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Indice

1. Aspetti qualitativi
Lezione #05: 2. Materiali e dispositivi
3. Carichi equivalenti alla precompressione
precompressione di ponti e viadotti 4. Basic longitudinal design
Corso di Gestione di Ponti e Grandi Strutture - A.A. 2021/22
5. Construction strategies
Prof. Ing. Franco Bontempi 6. Typical cross sections
Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale 7. More cable layout and design
Università degli Studi di Roma La Sapienza 8. Transverse design
franco.bontempi@uniroma1.it 9. Design of details
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Parte I
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Aspetti introduttivi
Aspetti qualitativi

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Self Weight Flexure Stress in Simply-Supported Beam

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Self Weight Plus Uniform Axial Compression Self Weight, Axial and Eccentric Prestress Stresses

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Limiting Eccentricities Under Axial Force Only Limiting eccentricities

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Aspetti reali

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Travi con armature aderente / non aderente

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Carico esercizio

Peso proprio

Precompressione
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Carico esercizio

Peso proprio

Precompressione

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Dettagli

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Precompressione con cunei Precompressione con tenditore

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Precompressione di cerchiatura Precompressione a fili aderenti: pista

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Effetto Hoyer

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Precompressione con post-tensione

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Anchorage depending on the girder end

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Freyssinet Anchor Set

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Martinetti

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Superfici polignali di testata

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Nicchia e rilievo di tiro

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Apertura passante di tiro Multi-strand tendon protection systems

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Materiali e dispositivi

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Testata Testata
viva speciale

Testata
morta

accoppiamento

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Testata Testata
speciale speciale

Testata
compatta

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Mono-strand systems (trefolo singolo)


• Mono-strand systems are used for post tensioning of concrete slabs, pavements,
separation walls and special concrete structures such as underground car parks,
silos and tanks.
• They can be used for unbonded or bonded applications. The most widely-used is
the unbonded application, where the use of greased and coated strands allows
fast installation of mono-strand tendons without duct placing and absence of bond
between plastic coating and concrete.
• In such a case, the main advantages are:
- strands are covered with special corrosion inhibitor grease and with a proof PE
coating;
- high-performance in-service conditions (SLS);
- possibility to maximize cables’ eccentricity;
- rapidity of installation;
- reduction of cracking phenomena.

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Ancoraggi per trefoli singoli Bar Post-tensioning System

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Cavi multi trefoli da 15.7 mm / 150 mmq

800/670 =
1,19

1050/950 = 1050/835 =
1,10 1,26

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Cavi multi trefoli da 15.2 / 139 mmq Cavi multitrefoli

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Confinement and bursting (additional) reinforcement

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Carichi equivalenti
alla precompressione

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Strutture iperstatiche

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Carichi equivalenti autoequilibrati Layering

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Layered Model Formulazione di elementi beam

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
106

Fenomeni di aderenza/scorrimento Azioni in direzione assiale

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
108

Azioni in direzione trasversale Cavo rettilineo baricentrico

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
110
Cavo rettilineo eccentrico Nota: sistema equivalente

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
112

Cavo rettilineo inclinatto rispetto alla linea d’asse Cavo parabolico simmetrico ancorato agli estremi asse

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
114

Equazione del cavo rispetto alla mezzeria

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
116

Aspetti geometrici Azioni equivalenti

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
118

Nota Cavo parabolico ancorato in sezione intermedie

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Carichi equivalenti

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Due cavi parabolici

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Cavo poligonale Carichi equivalenti

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Restraining Moments in Continuous Girders Prestressing Moments for Two-Span Continuous Girder

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Total Prestressing Moments for a Two-Span Girder End Span Tendon Profile for Continuous Beams

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Interior Span Tendon Profile for Continuous Beam

Rewind

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NB

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Lezione #05: precompressione di ponti
135 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
136

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
137 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
138

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
139 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
140
NB

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
150
Cavi di precompressione Cable by truss
con Straus7

