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CLASSE GUIbīLINī
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classificazione, certificazione e/o verifica, inclusa l'emissione di certificati e/o dichiarazioni di conformità, in tutto o in
parte, sulla base di e/o in base al presente documento, sia a titolo gratuito che a pagamento, senza il preventivo consenso
scritto di DNV. DNV non è responsabile delle conseguenze derivanti dall'utilizzo del presente documento da parte di terzi.
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PREMESSA
Le linee guida di classe DNV contengono metodi, requisiti tecnici, principi e criteri di accettazione
relativi agli oggetti classificati come indicato dalle norme.
Questo documento di servizio è stato preparato sulla base delle conoscenze, della tecnologia e/o delle informazioni disponibili al momento
dell'emissione del presente documento. L'utilizzo di questo documento da parte di soggetti diversi da DNV è a rischio esclusivo dell'utente. Se
non diversamente stabilito in un contratto applicabile, o a seguito di leggi obbligatorie, la responsabilità di DNV AS, delle sue società controllanti
e controllate, nonché dei loro funzionari, direttori e dipendenti ("DNV") per perdite o danni comprovati derivanti da o in connessione con
qualsiasi azione o omissione di DNV, sia per contratto che per atto illecito (inclusa la negligenza), sarà limitata alle perdite dirette e in ogni
circostanza sarà limitata a 300.000 USD.
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MODIFICHE - CORRENTE
Il presente documento sostituisce l'edizione di gennaio 2021 del DNVGL-CG-
0550. La numerazione e/o il titolo dei punti che contengono modifiche sono
Modifiche -
evidenziati in rosso.
corrente
Modifiche settembre 2021
Rinnovo del marchio a DNV Tutti Questo documento è stato rivisto a causa del rebranding di DNV
GL in DNV. Sono stati aggiornati: il nome della società, le
denominazioni dei materiali e dei certificati e i riferimenti ad
altri documenti del portafoglio DNV. Alcuni dei documenti a cui
si fa riferimento potrebbero non essere ancora stati ribattezzati.
In tal caso, si prega di consultare il documento DNV GL
pertinente. Nessun contenuto tecnico è stato modificato.
Correzioni editoriali
Oltre alle modifiche sopra indicate, potrebbero essere state apportate delle correzioni editoriali.
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CONTENUTI
Contenut
Modifiche - corrente.........................................................................................................................................3
i
1 Obiettivo ........................................................................................................................................6
2 Ambito di applicazione.........................................................................................................6
3 Applicazione.................................................................................................................................6
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1 Definizione .................................................................................................................................70
Contenut
2 Contenuto...................................................................................................................................70
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SEZIONE 1 GENERALE
Sezione
1 Obiettivo
L'obiettivo di questo documento è quello di garantire un uso coerente dei termini e della sistematica nei servizi di
DNV maritime.
1
2 Ambito di applicazione
Lo scopo di questo documento è quello di fornire:
— definizione dei termini relativi al servizio
— definizione dei termini relativi alla documentazione e alla certificazione
— principi generali per la documentazione e i requisiti dei certificati.
3 Applicazione
Questo documento è rivolto principalmente ai servizi che verificano la conformità di un obiettivo ai requisiti
di uno standard. Questo documento può anche essere utilizzato, in tutto o in parte, per i s e r v i z i di
consulenza.
Questo documento è un riferimento obbligatorio per tutti i membri della Società:
— regole di classificazione
— interpretazioni statutarie.
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SEZIONE 2 TERMINI RELATIVI AL SERVIZIO
Sezione
1 Generale
1.1 Obiettivo
2
L'obiettivo di questa sezione è fornire un insieme coerente di termini e definizioni associate per i servizi marittimi
forniti da DNV.
2 Obiettivi
2.1 Definizione
Un obiettivo è il punto focale di un servizio o di un requisito, ad esempio l'elemento che viene valutato per la
conformità a uno standard.
3 Individual - Definizione di obiettivi individuali Prodotto: compressore modello xyz numero di serie. 12345.
e relativi a un progetto di obiettivo e
quindi a un tipo di obiettivo.
- Impostazione delle proprietà
relative al singolo target.
- Emissione di documenti di
conformità rivolti all'individuo.
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2.3 Gruppi target
Sezione
I gruppi target sono utilizzati per raggruppare i target ad alto livello, sulla base di caratteristiche
fondamentali. I gruppi di obiettivi di livello 0 oggetto di questo documento sono specificati nella Tabella 2.
2
Codic Nome Descrizione
e
AG Gruppo di attività Oggetti fisici di valore sostanziale.
POG Gruppo di processo Insiemi di attività ricorrenti o periodiche che interagiscono per produrre risultati.
2.4 Oggetti
Un oggetto è un target appartenente ai gruppi che descrivono gli oggetti fisici, cioè beni e prodotti.
Un oggetto può essere costituito da parti fisiche, denominate componenti.
Un sistema è un insieme di oggetti che lavorano insieme per uno scopo specifico.
Nota di orientamento:
Esempi:
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
3 Standard
3.1 Standard
In questo documento, standard viene utilizzato come termine comune per:
— le regole, gli standard e i documenti di servizio associati emessi dalla Società
— normative internazionali e nazionali
— altri standard, comprese le specifiche del cliente.
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3.2 Edizione standard
Sezione
Un'edizione standard è normalmente identificata dall'anno di emissione, se necessario anche dal mese di
emissione.
4 Documentazione
2
La documentazione può essere costituita da disegni, descrizioni, calcoli, relazioni, procedure e informazioni
simili che descrivono la progettazione, la costruzione, l'installazione, il collaudo, il funzionamento, la
manutenzione o lo stato di un obiettivo.
5 Metodi di attività
5.1 Generale
Quando si valuta un obiettivo, la portata e i metodi di verifica della conformità saranno decisi dalla Società. La
valutazione si baserà normalmente su uno o più dei metodi di attività definiti in questa sottosezione.
5.3 Sondaggio
L'indagine è un esame e/o un test sistematico e indipendente di un oggetto, al fine di verificare la
conformità agli standard applicabili.
Nota di orientamento:
Esempi di attività di indagine possono essere la verifica:
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
5.4 Audit
L'audit è un esame sistematico e indipendente di dati, dichiarazioni, registrazioni, operazioni e prestazioni di
un'organizzazione, di una persona o di un processo, per verificare la conformità ai requisiti previsti dagli
standard applicabili.
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Nota di orientamento:
Vedere ISO 19848 Navi e tecnologia navale - Dati standard per macchinari ed equipaggiamenti di bordo.
Sezione
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
6 Parti
2
Partito: una persona o un'organizzazione.
Prima parte: la parte che fornisce l'obiettivo.
Seconda parte: una parte che ha un interesse per l'utente nell'obiettivo.
Terza parte: una parte indipendente dalla parte che fornisce l'obiettivo e dagli interessi dell'utente in tale
obiettivo.
7 Autorizzazione
I servizi possono essere svolti da terzi:
— per conto dei governi, sulla base di autorizzazioni
— su accreditamento da parte di un ente governativo
— per conto proprio, questo sarà sempre il caso quando la Società verificherà la conformità con le regole
della Società.
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SEZIONE 3 TIPI DI DOCUMENTI DI CONFORMITÀ
Sezione
1 Generale
1.1 Obiettivo
3
L'obiettivo di questa sezione è definire i documenti di conformità e i tipi di documenti di conformità.
1.3 Periodicità
Alcuni documenti di conformità hanno una validità limitata nel tempo e possono essere soggetti a uno
schema di rinnovo predefinito.
2.1 Generale
Questa sottosezione definisce i tipi di documenti di conformità in base a:
— partito
— autorizzazione
— stato di adozione standard.
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
Nota di orientamento:
La Società può rilasciare dichiarazioni relative ai propri prodotti, ad esempio "dichiarazione di classe".
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
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— riferito a uno standard ratificato o accettato da un governo, e
— rilasciati da un'organizzazione terza autorizzata a farlo dal governo o da un'altra
Sezione
organizzazione.
