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Ing. G. Rinaldin
Lezione 3
Elementi componenti
oppure
COPERTURA
MANTO DI COPERTURA
l
Carico distribuito utile q (kg/cm2) per una copertura in lamiera: f ≤
200
Copertura in lamiera:
o Pendenza:
2% per Ltot>8m
o 3:4% L<8m
o >6%
• Incide sul peso proprio della struttura per il 50% in meno rispetto ad una
copertura in fibrocemento
• Non si altera nel tempo se protetta con zincatura e vernice protettiva o
rivestimenti plastici
• Maggiore sicurezza alla permeabilità e agli urti (grandine)
• Pericolo per condensa ed eventuale rischio incendio.
Anno Accademico 2011-2012 Pagina 4 di 40
Corso di COSTRUZIONI IN ACCIAIO
Prof. Ing. C. Amadio
ARCARECCI
CAPRIATE
• Peso proprio
• Peso proprio dell’orditura secondaria
• Peso proprio del manto di copertura
• Carico da neve
• Carico da vento
Tipi di capriate
N.B.
Nei disegni sottostanti vengono evidenziate le aste compresse (in rosso) le aste tese (in blu) e le aste
scariche (in grigio).
Capriata INGLESE
La capriata tipo "Inglese" è una capriata realizzata con una struttura reticolare composta da correnti
superiori inclinati, da un corrente inferiore orizzontale e da aste di parete consistenti in montanti
ortogonali al corrente inferiore e diagonali disposti in modo alternato in modo da risultare
compressi.
Capriata POLONCEAU
La capriata tipo "Polonceau" è una capriata realizzata con una struttura reticolare composta da 2
correnti superiori inclinati, su questi correnti si realizzano poi due strutture reticolari aventi la
geometria di una capriata inglese disposte con il colmo verso l'interno della capriata stessa e
collegati tra loro da un elemento teso che costituisce la parte centrale del corrente inferiore.
La capriata tipo "Warren" è una capriata realizzata con una struttura reticolare composta da un
corrente superiore orizzontale o poco inclinato, da un corrente inferiore orizzontale e da aste di
parete consistenti in montanti ortogonali al corrente inferiore e diagonali disposti in modo alternato
in modo da risultare uno teso e l'altro compresso. I montanti possono anche non essere presenti.
Qualora il corrente superiore non sia orizzontale i diagonali possono essere soggetti a caratteristiche
di sollecitazione diverse da quelle del caso di corrente superiore orizzontale.
Capriata MOHNIE'
La capriata tipo "Mohniè" è una capriata realizzata con una struttura reticolare composta da un
corrente superiore orizzontale o poco inclinato, da un corrente inferiore orizzontale e da aste di
parete consistenti in montanti ortogonali al corrente inferiore e diagonali disposti in modo da
risultare tesi.
Qualora il corrente superiore non sia orizzontale i diagonali ed i montanti possono essere soggetti a
caratteristiche di sollecitazione diverse da quelle del caso di corrente superiore orizzontale.
CONTROVENTI DI FALDA
Carichi: vento
Funzioni: - stabilizzazione briglie compresse capriate
- irrigidimento copertura
- resistenza all’azione sismica
Posizionamento: 2 testate (+ 1 centrale)
CONTROVENTI VERTICALI
CROCIERE ROMPITRATTA
Ipotesi:
• la rigidezza torsionale della capriata è nulla
• l’energia corrispondente al lavoro delle tensioni assiali nella briglia tesa
dovuto allo sbandamento laterale della stessa è trascurabile.
In queste ipotesi si può seguire una via molto semplice per verificare la stabilità
flesso-torsionale della capriata.
In termini energetici si determina il carico critico che produce un lavoro esterno Le
pari al lavoro di deformazione Li dovuto alla flessione fuori dal piano della briglia
tesa.
Ipotizzando che la capriata abbia briglie parallele e che sia soggetta ad un carico
P
uniforme q = si ottiene:
a
(b )
Dove J y rappresenta il momento d’inerzia della sola briglia tesa secondo il piano
parallelo a quello della capriata.
Per la relazione (*) ne segue che è possibile determinare la distanza d alla quale
devono essere poste le crociere atte ad evitare detta instabilità.
Condizioni di verifica
ATTENZIONE:
Le combinazioni più gravose per la colonna non lo sono sempre anche per la
fondazione!
VIE DI CORSA
Carichi:
peso proprio
reazioni massime delle ruote + effetto dinamico (tmax)
azioni trasversali dovute al serpeggiamento (1/10 rmax)
azioni longitudinali di frenatura (1/7 rfren.)
Controvento di parete
Particolare fondazione