USO E MANUTENZIONE

YP400
5RU-28199-H1
 INTRODUZIONE
HAU10110

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!

Con l’acquisto del YP400, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella
progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di as-
soluta affidabilità.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra YP400 offre. Il libretto
di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro scooter, ma
indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il vostro scooter nelle migliori condizioni possibili.
Se una volta letto il manuale, avesse ulteriori quesiti da porre, si rivolga liberamente al Suo concessionario Yamaha.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordi sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra
cosa.
INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE
HAU34110

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! NE VA DELLA
VOSTRA SICUREZZA!
L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZE potrebbe essere causa
AVVERTENZA di lesioni gravi o di decesso per il conducente dello scooter, per le persone circo-
stanti o per la persona che verifica o ripara lo scooter.
Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da pren-
ATTENZIONE:
dersi per evitare danni materiali alo scooter.
Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le pro-
NOTA:
cedure.
NOTA:
● Il presente manuale deve considerarsi parte integrante dello scooter e deve sempre rimanere con esso anche se do-
vesse essere rivenduto.
● La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento
della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul
prodotto, disponibili al momento della sua pubblicazione, sono possibili lievi difformità tra lo scooter e quanto descritto
nel manuale. In caso di necessità di ulteriori chiarimenti sul contenuto del manuale, consultare il vostro concessionario
Yamaha.
HWA12410

AVVERTENZA
SI PREGA DI LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO
SCOOTER.
INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE

HAU10200

YP400
USO E MANUTENZIONE
©2004 della Yamaha Motor Co., Ltd.
1a edizione, Agosto 2004
Tutti i diritti sono riservati.
È vietata espressamente la ristampa o
l’uso non autorizzato
senza il permesso scritto della
Yamaha Motor Co., Ltd.
Stampato in Giappone.
INDICE
INFORMAZIONI DI SICUREZZA .......1-1
Ulteriori consigli per una guida
sicura ............................................1-5
DESCRIZIONE ...................................2-1
Vista da sinistra ................................2-1
Vista da destra..................................2-2
Comandi e strumentazione...............2-3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI
COMANDI ............................................3-1
Sistema immobilizzatore ..................3-1
Blocchetto di accensione/
bloccasterzo .................................3-2
Spie di segnalazione e di
avvertimento .................................3-3
Tachimetro .......................................3-4
Contagiri ..........................................3-5
Display multifunzione .......................3-5
Allarme antifurto (optional) ..............3-9
Interruttori sul manubrio .................3-10
Leva del freno anteriore .................3-11
Leva del freno posteriore ...............3-12
Leva di blocco freno posteriore .....3-12
Tappo del serbatoio del
carburante ..................................3-13
Carburante .....................................3-14
Convertitore catalitico ....................3-15
Selle ...............................................3-15
Regolazione della sella del
pilota ...........................................3-17
Vani portaoggetti ........................... 3-18
Cavalletto laterale ......................... 3-19
Impianto d’interruzione del circuito di
accensione ................................. 3-20
CONTROLLI PRIMA
DELL’UTILIZZO .................................. 4-1
Elenco dei controlli prima
dell’utilizzo ................................... 4-2
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI
RELATIVI ALLA GUIDA ..................... 5-1
Accensione del motore .................... 5-1
Avvio del mezzo .............................. 5-2
Accelerazione e decelerazione ....... 5-2
Frenatura ......................................... 5-3
Consigli per ridurre il consumo del
carburante .................................... 5-4
Rodaggio ......................................... 5-4
Parcheggio ...................................... 5-5
MANUTENZIONE PERIODICA E
PICCOLE RIPARAZIONI .................... 6-1
Kit di attrezzi in dotazione ............... 6-1
Manutenzione periodica e
lubrificazione ................................ 6-3
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli ............. 6-7
Controllo della candela .................. 6-11
Olio motore e elemento del filtro
dell’olio ....................................... 6-13
Olio della trasmissione finale ........ 6-16
Liquido refrigerante ....................... 6-17
Elementi filtri aria e tubetti ispezione
e elemento filtro aria del carter della
cinghia trapezoidale .................. 6-19
Controllo gioco del cavo
dell’acceleratore ........................ 6-22
Gioco valvole ................................ 6-22
Pneumatici .................................... 6-22
Ruote in lega ................................. 6-24
Gioco delle leve freno anteriore e
posteriore ................................... 6-25
Regolazione del cavo della leva di
blocco freno posteriore .............. 6-25
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e posteriore ................ 6-26
Controllo del livello del liquido
freni ............................................ 6-27
Sostituzione del liquido freni ......... 6-28
Controllo e lubrificazione dei
cavi ............................................ 6-28
Controllo e lubrificazione della
manopola e del cavo
dell’acceleratore ........................ 6-28
Lubrificazione delle leve del freno
anteriore e posteriore ................ 6-29
Controllo e lubrificazione del
cavalletto centrale e del cavalletto
laterale ....................................... 6-29
Controllo della forcella .................. 6-30
Controllo dello sterzo .................... 6-30
 INDICE
Controllo dei cuscinetti delle
ruote ...........................................6-31
Batteria ..........................................6-31
Sostituzione dei fusibili ..................6-33
Sostituzione di una lampadina del
faro .............................................6-34
Fanalino posteriore/stop ................6-35
Sostituzione di una lampadina
indicatore direzione o di una
lampadina luce di posizione
anteriore .....................................6-35
Sostituzione di una lampadina
indicatore di direzione
posteriore ...................................6-36
Sostituzione della lampadina della
luce targa ...................................6-37
Ricerca ed eliminazione guasti ......6-38
Tabelle di ricerca ed eliminazione
guasti .........................................6-39

PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO

SCOOTER ...........................................7-1
Pulizia ..............................................7-1
Rimessaggio ....................................7-3

CARATTERISTICHE TECNICHE .......8-1

INFORMAZIONI PER I
CONSUMATORI ..................................9-1
Numeri di identificazione .................9-1
 INFORMAZIONI DI SICUREZZA
HAU10260
GLI SCOOTER SONO VEICOLI CHE
LASCIANO UNA TRACCIA UNICA. LA
LORO SICUREZZA DI UTILIZZO E DI
1 FUNZIONAMENTO DIPENDONO
DALL’USO ADEGUATO DI TECNI-
CHE DI GUIDA E DALL’ESPERIENZA
DEL CONDUCENTE. OGNI CONDU-
CENTE DEVE ESSERE A CONO-
SCENZA DEI SEGUENTI REQUISITI
PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO
SCOOTER.
IL PILOTA DEVE:
● RICEVERE INFORMAZIONI
COMPLETE DA UNA FONTE
COMPETENTE SU TUTTI GLI
ASPETTI DEL FUNZIONAMEN-
TO DELLO SCOOTER.
● RISPETTARE LE AVVERTENZE
E LE ISTRUZIONI DI MANUTEN-
ZIONE CONTENUTI NEL LI-
BRETTO D’USO E visibili sembra essere molto effica-
MANUTENZIONE.
● RICEVERE UN ADDESTRAMEN-
TO QUALIFICATO NELLE TEC-
NICHE DI GUIDA CORRETTE ED
IN SICUREZZA.
● POTER DISPORRE DI UNA AS-
SISTENZA TECNICA PROFES-
SIONALE, COME INDICATO NEL
LIBRETTO D’USO E MANUTEN-
ZIONE E/O RICHIESTO DALLE
CONDIZIONI MECCANICHE.
Guida in sicurezza
● Eseguire sempre i controlli prima
dell’utilizzo. Controlli accurati pos-
sono aiutare a prevenire gli inci-
denti.
● Questo scooter è stato progettato
per trasportare il pilota ed un pas-
seggero.
● La causa prevalente di incidenti tra
automobili e scooter è che gli auto-
mobilisti non vedono o riconosco-
no gli scooter nel traffico. Molti
incidenti sono stati provocati da
automobilisti che non avevano vi-
sto lo scooter. Rendersi quindi ben
ce nella riduzione della probabilità
di questo tipo d’incidente.
● Pertanto:
● Indossare un giubbotto con co-
1-1
lori brillanti.
● Stare molto attenti nell’avvicina-
mento e nell’attraversamento
degli incroci, poiché è il luogo
ove più di frequente accadono
gli incidenti degli scooter.
● Viaggiare dove gli altri utenti del-
la strada possano vedervi. Evi-
tare di viaggiare nella “zona
d’ombra” di un altro veicolo.
● Molti incidenti coinvolgono piloti
inesperti. In effetti, molti dei piloti
coinvolti in incidenti non possiedo-
no nemmeno una patente di guida
valida.
● Accertarsi di essere qualificati, e
prestare il proprio scooter sol-
tanto a piloti esperti.
● Essere consci delle proprie ca-
pacità e dei propri limiti. Restan-
do nei propri limiti, ci si aiuta ad
evitare incidenti.
● Consigliamo di far pratica con lo
scooter in zone dove non c’è
traffico, fino a quando non si
avrà preso completa confidenza

con il mezzo e tutti i suoi coman-
di.
● Molti incidenti vengono provocati
da errori di manovra dei piloti di
scooter. Un errore tipico è allargar-
si in curva a causa dell’ECCESSI-
VA VELOCITA’ o sottosterzo
(angolazione insufficiente rispetto
alla velocità di marcia).
● Rispettare sempre i limiti di velo-
cità e non viaggiare mai più ve-
locemente di quanto lo
consentano le condizioni della
strada e del traffico.
● Segnalare sempre i cambi di di-
rezione e di corsia. Accertarsi
che gli altri utenti della strada vi
vedano.
● La posizione del pilota e del pas-
seggero è importante per il control-
lo del mezzo.
● Durante la marcia, per mantene-
re il controllo dello scooter il pilo-
ta deve tenere entrambe le mani
sul manubrio ed entrambi i piedi
sulla pedana appoggiapiedi.
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
● Il passeggero deve tenersi sem-
pre con entrambe le mani al pi-
lota, alla cinghia o alla maniglia
della sella, se presente, e tenere
entrambi i piedi sui poggiapiedi
del passeggero.
● Non trasportare mai un passeg-
gero se non è in grado di posi-
zionare fermamente entrambi i
piedi sui poggiapiedi del pas-
seggero.
● Non guidare mai sotto l’influsso di
alcool o droghe.
● Questo scooter è progettato esclu-
sivamente per l’utilizzo su strada.
Non è adatto per l’utilizzo fuori
strada.
Abbigliamento protettivo
La maggior parte dei decessi negli inci-
denti di scooter è dovuta a lesioni alla
testa. L’uso di un casco è il singolo fat-
tore più importante nella prevenzione o
nella riduzione di lesioni alla testa.
● Utilizzare sempre un casco omolo-
gato.
● Portare una visiera o occhiali. Il
1-2
vento sugli occhi non protetti po-
trebbe causare una riduzione della
visibilità e ritardare la percezione
di un pericolo.
● L’utilizzo di un giubbotto, scarpe
1
robuste, pantaloni, guanti ecc. è
molto utile a prevenire o ridurre
abrasioni o lacerazioni.
● Non indossare mai abiti svolaz-
zanti, potrebbero infilarsi nelle leve
di comando o nelle ruote e provo-
care lesioni o incidenti.
● Non toccare mai il motore o l’im-
pianto di scarico durante o dopo il
funzionamento. Si surriscaldano e
possono provocare ustioni. Indos-
sare sempre un vestiario protettivo
che copra le gambe, le caviglie ed
i piedi.
● Anche i passeggeri devono rispet-
tare le precauzioni di cui sopra.
Modifiche
Le modifiche allo scooter non approva-
te dalla Yamaha, o la rimozione di parti
originali, possono rendere insicuro l’uti-
lizzo del motociclo e provocare lesioni
 INFORMAZIONI DI SICUREZZA
gravi. Le modifiche possono inoltre ren-
dere illegale l’utilizzo dello scooter.
Carico e accessori
L’aggiunta di accessori o di carico allo
1 scooter può influire negativamente sul-
la stabilità e sulla maneggevolezza, se
cambia la distribuzione dei pesi dello
scooter. Per evitare possibili incidenti,
l’aggiunta di carico o accessori allo sco-
oter va effettuata con estrema cautela.
Prestare la massima attenzione gui-
dando uno scooter a cui siano stati ag-
giunti carichi o accessori. Di seguito
forniamo alcune direttive generali in
caso di aggiunta di carico o di accessori
allo scooter:
Carico
Il peso totale del pilota, del passeggero,
degli accessori e del carico non deve
superare il limite massimo di carico di
194 kg (428 lb). Caricando il mezzo en-
tro questi limiti, tenere presente quanto
segue:
● Tenere il peso del carico e degli
accessori il più basso ed il più vici-
no possibile allo scooter. Accertar-
si di distribuire il peso nel modo più
uniforme possibile su entrambi i
lati dello scooter, per ridurre al mi-
nimo lo sbilanciamento o l’instabili-
tà.
● I carichi mobili possono provocare
improvvisi sbilanciamenti. Accer-
tarsi che gli accessori ed il carico
siano ben fissati allo scooter, pri-
ma di avviarlo. Controllare fre-
quentemente i supporti degli
accessori ed i dispositivi di fissag-
gio dei carichi.
● Non attaccare al manubrio, alla
forcella o al parafango anteriore
oggetti grandi o pesanti. Oggetti
del genere possono provocare in-
stabilità o ridurre la risposta dello
sterzo.
Accessori
Gli accessori originali Yamaha sono
stati studiati appositamente per l’utiliz-
zo su questo scooter. Poichè la
Yamaha non è in grado di provare tutti
gli altri accessori disponibili, siete per-
sonalmente responsabili della scelta,
1-3
dell’installazione e dell’uso corretto di
accessori non Yamaha. Usare estrema
cautela nella scelta e nell’installazione
di qualsiasi accessorio.
Per il montaggio di accessori, tenere
ben presenti le seguenti istruzioni in ag-
giunta a quelle descritte al capitolo “Ca-
rico”.
● Non installare mai accessori o tra-
sportare carichi che comprometta-
no le prestazioni dello scooter.
Prima di utilizzare gli accessori,
controllateli accuratamente per ac-
certarsi che essi non riducano in
nessun modo la distanza minima
da terra sia in rettilineo che in cur-
va, non limitino la corsa delle so-
spensioni, dello sterzo o il
funzionamento dei comandi, oppu-
re oscurino le luci o i catarifrangen-
ti.
● Gli accessori montati sul manu-
brio oppure nella zona delle for-
celle possono creare instabilità
dovuta alla distribuzione non
uniforme dei pesi o a modifiche

dell’aerodinamica. Montando
accessori sul manubrio oppure
nella zona delle forcelle, tener
conto che devono essere il più
possibile leggeri ed essere co-
munque ridotti al minimo.
● Accessori ingombranti o grandi
possono compromettere seria-
mente la stabilità dello scooter a
causa degli effetti aerodinamici.
Il vento potrebbe sollevare lo
scooter, oppure questo potreb-
be divenire instabile sotto l’azio-
ne di venti trasversali. Questo
genere di accessori può provo-
care instabilità anche quando si
viene sorpassati o nel sorpasso
di veicoli di grandi dimensioni.
● Determinati accessori possono
spostare il pilota dalla propria
posizione normale di guida. Una
posizione impropria limita la li-
bertà di movimento del pilota e
può compromettere la capacità
di controllo del veicolo; pertanto,
accessori del genere sono scon-
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
sigliati.
● L’aggiunta di accessori elettrici va
effettuata con cautela. Se con tali
accessori si supera la capacità di
carico dell’impianto elettrico, si po-
trebbe verificare un guasto allo
scooter, ed in particolare all’illumi-
nazione o all’alimentazione del
motore.
Benzina e gas di scarico
● LA BENZINA È ALTAMENTE IN-
FIAMMABILE:
●Al rifornimento, spegnere sem-
pre il motore.
●Durante il rifornimento, stare at-
tenti a non versare benzina sul
motore o sull’impianto di scari-
co.
●Non effettuare mai il rifornimen-
to fumando o in vicinanza di
fiamme libere.
● Non avviare mai il motore e farlo
funzionare per qualsiasi lasso di
tempo in ambienti chiusi. I gas di
scarico sono velenosi e possono
provocare la perdita della cono-
1-4
scenza e la morte in breve tempo.
Far funzionare lo scooter sempre e
soltanto in ambienti provvisti di
una adeguata ventilazione.
● Prima di lasciare incustodito lo 1
scooter, spegnere sempre il moto-
re e togliere la chiave dall’interrut-
tore principale. Tener presente
quanto segue quando si parcheg-
gia lo scooter:
● Il motore e l’impianto di scarico
possono essere molto caldi,
pertanto parcheggiare lo scoo-
ter in un punto in cui non ci sia
pericolo che pedoni o bambini
tocchino questi punti caldi del
veicolo.
● Non parcheggiare lo scooter su
pendenze o su terreno soffice,
altrimenti potrebbe ribaltarsi.
● Non parcheggiare lo scooter ac-
canto a possibili fonti infiamma-
bili (per es. caldaie a cherosene,
o vicino ad una fiamma libera),
altrimenti potrebbe prendere
fuoco.
 INFORMAZIONI DI SICUREZZA
● Se si dovesse ingerire della benzi-
na, inalare una gran quantità di va-
pori di benzina, o se la benzina
viene a contatto degli occhi, con-
1 tattare immediatamente un medi-
co.. Se si versa benzina sulla pelle
o sugli abiti, lavare immediatamen-
te con sapone ed acqua e cambia-
re gli abiti.
HAU10371
be scivolare via da sotto chi guida.
Ulteriori consigli per una ● Le pastiglie del freno potrebbero
guida sicura bagnarsi nel lavare il veicolo. Veri-
● Ricordarsi di segnalare chiara- ficare sempre i freni prima di mon-
mente l’intenzione di svoltare. tare sul veicolo appena lavato.
● Può risultare estremamente diffici- ● Indossare sempre un casco, dei
le frenare su fondi stradali bagnati. guanti, pantaloni (stretti ai polpacci
Evitare frenate brusche, in quanto ed alle caviglie in modo che non
lo scooter potrebbe slittare. Frena- svolazzino) ed indossare una giac-
re lentamente quando ci si arresta ca dai colori brillanti.
su una superficie bagnata. ● Non trasportare troppo bagaglio
● Rallentare in prossimità di un an- sullo scooter. Quando è sovracca-
golo o di una curva. Accelerare rico, lo scooter è instabile.
dolcemente all’uscita di una curva.
● Porre attenzione nel superare le
auto in sosta. Un guidatore potreb-
be non vedervi ed aprire una por-
tiera intralciando il percorso.
● Quando sono bagnati, i passaggi a
livello, le rotaie dei tram, le lamiere
metalliche in prossimità di cantieri
di costruzioni stradali ed i coperchi
dei tombini diventano estrema-
mente sdrucciolevoli. Rallentare e
procedere con estrema cautela in
prossimità di questi siti. Mantenere
lo scooter diritto altrimenti potreb-
1-5
 INFORMAZIONI DI SICUREZZA