— rilasciato da un'organizzazione terza autorizzata a farlo dall'organizzazione che ha emesso lo standard a cui
il certificato si riferisce
3
o
— rilasciato da un'organizzazione terza che soddisfa i requisiti di un'organizzazione emittente previsti
d a l l o standard a cui il certificato si riferisce.
3.1 Generale
Un tipo di documento di conformità correlato all'obiettivo è un tipo di documento di conformità applicabile
a uno specifico gruppo o tipo di obiettivo, cfr. Sezione 2 [2].
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La valutazione del progetto può essere basata su una TADC o una TAC, vedi [3.2], o eseguita caso per caso.
Una valutazione del progetto basata su un caso specifico può essere applicata a una serie di singoli
Sezione
prodotti. In casi particolari, si può rinunciare alla valutazione del progetto.
3
— relativi a e identificativi di un prodotto
— riferirsi a requisiti rilevanti relativi agli standard di riferimento
— sulla base di un'indagine condotta sul prodotto stesso
— che indichi i risultati delle prove e degli esami eseguiti sul prodotto.
Si applicano i prerequisiti specifici per i certificati dei materiali che fanno riferimento alle regole di
classificazione, vedere ad esempio DNV-RU- SHIP Pt.2 Ch.1 Sec.2 [4.2].
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
Si applicano i prerequisiti specifici per le dichiarazioni dei materiali che fanno riferimento alle regole di
classificazione, vedere ad esempio DNV- RU-SHIP Pt.2 Ch.1 Sec.2 [4.2].
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4 Tipi di documenti di conformità relativi a obiettivi e standard
Sezione
4.1 Generale
Un tipo di documento di conformità correlato a obiettivi e standard è un tipo di documento di conformità che è:
3
— applicabile a uno specifico gruppo o tipo di target, cfr. Sezione 2 [2], e
— riferendosi a uno standard specifico.
Poiché la Società emette documenti di conformità che fanno riferimento a un numero elevato di standard, questo
documento elenca solo alcuni tipi di documenti di conformità relativi agli obiettivi e agli standard, cfr. [4.2].
Nota di orientamento:
IACS Rec.75 rev.3 elenca i tipi di documenti di conformità destinati alle navi e alle società, facendo riferimento a
normative internazionali selezionate.
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
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SEZIONE 4 CONTENUTO DEI DOCUMENTI DI CONFORMITÀ
Sezione
1 Generale
I documenti di conformità devono includere:
— tipo di documento di conformità
4
— numero del documento di conformità / identificatore unico
— organizzazione emittente
— nome e firma dell'ordinante
— data di emissione
— obiettivo
— edizioni standard di
riferimento e, ove applicabile:
— periodo di validità
— commenti e limiti.
4 Certificati
I certificati, oltre ai requisiti di [1] e ai requisiti applicabili di [2] e [3], devono includere:
— governo o organizzazione che autorizza l'organizzazione emittente a rilasciare il certificato.
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SEZIONE 5 TIPI DI DOCUMENTAZIONE
Sezione
1 Introduzione
1.1 Obiettivo
5
L'obiettivo di questa sezione è fornire le definizioni dei tipi di documentazione utilizzati per i requisiti di
documentazione.
Tabella 1 Discipline
Codice Titolo
C Meccanico
E Elettrico
G Sicurezza
H Scafo e struttura
I Strumentazione
M I materiali
N Navigazione
P Processo
S Tubazioni
T Telecomunicazioni
W Ingegneria geotecnica
Z Multidisciplina
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2 Tipi di documentazione
Sezione
2.1 Disciplina B - Stabilità, tenuta all'acqua e agli agenti atmosferici
2.1.1 B010 - Piano delle linee e tabelle di sfalsamento
5
Un documento che fornisce informazioni sulla forma dello scafo, comprese le appendici, la sovrastruttura e i ponti
che contribuiscono alla galleggiabilità nei calcoli di stabilità. Per maggiori dettagli, vedere DNV-CG-0157.
2.1.10 B100 - Procedura per la prova di inclinazione e per il rilievo dei pesi leggeri
Un documento che fornisce tutte le informazioni per la nave specifica necessarie per condurre una prova di
inclinazione o un'indagine sul peso leggero in conformità con le raccomandazioni. Per maggiori dettagli, vedere
DNV-CG-0157.
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2.1.11 B110 - Rapporto di prova di inclinazione o di sondaggio leggero
Un documento che fornisce le registrazioni effettive della prova di inclinazione o dell'indagine sui pesi leggeri,
Sezione
nonché il calcolo dei dati sui pesi leggeri: peso, centro di gravità longitudinale (LCG) e centro di gravità verticale
(VCG). Per maggiori dettagli, vedere DNV-CG-0157.
5
Un documento con lo stesso contenuto del manuale preliminare di stabilità (B050), ma aggiornato rispetto ai
dati leggeri approvati e agli eventuali commenti relativi all'approvazione preliminare.
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2.1.18 B210 - Registro delle condizioni di assegnazione delle linee di carico
Un registro dei dispositivi di apertura e chiusura a bordo della nave. Un modulo accettato dal Comitato per la
Sezione
sicurezza marittima è incluso nella pubblicazione IMO Load Lines, edizione 2002, parte 6. Il modulo LL 511
"Initial Load Line Survey" è la versione della società corrispondente.
Il registro deve essere conservato a bordo insieme al "Certificato internazionale di galleggiamento" ed è
responsabilità dell'autorità che rilascia il "Certificato internazionale di galleggiamento" aggiornare il registro
5
in base allo stato attuale della nave.
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— C030 Disegno dettagliato
— C040 Analisi della progettazione
Sezione
— E090 Tabella di installazione Ex
— M010 Specifiche dei materiali, metalli
— M150 Piano per i controlli non distruttivi (NDT)
— S090 Specifiche di tubazioni, valvole, flange e raccordi.
5
come applicabile al componente.
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— manovra
— operazioni speciali, come il posizionamento dinamico, l'ormeggio in posizione assistita da propulsori, le
Sezione
operazioni con gru, la movimentazione del carico e la trivellazione
— emergenza.
Gli interventi di utenze non importanti devono essere identificati nel calcolo.
Per i sistemi di batterie a corrente continua (DC) e i sistemi di continuità (UPS): il calcolo della capacità
5
disponibile delle batterie deve includere le caratteristiche di scarica delle batterie.
Organismo di certificazione, identificazione dell'ente certificatore, numero del certificato Ex e tipo di protezione Ex
numero di certificato e tipo di
protezione
Condizioni speciali se il numero del certificato termina con X o U, deve essere indicata la conformità alle
condizioni speciali indicate nel certificato
Limiti e valori di is-circuito per i circuiti a sicurezza intrinseca, i parametri e i valori massimi contenuti nel circuito in
relazione alla tensione rispetto alla capacità (Ceq) e alla corrente rispetto all'induttanza
(Leq) devono essere elencati per ciascun circuito. Devono essere inclusi i valori massimi
della barriera di sicurezza applicata.
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TE - tempo per i motori situati in una zona 1, certificati come a sicurezza aumentata, Ex-e, il
tempo TE deve essere elencato insieme al tempo di rilascio della protezione da
Sezione
sovracorrente associata
Valutazione IP grado di protezione dall'ingresso dell'apparecchiatura.
5
Calcolo della caduta di tensione ai terminali delle utenze, sia dei valori stazionari che della caduta di
tensione all'avvio di grandi utenze.
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— dimensioni dei cavi di alimentazione e delle sbarre interne all'apparecchiatura
— tabella con i valori nominali degli interruttori per i circuiti di potenza (capacità di produzione e
Sezione
interruzione degli interruttori, protezione dei circuiti, cavi, sbarre, batterie, filtri armonici, ecc.)
5
supporti. Devono essere considerati sia gli effetti termici che quelli meccanici.
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identificate, e i loro collegamenti a gruppi di continuità (UPS) o a batterie e alimentatori di emergenza
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— specifiche delle unità UPS e delle batterie.