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
152

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
156

Beam characteristics: concrete Beam characteristics: steel

E cls = 34290 MPa Area cls = 400 cmq = E acc = 200000 MPa Area trefolo = 1 cmq =
Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 40000 mmq Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 100 mmq
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
158

testcap A : trefolo con tiro assegnato pari a 400 kN

testcap A : azione assiale sul cls = -394,25 kN

Analisi con tiro iniziale assegnato


Trave semplicemente appoggiata di luce pari a 5m
testcap A : azione assiale sul cavo = 394,25 kN
Sezione di base 10 cm e altezza 40 cm
1 solo trefolo baricentrico di area 1 cmq con tiro pari a 400 kN
modellato esplicitamente con tiro assegnato
Carico verticale in mezzeria pari a 30 kN 1
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
160
testcap A : trefolo con tiro assegnato pari a 400 kN + forza testcap A : trefolo con tiro assegnato pari a 400 kN + forza
verticale di 30 kN verticale di 30 kN

testcap A : sforzo assiale sul cls testcap A : sforzo assiale sul cls
CORRETTO CORRETTO

testcap A : sforzo assiale sul cavo testcap A : sforzo assiale sul cavo
CORRETTO CORRETTO

1 1
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
162

testcap A : trefolo con deformazione iniziale assegnata pari


a 0,02

testcap A : sforzo assiale sul cls = -9,856 MPa

Analisi con deformazione iniziale assegnata


Trave semplicemente appoggiata di luce pari a 5m
testcap A : sforzo assiale sul cavo = 394,25
Sezione di base 10 cm e altezza 40 cm MPa
1 solo trefolo baricentrico di area 1 cmq con pretensione
modellata esplicitamente con deformazione iniziale 0,2% assegnata
Carico verticale in mezzeria pari a 30 kN 2
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Lezione #05: precompressione di ponti
163 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
164

testcap A : trefolo con deformazione iniziale assegnata pari testcap A : trefolo con deformazione iniziale assegnata pari
a 0,02 a 0,02

testcap A : sforzo assiale sul cls testcap A : sforzo assiale sul cls
CORRETTO CORRETTO

testcap A : sforzo assiale sul cavo testcap A : sforzo assiale sul cavo
CORRETTO CORRETTO

2 2
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
166

testcap A : carico assiale assegnato pari a 400 kN 3

testcap A : azione assiale sul cls = -394,25 kN

Analisi con carichi equivalenti (cavo presente)


Trave semplicemente appoggiata di luce pari a 5m
testcap A : azione assiale sul cavo = 5,75 kN
Sezione di base 10 cm e altezza 40 cm
1 solo trefolo baricentrico di area 1 cmq con tiro pari a 0 kN
e precompressione modellata indirettamente con carichi equivalenti
Carico verticale in mezzeria pari a 30 kN
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Lezione #05: precompressione di ponti
167 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
168

testcap A : carico assiale assegnato pari a 400 kN 3

testcap A : sforzo assiale sul cls


CORRETTO

Solo carico verticale (cavo presente)


testcap A : sforzo assiale sul cavo Trave semplicemente appoggiata di luce pari a 5m
NON CORRETTO
Sezione di base 10 cm e altezza 40 cm
1 solo trefolo baricentrico di area 1 cmq con tiro pari a 0 kN
Carico verticale in mezzeria pari a 30 kN

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
169 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
170
testcap A : carico verticale assegnato pari a 30 kN 4 testcap A : carico verticale assegnato pari a 30 kN 4

testcap A : taglio pari a 30/2 kN = 15 kN testcap A : sforzo assiale sul cls = +/- 14,0 MPa

testcap A : momento pari a


30/4 kN x 5 = 37,5 kNm testcap A : sforzo assiale sul cavo = 0 MPa

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
172

NB

String

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
176

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
177 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
178

truss

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
179 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
180
Perdite istantanee
di precompressione
string

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
181 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
182

Friction and Wobble

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
183 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
184

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
185 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
186

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
187 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
188

Perdite di tensione per attrito in curva

Perdite per attrito in curva

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
189 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
190
Condizione di equilibrio incrementale

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
191 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
192

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
193 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
194

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
195 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
196

15° = 15/180*Π = 15/180*3,14 = 0,262 rad

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
197 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
198

NB

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
199 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
200
Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
201 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
202

Perdite per attrito in linea

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
203 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
204

Perdite di tensione per attrito in rettilineo

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
205 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
206

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
207 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
208

Tendon Profile and Angular Deviations

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
209 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
210
Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
211 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
212

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
213 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
214

Perdite elastiche

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
215 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
216

Cadute di tensione per deformazione elastica del cls Cavo risultante

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
217 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
218

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
219 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
220
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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
221 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
222

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
223 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
224

Tiri successivi con costruzione per fasi


Caso con due cavi simmetrici tesati nominalmente allo stesso modo:
se si tirano prima uno e poi l’atro, lo sforzo non è simmetrico

