PLATFORMA MOBILA ELEVANTA DE LUCRU

Manual de utilizare

1
CUPRINS:
A. INTRODUCERE ………………………………………………………………………………………………….5
A.1. ASPECTE GENERALE …………………………………………………………………………………………5
A.2. CONCEPTIA SIMBOLELOR UTILIZATE …………………………………………………………………….5
A.3. INFORMATII GENERALE …………………………………………………………………………………......6
B. IDENTIFICAREA MASINII …………………………………………………………………………………….7
B.1. DATE DE IDENTIFICARE A MASINILOR …………………………………………………………………...7
C. ETICHETE DE INFORMATIONALE …………………………………………………………………………8
C.1. IDENTIFICAREA SI CONTINUTUL ETICHETELOR INFORMATIONALE ……………………………….8
C.2. LOCALIZAREA ETICHETELOR DE INFORMARE ………………………………………………………...14
D. UTILIZAREA SI LIMITARILE ……………………………………………………………………………….14
D.1. PROIECTAT UTILIZAT ……………………………………………………………………………………….14
D.2. PENTRU O OPERARE SIGURA ……………………………………………………………………………...15
D.3. CUNOASTE REGLEMENTARILE....………………………………………………………………………....15
D.4. CUM VA PROTEJATI ……………………………………………………………………………………........15
D.5. CUNOASTE-TI MASINA ……………………………………………………………………………………...16
D.6. PROTECTIE LA PRIMA OPERARE ……………………………………………………………………….....16
D.7. VERIFICAREA ECHIPAMENTULUI ………………………………………………………………………...16
D.8. CURATARE …………………………………………………………………………………………………....16
D.9. INSPECTIA LOCULUI DE MUNCA ………………………………………………………………………….16
D.10. CONDITII DE MEDIU SI DE LUCRU ………………………………………………………………………17
D.10.1. DISTANTA DE SIGURANTA DE LA LINII ELECTRICE ……………………………………………….17
D.10.2. VITEZA MAXIMA A VANTULUI ………………………………………………………………………...18
D.10.3. MUNCA IN VIZIBILITATE REDUSA …………………………………………………………………….18
D.10.4. MUNCA IN SPATII INCHISE ………………………………………………………………………..........18
D.11. RECOMANDARI GENERALE ……………………………………………………………………………....18
D.12. LIMITARI DE UTILIZARE …………………………………………………………………………….........19
E. TRANSPORT ……………………………………………………………………………………………………19
E.1. TRANSPORT MONTAT PE VEHICUL …………………………………………………………………….....20
E.2. TRANSPORTAREA PLATFORMEI DE MUNCA MOBILA A LUCRARII (MEWP) IN FORMA DE KIT
………………………………………………………………………………………………………………………...20
F. DESCRIEREA MASINII ……………………………………………………………………………………......20
F.1. DESCRIEREA GENERALA …………………………………………………………………………………...20

2
F.2. DENUMIREA COMPONENTELOR PRINCIPALE ALE MEWP ……………………………………………21
F.3. DESCRIEREA ………………………………………………………………………………………………......21
F.3.1. COSUL ……………………………………………………………………………………………………......21
F.3.2. BRATUL ……………………………………………………………………………………………………...22
F.3.3. MECHANISMUL DE MASURARE …………………………………………………………………………22
F.3.4. TURRETUL ROTATIV ………………………………………………………………………………………22
F.3.5 CADRUL DE SUSTINERE …………………………………………………………………………………...22
F.4. DESCRIEREA CONTROALELOR …………………………………………………………………………….22
F.4.1. CONTROALELE DIN CABINA …………………………………………………………………………......22
F.4.2. DESCRIEREA PIESELOR …………………………………………………………………………………...23
F.4.3. FUNCTIONAREA POMPEI MANUALE …………………………………………………………………....25
F.4.4. CONTROALE ………………………………………………………………………………………………...25
F.4.4.1. CONTROALE ELECTRICE DE COS ……………………………………………………………………...25
F.4.4.2. CONTROALE HIDRAULICE DE COS ……………………………………………………………………26
F.4.4.3. FUNCTII ALE ALTOR CONTROALE DE COS SAU COMPONENTE …………………………………27
F.4.5. CONTROALELE SI COMPONENTELE TURRETULUI …………………………………………………..28
F.5. DISPOZITIVE DE SIGURANTA ………………………………………………………………………………30
F.5.1. SUPAPE DE BLOCARE SI DE FRANARE …………………………………………………………………30
F.5.2. SUPAPE DE PRESIUNE MAXIMA …………………………………………………………………………31
F.5.3. LIMITATOR DE RAZA ……………………………………………………………………………………...31
F.5.4. SCHIMBAREA LIMITATORULUI ………………………………………………………………………….31
F.5.5. INTRETINEREA SI REGLAREA DISPOZITIVELOR DE SIGURANTA …………………………………32
F.5.6 LOCATIA CUTIILOR DE SIGURANTA …………………………………………………………………….32
G. INTRETINEREA PLATFORME ……………………………………………………………………………...33
G.1. INTRODUCERE ………………………………………………………………………………………………..33
G.2. REZERVORUL DE ULEI ……………………………………………………………………………………...33
G.3. LICHIDUL HIDRAULIC ………………………………………………………………………………………33
G.3.1. RECOMANDARI PRIVIND EVALUAREA STATUTULUI ULEIULUI ………………………………….33
G.3.2. SCHIMBAREA ULEIULUI HIDRAULIC …………………………………………………………………..33
G.4. LUBRIFIERE …………………………………………………………………………………………………...34
G.5. DEPOZITARE PE TERMEN LUNG …………………………………………………………………………..35
G.6. RECOMANDARI GENERALE ………………………………………………………………………………..35
G.7. PREGATIREA PENTRU SCULPARI …………………………………………………………………………35

3
G.8. PLAN DE MENTENANTA ……………………………………………………………………………………36
G.9. TORQUE ………………………………………………………………………………………………………..37
G.10. VERIFICAREA SUPAPELOR DE BLOCARE ……………………………………………………………...37
G.11. VERIFICAREA LANTURILOR ……………………………………………………………………………...37
G.12. TESTAREA SUPAPELOR LIMITATORULUI DE RAZA ………………………………………………….38
I. DEPANARE ………………………………………………………………………………………………………41
J. NOTITE ………………………………………………………………………………………………………......42
K. INREGISTRAREA PROBLEMELOR ………………………………………………………………………..43

4
A. INTRODUCTION
A.1. ASPECTE GENERALE
Acest manual este un ghid pentru utilizarea corecta si sigura a platformelor de lucru mobile de ridicare (MEWP) si
intretinerea corespunzatoare a acestora. Respectarea instructiunilor din acest manual va asigura o durata lunga de
viata a utilajului si respectarea reglementarilor de siguranta va evita cele mai frecvente accidente care pot aparea in
timpul functionarii sau intretinerii. Instructiunile date in acest manual nu pot face ca lucrul sa fie sigur si nu scuteste
operatorul de respectarea riguroasa a codurilor de siguranta, a legilor si a reglementarilor locale sau nationale.
Reglementarile de service oferite in acest manual se aplica exclusiv platformelor de ridicare a personalului de
ridicare a muncii.
De ce este importanta siguranta pentru dvs.? Exista trei motive principale:
1. Accidentele pot provoca uciderea sau moartea.
2. Accidentele sunt costisitoare.
3. Accidentele pot fi evitate.
Ce trebuie sa faceti daca pierdeti acest manual de siguranta?
Solicitati o alta copie a manualului, care este specifica fiecarei masini, deoarece este absolut necesar si obligatoriu ca
manualul sa insoteasca masina in orice moment pentru consultare sau sa apara indoieli cu privire la utilizarea
masinii. Retineti ca producatorul nu are control direct asupra operatiunilor, locatiilor sau intretinerii masinii. Prin
urmare, este responsabilitatea operatorului de a aplica bunele practici de siguranta si intretinere.
Ce trebuie sa faceti cu acest manual?
Este responsabilitatea operatorului sa citeasca si sa inteleaga acest manual de siguranta inainte de a utiliza masina.
Folosirea masinii cu prudenta si pregatire corecta in ceea ce priveste siguranta nu numai ca va va proteja, ci si pe toti
oamenii care depind de munca dvs.

A.2. CONCEPTIA SIMBOLELOR UTILIZATE

Acest manual utilizeaza simboluri, astfel incat utilizatorul sa poata intelege rapid cele mai importante instructiuni si
sfaturi. Mai jos este descrierea semnificatiei acestor simboluri:

Este un semn triunghiular cu un simbol negru de atentie pe fond galben si cu o margine negru externa. Acest semn
avertizeaza asupra pericolului pentru integritatea oamenilor si a masinii. Cand vedeti acest semn, trebuie sa urmati
cu atentie instructiunile pentru a evita pericolul si pericolul potential de vatamare corporala sau de deces.

Este un semn triunghiular cu fundal galben si o margine negru externa. Cand vedeti acest semn, pastrati atentia.
Aceasta inseamna ca, daca nu respectati instructiunile, exista riscul deteriorarii masinii, ceea ce ar putea dauna
persoanelor in mod indirect.

5
Este un semn dreptunghiular, cu text rosu pe fundal alb. Acesta este un semn de informare care indica instructiuni
importante de siguranta sau utilizare pentru platforma.

Este un autocolant circular sau dreptunghiular, cu text alb sau un simbol pe fundal albastru. Este un semnal de
siguranta care necesita un anumit comportament.

Este un autocolant cu un text sau simbol negru pe fond galben. Este un semn de siguranta care indica informatii sau
instructiuni de siguranta.

Este o eticheta circulara cu fundal alb, o margine exterioara circulara si o banda rosie transversala; semn grafic
negru. Un semn de siguranta care interzice comportamentul care ar putea fi periculos pentru oameni.

A.3. INFORMATII GENERALE

Informatiile din acest manual sunt valabile in momentul publicarii. Fotografiile si desenele sunt generice si, prin
urmare, aceste informatii pot suferi unele modificari pe masura ce producatorul isi imbunatateste in mod constant
produsul. Consultati dealerul dvs. daca observati orice discrepanta.

Acest manual trebuie sa ramana in cabina vehiculului, pregatit pentru referinta. Manualul trebuie considerat ca parte
integranta a masinii si trebuie sa ramana cu el daca este vandut.

Manualul contine cateva ilustratii care ilustreaza capacele sau dispozitivele de siguranta eliminate pentru a clarifica
explicatia.

6
Este interzisa operarea masinii cu oricare dintre aceste componente indepartate.

B. IDENTIFICAREA MASINII
B.1. DATE DE IDENTIFICARE A MASINILOR
Placile de identificare descrise mai jos sunt situate pe partea laterala a turelei.

