Sei sulla pagina 1di 44

07 7

CATALOGO 2007
CATALOGUE

Triathlon

MTB

Road

Una storia ricca di successi i


SINTEMA SPORT, tredici anni dinnovazione e design. I fratelli Comalli sono stati tra i primi del settore a coniugare design e tecnica costruttiva, utilizzando dallinizio materiali come lacciaio e lalluminio per la co costruzione delle forcelle e, d dal 1997, modellando e plasmando le fibre di Comalli brothers c carbonio. l 2001 Lavventura Kuota nasce nel 2001, stato per noi la naturale evoluzione delle cose commentano Ermanno e Mario, limpiego dei materiali compositi ci ha 1992 consentito di esprimere al meglio le nostre idee progettuali maturate in anni di esperienza allinterno del settore della bicicletta. La strada del successo parte da Ksano, il primo telaio in carbonio con una filosofia di design, per poi passare da Khan, uno dei pochi telai al mondo ad essere costruito in 14 taglie, e continuare con Kredo, uno dei primi telai vicini al kilo. Ora, con il progetto KOM la strada continua, nuove fibre e nuove tecnologie costruttive messe in c a m p o p e r r e a l i z z a r e u n t e l a i o a l l i m i t e d e g l i 8 5 0 g r. Risultato: oggi Kuota un marchio distribuito in tutto il mondo ed i dati di produzione e vendita testimoniano un elevato grado di apprezzamento.

An history of successes
SINTEMA SPORT, thir teen years of innovation and design. The Comalli brothers were pioneers in putting together design and manufacturing technology, using different kind of materials like steel and aluminium for the construction of their forks, and since 1997 moulding and shaping carbon fibres. Kuota adventure began in 2001, It has been a natural evolution Mario and Ermanno comment for several years we explored all of the extraordinary potential of carbon, arriving at the geometric structuring of the tubing. The road of the success starter from Ksano, the first Kuotas racing model that revolutionized the philosophy of design. The Khan model followed, one of the few carbon frames in the world ava available in 14 sizes. In 2004 the Kredo frame was on one of the first frames to achieve the weight of one ki kilo. Today the story continues with the new KOM ra racing frame. New fibres and technologies to realize a frame that weights less than 850 gr. T Today Kuota is distributed worldwide and the notable i increase of the demand testifies an elevated degree o of appreciation.

2001: Ksano

Come nasce un prodotto Kuota


Passione, design, tecnologia, conoscenza profonda e pratica del mondo della Bicicletta, questo in sintesi il mondo Kuota. I manufatti Kuota in fibra di carbonio sono il risultato di un affascinante e lungo processo tecnologico che inizia da una idea, uno schizzo che si evolve attraverso Lidea - Idea la progettazione CAD 2D/3D, la m modellazione tridimensionale, le analisi a elementi finiti presso la sede italiana di ana ad S Sintema Sport in Albiate e si concretizza con la

As a Kuota product is born

Passion, design, technology & deep practical of the world of CYCLING, this is in synthesis the Kuota world. Kuota Carbon Fiber Products are the result of a fascinating and long technological process t that starts from an idea, a sketch and it evolves through planning C CAD 2D/3D three-dimensional drawings, those element are the sy syntheses of the Italian Headquarter of Sintema Sport in Albiate, Italy!. Th realization of the moulds, the first prototype productions and The fa fatigue tests in laboratory and on the road. From a long & Sophisticated process using State of the art tools add realizzazione degli stampi, delle prime produzioni to high technological Knowledge and manufacturing content. We are prototipo, degli estenuanti test in laboratorio e able to hand craft work all the Kuota products. su strada. Nascono cos strumenti sofisticati ad Kuota Composite Technologies, three words and that are the alto contenuto tecnologico e manifatturiero con foundation of Kuota ..The Ultimate. Cad 2D/3D T i quali emozionarsi, soffrire, e togliersi The composite materials selected by Kuota for their products a qualche soddisfazione. are originated from impregnation of special woven of carbon f Kuota Composite Technologies, tre parole e il principio fibres with epoxy polymers of the most a eispiratore di Kuota. I materiali compositi selezionati per i prodotti advanced aerospace technology. These pret Kuota si originano per impregnazione di speciali tessuti di fibre di preg composite materials have different d carbonio con polimeri epossidici del pi avanzato grado aerospaziale. characteristics; physical, chemistries and I compositi cos pre-impregnati hanno differenti caratteristiche fisico mechanics. chimiche e meccaniche. Sono sagomati nelle forme e dimensioni They have different shapes and suitable on fiber idonee al complesso processo di laminazione che richiede esperienza, dimensions to the complex multi Fibre - Carb rigore scientifico e prevede limpiego fino a 8 differenti gradi di fibra lamination process that demands i di carbonio. Il loro posizionamento e orientamento viene eseguito experience, scientific rigor that will bring the Laminaz secondo un ordinamento caratteristico di ogni telaio Kuota. Questo processo complexity for those 8 different carbon fibres Multi laione mination di stratificazione dona al telaio la capacit di distribuire gli sforzi lungo tutta lay up. Their positioning and guideline follow frame la struttura e di lavorare in maniera equilibrata. the characteristic ordering for every Kuota frame.

