10 ACC Unioni

Dipartimento di Ingegneria Civile,
Politecnico di Bari Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica
C.d.L. Magistrale in Ingegneria Civile
Corso di TECNICA delle COSTRUZIONI 2

Domenico RAFFAELE
domenico.raffaele@poliba.it
PARTE III : Strutture in Acciaio
Lezione n.10 : Le UNIONI e i COLLEGAMENTI: tipologie e verifiche
Politecnico di Bari
Tecnica delle Costruzioni 2 A.A. 2019-2020
Domenico RAFFAELE
LE UNIONI e I COLLEGAMENTI
Le costruzioni metalliche sono opere costituite dall’assemblaggio di membrature

(profili, tubi, lamiere), mediante COLLEGAMENTI.
Tali sistemi, a loro volta, possono essere, formati da UNIONI ELEMENTARI che,
combinate in vario modo consentono di realizzare molteplici tipologie di collegamenti.
Si definisce NODO STRUTTURALE l’insieme dei giunti, e delle zone delle membrature
il cui comportamento è direttamente influenzato dal collegamento stesso, (ovvero il
PANNELLO NODALE)
Nodo SALDATO Nodo BULLONATO

Unione Unione
Nodo Saldata Nodo Bullonata
Pannello Pannello
nodale nodale
Collegamento
Collegamento
UNIONE
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Tecnica delle Costruzioni 2 2
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CLASSIFICAZIONE delle UNIONI
Classificazione in base alla TECNOLOGIA di REALIZZAZIONE
CHIODATE (in disuso)
con PERNI (per soluzioni particolari)
unioni con ORGANI MECCANICI Sono unioni RIMOVIBILI e

presentano largo impiego
BULLONATE anche nella realizzazione di
strutture provvisorie
Le unioni saldate sono NON RIMOVIBILI e, in genere,

unioni SALDATE PIÙ RIGIDE rispetto a quelle bullonate
In alcuni casi l’assemblaggio avviene adottando diversi tipi

unioni MISTE di unione, generalmente concentrando le operazioni di
assemblaggio mediante SALDATURA in Officina e
riservando quelle di BULLONATURA al Cantiere
N.B.: In uno stesso giunto si deve evitare l’impiego di metodi di unioni ibride, ossia che affidino
le sollecitazioni da trasmettere a saldature e bullonature. L’impiego contemporaneo di più
tecniche di unione è ammesso purché uno solo di essi sia in grado di sopportare l’intero sforzo.
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LE UNIONI CHIODATE
È il sistema di collegamento più antico, passato in disuso e ormai sostituito dalle unioni bullonate
o saldate. Si può ritrovare solo su vecchie strutture in acciaio.
Nel foro degli elementi da collegare veniva inserito il chiodo che veniva prima riscaldato e
quindi ribattuto a caldo per formare una testa
LE UNIONI con PERNI
Sono particolarmente utilizzate nelle

strutture con ELEMENTI TUBOLARI
che trovano sovente impiego per il loro
gradevole aspetto, ma richiedono un
calcolo piuttosto complesso
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LE UNIONI BULLONATE
Le unioni bullonate sono realizzate da organi costituiti da 3 elementi
la VITE, con testa per lo più esagonale e gambo completamente o parzialmente filettato
il DADO, anch’esso esagonale, che si avvita alla filettatura del gambo
la RONDELLA (o ROSETTA) rigida o elastica di forma circolare che, interposta fra la

lamiera e il dado, ha la funzione di distribuire uniformemente le tensioni tra lamiera e
bullone e di evitare il disserraggio in presenza di vibrazioni
DADO
RONDELLA
VITE
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Parti di un bullone
La sezione del gambo è circolare ed è

definita dal diametro nominale d (o M).
foro = M + 
Assestamento sotto carico ammesso
Per M  20 mm   = 1.0 mm
Per M > 20 mm   = 1.5 mm
Assestamento sotto carico non ammesso
Per M  20 mm   = 0.3 mm
Per M > 20 mm   = 0.5 mm
(MPa) Snervamento
(MPa) ROTTURA
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6100 MPa
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LE UNIONI SALDATE
La saldatura è un processo di giunzione che consente di unire elementi metallici in modo
permanente realizzando la continuità del materiale MEDIANTE FUSIONE.
Il metodo più utilizzato in tutte le sue applicazioni delle strutture in acciaio è la

SALDATURA AD « ARCO » CON ELETTRODI RIVESTITI.
La sorgente termica è costituita da un arco elettrico che scocca tra l’elettrodo

ed il materiale di base per effetto di una differenza di potenziale, applicata tra i
due elementi da unire. Il calore che si sviluppa (3000 °C-4000 °C) comporta la
fusione del materiale di base e dell’elettrodo.
Elettrodo Differenza di
rivestito Potenziale
Arco elettrico
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La saldatura avviene per fusione tra il metallo di
SALDATURA AD ARCO CON ELETTRODI RIVESTITI base e quello d’apporto (saldatura autogena)
La sorgente termica è rappresentata dall’arco

elettrico che viene prodotto a seguito della
differenza di potenziale tra il materiale di base e
l’elettrodo
Il meteriale d’apporto è
fornito dal nucleo dell’elettrodo
(dotato di adeguate
caratteristiche meccaniche) il
Torcia cui rivestimento produce un
Atmosfera di gas per la gas per la protezione della
protezione della zona fusa zona fusa
Rivestimento
Elettrodo con funzione di

materiale di apporto costituito
da una bacchetta cilindrica con
Scoria solidificata rivestimento la cui fusione
genera gas per la protezione
della zona fusa.
Scoria fusa
Arco
Metallo
Base
Metallo fuso
Cordone di saldatura
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Classificazione delle unioni saldate in base alla posizione reciproca dei pezzi.
saldature TESTA A TESTA saldature d’ORLO saldature d’ANGOLO
saldature a « T » saldature a « L » saldature per