1. Model de platforma.
2. Numarul serial al platformei.
3. Anul instalarii platformei.
4. Presiunea muncii.
5. Incarcarea maxima admisibila a cupei este:
a. modele de 230 kg TLR16, TLR18 si TLR20 echivalente cu greutatea a doua persoane plus o
greutate maxima de 40 kg pentru unelte.
b. 200 kg model TLR15 echivalent cu greutatea a doua persoane plus o greutate maxima de 40 kg
pentru unelte.
c. Numarul maxim de persoane care acceseaza cosul in acelasi timp este de doua.
6. Masa echipamentului in Kg.
7. Viteza maxima a vantului. Este interzisa utilizarea platformei la viteze ale vantului mai mari de 12,5 m / sg.
8. Panta maxima este:
a. Modelele TLR16, TLR18 si TLR20: 1,7º (3%)
b. Modelul TLR15: 1º (1,7%)
9. Forta orizontala maxima. Forta orizontala maxima care poate fi aplicata din cupa este 400N.
10. Masa structurii aeriene in Kg.
11. Model de platforma.
12. Numar de serie.
13. Modelul vehiculului.
14. Numarul sasiului vehiculului.
15. Anul in care a fost instalat platforma.

7
C. ETICHETE DE INFORMATII
C.1. IDENTIFICAREA SI CONTINUTUL ETICHETELOR INFORMATIONALE
1.

2.

3.

4.

8
5.

6.

7.

8.

9.

10.

9
11.

12.

13.

13.A.

14.A.

14.B.

10
14.C.

14.D.

15.

16.

11
17.

18.

19.

20.

21.

22.

12
23.

24.

DESCRIERE:
1. Instructiuni principale pentru operatorii platformei.
2. Avertizari inainte de calatorie.
3. Pericol de strivire mana.
4. Pompa manuala de urgenta.
5. Nu utilizati dispozitivul de reglare a nivelarii atunci cand bratul este ridicat.
6. Priza electrica 220v / 16 A.
7. Presiunea maxima admisibila a dispozitivelor de prindere.
8. Numarul de persoane si Kg. permis.
9. Pericol de strivire intre platforma si sol.
10. Avertizare pentru utilizarea controalelor.
11. Aceasta masina nu este izolata electric.
12. Controalele outrigger.
13. Controale de urgenta.
14. Controale pentru cos.
15. Inainte de a ridica bratul, verificati daca cosul se egalizata.
16. A. Cititi manualul de instructiuni inainte de a utiliza masina.
16.B. Atentie, pericol.
16.C. Utilizati o casca.
16.D. Utilizati un ham de siguranta.

13
16.E. Folositi incaltaminte adecvata.
16.F. Folositi manusi
16.G. Este interzisa utilizarea mijloacelor auxiliare pentru a ajunge in cos.
16.H. Nu opereaza peste oameni.
16.I. Nu utilizati platforma ca macara.
16.J. Nu opereaza in apropierea liniilor electrice.
17. Cititi manualul de instructiuni inainte de a utiliza masina.
18. Avertismente generale.
19. Stati in afara domeniului de actiune al masinii.
20. Pozitionati punctul de ancorare.
21. Aparatul a fost retras corect.
22. Baterie.
23. Avertizare, pericole.
24. Avertizare outriggers.

C.2. LOCALIZAREA ETICHETELOR DE INFORMARE

D. UTILIZAREA SI LIMITARILE
D.1. PROIECTAT UTILIZAT
Aceasta platforma ascendenta telescopica si articulata a fost proiectata, construita si clasificata pentru a ridica
oamenii si obiectele. Aplicarea pe un vehicul sau o remorca face obiectul autorizatiei si al instructiunilor emise de
producatorul vehiculului si in conformitate cu reglementarile actuale ale Codului national de autostrada. Pentru
utilizarea corecta a platformei de lucru ridicate (MEWP), pe langa lucratorii din cos, este recomandat sa aveti un
lucrator in apropierea vehiculului, atent si gata sa intervina in caz de urgenta. Orice unelte necesare pentru lucrarile
de intretinere pot fi in interiorul cosului, fara a depasi greutatea maxima autorizata.

14
 Nu utilizati platforma de lucru ridicata (MEWP) pentru utilizare neprofesionala.
Evitati utilizarea de catre persoane care nu fac parte din experti, ceea ce ar putea
duce la o manipulare necorespunzatoare.

D.2. PENTRU O OPERARE SIGURA

Pentru functionarea in siguranta a acestei masini, trebuie sa fiti un operator autorizat si calificat. Pentru a fi calificat,
trebuie sa intelegeti instructiunile scrise furnizate de producator. Ati primit instruire care include functionarea
acestei masini si cunoasteti regulile si reglementarile care reglementeaza sectorul platformei de ridicare.
Operatorul nu trebuie sa fie sub efectul medicamentelor sau sa fi luat orice bautura alcoolica care ar putea afecta
reflexele. Daca aveti vertij, convulsii sau orice boala incompatibila cu lucrul la inaltimi, nu trebuie sa utilizati acest
tip de aparat.

D.3. CUNOASTE REGLEMENTARILE

Ar trebui sa cunoasteti toate reglementarile locale referitoare la circulatia aparatului. nainte de a incepe sa lucrati la
un nou loc, verificati locatia cu inspectorul sau coordonatorul de siguranta si obtineti informatii de la aceasta
persoana cu privire la reglementarile care trebuie respectate. Mai jos sunt cateva dintre cele mai importante reguli de
urmat:
- Nu supraincarcati platforma.
- Inspectati aparatul inainte de al utiliza.
- Ramaneti la o anumita distanta de liniile electrice.
- Pastrati alte persoane in afara razei de actiune a masinii.
- Asigurati-va ca stiti capacitatea, caracteristicile si limitarile
platformei de ridicare.
- Utilizati bunul simt.
- Nici o parte a masinii nu poate fi modificata fara autorizatia expresa a producatorului.
- Fiti constienti de toate obstacolele din zona de actiune a masini
- Cand lucrul se termina, ar trebui sa coborati platforma, sa opriti motorul, sa cuplati frana de mana si sa
scoateti cheia din contact.

D.4. CUM SA VA PROTEJATI

Va recomandam sa folositi echipament de protectie personala, cum ar fi:
- Un cablaj de siguranta este atasat pentru acest scop.
- Casca si incaltaminte de siguranta.
- Manusi, ochelari de protectie, masca de filtrare si orice alte echipamente necesare pentru munca in cauza.
Nu luati niciun risc inutil.
Nu purtati elemente detasabile care ar putea fi prinse in piesele mobile (cravate, inele,
ceasuri de mana, coliere, bratari etc.).
Asigurati-va ca stiti unde sunt situate materialele de urgenta, cum ar fi stingatoarele de
incendiu, unde puteti cere ajutor si asigurati-va ca stiti cum sa utilizati aceste elemente in
mod corect.

15
D.5. CUNOASTE-TI MASINA
Asigurati-va ca cunoasteti bine platforma de ridicare, cum sa o utilizati, functionarea tuturor comenzilor, greutatea
maxima permisa pentru ridicare, limitarile privind utilizarea acesteia, amplasarea pe teren plat si dur, pe pante
abrupte, vreme nefavorabila, cum ar fi vantul, zapada , ploaie si conditii limitative ale imprejurimilor, cum ar fi
liniile electrice, etc.

D.6. PROTECTIE LA PRIMA OPERARE

Utilizati toate dispozitivele de protectie si mecanismele de siguranta disponibile. Asigurati-va ca toate dispozitivele
de siguranta sunt disponibile si functionale. Asigurati-va ca toate dispozitivele de protectie, capacele si etichetele de
siguranta sunt instalate pe platforma de ridicare conform recomandarilor producatorului.
Toti operatorii trebuie instruiti si au primit instructiunile necesare inainte de a utiliza
platforma de ridicare. Avertizarile plasate pe platforma de ridicare sau in manualul de
siguranta sunt pentru siguranta dvs. Nerespectarea acestora ar putea genera accidente.

D.7. VERIFICATI ECHIPAMENTUL

- Inainte de a incepe munca zilnica, verificati aparatul si observati orice defecte.
- Nu utilizati masina pana cand aceste defecte nu au fost corectate si toate sistemele sunt in stare de
functionare corespunzatoare.
- Asigurati-va ca lipseste semnele de siguranta si ca acestea sunt lizibile
- Verificati structura pentru semne de spargere sau fisuri in orice sudura.
- Verificati componentele indoite si dispozitivele de fixare rupte sau lipsa.
- Verificati presiunea in anvelope si verificati daca anvelopele se taie sau
se uzura dincolo de limitele admise.
- Asigurati-va ca nu exista rupturi sau scurgeri de lichid in circuitul hidraulic.
- Respectati cu strictete programul de intretinere al producatorul.

D.8. CURATARE
Pastrati suprafetele de lucru curate. Masina trebuie curatata in mod regulat. Inainte de a curata cu apa pulverizata,
masina trebuie sa fie in pozitia de transport, usi si ferestre ale cabinei inchise si motorul oprit. Aveti grija deosebita
in curatarea elementelor care ar putea cauza accidente daca sunt murdare, cum ar fi platforma si podeaua
camionului, indepartand urme de grasime sau ulei pentru a evita alunecarea persoanelor. De asemenea, curatati
parbrizul si alte ferestre pentru o vizibilitate optima.

Amintiti-va ca grasimea si uleiul de pe podeaua camionului sunt o cauza obisnuita a

accidentelor.

D.9. INSPECTIA LOCULUI DE MUNCA

Inspectati zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile. Verificati gauri in pamant, moale, pamant slab sau daca
exista conducte sau instalatii subterane. Lucrati la nivelul masinii. Daca panta depaseste 3 °, utilizati pene sau alte
mijloace adecvate sub rampa pentru a mentine masina in intregime

16
 Nu lucrati niciodata pe teren moale.

Ori de cate ori este posibil, aflati intotdeauna despre presiunea terenului in care urmeaza sa lucrati si asigurati-va ca
este exact asa cum este indicat pe etichetele de etansare.

Evitati coliziunea bratului cu alte elemente.

Inainte de a lucra, examinati conditiile locatiei pentru a vedea daca exista macarale portante sau poduri si verificati
conditiile de trafic pentru a lua masurile de precautie necesare si pentru a evita ca platforma sa interfereze cu alte
vehicule sau obiecte din raza de actiune a acesteia.

Verificati spatiul liber de deasupra.

Este esential sa verificati spatiul de deasupra platformei de ridicare in zona de actiune pentru proiectii din cladiri
care ar putea interfera cu miscarea. De asemenea, este esential sa se mentina distanta de la liniile electrice si liniile
telefonice.

Pastrati zona de lucru fara personal neautorizat. Mentinerea vizibilitatii directe asupra
tuturor domeniilor de miscare. Daca acest lucru nu este posibil, furnizati elementele de
siguranta necesare si Masuri.