NB: con morphing si aggiorna di volta in volta la configurazione con le successive deformazioni
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
226

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
227 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
228

Sistemi ad armature pretese

Allungamento del cavo

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
230
Allungamento del cavo

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Lezione #05: precompressione di ponti
231 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
232

Rewind

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
236

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
240
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Lezione #05: precompressione di ponti
241 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
242

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
243 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
244

Relaxation losses in strand vs. initial stress

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
245 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
246

Shrinkage losses (1) Shrinkage losses (2)

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
247 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
248

Parte II
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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
249 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
250
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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
251 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
252

Basic longitudinal design

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
254

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
255 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
256

Constant depth

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
257 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
258

Parabolic depth Bridge deck on simple bearings

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
259 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
260
Bridge deck embedded on piers via R.C. joints

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22 Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22
3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
261 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
262

Box girder

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
263 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
264

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
265 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
266

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
267 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
268

The development of box girders

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
269 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
270
Hammersmith flyover

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
271 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
272

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
273 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
274

Basic formwork

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
279 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
280
Coupling between box-girders

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Lezione #05: precompressione di ponti
281 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
282

Brotonne cable-stayed Bridge Columbia River Bridge

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
283 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
284
https://www.asbi-assoc.org/index.cfm/resources/aashto

Tapering

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
285 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
286

Tapering of the girder

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
288

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
291 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
292

Widening of the girder

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
296

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
298

Simply supported beam

Details of tendon layout

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Lezione #05: precompressione di ponti
299 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
300
Anchorage in the top slab Anchorage in the bottom slab

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Lezione #05: precompressione di ponti
301 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
302

Additional web reinforcement

Continuous construction

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
303 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
304

Typical post-tensioning layout

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Lezione #05: precompressione di ponti
305 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
306

Primary and secondary moments (1) Deviations forces

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
307 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
308

Primary and secondary moments (2) Possible Tendon Layout for Sequentially Cast Spans (1)

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
309 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
310
Possible Tendon Layout for Sequentially Cast Spans (2) Tendon locations

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
312

Main reinforcement for precast girders


0

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
314

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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3 4

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
318

Details of precast simply supported girders Details of precast continuous girders

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Lezione #05: precompressione di ponti
319 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
320
Segmental construction

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
322

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
324

a) Classical balanced cantilever construction

Construction strategies

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
328

b) Cantilever construction with auxiliary cables

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
330
c) Cantilever construction with launching gantry

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
332

d) Launching girder

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
336

e) Incremental launching method

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
342

Typical cross sections

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
346

Shear-lag nelle travi a T 3D diffusion of prestressing action

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
348

Shear-lag on box girder Effective section of box-girder

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Minimal thickness of webs Thickness of the lower slab

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Design of the upper gussets Design of the lower gussets

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Deflection of the external tendons Breakdown into segments

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
372

ps Precast segmental box girders bridges


More cable layout and design

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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The over-cantilevering construction technique Cantilever construction out from counterweight spans

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Cabling principles
• Different types of cables are used:
qCantilever tendons: used for the assembly of consecutive segments
qContinuity tendons: designed to take up the forces resulting from all the
additional structures added to the structure after the construction of the
cantilevers.
• Until the mid-1980s, all the pre-stressing on structures built using the
cantilever method was situated inside the concrete.
• Today, mixed prestressing technology, i.e. featuring tendons both inside and
outside the concrete, is used on a virtually automatic basis in France. For a
structure with three spans, the following sequence of operations applies to
the stressing of these different tendons

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Cantilever prestressing

• Cantilever tendons are designed:


qFor the assembly of consecutive segments and to take up negative
moments due to the self weight of the cantilevers and site loads during
the construction phase
qTo help take up negative moments due to dead loads and imposed loads,
along with the external continuity tendons when the bridge is in service.
• These tendons are situated at the area of the upper axis of the bridge deck
in order to act efficiently against negative moments. In virtually all cases,
they are positioned inside the concrete in order to obtain the maximum
effect.

