DICEMBRE 2018 NUMERO 760

QUATTRORUOTE.IT
IN PROVA

BMW SERIE 8
KIA RIO vs SKODA FABIA
AUDI A6 AVANT
HONDA CR-V
DR4

SMART LAVORO CHE FAI SCONTO CHE TROVI

EQ FORTWO TUTTE LE OFFERTE PER LE CATEGORIE PROFESSIONALI
SALONE DI LOS ANGELES
D. USC. 24-11-18

RIPARTE LA FORMULA E
IN PISTA CON L'AUDI FE05 UN PIENO DI NOVITÀ
INFOTAINMENT
A CONFRONTO
ANDROID AUTO,
APPLE CARPLAY
O IMPIANTO DELLA CASA?
ECCO CHE COSA
VOLVO XC40 CONVIENE SCEGLIERE
 PRIMA PAGINA

QUATTRORUOTE.IT
LA RIVOLTA INDOSSA
UN GILET GIALLO

D
a queste pagine, il mese scorso, si criti- possiedo è una Suv comprata usata 10 anni fa per 11
cava il ruolo autoritario e autoreferenzia- mila euro: volete il mio sangue?»), diventata suo mal-
le che la politica ha assunto nel mondo grado portavoce di una protesta forse generica ma
della mobilità. Un po' perché l'automotive dannatamente chiara, hanno risposto 240 mila perso-
– a forza di scandali – ha smesso di es- ne, che vestite del gilet giallo divenuto la divisa dell'in-
sere un interlocutore credibile nel dibattito sociale e un surrezione si sono riversate in piazza per manifestare
po' perché il concetto di competenza ha perso valore, contro le troppe tasse.
aidando la ratio delle decisioni anche importanti alla Un movimento spontaneo, apartitico, trasversale,
fisima e al pregiudizio, oggi la classe governante si ar- che ha bloccato un'intera nazione e che sollecita un ra-
roga il diritto di imporre all'industria indirizzi di sviluppo gionamento sull'esasperazione degli automobilisti, da
senza preoccuparsi ol- sempre comodo bersaglio
tremodo delle loro con- L'AUTOMOBILISTA È IL COMODO per l'inestinguibile sete di
seguenze né, tanto me- BERSAGLIO PER LA SETE introiti delle autorità cen-
no, di sentire che cosa ne DI INTROITI DELLE AUTORITÀ trali e locali. La pubblica
pensano i consumatori. amministrazione italiana
Sta accadendo – e l'editoriale riguardava proprio que- nel 2017 ha incassato dall'automobile 74,4 miliardi di
sto – con il passaggio pressoché immediato (stando euro, una somma pari al 4,3% del Pil. Una montagna di
alle ciclicità del comparto) all'elettrico: una scelta im- denaro, a cui come sappiamo non corrispondono ser-
posta d'imperio attraverso l'introduzione di limiti sulle vizi di adeguata qualità. A questo oggi si aggiunge la
emissioni troppo severi per essere raggiunti con i mo- befa di vedersi azzerare il valore dei propri investimen-
Le manifestazioni tori a combustione interna, nonostante nasconda an- ti. Buona parte di quei 240 mila gilets jaunes è gente
organizzate in Francia cora troppe incognite e che non è, né sarà ancora per che ora si ritrova fra le mani un invendibile soprammo-
dai gilet gialli
(i giubbotti obbligatori tanti anni, una reale alternativa per il grande pubblico. bile, reso tale dallo stesso governo che fino a ieri ne ha
su ogni auto) sono un Ebbene, quello che è successo in Francia nel suggerito l'acquisto. Intendiamoci: non è un fenomeno
movimento spontaneo weekend del 17-18 novembre dimostra quanto il tema francese. È esattamente ciò che sta accadendo nelle
e apolitico, costituito da sia d'attualità anche a livello locale. La decisione città e nelle regioni italiane che mettono al bando le
migliaia di automobilisti,
che hanno fatto rete dell'amministrazione Macron di aumentare il prezzo al macchine anziane (o annunciano di volerlo fare, che è
sui social contro il caro litro del gasolio di 6,5 centesimi, cancellando di fatto pure peggio): l'impatto sull'ambiente di queste delibe-
benzina introdotto gli sgravi fiscali che i precedenti governi avevano ga- re vessatorie sarà risibile e a pagare sarà soltanto chi
dal governo Macron
e che esprime
rantito alle diesel, ha fatto esplodere una reazione po- non potrà permettersi di comprare un Euro 5 o 6, ma-
il malcontento della polare inattesa quanto violenta. Alla chiamata alle armi gari di seconda mano.
classe medio-bassa della pasionaria Jacline Mouraud («L'unica cosa che C'è poi un aspetto che va al di là delle considerazio-
ni economiche. E riguarda il rifiuto inconscio del con-
sumatore verso un futuro diicile da accettare, perché
già il presente è vissuto da posizioni di retroguardia.
Mentre si continua a magnificare un domani fatto di
silenziose auto elettriche che guidano da sole, sfioran-
dosi millimetricamente sotto lo sguardo digitale di un
Grande Fratello, il 36% del circolante italiano è ancora
ante Euro 4 (parlando di veicoli industriali si arriva al
65%, e al 59% per gli autobus). Quei giubbetti gialli, ol-
tre che contro le vessazioni economiche, protestano
contro tutto quello che le supposte élite hanno deciso
essere la normalità e che loro non possono permetter-
si. Ne tengano ben conto, oltre che i costruttori, anche
i nostri politici.
Gian Luca Pellegrini

quattroruote.it quattroruote quattroruote quattroruotetv Twitter@pellegrini4R

DICEMBRE 2018 1
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 ANNO 63° • NUMERO 760 • DICEMBRE 2018

SOMMARIO SE IL LAVORO NON PREMIA

LE CASE PREVEDONO FACILITAZIONI SPECIALI
PER MOLTE CATEGORIE PROFESSIONALI.
CHE PERÒ SPESSO NON VENGONO APPLICATE

MR. TOMTOM MAPPA IL FUTURO

MANUELA PISCINI HA INTERVISTATO
PETER-FRANS PAUWELS,
50
COFONDATORE DEL CELEBRE MARCHIO
OLANDESE. CHE HA IDEE MOLTO CHIARE

C'È DEL CLORO

NEI SERBATOI
NEL CENTRO-SUD,
16
MOLTI AUTOMOBILISTI
LAMENTANO
GRAVI DANNI
AI MOTORI. COLPA
DI UNA PRESENZA
INDESIDERATA
NEL GASOLIO,
COME CI SPIEGA
COSIMO MURIANNI

58
CI SI VEDE
OGNI SABATO
(ALLE 13.50)
TUTTE
LE SETTIMANE,
APPUNTAMENTO
SU ITALIA 1
CON LA NUOVA
TRASMISSIONE
DI QUATTRORUOTE
E RTI-MEDIASET,
66 CHE RACCONTA
L'AUTO A 360°

STORIE D'AUTO AUTODIFESA ATTUALITÀ

9 22 39 49
Cina: energia Belpaese/2 Carenza di personale Targhe estere
Congiura carbonara Parcheggio elevato ad arte Qualcuno salvi Giro di vite a metà
10 26 la Motorizzazione 50
Scenari Analisi 40 Sconti in concessionaria
Matrimonio d'interesse? Barriera colonnina Posta prioritaria Se il lavoro non premia
12 28 150 in autostrada: 58
Car economy Carburanti alternativi pro e contro Allarme gasolio killer
Aziende migranti Idrogeno, ora si parte 42 C'è del cloro nei serbatoi
ed extracomunitarie 30 Sportello 62
16 In libreria Sono passaggi di fantasia Verso Wall Street
Parla Peter-Frans Pauwels Sotto l'albero dei desideri 44 È davvero Uber alles?
Mr. TomTom mappa il futuro 34 Lamentele 66
20 In edicola Quando si è schiavi Drive Up
Belpaese/1 Arriva un 2019 carico di novità dell'additivo Ci si vede ogni sabato
La nuova mobilità 36
è in un borgo 4.0 Web & social
Quel che resta nella rete

DICEMBRE 2018 3
 ANNO 63° • NUMERO 760 • DICEMBRE 2018

SOMMARIO HONDA CR-V

LORENZO FACCHINETTI
HA TESTATO LA QUINTA
GENERAZIONE DELLA SUV
AUDI A6 AVANT
UN CENTRO BENESSERE
MOBILE: COSÌ LORENZO
FACCHINETTI DEFINISCE
KIA RIO VS GIAPPONESE. SPAZIO, LA WAGON DI INGOLSTADT.
PRATICITÀ E SOSTANZA UN MICROCOSMO PERFETTO
SKODA FABIA
LE PRESTAZIONI
86 RESTANO I SUOI PLUS IN GRADO DI ELIMINARE
E LE DOTAZIONI LO STRESS. SE SI ATTINGE
DI QUESTE DUE ALLA LISTA DEGLI OPTIONAL
PICCOLE SFIDANTI
NON SONO PROPRIO
QUELLE DI SEMPLICI 108
UTILITARIE, SECONDO
ANDREA STASSANO

98

ANTEPRIMA BUSINESS
164 205
Porsche Taycan Q-Index
Conversione a Stoccarda Un altro balzo da carburanti
168 206
Peugeot 208 Tempi di consegna
Come ti riapro la sfida in città Quando l'auto si fa attendere
172 209
Flash Mercato
Chilometri zero,
AUTONOTIZIE ancora un crollo
174 210
Credito Ottobre record
196 Inquinamento elettrico
Si fa presto a dire green 211
180 Fisco
PROVE SU STRADA IMPRESSIONI Comprare all'estero:
DI GUIDA Range Rover Evoque
74 Sovversiva di ritorno ecco come si fa
BMW Serie 8 150 212
Audi A1 184 Oferte Sport utility compatte
86 McLaren Speedtail e le altre
Honda CR-V 152 a confronto
Triplo misto
98 Toyota Corolla 214
188 I numeri di ottobre
Kia Rio vs Skoda Fabia 154 Concept da San Paolo
BMW Z4 Il mercato rallenta ancora: -7,4%
108 La Suv coupé firmata Brasile
Audi A6 Avant 156 190 MERCATO
116 Skoda Scala BMW X7 217
Volvo XC40 157 Attacco al potere I listini del nuovo
124 Volvo S60 194 299
DR dr4 158 Flash Le quotazioni dell'usato
132 Mercedes-AMG GT coupé 4 320
Smart EQ fortwo SPORT Le prove su strada
138 FORMULA E, ATTO QUINTO 196 dicembre 2008-novembre 2018
Elettriche Chi fa più strada GIAN LUCA PELLEGRINI Campionato full electric 324
SI È MESSO AL VOLANTE Formula E, atto quinto Ultima pagina
142 DELLA VECCHIA E DELLA NUOVA
Sistemi multimediali MONOPOSTO DEL TEAM AUDI:
Alternativa smart(phone) LE DIFFERENZE SONO NOTEVOLI

4 DICEMBRE 2018
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 TENDENZE • CRONACHE • MONDO QUATTRORUOTE

STORIE D'AUTO
CONGIURA
CARBONARA
Dopo le numerose rinunce uiciali a nuove centrali
sporche, Pechino nei fatti non ne impedisce
la costruzione. Così le torri spuntano come funghi

A
d annunciarlo, all'inizio del 2018, tornati a puntare. Decisamente troppi:
era stata nientemeno che l'agenzia aggiunti ai 993 attuali, porterebbero
nazionale per l'energia: la Cina la produzione cinese ben oltre quota
era (di nuovo) pronta a buttare nel cestino 1.100. Coalswarm sottolinea anche
i progetti di un centinaio di nuove centrali che i 210 miliardi di dollari
a carbone. Rinunciando addirittura d'investimenti richiesti
a completare quelle già in costruzione. dalle nuove centrali a carbone
La decisione ribadiva gli ordini sospensivi sarebbero bastati a finanziare
emanati l'anno prima dal governo impianti solari per circa 300
di Pechino, che a loro volta seguivano GW o eolici per 175, che
quelli (seppur temporanei) del 2016. sarebbero stati più coerenti
Secondo Greenpeace, le centrali cancellate con il nuovo corso cinese,
quest'anno avrebbero generato tutto sostenibilità ambientale.
54 gigawatt, quanti ne produce dal carbone In realtà, molti provvedimenti
l'intera Germania. Poca cosa, però, rispetto sul carbone sono nati
ai 1.100 che la Cina si è imposta come più per combattere l'eccesso
limite entro il 2020. I conti, in ogni caso, di oferta che da impegno
non tornano. Perché quello che l'autorità antismog. Peccato perché,
centrale ha vietato, le province continuano come ribadisce l'articolo
a permettere. Così, adesso, grazie alle foto a pag. 174, non ha senso
satellitari, si scoprono decine di torri puntare sulla mobilità
di rafreddamento laddove dodici mesi fa elettrica senza rendere
non ce n'erano. Se hanno ragione sostenibile tutta la catena,
gli analisti di Coalswarm che li hanno dalla costruzione
individuati, i nuovi impianti sono delle batterie alle fonti
in grado di generarne 259, di gigawatt, di energia che quelle I cinesi continuano
più di quelli prodotti in tutti gli Stati Uniti, batterie alimenteranno. a costruire
che pure ultimamente sul carbone sono Manuela Piscini centrali a carbone
in patria e anche
all'estero. Nella foto,
l'impianto realizzato
a Sahiwal, in Pakistan,
da una società
controllata dal governo
di Pechino
© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 9
 STORIE D'AUTO SCENARI
MATRIMONIO
D'INTERESSE?
La Ford porterebbe in dote la guida
autonoma, la Volkswagen
la piattaforma elettrica.
In un'alleanza dai contorni
ancora da definire
LE BATTERIE
DI WOLFSBURG
Il gruppo Volkswagen prevede
il lancio entroil 2025 di 30
elettriche, suddivise
tra i vari brand. A fine 2019
andranno in vendita i primi modelli
su piattaforma dedicata Meb
A
giugno, il comunicato
congiunto era passato
quasi sotto silenzio,
sebbene parlasse esplicitamente
di possibili alleanze fra la Ford
e la Volkswagen. I più l'avevano
semplicemente battezzato quale
annuncio di allargamento della
partnership già in atto in materia
di mezzi commerciali, magari
con l'aggiunta di un pick-up
o di qualche altro veicolo
di nicchia. E invece i contorni
dell'accordo (peraltro ancora
in via di definizione) appaiono
ben più consistenti. Certo, le due
parti in causa si sono afrettate
a escludere qualsiasi ipotesi
di scambio azionario, e ancor
più l'eventualità di una fusione.
Non di meno, lo scenario che
10 DICEMBRE 2018
si delinea va al di là della pura
cooperazione tecnica.
Da un lato, la Ford pare aver
messo gli occhi sulla piattaforma
Meb, quella sviluppata
da Wolfsburg per l'elettrica
di massa, con primo sbocco
produttivo la hatchback ID
che sarà in vendita a fine 2019,
prezzo base sui 23 mila euro.
Il che le permetterebbe
di compiere un bel passo avanti
in un piano di ristrutturazione
costoso (si parla di 11 miliardi
di dollari) quanto inevitabile,
per uscire dall'impasse che vede
gli utili dell'Ovale blu tutti
concentrati sul mercato di casa,
mentre il resto del mondo,
dall'Asia all'Europa al Sud
America, continua puntualmente
a presentare conti in rosso.
Dall'altro, la Volkswagen
sembrerebbe guardare
con grande interesse al lavoro
portato avanti in quel
di Dearborn sul fronte
della guida autonoma, alla quale
la Ford ha dedicato una business
unit separata, con tanto di ricca
dotazione di partenza, 4 miliardi
di dollari. E una sperimentazione
molto avanzata, guarda caso,
anche per i veicoli commerciali
driverless, che conta di mandare
per strada già nel 2021.
Insomma, anche per i tedeschi
un lavoro in condivisione
vorrebbe dire arrivare prima
(e spendendo meno)
a uno dei tanti traguardi posti
dalle nuove sfide tecnologiche.
LE DRIVERLESS
DI DEARBORN
Alla guida autonoma
(qui, una Fusion in fase
di sperimentazione)
la Ford ha dedicato
una business unit
separata. E ha pure
investito in Argo AI,
startup di intelligenza
artificiale
Senza contare che la VW
sofre di una produzione
marginale in terra americana,
aidata alla sola fabbrica
di Chattanooga. La Ford
potrebbe così rappresentare
una buona opzione per
incrementare i volumi senza
doversi svenare, che in ballo
ci siano vetture convenzionali
oppure no. Come si vede,
sulla carta c'è spazio per unire
le forze e supplire ad alcune
debolezze di entrambe
le parti in causa. Anche se
© Riproduzione riservata
la complessità dello scenario
e la diferenza delle culture
industriali dominanti (Daimler-
Chrysler insegna) lasciano
aperto più di un interrogativo.
Massimo Nascimbene
 ALL-NEW

The
feel of the
drive

ť


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CR-V unisce raffinatezza, comfort, guidabilità e prestazioni. Emozionati con il motore 1.5 TURBO VTEC
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8,6 – extraurbano 6,2 – combinato 7,1 (NEDC) Min 7,5 – Max 11,8 l/100km (WLTC); emissioni CO 2 nel ciclo combinato 162 g/km. (NEDC) – 201 (WLTC).
 STORIE D'AUTO CAR ECONOMY

AZIENDE MIGRANTI
ED EXTRACOMUNITARIE
Con la vendita della Magneti Marelli è salito il numero dei brand ceduti all'estero.
In realtà, si tratta solo di passaggi di quote societarie: stabilimenti, produzione e teste
pensanti restano da noi. Segno che il made in Italy dei motori è considerato al top

LAMBORGHINI
AUDI
Controllato da MAGNETI
capitale estero MARELLI
ITALD DESIGN dal '72, dopo CALSONIC
AUDI vari passaggi KANSEI
Giugiaroo cede il Toro è entrato La vendita
% della sua
il 90,1% nella galassia ai giapponesi è
azienda all'Audi Volkswagen uicializzata il 21
mborghini)
(via Lam nel '98, ottobre. Restano
nel 2010; attraverso in FCA le attività
la vendita è l'Audi. di lavorazione della
complettata nel '15. plastica.

CHRYSLER
FCA
Avviata nel 200 09,
l'acquisizione FIAMM
della Chrysler PIRELLI HITACHI
da parte CHEMCHINA A fine 2016, il
della Fiat si è Dal 2015 soci colosso giapponese
conclusa PININFARINA di maggioranza acquisisce il 51%
nel 2014, MAHINDRA della divisione della Fiamm

N
o, la politica non c'entra.
Qui si tratta del numero
sempre maggiore
di "pezzi grossi" dell'automotive
italiano migranti oltreconfine.
Spesso in Paesi extracomunitari.
Ultimo, in ordine di apparizione,
l'afare Magneti Marelli. Che poi
se ti chiami Magneti dovresti
dare l'idea del rimanere attaccato,
di calamitare qualcosa su di te.
Insomma, di essere un polo
d'attrazione. E invece, niente. FCA
ha ceduto l'azienda di Corbetta
(Milano) per 6,2 miliardi di euro
ai giapponesi di Calsonic Kansei,
che a loro volta fanno capo
al mega fondo americano KKR.
Garantendosi così un'extra cedola
da 2 miliardi e allontanando
la necessità finanziaria di trovare
un partner. La Magneti Marelli
è però l'ultimo capitolo
in ordine di tempo di una storia
con la nascita
della Fiat Chrysler
Automobiles,
società italo-
statunitense
di diritto olandese.
ruote) sono parte della sub
holding Audi, gruppo Volkswagen,
la Pirelli è controllata
dalla ChemChina, la Pininfarina
dall'indiana Mahindra e lo storico
produttore di batterie Fiamm
dalla giapponese Hitachi.
Diverso è il caso della Fiat, che
ha realizzato un'operazione
al contrario, comprando a tappe
la Chrysler e fondendola
nella FCA. Poi, però, ha spostato
in Olanda la sede legale, a Londra
quella amministrativa e in
Michigan il suo quartier generale
Guidata per mezzo
secolo da Sergio
Pininfarina, la
storica carrozzeria
torinese viene
ceduta agli indiani
di Mahindra Group
a fine 2015.
controlla anche la Ferrari,
scorporata e quotata,
ma saldamente in mani italiane,
salvo la solita sede legale
ad Amsterdam. Tutto questo
è un danno oppure un vantaggio
per il sistema Italia?
BREMBO NON SI VENDE
Ci aiuta a capirlo Alberto
Bombassei, presidente e maggior
azionista della Brembo,
multinazionale bergamasca
dei freni, uno dei simboli
dell'automotive di casa nostra.
"consumer"
consumer della TTechnology.
h l
storica azienda Il restante capitale
milanese, rimane alla famiglia
i cinesi rimangono Dolcetta.
tali anche dopo
l'Ipo (oferta
pubblica iniziale)
del 2017.
pericolo di colonizzazione: «Basta
guardare alla crescita della Pirelli,
che continua a essere gestita
dal management italiano».
E il presidente della Fondazione
Italia Cina esclude che la Brembo
possa essere venduta, magari
a un player straniero: «Anche
di fronte a oferte mirabolanti, ho
sempre storto il naso e detto no».
Lo shopping straniero non è però
un fenomeno solo automotive:
anche molti marchi della moda
e del lusso sono ormai in mani
estere. Questo perché
© Riproduzione riservata

d'emigrazione, o meglio,
di cambio di passaporto,
riassunta per grandi temi
nel grafico qui sopra. Così,
se la Lamborghini e l'Italdesign
(come pure la Ducati nelle due
12 DICEMBRE 2018
più rilevante. Con il numero uno
operativo che, dopo la scomparsa
di Sergio Marchionne, è l'inglese
Mike Manley. L'azionista più
importante resta comunque
la Exor della famiglia Agnelli, che
«Da dove viene il capitale ormai
non frega niente a nessuno.
L'importante», ha osservato
di recente, «è salvaguardare
l'occupazione e il know-how».
E, in questo senso, non c'è
manifattura e creatività tricolori
hanno un appeal unico.
E il made in Italy significa «qualità,
innovazione e tecnologia».
Bombassei dixit.
Fabio De Rossi
Twitter@derossi4R
 STORIE D'AUTO PARLA PETER-FRANS PAUWELS

MR. TOMTOM ORA

MAPPA IL FUTURO Il cofondatore del marchio olandese che
ha democratizzato il navigatore spiega come sta
preparando il terreno alla guida autonoma
di Manuela Piscini - foto di Giovanni Tagini

PRODUCT GUY
Olandese, classe 1965,
Peter-Frans Pauwels
ha fondato la TomTom
nel 1991, assieme a Pieter
Geelen, Harold Goddijn
e Corinne Vigreux, subito dopo
essere uscito dall'università
con una laurea in computer
science. Si considera un uomo
di prodotto, impegnato
nella creazione di elettronica
di consumo che faccia
la diferenza. Adora il suo
lavoro, ma, adesso che può
permetterselo, non rinuncia
alle passioni, tra le quali
hanno un posto d'onore
gli sport estremi.

16 DICEMBRE 2018
F
are un prodotto bene è molto
diicile. Farlo benissimo è estre-
mamente diicile. Parola di Pe-
ter-Frans Pauwels, tra i fondato-
ri della TomTom, miracolo im-
prenditoriale che almeno una cosa l'ha fatta
benissimo: rendere accessibile a milioni di
automobilisti il navigatore. Alla nascita, però,
la startup olandese si occupava di tutt'altro.
Siete nati come programmatori
di software per applicazioni mobili
B2B e assistenti digitali personali.
Che cosa ha determinato la svolta?
Nei primi anni non abbiamo avuto gran-
de successo. Poi sono arrivati i pocket pc
della Psion, ai quali abbiamo iniziato a for-
nire varie applicazioni. Il primo software di
navigazione è del 1996: erano mappe orri-
bili, che occupavano un sacco di memoria.
Potevi visualizzare o le autostrade o i centri
urbani, ma non le due cose in contempora-
nea. Quando, nel '99, internet ha cominciato
a girare sui cellulari, la Ericsson si è interes-
sata a noi. Pensavamo fosse arrivato il no-
stro "momento Yahoo".
E invece è esplosa la prima bolla
delle dot.com...
Nel 2001 eravamo praticamente falliti. È
stato uno dei peggiori momenti della mia
vita professionale. Eravamo in 30, all'epoca,
e ovviamente conoscevo tutti personal-
mente. Ho dovuto licenziare la metà delle
persone. E tornare alle origini.
Poi che cosa è successo?
Nell'ultimo anno del suo secondo man-
dato, Bill Clinton ha aperto il Gps agli usi ci-
vili, mentre appariva sul mercato l'antenato
degli smartphone e la difusione della foto-
grafia digitale comportava il crollo dei prez-
zi e l'aumento di capacità delle memory
card. I pezzi iniziavano ad andare al loro po-
sto: un computer tascabile efficiente, le
schede, il Gps. Si trattava di aggiungere la
voce e il gioco era fatto. Certo, il nostro pri-
mo sistema di navigazione, datato giugno
2002, era molto ingombrante, aveva biso-
gno di un cd-rom e di essere collegato a un
pc. Però la gente andava nei negozi e chie-
deva il palmare e la scatola TomTom. Non
interessava nient'altro. In un anno il fattura-
to è passato da due a nove milioni di euro.
E da nove a 40 nel bilancio successivo.
Come ci siete riusciti?
Merito dell'accordo con la Hewlett-
Packard, commercialmente molto innovati-
vo per l'epoca. Dato che nessuno dei due
voleva esporsi, facevamo arrivare nei nego-
zi le stesse quantità di hardware e software.
Poi, però, abbiamo capito che dovevamo fa-
re il nostro pocket pc, con un altoparlante
decente e poca fufa attorno. In nove mesi
abbiamo progettato il personal navigation
device, quel TomTom che poi sarebbe persi-
no entrato in alcuni dizionari come sinonimo
di navigatore. Abbiamo cominciato a ven-
derlo nell'estate 2004. In quell'anno abbia-
mo fatturato 200 milioni di euro. Nel 2007
eravamo a 1,8 miliardi. Qualche giornale fi-
nanziario ha scritto che è stata la crescita
basata su un unico prodotto più formidabi-
le di tutta l'elettronica di consumo. Ma non
è sempre stato facile gestirla.
Così nel 2008 avete accusato il colpo...
Un anno terribile: lo smartphone è ormai
una realtà, Google inizia a ofrire il sistema
di navigazione gratis, l'acquisto di Tele Atlas
(società specializzata in mappe digitali, ndr)
dopo una fiera battaglia con la Garmin pesa
sul bilancio e porta i dipendenti da 1.200 a
5 mila. E la gente non apre più il portafoglio
a causa della crisi economica. È stato come
schiantarsi a tutta velocità contro un muro.
Abbiamo dovuto svegliarci, ristrutturare pe-
santemente. Ma siamo riusciti ad approfit-
tare dei successivi cinque anni per ricostrui-
re il software delle mappe.
Questo ha significato la fine
dei navigatori portatili?
Nient'afatto. Certo, dai 12 milioni dei
tempi d'oro, oggi le vendite sono scese a
due-tre. Il nostro cliente tipo è l'over 50 che
preferisce avere dispositivi dedicati. Poi, la-
voriamo con la maggior parte delle Case
DICEMBRE 2018 17
 STORIE D'AUTO PARLA PETER-FRANS PAUWELS
in tutto il mondo. Ora, ogni nostra attività
è basata sulle mappe. Con Here e Google
siamo gli unici fornitori globali. Dal 2012 so-
no nostre quelle sui dispositivi Apple, le uti-
lizza pure Uber.
Come si sono evolute le mappe
da quando siete nel business?
Quando abbiamo acquisito Tele Atlas,
erano già digitali, ma basiche. Ti portavano
a destinazione, ma la stima sui tempi era
molto approssimativa. Anche perché even-
tuali ingorghi non erano rilevabili. Allora ab-
biamo pensato di monitorare i percorsi dei
nostri utenti, ovviamente salvaguardando-
ne l'anonimato. Così, siamo riusciti a rappre-
sentare la situazione con un'approssimazio-
ne di 100 metri e cinque minuti in base alle
medie settimanali. Adesso arrivano infor-
mazioni anche dai navigatori di bordo e sia-
mo in grado di capire dove cambia il trac-
ciato stradale. Invece di andare a controlla-
re su base statistica, lo facciamo quando ri-
scontriamo un'anomalia. Questo semplifica
parecchio il processo e quindi i costi.
Questo significa che ormai le mappe
sono costruite grazie agli automobilisti?
Sì, ma non solo. Ancora oggi tra le nostre
fonti d'informazione contiamo 50 mila di-
versi organismi, tra autorità centrali e locali.
Inoltre, gli ostacoli da superare sono molto
MARCHIO
GLOBALE
Sede centrale
ad Amsterdam (foto)
e 52 filiali in 37 Paesi.
I dipendenti sono più
di 5.300. L'anno scorso,
la TomTom ha fatturato
903 milioni di euro,
con l'Automotive
and enterprise che ha
contribuito per il 36%.
Tra i clienti di recente
acquisizione, PSA,
Daimler, Fiat e Alfa.
18 DICEMBRE 2018
diversi da continente a continente. In India,
per esempio, il 70% delle strade non ha un
nome. In Marocco, dove il numero civico è
stato introdotto da poco, la gente se lo por-
ta appresso quando trasloca. In Inghilterra
si basa tutto sui codici postali. Negli Usa i
nomi delle strade si ripetono. Ogni anno, al-
meno un sesto dei dati cambia e dobbiamo
rimappare l'equivalente degli Stati Uniti
orientali. Abbiamo immagazzinato un data-
base storico di 20 miliardi di miliardi di mi-
surazioni. Ogni giorno ne raccogliamo 10
miliardi. Oggi rimappiamo una città come
Berlino ogni 30 minuti.
Vuol dire che siete già pronti
per l'avvento dell'auto autonoma?
Non ancora: le mappe HD per le driver-
less car dovranno essere precise al centime-
tro. Per definirle, abbiamo bisogno del 5G, di
cloud con capacità enormi e di computer
molto potenti. Ed è per questo che oggi ab-
biamo tantissimi ingegneri impegnati
sull'intelligenza artificiale. Non riusciamo
nemmeno a immaginare quali potrebbero
essere le applicazioni future. Già adesso, pe-
rò, una buona mappa consente di ridurre i
tempi di percorrenza e, quindi, l'inquina-
mento e gli incidenti. I cambiamenti che si
prospettano nei prossimi 10-15 anni saran-
no più radicali di quelli che si sono sussegui-
ti in più di un secolo. Se il nostro sarà dav-
vero un futuro di automobili non soltanto
autonome e condivise, ma anche elettriche,
l'impatto sull'occupazione potrebbe essere
devastante. Perché sono più semplici e
quindi potranno essere prodotte anche in
Cina o in Nigeria. L'Europa corre il rischio di
trasformarsi in uno sterminato museo all'a-
ria aperta, in grado di attirare milioni di tu-
risti, ma ininfluente dal punto di vista indu-
striale e tecnologico.
Quale potrebbe essere il rimedio
a una prospettiva tanto preoccupante?
Servirebbe individuare una leadership a
livello governativo che si faccia carico di
problemi fondamentali come il surriscalda-
mento, il cambio di paradigma del possesso
dell'auto e la sua sicurezza, per ridurre il nu-
mero degli incidenti. In questo momento,
però, non vedo nessuno all'orizzonte in gra-
do di gestire il futuro del pianeta.
A proposito di gestione: siete partiti
in quattro e tutti e quattro siete ancora
in azienda, nonostante le crisi che avere
dovuto superare. Come ci siete riusciti?
Ci ha sempre legato una grandissima
amicizia. Ancora oggi andiamo in vacanza
assieme. Il segreto? Un profondo rispetto
per le reciproche competenze e responsa-
bilità. Siamo complementari e questo ha
funzionato su tutti i fronti.
© Riproduzione riservata
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 STORIE D'AUTO BELPAESE/1
LA NUOVA MOBILITÀ
E
` IN UN BORGO 4.0
Un centro abitato dell'Irpinia diventa laboratorio dove sperimentare
la guida senza conducente e i sistemi di monitoraggio nella vita reale.
Un progetto voluto dalla Adler e sostenuto dalla Regione Campania
U
n laboratorio
di tecnologia per
la nuova mobilità,
ma anche un ambiente vero
e concreto in cui svilupparla
e metterla su strada. Questo
è Borgo 4.0, il progetto
promosso in Campania
dal gruppo Adler (leader
nei componenti auto per interni
ed esterni, bagagliai e motori
e per il confort termico
e acustico), che prevede
di trasformare un paesino
dell'Irpinia in un luogo test per le
tecnologie intelligenti, con vetture
a guida autonoma e sistemi
di monitoraggio in tempo reale.
«L'obiettivo è creare un luogo
fisico dove formare un nuovo
umanesimo, in cui la persona
possa convivere felicemente con
20 DICEMBRE 2018
la tecnologia e non rimanerne
vittima. La mobilità,
in particolare, sta per vivere
un'evoluzione epocale e c'è
il concreto rischio di un impatto
molto violento sui consumatori»,
dice Paolo Scudieri, presidente di
Adler, che con Borgo 4.0 si
candida a svolgere una funzione
sociale per disegnare una smart
city sartoriale e friendly per i suoi
abitanti. La Regione Campania
ha sostenuto il progetto in modo
concreto con un investimento
di 50 milioni che copre tutta
la filiera (smart road, elettronica
e informatica per la nuova auto
e studio dei materiali). «Il Borgo
sarà un prototipo in cui si
applicheranno ricerca e test di
soluzioni inedite e infrastrutture
in un luogo unico e di vita vera»,
commenta l'assessore
all'Innovazione, Valeria Fascione.
Le caratteristiche del Borgo?
Popolazione tra 500 e 2.500
abitanti, a circa 6-700 metri
dal livello del mare, con
un centro cittadino dotato
di strade di varie dimensioni,
per consentire prove in diverse
situazioni e condizioni climatiche.
Il bando della Regione si è
concluso con la presentazione
di 29 candidature e la scelta sarà
piuttosto rapida. Per realizzare
il modello del Borgo 4.0, sarà
eseguito un monitoraggio delle
innovazioni e delle architetture
necessarie in Israele, dove la
Adler ha aperto un Osservatorio
tecnologico con la società locale
Inlight, diretta da Roberta Anati.
Sempre in Israele, la società
ADLER IN CIFRE
Dipendenti
11.000
Stabilimenti produttivi
80 in 21 Paesi
Centri di ricerca
12
Fatturato 2017
1,4 miliardi di € (90% estero)
Ebitda 2017
132 milioni di € (9,4% dei ricavi)
Percentuale
di fatturato in R&D
4% (56 milioni di €)
campana, prima azienda italiana
a farlo, ha siglato un protocollo
d'intesa dedicato all'innovazione
nell'ambito della mobilità
con l'Autorità per l'innovazione
tecnologica locale. L'obiettivo
è creare una sinergia
con le startup del Paese.
Filippo Buraschi
Il presidente della Adler,
Paolo Scudieri (in alto
a destra), e Amiram
© Riproduzione riservata
Appelbaum, responsabile
dell'Autorità per
l'innovazione tecnologica
d'Israele, firmano
l'accordo del programma
Mnc Global Enterprise
Collaboration
 STORIE D'AUTO BELPAESE/2

PARCHEGGIO
ELEVATO AD ARTE
La supercar sale fino in salotto per farsi ammirare come un quadro.
Oppure scende nel sottosuolo per garantire privacy e non rovinare
l'estetica architettonica. Grazie alla tecnologia di un'azienda veronese

G
uardala, è bellissima.
Così bella che vorresti
averla sempre davanti
agli occhi quando sei a casa.
Nel living magari, come la più
preziosa delle opere d'arte.
Certo, parcheggiare una supercar
o una classica da museo
in salotto non è facile. Intanto,
bisogna vedere se lei (la moglie,
non l'auto) è d'accordo. Poi
bisognerebbe, per esempio,
vivere in uno dei prestigiosissimi
Sky garage apartments
di Hamilton Scotts, a Singapore.
Qui Ferrari e Lamborghini
salgono in ascensore
direttamente in casa e restano
esposte in una stanza di cristallo,
dopo il riconoscimento
biometrico del proprietario.
A inventarlo ed esportarlo
in tutto il mondo è la IdealPark,
un'eccellenza italiana che
ha sede ai piedi delle colline
veronesi e da cinquant'anni
ha fatto propria l'arte di elevare.
Grazie alla partnership
con la tedesca Wohr
Autoparksysteme di Stoccarda,
pioniera del parcheggio
sovrapposto fin dall'inizio
degli anni 60 con i sistemi Doga
e Parklift, la IdealPark rende
invisibili le supercar,
nascondendole in garage
sotterranei. O facendole salire
nell'attico. «Sì, sono qualcosa
non si vedono e garantiscono
la privacy dei proprietari».
I sistemi di elevazione multipiano
sono stati adottati non solo
nei palazzi nel pieno centro
di città come Amsterdam
o Madrid, ma anche nei resort
di lusso o in ville di particolare
pregio architettonico, come
la portoghese Casa de Rocha.
Perché, appunto, le auto ci sono,
ma non si vedono: basta
disporre di una superficie di 5,5
per 3,5 metri e di un dislivello di
12 per custodire il proprio harem
meccanico dove non è possibile,
o consigliabile, accedere tramite
scivolo in cemento. A proposito
di supercar: dopo gli impianti
CAMERA CON VISTA
Gli ascensori a misura di veicolo
diventano protagonisti anche
nel primo hotel che consentirà
ai clienti di portarsi l'auto in camera
(o quasi). L'idea è dell'esordiente
catena alberghiera tedesca b'mine:
nella struttura che dovrebbe aprire
entro la fine della prossima estate
a Düsseldorf (seguita nel 2020
da una a Francoforte), 26 delle 202
stanze saranno dotate di balcone,
al quale il cliente potrà accedere
© Riproduzione riservata

a cento metri d'altezza (foto
grande). Merito del sistema
di parcheggio automatizzato
Multiparker 720, che trasporta
gli scattanti gioiellini a uno
dei 29 piani di appartamenti
di più di ascensori per auto»,
spiega Michele Stevan, 45 anni,
amministratore delegato
della società. «Hanno un forte
impatto scenografico nel caso
di ville e hotel, perché gli impianti
dei musei di Alfa Romeo, appunto al volante. Oltre
Lamborghini, Ferrari e Dallara, a garantire il piacere di avere
la propria vettura sempre
la IdealPark ha realizzato anche
sott'occhio, il terrazzino motorizzato
la piattaforma rotante espositiva avrà come efetto collaterale
nello showroom Pagani. il pregio di risolvere anche l'annoso
Paolo Sormani e noioso problema del parcheggio.

22 DICEMBRE 2018
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FRQVXPRFRPELQDWRNPOHPLVVLRQL&2JNP9DORULPDVVLPL1('&FRUUHODWLULIHULWLDOODJDPPD<DULV+\EULGFRQVXPRFRPELQDWRNPOHPLVVLRQL&2
JNP9DORULPDVVLPL1('&FRUUHODWLULIHULWLDOODJDPPD&+5+\EULGFRQVXPRFRPELQDWRNPOHPLVVLRQL&2JNP9DORULPDVVLPL1('&FRUUHODWLULIHULWLDOOD
JDPPD5$9+\EULGFRQVXPRFRPELQDWRNPOHPLVVLRQL&2JNP1('&1HZ(XURSHDQ'ULYLQJ&\FOHFRUUHODWLDLVHQVLGHO5HJRODPHQWR8(
 STORIE D'AUTO ANALISI

BARRIERA
KILOWATTORA
IN CRESCITA
(in miliardi)

COLONNINA 2020 2030

Una marea di modelli a batteria in arrivo. Problemi di autonomia
e di prezzo in via di superamento. Per le elettriche, secondo
20 304
McKinsey, resta da superare un solo scoglio: la rete di rifornimento

TUTTE LE ELETTRICHE Unione Europea Stati Uniti India Cina

DEL MONDO

Immatricolazioni 0
31
(in percentuale) 14 3 3

4
5
4

4
3

2020 2030

1 15 1 7 1 49 1 82
Esemplari circolanti
(in milioni)
1 14 1 11 26 3 58
EV plug-in

C
entocinquanta milioni
di EV in circolazione
nel 2030: questo però è
soltanto lo scenario più prudente
(vedere i grafici qui sopra).
Perché a quella data i veicoli
a emissioni zero sulle strade
dei quattro principali mercati
interessati (Unione Europea, Usa,
India e Cina) potrebbero essere
anche il doppio. In un recente
studio sulle sfide che ancora
DOVE SARANNO
LE PRESE
(ripartizione % dei kWh)
si profilano sull'orizzonte
elettrico, la McKinsey sposa
la tesi meno aggressiva,
considera fondamentalmente
superati i problemi legati
a oferta, prezzo e autonomia
e si concentra sulle incognite
legate alla rete di ricarica.
Se gli oltre 300 miliardi
di kWh l'anno necessari, pur
moltiplicando per 15 la domanda
stimata al 2020, rappresentano
meno del 10% dell'attuale
consumo di energia dei soli Stati
Uniti, per distribuirli saranno
necessari ben 50 milioni
di colonnine, che richiederanno
investimenti per 55 miliardi
di dollari. E poi, ricaricheremo
attraverso le wallbox
o alle colonnine pubbliche?
Mentre lavoriamo o durante
i lunghi viaggi? Escludendo
dalle previsioni le soluzioni
2020
2030
punti di ricarica
più innovative (wireless
e autostrade elettriche),
la società di consulenza ha
individuato quali modalità
di rifornimento sono e saranno
più utilizzate secondo l'area
geografica (vedere grafico
qui sotto, nel quale, a causa
degli arrotondamenti, i totali
non fanno sempre 100).
La difusione della ricarica
casalinga, prevalente in Europa
e negli States, è legata al numero
di abitazioni monofamiliari
e di box privati, ma anche
al reddito familiare. Quella
nei luoghi di lavoro dipende
© Riproduzione riservata

a casa al lavoro in autostrada pubblici dalle scelte degli imprenditori

e dalle normative nazionali.
73 15 7 6 A ogni latitudine, però, è previsto
un aumento del peso
64 11 12 14 dei punti di ricarica pubblici, già
74 16 4 5 prevalenti in India e Cina. M.P.

40 9 4 47
31 4 9 55

20 5 9 66
26 7 3 64

13 2 3 81 Fonte: elaborazioni Quattroruote su dati McKinsey

26 DICEMBRE 2018
 STORIE D'AUTO CARBURANTI ALTERNATIVI

IDROGENO
ORA SI PARTE
Il ministero dell'Interno ha approvato un decreto con le norme
tecniche per la realizzazione dei distributori. Attualmente in Italia
ce n'è solo uno, ma una legge ne prevede centinaia entro il 2025

F
orse ci siamo. Dopo
la legge del 2016
sulle infrastrutture
per i combustibili alternativi,
il ministero dell'Interno
ha approvato le indispensabili
norme tecniche per
la realizzazione dei distributori
di idrogeno. In Italia, attualmente,
ne funziona solo uno, a Bolzano,
ma nei prossimi anni, in teoria,
se ne dovrebbero inaugurare
centinaia, forse migliaia.
«Entro il 31 dicembre 2025», c'è
scritto nella legge, «è realizzato
un numero adeguato di punti
di rifornimento per l'idrogeno
accessibili al pubblico,
da sviluppare gradualmente,
tenendo conto della domanda
attuale e del suo sviluppo
a breve termine, per consentire
la circolazione di veicoli a motore
alimentati a idrogeno, compresi
i veicoli che utilizzano celle
a combustibile». D'altra parte,
secondo molti studi,
la tecnologia che farà muovere
le auto del futuro sarà proprio
quest'ultima, con il combustibile
immagazzinato in un serbatoio
pressurizzato e una cella
per la produzione di energia
elettrica direttamente a bordo.
Veicoli di questo tipo già
esistono e non soltanto a livello
sperimentale. La Toyota Mirai,
per esempio, è già stata venduta,
nel mondo, in più di 6 mila
esemplari e nel 2019,
distributori permettendo,
potrebbe arrivare anche in Italia.
Anche perché l'idrogeno ha
alcuni indubbi vantaggi, a partire
dall'infinita disponibilità
di materia prima, l'acqua
(energia elettrica per
estrarlo permettendo).
Di più. In un serbatoio
pesante 125 kg e con 260
litri di capacità è possibile
immagazzinare 6 chili
di idrogeno compresso a 700
bar, in grado di fornire circa 200
kWh di energia e garantire
circa 600 km di autonomia.
Per stoccare metà
di quest'energia in batterie
agli ioni di litio, si legge
nel "Quadro strategico nazionale"
sui combustibili alternativi,
«occorrono 830 kg di peso
e 670 litri di volume». Senza
considerare che le performance
di un serbatoio di idrogeno
«non si deteriorano
con il numero di cariche
DA ZERO A 50 MILA IN DIECI ANNI
(produzione di fuel cell)
= 1.000 esemplari
e scariche o con l'esposizione
a temperature estreme». Senza
sofermarsi sui dettagli tecnici
(compressori, unità di stoccaggio,
unità di erogazione, distanze
di sicurezza ecc.) del decreto
appena approvato, solo un paio
di annotazioni: sarà vietato
fare rifornimento da sé
(opererà soltanto personale
addetto e formato), a motore
acceso oppure riempiendo
recipienti mobili. Ovviamente,
sarà proibito fumare
durante l'erogazione,
anche a bordo dell'auto.
Mario Rossi
2015
2017
2019
2021

2023

2025
Fonte: elaborazioni Quattroruote su dati Ihs Markit

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28 DICEMBRE 2018
 STORIE D'AUTO IN LIBRERIA

SOTTO L'ALBERO
DEI DESIDERI
Le Alfa Romeo Tipo 105 oppure tutta la storia
della Lancia Stratos. Opere definitive. Regali
importanti. Entrambi con un pizzico di Quattroruote

Alfa Romeo Tipo 105

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fitti d'informazioni su ogni leggenda", ponderosa 3.600 fotografie, in un cofanetto
singola modifica di ogni singola pubblicazione frutto di tre anni che sfiora i 20 chili. A completare
versione che ha scandito di ricerche. Tra gli autori, l'opera, sei dvd per un totale
l'evoluzione dei modelli il "nostro" Emanuele Sanfront, di otto ore di filmati sui test
considerati. Nella fattispecie, responsabile delle Autonotizie e sulle gare. Il primo
la Giulia e la Giulia GT (528 fino al 2010. Dal progetto alle volume, dedicato alla storia
pagine ciascuna), la Spider (312), prove in oicina, dalla carriera della regina dei rally
la Montreal (264) e la Junior Z agonistica all'aneddotica: degli anni 70, è in vendita
(192). L'ultimo volume, di 384 sei libri, 2.200 pagine, anche da solo a 165 euro.
pagine, è dedicato
allo stabilimento
di Arese. Un pizzico
di Quattroruote
anche in "Reparto
Corse Lancia: Stratos,
il mito diventa

© Riproduzione riservata

Lancia Stratos
G. Tonti - E. Sanfront
Edizioni Ephedis
cm 28x31 - 2.200 pagine
6 volumi rilegati e 6 dvd
€ 985

30 DICEMBRE 2018
 STORIE D'AUTO IN EDICOLA

ARRIVA UN 2019
CARICO DI NOVITÀ
A gennaio, torna lo speciale dedicato ai lanci dei prossimi IN SPLIT
dodici mesi. Poi, con un piccolo sovrapprezzo, le prove QUI VAIRANO
più interessanti del 2018. O l'ultimo numero di Dueruote Per un anno che si apre, ce n'è uno
che si chiude. E sono i test dei modelli
più interessanti tra quelli che hanno girato
ALLEGATO GRATUITO a Vairano nel corso del 2018 a comporre
DI REVEAL IN REVEAL il Dossier Prove. Un prezioso vademecum
di 384 pagine che potete acquistare
Sarà la rivoluzione elettrica il tema dominante delle 96 pagine con Quattroruote di gennaio, aggiungendo
di Q Novità 2019, il fascicolo che troverete allegato a tutta la due euro al prezzo della rivista.
tiratura di Quattroruote di gennaio? Oppure dobbiamo attenderci
l'inevitabile avanzata di Suv e crossover? O, ancora, potrebbe
essere l'anno del dragone, inteso come lo sbarco in Europa
delle Case cinesi? E quale destino aspetta i modelli di nicchia?
I colleghi della redazione Autonotizie sono già all'opera
per individuare tutte le novità in calendario nel corso del 2019,
tra reveal assoluti e ingressi nei listini italiani, lanci annunciati
e quelli sui quali le Case preferirebbero mantenere il riserbo.
Nel consueto susseguirsi di foto uiciali e anticipazioni
di Marcelo Poblete, tutte le domande troveranno risposta.

ABBINATA
CENTAURI CERCASI

LA REGINA DELLE DEBUTTANTI

VOTATE, VOTATE
Avete tempo fino al 21 dicembre
per scegliere il modello, tra quelli che hanno Anche Dueruote di gennaio (1,50 euro oltre
© Riproduzione riservata

esordito quest'anno, che secondo voi al prezzo di Quattroruote) guarda al futuro

meglio rappresenta il 2018. La redazione
ha scelto una rosa di 15 candidate,
ma il verdetto finale è tutto nelle vostre
mani. Per cliccare la vostra preferita,
andate su quattroruote.it.
con le prove delle primissime novità 2019.
Tra queste, le rinnovate Triumph Street
Twin e Street Scrambler 900, già regine
delle modern classic. Dedicato ai sedicenni
il test della sportiva Kawasaki Ninja 125.

34 DICEMBRE 2018
 STORIE D'AUTO WEB & SOCIAL
QUEL CHE RESTA
NELLA RETE
A impigliarsi tra le maglie della vostra curiosità, nelle ultime settimane,
sono state news molto eterogenee. Alcune grandi assenti dai listini
nazionali, il rogo di Savona, le best seller di oggi e (forse) di domani
quattroruote.it
Le ultime news
dal mondo auto
e le nostre prove,
con foto e video
QUATTRORUOTE.IT
L'ERBA
DEL VICINO
Quello che non si può avere,
si sa, è solitamente quello
che proprio ci piacerebbe
possedere. Succede anche
con le automobili, come
ha dimostrato l'interesse
suscitato nelle ultime
settimane dalla foto gallery
sui dieci modelli che vorremmo
anche in Italia, ma che
nei nostri listini, almeno
per il momento e per i più
diversi motivi, non sembrano
destinati ad approdare.
Dalla Fiat Argo alla BMW
Serie 1 Sedan, dalla Renault
Arkana alla Opel Ampera-e,
dalla Honda S660 (foto)
alla Chrysler Pacifica (in realtà è
importata, ma non dalla Casa,
bensì da una concessionaria),
dalla Suzuki Xbee alla Renault
Kwid, dalla Volkswagen Atlas
al pick-up Fiat Toro.
36 DICEMBRE 2018
Quattroruote
Grande community
per la nostra pagina,
che raccoglie
news, video e foto
FACEBOOK
DALL'ACQUA
AL FUOCO
Ha incuriosito i nostri fan
la notizia sull'incendio che
il 31 ottobre ha distrutto
centinaia di veicoli (tra i mille
e i 1.500) destinati all'export,
pronti a imbarcarsi dal porto
di Savona. Le fiamme sono
state causate da un colossale
corto circuito, a sua volta
innescato dalle tremende
mareggiate di quei giorni.
quattroruote
Dettagli, still life,
stories: le auto
sono anche sul social
dedicato alle immagini
INSTAGRAM
CARTOLINE
FRANCESI
Non stupisce che le istantanee
più viste di questo periodo
arrivino direttamente
dal palcoscenico del Mondial
de l'auto 2018, altrimenti
detto il Salone di Parigi,
ricco di novità nonostante
le vistose assenze di alcuni
marchi importanti. Non è
mancata all'appuntamento
la BMW, che anzi ha scelto
la Ville Lumière per presentare
la settima generazione
della Serie 3, attesa sui mercati
a marzo con doverosa
dotazione hi-tech. E di clic.
twitter@quattroruote
L'account da seguire
per essere aggiornati
in tempo reale sugli
eventi dell'universo
automotive
quattroruotetv
Il meglio dei video
della Quattroruote
Tv, da vedere
e commentare
YOUTUBE
CARNEADE
D'ORIENTE
Ed è ancora il Salone di Parigi
a monopolizzare l'attenzione
sul canale dedicato ai video.
Ma, questa volta, a incuriosire
non è un produttore noto,
ma uno tutto da scoprire.
E che arriva da molto lontano.
La Vinfast è infatti un'azienda
vietnamita determinata
a ricavarsi uno spazio anche
alle nostre latitudini. Dopo
aver imparato dai cinesi
che in Occidente non si sbarca
senza padroneggiare
il linguaggio, stilistico
e tecnologico, locale. Così,
come sottolinea il nostro
Fabio Sciarra a favore
di telecamera, il design porta
la firma di due eccellenze
italiane, Italdesign e Pininfarina.
© Riproduzione riservata
Un'alleanza inedita che inediti
frutti ha dato. Primo fra tutti,
la calandra asimmetrica
che, a colpi di cromature,
evidenzia la V e la F
del marchio orientale.
 NORMATIVA • LETTERE • QUESITI

AUTODIFESA
QUALCUNO SALVI
LA MOTORIZZAZIONE
La carenza di personale sta rallentando esami e controlli tecnici.
E gli ingegneri promessi ancora non ci sono. Ecco come una politica
poco responsabile sta mettendo a rischio la sicurezza stradale

L
a cosa che mi preoccupa di più è
il mantenimento del know-how
tecnico, fondamentale per garantire
servizi adeguati. Iniziava così il grido
di dolore che Alberto Chiovelli, allora capo
del dipartimento dei Trasporti del ministero
delle Infrastrutture, di recente destinato ad
altro incarico dal ministro Danilo Toninelli
dopo appena un anno dalla nomina, lanciò
dalle colonne di Quattroruote a proposito
della gravissima situazione in cui,
a settembre 2017, versava la struttura
deputata a garantire la mobilità
e la sicurezza stradale nel nostro Paese.
Già, perché dalla Motorizzazione passano,
tra le altre cose, le omologazioni, le verifiche
periodiche su 50 milioni di veicoli e sugli
impianti di oltre 8 mila centri revisione, oltre
che la valutazione di 39 milioni di
conducenti. Ed è la Motorizzazione a gestire
l'Archivio nazionale veicoli (Anv) e altre
banche dati come quelle degli abilitati alla
guida (Anag). E tuttavia, nell'indiferenza
delle istituzioni, in vent'anni il suo
personale si è dimezzato e oggi l'età media scorso è stato pubblicato un bando
dei circa 3.200 dipendenti è di 55 anni per l'assunzione di 148 ingegneri, ma sono
(57 per i dirigenti). «Con l'informatizzazione, passati più di cinque mesi e la selezione
finora siamo riusciti a mantenere un livello non si è ancora conclusa. Insomma,
di servizio adeguato. Dove però c'è bisogno non solo la politica sta lentamente
di persone per le operazioni tecniche, si sta ammazzando la Motorizzazione, che pure
andando in crisi. E in prospettiva le cose garantisce allo Stato ricavi per 540 milioni
sono destinate a peggiorare: stimiamo di euro all'anno a fronte di costi per 280
che nell'arco di cinque-sette anni», proseguì milioni, ma sta mettendo in pericolo
Chiovelli, «andrà in pensione circa la sicurezza stradale. In Parlamento
un quarto del personale ora in servizio. qualcuno se ne rende conto?
In mancanza di aiancamento Mario Rossi
e di ricambio, il patrimonio di conoscenza
e competenza dell'amministrazione è
destinato a perdersi». Da quella denuncia
sono passati 14 mesi e nulla è cambiato,
a parte il responsabile del
dipartimento, oggi aidato
a una giurista, Elisa
Grande. Certo,
l'8 giugno

© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 39
 AUTODIFESA POSTA PRIORITARIA
150 IN AUTOSTRADA
PRO E CONTRO
H
o sentito alla radio
che il limite di velocità
in autostrada salirà
a 150 km/h. Vorrei sapere
da quando e cosa accadrà a quei
tratti in cui il limite è più basso,
per esempio 110 km/h.
Giovanni Galli
Milano
Premesso che nulla accadrebbe
nei tratti di autostrada in cui, per
motivi di sicurezza, il limite è più
basso, quella dell’innalzamento
a 150 km/h è, per il momento,
solo una proposta, avanzata
a inizio novembre dal presidente
della commissione Trasporti
della Camera, Alessandro Morelli.
Secondo l’esponente leghista,
l’aumento non dovrebbe essere
generalizzato ma puntuale,
nelle sole tratte «di massima
sicurezza, e cioè quelle coperte
da Tutor, con tre corsie
per ciascun senso di marcia
e asfalto drenante».
40 DICEMBRE 2018
L'ipotizzato aumento dei limiti di velocità aprirebbe un problema
sul fronte delle sanzioni: si potrebbero sfiorare i 200 km/h
con conseguenze minime sul portafoglio e sulla patente
Ciò premesso, un paio di cose
meritano di essere evidenziate.
In primo luogo il fatto che il
Codice della strada già concede
al proprietario dell’autostrada
o alla società concessionaria
la possibilità di portare a 150
km/h il limite nelle tratte a tre
corsie più corsia di emergenza
per ogni senso di marcia, dotate
di apparecchi per il controllo
della velocità media.
A condizione che l’arteria abbia
caratteristiche tecniche che
lo consentano e che l’intensità
del traico e le condizioni meteo
prevalenti lo permettano. La
norma risale al 2002, all’epoca
del secondo governo Berlusconi,
quando il ministro delle
infrastrutture era Pietro Lunardi.
In 16 anni nessuna società
ha ritenuto di avvalersi di questa
facoltà. Facile intuirne il motivo:
l’eventuale incremento
d'incidenti e di vittime sarebbe
insostenibile agli occhi
dell’opinione pubblica, oltre
ad avere un impatto negativo
sugli aumenti tarifari, legati
anche a questo aspetto.
In secondo luogo, nelle
cosiddette autostrade «di
massima sicurezza» il problema
non è mai la velocità in sé,
ma la distanza tra i veicoli
e la diferenza di velocità tra essi.
Siccome le tratte a tre corsie
sono, in genere, molto traicate,
lo spazio tra i mezzi tende
a ridursi; e dato che in quelle
tratte circolano molti veicoli
pesanti a 80 km/h (e tante
macchine che, va detto, non
superano i 100 km/h, spesso in
corsia centrale), l’innalzamento
del limite può efettivamente
diminuire la sicurezza,
soprattutto in un’epoca in cui
la distrazione, prima causa
d'incidenti, è massima (a 130
km/h un’auto percorre 36,1
metri al secondo e a 150 km/h
ne percorre 41,7, cioè 5,6 in più).
Viaggiare a 150 invece
che a 130 km/h ha un impatto
non trascurabile sui consumi
(e sulle emissioni). In base
alle nostre prove su strada,
l’incremento varia, secondo
i modelli, tra il 15 e il 20%.
Ma che cosa accadrebbe, in
pratica, nello scenario ipotizzato
da Morelli? Premesso che
le vetture, oggi, sono in grado
di viaggiare a tali velocità nella
massima sicurezza, al di là della
diminuzione degli spazi d'arresto
e dell'aumento dei consumi
si porrebbe soprattutto
un problema sanzionatorio.
Tenendo conto della tolleranza
del 5% prevista dalla legge,
infatti, non ci sarebbe alcuna
multa fino a 157 km/h. E fino
a 167 km/h la sanzione sarebbe
di appena 41 euro (28,70 euro
con lo sconto). La soglia
successiva, oltre 10 km/h
ma non oltre 40 km/h in più
del limite, prevede invece una
sanzione di 169 euro (118,30
iproduzione riservata
con lo sconto) e la perdita di tre
punti dalla patente. Insomma,
sfiorare i 200 km/h avrebbe
minime conseguenze pecuniarie.
Forse qualcosa che non va c'è.
Mario Rossi
 AUTODIFESA SPORTELLO rossi.mario@quattroruote.it

ATTUALITÀ TASSA AUTOMOBILISTICA

CONVIENE

SONO PASSAGGI
A (QUASI) TUTTI
Abolire il bollo e aumentare le accise La prima volta ne parlò
Gianni Mazzocchi, cinquant'anni fa Renzi ha detto che è
una buona idea Quattroruote, numeri alla mano, lo dimostra
di Mario Rossi

N on è una cattiva
idea» è bastato que
e emissioni (pagherà di p ù chi inquinerà
di p ù) e il traffico (pagherà di più chi cree

DI FANTASIA
sto tweet di Matteo
Renzi per scatenare
un put fer o Così in
fatti ha risposto il
presidente del consigl o a chi gli ch edeva
un opinione sulla «proposta di abo izione
del bollo auto aumentando (ragionevol
mente) le accise»
Eppure di questa riforma si parla da
quasi 49 anni da quando l al ora m nistro
dei Trasporti Oscar Luigi Scalfaro propo
se il 2 novembre 1967 a sostituz one
de l odiatissima tassa automobil stica con
un aumento dell imposta sulla benzina
Idea subito sposata da Quattroruote «Pa
gherà di più chi consumerà di più consu
merà di più chi farà più strada con mac
chine p ù potenti e a maggiore ve ocità»
scrisse Gianni Mazzocchi nel suo editoria
le del numero di dicembre 1967
Parole che ci sentiamo di riscrivere
pari pari oggi Aggiungendo un pa o di
accenni a due aspetti all epoca inesistenti
rà più congestione)
IL FRONTE DEL NO
A quell idea sbarrò la strada l allora
ministro del e F nanze Luigi Preti rritato
raccontano le cronache dell epoca per
l invas one di campo del collega Scalfaro
Oggi a mettersi di traverso sono in molti
Ma se è comprensibile la preoccupaz one
dei professionisti dell autotrasporto (ca
mionisti tassisti eccetera) anche se per
oro già esistono meccan smi fiscali di Dato che il bo lo è ndipendente
compensazione desta stupore che con dal combustib le si è potizzato
un aumento medio dell accisa
trarie all abolizione del bollo siano anche identico per tutti i prodotti
alcune associazioni di consumatori «Le Nu la vieta naturalmente
accise sui carburanti le pagano tutti an che si possa pesarlo n funz one
che i pendolari costretti ad andare al lavo del consumo o megl o del contenuto
energet co del s ngolo carburante
ro in macchina» ha tuonato qualche set Per calco are a spesa med a
timana fa Massimi iano Dona segretario annua di ciascun profilo si è ipotizzato
dell Unione naz onale consumatori un prezzo a la pompa costante
Sono state cons derate soltanto auto
Al di là del fatto che come dimostr amo
Euro 5 è l caso di tener presente
nelle pagine che seguono l operazione che le vetture di classe nferiore a Euro 4
addiziona e bollo così l abbiamo r battez sono soggette a una tassa più alta
→

Capita sempre più spesso di vedere attraversamenti pedonali I NUMERI

GETTITO 2015
TASSA AUTOMOBILISTICA
Nel 2016 le Reg oni hanno incassato
CONSUMO
DI CARBURANTE NEL 2015
Benzina 10 404 mil ardi di litri
PREZZO MEDIO
CARBURANTI
Prezzo medio a la pompa ad apr le
VALORRE DEL BOLLO
IN BASE A
AI CARBURANTI
Se si dividesse
e il gettito del bollo per i litri
CON L'AD
ACCISA
IPOTETICA
Dato che anche le

rialzati a fondo rosso, azzurro o verde, magari con pendenze sopra

6 166 m liardi di euro il 4% in meno
rispetto all anno precedente Si stima
che l evasione e l elusione del a tassa
si aggirino tra 500 m lioni e 1 m liardo
Gasolio 28 158 mil ardi di litri 2016 in base ai dati del min stero consumati si otterrebbe il valore della sono soggette a Iv
Gpl 3 158 mil ardi di litri dello Sviluppo economico tassa in rapporto ai itri (e ai kg) consumati l ipotetica accisa
Metano 0 827 mil ardi di Kg
1,421 euro/litro
Cioè l aumento del prezzo alla pompa dovrebbe aggirars
Per un totale di Benzina che garantirebbe un gettito equivalente a 11 9 centesimi al

6,166 42,547 0,145 0,11

Gasolio 1,238 euro/litro
Gpl 0,547 euro/litro
m liardi di euro m liardi di l tri (e kg di metano) Metano 0,980 euro/Kg euro/litro euro/l tro

il 10%. Ecco, invece, come dovrebbero essere secondo la legge 60 Giugno 2016

BOLLO

V
orrei dati precisi
sulle strisce pedonali
rialzate, visto che
in giro se ne vedono di tutti
i colori e con caratteristiche
diverse. Quanto devono essere
alte rispetto al piano stradale?
Che pendenza devono avere
le rampe e quanto devono
essere lunghe? E di che colore
dev'essere il fondo?
Franco Benvegnù-Pasini
Montegrotto Terme (PD)
Nella circolare 8 giugno 2001
n. 3698, l'Ispettorato
per la circolazione stradale
del ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti
ha previsto, tra gli interventi
per mitigare le velocità, anche
gli attraversamenti pedonali
rialzati, definiti come un «rialzo
del piano viabile con rampe
di raccordo (con pendenza,
in genere, del 10%)
in corrispondenza di aree
da proteggere da elevate
velocità o di attraversamenti
pedonali. La lunghezza
interessata dal rialzo», si legge
sempre nel documento, «supera
in genere quella dei normali
veicoli (10-12 m), in caso
contrario viene classificato
come dosso». Il quale, come
specifica l'articolo 179
del Regolamento di esecuzione
del Codice della strada,
dev'essere largo 60, 90 o 120
cm se installato su strade
residenziali con limiti di velocità
pari, rispettivamente, a 50, 40
e 30 km/h. Gli attraversamenti
rialzati, invece, sono consentiti
nelle strade E ed F, cioè
quelle urbane di quartiere
e locali, con velocità massima,
rispettivamente, di 50 e 30
km/h. La norma non parla
di altezza massima né di
lunghezza minima delle rampe,
ma è evidente che queste
ultime dovranno essere
proporzionali all'altezza
dell'attraversamento pedonale
rispetto al piano stradale dopo
aver fissato una pendenza
massima del 10% (cioè 10 cm
di altezza ogni 100 di lunghezza
del piano stradale). Per quanto
riguarda il profilo, di solito
è dritto, ma non ne mancano
di parabolici o sinusoidali, che
hanno il vantaggio di consentire
un raccordo più dolce
all'imbocco e all'uscita della
rampa. Sono vietati, invece,
colori di fondo (eppure spesso
se ne vedono di rossi, verdi,
blu...), non ammessi dall'articolo
137 del Regolamento
di esecuzione del Codice della
strada. «Se proprio si vuole
ottenere una migliore evidenza
della zebratura», scrive
il ministero delle Infrastrutture
nella direttiva 27 aprile 2006
n. 777, «meglio il ricorso
a materiali più performanti che
richiedono anche una minore
manutenzione, piuttosto che
modificare il colore del fondo
che certamente comporta
oneri manutentivi superiori
oltre ai rischi di riduzione
del rapporto di contrasto
tra i colori delle strisce, bianche,
e il conglomerato bituminoso,
nero e grigio».
UNA TASSA
INIQUA
Visto l'inasprirsi delle norme
antinquinamento e dei divieti
di circolazione dei Comuni,
mi domando: ma se uno
possiede un'auto Euro 0 oppure
Euro 1 e la usa una o due volte
al mese per fare un giro, non
inquina meno di chi possiede
l'ultima Euro 6d e la utilizza
tutti i giorni per andare
al lavoro? Non sarebbe più equo
pagare il bollo in funzione
del chilometraggio?
Con i dispositivi satellitari
sarebbe fattibile...
Giuseppe Faso
Bagheria (PA)
La tassa automobilistica è
profondamente iniqua: si paga
a prescindere dall'utilizzo
dell'automobile, è evasa
da una moltitudine di persone
(si stima che il mancato gettito
sia pari a un miliardo di euro
l'anno), è elusa (non riguarda
i tanti veicoli con targa straniera,
molti dei quali guidati da italiani,
che pure circolano stabilmente
sul nostro territorio)
ed è molto costosa da gestire
(alle Regioni convenzionate
con l'Aci, incassarla costa
70 milioni di euro l'anno).
La soluzione, da tempo
proposta da Quattroruote,
ci sarebbe: sostituire il bollo
con un'addizionale sui carburanti
in grado di garantire lo stesso
© Riproduzione riservata

gettito. Una semplificazione

che avrebbe un efetto
non secondario: indurre
i guidatori a consumare meno.
Cioè a inquinare meno.

42 DICEMBRE 2018
 AUTODIFESA LAMENTELE
QUANDO SI È SCHIAVI
DELL'ADDITIVO
Una lettrice, per poter utilizzare la sua Audi A1, è costretta
ad aggiungere un prodotto pulente al carburante. Ogni 1.500
chilometri. Altrimenti si formano sedimenti sugli iniettori
A
lla ricerca di una
compatta di qualità, nel
settembre del 2013 ho
finito per comprare un'Audi A1
1.2 TFSI. E all'inizio ero contenta
della scelta. Nel gennaio
del 2015, tuttavia, si accende
la spia di anomalia motore, che
mi spinge a ricoverare l'auto dal
dealer. Qui viene diagnosticata
la presenza di sedimenti sugli
iniettori, per il ripristino dei quali
pago 86 euro, sebbene la vettura
sia ancora coperta dalla garanzia.
Alla riconsegna, il responsabile
dell'oicina mi consiglia
di aggiungere, ogni quattro pieni
di benzina, un flacone intero
di additivo Audi dal costo di 20
euro. Nell'ottobre successivo,
però, la spia si accende di nuovo:
altro ricovero in oicina, stesso
problema di prima e ulteriori 83
euro di fattura. Un mese dopo
ci risiamo ancora. A quel punto,
dopo le mie dure proteste,
mi propongono di risolvere
la questione con una pulizia
profonda degli iniettori, dal costo
di 400 euro. In alternativa, potrei
sostituirli, con 1.000 euro
di spesa. Mi oppongo al diktat
e, dopo numerose discussioni,
44 DICEMBRE 2018
ottengo che la pulizia sia a carico
loro, anche perché scopro
che altri riparatori, per lo stesso
lavoro, chiedono cifre quattro
volte inferiori. Così, a dicembre
2015, ritiro l'A1, fiduciosa di aver
messo la parola fine a questa
vicenda, ma mi sbagliavo:
nel marzo 2016 la spia
si accende ancora. Esausta,
contatto il customer care Audi,
che ribadisce la versione
dell'oicina: a causa della cattiva
qualità della benzina, si possono
formare depositi sugli iniettori;
per evitarlo, bisogna usare
l'additivo. D'accordo, ma non mi
risulta che altre vetture
a benzina della mia zona abbiano
lo stesso problema. In ogni caso,
a luglio la spia si accende
di nuovo e così via nei mesi
successivi. Riassumendo:
per usare quest'auto, ogni
1.500 km, devo aggiungere
un flacone di additivo al pieno
e circa quattro/cinque volte
l'anno, devo tornare in
concessionaria per far spegnere
la spia. Morale: l'A1 non mi
sembra più un buon acquisto.
Emanuela Scaramuccia
Ofanengo (CR)
NISSAN NAVARA OPEL AGILA
GOMME LA USI POCO?
SBAGLIATE SI GUASTA
Ho acquistato il mio
Nissan Navara nel luglio del
2014 e da allora l'ho sempre
utilizzato alternando un treno
di gomme invernali a quelle
di serie. Tutto è filato liscio
sino al luglio di quest'anno,
quando, in occasione della
prima revisione, mi è stato
Sono un pensionato
fatto notare che le gomme
di 76 anni che fa un uso
montate all'origine erano
consapevole dell'auto
sbagliate perché il codice
e, per questa ragione,
di velocità era diverso
nel 2009 ho acquistato
da quello del libretto. Il dealer
una Opel Agila, reputandola
mi ha proposto di risolvere
adatta alle mie esigenze.
il problema con un nullaosta
Visto che faccio pochi
della Casa perché, secondo
chilometri all'anno, la vettura
lui, per un errore non erano
è praticamente nuova, ma ha
state riportate sul libretto,
comunque sempre fatto
senza specificare se la
manutenzione regolare
procedura fosse a mie spese
presso la rete uiciale. Potete
o no. Non avendo ricevuto
immaginare la mia sorpresa
più alcuna comunicazione
quando, lo scorso settembre,
e nella necessità di dover
l'acceleratore ha smesso
usare il pick-up, ho deciso
di funzionare, impedendomi
di montare pneumatici nuovi
la guida. In concessionaria
e superare la revisione. Però
mi hanno detto che il corpo
voglio un rimborso: penso di
farfallato si è incrostato
essere stata trattata in modo
a causa dello scarso utilizzo e
superficiale, senza contare i
che doveva essere sostituito,
rischi che ho corso circolando
al costo di 830 euro.
con un veicolo non a norma.
Ho accettato l'intervento, pur
Saba Pugnetti ritenendo ingiusto che una
Santa Maria Nuova (AN) vettura con appena 20.333
chilometri si possa guastare
così. E mi sarei aspettato
almeno un contributo
da parte della Opel: è forse
© Riproduzione riservata
una mia negligenza l'uso
poco frequente dell'auto?
Non credo proprio.
Domenico Di Donna
Como
 COMMENTI • RETROSCENA • INCHIESTE

ATTUALITÀ
TARGHE ESTERE
GIRO DI VITE A METÀ
Ora ci sono solo 60 giorni di tempo per reimmatricolare l'auto, se si
stabilisce la residenza in Italia: lo prevede il decreto sicurezza. E per chi
la noleggia o la prende in leasing in un Paese UE? Cambia poco

R
iuscirà il governo a mettere
un freno al dilagare di auto con
targa straniera sulle strade italiane?
L'intenzione di dare uno stop al fenomeno,
con i risvolti negativi che ha su
comportamenti al volante e minori introiti
fiscali, si è concretizzata in uno
degli emendamenti introdotti al cosiddetto
decreto sicurezza (d.l. 4 ottobre 2018,
n. 113) dedicato proprio a questo aspetto.
Il testo modifica l'articolo 93 del Codice
della strada del 1992, stabilendo che
è vietato circolare nel nostro Paese
con un automezzo immatricolato all'estero
a chi ha stabilito la propria residenza
in Italia da più di 60 giorni. Finora, invece,
ci si rifaceva all'art. 132, sempre
del Codice, che fissava in un anno di tempo
dall'ingresso nei nostri confini
(impossibile da rilevare in assenza
di formalità doganali) il tempo limite
per la reimmatricolazione con targa italiana.
E la sanzione per il mancato rispetto
di questo adempimento era irrisoria:
84 euro. La nuova norma, invece, prevede,
oltre a una multa minima di 712 euro,
la sospensione dalla circolazione del veicolo,
che deve restare in un deposito: in caso
di mancata targatura entro 180 giorni (o
ritrasferimento all'estero), scatta la confisca.
SOLUZIONE PARZIALE
Irrisolto resta, tuttavia, il tema
delle vetture noleggiate o prese in leasing
da società che hanno sedi in Paesi
dell'Unione Europea, ma non sono presenti
in Italia. Una soluzione alla quale molti
hanno fatto ricorso per eludere il superbollo
e risparmiare sull'assicurazione, arrivando
al punto di "cedere" la propria auto,
in genere potente, ad aziende straniere
compiacenti, in cambio di attestazioni
più o meno rassicuranti sul mantenimento
del possesso (come abbiamo raccontato
su Quattoruote di ottobre 2016, a pag. 60).
Per questi casi, il decreto sicurezza,
conformandosi al diritto comunitario,
prevede solamente l'obbligo della presenza
a bordo del veicolo di un documento di data
certa dal quale risultino «il titolo e la durata
della disponibilità del veicolo». Una soluzione
che, nei fatti, rischia di non cambiare nulla.
Emilio Deleidi

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DICEMBRE 2018 49
 ATTUALITÀ PROMOZIONI SPECIALI IN CONCESSIONARIA

SE IL LAVORO
NON PREMIA
Le Case prevedono facilitazioni per categorie professionali,
associazioni, società. In genere preferiscono non divulgarle,
ma noi ve le sveliamo. Sono davvero convenienti? A volte no
di Emanuele Barbaresi, Emilio Deleidi, Mario Rossi e Margherita Scursatone
(hanno collaborato Silvio Campione e Marco Marcotulli)

S
ono tra i segreti meglio custo-
diti delle case automobilistiche.
Forse anche più di quelli relati-
vi ai prototipi camuffati o ai
nuovi modelli in rampa di lan-
cio. Sono le politiche commerciali, gli scon-
ti, i bonus: tutto quello, insomma, che rende
il prezzo di listino virtuale. Il mero punto di
partenza di una trattativa che non si sa mai
come andrà esattamente a finire.
Sono contenute, ogni mese, in circolari,
prospetti, email, lettere, difuse alla rete di
vendita con l'obbligo della massima riser-
vatezza. Documenti molto complessi e ar-
ticolati (tanto da poter mettere in diicoltà
persino gli stessi venditori...), che prevedo-
no riduzioni di ogni genere, per i casi più
disparati: permute, rottamazioni, finanzia-
menti, smaltimento di stock o di modelli a
fine carriera, vendite multiple. Ma anche fa-
cilitazioni speciali da applicare in una miria-
de di casi: per le categorie professionali, gli
iscritti ad associazioni e confederazioni, gli
appartenenti a club di marca o di veicoli
storici e chi più ne ha più ne metta.
È proprio su quest'ultimo aspetto che
vogliamo fissare la nostra attenzione. Per-
ché di sconti, oltre a quelli generalizzati, ne
è contemplata un'infinità. Per i titolari di
partita Iva e di ditte individuali, gli agenti di
commercio, i liberi professionisti, gli artigia-
ni, gli sportivi, i vip, le società, le aziende

ISTRUZIONI PER L'USO

L'INDAGINE SUL CAMPO
Alle pagg. 54-56 trovate le schede
relative ai test efettuati
nelle concessionarie,
alle quali abbiamo sempre
chiesto di redigere due
preventivi da confrontare,
uno per l'acquisto
come privati e l'altro
con le promozioni previste
per la categoria professionale.

LEGENDA
La promozione professionale
non conviene
I due preventivi redatti
si equivalgono
La promozione professionale
è conveniente

50 DICEMBRE 2018
DICEMBRE 2018 51
 ATTUALITÀ PROMOZIONI SPECIALI IN CONCESSIONARIA
convenzionate, i tassisti, gli appartenenti
ad albi e ordini e così via. Una casistica ster-
minata, che riempie pagine e pagine di do-
cumenti, slide e tabelle.
Conoscere l'entità di queste facilitazioni
non è però sempre facile. Interpellate sul te-
ma, pochissime Case ci hanno risposto in
maniera esaustiva; altre hanno fornito rag-
I BONUS DELLE CASE
PARTITE IVA
E DITTE INDIVIDUALI
ALFA ROMEO
Bonus impresa artigiani: da € 7.100 a 8.000.
AUDI
Studi associati: sconti dall'11,5 al 15,5%.
CITROËN
Per ditte individuali, sconti sul listino dal 10
(C-Elysée) al 23% (Berlingo Multispace).
HONDA
Sconti sulla fattura dal 12 al 19%.
HYUNDAI
Sconti dal 13 (Tucson) al 21,5% (Ioniq).
JAGUAR
Sconti dal 10 (F-Pace) al 16% (XF).
KIA
Sconti da € 1.000 (Sportage) a € 2.000
(Stinger); per Ceed, sconto del 18%.
NISSAN
Extra sconto del 5%+Iva.
OPEL
Sconti dal 17 (Insignia) al 23% (Astra).
PEUGEOT
Sconti dal 14 (508) al 25% (Partner Tepee).
RENAULT
Sconti dall'11,5 (Koleos) al 25% (Kangoo).
SUZUKI
Per commercianti con partita Iva, extra
sconti da € 700 (Jimny) a € 4.000
(su Vitara e S-Cross).
TOYOTA
Sconti dall'11 al 16% per le ibride
trasformate in autocarri (categoria N1).
52 DICEMBRE 2018
guagli vaghi o non ne hanno forniti per nien-
te, sostenendo che si tratta d'informazioni
interne alla rete e riservate. Molte, infine,
semplicemente non hanno replicato alla no-
stra richiesta, perlomeno in tempo utile per
la pubblicazione.
Quattroruote, attraverso le proprie fonti,
è comunque in grado di fornirvi un panora-
LIBERI PROFESSIONISTI TASSISTI
E STUDI ASSOCIATI
ALFA ROMEO
Bonus impresa artigiani: da € 7.100 a 8.000.
AUDI
Sconti dall'11 (A1 Sportback) al 15,5% (Q7).
CITROËN
Per professionisti con partita Iva, sconti dal
10 (C-Elysée) al 23% (Berlingo Multispace).
JAGUAR
Sconti dal 10 (F-Pace) al 20% (XJ).
JEEP
Bonus impresa per studi professionali:
sconti da € 5.200 a € 12.100.
LANCIA
Bonus impresa per studi professionali:
sconto sul listino di € 3.600.
LAND ROVER
Sconti dal 10 (Discovery) all'11-12%.
NISSAN
Extra sconto del 5%+Iva.
OPEL
Sconti dal 17 (Insignia) al 23% (Astra).
SEAT
Sconti dal 15 (Arona e Ateca) al 21% (Leon).
SKODA
Sconti dal 15 (Karoq-Kodiaq) al 19%
(Superb), più extra sconto di € 400-1.600.
SUZUKI
Extra sconti del 3-4%.
VOLKSWAGEN
Sconti dall'11 (Maggiolino) al 18% (Passat
Business), più extra sconto di € 615-3.000.
ma generale della scontistica per categorie.
È un quadro inevitabilmente parziale, anche
per ragioni di spazio: la casistica è così vasta
da risultare incomprimibile nelle pagine del-
la rivista (e, per questo, vi rimandiamo al si-
to quattroruote.it, dov'è disponibile una se-
rie più ampia di dati).
Va anche precisato che le informazioni
NOLEGGIO CON CONDUCENTE
ALFA ROMEO
Sconto del 23% sulla Giulietta, del 17%
sulla Giulia e del 13% sulla Stelvio.
AUDI
Sconti dal 14,5 al 17%.
CITROËN
Sconti dal 14 (C-Elysée) al 27%
(per Berlingo Mutlispace).
FIAT
Sconti dal 17 (500X) al 22% (500L);
fino al 25% per Qubo e Doblò.
FORD
Sconti dal 19 (EcoSport) al 27% (Galaxy
e S-Max); del 29% per le cooperative.
HYUNDAI
Sconti dal 15,5 (Tucson) al 23,5% (i30).
JAGUAR
Sconto del 15% (XE, XF e XJ); per Uber
e cooperative associate, del 18%.
JEEP
Sconti dal 13 (per la Renegade) al 15%.
KIA
Sconti dal 15,5 (Tucson) al 23,5% (i30).
OPEL
Sconti dal 16,5 al 32,5% (Astra 4 porte).
SEAT
Sconti dal 16,5 (Arona e Ateca) al 26%.
TOYOTA
Sconti circa del 25%.
VOLVO
Sconti dal 17 (XC90) al 22% (S90, V90).
pubblicate in queste schede sono riferite al
momento in cui abbiamo svolto l'indagine,
perché tutte le politiche commerciali varia-
no sempre di mese in mese. Ed è molto
probabile che anche gli sconti speciali pos-
sano cambiare ulteriormente allo scattare
del nuovo anno.
Ciò comunque non toglie che le indica-
ASSOCIAZIONI
DI CATEGORIA
ALFA ROMEO
Per associazioni ed enti di previdenza
dell'accordo quadro: sconti dal 12 al 30,5%.
Per iscritti Riar e Asi: extra sconto del 2%.
AUDI
Per associazioni e cooperative: sconti
dall'11,5 al 15,5%.
FIAT
Per associazioni ed enti di previdenza
dell'accordo quadro: sconti dal 6 al 24,5%.
FORD
Per convenzioni con associazioni
di commercio e artigiani: sconti dal
19 (EcoSport) al 27% (Galaxy e S-Max).
JEEP
Per accordi quadro con associazioni ed enti
previdenziali: sconti dal 15,5 (Renegade)
al 21,5% (Grand Cherokee 6d-Temp).
LAND ROVER
Per convenzioni e soci del club di marca:
sconti dal 10 (Discovery) all'11-12%.
NISSAN
Extra sconto del 5%+Iva.
PEUGEOT
Per associazioni sportive e culturali: sconti
dal 14 (508) al 25% (Partner Tepee).
RENAULT
Per convenzioni sconti dall'11,5 (Koleos) al
20,5% (Kangoo); extra sconti sulla Mégane.
SKODA
Per società ciclistiche e soci Coop: sconti
dal 15 (Karoq-Kodiaq) al 18-19% (Superb).
zioni della tabella sottostante, pur sintetiz-
zate, siano suicienti per dare un'idea di
quanto si può trovare nelle concessionarie:
e, soprattutto, servono per spronarvi a chie-
dere sempre se, nel vostro caso personale,
è prevista qualche facilitazione supplemen-
tare, anche quando il venditore non ve la
propone spontaneamente.
AGENTI
DI COMMERCIO
ALFA ROMEO
Sconti dal 10 al 23%; con Bonus impresa,
sconti da € 7.100 a 8.000.
AUDI
Sconti dall'11 (A1 Sportback) al 15,5%
(Q7); 13,5-17,5% per i monomandatari.
CITROËN
Per agenti con partita Iva: sconti dal 10
(C-Elysée) al 23% (Berlingo Multispace).
FIAT
1-2% di extra sconto; Bonus impresa
per agenti da € 2.700 (Panda) a € 5.300.
HYUNDAI
Sconti dal 13,5 (Tucson) al 21,5% (Ioniq).
KIA
Sconti su tutti i modelli dal 15 al 21%.
LEXUS
Extra sconto del 7-10%, cui si aggiunge
supervalutazione dell'usato da € 3.100.
MERCEDES-BENZ
Extra sconti dall'1 al 3%; sconti del 17% su
GLA-GLC, del 20% su CLA, del 25% su GLE.
RENAULT
Sconti dal 14 (Twingo) al 23,5% (Kangoo).
SUBARU
Sconti dal 10 al 19% (per Forester, Outback).
VOLKSWAGEN
Sconti dall'11 (Maggiolino) al 18% (Passat).
VOLVO
Sconti dal 12 (XC40) al 18% (S90 e V90,
escluso l'allestimento Kinetic).
Le informazioni di queste pagine neces-
sitano, tuttavia, anche di qualche precisazio-
ne. La prima, che può sembrare ovvia, ma
che è irrinunciabile, riguarda il fatto che i
concessionari, in quanto liberi imprenditori,
non sono mai obbligati a praticare esatta-
mente le condizioni previste dalle Case.
Prezzi e sconti sono soltanto "suggeriti”
SOCIETÀ
E AZIENDE (ESCLUSE FLOTTE)
ALFA ROMEO
Extra sconto dell'1-2% per aziende del
Privilege program; sconti dal 10 al 23% per
altre aziende; Bonus impresa da € 7.600.
AUDI
Sconti Programma base dall'11,5 al 15,5%,
Plus dal 13,5 al 17,5%.
FORD
Sconti dal 19 (EcoSport) al 27% (Galaxy).
JAGUAR
Per aziende e Pmi, sconti dal 10 (F-Pace)
al 20% (per la XJ).
LAND ROVER
Sconti dal 10 (Discovery) all'11-12%.
MERCEDES-BENZ
Extra sconti dall'1 al 3%; sconti del 17% su
GLA-GLC, del 20% su CLA, del 25% su GLE.
MITSUBISHI
Sconti compresi tra il 18 e il 18,5%.
OPEL
Sconti dal 16,5 al 32,5% (Astra 4 porte).
RENAULT
Sconti dall'11,5 (Koleos) al 20,5% (Kangoo).
SEAT
Sconti dal 15 (Arona e Ateca) al 21% (Leon);
dal 17 al 23% per due o più acquisti l'anno.
SSANGYONG
Sconti dal 15,5 (Actyon) al 19% (Rodius).
VOLKSWAGEN
Sconti dall'11 (Maggiolino) al 18%
(per Passat con Business pack).
DICEMBRE 2018 53
 ATTUALITÀ PROMOZIONI SPECIALI IN CONCESSIONARIA

dai costruttori, che non possono imporli,
anche per non correre il rischio di violare le
norme sulla concorrenza. Questo spiega, al-
meno in parte, anche le reticenze di cui si
parlava: al concessionario viene sempre la-
sciato un certo margine di manovra, che si
traduce in un'arma utile nel corso della trat-
tativa con il cliente.
Il risultato finale dipende da moltissimi
fattori, che vanno dalla necessità del dealer
di vendere a tutti i costi un certo esemplare
per liberare il piazzale dallo stock di vetture
in giacenza o per raggiungere un obiettivo
fissato dalla Casa al desiderio di fare invece
più margine possibile su un modello molto
richiesto dalla clientela o dai tempi di con-
segna dilatati. Resta il fatto che, in linea di
principio, quasi tutte le Case prevedono
qualche vantaggio supplementare soprat-
tutto per le categorie che fanno dell'auto un
impiego più lavorativo che ludico.
Inoltre, in genere gli sconti possono es-
sere di due tipi: in percentuale sul prezzo di
listino (Iva esclusa) oppure ancora sotto for-
ma di percentuale o di cifre prestabilite, ma
da aggiungere alle promozioni mensili in
corso e destinate ai clienti privati. Termine,
quest'ultimo, con il quale s'intendono i lavo-
ratori dipendenti, i non lavoratori, i pensio-
nati, gli studenti. In questo secondo caso, le
riduzioni ulteriori devono essere calcolate
sul prezzo già scontato, escludendo però
Iva, Ipt, Pfu (il contributo per lo smaltimento

MEDICO ARCHITETTO TITOLARE

ISCRITTO ALL'ENPAM CON PARTITA IVA DITTA INDIVIDUALE

ALFA ROMEO AUDI CITROËN

LA PROVA SUL CAMPO

GIULIA A3 SPORTBACK C3 AIRCROSS

CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA
Autostile (Reggio Emilia) Lombarda Motori 2 (Monza) Autoluna (Reggio Emilia)
Versione 2.2 TD 160 CV AT8 B-Tech Versione 30 TDI S tronic Business Versione PureTech 82 Shine
Prezzo di listino 51.974 Prezzo di listino 38.333 Prezzo di listino 21.995

Prezzo scontato 44.924 Prezzo scontato 31.150 Prezzo scontato 18.595

Prezzo scontato a privato 47.785 Prezzo scontato a privato 32.790 Prezzo scontato a privato 18.595
Diferenza -2.861 Diferenza -1.640 Diferenza 0

Diferenza percentuale -6,0 Diferenza percentuale -5,0 Diferenza percentuale 0

CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA
Reginauto (Pozzuoli-NA) Del Priore (Pozzuoli-NA) Leonori (Roma)
Versione 2.2 TD 160 CV AT8 B-Tech Versione 30 TDI S tronic Sport Versione PureTech 82 Feel
Prezzo di listino 51.056 Prezzo di listino 38.333 Prezzo di listino 20.485

Prezzo scontato 44.118 Prezzo scontato 32.850 Prezzo scontato 16.919

Prezzo scontato a privato 47.587 Prezzo scontato a privato 34.650 Prezzo scontato a privato 17.085
Diferenza -3.469 Diferenza -1.800 Diferenza -166

Diferenza percentuale -7,3 Diferenza percentuale -5,2 Diferenza percentuale -1,0

Ai medici iscritti all'ente previdenziale
Enpam, la Casa riserva, nell'ambito di
un accordo quadro nazionale, uno sconto
sul listino del 14% sugli esemplari di Giulia
Euro 6d-Temp. In entrambi i casi da noi
verificati, l'acquisto con le condizioni
Valori in euro
Per i professionisti iscritti a un ordine come
gli architetti, l'Audi prevede sconti compresi
tra il 13 e il 18%, a seconda del modello:
per l'A3 Sportback la riduzione sul listino
(Iva e messa su strada escluse) è del 15%.
Entrambe le concessionarie interpellate
La Citroën modula i propri sconti speciali
per i professionisti con partita Iva e i
titolari di ditte individuali in un arco che va
dallo... 0% previsto per la E-Mehari al 31%
del furgone Jumper; per la C3 Aircross,
la facilitazione è del 18%. A Reggio Emilia,

riservate a questa categoria professionale hanno riservato al nostro ipotetico invece, non si fa distinzione alcuna rispetto
è conveniente: a Pozzuoli, però, architetto un discreto vantaggio sul prezzo a un cliente privato; a Roma, lo sconto
il concessionario risulta più generoso. scontato previsto per un cliente privato. supplementare è davvero minimo.

54 DICEMBRE 2018
 dei pneumatici) e la messa su strada.
A tutta la scontistica speciale, poi, si ag-
giungono sempre le eventuali e ulteriori fa-
cilitazioni contemplate in caso di ritiro o rot-
tamazione dell'usato, di finanziamento, di
acquisto di esemplari in arrivo o in pronta
consegna e così via. Potete così facilmente
capire come due automobili del tutto iden-
tiche, ma vendute in concessionarie diverse,
possano avere alla fine prezzi anche sensi-
bilmente diferenti. E questo è un motivo in
più per non fermarsi mai al preventivo sti-
lato dal primo venditore.
DOPPIO CONTROLLO
Ma, in definitiva, sono davvero conve-
nienti gli sconti speciali che abbiamo sinte-
tizzato in queste pagine? Anche in tempi co-
me questi di promozioni spinte, almeno su
certi modelli? Per verificarlo, abbiamo con-
dotto un'indagine in incognito in alcune
concessionarie di Milano e dintorni, Reggio
Emilia, Verona, Roma e Pozzuoli (NA), chie-
dendo ai venditori di redigere due preven-
tivi per i modelli prescelti, uno per l'acquisto
come privati, l'altro nel caso in cui avessimo
voluto intestare la vettura a un nostro con-
giunto, appartenente a una delle categorie
beneficiate da uno sconto supplementare.
I risultati sono sintetizzati nelle tabelle
qui sotto e della pagina seguente. Quello
che emerge, in linea generale, è che non
sempre lo sconto riservato alla categoria

ARTIGIANO AGENTE COMMERCIALISTA

CONFARTIGIANATO DI COMMERCIO ISCRITTO ALLA CASSA

FORD HYUNDAI JEEP

KUGA TUCSON COMPASS
CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA
Ambrostore (Milano) Gerli Antonio e Giuseppe (Milano) L'Automobile (Verona)
Versione 1.5 TDCi 120 CV 2WD Titanium Versione 1.6 CRDi 136 CV 2WD Dct XPrime Versione 2.0 Multijet II AT9 4WD Limited
Prezzo di listino 33.000 Prezzo di listino 34.326 Prezzo di listino 39.500

Prezzo scontato 29.500 Prezzo scontato 29.800 Prezzo scontato 32.700

Prezzo scontato a privato 27.700 Prezzo scontato a privato 32.325 Prezzo scontato a privato 33.530
Diferenza +1.800 Diferenza -2.525 Diferenza -830

Diferenza percentuale +6,5 Diferenza percentuale -7,8 Diferenza percentuale -2,5

CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA
Ford F1 (Pozzuoli-NA) Autocoreana (Roma) Jazzoni (Roma)
Versione 1.5 TDCi 120 CV 2WD Titanium Versione 1.6 CRDi 2WD MT XPrime Versione 2.0 Multijet II AT9 4WD Limited
Prezzo di listino 31.877 Prezzo di listino 33.100 Prezzo di listino 40.227

Prezzo scontato 25.183 Prezzo scontato 29.000 Prezzo scontato 33.336

Prezzo scontato a privato 24.500 Prezzo scontato a privato 30.800 Prezzo scontato a privato 32.402
Diferenza +683 Diferenza -1.800 Diferenza +934

Diferenza percentuale +2,8 Diferenza percentuale -5,8 Diferenza percentuale +2,9

In forza di una convenzione
con l'associazione Confartigianato, la Ford
riserva in teoria buone condizioni
agli appartenenti a questa categoria:
per la Kuga, lo sconto sul listino, optional
inclusi, può arrivare al 22,5%. Nei fatti,
Valori in euro
Gli agenti di commercio, macinatori di
chilometri, sono ottimi clienti e, per questo,
di solito ottengono buone condizioni
dalle Case. La Hyundai non fa eccezione,
arrivando al 21,5% di sconto sulla Ioniq
ibrida: è meno generosa sull'apprezzata
La politica dei brand della FCA
nei confronti di categorie professionali,
aziende e iscritti ad associazioni è varia
e articolata. I commercialisti iscritti alla
loro cassa previdenziale godono, per un
accordo quadro, di uno sconto del 18,5%

però, in entrambi i nostri test l'artigiano Tucson, scontata del 13,5%. A Milano sulla Compass. Ma non a Roma, dove
è risultato penalizzato rispetto al cliente e Roma, comunque, il vantaggio rispetto a un cliente privato risulta trattato meglio.
privato, che gode di maggiori facilitazioni. un acquirente privato risulta interessante. E pure a Verona il vantaggio è modesto.

DICEMBRE 2018 55
 ATTUALITÀ PROMOZIONI SPECIALI IN CONCESSIONARIA

da noi di volta in volta dichiarata è risul-
tato davvero vantaggioso. Tutt'altro.
VANTAGGI MODESTI
Nel nostro campione, infatti, la conve-
nienza della riduzione praticata per la cate-
goria professionale rispetto alle condizioni
riservate ai privati è emersa soltanto in otto
casi su un totale di 18; in cinque, la situazio-
ne si è ribaltata, mentre in altri cinque non
si sono viste diferenze sostanziali.
Il campione, naturalmente, è limitato, ma
il sondaggio ha comunque una valenza si-
gnificativa, perché dimostra come non si
possa dare nulla per acclarato. E questo pur
limitando il confronto a esemplari nuovi, in
pronta consegna o da ordinare tra quelli in
arrivo: se sul piatto avessimo messo anche
le chilometri zero, delle quali nei mesi scorsi,
complice la necessità di targare le vetture in
giacenza prima dell'entrata in vigore delle
nuovi norme ambientali, c'era abbondanza,
probabilmente lo "sconto speciale" sarebbe
risultato ancora meno interessante.
Nei casi favorevoli, la convenienza media
è risultata del 4,9%; un valore, intendiamo-
ci, tutt'altro che disprezzabile, perché spes-
so si traduce in un ulteriore risparmio di
qualche migliaio di euro. Forse, però, ci si
poteva aspettare anche qualcosa in più. Al-
la fine, a ben vedere ci sono più sconti per
tutti. E non è detto che sia necessariamen-
te un male.

ARCHITETTO AVVOCATO AGENTE

CON PARTITA IVA CON PARTITA IVA DI COMMERCIO

RENAULT TOYOTA VOLVO

CAPTUR YARIS V40
CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA
Lasagni (Reggio Emilia) Trivellato Auto (Verona) Svezia Car (Milano)
Versione Sport Edition dCi 90 Versione 1.5 HSD e-Cvt Hybrid Active 5p. Versione D2 automatica Business Plus
Prezzo di listino 23.199 Prezzo di listino 22.003 Prezzo di listino 29.727

Prezzo scontato 19.400 Prezzo scontato 18.600 Prezzo scontato 25.001

Prezzo scontato a privato 19.400 Prezzo scontato a privato 18.600 Prezzo scontato a privato 23.201
Diferenza 0 Diferenza 0 Diferenza +1.800

Diferenza percentuale 0 Diferenza percentuale 0 Diferenza percentuale +7,8

CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA CONCESSIONARIA
Renault Retail Group (Pozzuoli-NA) Funari (Pozzuoli-NA) Autostar Flaminia (Roma)
Versione Sport Edition dCi 90 Versione 1.5 HSD e-Cvt Hybrid Active 5p. Versione T2 automatica Business
Prezzo di listino 23.666 Prezzo di listino 22.303 Prezzo di listino 32.525

Prezzo scontato 20.300 Prezzo scontato 19.500 Prezzo scontato 28.142

Prezzo scontato a privato 20.950 Prezzo scontato a privato 19.500 Prezzo scontato a privato 26.800
Diferenza -650 Diferenza 0 Diferenza +1.342

Diferenza percentuale -3,1 Diferenza percentuale 0 Diferenza percentuale +5,0

Un architetto titolare di partita Iva A parte quelle per chi acquista modelli Il massimo che un agente di commercio
beneficia, da parte della Renault, di sconti ibridi trasformati in autocarri (categoria può spuntare su una Volvo è un 18%
dall'11,5 (Koleos) al 20% (Clio; oltre va N1), la Toyota concede facilitazioni di sconto sulla gamma S90/V90 (Kinetic
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solo la Kangoo). Per la Captur, la riduzione sostanziose solamente ai tassisti (sconti escluse), Per la V40, la riduzione prevista
prevista sul listino è del 15%. A Reggio circa del 25%). Una prassi perfettamente è invece del 14%; nelle concessionarie
Emilia, però, il nostro architetto non confermata dai concessionari ai quali ci interpellate non abbiamo però riscontrato
Valori in euro

godrebbe di alcun beneficio rispetto siamo presentati anche come avvocati alcun trattamento di favore per gli agenti.
a un acquirente privato, mentre a Pozzuoli con partita Iva, che non avrebbero goduto Anzi, i preventivi ricevuti in questa
il trattamento sarebbe un po' migliore. di alcun vantaggio rispetto a un privato. veste sono entrambi risultati sfavorevoli.

56 DICEMBRE 2018
 MOBILITÀ A METANO E BIOMETANO: L’INTELLIGENZA NATURALE
CHE VINCE IN ECOLOGIA, PRESTAZIONI E RISPARMIO.

INTELLIGENZA NATURALE
Produce minori emissioni, riduce l’impatto ambientale, raggiunge un rapporto costo/efficienza significativo
rispetto agli altri carburanti, con prestazioni decisamente convincenti e una facilità di utilizzo crescente. Nell’epoca
dell’Intelligenza Artificiale, la mobilità a Metano dimostra l’Intelligenza del Gas Naturale, che esalta le prestazioni
delle macchine che usiamo di più: le nostre auto.

IL METANO, PER GLI AMICI CNG

Chi è già passato alla mobilità a Gas Naturale ha familiarità con questa sigla, che segna sul cruscotto il livello del
carburante. Sono le iniziali di COMPRESSED NATURAL GAS – Gas Naturale Compresso – un carburante disponibile in
CNG quasi 1300 stazioni di servizio in Italia e oltre 2700 in tutta Europa. E grazie alla App e al sito ecomotori.net, CNG si fa
trovare ancora più facilmente. Proprio come un amico.

LA SALUTE INNANZITUTTO
Il primo motivo per cui conviene passare alla mobilità CNG è la salvaguardia dell’ambiente. Il gas naturale produce
nettamente meno CO2 (-33%), causa dell’effetto serra, e riduce drasticamente le emissioni più dannose per la salute, gli
ossidi d’azoto (-74%) responsabili delle piogge acide e il particolato (-97%) causa delle affezioni più pericolose. Con il
biometano, gas rinnovabile al 100%, si possono azzerare le emissioni di CO2.
Fonte: EMPA Report, ADAC.

UN’ECONOMIA SANA
Siamo realistici: il fattore economico condiziona spesso le scelte di un’intera società. Per
questo il CNG è un’opzione doppiamente conveniente: offre una maggiore resa a livello
di prestazioni,a costi notevolmente inferiori..Permette di percorrere fino a 400 Km con
meno di 15 €.

SEMPRE PIÙ PRESTANTE

Non è solo il motore a metano ad essere in gran forma: le prestazioni di tutto il sistema
distributivo CNG sono in continua ascesa, moltiplicando i vantaggi per chi lo sceglie, man
mano che la rete si espande. Le quasi 1300 stazioni attuali raddoppieranno presto, rendendo
più facile rifornire d’energia la propria auto. Che, intanto, già offre tempi di “ricarica” di soli
3-4 minuti, molto più brevi di un’auto elettrica.

IL FUTURO È VERDE
Oltre al metano, possiamo contare sul Biometano ottenuto grazie alla lavorazione di un’a ampia
varietà di biomasse, come ad esempio i rifiuti organici e quelli agricoli. Oltre ad essere una
fonte di energia rinnovabile, i riflessi positivi sulla riduzione dei gas serra sono ecceziona
ali:
l’auto a metano potrebbe diventare più “green” di quella elettrica. E più efficiente.

SCARICA L’APP ECOMOTORI O VISITA ECOMOTORI.NET PER TROVARE LA STAZIONE

DI RIFORNIMENTO A METANO PIÙ VICINA A TE TRA LE QUASI 1300 IN TUTTA ITALIA.

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 ATTUALITÀ ALLARME GASOLIO KILLER

C'È DEL CLORO

NEI SERBATOI
In un'ampia area del Centro-Sud, centinaia di automobilisti
lamentano gravi danni ai motori diesel delle loro macchine.
Colpa di una presenza indesiderata nel combustibile
di Cosimo Murianni

U
n medico napoletano ha già Polo di un giovane partenopeo, però, è an- COSTRUTTORI
cambiato due volte il radiato- data peggio: i motori delle loro auto si sono PREOCCUPATI
Ecco la circolare che
re dell'Egr della sua Audi Q3 danneggiati al punto di dover essere sosti- l'Unrae ha inviato
2.0 TDI. Un rappresentante tuiti. Casi diversi, ma con un inquietante de- ai suoi associati
della provincia di Latina com- nominatore comune: le avarie sono state nell'ottobre scorso.
batte contro i consumi abnormi di olio della causate dalla presenza di cloro nel gasolio. Dal canto loro, alcune
case automobilistiche
sua Mercedes C 200 d. Proprio come un al- hanno già informato
tro automobilista di Napoli, proprietario di POLVERE ROSSA la propria rete
una GLA 200 d. Alla Dacia Duster di un'im- Per comprendere questa sconcertante con altrettante
piegata di Qualiano (NA) e alla Volkswagen vicenda, occorre fare un piccolo passo indie- circolari interne.

58 DICEMBRE 2018
 STIAMO CERCANDO DI CAPIRE
LE CAUSE DEL PROBLEMA
E SOLLECITARE UNA SOLUZIONE
Unrae (Unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri)
tro, più precisamente a metà del 2017,
quando le prime vetture sono finite in oi-
cina con seri problemi ai motori. Più o meno
uguali i sintomi: erogazione irregolare, ec-
cessivi consumi di olio, perdite di refrigeran-
te e un'inquietante polverina rossastra sul
terminale di scarico che, quando compare,
annuncia all'automobilista l'avvenuto danno.
Il cloro, infatti, è un potentissimo agente
corrosivo. Aggredisce le camere di combu-
stione, i catalizzatori, gli impianti di ricircolo
e di scarico, lasciando sui componenti di al-
luminio la sua firma distintiva: macchie
biancastre. E i motori sono senza difesa: at-
traverso il gasolio delle rigenerazioni del fil-
tro antiparticolato, il cloro arriva a compro-
mettere anche il lubrificante e accelera l'u-
sura degli organi in movimento. Per questo
motivo, non può essere presente nelle ben-
zine e nei gasoli, oltre a non poter compari-
re nei processi di rainazione e distribuzio-
ne. Questo in teoria. Ma la realtà, come ab-
biamo visto, è diversa.
Le Case, alle prese con le richieste di ri-
parazione dei propri clienti, hanno iniziato ad
analizzare il contenuto dei serbatoi e delle
coppe dell'olio, scovando quantità di cloro
variabili. Poi, hanno emesso circolari per in-
formare i dealer su quanto stava accadendo
e quali dovevano essere le modalità per trat-
tare questi casi, lasciando agli automobilisti,
purtroppo, l'onere di fare riparare i motori.
L'aumento delle segnalazioni, però, ha
spinto l'Unrae (Unione nazionale rappresen-
tati autoveicoli esteri), lo scorso marzo, a
cercare di capire l'accaduto. Dopo aver rac-
colto i primi dati, in ottobre l'associazione ha
difuso una circolare interna, comunicando
le azioni intraprese e pregando le Case di
fornire ulteriori informazioni. Quattroruote,
che su segnalazione dei lettori stava già in-
dagando sulla vicenda, essendo a cono-
scenza del documento, ha chiesto spiega-
zioni. Un rappresentante dell'Unrae ha am-
messo che in sede associativa si stanno stu-
diando le azioni più opportune per solleci-
tare chi di dovere a indagare sulla vicenda,
ma le bocche sono rimaste cucite sui co-
struttori coinvolti e sull'efettivo numero di
automobili danneggiate.
PETROLIERI ALL'OSCURO
Nel frattempo, il mondo petrolifero sem-
bra cadere dalle nuvole. L'Up (Unione petro-
lifera), interpellata da Quattroruote, ha af-
fermato che in seguito «alle verifiche presso
gli associati, non sono emerse le contami-
nazioni da cloro segnalate». L'Up ha comun-
que assicurato alla stessa Unrae di avere
potenziato, per quanto di sua competenza,
DICEMBRE 2018 59
 ATTUALITÀ ALLARME GASOLIO KILLER
il controllo qualità del diesel su tutto il si-
stema logistico e distributivo, in particolare
nelle aree indicate.
Stessa musica all'Assopetroli (l'associa-
zione degli imprenditori che commerciano
in prodotti petroliferi), dove sostengono di
non saperne nulla, ringraziano della segna-
lazione e afermano che terranno gli occhi
aperti. E sarebbe il caso: nel momento in
cui scriviamo, ci risultano quasi 300 episodi.
Per alcuni automobilisti, si tratta del secon-
do intervento. E anche se si sistema l'auto,
nessuno mette il proprietario al riparo da un
altro pieno al cloro. Si può chiedere un risar-
cimento al gestore della pompa? Risalire al
colpevole è quasi impossibile: il cloro, infat-
ti, non provoca problemi immediati (come
quando l'acqua, per esempio, blocca il mo-
tore), ma agisce in silenzio e mostra i suoi
efetti esclusivamente dopo svariate centi-
naia di chilometri. Soltanto i clienti abituali
PRODUZIONE E DISTRIBUZIONE NEL MIRINO
LA ZONA CALDA DEI CARBURANTI ADULTERATI
Basso Lazio, Campania, Calabria del
Nord, Basilicata e Puglia jonica sono aree
del Paese spesso agli onori delle cronache
per questioni che riguardano i carburanti.
Errori distributivi, frodi, furti di gasolio
e benzina, contrabbando e adulterazioni:
non manca nulla. A Natale 2017,
nel Metapontino e nel Salento, centinaia
AREA A RISCHIO
La zona da cui arrivano
le segnalazioni è ampia:
diicile ipotizzare
la provenienza del cloro.
PETROLIERE
Una parte delle forniture arriva
via mare. Le petroliere riforniscono
i depositi costieri secondo l'area
da coprire con la distribuzione.
60 DICEMBRE 2018
di una stazione di servizio possono avere
qualche speranza di risarcimento.
CACCIA ALL'UNTORE
Sin qui, i fatti accertati. Ma come il cloro
finisca nel gasolio, andando a corrodere i
motori in larghe aree del Centro-Sud, resta
un mistero. Sul quale, per ora, si possono so-
lo avanzare ipotesi. Secondo alcuni addetti
ai lavori, la necessità di usare biocidi – co-
stose sostanze prive di cloro studiate per gli
idrocarburi, così da tenere sotto controllo la
proliferazione della flora batterica, favorita
dalla presenza di biodiesel – nelle cisterne
di stoccaggio potrebbe aver spinto qualcu-
no a cercare scorciatoie impiegando prodot-
ti più economici nati per altri usi, che invece
il cloro lo contengono. Così come, sempre
restando nel campo delle ipotesi, non si può
escludere l'incuria nella pulizia delle cisterne
e delle autocisterne: l'impiego di solventi
di automobili si sono improvvisamente
fermate dopo aver fatto il pieno di gasolio.
Sotto accusa la raineria di Taranto,
ma l'Eni, cui appartiene il sito produttivo,
si è difesa afermando che «le successive
e tempestive verifiche hanno evidenziato
che il fenomeno è stato generato da un
additivo utilizzato e risultato incompatibile
con la presenza non trascurabile
di composti ossigenati, quali acqua
e biodiesel. Di tale additivo è stato
immediatamente interdetto l’utilizzo e l'Eni
si è fatta carico di risarcire i danni arrecati
alle autovetture». Più di recente, lo scorso
DEPOSITI
I numerosi depositi fungono
da parcheggio momentaneo
del combustibile in attesa
dello smistamento verso
le stazioni di servizio.
contenenti cloro, per esempio, potrebbe fi-
nire per contaminare il prodotto distribuito
dalle stazioni di servizio.
Trascuratezze e furbate al limite della
frode, tuttavia, potrebbero non essere le
uniche ipotesi da valutare. Il gasolio per au-
totrazione, infatti, è uno dei combustibili che
si presta maggiormente all'adulterazione
fraudolenta. Escluso il coinvolgimento dei
gestori, sia per la vastità dell'area dalla qua-
le provengono le segnalazioni sia per il fatto
che il cloro danneggerebbe pure le cisterne
interrate delle stazioni di servizio, è eviden-
te come il problema sia a monte. Non sareb-
be la prima volta che, sfruttando la fram-
mentazione della filiera distributiva, a qual-
cuno viene in mente di prelevare una certa
parte del gasolio in transito (da vendere poi
al mercato nero) e sostituirlo con sostanze
di scarto provenienti dall'industria, che inve-
ce avrebbero dovuto essere smaltite, secon-
ottobre, il comando provinciale della guardia
di finanza di Taranto ha portato a termine
una vasta operazione contro una banda
dedita all'evasione delle accise e dell'Iva sui
prodotti petroliferi. Dopo due anni d'indagini,
le fiamme gialle hanno scoperto che i sei
arrestati avevano messo in piedi un traico
di gasolio agricolo che veniva rivenduto
come combustibile per autotrazione. Conti
alla mano, gli 81 milioni e mezzo di litri
oggetto della trufa hanno permesso
all'organizzazione criminale di sottrarre
all'erario 39, 1 milioni di euro di accise e 14,1
milioni di euro d'Iva. L'operazione ha inoltre
AUTOCISTERNE
I camion prelevano
il combustibile dai depositi e lo
consegnano alle aree di servizio.
AREE DI SERVIZIO
Dai distributori
il combustibile
arriva agli
automobilisti.
do la legge, come rifiuti speciali. Quali so-
stanze? Solventi a base di cloro utilizzati in
vari processi produttivi oppure fluidi per tra-
smissioni idrauliche e altri oli.
Ipotesi fantasiose? Non troppo: è già
successo in passato e, anche se oggi i vari
passaggi sono molto più controllati, sostitu-
zioni fraudolente di questo tipo possono an-
cora avvenire con la complicità di aziende e
autotrasportatori. Non importa se i mezzi
sono forniti di Gps e contatori, se quando
escono da rainerie o depositi hanno sigilli
sui boccaporti: la sottrazione del prezioso
liquido, a quanto pare, è sempre possibile.
A questo punto la palla passa agli inqui-
renti. La guardia di finanza si trincera dietro
il riserbo, ma non si può escludere che qual-
che indagine sia in corso. E, proprio mentre
andiamo in stampa, spuntano le prime pro-
ve della presenza di cloro anche nella ben-
zina. Insomma, l'afare s'ingrossa.

permesso di accertare il coinvolgimento di

sei imprese di prodotti petroliferi, 20 aziende
di trasporti e di altre 82 persone coinvolte
a vario titolo nel traico. Sono state
sequestrate 25 motrici, 16 autocisterne
e sei depositi di oli minerali a Palagiano (TA),
Scanzano Jonico (MT), Aliano (CE), Somma
Vesuviana (NA), Torre Annunziata (NA)
e Fiumicino (Roma), tutti – guarda caso –
nella zona da cui provengono le segnalazioni
relative alla presenza di cloro. Le vicende La guardia di finanza
non hanno apparenti punti di contatto, ma LE VERIFICHE SVOLTE PRESSO è da sempre in prima linea
nel controllo della distribuzione
la coincidenza dei territori dimostra quanto, I NOSTRI ASSOCIATI NON HANNO dei prodotti petroliferi: nelle
nell'ambito dei carburanti, l'area sia critica. EVIDENZIATO ALCUNCHÉ immagini, prelievi di campioni
Up (Unione petrolifera)
e verifiche sui serbatoi

RAFFINERIA
Quella di Taranto fornisce
carburanti a una buona parte
della zona interessata
dalla presenza di cloro
nel gasolio.
BIOCIDA
Uno dei problemi delle cisterne
è la proliferazione delle alghe,
che viene impedita con l'uso
di biocidi specifici. Ma qualcuno,
per risparmiare, potrebbe
utilizzare sostanze non a norma.
© Riproduzione riservata

CONTROLLI
Può succedere che qualcosa vada storto
anche in fase di produzione, ma è molto
diicile a causa dei frequenti controlli.

DICEMBRE 2018 61
 ATTUALITÀ VERSO WALL STREET

È DAVVERO
UBER ALLES?
M
di Filippo Buraschi
120 MILIARDI $
La prima valutazione
assegnata da Goldman Sachs
e Morgan Stanley al 100%
di Uber è stupefacente
e ipotizza un'po dal valore

112,2 MILIARDI $
record. Alla società del ride-
hailing sono riconosciuti
multipli clamorosi,
nettamente superiori a quelli
La somma delle capitalizzazioni medi del Nasdaq e ai prezzi
dei tre giganti di Detroit risulta di Borsa degli over the top
inferiore a quella ipotizzata della Silicon Valley.
per Uber. Nell'esercizio 2017 Un atto di fiducia davvero
GM. Ford e FCA hanno realizzato forte verso un'azienda
complessivamente ricavi che non produrrà utili per
per 434 miliardi e valgono i prossimi tre anni.
in media circa il 25-30%
del loro giro d'afari UBER
45,3 MILIARDI $
GENERAL MOTORS

35,1 MILIARDI $
FORD

31,8 MILIARDI $
Fonte: The Wall Street Journal

FIAT CHRYSLER

62 DICEMBRE 2018
C
entoventi miliardi di dollari. È
questa la prima valutazione
monstre che Goldman Sachs e
Morgan Stanley, le due banche
d'afari incaricate della prossi-
ma quotazione a Wall Street, hanno attribu-
ito a Uber. Per capirci, secondo i calcoli dei
due coordinatori dell'oferta, la società lea-
der del ride-hailing varrebbe più di FCA
(31,8 miliardi di dollari di capitalizzazione),
Ford (35,1 miliardi) e GM (45,3 miliardi)
messe insieme.
Tentativo delle due merchant bank di
strappare maxi commissioni dall'ipo attri-
buendo all'azienda un valore fuori mercato?
Scommessa sulle potenzialità di crescita
della sharing mobility? Oppure la solita feb-
bre da Silicon Valley? La prima interpreta-
zione è quella che gode di maggiore credito
tra gli analisti di mercato. Del resto, i nume-
ri non mentono: Uber, in base al prospetto
informativo del bond da 2 miliardi emesso
qualche settimana fa, non produrrà profitti
per i prossimi tre anni e chiuderà l'esercizio
2018 con ricavi per 10-11 miliardi di dolla-
ri (7,7 nel 2017). In base a quei 120 miliar-
di, dunque, la società sarebbe valorizzata 12
volte il fatturato, più del doppio rispetto al-
la media dei titoli quotati al Nasdaq, che
trattano a una media di 4,8 volte i ricavi.
Goldman e Morgan Stanley, però, in que-
Dara Khosrowshahi,
americano di origine
iraniana ed ex numero
uno di Expedia, è ceo di
Uber dall'agosto 2017
dopo le dimissioni del
fondatore della società,
Travis Kalanick
sto primo screening, hanno preso come pa-
rametro di riferimento GrubHub, la società
di food delivery che scambia a Wall Street a
11 volte il fatturato, ma che, diferenza non
banale, è già in attivo. Oltre al confronto con
un'azienda comparabile (o pseudo-tale con-
siderando il diverso settore merceologico di
appartenenza), secondo le due banche d'af-
fari Uber meriterebbe un premio per la stra-
da della diversificazione intrapresa dal ceo,
Dara Khosrowshahi, che sembra intenzio-
nato a dismettere la divisione guida auto-
noma, che drena risorse e comporta forti ri-
schi di esecuzione del business, e a dedica-
re grande attenzione a UberEats, la app del
cibo che potrebbe essere profittevole a
stretto giro e che già oggi può essere valu-
tata nell'ordine dei 20 miliardi. Inoltre, Uber
è ormai attiva in 65 Paesi del mondo (al
contrario della più piccola concorrente Lyft,
anch'essa prossima allo sbarco a Wall Street
sotto la regia di JP Morgan e Credit Suisse,
con i suoi 563 milioni di dollari di ricavi nel
terzo trimestre a fronte di 254 milioni di
DICEMBRE 2018 63
 ATTUALITÀ VERSO WALL STREET

CONNETTIVITÀ, GUIDA AUTONOMA, SHARING ED ELETTRIFICAZIONE

rosso, che opera solo negli Usa, è concen-
trata sul ride sharing e che per questo do-
vrebbe accontentarsi di multipli più bassi),
ha a disposizione un elevato livello di cassa
e vanta partecipazioni in altre società della
sharing mobility come Grab e Didi. «Non è la
prima volta che una società della Silicon Val-
ley, senza un track record consolidato e sen-
za aver mai fatto un dollaro di profitti, viene
proposta al mercato a prezzi così alti. Uber
è una grande scommessa, una prima volta
per il settore. Dalla sua ha una leadership
indiscussa e un brand riconosciuto, ma per
riuscire a chiudere un'ipo a quelle valutazio-
ni ci vuole un momento di mercato davvero
forte», commenta Dario Duse, managing di-
rector di AlixPartners.
CHI CI GUADAGNA
Dunque, anche nel caso di Uber è vero-
simile che le banche si dovranno acconten-
tare di un po' meno. Così come la cinquanti-
na di finanziatori che nel corso degli anni
hanno sostenuto Uber, i quali, in caso di
quotazione a 120 miliardi, realizzerebbero
plusvalenze potenziali davvero spettacolari:
First Round, che investì 136 milioni di dol-
lari tra il 2010 e il 2011, avrebbe in mano
quote pari a 5 miliardi; la partecipazione di
Benchmark varrebbe 14 miliardi contro gli
8 di partenza; quella di Travis Kalanick, il
fondatore ed ex ad del gruppo uscito non
senza polemiche dalla sua creatura, ma an-
cora detentore di azioni, alcuni miliardi. E fa-
rebbero un grande afare anche altri nomi
prestigiosi della finanza, dell'hi-tech e
dell'automotive, che in occasione dei molte-
plici round di finanziamento hanno puntato
fiches pesanti su Uber. Tra i primi spiccano
Goldman Sachs (guarda caso, uno dei due
collocatori) e i fondi Fidelity. Tra i secondi il
patron di Amazon, Jef Bezos, Baidu e Mi-
crosoft. Mentre tra i produttori auto ci sono
Tata e soprattutto Toyota, che alla fine
dell'agosto scorso ha investito 500 milioni
nella società della sharing economy valoriz-
zandola 76 miliardi. Ma il più grande bene-
ficiato dalla maxi-ipo sarebbe Vision Fund,
il colosso del venture capital da 100 miliar-
di di dollari controllato da SoftBank e dal
fondo sovrano dell'Arabia Saudita e soste-
nuto da Apple, Qualcomm e Sharp, che de-
tiene il 15% di Uber e, dunque, una poten-
PARTNERSHIP A RAFFICA
Il legame tra i produttori di auto automotive e ben il 66% ha interessato
e la Silicon Valley è sempre più stretto. nuovi compagni di viaggio extra-auto
Le Case guardano al futuro della mobilità e (società di tlc, IT, utility, produttori di sistemi
per questo si alleano tra loro per condividere e provider di servizi di mobilità). Gli esempi
i costi di sviluppo di business dai ritorni più eclatanti di questo trend? Oltre ai 500
ancora nebulosi o con i player hi-tech che milioni di dollari investiti dalla Toyota
si candidano a diventare loro competitor in Uber per lo sviluppo della self driving car
con l'afermazione della connettività e della (si veda altro articolo in pagina), la Honda
guida autonoma, ma anche del car sharing si prepara a puntare 2,75 miliardi di dollari
e dell'elettrificazione. A tal proposito su GM Cruise (la divisione di guida
gli esperti di AlixPartners hanno coniato autonoma della General Motors), mentre
l'acronimo CASE (Connected, Autonomous, la Daimler ha creato un'unità operativa
Shared ed Electrified). I dati raccolti sono hi-tech con l'obiettivo di coinvolgere
impressionanti: nel biennio 2016-17 anche BMW e Volkswagen nella sfida
sono state siglate 379 partnership globale e coordinata ai giganti della Silicon
strategiche, di cui ben 269 lo scorso anno. Valley in tema di innovazioni sulla mobilità.
Soltanto l'8% degli accordi, secondo i dati Tornando alle partnership del 2017,
di AlixPartners, è stato stretto con fornitori quasi il 40% si è concentrato nell'elettrico,
tradizionali delle Case, il 36% ha coinvolto il 30% nel connected, il 20% nella guida
società di equipment non strettamente autonoma e poco più del 10% nello sharing.
I 10 ACCORDI TOP DELLE CASE AUTO NEL RIDE-HAILING...
GM fornitura della Chevrolet Bolt Ev per il car sharing febbraio
Lyft a Los Angeles 2017
PSA investimento da 15 milioni di euro assieme a Maif febbraio
Travel Car (assicurazione) per portare Travel Car in Usa 2017
FCA introduzione della Chrysler Pacifica nella flotta agosto
Kango della società di San Francisco 2017
Renault accordo per sviluppare car sharing a Madrid agosto
Ferrovial 2017
Volkswagen memorandum of understanding per sviluppare settembre
eHi Car Services la mobilità on demand di lusso in Cina 2017
BMW partnership con la società di Shanghai per il lancio dicembre
Evcard del car sharing a Chendgu 2017
Hyundai partnership strategica per i servizi di mobilità in Asia gennaio
Grab 2018
Renault Nissan memorandum of understanding per la sharing mobility febbraio
Didi Chuxing elettrica in Cina 2018
Daimler acquisizione dell'intero capitale dalla joint venture marzo
car2go Europe con partner Europcar 2018
Toyota investimento da 7,5 miliardi di yen per lo sviluppo di servizi aprile
Japan Taxi per i taxi operator 2018
...E IL BILANCIO COMPLESSIVO 2016-17 100
Nel solo 2017 ci sono
state 269 partnership
strategiche nello 80
sviluppo della mobilità
che hanno coinvolto
i costruttori 60
automobilistici,
con un vero boom
per guida autonoma 40
ed elettrificazione.
© Riproduzione riservata

20
ziale partecipazione da 18 miliardi di dolla-
2016
ri. Un ritorno sull'investimento che restereb- 2017 0
be eccezionale anche in caso di una riduzio-
ne del prezzo di collocamento nell'ordine del Fonte: Alix Partners CONNETTIVITÀ VEICOLI A GUIDA CAR MOBILITÀ
AUTONOMA SHARING ELETTRICA
15-20%.

64 DICEMBRE 2018
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 AT
ATTUALITÀ DRIVE UP

CI SI VEDE
OGNI SABATO

Location sempre speciali per Drive

up. Sotto, da sinistra, Guido Bagatta
nel backstage a Napoli; Matteo
Valenti sulle strade del Rally
di San Remo; Gian Luca Pellegrini
si prepara alla sfida in pista.
Nella pagina accanto, Irene Saderini,
DJ Ringo con Elenoire Casalegno
e l'Audi e-tron in Namibia

66 DICEMBRE 2018
S
upercar da sogno,
modelli iconici, ma anche auto
che si guidano
tutti i giorni. Luoghi esotici,
strade mozzafiato e il set
esclusivo della nostra pista
di Vairano. Sono soltanto alcuni
degli ingredienti di Drive Up,
la nuova trasmissione televisiva
prodotta da Quattroruote
e da RTI-Mediaset che ha
appena preso il via. Tutti i sabati,
alle 13.50 (ci sono anche le
repliche durante la settimana),
l'appuntamento è su Italia 1 per
30 minuti dedicati alla passione
per i motori. Un format
innovativo, che unisce
informazione e intrattenimento,
passione e approfondimento
tecnico in una formula inedita.
I protagonisti sono alcuni
dei volti più noti di Quattroruote,
a cominciare da Gian Luca
Pellegrini, che in ogni puntata
lancia il guanto di sfida
a un volto sempre diverso:
personaggi del mondo
dello spettacolo e dello sport
che si cimentano tra i cordoli
di Vairano con modelli ad alto
tasso di cavalli in un challenge
ad armi... impari. Ad accogliere
gli sfidanti si alternano due
padroni di casa molto speciali:
DJ Ringo, grande appassionato
di motori a due e quattro
ruote, e Margherita Granbassi,
campionessa di scherma
e conduttrice televisiva.
Nel frattempo, un pool di inviati
DICEMBRE 2018
si sposta da un capo all'altro
del globo per mettere alla prova
un po' di tutto, dalle utilitarie alle
supercar, dalle of-road alle auto
da corsa. Tra loro, i nostri Fabio
Sciarra, Matteo Valenti e Alessio
Viola, aiancati da volti noti
del mondo Mediaset, come
Irene Saderini e Guido Bagatta.
VISIONE A 360 GRADI
Ma non si parla solamente
di novità e nuovi modelli: grande
spazio è dedicato a storie,
eventi, approfondimenti sulle
tecnologie oggi protagoniste
nel mondo automotive,
al design e alle vetture green,
senza dimenticare uno sguardo
allo sport, soprattutto quello
più eco che c'è, la Formula E.
Un assaggio lo avete già avuto:
nelle prime puntate le star sono
state l'Audi e-tron sulle piste
della Namibia, la Jeep Wrangler
sul più duro dei percorsi
fuoristrada, il Rubicon Trail
californiano, le BMW i8 e i3
impegnate in pista. E, ancora,
l'Alpine A110, tornata sulle
curve del Rally di San Remo,
l'Aston Martin V8 Vantage,
la sportiva più british che c'è,
e la Ford Mustang Bullitt, vera
celebrazione del mito di Steve
McQueen. Ve le siete perse?
Potete ritrovarle sul nostro sito
e sul portale Mediaset Play.
E ogni sabato, fino alla fine
di dicembre, vi aspettiamo
alle 13.50 su Italia 1.
67
 PARTNER DEL
Fullback Cross, Talento,
Ducato: i modelli
al vertice della gamma
Fiat Professional
sono i migliori amici
delle attività lavorative
e ricreative. Tre basi
e tante soluzioni
per gestire al meglio
il trasporto di merci
e persone ogni giorno
dell’anno, su ogni terreno

N
el mondo dei veicoli com-
merciali l’innovazione è quo-
tidiana e Fiat Professional è
indiscussa protagonista della
disciplina. I professionisti del trasporto
possono contare su strumenti di lavoro
aidabili e soisticati per la movimenta-
zione di merci e persone, frutto di progetti
polivalenti capaci di oltrepassare schemi
e conini. Il brand di FCA è arteice della
pluridecennale leadership del Ducato in
settori diversi come le basi per camping
car, i furgoni e gli autotelai per la logistica
urbana, il trasporto, i servizi e l’artigiana-
to, gli shuttle e i people mover per la mo-
bilità di passeggeri. Le competenze di Fiat
Professional nel settore dei large van sono
proiettate anche sui veicoli commerciai
medi e sui pick-up. Ducato, Talento e Full-
back formano così la punta più avanzata
di una gamma che parte dalle Van e pro-
segue con Fiorino e Doblò, pensata per
chi vuole gestire al meglio il proprio tem-
po, nel lavoro come nelle passioni.
UN 4X4 PER OGNI OCCASIONE
I pick-up sono da sempre sinonimo di li-
bertà e il Fullback espande il concetto as- Grazie al diferenziale
sociando design e confort per i passeggeri centrale il Fullback
degni di un Suv, capacità di carico da truck può utilizzare
professionale e il sistema di trazione inte- la trazione 4x4
grale più avanzato della categoria. Da 4x2 anche su strade
a 4x4 a inserimento automatico, a 4x4 con asfaltate: una sicurezza
blocco del diferenziale centrale, anche con in più sui fondi viscidi
le marce ridotte, le quattro modalità garanti- e sdrucciolevoli
scono sempre la soluzione di marcia più si-
cura ed eiciente. La versatilità del Fullback
si sposa all’esclusività nella versione Cross,
con griglia, cerchi da 17 pollici, passaruota e
sport bar aerodinamica di colore nero. E sul
Fullback Cross Plus si aggiungono fari bixe-
no, luci diurne a LED, sedili in pelle e cam-

Il Fullback ha il sistema
di trazione integrale
più avanzato della categoria
 INFORMAZIONE PUBBLICITARIA

VOSTRO TEMPO

FULLBACK
VERSIONI
• Cabina estesa, 4 posti,
portata 925÷935 kg
• Cabina doppia, 5 posti,
portata 1030÷1035 kg
PESI TOTALI
• Da 2840 a 2910 kg
MOTORI
• 2.4 Turbodiesel, 154 CV/380 Nm
• 2.4 Turbodiesel, 181 CV/430 Nm

Lo sbalzo posteriore
pronunciato lascia
spazio a un cassone
largo 1470 mm,
per una lunghezza
che va da 1850 mm
sui modelli a cabina
estesa a 1520 mm
per i doppia cabina.
Il pianale resta
a 850 mm da terra
e vi si accede tramite
una robusta sponda
bio automatico. Non è un caso che il pick-up
di Fiat Professional sia la base per il concept-
vehicle Fullback Cross Concept by Garage
Italia, realizzato in collaborazione con l’hub
creativo di Lapo Elkann. Al recente IAA di
Hannover hanno fatto sensazione la sua li-
vrea bicolore green/bronze e i rivestimenti
interni in pelle Elmo Vintage.
Per missioni
MEDIO O GRANDE, particolari
SEMPRE VERSATILE ci vuole Talento.
Anche il Talento è stato protagonista di Che dimostra
una spettacolare personalizzazione alla la sua versatilità
rassegna tedesca, a opera dello speciali- con soluzioni
sta Irmscher. Dotato di sei esclusivi sedili specifiche,
come la botola
nella paratia
(a sinistra)
per caricare
gli oggetti
più lunghi fin
sotto la plancia.
Si può anche
allestire con il vano
coibentato (a lato),
e per il trasporto
persone c’è
il Combi (sotto)

TALENTO
VERSIONI
• Furgone da 5,2 a 8,6 m3,
portata da 1074 a 1249 kg
Pianale, lunghezze fino a 5648 mm
• Combi, da 5 a 9 posti

PESI TOTALI
• Da 2800 a 3060 kg

MOTORI
• 1.6 MultiJet 120, 120 CV/300 Nm
• 1.6 EcoJet 125 CV/320 Nm
• 1.6 EcoJet 145 CV/340 Nm
 INFORMAZIONE PUBBLICITARIA

Con la versione Maxi

da 3,5 a 4,25 tonnellate
di massa totale il Ducato
lascia massima libertà
agli allestitori, anche
nel caso di furgonati
o cassoni con specifiche
attrezzature pesanti,
senza minimamente
incidere sulla portata

DUCATO
VERSIONI
• Furgone da 7 a 17 m3, portata da 955
a 2190 kg
Autotelaio o pianale in 5 lunghezze,
fino a 7648 mm
• Combi, Shuttle, Panorama, Minibus,
da 5 a 17 posti

PESI TOTALI
• Da 3000 a 4250 kg

MOTORI
• 2.0 115 MultiJet, 115 CV/290 Nm
• 2.3 130 MultiJet, 130 CV/320 Nm
• 2.3 150 MultiJet/Ecojet, 150 CV/380 Nm
• 2.3 180 Multijet. 177 CV/400 Nm
• 3.0 140 Natural Power, 136 CV/350 Nm

singoli, con la possibilità di riconigurare a Fra le innumerevoli possibilità

piacere i quattro posteriori, questo Talento di personalizzare il Ducato
Shuttle sarà disponibile a breve per i palati c’è la doppia opzione per il cambio:
più esigenti. Il commerciale medio di Fiat manuale o robotizzato, sempre
Professional è un alleato versatile anche di a 6 marce. Il pianale vicino al suolo
chi deve trasportare merci e attrezzature. facilita il carico e, insieme al vano
Oltre al furgone con due passi e due tetti regolare, permette allestimenti dove
per un totale di quattro volumetrie, la gam- l’operatore riesce a stare in piedi
ma del Talento è fra le poche del segmen- già sui modelli a tetto medio
to a comprendere il cabinato con pianale,
pronto per gli allestimenti più di-
versi, a cominciare dagli autone-
gozi. Quando si parla di varietà,
il leader è il Ducato. I progettisti
di Fiat Professional hanno crea-
to un commerciale grande che
sfrutta ogni centimetro a dispo-
sizione, raggiungendo il miglior
rapporto fra lunghezza esterna
e del vano di carico, e che con la
trazione anteriore, oppure 4x4,
garantisce una guida di quali-
tà e un piano di carico sempre
vicino al suolo. Il Ducato Maxi,
poi, sfata anche diversi luoghi
comuni del settore: i suoi cari-
chi massimi di 2100 kg sull’a-
vantreno e di 2400 sul retro-
treno superano quelli di diversi
modelli a trazione posteriore.
 PREGI • DIFETTI • PRESTAZIONI

PROVE SU

CON IL TRE CILINDRI TURBOBENZINA,

LA XC40 S'INCAMMINA VERSO
IL FUTURO DELLA CASA SVEDESE

72 DICEMBRE 2018

STRADA
BMW
SERIE 8
La coupettona bavarese
torna dopo decenni e il suo
funambolismo afascina subito.
La puoi vedere come una due
porte perfetta per un weekend
sulla neve, per esempio. Salvo
poi scoprire che sui tornanti
è capace di dire la sua come mai
immagineresti da un oggetto
di due tonnellate con la trazione
anche sulle ruote davanti.
Pagina 74
Grande ma non grossa
VOLVO
XC40
Taglia giusta, marchio di livello,
stile originale. Insomma, c'è tutto
quello che serve. Un discorso
tanto più valido per questa
T3, che mette da parte il gasolio
a favore di un tre cilindri turbo
da 156 cavalli. È perfetto
per far convivere serenamente
prestazioni di buon livello
e richieste di carburante
che non impensieriscono.
Pagina 116
Regola del tre in salsa svedese
Prestazioni rilevate sulla pista ASC di Vairano (PV) dal Centro prove di Quattroruote
HONDA
CR-V
Ha iniziato la sua carriera
quando il confine tra le Suv
e le fuoristrada era sottile
(e alle volte neppure c'era).
Oggi che le sport utility
vanno per la maggiore,
la quinta generazione della CR-V
si presenta con un motore
turbobenzina di dimensioni
più adatte ai tempi e una gran
quantità di spazio.
Pagina 86
La Suv che viene da lontano
DR4
Esotica e no allo stesso tempo,
la dr4. Il passaporto è italiano,
ma le origini sono orientali,
cinesi per essere precisi.
Lo si nota anche in alcuni dettagli,
sia stilistici sia funzionali,
che però non devono far passare
in secondo piano la sua dote
più grande: lo spazio. E poi,
con il Gpl, le soste al distributore
si afrontano a cuor leggero.
Pagina 124
Spazio in abbondanza
KIA RIO
vs SKODA FABIA
Piccole, sono piccole. Ma fanno
di tutto per far dimenticare
le accezioni negative
che, magari involontariamente,
questo aggettivo alle volte porta
con sé. Questione di allestimenti,
di verniciature bicolore e di
cavalli dispensati senza troppo
lesinare. Alla fine, messe giù così,
possono diventare un'alternativa
a modelli di segmento superiore.
Pagina 98
Piccole in gran spolvero
SMART
EQ FORTWO
Questa versione della cittadina
per antonomasia anticipa
il futuro del marchio. Il quale, è
stato dichiarato con tutti i crismi
dell'uicialità, va in direzione
della sola elettricità. Qui c'è
un'ottantina di cavalli e con
un pieno si fanno un centinaio
di chilometri. A proposito:
segue un test di autonomia
con dieci elettriche. Chi vincerà?
Pagina 132
La cittadina del futuro
DICEMBRE 2018
AUDI
A6 AVANT
È l'auto perfetta per i lunghi
viaggi: comoda, sontuosa, piena
di tecnologia. E non soltanto
per chi guida. Tanto più quando
la si ordina senza badare
a spese, com'è il caso
dell'esemplare in prova,
il cui prezzo supera di slancio
i 100 mila euro. Dentro
il cofano, il tre litri turbodiesel
da 286 cavalli.
Pagina 108
Il piacere di viaggiare
ANDROID AUTO
e APPLE CARPLAY
Sono sempre più difuse
le estensioni per auto
dei nostri smartphone.
Ma funzionano veramente?
E finiranno per modificare il volto
degli impianti multimediali
per come li abbiamo conosciuti
finora? Per scoprirlo, ecco
un confronto con la più titolata
concorrenza, quella che
potremmo definire tradizionale.
A
OV
PR CIALE
SP
E Pagina 142
Dalla California con furore
73
 PROVA SU STRADA NUMERO 3.574

BMW
SERIE 8
Dopo vent'anni di assenza, la coupé più esclusiva di Monaco
torna a calcare le scene. E bisogna mettersi d'accordo:
è una gran turismo o una sportiva di razza? Oppure, com'è
più probabile, qualcosa che sta a metà strada?
di Alessio Viola • foto di Roberto Carrer e Massimiliano Serra

74 DICEMBRE 2018
M850i
PREZZO (listino) MOTORE POTENZA MAX CONSUMI EMISSIONI CO2
V8 turbobenzina Omologato Rilevato Omologato Rilevato
€ 130.100 4.395 cm3 390 kW (530 CV) 10,2 km/l 8,8 km/l 224 g/km 272 g/km
DICEMBRE 2018 75
 PROVA SU STRADA BMW SERIE 8

GRAZIE ALLE QUATTRO

RUOTE STERZANTI, LA M850i
RIESCE A CONIUGARE
AL MEGLIO AGILITÀ E STABILITÀ

76 DICEMBRE 2018
S
DOTAZIONI E ACCESSORI
erve per farti un'idea, per re- di essere definiti sportivi. Aggettivo abusato, Prezzi in euro
stringere il campo. Ma contare in campo automobilistico. Oltre che spreca- Prezzo di listino 130.100
le porte, per immaginare il ca- to, il più delle volte. Ma non in questo caso. Prezzo della vettura provata 148.640
rattere di una coupé, non basta. Airbag anteriori, laterali e a tendina di serie
Non sempre, almeno. Sulla car- NOVITÀ ANCHE DENTRO Airbag ginocchia guid. e passegg. di serie
ta, la Serie 8 pare un semplice controcanto Le linee hanno tutta l'intensità che serve: Assetto adattivo 2.750 1
alla sontuosità di una Mercedes Classe S cofano lungo, tetto che degrada su fianchi Autoradio digitale (DAB) di serie
Coupé o all'esotismo (geografico e tecnico) marcatissimi e il più angolato dei gomiti Avviso angoli bui di serie
di una Lexus LC. E invece no. Senza scivola- dell'ingegner Hofmeister. Che, per chi non lo Avviso mantenimento corsia di serie
re nei dintorni di una 911, geisha perfetta sapesse, è il modo in cui a Monaco defini- Cerchi di lega da 20 pollici di serie
dei gentlemen driver dell'ultimo mezzo se- scono il raccordo tra la linea di cintura e il Chiusura confort per le porte 350
colo, questa BMW dimostra soprattutto di montante posteriore. E poi i dettagli, come i Climatizzatore automatico bizona di serie
non essere né una Serie 7 coupé né una ri- fanali, i più sottili mai visti su una BMW, e il Fari full Led di serie
visitazione della Serie 6. In particolare, que- tetto di carbonio, dotazione finora riservata Fari a matrice di Led 2.260 2
sta M850i riempie una nicchia finora vuota: alle M vere e proprie: costa oltre 3 mila euro Frenata automatica di emergenza di serie
le sue aspirazioni da gran turismo in termini e garantisce un risparmio di 800 grammi. Head-up display di serie
di lusso e fruibilità quotidiana si fondono Come dire che le sue valenze sono soprat- Impianto hi-fi (Harman Kardon) 1.250
con un carattere e un handling che meritano tutto di natura estetica. Dentro, l'impianto Interni di materiale pregiato 520

Listino completo a pag. 234 o su quattroruote.it/listino/bmw/serie-8

Pacchetto Driving assistant profess. 3.150 3
LE ORIGINI Padiglione rivestito di microfibra 1.050
Predisposizione Apple CarPlay di serie
SI VIVE SOLO DUE VOLTE Regolatore di velocità attivo
Ricaricatore wireless per smartphone
1.650
di serie
Questo mese, la presenza in copertina non poteva certo Sedili anteriori regolabili elettr. di serie
della Serie 8 rappresenta un ritorno, a suo essere una semplice Sedili anteriori riscaldabili 810 4
modo. Il modello delle origini campeggiava nuova generazione Sedili anteriori ventilati 900
infatti sul fascicolo di settembre del 1990. della Serie 6. Da lì, Telecamere 360° 1.250
Si trattava di una splendida 850i, le cui poi, l'8 continuò Tetto apribile –
credenziali tecniche erano seconde soltanto ad avere un ruolo Tetto di carbonio 3.100
alla bellezza della linea: motore V12 particolare nelle nomenclature Vernice metallizzata 1.150
di cinque litri, 299 cavalli e una velocità della Casa. Basta pensare alla Z8 del 2000, Volante regol. in alt. e prof. elettr. di serie
massima autolimitata a 250 km/h. Se poi indimenticabile roadster fuori dal tempo.
In rosso: presente sulla vettura provata.
si aggiunge il prezzo (144 milioni di lire), O alla i8, coupe ibrida con cabina avanzata Note: 1) con barre antirollio attive; 2) con abbaglianti
diventa evidente in maniera definitiva lo (e carrozzeria di carbonio) che i tempi, invece, supplementari Laser; 3) comprende il regolatore
di velocità attivo e il mantenimento della traiettoria;
stacco che portò alla decisione di scegliere li ha anticipati: nel 2014, infatti, è stata 4) comprende anche i braccioli e il volante riscaldabili.
una denominazione diversa: quell'auto la prima BMW a fregiarsi del marchio i.

DICEMBRE 2018 77
 PROVA SU STRADA BMW SERIE 8

della Casa non le impedisce di esibire no-

vità significative, tanto più di rilievo perché
legate alla modernità elettronica che oggi
va per la maggiore. La Serie 8 tiene a batte-
simo (assieme alla X5 e alla Z4) il Live
Cockpit, del quale trovate tutto a pagina 80.
Per il resto, c'è lo stile di sempre portato
ai massimi livelli, in termini sia di sontuosità
sia di ricercatezza. Si può addirittura imma-
ginare di avere il pomello della leva del cam-
bio di cristallo (opzione Crafted clarity: 670
euro), dettaglio che però sposta la rotta in
direzione del kitsch piuttosto che accorciare
le distanze rispetto all'eleganza senza tem-
po (e per certi versi inarrivabile) di una Aston
Martin DB11. In ogni caso, è un ambiente
splendido e non soltanto dal punto di vista
estetico: il nuovo assetto, oltre a mostrare
come saranno un po' tutte le BMW dei pros-
simi anni, convince davvero e l'unico ram-
marico è legato semmai alle misure interne.
Non quelle anteriori, più che abbondanti, ma
quelle posteriori, dove lo spazio è poco per
la testa e quasi inesistente per le gambe.
Peccato, perché due poltroncine un po' più
accoglienti avrebbero completato bene il la-
to cruiser della 8, che è poi il primo che ti si
presenta quando inizi a usarla. La scopri su-
bito corposa ma confortevole, piena di per-
sonalità ma disposta a venirti incontro nella
quotidianità. Merito anche delle moderne
magie elettroniche, capaci di modificare la
personalità di un'automobile. Perché di-
continua a pag. 82

Tutto a sinistra: davanti

agli immancabili portabicchieri
c'è il vano per la ricarica wireless
dello smartphone. Sopra,
al centro, la leva del cambio
e la gran quantità di comandi
che l'attorniano, dalla manopola
dell'iDrive ai pulsanti
per gestire le modalità di guida,
le telecamere, il freno a mano
e altro ancora. Più a destra,
i numerosi tasti per i fanali
(una volta selezionato Auto, però,
di loro ci si dimentica ben presto)

78 DICEMBRE 2018
 ABITABILITÀ E VISIBILITÀ VANO DI CARICO
misure in centimetri, angoli in gradi
I posti anteriori non fanno rimpiangere Al Centro prove hanno misurato
la scelta delle due porte, perché sia qualcuno meno dei 420 litri promessi
lo spazio a disposizione sia l'accessibilità dalla Casa. Una diferenza comunque
non è granché diferente rispetto accettabile, che rende interessante
a una berlina. Dietro, invece, i due posti la capacità di carico di questa BMW.
sono davvero risicati, su un duplice fronte: La quale può contare anche
sopra la testa i centimetri sono pochi, sulla possibilità di ribaltare gli schienali
mentre lo spazio per le gambe tende posteriori: utilissima qualora si dovessero
a zero. Per ricavare il minimo sindacale trasportare oggetti lunghi.
in termini di centimetri (il che non
consente ancora di parlare di comodità), Capacità complessiva (litri) 392
il passeggero anteriore è costretto di cui sotto il pavimento (litri) –
a portarsi piuttosto avanti, in una posizione Altezza soglia di carico (cm) 73
innaturalmente avanzata. Per quanto
riguarda la visibilità, bisogna fare i conti
con montanti anteriori piuttosto massicci
e resi ancora più ingombranti dalla loro
notevole inclinazione. Visibilità montante anteriore sinistro
Uomo ★★☆ 81-127 47
Totale angoli bui 84° (23%) Bambino ★☆
★★ 109 168-192
Visibilità posteriore Bicicletta
(ostacolo alto 70 cm) maggiore di 10 m Giudizio complessivo ★★ misure in centimetri

DICEMBRE 2018 79
 PROVA SU STRADA BMW SERIE 8

INFOTAINMENT

LA RIVISITAZIONE È PROFONDA
Dopo aver introdotto l'idea stessa
della manopola sul tunnel (sulla Serie 7
del 2001), l'iDrive apre oggi un nuovo
capitolo: con il sistema operativo 7.0,
l'interfaccia utente cambia in maniera
radicale e basta un minimo di utilizzo
per capire che uno degli scopi era integrare
meglio, sotto il doppio profilo teorico
e pratico, la possibilità di utilizzare
le potenzialità touch screen. Le quali
avevano debuttato nel 2015 (sempre
sulla Serie 7), ma fino a oggi avevano
avuto il sapore dell'add on messo
per soddisfare le richieste del pubblico
più che per completare realmente la user
experience, che ora si avvale anche
di un sensore di prossimità: non appena
si avvicina la mano allo schermo, appaiono
icone e dettagli fino a quel momento OCCHIO AGLI OCCHI
Si chiama Driver attention camera e tiene
nascosti. E non è tutto. Assieme al nuovo monitorato lo sguardo del guidatore. Se gli occhi
layout della strumentazione digitale, l'iDrive sono chiusi, per esempio, il regolatore attivo
forma un insieme denominato Live cockpit. della velocità non riceve l'assenso alla ripartenza.
La novità è radicale: fino a oggi il pannello
davanti agli occhi del guidatore si limitava
a trasfondere nella virtualità lo schema
consueto, ovvero con i due strumenti
analogici ben presenti e in primo piano.
Con la Serie 8, si passa invece a una
configurazione più smart (e a una più ampia
riconfigurabilità) liberamente ispirata,
va detto, alla lezione dell'Audi Virtual
cockpit. A cominciare dalla possibilità
di dedicare gran parte del quadro
alla cartina del sistema di navigazione.

La grafica mantiene
qualcosa dello stile
tipico BMW. Nel
tachimetro, ciò che
riguarda le assistenze
alla guida. All'interno
del contagiri, invece,
si può scegliere
fra trip computer,
radio, media ecc.

ASSISTENZE MOLTO EVOLUTE
Il mantenimento della traiettoria ora può essere
inserito solo quando il regolatore di velocità attivo
è già in azione. Con il tasto Set, quest'ultimo
adegua l'andatura al limite di velocità.
CARPLAY SÌ, ANDROID AUTO NO
Con i comandi sulla razza destra si governano
gli aspetti legati al vivavoce e alla musica, oltre
a un assistente vocale di notevole livello. Apple
CarPlay è presente, mentre manca Android Auto.
VERSO L'AUTONOMOUS DRIVE
Se si tolgono le mani dal volante mentre
il sistema sta gestendo la traiettoria, sulle razze
si accendono le spie, prima gialle e poi rosse.
Un dettaglio che avvicina alla guida autonoma.

80 DICEMBRE 2018
 COSÌ SI PUÒ FARE SU MISURA
Tra le varie modalità di guida, ce n'è pure
una configurabile denominata Individual,
nella quale si possono incrociare a piacimento
le regolazioni dei singoli componenti (motore,
sospensioni, sterzo ecc). Con l'Adaptive, invece,
il sistema mette insieme gli opposti, in un certo
senso: decide infatti in maniera autonoma,
istante per istante, se preferire la modalità
Confort o Sport, in base alle indicazioni
dei sensori e della telecamera frontale.
Lo schermo dell'iDrive
è da 10,3 pollici
(per essere precisi,
10,25): sulla sua
sinistra, le icone
delle sezioni principali.
La strumentazione
(pagina a lato)
è invece realizzata
su un pannello da 12,3
COME UNO SMARTPHONE
Ci si può ritagliare un profilo personale
o acquistare varie dotazioni, con l'iDrive: proprio
come sullo store di uno smartphone.
PER GUIDARE DAVVERO
Nel Live cockpit, l'impostazione per così dire
filosofica vuole che siano più che altro
le indicazioni dello schermo centrale a fluire
verso la strumentazione. C'è un caso, invece,
nel quale avviene il contrario: è quando il display
sulla console si trasforma in una dépendance
della strumentazione stessa, con indicazioni
istantanee anche di potenza e coppia erogate.
VIAGGIARE INFORMATI
Previsioni del tempo, ultime notizie e altro
ancora: sulla Serie 8 c'è tutto quel che serve
per essere sempre connessi con il mondo.
PUNTI DI VISTA INFINITI (O QUASI)
Il sistema di telecamere a 360 gradi propone
viste diverse secondo le situazioni. Diicile
immaginarne qualcuno più evoluto e, quindi,
più eicace. Anche tra le concorrenti più titolate.
NON LE MANCA LA PAROLA
La navigazione è precisa, puntuale, ma non
prevede novità di grande portata. A proposito
di cose nuove, i comandi gestuali (con i quali,
per esempio, si può alzare o abbassare il volume
semplicemente roteando un dito a mezz'aria)
sono stati implementati con alcune funzioni
inedite, mentre a breve dovrebbe debuttare
la possibilità d'interpellare l'assistente vocale
con un semplice «ciao, BMW»: comodo, oltre
che eicace dal punto di vista della sicurezza.
DICEMBRE 2018 81
 PROVA SU STRADA BMW SERIE 8

L'ALTERNATIVA A GASOLIO: 840D

PERFETTA PER I LUNGHI VIAGGI

Gli sfoghi sul parafango

davanti servono a espellere
l'aria attorno alla ruota.
Il movimento di quest'ultima,
infatti, genera pressione

Un po' per il colore (Barcelona Blue), VELOCITÀ km/h CONSUMI MEDI E AUTONOMIA
SCHEDA
un po' per il pacchetto estetico M Massima in VI 251,4 Percorso km/litro km
Dati dichiarati dalla Casa
opzionale, fatto sta che la 840d in Città 11,0 749 relativi alla vettura in prova
prova è diicile da distinguere rispetto ACCELERAZIONE secondi Statale 15,3 1.042 Motore
alla M850i delle altre pagine. Il tre litri 0-60 km/h 2,0 Autostrada 14,8 1.009 • 6 cilindri in linea
turbodiesel ha un gran carattere, spinge 0-100 km/h 4,7 Media rilevata 13,3 902 • Cilindrata 2.993 cm3
forte e dice la sua anche dal punto di • Potenza max 235 kW
0-120 km/h 6,6 Media omologata 16,4 1.082 (320 CV) a 4.400 giri/min
vista sonoro: in Sport la timbrica tipica 0-130 km/h 7,7 • Coppia max 680 Nm
del diesel è nascosta da note cupe 0-150 km/h da 1.750 a 2.250 giri/min
10,5 Scarto trip computer (%) 9,1
e aggressive. Rispetto alla sorella più Trasmissione
400 metri da fermo 13,1
dinamica, qui prevale l'anima da viaggio, • Trazione integrale
Velocità d'uscita (km/h) 166,0 FRENATA metri g a inserimento automatico
cosa che fa fare un figurone ai sistemi
di guida assistita, che sulla Serie 8 1 chilometro da fermo 24,4 100 km/h • Cambio automatico
Velocità d'uscita (km/h) 212,5 a minimo carico 38,2 1,03 a 8 marce
sono ai massimi livelli: gestione
della traiettoria perfetta e regolatore 200 km/h Pneumatici
RIPRESA IN D secondi a minimo carico 151,9 1,04 • Michelin Pilot Super Sport
di velocità attivo capace di gestire Ant. 245/35R20 95Y
i rallentamenti e le ripartenze 70-100 km/h 3,2 100 km/h su asfalto Post. 275/30R20 97Y
in maniera molto graduale e naturale, 70-120 km/h 5,1 asciutto + pavé 45,2 0,87 • Kit di riparazione
come farebbe un buon guidatore 70-130 km/h 6,2 100 km/h su asfalto Dimensioni e massa
e non un'intelligenza artificiale. 30-60 km/h in III 3,0 bagnato + ghiaccio 117,8 0,33 • Massa 1.905 kg

segue da pag. 78
ciamolo: arriva il momento nel quale tut-
ta questa disponibilità borghese vuoi met-
terla da parte.