SOVRAPPOSIZIONE
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Classificazione delle unioni saldate in base alla posizione dell’operatore.
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Classificazione delle unioni saldate in base alla posizione dei cordoni
cordoni LATERALI cordoni FRONTALI cordoni OBLIQUI
COMBINAZIONI di CORDONI
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Classificazione delle unioni saldate in base alla forma del cordone
Cordoni a parziale o completa

cordoni d’ANGOLO PENETRAZIONE
Senza preparazione dei lembi È sempre richiesta la

PREPARAZIONE DEI LEMBI
Nei giunti a cordone d’angolo la sezione

resistente (SEZIONE DI GOLA) viene
identificata dalla lunghezza del cordone di
saldatura moltiplicata per l’altezza di gola
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Preparazione dei pezzi da saldare
Tale operazione è detta CIANFRINATURA,

e lo smusso è denominato CIANFRINO. ELEMENTI TIPICI DELLA PREPARAZIONE
Cianfrino a ‘V’
 angolo di smusso
Cianfrino a ‘U’
d profondità
Cianfrino a ‘X’
s spalla rettilinea
Cianfrino a ‘Y’
g distanza tra i lembi
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LA VERIFICA DELLE UNIONI
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SCELTA DEL SISTEMA DI UNIONE
la scelta del sistema di unione da adottare dipende

 dal tipo di elementi da collegare,
 dallo schema statico complessivo della struttura e
 dai mezzi a disposizione.
In linea di massima le unioni saldate vengono preferite

per le operazioni in officina, mentre per quelle in cantiere
l’assemblaggio avviene di norma con unioni bullonate.
Coefficienti di
sicurezza per la
verifica delle unioni
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VERIFICA DELLE UNIONI BULLONATE DEFINIZIONI
La Normativa definisce per ciascun diametro d un valore dell’area resistente Ares minore dell’area geometrica
nominale, al fine di considerare la diminuzione di sezione che il bullone presenta a causa della filettatura.
Parte FILETTATA Ares Ares è l’area da considerare per il calcolo delle

TENSIONI DI TRAZIONE NEL BULLONE
Ares è l’area da considerare per il calcolo delle

TENSIONI TANGENZIALI NEL BULLONE
solo quando il piano di taglio interessa la parte
filettata della vite
AREA NOMINALE DEL GAMBO

DADO
Dopo aver avvitato il dado fino a ottenere il contatto fra le

lamiere, si effettua un ulteriore avvitamento, detto COPPIA
DI SERRAGGIO, utilizzando chiavi dinamometriche, in modo
da esercitare sul gambo la forza di trazione prevista.
L’azione assiale Fp,C presente nel gambo del

bullone è infatti legata al momento Mp,Cd, di
serraggio attraverso una relazione del tipo:
COSTANTE di RENDIMENTO FORZA di PRECARICO

MOMENTO di SERRAGGIO 0.10<k<0.16 del bullone
del dado dichiarata dal produttore
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Le unioni bullonate si distinguono in:
resistenza a rottura del
devono essere impiegate le viti ad
PRECARICATE materiale della vite 0.75A
alta Resistenza di classe 8.8 o 10.9.
(ad ATTRITO)
la forza di precarico
deve essere pari a:
Resistenza a rottura ftb

1.10
NON PRECARICATE possono essere impiegate viti delle

(a CONTATTO) classi da 4.6 a 10.9.
Tipi di collegamento degli elementi da unire
per semplice sovrapposizione, con coprigiunto semplice, soluzione con coprigiunto doppio, che elimina
dove la sezione resistente del sconsigliabile poiché la dissimmetria l’inconveniente prima indicato
bullone è una sola dell’unione può determinare essendo l’azione di trazione
deformazioni negli elementi baricentrica
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disposizione dei fori per le unioni bullonate
p1/t< 9·
Lo=0.6 p1
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Tolleranze del gioco foro-bullone
Quando si vogliono limitare al massimo le deformazioni indotte dallo scorrimento del bullone nel foro si adottano
fori di diametro molto più prossimo a quello del bullone (fori di precisione) aventi, secondo NTC, un gioco
d0-d  0.3 mm
Nei collegamenti ad attrito è possibile adottare fori maggiorati od ASOLATI, con tolleranza maggiori.
Categorie dei collegamenti bullonati
NON PRECARICATE (a CONTATTO) NON PRECARICATE
PRECARICATE (ad ATTRITO) PRECARICATE
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UNIONI A TAGLIO
RISPOSTA DEL COLLEGAMENTO A TAGLIO
VARIAZIONE
DEL PRECARICO
Si manifestano grandi scorrimenti per

piccoli incrementi del carico. L’unione
è sollecitata in campo elasto-plastico.
Limite elastico nelle piastre
di collegamento o nel bullone
PRECARICATE Lo scorrimento è proporzionale al
(ad ATTRITO) carico applicato e l’unione è sollecitata
ripresa del gioco forobullone in campo elastico.
Si manifesta con uno scorrimento tra le

Forza limite di attrito
lamiere collegate, con FEd che si
mantiene quasi costante.
Carico esterno sull’unione
NON PRECARICATE (a CONTATTO) La trasmissione della forza avviene per

l’attrito tra le lamiere che viene
indotto dallo sforzo di serraggio.
In questa fase lo scorrimento relativo
risulta nullo.
Allungamento del giunto
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MODALITÀ DI COLLASSO DELLA GIUNZIONE A TAGLIO
ROTTURA A ROTTURA PER ROTTURA A ROTTURA A

TAGLIO DEL BULLONE RIFOLLAMENTO DELLA LAMIERA TAGLIO DELLA LAMIERA TRAZIONE DELLA LAMIERA
Definiscono la RESISTENZA delle UNIONI a TAGLIO Ci si cautela nei confronti Ricompresa nelle Verifiche
di questo tipo di rottura a Trazione delle aste
rispettando una distanza interessate dalla giunzione
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ROTTURA A I bulloni non si possono trattare come travi inflesse alla De Saint Venant.
TAGLIO DEL BULLONE Le verifiche di resistenza sono eseguite in modo convenzionale, con riferimento
alla tensione tangenziale media
FvEd=F/n.ro sez. scorr.
= F/2
La verifica a taglio del bullone consiste nel controllare che in ciascuna sezione di
scorrimento dell’unione elementare valga la seguente disequazione:
Resistenza a
TRAZIONE
coefficiente che dipende dalla
classe di resistenza del bullone
Bulloni di classe 4.6, 5.6, 8.8
Trasforma la resistenza ftb a trazione del 1.25