1-6
 DESCRIZIONE
HAU10410

Vista da sinistra

1 2 3 4 5 6 7
1

11 10 9 8
8
1. Faro (pagina 6-34) 9. Elemento del filtro dell’olio motore (pagina 6-13)
2. Tappo del serbatoio del carburante (pagina 3-13) 10. Cavalletto centrale (pagina 6-29)
9 3. Scomparto portaoggetti posteriore (pagina 3-18) 11. Cavalletto laterale (pagina 3-19, 6-29)
4. Elemento filtro aria carter cinghia trapezoidale (pagina 6-19)
5. Kit di attrezzi in dotazione (pagina 6-1)
6. Fusibili (pagina 6-33)
7. Batteria (pagina 6-31)
8. Elemento filtro aria (sinistro) (pagina 6-19)

2-1
 DESCRIZIONE
HAU10420

Vista da destra

1 2 3 4

6 5
8
1. Maniglia (pagina 5-2)
2. Sella passeggero (pagina 3-15)
3. Sella pilota (pagina 3-15) 9
4. Serbatoio liquido refrigerante (pagina 6-17)
5. Radiatore
6. Elemento filtro aria (destro) (pagina 6-19)

2-2
 DESCRIZIONE
HAU10430

Comandi e strumentazione
1 2 3 4 5 6 7 8
1

12 11 10 9
8
1. Leva freno posteriore (pagina 3-12) 9. Manopola acceleratore (pagina 6-22)
2. Interruttori sul lato sinistro del manubrio (pagina 3-10) 10. Scomparto portaoggetti anteriore B (pagina 3-18)
9 3. Leva di blocco freno posteriore (pagina 3-12) 11. Blocchetto accensione/bloccasterzo (pagina 3-2)
4. Tachimetro (pagina 3-4) 12. Scomparto portaoggetti anteriore A (pagina 3-18)
5. Display multifunzione (pagina 3-5)
6. Contagiri (pagina 3-5)
7. Interruttori sul lato destro del manubrio (pagina 3-10)
8. Leva freno anteriore (pagina 3-11)

2-3

HAU10972
Sistema immobilizzatore
1. Chiave di ricodifica (calotta rossa)
2. Chiavi standard (calotta nera)
Questo veicolo è equipaggiato con un
sistema immobilizzatore che impedisce
ai ladri la ricodifica delle chiavi stan-
dard. Il sistema si compone delle se-
guenti parti.
● una chiave di ricodifica (con calot-
ta rossa)
● due chiavi standard (con calotta
nera) su cui si possono riscrivere i
codici nuovi
● un transponder (installato nella
chiave di ricodifica)
● la centralina dell’immobilizzatore
● una ECU
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
● una spia del sistema immobilizza-
tore (Vedere pagina 3-3.)
La chiave con la calotta rossa viene uti-
lizzata per registrare i codici in ciascu-
na chiave standard. Dato che la
ricodifica è un’operazione difficile, por-
tare il veicolo con tutte e tre le chiavi da
un concessionario Yamaha per farla
eseguire. Non usare la chiave con la
calotta rossa per guidare. Essa va usa-
ta soltanto per scrivere i codici nelle
chiavi standard. Per la guida, usare
sempre una chiave standard.
HCA11820
ATTENZIONE:
● NON PERDERE LA CHIAVE DI
RICODIFICA! IN CASO DI
SMARRIMENTO, CONTATTA-
RE IMMEDIATAMENTE IL CON-
CESSIONARIO DI FIDUCIA! Se
si smarrisce la chiave di ricodifi-
ca, è impossibile registrare dei
codici nuovi nelle chiavi stan-
dard. Si può continuare ad utiliz-
zare le chiavi standard per
accendere il veicolo, ma se oc-
corre impostare nuovi codici
3-1
(ossia, se si fa una chiave stan-
dard nuova o se si perdono tutte
le chiavi), si deve sostituire in
blocco il sistema immobilizzato-
re. Pertanto consigliamo viva-
mente di utilizzare una delle due
chiavi standard e di conservare 2
la chiave di ricodifica in un po-
sto sicuro. 3
● Non immergere in acqua nessu-
na delle chiavi. 4
● Non esporre nessuna delle chia-
vi a temperature eccessivamen-
5
te alte.
● Non mettere nessuna delle chia-
6
vi vicino a magneti (compresi,
ma non soltanto, i prodotti
come gli altoparlanti, ecc.). 7
● Non appoggiare oggetti pesanti
su una delle chiavi. 8
● Non molare o modificare la for-
ma di nessuna delle chiavi. 9
● Non disassemblare la parte di
plastica di nessuna delle chiavi.
● Non mettere due chiavi di un si-
stema immobilizzatore sullo
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
stesso anello portachiavi. HAU10471 HAU34121

● Mantenere sia le chiavi standard Blocchetto di accensione/ ON (aperto)

bloccasterzo Tutti i circuiti elettrici vengono alimenta-
sia le chiavi di altri sistemi im-
ti; la luce pannello strumenti, la luce fa-
mobilizzatori lontane dalla chia-
1 nalino posteriore, la luce targa e le luci
ve di ricodifica di questo
ausiliarie si accendono ed è possibile
veicolo.
2 ● Mantenere le chiavi di altri siste- avviare il motore. La chiave di accen-
mi immobilizzatori lontane sione non può essere sfilata.
3 dall’interruttore di accensione, NOTA:
in quanto possono provocare I fari si accendono automaticamente
interferenze nei segnali. all’avvio del motore e restano accesi
4
fino a quando la chiave non viene girata
L’interruttore di accensione/bloccaster- su “OFF”, o fino a quando il cavalletto
5 zo comanda l’impianto di accensione e laterale viene abbassato.
l’impianto di illuminazione e viene utiliz-
6 zato per bloccare lo sterzo. HAU10660

NOTA: OFF (chiuso)

7 Ricordarsi di utilizzare la chiave stan-
dard (corpo nero) per l’uso normale del
8 veicolo. Per ridurre al minimo il rischio
di perdere la chiave di scrittura dei co-
9 dici (corpo rosso), conservarla in un po-
sto sicuro ed usarla soltanto per
riscrivere i codici.
Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È
possibile sfilare la chiave.
HAU10680
LOCK (bloccasterzo)
Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti
elettrici sono inattivi. È possibile sfilare
la chiave.
Per bloccare lo sterzo
1. Girare il manubrio completamente

3-2
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
a sinistra. sono inattivi. È possibile sfilare la chia- HAU11002

2. In posizione di “OFF”, premere la ve. Spie di segnalazione e di

chiave e, tenendola premuta, gi- Lo sterzo deve essere bloccato prima avvertimento
rarla su “LOCK”. di poter girare la chiave su “ ”. 1 2 3 4
3. Sfilare la chiave. HCA11020

Per sbloccare lo sterzo ATTENZIONE:

Inserire la chiave e, tenendola premu- Non utilizzare a lungo la posizione di 2
ta, girarla su “OFF”. parcheggio, per evitare di scaricare
HWA10060 la batteria. 3
AVVERTENZA
Non girare mai la chiave in posizione
4
di “OFF” o “LOCK” mentre il veicolo
è in movimento, altrimenti i circuiti 1. Spie indicatori di direzione “ ”e“ ”
5
elettrici verranno disattivati, con il ri- 2. Spia luce abbagliante “ ”
schio di perdere il controllo del mez- 3. Spia di segnalazione del sistema immobi-
zo o di causare incidenti. lizzatore “ ” 6
Assicurarsi che il veicolo sia ben 4. Spia d’avvertimento problemi al motore
fermo prima di girare la chiave in po- “ ” 7
sizione di “OFF” o “LOCK”.
HAU11030

Spie indicatori di direzione “ ” e 8

HAU33491
“ ”
(Parcheggio) La spia di segnalazione corrispondente 9
Lo sterzo è bloccato, e le luci del fana- lampeggia ogni qualvolta l’interruttore
lino posteriore e le luci ausiliarie sono degli indicatori di direzione viene spo-
accese. Le luci d’emergenza e gli indi- stato a sinistra o destra.
catori di direzione si possono accende-
re, mentre tutti gli altri impianti elettrici
3-3
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU11080
Spia luce abbagliante “ ”
Questa spia di segnalazione si accen-
de quando il faro è sulla posizione ab-
1 bagliante.
HAU11480
2 Spia d’avvertimento problemi al mo-
tore “ ”
3 Questa spia d’avvertimento si accende
quando uno dei circuiti elettrici di moni-
4 toraggio del motore è difettoso. In que-
sto caso, far controllare il sistema di
autodiagnosi da un concessionario
5
Yamaha.
Si può controllare il circuito elettrico del-
6 “ON”, la lancetta del tachimetro percor-
la spia girando la chiave su “ON”. Se la
spia non si accende per pochi secondi,
7 cità e poi ritorna a zero per provare il
e poi si spegne, fare controllare il circui-
to elettrico da un concessionario
8 Yamaha.
HAU26872
9
Spia immobilizer “ ”
Si può controllare il circuito elettrico del-
la spia di segnalazione girando la chia-
ve su “ON”.
Se la spia di segnalazione non si ac-
cende per pochi secondi, e poi si spe- HAU11601
gne, fare controllare il circuito elettrico Tachimetro
da un concessionario Yamaha.
Con la chiave girata su “OFF” e dopo
che sono trascorsi 30 secondi, la spia
di segnalazione inizierà a lampeggiare 1
indicando l’attivazione del sistema im-
mobilizzatore. Trascorse 24 ore, la spia
di segnalazione cesserà di lampeggia-
re, ma il sistema immobilizzatore conti-
nuerà a restare attivo.
1. Tachimetro
NOTA:
Questo modello è equipaggiato anche Il tachimetro indica la velocità di mar-
con un dispositivo di autodiagnosi per il cia.
sistema immobilizzatore. Se il sistema Quando la chiave viene portata su
immobilizzatore è difettoso, la spia di
segnalazione inizierà a lampeggiare ed re per una volta l’intera gamma di velo-
il display multifunzione indicherà un co-
dice di errore quando la chiave è girata circuito elettrico.
su “ON”. (vedere “Dispositivo di auto-
diagnosi” a pagina 3-5 per particolari).
3-4

HAU11872
Contagiri
1 AVVERTENZA
2
1. Contagiri
2. Zona rossa del contagiri
Il contagiri elettrico consente al pilota di
sorvegliare il regime di rotazione del
motore e di mantenerlo entro la gamma
di potenza ideale.
Quando la chiave viene portata su
“ON”, la lancetta del contagiri percorre
per una volta l’intera gamma di giri/min
e poi ritorna a zero giri/min per provare
il circuito elettrico.
HCA10031
ATTENZIONE:
Non far funzionare il motore quando
il contagiri è nella zona rossa.
Zona rossa: 8250 giri/min e oltre
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU34135
Display multifunzione 1 2 3 4
HWA12311
Ricordarsi di arrestare il veicolo pri-
ma di eseguire qualsiasi modifica
delle impostazioni del display multi- 2
funzione.
3
1. Coperchio carter cinghia trapezoidale
1 “V-BELT”
2 4
2. Indicatore livello carburante “ ”
3
3. Indicatore temperatura liquido refrigerante
4 “ ” 5
4. Indicatore cambio olio “OIL”
5
Il display multifunzione è equipaggiato 6
6
con i seguenti strumenti:
1. Orologio digitale/display della temperatura ● un indicatore livello carburante 7
ambiente ● un termometro liquido refrigerante
2. Termometro del liquido refrigerante ● un totalizzatore contachilometri 8
3. Indicatore livello carburante
(che indica la distanza totale per-
4. Contachilometri/contachilometri parziali
5. Tasto di selezione “SELECT” corsa) 9
6. Tasto d’azzeramento “RESET” ● due contachilometri parziali (che
indicano la distanza percorsa
dopo l’ultimo azzeramento)
● Un contachilometri parziale riserva
carburante (che indica la distanza
3-5
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
percorsa da quando il segmento
inferiore dell’indicatore livello car-
burante e l’indicatore livello carbu-
rante avevano iniziato a → ODO
1 lampeggiare)
● un dispositivo di autodiagnosi
2 ● un orologio digitale
● un display della temperatura am-
3 biente
● un indicatore cambio olio
4 ● un indicatore sostituzione cinghia
trapezoidale
5 NOTA:
● Ricordarsi di girare la chiave su
“ON” prima di utilizzare i tasti “SE-
6
LECT” e “RESET”.
● Quando si gira la chiave su “ON”,
7 re contachilometri nel seguente ordine:
tutti i segmenti del display multi-
funzione appariranno uno dopo
8 l’altro e poi spariranno, per provare
il circuito elettrico.
9 nerà alla modalità precedente dopo il
Modalità totalizzatore contachilo-
metri e contachilometri parziali
Premendo il tasto “SELECT”, sul di-
splay si alternano le modalità di totaliz-
zatore contachilometri “ODO” e di
contachilometri parziali “TRIP” nel se-
guente ordine:
ODO → TRIP (sopra) → TRIP (sotto)
Quando nel serbatoio carburante resta-
no circa 2.8 L (0.74 US gal) (0.62
Imp.gal) di carburante, il segmento in-
feriore dell’indicatore livello carburante
e l’indicatore livello carburante inizie-
ranno a lampeggiare, ed il display pas-
serà automaticamente alla modalità del
contachilometri parziale riserva carbu-
rante “TRIP F” ed inizierà a contare la
distanza percorsa da quel punto. In tal
caso, premendo il tasto “SELECT” sul
display si alterneranno le varie modalità
di contachilometri parziali e totalizzato-
TRIP F → TRIP (sopra) → TRIP (sotto)
→ ODO → TRIP F
3-6
1
1. Contachilometri riserva
Per resettare un contachilometri par-
ziale, selezionarlo premendo il tasto
“SELECT” fino a quando “TRIP” o
“TRIP F” inizia a lampeggiare (“TRIP” o
“TRIP F” lampeggeranno solo per cin-
que secondi). Mentre “TRIP” o “TRIP F”
lampeggia, premere il tasto “RESET”
almeno per un secondo. Se non si az-
zera manualmente il contachilometri
parziale riserva carburante, esso si az-
zererà automaticamente e il display tor-
rifornimento e una percorrenza di 5 km
(3 mi).
NOTA:
Non è possibile far tornare il display a

“TRIP F” dopo aver premuto il tasto
d’azzeramento “RESET”.
Indicatore livello carburante
Con la chiave su “ON”, l’indicatore di li-
vello carburante indica la quantità di
carburante nel serbatoio carburante.
Man mano che il livello carburante
scende, i segmenti sul display spari-
scono verso la lettera “E” (vuoto).
Quando il livello carburante raggiunge il
segmento inferiore vicino a “E”, l’indica-
tore livello carburante ed il segmento
inferiore lampeggeranno. Effettuare il
rifornimento appena possibile.
Termometro liquido refrigerante
Con la chiave sulla posizione di “ON”, il
termometro liquido refrigerante indica
la temperatura del liquido refrigerante.
La temperatura del liquido refrigerante
varia a seconda delle variazioni climati-
che e del carico del motore. Se il seg-
mento superiore e l’indicatore
temperatura liquido refrigerante lam-
peggiano, arrestare il veicolo e lasciare
raffreddare il motore. (Vedere
pagina 6-39.)
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HCA10020
ATTENZIONE:
Non far funzionare il motore se è
surriscaldato.
Indicatore cambio olio “OIL”
Questo indicatore lampeggia dopo i pri-
mi 1000 km (600 mi), poi a 5000 km
(3000 mi) e successivamente ogni
5000 km (3000 mi) per indicare la ne-
cessità di cambiare l’olio motore.
Dopo aver cambiato l’olio motore, re-
settare l’indicatore cambio olio. (Vede-
re pagina 6-13.)
Se si cambia l’olio motore prima che si
sia acceso l’indicatore cambio olio (per
es., prima di raggiungere l’intervallo di
cambio olio periodico), dopo il cambio
3-7
dell’olio bisogna resettare l’indicatore,
se si vuole che indichi al momento giu-
sto il prossimo cambio periodico
dell’olio. (Vedere pagina 6-13.)
Si può controllare il circuito elettrico
dell’indicatore mediante la seguente
procedura. 2
1. Mettere l’interruttore arresto moto-
re su “ ” e girare la chiave su 3
“ON”.
2. Controllare che la spia si accenda 4
per pochi secondi e poi si spenga.
3. Se l’indicatore non si accende,
5
fare controllare il circuito elettrico
da un concessionario Yamaha.
6
NOTA:
L’indicatore cambio olio può lampeg-
7
giare mentre si accelera il motore con
lo scooter sul suo cavalletto centrale,
ma questo non indica una disfunzione. 8
Indicatore di sostituzione cinghia
9
trapezoidale “V-BELT”
Questo indicatore lampeggia ogni
20000 km (12500 mi) quando occorre
sostituire la cinghia trapezoidale.
Si può controllare il circuito elettrico
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
dell’indicatore mediante la seguente Questo modello è equipaggiato anche l’avviamento del motore.
procedura. con un dispositivo di autodiagnosi per il
2. Se il motore si accende, spegnerlo
1. Girare la chiave su “ON” e verifica- sistema immobilizzatore.
e provare ad accendere il motore
re che l’interruttore arresto motore Se uno qualsiasi dei circuiti del sistema
1 con le chiavi standard.
sia su “ ”. immobilizzatore è difettoso, la spia im-
3. Se una o entrambe le chiavi stan-
2. Se l’indicatore non si accende, mobilizer lampeggia, e poi il display
2 dard non avviano il motore, portare
fare controllare il circuito elettrico multifunzione indica un codice di errore
il veicolo, la chiave di ricodifica e le
da un concessionario Yamaha. a due cifre (per es., 51, 52, 53) quando
due chiavi standard da un conces-
3 Dispositivo di autodiagnosi la chiave è girata su “ON”.
sionario Yamaha per fare ricodifi-
Questo modello è equipaggiato con un
NOTA: care le chiavi standard.
4 dispositivo di autodiagnosi per vari cir- Se il display multifunzione indica il codi- Se il display multifunzione indica codici
cuiti elettrici. ce di errore 52, questo potrebbe essere di errore, annotare il numero del codice
Se uno di questi circuiti è difettoso, il di- provocato da un’interferenza del tran-
5 e poi fare controllare il veicolo da un
splay multifunzione indicherà un codice sponder. Se appare questo errore, pro- concessionario Yamaha.
di errore a due cifre (per es., 12, 13, vare a fare quanto segue.
6 Modalità orologio digitale
14).
1. Usare la chiave di ricodifica per av- Per regolare l’orologio digitale:
Se il display multifunzione indica un co-
7 viare il motore. 1. Premere contemporaneamente i
dice di errore del genere, annotarlo e
tasti “SELECT” e “RESET” per al-
poi fare controllare il veicolo da un con- NOTA: meno due secondi.
8 cessionario Yamaha. Accertarsi che non ci siano altre chiavi
2. Quando le cifre delle ore iniziano a
HCA11790 dell’immobilizzatore vicino al blocchet-
ATTENZIONE: lampeggiare, premere il tasto d’az-
9 to accensione, e non tenere più di una
Se il display multifunzione indica un zeramento “RESET” per regolare
chiave immobilizzatore sullo stesso
codice di errore, far controllare il ve- le ore.
anello portachiavi! Le chiavi dell’immo-
icolo al più presto possibile per evi- 3. Premere il tasto “SELECT” e le ci-
bilizzatore possono causare interferen-
tare danneggiamenti del motore. fre dei minuti inizieranno a lam-
ze nei segnali, che possono impedire
peggiare.
3-8
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
4. Premere il tasto d’azzeramento zate. HAU12330