UNA SECONDA AUTO

Accade se decidi di esplorare il lato più
dionisiaco della Serie 8, che si palesa pre-
potente quando hai chiaro che 530 cavalli
sarebbero sprecati se qui ci fosse in gioco
della semplice mobilità, per quanto di livello
assoluto. D'altra parte, non ci saranno più le
mezze stagioni, ma da che mondo è mondo
una macchina come questa si compera an-
che (o soprattutto, secondo gusti e altret-
tanto personalissime inclinazioni) per ciò
che trasmette in termini di guida. Tanto più
quando il nome è preceduto da quella M
che, nell'alfabeto di Monaco, è la lettera più
importante. Di base, la massa elevata e qua-
si cinque metri di lunghezza non sono pun-
ti di partenza edificanti, nell'ottica della pu-
ra guida. Ed è qui che entrano in gioco gli
artifici moderni, che tra meccanica ed elet-
tronica danno luogo a un cocktail di note-
vole livello. Le quatto ruote sterzanti (Inte-
gral active steering, nella nomenclatura
BMW) si producono nel consueto miracolo
di non rendere opposte le istanze dell'agili-
tà e della stabilità, facendo prevalere di vol-
ta in volta le ragioni dell'una o dell'altra. E
poi, non meno importanti, le barre antirollio
attive. Al di là del loro contributo in termini
di confort, per il quale sono utili ma non fon-
damentali, aiutano a rendere più piatte le

82 DICEMBRE 2018
 TECNICA
PARENTELE ILLUSTRI
La M850i è parente
stretta delle Serie 5 e 7,
di cui riprende parte
della piattaforma
e le sospensioni, oltre
che il motore, il V8 biturbo
interamente di lega leggera
caratterizzato dalla
disposizione dei due turbo
all'interno della V dei cilindri.
Questi sono dotati di valvola
waste gate a comando
elettrico e il flusso dell'aria
è stato ottimizzato
per garantire una coppia
elevata anche ai regimi
più bassi. L'autotelaio
è dotato, di serie,
della sterzatura automatica
del retrotreno: le ruote
posteriori vengono girate
nella direzione opposta
a quelle anteriori
alle andature moderate,
per aumentare
la maneggevolezza, mentre
al crescere della velocità
accade il contrario,
per migliorare la stabilità.
A richiesta, e montate
sull'esemplare in prova,
ci sono le barre
stabilizzatrici attive, che
limitano il rollio nella guida
impegnata compensando
l'efetto delle forze laterali,
mentre garantiscono un
confort elevato in rettilineo,
dal momento che non
prevedono un collegamento
rigido tra le ruote. R.B.
SCHEDA
Motore
• Anteriore longitudinale,
benzina
• 8 cilindri a V (90°)
• Alesaggio 89,0 mm
• Corsa 88,3 mm
• Cilindrata 4.395 cm3
• Potenza max 390 kW
(530 CV) a 5.500 giri/min
• Coppia max 750 Nm
da 1.800 a 4.600 giri/min
• Blocco cilindri e teste
di lega leggera
• 2 assi a camme in testa
per bancata, doppio
variatore di fase, alzata
variabile delle valvole
di aspirazione, 4 valvole
per cilindro (catena)
• Iniezione diretta, due turbo
e intercooler
• Filtro antiparticolato
Trasmissione
• Trazione integrale
a inserimento automatico
• Cambio automatico
a 8 marce
• Differenziale posteriore
autobloccante
Pneumatici
• Bridgestone
Potenza S007
Ant. 245/35R20 95Y
Post. 275/30R20 97Y
• Kit di riparazione
Corpo vettura
• Scocca di acciaio, alluminio
e fibra di carbonio, 2 porte,
4 posti
• Avantreno a doppi
quadrilateri
• Retrotreno multilink
a cinque leve
• Molle elicoidali
• Barre stabilizzatrici attive
• Ammortizzatori idraulici
a controllo elettronico
• Sterzatura automatica
del retrotreno
• Freni a disco autoventilanti,
Abs ed Esp
• Sterzo a cremagliera,
servocomando elettrico
• Serbatoio 68 litri
Dimensioni e massa
• Passo 282 cm
• Lungh. 485 cm - Largh.
190 cm - Alt. 135 cm
• Massa 1.965 kg,
a pieno carico 2.395 kg
• Bagagliaio 420 dm3
Prodotta a
• Dingolfing (Germania)
Dati dichiarati
dalla Casa
relativi
alla vettura
in prova

virate della Serie 8. Chili e centimetri passa-
no in secondo piano e l'idea che questa pos-
sa essere una semplice berlina con due por-
te finisce definitivamente nel dimenticatoio.
Perché s'infila bene nelle curve, le percorre
con autorevolezza, quasi con spavalderia, e
di tutto il resto s'incarica il V8. I suoi 530 ca-
valli spingono forte, con i turbo che fanno
fiorire Newtonmetro già in basso e regalano
un'esplosione di cavalli quando s'insiste ap-
pena di più con il piede destro. Ed è tutto
questo bendidio da mettere a terra che ha
spinto a scegliere uno schema xDrive. I pa-
sdaran della bella guida lamenteranno che
se fossero state chiamate in causa solo le
ruote posteriori la faccenda sarebbe stata
più avvincente. Il che può anche essere vero.
Anzi, lo è di sicuro. Ma è sicuro anche che sa-
rebbe stato un rarefatto paradiso per eletti
del volante. Quand'è così equilibrata, la tra-
zione integrale si fa, per così dire, perdonare.
Un po' quello che capita con certi turbo, che
non ti fanno rimpiangere poi troppo i po-
chissimi aspirati ancora in giro.

DICEMBRE 2018 83
 PROVA SU STRADA BMW M850i

PRESTAZIONI CONSUMI CONFORT

VELOCITÀ km/h PERCORRENZE IN D km/litro ACUSTICO
Massima (autolimitata) 253,4 90 km/h 14,5 Indice di articolazione (A.I.)
100 km/h 13,4 100 anteriore
posteriore
REGIMI giri/min 130 km/h 10,5
90
5.600 1.850 150 km/h 8,9

ottimo
3 4 5 3 4 5 80
2 6 2 6
PERCORRENZE MEDIE E AUTONOMIA
1 7 1 7 70
Percorso km/litro km
a velocità max in VI a 130 km/h in VIII Città 6,7 454

discreto
60
Statale 10,5 715
Scarto tachimetro a 130 km/h (%) 2,8
Autostrada 10,9 744 50
Media rilevata 8,8 596
ACCELERAZIONE secondi

scarso
Media omologata (Wltp) 10,2 694 40
0-60 km/h 1,7
km/h
0-100 km/h 3,6 Scarto trip computer (%) 1,4 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
0-110 km/h 4,1 km/h condizione dB(A)
0-120 km/h 4,7
50 su asfalto 56,5
0-130 km/h 5,4 PROVE DINAMICHE 50 su asfalto drenante 65,4
0-140 km/h 6,2 50 su pavé 76,3
0-150 km/h 7,0 TENUTA DI STRADA g
Max in accelerazione 85,0
400 metri da fermo 11,6 Accelerazione laterale –
ottimo discreto scarso
Velocità d'uscita (km/h) 192,6
1 chilometro da fermo 21,3 START&STOP (vibrazioni sedile guida) m/s2
STABILITÀ km/h
Velocità d'uscita (km/h) 246,4
Doppio cambio di corsia 88 Avviamento 0,14
sul bagnato ★★★★☆ Arresto 0,06
RIPRESA IN D/VIII secondi
Minimo
Cambio di corsia 200 0,02
70-90 km/h 1,8/7,3 in rettilineo ottimo discreto scarso
70-100 km/h 2,3/10,4
★★★★
0,2 0,4 0,6
Cambio di corsia –
70-120 km/h 3,5/15,6 in curva
70-130 km/h 4,2/17,8 SOSPENSIONI
70-140 km/h 5,0/20,0 La M850i passa in maniera autorevole e sicura m/s2
tra i birilli, con una splendida collaborazione 4,0 anteriore
30-60 km/h in III 2,8 tra le qualità del telaio e un'elettronica capace posteriore

scarso
di gestire in maniera sapiente e mai troppo 3,5
FRENATA metri g invasiva le perdite di aderenza. Sul bagnato,
va però segnalata una certa propensione 3,0
100 km/h al sottosterzo, dovuta alla limitata aderenza dei
a minimo carico 40,1 0,98 2,5
pneumatici: già sul primo spostamento (quello
200 km/h che simula l'evitamento di un mezzo fermo

discreto
2,0
a minimo carico 151,2 1,04 sulla corsia) l'avantreno perde aderenza prima
delle ruote posteriori. Ciò costringe a ridurre
100 km/h su asfalto la velocità di passaggio e, in questo senso, 88
1,5
asciutto + pavé 44,9 0,88 km/h non sono un risultato straordinario per 1,0
100 km/h su asfalto un'auto di queste caratteristiche. Sull'asciutto,
bagnato + ghiaccio 107,1 0,37 invece, la M850i efettua il cambio di corsia ottimo
0,5
a 200 km/h: sia con l'Esp inserito sia
disinserito, il comportamento è sempre sicuro, caditoie passo
RESISTENZA FRENI con un retrotreno molto stabile. Nei transitori, pavé gradino stradali rotaie lastroni carraio
10 frenate da 100 km/h a pieno carico metri però, non è rapidissima e la massa si avverte. 50 km/h 30 km/h

1 40,7
2 39,4
AGILITÀ DI MANOVRA DATI VETTURA
3 39,2
4 39,0 MASSA
Diametro di sterzata
5 39,0 tra muri (metri) 11,9 In condizioni di prova (kg) 2.083
6 39,1 Ripartizione massa
7 39,7 Giri del volante 2,3
8 38,4 55% 45%
9 38,7 Sforzo volante
in manovra (kg) 1,2 AERODINAMICA
10 38,4
Sforzo frizione Cx stradale 0,332
ottimo discreto scarso
30 40 50 60 statico/dinamico (kg) – Superficie frontale (m2) 2,181

84 DICEMBRE 2018
 Editoriale Domuss
Sistema di qualità certificatoo
ISO 9001- 2015 5
PAGELLA
POSTO GUIDA ★★★★☆ CONFORT ★★★★☆
Impostazione corretta e ampiamente regolabile. È pensata più in funzione Patisce, in minima parte, l'inevitabile gommatura ribassata. Per quanto
delle attitudini da gran turismo di quest'auto piuttosto che dei suoi lati più piccolo, è l'unico limite della Serie 8. La quale, per il resto, è perfetta anche
sfacciatamente dinamici. A partire dal sedile, poco contenitivo. quando le si chiede d'interpretare la parte dell'incrociatore a lungo raggio.
COMANDI E STRUMENTI ★★★★☆ MOTORE ★★★★★
Il nuovo mondo BMW non segna la sparizione dei tasti fisici (per fortuna) Si può scegliere tra il velluto di quando si accarezza il gas e la cattiveria

★ Insuiciente ★★ Suiciente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
e rappresenta un bel passo avanti dal punto di vista dell'ergonomia. di quando, invece, lo si spalanca. A quel punto, sono 6.500 giri di una forza
Ora la strumentazione è perfettamente integrata con l'infotainment. enorme e, all'apparenza, inesauribile.
INFOTAINMENT ★★★★★ ACCELERAZIONE ★★★★★
L'evoluzione dell'iDrive non aveva mai fatto salti così consistenti. Autorevolissima sempre. E addirittura fulminea quando le si chiede tutto,
Il manopolone continua a essere saldamente al suo posto, con una progressione che non accenna a calare neppure ad altissima
ma da oggi è meglio amalgamato con la componente touch. velocità. Trazione integrale e cambio automatico rendono tutto semplice.
CLIMATIZZAZIONE ★★★★★ RIPRESA ★★★★★
Impianto di notevolissima caratura, per l'ampiezza delle regolazioni L'elasticità del V8 la mette sempre a suo agio. Quando da sola non basta,
e per la precisione di funzionamento. Il risultato è un confort termico l'otto marce scala tutto lo scalabile e la velocità cresce con la veemenza
di gran livello in tutte le situazioni. di quella che, a quel punto, diventa accelerazione vera e propria.
VISIBILITÀ ★★★ CAMBIO ★★★★★
Quadro rassicurante in marcia, nonostante i montanti per nulla sottili La presenza del convertitore di coppia regala tutta la morbidezza
e un cofano di dimensioni non trascurabili. Dietro si vede poco, che serve per onorare la gran turismo. E asseconda pure alla grande
ma gli ausili elettronici (numerosi ed eicaci) tolgono da ogni impiccio. l'anima più selvaggia e incontenibile della M850i.
FINITURA ★★★★★ STERZO ★★★★☆
Inappuntabile sotto il profilo qualitativo, che è di oggettiva eccellenza. Completa bene il quadro quotidiano e meno sporty di questa BMW.
Qualcuno potrà però sentire la mancanza di quell'esclusività (più che altro Sarebbe benvenuta un po' di prontezza e di feedback in più,
stilistica) che si respira a bordo di un'Aston Martin o di una Bentley. invece, quando si decide che è arrivato il momento di fare sul serio.
ACCESSORI ★★★★★ FRENI ★★★★☆

Legenda (vale per tutte le tabelle della prova)

Di base, la Serie 8 ofre un quadro più generoso rispetto alle usanze Impianto potente ed equilibrato, capace di mordere con vigore a tutte
tipicamente germaniche. Per un esemplare molto ben fornito come quello le andature, incurante delle due tonnellate in ordine di marcia.
in prova, in ogni caso, bisogna aggiungere quasi 20 mila euro. Le quali non incidono neppure alla voce fatica: di fading neppure l'ombra.
DOTAZIONI DI SICUREZZA ★★★★★ COMPORTAMENTO DINAMICO ★★★★★
Diicile immaginare qualcosa che manca, tra ciò che è di serie e ciò che Meccanica di grande rango ed elettronica rainata profusa a piene mani
si può aggiungere a richiesta. Discorso che vale sia per le dotazioni ormai uniscono mondi lontani tra loro: quello più generico della gradevolezza
classiche sia per le moderne (e ormai irrinunciabili) guardie elettroniche. e quello, più rarefatto e per cosi dire specialistico, del puro piacere di guida.
ASSISTENZA ALLA GUIDA ★★★★★ CONSUMO ★★★
Con i 3.150 euro del pacchetto Driving assistant plus, si accede a una Non c'è da risparmiare, è ovvio. Se però si considera la smodata
guida assistita di livello 2. La quale fa segnare nuovi riferimenti per quantità di cavalli presente nel cofano, le richieste di carburante
la morbidezza e la padronanza con la quale gestisce le diverse situazioni. finiscono per sembrare ragionevoli. O, per lo meno, più che accettabili.
ABITABILITÀ ★★★ PREGI DIFETTI
Davanti niente da dire, sia in termini di spazio sia dal punto di vista Doppia anima. Una splendida Abitabilità posteriore. Le ambizioni
dell'accessibilità. Dietro, invece, andiamo maluccio: misure risicate, cruiser che all'occorrenza mette da più borghesi della Serie 8 fanno
quando non risicatissime, sia per la testa sia per le ginocchia. parte la morbidezza e si trasforma i conti con una zona posteriore
BAGAGLIAIO ★★★★ in una sportiva vera e propria adatta al massimo ad adolescenti.
Motore. Un gran bel V8, pieno Android Auto non disponibile.
La Casa dichiara una capacità di 420 litri e al Centro prove ne hanno di cavalli e di carattere. E le due cose L'iDrive si rinnova, ma continua
misurati 392. Risultato apprezzabile, visto il tipo di macchina, non sempre vanno di pari passo. a proporre soltanto Apple CarPlay.
che si somma alla versatilità degli schienali posteriori abbattibili.

© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 85
 PROVA SU STRADA NUMERO 3.575

HONDA
CR-V
Spazio, praticità e sostanza restano i punti di forza della Suv
giapponese. Che, come sempre, è ideale per le famiglie.
Potente, brillante ed elastico il nuovo millecinque turbo.
In progresso confort e dotazioni tecnologiche
di Lorenzo Facchinetti • foto di Massimiliano Serra

1.5T EXECUTIVE NAVI CVT AWD

PREZZO (listino) MOTORE POTENZA MAX CONSUMI EMISSIONI CO2
L4 turbobenzina Omologato Rilevato Omologato Rilevato
€ 43.200 1.498 cm3 142 kW (193 CV) 14,1 km/l 12,0 km/l 162 g/km 198 g/km
86 DICEMBRE 2018
DICEMBRE 2018
87
Il servizio fotografico è stato realizzato a Milano
 PROVA SU STRADA HONDA CR-V
L
a scusa è sempre quella: prendo
la Suv che tengo famiglia. Salvo
poi scoprire che il modello scelto
non soddisfa del tutto le aspet-
tative perché l'abusato acronimo
di sport utility vehicle, talvolta, non corri-
sponde a un'efettiva praticità quando si
tratta di convivere ogni giorno con seggio-
lini, passeggini, biciclette, sci e quant'altro.
La qui presente, che risponde al nome di
CR-V, già nel 1995 era nata con l'intento di
accogliere tutto e tutti senza colpo ferire.
Era il primo veicolo tuttofare della Honda:
basti pensare che all'inizio includeva persino
un tavolo da pic-nic nel baule, da condivide-
re con gli amici e la famiglia. E i giapponesi,
Il posto guida ha una seduta
dominante, ma non eccessivamente
rialzata. Di serie i comandi elettrici,
compresi il basculante e il supporto
lombare. Dietro, lo spazio per
le gambe abbonda ed è aumentato
di due centimetri. Il pavimento
piatto favorisce la sistemazione
del passeggero centrale
88 DICEMBRE 2018
in efetti, ci hanno visto lungo: la CR-V è sta-
ta fino al 2017 la sport utility più venduta al
mondo, nonostante la smodata proliferazio-
ne delle rivali. Strepitoso, in particolare, il
successo che ha incontrato negli Stati Uniti.
VIAGGI SENZ'ANSIA
Il suo segreto? Diicile dirlo, ma la paro-
la sostanza è forse quella che meglio rias-
sume la ricetta vincente della CR-V, che og-
gi giunge al capitolo cinque. Ridisegnata
dentro e fuori, con un nuovo telaio e parec-
chi contenuti aggiuntivi, quest'ultima gene-
razione continua a ofrire un abitacolo assai
ben sfruttato in relazione alle dimensioni
esterne. Ed è la zona posteriore, in partico-
IL PASSO ALLUNGATO REGALA
ULTERIORE SPAZIO ALLA GIÀ
GENEROSA ZONA POSTERIORE
lare, a garantire una buona dose di serenità
in vista di un viaggio con armi e bagagli al
seguito. I passeggeri godono infatti di uno
spazio per le gambe molto elevato, peraltro
cresciuto di un paio di centimetri rispetto a
prima (il passo è 40 mm più lungo), e qui l'e-
ventuale terzo incomodo trova posto senza
infastidire, perché il pavimento è piatto e il
tunnel non c'è. Il baule, poi, regala notevoli
soddisfazioni: come spieghiamo in dettaglio
qui a destra, è grande e facilmente sfrutta-
bile in ogni direzione, consente di caricare
con razionalità e di accogliere oggetti molto
ingombranti. Ma anche chi sta davanti non
se la passa afatto male: il posto guida è
erogonomicamente corretto, rialzato ma
 VANO DI CARICO
GRANDE E PRATICO, MA MIGLIORABILE NELLE FINITURE
È uno dei punti di forza della CR-V, per
capacità e sfruttabilità, il baule. Che ofre
la stessa, elevata cubatura della precedente
generazione (oltre 500 litri efettivi) ed è
comodo da utilizzare. La soglia di carico è
relativamente bassa, per non dover sollevare
troppo i bagagli. Inoltre, la forma del vano
è regolare, dunque ben sfruttabile, ed è
apprezzabile la facilità con cui si possono
abbattere gli schienali dei sedili posteriori:
basta azionare le due leve sistemate
all'interno del vano per reclinare, in maniera
frazionata 40-60, il divano, il quale,
una volta abbassato, crea un piano di carico
completamente piatto di oltre due metri
di lunghezza. Utile anche la presenza,
di serie, dell'automatismo per l'apertura
57
del portellone, peraltro regolabile in altezza
per non toccare, per esempio, il soitto 172-203
del proprio box. Dove il vano difetta è nelle 104-136
finiture e nell'attrezzatura. Il rivestimento
96
è piuttosto economico, sia a livello di tessuti
sia per la presenza di numerose plastiche.
Sono previsti quattro occhielli di fissaggio Capacità complessiva (litri) 508
e un gancio per le borse della spesa, di cui sotto il pavimento (litri) –
ma mancano rete fermacarico e separatori. Altezza soglia di carico (cm) 69
ABITABILITÀ E VISIBILITÀ
Rispetto alla precedente CR-V non
ci sono diferenze significative, fatta
eccezione per un aumento di 2 cm
del già ampio spazio per le gambe dei
passeggeri posteriori. Invariate l'altezza
e la larghezza, che si attestano su valori
più che buoni per la categoria. Migliorata
leggermente la visuale laterale anteriore,
per via di montanti meno spessi, mentre
dietro continuano un po' a infastidire
gli appoggiatesta non incassati nei sedili.
misure in centimetri, angoli in gradi
Totale angoli bui 105° (29%)
Visibilità posteriore
(ostacolo alto 70 cm) maggiore di 10 m
Visibilità montante anteriore sinistro
Uomo ★★★★
Bambino ★☆
Bicicletta ★★★☆
Giudizio complessivo ★★★☆
DICEMBRE 2018 89
 PROVA SU STRADA HONDA CR-V

INFOTAINMENT
ADESSO SPOSA GLI SMARTPHONE
Il sistema è un'evoluzione dell'Honda HONDA CONNECT
Connect montato sulla precedente Dimensioni reali schermo (pollici)
CR-V, la cui vera e più utile novità Touch screen
è l'integrazione con Apple CarPlay
Prese Usb
e Android Auto. Lo schermo resta a quota Ricarica wireless smartphone
7 pollici, non molti alla luce di quello che Android Auto/Apple CarPlay sì/sì
ofre oggi il mercato, e i tasti fisici laterali MirrorLink
sono stati sostituiti da comandi touch.
Posizione e visibilità schermo ★★★★
Con grafica e definizione appena
Definizione schermo ★★★☆
discrete, l'impianto continua a proporre
Accessibilità comandi ★★★
la navigazione basata sulla piattaforma
Telefono-vivavoce ★★★★
Garmin, piuttosto eicace e facile
da utilizzare. Un po' più complessa, invece, Navigatore ★★★★☆
l'interfaccia generale del sistema, specie Radio ★★★★☆
per quel che riguarda la navigazione Impianto audio ★★★★
fra i vari menu e le app. Queste ultime Collegamento a internet tethering
possono essere scaricate dall'apposito App incorporate
market, ma per la connessione bisogna App smartphone
aidarsi ai dati del proprio smartphone. Indice di sicurezza ★★★☆
Il disegno della plancia è stato
rivisitato, con un diverso
posizionamento dello schermo
e delle bocchette centrali.
1. Nuova la strumentazione,
6,9 con un display da 7 pollici
sì che sostituisce i precedenti
indicatori analogici. A integrazione
4 delle informazioni c'è anche
no l'head-up display (qui sotto).
2. I comandi per gestire il regolatore
no di velocità attivo e l'assistente
al mantenimento della corsia.
3. La nuova plancetta che integra
l'infotainment e i comandi
della climatizzazione bizona
sì
sì

2
3

90 DICEMBRE 2018
 DOTAZIONI E ACCESSORI
non troppo, e la moltitudine di vani ti sol- re memorizzarne bene la posizione. Anche Prezzi in euro
leva dall'ansia di non sapere dove mettere perché la CR-V, di sistemi di assistenza, ne Prezzo di listino 43.200
le cose; in particolare, il cassetto centrale fra propone parecchi e non ce n'è uno che non Prezzo della vettura provata 44.150
i due sedili anteriori, ampio, profondo, rego- sia di serie. Seguendo la filosofia del tutto Airbag anteriori, laterali e a tendina di serie
labile su tre livelli e rivestito con antiscivolo, compreso, la gamma ofre un eccellente Antifurto con allarme di serie
fa perdonare l'assenza di fondi di protezione rapporto fra prezzo e dotazioni: la Executive Apertura porte senza chiave di serie
nelle tasche portaoggetti sui pannelli delle della prova, in particolare, ha un allestimen- Assistenza alla partenza in salita di serie
porte e nel cassetto davanti al passeggero. to davvero completo. In merito ai sistemi di Assistenza mantenimento corsia di serie
Ridisegnata completamente, pur conser- aiuto alla guida, da segnalare la solerzia con Autoradio digitale (DAB) di serie
vando l'idea del tunnel centrale sospeso, la cui agiscono, denotando una taratura pre- Avviso abbandono corsia di serie
plancia diferisce soprattutto per la nuova cauzionale e talvolta un po' invadente. Avviso angoli bui di serie
strumentazione digitale e per lo schermo Avviso traffico trasversale posteriore di serie
dell'infotainment, che è stato rivisitato. In UN'ACCOPPIATA RIUSCITA Cerchi di lega da 19 pollici di serie
entrambi i casi, sulle prime, occorre sofer- In attesa del due litri a benzina mild

Listino completo a pag. 248 o su quattroruote.it/listino/honda/cr-v

Climatizzatore automatico bizona di serie
marsi e studiare il funzionamento, perché hybrid, in calendario nella primavera 2019, Fari full Led di serie
l'interfaccia e la gestione dei vari menu non l'unico motore disponibile è l'1.5 a benzina Fendinebbia a Led di serie
sono d'immediata comprensione. I tasti per che ha debuttato sulla Civic. Per adattarlo Frenata automatica di emergenza di serie
gli assistenti alla guida, per esempio, sono alla CR-V, i tecnici hanno previsto un turbo- Head-up display di serie
sparsi fra la razza destra e la plancetta sot- compressore dedicato e c'è da fare subito Impianto multimediale con navigatore di serie
to la parte sinistra del volante: quindi occor- una precisazione in merito alla potenza: Impianto hi-fi di serie
continua a pag. 95
Interni di materiale pregiato di serie
Portellone elettrico di serie
Regolatore di velocità attivo di serie
Riconoscimento segnali stradali di serie
Sedili ant. e post. riscaldabili di serie
Sedili anteriori elettrici con memoria di serie
Sensori di parcheggio ant. e post. di serie
Sensori luce e pioggia di serie
Specchi retrovisori elettrici ripiegabili di serie
Telecamera posteriore di serie
Tetto panoramico apribile elettr. di serie
Vernice metallizzata 950
Vetri posteriori scuri di serie
Volante riscaldabile di serie
In rosso: presente sulla vettura provata.

DICEMBRE 2018 91
 PROVA SU STRADA HONDA CR-V

VERSIONE SETTE POSTI

QUASI QUASI AGGIUNGO DUE SEDILI

Per la prima volta nella sua
storia, la Honda CR-V ofre due
posti in più. Disponibile soltanto
in abbinamento all'allestimento
Lifestyle, con un esborso
di 1.700 euro, la versione a sette
posti non prevede modifiche
al telaio, ma aggiunge due
sedili nell'ampio vano bagagli.
Quest'ultimo, quando tutti i posti
sono in posizione, ofre 150 litri
di volume. A sedili del tutto
reclinati, invece, la nuova
versione perde solamente tre
centimetri di sfruttabilità
in lunghezza. Per garantire
un accesso agevole alla terza
fila, il divano centrale scorre
in avanti di 15 centimetri.

SOLUZIONI DI ACQUISTO

DÀ VALORE AL TUO USATO

CLIENTI PRIVATI
Il costruttore giapponese, per il lancio della CR-V, punta
su supervalutazione e servizi gratuiti. In caso di permuta,
gli importi partono da 2.500 euro per la versione d'attacco
Comfort fino a 3.700 per la Lifestyle 4x4, con sette posti e cambio
Cvt. Senza usato, gli sconti vanno da 1.500 a 2.500 euro.
Puntando sull'allestimento Executive, si ottengono 3.500 euro
di valutazione usato oppure 2.300 di sconto. Per fidelizzare
i clienti che possiedono una Honda e i loro familiari, la Casa ofre
gratuitamente l'estensione della garanzia a cinque anni
con chilometraggio illimitato, che vale 1.100 euro. L'oferta
finanziaria prevede numerose soluzioni tra cui il tasso zero in 30
mesi fino a 10.000 euro oppure 15.000 euro in 72 mesi a tasso
2,95%. Con la formula Via Libera in 36-48 mesi a tasso 4,95%,
la manutenzione ordinaria è in omaggio. M.S.

(valori Iva inclusa)

Noleggio a lungo termine

Anticipo € 6.100
36 rate mensili da € 793
Condizioni: sono compresi l'assicurazione completa (Rca, incendio e furto, kasko),
la manutenzione ordinaria e straordinaria, il soccorso stradale, l'assistenza 24 ore
su 24 e la tassa di proprietà, più il ritiro dell'usato e la consegna a domicilio.
Il chilometraggio è illimitato.

Noleggio a lungo termine

Anticipo € 4.270
36 rate mensili da € 793
Condizioni: sono compresi l'assicurazione completa (Rca, incendio e furto, kasko),
IL CONFORT È AUMENTATO: STESSA
la manutenzione ordinaria e straordinaria, il soccorso stradale, l'assistenza 24 ore SILENZIOSITÀ, MA LE SOSPENSIONI
su 24 e la tassa di proprietà, più il ritiro dell'usato. Il limite è di 45.000 km in tre anni. ORA LAVORANO MEGLIO

92 DICEMBRE 2018
 65.000
VENTITRÉ ANNI DI SUCCESSI Italia

VERSO I DIECI MILIONI DI ESEMPLARI VENDUTI

In Italia, nel corso di oltre unità annue globali e la seconda 9.697.322
vent'anni di carriera, la CR-V che, a partire dal 2002, ha alzato Mondo
ha conquistato circa 65 mila l'asticella a una media di 300
clienti. Un buon numero, senza mila pezzi l'anno circa. Dal 2007, 9
8.411.812
dubbio, che appare però anno del debutto della terza 8
come una goccia nel mare se serie completamente
7
paragonato al successo che ha rinnovata, la CR-V si è piazzata
ottenuto la sport utility Honda stabilmente sul mezzo milione 6
a livello globale. Dal lancio in di unità annue e dal 2012 in poi, 4.855.122
5
Giappone nel 1995 della prima con la quarta generazione che ha
generazione (arrivata in Italia appena ceduto il testimone 4
nel 1997) al settembre del 2018, alla attuale, ha sfondato il tetto 3
quando è uscita di scena la delle 700 mila vetture, cifra 2.335.111
quarta serie, la CR-V è stata record della sua carriera. 2
commercializzata in circa 9,7 Per molti anni è stata 1

Milioni
1.128.532
milioni di unità. Il trend di vendita la sport utility più venduta
0
è sempre stato positivo: al mondo e pure la più 1° generazione 2° gen. 3° gen. 4° gen. 5° gen.
un susseguirsi di successi, con la apprezzata negli Stati Uniti, 1995-2001 2002-2006 2007-2011 2012-2016 2017-2018*
prima serie stabile sulle 200 mila patria indiscussa delle Suv. *settembre

DICEMBRE 2018 93
 PROVA SU STRADA HONDA CR-V

QUALITÀ

LA SOSTANZA PRIMA DI TUTTO

La CR-V segue il tipico approccio giapponese
che bada alla sostanza, limando i costi dove
non cade l'occhio del cliente. Lo si nota dai dettagli
funzionali, in genere curati, mentre in quelli
secondari l'attenzione è minore. Il tappeto,
per esempio, sale sotto la pedaliera il minimo
indispensabile per coprire alla vista il sottostante
fonoassorbente, che si nota se ci si abbassa.
La verniciatura, poi, fa a meno del trasparente
anche nel lato interno delle porte e del portellone, PIACE
oltre che nel vano motore. In compenso, 1. La plancia è realizzata
l'assemblaggio è curato dentro e fuori, eccezion con cura: i giochi sono ridotti
e uniformi e i comandi
fatta per il portellone, che presenta giochi ampi piacevoli da azionare.
(7-8 mm). L'abitacolo è gradevole, a partire dai
sedili e dalla plancia, tutta morbida tranne la parte 2. Le guarnizioni delle porte
sono complete: includono
bassa attorno alla strumentazione. Ben fatti pure una linea di tenuta
anche i comandi e i sedili, rivestiti di pelle e dotati sul brancardo, che dietro
di regolazioni elettriche con memoria. R.B. sale anche sul passaruota.

ESTERNO INTERNO NON PIACE

La verniciatura è brillante e ben distesa, ma priva L'impatto è appagante: sedili di pelle e plancia morbida 3. A porte aperte, le saldature
del trasparente in vari punti, normalmente non visibili. con inserti di finto legno. Manca, però, il rivestimento tra il telaio dei finestrini
Giochi contenuti e uniformi, guarnizioni porte complete. in quasi tutti i portaoggetti. Lati del bagagliaio di plastica. e la parte inferiore sono
in vista. E manca lo strato
Superfici carrozzeria ★★★☆ Materiali e accoppiamenti ★★★★ trasparente della verniciatura.
Giochi e profili ★★★★ Sedili ★★★★☆
4. Se ci si abbassa, si nota
Insonorizzazioni e guarnizioni ★★★★ Funzionalità ★★★★ che il tappeto di fondo lascia
Scocca ★★★★☆ Finitura bagagliaio ★★★☆ scoperto il fonoassorbente.

1 2 3 4

94 DICEMBRE 2018
segue da pag. 91
dispone di 173 CV in presenza di cambio sto quadro, i consumi appaiono piuttosto Il 4 cilindri 1.5 SCHEDA
manuale, ma ne guadagna altri 20 se si sce- contenuti per un benzina di potenza simile, a benzina deriva Dati dichiarati dalla Casa
dall'unità installata relativi alla vettura in prova
glie il Cvt. L'accoppiata fra motore di piccola vista la media di 12 km con un litro. sulla Civic. Motore
cilindrata e trasmissione a variazione conti- Note positive, invece, sul confort, che si La versione sviluppata • Anteriore trasversale,
nua, di solito, non sortisce efetti positivi attesta su livelli davvero soddisfacenti. L'in- per la CR-V prevede benzina
nella guida, perché spesso si viaggia a regi- sonorizzazione è buona, ma l'aspetto che un turbocompressore • 4 cilindri in linea
dedicato e due livelli • Alesaggio 73,0 mm
mi molto elevati, che penalizzano confort e colpisce in positivo è l'assorbimento delle di potenza: 173 cavalli • Corsa 89,5 mm
consumi. In questo caso, invece, l'elevata po- sospensioni, migliorato ed efettivamente e 220 Nm di coppia • Cilindrata 1.498 cm3
tenza e la bontà del Cvt fanno sì che lo sgra- eicace su ogni tipo di asperità. E, in tema di con trasmissione • Potenza max 142 kW
manuale a sei marce, (193 CV) a 5.600 giri/min
devole efetto di motore che viaggia sempre miglioramenti, bisogna segnalare anche la • Coppia max 243 Nm
193 CV e 243 Nm con
in alto non esista, salvo nel caso in cui ci si trazione integrale. Quando serve, ora il siste- cambio Cvt da 2.000 a 5.000 giri/min
accanisca sull'acceleratore. Altrimenti, l'1.5 ma spedisce più coppia al retro- • Blocco cilindri e testa
di lega leggera
si esprime sempre a regimi contenuti, soste- treno, per avere una • 2 assi a camme in testa,
nuto dalla buona dose di coppia, restituen- ripartizione mag- doppio variatore di fase,
do così una marcia fluida, elastica e caratte- giormente omoge- alzata variabile delle valvole
di aspirazione, 4 valvole
rizzata da un'adeguata brillantezza; in que- nea. per cilindro (catena)
• Iniezione diretta, turbo
TECNICA e intercooler
Trasmissione
DISTRIBUZIONE AL TOP • Trazione integrale
a inserimento automatico
• Cambio automatico Cvt
Il cuore della CR-V è il quattro cilndri contribuisce pure Pneumatici
turbobenzina di 1.5 litri già montato il collettore • Michelin Latitude Sport 3
sulla Civic. Interamente di lega leggera, di scarico integrato 235/55R19 101Y
• Ruotino
vanta soluzioni tecniche sofisticate, come nella testata,
la distribuzione con doppio variatore che consente Corpo vettura
• Scocca di acciaio,
di fase e alzata variabile delle valvole di avvicinare 5 porte, 5 posti
di aspirazione, mentre quelle di scarico al propulsore il turbo • Avantreno MacPherson,
sono rafreddate mediante sodio e il catalizzatore, che molla elicoidale,
contenuto nella cavità dello stelo, come così lavorano meglio. Rispetto alla serie barra stabilizzatrice
precedente, il telaio • Retrotreno multilink
si faceva un tempo nei motori d'aviazione Il cambio Cvt ha gestione elettronica a tre leve e mezzo,
e, fin dagli anni 60, nei bialbero Alfa specifica, per limitare il tipico efetto può contare su una
molla elicoidale,
quantità maggiore di
Romeo. Grazie a questo accorgimento, "frizione che slitta" e consentire così acciai ad alta e altissima
barra stabilizzatrice
al rafreddamento dei pistoni mediante una migliore linearità di risposta • Ammortizzatori idraulici
resistenza. La rigidità • Freni a disco, anteriori
getti d'olio e all'iniezione diretta di benzina, ai comandi dell'acceleratore. R.B. torsionale è salita del 25% autoventilanti, Abs ed Esp
si evita il pericolo di detonazione quando • Sterzo a cremagliera,
si chiedono elevate prestazioni senza servocomando elettrico
dover arricchire la miscela, il che • Serbatoio 57 litri
comporterebbe un aumento Dimensioni e massa
• Passo 266 cm
dei consumi e delle emissioni.
• Carreggiata ant. 160 cm,
A limitare queste ultime post. 163 cm
• Lungh. 460 cm - Largh.
186 cm - Alt. 169 cm
• Massa 1.680 kg,
a pieno carico 2.150 kg,
rimorchiabile 2.000 kg
• Bagagliaio da 561
a 1.756 dm3
Prodotta a
• Ontario (Canada)

DICEMBRE 2018 95
 PROVA SU STRADA HONDA CR-V 1.5T EXECUTIVE NAVI CVT AWD

PRESTAZIONI CONSUMI CONFORT

VELOCITÀ km/h PERCORRENZE IN D km/litro ACUSTICO
Massima 207,1 90 km/h 17,2 Indice di articolazione (A.I.)
100 km/h 14,9 100 anteriore
posteriore
REGIMI giri/min 130 km/h 10,4
90
5.600 2.600 140 km/h 9,4

ottimo
3 4 5 3 4 5 80
2 6 2 6
PERCORRENZE MEDIE E AUTONOMIA
1 7 1 7 70
Percorso km/litro km
a velocità max in D a 130 km/h in D Città 11,6 658

discreto
60
Statale 14,0 795
Scarto tachimetro a 130 km/h (%) 1,2
Autostrada 11,0 628 50
Media rilevata 12,0 685
ACCELERAZIONE secondi

scarso
Media omologata 14,1 803 40
0-60 km/h 4,3
km/h
0-100 km/h 9,0 Scarto trip computer (%) 6,9 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
0-110 km/h 10,7 km/h condizione dB(A)
0-120 km/h 12,5
50 su asfalto 57,9
0-130 km/h 14,7 PROVE DINAMICHE 50 su asfalto drenante 65,9
0-140 km/h 17,1 50 su pavé 75,5
0-150 km/h 20,1 TENUTA DI STRADA g
Max in accelerazione 81,1
400 metri da fermo 16,6 Accelerazione laterale 0,93
ottimo discreto scarso
Velocità d'uscita (km/h) 138,1 ★★★
1 chilometro da fermo 30,3 START&STOP (vibrazioni sedile guida) m/s2
STABILITÀ km/h
Velocità d'uscita (km/h) 174,1
Doppio cambio di corsia 78 Avviamento 0,16
sul bagnato ★☆ Arresto 0,06
RIPRESA IN D (a min/max carico) secondi
Minimo
Cambio di corsia 180 0,02
70-90 km/h 3,9/4,0 in rettilineo ottimo discreto scarso
70-100 km/h 5,3/5,6
★★★★
0,2 0,4 0,6
Cambio di corsia 105
70-120 km/h 8,7/9,6 in curva
70-130 km/h 10,9/12,0
★★★★ SOSPENSIONI
70-140 km/h 13,3/14,9 Sotto il profilo della stabilità, la Honda CR-V m/s2
mette in mostra il tipico comportamento 4,0 anteriore
30-60 km/h in III 4,9 delle sport utility: un rollio piuttosto marcato, posteriore
dovuto al baricentro alto e alla taratura soice

scarso
3,5
FRENATA metri g del comparto sospensioni, che non la rende
particolarmente agile nei cambi di direzione. 3,0
100 km/h Il suo dovere, comunque, lo assolve
a minimo carico 40,1 0,98 2,5
piuttosto bene, perché il controllo elettronico
160 km/h della stabilità è sempre vigile e tiene sotto

discreto
2,0
a minimo carico 98,2 1,03 sorveglianza il comportamento della vettura.
Con un'eccezione: nel cambio di corsia
100 km/h su asfalto sul bagnato, dove il grip si abbassa, l'intervento
1,5
asciutto + pavé 44,0 0,89 dell'Esp diventa molto invasivo; il sistema 1,0
100 km/h su asfalto interviene pesantemente sulla ruota
bagnato + ghiaccio 111,0 0,35 anteriore esterna e, di conseguenza, toglie ottimo
0,5
completamente direzionalità. Durante
tutte le manovre d'emergenza, lo sterzo caditoie passo
RESISTENZA FRENI si è dimostrato poco rapido e progressivo, pavé gradino stradali rotaie lastroni carraio
10 frenate da 100 km/h a pieno carico metri con un feedback migliorabile. 50 km/h 30 km/h

1 41,0
2 41,2
AGILITÀ DI MANOVRA DATI VETTURA
3 40,7
4 40,1 MASSA
Diametro di sterzata
5 40,7 tra muri (metri) 11,8 In condizioni di prova (kg) 1.760
6 40,3 Ripartizione massa
7 40,5 Giri del volante 2,25
8 40,5 57% 43%
9 40,5 Sforzo volante
in manovra (kg) 1,7 AERODINAMICA
10 40,6
Sforzo frizione Cx stradale 0,331
ottimo discreto scarso
30 40 50 60 statico/dinamico (kg) – Superficie frontale (m2) 2,626

96 DICEMBRE 2018
 Editoriale Domuss
Sistema di qualità certificatoo
ISO 9001- 2015 5
PAGELLA
POSTO GUIDA ★★★★ CONFORT ★★★★
Una posizione dominante, ma non per questo fastidiosamente rialzata. L'insonorizzazione è buona, specie nella zona posteriore, sensibilmente
Il volante si può regolare sui due assi e i comandi elettrici del sedile, che più silenziosa rispetto all'anteriore. Di contro, dietro si avvertono di più le
è anche basculante, sono raggiungibili con facilità. asperità, ma nel complesso l'assorbimento delle sospensioni è migliorato.
COMANDI E STRUMENTI ★★★★ MOTORE ★★★★
Fatta eccezione per i numerosi pulsanti al volante, che vanno assimilati, Tanto piccolo quanto tosto: se non ti dicessero che è solo un millecinque,

c'è una certa razionalità nella disposizione dei comandi. La strumentazione
digitale ha una grafica ben leggibile e si può contare sull'head-up display.
INFOTAINMENT ★★★
Se paragonato ai sistemi di ultima generazione, fatica a tenere il passo
per dimensioni dello schermo, definizione e facilità d'utilizzo. L'introduzione
dell'interfaccia Apple CarPlay e Android Auto è più gradita che mai.
CLIMATIZZAZIONE ★★★★
Un impianto automatico bizona eicace e comodo da gestire, con una
buona portata d'aria in tutto l'abitacolo, grazie anche alle bocchette
posteriori. Curioso, però, che quelle anteriori centrali non siano richiudibili.
VISIBILITÀ ★★★☆
Sensori di parcheggio e telecamera, peraltro presenti di serie, sono
un buon aiuto in manovra. In movimento, però, i montanti posteriori spessi
e gli appoggiatesta non incassati nei sedili ostruiscono un po' la visuale.
FINITURA ★★★☆
Nel complesso ofre un bel colpo d'occhio, grazie ad alcune soluzioni
a efetto. C'è però un ampio uso di plastiche rigide e si notano alcune
economie, come l'assenza di rivestimenti in alcuni portaoggetti.
ACCESSORI ★★★★☆
★ Insuiciente ★★ Suiciente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
potresti scambiarlo tranquillamente per un due litri, tant'è ricco di coppia
ed elastico. In piena accelerazione ha una voce un po' troppo alta.
ACCELERAZIONE ★★★★
Non è un fulmine nelle prime fasi di partenza, però, una volta
in movimento, il turbobenzina sposta con buona disinvoltura la massa.
I tempi registrati testimoniano un'adeguata brillantezza.
RIPRESA ★★★★
La trasmissione è una buona spalla per il propulsore durante i cambi
di passo: porta in fretta l'ago del contagiri al regime giusto per garantire
spunti interessanti. La coppia e la potenza del motore fanno il resto.
CAMBIO ★★★★
Una trasmissione a variazione continua che non sembra tale: tranne
quando si esagera con il gas, mantiene il propulsore a regimi medio-bassi
e si avverte anche la presenza di freno motore in frenata, curva e discesa.
STERZO ★★★
La componente meno convincente del pacchetto tecnico: pecca un po'
in prontezza e progressione, ma soprattutto non trasmette un feedback
accurato e veritiero in merito al lavoro delle ruote anteriori.
FRENI ★★★★

Legenda (vale per tutte le tabelle della prova)

La scelta della vernice metallizzata è l'unico sfizio che ci si può togliere. L'impianto assolve bene il suo dovere: garantisce spazi d'arresto contenuti
Per il resto, è tutto di serie e la versione Executive non si fa mancare nulla: e una buona stabilità della vettura sui fondi ad aderenza diferenziata.
dai sedili riscaldabili posteriori al tetto apribile, passando per i fari full Led. Nel test di resistenza, il pedale allunga un po', ma gli spazi restano allineati.
DOTAZIONI DI SICUREZZA ★★★★ COMPORTAMENTO DINAMICO ★★★
Per niente avara anche in questo settore: frenata automatica d'emergenza, L'agilità non è nelle sue corde. La massa è sempre piuttosto avvertibile,
avviso di abbandono della corsia e monitoraggio degli angoli bui come pure il rollio. Bene la stabilità sull'asciutto, mentre sul bagnato
e del traico posteriore in manovra sono di serie. i bruschi interventi dell'Esp compromettono la direzionalità.
ASSISTENZA ALLA GUIDA ★★★★ CONSUMO ★★★★
Un buon corredo, anche qui compreso nel prezzo, per rilassarsi Le percorrenze garantite dal piccolo millecinque turbo sono interessanti,
in autostrada: regolatore di velocità attivo con funzione stop&go specie ad andature costanti, dove arriva a coprire più di 17 km/litro
e assistente al mantenimento della corsia. (a 90 km orari). Nella media generale si attesta sui 12 km con un litro.
ABITABILITÀ ★★★★ PREGI DIFETTI
Una delle poche vetture capace di accogliere piuttosto comodamente Abitabilità. Lo spazio è sfruttato Taratura Esp. Sul bagnato interviene
tre persone dietro, grazie al tunnel centrale piatto. Ci sono anche parecchioin maniera eccellente in relazione in maniera troppo brusca, creando
spazio per le gambe e, in generale, ariosità in ogni direzione. alle dimensioni esterne, sia sottosterzo e togliendo direzionalità
BAGAGLIAIO ★★★★☆ nell'abitacolo sia nel vano bagagli. alla vettura.
Dotazioni. Il rapporto fra prezzo Sterzo. Non è molto rapido durante
Un vano molto ampio (508 litri efettivi) e ben sfruttabile: la soglia di listino e corredo di accessori gli interventi di correzione e anche
di carico è piuttosto bassa, la forma regolare e gestire lo spazio è facile. di serie è molto favorevole. il feedback difetta un po'.
Le finiture e i materiali, però, sono piuttosto economici.

© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 97
 PROVA SU STRADA NUMERO 3.576

PICCOLE
A CHI? SKODA FABIA vs KIA RIO
Look sportivi e accattivanti, motori mille turbo brillanti.
In poco più di quattro metri. Non chiamatele utilitarie,
perché queste versioni di punta si ribellano. Con le armi
di chi guarda in alto, quanto a prestazioni e dotazioni
di Andrea Stassano • foto di Wolfango

1.0 TSI 110 CV TWIN COLOR MONTE CARLO

PREZZO (listino) MOTORE POTENZA MAX CONSUMI EMISSIONI CO2
L3 turbobenzina Omologato Rilevato Omologato Rilevato
€ 18.220 999 cm3 81 kW (110 CV) 21,3 km/l 15,8 km/l 107 g/km 151 g/km
98 DICEMBRE 2018
 a parola rinuncia non abita qui.
L Di sicuro non nella fascia alta
delle utilitarie, in cui rientrano a
pieno titolo la Kia Rio GT Line e
la Skoda Fabia Twin Color Monte
Carlo. Pure il termine utilitaria, a voler sotti-
lizzare, va stretto a questi modelli, cresciuti
tanto negli ultimi tempi. E pronti a ofrire
contenuti di pregio, dotazioni complete e
prestazioni elevate, per le quali si aidano a
brillanti mille turbo a tre cilindri. Certo, vesti-
te così, le nostre Rio e Fabia non vengono
1.0 T-GDI 120 CV GT LINE
PREZZO (listino) MOTORE
L3 turbobenzina
€ 19.000 998 cm3
via per poco, ma possono rappresentare
un'alternativa valida per chi decidesse che
a una segmento C si può rinunciare.
SFIDA ASIA-EUROPA
Prendiamo la due volumi Kia, lanciata a
inizio 2017: la quarta serie ha raggiunto
una posizione consolidata nelle vendite ita-
liane, anche se la distanza dalle prime della
classe – Toyota Yaris, Lancia Ypsilon, Ford
Fiesta, Citroën C3, Peugeot 208, Renault
Clio – resta notevole. L'allestimento GT Line
POTENZA MAX CONSUMI
Omologato
88 kW (120 CV) 20,0 km/l 15,6 km/l 114 g/km 152 g/km
della Rio, dal look sportivo, è il più completo
(l'altro è l'Evolution): lo dimostrano i fendi-
nebbia a quattro Led, la calandra specifica,
i cerchi di lega da 17 pollici di serie e, in co-
da, il doppio scarico con accenno di difuso-
re. Nel cofano troviamo la versione più po-
tente (120 CV) del tre cilindri turbo, abbina-
to al solo cambio manuale. Ormai la Casa
coreana si confronta con il meglio del made
in Europe anche in termini di dinamismo.
Passiamo alla Skoda Fabia, che ha bene-
ficiato di un corposo restyling, quattro
Il servizio fotografico è stato realizzato a Milano
EMISSIONI CO2
Rilevato Omologato Rilevato
DICEMBRE 2018 99
 PROVA SU STRADA KIA RIO vs SKODA FABIA

anni dopo l'esordio della terza generazio-

ne. Lavoro che ha toccato, in primis, l'esteti-
ca, con la nuova calandra, gli inediti paraur-
ti e i gruppi ottici che, chicca vera nel seg-
mento, sulla Twin Color Monte Carlo sono
full Led adattivi di serie. Rispetto alla Rio, la
ceca è più vistosa, e non solo per la targhet-
ta del "Monte", che evoca i fasti rallistici del-
la Casa. Il merito va, appunto, alla carrozzeria
bicolore (molto spinta la possibilità di per-
sonalizzazione cromatica) e ai tanti elemen-
ti a contrasto in nero: montanti A e B, tetto,
calandra, splitter anteriore (occhio ai mar-
ciapiedi), calotte specchi, cerchi opzionali da
17 pollici, spoiler. Quanto al motore, si tratta
dell'apprezzato 1.0 da 110 cavalli, che è sta-
to rivisto sia nell'impianto di scarico sia in
quello di lubrificazione e di rafreddamento,
oltre che dotato del filtro antiparticolato.
Qui è abbinato al cambio manuale a sei
marce, ma con 1.500 euro in più si può ave-
re il Dsg a sette rapporti.
Anche all'interno la Fabia mostra un'im-
pronta più grintosa e il motivo va ricercato,
soprattutto, nei sedili avvolgenti optional,
completi di appoggiatesta integrati, e nelle
difuse cuciture rosse. Punta più sull'elegan- 2 3
za, invece, la Rio, che ai cadenini e alle cuci-
ture bianche sui sedili aggiunge, oltre al bel
volante, un'impostazione più fresca e ricca,
in particolare nella zona della console.
È un confronto, quello tra Kia e Skoda,
che si gioca su più livelli, come potete vede-
re negli approfondimenti di queste pagine.
Quanto a lunghezza, la Rio conserva un

RIO
Insieme moderno e curato,
dove i comandi sono
tutti ben raggiungibili.
1. L'infotainment Kia Hmi
dispone del monitor touch da 7"
e include di serie il navigatore,
la radio DAB e l'interfaccia
Apple CarPlay e Android Auto.
2. Il quadro strumenti, elegante
e ben leggibile, è arricchito
da un display centrale da 3,5".
3. La GT Line è dotata di serie
di una porta Usb di ricarica
posteriore. Sotto la console,
invece, ci sono Usb, Aux e 12 V

100 DICEMBRE 2018

 2 3

FABIA
La disposizione dei comandi è
razionale: poco comoda solo la
regolazione specchi sulla porta.
1. Sulla Twin Color Monte Carlo
è prevista di serie la Radio
Swing plus, con touch da 6,5"
e connettività estesa. Alle prese
anteriori Usb e 12 V, qui dietro
si aggiungono due Usb.
2. Rinnovata la grafica del
quadro strumenti, sportiva e
ben leggibile (anche nel display).
3. L'avviamento è a chiave:
per l'automatismo, anche
delle porte, servono 405 euro

DICEMBRE 2018 101

 PROVA SU STRADA KIA RIO vs SKODA FABIA

RIO
Motore
• 3 cilindri in linea
• Cilindrata 998 cm3
• Potenza max 88 kW
(120 CV) a 6.000 giri/min
• Coppia max 172 Nm
da 1.500 a 4.000 giri/min
Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio manuale a 6 marce
Pneumatici
• Continental
ContiSportContact 5
205/45R17 88V
• Ruotino di scorta
Dimensioni e massa
• Passo 258 cm
• Lunghezza 407 cm
Larghezza 173 cm
Altezza 145 cm
• Massa 1.160 kg

DOTAZIONI E ACCESSORI VANO DI CARICO

Prezzi in euro Rio Il bagagliaio è ben sfruttabile Fabia La capacità è buona ed

Rio Fabia anche in larghezza e lo dimostra è presente la ruota di scorta. Il vano
Prezzo di listino 19.000 18.220 la prova del passeggino (foto sotto): è meno regolare di quello della Rio,
Prezzo della vettura provata 19.800 19.950 resta, infatti, un margine di manovra. ma c'è qualche centimetro in più in
Airbag anteriori, laterali e a tendina di serie di serie La cubatura utile non è eccezionale, profondità. Pure qui gli schienali dietro
Assistenza mantenimento corsia di serie n.d. pur in presenza del ruotino optional; sono frazionabili 60/40, ma, una volta
Assistenza partenza in salita di serie 80 è di serie, però, il piano di carico reclinati, si forma un gradino. L'auto
Autoradio digitale (DAB) di serie 110 regolabile su due livelli. Il divanetto è in prova è dotata del pacchetto Simply
Avviso angoli bui –
frazionato 60/40: a schienali reclinati, clever, che include reti di fissaggio,
380 1
si ottiene un piano ben livellato. cestini porte e tappeto double face.
Bracciolo centrale anteriore di serie 170 2
Cerchi di lega da 17 pollici di serie 300 Capacità complessiva (litri) 261 Capacità complessiva (litri) 290
Climatizzatore automatico di serie 350 di cui sotto il pavimento (litri) – di cui sotto il pavimento (litri) –
Fari abbaglianti automatici di serie 390 3 Altezza soglia di carico (cm) 73 Altezza soglia di carico (cm) 66
Fari Led adattivi – di serie
Frenata automatica di emergenza di serie di serie
Impianto multimediale di serie di serie
Navigatore satellitare di serie 490
Pacchetto Simply clever – 100
Regolatore di velocità di serie di serie 4
Retrov. regolabili e riscaldabili elettr. di serie 5 di serie
Ruota di scorta di dimensioni ridotte –6 di serie
Sedile passeggeri regolabile in altezza – 60
Sedili sportivi – di serie 7
Sensori di parcheggio posteriori di serie di serie
Skoda Care connect – 400 8
Telecamera posteriore di serie 275
41-51
Vernice metallizzata 600 di serie
102-112
In rosso: presente sulla vettura provata. Note: 1) include avviso traico
trasversale posteriore; 2) con due prese Usb posteriori di ricarica; 126-157
3) con sensori luce e pioggia; 4) di tipo adattivo: 395 euro; 5) anche 60
ripiegabili; 6) ruotino: 200 euro; 7) di tessuto e tecnofibra: 130 euro;
8) include chiamata d'emergenza e accesso remoto per tre. misure in centimetri

102 DICEMBRE 2018

 FABIA
Motore
• 3 cilindri in linea
• Cilindrata 999 cm3
• Potenza max 81 kW
(110 CV) da 5.000
a 5.500 giri/min
• Coppia max 200 Nm
da 2.000 a 3.500 giri/min
Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio manuale a 6 marce
Pneumatici
• Bridgestone Potenza
RE050A
215/40R17 87V
• Ruota di scorta
di dimensioni ridotte
Dimensioni e massa
• Passo 247 cm
• Lunghezza 401 cm
Larghezza 173 cm
Altezza 145 cm
• Massa 1.132 kg

ABITABILITÀ E VISIBILITÀ

QUESTIONE DI PASSO (E DI SEDILI)

Un paio di misure balzano subito all'occhio misure in centimetri, angoli in gradi MISURE INTERNE ED ESTERNE
nel confronto: quella del passo, che sulla Rio Fabia Rio Fabia
Rio è di 2,58 metri e sulla Fabia di soli 2,47, 1 102 85-103 9 130 129
e quella interna relativa alla profondità utile 2 93 93 10 127 120
dell'abitacolo (7 in tabella), che parte dal pedale 3 51 50 11 130 131
del freno e arriva alla base dello schienale 4 49 44 12 145 145
posteriore: 2,01 metri (Kia) e 1,93 (Skoda), 5 26-33 31-35 13 258 247
a ulteriore conferma della generosità dell'auto 6 7-38 10-41 14 407 401
coreana. Sulla Fabia, invece, per recuperare 7 201 193 15 180 179
qualcosa in termini di spazio per le ginocchia 8 50 50 16 200 194
è stata adottata una seduta posteriore (misura
4) lunga appena 44 cm, contro i 49 della Rio.
Quest'ultima, inoltre, supera la rivale VISIBILITÀ
nella larghezza delle sedute del divano (10). Rio Fabia Rio Fabia
Visibilità: gli angoli bui legati ai montanti
A 21 21 F 13 10
anteriori sono assimilabili, mentre appare
B 8 11 G 17 14
evidente la minore luce (B) oferta dal lunotto
C 9 9 H 13 10
della Kia. E, infatti, è proprio la coda della Rio
a risultare meno facile da decifrare: problema D 8 9 I 33 32
in parte risolvibile grazie alla telecamera. E 11 10

Rio Fabia
Totale angoli bui 104° (29%) 94° (26%)
Visibilità posteriore
(ostacolo alto 70 cm) 9,6 m 6,2 m

Visibilità montante anteriore sinistro

Uomo ★★★★ ★★★★
Bambino ★☆ ★☆
Bicicletta ★★★★☆ ★★★★
RIO FABIA Giudizio complessivo ★★★★ ★★★☆

DICEMBRE 2018 103

 PROVA SU STRADA KIA RIO vs SKODA FABIA
Sbalzo anteriore pronunciato
e posteriore ridotto al minimo: vale
per la Kia Rio (sopra), come per
la Skoda Fabia (nell'altra pagina).
La coreana, però, può contare su
un passo di ben 258 cm contro i 247
della rivale ceca, l'unica utilitaria del
gruppo VW a non aver ancora usato
l'ormai onnipresente pianale Mqb
segue da pag. 100
vantaggio di sei centimetri sulla rivale.
Non per questo, però, cambia la destinazio-
ne d'uso dei due modelli, davvero pronti a
tutto: infatti, sanno sgusciare bene in città,
danno soddisfazione sui percorsi tortuosi e
sono anche adatti a macinare strada, alme-
no se ci si accontenta di un'insonorizzazione
non ai vertici della categoria.
Parlando di motori, è diicile incontrare
dei tre cilindri con un allungo simile: 6.700
giri per la Rio, 6.400 per la Fabia. Non biso-
gna pretendere, invece, risposte fulminee
sotto i 1.500 giri, anche per via dei rapporti
lunghi. Proprio per questo, però, le due sfi-
danti consumano poco, con percorrenze
medie che superano i 15 km/l: un bel risul-
tato, considerate le prestazioni vivaci.
Qualche diferenza, però, c'è: la Rio si mo-
stra più rotonda nell'erogazione ed equili-
brata su strada, ossia molto eicace senza
essere rigida. La Fabia, invece, con l'assetto
ribassato di 15 millimetri e le gomme barra
40 (la Kia monta le "45") è più votata alle
prestazioni in curva, a scapito, però, del con-
fort. Insomma, indole diversa, pur se i risul-
tati, alla fine, si assomigliano.
104 DICEMBRE 2018
SOLUZIONI D'ACQUISTO
È PREMIATO CHI ROTTAMA
CLIENTI PRIVATI
Rio L'oferta commerciale
è molto semplice: 2.700 euro
per permuta o rottamazione oppure
1.200 euro di sconto, applicabili
a tutta la gamma. A fare la diferenza,
soprattutto sulla top di gamma GT Line,
è il lungo elenco delle dotazioni
di serie, in particolare quelle legate
alla sicurezza. In più, poi, ci sono
le voci legate alla funzionalità,
all'infotainment e al confort: ecco,
dunque, i cerchi di lega da 17 pollici,
il navigatore satellitare con schermo
da 7 pollici e i sistemi di mirroring,
oltre al climatizzatore automatico.
Un ulteriore risparmio, attorno
ai 1.000 euro, deriva dai sette anni
di garanzia con 150.000 chilometri,
rispetto alla concorrenza che prevede
dai due ai tre anni. Con la formula Scelta
Kia in 24-26 mesi, a tasso 3,95%, è
inclusa anche la manutenzione ordinaria.
Noleggio a lungo termine
Rio GT Line Fabia MC
Anticipo € 4.270 € 3.050
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Condizioni: sono compresi, per entrambe, oltre al km
illimitato, l'assicurazione completa (Rca, incendio e furto,
kasko), la manutenzione ordinaria e straordinaria, il soccorso
stradale e l'assistenza H24, la tassa di proprietà, la
disponibilità al ritiro dell'usato e la consegna a domicilio.
Fabia La Skoda punta sulle versioni
Twin Color e Twin Color Monte Carlo,
arricchite rispetto alla gamma
precedente di nuove dotazioni e sempre
con un risparmio per il cliente variabile
da 900 a 1.350 euro. Oltre al tetto
e alle calotte specchi in due colori
a contrasto, sulla Twin Color sono di serie
i cerchi di lega da 16 pollici, i sensori
di parcheggio con telecamera
e, per la Monte Carlo, i fari full Led e
i sedili sportivi rivestiti di tessuto e pelle.
Fino a dicembre, con ritiro dell'usato
da rottamare, la 1.0 MPI Twin Color
Argento è in promozione a 10.900 euro
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finanziamento a tasso 3,99% in 72 mesi,
nessun anticipo e rate da 175 euro. M.S.
(valori Iva inclusa)
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soccorso stradale e assistenza h24, manutenzione ordinaria
e straordinaria, tassa di proprietà: il limite è di 45.000 km.
* Finanziamento Kia: furto e incendio, manutenz. ord., valore
a nuovo: 24 mesi, ritiro usato, libertà di scelta dopo 3 anni.
 QUALITÀ

BEN FATTE, CON UN OCCHIO AI COSTI

Nel loro ambito, la Rio e la Fabia rappresentano si ritrova una certa attenzione ai dettagli, PIACE
due esempi di come si possano realizzare bene come i comandi piacevoli da azionare, e alla cura Rio I comandi al volante
vetture del segmento B tenendo sempre d'occhio costruttiva, nonostante la plastica rigida che sono di ottima fattura
i costi di produzione. Infatti, la carrozzeria riveste plancia e pannelli porta. Ben fatti i sedili, e non sfigurerebbero
di entrambe è assemblata con cura, in particolare con la sola sbavatura dell'assenza delle protezioni neppure su un'auto
di categoria superiore.
sulla Skoda, e pure la verniciatura è esente da sulle estremità dei binari di scorrimento della
difetti, anche se la Kia fa a meno del trasparente Fabia. Anche i bagagliai sono apprezzabili, benché Fabia Le giunzioni
non solo nel vano motore, ma anche sulle lamiere entrambi abbiano fianchi rivestiti di plastica rigida, delle lamiere sono molto
curate, con saldature
attorno al vano del portellone. Pure nell'abitacolo soggetta a rovinarsi nel tempo. R.B. e sigillature irreprensibili.

ESTERNO INTERNO NON PIACE

La verniciatura è ben distesa e gli accoppiamenti sono Due abitacoli realizzati con cura, pur senza usare materiali Rio Le guarnizioni delle porte
curati su entrambe, ma la Kia fa a meno dello strato nobili. I comandi sono ben fatti e qualche dettaglio sono solo infilate nelle guide
trasparente anche attorno al vano del portellone. è pregevole. Vano bagagli un po' più attrezzato sulla Fabia. attorno ai finestrini, da cui
si staccano facilmente.
Superfici carrozzeria ★★★☆ ★★★★☆ Materiale e accoppiamenti ★★★★ ★★★☆
Giochi e profili ★★★★ ★★★★☆ Sedili ★★★★ ★★★☆ Fabia I binari di scorrimento
dei sedili sono privi di
Scocca ★★★☆ ★★★★ Funzionalità ★★★☆ ★★★☆ protezioni e possono rovinare
Insonorizzazioni e guarnizioni ★★★☆ ★★★★ Finitura bagagliaio ★★★☆ ★★★☆ le scarpe dei passeggeri.

RIO FABIA RIO FABIA

DICEMBRE 2018 105

 PROVA SU STRADA KIA RIO 1.0 T-GDI 120 CV vs SKODA FABIA 1.0 TSI 110 CV

PRESTAZIONI CONSUMI CONFORT

VELOCITÀ km/h PERCORRENZE IN VI km/litro ACUSTICO
Rio Fabia Rio Fabia Indice di articolazione (A.I.)
Massima 191,2 185,4 90 km/h 20,7 20,9 100 Rio
Fabia
100 km/h 18,7 18,5
90
REGIMI

ottimo
giri/min 130 km/h 13,7 13,3
5.300 4.550 3.000 2.700 140 km/h 12,4 12,0 80

PERCORRENZE MEDIE E AUTONOMIA 70

Percorso
Città 15,3 15,8

discreto
km/litro 60
a velocità max in V a 130 km/h in VI
autonomia 689 711
Scarto tachimetro a 130 km/h (%) 2,5 3,4 Statale km/litro 17,7 18,0 50
autonomia 797 810

scarso
40
ACCELERAZIONE secondi Autostrada km/litro 14,4 14,0
km/h
0-60 km/h 4,1 4,3 autonomia. 648 630
70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
0-100 km/h 9,5 10,2 Media rilevata km/litro 15,6 15,8
km/h condizione dB(A)
0-120 km/h 13,6 14,4 autonomia 702 711
50 su asfalto 60,9 64,3
0-130 km/h 16,0 17,3 Media km/litro 20,0 21,3
omologata 50 su asfalto drenante 68,7 70,3
0-140 km/h 19,4 20,8 autonomia 900 959
50 su pavé 76,9 79,8
0-150 km/h 23,7 25,5
Max in accelerazione 78,4 80,0
400 metri da fermo 16,7 17,1
Velocità d'uscita (km/h) 132,5 129,3 PROVE DINAMICHE ottimo discreto scarso

1 chilometro da fermo 31,2 31,8 START&STOP (vibrazioni sedile guida)

TENUTA DI STRADA g m/s2
Velocità d'uscita (km/h) 162,6 159,8 Avviamento
Rio Fabia 0,32 0,12
Accelerazione laterale – – Arresto 0,14 0,07
RIPRESA IN VI (a min/max carico) secondi
Minimo
– – 0,03 0,04
70-90 km/h 8,9/11,0 10,2/13,0 ottimo discreto scarso
70-100 km/h 13,0/16,1 14,4/18,6 0,2 0,4 0,6
STABILITÀ km/h
70-120 km/h 22,3/27,4 23,7/31,6
Doppio cambio 90 85 SOSPENSIONI
70-130 km/h 28,2/34,7 29,2/– di corsia sul bagnato ★★★★☆ ★★★★☆
m/s2 5,0
70-140 km/h – – Cambio di corsia 150 150 4,0 Rio
30-60 km/h in III 5,8 6,1 in rettilineo ★★★★ ★★★★ Fabia
Cambio di corsia – –

scarso
3,5
in curva – –
FRENATA
3,0
100 km/h metri 39,5 39,8 Entrambe rispondono in modo molto sicuro
a minimo carico g 1,00 0,99 nel doppio cambio di corsia sul bagnato: 2,5
la Rio ha un comportamento neutro,
160 km/h metri 94,9 99,9 con intervento dell'Esp ben calibrato;

discreto
2,0
a minimo carico g 1,06 1,01 la Fabia mostra invece un filo di rollio in più
e di sottosterzo, ben contenuto, comunque, 1,5
100 km/h su asfalto metri 49,0 46,8 dall'Esp. Le due utilitarie si confermano
asciutto + pavé g 0,80 0,84 sane e sincere anche nel test di stabilità 1,0
ottimo
metri 113,9 127,3 in rettilineo, su asfalto asciutto: la coreana
100 km/h su asfalto
bagnato + ghiaccio g 0,35 0,31 tende ad allargare di pochissimo con 0,5
il retrotreno, ma i controlli elettronici stoppano
tutto sul nascere. La ceca si mostra rapida nel caditoie passo
pavé gradino stradali rotaie lastroni carraio
RESISTENZA FRENI transitorio, con l'azione dei controlli elettronici
che si conferma precisa e ben calibrata. 50 km/h 30 km/h
10 frenate da 100 km/h a pieno carico metri
1 40,2 41,0
2 38,9 42,6 AGILITÀ DI MANOVRA DATI VETTURA
3 39,6 42,1
Rio Fabia MASSA
4 39,1 42,2
Diametro di sterzata Rio Fabia
5 39,3 42,0
tra muri (metri) 10,8 10,8 In condizioni di prova (kg) 1.280 1.235
6 39,5 41,9
Ripartizione massa
7 39,3 42,1
Giri del volante 2,7 2,5
61% 39%
8 39,3 41,8 60% 40%
9 Sforzo volante
40,1 42,0 in manovra (kg) 1,5 2,0 AERODINAMICA
10 39,4 42,5 Cx stradale 0,353 0,346
ottimo discreto scarso
Sforzo frizione
30 40 50 60 statico/dinam. (kg) 8,2/12,6 6,5/9,4 Superficie frontale (m2) 2,066 2,077

106 DICEMBRE 2018


ADAS
MOLTO DI SERIE
SULLA COREANA
Oggi il confronto tra le Case si gioca
anche e soprattutto sulle dotazioni
di sicurezza, come tra l'altro dimostrano
molti recenti spot televisivi. La Rio GT Line,
a questo proposito, di serie vanta
il lane keeping assist (sotto) e la frenata
d'emergenza con rilevamento pedoni
(sono inclusi gli abbaglianti automatici
e il rilevamento stanchezza del guidatore).
La Fabia Monte Carlo risponde con
la frenata automatica. Sull'auto in prova
è presente, in opzione, il monitoraggio
degli angoli bui (in basso) e dell'area
adiacente alla coda della vettura in fase
di manovra. Tra gli optional, il rilevatore
di stanchezza e gli abbaglianti automatici.
RIO
FABIA
PAGELLA
POSTO GUIDA
Sportivo e comodo quello della Rio.
Regolazioni precise sulla Fabia,
grazie allo schienale dotato di rotella.
COMANDI E STRUMENTI
Troppi tasti sul volante della Kia,
che però ha un cruscotto rainato.
Ordinata e più classica la Skoda.
INFOTAINMENT
La Rio ha di serie il display stile tablet ★★★☆
da 7" con navigatore. Che sulla ceca,
dove il 6,5" è incassato, è optional.
CLIMATIZZAZIONE
Un impianto automatico monozona
eicace sulla Kia, mentre di serie
la Skoda non va oltre il manuale.
VISIBILITÀ
La retrocamera standard attenua
i problemi sulla Rio. La Fabia, invece,
ofre persino i fari a Led adattivi.
FINITURA
Sono entrambe costruite bene.
E gli elementi specifici (come inserti
e altro) ne esaltano la qualità di fondo.
ACCESSORI
Sono versioni di punta: la coreana è
ricca di suo, mentre la Fabia replica
attingendo dalla lista degli accessori.
DOTAZIONI DI SICUREZZA
Frenata d'emergenza presente
su entrambe. La Kia ofre il rilevatore
di stanchezza, optional sulla Skoda.
ASSISTENZA ALLA GUIDA
C'è il cruise control, che sulla Fabia
può essere adattivo. Rio con
abbaglianti automatici di serie.
ABITABILITÀ
Quattro posti veri, con tanta aria
sopra la testa. Dietro, però, quanto
a spazio per le gambe vince la Rio.
BAGAGLIAIO
La ceca prevale nella cubatura (290
litri a 261) e nella soglia più bassa.
Rio con pianale di carico regolabile.
Editoriale Domuss
Sistema di qualità certificatoo
ISO 9001- 2015 5
★★★★ CONFORT
★★★★ La Fabia è un po' più silenziosa (pur
★★★☆
★★★
★ Rio ★ Fabia ★ Insuiciente ★★ Suiciente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
senza stupire). Di contro, gomme
e assetto ribassati la rendono rigida.
★★★★ MOTORE ★★★★
★★★★ Sono tre cilindri molto pimpanti in alto ★★★★
(e un po' rumorosi). Ai bassi regimi,
invece, lo spunto non è da urlo.
★★★★☆ ACCELERAZIONE ★★★★☆
La più potente Kia risolve lo 0-100 ★★★★
in appena 9,5 secondi. La Skoda, però,
è più lenta di appena sette decimi.
★★★★ RIPRESA ★★★
★★★ Al solito: ai turbo si abbinano marce ★★☆
lunghe. Non stupiscono, quindi,
le risposte pigre delle nostre sfidanti.
★★★★ CAMBIO ★★★★
★★★★☆ Manuali a sei marce, ben manovrabili, ★★★★☆
con qualcosa in più per quello Skoda,
che vanta pure una frizione leggera.
★★★★ STERZO ★★★☆
★★★★ Comandi ben tarati: a quello della Rio ★★★★
manca solo un filo di carico; un po'
più equilibrato quello della Fabia.
★★★★☆ FRENI ★★★★☆
Legenda (vale per tutte le tabelle della prova)
★★★★ Spazi d'arresto contenuti per ★★★★
entrambe. Skoda meno a suo agio
sul marmo e a massimo carico.
★★★★ COMPORTAMENTO DINAMICO ★★★★
★★★☆ Agili e sıcure, con reazioni prevedibili ★★★★
nei test. Assetto eicace per la Fabia,
buon inserimento in curva per la Rio.
★★★☆ CONSUMO ★★★★
★★★☆ Si marcano strette e di media fanno ★★★★
tra 15 e 16 km/l, pure in città.
Buone le autonomie, con 45 litri.
★★★★ PREGI
★★★☆ Rio. Dotazione ricca Rio-Fabia. Se si
e buone qualità stradali ha fretta, meglio
la rendono godibile. lasciar perdere la sesta.
★★★ Fabia. Gradevole, Fabia. L'assetto
grazie a un cambio ben e le gomme ribassate
★★★☆ manovrabile e a una presentano il conto
buona guidabilità. in termini di confort.
© Riproduzione riservata
DICEMBRE 2018 107
 PROVA SU STRADA NUMERO 3.577

AUDI
A6 AVANT
Un centro benessere mobile, in grado d'isolare gli occupanti
in un microcosmo perfetto ed eliminare lo stress quotidiano.
All'occorrenza regala anche buone dosi di piacere di guida.
Ma il meglio della tecnologia si paga a parte
di Lorenzo Facchinetti • foto di Emanuele Brambilla

108 DICEMBRE 2018

 Il servizio fotografico è stato realizzato in Val Tidone (PC-PV)

50 TDI QUATTRO TIPTRONIC BUSINESS SPORT

PREZZO (listino) MOTORE POTENZA MAX CONSUMI EMISSIONI CO2
V6 turbodiesel Omologato Rilevato Omologato Rilevato
€ 69.300 2.967 cm3 210 kW (286 CV) 17,2 km/l 13,4 km/l 151 g/km 198 g/km
DICEMBRE 2018 109
 PROVA SU STRADA AUDI A6 AVANT

I
l denaro non compra la felicità. Ma un
bel set di sospensioni pneumatiche,
sedili con massaggio e sistemi che
guidano per te, quelli sì. Se parliamo di
soldi in ambito automobilistico, la cru-
da realtà è che consentono non solo di ac-
quistare una macchina, ma anche di trasfor-
marla in uno strumento capace di elevare il
proprio benessere psicofisico. Una vettura
come la nuova A6 Avant, specie se munita
degli optional giusti, ha infatti la capacità di
tenere alla larga tutti i fastidi della dura vita
sulla strada, isolandoti all'interno di un mi-
crocosmo rilassante e privo di ogni disturbo
proveniente dall'ambiente circostante. Non
mi riferisco soltanto al confort, pur eccelso,
che deriva da sospensioni capaci di creare
una sorta di strato isolante fra gomme e
asfalto; oppure a un'insonorizzazione degna
di una sala di registrazione. Ogni dettaglio,
qui, ha il pregio di non infastidire e di elimi-
nare una buona dose di stress a chi guida:
è lunga e pesante, ma se devi manovrare fra
vicoli e svolte strette pare di avere una A3,
grazie al volante leggero, diretto, e alle ruo-
te posteriori sterzanti che accorciano vir-
tualmente il passo; ci sono occhi che vigila-
no attorno all'auto, pronti a frenare per te se
non ti accorgi che sta sbucando una mac-
china, una persona o una bici davanti, dietro
o di fianco; più in dettaglio, anche un co-
mando touch che ti restituisce una grade-
vole sensazione al tatto rappresenta, incon-
sciamente, un ulteriore, piccolo contributo al
tuo benessere. Persino lo Start&Stop, in ge-
nerale piuttosto fastidioso, grazie al sistema
ibrido a 48 V qui è eccezionalmente discre-
to ed eiciente.
DIGNITÀ ANCHE PER I TROLLEY
Crea agio, insomma, una macchina del
genere. Anche in una manovra semplice co-
me quella di dover infilare qualcosa nel ba-
gagliaio: un movimento del piede sotto al
paraurti, e il portellone si apre, con la tendi-
na copribagagli che contestualmente si ri-
trae in automatico sollevandoti dal dover
compiere quest'azione con la mano. Il vano
che ti ritrovi davanti rispecchia in linea di
massima quello della serie precedente. Sol-
tanto l'analisi del nostro Centro prove ci di-
ce che ha perso, in realtà, qualche litro di
volume: 32, a essere pignoli, ma non abba-
stanza da compromettere quella che è una
capacità di carico più che buona e allineata
con le dirette rivali. E, ancor più importante,
senza intaccare quella sensazione di qualità
e raffinatezza che pervade il bagagliaio,
quasi fosse un'estensione diretta del son-
tuoso abitacolo. Come dire, un trolley non va
discriminato e persone e valigie vanno te-
nute in considerazione allo stesso modo.
Certo, per avere il trattamento migliore
devi metterti al volante. Perché il ponte di
comando della A6 è l'ennesima fonte di pia-
cere e benessere. Sull'impianto Mmi plus,

SCHEDA
Dati dichiarati dalla Casa
relativi alla vettura in prova
Motore
• 6 cilindri a V (90°)
• Cilindrata 2.967 cm3
• Potenza max 210 kW
(286 CV) a 3.500 giri/min
• Coppia max 620 Nm
da 2.250 a 3.000 giri/min
Trasmissione
• Trazione integrale
permanente
• Cambio automatico
a 8 marce
Pneumatici
• Pirelli PZero
255/40R20 101Y
• Kit di riparazione
Dimensioni e massa
• Passo 292 cm
• Lunghezza 494 cm
Larghezza 189 cm
Altezza 149 cm
• Massa 1.890 kg

CON LE RUOTE POSTERIORI

STERZANTI, NEL MISTO
È COME GUIDARE UN'AUDI A3

110 DICEMBRE 2018

 SOLUZIONI DI ACQUISTO TENUTA DELL'USATO

RISPARMI FINO AL 17%

valore in euro calcolata sul prezzo di listino
75.000

CLIENTI BUSINESS 60.000 52.900

44.800
Tre varianti: Business, Business Sport e Business Design, tutte studiate 45.000
per le esigenze della clientela professionale, con ricchi equipaggiamenti di serie 37.500
scontati dal 29% al 34%. Inoltre, la Casa di Ingolstadt ofre due contributi permuta: 30.000 30.900
uno di 1.000 euro per fidelizzare coloro che possiedono un usato Audi e un altro di 1.500
15.000 25.500
per l'usato della concorrenza. Questi importi si cumulano agli sconti dal 13% al 15%
previsti per i liberi professionisti, gli imprenditori, i dirigenti di aziende pubbliche e private, 2019 2020 2021 2022 2023
gli agenti di commercio e i promotori finanziari. Invece, tassisti e noleggiatori Si considera una percorrenza di 69.000 km
con conducente beneficiano del 17%. L'Audi propone anche un leasing indicizzato a tasso nei primi tre anni e 99.000 km in cinque anni.
4,49% in 24-48 mesi. M.S.
(valori Iva esclusa) La station wagon, apprezzata sul
nostro mercato, garantisce una tenuta
superiore alla berlina di derivazione
e, in assoluto, migliore della concorrenza.
Noleggio a lungo termine Noleggio a lungo termine
Anticipo € 8.000 Anticipo € 5.846
36 rate mensili da € 925 36 rate mensili da € 799 LA GAMMA
Condizioni: sono compresi l'assicurazione completa Condizioni: sono compresi l'assicurazione completa
(Rca, incendio e furto, kasko), la manutenzione ordinaria (Rca, incendio e furto, kasko), la manutenzione ordinaria 40 TDI S tronic da 56.250 a 61.950 euro
e straordinaria, il soccorso stradale, l'assistenza 24 ore su e straordinaria, il soccorso stradale, l'assistenza 24 ore 45 TDI quattro da 62.800 a 68.500 euro
24 e la tassa di proprietà, più il ritiro dell'usato e la consegna su 24, la tassa di proprietà e un treno di pneumatici.
a domicilio. Il limite è di 60 mila chilometri in tre anni. Il limite è di 45 mila chilometri in tre anni. 50 TDI quattro da 64.500 a 70.200 euro

LA VERSIONE DI QUATTRORUOTE

L'allestimento Business Sport è

uno dei più completi fra i sei disponibili.
Alla ricca dotazione di serie aggiunge, tra
gli altri, cerchi da 19", inserti di alluminio
opaco per gli esterni, climatizzatore
automatico quadrizona e i sedili sportivi.
Gli accessori più accattivanti, però,
sono a richiesta; la vettura, così, andrebbe
arricchita con almeno quattro o cinque
optional molto consigliabili. Ci sono
i pacchetti di assistenza City e Tour
1 2
per arrivare a un livello 2 di guida assistita
e farsi aiutare nel controllo di gas, freno 1. Sulla calandra trovano
e sterzo. Poi c'è l'impianto Mmi plus, 3
posto alcuni fra i tanti
che include anche il Virtual cockpit, dispositivi per la guida
per godere appieno dell'infotainment di assistita: radar a lungo raggio,
ultima generazione. Sul fronte della guida scanner laser, telecamera
notturna, i fari a matrice attiva sono anteriore per la visione a 360°.
2. I proiettori Matrix Led
un enorme aiuto. Per un salto di qualità
Hd sono un valido aiuto
in termini di confort e handling, infine, nella guida in scarse condizioni
ci sono tre accessori tecnici che di visibilità: illuminano a giorno
andrebbero presi seriamente senza disturbare il traico
in considerazione: le sospensioni circostante.
pneumatiche per elevare 3. Rispetto all'impianto Mmi
la comodità; le ruote posteriori sterzanti di serie, la versione Plus
ha un display più grande
per aumentare la maneggevolezza
(10,1" anziché 8,8") ad alta
nel misto e la stabilità sul veloce; 4 definizione, servizi online,
il diferenziale sportivo per ripartire in navigazione con Google Earth
modo mirato la coppia fra le due ruote e il Virtual cockpit.
posteriori, contribuendo 4. Il retrotreno sterzante:
a rendere la vettura più fino a 60 km/h le ruote
dinamica e godibile. posteriori lavorano in senso
contrario alle anteriori;
oltre questa soglia sterzano
nella stessa direzione
Prezzo allestimento € 84.615 per aumentare la stabilità

DICEMBRE 2018 111

 PROVA SU STRADA AUDI A6 AVANT
ABITABILITÀ E VISIBILITÀ
La nuova A6 Avant si pone sugli
stessi elevati standard di spaziosità
della precedente generazione, con l'unica
eccezione per l'altezza posteriore,
che è scesa di ben 6 cm, pur non
compromettendo lo spazio per la testa.
Agio per le gambe di chi siede dietro, con
il solo e consueto limite nei confronti del
passeggero centrale, la cui sistemazione
è inficiata dal prominente tunnel.
Per quel che riguarda la visibilità, disturba
un poco il montante anteriore sinistro
quando si tratta d'individuare pedoni
o ciclisti. Per il resto, nessun problema,
grazie anche alle eccellenti telecamere.
misure in centimetri, angoli in gradi
Totale angoli bui 96° (27%)
Visibilità posteriore
(ostacolo alto 70 cm) maggiore di 10 m
Visibilità montante anteriore sinistro
Uomo ★★★☆
Bambino ★☆
Bicicletta ★★★★
Giudizio complessivo ★★★☆
con doppio schermo disponibile su tutte
le nuove Audi full size, abbiamo già speso
innumerevoli parole. E ribadiamo: il salto è
di quelli importanti, perché scompaiono i ta-
sti fisici e con i comandi touch occorre sin-
tonia onde evitare distrazioni. Ma qui c'è la
massima espressione delle funzioni tattili,
grazie al feedback aptico che trasmette alle
dita la sensazione di aver toccato davvero
un pulsante e all'interfaccia estremamente
chiara. Inoltre, ci sono comandi vocali intel-
ligenti e il Virtual cockpit, il miglior sistema
per non togliere gli occhi dalla strada. Se poi
112 DICEMBRE 2018
VANO DI CARICO
LE VALIGIE IN UN SALOTTO
Sebbene la Casa di Ingolstadt dichiari
la medesima cubatura della precedente
A6 Avant, abbiamo misurato
qualche litro in meno: 407 contro
i precedenti 439. In assoluto si tratta
di un vano dalla spaziosità più che
adeguata, ma in particolare un vero
riferimento per quel che riguarda
la qualità e la praticità d'uso. I materiali
di rivestimento sono eccellenti, dal tessuto
di fondo all'acciaio del battivaligia, come
pure le finiture: dettagli quali le grandi luci
a Led e la cura posta nel vano sotto il piano
44
104-129
118
hai la fortuna di trovare una striscia d'asfal-
to libera e sinuosa, le distrazioni si riducono
al minimo perché la concentrazione punta
verso il piacere di guida.
Sì, perché anche da una familiare di due
tonnellate e passa è possibile trarre godi-
mento, se ben attrezzata tecnicamente co-
me l'esemplare del nostro test. La quarta
serie della A6 aveva compiuto un balzo in
avanti, ma quest'ultima aggiunge qualcosa
in più e amplia la forbice d'azione, sia verso
il confort sia verso il dinamismo. A quest'ul-
tima voce contribuisce in modo significativo
sono sinonimo di considerevole attenzione
al particolare. L'organizzazione del bagaglio
è agevolata da molteplici strumenti ferma
carico (rete, elastici, ganci a scomparsa)
e dalla facilità di sblocco degli schienali
posteriori, divisi al 40-20-40.
Ad agevolare ancor più ci sono il portellone
automatico e la cappelliera che si solleva
elettricamente, entrambi di serie.
Capacità complessiva (litri) 407
di cui sotto il pavimento (litri) –
Altezza soglia di carico (cm) 64
182-216
misure in centimetri
il motore: il V6 turbodiesel da 286 CV e 620
Nm, al netto delle nostre limitazioni fiscali, è
il propulsore ideale per la A6: suono nobile,
spinta poderosa ma vellutata, lauto nell'e-
largire potenza e coppia, specie superati i
2.000 giri circa. Spara la Avant a 250 all'ora
con accelerazioni da sportiva (0-100 in 5,6
secondi), ma garantisce quasi 850 km di
strada senza vedere il distributore. Inoltre,
rispetto alla A6 berlina provata ad agosto,
ha ritrovato quell'armonia con il cambio che
difettava un poco, in termini di gestione sof-
tware, sulla sorella.
 DOTAZIONI E ACCESSORI

Prezzi in euro
Prezzo di listino 69.300
Prezzo della vettura provata 105.585
Airbag anteriori, laterali e a tendina di serie
Cerchi di lega da 19 pollici di serie
Cerchi di lega da 20 pollici 1.330
Chiave confort con antifurto e sensori 1.610
1 Climatizzatore quadrizona di serie
Differenziale posteriore sportivo 1.810
Fari full Led di serie
Fari Matrix Led 1.980
Frenata automatica d'emergenza di serie
Head-up display 1.700
Impianto hi-fi (Bang & Olufsen) 1.390
Impianto Mmi con navigatore di serie
Impianto Mmi plus con Virtual cockpit 2.220
2
1. Con l'impianto Mmi plus Inserti di alluminio ampliati 360
si ottiene anche il Virtual cockpit. Interni di materiale pregiato 2.840
2. Il secondo display Pacchetto assistenza al parcheggio 450 1
è deputato alla gestione
della climatizzazione oppure Pacchetto assistenza City 1.640 2
funge da touchpad. Pacchetto assistenza Tour 1.530 3
3. Sotto il bracciolo centrale Pacch. ecopelle inferiore e superiore 930
3 ci sono la ricarica wireless
Pacchetto sportivo S Line 2.840
e ingressi Sd, Sim card e due Usb
Portellone automatico di serie
Regolatore di velocità di serie

Listino completo a pag. 222 o su quattroruote.it/listino/audi/a6-station

Ruote posteriori sterzanti 2.320
Sedili anteriori confort elettrici 1.770
Sedili anteriori riscaldabili 460
Sedili ant. ventilati con massaggio 1.880
Sensori di parcheggio ant. e post. di serie
Sistema di riconoscimento segnali 245
Sistema di visione notturna 2.600
Sospensioni pneumatiche 2.430
Specchi esterni elettrocromatici 120
Vernice metallizzata 1.220
Vetri laterali antirumore 610
Volante sportivo multifunzione di serie
In rosso: presente sulla vettura provata.
Note: 1) include 12 sensori a ultrasuoni e quattro
telecamere grandangolari a 360°; 2) assistente di svolta
agli incroci e sorveglianza traico posteriore con frenata
attiva; 3) regolatore di velocità attivo con controllo
dello sterzo, assistenza alla svolta, assistenza
all'evitamento ostacolo, assistenza alle emergenze in caso
d'inattività del guidatore.

I sedili anteriori confort (a richiesta)

prevedono la regolazione elettrica
con due memorie e il supporto
lombare; gli appoggiatesta sono
aggiustabili, oltre che in altezza,
anche in senso longitudinale.
Nel nostro caso, i sedili sono
ulteriormente arricchiti con la
funzione ventilazione e massaggio
(1.880 euro). La zona posteriore,
con uno spazio per le gambe più che
adeguato, prevede la climatizzazione
separata (di serie): la temperatura
è regolabile attraverso il display
touch e sono presenti due
bocchette d'aerazione aggiuntive
sui montanti centrali

DICEMBRE 2018 113

 PROVA SU STRADA AUDI A6 AVANT 50 TDI QUATTRO TIPTRONIC BUSINESS SPORT

PRESTAZIONI CONSUMI CONFORT

VELOCITÀ km/h PERCORRENZE IN D km/litro ACUSTICO
Massima (autolimitata) 251,4 90 km/h 18,1 Indice di articolazione (A.I.)
100 km/h 17,3 100 anteriore
posteriore
REGIMI giri/min 130 km/h 13,9
90
4.000 1.650 150 km/h 11,6

ottimo
3 4 5 3 4 5 80
2 6 2 6
PERCORRENZE MEDIE E AUTONOMIA
1 7 1 7 70
Percorso km/litro km
a velocità max in VII a 130 km/h in VIII Città 11,5 722

discreto
60
Statale 15,2 960
Scarto tachimetro a 130 km/h (%) 0,3
Autostrada 14,5 911 50
Media rilevata 13,4 843
ACCELERAZIONE secondi

scarso
Media omologata 17,2 1.086 40
0-60 km/h 2,4
km/h
0-100 km/h 5,6 Scarto trip computer (%) 0,1 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
0-110 km/h 6,7 km/h condizione dB(A)
0-120 km/h 7,9
50 su asfalto 55,5
0-130 km/h 9,2 PROVE DINAMICHE 50 su asfalto drenante 63,6
0-140 km/h 10,8 50 su pavé 72,9
0-150 km/h 12,6 TENUTA DI STRADA g
Max in accelerazione 72,6
400 metri da fermo 13,9 Accelerazione laterale –
ottimo discreto scarso
Velocità d'uscita (km/h) 157,2
1 chilometro da fermo 25,8 START&STOP (vibrazioni sedile guida) m/s2
STABILITÀ km/h
Velocità d'uscita (km/h) 201,0
Doppio cambio di corsia 85 Avviamento 0,13
sul bagnato ★★★★ Arresto 0,09
RIPRESA IN D (a min/max carico) secondi
Minimo
Cambio di corsia 200 0,02
70-90 km/h 3,3/3,4 in rettilineo ottimo discreto scarso
70-100 km/h 4,2/4,4
★★★★★
0,2 0,4 0,6
Cambio di corsia –
70-120 km/h 6,5/6,9 in curva
70-130 km/h 7,9/8,4 SOSPENSIONI
70-140 km/h 9,3/10,0 La versione Avant non fa altro che confermare m/s2
le eccellenti doti di stabilità già riscontrate sulla 4,0 anteriore
30-60 km/h in III 4,5 A6 berlina. In particolare nel cambio di corsia posteriore

scarso
sull'asciutto, dove l'Audi sfila a 200 km/h in 3,5
FRENATA metri g totale scioltezza: anche escludendo l'elettronica,
il retrotreno resta saldo al suolo durante 3,0
100 km/h i transitori, senza la necessità di efettuare
a minimo carico 40,0 0,98 2,5
alcuna correzione; con l'Esp attivo, gli interventi
200 km/h sono pressoché impercettibili, a conferma

discreto
2,0
a minimo carico 145,2 1,08 della notevole bontà telaistica della vettura.
Il buon lavoro del controllo di stabilità emerge
100 km/h su asfalto anche nel doppio cambio di corsia sul bagnato,
1,5
asciutto + pavé 44,3 0,89 con un intervento ben calibrato che consente 1,0
100 km/h su asfalto di contenere il sottosterzo sia nella prima fase
bagnato + ghiaccio 109,1 0,36 di sterzata sia sul secondo evitamento. ottimo
0,5
Ottima, in questi frangenti, la risposta
dello sterzo: si tratta di un comando rapido, caditoie passo
RESISTENZA FRENI progressivo, con un bel feedback pavé gradino stradali rotaie lastroni carraio
10 frenate da 100 km/h a pieno carico metri e con un carico adeguato a ogni necessità. 50 km/h 30 km/h

1 41,3
2 39,1
AGILITÀ DI MANOVRA DATI VETTURA
3 38,8
4 39,7 MASSA
Diametro di sterzata
5 39,3 tra muri (metri) 11,3
11 3 In condizioni di prova (kg) 2.166
6 39,1 Ripartizione massa
7 39,4 Giri del volante 2,3
8 38,9 54% 46%
9 39,9 Sforzo volante
in manovra (kg) 1,5 AERODINAMICA
10 40,3
Sforzo frizione Cx stradale 0,322
ottimo discreto scarso
30 40 50 60 statico/dinamico (kg) – Superficie frontale (m2) 2,341

114 DICEMBRE 2018

 Editoriale Domuss
Sistema di qualità certificatoo
ISO 9001- 2015 5
PAGELLA
L'allestimento Business Sport
prevede di serie ruote da 19 pollici, POSTO GUIDA ★★★★★ CONFORT ★★★★★
ma l'esemplare in prova monta Cucito addosso, come un abito sartoriale. Incrementato dalle opzionali sospensioni
gli opzionali cerchi da 20" Il confort dei sedili è eccellente: massaggio, pneumatiche e dai vetri isolanti: il livello
con gomme 255/40 (e si può salire ventilazione, riscaldamento e ottimo sostegno. di comodità della A6 è davvero eccelso.
fino a 21 pollici). Le sospensioni
COMANDI E STRUMENTI ★★★★☆ MOTORE ★★★★☆
pneumatiche, a richiesta, abbassano il
Molti tasti fisici sono stati sacrificati in favore Una delle migliori esecuzioni a 6 cilindri diesel.

corpo vettura di 20 mm, che si riduce
di altri 10 sopra i 120 km/h per
favorire l'aerodinamica. Più in basso,
gli indicatori di direzione dinamici
di comandi touch con feedback aptico: occorre
abituarsi. Eccellente, al solito, il Virtual cockpit.
INFOTAINMENT ★★★★☆
Sistema notevole, con un'interfaccia chiara
e innumerevoli funzioni. Il touch distrae
un po', i comandi vocali avanzati sono graditi.
CLIMATIZZAZIONE ★★★★★
Con regolazione su quattro zone, l'impianto
ha il pregio di adattare la temperatura a
meraviglia senza che si debba mai intervenire.
VISIBILITÀ ★★★★
Qualche limite nella visuale laterale anteriore,
ma per il resto è tutto sotto controllo. Grazie
soprattutto alle rainate telecamere a 360°.
FINITURA ★★★★★
La sensazione di qualità passa attraverso
svariate sfumature: dai pregevoli materiali
all'attenzione verso i dettagli più reconditi.
ACCESSORI ★★★★★
★ Insuiciente ★★ Suiciente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
La dose di potenza e coppia fa sì che non ci sia
mai una situazione in cui ne vorresti di più.
ACCELERAZIONE ★★★★★
Sia per numeri sia per sensazioni percepite,
la A6 potrebbe essere tranquillamente
paragonata a una sportiva vera.
RIPRESA ★★★★★
Il mix fra l'esuberante coppia e le otto marce
ben spaziate rende fulminea ogni ripartenza.
In modalità sportiva la reattività è notevole.
CAMBIO ★★★★☆
Passaggi ben smussati e, all'occorrenza, rapidi.
Meglio accordato al motore, lato software,
rispetto alla A6 berlina.
STERZO ★★★★
Un comando estremamente duttile, che ben
si adatta a ogni situazione: leggero alle basse
andature, consistente e preciso in velocità.
FRENI ★★★★☆

Legenda (vale per tutte le tabelle della prova)

Il corredo standard è inappuntabile: tutto All'altezza delle aspettative: potenti,
il necessario è presente. Il meglio resistenti, ben modulabili. Frenata composta,
della tecnologia, come sempre, si paga a parte. ma un po' lunga sui fondi diferenziati.
DOTAZIONI DI SICUREZZA ★★★★★ COMPORTAMENTO DINAMICO ★★★★★
Frenata automatica e assistente al cambio Le ottime doti telaistiche, associate a optional
corsia sono di serie. Si può integrare il corredo come il retrotreno sterzante e il diferenziale
con il sistema di sorveglianza posteriore. sportivo, rendono la A6 molto agile e stabile.
ASSISTENZA ALLA GUIDA ★★★★★ CONSUMO ★★★★☆
La vettura può arrivare a un livello 2 di guida Considerate la massa e le prestazioni
assistita, con controllo di acceleratore, freno del propulsore V6, le percorrenze medie sono
e volante. Però è quasi tutto a richiesta. più che decorose. Grazie anche al 48 volt.
ABITABILITÀ ★★★★☆ PREGI DIFETTI
La sensazione di spaziosità pervade l'abitacolo Confort. Diicile Hi-tech a pagamento.
in ogni direzione, sia davanti sia dietro. pretendere di meglio: I sistemi che esaltano
Qualche limite per il solo passeggero centrale. viaggiare è un piacere. la dinamica, il confort,
BAGAGLIAIO ★★★★ Qualità stradali. e l'assistenza alla guida
Il lunotto più inclinato di prima influisce un po' Le dotazioni tecniche sono tutti a richiesta
sul volume e sulla sfruttabilità, che restano elevano dinamismo e pesano per almeno
però su standard elevati. Al pari delle finiture. e stabilità. 10 mila euro.

© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 115

 PROVA SU STRADA NUMERO 3.578

VOLVO
XC40
Alla base della gamma c'è un nuovo turbobenzina a tre
cilindri. Pronto, vivace e con tanta coppia quando serve.
In marcia lo si sente appena e consuma pure poco,
tanto da non far rimpiangere il diesel. Specie in città
di Roberto Boni • foto di Chiara Giannoni

T3 MOMENTUM
PREZZO (listino) MOTORE POTENZA MAX CONSUMI EMISSIONI CO2
L3 turbobenzina Omologato Rilevato Omologato Rilevato
€ 34.470 1.477 cm3 115 kW (156 CV) 15,9 km/l 12,3 km/l 146 g/km 193 g/km
116 DICEMBRE 2018
DICEMBRE 2018
117
Il servizio fotografico è stato realizzato a Genova
 PROVA SU STRADA VOLVO XC40

È
stata la prima, la Volvo, ad an-
nunciare l'abbandono del diesel
e il passaggio all'elettrico. E pa-
zienza se la transizione sarà len-
ta: all'inizio, si tratterà di elettri-
ficare i propulsori attuali, a benzina e pure a
gasolio. Sta di fatto che, dopo aver testato
nel numero di marzo la XC40 con il due litri
diesel, in queste pagine mettiamo alla prova
l'alternativa a benzina che promette di av-
vicinarsi di più ai bassi consumi delle moto-
rizzazioni a gasolio.
Il tre cilindri turbo di 1.5 litri T3, infatti, è
l'unità a ciclo Otto più parca fra quelle di-
sponibili. E non può che essere così, visto
che la rinuncia di un cilindro è fatta in nome
del maggior rendimento. Una tendenza, or-
mai comune fra le piccole, che sta difon-
dendosi anche fra le sport utility compatte,
DOTAZIONI E ACCESSORI
Prezzi in euro
Prezzo di listino
Prezzo della vettura provata
Airbag ginocchia guidatore
Assistenza mantenimento corsia
Autoradio digitale (DAB)
Avviso abbandono corsia
Avviso affaticamento guidatore
Cerchi di lega da 19 pollici
Climatizzatore automatico
Fari fendinebbia a Led
Fari full Led
Frenata automatica di emergenza
Pacchetto Connect
Pacchetto Intellisafe pro
Pacchetto Park assist
Pacchetto Versatilty pro
Pacchetto Winter
Regolatore/limitatore di velocità
Retrovisori int./est. elettrocromatici
Retrov. regolabili e ripiegabili elettr.
ma che non è ancora all'ordine del giorno su me se nel cofano ci fosse un motore elettri-
quelle premium come questa Volvo. Qual- co, tanto è ovattata la voce del turbobenzi-
che perplessità sulla validità dell'abbina- na. Soltanto se ci si spinge oltre, per un sor-
mento è quindi lecita, ma basta premere il passo o per capire cosa sono in grado di fa-
tasto Start per rincuorarsi: il 1.500 si avvia re i 156 cavalli e i 265 Newtonmetro a di-
con grande discrezione, senza trasmettere sposizione, il sound del tre cilindri si mani-
all'abitacolo sussulti e vibrazioni. Quasi sen- festa chiaramente, mantenendo però una
za farsi sentire. certa signorilità: segno che a Göteborg han-
no lavorato parecchio nella messa a punto
SONORITÀ OVATTATA della sonorità della vettura.
Pure in marcia il tre cilindri fa di tutto per In tali condizioni, peraltro, la crossover
nascondere la sua natura: grazie alla valida svedese sfodera un po' di brio: chi cerca
insonorizzazione, nella guida di tutti i giorni un'auto per le sfide ai semafori è meglio che
si deve fare molta attenzione per notarne la opti per la T5, con il turbobenzina due litri
caratteristica timbrica. Infatti, quando ci si da 247 cavalli, ma le prestazioni del T3 sono
attiene alle indicazioni della strumentazione, più che adeguate per trarsi d'impaccio in
che – evitando di afondare il gas – consiglia ogni situazione. E, cosa ancora più impor-
di passare alla marcia superiore attorno a tante, vengono oferte in modo del tutto na-
1.800-2.000 giri, la XC40 avanza quasi co- turale: la spinta del propulsore è corposa
34.470
43.270
di serie
di serie
310
di serie
di serie
600
di serie
190
di serie
di serie
440 1
1.600 2
660 3
1.070 4
350 5
di serie
di serie
Sotto, da sinistra: i proiettori
di serie
Listino completo a pag. 297 o su quattroruote.it/listino/volvo/xc40

a Led (di serie) hannno luce diurna,

Riconoscimento segnali stradali di serie combinata con l'indicatore
Ruotino di scorta 70 di direzione, dalla forma originale;
la telecamera frontale, che assieme
Sensore luci e pioggia di serie
al radar è alla base dei sistemi
Styling kit 2.250 di frenata automatica di emergenza
Vernice metallizzata 860 e di assistenza alla guida
Vetri posteriori scuri 400
In rosso: presente sulla vettura provata.
Note: 1) comprende le interfacce Android Auto e Apple
CarPlay, più la ricarica a induzione per lo smartphone;
2) include regolatore di velocità adattivo, mantenimento
traiettoria, avviso angoli bui e rilevamento del traico
trasversale in retromarcia con frenata automatica;
3) include telecamera di retromarcia e sensori
di parcheggio anteriori e posteriori; 4) include rete
divisoria per vano bagagli, portellone a comando elettrico,
piano di carico con ganci portaborse integrati, presa 12 V
nel bagagliaio, abbattimento degli schienali posteriori
a comando elettrico, accesso senza chiave e cassetto
portaoggetti estraibile sotto il sedile del conducente;
5) include sedili anteriori e getti lavavetro riscaldabili.

118 DICEMBRE 2018

 TECNICA
QUANDO AL DUEMILA SI TOGLIE UN CILINDRO
Il propulsore montato
sulla vettura in prova deriva
dal duemila a quattro cilindri
che è alla base di tutti i modelli
Volvo. In questo caso si rinuncia
a un cilindro, ottenendo così un
motore di 1.5 litri, che conserva
però le caratteristiche peculiari
di quello originario, ovvero
il rapporto corsa/alesaggio,
la forma della camera
di combustione e dei condotti
di aspirazione e scarico
e la posizione della candela
e dell'iniettore. In questo modo
non è necessario rifare da zero
lo studio dei flussi di gas
e anche la messa a punto
dell'impianto antinquinamento
viene semplificata. Inoltre,
viste le dimensioni identiche
del cilindro, i due tipi
di propulsori hanno varie parti
in comune, tra cui le bielle,
le valvole e i pistoni allo stato
grezzo: lavorando diversamente
il cielo di questi ultimi,
è possibile ottenere rapporti di
compressione diversi, secondo
il tipo di sovralimentazione
utilizzato e la potenza prevista.
Diversamente dal fratello
maggiore, il tre cilindri è privo
di alberi di equilibratura,
al fine di limitare le perdite
dovute all'attrito, e sempre per
ragioni di rendimento la pompa
dell'olio ha portata variabile.
La futura ibridizzazione
del propulsore non presenta
problemi d'ingombro, visto
che l'aumento di dimensioni
che ciò può comportare
è compensato dalla ridotta
lunghezza del motore. Il corpo
vettura della XC40 è basato
sulla piattaforma Cma
(Compact modular
architecture), che
prevede sospensioni
più semplici di quelle
DICEMBRE 2018
delle sorelle maggiori, ma senza
rinunciare allo schema multilink
al posteriore, dotato di apposite
leve che minimizzano le nocive
variazioni di campanatura
e di convergenza che si
verificano in curva, coniugando
così al meglio un sicuro
comportamento stradale
con un buon confort di marcia.
SCHEDA
Dati dichiarati dalla Casa
relativi alla vettura in prova
Motore
• 3 cilindri turbobenzina
• Cilindrata 1.477 cm3
• Potenza max 115 kW
(156 CV) a 5.000 giri/min
• Coppia max 265 Nm
da 1.850 a 3.850 giri/min
Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio manuale a 6 marce
Pneumatici
• Continental
PremiumContact 6
235/50R19 99V
• Ruotino
Dimensioni e massa
• Passo 270 cm
• Lunghezza 443 cm
Larghezza 186 cm
Altezza 165 cm
• Massa 1.568 kg
119
 PROVA SU STRADA VOLVO XC40

1 2

La plancia riprende il design

delle Volvo più recenti. Qui, però,
per l'avviamento si utilizza un
pulsante e non il pomello sul tunnel.
1. Comandi per il limitatore-
regolatore attivo di velocità
e per il Pilot assist, con controllo
delle traiettorie fino a 130 km/h.
2. Comando radio e selezione
delle funzioni da visualizzare
sulla strumentazione.
3. Schermo touch da 9 pollici
del sistema multimediale
Sensus navigation

120 DICEMBRE 2018


e lineare fin dai regimi più bassi, ai quali
l'istinto suggerirebbe d'ignorare l'indicatore
di cambio marcia e scalarne una. Semmai, è
l'allungo a essere un po' deludente: supera-
ta quota 4.000, i giri salgono lentamente e
conviene passare al rapporto successivo.
Ma questo comportamento è tipico dei mo-
tori con frazionamento a tre cilindri, a mag-
gior ragione se sovralimentati.
UN GRAN BEL MANUALE
Anche se il completamento ideale di
questo propulsore sarebbe un cambio au-
tomatico (che arriverà l'anno prossimo), va
detto che il manuale a sei marce si compor-
ta bene: la scalatura dei (lunghi) rapporti è
corretta e la manovrabilità buona, con ap-
pena lievi contrasti del selettore. La frizione,
poi, non richiede troppo sforzo e particolare
attenzione nel dosare l'innesto. Il risultato è
una guida facile e rilassata, grazie anche al-
le ottime qualità dello sterzo e dell'assetto.
Il primo è perfettamente adeguato allo spi-
rito della vettura: mostra una prontezza nel-
la norma ed è apprezzabile quanto a preci-
sione e progressività. Il secondo, nelle ma-
ANCHE CON QUESTO MOTORE
LA SUV SVEDESE GARANTISCE
PRESTAZIONI DI BUON LIVELLO
novre d'emergenza, riesce a coniugare bene
il confort con l'aidabilità.
Se poi a tutto ciò si aggiunge il consueto,
elevato standard Volvo nelle dotazioni rela-
tive alla sicurezza e agli ausili alla guida (le
prime sono quasi tutte di serie, per i secon-
di si deve mettere mano al portafogli) e la
tipica attenzione della Casa svedese per i
sedili e per la razionalità dell'abitacolo e del
capiente vano bagagli, si comprende come
anche con questa motorizzazione base la
XC40 garantisca viaggi confortevoli e sicuri.
Oltre che nemmeno troppo costosi, a giudi-
care dal consumo: l'altro grande interroga-
tivo di chi deve valutare se restare fedele al
diesel o passare alla benzina in questo caso
ha una risposta facile. Rispetto alla più po-
tente – e pesante – D4 AWD Geartronic
provata a marzo, le diferenze sulle statali e
soprattutto in città sono assai contenute, vi-
sto che si attestano rispettivamente a 0,9 e
0,5 km percorsi in meno con un litro di car-
burante. In autostrada, invece, il divario con
il modello a gasolio è più ampio, quasi 2 km
in più al litro: l'ennesima conferma che il ter-
reno ideale delle diesel è questo.
SCEGLIERE L'ALIMENTAZIONE
MEGLIO DIESEL
SOLTANTO SE...
Diesel o benzina? Di questi tempi la
domanda è per molti all'ordine del giorno.
Nel caso della XC40, tra l'altro, si può
scegliere tra due motori di potenza
pressoché identica, il benzina T3 da 156
CV oggetto di questa prova e il D3 a
gasolio da 150. Per provare a rispondere,
diamo un'occhiata ai costi: l'acquisto vede
la versione a benzina avvantaggiata
da un listino inferiore di 2.150 euro, a pari
allestimento, ma va detto che, secondo
i dati della nostra divisone Professional,
dopo cinque anni e 65.000 km il valore
alla rivendita della D3 è più alto di quello
della T3 di 1.600 euro. Se poi la tassa
di possesso e l'assicurazione sono
paragonabili, anche la manutenzione
non si discosta molto: i tagliandi hanno
pari scadenza (30.000 km o un anno)
e le diferenze di costo sono di pochi euro
a favore del diesel. Per quanto riguarda
la spesa del combustibile, non avendo
provato la versione D3, non possiamo
dare valori puntuali, ma si può stimare
che con l'unità a benzina si spendano
circa due euro in più ogni 100 km: un
divario contenuto, che fa pendere l'ago
della bilancia verso il diesel solo in caso
di percorrenze elevate. Infine, segnaliamo
che, a diferenza delle versioni D3, T4 e
D4 AWD, la T3 non beneficia del noleggio
Care by Volvo, che non prevede anticipi.
È disponibile anche per i privati, invece,
la formula tradizionale, che per tre anni
e 45.000 km, a fronte di una quota
iniziale di 4.000 euro (più Iva), richiede un
canone mensile di 426 euro, Iva inclusa.
TENUTA DELL'USATO
valore in euro calcolata sul prezzo di listino
37.500
30.000 26.500
22.800
22.500 18.600
14.900
15.000 11.600
7.500
2019 2020 2021 2022 2023
Si considera una percorrenza di 43.000 km
nei primi tre anni e 65.000 km in cinque anni.
La XC40 a benzina conserva nel tempo
una buona percentuale del suo prezzo
di listino. Peraltro, la versione a gasolio
spunta cifre ancora superiori.
DICEMBRE 2018 121
 PROVA SU STRADA VOLVO XC40 T3 MOMENTUM

PRESTAZIONI CONFORT ABITABILITÀ E VISIBILITÀ

VELOCITÀ km/h ACUSTICO La forma del corpo vettura va a favore
Massima 203,0 Indice di articolazione (A.I.) dell'abitabilità, che è generosa anche
100 anteriore in altezza e per chi siede dietro. Pure la
posteriore visibilità è apprezzabile; solo in manovra
REGIMI giri/min
90 i montanti posteriori limitano la visuale.
4.800 2.500

ottimo
misure in centimetri, angoli in gradi
3 4 5 3 4 5 80
2 6 2 6
1 7 1 7 70

a velocità max in V a 130 km/h in VI

discreto
60

Scarto tachimetro a 130 km/h (%) 1,7 50

scarso
ACCELERAZIONE secondi 40
0-60 km/h 4,5 km/h
0-100 km/h 9,8 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
0-120 km/h 13,3 km/h condizione dB(A)
0-130 km/h 16,4 50 su asfalto 57,8
0-150 km/h 22,7 50 su asfalto drenante 64,9
400 metri da fermo 17,0 50 su pavé 74,5
Velocità d'uscita (km/h) 132,2 Max in accelerazione 74,4
1 chilometro da fermo 31,3 ottimo discreto scarso

Velocità d'uscita (km/h) 163,2

START&STOP (vibrazioni sedile guida) m/s2
RIPRESA IN VI secondi Avviamento 0,12
70-90 km/h 8,8 Arresto 0,05 Totale angoli bui 118° (33%)
70-120 km/h 23,3 Minimo 0,03 Visibilità posteriore
70-130 km/h 28,8 ottimo discreto scarso (ostacolo alto 70 cm) 9,2 m
0,2 0,4 0,6
30-60 km/h in III 5,2 Visibilità montante anteriore sinistro
SOSPENSIONI Uomo ★★★★☆
FRENATA metri g m/s2 Bambino ★☆
100 km/h 4,0 anteriore
posteriore Bicicletta ★★★★
a minimo carico 39,9 0,99
Giudizio complessivo ★★★★
scarso

3,5
160 km/h
a minimo carico 95,2 1,06 3,0
100 km/h su asfalto VANO DI CARICO
2,5
asciutto + pavé 47,9 0,82
Il bagagliaio ha una cubatura tra
discreto

100 km/h su asfalto 2,0

le migliori della categoria ed è ben
bagnato + ghiaccio 113,2 0,35
1,5 sfruttabile, grazie alla forma regolare per
via del limitato ingombro dei passaruota.
1,0 Con il pacchetto Versatility pro (1.070
CONSUMI
ottimo

0,5 euro, presente sull'auto in prova) il vano

PERCORRENZE IN VI km/litro diventa più funzionale, grazie al pratico
90 km/h 17,8 caditoie passo sistema portaborse integrato nel piano di
pavé gradino stradali rotaie lastroni carraio
100 km/h 16,0 carico e al portellone a comando elettrico.
50 km/h 30 km/h
130 km/h 11,3
150 km/h 8,9 Capacità complessiva (litri) 436
DATI VETTURA di cui sotto il pavimento (litri) 73
Altezza soglia di carico (cm) 77
PERCORRENZE MEDIE E AUTONOMIA MASSA
Percorso km/litro km In condizioni di prova
p (kg)
g 1.666
Città 11,3 607 Ripartizione massa
m
Statale 14,3 770
Autostrada 12,0 648 44% 44
100-131
Media rilevata 12,3 665
Media omologata 15,9 859 AERODINAMICA
A
AMICA
Cx stradale 0,343 90 158-194
Scarto trip computer (%) 4,0 Superficie frontale (m2) 2,588 misure in centimetri

122 DICEMBRE 2018

 Editoriale Domuss
Sistema di qualità certificatoo
ISO 9001- 2015 5
PAGELLA
Il design della XC40 è curato anche
nei dettagli. Qui sotto, il retrovisore POSTO GUIDA ★★★★★ CONFORT ★★★★☆
esterno con lampeggiatore integrato. La postazione di lavoro del conducente Le sospensioni (e i pneumatici non estremi)
In basso, lo spoiler sul portellone è realizzata con cura: postura corretta, ampie assorbono con disinvoltura le irregolarità
e la bandiera svedese che fa capolino regolazioni di sedile e volante. dell'asfalto. Assai eicace l'insonorizzazione.
sul lato sinistro del cofano
COMANDI E STRUMENTI ★★★★ MOTORE ★★★★☆
Il consueto schema Volvo: le informazioni Il tre cilindri si dimostra molto silenzioso,

importanti sono nella strumentazione,
quelle secondarie nello schermo centrale.
INFOTAINMENT ★★★★
La suddivisione a zone del display verticale
facilita la visualizzazione e il comando. Che
si fa più complesso se ci si addentra nei menu.
CLIMATIZZAZIONE ★★★
Un impianto semplificato, monozona e privo
delle bocchette per i posti dietro. Ma, una volta
impostata la temperatura, lo si può dimenticare.
VISIBILITÀ ★★★★
Molto buona in generale, però i montanti
posteriori massicci limitano la visuale
in manovra. La telecamera posteriore aiuta.
FINITURA ★★★★☆
I materiali sono di ottimo livello anche
in questo allestimento intermedio
e l'assemblaggio è curato e privo di sbavature.
ACCESSORI ★★★★
★ Insuiciente ★★ Suiciente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
privo di vibrazioni e disponibile sin dai regimi
più bassi. Non conviene tirarlo.
ACCELERAZIONE ★★★☆
Per due decimi scende sotto la soglia dei dieci
secondi nello 0-100. Quanto basta
per muoversi con la necessaria disinvoltura.
RIPRESA ★★★
Qui il confronto con la diesel automatica
è impari, ma basta scalare una marcia
per riprendere velocità con un ritmo adeguato.
CAMBIO ★★★★☆
Il sei marce si manovra con facilità e la frizione,
che non richiede molta attenzione nell'innesto,
contribuisce a rendere piacevoli le cambiate.
STERZO ★★★★
Un comando riuscito: leggero quanto basta,
è abbastanza pronto e consente di controllare
le traiettorie con precisione e progressività.
FRENI ★★★★

Legenda (vale per tutte le tabelle della prova)

Di serie c'è tutto ciò che serve e pure molto Gli spazi d'arresto sono nella norma in tutte
altro. E la dotazione si può integrare le condizioni e il controllo della vettura
attingendo dal ricco listino degli optional. è sempre intuitivo. Qualche vibrazione al limite.
DOTAZIONI DI SICUREZZA ★★★★★ COMPORTAMENTO DINAMICO ★★★★☆
Il livello è alto, pur considerando le ambizioni Sempre aidabile nelle manovre d'emergenza,
premium: presente la frenata d'emergenza anche in questa versione la XC40 è sincera
che riconosce pedoni e grossi animali. e prevedibile in ogni condizione di guida
ASSISTENZA ALLA GUIDA ★★★★ CONSUMO ★★★☆
La vettura in prova è dotata del pacchetto Rispetto alla D4 AWD Geartronic consuma poco
opzionale che gestisce la velocità, i freni di più. Il gap maggiore (quasi 2 km/litro)
e lo sterzo per la guida assistita di livello 2. è in autostrada, dove si percorrono 12 km/litro.
ABITABILITÀ ★★★★☆ PREGI DIFETTI
Lo spazio a bordo non manca neppure per chi Sicurezza. Dotazione Comandi. Le funzioni
siede dietro, per merito anche della linea del completa ed eicace, secondarie sul display
tetto, che in aggiunta favorisce l'accessibilità. com'è tradizione Volvo. distraggono un po'.
BAGAGLIAIO ★★★★ Confort. La XC40 Ripresa. Il motore
Il vano è ampio (436 litri) e ben sfruttabile, passa con disinvoltura spinge sempre,
grazie alla forma regolare e alla disponibilità, sullo sconnesso ma i rapporti lunghi
a richiesta, di utili accessori per fissare il carico. ed è sempre silenziosa. costringono a scalare.

© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 123

 PROVA SU STRADA NUMERO 3.579

DR4
Italiana con ascendenze cinesi, ofre spazio in abbondanza
anche per cinque persone. E assicura risparmi
al distributore, grazie all'alimentazione a Gpl. Per contro,
la ripresa lascia a desiderare e lo sterzo è poco preciso
di Marco Perucca Orfei • foto di Alejandro Gil Delgado

SPORT 1.6 BIFUEL GPL

PREZZO (listino) MOTORE POTENZA MAX CONSUMI (Gpl) EMISSIONI CO2 (Gpl)
L4 benzina/Gpl Omologato Rilevato Omologato Rilevato
€ 18.000 1.590 cm3 84 kW (114 CV) 10,9 km/l 9,2 km/l 150 g/km 175 g/km
124 DICEMBRE 2018
N
on mi sarei mai aspettato,
mettendomi al volante di
questa automobile, di trova-
re, celato nel bracciolo cen-
trale, un sofisticato misura-
tore di particolato: un oggettino in grado di
captare addirittura le PM2,5 ovvero le parti-
celle più piccole e, tramite un filtro, di purifi-
care l'aria (vedere a pag. 128). Certo, non si
sceglie una dr4 per questo e neppure, siamo
sinceri, per la linea della carrozzeria, che
quanto a proporzioni e scelte stilistiche si
allontana parecchio dai canoni europei. D'al-
tra parte questa crossover ha sì la cittadi-
nanza italiana, ma non è altro che una ver-
sione riveduta e corretta della Refine S3
prodotta dalla cinese Jac, con cui la Casa
molisana ha stretto un accordo simile a
quello già in essere con la connazionale
Chery. A Isernia si sono limitati a ridisegnare
il frontale e la coda, applicare i loro loghi e,
soprattutto, mettere mano agli interni.
Partiamo proprio da qui: la selleria di pel-
le con cuciture in contrasto si presenta bene.
I sedili sono comodi e sostengono eicace-
mente il corpo. E la plancia, dal design piut-
tosto complesso, è anch'essa realizzata con
una certa cura. Al centro spicca lo schermo
da 8 pollici del sistema multimediale, in real-
tà più scenografico che eicace, visto che si
limita a una radio, senza informazioni Rds, e
a un Bluetooth dal funzionamento piuttosto
approssimativo. Sotto ci sono i comandi per
accedere ai vari menu e, più in basso, quelli
della climatizzazione. La posizione di guida
è turistica: si sta seduti più in alto che su una
normale berlina, con il volante (regolabile
solo in altezza) parecchio inclinato in avanti.
Di spazio ce n'è davvero tanto; davanti,
ovviamente, e anche dietro, dov'è possibile
ospitare tre passeggeri con un livello di con-
fort più che accettabile. Insomma, sulla dr4
si sta bene, con un buon agio per la testa e
per le gambe. Semmai è il bagagliaio a de-
ludere un po': come vi spieghiamo a pag.
131, la presenza del serbatoio Gpl limita la
Il servizio fotografico è stato realizzato a Varenna (LC)

capacità di carico della vettura.

PRESTAZIONI SOTTO TONO

Il quattro cilindri aspirato fa del suo me-
glio per muovere la massa non indiferente
della crossover molisana, ma i cavalli non
sono tanti e la carenza di Newtonmetro (so-
lo 155 costanti tra i 3.500 e i 4.500 giri/
min) si fa sentire ogni volta che si riprende
dalle velocità più basse. La ripresa in sesta
è davvero lenta, cosicché, nel caso si debba
efettuare un sorpasso, il passaggio alla

DICEMBRE 2018 125

 PROVA SU STRADA DR4

Il sedile è comodo e ben

conformato: si sta seduti
in alto, con una buona
visibilità. Dietro, lo spazio
è più che suiciente
per ospitare anche
persone
di statura superiore
alla media. Ben fatta
la selleria di pelle,
con cuciture in
vista

SCHEDA
Dati dichiarati dalla Casa
relativi alla vettura in prova
Motore
• 4 cilindri benzina/Gpl
• Cilindrata 1.590 cm3
• Potenza max 84 kW
(114 CV) a 6.300 giri/min
• Coppia max 155 Nm
da 3.500 a 4.500 giri/min
Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio manuale a 6 marce
Pneumatici
• Dunlop SportMaxx RT2
205/45ZR18 90Y
• Kit di riparazione
Dimensioni e massa
• Passo 256 cm
• Lunghezza 435 cm
Larghezza 177 cm
Altezza 164 cm
• Massa 1.350 kg

SOLUZIONI DI ACQUISTO TENUTA DELL'USATO

LO SCONTO È CONTENUTO
La dr4 rappresenta un'interessante
alternativa per chi punta alla sostanza e
vuole entrare nel segmento delle crossover
di taglia media senza spendere troppo.
Il prezzo, per entrambi gli allestimenti Cross
e Sport, è di 17.000 euro per la versione
a benzina; sale a 18.000 euro per la bifuel
benzina-Gpl provata in queste pagine, che
diventano 19.500 per la variante a metano.
La dotazione di serie, come potete vedere
dalla tabella nella pagina accanto,
valore in euro calcolata sul prezzo di listino
15.000
11.700
12.000 9.800
è piuttosto ricca (selleria di pelle, cerchi
da 18", sensori di parcheggio, telecamere, 9.000 7.700
tetto apribile ecc.). Il rapporto prezzo/ 5.900
6.000 4.300
contenuti, già molto competitivo, rende
diicile spuntare sconti superiori 3.000
agli 800-1.000 euro (è a discrezione
del singolo concessionario). La rete attuale, 2019 2020 2021 2022 2023
abbandonata ormai da tempo la vendita Si considera una percorrenza di 43.000 km
nei primi tre anni e 65.000 km in cinque anni.
tramite i centri commerciali, conta su circa
settanta punti vendita, destinati a diventare La dr4 è destinata a svalutarsi
un centinaio nel giro di pochi anni. abbastanza rapidamente nel tempo.

126 DICEMBRE 2018

 DOTAZIONI E ACCESSORI
Prezzi in euro
Prezzo di listino 18.000
Prezzo della vettura provata 18.500
Airbag anteriori, laterali e a tendina di serie
Apertura porte senza chiave –
Assistenza mantenimento corsia –
Attacchi Isofix di serie
Avviso angoli bui –
Cambio automatico –
Cerchi di lega da 18 pollici di serie
Climatizzatore automatico monozona di serie
Comandi vocali –
Computer di bordo di serie
quinta o, meglio ancora, alla quarta è mente e la tenuta non è molto elevata, an- Frenata automatica di emergenza –
d'obbligo. In accelerazione la dr4 non è un che se la stabilità è garantita dall'Esp che,

Listino completo a pag. 239 o su quattroruote.it/listino/dr/dr4

fulmine, però se la cava proporzionalmente
meglio. Da notare, come potete vedere dai
risultati riportati a pag. 130, che le presta-
zioni non cambiano utilizzando il gas al po-
sto della benzina. Nel traico ci si muove
abbastanza bene a patto, come dicevo pri-
ma, di utilizzare il cambio con una certa fre-
quenza. Tenete conto che il millesei dà il me-
glio tra i 2.000 e i 4.000 giri, indipendente-
mente dal carburante utilizzato, regime oltre
il quale diventa parecchio rumoroso.
L'assetto è votato al confort: la dr4 as-
sorbe abbastanza bene le sconnessioni del-
la strada. In compenso, non brilla certo per
qualità dinamiche. In curva rolla vistosa-
Impianto multimediale di serie
quando necessario, lavora bene e rimette a Interni di materiale pregiato di serie
posto le cose. Quello che, invece, non mi ha Regolatore di velocità di serie
per nulla soddisfatto è lo sterzo, il quale, ol- Retrov. regolabili e ripiegabili elettr. di serie
tre a peccare di precisione e sensibilità, s'in- Sedile guida regolabile in altezza di serie
durisce eccessivamente sotto sforzo. Sedile posteriore scorrevole –
Quanto ai consumi, quelli a benzina sono Sedili anteriori riscaldabili di serie 1
nella media per un'auto di questa categoria: Sensori di parcheggio ant. e post. di serie
siamo attorno ai 12 km/l. Utilizzando il gas Telecamere 360° di serie
le percorrenze diminuiscono a causa del mi- Tetto apribile elettricamente. di serie
nor potere calorifico del Gpl (5.500 kcal/l Vernice metallizzata di serie
contro i 7.700 della benzina). Ma il vantag- Verniciatura bicolore 250
gio economico è innegabile, considerando Vetri posteriori scuri 250
l'abissale diferenza di prezzo che separa i Volante regolabile in altezza di serie
due carburanti: in media, 0,69 euro/litro per In rosso: presente sulla vettura provata.
Note: 1) soltanto quello del guidatore.
il Gpl contro 1,64 della benzina.

LE CONCORRENTI

DACIA DUSTER SSANGYONG TIVOLI SUZUKI S-CROSS

Tra le rivali, la Duster è di gran lunga la più
gettonata. La Suv rumena piace per la linea
moderna e riuscita, per l'indiscutibile
robustezza, che la rende uno strumento
adatto agli usi più diversi, e per il prezzo,
davvero fuori catalogo. Si parte dagli 11.900
euro dell'allestimento Access per finire
a quota 15.550 con la versione Prestige,
caratterizzata da una dotazione di serie
quasi completa e in linea con quella
della dr4. C'è anche a gasolio, a due
e quattro ruote motrici, ma non bifuel.
Motore L4 benzina 1.598 cm3 - 84 kW (114 CV)
Dimensioni lungh. 434, largh. 180, alt. 169 cm
Prezzo da € 11.900
Sul mercato da pochi anni, la Suv coreana ha
incontrato un discreto successo di pubblico.
Originale, piacevole da guidare, è una valida
alternativa alle classiche Suv da città.
Più piccola della dr4 di una quindicina
di centimetri, garantisce comunque
una buona vivibilità a bordo e un bagagliaio
adeguato. La versione a benzina parte
da 15.950 euro, ma per avere la versione
bifuel a Gpl bisogna metterne in conto ben
20.900. È disponibile anche con la trazione
integrale e con il cambio automatico.
Motore L4 benzina 1.597 cm3 - 94 kW (128 CV)
Dimensioni lungh. 420, largh. 180, alt. 159 cm
Prezzo da € 15.950
Le dimensioni sono analoghe a quelle della
dr4 e della Duster e il nome è una garanzia,
quando si parla di fuoristrada. La versione
base della S-Cross, però, di ruote motrici ne
ha soltanto due ed è senz'altro più a suo
agio nel traico di tutti i giorni, dove può far
valere le eccellenti doti dell'eiciente tre
cilindri turbo, che su una ripida mulattiera.
Vivace e divertente, consuma molto poco.
C'è anche integrale, ma esclusivamente
in abbinamento con il più potente motore
1.400. Non prevista la versione bifuel.
Motore L3 turbobenz. 998 cm3 - 82 kW (112 CV)
Dimensioni lungh. 430, largh. 179, alt. 158 cm
Prezzo € 18.990

DICEMBRE 2018 127

 PROVA SU STRADA DR4

L'ASSETTO MORBIDO E IL ROLLIO

ABBONDANTE SCONSIGLIANO
QUALSIASI VELLEITÀ SPORTIVA

QUALITÀ FILTRO ATTIVO

UNA PIACEVOLE SORPRESA GIÙ LE POLVERI

La base cinese della dr4 può suscitare
perplessità sulla qualità costruttiva.
Invece va detto che il livello complessivo
è più che discreto e certe parti sono
ben curate, come i sedili rivestiti
di pelle o i comandi di buona fattura
e gradevoli da azionare. Pure l'assemblaggio
della carrozzeria è paragonabile a quello
delle concorrenti, con giochi ridotti
e abbastanza uniformi, nonché giunzioni
delle lamiere trattate con una certa
attenzione. Per contro, le plastiche utilizzate
nell'abitacolo sono quasi tutte rigide,
di aspetto economico e talvolta neppure
ben rifinite. Come nel caso del bordo
delle tasche nei pannelli delle porte, dove
risulta evidente la linea di giunzione dello
stampo. Nel vano bagagli, poi, spicca
l'assenza di ganci, occhielli ed elastici
per fissare il carico. R.B.
ESTERNO Una caratteristica inusuale della dr4
Verniciatura ben distesa e assemblaggio è il filtro per ridurre il contenuto di polveri
abbastanza curato rendono l'insieme gradevole. ultrafini nell'abitacolo. È posto sotto
Superfici carrozzeria ★★★☆ l'appoggiabraccio centrale e si serve
Giochi e profili ★★★★ di un ventilatore che fa circolare l'aria
Insonorizzazioni e guarnizioni ★★★★ attraverso il depuratore. Un display
Scocca ★★★ mostra la velocità della ventola (regolabile
su tre livelli) e la concentrazione del PM2,5
INTERNO espressa in microgrammi al metro cubo.
I sedili rivestiti di pelle e i comandi piacevoli La quantità d'aria lavorata è limitata,
da usare compensano le plastiche economiche. ma il sensore di misura delle polveri
Materiale e accoppiamenti ★★★☆ indubbiamente funziona perché basta
Sedili ★★★★ sfregare le mani davanti al bracciolo
Funzionalità ★★★★ per far impennare il valore del PM2,5
Finitura bagagliaio ★★☆ sullo schermo da 15-20 a oltre 200.
1

PIACE NON PIACE

1. I sedili sono ben fatti 2. Il vano di carico
e non sfigurerebbero è rifinito in modo
su vetture di maggior essenziale, con fianchi 2
levatura: il rivestimento rivestiti di plastica, ed è
di pelle è curato anche privo di qualsivoglia
nei dettagli, come le appiglio o fermo
cuciture in contrasto. per trattenere i bagagli.

128 DICEMBRE 2018

 ABITABILITÀ E VISIBILITÀ
La telecamera a 360°, di serie, può misure in centimetri, angolil in gradi
d
riprodurre pure una visione dall'alto
della vettura. La dotazione include
anche i sensori di parcheggio
anteriori e posteriori. Tra gli strumenti
principali (foto in basso), c'è
un display multifunzione su cui
compaiono le informazioni di bordo

Totale angoli bui 02° (28%)

10
Visibilità posteriore
p
(ostacolo alto 70 cm) maagggio
iorre di 10 m
La presa di rifornimento del gas
(in alto) è sistemata accanto Visibilità montante anteriore sinistro
al bocchettone della benzina. Uomo ★★★☆
Il pieno (56 litri) non richiede che
pochi minuti. Il livello è monitorato Bambino ★☆
da una serie di Led sistemati Bicicletta ★★★☆
attorno al pulsante che attiva Giudizio complessivo ★★★
il funzionamento a gas

2
La plancia ha un disegno
abbastanza ricercato.
1. Schermo touch da 8 pollici
3
per il sistema multimediale.
2. Tasti di accesso rapido
a radio e multimedia.
3. Comandi climatizzazione.
4. Interruttore benzina-Gpl,
con indicatore del livello del gas 4

DICEMBRE 2018 129

 PROVA SU STRADA DR4 SPORT 1.6 BIFUEL GPL

PRESTAZIONI CONSUMI CONFORT

VELOCITÀ km/h PERCORRENZE IN VI km/litro ACUSTICO
Benz. Gpl Benz. Gpl Indice di articolazione (A.I.)
Massima 177,0 176,6 90 km/h 16,6 12,8 100 anteriore
posteriore
100 km/h 15,2 11,7
90
REGIMI

ottimo
giri/min 130 km/h 11,0 8,5
5.000 5.000 3.250 3.250 140 km/h 9,8 7,5 80
3 4 5 3 4 5
2 6 2 6 PERCORRENZE MEDIE E AUTONOMIA 70
1 7 1 7 Percorso
Città km/litro 10,6 8,2

discreto
a velocità max in V a 130 km/h in VI 60
autonomia 477 459
Scarto tachimetro a 130 km/h (%) 0,3 0,3 Statale km/litro 14,5 11,2 50
autonomia 652 627

scarso
40
ACCELERAZIONE secondi Autostrada km/litro 11,7 9,0
km/h
0-60 km/h 4,6 4,7 autonomia. 525 504 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
0-100 km/h 10,9 11,0 Media rilevata km/litro 12,0 9,2
km/h condizione dB(A)
0-110 km/h 13,1 13,2 autonomia 538 515
50 su asfalto 61,1
0-120 km/h 15,7 15,7 Media km/litro 13,5 10,9
omologata 50 su asfalto drenante 68,6
0-130 km/h 19,4 19,2 autonomia 608 610
50 su pavé 77,7
0-140 km/h 23,8 23,4 Max in accelerazione 82,2
0-150 km/h 29,1 28,9
PROVE DINAMICHE ottimo discreto scarso
400 metri da fermo 17,6 17,7
Velocità d'uscita (km/h) 125,0 125,9 TENUTA DI STRADA g
START&STOP (vibrazioni sedile guida) m/s2
1 chilometro da fermo 32,8 32,8 Accelerazione laterale 0,84
Avviamento 0,15
Velocità d'uscita (km/h) 155,6 155,4 ★★☆ Arresto 0,09
STABILITÀ km/h
Minimo 0,06
RIPRESA IN V/VI secondi
ottimo discreto scarso
70-90 km/h 10,4/14,1 10,5/14,2 Doppio cambio di corsia 88 0,2 0,4 0,6
sul bagnato ★★★
70-100 km/h 16,5/21,6 16,7/21,6
70-110 km/h 23,0/31,1 23,6/31,6 Cambio di corsia 140 SOSPENSIONI
in rettilineo ★★☆ m/s2
70-120 km/h 29,6/– 30,8/–
Cambio di corsia 99 4,0 anteriore
30-60 km/h in III 6,6 6,8 posteriore
in curva ★★★

scarso
3,5
Il valore dell'accelerazione laterale (0,84 g)
FRENATA metri g è limitato dal marcato sottosterzo 3,0
100 km/h che si manifesta sin dall'inizio della curva.
a minimo carico 40,6 0,97 L'assetto morbido e il rollio abbondante non 2,5
permettono alla dr4 di fare di più. Sul bagnato,

discreto
130 km/h il comportamento è analogo: tanto sottosterzo 2,0
a minimo carico 67,0 0,99 calmierato abbastanza bene dall'Esp, che lavora
1,5
100 km/h su asfalto con una certa attenzione. Il controllo sarebbe
asciutto + pavé 47,1 0,84 agevole se non fosse per lo sterzo che, 1,0
nelle rapide controrotazioni, tende a indurirsi in
100 km/h su asfalto modo davvero eccessivo. Sull'asciutto, l'Esp ha ottimo
bagnato + ghiaccio 120,7 0,33 0,5
il suo bel da fare a controllare i trasferimenti di
carico, ma il comportamento è sostanzialmente caditoie passo
RESISTENZA FRENI sicuro. I limiti maggiori vengono ancora pavé gradino stradali rotaie lastroni carraio
10 frenate da 100 km/h a pieno carico metri una volta dallo sterzo, impreciso e incostante. 50 km/h 30 km/h

1 42,0
2 40,9
AGILITÀ DI MANOVRA DATI VETTURA
3 40,5
4 40,9 MASSA
Diametro di sterzata
5 41,3 tra muri (metri) 11,9 In condizioni di prova (kg) 1.474
6 42,3 Ripartizione massa
7 41,3 Giri del volante 2,9
8 42,9 58% 42%
9 42,1 Sforzo volante
in manovra (kg) 1,8 AERODINAMICA
10 43,7
Sforzo frizione Cx stradale 0,343
ottimo discreto scarso
30 40 50 60 statico/dinamico (kg) 7,5/8,7 Superficie frontale (m2) 2,391

130 DICEMBRE 2018

 Editoriale Domuss
Sistema di qualità certificatoo
ISO 9001- 2015 5
VANO DI CARICO PAGELLA
MENO SPAZIO POSTO GUIDA
Impostazione turistica con il piano di seduta
★★★ CONFORT
Le sospensioni morbide assorbono
★★★
relativamente alto e il volante inclinato. abbastanza bene le sconnessioni. Motore
La presenza del serbatoio del Gpl, Il sedile è ben realizzato. Regolazioni limitate. e pneumatici, però, si fanno parecchio sentire.
posto sotto il piano di carico (in basso),
limita la capacità del bagagliaio rispetto COMANDI E STRUMENTI ★★★☆ MOTORE ★★☆
Tasti e pulsanti sono raggruppati in modo Alle prese con i quasi 1.500 chili della dr4,

alla versione a benzina. Il volume, 319 litri,
non è eccezionale per la categoria. Il vano,
in compenso, ha una forma regolare
ed è quindi ben sfruttabile. Reclinando
gli schienali posteriori, frazionati 60-40,
si ottiene un piano ampio e ben livellato.
Capacità complessiva (litri) 319
di cui sotto il pavimento (litri) 29
Altezza soglia di carico (cm) 72
ordinato sulla plancia. Strumentazione
analogica, classica e semplice, ma ben leggibile.
INFOTAINMENT ★☆
Sistema ultra basic con radio FM (senza Rds)
e Bluetooth (per telefono e musica)
dal funzionamento tutt'altro che ineccepibile.
CLIMATIZZAZIONE ★★☆
L'impianto monozona ha una buona portata,
ma è poco costante e richiede continui
aggiustamenti. Niente bocchette posteriori.
VISIBILITÀ ★★★☆
Si vede abbastanza bene con qualche
limitazione dietro dovuta alla particolare forma
della carrozzeria. Telecamera e sensori di serie.
FINITURA ★★★☆
La selleria è di buon livello e la plancia è rifinita
con una certa cura. Alcune plastiche,
però, sono davvero di stampo economico.
ACCESSORI ★★★☆
★ Insuiciente ★★ Suiciente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
il 4 cilindri aspirato è un po' in afanno. Manca
di coppia ed è piuttosto ruvido e rumoroso.
ACCELERAZIONE ★★★
Lo scatto non è male, a patto di sfruttare
a fondo tutti i 114 cavalli del motore.
Con il Gpl le prestazioni non cambiano.
RIPRESA ★
Ci vuole pazienza, e ce ne vuole tanta (70-100
km/h in 21,6 secondi) per riacquistare velocità
in sesta marcia. Risultati identici con il gas.
CAMBIO ★★★☆
Gli innesti non sono particolarmente precisi,
ma la manovrabilità è comunque buona.
Sesta lunga, di riposo. Frizione leggera.
STERZO ★☆
Lento e poco preciso, s'indurisce sotto sforzo
e nelle controrotazioni, rendendo diicile
il controllo nelle situazioni d'emergenza.
FRENI ★★★☆

Legenda (vale per tutte le tabelle della prova)

Tutto quello che c'è a bordo è di serie Sull'asciutto gli spazi d'arresto sono ridotti.
e non è poco: selleria di pelle, tetto apribile, L'impianto, però, tende ad afaticarsi con
telecamera a 360° e cerchi da 18 pollici. una certa facilità. Lunga sul bagnato-ghiaccio.
DOTAZIONI DI SICUREZZA ★★ COMPORTAMENTO DINAMICO ★★★
C'è giusto il minimo sindacale: sei airbag L'assetto morbido e il rollio abbondante
e il controllo elettronico della stabilità. Non limitano le qualità dinamiche della dr4.
prevista la frenata automatica d'emergenza. La sicurezza è garantita dall'Esp.
ASSISTENZA ALLA GUIDA ★★☆ CONSUMO ★★★☆
È presente il cruise control (non adattivo) Le medie non sono male: 12 km/l a benzina,
e, quando si parcheggia, si può far conto che scendono a 9,2 con il Gpl per via del minor
sulle telecamere. Ma nulla di più. potere calorifico del gas. Autonomia elevata.
ABITABILITÀ ★★★★☆ PREGI DIFETTI
Una delle qualità migliori di questa DR. Abitabilità. Bene Sterzo. Poco preciso,
Si sta bene in quattro, ma anche in cinque davanti, meglio dietro, sotto sforzo
non si viaggia afatto male. dove si sta anche in tre. s'indurisce troppo.
BAGAGLIAIO ★★★ Gpl. Il gas garantisce Ripresa. In sesta
La capienza (319 litri) è appena discreta, un'eccellente economia è davvero molto lenta.
anche perché c'è il serbatoio del Gpl. d'uso con prestazioni Inevitabile scalare
Mancano gli appigli per fissare il carico. pressoché invariate. una o più marce.

© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 131

 PROVA SU STRADA NUMERO 3.580

SMART
EQ FORTWO
La regina dei parcheggi e dei guizzi nel traico si presenta
con un'edizione limitata che anticipa il futuro 100% elettrico
del brand. Agilità e maneggevolezza sono le sue prerogative.
Migliorabili, invece, le frenate sui fondi con poco grip
di Davide Comunello • foto di Lorenzo Marcinnò

C
ittadina prima di ogni altra co-
sa. Grazie alle forme ultracom-
patte, miniaturizzate in un og-
getto che non supera i 2,70
metri di lunghezza, la Smart
fortwo è, da sempre, l'incontrastata signora
della caccia al parcheggio. Da una decina
d'anni a questa parte, però, questa citycar
pressoché unica nel suo genere ha trovato
un'ulteriore strada, alternativa alle motoriz-
zazioni endotermiche e, se possibile, ancora
più adatta alla mobilità metropolitana: la
propulsione elettrica, inoculata per la prima
volta nel 2007 e ormai giunta a piena ma-
turità. Di più. Quello che appariva come un
gene quasi marginale, è diventato il respon-
sabile della mutazione di un intero organi-
smo: già, perché nel giro di sei mesi, o poco
più, la Smart fermerà la produzione delle
versioni a benzina, proponendo esclusiva-
mente elettriche a partire dal 2020. Missio-
ne complessa (basti pensare alla situazione
delle colonnine di Roma, capitale universale
della due posti), ma ormai definita e non più
passibile di ripensamenti. La denominazione
che traghetterà la Casa tedesca verso le
emissioni zero si chiama EQ e l'auto in prova,
una fortwo cabrio in edizione limitata Night-
sky, è una delle prime rappresentanti del
nuovo corso. Chic, per la capote apribile
elettricamente (bastano 12 secondi). E gre-
en, per tecnologia e obiettivi.
ECO-GUERRIERA IN MINIATURA
Ricca e ben accessoriata, con un'imma-
gine sportiveggiante costruita su una colo-
razione specifica, sul pacchetto ad hoc fir-
mato Brabus (sia per gli elementi aerodina-
mici sia per gli interni) e su altre dotazioni
che puntano a migliorare il confort del con-
ducente, la EQ fortwo Nightsky adotta una
batteria non esattamente capiente in termi-
ni assoluti: 17,6 kWh di energia possono
sembrare pochi rispetto ad altre elettriche
(la Renault Zoe, per esempio, arriva a 40),
ma su una vettura dal Dna squisitamente
cittadino sono adeguati. Non solo: si ricari-
cano pure in fretta (vedere il riquadro a

CABRIO PASSION NIGHTSKY

PREZZO (listino) MOTORE POTENZA MAX CONSUMI AUTONOMIA
Omologato (Wltp) Rilevato Omologato Rilevato
€ 34.767 Elettrico 60 kW (81 CV) 6,3 km/kWh 5,2 km/kWh 159 km 110 km
132 DICEMBRE 2018
DICEMBRE 2018
133
Il servizio fotografico è stato realizzato a Milano
 PROVA SU STRADA SMART EQ FORTWO CABRIO
pag. 135), anche da una presa domestica.
L'autonomia è una logica conseguenza: ci si
deve accontentare di circa 110 chilometri in
condizioni reali. Pochi per chiunque voglia
misurarsi con le medie distanze, ma ben
proporzionati alle esigenze di un pendolare.
Nella variante elettrica, la fortwo acqui-
sisce ulteriore slancio: il "tutto e subito" tipi-
co della propulsione, con la disponibilità di
coppia praticamente istantanea, sostiene
una propensione allo scatto che nel traico
fa sempre comodo. Se poi si combina la re-
lativa prestanza all'innata maneggevolezza,
si ottiene una miscela ideale per destreg-
giarsi tra le auto e infilarsi negli spazi pre-
clusi agli altri, anche in manovra. I forzati del
parcheggio lo sanno da tempo, ma vale la
pena di ricordarlo con un'iperbole: grazie al
diametro di sterzata di appena 7,4 metri, la
Smart gira praticamente su se stessa.
Detto questo, la fortwo EQ è piacevole
da guidare e si distingue per la fluidità
dell'andatura: evitando i pedali hi-tech con
ambizioni da comando tuttofare (decelera-
134 DICEMBRE 2018
zioni comprese), questa piccola elettrica ab-
braccia una formula più tradizionale, ai-
dando il recupero dell'energia all'azione di
un freno motore intelligente: quest'ultimo
registra le informazioni del radar anteriore
per modulare gli interventi in base alla di-
stanza dalle altre vetture, privilegiando la
scorrevolezza. In tema di freni, bisogna sot-
tolineare il comportamento non impeccabi-
le sui fondi diferenziati: quando il grip è
scarso, infatti, la fortwo tende ad andare
lunga. Condizioni che, fortunatamente, si ve-
rificano di rado dove si viaggia a basse ve-
locità, come in città, vero regno della tede-
sca. La vocazione urbana trova l'ennesima
conferma negli accordi che la Smart sta tes-
sendo con i garage pubblici e privati di Ro-
ma, Firenze e Genova (presto anche Milano),
dove i proprietari possono riservare (e pa-
gare) un posto con un'app dedicata. Nella
capitale è già possibile prenotare e gestire
anche la ricarica nei silos convenzionati: un
progetto che predispone un futuro di sole
batterie.
CON GLI ELEMENTI AERODINAMICI
BRABUS, LA VERSIONE
NIGHTSKY FA LA FACCIA CATTIVA
ACCORDO DAIMLER-ENEL
LA WALLBOX
È DI CASA
Grazie alla partnership tra il gruppo
Daimler ed Enel X, le Smart EQ possono
essere acquistate in abbinamento a una
wallbox da posizionare in casa. L'oferta
integrata si traduce nel pacchetto
E-go+ (1.000 euro), il quale comprende
l'installazione di una stazione da 3 kW
(si può scegliere di salire a 7kW, pagando
un extra sia per l'aumento di potenza vero
e proprio sia per la fornitura), oltre
a tre anni di garanzia e manutenzione.
Con il pacchetto E-go turbo (1.900 euro),
la potenza a disposizione sale a 22 kW
(anche in questo caso, l'adeguamento
è un costo a parte). L'intesa con Enel X,
impegnata nel piano nazionale che
prevede l'apertura di 14 mila stazioni
entro il 2022, comprende l'installazione
delle colonnine anche nelle
concessionarie Daimler e presso la rete di
garage convenzionata con il costruttore.
 1

3
2

SCHEDA
Dati dichiarati dalla Casa
relativi alla vettura in prova
Motore
• Elettrico sincrono trifase
a eccitazione separata
• Potenza max 60 kW
(81 CV)
• Coppia max 160 Nm
Batteria
• Ioni di litio, 17,6 kWh
Ben fatta la plancia: Trasmissione
la porzione superiore • Trazione posteriore
è rivestita di tessuto. • Riduttore a rapporto fisso
1. Lo strumento con
la carica della batteria Pneumatici
e i flussi di energia, • Continental
visualizzabili anche sullo ContiEcoContact 5
Ant. 185/50R16 81H
schermo centrale da 7".
Post. 205/45R16 83H
2. Il display del quadro • Kit di riparazione
strumenti indica
l'autonomia residua. Dimensioni e massa
3. L'infotainment • Passo 187 cm
supporta l'integrazione • Lunghezza 270 cm
con MirrorLink: mancano Larghezza 177 cm
CarPlay e Android Auto Altezza 155 cm
• Massa 1.160 kg

RICARICA VANO DI CARICO

SI FA PRESTO, MA NON È FAST Rispetto alla berlina, la cabriolet

Tutte le Smart elettriche (compresa
la Nightsky in prova) sono oferte,
di serie, con il caricabatterie di bordo
da 4,6 kW: con questa soluzione a bassa
potenza, è possibile ripristinare la batteria
dal 10 all'80% in meno di sei ore,
mediante una presa domestica. Sfruttando
appieno i 4,6 kW, ovvero con l'ausilio
di una colonnina più potente (da 22 kW),
il nostro Centro prove ha impiegato
quasi cinque ore per riportare al 100%
l'accumulatore completamente scarico. Con
il caricabatterie opzionale da 22 kW (861
euro), i tempi si riducono drasticamente,
fino a meno di 40 minuti per il ripristino dal
10 all'80% della batteria in una stazione
pubblica. Il contrappasso è il minor
rendimento del caricatore da 22 kW
quando si fa il pieno dalla rete domestica,
che infatti richiede più tempo rispetto
alla soluzione di serie. I risultati sono ben
diversi se si dispone di una wallbox e di un
contratto adeguato: in questo caso, si può
portare la batteria dal 10 all'80% in meno
di quattro ore e mezza (con una potenza
della fornitura elettrica da 4,5 kW)
o scendere sotto le tre e mezza con un
contratto da 6 kW. Le colonnine di ricarica
rapida (comunemente dette fast, cioè con
potenza superiore ai 22 kW, in genere 50)
non sono sfruttabili dalla Smart elettrica.
è obbligata a fare i conti con la capote:
la capacità, già modesta, si riduce
pertanto di 30 litri. Nella variante EQ
c'è pure la sacca del cavo di ricarica,
la quale ruba una decina di centimetri
alla larghezza totale: ne risultano
87 litri, utili per le esigenze quotidiane
e poco più.
Capacità complessiva (litri) 87
di cui sotto il pavimento (litri) –
Altezza soglia di carico (cm) 76
00
90-102
31
43
misure in centimetri

DICEMBRE 2018 135

 PROVA SU STRADA SMART EQ FORTWO CABRIO PASSION NIGHTSKY

PRESTAZIONI CONFORT ABITABILITÀ E VISIBILITÀ

VELOCITÀ km/h ACUSTICO Le apparenze ingannano: a dispetto delle
Indice di articolazione (A.I.) misure esterne, lo spazio a bordo non manca.
Massima 133,6
100 Sul fronte visibilità, i montanti poco invadenti
consentono di avere tutto sotto controllo.
ACCELERAZIONE secondi
90 misure in centimetri, angoli in gradi
0-60 km/h 4,6

ottimo
0-100 km/h 11,6 80
0-110 km/h 14,5
0-120 km/h 18,1 70
0-130 km/h 22,5

discreto
400 metri da fermo 18,0 60

Velocità d'uscita (km/h) 119,9

50
1 chilometro da fermo 34,5

scarso
Velocità d'uscita (km/h) 133,6 40
km/h
RIPRESA IN D secondi 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
70-90 km/h 3,9 km/h condizione dB(A)
70-120 km/h 12,6 50 su asfalto 64,4
70-130 km/h 17,2 50 su asfalto drenante 71,4
30-60 km/h in III 3,1 50 su pavé 80,3
Max in accelerazione 78,4
FRENATA metri g
ottimo discreto scarso
100 km/h
a minimo carico 41,6 0,95 SOSPENSIONI
130 km/h m/s2 Totale angoli bui 139° (39%)
a minimo carico 74,5 0,89 4,0
Visibilità posteriore
100 km/h su asfalto (ostacolo alto 70 cm) 4,3 m
asciutto + pavé 55,0 0,72 3,5 scarso

100 km/h su asfalto 3,0 La capote si apre elettricamente

bagnato + ghiaccio 150,2 0,26 in 12 secondi, a qualsiasi velocità.
2,5 La ribaltina posteriore nasconde
un piccolo vano: lo spazio può
discreto

2,0
CONSUMI essere usato per riporre le traverse
superiori con le guide per il tetto.
1,5
PERCORRENZE MEDIE E AUTONOMIA Con tale configurazione, la fortwo
1,0
diventa una targa a pieno titolo
Percorso km/kWh km
ottimo

Città 6,1 129 0,5

Statale 5,1 108
Autostrada 4,6 97 caditoie passo
pavé gradino stradali rotaie lastroni carraio
Media rilevata 5,2 110
50 km/h 30 km/h
Media omologata 6,3 159
La silenziosità della propulsione elettrica
non esclude la presenza di fruscii e rumori
Scarto trip computer (%) 26,3 di rotolamento, i quali si fanno sentire anche
a velocità non esattamente autostradali.
BATTERIE Nel reparto delle sospensioni, la Smart EQ
fortwo si comporta bene, facendo registrare
Tempo di ricarica (colonnina 22 kW) 4h 55' accelerazioni verticali abbastanza contenute
kWh erogati 21,2 su tutte le tipologie di ostacolo.