D.10. CONDITII DE MEDIU SI DE LUCRU

D.10.1. DISTANTA DE SIGURANTA DE LA LINII ELECTRICE

Linii electrice, pericol.

Daca exista linii electrice in zona de lucru, pastrati intotdeauna o distanta de siguranta suficienta in conformitate cu
reglementarile nationale in vigoare. Pentru a evita pericolele, aplicati legislatia tarii dvs. Aceste criterii prevad
protectia minima a sanatatii si securitatii lucratorilor in ceea ce priveste pericolele electrice atunci cand lucreaza in
apropierea liniilor electrice.

17
D.10.2. VITEZA MAXIMA A VANTULUI

Este interzisa adaugarea oricaror elemente care ar putea mari incarcatura vantului pe
MEWP (de exemplu panouri publicitare)

Amintiti-va ca in vant puternic, adica 45 km / h sau 6 ° Beaufort sau mai mult, platforma de
ridicare nu trebuie folosita.

D.10.3. LUCRAREA IN VIZIBILITATE REDUSA

Este interzis sa lucrati in conditii de vizibilitate redusa. Lucrul cu vizibilitate redusa este riscant pentru dvs. si pentru
alti utilizatori ai zonei. Daca este necesar sa lucrati in conditii de vizibilitate redusa sau in timpul noptii, luati masuri
pentru a asigura vizibilitatea in intreaga zona de actiune a masinii.

Nu asigurarea vizibilitatii sau asigurarea doar partiala nu poate duce decat la accidente.

D.10.4. LUCRAREA IN SPATII INCHISE

Combustibilul este foarte inflamabil. Cand porniti vehiculul intr-un garaj pentru a ajunge la locul de munca sau cand
lucrati in spatii inchise, asigurati-va ca exista suficienta ventilatie. Pentru a conduce vehicule sau a lucra cu masina
in locuri unde ar putea fi gaze inflamabile, cum ar fi intr-o rafinarie, contactati mai intai personalul de siguranta al
instalatiilor pentru a primi instructiuni cu privire la masurile preventive care trebuie luate.

D.11. RECOMANDARI GENERALE

- Nu utilizati niciodata platforma de ridicare MEWP ca macara incarcatoare.
- Inainte de inceperea lucrului, utilizati frana de mana si fixati un bloc sub roti.
- Verificati zona de lucru, starea terenului, localizarea traverselor, liniile electrice, conditiile de trafic pentru
a semnaliza locatia masinii.
- Nu permiteti persoanelor neautorizate sa atinga comenzile
- Nu permiteti altor persoane sa ramana in zona de actiune a masinii.
- Atunci cand un operator lucreaza pe platforma de ridicare, va recomandam ca o alta persoana sa se ocupe
de comenzile de la sol pentru a interveni in caz de urgenta.
- Daca platforma de ridicare lucreaza cu doua persoane, acestea trebuie sa se asigure ca nu pot provoca rani
unii altora atunci cand folosesc unelte manuale, cum ar fi ferastraie mecanice, burghie etc.
- Este interzis sa urcati pe marginea cosului.
- Este interzis sa arunci obiecte din cos.
- Se recomanda utilizarea unui ham de siguranta.
- Asigurati-va ca bara de inchidere a orificiului de acces este coborata.
- intrati sau parasiti cosul doar atunci cand acesta se afla in pozitie de repaus, pe picioarele acestuia.
- Manipulati comenzile fara probleme si cu precizie, evitand astfel miscarile bruste cat mai mult posibil.
- Este interzisa adaugarea oricaror elemente care ar putea creste sarcina vantului pe MEWP. (De exemplu
panouri de publicitate)

18
 - Este interzisa cresterea inaltimii sau razei masinii, utilizand accesorii cum ar fi o scara.
- Este interzis sa porniti sau sa parasiti cosul atunci cand masina functioneaza.
- Nivelul de zgomot continuu ponderat al masinii fara vehicul este mai mic de 70 dB (A).
- Cititi si asigurati-va ca intelegeti acest manual de siguranta.
- In ceea ce priveste vibratiile, valoarea celei mai mari medii patratice a acceleratiei ponderate la care este
supusa intregul corp nu depaseste 0,5 m / s2.
- Nu utilizati platforma la temperaturi mai scazute ale mediului ambiant de -10 ° C.

Utilizarea necorespunzatoare ar putea deteriora aparatul, avand ca rezultat crearea unor

situatii periculoase pentru personalul responsabil de utilizarea acestuia, precum si pentru
terti.

D.12. LIMITARI DE UTILIZARE

Este interzisa utilizarea masinii in:
- Conditii de vizibilitate insuficienta.
- Zone cu pericol de incendiu.
- Medii corozive.
- Atmosfere explozive.
- Atmosfere care contin praf care ar putea fi daunator operatorului.
- Spatii inchise.
- Zonele subterane.
- In interiorul unui camp magnetic puternic.
- Conditii de vant peste 6 ° Beaufort (45 km / h).
- Prezenta liniilor de alimentare cu curent electric (respectati distanta minima)
- Prezenta oamenilor si a animalelor in raza de actiune a masinii.

E. TRANSPORT
Platforma mobila de ridicare mobila (MEWP) poate fi transportata in urmatoarele moduri:
- A-MEWP montat pe vehiculul purtator.
- B-MEWP in forma de kit:
In cazul in care putem diferentia 3 seturi diferite de asamblare:
- B.1 - MEWP fara un cadru secundar.
- B.2 - MEWP asamblat pe un sub-cadru.
- B.3- sub-cadru MEWP neasamblat.
Tipurile de transport pe care MEWP le pot face sunt:
- Transportul de la fabrica sau atelierul producatorului catre locul de asamblare, (cand a fost livrat sub forma
de kit).
- Deplasarea verticala si orizontala a MEWP, pentru descarcarea MAWP din vehiculul transportat. Aceasta
miscare se poate datora necesitatii de a efectua reparatii importante, de a efectua o revizie globala sau de a
elibera vehiculul transportat de la MEWP.

19
E.1. TRANSPORT MONTAT PE VEHICUL
Daca MEWP se afla pe vehiculul transportat, verificati urmatoarele inainte de mutarea acestuia:
- Verificati daca structura MEWP este complet retrasa (Pentru a face acest lucru, este indispensabil ca
MEWP sa se sprijine pe suport, in caz contrar remorcile nu pot fi retrase).
- Verificati daca rampele sunt retrase complet.
- Verificati ca nu exista nimic pe MEWP (sculele operatorului, imbracamintea de siguranta etc.) care ar putea
cadea de pe vehiculul transportat in timpul transportului.
- Verificati daca deconectarea electrica a fost deconectata. In caz contrar, atunci cand eliberati frana de mana
a vehiculului, va fi un sunet puternic de buzunar ca avertisment.

E.2. TRANSPORTAREA PLATFORMEI DE MUNCA MOBILA A LUCRARII (MEWP) IN FORMA DE

KIT
Pentru a continua cu miscarea MEWP, ar trebui asigurata dupa cum urmeaza: Asigurati MEWP de la punctele A si
B ale bratului cu doua curele. Legati punctele 1 si 2 cu o banda pentru a impiedica deschiderea bratului atunci cand
este ridicat. Pentru a transporta masina, utilizati un dispozitiv de ridicare adecvat pentru lucrarile care trebuie
executate (incarcare maxima, miscari, etc.). Utilizati slings si lanturi in stare buna si capabile sa suporte incarcaturile
in cauza. Este complet interzis sa ramaneti in apropierea masinii in timpul incarcarii si descarcarii, precum si sa
deplasati masina peste oameni. Asigurati punctele de ancorare ale masinii inainte de a ridica MEWP. Este absolut
interzisa ridicarea MEWP cu sub-rama sau cu suportul de transport.

F. DESCRIEREA MASINII
F.1. DESCRIERE GENERALA
Platforma de ridicare a platformei de lucru (MEWP) TLR (telescopic) este alcatuita dintr-un turret rotativ in care se
introduce sectiunea fixa a bratului masinii. Prima sectiune in miscare este inserata in aceasta, iar cea de-a doua
sectiune mobila este, la randul ei, introdusa in acea sectiune. Aceste trei brate, prin forta exercitata de un cilindru
telescopic si mecanismul lantului masinii, formeaza ceea ce se numeste sistem telescopic. Cosul este egalat prin
sincronizarea hidraulica a doua cilindri identici conectati intr-un circuit inchis. Unul dintre cilindri este amplasat sub
cos (cilindrul de nivelare), iar celalalt in turela (cilindrul de tractiune), astfel incat relatia trigonometrica dintre
ambele cilindri este identica. Cilindrul de nivelare pastreaza nivelul cosului, indiferent de unghiul bratului. Cilindrul
de actionare comanda inaltimea bratului. In acest fel, cosul ramane inclinat in timpul miscarilor de inaltime. Doua
modele de cosuri pot fi montate: Fabricate din poliester sau metal.

Cosul nu este izolat.

20
Intreaga structura este fixata pe sasiul fals al vehiculului purtator prin rotirea coroanei. Acesta din urma este fixat la
turela rotativa si turela fixa a sasiului fals. Acest turela este sudata pe sasiul fals. Sasiul fals este proiectat cu
dimensiunile si materialele adecvate in functie de utilizare (in functie de vehiculul purtator), dupa cum este necesar
pentru a suporta tensiunile de torsiune generate de MEWP atunci cand se deplaseaza si a barelor transversale care
sustin solicitarile stranselor. Stivuitoarele asigura complet stabilitatea vehiculului. Cilindrii hidraulici cu efect dublu
genereaza miscari ale bratelor si a parghiilor. Ele sunt prevazute cu supape de blocare si / sau de siguranta. Un motor
hidraulic care deplaseaza uneltele rotative de coroana produce miscarea de rotatie a masinii. Robinetele electro-
hidraulice controleaza toate miscarile. Pe modelele TL, debitul hidraulic se obtine prin intermediul unei racorduri de
putere montate pe cutia de viteze pentru a obtine o cantitate suficienta de energie pentru a actiona pompa principala.
Pe modelele TLH, debitul hidraulic se obtine prin intermediul unei racorduri de alimentare montate pe motorul
electric de 24 V de 3000 W pentru a obtine o cantitate suficienta de energie pentru a actiona pompa principala.
Masina are, de asemenea, o pompa de siguranta manuala, astfel incat, daca, din cauza unor circumstante
extraordinare, pompa principala ar fi esuat, masina ar putea fi retrasa. Aparatul are trei grupuri de comenzi
(principale, de urgenta si in picioare). Comenzile principale sunt amplasate in cos. Dispozitivele de comanda sunt in
mod normal amplasate in partea din spate a vehiculului. Comenzile de urgenta sunt amplasate pe turela rotativa.