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
384

Principle of cantilever tendons on older structures Principle of cantilever tendons on modern structures
• In older designs, these tendons were almost always deviated vertically at their • In conventional modern designs, shear force is reduced by placing the
extremities and their anchorages were positioned inside the webs. The main continuity tendons on the outside of the concrete. Therefore, it is no longer
advantage of this arrangement was to reduce the shear force due to the angle of necessary to drop the tendons down into the webs at their extremities, and
the tendons, which was particularly favorable in proximity to the piers. they can be anchored directly in the upper nodes. The drawbacks of the old
cantilever tendons systems are thus avoided.
• However, this layout also had its disadvantages:
• For upper slabs of common widths (10 to 12 m), one tendon is anchored per
qThe presence of tendons in the webs creates an obstacle during casting web and per segment. For wider upper slabs, it may be necessary to anchor
qThe bulkiness of the anchoring plates requires a large minimum web thickness two cables per web and per segment.
(normally around 45 cm) • Likewise, it is possible to create a recess in the gusset gusset corresponding
qIn accordance with the design regulations, the thickness of a web must be to the size of the anchorages for the additional prestress tendons. Because
reduced by the thickness of a half to one cable duct for the calculation of of this, the dimensions of the upper gusset gussets are directly related to the
shearing stresses, depending on the design rules used number and sizes of the tendon anchor plates and to the position of the
cantilever tendon ducts.
qCantilever tendons undergo significant angular deflections, which results in
significative losses due to friction.
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
386

Cantilever tendon layout: plan view / detail of gussets


The tendons must have
a rectilinear alignment
when they pass
Cantilever tendons
through the joints. In
undergo vertical and
order to guarantee the
horizontal deflections
correct assembly of the
in the upper node.
duct elements, the
Whenever possible, the
alignment of the cables
vertical deflections are
in the passage through
dissociated from the
the joints is usually
horizontal deflections
perpendicular to the
formwork surface of
the facing.

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
388

Comb layout Number of cantilever tendons

• The "comb" cable layout aligns tendons automatically, which simplifies their • Two or four cables can be specified per segment. If, for the aforementioned
installation. Indeed, such a layout: reasons, we decide not to anchor the tendons in the webs and want to avoid
qAlways uses the same points of passage through the joints so that a single increasing the size of the gusset gusset, the optimum number of tendons
facing can be used specified for the end of each segment is two (one tendon per web). This
qReduces the horizontal deflections and thus the losses by chafing
arrangement makes it possible to standardize the reinforcements for the
segments.
qAvoids having curved sections in line with joints
• For very large structures (span > approximately 120 m), a proportion of the
qCreates horizontal deflections throughout the exact length of the segment.
cantilever tendons may be situated outside of the concrete in order to
qIt is also apparent that the anchor plate is automatically angled on the axis of reduce the size of the upper gusset gussets and thus the dead loads
the web in one direction and then in the other.

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Cabling of the final pair of segments Cabling for structures with prefabricated segments
• During the construction of a cantilever, the most unfavorable situation • During the assembly process, lashing bars must be used to hold
generally occurs during the casting of the final pair of segments. The prefabricated segments in place parallel to the extrados until the cantilever
cantilever tendons anchored in this final pair of segments are not tensioned tendon is tensioned. These bars hold the segment temporarily in place while
in the design phase and are therefore not required for the construction of exerting a minimal pressure of approximately 0.2 MPa on the adhesive in the
the cantilever.
segment joint. The segments are generally anchored in a staggered pattern
• Furthermore, experience shows that, because of the presence of the on the vertical ribs built into the inner face of the webs, midway between
external continuity cables which span the entire length of the structure, the segment joints.
there are more cantilever tendons than needed when the bridge is in
service.
• As a result, decks can be designed without the need to anchor cantilever
tendons in the final pair of segments. This final pair then functions
provisionally as reinforced concrete. This arrangement is commonly used for
bridges with prefabricated segments in which the shortness of the closing
segment (20 to 30 cm) makes it impossible to tension these tendons.
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Angle of the tendons “Extended cantilever” segments

• In order to reduce the shear stress in certain types of structures, it is • In order to reduce the cast-on-falsework sections close to the abutments, or
possible to drop a proportion of the cantilever cables down into the webs to build spans of different lengths, it may be necessary to construct one or
(generally those of the first segments), according to a design similar to the more segments known as “extended cantilever segments” at a one end of
layouts used in older structures. the bridge only.
• The cantilever is thus asymmetrical, and the cantilever tendons anchored in
these segments may be asymmetrical in relation to the pier. However, they
must be anchored at a sufficient distance from the section on the pier in
order to allow for the dispersion of the prestressing force within this section.

