Scratchbuilding pt.

 1: scelta del materiale

 Pubblicato: sabato 02 gennaio 2016 02:00

 Scritto da Jonny Retro

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Mi è stato chiesto molte volte in merito agli strumenti, alle tecniche e ai materiali che utilizzo nei miei
progetti di auto RC e accessori in scala - ho risposto dove posso, ma questo (e gli articoli futuri) è destinato
a essere più definitivo e approfondito Rispondere.

Tutto quello che ho imparato è già stato documentato nei forum negli ultimi anni (a parte i kit di plastica e
le auto RC che ho costruito da bambino negli anni '70 e '80), ma posso apprezzare che potrebbe essere un
po' intimidatorio se tu è arrivato solo verso la fine e la prima cosa che vedi è un camion costruito con oltre
1500 bit quando tutto ciò che vuoi veramente sapere è da dove cominciare ... ( rispondi - con qualcosa di
semplice, come ho fatto io - cassette degli attrezzi di base e così via - una delle mie prime creazioni era una
"custodia per strumenti" composta da due pezzetti di stirene e un po' di effetto di invecchiamento sulla
vernice ).
Ti avverto che le prime due parti di questa serie saranno principalmente teoriche, ma ho intenzione di
scrivere alcuni esempi funzionanti per le puntate successive.

Diamo un'occhiata alle nostre opzioni per i materiali:

Legno : non sono più gli anni '50, quindi non è più l'impostazione predefinita per la modellistica, sebbene
sia ancora popolare nelle barche e negli aerei ( Immagine 01 ). Ovviamente ci sono un numero enorme di
opzioni, ma le più ovvie sono la balsa e il compensato sottile. La balsa si carteggia facilmente, ma per
ottenere una finitura fine dove non appare più fibrosa ci vogliono molte sigillature e carteggiature, e non ne
vedo davvero l'utilità nelle auto RC. Il compensato, d'altra parte, ha possibilità distinte per alcuni dettagli:
fasciame ( Immagine 02 ) in un pianale di un pick-up, o pannelli in un garage diorama per esempio.

Ottone - disponibile in varie aste, tubi, strisce e lastre, sarebbe perfettamente possibile costruire
praticamente qualsiasi cosa tu voglia. In termini pratici è davvero meglio conservarlo per le parti che vuoi
sembrare in scala ma che sarebbero troppo vulnerabili nello stirene, come i supporti degli specchietti, i
portapacchi e le scale esterne ( immagine 03 ). Altri metalli, come le sottilissime scatole per biscotti in
acciaio , possono essere utilizzati in modo simile.
Pannello in schiuma di PVC (ad es. Foamex - e da non confondere con "foamcore", che è costituito da facce
esterne in stirene o cartone e schiuma di polistirene espanso all'interno ). Teoricamente questo ha molti
vantaggi: è economico considerando il suo spessore, leggero e risponde bene alla rapida modellatura con
utensili elettrici e coltelli, ma può anche essere levigato per lasciare una superficie decente. Non è qualcosa
in cui sono entrato (ancora), non credo che diventerà mai la mia scelta n. netto vantaggio della facilità con
cui si possono realizzare curve complesse: mi vedo benissimo usarlo per un cofano sinuoso (cappuccio) su
un veicolo altrimenti abbastanza quadrato.

La carta non è qualcosa che uso molto, ma ha i suoi usi. È la scelta ovvia per realizzare scatole di cartone in
scala (finte scatole di olio/filtro dell'aria ecc.) con cui popolare gli scaffali, e la capacità di ottenere lo stesso
materiale sottile (da 160 a 200 gsm) attraverso una stampante lo rende ideale per tradurre rapidamente i
disegni in 3D mockup Generalmente non adatto per carrozzerie di auto RC (o qualsiasi cosa montata su/in
esse) perché non è minimamente impermeabile.
Il foglio di stirene (noto anche come ABS o plasticard) è disponibile in molte dimensioni e spessori,
generalmente utilizzo uno spessore da 0,25 mm a 3 mm nelle dimensioni "A4+" e "A3+". Uso di più 1,5 mm
e 3 mm, ma sto cercando di passare a 1 mm e 2 mm poiché alcuni dei veicoli costruiti da zero si sono
rivelati un po 'corpulenti.

Come materiale ha alcuni grandi vantaggi - il principale è che è la stessa roba da cui Tamiya crea i loro corpi
"duri" (e le figure dei piloti), quindi puoi incorporare sezioni di corpi/accessori Tamiya e/o modificare parti -
e facilmente unisci i tuoi e i loro pezzi insieme.

