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La demolizione
del vecchio
ponte sul Po
ono terminati sabato 19 dicembre 2009 i lavori di demolizione dellimpalcato metallico del ponte sul fiume Po quando limpresa esecutrice dei
lavori, la Despe Spa, ha provveduto a calare a terra lultima campata del
vecchio ponte sul Po (lato Piacenza) avvalendosi di una procedura di
smontaggio simile a quella gi adottata per le precedenti campate, ricorrendo a
sostegni su pontoni su alveo e gru da terra.
recycling gennaio
gennaio 2010
2010
48 recycling
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morse demolitrici.
Per la demolizione delle travi metalliche,
si proceduto anzitutto a calare al
suolo le travi in acciaio per mezzo di gru
da 400 tonnellate, ed in seguito a
sezionare e ridurre, per mezzo di
escavatori idraulici da 100 tonnellate
muniti di cesoie idrauliche, la struttura
reticolare fino alle dimensioni compatibili col trasporto con autocarri.
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Il nuovo ponte
LAnas ha consegnato allimpresa
Cons.Fer Consorzio Stabile - composto
da Fip Industriale Spa, Rizzi Zuin e C.
Rz Snc ed Edil 2000 Srl i lavori di
ricostruzione del nuovo ponte sul fiume
Guida allindustria
estrattiva ed
al riciclaggio
Unesauriente ed organica
analisi della realt estrattiva in
Italia, dalla normativa
agli aspetti tecnico-produttivi,
alla sicurezza ed al recupero
ambientale delle cave,
realizzata con lA.N.I.M.
e le Regioni italiane,
unampia rassegna delle industrie del settore,
Po lungo la strada statale 9 via Emilia, dal km 262,392 km
un quadro completo
al km 263,487, tra San Rocco al Porto (Lodi) e Piacenza.
delle attivit di demolizione
Il Consorzio Stabile Cons.Fer si era aggiudicato lappalto di riciclaggio
delle macerie
esperito con il criterioe dellofferta
economicamente
pi
e
degli
scarti
da
lavorazioni
vantaggiosa - il 9 ottobre scorso, per un importo
di poco pi
di 44 milioni di euro (offrendo
un ribasso
del 27,33%)
industriali
negli aspetti
sullimporto complessivo
posto
a
base
di
fondamentali. gara che era di
quasi 60 milioni di euro. La consegna ha detto il Presidente dellAnas Pietro Ciucci permetter di avviare i lavori
di ricostruzione del ponte definitivo sul fiume Po. Lopera sar
lunga circa 1,1 km, e sar costituita da un nuovo impalcato
metallico a travatura reticolare, per la parte in alveo e
lodigiana, mentre il ponte ad archi lato Piacenza verr
restaurato e consolidato attraverso una nuova struttura
indipendente.
Il tempo contrattuale per ultimare i lavori di ricostruzione del
nuovo ponte scade il 18 dicembre 2010.
edito da:
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estrattiva ed
al riciclaggio
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Italia, dalla normativa
agli aspetti tecnico-produttivi,
alla sicurezza ed al recupero
ambientale delle cave,
realizzata con lA.N.I.M.
e le Regioni italiane,
unampia rassegna delle industrie del settore,
un quadro completo
delle attivit di demolizione
e di riciclaggio delle macerie
e degli scarti da lavorazioni
industriali negli aspetti
fondamentali.
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