AGILITÀ DI MANOVRA DATI VETTURA

MASSA
Diametro di sterzata
tra muri (metri) 7,4 In condizioni di prova (kg) 1.198
Ripartizione massa
Giri del volante 3,9
48% 52%
Sforzo volante
in manovra (kg) 1,5 AERODINAMICA
Sforzo frizione Cx stradale 0,354
statico/dinamico (kg) – Superficie frontale (m2) 2,145

136 DICEMBRE 2018

 Editoriale Domuss
Sistema di qualità certificatoo
ISO 9001- 2015 5
PAGELLA
POSTO GUIDA ★★★ CONFORT ★★★
Improntato all'essenzialità. Il sedile riscaldabile Le sospensioni assorbono bene le asperità.
(optional) è rivestito di tessuto e si regola con L'acustica, invece, patisce un po' l'invadenza
le leve. Il piantone scorre soltanto in altezza. dei fruscii e dei rumori di rotolamento.
COMANDI E STRUMENTI ★★★★ MOTORE ★★★★
Chiari e ben leggibili. A sinistra del volante Un elettrico adeguato al compito: potenza

c'è l'indicatore dedicato alla marcia elettrica,
con i flussi energetici e la carica della batteria.
INFOTAINMENT ★★★
Ofre navigatore, comandi vocali e Bluetooth
per gli assistenti degli smartphone. Per la
piena integrazione, però, c'è solo MirrorLink.
CLIMATIZZAZIONE ★★★★
Impianto monozona automatico, piuttosto
eicace: durante la carica, può essere
programmato tramite l'app Smart EQ control.
VISIBILITÀ ★★★★
Buona, sia davanti sia dietro. Con la capote
abbassata, la vista nello specchietto centrale è
in parte coperta. Comunque, c'è la retrocamera.
FINITURA ★★★☆
Look giovanile e costruzione solida, con piccoli
tocchi di stile qua e là. La plancia e i pannelli
centrali delle porte sono rivestiti di tessuto.
ACCESSORI ★★★★
★ Insuiciente ★★ Suiciente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
e coppia bastano e avanzano per spingere
la Smart in tutte le missioni quotidiane.
ACCELERAZIONE ★★★☆
Progressione regolare e tempi più che
discreti, per il tipo d'auto: si archivia lo scatto
da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi.
RIPRESA ★★★★☆
Altro reparto in cui l'elettrica ha un vantaggio
naturale: particolarmente rapida la risposta da
30 km/h, ma anche negli altri casi non delude.
STERZO ★★★☆
Comando dal carico leggero, discretamente
comunicativo, progressivo e preciso. Il pezzo
forte, però, è l'imbattibile diametro di sterzata.
FRENI ★★
Spazi buoni sull'asciutto. Quando è alle prese
con i fondi a bassa aderenza, condizione assai
rara in città, la Smart va invece molto lunga.
COMPORTAMENTO DINAMICO ★★★☆

Legenda (vale per tutte le tabelle della prova)

Tanti, a tutti i livelli. Questa edizione limitata Una vettura dalla marcia disinvolta e sicura,
adotta diversi elementi estetici e funzionali sorvegliata da un Esp sempre attento anche
firmati Brabus, come i cerchi di lega da 16". sul fronte della protezione dal vento laterale.
DOTAZIONI DI SICUREZZA ★★★☆ CONSUMO ★★★☆
Cinque airbag, avviso anticollisione, frenata La fortwo EQ è eiciente e sfrutta piuttosto
automatica di emergenza, sensori luci/pioggia. bene i kWh a disposizione. Le percorrenze
I fendinebbia hanno la funzione cornering. urbane, in particolare, sono soddisfacenti.
ASSISTENZA ALLA GUIDA ★★☆ AUTONOMIA ★★
La dotazione dell'esemplare in prova non La batteria ha una capacità ridotta, ma è
è particolarmente ricca: comprende il cruise adatta al peso piuma e ai compiti quotidiani.
control (non adattivo) e il limitatore di velocità. Fuori città, però, non si va molto lontano.
ABITABILITÀ ★★★★ PREGI DIFETTI
Pur essendo una due posti, la Smart ofre Agilità. Città e traico Freni. Decelerazioni
una considerevole dose di agio: i passeggeri sono il pane quotidiano modeste con due ruote
possono contare su sedili ampi e comodi. della fortwo, a maggior su fondi ad aderenze
BAGAGLIAIO ★★ ragione se elettrica. non omogenee.
Capacità minima, com'è logico che sia su una Abitabilità. Notevole, Bagagliaio. Era già
fortwo. Nella EQ, la sacca del cavo di ricarica per una vettura piccolo: con il cavo di
limita ulteriormente i litri a disposizione. di queste dimensioni. ricarica, diventa micro.

© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 137

 PROVA SPECIALE L'AUTONOMIA DELLE ELETTRICHE

CHI FA PIÙ
STRADA
Una sfida semplice, ma eicace: dieci vetture a batteria
molto diverse tra loro nel traico caotico di una grande
città europea. Per scoprire quanti chilometri sono realmente
capaci di garantire con un pieno di energia
di Alessio Viola • foto di Maria Pujol

S
i può parlare di tutto, con le
elettriche, ma gira che ti rigira,
alla fine, la questione rimane
sempre una e immutabile: l'au-
tonomia. Perché è quello il dato
dirimente, è lì che si gioca la partita. E, allora,
niente di meglio che prenderne una decina,
buttarle nel traico e vedere che cosa suc-
cede. Qualcosa d'irrituale per chi, come
Quattroruote, di solito utilizza una pista, col-
laudatori professionisti e cicli di prova che
rendono tutto ripetibile e scientifico. Questo
però non toglie significato alla sfida che vi
proponiamo, organizzata dalla giuria del
premio internazionale Autobest e condotta
nel traico di Barcellona assieme ai colleghi
d'importanti testate estere.
DIECI AUTO, DUE DIRETTIVE
Le regole del gioco, molto semplici, sono
fondamentalmente due. La prima riguarda
la scelta delle vetture, che per poter essere
ammesse alla sfida devono vantare un'au-
tonomia di almeno 200 chilometri (secondo
l'omologazione Wltp, più severa rispetto al-
la precedente Nedc). Una soglia scelta non
a caso: è il minimo sindacale per sperare che
un pendolare possa convertirsi alla nuova
mobilità senza che l'ansia da autonomia si
trasformi in una compagna di vita. E allora,
tra modelli recenti, recentissimi e meno re-
centi, abbiamo messo insieme dieci auto-
mobili, che vedete ritratte nella foto d'aper-

138 DICEMBRE 2018

 Partenza e arrivo
della prova hanno
avuto come teatro
il Circuit de Catalunya,
a una ventina
di chilometri da
Barcellona. Qui accanto,
gli ultimi metri dei test,
quelli che separavano
il punto in cui la vettura,
esausta, si fermava
dalla colonnina
di ricarica

UN PARTERRE DECISAMENTE
ETEROGENEO: DA COMPATTE
PER LA CITTÀ A VERE AMMIRAGLIE

tura appena prima d'iniziare la sfida. E poi la
seconda regola, che riguarda invece la con-
dotta di guida. La raccomandazione per tut-
ti era di mantenere un'andatura fluida e
commisurata alle condizioni del traico, ma
senza malizie degne di un'economy run. In-
somma, ciò che farebbe un buon padre di
famiglia nella quotidianità, compreso il fatto
di non ricorrere alle modalità Eco e di utiliz-
zare il climatizzatore in Auto (per tutte ab-
biamo settato la temperatura su 22 °C).
Come sempre in questi casi, fin dall'inizio
c'erano delle favorite, in primis le due Tesla,
però questo non significa che siano manca-
te le sorprese. La coppia americana ha rag-
giunto e superato la soglia dei 400 chilome-
tri. Ma, al di là dei risultati assoluti, ben quat- LE REGOLE DEL GIOCO
tro vetture su dieci hanno percorso più stra- Le vetture sono state dotate di uno
da di quella promessa dall'autonomia omo- strumento per misurare le distanze e
i driver si sono alternati ogni 30-40 km,
logata (anche in questo caso, considerando per minimizzare l'influenza dello stile
i numeri Wltp). Per i dettagli, non resta che di guida. Il percorso ha previsto
girare pagina. anche una parte di strade extraurbane.

DICEMBRE 2018 139

 PROVA SPECIALE L'AUTONOMIA DELLE ELETTRICHE

TUTTI I NUMERI DEL CONFRONTO

I risultati non sono straordinari: ha percorso Sul fronte dell'autonomia non ha brillato, ma Ha battuto di pochi metri la i3. Prestazioni ridot-
il 20% in meno rispetto all'omologazione tra tutte è stata quella che ha messo a segno te nel momento in cui l'autonomia è scesa a 5
Wltp. Cosa dovuta a consumi non partico- il miglior consumo: con ciascun kWh ha fat- km. E, arrivata a indicare 0, la Golf ha percorso
larmente contenuti. to ben 7 km. altri 5 km.

Quando indica 7 km rimanenti, sul display Il valore Wltp è stimato, ma non uicialmen-
appaiono i trattini. E alla fine si arresta in te dichiarato dalla Casa coreana. Fatto sta
maniera morbida. La prima a fermarsi, ma che la Soul ha percorso quasi il 20% di stra-
con consumi medi secondi solo alla BMW i3. da in più. Niente male.

140 DICEMBRE 2018

Ha sostanzialmente confermato il valore di- Entra nel club yankee dei 400 km. Il risulta- L'ennesima conferma delle qualità della vet-
chiarato dall'omologazione Wltp. Un'ottima to, notevole, è merito delle dimensioni della tura, che pure non brilla per parsimonia nei
performance, frutto sia delle dimensioni del- batteria, più che dei consumi: 4 km con 1 consumi . Come per la Model X, il valore Wltp
la batteria sia dei consumi contenuti. kWh non è certo un valore straordinario. è soltanto stimato.

© Riproduzione riservata

LE CINQUE MIGLIORI L'autonomia arriva a zero, ma garantisce an-

cora 7,6 km. Percorrenza interessante, grazie
HANNO STACCATO La piccola Renault ha gestito molto bene i alla batteria capiente, ma consumi elevati. Si
DI UN BEL PO' suoi 41 kWh, che in fondo non sono un'e- trattava di un'auto di pre-produzione.
LE RIVALI, PIUTTOSTO normità, e ciò le ha consentito di avvicinarsi
al gruppetto di testa.
ALLINEATE FRA LORO
DICEMBRE 2018 141
 PROVA SPECIALE SISTEMI MULTIMEDIALI

ALTERNATIVA 1 IMPIANTO ORIGINALE

I sistemi multimediali oferti
dalle Case possono essere
più o meno sofisticati

SMART(PHONE)
e pratici da utilizzare, ma
ofrono il vantaggio della
perfetta integrazione con
la vettura. Oltre al prezzo
d'acquisto, però, possono
richiedere un abbonamento
a servizi accessori quali
Le interfacce che rendono disponibili in auto, anche a costo le informazioni sul traico.
zero, le funzionalità più utili, dalla telefonia alla navigazione,
sono sempre più difuse. Ma le Case non stanno a guardare
di Roberto Boni e Davide Comunello • foto di Paolo Carlini

142 DICEMBRE 2018

2 APPLE CARPLAY
L'interfaccia degli iPhone
può essere replicata, in
3 ANDROID AUTO
L'applicazione degli smartphone
Android dedicata all'impiego
modo semplificato, sul in macchina funziona anche usando
display dell'impianto lo schermo e il vivavoce della vettura,
multimediale della vettura. per una migliore funzionalità.
Sfruttando così Siri,
l'assistente digitale
Apple, per telefonare,
inviare messaggi, utilizzare
il navigatore e ascoltare
la musica preferita.

W
aze è un'app. Sa. Vede, pre-
vede e, se non provvede,
almeno suggerisce. Per
esempio, segnala even-
tuali incidenti sulla strada,
proponendo alternative taglia-coda. Indica
le buche, i cantieri, gli ostacoli, i veicoli fermi
in carreggiata. Ricorda la presenza di auto-
velox e Tutor. Calcola in continuazione il mi-
glior percorso possibile.
Sfidarla non è quasi mai una buona idea,
perché l'algoritmo "crowd", ovvero integra-
to dagli input della community di utenti che
indicano e confermano gli imprevisti, è as-
sai più preciso e dinamico delle nostre abi-
tudini. Inutile girarci attorno: ormai, a meno
che non si disponga di navigatori premium
e sempre online, è meglio fidarsi delle app
Il recente e avanzato
sistema multimediale che sfruttano la connessione degli smart-
della Mercedes phone. Waze, di proprietà di Google dal
Classe A è in grado 2013, è soltanto un esempio, ma a conti
di accettare
le interfacce
fatti, in materia di navigazione, si torna
per gli smartphone sempre dalle parti della Silicon Valley e
Android e Apple dell'altra creatura di Big G, Maps. O con

DICEMBRE 2018 143

 PROVA SPECIALE SISTEMI MULTIMEDIALI

le cartine dei dispositivi Apple. Non è un
caso che le soluzioni dedicate all'auto dei
due giganti californiani, Android Auto e Car-
Play, integrino le rispettive app di navigazio-
ne. E che Waze sia oferto da entrambi, as-
sieme ai player per la musica in streaming, a
software entrati prepotentemente nella vita
di tutti i giorni come WhatsApp e a sofisti-
cati interlocutori vocali come Siri e l'assi-
stente Google. Tutto assieme, in un unico
pacchetto: basta collegare lo smartphone a
una porta Usb e lo schermo dell'info-
tainment si trasforma in un'interfaccia mol-
to familiare. Sempre la stessa, anche su vei-
coli diversi. E con i contenuti che si aggior-
nano di continuo (l'hardware, ovvero il cel-
lulare, si rinnova più spesso dell'auto).
LA RISPOSTA DELLE CASE
Per i costruttori, tenere il passo è piutto-
sto complicato. E, in efetti, CarPlay e An-
droid Auto sono ormai disponibili su vetture
di tutti i segmenti, di serie o a pagamento.
Talvolta, sui modelli di fascia bassa e media,
le case automobilistiche hanno deciso di fa-
re direttamente a meno dei navigatori "em-
bedded", propendendo per l'integrazione
dello smartphone (fisica, con i supporti in
plastica, oppure digitale).
Quando si sale di categoria, invece, la
competizione esiste. Eccome. E, pertanto,
merita di essere approfondita. In questa
prova speciale, mettiamo a confronto le due
creature della Silicon Valley con alcune del-
le migliori soluzioni presenti sul mercato:
quelle Audi, FCA, Ford e Mercedes.

ANDROID AUTO

PAROLA D'ORDINE: SEMPLICITÀ

LE CALIFORNIANE

Android Auto è un'applicazione da nell'abitacolo, collegandolo all'impianto Il comando vocale è molto eicace, grazie
scaricare e installare che semplifica multimediale per sfruttarne lo schermo all'intelligenza artificiale di Google now,
l'interfaccia dello smartphone e ne rende e l'impianto vivavoce o anche semplicemente la stessa che consente l'interazione
agevole l'impiego a mani libere fissandolo a un supporto sulla plancia. quotidiana con lo smartphone.

TELEFONIA
L'interfaccia di Android Auto è
volutamente molto essenziale,
perché l'applicazione è pensata
per essere comandata per
lo più a voce. Se per esempio
si prova a cercare un contatto
nella rubrica, il sistema lo
impedisce invitando a fermare
la vettura. D'altra parte,
il riconoscimento vocale è
molto eicace, senza richiedere
una sintassi specifica: basta
dire «chiama Pinco Pallino
sul cellulare» o «telefona
a casa» perché il sistema faccia
partire la chiamata. Inoltre,
sulla schermata della sezione
telefonica appaiono gli ultimi
numeri chiamati e i contatti
utilizzati più di frequente.
MESSAGGI
Gli Sms, che ormai sono
superati, sono gestiti
dai sistemi integrati, mentre
Android Auto e CarPlay
trattano anche WhatsApp, con
la facilità che li contraddistigue,
visto che non ci sono menu o
tasti da premere. Per esempio,
basta pronunciare «messaggio
a Tizio Caio su WhatsApp»
perché Android Auto inviti
a dettarne il testo.
RADIO E MEDIA
Lo smartphone non vuole fare
la radio, ma è possibile
ascoltare varie emittenti
con le app dedicate. Invece,
la via predefinita per riprodurre
i brani musicali è Google Play
Music, ma si possono usare
anche Spotify, Amazon Music
Pandora e altre applicazioni.
Il tutto con la consueta
semplicita: basta pronunciare
il nome del brano e dell'app.
NAVIGAZIONE
Conoscendo perfettamente
le tue abitudini, Google Maps
ti propone al momento giusto
l'itinerario più rapido per
le mete più frequentate, come
il lavoro oppure la casa, in base
alle condizioni del traico
in tempo reale. Ma non solo:
mostra continuamente
le possibili alternative e
la relativa variazione di tempo
per giungere a destinazione.
Inoltre, si può scegliere
di visualizzare la mappa
in formato standard
o satellitare. Non serve
conoscere l'indirizzo
di un punto d'interesse:
basta pronunciarne il nome
per ottenere il risultato.

Ricerca contatti ★★★☆ Lettura messaggi ★★★★☆ Selezione emittenti ★★★★ Input destinazione ★★★★★
Elenchi chiamate ★★★☆ Scrittura messaggi ★★★★★ Selezione brani ★★★★★ Percorsi alternativi ★★★★★
Composizione vocale ★★★★★ Invio messaggi ★★★★☆ Streaming da cellulare ★★★★☆ Punti d'interesse ★★★★★

144 DICEMBRE 2018

 «Hey, Mercedes!». Ormai negli spot è un
tormentone: l'assistente vocale del costrut-
tore della Stella promette di aiutare il con-
ducente alla stregua di un maître in carne e
ossa. L'intelligenza artificiale è evoluta (non
perfetta, ma questo è un problema comune
a tutti gli assistenti) e ha un innegabile van-
taggio sui sistemi della Silicon Valley: quello
di essere, appunto, integrato nella vettura.
Con una simile piattaforma, è possibile det-
tare comandi che Siri o Google non possono
gestire (non ancora, almeno): un esempio è
il climatizzatore, impostabile con la voce e in
linguaggio naturale.
Discorso simile per altre auto premium,
come Audi o BMW, in cui gli assistenti evo-
luti, la qualità di mappe e audio, l'ergonomia
complessiva di sistemi studiati apposita-
mente vanno a comporre un'esperienza
multimediale completa e rainata. Basta
pensare all'Audi Virtual cockpit, il quadro
strumenti digitale e riconfigurabile: integra
la mappa di navigazione, minimizzando le
distrazioni. Qui, CarPlay e Android Auto non
possono fare granché, limitandosi allo
schermo centrale della console.
Quindi, come si conclude la partita? Le
tech company ofrono immediatezza, sem-
plicità, familiarità di un unico ambiente sof-
tware e una navigazione precisa con una
spesa relativamente contenuta (a volte,
nemmeno quella). I sistemi delle Case, in
compenso, sfruttano al meglio l'integrazione
con la vettura per ofrire funzionalità più so-
fisticate e, per ora, irraggiungibili. Anche dai
giganti hi-tech.

APPLE CARPLAY

SIRI ASSISTE CON GARBO ED EFFICACIA

Collegando un iPhone a un'auto
compatibile con CarPlay (su certe BMW
anche senza cavo) appare sul display
dell'impianto multimediale il layout
che riproduce, semplificata con le sole
funzionalità disponibili e con grosse icone,
la schermata iniziale dello smartphone Apple.
Il funzionamento del sistema è impeccabile,
grazie anche all'eicacia di Siri, l'assistente
tuttofare di Cupertino, cui ci si può rivolgere
in modo del tutto colloquiale e dal quale
si ottengono risposte e azioni sempre
puntuali e pertinenti.

TELEFONIA
Toccando l'icona del telefono
sullo schermo della vettura
si accede al menu con
i preferiti, le chiamate recenti,
i contatti, la segreteria
e il tastierino per comporre
i numeri. Di fatto, però,
tali opzioni vengono sfruttate
molto di rado o, addirittura,
ignorate del tutto, visto che
per telefonare basta rivolgersi
a Siri, premendo il tasto
dei comandi vocali sul volante
oppure dicendo «hey, Siri».
Un bel vantaggio rispetto alle
interfacce tradizionali, spesso
prive di attivazione vocale, che
obbligano a distogliere, almeno
per pochi attimi, lo sguardo
dalla strada.
MESSAGGI
In passato CarPlay non gestiva
i messaggi WhatsApp,
ma ora questa applicazione
è pienamente supportata,
al pari degli Sms e della
messaggistica riservata
agli utenti Apple. Anche
in questo caso l'impiego
è intuitivo, ma, se si ricevono
messaggi con le emoticon,
CarPlay le descrive una a una,
con efetti esilaranti,
intercalando il testo
con sequenze di «faccina
che ride» o «pollice su».
RADIO E MEDIA
Con CarPlay è possibile
riprodurre i brani memorizzati
nell'iPhone, ma anche utilizzare
varie applicazioni di terze parti
per accedere ai servizi
di streaming online,
alle webradio o ai podcast.
Anche in quest'ambito l'aiuto
di Siri è prezioso, visto
che consente di selezionare
a colpo sicuro le canzoni,
le playlist e le stazioni radio.
NAVIGAZIONE
L'applicazione di navigazione
predefinita è Mappe, che
fa bene il suo dovere, con
le consuete funzionalità quali
il traico, i percorsi alternativi
e la guida verso i punti
d'interesse, ricercati mediante
semplici richieste come «ho
fame» o «devo fare benzina».
Con iOs 12 si possono usare
anche altre applicazioni, come
Google Maps o Waze.

Ricerca contatti ★★★★☆ Lettura messaggi ★★★★ Selezione emittenti ★★★★☆ Input destinazione ★★★★★
Elenchi chiamate ★★★★☆ Scrittura messaggi ★★★★★ Selezione brani ★★★★★ Percorsi alternativi ★★★★★
Composizione vocale ★★★★★ Invio messaggi ★★★★★ Streaming da cellulare ★★★★☆ Punti d'interesse ★★★★☆

DICEMBRE 2018 145

 PROVA SPECIALE SISTEMI MULTIMEDIALI
AUDI MMI PLUS
ECCO IL BENCHMARK
GLI INTEGRATI
L'ultima versione del sistema d'infotainment Audi fa da
riferimento sia per la chiarezza dell'interfaccia sia per l'eicacia
del comando vocale. Ma i costi sono elevati: 2.860 euro sull'A6.
TELEFONIA
La nuova interfaccia
Audi, che qui utilizza
due grandi schermi
tattili con feedback
aptico per la conferma
dei comandi impartiti,
è molto chiara e intuitiva.
La rubrica e la lista delle
chiamate, poi si possono
visualizzare pure nel Virtual
cockpit. Ma l'ottimo comando
vocale avanzato resta il miglior
modo per telefonare.
Ricerca contatti ★★★★★
Elenchi chiamate ★★★★★
Composizione vocale ★★★★★
RADIO E MEDIA
Anche qui l'interfaccia è molto
ordinata e intuitiva e, grazie
al comando vocale, è possibile
selezionare a colpo sicuro
sia un'emittente radio sia
i brani memorizzati nel telefono
o in un supporto digitale.
Selezione emittenti ★★★★★
Selezione brani ★★★★☆
Streaming da cellulare ★★★★★
146 DICEMBRE 2018
MESSAGGI
Il sistema Mmi consente
di gestire sia gli Sms sia
le email, ma non WhatsApp.
Oltre che con il comando vocale
e con la tastiera, per comporre
i messaggi si può usare anche
il riconoscimento della scrittura.
Lettura messaggi ★★★★
Scrittura messaggi ★★★★☆
Invio messaggi ★★★★★
NAVIGAZIONE
La visualizzazione satellitare
della mappa non è
particolarmente utile, mentre
lo è senz'altro quella
al centro del Virtual cockpit.
Poi le informazioni
in tempo reale sul traico
e il monitoraggio dei percorsi
abituali permettono di ottenere
le alternative più rapide.
Basta dire «ho fame»
per ottenere l'elenco
dei ristoranti della zona.
Input destinazione ★★★★★
Percorsi alternativi ★★★★☆
Punti d'interesse ★★★★☆
ALFA ROMEO/FIAT/JEEP UCONNECT
CHIEDE ORDINI PRECISI
L'impianto multimediale Uconnect, montato per esempio sulla
500X (1.000 euro), è completo. Ma il comando vocale reagisce solo
a frasi specifiche, dato che non riconosce il linguaggio naturale.
TELEFONIA
Le scorciatoie per cinque
contatti preferiti e quelle per
la rubrica e le telefonate recenti
sono utili, così come il fatto
che, anche se si utilizza CarPlay,
i tasti per selezionare
le diverse funzioni dell'impianto
(radio, media...) sono sempre
accessibili nella barra
posta alla base dello schermo,
che si può personalizzare
a piacere.
Ricerca contatti ★★★★
Elenchi chiamate ★★★★
Composizione vocale ★★★★☆
RADIO E MEDIA
Grazie al comando vocale, la
selezione di un brano musicale
tra le centinaia memorizzate
in una chiavetta o nel telefono
è facile. Ma vanno utilizzate
le frasi mostrate sul display
quando si attiva la funzionalità.
Selezione emittenti ★★★★☆
Selezione brani ★★★★
Streaming da cellulare ★★★★
MESSAGGI
Il dispositivo è in grado
di mostrare e di leggere gli Sms
in arrivo, ma si può rispondere
soltanto attraverso messaggi
predefiniti, da selezionare
in un elenco, anche servendosi
del comando vocale.
Lettura messaggi ★★★★
Scrittura messaggi ★★
Invio messaggi ★★★★
NAVIGAZIONE
Qui si va sul sicuro:
il sistema è fornito dalla
TomTom ed è analogo
a quello dei dispositivi della
Casa olandese. La mappa si può
ridimensionare con le dita e sono
disponibili le posizioni degli
autovelox fissi e le informazioni
sul traico in tempo reale, con la
distanza dalle eventuali code.
Però l'uso della tastiera non è
molto agevole: i tasti sono piccoli.
Input destinazione ★★★★
Percorsi alternativi ★★★★
Punti d'interesse ★★★★
 FORD SYNC3
INTERFACCIA PULITA
Giunto alla terza generazione, il sistema è diventato
più flessibile e risponde anche ad alcune richieste vocali generiche.
Ha un'interfaccia chiara e intuitiva che limita le distrazioni.
TELEFONIA
La chiarezza aiuta
e il Sync3 (di serie
sulla Focus Titanium)
ha un'interfaccia
intuitiva, con grandi
icone per i comandi più comuni.
È meno agevole navigare
nella rubrica e nella lista
delle chiamate, ma va detto
che queste ultime si possono
visualizzare pure nel display
centrale della strumentazione.
Ricerca contatti ★★★★
Elenchi chiamate ★★★★☆
Composizione vocale ★★★★
RADIO E MEDIA
Ingolositi dall'uso del linguaggio
naturale per i punti d'interesse,
viene spontaneo provare a
sintonizzare una stazione radio
pronunciandone il nome. Ma la
cosa non funziona: bisogna dire
la frequenza di trasmissione.
Selezione emittenti ★★★☆
Selezione brani ★★★★☆
Streaming da cellulare ★★★★☆
MESSAGGI
Anche qui niente WhatsApp:
il sistema gestisce solo gli Sms
visualizzandoli sullo schermo
e leggendoli. Si può pure
rispondere, ma esclusivamente
mediante messaggi predefiniti
da scegliere in una lista.
Lettura messaggi ★★★★
Scrittura messaggi ★★
Invio messaggi ★★★★
NAVIGAZIONE
Per avere le informazioni
sul traico in tempo reale
occorrono l'optional
FordPass Connect e la relativa
app per smartphone,
con servizio gratuito
per i primi due anni e poi
in abbonamento.
Per selezionare i punti
d'interesse basta dire «voglio
bere un café» oppure «dove
posso parcheggiare?».
Input destinazione ★★★★
Percorsi alternativi ★★★★
Punti d'interesse ★★★★☆
MERCEDES MBUX
REALTÀ AUMENTATA
Il più recente tra gli assistenti digitali risponde correttamente
a quasi tutte le richieste che gli vengono rivolte. Fra le peculiarità
di rilievo, la realtà aumentata durante la navigazione.
TELEFONIA
I comandi vocali
naturali, attivati dalla
frase «hey, Mercedes»
funzionano bene
per le chiamate e per
inserire gli indirizzi
nel navigatore, ma se si dice
«devo fare rifornimento»
e non si è a secco, in risposta
si ha l'autonomia residua, però
sbagliata: 800 km diventa
8,0. E l'«ho fame» non sempre
viene soddisfatto.
Ricerca contatti ★★★★☆
Elenchi chiamate ★★★★☆
Composizione vocale ★★★★★
RADIO E MEDIA
Oltre alle solite radio AM/FM
e DAB, mediante i servizi
Mercedes me connect
si ricevono molte emittenti
gratuite via web tramite l'app
TuneIn integrata. E la selezione
vocale è a colpo sicuro.
Selezione emittenti ★★★★☆
Selezione brani ★★★★★
Streaming da cellulare ★★★★☆
DICEMBRE 2018
MESSAGGI
Per gestire WhatsApp si deve
ricorrere ad Android Auto
o a CarPlay (l'interfaccia
è a richiesta e costa 305 euro)
perché l'Mbux tratta soltanto
gli Sms (si possono dettare
o scegliere da una lista).
Lettura messaggi ★★★★★
Scrittura messaggi ★★★★☆
Invio messaggi ★★★★★
NAVIGAZIONE
Grazie ai dati sul
traico in tempo
reale (costano 59
euro all'anno),
il sistema suggerisce
le alternative più rapide.
E, con un modulo a richiesta
(305 euro), può mostrare
le indicazioni di svolta
sovrapponendole all'immagine
reale dello svincolo ripresa
dalla telecamera frontale: un
© Riproduzione riservata
esempio di realtà aumentata.
Input destinazione ★★★★★
Percorsi alternativi ★★★★★
Punti d'interesse ★★★★☆
147
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IMPRESSIONI
DI GUIDA

AUDI A1 TOYOTA COROLLA BMW Z4

La tedesca si rinnova fino all'ultimo bullone. Auris, addio: torna un nome che riporta alla Terza generazione per la spider bavarese.
Si parte con il mille tre cilindri turbobenzina tradizione della Casa giap. Test in anteprima Come sempre, tutta da guidare
Pagina 150 Pagina 152 Pagina 154

SKODA SCALA VOLVO S60 MERCEDES-AMG GT COUPÉ 4

Una presa di contatto anticipata Inizia da qui il new deal del marchio svedese: Ecco la prima quattro porte del reparto
con il modello che sostituirà la Rapid la tre volumi non prevede motori a gasolio sportivo della Stella: mantiene le promesse?
Pagina 156 Pagina 157 Pagina 158

DICEMBRE 2018 149

 IMPRESSIONI DI GUIDA

AUDI A1 SPORTBACK
La definizione "piccola" ormai le va stretta, tali e tante sono
le dotazioni tecniche ereditate dai modelli più grandi della Casa.
Eiciente e silenzioso il tre cilindri turbo, equilibrato l'assetto

È
diventata grande, in tutti
i sensi, l'A1. Basta aprire
la porta e mettersi al volante
per rendersene conto. Il quadro
strumenti, realizzato con un unico
pannello digitale, e il sistema
multimediale Mmi Plus, con schermo
touch da 8,8 o 10,2 pollici (optional),
arrivano direttamente dalle sorelle
più grandi. Dalle quali eredita, tra le
dotazioni a richiesta, anche il Virtual
cockpit, che permette di visualizzare
all'interno della strumentazione
una gran quantità d'informazioni,
compresa la mappa del navigatore.
Il sistema Audi connect, poi, grazie
a una propria scheda dati, garantisce
una connessione permanente
alla rete, a cui si aggiunge la piena
compatibilità con le interfacce
Android Auto e Apple CarPlay.
Insomma i millennial, almeno quelli
più agiati, non possono chiedere
di più. Costruita sul pianale Mqb A0,
già utilizzato sulla Seat Ibiza
e sulla VW Polo, la A1 è più lunga
di 6 cm, per un totale di 4,03 metri,
e più larga di tre rispetto al modello
precedente. Ma non si tratta solo di
questo: grazie agli sbalzi ridotti, sono
cambiate le proporzioni. Elegante,
cattiva il giusto con quei velati
richiami alla mitica Sport quattro
degli anni 80 (vedi le piccole prese
d'aria alla base del cofano), sulla
strada ci sta proprio bene. Il passo
incrementato di quasi 10 cm, poi, ha
permesso di migliorare l'abitabilità
(oltre 4 cm in più per le gambe
di chi siede dietro) e la capacità
del bagagliaio (da 270 a 335 litri).
UN MOTORE GAGLIARDO
Il millino turbo non ha bisogno
di presentazioni. Unico motore
disponibile al momento del lancio,
dentro al cofano della A1 fa la sua
bella figura. I cavalli (ben 116) sono
suicienti per staccare uno 0-100 30 TFSI S TRONIC
in meno di 10 secondi, ma quello che S LINE EDITION
Dati dichiarati dalla Casa
più si apprezza di questo tre cilindri
sono la dolcezza e la progressione Motore
• L3 turbobenzina
con cui si esprime a ogni regime. • Cilindrata 999 cm3
E poi è eiciente, silenzioso • Potenza max 85 kW
– in marcia lo si avverte soltanto (116 CV) a 5.000 giri/min
quando ci si avventura verso la zona • Coppia max 200 Nm
più alta del contagiri – e privo da 2.000 a 3.500 giri/min
di vibrazioni. L'abbinamento con Trasmissione
il cambio a doppia frizione S tronic, • Trazione anteriore
• Cambio automatico
inoltre, permette di sfruttarlo a 7 marce
nel migliore dei modi. Ne consegue
Prestazioni
una guida piacevole e divertente: • Velocità max 203 km/h
merito anche di un assetto ben • 0-100 km/h 9,4 s
equilibrato che a richiesta, come • Consumo medio 20,8 km/l
sull'auto della nostra prova, può Dimensioni e massa
essere dotato di ammortizzatori • Passo 256 cm
regolabili a controllo elettronico. • Lunghezza 403 cm
Larghezza 174 cm
Una dotazione tecnica rara in questo Altezza 141 cm
segmento, capace di ofrire • Massa 1.255 kg
un invidiabile compromesso Prezzo
tra dinamica di guida e confort. • € 28.300
Marco Perucca Orfei

150 DICEMBRE 2018

 All'interno il colpo d'occhio è
notevole. La plancia è dominata dal
grande schermo touch da 10,2 pollici
del sistema multimediale Mmi Plus
che, abbinato al Virtual cockpit,
permette di visualizzare la mappa
del navigatore all'interno del quadro
strumenti. Si gestisce tutto
con i tasti sul volante o con i comandi
vocali, che sono molto evoluti

© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 151

 IMPRESSIONI DI GUIDA
TOYOTA COROLLA
D
opo due generazioni,
la Toyota Auris va
in pensione e viene
rimpiazzata dalla Corolla.
Un nome storico (il modello
originario risale al 1966), da
sempre usato al posto di Auris in
alcuni mercati e ora assegnato
anche in Europa a un'auto che in
Italia sarà disponibile soltanto in
versione ibrida. E che, in anticipo
sulla presentazione uiciale
del prossimo febbraio, abbiamo
assaggiato nella versione station
Touring Sports, spinta dal nuovo
due litri a ciclo Atkinson, corsa
lunga e doppia iniezione (diretta
e indiretta) da 153 cavalli,
abbinato al sistema ibrido
di quarta generazione da 73 CV,
per una potenza complessiva
di 180. La vettura è basata
sulla piattaforma globale Tnga,
la stessa della Prius, che è più
152 DICEMBRE 2018
rigida del 60% di quella
impiegata dall'Auris
e ha consentito di abbassare
il baricentro di 10 mm. Inoltre
le sospensioni, con retrotreno
multilink a tre leve e mezzo
di serie su tutte le versioni,
hanno attriti ridotti del 40%,
a tutto vantaggio del confort.
UN BEL PASSO AVANTI
Il nuovo due litri è dedicato
a chi desidera maggiori
prestazioni rispetto al noto
1.8 di Prius e C-HR, che resta
disponibile. Su entrambi
i propulsori è stato mitigato
il tipico comportamento delle
ibride Toyota e Lexus (simile
a quello determinato da un
cambio Cvt), ovvero la mancanza
di linearità tra il regime del
motore e la velocità della vettura
quando si preme sul gas
l
con decisione. Per raggiungere
questo obiettivo, in tali
condizioni è stato aumentato
il contributo dell'unità a corrente
per mezzo di un maggior
prelievo di energia dalla batteria.
Certo, su questo aspetto
non sono stati fatti miracoli
né poteva andare diversamente:
impossibile stravolgere
il comportamento del sistema
ibrido Toyota. Qualche progresso,
però, è percepibile. Ora, poi, si
può contare pure sulle palette
al volante, che consentono
di gestire i sei rapporti virtuali
della trasmissione e-Cvt.
Ma servono esclusivamente
in decelerazione, per aumentare
il freno motore, mentre quando
si dà gas il sistema passa subito
al funzionamento automatico.
Per il resto, il passo avanti
rispetto all'Auris è evidente.
Sin dai primi metri si avverte
una maggior consistenza
del telaio. Inoltre, le sospensioni
– con ammortizzatori a controllo
elettronico sull'esemplare
guidato – garantiscono un valido
compromesso fra confort
e guida. Il rollio è contenuto,
grazie al baricentro più basso,
e pure lo sterzo si comporta
bene. L'insonorizzazione, poi,
è stata molto curata: secondo
gli ingegneri della Toyota, ciò ha
consentito di ottenere pari
livello di confort acustico
tra i posti davanti e quelli dietro.
Infine, i consumi: al termine
del percorso di prova, che si è
svolto perlopiù su statale
e autostrada afondando più
volte il pedale dell'acceleratore,
il computer di bordo indicava
5,9 litri/100 km.
Roberto Boni
 La versione station
Touring Sports è stata
sviluppata e messa
a punto in Europa:
le finiture sono più
curate rispetto all'Auris.
La plancia è interamente
rivestita di plastica
morbida impreziosita
da cuciture rosse,
mentre il vano bagagli
ha il piano reversibile
e con rilievi per facilitare
il carico; inoltre,
la finitura battivaligia
è di metallo spazzolato.
La strumentazione
dispone di una parte
centrale virtuale
su un display da 7".
L'impianto multimediale
per il momento
non include le interfacce
per gli smartphone
Android e Apple
TOURING SPORTS
Dati dichiarati dalla Casa
Motori
• L4 benzina
• Cilindrata 1.987 cm3
• Potenza max 112 kW
(153 CV) a 6.000 giri/min
• Coppia max 190 Nm
a 6.000 giri/min
• Elettrico sincrono
• Potenza max 53 kW (73 CV)
• Coppia max 163 Nm
• Pot. totale 132 kW (180 CV)

Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio e-Cvt
Prestazioni
• Velocità max 180 km/h
• 0-100 km/h 8,1 s
• Consumo medio 26,3 km/l
Dimensioni e massa
© Riproduzione riservata

• Passo 270 cm
• Lunghezza 465 cm
Larghezza 179 cm
Altezza 144 cm
• Massa 1.510 kg
Prezzo
• n.d.

DICEMBRE 2018 153

 IMPRESSIONI DI GUIDA

BMW Z4
C'è qualcosa di gattopardesco nella spider di Monaco,
che cambia tutta senza che in realtà nulla cambi.
Ma la cosa è da intendere in senso assolutamente positivo

P
uoi rifarla da capo a piedi,
la Z4. Ma lei, a un certo tipo
di cambiamento, si oppone.
Da sempre. Così, pure stavolta,
la spider BMW continua a essere
il regno della guida, sottile e antica
arte che sta tra cuore e cervello,
capace di strappare un'automobile
alla sua primaria natura di semplice
mezzo di trasporto. Il carry over
dal passato riguarda alcune
componenti come il motore,
il cambio e poco altro, ma ciò
non toglie che le novità, a tratti,
abbiano addirittura il sapore
della cesura. O del ritorno alle origini,
scegliete voi. È il caso, per esempio,
della capote, che, dopo aver
flirtato con il metallo sulla seconda
generazione, torna alla sana tela.
Per chi non lo sapesse, la lettera del
nome sta per Zukunft, che in tedesco
significa futuro. E la Z4, per onorarla,
coglie l'occasione per traghettarsi
verso il domani della Casa in termini
di cockpit e infotainment. Come
sulla Serie 8 (vedere la prova
a pag. 74), debuttano un i-Drive
dove gli aspetti touch non hanno più
il sapore dell'aggiunta per soddisfare
le richieste dei clienti: mi riferisco
sia alla pura impostazione grafica
sia a quella logico-filosofica.
La cartina al centro del pannello
e i menu annessi rendono tutto
semplicissimo e si tratta semmai
di fare l'abitudine al contagiri
con indicazioni antiorarie.
Un elemento, quest'ultimo,
che potrebbe a buon titolo essere
definito di secondo piano
su una paciosa Suv come la Peugeot
3008. Qui invece, dove tutto
gira attorno alla guida, risulta
distonico avvicinarsi alla zona rossa
con una lancetta che si muove
in senso contrario. Poi, certo,
la sostanza rimane quella
di una perfetta driver's car. In questo M40I
senso, l'impressione è di dirigere Dati dichiarati dalla Casa
le operazioni da una posizione meno Motore
arretrata rispetto al passato, quando • L6 turbobenzina
• Cilindrata 2.998 cm3
il sedile sembrava arroccato
• Potenza max 250 kW
sulle ruote posteriori. Cosa (340 CV) a 5.000 giri/min
che regalava sensazioni peculiari • Coppia max 500 Nm
a ogni traiettoria, perché rendeva da 1.600 a 4.500 giri/min
sconfinatamente lungo un cofano Trasmissione
che, già di suo, corto non è. Anche • Trazione posteriore
adesso, comunque, la Z4 si muove • Cambio automatico
a 8 marce
in maniera quasi sensuale e ciò
fa parte del suo fascino. "Piegare" Prestazioni
• Velocità max 250 km/h
il cofano sulla traiettoria è un piacere • 0-100 km/h 4,6 s
sottile che si rinnova a ogni curva. • Consumo medio 13,5 km/l
Al resto pensa il motore, in questo Dimensioni e massa
caso il tre litri da 340 cavalli. Belli, • Passo 247 cm
pieni, disponibili. Morbidi e presenti • Lunghezza 432 cm
quando si va a passeggio, gagliardi Larghezza 186 cm
Altezza 130 cm
e imperiosi quando si fa sul serio. • Massa 1.610 kg
In tutti i casi, esempio perfetto per
Prezzo
dimostrare la compiutezza fuori dal • € 65.700
tempo e dalle mode del sei in linea.
Alessio Viola

154 DICEMBRE 2018

 La Z4 s'inserisce
a pieno titolo nel nuovo
corso della BMW, che
si ritrova anche
su altri due modelli
recentissimi:
la Serie 8 e l'X5.
Pur senza stravolgere
l'impianto ormai
abituale, le diferenze
rispetto al passato
sono sia di ordine
puramente stilistico
sia funzionali. Oltre
al tre litri di questa
prima presa di contatto,
che rappresenta l'apice
della gamma, è previsto
anche un duemila
quattro cilindri,
declinato su due livelli
di potenza: 197 cavalli
© Riproduzione riservata

per la 20i, che salgono

a 258 sulla più potente
30i. I prezzi partono,
rispettivamente, da
42.700 e 52.000 euro

DICEMBRE 2018 155

 IMPRESSIONI DI GUIDA

SKODA SCALA
Abbiamo testato, in anteprima, l'erede della Rapid.
Basata sulla Volkswagen Polo, per stile e contenuti sarà
la musa ispiratrice dei futuri modelli del costruttore ceco

I
manager della Skoda sono
consapevoli del significato
del sostantivo "scala" in italiano.
E l'associazione fonetica con il più
celebre dei teatri milanesi li lusinga
non poco. Anzi, la Scala, quella con
quattro ruote, possiede addirittura
un'accezione simbolica: la nuova
hatchback, infatti, rappresenta
il punto più alto raggiunto dalle auto
ideate a Mladá Boleslav. Design
e proporzioni sono le stesse
della Vision RS concept vista a Parigi,
anche se sulla Scala la sportività
del prototipo non è nemmeno
accennata. Spaziosi gli interni, rifiniti
con un furbo mix di materiali morbidi
e no. Al centro spicca lo schermo
da 9,2" (ma si parte da 6,5" o 8"):
posizionato in alto, quasi a livello
degli strumenti digitali da 10,25"
(optional), è completo di comandi
vocali, Gps e compatibilità Il wrapping cela le forme
smartphone. Gadget visti della Scala, che saranno
sulla cugina VW Polo, da cui svelate a breve.
Le dimensioni sono
la Scala eredita la piattaforma da segmento C pieno:
modulare Mqb A0 e Adas quali 436 centimetri
cruise control adattivo, frenata in lunghezza, 179
automatica di emergenza, assistenti in larghezza e 147
al parcheggio e al cambio di corsia. in altezza, con un passo
di 265. Il bagagliaio
ha un volume
TRIPLA ALIMENTAZIONE che oscilla fra 467
Su strada il tre cilindri TSI da 95 e 1.410 litri dichiarati.
CV fa il suo dovere e nulla più. Sarà La vettura ceca arriverà
proposto pure a metano o con 115 sul mercato nella prima
metà del 2019
CV, abbinabili al cambio Dsg a sette
marce. Ben altra verve i 150 CV
dell'1.5 TSI, mentre la forza dell'1.6
TDI da 115 CV è la robusta coppia
di 250 Nm. La Scala si muove con
© Riproduzione riservata

agilità e ha uno sterzo abbastanza

pronto. L'assetto? Un compromesso
fra compostezza e assorbimento.
In opzione, quello ribassato di 15 mm
con ammortizzatori elettronici.
Omar Abu Eideh

156 DICEMBRE 2018

 IMPRESSIONI DI GUIDA

VOLVO S60
Con passaporto Usa e priva di diesel, la berlina
svedese arriverà in Italia verso la metà del 2019.
Ecco come va il modello top ibrido plug-in

R
esterà nella memoria non
tanto per il fatto di essere
la variante a tre volumi
della già nota V60, ma perché
si tratta della prima Volvo costruita
negli Stati Uniti. Oltre che la prima
ad abbandonare per sempre il diesel.
A bordo della nuova S60, mi trovo
immerso in un ambiente conosciuto,
al solito curato nei dettagli.
Sono sulla T8 Polestar Engineered,
la variante ibrida plug-in, dove
il motore elettrico sistemato
al retrotreno fa da spalla a un due
litri turbobenzina con compressore
volumetrico più potente del solito.
Un pacchetto che totalizza 415
cavalli. Il sistema ofre circa 35 km
reali di autonomia elettrica, con
una potenza suiciente per partire
in scioltezza al semaforo, sia pure
senza ambire agli scatti brucianti
di una Tesla. Ma all'occorrenza, T8 POLESTAR
con il pedale in kick-down, subentra Dati dichiarati dalla Casa
l'unità termica e la spinta combinata Motore
dei due propulsori appaga anche • L4 benzina (turbo e compr.)
i più esigenti. I consumi? La solita • Cilindrata 1.969 cm3
• Potenza max 241 kW
storia delle ibride plug-in: eccezionali (328 CV) a 5.800 giri/min
se si ha l'accortezza di ricaricare le • Coppia max 430 Nm
batterie (40 km/litro dichiarati), ma a 4.500 giri/min
decisamente meno entusiasmanti • Elettrico da 65 kW (88 CV)
• Potenza max di sistema
(circa 10 km/l sul computer di bordo) 305 kW (415 CV)
quando si passa al semplice ibrido.
Trasmissione
• Trazione integrale
QUESTIONE DI CONFORT • Cambio aut. a 8 marce
Apprezzabile la cura Polestar in
Prestazioni
tema di dinamica di marcia: le ruote • Velocità max 250 km/h
specifiche da 20 pollici, le molle più • 0-100 km/h 4,7 s
rigide e gli ammortizzatori Ohlins • Consumo medio 40,0 km/l
rendono la Volvo S60 piatta, reattiva Dimensioni e massa
© Riproduzione riservata

e maneggevole in mezzo alle curve. • Passo 287 cm

Ma la schiena non chiede pietà • Lunghezza 476 cm
Larghezza 185 cm
e il proverbiale confort Volvo resta Altezza 143 cm
tale. L'arrivo sul mercato italiano • Massa 2.020 kg
è previsto per la metà del 2019. Prezzo
Lorenzo Facchinetti • n.d.

DICEMBRE 2018 157

 IMPRESSIONI DI GUIDA
MERCEDES-AMG
GT COUPÉ 4
L'abbiamo provata in Texas, sulle strade attorno ad Austin.
E poi sui cordoli del Circuit of the Americas. Per capire
dove s'incontrano la sua natura di berlina e la sportività del marchio
a prima berlina AMG.
L
Non una versione, non
un allestimento, ma un
modello pensato e realizzato nel
reparto ad alte prestazioni della
Mercedes: il terzo, dopo la SLS
e la GT, della quale vuole essere
la sorella a quattro porte. Ed è
(anche) per questo che finiremo
per chiamarla semplicemente GT4,
quando il suo nome è invece
GT coupé 4: con teutonica precisione,
a Stoccarda temevano eccessive
vicinanze lessical-nominali
con il mondo delle corse.
IL V8 SPINGE FORTE
Il lato B digradante porta
nei dintorni della Panamera, e va
bene così: è proprio lì che quest'AMG
vuole andare a parare. Finché la si
lascia in modalità Confort, assolve
alla grande gli uici della vita
quotidiana: morbida senza rinunciare
158 DICEMBRE 2018
a quel dinamismo che appartiene
a ogni suo singolo bullone, pecca
un po' alla voce silenziosità, per il
rumore di rotolamento degli enormi
pneumatici da 21 pollici. Il resto,
visto che siamo in Texas, lo scopri
sui cordoli del Circuit of the Americas.
Di base, la cosa importante è non
stringere fili e legami troppo stretti
con la due porte, ché le parentele
sono più che altro ideali. L'originale
ci tiene a essere selvaggia, quasi
sguaiata: è la sua cifra distintiva
e in questo l'aiutano le dimensioni e
il mood generale. Qui invece si fanno
i conti con un passo rilevante e un
peso che supera le due tonnellate.
Lei, comunque, ci sta a giocare con
le curve: su quelle veloci si appoggia
salda sulle ruote esterne e ispira
confidenza, con il V8 che chiede solo
di farti percorrere la curva successiva
in modo ancora più veloce. Grazie
alla trazione integrale, puoi iniziare
ad aprire con un certo anticipo, anche
63 S 4MATIC+
perché l'avantreno non patisce Dati dichiarati dalla Casa
troppo e continua a tenere la linea Motore
impostata. Ai tratti veloci seguono • V8 turbobenzina
zone più lente, con curve strette che • Cilindrata 3.982 cm3
• Potenza max 470 kW
a volte somigliano quasi a tornanti. (639 CV) a 6.500 giri/min
Il passo e la massa non aiutano • Coppia max 900 Nm
e convincere la GT4 alla traiettoria da 2.500 a 4.500 giri/min
non è sempre semplicissimo, perché Trasmissione
la tendenza ad allargare a volte è • Trazione integrale
evidente. La soluzione, in ogni caso, • Cambio automatico
a 8 marce
c'è, anche se magari non è alla
portata di tutti: presentarsi in curva Prestazioni
• Velocità max 315 km/h
un po' più sbilanciati. Ti ritrovi con
• 0-100 km/h 3,2 s
un anteriore da un lato decisamente • Consumo medio 8,8 km/l
più mordace di suo e, dall'altro,
Dimensioni e massa
aiutato da un posteriore che allarga • Passo 295 cm
in maniera decisa e, al contempo, • Lunghezza 505 cm
progressiva. Così, se ti fai dare Larghezza 187 cm
una mano dal V8, esci in un delizioso Altezza 145 cm
• Massa 2.045 kg
sovrasterzo di potenza. Come dite?
È a trazione integrale? Beh, in quel Prezzo
• € 175.049
momento te ne dimentichi.
Alessio Viola
 Il classico impianto
made in Mercedes
si sposa con i tocchi
tipici del reparto
sportivo AMG,
a cominciare dalla leva
del cambio piuttosto
arretrata sul tunnel.
La GT4 porta con sé
anche una novità
che, per quanto
secondaria, è
interessante: le sigle
e i disegni accanto
a ciascun tasto
non sono realizzati
con le classiche
plastiche trasparenti
e illuminate,
ma con piccoli schermi
non più grandi
di un centimetro
quadrato. Che si
© Riproduzione riservata

ritrovano identici
anche sul volante,
per esempio al centro
della manopola
con la quale si scelgono
le modalità di guida

DICEMBRE 2018 159

Volkswagen Tour
con DRIVING EXPERIENCE

A dicembre ti aspettiamo nei prestigiosi Outlet McArthurGlen.

Potrai provare la nuova gamma di SUV Volkswagen al fianco
dei driver EXPERIENCE, per un test drive
davvero d’eccezione.

T-Cross. More than one thing. Il City SUV Volkswagen.

T-Roc. Born Confident. Il crossover compatto.
Tiguan. Connected with your life.
Tiguan Allspace. La tua vita merita più spazio.
Touareg. Onroad, Offroad, Online.

T-Cross T-Roc Tiguan

 INFORMAZIONE PUBBLICITARIA
Vieni a trovarci presso i seguenti Outlet McArthurGlen,
sabato e domenica, dalle 10 alle 19:

1-2 Dicembre
SERRAVALLE DESIGNER OUTLET
Serravalle Scrivia (AL)

8-9 Dicembre
LA REGGIA DESIGNER OUTLET
Marcianise (CE)

15-16 Dicembre
BARBERINO DESIGNER OUTLET
Barberino di Mugello (FI)

Ti aspettiamo, non mancare!

Scopri di più su vwtour.quattroruote.it

Tiguan Allspace Touareg

Tornare in pista.
 ANTEPRIMA • AUTONOTIZIE • FLASH

OGGI E DOMANI
■ Audi ■ Bentley ■ BMW ■ Ferrari ■ Ford ■ Lexus ■ Porsche ■ Rolls-Royce ■ Seat
A1 Continental GTC X3 M/X4 M 488 Pista Edge RC Panamera GTS Cullinan Tarraco
DICEMBRE

2019
■ Audi ■ BMW ■ Citroën ■ Kia ■ Porsche ■ Tesla ■ Volkswagen
e-tron Serie 7 C5 Aircross Proceed 911 Model 3 T-Cross
GENNAIO

■ Audi ■ BMW ■ DS ■ Infiniti ■ Lexus ■Mazda ■ Mercedes ■ Skoda ■ Subaru ■Toyota

Q5 plug-in Serie 8 Cabrio DS 3 Crossbackk QX50 UX Mazda3 Classe B Kodiaq RS Forester Corolla
FEBBRAIO

■ Audi ■ BMW ■ Corvette ■ Kia ■ Mercedes ■ Peugeot ■ Range Rover ■ Toyota ■ Volvo
A6 allroad Serie 3 C8 e-Niro GLE 508 SW Velar SVR RAV4 V60 Cross
MARZO Country

■ Audi ■ Bentley ■ BMW Mercedes

M d Opel
O l Range
R Rover
R Renault
R lt ■ Skoda
RS Q5 Flying Spur X7 GLA Corsa Evoque Clio Superb
APRILE

■ Audi ■ BMW ■ Mercedes- ■ Porsche ■Toyota ■ Volkswagen

RS Q3 Serie 8 AMG Cayenne Coupé Supra Arteon
MAGGIO Gran Coupé One Shooting Brake

■ Aston Martin ■ BMW ■ Ferrari ■ Mercedes ■ Skoda ■ Toyota ■ Volvo

DBX Serie 3 488 Pista CLA Scala Corolla Touring S60
GIUGNO Touring Spider Sports

■ Audi ■ BMW ■ Land Rover ■ Mercedes ■ Polestar ■ Volkswagen

Q4 Serie 1 Discovery EQC 1 Golf
LUGLIO

■ Audi ■ BMW ■ Ferrari ■ Lexus ■ Lynk & Co ■ Mercedes ■Skoda

e-tron X6 Monza LC F 01 GLE Coupé Octavia
AGOSTO Sportback

■ BMW ■ DS ■ Hyundai ■ Mercedes ■ Peugeot ■ Porsche ■ Skoda

X1 DS 7 Crossback A-Suv GLS 208 Taycan Citigo elettrica
SETTEMBRE plug-in

■ BMW ■ Jaguar ■ Kia ■ Mercedes ■ Nissan ■ Peugeot ■ Seat ■ Skoda

X5 M/X6 M XJ C-Suv GLB Juke 508 plug-in Leon B-Suv
OTTOBRE
© Riproduzione riservata

■ DS 3 ■ Jeep ■ Land Rover ■ Mercedes ■ Mitsubishi ■ Seat ■ Volvo

DS 3 Crossback Renegade Defender CLA Shooting L200 Mii elettrica V40
NOVEMBRE elettrica plug-in Brake

Nel tabellone, i principali arrivi sul mercato nei prossimi 12 mesi.

DICEMBRE 2018 163
 ANTEPRIMA PORSCHE TAYCAN

CONVERSIONE
A STOCCARDA
Svolta epocale per la Casa tedesca: da una parte rinuncia al diesel,
dall'altra propone il suo primo modello elettrico. Che promette prestazioni
da 911, una ricarica superveloce e un'autonomia di oltre 500 chilometri
di Omar Abu Eideh • disegni di Marcelo Poblete

La Taycan arriverà sul mercato

nell'autunno del prossimo anno:
la lunghezza dovrebbe aggirarsi
sui 4,85 metri, il passo sui 2,80.
Nella gamma Porsche, questa EV
sarà posizionata fra Cayenne
e Panamera: si può già prenotare
con un acconto di 1.500 euro

164 DICEMBRE 2018

E
ra nell'aria. Poi, però, ora che sta
per succedere davvero, fa ru-
more lo stesso. Parliamo dello
storico passaggio della Porsche
all'era della propulsione elettri-
ca, con il suo primo modello 100% a batte-
rie. Che, com'è noto, si chiamerà Taycan.
L'appuntamento della nuova berlina – di
cui vedete le ricostruzioni in questi disegni
– con il grande pubblico è fissato per la fine
del 2019, quando a Zufenhausen entre-
ranno uicialmente in un'altra dimensione.
Sempre contraddistinta dalla sportività pu-
ra, ma priva dell'apporto del motore termi-
co. E, considerata la tradizione e l'abilità del
marchio di Stoccarda dimostrate in altri
passaggi chiave della sua storia, è probabi-
le che pure la nuova sportiva saprà tra-
smettere emozioni all'altezza delle attese.
Prima di passare a vedere come sarà la
nuova Taycan, vogliamo dare conto di un'al-
tra svolta, anch'essa epocale. L'ha annun-
ciata a fine settembre il ceo Oliver Blume,
gettando l'ultima manciata di terra sulla
bara del motore diesel, già divenuto cimelio
da museo per i manager tedeschi. Il che è
una buona notizia per i porschisti meno tol-
leranti, seguita subito dopo da un'altra: la
Taycan non sarà muta come altre EV. Tra-
mite un pacchetto opzionale, infatti, emet-
terà un suono registrato a partire dal mo-
tore elettrico stesso e opportunamente
DICEMBRE 2018 165
 ANTEPRIMA PORSCHE TAYCAN
modulato nelle frequenze per esaltarne il
carattere: sarà riprodotto da altoparlanti
nascosti dietro la carrozzeria, che verranno
utilizzati anche per allertare i pedoni, come
richiesto dalla legge.
SULLA SCIA DEL MITO
«Avrà aspetto, dinamica di guida e anima
da vera Porsche», assicura Robert Meier, ca-
po del progetto Taycan: ecco perché posi-
zione di guida e prestazioni saranno simili a
quelle della 911. I numeri lo confermano:
oltre 600 CV di potenza massima e 0-100
inferiore ai 3,5 secondi (e meno di 12 per
toccare i 200 km/h da fermo). Ma quando si
parla di auto elettriche, si sa, sono due le
perplessità che fanno vacillare le certezze
degli avanguardisti più convinti: autonomia
166 DICEMBRE 2018
e tempi di ricarica. Ci sarebbe pure il prezzo ne del 2019. Alla presa domestica, invece, il
elevato (quello della Taycan dovrebbe aggi- pit stop durerà qualche ora (sarà possibile
rarsi attorno agli 85 mila euro), però, visto il fare il pieno connettendo il cavo su ambo i
marchio sul cofano, soprassediamo. lati dei parafanghi anteriori). Inoltre, gli in-
L'elettro-Porsche risponde con un raggio gegneri tedeschi sono al lavoro sul sistema
d'azione di oltre 500 km, omologati nel ciclo di ricarica induttiva.
Nedc, e con la possibilità di ricaricare l'80% All'interno, la Taycan metterà al bando i
della batteria in 15 minuti: tuttavia, per far- comandi fisici, rimpiazzandoli con gli scher-
lo serve una colonnina Ccs della capacità di mi digitali, incluso il display sul lato passeg-
350 kW, magari una delle 400 che Ionity gero, comparso sulla Mission E Cross Turi-
(joint venture dei costruttori tedeschi per lo smo presentata al Salone di Ginevra. Della
sviluppo dell'infrastruttura di rifornimento) partita faranno parte gli aggiornamenti over
installerà nel Vecchio Continente entro la fi- the air e un suggestivo head-up display olo-
NEL COCKPIT I MONITOR DIGITALI
SOSTITUISCONO QUASI
DEL TUTTO TASTI E MANOPOLE
 TECNICA
grafico, ma non la guida autonoma, che non
è una priorità assoluta a medio termine per DUE MOTORI E TRAZIONE 4X4
il costruttore tedesco.
Per comprendere il potenziale a quello della 911. Negli accumulatori
PER 1.500 OPERAI IN PIÙ della Taycan, basta guardarla ai raggi X agli ioni di litio forniti dalla LG
«La Taycan sarà profittevole da subito: il (sotto, il disegno in trasparenza che – con 400 celle e densità di energia
mostra la disposizione meccanica): l'auto di 270 Wh/kg – sono ricavati due pozzetti
nostro obiettivo è un margine di almeno il
è costruita sull'inedita piattaforma J1, per accogliere i piedi di chi siede dietro.
15%», sostiene Lutz Meschke, cfo della Casa.
dedicata a meccaniche elettriche a 800 V, La compattezza delle unità motrici
Che ha già racimolato 10 mila ordini per che vedremo su altre EV del gruppo consente inoltre di avere un vano di carico
l'auto: niente male, considerando che l'o- Volkswagen. Questa Porsche prevede anteriore e uno posteriore. Sofisticato
biettivo commerciale della Taycan è stimato due motori sincroni a magneti permanenti il sistema di rafreddamento a liquido
inizialmente in 20-25 mila unità l'anno, circa (uno per asse, quindi con trazione integrale), di propulsori, batterie e sistemi di controllo,
il 10% del totale delle vendite del marchio. quattro ruote sterzanti e batteria collocata messo a punto dall'italiana Sogefi. In coda,
Fermo restando che, specifica Meschke, «se sul pavimento: come risultato, il baricentro poi, c'è lo spoiler estendibile per aumentare
la domanda dovesse crescere, saremo pron- è più basso di circa otto millimetri rispetto il carico aerodinamico ad alta velocità.
ti a farle fronte».
Per fabbricare la vettura è già tutto pron- Motore elettrico posteriore Presa di ricarica Motore elettrico anteriore
to in una nuova ala "carbon neutral" del
quartier generale di Zufenhausen, dove sa-
ranno impiegati 1.500 operai di nuova as-
sunzione. «Al loro fianco ci saranno circa
5-600 tute blu che arriveranno dalla linea
della 911 per addestrare al meglio le reclu-
te e garantire l'omogeneità produttiva», ri-
vela Andreas Hafner, il responsabile delle
risorse umane.
Poi, niente catena di montaggio rigida: al
suo posto ci saranno piattaforme di traspor-
to automatizzate, in grado di spostare l'auto
in costruzione da una stazione di assem-
blaggio all'altra in maniera flessibile e d'in- Elettronica di potenza Batteria agli ioni di litio Elettronica di potenza
crementare i cicli di lavoro.
Per chi ha famiglia, ci sarà la versione
Sport Turismo (qui a sinistra), ossia la
shooting brake, che ricalca la variante
già disponibile per la Panamera.
All'interno (nell'altra pagina), la Taycan
riproporrà l'impostazione della concept
Mission E Cross Turismo: via
i tasti fisici e spazio agli schermi digitali,
grazie ai quali si potranno gestire
le principali funzioni di bordo

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DICEMBRE 2018 167

 ANTEPRIMA PEUGEOT

COME TI RIAPRO
LA SFIDA IN CITTÀ
di Roberto Lo Vecchio • disegni di Marcelo Poblete

168 DICEMBRE 2018

P
rimi mesi del 2017: gli uici le-
gali e finanziari di PSA e di Opel
hanno appena terminato di
mettere a punto i dettagli
dell'intesa che avrebbe portato,
di lì a poco, la Casa tedesca sotto il tricolore
blu-bianco-rosso, quando esplode il caso
Corsa. Non è facilissimo da parte degli uomi-
ni di Carlos Tavares, numero uno del gruppo
francese, far digerire ai loro omologhi tede-
schi la decisione adottata a Parigi di prende-
re il progetto della piccola di Rüsselsheim,
già bell'e pronta, e farne carta stracci. Per ri-
progettare tutto su base tecnica PSA. Pietra
dello scandalo è la piattaforma sviluppata
per le piccole, che sta per dare vita alla nuo-
va 208, protagonista di questo articolo. E la
premessa dedicata alla cugina Opel è una
cartina di tornasole utile a capire quale sia il
ruolo strategico che alla PSA si attribui-
sce a quest'architettura.
PRIMA EV DEL LEONE
Con il nome di Common modular plat-
form, Cmp in breve, è per ora disponibile sul-
la sola DS 3 Crossback. E che per darle i na-
tali si sia scelto il marchio di prestigio dei
quattro di famiglia, è l'ennesimo segnale di
quale considerazione goda a Parigi.
Dunque la campionessa francese nel set-
tore delle utilitarie, la 208, nasce su basi in-
teramente nuove. E poiché tra le virtù di fles-
sibilità della Cmp (ne parliamo meglio nel ri-
quadro a pagina 170) sta la capacità di sup-
portare indiferentemente motori termici o
elettrici, è scontato che la piccola Peugeot
avrà una versione a batterie. Anzi, si fregerà
probabilmente dell'onore della primogeni-
tura delle zero emissioni con il marchio del
leone rampante. Come già annunciato per la
DS 3 Crossback E-Tense, la batteria avrà una
capacità di 50 kWh, con una potenza di 136
CV: e se queste caratteristiche fanno pro-
mettere alla DS oltre 300 km d'autonomia,
sulla più piccola e leggera 208 ci si attendo-
no percorrenze superiori, vicine ai 350. La
versione alla spina, però, arriverà solo nel
2020, mentre al lancio, fissato per la fine
dell'estate prossima, saranno protagoniste
L'ormai inconfondibile firma
luminosa a grai verticali delle luci
a Led posteriori, ora di forma
rettangolare, deriva direttamente
dai modelli di fascia superiore:
fa parte di una serie di dettagli
stilistici che avvicinano la nuova 208
al resto della gamma, dandole anche
un'aria più matura e sofisticata
DICEMBRE 2018 169
 ANTEPRIMA PEUGEOT

le varianti termiche. Che dovrebbero pro-
porre i tre cilindri a benzina 1.2, aspirati e
turbo, da 83 a 155 cavalli, e il nuovo quattro
BlueHDi 1.5 con Scr da 102 e 131.
Conferma quasi certa per il nome, 208,
che si porta dietro una storia di successo,
giocata nella parte alta della hit parade eu-
ropea. Ultimamente la piccola Peugeot ha
soferto un po' la competizione di rivali fre-
sche di rinnovamento, come Ford Fiesta e
Volkswagen Polo, ma pure della concorren-
te nazionale, la Renault Clio, che, nonostan-
te l'anzianità (anche nel suo caso la nuova
generazione arriverà nel 2019), resta la più
venduta nel continente. La 208 è intenzio-
COMMON MODULAR PLATFORM
nata, però, a scalare la classifica dal quarto
posto che occupa oggi. Vediamo come.
GUIDERÀ (UN PO') DA SOLA
Intanto, la piccola si farà forte di uno sti-
le ispirato ai modelli più recenti, segnata-
mente l'ammiraglia di casa, la 508. Poi, avrà
più spazio a bordo: la nuova architettura le
permetterà di superare i quattro metri (l'at-
tuale si ferma a 3,97) e di avere un passo
più generoso. Gli interni non saranno soltan-
to più ampi, ma segneranno un salto gene-
razionale a livello d'interfaccia uomo-mac-
china, con un'impostazione molto simile al-
la 3008: il quadro strumenti, digitale sulle
versioni al top, sfoggerà grafiche rainate e
sarà aiancato da uno schermo touch cen-
trale collocato alla stessa altezza visuale, so-
pra le bocchette della ventilazione, alla
cui base ci sarà l'ormai abituale fila di pul-
santi fisici a guisa di tastiera di pianoforte.
Infine, la 208 getterà sul tavolo la carta
degli Adas, cioè gli ausili al pilota, ofrendo
un livello 2 di guida autonoma: dal manteni-
mento della distanza dal veicolo che prece-
de, con funzione stop and go in colonna, alla
capacità di seguire le corsie in autostrada.
Ah, dimenticavamo: e la GTi? Nessuna
paura, ci sarà. Si sussurra anche in variante
elettrica.

È UN JOLLY
QUEL PIANALE
Due misure di carreggiata, tre diversi
passi e tre moduli posteriori, oltre alla
possibilità di ospitare molteplici diametri
di cerchi: sta tutta qui la modularità,
o se preferite la flessibilità, della nuova
piattaforma Cmp. Che infatti è destinata
a fare da base non soltanto alle utilitarie
del gruppo, nonché alle piccole Suv di
segmento B, ma anche ad alcuni modelli
di fascia C. Per esempio, nascerà sulla
Cmp l'auto che sostituirà l'odierna Citroën
C4 Cactus. Anche con una versione a
batteria, essendo il pianale sviluppato per
ospitare indiferentemente motori termici
o elettrici, assemblabili sulla stessa linea
di produzione e senza che gli accumulatori
compromettano lo spazio a bordo. L'uso
di acciai alto-resistenziali, nonché di alcuni
componenti di alluminio e compositi,
consente di contenere il peso (emettendo
1,2 g/km di CO2 in meno) e di ottimizzare
la rigidità torsionale. Le protezioni sul
fondo e il sistema di prese d'aria frontali
contribuiscono, infine, all'eicienza
aerodinamica, permettendo,
secondo la Casa, di tagliare altri
1,5 g di CO2 per chilometro.

La nuova architettura Cmp,

che ha debuttato sulla DS 3
Crossback, servirà per tutti
i futuri modelli medio-piccoli
del gruppo, aiancando la
Emp2 destinata alla fascia C-D

170 DICEMBRE 2018

 Al di là della maggiore
lunghezza, pochi centimetri,
è il design a sottolineare
lo sviluppo orizzontale
della 208, aiutato dal cofano
piatto e dal muso verticale

ADDIO AL COFANO SPIOVENTE

DEL MODELLO ATTUALE. IL VOLUME
ANTERIORE È ORA BEN DEFINITO

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DICEMBRE 2018 171

 ANTEPRIMA FLASH
BABY CLS
ATTO SECONDO
Pronta al rinnovo la Mercedes CLA. Mantiene la formula da coupé
a quattro porte della sorella maggiore e conferma la variante shooting
brake. Ma ora "parla" con il guidatore, grazie al sistema Mbux
H
ey Mercedes, raccontami
di te». «Condivido
piattaforma e tecnologie
con la Classe A, ma sono molto
più trendy con il mio profilo
da coupé». Se interrogato,
potrebbe rispondere così
il sistema Mbux installato
sulla seconda edizione della
CLA, in grado d'interfacciarsi
verbalmente con il guidatore
quasi (molto quasi) come
un passeggero in carne e ossa.
Ironie a parte, la vettura sarà
proposta ancora una volta anche
con carrozzeria Shooting brake.
Un'altra doppietta pronta
ad aiancare quella composta
dalla Classe A e dalla relativa
versione Sedan (quest'ultima
rivolta a una clientela diversa).
PIÙ SPAZIOSA
Nel passaggio generazionale,
la CLA guadagnerà una manciata
di centimetri in lunghezza
e passo (che sarà pari a 273), a
tutto vantaggio della spaziosità
dell'abitacolo, dove spiccherà
il doppio display digitale
dedicato a strumentazione
172 DICEMBRE 2018
La nostra ricostruzione
delle nuove CLA
e CLA Shooting brake
(sullo sfondo). Oltre
alla variante sportiva
intermedia 35, ci sarà
la 45 4Matic, con il 2.0
turbo da circa 400 CV
L'A1 SI RIALZA
e infotainment. Nel cofano,
le unità 1.3 turbobenzina,
da 136 o 163 CV, e 2.0
MA NON SARÀ
da 190 o 224 cavalli, nonché ALLROAD
l'1.5 turbodiesel da 116.
Assetto rialzato, protezioni di plastica
Più performanti la AMG CLA
grezza a livello dei passaruota e calandra
35 4Matic – con cambio doppia
anteriore specifica: gli indizi per pensare E SE FOSSE...
frizione a sette marce, trazione
a un'inedita Audi A1 allroad ci sarebbero Sono arrivate
integrale e motore 2 litri turbo in redazione alcune
tutti. Eppure la versione ispirata alle
da 306 CV, stessa meccanica foto di una Fiat 500e,
crossover della piccola dei Quattro anelli
dell'omologa versione della A – la variante elettrica
avrà un nome tutto suo. Il perché è
e la 45 4Matic, che di cavalli ne del modello di
da ricercare nella meccanica, visto che attuale generazione,
eroga circa 400. Verosimilmente
il modello, per ragioni di piattaforma, che si aggirava per
completa la dotazione di Adas, le strade di Torino.
non potrà montare la trazione integrale
con frenata di emergenza La vicinanza della
quattro, elemento imprescindibile
integrabile con il cruise control vettura alla sede
per le allroad. Fra i motori, anche il
adattivo e il mantenimento della Fiat ha subito
tre cilindri turbo da un litro e 116 CV, fatto pensare all'avvio
autonomo della corsia di marcia.
disponibile anche con il cambio S tronic. dei lavori, magari
su qualche particolare
di componentistica,
per la nuova serie
del modello a zero
emissioni. Che di
sicuro, in efetti, rientra
nei programmi FCA:
la variante a batteria
della prossima
serie del "cinquino"
sarà una delle EV
più importanti
del gruppo, assieme
a quella basata
sulla 500 Giardiniera.
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 AUTONOTIZIE NODO EMISSIONI

SI FA PRESTO
A DIRE GREEN
Per uno studio tedesco, la CO2 emessa per produrre e ricaricare le batterie
delle auto elettriche può essere più nociva del diesel. Un altro dossier europeo
sostiene l'opposto. Alle soglie del boom delle EV, è il caso di fare chiarezza
di Fabio Sciarra

UN'IMMINENTE IMPENNATA
60%
Secondo le proiezioni del Bloomberg Electric Vehicle Outlook 2018,
nel 2040 le vendite di elettriche e ibride plug-in arriveranno a 60 milioni
di esemplari, il 55% delle auto che saranno commercializzate durante 40%
quell'anno. La crescita sarà esponenziale: nel 2025 saranno raggiunti
gli 11 milioni in un anno, nel 2030 sarà toccata quota 30 milioni.
Fra poco più di vent'anni, il totale delle ricaricabili nel mondo sarà 20%
di 559 milioni di esemplari: il 33% del circolante complessivo.

0%
2015 2040

174 DICEMBRE 2018

B
erylls Strategy Advisors è il
nome di una consultancy firm,
un'azienda specializzata nella
consulenza strategica, che
fornisce servizi di valutazione
dei grandi trend all'orizzonte nel settore
automobilistico. Tra i suoi numerosi studi,
che spaziano dalla valutazione della qualità
dei fornitori a quelli sulla digitalizzazione
dei processi aziendali, passando per le ana-
lisi sull'evoluzione della mobilità urbana del
futuro, uno ha destato particolare scalpore.
La recente ricerca, pubblicata lo scorso ot-
tobre, che (ri)lancia l'allarme sulle emissio-
ni nascoste delle auto elettriche, quelle a
monte dell'utilizzo: secondo gli analisti, le
vetture che montano batterie fabbricate in
Paesi dove l'utilizzo dei combustibili fossili
per la produzione di energia elettrica è an-
cora elevato rischiano di generare, nel loro
intero ciclo di vita (dall'assemblaggio allo
smaltimento), una quantità di CO2 superio-
re rispetto a quella dei tradizionali modelli
con motore diesel.
LA PAROLA ALL'ACCUSA
Facciamo un esempio concreto, per ca-
pirci meglio: un ipotetico pacco batterie per
un veicolo elettrico prodotto in Germania,
dove nei primi sei mesi di quest'anno il
Una Zoe, in basso a sinistra,
e una Clio, qui sotto: abbiamo scelto
le due piccole Renault
per riassumere la contrapposizione
tra elettrico e diesel presentata
dai due studi. Chi emette meno CO2?
Se da un punto di vista di emissioni
locali non c'è storia, il quadro
cambia considerando
anche produzione e ricarica
DICEMBRE 2018 175
 AUTONOTIZIE NODO EMISSIONI
QUI VINCE L'ELETTRICO...
QUANTO PESA
LA CO2 LOCALE
Nel grafico basato sui dati
di Transport & Environment,
risalta lo scarto tra una diesel
benchmark (206 g CO2 eq/km)
e un'elettrica . Anche
se alimentata con l'energia
sporca della Polonia, l'EV (159
g CO2 eq/km) vince. Meglio fa
l'elettrica tedesca (111 g CO2
eq/km), ma con l'energia
francese (tanto nucleare, 37
g CO2 eq/km) o svedese
(rinnovabili, 33 g CO2 eq/km),
diventa imprendibile
206 g CO2 eq/km
L'auto diesel è stata
200 omologata con emissioni
su strada pari a 120 g/
km di CO2: è la parte nera
della colonna.
160
120
111 g CO2 eq/km
80
40
0
DIESEL POLONIA GERMANIA
176 DICEMBRE 2018
Alexandre Guignard, responsabile
dei programmi elettrici del gruppo
PSA, ha sottolineato la necessità
di una regia sovranazionale
per la produzione degli accumulatori:
«Creare sinergie sarà essenziale
per tenere competitiva l'Europa. Così
facendo, non dovremo aspettare
le batterie allo stato solido
per rilanciare la battaglia ai cinesi»
52,4% dell'energia elettrica è stato rica-
vato da combustibili fossili (carbone prima
di tutto, con la lignite al 22,5% del totale e
l'antracite al 12,6%), comporterebbe emis-
sioni di anidride carbonica superiori del 74%
rispetto a quelle generate durante l'assem-
blaggio di un'automobile tradizionale, priva
di un accumulatore agli ioni di litio. Per come
avviene oggi, l'assemblaggio di un'elettrica
produce una quantità significativamente
maggiore di gas serra rispetto a una vettu-
ra convenzionale che, secondo stime uicia-
li della Mercedes-Benz, emette in questa fa-
se soltanto il 20% della CO2 totale del suo
ciclo vita. Si tratta di uno svantaggio, con-
clude il dossier, che non sarebbe recuperato
nemmeno dopo dieci anni di utilizzo dell'e-
lettrica stessa: fatta pari – 150 mila chilo-
OLANDA ITALIA SPAGNA
metri – la percorrenza nel periodo in que-
stione, l'auto a gasolio si fermerebbe (com-
prese le emissioni generate durante la fase
di manifattura) a 26,3 tonnellate di CO2,
contro le 27,8 a cui si attesterebbe invece
un'EV: 12,9 "di partenza", più il resto dovuto
alle ricariche dalla rete tedesca.
LO STUDIO CONTRAPPOSTO
La tesi degli studiosi di Monaco, pur non
tenendo conto delle emissioni dovute all'e-
ventuale smaltimento degli accumulatori, ri-
mane una delle più pessimistiche sul contri-
buto delle auto a zero emissioni locali per la
riduzione dei gas serra (e dunque del riscal-
damento globale). Ed è in aperto contrasto
con un altro paper sul tema, pubblicato do-
dici mesi prima (ottobre 2017) e curato da
Emissioni dal
serbatoio alla ruota
Dalla materia prima
al serbatoio o batteria
Produzione della batteria
agli ioni di litio
Produzione, manutenzione,
smaltimento o riciclo del veicolo
BELGIO FRANCIA SVEZIA
 Il commissario europeo per l'Unione
energetica, Maroš Šefčovič,
è stato il promotore dell'iniziativa
European union battery alliance,
con cui la UE intende creare
economie di scala
e una rete di competenze
continentale nel campo
degli accumulatori

Transport & Environment, una federazione Transport & Environment, l'elettrica polacca ...E QUI IL DIESEL
di organizzazioni non governative europee si fermerebbe a 159 g CO2 eq/km, mentre
che si occupano di mobilità sostenibile e che la diesel benchmark, omologata per 120 g/ SVANTAGGIO
fa attività di lobbying presso le istituzioni km di CO2, raggiungerebbe i 206 g CO2 eq/ INCOLMABILE
dell'Unione, a Bruxelles. Secondo questo km nell'intero ciclo vita.
Nella simulazione
studio, le cose starebbero al contrario: an-
Berylls, l'elettrica
che guidando un'elettrica con batterie pro- ALLA CASELLA DI PARTENZA
con batterie prodotte
dotte in Polonia, e lì ricaricata dall'utente fi- Insomma, corre l'anno di grazia 2018 e usando energia
nale, si produrrebbe meno anidride carbo- ci troviamo ancora al punto di partenza. Da tedesca parte con
nica rispetto a un modello diesel. L'esempio un lato una parte della galassia ambientali- un forte svantaggio:
della Polonia non è casuale: Varsavia è la sta bolla l'efetto "long-tailpipe" (letteral- 12,9 tonnellate di CO2
maglia nera in Europa in termini di mix ener- mente, lungo tubo di scarico, la teoria se- contro le 7,4 di una
getico, con il carbone (antracite e lignite) che condo la quale con l'elettrico si sposterebbe diesel. E dopo dieci 10 anni
copre oltre l'80% della produzione annua di esclusivamente il problema dei gas serra, anni di utilizzo, non 150.000 km
elettricità, secondo i dati dell'Agenzia inter- senza risolverlo alla radice) come una fake c'è ancora il punto
EV
nazionale dell'energia. Eppure, in termini di news confezionata dai poteri forti vicini alle di pareggio: 27,8 TEDESCA
grammi di CO2 equivalenti per chilometro, sette sorelle. Dall'altra chi rema contro la tonnellate emesse Secondo gli analisti
non ci sarebbe storia: nella simulazione di lotta al cambiamento climatico trova contro 26,3. bavaresi, è l'opzione
meno sostenibile:
anche dopo dieci anni
di utilizzo, i gas serra
restano sopra il diesel.
LO STUDIO DIMOSTRA
IL RUOLO IMPRESCINDIBILE 27,8
DELLE RINNOVABILI:
IN NORVEGIA LA CO2
DA RICARICA È PARI A ZERO
26,3 DIESEL
Parte in vantaggio
per le minori
emissioni da
produzione e, pur
generando più CO2
durante l'utilizzo, ha
un impatto inferiore.

1 anno
15.000 km

12,9
11,3
EV NORVEGESE
Ricaricandola con
l'idroelettrico, non
genera CO2 nella vita
7,4 utile: il valore resta
quello della fase
produttiva.

DICEMBRE 2018 177

 AUTONOTIZIE NODO EMISSIONI

sponde apparentemente supportate da cazione intensa avrà raggiunto quota 559 dieci anni e 150 mila chilometri rispetto al
altrettante evidenze scientifiche. Questo milioni: il 33% del circolante globale. suo omologo fabbricato e usato in Germa-
stato di cose rappresenta un serio proble- nia. Merito, ovviamente, del mix energetico
ma, considerato che siamo alle soglie di MA C'È QUALCOSA IN COMUNE del Paese, che è praticamente "carbon neu-
quella che tutti dipingono come una valan- Al netto delle discrepanze, tuttavia, i due tral": il 96,3% dell'energia prodotta da Oslo
ga alimentata a batteria, di cui dobbiamo studi presentano anche un fondamentale è idroelettrica. Ma anche gli ambientalisti di
capire fino in fondo l'ampiezza del fronte e punto di contatto. Le auto elettriche, tanto Bruxelles pongono l'accento sul medesimo
le possibili conseguenze. Secondo le cifre secondo Berylls quanto secondo T&E, po- aspetto: per le stesse ragioni, l'elettrica fat-
del Bloomberg Electric Vehicle Outlook trebbero compiere passi da gigante in ter- ta e usata in Francia o in Svezia produrreb-
2018, nel 2040 si venderanno 55 milioni di mini di sostenibilità. Dal documento della be meno di un quarto dell'anidride carboni-
elettriche e ibride plug-in, vale a dire il 60% firm bavarese risulta evidente come, per ca generata da quella polacca. Un abisso.
di tutte le automobili che saranno immatri- esempio, un ipotetico veicolo con batterie Vista sotto questa luce, l'indagine Berylls
colate nel mondo nel corso di quell'anno. A costruite in Norvegia avrebbe un bilancio di assume dunque contorni molto diversi: non
quel punto, il totale delle vetture a elettrifi- CO2 migliore del 60% sul medesimo ciclo dei più quelli di uno studio contro l'elettrico,
quanto quelli dell'ennesima ricerca che do-
IL PARERE DEL CNR vrebbe spingere in direzione di politiche
energetiche più coraggiose. Uno sprone che
NON DEMONIZZIAMO IL DIESEL aianca le iniziative di numerosi produttori,
che si stanno attrezzando per realizzare
Per approfondire il tema, del tutto incerta. uso, dalla sua vita utile batterie con energia pulita (è il caso del co-
abbiamo sottoposto i due E per quanto ci siano e dal sistema energetico. losso cinese Contemporary Amperex
studi all'Istituto motori ormai numerosi studi Pertanto, quanto Technology, che nel suo impianto tedesco
del Consiglio nazionale sull'argomento, data dimostrato da qualche
userà solo il fotovoltaico) e che dovrebbe
delle ricerche: ad analizzarli la natura delle analisi, analisi potrebbe essere
anche dare sostegno ai sempre più fre-
sono stati gli ingegneri basate su molti dati nettamente diverso
Maria Vittoria Prati, Gerardo ottenuti da stime, riteniamo in una direzione o nell'altra
quenti richiami per una politica europea in-
Valentino e Carlo Beatrice necessari ulteriori se si cambiano questi dipendente sugli accumulatori. Non soltan-
(foto), che è il direttore approfondimenti per parametri. In questo senso, to in questo senso si sono espresse nume-
del reparto. «Riteniamo ottenere risultati che siano la Norvergia, citata nello rose case automobilistiche (come il gruppo
in genere non corretto quanto più possibile studio Berylls, è un esempio PSA), ma si è già mossa anche la UE: Maroš
un confronto limitato oggettivi. Da questo punto molto lontano dall'Italia,
a diesel ed elettrico, perché di vista», suggerisce l'ente, in quanto ha una densità I delegati dell'Intergovernmental
andrebbero considerate «sarebbe opportuno che di 0,09 abitanti/km2 contro panel on climate change,
tutte le tipologie di la UE promuova una ricerca i nostri 209: è per questo alla conclusione dei lavori
propulsione, inclusi gli ibridi, super partes che coinvolga che riesce ad avere dell'ultima sessione: il summit
di Incheon, in Corea del Sud, ha
i motori a gas e le celle tutti gli attori del settore. una quota di rinnovabili sottolineato la maggiore rapidità
a combustibile. Altrimenti», Va precisato inoltre, che molto elevata rispetto del riscaldamento globale rispetto
hanno scritto i ricercatori quanto riportato negli studi al fabbisogno globale. ai trend calcolati in passato
nella replica a Quattroruote, fa sempre riferimento È nostra convinzione», e la necessità d'intraprendere azioni
«si rischia di alimentare a determinate classi conclude il Cnr, «che sia più coraggiose per contrastarlo
l'attacco al diesel, del tutto di veicoli con un certo necessario soprattutto
sbagliato in questa fase utilizzo. Di fatto, i risultati stimolare i consumatori
della transizione energetica. sono fortemente influenzati a un uso virtuoso di tutti
La questione è molto dalla tipologia di veicolo i mezzi di trasporto,
dibattuta e, a nostro avviso, (citycar, Suv ecc.), dal suo a prescindere dalla loro
alimentazione. Tenendo
conto delle problematiche
connesse all'azzeramento
delle emissioni nocive dai
motori termici e di quelle
legate alla produzione,
al riciclo e all'infrastruttura
per i veicoli elettrici, il modo
più eicace per centrare i
target di decarbonizzazione
per il nostro Paese
è certamente l'utilizzo
eiciente delle tecnologie
attuali e di quelle in fase
di sviluppo».

178 DICEMBRE 2018


Šefčovič, commissario europeo per l'Unione
energetica, ha varato nell'ottobre dell'anno
scorso la European union battery alliance,
un'iniziativa per fare fronte comune a livello
continentale e contrastare lo strapotere
asiatico nel campo.
L'ALLARME DELL'IPCC
Ma lasciamo da parte le considerazioni
industriali e torniamo, in conclusione, al te-
ma dell'energia: la necessità di nutrire le no-
stre elettriche con cibo più pulito, che come
abbiamo visto è stata espressa da entrambe
le ricerche prese in considerazione, trova ri-
CURVE PERICOLOSE
IL PUNTO DI NON RITORNO È VICINO: UN GRADO E MEZZO IN PIÙ
°C
+2,00
+1,75
+1,50
+1,25
+1,00
+0,75
+0,50
QUANTE BATTERIE SERVONO
scontro nell'ultimo special report dell'Inter-
governmental panel on climate change,
pubblicato dopo il summit dello scorso ot-
SETE D'ENERGIA
tobre in Corea del Sud. Secondo lo studio, Con le auto elettriche e ibride plug-in
l'innalzamento della temperatura media che vanno incontro a una vera difusione
globale di 1,5 °C oltre i livelli pre-industriali, di massa, prevista per gli anni 20
di questo secolo, la domanda di batterie
soglia ritenuta critica dalla comunità scien-
è destinata a crescere a ritmi analoghi.
tifica internazionale, avverrà tra il 2030 e il
Secondo i dati di Bloomberg New Energy
2052 (vedere il grafico sotto), ossia molto Finance, le sole automobili per il trasporto
prima di quanto stimato da numerose ricer- passeggeri (esclusi dunque i veicoli
che analoghe. Per ritardarlo, sostiene l'Ipcc, commerciali leggeri) avranno bisogno
bisognerebbe tagliare il 45% delle attuali di una capacità installata che supererà
emissioni di CO2 entro il 2030. E l'auto, da i 500 gigawattora già nel 2025
sola, non ce la potrebbe mai fare. (576 GWh). Poi, la curva sarà
esponenziale: oltre 1.000 GWh nel 2028,
più di 1.500 GWh nel 2030.
GWh x 1.000
1,5
Sono numerose
le "gigafabbriche" di batterie
che nasceranno nei prossimi
anni. In Europa, la cinese 1,0
Contemporary Amperex
Technology ne inaugurerà una
in Turingia, Germania, mentre
Nel grafico il trend d'aumento le coreane LG e Samsung
della temperatura media hanno puntato su 5
del pianeta: nella linea gialla la Polonia e Ungheria.
tendenza attuale. Per restare nella

Fonte: Ipcc
+0,25 fascia verde scura, bisognerebbe
azzerare la CO2 entro il 2055. 0
1960 1980 2000 2020 2030-2052 2060 2080 2100 2018'19 '20 '21 '22 '23 '24 '25 '26 '27 '28 '29 '30

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DICEMBRE 2018 179

 L SA
LOS ANGELES AUTONOTIZIE RANGE ROVER

DI RITORNO
u
di Roberto Lo Vecchio

ASSERTIVA
Il frontale aggressivo e
le proporzioni complessive
sono i tratti che più
richiamano il modello
attuale. Fari e mascherina
sottili e ampie prese d'aria
ai lati parlano il linguaggio
Evoque, ma con superfici
più lisce e uniformi
AFFILATA
Il fregio laterale, ispirato
alla lama di un coltello
(l'idea nacque davvero
a cena, in un ristorante),
è stato mantenuto, seppur
rivisitato, riconoscendogli
così un ruolo iconografico
nell'immagine del modello

180 DICEMBRE 2018

A
verne fatto, due anni fa, una
versione cabriolet può es-
sere letto come l'estrema
conseguenza del moto
creativo originario, quello
che nel 2010 portò i vertici Land Rover ad
approvare il progetto di una sport utility dal
tetto rastremato e dalla faccia feroce come
non si era mai vista nella gamma della con-
servatrice Casa inglese. Oppure lo si può eti-
chettare come la manifestazione di una sor-
ta di delirio di onnipotenza che si sarebbe
impossessato della dirigenza aziendale, ine-
briata dal successo della versione chiusa.
Ebbene, qualunque di queste due lettu-
re prediligiate, avrete buoni argomenti per
sostenerla: ché, anche volendo pensare che
a Gaydon, con la variante aperta, abbiano
esagerato, i motivi per montarsi un po' la
testa davvero non mancavano. La Range
Rover Evoque ha avuto un'accoglienza La seconda serie della fortunata
commerciale al di là delle attese più rosee Suv compatta della famiglia
Range Rover evolve il design
e, soprattutto, ha cambiato in modo irre- del modello originario,
versibile il volto della marca. Prova provata adeguandolo ai più recenti
che osando si vince, è stata il prodromo ai indirizzi stilistici della Casa
modelli contemporanei arrivati successiva-
mente e culminati nell'acclamata Velar.
Chiaro che mettendo mano a un'auto-
mobile così dirompente per disegnarne la
seconda generazione, si perda inevitabil-
mente un po' della sua carica rivoluzionaria.
La seconda serie – protagonista al Salone
di Los Angeles di fine novembre – rappre-
senta un consolidamento, una maturazione,
il passaggio dai capelli lunghi e la camicia
fuori dai jeans a, quantomeno, un paio di
kaki stirati e un blazer. Ovvero – fuor di me-
tafora – dai ranghi della contestazione a
quelli di un establishment che i temi della
rivolta ha nel frattempo fatto propri,
ARROTONDATA
Alla coda si arriva
dopo aver percorso
con lo sguardo la linea
a cuneo della fiancata,
tipicamente Evoque,
ma le superfici arrotondate
e le luci ben integrate
nella carrozzeria
ricordano modelli recenti,
Discovery e Velar in primis
LEVIGATA
Il trattamento delle
superfici risente di tutta
l'infuenza del lavoro fatto
prima sulla famiglia
Discovery e poi sulla Velar,
dalla quale la nuova
Evoque mutua anche
le maniglie a filo. Fedele
alla prima serie il rapporto
lamiera-finestrini
DICEMBRE 2018 181
 AUTONOTIZIE RANGE ROVER
metabolizzato e assimilato. Così nella co-
da ritroviamo rotondità da Discovery Sport
e nel muso e sulla fiancata superfici levigate
alla Velar. Stando bene attenti, però, a non
perdere quelle proporzioni (sbalzi corti, tetto
discendente e finestratura bassa) che erano
alla base della formula vincente della prima
Evoque e ne costituiscono ormai il Dna.
Ma di stile parliamo ampiamente vicino
all'immagine d'apertura. Qui conviene trat-
teggiare l'identikit della nuova arrivata (sul
mercato, in realtà, esordirà nella primavera
del prossimo anno) andando un po' più a
DALLA CONCEPT ALLA CABRIOLET
LA RAGIONEVOLE FOLLIA DI MCGOVERN
182 DICEMBRE 2018
fondo, sotto la carrozzeria, per capire che co-
sa l'Evoque 2 ofra ai suoi potenziali clienti.
ANCHE TRE CILINDRI PLUG-IN
Tanto per cominciare, la seconda gene-
razione, giova dirlo subito, va a emendare
lievemente due aspetti controversi della pri-
ma: lo spazio a bordo un po' sacrificato e la
limitata capacità del bagagliaio. Quest'ulti-
mo ora dichiara 591 litri contro i 575 di pri-
ma (ma la nostra prova ne aveva rilevati po-
co più di 300), mentre chi siede dietro di-
spone di due centimetri in più per le ginoc-
Oggi siamo abituati a tutto, alle
contaminazioni di genere più ardite.
Ma dovete tornare mentalmente
al 2008, quando comparve la concept
di Suv-coupé compatta a tre porte
LRX (sopra a sinistra), opera prima
di un Gerry McGovern (qui a lato)
da poco arrivato ai vertici del design
della marca britannica. In pochi
credettero che da quello studio
visionario, così lontano dai modelli
Land Rover suoi coevi, sarebbe
chia. Merito del passo incrementato, a pari-
tà di lunghezza. Il pianale, pur derivando dal
D8 di origine Ford che equipaggia il model-
lo uscente, è stato rivisitato e, con il nome di
Premium transverse architecture, si prepara
all'ultima rivoluzione: accogliere anche l'ibri-
do plug-in. Questa motorizzazione, che arri-
verà più avanti, nel corso del 2020, segna
anche un'altra novità: l'esordio sulla Evoque
di un tre cilindri turbo. Ci sarà subito, invece,
il mild hybrid a 48 volt, una prima a livello di
marca, che accumula in una batteria al litio
nel pavimento l'energia altrimenti perduta
derivato un prodotto di serie. Invece,
nel 2010 nasce l'Evoque, che della
concept mantiene i temi stilistici
fondamentali. Quella che pareva una
follia era in realtà un rischio calcolato
(con l'aiuto delle previsioni di
mercato) e si trasformò presto in un
successo commerciale oltre le attese.
Nel 2012 è arrivata la cinque porte
(sopra al centro), che da quest'anno
ha soppiantato la versione a tre.
Nel 2016, la Cabrio (sopra a destra).
 Sontuosi e minimalisti
gli interni, con buona parte
dei tasti fisici sostituiti
dai comandi touch dei doppi
schermi e dai pad al volante.
Il sistema multimediale
è stato aggiornato

PIANO PROJECT CHARGE

ALLERTA CONTI

nelle decelerazioni, per liberarla in ausilio al
motore termico in accelerazione. E, a propo-
sito di termico, al lancio ci saranno i quattro
cilindri 2.0 classe Ingenium: tre a benzina,
con potenze di 200, 249 e 300 cavalli, e tre
a gasolio, da 150, 180 e 241. Tutti i propul-
sori sono abbinati al cambio ZF a nove mar-
ce e alla trazione integrale, ma il diesel me-
no potente è oferto pure nella variante a
due ruote motrici e trazione anteriore. È an-
che l'unico a non avere l'impianto a 48 volt.
Le novità tecnologiche, però, non si fer-
mano al capitolo elettrificazione. Oltre a mi-
gliori capacità di guado (ora supera profon-
dità di 60 cm, contro i 50 di prima) e al Ter-
rain response 2, l'Evoque vanta due primizie.
La prima, il Clear sight rear view mirror, nel
segmento d'appartenenza: quando la visi-
bilità posteriore è ostruita, il retrovisore si
trasforma in uno schermo che raccoglie
l'immagine ad alta risoluzione inviata da una
telecamera. L'altra, la Ground view techno-
logy, è mondiale: le telecamere frontali mo-
strano l'immagine a 180° del terreno sotto
al muso, per facilitare le manovre in città o i
passaggi impegnativi in of-road.
La JLR finora ha prosperato sotto l'ala
della Tata: modelli a raica, investimenti
in R&D, nuove fabbriche. Ora si profila
una stretta di cinghia. Dai conti
del secondo trimestre dell'anno fiscale
in corso (chiude a marzo '19) giunge
un segnale d'allarme: vendite in calo ed
Ebit negativo (-90 milioni di sterline). Così
il ceo, Ralf Speth (foto), ha lanciato Project
Charge: un piano che punta a ricavare 2,5
miliardi per l'anno fiscale 2020, tra tagli di
costi e aumenti dei profitti. E a focalizzare
gli investimenti sul prodotto, sforbiciando
le altre spese, assunzioni incluse.

FARI E MASCHERINA SOTTILI,

FIANCATE ASCENDENTI E TETTO
DIGRADANTE: SÌ, È UN'EVOQUE

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DICEMBRE 2018 183

 L SA
LOS ANGELES AUTONOTIZIE LA SPEEDTAIL E LE ALTRE

184 DICEMBRE 2018


La Speedtail sorprende anche
all'interno: il driver è al centro
dell'abitacolo e ha tutto sotto
controllo. Monitor ad alta
definizione e touch garantiscono
le informazioni che servono
e sostituiscono quasi tutti i tasti
fisici. Non c'è il tunnel, così
i comandi del cambio
e delle modalità di guida sono
posizionati sul padiglione
PORSCHE 911
TRIPLO
MISTO
Una McLaren pazzesca, la Porsche più classica di sempre
e una grande cabriolet made in BMW. Tre gioielli
che interpretano in tre modi diversi l'emozione sportiva
di Andrea Stassano
U
na Formula 1 con le ruote co-
perte e con qualcosina in più.
Perché, se la guida centrale
c'è, sulla McLaren Speedtail –
di lei stiamo parlando – ci so-
no pure due posti laterali (arretrati), destina-
ti a spettatori in cerca di emozioni forti. Uno
schema dell'abitacolo, quello del "pilota più
due", non inedito e che rimanda, sempre in
casa McLaren, alla progenitrice F1 del 1992,
un'icona senza tempo.
Se vedremo la prima hyper-GT inglese, in
veste definitiva, a 2019 avanzato, per le al-
tre due sportive che trattiamo in queste pa-
gine (foto sotto) bisognerà aspettare molto
meno: l'inizio del 2019 per l'attesissima
Porsche 911 serie 992 e il mese di marzo
per la BMW Serie 8 Cabrio.
NELLE MANI DEI COLLAUDATORI
Ma torniamo alla McLaren Speedtail,
perché, come immaginerete, c'è tanto da di-
re sul prossimo capitolo della saga Ultimate
series. Innanzitutto, sarà il primo di 18 nuo-
vi modelli o varianti, annunciati dalla Casa
nel suo piano di battaglia.
Una volta ultimata la fase dei test a por-
te chiuse, inizieranno a breve le prove di du-
rata su strada con i prototipi e gli esempla-
ri di pre-serie. Obiettivo: farsi trovare pron-
ti all'avvio della produzione per la fine del
2019 (mentre le prime consegne sono pre-
viste per l'inizio del 2020).
Insomma, mesi di duro lavoro attendono
i tecnici e i collaudatori di Woking (tra cui il
capo dei driver, l'ex campione Indy, Kenny
Bräck), per sviluppare quella che si prepara
a entrare nel club ristretto delle "oltre 400
orari", con 403 di velocità di punta. Molto
merito, in questo, si dovrà alla propulsione
ibrida, la seconda della Casa dopo quella
della P1, forte di ben 1.050 cavalli garantiti
dal powertrain (costituito dal V8 sovrali-
mentato più la componente elettrica), come
alla forma della carrozzeria, che ha linee
molto tese e per la quale è stata messa in
campo una cura aerodinamica maniacale.
Questo per ridurre i flussi d'aria potenzial-
mente dannosi e convogliarli al meglio at-
torno alle superfici, anche per rafreddare il
motore grazie alle prese dorsali. La coda
lunga, in stile prototipi di Le Mans (a propo-
sito, chissà che qualche esemplare speciale
da gara non possa fare un'apparizione dalle
parti del circuito della 24 Ore...), serve pro-
prio per guadagnare qualcosa in termini
BMW 8 CABRIO
DICEMBRE 2018 185
 AUTONOTIZIE LA SPEEDTAIL E LE ALTRE
PORSCHE 911
SERIE 992: RITOCCA LE FORME
SENZA CAMBIARE ANIMA
Il 28 novembre, pochi giorni dopo
l'uscita di questa edizione di Quattroruote,
esordisce negli Stati Uniti, al Salone
di Los Angeles, anche la nuova 911, sigla
di progetto 992. Ogni inedita generazione
della Porsche per antonomasia
è di per sé una notizia: che si faccia parte
di quelli (relativamente pochi) che se
la possono permettere o di quelli (tanti)
che si accontentano di sognarla, non si può
restare indiferenti alla riedizione
di un mito che riesce sempre a rinnovarsi,
restando, però, fedele a se stesso.
E, in un periodo di tumultuosi cambiamenti
epocali, questa fedeltà è una virtù
(ammesso che la si consideri tale) non facile
da perseguire. Ma tanto più apprezzabile
quanto più è colta e sofisticata.
La seduzione che la 911 esercita sui suoi
adepti è un gioco sottile, fatto di piccole,
grandi modifiche che – salvo rare eccezioni
– sono riuscite a renderla ogni volta
più eccitante di prima. E la 992 non fa
186 DICEMBRE 2018
eccezione, con il suo profilo filante
e dinamico, i fari rigorosamente circolari,
una coda arrotondata e volumi pieni
e bombati che strizzano l'occhio addirittura
all'originaria 356. Cionondimeno,
le innovazioni, specie sotto pelle, non
mancano. E se già la generazione attuale
aveva sdoganato i motori sovralimentati,
la 992 apre addirittura all'elettrificazione,
con una variante (in arrivo non prima
del 2022) ibrida plug-in. In questo numero
non siamo in grado di mostrarvela in tutta
la sua gloria: la Casa di Zufenhausen
ha infatti deciso di non rilasciare immagini
uiciali prima del bagno di folla americano
del 28. Le foto "rubate" che pubblichiamo
ritraggono (in giallo) uno degli esemplari
impiegati nei test, ormai quasi totalmente
privo di camufature, accanto all'attuale
serie 991, in una sorta di simbolico
passaggio del testimone. Che vi
racconteremo su Quattroruote di gennaio,
in una storia esclusiva. R.L.V.
La Speedtail può toccare
i 403 km/h in Velocity, modalità con
cui viene ottimizzato il rendimento
del powertrain e adeguata
la configurazione aerodinamica
delle ali posteriori attive (è anche
possibile far rientrare le retrocamere
virtuali, che sostituiscono
i retrovisori). In più, l'assetto
può essere abbassato di 35 mm
di velocità massima. Per la McLaren più
aerodinamica e sofisticata di sempre, sono
stati scelti una struttura Monocage e una
carrozzeria interamente di fibra di carbonio,
le sospensioni attive di alluminio e i freni
carboceramici. Tutti elementi che andranno
messi alla frusta per verificarne il comporta-
mento in condizioni reali, incluse le speciali
gomme Pirelli P Zero montate su cerchi da
20" anteriori e 21 posteriori. Senza dimen-
ticare gli aspetti legati all'ergonomia e al
confort (sì, pure quelli, poiché questa super-
car vuole essere anche da strada, tanto che
sono stati previsti due piccoli vani bagagli,
davanti e in coda). Tra le chicche del model-
lo, le retrocamere a scomparsa nelle porte a
diedro, che fungono da specchietti virtuali, e
i due alettoni posteriori attivi, azionati idrau-
 BMW SERIE 8 CABRIO

SI SCOPRE CON ELEGANZA

IN 15 SECONDI
Dopo la presentazione della Serie 8,
alla 24 Ore di Le Mans in giugno,
la BMW ha scelto il palcoscenico del Salone
di Los Angeles per mostrare la versione
cabrio. Un completamento inedito
per un modello top che mancava in gamma
da quasi trent'anni. A livello di misure,
la 8 Cabrio non si discosta quasi
per nulla dalla sorella coupé: quindi,
lunghezza di 4,8 metri, larghezza
di 1,9 e altezza di 1,34 (il passo è di 2,82).
Quello che cambia è il profilo, l'andamento
del tetto, che risulta molto elegante, oltre,
ovviamente, a ofrire un modo diverso di
vivere l'auto. La grande quattro posti, rivale
della Mercedes-Benz SL, è dotata di un soft
top disponibile di serie in nero (e in opzione,
con efetto Antracite silver), che si apre e si
chiude in modo totalmente automatico
in 15 secondi. Operazione che può essere
attivata fino a una velocità di 50 orari.
Una volta aperta, la capote viene ricoverata
sotto una copertura la cui superficie
e le cuciture richiamano il disegno
della console centrale e del rivestimento
del pannello porta: ci sono pure leggere
carenature dietro i sedili posteriori.
Di serie la 8 Cabrio prevede deflettori
antivento, che possono essere alzati
per ridurre le turbolenze verso i sedili
posteriori. È disponibile anche il sistema
opzionale airscarf, le cui prese d'aria
sono integrate negli appoggiatesta
dei sedili anteriori. Al lancio, nel marzo
2019, saranno disponibili due
motorizzazioni: V8 benzina da 530 cavalli
(M850i xDrive) e il sei in linea diesel
da 320 (840d xDrive).

licamente, che riducono la resistenza all'a-

vanzamento. Importante, poi, il ruolo del pro-
minente difusore. Grazie all'uso di materia-
li nobili, il peso a secco sarà contenuto in
1.430 chili: non molti per una supercar ibri-
da lunga ben cinque metri e 14. E proprio la
massa ridotta, oltre alla potenza stellare,
consentirà alla Speedtail di bruciare lo
0-300 in appena 12,8 secondi.
Tornando per un attimo alla disposizione
"1+2" dei sedili, la decisione di adottarla è
stata presa nel novembre 2016, a riprova
della complessa opera di approvazione pro-
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gressiva delle specifiche del modello.

Quante ne faranno? Soltanto 106, a un
prezzo base di 2.456.394 euro. Almeno in
teoria, visto che le Speedtail sono già state
tutte vendute.

DICEMBRE 2018 187

 AUTONOTIZIE CONCEPT DA SAN PAOLO

LA SUV COUPÉ
FIRMATA BRASILE
Dal Motor Show sudamericano spunta la Fiat che non ti aspetti:
un inedito assoluto, a ruote alte e sportivo, che potrebbe prefigurare
modelli futuri per ora destinati all'importante mercato d'oltreoceano
di Andrea Stassano

C
i spostiamo dall'altra parte
dell'Atlantico, planando a San
Paolo del Brasile, dove nella
prima settimana di novembre si
è svolto l'International Motor
Show. E lo facciamo per parlarvi di due con-
cept a ruote alte un po' particolari: la Fiat
Fastback e il Volkswagen Tarok (nel riquadro
della pagina accanto). Non potrebbero es-
serci generi più diversi – l'europea Suv
coupé e l'americanissimo pick-up – per un
mercato, quello brasiliano, che almeno per il
marchio italiano sta diventando pure un Ecco una Fiat davvero
banco di prova per verificare la bontà di pro- originale: una Suv coupé
getti e stilemi inesplorati. di taglia media,
che potrebbe suggerire,
nel caso entrasse
TUTTA VERDEORO in produzione, un radicale
Ma ora dedichiamoci alla Fastback, la Fiat cambio di strategia nelle
che non penseresti mai di vedere su una politiche commerciali
del marchio.
passerella: un po' per il tipo di auto, un po' Qui a sinistra, gli interni
per il linguaggio stilistico. Presentata come ultra-moderni
ottavo prototipo della Casa pensato ad hoc
per il Brasile, la Fastback è stata disegnata
e realizzata nel centro stile Latam di Betim,
nei pressi di Belo Horizonte. Con le sue for-
me che osano e si fanno guardare, vuole an-
ticipare la visione del marchio per modelli
futuri. Mostrando una strada originale: ba-
sta dare un'occhiata al frontale, con i gruppi ra sinuoso e autorevole allo stesso tempo,
ottici a Led molto sottili e incastonati sotto grazie anche al contributo di archi passa-
al cofano e uno sviluppo a piani, che include ruota ben sottolineati e di cerchi in lega da
più linee orizzontali e una calandra allunga- 19 pollici. A ulteriore conferma, ecco le mi-
ta, contraddistinta dal marchio espresso in sure: 4,60 metri di lunghezza, 1,61 d'altezza
lettere. Non è questa una novità per le Fiat e 2,70 di passo. L'interno è ispirato a linee
brasiliane, molte delle quali non vengono semplici e avvolgenti, con un'impostazione
importate in Italia, che utilizzano invece il fortemente hi-tech, che su questa concept
"lettering" per la parte posteriore. si traduce in monitor digitali e nella quasi
La Fastback, comunque, si fa notare per totale assenza di comandi fisici. Non ci sono
le sue linee "nervate" e avvolgenti e, in par- notizie sicure riguardo agli sviluppi futuri
ticolare per l'andamento del tetto, elegante dell'auto, ma nulla esclude che possa far
e sfuggente verso la coda. Che si presenta parte del parco di modelli che il gruppo lan-
alta e dai volumi pieni, come si conviene a cerà nei prossimi anni nello strategico mer-
una Suv sportiva. Insomma, un corpo vettu- cato sudamericano.

188 DICEMBRE 2018

 VOLKSWAGEN TAROK

PICK-UP
ALLA MODA
Primo: il Tarok è sì un prototipo
presentato in occasione della vetrina
di San Paolo, ma presto se ne vedrà
la versione di serie per il Brasile.
Che non dovrebbe discostarsi quasi
per nulla dalla concept. Altra cosa: il Tarok
combina i recenti sviluppi tecnologici
e digitali delle Suv del gruppo Volkswagen
con la versatilità e robustezza tipiche
dei pick-up grandi (nell'ordine dei cinque oggetti lunghi, per merito della zona
metri). Lo dimostra il design urban, di carico variabile. Il pavimento può essere
con il tetto d'ispirazione "targa", e la cura allungato aprendo il portellone, oppure
dei dettagli sulla carrozzeria. E anche si può utilizzare il nuovo meccanismo
l'interno, dove l'ambiente è accogliente che consente di abbassare la parte inferiore
per cinque persone, curato e moderno: del pannello posteriore della cabina
si può contare, infatti, su un bel sistema passeggeri. Il Tarok è dotato di un motore
d'infotainment con monitor di vetro, nonché 1.4 TSI da 150 cavalli, che in Brasile può
sulla presenza di dotazioni recentissime essere alimentato anche con una miscela
e d'efetto, come il Digital cockpit. benzina-etanolo, abbinato a un cambio
Ma un pick-up non sarebbe tale se automatico a sei marce, oltre che
non mostrasse una praticità fuori catalogo. alla trazione integrale permanente
E questa concept sembra proprio ben 4Motion. Sulla versione di produzione
attrezzata in materia, grazie anche sarà disponibile anche un 2.0 TDI, sempre
alla possibilità di stivare, nel cassone, da 150 cavalli.

LA DESTINAZIONE IDEALE
DELLA FASTBACK, VISTA LA SUA
FORMULA, SAREBBE L'EUROPA

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DICEMBRE 2018 189

Seguimi su: MARAPCANA.LIFE:tutti i libri gratis,quotidiani,riviste,fumetti,musica un giorno prima dell'uscita in Italia,apps,software,giochi.serie,film e tanto altro!
 AUTONOTIZIE SUV NOBILI A CONFRONTO

ATTACCO
AL POTERE
C'è una nuova sfidante, la BMW X7, che tenta di scalzare sua
maestà Range dai vertici del lusso a ruote alte. Sarà diicile,
ma la tedesca ha dalla sua la versatilità. E tanta tecnologia
di Andrea Stassano

L'ICONA
Quarta generazione
di un mito inossidabile
sin dall'esordio, nel
1970, la Range Rover
rappresenta la Suv di
pregio per antonomasia
nella fascia esclusiva
delle over 100 mila
euro. Lanciata nel 2013,
la serie attuale è stata
rinnovata più volte

190 DICEMBRE 2018

Seguimi su: MARAPCANA.LIFE:tutti i libri gratis,quotidiani,riviste,fumetti,musica un giorno prima dell'uscita in Italia,apps,software,giochi.serie,film e tanto altro!
S
fida alla regina. Quella che ha in-
ventato il genere delle Suv di
lusso nel 1970 e, ancora oggi, è
ritenuta il punto di riferimento:
parliamo dell'aristocratica Ran-
ge Rover, obviously. In questi anni hanno
provato in tanti a strapparle lo scettro di ca-
tegoria (esiste anche un livello superiore,
quello dell'extra-lusso, di cui fanno parte
Bentley Bentayga, Lamborghini Urus e
Rolls-Royce Cullinan), ma non è facile scal-
fire l'allure della Range. Ora si è fatta avanti
una nuova pretendente: arriva da Monaco,
si chiama X7, è l'ammiraglia alta di casa
BMW. E ha buone carte da giocare: la taglia
"americana" (5,15 metri di lunghezza), la
qualità degli interni e la rainata versatilità.
La filosofia dei due modelli, però, è diver-
sa: l'attuale Range Rover, nata a fine 2012
e rinnovata l'estate scorsa (nel 3.0 diesel e
nei sistemi di assistenza alla guida), vanta
un abitacolo artigianale, altamente perso-
nalizzabile, dall'elevatissima qualità della vi-
ta per cinque. O per due in "first", dietro (so-
luzione presente di serie sulla SVAutobio-
graphy). È poi un'eccellente stradista, in gra-
do, però, di regalare soddisfazioni non co-
muni in of-road (grazie ai programmi di
marcia specifici e all'assetto regolabile). La
sua gamma è molto articolata e prevede la
versione a passo lungo, la Sport e pure il
modello a tre porte (l'SV Coupé), una cita-
zione che riporta alla prima generazione.
La X7, invece, è proposta in "pacchetto"
unico, con configurazione a tre file di sedili.
Lo stile è inedito per la BMW: nel frontale
svetta l'enorme doppio rene, mentre di lato
si nota la porta posteriore più lunga, per fa-
cilitare l'accesso alla terza fila. I posti stan-
dard sono sette, ma a richiesta si possono
avere due poltrone centrali Confort. Prima e
seconda fila sono dotate di comandi elet-

L'ANTAGONISTA
Con la X7, destinata
in primis ai mercati
americano e cinese,
la BMW si afaccia
per la prima volta
nella nicchia delle
Suv di lusso che, oltre
alla Range, annovera
modelli come la
Mercedes GLS, attesa
tutta nuova nel 2019

DICEMBRE 2018 191

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 AUTONOTIZIE SUV NOBILI A CONFRONTO

trici, mentre la terza può ospitare persone

di statura media ed essere completata con
la regolazione della temperatura. Il portello-
ne motorizzato presenta la ribaltina, come
sull'inglese: la capacità del vano varia da
326 a 2.120 litri (la Range da 900 a 1.943).
La base tecnica è la piattaforma Clar mo-
dificata, con sospensioni pneumatiche di se-
rie, trazione integrale xDrive e, a richiesta, le
quattro ruote sterzanti e il pacchetto xOf-
Road. Anche la X7, insomma, può farsi vale-
re lontano dall'asfalto, grazie all'altezza da
terra che può variare da 22 a ben 26 centi-
metri (la Range da 22 a quasi 30 cm).
Il lancio della tedesca avverrà a marzo
2019, con prezzo a partire da 92.900 euro.
Noblesse oblige, per la Rover, in cui l'entry
level inizia a quota 106.700 euro.

COME IN AEREO
Il posto guida (sopra,
nella versione
per il mercato inglese)
e l'abitacolo
della Range Rover
sono rainatissimi
e personalizzabili
a piacere. A destra, la
configurazione lounge
dell'allestimento
SVAutobiography,
in cui i passeggeri
possono allungarsi e
sfruttare ogni confort,
incluso il sostegno
per le gambe:
una vera first class

192 DICEMBRE 2018

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 SU TRE FILE
Curato l'ampio
abitacolo della X7,
con rivestimenti
personalizzabili
per la plancia (sopra),
il tunnel e i fianchetti.
A lato, il portellone
e la robusta ribaltina
motorizzati (è possibile
abbassare l'assetto
© Riproduzione riservata

per facilitare il carico);

più a sinistra, il tetto
panoramico, che
è di serie, mentre è
a richiesta il Panorama
sky lounge, con efetto
speciale tramite Led

DICEMBRE 2018 193

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 AUTONOTIZIE LA FINE DI UN'ERA

Il plenipotenziario del gruppo

Renault-Nissan-Mitsubishi,
Carlos Ghosn, durante
una conferenza stampa. In basso

ASCESA E CADUTA
assieme al presidente francese
Emmanuel Macron, con cui
si era duramente scontrato
in merito agli equilibri azionari

DI UN IMPERATORE
Carlos Ghosn, uno dei più brillanti e visionari manager dell'auto, indagato
e licenziato. Per una meschina questione di compensi manipolati.
E adesso? Si riaprirà lo scontro di potere tra gli azionisti del gruppo?

L
a notizia della rimozione e
dell'arresto per irregolarità
fiscali di Carlos Ghosn,
il leggendario numero uno
dell'Alleanza Renault-Nissan-
Mitsubishi, è deflagrata
il 19 novembre con la potenza
devastante di una bomba
atomica. Carlos Ghosn guidava
da oltre 10 anni quello che
nel 2017 è diventato il primo
gruppo mondiale. Prima ancora,
nel 1999, aveva preso il timone
e poi risanato la Nissan, quando
la Casa nipponica, in profonda
crisi finanziaria, era finita
nell'orbita della Renault. In quella
posizione il manager brasiliano,
di origini libanesi, aveva
guadagnato una tale popolarità
che allora pareva un salto
nel buio: lo sviluppo dell'auto
elettrica. Nel 2016 ha inglobato
la Mitsubishi, dando all'Alleanza
quella terza gamba che le ha
permesso di scalare la classifica
mondiale dei costruttori. Con
Sergio Marchionne, scomparso
prematuramente la scorsa
estate, e con Carlos Tavares,
Ghosn fa parte di quel manipolo
di manager con una marcia
in più, con una visione strategica
fuori del comune. Esposto, certo,
come tutti gli umani, a decisioni
fallaci. Ma il ritratto di un volgare
mistificatore di conti che
si appropria indebitamente
di risorse aziendali pare lontano
dall'immagine che questo
la Nissan ha condotto per mesi
un'indagine interna (...) che ha
mostrato come per anni Ghosn
abbia dichiarato alla Borsa di
Tokyo compensi inferiori a quelli
efettivamente percepiti al fine di
ridurne l'ammontare denunciato
(insomma, evasione fiscale, ndr).
Inoltre, altre azioni improprie
sono state scoperte (...), quali
l'uso di beni aziendali a fini
personali». Adesso vedremo
come l'uscita di scena di Ghosn,
che era stato riconfermato alla
guida del gruppo fino al 2022, si
rifletterà sugli equilibri azionari.
Era stata la sua fermezza, infatti,
a respingere il tentativo dello
Stato francese di aumentare
il proprio peso, salendo dal 15
al 19,7%, promosso nel 2015
da Macron (allora ministro delle
Finanze) e abortito nel 2017 con
la vendita di 14 milioni di azioni
da parte dell'Eliseo. Ora la strada
pare più libera. R.L.V.
© Riproduzione riservata

in Giappone da diventare manager religiosamente dedito

addirittura protagonista
di un fumetto. Nel 2005 sostituì
Louis Schweitzer alla guida della
Renault. Nel 2010, con il lancio
della Nissan Leaf, avviò quello
al lavoro ha sempre dato di sé.
Eppure il comunicato emesso
il giorno dell'arresto da parte
dell'Alleanza non gli fa sconti:
«Sulla base d'una soffiata,

194 DICEMBRE 2018

 Guidati dalla passione

Una produzione

Auto da sogno, tecnologie all’avanguardia, novità di mercato e

paesaggi meravigliosi da attraversare: il nuovo programma televisivo
per gli amanti dei motori arriva su Italia Uno.

#DriveUpTV

Tutti i sabati - ore 13.50 - Italia Uno

 SPORT CAMPIONATO FULL ELECTRIC

FORMULA E
ATTO QUINTO
In vista della nuova stagione di gare delle monoposto a batteria,
abbiamo guidato quelle del team Audi di vecchia e di ultima
generazione. Scoprendo che le diferenze sono davvero tante
di Gian Luca Pellegrini

Q
uando, nell'anno di grazia
2013, Jean Todt e Alejandro
Agag se ne vennero fuori
con l'idea di un campionato
mondiale riservato alle mo-
noposto elettriche, furono coperti dai lazzi e
cachinni dei fan più tradizionalisti, increduli
all'idea che a scendere in pista fossero mac-
chine senza un virile motore a scoppio. La
categoria fu prontamente ribattezzata «la
Formula 1 dei vegani» e pronostici di rapido
oblio vennero espressi senza particolari ma-
linconie. A scorno degli scettici, la Formula E
– dopo qualche inizio in efetti stentato – ha
invece saputo ritagliarsi un ruolo di non se-
condo piano nel panorama agonistico mon-
diale, grazie alle convenienti location metro-
politane, al sapiente coinvolgimento del
pubblico (che con il Fanboost regala kWh ai
piloti più simpatici nei momenti topici della
bagarre), alla rapidità delle corse (durano
meno di un'ora) e alla loro competitività

196 DICEMBRE 2018

 Dopo il briefing con il coach Benoît
Tréluyer, tre volte vincitore
della 24 Ore di Le Mans e campione
del mondo Endurance nel 2012
con l'Audi, ci caliamo nell'abitacolo
della FE05 per afrontare, con
qualche cautela, la pista di Maiorca,
dove il team campione del mondo
in carica svolge molti dei suoi test.
Paragonato a quello di una F.1,
il volante della Formula E sembra
semplice, ma consente comunque
al pilota numerose regolazioni

DICEMBRE 2018 197

 SPORT CAMPIONATO FULL ELECTRIC

LE NOVITÀ DELLA STAGIONE 2018-19

IN GARA PER 45 MINUTI CON UNA SOLA VETTURA

Arrivata alla quinta stagione con un
successo crescente, favorito anche da
eventi come il dieselgate, che hanno
indotto costruttori del calibro di Audi, BMW,
Mercedes e, nel prossimo futuro, Porsche
ad abbandonare altre categorie del
motorsport (Mondiale Endurance,
compresa la storica 24 Ore di Le Mans, in
testa) in favore delle corse a emissioni zero,
la Formula E volta pagina, introducendo
monoposto completamente inedite. La
novità più significativa, estetica a parte (del
resto, il promotor della serie, Alejandro Agag,
aveva promesso una svolta verso vetture
più «fantasiose, degne di un videogioco
o della Batmobile...»), è data dalla capacità
delle batterie agli ioni di litio (52 kWh),
finalmente suiciente per permettere al
pilota di completare gare della durata di 45
minuti senza dover cambiare monoposto al
pit stop. Altro aspetto rilevante è la presenza
dell'Halo, la protezione per la testa del pilota
introdotta inizialmente sulle Formula 1,
che ha già dimostrato in altre categorie la
sua eicacia in termini di sicurezza. Le nuove
monoposto di Formula E hanno un peso
minimo di 900 kg, pilota compreso, non più

AERODINAMICA POWERTRAIN SCHEMA SEMPLICE

Cambiano i concetti di base
rispetto alle altre monoposto:
non conta tanto il carico
aerodinamico in curva, quanto la
riduzione del drag (la resistenza
all'avanzamento in rettilineo)
per ridurre la quantità di energia
consumata. Quindi, niente grandi
ali: la downforce è garantita
da un ampio difusore posteriore
Consiste di motore-generatore
elettrico, inverter, trasmissione,
parti della sospensione
posteriore e software di
gestione. Il motore-generatore
MGU03, sviluppato con
la Schaeffler, ha una potenza
di picco di 340 CV
Le sospensioni, del tipo push rod,
hanno bracci sovrapposti
di acciaio, barre di torsione, molle
posteriori; altezza, camber
e convergenza sono regolabili.
Pneumatici Michelin stradali

198 DICEMBRE 2018


lontanissimo da quello delle F.1, che
nel 2019 sarà di 740 kg (sempre incluso
il driver, che dovrà pesare almeno 80 kg,
raggiungibili anche con un'eventuale
zavorra). L'Audi fornirà le sue FE05,
complete del powertrain Schaeffler
MGU03, anche al team britannico Envision
Virgin Racing, con il quale collaborerà
per lo sviluppo della vettura.
ENERGIA E CAMBIO
Le batterie agli ioni di litio, uguali
per tutti, hanno una capacità
di 52 kWh e sono ricaricate dal
sistema di recupero di energia
in fase di rallentamento. L'Audi
ha una trasmissione a un solo
rapporto, mentre altri team
utilizzano cambi a più marce
SICUREZZA
La scocca, progettata
dalla Spark, è realizzata con fibra
di carbonio e un nido d'ape di
alluminio; per le parti anteriore,
posteriore e laterale, a prova
di crash, si fa uso di rinforzi
polimerici. Previsto anche l'Halo
LE RUOTE ORA SONO COPERTE,
TANTO DA RICORDARE L'ASPETTO
DEI PROTOTIPI PER L'ENDURANCE
(ché le vetture, avendo identica potenza,
se la giocano alla pari o quasi).
Arrivata alla quinta stagione, la Formula
E afronta il primo, vero cambio di paradig-
ma della propria storia, con una serie di mo-
difiche destinate ad aumentare prestazioni,
autonomia e spettacolo. Per farci toccare
con mano il progresso tecnico, l'Audi Sport
ci ha portati a Maiorca sul circuito dove si
tengono gran parte dei test – un curioso
proconsolato germanico in terra iberica in-
sulare: è casa dei corsi di guida Porsche e il
suo proprietario è un tedesco che colleziona
soltanto macchine del Dtm – e ci ha aida-
to, con apprezzabile sprezzo del pericolo, le
versioni 2018 e 2019 (detta Gen2) delle
monoposto. Prima e dopo la cura, insomma.
QUESTIONE DI TUNING
D'immediato acchito, la principale dife-
renza sta nella linea. Quella di prima ripren-
deva abbastanza pedissequamente le solu-
zioni delle sorelle di F.1, per raccoglierne le
esperienze e, forse, per deferenza; quella di
oggi (l'hanno battezzata FE-05, perché è
gente didascalica) è uno spettacolare flori-
legio di stilemi inaspettati d'ispirazione sci-
fi, per conferire maggiore personalità alle
vetture e sottolinearne anche all'occhio la
natura tecnica sui generis, come peraltro ac-
cade nella produzione di serie.
Intanto, appaiono le ruote coperte, sta-
bilendo un ponte estetico con le LM; e, nel
contempo, scompare sorprendentemente lo
spoiler posteriore, un inedito nel mondo del-
le monoposto da quando – circa 50 anni fa
– l'alettone arrivò nelle competizioni (la pri-
ma a usarlo fu la Chaparral del '66 nel cam-
pionato Can-Am, poi due anni dopo arrivò
la Ferrari 312 di F. 1).
Al di là del look, il regolamento 2019
consente alle scuderie una maggiore perso-
nalizzazione di alcune istanze, ferme restan-
do le componenti uguali per tutti come te-
laio, accumulatori e gommatura. Come ci ha
confessato Allan McNish, team principal Au-
di (nonché pilota onusto di gloria), sarà il la-
voro di fine tuning sul powertrain (motore,
inverter e trasmissione, nuovi al 95%), por-
tato a compimento da Audi Sport e Schaef-
fler Technologies, divisione R&D di un gi-
gante della componentistica automotive, a
determinare la competitività delle macchine.
In soldoni, la Gen2 dispone per regola-
mento di 272 CV in gara (prima erano 245)
e 340 in qualifica (prima, 272); la potenza,
ispirandosi a quanto accade in F.1 con il Drs
(ma quello è un aggeggio per ridurre la
DICEMBRE 2018 199
 SPORT CAMPIONATO FULL ELECTRIC
resistenza aerodinamica all'avanzamento,
non per aumentare la gagliardia della power
unit), potrà in alcuni tratti (le Activazion zo-
nes) arrivare a 306 CV e a 340 CV in com-
binazione con l'ormai noto Fanboost, deciso
online dagli spettatori; l'impianto frenante
diventa brake-by-wire per l'azionamento
elettronico, anche in fasi disgiunte, dei dischi
e della trasmissione in corrispondenza del
retrotreno, con ripartizione bilanciata della
frenata e più eicace recupero dell'energia.
La principale novità, però, riguarda il cuo-
re delle monoposto: tutte le macchine han-
no un pacco batterie della McLaren Techno-
logies agli ioni di litio che pesa 374 kg e che
consente di correre senza cambiare mono-
posto a metà gara.
LONTANI DAI CORDOLI
Dopo il briefing di sicurezza, focalizzato
sulle precauzioni da seguire seduti dentro
LA MONOPOSTO DI GEN2 È PIÙ
NERVOSA: SCATTA CON VEEMENZA,
IMPONE FRENATE A RUOTE DRITTE
200 DICEMBRE 2018
un missile a elettroni (in caso di guasto, per
esempio, meglio balzare fuori, evitando di
stare con un piede per terra e uno sull'auto),
si guida il modello usato fino al 2018.
Un po' lo conosco, avendo provato in pri-
mavera la DS a Magione. Ma se quella volta
l'esperienza fu traumatica per la pista alla-
gata, qui tutto sembra volgere al meglio. Il
circuito di Maiorca è il preferito dall'Audi non
soltanto per il meteo, ma perché è tortuoso
come i percorsi cittadini del campionato:
rettilinei corti, tante curve e controcurve,
gran lavorio di braccia, staccate intense che
scaldano molto i freni (l'auto non è una piu-
ma). Si gira tanto e s'inizia ad alzare il ritmo,
scendendo di un secondo a tornata.
La macchina non è facile da guidare:
quando apri, parte come un missile perché
tutta la coppia è lì sotto il piede in un decimo
di secondo, ma questo significa che modu-
lare il gas è impossibile. Guida pulitissima,
sempre, quindi. Nei tornantini, ti aiuti con il
freno per sbilanciare il retrotreno e favorire
l'inserimento del muso. Se, però, insisti trop-
po, il rischio è di girarsi indegnamente, per-
ché sempre di spietata monoposto si tratta.
In più, il tracciato non concede allunghi dove
rilassarsi: lo stress psicofisico è altissimo, al-
la faccia di chi sostiene che questa è una
categoria di ripiego. Si scende shakerati e ci
s'infila nell'abitacolo della FE05.
Questa volta, le raccomandazioni del
team sono più accorate: giri se ne possono
fare pochi, perché la macchina è quella da
gara. Vagamente intimoriti dagli sguardi se-
veri dei tedeschi (ma Benoît Tréluyer, cam-
pione mondiale Endurance che fa da coach,
mi strizza l'occhio dicendo sottovoce di
spingere), afrontiamo la bestia con maggio-
re senso di responsabilità. Il che, guidando
un'auto da corsa, significa di solito una sola
cosa: andare più piano. E infatti si gira un
 PILOTI E SQUADRE

secondo più lenti, nonostante l'accelerazio-
ne ancora più intensa. La verità è che, per
evitare problemi, si sta lontano dai cordoli,
ancora umidi dalla pioggia della mattina, im-
postando traiettorie troppo angolate che
non fanno "correre" l'Audi. E la macchina è
decisamente più nervosa. Scatta con vee-
menza inusitata per poche centinaia di me-
tri, poi staccatona sempre e rigorosamente
a ruote dritte: se si gioca troppo con il freno
per favorire l'agilità, entra in gioco il maggio-
re peso delle batterie, con inerzie che im-
pongono grande cautela per non trovarsi in
testacoda. McNish ce lo dice subito: «La
gente pensa che siccome le Formula E han-
no una velocità di punta tutto sommato
bassa, siano facili da guidare. È esattamen-
te il contrario. Per andare veloci ci vogliono
sensibilità e tecnica afatto comuni». Ora
spetta ai driver uiciali Abt e di Grassi dimo-
strare di avere tali qualità…
PROTAGONISTI DI RANGO
Archiviato il campionato 2017-18
(la Formula E corre sempre su due anni,
sfruttando la pausa invernale delle altre
categorie per avere più visibilità) con
i successi di Jean-Éric Vergne (Techeetah)
tra i piloti e dell'Audi tra i team, la categoria
afronta la sua quinta stagione con molte
novità, non solo tecniche. Debuttano nuove
ed esotiche location, come Ad Diriyah in
Arabia Saudita e Sanya in Cina (ma a Roma
resta confermata la seconda edizione
dell'ePrix per il 13 aprile); arrivano squadre
inedite e protagonisti di spicco. Tra le Case,
scendono in lizza la BMW, con il team
Andretti Motosport (piloti António Felix da
Costa e Alexander Sims, entrambi protetti
della Casa bavarese), la Mercedes, anche
se in forma indiretta appoggiandosi alla
Hwa, e la Nissan, che rileva il ruolo fin qui
sostenuto (con successo) nella categoria
dalla Renault. Debutti di lusso anche tra
i driver, sempre più attratti dalla popolarità
del campionato: arriva l'ex ferrarista Felipe
Massa, undici vittorie nei Gran Premi
e un titolo sfiorato (nel 2008) in Formula 1.
Guiderà una monoposto della monegasca
Venturi, il cui nuovo team principal è Susie
Wolf, ex pilota e consorte di Toto, al timone
della Mercedes di F.1. Altri transfughi
del mondo dei GP sono Pascal Wehrlein,
ingaggiato dalla Mahindra (che utilizza
motogeneratori della Magneti Marelli),
e Stofel Vandoorne, vincitore di un titolo
di GP2 e reduce da un'infelice esperienza
in F.1 con la McLaren; l'inglese Gary Pafett,
invece, vanta due successi nel Dtm tedesco
(nel 2005 e 2018) e un ruolo di tester
in F.1 alla McLaren e alla Williams.
Piloti italiani non ce ne saranno, dopo le
esperienze passate di Jarno Trulli, Michela
Cerruti e Luca Filippi: Edoardo Mortara
(Venturi) corre, infatti, con licenza svizzera.
L'azienda tricolore Geox sarà però
main sponsor del team Dragon Racing.

GIRO DEL MONDO A EMISSIONI ZERO

15 dicembre Ad Diriyah (Arabia Saudita) 13 aprile Roma (Italia)
12 gennaio Marrakech (Marocco) 27 aprile Parigi (Francia)
26 gennaio Santiago (Cile) 11 maggio Monte Carlo (Principato di Monaco)
16 febbraio Città del Messico (Messico) 25 maggio Berlino (Germania)
10 marzo Hong Kong (Cina) 22 giugno Berna (Svizzera)
23 marzo Sanya (Cina) 13 e 14 luglio New York (Usa)
La quinta stagione di Formula E si articola su 13 gare, due delle quali disputate sullo stesso
percorso di New York. Ogni evento (prove libere, qualifiche e gara) si svolge in una sola giornata,
per ridurre i disagi alle città che lo ospitano. Il campionato prevede l'assegnazione di punti (gli stessi
della Formula 1: 25, 18, 15 e così via, a scalare) ai primi dieci piloti classificati; a questi si aggiungono
tre punti assegnati al detentore della pole position e un punto destinato all'autore del giro più
veloce in gara (se si classifica tra i primi dieci; altrimenti, il punto va al driver più veloce nella top ten
al traguardo). Le gare potranno essere seguite in televisione sulle reti Mediaset Italia 1 e Italia 2.

© Riproduzione riservata

DICEMBRE 2018 201

 La meccanica del concorso prevede che possano partecipare all’estrazione dei premi consistenti in un’autovettura Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style, i maggiorenni residenti in Italia o nella Repubblica di San Marino, che avranno sottoscritto regalato o rinnovato un abbonamento annuale o biennale (carta con digitale incluso) a una delle seguenti
riviste: QUATTRORUOTE, RUOTECLASSICHE, DUERUOTE, TUTTOTRASPORTI, AUTOPRO, TOPGEAR, e avranno effettuato il relativo pagamento entro il 04 settembre 2019. Il concorso è valido dal 18 settembre 2018 al 01 agosto 2019. L’estrazione dei premi avverrà entro il 16 settembre 2019 alla presenza di un funzionario della Camera di
Commercio. Il vincitore sarà avvisato con lettera raccomandata. Totale montepremi, IVA compresa EURO 34.910. Il regolamento completo del concorso è disponibile presso Editoriale Domus s.p.a. e sul sito http://www.shoped.it/regolamento-motori

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La percentuale percorsa in modalità elettrica è ricavata dai risultati degli studi sul comportamento energetico di veicoli Toyota HYBRID effettuati a cura del CARe – Centro di ricerca sull’Auto e la sua evoluzione (Università degli Studi “Guglielmo
Marconi”, Roma) e di ENEA - Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l’energia e lo sviluppo economico sostenibile (Centro Ricerche Casaccia, Roma), e da quelli ottenuti con il “Test Drive della Verità” in base ai dati del sistema diagnostico
del veicolo (i risultati dei test, effettuati in collaborazione con Driveco, sono consultabili sul sito toyota.it nella sezione “Test Drive della Verità”). Maggiori dettagli su toyota.it. La percentuale non tiene conto di eventuali stock presenti presso i
concessionari, di produzione antecedente, e non omologati secondo i nuovi standard WLTP. Per maggiori info e dettagli sul nuovo sistema WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) visita il sito toyota.it. Valori massimi
NEDC correlati riferiti alla gamma C-HR Hybrid: consumo combinato 26,3 km/l, emissioni Co2 86 g/km (NEDC - New European Driving Cycle - correlati ai sensi del Regolamento UE 2017/1151).
 NUMERI • GUIDA ALL'ACQUISTO • MONDO DEALER

BUSINESS

COSÌ SU BASE
ANNUA
+1,86%
Si riduce il dato
tendenziale di crescita Nel grafico
Q-INDEX INFLAZIONE dei pedaggi l'andamento
del Q-Index e dei
+10,68% cinque sotto-indici

UN ALTRO BALZO Salgono i prezzi

dei carburanti, un trend
ripartito da due mesi
a partire dal mese
di gennaio 2014
(elaborazione
Analisi di mercato

DA CARBURANTI +0,67%
Cala di un decimo
di punto l'incremento
dei listini di auto nuove
Quattroruote
su dati Istat
e Quattroruote
Professional).

S 114,0
ale per il secondo mese
consecutivo il Q-Index
di Quattroruote, l'indice
elaborato con la consulenza
metodologica dell'Istat che misura
l'inflazione nel settore auto. Il dato
di ottobre segna 114 contro
il 113,2 di settembre, un livello
che riporta le lancette dell'orologio
indietro alla primavera del 2013.
135
130
125
Colpa dell'ennesimo rincaro energetici regolamentati (da +5,6%
dei carburanti che, in termini di settembre a +10,7%), solo
congiunturali, sono cresciuti in parte mitigata dal rallentamento Il Q-Index è
dell'1,5% portando la rilevazione dei prezzi degli alimentari composto da cinque
tendenziale al +10,68%. Del resto, e dei servizi relativi ai trasporti. sotto-indici: auto
nuove, carburanti,
anche in termini assoluti l'inflazione Tra gli altri sotto-indici del Q-Index, pedaggi e
italiana è salita dell'1,6% su base da segnalare la leggera contrazione parcheggi, Rc auto,
annua (contro il +1,4% del mese mese su mese di pedaggi riparazione
precedente) proprio a causa e parcheggi (-0,29%). e manutenzione.
dell'impennata dei prezzi dei beni Filippo Buraschi L’indice (base
2015=100) è stato
riparametrato
sul Q-Index
(2010=100)
Pedaggi e sul nuovo
paniere 2018.

120 Carburanti

115

Q-Index
110
© Riproduzione riservata

Riparazione
105

100 Auto nuove

Rc auto
95
O D N D G F M AM G L A S N D
2014 2015 2016 2017 Ottobre 2018

DICEMBRE 2018 205

 BUSINESS TEMPI DI CONSEGNA
QUANDO L'AUTO
SI FA ATTENDERE
Sempre più lettori si lamentano del fatto che la vettura acquistata
non arriva: l'attesa può toccare gli otto mesi. Colpa delle nuove norme
di omologazione, che hanno spinto le Case a rallentare i cicli produttivi
di Cosimo Murianni
È
il paradosso attuale del mercato
dell'auto: da un lato, una certa
sovrabbondanza di prodotto,
sotto forma di chilometri zero e
veicoli di provenienza estera;
dall'altro, tempi di attesa per una vettura
nuova ordinata che possono arrivare anche
a quasi un anno. Casi limite oppure il sinto-
mo di qualche problema a monte?
IL VALZER DELLE DATE
A un nostro lettore di Monza è capitato
di vedersi rimandare prima di 21, poi di 60,
poi di altri 80 giorni la consegna della sua
206 DICEMBRE 2018
berlina me-
dia. E – fa no-
tare – anche ad al-
tri suoi familiari e amici, sempre
acquirenti di auto nuove, è successa la stes-
sa cosa: chi ha aspettato 90, chi 60, chi 45
giorni oltre la data prevista. Un altro lettore,
residente a Milano, ha penato per otto me-
si prima di mettersi al volante della macchi-
na comprata. E non è andata meglio a quel-
lo di Reggio Emilia, di fronte al quale il con-
cessionario, dopo aver sforato di molto i
tempi previsti, ha mestamente confessato
di non sapere più cosa dire. Un altro lettore
 IL CASO LIMITE DI UNA LETTRICE
UNDICI MESI PER POI DIRE DI NO
Alcune volte, alle diicoltà della Casa
si aggiungono anche altri fattori, che
vanno a complicare la situazione fino
a sfiorare l'assurdo. È il caso di una lettrice
di Bergamo. Che, lo scorso gennaio, firma
il contratto di acquisto per una Suv di lusso
del valore di 121 mila euro utilizzando
come caparra il proprio usato in permuta
valutato 80 mila. Il venditore, un salonista
multimarca che si vanta di trattare soltanto
auto (e clientela) di un certo livello, forse
approfittando del rapporto di fiducia
esistente, evita d'inserire nel contratto
qualunque riferimento alla data
di consegna. Cosa che, dal suo punto
di vista, non fa una piega: dovendo
lui stesso rivolgersi a una concessionaria
uiciale per ordinare la vettura, non poteva
essere certo di quando sarebbe avvenuta
la consegna. Alla cliente, tuttavia, omette
di dire che avrebbe fatto l'ordine un mese
dopo, facendole credere che l'auto sarebbe
arrivata in tempi congrui: in maggio. Questo
strano rapporto a tre, cliente, rivenditore
e dealer, che come vedremo finirà
per danneggiare solo il primo, viene sancito
intestando la fattura dell'usato in permuta
proprio al dealer. Poi, quando l'originaria
data di consegna è già saltata, accade
l'intoppo. Il costruttore si trova alle prese
con la riomologazione del veicolo e ne
posticipa la produzione alla prima decade
di ottobre, prevedendo la nuova data
di arrivo della vettura per il mese
di novembre. Nulla di tutto ciò viene però
comunicato né dal rivenditore
né dalla concessionaria. A un certo punto
LE PROVE DEL NUOVO CICLO
WLTP HANNO FORTEMENTE
SATURATO LE MOTORIZZAZIONI
di Lucca, stanco di aspettare, si è acconten-
tato di una vettura in pronta consegna, pur
di non restare a piedi.
Insomma, stando ai (numerosi) racconti
che ci arrivano in redazione, ritardi consi-
stenti sarebbero all'ordine del giorno. La
causa va ricercata soprattutto nel bisogno
delle Case di riomologare i modelli secondo
il nuovo ciclo Wltp: in Germania, per esem-
pio, la Kba (la locale Motorizzazione) si è tro-
vata a mal partito nel dover fare, di colpo,
prove molto più severe e specifiche rispetto
al passato. I costruttori, con ancora i piazza-
li pieni di vetture da ritestare, hanno così
la cliente, stanca di aspettare
e giustamente arrabbiata per aver avuto
per quasi un anno un capitale di 80 mila
euro fuori dalle sue disponibilità, si rivolge
a un legale e chiede di risolvere il contratto
perché non vuole più la macchina.
E qui arriva il bello. Il rivenditore,
che probabilmente ha già incassato
la percentuale sulla vendita, oppone
la mancanza della data di consegna
sul contratto e quindi il pieno rispetto
dello stesso. Il dealer rimane in disparte
sostenendo di non essere lui il venditore
e questo gioco delle tre carte lascia la
cliente nel limbo. Morale: fate sempre bene
attenzione, prima di firmare un contratto.
spesso preferito rallentare la produzione, in-
nescando i ritardi di consegna lamentati da-
gli automobilisti.
Come si pongono le Case, di fronte a
questa situazione? Il gruppo Volkswagen
ammette che il passaggio al metodo Wltp
qualche problema lo ha creato, non foss'al-
tro per la necessità di omologare molte più
varianti rispetto al passato, ma che ora la
situazione è sotto controllo. La Nissan e la
Mazda sostengono di non aver avuto riper-
cussioni e stimano un tempo di consegna
massimo di quattro mesi per i loro modelli.
Secondo la Toyota, per le sue vetture si
Una vettura alle prove
di emissione dei nuovi
test Rde su strada
aspetta in media 65 giorni. La Renault-Da-
cia, che stima in tre mesi il tempo medio di
attesa, evidenzia una certa criticità solo per
la Sandero e la Duster. Anche la Suzuki cir-
coscrive i ritardi a un paio di modelli – Vita-
ra e S-Cross – parlando di non più di qual-
che settimana di sforamento per gli altri. E
gli altri marchi? Hanno preferito non rispon-
dere alle nostre domande.
OCCHIO AL CONTRATTO
Ma che cosa può fare il consumatore che
si vede rimandare sine die l'arrivo dell'auto?
Di solito i contratti di acquisto prevedono
(non sempre, però: vedere il riquadro a sini-
stra) una data di consegna e nelle clausole
elencate sul retro, quelle scritte in piccolo, un
periodo di tolleranza. Per esempio, potrebbe
essere stata concordata un'attesa di due
mesi, con altrettanti di tolleranza; ragion per
cui, prima d'invocare l'inadempienza con-
trattuale e chiedere la restituzione del dop-
pio della caparra, è opportuno tenere conto
di entrambe le scadenze. Indipendentemen-
te da quanto prescrive il contratto, però, il
venditore che si opponesse alla sua risolu-
zione potrebbe invocare davanti al giudice
qualche sopravvenuta causa di forza mag-
giore. In ogni modo, prima di adire le vie le-
gali, è meglio provare a cercare un accordo.
© Riproduzione riservata
Anche perché molte Case, nel tentativo di
farsi perdonare e non perdere un cliente, so-
no solite, in questi casi, concedere auto so-
stitutive durante le attese oppure elargire
sconti o altri regali.
DICEMBRE 2018 207
 BUSINESS MERCATO

CHILOMETRI ZERO
ANCORA UN CROLLO
Quota di auto immatricolate da Case e concessionarie a ottobre 2018

U
n altro mese di passione. Dopo
il crollo di settembre (-25,3%),
BMW X5
anche ottobre ha chiuso in rosso. La
caduta delle immatricolazioni è stata
inferiore – solo, si fa per dire, il 7,2% –, ma ha
portato la perdita da inizio anno a superare
Totale vetture immatricolate
Autoimmatricolazioni
270
238 88,2%
quota 3%. In valore assoluto si tratta di oltre HYUNDAI I30
52 mila auto in meno rispetto al periodo

80,6%
gennaio-ottobre 2017. Tutta colpa Totale vetture immatricolate 186
delle nuove norme sulle emissioni Wltp? Autoimmatricolazioni 150
Certamente i ritardi nelle omologazioni
e riomologazioni hanno rallentato l'oferta AUDI Q3
e, quindi, impattato sul mercato, ma non è
da escludere che le crescenti incertezze
politiche ed economiche abbiano reso più
prudenti consumatori e aziende. Ad arretrare
Totale vetture immatricolate
Autoimmatricolazioni
441
330 74,8%
sono stati, in particolare, due canali: quello SEAT ATECA
delle autoimmatricolazioni, giù del 36%, e
quello del noleggio a lungo termine, che ha
targato il 21% in meno rispetto allo stesso
mese del 2017. Male, ma non è una novità
Totale vetture immatricolate
Autoimmatricolazioni
295
168 56,9%
nel 2018, il canale delle flotte in proprietà
e in leasing, che ha ceduto il 7,6%. Stabile AUDI A3
(ma solo grazie alle immatricolazioni uso
noleggio delle concessionarie) il noleggio
a breve termine, in rialzo di appena
lo 0,76%. Tuttavia, depurando il rent a car
Totale vetture immatricolate
Autoimmatricolazioni
1.174
593 50,5%
delle targhe dei dealer, anche questo canale VOLVO V40
precipita in territorio negativo (-12,1%).