Bulloni di classe 6.8, 10.9
bullone in una equivalente resistenza a taglio
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ROTTURA PER Si esegue una verifica convenzionale
RIFOLLAMENTO DELLA LAMIERA
Nel meccanismo di rottura per rifollamento il collasso dell’unione

avviene generalmente a causa della plasticizzazione del foro.
do
RESISTENZA DI CALCOLO A RIFOLLAMENTO DEL PIATTO
distribuzione convenzionale
utilizzata nei calcoli
SPESSORE DELLA PIASTRA
COEFF. Di
POSIZIONE DIAMETRO NOMINALE DEL GAMBO DEL BULLONE
1.25
per bulloni di bordo nella direzione perpendicolare al carico applicato
per bulloni interni nella direzione perpendicolare al carico applicato
per bulloni di bordo nella direzione del carico applicato
per bulloni interni nella direzione del carico applicato
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ROTTURA A
TRAZIONE DELLA LAMIERA occorre verificare la sezione dell’asta indebolita dal foro
do
Ovvero  in presenza
di flessione parassita
1.25 Anet=A-dot
N.B.: questa verifica rientra nelle verifiche allo SLU degli elementi tesi
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Resistenza per attrito
Per limitare la deformabilità delle giunzioni di una struttura, spesso si ricorre alle unioni ad attrito
Il funzionamento dell’unione ad attrito si basa sulla considerazione che la

tensione nel bullone indotta dalla coppia di serraggio che precomprime le
piastre con la forza Fp,C, normale alle lamiere stesse ne impedisce il
relativo scorrimento, in virtù dalla forza di attrito Fs,Rd che si genera in
funzione di Fp,C.
N.B.
RELAZIONE DI VERIFICA:
il superamento di Fs,Rd non implica il collasso
dell’unione ma lo scorrimento relativo tra le
forza di taglio che sollecita piastre collegate e il conseguente aumento della
il generico bullone deformabilità del giunto.
resistenza di calcolo allo numero delle superfici delle lamiere a contatto

scorrimento di un bullone
0.30, per superfici non trattate
coefficiente di attrito
0.45, per superfici trattate
Sforzo di precarico resistenza a rottura del

S,Rd materiale del bullone
0.75A
1.10 SLE
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Tecnica delle Costruzioni 2 1.10
25
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RESISTENZA COMPLESSIVA delle UNIONI a TAGLIO
resistenza a taglio del bullone

resistenza a rottura resistenza a rifollamento
del bullone A ovvero
0.75A del complesso bullone-lamiera
COEFF. Di resistenza a rottura SPESSORE DELLA
POSIZIONE della piastra PIASTRA
1.25
coefficiente che dipende dalla
classe di resistenza del bullone
1.25 DIAMETRO NOMINALE DEL
GAMBO DEL BULLONE
Bulloni di classe 4.6, 5.6, 8.8
Bulloni di classe 6.8, 10.9
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LE UNIONI A TAGLIO CON PIÙ BULLONI
Con riferimento allo SLU, è lecito considerare una ripartizione uniforme della forza Fv tra i
vari bulloni poiché le unioni risultano plasticizzate e lo sforzo tende a ripartirsi uniformemente
attingendo ovunque il valore della resistenza al collasso dei bulloni.
Se la distanza tra l’estremità dei dispositivi di collegamento

misurata nella direzione di trasferimento della forza è maggiore
di 15 volte il diametro del bullone, si deve ridurre la resistenza
di progetto a taglio FV,U di tutti i dispositivi attraverso il
seguente coefficiente:
Coeff. di riduzione
resistenza a taglio
bullone
Una volta valutate le sollecitazioni che

competono a ciascun bullone è facile
ricondursi ai casi di verifica
precedentemente esaminati.
Lj > 15d
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ESEMPIO 14 Verifica di una unione bullonata sollecitata a taglio
Si trascuri, ai fini del calcolo degli sforzi

di taglio nei bulloni l’eccentricità tra asse
baricentrico ed asse di truschino
Sforzo di taglio relativo al singolo bullone
31
sollecitazioni agenti sull’unione
numero bulloni in direzione dello sforzo normale NEd
numero delle sezioni di scorrimento
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resistenza a taglio
(N.B.: il piano di taglio non interessa

Ares =162/4=201 mm2
la parte filettata della vite)
resistenza a rifollamento
Verifica di resistenza allo SLU
OK
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N.B.: il piano di
taglio non
interessa la
parte filettata
della vite)
K=2,5
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ESEMPIO 15 Verifica di una unione bullonata sollecitata a taglio
(numero bulloni in direzione dello sforzo)
(numero sezioni di scorrimento)
Sforzo di taglio relativo al singolo bullone
Sollecitazioni agenti nella

sezione di scorrimento del
singolo bullone:
n.ro bulloni=3
Politecnico di Bari n.ro sezioni di
Tecnica delle Costruzioni 2 scorrimento =1
31
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Resistenza di progetto dell'unione elementare
Resistenza a rifollamento
Resistenza a Taglio
coefficiente di taglio
per bulloni di classe 8.8
800 MPa
0.6 coefficiente di rifollamento
per bulloni di bordo
tensione di rottura
del bullone
430 MPa tensione di rottura
1.25
1.25
coefficiente di sicurezza parziale
per rottura localizzata
Diametro dei bulloni (M16)
area resistente bullone
(sez. non filettata)
Spessore del piatto
coefficiente correttivo
Verifica di resistenza allo SLU
per bulloni interni
L'UNIONE COLLASSA PER TAGLIO
per bulloni esterni