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Continuity prestressing Internal continuity cables

• n general, continuity tendons are designed to take up all of the additional


forces applied to the structure after the construction of the cantilevers.
• In older designs, these tendons were all located inside the concrete. They
were aligned in the lower slab at mid-span and were attached to the anchor
blocks protruding over the slab or raised in the webs and anchored inside
recesses built into the extrados of the bridge deck. The large number of
tendons meant that they had to be distributed throughout the entire width
of the lower slab, which led to the development of major pathologies.
• Today, continuity prestressing is generally mixed, i.e., consisting of tendons
situated both inside and outside the concrete.

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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External continuity cables


• External continuity cables are designed to take up:
qPositive moments in the span due to dead loads (including shrinkage and
the redistribution of forces due to creep) and imposed loads, in tandem
with the internal continuity cables
qNegative moments on the pier due to dead loads and operating loads, in
tandem with the cantilever cables.
• In elevation, they are therefore situated close to the lower slab in mid-span
and close to the upper slab on supports. In order to account for construction
tolerances, approximately 5cm must be allowed between the outside of the
tendon ducts and the concrete of the segment slabs. This minimum distance
will be also observed in relation to the top of the anchor blocks for the
continuity tendons.

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Deviators
• The tendons are deflected via the cross beams on piers and intermediate
cross beams (deviators) on the spans, resulting in a polygonal alignment
which is rectilinear per section. The deviators are generally situated between
a third and a quarter of the way along the span

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Note Note
• There must be enough external tendons to prevent any structural • Replaceability of external prestressing:
deficiencies in the event of the breaking or removal of a tendon. However, qIt must be possible to replace the external prestressing. More precisely, it
too many tendons could risk overloading the box girder and lead to
maintenance problems. In practice, there are often between three and five must be possible to dismantle it without causing any damage to the
pairs of internal continuity tendons. structure apart from the possible destruction of the cable and its duct.
• It is interesting to note that in a mixed cabling system, the external tendons • Recesses for additional external prestressing:
play a major role in taking up the negative moments on the supports. This qAnchorages for additional prestressing and recesses in the deviators
leads to a significant reduction in the number of cantilever tendons must be designed at outset in order to facilitate any necessary repairs or
compared with older structures in which the cantilever tendons had to take strengthening of the structure. The additional prestressing force must be
up all the negative moments. equal to at least 20 % of the external continuity prestressing force
• If there are no problems of shear force, it is also possible to reduce the determined during the construction of the bridge deck. In practice, at
number of external tendons and to compensate for them in the central least one sheath per web is provided, allowing for the progressive
zones by using additional continuity tendons, which are more economical, as replacement of all the external continuity tendons.
they are shorter.
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Anti-vibration systems for external prestressing

• In order to prevent the development of resonance in the external tendons


and avoid the risk of whip action in the event of an accident, one
recommends the installation of intermediate tendon retention devices when
the external part of the cable layout exceeds 15 metres for a road structure
and 10-12 meters for a railroad structure. Experience acquired in this field
has shown that free lengths of approximately 25 m are acceptable.
• Acting as intermediate supports and helping to hold the ducts in place
during their replacement, these devices must be rigid.

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Support crossbeam - transmission of torsion Reinforcement of an anchor block

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Shear keys Reinforcement of the upper / lower slab

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Reinforcement of the upper gusset Reinforcement of the lower gusset

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Webs reinforcement Phenomenon specific to massive parts


• The segments on piers are massive parts for which it is advisable to carry out a
specific analysis in order to evaluate the stresses due to thermal shrinkage during
differential cooling in the body of the concrete after hydration of the cement. The
temperatures rise in direct proportion to the volume and thickness of the cast
concrete and its hydration heat.
• This analysis may lead to the development of an optimized sequence of operations
for the segment on pier, taking account of the type of cement and any provisions
that might be implemented in order to promote the regular and homogeneous
cooling of the concrete.
• Whatever the circumstances, it is necessary to use crack control reinforcements
capable of controlling any peripheral cracking in this structure. In addition, this rise
in temperature does not only produce forces; it can also lead to internal chemical
reactions within the concrete itself, known as sulfate reaction. These can cause
severe problems in the structure of the bridge itself.