Sezione
2.3.22 E240 - Descrizione funzionale del gruppo elettrico
Un documento che fornisca le seguenti informazioni, se pertinenti:
— descrizione funzionale del funzionamento e del controllo locale, remoto, manuale e automatico (ad es.
protezione, interblocchi, avvio in standby)
5
— una descrizione delle modalità operative
— ridondanza e modalità di guasto
— integrazione rispetto al sistema di controllo di livello superiore
— ridondanza per le funzioni di protezione del raffreddamento, gli allarmi di intervento e spegnimento
— per i convertitori di frequenza a velocità variabile di dimensioni superiori a 1 MW: analisi del circuito per
identificare i componenti il cui guasto può provocare un rischio di shock termico o elettrico, in conformità
alla norma IEC 61800-5-1, paragrafo 4.2.
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
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Dimensionamento dell'evento accidentale: Evento accidentale che, in base ai criteri di accettazione definiti,
rappresenta un rischio inaccettabile e che, di conseguenza, serve come base per la progettazione e il
Sezione
funzionamento degli impianti e per l'attuazione delle attività.
5
— stazioni di controllo
— sezioni antincendio delimitate da divisioni di classe "A
— sezioni antincendio delimitate da divisioni di classe "B
— rivelatori d'incendio
— punti di chiamata manuali
— sistemi di rivelazione incendi
— avvisatori acustici di allarme antincendio, ad esempio campane o altoparlanti
— centrali di rivelazione incendi
— sistemi fissi di estinzione degli incendi, comprese le stazioni di rilascio, per alloggi, sale caldaie, sale
macchine, depositi di vernice, spazi di carico e sale pompe di carico, e schiuma di ponte su navi cisterna
— apparecchi di estinzione portatili
— i mezzi di accesso ai compartimenti, ai ponti, ecc.
— per i sistemi di ventilazione, serrande e stazioni di controllo per ventilatori, arresto della ventilazione
forzata e chiusura di ingressi e uscite
— rilevatori di gas
— dispositivi di respirazione d'emergenza per l'evacuazione (EEBD) all'interno degli alloggi e dei locali macchine
— pompe antincendio (principali e di emergenza), rete antincendio, idranti, manichette e ugelli
— Arresto a distanza delle pompe dell'olio combustibile e delle valvole di chiusura rapida dei serbatoi dell'olio
combustibile
— ubicazione dei piani di controllo degli incendi.
Devono essere indicati i confini e l'identificazione delle aree antincendio.
I simboli utilizzati devono essere conformi alle risoluzioni IMO A.952(23) (navi costruite dopo il 2004-01-01)
e A.654(16) (navi costruite prima del 2004-01-01). Il piano deve essere redatto nella lingua o nelle lingue
richieste dallo Stato di bandiera della nave e in lingua inglese. Deve essere incluso il nome della nave o
un'altra identificazione.
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— metodo tipico di isolamento dei ponti termici
— metodo di costruzione di soffitti o rivestimenti continui di classe "B" che contribuiscono all'isolamento e alla
Sezione
resistenza al fuoco delle divisioni antincendio
— integrità al fuoco e tipo di porte nelle divisioni di classe, comprese le informazioni se è prevista la chiusura
automatica.
5
Un disegno comprensivo di specifiche del materiale che mostri le disposizioni tipiche delle penetrazioni per
le condotte di ventilazione, le tubazioni o i cavi attraverso le divisioni tagliafuoco.
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Per le navi passeggeri:
Calcolo della capacità di evacuazione da spazi chiusi all'interno di ciascuna zona verticale principale, tenendo
Sezione
conto d i tutte le persone che utilizzano i vani scala di ciascuna zona. Il calcolo deve essere utilizzato per
determinare la larghezza minima delle scale e delle porte a ciascun livello di piano.
Per le navi passeggeri ro-ro:
Analisi dell'evacuazione per identificare ed eliminare la congestione che potrebbe svilupparsi durante un
5
abbandono, a causa del normale movimento dei passeggeri e dell'equipaggio lungo le vie di fuga, compresa la
possibilità che l'equipaggio debba muoversi lungo queste vie in direzione opposta al movimento dei passeggeri.
Per le imbarcazioni ad alta velocità:
Calcolo del tempo di evacuazione che mostra il tempo previsto per l'evacuazione nei mezzi di salvataggio.
Per unità e impianti offshore:
— sistema di fuga ed evacuazione
— la metodologia utilizzata nell'analisi, comprese le definizioni di scenario
— dati di input, ad esempio il numero di persone a bordo, la velocità di movimento e la capacità dei mezzi di
evacuazione
— ipotesi
— valutazioni di scenario
— possibili impatti di eventi accidentali sul personale.
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— le azioni da intraprendere da parte dell'equipaggio e dei passeggeri quando viene lanciato l'allarme
— i compiti assegnati ai diversi membri dell'equipaggio
Sezione
— responsabile/i della manutenzione e della prontezza dei mezzi antincendio, dei mezzi di salvataggio e delle
comunicazioni esterne.
— sostituti delle persone chiave
— compiti assegnati ai membri dell'equipaggio in relazione ai passeggeri.
5
2.4.16 G150 - Protocollo di misura delle vibrazioni
Un elenco delle posizioni in cui deve essere misurato il livello di vibrazione, compresi i livelli di vibrazione
corrispondenti.
Eventuali posizioni aggiuntive rilevate durante l'indagine possono essere incluse nel protocollo.
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2.4.20 G190 - Rapporto sulla domanda del sistema
Un rapporto che documenta la domanda che un sistema deve essere in grado di soddisfare.
Sezione
2.4.21 G200 - Documentazione dell'impianto fisso di estinzione incendi
La documentazione deve essere basata su una selezione pertinente dei seguenti tipi di documentazione:
— I200 Documentazione del sistema di controllo e monitoraggio.
5
— S010 Schema delle tubazioni.
— S030 Analisi della capacità, compresi i calcoli delle perdite di carico e i tassi di applicazione.
— Z030 Piano di sistemazione.
— Z161 Manuale operativo.
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— criteri di accettazione
— codice di instabilità
Sezione
— fatica.
5
— carichi uniformi del ponte (stesi)
— carichi importanti da parte di attrezzature pesanti, ad esempio moduli, gru, argani, strutture per
imbarcazioni di salvataggio, torri di brillamento, riser
— carico, atterraggio e parcheggio degli elicotteri.
Per le imbarcazioni che possono imbarcare veicoli, come carico o per la movimentazione del carico:
— i tipi di veicoli che possono essere ospitati, compresa la disposizione degli assi e delle ruote, i carichi
massimi per asse e i dettagli delle disposizioni delle ruote e dell'impronta a terra
— piano di stivaggio, compresa la combinazione più sfavorevole di veicoli che possono essere posizionati sul
ponte. Per le navi in cui il carico in blocco è incluso nel manuale di carico (H110/H111):
— entità e portata del carico ammissibile del blocco
— carichi distribuiti.
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2.5.7 H050 - Disegno strutturale
Un disegno che mostra le dimensioni geometriche, le scansioni e la disposizione di un oggetto strutturale, incluso:
Sezione
— dettagli delle parti e delle aperture
— specifiche del materiale (vedere M010 o M030)
— dettagli standard (vedere H070)
— i dettagli dei giunti, le procedure di saldatura, i particolari dei metalli d'apporto e le specifiche del
5
trattamento termico dopo la saldatura
— categoria di ispezione, se non è la categoria predefinita
— procedura di distensione di parti in acciaio fuso.
DNV AS
— dettagli di fissaggio
— l'impronta della fondazione
DNV AS
distribuzione.
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— carichi di progetto e punto di carico
— per un oggetto pesante, la massa e il centro di gravità dell'oggetto.
Sezione
2.5.10 H060 - Disegno di espansione a conchiglia
Un disegno che mostri l'espansione del guscio, comprese le linee di carico e di zavorra dell'acqua e l'estensione
della parte piatta del fondo e delle fiancate. Il disegno deve includere le dimensioni geometriche, i
5
dimensionamenti e le specifiche dei materiali.
La chiglia di sentina e i suoi collegamenti allo scafo devono essere inclusi.