OK
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Domenico RAFFAELE
K=2,5
1,25
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ESEMPIO 16 Progetto di una unione bullonata sollecitata a taglio
Progettare l’asta diagonale utilizzando due profilati accoppiati a L
ed il collegamento al fazzoletto con tre bulloni (vedi figura).
MATERIALI
acciaio classe S 275 (fyk=275 MPa, ftk=430 MPa )
bulloni classe 5.6 (fyb=300 MPa, ftb=500 MPa )
Dimensionamento dei bulloni:

azione di taglio agente su ciascun bullone
Resistenza a TAGLIO del bullone
Si adottano
Tenendo conto di un momento parassita si dimensionano i

(1)
bulloni maggiorando l’area minima resistente di circa il 20% = 0.75142/4
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Dimensionamento dell’asta:
Rottura DUTTILE a trazione
Rottura FRAGILE a trazione
Spessore del diametro

n.ro di profilati
profilato del foro
Si adottano due profilati
p1=40 mm
Limitazioni sulle posizioni dei fori:
e1=25 mm
Si sceglie un passo di 40 mm
Si posiziona l’ultimo bullone ad una distanza dal bordo pari a 25 mm
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Verifica di resistenza dell’asta
Rottura DUTTILE a trazione

Rottura FRAGILE a trazione
Per tener conto dell’eccentricità dell’asse di truschino
si considera una sezione ridotta
(Rottura FRAGILE
OK
a trazione)
l/2 l/2
Verifica a rifollamento del profilato
Coeff. di posizione
OK
Azione di calcolo Resistenza
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Progetto del fazzoletto con verifica a rifollamento
Condizione di verifica:
= 46.6 KN 46.6 KN
3
Si progetta lo spessore del fazzoletto sulla base della VERIFICA a RIFOLLAMENTO:
46600
7.1 mm Si sceglie uno spessore di 8 mm
VERIFICA
46.6 KN OK
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UNIONI A TRAZIONE
Fase II Fase I
Zona soggetta a
compressione
L=0
Fasi comportamentali dell’unione elementare a trazione.
(dopo il distacco)
All’aumentare di Ft per Ft > Fp l’unione collassa per il valore Ftu che

corrisponde alla piena plasticizzazione del bullone a trazione.
Lo sforzo nel gambo aumenta di X

Carico esterno sull’unione
NON PRECARICATE
L’azione sulle piastre diminuisce di Y
Solo un aliquota di circa (10%) si traduce in incremento di

trazione nel gambo. Ciò si verifica sino al raggiungimento della
forza di distacco delle lamiere (Fp).
PRECARICATE
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Domenico RAFFAELE Allungamento del gambo
MODALITÀ DI COLLASSO DELLA GIUNZIONE
dtesta bull
Testa
bullone
ddado
Dado
ROTTURA A ROTTURA A PUNZONAMENTO

TRAZIONE del GAMBO del BULLONE o in corrispondenza della testa del Bullone
o in corrispondenza della testa del Dado
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RESISTENZA COMPLESSIVA delle UNIONI a TRAZIONE
t t,Rd B
resistenza a trazione del bullone

resistenza a punzonamento
del piatto collegato
tensione di rottura
dell’acciaio del bullone
0.75A
Superficie di
punzonamento
minimo tra il diametro del dado e il
dm1 diametro medio della testa del bullone spessore del piatto
tp1
1.25
tp2
dm2 1.25
tensione di rottura
dell’acciaio del piatto
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OSSERVAZIONE:
LA RIPARTIZIONE DELLE AZIONI ASSIALI E FLETTENTI SU UN GIUNTO BULLONATO

DIPENDE STRETTAMENTE DALLA RIGIDEZZA DELLA LAMIERA (FLANGIA) ATTRAVERSO
LA QUALE L’AZIONE ESTERNA E’ APPLICATA.
FLANGIA RIGIDA
IN GENERALE È UTILE DIMENSIONARE LO

SPESSORE DELLA FLANGIA IN MODO CHE
SIA SUFFICIENTEMENTE RIGIDA DA
EVITARE L’ATTIVAZIONE DI QUESTO
MECCANISMO
SE LA FLANGIA E’ SUFFICIENTEMENTE SE LA FLANGIA E’ PIU’ DEFORMABILE,

RIGIDA, E’ POSSIBILE TRASCURARE LA NASCONO DELLE FORZE DI CONTATTO
SUA DEFORMAZIONE: Q ED IL BULLONE, PER SEGUIRE LA
I BULLONI RISULTANO TESI E PRIVI DEFORMAZIONE DELLA FLANGIA,
DI FLESSIONI PARASSITE. E’ IMPEGNATO ANCHE A FLESSIONE.
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ESEMPIO 17 Unione bullonata a trazione ftb=1000 MPa
Ares=157 mm2
tensione di rottura
dell’acciaio del bullone
0.75A
A16=201 mm2
1.25
resistenza a trazione del bullone
Ft,Rd
acciaio classe S 275 (fyk=275 MPa, ftk=430 MPa ) 20 mm

bulloni classe 10.9 (fyb=900 MPa, ftb=1000 MPa ) minimo tra il diametro del dado e il spessore del piatto
diametro medio della testa del bullone
max
t t,Rd B b,Rd = 113 kN
1.25 tensione di rottura

dell’acciaio del piatto
ftk= 430 MPa

resistenza a punzonamento del piatto collegato
Bp,Rd = 0.64302420/1.25 = 311 kN

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UNIONI A TAGLIO E TRAZIONE
Soll. di TAGLIO
sollecitazioni di taglio (v) e di
trazione (t) agenti sull’unione
Resistenza a
TAGLIO sempl.
resistenze a taglio (v) ed

DOMINIO di INTERAZIONE a trazione (t) dell’unione
Soll. di TRAZIONE
Resistenza a
TRAZIONE sempl.
con la limitazione
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ESEMPIO 18 giunto a cerniera con squadrette d’anima
R=50 kN (Azione complessiva trasmessa dalla trave)

d=60 mm
= 12.5 kN (TAGLIO)
e1=50 mm
e2=50 mm
(TORSIONE)
= 20.83 kN
(FLESSIONE)
= 20.85 kN
La sezione del bullone 2 è soggetta a:
TAGLIO: = 24.3 kN
TRAZIONE: = 20.85 kN
Politecnico di Bari
Domenico RAFFAELE
1992
N.B.: il piano di
taglio interessa
la parte filettata
della vite)
0.6
La resistenza a rifollamento è
penalizzata ( = 0,977 < 1)
perchè: p1 < 3.75 do = 61 mm
> 24,3 KN
K=2,4
(EC3 1992)
Politecnico di Bari 1,25