44,8%
A tenere, in definitiva, sono stati soltanto Totale vetture immatricolate 415
i privati. Le macchine intestate ai comuni Autoimmatricolazioni 186
consumatori, che detengono il 56% di quota
di mercato, sono aumentate del 4,5%. MINI
Allargando lo sguardo al consuntivo da inizio
anno, invece, l'unico canale in nero è
il noleggio a lungo termine (+2,7%). Giù tutti
gli altri, dai privati (-3,7%) al rent a car
Totale vetture immatricolate
Autoimmatricolazioni
825
324 39,3%
(-8,6%), alle flotte in proprietà e in leasing
OPEL GRANDLAND X
(-4,1%), alle autoimmatricolazioni (-7,2%).
E, a proposito di autoimmatricolazioni, nella
tabella a lato abbiamo evidenziato le dieci
auto più targate in ottobre dai dealer
Totale vetture immatricolate
Autoimmatricolazioni
579
206 35,6%
in rapporto al totale dei rispettivi modelli.
Si tratta in gran parte di chilometri zero, CITROËN C4 CACTUS
ma non mancano le vetture di cortesia

34,8%
e le dimostrative, immatricolate in occasione Totale vetture immatricolate 414
del lancio di una nuova versione o di Autoimmatricolazioni 144
© Riproduzione riservata

un restyling. Com'è accaduto, per esempio,

alla BMW X5 quarta serie (in testa AUDI Q2
nella classifica a lato), di cui a ottobre sono
state targati dai dealer e dalla Casa ben 238
esemplari per attività di marketing e demo.
Mario Rossi
Totale vetture immatricolate
Autoimmatricolazioni
1.125
383 34,0%
Fonte: Unrae

DICEMBRE 2018 209

 BUSINESS BAROMETRO CRIF-QUATTRORUOTE

OTTOBRE RECORD 3,1% 5,6 %

PER IL CREDITO
oltre 74 anni 18-24 anni

10,5 %
15,9 %

E
65-74 anni
due. Dopo il mese l'eccezione di febbraio 2016. è rimasto ampiamente
25-34 anni
di settembre, La netta controtendenza tra sotto i 14 mila euro,
le immatricolazioni le due grandezze non è in realtà a quota 14.395 euro
e le richieste di prestito per l'auto così singolare: tra chi chiede (identico a quello % 18,9 LA
hanno registrato un andamento soldi al sistema finanziario per del 2017). «In questo 55-64 anni SUDDIVISIONE
totalmente divergente anche comprare un'auto (domandare contesto di mercato PER CLASSI
in ottobre. Segno meno
da una parte, segno più dall'altra.
poi non significa ottenere,
almeno non nel 100% dei casi)
l'industria del credito
sta giocando un ruolo
DI ETÀ % 20,1
35-44 anni
Con una particolarità: a fronte e chi poi l'acquista non c'è fondamentale,
di un mercato che è scivolato
ancora (-7,4%), le domande
correlazione diretta. Anche
perché le rilevazioni del Crif
sostenendo il rilancio
degli acquisti anche con % 25,9
di finanziamento per l'acquisto riguardano le famiglie italiane formule innovative», spiega 45-54 anni
del bene-macchina sono salite e quindi non prendono Elisabetta Pancaldi, channel
in ottobre del 13,4% rispetto in considerazione tutti gli altri director del Crif, che aggiunge: Anche in ottobre si conferma
allo stesso periodo di tempo canali di vendita. Insomma, «Oltre alle classiche tipologie il progressivo spostamento delle
del 2017. Cosa che, fa notare lo stato di salute del mercato di finanziamento, infatti, richieste verso classi più giovani.
il Crif nel consueto Barometro del credito per la mobilità può il fenomeno del pay per use, L'incidenza degli under 34 sale
in esclusiva per Quattroruote, logicamente prescindere dai dati oggetto anche di massicce infatti di 2 punti percentuali
rispetto allo stesso periodo
corrisponde al più alto numero di vendita delle vetture. campagne pubblicitarie, sta del 2017 e arriva a coprire oltre
di richieste in assoluto In ottobre, confermando prendendo sempre più piede, un quinto delle domande.
da quando viene monitorata un trend che ha attraversato nonostante le resistenze culturali La fascia 45-54 anni cala di 1,3
la dinamica in esame, con tutto il 2018, l'importo medio dei consumatori italiani». F.D.R. punti e si ferma al 25,9%

ANDAMENTO DELLE RICHIESTE FINALIZZATE ALL'ACQUISTO DI AUTO

L'IMPORTO MEDIO RESTA SOPRA I 14 MILA EURO

I grafici mostrano l'andamento dell'importo medio DOMANDE DI PRESTITO
e del numero di richieste di finanziamento per l'acquisto Abruzzo 6,2% Molise 0,4%
di auto. Il trend evidenziato è quello degli ultimi Basilicata 4,1% Piemonte 6,6%
tre mesi (confronti su base annua). Sugli assi verticali Calabria -1,7% Puglia 2,3%
i valori e le variazioni di riferimento (a sinistra). Campania 1,2% Sardegna -11,1%
Emilia-Romagna 3,9% Sicilia 3,0%
La cartina e la tabella mostrano anche il trend dei prestiti Friuli-Venezia Giulia 3,7% Toscana 4,9%
per ogni regione nei primi dieci mesi del 2018. Lazio 2,8% Trentino-Alto Adige 17,5%
Liguria 8,3% Umbria 5,9%

+13,4%
Lombardia 4,4% Valle d'Aosta 4,1%
15.000
IMPORTO MEDIO DEL PRESTITO
0,0% 60%
Marche 3,6% Veneto 1,8%
12%

10%
14.000 50 %
8%
10 %
13.000 40 % 6%
8%
4%
12.000 6% 30 %
2%
4%
11.000 20 % 0
2%
-2 %
0
© Riproduzione riservata

10.000 10 %

0 0

'14 2015 2016 2017 2018 '14 2015 2016 2017 2018
-10 %
11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

210 DICEMBRE 2018

 BUSINESS FISCO

COMPRARE ALL'ESTERO
ECCO COME SI FA
P er immatricolare in Italia
un'auto acquistata
in un altro stato
dell'Unione Europea,
la procedura da seguire varia
secondo la tipologia
dell'acquirente. Prima di vedere
come si fa, però, occorre
precisare che, dal punto di vista
fiscale, una vettura è considerata
nuova non solo se non è mai
stata immatricolata, ma anche
se ha percorso meno di 6 mila
chilometri oppure se è stata
targata la prima volta da meno
di sei mesi.

PER I PRIVATI C'È L'F24

Nel caso in cui sia un privato
a comprarla oltrefrontiera,
è necessario versare l'Iva, pari
al 22% dell'importo indicato
nella fattura passiva, entro 30
giorni dall'acquisto, tramite
l'apposito modello "F24 Elementi
identificativi". La richiesta
d'immatricolazione, che va
presentata all'uicio provinciale
della Motorizzazione civile, dovrà
obbligatoriamente comprendere
la ricevuta di avvenuto
pagamento dell'imposta.
L'ITER PER LE IMPRESE
Diverso è l'iter che deve
seguire un soggetto con partita
Iva (impresa o professionista).
TUTTI I PASSI DA SEGUIRE
Acquirente Adempimento
Imposta
SOGGETTO IVA
Immatricolazione
Realizzandosi un cosiddetto (anche per la detraibilità n. 84332 del 19 aprile 2018,
acquisto intracomunitario, si applica la normativa fiscale ha precisato che l'istanza
si applica il meccanismo italiana; per esempio, dev'essere inoltrata
del reverse charge, in base per le automobili aziendali alla direzione provinciale
al quale si integra la fattura è pari al 40%). Ai fini nella cui circoscrizione
ricevuta dal venditore estero, dell'immatricolazione, si trova il domicilio fiscale
indicando l'ammontare dell'Iva invece, è necessario ottenere del contribuente alla data
calcolata sull'importo indicato preliminarmente l'autorizzazione di presentazione dell'istanza
sul documento e seguendo da parte dell'uicio competente medesima. Pertanto,
poi le normali regole previste dell'Agenzia delle entrate. l'imprenditore o il professionista
per le operazioni di questo tipo Che, con il provvedimento deve prima di tutto comunicare
alla Motorizzazione civile
il numero di partita Iva
del fornitore comunitario
e quello di telaio del veicolo.
Imponibile in Italia. Dopodiché, dovrà presentare
all'Agenzia delle entrate
1) Invio alla Motorizzazione civile del numero di partita Iva del fornitore
comunitario e del numero di telaio del veicolo. una copia della fattura d'acquisto
2) Presentazione all'ufficio competente dell'Agenzia delle entrate (regolarmente contabilizzata)
della fattura d'acquisto, registrata in contabilità, e di una dichiarazione e una dichiarazione attestante
attestante l'utilizzo strumentale dell'auto comprata. l'utilizzo strumentale dell'auto.
© Riproduzione riservata

Felicia Di Gennaro
Imposta Imponibile in Italia.

PRIVATO
1) Pagamento dell'Iva tramite F24.
Immatricolazione 2) Presentazione della ricevuta di avvenuto pagamento dell'Iva all'atto Aidc - Associazione italiana
della richiesta d'immatricolazione. dottori commercialisti
ed esperti contabili

DICEMBRE 2018 211

 BUSINESS OFFERTE E PROMOZIONI

BUONI AFFARI
CON LE SUV COMPATTE
uesto mese, un pacchetto di optional di almeno otto anni. nero a contrasto, e la Nissan

Q le protagoniste della
nostra rubrica dedicata
alle oferte sono le sport utility
del segmento C. Fra tutte,
la più interessante è quella
della Ford, che per le Kuga
ST-Line in pronta consegna,
equipaggiate con l'1.5 EcoBoost
da 150 cavalli e la sola trazione
anteriore, ofre uno sconto
del 25%, che include
del valore complessivo di 2.100
euro. Sugli altri gradini
del podio salgono la Renault
Kadjar e la Kia Sportage.
Per la francese, oltre
al finanziamento, che comprende
un anno di assicurazione furto
e incendio ed estensione
della garanzia, è previsto
uno sconto di 6.400 euro in caso
di permuta di un usato
Per la coreana, a parte i canonici
sette anni di garanzia,
nel finanziamento è inclusa
Qashqai, con tre anni
di assicurazione furto, incendio
e kasko e manutenzione
la manutenzione di tre ordinaria. Dietro a Toyota C-HR
anni o 45.000 km. e Hyundai Tucson, disponibili
A pari merito (per efetto con i rispettivi finanziamenti
degli arrotondamenti) seguono PayPerDrive e Doppio zero,
la Peugeot 3008, che ofre chiudono la Volkswagen
il sistema Grip control, Tiguan, la Seat Ateca e la Jeep
la retrocamera, il dispositivo Compass.
keyless, i mancorrenti e il tetto Margherita Scursatone

FORD RE
RENAULT KIA PEUGEOT NISSAN
Marca e modello KUGA KADJAR SPORTAGE 3008 QASHQAI
1.5 EcoBoost 2WD 1.5 Blue dCi 1.6 CRDi 2WD 1.5 BlueHDI 1.5 dCi 2WD
Versione 150 CV ST-Line 115 CV Sport Edition 115 CV Energy 130 CV Allure 115 CV N-Connecta
Prezzo di listino
(con optional) € 31.000 € 26.550 € 29.500 € 33.330 € 29.170
Quanto vale
l'oferta... € 7.750 € 6.400 € 5.000 € 5.430 € 4.750
...e che cosa prevede da € 23.250 da € 20.150 da € 24.500 da € 27.900 da € 24.420
con sconto, supervalutazione con supervalutazione con supervalutazione con supervalutazione con supervalutazione
o rottamazione, inclusi fari o rottamazione usato o rottamazione e finanziamento o rottamazione, Grip control, o rottamazione e finanziamento
bixeno, vetri oscurati (con 8 anni di anzianità) e solo in 36 mesi a tasso agevolato retrocamera, sistema keyless, in 36 mesi a tasso agevolato
e navigatore Sync3 con finanziamento a tasso e 7 anni di garanzia (€ 1.500) mancorrenti, tetto a contrasto (valore dello sconto: 16,3%)
(valore 2.100 euro), solo agevolato (valore dello sconto: 17,0%) nero (€ 1.650 di optional),
per vetture in stock (valore dello sconto: 24,1%) con finanziamento i-Move
(valore dello sconto: 25,0%) (valore dello sconto: 16,3%)

Sconto con € 6.400 (usato di 8 anni)

rottamazione € 5.650 € 5.500 (qualsiasi altro usato) € 5.000 € 3.780 € 4.750
Sconto con € 6.400 (usato di 8 anni)
permuta dell'usato € 5.650 € 5.500 (qualsiasi altro usato)

Sconto libero € 5.650 € 5.000 € 3.000 € 2.980 € 3.500

Finanziamenti finanziamento € 24.425
in 36 rate da € 408
(con prestito protetto € 1.278)
e valore garantito € 12.710;
spese pratica € 300;
Tan 4,95%, Taeg 6,04%
anticipo € 6.580, finanziamento
€ 13.570 in 60 rate da € 280,
incluso 1 anno di assicurazione
furto/incendio ed estensione
della garanzia (€ 699);
spese pratica € 300;
Tan 5,49%, Taeg 7,04%
anticipo € 8.300, finanziamento
€ 17.045 in 35 rate da € 205,
inclusa manutenzione
di 3 anni/45.000 km (€ 335)
e maxirata finale € 12.510;
spese pratica € 350;
Tan 5,95%, Taeg 7,46%
anticipo € 6.960, finanziamento
€ 20.940 in 36 rate da € 287,
inclusa manutenzione ordinaria
e polizza incendio/furto (costo
mensile € 53) e maxirata finale
€ 10.799; spese pratica € 350;
Tan 4,75%, Taeg 6,09%
anticipo € 6.867, fin. 21.079
in 36 rate da € 310, con 3 anni
di furto/incendio/kasko, manut.
(€ 2.799), fin. protetto (€ 727)
e valore garantito € 13.240;
spese pratica € 300;
Tan 5,99%, Taeg 7,43%

Il risparmio € 5.650 sconto € 4.000 permuta € 5.000 permuta € 3.780 permuta € 4.750 permuta
massimo + € 2.100 optional + € 2.400 extra sconto + € 1.500 garanzia + € 1.650 optional
finanziaria
Che cosa sconti, optional sconti sconti sconti, optional sconti
comprende l'oferta e finanziamento e finanziamento e finanziamento e finanziamento e finanziamento

212 DICEMBRE 2018

 MAZDA CX-5
SCONTI AL LANCIO PER IL MODEL YEAR 2019
La Mazda rinnova la gamma
della CX-5 con l'introduzione
dei nuovi propulsori, adeguati
alla normativa Euro 6d-Temp,
e di due allestimenti: Executive
e Signature. Inoltre, tutte
le versioni ora ofrono di serie
i cerchi di lega da 17 pollici,
i fari anteriori a Led,
i fendinebbia, il climatizzatore
automatico, il sistema
di frenata d'emergenza
con rilevamento pedoni,
i sensori di parcheggio
e il sistema multimediale
Connect, compatibile
con gli standard Apple CarPlay
TOYOTA
C-HR
1.8 Hybrid 2WD
122 CV Active
€ 4.500
da € 24.350
con supervalutazione
o rottamazione e finanziamento
PayPerDrive in 48 mesi
a tasso agevolato
(valore dello sconto: 15,6%)
€ 4.500
€ 4.500
€ 2.900
anticipo € 9.800, finanziamento
€ 17.460 in 48 rate da € 337,
con furto/incendio, manutenz.
ed estensione garanz. 48 mesi/
30.000 km (€ 2.911) e valore
garantito € 6.136; spese pratica
€ 350; Tan 4,95%, Taeg 6,35%
€ 4.500 permuta
sconti
e finanziamento
e Android Auto. In aggiunta, e sedili di pelle nappa. a 2.200 euro. Inoltre, in fase
sulle Exceed c'è la nuova Se poi da un lato gli incrementi di lancio sono previsti sconti da
strumentazione con display di prezzo variano da 600 1.800 a 3.000 euro, cumulabili
da 7 pollici e sulle Exclusive a 1.600 euro, dall'altro il valore a finanziamenti o leasing a
anche il sistema di ventilazione delle dotazioni aggiuntive arriva un tasso che parte dall'1,99%.
per i sedili anteriori. Strizzando
l'occhio ai clienti business,
oltre ai cerchi di lega da 19"
e al portellone elettrico,
l'allestimento Executive
comprende la telecamera
a 360°, il rilevatore di stanchezza
e il dispositivo di riconoscimento
della segnaletica. Al vertice della
gamma, le versioni Signature
includono, fra l'altro, divano
posteriore e volante riscaldabili
COSÌ I CONTI
Le promozioni sono
quelle in vigore
a tutto novembre.
I modelli sono
presentati sulla base
dell'entità
dello sconto massimo
teorico rispetto
HYUNDAI VOLKSWAGEN SEAT JEEP al prezzo di listino
(compresi accessori
TUCSON TIGUAN ATECA COMPASS o servizi), indicato
1.6 CRDi 2WD 2.0 TDI 2WD 1.0 TSI Ecomotive 1.6 Multjet 2WD tra parentesi
136 CV XPrime 150 CV Style 115 CV Business 120 CV Longitude in percentuale.
Le oferte, oltre
a quelle annunciate
dalle Case,
comprendono
€ 4.500 € 4.000 € 3.020 € 3.000 lo sconto mediamente
praticato
da € 26.100 da € 29.550 da € 23.000 da € 25.900
con supervalutazione con sconto, supervalutazione con sconto supervalutazione con supervalutazione
dai concessionari
o rottamazione usato Euro 4 o rottamazione, finanziamento o rottamazione e finanziamento o rottamazione e finanziamento e possono variare
e finanziamento Doppio zero, in 36 mesi a tasso agevolato in 36 mesi a tasso agevolato in 60 mesi a tasso agevolato in base ai modelli
con anticipo e unica rata ed estensione della garanzia con 1 anno di assicurazione con polizza furto/incendio dati in permuta.
dopo 24 mesi Extra Time 2 anni/80.000 km furto/incendio in omaggio obbligatoria Il doppio importo,
(valore dello sconto: 14,7%) (valore € 575) (valore € 249) (valore dello sconto: 10,4%) se indicato,
(valore dello sconto: 11,9%) (valore dello sconto: 11,6%) è legato
alla cessione
€ 4.500 (usato Euro 4) fino a € 4.800 (usato VW+fin.) € 3.500 (Compass/Renegade) di modelli per i quali
€ 3.500 (qualsiasi altro usato) € 4.000 (qualsiasi usato) € 3.020 € 3.000 (qualsiasi altro usato)
le Case prevedono
€ 4.500 (usato Euro 4) fino a € 4.800 (usato VW+fin.) € 3.500 (Compass/Renegade) ulteriori incentivi.
€ 3.500 (qualsiasi altro usato) € 4.000 (qualsiasi usato) € 3.020 € 3.000 (qualsiasi altro usato)
€ 2.000 € 4.000 € 3.020 € 2.000
anticipo € 11.552, anticipo € 7.180, finanziamento anticipo € 6.200, finanziamento finanziamento € 25.910
finanziamento € 16.073, € 22.370 in 35 rate da € 249 € 17.348 in 35 rate da € 190, in 60 rate da € 505
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DICEMBRE 2018 213
 BUSINESS I NUMERI DI OTTOBRE

IL MERCATO RALLENTA
ANCORA: -7,4%
N
uova frenata per da attribuirsi all'efetto Wltp, (FCA, PSA e Volkswagen). Al loro Toyota (4,2%). Sul fronte
il mercato italiano che in agosto aveva generato interno fanno eccezione i marchi delle alimentazioni, infine,
dell'auto: a ottobre un boom di autoimmatricolazioni Jeep (+7,3%), DS (+33,1%), il diesel scende ancora del 27%
sono state immatricolate da parte delle Case. Resta quindi Skoda (+7,4%) e Volkswagen e non si ferma la corsa
146.655 vetture, il 7,4% in meno negativo il consuntivo da inizio (+5,1%). Per quanto riguarda di ibride (con una quota ormai
rispetto allo stesso mese 2018: -3,2% sui primi dieci mesi gli altri, ancora un passivo vicina al 6%) ed elettriche
del 2017. Sebbene dello scorso anno, per un totale a doppia cifra per il gruppo (+150%), queste ultime trainate
con proporzioni inferiori al crollo di 1.638.364 unità. In calo tutti Renault (-23,7%), mentre dal canale del noleggio.
di settembre, il calo è ancora i primi tre gruppi del mercato crescono Ford (4,1%) e il gruppo Alessandro Carcano

MERCATO ITALIANO MERCATO EUROPEO

ottobre 2018 var. % gennaio/ottobre 2018 var. % settembre 2018 gen./set.'18 var. %
imm. quota % 2018/’17 imm. quota % 2018/’17 imm. quota % 2018/’17 quota % 2018/’17
Fiat 22.547 15,37 -20,73 282.540 17,25 -20,29 Gruppo VW 178.201 15,9 -47.8 24,3 +5,1
Volkswagen 12.305 8,39 5,12 137.978 8,42 11,59 Volkswagen 75.512 6,7 -52.1 11,3 +6,3
Ford 10.578 7,21 4,14 112.796 6,88 -2,34 Audi 31.603 2,8 -60.0 5,0 -4.5
Renault 7.505 5,12 -28,22 108.105 6,60 -4,36 Skoda 46.828 4,2 -28.5 4,6 +4,8
Peugeot 8.935 6,09 -2,50 92.503 5,65 4,27 Seat 22.054 2,0 -32.0 3,0 +20,0
Opel 8.004 5,46 -4,73 82.299 5,02 -6,16 Porsche 2.047 0,2 -66.7 0,5 +8,9
Toyota 7.975 5,44 5,27 75.038 4,58 3,20 Gruppo PSA 201.505 17,9 -8.0 15,9 +48,4
Citroën 6.213 4,24 -4,93 71.655 4,37 7,04 Peugeot 72.795 6,5 -4.6 6,1 +8,4
Jeep 5.381 3,67 7,30 70.795 4,32 76,61 Opel 81.741 7,3 -11.6 5,7 +377,5
Audi 4.445 3,03 -20,43 53.476 3,26 -8,90 Citroën 43.893 3,9 -3.6 3,8 +6,0
Mercedes 5.294 3,61 -10,04 51.594 3,15 -7,28 DS 3.076 0,3 -34.3 0,3 +1,4
Dacia 3.835 2,61 -13,18 49.843 3,04 0,87 Gruppo Renault 96.426 8,6 -26.9 10,5 +6,3
BMW 4.641 3,16 -4,53 49.067 2,99 -3,98 Renault 65.611 5,8 -31.5 7,2 -3,1
Nissan 4.015 2,74 -10,62 48.362 2,95 -10,93 Dacia 30.430 2,7 -14.6 3,3 +13,7
Hyundai 4.840 3,30 -18,57 45.347 2,77 -6,51 Lada 10.020 0,9 -7.3 1,1 +66,8
Kia 4.131 2,82 -2,46 41.665 2,54 2,13 Gruppo FCA 61.882 5,5 -31,4 6,7 -0,7
Lancia 4.476 3,05 -0,40 39.738 2,43 -25,42 Fiat 44.496 4,0 -32.5 4,7 -7.9
Alfa Romeo 1.911 1,30 -42,11 39.338 2,40 2,35 Jeep 10.020 0,9 -7.3 1,1 +66,8
Suzuki 3.182 2,17 20,71 27.297 1,67 3,53 Alfa Romeo 3.308 0,3 -59.0 0,6 +7,6
Skoda 2.208 1,51 7,39 21.608 1,32 9,96 Lancia 3.367 0,3 -27.9 0,3 -28.1
Smart 1.968 1,34 4,02 21.578 1,32 -5,69 Ferrari/Maserati 691 0,1 -6.5 0,1 -5.9
Mini 1.934 1,32 -9,67 17.376 1,06 -14,28 Ford 79.350 7,1 -13,5 6,3 -1.7
Seat 1.334 0,91 -14,10 17.355 1,06 16,88 Gruppo BMW 102.115 9,1 -8,8 6,3 -1.3
Volvo 2.020 1,38 47,34 15.525 0,95 10,73 BMW 80.495 7,2 -7.4 5,0 -1.8
Land Rover 1.712 1,17 1,97 14.923 0,91 -7,18 Mini 21.620 1,9 -13.4 1,3 +0,3
Mazda 1.001 0,68 1,32 9.260 0,57 4,24 Gruppo Daimler 87.975 7,8 -12.0 5,9 -4.8
Jaguar 888 0,61 97,77 7.815 0,48 72,82 Mercedes 80.399 7,2 -12.1 5,3 -5.5
Honda 722 0,49 -6,48 7.603 0,46 -9,69 Smart 7.576 0,7 -11.4 0,6 +1,3
Porsche 139 0,09 -67,45 4.743 0,29 0,55 Gruppo Toyota 68.826 6,1 -2.0 4,9 +5,5
Mitsubishi 771 0,53 154,46 4.735 0,29 50,13 Toyota 63.529 5,7 -1.2 4,6 +5,5
Lexus 188 0,13 -27,69 3.108 0,19 1,94 Lexus 5.298 0,5 -11.0 0,3 +5,3
Subaru 344 0,23 26,01 2.845 0,17 14,39 Hyundai 47.012 4,2 -10.4 3,5 +7,1
Maserati 235 0,16 -6,75 2.407 0,15 -6,01 Nissan 36.234 3,2 -43.8 3,3 -9.1
Ds 205 0,14 33,12 2.236 0,14 -6,91 Kia 49.602 4,4 +4,3 3,1 +5,7
SsangYong 258 0,18 16,22 2.098 0,13 10,30 Volvo 28.180 2,5 +3,1 1,9 +6,6
Dr Motor 225 0,15 400,00 1.145 0,07 217,17 Gruppo JLR 27.623 2,5 -0.1178 1,3 -6.8
Mahindra 162 0,11 636,36 697 0,04 189,21 Land Rover 16.100 1,4 -16.6 0,8 -16.0
Infiniti 16 0,01 -86,55 520 0,03 -69,84 Jaguar 11.523 1,0 +37,8 0,5 +13,1
Italiane 34.842 23,76 -16,20 436.560 26,65 -10,84 Honda 12.033 1,1 -27.2 0,9 -1.4
Estere 111.813 76,24 -4,30 1.201.804 73,35 -0,11 Totale 1.123.184 -23,4 +2,3
Totale 146.655 -7,42 1.638.364 -3,21 Gruppi ordinati per quota di periodo. Il totale vendite mensile comprende 46.220 auto di altre Case.
Fonte: Anfia/Unrae Fonte: Acea.

214 DICEMBRE 2018

 LA TOP TEN
DI BIFUEL E IBRIDE
Ottimo risultato 1 Toyota Yaris 2.923
per la Ford 2 Toyota C-HR 1.720
EcoSport, Lancia Ypsilon
3 1.454
che questo mese
è in cima 4 Fiat Panda 1.131
alla classifica 5 Dacia Sandero 1.010
di Suv e crossover 6 Opel Corsa 770
Fra le medie 7 Renault Clio 723
svetta 8 Dacia Duster 723
la Skoda Octavia 9 Toyota RAV4 689
10 Opel Mokka X 584

COSÌ LE IMMATRICOLAZIONI SEGMENTO PER SEGMENTO

Modello (%*) ottobre '18 gen.-ott.'18 Modello (%*) ottobre '18 gen.-ott. '18 Modello (%*) ottobre '18 gen.-ott.'18 Modello (%*) ottobre '18 gen.-ott.'18

Citycar (18,5%) 27.127 247.403 Alfa Romeo Giulietta 616 15.839 Volkswagen T-Roc 2.499 20.272 Jaguar F-Pace 240 2.176
Fiat Panda 12.381 99.741 Toyota Auris 570 6.150 Jeep Compass 2.350 32.895 Mitsubishi ASX 234 1.556
Fiat 500 2.710 35.782 Opel Astra 551 4.793 Nissan Qashqai 2.185 24.948 BMW X4 224 1.580
Opel Karl 2.181 15.977 Volkswagen Golf 469 28.586 Peugeot 3008 2.166 20.916 Land Rover R. R. Sport 220 2.414
Volkswagen up! 1.702 14.192 Citroën C4 Cactus 414 5.889 Peugeot 2008 1.953 18.102 Subaru XV 208 1.506
Smart fortwo 1.492 12.559 Mercedes CLA 283 2.764 Volkswagen Tiguan 1.766 25.776 DS 7 177 933
Hyundai i10 1.253 9.809 Renault Mégane 274 8.362 Toyota C-HR 1.747 16.128 Skoda Kodiaq 172 1.898
Kia Picanto 1.151 8.951 Volvo V40 255 3.343 Renault Captur 1.742 24.371 Honda CR-V 165 1.605
Toyota Aygo 1.075 11.573 Nissan Leaf 212 1.259 Opel Mokka X 1.705 16.501 Suzuki S-Cross 162 2.269
Citroën C1 662 6.889 Seat Leon 164 3.277 Dacia Duster 1.664 21.984 Audi Q8 160 368
Peugeot 108 523 5.384 Hyundai i30 155 1.082 Ford Kuga 1.546 14.973 Volvo V40 Cross Country 160 851
Renault Twingo 465 7.652 Honda Civic 117 1.385 Citroën C3 Aircross 1.428 14.848 SsangYong Tivoli 145 1.110
Suzuki Celerio 395 3.222 Hyundai Ioniq 99 844 Audi Q2 1.128 9.131 Jeep Cherokee 141 820
Smart forfour 354 7.393 Kia Ceed 84 915 Hyundai Kona 1.111 7.986 Jeep Wrangler 141 1.170
Abarth 595 315 3.254 Dacia Logan 80 1.112 Hyundai Tucson 1.107 12.904 Maserati Levante 141 1.385
Opel Adam 252 2.741 Medie (2,5%) 3.700 48.963 Kia Sportage 1.040 12.176 Mahindra KUV100 139 511
Seat Mii 119 989 Skoda Octavia 651 6.768 BMW X1 998 10.299 Volvo XC90 131 1.080
Piccole (21,8%) 31.972 387.623 BMW Serie 3 531 4.884 Mercedes GLA 991 7.106 Lexus NX 126 2.183
Lancia Ypsilon 4.476 39.736 Mercedes Classe C 445 4.476 Mini Countryman 967 7.731 Ford Edge 116 1.652
Toyota Yaris 3.748 33.430 Volkswagen Passat 388 5.603 Suzuki Ignis 939 7.741 Audi Q7 76 656
Renault Clio 3.405 42.798 Ford Mondeo 331 2.657 Opel Crossland X 938 12.382 dr3 72 148
Citroën C3 3.179 35.233 Audi A4 255 7.595 Mercedes GLC 903 8,114 Renault Koleos 71 1.411
Ford Fiesta 2.873 35.553 Alfa Romeo Giulia 237 6.236 Alfa Romeo Stelvio 880 11.441 Jeep Grand Cherokee 65 1.051
Peugeot 208 2.615 28.249 Volvo V60 215 1.502 Renault Kadjar 805 11.731 Porsche Macan 65 1.754
Dacia Sandero 1.805 23.042 Opel Insignia 108 1.642 Toyota RAV4 689 6.378 Kia Soul 64 715
Opel Corsa 1.569 19.122 Skoda Superb 92 997 Volvo XC40 607 3.185 dr6 61 303
Ford Ka+ 786 9.248 BMW Serie 4 Gran Coupé 89 938 Audi Q5 589 6.341 Land Rover Discovery 58 570
Mini 776 6.957 87 687 Opel Grandland X 579 6.916 Monovolume (3,4%) 5.054 85.643
Nissan Micra 759 12.863 Audi A5 59 1.372 Kia Stonic 572 6.778 Fiat 500L 1.622 30.358
Suzuki Swift 723 5.555 Superiori (0,9%) 1.263 13.679 Skoda Karoq 570 3.546 Ford C-Max 440 7.321
Fiat Punto 716 19.364 Mercedes Classe E 382 2.729 BMW X3 563 4.287 Hyundai ix20 412 5.351
Volkswagen Polo 685 31.565 BMW Serie 5 369 4.405 Land Rover R. R. Evoque 562 4.139 BMW Active/Gran Tourer 377 6.483
Hyundai i20 662 6.555 Audi A6 218 2.917 Nissan Juke 505 4.804 Citroën C4 359 6.301
Skoda Fabia 654 6.721 Maserati Ghibli 80 811 Jaguar E-Pace 492 4.151 Kia Venga 332 3.085
Mitsubishi Space Star 424 2.084 Volvo V90 63 470 Volvo XC60 470 3.739 Renault Scénic 321 6.818
Kia Rio 364 4.244 Volvo S90 44 333 Audi Q3 441 6.406 Mercedes Classe B 284 7.028
Suzuki Baleno 289 1.958 Coupé/Cabrio (0,7%) 856 13.255 Seat Arona 439 4.484 Mercedes Classe V 129 1.127
Seat Ibiza 287 5.105 Smart fortwo cabrio 123 1.627 Mazda CX-3 432 3.515 Dacia Lodgy 123 1.598
Audi A1 282 5.713 Mercedes Classe E 89 1.165 Kia Niro 427 3.421 Ford S-Max 114 798
Honda Jazz 195 1.987 Mercedes Classe C 78 1.002 Peugeot 5008 412 4.276 Volkswagen Touran 110 1.868
Mazda2 182 1.356 des CLS 59 318 Land Rover Discovery Sport 394 3.436 Multispazio (1,1%) 1.590 19.198
Renault Zoe 161 815 BMW Serie 2 50 710 BMW X2 391 3.192 Fiat Qubo 658 6.653
Alfa Romeo MiTo 160 5.675 Mazda MX-5 49 548 Land Rover R. R.Velar 370 3.180 Ford Tourneo Courier 260 1.501
Mini Clubman 141 1.924 Mini Cabrio 49 764 Suzuki Jimny 358 1.217 Dacia Dokker 165 2.109
Compatte (7,7%) 11.246 182.248 BMW Serie 4 39 640 Suzuki Vitara 316 5.331 Renault Kangoo 97 1.453
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Fiat Tipo 1.518 37.090 Jaguar F-Type 30 215 Seat Ateca 295 2.736 Citroën Berlingo 86 1.061
Mercedes Classe A 1.258 11.745 Porsche Panamera 29 520 Nissan X-Trail 285 3.435 Peugeot Rifter 86 270
Audi A3 1.169 11.325 Suv/crossover (40,1%) 58.833 616.136 BMW X5 270 1.314 Volkswagen Caddy 63 1.690
Peugeot 308 1.059 13.167 Ford EcoSport 2.731 24.516 Mazda CX-5 267 2.672 Ford Tourneo 60 619
Ford Focus 1.053 10.417 Jeep Renegade 2.689 34.865 Mercedes GLE 260 2.144 Fiat Doblò 55 3.003
BMW Serie 1 617 8.733 Fiat 500X 2.506 43.706 Honda HR-V 245 2.624 Opel Combo 42 177
Note: elaborazione Unrae su dati ministero dei Trasporti presenti in archivio al 31/10/18. * La percentuale, sul totale del mercato, riguarda il mese di ottobre 2018.

DICEMBRE 2018 215

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6d-Temp. In base ai dati forniti
MODELLO nella scheda, oppure quelli
dalle Case e a quelli registrati
Carrozzeria: nel caso esistano di serie (in neretto).
presso il ministero dei Trasporti,
più carrozzerie di un singolo L'asterisco (*) indica che si
abbiamo indicato le nuove versioni
modello, queste sono tratta di un pacchetto.
con un quadratino rosso. In
raggruppate e specificate.
generale, tutte le altre rispondono
ai criteri Euro 6c, obbligatori dal
settembre del 2017 per quanto 107068
Dimensioni: lunghezza
e altezza sono misurate
"fuori tutto"; la larghezza
2 PRESTAZIONI
E CONSUMI
Velocità, accelerazione
attiene i nuovi modelli e, in ogni 107069 esclude i retrovisori. e consumo sono quelli
caso, conformi al nuovo ciclo Wltp. 110168 Massa: è il peso omologati e comunicati
1 0 5 d ddi marcia
in ordine dal costruttore. Per questo
(con carburante) e con possono essere
COME LEGGERE IL LISTINO il conducente (75 kg).
PERSONALIZZA L'AUTO SU diversi da quelli rilevati
Il prezzo è quello "chiavi in mano" consigliato Bagagliaio: la capacità
dalla Casa. Comprende Iva e messa su strada, LISTINO.QUATTRORUOTE.IT da Quattroruote
UN NUOVO SERVIZIO SUL minima è con i sedili nelle prove su strada.
mentre è esclusa l'Ipt (vedere a pag. 298). in posizione d'uso;
Il colore rosso nelle descrizioni identifica NOSTRO SITO: CON IL CODICE
nuovi modelli o versioni. Per le auto
di segmento superiore (preferite di norma
INFOCAR DEL LISTINO
CARTACEO PUOI ARRICCHIRE
quella massima, a schienali
abbattuti e considerando
lo spazio fino al tetto.
3 BIFUEL
E IBRIDE
Nelle auto a doppia
a gasolio), pubblichiamo per ogni variante IL MODELLO CON TUTTI Equipaggiamenti: alimentazione (a Gpl
a benzina un solo allestimento, quello GLI OPTIONAL CHE DESIDERI. quelli di serie su tutte o metano), pubblichiamo
d'ingresso. Per le seguenti Case, i rispettivi E FARE TU IL PREZZO FINALE le versioni sono indicati i valori delle emissioni di CO2
listini vanno ricercati direttamente sul nostro in alto; nella colonna e dei consumi riferiti al gas,
sito Quattroruote.it: Alpine, Aston Martin, sulla destra compaiono se omologati dalla Casa.
Bentley, Cadillac, Chevrolet, Dallara, Lotus, quelli che possono essere Nelle ibride la potenza
Mazzanti, McLaren, Pagani, Rolls-Royce, richiesti a pagamento, indica quella globale.
Romeo Ferraris, Tazzari..

QUESTE LE ABBREVIAZIONI
■ versioni omologate Euro 6d-Temp M metano EQUIPAGGIAMENTI fr frenata emergenza sa sospensioni
■ versioni guidabili dai neopatentati BM benzina/metano ac avviso cambio corsia fx fari anteriori allo xeno autoregolanti
E elettrica af antifurto hd head-up display se sedili regolabili elettr.
DISPOSIZIONE CILINDRI ag airbag ginocchia he capote elettrica sg sedile guida
B motore boxer TRAZIONE al airbag laterali ht hard top regolabile in altezza
L cilindri in linea A anteriore ar autoradio ip interni di materiale sl sensore luci
V cilindri a V A+P anteriore, posteriore at airbag per la testa pregiato sp sensori di parcheggio
W cilindri a W inseribile av controllo adattativo it indicatore posteriori
I integrale permanente della velocità temperatura esterna sr sensore pioggia
ALIMENTAZIONE P posteriore bl Bluetooth mo monitoraggio ss riconoscimento
© Riproduzione riservata

B benzina P+A posteriore, anteriore br bracciolo sedili angolo cieco segnali stradali
D diesel inseribile ca cambio automatico na navigatore satellitare ta tetto apribile
G Gpl ce cerchi di lega pa parcheggio automatico te telecamera posteriore
BG benzina/Gpl CAMBIO cl climatizzatore rd radio DAB tp tetto panoramico
IB ibrida/benzina A automatico cv controllo aut. velocità re retrovisori elettrici va alzavetri elettr. anteriori
ID ibrida/diesel M manuale fa fari adattativi rp riconoscimento pedone vm vernice metallizzata
PB ibrida plug-in/benzina S sequenziale fe fendinebbia rr retrovisori ripiegabili vp alzavetri elettr. posteriori
PD ibrida plug-in/diesel D presa diretta fl fari anteriori a Led elettricamente 4r quattro ruote sterzanti

DICEMBRE 2018 217

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
ABARTH

ABARTH Assistenza Clienti 800-22278400 - Data listino 12.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/abarth

595 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 1600, vernice metallizzata € 650, interni pregiati € 500/1200, navigatore satellitare € 500/700*,
fari xeno € 750, fendinebbia € 275, sensori parcheggio € 450*, sensore luci € 150/450*, sensore pioggia € 150/450*, tetto apribile € 860*,
tetto panoramico € 860*

BERLINA DIMENSIONI: lung. 366, largh. 163, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 185 dm3 - PASSO: 230 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 3
■ 1.4 Turbo T-Jet 145 CV 20.250 1368 L4 B 151 107 (145) 5500 206/3000 A M/5 210 7,8 1120 8,7 / 5,4 / 6,6 vm ip na fx fe sp sl sr ta tp 114511
■ 1.4 Turbo T-Jet 160 CV Pista 23.250 1368 L4 B 158 118 (160) 5750 230/3000 A M/5 216 7,3 1120 8,9 / 5,8 / 6,9 vm ip na fx fe sp sl sr ta tp 120340
■ 1.4 Turbo T-Jet 165 CV Turismo 24.250 1368 L4 B 155 121 (165) 5750 230/3000 A M/5 218 7,3 1140 8,8 / 5,6 / 6,8 ca vm ip na fx fe sp sl sr ta tp 114512
■ 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Competizione 27.000 1368 L4 B 139 132 (180) 5500 250/3000 A M/5 225 6,7 1140 8,7 / 5,7 / 6,8 ca vm ip na fx fe sp sl sr ta tp 108589
CABRIO DIMENSIONI: lung. 366, largh. 163, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 185 dm3 - PASSO: 230 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ C 1.4 Turbo T-Jet 145 CV 22.750 1368 L4 B 152 107 (145) 5500 206/3000 A M/5 210 7,8 1150 8,7 / 5,4 / 6,6 vm ip na fx fe sp sl sr 114514
■ C 1.4 Turbo T-Jet 160 CV Pista 25.750 1368 L4 B 158 118 (160) 5750 230/3000 A M/5 216 7,3 1150 8,9 / 5,8 / 6,9 vm ip na fx fe sp sl sr 120341
■ C 1.4 Turbo T-Jet 165 CV Turismo 26.750 1368 L4 B 155 121 (165) 5750 230/3000 A M/5 218 7,3 1165 8,8 / 5,6 / 6,8 ca vm ip na fx fe sp sl sr 114515
C 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Competizione 29.500 1368 L4 B 139 132 (180) 5500 250/3000 A M/5 225 6,7 1165 8,7 / 5,7 / 6,8 ca vm ip na fx fe sp sl sr 108591

695 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fendinebbia, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: cambio automatico € 1600, navigatore satellitare € 500*, fari xeno € 750*, sensori parcheggio € 350, tetto apribile €
860*, tetto panoramico € 860*

BERLINA DIMENSIONI: lung. 366, largh. 163, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 185 dm3 - PASSO: 230 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 3
■ 1.4 Turbo T-Jet Rivale 28.750 1368 L4 B 155 132 (180) 5500 250/3000 A M/5 225 6,7 1140 8,7 / 5,7 / 6,8 ca na fx sp ta tp 121374
CABRIO DIMENSIONI: lung. 366, largh. 163, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 185 dm3 - PASSO: 230 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ C 1.4 Turbo T-Jet Rivale 30.750 1368 L4 B 155 132 (180) 5500 250/3000 A M/5 225 6,7 1165 8,7 / 5,7 / 6,8 ca na fx sp 121376

124 Spider Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, hard top elettrico, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 1200*, interni pregiati € 1500, navigatore satellitare € 610, fari Led € 1800*, fari adattativi € 1800*, sensori
parcheggio € 1800*, sensore luci € 1800*, sensore pioggia € 1800*, retrocamera € 800*, hard top € 1200*, radio DAB € 1600*

DIMENSIONI: lung. 405, largh. 174, alt. 123 cm - BAGAGLIAIO: min 140 dm3 - PASSO: 231 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
1.4 Turbo MultiAir 170 CV 36.000 1368 L4 B 148 125 (170) 5000 250/2500 P M/6 224 6,8 1060 8,5 / 5,1 / 6,4 ce ip na te rd 113723
1.4 Turbo MultiAir 170 CV Turismo 39.000 1368 L4 B 148 125 (170) 5000 250/2500 P M/6 224 6,8 1060 8,5 / 5,1 / 6,4 ce ip na fl fa sp sl sr te rd 125102
1.4 Turbo MultiAir AT 170 CV 38.000 1368 L4 B 153 125 (170) 5500 250/2500 P S/6 222 6,8 1070 9,0 / 5,6 / 6,9 ce ip na te rd 113724
1.4 Turbo MultiAir AT 170 CV Turismo 41.000 1368 L4 B 153 125 (170) 5500 250/2500 P S/6 222 6,8 1070 9,0 / 5,6 / 6,9 ce ip na fl fa sp sl sr te rd 125103
1.4 Turbo MultiAir 170 CV GT 42.500 1368 L4 B 148 125 (170) 5000 250/2500 P M/6 224 6,8 1060 8,5 / 5,1 / 6,4 ce ip na fl fa sp sl sr te ht rd 125116
1.4 Turbo MultiAir AT 170 CV GT 44.500 1368 L4 B 153 125 (170) 5500 250/2500 P S/6 222 6,8 1070 9,0 / 5,6 / 6,9 ce ip na fl fa sp sl sr te ht rd 125117

ALFA ROMEO Assistenza Clienti 00800-25320000 - Data listino 14.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/alfa-romeo

Giulietta Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 250, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 600/1550, navigatore satellitare € 500/1300*, fari xeno
€ 1300*, fari adattativi € 1300*, fendinebbia € 250, sensori parcheggio € 350, sensore luci € 550*, sensore pioggia € 550*, antifurto € 400

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 435, largh. 180, alt. 146/147 cm - BAGAGLIAIO: min 350, max 1150 dm3 - PASSO: 263 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.4 Turbo 120 CV 24.450 1368 L4 B 164 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 195 9,4 1355 8,5 / 6,5 / 7,2 ce vm ip na fe sp sl sr af 90003
■ 1.4 Turbo 120 CV Sport 25.950 1368 L4 B 164 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 195 9,4 1355 8,5 / 6,5 / 7,2 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 121957
■ 1.4 Turbo 120 CV Super 26.450 1368 L4 B 164 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 195 9,4 1355 8,5 / 6,5 / 7,2 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 113472
■ 1.4 Turbo 120 CV B-Tech 27.950 1368 L4 B 164 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 195 9,4 1355 8,5 / 6,5 / 7,2 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 126931
■ 1.6 JTDm 120 CV 25.450 1598 L4 D 123 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 195 10,0 1385 5,7 / 4,1 / 4,7 ce vm ip na fe sp sl sr af 113478
■ 1.6 JTDm 120 CV Sport 26.950 1598 L4 D 123 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 195 10,0 1385 5,7 / 4,1 / 4,7 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 121960
■ 1.6 JTDm 120 CV Business 27.200 1598 L4 D 123 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 195 10,0 1385 5,7 / 4,1 / 4,7 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 113480
■ 1.6 JTDm 120 CV Super 27.450 1598 L4 D 123 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 195 10,0 1385 5,7 / 4,1 / 4,7 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 113479
■ 1.6 JTDm 120 CV B-Tech 28.950 1598 L4 D 123 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 195 10,0 1385 5,7 / 4,1 / 4,7 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 126932
■ 1.6 JTDm TCT 120 CV 27.450 1598 L4 D 125 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 195 10,2 1395 6,9 / 4,4 / 5,5 ce vm ip na fe sp sl sr af 113481
■ 1.6 JTDm TCT 120 CV Sport 28.950 1598 L4 D 125 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 195 10,2 1395 6,9 / 4,4 / 5,5 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 121961
■ 1.6 JTDm TCT 120 CV Business 29.200 1598 L4 D 125 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 195 10,2 1395 6,9 / 4,4 / 5,5 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 113483
■ 1.6 JTDm TCT 120 CV Super 29.450 1598 L4 D 125 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 195 10,2 1395 6,9 / 4,4 / 5,5 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 113482
■ 1.6 JTDm TCT 120 CV B-Tech 30.950 1598 L4 D 125 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 195 10,2 1395 6,9 / 4,4 / 5,5 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr af 126933

Giulia Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di
emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1000, interni pregiati € 1900, navigatore satellitare € 1200*, fari xeno € 950, fari adattativi €
500/1200*, sensori parcheggio € 500, controllo adattivo velocità € 1200, antifurto € 500, tetto apribile € 1700*, tetto panoramico € 1700*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 186/187, alt. 143/145 cm - BAGAGLIAIO: min 480 dm3 - PASSO: 282 cm - SERBATOIO: 52/58 l - POSTI: 4/5 - PORTE: 4
■ 2.0 Turbo 200 CV AT8 41.800 1995 L4 B 153 148 (201) 5000 330/1750 P A/8 230 6,6 1425 8,6 / 5,4 / 6,6 vm ip na fx fa fe sp av af ta tp 117562
■ 2.0 Turbo 200 CV AT8 Business 43.800 1995 L4 B 153 148 (201) 5000 330/1750 P A/8 230 6,6 1425 8,6 / 5,4 / 6,6 vm ip na fx fa sp av af ta tp 126007
■ 2.0 Turbo 200 CV AT8 Super 44.400 1995 L4 B 157 148 (201) 5000 330/1750 P A/8 230 6,6 1425 8,9 / 5,5 / 6,8 vm ip na fx fa sp av af ta tp 117563
■ 2.0 Turbo 200 CV AT8 Executive 46.400 1995 L4 B 157 148 (201) 5000 330/1750 P A/8 230 6,6 1425 8,9 / 5,5 / 6,8 vm ip na fx fa sp av af ta tp 124998
■ 2.0 Turbo 200 CV AT8 B-Tech 48.400 1995 L4 B 162 148 (201) 5000 330/1750 P A/8 230 6,6 1425 9,1 / 5,6 / 7,0 vm ip na fx fa sp av af ta tp 126757
■ 2.0 Turbo 280 CV AT8 AWD Q4 Veloce 56.300 1995 L4 B 176 206 (280) 5250 400/2250 I A/8 240 5,2 1605 10,2 / 6,1 / 7,6 vm ip na fx fa fe sp av af ta tp 118568
■ 2.0 T 280 CV AT8 AWD Q4 Veloce TI 65.700 1995 L4 B 176 206 (280) 5250 400/2250 I A/8 240 5,2 1605 10,2 / 6,1 / 7,6 vm ip na fx fa fe sp av af 126008
■ 2.9 T V6 AT8 Quadrifoglio 86.050 2891 V6 B 212 375 (510) 6500 600/2500 P A/8 307 3,9 1680 12,7 / 7,1 / 9,2 vm ip na fx fa fe sp av af 117561
■ 2.2 Turbodiesel 136 CV Business 38.300 2143 L4 D 133 100 (136) 4000 380/1500 P M/6 210 8,6 1449 6,3 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fa sp af ta tp 122182
■ 2.2 Turbodiesel 136 CV AT8 Business 40.800 2143 L4 D 128 100 (136) 4000 450/1750 P A/8 210 8,4 1520 6,0 / 4,3 / 4,9 vm ip na fx fa sp av af ta tp 122181
■ 2.2 Turbodiesel 160 CV 37.300 2143 L4 D 133 118 (160) 4000 380/1500 P M/6 220 8,4 1449 6,3 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fa fe sp af ta tp 126010
■ 2.2 Turbodiesel 160 CV Business 39.300 2143 L4 D 133 118 (160) 4000 380/1500 P M/6 220 8,4 1449 6,3 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fa sp af ta tp 126011
■ 2.2 Turbodiesel 160 CV Super 39.900 2143 L4 D 136 118 (160) 4000 380/1500 P M/6 220 8,4 1449 6,4 / 4,5 / 5,1 vm ip na fx fa fe sp af ta tp 126012
■ 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 39.800 2143 L4 D 128 118 (160) 4000 450/1750 P A/8 220 8,2 1520 6,0 / 4,3 / 4,9 vm ip na fx fa fe sp av af ta tp 126013
■ 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Busiess 41.800 2143 L4 D 128 118 (160) 4000 450/1750 P A/8 220 8,2 1520 6,0 / 4,3 / 4,9 vm ip na fx fa fe sp av af ta tp 126014
■ 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Super 42.400 2143 L4 D 131 118 (160) 4000 450/1750 P A/8 220 8,2 1520 6,1 / 4,3 / 5,0 vm ip na fx fa fe sp av af ta tp 126015
■ 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Executive 44.400 2143 L4 D 131 118 (160) 4000 450/1750 P A/8 220 8,2 1520 6,1 / 4,3 / 5,0 vm ip na fx fa sp av af ta tp 126016
■ 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 B-Tech 46.400 2143 L4 D 131 118 (160) 4000 450/1750 P A/8 220 8,2 1520 6,1 / 4,3 / 5,0 vm ip na fx fa sp av af ta tp 126758
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV Executive 44.400 2143 L4 D 133 140 (190) 3750 380/1750 P M/6 230 7,2 1449 6,3 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fa sp af ta tp 126017
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Super 44.900 2143 L4 D 129 140 (190) 3750 450/1750 P A/8 230 7,1 1520 6,0 / 4,3 / 4,9 vm ip na fx fa fe sp av af ta tp 126018
■ 2.2 TD 190 CV AT8 Executive 46.900 2143 L4 D 129 140 (190) 3750 450/1750 P A/8 230 7,1 1520 6,0 / 4,3 / 4,9 vm ip na fx fa sp av af ta tp 126019

218 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

AUDI
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 B-Tech 48.900 2143 L4 D 131 140 (190) 3750 450/1750 P A/8 230 7,1 1520 6,1 / 4,4 / 5,0 vm ip na fx fa sp av af ta tp 126759
■ 2.2 TD 190 CV AT8 AWD Q4 Executive 49.900 2143 L4 D 145 140 (190) 3750 450/1750 I A/8 230 6,9 1535 6,9 / 4,7 / 5,5 vm ip na fx fa sp av af ta tp 126020
■ 2.2 TD 190 CV AT8 AWD Q4 B-Tech 51.900 2143 L4 D 145 140 (190) 3750 450/1750 I A/8 230 6,9 1535 6,9 / 4,7 / 5,5 vm ip na fx fa sp av af ta tp 126760
■ 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce 52.900 2143 L4 D 145 154 (210) 3750 470/1750 I A/8 235 6,8 1610 6,9 / 4,7 / 5,5 vm ip na fx fa fe sp av af ta tp 117950
■ 2.2 TD 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce TI 62.300 2143 L4 D 145 154 (210) 3750 470/1750 I A/8 235 6,8 1610 6,9 / 4,7 / 5,5 vm ip na fx fa fe sp av af 126009

4C Di serie: clima, cerchi lega, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 1000, interni pregiati € 1500, fari xeno € 500, fari Led € 1400, antifurto € 700

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 399, largh. 186, alt. 118 cm - BAGAGLIAIO: min 110 dm3 - PASSO: 238 cm - SERBATOIO: 40 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
1750 TBi 65.550 1742 L4 B 157 177 (240) 6000 350/2200 P S/6 258 4,5 1009 9,8 / 5,0 / 6,8 ar vm ip fx fl af bl 101094
1750 TBi Competizione 74.600 1742 L4 B 157 177 (240) 6000 350/2200 P S/6 258 4,5 1009 9,8 / 5,0 / 6,8 vm ip fl 125654
SPIDER DIMENSIONI: lung. 399, largh. 186, alt. 118 cm - BAGAGLIAIO: min 110 dm3 - PASSO: 238 cm - SERBATOIO: 40 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
1750 TBi Spider 75.550 1742 L4 B 161 177 (240) 6000 350/2200 P S/6 257 4,5 1015 10,1 / 5,1 / 6,9 ar vm ip fx fl af bl 109876
1750 TBi Spider Italia 81.600 1742 L4 B 161 177 (240) 6000 350/2200 P S/6 257 4,5 1015 10,1 / 5,1 / 6,9 ar vm ip fx af bl 125655

Stelvio Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari xeno, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1000, interni pregiati € 1900, navigatore satellitare € 1200*, fendinebbia € 350, controllo adattivo
velocità € 1200, antifurto € 500, tetto apribile € 1700*, tetto panoramico € 1700*, retrocamera € 550, monitoraggio angolo cieco € 1100*,
Crash test Euro NCAP: ••••• sedili regolabili elettrici € 1000/1500*
DIMENSIONI: lung. 469/470, largh. 190/196, alt. 167/168 cm - BAGAGLIAIO: min 525 dm3 - PASSO: 282 cm - SERBATOIO: 58/64 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 Turbo 200 CV AT8 Q4 Business 51.700 1995 L4 B 183 148 (200) 4500 330/1750 I A/8 215 7,2 1735 9,8 / 6,8 / 7,9 vm ip na av af ta tp te mo se 125578
■ 2.0 Turbo 200 CV AT8 Q4 B-Tech 56.900 1995 L4 B 183 148 (201) 4500 330/1750 I A/8 215 7,2 1735 9,8 / 6,8 / 7,9 vm ip na av af ta tp te mo se 126761
■ 2.0 Turbo 200 CV AT8 Q4 Super 52.150 1995 L4 B 187 148 (200) 4500 330/1750 I A/8 215 7,2 1735 10,0 / 7,0 / 8,1 vm ip na av af ta tp te mo se 120285
■ 2.0 Turbo 200 CV AT8 Q4 Executive 54.900 1995 L4 B 187 148 (200) 4500 330/1750 I A/8 215 7,2 1735 10,0 / 7,0 / 8,1 vm ip na av af ta tp te mo se 121008
■ 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 B-Tech 59.950 1995 L4 B 182 206 (280) 5250 400/2250 I A/8 230 5,7 1735 9,8 / 6,8 / 7,9 vm ip na av af ta tp te mo se 126762
■ 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Super 55.200 1995 L4 B 186 206 (280) 5250 400/2250 I A/8 230 5,7 1735 9,9 / 6,9 / 8,0 vm ip na av af ta tp te mo se 119693
■ 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Executive 57.950 1995 L4 B 186 206 (280) 5250 400/2250 I A/8 230 5,7 1735 9,9 / 6,9 / 8,0 vm ip na av af ta tp te mo se 121009
■ 2.9 Bi-Turbo V6 510 CV AT8 Quadrifoglio 96.550 2891 V6 B 227 375 (510) 6500 600/2500 I A/8 283 3,8 1905 12,1 / 8,1 / 9,8 vm ip na av af ta tp te mo se 122458
■ 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 RWD Business 47.450 2143 L4 D 139 118 (160) 4000 450/1750 P A/8 198 8,8 1679 6,0 / 4,8 / 5,3 vm ip na fe av af ta tp te mo se 125579
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 RWD Business 49.950 2143 L4 D 139 140 (190) 3750 450/1750 P A/8 210 7,6 1679 6,0 / 4,8 / 5,3 vm ip na fe av af ta tp te mo se 125584
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 RWD B-Tech 55.150 2143 L4 D 139 140 (190) 3750 450/1750 P A/8 210 7,6 1679 6,0 / 4,8 / 5,3 vm ip na fe av af ta tp te mo se 126764
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 RWD Super 50.400 2143 L4 D 145 140 (190) 3750 450/1750 P A/8 210 7,6 1679 6,2 / 5,0 / 5,5 vm ip na fe av af ta tp te mo se 125585
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 RWD Executive 53.150 2143 L4 D 145 140 (190) 3750 450/1750 P A/8 210 7,6 1679 6,2 / 5,0 / 5,5 vm ip na fe av af ta tp te mo se 125586
■ 2.2 T.diesel 190 CV AT8 Q4 B-Tech 57.650 2143 L4 D 149 140 (190) 3750 450/1750 I A/8 210 7,6 1750 6,2 / 5,2 / 5,7 vm ip na fe av af ta tp te mo se 126763
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Q4 Business 52.450 2143 L4 D 149 140 (190) 3750 450/1750 I A/8 210 7,6 1750 6,3 / 5,2 / 5,7 vm ip na fe av af ta tp te mo se 125587
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Q4 Super 52.900 2143 L4 D 160 140 (190) 3750 450/1750 I A/8 210 7,6 1750 6,6 / 5,6 / 6,1 vm ip na fe av af ta tp te mo se 125588
■ 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Q4 Executive 55.650 2143 L4 D 160 140 (190) 3750 450/1750 I A/8 210 7,6 1750 6,6 / 5,6 / 6,1 vm ip na fe av af ta tp te mo se 125589
■ 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 Q4 B-Tech 58.650 2143 L4 D 149 154 (209) 3750 470/1750 I A/8 215 6,6 1750 6,2 / 5,2 / 5,7 vm ip na fe av af ta tp te mo se 126765
■ 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 Q4 Business 53.450 2143 L4 D 149 154 (210) 3750 470/1750 I A/8 215 6,6 1750 6,3 / 5,2 / 5,7 vm ip na fe av af ta tp te mo se 119698
■ 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 Q4 Super 53.900 2143 L4 D 160 154 (210) 3750 470/1750 I A/8 215 6,6 1750 6,6 / 5,6 / 6,1 vm ip na fe av af ta tp te mo se 119699
■ 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 Q4 Executive 56.650 2143 L4 D 160 154 (210) 3750 470/1750 I A/8 215 6,6 1750 6,6 / 5,6 / 6,1 vm ip na fe av af ta tp te mo se 119700

AUDI Assistenza Clienti 800-28345463 - Data listino 22.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/audi

A1 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, airbag laterali, airbag testa, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, indicatore
temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 585/665, interni pregiati € 585/1270, navigatore satellitare € 715/1800*, fari xeno € 790/1095*,
fari Led € 120/1145*, fendinebbia € 185/1550, sensori parcheggio € 340/425, sensore luci € 145*, sensore pioggia € 145*, controllo
automatico velocità € 295/340, controllo adattivo velocità € 665

DIMENSIONI: lung. 403, largh. 174, alt. 141 cm - BAGAGLIAIO: min 335, max 950 dm3 - PASSO: 256 cm - SERBATOIO: 40 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
SPB 30 TFSI 22.500 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 203 9,5 1230 5,9 / 4,1 / 4,8 vm ip na fl sp sl sr cv av 126542
SPB 30 TFSI Advanced 23.400 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 203 9,5 1230 5,9 / 4,1 / 4,8 vm ip na fl sp sl sr cv av 126543
SPB 30 TFSI Admired 24.850 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 203 9,5 1230 5,9 / 4,1 / 4,8 vm ip na fl sp sl sr cv av 126544
SPB 30 TFSI S line edition 26.450 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 203 9,5 1230 5,9 / 4,1 / 4,8 vm ip na fl sp sl sr cv av 126545
SPB 30 TFSI S tronic 24.350 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 203 9,4 1255 5,8 / 4,2 / 4,8 vm ip na fl sp sl sr cv av 126546
SPB 30 TFSI S tronic Advanced 25.250 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 203 9,4 1255 5,8 / 4,2 / 4,8 vm ip na fl sp sl sr cv av 126547
SPB 30 TFSI S tronic Admired 26.700 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 203 9,4 1255 5,8 / 4,2 / 4,8 vm ip na fl sp sl sr cv av 126548
SPB 30 TFSI S tronic S line edition 28.300 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 203 9,4 1255 5,8 / 4,2 / 4,8 vm ip na fl sp sl sr cv av 126549
1.0 TFSI ultra 18.700 999 L3 B 114 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 186 10,9 1110 6,2 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fe sp sl sr cv 108039
1.0 TFSI ultra Sport 20.000 999 L3 B 114 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 186 10,9 1110 6,2 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fe sp sl sr cv 108040
1.0 TFSI ultra Design 20.000 999 L3 B 114 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 186 10,9 1110 6,2 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fe sp sl sr cv 108041
1.0 TFSI ultra Metal plus 20.350 999 L3 B 114 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 186 10,9 1110 6,2 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fe sp sl sr cv 110158
1.0 TFSI ultra S tronic 20.550 999 L3 B 102 70 (95) 5000 160/1500 A S/7 186 10,9 1140 5,4 / 3,8 / 4,4 vm ip na fx fe sp sl sr cv 108043
1.0 TFSI ultra S tronic Sport 21.850 999 L3 B 102 70 (95) 5000 160/1500 A S/7 186 10,9 1140 5,4 / 3,8 / 4,4 vm ip na fx fe sp sl sr cv 108044
1.0 TFSI ultra S tronic Design 21.850 999 L3 B 102 70 (95) 5000 160/1500 A S/7 186 10,9 1140 5,4 / 3,8 / 4,4 vm ip na fx fe sp sl sr cv 108045
1.0 TFSI ultra S tronic Metal plus 22.200 999 L3 B 102 70 (95) 5000 160/1500 A S/7 186 10,9 1140 5,4 / 3,8 / 4,4 vm ip na fx fe sp sl sr cv 110159
1.4 TFSI 125 CV 21.600 1395 L4 B 115 92 (125) 5000 200/1500 A M/6 204 8,8 1155 6,4 / 4,1 / 4,9 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107039
1.4 TFSI 125 CV Sport 22.900 1395 L4 B 115 92 (125) 5000 200/1500 A M/6 204 8,8 1155 6,4 / 4,1 / 4,9 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107040
1.4 TFSI 125 CV Design 22.900 1395 L4 B 115 92 (125) 5000 200/1500 A M/6 204 8,8 1155 6,4 / 4,1 / 4,9 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107041
1.4 TFSI 125 CV Metal plus 23.250 1395 L4 B 115 92 (125) 5000 200/1500 A M/6 204 8,8 1155 6,4 / 4,1 / 4,9 vm ip na fx fe sp sl sr cv 110160
1.4 TFSI 125 CV S tronic 23.450 1395 L4 B 112 92 (125) 5000 200/1400 A S/7 204 8,8 1190 6,2 / 4,2 / 4,9 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107043
1.4 TFSI 125 CV S tronic Sport 24.750 1395 L4 B 112 92 (125) 5000 200/1400 A S/7 204 8,8 1190 6,2 / 4,2 / 4,9 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107044
1.4 TFSI 125 CV S tronic Design 24.750 1395 L4 B 112 92 (125) 5000 200/1400 A S/7 204 8,8 1190 6,2 / 4,2 / 4,9 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107045
1.4 TFSI 125 CV S tronic Metal plus 25.100 1395 L4 B 112 92 (125) 5000 200/1400 A S/7 204 8,8 1190 6,2 / 4,2 / 4,9 vm ip na fx fe sp sl sr cv 110161
1.8 TFSI S tronic Sport 29.100 1798 L4 B 129 141 (192) 5400 250/1250 A S/7 234 6,8 1255 7,1 / 4,7 / 5,6 vm ip na fx fe sp sl sr cv 108047
S1 2.0 TFSI quattro 32.800 1984 L4 B 162 170 (231) 6000 370/1600 I M/6 250 5,8 1390 9,1 / 5,8 / 7,0 vm ip na fx sp sl sr cv 103030
S1 SPB 2.0 TFSI quattro 33.550 1984 L4 B 166 170 (231) 6000 370/1600 I M/6 250 5,8 1415 9,2 / 5,9 / 7,1 vm ip na fx sp sl sr cv 103031
1.6 TDI 116 CV 22.600 1598 L4 D 99 85 (116) 1500 250/1500 A M/5 200 9,4 1225 4,6 / 3,3 / 3,8 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107063
1.6 TDI 116 CV Sport 23.900 1598 L4 D 99 85 (116) 1500 250/1500 A M/5 200 9,4 1225 4,6 / 3,3 / 3,8 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107064
1.6 TDI 116 CV Design 23.900 1598 L4 D 99 85 (116) 1500 250/1500 A M/5 200 9,4 1225 4,6 / 3,3 / 3,8 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107065
1.6 TDI 116 CV Metal plus 24.250 1598 L4 D 99 85 (116) 1500 250/1500 A M/5 200 9,4 1225 4,6 / 3,3 / 3,8 vm ip na fx fe sp sl sr cv 110167
1.6 TDI 116 CV Admired 24.700 1598 L4 D 99 85 (116) 1500 250/1500 A M/5 200 9,4 1225 4,6 / 3,3 / 3,8 vm ip na fx fe sp sl sr cv 113056
1.6 TDI 116 CV S tronic 24.450 1598 L4 D 105 85 (116) 1500 250/1500 A S/7 200 9,4 1250 4,6 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107067
1.6 TDI 116 CV S tronic Sport 25.750 1598 L4 D 105 85 (116) 1500 250/1500 A S/7 200 9,4 1250 4,6 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107068
1.6 TDI 116 CV S tronic Design 25.750 1598 L4 D 105 85 (116) 1500 250/1500 A S/7 200 9,4 1250 4,6 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fe sp sl sr cv 107069
1.6 TDI 116 CV S tronic Metal plus 26.100 1598 L4 D 105 85 (116) 1500 250/1500 A S/7 200 9,4 1250 4,6 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fe sp sl sr cv 110168
1.6 TDI 116 CV S tronic Admired 26.550 1598 L4 D 105 85 (116) 1500 250/1500 A S/7 200 9,4 1250 4,6 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fe sp sl sr cv 113055

DICEMBRE 2018 219

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
AUDI

A3 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, airbag laterali, airbag ginocchia, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori
Principali optional: vernice metallizzata € 850, interni pregiati € 725/1355, navigatore satellitare € 1470/3060*, fari Led € 130/1205*,
sensori parcheggio € 150/555, sensore luci € 130/155*, sensore pioggia € 130/155*, controllo automatico velocità € 370, controllo adattivo
velocità € 370/925

Crash test Euro NCAP: •••••

3 PORTE DIMENSIONI: lung. 424, largh. 178, alt. 142 cm - BAGAGLIAIO: min 325/365, max 1060/1100 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 5 - PORTE: 3
1.0 TFSI 24.800 999 L3 B 106 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 206 9,7 1225 5,6 / 4,0 / 4,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 116589
1.0 TFSI S tronic 27.000 999 L3 B 106 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 206 9,7 1245 5,5 / 4,1 / 4,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 116593
1.5 TFSI COD 27.700 1498 L4 B 114 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,1 1275 6,2 / 4,3 / 5,0 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 120754
1.5 TFSI COD S tronic 29.900 1498 L4 B 110 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 220 8,1 1280 6,0 / 4,1 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 120758
2.0 TFSI 29.800 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A M/6 244 6,8 1340 7,4 / 4,6 / 5,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 117405
2.0 TFSI S tronic 32.000 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 244 6,7 1365 7,2 / 4,8 / 5,7 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 117409
2.0 TFSI quattro S tronic 34.000 1984 L4 B 132 140 (190) 4200 320/1500 I S/7 236 6,1 1445 7,2 / 4,9 / 5,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 117413
1.6 TDI 116 CV 26.000 1598 L4 D 106 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 202 10,2 1305 4,5 / 3,7 / 4,0 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 119751
1.6 TDI 116 CV S tronic 28.200 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 202 10,2 1330 4,1 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 119755
1.6 TDI 116 CV S tronic Business 28.950 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 202 10,2 1330 4,1 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 119756
1.6 TDI 116 CV S tronic Sport 29.800 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 202 10,2 1330 4,1 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 119757
1.6 TDI 116 CV S tronic Design 29.800 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 202 10,2 1330 4,1 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 119758
2.0 TDI 29.600 1968 L4 D 110 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 218 8,5 1350 5,1 / 3,7 / 4,2 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115583
2.0 TDI S tronic 31.800 1968 L4 D 111 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 218 8,0 1385 5,1 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115587
2.0 TDI S tronic Business 32.550 1968 L4 D 111 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 218 8,0 1385 5,1 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115588
2.0 TDI S tronic Sport 33.400 1968 L4 D 111 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 218 8,0 1385 5,1 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115589
2.0 TDI S tronic Design 33.400 1968 L4 D 111 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 218 8,0 1385 5,1 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115590
2.0 TDI quattro 31.600 1968 L4 D 126 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 214 8,2 1435 5,7 / 4,3 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115591
2.0 TDI quattro Business 32.350 1968 L4 D 126 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 214 8,2 1435 5,7 / 4,3 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115592
2.0 TDI quattro Sport 33.200 1968 L4 D 126 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 214 8,2 1435 5,7 / 4,3 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115593
2.0 TDI quattro Design 33.200 1968 L4 D 126 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 214 8,2 1435 5,7 / 4,3 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115594
2.0 TDI Sport quattro edition 35.200 1968 L4 D 126 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 214 8,2 1435 5,7 / 4,3 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115595
2.0 TDI Design quattro edition 35.200 1968 L4 D 126 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 214 8,2 1435 5,7 / 4,3 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 115596
2.0 TDI 184 CV 32.400 1968 L4 D 117 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 234 7,3 1365 5,3 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 118311
2.0 TDI 184 CV Business 33.150 1968 L4 D 117 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 234 7,3 1365 5,3 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 118312
2.0 TDI 184 CV Sport 34.000 1968 L4 D 117 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 234 7,3 1365 5,3 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 118313
2.0 TDI 184 CV Design 34.000 1968 L4 D 117 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 234 7,3 1365 5,3 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 118314
2.0 TDI 184 CV quattro S tronic 36.600 1968 L4 D 126 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,7 1495 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 116208
2.0 TDI 184 CV quattro S tronic Business 37.350 1968 L4 D 126 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,7 1495 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 116209
2.0 TDI 184 CV quattro S tronic Sport 38.200 1968 L4 D 126 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,7 1495 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 116210
2.0 TDI 184 CV quattro S tronic Design 38.200 1968 L4 D 126 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,7 1495 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 116211
2.0 TDI 184 CV S tr. Sport quattro ed. 40.200 1968 L4 D 126 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,7 1495 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 116212
2.0 TDI 184 CV S tr. Design quattro ed. 40.200 1968 L4 D 126 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,7 1495 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 116213
4 PORTE DIMENSIONI: lung. 446/448, largh. 180, alt. 139/142 cm - BAGAGLIAIO: min 315/425 dm3 - PASSO: 263/264 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
S3 Sedan 2.0 TFSI quattro 42.650 1984 L4 B 162 228 (310) 5800 380/1850 I M/6 250 5,3 1505 9,1 / 5,8 / 7,0 vm ip na fl fe sp sl sr cv av 101544
S3 Sedan 2.0 TFSI quattro S tronic 44.850 1984 L4 B 148 228 (310) 5500 400/2000 I S/7 250 4,6 1545 8,2 / 5,4 / 6,4 vm ip na fl fe sp sl sr cv av 101545
RS3 Sedan 2.5 TFSI quattro S tronic 55.700 2480 L5 B 188 294 (400) 5850 480/1700 I S/7 250 4,1 1590 11,3 / 6,5 / 8,3 vm ip na fl sp sl sr cv av 121220
Sedan 30 TFSI 27.550 999 L3 B 116 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 211 9,9 1260 6,0 / 4,5 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127374
Sedan 30 TFSI Business 28.300 999 L3 B 116 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 211 9,9 1260 6,0 / 4,5 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127375
Sedan 30 TFSI Sport 29.150 999 L3 B 116 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 211 9,9 1260 6,0 / 4,5 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127376
Sedan 30 TFSI Design 29.150 999 L3 B 116 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 211 9,9 1260 6,0 / 4,5 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127377
Sedan 30 TFSI S tronic 29.750 999 L3 B 121 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 211 9,9 1280 6,0 / 4,9 / 5,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127378
Sedan 30 TFSI S tronic Business 30.500 999 L3 B 121 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 211 9,9 1280 6,0 / 4,9 / 5,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127379
Sedan 30 TFSI S tronic Sport 31.350 999 L3 B 121 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 211 9,9 1280 6,0 / 4,9 / 5,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127380
Sedan 30 TFSI S tronic Design 31.350 999 L3 B 121 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 211 9,9 1280 6,0 / 4,9 / 5,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127381
Sedan 35 TFSI COD 30.450 1498 L4 B 123 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 224 8,2 1315 6,9 / 4,5 / 5,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127382
Sedan 35 TFSI COD Business 31.200 1498 L4 B 123 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 224 8,2 1315 6,9 / 4,5 / 5,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127383
Sedan 35 TFSI COD Sport 32.050 1498 L4 B 123 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 224 8,2 1315 6,9 / 4,5 / 5,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127384
Sedan 35 TFSI COD Design 32.050 1498 L4 B 123 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 224 8,2 1315 6,9 / 4,5 / 5,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127385
Sedan 35 TFSI S tronic COD 32.650 1498 L4 B 115 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 224 8,2 1325 6,4 / 4,3 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127386
Sedan 35 TFSI S tronic COD Business 33.400 1498 L4 B 115 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 224 8,2 1325 6,4 / 4,3 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127387
Sedan 35 TFSI S tronic COD Sport 34.250 1498 L4 B 115 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 224 8,2 1325 6,4 / 4,3 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127388
Sedan 35 TFSI S tronic COD Design 34.250 1498 L4 B 115 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 224 8,2 1325 6,4 / 4,3 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127389
Sedan 40 TFSI S tronic 34.750 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 250 6,8 1395 7,2 / 4,7 / 5,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127390
Sedan 40 TFSI S tronic Business 35.500 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 250 6,8 1395 7,2 / 4,7 / 5,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127391
Sedan 40 TFSI S tronic Sport 36.350 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 250 6,8 1395 7,2 / 4,7 / 5,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127392
Sedan 40 TFSI S tronic Design 36.350 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 250 6,8 1395 7,2 / 4,7 / 5,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127393
■ Sedan 30 TDI 28.750 1598 L4 D 115 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 205 10,4 1345 5,1 / 3,9 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127394
■ Sedan 30 TDI Business 29.500 1598 L4 D 115 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 205 10,4 1345 5,1 / 3,9 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127395
■ Sedan 30 TDI Sport 30.350 1598 L4 D 115 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 205 10,4 1345 5,1 / 3,9 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127396
■ Sedan 30 TDI Design 30.350 1598 L4 D 115 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 205 10,4 1345 5,1 / 3,9 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127397
■ Sedan 30 TDI S tronic 30.950 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 205 10,4 1370 4,3 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127398
■ Sedan 30 TDI S tronic Business 31.700 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 205 10,4 1370 4,3 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127399
■ Sedan 30 TDI S tronic Sport 32.550 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 205 10,4 1370 4,3 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127400
■ Sedan 30 TDI S tronic Design 32.550 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 205 10,4 1370 4,3 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127401
Sedan 35 TDI S tronic 34.550 1968 L4 D 114 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 224 8,1 1425 5,2 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127402
Sedan 35 TDI S tronic Business 35.300 1968 L4 D 114 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 224 8,1 1425 5,2 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127403
Sedan 35 TDI S tronic Sport 36.150 1968 L4 D 114 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 224 8,1 1425 5,2 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127404
Sedan 35 TDI S tronic Design 36.150 1968 L4 D 114 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 224 8,1 1425 5,2 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127405
Sedan 40 TDI quattro S tronic 39.350 1968 L4 D 129 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 220 8,3 1530 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127406
Sedan 40 TDI quattro S tronic Business 40.100 1968 L4 D 129 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 220 8,3 1530 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127407
Sedan 40 TDI quattro S tronic Sport 40.950 1968 L4 D 129 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 220 8,3 1530 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127408
Sedan 40 TDI quattro S tronic Design 40.950 1968 L4 D 129 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 220 8,3 1530 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127409
Sedan 40 TDI S tr. quattro ed. Sport 42.650 1968 L4 D 129 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 220 8,3 1530 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127410
Sedan 40 TDI S tr. quattro ed. Design 42.650 1968 L4 D 129 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 220 8,3 1530 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127445
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 431/434, largh. 179, alt. 140/143 cm - BAGAGLIAIO: min 335/380, max 1175/1220 dm3 - PASSO: 263/264 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
S3 SPB 2.0 TFSI quattro 42.050 1984 L4 B 162 228 (310) 5800 380/1850 I M/6 250 5,3 1505 9,1 / 5,8 / 7,0 vm ip na fl fe sp sl sr cv av 100617
S3 SPB 2.0 TFSI quattro S tronic 44.250 1984 L4 B 149 228 (310) 5500 400/2000 I S/7 250 4,6 1540 8,2 / 5,5 / 6,5 vm ip na fl fe sp sl sr cv av 100618
RS3 SPB 2.5 TFSI quattro S tronic 54.000 2480 L5 B 189 294 (400) 5850 480/1700 I S/7 250 4,1 1585 11,3 / 6,6 / 8,3 vm ip na fl sp sl sr cv av 109507
SPB 30 TFSI 26.250 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 206 9,9 1255 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126450
SPB 30 TFSI Business 27.000 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 206 9,9 1255 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126451
SPB 30 TFSI Sport 27.850 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 206 9,9 1255 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126452
SPB 30 TFSI Design 27.850 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 206 9,9 1255 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126453
SPB 30 TFSI S tronic 28.450 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 206 9,9 1275 5,8 / 4,7 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126454
SPB 30 TFSI S tronic Business 29.200 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 206 9,9 1275 5,8 / 4,7 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126455
SPB 30 TFSI S tronic Sport 30.050 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 206 9,9 1275 5,8 / 4,7 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126456
SPB 30 TFSI S tronic Design 30.050 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 206 9,9 1275 5,8 / 4,7 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126457
SPB 35 TFSI COD 29.150 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,2 1305 6,9 / 4,6 / 5,5 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126458
SPB 35 TFSI COD Business 29.900 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,2 1305 6,9 / 4,6 / 5,5 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126459

220 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

AUDI
SPB 35 TFSI COD Sport 30.750 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,2 1305 6,9 / 4,6 / 5,5 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126460
SPB 35 TFSI COD Design 30.750 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,2 1305 6,9 / 4,6 / 5,5 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126461
SPB 35 TFSI COD S tronic 31.350 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 220 8,2 1315 6,4 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126462
SPB 35 TFSI COD S tronic Business 32.100 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 220 8,2 1315 6,4 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126463
SPB 35 TFSI COD S tronic Sport 32.950 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 220 8,2 1315 6,4 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126464
SPB 35 TFSI COD S tronic Design 32.950 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 220 8,2 1315 6,4 / 4,4 / 5,1 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126465
SPB 40 TFSI S tronic Business 30.400 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 244 6,8 1390 7,2 / 4,8 / 5,7 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126467
SPB 40 TFSI S tronic 33.450 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 244 6,8 1390 7,2 / 4,8 / 5,7 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126466
SPB 40 TFSI S tronic Sport 35.050 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 244 6,8 1390 7,2 / 4,8 / 5,7 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126468
SPB 40 TFSI S tronic Design 35.050 1984 L4 B 128 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 244 6,8 1390 7,2 / 4,8 / 5,7 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126469
■ SPB 30 TDI 27.450 1598 L4 D 114 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 202 10,4 1335 5,0 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126470
■ SPB 30 TDI Business 28.200 1598 L4 D 114 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 202 10,4 1335 5,0 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126471
■ SPB 30 TDI Sport 29.050 1598 L4 D 114 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 202 10,4 1335 5,0 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126472
■ SPB 30 TDI Design 29.050 1598 L4 D 114 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 202 10,4 1335 5,0 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126473
■ SPB 30 TDI S tronic 29.650 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 202 10,4 1360 4,1 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126474
■ SPB 30 TDI 116 CV S tronic Business 30.400 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 202 10,4 1360 4,1 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126475
■ SPB 30 TDI 116 CV S tronic Sport 31.250 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 202 10,4 1360 4,1 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126476
■ SPB 30 TDI 116 CV S tronic Design 31.250 1598 L4 D 103 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 202 10,4 1360 4,1 / 3,7 / 3,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126477
SPB 35 TDI S tronic 33.250 1968 L4 D 114 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 218 8,1 1415 5,2 / 3,9 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126478
SPB 35 TDI S tronic Business 34.000 1968 L4 D 114 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 218 8,1 1415 5,2 / 3,9 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126479
SPB 35 TDI S tronic Sport 34.850 1968 L4 D 114 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 218 8,1 1415 5,2 / 3,9 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126480
SPB 35 TDI S tronic Design 34.850 1968 L4 D 114 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 218 8,1 1415 5,2 / 3,9 / 4,4 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126481
SPB 40 TDI quattro S tr. 38.050 1968 L4 D 128 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,8 1525 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126482
SPB 40 TDI quattro S tr. Business 38.800 1968 L4 D 128 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,8 1525 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126483
SPB 40 TDI quattro S tronic Sport 39.650 1968 L4 D 128 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,8 1525 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126484
SPB 40 TDI quattro S tronic Design 39.650 1968 L4 D 128 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,8 1525 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126485
SPB 40 TDI S tr. Sport quattro edition 41.350 1968 L4 D 128 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,8 1525 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126486
SPB 40 TDI S tr. Design quattro edition 41.350 1968 L4 D 128 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 230 6,8 1525 5,6 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 126487
CABRIO DIMENSIONI: lung. 442/443, largh. 179, alt. 139/141 cm - BAGAGLIAIO: min 285/320 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
Cabrio 35 TFSI COD 36.800 1498 L4 B 128 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 222 8,9 1455 7,1 / 4,8 / 5,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127463
Cabrio 35 TFSI COD Business 37.550 1498 L4 B 128 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 222 8,9 1455 7,1 / 4,8 / 5,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127464
Cabrio 35 TFSI COD Sport 38.400 1498 L4 B 128 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 222 8,9 1455 7,1 / 4,8 / 5,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127465
Cabrio 35 TFSI COD Design 38.400 1498 L4 B 128 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 222 8,9 1455 7,1 / 4,8 / 5,6 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127466
Cabrio 35 TFSI S tronic COD 39.000 1498 L4 B 120 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 222 8,9 1470 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127467
Cabrio 35 TFSI S tronic COD Business 39.750 1498 L4 B 120 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 222 8,9 1470 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127468
Cabrio 35 TFSI S tronic COD Sport 40.600 1498 L4 B 120 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 222 8,9 1470 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127469
Cabrio 35 TFSI S tronic COD Design 40.600 1498 L4 B 120 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 222 8,9 1470 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127470
Cabrio 40 TFSI S tronic Business 41.850 1984 L4 B 133 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 250 7,2 1550 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127472
Cabrio 40 TFSI S tronic Sport 42.700 1984 L4 B 133 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 250 7,2 1550 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127473
Cabrio 40 TFSI S tronic Design 42.700 1984 L4 B 133 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 250 7,2 1550 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127474
Cabrio 40 TFSI S tronic 41.100 1984 L4 B 133 140 (190) 4200 320/1500 A S/7 250 7,3 1525 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fx fl fe sp sl sr cv av 127471
S3 Cabrio 2.0 TFSI quattro S tronic 51.900 1984 L4 B 153 228 (310) 5500 400/2000 I S/7 250 5,1 1710 8,4 / 5,7 / 6,7 vm ip na fl fe sp sl sr cv av 104661
SPB E-TRON DIMENSIONI: lung. 431, largh. 179, alt. 143 cm - BAGAGLIAIO: min 280, max 1120 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
SPB 1.4 TFSI e-tron S tronic 39.850 1395 L4 PB 36 185 (252) 350 A S/6 222 7,6 1615 — / — / 1,6 vm ip na fx fl sp sl sr cv av 117805
SPB 1.4 TFSI e-tron S tronic Sport 41.450 1395 L4 PB 36 185 (252) 350 A S/6 222 7,6 1615 — / — / 1,6 vm ip na fx fl sp sl sr cv av 117818
SPB 1.4 TFSI e-tron S tronic Design 41.450 1395 L4 PB 36 185 (252) 350 A S/6 222 7,6 1615 — / — / 1,6 vm ip na fx fl sp sl sr cv av 117819

A4 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, frenata di emergenza, vetri elettrici posteriori, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, interni pregiati € 600/1145, navigatore satellitare € 1780*, fari Led € 750/1250*, fari
adattativi € 750/1250*, sensori parcheggio € 540, controllo automatico velocità € 360, controllo adattivo velocità € 1070/1790*
Crash test Euro NCAP: •••••
BERLINA DIMENSIONI: lung. 473/475, largh. 184, alt. 140/143 cm - BAGAGLIAIO: min 480 dm3 - PASSO: 282/283 cm - SERBATOIO: 52/58 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
2.0 TFSI ultra 40.400 1984 L4 IB 129 140 (190) 4200 320/1450 A M/6 240 7,2 1480 7,5 / 4,6 / 5,7 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111430
2.0 TFSI ultra S tronic 42.700 1984 L4 IB 122 140 (190) 4200 320/1450 A S/7 240 7,3 1505 7,0 / 4,5 / 5,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111434
2.0 TFSI 252 CV quattro S tronic 49.200 1984 L4 IB 144 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 250 5,8 1605 7,9 / 5,4 / 6,3 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111442
2.0 TDI 122 CV S tronic 35.950 1968 L4 D 104 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 204 10,2 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116308
2.0 TDI 122 CV S tronic Business 37.450 1968 L4 D 104 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 204 10,2 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116311
2.0 TDI 122 CV S tronic Sport 37.850 1968 L4 D 104 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 204 10,2 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116309
2.0 TDI 122 CV S tronic Design 37.850 1968 L4 D 104 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 204 10,2 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116310
2.0 TDI 122 CV S tronic Business Sport 39.350 1968 L4 D 104 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 204 10,2 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116312
2.0 TDI 122 CV S tronic S line edition 41.100 1968 L4 D 104 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 204 10,2 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120297
2.0 TDI 150 CV S tronic 40.250 1968 L4 D 104 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111467
2.0 TDI 150 CV S tronic Business 41.750 1968 L4 D 104 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111470
2.0 TDI 150 CV S tronic Sport 42.150 1968 L4 D 104 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111468
2.0 TDI 150 CV S tronic Design 42.150 1968 L4 D 104 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111469
2.0 TDI 150 CV S tronic Business Sport 43.650 1968 L4 D 104 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111471
2.0 TDI 150 CV S tronic S line edition 45.400 1968 L4 D 104 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1540 4,8 / 3,6 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120299
2.0 TDI 190 CV ultra 40.660 1968 L4 D 102 140 (190) 3800 400/1750 A M/6 210 7,7 1505 4,8 / 3,5 / 3,9 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111472
2.0 TDI 190 CV 40.450 1968 L4 D 111 140 (190) 3800 400/1750 A M/6 240 7,7 1525 5,1 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111482
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic 42.960 1968 L4 D 103 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1545 4,7 / 3,5 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111477
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Sport 44.260 1968 L4 D 103 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1545 4,7 / 3,5 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111478
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Design 44.260 1968 L4 D 103 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1545 4,7 / 3,5 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111479
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Business 44.460 1968 L4 D 103 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1545 4,7 / 3,5 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111480
2.0 TDI 190 CV ultra S tr. Business Sport 45.760 1968 L4 D 103 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1545 4,7 / 3,5 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111481
2.0 TDI 190 CV S tronic 42.750 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 237 7,7 1555 4,8 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111487
2.0 TDI 190 CV S tronic Sport 44.050 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 237 7,7 1555 4,8 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111488
2.0 TDI 190 CV S tronic Design 44.050 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 237 7,7 1555 4,8 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111489
2.0 TDI 190 CV S tronic Business 44.250 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 237 7,7 1555 4,8 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111490
2.0 TDI 190 CV S tronic Business Sport 45.550 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 237 7,7 1555 4,8 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111491
2.0 TDI 190 CV S tronic S line edition 47.300 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 237 7,7 1555 4,8 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120301
2.0 TDI 190 CV quattro S tronic 45.350 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1650 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111492
2.0 TDI 190 CV quattro S tronic Sport 46.650 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1650 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111493
2.0 TDI 190 CV quattro S tronic Design 46.650 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1650 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111494
2.0 TDI 190 CV quattro S tronic Business 46.850 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1650 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111495
2.0 TDI 190 CV quattro S tr. Bus. Sport 48.150 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1650 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111496
2.0 TDI 190 CV S tr. quattro edition 49.150 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1650 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120305
3.0 TDI quattro S tronic 49.700 2967 V6 D 115 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,3 1695 4,8 / 4,3 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111502
3.0 TDI quattro S tronic Sport 51.000 2967 V6 D 115 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,3 1695 4,8 / 4,3 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111503
3.0 TDI quattro S tronic Design 51.000 2967 V6 D 115 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,3 1695 4,8 / 4,3 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111504
3.0 TDI quattro S tronic Business 51.200 2967 V6 D 115 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,3 1695 4,8 / 4,3 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111505
3.0 TDI quattro S tronic Business Sport 52.500 2967 V6 D 115 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,3 1695 4,8 / 4,3 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111506
3.0 TDI S tronic quattro edition 53.500 2967 V6 D 115 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,3 1695 4,8 / 4,3 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120307
S4 3.0 TFSI quattro tiptronic 65.600 2995 V6 B 170 260 (353) 5400 500/1370 I S/8 250 4,7 1705 10,1 / 6,0 / 7,5 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 117464

DICEMBRE 2018 221

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
AUDI

STATION DIMENSIONI: lung. 473/478, largh. 184/187, alt. 140/143 cm - BAGAGLIAIO: min 415/505, max 1415/1510 dm - PASSO: 282/283 cm - SERBATOIO: 25/58 l - POSTI: 5 - PORTE: 5 3

Avant 2.0 TFSI g-tron 41.250 1984 L4 BM 109 125 (170) 4450 270/1650 A M/6 223 8,5 1635 5,5 / 3,3 / 4,0 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 121628
Avant 2.0 TFSI S tronic g-tron 43.550 1984 L4 BM 102 125 (170) 4450 270/1650 A S/7 221 8,4 1670 5,1 / 3,1 / 3,8 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 121634
Avant 2.0 TFSI ultra 42.000 1984 L4 IB 129 140 (190) 4200 320/1450 A M/6 236 7,5 1505 7,3 / 4,7 / 5,6 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 113559
Avant 2.0 TFSI ultra S tronic 44.300 1984 L4 IB 121 140 (190) 4200 320/1450 A S/7 238 7,5 1535 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111517
Avant 2.0 TFSI 252 CV quattro S tronic 50.800 1984 L4 IB 147 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 250 6,0 1650 7,9 / 5,5 / 6,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111522
Avant 2.0 TDI 122 CV S tronic 37.550 1968 L4 D 106 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 198 10,2 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116318
Avant 2.0 TDI 122 CV S tronic Business 39.050 1968 L4 D 106 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 198 10,2 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116321
Avant 2.0 TDI 122 CV S tronic Sport 39.450 1968 L4 D 106 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 198 10,2 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116319
Avant 2.0 TDI 122 CV S tronic Design 39.450 1968 L4 D 106 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 198 10,2 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116320
Avant 2.0 TDI 122 CV S tronic Bus. Sport 40.950 1968 L4 D 106 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 198 10,2 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 116322
Avant 2.0 TDI 122 CV S tr. S line edition 42.700 1968 L4 D 106 90 (122) 3500 270/1500 A S/7 198 10,2 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120313
Avant 2.0 TDI 150 CV S tronic 41.850 1968 L4 D 106 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 213 9,0 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111545
Avant 2.0 TDI 150 CV S tronic Business 43.350 1968 L4 D 106 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 213 9,0 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111548
Avant 2.0 TDI 150 CV S tronic Sport 43.750 1968 L4 D 106 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 213 9,0 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111546
Avant 2.0 TDI 150 CV S tronic Design 43.750 1968 L4 D 106 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 213 9,0 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111547
Avant 2.0 TDI 150 CV S tr. Business Sport 45.250 1968 L4 D 106 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 213 9,0 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111549
Avant 2.0 TDI 150 CV S tr. S line ed. 47.000 1968 L4 D 106 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 213 9,0 1600 4,9 / 3,7 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120315
Avant 2.0 TDI 190 CV ultra 42.260 1968 L4 D 102 140 (190) 3800 400/1750 A M/6 210 7,7 1575 4,8 / 3,5 / 3,9 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111550
Avant 2.0 TDI 190 CV 42.050 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 A M/6 235 7,9 1590 5,1 / 3,9 / 4,4 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 113564
Avant 2.0 TDI 190 CV ultra S tronic 44.560 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1605 4,8 / 3,6 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111555
Avant 2.0 TDI 190 CV ultra S tr. Sport 45.860 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1605 4,8 / 3,6 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111556
Avant 2.0 TDI 190 CV ultra S tr. Design 45.860 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1605 4,8 / 3,6 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111557
Avant 2.0 TDI 190 CV ultra S tr Business 46.060 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1605 4,8 / 3,6 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111558
Avant 2.0 TDI 190 ultra S tr. Bus. Sport 47.360 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1605 4,8 / 3,6 / 4,1 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111559
Avant 2.0 TDI 190 CV S tronic 44.350 1968 L4 D 109 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 231 7,9 1605 4,9 / 3,8 / 4,2 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111560
Avant 2.0 TDI 190 CV S tr. S line edition 48.900 1968 L4 D 109 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 231 7,9 1605 4,9 / 3,8 / 4,2 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120317
Avant 2.0 TDI 190 CV quattro S tronic 46.950 1968 L4 D 116 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 230 7,4 1690 5,2 / 4,1 / 4,5 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111565
Avant 2.0 TDI 190 CV quattro S tr. Sport 48.250 1968 L4 D 116 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 230 7,4 1690 5,2 / 4,1 / 4,5 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111566
Avant 2.0 TDI 190 CV quattro S tr. Design 48.250 1968 L4 D 116 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 230 7,4 1690 5,2 / 4,1 / 4,5 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111567
Avant 2.0 TDI 190 quattro S tr Business 48.450 1968 L4 D 116 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 230 7,4 1690 5,2 / 4,1 / 4,5 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111568
Avant 2.0 TDI 190 qu. S tr. Bus. Sport 49.750 1968 L4 D 116 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 230 7,4 1690 5,2 / 4,1 / 4,5 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111569
Avant 2.0 TDI 190 CV S tr. quattro ed. 50.750 1968 L4 D 116 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 230 7,4 1690 5,2 / 4,1 / 4,5 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120319
Avant 3.0 TDI quattro S tronic 51.300 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1735 4,9 / 4,3 / 4,6 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111606
Avant 3.0 TDI quattro S tronic Sport 52.600 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1735 4,9 / 4,3 / 4,6 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111608
Avant 3.0 TDI quattro S tronic Design 52.600 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1735 4,9 / 4,3 / 4,6 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111610
Avant 3.0 TDI quattro S tronic Business 52.800 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1735 4,9 / 4,3 / 4,6 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111614
Avant 3.0 TDI quattro S tr. Bus. Sport 54.100 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1735 4,9 / 4,3 / 4,6 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 111618
Avant 3.0 TDI S tronic quattro edition 55.100 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1735 4,9 / 4,3 / 4,6 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 120321
RS4 Avant 2.9 TFSI quattro tiptronic 87.900 2894 V6 B 199 331 (450) 5700 600/1900 I S/8 250 4,1 1790 11,5 / 7,2 / 8,8 vm ip na fl fa sp cv av at 122589
S4 Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic 67.200 2995 V6 B 175 260 (353) 5400 500/1370 I S/8 250 4,9 1750 10,2 / 6,3 / 7,7 vm ip na fx fl fa fe sp cv av 117465

A4 allroad Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, interni pregiati € 1145, navigatore satellitare € 1780*, fari Led € 950/1430*, fari adattativi
€ 950/1430*, sensori parcheggio € 540, controllo automatico velocità € 360, controllo adattivo velocità € 1100/1790*, antifurto € 580,
tetto apribile € 1765*
DIMENSIONI: lung. 475, largh. 184, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 505, max 1510 dm3 - PASSO: 282 cm - SERBATOIO: 58 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.0 TFSI 252 CV S tronic 52.800 1984 L4 IB 147 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 246 6,1 1655 7,9 / 5,6 / 6,4 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 116606
2.0 TDI 163 CV S tronic 47.400 1968 L4 D 128 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 210 8,3 1715 5,5 / 4,6 / 4,9 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 117549
2.0 TDI 163 CV S tronic Business 48.900 1968 L4 D 128 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 210 8,3 1715 5,5 / 4,6 / 4,9 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 117550
2.0 TDI 163 CV S tronic Business Evol. 49.850 1968 L4 D 128 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 210 8,3 1715 5,5 / 4,6 / 4,9 vm ip na fl fa sp cv av af ta 117551
2.0 TDI 190 CV S tronic 48.950 1968 L4 D 128 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 220 7,8 1715 5,5 / 4,6 / 4,9 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 116609
2.0 TDI 190 CV S tronic Business 50.450 1968 L4 D 128 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 220 7,8 1715 5,5 / 4,6 / 4,9 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 116610
2.0 TDI 190 CV S tr. Business Evolution 51.400 1968 L4 D 128 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 220 7,8 1715 5,5 / 4,6 / 4,9 vm ip na fl fa sp cv av af ta 116611
3.0 TDI 218 CV S tronic 53.300 2967 V6 D 137 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 231 6,6 1765 5,4 / 5,0 / 5,1 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 113964
3.0 TDI 218 CV S tr. Business 54.800 2967 V6 D 137 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 231 6,6 1765 5,4 / 5,0 / 5,1 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 113965
3.0 TDI 218 CV S tr. Business Evolution 55.750 2967 V6 D 137 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 231 6,6 1765 5,4 / 5,0 / 5,1 vm ip na fl fa sp cv av af ta 113966

A6 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa,
bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili
elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1180/1220, interni pregiati € 720/1270, navigatore satellitare € 2220*, fari adattativi € 1160*,
sensori parcheggio € 475*, controllo adattivo velocità € 1530/2130*, antifurto € 610, frenata di emergenza € 2130*, tetto apribile €
Crash test Euro NCAP: ••••• 1375/2000, tetto panoramico € 1895/2000*
BERLINA DIMENSIONI: lung. 494, largh. 189, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 530/565, max 1000 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 63 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
40 2.0 TDI S tronic 53.850 1968 L4 ID 117 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 246 8,1 1720 5,0 / 4,2 / 4,5 vm ip na sp av af fr ta tp 126564
40 2.0 TDI S tronic Sport 56.250 1968 L4 ID 117 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 246 8,1 1720 5,0 / 4,2 / 4,5 vm ip na sp av af fr ta tp 126565
40 2.0 TDI S tronic Design 56.250 1968 L4 ID 117 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 246 8,1 1720 5,0 / 4,2 / 4,5 vm ip na sp av af fr ta tp 126566
40 2.0 TDI S tronic Business 56.650 1968 L4 ID 117 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 246 8,1 1720 5,0 / 4,2 / 4,5 vm ip na sp av af fr ta tp 126567
40 2.0 TDI S tronic Business Sport 58.650 1968 L4 ID 117 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 246 8,1 1720 5,0 / 4,2 / 4,5 vm ip na sp av af fr ta tp 126568
40 2.0 TDI S tronic Business Design 59.550 1968 L4 ID 117 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 246 8,1 1720 5,0 / 4,2 / 4,5 vm ip na sp av af fr ta tp 126569
45 3.0 TDI quattro tipt. 60.400 2967 V6 ID 146 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 125552
45 3.0 TDI quattro tipt. Sport 62.800 2967 V6 ID 146 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 125553
45 3.0 TDI quattro tipt. Design 62.800 2967 V6 ID 146 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 125554
45 3.0 TDI quattro tipt. Business 63.200 2967 V6 ID 146 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 125555
45 3.0 TDI qu. tipt. Business Sport 65.200 2967 V6 ID 146 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 125556
45 3.0 TDI qu. tipt. Business Design 66.100 2967 V6 ID 146 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 125557
50 3.0 TDI quattro tiptronic 62.100 2967 V6 ID 146 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 124614
50 3.0 TDI quattro tiptronic Sport 64.500 2967 V6 ID 146 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 124618
50 3.0 TDI quattro tiptronic Design 64.500 2967 V6 ID 146 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 124620
50 3.0 TDI quattro tiptronic Business 64.900 2967 V6 ID 146 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 124621
50 3.0 TDI quattro tipt. Business Sport 66.900 2967 V6 ID 146 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 124622
50 3.0 TDI quattro tipt. Business Design 67.800 2967 V6 ID 146 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1900 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na sp av af fr ta tp 124623
S6 4.0 TFSI quattro S tronic 85.000 3993 V8 B 214 331 (450) 5800 550/1400 I S/7 250 4,4 1970 13,1 / 6,9 / 9,2 vm ip na fa fe sp av af fr ta 95698
STATION DIMENSIONI: lung. 494, largh. 189, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 530/565, max 1000 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 63 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
Avant 40 2.0 TDI S tronic 56.250 1968 L4 ID 124 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 241 8,3 1785 5,2 / 4,4 / 4,7 vm ip na sp av af fr ta tp 126570
Avant 40 2.0 TDI S tronic Sport 58.650 1968 L4 ID 124 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 241 8,3 1785 5,2 / 4,4 / 4,7 vm ip na sp av af fr ta tp 126571
Avant 40 2.0 TDI S tronic Design 58.650 1968 L4 ID 124 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 241 8,3 1785 5,2 / 4,4 / 4,7 vm ip na sp av af fr ta tp 126572
Avant 40 2.0 TDI S tronic Business 59.050 1968 L4 ID 124 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 241 8,3 1785 5,2 / 4,4 / 4,7 vm ip na sp av af fr ta tp 126573
Avant 40 2.0 TDI S tronic Business Sport 61.050 1968 L4 ID 124 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 241 8,3 1785 5,2 / 4,4 / 4,7 vm ip na sp av af fr ta tp 126574
Avant 40 2.0 TDI S tronic Bus. Design 61.950 1968 L4 ID 124 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 241 8,3 1785 5,2 / 4,4 / 4,7 vm ip na sp av af fr ta tp 126575
Avant 45 3.0 TDI quattro tipt. 62.800 2967 V6 ID 151 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125558
Avant 45 3.0 TDI quattro tipt. Sport 65.200 2967 V6 ID 151 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125559
Avant 45 3.0 TDI quattro tipt. Design 65.200 2967 V6 ID 151 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125560
Avant 45 3.0 TDI qu. tipt. Business 65.600 2967 V6 ID 151 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125561

222 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

AUDI
Avant 45 3.0 TDI qu. tipt. Bus. Sport 67.600 2967 V6 ID 151 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125563
Avant 45 3.0 TDI qu. tipt. Bus. Des. 68.500 2967 V6 ID 151 170 (231) 3250 500/1750 I S/8 250 6,3 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125562
Avant 50 3.0 TDI quattro tipt. 64.500 2967 V6 ID 151 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125564
Avant 50 3.0 TDI quattro tipt. Sport 66.900 2967 V6 ID 151 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125565
Avant 50 3.0 TDI quattro tipt. Design 66.900 2967 V6 ID 151 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125566
Avant 50 3.0 TDI quattro tipt. Business 67.300 2967 V6 ID 151 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125567
Avant 50 3.0 TDI qu. tipt. Bus. Sport 69.300 2967 V6 ID 151 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125568
Avant 50 3.0 TDI qu. tipt. Bus. Des. 70.200 2967 V6 ID 151 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,5 1965 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip na sp av af fr ta tp 125569
S6 Avant 4.0 TFSI quattro S tronic 87.400 3993 V8 B 219 331 (450) 5800 550/1400 I S/7 250 4,6 2035 13,4 / 7,1 / 9,4 vm ip na fa fe sp av af fr ta tp 95699
RS6 Avant 4.0 TFSI quattro tiptronic 118.350 3993 V8 B 223 412 (560) 5700 700/1750 I S/8 250 3,9 2010 13,4 / 7,4 / 9,6 vm ip na fe sp av af fr ta tp 98713
RS6 Avant 4.0 TFSI qu. tip. performance 126.500 3993 V8 B 223 445 (605) 6100 700/1750 I S/8 250 3,7 2010 13,4 / 7,4 / 9,6 vm ip na fe sp av af fr ta tp 112602

A6 allroad Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, navigatore satellitare, fari xeno, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia,
controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Principali optional: interni pregiati € 1695, fari Led € 1160/2560*, controllo adattivo velocità € 2060*, antifurto € 580, frenata di emergenza
€ 2060*, tetto apribile € 1895*, tetto panoramico € 1895*, parcheggio automatico € 475*, avviso cambio corsia € 675*, riconoscimento
segnali stradali € 675*, retrocamera € 545
DIMENSIONI: lung. 494, largh. 190, alt. 151/153 cm - BAGAGLIAIO: min 565, max 1680 dm3 - PASSO: 291 cm - SERBATOIO: 73 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
3.0 TDI S tronic Business 61.950 2967 V6 D 155 140 (190) 2750 500/1250 I S/7 221 7,9 1965 6,5 / 5,6 / 6,0 ip fl av af fr ta tp pa ac ss te 112842
3.0 TDI S tronic Business Plus 64.570 2967 V6 D 155 140 (190) 2750 500/1250 I S/7 221 7,9 1965 6,5 / 5,6 / 6,0 ip fl av af fr ta tp pa ac ss te 112843
3.0 TDI 218 CV S tronic Business Plus 67.670 2967 V6 D 155 160 (218) 3250 500/1250 I S/7 231 7,1 1965 6,5 / 5,6 / 6,0 ip fl av af fr ta tp pa ac ss te 106325
3.0 TDI 218 CV S tronic Business 65.050 2967 V6 D 155 160 (218) 3250 500/1250 I S/7 231 7,1 1965 6,5 / 5,6 / 6,0 ip fl av af fr ta tp pa ac ss te 106324
3.0 TDI 272 CV S tronic Business Plus 68.270 2967 V6 D 149 200 (272) 3500 580/1250 I S/7 250 6,2 1970 6,4 / 5,2 / 5,6 ip fl av af fr ta tp pa ac ss te 106328
3.0 TDI 272 CV S tronic Business 65.650 2967 V6 D 149 200 (272) 3500 580/1250 I S/7 250 6,2 1970 6,4 / 5,2 / 5,6 ip fl av af fr ta tp pa ac ss te 106327
3.0 TDI 320 CV tiptronic Business Plus 74.520 2967 V6 D 172 235 (320) 3900 650/1400 I S/8 250 5,5 2030 7,7 / 5,8 / 6,5 ip fl av af fr ta tp pa ac ss te 106331
3.0 TDI 320 CV tiptronic Business 71.900 2967 V6 D 172 235 (320) 3900 650/1400 I S/8 250 5,5 2030 7,7 / 5,8 / 6,5 ip fl av af fr ta tp pa ac ss te 106330

A7 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, bluetooth,
sedile guida regolabile in altezza, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 1180/1200, interni pregiati € 1280, fari adattativi € 1160*, sensori parcheggio € 945/1415,
controllo adattivo velocità € 1520/1800*, airbag laterali € 440*, airbag testa € 440*, antifurto € 610, frenata di emergenza € 1520/1800*

DIMENSIONI: lung. 497, largh. 191, alt. 142 cm - BAGAGLIAIO: min 535, max 1390 dm3 - PASSO: 293 cm - SERBATOIO: 63/73 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
■ SPB 40 2.0 TDI S tronic 62.600 1968 L4 ID 122 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 245 8,3 1775 5,2 / 4,4 / 4,7 vm ip sp av al at af fr 126671
■ SPB 40 2.0 TDI S tronic Business Plus 66.550 1968 L4 ID 122 150 (204) 3750 400/1750 A S/7 245 8,3 1775 5,2 / 4,4 / 4,7 vm ip sp av al at af fr 126673
■ SPB 50 3.0 TDI quattro tiptronic 72.900 2967 V6 ID 147 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,7 1880 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip sp av al at af fr 123537
■ SPB 50 3.0 TDI quattro tipt. Bus. Plus 76.850 2967 V6 ID 147 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 5,7 1880 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip sp av al at af fr 123538
■ SPB 45 3.0 TDI quattro tiptronic 69.900 2967 V6 ID 147 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 6,5 1955 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip sp av al at af fr 126675
■ SPB 45 3.0 TDI qu. tipt. Business Plus 73.850 2967 V6 ID 147 210 (286) 3500 620/2250 I S/8 250 6,5 1955 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip sp av al at af fr 126678
S7 SPB 4.0 V8 TFSI quattro S tronic 97.900 3993 V8 B 215 331 (450) 5800 550/1400 I S/7 250 4,6 2030 13,2 / 7,0 / 9,3 vm ip fx fa fe sp av al at af fr 95700
RS7 SPB 4.0 V8 TFSI quattro tiptronic 127.350 3993 V8 B 221 412 (560) 5700 700/1750 I S/7 250 3,9 2005 13,3 / 7,3 / 9,5 vm ip fx sp av al at af fr 100858
RS7 SPB 4.0 V8 TFSI performance qu.tip. 135.500 3993 V8 B 221 445 (605) 6100 700/1750 I S/7 250 3,7 2005 13,3 / 7,3 / 9,5 vm ip fx sp av al at af fr 113033

A8 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici
posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili
elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1340, controllo adattivo velocità € 2750*, tetto apribile € 1970/2145*, tetto panoramico €
1970/2145*, parcheggio automatico € 900*, riconoscimento segnali stradali € 245, monitoraggio angolo cieco € 900*, radio DAB € 590,
head-up display € 1550, 4 ruote sterzanti € 2390*
DIMENSIONI: lung. 517/530, largh. 195, alt. 147/149 cm - BAGAGLIAIO: min 505 dm3 - PASSO: 300/313 cm - SERBATOIO: 72 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
55 TFSI 3.0 quattro tiptronic 95.800 2995 V6 IB 175 250 (340) 0 620/0 I S/8 250 5,6 1995 10,3 / 6,2 / 7,7 vm av ta tp pa ss mo rd hd 4r 122210
50 TDI 3.0 quattro tiptronic 93.800 2967 V6 ID 145 210 (286) 0 620/0 I S/8 250 5,9 2050 6,3 / 5,1 / 5,6 vm av ta tp pa ss mo rd hd 4r 122211
L 55 TFSI 3.0 quattro tiptronic 103.100 2995 V6 IB 175 250 (340) 0 500/0 I S/8 250 5,7 2020 10,3 / 6,2 / 7,7 vm av ta tp pa ss mo rd hd 4r 122212
L 50 TDI 3.0 quattro tiptronic 101.100 2967 V6 ID 146 210 (286) 0 620/0 I S/8 250 5,9 2075 6,3 / 5,2 / 5,6 vm av ta tp pa ss mo rd hd 4r 122213
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari xeno, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, frenata
A5 di emergenza, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici,
retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, navigatore satellitare € 1780*, fari Led € 400/1430*, fari adattativi € 400/1430*, sensori
parcheggio € 330/540, controllo automatico velocità € 360, controllo adattivo velocità € 1310/1790*, antifurto € 580/685, tetto apribile €
1550/1575*, tetto panoramico € 1550/1575*
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 473/475, largh. 184, alt. 139 cm - BAGAGLIAIO: min 390/480, max 860/950 dm3 - PASSO: 282 cm - SERBATOIO: 25/58 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
S5 SPB 3.0 TFSI quattro tiptronic 70.780 2995 V6 B 170 260 (353) 5400 500/1370 I S/8 250 4,7 1735 10,1 / 6,0 / 7,5 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 118028
SPB 2.0 TFSI g-tron 44.230 1984 L4 BM 108 125 (170) 4450 270/1650 A M/6 226 8,5 1615 5,4 / 3,2 / 4,0 vm na fl fa sp cv av ag af 121618
SPB 2.0 TFSI S tronic g-tron 46.530 1984 L4 BM 102 125 (170) 4450 270/1650 A S/7 224 8,4 1655 5,1 / 3,1 / 3,8 vm na fl fa sp cv av ag af 121623
SPB 2.0 TFSI 41.680 1984 L4 IB 129 140 (190) 4200 320/1450 A M/6 240 7,5 1505 7,7 / 4,7 / 5,7 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 119683
SPB 2.0 TFSI S tronic 43.980 1984 L4 IB 122 140 (190) 4200 320/1450 A S/7 239 7,5 1535 6,8 / 4,6 / 5,4 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 119688
SPB 2.0 TFSI 252 CV S tronic 49.380 1984 L4 IB 133 185 (252) 5000 370/1600 A S/7 250 6,5 1545 7,6 / 4,9 / 5,9 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117956
SPB 2.0 TFSI 252 CV S tr. quattro edit. 57.210 1984 L4 IB 133 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 250 6,5 1545 7,6 / 4,9 / 5,9 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122868
SPB 2.0 TFSI 252 CV quattro S tronic 51.980 1984 L4 IB 144 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 250 6,0 1630 7,9 / 5,5 / 6,4 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117966
SPB 2.0 TDI S tronic 46.280 1968 L4 D 110 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 217 8,9 1590 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 120678
SPB 2.0 TDI S tronic Sport 47.980 1968 L4 D 110 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 217 8,9 1590 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 120679
SPB 2.0 TDI S tronic Design 47.980 1968 L4 D 110 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 217 8,9 1590 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 120680
SPB 2.0 TDI S tronic Business 48.260 1968 L4 D 110 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 217 8,9 1590 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 120681
SPB 2.0 TDI S tronic Business Sport 49.960 1968 L4 D 110 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 217 8,9 1590 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 120682
SPB 2.0 TDI 190 CV ultra S tronic 46.990 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1595 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av af ta tp 118000
SPB 2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Sport 48.690 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1595 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117976
SPB 2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Design 48.690 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1595 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117977
SPB 2.0 TDI 190 CV ultra S tr. Business 48.970 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1595 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117978
SPB 2.0 TDI 190 CV ultra S tr. Bus. Sport 50.670 1968 L4 D 106 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,9 1595 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117979
SPB 2.0 TDI 190 CV S tronic 46.780 1968 L4 D 109 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 235 7,9 1595 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117985
SPB 2.0 TDI 190 CV S tronic Sport 48.480 1968 L4 D 109 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 235 7,9 1595 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117986
SPB 2.0 TDI 190 CV S tronic Design 48.480 1968 L4 D 109 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 235 7,9 1595 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117987
SPB 2.0 TDI 190 CV S tronic Business 48.760 1968 L4 D 109 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 235 7,9 1595 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117988
SPB 2.0 TDI 190 CV S tr. Business Sport 50.460 1968 L4 D 109 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 235 7,9 1595 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117989
SPB 2.0 TDI 190 CV S tr. quattro edit. 54.660 1968 L4 D 109 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,9 1595 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 122871
SPB 2.0 TDI 190 CV quattro S tronic 49.380 1968 L4 D 117 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,4 1675 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117990
SPB 2.0 TDI 190 CV quattro S tr. Sport 51.080 1968 L4 D 117 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,4 1675 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117991
SPB 2.0 TDI 190 CV quattro S tr. Design 51.080 1968 L4 D 117 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,4 1675 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117992
SPB 2.0 TDI 190 CV qu. S tr. Business 51.360 1968 L4 D 117 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,4 1675 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117993
SPB 2.0 TDI 190 CV qu. S tr. Bus. Sport 53.060 1968 L4 D 117 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,4 1675 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117994
SPB 3.0 TDI S tronic quattro edition 58.760 2967 V6 D 115 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,6 1645 4,9 / 4,1 / 4,4 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 122872
SPB 3.0 TDI quattro S tronic 53.480 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1715 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117995
SPB 3.0 TDI quattro S tronic Sport 55.180 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1715 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117996
SPB 3.0 TDI quattro S tronic Design 55.180 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1715 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117997
SPB 3.0 TDI quattro S tronic Business 55.460 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1715 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117998

DICEMBRE 2018 223

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
AUDI

SPB 3.0 TDI quattro S tr. Business Sport 57.160 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 245 6,4 1715 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117999
SPB 3.0 TDI 286 CV quattro tiptronic 59.380 2967 V6 D 141 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,3 1775 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122374
SPB 3.0 TDI 286 CV quattro tipt. Design 61.080 2967 V6 D 141 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,3 1775 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122385
SPB 3.0 TDI 286 CV quattro tipt. Sport 61.080 2967 V6 D 141 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,3 1775 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122386
SPB 3.0 TDI 286 CV qu. tipt. Business 61.360 2967 V6 D 141 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,3 1775 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122375
SPB 3.0 TDI 286 CV qu. tipt. Bus. Sport 63.060 2967 V6 D 141 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,3 1775 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 122376
SPB 3.0 TDI 286 CV tipt. quattro edition 64.660 2967 V6 D 141 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,3 1775 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 122873
COUPÉ DIMENSIONI: lung. 467/472, largh. 185/186, alt. 136/137 cm - BAGAGLIAIO: min 465 dm3 - PASSO: 276 cm - SERBATOIO: 40/58 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
RS5 2.9 TFSI quattro tiptronic 89.900 2894 V6 B 197 331 (450) 5700 600/1900 I S/8 250 3,9 1730 11,5 / 7,1 / 8,7 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 120526
S5 3.0 TFSI quattro tiptronic 71.100 2995 V6 B 170 260 (353) 5400 500/1370 I S/8 250 4,7 1690 10,1 / 6,0 / 7,5 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117743
2.0 TFSI 42.000 1984 L4 IB 128 140 (190) 4200 320/1450 A M/6 240 7,2 1465 7,4 / 4,6 / 5,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117897
2.0 TFSI S tronic 44.300 1984 L4 IB 124 140 (190) 4200 320/1450 A S/7 240 7,3 1495 7,1 / 4,5 / 5,5 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117902
2.0 TFSI 252 CV S tronic 49.700 1984 L4 IB 132 185 (252) 5000 370/1600 A S/7 250 6,3 1520 7,6 / 4,8 / 5,8 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 118985
2.0 TFSI 252 CV quattro 50.000 1984 L4 IB 142 185 (252) 5000 370/1600 I M/6 250 6,0 1570 8,1 / 5,2 / 6,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 118990
2.0 TFSI 252 CV quattro S tronic 52.300 1984 L4 IB 141 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 250 5,8 1590 7,8 / 5,3 / 6,2 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117048
2.0 TFSI 252 CV S tr. quattro edition 57.530 1984 L4 IB 141 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 250 5,8 1520 7,8 / 5,3 / 6,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122905
2.0 TDI 44.300 1968 L4 D 106 110 (150) 3250 320/1500 A M/6 221 8,9 1505 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av af ta tp 120728
2.0 TDI S tronic 46.600 1968 L4 D 109 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1550 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 120733
2.0 TDI S tronic Sport 48.300 1968 L4 D 109 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1550 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 120734
2.0 TDI S tronic Design 48.300 1968 L4 D 109 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1550 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 120735
2.0 TDI S tronic Business 48.580 1968 L4 D 109 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1550 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av af ta tp 120736
2.0 TDI S tronic Business Sport 50.280 1968 L4 D 109 110 (150) 3250 320/1500 A S/7 219 8,7 1550 4,9 / 3,8 / 4,2 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 120737
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic 47.310 1968 L4 D 105 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1565 4,7 / 3,6 / 4,0 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117912
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Sport 49.010 1968 L4 D 105 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1565 4,7 / 3,6 / 4,0 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117913
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Design 49.010 1968 L4 D 105 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1565 4,7 / 3,6 / 4,0 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117914
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Business 49.290 1968 L4 D 105 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1565 4,7 / 3,6 / 4,0 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117915
2.0 TDI 190 CV ultra S tr. Business Sport 50.990 1968 L4 D 105 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 210 7,7 1565 4,7 / 3,6 / 4,0 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117916
2.0 TDI 190 CV S tronic 47.100 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 238 7,7 1565 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117053
2.0 TDI 190 CV S tronic Sport 48.800 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 238 7,7 1565 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117054
2.0 TDI 190 CV S tronic Design 48.800 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 238 7,7 1565 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117055
2.0 TDI 190 CV S tronic Business 49.080 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 238 7,7 1565 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117056
2.0 TDI 190 CV S tronic Business Sport 50.780 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 238 7,7 1565 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117057
2.0 TDI 190 CV quattro edition 52.680 1968 L4 D 116 140 (190) 3800 400/1750 I M/6 239 7,2 1605 5,3 / 4,0 / 4,4 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 122906
2.0 TDI 190 CV S tr. quattro edition 54.980 1968 L4 D 107 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 238 7,7 1565 4,8 / 3,7 / 4,1 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 122907
2.0 TDI 190 CV quattro S tronic 49.700 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1640 5,1 / 4,0 / 4,4 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117922
2.0 TDI 190 CV quattro S tronic Sport 51.400 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1640 5,1 / 4,0 / 4,4 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117923
2.0 TDI 190 CV quattro S tronic Design 51.400 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1640 5,1 / 4,0 / 4,4 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117924
2.0 TDI 190 CV quattro S tr. Business 51.680 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1640 5,1 / 4,0 / 4,4 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117925
2.0 TDI 190 CV quattro S tr. Bus. Sport 53.380 1968 L4 D 114 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 235 7,2 1640 5,1 / 4,0 / 4,4 vm na fl fa sp cv av ag af ta tp 117926
3.0 TDI S tronic 51.200 2967 V6 D 111 160 (218) 4000 400/1250 A S/7 250 6,6 1610 4,8 / 3,9 / 4,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 119000
3.0 TDI S tronic Sport 52.900 2967 V6 D 111 160 (218) 4000 400/1250 A S/7 250 6,6 1610 4,8 / 3,9 / 4,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 119001
3.0 TDI S tronic Design 52.900 2967 V6 D 111 160 (218) 4000 400/1250 A S/7 250 6,6 1610 4,8 / 3,9 / 4,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 119002
3.0 TDI S tronic Business 53.180 2967 V6 D 111 160 (218) 4000 400/1250 A S/7 250 6,6 1610 4,8 / 3,9 / 4,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 119003
3.0 TDI S tronic Business Sport 54.880 2967 V6 D 111 160 (218) 4000 400/1250 A S/7 250 6,6 1610 4,8 / 3,9 / 4,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 119004
3.0 TDI S tronic quattro edition 59.080 2967 V6 D 111 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,6 1610 4,8 / 3,9 / 4,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122908
3.0 TDI quattro S tronic 53.800 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,2 1680 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117058
3.0 TDI quattro S tronic Sport 55.500 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,2 1680 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117059
3.0 TDI quattro S tronic Design 55.500 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,2 1680 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117060
3.0 TDI quattro S tronic Business 55.780 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,2 1680 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117061
3.0 TDI qu. S tr. Business Sport 57.480 2967 V6 D 119 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 250 6,2 1680 5,0 / 4,3 / 4,6 vm na fl fa sp cv av af ta tp 117062
3.0 TDI 286 CV quattro tiptronic 59.700 2967 V6 D 137 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,2 1735 6,2 / 4,7 / 5,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122418
3.0 TDI 286 CV quattro tipt. Sport 61.400 2967 V6 D 137 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,2 1735 6,2 / 4,7 / 5,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122419
3.0 TDI 286 CV quattro tipt. Design 61.400 2967 V6 D 137 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,2 1735 6,2 / 4,7 / 5,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122420
3.0 TDI 286 CV quattro tipt. Business 61.680 2967 V6 D 137 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,2 1735 6,2 / 4,7 / 5,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122421
3.0 TDI 286 CV quattro tipt. Bus. Sport 63.380 2967 V6 D 137 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,2 1735 6,2 / 4,7 / 5,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122422
3.0 TDI 286 CV tipt. quattro edition 64.980 2967 V6 D 137 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,2 1735 6,2 / 4,7 / 5,3 vm na fl fa sp cv av af ta tp 122909
CABRIO DIMENSIONI: lung. 467, largh. 185, alt. 138 cm - BAGAGLIAIO: min 380 dm3 - PASSO: 277 cm - SERBATOIO: 40/58 l - POSTI: 4/6 - PORTE: 2
Cabrio 3.0 TFSI quattro tiptronic 76.800 2995 V6 B 179 260 (353) 5400 500/1370 I S/8 250 5,1 1915 10,5 / 6,4 / 7,9 vm na fl fa sp cv av ag af 119145
Cabrio 2.0 TFSI 48.800 1984 L4 IB 135 140 (190) 4200 320/1450 A M/6 239 7,9 1690 7,7 / 4,9 / 5,9 vm na fl fa sp cv av af 122430
Cabrio 2.0 TFSI S tronic 51.100 1984 L4 IB 129 140 (190) 4200 320/1450 A S/7 250 6,3 1690 7,3 / 4,8 / 5,7 vm na fl fa sp cv av af 122435
Cabrio 2.0 TFSI 252 CV quattro S tronic 59.100 1984 L4 IB 149 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 250 6,3 1785 8,1 / 5,7 / 6,6 vm na fl fa sp cv av af 119124
Cabrio 2.0 TFSI 252 CV S tr. quattro ed. 64.330 1984 L4 IB 149 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 250 6,3 1785 8,1 / 5,7 / 6,6 vm na fl fa sp cv av af 122993
Cabrio 2.0 TDI 190 CV S tronic 53.900 1968 L4 D 118 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 232 8,3 1765 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av af 119129
Cabrio 2.0 TDI 190 CV S tronic Sport 55.600 1968 L4 D 118 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 232 8,3 1765 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av af 119130
Cabrio 2.0 TDI 190 CV S tronic Design 55.600 1968 L4 D 118 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 232 8,3 1765 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av af 119131
Cabrio 2.0 TDI 190 CV S tronic Business 55.880 1968 L4 D 118 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 232 8,3 1765 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av af 119132
Cabrio 2.0 TDI 190 CV S tr Business Sport 57.580 1968 L4 D 118 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 232 8,3 1765 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av ag af 119133
Cabrio 2.0 TDI 190 CV S tr. quattro ed. 61.780 1968 L4 D 118 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 232 8,3 1765 5,2 / 4,1 / 4,5 vm na fl fa sp cv av ag af 122994
Cabrio 2.0 TDI 190 CV quattro S tr. Sport 58.200 1968 L4 D 122 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 233 7,8 1840 5,4 / 4,3 / 4,7 vm na fl fa sp cv av af 120111
Cabrio 2.0 TDI 190 CV quattro S tr Design 58.200 1968 L4 D 122 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 233 7,8 1840 5,4 / 4,3 / 4,7 vm na fl fa sp cv av af 120112
Cabrio 2.0 TDI 190 CV qu. S tr. Business 58.480 1968 L4 D 122 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 233 7,8 1840 5,4 / 4,3 / 4,7 vm na fl fa sp cv av af 120113
Cabrio 2.0 TDI 190 CV qu. S tr Bus. Sport 60.180 1968 L4 D 122 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 233 7,8 1840 5,4 / 4,3 / 4,7 vm na fl fa sp cv av ag af 120114
Cabrio 2.0 TDI 190 CV quattro S tronic 56.500 1968 L4 D 122 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 233 7,8 1840 5,4 / 4,3 / 4,7 vm na fl fa sp cv av af 120110
Cabrio 3.0 TDI quattro S tronic 60.600 2967 V6 D 128 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 241 6,8 1895 5,3 / 4,7 / 4,9 vm na fl fa sp cv av af 119134
Cabrio 3.0 TDI quattro S tronic Sport 62.300 2967 V6 D 128 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 241 6,8 1895 5,3 / 4,7 / 4,9 vm na fl fa sp cv av af 119135
Cabrio 3.0 TDI quattro S tronic Design 62.300 2967 V6 D 128 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 241 6,8 1895 5,3 / 4,7 / 4,9 vm na fl fa sp cv av af 119136
Cabrio 3.0 TDI quattro S tr. Business 62.580 2967 V6 D 128 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 241 6,8 1895 5,3 / 4,7 / 4,9 vm na fl fa sp cv av af 119137
Cabrio 3.0 TDI quattro S tr. Bus. Sport 64.280 2967 V6 D 128 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 241 6,8 1895 5,3 / 4,7 / 4,9 vm na fl fa sp cv av af 119138
Cabrio 3.0 TDI S tr. quattro edition 65.880 2967 V6 D 128 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 241 6,8 1895 5,3 / 4,7 / 4,9 vm na fl fa sp cv av af 122995
Cabrio 3.0 TDI 286 CV quattro tipt. 66.500 2967 V6 D 148 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,7 1955 6,6 / 5,1 / 5,7 vm na fl fa sp cv av af 122440
Cabrio 3.0 TDI 286 CV qu. tipt. Sport 68.200 2967 V6 D 148 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,7 1955 6,6 / 5,1 / 5,7 vm na fl fa sp cv av af 122441
Cabrio 3.0 TDI 286 CV qu. tipt. Design 68.200 2967 V6 D 148 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,7 1955 6,6 / 5,1 / 5,7 vm na fl fa sp cv av af 122442
Cabrio 3.0 TDI 286 CV qu. tipt. Business 68.480 2967 V6 D 148 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,7 1955 6,6 / 5,1 / 5,7 vm na fl fa sp cv av af 122443
Cabrio 3.0 TDI 286 CV qu. tipt. Bus.Sport 70.180 2967 V6 D 148 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,7 1955 6,6 / 5,1 / 5,7 vm na fl fa sp cv av af 122444
Cabrio 3.0 TDI 286 CV tipt. quattro ed. 71.780 2967 V6 D 148 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 250 5,7 1955 6,6 / 5,1 / 5,7 vm na fl fa sp cv av af 122996

TT Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari xeno, airbag laterali, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 830/1200, interni pregiati € 325/1325, navigatore satellitare € 3010*, fari Led € 1475, fari
adattativi € 1110/2585*, sensori parcheggio € 405*, controllo automatico velocità € 360

Crash test Euro NCAP: ••••

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 418/419, largh. 183, alt. 134/135 cm - BAGAGLIAIO: min 305, max 712 dm3 - PASSO: 251 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 4 - PORTE: 3
Coupé 1.8 TFSI 37.600 1798 L4 B 134 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 241 6,9 1285 7,4 / 4,9 / 5,8 vm ip na fl fa fe sp cv at 111667
Coupé 1.8 TFSI S line 40.600 1798 L4 B 134 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 241 6,9 1285 7,4 / 4,9 / 5,8 vm ip na fl fa fe sp cv at 111669
Coupé 1.8 TFSI Design 41.390 1798 L4 B 134 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 241 6,9 1285 7,4 / 4,9 / 5,8 vm ip na fl fa fe sp cv at 111668
Coupé 1.8 TFSI S tronic 39.900 1798 L4 B 129 132 (180) 5100 250/1250 A S/7 241 7,0 1305 7,0 / 4,9 / 5,7 vm ip na fl fa fe sp cv at 111671

224 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

AUDI
Coupé 1.8 TFSI S tronic S line 42.900 1798 L4 B 129 132 (180) 5100 250/1250 A S/7 241 7,0 1305 7,0 / 4,9 / 5,7 vm ip na fl fa fe sp cv at 111673
Coupé 1.8 TFSI S tronic Design 43.690 1798 L4 B 129 132 (180) 5100 250/1250 A S/7 241 7,0 1305 7,0 / 4,9 / 5,7 vm ip na fl fa fe sp cv at 111672
Coupé 2.0 TFSI S tronic 45.450 1984 L4 B 146 169 (230) 4500 370/1600 A S/6 250 5,9 1335 8,2 / 5,2 / 6,3 vm ip na fl fa fe sp cv at 107389
Coupé 2.0 TFSI S tronic S line 48.450 1984 L4 B 146 169 (230) 4500 370/1600 A S/6 250 5,9 1335 8,2 / 5,2 / 6,3 vm ip na fl fa fe sp cv at 107391
Coupé 2.0 TFSI S tronic Design 49.150 1984 L4 B 146 169 (230) 4500 370/1600 A S/6 250 5,9 1335 8,2 / 5,2 / 6,3 vm ip na fl fa fe sp cv at 107390
Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic 48.150 1984 L4 B 149 169 (230) 4500 370/1600 I S/6 250 5,3 1410 8,3 / 5,4 / 6,4 vm ip na fl fa fe sp cv at 105316
Coupé 2.0 TFSI quattro S tr. S line 51.150 1984 L4 B 149 169 (230) 4500 370/1600 I S/6 250 5,3 1410 8,3 / 5,4 / 6,4 vm ip na fl fa fe sp cv at 105318
Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic Design 51.850 1984 L4 B 149 169 (230) 4500 370/1600 I S/6 250 5,3 1410 8,3 / 5,4 / 6,4 vm ip na fl fa fe sp cv at 105317
Coupé 2.0 TFSI 310 CV quattro S tr. 57.800 1984 L4 B 157 228 (310) 5800 380/1800 I S/6 250 4,6 1460 8,3 / 5,9 / 6,8 vm ip na fl fa sp cv at 107393
RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic 74.400 2480 L5 B 187 294 (400) 5850 480/1700 I S/7 250 3,7 1515 11,3 / 6,4 / 8,2 vm ip na fl fa fe sp sl sr cv at 121119
Coupé 2.0 TDI ultra 42.700 1968 L4 D 114 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 241 7,1 1340 5,1 / 3,9 / 4,3 vm ip na fl fa fe sp cv at 105319
Coupé 2.0 TDI ultra S line 45.700 1968 L4 D 114 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 241 7,1 1340 5,1 / 3,9 / 4,3 vm ip na fl fa fe sp cv at 105321
Coupé 2.0 TDI ultra Design 46.490 1968 L4 D 114 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 241 7,1 1340 5,1 / 3,9 / 4,3 vm ip na fl fa fe sp cv at 105320
Coupé 2.0 TDI quattro S tronic 47.700 1968 L4 D 137 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 234 6,7 1450 6,1 / 4,7 / 5,2 vm ip na fl fa fe sp cv at 119200
Coupé 2.0 TDI quattro S tronic S line 50.700 1968 L4 D 137 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 234 6,7 1450 6,1 / 4,7 / 5,2 vm ip na fl fa fe sp cv at 119202
Coupé 2.0 TDI quattro S tronic Design 51.490 1968 L4 D 137 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 234 6,7 1450 6,1 / 4,7 / 5,2 vm ip na fl fa fe sp cv at 119201
SPIDER DIMENSIONI: lung. 418/419, largh. 183, alt. 135/136 cm - BAGAGLIAIO: min 280/305, max /712 dm3 - PASSO: 251 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
Roadster 1.8 TFSI 40.300 1798 L4 B 138 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 237 7,2 1375 7,5 / 5,0 / 5,9 vm ip na fl fa fe sp cv 111658
Roadster 1.8 TFSI S line 43.300 1798 L4 B 138 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 237 7,2 1375 7,5 / 5,0 / 5,9 vm ip na fl fa fe sp cv 111660
Roadster 1.8 TFSI Design 44.090 1798 L4 B 138 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 237 7,2 1375 7,5 / 5,0 / 5,9 vm ip na fl fa fe sp cv 111659
Roadster 1.8 TFSI S tronic 42.600 1798 L4 B 132 132 (180) 5100 250/1250 A S/7 237 7,3 1395 7,1 / 5,0 / 5,8 vm ip na fl fa fe sp cv 111661
Roadster 1.8 TFSI S tronic S line 45.600 1798 L4 B 132 132 (180) 5100 250/1250 A S/7 237 7,3 1395 7,1 / 5,0 / 5,8 vm ip na fl fa fe sp cv 111663
Roadster 1.8 TFSI S tronic Design 46.390 1798 L4 B 132 132 (180) 5100 250/1250 A S/7 237 7,3 1395 7,1 / 5,0 / 5,8 vm ip na fl fa fe sp cv 111662
Roadster 2.0 TFSI S tronic 48.150 1984 L4 B 151 169 (230) 4500 370/1600 A S/6 250 6,1 1425 8,4 / 5,4 / 6,5 vm ip na fl fa fe sp cv 109451
Roadster 2.0 TFSI S tronic S line 51.150 1984 L4 B 151 169 (230) 4500 370/1600 A S/6 250 6,1 1425 8,4 / 5,4 / 6,5 vm ip na fl fa fe sp cv 109453
Roadster 2.0 TFSI S tronic Design 51.850 1984 L4 B 151 169 (230) 4500 370/1600 A S/6 250 6,1 1425 8,4 / 5,4 / 6,5 vm ip na fl fa fe sp cv 109452
Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic 50.850 1984 L4 B 154 169 (230) 4500 370/1600 I S/6 250 5,6 1500 8,5 / 5,6 / 6,7 vm ip na fl fa fe sp cv 107368
Roadster 2.0 TFSI quattro S tr. S line 53.850 1984 L4 B 154 169 (230) 4500 370/1600 I S/6 250 5,6 1500 8,5 / 5,6 / 6,7 vm ip na fl fa fe sp cv 107370
Roadster 2.0 TFSI quattro S tr. Design 54.550 1984 L4 B 154 169 (230) 4500 370/1600 I S/6 250 5,6 1500 8,5 / 5,6 / 6,7 vm ip na fl fa fe sp cv 107369
Roadster 2.0 TFSI 310 CV quattro S tr. 60.500 1984 L4 B 159 228 (310) 5800 380/1800 I S/6 250 4,9 1545 8,4 / 6,0 / 6,9 vm ip na fl fa fe sp cv 109455
RS Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic 77.100 2480 L5 B 189 294 (400) 5850 480/1700 I S/6 250 3,9 1605 11,3 / 6,5 / 8,3 vm ip na fl fa fe sl sr cv 122010
Roadster 2.0 TDI ultra 45.400 1968 L4 D 118 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 237 7,3 1435 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl fa fe sp cv 107371
Roadster 2.0 TDI ultra S line 48.400 1968 L4 D 118 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 237 7,3 1435 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl fa fe sp cv 107373
Roadster 2.0 TDI ultra Design 49.190 1968 L4 D 118 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 237 7,3 1435 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl fa fe sp cv 107372
Roadster 2.0 TDI quattro S tronic 50.400 1968 L4 D 142 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 230 7,0 1540 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl fa fe sp cv 119230
Roadster 2.0 TDI quattro S tr. S line 53.400 1968 L4 D 142 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 230 7,0 1540 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl fa fe sp cv 119232
Roadster 2.0 TDI quattro S tr. Design 54.190 1968 L4 D 142 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 230 7,0 1540 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl fa fe sp cv 119231

R8 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari Led, sensori parcheggio, airbag laterali, airbag testa, antifurto, bluetooth, sedili
regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 720, navigatore satellitare € 4050*, controllo automatico velocità € 350, retrocamera € 725,
retrovisori ripiegabili elettrici € 450*, retrovisori elettrici € 450*, radio DAB € 530

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 443, largh. 194, alt. 124 cm - BAGAGLIAIO: min 112 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 73/83 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
Coupé 5.2 FSI RWS S tronic 147.400 5204 V10 B 283 397 (540) 7800 540/6500 P S/7 320 3,7 1665 19,0 / 8,6 / 12,4 vm na cv te rr re rd 123867
Coupé 5.2 FSI quattro S tronic 175.900 5204 V10 B 287 397 (540) 7800 540/6500 I S/7 320 3,5 1715 19,2 / 8,8 / 12,6 vm na cv te rr re sa rd 110896
Coupé 5.2 FSI quattro S tronic plus 202.800 5204 V10 B 306 449 (610) 8250 560/6500 I S/7 330 3,2 1655 19,6 / 9,8 / 13,4 vm na cv te rr re sa rd 110897
SPIDER DIMENSIONI: lung. 443, largh. 194, alt. 124 cm - BAGAGLIAIO: min 112 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 83 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
Spyder 5.2 FSI RWS S tronic 160.700 5204 V10 B 286 397 (540) 7800 540/6500 P S/7 320 3,7 1665 19,2 / 8,7 / 12,6 vm na cv te he rr re rd 123875
Spyder 5.2 FSI quattro S tronic 189.200 5204 V10 B 290 397 (540) 7800 540/6500 I S/7 318 3,6 1795 19,4 / 9,0 / 12,8 vm na cv te he rr re sa rd 117556
Spyder 5.2 FSI quattro S tronic plus 219.000 5204 V10 B 309 449 (610) 8250 560/6500 I S/7 330 3,2 1795 19,8 / 9,9 / 13,6 vm na cv te he rr re sa rd 123876

Q2 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, vetri
elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 750, interni pregiati € 845/1030, navigatore satellitare € 1715*, fari Led € 1300*, sensori
parcheggio € 470, controllo adattivo velocità € 500/840*, antifurto € 450, tetto apribile € 1195*, tetto panoramico € 1195*, bluetooth
€ 1440*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 419, largh. 179, alt. 151 cm - BAGAGLIAIO: min 355/460, max 1000/1365 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
30 TFSI 25.900 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 197 10,1 1280 6,2 / 4,5 / 5,1 vm ip na fl sp av af ta tp bl 126814
30 TFSI Business 28.600 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 197 10,1 1280 6,2 / 4,5 / 5,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126815
30 TFSI Business Design 29.450 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 197 10,1 1280 6,2 / 4,5 / 5,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126816
30 TFSI Admired 30.750 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 197 10,1 1280 6,2 / 4,5 / 5,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126817
30 TFSI S line Edition 31.680 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 197 10,1 1280 6,2 / 4,5 / 5,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126818
30 TFSI S tronic 28.100 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 197 10,3 1315 5,9 / 4,7 / 5,1 vm ip na fl sp av af ta tp bl 126819
30 TFSI S tronic Business 30.800 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 197 10,3 1315 5,9 / 4,7 / 5,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126820
30 TFSI S tronic Business Design 31.650 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 197 10,3 1315 5,9 / 4,7 / 5,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126821
30 TFSI S tronic Admired 32.950 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 197 10,3 1315 5,9 / 4,7 / 5,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126822
30 TFSI S tronic S line Edition 33.880 999 L3 B 117 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 197 10,3 1315 5,9 / 4,7 / 5,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126823
40 TFSI quattro S tronic Business 37.800 1984 L4 B 139 140 (190) 4200 320/1500 I S/7 228 6,5 1505 7,9 / 5,1 / 6,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126845
40 TFSI quattro S tronic Business Design 38.650 1984 L4 B 139 140 (190) 4200 320/1500 I S/7 228 6,5 1505 7,9 / 5,1 / 6,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126846
40 TFSI quattro S tronic Admired 39.950 1984 L4 B 139 140 (190) 4200 320/1500 I S/7 228 6,5 1505 7,9 / 5,1 / 6,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126847
40 TFSI quattro S tronic S line Edition 41.580 1984 L4 B 139 140 (190) 4200 320/1500 I S/7 228 6,5 1505 7,9 / 5,1 / 6,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126848
30 TDI 27.100 1598 L4 D 114 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 197 10,3 1560 4,9 / 4,1 / 4,4 vm ip na fl sp av af ta tp bl 126824
30 TDI Business 29.800 1598 L4 D 114 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 197 10,3 1560 4,9 / 4,1 / 4,4 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126825
30 TDI Business Design 30.650 1598 L4 D 114 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 197 10,3 1560 4,9 / 4,1 / 4,4 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126826
30 TDI Admired 31.950 1598 L4 D 114 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 197 10,3 1560 4,9 / 4,1 / 4,4 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126827
30 TDI S line Edition 32.880 1598 L4 D 114 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 197 10,3 1560 4,9 / 4,1 / 4,4 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126828
30 TDI S tronic 29.300 1598 L4 D 109 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 197 10,5 1570 4,4 / 4,0 / 4,1 vm ip na fl sp av af ta tp bl 126829
30 TDI S tronic Business 32.000 1598 L4 D 109 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 197 10,5 1570 4,4 / 4,0 / 4,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126830
30 TDI S tronic Business Design 32.850 1598 L4 D 109 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 197 10,5 1570 4,4 / 4,0 / 4,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126831
30 TDI S tronic Admired 34.150 1598 L4 D 109 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 197 10,5 1570 4,4 / 4,0 / 4,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126832
30 TDI S tronic S line Edition 35.080 1598 L4 D 109 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 197 10,5 1570 4,4 / 4,0 / 4,1 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126833
35 TDI quattro S tronic 34.900 1968 L4 D 125 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 211 8,1 1550 5,6 / 4,3 / 4,8 vm ip na fl sp av af ta tp bl 126834
35 TDI quattro S tronic Business 37.600 1968 L4 D 125 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 211 8,1 1550 5,6 / 4,3 / 4,8 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126835
35 TDI quattro S tronic Business Design 38.450 1968 L4 D 125 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 211 8,1 1550 5,6 / 4,3 / 4,8 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126836
35 TDI quattro S tronic Admired 39.750 1968 L4 D 125 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 211 8,1 1550 5,6 / 4,3 / 4,8 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126837
35 TDI quattro S tronic S line Edition 41.380 1968 L4 D 125 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 211 8,1 1505 5,6 / 4,3 / 4,8 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126838
40 TDI quattro S tronic Business 40.400 1968 L4 D 128 140 (190) 3500 400/1900 I S/7 218 7,3 1555 5,7 / 4,4 / 4,9 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126840
40 TDI quattro S tronic Business Design 41.250 1968 L4 D 128 140 (190) 3500 400/1900 I S/7 218 7,3 1555 5,7 / 4,4 / 4,9 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126841
40 TDI quattro S tronic Admired 42.550 1968 L4 D 128 140 (190) 3500 400/1900 I S/7 218 7,3 1555 5,7 / 4,4 / 4,9 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126842
40 TDI quattro S tronic S line Edition 44.180 1968 L4 D 128 140 (190) 3500 400/1900 I S/7 218 7,3 1555 5,7 / 4,4 / 4,9 vm ip na fl sp cv av af ta tp bl 126843

DICEMBRE 2018 225

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
AUDI

Q3 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, airbag laterali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 835, interni pregiati € 435/1020, navigatore satellitare € 1475/2360, fari Led € 950, sensori
parcheggio € 130/545, sensore luci € 195*, sensore pioggia € 195*, controllo automatico velocità € 360, airbag testa € 420*, antifurto € 515

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 439, largh. 183, alt. 159 cm - BAGAGLIAIO: min 460, max 1365 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 64 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.4 TFSI 125 CV 31.050 1395 L4 B 134 92 (125) 5000 220/1500 A M/6 194 10,8 1460 7,2 / 5,0 / 5,8 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 116708
1.4 TFSI 150 CV COD ultra 33.000 1395 L4 B 128 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 204 9,2 1460 6,6 / 4,9 / 5,5 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106867
1.4 TFSI 150 CV COD S tronic 35.200 1395 L4 B 136 110 (150) 5000 250/1500 A S/6 204 8,9 1480 7,1 / 5,2 / 5,9 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106871
2.0 TFSI 220 CV quattro S tr. Sport 44.400 1984 L4 B 158 162 (220) 4500 350/1500 I S/7 233 6,4 1640 8,1 / 6,0 / 6,8 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106879
2.0 TDI 120 CV 30.950 1968 L4 D 119 88 (120) 3500 290/1750 A M/6 190 10,9 1560 5,3 / 4,1 / 4,6 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 107991
2.0 TDI 120 CV S tronic 33.150 1968 L4 D 131 88 (120) 3500 290/1750 A S/7 190 10,9 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 116712
2.0 TDI 120 CV S tronic Young 33.800 1968 L4 D 131 88 (120) 3500 290/1750 A S/7 190 10,9 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 118963
2.0 TDI 120 CV S tronic Business 35.080 1968 L4 D 131 88 (120) 3500 290/1750 A S/7 190 10,9 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 116715
2.0 TDI 120 CV S tronic S line Edition 37.930 1968 L4 D 131 88 (120) 3500 290/1750 A S/7 190 10,9 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fl sp sl sr cv at af 123018
2.0 TDI 120 CV S tronic Sport 34.550 1968 L4 D 132 88 (120) 3500 290/1750 A S/7 190 10,9 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 116713
2.0 TDI 150 CV 33.850 1968 L4 D 117 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 204 9,6 1560 5,1 / 4,1 / 4,5 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106881
2.0 TDI 150 CV S tronic 36.050 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 204 9,6 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 116716
2.0 TDI 150 CV S tronic Young 36.700 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 204 9,6 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 118965
2.0 TDI 150 CV S tronic Business 37.980 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 204 9,6 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 116719
2.0 TDI 150 CV S tronic S line Edition 40.030 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 204 9,6 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fl sp sl sr cv at af 123020
2.0 TDI 150 CV S tronic Sport 37.450 1968 L4 D 132 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 204 9,6 1590 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 116717
2.0 TDI 150 CV quattro 35.950 1968 L4 D 129 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 204 9,3 1645 5,7 / 4,5 / 4,9 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106885
2.0 TDI 150 CV quattro S tronic 38.150 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 204 9,3 1680 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106889
2.0 TDI 150 CV quattro S tr. Business 40.080 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 204 9,3 1680 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106892
2.0 TDI 150 CV quattro S tr. S line Ed. 42.630 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 204 9,3 1680 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip na fl sp sl sr cv at af 123022
2.0 TDI 150 CV quattro S tr. Sport 39.550 1968 L4 D 133 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 204 9,3 1680 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106890
2.0 TDI 150 CV quattro S tr. ed. Sport 41.480 1968 L4 D 133 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 204 9,3 1680 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106903
2.0 TDI 184 CV quattro S line Edition 44.330 1968 L4 D 138 135 (184) 3500 380/1750 I M/6 219 7,9 1680 6,4 / 4,6 / 5,3 vm ip na fl sp sl sr cv at af 123023
2.0 TDI 184 CV quattro edition Sport 43.180 1968 L4 D 140 135 (184) 3500 380/1750 I M/6 219 7,9 1680 6,5 / 4,7 / 5,3 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 110024
2.0 TDI 184 CV quattro S tronic Business 43.980 1968 L4 D 136 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 219 7,9 1700 6,3 / 4,5 / 5,2 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106900
2.0 TDI 184 CV quattro S tr. S line Ed. 46.530 1968 L4 D 136 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 219 7,9 1700 6,3 / 4,5 / 5,2 vm ip na fl sp sl sr cv at af 123024
2.0 TDI 184 CV quattro S tronic Sport 43.450 1968 L4 D 139 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 219 7,9 1700 6,4 / 4,7 / 5,3 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 106898
2.0 TDI 184 CV quattro S tr. Ed. Sport 45.380 1968 L4 D 139 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 219 7,9 1700 6,4 / 4,7 / 5,3 vm ip na fx fl sp sl sr cv at af 110026