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A large SOP (segment on pier)

Cantilever stability

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Principle of cantilever stability Stitching by prestressing


• During the construction of segmental concrete bridges using the balanced
cantilever method, it is necessary to guarantee the stability of the cantilever
arms on their pier before they are joined to the neighboring cantilever or to
the cast-on-falsework section on the end span near to the abutments.
• It is essential to prevent the cantilever from tipping on the pier crosshead. To
evaluate this risk, two types of situations leading to imbalances must be
considered:
- A temporary situation which occurs during construction when the cantilever
is unbalanced due to the weight of a segment that is built or installed before
its symmetrical counterpart is in place, asymmetrical site loads or a rising
wind acting on one of the half-cantilever;
- An accidental situation corresponding to the collapse of a form traveler or
pre-cast segment.

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Temporary pilings Stability provided by a single piling

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Stability via tendons outside a pier Rear span with counterweight and extended cantilever

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Diagram showing pier head design

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Stitching of a cast-in-situ segment on pier Adjustment of a prefabricated segment on pier

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Temporary situation for cast-in-situ structures Temporary situation for prefabricated structures

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Accidental situation for prefabricated structures System of stitching to a pier using tendons

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Geometry of the stitching system Forces in tendons and support reactions

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Forces applied without detachment from the support Forces applied with detachment from support side A

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s Slab bridges

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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b Beam and slab bridges

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Typical precast beam arrangement

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Lezione #05: precompressione di ponti
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In situ beam ladder arrangement Longitudinal arrangement (1)

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Longitudinal arrangement (2) Longitudinal arrangement (3)

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Beam transportation Beam erection

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Gantry for placing beam

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Typical reinforcement/prestess arrangement Typical deck reinforcement arrangement

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Typical Box Girder Section

g In situ box girder bridges

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Longitudinal tendon profile Typical section arrangement

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Single box arrangement Twin box arrangement

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s Segmental box girder bridges

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Balanced cantilever construction of deck

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Travelling form arrangement

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Balanced cantilever construction with bearings Tendon layout for balanced cantilever construction (1)

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Tendon layout for balanced cantilever construction (2) Tendon layout for balanced cantilever construction (3)

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Transverse tendons profile and anchorage Casting cell schematic layout

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
497 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
498

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
499 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
500
Precast segmental deck erection techniques

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
501 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
502

Epoxy being spread over joint Temporary prestress for segments

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
503 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
504

Balanced cantilever erection using a gantry Segment being moved into position

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
505 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
506

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
507 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
508

Prop and tie to stabilise cantilever

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
509 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
510
Segments hang from gantry Underslung truss for span-by-span erection

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
511 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
512

Progressive placing of segments with props Prestress layout for balanced cantilever deck

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
513 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
514

Prestress layout for simply supported deck

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
515 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
516

Ultimate behavior of beam dry joints external tendons

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
517 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
518

Typical segment arrangement

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
519 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
520
il Incremental launched box girder bridges

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
521 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
522

Typical launched deck section Tendon anchorage details

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
523 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
524

Casting bed behind abutment Typical casting and launching sequence (a)

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
525 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
526

Typical casting and launching sequence (b) Formwork arrangement

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
527 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
528

Launching nose on deck

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
529 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
530
Parte III
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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
531 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
532

Torsion in a Single Cell Box Girder

Transverse design

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
533 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
534

Torsion in a Two-Cell Box Girder

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
535 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
536

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
537 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
538

Cross Section of Shell Element FEM Model Cross Section of Design Example 2 Bridge at the Piers

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
539 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
540
3D Model for Bridge at the Piers

Remind sulla torsione

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
541 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
542

Circular Bar Subjected to Torsional Moment Segmented Circular Bar

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
543 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
544

Kinematic Study (1) Kinematic Study (2)

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
545 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
546

Kinematic Study (3) Linear Twisting of the Circular Bar

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
547 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
548

Shear Stresses and Shear Strains in the Circular Bar Element of the Circular Bar

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
549 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
550
Closed Thin-Wall Shaft Segment of Closed, Thin-Wall Shaft

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
551 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
552

Equilibrium in the Cross Section Thin Wall Closed Shaft Two-Cell Box Girder Superstructure

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
553 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
554

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
555 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
556

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
557 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
558

Transverse Analysis

Dimensionamento trasversale

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
559 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
560
AASHTO LRFD Design Truck and Design Tandem Transverse Truck Placement

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
561 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
562

Tire Contact Area in the Transverse Direction Perspective of Multi-cell Box Girder

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
563 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
564

Transverse Strip for Approximate Design Method Transverse Strip subjected to two Design Trucks