Dupa o urgenta, masina trebuie reparata intr-un magazin de reparatii oficiale.

F.2. NUMELE COMPONENTELOR PRINCIPALE ALE PROIECTULUI

1. Cos
2. Bara de siguranta.
3. Suport pentru cos.
4. Brat.
5. Cilindrul de nivelare.
6. Cilindrul principal.
7. Cilindrul de ridicare.
8. Cilindrul telescopic.
9. Turret rotativ.
10. Intrerupatoare cu comutatoare finale.
11. Suportul bratului cu un detector pentru
momentul in care bratul se sprijina pe el.
12. Comenzile pentru cosuri.
13. Pompa manuala.
14. Butoane de comanda (amplasate in spatele sau pe o parte a sasiului).
15. Comenzile pentru conectarea la priza (in interiorul cabinei).
16. Rezervor de ulei hidraulic.
17. Consola de control a turretului.
18. Suruburi de retinere a armaturii de sustinere a pilotului.
19. Incarcator de baterie si soclul (numai TLH).
20. Indicatorul luminos al masinii este retras.

F.3. DESCRIERE
F.3.1. COS
Cosul poate fi din doua tipuri: din poliester sau din tuburi metalice. Cosul este locul de munca al masinii. Prin
urmare, este locul in care sunt amplasate principalele comenzi si accesorii ale masinii. Principalele comenzi sunt
distribuitorul de comanda a cosului (12), de unde masina este manevrata. Elementele de siguranta ale cosului sunt
bara de siguranta (2) care trebuie sa fie in jos in orice moment (cu exceptia accesului la cos) si carligele pentru a

21
atasa hamul de siguranta, la care se recomanda ca operatorul sa ramana fixat prin intermediul un ham de siguranta in
timp ce lucrati de la MEWP.

F.3.2. BRATUL
Bratul a fost conceput pentru a suporta sarcini extreme. Prin urmare, este fabricat din otel de inalta calitate, ceea ce
face ca masina sa fie rigida si sa garanteze o durata lunga de viata. Prima sectiune mobila este introdusa in cea de-a
doua sectiune mobila si aceasta este, la randul ei, introdusa in sectiunea fixa. Aceste trei brate, impreuna cu un
mecanism de lant intern, glisoare, role si un cilindru telescopic, formeaza mecanismul bratului telescopic. Acest
sistem este articulat pe turela rotativa (9) a masinii prin intermediul unei imbinari intre sectiunea fixa si turela
rotativa. Forta necesara pentru a face aceasta miscare provine de la cilindrul de inaltime (7).

F.3.3 MECHANISMUL DE MASURARE

Functionarea sa se bazeaza pe sincronizarea hidraulica a doua cilindri identici conectati in serie si in circuit inchis.
Unul dintre cilindri este amplasat sub cos (Cilindrul de nivelare), iar celalalt in turela (cilindru de miscare). Cilindrul
de nivelare (5) mentine cosul la nivel, indiferent de unghiul de inaltime al bratului. Cilindrul de deplasare (6)
defineste miscarea cilindrului de nivelare (5) si este guvernat in functie de miscarea de ridicare a bratului. Acest
mecanism garanteaza faptul ca cosul va ramane inclinat. Prin urmare, a fost proiectat si construit cu materiale de
inalta calitate, pentru a asigura o buna functionare. Datorita importantei acestui sistem, cilindrul de nivelare are o
supapa de blocare, care, in cazul ruperii unui furtun, impiedica deplasarea cosului.

F.3.4. TURRETUL ROTATIV

Construit din otel de inalta calitate. Se fixeaza la turela fixa a sasiului fals prin intermediul unei placi grafice cu
rulmenti. Tentrul rotativ se deplaseaza cu ajutorul unei transmisii de coroana si pinion. Un motor cu actionare
genereaza miscarea.

F.3.5. CADRUL SECUNDAR

Cadrul secundar este baza la MEWP. Dimensiunile sunt conform masuratorilor vehiculului. Este, de asemenea,
proiectat, calculat si construit din otel de calitate superioara, astfel incat sa poata suporta tensiunile de torsiune
exercitate de MEWP si cele cauzate de elementele transversale care sustin strunele. Cadrul are o scara pentru a
accesa podeaua, permitand accesul la cos. Cadrul are, la randul sau, mai multe componente functionale ale MEWP,
cum ar fi picioarele de prindere cu supape de retinere pilotate, un rezervor hidraulic, o pompa de mana, niste
dispozitive de comanda si alte mecanisme. MEWP are un sistem de siguranta care opreste functionarea MEWP in
cazul in care sistemele de prindere nu sunt in contact cu solul. Daca tijele de sustinere se odihnesc la sol, se aprinde
o lumina albastra, indicand faptul ca puteti lucra cu masina.

F.4. DESCRIEREA CONTROALELOR

F.4.1. CONTROALELE DIN CABINA
Comutatorul de comanda al conexiunii de alimentare este in cabina vehiculului, iar lumina indica faptul ca masina
este retrasa complet.

22
COMUTATORUL DE PRIZA
Comanda de conectare a alimentarii este in mod normal in partea stanga a scaunului soferului si este situata uneori
pe partea dreapta a tabloului de bord. Racordarea energiei se face prin apasarea ambreiajului vehiculului si apoi prin
cuplarea ambreiajului, actionand asupra comenzii de conectare a alimentarii. In unele cazuri, daca vehiculul o
permite, exista o conexiune pneumatica. In acest caz, se va aprinde un LED cand conexiunea de alimentare este
conectata.

Este interzisa utilizarea MEWP cand motorul functioneaza la turatii ridicate.

Daca autovehiculul se misca si conexiunea de alimentare este conectata, acesta din urma ar
putea fi deteriorat, precum si cutia de viteze a vehiculului. Prin urmare, vehiculul are un
buzzer care va avertiza conducatorul auto daca frana de mana este eliberata si conexiunea
de alimentare ramane conectata.

MODELELE HYBRIDE
A. PORNITI PLATFORMA
- Franati utilajul cu frana de mana
- Schimbati contactul camionului cu un punct,
motorul trebuie oprit.
- Trageti din butonul rosu (G) pentru a conecta bateriile.
B. OPRITI PLATFORMA
- Faceti procesul invers. Deconectati bateriile impingand
G si porniti incarcarea.

Nu lucrati cu motorul in functiune.

INDICATI CA MASINA ESTE RETRACTATA IN MOD CORECT

In cabina exista un indicator care se stinge cand picioarele si bratul sunt retrase corect.

NUMARATOAREA DE ORE
Acest element este optional, functia sa este de a numara si indica orele MEWP si / sau motorul versiunii vehiculului
purtator. Aceasta ofera operatorului informatii privind orele in care a functionat MEWP, ceea ce este necesar pentru
intretinerea obisnuita indicata in acest manual.

F.4.2. DESCRIEREA PIESELOR

Comenzile de deplasare sunt amplasate in spatele sau partea laterala a vehiculului, sub podeaua masinii

23
 A. Debit de presiune pentru manometru.
B. Nivel de spirit.
C. Sistemul de control al spatelui din dreapta.
D. Sistemul de control al spatelui din stanga.
E. Sistemul de control din fata dreapta.
F. Sistemul de control din fata stanga.
G. Luminozitate galbena: indica faptul ca un brat este jos.
H. Lumina albastra: indica faptul ca cele patru palete sunt in contact cu solul.
I. Trebuie sa ramana apasata in timp ce actionati parghiile de comanda a rampei. (Accelereaza motorul
camioanelor in unele vehicule).
22. Supapa inchisa. Consultati controalele de urgenta.

Nu lucrati niciodata pe teren moale. Cand este posibil, aflati despre presiunea terenului in
care urmeaza sa lucrati si asigurati-va ca este asa cum este indicat pe etichetele de pe sine.
Utilizatorul are responsabilitatea de a vedea daca nimeni nu se afla in apropierea masinii
inainte de a utiliza comenzile pentru unelte.

Este interzisa incercarea de retractare a dispozitivelor de prindere daca masina nu se afla in

pozitie de transport.

SUPAPE CU SOLENOID PENTRU SELECTAREA PIESELOR DE RIDICARE

Masina are un dispozitiv de siguranta care impiedica retragerea remorcilor daca masina nu se afla in pozitie de
transport. O supapa solenoidala controleaza acest sistem.

NIVELATOR
Acest nivel este folosit pentru a verifica daca platforma este egalizata dupa ce stalpii sunt apasati pe sol. Acest nivel
este gradat de la 0 la 5º.

Asigurati-va ca masina este egalizata utilizand nivelul duzei.

PUNCT DE SCADERE A PRESIUNII PENTRU MONITORIZARE

Un manometru poate fi conectat la aceasta decolare (vezi figura
de mai sus) pentru a verifica presiunea circuitului hidraulic.

LUMINA ALBASTRA
Aceasta lumina indica faptul ca toate parghiile sunt in contact
cu solul. Prin urmare, masina este situata si este gata sa lucreze cu ea.

24
F.4.3. FUNCTIONAREA POMPULUI MANUALE
Utilizarea sa va fi limitata la cazurile in care exista o defectiune a motorului vehiculului sau a pompei principale,
astfel incat sa nu poata da suficient flux pentru ca cosul sa coboare.Pentru a utiliza pompa manuala (17), luati
maneta de comanda (A) care se afla in cabina vehiculului si montati-o la pompa manuala. Mutati parghia in mod
continuu, activand in acelasi timp comanda corespunzatoare actiunii dorite. Pompa manuala poate actiona asupra
tuturor miscarilor MEWP, permitand astfel revenirea masinii in pozitia de transport. Retineti ca atunci cand opriti
activarea comenzii, maneta de pompare manuala (A) nu va avea rezistenta. Prin urmare, trebuie sa opriti miscarea
manetei (A) inainte de a elibera comanda utilizata.

F.4.4. CONTROALE

F.4.4.1. CONTROALE ELECTRICE DE COS

Intotdeauna manevrati din cos. Numai in cazuri de urgenta ar trebui ca platforma sa fie manevrata de la turela.
Urmatoarele comenzi si componente pot fi gasite in cos:

DESCRIERE:
A. TURRET TURNING CONTROL LEVER: Aceasta parghie controleaza rotirea masinii de 450º. Daca
maneta (A) este deplasata in directia (1), masina se va roti in sensul acelor de ceasornic. Daca se misca in
directia (2), masina se va roti in sens invers acelor de ceasornic.
B. CUPLUL DE CONTROL AL CILINDRULUI ELECTRIC: Aceasta parghie este utilizata pentru a
controla miscarea cilindrilor inaltime. Deplasarea manetei in directia (1) ridica bratul, iar mutarea in
directia (2) coboara bratul. In cazul in care bratul este coborat in timp ce se extinde, masina se opreste
inainte de a atinge sasiul. Este necesara retragerea bratului pentru a continua.