“RESET” per regolare i minuti.
5. Premere il tasto “SELECT” e poi ri-
lasciarlo per avviare l’orologio digi-
tale. Premendo il tasto “SELECT”
per almeno due secondi, il display
dell’orologio digitale passa alla vi-
sualizzazione della temperatura
ambiente.
Display della temperatura ambiente
Questo display mostra la temperatura
ambiente da –10 °C a 50 °C in incre-
menti di 1 °C. La temperatura visualiz-
zata può scostarsi dalla temperatura
ambiente. Premendo il tasto “SELECT”
per almeno due secondi, il display della
temperatura ambiente passa alla vi-
sualizzazione dell’orologio digitale.
● La precisione della temperatura vi- Allarme antifurto (optional)
sualizzata può venire compromes- A richiesta, si può fare installare su
sa quando si marcia lentamente questo modello un allarme antifurto da
(all’incirca al di sotto di 20 km/h un concessionario Yamaha. Contattare
(12.5 mi/h)) o se ci si ferma in cor- un concessionario Yamaha per mag-
rispondenda di segnala stradali, giori informazioni. 2
passaggi a livello, ecc.
3
4
5
6
7

NOTA:
● Se la temperatura ambiente scen- 8
de sotto a –10 °C, le temperature
inferiori a –10 °C non verranno vi- 9
sualizzate.
● Se la temperatura ambiente sale
oltre 50 °C, le temperature supe-
riori a 50 °C non verranno visualiz-

3-9
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU12343
Destra HAU12460

Interruttori sul manubrio Interruttore indicatori di direzione

Sinistra 1 “ / ”
Spostare questo interruttore verso “ ”
1 per segnalare una curva a destra. Spo-
1
stare questo interruttore verso “ ” per
2 segnalare una curva a sinistra. Una vol-
2
2 ta rilasciato, l’interruttore ritorna in posi-
3 zione centrale. Per spegnere le luci
3
3 degli indicatori di direzione, premere
1. Interruttore di arresto motore “ / ” l’interruttore dopo che è ritornato in po-
4 4
2. Interruttore luci d’emergenza “ ” sizione centrale.
1. Interruttore di segnalazione luce abba-
gliante “PASS” 3. Interruttore avviamento “ ”
5 HAU12500
2. Commutatore luce abbagliante/anabba- Interruttore dell’avvisatore acustico
HAU12360
gliante “ / ”
Interruttore di segnalazione luce ab- “ ”
6 3. Interruttore indicatori di direzione “ / ”
bagliante “PASS” Premere questo interruttore per azio-
4. Interruttore dell’avvisatore acustico “ ” nare l’avvisatore acustico.
Premere questo interruttore per far
7
lampeggiare il faro.
HAU12660

8 HAU12400
Interruttore di arresto motore
Commutatore luce abbagliante/ “ / ”
anabbagliante “ / ” Mettere questo interruttore su “ ” pri-
9
Posizionare questo interruttore su “ ” ma di accendere il motore. Porre que-
per la luce abbagliante e su “ ” per la sto interruttore su “ ” per spegnere il
luce anabbagliante. motore in caso di emergenza, come
per esempio se il veicolo si ribalta o se
il cavo dell’acceleratore è bloccato.
3-10
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU12720 HCA10060 HAU12900

Interruttore di avviamento “ ” ATTENZIONE: Leva del freno anteriore

Con il cavalletto laterale alzato, preme- Non utilizzare a lungo le luci di emer-
re questo interruttore azionando il freno genza, per evitare di scaricare la bat-
anteriore o posteriore per mettere in ro- 1
teria.
tazione il motore con il motorino di av-
viamento. 2
HCA10050

ATTENZIONE:
Prima di accendere il motore, vedere 3
pagina 5-1 per le istruzioni di avvia-
mento. 4
1. Leva freno anteriore

La leva del freno anteriore si trova sulla

HAU12731 5
manopola a destra del manubrio. Per
Interruttore luci d’emergenza “ ”
azionare il freno anteriore, tirare la leva
Con la chiave di accensione su “ON” o 6
verso la manopola.
“ ”, usare questo interruttore per ac-
cendere le luci di emergenza (lampeg-
7
gio simultaneo di tutti gli indicatori di
direzione).
8
Le luci di emergenza vengono utilizzate
in caso di emergenza o per avvisare gli
altri utenti della strada dell’arresto del 9
vostro veicolo in zone di traffico perico-
loso.

3-11
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU12950 HAU12962

Leva del freno posteriore Leva di blocco freno NOTA:

● Ricordarsi di controllare che la ruo-
posteriore
ta posteriore non si muova quando
1 la leva di blocco freno posteriore è
1
attivata.
● Per garantire il bloccaggio sicuro
2 1
della ruota posteriore, applicare la
leva del freno posteriore prima di
3 spostare a sinistra la leva di blocco
freno posteriore.
4
1. Leva freno posteriore HWA12361

1. Leva di blocco freno posteriore AVVERTENZA

La leva del freno posteriore si trova sul-
5 Non spostare mai la leva di blocco
la manopola a sinistra del manubrio. Questo veicolo è equipaggiato con una
Per azionare il freno posteriore, tirare la del freno posteriore verso sinistra
leva di blocco freno posteriore per im-
6 leva verso la manopola. mentre il veicolo è in movimento, al-
pedire alla ruota posteriore di muoversi
trimenti si potrebbe perdere il con-
quando è arrestata in corrispondenza
7 trollo o causare un incidente.
della segnaletica stradale, negli incroci
Accertarsi che il veicolo si sia arre-
con binari, ecc.
8 stato prima di spostare la leva di
Per bloccare la ruota posteriore
Spingere la leva di blocco freno poste- blocco del freno posteriore verso si-
riore fino a quando non si innesta in po- nistra.
9
sizione.
Per sbloccare la ruota posteriore
Spingere indietro la leva di blocco freno
posteriore nella posizione originaria.

3-12
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU13161
2. Riportare la chiave nella sua posi-
Tappo del serbatoio del zione originaria girandola in senso
carburante antiorario, e poi sfilarla.
Per aprire il tappo del serbatoio del 3. Chiudere il coperchio.
carburante HWA11120

1. Aprire il coperchio facendo scorre- AVVERTENZA

re la leva in avanti e poi alzare la Verificare che il tappo del serbatoio 2
leva. 1 del carburante sia installato e chiu-
so a chiave correttamente prima di 3
1 1. Tappo del serbatoio del carburante utilizzare lo scooter.
Per installare il tappo del serbatoio 4
del carburante
1. Allineare i riferimenti di allinea- 5
2 mento, inserire il tappo del serba-
toio nell’apertura del serbatoio e
6
poi premere il tappo verso il basso.
1. Coperchio 7
2. Leva di apertura

2. Inserire la chiave nella serratura e 8

girarla in senso orario. La serratu-
ra si apre e si può togliere il tappo 1
9
del serbatoio del carburante.

1. Riferimenti di accoppiamento

3-13
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU13210
HCA10070 controllato di 91 o più. Se il motore bat-
Carburante ATTENZIONE: te in testa, usare benzina di una marca
Pulire subito con uno straccio puli- diversa o benzina super senza piombo.
to, asciutto e soffice l’eventuale car- L’uso della benzina senza piombo pro-
1 lunga la durata delle candele e riduce i
burante versato, in quanto può
deteriorare le superfici verniciate o costi di manutenzione.
2 1
di plastica.

3
2 HAU33520

Carburante consigliato:
4 SOLTANTO BENZINA SENZA
1. Tubo di rifornimento del serbatoio del
carburante PIOMBO
Capacità del serbatoio del carbu-
5 2. Livello carburante
rante:
Accertarsi che il serbatoio contenga 14.0 L (3.70 US gal) (3.08 Imp.gal)
6 una quantità sufficiente di carburante. HCA11400
Riempire il serbatoio del carburante ATTENZIONE:
7 fino al fondo del bocchettone, come il- Usare soltanto benzina senza piom-
lustrato nella figura. bo. L’utilizzo di benzina con piombo
HWA10880
8 provocherebbe danneggiamenti
AVVERTENZA
gravi sia alle parti interne del moto-
● Non riempire eccessivamente il
9 re, come le valvole ed i segmenti, sia
serbatoio, altrimenti il carburan-
all’impianto di scarico.
te potrebbe traboccare quando
si riscalda e si espande. Il vostro motore Yamaha è stato pro-
● Evitare di versare carburante gettato per l’utilizzo di benzina normale
sul motore caldo. senza piombo con un numero di ottano

3-14
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU13440
lungo al minimo. HAU34140

Convertitore catalitico Selle

Questo veicolo è dotato di un converti-
tore catalitico nella marmitta. 1
HWA10860

AVVERTENZA
L’impianto dello scarico scotta dopo 2
2
il funzionamento del mezzo. Verifi-
care che l’impianto dello scarico si
3
sia raffreddato prima di eseguire la-
vori di manutenzione su di esso.
4
HCA10700 1. Sella pilota
ATTENZIONE: 2. Sella passeggero
Si devono rispettare le seguenti pre- Sella del pilota 5
cauzioni di sicurezza per prevenire il Per aprire la sella del pilota
rischio di incendi o di altri danneg- 1. Posizionare lo scooter sul cavallet- 6
giamenti: to centrale.
● Usare soltanto benzina senza 2. Inserire la chiave nell’interruttore 7
piombo. L’utilizzo di benzina principale e girarla in senso antio-
con piombo provocherebbe rario. 8
danni irreparabili al convertitore
catalitico.
9
● Non parcheggiare mai il veicolo
vicino a possibili rischi di incen-
dio, come erba o altri materiali
facilmente combustibili.
● Non far girare il motore troppo a

3-15
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
Per chiudere la sella del pilota
1 1. Abbassare la sella del pilota e poi 1
premerla verso il basso per bloc- 2
carla in posizione.
1 2. Togliere la chiave dall’interruttore
principale se si lascia incustodito
2 lo scooter.
NOTA:
3 Verificare che la sella del pilota sia fis-
1. Aprire. sata correttamente prima di utilizzare il 1. Sella passeggero
2. Bullone
4 mezzo.
NOTA:
Non premere la chiave mentre la si gi- Per installare la sella del passeggero
Sella del passeggero
5 ra. 1. Inserire le sporgenze sul lato ante-
Per togliere la sella del passeggero
riore della sella del passeggero nei
3. Alzare la sella del pilota. 1. Aprire la sella del pilota.
supporti come illustrato in figura,
6 2. Togliere il bullone, e poi estrarre la
mettere la sella passeggero nella
sella del pilota tirandola in avanti.
1 sua posizione originaria, e poi in-
7 stallare il bullone.

1. Sella pilota

3-16
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU34150
1 Regolazione della sella del
pilota

2 1

2
2 1 1
3
1. Sella passeggero 1. Bullone
2. Supporto della sella
3. Far scorrere la sella del pilota in 4
2. Chiudere la sella del pilota. avanti o indietro nella posizione
1. Sella pilota
NOTA: desiderata. 5
Verificare che la sella passeggero sia Si può regolare la sella del pilota come 4. Installare e serrare fermamente i
fissata correttamente prima di utilizzare segue per cambiare la posizione di gui- bulloni. 6
il mezzo. da. 5. Chiudere la sella del pilota.
1. Aprire la sella del pilota. (Vedere
pagina 3-15.) 7
2. Togliere i bulloni.
8

3-17
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU14492
sfilarla. Per chiudere il vano portaoggetti, spin-
Vani portaoggetti gere il coperchio nella posizione origi-
Scomparto portaoggetti anteriore A 1 naria.
Per aprire il vano portaoggetti quando è HWA11160

1 chiuso a chiave, inserire la chiave nella AVVERTENZA

serratura, girarla in senso antiorario e Non riporre oggetti pesanti in que-
2 poi afferrare la serratura mentre si pre- sto scomparto.
me il pulsante.
Vano portaoggetti posteriore
Per aprire il vano portaoggetti quando
3 Si possono riporre due caschi nel vano
non è chiuso a chiave, basta afferrare 2
portaoggetti sotto le selle. (Vedere
la serratura mentre si preme il pulsante. 1. Serratura.
4 pagina 3-15.)
2. Coperchio
1
5 2 Scomparto portaoggetti anteriore B 1
Per aprire il vano portaoggetti, muove-
re la leva verso l’alto e poi tirarla.
6

7
3
8 1
1. Aprire.
1. Sella pilota
2. Tasto
9 3. Coperchio HCA10080

Per chiudere a chiave il vano portaog-
getti, spingere il coperchio nella posi-
zione originaria, inserire la chiave nella
serratura, girarla in senso orario e poi
2 ATTENZIONE:
Fare attenzione ai seguenti punti
1. Leva di apertura scomparto portaoggetti quando si usa lo scomparto porta-
2. Coperchio
3-18
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
oggetti: HWA11170 HAU15300

● Dato che lo scomparto portaog- AVVERTENZA Cavalletto laterale

getti accumula il calore quando
è esposto al sole, non riporre
oggetti sensibili al calore al suo
interno.
● Per evitare che l’umidità si pro-
paghi nello scomparto portaog-
getti, mettere gli oggetti bagnati
in una busta di plastica prima di
riporli nello scomparto portaog-
getti.
● Dato che lo scomparto portaog-
getti può bagnarsi durante il la-
vaggio dello scooter, mettere in
una busta di plastica gli oggetti
riposti in esso.
● Non tenere oggetti di valore o
fragili nello scomparto portaog-
getti.
HCA11100
ATTENZIONE:
Non lasciare aperta a lungo la sella
del pilota, altrimenti la luce potrebbe
scaricare la batteria.
Non superare i seguenti limiti di ca-
rico:
● Scomparto portaoggetti anterio-
re A: 2 kg (4 lb)
● Scomparto portaoggetti poste-
riore: 5 kg (11 lb)
● Carico massimo per il veicolo:
194 kg (428 lb)
Il cavalletto laterale si trova sul lato sini-
stro del telaio. Alzare o abbassare il ca-
valletto laterale con il piede mentre si
tiene il veicolo in posizione diritta.
NOTA: 2
L’interruttore incorporato nel cavalletto
laterale fa parte dell’impianto d’interru- 3
zione del circuito di accensione, che in-
terrompe l’accensione in determinate 4
situazioni (vedere più avanti per spie-
gazioni sull’impianto d’interruzione del
5
circuito di accensione).
HWA10240
6
AVVERTENZA
Non si deve utilizzare il motociclo
con il cavalletto laterale abbassato, 7
o se non può essere alzato corretta-
mente (oppure se non rimane alza- 8
to), altrimenti il cavalletto laterale
potrebbe toccare il terreno e distrar- 9
re il pilota, con conseguente possi-
bilità di perdere il controllo del
mezzo. Il sistema d’interruzione cir-
cuito accensione Yamaha è stato

3-19
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
progettato per far adempiere al pilo- HAU15371

ta la responsabilità di alzare il caval- Impianto d’interruzione del

letto laterale prima di mettere in circuito di accensione
movimento il mezzo. Pertanto si pre- L’impianto d’interruzione del circuito di
1 ga di controllare questo sistema re- accensione (comprendente l’interrutto-
golarmente come descritto di re del cavalletto laterale e gli interruttori
2 seguito e di farlo riparare da un con- delle luci degli stop) ha le seguenti fun-
cessionario Yamaha se non funzio- zioni:
3 na correttamente. ● Impedire l’avviamento con il caval-
letto laterale alzato, ma nessun
freno attivo.
4
● Impedire l’avviamento con uno dei
freni attivo, ma il cavalletto laterale
5 ancora abbassato.
● Spegnere il motore con il cavallet-
6 to laterale abbassato.
Controllare periodicamente il funziona-
7 mento dell’impianto d’interruzione del
circuito di accensione in conformità alla
8 seguente procedura:
HWA10250

AVVERTENZA
9
Se si nota una disfunzione, fare con-
trollare il sistema da un concessio-
nario Yamaha prima di utilizzare il
mezzo.

3-20
 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

A motore spento:
NOTA:
1. Abbassare il cavalletto laterale.
2. Accertarsi che l’interruttore di arresto motore sia acceso.
Questo controllo è più affidabile se effettuato
3. Girare la chiave in posizione di accensione. a motore caldo.
4. Mantenere attivato il freno anteriore o posteriore.
5. Premere l’interruttore di avviamento.
Il motore si avvia? 2
L’interruttore del cavalletto laterale potrebbe
essere guasto.
NO Si Non utilizzare lo scooter fino a quando non 3
verrà controllato da un concessionario Yamaha.
Sempre a motore spento:
6. Alzare il cavalletto laterale.
4
7. Mantenere attivato il freno anteriore o posteriore.
8. Premere l’interruttore di avviamento. 5
Il motore si avvia?
L’interruttore del freno potrebbe essere guasto.
Si NO Non utilizzare lo scooter fino a quando non 6
verrà controllato da un concessionario Yamaha.
Con il motore ancora acceso: 7
9. Abbassare il cavalletto laterale.
Il motore si arresta?
L’interruttore del cavalletto laterale potrebbe 8
essere guasto.
Si NO Non utilizzare lo scooter fino a quando non
verrà controllato da un concessionario Yamaha. 9
Il sistema è OK. Si può utilizzare lo scooter.