Per le notazioni di classe Ice, Icebreaker e PC, deve essere incluso quanto segue:
— la linea superiore dell'acqua ghiacciata (UIWL) e la linea inferiore dell'acqua ghiacciata (LIWL) insieme
alle linee che separano le regioni di prua, metà nave e poppa della cintura di ghiaccio
— spostamento della nave
— macchina di propulsione potenza massima continua
— potenza minima del macchinario di propulsione.
Per la notazione della classe BIS, devono essere incluse le seguenti marcature e posizioni:
— marcature per l'identificazione dei serbatoi
— aperture sui lati e sul fondo
— tappi di fondo, ecoscandaglio, ecc.
DNV AS
vento, corrente, condizioni del fondo, altezze elevate e spazio d'aria
DNV AS
distribuzione.
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— condizioni tipiche di distribuzione della massa, ad es:
— moduli e apparecchiature installati in modo permanente
Sezione
— carichi variabili sul ponte
— distribuzione della zavorra, comprese le condizioni tipiche e sfavorevoli
— carichi di ormeggio e riser
— peso dell'acciaio delle parti strutturali.
5
— condizioni di carico tipiche:
— stato limite ultimo (ULS) sopravvivenza e funzionamento
— stati limite accidentali (ALS) rilevanti
— stato limite di fatica (FLS)
— transito.
— condizioni di carico specifiche della nave, ad esempio:
— inviluppo del baricentro per il peso massimo in elevazione (unità autosollevanti)
— stabilità al ribaltamento (unità autosollevanti)
— ridondanza dopo la perdita del membro snello (ALS) (unità stabilizzate in colonna).
DNV AS
distribuzione.
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Navi
— collegamento longitudinale laterale al telaio trasversale e alle paratie trasversali
Sezione
— piastra tra gli irrigidimenti longitudinali
— fattori di concentrazione delle sollecitazioni ammissibili (SCF) nel ponte principale
— fatica a basso ciclo, se pertinente.
Unità stabilizzate in colonna
5
— connessioni critiche, ad esempio tra colonne e controventi, connessioni tra pontone e ponte delle colonne
utilizzando modelli a maglia fine
— scansione dell'utilizzo nominale della fatica per l'unità.
Unità autosollevanti
— connessioni tra gambe e fondazioni di gambe e strutture adiacenti di gambe e fondazioni di gambe
— per le gambe rinforzate, le strutture nella zona degli spruzzi e intorno ad essi
— connessioni tra gambe e scafo e strutture adiacenti di gambe, scafo e jack house.
DNV AS
distribuzione.
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— le stive o le combinazioni di stive che possono essere vuote a piena immersione. Se nessuna stiva può essere
vuota a piena immersione, ciò deve essere chiaramente indicato nel manuale di carico.
Sezione
— massa massima ammissibile e minima richiesta del carico e del doppio fondo di ciascuna stiva in funzione
dell'immersione a metà stiva
— massa massima ammissibile e minima richiesta del carico e del contenuto del doppio fondo di due stive
adiacenti in funzione dell'immersione media in corrispondenza di tali stive. L'immersione media può essere
calcolata mediando l'immersione delle due posizioni centrali delle stive.
5
— carico massimo ammissibile sul cielo della cisterna con indicazione della natura del carico per i carichi
diversi dai carichi alla rinfusa
— carico massimo consentito sul ponte e sui b o cca p o rti . Se la nave non è approvata per il carico sul ponte o
sui b o c c a p o r t i , ciò deve essere chiaramente indicato nel manuale di carico.
— il tasso massimo di cambio della zavorra insieme all'avviso che un piano di carico deve essere concordato
con il terminale sulla base dei tassi di cambio della zavorra raggiungibili.
Per le navi con notazione di classe Rompighiaccio o PC, specifiche di progettazione per il funzionamento della
nave in acque infestate dai ghiacci, ad es:
— velocità di progettazione
— istruzioni per il riempimento delle cisterne di zavorra
— funzionamento a poppa nel ghiaccio
— temperatura di progetto.
DNV AS
distribuzione.
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Ogni fase delle sequenze di carico, dall'inizio del caricamento del carico fino al raggiungimento della piena
portata lorda, sincronizzata con l'operazione di disalberamento, deve essere documentata. Ogni volta che
Sezione
l'attrezzatura di carico cambia posizione verso una nuova stiva è definita come una fase.
Per tutte le sequenze di carico pertinenti, deve essere incluso un riepilogo di tutte le fasi con almeno le
seguenti informazioni:
— quanto carico viene riempito in ogni stiva durante le varie fasi
5
— la quantità di zavorra scaricata da ciascuna cisterna di zavorra durante le varie fasi
— il momento flettente e la forza di taglio massimi in acqua ferma alla fine di ogni passo
— l'assetto e il pescaggio della nave alla fine di ogni fase.
Per le navi con notazione di classe HC o OC e per le navi portarinfuse con notazione di classe CSR e
lunghezza regolamentare >= 150 m:
— massa massima consentita e minima richiesta del carico e del doppio fondo di ogni stiva in funzione
dell'immersione a metà stiva
— massa massima ammissibile e minima richiesta del carico e del contenuto del doppio fondo di due stive
adiacenti in funzione dell'immersione media in corrispondenza di tali stive. L'immersione media può essere
calcolata facendo la media delle immersioni delle due posizioni centrali delle stive.
DNV AS
distribuzione.
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2.5.32 H140 - Tavoli di saldatura
Un documento che definisce i tipi di saldatura generali da utilizzare sul recipiente. Devono essere inclusi i
Sezione
tipi di saldatura e le dimensioni.
5
importanti per il controllo, in conformità al programma di ispezione in servizio.
DNV AS
distribuzione.
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2) Disegni che mostrino i mezzi di accesso all'interno di ogni spazio per consentire un'ispezione complessiva,
con specifiche tecniche e dimensioni adeguate. I disegni devono indicare da dove è possibile ispezionare
Sezione
ogni area del locale.
3) Disegni che mostrino i mezzi di accesso all'interno dello spazio per consentire l'e s e c u z i o n e di ispezioni
ravvicinate, con specifiche tecniche e dimensioni adeguate. I disegni devono indicare le posizioni delle
aree strutturali critiche, se i mezzi di accesso sono permanenti o portatili e da dove è possibile ispezionare
ciascuna area.
5
4) Per aree strutturali critiche si intende:
— aree ad alta sollecitazione e con particolari considerazioni sulla fatica
— aree che necessitano di particolare attenzione, ad esempio carico d'urto delle onde, aree di
impatto meccanico o materiali speciali
— caratteristiche di progettazione strutturale selezionate sulla base di speciali requisiti in servizio
— altre aree che necessitano di particolare attenzione durante la vita della nave.
5) Istruzioni per l'ispezione e la manutenzione della resistenza strutturale di tutti i mezzi di accesso e d i
fissaggio, tenendo conto dell'eventuale atmosfera corrosiva presente nello spazio.
6) Istruzioni per la sicurezza quando si usa il rafting per ispezioni ravvicinate e misurazioni dello
spessore.
7) Istruzioni per il montaggio e l'utilizzo di qualsiasi mezzo di accesso portatile in modo sicuro.
8) Un inventario di tutti i mezzi di accesso portatili.
9) Registri delle ispezioni periodiche e della manutenzione dei mezzi di accesso alla nave.
DNV AS
distribuzione.
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2.6 Disciplina I - Strumentazione
Sezione
2.6.1 I010 - Filosofia del sistema di controllo
Descrizione dell'intenzione progettuale del sistema di controllo:
5
— intenzioni di licenziamento
— tolleranza ai guasti
— filosofia operativa (modalità di funzionamento normale e di emergenza, funzioni manuali e automatiche)
— filosofia di sicurezza (assegnazione delle funzioni di sicurezza, intenzioni di sicurezza)
— la distribuzione, l'allocazione e la segregazione dei sottosistemi e delle funzioni previste
— interfacce previste per altri sistemi.
DNV AS
distribuzione.