25
 C. TELESCOPIC LINK DE CONTROL A CILINDRULUI: Aceasta parghie este utilizata pentru a
controla miscarile telescopice ale cilindrilor. Deplasarea manetei in directia (1) extinde bratul, iar mutarea
in directia (2) retrage bratul.
D. ALARMA DE LIMITATOR DE ZONA: Inainte de a trece raza limita si, in consecinta, oprirea automata
a masinii, lumina D va fi pornita.
E. ALARMA DE ZONA: Aceasta lumina rosie va avertizeaza ca masina este blocata de limitatorul de raza.
Puteti retrage sau ridica bratul numai pentru a reduce bratul de raza pentru a se dezactiva.
F. COS ROTATIV: Aceasta parghie controleaza rotirea cosului. Daca maneta F este deplasata in directia (1),
masina se va roti in sensul acelor de ceasornic. Daca se misca in directia (2), masina se va roti in sens
invers acelor de ceasornic.
G. PORNIREI / OPRIREA MOTORULUI AUTOVEHICULULUI: Acest intrerupator va porni sau opri
motorul vehiculului din cos. Daca platforma este ridicata atunci cand o opriti, masina este blocata in
aceasta pozitie ca o procedura de siguranta.
H. STABILIZAREA COSULUI: Aceasta parghie controleaza nivelarea cosului.

Inainte de a ridica bratul, verificati daca galeata este egalizata. Nu utilizati nivelare
atunci cand bratul este ridicat.

I. BUTON ROSU DE OPRIRE DE URGENTA: Acest buton trebuie utilizat numai in caz de urgenta. Cand
este impins, masina este blocata automat. Pentru a debloca butonul, rotiti-l in sens invers acelor de
ceasornic.

Inainte de a reporni lucrarea, este necesar sa eliminati pericolul care a condus la

situatia de urgenta.

J. BUTON DE CONSENSII: Trebuie sa apasati acest buton pentru a avea un consens in timp ce apasati sau
trageti celelalte butoane sau parghii.
K. PARGHIA DE PUTERE:

Opriti motorul cand este necesar (de exemplu, cand lucrati in spatii inchise).

F.4.4.2. CONTROALE DE BASCHET HIDRAULIC

26
 A. TASTA DE CONTROL TURRET: Aceasta maneta comanda rotirea masinii 460º. Daca maneta (A) este
deplasata in directia (1), masina se va roti in sensul acelor de ceasornic. Daca se misca in directia (2),
masina se va roti in sens invers acelor de ceasornic.
B. CUPLUL DE CONTROL AL CILINDRULUI ELECTRIC: Aceasta parghie este utilizata pentru a
controla miscarea cilindrilor inaltime. Deplasarea manetei in directia (1) ridica bratul, iar mutarea in
directia (2) coboara bratul.
C. CONTROLUL PENTRU CILINDRUL TELESCOPIC: Aceasta parghie este utilizata pentru a controla
miscarile telescopice ale cilindrilor. Deplasarea manetei in directia (1) extinde bratul, iar mutarea in directia
(2) retrage bratul.
D. COSUL ROTATIV: Aceasta parghie controleaza rotirea cosului. Daca maneta (D) este deplasata in
directia (1), masina se va roti in sensul acelor de ceasornic. Daca se misca in directia (2), masina se va roti
in sens invers acelor de ceasornic.
E. PORNIREA CONTROLULUI (CU INCARCARE DE SIGURANTA) SI BALIUL GALBEN: Pentru
a activa aceasta maneta, trageti-o ca si cum ati fi dorit sa o ridicati si cu aceasta maneta puteti controla
miscarile cilindrului de nivelare. Daca deplasati maneta in directia (1), cosul se inclina in directia (1), iar
daca il deplasati in directia (2), cosul se inclina in directia (2). Utilizati-l numai pentru a alinia cosul cu
bratul care se sprijina pe picioare.

Inainte de a ridica bratul, verificati daca galeata este egalizata. Nu utilizati

dispozitivul de reglare a nivelarii atunci cand bratul este ridicat.

F. BUTON DE URGENTA: Acest buton trebuie utilizat numai in caz de urgenta. Masina este blocata
automat. Pentru a debloca butonul, rotiti-l in sens invers acelor de ceasornic.

Inainte de a reporni lucrarea, este necesar sa eliminati pericolul care a condus la

situatia de urgenta.

G. SELECTAREA PORNIRE/OPRIRE A MOTORULUI.

Opriti motorul cand este necesar (de exemplu, cand lucrati in spatii inchise).

F.4.4.3. FUNCTII ALE ALTOR CONTROLURI SAU COMPONENTE ALE COLECTIEI

BARA DE SIGURANTA: Cosul de platforma are o bara de siguranta.
Bara de siguranta trebuie sa fie intotdeauna coborata, ridicata numai pentru a intra
sau a iesi din cos. In unele masini, nu puteti ridica bratul pana cand bara de
siguranta nu se afla in pozitia de siguranta.

LAMPA DE LUCRU (OPTIONAL): Masina poate fi optional prevazuta cu un reflector in cos, pentru a lucra
noaptea.
SIGURANTA: Cosul este prevazut cu carlige de siguranta, astfel incat operatorul sa poata fixa cablajul de
siguranta.

27
220V / 16 A CONEXIUNEA DE PUTERE (OPTIONALA): Acest accesoriu optional este de a furniza energie
electrica uneltelor electrice. Acest soclu trebuie alimentat din exteriorul masinii (generator ...) de la racordul de pe
turela masinii.
F.4.5. CONTROLURI SI COMPONENTE TURRETULUI
Nu este recomandat sa lucrati din cos daca comenzile de urgenta ale turelei nu sunt echipate
cu o persoana bine pregatita. Utilizati numai in caz de urgenta, cand operatorul de cos nu
poate scapa din cauza defectarii masinii sau din cauza incapacitatii operatorului. El / ea
poate fi coborat cu butoanele de turela.

In caz de urgenta, actionati astfel incat sa nu deterioreze nimic: 1. Centreaza cosul / 2.

Ridicati bratul / 3. Centrati turela / 4. Coborati bratul pana cand se sprijina pe suportul
bratul.

Comenzile de urgenta sunt situate pe turela de rotatie, cuprinzand urmatoarele:

1.MASINA ESTE OK
A. PORNIREA CONTROLULUI (CU INCARCARE DE SIGURANTA)
SI BALIUL GALBEN: Pentru a activa aceasta maneta, trageti-o
ca si cum ati fi dorit sa o ridicati. Cu aceasta maneta puteti
controla miscarile cilindrului de nivelare.
B. COSUL ROTATIV: Aceasta parghie controleaza rotirea cosului.
C. CUPLUL DE CONTROL AL CILINDRULUI TELESCOPIC: Folosit
pentru a controla miscarile telescopice ale cilindrilor. Deplasati
maneta pentru a extinde sau retrage bratul.
D. CUPLUL DE CONTROL AL CILINDRULUI ELECTRIC: Folosit pentru a controla miscarile
cilindrilor inaltime Mutarea parghiei ridica bratul sau cobora bratul.
E. BUTON ROSU PENTRU OPRIRE DE URGENTA: Acest buton trebuie utilizat numai in caz de
urgenta. Masina este blocata automat. Pentru a debloca butonul, rotiti-l in sens invers acelor de ceasornic.

Inainte de a reporni lucrarea, este necesar sa eliminati pericolul care a condus la

situatia de urgenta

F. MANETA DE CONTROL PENTRU ROTATIE: Aceasta parghie controleaza rotirea masinii de 450º.
G. OPRIRE DE URGENTA: Comenzile pentru cos au prioritate fata de comenzile pentru turele. Pentru a
lucra cu butoanele de turnulet trebuie sa intoarceti cheia de contact si sa o rasuciti. (Utilizati-l numai in caz
de urgenta).

Lucrul in aceste conditii nu este sigur. Aceasta se datoreaza faptului ca aceasta cheie
elimina sistemele de urgenta superioare.

2.MASINA NU ESTE OK, PROBLEMA HIDRAULICA

In cazul unei defectiuni hidraulice in care pompa principala nu furnizeaza ulei si sistemul electric este in regula, este
necesara utilizarea pompei de mana de urgenta. Trageti manerul de la pompa de mana si procedati ca in paragraful
precedent.

28
3.MASINA NU ESTE OK, PROBLEMA ELECTRICA

1. Opriti supapa.
2. Intrerupeti etansarea si activati supapa. Robinetul elimina actiunea limitatoarelor de raza. Ar trebui sa fie
utilizat numai in cazuri exceptionale, cand datorita functionarii defectuoase a limitatoarelor de raza nu este
posibila scaderea cosului. In acest caz, este posibila ruperea sigiliului si inchiderea robinetului.
3. Trageti manerul de la pompa de mana si continuati ca in paragraful precedent.
4. Cand bratul este in pozitia de transport, activati supapa si opriti supapa
5. Trageti manerul de la pompa de mana si ridicati tijele de prindere. Prezenta unui operator este recomandata
in orice moment, cineva care este instruit corect si care se ocupa de operatie. Dupa efectuarea acestei
operatiuni, contactati imediat un furnizor de servicii tehnice autorizat pentru a repara defectiunea.
Procedura de urmat intr-o operatie de coborare de urgenta cauzata de o defectiune a limitatorului de raza
este urmatoarea:
a. Retrageti complet bratul telescopic.
b. Daca nu este posibila coborarea bratului, rupeti etansarea si inchideti robinetul.
c. Coborati bratul pana cand masina este in pozitie de transport.
d. Contactati imediat un furnizor de servicii tehnice autorizat.

Niciodata nu lucrati cu sigiliul spart (pericol de rasturnare). Dupa franarea sigiliului,

contactati un furnizor autorizat de service tehnic, imediat producatorul nu va fi tras la
raspundere pentru daunele cauzate de anularea deliberata a limitatorului de raza.

Cand ati utilizat comenzile de urgenta care rup toate sigiliile de la supape, toate situatiile de
urgenta sunt dezactivate. Este interzisa utilizarea masinii in aceasta situatie. Mergeti imediat
la serviciul tehnic pentru a repara, a inspecta si a sigila toate valvele. In aceste conditii,
masina nu este sigura.

PADLOCK DE SIGURANTA PENTRU INCHIDEREA CONTROLELOR COLECTIEI:

Pentru a opri utilizarea neautorizata a comenzilor inferioare
220V / 16A PUTERE DE PUTERE:
Acest accesoriu este destinat alimentarii cu energie a sculelor electrice utilizate in cos. Pentru a utiliza acest lucru,
acesta trebuie conectat la un generator sau la alt tip de alimentare. Conexiunea trebuie facuta folosind o prelungire
adecvata, conform puterii necesare. Acest cablu de prelungire trebuie sa aiba o conexiune la sol. Instalarea electrica
de 220 V a masinii este protejata cu un intrerupator de circuit.