Q5 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth,
vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, interni pregiati € 600/1145, navigatore satellitare € 1780*, fari Led € 400/855*, fari
adattativi € 400/1430*, sensori parcheggio € 540, controllo automatico velocità € 360, controllo adattivo velocità € 1745/2105*, antifurto
Crash test Euro NCAP: ••••• € 580, tetto apribile € 1790/1815*
DIMENSIONI: lung. 466/467, largh. 189, alt. 164/166 cm - BAGAGLIAIO: min 550, max 1550 dm3 - PASSO: 282 cm - SERBATOIO: 65/70 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic 71.300 2995 V6 B 189 260 (353) 5400 500/1370 I S/8 250 5,4 1945 10,8 / 6,8 / 8,3 vm ip na fl fa sp cv av af ta 119922
■ 35 TDI quattro S tronic 49.700 1968 L4 D 143 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 211 9,1 1845 6,0 / 5,1 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126849
■ 35 TDI quattro S tronic Business 51.350 1968 L4 D 143 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 211 9,1 1845 6,0 / 5,1 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126852
■ 35 TDI quattro S tronic Sport 51.550 1968 L4 D 143 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 211 9,1 1845 6,0 / 5,1 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126850
■ 35 TDI quattro S tronic Design 51.550 1968 L4 D 143 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 211 9,1 1845 6,0 / 5,1 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126851
■ 35 TDI quattro S tronic Business Sport 53.200 1968 L4 D 143 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 211 9,1 1845 6,0 / 5,1 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126853
■ 35 TDI quattro S tronic Business Design 53.200 1968 L4 D 143 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 211 9,1 1845 6,0 / 5,1 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126854
■ 35 TDI quattro S tronic S line Plus 55.800 1968 L4 D 143 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 211 9,1 1845 6,0 / 5,1 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126855
■ 40 TDI quattro S tronic 50.500 1968 L4 D 144 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 218 8,1 1845 5,9 / 5,2 / 5,5 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126856
■ 40 TDI quattro S tronic Business 52.150 1968 L4 D 144 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 218 8,1 1845 5,9 / 5,2 / 5,5 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126859
■ 40 TDI quattro S tronic Sport 52.350 1968 L4 D 144 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 218 8,1 1845 5,9 / 5,2 / 5,5 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126857
■ 40 TDI quattro S tronic Design 52.350 1968 L4 D 144 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 218 8,1 1845 5,9 / 5,2 / 5,5 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126858
■ 40 TDI quattro S tronic Business Sport 54.000 1968 L4 D 144 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 218 8,1 1845 5,9 / 5,2 / 5,5 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126860
■ 40 TDI quattro S tronic Business Design 54.000 1968 L4 D 144 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 218 8,1 1845 5,9 / 5,2 / 5,5 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126861
■ 40 TDI quattro S tronic S line Plus 56.600 1968 L4 D 144 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 218 8,1 1845 5,9 / 5,2 / 5,5 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126862
■ 50 TDI quattro tiptronic 59.200 2967 V6 D 149 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 237 5,8 1945 6,4 / 5,3 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126863
■ 50 TDI quattro tiptronic Business 60.850 2967 V6 D 149 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 237 5,8 1945 6,4 / 5,3 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126866
■ 50 TDI quattro tiptronic Sport 61.050 2967 V6 D 149 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 237 5,8 1945 6,4 / 5,3 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126864
■ 50 TDI quattro tiptronic Design 61.050 2967 V6 D 149 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 237 5,8 1945 6,4 / 5,3 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126865
■ 50 TDI quattro tiptronic Business Sport 62.700 2967 V6 D 149 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 237 5,8 1945 6,4 / 5,3 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126867
■ 50 TDI quattro tiptronic Business Design 62.700 2967 V6 D 149 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 237 5,8 1945 6,4 / 5,3 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126868
■ 50 TDI quattro tiptronic S line Plus 65.300 2967 V6 D 149 210 (286) 3750 620/1500 I S/8 237 5,8 1945 6,4 / 5,3 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp cv av af ta 126869
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
Q7 laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, hard top, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore
temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1170, interni pregiati € 1375, navigatore satellitare € 3470*, fari Led € 1560*, fari adattativi
€ 965/1520*, controllo adattivo velocità € 2065/2255*, antifurto € 575, tetto apribile € 2090*, tetto panoramico € 2090*, parcheggio
Crash test Euro NCAP: ••••• automatico € 215/1680
DIMENSIONI: lung. 505/507, largh. 197, alt. 174 cm - BAGAGLIAIO: min 770/890, max 1955/2075 dm3 - PASSO: 299/300 cm - SERBATOIO: 75/85 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
50 TDI quattro tiptronic 69.750 2967 V6 ID 172 210 (286) 3500 600/2250 I S/8 241 6,3 2070 7,2 / 6,2 / 6,6 vm ip na fx fl av af ta tp pa 126302
50 TDI quattro tiptronic Business 72.520 2967 V6 ID 172 210 (286) 3500 600/2250 I S/8 241 6,3 2070 7,2 / 6,2 / 6,6 vm ip fx fl av af ta tp pa 126303
50 TDI quattro tiptronic Business Plus 75.980 2967 V6 ID 172 210 (286) 3500 600/2250 I S/8 241 6,3 2070 7,2 / 6,2 / 6,6 vm ip na fx fl av af ta tp pa 126304
50 TDI quattro tiptronic Sport Plus 78.650 2967 V6 ID 172 210 (286) 3500 600/2250 I S/8 241 6,3 2070 7,2 / 6,2 / 6,6 vm ip na fx fl av af ta tp pa 126305
45 TDI quattro tiptronic 64.250 2967 V6 ID 172 231 (314) 3250 500/1750 I S/8 229 7,1 2070 7,1 / 6,2 / 6,5 vm ip na fx fl av af ta tp pa 126298
45 TDI quattro tiptronic Business 69.350 2967 V6 ID 172 231 (314) 3250 500/1750 I S/8 229 7,1 2070 7,1 / 6,2 / 6,5 vm ip fx fl av af ta tp pa 126299
45 TDI quattro tiptronic Business Plus 72.750 2967 V6 ID 172 231 (314) 3250 500/1750 I S/8 229 7,1 2070 7,1 / 6,2 / 6,5 vm ip na fx fl av af ta tp pa 126300
45 TDI quattro tiptronic Sport Plus 75.150 2967 V6 ID 172 231 (314) 3250 500/1750 I S/8 229 7,1 2070 7,1 / 6,2 / 6,5 vm ip na fx fl av af ta tp pa 126301
4.0 V8 TDI quattro tiptronic 100.300 3956 V8 D 189 320 (435) 3750 900/1000 I S/8 250 4,8 2345 8,4 / 6,5 / 7,2 vm ip na fl fa av ta tp pa 116497
4.0 V8 TDI qu.tip. Business Plus 103.320 3956 V8 D 189 320 (435) 3750 900/1000 I S/8 250 4,8 2345 8,4 / 6,5 / 7,2 vm ip na fl fa av ta tp pa 116498
E-TRON DIMENSIONI: lung. 505, largh. 197, alt. 174 cm - BAGAGLIAIO: min 890, max 2075 dm3 - PASSO: 299 cm - SERBATOIO: 75 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
3.0 TDI quattro tiptronic 87.000 2967 V6 PD 48 275 (374) 2600 700/2550 I S/8 230 6,2 2520 — / — / 1,8 vm ip na fl fa av af ta tp pa 115002
3.0 TDI quattro tiptronic Business 88.470 2967 V6 PD 48 275 (374) 2600 700/2550 I S/8 230 6,2 2520 — / — / 1,8 vm ip na fl fa av af ta tp pa 115003
3.0 TDI quattro tiptronic Business Plus 91.180 2967 V6 PD 48 275 (374) 2600 700/2550 I S/8 230 6,2 2520 — / — / 1,8 vm ip na fl fa av af ta tp pa 115005
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico
Q8 velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna,
riconoscimento pedone, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1270, interni pregiati € 1390, controllo adattivo velocità € 1810*, antifurto € 600, tetto apribile €
1870*, tetto panoramico € 1870*, riconoscimento segnali stradali € 240, monitoraggio angolo cieco € 730, sedili regolabili elettrici € 1330*,
sedile guida regolabile in altezza € 1330*, head-up display € 1670
DIMENSIONI: lung. 499, largh. 200, alt. 171 cm - BAGAGLIAIO: min 605, max 1755 dm3 - PASSO: 300 cm - SERBATOIO: 85 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
50 TDI 286 CV quattro tiptronic 78.450 2967 V6 ID 179 210 (286) 3500 600/2250 I S/8 245 6,3 2145 7,3 / 6,5 / 6,8 vm ip av af ta tp ss mo se sg hd 125787
50 TDI 286 CV quattro tiptronic Sport 86.500 2967 V6 ID 179 210 (286) 3500 600/2250 I S/8 245 6,3 2145 7,3 / 6,5 / 6,8 vm ip av af ta tp ss mo se sg hd 125788

226 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

BMW
BMW Assistenza Clienti 02 51610111 - Data listino 17.10.2018
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/bmw

Serie 1 Di serie: autoradio, clima, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 200/2350, cerchi lega € 760, vernice metallizzata € 900, interni pregiati € 1130/1730, navigatore
satellitare € 990*, fari Led € 900, fari adattativi € 500/1530*, sensori parcheggio € 470, controllo automatico velocità € 500, controllo
adattivo velocità € 330/830

3 PORTE DIMENSIONI: lung. 432/433, largh. 177, alt. 141/142 cm - BAGAGLIAIO: min 360, max 1200 dm3 - PASSO: 269 cm - SERBATOIO: 52 l - POSTI: 5 - PORTE: 3
■ 116i 3p. 24.450 1499 L3 B 134 80 (109) 4250 180/1250 P M/6 195 10,9 1375 7,5 / 4,9 / 5,9 ce vm ip na fl fa fe sp cv 107935
■ 118i 3p. 26.450 1499 L3 B 134 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 8,5 1375 7,4 / 5,0 / 5,9 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107937
■ 120i 3p. Advantage 32.750 1998 L4 B 134 135 (184) 5000 290/1350 P S/8 225 7,1 1440 7,3 / 5,1 / 5,9 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107939
■ 125i 3p. Msport 38.300 1998 L4 B 140 165 (224) 5200 310/1400 P S/8 243 6,1 1475 7,4 / 5,4 / 6,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv av 95931
■ M140i 3p. 47.750 2998 L6 B 168 250 (340) 5500 500/1520 P S/8 250 4,6 1545 9,3 / 6,4 / 7,4 ce vm ip na fl fa sp cv av 115679
■ M140i xDrive 3p. 49.750 2998 L6 B 180 250 (340) 5500 500/1520 I S/8 250 4,4 1615 9,9 / 6,7 / 7,9 ce vm ip na fl fa sp cv av 115680
■ 114d 3p. 25.850 1496 L3 D 107 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1395 4,6 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl fa fe sp cv 107943 ■
■ 114d 3p. Advantage 27.150 1496 L3 D 107 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1395 4,6 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl fa fe sp cv 107944 ■
■ 114d 3p. Sport 29.350 1496 L3 D 111 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1395 4,8 / 3,9 / 4,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 97207 ■
■ 114d 3p. Msport 30.100 1496 L3 D 111 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1395 4,8 / 3,9 / 4,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 97209 ■
■ 114d 3p. Urban 31.350 1496 L3 D 111 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1395 4,8 / 3,9 / 4,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 97208 ■
■ 116d 3p. 26.100 1496 L3 D 111 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1395 4,8 / 3,9 / 4,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107945
■ 116d 3p. Advantage 27.400 1496 L3 D 111 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1395 4,8 / 3,9 / 4,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107946
■ 116d 3p. Sport 29.000 1496 L3 D 114 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1395 4,9 / 4,0 / 4,3 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 95934
■ 116d 3p. Msport 29.850 1496 L3 D 114 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1395 4,9 / 4,0 / 4,3 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 95936
■ 116d 3p. Urban 31.000 1496 L3 D 114 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1395 4,9 / 4,0 / 4,3 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 95935
■ 118d 3p. Advantage 30.400 1995 L4 D 115 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 212 8,3 1425 5,1 / 3,9 / 4,4 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107949
■ 118d 3p. Sport 31.700 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 212 8,3 1425 5,3 / 4,1 / 4,6 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 95942
■ 118d 3p. Msport 32.850 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 212 8,3 1425 5,3 / 4,1 / 4,6 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 95944
■ 118d 3p. Urban 33.300 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 212 8,3 1425 5,3 / 4,1 / 4,6 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 95943
■ 118d xDrive 3p. Advantage 32.400 1995 L4 D 135 110 (150) 4000 320/1500 I M/6 210 8,4 1495 6,1 / 4,6 / 5,1 ce vm ip na fl fa fe sp cv 107950
■ 118d xDrive 3p. Sport 33.800 1995 L4 D 138 110 (150) 4000 320/1500 I M/6 210 8,4 1495 6,2 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 100180
■ 118d xDrive 3p. Msport 34.700 1995 L4 D 138 110 (150) 4000 320/1500 I M/6 210 8,4 1495 6,2 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 100182
■ 118d xDrive 3p. Urban 35.400 1995 L4 D 138 110 (150) 4000 320/1500 I M/6 210 8,4 1495 6,2 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 100181
■ 120d 3p. Advantage 34.050 1995 L4 D 121 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 228 7,1 1445 5,2 / 4,2 / 4,6 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107951
■ 120d 3p. Sport 35.450 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 228 7,1 1445 5,4 / 4,3 / 4,7 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 97211
■ 120d 3p. Msport 36.500 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 228 7,1 1445 5,4 / 4,3 / 4,7 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 97213
■ 120d 3p. Urban 37.050 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 228 7,1 1445 5,4 / 4,3 / 4,7 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 97212
■ 120d xDrive 3p. Advantage 38.050 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 6,8 1525 5,8 / 4,7 / 5,1 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107952
■ 120d xDrive 3p. Sport 39.450 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 6,8 1525 6,0 / 4,8 / 5,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 97215
■ 120d xDrive 3p. Msport 40.200 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 6,8 1525 6,0 / 4,8 / 5,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 97217
■ 120d xDrive 3p. Urban 41.050 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 6,8 1525 6,0 / 4,8 / 5,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 97216
■ 125d 3p. Msport 40.300 1995 L4 D 126 165 (224) 4400 450/1500 P S/8 240 6,3 1500 5,5 / 4,3 / 4,8 ce vm ip na fl fa fe sp cv av 95948
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 432/433, largh. 177, alt. 141/142 cm - BAGAGLIAIO: min 335, max 1200 dm3 - PASSO: 269 cm - SERBATOIO: 52 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 116i 5p. 25.250 1499 L3 B 134 80 (109) 4250 180/1250 P M/6 195 10,9 1380 7,5 / 4,9 / 5,9 ce vm ip na fl fa fe sp cv 90707
■ 118i 5p. 27.250 1499 L3 B 134 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 8,5 1380 7,4 / 5,0 / 5,9 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 90710
■ 120i 5p. Advantage 33.550 1998 L4 B 134 135 (184) 5000 290/1350 P S/8 225 7,1 1445 7,3 / 5,1 / 5,9 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107863
■ 125i 5p. Msport 39.100 1998 L4 B 140 165 (224) 5200 310/1400 P S/8 243 6,1 1475 7,4 / 5,4 / 6,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv av 94449
■ M140i 5p. 48.550 2998 L6 B 168 250 (340) 5500 500/1520 P S/8 250 4,6 1550 9,3 / 6,4 / 7,4 ce vm ip na fl fa sp cv av 115976
■ M140i xDrive 5p. 50.550 2998 L6 B 180 250 (340) 5500 500/1520 I S/8 250 4,4 1595 9,9 / 6,7 / 7,9 ce vm ip na fl fa sp cv av 115977
■ 114d 5p. 26.650 1496 L3 D 107 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1440 4,6 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl fa fe sp cv 107873 ■
■ 114d 5p. Advantage 27.950 1496 L3 D 107 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1440 4,6 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl fa fe sp cv 107874 ■
■ 114d 5p. Business 29.350 1496 L3 D 107 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1440 4,6 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl fa fe sp cv 100076 ■
■ 114d 5p. Sport 30.150 1496 L3 D 111 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1440 4,8 / 3,9 / 4,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 97174 ■
■ 114d 5p. Msport 30.900 1496 L3 D 111 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1440 4,8 / 3,9 / 4,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 97176 ■
■ 114d 5p. Urban 32.150 1496 L3 D 111 70 (95) 4000 235/1750 P M/6 185 12,2 1440 4,8 / 3,9 / 4,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 97175 ■
■ 116d 5p. 26.900 1496 L3 D 111 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1440 4,8 / 3,9 / 4,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 90713
■ 116d 5p. Advantage 28.200 1496 L3 D 111 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1440 4,8 / 3,9 / 4,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107875
■ 116d 5p. Business 29.600 1496 L3 D 111 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1440 4,8 / 3,9 / 4,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 100077
■ 116d 5p. Sport 29.800 1496 L3 D 114 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1440 4,9 / 4,0 / 4,3 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 90714
■ 116d 5p. Msport 30.650 1496 L3 D 114 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1440 4,9 / 4,0 / 4,3 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 94450
■ 116d 5p. Urban 31.800 1496 L3 D 114 85 (116) 4000 270/1750 P M/6 200 10,3 1440 4,9 / 4,0 / 4,3 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 90715
■ 118d 5p. Advantage 31.200 1995 L4 D 115 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 212 8,3 1470 5,1 / 3,9 / 4,4 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107878
■ 118d 5p. Business 32.600 1995 L4 D 115 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 212 8,3 1470 5,1 / 3,9 / 4,4 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 100079
■ 118d 5p. Sport 32.500 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 212 8,3 1470 5,3 / 4,1 / 4,6 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 90717
■ 118d 5p. Msport 33.650 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 212 8,3 1470 5,3 / 4,1 / 4,6 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 94455
■ 118d 5p. Urban 34.100 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 212 8,3 1470 5,3 / 4,1 / 4,6 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 90718
■ 118d xDrive 5p. Advantage 33.200 1995 L4 D 135 110 (150) 4000 320/1500 I M/6 210 8,4 1550 6,1 / 4,6 / 5,1 ce vm ip na fl fa fe sp cv 107879
■ 118d xDrive 5p. Business 34.600 1995 L4 D 135 110 (150) 4000 320/1500 I M/6 210 8,4 1550 6,1 / 4,6 / 5,1 ce vm ip na fl fa fe sp cv 109809
■ 118d xDrive 5p. Sport 34.600 1995 L4 D 138 110 (150) 4000 320/1500 I M/6 210 8,4 1550 6,2 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 100082
■ 118d xDrive 5p. Msport 35.500 1995 L4 D 138 110 (150) 4000 320/1500 I M/6 210 8,4 1550 6,2 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 100084
■ 118d xDrive 5p. Urban 36.200 1995 L4 D 138 110 (150) 4000 320/1500 I M/6 210 8,4 1550 6,2 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fl fa fe sp cv 100083
■ 120d 5p. Advantage 34.850 1995 L4 D 121 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 228 7,1 1495 5,3 / 4,2 / 4,6 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107880
■ 120d 5p. Business 36.250 1995 L4 D 121 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 228 7,1 1495 5,3 / 4,2 / 4,6 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 100080
■ 120d 5p. Sport 36.250 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 228 7,1 1495 5,4 / 4,3 / 4,7 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 90720
■ 120d 5p. Msport 37.300 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 228 7,1 1495 5,4 / 4,3 / 4,7 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 94456
■ 120d 5p. Urban 37.850 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 228 7,1 1495 5,4 / 4,3 / 4,7 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 90721
■ 120d xDrive 5p. Advantage 38.850 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 6,8 1575 5,8 / 4,7 / 5,1 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 107881
■ 120d xDrive 5p. Business 40.250 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 6,8 1575 5,8 / 4,7 / 5,1 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 109810
■ 120d xDrive 5p. Sport 40.250 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 6,8 1575 6,0 / 4,8 / 5,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 97178
■ 120d xDrive 5p. Msport 41.000 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 6,8 1575 6,0 / 4,8 / 5,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 97180
■ 120d xDrive 5p. Urban 41.850 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 6,8 1575 6,0 / 4,8 / 5,2 ca ce vm ip na fl fa fe sp cv av 97179
■ 125d 5p. Msport 41.100 1995 L4 D 126 165 (224) 4400 450/1500 P S/8 240 6,3 1550 5,5 / 4,3 / 4,8 ce vm ip na fl fa fe sp cv av 94460

Serie 3 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori,
sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 200/2450, vernice metallizzata € 1100, interni pregiati € 1250/2100, navigatore satellitare
€ 1180/1670, fari adattativi € 1250*, fendinebbia € 220, sensori parcheggio € 510/620, controllo automatico velocità € 490, controllo
adattivo velocità € 770/6000, antifurto € 480, frenata di emergenza € 540*

BERLINA DIMENSIONI: lung. 471, largh. 183, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 480 dm3 - PASSO: 285 cm - SERBATOIO: 40/59 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ 330i 49.800 1998 L4 B 132 190 (258) 5000 400/1550 P S/8 250 5,8 1545 7,2 / 5,0 / 5,8 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127099
■ 330i Business Advantage 52.750 1998 L4 B 132 190 (258) 5000 400/1550 P S/8 250 5,8 1545 7,2 / 5,0 / 5,8 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127100
■ 330i Sport 55.850 1998 L4 B 132 190 (258) 5000 400/1550 P S/8 250 5,8 1545 7,2 / 5,0 / 5,8 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127102
■ 330i Luxury 57.550 1998 L4 B 132 190 (258) 5000 400/1550 P S/8 250 5,8 1545 7,2 / 5,0 / 5,8 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127103
■ 330i Msport 58.850 1998 L4 B 136 190 (258) 5000 400/1550 P S/8 250 5,8 1545 7,5 / 5,1 / 6,0 vm ip na fe sp cv av af fr 127104
■ 320d 40.550 1995 L4 D 115 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,1 1525 5,4 / 3,8 / 4,4 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127105

DICEMBRE 2018 227

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
BMW

■ 320d Business Advantage 43.500 1995 L4 D 115 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,1 1525 5,4 / 3,8 / 4,4 vm ip na fe sp cv av af fr 127106
■ 320d Sport 46.600 1995 L4 D 115 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,1 1525 5,4 / 3,8 / 4,4 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127108
■ 320d Luxury 48.300 1995 L4 D 115 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,1 1525 5,4 / 3,8 / 4,4 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127109
■ 320d Msport 49.600 1995 L4 D 120 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,1 1525 5,6 / 4,0 / 4,6 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127110
■ 320d Business Advantage aut. 45.700 1995 L4 D 110 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 240 6,8 1530 4,9 / 3,8 / 4,2 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127107
■ 320d xDrive 45.550 1995 L4 D 118 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 233 6,9 1615 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127111
■ 320d xDrive Business Advantage 48.500 1995 L4 D 118 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 233 6,9 1615 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127112
■ 320d xDrive Sport 51.600 1995 L4 D 118 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 233 6,9 1615 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127113
■ 320d xDrive Luxury 53.300 1995 L4 D 118 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 233 6,9 1615 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fe sp cv av af fr 127114
■ 320d xDrive Msport 54.600 1995 L4 D 123 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 233 6,9 1615 5,4 / 4,3 / 4,7 vm ip na fe sp cv av af fr 127115
STATION DIMENSIONI: lung. 463, largh. 181, alt. 142/143 cm - BAGAGLIAIO: min 495, max 1500 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 57/60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 318i Touring 35.750 1499 L3 B 143 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 9,2 1545 7,8 / 5,4 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 109400
■ 318i Touring Business Advantage 38.100 1499 L3 B 143 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 9,2 1545 7,8 / 5,4 / 6,3 vm ip na fa fe sp cv af fr 109401
■ 318i Touring Sport 40.900 1499 L3 B 146 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 9,2 1545 7,8 / 5,6 / 6,4 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 109403
■ 318i Touring Luxury 43.200 1499 L3 B 146 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 9,2 1545 7,8 / 5,6 / 6,4 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 109404
■ 318i Touring Msport 43.550 1499 L3 B 146 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 9,2 1545 7,8 / 5,6 / 6,4 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 109405
■ 318i Touring Business Advantage aut. 40.300 1499 L3 B 136 100 (136) 4400 220/1250 P S/8 210 9,3 1565 7,4 / 5,2 / 6,0 vm ip na fa fe sp cv af fr 109402
■ 320i Touring 41.600 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 230 7,5 1585 8,6 / 5,5 / 6,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 96993
■ 320i Touring Business Advantage 43.950 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 230 7,5 1585 8,6 / 5,5 / 6,6 vm ip na fa fe sp cv av af fr 126286
■ 320i Touring Sport 46.750 1998 L4 B 153 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 230 7,5 1585 8,6 / 5,6 / 6,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 96994
■ 320i Touring Luxury 49.050 1998 L4 B 153 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 230 7,5 1585 8,6 / 5,6 / 6,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 96996
■ 320i Touring Msport 49.400 1998 L4 B 153 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 230 7,5 1585 8,6 / 5,6 / 6,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 96997
■ 320i Touring Business Advantage aut. 46.150 1998 L4 B 140 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 228 7,5 1595 7,5 / 5,3 / 6,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 126287
■ 320iA xDrive Touring 46.400 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 270/1350 I S/8 223 7,9 1685 7,9 / 5,9 / 6,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 126288
■ 320iA xDrive Touring Business Advantage 48.750 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 270/1350 I S/8 223 7,9 1685 7,9 / 5,9 / 6,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 126289
■ 320iA xDrive Touring Sport 51.550 1998 L4 B 154 135 (184) 5000 270/1350 I S/8 223 7,9 1685 8,0 / 6,0 / 6,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 126290
■ 320iA xDrive Touring Luxury 53.850 1998 L4 B 154 135 (184) 5000 270/1350 I S/8 223 7,9 1685 8,0 / 6,0 / 6,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 126291
■ 320iA xDrive Touring Msport 54.200 1998 L4 B 154 135 (184) 5000 270/1350 I S/8 223 7,9 1685 8,0 / 6,0 / 6,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 126292
■ 340iA Touring 53.450 2998 L6 B 174 240 (326) 5500 450/1380 P S/8 250 5,1 1690 9,7 / 6,4 / 7,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109406
■ 340iA Touring Business Advantage 55.800 2998 L6 B 174 240 (326) 5500 450/1380 P S/8 250 5,1 1690 9,7 / 6,4 / 7,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109407
■ 340iA Touring Sport 58.550 2998 L6 B 174 240 (326) 5500 450/1380 P S/8 250 5,1 1690 9,7 / 6,4 / 7,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109408
■ 340iA Touring Luxury 60.900 2998 L6 B 174 240 (326) 5500 450/1380 P S/8 250 5,1 1690 9,7 / 6,4 / 7,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109409
■ 340iA Touring Msport 61.000 2998 L6 B 174 240 (326) 5500 450/1380 P S/8 250 5,1 1690 9,7 / 6,4 / 7,7 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109410
■ 340iA xDrive Touring 56.150 2998 L6 B 189 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1755 10,7 / 6,9 / 8,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109411
■ 340iA xDrive Touring Business Advantage 58.500 2998 L6 B 189 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1755 10,7 / 6,9 / 8,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109412
■ 340iA xDrive Touring Sport 61.250 2998 L6 B 189 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1755 10,7 / 6,9 / 8,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109413
■ 340iA xDrive Touring Luxury 63.600 2998 L6 B 189 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1755 10,7 / 6,9 / 8,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109414
■ 340iA xDrive Touring Msport 63.700 2998 L6 B 189 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1755 10,7 / 6,9 / 8,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109415
316d Touring 35.600 1995 L4 D 120 85 (116) 4000 270/1250 P M/6 200 11,4 1615 5,3 / 4,1 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 96573
316d Touring Business Advantage 37.950 1995 L4 D 120 85 (116) 4000 270/1250 P M/6 200 11,4 1615 5,3 / 4,1 / 4,6 vm ip na fa fe sp cv af fr 109416
316d Touring Sport 40.750 1995 L4 D 120 85 (116) 4000 270/1250 P M/6 200 11,4 1615 5,3 / 4,1 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 96574
316d Touring Luxury 43.050 1995 L4 D 120 85 (116) 4000 270/1250 P M/6 200 11,4 1615 5,3 / 4,1 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 96576
316d Touring Msport 43.400 1995 L4 D 120 85 (116) 4000 270/1250 P M/6 200 11,4 1615 5,3 / 4,1 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 96577
316d Touring Business Advantage aut. 40.150 1995 L4 D 120 85 (116) 4000 270/1250 P S/8 198 11,3 1645 5,2 / 4,2 / 4,6 vm ip na fa fe sp cv af fr 109417
318d Touring 40.050 1995 L4 D 118 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,0 1615 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 96578
318d Touring Business Advantage 42.400 1995 L4 D 118 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,0 1615 5,2 / 4,1 / 4,5 vm ip na fa fe sp cv af fr 109418
318d Touring Sport 45.200 1995 L4 D 118 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,0 1615 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 96579
318d Touring Luxury 47.500 1995 L4 D 118 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,0 1615 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 96581
318d Touring Msport 47.850 1995 L4 D 118 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,0 1615 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fa fe sp cv af fr 96582
318d Touring Business Advantage aut. 44.600 1995 L4 D 121 110 (150) 4000 320/1500 P S/8 210 8,9 1645 5,2 / 4,2 / 4,6 vm ip na fa fe sp cv af fr 109419
320d Eicient Dynamics Touring 42.600 1995 L4 D 119 120 (163) 4000 400/1750 P M/6 222 8,3 1635 5,3 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98228
320d Ef.Dyn. Touring Business Adv. 44.950 1995 L4 D 119 120 (163) 4000 400/1750 P M/6 222 8,3 1635 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip na fa fe sp cv av af fr 109421
320d Eicient Dynamics Touring Sport 47.750 1995 L4 D 122 120 (163) 4000 400/1750 P M/6 222 8,3 1635 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98229
320d Eicient Dynamics Touring Luxury 50.050 1995 L4 D 122 120 (163) 4000 400/1750 P M/6 222 8,3 1635 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98231
320d Ef.Dyn. Touring Business Adv. aut. 47.150 1995 L4 D 120 120 (163) 4000 400/1750 P S/8 222 8,2 1645 5,2 / 4,2 / 4,6 vm ip na fa fe sp cv av af fr 109422
320d Touring 41.900 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,7 1645 5,6 / 4,2 / 4,8 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 95790
320d Touring Business Advantage 44.250 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,7 1645 5,6 / 4,2 / 4,8 vm ip na fa fe sp cv av af fr 109423
320d Touring Sport 47.050 1995 L4 D 128 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,7 1645 5,7 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 95791
320d Touring Luxury 49.350 1995 L4 D 128 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,7 1645 5,7 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 95793
320d Touring Msport 49.700 1995 L4 D 128 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,7 1645 5,7 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 95794
■ 320d Touring Business Advantage aut. 46.450 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 226 7,5 1655 5,3 / 4,6 / 4,8 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109424
■ 320d xDrive Touring 46.700 1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 7,7 1725 5,9 / 4,7 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98233
■ 320d xDrive Touring Business Advantage 49.050 1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 7,7 1725 5,9 / 4,7 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109425
■ 320d xDrive Touring Sport 51.850 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 7,7 1725 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98234
■ 320d xDrive Touring Luxury 54.150 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 7,7 1725 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98236
■ 320d xDrive Touring Msport 54.500 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 7,7 1725 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98237
330dA Touring 51.450 2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,6 1735 6,6 / 5,1 / 5,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 95795
330dA Touring Business Advantage 53.800 2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,6 1735 6,6 / 5,1 / 5,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109429
330dA Touring Sport 56.600 2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,6 1735 6,6 / 5,1 / 5,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 95796
330dA Touring Luxury 58.900 2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,6 1735 6,6 / 5,1 / 5,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 95798
330dA Touring Msport 59.000 2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,6 1735 6,6 / 5,1 / 5,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 95799
330dA xDrive Touring 54.050 2993 L6 D 157 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1795 7,1 / 5,3 / 6,0 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98244
330dA xDrive Touring Business Advantage 56.400 2993 L6 D 157 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1795 7,1 / 5,3 / 6,0 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109430
330dA xDrive Touring Sport 59.200 2993 L6 D 157 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1795 7,1 / 5,3 / 6,0 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98245
330dA xDrive Touring Luxury 61.500 2993 L6 D 157 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1795 7,1 / 5,3 / 6,0 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98247
330dA xDrive Touring Msport 61.600 2993 L6 D 157 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1795 7,1 / 5,3 / 6,0 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 98248
335dA xDrive Touring 57.700 2993 L6 D 165 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1810 7,6 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 101226
335dA xDrive Touring Business Advantage 60.050 2993 L6 D 165 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1810 7,6 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 109431
335dA xDrive Touring Sport 62.800 2993 L6 D 165 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1810 7,6 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 101227
335dA xDrive Touring Luxury 65.150 2993 L6 D 165 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1810 7,6 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 101229
335dA xDrive Touring Msport 65.250 2993 L6 D 165 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1810 7,6 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af fr 101230

Serie 3 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna

Gran Turismo Principali optional: cambio automatico € 130/2580, vernice metallizzata € 1100, interni pregiati € 1600/2100, navigatore satellitare €
1670, fari xeno € 1000*, fari adattativi € 810*, sensori parcheggio € 510, controllo automatico velocità € 490/1000, controllo adattivo
velocità € 830/1320, antifurto € 480, frenata di emergenza € 540*

DIMENSIONI: lung. 482, largh. 183, alt. 151 cm - BAGAGLIAIO: min 520, max 1600 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 57/60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
340iA Gran Turismo 54.200 2998 L6 B 159 240 (326) 5500 450/1380 P S/8 250 5,1 1735 9,5 / 5,5 / 7,0 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 116794
340iA xDrive Gran Turismo 56.900 2998 L6 B 168 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1800 9,6 / 6,0 / 7,4 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 116799
318d Gran Turismo 40.750 1995 L4 D 126 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,4 1690 5,6 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fx fa sp cv af fr 98567
318d Gran Turismo Business Advantage 43.050 1995 L4 D 126 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,4 1690 5,6 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fx fa sp cv af fr 109888
318d Gran Turismo Sport 44.850 1995 L4 D 126 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,4 1690 5,6 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fx fa sp cv af fr 98568
318d Gran Turismo Luxury 47.900 1995 L4 D 126 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,4 1690 5,6 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fx fa sp cv af fr 98570
318d Gran Turismo Msport 47.150 1995 L4 D 128 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 210 9,4 1690 5,8 / 4,5 / 4,9 ca vm ip na fx fa sp cv af fr 99951
318d Gran Turismo Business Advantage aut 45.250 1995 L4 D 124 110 (150) 4000 320/1500 P S/8 210 9,3 1690 5,3 / 4,3 / 4,7 ca vm ip na fx fa sp cv af fr 109889

228 DICEMBRE 2018

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N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

BMW
320d Gran Turismo 43.250 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,9 1705 5,7 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 98573
320d Gran Turismo Business Advantage 45.550 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,9 1705 5,7 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 109890
320d Gran Turismo Sport 47.350 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,9 1705 5,7 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 98574
320d Gran Turismo Luxury 50.400 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,9 1705 5,7 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 98576
320d Gran Turismo Msport 49.650 1995 L4 D 130 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,9 1705 5,8 / 4,4 / 5,0 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 99952
320d Gran Turismo Business Advantage aut 47.750 1995 L4 D 128 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 226 7,8 1705 5,4 / 4,6 / 4,9 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 109891
320d xDrive Gran Turismo 48.050 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 225 7,8 1775 6,0 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 99955
320d xDrive Gran Turismo Business Adv. 50.350 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 225 7,8 1775 6,0 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 109892
320d xDrive Gran Turismo Sport 52.150 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 225 7,8 1775 6,0 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 99957
320d xDrive Gran Turismo Luxury 55.200 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 225 7,8 1775 6,0 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 99960
320d xDrive Gran Turismo Msport 54.450 1995 L4 D 141 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 225 7,8 1775 6,1 / 4,9 / 5,3 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 99958
330dA Gran Turismo 52.100 2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,7 1790 6,6 / 5,1 / 5,6 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102762
330dA Gran Turismo Business Advantage 54.400 2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,7 1790 6,6 / 5,1 / 5,6 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 109896
330dA Gran Turismo Sport 56.250 2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,7 1790 6,6 / 5,1 / 5,6 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102763
330dA Gran Turismo Luxury 59.200 2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,7 1790 6,6 / 5,1 / 5,6 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102766
330dA Gran Turismo Msport 58.550 2993 L6 D 152 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,7 1790 6,7 / 5,2 / 5,8 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102764
330dA xDrive Gran Turismo 54.700 2993 L6 D 156 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1845 7,1 / 5,3 / 5,9 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102767
330dA xDrive Gran Turismo Business Adv. 57.000 2993 L6 D 156 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1845 7,1 / 5,3 / 5,9 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 109897
330dA xDrive Gran Turismo Sport 58.850 2993 L6 D 156 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1845 7,1 / 5,3 / 5,9 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102768
330dA xDrive Gran Turismo Luxury 61.800 2993 L6 D 156 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1845 7,1 / 5,3 / 5,9 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102771
330dA xDrive Gran Turismo Msport 61.150 2993 L6 D 158 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 1845 7,1 / 5,4 / 6,0 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102769
335dA xDrive Gran Turismo 58.350 2993 L6 D 165 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1855 7,6 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102772
335dA xDrive Gran Turismo Business Adv. 60.650 2993 L6 D 165 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1855 7,6 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 109898
335dA xDrive Gran Turismo Sport 62.500 2993 L6 D 165 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1855 7,6 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102773
335dA xDrive Gran Turismo Luxury 65.450 2993 L6 D 165 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1855 7,6 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102776
335dA xDrive Gran Turismo Msport 64.800 2993 L6 D 168 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 1855 7,7 / 5,6 / 6,4 ca vm ip na fx fa sp cv av af fr 102774

Serie 5 Di serie: clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag
testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo
sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 190/260, vernice metallizzata € 1100, interni pregiati € 1330/2210, fari adattativi € 510, controllo
adattivo velocità € 1230, tetto apribile € 1290/1900*, tetto panoramico € 1290/1900*, parcheggio automatico € 520/1220, avviso cambio
Crash test Euro NCAP: ••••• corsia € 1120*
BERLINA DIMENSIONI: lung. 494/497, largh. 187/190, alt. 147/148 cm - BAGAGLIAIO: min 410/530 dm3 - PASSO: 298 cm - SERBATOIO: 46/68 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
530e Business 59.150 1998 L4 PB 47 185 (252) 420 P S/8 235 6,2 1845 — / — / 2,1 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119485
530e Sport 63.350 1998 L4 PB 49 185 (252) 420 P S/8 235 6,2 1845 — / — / 2,2 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119488
530e Luxury 66.350 1998 L4 PB 49 185 (252) 420 P S/8 235 6,2 1845 — / — / 2,2 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119486
530e Msport 67.950 1998 L4 PB 49 185 (252) 420 P S/8 235 6,2 1845 — / — / 2,2 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119487
■ 520i Business 52.300 1998 L4 B 132 135 (184) 5000 290/1350 P S/8 235 7,8 1605 6,9 / 5,1 / 5,8 ca ar vm ip fa av ta tp pa ac 120926
■ 530i xDrive Business 59.400 1998 L4 B 142 185 (252) 5200 350/1450 I S/8 250 6,0 1670 7,8 / 5,3 / 6,2 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118224
■ 540i xDrive Business 65.650 2998 L6 B 174 250 (340) 5500 450/1380 I S/8 250 4,8 1735 10,2 / 6,2 / 7,7 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118228
M5 122.000 4395 V8 B 241 441 (600) 5600 750/1800 I S/8 250 3,4 1930 14,5 / 8,2 / 10,5 vm ip fa cv av ta pa ac 122299
■ 518d Business 51.950 1995 L4 D 116 110 (150) 4000 350/1750 P S/8 212 9,4 1655 5,1 / 4,1 / 4,4 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125184
■ 518d Sport 56.150 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 P S/8 212 9,4 1655 5,1 / 4,2 / 4,5 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125185
■ 518d Luxury 59.250 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 P S/8 212 9,4 1655 5,1 / 4,2 / 4,5 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125186
■ 518d Msport 60.550 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 P S/8 212 9,4 1655 5,1 / 4,2 / 4,5 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125187
520d Business 51.950 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 238 7,7 1615 5,3 / 4,1 / 4,5 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118200
520d Sport 56.150 1995 L4 D 123 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 238 7,7 1615 5,5 / 4,2 / 4,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118201
520d Luxury 59.250 1995 L4 D 123 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 238 7,7 1615 5,5 / 4,2 / 4,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118202
520d Msport 60.550 1995 L4 D 123 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 238 7,7 1615 5,5 / 4,2 / 4,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118203
■ 520d aut. Business 54.400 1995 L4 D 117 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 235 7,3 1670 5,0 / 4,1 / 4,5 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125192
■ 520d aut. Sport 58.600 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 235 7,3 1670 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125193
■ 520d aut. Luxury 61.700 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 235 7,3 1670 5,0 / 4,2 / 4,5 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125194
■ 520d aut. Msport 63.000 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 235 7,3 1670 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125195
■ 520d xDrive Business 56.850 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 232 7,6 1695 5,5 / 4,6 / 4,9 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118204
■ 520d xDrive Sport 61.050 1995 L4 D 132 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 232 7,6 1695 5,8 / 4,6 / 5,0 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118205
■ 520d xDrive Luxury 64.150 1995 L4 D 132 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 232 7,6 1695 5,8 / 4,6 / 5,0 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118206
■ 520d xDrive Msport 65.450 1995 L4 D 132 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 232 7,6 1695 5,8 / 4,6 / 5,0 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118207
525d Business 58.600 1995 L4 D 128 170 (231) 4400 500/2000 P S/8 250 6,6 1670 5,6 / 4,4 / 4,9 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120918
525d Sport 62.800 1995 L4 D 131 170 (231) 4400 500/2000 P S/8 250 6,6 1670 5,8 / 4,5 / 5,0 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120919
525d Luxury 65.900 1995 L4 D 131 170 (231) 4400 500/2000 P S/8 250 6,6 1670 5,8 / 4,5 / 5,0 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120920
525d Msport 67.500 1995 L4 D 131 170 (231) 4400 500/2000 P S/8 250 6,6 1670 5,8 / 4,5 / 5,0 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120921
530d 249 CV Business 60.050 2993 L6 D 131 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 250 5,9 1715 6,1 / 4,3 / 5,0 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118212
530d 249 CV Sport 64.250 2993 L6 D 134 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 250 5,9 1715 6,3 / 4,4 / 5,1 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118214
530d 249 CV Luxury 67.350 2993 L6 D 134 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 250 5,9 1715 6,3 / 4,4 / 5,1 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118213
530d 249 CV Msport 68.950 2993 L6 D 134 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 250 5,9 1715 6,3 / 4,4 / 5,1 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118215
530d xDrive 249 CV Business 62.800 2993 L6 D 141 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 250 5,6 1770 6,5 / 4,7 / 5,3 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118220
530d xDrive 249 CV Sport 67.000 2993 L6 D 144 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 250 5,6 1770 6,6 / 4,8 / 5,5 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118223
530d xDrive 249 CV Luxury 70.100 2993 L6 D 144 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 250 5,6 1770 6,6 / 4,8 / 5,5 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118221
530d xDrive 249 CV Msport 71.700 2993 L6 D 144 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 250 5,6 1770 6,6 / 4,8 / 5,5 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118222
530d Business 60.050 2993 L6 D 131 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 5,7 1715 6,1 / 4,3 / 5,0 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118208
530d Sport 64.250 2993 L6 D 134 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 5,7 1715 6,3 / 4,4 / 5,1 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118209
530d Luxury 67.350 2993 L6 D 134 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 5,7 1715 6,3 / 4,4 / 5,1 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118210
530d Msport 68.950 2993 L6 D 134 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 5,7 1715 6,3 / 4,4 / 5,1 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118211
530d xDrive Business 62.800 2993 L6 D 141 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,4 1770 6,5 / 4,7 / 5,3 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118216
530d xDrive Sport 67.000 2993 L6 D 144 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,4 1770 6,6 / 4,8 / 5,5 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118218
530d xDrive Luxury 70.100 2993 L6 D 144 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,4 1770 6,6 / 4,8 / 5,5 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118217
530d xDrive Msport 71.700 2993 L6 D 144 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,4 1770 6,6 / 4,8 / 5,5 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 118219
540d xDrive Business 69.550 2993 L6 D 149 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 4,7 1810 6,9 / 5,0 / 5,7 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120922
540d xDrive Sport 73.350 2993 L6 D 154 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 4,7 1810 7,0 / 5,2 / 5,8 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120923
540d xDrive Luxury 76.450 2993 L6 D 154 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 4,7 1810 7,0 / 5,2 / 5,8 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120924
540d xDrive Msport 78.050 2993 L6 D 154 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 4,7 1810 7,0 / 5,2 / 5,8 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120925
M550d xDrive 91.800 2993 L6 D 173 294 (400) 4400 760/2000 I S/8 250 4,4 1920 8,0 / 6,0 / 6,6 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120960
STATION DIMENSIONI: lung. 494, largh. 187, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 570, max 1700 dm3 - PASSO: 298 cm - SERBATOIO: 66/68 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 520i Touring Business 54.850 1998 L4 B 138 135 (184) 5000 290/1350 P S/8 225 8,2 1705 7,4 / 5,3 / 6,1 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120942
■ 530i xDrive Touring Business 61.950 1998 L4 B 153 185 (252) 5200 350/1450 I S/8 250 6,3 1770 8,2 / 5,9 / 6,7 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120946
■ 540i xDrive Touring Business 68.200 2998 L6 B 178 250 (340) 5500 450/1380 I S/8 250 5,1 1840 10,0 / 6,6 / 7,8 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119897
■ 518d Touring Business 54.500 1995 L4 D 123 110 (150) 4000 350/1750 P S/8 212 9,3 1760 5,2 / 4,4 / 4,7 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125188
■ 518d Touring Sport 58.700 1995 L4 D 126 110 (150) 4000 350/1750 P S/8 212 9,3 1760 5,3 / 4,5 / 4,8 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125189
■ 518d Touring Luxury 61.800 1995 L4 D 126 110 (150) 4000 350/1750 P S/8 212 9,3 1760 5,3 / 4,5 / 4,8 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125190
■ 518d Touring Msport 63.100 1995 L4 D 126 110 (150) 4000 350/1750 P S/8 212 9,3 1760 5,3 / 4,5 / 4,8 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125191
520d Touring Business 54.500 1995 L4 D 132 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 8,0 1730 6,2 / 4,5 / 5,0 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119876
520d Touring Sport 58.700 1995 L4 D 134 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 8,0 1730 6,1 / 4,6 / 5,1 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119877
520d Touring Luxury 61.800 1995 L4 D 134 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 8,0 1730 6,1 / 4,6 / 5,1 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119878
520d Touring Msport 63.100 1995 L4 D 134 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 8,0 1730 6,1 / 4,6 / 5,1 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119879
■ 520d aut. Touring Business 56.950 1995 L4 D 123 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 225 7,6 1760 5,2 / 4,4 / 4,7 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125196
■ 520d aut. Touring Sport 61.150 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 225 7,6 1760 5,3 / 4,5 / 4,8 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125197

DICEMBRE 2018 229

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
BMW

■ 520d aut. Touring Luxury 64.250 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 225 7,6 1760 5,3 / 4,5 / 4,8 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125198
■ 520d aut. Touring Msport 65.550 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 225 7,6 1760 5,3 / 4,5 / 4,8 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 125199
■ 520d xDrive Touring Business 59.450 1995 L4 D 137 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 7,9 1810 5,9 / 4,8 / 5,2 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120930
■ 520d xDrive Touring Sport 63.650 1995 L4 D 140 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 7,9 1810 6,0 / 4,9 / 5,3 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120931
■ 520d xDrive Touring Luxury 66.750 1995 L4 D 140 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 7,9 1810 6,0 / 4,9 / 5,3 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120932
■ 520d xDrive Touring Msport 68.050 1995 L4 D 140 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 222 7,9 1810 6,0 / 4,9 / 5,3 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120933
525d Touring Business 61.150 1995 L4 D 134 170 (231) 4400 500/2000 P S/8 245 6,8 1765 5,8 / 4,7 / 5,1 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120934
525d Touring Sport 65.350 1995 L4 D 138 170 (231) 4400 500/2000 P S/8 245 6,8 1765 6,0 / 4,8 / 5,2 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120935
525d Touring Luxury 68.450 1995 L4 D 138 170 (231) 4400 500/2000 P S/8 245 6,8 1765 6,0 / 4,8 / 5,2 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120936
525d Touring Msport 70.050 1995 L4 D 138 170 (231) 4400 500/2000 P S/8 245 6,8 1765 6,0 / 4,8 / 5,2 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120937
530d 249 CV Touring Business 62.600 2993 L6 D 139 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 250 6,0 1815 6,3 / 4,7 / 5,3 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119884
530d 249 CV Touring Sport 66.800 2993 L6 D 141 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 250 6,0 1815 6,3 / 4,8 / 5,4 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119885
530d 249 CV Touring Luxury 69.900 2993 L6 D 141 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 250 6,0 1815 6,3 / 4,8 / 5,4 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119886
530d 249 CV Touring Msport 71.500 2993 L6 D 141 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 250 6,0 1815 6,3 / 4,8 / 5,4 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119887
530d xDrive 249 CV Touring Business 65.350 2993 L6 D 148 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 250 5,8 1815 7,0 / 4,8 / 5,6 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119892
530d xDrive 249 CV Touring Sport 69.550 2993 L6 D 151 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 250 5,8 1815 6,9 / 5,0 / 5,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119893
530d xDrive 249 CV Touring Luxury 72.650 2993 L6 D 151 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 250 5,8 1815 6,9 / 5,0 / 5,7 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119894
530d xDrive 249 CV Touring Msport 74.250 2993 L6 D 151 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 250 5,8 1815 6,9 / 5,0 / 5,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119895
530d Touring Business 62.600 2993 L6 D 139 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 5,8 1815 6,3 / 4,7 / 5,3 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119880
530d Touring Sport 66.800 2993 L6 D 141 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 5,8 1815 6,3 / 4,8 / 5,4 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119881
530d Touring Luxury 69.900 2993 L6 D 141 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 5,8 1815 6,3 / 4,8 / 5,4 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119882
530d Touring Msport 71.500 2993 L6 D 141 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 5,8 1815 6,3 / 4,8 / 5,4 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119883
530d xDrive Touring Business 65.350 2993 L6 D 148 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,6 1865 6,9 / 4,8 / 5,6 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119888
530d xDrive Touring Sport 69.550 2993 L6 D 151 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,6 1865 6,9 / 5,2 / 5,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119889
530d xDrive Touring Luxury 72.650 2993 L6 D 151 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,6 1865 6,9 / 5,2 / 5,7 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119890
530d xDrive Touring Msport 74.250 2993 L6 D 151 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,6 1865 6,9 / 5,2 / 5,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 119891
540d xDrive Touring Business 72.100 2993 L6 D 149 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 4,9 1920 6,7 / 5,1 / 5,7 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120938
540d xDrive Touring Sport 75.900 2993 L6 D 149 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 4,9 1920 6,7 / 5,1 / 5,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120939
540d xDrive Touring Luxury 79.000 2993 L6 D 149 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 4,9 1920 6,7 / 5,1 / 5,7 ca ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120940
540d xDrive Touring Msport 80.600 2993 L6 D 149 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 4,9 1920 6,7 / 5,1 / 5,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 120941
M550d xDrive Touring 94.350 2993 L6 D 176 294 (400) 4400 760/2000 I S/8 250 4,6 2030 8,1 / 5,9 / 6,7 ar vm ip fa cv av ta tp pa ac 122311

Serie 7 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, controllo automatico
velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio automatico, avviso cambio corsia, riconoscimento
segnali stradali, retrocamera, monitoraggio angolo cieco, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura
esterna, radio DAB
Principali optional: cambio automatico € 210/300, vernice metallizzata € 1230, fari Led € 1100*, fari adattativi € 700, controllo adattivo
velocità € 1950/2000, tetto apribile € 1550, tetto panoramico € 1220*, head-up display € 1440, 4 ruote sterzanti € 1610
DIMENSIONI: lung. 510/524, largh. 190, alt. 147/148 cm - BAGAGLIAIO: min 420/515 dm3 - PASSO: 307/321 - SERBATOIO: 46/78 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ 740e 101.400 1998 L4 PB 45 240 (326) 500 P S/8 250 5,4 1975 — / — / 2,0 ca vm fl fa av ta hd 4r 116806
725d 88.850 1995 L4 D 129 170 (230) 4400 500/2000 P S/8 245 6,9 1800 5,8 / 4,4 / 4,9 ca vm fl fa av ta hd 4r 121100
725d Eccelsa 101.100 1995 L4 D 132 170 (230) 4400 500/2000 P S/8 245 6,9 1800 5,8 / 4,6 / 5,0 ca vm fl fa av ta hd 4r 121102
725d Luxury 95.550 1995 L4 D 133 170 (230) 4400 500/2000 P S/8 245 6,9 1800 5,8 / 4,6 / 5,1 ca vm fl fa av ta hd 4r 121101
730d 93.800 2993 L6 D 139 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 6,1 1830 6,2 / 4,8 / 5,3 ca vm fl fa av ta hd 4r 110684
730d Eccelsa 106.050 2993 L6 D 143 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 6,1 1830 6,3 / 4,9 / 5,4 ca vm fl fa av ta hd 4r 110686
730d Luxury 100.500 2993 L6 D 145 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 6,1 1830 6,4 / 5,0 / 5,5 ca vm fl fa av ta hd 4r 110685
730d xDrive 97.250 2993 L6 D 148 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,8 1900 7,0 / 4,9 / 5,6 ca vm fl fa av ta hd 4r 110689
730d xDrive Eccelsa 109.500 2993 L6 D 151 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,8 1900 7,1 / 4,9 / 5,7 ca vm fl fa av ta hd 4r 110691
730d xDrive Luxury 103.950 2993 L6 D 152 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,8 1900 7,2 / 5,0 / 5,8 ca vm fl fa av ta hd 4r 110690
740d xDrive 103.800 2993 L6 D 156 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 5,2 1935 7,3 / 5,1 / 5,9 ca vm fl fa av ta hd 4r 112497
740d xDrive Eccelsa 116.050 2993 L6 D 159 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 5,2 1935 7,5 / 5,2 / 6,0 ca vm fl fa av ta hd 4r 112499
740d xDrive Luxury 110.500 2993 L6 D 160 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 5,2 1935 7,6 / 5,2 / 6,1 ca vm fl fa av ta hd 4r 112498
750d xDrive 115.600 2993 L6 D 164 294 (400) 4400 760/2000 I S/8 250 4,6 2015 7,6 / 5,4 / 6,2 ca vm fl fa av ta hd 4r 116809
750d xDrive Eccelsa 127.850 2993 L6 D 166 294 (400) 4400 760/2000 I S/8 250 4,6 2015 8,0 / 5,4 / 6,3 ca vm fl fa av ta hd 4r 116811
750d xDrive Luxury 122.300 2993 L6 D 168 294 (400) 4400 760/2000 I S/8 250 4,6 2015 8,1 / 5,4 / 6,4 ca vm fl fa av ta hd 4r 116810
725Ld 94.550 1995 L4 D 130 170 (230) 4400 500/2000 P S/8 245 7,0 1845 5,8 / 4,5 / 4,9 ca vm fl fa av ta tp hd 4r 121103
725Ld Eccelsa 106.800 1995 L4 D 133 170 (230) 4400 500/2000 P S/8 245 7,0 1845 5,8 / 4,6 / 5,0 ca vm fl fa av ta tp hd 4r 121105
725Ld Luxury 101.250 1995 L4 D 134 170 (230) 4400 500/2000 P S/8 245 7,0 1845 5,8 / 4,7 / 5,1 ca vm fl fa av ta tp hd 4r 121104
730Ld xDrive 101.150 2993 L6 D 149 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,9 1945 7,0 / 4,9 / 5,7 ca vm fl fa av ta tp hd 4r 110721
730Ld xDrive Eccelsa 113.400 2993 L6 D 152 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,9 1945 7,2 / 4,9 / 5,8 ca vm fl fa av ta tp hd 4r 110723
730Ld xDrive Luxury 107.850 2993 L6 D 153 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 5,9 1945 7,3 / 5,0 / 5,8 ca vm fl fa av ta tp hd 4r 110722
740Ld xDrive 107.550 2993 L6 D 159 235 (320) 4000 680/1750 I S/8 250 5,3 1975 7,6 / 5,2 / 6,0 ca vm fl fa av ta tp hd 4r 112503
740Ld xDrive Eccelsa 119.800 2993 L6 D 162 235 (320) 4000 680/1750 I S/8 250 5,3 1975 7,7 / 5,2 / 6,1 ca vm fl fa av ta tp hd 4r 112505
740Ld xDrive Luxury 114.250 2993 L6 D 163 235 (320) 4000 680/1750 I S/8 250 5,3 1975 7,8 / 5,2 / 6,2 ca vm fl fa av ta tp hd 4r 112504

Active Tourer Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, parcheggio automatico, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, head-up display
Principali optional: cambio automatico € 160/2050, vernice metallizzata € 900, interni pregiati € 1340/1730, navigatore satellitare € 1290,
fari Led € 910, fari adattativi € 510/1420*, fendinebbia € 220, sensori parcheggio € 460, controllo automatico velocità € 440, controllo
adattivo velocità € 1250/1540*, antifurto € 480
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 435, largh. 180, alt. 156 cm - BAGAGLIAIO: min 400/468, max 1350/1510 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 36/51 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 225xe Active Tourer iPerf. aut. 38.350 1499 L3 PB 52 165 (224) 385 I S/6 202 6,7 1735 2,3 / 2,0 / 2,1 vm ip na fl fa sp cv av af 119324
■ 216i Active Tourer Business 29.650 1499 L3 B 132 80 (109) 4100 190/1350 A M/6 190 11,3 1425 7,0 / 5,0 / 5,8 vm ip na fl fa fe sp cv af 123512
■ 218i Active Tourer 28.100 1499 L3 B 132 103 (140) 4500 220/1480 A M/6 205 9,3 1430 7,3 / 4,9 / 5,8 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 105384
■ 220i Active Tourer aut. 32.400 1998 L4 B 133 141 (192) 5000 280/1350 A S/7 229 7,4 1480 6,9 / 5,3 / 5,8 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123200
■ 220i Active Tourer Advantage aut. 34.200 1998 L4 B 133 141 (192) 5000 280/1350 A S/7 229 7,4 1480 6,9 / 5,3 / 5,8 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123201
■ 216d Active Tourer 29.000 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 195 11,1 1495 4,6 / 4,1 / 4,3 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106148
■ 216d Active Tourer Advantage 30.800 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 195 11,1 1495 4,6 / 4,1 / 4,3 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106136
■ 216d Active Tourer Business 32.250 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 195 11,1 1495 4,6 / 4,1 / 4,3 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123518
■ 216d Active Tourer Sport 33.850 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 195 11,1 1495 4,6 / 4,1 / 4,3 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106137
■ 216d Active Tourer Msport 35.550 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 195 11,1 1495 4,6 / 4,1 / 4,3 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106138
■ 216d Active Tourer Luxury 36.400 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 195 11,1 1495 4,6 / 4,1 / 4,3 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106139
■ 218d Active Tourer 31.150 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 203 9,5 1515 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 107533
■ 218d Active Tourer Advantage 32.950 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 203 9,5 1515 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 104041
■ 218d Active Tourer Business 34.400 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 203 9,5 1515 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123519
■ 218d Active Tourer Sport 36.000 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 203 9,5 1515 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 104042
■ 218d Active Tourer Msport 37.700 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 203 9,5 1515 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106127
■ 218d Active Tourer Luxury 38.550 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 203 9,5 1515 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 104043
■ 218d xDrive Active Tourer 33.150 1995 L4 D 133 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 209 8,8 1595 6,0 / 4,5 / 5,1 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 113544
■ 218d xDrive Active Tourer Advantage 34.950 1995 L4 D 133 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 209 8,8 1595 6,0 / 4,5 / 5,1 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 113545
■ 218d xDrive Active Tourer Business 36.400 1995 L4 D 133 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 209 8,8 1595 6,0 / 4,5 / 5,1 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123520
■ 218d xDrive Active Tourer Sport 38.000 1995 L4 D 133 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 209 8,8 1595 6,0 / 4,5 / 5,1 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 113546
■ 218d xDrive Active Tourer Msport 39.700 1995 L4 D 133 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 209 8,8 1595 6,0 / 4,5 / 5,1 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 113547
■ 218d xDrive Active Tourer Luxury 40.550 1995 L4 D 133 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 209 8,8 1595 6,0 / 4,5 / 5,1 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 113548
■ 220d Active Tourer aut. 36.350 1995 L4 D 117 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 214 8,2 1545 5,0 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123205
■ 220d Active Tourer Advantage aut. 38.150 1995 L4 D 117 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 214 8,2 1545 5,0 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123206

230 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

BMW
■ 220d Active Tourer Business aut. 39.600 1995 L4 D 117 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 214 8,2 1545 5,0 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123521
■ 220d Active Tourer Sport aut. 41.200 1995 L4 D 117 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 214 8,2 1545 5,0 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123209
■ 220d Active Tourer Msport aut. 42.600 1995 L4 D 117 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 214 8,2 1545 5,0 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123208
■ 220d Active Tourer Luxury aut. 43.750 1995 L4 D 117 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 214 8,2 1545 5,0 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123207
■ 220d xDrive Active Tourer aut. 38.350 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 212 8,1 1615 5,3 / 4,4 / 4,7 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 119326
■ 220d xDrive Active Tourer Advantage aut. 40.150 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 212 8,1 1615 5,3 / 4,4 / 4,7 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106144
■ 220d xDrive Active Tourer Business aut. 41.600 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 212 8,1 1615 5,3 / 4,4 / 4,7 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123522
■ 220d xDrive Active Tourer Sport aut. 43.200 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 212 8,1 1615 5,3 / 4,4 / 4,7 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106145
■ 220d xDrive Active Tourer Msport aut. 44.600 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 212 8,1 1615 5,3 / 4,4 / 4,7 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106146
■ 220d xDrive Active Tourer Luxury aut. 45.750 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 212 8,1 1615 5,3 / 4,4 / 4,7 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 106147

Gran Tourer Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, parcheggio automatico, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, head-up display
Principali optional: cambio automatico € 160/2050, vernice metallizzata € 900, interni pregiati € 1340/1730, navigatore satellitare € 1290,
fari Led € 910, fari adattativi € 510/1420*, fendinebbia € 220, sensori parcheggio € 460, controllo automatico velocità € 440, controllo
adattivo velocità € 1250/1540*, antifurto € 480

DIMENSIONI: lung. 457, largh. 180, alt. 161/164 cm - BAGAGLIAIO: min 645, max 1905 dm3 - PASSO: 278 cm - SERBATOIO: 51 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
■ 216i Gran Tourer 28.700 1499 L3 B 139 80 (109) 4300 190/1380 A M/6 188 11,9 1485 7,4 / 5,3 / 6,1 vm ip na fl fa fe sp cv af 110282
■ 218i Gran Tourer 30.400 1499 L3 B 137 103 (140) 4500 220/1480 A M/6 205 9,5 1490 7,3 / 5,2 / 6,0 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109081
■ 220i Gran Tourer aut. 35.000 1998 L4 B 139 141 (192) 5000 280/1250 A S/7 222 7,8 1610 7,2 / 5,5 / 6,1 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 121095
■ 220i Gran Tourer Advantage aut. 36.700 1998 L4 B 139 141 (192) 5000 280/1250 A S/7 222 7,8 1610 7,2 / 5,5 / 6,1 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 121096
■ 216d Gran Tourer 31.300 1496 L3 D 116 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 11,8 1555 4,9 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109086
■ 216d Gran Tourer Advantage 33.000 1496 L3 D 116 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 11,8 1555 4,9 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109087
■ 216d Gran Tourer Business 34.450 1496 L3 D 116 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 11,8 1555 4,9 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123524
■ 216d Gran Tourer Sport 36.050 1496 L3 D 116 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 11,8 1555 4,9 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109088
■ 216d Gran Tourer Msport 37.750 1496 L3 D 116 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 11,8 1555 4,9 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109089
■ 216d Gran Tourer Luxury 38.600 1496 L3 D 116 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 11,8 1555 4,9 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109090
■ 218d Gran Tourer 33.750 1995 L4 D 121 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,6 1590 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109096
■ 218d Gran Tourer Advantage 35.450 1995 L4 D 121 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,6 1590 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109097
■ 218d Gran Tourer Business 36.900 1995 L4 D 121 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,6 1590 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123525
■ 218d Gran Tourer Sport 37.900 1995 L4 D 121 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,6 1590 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109098
■ 218d Gran Tourer Msport 39.600 1995 L4 D 121 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,6 1590 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109099
■ 218d Gran Tourer Luxury 40.450 1995 L4 D 121 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,6 1590 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109100
■ 218d xDrive Gran Tourer 35.750 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,3 1665 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 114351
■ 218d xDrive Gran Tourer Advantage 37.450 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,3 1665 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 114352
■ 218d xDrive Gran Tourer Business 38.900 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,3 1665 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123526
■ 218d xDrive Gran Tourer Sport 39.900 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,3 1665 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 114353
■ 218d xDrive Gran Tourer MSport 41.600 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,3 1665 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 114354
■ 218d xDrive Gran Tourer Luxury 42.450 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,3 1665 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 114355
■ 220d Gran Tourer aut. 38.950 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 220 8,2 1630 5,1 / 4,3 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123220
■ 220d Gran Tourer Advantage aut. 40.650 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 220 8,2 1630 5,1 / 4,3 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123224
■ 220d Gran Tourer Business aut. 42.100 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 220 8,2 1630 5,1 / 4,3 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123527
■ 220d Gran Tourer Sport aut. 43.100 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 220 8,2 1630 5,1 / 4,3 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123223
■ 220d Gran Tourer Msport aut. 44.700 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 220 8,2 1630 5,1 / 4,3 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123222
■ 220d Gran Tourer Luxury aut. 45.650 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 220 8,2 1630 5,1 / 4,3 / 4,6 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123221
■ 220d xDrive Gran Tourer aut. 40.950 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1690 5,4 / 4,6 / 4,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 119442
■ 220d xDrive Gran Tourer Advantage aut. 42.650 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1690 5,4 / 4,6 / 4,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109101
■ 220d xDrive Gran Tourer Business aut. 44.100 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1690 5,4 / 4,6 / 4,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 123529
■ 220d xDrive Gran Tourer Sport aut. 45.100 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1690 5,4 / 4,6 / 4,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109102
■ 220d xDrive Gran Tourer Msport aut. 46.700 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1690 5,4 / 4,6 / 4,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109103
■ 220d xDrive Gran Tourer Luxury aut. 47.650 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1690 5,4 / 4,6 / 4,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 109104

Serie 2 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 200/4040, vernice metallizzata € 900/1000, interni pregiati € 1440/1730, navigatore satellitare
€ 990, fari adattativi € 800*, sensori parcheggio € 300/470, controllo automatico velocità € 285, controllo adattivo velocità € 570/1000,
antifurto € 480, tetto apribile € 830/950

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 443/446, largh. 177/185, alt. 141/142 cm - BAGAGLIAIO: min 390 dm3 - PASSO: 269 cm - SERBATOIO: 52 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ 218i Coupé 30.750 1499 L3 B 137 100 (136) 4000 220/1250 P M/6 210 8,8 1420 7,4 / 5,2 / 6,0 ca vm ip na fa sp cv av af ta 107913
■ 218i Coupé Advantage 31.900 1499 L3 B 137 100 (136) 4000 220/1250 P M/6 210 8,8 1420 7,4 / 5,2 / 6,0 ca vm ip na fa sp cv av af ta 107914
■ 218i Coupé Sport 33.700 1499 L3 B 140 100 (136) 4000 220/1250 P M/6 210 8,8 1420 7,4 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta 107915
■ 218i Coupé Msport 36.000 1499 L3 B 140 100 (136) 4000 220/1250 P M/6 210 8,8 1420 7,4 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta 107917
■ 218i Coupé Luxury 36.300 1499 L3 B 140 100 (136) 4000 220/1250 P M/6 210 8,8 1420 7,4 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta 107916
■ 220i Coupé Advantage aut. 36.000 1998 L4 B 132 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 7,2 1480 7,3 / 4,9 / 5,8 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 121069
■ 220i Coupé Sport aut. 37.800 1998 L4 B 135 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 7,2 1480 7,2 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 121070
■ 220i Coupé Msport aut. 40.150 1998 L4 B 135 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 7,2 1480 7,2 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 121072
■ 220i Coupé Luxury aut. 40.400 1998 L4 B 135 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 7,2 1480 7,2 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 121071
■ 230i Coupé Msport 46.700 1998 L4 B 135 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,6 1505 7,3 / 5,1 / 5,9 vm ip na fa fe sp cv av af ta 116959
■ M2 Coupé Competition 66.900 2979 L6 B 227 302 (411) 5230 550/2350 P M/6 250 4,4 1625 12,7 / 8,4 / 10,0 ca vm ip na fa sp cv af ta 125998
■ M 240i Coupé 53.300 2998 L6 B 168 250 (340) 5500 500/1520 P S/8 250 4,6 1565 9,2 / 6,2 / 7,4 vm ip na fa sp cv av af ta 116960
■ M 240i Performance Limited Edition Coupé 57.900 2998 L6 B 168 250 (340) 5500 500/1520 P S/8 250 4,6 1565 9,2 / 6,2 / 7,4 vm ip na fa sp cv av af ta 121073
■ M 240i xDrive Coupé 55.300 2998 L6 B 181 250 (340) 5500 500/1520 I S/8 250 4,4 1615 10,1 / 6,7 / 8,0 vm ip na fa sp cv av af ta 116961
■ 218d Coupé Advantage 35.300 1995 L4 D 116 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 8,4 1495 5,1 / 4,0 / 4,4 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107922
■ 218d Coupé Sport 37.100 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 8,4 1495 5,3 / 4,1 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 102578
■ 218d Coupé Msport 39.450 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 8,4 1495 5,3 / 4,1 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 102580
■ 218d Coupé Luxury 39.700 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 8,4 1495 5,3 / 4,1 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107924
■ 220d Coupé Advantage 37.050 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,2 1505 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107926
■ 220d Coupé Sport 38.850 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,2 1505 5,4 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 101604
■ 220d Coupé Msport 41.200 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,2 1505 5,4 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 101606
■ 220d Coupé Luxury 41.450 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,2 1505 5,4 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107927
■ 220d xDrive Coupé Advantage 41.300 1995 L4 D 132 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 225 6,9 1605 5,8 / 4,6 / 5,0 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107928
■ 220d xDrive Coupé Sport 43.100 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 225 6,9 1605 6,0 / 4,7 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107929
■ 220d xDrive Coupé Msport 45.450 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 225 6,9 1605 6,0 / 4,7 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107931
■ 220d xDrive Coupé Luxury 45.700 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 225 6,9 1605 6,0 / 4,7 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107930
225d Coupé Msport 47.300 1995 L4 D 124 165 (224) 4400 450/1500 P S/8 243 6,2 1550 5,5 / 4,2 / 4,7 vm ip na fa fe sp cv av af ta 102584
CABRIO DIMENSIONI: lung. 443/445, largh. 177, alt. 140/141 cm - BAGAGLIAIO: min 335 dm3 - PASSO: 269 cm - SERBATOIO: 52 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
218i Cabrio 36.900 1499 L3 B 144 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 8,8 1575 7,8 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107809
218i Cabrio Advantage 38.400 1499 L3 B 144 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 8,8 1575 7,8 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107810
218i Cabrio Sport 40.200 1499 L3 B 148 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 8,8 1575 8,1 / 5,6 / 6,5 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107811
218i Cabrio Msport 42.500 1499 L3 B 148 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 8,8 1575 8,1 / 5,6 / 6,5 ca vm ip na fa sp cv av af ta 107813
218i Cabrio Luxury 42.800 1499 L3 B 148 100 (136) 4400 220/1250 P M/6 210 8,8 1575 8,1 / 5,6 / 6,5 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107812
220i Cabrio Advantage aut. 42.600 1998 L4 B 139 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 7,2 1615 7,2 / 5,5 / 6,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 121109
220i Cabrio Sport aut. 44.400 1998 L4 B 142 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 7,2 1615 7,2 / 5,7 / 6,2 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 121112
220i Cabrio Msport aut. 46.700 1998 L4 B 142 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 7,2 1615 7,2 / 5,7 / 6,2 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 121111
220i Cabrio Luxury aut. 47.000 1998 L4 B 142 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 7,2 1615 7,2 / 5,7 / 6,2 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 121110
230i Cabrio Msport 51.400 1998 L4 B 144 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,6 1650 7,5 / 5,6 / 6,3 vm ip na fa sp cv av af ta 116870

DICEMBRE 2018 231

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
BMW

M 240i Cabrio 58.000 2998 L6 B 172 250 (340) 5500 500/1520 P S/8 250 4,6 1710 9,8 / 6,3 / 7,6 vm ip na fa sp cv av af ta 116871
M 240i xDrive Cabrio 60.000 2998 L6 B 188 250 (340) 5500 500/1520 I S/8 250 4,4 1760 10,6 / 6,9 / 8,3 vm ip na fa sp cv av af ta 116872
218d Cabrio Advantage 40.500 1995 L4 D 127 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 8,4 1640 5,6 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 111298
218d Cabrio Sport 42.300 1995 L4 D 136 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 8,4 1640 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 111299
218d Cabrio Msport 44.600 1995 L4 D 136 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 8,4 1640 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 111301
218d Cabrio Luxury 44.900 1995 L4 D 136 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 8,4 1640 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 111300
220d Cabrio Advantage 42.250 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,1 1660 5,9 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107820
220d Cabrio Sport 44.050 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,1 1660 5,9 / 4,6 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107821
220d Cabrio Msport 46.350 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,1 1660 5,9 / 4,6 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107823
220d Cabrio Luxury 46.650 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 230 7,1 1660 5,9 / 4,6 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av af ta 107822
225d Cabrio Msport 52.100 1995 L4 D 130 165 (224) 4400 450/1500 P S/8 243 6,2 1700 5,7 / 4,5 / 5,0 vm ip na fa sp cv av af ta 111318

Serie 4 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 270/4040, vernice metallizzata € 1100, interni pregiati € 1600/2100, navigatore satellitare €
1670*, fari adattativi € 1250*, sensori parcheggio € 510/820, controllo automatico velocità € 330, controllo adattivo velocità € 810/1130,
antifurto € 480

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 464/467, largh. 183/187, alt. 138/139 cm - BAGAGLIAIO: min 445 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 57/60 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ 420i Coupé 42.650 1998 L4 B 149 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,3 1550 8,5 / 5,3 / 6,5 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101255
■ 420i Coupé Advantage 45.400 1998 L4 B 149 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,3 1550 8,5 / 5,3 / 6,5 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 126694
■ 420i Coupè Sport 49.100 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,3 1550 8,6 / 5,4 / 6,6 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101256
■ 420i Coupè Luxury 49.750 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,3 1550 8,6 / 5,4 / 6,6 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101258
■ 420i Coupè Msport 50.250 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,3 1550 8,6 / 5,4 / 6,6 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101259
■ 430i Coupé Advantage 51.950 1998 L4 B 137 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,8 1585 7,2 / 5,2 / 6,0 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 113514
■ 430i Coupé Sport 55.400 1998 L4 B 140 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,8 1585 7,3 / 5,4 / 6,1 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 113515
■ 430i Coupé Luxury 56.050 1998 L4 B 140 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,8 1585 7,3 / 5,4 / 6,1 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 113517
■ 430i Coupé Msport 56.550 1998 L4 B 140 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,8 1585 7,3 / 5,4 / 6,1 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 113516
M4 Coupé 83.500 2979 L6 B 227 317 (431) 5500 550/1850 P M/6 250 4,3 1570 12,6 / 8,4 / 10,0 ca vm ip na fa sp cv at af 103918
■ 440i xDrive Coupé Advantage 62.550 2998 L6 B 170 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 4,9 1700 10,0 / 6,1 / 7,5 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119736
■ 440i xDrive Coupé Sport 65.250 2998 L6 B 174 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 4,9 1700 10,2 / 6,2 / 7,7 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119737
■ 440i xDrive Coupé Luxury 66.650 2998 L6 B 174 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 4,9 1700 10,2 / 6,2 / 7,7 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119738
■ 440i xDrive Coupé Msport 66.750 2998 L6 B 174 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 4,9 1700 10,2 / 6,2 / 7,7 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119739
420d Coupé 44.450 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,4 1600 5,6 / 4,1 / 4,8 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 100807
420d Coupé Advantage 47.200 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,4 1600 5,6 / 4,1 / 4,8 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 110251
420d Coupé Sport 50.900 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,4 1600 5,7 / 4,2 / 4,8 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 100808
420d Coupé Luxury 51.550 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,4 1600 5,7 / 4,2 / 4,8 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 100809
420d Coupé Msport 52.050 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,4 1550 5,7 / 4,2 / 4,8 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 100810
420d xDrive Coupé 49.450 1995 L4 D 134 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,3 1685 5,9 / 4,6 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101265
420d xDrive Coupé Advantage 52.200 1995 L4 D 134 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,3 1685 5,9 / 4,6 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 110250
420d xDrive Coupé Sport 55.550 1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,3 1685 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101266
420d xDrive Coupé Luxury 56.550 1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,3 1685 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101268
420d xDrive Coupé Msport 57.050 1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,3 1685 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101269
430d Coupé Advantage 57.550 2993 L6 D 140 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,5 1695 6,4 / 4,7 / 5,3 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119721
430d Coupé Sport 61.000 2993 L6 D 144 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,5 1695 6,6 / 4,8 / 5,5 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119722
430d Coupé Luxury 61.650 2993 L6 D 144 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,5 1695 6,6 / 4,8 / 5,5 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119723
430d Coupé Msport 62.150 2993 L6 D 144 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,5 1695 6,6 / 4,8 / 5,5 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119724
430d xDrive Coupé Advantage 60.200 2993 L6 D 153 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,2 1755 7,0 / 5,1 / 5,8 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119725
430d xDrive Coupé Sport 63.300 2993 L6 D 154 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,2 1755 7,1 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119726
430d xDrive Coupé Luxury 64.300 2993 L6 D 154 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,2 1755 7,1 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119727
430d xDrive Coupé Msport 64.800 2993 L6 D 154 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,2 1755 7,1 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119728
435d xDrive Coupé Advantage 63.100 2993 L6 D 160 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,7 1770 7,4 / 5,3 / 6,1 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119732
435d xDrive Coupé Sport 65.800 2993 L6 D 162 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,7 1770 7,5 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119733
435d xDrive Coupé Luxury 67.200 2993 L6 D 162 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,7 1770 7,5 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119734
435d xDrive Coupé Msport 67.300 2993 L6 D 162 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,7 1770 7,5 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119735
CABRIO DIMENSIONI: lung. 464/467, largh. 183/187, alt. 138/140 cm - BAGAGLIAIO: min 370 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 57/60 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ 420i Cabrio 53.050 1998 L4 B 143 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 8,4 1790 7,9 / 5,3 / 6,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 104904
■ 420i Cabrio Advantage 56.000 1998 L4 B 143 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 8,4 1790 7,9 / 5,3 / 6,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 126655
■ 420i Cabrio Luxury 60.300 1998 L4 B 146 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 8,4 1790 8,0 / 5,4 / 6,4 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 104907
■ 420i Cabrio Sport 61.700 1998 L4 B 146 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 8,4 1790 8,0 / 5,4 / 6,4 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 104905
■ 420i Cabrio Msport 62.250 1998 L4 B 146 135 (184) 5000 270/1350 P S/8 230 8,4 1790 8,0 / 5,4 / 6,4 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 104908
■ 430i Cabrio Advantage 59.850 1998 L4 B 144 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 6,3 1785 7,5 / 5,6 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 113498
■ 430i Cabrio Luxury 63.950 1998 L4 B 148 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 6,3 1785 7,6 / 5,8 / 6,5 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 113501
■ 430i Cabrio Sport 65.300 1998 L4 B 148 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 6,3 1785 7,6 / 5,8 / 6,5 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 113499
■ 430i Cabrio Msport 65.850 1998 L4 B 148 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 6,3 1785 7,6 / 5,8 / 6,5 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 113500
M4 Cabrio 91.650 2979 L6 B 232 317 (431) 5500 550/1850 P M/6 250 4,6 1790 12,9 / 8,6 / 10,2 ca vm ip na fa sp cv af 104971
■ 440i xDrive Cabrio Advantage 69.250 2998 L6 B 183 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,4 1925 10,7 / 6,5 / 8,1 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119406
■ 440i xDrive Cabrio Luxury 73.350 2998 L6 B 188 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,4 1925 11,0 / 6,7 / 8,3 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119404
■ 440i xDrive Cabrio Sport 74.350 2998 L6 B 188 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,4 1925 11,0 / 6,7 / 8,3 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119405
■ 440i xDrive Cabrio Msport 75.250 2998 L6 B 188 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,4 1925 11,0 / 6,7 / 8,3 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119407
420d Cabrio 52.600 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 235 8,1 1825 6,2 / 4,5 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101909
420d Cabrio Advantage 55.550 1995 L4 D 135 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 235 8,1 1825 6,2 / 4,5 / 5,1 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 109906
420d Cabrio Luxury 59.850 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 235 8,1 1825 6,2 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101913
420d Cabrio Sport 61.250 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 235 8,1 1825 6,2 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101910
420d Cabrio Msport 61.800 1995 L4 D 138 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 235 8,1 1825 6,2 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 101912
430d Cabrio Advantage 65.150 2993 L6 D 149 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,9 1905 6,8 / 5,0 / 5,7 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119400
430d Cabrio Luxury 69.250 2993 L6 D 153 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,9 1905 6,9 / 5,2 / 5,8 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119402
430d Cabrio Sport 70.600 2993 L6 D 153 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,9 1905 6,9 / 5,2 / 5,8 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119401
430d Cabrio Msport 71.150 2993 L6 D 153 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,9 1905 6,9 / 5,2 / 5,8 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119403
435d xDrive Cabrio Advantage 69.600 2993 L6 D 166 230 (313) 4000 630/1500 I S/8 250 5,2 1980 7,7 / 5,5 / 6,3 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119408
435d xDrive Cabrio Luxury 73.700 2993 L6 D 169 230 (313) 4000 630/1500 I S/8 250 5,2 1980 7,8 / 5,6 / 6,4 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119410
435d xDrive Cabrio Sport 74.700 2993 L6 D 169 230 (313) 4000 630/1500 I S/8 250 5,2 1980 7,8 / 5,6 / 6,4 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119409
435d xDrive Cabrio Msport 75.600 2993 L6 D 169 230 (313) 4000 630/1500 I S/8 250 5,2 1980 7,8 / 5,6 / 6,4 ca vm ip na fa fe sp cv av at af 119411

Serie 4 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza,
bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici,

Gran Coupé indicatore temperatura esterna

Principali optional: cambio automatico € 270/2450, vernice metallizzata € 1100, interni pregiati € 1600/2100, navigatore satellitare
€ 1670, fari adattativi € 1250*, sensori parcheggio € 510, controllo automatico velocità € 330, controllo adattivo velocità € 810/1130,
antifurto € 480, tetto apribile € 1250, parcheggio automatico € 370

DIMENSIONI: lung. 464, largh. 183, alt. 139/140 cm - BAGAGLIAIO: min 480 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 57/60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
420i Gran Coupé 42.650 1998 L4 B 149 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,5 1600 8,5 / 5,3 / 6,5 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103310
420i Gran Coupé Advantage 45.400 1998 L4 B 149 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,5 1600 8,5 / 5,3 / 6,5 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 125669
420i Gran Coupé Sport 49.100 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,5 1600 8,6 / 5,4 / 6,6 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103311
420i Gran Coupé Luxury 49.750 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,5 1600 8,6 / 5,4 / 6,6 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103313
420i Gran Coupé Msport 50.250 1998 L4 B 151 135 (184) 5000 290/1350 P M/6 236 7,5 1600 8,6 / 5,4 / 6,6 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103314
430i Gran Coupé Advantage 51.950 1998 L4 B 137 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,9 1615 7,2 / 5,2 / 6,0 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 113526

232 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

BMW
430i Gran Coupé Sport 55.400 1998 L4 B 140 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,9 1615 7,3 / 5,4 / 6,1 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 113527
430i Gran Coupé Luxury 56.050 1998 L4 B 140 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,9 1615 7,3 / 5,4 / 6,1 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 113529
430i Gran Coupé Msport 56.550 1998 L4 B 140 185 (252) 5200 350/1450 P S/8 250 5,9 1615 7,3 / 5,4 / 6,1 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 113528
440i xDrive Gran Coupé Advantage 62.550 2998 L6 B 173 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1760 10,3 / 6,1 / 7,6 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 113530
440i xDrive Gran Coupé Sport 65.250 2998 L6 B 178 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1760 10,5 / 6,3 / 7,8 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 113531
440i xDrive Gran Coupé Luxury 66.650 2998 L6 B 178 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1760 10,5 / 6,3 / 7,8 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 113533
440i xDrive Gran Coupé Msport 66.750 2998 L6 B 178 240 (326) 5500 450/1380 I S/8 250 5,0 1760 10,5 / 6,3 / 7,8 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 113532
418d Gran Coupé 43.400 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 9,1 1615 5,3 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fa sp cv af ta pa 103366
418d Gran Coupé Advantage 46.150 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 9,1 1615 5,3 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fa sp cv af ta pa 110231
418d Gran Coupé Sport 49.850 1995 L4 D 128 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 9,1 1615 5,8 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fa sp cv af ta pa 103367
418d Gran Coupé Luxury 50.500 1995 L4 D 128 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 9,1 1615 5,8 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fa sp cv af ta pa 103369
418d Gran Coupé Msport 51.000 1995 L4 D 128 110 (150) 4000 320/1500 P M/6 213 9,1 1615 5,8 / 4,3 / 4,9 ca vm ip na fa sp cv af ta pa 103370
420d Gran Coupé 44.450 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,6 1640 5,7 / 4,2 / 4,8 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103371
420d Gran Coupé Advantage 47.200 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,6 1640 5,7 / 4,2 / 4,8 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 110232
420d Gran Coupé Sport 50.900 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,6 1640 5,7 / 4,2 / 4,8 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103372
420d Gran Coupé Luxury 51.550 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,6 1640 5,7 / 4,2 / 4,8 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103374
420d Gran Coupé Msport 52.050 1995 L4 D 125 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 240 7,6 1640 5,7 / 4,2 / 4,8 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103375
420d xDrive Gran Coupé 49.250 1995 L4 D 134 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,5 1725 5,9 / 4,6 / 5,1 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103376
420d xDrive Gran Coupé Advantage 52.000 1995 L4 D 134 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,5 1725 5,9 / 4,6 / 5,1 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 110233
420d xDrive Gran Coupé Sport 55.350 1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,5 1725 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103377
420d xDrive Gran Coupé Luxury 56.350 1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,5 1725 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103379
420d xDrive Gran Coupé Msport 56.850 1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,5 1725 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 103380
430d Gran Coupé Advantage 57.550 2993 L6 D 144 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,6 1735 6,6 / 4,9 / 5,5 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 110234
430d Gran Coupé Sport 61.000 2993 L6 D 144 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,6 1735 6,6 / 4,9 / 5,5 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 104935
430d Gran Coupé Luxury 61.650 2993 L6 D 144 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,6 1735 6,6 / 4,9 / 5,5 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 104937
430d Gran Coupé Msport 62.150 2993 L6 D 144 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,6 1735 6,6 / 4,9 / 5,5 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 104938
430d xDrive Gran Coupé Advantage 60.200 2993 L6 D 155 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,3 1805 7,1 / 5,2 / 5,9 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 110235
430d xDrive Gran Coupé Sport 63.300 2993 L6 D 155 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,3 1805 7,1 / 5,2 / 5,9 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 104940
430d xDrive Gran Coupé Luxury 64.300 2993 L6 D 155 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,3 1805 7,1 / 5,2 / 5,9 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 104942
430d xDrive Gran Coupé Msport 64.800 2993 L6 D 155 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,3 1805 7,1 / 5,2 / 5,9 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 104943
435d xDrive Gran Coupé Advantage 63.100 2993 L6 D 163 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,3 1825 7,5 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 110236
435d xDrive Gran Coupé Sport 65.800 2993 L6 D 163 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,3 1825 7,5 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 104945
435d xDrive Gran Coupé Luxury 67.200 2993 L6 D 163 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,3 1825 7,5 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 104947
435d xDrive Gran Coupé Msport 67.300 2993 L6 D 163 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,3 1825 7,5 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fa sp cv av af ta pa 104948

Serie 6 Cabrio Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari xeno, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia,
controllo automatico velocità, airbag laterali, antifurto, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, hard top elettrico, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1220, fari Led € 820*, fari adattativi € 820*, fendinebbia € 240, controllo adattivo velocità € 2630*,
frenata di emergenza € 670*, parcheggio automatico € 570, avviso cambio corsia € 670*, riconoscimento segnali stradali € 340, retrocamera
€ 510, monitoraggio angolo cieco € 670*
DIMENSIONI: lung. 489/490, largh. 189/190, alt. 137 cm - BAGAGLIAIO: min 350 dm3 - PASSO: 286 cm - SERBATOIO: 70/80 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
640i Cabrio 96.250 2979 L6 B 176 235 (320) 5800 450/1300 P S/8 250 5,5 1915 10,6 / 5,8 / 7,6 vm fl fa fe av fr pa ac ss te mo 88418
640i xDrive Cabrio 99.750 2979 L6 B 187 235 (320) 5800 450/1300 I S/8 250 5,4 1985 11,2 / 6,2 / 8,0 vm fl fa fe av fr ac ss te mo 100940
650i Cabrio 111.050 4395 V8 B 208 330 (449) 5500 650/2000 P S/8 250 4,6 2015 12,4 / 6,9 / 8,9 vm fl fa fe av fr pa ac ss te mo 88420
650i xDrive Cabrio 114.550 4395 V8 B 217 330 (449) 5500 650/2000 I S/8 250 4,5 2055 13,0 / 7,2 / 9,3 vm fl fa fe av fr ac ss te mo 91535
M6 Cabrio 146.100 4395 V8 B 239 412 (560) 6000 680/1500 P S/7 250 4,3 2055 14,2 / 7,9 / 10,3 vm fl fa fe fr ac ss te mo 95500
640d Cabrio 101.250 2993 L6 D 144 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,5 1935 6,2 / 5,0 / 5,4 vm fl fa fe av fr pa ac ss te mo 91533
640d Cabrio Luxury 105.000 2993 L6 D 144 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,5 1935 6,2 / 5,0 / 5,4 vm fl fa fe av fr pa ac ss te mo 107557
640d Cabrio Msport Edition 115.000 2993 L6 D 144 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,5 1935 6,2 / 5,0 / 5,4 vm fl fa fe av fr pa ac ss te mo 101953
640d xDrive Cabrio 104.750 2993 L6 D 149 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,4 2005 6,5 / 5,1 / 5,6 vm fl fa fe av fr ac ss te mo 94648
640d xDrive Cabrio Luxury 106.800 2993 L6 D 149 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,4 2005 6,5 / 5,1 / 5,6 vm fl fa fe av fr ac ss te mo 107590
640d xDrive Cabrio Msport Edition 118.500 2993 L6 D 149 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,4 2005 6,5 / 5,1 / 5,6 vm fl fa fe av fr ac ss te mo 101954

Serie 6 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio automatico, retrocamera, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
Gran Turismo sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 190/260, vernice metallizzata € 1100, fari adattativi € 510, controllo adattivo velocità € 1230,
tetto apribile € 1900*, tetto panoramico € 1900*, avviso cambio corsia € 1120*, sedili regolabili elettrici € 1230*, riconoscimento pedone €
Crash test Euro NCAP: ••••• 1120*, radio DAB € 440
DIMENSIONI: lung. 509, largh. 190, alt. 154 cm - BAGAGLIAIO: min 610, max 1800 dm3 - PASSO: 307 cm - SERBATOIO: 66/68 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 630i Gran Turismo Business 65.450 1998 L4 B 148 190 (258) 5000 400/1550 P S/8 250 6,3 1795 7,9 / 5,7 / 6,5 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 125972
■ 630i Gran Turismo Sport 69.050 1998 L4 B 153 190 (258) 5000 400/1550 P S/8 250 6,3 1795 8,0 / 5,9 / 6,7 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 125973
■ 630i Gran Turismo Luxury 72.050 1998 L4 B 153 190 (258) 5000 400/1550 P S/8 250 6,3 1795 8,0 / 5,9 / 6,7 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 125974
■ 630i Gran Turismo Msport 75.550 1998 L4 B 153 190 (258) 5000 400/1550 P S/8 250 6,3 1795 8,0 / 5,9 / 6,7 vm fa av ta tp ac se rp rd 125975
■ 640i xDrive Gran Turismo Business 74.750 2998 L6 B 184 250 (340) 6500 450/1380 I S/8 250 5,3 1910 10,8 / 6,5 / 8,1 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121037
■ 640i xDrive Gran Turismo Sport 78.350 2998 L6 B 187 250 (340) 6500 450/1380 I S/8 250 5,3 1910 10,9 / 6,7 / 8,2 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121038
■ 640i xDrive Gran Turismo Luxury 81.350 2998 L6 B 187 250 (340) 6500 450/1380 I S/8 250 5,3 1910 10,9 / 6,7 / 8,2 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121039
■ 640i xDrive Gran Turismo Msport 84.650 2998 L6 B 187 250 (340) 6500 450/1380 I S/8 250 5,3 1910 10,9 / 6,7 / 8,2 vm fa av ta tp ac se rp rd 121040
■ 620d Gran Turismo Business 62.550 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 220 7,9 1840 5,4 / 4,5 / 4,8 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 125964
■ 620d Gran Turismo Sport 66.050 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 220 7,9 1840 5,4 / 4,6 / 4,9 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 125965
■ 620d Gran Turismo Luxury 69.150 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 220 7,9 1840 5,4 / 4,6 / 4,9 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 125966
■ 620d Gran Turismo Msport 72.050 1995 L4 D 129 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 220 7,9 1840 5,4 / 4,6 / 4,9 vm fa av ta tp ac se rp rd 125967
■ 620d xDrive Gran Turismo Business 65.250 1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1905 5,9 / 4,8 / 5,2 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 125968
■ 620d xDrive Gran Turismo Sport 68.750 1995 L4 D 139 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1905 5,9 / 4,9 / 5,3 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 125969
■ 620d xDrive Gran Turismo Luxury 71.850 1995 L4 D 139 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1905 5,9 / 4,9 / 5,3 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 125970
■ 620d xDrive Gran Turismo Msport 74.750 1995 L4 D 139 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 218 8,0 1905 5,9 / 4,9 / 5,3 vm fa av ta tp ac se rp rd 125971
630d 249 CV Gran Turismo Business 68.450 2993 L6 D 146 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 247 6,3 1900 6,7 / 4,9 / 5,5 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121045
630d 249 CV Gran Turismo Sport 72.050 2993 L6 D 152 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 247 6,3 1900 6,9 / 5,1 / 5,8 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121046
630d 249 CV Gran Turismo Luxury 75.050 2993 L6 D 152 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 247 6,3 1900 6,9 / 5,1 / 5,8 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121047
630d 249 CV Gran Turismo Msport 78.550 2993 L6 D 152 183 (249) 4000 620/2000 P S/8 247 6,3 1900 6,9 / 5,1 / 5,8 vm fa av ta tp ac se rp rd 121048
630d xDrive 249 CV Gran Turismo Business 71.150 2993 L6 D 151 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 245 6,2 1955 7,0 / 5,0 / 5,7 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121053
630d xDrive 249 CV Gran Turismo Sport 74.750 2993 L6 D 156 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 245 6,2 1955 6,9 / 5,3 / 5,9 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121054
630d xDrive 249 CV Gran Turismo Luxury 77.750 2993 L6 D 156 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 245 6,2 1955 6,9 / 5,3 / 5,9 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121055
630d xDrive 249 CV Gran Turismo Msport 81.250 2993 L6 D 156 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 245 6,2 1955 6,9 / 5,3 / 5,9 vm fa av ta tp ac se rp rd 121056
630d Gran Turismo Business 68.450 2993 L6 D 146 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 6,1 1900 6,8 / 4,8 / 5,5 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121041
630d Gran Turismo Sport 72.050 2993 L6 D 152 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 6,1 1900 6,9 / 5,1 / 5,8 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121042
630d Gran Turismo Luxury 75.050 2993 L6 D 152 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 6,1 1900 6,9 / 5,1 / 5,8 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121043
630d Gran Turismo Msport 78.550 2993 L6 D 152 195 (265) 4000 620/2000 P S/8 250 6,1 1900 6,9 / 5,1 / 5,8 vm fa av ta tp ac se rp rd 121044
630d xDrive Gran Turismo Business 71.150 2993 L6 D 151 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 6,0 1955 6,7 / 5,2 / 5,7 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121049
630d xDrive Gran Turismo Sport 74.750 2993 L6 D 156 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 6,0 1955 7,1 / 5,2 / 5,9 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121050
630d xDrive Gran Turismo Luxury 77.750 2993 L6 D 156 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 6,0 1955 7,1 / 5,2 / 5,9 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 121051
630d xDrive Gran Turismo Msport 81.250 2993 L6 D 156 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 250 6,0 1955 7,1 / 5,2 / 5,9 vm fa av ta tp ac se rp rd 121052
640d xDrive Gran Turismo Business 77.750 2993 L6 D 155 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 5,3 2010 7,0 / 5,3 / 5,9 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 122295
640d xDrive Gran Turismo Sport 81.350 2993 L6 D 161 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 5,3 2010 7,2 / 5,5 / 6,1 vm fa fe av ta tp ac se rp rd 122296
640d xDrive Gran Turismo Luxury 84.350 2993 L6 D 161 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 5,3 2010 7,2 / 5,5 / 6,1 ca vm fa fe av ta tp ac se rp rd 122297
640d xDrive Gran Turismo Msport 87.650 2993 L6 D 161 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 5,3 2010 7,2 / 5,5 / 6,1 vm fa av ta tp ac se rp rd 122298

DICEMBRE 2018 233

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
BMW

Serie 6 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari xeno, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia,
controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Gran Coupé Principali optional: vernice metallizzata € 1220, fari Led € 820*, fari adattativi € 820*, fendinebbia € 240, controllo adattivo velocità € 2630*,
frenata di emergenza € 670*, tetto apribile € 1390*, tetto panoramico € 1390*, parcheggio automatico € 570, avviso cambio corsia € 640,
riconoscimento segnali stradali € 340

DIMENSIONI: lung. 501, largh. 189, alt. 139 cm - BAGAGLIAIO: min 460 dm3 - PASSO: 297 cm - SERBATOIO: 70 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
640d Gran Coupé 93.350 2993 L6 D 143 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,4 1885 6,2 / 4,9 / 5,4 vm fl fa fe av fr ta tp pa ac ss 94113
640d Gran Coupé Luxury 97.100 2993 L6 D 143 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,4 1885 6,2 / 4,9 / 5,4 vm fl fa fe av fr ta tp pa ac ss 107997
640d Gran Coupé Msport Edition 107.600 2993 L6 D 143 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,4 1885 6,2 / 4,9 / 5,4 vm fl fa fe av fr ta tp pa ac ss 101838
640d xDrive Gran Coupé 96.850 2993 L6 D 149 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,2 1945 6,5 / 5,1 / 5,6 vm fl fa fe av fr ta tp ac ss 98535
640d xDrive Gran Coupé Luxury 98.900 2993 L6 D 149 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,2 1945 6,5 / 5,1 / 5,6 vm fl fa fe av fr ta tp ac ss 107998
640d xDrive Gran Coupé Msport Edition 111.100 2993 L6 D 149 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,2 1945 6,5 / 5,1 / 5,6 vm fl fa fe av fr ta tp ac ss 101841
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio,
Serie 8 sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, frenata di emergenza,
bluetooth, parcheggio automatico, avviso cambio corsia, retrocamera, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna,
riconoscimento pedone, radio DAB, head-up display, 4 ruote sterzanti
Principali optional: controllo adattivo velocità € 1650
DIMENSIONI: lung. 485, largh. 190, alt. 135 cm - BAGAGLIAIO: min 420 dm3 - PASSO: 282 cm - SERBATOIO: 68 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ M850i xDrive 130.100 4395 V8 B 228 390 (530) 5500 750/1800 I S/8 250 3,7 1965 14,1 / 7,9 / 10,0 av 126079
■ 840d xDrive 104.700 2993 L6 D 154 235 (320) 4400 680/1750 I S/8 250 4,9 1905 7,5 / 5,3 / 6,1 av 126078
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci,
i8 sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia,
sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici,
retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna, head-up display
Principali optional: radio DAB € 480

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 469, largh. 194, alt. 129 cm - BAGAGLIAIO: min 154 dm3 - PASSO: 280 cm - SERBATOIO: 42 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
i8 Coupé 147.600 1499 L3 PB 42 275 (374) 320/3700 A+P D 250 4,4 1535 — / — / 1,8 rd 123874
ROADSTER DIMENSIONI: lung. 469, largh. 194, alt. 129 cm - BAGAGLIAIO: min 88 dm3 - PASSO: 280 cm - SERBATOIO: 42 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
i8 Roadster 163.400 1499 L3 PB 46 275 (374) 320/3700 A+P D 250 4,6 1595 — / — / 2,0 he rd 123873

X1 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, parcheggio automatico,
vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna, head-up display
Principali optional: cambio automatico € 160/2150, vernice metallizzata € 780/900, interni pregiati € 1430/1630, navigatore satellitare €
1320, fari Led € 1100*, sensori parcheggio € 460, controllo automatico velocità € 280, antifurto € 480, frenata di emergenza € 770*, tetto
Crash test Euro NCAP: ••••• apribile € 1400*
DIMENSIONI: lung. 444, largh. 182, alt. 160 cm - BAGAGLIAIO: min 505, max 1550 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 51 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ sDrive18i 32.350 1499 L3 B 132 103 (140) 4600 220/1480 A M/6 205 9,7 1495 6,9 / 5,1 / 5,8 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 111993
■ sDrive20i 38.500 1998 L4 B 136 141 (192) 5000 280/1350 A S/7 226 7,6 1560 7,5 / 5,1 / 6,0 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 125220
■ sDrive16d 32.500 1496 L3 D 118 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,1 1500 5,1 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl sp cv af fr ta 111998
■ sDrive16d Advantage 34.150 1496 L3 D 118 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,1 1500 5,1 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl sp cv af fr ta 111999
■ sDrive16d Business 35.850 1496 L3 D 118 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,1 1500 5,1 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl sp cv af fr ta 112000
■ sDrive16d Sport 37.150 1496 L3 D 118 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,1 1500 5,1 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl sp cv af fr ta 112002
■ sDrive16d xLine 37.400 1496 L3 D 118 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,1 1500 5,1 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl sp cv af fr ta 112001
■ sDrive16d Msport 39.300 1496 L3 D 118 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,1 1500 5,1 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl sp cv af fr ta 112003
■ sDrive18d 34.400 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 205 9,2 1505 5,2 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110787
■ sDrive18d Advantage 36.050 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 205 9,2 1505 5,2 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110788
■ sDrive18d Business 37.750 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 205 9,2 1505 5,2 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110789
■ sDrive18d Sport 39.050 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 205 9,2 1505 5,2 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110791
■ sDrive18d xLine 39.300 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 205 9,2 1505 5,2 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110790
■ sDrive18d Msport 41.200 1995 L4 D 120 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 205 9,2 1505 5,2 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112004
■ xDrive18d 36.400 1995 L4 D 132 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 204 9,2 1605 5,8 / 4,5 / 5,0 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112005
■ xDrive18d Advantage 38.050 1995 L4 D 132 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 204 9,2 1605 5,8 / 4,5 / 5,0 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112006
■ xDrive18d Business 39.750 1995 L4 D 132 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 204 9,2 1605 5,8 / 4,5 / 5,0 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112007
■ xDrive18d Sport 41.050 1995 L4 D 132 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 204 9,2 1605 5,8 / 4,5 / 5,0 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112009
■ xDrive18d xLine 41.300 1995 L4 D 132 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 204 9,2 1605 5,8 / 4,5 / 5,0 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112008
■ xDrive18d Msport 43.200 1995 L4 D 132 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 204 9,2 1605 5,8 / 4,5 / 5,0 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112010
■ sDrive20d 40.550 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 222 7,8 1575 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112011
■ sDrive20d Advantage 42.200 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 222 7,8 1575 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112012
■ sDrive20d Business 43.900 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 222 7,8 1575 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112013
■ sDrive20d Sport 45.200 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 222 7,8 1575 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112014
■ sDrive20d xLine 45.450 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 222 7,8 1575 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112015
■ sDrive20d Msport 47.350 1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 222 7,8 1575 5,3 / 4,2 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112016
■ xDrive20d 42.550 1995 L4 D 126 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 219 7,6 1625 5,4 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110792
■ xDrive20d Advantage 44.200 1995 L4 D 126 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 219 7,6 1625 5,4 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110793
■ xDrive20d Business 45.900 1995 L4 D 126 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 219 7,6 1625 5,4 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110794
■ xDrive20d Sport 47.200 1995 L4 D 126 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 219 7,6 1625 5,4 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110796
■ xDrive20d xLine 47.450 1995 L4 D 126 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 219 7,6 1625 5,4 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 110795
■ xDrive20d Msport 49.350 1995 L4 D 126 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 219 7,6 1625 5,4 / 4,4 / 4,8 ca vm ip na fl sp cv av af fr ta 112017

X2 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth,
parcheggio automatico, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, indicatore
temperatura esterna, head-up display
Principali optional: cambio automatico € 160/2050, vernice metallizzata € 900, interni pregiati € 1400/1750, navigatore satellitare
€ 500/1350, fari Led € 950*, sensori parcheggio € 460, controllo automatico velocità € 450, controllo adattivo velocità € 1100/1550*,
antifurto € 480, tetto apribile € 1400*, tetto panoramico € 1400*
DIMENSIONI: lung. 436, largh. 182, alt. 153 cm - BAGAGLIAIO: min 470, max 1355 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 51 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ sDrive18i 33.800 1499 L3 B 129 103 (140) 4600 220/1480 A M/6 205 9,6 1470 6,9 / 4,9 / 5,6 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123647
■ sDrive18i Advantage 35.450 1499 L3 B 129 103 (140) 4600 220/1480 A M/6 205 9,6 1470 6,9 / 4,9 / 5,6 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123652
■ sDrive18i Business-X 37.150 1499 L3 B 129 103 (140) 4600 220/1480 A M/6 205 9,6 1470 6,9 / 4,9 / 5,6 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123655
■ sDrive18i Msport-X 40.600 1499 L3 B 132 103 (140) 4600 220/1480 A M/6 205 9,6 1470 6,9 / 5,1 / 5,8 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123661
■ sDrive18i Msport 40.600 1499 L3 B 132 103 (140) 4600 220/1480 A M/6 205 9,6 1470 6,9 / 5,1 / 5,8 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123662
■ sDrive20i 39.950 1998 L4 B 133 141 (192) 5000 280/1350 A S/7 227 7,7 1535 7,4 / 5,0 / 5,8 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 125729
■ sDrive20i Advantage 41.600 1998 L4 B 133 141 (192) 5000 280/1350 A S/7 227 7,7 1535 7,4 / 5,0 / 5,8 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 125730
■ sDrive20i Business-X 43.300 1998 L4 B 133 141 (192) 5000 280/1350 A S/7 227 7,7 1535 7,4 / 5,0 / 5,8 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 125731
■ sDrive20i Msport-X 46.750 1998 L4 B 134 141 (192) 5000 280/1350 A S/7 227 7,7 1535 7,5 / 5,0 / 5,9 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 125732
■ sDrive20i Msport 46.750 1998 L4 B 134 141 (192) 5000 280/1350 A S/7 227 7,7 1535 7,5 / 5,0 / 5,9 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 125733
■ sDrive16d 34.050 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A S/7 192 11,5 1550 4,7 / 4,0 / 4,3 vm ip na fl sp cv av af ta tp 127132
■ sDrive16d Advantage 35.700 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A S/7 192 11,5 1550 4,7 / 4,0 / 4,3 vm ip na fl sp cv av af ta tp 127133
■ sDrive16d Business-X 37.400 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A S/7 192 11,5 1550 4,7 / 4,0 / 4,3 vm ip na fl sp cv av af ta tp 127134
■ sDrive16d Msport-X 40.850 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A S/7 192 11,5 1550 4,7 / 4,0 / 4,3 vm ip na fl sp cv av af ta tp 127135
■ sDrive16d Msport 40.850 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A S/7 192 11,5 1550 4,7 / 4,0 / 4,3 vm ip na fl sp cv av af ta tp 127136
■ sDrive18d 35.950 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,3 1575 5,3 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123663
■ sDrive18d Advantage 37.600 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,3 1575 5,3 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123664

234 DICEMBRE 2018

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N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

BMW
■ sDrive18d Business-X 39.300 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,3 1575 5,3 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123665
■ sDrive18d Msport-X 42.750 1995 L4 D 121 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,3 1575 5,2 / 4,4 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123666
■ sDrive18d Msport 42.750 1995 L4 D 121 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 207 9,3 1575 5,2 / 4,4 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 123667
■ xDrive18d 37.950 1995 L4 D 128 110 (150) 4000 400/1750 I M/6 206 9,2 1655 5,7 / 4,4 / 4,9 ca vm ip na fl sp cv af ta tp 123670
■ xDrive18d Advantage 39.600 1995 L4 D 128 110 (150) 4000 400/1750 I M/6 206 9,2 1655 5,7 / 4,4 / 4,9 ca vm ip na fl sp cv af ta tp 123673
■ xDrive18d Business-X 41.300 1995 L4 D 128 110 (150) 4000 400/1750 I M/6 206 9,2 1655 5,7 / 4,4 / 4,9 ca vm ip na fl sp cv af ta tp 123676
■ xDrive18d Msport-X 44.750 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 400/1750 I M/6 206 9,2 1655 6,0 / 4,6 / 5,2 ca vm ip na fl sp cv af ta tp 123678
■ xDrive18d Msport 44.750 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 400/1750 I M/6 206 9,2 1655 6,0 / 4,6 / 5,2 ca vm ip na fl sp cv af ta tp 123680
■ sDrive20d 42.100 1995 L4 D 115 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 224 7,9 1615 4,8 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 127137
■ sDrive20d Advantage 43.750 1995 L4 D 115 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 224 7,9 1615 4,8 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 127138
■ sDrive20d Business-X 45.450 1995 L4 D 115 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 224 7,9 1615 4,8 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 127139
■ sDrive20d Msport-X 48.900 1995 L4 D 115 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 224 7,9 1615 4,8 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 127140
■ sDrive20d Msport 48.900 1995 L4 D 115 140 (190) 4000 400/1750 A S/8 224 7,9 1615 4,8 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 127141
■ xDrive20d Business-X 47.450 1995 L4 D 121 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 221 7,7 1675 5,2 / 4,3 / 4,6 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 122402
■ xDrive20d 44.100 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 221 7,7 1675 5,4 / 4,3 / 4,7 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 122400
■ xDrive20d Advantage 45.750 1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 221 7,7 1675 5,4 / 4,3 / 4,7 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 122401
■ xDrive20d Msport-X 50.900 1995 L4 D 128 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 221 7,7 1675 5,4 / 4,5 / 4,9 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 122403
■ xDrive20d Msport 50.900 1995 L4 D 128 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 221 7,7 1675 5,4 / 4,5 / 4,9 ca vm ip na fl sp cv av af ta tp 122404

X3 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag testa, frenata di emergenza, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 200/2200, vernice metallizzata € 1100, interni pregiati € 750, navigatore satellitare € 1390, fari
Led € 1300*, fari adattativi € 370/1550*, controllo adattivo velocità € 1230, antifurto € 480, tetto apribile € 1700*, tetto panoramico €
Crash test Euro NCAP: ••••• 1700*, bluetooth € 400*
DIMENSIONI: lung. 471/472, largh. 189/190, alt. 168 cm - BAGAGLIAIO: min 550, max 1600 dm3 - PASSO: 286 cm - SERBATOIO: 58/68 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
xDrive20i 48.350 1998 L4 B 163 135 (184) 5000 290/1350 I S/8 215 8,3 1790 8,5 / 6,3 / 7,1 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 122330
xDrive30i 55.250 1998 L4 B 164 185 (252) 5200 350/1450 I S/8 240 6,3 1790 8,4 / 6,4 / 7,2 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 125243
xDriveM40i 72.500 2998 L6 B 188 260 (353) 5500 500/1550 I S/8 250 4,8 1885 10,8 / 6,7 / 8,2 vm ip na fl fa av af ta tp bl 121187
sDrive18d 44.250 1995 L4 D 134 110 (150) 4000 350/1500 P M/6 198 9,5 1725 5,9 / 4,7 / 5,1 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 123790
sDrive18d Business Advantage 47.150 1995 L4 D 134 110 (150) 4000 350/1500 P M/6 198 9,5 1725 5,9 / 4,7 / 5,1 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 123791
sDrive18d xLine 51.050 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 350/1500 P M/6 198 9,5 1725 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 123792
sDrive18d Luxury 52.650 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 350/1500 P M/6 198 9,5 1725 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 123793
sDrive18d Msport 53.450 1995 L4 D 137 110 (150) 4000 350/1500 P M/6 198 9,5 1725 6,0 / 4,7 / 5,2 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 123794
sDrive18d Aut. 46.450 1995 L4 D 128 110 (150) 4000 350/1500 P S/8 198 9,7 1735 5,3 / 4,6 / 4,9 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 127142
sDrive18d Business Advantage Aut. 49.350 1995 L4 D 128 110 (150) 4000 350/1500 P S/8 198 9,7 1735 5,3 / 4,6 / 4,9 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 127143
sDrive18d xLine Aut. 53.250 1995 L4 D 132 110 (150) 4000 350/1500 P S/8 198 9,7 1735 5,5 / 4,6 / 5,0 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 127144
sDrive18d Luxury Aut. 54.850 1995 L4 D 132 110 (150) 4000 350/1500 P S/8 198 9,7 1735 5,5 / 4,6 / 5,0 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 127145
sDrive18d Msport Aut. 55.650 1995 L4 D 132 110 (150) 4000 350/1500 P S/8 198 9,7 1735 5,5 / 4,6 / 5,0 vm ip na fl fa av af ta tp bl 127146
xDrive20d 50.150 1995 L4 D 140 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1825 5,9 / 5,0 / 5,3 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121172
xDrive20d Business Advantage 53.050 1995 L4 D 140 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1825 5,9 / 5,0 / 5,3 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121173
xDrive20d xLine 56.950 1995 L4 D 144 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1825 6,1 / 5,1 / 5,5 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121174
xDrive20d Luxury 58.550 1995 L4 D 144 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1825 6,1 / 5,1 / 5,5 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121175
xDrive20d Msport 59.350 1995 L4 D 144 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1825 6,1 / 5,1 / 5,5 vm ip na fl fa av af ta tp bl 121176
xDrive25d 53.350 1995 L4 D 145 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1840 6,2 / 5,1 / 5,5 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 123801
xDrive25d Business Advantage 56.250 1995 L4 D 145 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1840 6,2 / 5,1 / 5,5 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 123802
xDrive25d xLine 60.150 1995 L4 D 148 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1840 6,3 / 5,3 / 5,6 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 123803
xDrive25d Luxury 61.750 1995 L4 D 148 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1840 6,3 / 5,3 / 5,6 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 123804
xDrive25d Msport 62.550 1995 L4 D 148 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1840 6,3 / 5,3 / 5,6 vm ip na fl fa av af ta tp bl 123805
xDrive30d 249 CV 57.050 2993 L6 D 154 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 235 6,0 1895 6,8 / 5,3 / 5,8 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121182
xDrive30d 249 CV Business Advantage 59.950 2993 L6 D 154 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 235 6,0 1895 6,8 / 5,3 / 5,8 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121183
xDrive30d 249 CV xLine 63.850 2993 L6 D 158 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 235 6,0 1895 6,9 / 5,4 / 6,0 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121184
xDrive30d 249 CV Luxury 65.450 2993 L6 D 158 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 235 6,0 1895 6,9 / 5,4 / 6,0 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121185
xDrive30d 249 CV Msport 66.250 2993 L6 D 158 183 (249) 4000 620/2000 I S/8 235 6,0 1895 6,9 / 5,4 / 6,0 vm ip na fl fa av af ta tp bl 121186
xDrive30d 57.050 2993 L6 D 154 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,8 / 5,3 / 5,8 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121177
xDrive30d Business Advantage 59.950 2993 L6 D 154 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,8 / 5,3 / 5,8 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121178
xDrive30d xLine 63.850 2993 L6 D 158 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,8 / 5,3 / 5,8 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121179
xDrive30d Luxury 65.450 2993 L6 D 158 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,8 / 5,3 / 5,8 ca vm ip na fl fa av af ta tp bl 121180
xDrive30d Msport 66.250 2993 L6 D 158 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,8 / 5,3 / 5,8 vm ip na fl fa av af ta tp bl 121181
xDriveM40d 71.650 2993 L6 D 169 240 (326) 4400 680/1750 I S/8 250 4,9 1970 7,4 / 5,8 / 6,4 vm ip na fl fa av af ta tp bl 125239

X4 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali,
airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1100, interni pregiati € 750, navigatore satellitare € 1390, fari adattativi € 510*, fendinebbia €
250, controllo adattivo velocità € 1230, antifurto € 480, tetto apribile € 1700*, tetto panoramico € 1700*, parcheggio automatico € 570*,
avviso cambio corsia € 920*
DIMENSIONI: lung. 473/475, largh. 192, alt. 162 cm - BAGAGLIAIO: min 525, max 1430 dm3 - PASSO: 286 cm - SERBATOIO: 65/68 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
xDrive20i 53.850 1998 L4 B 163 135 (184) 5000 290/1350 I S/8 215 8,3 1795 8,5 / 6,3 / 7,1 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124091
xDrive30i 60.950 1998 L4 B 164 185 (252) 5200 350/1450 I S/8 240 6,3 1975 8,4 / 6,4 / 7,2 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 125492
xDriveM40i 77.250 2998 L6 B 192 260 (353) 5500 500/1550 I S/8 250 4,8 1900 10,5 / 7,2 / 8,5 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 125497
xDrive20d 55.650 1995 L4 D 142 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1815 5,9 / 5,1 / 5,4 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124081
xDrive20d Business Advantage 58.350 1995 L4 D 142 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1815 5,9 / 5,1 / 5,4 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124082
xDrive20d Xline 61.350 1995 L4 D 146 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1815 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124083
xDrive20d Msport-X 63.150 1995 L4 D 146 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1815 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124084
xDrive20d Msport 63.150 1995 L4 D 146 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 213 8,0 1815 6,2 / 5,2 / 5,6 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124085
xDrive25d 58.950 1995 L4 D 145 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1830 6,2 / 5,1 / 5,5 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124086
xDrive25d Business Advantage 61.650 1995 L4 D 145 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1830 6,2 / 5,1 / 5,5 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124087
xDrive25d Xline 64.650 1995 L4 D 148 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1830 6,3 / 5,2 / 5,6 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124088
xDrive25d Msport-X 66.450 1995 L4 D 148 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1830 6,3 / 5,2 / 5,6 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124089
xDrive25d Msport 66.450 1995 L4 D 148 170 (231) 4400 500/2000 I S/8 230 6,8 1830 6,3 / 5,2 / 5,6 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124090
xDrive30d 62.750 2993 L6 D 153 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,7 / 5,4 / 5,8 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 125487
xDrive30d Business Advantage 65.450 2993 L6 D 153 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,7 / 5,4 / 5,8 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 125488
xDrive30d Xline 68.450 2993 L6 D 156 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,8 / 5,5 / 6,0 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 125489
xDrive30d Msport-X 70.250 2993 L6 D 156 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,8 / 5,5 / 6,0 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 125490
xDrive30d Msport 70.250 2993 L6 D 156 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 240 5,8 1895 6,8 / 5,5 / 6,0 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 125491
xDriveM40d 75.850 2993 L6 D 170 240 (326) 4400 680/1750 I S/8 250 4,9 1970 7,2 / 5,9 / 6,4 vm ip na fa fe av af ta tp pa ac 124096

X5 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile
in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna,
radio DAB
Principali optional: cambio automatico € 260/270, vernice metallizzata € 1100/1300, interni pregiati € 1700, fari adattativi € 630/700,
controllo adattivo velocità € 830/1550, tetto apribile € 1900/1950*, tetto panoramico € 1900/1950*, parcheggio automatico € 580
DIMENSIONI: lung. 492, largh. 200, alt. 175 cm - BAGAGLIAIO: min 645, max 1860 dm3 - PASSO: 298 cm - SERBATOIO: 80/83 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ xDrive40i Business 75.400 2998 L6 B 193 250 (340) 5500 450/1500 I S/8 243 5,5 2135 10,4 / 7,4 / 8,5 ca vm ip fl fa sl av ta tp pa 125236
■ xDrive30d Business 72.900 2993 L6 D 175 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 230 6,5 2185 6,8 / 5,6 / 6,0 ca vm ip fl fa sl av ta tp pa 125232
■ xDrive30d Xline 77.850 2993 L6 D 175 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 230 6,5 2185 7,0 / 5,7 / 6,2 ca vm ip fl fa sl av ta tp pa 125233

DICEMBRE 2018 235

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
BMW

■ xDrive30d Msport 80.150 2993 L6 D 175 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 230 6,5 2185 7,0 / 5,7 / 6,2 vm ip fl fa sl av ta tp pa 125234
■ M50d 97.500 2993 L6 D 189 294 (400) 4400 760/2000 I S/8 250 5,2 2350 7,6 / 6,3 / 6,8 vm ip fl fa sl av ta tp pa 125235
■ xDrive30d 249 CV Business 68.800 2993 L6 D 183 183 (249) 4000 560/1500 I S/8 228 7,3 2145 10,8 / 4,7 / 7,0 ca vm ip fx fa av ta tp pa 112586
■ xDrive30d 249 CV Experience 76.500 2993 L6 D 183 183 (249) 4000 560/1500 I S/8 228 7,3 2145 10,8 / 4,7 / 7,0 ca vm ip fx fa av ta tp pa 112587
■ xDrive30d 249 CV Luxury 76.500 2993 L6 D 183 183 (249) 4000 560/1500 I S/8 228 7,3 2145 10,8 / 4,7 / 7,0 ca vm ip fx fa av ta tp pa 112588
■ xDrive30d 258 CV Business 68.800 2993 L6 D 183 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 230 6,8 2145 10,0 / 5,2 / 7,0 ca vm ip fx fa av ta tp pa 100685
■ xDrive30d 258 CV Experience 76.500 2993 L6 D 183 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 230 6,8 2145 10,0 / 5,2 / 7,0 ca vm ip fx fa av ta tp pa 100686
■ xDrive30d 258 CV Luxury 76.500 2993 L6 D 183 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 230 6,8 2145 10,0 / 5,2 / 7,0 ca vm ip fx fa av ta tp pa 100687
■ xDrive40d Business 72.150 2993 L6 D 183 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 236 5,9 2185 7,9 / 6,4 / 7,0 ca vm ip fx fa av ta tp pa 101385
■ xDrive40d Experience 79.850 2993 L6 D 183 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 236 5,9 2185 7,9 / 6,4 / 7,0 ca vm ip fx fa av ta tp pa 101386
■ xDrive40d Luxury 79.850 2993 L6 D 183 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 236 5,9 2185 7,9 / 6,4 / 7,0 ca vm ip fx fa av ta tp pa 101387
■ M50d 96.250 2993 L6 D 205 280 (381) 4000 740/2000 I S/8 250 5,3 2265 8,7 / 7,3 / 7,8 vm ip fx fa av ta tp pa 100689
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari xeno, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci,
X6 sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia,
retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili
elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1300, fari adattativi € 630, controllo adattivo velocità € 1550*, tetto apribile € 1280*, tetto
panoramico € 1280*, parcheggio automatico € 580, riconoscimento segnali stradali € 340, sedili regolabili elettrici € 1130*, sospensioni
autoregolabili € 1850*, head-up display € 1440
DIMENSIONI: lung. 491, largh. 199, alt. 170 cm - BAGAGLIAIO: min 580, max 1525 dm3 - PASSO: 293 cm - SERBATOIO: 85 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
xDrive30d 249 CV 74.850 2993 L6 D 183 183 (249) 4000 560/1500 I S/8 228 7,2 2140 10,8 / 4,7 / 7,0 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 112640
xDrive30d 249 CV Extravagance 84.070 2993 L6 D 183 183 (249) 4000 560/1500 I S/8 228 7,2 2140 10,8 / 4,7 / 7,0 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 112641
xDrive30d 249 CV Msport 86.550 2993 L6 D 183 183 (249) 4000 560/1500 I S/8 228 7,2 2140 10,8 / 4,7 / 7,0 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 112642
xDrive30d 258 CV 74.850 2993 L6 D 183 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 230 6,7 2140 10,0 / 5,2 / 7,0 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 105869
xDrive30d 258 CV Extravagance 84.070 2993 L6 D 183 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 230 6,7 2140 10,0 / 5,2 / 7,0 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 105870
xDrive30d 258 CV Msport 86.550 2993 L6 D 183 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 230 6,7 2140 10,0 / 5,2 / 7,0 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 105871
xDrive40d 78.850 2993 L6 D 183 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 240 5,8 2180 7,9 / 6,4 / 7,0 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 107077
xDrive40d Extravagance 88.070 2993 L6 D 183 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 240 5,8 2180 7,9 / 6,4 / 7,0 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 107078
xDrive40d Msport 90.550 2993 L6 D 183 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 240 5,8 2180 7,9 / 6,4 / 7,0 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 107079
M50d 103.150 2993 L6 D 205 280 (381) 4000 740/2000 I S/8 250 5,2 2260 8,7 / 7,3 / 7,8 vm fa av ta tp pa ss se sa hd 105875

X7 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore
luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, tetto apribile, tetto panoramico,
bluetooth, parcheggio automatico, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili
elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone, radio DAB, head-up display
Principali optional: cambio automatico € 260, vernice metallizzata € 1200, controllo adattivo velocità € 830, frenata di emergenza € 630*,
monitoraggio angolo cieco € 1600*, 4 ruote sterzanti € 1300
DIMENSIONI: lung. 515, largh. 222, alt. 181 cm - BAGAGLIAIO: min 750, max 2120 dm3 - PASSO: 311 cm - SERBATOIO: 80/83 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
■ xDrive40i 95.400 2998 L6 B 198 250 (340) 5500 450/1500 I S/8 245 6,1 2395 10,6 / 7,5 / 8,7 ca vm av fr mo 4r 127273
■ xDrive30d 92.900 2993 L6 D 171 195 (265) 4000 620/2000 I S/8 227 7,0 2445 7,3 / 6,1 / 6,5 ca vm av fr mo 4r 127271
■ xDrive M50d 117.500 2993 L6 D 185 294 (400) 4000 760/2000 I S/8 250 5,2 2535 7,8 / 6,6 / 7,0 vm av fr mo ht 4r 127274

i3 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensori parcheggio, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 690, interni pregiati € 2070*, navigatore satellitare € 1020, fari adattativi € 680*, fendinebbia €
680*, sensore pioggia € 2050*, controllo automatico velocità € 2050*, controllo adattivo velocità € 1020*, antifurto € 500, tetto apribile €
1010, parcheggio automatico € 210
Crash test Euro NCAP: ••••
DIMENSIONI: lung. 401, largh. 204, alt. 159/160 cm - BAGAGLIAIO: min 260, max 1100 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 4 - PORTE: 5
120 Ah 39.900 — E 75 (102) 4800 250 P D 150 7,3 1320 — vm ip na fa fe sr cv av af ta pa 127147
120 Ah Advantage 42.500 — E 75 (102) 4800 250 P D 150 7,3 1320 — vm ip na fa fe sr cv av af ta pa 127148
s 120 Ah 43.700 — E 75 (102) 4800 270 P D 160 6,9 1320 — vm ip na fa fe sr cv av af ta 127149
s 120 Ah Advantage 46.300 — E 75 (102) 4800 270 P D 160 6,9 1320 — vm ip na fa fe sr cv av af ta 127150

CITROËN Assistenza Clienti 800-804080 - Data listino 05.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/citroen

C1 Di serie: airbag laterali, airbag testa

Principali optional: clima € 1000, cerchi lega € 150/500, vernice metallizzata € 600, interni pregiati € 800, fendinebbia € 200, sensori
parcheggio € 250, sensore luci € 300*, frenata di emergenza € 600*, bluetooth € 150*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 347, largh. 162, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 196, max 780 dm3 - PASSO: 234 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 3/5
VTi 72 3p. Live 10.150 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 915 4,9 / 3,6 / 4,1 cl vm 124484
VTi 72 3p. Feel 11.650 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip fe sp sl bl 124485
VTi 72 3p. Shine 12.450 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip fe sp sl fr bl 124486
Airscape VTi 72 3p. Feel 12.900 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip fe sp sl ta bl 124514
Airscape VTi 72 3p. Shine 13.450 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip fe sp sl fr ta bl 124515
VTi 72 5p. Live 10.650 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 915 4,9 / 3,6 / 4,1 cl vm 124487
VTi 72 5p. Feel 12.150 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip fe sp sl bl 124488
VTi 72 5p. Shine 12.950 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip fe sp sl fr bl 124489
VTi 72 5p. Urban Ride 13.250 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip sl fr bl 124490
VTi 72 5p. Elle 13.250 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip sl fr bl 125713
Airscape VTi 72 5p. Feel 13.400 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip fe sp sl ta bl 124520
Airscape VTi 72 5p. Shine 13.950 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip fe sp sl fr ta bl 124521
Airscape VTi 72 5p. Urban Ride 14.300 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 14,1 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar cl ce vm ip sl fr ta bl 124522
VTi 72 ETG 5p. Elle 13.750 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 17,1 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm ip sl fr bl 125714
Altre versioni: VTi 72 ETG 5p. Feel € 12.650; VTi 72 ETG 5p. Shine € 13.450; VTi 72 ETG 5p Urban Ride € 13.750; Airscape VTi 72 ETG 5p. Feel € 13.900; Airscape VTi 72 ETG 5p. Shine € 14.450; Airscape VTi 72 ETG 5p. Urban Ride € 14.800.

C3 Di serie: controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna
Principali optional: autoradio € 1000*, clima € 1000, cerchi lega € 350/600, vernice metallizzata € 700, navigatore satellitare € 900/1800*,
fendinebbia € 200*, sensori parcheggio € 500*, sensore luci € 200*, sensore pioggia € 200*, tetto panoramico € 600*, bluetooth € 500*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 400, largh. 175, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 300, max 1300 dm3 - PASSO: 254 cm - SERBATOIO: 42/45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech 68 Live 12.600 1199 L3 B 110 50 (68) 5750 107/2750 A M/5 164 14,2 1051 6,1 / 4,0 / 4,8 cl vm bl 117851 ■
■ PureTech 68 Feel 13.850 1199 L3 B 113 50 (68) 5750 107/2750 A M/5 158 14,2 1055 6,2 / 4,2 / 4,9 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 117852 ■
■ PureTech 82 S&S Shine 16.150 1199 L3 B 109 61 (83) 5750 110/3000 A M/5 169 13,0 1120 5,8 / 4,2 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 124945 ■
■ PureTech 82 S&S Elle 16.150 1199 L3 B 109 61 (83) 5750 110/3000 A M/5 169 13,0 1120 5,8 / 4,2 / 4,8 ar cl ce vm fe sp sl sr bl 127035 ■
■ PureTech 82 S&S Uptown 17.150 1199 L3 B 109 61 (83) 5750 110/3000 A M/5 169 13,0 1120 5,8 / 4,2 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 127078 ■
■ PureTech 82 S&S Feel 14.700 1199 L3 B 110 61 (83) 5750 110/3000 A M/5 169 13,0 1120 5,8 / 4,2 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 124944 ■
■ PureTech 110 S&S Shine 17.700 1199 L3 B 108 81 (110) 5500 230/1750 A M/6 193 9,3 1160 5,8 / 4,1 / 4,7 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 117858
■ PureTech 110 S&S Uptown 18.700 1199 L3 B 108 81 (110) 5500 230/1750 A M/6 193 9,3 1160 5,8 / 4,1 / 4,7 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 127081
■ PureTech 110 S&S EAT6 Feel 17.650 1199 L3 B 118 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 191 9,8 1165 6,2 / 4,4 / 5,1 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 117859
■ PureTech 110 S&S EAT6 Shine 19.100 1199 L3 B 118 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 191 9,8 1165 6,2 / 4,4 / 5,1 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 117860
■ PureTech 110 S&S EAT6 Elle 19.100 1199 L3 B 118 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 191 9,8 1165 6,2 / 4,4 / 5,1 ar cl ce vm fe sp sl sr bl 123417

236 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

CITROËN
■ PureTech 110 S&S EAT6 Uptown 20.100 1199 L3 B 118 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 191 9,8 1165 6,2 / 4,4 / 5,1 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 127079
■ BlueHDi 100 S&S Feel 16.900 1499 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 188 10,6 1165 4,3 / 3,3 / 3,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 117864
■ BlueHDi 100 S&S Shine 18.350 1499 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 188 10,6 1165 4,3 / 3,3 / 3,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 117865
■ BlueHDi 100 S&S Elle 18.350 1499 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 188 10,6 1165 4,3 / 3,3 / 3,8 ar cl ce vm fe sp sl sr bl 123419
■ BlueHDi 100 S&S Uptown 19.350 1499 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 188 10,6 1165 4,3 / 3,3 / 3,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr tp bl 127080

C4 SpaceTourer Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna, radio DAB
Principali optional: cerchi lega € 1600*, interni pregiati € 1000*, navigatore satellitare € 1200*, fari xeno € 750*, sensori parcheggio € 400*,
controllo adattivo velocità € 850*, antifurto € 400, frenata di emergenza € 950*, tetto panoramico € 750, parcheggio automatico € 750*,
avviso cambio corsia € 950*
DIMENSIONI: lung. 444, largh. 183, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 537, max 1709 dm3 - PASSO: 279 cm - SERBATOIO: 55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech 130 S&S Live 25.350 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,6 1395 6,1 / 4,6 / 5,2 ce na sp af tp 124386
■ PureTech 130 S&S Feel 27.150 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,6 1395 6,1 / 4,6 / 5,2 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 124387
■ PureTech 130 S&S Shine 30.600 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,6 1395 6,1 / 4,6 / 5,2 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 124388
■ PureTech 130 S&S EAT8 Live 27.100 1199 L3 B 117 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 201 10,1 1395 6,0 / 4,6 / 5,1 ce na sp af tp 126890
■ PureTech 130 S&S EAT8 Feel 28.900 1199 L3 B 117 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 201 10,1 1395 6,0 / 4,6 / 5,1 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 126889
■ PureTech 130 S&S EAT8 Shine 32.350 1199 L3 B 117 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 201 10,1 1395 6,0 / 4,6 / 5,1 ce ip na fx sp av af fr tp pa ac 126891
■ BlueHDi 130 S&S Live 26.800 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 198 10,4 1395 4,6 / 3,7 / 4,0 ce na sp af tp 125270
■ BlueHDi 130 S&S Feel 28.600 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 198 10,4 1395 4,6 / 3,7 / 4,0 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 125271
■ BlueHDi 130 S&S Shine 32.050 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 198 10,4 1395 4,6 / 3,7 / 4,0 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 125272
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Live 28.550 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 198 10,2 1481 4,4 / 3,8 / 4,0 ce na sp af tp 126894
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel 30.350 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 198 10,2 1481 4,4 / 3,8 / 4,0 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 126893
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Business 31.250 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 198 10,2 1481 4,4 / 3,8 / 4,0 ce ip na fx sp av af fr pa ac 126897
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine 33.800 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 198 10,2 1481 4,4 / 3,8 / 4,0 ce ip na fx sp av af fr tp pa ac 126895
■ BlueHDi 160 S&S EAT8 Feel 31.850 1997 L4 D 124 120 (163) 3750 400/2000 A A/8 210 8,9 1592 5,5 / 4,2 / 4,7 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 124967
■ BlueHDi 160 S&S EAT8 Business 32.750 1997 L4 D 124 120 (163) 3750 400/2000 A A/8 210 8,9 1592 5,5 / 4,2 / 4,7 ce ip na fx sp av af fr pa ac 124968
■ BlueHDi 160 S&S EAT8 Shine 35.300 1997 L4 D 124 120 (163) 3750 400/2000 A A/8 210 8,9 1592 5,5 / 4,2 / 4,7 ce ip na fx sp av af fr tp pa ac 124966

Grand C4 Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB

SpaceTourer Principali optional: cerchi lega € 1600*, interni pregiati € 1000*, navigatore satellitare € 1200*, fari xeno € 750*, sensori parcheggio € 400*,
controllo adattivo velocità € 850*, antifurto € 400, frenata di emergenza € 950*, tetto panoramico € 750, parcheggio automatico € 750*,
avviso cambio corsia € 950*

DIMENSIONI: lung. 460, largh. 183, alt. 164 cm - BAGAGLIAIO: min 645, max 1817 dm3 - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 55 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
■ PureTech 130 S&S Live 27.050 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 300/1750 A M/6 201 10,8 1395 6,1 / 4,6 / 5,2 ce na sp af tp 124431
■ PureTech 130 S&S Feel 28.850 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 300/1750 A M/6 201 10,8 1395 6,1 / 4,6 / 5,2 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 124432
■ PureTech 130 S&S Shine 32.300 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 300/1750 A M/6 201 10,8 1395 6,1 / 4,6 / 5,2 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 124433
■ PureTech 130 S&S EAT8 Live 28.800 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 201 10,1 1474 6,1 / 4,7 / 5,2 ce na sp af tp 127151
■ PureTech 130 S&S EAT8 Feel 30.600 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 201 10,1 1474 6,1 / 4,7 / 5,2 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 127152
■ PureTech 130 S&S EAT8 Shine 34.050 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 201 10,1 1474 6,1 / 4,7 / 5,2 ce ip na fx sp av af fr tp pa ac 127153
■ PureTech 180 S&S EAT8 Live 30.050 1598 L4 B 128 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 219 9,0 1491 7,1 / 4,8 / 5,6 ce na sp af tp 127154
■ PureTech 180 S&S EAT8 Feel 31.850 1598 L4 B 128 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 219 9,0 1491 7,1 / 4,8 / 5,6 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 127155
■ PureTech 180 S&S EAT8 Shine 35.300 1598 L4 B 128 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 219 9,0 1491 7,1 / 4,8 / 5,6 ce ip na fx sp av af fr tp pa ac 127156
■ BlueHDi 130 S&S Live 28.500 1499 L4 D 106 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 198 12,5 1505 4,7 / 3,7 / 4,1 ce na sp af tp 125261
■ BlueHDi 130 S&S Feel 30.300 1499 L4 D 106 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 198 12,5 1505 4,7 / 3,7 / 4,1 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 125262
■ BlueHDi 130 S&S Shine 33.750 1499 L4 D 106 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 198 12,5 1505 4,7 / 3,7 / 4,1 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 125263
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Live 30.250 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 198 10,2 1505 4,4 / 3,8 / 4,0 ce na sp af tp 127157
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel 32.050 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 198 10,2 1505 4,4 / 3,8 / 4,0 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 127158
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Business 32.950 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 198 10,2 1505 4,4 / 3,8 / 4,0 ce ip na sp av af fr ac 127160
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine 35.500 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 198 10,2 1505 4,4 / 3,8 / 4,0 ce ip na fx sp av af fr tp pa ac 127159
■ BlueHDi 160 S&S EAT8 Feel 33.550 1997 L4 D 123 120 (163) 3750 400/2000 A A/8 210 9,2 1615 5,5 / 4,2 / 4,7 ce ip na fx sp af fr tp pa ac 124974
■ BlueHDi 160 S&S EAT8 Business 34.450 1997 L4 D 123 120 (163) 3750 400/2000 A A/8 210 9,2 1615 5,5 / 4,2 / 4,7 ce ip na sp av af fr ac 124976
■ BlueHDi 160 S&S EAT8 Shine 37.000 1997 L4 D 123 120 (163) 3750 400/2000 A A/8 210 9,2 1615 5,5 / 4,2 / 4,7 ce ip na fx sp av af fr tp pa ac 124975

C4 Cactus Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 400, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 600, navigatore satellitare € 1000*, fendinebbia € 200,
sensore luci € 500*, sensore pioggia € 500*, frenata di emergenza € 300*, tetto panoramico € 650, parcheggio automatico € 700*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 417, largh. 173/198, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 358, max 1170 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 45/50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech 110 S&S Live 18.250 1199 L3 B 106 81 (110) 5500 230/1750 A M/5 196 9,3 1160 5,8 / 4,0 / 4,6 vm fe 123407
■ PureTech 110 S&S Feel 19.600 1199 L3 B 106 81 (110) 5500 230/1750 A M/5 196 9,3 1160 5,8 / 4,0 / 4,6 ce vm ip na fe sp sl sr tp 105730
■ PureTech 110 S&S Shine 21.450 1199 L3 B 106 81 (110) 5500 230/1750 A M/5 196 9,3 1160 5,8 / 4,0 / 4,6 ce vm ip na fe sp sl sr fr tp pa 105731
■ PureTech 110 S&S EAT6 Feel 21.000 1199 L3 B 117 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 196 10,9 1165 6,2 / / 5,1 ce vm ip na fe sp sl sr tp 119924
■ PureTech 110 S&S EAT6 Shine 22.850 1199 L3 B 117 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 196 10,9 1165 6,2 / / 5,1 ce vm ip na fe sp sl sr fr tp 119925
■ PureTech 130 S&S Feel 20.300 1199 L3 B 113 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,1 1160 6,1 / 4,4 / 5,0 ce vm ip na fe sp sl sr tp 123408
■ PureTech 130 S&S Shine 22.150 1199 L3 B 113 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,1 1160 6,1 / 4,4 / 5,0 ce vm ip na fe sp sl sr fr tp pa 123409
■ BlueHDi 100 S&S Live 19.700 1499 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 190 10,7 1160 4,6 / 3,2 / 4,0 vm fe 104091
■ BlueHDi 100 S&S Feel 21.050 1499 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 190 10,7 1160 4,6 / 3,2 / 4,0 ce vm ip na fe sp sl sr tp 104092
■ BlueHDi 100 S&S Shine 22.900 1499 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 190 10,7 1160 4,6 / 3,2 / 4,0 ce vm ip na fe sp sl sr fr tp pa 104094
■ BlueHDi 120 S&S EAT6 Feel 23.350 1499 L4 D 102 88 (120) 3750 300/1750 A A/6 200 10,7 1255 4,4 / 3,6 / 4,0 ce vm ip na fe sp sl sr tp 127363
■ BlueHDi 120 S&S EAT6 Shine 25.200 1499 L4 D 102 88 (120) 3750 300/1750 A A/6 200 10,7 1255 4,4 / 3,6 / 4,0 ce vm ip na fe sp sl sr fr tp pa 127364

C3 Aircross Di serie: sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, sedile
guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori
Principali optional: autoradio € 450*, clima € 1000, cerchi lega € 500, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 750*, navigatore
satellitare € 750*, fendinebbia € 150, sensori parcheggio € 500*, sensore pioggia € 500*, frenata di emergenza € 450/700*, tetto apribile
€ 850*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 416, largh. 177, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 410 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech 82 Live 16.000 1199 L3 B 116 60 (82) 5750 110/3000 A M/5 165 14,0 1163 5,9 / 4,6 / 5,1 ar cl vm fr 121807 ■
■ PureTech 82 Feel 17.850 1199 L3 B 116 60 (82) 5750 110/3000 A M/5 165 14,0 1163 5,9 / 4,6 / 5,1 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr 121808 ■
■ PureTech 82 Shine 19.600 1199 L3 B 116 60 (82) 5750 110/3000 A M/5 165 14,0 1163 5,9 / 4,6 / 5,1 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr 121809 ■
■ PureTech 110 S&S Shine 21.250 1199 L3 B 109 81 (110) 5500 230/1750 A M/6 188 10,2 1234 5,4 / 4,4 / 4,8 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 121811
■ PureTech 110 S&S Rip Curl 21.750 1199 L3 B 109 81 (110) 5500 230/1750 A M/6 188 10,2 1234 5,4 / 4,4 / 4,8 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 127036
■ PureTech 110 S&S Feel 19.500 1199 L3 B 115 81 (110) 5500 230/1750 A M/6 188 10,2 1234 5,9 / 4,6 / 5,0 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 121810
■ PureTech 110 S&S EAT6 Feel 20.900 1199 L3 B 131 81 (110) 5500 205/1500 A A/6 183 10,6 1278 6,9 / 4,8 / 5,6 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 121812
■ PureTech 110 S&S EAT6 Shine 22.650 1199 L3 B 131 81 (110) 5500 205/1500 A A/6 183 10,6 1278 6,9 / 4,8 / 5,6 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 121813
■ PureTech 110S&S EAT6 Rip Curl 23.150 1199 L3 B 131 81 (110) 5500 205/1500 A A/6 183 10,6 1278 6,9 / 4,8 / 5,6 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 127037
■ PureTech 130 S&S Shine 21.900 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 199 9,3 1248 6,2 / 4,7 / 5,2 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 121814
■ BlueHDi 100 S&S Feel 20.450 1499 L4 D 104 75 (102) 3750 254/1750 A M/5 175 11,5 1278 4,5 / 3,7 / 4,0 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 125656
■ BlueHDi 100 S&S Live 18.850 1499 L4 D 105 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 175 11,5 1278 4,7 / 3,6 / 4,0 ar cl vm fr 125657
■ BlueHDi 100 S&S Shine 22.200 1499 L4 D 105 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 184 11,5 1278 4,7 / 3,6 / 4,0 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 125658
■ BlueHDi 100 S&S Rip Curl 22.700 1499 L4 D 105 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 184 11,5 1278 4,7 / 3,6 / 4,0 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 127038
■ BlueHDi 120 S&S EAT6 Feel 22.650 1499 L4 D 106 88 (120) 3500 300/1750 A A/6 190 10,0 1308 7,0 / 5,0 / 5,7 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 125259

DICEMBRE 2018 237

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
CITROËN

■ BlueHDi 120 S&S EAT6 Shine 24.400 1499 L4 D 106 88 (120) 3500 300/1750 A A/6 190 10,0 1308 7,0 / 5,0 / 5,7 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 125260
■ BlueHDi 120 S&S EAT6 Rip Curl 24.900 1499 L4 D 106 88 (120) 3500 300/1750 A A/6 190 10,0 1308 7,0 / 5,0 / 5,7 ar cl ce vm ip na fe sp sr fr ta 127040

C5 Aircross Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile
in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna, radio
DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 750, interni pregiati € 500*, fari Led € 1000, fendinebbia € 300*, controllo adattivo velocità €
750/1250*, tetto apribile € 1100*, tetto panoramico € 1100*, parcheggio automatico € 250*, retrocamera € 400/750, monitoraggio angolo
cieco € 650/1000*, sedili regolabili elettrici € 2000*
DIMENSIONI: lung. 450, largh. 184, alt. 167 cm - BAGAGLIAIO: min 580, max 1630 dm3 - PASSO: 273 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech 130 S&S Live 25.700 1199 L3 B 122 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 191 11,6 1404 6,0 / 4,9 / 5,3 vm fe te mo 127042
■ PureTech 130 S&S Feel 28.200 1199 L3 B 122 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 191 11,6 1404 6,0 / 4,9 / 5,3 vm ip fl fe ta tp te mo se 127043
■ PureTech 130 S&S Shine 30.700 1199 L3 B 122 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 191 11,6 1404 6,0 / 4,9 / 5,3 vm ip fl fe ta tp pa te mo se 127044
■ PureTech 180 S&S EAT8 Feel 32.700 1598 L4 B 132 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 219 9,0 1430 7,2 / 5,0 / 5,8 vm ip fl fe av ta tp te mo se 127045
■ PureTech 180 S&S EAT8 Shine 35.200 1598 L4 B 132 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 219 9,0 1430 7,2 / 5,0 / 5,8 vm ip fl fe av ta tp pa te mo se 127046
■ BlueHDi 130 S&S Live 27.200 1499 L4 D 108 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 189 11,4 1430 4,6 / 3,8 / 4,1 vm fe te mo 127047
■ BlueHDi 130 S&S Business 28.200 1499 L4 D 108 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 189 11,4 1430 4,6 / 3,8 / 4,1 vm fe te mo 127050
■ BlueHDi 130 S&S Feel 29.700 1499 L4 D 108 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 189 11,4 1430 4,6 / 3,8 / 4,1 vm ip fl fe ta tp te mo se 127048
■ BlueHDi 130 S&S Shine 32.200 1499 L4 D 108 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 189 11,4 1430 4,6 / 3,8 / 4,1 vm ip fl fe ta tp pa te mo se 127049
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Business 29.700 1499 L4 D 108 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 189 11,8 1430 4,4 / 3,9 / 4,1 vm fe av te mo 127053
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel 31.200 1499 L4 D 108 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 189 11,8 1430 4,4 / 3,9 / 4,1 vm ip fl fe av ta tp te mo se 127051
■ BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine 33.700 1499 L4 D 108 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 189 11,8 1430 4,4 / 3,9 / 4,1 vm ip fl fe av ta tp pa te mo se 127052
■ BlueHDi 180 S&S EAT8 Feel 34.200 1997 L4 D 126 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 211 9,4 1540 5,3 / 4,6 / 4,8 vm ip fl fe av ta tp te mo se 127054
■ BlueHDi 180 S&S EAT8 Shine 36.700 1997 L4 D 126 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 211 9,4 1540 5,3 / 4,6 / 4,8 vm ip fl fe av ta tp pa te mo se 127055

C-Zero Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 355, riconoscimento pedone € 75

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 347, largh. 148, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 166 dm3 - PASSO: 255 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 4 - PORTE: 5
Full Electric airdream Seduction 30.741 — E 35 (48) 2500 180/2500 P D 130 15,9 1195 — vm rp 93959 ■

E-Mehari Di serie: autoradio, cerchi lega, sensore luci, airbag laterali, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, indicatore temperatura esterna,
riconoscimento pedone
Principali optional: clima € 1500

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 381, largh. 173, alt. 165 cm - BAGAGLIAIO: min 200 dm3 - PASSO: 243 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 4 - PORTE: 2
E-Mehari Soft Top 27.300 — E 35 (48) 4000 166/3700 P D 110 14,6 1526 — cl 123539 ■
E-Mehari Hard Top 28.200 — E 35 (48) 4000 166/3700 P D 110 14,6 1558 — cl ht 123540 ■
Berlingo / SpaceTourer Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

CUPRA Assistenza Clienti 800-100300 - Data listino 10.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/cupra

Ateca Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico
velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio automatico, avviso cambio corsia,
retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 650, controllo adattivo velocità € 180, antifurto € 280, tetto apribile € 1100*, tetto panoramico €
1100*, riconoscimento segnali stradali € 595*, monitoraggio angolo cieco € 595*, sedili regolabili elettrici € 300, radio DAB € 210
DIMENSIONI: lung. 438, largh. 184, alt. 162 cm - BAGAGLIAIO: min 485, max 1500 dm3 - PASSO: 263 cm - SERBATOIO: 55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.0 TSI DSG 4Drive 44.000 1984 L4 B 168 221 (300) 5300 400/2000 I S/7 247 5,2 1615 8,9 / 6,5 / 7,4 vm av af ta tp ss mo se rd 127129

DACIA Assistenza Clienti 800-999908 - Data listino 17.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/dacia

Sandero Di serie: vernice metallizzata, airbag laterali

Principali optional: clima € 500, cerchi lega € 200, navigatore satellitare € 300*, sensori parcheggio € 124, controllo automatico velocità €
200, antifurto € 247, retrocamera € 250, vetri elettrici posteriori € 110

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 406/408, largh. 173/176, alt. 162 cm - BAGAGLIAIO: min 320, max 1200 dm3 - PASSO: 259 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Stepway 0.9 TCe 90 CV S&S Comfort 12.200 898 L3 B 127 66 (90) 5000 140/2250 A M/5 168 11,0 1139 6,9 / 4,7 / 5,6 ar cl na fe sp cv af bl te vp 127194
Streetway 1.0 SCe 75 CV S&S Access 7.450 999 L3 B 117 54 (73) 6300 97/3500 A M/5 158 14,2 1139 6,5 / 4,5 / 5,2 sp af 127197 ■
Streetway 1.0 SCe 75 CV S&S Comfort 9.200 999 L3 B 117 54 (73) 6300 97/3500 A M/5 158 14,2 1139 6,5 / 4,5 / 5,2 ar cl ce na fe sp cv af bl te vp 127198 ■
Stepway 1.0 SCe 75 CV S&S Access 9.750 999 L3 B 123 54 (73) 6300 97/3500 A M/5 158 14,2 1139 6,4 / 4,5 / 5,4 ar cl fe sp cv af bl 127191 ■
Stepway 0.9 TCe GPL 90 CV S&S Access 11.350 898 L3 BG 114 66 (90) 5000 140/2250 A M/5 168 11,3 1181 9,3 / 5,7 / 7,0 ar cl fe sp cv af bl 127192
Stepway 0.9 TCe GPL 90 CV S&S Comfort 12.700 898 L3 BG 114 66 (90) 5000 140/2250 A M/5 168 11,3 1181 9,3 / 5,7 / 7,0 ar cl na fe sp cv af bl te vp 127195
Streetway 0.9 TCe GPL 90 CV S&S Comfort 10.800 898 L3 BG 121 66 (90) 5000 140/2250 A M/5 175 11,1 1181 9,3 / 5,7 / 7,4 ar cl ce na fe sp cv af bl te vp 127199
■ Streetway 1.5 Blue dCi 75 CV S&S Comfort 11.050 1461 L4 D 113 55 (75) 3750 200/1750 A M/5 162 14,1 1181 4,4 / 4,1 / 4,3 ar cl ce na fe sp cv af bl te vp 127200 ■
■ Stepway 1.5 Blue dCi 95 CV S&S Access 12.100 1461 L4 D 113 70 (95) 3750 200/1750 A M/5 162 14,1 1181 4,4 / 4,1 / 4,3 ar cl fe sp cv af bl 127193
■ Stepway 1.5 Blue dCi 95 CV S&S Comfort 13.450 1461 L4 D 113 70 (95) 3750 200/1750 A M/5 162 14,1 1181 4,4 / 4,1 / 4,3 ar cl na fe sp cv af bl te vp 127196

Logan Di serie: vernice metallizzata, airbag laterali

Principali optional: clima € 500, cerchi lega € 400, sensori parcheggio € 120, controllo automatico velocità € 250, antifurto € 240,
retrocamera € 116/550, vetri elettrici posteriori € 110, sedile guida regolabile in altezza € 200*