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— componenti (hardware e software)
— connessioni tra le zone
Sezione
— dispositivi di barriera, ad esempio firewall, router, reti private virtuali (VPN).
5
— funzionalità dell'interfaccia utente
— ripartizione delle funzioni tra le stazioni di lavoro, le postazioni operatore e le interfacce utente
— funzionalità di trasferimento dei comandi.
DNV AS
distribuzione.
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2.6.12 I090 - Descrizione schematica dei circuiti di ingresso e di uscita
Per ogni tipo di dispositivo di ingresso e uscita, uno schema elettrico tipico. Per ogni singolo dispositivo di
Sezione
ingresso e di uscita, informazioni sulla modalità di sicurezza, cioè sul funzionamento normalmente eccitato (NE) o
normalmente diseccitato (NDE) e sul tipo di monitoraggio della linea implementato, ad esempio interruzione
della linea, cortocircuito o guasto a terra.
5
Un disegno schematico che mostri il layout del processo, compresi tutti gli strumenti e i dispositivi di controllo.
2.6.16 I130 - Documento di controllo della gestione della compatibilità elettromagnetica (EMC)
Un documento che descrive le metodologie di gestione e documenta i compiti.
Il documento deve contenere almeno le seguenti informazioni:
— descrizione delle procedure applicate per gestire il lavoro EMC nelle fasi di progettazione e costruzione
— requisiti e standard EMC generali dell'imbarcazione (zone EMC con livelli e procedure di installazione per
ciascuna zona), compresi l'arresto di emergenza e la protezione dai fulmini
— procedure di installazione per l'integrità della schermatura tra le zone
— requisiti e standard di distribuzione dell'energia
— requisiti EMC delle apparecchiature, compresi gli standard con i criteri di verifica per il superamento o
l'insuccesso delle prove
— una descrizione sistema per sistema, compresi i requisiti speciali di installazione EMC e i dati EMC per
tutti i sistemi.
DNV AS
distribuzione.
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2.6.19 I200 - Documentazione del sistema di controllo e monitoraggio
Un pacchetto di documentazione che fornisce informazioni corrispondenti ai seguenti tipi di documentazione,
Sezione
a seconda dei casi:
— I020 Descrizione funzionale del sistema di controllo
— I030 Schema a blocchi del sistema (topologia)
— I040 Documentazione dell'interfaccia utente
5
— I050 Predisposizione per l'alimentazione
— I110 Elenco dei punti controllati e monitorati
— Schemi elettrici I150
— I320 Procedura di gestione delle modifiche al software
— Z090 Elenco delle attrezzature
— Z252 Procedura di prova presso il produttore.
DNV AS
distribuzione.
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— campo di misura e unità di misura
— limiti per l'allarme, il rallentamento e l'intervallo di test di spegnimento
Sezione
— metodo di prova (può essere un riferimento a una descrizione dettagliata che descriva anche l'apparecchiatura
di prova necessaria)
— intervalli tra le ricalibrazioni
— risultato atteso (ad es. spegnimento)
5
— campi per la registrazione dei test eseguiti.
DNV AS
distribuzione.
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2.7 Disciplina M - Materiali
Sezione
2.7.1 M010 - Specifiche dei materiali, metalli
Un documento che descrive:
5
— ambito di applicazione, riferimenti e definizioni
— processo produttivo, condizioni di consegna e requisiti di composizione chimica
— test e requisiti meccanici
— ispezione e controlli non distruttivi
— riparazione
— dimensioni e tolleranze
— protezione della superficie
— certificazione e marcatura.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
— umidità dell'aria massima consentita in relazione alle temperature dell'aria e dell'acciaio durante la
preparazione della superficie e l'applicazione del rivestimento
Sezione
— procedure di controllo e di ispezione, compresi i criteri di accettazione, i test (ad esempio, pulizia della
superficie, spessore del film e controllo della temperatura) e la gestione delle deviazioni dalla qualità
specificata
— schema di assegnazione, che descrive il tipo di rivestimento da applicare dove, compresi i colori.
5
2.7.5 M041 - Specifiche di rivestimento relative a materiali pericolosi
Un documento che fornisce:
— specifiche
— schede tecniche
— dichiarazione del produttore relativa al contenuto di tributilstagno (TBT)
— dichiarazione del produttore relativa agli additivi di metalli pesanti per i rivestimenti utilizzati sulla struttura
della nave.
2.7.8 M044 - Fascicolo tecnico dell'acciaio resistente alla corrosione (TF-COT), iniziale
Un documento che riguarda i materiali in acciaio resistenti alla corrosione destinati all'installazione a bordo, che
prevede:
1) copie dei certificati di approvazione del costruttore (AoM-C) e, se del caso, copie dei relativi
certificati di omologazione (TAC)
2) dati tecnici, tra cui:
— tavolo di saldatura omologato (H140) con procedure di saldatura (M060)
DNV AS
— i metodi di riparazione raccomandati dal produttore, se presenti
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
3) record dell'applicazione, elencando i luoghi con:
— identificazione del materiale associato (produttore, grado)
Sezione
— spessore
4) procedure di manutenzione, riparazione e rinnovo in esercizio
5) elenco delle aree che non sono realizzate in acciaio resistente alla corrosione e che quindi necessitano
5
di altre misure di protezione contro la corrosione (ad esempio, supporti per tubi, scale, pozzetti), e
relativi dettagli per tali misure.
Parte delle informazioni richieste possono essere fornite in alternativa nei disegni strutturali. In tal caso, ogni
tipo di acciaio resistente alla corrosione utilizzato e la sua ubicazione devono essere indicati sui disegni e i
disegni devono essere inclusi nel presente documento.
2.7.9 M045 - Fascicolo tecnico sugli acciai resistenti alla corrosione (TF-COT), definitivo
Un documento che fornisce i contenuti richiesti per M044 e in aggiunta:
— copie dei certificati dei materiali (MC)
— i tipi di consumabili di saldatura da utilizzare.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
— una registrazione dei parametri effettivi utilizzati durante la saldatura
— i risultati dei controlli non distruttivi e delle prove meccaniche.
Sezione
2.7.13 M062 - Rapporto di riparazione di saldatura
— un documento che descriva tutti i dettagli della riparazione effettuata, compresi, ma non solo, i seguenti
elementi:
5
— dimensioni e posizione dei difetti (schizzi o foto)
— metodo per la rimozione dei difetti
— dimensioni e geometria degli smussi dopo la rimozione dei difetti (schizzi o foto)
— registrazioni del trattamento termico prima della saldatura, se pertinente
— rapporto di controllo non distruttivo (NDT) per il test prima della saldatura
— riferimento alle procedure di saldatura approvate (M060), ai materiali di saldatura approvati e al nome del
saldatore qualificato
— registrazioni del preriscaldamento, del post-riscaldamento e del trattamento termico post-saldatura,
compresi metodo, temperatura, tempo, velocità di riscaldamento e raffreddamento, ecc.
— rapporto di controllo non distruttivo (NDT) per il test dopo la saldatura
— conferma della conformità ai requisiti pertinenti dopo la riparazione.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
2.7.19 M101 - Dichiarazione di materiale pericoloso
Un documento fornito dal fornitore dei prodotti installati a bordo della nave, che dimostri la conformità con
Sezione
la Ris. MEPC.269(68) dell'IMO Linee guida per lo sviluppo dell'inventario dei materiali pericolosi/2015 Sez. 6.
Il documento deve dichiarare la presenza o meno dei materiali elencati nella Convenzione internazionale di
Hong Kong per un riciclaggio delle navi sicuro e compatibile con l'ambiente/2009 App.1 e 2 e/o nel
Regolamento UE sul riciclaggio delle navi CE n. 1257/2013 Allegati I e II. La dichiarazione deve includere la
quantità e la posizione dei materiali pericolosi specificati all'interno del prodotto.
5
2.7.20 M110 - Dichiarazione di conformità del fornitore relativa all'utilizzo di materiali pericolosi
(SDoC) raccolta
Una raccolta di dichiarazioni di conformità del fornitore relative all'uso di materiali pericolosi (SDoC) (M111) per
una nave.