3-21
 CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO
HAU15591

Il proprietario è responsabile delle condizioni del veicolo. Componenti vitali possono iniziare a deteriorarsi rapidamente ed
in modo imprevisto, anche se il veicolo resta inutilizzato (per esempio, a seguito della esposizione agli elementi). Qualsiasi
danneggiamento, perdita di liquidi o di pressione dei pneumatici può avere serie conseguenze. Pertanto è molto importante,
1 oltre ad un controllo visivo, controllare i seguenti punti prima di ogni utilizzo.
NOTA:
2 Eseguire sempre i controlli citati ogni volta che si utilizza il veicolo. Questi controlli possono venire eseguiti in pochissimo
tempo, e la sicurezza che assicurano al pilota compensa questa perdita di tempo.
3 HWA11150

AVVERTENZA
4 Se uno dei componenti nella lista dei controlli prima dell’utilizzo non funziona correttamente, farlo controllare e ri-
parare prima di utilizzare il veicolo.
5

4-1
 CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO
HAU15603

Elenco dei controlli prima dell’utilizzo

POSIZIONE CONTROLLI PAGINA
● Controllare il livello del carburante nel serbatoio.
Carburante ● Fare rifornimento se necessario. 3-14
● Controllare l’assenza di perdite nel circuito del carburante.
● Controllare il livello dell’olio nel motore.
● Se necessario, aggiungere olio del tipo consigliato fino al livello secondo spe- 2
Olio motore 6-13
cifica.
● Controllare l’assenza di perdite di olio nel veicolo.
3
Olio della trasmissione finale ● Controllare l’assenza di perdite di olio nel veicolo. 6-16
● Controllare il livello del liquido refrigerante nel serbatoio.
● Se necessario, aggiungere liquido refrigerante del tipo consigliato fino al 4
Liquido refrigerante 6-17
livello secondo specifica.
● Verificare che non ci siano perdite nell’impianto di raffreddamento.
● Controllare il funzionamento. 5
● Se si ha una sensazione di morbidezza e cedevolezza, fare spurgare
l’impianto idraulico da un concessionario Yamaha.
● Controllare l’usura delle pastiglie freni. 6
Freno anteriore ● Sostituire se necessario. 6-26, 6-27
● Controllare il livello del liquido nel serbatoio.
● Se necessario, aggiungere liquido freni del tipo consigliato fino al livello 7
secondo specifica.
● Verificare che non ci siano perdite nell’impianto idraulico.
8
● Controllare il funzionamento.
● Se si ha una sensazione di morbidezza e cedevolezza, fare spurgare
l’impianto idraulico da un concessionario Yamaha. 9
● Controllare l’usura delle pastiglie freni.
Freno posteriore ● Sostituire se necessario. 6-26, 6-27
● Controllare il livello del liquido nel serbatoio.
● Se necessario, aggiungere liquido freni del tipo consigliato fino al livello
secondo specifica.
● Verificare che non ci siano perdite nell’impianto idraulico.

4-2
 CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO
POSIZIONE
Manopola dell’acceleratore
1 della manopola da un concessionario Yamaha.
Ruote e pneumatici
2 ●
3 Leve del freno
Cavalletto laterale, cavalletto
centrale
4
Fissaggi della parte ciclistica
5 Strumenti, luci, segnali e
interruttori
6 Interruttore del cavalletto
laterale
7
CONTROLLI PAGINA
● Accertarsi che il movimento sia agevole.
● Controllare il gioco del cavo.
6-22, 6-28
● Se necessario, fare regolare il gioco del cavo e lubrificare il cavo ed il corpo
● Controllare l’assenza di danneggiamenti.
● Controllare la condizione dei pneumatici e la profondità del battistrada.
6-22, 6-24
Controllare la pressione dell’aria.
● Correggere se necessario.
● Accertarsi che il movimento sia agevole.
6-29
● Lubrificare i punti di rotazione delle leve se necessario.
● Accertarsi che il movimento sia agevole.
6-29
● Lubrificare i punti di rotazione se necessario.
● Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati correttamente.
—
● Serrare se necessario.
● Controllare il funzionamento.
—
● Correggere se necessario.
● Controllare il funzionamento del sistema d’interruzione del circuito di accen-
sione.
3-19
● Se il sistema è guasto, fare controllare il veicolo da un concessionario
Yamaha.
4-3
 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
HAU15980
HWA10870
AVVERTENZA
● Familiarizzare completamente
con tutti i comandi e le loro fun-
zioni prima di utilizzare il mezzo.
Consultare un concessionario
Yamaha per tutti i comandi o le
funzioni non compresi a fondo.
● Non avviare o far funzionare mai
il motore in ambienti chiusi per
qualsiasi durata di tempo. I gas
di scarico sono tossici e la loro
inalazione può provocare la per-
dita di conoscenza ed il deces-
HAU34460
Accensione del motore
HCA10250
ATTENZIONE:
Vedere pagina 5-4 per le istruzioni di
rodaggio del motore prima di utiliz-
zare il mezzo per la prima volta.
Affinché il sistema d’interruzione del
circuito di accensione dia il consenso
all’avviamento, il cavalletto laterale
deve essere alzato.
HWA10290
AVVERTENZA
● Prima di accendere il motore,
controllare il funzionamento del
3. Accendere il motore premendo
l’interruttore di avviamento ed
azionando il freno anteriore o po-
steriore.
NOTA:
Se il motore non si avvia, rilasciare l’in-
terruttore di avviamento, attendere al- 2
cuni secondi e poi riprovare. Ogni
tentativo di accensione deve essere il 3
più breve possibile per preservare la
batteria. Non tentare di far girare il mo- 4
tore per più di 10 secondi per ogni ten-
tativo. 5
HCA11040

so in tempi brevi. Accertarsi di sistema d’interruzione del cir- ATTENZIONE: 6

garantire sempre una ventilazio-
ne adeguata.
● Per sicurezza, avviare sempre il
motore con il cavalletto centrale
abbassato.
cuito di accensione in conformi- Per allungare al massimo la vita del
tà alla procedura descritta a motore, non accelerare bruscamen- 7
pagina 3-20. te quando il motore è freddo!
● Non guidare mai con il cavallet- 8
to laterale abbassato.
1. Girare la chiave su “ON” e verifica- 9
re che l’interruttore di arresto mo-
tore sia su “ ”.
2. Chiudere completamente l’accele-
ratore.

5-1
 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
HAU16760
dell’acceleratore (a destra) per HAU16780

Avvio del mezzo mettere in movimento il mezzo. Accelerazione e

NOTA: 5. Spegnere l’indicatore di direzione. decelerazione
Prima di iniziare la marcia, lasciare ri-
1 scaldare il motore.
1. Stringendo la leva del freno poste-
2
riore con la sinistra e tenendo la (b)
maniglia con la destra, far scende-
3 re lo scooter dal cavalletto centra-
le.
4 (a)
1 La regolazione della velocità avviene
5 aprendo e chiudendo la manopola
dell’acceleratore. Per aumentare la ve-
6 locità, girare la manopola dell’accelera-
tore in direzione (a). Per ridurre la
7 velocità, girare la manopola dell’acce-
leratore in direzione (b).
8
1. Maniglia

2. Sedere a cavalcioni della sella e

9
poi regolare gli specchi retrovisori.
3. Accendere l’indicatore di direzio-
ne.
4. Controllare il traffico in arrivo e poi
girare lentamente la manopola
5-2
 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
HAU16791
Posteriore bagnate è molto più difficile.
Frenatura ● Guidare lentamente in discesa,
1. Chiudere completamente l’accele- in quanto frenare in discesa può
ratore. essere molto difficile.
2. Azionare contemporaneamente il
freno anteriore e quello posteriore
aumentando gradualmente la 2
pressione.
Anteriore 3
HWA10300

AVVERTENZA 4
● Evitare frenate brusche o im-
provvise (specialmente quando 5
ci si inclina su di un lato), altri-
menti lo scooter potrebbe slitta- 6
re o ribaltarsi.
● Quando sono bagnati, i passag-
7
gi a livello, le rotaie dei tram, le
lamiere metalliche in prossimità
8
di cantieri di costruzioni stradali
ed i coperchi dei tombini diven-
tano estremamente sdrucciole- 9
voli. Pertanto, rallentare quando
ci si avvicina a queste zone ed
attraversarle con cautela.
● Ricordarsi che frenare su strade

5-3
 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
HAU16820 HAU16841
mento si deve sostituire l’olio moto-
Consigli per ridurre il Rodaggio re, l’olio cardano e l’elemento del
consumo del carburante Non c’è un periodo più importante nella filtro dell’olio.
Il consumo di carburante dipende in vita del motore di quello tra 0 e 1600 km
1 gran parte dallo stile di guida. I seguenti (1000 mi). Per questo motivo, leggere 1600 km (1000 mi) e più
consigli possono aiutare a ridurre il attentamente quanto segue. Ora si può utilizzare normalmente il
consumo di carburante: Dato che il motore è nuovo, non sotto- mezzo.
2 HCA10310
● Evitare regimi di rotazione elevati porlo a sforzi eccessivi per i primi 1600
ATTENZIONE:
3 del motore durante l’accelerazio- km (1000 mi). Le varie parti del motore
● Mantenere il regime di rotazione
ne. si usurano e si adattano reciprocamen-
del motore al di fuori della zona
● Evitare regimi di rotazione elevati te creando i giochi di funzionamento
4 rossa del contagiri.
quando non c’è carico sul motore. corretti. Durante questo periodo si deve
● In caso di disfunzioni del moto-
● Spegnere il motore invece di la- evitare di guidare a lungo a tutto gas o
5 re durante il periodo di rodag-
sciarlo al minimo per lunghi periodi qualsiasi altra condizione che possa
gio, fare controllare
di tempo (per es. negli ingorghi di provocare il surriscaldamento del mo-
6 immediatamente il mezzo da un
traffico, ai semafori o ai passaggi a tore.
concessionario Yamaha.
livello).
HAU34320
7
0–1000 km (0–600 mi)
Evitare di fare funzionare a lungo il mo-
8 tore oltre 4000 giri/min.
1000–1600 km (600–1000 mi)
9 Evitare di fare funzionare a lungo il mo-
tore oltre 6000 giri/min.
HCA12930

ATTENZIONE:
Dopo 1000 km (600 mi) di funziona-

5-4
 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
HAU17212

Parcheggio
Quando si parcheggia, spegnere il mo-
tore e togliere la chiave dal blocchetto
accensione.
HWA10310

AVVERTENZA
2
● Poiché il motore e l’impianto di
scarico possono divenire molto
3
caldi, parcheggiare in luoghi
dove i pedoni o i bambini non
possano facilmente toccarli. 4
● Non parcheggiare su un pendìo
o su terreno soffice, altrimenti il 5
veicolo potrebbe ribaltarsi.
HCA10380 6
ATTENZIONE:
Non parcheggiare mai il motociclo 7
vicino a possibili rischi di incendio,
come erba o altri materiali facilmen- 8
te combustibili.
9

5-5
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU17280
La sicurezza è un obbligo del proprieta-
rio. Le ispezioni, le regolazioni e le lu-
brificazioni periodiche conserveranno il
1 mezzo nelle migliori condizioni possibili
di sicurezza e di efficienza. I punti più
2 importanti relativi ai controlli, alle rego-
lazioni ed alla lubrificazione sono illu-
strati nelle pagine seguenti.
3
Gli intervalli indicati nella tabella della
manutenzione periodica e di lubrifica-
4
zione vanno considerati solo come una
guida generale in condizioni di marcia
5 normali. Tuttavia, POTREBBE ESSE-
RE NECESSARIO RIDURRE GLI IN-
6 TERVALLI DI MANUTENZIONE IN
FUNZIONE DELLE CONDIZIONI CLI-
7 MATICHE, DEL TERRENO, DELLA
SITUAZIONE GEOGRAFICA E dotazione.
8 DELL’IMPIEGO INDIVIDUALE.
HWA10320
AVVERTENZA
9 kit in dotazione hanno lo scopo di aiu-
Se non si ha confidenza con i lavori
di manutenzione, farli eseguire da
un concessionario Yamaha.
HWA10330
AVVERTENZA
Questo scooter è progettato esclusi-
vamente per l’utilizzo su fondi stra-
dali pavimentati. Se lo scooter viene
impiegato su percorsi molto polve-
rosi, fangosi o bagnati, si deve puli-
re o sostituire più spesso l’elemento
del filtro dell’aria, altrimenti potreb-
be verificarsi una rapida usura del
motore. Consultare un concessiona-
rio Yamaha per gli intervalli di manu-
tenzione corretti.
6-1
HAU17501
Kit di attrezzi in dotazione
1
2
1. Tappetino dello scomparto portaoggetti
2. Kit di attrezzi in dotazione
Il kit di attrezzi in dotazione si trova
all’interno dello scomparto portaoggetti
posteriore. (Vedere pagina 3-18.)
Alzare il tappetino dello scomparto por-
taoggetti e poi togliere il kit di attrezzi in
Le informazioni per l’assistenza conte-
nute in questo libretto e gli attrezzi del
tarvi nell’esecuzione della manutenzio-
ne preventiva e di piccole riparazioni. È
tuttavia possibile che, per eseguire cor-
rettamente determinati lavori di manu-
tenzione, siano necessari degli attrezzi
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
supplementari, come una chiave dina-
mometrica.
NOTA:
Se non si è in possesso degli attrezzi o
dell’esperienza necessari per un deter-
minato lavoro, farlo eseguire dal con-
cessionario Yamaha di fiducia. 2

HWA10350

AVVERTENZA 3
Le modifiche non approvate dalla
Yamaha possono provocare una 4
perdita delle prestazioni e rendere il
mezzo non sicuro per l’uso. Consul- 5
tare un concessionario Yamaha pri-
ma di tentare di eseguire modifiche 6
di qualsiasi genere.
7

6-2
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU17705

Manutenzione periodica e lubrificazione

NOTA:
● I controlli annuali vanno eseguiti ogni anno, a meno che, in loro vece, non si esegua una manutenzione basata
1 sui chilometri.
● Da 50000 km, ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 10000 km.
2 ● Affidare l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco ad un concessionario Yamaha, in quanto richiedono
utensili speciali, dati ed abilità tecnica.
3
STATO CONTACHILOMETRI (× 1000 km) CONTROLLO
N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONE
1 10 20 30 40 ANNUALE
4
● Verificare che i tubi flessibili della benzina non siano
1 * Circuito del carburante √ √ √ √ √
fessurati o danneggiati.
5 ● Controllare lo stato.
√ √
2 Candela ● Pulire e ripristinare la distanza elettrodi.
● Sostituire. √ √
6 ● Controllare il gioco valvole.
3 * Valvole Ogni 40000 km
● Regolare.
4 Elementi filtri aria ● Sostituire. √ √
7
Elemento del filtro
5 dell’aria del carter della ● Pulire. √ √ √ √
8 cinghia trapezoidale
● Controllare il funzionamento, il livello del liquido e
√ √ √ √ √ √
6 * Freno anteriore l’assenza di perdite nel veicolo.
9 ● Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
● Controllare il funzionamento, il livello del liquido e
√ √ √ √ √ √
7 * Freno posteriore l’assenza di perdite nel veicolo.
● Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
Blocco del freno poste- ● Controllare il funzionamento.
8 √ √ √ √ √ √
riore ● Regolare.

6-3
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
STATO CONTACHILOMETRI (× 1000 km) CONTROLLO
N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONE
1 10 20 30 40 ANNUALE
● Controllare se vi sono fessurazioni o danneggiamenti. √ √ √ √ √
9 * Tubi flessibili del freno
● Sostituire. Ogni 4 anni
10 * Ruote ● Controllare il disassamento e danneggiamenti. √ √ √ √
● Controllare la profondità del battistrada e danneggia-
menti. 2
11 * Pneumatici ● Sostituire se necessario. √ √ √ √ √
● Controllare la pressione dell’aria.
● Correggere se necessario. 3
● Controllare che il cuscinetto non sia allentato o dan-
12 * Cuscinetti delle ruote √ √ √ √
neggiato.
● Controllare il gioco dei cuscinetti e la durezza della 4
√ √ √ √ √
13 * Cuscinetti dello sterzo sterzo.
● Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20000 km
5
Fissaggi della parte ● Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati
14 * √ √ √ √ √
ciclistica correttamente.
15
Cavalletto laterale, ● Controllare il funzionamento.
√ √ √ √ √
6
cavalletto centrale ● Lubrificare.
Interruttore del caval-
16 * ● Controllare il funzionamento. √ √ √ √ √ √ 7
letto laterale
● Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite di
17 * Forcella √ √ √ √
olio.
8
Gruppi degli ammortiz- ● Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite di
18 * √ √ √ √
zatori olio negli ammortizzatori.
19 * Iniezione elettronica ● Regolare il regime del minimo del motore. √ √ √ √ √ √ 9
Quando l’indicatore di cambio olio lampeg-
● Cambiare (vedere pagine 3-5 e 6-13). √
gia (ogni 5000 km)
20 Olio motore
● Controllare il livello dell’olio e l’assenza di perdite di
Ogni 5000 km √
olio nel veicolo.