01

...come nasce un prodotto Kuota

...as a Kuota product is born


This process of stratification gives to the frame the ability to distribute the efforts along the structure and to work in balanced way. In this way it is possible to obtain therefore frames with structures oriented towards the performance, the comfort & the weight. Every Kuota frame produced with this High & Strict ethic of craftsmanship result in a masterpiece of balance between performance, weight & comfort. Kuota Nano Technologies In 2006 Kuota worlds became rich of the most recent fruits of the scientific search and the advanced production: the carbon nanotubes. The carbon nanotubes are structures of the diameter of a micro powder of carbon, they have a resistance relationship, that way you are able to reduce the weight of the frame.Thats mean adding Nano powder to the epoxy resin increase the impregnation process in the pre impregnation of the carbon woven. The composite materials process achieve a uniform distribution with carbon nanotubes. The major advanced characteristics of the Nano Tubing is the force and r resistance. In particular, during the moulding processes, t they come totally filled up the existing spaces between f fibers, in this way is eliminated every possibility to have s structurally weak areas. Its improved in substantial way th the specific strength and the force of the frame. New generation of composite materials is born therefore to high performances that represents Kuota. Thats define Kuota to be always ahead in their quest of pattern, research & development, that result in a technological innovation of their exclusive products.

S possono ottenere cos telai con strutture pi orientate verso la performance, il comfort, il peso. Ogni telaio Kuota realizzato con questa metodologia costruttiva in sintesi uno strumento completo ed equilibrato. Kuota Nano Technologies e Prototipazionot3D Il mondo Kuota, a partire dal 2006, si arricchisce dei pi Resin prot ipe 3D recenti frutti della ricerca scientifica e della produzione avanzata: i nanotubi di carbonio. I nanotubi di carbonio di forma tubolare, sono strutture del diametro di un miliardesimo di metro, hanno un rapporto resistenza peso nettamente superiore allacciaio e sono definiti, allo stato attuale della conoscenza, come la struttura di carbonio pi forte esistente. Essi vengono aggiunti alle resine epossidiche e partecipano al processo di pre impregnazione dei tessuti di fibra di carbonio. I materiali compositi che si ottengono, arricchiti con nanotubi in carbonio uniformemente distribuiti, presentano caratteristiche superiori di forza e resistenza. In particolare, durante i processi di stampaggio, vengono totalmente ri riempiti gli spazi esistenti tra le fibre, si elimina o ogni possibilit di avere aree strutturalmente d deboli, si migliora in modo sostanziale la Produzione pilot r resistenza specifica e la forza del manufatto. Pilot production a Nasce cos una nuova generazione di materiali compositi ad alte prestazioni che rappresenta per Kuota, da sempre impegnata in un costante processo di ricerca e sviluppo, un deciso passo avanti nellinnovazione tecnologica dei propri NanoTech esclusivi prodotti.

02

Concetti tecnici

Technical features

Gestione professionale cm/cm delle taglie.

Professional cm/cm sizes management.

Massima ottimizzazione del peso grazie alla costruzione monoscocca a laminazione differenziata.

Costruzione monoscocca del triangolo principale in un unico pezzo.

Monocoque light construction.

One piece monocoque front triangle.

Professional management sizes

Super Light Racing Frame

Kuota Monocoque Construction

Carro posteriore con foderi a sezione asimmetrica e laminazione differenziata. Massima stabilit e resa energetica. Elevato comfort di marcia.

Guidabilit superiore in ogni condizione di marcia. Stabilit estrema dell'avantreno Costruzione "Supersize" del tubo sterzo Cuscinetti da 1-1/8" a 1-1/4"

Comfort Drive System

Asimmetrical rear carriage with differentiated lamination. Maximum stability and comfort.

Kuota Super Drive

Superior handling in every condition. Extreme stability, supersize head tube construction. 1-1/8 to 1-1/4 bearings.

Massimo trasferimento dell'energia di pedalata. Metodo di co-stampaggio esclusivo in un solo pezzo. Scatola movimento a sezioni maggiorate

Kuota High Power Transfer

Maximum power transfer Oversize BB moulded into the frame structure.

Metodo di giunzione esclusivo, fibra a vista e raccordi invisibili.

Dimensionamento progressivo delle sezioni telaio e laminazione differenziata taglia per taglia.

Carro posteriore ad alta stabilit laterale. Laminazione con fibre alto modulo.

Exclusive joint method, smooth surface and excellent look.

Progressive dimensioning on tubing sections, size by size differentiated lamination.

Rear carriage with high lateral stability. High modulus lamination.

Kuota Joint Method

Kuota Optimized Shape management

Dual Drive Concept


03

ROAD

C Claudio the coach t training camp - France


cin o oad Ra pen PRonR O g Hong K g

Danilo H Germany ondo Team Lamo nta

Alberto e Marco road race in Italy

ollin Dominique RNational Champ Road Race Canada

Ronel South Africa

04

KOM KREDO KHAN KSANO KEBEL KHARMA K.I.S.S.

05

KOM
Geometria Costruzione
Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping 5 cm Monoscocca 5 3K4H 31,6 mm 1-1/8 1-1/4 da 850 gr Intercambiabile Diam. 35

Slooping 5 cm Monocoque 5 3K4H 31,6 mm 1-1/8 1-1/4 from 850 gr Interchangeable Diam. 35

KOM, King of Mountain, questo il nome del telaio pi performante e leggero mai costruito da Kuota. Abbiamo concentrato in meno di 900 grammi tutta la migliore tecnologia ed i materiali pi avanzati. Lunghi studi, rigorose simulazioni a computer, test severi hanno impegnato i tecnici Kuota per mesi. Il risultato sorprendente ora sotto i vostri occhi. Un telaio disponibile in 5 taglie dalla 48 alla 58 che soddisfa le norme UNI EN 14781 in fatto di sicurezza e test. Le caratteristiche salienti del telaio sono: triangolo monoscocca, laminazione differenziata, fibre di carbonio arricchite con nanotubi, fibra di rivestimento o 3K4H ad alta resistenza, scatola movimento a sezione e maggiorata, tubo sterzo con cuscinetti da 1-1/8 a 1-1/4, carro posteriore corto (402 mm) e reattivo.

Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Strada professionale Road professional

KOM, King of Mountain, this is the name of the most performance and lightweight frame ever built from Kuota. We have concentrated in less than 900 grams all the best technology and the most sophisticated materials. Long studies, simulations at computer, severe tests has engaged Kuota engineers for months. The result is now in your hands. A frame available in 5 sizes from 48 to 58 that satisfy the UNI EN 14781 norms for security and test. The characteristics of the frame are: monocoque triangle, differentiated lamination, Kuota NanoTechnology carbon fibres, 3K4H high impact weave, BB with improved section, Kuota Super Drive head tube 1-1/4, shortened 402 mm reactive rear carriage.

06

Comfort Drive System

Super Light Racing Frame

Kuota Super Drive

ized Kuota Optimgement Shape mana

Kuota Monocoque Construction

Kuota High sfer Power Tran

07

KREDO
Geometria Costruzione
Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping 4 cm Monoscocca 5 3K 30 mm 1-1/8 1-1/4 da 1000 gr Intercambiabile Inox integrato

Slooping 4 cm Monocoque 5 3K 30 mm 1-1/8 1-1/4 from 1000 gr Interchangeable Integrated inox

KREDO, stato il primo telaio monoscocca superleggero della produzione Kuota e per le sue caratteristiche di comfort e performance diventato, presto, il riferimento per agonisti ed appassionati. Oggi Kredo amplia la sua gamma ed disponibile in due versioni, RACE e TEAM. Prodotto in 5 taglie con geometria sloping 4 cm, moderno e sportivo garantisce velocit pura. Il tubo sterzo integrato KDS concept e la forcella KR1 monoscocca superleggera assicurano elevata rigidit e precisione di guida. Kredo ha superato i test Top Performance presso lIstituto Tedesco EFBE ed certificato ISO 9002.

Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Strada professionale Road professional

Kredo has been the first monocoque superlight frame of f the Kuota production. For its characteristics of comfort and d performance it has become soon the reference for professional al riders and amateurs. Now Kredo is available in 2 versions RACE e TEAM. Produced in 5 sizes, with slooping 4 cm geometry, modern and aggressive, assure pure emotions. The headtube improved with KDS concept and superlight monocoque KR1 fork, they guarantee high rigidity and per fect riding. Rated with Top Performance by EFBE German Institute and it is ISO 9002 certified. KREDO, I BELIEVE!

itura bianco EAM Finite finishing T Wh

TEAM Finit ura ro

Red finish sso ing

08

RACE

Comfort Drive System

Super Light Racing Frame

Kuota Super Drive

ized Kuota Optimgement Shape mana

Kuota Monocoque Construction

09

KHAN
Design deciso, volumi inconsueti caratterizzano questa potente ammiraglia che ha ottenuto il premio Bicicletta dellanno 2003. Khan uno dei pochi telai al mondo ad essere costruito in ben 14 taglie cm/cm. Leggero e scattante concepito per uso agonistico.

Decisive look with unusual forms, the secret of this powerful leader that was awarded bike of the year 2003. Khan is one of the few carbon bikes in the world to be available in 14 sizes cm/cm. It has been studied for professional use, light and very strong.

Geometria Costruzione Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping/Quadro Multi monoscocca 14 3K4H 30 mm 1-1/8 1-1/4 da 1150 gr Intercambiabile Inox integrato

Slooping/Square Multi monocoque 14 3K4H 30 mm 1-1/8 1-1/4 from 1150 gr Interchangeable Integrated inox

Strada professionale Road professional

Professional sizes management

Comfort Drive System

Kuota Joint Method

Kuota Super Drive

ized Kuota Optimgement Shape mana

Dual Drive Concept

10

KSANO
Il telaio Ksano il capostipite della generazione Kuota. Il primo a coniugare tecnica e design. Diverse forme di tubi sono state testate fino ad ottenere una rigidit ed un comfort ottimali. Disponibile in ben 8 taglie con forcella monoscocca e serie sterzo integrata da 1-1/8.

Ksano, the first Kuota racing model, has revolutionized the philosophy of design applied to a carbon fibres bicycle frame. The first to combine technique with design. Available in 8 sizes with monocoque fork and integrated 1-1/8 headset.

Geometria Costruzione Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping/Quadro Multi monoscocca 8 3K 27,2 mm 1-1/8 1-1/8 da 1200 gr Intercambiabile Fascetta dia. 35 Strada amatoriale

Slooping/Square Multi monocoque 8 3K 27,2 mm 1-1/8 1-1/8 from 1200 gr Interchangeable Dia. 35 Road amateur

Comfort Drive System

Kuota Joint Method

ized Kuota Optimgement Shape mana

11

KEBEL
Geometria Costruzione
Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping 5 cm Monoscocca 6 12K AERO 1-1/8 1-1/4 da 1100 gr Intercambiabile Alluminio integrato Profes./Amatoriale

Slooping 5 cm Monocoque 6 12K AERO 1-1/8 1-1/4 from 1100 gr Interchangeable Integrated alu Prof./Amateur

Kebl! E lespressione brianzola che venuta naturale quando abbiamo visto e toccato il primo prototipo in resina. Con Kebel nasce una nuova generazione di telai Kuota. La costruzione monoscocca e grazie alla multi laminazione differenziata il telaio ha un peso contenuto (peso medio di 1,1 kg) ed elevata resistenza strutturale. La forcella ed il reggisella soddisfano le norme UNI EN 14781 in fatto sicurezza e test. Tubo sterzo a sezioni maggiorate con cuscinetti da 1-1/8 a 1-1/4. Le taglie disponibili sono 6, tutte a geometria slooping. Il tubo sella ed il reggisella hanno un design aerodinamico. Lo scorrimento del reggisella ed il suo bloccaggio sono tradizionali a beneficio o di regolazione dellaltezza sella senza limitazioni. Il reggisella ha un arretramento di 22 mm ed disponibile anche in versione diritta, in asse con il tubo sella.

Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Kebl! Its the Italian dialectic expression that came naturally when we saw and touched the very first resin prototype. With Kebel a new generation of Kuota frames has born. Thanks to its monocoque construction and differentiated multi lamination, we obtained a lightweight frame (1,1 kg average) with a high structural stiffness. Frame, fork and seat post satisfy the UNI EN 14781 norms for security and test. Frame benefits of a 1-1/8 to 1-1/4 bearing set which provide a perfect stability and handling in any racing condition, its available in 6 sizes with slooping geometry. Seat tube and seat post have aerodynamic shape design with conventional adjusting features. Seat posts are available with 22mm and 0mm seatback. The new monocoque forks feature a high lateral rigidity and stiffness.

ura bianco TEAM Finit finishing hite W

TEAM Finitura Rosso


Red finishing

12

RACE

Kuota Super Drive

ized Kuota Optimgement Shape mana

Kuota Monocoque Construction

13

KHARMA
Geometria Costruzione
Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping 4 cm Monoscocca 6 12K 27,2 mm 1-1/8 1-1/8 da 1250 gr Intercambiabile Fascetta dia. 35 Strada amatoriale

Slooping 4 cm Monocoque 6 12K 27,2 mm 1-1/8 1-1/8 from 1000 gr Interchangeable Dia. 35 Road amateur

Kuota amplia lofferta di biciclette Kharma presentando la prima Kuota Worldwide Factory Bike. Questa nuova versione chiamata Kharma Basic beneficia delle ultime innovazioni tecnologiche di Kuota, come la struttura monoscocca del telaio e la fibra 12K di rivestimento. La scelta bilanciata dei componenti consente agli appassionati di avvicinarsi al mondo del carbonio con un prodotto di sicura qualit al giusto prezzo. Il telaio Kharma disponibile anche in 4 versioni colorate a completamento. Kharma ha superato i test Top Performance presso lIstituto Tedesco EFBE senza riportare danni strutturali. Il telaio, la forcella ed il reggisella soddisfano le norme UNI EN 14781. Il telaio monoscocca ha beneficiato di miglioramenti tecnici continui, e a ora, disponibile in 6 taglie slooping dalla 47 (47x505 nuova geometria) alla 61.

Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Kuota enlarges the offer of Kharma bikes by introducing the first Kuota Kharma Factory Bike. This new version named Kharma Basic benefits of the latest Kuota Tech Innovations like the monocoque structure and the 12K weave. Well balanced equipments allow cyclists to approach the Kuota Carbon Bike World with a quality bike at an affordable price. Kharma frame is also available in 4 coloured versions. Kharma is rated Top Performance by the EFBE Institute in Germany. The frame and the fork satisfy the UNI EN 14781 norms in terms of security and test. The frame (monocoque) has been continuously updated, its now available in 6 sizes slooping geometry from 47 (47x505 totally revenue) to 61.

14

ized Kuota Optimgement Shape mana

Kuota Monocoque Construction

15

KHARMA

Natural

Light Blue

Grey

Blue

Red

16

K.I.S.S.
Il telaio K.I.S.S. realizzato con la esclusiva tecnica Kuota Integral Stay System grazie alla quale il triangolo anteriore in alluminio ed il carro posteriore in carbonio sono uniti mediante incollaggio strutturale. Ci che era un problema per i telai a tubazioni miste, ora un punto di forza.

K.I.S.S. is a very balanced bike frame, light and solid. The front triangle alloy and the rear carriage are joined together in a structural glued tech way. Lightness and speed thanks to it sophisticated aluminium front triangle, stability and comfort thanks to its carbon rear carriage.

Geometria Costruzione Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping 4 cm Alluminio/Carbonio 13 Carro post. 3K 31,6 mm 1-1/8 1-1/8 da 1300 gr Intercambiabile Fascetta dia. 35 Strada amatoriale

Slooping 4 cm Alu/Carbon 13 3K rear stays 30 mm 1-1/8 1-1/8 from 1300 gr Interchangeable Dia. 35 Road amateur

Professional sizes management

Comfort Drive System

Kuota Joint Method

17

TRIATHLON
David M. Rozel le - USA

- Germany Andrea Bredeean Champion 2006 Ironman Europ

Pete Jacobs - Australia

Tamara Toubazis - Switzerland

Rebecca Spence Duathlon World- New Zealand Champion 2006

- Germany Norman Stadler ampion 2004 rld Ch Ironman Wo n Champion 2005 Ironman Europea

Gavin Noble - Irel

and
Koen Maris - Belgium

Team DDS - Ita


18

ly

KALIBUR K-FACTOR

19

KALIBUR
Geometria Costruzione
Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Quadro Monoscocca 4 3K AERO 1-1/8 1-1/4 da 1080 gr Intercambiabile Inox integrato

Square Monocoque 4 3K AERO 1-1/8 1-1/4 from 1080 gr Interchangeable Integrated inox

Il telaio dei campioni! E larma della lotta contro il tempo. Il telaio monoscocca aerodinamico stato concepito per allestimenti triathlon e/o cronometro. Il telaio estremamente leggero (1,1 kg) e reattivo grazie al processo tecnologico di costruzione monoscocca a laminazione differenziata e alle speciali fibre di carbonio impiegate. Il telaio, la forcella ed il reggisella soddisfano le norme UNI EN 14781 in fatto di sicurezza e test. Il disegno compatto e la sagomatura profilata incrementano il coefficiente di penetrazione aerodinamico. Il telaio beneficia di un tubo sterzo a sezioni maggiorate con cuscinetti da 1-1/4 a 1-1/8 a garanzia di una elevata precisione di guida e stabilit in ogni condizione di utilizzo. Grazie al reggisella aerodinamico disponibile in due diversi gradi di inclinazione, ogni atleta pu raggiungere il proprio ottimale posizionamento in sella in funzione dei vari tipi di competizione.

Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Strada professionale Road professional

The champs frame! Kalibur frame its the arm of the fight against the time. This aerodynamic monocoque frame has been realized for triathlon and/or chrono configuration assembling. The frame is extremely light (1,1 kg) and reactive thanks to its technological construction process with differentiated multi lamination and special fibres. Frame, fork and seat post satisfy the UNI EN 14781 norms for security and test. The compact design and shaped profile increase its aerodynamic coefficient. Frame benefits of a 1-1/8 to 1-1/4 bearing set which provide a perfect stability and handling in any riding condition. Thanks to its aerodynamic seat post available in two different offsets (76 and 74), all athletes can reach their optimal position on saddle according to any different kind of competition.

20

Super Light Racing Frame

Kuota Super Drive

ized Kuota Optimgement Shape mana

Kuota Monocoque Construction

Kuota High sfer Power Tran

21

K-FACTOR
Geometria Costruzione
Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping Monoscocca 4 12K 27,2/AERO 1-1/8 1-1/8 da 1200 gr Alluminio integrato Profes./Amatoriale

Slooping Monocoque 4 12K 27,2/AERO 1-1/8 1-1/8 from 1200 gr

Kuota ha tagliato nuovi traguardi con il telaio K-Factor. Come il fratello maggiore Kalibur, il nuovo telaio K-Factor, pi dogni altro, offre generosamente performance, velocit, comfor t. Nessun compromesso nel disegnare questo nuovo gioiello! K-Factor un telaio monoscocca e la sua particolare geometria consente agli atleti delle multi discipline di trovare facilmente la giusta posizione. Le caratteristiche vincenti di K-Factor stanno nel tubo sterzo di lunghezza ottimizzata e quindi pi confortevole, nel design curato ed aerodinamico, nella finitura con fibra 12K. Disponibile in 4 taglie, con tubo sella, reggisella e forcella aerodinamici. I forcellini sono lavorati cnc, hanno innesto frontale con attacco intercambiabile. K-Factor lopportunit per tutti di vivere lesperienza Kuota.

Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Orizz. intercambiabile Interchangeable


Integrated alu Prof./Amateur

Kuota has done again.Introducing the new Triathlon frame K-Factor. r. Like its big brother kalibur, the K-Factor, more than everything else, will offer you a generous fill of comfort, speed and performance! We did no compromise designing that new jewel! The K-factor frame is built in one piece (monocoque construction) and its geometry fits a larger group of people and it offers nice features like taller head tube (more comfortable to ride), air flow channel on top tube, full 12k weave, brand new exclusive Kuota aero straight fork, Aerodynamic seat stay, exclusive horizontal dropout with interchangeable hanger. Our desire is to offer the opportunity to a larger range of athletes to live the Kuota experience. The K-factor is the result of our passion and expertise and we believe that what Kuota offer you is the state of the art in bicycle industry.

RED

22

NATURAL

ized Kuota Optimgement Shape mana

Kuota Monocoque Construction

23

MTB

Nico Lebr 2005 XTerr un - France a World Ch ampionships

Thomas, enjo

ing SouthAfr

ica

Nico Lebrun interview

24

KUP KUP HT

25

KUP
Geometria Costruzione
Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping Monoscocca 4 12K 31,8 1-1/8 1-1/8 da 2230 gr Intercambiabile Fascetta dia. 35

Slooping Monocoque 4 12K 31,8 1-1/8 1-1/8 from 2230 gr Interchangeable Dia. 35

Con la stessa tecnica costruttiva utilizzata per i prodotti corsa e triathlon Kuota, con KUP e KUP HT, si conferma un riferimento anche nel mondo off-road. Kup, la full sospended sinonimo di comfort e resistenza. Triangolo anteriore monoscocca a laminazione differenziata, fibre di carbonio arricchite con nanotubi, fibra di rivestimento 12K. Le sezioni del telaio sono oversize e le sagome dal design estremo ed accattivante lo rendono unico nel suo genere. Carro posteriore in alluminio sviluppato con il collaudato sistema 8 bulloni che consente allammortizzatore posteriore, da 90 mm, di lavorare direttamente sulla scatola movimento evitando danneggiamenti alla struttura del telaio. Kup la scommessa Kuota al di l dellasfalto!

Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Cross Country/Marathon

With the same philosophy and constructive technique for road and triathlon products, Kuota confirms as a reference also in the Off road world. Kup: the full suspended synonymous of comfort and resistance. Front triangle with differentiated lamination, Kuota NanoTechnology carbon fibres, 12K impact weave. The frameset sections are oversize, the shapes with extreme design make it exclusive in its segment. Rear carriage in aluminum developed with the tried and tested 8 bolts system that allow the rear shock-absorber, from 90 millimeter, to work directly on the bottom bracket shell avoiding damagings to the frame structure. Kuota off-road challenger!

Si Sistema 8 bulloni 8 bolts system

C i avorati CN Forcellinchlined dropouts CNC Ma


26

Fibra 12K 12K weave

Super Light Racing Frame

ized Kuota Optimgement Shape mana

Kuota Monocoque Construction

Kuota High sfer Power Tran

27

KUP HT
Geometria Costruzione
Geometry Structure Sizes Weave Seatpost Headset Weight Rear hanger f.d. clamp Destination Comfort Dynamic efficiency Rigidity to weight

Slooping Monoscocca 4 12K 31,8 1-1/8 1-1/8 da 1200 gr Intercambiabile Fascetta dia. 35

Slooping Monocoque 4 12K 31,8 1-1/8 1-1/8 from 1200 gr Interchangeable Dia. 35

KUP HT rappresenta un passo avanti nei prodotti off-road. I numerosi test hanno messo in luce il suo DNA. Leggero, robusto, reattivo e stabile grazie alla sua struttura monoscocca a laminazione differenziata con fibre di carbonio arricchite con nanotubi e fibra di rivestimento 12K. Le sagome generose e accattivanti lo rendono unico ed inconfondibile nel mondo off-road. KUP HT disponibile in 4 taglie particolarmente indicato per gli impeghi dove viene richiesto un mezzo tecnico e performante. Rimarrete stupiti nel guidarlo perch mai avreste immaginato di poterlo spingere sino allestremo senza incertezze.