Domenico RAFFAELE
VERIFICA DELLE UNIONI SALDATE
giunto a COMPLETA PENETRAZIONE

giunto a PARZIALE PENETRAZIONE giunto a CORDONE D’ANGOLO
La saldatura a completa Questo avviene solo Nelle giunzioni a cordoni

penetrazione ripristina parzialmente nel caso d’angolo il collegamento
integralmente la continuità di saldatura a parziale avviene mediante la
dei pezzi collegati. penetrazione realizzazione di cordoni di
saldatura attraverso i quali
Piena fusione del metallo di base attraverso
tutto lo spessore dell’elemento da unire con
debbono passare le forze
il metallo di apporto che le due parti, non
direttamente collegate, si
scambiano.
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VERIFICA DELLE UNIONI SALDATE
A COMPLETA PENETRAZIONE A CORDONI D’ANGOLO
PIANO CONCAVO CONVESSO
La resistenza di progetto, per unità di lunghezza, dei cordoni

d’angolo si determina con riferimento all’altezza di gola “a”,
cioè all’altezza “a” del triangolo isoscele iscritto nella
La resistenza di calcolo dei collegamenti a piena sezione trasversale del cordone. La lunghezza di calcolo “L”
penetrazione si assume eguale alla resistenza di è quella intera del cordone.
progetto del più debole tra gli elementi connessi.
Lo stato di sollecitazione può considerarsi uguale

a quello di un pezzo continuo
Politecnico di Bari I giunti a parziale penetrazione vengono

verificati con gli stessi criteri dei cordoni d’angolo
Domenico RAFFAELE
GIUNTI A COMPLETA PENETRAZIONE
Una saldatura a piena penetrazione è caratterizzata dalla piena fusione del

metallo di base attraverso tutto lo spessore dell’elemento da unire con il
materiale di apporto.
Politecnico di Bari
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GIUNTI A CORDONI D’ANGOLO
La RESISTENZA DI PROGETTO, per unità di lunghezza, dei cordoni d’angolo si determina con riferimento
all’altezza di gola “a”, cioè all’altezza “a” del triangolo iscritto nella sezione trasversale del cordone
DEFINIZIONE DELL’AREA DI GOLA PER LE SALDATURE A CORDONE D’ANGOLO
Le NTC consentono di effettuare le verifiche delle saldature con due procedure alternative:
1 Con riferimento alla SEZIONE DI GOLA
2 Con riferimento alla SEZ. DI GOLA RIBALTATA
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METODI DI VERIFICA (NTC 08)
Considerando la sezione di gola nella sua effettiva posizione
Fattore di
correlazione
fyk / 
resistenza a rottura
ftk dell’elemento più debole
fyk =
0.80 0.85 0.90 1.00 M2
1.25
In presenza di sole , si può adottare il CRITERIO SEMPLIFICATO
forza di calcolo che sollecita il cordone a

d’angolo per unità di lunghezza
resistenza di calcolo del cordone

d’angolo per unità di lunghezza
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resistenza di calcolo del cordone d’angolo per unità di lunghezza (in presenza di sole )
Fw,Rd = fvw,d  a
Fattore di
correlazione
fvw,d
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ESEMPIO 19 Si determini la minima sezione di gola della saldatura della piattabanda
inferiore della trave saldata di figura sollecitata ad un taglio Vz = 1400 KN
Resistenza
Azione
= 1400 KN Formula di verifica
La tensione normale σ|| parallela all’asse non viene considerata

quando si verifica la resistenza della saldatura
Vz ∙ Sy,i 1400000∙11520000
= = = 9 mm (Usare 2 cordono con gola minima 4,5 mm)
Iy ∙ 233,7 7719580000∙233,7
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METODI DI VERIFICA (NTC 08)
Considerando la sezione di gola in posizione ribaltata
Considerando la sezione di gola in posizione

ribaltata, si indicano con e con la
tensione normale e la tensione tangenziale
perpendicolari all’asse del cordone.
La verifica dei cordoni d’angolo si effettua
controllando che siano soddisfatte
simultaneamente le due condizioni
Coeff. di
Correlazione
resistenza a rottura
ftk dell’elemento più debole
fyk =
M2
1.25
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Trazione
CORDONI LATERALI
CORDONI FRONTALI
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Trazione
CORDONI INCLINATI
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Flessione e Taglio
CORDONI FRONTALI LONGITUDINALI
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Flessione e Taglio
CORDONI FRONTALI TRASVERSALI
b
a
Considerando i 2 cordoni
come linee concentrate:
J=2ab·(h/2)2
W=J/(h/2)
W=h·a·b
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Flessione e Taglio
COMBINAZIONI DI CORDONI FRONTALI LONGITUDINALI E TRASVERSALI
In maniera approssimata si può affidare tutto il

Momento ai cordoni d’ala, ed il Taglio ai cordoni d’anima
Cordoni d’ala
Cordoni d’anima
Cordoni d’anima Cordoni d’ala
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ESEMPIO 20 Verifica di una unione saldata
Verificare allo SLU il collegamento saldato a cordoni d’angolo posto alla estremità del fazzoletto di Fig.
Sez. di gola
CORDONI ORIZZONTALI =
SFORZO AGENTE NEL SINGOLO CORDONE
nw=2 CORDONI VERTICALI =
SFORZO AGENTE NEL SINGOLO CORDONE
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RESISTENZA DEL CORDONE
x 6 mm x 1000 mm = 1402 103 N/m

VERIFICA
Lunghezza del cordone
CORDONI ORIZZONTALI OK
CORDONI VERTICALI OK
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ESEMPIO 21 Verifica di una unione saldata
numero cordoni per

unione elementare
COEFF. DI EFFICIENZA
DEL CORDONE
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RESISTENZA DEL CORDONE
resistenza per unità di lunghezza del cordone