6-4
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
STATO CONTACHILOMETRI (× 1000 km) CONTROLLO
N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONE
1 10 20 30 40 ANNUALE
Elemento del filtro
21 ● Sostituire. √ √ √
dell’olio motore
1 ● Controllare il livello del liquido refrigerante e l’assenza
Impianto di raffredda- √ √ √ √ √
22 * di perdite di olio nel veicolo.
mento
2 ● Cambiare. Ogni 3 anni
Olio della trasmissione ● Controllare l’assenza di perdite di olio nel veicolo. √ √ √
23
finale ● Cambiare. √ √ √ √ √ √
3 Quando l’indicatore di sostituzione cinghia trapezoi-
24 * Cinghia trapezoidale ● Sostituire.
dale lampeggia (ogni 20000 km)
Interruttori del freno
4 25 * anteriore e del freno ● Controllare il funzionamento. √ √ √ √ √ √
posteriore
5 Parti in movimento e
26 ● Lubrificare. √ √ √ √ √
cavi
● Controllare il funzionamento ed il gioco.
6 Corpo della manopola e
● Regolare il gioco del cavo dell’acceleratore se neces-
27 * sario. √ √ √ √ √
cavo dell’acceleratore
● Lubrificare il corpo della manopola ed il cavo dell’acce-
7 leratore.
Luci, segnali e interrut- ● Controllare il funzionamento.
28 * √ √ √ √ √ √
tori ● Regolare il fascio di luce del faro.
8

6-5
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU34490

NOTA:
● I filtri aria ed il filtro della cinghia trapezoidale richiedono una manutenzione più frequente se si utilizza il mezzo in zone
molto umide o polverose.
● Manutenzione del freno idraulico
● Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto.
● Ogni due anni sostituire i componenti interni delle pompe freno e delle pinze, e cambiare il liquido dei freni. 2
● Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati.
3

6-6
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU18711

Rimozione ed installazione 1 1
delle carenature e dei pannelli
Le carenature ed i pannelli illustrati
1 vanno tolti per eseguire alcuni dei lavori
di manutenzione descritti in questo ca-
2 pitolo. Fare riferimento a questa sezio-
ne tutte le volte che si deve togliere ed 2
3 installare una carenatura o un pannel-
lo. 1. Carenatura D 1. Fissaggio rapido
2. Carenatura A
4 1 2 3 4 HAU34281

Carenatura A Per installare la carenatura

5 Per togliere la carenatura 1. Posizionare la carenatura nella po-
1. Aprire la sella del pilota. (Vedere sizione originaria, e poi installare
pagina 3-15.) gli agganci rapidi.
6
2. Togliere gli agganci rapidi nello NOTA:
scomparto portaoggetti posteriore, Per installare l’aggancio rapido, spin-
7 5
6 e poi asportare la carenatura come gere fuori il perno centrale in modo che
illustrato nella figura. sporga dalla testa dell’aggancio rapido,
8 1. Pannello A
2. Carenatura C NOTA: inserire l’aggancio nella carenatura e
3. Carenatura A Per togliere l’aggancio rapido, premere poi premere il perno sporgente fino a
9 4. Carenatura B il perno centrale con un cacciavite e poi quando non è a filo con la testa dell’ag-
5. Pannello B estrarre l’aggancio rapido. gancio.
6. Carenatura E
2. Chiudere la sella del pilota.

6-7
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Carenatura B Per installare la carenatura
Per togliere la carenatura Posizionare la carenatura nella sua po-
1. Togliere le viti. sizione originaria e poi installare le viti.
Carenature C e D
Per togliere una delle carenature 1
1 1. Togliere le carenature A e B.
2. Togliere la sella del passeggero. 2
(Vedere pagina 3-15.)
3. Togliere la maniglia togliendo i bul- 3
loni fissaggio maniglia ed i collari. 1. Copertura di accesso alle viti

2 3 5. Togliere le viti, e poi estrarre la ca- 4

1
renatura.
1. Carenatura B 2(×4)
2. Vite
5
1
2. Togliere la carenatura come illu-
6
strato nella figura.

7
1(×4) 2
1. Bullone fissaggio maniglia 1 8
2. Collare
3. Maniglia
1. Vite 9
1 4. Togliere la copertura di accesso
alle viti asportandola. Per installare la carenatura
1. Posizionare la carenatura nella
sua posizione originaria e poi in-
1. Carenatura B
stallare le viti.
6-8
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

2
1 1
3
2. Installare la copertura di accesso 1. Tappetino poggiapiedi sinistro 1. Carenatura E

4 alle viti posizionandola nella sua 2. Togliere le viti della carenatura. Per installare la carenatura
posizione originaria. 1. Inserire le linguette sulla carenatu-
3. Installare la maniglia installando i ra nelle sedi come illustrato nella fi-
5
collari ed i bulloni fissaggio mani- gura e poi installare le viti.
glia.
6
Coppia di serraggio:
Bullone fissaggio maniglia:
7 23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)

8 4. Installare la sella del passeggero. 1(×4)

5. Installare le carenature A e B.
1. Vite
9 Carenatura E
Per togliere la carenatura
1. Alzare i tappetini della pedana
poggiapiedi sinistra, come illustra-
to nella figura.
3. Tirare la carenatura leggermente 1(×13) 1
verso il basso e poi tirarla verso
l’esterno come illustrato nella figu- 1. Linguetta
ra. 2. Rimettere i tappetini della pedana
poggiapiedi sinistra nella posizio-
6-9
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
ne originaria.
1
HAU34290

Pannello A
Per togliere il pannello
1. Togliere i bulloni.
2
2
2
3
Per installare il pannello 1. Pannello B
Posizionare il pannello nella sua posi- 2. Vite
4
zione originaria e poi installare i bulloni. Per installare il pannello
Posizionare il pannello nella sua posi- 5
1 zione originaria e poi installare le viti.
1. Bullone 6
2. Pannello A
2
2. Asportare il pannello come illustra- 7
to nella figura.
8

Pannello B 9
Per togliere il pannello 1
Togliere le viti, e poi tirare il pannello 1. Vite
verso l’esterno. 2. Pannello B

6-10
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU34171
Controllo della candela
La candela è un componente importan-
te del motore ed è facile da controllare.
1 Dato che il calore ed i depositi provoca-
no una lenta erosione della candela, bi-
2 sogna rimuoverla e controllarla in
conformità alla tabella della manuten-
3 zione periodica e lubrificazione. Inoltre,
lo stato della candela può rivelare le
condizioni del motore.
4
Per togliere la candela
1. Aprire la sella del pilota. (Vedere
5 Per controllare la candela
pagina 3-15.)
2. Tirare su il tappetino dello scom-
6 parto portaoggetti, e poi togliere il
coperchietto candela togliendo le
7 viti.
8
9 diverso, il motore potrebbe presentare
per candele contenuta nel kit di at-
trezzi in dotazione.
2
3(×3)
1 1
1. Tappetino dello scomparto portaoggetti
2. Coperchietto candela
3. Vite
1. Chiave per candele
3. Togliere il cappuccio della cande-
la. 1. Controllare che l’isolatore di por-
cellana intorno all’elettrodo centra-
le della candela sia di colore
marroncino chiaro (il colore ideale
se il veicolo viene usato normal-
1 mente).
NOTA:
Se il colore della candela è nettamente
un’anomalia. Non tentare di diagnosti-
1. Cappuccio candela
care problemi di questo genere. Chie-
4. Togliere la candela come illustrato dere invece ad un concessionario
nella figura, utilizzando la chiave Yamaha di controllare il veicolo.
6-11
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
2. Verificare che la candela non pre-
senti usura degli elettrodi e ecces-
sivi depositi carboniosi o di altro
genere, e sostituirla se necessario.
Candela secondo specifica:
NGK/CR7E
Per installare la candela
1. Misurare la distanza tra gli elettrodi
con uno spessimetro e, se neces-
sario, regolare la distanza secon-
do la specifica.
1
1. Distanza tra gli elettrodi
Distanza tra gli elettrodi:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
2. Pulire la superficie della guarnizio-
ne della candela e la sua superfi-
cie di accoppiamento ed eliminare
ogni traccia di sporco dalla filetta- 1
tura della candela.
3. Installare la candela con l’apposita
chiave e poi stringerla alla coppia
di serraggio secondo specifica. 2
2
Coppia di serraggio:
Candela: 3
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9 ft·lbf) 1. Cappuccio candela
2. Morsetto del cavo candela
4
NOTA: 5. Installare il coperchietto della can-
In mancanza di una chiave dinamome- dela installando le viti. 5
trica per installare la candela, per otte- 6. Rimettere il tappetino dello scom-
nere una coppia di serraggio corretta parto portaoggetti nella sua posi-
6
aggiungere 1/4–1/2 giro al serraggio zione originaria.
manuale. Tuttavia provvedere al ser- 7. Chiudere la sella del pilota.
raggio secondo specifica della candela 7
al più presto possibile.
8
4. Installare il cappuccio della cande-
la.
9
NOTA:
Accertarsi che il cavo della candela sia
fissato nel morsetto come illustrato nel-
la figura.
6-12
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU34181
Olio motore e elemento del
filtro dell’olio
Controllare sempre il livello dell’olio
1 motore prima di utilizzare il mezzo. Ol-
tre a questo, si deve cambiare l’olio e
pulire l’elemento del filtro dell’olio agli
2 Il livello dell’olio motore deve trovarsi
intervalli specificati nella tabella della
3 manutenzione periodica e lubrificazio-
ne e quando si accende la spia cambio
olio.
4
Per controllare il livello dell’olio
motore
5 1. Posizionare il mezzo sul cavalletto
centrale.
6 to di scarico olio motore per scari-
NOTA:
Accertarsi che il mezzo sia diritto du-
7 rante il controllo del livello dell’olio. Ba-
sta una lieve inclinazione laterale per
8 provocare errori nel controllo.
2. Accendere il motore, lasciarlo
9 scaldare per diversi minuti e poi
spegnerlo.
3. Attendere alcuni minuti per dare
tempo all’olio di depositarsi, toglie-
re il tappo del bocchettone del ser-
batoio olio, pulire l’astina di livello 5. Inserire l’astina nel foro del boc-
con un panno, inserirla nel foro del chettone del serbatoio olio e poi
bocchettone del serbatoio olio stringere il tappo del bocchettone
(senza avvitarla) e poi estrarla per del serbatoio olio.
controllare il livello dell’olio. Per cambiare l’olio motore (con o
senza sostituzione dell’elemento
NOTA:
del filtro dell’olio)
1. Accendere il motore, lasciarlo
tra i riferimenti del minimo e del massi-
scaldare per diversi minuti e poi
mo.
spegnerlo.
2. Posizionare un contenitore sotto il
1 motore per raccogliere l’olio esau-
sto.
1 3. Togliere il tappo del bocchettone
del serbatoio olio ed il tappo filetta-
2 care l’olio dal carter.
3
1
1. Tappo bocchettone riempimento olio
motore
2. Riferimento livello max.
3. Riferimento di livello min.
4. Se il livello dell’olio motore è infe-
riore al minimo, rabboccare con il
tipo di olio consigliato per raggiun-
gere il livello appropriato.
1. Bullone scarico olio motore
6-13
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
4. Verificare che la rondella non sia
1 2
danneggiata e sostituirla se neces- 1(×3)
sario. 3 4

2
1 2
2
3
1. Bullone 1. Coperchio elemento filtro olio
2. Coperchio elemento filtro olio 2. O-ring
4
3. Molla di compressione
6. Rimuovere e sostituire l’elemento
4. Elemento filtro olio
1. Bullone scarico olio motore del filtro dell’olio e gli O-ring. 5
HCA12910
2. Rondella
ATTENZIONE:
NOTA: Quando si toglie il coperchio ele- 6
Saltare le fasi 5–7 se non si sostituisce mento del filtro dell’olio, la molla di
l’elemento del filtro dell’olio. compressione cade fuori. Stare at- 7
5. Togliere il coperchio dell’elemento tenti a non perdere la molla di com-
del filtro dell’olio togliendo i bulloni. pressione. 8
7. Installare la molla di compressione
ed il coperchio elemento del filtro 9
dell’olio installando i bulloni e poi
stringendoli alla coppia di serrag-
gio secondo specifica.

6-14
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Coppia di serraggio:
Bullone del coperchio dell’elemento
del filtro dell’olio:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
1 del filtro dell’olio:
NOTA:
2 Accertarsi che gli O-ring siano alloggiati
correttamente nelle loro sedi.
3 8. Installare la rondella e il tappo filet-
conformità alla seguente procedu-
Olio motore consigliato:
ra.
Vedere pagina 8-1.
Quantità di olio: Per azzerare la spia cambio olio:
Senza sostituzione dell’elemento 1. Girare la chiave in posizione di
“ON”.
1.50 L (1.59 US qt) (1.32 Imp.qt)
2. Tenere premuto il tasto “OIL
Con sostituzione dell’elemento del
CHANGE” per due-otto secondi.
filtro dell’olio:
1.70 L (1.80 US qt) (1.50 Imp.qt)
HCA11670

tato di scarico dell’olio motore, ATTENZIONE:

4 quindi stringere alla coppia di ser-
raggio secondo specifica.
5 riore a quella specificata. Inoltre
Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico olio motore:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
6
NOTA:
7 Accertarsi che la rondella sia alloggiata
correttamente.
8
9. Aggiungere la quantità secondo
specifica dell’olio motore consiglia-
9 sia acceso l’indicatore di cambio olio
to e poi installare e stringere il tap-
po del bocchettone del serbatoio
olio.
● Non utilizzare oli con specifica
diesel “CD” o oli di qualità supe-
non usare oli con etichetta
“ENERGY CONSERVING II”
(CONSERVANTE ENERGIA II) o
superiore.
● Accertarsi che non penetrino
corpi estranei nel carter.
10. Accendere il motore e lasciarlo gi-
rare al minimo per diversi minuti
mentre si verifica che non presenti
perdite di olio. In caso di perdite di
olio, spegnere immediatamente il
motore e cercarne le cause.
11. Azzerare la spia cambio olio in
1
1. Tasto cambio olio “OIL CHANGE”
3. Rilasciare il tasto “OIL CHANGE”,
e la spia cambio olio si spegnerà.
NOTA:
Se si cambia l’olio motore prima che si
(per es., prima di raggiungere l’interval-
lo di cambio olio periodico), dopo il
cambio dell’olio bisogna azzerare l’indi-
catore, se si vuole che indichi al mo-

6-15
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
mento giusto il prossimo cambio
periodico dell’olio. Per azzerare la spia
cambio olio prima del raggiungimento
dell’intervallo di cambio prescritto, se-
guire la procedura sopra descritta,
stando attenti a che la spia si accenda
per 1.4 secondi dopo il rilascio del tasto
“OIL CHANGE”, altrimenti ripetere la
procedura.
HAU20060
Olio della trasmissione finale 1
Prima di utilizzare il motociclo, control-
lare sempre che la scatola della tra-
smissione finale non presenti perdite di 2
olio. Se si riscontrano perdite, fare con-
trollare e riparare lo scooter da un con- 2
cessionario Yamaha. Oltre a questo, si
deve cambiare come segue l’olio della 3
trasmissione finale agli intervalli speci- 1. Tappo del bocchettone riempimento olio
ficati nella tabella della manutenzione trasmissione finale
4
periodica e lubrificazione. 2. Bullone di scarico olio trasmissione finale
1. Accendere il motore, lasciarlo 5. Installare il tappo filettato di scarico
scaldare guidando lo scooter per 5
dell’olio della trasmissione finale e
diversi minuti e poi spegnerlo. poi stringerlo alla coppia di serrag-
2. Posizionare lo scooter sul cavallet- gio secondo specifica. 6
to centrale.
3. Posizionare un contenitore sotto la Coppia di serraggio: 7
Tappo filettato di scarico dell’olio
scatola della trasmissione finale della trasmissione finale:
per raccogliere l’olio esausto. 22 Nm (2.2 m·kgf, 15.9 ft·lbf) 8
4. Togliere il tappo del bocchettone
del serbatoio olio ed il tappo filetta- 6. Aggiungere la quantità secondo
specifica dell’olio per trasmissioni 9
to di scarico per scaricare l’olio dal-
la scatola della trasmissione finale. finali consigliato e poi installare e
stringere il tappo del bocchettone
del serbatoio olio.
6-16
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Olio della trasmissione finale consi-
gliato:
Vedere pagina 8-1.
Quantità di olio:
1 0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
HWA11310
2 AVVERTENZA
● Accertarsi che non penetrino
3 corpi estranei nella scatola della
trasmissione finale.
4 ● Accertarsi che non arrivi olio sul
pneumatico o sulla ruota.
5 7. Controllare che la scatola della tra-
smissione finale non presenti per-
6 dite d’olio. In caso di perdite di olio,
cercarne le cause.
7 freddo, in quanto il livello varia a
8
9 quido refrigerante. Basta una lieve
HAU20070
poggiapiedi destra, come illustrato
Liquido refrigerante nella figura.
Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il livello del liquido refrigerante. 1
Inoltre si deve cambiare il liquido refri-
gerante agli intervalli specificati nella
tabella della manutenzione periodica e
lubrificazione.
HAU34191
Per controllare il livello del liquido
refrigerante
1. Posizionare il mezzo su una su- 1. Tappetino poggiapiedi destro
perficie piana e mantenerlo diritto. 3. Togliere il coperchio del serbatoio
del liquido refrigerante togliendo la
NOTA:
● Si deve controllare il livello del li- vite.
quido refrigerante con il motore
seconda della temperatura del
motore.
● Accertarsi che il mezzo sia diritto
durante il controllo del livello del li-
inclinazione laterale per provocare
errori nel controllo.
2. Alzare il tappetino della pedana
6-17
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
2 1
1 3
1. Vite
2. Copertura del serbatoio del liquido refrige-
rante
4. Controllare il livello del liquido refri-
gerante nel serbatoio.
NOTA:
Il livello del liquido refrigerante deve tro-
varsi tra i riferimenti del minimo e del
massimo.
5. Se il liquido refrigerante è all’altez-
za o al di sotto del simbolo livello
minimo, aprire il tappo serbatoio li-
quido refrigerante, aggiungere li-
quido refrigerante fino al livello
massimo e poi chiudere il tappo
serbatoio liquido refrigerante.
2 bile, altrimenti il motore potreb-
1. Riferimento di livello min.
2. Riferimento livello max.
3. Tappo serbatoio liquido refrigerante
Capacità serbatoio liquido refrige-
rante (fino al livello massimo):
0.32 L (0.34 US qt) (0.28 Imp.qt)
HCA10470
ATTENZIONE:
● Se non si dispone di liquido re-
frigerante, utilizzare al suo po-
sto acqua distillata o acqua del
rubinetto non calcarea. Non uti-
lizzare acqua calcarea o salata,
in quanto sono dannose per il
motore.
● Se si è usata dell’acqua al posto
del refrigerante, sostituirla con
6-18
refrigerante al più presto possi-
be non raffreddarsi a sufficienza
e l’impianto di raffreddamento
non sarebbe protetto dal gelo e
dalla corrosione.
● Se si è aggiunta acqua al refri- 2
gerante, far controllare al più
presto possibile da un conces- 3
sionario Yamaha il contenuto di
refrigerante, altrimenti l’effica-
4
cia del liquido refrigerante si ri-
duce.
5
HWA10380
AVVERTENZA
6
Non tentare mai di togliere il tappo
del radiatore quando il motore è cal-
7
do.
6. Togliere il coperchio del serbatoio
8
del liquido refrigerante installando
la vite.
9
7. Rimettere il tappetino della pedana
poggiapiedi destra nella sua posi-
zione originaria.
NOTA:
● La ventola del radiatore si accende
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
o si spegne automaticamente in HAU34203
Sinistra
funzione della temperatura del li- Elementi filtri aria e tubetti 1(×6)
quido refrigerante nel radiatore. ispezione e elemento filtro
● Se il motore si surriscalda, vedere aria del carter della cinghia 2
1 pagina 6-39 per ulteriori istruzioni. trapezoidale 1
Eseguire la manutenzione degli ele-
2 menti dei filtri aria e dell’elemento del 3
filtro aria del carter della cinghia trape-
3 zoidale agli intervalli specificati nella ta- 3 1
bella della manutenzione periodica e
1. Vite
4 lubrificazione. Controllare più spesso
2. Coperchio della scatola del filtro dell’aria
tutti gli elementi dei filtri aria se si utiliz- 3. Tappo di gomma
za il mezzo su percorsi molto bagnati o
5 Destra
polverosi.
Sostituzione degli elementi filtro 1(×5)
6 aria
2
1. Posizionare lo scooter sul cavallet-
7 to centrale.
3
NOTA:
8 Proseguire come segue per ciascun
elemento del filtro dell’aria. 1
9 2. Togliere il coperchio cassa filtro to-
gliendo il tappo di gomma e le viti. 1. Vite
2. Coperchio della scatola del filtro dell’aria
3. Tappo di gomma