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 449/450, largh. 173/176, alt. 152/155 cm - BAGAGLIAIO: min 573, max 1518 dm3 - PASSO: 263 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
MCV 0.9 TCe 12V 90 CV S&S Essential 10.900 898 L3 B 120 66 (90) 5000 140/2250 A M/5 175 11,1 1146 6,2 / 5,0 / 5,3 ar cl fe sp af bl te sg 124171
MCV 0.9 TCe 12V 90 CV S&S Comfort 12.200 898 L3 B 120 66 (90) 5000 140/2250 A M/5 175 11,1 1146 6,2 / 5,0 / 5,3 ar cl ce fe sp cv af bl te vp sg 124181
MCV Stepway 0.9 TCe 12V 90 CV S&S 13.500 898 L3 B 125 66 (90) 5000 140/2250 A M/5 175 11,1 1146 6,3 / 5,0 / 5,5 ar cl fe sp cv af bl te vp sg 120254
MCV 1.0 SCe 12V 75 CV S&S Access 8.700 999 L3 B 117 54 (73) 6300 97/3500 A M/5 158 14,7 1055 6,4 / 4,5 / 5,2 sp af te 126072 ■
MCV 1.0 SCe 12V 75 CV S&S Essential 9.800 999 L3 B 117 54 (73) 6300 97/3500 A M/5 158 14,7 1055 6,4 / 4,5 / 5,2 ar cl fe sp af bl te sg 126073 ■
MCV 1.0 SCe 12V 75 CV S&S Comfort 11.100 999 L3 B 117 54 (73) 6300 97/3500 A M/5 158 14,7 1055 6,4 / 4,5 / 5,2 ar cl ce fe sp cv af bl te vp sg 126074 ■
MCV 0.9 TCe 12V 90 CV T-GPL S&S Essential 11.400 898 L3 BG 98 66 (90) 5000 140/2250 A M/5 175 11,1 1200 7,6 / 5,4 / 6,2 ar cl fe sp af bl te sg 124173 ■
MCV 0.9 TCe 12V 90 CV T-GPL S&S Comfort 12.700 898 L3 BG 98 66 (90) 5000 140/2250 A M/5 175 11,1 1200 7,6 / 5,4 / 6,2 ar cl ce fe sp cv af bl te vp sg 124182 ■
MCV 1.5 dCi 8V 75 CV S&S Essential 11.300 1461 L4 D 90 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 164 14,6 1165 3,7 / 3,4 / 3,5 ar cl fe sp af bl te sg 124176 ■
■ MCV 1.5 Blue dCi 75 CV S&S Essential 11.650 1461 L4 D 90 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 164 14,6 1165 3,7 / 3,4 / 3,5 ar cl fe sp af bl te sg 127235 ■
MCV 1.5 dCi 8V 75 CV S&S Comfort 12.600 1461 L4 D 90 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 164 14,6 1165 3,7 / 3,4 / 3,5 ar cl ce fe sp cv af bl te vp sg 124183 ■
■ MCV 1.5 Blue dCi 75 CV S&S Comfort 12.950 1461 L4 D 90 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 164 14,6 1165 3,7 / 3,4 / 3,5 ar cl ce fe sp cv af bl te vp sg 127237 ■
MCV 1.5 dCi 8V 90 CV S&S Essential 11.800 1461 L4 D 90 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 173 11,8 1165 3,7 / 3,4 / 3,5 ar cl fe sp af bl te sg 124177
MCV 1.5 dCi 8V 90 CV S&S Comfort 13.100 1461 L4 D 90 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 173 11,8 1165 3,7 / 3,4 / 3,5 ar cl ce fe sp cv af bl te vp sg 124184

238 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

DR
■ MCV 1.5 Blue dCi 95 CV S&S Essential 12.150 1461 L4 D 90 70 (95) 4000 220/1750 A M/5 173 11,8 1165 3,7 / 3,4 / 3,5 ar cl fe sp af bl te sg 127236
■ MCV 1.5 Blue dCi 95 CV S&S Comfort 13.450 1461 L4 D 90 70 (95) 4000 220/1750 A M/5 173 11,8 1165 3,7 / 3,4 / 3,5 ar cl ce fe sp cv af bl te vp sg 127238
■ MCV Stepway 1.5 Blue dCi 95 CV S&S 14.750 1461 L4 D 100 70 (95) 4000 220/1750 A M/5 173 11,8 1165 4,1 / 3,8 / 3,9 ar cl fe sp cv af bl te vp sg 127239

Lodgy Di serie: airbag laterali

Principali optional: clima € 500, cerchi lega € 450, vernice metallizzata € 600, navigatore satellitare € 300*, sensori parcheggio € 106/200,
controllo automatico velocità € 250, antifurto € 230, retrocamera € 250*

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 450/452, largh. 175/177, alt. 168 cm - BAGAGLIAIO: min 207/827, max 1861/2617 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5/7 - PORTE: 5
1.6 100 CV S&S 5 posti Access 10.400 1598 L4 B 152 75 (100) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1269 8,8 / 5,5 / 6,7 sp af 124140
1.6 100 CV S&S 5 posti Essential 11.400 1598 L4 B 152 75 (100) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1269 8,8 / 5,5 / 6,7 ar cl vm na fe sp cv af bl 124141
1.6 100 CV S&S 5 posti Comfort 12.900 1598 L4 B 152 75 (100) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1269 8,8 / 5,5 / 6,7 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 124142
Stepway 1.6 100 CV S&S 5 posti 13.800 1598 L4 B 152 75 (100) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1274 8,8 / 5,5 / 6,7 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 125226
1.6 100 CV S&S 5 posti SS Wow 13.950 1598 L4 B 152 75 (100) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1274 8,8 / 5,5 / 6,7 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 125228
1.6 100 CV S&S 7 posti Essential 12.000 1598 L4 B 152 75 (100) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1312 8,8 / 5,5 / 6,7 ar cl vm na fe sp cv af bl 124143
1.6 100 CV S&S 7 posti Comfort 13.500 1598 L4 B 152 75 (102) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1312 8,8 / 5,5 / 6,7 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 124144
Stepway 1.6 100 CV S&S 7 posti 14.400 1598 L4 B 157 75 (102) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1317 9,1 / 5,6 / 6,9 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 125227
1.6 100 CV S&S 7 posti SS Wow 14.550 1598 L4 B 157 75 (102) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1317 9,1 / 5,6 / 6,9 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 125229
1.6 110 CV S&S GPL 5 posti Essential 11.900 1598 L4 BG 137 80 (109) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1269 11,4 / 6,6 / 8,4 ar cl vm na fe sp cv af bl 126695
1.6 110 CV S&S GPL 5 posti Comfort 13.400 1598 L4 BG 137 80 (109) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1269 11,4 / 6,6 / 8,4 ar cl vm na fe sp cv af bl te 126697
1.6 110 CV S&S GPL 5 posti Stepway 14.300 1598 L4 BG 145 80 (109) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1274 12,2 / 6,9 / 8,9 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126699
1.6 110 CV S&S GPL 5 posti SS Wow 14.450 1598 L4 BG 145 80 (109) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1274 12,2 / 6,9 / 8,9 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126701
1.6 110 CV S&S GPL 7 posti Essential 12.500 1598 L4 BG 137 80 (109) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1312 11,4 / 6,6 / 8,4 ar cl vm na fe sp cv af bl 126696
1.6 110 CV S&S GPL 7 posti Comfort 14.000 1598 L4 BG 137 80 (109) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1312 11,4 / 6,6 / 8,4 ar cl vm na fe sp cv af bl te 126698
1.6 110 CV S&S GPL 7 posti Stepway 14.900 1598 L4 BG 145 80 (109) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1317 12,2 / 6,9 / 8,9 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126700
1.6 110 CV S&S GPL 7 posti SS Wow 15.050 1598 L4 BG 145 80 (109) 5500 156/4000 A M/5 172 11,6 1317 12,2 / 6,9 / 8,9 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126702
■ 1.5 Blue dCi 8V 95 CV S&S 5p Essential 13.250 1461 L4 D 109 70 (95) 4000 220/1750 A M/5 169 12,3 1316 4,7 / 3,7 / 4,1 ar cl vm na fe sp cv af bl 126703 ■
■ 1.5 Blue dCi 8V 95 CV S&S 5 posti Comfort 14.750 1461 L4 D 109 70 (95) 4000 220/1750 A M/5 169 12,3 1316 4,7 / 3,7 / 4,1 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126705 ■
■ 1.5 Blue dCi 8V 95 CV S&S 7p Essential 13.850 1461 L4 D 109 70 (95) 4000 220/1750 A M/5 169 12,3 1340 4,7 / 3,7 / 4,1 ar cl vm na fe sp cv af bl 126704 ■
■ 1.5 Blue dCi 8V 95 CV S&S 7p Comfort 15.350 1461 L4 D 109 70 (95) 4000 220/1750 A M/5 169 12,3 1340 4,7 / 3,7 / 4,1 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126707 ■
■ 1.5 Blue dCi 8V 115 CV S&S 5p Comfort 15.250 1461 L4 D 109 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 177 11,2 1335 4,7 / 3,7 / 4,1 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126706
■ 1.5 Blue dCi 8V 115 CV S&S 5p Stepway 16.150 1461 L4 D 115 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 177 11,2 1338 5,2 / 3,9 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126709
■ 1.5 Blue dCi 8V 115 CV S&S 5p SS Wow 16.300 1461 L4 D 115 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 177 11,2 1338 5,2 / 3,9 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126711
■ 1.5 Blue dCi 8V 115 CV S&S 7p Comfort 15.850 1461 L4 D 109 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 177 11,2 1350 4,7 / 3,7 / 4,1 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126708
■ 1.5 Blue dCi 8V 115 CV S&S 7p Stepway 16.750 1461 L4 D 115 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 177 11,2 1869 5,2 / 3,9 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126710
■ 1.5 Blue dCi 8V 115 CV S&S 7p SS Wow 16.900 1461 L4 D 115 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 177 11,2 1869 5,2 / 3,9 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp cv af bl te 126712

Duster Di serie: sensore luci, airbag laterali, airbag testa, vetri elettrici anteriori
Principali optional: clima € 500, vernice metallizzata € 600, navigatore satellitare € 650*, sensori parcheggio € 141, sensore pioggia € 323*,
controllo automatico velocità € 650*, antifurto € 192

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 434, largh. 180/182, alt. 169/170 cm - BAGAGLIAIO: min 445, max 1478 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.6 SCe S&S 4x2 Access 11.900 1598 L4 B 149 84 (114) 5500 156/4000 A M/5 172 11,9 1262 8,0 / 5,7 / 6,5 sp sr af 122976
1.6 SCe S&S 4x2 Essential 12.850 1598 L4 B 149 84 (114) 5500 156/4000 A M/5 172 11,9 1262 8,0 / 5,7 / 6,5 ar cl vm na fe sp sr cv af bl 122977
1.6 SCe S&S 4x2 Comfort 14.550 1598 L4 B 149 84 (114) 5500 156/4000 A M/5 172 11,9 1262 8,0 / 5,7 / 6,5 ar cl ce vm na fe sp sr cv af bl 122982
1.6 SCe S&S 4x2 Prestige 15.550 1598 L4 B 149 84 (114) 5500 156/4000 A M/5 172 11,9 1262 8,0 / 5,7 / 6,5 ar cl ce vm na fe sp sr cv af bl 122987
■ 1.6 SCe 115 CV S&S GPL 4x2 Essential 13.350 1598 L4 BG 141 84 (114) 5500 156/4000 A M/5 172 11,9 1262 11,9 / 6,8 / 8,7 ar cl vm na fe sp sr cv af bl 126715
■ 1.6 SCe 115 CV S&S GPL 4x2 Comfort 15.050 1598 L4 BG 141 84 (114) 5500 156/4000 A M/5 172 11,9 1262 11,9 / 6,8 / 8,7 ar cl ce vm na fe sp sr cv af bl 126718
■ 1.6 SCe 115 CV S&S GPL 4x2 Prestige 16.050 1598 L4 BG 141 84 (114) 5500 156/4000 A M/5 172 11,9 1262 11,9 / 6,8 / 8,7 ar cl ce vm na fe sp sr cv af bl 126720
■ 1.5 Blue dCi 8V S&S 4x2 Essential 14.700 1461 L4 D 115 70 (95) 3750 200/1750 A M/6 158 13,8 1327 4,5 / 4,3 / 4,4 ar cl vm na fe sp sr cv af bl 126716 ■
■ 1.5 Blue dCi 115 CV S&S 4x2 Essential 15.200 1461 L4 D 115 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 171 11,8 1341 4,5 / 4,3 / 4,4 ar cl vm na fe sp sr cv af bl 126717
■ 1.5 Blue dCi 115 CV S&S 4x2 Comfort 16.900 1461 L4 D 115 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 171 11,8 1341 4,5 / 4,3 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp sr cv af bl 126719
■ Duster 1.5 Blue dCi 115 CV S&S 4x2 Prest. 17.900 1461 L4 D 115 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 171 11,8 1341 4,5 / 4,3 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp sr cv af bl 126721
■ 1.5 Blue dCi 115 CV S&S 4x4 Essential 17.200 1461 L4 D 123 85 (116) 4000 260/1750 A+P M/6 171 11,8 1341 4,9 / 4,5 / 4,7 ar cl vm na fe sp sr cv af bl 127176
■ 1.5 Blue dCi 115 CV S&S 4x4 Comfort 18.900 1461 L4 D 123 85 (116) 4000 260/1750 A+P M/6 171 11,8 1341 4,9 / 4,5 / 4,7 ar cl ce vm na fe sp sr cv af bl 127177
■ 1.5 Blue dCi 115 CV S&S 4x4 Prestige 19.900 1461 L4 D 123 85 (116) 4000 260/1750 A+P M/6 171 11,8 1341 4,9 / 4,5 / 4,7 ar cl ce vm na fe sp sr cv af bl 127178
Dokker Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

DR - Data listino 01.07.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/dr

dr Zero Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, fendinebbia, sensori parcheggio, antifurto, vetri elettrici posteriori, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: navigatore satellitare € 500

DIMENSIONI: lung. 356, largh. 160, alt. 152 cm - BAGAGLIAIO: min 180, max 700 dm3 - PASSO: 234 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
1.0 8.500 998 L3 B 142 51 (69) 6000 93/3500 A M/5 150 13,5 1020 7,6 / 5,3 / 6,1 na 109057 ■
1.0 Chrome 9.000 998 L3 B 142 51 (69) 6000 93/3500 A M/5 150 13,5 1020 7,6 / 5,3 / 6,1 na 119443 ■
1.0 WR 9.500 998 L3 B 142 51 (69) 6000 93/3500 A M/5 150 13,5 1020 7,6 / 5,3 / 6,1 na 119445 ■
1.0 Bifuel GPL 9.500 998 L3 BG 137 51 (69) 6000 93/3500 A M/5 150 13,5 1050 10,8 / 7,1 / 8,5 na 109058 ■
1.0 Chrome Bifuel GPL 10.000 998 L3 BG 137 51 (69) 6000 93/3500 A M/5 150 13,5 1050 10,8 / 7,1 / 8,5 na 119444 ■
1.0 WR Bifuel GPL 10.500 998 L3 BG 137 51 (69) 6000 93/3500 A M/5 150 13,5 1050 10,8 / 7,1 / 8,5 na 119446 ■

dr3 Di serie: clima, cerchi lega, vernice metallizzata, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, antifurto, tetto apribile, retrocamera, vetri
elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici
Principali optional:

DIMENSIONI: lung. 420, largh. 176, alt. 157 cm - BAGAGLIAIO: min 420, max 1000 dm3 - PASSO: 256 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.5 15.000 1497 L4 B 176 78 (106) 6000 135/2750 A M/5 170 11,5 1590 9,5 / 6,4 / 7,5 123859
1.5 Bi-Fuel GPL 16.000 1497 L4 BG 115 78 (106) 6000 135/2750 A M/5 170 11,5 1590 10,2 / 6,2 / 7,7 123860
1.5 Bi-Fuel Metano 17.500 1497 L4 BM 110 78 (106) 6000 135/2750 A M/5 170 11,5 1590 5,2 / 3,2 / 3,9 123861

dr4 Di serie: clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, controllo automatico velocità,
airbag laterali, airbag testa, antifurto, tetto apribile, avviso cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional:

DIMENSIONI: lung. 435, largh. 177, alt. 164 cm - BAGAGLIAIO: min 600 dm3 - PASSO: 256 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Sport 1.6 17.000 1590 L4 B 174 84 (114) 6300 155/3500 A M/6 180 10,5 1350 9,4 / 6,3 / 7,4 125629
Cross 1.6 17.000 1590 L4 B 174 84 (114) 6300 155/3500 A M/6 180 10,5 1350 9,4 / 6,3 / 7,4 125635

DICEMBRE 2018 239

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
DR

Sport 1.6 Bi-Fuel GPL 18.000 1590 L4 BG 150 84 (114) 6300 155/3500 A M/6 180 10,5 1350 12,0 / 7,7 / 9,2 125631
Cross 1.6 Bi-Fuel GPL 18.000 1590 L4 BG 150 84 (114) 6300 155/3500 A M/6 180 10,5 1350 12,0 / 7,7 / 9,2 125636
Sport 1.6 Bi-Fuel Metano 19.500 1590 L4 BM 145 84 (114) 6300 155/3500 A M/6 180 10,5 1350 6,2 / 4,2 / 4,9 125633
Cross 1.6 Bi-Fuel Metano 19.500 1590 L4 BM 145 84 (114) 6300 155/3500 A M/6 180 10,5 1350 6,2 / 4,2 / 4,9 125638

dr Evo5 Di serie: clima, cerchi lega, vernice metallizzata, fendinebbia, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, antifurto, tetto apribile,
retrocamera, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: interni pregiati € 1000

DIMENSIONI: lung. 442, largh. 176, alt. 167 cm - BAGAGLIAIO: min 430/550, max 1680/1800 dm3 - PASSO: 251 cm - SERBATOIO: 55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.6 16V 126 CV 16.000 1598 L4 B 164 93 (126) 6150 160/3900 A M/5 175 11,5 1390 9,2 / 5,8 / 7,1 ip 124952
1.6 16V 126 CV Bi-Fuel GPL 17.000 1598 L4 BG 138 93 (126) 6150 160/3900 A M/5 175 11,5 1390 11,0 / 6,9 / 8,5 ip 124953
1.6 16V 126 Bi-Fuel Metano 18.500 1598 L4 BM 139 93 (126) 6150 160/3900 A M/5 175 11,5 1390 6,7 / 4,2 / 5,2 ip 124954

dr6 Di serie: clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, controllo
automatico velocità, airbag laterali, antifurto, tetto apribile, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna
Principali optional:

DIMENSIONI: lung. 451, largh. 184, alt. 174 cm - BAGAGLIAIO: min 370, max 1000 dm3 - PASSO: 261 cm - SERBATOIO: 55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Sport 1.5 Turbo 20.000 1498 L4 B 179 110 (150) 5500 205/4000 A M/5 187 10,0 1593 9,5 / 6,6 / 7,7 125597
dr6 Cross 1.5 Turbo 20.000 1498 L4 B 179 110 (150) 5500 205/4000 A M/5 187 10,0 1593 9,5 / 6,6 / 7,7 125600
Sport 1.5 Turbo Bi-Fuel GPL 21.000 1498 L4 BG 165 110 (150) 5500 205/4000 A M/5 187 10,0 1593 12,4 / 7,6 / 9,4 125598
Cross 1.5 Turbo Bi-Fuel GPL 21.000 1498 L4 BG 165 110 (150) 5500 205/4000 A M/5 187 10,0 1593 12,4 / 7,6 / 9,4 125601
Sport 1.5 Turbo Bi-Fuel Metano 22.500 1498 L4 BM 165 110 (150) 5500 205/4000 A M/5 187 10,0 1593 14,3 / 8,7 / 10,8 125599
Cross 1.5 Turbo Bi-Fuel Metano 22.500 1498 L4 BM 165 110 (150) 5500 205/4000 A M/5 187 10,0 1593 14,3 / 8,7 / 10,8 125602

DS Assistenza Clienti 800-804080 - Data listino 01.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/ds

DS 3 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 250/800, interni pregiati € 900/2150*, navigatore satellitare € 650/1500*, fari xeno € 750/1200,
fendinebbia € 150, sensori parcheggio € 300, sensore luci € 500/950*, sensore pioggia € 500/950*, frenata di emergenza € 1500/2800*,
retrocamera € 200/2600
Crash test Euro NCAP: •••
3 PORTE DIMENSIONI: lung. 395, largh. 172, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 285, max 1050 dm3 - PASSO: 245 cm - SERBATOIO: 48/50 l - POSTI: 5 - PORTE: 3
PureTech 82 So Chic 17.900 1199 L3 B 109 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 174 12,8 1113 5,6 / 4,1 / 4,7 vm ip na fx fe sp sl sr te 105070 ■
PureTech 82 Connected Chic 18.900 1199 L3 B 109 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 174 12,8 1113 5,6 / 4,1 / 4,7 vm na fx fe 116612 ■
PureTech 82 Sport Chic 19.800 1199 L3 B 109 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 174 12,8 1113 5,6 / 4,1 / 4,7 vm ip na fx fe sp sl sr fr te 108763 ■
PureTech 82 Performance Line 19.800 1199 L3 B 109 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 174 12,8 1113 5,6 / 4,1 / 4,7 vm na fx fe sp sl sr fr te 118001 ■
PureTech 110 So Chic 19.500 1199 L3 B 100 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 190 9,6 1145 5,3 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fe sp sl sr te 122058
PureTech 110 Connected Chic 20.500 1199 L3 B 100 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 190 9,6 1145 5,3 / 3,8 / 4,3 vm na fx fe 122059
PureTech 110 Sport Chic 21.400 1199 L3 B 100 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 190 9,6 1145 5,3 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fe sp sl sr fr te 122060
PureTech 110 Performance Line 21.400 1199 L3 B 100 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 190 9,6 1145 5,3 / 3,8 / 4,3 vm na fx fe sp sl sr fr te 122061
PureTech 110 Black Lezard 22.650 1199 L3 B 100 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 190 9,6 1145 5,3 / 3,8 / 4,3 vm fx fe sp 122737
PureTech 110 Cafe Racer 23.700 1199 L3 B 100 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 190 9,6 1145 5,3 / 3,8 / 4,3 vm na fx fe sp sl sr te 124987
■ PureTech 110 aut. So Chic 21.000 1199 L3 B 119 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 190 11,1 1165 6,3 / 4,6 / 5,2 vm na fe sl sr te 122063
■ PureTech 110 aut. Sport Chic 22.900 1199 L3 B 119 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 190 11,1 1165 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip na fx fe sl sr fr te 122065
■ PureTech 110 aut. Performance Line 22.900 1199 L3 B 119 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 190 11,1 1165 6,3 / 4,6 / 5,2 vm na fx fe sl sr fr te 122066
■ PureTech 110 aut. Cafe Racer 25.200 1199 L3 B 119 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 190 11,1 1165 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip na fx fe sl sr te 127124
PureTech 130 Sport Chic 22.400 1199 L3 B 105 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 204 8,9 1165 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fe sp sl sr fr te 122068
PureTech 130 Performance Line 22.400 1199 L3 B 105 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 204 8,9 1165 5,4 / 4,0 / 4,5 vm na fx fe sp sl sr fr te 122069
PureTech 130 Cafe Racer 24.700 1199 L3 B 105 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 204 8,9 1165 5,4 / 4,0 / 4,5 vm na fx fe sp sl sr te 124988
BlueHDi 75 So Chic 19.900 1560 L4 D 90 55 (75) 3500 233/1750 A M/5 171 14,1 1155 4,2 / 3,0 / 3,5 vm ip na fx fe sp sl sr te 107255 ■
BlueHDi 75 Connected Chic 20.900 1560 L4 D 90 55 (75) 3500 233/1750 A M/5 171 14,1 1155 4,2 / 3,0 / 3,5 vm na fx fe 116617 ■
BlueHDi 75 Sport Chic 21.800 1560 L4 D 90 55 (75) 3500 233/1750 A M/5 171 14,1 1155 4,2 / 3,0 / 3,5 vm ip na fx fe sp sl sr fr te 108774 ■
BlueHDi 75 Performance Line 21.800 1560 L4 D 90 55 (75) 3500 233/1750 A M/5 171 14,1 1155 4,2 / 3,0 / 3,5 vm na fx fe sp sl sr fr te 118007 ■
BlueHDi 100 So Chic 21.650 1560 L4 D 87 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 189 11,8 1160 3,8 / 3,2 / 3,4 vm ip na fx fe sp sl sr te 122071
BlueHDi 100 Connected Chic 22.650 1560 L4 D 87 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 189 11,8 1160 3,8 / 3,2 / 3,4 vm na fx fe 122072
BlueHDi 100 Sport Chic 23.550 1560 L4 D 87 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 189 11,8 1160 3,8 / 3,2 / 3,4 vm ip na fx fe sp sl sr fr te 122073
BlueHDi 100 Performance Line 23.550 1560 L4 D 87 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 189 11,8 1160 3,8 / 3,2 / 3,4 vm na fx fe sp sl sr fr te 122074
BlueHDi 100 Black Lezard 24.800 1560 L4 D 87 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 189 11,8 1160 3,8 / 3,2 / 3,4 vm fx fe sp 122740
BlueHDi 100 Cafe Racer 25.850 1560 L4 D 87 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 189 11,8 1160 3,8 / 3,2 / 3,4 vm na fx fe sp sl sr te 124986
BlueHDi 120 Sport Chic 24.550 1560 L4 D 94 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 190 10,3 1225 4,4 / 3,2 / 3,6 vm ip na fx fe sp sl sr fr te 122076
BlueHDi 120 Performance Line 24.550 1560 L4 D 94 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 190 10,3 1225 4,4 / 3,2 / 3,6 vm na fx fe sp sl sr fr te 122077
CABRIO DIMENSIONI: lung. 395, largh. 172, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 245 dm3 - PASSO: 245 cm - SERBATOIO: 48/50 l - POSTI: 5 - PORTE: 2
PureTech 110 So Chic Cabrio 23.000 1199 L3 B 100 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 190 9,8 1165 5,3 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fe sp sl sr te he 122079
PureTech 110 Sport Chic Cabrio 24.900 1199 L3 B 100 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 190 9,8 1165 5,3 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fe sp sl sr fr te he 122080
PureTech 110 Performance Line Cabrio 24.900 1199 L3 B 100 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 190 9,8 1165 5,3 / 3,8 / 4,3 vm na fx fe sp sl sr fr te he 122081
■ PureTech 110 aut. Sport Chic Cabrio 26.400 1199 L3 B 126 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 187 11,3 1280 6,6 / 4,9 / 5,5 vm ip na fx fe sl sr fr te he 122083
■ PureTech 110 aut. Performance L. Cabrio 26.400 1199 L3 B 126 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 187 11,3 1280 6,6 / 4,9 / 5,5 vm na fx fe sl sr fr te he 122084
PureTech 130 Sport Chic Cabrio 25.900 1199 L3 B 105 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 202 9,0 1195 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fe sp sl sr fr te he 122085
PureTech 130 Performance Line Cabrio 25.900 1199 L3 B 105 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 202 9,0 1195 5,4 / 4,0 / 4,5 vm na fx fe sp sl sr fr te he 122086
BlueHDi 100 So Chic Cabrio 25.150 1560 L4 D 92 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 189 12,1 1223 4,0 / 3,3 / 3,5 vm ip na fx fe sp sl sr te he 122087
BlueHDi 100 Sport Chic Cabrio 27.050 1560 L4 D 92 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 189 12,1 1223 4,0 / 3,3 / 3,5 vm ip na fx fe sp sl sr fr te he 122088
BlueHDi 100 Performance Line Cabrio 27.050 1560 L4 D 92 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 189 12,1 1223 4,0 / 3,3 / 3,5 vm na fx fe sp sl sr fr te he 122089
BlueHDi 120 Sport Chic Cabrio 28.050 1560 L4 D 94 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 190 10,4 1275 4,4 / 3,2 / 3,6 vm ip na fx fe sp sl sr fr te he 122090
BlueHDi 120 Performance Line Cabrio 28.050 1560 L4 D 94 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 190 10,4 1275 4,4 / 3,2 / 3,6 vm na fx fe sp sl sr fr te he 122091
Altre versioni: PureTech 110 aut. Connected Chic € 22.000; PureTech 110 aut. So Chic Cabrio € 24.500.

DS4 Di serie: clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 600*, fari xeno € 1150*, fari adattativi € 1150*, sensori parcheggio €
500*, antifurto € 300, retrocamera € 250/750, monitoraggio angolo cieco € 500/1350*, sedili regolabili elettrici € 1700/2300*, retrovisori
Crash test Euro NCAP: ••••• ripiegabili elettrici € 500*, radio DAB € 250
DIMENSIONI: lung. 428, largh. 181, alt. 153/156 cm - BAGAGLIAIO: min 385, max 1021 dm3 - PASSO: 261 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
BlueHDi 100 So Chic 25.000 1560 L4 D 100 73 (99) 3500 300/1750 A M/6 180 12,3 1340 4,7 / 3,5 / 3,8 vm ip fx fa sp af te mo se rr rd 113811
BlueHDi 100 Business 25.400 1560 L4 D 100 73 (99) 3500 300/1750 A M/6 180 12,3 1340 4,7 / 3,5 / 3,8 vm ip fx fa sp af te mo se rr rd 113812
BlueHDi 120 So Chic 26.250 1560 L4 D 100 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 193 10,9 1365 4,4 / 3,5 / 3,8 vm ip fx fa sp af te mo se rr rd 122107
BlueHDi 120 Business 26.650 1560 L4 D 100 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 193 10,9 1365 4,4 / 3,5 / 3,8 vm ip fx fa sp af te mo se rr rd 122109
BlueHDi 120 Connected Chic 27.200 1560 L4 D 100 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 193 10,9 1365 4,4 / 3,5 / 3,8 vm ip fx fa sp af te mo rr rd 122108
BlueHDi 120 Sport Chic 28.550 1560 L4 D 100 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 193 10,9 1365 4,4 / 3,5 / 3,8 vm ip fx fa sp af te mo se rr rd 122110
CrossBack BlueHDi 120 So Chic 27.550 1560 L4 D 103 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 189 11,2 1365 4,5 / 3,6 / 3,9 vm ip fx fa sp af te mo se rr rd 122124
BlueHDi 120 Performance Line 28.550 1560 L4 D 103 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 189 11,2 1365 4,5 / 3,6 / 3,9 vm ip fx fa sp af te mo se rr rd 122111

240 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

FERRARI
CrossBack BlueHDi 120 Sport Chic 29.850 1560 L4 D 103 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 189 11,2 1365 4,5 / 3,6 / 3,9 vm ip fx fa sp af te mo se rr rd 122125
CrossBack BlueHDi 120 Moondust 32.650 1560 L4 D 103 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 189 11,2 1365 4,5 / 3,6 / 3,9 ip fx fa sp af te mo se rr rd 122130
CrossBack BlueHDi 120 aut. Moondust 34.400 1560 L4 D 111 88 (120) 3500 300/1750 A A/6 189 11,4 1385 4,9 / 3,9 / 4,2 ip fx fa sp af te mo se rr rd 122131
Altre versioni: BlueHDi 120 aut. So Chic € 28.000; BlueHDi 120 aut. Business € 28.400; BlueHDi 120 aut. Connected Chic € 28.950; BlueHDi 120 aut. Sport Chic € 30.300; CrossBack BlueHDi 120 aut. So Chic € 29.300; BlueHDi 120 aut. Performance
Line € 30.300; CrossBack BlueHDi 120 aut. SportChic € 31.600.

DS5 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia,
controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, tetto panoramico, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 800, fari xeno € 1100/1450*, antifurto € 350, avviso cambio corsia € 500/1700*, retrocamera €
450*, monitoraggio angolo cieco € 300/550, sedili regolabili elettrici € 550*, radio DAB € 200/450, head-up display € 400/1200

DIMENSIONI: lung. 453, largh. 187, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 325/468, max 1145/1288 dm3 - PASSO: 273 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Hybrid 4x4 Sport Chic 50.600 1997 L4 ID 90 147 (200) 0 300/1750 I S/6 211 9,3 1735 3,0 / 3,7 / 3,5 vm fx af ac te mo se rd hd 108840
BlueHDi 120 aut. Connected Chic 37.150 1560 L4 D 105 88 (120) 3500 300/1750 A A/6 189 12,9 1509 4,8 / 3,6 / 4,0 vm fx af ac te se rd hd 122277
BlueHDi 120 aut. Business 37.450 1560 L4 D 105 88 (120) 3500 300/1750 A A/6 189 12,9 1509 4,8 / 3,6 / 4,0 vm fx af ac te mo se rd hd 122278
BlueHDi 150 Business 37.450 1997 L4 D 110 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 210 10,6 1612 5,1 / 3,8 / 4,3 vm fx af ac te mo se rd hd 122281
BlueHDi 150 Connected Chic 37.850 1997 L4 D 110 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 210 10,6 1612 5,1 / 3,8 / 4,3 vm fx af ac te se rd hd 122280
BlueHDi 150 Sport Chic 39.200 1997 L4 D 110 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 210 10,6 1612 5,1 / 3,8 / 4,3 vm fx af ac te mo se rd hd 122282
BlueHDi 150 Performance Line 39.200 1997 L4 D 110 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 210 10,6 1612 5,1 / 3,8 / 4,3 vm fx af ac te mo se rd hd 122283
BlueHDi 180 aut. Business 39.950 1997 L4 D 113 133 (181) 3750 400/2000 A A/6 220 9,9 1615 5,1 / 3,8 / 4,3 vm fx af ac te mo se rd hd 122286
BlueHDi 180 aut. Connected Chic 40.350 1997 L4 D 113 133 (181) 3750 400/2000 A A/6 220 9,9 1615 5,1 / 3,8 / 4,3 vm fx af ac te se rd hd 122285
BlueHDi 180 aut. Sport Chic 41.700 1997 L4 D 113 133 (181) 3750 400/2000 A A/6 220 9,9 1615 5,1 / 3,8 / 4,3 vm fx af ac te mo se rd hd 122287
BlueHDi 180 aut. Performance Line 41.700 1997 L4 D 113 133 (181) 3750 400/2000 A A/6 220 9,9 1615 5,1 / 3,8 / 4,3 vm fx af ac te mo se rd hd 122288

DS 7 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari xeno, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 1050/1800*, navigatore satellitare € 1400*, fari Led € 1100*, fari
adattativi € 1100*, controllo adattivo velocità € 2000/2900*, antifurto € 400, tetto apribile € 1100/1300*, tetto panoramico € 1100/1300*,
Crash test Euro NCAP: ••••• retrocamera € 650*
DIMENSIONI: lung. 457, largh. 190, alt. 162/163 cm - BAGAGLIAIO: min 555, max 1752 dm3 - PASSO: 274 cm - SERBATOIO: 55/62 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ CrossBack PureTech 130 So Chic 30.650 1199 L3 B 121 96 (130) 5500 230/1750 A M/6 197 11,2 1450 6,4 / 4,7 / 5,3 vm ip na fl fa af ta tp te 127125
■ CrossBack PureTech 130 Business 32.150 1199 L3 B 121 96 (130) 5500 230/1750 A M/6 197 11,2 1450 6,4 / 4,7 / 5,3 vm ip na fl fa sp af ta tp te 127126
■ CrossBack PureTech 130 Grand Chic 34.150 1199 L3 B 121 96 (130) 5500 230/1750 A M/6 197 11,2 1450 6,4 / 4,7 / 5,3 vm ip na fl fa sp af ta tp te 127127
■ CrossBack PureTech 180 aut. So Chic 36.000 1598 L4 B 135 133 (180) 5500 250/1650 A A/8 220 8,9 1495 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 122312
■ CrossBack PureTech 180 aut. Business 37.500 1598 L4 B 135 133 (180) 5500 250/1650 A A/8 220 8,9 1495 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 127118
■ CrossBack PureTech 180 aut. Grand Chic 39.500 1598 L4 B 135 133 (180) 5500 250/1650 A A/8 220 8,9 1495 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 122313
■ CrossBack PureTech 225 aut. So Chic 38.450 1598 L4 B 135 165 (225) 5500 300/1900 A A/8 227 8,3 1495 7,5 / 5,0 / 5,9 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 122314
■ CrossBack PureTech 225 aut. Business 39.950 1598 L4 B 135 165 (225) 5500 300/1900 A A/8 227 8,3 1495 7,5 / 5,0 / 5,9 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 127119
■ CrossBack PureTech 225 aut. Grand Chic 41.950 1598 L4 B 135 165 (225) 5500 300/1900 A A/8 227 8,3 1495 7,5 / 5,0 / 5,9 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 122315
■ CrossBack BlueHDi 130 Drive Ef.Business 33.300 1499 L4 D 103 96 (130) 3750 300/1750 A M/6 195 11,7 1500 4,5 / 3,6 / 3,9 vm ip na fl fa sp af ta tp te 122319
■ CrossBack BlueHDi 130 So Chic 31.500 1499 L4 D 107 96 (130) 3750 300/1750 A M/6 195 11,7 1495 4,6 / 3,8 / 4,1 vm ip na fl fa af ta tp te 122316
■ CrossBack BlueHDi 130 Business 33.000 1499 L4 D 107 96 (130) 3750 300/1750 A M/6 195 11,7 1495 4,6 / 3,8 / 4,1 vm ip na fl fa sp af ta tp te 122317
■ CrossBack BlueHDi 130 Grand Chic 35.000 1499 L4 D 107 96 (130) 3750 300/1750 A M/6 195 11,7 1495 4,6 / 3,8 / 4,1 vm ip na fl fa sp af ta tp te 122318
■ CrossBack BlueHDi 130 aut. So Chic 33.500 1499 L4 D 104 96 (130) 3750 300/1750 A A/8 195 11,7 1515 4,5 / 3,7 / 4,0 vm ip na fl fa av af ta tp te 127128
■ CrossBack BlueHDi 130 aut. Business 35.000 1499 L4 D 104 96 (130) 3750 300/1750 A A/8 195 11,7 1515 4,5 / 3,7 / 4,0 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 127130
■ CrossBack BlueHDi 130 aut. Grand Chic 37.000 1499 L4 D 104 96 (130) 3750 300/1750 A A/8 195 11,7 1515 4,5 / 3,7 / 4,0 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 127131
■ CrossBack BlueHDi 180 aut. So Chic 37.850 1997 L4 D 128 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 215 9,9 1610 5,6 / 4,4 / 4,9 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 122320
■ CrossBack BlueHDi 180 aut. Business 39.350 1997 L4 D 128 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 215 9,9 1610 5,6 / 4,4 / 4,9 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 122321
■ CrossBack BlueHDi 180 aut. Grand Chic 41.350 1997 L4 D 128 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 215 9,9 1610 5,6 / 4,4 / 4,9 vm ip na fl fa sp av af ta tp te 122322

FERRARI - Data listino 01.01.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/ferrari

Portofino Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci,
sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, hard top elettrico, hard top, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: fari adattativi € 2440, retrocamera € 1952, sedili regolabili elettrici € 4636, sospensioni autoregolabili € 4026

DIMENSIONI: lung. 459, largh. 194, alt. 132 cm - BAGAGLIAIO: min 292 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 80 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
Portofino 196.061 3855 V8 B 245 441 (600) 7500 760/3000 P S/7 320 3,5 1664 15,5 / 8,0 / 10,7 fa te se sa 122162

488 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari xeno, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, airbag
laterali, antifurto, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, radio DAB
Principali optional: fari adattativi € 1830, retrocamera € 1952, sedili regolabili elettrici € 2928

GTB DIMENSIONI: lung. 457, largh. 195, alt. 121 cm - BAGAGLIAIO: min 230 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 86 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
GTB 229.235 3902 V8 B 260 493 (670) 8000 760/6750 P S/7 330 3,0 1590 16,6 / 8,4 / 11,4 fa te se 110658
SPIDER DIMENSIONI: lung. 457, largh. 195, alt. 121 cm - BAGAGLIAIO: min 230 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 78 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
Spider 254.682 3902 V8 B 260 493 (670) 8000 760/6750 P S/7 325 3,0 1640 16,6 / 8,4 / 11,4 fa te se 122098

F12 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari xeno, sensori parcheggio, sensore luci,
sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag testa, antifurto, bluetooth, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili
Principali optional: fari adattativi € 2440, retrocamera € 2684

DIMENSIONI: lung. 463/466, largh. 195/196, alt. 127 cm - BAGAGLIAIO: min 320 dm3 - PASSO: 272 cm - SERBATOIO: 92 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
berlinetta 277.888 6262 V12 B 350 541 (736) 8250 690/6000 P S/7 340 3,1 1791 21,9 / 10,9 / 15,0 fa te 96511
tdf 390.614 6262 V12 B 360 574 (780) 8500 705/6750 P S/7 340 2,9 1680 22,5 / 11,2 / 15,4 fa te 4r 122178

GTC4 LUSSO Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari xeno, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia,
controllo automatico velocità, airbag testa, antifurto, bluetooth, retrocamera, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: fari adattativi € 2196, tetto panoramico € 14640

DIMENSIONI: lung. 492, largh. 198, alt. 138 cm - BAGAGLIAIO: min 450 dm3 - PASSO: 299 cm - SERBATOIO: 91 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
Lusso T 233.525 3855 V8 B 265 449 (610) 7500 760/3000 P S/7 320 3,5 1940 16,9 / 8,9 / 11,6 fa tp 4r 122139
Lusso 270.060 6262 V12 B 350 507 (689) 8000 697/5750 I S/7 335 3,4 1955 23,3 / 10,8 / 15,3 fa tp 119439

DICEMBRE 2018 241

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
FERRARI

Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
812 Superfast automatico velocità, airbag testa, antifurto, bluetooth, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, 4 ruote sterzanti
Principali optional: fari adattativi € 2440, retrocamera € 1952

DIMENSIONI: lung. 466, largh. 197, alt. 128 cm - BAGAGLIAIO: min 320 dm3 - PASSO: 272 cm - SERBATOIO: 92 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
Superfast 300.308 6496 V12 B 340 588 (800) 8500 718/7000 P S/7 340 2,9 1630 22,0 / 10,5 / 14,9 fa te 121646
Di serie: clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, fendinebbia, sensore luci, vetri elettrici anteriori, hard top, bracciolo sedili
LaFerrari anteriori, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili
Principali optional:

DIMENSIONI: lung. 470, largh. 198, alt. 112 cm - BAGAGLIAIO: n.d. - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 2 - PORTE: 2
Aperta 1.860.001 6262 V12 IB 330 708 (963) 0 900/0 P S/7 360 2,9 1565 20,5 / 10,2 / 14,0 122180

FIAT Assistenza Clienti 00800-34280000 - Data listino 17.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/fiat

500 Di serie: autoradio, clima, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, vetri elettrici anteriori
Principali optional: cambio automatico € 900, cerchi lega € 550, vernice metallizzata € 600, interni pregiati € 1000*, navigatore satellitare €
300/850*, fari xeno € 800, fendinebbia € 275, sensori parcheggio € 350, sensore luci € 200, controllo automatico velocità € 250

Crash test Euro NCAP: •••

BERLINA DIMENSIONI: lung. 357, largh. 163, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 185, max 530 dm3 - PASSO: 230 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 3
■ 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Lounge 17.150 875 L2 B 108 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 173 11,0 1005 5,5 / 4,0 / 4,7 ca ce vm ip na fx fe sp sl cv 110551
■ 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Mirror 17.650 875 L2 B 108 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 173 11,0 1005 5,5 / 4,0 / 4,7 ca ce vm ip na fx fe sp sl cv 120224
■ 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Collezione 18.150 875 L2 B 108 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 173 11,0 1005 5,5 / 4,0 / 4,7 ca ce vm na fx fe sp sl sr cv 124225
■ 1.2 Collezione 16.850 1242 L4 B 123 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 960 6,6 / 4,5 / 5,3
■ ca ce vm na fx fe sp sl sr cv 124224
■ 1.2 Pop 14.350 1242 L4 B 123 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 960 6,6 / 4,5 / 5,3
■ ca ce vm na fe sp sl cv 110553
■ 1.2 Lounge 15.850 1242 L4 B 123 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 960 6,6 / 4,5 / 5,3
■ ca ce vm ip na fx fe sp sl cv 110554
■ 1.2 S 16.350 1242 L4 B 123 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 960 6,6 / 4,5 / 5,3
■ ca ce vm ip na fx fe sp sl cv 115676
■ 1.2 Mirror 16.350 1242 L4 B 123 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 960 6,6 / 4,5 / 5,3
■ ca ce vm ip na fx fe sp sl cv 120223
■ 1.2 EasyPower Pop 16.100 1242 L4 BG 116 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 160 13,0 940 8,0 / 6,5 / 7,1
■ ce vm na fe sl cv 110555
■ 1.2 EasyPower Lounge 17.600 1242 L4 BG 116 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 160 13,0 940 8,0 / 6,5 / 7,1
■ ce vm na fe sl cv 110556
■ 1.2 EasyPower Mirror 18.100 1242 L4 BG 116 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 160 13,0 940 8,0 / 6,5 / 7,1
■ ce vm na fe sl cv 122833
■ 1.2 EasyPower Collezione 18.600 1242 L4 BG 116 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 160 13,0 940 8,0 / 6,5 / 7,1
■ ce vm na fe sl sr cv 124226
CABRIO DIMENSIONI: lung. 357, largh. 163, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 185, max 530 dm3 - PASSO: 230 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ C 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Lounge 20.650 875 L2 B 114 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 173 11,0 1045 5,7 / 4,2 / 5,0 ce vm ip na fx fe sp sl cv 110616
■ C 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Mirror 21.150 875 L2 B 114 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 173 11,0 1045 5,7 / 4,2 / 5,0 ce vm ip na fx fe sp sl cv 120248
■ C 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Collezione 21.650 875 L2 B 114 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 173 11,0 1045 5,7 / 4,2 / 5,0 ce vm na fx fe sp sl sr cv 124217
■ C 1.2 Spiaggina '58 21.600 1242 L4 B 123 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 980 6,6 / 4,6 / 5,3 ce na fe sp cv 125697 ■
■ C 1.2 Collezione 20.350 1242 L4 B 124 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 980 6,6 / 4,6 / 5,3 ca ce vm na fx fe sp sl sr cv 124216 ■
■ C 1.2 Pop 17.850 1242 L4 B 124 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 980 6,6 / 4,6 / 5,3 ca ce vm na fe sp sl cv 110619 ■
■ C 1.2 Lounge 19.350 1242 L4 B 124 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 980 6,6 / 4,6 / 5,3 ca ce vm ip na fx fe sp sl cv 110618 ■
■ C 1.2 S 19.850 1242 L4 B 124 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 980 6,6 / 4,6 / 5,3 ca ce vm ip na fx fe sp sl cv 115766 ■
■ C 1.2 Mirror 19.850 1242 L4 B 124 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 12,9 980 6,6 / 4,6 / 5,3 ca ce vm ip na fx fe sp sl cv 120247 ■

Panda Di serie: clima, airbag testa, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna
Principali optional: autoradio € 450, cerchi lega € 500/510, vernice metallizzata € 600, fendinebbia € 250, sensori parcheggio € 300/350,
airbag laterali € 310, frenata di emergenza € 260, bluetooth € 270*, sedile guida regolabile in altezza € 110, retrovisori elettrici € 160, radio
DAB € 160*

Crash test Euro NCAP: ••••

BERLINA DIMENSIONI: lung. 365/371, largh. 164/167, alt. 155/161 cm - BAGAGLIAIO: min 200/225, max 845/870 dm3 - PASSO: 230 cm - SERBATOIO: 37 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
■ 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 16.890 875 L2 B 130 66 (90) 5500 145/1900 I M/6 164 12,7 1125 7,0 / 5,0 / 5,7 ar ce vm fe sp al fr bl sg re 97769
■ 1.2 Pop 11.390 1242 L4 B 125 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 164 14,5 1015 7,0 / 4,7 / 5,4
■ ar vm al sg 93775
■ 1.2 Easy 12.390 1242 L4 B 125 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 164 14,5 1015 7,0 / 4,7 / 5,4
■ ar vm fe sp al fr bl sg re 93776
■ 1.2 Lounge 13.390 1242 L4 B 125 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 164 14,5 1015 7,0 / 4,7 / 5,4
■ ar ce vm fe sp al fr bl sg re rd 93779
■ 1.2 Waze 14.390 1242 L4 B 134 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 155 14,8 1075 7,8 / 4,8 / 5,9
■ ar vm fe sp al fr bl sg re rd 125498
■ 1.2 City Cross 14.890 1242 L4 B 134 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 155 14,8 1075 7,8 / 4,8 / 5,9
■ ar ce vm fe sp al fr bl sg re rd 120904
■ 1.2 EasyPower Easy 14.390 1242 L4 BG 118 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 164 14,5 1055 8,0 / 6,5 / 7,3
■ ar vm fe sp al fr bl sg re 95570
■ 1.2 EasyPower Lounge 15.390 1242 L4 BG 118 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 164 14,5 1055 8,0 / 6,5 / 7,3
■ ar ce vm fe sp al fr bl sg re rd 95571
■ 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Easy 16.140 875 L2 BM 97 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 170 12,0 1155 7,0 / 4,5 / 5,4
■ ar vm fe sp al fr bl sg re 96878
■ 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 17.140 875 L2 BM 97 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 170 12,0 1155 7,0 / 4,5 / 5,4
■ ar ce vm fe sp al fr bl sg re rd 96879
CROSS DIMENSIONI: lung. 371, largh. 166, alt. 160 cm - BAGAGLIAIO: min 225, max 870 dm3 - PASSO: 230 cm - SERBATOIO: 37 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
■ 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 18.890 875 L2 B 130 66 (90) 5500 145/1900 I M/6 164 12,7 1165 7,0 / 5,0 / 5,7 ar ce vm fe sp al fr bl sg re rd 105827

Punto Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 600*, navigatore satellitare € 550, fendinebbia € 275, sensori parcheggio € 600*, sensore pioggia € 600*,
controllo automatico velocità € 600*, airbag laterali € 270, airbag testa € 200, bluetooth € 600*, vetri elettrici posteriori € 600*, sedile guida
regolabile in altezza € 100*

DIMENSIONI: lung. 407, largh. 169, alt. 149/151 cm - BAGAGLIAIO: min 200/275, max 955/1030 dm3 - PASSO: 251 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.2 8V 5p. Street 14.340 1242 L4 B 124 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 155 14,4 1105 7,1 / 4,3 / 5,3 ce na fe sp sr cv al at bl vp sg 100445 ■
1.4 8V 5p. Easypower Street 16.340 1368 L4 BG 114 57 (77) 6000 115/3250 A M/5 165 13,2 1115 9,0 / 5,9 / 7,0 ce na fe sp sr cv al at bl vp sg 100459 ■
1.4 8V 5p. Natural Power Street 17.340 1368 L4 BM 115 57 (77) 6000 115/3000 A M/5 162 14,9 1260 5,4 / 3,5 / 4,2 ce na fe sp sr cv al at bl vp sg 100461 ■
1.3 MJT II S&S 95 CV 5p. Street 17.740 1248 L4 D 89 70 (95) 4000 200/1500 A M/5 178 11,7 1220 4,5 / 3,0 / 3,4 ce na fe sp sr cv al at bl vp sg 100457

Tipo Di serie: autoradio, clima, airbag laterali, airbag testa, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 500*, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 900, navigatore satellitare € 500/750*, fari xeno € 600,
fendinebbia € 250, sensori parcheggio € 250, sensore luci € 300/500*, sensore pioggia € 300/500*, controllo automatico velocità € 100,
controllo adattivo velocità € 500*

4 PORTE DIMENSIONI: lung. 453, largh. 179, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 520 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ 1.4 4p. Pop 14.800 1368 L4 B 144 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 182 11,8 1225 7,8 / 5,4 / 6,3 ce vm fe sp cv 124366
■ 1.4 4p. Easy 16.050 1368 L4 B 144 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 182 11,8 1225 7,8 / 5,4 / 6,3 ce vm na fe sp sl sr cv 114206
■ 1.4 4p. Lounge 17.300 1368 L4 B 146 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 182 11,8 1225 7,9 / 5,5 / 6,4 ce vm na fx fe sp sl sr cv 114207
■ 1.3 Mjt 4p. Pop 17.550 1248 L4 D 109 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 181 12,0 1335 5,3 / 3,5 / 4,2 ce vm fe sp cv 124367
■ 1.3 Mjt 4p. Easy 18.800 1248 L4 D 109 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 181 12,0 1335 5,3 / 3,5 / 4,2 ce vm na fe sp sl sr cv 114215
■ 1.3 Mjt 4p. Lounge 20.050 1248 L4 D 112 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 181 12,0 1335 5,3 / 3,6 / 4,2 ce vm na fx fe sp sl sr cv 114216
■ 1.6 Mjt 4p. Easy 20.050 1598 L4 D 117 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,8 1385 5,4 / 3,8 / 4,4 ce vm na fe sp sl sr cv 114208
■ 1.6 Mjt 4p. Lounge 21.300 1598 L4 D 121 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,8 1385 5,5 / 4,1 / 4,6 ce vm na fx fe sp sl sr cv 114209

242 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

FIAT
5 PORTE 3
DIMENSIONI: lung. 437, largh. 179, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 440, max 1400 dm - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.4 5p. Pop 16.050 1368 L4 B 148 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 185 11,5 1270 8,5 / 5,3 / 6,5 ce vm fe sp cv 117636
■ 1.4 5p. Easy 17.300 1368 L4 B 148 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 185 11,5 1270 8,5 / 5,3 / 6,5 ce vm na fe sp sl sr cv 114006
■ 1.4 5p. Easy Business 17.950 1368 L4 B 148 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 185 11,5 1270 8,5 / 5,3 / 6,5 ce vm na fe sp cv 125230
■ 1.4 5p. Lounge 18.550 1368 L4 B 151 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 185 11,5 1270 8,6 / 5,4 / 6,6 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv 114007
■ 1.4 T-Jet 120 CV 5p. Easy 18.550 1368 L4 B 160 88 (120) 5000 206/2500 A M/6 200 10,1 1350 9,3 / 5,7 / 7,0 ce vm na fe sp sl sr cv av 119274
■ 1.4 T-Jet 120 CV 5p. Business 20.450 1368 L4 B 160 88 (120) 5000 206/2500 A M/6 200 10,1 1350 9,3 / 5,7 / 7,0 ce vm ip na fe sp sl sr cv av 125231
■ 1.4 T-Jet 120 CV 5p. S-Design 21.050 1368 L4 B 160 88 (120) 5000 206/2500 A M/6 200 10,1 1350 9,3 / 5,7 / 7,0 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv 121728
■ 1.4 T-Jet 120 CV 5p. Lounge 19.800 1368 L4 B 164 88 (120) 5000 206/2500 A M/6 200 10,1 1350 9,4 / 5,8 / 7,1 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv av 119275
■ 1.3 Mjt S&S 5p. Pop 18.800 1248 L4 D 111 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1365 4,9 / 3,8 / 4,2 ce vm fe sp cv 117637
■ 1.3 Mjt S&S 5p. Easy 20.050 1248 L4 D 111 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1365 4,9 / 3,8 / 4,2 ce vm na fe sp sl sr cv av 114341
■ 1.3 Mjt S&S 5p. Easy Business 20.700 1248 L4 D 111 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1365 4,9 / 3,8 / 4,2 ce vm na fe sp cv 117641
■ 1.3 Mjt S&S 5p. Business 21.950 1248 L4 D 111 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1365 4,9 / 3,8 / 4,2 ce vm ip na fe sp sl sr cv av 114343
■ 1.3 Mjt S&S 5p. Lounge 21.300 1248 L4 D 113 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1365 5,0 / 3,9 / 4,3 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv av 114342
■ 1.6 Mjt S&S 5p. Easy 21.300 1598 L4 D 117 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1370 5,3 / 4,0 / 4,5 ce vm na fe sp sl sr cv av 114008
■ 1.6 Mjt S&S 5p. Easy Business 21.950 1598 L4 D 117 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1370 5,3 / 4,0 / 4,5 ce vm na fe sp cv 117642
■ 1.6 Mjt S&S 5p. Business 23.200 1598 L4 D 117 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1370 5,3 / 4,0 / 4,5 ce vm ip na fe sp sl sr cv av 114222
■ 1.6 Mjt S&S 5p. S-Design 23.800 1598 L4 D 117 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1370 5,3 / 4,0 / 4,5 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv av 121730
■ 1.6 Mjt S&S 5p. Lounge 22.550 1598 L4 D 121 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1370 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv av 114009
STATION DIMENSIONI: lung. 457, largh. 179, alt. 151 cm - BAGAGLIAIO: min 550, max 1600 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.4 SW Pop 17.300 1368 L4 B 147 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 185 11,5 1280 8,5 / 5,3 / 6,5 ce vm fe sp cv 117664
■ 1.4 SW Easy 18.550 1368 L4 B 147 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 185 11,5 1280 8,5 / 5,3 / 6,5 ce vm na fe sp sl sr cv 113971
■ 1.4 SW Easy Business 19.200 1368 L4 B 147 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 185 11,5 1280 8,5 / 5,3 / 6,5 ce vm na fe sp cv 125212
■ 1.4 SW Lounge 19.800 1368 L4 B 150 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 185 11,5 1280 8,6 / 5,4 / 6,6 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv 113972
■ 1.4 T-Jet 120 CV SW Easy 19.800 1368 L4 B 159 88 (120) 5000 206/2500 A M/6 200 10,1 1380 9,3 / 5,7 / 7,0 ce vm na fe sp sl sr cv av 119303
■ 1.4 T-Jet 120 CV SW Business 21.700 1368 L4 B 159 88 (120) 5000 206/2500 A M/6 200 10,1 1380 9,3 / 5,7 / 7,0 ce vm ip na fe sp sl sr cv av 125213
■ 1.4 T-Jet 120 CV SW S-Design 22.300 1368 L4 B 159 88 (120) 5000 206/2500 A M/6 200 10,1 1380 9,3 / 5,7 / 7,0 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv av 121744
■ 1.4 T-Jet 120 CV SW Lounge 21.050 1368 L4 B 163 88 (120) 5000 206/2500 A M/6 200 10,1 1380 9,5 / 5,9 / 7,2 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv av 119304
■ 1.3 Mjt S&S SW Pop 20.050 1248 L4 D 110 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1375 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm fe sp cv 117665
■ 1.3 Mjt S&S SW Easy 21.300 1248 L4 D 110 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1375 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm na fe sp sl sr cv av 114347
■ 1.3 Mjt S&S SW Easy Business 21.950 1248 L4 D 110 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1375 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm na fe sp cv 117669
■ 1.3 Mjt S&S SW Business 23.200 1248 L4 D 110 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1375 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm ip na fe sp sl sr cv av 114349
■ 1.3 Mjt S&S SW Lounge 22.550 1248 L4 D 113 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 180 11,5 1375 4,7 / 4,1 / 4,3 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv av 114348
■ 1.6 Mjt S&S SW Easy 22.550 1598 L4 D 121 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1395 5,0 / 4,4 / 4,6 ce vm na fe sp sl sr cv av 113973
■ 1.6 Mjt S&S SW Easy Business 23.200 1598 L4 D 121 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1395 5,0 / 4,4 / 4,6 ce vm na fe sp cv 117670
■ 1.6 Mjt S&S SW Business 24.450 1598 L4 D 121 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1395 5,0 / 4,4 / 4,6 ce vm ip na fe sp sl sr cv av 114220
■ 1.6 Mjt S&S SW S-Design 25.050 1598 L4 D 121 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1395 5,0 / 4,4 / 4,6 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv av 121742
■ 1.6 Mjt S&S SW Lounge 23.800 1598 L4 D 125 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 200 9,7 1395 5,2 / 4,6 / 4,8 ce vm ip na fx fe sp sl sr cv av 113974
Altre versioni: 1.6 Mjt S&S DCT 5p. Easy € 22.550; 1.6 Mjt S&S DCT 5p. Easy Business € 23.200; 1.6 Mjt S&S DCT 5p. Business € 24.450; 1.6 Mjt S&S DCT 5p. S-Design € 25.050; 1.6 Mjt S&S DCT 5p. Lounge € 23.800; 1.6 Mjt S&S DCT SW Easy €
23.800; 1.6 Mjt S&S DCT SW Easy Business € 24.450; 1.6 Mjt S&S DCT SW Business € 25.700; 1.6 Mjt S&S DCT SW S-Design € 26.300; 1.6 Mjt S&S DCT SW Lounge € 25.050.

500L Di serie: controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori
Principali optional: autoradio € 400*, clima € 400, cerchi lega € 400, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 1000*, navigatore
satellitare € 200/600*, fendinebbia € 250, sensori parcheggio € 390/400, sensore luci € 200*, sensore pioggia € 200*, airbag ginocchia
€ 100

Crash test Euro NCAP: •••••

L DIMENSIONI: lung. 424/428, largh. 178/180, alt. 166/168 cm - BAGAGLIAIO: min 412, max 1480 dm3 - PASSO: 261 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.4 95 CV City Cross 19.800 1368 L4 B 156 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 162 13,9 1320 8,8 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 122032 ■
■ 1.4 95 CV Mirror City Cross 20.050 1368 L4 B 156 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 162 13,9 1320 8,8 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 127446 ■
■ 1.4 95 CV S-Design 20.550 1368 L4 B 156 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 162 13,9 1320 8,8 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 127120 ■
■ 1.4 95 CV Urban 19.050 1368 L4 B 156 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 176 13,4 1320 8,8 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm fe sp sl sr ag 112031 ■
■ 1.4 95 CV Mirror 19.800 1368 L4 B 156 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 178 12,8 1320 8,8 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 122882 ■
■ 1.4 95 CV Lounge 20.550 1368 L4 B 156 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 178 12,8 1320 8,8 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 96586 ■
■ 1.4 95 CV Cross 21.550 1368 L4 B 161 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 162 13,9 1320 9,0 / 5,9 / 7,1 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 120745 ■
■ 1.3 MJT 95 CV City Cross 22.550 1248 L4 D 116 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 166 14,3 1390 5,0 / 3,7 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 122034 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Mirror City Cross 22.800 1248 L4 D 116 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 166 14,3 1390 5,0 / 3,7 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 127447 ■
■ 1.3 MJT 95 CV S-Design 23.300 1248 L4 D 116 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 166 14,3 1390 5,0 / 3,7 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 127121 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Urban 21.800 1248 L4 D 116 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 171 13,9 1390 5,0 / 3,7 / 4,4 ar cl ce vm fe sp sl sr ag 112032 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Mirror 22.550 1248 L4 D 116 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 171 13,9 1390 5,0 / 3,7 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 122885 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Business 22.800 1248 L4 D 116 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 171 13,9 1390 5,0 / 3,7 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 110172 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Lounge 23.300 1248 L4 D 116 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 171 13,9 1390 5,0 / 3,7 / 4,4 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 110173 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Cross 24.300 1248 L4 D 119 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 166 14,3 1390 5,1 / 3,8 / 4,5 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 120744 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Dualogic Mirror City Cross 24.050 1248 L4 D 119 70 (95) 3750 200/1500 A S/5 163 15,5 1470 5,1 / 3,8 / 4,5 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 127448 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Dualogic S-Design 24.550 1248 L4 D 119 70 (95) 3750 200/1500 A S/5 163 15,5 1470 5,1 / 3,8 / 4,5 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 127122 ■
■ 1.6 MJT 120 CV Urban 23.300 1598 L4 D 124 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 189 10,7 1455 5,0 / 4,5 / 4,7 ar cl ce vm fe sp sl sr ag 112034
■ 1.6 MJT 120 CV Mirror 24.050 1598 L4 D 124 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 189 10,7 1455 5,0 / 4,5 / 4,7 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 122887
■ 1.6 MJT 120 CV Business 24.300 1598 L4 D 124 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 189 10,7 1455 5,0 / 4,5 / 4,7 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 111071
■ 1.6 MJT 120 CV Lounge 24.800 1598 L4 D 124 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 189 10,7 1455 5,1 / 4,6 / 4,8 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 101295
■ 1.6 MJT 120 CV City Cross 24.050 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 183 11,5 1465 5,1 / 4,6 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 122036
■ 1.6 MJT 120 CV Mirror City Cross 24.300 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 183 11,5 1465 5,1 / 4,6 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 127449
■ 1.6 MJT 120 CV S-Design 24.800 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 183 11,5 1465 5,1 / 4,6 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 127123
■ 1.6 MJT 120 CV Cross 25.800 1598 L4 D 132 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 183 11,5 1465 5,2 / 4,7 / 5,0 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 120747
WAGON DIMENSIONI: lung. 438, largh. 178, alt. 167 cm - BAGAGLIAIO: min 638, max 1784 dm3 - PASSO: 261 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.4 95 CV Urban 19.050 1368 L4 B 154 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 176 13,4 1365 8,8 / 5,7 / 6,8 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 126098 ■
■ 1.4 95 CV Lounge 20.550 1368 L4 B 154 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 176 13,4 1365 8,8 / 5,7 / 6,8 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 126099 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Urban 21.800 1248 L4 D 115 70 (95) 3500 200/1500 A M/5 165 15,1 1395 5,2 / 3,9 / 4,3 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 126100 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Lounge 23.300 1248 L4 D 115 70 (95) 3500 200/1500 A M/5 165 15,1 1395 5,2 / 3,9 / 4,3 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 120873 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Dualogic Urban 23.050 1248 L4 D 121 70 (95) 3500 200/1500 A S/5 165 15,1 1395 5,5 / 4,0 / 4,4 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 126101 ■
■ 1.3 MJT 95 CV Dualogic Lounge 24.550 1248 L4 D 121 70 (95) 3500 200/1500 A S/5 165 15,1 1395 5,5 / 4,0 / 4,4 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 120875 ■
■ 1.6 MJT 120 CV Business 24.300 1598 L4 D 125 88 (120) 3750 320/1500 A M/6 189 10,9 1485 5,6 / 4,1 / 4,7 ar cl ce vm na fe sp sl sr ag 121320
■ 1.6 MJT 120 CV Lounge 24.800 1598 L4 D 125 88 (120) 3750 320/1500 A M/6 189 10,9 1485 5,6 / 4,1 / 4,7 ar cl ce vm ip na fe sp sl sr ag 120876
Altre versioni: 1.3 MJT 95 CV Dualogic City Cross € 23.800; 1.3 MJT 95 CV Dualogic Urban € 23.050; 1.3 MJT 95 CV Dualogic Mirror € 23.800; 1.3 MJT 95 CV Dualogic Business € 24.050; 1.3 MJT 95 CV Dualogic Lounge € 24.550; 1.3 MJT 95 CV
Dualogic Cross € 25.550.

124 spider Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, bluetooth, sedili regolabili elettrici, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 700, navigatore satellitare € 800*, fari Led € 1500*, sensore luci € 1500*, sensore pioggia € 1500*,
antifurto € 300, retrocamera € 800*, radio DAB € 1000*

DIMENSIONI: lung. 405, largh. 174, alt. 123 cm - BAGAGLIAIO: min 140 dm3 - PASSO: 231 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
1.4 MultiAir 28.040 1368 L4 B 148 103 (140) 5000 240/2250 P M/6 215 7,5 1125 8,5 / 5,1 / 6,4 vm af rd 113573
1.4 MultiAir Lusso 30.340 1368 L4 B 148 103 (140) 5000 240/2250 P M/6 215 7,5 1125 8,5 / 5,1 / 6,4 vm ip na fl sp sl sr af te rd 113574
1.4 MultiAir AT6 Lusso 32.340 1368 L4 B 153 103 (140) 5000 240/2250 P A/6 214 7,6 1145 9,1 / 5,2 / 6,6 vm ip na fl sp sl sr af te rd 118973

DICEMBRE 2018 243

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
FIAT

500X Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri
elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 400/1000, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 1000*, navigatore satellitare € 400*, fari Led €
600*, sensori parcheggio € 250, sensore luci € 100, sensore pioggia € 100, controllo adattivo velocità € 600*, antifurto € 300

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 426/427, largh. 180, alt. 160/162 cm - BAGAGLIAIO: min 350, max 1000 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: 48/55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 T3 120 CV Urban 20.000 999 L3 B 133 88 (120) 5750 190/1750 A M/6 188 10,9 1320 7,0 / 5,0 / 5,8 ce vm ip na fl sp sl sr af 126332
■ 1.0 T3 120 CV City Cross 21.500 999 L3 B 133 88 (120) 5750 190/1750 A M/6 188 10,9 1320 7,0 / 5,0 / 5,8 ce vm ip na fl fe sp sl sr av af 126334
■ 1.0 T3 120 CV Business 22.350 999 L3 B 133 88 (120) 5750 190/1750 A M/6 188 10,9 1320 7,0 / 5,0 / 5,8 ce vm ip na fl fe sp sl sr av af 126339
■ 1.0 T3 120 CV Cross 23.500 999 L3 B 133 88 (120) 5750 190/1750 A M/6 188 10,9 1320 7,0 / 5,0 / 5,8 ce vm ip na fl fe sp sr av af 126340
■ 1.3 T4 150 CV DCT City Cross 24.500 1332 L4 B 140 110 (150) 5250 270/1850 A S/6 200 9,1 1320 7,4 / 5,4 / 6,1 ce vm ip na fl fe sp sl sr av af 126738
■ 1.3 T4 150 CV DCT Cross 26.500 1332 L4 B 140 110 (150) 5250 270/1850 A S/6 200 9,1 1320 7,4 / 5,4 / 6,1 ce vm ip na fl fe sp sr av af 126739
■ 1.6 E-Torq 110 CV Urban 19.250 1598 L4 B 154 81 (110) 5500 152/4500 A M/5 180 11,5 1275 8,4 / 5,8 / 6,7 ce vm ip na fl sp sl sr af 126327
■ 1.6 E-Torq 110 CV City Cross 20.750 1598 L4 B 154 81 (110) 5500 152/4500 A M/5 180 11,5 1275 8,4 / 5,8 / 6,7 ce vm ip na fl fe sp sl sr af 122160
■ 1.6 E-Torq 110 CV Cross 22.750 1598 L4 B 154 81 (110) 5500 152/4500 A M/5 180 11,5 1275 8,4 / 5,8 / 6,7 ce vm ip na fl fe sp sr af 126328
■ 1.3 MultiJet 95 CV Urban 21.000 1248 L4 D 111 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 172 13,5 1320 5,2 / 3,5 / 4,2 ce vm ip na fl sp sl sr af 126341 ■
■ 1.3 MultiJet 95 CV City Cross 22.500 1248 L4 D 111 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 172 13,5 1320 5,2 / 3,5 / 4,2 ce vm ip na fl fe sp sl sr af 122169 ■
■ 1.3 MultiJet 95 CV Business 23.350 1248 L4 D 111 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 172 13,5 1320 5,2 / 3,5 / 4,2 ce vm ip na fl fe sp sl sr af 111992 ■
■ 1.3 MultiJet 95 CV Cross 24.500 1248 L4 D 111 70 (95) 3750 200/1500 A M/5 172 13,5 1320 5,2 / 3,5 / 4,2 ce vm ip na fl fe sp sr af 118855 ■
■ 1.6 MultiJet 120 CV Urban 23.000 1598 L4 D 124 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 186 10,7 1320 5,5 / 4,1 / 4,7 ce vm ip na fl sp sl sr af 126342
■ 1.6 MultiJet 120 CV City Cross 24.500 1598 L4 D 124 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 186 10,7 1320 5,5 / 4,1 / 4,7 ce vm ip na fl fe sp sl sr av af 122168
■ 1.6 MultiJet 120 CV Business 25.350 1598 L4 D 124 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 186 10,7 1320 5,5 / 4,1 / 4,7 ce vm ip na fl fe sp sl sr av af 107614
■ 1.6 MultiJet 120 CV Cross 26.500 1598 L4 D 124 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 186 10,7 1320 5,5 / 4,1 / 4,7 ce vm ip na fl fe sp sr av af 106988
■ 1.6 MultiJet 120 CV DCT City Cross 25.750 1598 L4 D 122 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 186 10,7 1395 5,0 / 4,5 / 4,7 ce vm ip na fl fe sp sl sr av af 122167
■ 1.6 MultiJet 120 CV DCT Business 26.600 1598 L4 D 122 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 186 10,7 1395 5,0 / 4,5 / 4,7 ce vm ip na fl fe sp sl sr av af 117887
■ 1.6 MultiJet 120 CV DCT Cross 27.750 1598 L4 D 122 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 186 10,7 1395 5,0 / 4,5 / 4,7 ce vm ip na fl fe sp sr av af 117889
2.0 M.Jet 150 CV AT9 4x4 City Cross 29.000 1956 L4 D 144 110 (150) 4000 350/1750 I S/9 195 9,8 1570 8,0 / 5,1 / 6,2 ce vm ip na fl fe sp sl sr av af 127337
2.0 M.Jet 150 CV AT9 4x4 Cross 31.000 1956 L4 D 144 110 (150) 4000 350/1750 I S/9 195 9,8 1570 8,0 / 5,1 / 6,2 ce vm ip na fl fe sp sr av af 127338
QUBO / Doblò Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

FORD Assistenza Clienti 800-224433 - Data listino 24.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/ford

Ka+ Di serie: fendinebbia, airbag laterali, airbag testa, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: autoradio € 1000*, clima € 1000*, cerchi lega € 250, vernice metallizzata € 700, navigatore satellitare € 600*, sensori
parcheggio € 200/350, sensore luci € 400*, controllo automatico velocità € 25*, antifurto € 200, bluetooth € 1000*, vetri elettrici posteriori
€ 350*

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 394/396, largh. 170/174, alt. 152/155 cm - BAGAGLIAIO: min 270, max 730 dm3 - PASSO: 249 cm - SERBATOIO: 42 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.2 70 CV S&S 10.000 1198 L4 B 117 52 (70) 6000 107/4000 A M/5 164 14,6 1084 6,3 / 4,4 / 5,1 ar cl vm sp af bl 125789 ■
■ 1.2 85 CV S&S Ultimate 11.650 1198 L4 B 114 63 (86) 6000 107/4000 A M/5 169 13,5 1150 6,1 / 4,4 / 5,0 ar cl ce vm na sp sl cv af bl vp 125790 ■
■ 1.2 85 CV S&S Active 13.200 1198 L4 B 129 63 (86) 6000 107/4000 A M/5 169 13,5 1150 6,1 / 4,4 / 5,0 ar cl ce vm na sp sl af bl vp 125791 ■
■ 1.5 TDCi 95 CV S&S Ultimate 13.150 1499 L4 D 99 69 (94) 6000 215/4000 A M/5 179 11,4 1084 4,1 / 3,5 / 3,7 ar cl ce vm na sp sl cv af bl vp 125792
■ 1.5 TDCi 95 CV S&S Active 14.700 1499 L4 D 108 69 (94) 6000 215/4000 A M/5 179 11,4 1084 4,1 / 3,5 / 3,7 ar cl ce vm na sp sl af bl vp 125793

Fiesta Di serie: sensore luci, airbag laterali, airbag testa, avviso cambio corsia, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: autoradio € 1000*, clima € 400, vernice metallizzata € 250/700, navigatore satellitare € 400/1000, fari Led €
750/1000, fendinebbia € 200, sensori parcheggio € 250*, sensore pioggia € 100*, controllo automatico velocità € 150

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 404/407, largh. 173/174, alt. 147/148 cm - BAGAGLIAIO: min 292/303, max 984/1093 dm3 - PASSO: 249 cm - SERBATOIO: 42 l - POSTI: 5 - PORTE: 3/5
■ Active 1.0 Ecoboost S&S 18.400 998 L3 B 113 63 (86) 6500 170/1500 A M/6 170 12,7 1178 6,1 / 4,3 / 4,9 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 124453 ■
■ 1.0 Ecoboost 100 CV 3p. ST-Line 18.000 998 L3 B 105 74 (100) 4500 170/1500 A M/6 183 10,6 1144 5,7 / 4,0 / 4,6 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121393
■ 1.0 Ecoboost 100 CV aut. 3p. Plus 18.000 998 L3 B 122 74 (100) 4500 170/1500 A A/6 180 12,4 1184 7,1 / 4,5 / 5,5 ar cl vm fe sp 120386
■ 1.0 Ecoboost 100 CV aut. 3p. ST-Line 20.000 998 L3 B 122 74 (100) 4500 170/1500 A A/6 180 12,4 1184 7,1 / 4,5 / 5,5 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121380
■ 1.0 Ecoboost 100 CV 5p. Titanium 18.250 998 L3 B 108 74 (100) 4500 170/1500 A M/6 183 10,6 1163 5,8 / 4,1 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sr cv 120397
■ 1.0 Ecoboost 100 CV 5p. ST-Line 18.750 998 L3 B 108 74 (100) 4500 170/1500 A M/6 183 10,6 1163 5,8 / 4,1 / 4,8 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121394
■ 1.0 Ecoboost 100 CV 5p. Vignale 21.000 998 L3 B 108 74 (100) 4500 170/1500 A M/6 183 10,6 1163 5,8 / 4,1 / 4,8 ar cl ce vm ip na fe sp sr cv 121465
■ Active 1.0 Ecoboost 100 CV S&S 18.900 998 L3 B 113 74 (100) 6500 170/1500 A M/6 181 11,2 1178 6,2 / 4,3 / 5,0 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 124454
■ 1.0 Ecoboost 100 CV aut. 5p. Plus 18.750 998 L3 B 122 74 (100) 4500 170/1500 A A/6 180 12,4 1206 7,1 / 4,5 / 5,5 ar cl vm fe sp 120387
■ 1.0 Ecoboost 100 CV aut. 5p. Titanium 20.250 998 L3 B 122 74 (100) 4500 170/1500 A A/6 180 12,4 1206 7,1 / 4,5 / 5,5 ar cl ce vm na fe sp sr cv 120399
■ 1.0 Ecoboost 100 CV aut. 5p. ST-Line 20.750 998 L3 B 122 74 (100) 4500 170/1500 A A/6 180 12,4 1206 7,1 / 4,5 / 5,5 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121381
■ 1.0 Ecoboost 100 CV aut. 5p. Vignale 23.000 998 L3 B 122 74 (100) 4500 170/1500 A A/6 180 12,4 1206 7,1 / 4,5 / 5,5 ar cl ce vm ip na fe sp sr cv 121467
■ Active 1.0 Ecoboost 100 CV aut. S&S 20.900 998 L3 B 138 74 (100) 6500 170/1500 A A/6 177 12,9 1220 7,7 / 5,2 / 6,0 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 124455
1.0 Ecoboost 125 CV 3p. ST-Line 19.750 998 L3 B 105 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 195 10,0 1144 5,7 / 4,0 / 4,6 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121395
1.0 Ecoboost 125 CV 5p. Titanium 20.000 998 L3 B 108 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 195 10,0 1164 5,8 / 4,1 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sr cv 120401
1.0 Ecoboost 125 CV 5p. ST-Line 20.500 998 L3 B 108 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 195 10,0 1164 5,8 / 4,1 / 4,8 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121396
1.0 Ecoboost 125 CV 5p. Vignale 22.750 998 L3 B 108 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 195 10,0 1164 5,8 / 4,1 / 4,8 ar cl ce vm ip na fe sp sr cv 121469
Active 1.0 Ecoboost 125 CV S&S 20.500 998 L3 B 113 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 190 10,4 1179 6,2 / 4,3 / 5,0 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 124458
■ Active 1.0 Ecoboost 140 CV S&S 21.250 998 L3 B 118 103 (140) 6000 180/1500 A M/6 200 9,7 1179 6,4 / 4,5 / 5,2 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 124459
■ 1.1 3p. Plus 14.500 1084 L3 B 114 52 (70) 5000 110/3500 A M/5 160 14,9 1108 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl vm fe sp 120376 ■
■ 1.1 5p. Plus 15.250 1084 L3 B 114 52 (70) 5000 110/3500 A M/5 160 14,9 1130 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl vm fe sp 120377 ■
■ 1.1 85 CV 3p. Plus 15.000 1084 L3 B 114 63 (86) 6300 110/3500 A M/5 170 13,8 1108 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl vm fe sp 120380
■ 1.1 85 CV 3p. ST-Line 17.000 1084 L3 B 114 63 (86) 6300 110/3500 A M/5 170 13,8 1108 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121378
■ 1.1 85 CV 5p. Plus 15.750 1084 L3 B 114 63 (86) 6300 110/3500 A M/5 170 13,8 1130 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl vm fe sp 120381
■ 1.1 85 CV 5p. Titanium 17.250 1084 L3 B 114 63 (86) 6300 110/3500 A M/5 170 13,8 1130 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl ce vm na fe sp sr cv 120393
■ 1.1 85 CV 5p. ST-Line 17.750 1084 L3 B 114 63 (86) 6300 110/3500 A M/5 170 13,8 1130 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121379
■ 1.5 200 CV 3p. ST 26.300 1497 L3 B 136 147 (200) 6000 290/1600 A M/6 232 6,5 1262 7,6 / 5,1 / 6,0 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 124937
■ 1.5 200 CV 5p. ST 27.050 1497 L3 B 136 147 (200) 6000 290/1600 A M/6 232 6,5 1283 7,6 / 5,1 / 6,0 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 124938
■ 1.5 TDCi 3p. Plus 16.750 1499 L4 D 100 63 (86) 3750 215/1750 A M/6 170 12,4 1158 4,3 / 3,6 / 3,9 ar cl vm fe sp 120388 ■
■ 1.5 TDCi 3p. ST-Line 18.750 1499 L4 D 100 63 (86) 3750 215/1750 A M/6 170 12,4 1158 4,3 / 3,6 / 3,9 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121382 ■
■ 1.5 TDCi 5p. Plus 17.500 1499 L4 D 100 63 (86) 3750 215/1750 A M/6 170 12,4 1186 4,3 / 3,6 / 3,9 ar cl vm fe sp 120389 ■
■ 1.5 TDCi 5p. Titanium 19.000 1499 L4 D 100 63 (86) 3750 215/1750 A M/6 170 12,4 1186 4,3 / 3,6 / 3,9 ar cl ce vm na fe sp sr cv 120403 ■
■ 1.5 TDCi 5p. ST-Line 19.500 1499 L4 D 100 63 (86) 3750 215/1750 A M/6 170 12,4 1186 4,3 / 3,6 / 3,9 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121383 ■
■ 1.5 TDCi 5p. Vignale 21.750 1499 L4 D 100 63 (86) 3750 215/1750 A M/6 170 12,4 1186 4,3 / 3,6 / 3,9 ar cl ce vm ip na fe sp sr cv 121473 ■
■ Active 1.5 TDCi 19.500 1499 L4 D 108 63 (85) 3750 215/1750 A M/6 170 12,7 1200 4,6 / 3,5 / 4,0 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 124460 ■
■ 1.5 TDCi 120 CV 3p. ST-Line 20.250 1499 L4 D 103 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 195 9,2 1188 4,6 / 3,7 / 4,1 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121384
■ 1.5 TDCi 120 CV 5p. Titanium 20.500 1499 L4 D 103 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 195 9,2 1207 4,6 / 3,7 / 4,1 ar cl ce vm na fe sp sr cv 120407
■ 1.5 TDCi 120 CV 5p. ST-Line 21.000 1499 L4 D 103 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 195 9,2 1207 4,6 / 3,7 / 4,1 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 121385
■ 1.5 TDCi 120 CV 5p. Vignale 23.250 1499 L4 D 103 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 195 9,2 1207 4,6 / 3,7 / 4,1 ar cl ce vm ip na fe sp sr cv 121475
■ Active 1.5 TDCi 120 CV S&S 21.000 1499 L4 D 112 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 195 9,0 1220 4,9 / 3,7 / 4,3 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 124461

244 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

FORD
Focus Di serie: autoradio, clima, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile
guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 200/750, interni pregiati € 750, fari Led € 950/1250, sensori parcheggio € 250/500, sensore luci
€ 250*, sensore pioggia € 250*, controllo adattivo velocità € 500*, antifurto € 250

Crash test Euro NCAP: •••••

BERLINA DIMENSIONI: lung. 438, largh. 183, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 375, max 1354 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 47/52 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 EcoBoost 100 CV 5p. 20.000 999 L3 B 107 74 (101) 4500 170/1400 A M/6 186 12,1 1322 5,8 / 4,1 / 4,7 vm sp af 124502
■ 1.0 EcoBoost 100 CV 5p. Plus 21.000 999 L3 B 107 74 (101) 4500 170/1400 A M/6 186 12,1 1322 5,8 / 4,1 / 4,7 ce vm fe sp sl sr af 124506
■ 1.0 EcoBoost 125 CV 5p. Titanium 24.750 999 L3 B 108 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 200 10,0 1322 5,9 / 4,2 / 4,8 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124525
■ 1.0 EcoBoost 125 CV 5p. ST Line 24.750 999 L3 B 111 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 200 10,0 1322 5,9 / 4,2 / 4,9 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124534
■ 1.0 EcoBoost 125 CV 5p. Vignale 28.250 999 L3 B 111 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 200 10,0 1322 5,9 / 4,2 / 4,9 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124546
■ 1.5 EcoBlue 95 CV 5p. 22.000 1498 L4 D 91 70 (95) 3600 300/1750 A M/6 183 11,4 1363 3,8 / 3,3 / 3,5 vm sp af 124504 ■
■ 1.5 EcoBlue 95 CV 5p. Plus 23.000 1498 L4 D 91 70 (95) 3600 300/1750 A M/6 183 11,4 1363 3,8 / 3,3 / 3,5 ce vm fe sp sl sr af 124508 ■
■ 1.5 EcoBlue 120 CV 5p. Titanium 26.750 1498 L4 D 94 88 (120) 3600 300/1750 A M/6 196 10,0 1363 4,0 / 3,4 / 3,6 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124530
■ 1.5 EcoBlue 120 CV 5p. ST Line 26.750 1498 L4 D 97 88 (120) 3600 300/1750 A M/6 196 10,0 1363 4,0 / 3,4 / 3,6 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124538
■ 1.5 EcoBlue 120 CV 5p. Vignale 30.250 1498 L4 D 97 88 (120) 3600 300/1750 A M/6 196 10,0 1363 4,0 / 3,4 / 3,6 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124550
■ 1.5 EcoBlue 150 CV 5p. ST Line 25.750 1498 L4 D 121 110 (150) 3600 300/1750 A M/6 197 10,2 1400 4,0 / 3,4 / 3,6 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 126806
■ 1.5 EcoBlue 150 CV 5p. Vignale 29.250 1498 L4 D 121 110 (150) 3600 300/1750 A M/6 197 10,2 1400 4,0 / 3,4 / 3,6 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 126808
■ 1.5 EcoBlue 150 CV 5p. aut. ST Line 27.750 1498 L4 D 133 110 (150) 3600 300/1750 A A/8 193 10,2 1275 4,7 / 3,9 / 4,2 ce vm ip fl fe sp sl sr cv av af 126812
■ 1.5 EcoBlue 150 CV aut. 5p. Vignale 31.250 1498 L4 D 133 110 (150) 3600 300/1750 A A/8 193 10,2 1275 4,7 / 3,9 / 4,2 ce vm ip fl fe sp sl sr cv av af 126810
■ 2.0 EcoBlue 150 CV 5p. ST Line 28.750 1997 L4 D 115 110 (150) 3600 370/1750 A M/6 210 8,5 1493 5,6 / 3,6 / 4,4 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124542
■ 2.0 EcoBlue 150 CV 5p. Vignale 32.250 1997 L4 D 115 110 (150) 3600 370/1750 A M/6 210 8,5 1493 5,6 / 3,6 / 4,4 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124554
STATION DIMENSIONI: lung. 467, largh. 183, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 608, max 1653 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 47/52 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 EcoBoost 100 CV SW 21.000 999 L3 B 108 74 (101) 4500 170/1400 A M/6 184 12,5 1383 5,9 / 4,1 / 4,8 vm sp af 124503
■ 1.0 EcoBoost 100 CV SW Plus 22.000 999 L3 B 108 74 (101) 4500 170/1400 A M/6 184 12,5 1383 5,9 / 4,1 / 4,8 ce vm fe sp sl sr af 124507
■ 1.0 EcoBoost 125 CV SW Titanium 25.750 999 L3 B 108 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 198 10,3 1383 5,9 / 4,2 / 4,8 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124526
■ 1.0 EcoBoost 125 CV SW ST Line 25.750 999 L3 B 112 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 198 10,3 1383 5,9 / 4,2 / 4,8 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124535
■ 1.0 EcoBoost 125 CV SW Vignale 29.250 999 L3 B 112 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 198 10,3 1383 5,9 / 4,2 / 4,8 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124547
■ 1.5 EcoBlue 95 CV SW 23.000 1498 L4 D 96 70 (95) 3600 300/1750 A M/6 181 11,8 1413 4,0 / 3,5 / 3,6 vm sp af 124505 ■
■ 1.5 EcoBlue 95 CV SW Plus 24.000 1498 L4 D 96 70 (95) 3600 300/1750 A M/6 181 11,8 1413 4,0 / 3,5 / 3,6 ce vm fe sp sl sr af 124509 ■
■ 1.5 EcoBlue 120 CV SW Titanium 27.750 1498 L4 D 98 88 (120) 3600 300/1750 A M/6 194 10,3 1413 4,1 / 3,5 / 3,7 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124531
■ 1.5 EcoBlue 120 CV SW ST Line 27.750 1498 L4 D 98 88 (120) 3600 300/1750 A M/6 194 10,3 1413 4,1 / 3,5 / 3,7 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124539
■ 1.5 EcoBlue 120 CV SW Vignale 31.250 1498 L4 D 98 88 (120) 3600 300/1750 A M/6 194 10,3 1413 4,1 / 3,5 / 3,7 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124551
■ 1.5 EcoBlue 150 CV SW ST Line 26.750 1498 L4 D 129 110 (150) 3600 300/1750 A M/6 197 10,2 1275 4,5 / 4,0 / 3,8 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 126807
■ 1.5 EcoBlue 150 CV SW Vignale 30.250 1498 L4 D 129 110 (150) 3600 300/1750 A M/6 197 10,2 1275 4,5 / 4,0 / 3,8 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 126809
■ 1.5 EcoBlue 150 CV SW aut. ST Line 28.750 1498 L4 D 134 110 (150) 3600 300/1750 A A/8 193 10,2 1275 4,7 / 3,9 / 4,2 ce vm ip fl fe sp sl sr cv av af 126813
■ 1.5 EcoBlue 150 CV aut. SW Vignale 32.250 1498 L4 D 134 110 (150) 3600 300/1750 A A/8 193 10,2 1275 4,7 / 3,9 / 4,2 ce vm ip fl fe sp sl sr cv av af 126811
■ 2.0 EcoBlue 150 CV SW ST Line 29.750 1997 L4 D 118 110 (150) 3600 370/1750 A M/6 208 8,7 1533 5,7 / 3,8 / 4,6 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124543
■ 2.0 EcoBlue 150 CV SW Vignale 33.250 1997 L4 D 118 110 (150) 3600 370/1750 A M/6 208 8,7 1533 5,7 / 3,8 / 4,6 ce vm ip fl fe sp sl sr cv af 124555
Altre versioni: 1.0 EcoBoost 125 CV aut. 5p. Titanium € 26.750; 1.0 EcoBoost 125 CV aut. 5p. ST Line € 26.750; 1.0 EcoBoost 125 CV aut. 5p Vignale € 30.250; 1.5 EcoBlue 120 CV aut. 5p. Titanium € 28.750; 1.5 EcoBlue 120 CV aut. 5p. ST Line €
28.750; 1.5 EcoBlue 120 CV aut. 5p. Vignale € 32.250; 2.0 EcoBlue 150 CV aut. 5p. ST Line € 30.750; 2.0 EcoBlue 150 CV aut. 5p. Vignale € 34.250; 1.0 EcoBoost 125 CV aut. SW Titanium € 27.750; 1.0 EcoBoost 125 CV aut. SW ST Line € 27.750;
1.0 EcoBoost 125 CV aut. SW Vignale € 31.250; 1.5 EcoBlue 120 CV aut. SW Titanium € 29.750; 1.5 EcoBlue 120 CV aut. SW ST Line € 29.750; 1.5 EcoBlue 120 CV aut. SW Vignale € 33.250; 2.0 EcoBlue 150 CV aut. SW ST Line € 31.750; 2.0 EcoBlue
150 CV aut. SW Vignale € 35.250.

Mondeo Di serie: clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio,
sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, bluetooth, avviso cambio
corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: controllo adattivo velocità € 1250*, frenata di emergenza € 500, tetto apribile € 750/1250, tetto panoramico €
1000/1250, parcheggio automatico € 250*, monitoraggio angolo cieco € 750, sospensioni autoregolabili € 750/2250, riconoscimento
pedone € 1250*
4 PORTE DIMENSIONI: lung. 487, largh. 185, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 383 dm3 - PASSO: 285 cm - SERBATOIO: 53 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ Hybrid 2.0 187 CV eCVT 4p. Vignale 42.100 1999 L4 IB 108 138 (187) 0 173/4000 A A 187 9,2 1579 3,8 / 5,6 / 5,0 av fr ta pa mo sa rp 110063
■ 2.0 TDCi 150 CV S&S 4p. Vignale 40.100 1997 L4 D 130 110 (150) 3500 350/2000 A M/6 213 9,3 1578 5,6 / 4,6 / 5,0 av fr ta tp pa mo sa rp 119859
■ 2.0 TDCi 150 CV S&S Pow. 4p. Vignale 42.100 1997 L4 D 141 110 (150) 3500 350/2000 A S/6 213 9,9 1595 6,5 / 5,6 / 5,8 av fr ta tp pa mo sa rp 119862
■ 2.0 TDCi 180 CV S&S Pow. 4p. Vignale 43.600 1997 L4 D 137 132 (179) 3500 400/2000 A S/6 223 8,6 1607 6,5 / 5,4 / 5,8 av fr ta pa mo sa rp 110083
■ 2.0 TDCi 180 CV S&S Pow. AWD 4p. Vignale 45.600 1997 L4 D 161 132 (179) 3500 400/2000 I S/6 221 9,3 1683 7,2 / 5,9 / 6,3 av fr ta pa mo sa rp 110085
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 487, largh. 185, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 383 dm3 - PASSO: 285 cm - SERBATOIO: 53 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 TDCi 150 CV S&S 5p. Vignale 40.100 1997 L4 D 130 110 (150) 3500 370/2000 A M/6 213 9,3 1578 5,6 / 4,6 / 5,0 av fr tp pa mo sa rp 119860
■ 2.0 TDCi 150 CV S&S Pow. 5p. Vignale 42.100 1997 L4 D 142 110 (150) 3500 350/2000 A S/6 213 9,9 1595 6,5 / 5,6 / 5,8 av fr tp pa mo sa rp 119863
■ 2.0 TDCi 180 CV S&S Pow. 5p Vignale 43.600 1997 L4 D 138 132 (179) 3500 400/2000 A S/6 223 8,6 1607 6,5 / 5,4 / 5,8 av fr tp pa mo sa rp 119865
■ 2.0 TDCi 180 CV S&S Pow. AWD 5p Vignale 45.600 1997 L4 D 161 132 (179) 3500 400/2000 I S/6 221 9,3 1683 7,2 / 5,9 / 6,3 av fr tp pa mo sa rp 119866
STATION DIMENSIONI: lung. 487, largh. 185, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 525, max 1630 dm3 - PASSO: 285 cm - SERBATOIO: 63 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 TDCi 150 CV S&S SW Vignale 41.350 1997 L4 D 132 110 (150) 3500 370/2000 A M/6 210 9,4 1597 5,7 / 4,7 / 5,1 av fr ta tp pa mo sa rp 119861
■ 2.0 TDCi 150 CV S&S Pow. SW Vignale 43.350 1997 L4 D 144 110 (150) 3500 350/2000 A S/6 208 10,0 1615 6,7 / 5,6 / 5,9 av fr ta tp pa mo sa rp 119864
■ 2.0 TDCi 180 CV S&S Pow. SW Vignale 44.850 1997 L4 D 142 132 (180) 3500 400/2000 A S/6 218 8,7 1615 6,7 / 5,5 / 5,9 av fr ta tp pa mo sa rp 110081
■ 2.0 TDCi 180 CV S&S Pow. AWD SW Vignale 46.850 1997 L4 D 165 132 (179) 3500 400/2000 I S/6 216 9,5 1703 7,4 / 6,0 / 6,6 av fr ta tp pa mo sa rp 110084

C-Max Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 700*, vernice metallizzata € 750, interni pregiati € 1000*, navigatore satellitare € 1000/1200*, fari xeno €
1000*, fari adattativi € 1000*, fendinebbia € 500/700*, sensori parcheggio € 250/500, sensore luci € 100*, sensore pioggia € 100*, controllo
adattivo velocità € 1000
Crash test Euro NCAP: •••
DIMENSIONI: lung. 438/452, largh. 183, alt. 161/164 cm - BAGAGLIAIO: min 432/448, max 1684/1723 dm3 - PASSO: 265/279 cm - SERBATOIO: 55/60 l - POSTI: 5/7 - PORTE: 5
1.0 EcoBoost 100 CV S&S Plus 20.900 999 L3 B 127 74 (100) 6000 170/1400 A M/6 174 12,9 1493 6,2 / 4,5 / 5,1 vm na fe sp 97219
1.0 EcoBoost 125 CV S&S Titanium 23.900 999 L3 B 129 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 187 11,4 1391 6,2 / 4,5 / 5,1 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 97222
1.5 TDCi 95 CV S&S Plus 22.900 1499 L4 D 125 70 (95) 3600 270/1500 A M/6 170 13,4 1403 4,7 / 3,7 / 4,1 vm na fe sp 109065 ■
1.5 TDCi 120 CV S&S Plus 23.900 1499 L4 D 125 88 (120) 3600 270/1500 A M/6 184 11,3 1405 4,7 / 3,7 / 4,1 vm na fe sp 109066
1.5 TDCi 120 CV S&S Titanium 25.900 1499 L4 D 125 88 (120) 3600 270/1500 A M/6 184 11,3 1405 4,7 / 3,7 / 4,1 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 109068
1.5 TDCi 120 CV Powershift S&S Titanium 27.650 1499 L4 D 124 88 (120) 3600 270/1500 A S/6 184 11,3 1405 4,7 / 3,9 / 4,2 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 110884
2.0 TDCi 150 CV S&S Titanium 26.900 1997 L4 D 138 110 (150) 3500 370/2000 A M/6 204 9,5 1491 5,0 / 4,0 / 4,4 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 109069
2.0 TDCi 150 CV Powershift S&S Titanium 28.650 1997 L4 D 138 110 (150) 3500 370/2000 A S/6 202 10,3 1519 5,5 / 4,4 / 4,8 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 109070
7 1.0 EcoBoost 100 CV S&S Plus 23.400 999 L3 B 127 74 (100) 6000 170/1400 A M/6 185 12,3 1493 6,4 / 4,6 / 5,2 ce vm na fe sp 97225
7 1.0 EcoBoost 125 CV S&S Titanium 25.400 999 L3 B 129 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 185 12,3 1493 6,4 / 4,6 / 5,2 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 97226
7 1.5 TDCi 120 CV S&S Titanium 27.400 1499 L4 D 131 88 (120) 3600 270/1500 A M/6 180 12,3 1501 4,9 / 4,1 / 4,4 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 109078
7 1.5 TDCi 120 CV S&S Plus 25.400 1499 L4 D 131 88 (120) 3600 270/1500 A M/6 184 11,3 1501 4,9 / 4,1 / 4,4 ce vm na fe sp 109077
7 1.5 TDCi 120 CV Pow. S&S Titanium 29.150 1499 L4 D 136 88 (120) 3600 270/1500 A S/6 180 12,3 1501 5,1 / 4,3 / 4,6 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 110895
7 2.0 TDCi 150 CV S&S Titanium 28.400 1997 L4 D 146 110 (150) 3500 370/2000 A M/6 202 9,8 1577 5,2 / 4,2 / 4,6 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 109079
7 2.0 TDCi 150 CV Pow. S&S Titanium 30.150 1997 L4 D 139 110 (150) 3500 370/2000 A S/6 200 10,7 1605 5,6 / 4,6 / 5,0 ce vm ip na fx fa fe sp sl sr av 109080

DICEMBRE 2018 245

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
FORD

S-Max Di serie: clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio,
sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, avviso cambio corsia,
riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: controllo adattivo velocità € 750*, antifurto € 250, frenata di emergenza € 500, tetto panoramico € 1250, parcheggio
Crash test Euro NCAP: ••••• automatico € 250*, monitoraggio angolo cieco € 500, sospensioni autoregolabili € 750, riconoscimento pedone € 750*
DIMENSIONI: lung. 480, largh. 192, alt. 166 cm - BAGAGLIAIO: min 700, max 2200 dm3 - PASSO: 285 cm - SERBATOIO: 70 l - POSTI: 5/7 - PORTE: 5
■ 2.0 EcoBlue 150 CV Start&Stop Vignale 44.850 1997 L4 D 137 110 (150) 3500 350/2000 A M/6 198 10,8 1725 5,6 / 4,6 / 5,0 av af fr tp pa mo sa rp 125862
■ 2.0 EcoBlue 150 CV Start&Stop Aut.Vignale 47.350 1997 L4 D 142 110 (150) 3500 350/2000 A A/8 196 10,8 1733 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125864
■ 2.0 EcoBlue 150 CV Start&Stop 7p. Vignale 46.350 1997 L4 D 137 110 (150) 3500 350/2000 A M/6 198 10,8 1725 5,6 / 4,6 / 5,0 av af fr tp pa mo sa rp 125869
■ 2.0 EcoBlue 150 CV S&S Aut. 7p Vignale 48.850 1997 L4 D 142 110 (150) 3500 350/2000 A A/8 196 10,8 1733 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125871
■ 2.0 EcoBlue 150 CV Start&Stop AWD Vignale 46.850 1997 L4 D 153 110 (150) 3500 350/2000 I M/6 196 12,1 1784 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125863
■ 2.0 EcoBlue 150 CV S&S AWD 7p. Vignale 48.350 1997 L4 D 153 110 (150) 3500 350/2000 I M/6 196 12,1 1784 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125870
■ 2.0 EcoBlue 190 CV Start&Stop Vignale 46.850 1997 L4 D 137 139 (189) 3500 350/2000 A M/6 198 10,8 1725 5,6 / 4,6 / 5,0 av af fr tp pa mo sa rp 125865
■ 2.0 EcoBlue 190 CV Start&Stop Aut.Vignale 49.350 1997 L4 D 143 139 (189) 3500 350/2000 A A/8 196 10,8 1733 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125866
■ 2.0 EcoBlue 190 CV S&S 7p. Vignale 48.350 1997 L4 D 137 139 (189) 3500 350/2000 A M/6 198 10,8 1726 5,6 / 4,6 / 5,0 av af fr tp pa mo sa rp 125872
■ 2.0 EcoBlue 190 CV S&S Aut.7p. Vignale 50.850 1997 L4 D 143 139 (189) 3500 350/2000 A A/8 196 10,8 1733 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125873
■ 2.0 EcoBlue 190 CV S&S AWD Aut. Vignale 51.350 1997 L4 D 156 139 (189) 3500 350/2000 I A/8 196 10,8 1733 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125867
■ 2.0 EcoBlue 190 CV S&S AWD Aut.7p Vignale 52.850 1997 L4 D 156 139 (189) 3500 350/2000 I A/8 196 10,8 1784 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125874
■ 2.0 EcoBlue 240 CV Start&Stop Aut.Vignale 51.850 1997 L4 D 156 176 (239) 3500 350/2000 A A/8 196 10,8 1733 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125868
■ 2.0 EcoBlue 240 CV S&S Aut. 7p. Vignale 53.350 1997 L4 D 156 176 (239) 3500 350/2000 A A/8 196 10,8 1784 6,1 / 4,9 / 5,4 av af fr tp pa mo sa rp 125875

Galaxy
Crash test Euro NCAP: •••••
■ 2.0 EcoBlue 190 CV S&S AWD Titan. Bus.
Di serie: clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 850, interni pregiati € 2100*, fari Led € 1250*, fari adattativi € 1250*, controllo adattivo velocità
€ 750*, antifurto € 250, frenata di emergenza € 500, tetto panoramico € 1000, parcheggio automatico € 250*, sedili regolabili elettrici €
2100*, sospensioni autoregolabili € 1500
DIMENSIONI: lung. 485, largh. 192, alt. 175 cm - BAGAGLIAIO: min 300, max 2339 dm3 - PASSO: 285 cm - SERBATOIO: 70 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
47.700 1997 L4 D 159 139 (189) 3500 400/2000 I A/8 203 10,6 1841 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip fl fa av af fr tp pa se sa 127010

Mustang Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari Led, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag ginocchia, retrocamera, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 850, navigatore satellitare € 1400*, sensori parcheggio € 2100*, antifurto € 400, bluetooth €
1400*, sospensioni autoregolabili € 2000, radio DAB € 1400*
Crash test Euro NCAP: •••
COUPÉ DIMENSIONI: lung. 478, largh. 192, alt. 137/138 cm - BAGAGLIAIO: min 408 dm3 - PASSO: 272 cm - SERBATOIO: 59/61 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ Fastback 2.3 EcoBoost 41.000 2261 L4 B 199 213 (290) 5400 440/3000 P M/6 233 5,8 1662 12,2 / 7,2 / 9,0 vm na sp at af bl se sa rd 107548
■ Fastback 2.3 EcoBoost aut. 43.000 2261 L4 B 205 213 (290) 5400 440/3000 P S/10 233 5,5 1673 13,4 / 6,8 / 9,2 vm na sp at af bl se sa rd 107549
■ Fastback 5.0 V8 TiVCT GT 47.000 4951 V8 B 277 331 (450) 7000 529/4600 P M/6 249 4,6 1743 16,6 / 8,8 / 12,4 vm na sp at af bl se sa rd 107551
■ Fastback 5.0 V8 TiVCT aut. GT 49.000 4951 V8 B 270 331 (450) 7000 529/4600 P S/10 249 4,3 1756 19,0 / 8,2 / 12,1 vm na sp at af bl se sa rd 107552
■ Fastback 5.0 V8 TiVCT GT Bullitt 57.400 4951 V8 B 277 338 (460) 7000 529/4600 P M/6 249 4,6 1743 18,8 / 8,7 / 12,4 vm at bl sa rd 125706
CABRIO DIMENSIONI: lung. 478, largh. 192, alt. 139/140 cm - BAGAGLIAIO: min 332 dm3 - PASSO: 272 cm - SERBATOIO: 59/61 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ Convertible 2.3 EcoBoost 45.500 2261 L4 B 200 213 (290) 5400 440/3000 P M/6 233 6,0 1723 12,1 / 7,3 / 9,1 vm na sp af bl se he sa rd 107553
■ Convertible 2.3 EcoBoost aut. 47.500 2261 L4 B 211 213 (290) 5400 440/3000 P S/10 233 5,7 1728 13,7 / 7,0 / 9,5 vm na sp af bl se he sa rd 107554
■ Convertible 5.0 V8 TiVCT GT 51.500 4951 V8 B 285 331 (450) 7000 529/4600 P M/6 249 4,8 1807 19,1 / 9,1 / 12,8 vm na sp af bl se he sa rd 107555
■ Convertible 5.0 V8 TiVCT aut. GT 53.500 4951 V8 B 279 331 (450) 7000 529/4600 P S/10 249 4,5 1818 19,6 / 8,5 / 12,5 vm na sp af bl se he sa rd 107556

EcoSport Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile
in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 700, navigatore satellitare € 1000*, fari xeno € 800*, sensori parcheggio € 250/600, tetto apribile
€ 500/600*, tetto panoramico € 500/600*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 410, largh. 177, alt. 165 cm - BAGAGLIAIO: min 356, max 1238 dm3 - PASSO: 252 cm - SERBATOIO: 52 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 EcoBoost 100 CV Plus 19.000 999 L3 B 121 73 (99) 6000 170/1400 A M/6 170 11,9 1349 6,2 / 4,8 / 5,3 vm sp 124346
■ 1.0 EcoBoost 100 CV Titanium 21.350 999 L3 B 121 73 (99) 6000 170/1400 A M/6 170 11,9 1349 6,2 / 4,8 / 5,3 ce vm ip na sp sl sr cv ta tp 124347
■ 1.0 EcoBoost 100 CV ST-Line 23.600 999 L3 B 121 73 (99) 6000 170/1400 A M/6 170 11,9 1349 6,2 / 4,8 / 5,3 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 124348
■ 1.0 EcoBoost 100 CV ST-Line Bl. Ed. 24.300 999 L3 B 121 73 (99) 6000 170/1400 A M/6 170 11,9 1349 6,2 / 4,8 / 5,3 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 124470
■ 1.0 EcoBoost 125 CV S&S Plus 20.000 999 L3 B 120 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 180 11,0 1349 6,2 / 4,7 / 5,3 vm sp 122658
■ 1.0 EcoBoost 125 CV S&S Titanium 22.350 999 L3 B 120 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 180 11,0 1349 6,2 / 4,7 / 5,3 ce vm ip na sp sl sr cv ta tp 122661
■ 1.0 EcoBoost 125 CV S&S ST-Line 24.600 999 L3 B 120 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 180 11,0 1349 6,2 / 4,7 / 5,3 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 122892
■ 1.0 EcoBoost 125 CV S&S ST-Line Bl. Ed. 25.300 999 L3 B 120 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 180 11,0 1349 6,2 / 4,7 / 5,3 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 124471
■ 1.0 EcoBoost 125 CV S&S aut. Plus 21.500 999 L3 B 140 92 (125) 6000 170/1400 A A/6 180 11,6 1391 7,6 / 5,2 / 6,2 vm sp 122659
■ 1.0 EcoBoost 125 CV S&S aut. Titanium 23.850 999 L3 B 140 92 (125) 6000 170/1400 A A/6 180 11,6 1391 7,6 / 5,2 / 6,2 ce vm ip na sp sl sr cv ta tp 122662
■ 1.0 EcoBoost 125 CV S&S aut. ST-Line 26.100 999 L3 B 140 92 (125) 6000 170/1400 A A/6 180 11,6 1391 7,6 / 5,2 / 6,2 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 122893
■ 1.0 EcoBoost 125 CV S&S aut. ST-L. Bl. Ed 26.800 999 L3 B 140 92 (125) 6000 170/1400 A A/6 180 11,6 1391 7,6 / 5,2 / 6,2 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 124472
■ 1.0 EcoBoost 140 CV S&S Titanium 22.850 999 L3 B 120 103 (140) 6000 180/1500 A M/6 185 10,2 1355 6,2 / 4,7 / 5,3 ce vm ip na sp sl sr cv ta tp 122663
■ 1.0 EcoBoost 140 CV S&S ST-Line 25.100 999 L3 B 120 103 (140) 6000 180/1500 A M/6 185 10,2 1355 6,2 / 4,7 / 5,3 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 122896
■ 1.0 EcoBoost 140 CV S&S ST-Line Bl. Ed. 25.800 999 L3 B 120 103 (140) 6000 180/1500 A M/6 185 10,2 1355 6,2 / 4,7 / 5,3 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 124473
■ 1.5 TDCi 100 CV S&S Plus 21.000 1498 L4 D 111 73 (99) 3750 215/1750 A M/6 170 13,6 1395 4,6 / 4,0 / 4,2 vm sp 122660
■ 1.5 TDCi 100 CV S&S Titanium 23.350 1498 L4 D 111 73 (99) 3750 215/1750 A M/6 170 13,6 1395 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm ip na sp sl sr cv ta tp 122664
■ 1.5 TDCi 100 CV S&S ST-Line 25.600 1498 L4 D 111 73 (99) 3750 215/1750 A M/6 170 13,6 1395 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 122898
■ 1.5 TDCi 100 CV S&S ST-Line Bl. Ed. 26.300 1498 L4 D 111 73 (99) 3750 215/1750 A M/6 170 13,6 1395 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 124474
■ 1.5 TDCi 125 CV S&S AWD Plus 24.000 1498 L4 D 127 92 (125) 3600 300/1750 I M/6 181 10,9 1520 5,1 / 4,6 / 4,8 vm sp 122888
■ 1.5 TDCi 125 CV S&S AWD Titanium 26.350 1498 L4 D 127 92 (125) 3600 300/1750 I M/6 181 10,9 1520 5,1 / 4,6 / 4,8 ce vm ip na sp sl sr cv ta tp 122889
■ 1.5 TDCi 125 CV S&S AWD ST-Line 28.600 1498 L4 D 127 92 (125) 3600 300/1750 I M/6 181 10,9 1520 5,1 / 4,6 / 4,8 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 122890
■ 1.5 TDCi 125 CV S&S AWD ST-Line Bl. Ed. 29.300 1498 L4 D 127 92 (125) 3600 300/1750 I M/6 181 10,9 1520 5,1 / 4,6 / 4,8 ce vm ip na fx sp sl sr cv ta tp 124475

Kuga Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 500*, vernice metallizzata € 750, navigatore satellitare € 1100/1600*, fari xeno € 750/1000*, sensori
parcheggio € 500/1000*, controllo adattivo velocità € 1000, antifurto € 250, frenata di emergenza € 750*

DIMENSIONI: lung. 454, largh. 186, alt. 169/170 cm - BAGAGLIAIO: min 456, max 1603 dm3 - PASSO: 269 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.5 EcoBoost 120 CV S&S 2WD Plus 23.900 1499 L4 B 181 88 (120) 5700 240/1600 A M/6 180 12,5 1579 7,9 / 5,4 / 6,3 ce vm na sp af 111976
■ 1.5 EcoBoost 120 CV S&S 2WD Titanium 26.150 1499 L4 B 181 88 (120) 5700 240/1600 A M/6 180 12,5 1579 7,9 / 5,4 / 6,3 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 112112
■ 1.5 EcoBoost 150 CV S&S 2WD ST-Line 28.900 1499 L4 B 176 110 (150) 5700 240/1600 A M/6 195 9,7 1579 7,9 / 5,4 / 6,3 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117515
■ 1.5 TDCI 120 CV S&S 2WD Plus 25.900 1499 L4 D 137 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 173 12,7 1591 4,8 / 4,2 / 4,4 ce vm na sp af 117516
■ 1.5 TDCI 120 CV S&S 2WD Titanium 28.150 1499 L4 D 137 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 173 12,7 1591 4,8 / 4,2 / 4,4 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117518
■ 1.5 TDCI 120 CV S&S 2WD ST-Line 29.900 1499 L4 D 137 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 173 12,7 1591 4,8 / 4,2 / 4,4 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117520
■ 2.0 TDCI 120 CV S&S 2WD P. Titanium 30.150 1997 L4 D 164 88 (120) 3600 270/1750 A S/6 171 12,4 1605 5,1 / 4,6 / 4,8 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 126075
■ 2.0 TDCI 120 CV S&S 2WD Powersh. ST-Line 31.900 1997 L4 D 164 88 (120) 3600 270/1750 A S/6 171 12,4 1605 5,1 / 4,6 / 4,8 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 126076
■ 2.0 TDCI 150 CV S&S 2WD ST-Line 31.900 1997 L4 D 151 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 194 10,1 1614 5,4 / 4,3 / 4,7 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117553
■ 2.0 TDCI 150 CV S&S 2WD Vignale 36.400 1997 L4 D 151 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 194 10,1 1614 5,4 / 4,3 / 4,7 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117554
■ 2.0 TDCI 150 CV S&S 2WD Titanium 30.150 1997 L4 D 154 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 194 10,1 1614 5,4 / 4,3 / 4,7 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117552

246 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

HONDA
■ 2.0 TDCI 150 CV S&S 4WD Titanium 32.650 1997 L4 D 164 110 (150) 3750 370/1750 I M/6 192 9,9 1702 6,0 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 106039
■ 2.0 TDCI 150 CV S&S 4WD ST-Line 34.400 1997 L4 D 164 110 (150) 3750 370/1750 I M/6 192 9,9 1702 6,0 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117522
■ 2.0 TDCI 150 CV S&S 4WD Vignale 38.900 1997 L4 D 164 110 (150) 3750 370/1750 I M/6 192 9,9 1702 6,0 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117524
■ 2.0 TDCI 150 CV S&S Pow. 4WD Titanium 34.650 1997 L4 D 161 110 (150) 3750 370/1750 I S/6 190 10,9 1716 5,5 / 4,9 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 106040
■ 2.0 TDCI 150 CV S&S Pow. 4WD ST-Line 36.400 1997 L4 D 161 110 (150) 3750 370/1750 I S/6 190 10,9 1716 5,5 / 4,9 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117523
■ 2.0 TDCI 150 CV S&S Pow. 4WD Vignale 40.900 1997 L4 D 161 110 (150) 3750 370/1750 I S/6 190 10,9 1716 5,5 / 4,9 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117525
■ 2.0 TDCI 180 CV S&S 4WD ST-Line 35.150 1997 L4 D 181 132 (179) 3750 400/1750 I M/6 202 9,2 1702 6,0 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117526
■ 2.0 TDCI 180 CV S&S 4WD Vignale 39.650 1997 L4 D 181 132 (179) 3750 400/1750 I M/6 202 9,2 1702 6,0 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117528
■ 2.0 TDCI 180 CV S&S Pow. 4WD ST-Line 37.150 1997 L4 D 171 132 (179) 3750 400/1750 I S/6 200 10,0 1716 5,5 / 4,9 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117527
■ 2.0 TDCI 180 CV S&S Pow. 4WD Vignale 41.650 1997 L4 D 171 132 (179) 3750 400/1750 I S/6 200 10,0 1716 5,5 / 4,9 / 5,2 ce vm ip na fx sp sl sr av af fr 117529

Edge Di serie: clima, cerchi lega, interni pregiati, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, sedili
regolabili elettrici, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna, riconoscimento pedone, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 850, fari adattativi € 1500*, controllo adattivo velocità € 500, antifurto € 250, tetto apribile €
Crash test Euro NCAP: ••••• 1500*, tetto panoramico € 1500, parcheggio automatico € 250, monitoraggio angolo cieco € 500
DIMENSIONI: lung. 481, largh. 193, alt. 169 cm - BAGAGLIAIO: min 700, max 1949 dm3 - PASSO: 285 cm - SERBATOIO: 68 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 EcoBlue 190 CV AWD S&S Titanium 50.400 1997 L4 D 152 140 (190) 3500 400/2000 I M/6 200 9,9 1784 6,4 / 5,4 / 5,8 vm fa av af ta tp bl pa mo sg 126395
■ 2.0 EcoBlue 190 CV AWD S&S ST-Line 52.900 1997 L4 D 152 140 (190) 3500 400/2000 I M/6 200 9,9 1784 6,4 / 5,4 / 5,8 vm av af tp bl pa mo sg 126397
■ 2.0 EcoBlue 190 CV AWD S&S Vignale 56.900 1997 L4 D 152 140 (190) 3500 400/2000 I M/6 200 9,9 1784 6,4 / 5,4 / 5,8 vm fa av af tp pa mo 126399
■ 2.0 EcoBlue 240 CV AWD S&S aut. Titanium 54.400 1997 L4 D 180 177 (240) 3500 450/2000 I S/6 211 9,6 1784 6,4 / 5,4 / 5,8 vm fa av af ta tp bl pa mo sg 126396
■ 2.0 EcoBlue 240 CV AWD S&S aut. ST-Line 56.900 1997 L4 D 180 177 (240) 3500 450/2000 I S/6 211 9,6 1784 6,4 / 5,4 / 5,8 vm av af tp bl pa mo sg 126398
■ 2.0 EcoBlue 240 CV AWD S&S aut. Vignale 60.900 1997 L4 D 180 177 (240) 3500 450/2000 I S/6 211 9,6 1784 6,4 / 5,4 / 5,8 vm fa av af tp pa mo 126400

Tourneo Courier / Tourneo Connect Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

HONDA Assistenza Clienti 800-804945 - Data listino 18.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/honda

Jazz Di serie: autoradio, clima, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza,
bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 650

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 403/405, largh. 169, alt. 153 cm - BAGAGLIAIO: min 354, max 1314 dm3 - PASSO: 253 cm - SERBATOIO: 40 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.3 Trend 15.700 1318 L4 B 117 75 (102) 6000 123/5000 A M/6 190 11,2 1073 6,0 / 4,6 / 5,1 vm 110836
■ 1.3 Comfort Connect ADAS 17.250 1318 L4 B 117 75 (102) 6000 123/5000 A M/6 190 11,3 1066 6,0 / 4,6 / 5,1 ce vm sp ac ss rr 110846
■ 1.3 Comfort Navi ADAS 17.900 1318 L4 B 117 75 (102) 6000 123/5000 A M/6 190 11,3 1066 6,0 / 4,6 / 5,1 ce vm sp ac ss rr rd 110847
■ 1.3 Elegance Connect ADAS 18.700 1318 L4 B 119 75 (102) 6000 123/5000 A M/6 190 11,4 1073 6,1 / 4,7 / 5,2 ce vm fl fe sp af ac ss te rr 110850
■ 1.3 Elegance Navi ADAS 19.350 1318 L4 B 120 75 (102) 6000 123/5000 A M/6 190 11,4 1073 6,1 / 4,7 / 5,2 ce vm fl fe sp af ac ss te rr rd 110851
■ 1.3 Trend CVT 17.050 1318 L4 B 106 75 (102) 6000 123/5000 A A 182 12,0 1093 5,3 / 4,3 / 4,7 vm 110844
■ 1.3 Comfort Connect ADAS CVT 18.600 1318 L4 B 109 75 (102) 6000 123/5000 A A 182 12,1 1102 5,3 / 4,4 / 4,8 ce vm sp ac ss rr 110848
■ 1.3 Comfort Navi ADAS CVT 19.250 1318 L4 B 109 75 (102) 6000 123/5000 A A 182 12,1 1102 5,3 / 4,4 / 4,8 ce vm sp ac ss rr rd 110849
■ 1.3 Elegance Connect ADAS CVT 20.050 1318 L4 B 111 75 (102) 6000 123/5000 A A 182 12,3 1102 5,4 / 4,5 / 4,9 ce vm fl fe sp af ac ss te rr 110852
■ 1.3 Elegance Navi ADAS CVT 20.700 1318 L4 B 111 75 (102) 6000 123/5000 A A 182 12,3 1102 5,4 / 4,5 / 4,9 ce vm fl fe sp af ac ss te rr rd 110853
■ 1.5 Dynamic Connect ADAS 18.700 1498 L4 B 134 96 (131) 6600 155/4600 A M/6 190 8,7 1104 7,0 / 5,2 / 5,9 ce vm fl fe sp ac ss rr 122623
■ 1.5 Dynamic Navi ADAS 19.350 1498 L4 B 134 96 (131) 6600 155/4600 A M/6 190 8,7 1104 7,0 / 5,2 / 5,9 ce vm fl fe sp ac ss rr rd 122624
■ 1.5 Dynamic Connect ADAS CVT 20.050 1498 L4 B 125 96 (131) 6600 155/4600 A A 190 10,0 1124 6,4 / 4,9 / 5,5 ce vm fl fe sp ac ss rr 122625
■ 1.5 Dynamic Navi ADAS CVT 20.700 1498 L4 B 125 96 (131) 6600 155/4600 A A 190 10,0 1124 6,4 / 4,9 / 5,5 ce vm fl fe sp ac ss rr rd 122626

Civic Di serie: clima, cerchi lega, sensore luci, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata
di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 700

Crash test Euro NCAP: ••••

4 PORTE DIMENSIONI: lung. 465, largh. 180, alt. 142 cm - BAGAGLIAIO: min 519 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 46 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ 1.5 4p. Comfort 25.600 1498 L4 B 125 134 (182) 5500 240/1900 A M/6 210 8,4 1350 7,0 / 4,6 / 5,5 ar vm 120335
■ 1.5 4p. Elegance Navi 27.600 1498 L4 B 125 134 (182) 5500 240/1900 A M/6 210 8,5 1350 7,0 / 4,6 / 5,5 vm fe sp sr te 120336
■ 1.5 4p. Executive 29.900 1498 L4 B 125 134 (182) 5500 240/1900 A M/6 210 8,6 1350 7,0 / 4,6 / 5,5 vm ip fl fe sp sr ta tp te mo 120337
■ 1.6 4p. Comfort 25.000 1597 L4 D 91 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 201 10,0 1385 3,5 / 3,3 / 3,4 ar vm sp 124625
■ 1.6 4p. Comfort Navi 25.750 1597 L4 D 91 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 201 10,0 1385 3,5 / 3,3 / 3,4 ar vm sp te 124626
■ 1.6 4p. Elegance Navi 27.000 1597 L4 D 91 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 201 10,0 1385 3,5 / 3,3 / 3,4 ar vm fe sp te 124627
■ 1.6 4p. Executive 29.300 1597 L4 D 91 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 201 10,0 1385 3,5 / 3,3 / 3,4 ar vm ip fl fe sp ta te mo 124628
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 452/456, largh. 180/188, alt. 143 cm - BAGAGLIAIO: min 420/478, max 1187/1267 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 46 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 5p. Comfort 22.500 988 L3 B 110 93 (126) 5500 200/2250 A M/6 203 10,8 1346 5,9 / 4,2 / 4,8 ar vm 119047
■ 1.0 5p. Elegance Navi 25.000 988 L3 B 110 93 (126) 5500 200/2250 A M/6 203 10,9 1346 5,9 / 4,2 / 4,8 vm fe sp sr te 119050
■ 1.0 5p. Executive 27.500 988 L3 B 110 93 (126) 5500 200/2250 A M/6 203 11,2 1346 5,9 / 4,2 / 4,8 vm fl fe sp sr ta tp te mo 119051
■ 1.0 5p. Executive Premium 28.500 988 L3 B 110 93 (126) 5500 200/2250 A M/6 203 11,2 1346 5,9 / 4,2 / 4,8 vm ip fl fe sp sr ta tp te mo 119052
■ 1.5 5p. Sport 27.950 1498 L4 B 133 134 (182) 5500 240/5000 A M/6 220 8,2 1378 7,4 / 4,9 / 5,8 vm fl fe sp sr te 119058
■ 1.5 5p. Sport+ 29.950 1498 L4 B 133 134 (182) 5500 240/5000 A M/6 220 8,3 1378 7,4 / 4,9 / 5,8 vm fl fe sp sr ta tp te mo 119059
■ 2.0 5p. Type-R 40.700 1996 L4 B 178 235 (320) 6500 400/2500 A M/6 272 5,8 1451 9,1 / 7,1 / 7,8 vm ip fl fe sp sr te mo 120903
■ 1.6 5p. Comfort 23.900 1597 L4 D 93 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 201 10,0 1411 3,7 / 3,5 / 3,6 ar vm 123812
■ 1.6 5p. Comfort Navi 24.650 1597 L4 D 93 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 201 10,0 1411 3,7 / 3,5 / 3,6 vm sr 123813
■ 1.6 5p. Elegance Navi 26.400 1597 L4 D 93 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 201 10,0 1411 3,7 / 3,5 / 3,6 vm fe sp sr te 123814
■ 1.6 5p. Executive 28.900 1597 L4 D 93 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 201 10,0 1411 3,7 / 3,5 / 3,6 vm fl fe sp sr ta tp te mo 123815
■ 1.6 5p. Executive Premium 29.900 1597 L4 D 93 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 201 10,0 1411 3,7 / 3,5 / 3,6 vm ip fl fe sp sr ta tp te mo 123816
■ 1.6 5p. aut. Elegance Navi 28.500 1597 L4 D 109 88 (120) 4000 300/2000 A S/9 200 10,7 1440 4,7 / 3,8 / 4,1 vm fe sp sr te 126226
■ 1.6 5p. aut. Executive 31.000 1597 L4 D 109 88 (120) 4000 300/2000 A S/9 200 10,7 1440 4,7 / 3,8 / 4,1 vm fl fe sp sr ta tp te mo 126227
■ 1.6 5p. aut. Executive Premium 32.000 1597 L4 D 109 88 (120) 4000 300/2000 A S/9 200 10,7 1440 4,7 / 3,8 / 4,1 vm ip fl fe sp sr ta tp te mo 126228
Altre versioni: 1.5 4p. Elegance Navi CVT € 28.900; 1.5 4p. Executive CVT € 31.200; 1.6 4p. aut. Comfort € 27.100; 1.6 4p. aut. Elegance Navi € 29.100; 1.6 4p. aut. Executive € 31.400; 1.0 5p. Comfort CVT € 23.800; 1.0 5p. Elegance Navi CVT €
26.300; 1.0 5p. Executive CVT € 28.800; 1.0 5p. Executive Premium CVT € 29.800; 1.5 5p. Sport+ CVT € 31.250; 1.5 5p. Prestige CVT € 32.250.

NSX Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico
velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, bluetooth, retrocamera, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1000

DIMENSIONI: lung. 449, largh. 194, alt. 120 cm - BAGAGLIAIO: min 110 dm3 - PASSO: 263 cm - SERBATOIO: 59 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
■ 3.5 201.000 3493 V6 IB 228 427 (581) 6500 645/6000 I S/9 308 3,6 1763 10,3 / 9,9 / 10,0 vm 116588

DICEMBRE 2018 247

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
HONDA

HR-V Di serie: clima, cerchi lega, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri
elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 700

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 429/433, largh. 177, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 448/470, max 1026/1533 dm3 - PASSO: 261 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.5 i-VTEC Comfort 22.300 1498 L4 B 130 96 (130) 6600 155/4600 A M/6 192 10,2 1241 7,0 / 5,0 / 5,7 ar vm 110854
■ 1.5 i-VTEC Comfort Navi 23.300 1498 L4 B 130 96 (130) 6600 155/4600 A M/6 192 10,2 1241 7,0 / 5,0 / 5,7 vm 120342
■ 1.5 i-VTEC Elegance Navi ADAS 25.150 1498 L4 B 130 96 (130) 6600 155/4600 A M/6 192 10,2 1241 7,0 / 5,0 / 5,7 ar vm fe sp sr af ac 110856
■ 1.5 i-VTEC Executive Navi ADAS 27.600 1498 L4 B 132 96 (130) 6600 155/4600 A M/6 192 10,7 1241 7,1 / 5,0 / 5,8 ar vm ip fl fe sp sr af ta tp ac 110857
■ 1.5 i-VTEC CVT Elegance Navi ADAS 26.500 1498 L4 B 121 96 (130) 6600 155/4600 A S/7 187 11,2 1249 6,3 / 4,7 / 5,3 ar vm fe sp sr af ac 110859
■ 1.5 i-VTEC CVT Executive Navi ADAS 28.950 1498 L4 B 122 96 (130) 6600 155/4600 A S/7 187 11,4 1249 6,3 / 4,8 / 5,3 ar vm ip fl fe sp sr af ta tp ac 110860
■ 1.6 i-DTEC Elegance Navi ADAS 27.100 1597 L4 D 104 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 192 10,1 1324 4,2 / 3,8 / 4,0 ar vm fe sp sr af ac 110863
■ 1.6 i-DTEC Executive Navi ADAS 29.550 1597 L4 D 104 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 192 10,1 1324 4,2 / 3,8 / 4,0 ar vm ip fl fe sp sr af ta tp ac 110864
1.6 i-DTEC Executive Navi ADAS 29.050 1597 L4 D 108 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 192 10,1 1324 4,4 / 3,9 / 4,1 ar vm ip fl fe sp sr af ta tp ac 110864

CR-V Di serie: clima, cerchi lega, fari Led, sensore luci, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto,
frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 800

DIMENSIONI: lung. 460, largh. 186, alt. 168/169 cm - BAGAGLIAIO: min 150/561, max 911/1123 dm3 - PASSO: 266 cm - SERBATOIO: 57 l - POSTI: 5/7 - PORTE: 5
■ 1.5T Comfort 28.900 1498 L4 B 143 127 (173) 5600 220/1900 A M/6 211 9,3 1576 7,4 / 5,6 / 6,3 ar vm 127179
■ 1.5T Elegance Connect 31.500 1498 L4 B 143 127 (173) 5600 220/1900 A M/6 211 9,3 1576 7,4 / 5,6 / 6,3 ar vm fe sp sr te 127180
■ 1.5T Elegance Navi 32.000 1498 L4 B 143 127 (173) 5600 220/1900 A M/6 211 9,3 1576 7,4 / 5,6 / 6,3 ar vm fe sp sr te 127181
■ 1.5T Elegance Navi AWD 34.000 1498 L4 B 151 127 (173) 5600 220/1900 I M/6 208 9,8 1648 7,6 / 6,0 / 6,6 ar vm fe sp sr te 127182
■ 1.5T Lifestyle Navi AWD 37.000 1498 L4 B 151 127 (173) 5600 220/1900 I M/6 208 9,8 1648 7,6 / 6,0 / 6,6 ar vm ip fa fe sp sr te mo 127183
■ 1.5T Executive Navi AWD 40.500 1498 L4 B 151 127 (173) 5600 220/1900 I M/6 208 9,8 1648 7,6 / 6,0 / 6,6 ar vm ip fa fe sp sr ta tp te mo 127185
■ 1.5T 7 posti Lifestyle Navi AWD 38.700 1498 L4 B 151 127 (173) 5600 220/1900 I M/6 208 9,8 1648 7,6 / 6,0 / 6,6 ar vm ip fa fe sp sr te mo 127184
■ 1.5T 193 CV CVT Elegance Navi AWD 36.700 1498 L4 B 162 142 (193) 5600 243/2000 I S/7 200 10,0 1673 8,6 / 6,2 / 7,1 ar vm fe sp sr te 127186
■ 1.5T 193 CV CVT Lifestyle Navi AWD 39.700 1498 L4 B 162 142 (193) 5600 243/2000 I S/7 200 10,0 1673 8,6 / 6,2 / 7,1 ar vm ip fa fe sp sr te mo 127188
■ 1.5T 193 CV CVT Executive Navi AWD 43.200 1498 L4 B 162 142 (193) 5600 243/2000 I S/7 200 10,0 1673 8,6 / 6,2 / 7,1 ar vm ip fa fe sp sr ta tp te mo 127190
■ 1.5T 193 CV CVT 7 posti Lifest. Navi AWD 41.400 1498 L4 B 162 142 (193) 5600 243/2000 I S/7 200 10,0 1648 8,6 / 6,2 / 7,1 ar vm ip fa fe sp sr te mo 127189
■ 2.0 Hev Comfort eCVT 32.900 1993 L4 IB 120 135 (184) 0 315/0 A S/7 180 8,8 1689 5,0 / 5,4 / 5,3 ar vm fa fe mo 127287
■ 2.0 Hev Elegance Navi eCVT 36.000 1993 L4 IB 120 135 (184) 0 315/0 A S/7 180 8,8 1689 5,0 / 5,4 / 5,3 vm fa fe sp sr te mo 127288
■ 2.0 Hev Lifestyle Navi eCVT 39.000 1993 L4 IB 120 135 (184) 0 315/0 A S/7 180 8,8 1689 5,0 / 5,4 / 5,3 vm ip fe sp sr te mo 127289
■ 2.0 Hev Elegance Navi eCVT AWD 38.000 1993 L4 IB 126 135 (184) 0 315/0 I S/7 180 9,2 1747 5,1 / 5,7 / 5,5 vm fa fe sp sr te mo 127290
■ 2.0 Hev Lifestyle Navi eCVT AWD 41.000 1993 L4 IB 126 135 (184) 0 315/0 I S/7 180 9,2 1747 5,1 / 5,7 / 5,5 vm ip fe sp sr te mo 127291
■ 2.0 Hev Executive Navi eCVT AWD 44.500 1993 L4 IB 126 135 (184) 0 315/0 I S/7 180 9,2 1747 5,1 / 5,7 / 5,5 vm ip fe sp sr ta tp te mo 127292

HYUNDAI Assistenza Clienti 800-359127 - Data listino 19.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/hyundai

i10 Di serie: vernice metallizzata, airbag laterali, airbag testa, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna
Principali optional: autoradio € 1450*, clima € 1450*, cerchi lega € 750*, navigatore satellitare € 500, antifurto € 1450*, avviso cambio
corsia € 400*, vetri elettrici posteriori € 750*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 367, largh. 166, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 252, max 1046 dm3 - PASSO: 239 cm - SERBATOIO: 40 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 MPI Advanced 10.800 998 L3 B 108 49 (66) 5500 94/3500 A M/5 155 14,9 1008 6,0 / 4,0 / 4,7 ar cl af 126418 ■
■ 1.0 MPI Tech 13.000 998 L3 B 108 49 (66) 5500 94/3500 A M/5 155 14,9 1008 6,0 / 4,0 / 4,7 ar cl ce fe cv af bl ac vp 126419 ■
■ 1.0 MPI Prime 14.700 998 L3 B 108 49 (66) 5500 94/3500 A M/5 155 14,9 1008 6,0 / 4,0 / 4,7 ar cl ce na fe sp cv af bl ac vp 126420 ■
■ 1.0 MPI Tech A/T 14.000 998 L3 B 134 49 (66) 5500 94/3500 A A/4 145 16,8 1027 7,3 / 4,8 / 5,8 ar cl ce fe sp af bl ac vp 126421 ■
■ 1.0 MPI Prime A/T 15.700 998 L3 B 134 49 (66) 5500 94/3500 A A/4 145 16,8 1027 7,3 / 4,8 / 5,8 ar cl ce na fe sp af bl ac vp 126422 ■
■ 1.2 MPI Prime 15.300 1248 L4 B 114 64 (87) 6000 119/4000 A M/5 175 12,3 1016 6,5 / 4,1 / 4,9 ar cl ce na fe sp cv af bl ac vp 126423

i20 Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, airbag laterali, airbag testa, antifurto, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
retrovisori elettrici
Principali optional: navigatore satellitare € 1750*, frenata di emergenza € 450/650*, retrocamera € 700*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 404/407, largh. 173/176, alt. 147/153 cm - BAGAGLIAIO: min 326, max 1042 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 T-GDI 5p. Prime 18.950 998 L3 B 127 74 (100) 4500 171/1500 A M/5 186 10,7 1140 7,1 / 4,7 / 5,6 ce na fe sp sl sr cv fr bl ac te 125955
■ 1.0 T-GDI 5p. Turbo Edition 18.100 998 L3 B 127 74 (100) 4500 171/1500 A M/5 186 10,9 1160 7,1 / 4,7 / 5,6 ce fe sl cv bl ac te 125954
■ 1.0 T-GDI DCT 5p. Prime 20.450 998 L3 B 127 74 (100) 4500 171/1500 A S/7 190 11,4 1140 7,1 / 4,7 / 5,6 ce na fe sp sl sr cv fr bl ac te 125956
■ 1.2 5p. Advanced 14.900 1248 L4 B 133 55 (75) 6000 121/4000 A M/5 170 13,6 1055 7,5 / 4,9 / 5,9 125951 ■
■ 1.2 5p. Tech 15.800 1248 L4 B 133 55 (75) 6000 121/4000 A M/5 170 13,6 1055 7,5 / 4,9 / 5,9 ce fe bl te 125952 ■
■ 1.2 84 CV 5p. Prime 18.100 1248 L4 B 132 62 (84) 6000 121/4000 A M/5 170 12,8 1055 7,4 / 4,9 / 5,8 ce na fe sp sl sr cv fr bl ac te 125953

i30 Di serie: clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri
elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 2000*, vernice metallizzata € 650, navigatore satellitare € 4350*, fari Led € 1000/4350*, sensore pioggia
€ 1900/4350*, controllo adattivo velocità € 1850*, airbag ginocchia € 1150/1850*

Crash test Euro NCAP: •••••

BERLINA DIMENSIONI: lung. 434/446, largh. 180, alt. 143/146 cm - BAGAGLIAIO: min /395, max 1301/1351 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.4 T-GDI 5p. Business 24.450 1353 L4 B 139 103 (140) 6000 242/1500 A M/6 210 8,9 1279 7,3 / 5,5 / 6,1 ar ce vm na fl fe sp sr ag 119372
■ 1.4 T-GDI 5p. N-Line 26.300 1353 L4 B 139 103 (140) 6000 242/1500 A M/6 210 8,9 1279 7,3 / 5,5 / 6,1 ar ce vm na fl fe sp sr 127412
■ Fastback 1.4 T-GDI Business 25.250 1353 L4 B 139 103 (140) 6000 242/1500 A M/6 210 9,1 1255 7,3 / 5,5 / 6,1 ce vm na fl sp ag 122800
■ 1.4 MPI 5p. Advanced 19.300 1368 L4 B 146 73 (100) 6000 134/4000 A M/6 183 12,6 1244 7,6 / 5,8 / 6,4 ar ce vm fe 127411
■ 2.0 T-GDI 5p. N 32.650 1998 L4 B 185 184 (250) 6000 353/1400 A M/6 250 6,4 1480 10,6 / 6,6 / 8,1 ar ce vm na fl sp sl ag 122448
■ 2.0 T-GDI 275 CV 5p. N Performance 37.000 1998 L4 B 188 202 (275) 6000 353/1400 A M/6 250 6,1 1509 10,9 / 6,9 / 8,3 ar ce vm na fl sp sl sr ag 122449
■ 1.6 CRDi 115 CV 5p. Business 25.850 1582 L4 D 118 85 (116) 4000 280/1500 A M/6 192 10,9 1338 4,9 / 4,3 / 4,5 ar ce vm na fl fe sp ag 127413
■ 1.6 CRDi 115 CV DCT 5p. Business 27.350 1582 L4 D 121 85 (116) 4000 280/1500 A S/7 192 10,9 1368 4,8 / 4,4 / 4,6 ar ce vm na fl fe sp av ag 127414
■ 1.6 CRDi 136 CV DCT 5p. Business 28.000 1582 L4 D 124 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 200 9,9 1368 5,0 / 4,5 / 4,7 ar ce vm na fl fe sp sr av ag 119388
■ 1.6 CRDi 136 CV DCT 5p. N-Line 29.850 1582 L4 D 124 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 200 9,9 1368 5,0 / 4,5 / 4,7 ar ce vm na fl fe sp sr 127415
■ Fastback 1.6 CRDi DCT Business 28.800 1582 L4 D 124 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 200 10,1 1365 5,9 / 4,1 / 4,7 ce vm na fl sp av ag 127483
STATION DIMENSIONI: lung. 459, largh. 180, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 602, max 1650 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ Wagon 1.4 T-GDI Business 25.050 1353 L4 B 139 103 (140) 6000 242/1500 A M/6 208 9,3 1337 7,3 / 5,4 / 6,1 ar ce vm na fl fe sp sr ag 121230
■ Wagon 1.4 MPI Advanced 19.900 1368 L4 B 146 73 (100) 6000 134/4000 A M/6 181 12,9 1285 7,7 / 5,7 / 6,4 ar ce vm fe 127460
■ Wagon 1.6 CRDi 115 CV Business 26.450 1582 L4 D 118 85 (115) 4000 280/1500 A M/6 192 10,9 1313 4,9 / 4,3 / 4,5 ar ce vm na fl fe sp ag 127461
■ Wagon 1.6 CRDi 115 CV DCT Business 27.950 1582 L4 D 121 85 (115) 4000 280/1500 A S/7 192 10,9 1343 5,1 / 4,4 / 4,6 ar ce vm na fl fe sp av ag 127462
■ Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT Business 28.600 1582 L4 D 124 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 200 9,9 1343 5,1 / 4,5 / 4,7 ar ce vm na fl fe sp sr av ag 121250

248 DICEMBRE 2018

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N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

HYUNDAI
Ioniq Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, sensori parcheggio, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, airbag ginocchia, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili
elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: interni pregiati € 2000/2500*, navigatore satellitare € 1000/1200*, fari Led € 550, sensore pioggia € 1200*, tetto
apribile € 600/2500, retrovisori ripiegabili elettrici € 1200*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 447, largh. 182, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 341/443, max 1401/1505 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6 Plug-in Hybrid DCT Comfort 34.650 1580 L4 PB 26 104 (141) 147/4000 A S/6 178 10,6 1570 0,1 / 1,7 / 1,1 na fl sr av rr 120693
■ 1.6 Plug-in Hybrid DCT Style 37.300 1580 L4 PB 26 104 (141) 147/4000 A S/6 178 10,6 1570 0,1 / 1,7 / 1,1 ip na fl sr av ta mo rr 120694
■ 1.6 Hybrid DCT Classic 26.050 1580 L4 IB 100 104 (141) 147/4000 A S/6 185 10,8 1445 5,2 / 3,9 / 4,4 na fe rp 117802
■ 1.6 Hybrid DCT Comfort 27.650 1580 L4 IB 100 104 (141) 147/4000 A S/6 185 11,1 1445 5,2 / 3,9 / 4,4 na fx fe sr rr rp 117803
■ 1.6 Hybrid DCT Style 30.300 1580 L4 IB 100 104 (141) 147/4000 A S/6 185 11,1 1445 5,2 / 3,9 / 4,4 ip na fx fe sr ta mo rr rp 117804
Altre versioni: Electric EV 28 kWh Style € 39.900; Electric EV 28 kWh Comfort € 37.750.

i40 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, bluetooth, vetri elettrici posteriori,
sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 750, navigatore satellitare € 1200*, tetto panoramico € 1000, avviso cambio corsia € 500*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 477, largh. 182, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 553, max 1719 dm3 - PASSO: 277 cm - SERBATOIO: 70 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Wagon 1.6 GDI Classic 27.600 1591 L4 B 147 99 (135) 6300 165/4850 A M/6 195 11,6 1609 8,0 / 5,4 / 6,4 vm 91004
Wagon 1.7 CRDi 115 CV Classic 29.100 1685 L4 D 119 85 (116) 4000 260/1250 A M/6 190 12,9 1713 5,5 / 4,2 / 4,6 vm 91007
Wagon 1.7 CRDi 115 CV Comfort 30.850 1685 L4 D 127 85 (116) 4000 260/1250 A M/6 190 12,9 1713 5,5 / 4,2 / 4,6 vm na sp sr cv 91008
Wagon 1.7 CRDi 141 CV Comfort 31.450 1685 L4 D 130 104 (141) 4000 330/2000 A M/6 200 10,6 1723 5,9 / 4,6 / 5,1 vm na sp sr cv 109727
Wagon 1.7 CRDi 141 CV Business 33.200 1685 L4 D 130 104 (141) 4000 330/2000 A M/6 200 10,6 1723 5,9 / 4,6 / 5,1 vm na fx sp sr cv ac 109728
Wagon 1.7 CRDi 141 CV 7DCT Style 38.900 1685 L4 D 134 104 (141) 4000 330/2000 A S/7 200 10,6 1723 5,9 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fa sp sr cv tp ac ss 109731
Altre versioni: Wagon 1.7 CRDi 141 CV 7DCT Comfort € 32.950; Wagon 1.7 CRDi 141 CV 7DCT Business € 34.700.

ix20 Di serie: clima, vernice metallizzata, airbag laterali, airbag testa, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: fendinebbia € 400*, controllo automatico velocità € 950*, bluetooth € 400*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 412, largh. 177, alt. 160 cm - BAGAGLIAIO: min 440, max 1486 dm3 - PASSO: 262 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.4 90 CV Classic 16.750 1396 L4 B 130 66 (90) 6000 137/5000 A M/5 168 12,8 1342 6,6 / 5,1 / 5,6 ar fe af bl 87906 ■
1.4 90 CV APP MODE 17.650 1396 L4 B 130 66 (90) 6000 137/5000 A M/5 168 12,8 1342 6,6 / 5,1 / 5,6 ce fe sp sl cv bl vp br rd 97451 ■
1.4 90 CV Econext Classic 18.350 1396 L4 BG 137 66 (90) 6000 137/4000 A M/5 168 12,8 1390 10,9 / 7,5 / 8,8 ar fe af bl 99966 ■
1.4 90 CV Econext APP MODE 19.250 1396 L4 BG 137 66 (90) 6000 137/4000 A M/5 168 12,8 1390 10,9 / 7,5 / 8,8 ce fe sp sl cv bl vp br rd 99968 ■
1.4 CRDI 90 CV Classic 19.050 1396 L4 D 110 66 (90) 4000 240/1500 A M/6 167 14,2 1446 4,9 / 3,8 / 4,2 ar fe af bl 102852 ■
1.4 CRDI 90 CV APP MODE 19.950 1396 L4 D 110 66 (90) 4000 240/1500 A M/6 167 14,2 1446 4,9 / 3,8 / 4,2 ce fe sp sl cv bl vp br rd 97454 ■

Kona Di serie: clima, vernice metallizzata, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, bluetooth, avviso cambio
corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: navigatore satellitare € 850/1250*, frenata di emergenza € 350/1250*, riconoscimento segnali stradali € 1250*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 417/418, largh. 180, alt. 155/157 cm - BAGAGLIAIO: min 332/361, max 1114/1143 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ EV 39 kWh XPrime 36.400 — E 100 (136) 395/0 A A 155 9,7 1535 — ce sp sr fr te 126276
■ EV 64 kWh XPrime 39.900 — E 150 (204) 395/0 A A 167 7,6 1685 — ce na sp sr fr ss te 126277
■ EV 64 kWh Exellence 45.400 — E 150 (204) 395/0 A A 167 7,6 1685 — ce ip na fl sp sr fr ss te 126278
■ 1.0 T-GDI Classic 18.800 998 L3 B 142 88 (120) 6000 172/1500 A M/6 181 12,0 1223 6,5 / 5,2 / 6,2 ar fr 122234
■ 1.0 T-GDI Comfort 20.600 998 L3 B 142 88 (120) 6000 172/1500 A M/6 181 12,0 1223 6,5 / 5,2 / 6,2 ar ce fe sp fr te 122235
■ 1.0 T-GDI Xpossible 22.400 998 L3 B 142 88 (120) 6000 172/1500 A M/6 181 12,0 1223 6,5 / 5,2 / 6,2 ar ce na fe sp sr fr te 122236
■ 1.0 T-GDI Style 26.050 998 L3 B 142 88 (120) 6000 172/1500 A M/6 181 12,0 1223 6,5 / 5,2 / 6,2 ce ip na fl fe sp sr fr te 122237
■ 1.6 T-GDI 4WD DCT Xpossible 27.400 1591 L4 B 181 130 (177) 5500 265/1500 I S/7 205 7,9 1401 9,0 / 7,0 / 8,0 ar ce na fe sp sr fr te 122238
■ 1.6 T-GDI 4WD DCT Style 31.050 1591 L4 B 181 130 (177) 5500 265/1500 I S/7 205 7,9 1401 9,0 / 7,0 / 8,0 ce ip na fl fe sp sr fr te 122239
■ 1.6 CRDI 115 CV Classic 20.500 1598 L4 D 129 85 (116) 4000 260/1900 A M/6 193 11,0 1233 6,0 / 4,3 / 4,9 ar ce fr 122240
■ 1.6 CRDI 115 CV Comfort 21.950 1598 L4 D 129 85 (116) 4000 260/1900 A M/6 193 11,0 1233 6,0 / 4,3 / 4,9 ar ce fe sp fr te 122241
■ 1.6 CRDI 115 CV Xpossible 23.750 1598 L4 D 129 85 (116) 4000 260/1900 A M/6 193 11,0 1233 6,0 / 4,3 / 4,9 ar ce na fe sp sr fr te 122242
■ 1.6 CRDI 115 CV Style 27.400 1598 L4 D 129 85 (116) 4000 260/1900 A M/6 193 11,0 1233 6,0 / 4,3 / 4,9 ce ip na fl fe sp sr fr te 122243
■ 1.6 CRDI 136 CV DCT Xpossible 25.650 1598 L4 D 134 100 (136) 4000 280/1500 A S/7 191 10,2 1233 6,8 / 4,6 / 5,4 ar ce na fe sp sr fr te 122244
■ 1.6 CRDI 136 CV DCT Style 29.300 1598 L4 D 134 100 (136) 4000 280/1500 A S/7 191 10,2 1233 6,8 / 4,6 / 5,4 ce ip na fl fe sp sr fr te 122245
■ 1.6 CRDI 136 CV 4WD DCT Xpossible 27.400 1598 L4 D 134 100 (136) 4000 280/1500 I S/7 186 11,2 1280 6,9 / 4,7 / 5,5 ar ce na fe sp sr fr te 122246
■ 1.6 CRDI 136 CV 4WD DCT Style 31.050 1598 L4 D 134 100 (136) 4000 280/1500 I S/7 186 11,2 1280 6,9 / 4,7 / 5,5 ce ip na fl fe sp sr fr te 122247

Tucson Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, antifurto, bluetooth, vetri elettrici posteriori,
sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: interni pregiati € 2000*, frenata di emergenza € 800/1000*, tetto apribile € 1600*, tetto panoramico € 1600*, avviso
cambio corsia € 800*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 448, largh. 185, alt. 165 cm - BAGAGLIAIO: min 513, max 1503 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 55/62 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6 GDI XAdvanced 22.650 1591 L4 B 162 97 (132) 6300 161/4850 A M/6 182 11,5 1489 8,2 / 6,4 / 7,1 126250
■ 1.6 GDI XTech 24.450 1591 L4 B 162 97 (132) 6300 161/4850 A M/6 182 11,5 1489 8,2 / 6,4 / 7,1 fe sp cv fr ac 126251
■ 1.6 T-GDI DCT XPrime 31.800 1591 L4 B 156 130 (177) 5500 265/1500 A S/7 201 8,9 1577 9,0 / 6,2 / 6,9 fe sp sr cv fr ac ss 126252
■ 1.6 T-GDI 4WD DCT Exellence 37.400 1591 L4 B 166 130 (177) 5500 265/1500 I S/7 201 9,1 1637 8,5 / 6,7 / 6,4 ip fl fe sp sr cv fr ta tp ac ss 126253
■ 2.0 CRDi 48V 4WD aut. Exellence 40.400 1995 L4 ID 152 148 (201) 0 400/0 I A/8 201 9,5 1718 7,2 / 5,1 / 5,7 ip fl fe sp sr cv fr ta tp ac ss 126264
■ 1.6 CRDi XTech 26.450 1598 L4 D 130 85 (116) 4000 280/1500 A M/6 175 11,8 1582 5,3 / 4,7 / 4,9 fe sp cv fr ac 126254
■ 1.6 CRDi XPrime 29.300 1598 L4 D 130 85 (116) 4000 280/1500 A M/6 175 11,8 1582 5,3 / 4,7 / 4,9 fe sp sr cv fr ac ss 126255
■ 1.6 CRDi Exellence 32.900 1598 L4 D 130 85 (116) 4000 280/1500 A M/6 175 11,8 1582 5,3 / 4,7 / 4,9 ip fl fe sp sr cv fr ta tp ac ss 126256
■ 1.6 CRDi 136 CV XPrime 30.600 1598 L4 D 129 100 (136) 4000 320/2000 A M/6 180 11,2 1582 5,2 / 4,7 / 4,9 fe sp sr cv fr ac ss 126257
■ 1.6 CRDi 136 CV Exellence 34.200 1598 L4 D 129 100 (136) 4000 320/2000 A M/6 180 11,2 1582 5,2 / 4,7 / 4,9 ip fl fe sp sr cv fr ta tp ac ss 126258
■ 1.6 CRDi 136 CV DCT XPrime 32.300 1598 L4 D 125 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 180 11,8 1600 4,9 / 4,7 / 4,8 fe sp sr cv fr ac ss 126260
■ 1.6 CRDi 136 CV DCT Exellence 35.900 1598 L4 D 125 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 180 11,8 1600 4,9 / 4,7 / 4,8 ip fl fe sp sr cv fr ta tp ac ss 126261
■ 1.6 CRDi 136 CV 4WD XPrime 32.600 1598 L4 D 136 100 (136) 4000 320/2000 I M/6 180 11,2 1653 5,5 / 4,9 / 5,1 fe sp sr cv fr ac ss 126259
■ 1.6 CRDi 136 CV 4WD DCT XPrime 34.300 1598 L4 D 135 100 (136) 4000 320/2000 I S/7 180 12,0 1676 5,1 / 5,2 / 5,1 fe sp sr cv fr ac ss 126262
■ 1.6 CRDi 136 CV 4WD DCT Exellence 37.900 1598 L4 D 135 100 (136) 4000 320/2000 I S/7 180 12,0 1676 5,1 / 5,2 / 5,1 ip fl fe sp sr cv fr ta tp ac ss 126263

Santa Fe Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio,
sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia,
riconoscimento segnali stradali, retrocamera, sedili regolabili elettrici, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: tetto apribile € 1200*, tetto panoramico € 1200*

DIMENSIONI: lung. 477, largh. 189, alt. 171 cm - BAGAGLIAIO: min 130/625, max 1625/1695 dm3 - PASSO: 277 cm - SERBATOIO: 64 l - POSTI: 5/7 - PORTE: 5
■ 2.2 CRDi 4WD A/T Xprime 50.950 2199 L4 D 179 147 (200) 4000 440/1750 I S/8 205 9,4 1855 8,0 / 6,1 / 6,8 ta tp 126403
■ 2.2 CRDi 4WD A/T Excellence 55.750 2199 L4 D 179 147 (200) 4000 440/1750 I S/8 205 9,4 1855 8,0 / 6,1 / 6,8 fa ta tp hd 126404