.
x 6 mm x 1000 mm = 1402 103 N/m
VERIFICA
Lunghezza del cordone
Fw,Ed,x= Ned/2= 100 KN

SINGOLO CORDONE 100 kN 0.12 = 168,2 kN OK
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ESEMPIO 22 Verifica di una unione saldata con 2 cordoni d’angolo
Si ipotizza che i carichi siano per il 40% carichi

strutturali e per il 60% a carichi non strutturali
SLU
SLU
SLU
SLU
OK
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CLASSIFICAZIONE E VERIFICA DEI COLLEGAMENTI
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CLASSIFICAZIONE dei COLLEGAMENTI
Classificazione in base alla TIPOLOGIA delle MEMBRATURE Connesse
La struttura in acciaio nasce dall’assemblaggio di elementi monodimensionali,

lavorati in officina ed assemblati in sito
Giunti intermedi Giunti d’estremità.
Generalmente è possibile Le soluzioni sono differenti in funzione

trasportare, in condizioni normali,  dei diversi vincoli che si intende realizzare
elementi di lunghezza non tra le membrature (cerniera, nodo rigido o
superiore ai 6-14 m. nodo semi-rigido);
Ciò rende spesso necessario  delle prestazioni strutturali da garantire
segmentare elementi molto
lunghi che verranno poi giuntati
in cantiere.
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GIUNTI INTERMEDI giunti TRAVE-TRAVE
giunto con flange saldate all’estremità giunto con piastre coprigiunto

di ogni trave e bullonate in opera d’ala e d’anima bullonate in opera
giunto con saldature testa a testa nelle ali e

nell’anima delle estremità delle travi collegate giunto con piastre coprigiunto saldate
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GIUNTI INTERMEDI giunti COLONNA-COLONNA
giunto con doppie piastre giunto con doppie piastre giunto con singole piastre
coprigiunto d’ala e d’anima coprigiunto d’ala bullonate coprigiunto d’ala e doppie
bullonate in opera in opera d’anima bullonate in opera
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giunto per contatto con piastre coprigiunto giunto per contatto con giunto per solo
d’ala interne al profilo e saldate o bullonate flangia saldata in contatto tra flange
stabilimento all’estremità saldate in
della colonna inferiore ed in stabilimento
opera alla colonna superiore all’estremità di ogni
colonna
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Giunti intermedi per elementi con differenti sezioni trasversali
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giunto TRAVE-TRAVE
GIUNTI d’ESTREMITÀ (ossia tra elementi orizzontali inflessi ed ortogonali tra loro)
Giunti con ANGOLARI D’ANIMA Giunti con PIATTI SALDATI
giunto con angolari d’anima, bullonati all’anima sia giunto con un piatto saldato in officina all’anima
della trave principale sia di quella secondaria. della trave secondaria e
bullonato in opera a quella della trave principale
giunto con angolari d’anima, saldati in officina giunto con un piatto saldato in officina all’estremità
all’anima della trave secondaria e bullonati in della trave secondaria e bullonato in opera ad una
opera a quella della trave principale flangia saldata alla trave principale
Come la precedente con le ali superiori delle giunto con un piatto saldato in officina all’anima della
travi spallate (posizionate alla medesima quota) trave principale e bullonato in opera a quella della trave
secondaria.
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GIUNTI d’ESTREMITÀ giunti a CERNIERA TRAVE-COLONNA
giunto realizzato mediante angolari bullonati giunto con piastra saldata a parte di anima
all’ala della colonna e all’anima della trave all’estremità della trave e bullonata alla colonna
giunto con piatto saldato in aggetto alla giunto con piastra saldata alla trave
colonna e bullonato all’anima della trave e bullonata alla colonna.
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GIUNTI d’ESTREMITÀ Giunti RIGIDI TRAVE-COLONNA
nodi di sommità per colonne perimetrali
nodi interni trave-colonna
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Giunti TRAVE-COLONNA
È fondamentale caratterizzare con sufficiente accuratezza il
legame costitutivo dei nodi, poiché da esso dipende l’intero stato di
sollecitazione del sistema.
a seconda del tipo di giunto, varia non soltanto la risposta strutturale

in termini di spostamenti, ma anche quella in termini di sollecitazioni,
nonché la rigidezza alla traslazione dei telai
L’EC3
individua 5 tipologie di nodi con
cui è possibile modellare il telaio.
La tipologia del collegamento

può essere classificato:
1
• in base alla RIGIDEZZA
2 • in base alla RESISTENZA
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1
Giunti TRAVE-COLONNA – Classificazione in base alla RIGIDEZZA
Un nodo viene definito RIGIDO quando non si

manifesta differenza tra le rotazioni assolute
degli elementi collegati (ovvero quando la
rotazione relativa è nulla).
Viceversa, un nodo è definito CERNIERA

quando la trave è libera di ruotare rispetto
agli elementi collegati,
In tutti i casi intermedi, si parla di NODI

SEMI-RIGIDI. In questi casi la rotazione
degli elementi connessi è diversa.
Rotazione relativa
trave-colonna In particolare la sezione terminale della trave
ha una rotazione diversa dalla colonna
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RIGIDEZZA ROTAZIONALE DEL NODO M
RIGIDEZZA
ROTAZIONALE DEL NODO
il parametro Si,ini che lega il momento (M)

Sj,ini
trasmesso alla rotazione relativa () prende
E, Jb il nome di rigidezza rotazionale del nodo
Lb Sj,ini 
M
Rotazione relativa
quando la rigidezza Sj,ini è sufficientemente elevata il

comportamento si avvicina a quello di incastro perfetto
Quando Sj,ini tende a zero il comportamento

si avvicina a quello di nodo cerniera
Rotazione relativa trave-colonna K > K1-2 K1-2
K1-2 > K > K2-3