3. Estrarre l’elemento del filtro

6-19
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
dell’aria. del filtro dell’aria installando le viti. Sinistra
Sinistra 6. Installare il tappo di gomma.
HCA12922

ATTENZIONE:
● Accertarsi che ciascun elemen-
1 to dei filtri sia alloggiato corret-
tamente nella propria scatola. 2
● Sostituire sempre entrambi gli
elemento dei filtri aria contem- 1 3
poraneamente, altrimenti si po-
trebbe causare una riduzione di 1. Tubo d’ispezione del filtro dell’aria
1. Elemento del filtro dell’aria
4
prestazioni del motore o addirit- Destra
Destra tura danneggiare il motore.
5
● Non si deve mai far funzionare il
motore senza gli elementi dei fil-
1 tri dell’aria installati, altrimenti il 6
pistone (i pistoni) e/o il cilindro
(i cilindri) potrebbero usurarsi 7
eccessivamente.
1 8
Per pulire il tubetto di ispezione del
filtro dell’aria 1. Tubo d’ispezione del filtro dell’aria
1. Controllare se il tubetto sul fondo 9
1. Elemento del filtro dell’aria 2. In presenza di polvere o di acqua,
della scatola del filtro dell’aria con-
4. Inserire un nuovo elemento del fil- tiene depositi di sporco o d’acqua. togliere il tubo, pulirlo e poi instal-
tro dell’aria nella scatola del filtro larlo nuovamente.
dell’aria.
5. Installare il coperchio della scatola
6-20
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Pulizia dell’elemento del filtro
dell’aria del carter della cinghia tra-
1(×4)
pezoidale
1. Togliere la carenatura E. (Vedere
1 pagina 6-7.)
2. Togliere il pannello B. (Vedere 1
2 pagina 6-7.)
3. Togliere il coperchio cassa filtro 2
3 del carter della cinghia trapezoida-
le togliendo le viti. 1. Vite 6. Verificare che l’elemento del filtro
4
2. Elemento filtro aria carter cinghia trapezoi- dell’aria del carter della cinghia tra-
1(×5) dale
pezoidale non sia danneggiato e
2 5. Picchiettare leggermente l’ele- sostituirlo, se necessario.
5
mento filtro dell’aria del carter della 7. Installare l’elemento filtro aria del
cinghia trapezoidale per togliere la carter della cinghia trapezoidale
6 1
maggior parte della polvere e dello installando le viti.
sporco, e poi eliminare lo sporco 8. Installare il coperchio cassa filtro
7 1 con aria compressa, come illustra- del carter della cinghia trapezoida-
to nella figura. le installando le viti.
8 1. Vite HCA12940

2. Coperchio elemento filtro aria carter cin- ATTENZIONE:

ghia trapezoidale
Accertarsi che l’elemento del filtro
9
4. Togliere l’elemento filtro aria del cinghia trapezoidale sia alloggiato
carter della cinghia trapezoidale correttamente nella sua cassa.
togliendo le viti.
9. Installare il pannello.
10. Installare la carenatura.

6-21
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU21381
Controllo gioco del cavo
dell’acceleratore
1 agli intervalli specificati nella tabella
1. Gioco del cavo dell’acceleratore
Il gioco del cavo dell’acceleratore do-
vrebbe essere di 3.0–5.0 mm
(0.12–0.20 in) alla manopola accelera-
tore. Controllare periodicamente il gio-
co del cavo dell’acceleratore e, se
necessario, farlo regolare da un con-
cessionario Yamaha.
HAU21401
Gioco valvole
Il gioco valvole cambia con l’utilizzo del
mezzo, provocando un rapporto scor-
retto di miscelazione di aria/carburante
e/o rumorosità del motore. Per impedi-
re che ciò accada, fare regolare il gioco
valvole da un concessionario Yamaha
della manutenzione periodica e lubrifi-
cazione.
6-22
HAU33600
Pneumatici
Per garantire il massimo delle presta-
zioni, una lunga durata e l’utilizzo in si-
curezza del vostro veicolo, prestare
attenzione ai seguenti punti che riguar-
dano i pneumatici prescritti secondo 2
specifica.
Pressione dei pneumatici 3
Controllare sempre e, se necessario,
regolare la pressione dei pneumatici
4
prima di utilizzare il motociclo.
HWA10500
AVVERTENZA 5
● Controllare e regolare la pres-
sione dei pneumatici a freddo 6
(ossia quando la temperatura
dei pneumatici è uguale alla 7
temperatura ambiente).
● Si deve regolare la pressione
8
dei pneumatici in funzione della
velocità di marcia e del peso to-
tale del pilota, del passeggero, 9
del carico e degli accessori
omologati per questo modello.
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
gravi. Verificare che il peso tota- Controllo dei pneumatici
Pressione pneumatici (misurata a
le del pilota, del passeggero, del
pneumatici freddi):
0–90 kg (0–198 lb) : carico e degli accessori non su- 2
Anteriore: peri il carico massimo specifica-
1 200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm2) to per il veicolo.
Posteriore:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2) ● Non trasportare oggetti fissati
2 90–194 kg (198–428 lb) : male che possono spostarsi du- 1
Anteriore: rante la marcia.
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm2)
3 ● Fissare con cura gli oggetti più
Posteriore:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2) pesanti vicino al centro del vei-
4 Carico massimo*: colo e distribuire uniformemen- 1. Fianco del pneumatico
194 kg (428 lb) 2. Profondità battistrada
te il peso sui due lati del mezzo.
* Peso totale del pilota, del passegge-
ro, del carico e degli accessori ● Regolare la pressione dei pneu- Controllare sempre i pneumatici prima
5
matici in funzione del carico. di utilizzare il mezzo. Se la profondità
HWA11200
● Prima di utilizzare il motociclo, del battistrada centrale è scesa al limite
6 AVVERTENZA
controllare sempre la condizio- specificato, se ci sono dei frammenti di
Dato che il carico ha un impatto
ne e la pressione dei pneumati- vetro o un chiodo nel pneumatico, o se
7 enorme sulla manovrabilità, la frena-
ci. il fianco è fessurato, far sostituire im-
ta, le prestazioni e le caratteristiche
mediatamente il pneumatico da un con-
di sicurezza del vostro veicolo, tene-
8 cessionario Yamaha.
re sempre presenti le seguenti pre-
cauzioni. Profondità minima del battistrada
9 ● NON SOVRACCARICARE MAI (anteriore e posteriore):
1.6 mm (0.06 in)
IL VEICOLO! L’uso di un veicolo
sovraccarico può provocare
danneggiamenti dei pneumatici, NOTA:
I limiti di profondità del battistrada pos-
la perdita del controllo o lesioni
6-23
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
sono differire da nazione a nazione. Ri- perdita del controllo del mezzo. HAU21990

spettare sempre le disposizioni di legge ● Consigliamo di affidare la sosti- Ruote in lega

della nazione d’impiego. tuzione di tutte le parti in rela- Per garantire il massimo delle presta-
zione alle ruote ed ai freni, zioni, una lunga durata e l’utilizzo in si-
Informazioni sui pneumatici curezza del vostro motociclo, prestare
compresi i pneumatici, ad un
Questo modello è equipaggiato con attenzione ai seguenti punti che riguar-
concessionario Yamaha, che
pneumatici senza camera d’aria. dano le ruote prescritte secondo speci-
possiede le conoscenze tecni- 2
Pneumatico anteriore: che e l’esperienza necessarie. fica.
Dimensioni: ● Prima di utilizzare il motociclo,
3
120/80-14M/C 58S controllare sempre che i cerchi
Produttore/modello:
IRC/MB67
delle ruote non presentino cricche,
4
DUNLOP/D305FL piegature o deformazioni. Se si ri-
Pneumatico posteriore: scontrano danneggiamenti, fare
Dimensioni: sostituire la ruota da un concessio- 5
150/70-13M/C 64S
Produttore/modello: nario Yamaha. Non tentare di ese-
IRC/MB67 guire alcuna seppur piccola 6
DUNLOP/D305L riparazione alla ruota. In caso di
HWA10470
deformazioni o di cricche, la ruota 7
AVVERTENZA va sostituita.
● Fare sostituire i pneumatici ec- ● In caso di sostituzione del pneu- 8
cessivamente consumati da un matico o della ruota, occorre ese-
concessionario Yamaha. Oltre guire il bilanciamento della ruota.
9
ad essere illegale, l’utilizzo del Lo sbilanciamento della ruota può
veicolo con pneumatici eccessi- compromettere le prestazioni e la
vamente usurati riduce la stabi- manovrabilità del mezzo e abbre-
lità di marcia e può provocare la viare la durata del pneumatico.
● Guidare a velocità moderate dopo

6-24
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
il cambio di un pneumatico, per HAU33451 HAU33473

permettere alla superficie del Gioco delle leve freno Regolazione del cavo della
pneumatico di “rodarsi”, in modo anteriore e posteriore leva di blocco freno posteriore
da poter sviluppare al meglio le Anteriore
1 proprie caratteristiche. 2
● Dopo la riparazione o la sostituzio- 1
2 ne del pneumatico della ruota po- (b)
steriore, stringere il dado ed il
3 controdado dello stelo della valvo- (a)
la con le coppie di serraggio se-
4 condo specifica.

Coppie di serraggio: 1. Dado di regolazione

5 Dado dello stelo valvola: Posteriore 2. Lunghezza del cavo della leva di blocco
1.5 Nm (0.2 m·kgf, 1.1 ft·lbf) freno posteriore
Controdado dello stelo valvola:
6 3.0 Nm (0.3 m·kgf, 2.2 ft·lbf) Può rendersi necessario regolare la
leva di blocco freno posteriore se la
7 leva di blocco freno posteriore non
blocca correttamente. Quando la leva
8 di blocco freno posteriore è inutilizzata,
la lunghezza del cavo della leva di bloc-
co freno posteriore dovrebbe essere da
9
Non ci deve essere gioco alle estremità 45 mm a 47 mm (da 1.77 in a 1.85 in)
delle leve freno. Se c’è del gioco, fare sulla pinza freno posteriore. Controllare
controllare il circuito dei freni da un con- periodicamente la lunghezza del cavo
cessionario Yamaha. della leva di blocco freno posteriore e,
se necessario, regolarla come segue.
6-25
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Per aumentare la lunghezza del cavo
della leva di blocco freno posteriore, gi-
rare il dado di regolazione sulla pinza
freno posteriore in direzione (a). Per ri-
durre la lunghezza del cavo della leva
di blocco freno posteriore, girare il dado
di regolazione in direzione (b).
HWA10650
AVVERTENZA
Se non si riesce ad ottenere una re-
golazione corretta come descritto
sopra, affidare questa regolazione
ad un concessionario Yamaha.
HAU22390
Controllo delle pastiglie del
freno anteriore e posteriore
Si deve verificare l’usura delle pastiglie
del freno anteriore e posteriore agli in-
tervalli specificati nella tabella della ma-
nutenzione periodica e lubrificazione.
HAU22430
Pastiglie del freno anteriore
1
una pastiglia si è usurata al punto che
le scanalature di indicazione usura
sono quasi scomparse, fare sostituire
in gruppo le pastiglie dei freni da un
concessionario Yamaha.
HAU34210 2
Pastiglie del freno posteriore
Incaricare un concessionario Yamaha
3
di controllare che ciascuna pastiglia fre-
no posteriore non sia danneggiata, di
misurare lo spessore guarnizione e se 4
necessario, di sostituirle in gruppo.
5

6
1
7
1. Scanalatura indicatore d’usura
8
Ciascuna pastiglia del freno anteriore è
provvista di scanalature di indicazione
9
usura che consentono di verificare
l’usura della stessa senza dover disas-
semblare il freno. Per controllare l’usu-
ra delle pastiglie, controllare le
scanalature di indicazione usura. Se
6-26
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU22580
frenante, rendendolo inefficiente.
Controllo del livello del liquido Prima di utilizzare il mezzo, controllare
freni che il livello del liquido freni sia superio-
Freno anteriore re al riferimento del minimo e rabbocca-
1 re, se necessario. Un livello basso del
1
liquido freni può indicare che le pasti-
2 glie freni sono usurate e/o la presenza
di perdite nell’impianto frenante. Se il li-
3 vello del liquido freni è basso, controlla-
re l’usura delle pastiglie freno e
4 verificare che non ci siano perdite
nell’impianto frenanate.
Rispettare le seguenti precauzioni:
5 1. Riferimento di livello min.
● Quando si controlla il livello del li-
Freno posteriore quido, assicurarsi che la parte su-
6
periore del serbatoio del liquido
1
freni sia in piano.
7 ● Usare soltanto il liquido freni della
qualità consigliata, altrimenti le
8 guarnizioni di gomma possono de-
teriorarsi, causando delle perdite e
9 la diminuzione dell’efficienza della
frenata.
1. Riferimento di livello min.
Liquido freni consigliato:
Una quantità insufficiente di liquido fre- DOT 4
ni può lasciar entrare aria nell’impianto
6-27
● Rabboccare con lo stesso tipo di li-
quido freni. Eventuali miscelazioni
possono causare una reazione
chimica pericolosa e la diminuzio-
ne dell’efficienza della frenata.
● Evitare infiltrazioni d’acqua nel
serbatoio del liquido freni durante il
rifornimento. L’acqua causa una
notevole riduzione del punto di
ebollizione del liquido e può provo-
care l’effetto “vapor lock” (tampone
di vapore).
● Il liquido dei freni può corrodere le
superfici verniciate o le parti in pla-
stica. Pulire sempre immediata-
mente l’eventuale liquido versato.
● Dato che le pastiglie dei freni si
usurano, è normale che il livello
del liquido freni diminuisca gra-
dualmente. Tuttavia, se il livello
scende improvvisamente, far ac-
certare la causa da un concessio-
nario Yamaha.
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU22730 HAU23100 HAU23110

Sostituzione del liquido freni Controllo e lubrificazione dei Controllo e lubrificazione

Far sostituire il liquido freni da un con-
cessionario Yamaha agli intervalli spe-
cificati nella NOTA in fondo alla tabella
della manutenzione periodica e lubrifi-
cazione. Inoltre far sostituire i paraolii
delle pompe freno e delle pinze, come
pure i tubi freno agli intervalli elencati
qui di seguito, oppure se presentano
danneggiamenti o perdite.
● Paraolio: Sostituire ogni due anni.
● Tubi freno: Sostituire ogni quattro
anni.
cavi
Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il funzionamento di tutti i cavi di
comando e le loro condizioni, e lubrifi-
care le estremità dei cavi, se necessa-
rio. Se un cavo è danneggiato o non si
muove agevolmente, farlo controllare o
sostituire da un concessionario
Yamaha.
Lubrificante consigliato:
Olio motore
HWA10720
della manopola e del cavo
dell’acceleratore
Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il funzionamento della mano-
pola dell’acceleratore. Inoltre, si deve 2
lubrificare o sostituire il cavo agli inter-
valli specificati nella tabella della manu- 3
tenzione periodica e lubrificazione.
4
5

AVVERTENZA 6
I danneggiamenti della guaina ester-
na possono influire negativamente 7
sul funzionamento corretto del cavo
e farebbero arrugginire il cavo inter- 8
no. Se il cavo è danneggiato, sosti-
tuirlo al più presto possibile per
9
prevenire condizioni di mancata si-
curezza.