29
CONECTIUNEA BATERIEI (BUTONUL ROSU): MODELELE TLH:
Pentru a porni sau opri bateriile platformei.
LOC PENTRU INCARCAREA BATERIEI:
220V monofazic. Consultati punctul bateriei.

F.5.1. SUPAPE DE BLOCARE SI FRANARE

Toate cilindrii hidraulici ai masinii au supape de siguranta operate de pilot. Functia lor este de a impiedica coborarea
cosului in cazul in care unul dintre furtunuri se rupe sau in cazul unei defectiuni care iese din sistemul hidraulic fara
presiune. Producatorul pune supapele inainte de livrarea masinii. Verificati functionarea corecta a acestor supape
conform instructiunilor din sectiunea de intretinere.

Este interzis verificarea supapelor de blocare cu o persoana in cos. Este interzisa

manipularea ajustarilor supapelor de blocare.

Daca vreuna dintre supape functioneaza incorect, asezati masina in pozitia de transport si contactati un furnizor
autorizat de servicii tehnice. Supapele de siguranta ale masinii sunt:

18. VALVE DE INCARCARE EXTERIOARA

Exista o supapa de retinere pilotata (18) pe fiecare suport, care mentine sarcina in caz de pierdere de presiune sau de
rupere a furtunului.
A. SUPAPA DE INCHIDERE A CILINDRULUI DE RIDICARE: Supapa de blocare a cilindrului de
ridicare impiedica coborarea bratului in caz de pierdere de presiune sau rupere a furtunului.
B. ROBINETUL DE BLOCARE A CILINDRULUI SI A REGENEREI: Supapa de inchidere a cilindrului
telescopic si regeneratorul au doua functii: Una este pentru blocarea cilindrului telescopic, cu care
mecanismul telescopic al bratului este blocat in cazul unei pierderi de presiune sau rupere a furtunului. A
doua functie este recircularea fluidului hidraulic in cilindrul telescopic in timpul miscarii de extindere si
trimiterea fluidului hidraulic direct in rezervor in timpul deplasarii retractiei. Ca urmare, cilindrul telescopic
are o viteza de extindere mai mare.
C. SUPAPA DE BLOCARE A CILINDRULUI ECHILIBRATOR: Functia supapei de blocare a
cilindrului de nivelare este aceea de a evita ca cosul sa-si piarda pozitia de nivel in cazul pierderii presiunii
sau ruperii unui furtun.

30
F.5.2. SUPAPE DE PRESIUNE MAXIMA
Supapa de presiune maxima (D) limiteaza presiunea maxima a
circuituluI hidraulic. Producatorul stabileste aceasta supapa.

Este interzisa manipularea ajustarii supapei de presiune maxima.

F.5.3. LIMITATOR DE RAZA

Limitatorul de raza limiteaza accesul masinii pentru a evita rasturnarea acesteia. Actioneaza blocand extensia si
coborarea bratului telescopic atunci cand masina atinge limita de lucru a razei.
Se recomanda sa nu depasiti niciodata sarcina maxima din cos. Suprasolicitarea cosului
poate cauza pericole diferite. Este interzisa utilizarea platformei daca limitatorul de raza nu
functioneaza corect. Daca se intampla acest lucru, contactati un furnizor de servicii tehnice
autorizat.

Verificati periodic functionarea limitatorului de raza asa cum este descris in planul de
intretinere.

Pentru a verifica functionarea corecta a limitatorului de raza, contactati un furnizor autorizat de servicii tehnice.

F.5.4. SCHIMBAREA LIMITATORULUI

Comutatoarele de limita ale masinii sunt:
10- Piciorusele de la sol si comutatorul de limitare retras.
11- Comutator limitator de sprijin pentru brat.
12 - Intrerupator de limita de siguranta al lanturilor
piesei telescopice.
15- Comutatorul de limitare a capatului de ridicare
16 - Comutator limitator de capat inferior.
Inainte de a utiliza masina, verificati daca dispozitivele de intrerupere a functionarii limita functioneaza corect,
urmand sectiunea de intretinere.

Este interzisa manipularea dispozitivelor de limitare a limitelor. Daca functionarea

dispozitivelor de limitare a limitarii este incorecta, asezati masina in pozitie de transport si
contactati imediat un furnizor autorizat de servicii tehnice

31
SCHIMBAREA LIMITELOR EXTERIOARE: Fiecare platforma are doua capete de dispozitive de deplasare.
Unul indica faptul ca dispozitivul de fixare se sprijina corect pe teren, iar celalalt este bine retras. Dispozitivele de
comutare a limitatorului de rabatare sunt conectate in serie, astfel incat atunci cand toate parghiile se sprijina pe
pamant, lumina albastra (H) este aprinsa atunci cand parghiile de remorcare sunt retrase corect. Indicatorul
corespunzator aflat in cabina vehiculului sau comenzile pentru rama se stinge. Atunci cand lumina albastra este
aprinsa, bratul poate fi ridicat. Inainte de a utiliza utilajul, verificati dispozitivele de limitare a trecerii frontale,
urmand sectiunea de intretinere.

Cand lumina albastra este aprinsa, inseamna ca scobiturile se odihnesc pe pamant.

Operatorul are responsabilitatea de a verifica toate conditiile de siguranta inainte de a lucra cu masina. Conditiile de
siguranta sunt intelese ca: Soliditatea terenului, nivelarea platformei, conditiile meteorologice, incarcarea cosului,
verificarea masinii, delimitarea zonei de lucru etc.).
SCHIMBAREA LIMITATORULUI PENTRU SUPORTUL DE BRAT: Pe suportul bratului exista un
dispozitiv de comutare de limitare care indica sistemului electrohidraulic ca masina este in pozitie de transport.
Acest dispozitiv de siguranta blocheaza miscarea dispozitivelor de prindere atunci cand bratul este ridicat.
DISPOZITIV DE SIGURANTA A LANTELOR: Sistemul telescopic functioneaza datorita unui sistem de
transmisie cu lant. Acest sistem are un dispozitiv de siguranta care blocheaza masina daca un lant isi pierde
tensiunea sau daca se rupe. Daca apare, al doilea lant impiedica descrescararea incarcaturii si indica anomalia prin
intermediul dispozitivului de comutare de limitare (F).
Daca masina se opreste fara un motiv aparent, acest lucru poate indica faptul ca lantul
principal de iesire si-a pierdut tensiunea sau a fost spart. Daca se intampla acest lucru,
contactati un furnizor de servicii tehnice autorizat. Operatorul este responsabil pentru
verificarea functionarii corecte a sistemelor de siguranta inainte de a incepe lucrul cu
masina.

F. 5.5. INTRETINEREA SI REGLAREA DISPOZITIVELOR DE SIGURANTA

Unele dintre dispozitivele sau componentele de siguranta ale masinii au fost etansate sau reglate de catre producator
(supape de presiune maxima, robinet etans, supape de blocare etc.) Valvele pot fi reglate numai de producator sau de
un furnizor de servicii autorizat de catre producator, procedati si sigilati conform instructiunilor producatorului.
Manipularea sigiliilor si / sau ajustarea elementelor de siguranta de catre personalul
neautorizat, cu incalcarea instructiunilor producatorului, implica abuzul masinii si este, prin
urmare, un pericol.

F.5.6 LOCATIA CUTIILOR DE SIGURANTA

(A) Fuzibil F2: 10A Siguranta situata in cabina vehiculului
F3: 10A Siguranta situata in cabina vehiculului
(B) Fuzibil F4: 5A Siguranta localizata in cutia de conectare a turelei.
F5: 15A Siguranta localizata in cutia de conectare a turelei.
F6: 15A Siguranta localizata in cutia de conectare a turelei.
(C) Fuzibil F1: Siguranta 20A amplasata in cutia de conectare a masinii

32
G. INTRETINERE PLATFORMA
G.1. INTRODUCERE
“FUNCTIONAREA CORECTA SI VIATA DE SERVICIU LUNG A ACESTEI PLATFORMA DE
ELEVARE SE INDEPLINESTE PRIN MAI MULTE IN INTRETINERE BUNA. LUBRICAREA, VOPSEA
SI MONITORIZAREA CONTINUA ESTE CEA MAI BUNA GARANTIE DE BUNA PERFORMANTA
PENTRU MAI ANI”
“IN TOATE MUNCII DE INTRETINERE SE RECOMANDA SA URMEAZA INSTRUCTIUNILE
PRODUCATORULUI”
Intretinerea de rutina consta in a acorda atentie componentelor si a le verifica periodic pentru a evita defectiunile
(intretinerea preventiva). Daca acest lucru se face bine si cu frecventa potrivita, acesta devine cel mai eficient si mai
economic mod de intretinere. De asemenea, are avantajul ca permite programarea foarte simpla a unitatilor, a caror
executie nu necesita intotdeauna o indemanare, specializare sau experienta. Cu toate acestea, o intretinere corecta
necesita o cunoastere si o experienta mai buna a platformei de ridicare si a componentelor sale, pentru a diagnostica
cauza unei defectiuni si a efectua actiuni corective. Nu este suficienta diagnosticarea cauzei defalcarii; este, de
asemenea, necesar sa ii detectam cauza, pentru a evita reaparitia. De exemplu, inlocuirea unei pompe defectuoase cu
una noua este o corectie, dar ar putea, la randul ei, sa nu reuseasca prematur daca cauza defectiunii nu a fost
determinata. Acesta va fi uneori un defect evident, dar, in alte ocazii, poate fi necesar sa se efectueze un studiu
aprofundat al intregului sistem pentru a izola principala cauza a efectelor secundare. Astfel, este absolut
indispensabil ca o persoana sa stie cum sa interpreteze diagramele hidraulice si electrice ale platformei de ridicare si
sa fie capabila sa relationeze functia fiecarei componente cu comportamentul global al sistemului.

G.2. REZERVA DE ULEI

1. Capac de umplere
2. Nivelul de ulei
3. Robinet
Pe tubul de admisie de la rezervor la pompa exista o robinet (3),
care trebuie sa fie intotdeauna deschisa; este necesar doar inchiderea
acesteia daca pompa trebuie reparata.

G.3. LICHIDUL HIDRAULIC

G.3.1. RECOMANDARI PRIVIND EVALUAREA STATUTULUI ULEIULUI
Contaminarea sau deteriorarea uleiului este, in mod normal, o cauza a dificultatilor, in special daca se utilizeaza ulei
de calitate inferioara. Curatarea sau inlocuirea regulata a filtrului de ulei face parte din intretinerea preventiva.
Examinarea unui esantion de ulei in atelier nu este o metoda foarte buna de verificare. Starea generala a uleiului in
ceea ce priveste namolul etc. va depinde de cantitatea de contaminanti acumulata in filtru. Prin urmare, orice ulei
extras din sistemul de filtrare trebuie sa fie clar in orice moment. Daca uleiul este turbid, acest lucru va indica in
mod normal prezenta apei si, prin urmare, trebuie schimbat.