Taglie Fibra Reggisella Sterzo Peso Forcellino Attacco Der Destinazione Comfort Resa dinamica Rigidit/Peso

Cross Country/Marathon

KUP HT represent an important step in the off-road products. Noumerous tests showed at once its DNA. Its strong, light, reactive and stable thanks to its monocoque structure, differentiated lamination with Kuota NanoTechnology carbon fibres and 12K impact weave. Oversizes and agressive shapes presents to the off-road world a unic and unmistakable project. Available in 4 different sizes is particulary indicated for r employs where technical and performance are requested. You will be asthonished by riding it, you would never r imagined to push it to the extreme limit without any y hesitation, Enjoy the riding!

Fibra 12K 12K weave

Forcellini lavorati CNC CNC Machined dropouts

28

Super Light Racing Frame

ized Kuota Optimgement Shape mana

Kuota Monocoque Construction

Kuota High sfer Power Tran

29

GEOMETRY
ROAD
B L
D

SIZE A
C

XS 480 422 505 120 72 70 402 48 724 128 875

S 500 450 525 125 72 68 402 48 739 142 880

M 530 480 540 145 68 402 48 766 151 895

L 550 500 560 73 160 68 402 985 48 783 161 910

XL 580 530 575 73 180 73 66 402 995,6 48 810 174 915

SIZE A A2 B C D E F G H I J K L P

S 500 460 525 74.5 125 72 70 577 406 972 45 738 134

M 530 490 535 74 145 72 70 583 406 979 45 763 146

L 550 510 550 73.5 160 72.5 70 589 406 985 45 782 156

XL 580 540 570 73 180 73 70 600 406 996 45 809 170

XXL 610 570 590 73 200 73.5 70 615 406 1011 45 829 175

SIZE A A2 B C D E F G H I J K L P

XS 480 422 505 120 72 70 402 48 724 128

S 500 450 525 125 72 68 402 48 740 142

M 530 480 540 145 68 402 48 767 151

L 550 500 560 73 160 68 402 48 784 161

XL 580 530 575 180 73 66 402 48 811 174

XXL 610 565 590 195 73 66 640 402 48 833 183 1230

A A

A2
J

B C D E F G H

74.5 73.5 73.5

74.5 73.5 73.5

72.5 72.5

72.5 72.5

72.5 72.5

555,6 567,2 578,5 593,8 599,9 951,5 963,5 974,7

555,6 567,2 578,5 578,5 599,9

A A2 B C D

Seat tube total lenght Seat tube joint Top tube length Seat tube angle Head tube

E F G H I

Head tube angle BB drop BB to front wheel Chain stay Wheel base

J K L P

Fork rake Standover height Standover height offset Weight

I J K L P

951,5 963,5 974,7 974,7 995,6 1011

1030 1080 1100

1130 1230

1110 1120 1130

1160 1190

SIZE A A2 B C D E F G H I J K L P

49 490 450 520 75 120 72 70 580 406 43 726 128

50 500 460 525 74 120 72 70 581 406 43 138

51 510 470 530 74 135 72 70 586 406 43 142

52 520 480 540 74 142 70 586 406 982 43 755 144

53 530 490 545 74 148 70 587 406 983 43 764 146

54 540 500 550 152 70 588 406 984 43 770 152 1270

55 550 510 555 160 73 70 589 406 985 43 778 152

56 560 520 557,3 166 73 70 590 406 43 787 153

57 570 525 560 73 170 73 70 590 406 43 787 153

58 580 540 565 73 177 73 70 598 408 996 43 799 159

59 590 550 570 73 184 73 70 598 408 43 809 160,8

60 600 560 73 193 73 71 600 410 43 818 164 1400

61 610 570 73 203 73 71 604 410 43 828 167

62 620 580 73 212 73 71 607 410 43 837 170

SIZE A A2 B C D E F G H I J K L P

49 486 445 520 74 125 71.5 66,8 572 406 968 43 135

50 496 455 528 74.5 125 72 70 577 406 970 43 132

53 521 485 532 74 142 72.4 70,7 575 406 973 43 752 138

54 536 500 545,4 142 72 68 584 406 980 43 769 150,6

56 556 510 552 160 72.6 69 591 406 987 43 767,7 147

57 571 525 570 184 72 65,7 601 406 998 43 793 164 1310

59 586 548 580 73 184 73 70 608 406 1004 43 807,4 160 1340

62 616 578 595 73 210 73 67,5 623 406 1020 43 838 169 1370

SIZE A A2 B C D E F G H I J K L P

XS 480 436,5

S 500 460

M 530 490 535 74 145 72 70 583 406 45 146

L 550 510 550 73.5 160 72.5 70 406 985 45 156

XL 580 540 570 73 180 73 70 406 45 165

XXL 610 560 589,8 73 200 73.5 70 406 45 830 174 1360

572,5 576,5 581,5

524,6 524,6 74.5 74.5 125 72 70 406 972 45 721 136 125 72 70 406 45 739 136

73.5 73.5 73.5

73.3 73.7 73.4

72.5 72.5 72.5

576,8 576,8

589,3 599,8 614,6 995,6 1010,6

975,7 976,7 981,7 732,6 745,3

985,8 985,8

995,8 999,6 1004 1006,6

972,4 976,8

723,7 729,7

765,5 782,6 801,8 1290 1310