L’EC3 considerare un nodo come
rigido, semirigido o incernierato, RIGIDEZZA ROTAZIONALE
in base al rapporto fra la RELATIVA
K2-3
rigidezza rotazionale propria e la
rigidezza flessionale della trave
collegata.
K < K2-3
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Rotazione relativa
2
Giunti TRAVE-COLONNA – Classificazione in base alla RESISTENZA
La 2° classificazione è fatta in base al rapporto tra la resistenza del nodo (Mj) e

quella della trave Mb,Rd, per cui in questo caso si parla di completo ripristino di
resistenza, parziale ripristino e nodi cerniera, secondo che si verifichino le
seguenti eventualità:
Resistenza del
collegamento
j
Nodo
è in grado di trasmettere le SOLLECITAZIONI
Momento plastico
della trave ULTIME del meno resistente tra gli elementi collegati
è in grado di trasmettere le SOLLECITAZIONI di

PROGETTO ma non quelle ultime dell’elemento
meno resistente
Resistenza Mj
del Collegamento
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3 Giunti TRAVE-COLONNA – CLASSIFICAZIONE
in definitiva EC3 considera 5 possibili combinazioni:
1 nodi RIGIDI a COMPLETO RIPRISTINO
2 nodi RIGIDI a PARZIALE RIPRISTINO

Nodi in grado di
trasferire momento
3 nodi SEMI-RIGIDI a COMPLETO RIPRISTINO
4 nodi SEMI-RIGIDI a PARZIALE RIPRISTINO
5 nodi CERNIERA Nodi deformabili

(incapaci di trasferire momento)
in base alle considerazioni esposte può considerarsi un’ulteriore classificazione, che tiene conto
sia delle caratteristiche di rigidezza che di resistenza:
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Giunti TRAVE-COLONNA
R Riassumendo:
La modellazione del nodo trave colonna gioca un ruolo importante ai fini della previsione del
comportamento strutturale sia in fase di progetto che di valutazione della sicurezza.
A tale riguardo, i codici normativi classificano i nodi in base:
 alla rigidezza rotazionale (Sj,ini) e

 alla capacità portante flessionale (Mj,Rd)
(valutati rispetto alle omologhe proprietà della trave collegata)
Si definiscono le seguenti grandezze:
RIGIDEZZA RESISTENZA
Adimensionalizzata Adimensionalizzata
Resistenza
Rigidezza
flessionale
del NODO
del GIUNTO
J,Rd
Rigidezza Resistenza
della TRAVE flessionale
collegata della TRAVE
collegata
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Classificazione dei Nodi TRAVE-COLONNA in base alla RIGIDEZZA
Strutture controventate: K>8

Nodo RIGIDO
Strutture a TELAIO: K>25
Qualsiasi struttura: K<0.5 Nodo CERNIERA
Classificazione dei Nodi TRAVE-COLONNA in base alla RESISTENZA
M >1 Nodo a completo ripristino di resistenza

J,Rd
M<0.25 Nodo CERNIERA
Per le suddette classificazioni è indispensabile conoscere la legge Momento-Rotazione del giunto.
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La legge MOMENTO-ROTAZIONE del giunto può
essere determinata: La classificazione del Diagramma di riferimento
 su base sperimentale, ossia effettuando specifiche giunto viene condotta
prove di laboratorio su campioni di nodo trave-colonna confrontando la legge
Diagramma m-
in numero significativo per adeguate analisi statistiche, m- adimensionlizzato
 mediante metodi teorici di comprovata affidabilità con il diagramma di
riferimento:
disponibili in letteratura (EC3)
1/4
0,04 0,5
Resistenza flessionale del GIUNTO

COMPLETO
Diagramma di riferimento RIPRISTINO DI
Resistenza flessionale della TRAVE collegata
RESISTENZA
PARZIALE
RIPRISTINO DI
RESISTENZA
1/4
Cerniera
0,5
Telai NON Controventati
Rotazione relativa trave-colonna
0,125 Telai Controventati 0,20

1/Rotazione trave al limite elastico
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Nodo RIGIDO
CLASSIFICAZIONE DEI NODI IN
BASE ALLA RISPOSTA STRUTTURALE
K > 25
J,Rd
Nodo a
COMPLETO RIPRISTINO
di RESISTENZA
M>1
Nodo CERNIERA
Nodo a
PARZIALE RIPRISTINO
1 < M < 0.25
di RESISTENZA
0.25 K < 0.5
Nodo CERNIERA M < 0.25
relativa
tr-col
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Calcolo di Sj,ini RIGIDEZZA INIZIALE ROTAZIONALE DEL NODO
Esistono diverse procedure atte alla definizione della rigidezza iniz. del nodo Sj,ini.
L’Eurocodice 3 ENV 1993-1-1, ottobre 1998 presenta nell’allegato J una
procedura definita «METODO DELLE COMPONENTI» che consiste
nell’individuare fra tutte le possibili componenti attive qual è quella che definisce il
comportamento del nodo.
Il metodo consta di 3 step:
1° step consiste nell‘individuazione di tutte le possibili componenti attive (taglio
nell’anima della colonna, compressione/trazione nell’anima e/o nella flangia,
resistenza bulloni, resistenza saldature ….);
2° step consiste nella valutazione della risposta delle singole componenti facilitate
dai codici mediante l’ausilio di coefficienti di rigidezza ki calibrati sulla componente;
3° step consiste nell’assemblaggio di tutte le componenti attive per ottenere il
legame Momento/Rotazione del nodo.
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METODO DELLE COMPONENTI
1° Step
IDENTIFICAZIONE DELLE
COMPONENTI ATTIVE
2° Step
RISPOSTA DELLE
COMPONENTI ATTIVE
3° Step
ASSEMBLAGGIO DELLE
COMPONENTI ATTIVE
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METODO DELLE COMPONENTI