G.3.2. SCHIMBAREA ULEIULUI HIDRAULIC

Uleiul hidraulic trebuie inlocuit la fiecare 1200 de ore de functionare sau cel putin o data pe an. Schimbarea uleiului
hidraulic trebuie efectuata atunci cand sistemul este fierbinte, astfel incat depunerile de pe fundul acestuia sunt

33
extrase complet. De asemenea, trebuie sa fie efectuata cu masina in pozitia de transport, astfel incat sa se evacueze
cea mai mare cantitate posibila de ulei uzat.

Este interzisa eliminarea titeiului prin aruncarea pe pamant. Apele subterane pot fi
contaminate daca se face acest lucru. Filtrul de ulei trebuie schimbat la 1.200 de ore de lucru
si in orice caz, ori de cate ori se schimba uleiul hidraulic.

Cand schimbati uleiul, inlocuiti si filtrul. Uleiul hidraulic folosit ar trebui sa contina aditivi
anti-spumare, antioxidanti si anti-adezivi. In plus, nu ar trebui sa fie foarte densa si sa aiba o
vascozitate stabila la temperaturi scazute. In acest mod, masina va functiona eficient la
temperaturi scazute in timpul iernii.

Nu amestecati niciodata diferite tipuri de ulei.

Diferitele tipuri de ulei nu trebuie amestecate, deoarece noul ulei poate avea o rezistenta diferita fata de oxidare si
poate afecta durata uleiului initial, precum si modificarea vascozitatii acestuia.
Masina este furnizata de producator impreuna cu AGIP NTK 32.
Urmatorul tabel prezinta alte uleiuri hidraulice echivalente cu originalul si utilizarea lor in functie de temperatura
ambianta:
Temperatura Tip de ulei
climatului TOTAL ESSO SHELL BP
< 10 C EQUIVIS UNIVIS TELLUST SHF32
ZS 32 N32 32 32
> 10 C EQUIVIS UNIVIS TELLUST SHF46
ZS 46 N46 46 46

Verificati nivelul uleiului in fiecare saptamana cu masina in pozitia Transport.

G.4. LUBRIFICAREA
Toate articulatiile masinii trebuie sa fie lubrifiate cu grasime de litiu. Pentru pinionul si coroana, se recomanda
utilizarea unui lubrifiant adecvat pentru conditii de incarcare redusa si in conditii de incarcare ridicata. Mai jos sunt
diferite tipuri de lubrifiere cu semne care detaliaza tipul corespunzator:
A. Lubrifierea sub presiune a articulatiilor cu grasime pe baza de litiu. O data pe luna.
B. Lubrifierea la suprafata a uneltelor, a elementelor glisante si a papucii. O data la trei luni.
a. Aceasta corespunde lubrifierii dintilor rotilor dintate.
b. Dintii ale coroanei sunt accesati de sub camion.
c. Uneltele pot fi lubrifiate cu o perie.
C. Lubrifierea suprafetelor de alunecare cu ulei normal pentru a evita formarea de rugina. O data pe luna.
D. Lubrifierea mesei de intoarcere. O data pe an.

34
G.5. DEPOZITARE PE TERMEN LUNG
Daca platforma de ridicare trebuie sa ramana inactiva pentru o perioada lunga de timp, se recomanda urmatoarele:
APARATURA:
- Lubrifiati platforma de ridicare in conformitate cu planul de lubrifiere.
- Partile arborilor pistonului cilindric care sunt in aer liber vor fi acoperite cu substante anticorozive, cum ar
fi Dinitrol sau Tectyl.
- Curatati structura, indepartati orice nisip, praf sau alte substante.
- Protejati suprafetele exterioare ale rolelor robinetului in acelasi mod.
- Schimbati uleiul hidraulic si filtrul.
- Depozitati aparatul intr-o locatie acoperita, uscata si sigura.
MASINA:
- Schimbati uleiul de motor.
- Goliti rezervorul de combustibil, depozitand combustibilul intr-un loc uscat si sigur si departe de masina.
- Goliti rezervorul de apa, curatati circuitul de racire cu apa sub presiune si reumpleti circuitul cu un agent de
racire nou.
- Deconectati bateria si trimiteti-o la un atelier de service pentru intretinere.

G.6. RECOMANDARI GENERALE:

- Daca o parte defectuoasa este descoperita in oricare dintre revizuiri, ar trebui sa fie schimbata imediat, fara
a astepta deteriorarea sa se inrautateasca, altfel consecintele ar putea fi mai mari.
- Lagarele vor fi modificate daca se detecteaza o miscare libera excesiva.
- Pictati imediat zonele deteriorate, fara a astepta aparitia ruginei. Daca exista rugina, ar trebui sa fie
indepartata mai intai cu o perie de sarma, pana cand suprafata de vopsit este stralucitoare.

G.7. PREGATIREA PENTRU SCULPARI

Inainte de a trece la pagina cu deseuri, masina trebuie sa fie pregatita sa profite la maximum de componentele sale
fara a deteriora mediul. Procedura de urmat este urmatoarea:

35
 1. Cu masina indoita si motorul oprit, goliti uleiul hidraulic din rezervor. Pentru a face acest lucru, introduceti
un tub flexibil in rezervor cu celalalt capat intr-un recipient pentru colectarea uleiului.
2. Scoateti pompa si distribuitorii, colectand uleiul din furtunuri intr-un recipient.
3. Scoateti furtunurile si curatati-le in afara.
4. Scoateti cilindrii hidraulici de la articulatiile lor corespunzatoare. Inainte, este necesar sa tineti bratul si
suportul pentru cos cu ajutorul unei macarale auxiliare sau folosind alte mijloace pentru a le asigura astfel
incat structura fara cilindri sa fie suspendata intr-o maniera complet sigura.
5. Scoateti supapele de blocare a cilindrului si deplasati manual arborele cilindrului hidraulic in timp ce
colectati uleiul pe care il contine intr-un recipient.
6. Trimiteti toate elementele structurale si piesele metalice la resturi pentru reciclare.
7. Uleiul hidraulic poate fi trimis la statii de epurare specializate pentru reutilizarea uleiurilor uzate. Nu
aruncati niciodata ulei prin turnarea in mare sau in sol.
8.

G.8. PLAN DE MENTENANTA

INTERVENTII DE INTRETINERE Zilnic Primele 25 de 500 de 1200 de 3000 de
50 de ore ore ore ore ore
Pompa manuala de urgenta ★
Pompa hidraulica (presiune) ★
Nivelul uleiului hidraulic ★
Schimbarea uleiului hidraulic ★
Schimbarea filtrului de ulei hidraulic ★
Pierderile de ulei ★
Furtunuri si conectori ★
Cilindri hidraulici ★
Cos de nivelare ★
Limitator de raze ★
Controlul presiunii hidraulice ★ ★
Lubrifierea generala a masinii ★ ★
Nivelul combustibilului ★ ★
Plasa de grajd ★
Gratie jocului ★
Lubrifierea lantului telescopic ★
Lubrifierea generala a masinii ★
Curatarea masinii ★
Viteza de manevrare ★
Elemente mecanice de fixare ★
Verificati supapele de blocare operate de ★
pilot
Verificati lanturile si scripetii ★
Sursa de avertizare acustica a prizei de ★
alimentare
Lampi de avertizare ★
Baterie ★
Cabluri ★
Etichete si autocolante ★
Inspectia vizuala a sudurilor ★
Baterii ★

36
G.9. TORQUE
TORQUE (Kp · m) CALITATE
DIMENSIUNE 8.8 10.9 12.9
M6 0.47 1.19 1.43
M8 2.04 2.87 3.44
M10 4.02 5.65 6.78
M12 6.88 9.68 11.62
M14 10.9 15.4 18.4
M16 17 23.9 28.73

G.11. VERIFICAREA SUPAPELOR DE BLOCARE

Supapele de blocare sunt amplasate in cilindrii hidraulici ai dispozitivelor de prindere. Misiunea lor este de a preveni
caderea in caz de lipsa de presiune sau de rupere a furtunurilor. Pentru a controla functionarea corecta a acestor
supape, platforma trebuie manipulata de la comenzile de urgenta ale turelei, fara ca nimeni sa intre in cos. Bratul
trebuie sa fie inaltat (suficient pentru a curata comutatorul de limitare a pedalei) si plasat pe o directie longitudinala
pentru a garanta stabilitatea maxima a masinii in caz de defectiune in timpul incercarii. Apoi, sarcina de incercare
este fixata (200 kg), agatandu-o din suportul pentru cos cu ajutorul unei prase, astfel incat greutatea sa nu
depaseasca 20 cm fata de sol. Odata ce bratul este orientat si sarcina este fixata, motorul camionului trebuie oprit.
Apoi (cu motorul oprit) comenzile tuturor trenului de rulare vor fi deplasate in ambele directii.

Daca un cilindru de deplasare se deplaseaza in timpul manipularii comenzilor, testul trebuie

oprit si MEWP scos din uz. Contactati un birou autorizat.

Dupa verificarea functionarii corecte a supapelor de blocare a suportilor, se pot verifica supapele de blocare a
cilindrului de ridicare a bratelor (A y B) (supape de echilibrare). Pentru a face acest lucru, procedati asa cum este
descris mai sus, singura diferenta in acest caz este aceea ca comenzile corespunzatoare aliniamentului bratului vor fi
deplasate (intotdeauna cu motorul oprit).

G.11. VERIFICAREA LANTURILOR

Pentru a controla functionarea corecta a lanturilor, scoateti capacul situat la capatul bratului care acopera zona in
care lantul este fixat (2-3). Verificati daca nu exista o miscare libera in bratele sale (4). Daca exista miscare libera,
strangerea elementelor de fixare de pe tija filetata trebuie reglata in functie de cuplul de strangere indicat. Inspectati
cele trei lanturi si coardele corespunzatoare. Lanturile trebuie tensionate. Pozitia sa trebuie sa fie astfel incat
comutatorul de limitare (1) sa fie intotdeauna conectat. In acest fel, o spargere a unuia dintre lanturi ar face miscarea
vibratoarelor si actiunea intrerupatorului de limita. Deconectarea intrerupatorului de limitare (1) opreste manevrele.
Rotile (5) sunt componente supuse uzurii. Ele trebuie inlocuite in caz de uzura excesiva a scripetii, lantului sau

37
imbinarilor, pentru a face acest lucru, contactati un furnizor de servicii autorizat. Pastrati interiorul bratelor
telescopice curate. Pentru a verifica starea carligelor telescopice de lant; scoateti capacul posterior al bratului. Daca
este necesar pentru o mai mare claritate, este posibil sa folositi o lanterna si o oglinda.