2.7.21 M111 - Dichiarazione di conformità del fornitore relativa all'uso di materiali pericolosi (SDoC)
Un documento fornito dal fornitore di prodotti installati a bordo della nave, che dimostri la conformità con la
Ris. MEPC.269(68) Linee guida dell'IMO per lo sviluppo dell'inventario dei materiali pericolosi/2015 Sez. 7. Il
documento deve garantire che le relative dichiarazioni dei materiali pericolosi (M101) siano conformi a
MEPC.269(68) Sez. 6.2 e identificare l'entità responsabile, ad esempio il fornitore che può essere un
commerciante, un'agenzia o un produttore.
Il documento deve dichiarare la conformità alla politica aziendale o la conformità a un sistema di gestione della
qualità riconosciuto. Il documento deve includere l'identificazione dei prodotti oggetto della dichiarazione,
Ad esempio, nomi e numeri di prodotto.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
2.8 Disciplina N - Navigazione
Sezione
2.8.1 N010 - Disegno di progetto del ponte
Disegno in scala della configurazione del ponte.
5
2.8.2 N011 - Disegno di progetto del ponte, esteso
Un disegno in scala che mostra:
— configurazione del ponte, compresi ingressi e porte
— dimensioni della timoneria e delle ali del ponte
— ubicazione di tutte le console, le apparecchiature di navigazione e di manovra all'interno della timoneria e
sulle ali del ponte di comando
— altezza del parapetto anteriore con parabrezza, se pertinente
— apparecchiature di navigazione situate al di fuori dell'area del ponte se collegate alle funzioni primarie del ponte
stesso
— posizione della toilette.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
— configurazione delle postazioni di lavoro e delle console, con indicazione delle dimensioni, della
forma e della posizione di tutti gli strumenti all'interno delle console, compresa l'interfaccia utente
Sezione
— disposizione delle sedie in relazione alle console, comprese le possibilità di regolazione sia orizzontale che
verticale. Devono essere indicate le zone prioritarie per le postazioni di lavoro per le operazioni offshore.
5
Un disegno in scala che mostra:
— dimensioni e inquadramento delle finestre
— dettagli sulle dimensioni e sulla forma delle divisioni e degli irrigidimenti tra le finestre
— inclinazione delle finestre.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
Misure speciali per il controllo e il monitoraggio della corrosione interna e dell'erosione
Ciò può includere, ad esempio, l'uso di r i v e s t i m e n t i interni, trattamenti chimici, sonde di corrosione e
Sezione
analisi dei fluidi.
Protezione dalla corrosione esterna
L'uso di rivestimenti di vernice deve essere specificato in riferimento al tipo generico, allo spessore (totale e dei
singoli strati) e alla preparazione della superficie.
5
2.9.5 P050 - Studio della radiazione termica del brillamento
Un'analisi che copre
— capacità della torcia per lo scenario di dimensionamento
— caratteristiche della punta della svasatura
— metodologia utilizzata nell'analisi
— calcoli della radiazione termica
— diagrammi di radiazione termica.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
— attività relative al progetto di classificazione, ad esempio costruzione, installazione, collaudo,
completamento meccanico, pre-commissioning e messa in servizio
Sezione
— il grado di coinvolgimento di ciascuna parte, ad esempio costruttore, proprietario, Società.
5
2.11.1 S010 - Diagramma delle tubazioni (PD)
Un disegno diagrammatico che includa quanto segue:
— diametri esterni e spessori delle pareti dei tubi
— materiali utilizzati in tubi, corpi valvola e raccordi
— tipo e capacità della pompa
— tipo di valvole e raccordi
— tipo di elementi di espansione
— pressione di progetto se superiore a 7 bar, e temperatura di progetto se superiore a 60 Co
— pressione di prova idrostatica dopo l'installazione a bordo, ove richiesto.
Per i tubi in plastica indicati nei disegni di sistema, devono essere fornite le seguenti informazioni:
— classe di resistenza al fuoco
— grado conduttivo o non conduttivo
— pressione e temperatura massima di esercizio.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
2.11.4 S013 - Schema di canalizzazione e strumentazione (D&ID)
Un disegno che mostra:
Sezione
— disposizione dei condotti di ventilazione e dei componenti associati (ventilatori, unità di condizionamento,
serrande antincendio, penetrazioni attraverso le divisioni di classe, ecc.)
— disposizione delle unità di condizionamento d'aria con l'indicazione dei condotti di ventilazione
serviti da ciascuna unità di condizionamento d'aria
5
— dimensioni e descrizione del materiale dei condotti di ventilazione, compreso l'isolamento antincendio
— disposizione dei mezzi di controllo per la chiusura delle aperture e l'arresto dei ventilatori.
DNV AS
distribuzione.
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2.11.12 S050 - Connessioni alla conchiglia e alle casse marine
Disegni che mostrino la disposizione dei collegamenti delle tubazioni e delle apparecchiature associate al
Sezione
guscio e alle casse marine. Il disegno deve consentire di valutare che i collegamenti e le apparecchiature
associate soddisfino i requisiti di resistenza strutturale e i requisiti relativi allo spessore dei tubi della
Convenzione internazionale sulle linee di carico del 1966.
5
Uno schizzo che mostra il percorso fisico delle tubazioni. Lo scopo dello schizzo è quello di fornire una
panoramica delle tubazioni installate, non un'isometria dettagliata.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
— frazione liquida
— metodo di calcolo
Sezione
— fluido
— flusso di massa
— compressibilità
— velocità
5
— perdita di carico calcolata e consentita
— pressione di esercizio
— pressione di progetto
— temperatura di esercizio
— temperature minime e massime di progetto
— temperature di esercizio
— classe di tubazioni (I, II, III).
2.11.22 S150 - Piano di emergenza per l'inquinamento da idrocarburi a bordo della nave (SOPEP)
Un piano come definito nella Reg. 37 della MARPOL 73/78 Allegato I. Il piano deve essere composto almeno
da:
— la procedura che il comandante o le altre persone che hanno il comando della nave devono seguire per
segnalare un incidente di inquinamento da idrocarburi
— l'elenco delle autorità o delle persone da contattare in caso di inquinamento da idrocarburi
— una descrizione dettagliata delle azioni da intraprendere immediatamente da parte delle persone a bordo
per ridurre o controllare lo scarico di idrocarburi a seguito dell'incidente
— le procedure e il punto di contatto sulla nave per coordinare l'azione di bordo con le autorità nazionali e
locali nella lotta all'inquinamento.
Si vedano anche le risoluzioni MEPC.54(32), MEPC.86(44) e MEPC.85(44) e la pubblicazione commerciale IMO-
586E.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
— le procedure e il punto di contatto sulla nave per coordinare l'azione di bordo con le autorità nazionali e
locali nella lotta all'inquinamento.
Sezione
Il piano può essere combinato con il piano di emergenza di bordo per l'inquinamento da idrocarburi (SOPEP)
(S150). In questo caso, il titolo di tale piano sarà Piano di emergenza per l'inquinamento marino di bordo. Si
vedano anche le risoluzioni MEPC.85(44) e MEPC 137(53).
5
Un piano come definito nella risoluzione MEPC.282(70) dell'IMO.
La Parte I fornisce un possibile approccio per il monitoraggio delle prestazioni dell'efficienza della nave e
della flotta nel tempo e le opzioni da considerare quando si cerca di ottimizzare le prestazioni della nave.
La Parte II fornisce le metodologie che le navi di stazza lorda >= 5000 devono utilizzare per raccogliere i
dati richiesti dalla Reg. 22A dell'Allegato VI della Convenzione MARPOL e le procedure che la nave deve
utilizzare per comunicare i dati all'Amministrazione della nave o a qualsiasi organizzazione da essa
debitamente autorizzata.
DNV AS
distribuzione.