Forza trasmessa ai bulloni tesi
Ek1 Ek2 Ek3 F = min (Fi,Rd)
Rig. Sec. ad M Rd
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UNIONE BULLONATA TRAVE-COLONNA
Secondo EC3
Giunto in spessore di trave
Giunto a Flangia Estesa
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Esistono programmi di calcolo in grado di valutare le
caratteristiche di rigidezza del nodo sulla base delle
precedenti definizioni.
Nella slide successiva è proposto il caso del software CoP

della Arcelor Mittal per l’esempio di figura che
rappresenta una connessione trave-colonna
con piastra di estremità bullonata.
IPE 500
HEA 340
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Tutte soluzioni A PARZIALE RIPRISTINO DI RESISTENZA poiché in tutti i casi 0,25 Mb,Pl,Rd < Mj,Rd < Mb,Pl,Rd
NODO
RIGIDO
NODO Senza
SEMIRIGIDO
irrigiditori
1 irrigiditore
NODO NODO
RIGIDO RIGIDO
2 irrigiditori
3 irrigiditori
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Profili_v6
Con irrigidimento
Irrigidimento In
zona compressa
Senza Irrigidimento In
Con irrigidimento
irrigidimento zona compressa
Luce della trave
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Max spessore flangia
Max sporgenza sup. flangia
Max sporgenza inf. flangia
Progetta per il Momento Resistente max e si arresta se raggiunge il Mom Plastico della trave
Progetta per il Momento Resistente max e si arresta se raggiunge 1,2 volte il Mom Plastico della trave
Progetta per il Momento Sollecitante

Verifica a TAGLIO
Verifica a taglio dei bulloni considerando la sola fila compressa
Verifica a taglio dei bulloni considerando la fila compressa + 1 fila tesa
bulloni
Verifica a FLESSIONE
M resistente allo SLU

hr = dist. fila i dal centro Mcalcolo Giunto
delle compress.
M resistente al limite
MjRd,el = 2/3 MjR,dpl
elastico del giunto
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165/4<94,59<165
Coefficienti di riduzione
nelle componenti della
colonna per effetto della
Presso-Flessione eventuale
presente sulla colonna
199
111
MiRd = (199∙0,345+111∙0,234) = 94.59 KNm

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Domenico RAFFAELE 310 < 313
CERNIERA
Sj,ini= 0,5∙E∙Jb/Lb = 1462 KNm/rad
Per M pl.
SEMIRIGIDO
Per M el.
Per M di
calcolo
Sj,ini= 8∙E∙Jb/Lb = 23396 KNm/rad

Controventati
RIGIDO
Telai
Sj,ini= 25∙E∙Jb/Lb =73115 KNm/rad

RIGIDO
Controventati
Telai NON
E = 210 KN/mm2
Jb = 8356 cm4
Lb = 600 mm
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Domenico RAFFAELE
MjRd,pl
MjSd 94 KNm
2/3 50 KNm MjRd,el
63 KNm
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Domenico RAFFAELE
Politecnico di Bari
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10 ACC Unioni

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Dipartimento di Ingegneria Civile,

Politecnico di Bari Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica

C.d.L. Magistrale in Ingegneria Civile

Corso di TECNICA delle COSTRUZIONI 2

PARTE III : Strutture in Acciaio

Lezione n.10 : Le UNIONI e i COLLEGAMENTI: tipologie e verifiche

Le costruzioni metalliche sono opere costituite dall’assemblaggio di membrature

Nodo SALDATO Nodo BULLONATO

Classificazione in base alla TECNOLOGIA di REALIZZAZIONE

CHIODATE (in disuso)

con PERNI (per soluzioni particolari)

unioni con ORGANI MECCANICI Sono unioni RIMOVIBILI e

Le unioni saldate sono NON RIMOVIBILI e, in genere,

In alcuni casi l’assemblaggio avviene adottando diversi tipi

LE UNIONI con PERNI

Sono particolarmente utilizzate nelle

il DADO, anch’esso esagonale, che si avvita alla filettatura del gambo

la RONDELLA (o ROSETTA) rigida o elastica di forma circolare che, interposta fra la

La sezione del gambo è circolare ed è

Per M > 20 mm   = 1.5 mm

Assestamento sotto carico non ammesso

Per M > 20 mm   = 0.5 mm

Politecnico di Bari 6810 MPa

Il metodo più utilizzato in tutte le sue applicazioni delle strutture in acciaio è la

La sorgente termica è costituita da un arco elettrico che scocca tra l’elettrodo

La sorgente termica è rappresentata dall’arco

Elettrodo con funzione di

saldature TESTA A TESTA saldature d’ORLO saldature d’ANGOLO

saldature a « T » saldature a « L » saldature per

cordoni LATERALI cordoni FRONTALI cordoni OBLIQUI

Cordoni a parziale o completa

Senza preparazione dei lembi È sempre richiesta la

Nei giunti a cordone d’angolo la sezione

Tale operazione è detta CIANFRINATURA,

la scelta del sistema di unione da adottare dipende

In linea di massima le unioni saldate vengono preferite

Parte FILETTATA Ares Ares è l’area da considerare per il calcolo delle

Ares è l’area da considerare per il calcolo delle

AREA NOMINALE DEL GAMBO

Dopo aver avvitato il dado fino a ottenere il contatto fra le

L’azione assiale Fp,C presente nel gambo del

COSTANTE di RENDIMENTO FORZA di PRECARICO

Resistenza a rottura ftb

NON PRECARICATE possono essere impiegate viti delle

Tipi di collegamento degli elementi da unire

Categorie dei collegamenti bullonati

NON PRECARICATE (a CONTATTO) NON PRECARICATE

PRECARICATE (ad ATTRITO) PRECARICATE

Si manifestano grandi scorrimenti per

Si manifesta con uno scorrimento tra le

NON PRECARICATE (a CONTATTO) La trasmissione della forza avviene per

ROTTURA A ROTTURA PER ROTTURA A ROTTURA A

FvEd=F/n.ro sez. scorr.

Bulloni di classe 4.6, 5.6, 8.8

Trasforma la resistenza ftb a trazione del 1.25

Nel meccanismo di rottura per rifollamento il collasso dell’unione

RESISTENZA DI CALCOLO A RIFOLLAMENTO DEL PIATTO

per bulloni di bordo nella direzione perpendicolare al carico applicato

per bulloni interni nella direzione perpendicolare al carico applicato

per bulloni di bordo nella direzione del carico applicato

per bulloni interni nella direzione del carico applicato

Il funzionamento dell’unione ad attrito si basa sulla considerazione che la

resistenza di calcolo allo numero delle superfici delle lamiere a contatto

Sforzo di precarico resistenza a rottura del