Anche se così non fosse, taglia, carteggia e incolla bene, è molto ricettivo allo stucco, si segna molto bene,
la vernice aderisce bene con la preparazione corretta e può anche essere termoformata - per me questo
significa riscaldare & sezioni di piegatura, ma è possibile anche la formatura sottovuoto completa. C'è
anche una vasta gamma di tubi, aste e sezioni disponibili.

 
 

Nota: l'immagine 05 mostra scatole di munizioni in scala relativamente semplice, ciascuna composta da
circa 20 pezzi, dipinte.  L'immagine 06 mostra alcune delle 1.500 parti che entrano in un progetto in
corso.  Ignorando le ruote e il guidatore, tutto questo una volta era un foglio di stirene.

Il foglio HIPS (High Impact Polystyrene) ha un lato opaco e uno lucido, ma a parte ricordarsi di usarlo allo
stesso modo e rimuovere la pellicola protettiva in plastica, non sembra avere alcuna differenza pratica
nell'uso e aderisce bene allo stirene normale. La mia preferenza è ancora quella di evitarlo se possibile,
però, semplicemente non sembra lo stesso.

Molte parti "trovate" sono state incluse nel mio modello in scala/carrozzeria: spille da cucito ( vedi
immagine 07 ), bombolette scintillanti di CO2 da 12 g, graffette, ruote e pneumatici per camion 1/48, tubo
di gomma di piccolo diametro, isolamento elastico, piccoli elementi di fissaggio (soprattutto testa del
cappuccio M2), borchie, elastici, catene di bigiotteria, ecc. Ecc. ( Vedi immagine 08 per la maggior parte ).

Altri materiali che ho usato includono la barra di nylon (necessita di lavorazione e può essere
sorprendentemente difficile nascondere la natura fibrosa del materiale quando si tratta di dipingere - vedi
immagine 09 ), foglio di vetroresina (plastica rinforzata con vetro - molto utile per strutture strutturali
nascoste parti, ad es. portabatterie, telaio ed estensioni), lamiera, piastra e barre di alluminio (di nuovo
generalmente piccole parti nascoste come montanti dei servo, staffe - ma a volte anche cose molto visibili
come lattine di birra in scala lavorata - vedi immagine 10 ) e policarbonato (lexan) foglio (finora solo
parabrezza e lenti leggere per me, ma l'ovvio passo successivo è la termoformatura).

Versione breve: utilizzo principalmente fogli di stirene per i miei progetti (e anche altre cose a volte si fanno
strada) ma ci sono altre opzioni :)

Prima di concludere questa parte, voglio menzionare il legame : ovviamente hai bisogno di qualcosa per
tenere insieme le parti che hai realizzato.

Per lo stirene, la tradizionale colla "poliestere" ha ancora i suoi usi (ad esempio il posizionamento di punte
molto complicate), ma presenta alcuni importanti inconvenienti: la puzza, il costante prosciugamento e
blocco degli ugelli e il fatto che non sembra volerlo incollare bene forme prefabbricate come tubo e
asta. Consiglierei EMA Plastic Weld (a patto che lo travasi in un vaso più piccolo - la bottiglia è molto
pesante e soggetta a fuoriuscite) applicato con un pennello o, se/quando ritieni di aver bisogno di quantità
maggiori, Diclorometano, che può essere acquistati all'ingrosso.

Per cartoncino, carta, carta velina, balsa e la maggior parte dei legni non penso che tu abbia bisogno di
guardare molto oltre la colla PVA bianca, anche se Molak "Dur" darà una giuntura più dura sulla
balsa. Entrambi i tipi hanno un lungo tempo di presa.

Per l'ottone, la saldatura è il modo più semplice per affrontare la giunzione a casa.

Il cianoacrilato (Superglue) ha i suoi usi (soprattutto quando si uniscono due diversi tipi di materiale) ma ha
anche problemi - principalmente il fatto che legherà la pelle a se stessa in modo molto efficace e rapido, ma
devi anche essere cauto sui materiali fibrosi poiché può riscaldarsi in modo allarmante. Il motivo principale
per cui non mi piace è che funziona molto bene fino al punto in cui fallisce completamente e ti rimangono
due parti e un filetto di colla separato. Preferisco davvero le colle epossidiche bicomponenti alla CA,
nonostante la preparazione laboriosa e dispendiosa in termini di tempo e i tempi di presa durante la notte.

 
La prossima volta parlerò degli strumenti.

:)

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Scritto dal membro di TB Jonny Retro

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