazione
ventilazionedei
dei
freni).
freni).
Processo produttivo:
produttivo alta velocità di produzione in grado di fornire i
componenti che rientrino in un determinato costo unitario (il processo si •• Le
Letecnologie
tecnologiesono
sonoquelle
quelleaeronautiche.
aeronautiche.

adatta ai volumi richiesti). Ad es. il RTM o il compression molding di •• La

La“Enzo”
“Enzo”Ferrari
Ferraricosta
costa600.000
600.000euro
euroed
edililtempo
tempodi
diproduzione
produzioneèèdi
di11anno.
anno.
preimpregnati SMC.
Fibra: Vetro , E-glass
Resina : poliestere, acriliche.

d) Applicazioni marine d) Applicazioni marine

• Imbarcazioni da diporto I vantaggi principali della presenza dei compositi sono:

• Traghetti
• Yacht di lusso
• Navi militari • riduzione del peso e quindi minori costi di navigazione,
• Sommergibili • maggiore sicurezza per gli incrementi di resistenza,
• Barche a vela
• Boe di segnalazione • maggior comfort per lo smorzamento delle vibrazioni,
• Tubazioni sottomarine • maggiore velocità
velocità.
• Tubi di trivellazione

Nel Mare del Nord le boe di segnalazione in acciaio stanno

progressivamente lasciando il posto a moderne boe realizzate con
elastomeri e rinforzate con fibre di vetro, in modo da diminuire i
rischi di eventuali collisioni.

5
 e) sportive f) ingegneria civile

•Racchetteda
•Racchette datennis
tennis
•Barre, ,per
•Barre percreare
crearetenso-strutture
tenso-strutture
•Canneda
•Canne dapesca
pesca
•Pannelli
•Pannelli
•Intelaiaturedidibiciclette
•Intelaiature biciclette
•Travi
•Travi Vantaggi
•Mazzeda
dagolf
golf Vantaggi
•Mazze
•Sci
•Infissi
•Infissi 1.1. Ottime
Ottimefiniture
finituresuperficiali
superficiali
•Sci
•Etc… •Ringhiere
•Ringhiere 2.2. Leggeri,
Leggeri,resistenti
resistenti
•Etc…
•Parapetti
•Parapetti 3.3. Capacità
Capacitàdidiisolamento
isolamentotermico
termico
edagli
ed agliagenti
agentiatmosferici
atmosferici

4.4. Leggerezza
Leggerezza

5.5. Facilità
Facilitàdiditrasporto
trasportoeemessa
messainin
opera
opera

g) ingegneria bio-medica
g) ingegneria bio-medica
Progettare ed ingegnerizzare biomateriali in grado di :
• mimare le funzioni delle strutture naturali
• di interagire positivamente con le cellule

Es. PROTESI PER TENDINI E LEGAMENTI

Per la realizzazione di sistemi protesici in materiale composito per il

trattamento delle lesioni di tendini e legamenti con un elevato grado di
compatibilità sia meccanica che biologica, sono state utilizzate matrici
poliuretaniche idrofiliche rinforzate con fibre poliestere .
Protesi ortopedica per la sostituzione del disco intervertebrale costituita da:
1. un core idrofilo di poly-2-hydroxyethylmethacrylate PHEMA/PMMA (80/20w/w),
che simula il nucleo della struttura naturale

2. una parte esterna, costituita dalla stessa matrice idrogelica rinforzata con fibre di
polietilene (PET) (40% v/v), che riproduca l’annulus.

Gli angoli di inclinazione rispetto all’asse spinale variano da 45°, nella zona più interna, a
Legamento artificiale in Hydrothane rinforzato con fibre 65°, in quella più esterna, in modo da riprodurre l’architettura delle fibre di collagene
in PET 1100/192 dTex; angolo di avvolgimento 40°; all’interno dell’annulus e da ottimizzare le proprietà meccaniche dell’impianto.
diametro 6 mm; frazione volumetrica di fibra 40%.