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
565 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
566

Developing the Two-Dimensional Transverse Model

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
567 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
568

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
569 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
570
Typical Single-Cell Box Girder Cross Section Typical Single-Cell Box Girder Span with Cross Section

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
571 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
572

One Foot Section of Typical Cross Section

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
573 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
574

Truck Loads on a Single-Cell Box Girder Span

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
575 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
576

Truck Location for Transverse Bending Moment Loaded Influence Surface for the Cantilever Wing

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
577 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
578

Truck Location for Transverse Bending Moment

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
579 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
580
Influence Surface for Negative Bending at Left End Influence Surface for Negative Bending Right End

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
581 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
582

Live Load Position for Maximum Positive Bending

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
583 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
584

Maximum Positive Moment in the Top Slab

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
585 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
586

Typical Transverse Tendon Layout

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
587 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
588

Shear Flow in Single Cell Box Girder

Verifiche a taglio

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
589 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
590
Types and Locations of Girder Cracking Influenza della pendenza del cavo sul taglio

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
591 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
592

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
593 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
594

Shear Stress and Shear Flow Around Ducts Effective Depth for Shear Calculations

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
595 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
596

Actual Stress and Strain by Elastic Analysis Stress and Strain by MCFT

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
597 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
598

MCFT Forces and Longitudinal Strain

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
599 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
600
Contribution of haunched slab to shear

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
601 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
602

Curved Tendon Deviations

Spinte a vuoto cavi curvi

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
603 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
604

Tendons in Curved Superstructures Multi-Cell Box Girder with Lateral Tendon Loads

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
605 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
606

Web Flexure Restrained by Top and Bottom Slabs In-Plane and Out-of-Plane Forces

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
607 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
608

In-Plane and Out-of-Plane Tendon Forces

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
609 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
610
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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
611 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
612

Concrete Member Completely Coincident with Tendon Post-Tensioning a Curved Plate

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
613 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
614

Web Transverse (Regional) Bending Moments Parameters for Local Shear and Flexure Design

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
615 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
616

Effective Length of Failure Plane Effective Length of Failure Plane

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
617 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
618

Local Moments for Cracking of Concrete Cover

Dimensionamento appoggio pile

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
619 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
620
Diaframmi sugli appoggi o sulle pile

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
621 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
622

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
623 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
624

Concentric Web/Bearing Orientation Eccentric Web/Bearing Orientation

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
625 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
626

General Shear Friction and Localized Direct Tension Vertical Force Transfer with Inclined Webs

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
627 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
628

Transverse Post-Tensioning in Diaphragms Shear Flow Resulting from Torsional Forces

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
629 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
630
A-shaped Torsion Diaphragm V-shaped Torsion Diaphragm

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3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
631 3/30/2022
Lezione #05: precompressione di ponti
632

Possible Strut-and-Tie Layout for Diaphragm S&T Considering Monolithic Column Connection

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Testate

Design of details

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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End Anchorage Zones (1)

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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End Anchorage Zones (2)

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Testata morta

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Ancoraggi intermedi (Blister)

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Lezione #05: precompressione di ponti
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External anchor pocket

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Anchor block

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Spinte a vuoto

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Arrangements of precast girders on curve

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Concrete creep

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Typical Stress-Strain Curve for Concrete Concrete strength gain with time

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Concrete Modulus of Elasticity with Time Creep of Concrete

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Important factors influencing concrete creep

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Creep of Concrete (no long-duration transient loads)

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CEB-FIP Model Code (1990) Creep coefficient

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Creep over time

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Shrinkcage Cont.

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CONCLUSIONI

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Indice
1. Aspetti qualitativi
2. Materiali e dispositivi
3. Carichi equivalenti alla precompressione
4. Basic longitudinal design
5. Construction strategies Richiami analisi limite
6. Typical cross sections
7. More cable layout and design
8. Transverse design
9. Design of details
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Primo principio dell’analisi limite

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Secondo principio dell’analisi limite

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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05: precompressione di ponti
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Lezione #05:
precompressione di ponti e viadotti
Corso di Gestione di Ponti e Grandi Strutture - A.A. 2021/22
Prof. Ing. Franco Bontempi
Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale
Università degli Studi di Roma La Sapienza
franco.bontempi@uniroma1.it

Teoria e Progetto di Ponti - A.A. 2021/22


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Lezione #05: precompressione di ponti
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