Freni dinamometrici

Corso di : Sperimentazione e collaudi

Funzionamento di un freno a
carcassa oscillante

Funzionamento di un freno a
carcassa oscillante

Schema di un freno a carcassa oscillante

Tipologie di freno

Freni idraulici

Freni a correnti parassite

Freni elettrici (motori)

Tipologie di freno
Freni idraulici
Tra rotore e carcassa viene interposto un liquido (acqua) che viene
trascinato in movimento dal rotore: le perdite incontrate dal liquido
nel suo moto danno luogo al momento frenante;
essendo le perdite proporzionali al quadrato della velocit il
momento frenante proporzionale al quadrato della velocit di
rotazione;
lenergia dissipata si trasforma in calore che riscalda il liquido
contenuto nel freno che deve essere ricambiato con continuit;
principali tipologie:
freno con rotore a disco;
freno con rotore a pale;
freno Froude.

Tipologie di freno
Freni idraulici

Freno idraulico
Borghi & Saveri - FA-600-S
440 kW (circa 600 CV)

Freno idraulico
SCHENCK - FA/SL
100 kW (circa 130 CV)

Tipologie di freno
Freni idraulici

Coppia frenata
Schema di un freno idraulico
regolabile per gradini agendo sui
rubinetti R1, R2 e R3

Tipologie di freno
Freni idraulici

Per aumentare il momento

frenante si pu impiegare
un rotore a pale

E possibile effettuare una

regolazione continua sostituendo
ai rubinetti una saracinesca (G)

Tipologie di freno
Freni idraulici

Regolazione del
freno Froude
Freno Froude
Lacqua si muove tra le cavit presenti su rotore e
statore creando forti dissipazioni: a parit di velocit
e dimensioni aumenta il momento frenante

Tipologie di freno
Freni idraulici
Potenza massima

Coppia massima

100%

100%

80%

80%

60%

60%

Mf

P
40%

40%

20%

20%

0%

0%
0%

20%

40%

60%
n

80%

100%

0%

20%

Velocit di rotazione
massima

40%

60%

80%

Campo di funzionamento di un freno idraulico in termini di

coppia frenata (sinistra) e potenza (destra)

100%

Tipologie di freno
Freni idraulici
Funzionamento: formazione di un particolare campo di moto del
liquido contenuto nella carcassa
Regolazione: meccanica: distanza tra rotore e statore oppure
quantit di liquido
Vantaggi: elevata robustezza, bassi costi, elevate potenze frenate
Svantaggi: regolazione non ottimale, impossibile frenare elevate
coppie a basse velocit di rotazione e basse coppie elevate velocit
di rotazione

Tipologie di freno
Freni a correnti parassite
Il funzionamento si basa sul principio delle "correnti parassite" o
"correnti di Foucault; queste correnti vengono generate in un
conduttore all'interno di un campo magnetico variabile e si
oppongono alle variazioni del campo esterno, generando una forza
frenante;
lenergia meccanica dissipata si ritrova sotto forma di calore
generato sul conduttore che deve, quindi, essere costantemente
raffreddato;
il valore della coppia frenante proporzionale alla intensit di
corrente che alimenta il freno.

Tipologie di freno
Freni a correnti parassite

Freno a correnti parassite

Apicom - FR 400 BRP
260 kW (circa 360 CV)

Freno a correnti parassite

Horiba /Schenck - DT series

Tipologie di freno
Freni a correnti parassite
Schema di un freno a correnti
parassite
A: anello in rame
C: ruota dentata (m. ferromagnetico)
D: Carcassa (m. ferromagnetico)
B: avvolgimento elettrico, corrente
regolabile
E: Entrata dellacqua
U: Uscita dellacqua
M: Linee di flusso campo magnetico

Funzionamento: B crea un campo magnetico, mentre, la ruota

dentata C genera una variazione del campo M che attraversa
lanello: si generano delle correnti sullanello che a loro volta
inducono un campo magnetico che va a frenare il rotore.

Tipologie di freno
Freni a correnti parassite
Potenza massima

Coppia massima

100%

100%

80%

80%

60%

60%

Mf

P
40%

40%

20%

20%

0%

0%
0%

20%

40%

60%
n

80%

100%

0%

20%

Velocit di rotazione
massima

40%

60%

80%

100%

Campo di funzionamento di un freno a correnti parassite in

termini di coppia frenata (sinistra) e potenza (destra)

Tipologie di freno
Freni a correnti parassite

Curve caratteristiche del freno

Apicom FR 400 BRP
Potenza massima: 260 kW
Coppia massima: 900 Nm
Velocit di rotazione massima: 12000 rpm

Tipologie di freno
Freni a correnti parassite

Tipologie di freno
Freni a correnti parassite
Funzionamento: trasformazione del lavoro in calore, tramite
correnti di Focault
Regolazione: elettronica, mediante microprocessore
Vantaggi: ottima regolazione , elevate potenze frenate, bassa
inerzia
Svantaggi: costi elevati, impossibile frenare elevate coppie a basse
velocit di rotazione e basse coppie elevate velocit di rotazione
(limiti comunque pi bassi rispetto i freni idraulici)

Tipologie di freno
Freni (motori) elettrici
Sono motori elettrici reversibili, normalmente a corrente
continua, usati come generatori. Hanno la possibilit di funzionare
anche come motore: in questo caso il freno che muove il motore,
permettendo quindi di testare anche la condizione di motore
trascinato;
Questo tipo di freni non risente di particolari limiti in termini di
coppia frenata alle diverse velocit di rotazione, ma presenta
unelevata inerzia e costi maggiori anche in confronto ai freni
elettrici a correnti parassite;
Esistono anche macchine a corrente alternata, caratterizzate da
una minore inerzia, ma presentano costi pi elevati.

Tipologie di freno
Freni (motori) elettrici

Freno (motore) elettrico

Apicom - RE Series

Freno (motore) elettrico

AVL - DynoSpirit series

Tipologie di freno
Freni (motori) elettrici
Funzionamento: motori elettrici reversibili usati come generatori
Regolazione: elettronica, mediante microprocessore
Vantaggi: possibilit di trascinare il motore, ottima regolazione,
limiti trascurabili in termini di coppia frenata alle diverse velocit di
rotazione
Svantaggi: costi molto elevati, elevata inerzia, impiantistica pi
complicata (alimentazione elettrica)

Tipologie di freno
Confronto
Freno a
correnti
parassite
Freno
idraulico

Freno
(motore)
elettrico

Tipologie di freno
Momento dinerzia di diverse tipologie di
freno a correnti parassite
Singolo Rotore
Momento d'inerzia [kgm2]

10

1
Doppio Rotore
0,1

0,01

Triplo Rotore

0,001
0

500

1000
Potenza [kW]

Dati da catalogo Apicom

1500