DICEMBRE 2018 249

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
HYUNDAI

■ 2.2 CRDi 4WD A/T 7 posti Xprime 52.250 2199 L4 D 179 147 (200) 4000 440/1750 I S/8 205 9,4 1895 8,0 / 6,1 / 6,8 ta tp sa 126405
■ 2.2 CRDi 4WD A/T 7 posti Excellence 57.050 2199 L4 D 179 147 (200) 4000 440/1750 I S/8 205 9,4 1895 8,0 / 6,1 / 6,8 fa ta tp sa hd 126406

INFINITI - Data listino 01.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/infiniti
Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici
Q30 posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 600/950, vernice metallizzata € 950, interni pregiati € 1800/2850*, navigatore satellitare € 1700*, fari Led
€ 2600*, fari adattativi € 2600*, sensore pioggia € 1500*, antifurto € 2600*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 443, largh. 181, alt. 148/150 cm - BAGAGLIAIO: min 368/430, max 1200 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 50/56 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6t Pure 25.950 1595 L4 B 154 90 (122) 5500 200/1250 A M/6 200 9,4 1493 8,6 / 5,7 / 6,7 ce vm 124331
■ 1.6t Luxe 27.750 1595 L4 B 158 90 (122) 5500 200/1250 A M/6 200 9,4 1507 8,8 / 5,8 / 6,9 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 124335
1.6t 156 CV DCT Business 31.890 1595 L4 B 134 115 (156) 5500 200/1250 A S/7 215 10,3 1407 7,5 / 4,9 / 5,9 ce vm na sp sr cv af 114217
■ 1.6t 156 CV DCT Pure 30.120 1595 L4 B 144 115 (156) 5300 250/1250 A S/7 215 8,9 1524 8,1 / 5,3 / 6,3 ce vm 124332
■ 1.6t 156 CV DCT Luxe 31.920 1595 L4 B 148 115 (156) 5300 250/1250 A S/7 215 8,9 1538 8,2 / 5,5 / 6,5 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 124334
■ 1.6t 156 CV DCT Luxe Tech 39.420 1595 L4 B 148 115 (156) 5300 250/1250 A S/7 215 8,9 1564 8,2 / 5,5 / 6,5 ce vm ip na fl fa sp sr cv av af 124338
■ 1.6t 156 CV DCT Sport 33.620 1595 L4 B 151 115 (156) 5300 250/1250 A S/7 215 8,9 1542 8,3 / 5,6 / 6,6 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 112342
■ 1.6t 156 CV DCT Sport Tech 42.120 1595 L4 B 151 115 (156) 5300 250/1250 A S/7 215 8,9 1567 8,3 / 5,6 / 6,6 ce vm ip na fl fa sp sr cv av af 124342
■ 2.0t DCT Sport 37.630 1991 L4 B 162 155 (211) 5500 350/1200 A S/7 235 7,2 1562 9,2 / 5,9 / 7,1 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 124368
■ 2.0t DCT AWD Luxe Tech 45.430 1991 L4 B 170 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 230 7,3 1644 9,4 / 6,3 / 7,4 ce vm ip na fl fa sp sr cv av af 124339
■ 2.0t DCT AWD Sport Tech 48.130 1991 L4 B 173 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 230 7,3 1650 9,6 / 6,6 / 7,7 ce vm ip na fl fa sp sr cv av af 124343
1.5d Business 29.000 1461 L4 D 103 80 (109) 4000 260/1750 A M/6 190 11,6 1446 4,5 / 3,6 / 3,9 ce vm na sp sr cv af 112097
1.5d Business Executive 31.500 1461 L4 D 108 80 (109) 4000 260/1750 A M/6 190 11,6 1446 4,7 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 112099
1.5d DCT Business 31.200 1461 L4 D 103 80 (109) 4000 260/1750 A S/7 190 11,6 1479 4,5 / 3,6 / 3,9 ce vm na sp sr cv af 112098
1.5d DCT Business Executive 33.700 1461 L4 D 111 80 (109) 4000 260/1750 A S/7 190 11,6 1479 4,7 / 4,0 / 4,3 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 112100
2.2d DCT Business 34.600 2143 L4 D 115 125 (170) 5500 350/1400 A S/7 215 8,3 1622 5,3 / 3,9 / 4,4 ce vm na sp sr cv af 112353
2.2d DCT Business Executive 37.100 2143 L4 D 115 125 (170) 5500 350/1400 A S/7 215 8,3 1622 5,3 / 3,9 / 4,4 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 112355
2.2d DCT Pure 33.120 2143 L4 D 138 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 220 8,3 1615 6,0 / 4,8 / 5,2 vm na 124333
2.2d DCT Luxe 34.920 2143 L4 D 142 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 220 8,3 1630 6,2 / 4,9 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 124336
2.2d DCT Sport 36.620 2143 L4 D 148 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 220 8,3 1637 6,4 / 5,2 / 5,6 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 112345
2.2d DCT AWD Luxe 36.920 2143 L4 D 152 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 215 8,5 1709 6,8 / 5,1 / 5,8 ce vm ip na fl fa sp sr cv af 124337
2.2d DCT AWD Luxe Tech 44.420 2143 L4 D 152 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 215 8,5 1709 6,8 / 5,1 / 5,8 ce vm ip na fl fa sp sr cv av af 124340
2.2d DCT AWD Sport Tech 47.120 2143 L4 D 155 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 215 8,5 1716 7,1 / 5,2 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp sr cv av af 124344
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
Q50 airbag laterali, airbag testa, antifurto, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1000, fari adattativi € 1300*, sensori parcheggio € 800/1300*, tetto apribile € 1100*, tetto
panoramico € 1100*, sedili regolabili elettrici € 1500*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 481, largh. 182, alt. 143/145 cm - BAGAGLIAIO: min 400/500 dm3 - PASSO: 285 cm - SERBATOIO: 70/80 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
2.0t AT Premium 47.140 1991 L4 B 146 155 (211) 5500 350/1250 P S/7 245 7,2 1587 8,6 / 5,0 / 6,3 vm ip fa sp ta tp ac se 105742
2.0t AT S Sport 52.050 1991 L4 B 151 155 (211) 5500 350/1250 P S/7 245 7,2 1749 8,8 / 5,2 / 6,5 vm ip fa sp ta tp ac se 117582
2.0t AT S Sport Tech 55.550 1991 L4 B 151 155 (211) 5500 350/1250 P S/7 245 7,2 1767 8,8 / 5,2 / 6,5 vm ip fa sp ta tp ac se 117578
3.0t AT S Sport 59.900 2997 V6 B 206 298 (405) 6400 475/1600 P S/7 250 5,1 1799 13,3 / 6,7 / 9,1 vm ip fa sp ta tp ac se sa 117576
3.0t AT S Sport Tech 63.400 2997 V6 B 206 298 (405) 6400 475/1600 P S/7 250 5,1 1819 13,3 / 6,7 / 9,1 vm ip fa sp ta tp ac se sa 117579
Hybrid Premium 51.990 3498 V6 IB 139 268 (364) 0 546/0 P S/7 250 5,1 1842 8,0 / 5,1 / 5,9 vm ip fa sp ta tp ac se rp 122092
Hybrid Business Executive 53.090 3498 V6 IB 139 268 (364) 0 546/0 P S/7 250 5,1 1842 8,0 / 5,1 / 5,9 vm ip fa sp ta tp ac se rp 122056
S Hybrid Sport 56.900 3498 V6 IB 144 268 (364) 0 546/0 P S/7 250 5,1 1842 8,2 / 5,1 / 6,2 vm ip fa sp ta tp ac se rp 107137
S Hybrid Sport Tech 60.400 3498 V6 IB 144 268 (364) 0 546/0 P S/7 250 5,1 1862 8,2 / 5,1 / 6,2 vm ip fa sp ta tp ac se rp 107143
Hybrid Premium AWD 54.990 3498 V6 IB 159 268 (364) 0 546/0 I S/7 250 5,4 1888 9,6 / 5,3 / 6,8 vm ip fa sp ta tp ac se rp 122093
S Hybrid Sport AWD 59.900 3498 V6 IB 159 268 (364) 0 546/0 I S/7 250 5,4 1918 9,6 / 5,3 / 6,8 vm ip fa sp ta tp ac se rp 107138
S Hybrid Sport Tech AWD 63.400 3498 V6 IB 159 268 (364) 0 546/0 I S/7 250 5,4 1936 9,6 / 5,3 / 6,8 vm ip fa sp ta tp ac se rp 107144
2.2d 39.900 2143 L4 D 114 125 (170) 3200 400/1600 P M/6 231 8,9 1667 5,5 / 3,7 / 4,3 vm sp ta tp 100211
2.2d Premium 43.690 2143 L4 D 114 125 (170) 3200 400/1600 P M/6 231 8,9 1791 5,5 / 3,7 / 4,3 vm ip fa sp ta tp ac se 100213
2.2d Business Executive 44.790 2143 L4 D 114 125 (170) 3200 400/1600 P M/6 231 8,9 1791 5,5 / 3,7 / 4,3 vm ip fa sp ta tp ac se 122054
2.2d S Sport 48.600 2143 L4 D 118 125 (170) 3200 400/1600 P M/6 231 8,9 1832 5,7 / 3,8 / 4,5 vm ip fa sp ta tp ac se 117580
2.2d AT 42.200 2143 L4 D 119 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 230 8,7 1688 5,7 / 3,9 / 4,5 vm sp ta tp 100212
2.2d AT Premium 45.990 2143 L4 D 119 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 230 8,7 1812 5,7 / 3,9 / 4,5 vm ip fa sp ta tp ac se 100214
2.2d AT Business Executive 47.090 2143 L4 D 119 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 230 8,7 1812 5,7 / 3,9 / 4,5 vm ip fa sp ta tp ac se 122055
2.2d AT S Sport 50.900 2143 L4 D 123 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 230 8,7 1812 5,7 / 4,0 / 4,6 vm ip fa sp ta tp ac se 117581
2.2d AT S Sport Tech 54.400 2143 L4 D 123 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 230 8,7 1871 5,7 / 4,0 / 4,6 vm ip fa sp ta tp ac se 117577
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
Q70 testa, antifurto, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1100, navigatore satellitare € 2500*, tetto apribile € 1200*, tetto panoramico € 1200*

DIMENSIONI: lung. 498, largh. 185, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 350/500 dm3 - PASSO: 290 cm - SERBATOIO: 70/80 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
3.7 Sport Tech 67.400 3696 V6 B 249 235 (320) 7000 360/5200 P S/7 250 6,2 1826 15,8 / 7,9 / 10,8 vm ip na fa sp av fr ta tp ac mo 107188
Hybrid Premium 63.450 3498 V6 IB 145 268 (364) 0 270/1770 P S/7 250 5,3 1894 8,7 / 5,3 / 6,2 vm ip na sp ta tp 107186
Hybrid Premium Executive 63.450 3498 V6 IB 145 268 (364) 0 270/1770 P S/7 250 5,3 1894 8,7 / 5,3 / 6,2 vm ip na sp ta tp 107400
Hybrid Premium Tech 66.400 3498 V6 IB 145 268 (364) 0 290/1646 P S/7 250 5,3 1920 8,7 / 5,3 / 6,2 vm ip na fa sp av fr ta tp ac mo 107187
2.2d 50.050 2143 L4 D 124 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 220 8,9 1872 5,7 / 4,2 / 4,8 vm na 107181
2.2d Executive 52.550 2143 L4 D 124 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 220 8,9 1872 5,7 / 4,2 / 4,8 vm na sp 107398
2.2d Premium Executive 55.900 2143 L4 D 124 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 220 8,9 1936 5,7 / 4,2 / 4,8 vm ip na sp ta tp 107399
2.2d Premium Tech 59.250 2143 L4 D 124 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 220 8,9 1936 5,7 / 4,2 / 4,8 vm ip na fa sp av fr ta tp ac mo 107183
2.2d Premium 55.900 2143 L4 D 124 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 220 8,9 1936 5,7 / 4,2 / 4,9 vm ip na sp ta tp 107182
2.2d Sport 59.250 2143 L4 D 128 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 220 8,9 1945 5,9 / 4,3 / 4,9 vm ip na sp ta tp 107184
2.2d Sport Tech 60.800 2143 L4 D 128 125 (170) 3200 400/1600 P S/7 220 8,9 1945 5,9 / 4,3 / 4,9 vm ip na fa sp av fr ta tp ac mo 107185
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
Q60 automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali
stradali, retrocamera, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori
ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1000, navigatore satellitare € 2450/3300*, fari adattativi € 1300*, tetto apribile € 1100*, tetto
panoramico € 1100*, radio DAB € 2450/3300*
DIMENSIONI: lung. 469, largh. 185, alt. 140 cm - BAGAGLIAIO: min 342 dm3 - PASSO: 285 cm - SERBATOIO: 80 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
2.0t CA Premium 46.900 1991 L4 B 156 155 (211) 5500 350/1250 P S/7 235 7,3 1722 9,2 / 5,4 / 6,8 vm na fa ta tp rd 117891
2.0t CA S Sport 49.400 1991 L4 B 156 155 (211) 5500 350/1250 P S/7 235 7,3 1759 9,2 / 5,4 / 6,8 vm na fa ta tp rd 117892
2.0t CA Premium Tech 53.400 1991 L4 B 156 155 (211) 5500 350/1250 P S/7 235 7,3 1753 9,2 / 5,4 / 6,8 vm na fa av ta tp mo rd 117896
2.0t CA S Sport Tech 55.900 1991 L4 B 156 155 (211) 5500 350/1250 P S/7 235 7,3 1775 9,2 / 5,4 / 6,8 vm na fa av ta tp mo rd 117894
3.0t CA AWD S Sport 62.400 2997 V6 B 210 298 (405) 6400 475/1600 I S/7 250 5,0 1874 13,3 / 7,1 / 9,4 vm na fa ta tp sa rd 117893
3.0t CA AWD S Sport Tech 68.900 2997 V6 B 210 298 (405) 6400 475/1600 I S/7 250 5,0 1890 13,3 / 7,1 / 9,4 vm na fa av ta tp mo sa rd 117895

250 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

JAGUAR
QX30 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa,
airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 950, navigatore satellitare € 1700*, fari Led € 2600*, fari adattativi € 2600*, sensore pioggia €
1500*, antifurto € 2600*, tetto panoramico € 890/950*, parcheggio automatico € 2600*, riconoscimento segnali stradali € 1700*

DIMENSIONI: lung. 443, largh. 182, alt. 152/153 cm - BAGAGLIAIO: min 430, max 1200 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 56 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0t DCT AWD Luxe Tech 46.950 1991 L4 B 174 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 230 7,3 1585 9,5 / 6,5 / 7,6 vm ip na fl fa sr av af tp pa ss 124329
2.2d DCT AWD Luxe 38.440 2143 L4 D 155 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 215 8,5 1627 6,9 / 5,3 / 5,9 vm na fl fa sr af tp pa ss 124328
2.2d DCT AWD Luxe Tech 45.940 2143 L4 D 155 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 215 8,5 1651 6,9 / 5,3 / 5,9 vm ip na fl fa sr av af tp pa ss 124330

QX70 Di serie: clima, cerchi lega, interni pregiati, fari xeno, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, tetto apribile, tetto panoramico, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori,
sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna
Principali optional: autoradio € 3230*, vernice metallizzata € 1100, navigatore satellitare € 3230*

DIMENSIONI: lung. 487, largh. 193, alt. 168 cm - BAGAGLIAIO: min 410, max 1305 dm3 - PASSO: 289 cm - SERBATOIO: 90 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
3.7 V6 AT GT 56.350 3696 V6 B 282 235 (320) 7000 360/5200 I S/7 233 6,8 2012 16,8 / 9,4 / 12,1 ar vm na 101306
3.7 V6 AT GT Premium 62.100 3696 V6 B 282 235 (320) 7000 360/5200 I S/7 233 6,8 2012 16,8 / 9,4 / 12,1 ar vm na av fr ac 101308
3.7 V6 AT S 59.380 3696 V6 B 293 235 (320) 7000 360/5200 I S/7 233 6,8 2012 17,4 / 9,8 / 12,6 ar vm na sa 101310
3.7 V6 AT S Premium 65.130 3696 V6 B 293 235 (320) 7000 360/5200 I S/7 233 6,8 2012 17,4 / 9,8 / 12,6 ar vm na av fr ac sa 101312
3.7 V6 AT S Design 66.030 3696 V6 B 293 235 (320) 7000 360/5200 I S/7 233 6,8 2012 17,4 / 9,8 / 12,6 ar vm na av fr ac sa 106261
5.0 V8 AT S Premium 75.010 5026 V8 B 316 287 (390) 6500 500/4400 I S/7 250 5,8 2120 19,2 / 10,2 / 13,5 ar vm na av fr ac sa 4r 101314

JAGUAR Assistenza Clienti 800-016005 - Data listino 03.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/jaguar

XE Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1000, navigatore satellitare € 769, fari xeno € 1025, fari adattativi € 461/1264*, controllo
adattivo velocità € 1603, tetto apribile € 1603*, tetto panoramico € 1603*, parcheggio automatico € 1200*, riconoscimento segnali stradali
Crash test Euro NCAP: ••••• € 344, retrocamera € 448
DIMENSIONI: lung. 468, largh. 197, alt. 142 cm - BAGAGLIAIO: min 455 dm3 - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 47/63 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
2.0 200 CV aut. Pure 40.235 1999 L4 B 164 147 (200) 5500 320/1200 P S/8 230 7,2 1536 8,9 / 5,9 / 7,2 vm na fx fa av ta tp pa ss te 119638
2.0 250 CV aut. Pure 43.805 1999 L4 B 164 184 (250) 5500 365/1200 P S/8 250 6,2 1536 8,9 / 5,9 / 7,2 vm na fx fa av ta tp pa ss te 119642
2.0 300 CV AWD aut. Pure 50.775 1999 L4 B 173 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 250 5,4 1615 9,4 / 6,5 / 7,6 vm na fx fa av ta tp pa ss te 121255
2.0 D 163 CV Pure 39.795 1999 L4 D 126 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 227 9,4 1516 5,3 / 4,2 / 4,8 vm na fx fa ta tp pa ss te 119653
2.0 D 163 CV aut. Pure 42.355 1999 L4 D 135 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 227 8,8 1540 6,1 / 4,5 / 5,1 vm na fx fa av ta tp pa ss te 119654
2.0 D 163 CV aut. Prestige 44.705 1999 L4 D 135 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 227 8,8 1540 6,1 / 4,5 / 5,1 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119656
2.0 D 163 CV aut. R-Sport 45.555 1999 L4 D 135 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 227 8,8 1540 6,1 / 4,5 / 5,1 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119658
2.0 D 163 CV aut. Portfolio 47.255 1999 L4 D 135 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 227 8,8 1540 6,1 / 4,5 / 5,1 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119660
2.0 D 180 CV Pure 39.795 1999 L4 D 129 132 (179) 4000 430/1750 P M/6 231 8,3 1548 5,8 / 4,3 / 4,9 vm na fx fa ta tp pa ss te 119661
2.0 D 180 CV aut. Pure 42.355 1999 L4 D 137 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 228 8,1 1565 6,1 / 4,6 / 5,2 vm na fx fa av ta tp pa ss te 119662
2.0 D 180 CV aut. Prestige 44.705 1999 L4 D 137 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 228 8,1 1565 6,1 / 4,6 / 5,2 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119664
2.0 D 180 CV aut. R-Sport 46.255 1999 L4 D 137 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 228 8,1 1565 6,1 / 4,6 / 5,2 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119666
2.0 D 180 CV aut. Portfolio 47.955 1999 L4 D 137 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 228 8,1 1565 6,1 / 4,6 / 5,2 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119668
2.0 D 180 CV aut. Landmark Edition 50.440 1999 L4 D 137 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 228 8,1 1565 6,1 / 4,6 / 5,2 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 124495
2.0 D 180 CV AWD aut. Pure 44.955 1999 L4 D 145 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 222 8,4 1610 6,5 / 4,7 / 5,5 vm na fx fa av ta tp pa ss te 119669
2.0 D 180 CV AWD aut. Prestige 47.305 1999 L4 D 145 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 222 8,4 1610 6,5 / 4,7 / 5,5 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119670
2.0 D 180 CV AWD aut. R-Sport 48.855 1999 L4 D 145 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 222 8,4 1610 6,5 / 4,7 / 5,5 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119671
2.0 D 180 CV AWD aut. Portfolio 50.555 1999 L4 D 145 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 222 8,4 1610 6,5 / 4,7 / 5,5 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119672
2.0 D 180 CV AWD aut. Landmark Edition 53.040 1999 L4 D 145 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 222 8,4 1610 6,5 / 4,7 / 5,5 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 124496
2.0 D 240 CV AWD aut. Pure 48.655 1999 L4 D 153 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 250 6,1 1643 6,7 / 4,9 / 5,8 vm na fx fa av ta tp pa ss te 119673
2.0 D 240 CV AWD aut. Prestige 51.005 1999 L4 D 153 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 250 6,1 1643 6,7 / 4,9 / 5,8 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119674
2.0 D 240 CV AWD aut. R-Sport 52.555 1999 L4 D 153 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 250 6,1 1643 6,7 / 4,9 / 5,8 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119675
2.0 D 240 CV AWD aut. Portfolio 54.255 1999 L4 D 153 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 250 6,1 1643 6,7 / 4,9 / 5,8 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 119676
2.0 D 240 CV AWD aut. Landmark Edition 56.740 1999 L4 D 153 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 250 6,1 1643 6,7 / 4,9 / 5,8 vm ip na fx fa av ta tp pa ss te 124497

XF Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata
di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 960, navigatore satellitare € 769, fari xeno € 769*, fari Led € 666/1435*, fari adattativi €
666/1435*, sensori parcheggio € 521, controllo adattivo velocità € 1655, tetto apribile € 1333*, tetto panoramico € 1333/1441*,
Crash test Euro NCAP: ••••• parcheggio automatico € 958
BERLINA DIMENSIONI: lung. 495, largh. 199, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 540 dm3 - PASSO: 296 cm - SERBATOIO: 55/74 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
2.0 250 CV aut. Pure 53.075 1997 L4 B 168 184 (250) 5500 365/1300 P S/8 244 6,7 1704 9,2 / 6,2 / 7,4 vm na fx fl fa sp av ta tp pa 119624
2.0 300 CV AWD aut. Pure 60.315 1997 L4 B 176 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 250 5,9 1786 10,0 / 6,7 / 7,7 vm na fx fl fa sp av ta tp pa 121057
2.0 D 163 CV Pure 45.375 1999 L4 D 129 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 229 9,8 1699 6,0 / 4,2 / 4,9 vm na fx fl fa sp ta tp pa 119596
2.0 D 163 CV aut. Pure 47.935 1999 L4 D 138 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 227 9,1 1720 6,4 / 4,4 / 5,2 vm na fx fl fa sp av ta tp pa 119599
2.0 D 163 CV aut. Prestige 51.355 1999 L4 D 138 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 227 9,1 1720 6,4 / 4,4 / 5,2 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 119600
2.0 D 163 CV aut. R-Sport 52.805 1999 L4 D 138 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 227 9,1 1720 6,4 / 4,4 / 5,2 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 119601
■ 2.0 D 180 CV Pure 47.025 1999 L4 D 133 132 (179) 4000 430/1750 P M/6 230 9,2 1719 6,1 / 4,4 / 5,1 vm na fx fl fa sp ta tp pa 108612
■ 2.0 D 180 CV aut. Pure 49.585 1999 L4 D 138 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 229 8,4 1734 6,2 / 4,4 / 5,2 vm na fx fl fa sp av ta tp pa 108616
■ 2.0 D 180 CV aut. Prestige 52.615 1999 L4 D 138 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 229 8,4 1734 6,2 / 4,4 / 5,2 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 108617
■ 2.0 D 180 CV aut. R-Sport 54.765 1999 L4 D 138 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 229 8,4 1734 6,2 / 4,4 / 5,2 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 108618
■ 2.0 D 180 CV aut. Portfolio 56.245 1999 L4 D 138 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 229 8,4 1734 6,2 / 4,4 / 5,2 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 108619
■ 2.0 D 180 CV AWD aut. Pure 52.255 1999 L4 D 148 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 222 8,5 1771 6,6 / 5,0 / 5,6 vm na fx fl fa sp av ta tp pa 113170
■ 2.0 D 180 CV AWD aut. Prestige 55.285 1999 L4 D 148 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 222 8,5 1771 6,6 / 5,0 / 5,6 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 113171
■ 2.0 D 180 CV AWD aut. R-Sport 57.435 1999 L4 D 148 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 222 8,5 1771 6,6 / 5,0 / 5,6 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 113172
■ 2.0 D 180 CV AWD aut. Portfolio 58.915 1999 L4 D 148 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 222 8,5 1771 6,6 / 5,0 / 5,6 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 113173
2.0 D 240 CV AWD aut. Pure 56.545 1999 L4 D 156 177 (240) 4000 500/1500 I S/8 246 6,9 1808 7,3 / 5,1 / 5,9 vm na fx fl fa sp av ta tp pa 119609
2.0 D 240 CV AWD aut. Prestige 59.545 1999 L4 D 156 177 (240) 4000 500/1500 I S/8 246 6,9 1808 7,3 / 5,1 / 5,9 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 119610
2.0 D 240 CV AWD aut. R-Sport 61.645 1999 L4 D 156 177 (240) 4000 500/1500 I S/8 246 6,9 1808 7,3 / 5,1 / 5,9 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 119611
2.0 D 240 CV AWD aut. Portfolio 63.145 1999 L4 D 156 177 (240) 4000 500/1500 I S/8 246 6,9 1808 7,3 / 5,1 / 5,9 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 119612
■ 3.0 TDV6 300 CV aut. Prestige 66.445 2993 V6 D 158 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,4 1878 7,3 / 5,2 / 6,0 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 120122
■ 3.0 TDV6 300 CV aut. R-Sport 68.345 2993 V6 D 158 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,4 1878 7,3 / 5,2 / 6,0 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 120123
■ 3.0 TDV6 300 CV aut. Portfolio 70.075 2993 V6 D 158 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,4 1878 7,3 / 5,2 / 6,0 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 120125
■ 3.0 TDV6 300 CV aut. S 71.835 2993 V6 D 158 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,4 1878 7,3 / 5,2 / 6,0 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 119602
■ 3.0 TDV6 300 CV aut. 300 Sport 75.310 2993 V6 D 158 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,4 1878 7,3 / 5,2 / 6,0 vm ip na fx fl fa sp av ta tp pa 124560
STATION DIMENSIONI: lung. 496, largh. 199, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 565 dm3 - PASSO: 296 cm - SERBATOIO: 55/74 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Sportbrake 2.0 250 CV aut. Pure 55.575 1997 L4 B 173 184 (250) 5500 365/1300 P S/8 238 6,7 1758 9,3 / 6,3 / 7,6 vm na fx fl fa sp av tp pa 120984
Sportbrake 2.0 D 163 CV Pure 47.875 1999 L4 D 134 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 219 10,0 1727 6,4 / 4,3 / 5,1 vm na fx fl fa sp tp pa 120988
Sportbrake 2.0 D 163 CV aut. Pure 50.435 1999 L4 D 142 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 219 9,3 1753 6,8 / 4,5 / 5,4 vm na fx fl fa sp av tp pa 120991
Sportbrake 2.0 D 163 CV aut. Prestige 53.855 1999 L4 D 142 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 219 9,3 1753 6,8 / 4,5 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 120992
Sportbrake 2.0 D 163 CV aut. R-Sport 55.305 1999 L4 D 142 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 219 9,3 1753 6,8 / 4,5 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 120993
■ Sportbrake 2.0 D 180 CV aut. Pure 52.085 1999 L4 D 142 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 221 8,5 1789 6,5 / 4,7 / 5,4 vm na fx fl fa sp av tp pa 120994

DICEMBRE 2018 251

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
JAGUAR

■ Sportbrake 2.0 D 180 CV aut. Prestige 55.115 1999 L4 D 142 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 221 8,5 1789 6,5 / 4,7 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 120995
■ Sportbrake 2.0 D 180 CV aut. R-Sport 57.265 1999 L4 D 142 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 221 8,5 1789 6,5 / 4,7 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 120996
■ Sportbrake 2.0 D 180 CV aut. Portfolio 58.745 1999 L4 D 142 132 (179) 4000 430/1750 P S/8 221 8,5 1789 6,5 / 4,7 / 5,4 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 120997
■ Sportbrake 2.0 D 180 AWD aut. Pure 54.755 1999 L4 D 150 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 219 8,6 1842 6,7 / 5,1 / 5,7 vm na fx fl fa sp av tp pa 120998
■ Sportbrake 2.0 D 180 AWD aut. Prestige 57.785 1999 L4 D 150 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 219 8,6 1842 6,7 / 5,1 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 120999
■ Sportbrake 2.0 D 180 AWD aut. R-Sport 59.935 1999 L4 D 150 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 219 8,6 1842 6,7 / 5,1 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 121000
■ Sportbrake 2.0 D 180 AWD aut. Portfolio 61.415 1999 L4 D 150 132 (179) 4000 430/1750 I S/8 219 8,6 1842 6,7 / 5,1 / 5,7 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 121001
■ Sportbrake 2.0 D 240 AWD aut. Prestige 62.045 1999 L4 D 160 177 (240) 4000 500/1500 I S/8 241 7,0 1840 7,9 / 5,0 / 6,1 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 121002
Sportbrake 2.0 D 240 AWD aut. R-Sport 64.145 1999 L4 D 160 177 (240) 4000 500/1500 I S/8 241 7,0 1840 7,9 / 5,0 / 6,1 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 121003
Sportbrake 2.0 D 240 AWD aut. Portf. 65.645 1999 L4 D 160 177 (240) 4000 500/1500 I S/8 241 7,0 1840 7,9 / 5,0 / 6,1 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 121004
■ Sportbrake 3.0 TDV6 300 CV aut.Portfolio 72.575 2993 V6 D 160 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,6 1924 7,3 / 5,4 / 6,1 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 121006
■ Sportbrake 3.0 TDV6 300 CV aut. S 74.335 2993 V6 D 160 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,6 1924 7,3 / 5,4 / 6,1 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 121005
■ Sportbrake 3.0 TDV6 300 CV aut.300 Sport 77.470 2993 V6 D 160 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,6 1924 7,3 / 5,4 / 6,1 vm ip na fx fl fa sp av tp pa 124563

XJ Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, tetto apribile, tetto panoramico, bluetooth, avviso cambio
corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori
ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1155, fari adattativi € 470*, controllo adattivo velocità € 1710, parcheggio automatico € 408*,
monitoraggio angolo cieco € 561, radio DAB € 495
DIMENSIONI: lung. 513/526, largh. 195, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 478 dm3 - PASSO: 303/316 cm - SERBATOIO: 77 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
3.0D V6 300 CV Luxury 89.180 2993 V6 D 185 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,2 1835 7,0 / 5,2 / 5,7 vm fa av pa mo rd 121544
3.0D V6 300 CV Premium Luxury 94.130 2993 V6 D 185 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,2 1835 7,0 / 5,2 / 5,7 vm fa av pa mo rd 121545
3.0D V6 300 CV XJ50 99.130 2993 V6 D 185 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,2 1835 7,0 / 5,2 / 5,7 vm fa av pa mo rd 124569
3.0D V6 300 CV Portfolio 101.780 2993 V6 D 185 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,2 1835 7,0 / 5,2 / 5,7 vm fa av pa mo rd 121546
3.0D V6 300 CV R-Sport 106.770 2993 V6 D 185 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,2 1835 7,0 / 5,2 / 5,7 vm fa av pa mo rd 121547
3.0D V6 300 CV LWB Portfolio 106.420 2993 V6 D 185 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,2 1860 7,0 / 5,2 / 5,7 vm fa av pa mo rd 121550
3.0D V6 300 CV LWB Autobiography 125.090 2993 V6 D 185 221 (300) 4000 700/1500 P S/8 250 6,2 1860 7,0 / 5,2 / 5,7 vm fa av pa mo rd 121551

F-Type Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, sensori parcheggio, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
airbag laterali, antifurto, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1155, fari Led € 1071, tetto panoramico € 1217, parcheggio automatico € 306, retrocamera €
344, monitoraggio angolo cieco € 461, retrovisori ripiegabili elettrici € 240

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 448, largh. 192, alt. 131 cm - BAGAGLIAIO: min 310 dm3 - PASSO: 262 cm - SERBATOIO: 63/70 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
■ 2.0 aut. Coupé 61.940 1997 L4 B 179 221 (300) 5500 400/1500 P S/8 250 5,7 1600 9,5 / 6,9 / 7,9 vm fx fl tp pa te mo rr re 120326
■ 2.0 aut. Coupé R-Dynamic 66.860 1997 L4 B 179 221 (300) 5500 400/1500 P S/8 250 5,7 1600 9,5 / 6,9 / 7,9 vm fl tp pa te mo rr re 120327
3.0 V6 Coupé 71.170 2995 V6 B 245 250 (340) 6500 450/3500 P M/6 260 5,7 1642 14,4 / 8,5 / 10,7 vm fx fl tp pa te mo rr re 107322
3.0 V6 Coupé R-Dynamic 76.090 2995 V6 B 245 250 (340) 6500 450/3500 P M/6 260 5,7 1642 14,4 / 8,5 / 10,7 vm fl tp pa te mo rr re 119114
3.0 V6 aut. Coupé 73.730 2995 V6 B 223 250 (340) 6500 450/3500 P S/8 260 5,3 1652 12,7 / 7,5 / 9,8 vm fx fl tp pa te mo rr re 102783
3.0 V6 aut. Coupé R-Dynamic 78.650 2995 V6 B 223 250 (340) 6500 450/3500 P S/8 260 5,3 1652 12,7 / 7,5 / 9,8 vm fl tp pa te mo rr re 119115
3.0 V6 380 CV Coupé 85.730 2995 V6 B 245 280 (380) 6500 460/3500 P M/6 275 5,5 1659 14,4 / 8,5 / 10,7 vm fx fl tp pa te mo rr re sa 119116
3.0 V6 380 CV Coupé R-Dynamic 90.650 2995 V6 B 245 280 (380) 6500 460/3500 P M/6 275 5,5 1659 14,4 / 8,5 / 10,7 vm fl tp pa te mo rr re sa 119118
3.0 V6 380 CV aut. Coupé 88.290 2995 V6 B 223 280 (380) 6500 460/3500 P S/8 275 4,9 1669 12,7 / 7,5 / 9,8 vm fx fl tp pa te mo rr re sa 119117
3.0 V6 380 CV aut. Coupé R-Dynamic 93.210 2995 V6 B 223 280 (380) 6500 460/3500 P S/8 275 4,9 1669 12,7 / 7,5 / 9,8 vm fl tp pa te mo rr re sa 119119
3.0 V6 380 CV aut. AWD Coupé 94.440 2995 V6 B 231 280 (380) 6500 460/3500 I S/8 275 5,1 1749 13,6 / 8,1 / 10,1 vm fx fl tp pa te mo rr re sa 119120
3.0 V6 380 CV aut. AWD Coupé R-Dynamic 99.360 2995 V6 B 231 280 (380) 6500 460/3500 I S/8 275 5,1 1749 13,6 / 8,1 / 10,1 vm fl tp pa te mo rr re sa 119121
5.0 V8 aut. AWD Coupé R 122.430 5000 V8 B 257 405 (550) 6500 680/3500 I S/8 300 4,1 1805 16,2 / 8,5 / 11,3 vm fl tp pa te mo rr sa 107327
5.0 V8 aut. AWD Coupé SVR 146.220 5000 V8 B 257 423 (575) 6500 700/3500 I S/8 322 3,7 1780 16,2 / 8,5 / 11,3 vm fl tp pa te mo rr sa 113471
SPIDER DIMENSIONI: lung. 448, largh. 192, alt. 131 cm - BAGAGLIAIO: min 207 dm3 - PASSO: 262 cm - SERBATOIO: 63/70 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
■ 2.0 aut. Convertibile 69.120 1997 L4 B 179 221 (300) 5500 400/1500 P S/8 250 5,7 1620 9,5 / 6,9 / 7,9 vm fx fl pa te mo he rr re 120324
■ 2.0 aut. Convertibile R-Dynamic 74.040 1997 L4 B 179 221 (300) 5500 400/1500 P S/8 250 5,7 1620 9,5 / 6,9 / 7,9 vm fl pa te mo he rr re 120325
3.0 V6 Convertibile 78.350 2995 V6 B 245 250 (340) 6500 450/3500 P M/6 260 5,7 1662 14,4 / 8,5 / 10,7 vm fx fl pa te mo he rr re 107320
3.0 V6 Convertibile R-Dynamic 83.270 2995 V6 B 245 250 (340) 6500 450/3500 P M/6 260 5,7 1662 14,4 / 8,5 / 10,7 vm fl pa te mo he rr re 119104
3.0 V6 aut. Convertibile 80.910 2995 V6 B 223 250 (340) 6500 450/3500 P S/8 260 5,3 1672 12,7 / 7,5 / 9,8 vm fx fl pa te mo he rr re 98629
3.0 V6 aut. Convertibile R-Dynamic 85.830 2995 V6 B 223 250 (340) 6500 450/3500 P S/8 260 5,3 1672 12,7 / 7,5 / 9,8 vm fl pa te mo he rr re 119105
3.0 V6 380 CV Convertibile 92.900 2995 V6 B 245 280 (380) 6500 460/3500 P M/6 275 5,5 1679 14,4 / 8,5 / 10,7 vm fx fl pa te mo he rr re sa 119106
3.0 V6 380 CV Convertibile R-Dynamic 97.830 2995 V6 B 245 280 (380) 6500 460/3500 P M/6 275 5,5 1679 14,4 / 8,5 / 10,7 vm fl pa te mo he rr re sa 119108
3.0 V6 380 CV aut. Convertibile 95.470 2995 V6 B 223 280 (380) 6500 460/3500 P S/8 275 4,9 1689 12,7 / 7,5 / 9,8 vm fx fl pa te mo he rr re sa 119107
3.0 V6 380 CV aut. Convertib. R-Dynamic 100.390 2995 V6 B 223 280 (380) 6500 460/3500 P S/8 275 4,9 1689 12,7 / 7,5 / 9,8 vm fl pa te mo he rr re sa 119109
3.0 V6 380 CV aut. AWD Convertibile 101.620 2995 V6 B 231 280 (380) 6500 460/3500 I S/8 275 5,1 1769 13,6 / 8,1 / 10,1 vm fx fl pa te mo he rr re sa 119110
3.0 V6 380 CV aut. AWD Conv. R-Dynamic 106.540 2995 V6 B 231 280 (380) 6500 460/3500 I S/8 275 5,1 1769 13,6 / 8,1 / 10,1 vm fl pa te mo he rr re sa 119111
5.0 V8 aut. AWD Convertibile R 129.610 5000 V8 B 257 405 (550) 6500 680/3500 I S/8 300 4,1 1820 16,2 / 8,5 / 11,3 vm fl pa te mo he rr sa 107326
5.0 V8 aut. AWD Convertibile SVR 153.390 5000 V8 B 257 423 (575) 6500 700/3500 I S/8 314 3,7 1795 16,2 / 8,5 / 11,3 vm fl pa te mo he rr sa 113469

E-Pace Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensori parcheggio, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, antifurto,
frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 908, interni pregiati € 2433, navigatore satellitare € 785, controllo adattivo velocità € 994*, tetto
panoramico € 1281*, parcheggio automatico € 702*, monitoraggio angolo cieco € 994*, retrovisori ripiegabili elettrici € 535*, sospensioni
Crash test Euro NCAP: ••••• autoregolabili € 535
DIMENSIONI: lung. 440, largh. 198, alt. 165 cm - BAGAGLIAIO: min 577, max 1234 dm3 - PASSO: 268 cm - SERBATOIO: 56/68 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 AWD aut. 42.200 1998 L4 B 186 147 (200) 5500 340/1250 I S/9 216 8,2 1832 11,1 / 6,5 / 8,2 vm ip na av tp pa ss mo rr sa 125137
■ 2.0 249 CV AWD aut. 45.050 1998 L4 B 186 183 (249) 5500 365/1200 I S/9 231 7,1 1832 11,1 / 6,5 / 8,2 vm ip na av tp pa mo rr sa 121444
■ 2.0 300 CV AWD aut. S 55.350 1998 L4 B 194 221 (300) 5500 400/1200 I S/9 243 6,5 1894 11,6 / 6,7 / 8,5 vm ip na av tp pa mo rr sa 121453
■ 2.0D 150 CV 37.450 1999 L4 D 141 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 199 10,1 1775 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na tp pa rr 121409
■ 2.0D 150 CV R-Dynamic 40.050 1999 L4 D 141 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 199 10,1 1775 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fe tp pa rr 121411
■ 2.0D 150 CV S 42.450 1999 L4 D 141 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 199 10,1 1775 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na tp pa rr 121410
■ 2.0D 150 CV R-Dynamic S 45.000 1999 L4 D 141 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 199 10,1 1775 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fe tp pa rr 121412
■ 2.0D 150 CV AWD 40.050 1999 L4 D 153 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 194 10,7 1831 7,4 / 4,9 / 5,8 vm ip na tp pa rr 121413
■ 2.0D 150 CV AWD aut. 42.500 1999 L4 D 159 110 (150) 3500 380/1750 I S/9 193 10,5 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na av tp pa mo rr 121417
■ 2.0D 150 CV AWD aut. R-Dynamic 45.100 1999 L4 D 159 110 (150) 3500 380/1750 I S/9 193 10,5 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na fe av tp pa mo rr 121421
■ 2.0D 150 CV AWD aut. S 47.500 1999 L4 D 159 110 (150) 3500 380/1750 I S/9 193 10,5 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na av tp pa mo rr 121418
■ 2.0D 150 CV AWD aut. R-Dynamic S 50.050 1999 L4 D 159 110 (150) 3500 380/1750 I S/9 193 10,5 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na fe av tp pa mo rr 121422
■ 2.0D 150 CV AWD aut. SE 51.150 1999 L4 D 159 110 (150) 3500 380/1750 I S/9 193 10,5 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na av tp pa mo rr 121419
■ 2.0D 150 CV AWD aut. R-Dynamic SE 53.700 1999 L4 D 159 110 (150) 3500 380/1750 I S/9 193 10,5 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na fe av tp pa mo rr 121423
■ 2.0D 150 CV AWD aut. HSE 55.950 1999 L4 D 159 110 (150) 3500 380/1750 I S/9 193 10,5 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na av tp pa mo rr 121420
■ 2.0D 150 CV AWD aut. R-Dynamic HSE 58.550 1999 L4 D 159 110 (150) 3500 380/1750 I S/9 193 10,5 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na fe av tp pa mo rr 121424
■ 2.0D 180 CV AWD 42.200 1999 L4 D 149 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 207 9,9 1831 7,4 / 4,9 / 5,8 vm ip na tp pa rr 121425
■ 2.0D 180 CV AWD aut. 44.650 1999 L4 D 159 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 205 9,3 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na av tp pa mo rr sa 121429
■ 2.0D 180 CV AWD aut. R-Dynamic 47.250 1999 L4 D 159 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 205 9,3 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na fe av tp pa mo rr sa 121433
■ 2.0D 180 CV AWD aut. S 49.650 1999 L4 D 159 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 205 9,3 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na av tp pa mo rr sa 121430
■ 2.0D 180 CV AWD aut. R-Dynamic S 52.200 1999 L4 D 159 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 205 9,3 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na fe av tp pa mo rr sa 121434
■ 2.0D 180 CV AWD aut. SE 53.300 1999 L4 D 159 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 205 9,3 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na av tp pa mo rr sa 121431
■ 2.0D 180 CV AWD aut. R-Dynamic SE 55.850 1999 L4 D 159 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 205 9,3 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na fe av tp pa mo rr sa 121435
■ 2.0D 180 CV AWD aut. HSE 58.100 1999 L4 D 159 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 205 9,3 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na av tp pa mo rr sa 121432
■ 2.0D 180 CV AWD aut. R-Dynamic HSE 60.700 1999 L4 D 159 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 205 9,3 1843 7,7 / 5,0 / 6,0 vm ip na fe av tp pa mo rr sa 121436

252 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

JEEP
■ 2.0D 240 CV AWD aut. S 54.950 1999 L4 D 175 177 (241) 4000 500/1500 I S/9 224 7,4 1926 9,1 / 5,6 / 6,9 vm ip na av tp pa mo rr sa 121438
■ 2.0D 240 CV AWD aut. R-Dynamic S 57.550 1999 L4 D 175 177 (241) 4000 500/1500 I S/9 224 7,4 1926 9,1 / 5,6 / 6,9 vm ip na fe av tp pa mo rr sa 121441
■ 2.0D 240 CV AWD aut. SE 58.650 1999 L4 D 175 177 (241) 4000 500/1500 I S/9 224 7,4 1926 9,1 / 5,6 / 6,9 vm ip na av tp pa mo rr sa 121439
■ 2.0D 240 CV AWD aut. R-Dynamic SE 61.200 1999 L4 D 175 177 (241) 4000 500/1500 I S/9 224 7,4 1926 9,1 / 5,6 / 6,9 vm ip na fe av tp pa mo rr sa 121442
■ 2.0D 240 CV AWD aut. HSE 63.450 1999 L4 D 175 177 (241) 4000 500/1500 I S/9 224 7,4 1926 9,1 / 5,6 / 6,9 vm ip na av tp pa mo rr sa 121440
■ 2.0D 240 CV AWD aut. R-Dynamic HSE 66.000 1999 L4 D 175 177 (241) 4000 500/1500 I S/9 224 7,4 1926 9,1 / 5,6 / 6,9 vm ip na fe av tp pa mo rr sa 121443

F-Pace Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali,
airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili
anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 963, navigatore satellitare € 769, fari xeno € 769*, fari adattativi € 666/1435*, fendinebbia €
214, controllo adattivo velocità € 1538*, tetto apribile € 1602*, tetto panoramico € 1280*, parcheggio automatico € 585*, riconoscimento
Crash test Euro NCAP: ••••• segnali stradali € 287
DIMENSIONI: lung. 473, largh. 194/207, alt. 165 cm - BAGAGLIAIO: min 650, max 1900 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 60/82 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 250 CV AWD aut. Pure 55.715 1997 L4 B 189 184 (250) 5500 365/1200 I S/8 217 7,0 1831 9,8 / 7,3 / 8,3 vm na fx fa fe av ta tp pa ss 119559
■ 2.0 300 CV AWD aut. Pure 59.315 1997 L4 B 185 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 233 6,4 1842 10,1 / 6,9 / 8,1 vm na fx fa fe av ta tp pa ss 121196
■ 5.0 V8 550 CV AWD aut. SVR 103.250 4999 V8 B 195 405 (551) 6500 680/2500 I S/8 283 4,3 2070 10,5 / 7,5 / 8,5 vm ip na fa fe av ta tp pa ss 124624
■ 2.0 D 163 CV Pure 47.300 1999 L4 D 147 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 195 10,2 1760 6,6 / 5,0 / 5,6 vm na fx fa fe ta tp pa ss 119551
■ 2.0 D 163 CV Prestige 51.300 1999 L4 D 147 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 195 10,2 1760 6,6 / 5,0 / 5,6 vm ip na fx fa fe ta tp pa ss 119552
■ 2.0 D 163 CV R-Sport 54.000 1999 L4 D 147 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 195 10,2 1760 6,6 / 5,0 / 5,6 vm ip na fx fa fe ta tp pa ss 119553
■ 2.0 D 163 CV Portfolio 54.850 1999 L4 D 147 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 195 10,2 1760 6,6 / 5,0 / 5,6 vm ip na fx fa fe ta tp pa ss 119554
■ 2.0 D 180 CV aut. Pure 50.515 1999 L4 D 151 132 (180) 4000 430/1750 P S/8 208 8,6 1790 6,6 / 5,2 / 5,7 vm na fx fa fe av ta tp pa ss 119616
■ 2.0 D 180 CV aut. Prestige 54.515 1999 L4 D 151 132 (180) 4000 430/1750 P S/8 208 8,6 1790 6,6 / 5,2 / 5,7 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 119617
■ 2.0 D 180 CV aut. R-Sport 57.215 1999 L4 D 151 132 (180) 4000 430/1750 P S/8 208 8,6 1790 6,6 / 5,2 / 5,7 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 119618
■ 2.0 D 180 CV aut. Portfolio 58.065 1999 L4 D 151 132 (180) 4000 430/1750 P S/8 208 8,6 1790 6,6 / 5,2 / 5,7 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 119619
■ 2.0 D 180 CV AWD aut. Pure 53.165 1999 L4 D 157 132 (180) 4000 430/1750 I S/8 208 9,0 1845 6,8 / 5,4 / 5,9 vm na fx fa fe av ta tp pa ss 111895
■ 2.0 D 180 CV AWD aut. Prestige 57.165 1999 L4 D 157 132 (180) 4000 430/1750 I S/8 208 9,0 1845 6,8 / 5,4 / 5,9 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 111896
■ 2.0 D 180 CV AWD aut. R-Sport 59.865 1999 L4 D 157 132 (180) 4000 430/1750 I S/8 208 9,0 1845 6,8 / 5,4 / 5,9 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 111897
■ 2.0 D 180 CV AWD aut. Portfolio 60.715 1999 L4 D 157 132 (180) 4000 430/1750 I S/8 208 9,0 1845 6,8 / 5,4 / 5,9 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 111898
■ 2.0 D 240 CV AWD aut. Pure 57.465 1999 L4 D 172 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,2 1880 7,8 / 5,7 / 6,5 vm na fx fa fe av ta tp pa ss 119555
■ 2.0 D 240 CV AWD aut. Prestige 61.465 1999 L4 D 172 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,2 1880 7,8 / 5,7 / 6,5 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 119556
■ 2.0 D 240 CV AWD aut. R-Sport 64.165 1999 L4 D 172 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,2 1880 7,8 / 5,7 / 6,5 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 119557
■ 2.0 D 240 CV AWD aut. Portfolio 65.015 1999 L4 D 172 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,2 1880 7,8 / 5,7 / 6,5 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 119558
■ 3.0 D V6 300 CV AWD aut. Pure 63.615 2993 V6 D 171 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,1 1954 7,4 / 6,1 / 6,5 vm na fx fa fe av ta tp pa ss 111899
■ 3.0 D V6 300 CV AWD aut. Prestige 67.615 2993 V6 D 171 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,1 1954 7,4 / 6,1 / 6,5 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 111900
■ 3.0 D V6 300 CV AWD aut. R-Sport 70.315 2993 V6 D 171 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,1 1954 7,4 / 6,1 / 6,5 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 111901
■ 3.0 D V6 300 CV AWD aut. Portfolio 71.165 2993 V6 D 171 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,1 1954 7,4 / 6,1 / 6,5 vm ip na fx fa fe av ta tp pa ss 111902
■ 3.0 D V6 300 CV AWD aut. S 77.615 2993 V6 D 171 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,1 1954 7,4 / 6,1 / 6,5 vm ip na fa fe av ta tp pa ss 111903

I-Pace Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, bluetooth, parcheggio automatico, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali
stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1015, fendinebbia € 205, controllo adattivo velocità € 1540*, frenata di emergenza € 1540*, tetto
panoramico € 1312, monitoraggio angolo cieco € 1540*, sedili regolabili elettrici € 1090, retrovisori ripiegabili elettrici € 513*, sospensioni
autoregolabili € 1128, radio DAB € 359, head-up display € 615
DIMENSIONI: lung. 468, largh. 214, alt. 157 cm - BAGAGLIAIO: min 656, max 1453 dm3 - PASSO: 299 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 5 - PORTE: 5
EV kWh 400 CV Auto AWD S 79.790 — E 294 (400) 4250 — I D 200 4,8 2208 — vm fe av fr tp mo se rr sa rd hd 123823
EV kWh 400 CV Auto AWD SE 87.900 — E 294 (400) 4250 — I D 200 4,8 2208 — vm fe av fr tp mo se rr sa rd hd 123824
EV kWh 400 CV Auto AWD HSE 94.020 — E 294 (400) 4250 — I D 200 4,8 2208 — vm fe av fr tp mo se rr sa rd hd 123825
EV kWh 400 CV Auto AWD HSE First Edition 104.390 — E 294 (400) 4250 — I D 200 4,8 2208 — vm fe av fr tp mo se rr sa rd hd 123826

JEEP Assistenza Clienti 800-04265337 - Data listino 19.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/jeep

Renegade Di serie: autoradio, clima, sensori parcheggio, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: cerchi lega € 400, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 1300, navigatore satellitare € 1300/1500, fari Led €
900*, sensore luci € 400*, sensore pioggia € 400*, antifurto € 250

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 424/426, largh. 181, alt. 167/170 cm - BAGAGLIAIO: min 351, max 1297 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: 48 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 T3 Sport 22.400 999 L3 B 135 88 (120) 5750 190/1750 A M/6 185 11,2 1320 7,5 / 5,0 / 5,9 ce vm af 125670
■ 1.0 T3 Longitude 22.800 999 L3 B 135 88 (120) 5750 190/1750 A M/6 185 11,2 1320 7,5 / 5,0 / 5,9 ce vm na fe sl sr cv af 125671
■ 1.0 T3 Business 24.600 999 L3 B 135 88 (120) 5750 190/1750 A M/6 185 11,2 1320 7,5 / 5,0 / 5,9 ce vm na fe sl sr cv af 125672
■ 1.0 T3 Limited 25.000 999 L3 B 135 88 (120) 5750 190/1750 A M/6 185 11,2 1320 7,5 / 5,0 / 5,9 ce vm ip na fl fe sl sr cv av af 125673
■ 1.3 T4 DDCT Longitude 26.300 1332 L4 B 141 111 (150) 5500 270/1850 A S/6 196 9,4 1320 7,5 / 5,5 / 6,2 ce vm na fe sl sr cv af 126002
■ 1.3 T4 DDCT Business 28.100 1332 L4 B 141 111 (150) 5500 270/1850 A S/6 196 9,4 1320 7,5 / 5,5 / 6,2 ce vm na fe sl sr cv af 126003
■ 1.3 T4 DDCT Limited 28.500 1332 L4 B 141 111 (150) 5500 270/1850 A S/6 196 9,4 1320 7,5 / 5,5 / 6,2 ce vm ip na fl fe sl sr cv av af 126004
■ 1.6 Mjt 120 CV Sport 25.900 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 178 10,2 1430 5,7 / 4,2 / 4,8 ce vm af 125690
■ 1.6 Mjt 120 CV Longitude 26.300 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 178 10,2 1430 5,7 / 4,2 / 4,8 ce vm na fe sl sr cv af 105675
■ 1.6 Mjt 120 CV Business 28.100 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 178 10,2 1430 5,7 / 4,2 / 4,8 ce vm na fe sl sr cv af 125693
■ 1.6 Mjt 120 CV Limited 28.500 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 178 10,2 1430 5,7 / 4,2 / 4,8 ce vm ip na fl fe sl sr cv av af 105676
■ 1.6 Mjt DDCT 120 CV Longitude 28.100 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 178 10,2 1430 5,8 / 4,0 / 4,8 ce vm na fe sl sr cv af 125694
■ 1.6 Mjt DDCT 120 CV Business 29.900 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 178 10,2 1430 5,8 / 4,0 / 4,8 ce vm na fe sl sr cv af 118509
■ 1.6 Mjt DDCT 120 CV Limited 30.300 1598 L4 D 127 88 (120) 3750 320/1750 A S/6 178 10,2 1430 5,8 / 4,0 / 4,8 ce vm ip na fl fe sl sr cv av af 118510
■ 2.0 Mjt 140 CV 4WD Act.Drive Low Limited 33.200 1956 L4 D 166 103 (140) 3750 350/1500 I S/9 182 10,2 1505 7,5 / 5,6 / 6,3 ce vm ip na fl fe sl sr cv av af 105681
■ 2.0 Mjt 170 CV 4WD Act.Dr. Low Trailhawk 36.500 1956 L4 D 173 125 (170) 3750 350/1500 I S/9 196 8,9 1660 7,5 / 5,8 / 6,6 ce vm ip na fl fe sl sr cv af 105682

Compass Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth,
avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 750, interni pregiati € 1300*, controllo adattivo velocità € 750*, antifurto € 850*, tetto apribile €
1500*, tetto panoramico € 1500*, parcheggio automatico € 850*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 439, largh. 182, alt. 163/165 cm - BAGAGLIAIO: min 438, max 1251 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.4 MultiAir 2WD Sport 25.900 1368 L4 B 140 103 (140) 5000 230/1750 A M/6 192 9,9 1505 8,5 / 5,7 / 6,8 vm 120813
■ 1.4 MultiAir 2WD Longitude 27.900 1368 L4 B 140 103 (140) 5000 230/1750 A M/6 192 9,9 1505 8,5 / 5,7 / 6,8 vm fe sp af 120814
■ 1.4 MultiAir 2WD Business 29.400 1368 L4 B 140 103 (140) 5000 230/1750 A M/6 192 9,9 1505 8,5 / 5,7 / 6,8 vm fe sp af 121517
■ 1.4 MultiAir 2WD Night Eagle 29.400 1368 L4 B 140 103 (140) 5000 230/1750 A M/6 192 9,9 1505 8,5 / 5,7 / 6,8 vm fe sp af 124466
■ 1.4 MultiAir 2WD Limited 31.150 1368 L4 B 140 103 (140) 5000 230/1750 A M/6 192 9,9 1505 8,5 / 5,7 / 6,8 vm ip fx fe sp sr av af ta tp pa 120815
■ 1.4 MultiAir 170 CV aut. 4WD Limited 37.400 1368 L4 B 190 125 (170) 5500 250/2500 I S/9 200 9,5 1615 10,1 / 6,9 / 8,3 vm ip fx fe sp sr av af ta tp pa 121518
■ 1.6 Multijet II 2WD Sport 26.900 1598 L4 D 130 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 185 11,0 1505 5,8 / 4,4 / 4,9 vm 124464
■ 1.6 Multijet II 2WD Longitude 28.900 1598 L4 D 130 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 185 11,0 1505 5,8 / 4,4 / 4,9 vm fe sp af 120806
■ 1.6 Multijet II 2WD Business 30.400 1598 L4 D 130 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 185 11,0 1505 5,8 / 4,4 / 4,9 vm fe sp af 121514
■ 1.6 Multijet II 2WD Night Eagle 30.400 1598 L4 D 130 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 185 11,0 1505 5,8 / 4,4 / 4,9 vm fe sp af 124465
■ 1.6 Multijet II 2WD Limited 32.150 1598 L4 D 130 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 185 11,0 1505 5,8 / 4,4 / 4,9 vm ip fx fe sp sr av af ta tp pa 120807
■ 2.0 Multijet II 4WD Longitude 33.400 1956 L4 D 161 103 (140) 3750 350/1750 I M/6 190 10,1 1615 7,2 / 5,1 / 6,1 vm fe sp af 120808
■ 2.0 Multijet II 4WD Business 34.900 1956 L4 D 161 103 (140) 3750 350/1750 I M/6 190 10,1 1615 7,2 / 5,1 / 6,1 vm fe sp af 121515

DICEMBRE 2018 253

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
JEEP

■ 2.0 Multijet II 4WD Night Eagle 34.900 1956 L4 D 161 103 (140) 3750 350/1750 I M/6 190 10,1 1615 7,2 / 5,1 / 6,1 vm fe sp af 124467
■ 2.0 Multijet II 4WD Limited 36.650 1956 L4 D 161 103 (140) 3750 350/1750 I M/6 190 10,1 1615 7,2 / 5,1 / 6,1 vm ip fx fe sp sr av af ta tp pa 120809
■ 2.0 Multijet II aut. 4WD Longitude 35.400 1956 L4 D 172 103 (140) 4000 350/1750 I S/9 190 9,9 1615 7,6 / 5,4 / 6,5 vm fe sp af 120810
■ 2.0 Multijet II aut. 4WD Business 36.900 1956 L4 D 172 103 (140) 4000 350/1750 I S/9 190 9,9 1615 7,6 / 5,4 / 6,5 vm fe sp af 121516
■ 2.0 Multijet II aut. 4WD Night Eagle 36.900 1956 L4 D 172 103 (140) 4000 350/1750 I S/9 190 9,9 1615 7,6 / 5,4 / 6,5 vm fe sp af 124468
■ 2.0 Multijet II aut. 4WD Limited 38.650 1956 L4 D 172 103 (140) 4000 350/1750 I S/9 190 9,9 1615 7,6 / 5,4 / 6,5 vm ip fx fe sp sr av af ta tp pa 120811
■ 2.0 Multijet II 170 CV aut. 4WD Limited 40.650 1956 L4 D 172 125 (170) 3750 380/1750 I S/9 196 9,5 1615 7,7 / 5,4 / 6,5 vm ip fx fe sp sr av af ta tp pa 120812
■ 2.0 Multijet II 170 aut.4WD Trailhawk 41.150 1956 L4 D 182 125 (170) 3750 380/1750 I S/9 196 9,5 1615 7,6 / 5,6 / 6,9 vm ip fx fe sp sr av af ta tp pa 126788

Wrangler Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, airbag laterali,
bluetooth, parcheggio automatico, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo
sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1000, interni pregiati € 1500, sensore luci € 1800*, sensore pioggia € 1800*, monitoraggio angolo
cieco € 650*, sedili regolabili elettrici € 1800*, hard top € 1550, retrovisori ripiegabili elettrici € 1800*

2 PORTE DIMENSIONI: lung. 433, largh. 189, alt. 184/188 cm - BAGAGLIAIO: min 192, max 800 dm3 - PASSO: 246 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 4 - PORTE: 3
2.0 Turbo Sahara 55.000 1995 L4 B 230 200 (272) 5250 400/2250 P+A S/8+8 200 8,0 2000 11,5 / 8,2 / 9,7 vm ip fl sl sr mo se ht rr 126626
2.0 Turbo Rubicon 55.000 1995 L4 B 230 200 (272) 5250 400/3000 P+A S/8+8 185 9,0 2000 11,5 / 8,2 / 9,7 vm ip fl sl sr mo se ht rr 126625
■ 2.2 Mjt II Rubicon 55.000 2143 L4 D 195 147 (200) 3500 450/2000 P+A S/8+8 160 9,6 2086 9,0 / 6,5 / 7,4 vm ip fl sl sr mo se ht rr 126628
■ 2.2 Mjt II Sport 48.000 2143 L4 D 195 147 (200) 3500 450/2000 P+A S/8+8 180 8,9 2029 9,0 / 6,5 / 7,4 vm ht 126627
■ 2.2 Mjt II Sahara 55.000 2143 L4 D 195 147 (200) 3500 450/2000 P+A S/8+8 180 8,9 2029 9,0 / 6,5 / 7,4 vm ip fl sl sr mo se ht rr 126629
4 PORTE DIMENSIONI: lung. 488, largh. 189, alt. 184/190 cm - BAGAGLIAIO: min 533, max 1300 dm3 - PASSO: 301 cm - SERBATOIO: 81 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Unlimited 2.0 Turbo Rubicon 58.500 1995 L4 B 240 200 (272) 5250 400/2250 P+A S/8+8 185 9,5 2100 12,0 / 8,5 / 10,0 vm ip fl sl sr mo se ht rr 126630
Unlimited 2.0 Turbo Sahara 58.500 1995 L4 B 240 200 (272) 5250 400/2250 P+A S/8+8 200 8,5 2100 12,0 / 8,5 / 10,0 vm ip fl sl sr mo se ht rr 126631
■ Unlimited 2.2 Mjt II Sport 51.500 2143 L4 D 202 147 (200) 3500 450/2000 P+A S/8+8 180 9,6 2207 9,6 / 6,5 / 7,6 vm ht 126632
■ Unlimited 2.2 Mjt II Sahara 58.500 2143 L4 D 202 147 (200) 3500 450/2000 P+A S/8+8 180 9,6 2207 9,6 / 6,5 / 7,6 vm ip fl sl sr mo se ht rr 126634
■ Unlimited 2.2 Mjt II Rubicon 58.500 2143 L4 D 209 147 (200) 3500 450/2000 P+A S/8+8 160 10,3 2207 10,3 / 6,5 / 7,9 vm ip fl sl sr mo se ht rr 126633

Cherokee Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, controllo automatico velocità,
airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio automatico, avviso cambio corsia, monitoraggio
angolo cieco, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1000, interni pregiati € 2000*, navigatore satellitare € 1700*, sensore pioggia € 1100*, controllo
adattivo velocità € 550*, antifurto € 2000*, tetto apribile € 1700*, tetto panoramico € 1700*, retrovisori ripiegabili elettrici € 1100*, retrovisori
elettrici € 1100*
DIMENSIONI: lung. 462, largh. 186, alt. 167/171 cm - BAGAGLIAIO: min 570, max 1250 dm3 - PASSO: 271/272 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.2 Mjt Longitude 43.000 2174 L4 D 161 143 (194) 3500 450/2000 A S/9 205 9,1 1828 7,2 / 5,4 / 6,1 vm ip na sr av af ta tp rr re 126557
■ 2.2 Mjt Limited 46.500 2174 L4 D 161 143 (194) 3500 450/2000 A S/9 205 9,1 1828 7,2 / 5,4 / 6,1 vm ip na sr av af ta tp te rr re 126560
■ 2.2 Mjt AWD Active Drive I Longitude 44.300 2174 L4 D 175 143 (194) 3500 450/2000 I S/9 202 8,8 1953 7,7 / 6,0 / 6,6 vm ip na sr av af ta tp rr re 126558
■ 2.2 Mjt AWD Active Drive I Business 45.300 2174 L4 D 175 143 (194) 3500 450/2000 I S/9 202 8,8 1953 7,7 / 6,0 / 6,6 vm ip na sr av af ta tp rr re 126559
■ 2.2 Mjt AWD Active Drive I Limited 47.800 2174 L4 D 175 143 (194) 3500 450/2000 I S/9 202 8,8 1953 7,7 / 6,0 / 6,6 vm ip na sr av af ta tp te rr re 126561
■ 2.2 Mjt AWD Active Drive I Overland 50.800 2174 L4 D 175 143 (194) 3500 450/2000 I S/9 202 8,8 1953 7,7 / 6,0 / 6,6 vm ip na sr av af ta tp te rr re 126562
■ 2.2 Mjt 4WD Active Drive II Overland 51.800 2174 L4 D 179 143 (194) 3500 450/2000 I S/9+9 200 9,3 1953 7,5 / 6,4 / 6,9 vm ip na sr av af ta tp te rr re 126563

Grand Cherokee Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari xeno, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, bluetooth,
vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1150, navigatore satellitare € 1500*, sensori parcheggio € 600*, controllo adattivo velocità €
2000*, tetto apribile € 1900*
Crash test Euro NCAP: ••••
DIMENSIONI: lung. 482/488, largh. 194/195, alt. 175/179 cm - BAGAGLIAIO: min 457/495, max 1554/1689 dm3 - PASSO: 291/292 cm - SERBATOIO: 93 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
6.2 V8 HEMI Trackhawk 128.000 6166 V8 B 385 522 (710) 6000 868/4800 I S/8+8 290 3,7 2600 25,5 / 11,7 / 16,8 vm ip na sp av fr ta 125101
6.4 V8 HEMI SRT 92.500 6417 V8 B 315 344 (468) 6250 624/4100 I S/8+8 257 5,0 2493 20,3 / 9,6 / 13,5 vm ip na fe sp av fr ta 99908
3.6 V6 Summit 74.500 3604 V6 B 244 210 (286) 6350 347/4300 I S/8+8 206 8,3 2266 14,3 / 8,2 / 10,4 vm ip na fa fe sp sl sr av ta 124705
5.7 V8 HEMI Summit 83.500 5654 V8 B 304 259 (352) 5200 520/4200 I S/8+8 225 7,3 2266 19,6 / 9,2 / 13,0 vm ip na fa fe sp sl sr av ta 124706
3.0 V6 CRD Multijet II Laredo 57.200 2987 V6 D 184 140 (190) 4000 440/1600 I S/8+8 200 8,2 2478 8,7 / 6,0 / 7,0 vm na fe sp sl sr 102803
3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Limited 66.200 2987 V6 D 184 184 (250) 4000 570/2000 I S/8+8 202 8,2 2478 8,7 / 6,0 / 7,0 vm ip na fe sp sl sr av 99903
3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II NightEagle 68.200 2987 V6 D 184 184 (250) 4000 570/2000 I S/8+8 202 8,2 2478 8,7 / 6,0 / 7,0 vm ip na fe sp sl sr 119746
3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Trailhawk 70.500 2987 V6 D 184 184 (250) 4000 570/2000 I S/8+8 202 8,2 2478 8,7 / 6,0 / 7,0 vm ip na fe sp sl sr av ta 118658
3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Overland 74.500 2987 V6 D 184 184 (250) 4000 570/2000 I S/8+8 202 8,2 2478 8,7 / 6,0 / 7,0 vm ip na fe sp sl sr av ta 99904
3.0 V6 CRD 250 Multijet II S Model 75.500 2987 V6 D 184 184 (250) 4000 570/2000 I S/8+8 202 8,2 2478 8,7 / 6,0 / 7,0 vm ip na fe sp sl sr av ta 124707
3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Summit 78.500 2987 V6 D 184 184 (250) 4000 570/2000 I S/8+8 202 8,2 2478 8,7 / 6,0 / 7,0 vm ip na fa sp sl sr av ta 99905

KIA Assistenza Clienti 848582588 - Data listino 04.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/kia

Picanto Di serie: clima, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 250/500, interni pregiati € 900*, navigatore satellitare € 900/1000*, fari Led € 1000*, sensori
parcheggio € 800*, frenata di emergenza € 600*

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 360, largh. 160, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 255, max 1010 dm3 - PASSO: 240 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 12V 5p. City 11.000 998 L3 B 124 49 (67) 5500 96/3500 A M/5 161 14,3 1028 6,9 / 4,7 / 5,5 vm fr 120281 ■
■ 1.0 12V 5p. Active 11.600 998 L3 B 124 49 (67) 5500 96/3500 A M/5 161 14,3 1028 6,9 / 4,7 / 5,5 ar vm fr bl 120282 ■
■ 1.0 12V 5p. Cool 13.100 998 L3 B 124 49 (67) 5500 96/3500 A M/5 161 14,3 1028 6,9 / 4,7 / 5,5 ar ce vm na fl fe sp cv fr bl 120283 ■
■ 1.0 12V 5p. GT Line 13.700 998 L3 B 124 49 (67) 5500 96/3500 A M/5 161 14,3 1028 6,9 / 4,7 / 5,5 ar ce vm ip na fl fe sp cv fr bl 122858 ■
■ 1.0 TGDi 12V 5p. GT Line 15.200 998 L3 B 129 74 (100) 4500 172/1500 A M/5 180 10,1 1051 7,2 / 4,8 / 5,7 ar ce vm ip na fl fe sp cv fr bl 122859
■ 1.0 TGDi 12V 5p. X Line 15.200 998 L3 B 129 74 (100) 4500 172/1500 A M/5 180 10,1 1051 7,2 / 4,8 / 5,7 ar ce vm ip na fl fe sp cv fr bl 122860
■ 1.0 12V EcoGPL 5p. City 12.500 998 L3 BG 90 49 (67) 5500 96/3500 A M/5 161 14,4 1107 7,2 / 4,6 / 5,5 vm fr 120717 ■
■ 1.0 12V EcoGPL 5p. Active 13.100 998 L3 BG 90 49 (67) 5500 96/3500 A M/5 161 14,4 1107 7,2 / 4,6 / 5,5 ar vm fr bl 120718 ■
■ 1.0 12V EcoGPL 5p. Cool 14.600 998 L3 BG 90 49 (67) 5500 96/3500 A M/5 161 14,4 1107 7,2 / 4,6 / 5,5 ar ce vm na fl fe sp cv fr bl 120719 ■

Rio Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, airbag testa, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 300, navigatore satellitare € 1000*, fari adattativi € 1000*, sensore pioggia € 1000*, controllo
automatico velocità € 800*, frenata di emergenza € 800*, avviso cambio corsia € 800*, bracciolo sedili anteriori € 1000*, retrovisori ripiegabili
elettrici € 1000*, riconoscimento pedone € 800*
Crash test Euro NCAP: •••
DIMENSIONI: lung. 407, largh. 173, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 325, max 980 dm3 - PASSO: 258 cm - SERBATOIO: 37/45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 T-GDi 12V Evolution 16.250 998 L3 B 109 74 (101) 4500 171/1500 A M/5 186 10,7 1155 5,5 / 4,3 / 4,8 vm na fl fa sr cv fr ac br rr rp 126416
■ 1.0 T-GDi 12V 5p. GT Line 19.000 998 L3 B 114 88 (120) 6000 171/1500 A M/6 190 10,2 1160 5,9 / 4,4 / 5,0 vm na fa sr cv fr ac br rr rp 125042
■ 1.2 MPi Evolution 15.000 1248 L4 B 122 62 (84) 6000 121/4000 A M/5 173 12,9 1110 6,4 / 4,7 / 5,3 vm na fa sr cv fr ac br rr rp 126415
■ 1.2 MPi GPL Evolution 17.000 1248 L4 BG 105 62 (84) 6000 121/4000 A M/5 173 12,9 1156 8,1 / 5,6 / 6,4 vm na fa sr cv fr ac br rr rp 126417 ■

254 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

KIA
Ceed Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari adattativi, fendinebbia, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata
di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 700, controllo adattivo velocità € 2000*, tetto apribile € 1000*, tetto panoramico € 1000*,
riconoscimento segnali stradali € 1000/2000*, monitoraggio angolo cieco € 1000/2000*

BERLINA DIMENSIONI: lung. 431, largh. 180, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 395, max 1291 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 T-GDi 5p. Business Class 22.500 998 L3 B 122 88 (120) 6000 172/1500 A M/6 190 11,1 1297 6,5 / 4,6 / 5,3 vm sp sr ss mo 126909
■ 1.4 T-GDi 5p. Business Class 23.750 1353 L4 B 130 103 (140) 6000 242/1500 A M/6 210 8,9 1315 7,1 / 4,9 / 5,7 vm sp sr ss mo 126910
■ 1.4 T-GDi 5p. Evolution 26.000 1353 L4 B 135 103 (140) 6000 242/1500 A M/6 210 8,9 1315 7,5 / 5,0 / 5,9 vm ip fl sp sr ta tp ss mo se 126911
■ 1.4 T-GDi DCT 5p. Business Class 25.250 1353 L4 B 125 103 (140) 6000 242/1500 A S/7 206 9,2 1345 6,6 / 4,8 / 5,5 vm sp sr av ss mo 126912
■ 1.4 T-GDi DCT 5p. Evolution 27.500 1353 L4 B 129 103 (140) 6000 242/1500 A S/7 206 9,2 1345 6,7 / 5,0 / 5,7 vm ip fl sp sr av ta tp ss mo se 126913
■ 1.4 MPi 5p. Pure 19.750 1368 L4 B 142 73 (100) 6000 134/3500 A M/6 183 12,6 1270 7,3 / 5,3 / 6,0 vm 126908
■ 1.6 CRDi 115 CV 5p. Pure 23.500 1598 L4 D 101 85 (115) 4000 280/1500 A M/6 192 10,9 1388 4,4 / 3,6 / 3,9 vm 126914
■ 1.6 CRDi 115 CV 5p. Business Class 25.000 1598 L4 D 101 85 (115) 4000 280/1500 A M/6 192 10,9 1388 4,4 / 3,6 / 3,9 vm sp sr ss mo 126915
■ 1.6 CRDi 115 CV DCT 5p. Business Class 26.500 1598 L4 D 105 85 (115) 4000 300/1500 A S/7 192 10,9 1415 4,3 / 3,8 / 4,0 vm sp sr av ss mo 126916
■ 1.6 CRDi 136 CV 5p. Evolution 28.250 1598 L4 D 111 100 (136) 4000 280/1500 A M/6 200 10,2 1388 4,7 / 4,0 / 4,3 vm ip fl sp sr ta tp ss mo se 126917
■ 1.6 CRDi 136 CV DCT 5p. Evolution 29.750 1598 L4 D 109 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 200 9,9 1415 4,4 / 4,0 / 4,2 vm ip fl sp sr av ta tp ss mo se 126918
STATION DIMENSIONI: lung. 460, largh. 180, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 625, max 1694 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 T-GDi SW Business Class 23.500 998 L3 B 122 88 (120) 6000 172/1500 A M/6 190 11,3 1334 6,5 / 4,6 / 5,3 vm sp sr ss mo 126920
■ 1.4 T-GDi SW Business Class 24.750 1353 L4 B 130 103 (140) 6000 242/1500 A M/6 210 9,1 1352 7,1 / 4,9 / 5,7 vm sp sr ss mo 126921
■ 1.4 T-GDi SW Evolution 27.000 1353 L4 B 135 103 (140) 6000 242/1500 A M/6 210 9,1 1352 7,5 / 5,0 / 5,9 vm ip fl sp sr ta tp ss mo se 126922
■ 1.4 T-GDi DCT SW Business Class 26.250 1353 L4 B 125 103 (140) 6000 242/1500 A S/7 205 9,4 1382 6,6 / 4,8 / 5,5 vm sp sr av ss mo 126923
■ 1.4 T-GDi DCT SW Evolution 28.500 1353 L4 B 129 103 (140) 6000 242/1500 A S/7 205 9,4 1382 6,7 / 5,0 / 5,7 vm ip fl sp sr av ta tp ss mo se 126924
■ 1.4 MPi SW Pure 20.750 1368 L4 B 142 73 (100) 6000 134/3500 A M/6 183 12,9 1307 7,9 / 5,3 / 6,2 vm 126919
■ 1.6 CRDi 115 CV SW Pure 24.500 1598 L4 D 101 85 (115) 4000 280/1500 A M/6 192 11,1 1425 4,4 / 4,6 / 3,9 vm 126925
■ 1.6 CRDi 115 CV SW Business Class 26.000 1598 L4 D 101 85 (115) 4000 280/1500 A M/6 192 11,1 1425 4,4 / 4,6 / 3,9 vm sp sr ss mo 126926
■ 1.6 CRDi 115 CV DCT SW Business Class 27.500 1598 L4 D 105 85 (115) 4000 300/1500 A S/7 192 11,1 1452 4,3 / 3,8 / 4,0 vm sp sr av ss mo 126929
■ 1.6 CRDi 136 CV SW Evolution 29.250 1598 L4 D 111 100 (136) 4000 280/1500 A M/6 200 10,4 1425 4,7 / 4,0 / 4,3 vm ip fl sp sr ta tp ss mo se 126927
■ 1.6 CRDi 136 CV DCT SW Evolution 30.750 1598 L4 D 109 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 200 10,1 1452 4,4 / 4,0 / 4,2 vm ip fl sp sr av ta tp ss mo se 126928

Optima Di serie: clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile
in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 2000, vernice metallizzata € 700, fari xeno € 2000*, fari Led € 2500*, controllo adattivo velocità €
2000/3000*, frenata di emergenza € 2000/3000*, tetto panoramico € 3000*, parcheggio automatico € 3000*, avviso cambio corsia € 3000*
Crash test Euro NCAP: •••••
BERLINA DIMENSIONI: lung. 486, largh. 186, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 307/510 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 55/70 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
2.0 GDi 205 CV Plug-in Hybrid 44.000 1999 L4 PB 37 151 (205) 6000 375/2330 A S/6 192 9,4 1780 1,7 / 1,5 / 1,6 vm ip fl av fr tp pa ac 118150
1.7 CRDi Stop&Go Business Class 29.500 1685 L4 D 110 104 (141) 4000 340/1750 A M/6 203 10,0 1590 5,1 / 3,7 / 4,2 ca ar vm fx av fr ac 119195
1.7 CRDi Stop&Go DCT7 Business Class 31.500 1685 L4 D 116 104 (141) 4000 340/1750 A S/7 203 11,0 1605 5,1 / 4,1 / 4,4 ar vm fx av fr ac 121022
STATION DIMENSIONI: lung. 486, largh. 186, alt. 146/147 cm - BAGAGLIAIO: min 440/552 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 55/70 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.0 GDi 205 CV Plug-in Hybrid SW 45.750 1999 L4 PB 33 151 (205) 6000 375/2330 A S/6 192 9,7 1815 1,5 / 1,3 / 1,4 vm ip fl av fr tp pa ac 122630
2.0 T-GDi AT6 Sportswagon GT 45.000 1998 L4 B 191 180 (245) 6000 353/1350 A S/6 232 7,6 1680 11,8 / 6,1 / 8,2 vm ip fl av fr tp pa ac 118149
1.7 CRDi S&G SW Business Class 30.500 1685 L4 D 113 104 (141) 4000 340/1750 A M/6 200 10,2 1620 5,2 / 3,8 / 4,4 ca ar vm fx av fr ac 119196
1.7 CRDi S&G DCT7 SW Business Class 32.500 1685 L4 D 120 104 (141) 4000 340/1750 A S/7 200 11,1 1635 5,2 / 4,2 / 4,6 ar vm fx av fr ac 121023
1.7 CRDi Stop&Go DCT7 SW GT Line 37.500 1685 L4 D 120 104 (141) 4000 340/1750 A S/7 200 11,1 1635 5,2 / 4,2 / 4,6 vm ip fx fl av fr tp pa ac 118148

Stinger Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio,
sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di
emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, monitoraggio angolo cieco, vetri elettrici posteriori,
sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici,
retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna, radio DAB, head-up display
Crash test Euro NCAP: ••••• Principali optional: tetto apribile € 1000*, tetto panoramico € 1000*
DIMENSIONI: lung. 483, largh. 187, alt. 140 cm - BAGAGLIAIO: min 406, max 1114 dm3 - PASSO: 291 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 3.3 T-GDI AWD AT8 GT 57.000 3342 V6 B 240 272 (370) 6000 510/1300 I A/8 270 5,5 1909 14,0 / 8,0 / 11,0 ta tp 123836
■ 2.2 CRDi RWD AT8 GT Line 49.000 2199 L4 D 154 147 (200) 3800 440/1750 P A/8 230 7,6 1810 7,3 / 5,0 / 5,8 ta tp 123835
■ 2.2 CRDi AWD AT8 GT Line 51.000 2199 L4 D 169 147 (200) 3800 440/1750 I A/8 230 8,2 1876 7,8 / 5,6 / 6,4 ta tp 123858

Stonic Di serie: clima, vernice metallizzata, fari adattativi, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: sensore pioggia € 1000*, controllo automatico velocità € 1000*, frenata di emergenza € 1000*, avviso cambio corsia
€ 1000*

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 414, largh. 176, alt. 149/152 cm - BAGAGLIAIO: min 300/332, max 1100/1155 dm3 - PASSO: 258 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 T-GDi 120 CV Urban 17.750 998 L3 B 118 88 (120) 6000 171/1500 A M/6 184 10,3 1185 6,2 / 4,6 / 5,2 ar cv fr ac 121988
■ 1.0 T-GDi 120 CV Style 19.250 998 L3 B 118 88 (120) 6000 171/1500 A M/6 184 10,3 1185 6,2 / 4,6 / 5,2 ar ce fe sp sr cv fr ac te vp br 121989
■ 1.0 T-GDi 120 CV Energy 21.750 998 L3 B 118 88 (120) 6000 171/1500 A M/6 184 10,3 1185 6,2 / 4,6 / 5,2 ce fe sp sr cv fr ac te vp br 121990
■ 1.0 T-GDi 120 CV DCT7 Style 20.500 998 L3 B 114 88 (120) 6000 171/1500 A S/7 185 10,6 1185 5,6 / 4,6 / 5,0 ar ce fe sp sr cv fr ac te vp br 126656
■ 1.0 T-GDi 120 CV DCT7 Energy 23.000 998 L3 B 114 88 (120) 6000 171/1500 A S/7 185 10,6 1185 5,6 / 4,6 / 5,0 ce fe sp sr cv fr ac te vp br 126657
■ 1.2 MPI 84 CV Style 18.250 1248 L4 B 131 62 (84) 6000 121/4000 A M/5 165 13,2 1145 6,6 / 5,2 / 5,7 ar ce fe sp cv fr ac te vp br 121987 ■
■ 1.4 MPI 100 CV Urban 16.750 1368 L4 B 131 74 (100) 6000 133/4000 A M/6 172 12,6 1160 7,0 / 5,0 / 5,7 ar cv fr ac 121985
■ 1.4 MPI 100 CV Style 18.250 1368 L4 B 131 74 (100) 6000 133/4000 A M/6 172 12,6 1160 7,0 / 5,0 / 5,7 ar ce fe sp sr cv fr ac te vp br 121986
■ 1.4 MPI 100 CV EcoGPL Urban 18.750 1368 L4 BG 143 74 (100) 6000 133/4000 A M/6 172 12,6 1228 8,2 / 5,2 / 6,3 ar cv fr ac 123153
■ 1.4 MPI 100 CV EcoGPL Style 20.250 1368 L4 BG 143 74 (100) 6000 133/4000 A M/6 172 12,6 1228 8,2 / 5,2 / 6,3 ar ce fe sp sr cv fr ac te vp br 123154
■ 1.4 MPI 100 CV EcoGPL Energy 22.750 1368 L4 BG 143 74 (100) 6000 133/4000 A M/6 172 12,6 1228 8,2 / 5,2 / 6,3 ce fe sp sr cv fr ac te vp br 123155
■ 1.6 CRDi 115 CV Style 20.750 1582 L4 D 103 85 (116) 4000 280/1500 A M/6 180 10,9 1255 4,3 / 3,7 / 3,9 ar ce fe sp sr cv fr ac te vp br 127539
■ 1.6 CRDi 115 CV Energy 23.250 1582 L4 D 103 85 (116) 4000 280/1500 A M/6 180 10,9 1255 4,3 / 3,7 / 3,9 ce fe sp sr cv fr ac te vp br 127540

Niro Di serie: clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth,
avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 600, interni pregiati € 2000*, fari Led € 2000*, controllo adattivo velocità € 750/1000*, frenata di
emergenza € 750/1000*, monitoraggio angolo cieco € 2000*
Crash test Euro NCAP: ••••
DIMENSIONI: lung. 436, largh. 181, alt. 155 cm - BAGAGLIAIO: min 324/373, max 1322/1425 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 43/45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6 GDi DCT PHEV 36.700 1580 L4 PB 29 104 (141) 5700 265/1000 A S/6 172 10,8 1576 1,4 / 1,2 / 1,3 vm ip fl fa sp sr av fr te mo 122628
■ 1.6 GDi DCT HEV Urban 25.500 1580 L4 IB 79 104 (141) 5700 265/1000 A S/6 162 11,5 1521 3,4 / 3,6 / 3,4 ar vm fa av fr 119197
■ 1.6 GDi DCT HEV Style 27.500 1580 L4 IB 79 104 (141) 5700 265/1000 A S/6 162 11,5 1521 3,4 / 3,6 / 3,4 vm fa sp sr av fr te 119198
■ 1.6 GDi DCT HEV Energy 30.500 1580 L4 IB 79 104 (141) 5700 265/1000 A S/6 162 11,5 1521 3,4 / 3,6 / 3,4 vm ip fl sp sr av fr te mo 119199

DICEMBRE 2018 255

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
KIA

Sportage Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali,
airbag testa, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori,
retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 1500*, fari Led € 1500*, sensore pioggia € 500*, controllo adattivo velocità
€ 1500/2000*, frenata di emergenza € 1250/1500*, tetto apribile € 1000*, tetto panoramico € 1000*, avviso cambio corsia € 1250*,
Crash test Euro NCAP: ••••• monitoraggio angolo cieco € 1500*
DIMENSIONI: lung. 449/450, largh. 186, alt. 165 cm - BAGAGLIAIO: min 439/503, max 1428/1492 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 55/62 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6 GDI 2WD Business Class 24.500 1591 L4 B 159 97 (132) 6300 161/4850 A M/6 182 11,5 1490 8,1 / 6,2 / 6,9 vm sr fr ac 123167
■ 1.6 GDI 2WD Energy 27.000 1591 L4 B 159 97 (132) 6300 161/4850 A M/6 182 11,5 1490 8,1 / 6,2 / 6,9 vm sr fr ac ss mo 126600
■ 1.6 T-GDI DCT7 AWD Energy 32.000 1591 L4 B 170 130 (177) 5500 265/1500 I S/7 202 9,1 1637 8,5 / 6,8 / 7,4 vm fl sr av fr ta tp ac ss mo 126607
■ 1.6 T-GDI DCT7 AWD GT Line 34.500 1591 L4 B 175 130 (177) 5500 265/1500 I S/7 202 9,1 1637 9,1 / 6,8 / 7,6 vm ip fl sr av fr ta tp ac ss mo 113254
■ 2.0 CRDI AT8 AWD Mild Hybrid 48V Energy 36.000 1995 L4 ID 149 136 (185) 4000 400/1750 I S/8 201 9,5 1747 6,1 / 5,2 / 5,7 vm sr av fr ta tp ac ss mo 126613
■ 2.0 CRDI AT8 AWD Mild Hybrid 48V GT Line 38.500 1995 L4 ID 153 136 (185) 4000 400/1750 I S/8 201 9,5 1747 6,2 / 5,4 / 5,8 vm ip fl sr av fr ta tp ac ss mo 126614
■ 1.6 CRDI 115 CV 2WD Business Class 27.000 1598 L4 D 126 85 (115) 4000 280/1500 A M/6 175 11,8 1579 5,2 / 4,5 / 4,8 vm sr fr ac 126601
■ 1.6 CRDI 115 CV 2WD Energy 29.500 1598 L4 D 126 85 (115) 4000 280/1500 A M/6 175 11,8 1579 5,2 / 4,5 / 4,8 vm fl sr fr ta tp ac ss mo 126602
■ 1.6 CRDI 136 CV 2WD GT Line 32.500 1598 L4 D 132 100 (136) 4000 320/2000 A M/6 180 11,2 1579 5,3 / 4,8 / 5,0 vm ip fl sr fr ta tp ac ss mo 126603
■ 1.6 CRDI 136 CV DCT7 2WD Business Class 29.500 1598 L4 D 123 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 180 11,8 1605 5,0 / 4,5 / 4,7 vm sr fr ac 126606
■ 1.6 CRDI 136 CV DCT7 2WD Energy 32.000 1598 L4 D 123 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 180 11,8 1605 5,0 / 4,5 / 4,7 vm fl sr av fr ta tp ac ss mo 126605
■ 1.6 CRDI 136 CV DCT7 2WD GT Line 34.500 1598 L4 D 129 100 (136) 4000 320/2000 A S/7 180 11,8 1605 4,8 / 5,0 / 4,9 vm ip fl sr av fr ta tp ac ss mo 126604
■ 1.6 CRDI 136 CV AWD Energy 31.750 1598 L4 D 134 100 (136) 4000 320/2000 I M/6 180 11,4 1652 5,4 / 4,9 / 5,1 vm fl sr fr ta tp ac ss mo 126609
■ 1.6 CRDI 136 CV AWD GT Line 34.250 1598 L4 D 138 100 (136) 4000 320/2000 I M/6 180 11,4 1652 5,6 / 5,0 / 5,2 vm ip fl sr fr ta tp ac ss mo 126610
■ 1.6 CRDI 136 CV DCT7 AWD Energy 33.750 1598 L4 D 133 100 (136) 4000 320/2000 I S/7 180 12,0 1668 5,0 / 5,1 / 5,1 vm fl sr av fr ta tp ac ss mo 126611
■ 1.6 CRDI 136 CV DCT7 AWD GT Line 36.250 1598 L4 D 138 100 (136) 4000 320/2000 I S/7 180 12,0 1668 5,2 / 5,3 / 5,2 vm ip fl sr av fr ta tp ac ss mo 126612

Sorento Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore
pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, tetto apribile, tetto
panoramico, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, monitoraggio angolo cieco, vetri elettrici posteriori,
sedili regolabili elettrici, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 850, parcheggio automatico € 1500*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 480, largh. 189, alt. 169 cm - BAGAGLIAIO: min 142, max 1662 dm3 - PASSO: 278 cm - SERBATOIO: 71 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
■ 2.0 CRDi AT8 AWD Rebel 47.000 1995 L4 D 158 136 (185) 4000 400/1750 I S/8 201 10,0 1980 7,0 / 5,4 / 6,0 vm pa 126791
■ 2.2 CRDi AT8 AWD GT Line 51.000 2199 L4 D 160 147 (200) 3800 441/1750 I S/8 205 9,4 1985 7,2 / 5,4 / 6,1 vm pa 126792

LAMBORGHINI - Data listino 01.12.2017

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/lamborghini

Huracán Di serie: clima, cerchi lega, interni pregiati, fari Led, fari adattativi, airbag laterali, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: autoradio € 732*, vernice metallizzata € 2196, navigatore satellitare € 3538*, sensori parcheggio € 1830, controllo
automatico velocità € 854, antifurto € 671, bluetooth € 854, retrocamera € 3416*, sedili regolabili elettrici € 2440, sospensioni autoregolabili
€ 2928

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 446/451, largh. 192, alt. 117 cm - BAGAGLIAIO: min 100 dm3 - PASSO: 262 cm - SERBATOIO: 80/83 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
5.2 V10 RWD Coupé 185.000 5204 V10 B 278 426 (579) 8000 540/6500 P S/7 320 3,4 1464 17,2 / 8,9 / 11,9 ar vm na sp cv af bl te se sa 118982
5.2 V10 AWD Coupé 208.912 5204 V10 B 290 449 (610) 8250 560/6500 I S/7 325 3,2 1497 17,8 / 9,4 / 12,5 ar vm na sp cv af bl te se sa 118980
5.2 V10 Performante Coupé 239.949 5204 V10 B 314 470 (639) 8000 600/6500 I S/7 325 2,9 1457 19,6 / 10,3 / 13,7 ar vm na sp cv af bl te se sa 120748
SPIDER DIMENSIONI: lung. 446, largh. 192, alt. 118 cm - BAGAGLIAIO: min 100 dm3 - PASSO: 262 cm - SERBATOIO: 83 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
5.2 V10 RWD Spyder 203.300 5204 V10 B 283 426 (579) 8000 540/6500 P S/7 319 3,6 1584 17,5 / 9,1 / 12,1 ar vm na sp cv af bl te se he sa 118983
5.2 V10 AWD Spyder 229.591 5204 V10 B 285 449 (610) 8250 560/6500 I S/7 324 3,4 1617 17,5 / 9,2 / 12,3 ar vm na sp cv af bl te se he sa 118981

Aventador Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, airbag laterali, airbag ginocchia, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna,
4 ruote sterzanti
Principali optional: vernice metallizzata € 2196, sensori parcheggio € 4270*, retrocamera € 4270*, sedili regolabili elettrici € 3660, radio
DAB € 732*

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 480, largh. 203, alt. 114 cm - BAGAGLIAIO: min 140 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 85 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
S 6.5 V12 345.497 6498 V12 B 394 544 (740) 8400 690/5500 I S/7 350 2,9 1650 26,2 / 11,6 / 16,9 vm sp te se rd 118979
ROADSTER DIMENSIONI: lung. 480, largh. 203, alt. 114 cm - BAGAGLIAIO: n.d. - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 90 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
S 6.5 V12 Roadster 384.673 6498 V12 B 394 544 (740) 8400 690/5500 I S/7 350 3,0 1625 26,2 / 11,6 / 16,9 vm sp te se ht rd 124301

Urus Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio,
sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, antifurto, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Principali optional: tetto panoramico € 2684, retrocamera € 1830, sedili regolabili elettrici € 3050, vetri elettrici anteriori € 1025, radio
DAB € 732*, head-up display € 1830

DIMENSIONI: lung. 511, largh. 202, alt. 164 cm - BAGAGLIAIO: min 616, max 1596 dm3 - PASSO: 300 cm - SERBATOIO: 75 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Urus 4.0 207.999 3996 V8 B 279 478 (650) 6000 850/2250 I S/8 305 3,6 2197 16,7 / 9,7 / 12,3 tp te se va rd hd 122913

LANCIA Assistenza Clienti 00800-52624200 - Data listino 03.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/lancia

Ypsilon Di serie: autoradio, clima, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori
Principali optional: cerchi lega € 400, vernice metallizzata € 650, navigatore satellitare € 700*, fendinebbia € 300, sensori parcheggio €
350, sensore luci € 350*, sensore pioggia € 350*, controllo automatico velocità € 350*, airbag laterali € 250, tetto apribile € 1000, vetri
elettrici posteriori € 200

Crash test Euro NCAP: ••

DIMENSIONI: lung. 384, largh. 168, alt. 152 cm - BAGAGLIAIO: min 202/245, max 900/940 dm3 - PASSO: 239 cm - SERBATOIO: 40 l - POSTI: 4/5 - PORTE: 5
■ 1.2 69 CV 5p. Elefantino Blu 13.600 1242 L4 B 128 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 14,5 1040 6,8 / 4,7 / 5,5 vm fe sp vp 124647 ■
■ 1.2 69 CV 5p. Gold 15.100 1242 L4 B 128 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 14,5 1040 6,8 / 4,7 / 5,5 ce vm na fe sp sl sr cv al ta vp 96553 ■
■ 1.2 69 CV 5p. Platinum 16.100 1242 L4 B 128 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 14,5 1040 6,8 / 4,7 / 5,5 ce vm na fe sp sl sr cv al ta vp 96554 ■
■ 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Elefantino Blu 15.600 1242 L4 BG 117 51 (69) 5500 99/3000 A M/5 163 14,5 1040 9,0 / 6,0 / 7,2 vm fe sp vp 124646 ■
■ 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Gold 17.100 1242 L4 BG 117 51 (69) 5500 99/3000 A M/5 163 14,5 1040 9,0 / 6,0 / 7,2 ce vm na fe sp sl sr cv al ta vp 92286 ■
■ 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Platinum 18.100 1242 L4 BG 117 51 (69) 5500 99/3000 A M/5 163 14,5 1040 9,0 / 6,0 / 7,2 ce vm na fe sp sl sr cv al ta vp 92287 ■
■ 0.9 T.Air 70 CV 5p. Met.Ec.Elefan.Blu 17.350 875 L2 BM 97 51 (69) 5500 140/1900 A M/5 169 13,1 1165 6,6 / 4,8 / 5,4 vm fe sp vp 126092 ■
■ 0.9 T.Air 70 CV 5p. Metano Ecochic Gold 18.850 875 L2 BM 97 51 (69) 5500 140/1900 A M/5 169 13,1 1165 6,6 / 4,8 / 5,4 ce vm na fe sp sl sr cv al vp 126093 ■
■ 0.9 T.Air 70 CV 5p. Metano Ecochic Plat. 19.850 875 L2 BM 97 51 (69) 5500 140/1900 A M/5 169 13,1 1165 6,6 / 4,8 / 5,4 ce vm na fe sp sl sr cv al vp 126094 ■

256 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

LAND ROVER
LAND ROVER Assistenza Clienti 800-904400 - Data listino 08.10.2018
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/land-rover

Discovery Sport Di serie: autoradio, cerchi lega, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag ginocchia, antifurto, frenata di
emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia
Principali optional: cambio automatico € 2512, clima € 769/1601*, vernice metallizzata € 854, interni pregiati € 961/1388, navigatore
satellitare € 854, fari xeno € 1228/1254, fari adattativi € 481/1735*, fendinebbia € 215, sensore luci € 161*, sensore pioggia € 161*,
controllo adattivo velocità € 1314/1601
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 460, largh. 189, alt. 172 cm - BAGAGLIAIO: min 981, max 1698 dm3 - PASSO: 274 cm - SERBATOIO: 54/68 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 Si4 Pure 43.900 1998 L4 B 201 177 (241) 5500 340/1250 I S/9 200 7,4 1796 9,9 / 7,8 / 8,8 cl vm ip na fx fe sl sr av 109218
■ 2.0 Si4 290 CV SE 55.100 1998 L4 B 200 213 (290) 5500 400/1500 I S/9 228 6,9 1880 9,8 / 7,9 / 8,8 cl vm ip na fx fa sl sr av 120780
■ 2.0 eD4 150 CV 2WD Pure 36.800 1999 L4 D 149 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 180 10,4 1727 6,5 / 5,5 / 5,7 cl vm ip na fx fe sl sr 122823
■ 2.0 eD4 150 CV 2WD SE 40.700 1999 L4 D 149 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 180 10,4 1727 6,5 / 5,5 / 5,7 cl vm ip na fx fa fe sl sr 122824
■ 2.0 eD4 150 CV 2WD HSE 46.300 1999 L4 D 149 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 180 10,4 1727 6,5 / 5,5 / 5,7 cl vm ip na fx fa fe sl sr 122825
■ 2.0 eD4 150 CV 2WD HSE Luxury 52.600 1999 L4 D 149 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 180 10,4 1727 6,5 / 5,5 / 5,7 cl vm ip na fx fa fe sl sr 122826
■ 2.0 TD4 150 CV Pure 39.300 1999 L4 D 171 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 180 10,9 1780 7,0 / 6,0 / 6,5 ca cl vm ip na fx fe sl sr av 109219
■ 2.0 TD4 150 CV SE 43.400 1999 L4 D 171 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 180 10,9 1780 7,0 / 6,0 / 6,5 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr av 109220
■ 2.0 TD4 150 CV HSE 49.000 1999 L4 D 171 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 180 10,9 1780 7,0 / 6,0 / 6,5 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr av 109221
■ 2.0 TD4 150 CV HSE Luxury 55.300 1999 L4 D 171 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 180 10,9 1780 7,0 / 6,0 / 6,5 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr av 109222
■ 2.0 TD4 180 CV Pure 41.500 1999 L4 D 171 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 188 9,9 1770 7,0 / 5,9 / 6,5 ca cl vm ip na fx fe sl sr av 109223
■ 2.0 TD4 180 CV SE 45.600 1999 L4 D 171 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 188 9,9 1770 7,0 / 5,9 / 6,5 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr av 109224
■ 2.0 TD4 180 CV Landmark Edition 49.200 1999 L4 D 171 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 188 9,9 1770 7,0 / 5,9 / 6,5 ca cl vm ip na fx fa sl sr av 125035
■ 2.0 TD4 180 CV HSE 51.200 1999 L4 D 171 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 188 9,9 1770 7,0 / 5,9 / 6,5 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr av 109225
■ 2.0 TD4 180 CV HSE Luxury 57.500 1999 L4 D 171 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 188 9,9 1770 7,0 / 5,9 / 6,5 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr av 109226
■ 2.0 SD4 240 CV SE 53.500 1999 L4 D 182 177 (241) 4000 500/1500 I S/9 204 7,6 1891 7,5 / 6,9 / 7,2 cl vm ip na fx fa fe sl sr av 120782
■ 2.0 SD4 240 CV HSE 59.100 1999 L4 D 182 177 (241) 4000 500/1500 I S/9 204 7,6 1891 7,5 / 6,9 / 7,2 cl vm ip na fx fa fe sl sr av 120783
■ 2.0 SD4 240 CV HSE Luxury 65.400 1999 L4 D 182 177 (241) 4000 500/1500 I S/9 204 7,6 1891 7,5 / 6,9 / 7,2 cl vm ip na fx fa fe sl sr av 120784

Discovery Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, airbag laterali, antifurto, frenata di emergenza, avviso
cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna,
radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1071, interni pregiati € 2948*, navigatore satellitare € 962, fari adattativi € 480, fendinebbia €
215, sensore luci € 72, sensore pioggia € 72*, controllo adattivo velocità € 2255*, tetto apribile € 2030*, tetto panoramico € 1602*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 496, largh. 207, alt. 189 cm - BAGAGLIAIO: max 2500 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 77/90 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 Si4 300 CV S 58.900 1997 L4 B 216 221 (300) 5500 400/1500 I S/8+8 201 7,7 2086 11,6 / 8,4 / 9,5 vm na fe sl sr av ta tp 121750
■ 2.0 SD4 240 CV S 60.100 1999 L4 D 192 177 (241) 4000 430/1400 I S/8 207 8,7 2109 8,4 / 6,3 / 7,3 vm na fe sl sr av ta tp 118292
■ 2.0 SD4 240 CV SE 64.300 1999 L4 D 192 177 (241) 4000 430/1400 I S/8 207 8,7 2109 8,4 / 6,3 / 7,3 vm ip na fl fa fe sl sr av ta tp 118293
■ 2.0 SD4 240 CV HSE 74.000 1999 L4 D 192 177 (241) 4000 430/1400 I S/8 207 8,7 2109 8,4 / 6,3 / 7,3 vm ip na fl fa fe sl sr av ta tp 118294
■ 2.0 SD4 240 CV HSE Luxury 81.900 1999 L4 D 192 177 (241) 4000 430/1400 I S/8 207 8,7 2109 8,4 / 6,3 / 7,3 vm ip na fl fa fe sl sr av ta tp 118295
■ 3.0 SDV6 306 CV SE 69.800 2990 V6 D 198 225 (306) 3750 700/1500 I S/8 209 7,5 2236 8,6 / 6,5 / 7,5 vm ip na fl fa fe sl sr av ta tp 125129
■ 3.0 SDV6 306 CV HSE 79.500 2990 V6 D 198 225 (306) 3750 700/1500 I S/8 209 7,5 2236 8,6 / 6,5 / 7,5 vm ip na fl fa fe sl sr av ta tp 125130
■ 3.0 SDV6 306 CV HSE Luxury 87.400 2990 V6 D 198 225 (306) 3750 700/1500 I S/8 209 7,5 2236 8,6 / 6,5 / 7,5 vm ip na fl fa fe sl sr av ta tp 125131

Range Rover Di serie: autoradio, cerchi lega, bluetooth, avviso cambio corsia
Principali optional: cambio automatico € 2510, clima € 87/1601, vernice metallizzata € 854, navigatore satellitare € 854/1601, fari xeno
€ 1174, fari adattativi € 1334/4374, fendinebbia € 215, sensore luci € 161*, sensore pioggia € 161*, controllo adattivo velocità € 1164
Evoque
Crash test Euro NCAP: •••••
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 437, largh. 199, alt. 166 cm - BAGAGLIAIO: min 575, max 1445 dm3 - PASSO: 266 cm - SERBATOIO: 54/68 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 Si4 5p. Pure 44.630 1998 L4 B 196 177 (241) 5500 340/1250 I S/9 217 7,2 1752 10,5 / 7,5 / 8,8 cl vm sl sr 89633
■ 2.0 eD4 5p. Pure 37.230 1999 L4 D 152 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 182 9,8 1679 6,8 / 4,9 / 5,8 cl vm sl sr 119358
■ 2.0 eD4 5p. SE 41.130 1999 L4 D 152 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 182 9,8 1679 6,8 / 4,9 / 5,8 cl vm ip na fx fa fe sl sr 119359
■ 2.0 eD4 5p. SE Dynamic 45.930 1999 L4 D 152 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 182 9,8 1679 6,8 / 4,9 / 5,8 cl vm ip na fx fa fe sl sr 119360
■ 2.0 TD4 5p. Pure 39.030 1999 L4 D 163 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 182 10,5 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm sl sr 108072
■ 2.0 TD4 5p. SE 42.930 1999 L4 D 163 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 182 10,5 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr 108073
■ 2.0 TD4 5p. SE Dynamic 47.730 1999 L4 D 163 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 182 10,5 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr 108074
■ 2.0 TD4 150 CV 5p SE Dynamic Landm. Ed. 51.417 1999 L4 D 163 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 182 10,5 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr 125106
■ 2.0 TD4 5p. HSE 51.730 1999 L4 D 163 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 182 10,5 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr 108075
■ 2.0 TD4 5p. HSE Dynamic 54.430 1999 L4 D 163 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 182 10,5 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr av 108076
■ 2.0 TD4 180 5p. Pure 42.030 1999 L4 D 163 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 200 9,6 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm sl sr 108067
■ 2.0 TD4 180 5p. SE 45.930 1999 L4 D 163 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 200 9,6 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr 108068
■ 2.0 TD4 180 5p. SE Dynamic 50.730 1999 L4 D 163 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 200 9,6 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr 108069
■ 2.0 TD4 180 CV 5p SE Dynamic Landm. Ed. 54.280 1999 L4 D 163 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 200 9,6 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr 125105
■ 2.0 TD4 180 5p. HSE 54.730 1999 L4 D 163 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 200 9,6 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr 108070
■ 2.0 TD4 180 5p. HSE Dynamic 57.430 1999 L4 D 163 132 (179) 4000 430/1750 I M/6 200 9,6 1735 7,0 / 5,5 / 6,2 ca cl vm ip na fx fa fe sl sr av 108071
■ 2.0 TD4 180 5p. Autobiography 66.230 1999 L4 D 166 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 195 9,1 1746 7,0 / 5,7 / 6,4 cl vm ip na fa fe sl sr av 112430
CABRIO DIMENSIONI: lung. 437, largh. 198, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 251 dm3 - PASSO: 266 cm - SERBATOIO: 54 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ 2.0 TD4 180 Convertibile SE Dynamic 58.930 1999 L4 D 177 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 195 10,0 2037 7,5 / 6,5 / 6,9 cl vm ip na fx fa fe sl sr 112435
■ 2.0 TD4 180 Convertibile HSE Dynamic 65.030 1999 L4 D 177 132 (179) 4000 430/1750 I S/9 195 10,0 2037 7,5 / 6,5 / 6,9 cl vm ip na fx fa fe sl sr av 112436

Range Rover Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile
in altezza, vetri elettrici anteriori, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Velar Principali optional: vernice metallizzata € 957, interni pregiati € 957, navigatore satellitare € 769, controllo adattivo velocità € 1538*, tetto
apribile € 1811*, tetto panoramico € 1436*, parcheggio automatico € 688*, monitoraggio angolo cieco € 1538*, sedili regolabili elettrici €
Crash test Euro NCAP: ••••• 599, retrovisori ripiegabili elettrici € 530*, retrovisori elettrici € 530*
DIMENSIONI: lung. 480, largh. 193, alt. 169 cm - BAGAGLIAIO: min 673, max 1731 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 60/66 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 Si4 250 CV 58.500 1999 L4 B 189 184 (250) 5500 365/1200 I S/8 217 6,7 1799 10,4 / 6,7 / 8,3 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119808
■ 2.0 Si4 250 CV R-Dynamic 62.000 1999 L4 B 189 184 (250) 5500 365/1200 I S/8 217 6,7 1799 10,4 / 6,7 / 8,3 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119812
■ 2.0 Si4 250 CV S 64.900 1999 L4 B 189 184 (250) 5500 365/1200 I S/8 217 6,7 1799 10,4 / 6,7 / 8,3 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119809
■ 2.0 Si4 250 CV R-Dynamic S 68.400 1999 L4 B 189 184 (250) 5500 365/1200 I S/8 217 6,7 1799 10,4 / 6,7 / 8,3 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119813
■ 2.0 Si4 250 CV SE 68.800 1999 L4 B 189 184 (250) 5500 365/1200 I S/8 217 6,7 1799 10,4 / 6,7 / 8,3 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119810
■ 2.0 Si4 250 CV R-Dynamic SE 72.300 1999 L4 B 189 184 (250) 5500 365/1200 I S/8 217 6,7 1799 10,4 / 6,7 / 8,3 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119814
■ 2.0 Si4 250 CV HSE 76.800 1999 L4 B 189 184 (250) 5500 365/1200 I S/8 217 6,7 1799 10,4 / 6,7 / 8,3 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119811
■ 2.0 Si4 250 CV R-Dynamic HSE 80.300 1999 L4 B 189 184 (250) 5500 365/1200 I S/8 217 6,7 1799 10,4 / 6,7 / 8,3 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119815
■ 2.0 Si4 300 CV 62.100 1999 L4 B 189 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 234 6,2 1809 10,5 / 6,9 / 8,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 121188
■ 2.0 Si4 300 CV R-Dynamic 65.500 1999 L4 B 189 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 234 6,2 1809 10,5 / 6,9 / 8,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 121192
■ 2.0 Si4 300 CV S 68.500 1999 L4 B 189 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 234 6,2 1809 10,5 / 6,9 / 8,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 121189
■ 2.0 Si4 300 CV R-Dynamic S 72.000 1999 L4 B 189 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 234 6,2 1809 10,5 / 6,9 / 8,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 121193
■ 2.0 Si4 300 CV SE 72.400 1999 L4 B 189 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 234 6,2 1809 10,5 / 6,9 / 8,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 121190
■ 2.0 Si4 300 CV R-Dynamic SE 75.800 1999 L4 B 189 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 234 6,2 1809 10,5 / 6,9 / 8,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 121194
■ 2.0 Si4 300 CV HSE 80.400 1999 L4 B 189 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 234 6,2 1809 10,5 / 6,9 / 8,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 121191
■ 2.0 Si4 300 CV R-Dynamic HSE 83.900 1999 L4 B 189 221 (300) 5500 400/1500 I S/8 234 6,2 1809 10,5 / 6,9 / 8,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 121195
■ 2.0D I4 180 CV 58.500 1999 L4 D 156 132 (179) 4000 430/1500 I S/8 201 8,9 1824 7,0 / 5,0 / 5,9 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124588
■ 2.0D I4 180 CV R-Dynamic 62.000 1999 L4 D 156 132 (179) 4000 430/1500 I S/8 201 8,9 1824 7,0 / 5,0 / 5,9 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124592

DICEMBRE 2018 257

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
LAND ROVER

■ 2.0D I4 180 CV S 64.900 1999 L4 D 156 132 (179) 4000 430/1500 I S/8 201 8,9 1824 7,0 / 5,0 / 5,9 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124589
■ 2.0D I4 180 CV R-Dynamic S 68.400 1999 L4 D 156 132 (179) 4000 430/1500 I S/8 201 8,9 1824 7,0 / 5,0 / 5,9 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124593
■ 2.0D I4 180 CV SE 68.800 1999 L4 D 156 132 (179) 4000 430/1500 I S/8 201 8,9 1824 7,0 / 5,0 / 5,9 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124590
■ 2.0D I4 180 CV R-Dynamic SE 72.300 1999 L4 D 156 132 (179) 4000 430/1500 I S/8 201 8,9 1824 7,0 / 5,0 / 5,9 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124594
■ 2.0D I4 180 CV HSE 76.800 1999 L4 D 156 132 (179) 4000 430/1500 I S/8 201 8,9 1824 7,0 / 5,0 / 5,9 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124591
■ 2.0D I4 180 CV R-Dynamic HSE 80.300 1999 L4 D 156 132 (179) 4000 430/1500 I S/8 201 8,9 1824 7,0 / 5,0 / 5,9 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124595
■ 2.0D I4 240 CV 62.800 1999 L4 D 169 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,4 1836 7,2 / 5,1 / 6,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119833
■ 2.0D I4 240 CV R-Dynamic 66.300 1999 L4 D 169 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,4 1836 7,2 / 5,1 / 6,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119837
■ 2.0D I4 240 CV S 69.200 1999 L4 D 169 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,4 1836 7,2 / 5,1 / 6,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119834
■ 2.0D I4 240 CV R-Dynamic S 72.700 1999 L4 D 169 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,4 1836 7,2 / 5,1 / 6,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119838
■ 2.0D I4 240 CV SE 73.100 1999 L4 D 169 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,4 1836 7,2 / 5,1 / 6,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119835
■ 2.0D I4 240 CV R-Dynamic SE 76.600 1999 L4 D 169 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,4 1836 7,2 / 5,1 / 6,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119839
■ 2.0D I4 240 CV HSE 81.100 1999 L4 D 169 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,4 1836 7,2 / 5,1 / 6,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119836
■ 2.0D I4 240 CV R-Dynamic HSE 84.600 1999 L4 D 169 177 (241) 4000 500/1500 I S/8 217 7,4 1836 7,2 / 5,1 / 6,4 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 119840
■ 3.0D V6 275 CV 66.000 2993 V6 D 175 202 (275) 4250 625/1500 I S/8 218 7,0 1954 7,4 / 5,8 / 6,5 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124596
■ 3.0D V6 275 CV R-Dynamic 69.500 2993 V6 D 175 202 (275) 4250 625/1500 I S/8 218 7,0 1954 7,4 / 5,8 / 6,5 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124600
■ 3.0D V6 275 CV S 72.600 2993 V6 D 175 202 (275) 4250 625/1500 I S/8 218 7,0 1954 7,4 / 5,8 / 6,5 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124597
■ 3.0D V6 275 CV R-Dynamic S 76.000 2993 V6 D 175 202 (275) 4250 625/1500 I S/8 218 7,0 1954 7,4 / 5,8 / 6,5 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124601
■ 3.0D V6 275 CV SE 76.400 2993 V6 D 175 202 (275) 4250 625/1500 I S/8 218 7,0 1954 7,4 / 5,8 / 6,5 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124598
■ 3.0D V6 275 CV R-Dynamic SE 79.900 2993 V6 D 175 202 (275) 4250 625/1500 I S/8 218 7,0 1954 7,4 / 5,8 / 6,5 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124602
■ 3.0D V6 275 CV HSE 84.500 2993 V6 D 175 202 (275) 4250 625/1500 I S/8 218 7,0 1954 7,4 / 5,8 / 6,5 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124599
■ 3.0D V6 275 CV R-Dynamic HSE 88.000 2993 V6 D 175 202 (275) 4250 625/1500 I S/8 218 7,0 1954 7,4 / 5,8 / 6,5 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124603
■ 3.0D V6 300 CV 67.800 2993 V6 D 175 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,7 1954 7,4 / 5,8 / 6,6 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124604
■ 3.0D V6 300 CV R-Dynamic 71.300 2993 V6 D 175 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,7 1954 7,4 / 5,8 / 6,6 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124608
■ 3.0D V6 300 CV S 74.400 2993 V6 D 175 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,7 1954 7,4 / 5,8 / 6,6 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124605
■ 3.0D V6 300 CV R-Dynamic S 77.800 2993 V6 D 175 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,7 1954 7,4 / 5,8 / 6,6 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124609
■ 3.0D V6 300 CV SE 78.200 2993 V6 D 175 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,7 1954 7,4 / 5,8 / 6,6 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124606
■ 3.0D V6 300 CV R-Dynamic SE 81.700 2993 V6 D 175 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,7 1954 7,4 / 5,8 / 6,6 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124610
■ 3.0D V6 300 CV HSE 86.300 2993 V6 D 175 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,7 1954 7,4 / 5,8 / 6,6 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124607
■ 3.0D V6 300 CV R-Dynamic HSE 89.800 2993 V6 D 175 221 (300) 4000 700/1500 I S/8 241 6,7 1954 7,4 / 5,8 / 6,6 vm ip na av ta tp pa mo se rr re 124611

Range Rover Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile

Sport guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1174, fendinebbia € 214, controllo adattivo velocità € 2091/2133, tetto apribile € 321/2412*,
tetto panoramico € 2091*, parcheggio automatico € 993/1621*, riconoscimento segnali stradali € 492*, retrocamera € 449*, monitoraggio
angolo cieco € 492*, retrovisori ripiegabili elettrici € 321*, retrovisori elettrici € 321*

DIMENSIONI: lung. 488, largh. 207, alt. 180 cm - BAGAGLIAIO: min 780, max 1686 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 86/104 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 Si4 PHEV SE 91.200 1998 L4 PB 64 297 (404) 400/1500 I S/8+8 220 6,7 2083 4,0 / 2,0 / 2,8 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 122150
■ 2.0 Si4 PHEV HSE 96.100 1998 L4 PB 64 297 (404) 400/1500 I S/8+8 220 6,7 2083 4,0 / 2,0 / 2,8 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 122151
■ 2.0 Si4 PHEV HSE Dynamic 99.100 1998 L4 PB 64 297 (404) 400/1500 I S/8+8 220 6,7 2083 4,0 / 2,0 / 2,8 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 122152
■ 2.0 Si4 PHEV Autobiography Dynamic 112.500 1998 L4 PB 64 297 (404) 400/1500 I S/8+8 220 6,7 2083 4,0 / 2,0 / 2,8 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 122153
■ 2.0 Si4 S 69.100 1998 L4 B 211 221 (300) 5500 400/1550 I S/8+8 201 7,3 2083 11,2 / 8,1 / 9,2 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 122147
■ 2.0 Si4 SE 73.200 1998 L4 B 211 221 (300) 5500 400/1550 I S/8+8 201 7,3 2083 11,2 / 8,1 / 9,2 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 122148
■ 2.0 Si4 HSE 79.300 1998 L4 B 211 221 (300) 5500 400/1550 I S/8+8 201 7,3 2083 11,2 / 8,1 / 9,2 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 122149
■ 5.0 V8 Supercharged 525 CV HSE Dynamic 101.700 4999 V8 B 294 386 (525) 6000 625/2500 I S/8+8 225 5,3 2323 18,0 / 9,9 / 12,8 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 122157
■ 5.0 V8 Supercharged 525 CV A/B Dynamic 114.900 4999 V8 B 294 386 (525) 6000 625/2500 I S/8+8 225 5,3 2323 18,0 / 9,9 / 12,8 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 122158
■ 5.0 V8 Supercharged 575 SVR 137.400 4999 V8 B 294 423 (575) 6000 700/3500 I S/8+8 280 4,5 2310 18,0 / 9,9 / 12,8 vm av ta tp pa ss te mo rr re 122156
■ 3.0 SDV6 249 CV S 71.700 2993 V6 D 199 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 209 7,9 2170 10,0 / 6,0 / 7,5 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 125149
■ 3.0 SDV6 249 CV SE 75.800 2993 V6 D 199 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 209 7,9 2170 10,0 / 6,0 / 7,5 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 125150
■ 3.0 SDV6 249 CV HSE 81.800 2993 V6 D 199 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 209 7,9 2170 10,0 / 6,0 / 7,5 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 125151
■ 3.0 SDV6 249 CV HSE Dynamic 84.800 2993 V6 D 199 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 209 7,9 2170 10,0 / 6,0 / 7,5 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 125152
■ 3.0 SDV6 SE 81.400 2993 V6 D 185 225 (306) 4000 700/2000 I S/8+8 209 6,7 2178 7,9 / 6,7 / 7,0 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 99532
■ 3.0 SDV6 HSE 87.400 2993 V6 D 185 225 (306) 4000 700/2000 I S/8+8 209 6,7 2178 7,9 / 6,7 / 7,0 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 99533
■ 3.0 SDV6 HSE Dynamic 90.000 2993 V6 D 185 225 (306) 4000 700/2000 I S/8+8 209 6,7 2178 7,9 / 6,7 / 7,0 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 99534
■ 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 103.500 2993 V6 D 185 225 (306) 4000 700/2000 I S/8+8 209 6,7 2178 7,9 / 6,7 / 7,0 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 99536
■ 4.4 SDV8 HSE Dynamic 98.100 4367 V8 D 219 250 (340) 3500 740/1750 I S/8+8 209 6,9 2443 10,8 / 7,6 / 8,6 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 105169
■ 4.4 SDV8 Autobiography Dynamic 111.500 4367 V8 D 219 250 (340) 3500 740/1750 I S/8+8 209 6,9 2443 10,8 / 7,6 / 8,6 vm fe av ta tp pa ss te mo rr re 105171

Range Rover Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili
regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori
elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1174, fendinebbia € 214, controllo adattivo velocità € 2133, tetto apribile € 321/2410*, tetto
panoramico € 2089*, parcheggio automatico € 1621*, riconoscimento segnali stradali € 492*, monitoraggio angolo cieco € 492*, radio DAB
€ 481, head-up display € 1387
3 PORTE DIMENSIONI: lung. 500, largh. 198, alt. 186 cm - BAGAGLIAIO: min 900, max 1943 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 105 l - POSTI: 5 - PORTE: 3
■ 5.0 Supercharged SV Coupè 299.700 4999 V8 B 307 416 (566) 6000 700/3500 I S/8+8 225 5,4 2497 19,4 / 10,0 / 13,5 vm fe av ta tp pa mo rd hd 125183
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 500/520, largh. 198/207, alt. 187/188 cm - BAGAGLIAIO: min 900, max 1803/1943 dm3 - PASSO: 292/312 cm - SERBATOIO: 86/105 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0 Si4 PHEV Vogue 124.000 1997 L4 PB 72 297 (404) 1500 640/1500 I S/8+8 220 6,8 2509 3,2 / 3,1 / 3,1 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 122307
■ 2.0 Si4 PHEV Autobiography 141.800 1997 L4 PB 72 297 (404) 1500 640/1500 I S/8+8 220 6,8 2509 3,2 / 3,1 / 3,1 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 122308
■ 5.0 Supercharged Vogue 128.600 4999 V8 B 304 386 (525) 6000 625/2500 I S/8+8 225 5,4 2383 19,1 / 9,9 / 13,3 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 97604
■ 5.0 Supercharged Autobiography 146.200 4999 V8 B 304 386 (525) 6000 625/2500 I S/8+8 225 5,4 2383 19,1 / 9,9 / 13,3 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 97605
■ 5.0 S/C SVAutobiography Dynamic 181.700 4999 V8 B 307 416 (566) 6000 700/3500 I S/8+8 225 5,4 2497 19,4 / 10,0 / 13,5 vm fe av ta tp pa mo rd hd 122631
■ 3.0 SDV6 HSE 106.700 2993 V6 D 200 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 210 8,1 2249 10,2 / 6,1 / 7,6 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 125177
■ 3.0 SDV6 Vogue 114.300 2993 V6 D 200 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 210 8,1 2249 10,2 / 6,1 / 7,6 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 125178
■ 3.0 SDV6 Autobiography 132.200 2993 V6 D 200 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 210 8,1 2249 10,2 / 6,1 / 7,6 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 125179
■ 4.4 SDV8 Vogue 122.300 4367 V8 D 245 250 (340) 3500 740/1750 I S/8+8 217 7,5 2504 12,8 / 7,2 / 9,3 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 97601
■ 4.4 SDV8 Autobiography 140.200 4367 V8 D 245 250 (340) 3500 740/1750 I S/8+8 217 7,5 2504 12,8 / 7,2 / 9,3 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 97602
■ 2.0 Si4 PHEV Vogue LWB 129.700 1997 L4 PB 83 297 (400) 1500 300 I S/8+8 220 6,8 2603 3,3 / 3,1 / 3,2 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 122309
■ 2.0 Si4 PHEV Autobiog. LWB 146.700 1997 L4 PB 83 297 (400) 1500 300 I S/8+8 220 6,8 2603 3,3 / 3,1 / 3,2 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 122310
■ 2.0 Si4 PHEV SVAutobiography LWB 206.100 1997 L4 PB 83 297 (404) 1500 300 I S/8+8 220 6,8 2603 3,3 / 3,1 / 3,2 vm fe av ta tp pa mo rd hd 122629
■ 5.0 Supercharged Vogue LWB 134.300 4999 V8 B 320 386 (525) 6000 625/2500 I S/8+8 225 5,5 2451 19,2 / 10,0 / 13,4 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 101946
■ 5.0 Supercharged Autobiography LWB 151.100 4999 V8 B 320 386 (525) 6000 625/2500 I S/8+8 225 5,5 2451 19,2 / 10,0 / 13,4 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 101947
■ 5.0 Supercharged SVAutobiography LWB 217.000 4999 V8 B 333 416 (566) 6000 700/3500 I S/8+8 225 5,5 2606 19,5 / 10,1 / 13,6 vm fe av ta tp pa mo rd hd 109341
■ 3.0 SDV6 Vogue LWB 120.100 2993 V6 D 241 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 209 8,1 2387 10,3 / 6,1 / 7,6 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 125180
■ 3.0 SDV6 Autobiography LWB 137.100 2993 V6 D 241 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 209 8,1 2387 10,3 / 6,1 / 7,6 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 125181
■ 3.0 SDV6 SVAutobiography LWB 196.400 2993 V6 D 241 183 (249) 3500 600/1500 I S/8+8 209 8,1 2387 10,3 / 6,1 / 7,6 vm fe av ta tp pa mo rd hd 125182
■ 4.4 SDV8 Vogue LWB 128.100 4367 V8 D 219 250 (340) 3500 740/1750 I S/8+8 218 7,2 2592 12,8 / 7,2 / 9,3 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 101950
■ 4.4 SDV8 Autobiography LWB 145.100 4367 V8 D 219 250 (340) 3500 740/1750 I S/8+8 218 7,2 2592 12,8 / 7,2 / 9,3 vm fe av ta tp pa ss mo rd hd 101951
■ 4.4 SDV8 SVAutobiography LWB 204.400 4367 V8 D 219 250 (340) 3500 740/1750 I S/8+8 218 7,2 2592 12,8 / 7,2 / 9,3 vm fe av ta tp pa mo rd hd 109361

258 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

LEXUS
LEXUS Assistenza Clienti 800-053987 - Data listino 19.10.2018
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/lexus

CT Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 1000, fari Led € 1200, tetto apribile € 1000, sedili regolabili elettrici € 2500*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 435, largh. 177, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 275, max 985 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Hybrid Business 32.100 1798 L4 IB 88 100 (136) 0 142/2800 A A 180 10,3 1445 3,8 / 3,8 / 3,8 vm av ac ss 121575
Hybrid Black Street 31.750 1798 L4 IB 94 100 (136) 0 142/2800 A A 180 10,3 1445 4,1 / 4,0 / 4,1 vm sp 114350
Hybrid Icon 31.750 1798 L4 IB 94 100 (136) 0 142/2800 A A 180 10,3 1445 4,1 / 4,0 / 4,1 vm ip sp 119874
Hybrid Executive 34.100 1798 L4 IB 94 100 (136) 0 142/2800 A A 180 10,3 1445 4,1 / 4,0 / 4,1 vm ip fl av ta ac ss 88425
Hybrid Limited Edition 34.100 1798 L4 IB 94 100 (136) 0 142/2800 A A 180 10,3 1445 4,1 / 4,0 / 4,1 vm fl av ac ss 98419
Hybrid F Sport 37.400 1798 L4 IB 94 100 (136) 0 142/2800 A A 180 10,3 1445 4,1 / 4,0 / 4,1 vm ip fl av ta ac ss se 96898

IS Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa,
airbag ginocchia, antifurto, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1100, interni pregiati € 2500*, sensori parcheggio € 450, controllo adattivo velocità € 1500*,
tetto apribile € 1150, avviso cambio corsia € 1500*, riconoscimento segnali stradali € 1500*, monitoraggio angolo cieco € 2000*, sedili
Crash test Euro NCAP: ••••• regolabili elettrici € 2500*
DIMENSIONI: lung. 468, largh. 181, alt. 143 cm - BAGAGLIAIO: min 450 dm3 - PASSO: 280 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
Hybrid Business 41.300 2494 L4 IB 99 164 (223) 0 221/4200 P A 200 8,4 1620 4,4 / 4,4 / 4,3 vm sp sg 119314
Hybrid Executive 43.200 2494 L4 IB 101 164 (223) 0 221/4200 P A 200 8,4 1620 4,5 / 4,5 / 4,3 vm ip sp sr av ta ac ss se sg 99720
Hybrid FSport 51.300 2494 L4 IB 107 164 (223) 0 221/4200 P A 200 8,4 1620 4,7 / 4,8 / 4,6 vm ip sp sr av ta ac ss mo se 99721
Hybrid Luxury 51.300 2494 L4 IB 107 164 (223) 0 221/4200 P A 200 8,4 1620 4,7 / 4,8 / 4,6 vm ip sp sr av ta ac ss mo se 99722

LS Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio,
sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto,
frenata di emergenza, tetto apribile, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, monitoraggio angolo cieco,
vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori
ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone, radio DAB
Principali optional:
DIMENSIONI: lung. 524, largh. 190, alt. 146/147 cm - BAGAGLIAIO: min 480 dm3 - PASSO: 313 cm - SERBATOIO: 82 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
Hybrid Executive 105.000 3456 V6 IB 161 264 (359) 0 350/5100 I A 250 5,5 2265 8,3 / 6,7 / 7,1 122669
Hybrid Luxury 140.000 3456 V6 IB 161 264 (359) 0 350/5100 I A 250 5,5 2340 8,3 / 6,7 / 7,1 fa hd 122670

RC Di serie: clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag
ginocchia, antifurto, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, sedili regolabili elettrici, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: autoradio € 1250/1950, vernice metallizzata € 1050, sensori parcheggio € 1950*, tetto apribile € 1150

DIMENSIONI: lung. 470/471, largh. 184/185, alt. 139/140 cm - BAGAGLIAIO: min 340/366 dm3 - PASSO: 273 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
F Luxury 88.500 4969 V8 B 251 351 (477) 7100 530/4800 P S/8 270 4,5 1840 16,1 / 7,8 / 10,8 ar vm sp sr av mo rr 120289
F Carbon 97.000 4969 V8 B 251 351 (477) 7100 530/4800 P S/8 270 4,5 1840 16,1 / 7,8 / 10,8 ar vm sp sr av mo rr 120290
Hybrid Executive 49.800 2494 L4 IB 113 164 (223) 0 221/4200 P S 190 8,6 1800 4,9 / 4,9 / 4,9 vm 112603
Hybrid F Sport 53.300 2494 L4 IB 116 164 (223) 0 221/4200 P S 190 8,6 1800 5,1 / 5,0 / 5,0 ar vm sp sr ta mo rr sa 112604

LC Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore
pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, avviso cambio
corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, monitoraggio angolo cieco, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura
esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1350, head-up display € 2150*
DIMENSIONI: lung. 477, largh. 192, alt. 135 cm - BAGAGLIAIO: min 172 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 82 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
V8 Luxury 105.500 4969 V8 B 263 351 (477) 7100 540/4800 P A/9 270 4,7 1970 17,4 / 8,0 / 11,5 vm tp hd 121478
V8 Sport+ 115.500 4969 V8 B 267 351 (477) 7100 540/4800 P A/9 270 4,7 1970 17,6 / 8,2 / 11,6 vm hd 4r 121479
Hybrid Luxury 105.500 3456 V6 IB 145 264 (359) 0 348/4900 P A/9 250 5,0 1865 7,2 / 5,9 / 6,4 vm tp hd 120373
Hybrid Sport+ 115.500 3456 V6 IB 148 264 (359) 0 348/4900 P A/9 250 5,0 1865 7,3 / 6,0 / 6,5 vm hd 4r 120374
Hybrid Limited Edition 120.500 3456 V6 IB 148 264 (359) 0 348/4900 P A/9 250 5,0 1865 7,3 / 6,0 / 6,5 tp hd 122867

UX Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia,
bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili
anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 1050, interni pregiati € 3300*, navigatore satellitare € 1250, monitoraggio angolo cieco € 3000*,
radio DAB € 700*

DIMENSIONI: lung. 447, largh. 184, alt. 154 cm - BAGAGLIAIO: min 555, max 1650 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 43 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Hybrid Business 37.900 1987 L4 IB 103 130 (177) 0 180/4400 A A 177 8,5 1795 5,8 / 5,7 / 4,3 vm na sg rr 127428
Hybrid Executive 37.900 1987 L4 IB 103 130 (177) 0 180/4400 A A 177 8,5 1795 5,8 / 5,7 / 4,3 vm na sg rr rd 127429
Hybrid Premium 40.900 1987 L4 IB 103 130 (177) 0 180/4400 A A 177 8,5 1795 5,8 / 5,7 / 4,3 vm ip na fe mo sg rr rd 127431
Hybrid F Sport 45.400 1987 L4 IB 103 130 (177) 0 180/4400 A A 177 8,5 1795 5,8 / 5,7 / 4,3 vm ip na fe sp mo se rr sa rd 127433
Hybrid Luxury 47.900 1987 L4 IB 103 130 (177) 0 180/4400 A A 177 8,5 1795 5,8 / 5,7 / 4,3 vm ip na fe sp mo se rd 127435
Hybrid 4WD Executive 39.900 1987 L4 IB 114 130 (177) 0 180/4400 I A 177 8,7 1795 5,8 / 5,7 / 4,8 vm na sg rr rd 127430
Hybrid 4WD Premium 42.900 1987 L4 IB 114 130 (177) 0 180/4400 I A 177 8,7 1795 5,8 / 5,7 / 4,8 vm ip na fe mo sg rr rd 127432
Hybrid 4WD F Sport 47.400 1987 L4 IB 114 130 (177) 0 180/4400 I A 177 8,7 1795 5,8 / 5,7 / 4,8 vm ip na fe sp mo se rr sa rd 127434
Hybrid 4WD Luxury 49.900 1987 L4 IB 114 130 (177) 0 180/4400 I A 177 8,7 1795 5,8 / 5,7 / 4,8 vm ip na fe sp mo se rd 127436

NX Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, bluetooth, avviso cambio corsia,
riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili
elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone, radio DAB, 4 ruote sterzanti
Principali optional: vernice metallizzata € 1150, sensori parcheggio € 450, tetto apribile € 1100, tetto panoramico € 600, head-up display
Crash test Euro NCAP: ••••• € 2650/3150*
DIMENSIONI: lung. 463, largh. 185, alt. 165 cm - BAGAGLIAIO: min 555, max 1650 dm3 - PASSO: 266 cm - SERBATOIO: 56 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Hybrid Business 47.800 2494 L4 IB 133 145 (197) 0 206/4400 A A 180 9,2 1795 5,8 / 5,7 / 5,8 vm sp ta sg 122208
Hybrid 4WD Business 49.000 2494 L4 IB 135 145 (197) 0 206/4400 I A 180 9,2 1860 6,1 / 5,7 / 5,9 vm sp ta sg 122209
Hybrid 4WD Executive 50.300 2494 L4 IB 135 145 (197) 0 206/4400 I A 180 9,2 1860 6,1 / 5,7 / 5,9 vm ip sp ta sg 104775
Hybrid 4WD Sport 53.000 2494 L4 IB 135 145 (197) 0 206/4400 I A 180 9,2 1860 6,1 / 5,7 / 5,9 vm ip sp tp sg 125660
Hybrid 4WD F-Sport 58.750 2494 L4 IB 135 145 (197) 0 206/4400 I A 180 9,2 1860 6,1 / 5,7 / 5,9 vm ip sp tp se sa hd 104776
Hybrid 4WD Luxury 59.250 2494 L4 IB 135 145 (197) 0 206/4400 I A 180 9,2 1860 6,1 / 5,7 / 5,9 vm ip sp tp se hd 104777

DICEMBRE 2018 259

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
LEXUS

RX Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, bluetooth, avviso cambio corsia,
riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1250, tetto apribile € 1650, tetto panoramico € 1650*, monitoraggio angolo cieco € 2100/2850*,
Crash test Euro NCAP: ••••• head-up display € 2100/2850*
DIMENSIONI: lung. 489, largh. 190, alt. 170/171 cm - BAGAGLIAIO: min 176/539, max 1612/1656 dm3 - PASSO: 279 cm - SERBATOIO: 65 l - POSTI: 5/7 - PORTE: 5
Hybrid Executive 69.500 3456 V6 IB 127 230 (313) 0 335/4600 I A 200 7,7 2285 5,5 / 5,5 / 5,5 vm ta tp 112481
Hybrid F Sport 74.500 3456 V6 IB 127 230 (313) 0 335/4600 I A 200 7,7 2285 5,5 / 5,5 / 5,5 vm mo sa hd 112482
Hybrid Luxury 76.500 3456 V6 IB 127 230 (313) 0 335/4600 I A 200 7,7 2285 5,5 / 5,5 / 5,5 vm fa ta tp mo sa hd 112483
L Hybrid Executive 74.150 3456 V6 IB 138 230 (313) 0 335/4600 I A 180 8,0 2350 6,3 / 6,1 / 6,0 vm ta mo hd 125240
L Hybrid Luxury 81.150 3456 V6 IB 138 230 (313) 0 335/4600 I A 180 8,0 2350 6,3 / 6,1 / 6,0 vm fa ta mo sa hd 125241

MAHINDRA - Data listino 01.04.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/mahindra

KUV100 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, antifurto, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 350, bracciolo sedili anteriori € 150

DIMENSIONI: lung. 370, largh. 173, alt. 166 cm - BAGAGLIAIO: min 243 dm3 - PASSO: 239 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.2 VVT K6+ 11.480 1198 L3 B 146 61 (83) 5500 115/3500 A M/5 148 15,0 1190 7,5 / 5,4 / 6,2 vm 124672 ■
1.2 VVT K8 12.700 1198 L3 B 146 61 (83) 5500 115/3500 A M/5 148 15,0 1190 7,5 / 5,4 / 6,2 vm br 124673 ■

XUV500 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, bluetooth,
vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 450, radio DAB € 1342*

DIMENSIONI: lung. 459, largh. 189, alt. 179 cm - BAGAGLIAIO: min 400, max 1512 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 70 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
2.2 16V FWD W6 19.854 2179 L4 D 183 103 (140) 3750 330/1600 A M/6 180 12,5 1965 8,0 / 6,3 / 7,0 vm 103056
2.2 16V FWD W8 23.880 2179 L4 D 183 103 (140) 3750 330/1600 A M/6 180 12,5 1965 8,0 / 6,3 / 7,0 vm ip al at te rr rd 97016
2.2 16V FWD W10 25.985 2179 L4 D 183 103 (140) 3750 330/1600 A M/6 180 12,5 1965 8,0 / 6,3 / 7,0 vm ip al at ta te rr rd 121525
2.2 16V AWD W6 22.940 2179 L4 D 197 103 (140) 3750 330/1600 I M/6 180 12,5 2040 8,3 / 7,0 / 7,5 vm 103057
2.2 16V AWD W8 25.954 2179 L4 D 197 103 (140) 3750 330/1600 I M/6 180 12,5 2040 8,3 / 7,0 / 7,5 vm ip al at te rr rd 97017
2.2 16V AWD W10 27.967 2179 L4 D 197 103 (140) 3750 330/1600 I M/6 180 12,5 2040 8,3 / 7,0 / 7,5 vm ip al at ta te rr rd 121526

MASERATI Assistenza Clienti 800-008008 - Data listino 17.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/maserati

Ghibli Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa,
airbag ginocchia, bluetooth, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1098, navigatore satellitare € 2196*, fari Led € 2562, sensori parcheggio € 2196*, controllo
adattivo velocità € 2928*, antifurto € 488, tetto apribile € 1464, avviso cambio corsia € 2928*, retrocamera € 488, monitoraggio angolo
Crash test Euro NCAP: ••••• cieco € 732
DIMENSIONI: lung. 497, largh. 195, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 500 dm3 - PASSO: 300 cm - SERBATOIO: 70/80 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ 3.0 76.082 2979 V6 B 255 257 (350) 5500 500/1750 P A/8 267 5,5 1885 14,9 / 8,8 / 11,0 vm na fx fl sp av af ta ac te mo 100407
■ 3.0 Granlusso 88.038 2979 V6 B 257 257 (350) 5500 500/1750 P A/8 267 5,5 1885 14,9 / 8,9 / 11,1 vm na fl sp av af ta ac te mo 121577
■ 3.0 Gransport 88.038 2979 V6 B 257 257 (350) 5500 500/1750 P A/8 267 5,5 1885 14,9 / 8,9 / 11,1 vm na fl sp av af ta ac te mo 121586
■ 3.0 430 CV AWD 93.100 2979 V6 B 275 316 (430) 5750 580/2250 I A/8 286 4,7 1945 15,6 / 9,7 / 11,9 vm na fx fl sp av af ta ac te mo 121582
■ 3.0 430 CV AWD Gransport 103.836 2979 V6 B 275 316 (430) 5750 580/2250 I A/8 286 4,7 1945 15,6 / 9,7 / 11,9 vm na fl sp av af ta ac te mo 121588
■ 3.0 430 CV AWD Granlusso 103.836 2979 V6 B 278 316 (430) 5750 580/2250 I A/8 286 4,7 1945 15,0 / 10,2 / 12,0 vm na fl sp av af ta ac te mo 121583
■ 3.0 Diesel 72.186 2987 V6 D 184 184 (250) 4000 600/2000 P A/8 240 6,7 1950 8,4 / 6,2 / 7,0 vm na fx fl sp av af ta ac te mo 100522
■ 3.0 Diesel Gransport 84.142 2987 V6 D 191 184 (250) 4000 600/2000 P A/8 240 6,7 1950 8,8 / 6,3 / 7,3 vm na fl sp av af ta ac te mo 121584
■ 3.0 Diesel Granlusso 84.142 2987 V6 D 198 184 (250) 4000 600/2000 P A/8 240 6,7 1950 9,3 / 6,5 / 7,5 vm na fl sp av af ta ac te mo 121578
■ 3.0 Diesel 275 CV 72.186 2987 V6 D 184 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 250 6,3 1950 8,5 / 6,1 / 7,0 vm na fx fl sp av af ta ac te mo 100410
■ 3.0 Diesel 275 CV Gransport 84.142 2987 V6 D 191 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 250 6,3 1950 8,8 / 6,4 / 7,3 vm na fl sp av af ta ac te mo 121585
■ 3.0 Diesel 275 CV Granlusso 84.142 2987 V6 D 198 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 250 6,3 1950 9,1 / 6,6 / 7,5 vm na fl sp av af ta ac te mo 121579

Quattroporte Di serie: autoradio, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia,
controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, bluetooth, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedili
regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori
elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Principali optional: clima € 2684, vernice metallizzata € 1464, controllo adattivo velocità € 3416*, tetto apribile € 1952, retrocamera € 488,
monitoraggio angolo cieco € 854, radio DAB € 488*
DIMENSIONI: lung. 526, largh. 195, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 530 dm3 - PASSO: 317 cm - SERBATOIO: 70/80 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
3.0 V6 430 CV S Q4 Granlusso 133.128 2979 V6 B 275 316 (430) 5750 580/2250 I A/8 288 4,8 1995 15,6 / 9,7 / 11,9 cl vm av ta te mo rd 121607
3.0 V6 430 CV S Q4 121.294 2979 V6 B 278 316 (430) 5750 580/2250 I A/8 288 4,8 1995 15,0 / 10,2 / 12,0 cl vm av ta te mo rd 121606
3.0 V6 430 CV S Q4 Gransport 133.128 2979 V6 B 278 316 (430) 5750 580/2250 I A/8 288 4,8 1995 15,0 / 10,2 / 12,0 cl vm av ta te mo rd 121608
3.0 V6 Diesel Granlusso 116.724 2987 V6 D 191 184 (250) 4000 600/2000 P A/8 242 6,8 2000 8,8 / 6,3 / 7,3 cl vm av ta te mo rd 115978
3.0 V6 Diesel 104.890 2987 V6 D 198 184 (250) 4000 600/2000 P A/8 242 6,8 2000 9,6 / 6,5 / 7,5 cl vm av ta te mo rd 102595
3.0 V6 Diesel Gransport 116.724 2987 V6 D 198 184 (250) 4000 600/2000 P A/8 242 6,8 2000 9,6 / 6,5 / 7,5 cl vm av ta te mo rd 115979
3.0 V6 Diesel 275 CV Granlusso 116.724 2987 V6 D 191 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 252 6,4 2000 8,8 / 6,4 / 7,3 cl vm av ta te mo rd 115981
3.0 V6 Diesel 275 CV 104.890 2987 V6 D 198 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 252 6,4 2000 9,1 / 6,6 / 7,5 cl vm av ta te mo rd 109784
3.0 V6 Diesel 275 CV Gransport 116.724 2987 V6 D 198 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 252 6,4 2000 9,1 / 6,6 / 7,5 cl vm av ta te mo rd 115980

Levante Di serie: autoradio, cerchi lega, interni pregiati, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore temperatura esterna
Principali optional: clima € 1220/1464, vernice metallizzata € 1098, navigatore satellitare € 2196*, fari xeno € 854*, fari Led € 2562, fari
adattativi € 854*, sensori parcheggio € 2196*, controllo adattivo velocità € 2928*, antifurto € 488, tetto apribile € 1586, bluetooth € 2196*

DIMENSIONI: lung. 500, largh. 197, alt. 168 cm - BAGAGLIAIO: min 580 dm3 - PASSO: 300 cm - SERBATOIO: 80 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ V6 350 CV AWD Granlusso 95.165 2979 V6 B 273 257 (350) 5750 500/1750 I A/8 251 6,0 2184 15,2 / 9,8 / 11,8 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121594
■ V6 350 CV AWD 82.233 2979 V6 B 278 257 (350) 5750 500/1750 I A/8 251 6,0 2184 15,8 / 9,8 / 12,0 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121593
■ V6 350 CV AWD Gransport 95.165 2979 V6 B 278 257 (350) 5750 500/1750 I A/8 251 6,0 2184 15,8 / 9,8 / 12,0 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121595
■ V6 430 CV AWD 96.484 2979 V6 B 275 316 (430) 5750 580/2000 I A/8 264 5,2 2184 15,2 / 10,0 / 11,9 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121596
■ V6 430 CV AWD Granlusso 106.610 2979 V6 B 275 316 (430) 5750 580/2000 I A/8 264 5,2 2184 15,2 / 10,0 / 11,9 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121597
■ V6 430 CV AWD Gransport 106.610 2979 V6 B 282 316 (430) 5750 580/2000 I A/8 264 5,2 2184 15,6 / 10,2 / 12,2 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121598
V6 Diesel 250 CV AWD Granlusso 90.039 2987 V6 D 213 184 (250) 4000 600/2000 I A/8 225 7,3 2280 9,5 / 7,3 / 8,1 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121591
V6 Diesel 250 CV AWD Gransport 90.039 2987 V6 D 213 184 (250) 4000 600/2000 I A/8 225 7,3 2280 9,5 / 7,3 / 8,1 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121592
V6 Diesel 250 CV AWD 77.107 2987 V6 D 220 184 (250) 4000 600/2000 I A/8 225 7,3 2280 10,3 / 7,1 / 8,3 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 114162
V6 Diesel 275 CV AWD Granlusso 90.039 2987 V6 D 213 202 (275) 4000 600/2000 I A/8 230 6,9 2280 9,6 / 7,1 / 8,0 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121740
V6 Diesel 275 CV AWD 77.107 2987 V6 D 220 202 (275) 4000 600/2000 I A/8 230 6,9 2280 9,5 / 7,5 / 8,2 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 113976
V6 Diesel 275 CV AWD Gransport 90.039 2987 V6 D 220 202 (275) 4000 600/2000 I A/8 230 6,9 2280 9,5 / 7,5 / 8,2 cl vm na fx fl fa sp av af ta bl 121741

260 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

MAZDA
MAZDA Assistenza Clienti 800-062932 - Data listino 12.09.2018
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/mazda

Mazda2 Di serie: autoradio, clima, airbag laterali, airbag testa, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 400*, vernice metallizzata € 550, interni pregiati € 700*, navigatore satellitare € 800*, fendinebbia € 400*,
sensori parcheggio € 400*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 406, largh. 170, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 280, max 950 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: 44 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.5 Skyactiv-G Essence 14.050 1496 L4 B 124 55 (75) 6000 135/3800 A M/5 188 11,3 1001 5,7 / 4,3 / 4,9 vm 107135 ■
1.5 Skyactiv-G Evolve 14.950 1496 L4 B 124 55 (75) 6000 135/3800 A M/5 188 11,3 1001 5,7 / 4,3 / 4,9 ce vm na fe sp cv 107136 ■
1.5 90 CV Skyactiv-G Exceed 18.100 1496 L4 B 105 66 (90) 6000 148/4000 A M/5 188 9,7 1021 5,7 / 4,3 / 4,9 ce vm ip fl fe sp sl sr cv fr 107146
1.5 90 CV Skyactiv-G Evolve 15.500 1496 L4 B 124 66 (90) 6000 148/4000 A M/5 188 9,7 1006 5,7 / 4,3 / 4,9 ce vm na fe sp cv 107139
1.5 115 CV Skyactiv-G Exceed 19.000 1496 L4 B 127 85 (116) 6000 148/4000 A M/6 208 9,0 1021 6,7 / 4,7 / 5,4 ce vm ip fl fe sp sl sr cv fr 112062

Mazda3 Di serie: clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri
elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: cambio automatico € 1900, vernice metallizzata € 650, interni pregiati € 700*, navigatore satellitare € 800*, fari
adattativi € 800*, sensori parcheggio € 800*, sensore luci € 800*, sensore pioggia € 800*, controllo adattivo velocità € 800*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 447, largh. 180, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 364, max 1263 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 51 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.5 Skyactiv-G Evolve 20.400 1496 L4 B 119 74 (100) 6000 150/4000 A M/6 182 10,8 1260 6,5 / 4,3 / 5,1 ar vm na sp sl sr 100861
1.5 Skyactiv-G Evolve Plus 22.200 1496 L4 B 119 74 (100) 6000 150/4000 A M/6 182 10,8 1260 6,5 / 4,3 / 5,1 ar vm na fl sp sl sr 120060
2.0 Skyactiv-G Exceed 22.950 1998 L4 B 119 88 (120) 6000 210/4000 A M/6 195 8,9 1280 6,5 / 4,3 / 5,1 vm ip na fl fa sp sl sr av 120059
2.0 165 CV Skyactiv-G Exceed 24.600 1998 L4 B 135 121 (165) 6000 210/4000 A M/6 210 8,2 1305 7,5 / 4,8 / 5,8 vm ip na fl fa sp sl sr av 100862
1.5 Skyactiv-D Evolve 22.800 1499 L4 D 99 77 (105) 4000 270/1600 A M/6 185 11,0 1335 4,3 / 3,5 / 3,8 ar vm na sp sl sr 114164
1.5 Skyactiv-D Evolve Plus 24.600 1499 L4 D 99 77 (105) 4000 270/1600 A M/6 185 11,0 1335 4,3 / 3,5 / 3,8 ar vm na fl sp sl sr 120061
1.5 Skyactiv-D Exceed 25.550 1499 L4 D 99 77 (105) 4000 270/1600 A M/6 185 11,0 1335 4,3 / 3,5 / 3,8 ca vm ip na fl fa sp sl sr av 114165
2.2 Skyactiv-D Exceed 27.350 2191 L4 D 107 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 210 8,1 1395 4,9 / 3,6 / 4,1 ca vm ip na fl fa sp sl sr av 100864