1150 1170 1180

1200 1230

1290 1330 1330

1370 1390

1420 1460

1150 1180 1210

1260 1290

1140 1080 1260

30

ROAD

MTB
B L
D

SIZE A A2 B C D E F G H I J P

48 480 440 515 75 120 70 70 587 408 985 45

50 500 460 520 75 140 70.5 70 590 408 988 45

52 520 480 530 75 160 72 70 590 408 988 45

53 530 490 540 74 165 72 70 590 408 988 45

54 540 500 545 74 175 72 70 594 408 992 45

55 550 510 550 74 185 73 70 594 408 992 45 1260

56 560 520 560 73.5 190 73 70 596,6 408 994,5 45

57 570 530 570 73 195 70 597 408 45

58 580 540 575 73 210 70 408 45

59 590 550 580 73 215 70 408 45

60 600 560 585 73 225 70 604 408 45 1370

61 610 570 590 72.5 235 70 604 408 1002 45 1390

62 620 580
A A
2

SIZE A A2
E
C

S
15

M
17

L
19

XL
21

400 335 565 73 122 0,71 631 423 38 706,8 164

440 371,5 581 73 130 0,36 646 423 38 741 154

480 416 598 73 144 0,4 665 423 38 777

520 451,5 608 73 160 0,3 674 423 1097 38 802,4 2380

600 72 240 70 607 408 1005 45 1400

B
J

C D E F G H I J K L P

73.4 73.5 73.8 74.3 74.3 74.3


I

70.5 70.5 70.5 70.5

602,6 603,5

995 1000,5 1001,4 1002

1054 1069,3 1088

1160 1180 1200

1220 1250

1270 1290 1320 1340

169,8 156,2

2230 2280 2330

TRIATHLON
B L
D

B L
D

SIZE A A2 B C D E F G H I J K L P

S
48-52

M
52-55

L
55-58

XL
>58

SIZE A A2
C
A A

S
48-52

M
52-55

L
55-58

XL
>58

SIZE A A2
C
A A

S
15

M
17

L
19

XL
21

515 450 523 75 125 72 72 586 399 974 45 121

545 480 540 75 135 72 72 399 992 45

565 505 560 75 150 73 70 399 1006 45

585 515
K

515 460 520 76 95 72 72 586 399 974 45 721,4

545 490 540 76 105 72 72 604 399 992 45 745

565 510 560 76 120 73 70 618 399 1006 45 767 123

585 530
E
K

381 334 73 110 71 35 420 40 681 164

432 387 73 125 71 35 420 40 167

480 435 73 125 71 35 420 40 166,7

534 489 73 160 71 35 420 40 811 176 1320

575 75 160 73 68 399 1023 45 791 130 1435

B
J

575 76 140 73 68 634 399 1023 45 789 129,4 1190

B
J

555,8 569,4 594,7 612,8

C D E

C D E F G H I J K L P

F G H I J K L P

604,2 617,9 633,9

607,8 621,9 646,9 666,6 1025,3 1039,5 1064,5 1084,2 726,5 762,6

729,7 754,2 775,3 123,5 127,4 1320 1360 1395

118,7 118,5

1080 1120 1160

1200 1240 1280

31

COMPONENTS
KU-CK guarnitura Kuota in carbonio monoscocca (senza anima interna in alluminio). Trasmissione ottimizzata della potenza, disegno asimmetrico delle leve. Sviluppata in collaborazione con . Disponibile in due versioni, KU-CK01- KU-CK02. Giro bulloni 110 Compact, ingranaggi disponibili 34/36/38/39 - 50/52/53. Movimento centrale Activ-Link a calotte esterne con cuscinetti a doppia pista. Sistema brevettato ALS.

KU-CK Kuota Monocoque Carbon Crankset (no alloy structure inside). Optimized power transfer thanks to its levers design. Developed in cooperation with . Available in two versions, KU-CK01 - KUCK02. Compact BCD 110, chainring 50/52/53 - 34/36/38/39. Activ-Link BB with external caps and double track bearings. ALS patent system.

Movimento centrale External BB

32

KU-CK01 - Peso complessivo 590 gr - Perno integrato in titanio - Ingranaggi in 7075 T6 con trattamento CT2 - Viteria delle corone in alluminio - Linea catena 43,5 - Fattore Q 147 mm

KU-CK01 - Total Weight 590 gr - TITANIUM Integrated Spindle - 7075 T6 chainring with Ceramic CT2 Treatment - Aluminium chainrings bolts - Chain line 43,5 - Q-Factor 147 mm

KU-CK01

KU-CK02 - Peso complessivo 745 gr - Perno integrato in acciaio inox - Ingranaggi in 7075 T6 - Viteria delle corone in acciaio - Linea catena 43,5 - Fattore Q 147 mm

KU-CK02 - Total Weight 745 gr - Stainless Steel Integrated Spindle - 7075 T6 chainring - Steel chainrings bolts - Chain line 43,5 - Q-Factor 147 mm

KU-CK02

33

COMPONENTS
KATCH
Curva ergonomica monoscocca di nuova concezione (1) in carbonio arricchito KuotaNanoTech - 230 gr. Tunnel passaggio cavi in carbonio (2). Zone di chiusura attacco e fissaggio leve con trattamento GTS

HB05-Oversize

HB03-Oversize

New concept monocoque ergonomic handlebar (1) with KuotaNanoTech inside - 230 gr. Hidden cable routing (2). Grip Treatment Surface on stem/levers clamping areas.