6-28
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU23170 HAU23210
metallo.
Lubrificazione delle leve del Controllo e lubrificazione del HWA10740

freno anteriore e posteriore cavalletto centrale e del AVVERTENZA

cavalletto laterale Se il cavalletto centrale o il cavallet-
1 to laterale non si alza e non si abbas-
sa agevolmente, farlo controllare o
2 riparare da un concessionario
Yamaha.
3
Lubrificante consigliato:
Grasso a base di sapone di litio
4 (grasso universale)

I punti di rotazione delle leve del freno

5 anteriore e posteriore vanno lubrificati
agli intervalli specificati nella tabella
6 della manutenzione periodica e lubrifi-
cazione.
7
Lubrificante consigliato:
Grasso a base di sapone di litio
8 (grasso universale)

9
Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il funzionamento del cavalletto
centrale e del cavalletto laterale, e lu-
brificare, se necessario, i punti di rota-
zione e le superfici di contatto metallo/
6-29
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU23271 HAU23280

Controllo della forcella Controllo dello sterzo

Le condizioni e il funzionamento della
forcella si devono controllare agli inter-
valli specificati nella tabella della manu-
tenzione periodica e lubrificazione, nel
modo seguente.
Per controllare le condizioni
HWA10750
AVVERTENZA
Supportare fermamente il veicolo in
modo che non ci sia pericolo che si
ribalti.
I cuscinetti dello sterzo se usurati o al-
lentati, possono essere fonte di perico-
lo. Pertanto si deve controllare il
funzionamento dello sterzo agli inter-
valli specificati nella tabella della manu- 2
tenzione periodica e lubrificazione, nel
modo seguente. 3
HCA10590 1. Posizionare un supporto sotto il
ATTENZIONE: motore per alzare da terra la ruota
4
Se la forcella è danneggiata o non anteriore.
funziona agevolmente, farla control- HWA10750

lare o riparare da un concessionario AVVERTENZA 5

Controllare che gli steli della forcella
non presentino graffi, danneggiamenti
o eccessive perdite di olio.
Per controllare il funzionamento
1. Posizionare il mezzo su una su-
perficie piana e mantenerlo diritto.
2. Azionando il freno anteriore, pre-
mere con forza il manubrio diverse
volte verso il basso per verificare
se la forcella si comprime e si
estende regolarmente.
Yamaha. Supportare fermamente il veicolo in
modo che non ci sia pericolo che si 6
ribalti.
2. Tenere le estremità inferiori degli 7
steli della forcella e cercare di
muoverli in avanti e all’indietro. Se 8
si avverte del gioco, far controllare
o riparare lo sterzo da un conces- 9
sionario Yamaha.

6-30
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU23290 HAU34221

Controllo dei cuscinetti delle Batteria

ruote
Si devono controllare i cuscinetti della
1 ruota anteriore e posteriore agli inter-
valli specificati nella tabella della manu-
2 tenzione periodica e lubrificazione. Se
c’è del gioco nel mozzo della ruota, o
se la ruota non gira agevolmente, fare 1
3
controllare i cuscinetti delle ruote da un
concessionario Yamaha.
4
1. Batteria

La batteria si trova dietro alla carenatu-

5
ra A. (Vedere pagina 6-7.)
Questo modello è equipaggiato con
6 una batteria sigillata (MF), esente da
manutenzione. Non occorre controllare
7 il liquido o aggiungere acqua distillata.
HWA10760

8 AVVERTENZA
● Il liquido della batteria è veleno-
so e pericoloso, in quanto con-
9
tiene acido solforico che
provoca ustioni gravi. Evitare
qualsiasi contatto con la pelle,
gli occhi o gli abiti e proteggere
sempre gli occhi quando si la-
6-31
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
vora vicino alle batterie. In caso
di contatto, eseguire i seguenti
provvedimenti di PRONTO
SOCCORSO.
● CONTATTO ESTERNO:
Sciacquare con molta acqua.
● CONTATTO INTERNO: Bere
grandi quantità di acqua o lat-
te e chiamare immediatamen-
te un medico.
● OCCHI: Sciacquare con ac-
qua per 15 minuti e ricorrere
immediatamente ad un medi-
co.
● Le batterie producono gas idro-
geno esplosivo. Pertanto tenere
le scintille, le fiamme, le sigaret-
te ecc. lontane dalla batteria e
provvedere ad una ventilazione
adeguata quando si carica la
batteria in ambienti chiusi.
● TENERE QUESTA E TUTTE LE
BATTERIE FUORI DALLA POR-
TATA DEI BAMBINI.
Per caricare la batteria
Se la batteria sembra scarica, farla ca-
ricare al più presto possibile da un con- danni permanenti alla stessa.
cessionarioYamaha. Tenere presente ● Per caricare una batteria sigilla-
che la batteria tende a scaricarsi più ra- ta (MF), occorre un caricabatte-
pidamente se il mezzo è equipaggiato ria speciale (a tensione
con accessori elettrici optional. costante). L’utilizzo di un carica-
Rimessaggio della batteria batteria convenzionale danneg-
1. Se non si intende utilizzare il mez- gerebbe la batteria. Se non si ha 2
zo per oltre un mese, togliere la la possibilità di utilizzare un ca-
batteria dal mezzo, caricarla com- ricabatteria per batterie sigillate 3
pletamente e poi riporla in un am- (MF), farla caricare da un con-
biente fresco e asciutto. cessionario Yamaha. 4
2. Se la batteria resta inutilizzata per
più di due mesi, controllarla alme-
5
no una volta al mese e caricarla
completamente se è necessario.
3. Caricare completamente la batte- 6
ria prima dell’installazione.
4. Dopo l’installazione, verificare che 7
i cavi della batteria siano collegati
correttamente ai morsetti della bat- 8
teria.
HCA10630
9
ATTENZIONE:
● Tenere la batteria sempre cari-
ca. Se si ripone una batteria sca-
rica, si possono provocare
6-32
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU34232

Sostituzione dei fusibili 2

1 1
Il fusibile principale e la scatola fusibili
7 2
che contiene i fusibili dei circuiti indivi-
1
3
duali si trovano dietro alla carenatura A
(Vedere pagina 6-7.).
4
Se brucia un fusibile, sostituirlo come 5
2
segue. 6

3 1. Girare la chiave su “OFF” e spe-

gnere il circuito elettrico in questio-
ne.
4
2. Togliere il fusibile bruciato ed in-
stallare un fusibile nuovo dell’am-
5 peraggio secondo specifica.
NOTA:
6 Se il fusibile principale si brucia, toglie-
re la maniglia per per accedere al fusi-
7 bile principale. Dopo la sostituzione del
fusibile principale, installare la mani-
8 glia. (Vedere pagina 6-7.)
9 2. Fusibile luci d’emergenza
1. Fusibile principale di riserva 1. Fusibile accensione
2. Fusibile principale 2. Fusibile sistema di segnalazione
3. Fusibile faro
4. Fusibile ventola radiatore
1 5. Fusibile di backup (per contachilometri e
2 orologio)
6. Fusibile dell’iniezione elettronica
7. Fusibile di riserva
1. Scatola fusibili

6-33
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Fusibili secondo specifica: na. HAU34240

Fusibile principale: 4. Se il fusibile brucia subito imme- Sostituzione di una lampadina

40.0 A diatamente, fare controllare l’im- del faro
Fusibile dell’accensione: Questo modello è equipaggiato con
pianto elettrico da un
10.0 A
concessionario Yamaha. lampadine del faro al quarzo. Se una
Fusibile dell’impianto di segnalazio-
ne: lampadina faro brucia, farla sostituire
10.0 A da un concessionario Yamaha e, se 2
Fusibile del faro: necessario, fare regolare il fascio luce.
25.0 A
Fusibile delle luci di emergenza: 3
10.0 A
Fusibile della ventola del radiatore:
10.0 A 4
Fusibile dell’iniezione elettronica:
10.0 A
Fusibile di backup: 5
10.0 A

HCA10640
6
ATTENZIONE:
Non utilizzare un fusibile di ampe- 7
raggio superiore a quello consiglia-
to per evitare di provocare danni 8
estesi all’impianto elettrico ed even-
tualmente un incendio. 9
3. Girare la chiave su “ON” ed accen-
dere il circuito elettrico in questio-
ne per controllare se
l’apparecchiatura elettrica funzio-

6-34
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU24180 HAU34250

Fanalino posteriore/stop Sostituzione di una lampadina 1

Questo modello è equipaggiato con un indicatore direzione o di una
fanalino posteriore/dello stop a LED. lampadina luce di posizione
1 Se il fanalino posteriore/dello stop non anteriore
si accende, farla controllare da un con- 1. Posizionare lo scooter sul cavallet-
2 cessionario Yamaha. to centrale.
2. Togliere il pannello A. (Vedere 2
3 pagina 6-7.)
3. Togliere il parabrezza togliendo le 1. Vite

4 viti. 2. Gruppo indicatore di direzione anteriore e

luce di posizione anteriore
2 5. Togliere il portalampada con ca-
5
1(×6) vetto (insieme alla lampadina) gi-
randolo in senso antiorario.
6

1
7
2
8
1. Vite
2. Parabrezza
9
4. Togliere il gruppo dell’indicatore di
direzione anteriore e della luce di
posizione togliendo le viti. 1. Cavetto portalampada indicatore di dire-
zione
2. Cavo portalampada della luce di posizione

6-35
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6. Per togliere la lampadina indicato- HAU34260

re direzione guasta, premerla e gi- Sostituzione di una lampadina

rarla in senso antiorario. Per indicatore di direzione
togliere la lampadina luce di posi- posteriore
zione guasta, tirarla fuori. 1. Posizionare lo scooter sul cavallet-
7. Per inserire una lampadina indica- to centrale.
tore di direzione nuova nel porta- 2. Togliere la carenatura C per sosti- 2
lampada con cavetto, premerla e tuire la lampadina indicatore dire-
poi girarla in senso orario fino a zione sinistra o la carenatura D per 3
quando si blocca. Per installare 10. Installare il parabrezza installando sostituire la lampadina indicatore
una lampadina luce di posizione le viti. direzione destra. (Vedere 4
nuova, premerla nel portalampada 11. Installare il pannello A. pagina 6-7.)
con cavetto. 3. Togliere il portalampada (insieme
5
8. Installare il portalampada con ca- alla lampadina dell’indicatore di di-
vetto (insieme alla lampadina) gi- rezione) girandolo in senso antio-
rario. 6
randolo in senso orario.
9. Posizionare il gruppo dell’indicato-
re di direzione e della luce di posi- 7
zione nella posizione originaria, e
poi installare le viti. 1 8

1. Cavetto portalampada indicatore di dire-

zione

6-36
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
4. Togliere la lampadina guasta pre- HAU34270

mendola e girandola in senso an- Sostituzione della lampadina 1

tiorario. della luce targa
5. Inserire una lampadina nuova nel 1. Togliere la carenatura B. (Vedere
1 portalampada, premerla e poi gi- pagina 6-7.)
rarla in senso orario fino a quando 2. Togliere la copertura della luce tar-
2 si blocca. ga e il trasparente della luce targa
6. Installare il portalampada con ca- togliendo le viti.
3 vetto (insieme alla lampadina) gi-
randolo in senso orario. 1. Lampadina

4 7. Installare la carenatura tolta. 1 4. Inserire una lampadina nuova nel

2 portalampada, premerla e poi gi-
5 rarla in senso orario fino a quando
si blocca.
6 5. Installare il trasparente della luce
3 targa e la copertura della luce tar-
ga installando le viti.
7 1. Trasparente della luce targa
2. Copertura luce targa
6. Installare la carenatura.
3. Vite
8
3. Togliere la lampadina guasta pre-
mendola e girandola in senso an-
9
tiorario.

6-37
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU25880
lità inferiore, hanno una breve durata, e
Ricerca ed eliminazione possono causare riparazioni costose.
guasti
Sebbene gli scooter Yamaha subisca-
no un rigoroso controllo prima della
spedizione dalla fabbrica, si possono
verificare dei guasti durante il funziona- 2
mento. Eventuali problemi nell’impianto
di alimentazione del carburante, di 3
compressione o di accensione, per
esempio, possono provocare difficoltà
4
all’avviamento o perdite di potenza.
Le tabelle di ricerca ed eliminazione
guasti che seguono rappresentano una 5
guida rapida e facile per controllare
questi impianti vitali. Tuttavia, se il vo- 6
stro scooter dovesse richiedere ripara-
zioni, vi consigliamo di portarlo da un 7
concessionario Yamaha, i cui tecnici
esperti sono in possesso dell’attrezza- 8
tura, dell’esperienza e delle nozioni ne-
cessarie per la corretta riparazione del 9
veicolo.
Usare soltanto ricambi originali
Yamaha. Diffidate dalle imitazioni che
possono sembrare simili ai ricambi ori-
ginali Yamaha, ma spesso sono di qua-
6-38
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU25921

Tabelle di ricerca ed eliminazione guasti

Problemi all’avviamento o presta-
zioni scarse del motore
HWA10840
1
AVVERTENZA
Tenere lontane le fiamme libere e non fumare mentre si controlla o si lavora sull’impianto del carburante.
2
1. Carburante
3 Il carburante è sufficiente. Controllare la compressione.
Controllare il livello del
carburante nel serbatoio.
Il motore non parte.
Il carburante manca. Aggiungere il carburante.
4 Controllare la compressione.

5 2. Compressione
C’è compressione. Controllare l’accensione.
Azionare lo starter elettrico.
6 Non c’è compressione.
Fare controllare il mezzo da un
concessionario Yamaha.

7
3. Accensione Asciugarla con un panno asciutto e correggere la distanza Aprire a metà l’acceleratore e azionare
Bagnate
tra gli elettrodi, oppure cambiare la candela. l’avviamento elettrico.
Togliere la candela e
8 controllare gli elettrodi.
Il motore non parte.
Asciutte Fare controllare il mezzo da un concessionario Yamaha.
Controllare la batteria.
9
4. Batteria
Il motore gira rapidamente. La batteria è in buono stato.
Il motore non parte. Fare controllare
Azionare lo starter elettrico. il mezzo da un concessionario
Controllare i collegamenti dei cavi della Yamaha.
Il motore gira lentamente.
batteria e caricare la batteria, se necessario.

6-39
 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Surriscaldamento del motore
HWA10400

AVVERTENZA
● Non togliere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Liquido bollente e vapore possono
fuoriuscire sotto pressione e provocare lesioni gravi. Ricordarsi di aspettare fino a quando il motore si è raf-
freddato.
● Dopo aver tolto il bullone di fermo del tappo del radiatore, mettere un panno spesso, come un asciugamano, 2
sul tappo del radiatore, e poi girarlo lentamente in senso antiorario fino al fermo, per permettere alla pressione
residua di fuoriuscire. Quando cessa il sibilo, premere il tappo mentre lo si gira in senso antiorario, e poi to- 3
glierlo.
4
Fare controllare e riparare
Ci sono
l’impianto di raffreddamento da
Il livello del liquido refrigerante delle perdite. un concessionario Yamaha.
è basso. Verificare che non 5
ci siano perdite nell’impianto
di raffreddamento. Non ci sono Aggiungere liquido refrigerante
Attendere fino a Controllare il livello del liquido perdite. (vedere NOTA). 6
quando il motore refrigerante nel serbatoio e nel
si è raffreddato. radiatore.
7
Il livello del liquido Accendere il motore. Se il motore si surriscalda ancora, fare
controllare e riparare l’impianto di raffreddamento da un
refrigerante è corretto. concessionario Yamaha.
8

NOTA: 9
Se non si dispone di liquido refrigerante, in sua vece si può usare provvisoriamente dell’acqua del rubinetto, a patto che la
si sostituisca al più presto possibile con il liquido refrigerante consigliato.

6-40
 PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
HAU26090
Pulizia
Pur rivelando gli aspetti più attraenti
della sua tecnologia, la struttura nuda
1 rende lo scooter più vulnerabile. Ruggi-
ne e corrosione possono svilupparsi
2 malgrado l’impiego di componenti di
alta qualità. Un tubo di scarico arruggi-
nito potrebbe passare inosservato su
3
un’auto, mentre comprometterebbe irri-
mediabilmente l’estetica di uno scoo-
4
ter. Una pulizia frequente e utilizzano prodotti del genere
appropriata, non soltanto soddisfa le
5 condizioni di garanzia, bensì mantiene
l’estetica dello scooter, ne allunga la
6 durata e ne ottimizza le prestazioni.
Prima di pulire il motociclo
7 1. Coprire l’apertura della marmitta
con un sacchetto di plastica dopo
8 che il motore si è raffreddato.
2. Accertarsi che tutti i tappi ed i co-
perchi, i morsetti ed i connettori
9
elettrici, cappuccio candela com-
preso, siano ben chiusi.
3. Eliminare lo sporco difficile da trat-
tare, come l’olio bruciato sul carter,
con uno sgrassante ed una spaz-
zola, ma non applicare mai questi
prodotti sui paraolii, sulle guarni-
zioni e sui perni delle ruote. Sciac-
quare sempre lo sporco ed il
prodotto sgrassante con acqua.
Pulizia
HCA10780
ATTENZIONE:
● Evitare di usare detergenti per
ruote fortemente acidi, special-
mente sulle ruote a raggi. Se si
sullo sporco particolarmente
ostinato, non lasciare il deter-
gente sulla superficie interessa-
ta più a lungo di quanto indicato
sulle istruzioni per l’uso. Inoltre
sciacquare a fondo la superficie
con acqua, asciugarla immedia-
tamente e poi applicare uno
spray protettivo anticorrosione.
● Metodi di lavaggio errati posso-
no danneggiare il parabrezza, le
carenature, i pannelli e le altre
parti in plastica. Per pulire la
plastica usare soltanto un pan-
no pulito o una spugna morbi-
7-1
da, con detergente neutro ed
acqua.
● Non utilizzare prodotti chimici
forti sulle parti in plastica. Ac-
certarsi di non utilizzare panni o
spugne che siano stati in con-
tatto con prodotti di pulizia forti
o abrasivi, solvente o diluente,
carburante (benzina), prodotti
per rimuovere o inibire la ruggi-
ne, liquido freni, antigelo o liqui-
do della batteria.
● Non utilizzare macchine di la-
vaggio con getti d’acqua ad alta
pressione o di vapore, perché
possono provocare infiltrazioni
d’acqua e deterioramenti nelle
seguenti zone: tenute (dei cu-
scinetti ruota e del forcellone,
forcella e freni), componenti
elettrici (morsetti, connettori,
strumenti, interruttori e luci),
tubi di sfiato e di ventilazione.
● Per gli scooter muniti di para-
brezza: Non usare detergenti
forti o spugne dure che provo-