Questa copia del documento è destinata all'uso esclusivo di Andrea Guarisco. Scaricato il 2023-06-09. Non è consentita un'ulteriore
2.13 Disciplina W - Ingegneria geotecnica
Sezione
2.13.1 W010 - Condizioni tipiche del terreno
Un documento che descriva la gamma di condizioni tipiche del terreno a cui è destinato il recipiente. Devono
essere inclusi il tipo di terreno e la gamma di parametri di resistenza al taglio e rigidità.
5
Se il recipiente è destinato a un'ubicazione specifica, deve essere presentata una relazione sull'indagine del suolo
(W020).
DNV AS
frontali.
DNV AS
distribuzione.
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Per le navi cisterna, devono essere incluse le seguenti voci, se applicabili:
— boccaporti di carico, boccaporti Butterworth e qualsiasi altra apertura delle cisterne di carico
Sezione
— porte, portelli e qualsiasi altra apertura per le sale pompe e altre aree pericolose
— Tubi e aperture di ventilazione per boccaporti di carico, sale pompe e altre aree pericolose.
— porte, portelloni, boccaporti, tubi e aperture di ventilazione, portelloni incernierati che possono essere aperti
e altre aperture verso spazi non pericolosi adiacenti alla zona di carico, compresi gli spazi all'interno e al di
5
sotto del castello di prua
— tubazioni di carico e tubazioni di ritorno del gas sul ponte con collegamenti a terra, comprese le
tubazioni di poppa per lo scarico del carico o le tubazioni per la sistemazione del carico a prua.
DNV AS
distribuzione.
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2.14.6 Z052 - Base di progettazione, criteri metoceanici
Sezione
1) combinazioni di altezze d'onda significative e periodi di picco lungo la curva di livello dei 100 anni per una
località specifica. La direzionalità può essere presa in considerazione se esistono dati sufficienti per
sviluppare curve di livello da 0° a 360° con una spaziatura massima di 30°.
2) Velocità media del vento di 1 ora con un periodo di ritorno di 100 anni e spettro delle raffiche di vento. La
direzionalità può essere presa in considerazione se esistono dati sufficienti per sviluppare le velocità del
5
vento con periodi di ritorno di 100 anni per direzioni da 0° a 360° con una spaziatura massima di 30°.
3) velocità delle correnti di superficie e di sottosuolo con un periodo di ritorno di 10 anni. La direzionalità può
essere presa in considerazione se esistono dati sufficienti per sviluppare velocità di corrente con periodi di
ritorno di 10 anni per direzioni da 0° a 360°, con una spaziatura massima di 30°.
4) profilo attuale
5) profondità dell'acqua
6) condizioni del suolo
7) crescita marina, spessore e peso specifico
8) spettro d'onda
9) distribuzione dell'energia d'onda: mare a cresta lunga, salvo diversa documentazione.
DNV AS
distribuzione.
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— specificazione dei criteri di accettazione
— specificazione del perimetro complessivo del sistema/unità oggetto dell'FMEA
Sezione
— intento progettuale di ridondanza, intento progettuale di guasto nel caso peggiore, requisiti temporali e
modalità operative della nave
— la specifica di tutti i componenti ridondanti e dei gruppi di componenti singoli inclusi nel perimetro
complessivo del sistema. I nomi dei sistemi, le unità principali, i compartimenti (se del caso) e le principali
funzioni previste devono essere presentati in m o d o strutturato e supportati da un testo descrittivo.
5
— specificazione di tutte le ipotesi relative alle interfacce dei sistemi e alle dipendenze dei sistemi esterni
— analisi del singolo guasto e della causa comune a livello di unità e sottosistema, comprese le
conseguenze per la funzione e le eventuali azioni correttive manuali/automatiche ipotizzate
— se applicabile, intento progettuale di separazione e descrizione dell'installazione di gruppi di componenti
ridondanti in compartimenti protetti da incendio e allagamento. Sono comprese anche le tubazioni, i cavi e
le linee di comunicazione e le apparecchiature associate.
— sintesi e conclusioni
— un programma di test a supporto delle conclusioni deve essere incluso o riferito a
— per l'FMEA deve essere riportata una dichiarazione di conformità che faccia riferimento al
perimetro complessivo del sistema, alle modalità operative, alle prove e al criterio di accettazione,
compresi i requisiti temporali.
I requisiti delle FMEA per i sistemi ridondanti differiscono dalle tradizionali FMEA bottom-up per i seguenti
aspetti: Requisito di dichiarare l'intento progettuale della ridondanza. Requisiti per specificare il criterio di
accettazione da rispettare. Obbligo di fare riferimento a test su scala reale e prove in mare a supporto
dell'analisi. Requisiti per dichiarare la conformità al criterio di accettazione. La documentazione FMEA deve
essere autonoma e fornire informazioni sufficienti per ottenere la necessaria visione d'insieme del sistema.
Una FMEA a livello di serbatoio deve anche incorporare o fare riferimento alle FMEA pertinenti a livello di
sistema/componente.
DNV AS
— modalità di funzionamento
DNV AS
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— temperatura media giornaliera bassa (MDLT)
— Temperatura di servizio polare (PST)
Sezione
— condizioni del ghiaccio: acque prive di ghiaccio, acque aperte (fino al 10% della superficie coperta da
ghiaccio) e altre (più del 10% della superficie coperta da ghiaccio)
— buio
— alta latitudine (oltre 80°)
5
— glassa
— tempo massimo di soccorso previsto
— scorta di rompighiaccio.
Deve essere inclusa una valutazione basata sul rischio delle attrezzature esposte relative a dispositivi di chiusura,
macchinari, lotta antincendio, salvataggio, navigazione e comunicazione:
— pericoli aggiuntivi dovuti alle operazioni polari pianificate
— valutazione qualitativa della probabilità di guasto e delle conseguenze associate
— misure di mitigazione
— conclusione in merito all'idoneità e alla conformità ai requisiti applicabili.
DNV AS
distribuzione.
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— elenco della rete di assistenza dei fornitori.
Sezione
2.14.21 Z164 - Manuale di ispezione
Un documento relativo a un oggetto, che descrive l'ambito e i metodi di ispezione, tra cui:
— requisiti per la preparazione e l'esecuzione
— precauzioni di sicurezza
5
— intervalli di ispezione
— criteri di valutazione
— procedure di segnalazione e linee guida
— aree di attenzione per l'ispezione.
DNV AS
distribuzione.
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Condizioni operative limite e relative procedure.
Sezione
2.14.27 Z222 - Manuale d'uso dell'imbarcazione
Un documento contenente le condizioni operative limite e gli elementi essenziali relativi alla classificazione.
Il documento deve contenere le seguenti informazioni:
— particolare dell'artigianato
5
— descrizione dell'imbarcazione e delle sue attrezzature
— area operativa prevista
— numero massimo di equipaggio e passeggeri
— Capacità di carico massima con distribuzione
— piano di carico e rizzaggio del carico
— velocità di funzionamento in funzione dell'altezza dell'onda (stato del mare) e/o limiti di accelerazione
— campo di funzionamento in funzione della velocità di servizio
— procedure di controllo dell'integrità dei compartimenti di galleggiamento
— elenco delle aperture e delle porte da tenere chiuse in mare
— procedure di controllo dei danni
— descrizione e funzionamento dei sistemi (macchine, ausiliari, di controllo e segnalazione a distanza,
elettrici, a n t i n c e n d i o , radio e ausiliari di navigazione)
— procedure di carico e limitazioni
— dettagli sui dispositivi di salvataggio
— stazioni di emergenza e procedure di evacuazione
— evacuazione dei passeggeri e dell'equipaggio
— procedure di traino, compresi la velocità e il carico ammissibili per il traino
— procedure operative relative alla sicurezza ad alta velocità
— procedure operative relative a una particolare struttura della nave o a un particolare sistema di supporto
— operazione di emergenza
— conduzione di imbarcazioni in acque strette
— istruzioni per l'uso delle cinture di sicurezza
— istruzioni per l'uso della luce negli alloggi dell'equipaggio durante le operazioni notturne
— restrizioni al numero di membri dell'equipaggio in timoneria in corso di realizzazione
— uso di tute di sopravvivenza
— operazioni di trasferimento in mare aperto
— operazioni di recupero di uomini in mare.