G.12. TESTAREA SUPAPELOR LIMITATORULUI DE RAZA

1. Supapele de limitare sunt amplasate peste robinetul E din interiorul turelei.

2. Cu bratul in pozitie orizontala atarna o incarcatura de 200 kg, cu o prastie. Trebuie sa fie de aproximativ
200 mm. de la pamant. Vezi figura.
3. Extindeti bratul pana cand utilajul este blocat.
4. Observati dimensiunea D.
5. Retrageti bratul. Pastrati bobina de la o singura supapa.
6. Extindeti bratul. Verificati daca se opreste la aceeasi distanta D.
7. Retrageti bratul. Instalati bobina si tineti cealalta.
8. Extindeti bratul. Verificati daca se opreste la aceeasi distanta D.
9. Retrageti bratul. Instalati bobina.
10. Daca bratul se opreste de trei ori la aceeasi distanta D, ventilele sunt in regula.
11. Daca bratul nu se opreste fara o singura bobina, aceasta se datoreaza faptului ca cealalta supapa nu este
buna si trebuie inlocuita.
12. Repetati testul din nou.

H. BATERIILE
H.1. CUM SA SCHIMBATI BATERIILE
BUTONUL ROSU (G): Apasati pentru a porni bateriile o trageti pentru a opri.
1. Utilizati numai baterii si incarcatoare autorizate de MOVEX. (FUNCTIA CABLULUI SI CABLULUI
VEHICULULUI) Vehiculul incorporeaza un incarcator care ruleaza in timp ce motorul functioneaza.
Acesta serveste la prelungirea timpului de functionare al masinii intre incarcare si incarcare si un incarcator
cu socuri de 220 V.
Incarcarea si intretinerea bateriilor descrise in acest manual furnizate impreuna cu
incarcatorul de 220V. Incarcatorul care functioneaza cu motorul vehiculului este doar de
sustinere. Daca functioneaza cu platforma cu motorul in functiune, pot deteriora bateriile si
sistemul electric al masinii si al autovehiculului. NU LUCRATI LA MOTOR IN TIMP CE
MERGE.

2. Utilizati o tensiune de intrare monofazata de 220V cu pamant pentru a incarca bateriile si conectati-le la (J).
Pentru a evita fierberea bateriilor, vehiculul incorporeaza un sistem temporizat care deconecteaza procesul
de incarcare dupa 12 ore.
3. Nu utilizati masina in timp ce bateriile sunt incarcate.
4. Asigurati-va ca bateriile sunt conectate inainte de incarcare.

38
 5. Compartimentul bateriei trebuie sa ramana deschis in timpul intregului proces de incarcare. Incarcati
bateriile intr-o zona bine ventilata.
6. Verificati zilnic starea bateriilor cu nivelul de incarcare (K).
7. Durata de viata a bateriilor creste daca descarcarile depasesc 50%, fara a depasi 80%. Nu lasati bateria sa se
descarce la mai putin de 20% din capacitate. Exista riscul de a fi sulfat si, prin urmare, bateria nu poate fi
utilizata.
8. Intotdeauna efectuati o incarcare completa a bateriilor. Nivelul bateriei (K) functioneaza numai cand
bateriile sunt incarcate cu incarcatorul intern al masinii.
BATERII ACID:
Verificati nivelurile de aciditate. Daca este necesar, adaugati apa distilata pentru a acoperi placile. Nu supraincalziti
inainte de a incepe ciclul de incarcare. Inlocuiti capacul bateriei. Cand ciclul de incarcare este terminat, verificati
nivelurile de aciditate. Umpleti apa distilata in partea superioara a tubului de umplere. Nu depasiti limita. Umpleti cu
apa distilata la fiecare 10 cicluri ale bateriei
BATERII GEL:
Acestea nu necesita intretinere. Urmati aceleasi reguli de incarcare si descarcare ca si in cazul bateriilor cu acid.
Nu lasati bateria sa se descarce la mai putin de 20% din capacitate. Exista riscul de a fi
sulfat si, prin urmare, bateria nu poate fi utilizata. Aceasta masina are circuite electronice,
este interzisa utilizarea echipamentelor de sudura. Nu utilizati masina in timp ce bateriile
sunt incarcate.

MANIPULAREA BATERIILOR

Echipamente grele. Utilizati ascensoarele pentru a manipula bateriile. Nu respectati

urmatoarele reguli de siguranta atunci cand utilizati bateriile si incarcatoarele pot duce la
vatamari grave sau la moarte.

Risc de electrocutare: Conectati incarcatorul la o priza de 220 V si impamantati. Inspectati extensiile, cablurile si
cablurile zilnic. Orice defectiune trebuie sa apeleze cel mai apropiat atelier autorizat. Inainte de a manipula bateriile,
indepartati elementele metalice din corp si imbracaminte. Utilizati unelte izolate.
Risc de explozie: Pastrati bateriile departe de scantei, flacari si tutun, gaze explozive. In timpul ciclului de
incarcare, bateria trebuie sa ramana deschisa. Nu atingeti bornele bateriei cu unelte care pot provoca scantei. Nu
lasati bateriile la indemana copiilor si / sau a ploii.
Risc de deteriorare: Nu spalati cu echipament sub presiune sau utilizati detergenti direct pe baterii. Nu adaugati
niciodata acid elementelor. Pastrati bine prizele si conexiunile. Vaselina. Imprastiati toate piesele metalice intre
elemente si terminale. Adaugati numai apa distilata inainte de incarcare, chiar inainte ca placile sa fie acoperite.
Deoarece incarcarea creste volumul si excesul in exces.

Nu spalati componente ale echipamentelor electrice sau ale bateriilor cu masini sub
presiune.

Riscuri de ardere: Folositi echipament personal de protectie. Pentru a purta baterii, purtati imbracaminte si
protectori atunci cand lucrati. Nu aruncati sau contactati acidul. Pentru neutralizarea scurgerilor de acid utilizati
bicarbonat de sodiu si apa. Nu incurcati si nu bateti bateriile, pastrati-le intotdeauna in picioare. In timpul incarcarii,
bateriile devin fierbinti si pot provoca arsuri.

39
Pericol de deteriorare a componentelor: Toate bateriile trebuie incarcate simultan. Nu utilizati alte incarcatoare
decat originalul producatorului.

H.2. UTILIZAREA DETERIORILOR IN BATERII ACIDE

Cea mai precisa modalitate de masurare. Este convenabil sa efectuati masuratorile dupa o perioada de stabilizare cu
bateriile deconectate. Contorul de densitate este plasat in celula bateriei. Prin intermediul parului, acidul este ridicat
inainte ca flotorul sa se miste. Densitatea este citita in punctul in care scara se ridica acidul. Odata ce a fost citita,
returnati cuvantul in care a fost luata.
Tabel de densitate de corespondenta, tensiune si sarcina% la 30 ° C.

Densitate la 30 ° C Tensiune la 30 ° C % incarcare la 30 ° C

1.295 2.14 100
1.280 2.13 90
1.265 2.12 80
1.245 2.10 70
1.230 2.07 60
1.210 2.06 50
1.190 2.05 40
1.165 2.03 30
1.150 2.00 20
1.130 1.99 10
1.110 1.97 0

H.3. INGRIJIREA BATERIEI

Daca o baterie trebuie sa ramana in afara functionarii pentru o perioada de timp sau sa nu poata fi pusa in functiune
imediat, ar trebui sa se acorde incarcatura de egalizare si sa fie depozitata intr-un loc racoros si uscat. Deconectati
cablurile de conectare. In fiecare luna verificati nivelurile si dati o taxa de egalizare. Daca echipamentul este utilizat
la intervale neregulate, bateria trebuie mentinuta la o incarcare egalizatoare in fiecare luna si trebuie sa fie
deconectata in timpul perioadelor de odihna.

40
I. DEPANARE: Mai jos este o lista cu cele mai frecvente cauze ale defectiunilor.
PROBLEMA
Nu poate fi introdus deconectarea
de putere.
Masina functioneaza foarte lent
cand incepe dimineata.
Masina nu are energie si se misca
incet.
Cand masina este amplasata, bratul
nu se va ridica.
Bratul nu coboara sau se extinde,
restul miscarilor sunt normale.
Dupa asezarea platformei in repaus,
remorcile nu pot fi retrase.
Pistoalele se retrag in timp ce
lucreaza.
Elevii sau cilindrii telescopici
cedeaza atunci cand platforma este
ridicata.
Cilindrii se deplaseaza cu vibratii
atunci cand sunt in functiune.
Motorul camionului se opreste si
masina este blocata.
CAUZA
Cablul de conectare trebuie sa fie
murdar sau rupt.
Lipsa de ulei in rezervor sau ulei
foarte murdar.
Pompa defecta, suprapresiune,
supapa murdara sau defecta,
rezistenta la articulatii.
Dispozitivele de tractiune sunt
amplasate prost sau exista o
defectiune in sistemul electric.
Masina a depasit raza maxima sau
daca limitatorul de raza este defect.
Bratul nu se sprijina in mod
corespunzator pe picior, sau daca
intrerupatorul sau de limitare este
defect.
Supapa de blocare defecta, garnituri
defecte.
Supapa de frana murdara,
garniturile defecte.
Nivelul insuficient de ulei sau
pompa defecta.
Un lant este rupt sau si-a pierdut
tensiunea.
41
REMEDIERE
Lubrifiati sau schimbati.
In primul rand, verificati nivelul,
daca este corect. Inainte de a incepe
sa lucrati, operati masina fara
incarcare timp de cateva minute.
Inlocuiti pompa, curatati supapa de
suprapresiune si lubrifiati
articulatiile.
Usa cosului nu este inchisa.
Repetati operatiunea de localizare
care opereaza simultan cele patru
butoane de comanda. Verificati
siguranta generala. Verificati starea
corecta a micro-intrerupatoarelor de
rabatare. Verificati ajustarea micro-
intrerupatoarelor.
Introduceti cilindrul telescopic.
Repetati manevra de sustinere a
bratului.
Verificati supapa si schimbati
garniturile de la un atelier autorizat.
Verificati si curatati supapele cu
ajutorul bratului care se sprijina pe
picioare. Inlocuiti garniturile
cilindrului.
Verificati nivelul uleiului, verificati
presiunea de lucru si inlocuiti
pompa daca este defecta.
Verificati lanturile de la un atelier
oficial.
J.NOTITE
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________

42
K. INREGISTREAREA PROBLEMELOR
DATA EXECUTAT DE DESCRIERE SOLUTIE

43