cherebbero opacità o graffiatu-
re. Alcuni prodotti detergenti
per la plastica possono lasciare
graffi sul parabrezza. Provare il
prodotto su una piccola parte
nascosta del parabrezza per ac-
certarsi che non lasci segni. Se
il parabrezza è graffiato, usare
un preparato lucidante di quali-
tà per plastica dopo il lavaggio.
Dopo l’utilizzo normale
Togliere lo sporco con acqua calda, un
detergente neutro ed una spugna soffi-
ce e pulita, e poi sciacquare a fondo
con acqua pulita. Utilizzare uno spaz-
zolino da denti o uno scovolino per bot-
tiglie per le zone di difficile accesso. Lo
sporco difficile da trattare e gli insetti si
eliminano più facilmente coprendo la
superficie interessata con un panno ba-
gnato qualche minuto prima della puli-
zia.
Dopo la guida nella pioggia, vicino al
mare e su strade su cui è stato sparso
del sale
Poiché il sale marino o quello sparso
PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
sulle strade in inverno è estremamente
corrosivo in combinazione con l’acqua,
ogni volta che si è utilizzato il mezzo
sotto la pioggia, vicino al mare e su
strade su cui è stato sparso del sale
procedere come segue.
NOTA:
Il sale sparso sulle strade in inverno
può restarvi fino alla primavera.
1. Lavare lo scooter con acqua fred-
da e con un detergente neutro,
dopo che il motore si è raffreddato.
HCA10790
ATTENZIONE:
Non usare acqua calda, in quanto
aumenta l’azione corrosiva del sale.
2. Applicare uno spray anticorrosio-
ne su tutte le superfici di metallo,
comprese quelle cromate e niche-
late, per prevenire la corrosione.
Dopo la pulizia
1. Asciugare lo scooter con una pelle
di camoscio o un panno di tessuto
assorbente.
2. Lucidare con un prodotto specifico
le superfici cromate, d’alluminio o
7-2
d’acciaio inox, compreso l’impian-
to di scarico. (con la lucidatura si
possono eliminare persino gli sco-
lorimenti provocati dal calore sugli
impianti di scarico in acciaio inox).
3. Per prevenire la corrosione, consi-
gliamo di applicare uno spray pro- 2
tettivo su tutte le superfici
metalliche, comprese quelle cro- 3
mate e nichelate.
4. Utilizzare olio spray come deter-
4
gente universale per eliminare
qualsiasi traccia di sporco residuo.
5
5. Ritoccare i danneggiamenti di lie-
ve entità della vernice provocati
6
dai sassi, ecc.
6. Applicare della cera su tutte le su-
7
perfici verniciate.
7. Lasciare asciugare completamen-
te lo scooter prima di coprirlo o di 8
immagazzinarlo.
HWA10940
9
AVVERTENZA
● Accertarsi che non ci sia olio o
cera sui freni o sui pneumatici.
Se necessario, pulire i dischi e
le guarnizioni dei freni con un
 PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
detergente per dischi freno o HAU36560
lo.
con acetone e lavare i pneumati- Rimessaggio 2. Riempire il serbatoio carburante
ci con acqua calda ed un deter- A breve termine ed aggiungere uno stabilizzatore
Per il rimessaggio, usare sempre un lo-
gente neutro. del carburante (se disponibile) per
1 cale fresco e asciutto e, se necessario,
● Prima di utilizzare lo scooter, prevenire l’arrugginimento del ser-
proteggere lo scooter dalla polvere con
provare la sua capacità di frena- batoio carburante ed il deteriora-
2 una copertura che lasci traspirare l’aria.
ta ed il comportamento in curva. HCA10820
mento del carburante.
HCA10800 ATTENZIONE: 3. Eseguire le fasi riportate di seguito
3 ATTENZIONE: per proteggere il cilindro, i seg-
● Se si rimessa lo scooter in un
● Applicare con parsimonia olio menti, ecc. dalla corrosione.
ambiente scarsamente ventila-
4 spray e cera e accertarsi di to- a. Togliere il cappuccio candela e
to, o lo si copre con una tela ce-
gliere con un panno il prodotto la candela.
rata quando è ancora bagnato,
in eccesso. b. Versare un cucchiaino da tè di
5 si permette all’acqua ed all’umi-
● Non applicare mai olio o cera olio motore nel foro della can-
dità di penetrare e di provocare
sulle parti in gomma e in plasti- dela.
6 la formazione di ruggine.
ca, bensì trattarle con prodotti c. Installare il cappuccio candela
● Per prevenire la corrosione, evi-
di pulizia specifici. sulla candela e poi mettere la
7 tare scantinati umidi, ricoveri
● Evitare di usare prodotti luci- candela sulla testa cilindro in
d’animali (a causa della presen-
danti abrasivi, in quanto aspor- modo che gli elettrodi siano a
za d’ammoniaca) e gli ambienti
8 tano la vernice. massa (questo limiterà la for-
in cui sono immagazzinati pro-
mazione di scintille durante la
dotti chimici forti.
9 NOTA: prossima fase).
Consultare un concessionario Yamaha A lungo termine d. Mettere in rotazione diverse
per consigli sui prodotti da usare. Prima di rimessare lo scooter per diver- volte il motore con lo starter (in
si mesi: questo modo la parete del cilin-
1. Seguire tutte le istruzioni nella se- dro si ricoprirà di olio).
zione “Pulizia” del presente capito-
7-3

e. Togliere il cappuccio candela e
poi installare la candela ed il
cappuccio candela.
HWA10950
AVVERTENZA
Per prevenire danneggiamenti o le-
sioni provocati dalle scintille, accer-
tarsi di aver messo a massa gli
elettrodi della candela mentre si fa
girare il motore.
4. Lubrificare tutti i cavi di comando
ed i perni di guida di tutte le leve e
dei pedali, come pure del cavallet-
to laterale/cavalletto centrale.
5. Controllare e, se necessario, ripri-
stinare la pressione pneumatici e
poi sollevare lo scooter in modo
che entrambe le ruote non tocchi-
no terra. In alternativa, far girare le
ruote di poco ogni mese in modo
da prevenire il danneggiamento lo-
cale dei pneumatici.
6. Coprire l’uscita gas di scarico con
un sacchetto di plastica per preve-
nire la penetrazione di umidità.
7. Togliere la batteria e caricarla
PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
completamente. Riporla in un lo-
cale fresco ed asciutto e caricarla
una volta al mese. Non riporre la
batteria in un luogo troppo freddo o
troppo caldo [meno di 0 °C (30 °F)
o più di 30 °C (90 °F)]. Per maggio-
ri informazioni sul rimessaggio del- 2
la batteria, vedere pagina 6-31.
3
NOTA:
Eseguire tutte le riparazioni eventual-
mente necessarie prima di rimessare lo 4
scooter.
5
6
7
8
9

7-4
 CARATTERISTICHE TECNICHE
HAU26338 Sistema di lubrificazione: Impianto di raffreddamento:
Dimensioni: A carter umido Capacità serbatoio liquido refrigerante (fino al
Lunghezza totale: Olio motore: livello massimo):
2230 mm (87.8 in) Tipo: 0.32 L (0.34 US qt) (0.28 Imp.qt)
Larghezza totale: SAE10W30 oppure SAE10W40 oppure Capacità del radiatore (tutto il circuito compre-
1 780 mm (30.7 in) SAE15W40 oppure SAE20W40 oppure so):
Altezza totale: SAE20W50 1.57 L (1.66 US qt) (1.38 Imp.qt)
1380 mm (54.3 in) Filtro dell’aria:
2 Altezza alla sella: -20 -10 0 10 20 30 40 50 ˚C
Elemento del filtro dell’aria:
750 mm (29.5 in) SAE 10W-30 Elemento di carta rivestito di olio
Passo:
3 Carburante:
1565 mm (61.6 in) SAE 10W-40
Distanza da terra: Carburante consigliato:
SAE 15W-40 Soltanto benzina normale senza piombo
4 120 mm (4.72 in)
Raggio minimo di sterzata: SAE 20W-40 Capacità del serbatoio carburante:
2600 mm (102.4 in) 14.0 L (3.70 US gal) (3.08 Imp.gal)
5 Peso: SAE 20W-50 Iniezione elettronica:
Con olio e carburante: Produttore:
Gradazione dell’olio motore consigliato: AISAN
214.0 kg (472 lb)
6 API service tipo SE, SF, SG o superiore Modello:
Motore: Quantità di olio motore: 1100-87C00-A
Tipo di motore:
Senza sostituzione dell’elemento del filtro Candela/-e:
7 4 tempi, raffreddato a liquido, bialbero a
dell’olio: Produttore/modello:
camme in testa DOHC
1.50 L (1.59 US qt) (1.32 Imp.qt) NGK/CR7E
Disposizione dei cilindri:
Con sostituzione dell’elemento del filtro Distanza elettrodi:
8 Monocilindro inclinato in avanti
dell’olio:
Cilindrata: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
1.70 L (1.80 US qt) (1.50 Imp.qt)
394.9 cm3 (24.10 cu.in) Frizione:
9 Alesaggio × corsa:
Olio della trasmissione finale:
Tipo di frizione:
83.0 × 73.0 mm (3.27 × 2.87 in) Tipo: A secco, centrifuga automatica
Rapporto di compressione: Olio motore SAE10W30 tipo SE
Quantità:
Trasmissione:
10.60 :1
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt) Sistema di riduzione primaria:
Sistema di avviamento: Ingranaggio elicoidale
Avviamento elettrico

8-1
 CARATTERISTICHE TECNICHE
Rapporto di riduzione primaria: Produttore/modello: Freno anteriore:
31/14 (2.214) IRC/MB67 Tipo:
Sistema di riduzione secondaria: Produttore/modello: A doppio disco
Ingranaggio elicoidale DUNLOP/D305L Comando:
Rapporto di riduzione secondaria: Carico: Con la mano destra
42/16 (2.625) Carico massimo: Liquido consigliato:
Tipo di trasmissione: 194 kg (428 lb) DOT 4
A cinghia trapezoidale, automatica * (Peso totale del pilota, del passeggero, Freno posteriore: 2
Comando: del carico e degli accessori) Tipo:
Centrifuga, automatica
Pressione pneumatici (misurata a A disco singolo
Parte ciclistica: 3
pneumatici freddi): Comando:
Tipo di telaio: Con la mano sinistra
Monotrave superiore tubolare di acciaio e Condizione di carico:
0–90 kg (0–198 lb) Liquido consigliato:
di alluminio pressofuso
Anteriore: DOT 4 4
Angolo di incidenza:
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm2) Sospensione anteriore:
27.00 °
Posteriore: Tipo: 5
Avancorsa:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2) Forcella telescopica
100.0 mm (3.94 in)
Condizione di carico: Tipo a molla/ammortizzatore:
Pneumatico anteriore: 90–194 kg (198–428 lb) Molla a spirale / ammortizzatore idraulico 6
Tipo: Anteriore: Escursione ruota:
Senza camera d'aria 200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm2) 107.0 mm (4.21 in)
Misura: 7
Posteriore: Sospensione posteriore:
120/80-14M/C 58S 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2) Tipo:
Produttore/modello:
Ruota anteriore: Gruppo motore-trasmissione oscillante
IRC/MB67 8
Tipo di ruota: Tipo a molla/ammortizzatore:
Produttore/modello:
Ruota in lega Molla a spirale / ammortizzatore idraulico
DUNLOP/D305FL
Dimensioni cerchio: Escursione ruota: 9
Pneumatico posteriore: 14 x MT3.00 104.0 mm (4.09 in)
Tipo:
Ruota posteriore: Impianto elettrico:
Senza camera d'aria
Tipo di ruota: Sistema di accensione:
Misura:
Ruota in lega Accensione a bobina transistorizzata (digi-
150/70-13M/C 64S
Dimensioni cerchio: tale)
13 x MT4.00

8-2
 CARATTERISTICHE TECNICHE
Sistema di carica: Spia del sistema immobilizzatore:
Volano magnete in C.A. LED
Batteria: Fusibili:
Modello: Fusibile principale:
GT9B-4 40.0 A
1 Tensione, capacità: Fusibile del faro:
12 V, 8.0 Ah 25.0 A
2 Faro: Fusibile dell’impianto di segnalazione:
Tipo a lampadina: 10.0 A
Lampada alogena Fusibile dell’accensione:
3 10.0 A
Tensione e wattaggio della lampadi-
Fusibile della ventola del radiatore:
na × quantità: 10.0 A
4 Faro: Fusibile delle luci di emergenza:
12 V, 60 W/55.0 W × 2 10.0 A
Lampada biluce fanalino/stop: Fusibile dell’iniezione elettronica:
5 LED 10.0 A
Indicatore di direzione anteriore: Fusibile di backup:
12 V, 21.0 W × 2 10.0 A
6 Indicatore di direzione posteriore:
12 V, 21.0 W × 2
Luce ausiliaria:
7 12 V, 5.0 W × 2
Luce targa:
12 V, 5.0 W × 1
8 Luce pannello strumenti:
12 V, 2.0 W × 3
9 Spia abbagliante:
12 V, 1.4 W × 1
Spia degli indicatori di direzione:
12 V, 1.4 W × 2
Spia problemi al motore:
12 V, 1.4 W × 1

8-3

HAU26351
Numeri di identificazione
Riportare i numeri d’identificazione del-
la chiave, del veicolo e le informazioni
dell’etichetta modello qui sotto negli ap-
positi spazi per l’assistenza nell’ordina-
zione delle parti di ricambio dai
concessionari Yamaha, o come riferi-
mento in caso di furto del veicolo.
NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL-
LA CHIAVE:
NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL
VEICOLO:
INFORMAZIONI DELL’ETICHETTA
DEL MODELLO:
INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI
HAU26381 HAU26410
Numero di identificazione chiave Numero identificazione veicolo
1
2
3
1. Numero d’identificazione chiave 1. Numero identificazione veicolo
4
2. Chiave di ricodifica (calotta rossa)
Il numero di identificazione del veicolo
3. Chiavi standard (calotta nera) 5
è stampigliato sul telaio.
Il numero di identificazione della chiave
è impresso sulla targhetta della chiave. NOTA: 6
Il numero di identificazione del veicolo
Riportare questo numero nell’apposito
serve ad identificare il vostro veicolo e
spazio ed usarlo come riferimento per 7
può venire utilizzato per immatricolarlo
ordinare una chiave nuova.
presso le autorità competenti della
zona interessata. 8
9
9-1
 INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI
HAU26500

Etichetta modello

1
1

4 1. Etichetta modello

L’etichetta del modello è applicata

5
all’interno dello scomparto portaoggetti
posteriore. (Vedere pagina 3-18.) Regi-
6 strare le informazioni di questa etichet-
ta nell’apposito spazio. Queste
7 informazioni sono necessarie per ordi-
nare i ricambi presso i concessionari
8 Yamaha.

9-2
 INDICE ANALITICO
A Elenco dei controlli prima dell’utilizzo........ 4-2 Lampadina indicatore direzione (anteriore)
Accelerazione e decelerazione..................5-2 Etichetta modello....................................... 9-2 o lampadina luce di posizione anteriore,
Accensione del motore ..............................5-1 F sostituzione ........................................... 6-35
Allarme antifurto (optional) ........................3-9 Fanalino posteriore/stop.......................... 6-35 Leva del freno, anteriore ......................... 3-11
Avvio del mezzo ........................................5-2 Forcella, controllo .................................... 6-30 Leva del freno, posteriore ....................... 3-12
B Frenatura................................................... 5-3 Leva di blocco freno posteriore ............... 3-12
Batteria ....................................................6-31 Fusibili, sostituzione ................................ 6-33 Leve del freno, lubrificazione .................. 6-29
Blocchetto di accensione/bloccasterzo......3-2 G Liquido freni, sostituzione........................ 6-28
C Gioco del cavo dell’acceleratore, Liquido refrigerante ................................. 6-17
Candela, controllo....................................6-11 controllo................................................. 6-22 Livello del liquido freni, controllo ............. 6-27
Caratteristiche tecniche .............................8-1 Gioco delle leve freno anteriore e M
Carburante...............................................3-14 posteriore .............................................. 6-25 Manopola e cavo dell’acceleratore, controllo
Carburante, consigli per ridurne il Gioco valvole........................................... 6-22 e lubrificazione ...................................... 6-28
consumo..................................................5-4 I Manutenzione periodica e lubrificazione ... 6-3
Carenature e pannelli, rimozione e Impianto d’interruzione del circuito di N
installazione.............................................6-7 accensione ............................................ 3-20 Numeri di identificazione ........................... 9-1
Cavalletto centrale e cavalletto laterale, Informazioni di sicurezza........................... 1-1 Numero di identificazione chiave .............. 9-1
controllo e lubrificazione........................6-29 Interruttore dell’avvisatore acustico......... 3-10 Numero identificazione veicolo ................. 9-1
Cavalletto laterale ....................................3-19 Interruttore di arresto motore................... 3-10 O
Cavi, controllo e lubrificazione .................6-28 Interruttore di avviamento........................ 3-11 Olio della trasmissione finale .................. 6-16
Cavo della leva di blocco freno posteriore, Interruttore di segnalazione luce Olio motore e elemento del filtro
regolazione............................................6-25 abbagliante............................................ 3-10 dell’olio .................................................. 6-13
Commutatore luce abbagliante/ Interruttore indicatori di direzione ............ 3-10 P
anabbagliante........................................3-10 Interruttore luci d’emergenza................... 3-11 Parcheggio ................................................ 5-5
Consigli per una guida sicura ....................1-5 Interruttori sul manubrio .......................... 3-10 Pastiglie del freno anteriore e posteriore,
Contagiri ....................................................3-5 K controllo ................................................ 6-26
Convertitore catalitico ..............................3-15 Kit di attrezzi in dotazione ......................... 6-1 Pneumatici .............................................. 6-22
Cuscinetti delle ruote, controllo ...............6-31 L Posizioni dei componenti .......................... 2-1
D Lampadina del faro, sostituzione............. 6-34 Pulizia........................................................ 7-1
Display multifunzione.................................3-5 Lampadina della luce targa, R
E sostituzione ........................................... 6-37 Ricerca ed eliminazione guasti ............... 6-38
Elementi filtri aria e tubetti ispezione e Lampadina indicatore di direzione Rimessaggio ............................................. 7-3
elemento filtro aria del carter della (posteriore), sostituzione....................... 6-36 Rodaggio................................................... 5-4
cinghia trapezoidale ..............................6-19 Ruote....................................................... 6-24
INDICE ANALITICO
S
Sella del pilota, regolazione .................... 3-17
Selle ........................................................ 3-15
Sistema immobilizzatore ........................... 3-1
Spia d’avvertimento problemi al motore.... 3-4
Spia immobilizer........................................ 3-4
Spia luce abbagliante................................ 3-4
Spie di segnalazione e di avvertimento .... 3-3
Spie indicatori di direzione ........................ 3-3
Sterzo, controllo ...................................... 6-30
T
Tabelle di ricerca ed eliminazione
guasti .................................................... 6-39
Tachimetro ................................................ 3-4
Tappo del serbatoio del carburante ........ 3-13
V
Vani portaoggetti..................................... 3-18
 YAMAHA MOTOR CO., LTD.
STAMPATO SU CARTA RICICLATA PRINTED IN JAPAN
2004.9–4.9×1 !
(H)