DNV AS
distribuzione.
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2.14.31 Z251 - Procedura di prova
Un documento che descrive la configurazione e i metodi di prova, specificando per ogni prova:
Sezione
— condizione iniziale
— come eseguire il test
— cosa osservare durante il test e i criteri di accettazione per ogni test. Le
5
prove devono riguardare le modalità normali e le modalità di guasto.
DNV AS
distribuzione.
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2.14.37 Z260 - Rapporto
Un documento che descrive come è stato svolto un compito o i risultati di un'osservazione.
Sezione
2.14.38 Z261 - Rapporto di prova
Un documento che fa riferimento a una procedura di prova (Z251) o a uno standard riconosciuto dalla
Società, che fornisce una descrizione di
5
— cosa è stato testato
— dove e quando sono stati eseguiti i test
— che ha partecipato al test
— tutti i risultati delle prove, insieme a qualsiasi limitazione delle stesse.
DNV AS
distribuzione.
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— cosa è stato installato
— dove e quando è stato installato
Sezione
— da chi è stato installato
— osservazioni durante l'installazione che possono essere utili durante il funzionamento.
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Un rapporto che documenta i risultati di una valutazione.
DNV AS
distribuzione.
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SEZIONE 6 REQUISITI DI DOCUMENTAZIONE SISTEMATICA
Sezione
1 Obiettivo
L'obiettivo di questa sezione è definire il termine requisito di documentazione e fornire i requisiti generali
relativi alla consegna dei documenti corrispondenti.
6
2 Sistematica
Codi
Termine Descrizione
ci
infor
mativ
i
Per l'approvazione AP I documenti corrispondenti devono essere presentati per l'approvazione.
Gestione locale L I documenti corrispondenti saranno gestiti dall'ufficio locale della Società.
Come realizzato ACO Deve essere presentata la versione "as carried out" dei documenti corrispondenti.
Specifico per il vaso VS I documenti corrispondenti devono essere presentati per ogni nave.
3.1 Generale
Documentazione:
— saranno presentate dai clienti della Società
— si baserà sui requisiti di documentazione previsti dagli standard applicabili all'obiettivo.
— devono essere gestiti come specificato nella norma.
DNV AS
distribuzione.
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4 Requisiti per tutta la documentazione presentata
Sezione
4.1 Ambito di applicazione
4.1.1 La documentazione relativa a un obiettivo deve riflettere tutti i requisiti applicabili all'obiettivo,
6
cioè i requisiti dati da:
— classe principale
— notazioni sul tipo di recipiente
— notazioni aggiuntive sulle classi
— normative internazionali e nazionali
— altri standard.
4.2 Contenuto
4.2.1 Ogni documento deve includere, se del caso:
— target oggetto del documento
— per i prodotti, identificazione dell'asset in cui il prodotto sarà installato (se noto)
— nome della società che emette il documento
— nome e firma dell'originatore e del verificatore
— numero del documento
— titolo del documento
— data di emissione
— unità di misura utilizzate
— numero di revisione
— scala.
4.2.2 Nella documentazione e nella corrispondenza tra i clienti e la Società si utilizzerà la lingua inglese.
La possibilità di utilizzare altre lingue deve essere concordata in anticipo.
4.2.3 Si utilizzeranno le unità SI (Sistema Internazionale di Unità di Misura), se non diversamente concordato.
4.2.4 I simboli devono essere spiegati o deve essere fornito un riferimento a una norma.
4.2.5 Qualsiasi revisione dei documenti deve essere contrassegnata per identificare le parti modificate.
4.2.6 I numeri di revisione univoci devono essere assegnati a tutti i numeri di un documento, compreso il
primo numero. Per i documenti con più fogli, il numero di revisione deve essere lo stesso per tutti i fogli.
4.3 Organizzazione
4.3.1 La documentazione presentata deve coprire le informazioni richieste attraverso i requisiti di
documentazione e qualsiasi informazione in eccesso deve essere evitata.
4.3.2 Un documento può coprire più di un requisito di documentazione. Un requisito di documentazione può
essere coperto da più di un documento presentato.
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4.4 Formato della documentazione digitale
Sezione
4.4.1 La documentazione digitale deve essere presentata in formato PDF con dimensioni adeguate. Altri
formati, compresi i modelli tridimensionali, possono essere presentati previa accettazione da parte della
Società. La documentazione deve essere in monocromia (bianco e nero) a meno che non sia richiesto
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diversamente o necessario per la leggibilità. Deve essere garantita la piena leggibilità.
4.4.2 Il costruttore/produttore è responsabile di fornire all'ispettore locale della Società una copia cartacea
della documentazione, se richiesta.
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SEZIONE 7 DOCUMENTI DI ESENZIONE
Sezione
1 Definizione
Un documento che è:
— in relazione e identificazione di un obiettivo
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— convalidato e firmato dall'organizzazione emittente
— riferendosi ad almeno uno standard
— concedere un'esenzione a uno o più requisiti di uno standard.
Nota di orientamento:
I documenti di esenzione sono noti anche come "certificati di esenzione".
---e-n-d---o-f---g-u-i-d-a-n-c-e---n-o-t-e---
2 Contenuto
I documenti di esenzione devono includere:
— numero del documento di esenzione / identificatore unico
— organizzazione emittente
— governo o organizzazione che autorizza l'organizzazione emittente a rilasciare il documento di esenzione
— nome e firma dell'ordinante
— data di emissione
— obiettivo
— edizioni standard di riferimento
— periodo di validità
— esenzioni.
DNV AS
distribuzione.
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MODIFICHE - STORICO
Modifiche -
Modifiche gennaio 2021
Argomento Riferimento Descrizione
storico
Obiettivo, ambito e Sezione 1 Obiettivo, ambito e applicazione rivisti, in modo che il documento
applicazione si applichi a tutti i tipi di servizi.
Il testo rimanente è stato spostato in altre sezioni, principalmente
nella Sezione 2.
Termini relativi al servizio Sezione 2 Spostate le definizioni dei termini relativi al servizio dalla Sezione 1
alla Sezione 2.
Aggiunta di "beni" come gruppo target più generale rispetto a
quello delle imbarcazioni.
Tipi di documenti di conformità Paragrafo 3 [1] La sezione è stata resa applicabile a tutti i tipi di
bersagli. Revisione delle definizioni per coprire tutti i
tipi di bersagli.
Aggiunto un nuovo paragrafo relativo a nomi e codici.
Aggiunto un nuovo paragrafo che definisce l'uso dei tipi di
documenti di conformità.
Paragrafo 3 [2] Aggiunta di una nuova sottosezione, con tipologie allineate
alla IACS Rec.75 rev.3.
Sez. 3 [4] Aggiunta una nuova sezione che definisce i tipi di documenti di
conformità relativi agli obiettivi e agli standard.
Contenuto dei documenti di Sezione 4 Inclusi i requisiti di contenuto. Tutto il resto del testo è stato
conformità eliminato.
Documenti di esenzione Sezione 7 Aggiunta di una nuova sezione che fornisce la definizione e i
requisiti dei contenuti.
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Informazioni su DNV
DNV è l'esperto indipendente nella gestione e nell'assicurazione del rischio e opera in oltre 100 Paesi.
Grazie alla sua vasta esperienza e alle sue profonde competenze, DNV promuove la sicurezza e le
prestazioni sostenibili, stabilisce i parametri di riferimento del settore, ispira e inventa soluzioni.
Che si tratti di valutare il progetto di una nuova nave, di ottimizzare le prestazioni di un parco eolico, di
analizzare i dati dei sensori di un gasdotto o di certificare la catena di fornitura di un'azienda alimentare,
DNV consente ai suoi clienti e ai loro stakeholder di prendere decisioni critiche con fiducia.
Guidata dal suo scopo, salvaguardare la vita, la proprietà e l'ambiente, DNV aiuta ad affrontare le
sfide e le trasformazioni globali che i suoi clienti e il mondo di oggi devono affrontare ed è una voce
fidata per molte delle aziende di maggior successo e lungimiranti del mondo.