Curva in allu alloy/carbon minio/carbonio hand 31,8 - 40/42/44 lebar cc - 220 gr

mica Curva anatomonoscocca - GTS io in carbon monocoque handlebar Anatomic40/42/44 cc - 196 gr 31,8 -

1
81.6 mm C

A Angolo aperto di 7 per consentire una perfetta presa bassa in salita o in volata riducendo linterfaccia con lavanbraccio. B Drop ridotto per consentire un utilizzo pi frequente dellimpugnatura bassa. C Piano ed angolo superiore della curva studiati per un perfetto allineamento con la leva freno consentendo cos una libert di posizionamento della mano. D Angolo di curvatura costante per consentire una presa omogenea della curva senza limiti di posizione.

391.6/409.2/431.6

400/420/440 D

A Open angle of 7 to allow perfect low catching in climbing or sprinting, reducing interface with forearm. B Reduced drop to allow more frequent employement of low handle. C Handlebar superior angle and plane designed for perfect allignment with brake lever allowing indipendence in hand-positioning. D Constant bending angle to allow well-blended handlebar catching without limits of position.

34

131.6 mm

KU-RST01

KU-RST06

Nastri Manubrio - Ba

r Tapes

a nio monoscocc acco in carboon stem Att que carb 0/130 Monoco 90/100/110/12 1,8 3

130 gr

KU-RST04

Attacco in Monocoque carbonio/alluminio carbon stem with 31,8 90/100/110/120alloy front cap /130 - 130 gr

Colori disponibil an Azzurro, Rosso, i: Bitt co, Grigio chiaro, Nero, Giallo Effe o Carbonio, Ner o Spugna Colours available: wh light blue, red, carbonite, light grey, black, yellow, weave, black sponge.

Attacco in alluminio forgiato Alloy forged stem 31,8 90/100/110/120/130 -

135 gr
35

COMPONENTS
by

BLAZE K

KU-SP01

SP11

a monoscocc carbonioe structure Struttura onocoqu gr Carbon M 350 - 210 ,6 31

Tubo carbonio e Carbon steer andtesta forgiata 27,2/31,6 - forged crown 350 - 265 gr

CR-MO rinforzi in Kevlar, telaio in Copertura in Lorica, reinforced CR-MO rail Lorica cover, kevlar 230 gr

BLAZE ARROW

HEAD

SP10

SP25

by

inio CNC Tubo carbonio e testa in allum wn alloy cro Carbon steer and CNC 350 - 220 gr 27,2/31,6/32,4 -

15 cm

Aero Shape carbon Aero shape carbon io monoscocca monocoque 27,2 350 - 250 gr

Copertura in Lo ri Lorica cover, arr ca, Arrowhead System , tela owhead system, 215 gr CR-MO rail io in CR-MO

36

KOLD

KOLD C1

in carbonio monoscocca ge accia Portaborronocoque bottleca nm Carbo 24 gr

Portaborraccia ABS bottlecage in ABS 36 gr

K-SOURCE

FRICTION PASTE

semblaggi Compound per aspaste Kuota friction

Borraccia professi al Professional wateonbo e da 500 ml r ttle 500 ml

37

BIKEWEAR by ASICS
Una nuova linea di abbigliamento da ciclista stata creata in collaborazione con Asics a garanzia di capi realizzati con limpiego di materiali innovativi e confezionati a misura datleta.

A new line of cycling apparel has been created in collaboration with ASICS to guarantee innovated materials using and manifactured clothes to athlete measure.

Maglia Short slemanica corta eve jerse y

r rt sleeve je corta - Sho nica Maglia ma

sey

Elastico - Elastic
Per avere ulteriori informazioni tecniche dei materiali impiegati, visita il sito www.nylstar.com

Colletto - Co

llar

For furthers technical information, please visit website www.nylstar.com

Pantaloncino cort

o - Bib short

Calze - Socks
38

Dettaglio - Detail

vernale Giubbino inll jacket Breeze wa

Maglia manica Long sleeve jers lunga ey

KUOTA bikewear
S I Z E M A N A G E R

Bib shorts - Bib tights


Taglie Size XS S M L Altezza Height 152/158 cm 160/167 cm 169/177 cm 179/184 cm 187/192 cm 194/197 cm 199/203 cm

Short sleeve jersey Long sleeve jersey - Winter jacket


Taglie Size XS S M L XL XXL XLG Misura torace Chest size 93 cm 95 cm 98 cm 100 cm 107 cm 114 cm 116 cm

Calzamaglia - Bib tigh

ts

XL XXL XLG

39

MERCHANDISING
Kuota sportswear, una linea di prodotti per vestire limmagine Kuota anche nel tempo libero.

Kuota sportswear, a product line to dress the Kuota image on free time.

T-Shirt

Polo

Felpa - Plush

Zaino - Ba

ck pack

Cappellino - Hat
40

(iridium - nerortivi con n. 5 lenti o tr Sport glasses- w asparente - giallo - intercambiabili fum) e a ith n. (iridium - bla ck - clear - ye5 interchangeable stuccio le llow - grey) So ft case nses

Occhiali sp

in Tyvek Copribici Kuota ufactured in Tyvek an Bike cover m

included

Colori montatura: Nero - Grigio - Rosso - Giallo - Blu Frame colour: Black - Silver - Red - Yellow - Blue

Borsellino Saddle Bag

Le specifiche tecniche dei prodotti Kuota e gli allestimenti delle biciclette sono soggette a variazioni senza preavviso. Foto non contrattuali. Si ringrazia TwinCode per alcune immagini utilizzate. Kuota products technical features and bycicles assembling can be modified without prior advice. Pictures are not contractual. Thanks TwinCode for some pictures.

Hurric
Policeman
Wild Kup

ane

SINTEMA SPORT s.r.l. Via delle Valli, 7 - 20042 Albiate (Mi) - Italy - Tel. ++39.0362.930406 Fax ++39.0362.930420 www.kuota.it - info@kuota.it - info@sintema.com

ITA ENG

Gusmini Comunicazione