Mazda6 Di serie: clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico
velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, monitoraggio angolo cieco, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone,
head-up display
Principali optional: cambio automatico € 2000, vernice metallizzata € 800
Crash test Euro NCAP: •••••
BERLINA DIMENSIONI: lung. 487, largh. 184, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min /480 dm3 - PASSO: 283 cm - SERBATOIO: 62 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ 2.0L Skyactiv-G 4p. Business 32.800 1998 L4 B 148 121 (165) 6000 210/4000 A M/6 216 9,3 1391 8,2 / 5,5 / 6,5 ar vm te 118700
■ 2.5L Skyactiv-G A/T 4p. Exclusive 37.750 2488 L4 B 153 143 (194) 6000 258/4000 A A/6 223 8,1 1462 8,5 / 5,0 / 6,3 vm ip fa af ta ac ss te se 125877
2.2L Skyactiv-D 150 CV 4p. Evolve 33.650 2191 L4 D 117 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 211 10,0 1485 5,1 / 4,0 / 4,4 ca ar vm 97806
2.2L Skyactiv-D 150 CV 4p. Business 34.650 2191 L4 D 117 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 211 10,0 1485 5,1 / 4,0 / 4,4 ca ar vm te 118702
2.2L Skyactiv-D 150 CV 4p. Exceed 36.350 2191 L4 D 117 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 211 10,0 1485 5,1 / 4,0 / 4,4 ca ar vm af te 97808
2.2L Skyactiv-D 150 CV 4p. Exclusive 37.950 2191 L4 D 117 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 211 10,0 1485 5,1 / 4,0 / 4,4 ca ar vm ip af te se 125884
■ 2.2L Skyactiv-D 184 CV 4p. Exceed 36.950 2191 L4 D 124 135 (184) 4000 445/2000 A M/6 223 7,9 1546 5,5 / 4,1 / 4,7 ca vm fa af ac ss te 125878
■ 2.2L Skyactiv-D 184 CV 4p. Exclusive 39.250 2191 L4 D 124 135 (184) 4000 445/2000 A M/6 223 7,9 1546 5,5 / 4,1 / 4,7 ca vm ip fa af ta ac ss te se 125880
STATION DIMENSIONI: lung. 481, largh. 184, alt. 145/148 cm - BAGAGLIAIO: min 522, max 1664 dm3 - PASSO: 275 cm - SERBATOIO: 62 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0L Skyactiv-G Wagon Business 32.800 1998 L4 B 150 121 (165) 6000 210/4000 A M/6 214 9,3 1391 8,4 / 5,4 / 6,6 ar vm te 118701
■ 2.5L Skyactiv-G A/T Wagon Exclusive 37.750 2488 L4 B 153 143 (194) 6000 258/4000 A A/6 223 8,1 1600 8,5 / 5,0 / 6,3 vm ip fa af ta ac ss te se 125876
2.2L Skyactiv-D 150 CV Wagon Evolve 33.650 2191 L4 D 110 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 210 9,3 1485 5,0 / 3,8 / 4,2 ca ar vm 97807
2.2L Skyact.-D 150 CV Wagon Business 34.650 2191 L4 D 110 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 210 9,3 1485 5,0 / 3,8 / 4,2 ca ar vm te 118703
2.2L Skyactiv-D 150 CV Wagon Exceed 36.350 2191 L4 D 110 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 210 9,3 1485 5,0 / 3,8 / 4,2 ca ar vm af te 97809
2.2L Skyactiv-D 150 CV Wagon Exclusive 37.950 2191 L4 D 110 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 210 9,3 1485 5,0 / 3,8 / 4,2 ca ar vm ip af te se 125885
2.2L Skyactiv-D 184 CV Wagon Exclusive 39.250 2191 L4 D 119 129 (175) 4500 420/2000 A M/6 223 7,9 1485 5,5 / 3,9 / 4,5 ca vm ip fa af ta ac ss te se 125882
2.2L Skyactiv-D 184 CV Wagon Exceed 36.950 2191 L4 D 121 129 (175) 4500 420/2000 A M/6 221 8,0 1485 5,7 / 4,0 / 4,6 ca vm fa af ac ss te 125879
2.2L Skyactiv-D 184 CV A/T AWD Wag. Excl. 43.250 2191 L4 D 129 129 (175) 4500 420/2000 I A/6 215 8,6 1485 6,1 / 4,2 / 4,9 vm ip fa af ta ac ss te se 125883

MX-5 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore
luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, bluetooth, avviso cambio corsia, monitoraggio angolo cieco, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, hard top elettrico, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna,
radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 700, frenata di emergenza € 400/600*, riconoscimento segnali stradali € 400/600*, retrocamera
Crash test Euro NCAP: •••• € 400/600*
DIMENSIONI: lung. 392, largh. 174, alt. 123/124 cm - BAGAGLIAIO: min 127/130 dm3 - PASSO: 231 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
■ 1.5L Skyactiv-G RF Exceed 30.350 1496 L4 B 143 97 (132) 7000 152/4500 P M/6 203 8,6 1090 8,2 / 5,2 / 6,3 vm fr ss te 119430
■ 1.5L Skyactiv-G Exceed 27.850 1496 L4 B 143 97 (132) 7000 152/4500 P M/6 204 8,3 1050 8,2 / 5,2 / 6,3 vm fr ta ss te 108952
■ 2.0L Skyactiv-G Sport 31.500 1998 L4 B 156 135 (184) 7000 205/4000 P M/6 219 6,5 1090 8,4 / 5,9 / 6,9 vm fr ta ss te 108953
■ 2.0L Skyactiv-G RF Sport 34.000 1998 L4 B 156 135 (184) 7000 205/4000 P M/6 219 6,5 1090 8,4 / 5,9 / 6,9 vm fr ss te 119432
■ 2.0L Skyactiv-G RF aut. Exceed 34.250 1998 L4 B 157 135 (184) 7000 205/4000 P S/6 199 7,9 1155 8,2 / 6,1 / 6,9 vm fr ss te 119433

CX-3 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici
posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, riconoscimento pedone
Principali optional: cambio automatico € 1750, vernice metallizzata € 600, navigatore satellitare € 400*, fari Led € 700*, fari adattativi €
1000*, fendinebbia € 700*, controllo adattivo velocità € 1000*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 428, largh. 177, alt. 154 cm - BAGAGLIAIO: min 350, max 1260 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: 44/48 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0L Skyactiv-G Evolve 21.470 1998 L4 B 141 89 (121) 6000 206/2800 A M/6 192 9,0 1230 7,5 / 5,4 / 6,2 vm na 108867
■ 2.0L Skyactiv-G Business 22.270 1998 L4 B 141 89 (121) 6000 206/2800 A M/6 192 9,0 1230 7,5 / 5,4 / 6,2 vm na fl fe sp sl sr 126329
■ 2.0L Skyactiv-G Executive 22.520 1998 L4 B 141 89 (121) 6000 206/2800 A M/6 192 9,0 1230 7,5 / 5,4 / 6,2 vm na sp sl sr 126330
■ 2.0L Skyactiv-G Exceed 24.320 1998 L4 B 141 89 (121) 6000 206/2800 A M/6 192 9,0 1230 7,5 / 5,4 / 6,2 ca vm ip na fl fa fe sp sl sr av 126331
■ 2.0L Skyactiv-G 4WD Exceed 26.820 1998 L4 B 160 110 (150) 6000 206/2800 I M/6 200 8,8 1310 8,5 / 6,1 / 7,0 ca vm ip na fl fa fe sp sl sr av 108868
■ 1.8L Skyactiv-D Evolve 23.070 1759 L4 D 114 85 (116) 4000 270/1600 A M/6 184 9,9 1275 4,8 / 4,1 / 4,4 vm na 126333
■ 1.8L Skyactiv-D Business 23.870 1759 L4 D 114 85 (116) 4000 270/1600 A M/6 184 9,9 1275 4,8 / 4,1 / 4,4 vm na fl fe sp sl sr 126335
■ 1.8L Skyactiv-D Executive 24.120 1759 L4 D 114 85 (116) 4000 270/1600 A M/6 184 9,9 1275 4,8 / 4,1 / 4,4 vm na sp sl sr 126336
■ 1.8L Skyactiv-D Exceed 25.920 1759 L4 D 114 85 (116) 4000 270/1600 A M/6 184 9,9 1275 4,8 / 4,1 / 4,4 ca vm ip na fl fa fe sp sl sr av 126337
■ 1.8L Skyactiv-D 4WD Exceed 27.920 1759 L4 D 126 85 (116) 4000 270/1600 I M/6 181 10,5 1275 5,4 / 4,5 / 4,8 ca vm ip na fl fa fe sp sl sr av 126338

CX-5 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, retrovisori
ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, riconoscimento pedone
Principali optional: cambio automatico € 2000, vernice metallizzata € 800, avviso cambio corsia € 850*, riconoscimento segnali stradali
€ 850*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 455, largh. 184, alt. 168 cm - BAGAGLIAIO: min 506, max 1620 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 56 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.0L Skyactiv-G 165 CV 2WD Evolve 28.650 1998 L4 B 145 121 (165) 6000 213/4000 A M/6 201 10,3 1518 7,7 / 5,6 / 6,4 vm fl 120586
■ 2.0L Skyactiv-G 165 CV 2WD Business 29.650 1998 L4 B 145 121 (165) 6000 213/4000 A M/6 201 10,3 1518 7,7 / 5,6 / 6,4 vm fl fa ac ss te mo 126354
■ 2.0L Skyactiv-G 165 CV 2WD Exceed 32.300 1998 L4 B 145 121 (165) 6000 213/4000 A M/6 201 10,3 1518 7,7 / 5,6 / 6,4 ca vm fa ac ss te mo 126355

DICEMBRE 2018 261

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
MAZDA

■ 2.0L Skyactiv-G 165 CV 2WD Exclusive 33.950 1998 L4 B 145 121 (165) 6000 213/4000 A M/6 201 10,3 1518 7,7 / 5,6 / 6,4 ca vm ip fa ac ss te mo 126356
■ 2.0L Skyactiv-G 165 CV 4WD Exceed 34.600 1998 L4 B 163 121 (165) 6000 213/4000 I M/6 198 10,8 1518 8,8 / 6,2 / 7,2 ca vm fa ac ss te mo 126357
■ 2.0L Skyactiv-G 165 CV 4WD Exclusive 36.900 1998 L4 B 163 121 (165) 6000 213/4000 I M/6 198 10,8 1518 8,8 / 6,2 / 7,2 ca vm ip fa ac ss te mo 126358
■ 2.5L Skyactiv-G 194 CV aut. 4WD Exceed 37.600 2488 L4 B 164 143 (194) 6000 258/4000 I A/6 195 9,2 1550 8,8 / 6,3 / 7,2 vm fa av ac ss te mo 120819
■ 2.5L Skyactiv-G 194 CV aut. 4WD Exclusive 40.750 2488 L4 B 164 143 (194) 6000 258/4000 I A/6 195 9,2 1550 8,8 / 6,3 / 7,2 vm ip fa av ta ac ss te mo 120820
■ 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Evolve 31.150 2191 L4 D 128 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 204 9,9 1655 5,5 / 4,5 / 4,9 ca vm fl 120590
■ 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Business 32.150 2191 L4 D 128 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 204 9,9 1655 5,5 / 4,5 / 4,9 ca vm fl fa ac ss te mo 126359
■ 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Exceed 34.800 2191 L4 D 128 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 204 9,9 1655 5,5 / 4,5 / 4,9 ca vm fa ac ss te mo 120591
■ 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Exclusive 36.450 2191 L4 D 128 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 204 9,9 1655 5,5 / 4,5 / 4,9 ca vm ip fa ac ss te mo 126360
■ 2.2L Skyactiv-D 184 CV 4WD Exceed 37.700 2191 L4 D 137 135 (184) 4000 445/2000 I M/6 211 9,3 1740 5,8 / 4,8 / 5,2 ca vm fa av ac ss te mo 126361
■ 2.2L Skyactiv-D 184 CV 4WD Exclusive 40.850 2191 L4 D 137 135 (184) 4000 445/2000 I M/6 211 9,3 1740 5,8 / 4,8 / 5,2 ca vm ip fa av ta ac ss te mo 126362

MERCEDES Assistenza Clienti 800-774411 - Data listino 15.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/mercedes

Classe A Di serie: autoradio, clima, sensori parcheggio, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia,
frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio automatico, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 549, vernice metallizzata € 720, navigatore satellitare € 671*, fari Led € 1013, controllo adattivo velocità
€ 732, antifurto € 500*, tetto apribile € 1135*, tetto panoramico € 1135*, monitoraggio angolo cieco € 549, sedili regolabili elettrici € 348

4 PORTE DIMENSIONI: lung. 455, largh. 180, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 420 dm3 - PASSO: 273 cm - SERBATOIO: 50/51 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ A 200 4p. Executive 30.790 1332 L4 B 131 120 (163) 5500 250/1620 A M/6 230 7,5 1400 7,8 / 4,5 / 5,7 ce vm na fl 126488
■ A 200 4p. Business 32.110 1332 L4 B 131 120 (163) 5500 250/1620 A M/6 230 7,5 1400 7,8 / 4,5 / 5,7 ce vm na fl af ta tp mo se 126489
■ A 200 4p. Sport 33.710 1332 L4 B 131 120 (163) 5500 250/1620 A M/6 230 7,5 1400 7,8 / 4,5 / 5,7 ce vm ip na fl af ta tp mo se 126490
■ A 200 4p. Premium 36.330 1332 L4 B 131 120 (163) 5500 250/1620 A M/6 230 7,5 1400 7,8 / 4,5 / 5,7 ce vm ip na fl af ta tp mo se 126491
■ A 200 Automatic 4p. Executive 32.930 1332 L4 B 119 120 (163) 5500 250/1620 A S/7 230 7,5 1410 7,0 / 4,2 / 5,2 ce vm na fl av 126492
■ A 200 Automatic 4p. Business 34.250 1332 L4 B 119 120 (163) 5500 250/1620 A S/7 230 7,5 1410 7,0 / 4,2 / 5,2 ce vm na fl av af ta tp mo se 126493
■ A 200 Automatic 4p. Sport 35.850 1332 L4 B 119 120 (163) 5500 250/1620 A S/7 230 7,5 1410 7,0 / 4,2 / 5,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126494
■ A 200 Automatic 4p. Premium 38.470 1332 L4 B 119 120 (163) 5500 250/1620 A S/7 230 7,5 1410 7,0 / 4,2 / 5,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126495
■ A 220 Automatic 4Matic 4p. Business 38.520 1991 L4 B 149 140 (190) 5800 300/1600 I S/7 237 7,0 1530 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm na fl av af ta tp mo se 126497
■ A 220 Automatic 4Matic 4p. Sport 39.630 1991 L4 B 149 140 (190) 5800 300/1600 I S/7 237 7,0 1530 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126498
■ A 220 Automatic 4Matic 4p. Premium 41.800 1991 L4 B 149 140 (190) 5800 300/1600 I S/7 237 7,0 1530 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126499
A 250 Automatic 4p. Business 39.590 1991 L4 B 139 165 (224) 5800 350/1800 A S/7 250 6,5 1430 8,2 / 4,9 / 6,1 ce vm na fl av af ta tp mo se 126501
A 250 Automatic 4p. Sport 40.700 1991 L4 B 139 165 (224) 5800 350/1800 A S/7 250 6,5 1430 8,2 / 4,9 / 6,1 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126502
A 250 Automatic 4p. Premium 42.870 1991 L4 B 139 165 (224) 5800 350/1800 A S/7 250 6,5 1430 8,2 / 4,9 / 6,1 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126503
■ A 250 Automatic 4Matic 4p. Business 41.510 1991 L4 B 149 165 (224) 5800 350/1800 I S/7 250 6,5 1535 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm na fl av af ta tp mo se 126505
■ A 250 Automatic 4Matic 4p. Sport 42.620 1991 L4 B 149 165 (224) 5800 350/1800 I S/7 250 6,5 1535 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126506
■ A 250 Automatic 4Matic 4p. Premium 44.790 1991 L4 B 149 165 (224) 5800 350/1800 I S/7 250 6,5 1535 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126507
■ A 180 d Automatic 4p. Executive 30.650 1461 L4 D 107 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 206 11,0 1455 4,5 / 3,8 / 4,1 ce vm na fl av 126508
■ A 180 d Automatic 4p. Business 31.970 1461 L4 D 107 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 206 11,0 1455 4,5 / 3,8 / 4,1 ce vm na fl av af ta tp mo se 126509
■ A 180 d Automatic 4p. Sport 33.570 1461 L4 D 107 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 206 11,0 1455 4,5 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126510
■ A 180 d Automatic 4p. Premium 36.190 1461 L4 D 107 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 206 11,0 1455 4,5 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126511
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 442, largh. 180, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 350, max 1200 dm3 - PASSO: 273 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ A 160 Executive 26.680 1325 L4 B 127 80 (109) 5500 180/1375 A M/6 200 11,0 1370 7,4 / 4,3 / 5,5 ce vm na fl 125775
■ A 160 Business 27.850 1325 L4 B 127 80 (109) 5500 180/1375 A M/6 200 11,0 1370 7,4 / 4,3 / 5,5 ce vm na fl af ta tp mo se 125776
■ A 160 Sport 29.450 1325 L4 B 127 80 (109) 5500 180/1375 A M/6 200 11,0 1370 7,4 / 4,3 / 5,5 ce vm ip na fl af ta tp mo se 125777
■ A 160 Premium 31.400 1325 L4 B 127 80 (109) 5500 180/1375 A M/6 200 11,0 1370 7,4 / 4,3 / 5,5 ce vm ip na fl af ta tp mo se 125778
■ A 180 Executive 28.200 1325 L4 B 127 100 (136) 5500 200/1460 A M/6 215 9,0 1370 7,4 / 4,3 / 5,5 ce vm na fl 125779
■ A 180 Business 29.370 1325 L4 B 127 100 (136) 5500 200/1460 A M/6 215 9,0 1370 7,4 / 4,3 / 5,5 ce vm na fl af ta tp mo se 125780
■ A 180 Sport 30.970 1325 L4 B 127 100 (136) 5500 200/1460 A M/6 215 9,0 1370 7,4 / 4,3 / 5,5 ce vm ip na fl af ta tp mo se 125781
■ A 180 Premium 32.920 1325 L4 B 127 100 (136) 5500 200/1460 A M/6 215 9,0 1370 7,4 / 4,3 / 5,5 ce vm ip na fl af ta tp mo se 125782
■ A 180 Automatic Executive 30.340 1325 L4 B 119 100 (136) 5500 200/1460 A S/7 215 9,0 1395 7,0 / 4,1 / 5,2 ce vm na fl av 125783
■ A 180 Automatic Business 31.510 1325 L4 B 119 100 (136) 5500 200/1460 A S/7 215 9,0 1395 7,0 / 4,1 / 5,2 ce vm na fl av af ta tp mo se 125784
■ A 180 Automatic Sport 33.110 1325 L4 B 119 100 (136) 5500 200/1460 A S/7 215 9,0 1395 7,0 / 4,1 / 5,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 125785
■ A 180 Automatic Premium 35.060 1325 L4 B 119 100 (136) 5500 200/1460 A S/7 215 9,0 1395 7,0 / 4,1 / 5,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 125786
■ A 200 Executive 30.029 1332 L4 B 133 120 (163) 5500 250/1620 A M/6 225 7,5 1370 7,8 / 4,6 / 5,8 ce vm na fl 124059
■ A 200 Automatic Executive 32.171 1332 L4 B 120 120 (163) 5500 250/1620 A S/7 225 7,5 1380 7,0 / 4,2 / 5,2 ce vm na fl av 124063
■ A 200 Automatic Business 33.341 1332 L4 B 120 120 (163) 5500 250/1620 A S/7 225 7,5 1380 7,0 / 4,2 / 5,2 ce vm na fl av af ta tp mo se 124064
■ A 200 Automatic Sport 34.941 1332 L4 B 120 120 (163) 5500 250/1620 A S/7 225 7,5 1380 7,0 / 4,2 / 5,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 124065
■ A 200 Automatic Premium 36.891 1332 L4 B 120 120 (163) 5500 250/1620 A S/7 225 7,5 1380 7,0 / 4,2 / 5,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 124066
■ A 220 Automatic Business 35.360 1991 L4 B 141 140 (190) 5800 300/1800 A S/7 240 6,5 1470 8,0 / 5,1 / 6,2 ce vm na fl av af ta tp mo se 126615
■ A 220 Automatic Sport 36.470 1991 L4 B 141 140 (190) 5800 300/1800 A S/7 240 6,5 1470 8,0 / 5,1 / 6,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126616
■ A 220 Automatic Premium 37.960 1991 L4 B 141 140 (190) 5800 300/1800 A S/7 240 6,5 1470 8,0 / 5,1 / 6,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 126617
■ A 220 Automatic 4Matic Business 37.620 1991 L4 B 148 140 (190) 5800 350/1800 I S/7 235 7,0 1500 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm na fl av af ta tp mo se 125794
■ A 220 Automatic 4Matic Sport 38.730 1991 L4 B 148 140 (190) 5800 350/1800 I S/7 235 7,0 1500 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 125795
■ A 220 Automatic 4Matic Premium 40.220 1991 L4 B 148 140 (190) 5800 350/1800 I S/7 235 7,0 1500 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 125796
■ A 250 Automatic Business 38.690 1991 L4 B 141 165 (224) 5500 350/1800 A S/7 250 6,5 1400 8,2 / 5,0 / 6,2 ce vm na fl av af ta tp mo se 124068
■ A 250 Automatic Sport 39.800 1991 L4 B 141 165 (224) 5500 350/1800 A S/7 250 6,5 1400 8,2 / 5,0 / 6,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 124069
■ A 250 Automatic Premium 41.290 1991 L4 B 141 165 (224) 5500 350/1800 A S/7 250 6,5 1400 8,2 / 5,0 / 6,2 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 124070
■ A 250 Automatic 4Matic Business 40.610 1991 L4 B 148 165 (224) 5800 350/1800 I S/7 250 6,5 1505 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm na fl av af ta tp mo se 125797
■ A 250 Automatic 4Matic Sport 41.720 1991 L4 B 148 165 (224) 5800 350/1800 I S/7 250 6,5 1505 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 125798
■ A 250 Automatic 4Matic Premium 43.210 1991 L4 B 148 165 (224) 5800 350/1800 I S/7 250 6,5 1505 8,6 / 5,2 / 6,5 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 125799
■ A 180 d Automatic Executive 29.900 1461 L4 D 108 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 202 11,0 1425 4,5 / 3,8 / 4,1 ce vm na fl av 124055
■ A 180 d Automatic Business 31.070 1461 L4 D 108 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 202 11,0 1425 4,5 / 3,8 / 4,1 ce vm na fl av af ta tp mo se 124056
■ A 180 d Automatic Sport 32.670 1461 L4 D 108 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 202 11,0 1425 4,5 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 124057
■ A 180 d Automatic Premium 34.620 1461 L4 D 108 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 202 11,0 1425 4,5 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl av af ta tp mo se 124058

Classe B Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia,
frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 2147, vernice metallizzata € 732, interni pregiati € 1830/2013, navigatore satellitare € 600/610,
fari Led € 620/1068, sensori parcheggio € 835*, controllo adattivo velocità € 620/1056*, antifurto € 500*, tetto apribile € 1406*, tetto
Crash test Euro NCAP: ••••• panoramico € 1406*, parcheggio automatico € 835*
DIMENSIONI: lung. 440, largh. 179, alt. 156 cm - BAGAGLIAIO: min 488, max 1547 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 50/56 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
B 160 Executive 24.400 1595 L4 B 143 75 (102) 4500 180/1200 A M/6 190 9,3 1395 7,9 / 5,3 / 6,3 ca vm ip na fl sp av af ta tp pa 111314
B 160 Sport 25.690 1595 L4 B 143 75 (102) 4500 180/1200 A M/6 190 9,3 1395 7,9 / 5,3 / 6,3 ca vm ip na fl sp av af ta tp pa 111317
B 160 Business 26.180 1595 L4 B 143 75 (102) 4500 180/1200 A M/6 190 9,3 1395 7,9 / 5,3 / 6,3 ca vm ip na fl sp av af ta tp pa 111315
B 160 Premium 28.100 1595 L4 B 143 75 (102) 4500 180/1200 A M/6 190 9,3 1395 7,9 / 5,3 / 6,3 ca vm ip na fl sp av af ta tp pa 111319
B 180 Executive 24.010 1595 L4 B 155 90 (122) 5000 200/1250 A M/6 200 9,3 1395 9,1 / 5,4 / 6,8 ca vm ip na fl sp av af ta tp pa 99227
B 200 Executive 28.420 1595 L4 B 149 115 (156) 5300 250/1250 A M/6 220 8,6 1395 8,3 / 5,5 / 6,5 ca vm ip na fl sp av af ta tp pa 99229
B 220 Automatic 4Matic Executive 33.040 1991 L4 B 167 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 225 7,5 1505 8,8 / 6,4 / 7,3 vm ip na fl sp av af ta tp pa 100435
B 250 Executive 34.300 1991 L4 B 178 155 (211) 5500 350/1200 A M/6 240 6,8 1465 10,1 / 6,4 / 7,8 ca vm ip na fl sp av af ta tp pa 111320
B 250 Automatic 4Matic Executive 38.680 1991 L4 B 175 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 235 6,7 1505 10,0 / 6,3 / 7,7 vm ip na fl sp av af ta tp pa 106059
B 200 d Automatic Executive 29.580 2143 L4 D 145 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 210 9,8 1505 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111302
B 200 d Automatic Sport 30.890 2143 L4 D 145 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 210 9,8 1505 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111304
B 200 d Automatic Business 31.220 2143 L4 D 145 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 210 9,8 1505 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111303

262 DICEMBRE 2018

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N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

MERCEDES
B 200 d Automatic Premium 33.140 2143 L4 D 145 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 210 9,8 1505 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111305
B 200 d Automatic 4Matic Executive 35.060 2143 L4 D 156 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 207 9,8 1575 6,6 / 5,5 / 5,9 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111294
B 200 d Automatic 4Matic Sport 35.660 2143 L4 D 156 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 207 9,8 1575 6,6 / 5,5 / 5,9 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111296
B 200 d Automatic 4Matic Business 36.500 2143 L4 D 156 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 207 9,8 1575 6,6 / 5,5 / 5,9 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111295
B 200 d Automatic 4Matic Premium 38.180 2143 L4 D 156 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 207 9,8 1575 6,6 / 5,5 / 5,9 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111297
B 220 d Automatic Executive 38.420 2143 L4 D 145 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 224 8,3 1505 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111310
B 220 d Automatic Sport 39.730 2143 L4 D 145 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 224 8,3 1505 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111312
B 220 d Automatic Business 40.060 2143 L4 D 145 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 224 8,3 1505 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111311
B 220 d Automatic Premium 41.980 2143 L4 D 145 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 224 8,3 1505 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111313
B 220 d Automatic 4Matic Executive 40.670 2143 L4 D 156 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 220 8,3 1575 6,6 / 5,5 / 5,9 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111306
B 220 d Automatic 4Matic Sport 41.270 2143 L4 D 156 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 220 8,3 1575 6,6 / 5,5 / 5,9 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111308
B 220 d Automatic 4Matic Business 42.110 2143 L4 D 156 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 220 8,3 1575 6,6 / 5,5 / 5,9 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111307
B 220 d Automatic 4Matic Premium 43.790 2143 L4 D 156 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 220 8,3 1575 6,6 / 5,5 / 5,9 vm ip na fl sp av af ta tp pa 111309

Classe C Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth,
retrocamera, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 952, interni pregiati € 610/4209, navigatore satellitare € 732*, fari Led € 1055/2013, fari
adattativi € 958*, sensori parcheggio € 561/891*, controllo adattivo velocità € 732*, airbag laterali € 415*

Crash test Euro NCAP: •••••

BERLINA DIMENSIONI: lung. 469, largh. 181, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 435/480 dm3 - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ C 43 AMG 4Matic 77.559 2996 V6 B 208 287 (390) 6100 520/2500 I S/9 250 5,2 1690 11,8 / 7,5 / 9,1 vm ip na fl fe sp sl av al at 125135
■ C 63 AMG 98.338 3982 V8 B 192 350 (476) 5500 650/1750 P S/9 250 4,1 1715 10,8 / 6,7 / 8,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 106377
■ C 63 AMG S 106.450 3982 V8 B 192 375 (510) 5500 700/1750 P S/9 290 4,0 1730 10,8 / 6,7 / 8,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 106378
■ C 200 Auto EQ-Boost Executive 42.994 1497 L4 IB 136 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 239 7,7 1445 7,9 / 4,9 / 6,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 127248
■ C 200 Auto EQ-Boost Sport 46.583 1497 L4 IB 136 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 239 7,7 1445 7,9 / 4,9 / 6,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 127249
■ C 200 Auto EQ-Boost Sport Plus 49.096 1497 L4 IB 136 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 239 7,7 1445 7,9 / 4,9 / 6,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 127250
■ C 200 Auto EQ-Boost Premium 53.985 1497 L4 IB 136 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 239 7,7 1445 7,9 / 4,9 / 6,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 127251
■ C 180 d Auto Executive 37.178 1597 L4 D 112 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 207 11,4 1505 5,1 / 3,6 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 108965
■ C 180 d Auto Business 37.801 1597 L4 D 112 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 207 11,4 1505 5,1 / 3,6 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 108966
■ C 180 d Auto Sport 40.645 1597 L4 D 112 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 207 11,4 1505 5,1 / 3,6 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 108967
■ C 180 d Auto Sport Plus 43.158 1597 L4 D 112 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 207 11,4 1505 5,1 / 3,6 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 112668
■ C 180 d Auto Premium 48.047 1597 L4 D 112 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 207 11,4 1505 5,1 / 3,6 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 108969
■ C 200 d Executive 39.241 1597 L4 D 108 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 226 9,0 1485 5,0 / 3,5 / 4,1 vm ip na fl fe sp sl al at 108970
■ C 200 d Sport 42.830 1597 L4 D 108 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 226 9,0 1485 5,0 / 3,5 / 4,1 vm ip na fl fe sp sl al at 108971
■ C 200 d Sport Plus 45.343 1597 L4 D 108 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 226 9,0 1485 5,0 / 3,5 / 4,1 vm ip na fl fe sp sl al at 112678
■ C 200 d Auto Executive 42.291 1597 L4 D 112 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 226 7,9 1485 4,9 / 3,8 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 108974
■ C 200 d Auto Business 42.914 1597 L4 D 112 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 226 7,9 1485 4,9 / 3,8 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 108975
■ C 200 d Auto Sport 45.880 1597 L4 D 112 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 226 7,9 1485 4,9 / 3,8 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 108976
■ C 200 d Auto Sport Plus 48.393 1597 L4 D 112 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 226 7,9 1485 4,9 / 3,8 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 112676
■ C 200 d Auto Premium 53.282 1597 L4 D 112 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 226 7,9 1485 4,9 / 3,8 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 108978
■ C 220 d Auto Executive 43.360 1950 L4 D 117 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,8 1570 5,3 / 3,6 / 4,4 vm ip na fl fe sp sl av al at 108988
■ C 220 d Auto Business 43.983 1950 L4 D 117 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,8 1570 5,3 / 3,6 / 4,4 vm ip na fl fe sp sl av al at 108989
■ C 220 d Auto Sport 46.949 1950 L4 D 117 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,8 1570 5,3 / 3,6 / 4,4 vm ip na fl fe sp sl av al at 108990
■ C 220 d Auto Sport Plus 49.462 1950 L4 D 117 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,8 1570 5,3 / 3,6 / 4,4 vm ip na fl fe sp sl av al at 112684
■ C 220 d Auto Premium 54.351 1950 L4 D 117 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,8 1570 5,3 / 3,6 / 4,4 vm ip na fl fe sp sl av al at 108992
■ C 220 d 4Matic Auto Executive 45.800 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 233 8,2 1635 5,7 / 4,5 / 4,9 vm ip na fl fe sp sl av al at 108983
■ C 220 d 4Matic Auto Business 46.423 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 233 8,2 1635 5,7 / 4,5 / 4,9 vm ip na fl fe sp sl av al at 108984
■ C 220 d 4Matic Auto Sport 49.267 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 233 8,2 1635 5,7 / 4,5 / 4,9 vm ip na fl fe sp sl av al at 108985
■ C 220 d 4Matic Auto Sport Plus 51.780 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 233 8,2 1635 5,7 / 4,5 / 4,9 vm ip na fl fe sp sl av al at 125132
■ C 220 d 4Matic Auto Premium 56.669 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 233 8,2 1635 5,7 / 4,5 / 4,9 vm ip na fl fe sp sl av al at 108987
■ C 300 d Auto Executive 49.235 1950 L4 D 130 180 (245) 3800 500/1600 P S/9 250 7,0 1570 5,7 / 4,1 / 4,9 vm ip na fl fe sp sl av al at 126317
■ C 300 d Auto Business 49.858 1950 L4 D 130 180 (245) 3800 500/1600 P S/9 250 7,0 1570 5,7 / 4,1 / 4,9 vm ip na fl fe sp sl av al at 126318
■ C 300 d Auto Sport Plus 52.371 1950 L4 D 130 180 (245) 3800 500/1600 P S/9 250 7,0 1570 5,7 / 4,1 / 4,9 vm ip na fl fe sp sl av al at 126319
■ C 300 d Auto Premium 59.372 1950 L4 D 130 180 (245) 3800 500/1600 P S/9 250 7,0 1570 5,7 / 4,1 / 4,9 vm ip na fl fe sp sl av al at 126320
■ C 300 d 4Matic Auto Executive 51.675 1950 L4 D 139 180 (245) 3800 500/1600 I S/9 250 8,0 1635 6,2 / 4,9 / 5,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 126321
■ C 300 d 4Matic Auto Business 52.298 1950 L4 D 139 180 (245) 3800 500/1600 I S/9 250 8,0 1635 6,2 / 4,9 / 5,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 126322
■ C 300 d 4Matic Auto Sport Plus 54.811 1950 L4 D 139 180 (245) 3800 500/1600 I S/9 250 8,0 1635 6,2 / 4,9 / 5,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 126323
■ C 300 d 4Matic Auto Premium 61.812 1950 L4 D 139 180 (245) 3800 500/1600 I S/9 250 8,0 1635 6,2 / 4,9 / 5,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 126324
STATION DIMENSIONI: lung. 470/471, largh. 181, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 490, max 1510 dm3 - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ C 43 S.W. AMG 4Matic 79.134 2996 V6 B 214 287 (390) 6100 520/2500 I S/9 250 5,2 1735 12,0 / 7,7 / 9,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 125147
■ C 63 S.W. AMG 99.852 3982 V8 B 196 350 (476) 5500 650/1750 P S/9 250 4,2 1785 10,9 / 6,9 / 8,4 vm ip na fl fe sp sl av al at 106383
■ C 63 S.W. AMG S 107.964 3982 V8 B 196 375 (510) 5500 700/1750 P S/9 280 4,1 1800 10,9 / 6,9 / 8,4 vm ip na fl fe sp sl av al at 106384
■ C 200 S.W. Auto EQ-Boost Executive 44.374 1497 L4 IB 142 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 235 7,9 1495 8,1 / 5,1 / 6,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 127252
■ C 200 S.W. Auto EQ-Boost Sport 47.963 1497 L4 IB 142 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 235 7,9 1495 8,1 / 5,1 / 6,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 127253
■ C 200 S.W. Auto EQ-Boost Sport Plus 50.476 1497 L4 IB 142 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 235 7,9 1495 8,1 / 5,1 / 6,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 127254
■ C 200 S.W. Auto EQ-Boost Premium 55.365 1497 L4 IB 142 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 235 7,9 1495 8,1 / 5,1 / 6,2 vm ip na fl fe sp sl av al at 127255
■ C 180 d S.W. Auto Executive 38.558 1597 L4 D 114 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 201 11,7 1585 5,2 / 3,8 / 4,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 108847
■ C 180 d S.W. Auto Business 39.181 1597 L4 D 114 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 201 11,7 1585 5,2 / 3,8 / 4,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 108848
■ C 180 d S.W. Auto Sport 42.025 1597 L4 D 114 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 201 11,7 1585 5,2 / 3,8 / 4,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 108849
■ C 180 d S.W. Auto Sport Plus 44.538 1597 L4 D 114 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 201 11,7 1585 5,2 / 3,8 / 4,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 112672
■ C 180 d S.W. Auto Premium 49.427 1597 L4 D 114 90 (122) 3200 300/1400 P S/9 201 11,7 1585 5,2 / 3,8 / 4,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 108851
■ C 200 d S.W. Executive 40.621 1597 L4 D 111 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 220 9,2 1545 5,0 / 3,7 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl al at 108852
■ C 200 d S.W. Sport 44.210 1597 L4 D 111 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 220 9,2 1545 5,0 / 3,7 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl al at 108853
■ C 200 d S.W. Sport Plus 46.723 1597 L4 D 111 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 220 9,2 1545 5,0 / 3,7 / 4,2 vm ip na fl fe sp sl al at 112682
■ C 200 d S.W. Auto Executive 43.671 1597 L4 D 119 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 220 8,2 1580 5,1 / 4,2 / 4,5 vm ip na fl fe sp sl av al at 108856
■ C 200 d S.W. Auto Business 44.294 1597 L4 D 119 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 220 8,2 1580 5,1 / 4,2 / 4,5 vm ip na fl fe sp sl av al at 108857
■ C 200 d S.W. Auto Sport 47.260 1597 L4 D 119 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 220 8,2 1580 5,1 / 4,2 / 4,5 vm ip na fl fe sp sl av al at 108858
■ C 200 d S.W. Auto Sport Plus 49.773 1597 L4 D 119 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 220 8,2 1580 5,1 / 4,2 / 4,5 vm ip na fl fe sp sl av al at 112680
■ C 200 d S.W. Auto Premium 54.662 1597 L4 D 119 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 220 8,2 1580 5,1 / 4,2 / 4,5 vm ip na fl fe sp sl av al at 108860
■ C 220 d S.W. Auto Executive 44.740 1950 L4 D 123 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 233 7,8 1615 5,8 / 4,4 / 4,7 vm ip na fl fe sp sl av al at 108869
■ C 220 d S.W. Auto Business 45.363 1950 L4 D 123 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 233 7,8 1615 5,8 / 4,4 / 4,7 vm ip na fl fe sp sl av al at 108873
■ C 220 d S.W. Auto Sport 48.329 1950 L4 D 123 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 233 7,8 1615 5,8 / 4,4 / 4,7 vm ip na fl fe sp sl av al at 108874
■ C 220 d S.W. Auto Sport Plus 50.842 1950 L4 D 123 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 233 7,8 1615 5,8 / 4,4 / 4,7 vm ip na fl fe sp sl av al at 112688
■ C 220 d S.W. Auto Premium 55.731 1950 L4 D 123 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 233 7,8 1615 5,8 / 4,4 / 4,7 vm ip na fl fe sp sl av al at 108876
■ C 220 d S.W. 4Matic Auto Executive 47.180 1950 L4 D 132 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 228 8,5 1680 5,8 / 4,6 / 5,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 108906
■ C 220 d S.W. 4Matic Auto Business 47.803 1950 L4 D 132 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 228 8,5 1680 5,8 / 4,6 / 5,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 108907
■ C 220 d S.W. 4Matic Auto Sport 50.647 1950 L4 D 132 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 228 8,5 1680 5,8 / 4,6 / 5,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 108908
■ C 220 d S.W. 4Matic Auto Sport Plus 53.160 1950 L4 D 132 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 228 8,5 1680 5,8 / 4,6 / 5,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 125146
■ C 220 d S.W. 4Matic Auto Premium 58.049 1950 L4 D 132 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 228 8,5 1680 5,8 / 4,6 / 5,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 108910
■ C 300 d S.W. Auto Executive 50.749 1950 L4 D 133 180 (245) 3800 500/1600 P S/9 250 7,8 1615 6,1 / 4,3 / 5,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 125644
■ C 300 d S.W. Auto Business 51.372 1950 L4 D 133 180 (245) 3800 500/1600 P S/9 250 7,8 1615 6,1 / 4,3 / 5,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 125645
■ C 300 d S.W. Auto Sport Plus 53.885 1950 L4 D 133 180 (245) 3800 500/1600 P S/9 250 7,8 1615 6,1 / 4,3 / 5,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 125646
■ C 300 d S.W. Auto Premium 60.886 1950 L4 D 133 180 (245) 3800 500/1600 P S/9 250 7,8 1615 6,1 / 4,3 / 5,0 vm ip na fl fe sp sl av al at 125647
■ C 300 d S.W. 4Matic Auto Executive 53.189 1950 L4 D 141 180 (245) 3800 500/1600 I S/9 250 8,2 1615 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 125648
■ C 300 d S.W. 4Matic Auto Business 53.812 1950 L4 D 141 180 (245) 3800 500/1600 I S/9 250 8,2 1585 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 125649

DICEMBRE 2018 263

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
MERCEDES

■ C 300 d S.W. 4Matic Auto Sport Plus 56.325 1950 L4 D 141 180 (245) 3800 500/1600 I S/9 250 8,2 1615 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 125650
■ C 300 d S.W. 4Matic Auto Premium 63.326 1950 L4 D 141 180 (245) 3800 500/1600 I S/9 250 8,2 1615 6,6 / 4,5 / 5,3 vm ip na fl fe sp sl av al at 125651
COUPÉ DIMENSIONI: lung. 469/470, largh. 188, alt. 141 cm - BAGAGLIAIO: min 400 dm3 - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ C 43 4Matic AMG Coupé 77.955 2996 V6 B 212 287 (390) 6100 520/2500 I S/9 250 4,7 1735 12,6 / 7,3 / 9,2 vm ip na fl fa sp av al at 114530
■ C 63 AMG Coupé 99.070 3982 V8 B 230 350 (476) 5500 650/1750 P S/9 250 4,0 1700 14,0 / 7,8 / 10,1 vm ip na fl fa sp av al at 112220
■ C 63 AMG Coupé S 107.182 3982 V8 B 230 375 (510) 5500 700/2000 P S/9 290 3,9 1700 14,0 / 7,8 / 10,1 vm ip na fl fa sp av al at 112221
■ C 200 Auto EQ-Boost Coupé Executive 46.977 1497 L4 IB 140 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 239 7,9 1540 8,1 / 5,0 / 6,1 vm ip na fl fa sp av al at 127333
■ C 200 Auto EQ-Boost Coupé Sport 49.643 1497 L4 IB 140 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 239 7,9 1540 8,1 / 5,0 / 6,1 vm ip fl fa sp av al at 127334
■ C 200 Auto EQ-Boost Coupé Premium 54.888 1497 L4 IB 140 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 239 7,9 1540 8,1 / 5,0 / 6,1 vm ip na fl fa sp av al at 127335
■ C 200 Auto EQ-Boost Coupé Premium Plus 57.367 1497 L4 IB 140 145 (197) 5800 280/3000 P S/9 239 7,9 1540 8,1 / 5,0 / 6,1 vm ip na fl fa sp av al at 127336
■ C 200 d Coupé Executive 43.041 1597 L4 D 113 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 226 8,7 1605 5,3 / 3,7 / 4,3 vm ip na fl fa sp av al at 126343
■ C 200 d Coupé Sport 45.707 1597 L4 D 113 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 226 8,7 1605 5,3 / 3,7 / 4,3 vm ip fl fa sp av al at 126344
■ C 200 d Auto Coupé Executive 46.214 1597 L4 D 116 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 226 8,2 1625 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip na fl fa sp av al at 127329
■ C 200 d Auto Coupé Sport 48.880 1597 L4 D 116 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 226 8,2 1625 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip fl fa sp av al at 127330
■ C 200 d Auto Coupé Premium 54.125 1597 L4 D 116 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 226 8,2 1625 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip na fl fa sp av al at 127331
■ C 200 d Auto Coupé Premium Plus 56.604 1597 L4 D 116 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 226 8,2 1625 5,1 / 4,0 / 4,4 vm ip na fl fa sp av al at 127332
■ C 220 d Auto Coupé Executive 47.160 1950 L4 D 121 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,0 1540 5,4 / 4,1 / 4,6 vm ip na fl fa sp av al at 125088
■ C 220 d Auto Coupé Sport 49.826 1950 L4 D 121 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,0 1540 5,4 / 4,1 / 4,6 vm ip fl fa sp av al at 125089
■ C 220 d Auto Coupé Premium 55.071 1950 L4 D 121 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,0 1540 5,4 / 4,1 / 4,6 vm ip na fl fa sp av al at 125090
■ C 220 d Auto Coupé Premium Plus 57.550 1950 L4 D 121 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,0 1540 5,4 / 4,1 / 4,6 vm ip na fl fa sp av al at 125091
■ C 220 d Auto 4Matic Coupé Executive 49.295 1950 L4 D 129 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 233 7,3 1640 5,9 / 4,2 / 4,9 vm ip na fl fa sp av al at 114516
■ C 220 d Auto 4Matic Coupé Sport 51.961 1950 L4 D 129 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 233 7,3 1640 5,9 / 4,2 / 4,9 vm ip fl fa sp av al at 114517
■ C 220 d Auto 4Matic Coupé Premium 57.206 1950 L4 D 129 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 233 7,3 1640 5,9 / 4,2 / 4,9 vm ip na fl fa sp av al at 114518
■ C 220 d Auto 4Matic Coupé Premium Plus 59.685 1950 L4 D 129 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 233 7,3 1640 5,9 / 4,2 / 4,9 vm ip na fl fa sp av al at 114519
■ C 300 d Auto Coupé Executive 50.772 1950 L4 D 129 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,0 1540 5,9 / 4,3 / 4,9 vm ip na fl fa sp av al at 126345
■ C 300 d Auto Coupé Sport 53.438 1950 L4 D 129 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,0 1540 5,9 / 4,3 / 4,9 vm ip fl fa sp av al at 126346
■ C 300 d Auto Coupé Premium 58.683 1950 L4 D 129 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,0 1540 5,9 / 4,3 / 4,9 vm ip na fl fa sp av al at 126347
■ C 300 d Auto Coupé Premium Plus 61.162 1950 L4 D 129 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,0 1540 5,9 / 4,3 / 4,9 vm ip na fl fa sp av al at 126348
■ C 300 d Auto 4Matic Coupé Executive 53.090 1950 L4 D 137 180 (245) 4200 500/1600 I S/9 250 6,0 1640 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al at 126349
■ C 300 d Auto 4Matic Coupé Sport 55.756 1950 L4 D 137 180 (245) 4200 500/1600 I S/9 250 6,0 1640 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip fl fa sp av al at 126350
■ C 300 d Auto 4Matic Coupé Premium 61.001 1950 L4 D 137 180 (245) 4200 500/1600 I S/9 250 6,0 1640 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al at 126351
■ C 300 d Auto 4Matic Coupé Premium Plus 63.480 1950 L4 D 137 180 (245) 4200 500/1600 I S/9 250 6,0 1640 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al at 126352
CABRIO DIMENSIONI: lung. 476, largh. 188, alt. 141 cm - BAGAGLIAIO: min 360 dm3 - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 41/66 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
■ C 43 4Matic AMG Cabrio 87.057 2996 V6 B 218 287 (390) 6100 520/2500 I S/9 250 4,8 1870 12,7 / 7,6 / 9,5 vm ip na fl fa sp av al 125064
■ C 63 AMG Cabrio 108.526 3982 V8 B 236 350 (476) 5500 650/1750 P S/9 250 4,2 1910 14,5 / 8,0 / 10,4 vm ip na fl fa sp av al 116780
■ C 63 AMG Cabrio S 116.638 3982 V8 B 236 375 (510) 5500 700/2000 P S/9 290 4,1 1925 14,5 / 8,0 / 10,4 vm ip na fl fa sp av al 116781
■ C 200 Auto EQ-Boost Cabrio Executive 56.219 1497 L4 IB 145 145 (197) 5800 280/1500 P S/9 235 8,5 1665 8,3 / 5,3 / 6,4 vm ip na fl fa sp av al 127441
■ C 200 Auto EQ-Boost Cabrio Sport 58.885 1497 L4 IB 145 145 (197) 5800 280/1500 P S/9 235 8,5 1665 8,3 / 5,3 / 6,4 vm ip na fl fa sp av al 127442
■ C 200 Auto EQ-Boost Cabrio Premium 64.130 1497 L4 IB 145 145 (197) 5800 280/1500 P S/9 235 8,5 1665 8,3 / 5,3 / 6,4 vm ip na fl fa sp av al 127443
■ C 200 Auto EQ-Boost Cabrio Premium Plus 65.149 1497 L4 IB 145 145 (197) 5800 280/1500 P S/9 235 8,5 1665 8,3 / 5,3 / 6,4 vm ip na fl fa sp av al 127444
■ C 200 d Cabrio Executive 52.283 1597 L4 D 118 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 220 9,2 1735 5,6 / 3,9 / 4,5 vm ip na fl fa sp av al 126370
■ C 200 d Cabrio Sport 54.949 1597 L4 D 118 118 (160) 3800 360/1600 P M/6 220 9,2 1735 5,6 / 3,9 / 4,5 vm ip na fl fa sp av al 126371
■ C 200 d Auto Cabrio Executive 55.456 1597 L4 D 122 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 220 8,7 1755 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip na fl fa sp av al 127437
■ C 200 d Auto Cabrio Sport 58.122 1597 L4 D 122 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 220 8,7 1755 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip na fl fa sp av al 127438
■ C 200 d Auto Cabrio Premium 63.367 1597 L4 D 122 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 220 8,7 1755 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip na fl fa sp av al 127439
■ C 200 d Auto Cabrio Premium Plus 64.386 1597 L4 D 122 118 (160) 3800 360/1600 P S/9 220 8,7 1755 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip na fl fa sp av al 127440
■ C 220 d Auto Cabrio Executive 56.402 1950 L4 D 126 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 233 7,5 1745 5,3 / 4,5 / 4,8 vm ip na fl fa sp av al 125056
■ C 220 d Auto Cabrio Sport 59.068 1950 L4 D 126 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 233 7,5 1745 5,3 / 4,5 / 4,8 vm ip na fl fa sp av al 125057
■ C 220 d Auto Cabrio Premium 64.313 1950 L4 D 126 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 233 7,5 1745 5,3 / 4,5 / 4,8 vm ip na fl fa sp av al 125058
■ C 220 d Auto Cabrio Premium Plus 65.332 1950 L4 D 126 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 233 7,5 1745 5,3 / 4,5 / 4,8 vm ip na fl fa sp av al 125059
■ C 300 d Auto Cabrio Executive 60.014 1950 L4 D 138 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,3 1745 6,1 / 4,6 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al 126372
■ C 300 d Auto Cabrio Sport 62.680 1950 L4 D 138 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,3 1745 6,1 / 4,6 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al 126373
■ C 300 d Auto Cabrio Premium 67.925 1950 L4 D 138 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,3 1745 6,1 / 4,6 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al 126374
■ C 300 d Auto Cabrio Premium Plus 68.944 1950 L4 D 138 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,3 1745 6,1 / 4,6 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al 126375
■ C 220 d 4Matic Auto Cabrio Executive 58.537 2143 L4 D 136 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 228 7,8 1805 6,4 / 4,5 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al 116749
■ C 220 d 4Matic Auto Cabrio Sport 61.203 2143 L4 D 136 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 228 7,8 1805 6,4 / 4,5 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al 116750
■ C 220 d 4Matic Auto Cabrio Premium 66.448 2143 L4 D 136 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 228 7,8 1805 6,4 / 4,5 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al 116751
■ C 220 d 4Matic Auto Cabrio Premium Plus 67.467 2143 L4 D 136 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 228 7,8 1805 6,4 / 4,5 / 5,2 vm ip na fl fa sp av al 116752

Classe E Di serie: clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza,
retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1075, interni pregiati € 2111/2684, navigatore satellitare € 732*, fari Led € 1055, fari adattativi €
1324/2379*, fendinebbia € 1495*, sensori parcheggio € 1818*, controllo adattivo velocità € 1769/2928*, antifurto € 537*
Crash test Euro NCAP: •••••
BERLINA DIMENSIONI: lung. 492, largh. 185, alt. 145/147 cm - BAGAGLIAIO: min 540 dm3 - PASSO: 294 cm - SERBATOIO: 50/75 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ E 200 Auto Sport 54.947 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 7,7 1605 8,4 / 5,5 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113283
■ E 200 Auto Business Sport 58.774 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 7,7 1605 8,4 / 5,5 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113284
■ E 200 Auto Exclusive 60.238 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 7,7 1605 8,4 / 5,5 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113285
■ E 200 Auto Premium 64.107 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 7,7 1605 8,4 / 5,5 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120790
■ E 200 Auto Premium Plus 67.176 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 7,7 1605 8,4 / 5,5 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113287
■ E 450 4Matic Auto Sport 65.811 2996 V6 B 278 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,2 1820 11,4 / 6,7 / 8,4 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127316
■ E 450 4Matic Auto Business Sport 69.638 2996 V6 B 278 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,2 1820 11,4 / 6,7 / 8,4 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127317
■ E 450 4Matic Auto Exclusive 71.712 2996 V6 B 278 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,2 1820 11,4 / 6,7 / 8,4 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127318
■ E 450 4Matic Auto Premium 74.910 2996 V6 B 278 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,2 1820 11,4 / 6,7 / 8,4 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127319
■ E 450 4Matic Auto Premium Plus 77.979 2996 V6 B 278 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,2 1820 11,4 / 6,7 / 8,4 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127320
■ E 63 4Matic+ AMG 122.294 3982 V8 B 245 420 (571) 5750 750/2500 I S/9 250 3,5 1950 14,0 / 8,7 / 10,8 ar vm ip na fl fa sp av ag af 119749
■ E 63 4Matic+ AMG S 130.529 3982 V8 B 245 450 (612) 5750 850/2500 I S/9 250 3,4 1955 14,0 / 8,7 / 10,8 ar vm ip na fl fa sp av ag af 119750
■ E 350 EQ-BOOST Auto Sport 65.455 1991 L4 IB 156 230 (313) 5800 400/3000 P S/9 250 6,2 1925 8,7 / 5,7 / 6,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127311
■ E 350 EQ-BOOST Auto Business Sport 69.282 1991 L4 IB 156 230 (313) 5800 400/3000 P S/9 250 6,2 1925 8,7 / 5,7 / 6,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127312
■ E 350 EQ-BOOST Auto Exclusive 71.356 1991 L4 IB 156 230 (313) 5800 400/3000 P S/9 250 6,2 1925 8,7 / 5,7 / 6,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127313
■ E 350 EQ-BOOST Auto Premium 74.554 1991 L4 IB 156 230 (313) 5800 400/3000 P S/9 250 6,2 1925 8,7 / 5,7 / 6,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127314
■ E 350 EQ-BOOST Auto Premium Plus 77.623 1991 L4 IB 156 230 (313) 5800 400/3000 P S/9 250 6,2 1925 8,7 / 5,7 / 6,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127315
■ E 53 EQ-BOOST 4Matic+ AMG 93.073 2999 L6 IB 197 336 (457) 6100 520/1800 I S/9 250 4,5 2020 11,5 / 7,0 / 8,6 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127321
■ E 200d Auto Executive 48.978 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 224 8,4 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm na fl fa av ag 117348
■ E 200d Auto Sport 51.910 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 224 8,4 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117349
■ E 200d Auto Business Sport 55.736 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 224 8,4 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117350
■ E 200d Auto Exclusive 57.200 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 224 8,4 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117351
■ E 200d Auto Premium 61.069 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 224 8,4 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120786
■ E 200d Auto Premium Plus 64.139 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 224 8,4 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117353
■ E 220d Auto Sport 55.361 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,3 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113290
■ E 220d Auto Business Sport 59.188 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,3 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113291
■ E 220d Auto Exclusive 60.652 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,3 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113293
■ E 220d Auto Premium 64.521 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,3 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120787
■ E 220d Auto Premium Plus 67.590 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,3 1680 4,9 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113296
■ E 220d 4Matic Auto Sport 57.502 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,5 1735 5,5 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117951
■ E 220d 4Matic Auto Business Sport 61.329 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,5 1735 5,5 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117952

264 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

MERCEDES
■ E 220d 4Matic Auto Exclusive 62.793 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,5 1735 5,5 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117953
■ E 220d 4Matic Auto Premium 66.662 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,5 1735 5,5 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120788
■ E 220d 4Matic Auto Premium Plus 69.731 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,5 1735 5,5 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117955
■ E 350d Auto Sport 61.284 2925 L6 D 139 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113297
■ E 350d Auto Business Sport 65.111 2925 L6 D 139 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113298
■ E 350d Auto Exclusive 66.575 2925 L6 D 139 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113299
■ E 350d Auto Premium 69.895 2925 L6 D 139 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120789
■ E 350d Auto Premium Plus 72.964 2925 L6 D 139 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 113303
■ E 400d Sport 69.373 2925 L6 D 139 250 (340) 3600 700/1200 P S/9 250 4,8 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127325
■ E 400d Business Sport 73.200 2925 L6 D 139 250 (340) 3600 700/1200 P S/9 250 4,8 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127324
■ E 400d Exclusive 74.664 2925 L6 D 139 250 (340) 3600 700/1200 P S/9 250 4,8 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127326
■ E 400d Premium 77.984 2925 L6 D 139 250 (340) 3600 700/1200 P S/9 250 4,8 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127327
■ E 400d Premium Plus 81.053 2925 L6 D 139 250 (340) 3600 700/1200 P S/9 250 4,8 1800 6,5 / 4,6 / 5,3 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127328
■ E 400d 4Matic Sport 70.373 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 4,9 1980 6,9 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124681
■ E 400d 4Matic Business Sport 74.200 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 4,9 1980 6,9 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124682
■ E 400d 4Matic Exclusive 75.664 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 4,9 1980 6,9 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124683
■ E 400d 4Matic Premium 78.984 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 4,9 1980 6,9 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124684
■ E 400d 4Matic Premium Plus 82.053 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 4,9 1980 6,9 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124685
STATION DIMENSIONI: lung. 493, largh. 185, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 640, max 1820 dm3 - PASSO: 294 cm - SERBATOIO: 50/75 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ E 200 S.W. Auto Sport 55.076 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 8,1 1705 8,5 / 5,2 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117195
■ E 200 S.W. Auto Business Sport 58.903 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 8,1 1705 8,5 / 5,2 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117196
■ E 200 S.W. Auto Exclusive 60.367 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 8,1 1705 8,5 / 5,2 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117197
■ E 200 S.W. Auto Premium 64.236 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 8,1 1705 8,5 / 5,2 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120653
■ E 200 S.W. Auto Premium Plus 66.930 1991 L4 B 149 135 (184) 5500 300/1200 P S/9 240 8,1 1705 8,5 / 5,2 / 6,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117199
■ E 450 S.W. 4Matic Auto Sport 70.741 2996 V6 B 203 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,8 2070 11,9 / 7,1 / 8,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127367
■ E 450 S.W. 4Matic Auto Exclusive 73.958 2996 V6 B 203 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,8 2070 11,9 / 7,1 / 8,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127369
■ E 450 S.W. 4Matic Auto Business Sport 74.568 2996 V6 B 203 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,8 2070 11,9 / 7,1 / 8,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127368
■ E 450 S.W. 4Matic Auto Premium 77.156 2996 V6 B 203 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,8 2070 11,9 / 7,1 / 8,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127370
■ E 450 S.W. 4Matic Auto Premium Plus 79.850 2996 V6 B 203 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,8 2070 11,9 / 7,1 / 8,9 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127371
■ E 63 S.W. 4Matic+ AMG 125.285 3982 V8 B 245 420 (571) 5750 750/2750 I S/9 250 3,6 2040 14,7 / 8,7 / 10,8 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120656
■ E 63 S.W. 4Matic+ AMG S 134.277 3982 V8 B 245 450 (612) 5750 850/2500 I S/9 290 3,5 2040 14,7 / 8,7 / 10,8 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120657
■ E 53 EQ-BOOST S.W. 4Matic+ AMG 97.394 2999 L6 IB 197 336 (457) 6100 520/1800 I S/9 250 4,8 2095 11,6 / 7,0 / 8,6 ar vm ip na fl fa sp av ag af 127373
■ E 200d S.W. Auto Executive 50.076 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 217 8,7 1760 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm na fl fa av ag 117927
■ E 200d S.W. Auto Sport 53.008 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 217 8,7 1760 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117928
■ E 200d S.W. Auto Business Sport 56.834 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 217 8,7 1760 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117929
■ E 200d S.W. Auto Exclusive 58.298 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 217 8,7 1760 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117930
■ E 200d S.W. Auto Premium 62.167 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 217 8,7 1760 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120649
■ E 200d S.W. Auto Premium Plus 64.861 1950 L4 D 118 110 (150) 3200 360/1400 P S/9 217 8,7 1760 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117932
■ E 220d S.W. Auto Sport 57.127 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,7 1780 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117190
■ E 220d S.W. Auto Business Sport 60.954 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,7 1780 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117191
■ E 220d S.W. Auto Exclusive 62.418 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,7 1780 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117192
■ E 220d S.W. Auto Premium 66.287 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,7 1780 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120650
■ E 220d S.W. Auto Premium Plus 68.981 1950 L4 D 118 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 240 7,7 1780 5,0 / 4,2 / 4,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117194
■ E 220d S.W. 4Matic Auto Sport 59.559 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,8 1840 5,6 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 119315
■ E 220d S.W. 4Matic Auto Business Sport 63.386 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,8 1840 5,6 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 119316
■ E 220d S.W. 4Matic Auto Exclusive 64.850 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,8 1840 5,6 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 119317
■ E 220d S.W. 4Matic Auto Premium 68.719 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,8 1840 5,6 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120651
■ E 220d S.W. 4Matic Auto Premium Plus 71.413 1950 L4 D 131 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,8 1840 5,6 / 4,6 / 5,0 ar vm ip na fl fa sp av ag af 119319
■ E 350d S.W. Auto Sport 63.679 2925 L6 D 149 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1890 6,9 / 4,5 / 5,7 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117933
■ E 350d S.W. Auto Business Sport 67.506 2925 L6 D 149 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1890 6,9 / 4,5 / 5,7 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117934
■ E 350d S.W. Auto Exclusive 68.970 2925 L6 D 149 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1890 6,9 / 4,5 / 5,7 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117935
■ E 350d S.W. Auto Premium 72.290 2925 L6 D 149 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1890 6,9 / 4,5 / 5,7 ar vm ip na fl fa sp av ag af 120652
■ E 350d S.W. Auto Premium Plus 74.984 2925 L6 D 149 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 5,9 1890 6,9 / 4,5 / 5,7 ar vm ip na fl fa sp av ag af 117937
■ E 400d S.W. 4Matic Sport 71.622 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 5,1 2070 7,0 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124947
■ E 400d S.W. 4Matic Business Sport 75.449 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 5,1 2070 7,0 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124948
■ E 400d S.W. 4Matic Exclusive 76.913 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 5,1 2070 7,0 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124949
■ E 400d S.W. 4Matic Premium 80.233 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 5,1 2070 7,0 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124950
■ E 400d S.W. 4Matic Premium Plus 82.927 2925 L6 D 145 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 5,1 2070 7,0 / 5,0 / 5,5 ar vm ip na fl fa sp av ag af 124951
COUPÉ DIMENSIONI: lung. 483, largh. 186, alt. 143 cm - BAGAGLIAIO: min 425 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
E 350 Sport 65.980 1991 L4 B 155 220 (299) 5800 400/3000 P S/9 250 5,9 1935 9,2 / 5,4 / 6,8 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124716
E 350 Business Sport 69.140 1991 L4 B 155 220 (299) 5800 400/3000 P S/9 250 5,9 1935 9,2 / 5,4 / 6,8 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124717
E 350 Premium 74.340 1991 L4 B 155 220 (299) 5800 400/3000 P S/9 250 5,9 1935 9,2 / 5,4 / 6,8 vm ip na fl fa fe sp av af 124718
E 350 Premium Plus 83.730 1991 L4 B 155 220 (299) 5800 400/3000 P S/9 250 5,9 1935 9,2 / 5,4 / 6,8 vm ip na fl fa fe sp av af 124719
E 450 4Matic Premium 80.040 2996 V6 B 190 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,0 1935 11,5 / 6,9 / 8,6 vm ip na fl fa fe sp av af 124720
E 450 4Matic Premium Plus 88.510 2996 V6 B 190 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,0 1935 11,5 / 6,9 / 8,6 vm ip na fl fa fe sp av af 124721
E 53 4Matic+ AMG 89.285 2996 V6 B 200 320 (435) 6100 520/1800 I S/9 250 5,0 1935 11,6 / 7,0 / 8,7 ar vm ip na fl fa fe sp av af 125760
E 220 d Sport 56.730 1950 L4 D 127 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 242 7,4 1735 5,7 / 4,3 / 4,8 ar vm ip na fl fa fe sp av af 119203
E 220 d Business Sport 59.890 1950 L4 D 127 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 242 7,4 1735 5,7 / 4,3 / 4,8 ar vm ip na fl fa fe sp av af 119204
E 220 d Premium 65.090 1950 L4 D 127 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 242 7,4 1735 5,7 / 4,3 / 4,8 vm ip na fl fa fe sp av af 121301
E 220 d Premium Plus 74.480 1950 L4 D 127 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 242 7,4 1735 5,7 / 4,3 / 4,8 vm ip na fl fa fe sp av af 119206
E 220 d 4Matic Sport 57.570 1950 L4 D 137 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,6 1830 6,0 / 4,7 / 5,2 ar vm ip na fl fa fe sp av af 119207
E 220 d 4Matic Business Sport 60.730 1950 L4 D 137 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,6 1830 6,0 / 4,7 / 5,2 ar vm ip na fl fa fe sp av af 119208
E 220 d 4Matic Premium 65.930 1950 L4 D 137 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,6 1830 6,0 / 4,7 / 5,2 vm ip na fl fa fe sp av af 121302
E 220 d 4Matic Premium Plus 75.320 1950 L4 D 137 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 240 7,8 1830 6,0 / 4,7 / 5,2 vm ip na fl fa fe sp av af 119210
E 300 d Sport 60.010 1950 L4 D 136 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,3 1735 6,5 / 4,4 / 5,2 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124708
E 300 d Business Sport 63.170 1950 L4 D 136 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,3 1735 6,5 / 4,4 / 5,2 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124709
E 300 d Premium 68.370 1950 L4 D 136 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,3 1735 6,5 / 4,4 / 5,2 vm ip na fl fa fe sp av af 124710
E 300 d Premium Plus 77.760 1950 L4 D 136 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,3 1735 6,5 / 4,4 / 5,2 vm ip na fl fa fe sp av af 124711
E 400 d 4Matic Sport 66.470 2925 L6 D 146 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 7,0 1925 7,0 / 4,9 / 5,6 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124712
E 400 d 4Matic Business Sport 69.630 2925 L6 D 146 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 7,0 1925 7,0 / 4,9 / 5,6 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124713
E 400 d 4Matic Premium 74.830 2925 L6 D 146 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 7,0 1925 7,0 / 4,9 / 5,6 vm ip na fl fa fe sp av af 124714
E 400 d 4Matic Premium Plus 84.220 2925 L6 D 146 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 7,0 1925 7,0 / 4,9 / 5,6 vm ip na fl fa fe sp av af 124715
CABRIO DIMENSIONI: lung. 483, largh. 186, alt. 143/144 cm - BAGAGLIAIO: min 385 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
E 350 Cabrio Sport 72.430 1991 L4 B 159 220 (299) 5800 400/3000 P S/9 250 6,1 1935 9,3 / 5,6 / 7,0 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124663
E 350 Cabrio Business Sport 75.590 1991 L4 B 159 220 (299) 5800 400/3000 P S/9 250 6,1 1935 9,3 / 5,6 / 7,0 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124664
E 350 Cabrio Premium 80.790 1991 L4 B 159 220 (299) 5800 400/3000 P S/9 250 6,1 1935 9,3 / 5,6 / 7,0 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124665
E 350 Cabrio Premium Plus 90.180 1991 L4 B 159 220 (299) 5800 400/3000 P S/9 250 6,1 1935 9,3 / 5,6 / 7,0 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124666
E 450 4Matic Cabrio Premium 86.500 2996 V6 B 190 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,0 1935 11,5 / 6,9 / 8,6 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124667
E 450 4Matic Cabrio Premium Plus 94.970 2996 V6 B 190 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,0 1935 11,5 / 6,9 / 8,6 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124668
E 53 4Matic+ Cabrio AMG 96.216 2999 L6 B 204 320 (435) 6100 520/1800 I S/9 250 4,5 1935 11,6 / 7,3 / 8,9 ar vm ip na fl fa fe sp av af 126095
E 220d Cabrio Sport Auto 63.190 1950 L4 D 134 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 237 7,7 1830 5,9 / 4,6 / 5,1 ar vm ip na fl fa fe sp av af 121308
E 220d Cabrio Business Sport Auto 66.350 1950 L4 D 134 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 237 7,7 1830 5,9 / 4,6 / 5,1 ar vm ip na fl fa fe sp av af 121309
E 220d Cabrio Premium Auto 71.550 1950 L4 D 134 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 237 7,7 1830 5,9 / 4,6 / 5,1 ar vm ip na fl fa fe sp av af 121310
E 220d Cabrio Premium Plus Auto 80.940 1950 L4 D 134 143 (194) 3800 400/1600 P S/9 237 7,7 1830 5,9 / 4,6 / 5,1 ar vm ip na fl fa fe sp av af 121311
E 220d 4Matic Cabrio Sport 64.020 1950 L4 D 138 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 234 7,9 1925 6,0 / 4,8 / 5,2 ar vm ip na fl fa fe sp av af 122214
E 220d 4Matic Cabrio Business Sport 67.180 1950 L4 D 138 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 234 7,9 1925 6,0 / 4,8 / 5,2 ar vm ip na fl fa fe sp av af 122215

DICEMBRE 2018 265

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
MERCEDES

E 220d 4Matic Cabrio Premium 72.380 1950 L4 D 138 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 234 7,9 1925 6,0 / 4,8 / 5,2 ar vm ip na fl fa fe sp av af 122216
E 220d 4Matic Cabrio Premium Plus 81.770 1950 L4 D 138 143 (194) 3800 400/1600 I S/9 234 7,9 1925 6,0 / 4,8 / 5,2 ar vm ip na fl fa fe sp av af 122217
E 300d Cabrio Sport Auto 66.470 1950 L4 D 143 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,6 1830 6,8 / 4,7 / 5,4 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124655
E 300d Cabrio Business Sport Auto 69.630 1950 L4 D 143 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,6 1830 6,8 / 4,7 / 5,4 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124656
E 300d Cabrio Premium Auto 74.830 1950 L4 D 143 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,6 1830 6,8 / 4,7 / 5,4 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124657
E 300d Cabrio Premium Plus Auto 84.220 1950 L4 D 143 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,6 1830 6,8 / 4,7 / 5,4 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124658
E 400d 4Matic Cabrio Sport 72.920 2925 L6 D 146 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 7,0 1925 7,0 / 4,9 / 5,6 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124659
E 400d 4Matic Cabrio Business Sport 76.080 2925 L6 D 146 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 7,0 1925 7,0 / 4,9 / 5,6 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124660
E 400d 4Matic Cabrio Premium 81.280 2925 L6 D 146 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 7,0 1925 7,0 / 4,9 / 5,6 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124661
E 400d 4Matic Cabrio Premium Plus 90.670 2925 L6 D 146 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 7,0 1925 7,0 / 4,9 / 5,6 ar vm ip na fl fa fe sp av af 124662

Classe S Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio, controllo
automatico velocità, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio automatico, riconoscimento segnali stradali,
retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1208/1220, controllo adattivo velocità € 2806*, airbag laterali € 1574*, tetto apribile €
1769/4819*, tetto panoramico € 1769/4819*, avviso cambio corsia € 1037/2806*, monitoraggio angolo cieco € 1037/2806*, sedili
regolabili elettrici € 2074
BERLINA DIMENSIONI: lung. 516/530, largh. 191, alt. 149/150 cm - BAGAGLIAIO: min 510/530 dm3 - PASSO: 304/317 cm - SERBATOIO: 70/80 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
S 450 4Matic Premium Plus 115.841 2987 L6 B 167 270 (367) 5500 500/1600 I S/9 250 4,9 2060 9,7 / 5,8 / 7,3 vm av al ta tp ac mo se 121537
S 450 4Matic Premium 105.970 2987 L6 B 189 270 (367) 5500 500/1600 I S/9 250 4,9 2060 11,4 / 6,6 / 8,4 vm av al ta tp ac mo se 121540
■ S 500 Premium Plus 120.515 2987 L6 B 171 320 (435) 5900 520/1800 P S/9 250 4,9 2005 10,1 / 5,7 / 7,5 vm av al ta tp ac mo se 121539
■ S 560 4Matic Premium 120.570 3982 V8 B 231 345 (469) 5250 700/2000 I S/9 250 4,6 2100 13,6 / 8,0 / 10,1 vm av al ag ta tp ac mo se 120892
S 350 d Premium 94.950 2925 L6 D 156 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 6,5 1970 7,2 / 5,1 / 5,9 vm av al ta tp ac mo se 109553
S 350 d Premium Plus 104.821 2925 L6 D 156 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 6,5 1970 7,2 / 5,1 / 5,9 vm av al ta tp ac mo se 121534
S 350 d 4Matic Premium 98.680 2925 L6 D 160 210 (286) 3400 600/1200 I S/9 250 5,8 2025 7,3 / 5,2 / 6,0 vm av al ta tp ac mo se 109555
S 350 d 4Matic Premium Plus 108.551 2925 L6 D 160 210 (286) 3400 600/1200 I S/9 250 5,8 2025 7,3 / 5,2 / 6,0 vm av al ta tp ac mo se 120889
S 400 d 4Matic Premium 103.190 2925 L6 D 163 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 5,2 2060 7,5 / 5,4 / 6,2 vm av al ta tp ac mo se 120890
S 400 d 4Matic Premium Plus 113.061 2925 L6 D 163 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 5,2 2060 7,5 / 5,4 / 6,2 vm av al ta tp ac mo se 120891
■ S 560 4Matic Premium Lunga 124.810 3982 V8 B 231 345 (469) 5250 700/2000 I S/9 250 4,6 2125 13,7 / 8,0 / 10,1 vm av al ag ta tp ac mo se 120897
■ S 63 AMG 4Matic+ Lunga 175.320 3982 V8 B 255 450 (612) 5500 900/2750 I S/9 250 3,5 2070 15,5 / 8,8 / 11,2 vm av al ag ta tp ac mo se 120899
■ S 600 Lunga 176.000 5980 V12 B 320 390 (530) 4900 830/1900 P S/7 250 4,6 2235 20,4 / 10,3 / 14,0 vm av al ag ta tp ac mo se 121568
■ S 450 Premium Plus Lunga 116.080 2987 L6 IB 171 286 (389) 5500 500/1600 P S/9 250 5,1 2015 10,1 / 6,0 / 7,5 vm av al ta tp ac mo se 121564
S 450 4Matic Premium Lunga 110.110 2987 L6 IB 167 286 (389) 5500 500/1600 I S/9 250 4,9 2075 9,7 / 5,8 / 7,3 vm av al ta tp ac mo se 121565
S 450 4Matic Premium Plus Lunga 119.980 2987 L6 IB 167 286 (389) 5500 500/1600 I S/9 250 4,9 2075 9,7 / 5,8 / 7,3 vm av al ta tp ac mo se 121566
■ S 500 Premium Plus Lunga 124.750 2987 L6 IB 171 336 (457) 5900 520/1800 P S/9 250 4,9 2030 10,3 / 6,0 / 7,5 vm av al ta tp ac mo se 121567
■ S 450 Premium Lunga 106.210 2987 L6 IB 171 386 (525) 5500 500/1600 P S/9 250 5,1 2015 10,1 / 6,0 / 7,5 vm av al ta tp ac mo se 121563
S 350 d Premium Lunga 98.000 2925 L6 D 156 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 6,5 1990 7,1 / 5,1 / 5,9 vm av al ta tp ac mo se 109813
S 350 d Premium Plus Lunga 107.870 2925 L6 D 156 210 (286) 3400 600/1200 P S/9 250 6,5 1990 7,1 / 5,1 / 5,9 vm av al ta tp ac mo se 121562
S 350 d 4Matic Premium Lunga 101.910 2925 L6 D 160 210 (286) 3400 600/1200 I S/9 250 5,8 2050 7,3 / 5,2 / 6,0 vm av al ta tp ac mo se 109815
S 350 d 4Matic Premium Plus Lunga 111.780 2925 L6 D 160 210 (286) 3400 600/1200 I S/9 250 5,8 2050 7,3 / 5,2 / 6,0 vm av al ta tp ac mo se 120894
S 400 d 4Matic Premium Lunga 106.830 2925 L6 D 163 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 5,2 2075 7,6 / 5,3 / 6,2 vm av al ta tp ac mo se 120895
S 400 d 4Matic Premium Plus Lunga 116.700 2925 L6 D 163 250 (340) 3600 700/1200 I S/9 250 5,2 2075 7,6 / 5,3 / 6,2 vm av al ta tp ac mo se 120896
COUPÉ DIMENSIONI: lung. 503/505, largh. 190, alt. 141 cm - BAGAGLIAIO: min 400 dm3 - PASSO: 295 cm - SERBATOIO: 80 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
S 450 4Matic Coupé Premium 105.087 2996 V6 B 245 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,5 2050 15,0 / 8,1 / 10,7 vm sl sr av al ta tp ac mo se 122377
S 450 4Matic Coupé Premium Plus 116.830 2996 V6 B 245 270 (367) 5500 500/1800 I S/9 250 5,5 2050 15,0 / 8,1 / 10,7 vm sl sr av al ta tp ac mo se 122378
S 560 Coupé Premium 137.626 3982 V8 B 224 345 (469) 5250 700/2000 P S/9 250 4,6 2075 13,6 / 7,5 / 9,8 vm sl sr av al ta tp ac mo se 122379
S 560 Coupé Premium Plus 148.913 3982 V8 B 224 345 (469) 5250 700/2000 P S/9 250 4,6 2075 13,6 / 7,5 / 9,8 vm sl sr av al ta tp ac mo se 122380
S 560 4Matic Coupé Premium 141.526 3982 V8 B 229 345 (469) 5250 700/2000 I S/9 250 4,6 2135 14,7 / 8,0 / 10,5 vm sl sr av al ta tp ac mo se 122381
S 560 4Matic Coupé Premium Plus 152.813 3982 V8 B 229 345 (469) 5250 700/2000 I S/9 250 4,6 2135 14,7 / 8,0 / 10,5 vm sl sr av al ta tp ac mo se 122382
S 63 4Matic+ Coupé AMG 192.161 3982 V8 B 254 450 (612) 5500 900/2750 I S/9 250 3,5 2080 15,8 / 8,5 / 11,2 vm sl sr av al ta tp ac mo se 122383
S 65 Coupé AMG 259.960 5980 V12 B 325 463 (629) 4800 1000/2300 P S/7 300 4,1 2185 20,5 / 10,5 / 14,2 vm sl sr av al ta tp ac mo se 122384
CABRIO DIMENSIONI: lung. 503, largh. 190, alt. 142 cm - BAGAGLIAIO: min 400 dm3 - PASSO: 295 cm - SERBATOIO: 80 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
S 560 Cabrio Premium 154.741 3982 V8 B 229 345 (469) 5250 700/2000 P S/9 250 4,6 2225 13,9 / 7,7 / 10,0 vm sl sr av al ac mo se 123210
S 560 Cabrio Premium Plus 166.028 3982 V8 B 229 345 (469) 5250 700/2000 P S/9 250 4,6 2225 13,9 / 7,7 / 10,0 vm sl sr av al ac mo se 123211
S 63 AMG Cabrio 4Matic+ 209.674 3982 V8 B 282 450 (612) 5500 900/2750 I S/9 250 3,5 2225 16,1 / 8,6 / 11,4 vm sl sr av al ac mo se 123212
S 65 AMG Cabrio 269.917 5980 V12 B 325 463 (629) 4800 1000/2300 P S/7 300 4,1 2225 20,5 / 10,5 / 14,2 vm sl sr av al ac mo se 114221

CLA Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali,
airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 2147*, vernice metallizzata € 811, navigatore satellitare € 610, fari Led € 1068, sensori parcheggio
€ 835*, controllo adattivo velocità € 1056*, antifurto € 517*, tetto apribile € 1000/1147*, tetto panoramico € 1000/1147*, parcheggio
Crash test Euro NCAP: ••••• automatico € 835*, avviso cambio corsia € 549
4 PORTE DIMENSIONI: lung. 464, largh. 178, alt. 143 cm - BAGAGLIAIO: min 470 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 50/56 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
CLA 180 Executive 32.130 1595 L4 B 152 90 (122) 5000 200/1250 A M/6 210 9,0 1395 9,1 / 5,3 / 6,7 ca vm na fl sp av af ta tp pa ac 98162
CLA 200 Executive 35.450 1595 L4 B 147 115 (156) 5300 250/1250 A M/6 230 8,2 1395 8,2 / 5,4 / 6,4 ca vm na fl sp av af ta tp pa ac 98165
CLA 220 4Matic Automatic Executive 40.120 1991 L4 B 172 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 240 7,1 1530 9,6 / 6,5 / 7,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 114305
CLA 220 4Matic Automatic Business 41.390 1991 L4 B 172 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 240 7,1 1530 9,6 / 6,5 / 7,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 114306
CLA 220 4Matic Automatic Sport 42.240 1991 L4 B 172 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 240 7,1 1530 9,6 / 6,5 / 7,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 114307
CLA 220 4Matic Automatic Premium 44.270 1991 L4 B 172 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 240 7,1 1530 9,6 / 6,5 / 7,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 114308
CLA 250 Executive 39.990 1991 L4 B 174 155 (211) 5500 350/1200 A M/6 240 6,6 1445 10,1 / 6,2 / 7,6 ca vm na fl sp av af ta tp pa ac 98168
CLA 250 4Matic Automatic Executive 44.230 1991 L4 B 171 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 240 6,5 1535 9,8 / 6,2 / 7,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 100664
CLA 45 AMG 4Matic 59.250 1991 L4 B 194 280 (381) 6000 475/2250 I S/7 250 4,2 1585 11,7 / 6,7 / 8,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 100667
CLA 200 d Automatic Executive 36.880 2143 L4 D 146 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 220 9,0 1525 6,6 / 4,8 / 5,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111223
CLA 200 d Automatic Business 38.270 2143 L4 D 146 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 220 9,0 1525 6,6 / 4,8 / 5,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111224
CLA 200 d Automatic Sport 39.000 2143 L4 D 146 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 220 9,0 1525 6,6 / 4,8 / 5,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111225
CLA 200 d Automatic Premium 41.030 2143 L4 D 146 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 220 9,0 1525 6,6 / 4,8 / 5,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111226
CLA 200 d 4Matic Automatic Executive 39.130 2143 L4 D 145 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 216 9,0 1585 6,7 / 4,8 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111227
CLA 200 d 4Matic Automatic Business 40.400 2143 L4 D 145 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 216 9,0 1585 6,7 / 4,8 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111228
CLA 200 d 4Matic Automatic Sport 41.250 2143 L4 D 145 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 216 9,0 1585 6,7 / 4,8 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111229
CLA 200 d 4Matic Automatic Premium 43.280 2143 L4 D 145 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 216 9,0 1585 6,7 / 4,8 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111230
CLA 220 d Automatic Executive 40.800 2143 L4 D 142 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 232 7,7 1525 6,4 / 4,8 / 5,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111231
CLA 220 d Automatic Business 42.070 2143 L4 D 142 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 232 7,7 1525 6,4 / 4,8 / 5,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111232
CLA 220 d Automatic Sport 42.920 2143 L4 D 142 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 232 7,7 1525 6,4 / 4,8 / 5,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111233
CLA 220 d Automatic Premium 44.950 2143 L4 D 142 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 232 7,7 1525 6,4 / 4,8 / 5,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111234
CLA 220 d 4Matic Automatic Executive 43.040 2143 L4 D 145 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 230 7,7 1585 6,4 / 5,0 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111235
CLA 220 d 4Matic Automatic Business 44.310 2143 L4 D 145 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 230 7,7 1585 6,4 / 5,0 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111236
CLA 220 d 4Matic Automatic Sport 45.160 2143 L4 D 145 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 230 7,7 1585 6,4 / 5,0 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111237
CLA 220 d 4Matic Automatic Premium 47.190 2143 L4 D 145 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 230 7,7 1585 6,4 / 5,0 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111238
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 464, largh. 178, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 495 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 50/56 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
CLA 180 S.W. Executive 32.740 1595 L4 B 158 90 (122) 5000 200/1250 A M/6 210 9,1 1430 9,4 / 5,5 / 6,9 ca vm na fl sp av af ta tp pa ac 107792
CLA 200 S.W. Executive 36.060 1595 L4 B 150 115 (156) 5300 250/1250 A M/6 225 8,5 1430 8,4 / 5,5 / 6,6 ca vm na fl sp av af ta tp pa ac 107796
CLA 220 S.W. 4Matic Automatic Executive 40.740 1991 L4 B 168 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 235 7,2 1550 9,3 / 6,4 / 7,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 114358
CLA 220 S.W. 4Matic Automatic Business 42.220 1991 L4 B 168 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 235 7,2 1550 9,3 / 6,4 / 7,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 114359
CLA 220 S.W. 4Matic Automatic Sport 42.860 1991 L4 B 168 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 235 7,2 1550 9,3 / 6,4 / 7,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 114360
CLA 220 S.W. 4Matic Automatic Premium 44.890 1991 L4 B 168 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 235 7,2 1550 9,3 / 6,4 / 7,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 114361

266 DICEMBRE 2018

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N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

MERCEDES
CLA 250 S.W. Executive 40.600 1991 L4 B 172 155 (211) 5500 350/1200 A M/6 240 6,8 1470 10,1 / 6,0 / 7,5 ca vm na fl sp av af ta tp pa ac 111807
CLA 250 S.W. 4Matic Automatic Executive 44.840 1991 L4 B 169 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 240 6,6 1555 9,5 / 6,2 / 7,4 vm na fl sp av af ta tp pa ac 107804
CLA 45 AMG S.W. 4Matic 59.860 1991 L4 B 195 280 (381) 6000 475/2250 I S/7 250 4,3 1615 11,7 / 6,8 / 8,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 107808
CLA 200 d S.W. Automatic Executive 37.490 2143 L4 D 148 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 215 9,2 1555 6,6 / 4,9 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111783
CLA 200 d S.W. Automatic Business 38.970 2143 L4 D 148 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 215 9,2 1555 6,6 / 4,9 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111784
CLA 200 d S.W. Automatic Sport 39.610 2143 L4 D 148 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 215 9,2 1555 6,6 / 4,9 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111785
CLA 200 d S.W. Automatic Premium 41.640 2143 L4 D 148 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 215 9,2 1555 6,6 / 4,9 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111788
CLA 200 d S.W.4Matic Automatic Executive 39.740 2143 L4 D 147 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 212 9,2 1615 6,7 / 4,9 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111790
CLA 200 d S.W. 4Matic Automatic Business 41.010 2143 L4 D 147 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 212 9,2 1615 6,7 / 4,9 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111792
CLA 200 d S.W. 4Matic Automatic Sport 41.860 2143 L4 D 147 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 212 9,2 1615 6,7 / 4,9 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111793
CLA 200 d S.W. 4Matic Automatic Premium 43.890 2143 L4 D 147 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 212 9,2 1615 6,7 / 4,9 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111794
CLA 220 d S.W. Automatic Executive 41.410 2143 L4 D 144 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 228 7,8 1555 6,4 / 4,9 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111797
CLA 220 d S.W. Automatic Business 42.680 2143 L4 D 144 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 228 7,8 1555 6,4 / 4,9 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111798
CLA 220 d S.W. Automatic Sport 43.530 2143 L4 D 144 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 228 7,8 1555 6,4 / 4,9 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111799
CLA 220 d S.W. Automatic Premium 45.560 2143 L4 D 144 125 (170) 3600 350/1400 A S/7 228 7,8 1555 6,4 / 4,9 / 5,5 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111800
CLA 220 d S.W.4Matic Automatic Executive 43.650 2143 L4 D 148 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 225 7,8 1615 6,5 / 5,1 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111802
CLA 220 d S.W. 4Matic Automatic Business 44.920 2143 L4 D 148 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 225 7,8 1615 6,5 / 5,1 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111804
CLA 220 d S.W. 4Matic Automatic Sport 45.770 2143 L4 D 148 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 225 7,8 1615 6,5 / 5,1 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111805
CLA 220 d S.W. 4Matic Automatic Premium 47.800 2143 L4 D 148 125 (170) 3600 350/1400 I S/7 225 7,8 1615 6,5 / 5,1 / 5,6 vm na fl sp av af ta tp pa ac 111806

CLS Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore
pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio automatico,
avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1061, controllo adattivo velocità € 1403/2318*, antifurto € 537/573*, tetto apribile €
1373/4447*, monitoraggio angolo cieco € 549, sospensioni autoregolabili € 1208, riconoscimento pedone € 1403/2318*, radio DAB €
403, head-up display € 1208
DIMENSIONI: lung. 500, largh. 190, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 490/520 dm3 - PASSO: 294 cm - SERBATOIO: 66/80 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ CLS 450 4Matic Auto EQ-Boost Premium 80.380 2999 L6 IB 184 270 (367) 5500 500/1600 I S/9 250 4,8 1940 10,1 / 6,4 / 7,8 vm av af ta mo se sa rp rd hd 127263
■ CLS 450 4Matic Auto EQ-Boost Prem.Pl. 92.540 2999 L6 IB 184 270 (367) 5500 500/1600 I S/9 250 4,8 1940 10,1 / 6,4 / 7,8 vm av af ta mo se sa rp rd hd 127264
■ CLS 53 4Matic+ EQ-Boost AMG 109.510 2999 L6 IB 203 320 (435) 6100 520/1800 I S/9 250 4,5 1940 11,6 / 7,2 / 8,9 vm av af ta mo se sa rp rd hd 127265
■ CLS 300 d Auto Business Sport 77.930 1950 L4 D 139 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,4 1840 6,5 / 4,5 / 5,3 vm av af ta mo sa rp rd hd 124969
■ CLS 300 d Auto Premium 86.560 1950 L4 D 139 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,4 1840 6,5 / 4,5 / 5,3 vm av af ta mo se sa rp rd hd 124970
■ CLS 300 d Auto Premium Plus 90.090 1950 L4 D 139 180 (245) 4200 500/1600 P S/9 250 6,4 1840 6,5 / 4,5 / 5,3 vm av af ta mo se sa rp rd hd 124971
■ CLS 350 d Auto Business Sport 81.340 2925 L6 D 144 210 (286) 4600 600/1200 P S/9 250 5,8 1885 6,4 / 4,9 / 5,5 vm av af ta mo sa rp rd hd 127266
■ CLS 350 d Auto Premium 89.970 2925 L6 D 144 210 (286) 4600 600/1200 P S/9 250 5,8 1885 6,4 / 4,9 / 5,5 vm av af ta mo se sa rp rd hd 127267
■ CLS 350 d Auto Premium Plus 93.500 2925 L6 D 144 210 (286) 4600 600/1200 P S/9 250 5,8 1885 6,4 / 4,9 / 5,5 vm av af ta mo se sa rp rd hd 127268
■ CLS 350 d 4Matic Auto Business Sport 84.150 2925 L6 D 156 210 (286) 4600 600/1200 I S/9 250 5,7 1935 6,9 / 5,4 / 5,9 vm av af ta mo sa rp rd hd 123333
■ CLS 350 d 4Matic Auto Premium 92.780 2925 L6 D 156 210 (286) 4600 600/1200 I S/9 250 5,7 1935 6,9 / 5,4 / 5,9 vm av af ta mo se sa rp rd hd 123334
■ CLS 350 d 4Matic Auto Premium Plus 96.310 2925 L6 D 156 210 (286) 4600 600/1200 I S/9 250 5,7 1935 6,9 / 5,4 / 5,9 vm av af ta mo se sa rp rd hd 123335
■ CLS 400 d 4Matic Auto Business Sp. 88.220 2925 L6 D 156 250 (340) 4400 700/1200 I S/9 250 5,0 1935 6,9 / 5,3 / 5,9 vm av af ta mo sa rp rd hd 123336
■ CLS 400 d 4Matic Auto Premium 96.850 2925 L6 D 156 250 (340) 4400 700/1200 I S/9 250 5,0 1935 6,9 / 5,3 / 5,9 vm av af ta mo se sa rp rd hd 123337
■ CLS 400 d 4Matic Auto Premium Plus 100.380 2925 L6 D 156 250 (340) 4400 700/1200 I S/9 250 5,0 1935 6,9 / 5,3 / 5,9 vm av af ta mo se sa rp rd hd 123338

SLC Di serie: clima, cerchi lega, interni pregiati, fendinebbia, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, retrocamera, sedile
guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, hard top elettrico, hard top, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 2562*, vernice metallizzata € 764, navigatore satellitare € 610, fari Led € 1598*, fari adattativi
€ 1598*, sensori parcheggio € 891*, sensore pioggia € 134, controllo adattivo velocità € 1049*, antifurto € 537*, tetto panoramico € 488*

DIMENSIONI: lung. 413, largh. 181, alt. 130 cm - BAGAGLIAIO: min 335 dm3 - PASSO: 243 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
SLC 180 Sport 37.570 1595 L4 B 134 115 (156) 5300 250/1200 P M/6 226 7,9 1460 7,7 / 4,9 / 5,8 ca ar vm na fl fa sp sr av af tp 113354
■ SLC 180 AMG line 41.969 1595 L4 B 145 115 (156) 5300 250/1200 P M/6 226 7,9 1460 8,4 / 5,1 / 6,3 ca ar vm na fl fa sp sr av af tp 113355
■ SLC 180 Premium 46.442 1595 L4 B 145 115 (156) 5300 250/1200 P M/6 226 7,9 1460 8,4 / 5,1 / 6,3 ca ar vm na fl fa sp sr av af tp 113356
■ SLC 200 Sport 42.572 1991 L4 B 157 135 (184) 5500 300/1200 P M/6 240 7,0 1480 9,1 / 5,6 / 6,9 ca ar vm na fl fa sp sr av af tp 113357
■ SLC 200 AMG line 46.971 1991 L4 B 157 135 (184) 5500 300/1200 P M/6 240 7,0 1480 9,1 / 5,6 / 6,9 ca ar vm na fl fa sp sr av af tp 113358
■ SLC 200 Premium 51.568 1991 L4 B 157 135 (184) 5500 300/1200 P M/6 240 7,0 1480 9,1 / 5,6 / 6,9 ca ar vm na fl fa sp sr av af tp 113359
■ SLC 300 Sport 48.642 1991 L4 B 163 180 (245) 5500 370/1300 P S/9 250 5,8 1505 9,3 / 5,9 / 7,2 ar vm na fl fa sp sr av af tp 113360
■ SLC 300 AMG line 53.041 1991 L4 B 163 180 (245) 5500 370/1300 P S/9 250 5,8 1505 9,3 / 5,9 / 7,2 ar vm na fl fa sp sr av af tp 113361
■ SLC 300 Premium 57.638 1991 L4 B 163 180 (245) 5500 370/1300 P S/9 250 5,8 1505 9,3 / 5,9 / 7,2 ar vm na fl fa sp sr av af tp 113362
■ SLC 43 AMG 68.469 2996 V6 B 185 287 (390) 6100 520/2500 P S/9 250 4,7 1595 12,2 / 6,4 / 8,1 vm fl fa sp sr av af tp 113363

SL Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore
luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio automatico,
riconoscimento segnali stradali, retrocamera, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, hard top
elettrico, hard top, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1220, controllo adattivo velocità € 2745*, antifurto € 195, tetto panoramico € 854*, avviso cambio
corsia € 2745*, monitoraggio angolo cieco € 2745*, sospensioni autoregolabili € 3599, radio DAB € 519
DIMENSIONI: lung. 463, largh. 188, alt. 132 cm - BAGAGLIAIO: min 364/381 dm3 - PASSO: 259 cm - SERBATOIO: 65/75 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
■ SL 400 Roadster 106.230 2996 V6 B 191 270 (367) 5500 500/2000 P S/7 250 4,9 1735 11,6 / 6,5 / 8,4 vm av af tp ac mo sa rd 113597
SL 500 Roadster 124.510 4663 V8 B 223 335 (455) 5250 700/1800 P S/7 250 4,3 1795 13,7 / 7,5 / 9,8 vm av af tp ac mo sa rd 113598
SL 63 AMG Roadster V8 168.760 5461 V8 B 264 430 (585) 5500 900/2250 P S/7 250 4,1 1845 15,0 / 9,6 / 11,6 vm av af tp ac mo sa rd 113599

GT Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, riconoscimento segnali stradali,
retrocamera, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1220, interni pregiati € 2318, controllo adattivo velocità € 1074, antifurto € 537*, tetto
panoramico € 1098, avviso cambio corsia € 915*, monitoraggio angolo cieco € 549, sedili regolabili elettrici € 488/1525*, sospensioni
autoregolabili € 1830, radio DAB € 488/537, 4 ruote sterzanti € 2196
COUPÉ DIMENSIONI: lung. 454/455, largh. 194/201, alt. 128/129 cm - BAGAGLIAIO: min 350 dm3 - PASSO: 263 cm - SERBATOIO: 65 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
GT AMG 129.700 3982 V8 B 261 350 (476) 6000 630/1700 P S/7 304 4,0 1615 15,0 / 9,5 / 11,4 vm ip av af tp ac mo se sa rd 106546
GT AMG S 149.090 3982 V8 B 262 384 (522) 6250 670/1800 P S/7 310 3,8 1645 15,0 / 9,5 / 11,5 vm ip av af tp ac mo se sa rd 4r 106547
GT AMG C 162.310 3982 V8 B 284 410 (557) 5750 680/1900 P S/7 317 3,7 1650 16,0 / 10,5 / 12,5 vm ip av af tp ac mo se sa rd 4r 120055
GT AMG R 179.390 3982 V8 B 284 430 (585) 6250 700/1900 P S/7 318 3,6 1630 14,9 / 10,9 / 12,4 vm ip av af ac mo se sa rd 4r 118666
SPIDER DIMENSIONI: lung. 454/455, largh. 194/201, alt. 126 cm - BAGAGLIAIO: min 165 dm3 - PASSO: 263 cm - SERBATOIO: 65 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
GT AMG Roadster 142.270 3982 V8 B 261 350 (476) 6000 630/1700 P S/7 302 4,0 1670 15,5 / 9,1 / 11,4 vm ip av af ac mo se sa rd 118667
GT AMG C Roadster 174.870 3982 V8 B 284 410 (557) 5750 680/1900 P S/7 316 3,7 1735 15,0 / 11,0 / 12,5 vm ip av af ac mo se sa rd 4r 118668

GT Coupé 4 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, controllo automatico
velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio
automatico, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile
guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni
autoregolabili, indicatore temperatura esterna, 4 ruote sterzanti
Principali optional: vernice metallizzata € 1208, tetto apribile € 1373*, tetto panoramico € 2562, monitoraggio angolo cieco € 952*, radio
DAB € 403, head-up display € 1208
DIMENSIONI: lung. 505, largh. 187, alt. 194 cm - BAGAGLIAIO: min 461 dm3 - PASSO: 295 cm - SERBATOIO: 80 l - POSTI: 4 - PORTE: 4
■ 63 4Matic+ AMG 161.568 3982 V8 B 252 430 (585) 5500 800/2500 I S/9 310 3,4 2175 15,0 / 8,8 / 11,1 vm ta tp mo rd hd 126368
■ 63 4Matic+ AMG S 175.049 3982 V8 B 257 470 (639) 5500 900/2500 I S/9 315 3,2 2195 15,2 / 8,9 / 11,3 vm ta tp mo rd hd 126369

DICEMBRE 2018 267

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
MERCEDES

■ 43 4Matic+ AMG EQ-BOOST 99.775 2999 L6 IB 209 286 (389) 5500 500/1800 I S/9 270 3,7 2175 12,5 / 7,1 / 9,1 vm ta mo rd hd 126796
■ 53 4Matic+ AMG EQ-BOOST 119.417 2999 L6 IB 209 336 (457) 5500 520/1800 I S/9 285 3,4 2175 12,5 / 7,1 / 9,1 vm ta mo rd hd 126797

GLA Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag testa, airbag
ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, parcheggio automatico, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori,
sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: cambio automatico € 2147*, vernice metallizzata € 732, interni pregiati € 2239*, navigatore satellitare € 610, fari Led €
1190, fendinebbia € 228, controllo adattivo velocità € 2367*, airbag laterali € 458, antifurto € 517*, tetto apribile € 1452*, tetto panoramico
Crash test Euro NCAP: ••••• € 1452*
DIMENSIONI: lung. 442, largh. 180, alt. 148/152 cm - BAGAGLIAIO: min 421, max 1235 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 50/56 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ GLA 180 Executive 30.630 1595 L4 B 164 90 (122) 5000 200/1250 A M/6 200 9,0 1395 9,6 / 5,8 / 7,2 ca vm ip na fl fe av al af ta tp 107362
■ GLA 200 Executive 33.400 1595 L4 B 157 115 (156) 5300 250/1250 A M/6 215 8,4 1395 8,9 / 5,5 / 6,8 ca vm ip na fl fe av al af ta tp 101672
■ GLA 220 Automatic 4Matic Executive 38.730 1991 L4 B 170 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 230 7,1 1505 9,9 / 5,9 / 7,4 vm ip na fl fe av al af ta tp 119191
■ GLA 250 Executive 37.190 1991 L4 B 167 155 (211) 5500 350/1200 A M/6 235 6,7 1435 9,7 / 5,9 / 7,3 ca vm ip na fl fe av al af ta tp 111006
■ GLA 250 Automatic 4Matic Executive 41.750 1991 L4 B 171 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 230 6,6 1505 10,0 / 6,0 / 7,5 vm ip na fl fe av al af ta tp 101678
■ GLA 45 AMG 4Matic 64.040 1991 L4 B 172 280 (381) 6000 475/2250 I S/7 250 4,4 1585 9,6 / 6,1 / 7,4 vm ip na fl av al af ta tp 103552
GLA 200 d Automatic Executive 34.240 2143 L4 D 155 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 205 9,1 1540 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl fe av al af ta tp 110984
GLA 200 d Automatic Business 36.015 2143 L4 D 155 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 205 9,1 1540 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl fe av al af ta tp 110985
GLA 200 d Automatic Sport 37.654 2143 L4 D 155 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 205 9,1 1540 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl fe av al af ta tp 110986
GLA 200 d Automatic Premium 41.311 2143 L4 D 155 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 205 9,1 1540 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl av al af ta tp 110988
GLA 200 d Automatic 4Matic Executive 36.640 2143 L4 D 156 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 200 9,1 1595 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl fe av al af ta tp 110989
GLA 200 d Automatic 4Matic Business 38.415 2143 L4 D 156 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 200 9,1 1595 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl fe av al af ta tp 110990
GLA 200 d Automatic 4Matic Sport 40.054 2143 L4 D 156 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 200 9,1 1595 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl fe av al af ta tp 110991
GLA 200 d Automatic 4Matic Premium 43.711 2143 L4 D 156 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 200 9,1 1595 7,5 / 4,9 / 5,9 vm ip na fl av al af ta tp 110993
GLA 220 d Automatic Executive 39.980 2143 L4 D 150 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 223 7,7 1540 7,2 / 4,8 / 5,7 vm ip na fl fe av al af ta tp 110994
GLA 220 d Automatic Business 41.755 2143 L4 D 150 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 223 7,7 1540 7,2 / 4,8 / 5,7 vm ip na fl fe av al af ta tp 110995
GLA 220 d Automatic Sport 43.394 2143 L4 D 150 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 223 7,7 1540 7,2 / 4,8 / 5,7 vm ip na fl fe av al af ta tp 110996
GLA 220 d Automatic Premium 47.051 2143 L4 D 150 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 223 7,7 1540 7,2 / 4,8 / 5,7 vm ip na fl av al af ta tp 110998
GLA 220 d Automatic 4Matic Executive 42.370 2143 L4 D 160 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 218 7,7 1595 7,8 / 5,1 / 6,1 vm ip na fl fe av al af ta tp 110999
GLA 220 d Automatic 4Matic Business 44.145 2143 L4 D 160 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 218 7,7 1595 7,8 / 5,1 / 6,1 vm ip na fl fe av al af ta tp 111000
GLA 220 d Automatic 4Matic Sport 45.784 2143 L4 D 160 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 218 7,7 1595 7,8 / 5,1 / 6,1 vm ip na fl fe av al af ta tp 111001
GLA 220 d Automatic 4Matic Premium 49.441 2143 L4 D 160 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 218 7,7 1595 7,8 / 5,1 / 6,1 vm ip na fl av al af ta tp 111003

GLC Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag
ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 122, vernice metallizzata € 965, interni pregiati € 1574/2306, navigatore satellitare € 610*, fari Led €
1055, fari adattativi € 720/1769*, sensori parcheggio € 891*, controllo adattivo velocità € 1177, antifurto € 488*, tetto apribile € 976/1732,
Crash test Euro NCAP: ••••• tetto panoramico € 976/1732*
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 466, largh. 189/193, alt. 163/164 cm - BAGAGLIAIO: min 550, max 1600 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ GLC 250 4Matic Executive 50.624 1991 L4 B 172 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1735 10,0 / 6,0 / 7,5 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110587
■ GLC 250 4Matic Business 52.244 1991 L4 B 172 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1735 10,0 / 6,0 / 7,5 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110588
■ GLC 250 4Matic Sport 53.984 1991 L4 B 172 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1735 10,0 / 6,0 / 7,5 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110589
■ GLC 250 4Matic Exclusive 59.074 1991 L4 B 172 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1735 10,0 / 6,0 / 7,5 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110590
■ GLC 250 4Matic Premium 59.074 1991 L4 B 172 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1735 10,0 / 6,0 / 7,5 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110591
■ GLC 43 4Matic AMG 73.504 2996 V6 B 220 270 (367) 5500 520/2500 I S/9 250 4,9 1845 13,5 / 7,5 / 9,7 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 114481
■ GLC 63 4Matic AMG 93.333 3982 V8 B 265 350 (476) 5500 650/1750 I S/9 250 4,0 1845 14,1 / 8,8 / 10,8 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 121264
■ GLC 63 S 4Matic AMG 102.740 3982 V8 B 270 375 (510) 5500 700/1750 I S/9 280 4,0 1845 16,9 / 9,0 / 11,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 121265
GLC 220 d 4Matic Executive 50.014 2143 L4 D 156 125 (170) 3200 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 7,5 / 4,9 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110577
GLC 220 d 4Matic Business 51.634 2143 L4 D 156 125 (170) 3200 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 7,5 / 4,9 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110578
GLC 220 d 4Matic Sport 53.374 2143 L4 D 156 125 (170) 3200 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 7,5 / 4,9 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110579
GLC 220 d 4Matic Exclusive 58.464 2143 L4 D 156 125 (170) 3200 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 7,5 / 4,9 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110580
GLC 220 d 4Matic Premium 58.464 2143 L4 D 156 125 (170) 3200 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 7,5 / 4,9 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110581
GLC 250 d 4Matic Executive 50.864 2143 L4 D 161 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 7,8 / 5,1 / 6,1 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110582
GLC 250 d 4Matic Business 52.484 2143 L4 D 161 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 7,8 / 5,1 / 6,1 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110583
GLC 250 d 4Matic Sport 54.224 2143 L4 D 161 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 7,8 / 5,1 / 6,1 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110584
GLC 250 d 4Matic Exclusive 59.314 2143 L4 D 161 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 7,8 / 5,1 / 6,1 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110585
GLC 250 d 4Matic Premium 59.314 2143 L4 D 161 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 7,8 / 5,1 / 6,1 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 110586
GLC 350 d 4Matic Executive 56.975 2987 V6 D 159 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1890 6,8 / 5,3 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 117957
GLC 350 d 4Matic Business 58.595 2987 V6 D 159 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1890 6,8 / 5,3 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 117958
GLC 350 d 4Matic Sport 60.335 2987 V6 D 159 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1890 6,8 / 5,3 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 117959
GLC 350 d 4Matic Exclusive 65.425 2987 V6 D 159 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1890 6,8 / 5,3 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 117961
GLC 350 d 4Matic Premium 65.425 2987 V6 D 159 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1890 6,8 / 5,3 / 5,9 ce vm ip na fl fa sp av af ta tp 117963
COUPÉ DIMENSIONI: lung. 473, largh. 189, alt. 160 cm - BAGAGLIAIO: min 500, max 1400 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ GLC 250 4Matic Coupé Executive 54.960 1991 L4 B 175 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1785 9,4 / 6,6 / 7,7 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116687
■ GLC 250 4Matic Coupé Business 56.580 1991 L4 B 175 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1785 9,4 / 6,6 / 7,7 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116688
■ GLC 250 4Matic Coupé Sport 58.320 1991 L4 B 175 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1785 9,4 / 6,6 / 7,7 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116689
■ GLC 250 4Matic Coupé Exclusive 63.410 1991 L4 B 175 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1785 9,4 / 6,6 / 7,7 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116690
■ GLC 250 4Matic Coupé Premium 63.410 1991 L4 B 175 155 (211) 5500 350/1200 I S/9 222 7,3 1785 9,4 / 6,6 / 7,7 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116691
■ GLC 43 4Matic Coupé AMG 76.470 2996 V6 B 220 270 (367) 5500 520/2500 I S/9 250 4,9 1855 12,6 / 7,9 / 9,6 ce vm ip na fl fa sp av af ta 118027
■ GLC 63 4Matic Coupé AMG 96.850 3982 V8 B 262 350 (476) 5500 650/1750 I S/9 250 4,0 2000 16,9 / 8,7 / 11,5 ce vm ip na fl fa sp av af ta 121299
■ GLC 63 S 4Matic Coupé AMG 106.240 3982 V8 B 267 375 (510) 5500 700/1750 I S/9 280 3,8 2010 15,0 / 9,6 / 11,7 ce vm ip na fl fa sp av af ta 121300
GLC 220 d 4Matic Coupé Executive 54.930 2143 L4 D 143 125 (170) 3000 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 6,1 / 5,1 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116677
GLC 220 d 4Matic Coupé Business 56.550 2143 L4 D 143 125 (170) 3000 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 6,1 / 5,1 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116678
GLC 220 d 4Matic Coupé Sport 58.290 2143 L4 D 143 125 (170) 3000 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 6,1 / 5,1 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116679
GLC 220 d 4Matic Coupé Exclusive 63.380 2143 L4 D 143 125 (170) 3000 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 6,1 / 5,1 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116680
GLC 220 d 4Matic Coupé Premium 63.380 2143 L4 D 143 125 (170) 3000 400/1400 I S/9 210 8,3 1845 6,1 / 5,1 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116681
GLC 250 d 4Matic Coupé Executive 55.290 2143 L4 D 143 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 6,2 / 5,0 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116682
GLC 250 d 4Matic Coupé Business 56.910 2143 L4 D 143 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 6,2 / 5,0 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116683
GLC 250 d 4Matic Coupé Sport 58.650 2143 L4 D 143 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 6,2 / 5,0 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116684
GLC 250 d 4Matic Coupé Exclusive 63.740 2143 L4 D 143 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 6,2 / 5,0 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116685
GLC 250 d 4Matic Coupé Premium 63.740 2143 L4 D 143 150 (204) 3800 500/1600 I S/9 222 7,6 1845 6,2 / 5,0 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp av af ta 116686
GLC 350 d 4Matic Coupé Executive 62.710 2987 V6 D 161 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1915 6,9 / 5,4 / 6,0 ce vm ip na fl fa sp av af ta 118017
GLC 350 d 4Matic Coupé Business 64.330 2987 V6 D 161 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1915 6,9 / 5,4 / 6,0 ce vm ip na fl fa sp av af ta 118018
GLC 350 d 4Matic Coupé Sport 66.070 2987 V6 D 161 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1915 6,9 / 5,4 / 6,0 ce vm ip na fl fa sp av af ta 118019
GLC 350 d 4Matic Coupé Exclusive 71.160 2987 V6 D 161 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1915 6,9 / 5,4 / 6,0 ce vm ip na fl fa sp av af ta 118020
GLC 350 d 4Matic Coupé Premium 71.160 2987 V6 D 161 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 238 6,2 1915 6,9 / 5,4 / 6,0 ce vm ip na fl fa sp av af ta 118021

GLE Di serie: clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag
ginocchia, frenata di emergenza, parcheggio automatico, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici,
sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1086, interni pregiati € 6588*, fari Led € 1769*, fari adattativi € 1769*, controllo adattivo velocità
€ 1177, antifurto € 537*, tetto apribile € 1434/2159, tetto panoramico € 2159*, bluetooth € 854*, avviso cambio corsia € 549

5 PORTE DIMENSIONI: lung. 482, largh. 194, alt. 180 cm - BAGAGLIAIO: min 690, max 2010 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 93 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
GLE 350 d 4Matic Executive 69.100 2987 V6 D 199 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 225 7,1 2175 10,0 / 6,0 / 7,5 ar vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108929
GLE 350 d 4Matic Sport 71.010 2987 V6 D 199 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 225 7,1 2175 10,0 / 6,0 / 7,5 ar vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108932
GLE 350 d 4Matic Exclusive 74.770 2987 V6 D 199 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 225 7,1 2175 10,0 / 6,0 / 7,5 ar vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108927

268 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

MINI
GLE 350 d 4Matic Premium 77.260 2987 V6 D 199 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 225 7,1 2175 10,0 / 6,0 / 7,5 ar vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108930
GLE 350 d 4Matic Exclusive Plus 80.390 2987 V6 D 199 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 225 7,1 2175 10,0 / 6,0 / 7,5 ar vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108928
GLE 350 d 4Matic Premium Plus 82.870 2987 V6 D 199 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 225 7,1 2175 10,0 / 6,0 / 7,5 ar vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108931
COUPÉ DIMENSIONI: lung. 490, largh. 200, alt. 173 cm - BAGAGLIAIO: min 650, max 1720 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 93 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ GLE 400 4Matic Coupé Sport 72.683 2996 V6 B 240 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 245 6,0 2180 12,1 / 8,4 / 10,5 ar vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108530
■ GLE 400 4Matic Coupé Exclusive 78.844 2996 V6 B 240 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 245 6,0 2180 12,1 / 8,4 / 10,5 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108531
■ GLE 400 4Matic Coupé Premium 80.939 2996 V6 B 240 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 245 6,0 2180 12,1 / 8,4 / 10,5 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108532
■ GLE 400 4Matic Coupé Exclusive Plus 85.167 2996 V6 B 240 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 245 6,0 2180 12,1 / 8,4 / 10,5 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 110700
■ GLE 400 4Matic Coupé Premium Plus 86.308 2996 V6 B 240 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 245 6,0 2180 12,1 / 8,4 / 10,5 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 110701
■ GLE 43 AMG 4Matic Coupé Sport 86.629 2996 V6 B 239 287 (390) 5500 520/2500 I S/9 250 5,7 2220 13,7 / 8,7 / 10,5 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 115413
■ GLE 500 4Matic Coupé Sport 92.253 4663 V8 B 272 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 4,9 2180 16,4 / 9,2 / 11,9 ar vm ip fl fa av af ta tp bl ac 112288
■ GLE 500 4Matic Coupé Exclusive 96.751 4663 V8 B 272 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 4,9 2180 16,4 / 9,2 / 11,9 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 112289
■ GLE 500 4Matic Coupé Premium 98.907 4663 V8 B 272 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 4,9 2180 16,4 / 9,2 / 11,9 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 112290
■ GLE 500 4Matic Coupé Exclusive Plus 103.081 4663 V8 B 272 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 4,9 2180 16,4 / 9,2 / 11,9 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 112291
■ GLE 500 4Matic Coupé Premium Plus 104.282 4663 V8 B 272 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 4,9 2180 16,4 / 9,2 / 11,9 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 112292
■ GLE 63 4Matic Coupé AMG 127.953 5461 V8 B 319 410 (557) 5750 700/1750 I S/7 250 4,3 2350 17,6 / 11,9 / 14,0 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108534
■ GLE 63 S 4Matic Coupé AMG 141.733 5461 V8 B 320 430 (585) 5500 760/1750 I S/7 280 4,2 2350 17,6 / 11,9 / 14,0 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108535
GLE 350 d 4Matic Coupé Sport 72.413 2987 V6 D 205 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 226 7,0 2250 8,8 / 7,2 / 7,8 ar vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108527
GLE 350 d 4Matic Coupé Exclusive 78.574 2987 V6 D 205 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 226 7,0 2250 8,8 / 7,2 / 7,8 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108528
GLE 350 d 4Matic Coupé Premium 80.669 2987 V6 D 205 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 226 7,0 2250 8,8 / 7,2 / 7,8 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 108529
GLE 350 d 4Matic Coupé Exclusive Plus 84.897 2987 V6 D 205 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 226 7,0 2250 8,8 / 7,2 / 7,8 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 110698
GLE 350 d 4Matic Coupé Premium Plus 86.038 2987 V6 D 205 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 226 7,0 2250 8,8 / 7,2 / 7,8 vm ip fl fa av af ta tp bl ac 110699

GLS Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore
pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, tetto apribile, bluetooth, parcheggio
automatico, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili, indicatore
temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1086, controllo adattivo velocità € 1177*, antifurto € 537*, tetto panoramico € 1098*, avviso
cambio corsia € 549, monitoraggio angolo cieco € 549, riconoscimento pedone € 2745*, radio DAB € 622, head-up display € 793
DIMENSIONI: lung. 513, largh. 193, alt. 185 cm - BAGAGLIAIO: min 680, max 2300 dm3 - PASSO: 308 cm - SERBATOIO: 100 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
GLS 400 4Matic Sport 85.820 2996 V6 B 227 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 240 6,6 2435 12,2 / 8,2 / 9,7 vm av af tp ac mo rp rd hd 112573
GLS 400 4Matic Exclusive 91.380 2996 V6 B 227 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 240 6,6 2435 12,2 / 8,2 / 9,7 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112574
GLS 400 4Matic Exclusive Plus 97.540 2996 V6 B 227 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 240 6,6 2435 12,2 / 8,2 / 9,7 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112576
GLS 400 4Matic Premium 94.460 2996 V6 B 234 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 240 6,6 2435 12,8 / 8,7 / 10,2 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112575
GLS 400 4Matic Premium Plus 100.620 2996 V6 B 234 245 (333) 5250 480/1600 I S/9 240 6,6 2435 12,8 / 8,7 / 10,2 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112577
GLS 500 4Matic Sport 105.000 4663 V8 B 280 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 5,3 2445 15,8 / 9,5 / 11,8 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112578
GLS 500 4Matic Exclusive 109.930 4663 V8 B 280 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 5,3 2445 15,8 / 9,5 / 11,8 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112579
GLS 500 4Matic Exclusive Plus 116.090 4663 V8 B 280 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 5,3 2445 15,8 / 9,5 / 11,8 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112581
GLS 500 4Matic Premium 113.200 4663 V8 B 290 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 5,3 2445 16,2 / 10,0 / 12,2 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112580
GLS 500 4Matic Premium Plus 119.360 4663 V8 B 290 335 (455) 5250 700/1800 I S/9 250 5,3 2445 16,2 / 10,0 / 12,2 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112582
GLS 63 S 4Matic AMG 150.170 5461 V8 B 315 430 (585) 5500 760/1750 I S/7 270 4,6 2580 17,6 / 11,5 / 13,8 vm ip av af tp ac mo rp rd 112585
GLS 350 d 4Matic Sport 83.520 2987 V6 D 210 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 222 7,8 2455 8,8 / 7,4 / 8,0 vm av af tp ac mo rp rd hd 112568
GLS 350 d 4Matic Exclusive 89.080 2987 V6 D 210 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 222 7,8 2455 8,8 / 7,4 / 8,0 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112569
GLS 350 d 4Matic Exclusive Plus 95.240 2987 V6 D 210 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 222 7,8 2455 8,8 / 7,4 / 8,0 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112571
GLS 350 d 4Matic Premium 92.160 2987 V6 D 217 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 222 7,8 2455 9,0 / 7,7 / 8,2 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112570
GLS 350 d 4Matic Premium Plus 98.320 2987 V6 D 217 190 (258) 3400 620/1600 I S/9 222 7,8 2455 9,0 / 7,7 / 8,2 vm ip av af tp ac mo rp rd hd 112572

Classe G Di serie: clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, controllo automatico
velocità, airbag laterali, retrocamera, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: autoradio € 622*, fari Led € 2074/3867*, controllo adattivo velocità € 1647*, antifurto € 537, tetto apribile € 1842,
bluetooth € 549*, monitoraggio angolo cieco € 1647*, sedili regolabili elettrici € 3715, sospensioni autoregolabili € 1586, radio DAB € 622*

DIMENSIONI: lung. 482, largh. 193, alt. 197 cm - BAGAGLIAIO: min 480, max 2250 dm3 - PASSO: 289 cm - SERBATOIO: 100 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
G 500 S.W. 115.020 3982 V8 B 263 310 (421) 5250 610/2250 I S/9 210 5,9 2429 14,2 / 9,3 / 11,1 ar fl av af ta bl mo se sa rd 110727
G 500 S.W. Sport 118.887 3982 V8 B 263 310 (421) 5250 610/2250 I S/9 210 5,9 2429 14,2 / 9,3 / 11,1 ar fl av af ta bl mo se sa rd 123396
G 500 S.W. Premium 122.682 3982 V8 B 263 310 (421) 5250 610/2250 I S/9 210 5,9 2429 14,2 / 9,3 / 11,1 ar fl av af ta bl mo se sa rd 123397
G 500 S.W. Premium Plus 127.551 3982 V8 B 263 310 (421) 5250 610/2250 I S/9 210 5,9 2429 14,2 / 9,3 / 11,1 ar fl av af ta bl mo se sa rd 123398
G 63 AMG S.W. 156.490 3982 V8 B 299 430 (585) 6000 850/2500 I S/9 220 5,5 2560 17,0 / 11,0 / 13,2 ar fl av af ta bl mo se sa rd 110728
G 63 AMG S.W. Sport 158.564 3982 V8 B 299 430 (585) 6000 850/2500 I S/9 220 5,5 2560 17,0 / 11,0 / 13,2 ar fl av af ta bl mo se sa rd 124220
G 63 AMG S.W. Premium 162.463 3982 V8 B 299 430 (585) 6000 850/2500 I S/9 220 5,5 2560 17,0 / 11,0 / 13,2 ar fl av af ta bl mo se sa rd 124221
G 63 AMG S.W. Premium Plus 166.249 3982 V8 B 299 430 (585) 6000 850/2500 I S/9 220 5,5 2560 17,0 / 11,0 / 13,2 ar fl av af ta bl mo se sa rd 124222
Citan / Classe V Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

MINI Assistenza Clienti 800-330330 - Data listino 27.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/mini

Mini Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, parcheggio automatico, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 200/1850, cerchi lega € 200/410, interni pregiati € 700/990, navigatore satellitare € 740/1890*,
fari Led € 810, fari adattativi € 205/1015*, fendinebbia € 155/200, sensori parcheggio € 360, sensore luci € 125/150*, sensore pioggia €
125/150*, controllo automatico velocità € 250

3 PORTE DIMENSIONI: lung. 382/385, largh. 173, alt. 141 cm - BAGAGLIAIO: min 211, max 731 dm3 - PASSO: 250 cm - SERBATOIO: 40/44 l - POSTI: 4 - PORTE: 3
■ One 75 CV 17.950 1499 L3 B 122 55 (75) 3500 160/1250 A M/6 173 13,0 1215 6,7 / 4,6 / 5,4 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122094 ■
■ One 75 CV Baker Street 21.150 1499 L3 B 122 55 (75) 3500 160/1250 A M/6 173 13,0 1215 6,7 / 4,6 / 5,4 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126951 ■
■ One 20.250 1499 L3 B 122 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 192 10,3 1215 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122095
■ One Boost 21.800 1499 L3 B 122 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 192 10,3 1215 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122096
■ One Hype 23.200 1499 L3 B 122 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 192 10,3 1215 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122097
■ One Baker Street 23.950 1499 L3 B 122 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 192 10,3 1215 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126952
■ Cooper 22.750 1499 L3 B 122 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 210 8,0 1210 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 101569
■ Cooper Boost 24.350 1499 L3 B 122 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 210 8,0 1210 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113292
■ Cooper Hype 25.750 1499 L3 B 122 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 210 8,0 1210 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113294
■ Cooper Baker Street 26.250 1499 L3 B 122 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 210 8,0 1210 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126953
■ Cooper S 27.250 1998 L4 B 145 141 (192) 5000 300/1350 A M/6 235 6,8 1275 8,4 / 5,2 / 6,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 101571
■ Cooper S Boost 28.950 1998 L4 B 145 141 (192) 5000 300/1350 A M/6 235 6,8 1275 8,4 / 5,2 / 6,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113300
■ Cooper S Hype 30.350 1998 L4 B 145 141 (192) 5000 300/1350 A M/6 235 6,8 1275 8,4 / 5,2 / 6,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113302
■ Cooper S Pro 30.650 1998 L4 B 145 141 (192) 5000 300/1350 A M/6 235 6,8 1275 8,4 / 5,2 / 6,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 123195
One D 22.000 1496 L3 D 99 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 190 11,2 1225 4,3 / 3,4 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 102790
One D Business 22.800 1496 L3 D 99 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 190 11,2 1225 4,3 / 3,4 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 106082
One D Boost 23.550 1496 L3 D 99 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 190 11,2 1225 4,3 / 3,4 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113305
One D Business XL 23.800 1496 L3 D 99 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 190 11,2 1225 4,3 / 3,4 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 106083
One D Hype 24.950 1496 L3 D 99 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 190 11,2 1225 4,3 / 3,4 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113306
One D Baker Street 25.700 1496 L3 D 99 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 190 11,2 1225 4,3 / 3,4 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126954
Cooper D 24.300 1496 L3 D 102 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 205 9,2 1240 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 101570
Cooper D Business 25.150 1496 L3 D 102 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 205 9,2 1240 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 106084

DICEMBRE 2018 269

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
MINI

Cooper D Boost 25.900 1496 L3 D 102 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 205 9,2 1240 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113307
Cooper D Business XL 26.150 1496 L3 D 102 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 205 9,2 1240 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 106085
Cooper D Hype 27.300 1496 L3 D 102 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 205 9,2 1240 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113308
Cooper D Baker Street 27.800 1496 L3 D 102 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 205 9,2 1240 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126955
Cooper SD aut. 30.000 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 225 7,2 1315 4,7 / 3,9 / 4,2 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122134
Cooper SD aut. Business 30.950 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 225 7,2 1315 4,7 / 3,9 / 4,2 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122137
Cooper SD aut. Boost 31.700 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 225 7,2 1315 4,7 / 3,9 / 4,2 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122135
Cooper SD aut. Business XL 31.950 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 225 7,2 1315 4,7 / 3,9 / 4,2 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122138
Cooper SD aut. Hype 33.100 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 225 7,2 1315 4,7 / 3,9 / 4,2 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122136
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 398/401, largh. 173, alt. 143 cm - BAGAGLIAIO: min 278, max 941 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: 40/44 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ One 75 CV 5 porte 18.800 1499 L3 B 123 55 (75) 3500 160/1250 A M/6 172 13,4 1270 6,6 / 4,6 / 5,4 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122163 ■
■ One 75 CV Baker Street 5 porte 22.000 1499 L3 B 123 55 (75) 3500 160/1250 A M/6 172 13,4 1270 6,6 / 4,6 / 5,4 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126970 ■
■ One 5 porte 21.100 1499 L3 B 122 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 192 10,6 1275 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122164
■ One Boost 5 porte 22.650 1499 L3 B 122 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 192 10,6 1275 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122165
■ One Hype 5 porte 24.050 1499 L3 B 122 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 192 10,6 1275 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122166
■ One Baker Street 5 porte 24.800 1499 L3 B 122 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 192 10,6 1275 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126971
■ Cooper 5 porte 23.600 1499 L3 B 122 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 207 8,3 1265 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 104605
■ Cooper Boost 5 porte 25.200 1499 L3 B 122 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 207 8,3 1265 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113322
■ Cooper Baker Street 5 porte 27.100 1499 L3 B 122 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 207 8,3 1265 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126972
■ Cooper Hype 5 porte 26.600 1499 L3 B 123 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 207 8,3 1265 6,8 / 4,5 / 5,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113323
■ Cooper S 5 porte 28.100 1998 L4 B 148 141 (192) 5000 300/1350 A M/6 235 6,9 1330 8,4 / 5,3 / 6,5 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 104607
■ Cooper S Boost 5 porte 29.800 1998 L4 B 148 141 (192) 5000 300/1350 A M/6 235 6,9 1330 8,4 / 5,3 / 6,5 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113324
■ Cooper S Hype 5 porte 31.200 1998 L4 B 148 141 (192) 5000 300/1350 A M/6 235 6,9 1330 8,4 / 5,3 / 6,5 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113325
One D 5 porte 22.850 1496 L3 D 101 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 187 11,6 1280 4,3 / 3,5 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 106065
One D Business 5 porte 23.650 1496 L3 D 101 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 187 11,6 1280 4,3 / 3,5 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 106066
One D Boost 5 porte 24.400 1496 L3 D 101 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 187 11,6 1280 4,3 / 3,5 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113326
One D Business XL 5 porte 24.650 1496 L3 D 101 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 187 11,6 1280 4,3 / 3,5 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 106067
One D Hype 5 porte 25.800 1496 L3 D 101 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 187 11,6 1280 4,3 / 3,5 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113327
One D Baker Street 5 porte 26.550 1496 L3 D 101 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 187 11,6 1280 4,3 / 3,5 / 3,8 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126973
Cooper D 5 porte 25.150 1496 L3 D 103 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 203 9,4 1265 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 104606
Cooper D Business 5 porte 26.000 1496 L3 D 103 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 203 9,4 1265 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 104611
Cooper D Boost 5 porte 26.750 1496 L3 D 103 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 203 9,4 1265 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113328
Cooper D Business XL 5 porte 27.000 1496 L3 D 103 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 203 9,4 1265 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 104612
Cooper D Hype 5 porte 28.150 1496 L3 D 103 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 203 9,4 1265 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113329
Cooper D Baker Street 5 porte 28.650 1496 L3 D 103 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 203 9,4 1265 4,4 / 3,6 / 3,9 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 126974
Cooper SD aut. 5 porte 30.850 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 223 7,3 1370 4,7 / 3,9 / 4,2 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122172
Cooper SD aut. Business 5 porte 31.800 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 223 7,3 1370 4,7 / 3,9 / 4,2 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122175
Cooper SD aut. Boost 5 porte 32.550 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 223 7,3 1370 4,7 / 3,9 / 4,2 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122173
Cooper SD aut. Business XL 5 porte 32.800 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 223 7,3 1370 4,7 / 3,9 / 4,2 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122176
Cooper SD aut. Hype 5 porte 33.950 1995 L4 D 110 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 223 7,3 1370 4,7 / 3,9 / 4,2 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 122174
CABRIO DIMENSIONI: lung. 382/385, largh. 173, alt. 142 cm - BAGAGLIAIO: min 215 dm3 - PASSO: 250 cm - SERBATOIO: 40/44 l - POSTI: 4 - PORTE: 3
■ One Cabrio 24.300 1499 L3 B 127 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 190 10,9 1325 7,0 / 4,8 / 5,6 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113615
■ One Boost Cabrio 25.900 1499 L3 B 127 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 190 10,9 1325 7,0 / 4,8 / 5,6 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113616
■ One Hype Cabrio 27.300 1499 L3 B 127 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 190 10,9 1325 7,0 / 4,8 / 5,6 ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113617
■ Cooper Cabrio 27.000 1499 L3 B 127 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 206 8,8 1305 7,0 / 4,8 / 5,6 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 112299
■ Cooper Boost Cabrio 28.600 1499 L3 B 127 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 206 8,8 1305 7,0 / 4,8 / 5,6 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 112300
■ Cooper Hype Cabrio 30.000 1499 L3 B 127 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 206 8,8 1305 7,0 / 4,8 / 5,6 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 112301
■ Cooper S Cabrio 31.800 1998 L4 B 154 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 230 7,2 1370 9,2 / 5,3 / 6,8 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 112302
■ Cooper S Boost Cabrio 33.500 1998 L4 B 154 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 230 7,2 1370 9,2 / 5,3 / 6,8 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 112303
■ Cooper S Hype Cabrio 35.000 1998 L4 B 154 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 230 7,2 1370 9,2 / 5,3 / 6,8 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 112304
■ Cooper S Pro Cabrio 35.200 1998 L4 B 154 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 230 7,2 1370 9,2 / 5,3 / 6,8 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 124098
Cooper D Cabrio 28.650 1496 L3 D 111 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 195 9,9 1320 4,8 / 3,9 / 4,2 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 112305
Cooper D Boost Cabrio 30.250 1496 L3 D 111 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 195 9,9 1320 4,8 / 3,9 / 4,2 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 112306
Cooper D Hype Cabrio 31.650 1496 L3 D 111 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 195 9,9 1320 4,8 / 3,9 / 4,2 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 112307
Cooper SD aut. Cabrio 34.750 1995 L4 D 114 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 218 7,7 1380 4,9 / 4,1 / 4,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113620
Cooper SD aut. Boost Cabrio 36.450 1995 L4 D 114 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 218 7,7 1380 4,9 / 4,1 / 4,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113621
Cooper SD aut. Hype Cabrio 37.950 1995 L4 D 114 125 (170) 4000 360/1500 A S/8 218 7,7 1380 4,9 / 4,1 / 4,4 ca ce ip na fl fa fe sp sl sr cv 113622

Mini Clubman Di serie: clima, cerchi lega, interni pregiati, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 200/1900, autoradio € 840*, vernice metallizzata € 700, navigatore satellitare € 2100*, fari Led
€ 1000, fari adattativi € 100/1100*, fendinebbia € 200, sensori parcheggio € 400, controllo automatico velocità € 150*, controllo adattivo
velocità € 350/500, antifurto € 400
Crash test Euro NCAP: ••••
DIMENSIONI: lung. 425, largh. 180, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 360, max 1250 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 48 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ One Clubman 23.300 1499 L3 B 131 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 185 11,3 1395 7,2 / 4,9 / 5,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112175
■ One Boost Clubman 25.400 1499 L3 B 131 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 185 11,3 1395 7,2 / 4,9 / 5,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112176
■ One Hype Clubman 27.300 1499 L3 B 131 75 (102) 3900 190/1380 A M/6 185 11,3 1395 7,2 / 4,9 / 5,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112177
■ Cooper Clubman 25.800 1499 L3 B 131 100 (136) 4500 220/1580 A M/6 205 9,2 1395 7,1 / 5,0 / 5,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 110641
■ Cooper Boost Clubman 27.900 1499 L3 B 131 100 (136) 4500 220/1580 A M/6 205 9,2 1395 7,1 / 5,0 / 5,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 110642
■ Cooper Hype Clubman 29.800 1499 L3 B 131 100 (136) 4500 220/1580 A M/6 205 9,2 1395 7,1 / 5,0 / 5,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 110643
■ Cooper S Clubman 29.900 1998 L4 B 151 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 228 7,3 1460 8,4 / 5,6 / 6,6 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 110644
■ Cooper S Boost Clubman 31.800 1998 L4 B 151 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 228 7,3 1460 8,4 / 5,6 / 6,6 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 110645
■ Cooper S Hype Clubman 33.800 1998 L4 B 151 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 228 7,3 1460 8,4 / 5,6 / 6,6 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 110646
■ Cooper S Pro Clubman 34.000 1998 L4 B 151 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 228 7,3 1460 8,4 / 5,6 / 6,6 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 123375
■ One D Clubman 25.850 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 10,8 1445 4,7 / 4,0 / 4,3 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112178
■ One D Boost Clubman 27.950 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 10,8 1445 4,7 / 4,0 / 4,3 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112179
■ One D Business Clubman 27.950 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 10,8 1445 4,7 / 4,0 / 4,3 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112181
■ One D Hype Clubman 29.850 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 192 10,8 1445 4,7 / 4,0 / 4,3 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112180
■ One D Business Clubman Aut. 29.550 1496 L3 D 109 85 (116) 4000 270/1750 A S/6 192 10,8 1460 4,6 / 3,9 / 4,1 ar vm na fl fa fe sp cv av af 112182
■ Cooper D Clubman 28.350 1995 L4 D 112 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 212 8,9 1470 4,9 / 3,9 / 4,3 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 110647
■ Cooper D Boost Clubman 30.450 1995 L4 D 112 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 212 8,9 1470 4,9 / 3,9 / 4,3 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 110648
■ Cooper D Business Clubman 30.450 1995 L4 D 112 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 212 8,9 1470 4,9 / 3,9 / 4,3 ar vm na fl fa fe sp cv av af 110650
■ Cooper D Hype Clubman 32.350 1995 L4 D 112 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 212 8,9 1470 4,9 / 3,9 / 4,3 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 110649
■ Cooper D Business Clubman Aut. 32.050 1995 L4 D 113 110 (150) 4000 350/1750 A S/8 212 8,6 1505 4,7 / 4,1 / 4,3 ar vm na fl fa fe sp cv av af 110651
■ Cooper SD Clubman 34.350 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 360/1500 A S/8 225 7,6 1525 5,0 / 4,2 / 4,5 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112183
■ Cooper SD Boost Clubman 36.250 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 360/1500 A S/8 225 7,6 1525 5,0 / 4,2 / 4,5 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112184
■ Cooper SD Business Clubman Aut. 36.300 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 360/1500 A S/8 225 7,6 1525 5,0 / 4,2 / 4,5 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112187
■ Cooper SD Hype Clubman 38.250 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 360/1500 A S/8 225 7,6 1525 5,0 / 4,2 / 4,5 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 112185
■ Cooper SD Clubman ALL4 Aut. 36.850 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 360/1500 I S/8 222 7,4 1585 5,7 / 4,3 / 4,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 113238
■ Cooper SD Boost Clubman ALL4 Aut. 38.750 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 360/1500 I S/8 222 7,4 1585 5,7 / 4,3 / 4,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 113239
■ Cooper SD Business Clubman ALL4 Aut. 38.800 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 360/1500 I S/8 222 7,4 1585 5,7 / 4,3 / 4,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 113241
■ Cooper SD Hype Clubman ALL4 Aut. 40.750 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 360/1500 I S/8 222 7,4 1585 5,7 / 4,3 / 4,8 ca ar vm na fl fa fe sp cv av af 113240

270 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

MITSUBISHI
Mini Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 200/2050, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 700/1000, navigatore satellitare €
Countryman 750/2100*, fari Led € 1100*, fari adattativi € 1100*, fendinebbia € 200, sensori parcheggio € 400/450, controllo automatico velocità € 300,
controllo adattivo velocità € 200/500, antifurto € 400
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 430, largh. 182, alt. 156 cm - BAGAGLIAIO: min 405/450, max 1275/1390 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 36/51 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ Cooper S E Countryman ALL4 Aut. 39.100 1499 L3 PB 55 165 (224) 385 I S/6 198 6,8 1735 2,6 / 2,3 / 2,4 vm ip na fl fa fe sp cv av af 119906
■ Cooper S E Hype Countryman ALL4 Aut. 42.700 1499 L3 PB 55 165 (224) 385 I S/6 198 6,8 1735 2,6 / 2,3 / 2,4 vm ip na fl fa fe sp cv av af 119907
■ One Countryman 25.600 1499 L3 B 134 75 (102) 4100 180/1250 A M/6 180 12,0 1455 7,2 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 120961
■ One Boost Countryman 28.000 1499 L3 B 134 75 (102) 4100 180/1250 A M/6 180 12,0 1455 7,2 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 120962
■ One Hype Countryman 30.400 1499 L3 B 134 75 (102) 4100 180/1250 A M/6 180 12,0 1455 7,2 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 120963
■ One Baker Street Countryman 31.080 1499 L3 B 134 75 (102) 4100 180/1250 A M/6 180 12,0 1455 7,2 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fl fe sp cv av af 125436
■ Cooper Countryman 28.100 1499 L3 B 134 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 200 9,7 1460 7,3 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118107
■ Cooper Boost Countryman 30.200 1499 L3 B 134 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 200 9,7 1460 7,3 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118108
■ Cooper Hype Countryman 32.600 1499 L3 B 134 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 200 9,7 1460 7,3 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118109
■ Cooper Baker Street Countryman 33.260 1499 L3 B 134 100 (136) 4500 220/1480 A M/6 200 9,7 1460 7,3 / 5,1 / 5,9 ca vm ip na fl fe sp cv av af 125445
■ Cooper S Countryman 32.600 1998 L4 B 148 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 225 7,6 1525 7,9 / 5,6 / 6,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118115
■ Cooper S Boost Countryman 34.100 1998 L4 B 148 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 225 7,6 1525 7,9 / 5,6 / 6,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118116
■ Cooper S Pro Countryman 36.300 1998 L4 B 148 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 225 7,6 1525 7,9 / 5,6 / 6,5 ca vm ip na fl fe sp cv av af 123213
■ Cooper S Hype Countryman 36.400 1998 L4 B 148 141 (192) 5000 280/1350 A M/6 225 7,6 1525 7,9 / 5,6 / 6,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118117
■ One D Countryman 28.250 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,2 1505 4,9 / 3,9 / 4,3 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 120965
■ One D Business Countryman 30.350 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,2 1505 4,9 / 3,9 / 4,3 vm ip na fl fa fe sp cv av af 120969
■ One D Boost Countryman 30.650 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,2 1505 4,9 / 3,9 / 4,3 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 120966
■ One D Hype Countryman 33.050 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,2 1505 4,9 / 3,9 / 4,3 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 120967
■ One D Baker Street Countryman 33.730 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 190 11,2 1505 4,9 / 3,9 / 4,3 ca vm ip na fl fe sp cv av af 125444
■ One D Business Countryman Automatica 31.950 1496 L3 D 112 85 (116) 4000 270/1750 A S/8 188 11,2 1530 5,0 / 4,2 / 4,5 vm ip na fl fa fe sp cv av af 123219
■ Cooper D Countryman 30.750 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 208 9,1 1530 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118123
■ Cooper D Business Countryman 32.550 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 208 9,1 1530 5,2 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl fa fe sp cv av af 118127
■ Cooper D Boost Countryman 32.850 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 208 9,1 1530 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118124
■ Cooper D Hype Countryman 35.250 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 208 9,1 1530 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118125
■ Cooper D Baker Street Countryman 35.910 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A M/6 208 9,1 1530 5,2 / 4,1 / 4,5 ca vm ip na fl fe sp cv av af 125446
■ Cooper D Business Countryman Automatica 34.150 1995 L4 D 119 110 (150) 4000 350/1750 A S/8 208 9,1 1560 5,0 / 4,3 / 4,5 vm ip na fl fa fe sp cv av af 118128
■ Cooper D Countryman ALL4 33.250 1995 L4 D 124 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,0 1605 5,6 / 4,2 / 4,7 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118129
■ Cooper D Business Countryman ALL4 35.050 1995 L4 D 124 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,0 1605 5,6 / 4,2 / 4,7 vm ip na fl fa fe sp cv av af 118133
■ Cooper D Boost Countryman ALL4 35.350 1995 L4 D 124 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,0 1605 5,6 / 4,2 / 4,7 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118130
■ Cooper D Hype Countryman ALL4 37.750 1995 L4 D 124 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,0 1605 5,6 / 4,2 / 4,7 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118131
■ Cooper D Baker Street Countryman ALL4 38.410 1995 L4 D 124 110 (150) 4000 350/1750 I M/6 205 9,0 1605 5,6 / 4,2 / 4,7 ca vm ip na fl fe sp cv av af 125447
■ Cooper D Business Countryman ALL4 Aut. 36.650 1995 L4 D 127 110 (150) 4000 350/1750 I S/8 205 9,0 1625 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip na fl fa fe sp cv av af 118134
■ Cooper SD Countryman Automatica 36.750 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 360/1500 A S/8 220 7,9 1585 5,1 / 4,2 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118136
■ Cooper SD Boost Countryman Automatica 38.250 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 360/1500 A S/8 220 7,9 1585 5,1 / 4,2 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118137
■ Cooper SD Business Countryman Automatica 38.400 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 360/1500 A S/8 220 7,9 1585 5,1 / 4,2 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118140
■ Cooper SD Hype Countryman Automatica 40.550 1995 L4 D 119 140 (190) 4000 360/1500 A S/8 220 7,9 1585 5,1 / 4,2 / 4,5 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118138
■ Cooper SD Countryman ALL4 Automatica 39.250 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 360/1500 I S/8 218 7,6 1650 5,3 / 4,5 / 4,8 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118141
■ Cooper SD Boost Countryman ALL4 Aut. 40.750 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 360/1500 I S/8 218 7,6 1650 5,3 / 4,5 / 4,8 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118142
■ Cooper SD Business Countryman ALL4 Aut. 40.900 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 360/1500 I S/8 218 7,6 1650 5,3 / 4,5 / 4,8 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118145
■ Cooper SD Hype Countryman ALL4 Aut. 43.050 1995 L4 D 127 140 (190) 4000 360/1500 I S/8 218 7,6 1650 5,3 / 4,5 / 4,8 ca vm ip na fl fa fe sp cv av af 118143

MITSUBISHI Assistenza Clienti 800-369463 - Data listino 26.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/mitsubishi

Space Star Di serie: clima, airbag laterali, airbag testa, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna
Principali optional: cambio automatico € 1300, autoradio € 360, vernice metallizzata € 600, navigatore satellitare € 1270, fendinebbia €
190, sensori parcheggio € 240

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 380, largh. 167, alt. 149/151 cm - BAGAGLIAIO: min 235, max 1100 dm3 - PASSO: 245 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 Invite 12.490 999 L3 B 104 52 (71) 6000 88/5000 A M/5 172 13,6 845 5,5 / 4,1 / 4,6 ar vm na fe sp 113962
■ 1.0 ClearTec Intense NAVI 15.150 999 L3 B 103 52 (71) 6000 88/5000 A M/5 172 13,6 845 5,4 / 4,0 / 4,5 ar ce vm na fe sp sl sr 122011
■ 1.2 ClearTec Intense NAVI 16.900 1193 L3 B 111 59 (80) 6000 106/4000 A M/5 180 11,7 845 6,0 / 4,3 / 4,9 ca ar ce vm na fx fe sp sl sr cv 122013
■ 1.0 GPL bi-fuel Invite 14.140 999 L3 BG 85 52 (71) 6000 88/5000 A M/5 172 13,6 980 5,9 / 4,7 / 5,2 ar vm na fe sp 113963 ■
■ 1.0 ClearTec GPL bifuel Intens NAVI 16.800 999 L3 BG 85 52 (71) 6000 88/5000 A M/5 172 13,6 980 5,9 / 4,7 / 5,2 ar ce vm na fe sp sl sr 122012 ■

ASX Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 140, vernice metallizzata € 700, navigatore satellitare € 500/1270*, antifurto € 350, bluetooth € 1270*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 437, largh. 177/181, alt. 164 cm - BAGAGLIAIO: min 406/442, max 1206/1219 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 63 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6 2WD Inform 20.650 1590 L4 B 144 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,5 1335 7,9 / 5,4 / 6,3 ce vm na af bl 90118
■ 1.6 2WD Inform Plus 21.200 1590 L4 B 144 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,5 1335 7,9 / 5,4 / 6,3 ce vm na cv af bl te 122864
■ 1.6 2WD Insport Navi 24.500 1590 L4 B 155 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,5 1335 8,3 / 5,9 / 6,8 ce vm na sl sr cv af bl te 126975
■ 1.6 2WD Instyle Navi 26.500 1590 L4 B 155 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,5 1335 8,3 / 5,9 / 6,8 ce vm na fx sl sr cv af bl ac te 122050
■ 1.6 2WD GPL Bi-Fuel Inform 22.600 1590 L4 BG 128 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,5 1360 10,5 / 6,2 / 7,8 ce vm na af bl 90121
■ 1.6 2WD GPL Bi-Fuel Inform Plus 23.150 1590 L4 BG 128 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,5 1360 10,5 / 6,2 / 7,8 ce vm na cv af bl te 122865
■ 1.6 2WD GPL Bi-Fuel Insport Navi 26.450 1590 L4 BG 139 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,5 1360 11,0 / 6,4 / 8,1 ce vm na sl sr cv af bl te 126976
■ 1.6 2WD GPL Bi-Fuel Instyle Navi 28.450 1590 L4 BG 139 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,5 1360 11,0 / 6,4 / 8,1 ce vm na fx sl sr cv af bl ac te 122053

Eclipse Cross Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa,
airbag ginocchia, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili
anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: cambio automatico € 1700/2500, vernice metallizzata € 750, controllo adattivo velocità € 2500*, frenata di emergenza
€ 2100/2500*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 441, largh. 181, alt. 169 cm - BAGAGLIAIO: min 355, max 1112 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 60/63 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.5 turbo 2WD Invite 24.950 1499 L4 B 151 120 (163) 5500 250/1800 A M/6 205 10,3 1500 8,2 / 5,7 / 6,6 ca vm 122490
1.5 turbo 2WD Insport 27.350 1499 L4 B 151 120 (163) 5500 250/1800 A M/6 205 10,3 1500 8,2 / 5,7 / 6,6 ca vm 122491
1.5 turbo 2WD Intense 28.450 1499 L4 B 151 120 (163) 5500 250/1800 A M/6 205 10,3 1500 8,2 / 5,7 / 6,6 ca vm fr 122492
1.5 turbo 2WD Instyle 30.950 1499 L4 B 151 120 (163) 5500 250/1800 A M/6 205 10,3 1500 8,2 / 5,7 / 6,6 ca vm fl sp av fr ta tp mo 122493
1.5 turbo 2WD Diamond 32.450 1499 L4 B 151 120 (163) 5500 250/1800 A M/6 205 10,3 1500 8,2 / 5,7 / 6,6 ca vm ip fl sp av fr ta tp mo se 122494
1.5 turbo 4WD aut. Invite 28.450 1499 L4 B 159 120 (163) 5500 250/1800 I S/8 200 9,8 1595 8,2 / 6,2 / 7,0 vm 122495
1.5 turbo 4WD aut. Insport 30.850 1499 L4 B 159 120 (163) 5500 250/1800 I S/8 200 9,8 1595 8,2 / 6,2 / 7,0 vm 122496
1.5 turbo 4WD aut. Intense 32.350 1499 L4 B 159 120 (163) 5500 250/1800 I S/8 200 9,8 1595 8,2 / 6,2 / 7,0 vm fr 122497
1.5 turbo 4WD aut. Instyle 35.250 1499 L4 B 159 120 (163) 5500 250/1800 I S/8 200 9,8 1595 8,2 / 6,2 / 7,0 vm fl sp av fr ta tp mo 122498
1.5 turbo 4WD aut. Diamond 36.750 1499 L4 B 159 120 (163) 5500 250/1800 I S/8 200 9,8 1595 8,2 / 6,2 / 7,0 vm ip fl sp av fr ta tp mo se 122499

DICEMBRE 2018 271

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
MITSUBISHI

Outlander Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 800, navigatore satellitare € 1905*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 470, largh. 181, alt. 171 cm - BAGAGLIAIO: min 128/550, max 1022/1754 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 60/63 l - POSTI: 5/7 - PORTE: 5
■ 2.0 2WD Intense SDA 29.900 1998 L4 B 167 110 (150) 6000 195/4200 A M/5 190 10,9 1410 9,2 / 6,2 / 7,3 vm 127019
■ 2.0 2WD CVT Insport SDA 32.900 1998 L4 B 163 110 (150) 6000 195/4200 A S/6 192 12,1 1445 8,1 / 6,6 / 7,1 vm av ac 127020
■ 2.0 2WD CVT Instyle SDA 35.400 1998 L4 B 163 110 (150) 6000 195/4200 A S/6 192 12,1 1445 8,1 / 6,6 / 7,1 vm fl av ac mo se 127021
■ 2.0 2WD CVT Diamond SDA 37.400 1998 L4 B 163 110 (150) 6000 195/4200 A S/6 192 12,1 1445 8,1 / 6,6 / 7,1 vm ip na fl av ta ac mo se 127022
■ 2.0 4WD CVT Insport SDA 7 posti 35.400 1998 L4 B 171 110 (150) 6000 195/4200 P+A S/6 190 13,3 1540 8,7 / 6,8 / 7,5 vm av ac 127028
■ 2.0 4WD CVT Instyle SDA 7 posti 37.900 1998 L4 B 171 110 (150) 6000 195/4200 P+A S/6 190 13,3 1540 8,7 / 6,8 / 7,5 vm fl av ac mo se 127029
■ 2.0 4WD CVT Diamond SDA 7 posti 39.900 1998 L4 B 171 110 (150) 6000 195/4200 P+A S/6 190 13,3 1540 8,7 / 6,8 / 7,5 vm ip na fl av ta ac mo se 127030
■ 2.0 2WD GPL Bi-fuel Intense SDA 31.900 1998 L4 BG 155 110 (150) 6000 195/4200 A M/5 190 10,9 1475 11,1 / 8,1 / 9,2 vm 127023
■ 2.0 2WD GPL Bi-fuel CVT Insport SDA 34.900 1998 L4 BG 151 110 (150) 6000 195/4200 A S/6 192 12,1 1475 10,0 / 7,5 / 8,4 vm av ac 127024
■ 2.0 2WD GPL Bi-fuel CVT Instyle SDA 37.400 1998 L4 BG 151 110 (150) 6000 195/4200 A S/6 192 12,1 1475 10,0 / 7,5 / 8,4 vm fl av ac mo se 127025
■ 2.0 2WD GPL Bi-fuel CVT Diamond SDA 39.400 1998 L4 BG 151 110 (150) 6000 195/4200 A S/6 192 12,1 1475 10,0 / 7,5 / 8,4 vm ip na fl av ta ac mo se 127026
■ 2.0 4WD GPL Bi-fuel CVT Insport SDA 7pti 37.400 1998 L4 BG 171 110 (150) 6000 195/4200 P+A S/6 190 13,3 1590 10,0 / 7,5 / 8,4 vm av ac 127032
■ 2.0 4WD GPL Bi-fuel CVT Instyle SDA 7pti 39.900 1998 L4 BG 171 110 (150) 6000 195/4200 P+A S/6 190 13,3 1590 10,0 / 7,5 / 8,4 vm fl av ac mo se 127033
■ 2.0 4WD GPL Bi-fuel CVT Diam. SDA 7pti 41.900 1998 L4 BG 171 110 (150) 6000 195/4200 P+A S/6 190 13,3 1590 10,0 / 7,5 / 8,4 vm ip na fl av ta ac mo se 127034

Pajero Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, airbag laterali, airbag testa, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 800

3 PORTE DIMENSIONI: lung. 439, largh. 188, alt. 184/187 cm - BAGAGLIAIO: min 415, max 1120 dm3 - PASSO: 255 cm - SERBATOIO: 69 l - POSTI: 5 - PORTE: 3
3.2 DI-D 16V aut. 3p. Involve DPF 38.950 3200 L4 D 217 140 (190) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 10,4 2210 9,9 / 7,3 / 8,2 vm 112143
3.2 DI-D 16V aut. 3p. Invite DPF 41.650 3200 L4 D 217 140 (190) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 10,4 2210 9,9 / 7,3 / 8,2 vm fx fe 112144
3.2 DI-D 16V aut. 3p. Intense DPF 44.250 3200 L4 D 217 140 (190) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 10,4 2210 9,9 / 7,3 / 8,2 vm fx fe sp sl sr bl 112145
3.2 DI-D 16V A/T 3p. Instyle 49.750 3200 L4 D 217 140 (190) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 10,4 2195 9,9 / 7,3 / 8,2 vm ip fx fe sp sl sr ta tp bl 72292
3.2 DI-D 16V aut. 3p. One/Hundred DPF 54.300 3200 L4 D 238 140 (190) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 10,4 2210 10,6 / 8,0 / 9,0 vm ip fx fe sp sl sr cv ta tp bl 120900
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 490, largh. 188, alt. 189 cm - BAGAGLIAIO: min 215, max 1790 dm3 - PASSO: 278 cm - SERBATOIO: 88 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
3.2 DI-D 16V aut. 5p. Intense DPF 47.250 3200 L4 D 224 140 (190) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 11,1 2390 10,4 / 7,4 / 8,5 vm fx fe sp sl sr bl 112146
3.2 DI-D 16V A/T 5p. Instyle 52.750 3200 L4 D 224 140 (190) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 11,1 2375 10,4 / 7,4 / 8,5 vm ip fx fe sp sl sr ta tp bl 72296
3.2 DI-D 16V aut. 5p. One/Hundred DPF 57.300 3200 L4 D 245 140 (190) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 11,1 2390 11,2 / 8,2 / 9,3 vm ip fx fe sp sl sr cv ta tp bl 120901

i-MiEV Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici,
sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 400

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 348, largh. 148, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 168 dm3 - PASSO: 255 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 4 - PORTE: 5
i-MiEV 5p. 29.900 — E 49 (67) 3000 180/2000 P D 130 15,9 1175 — vm 88639 ■

NISSAN Assistenza Clienti 800-105800 - Data listino 15.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/nissan

Micra Di serie: sensore luci, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: autoradio € 400, cerchi lega € 350, vernice metallizzata € 600, navigatore satellitare € 350*, fari Led € 500*, fendinebbia
€ 150/600, sensori parcheggio € 250*, sensore pioggia € 600*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 400, largh. 174, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 300, max 1004 dm3 - PASSO: 253 cm - SERBATOIO: 41 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
IG-T 12V 5p. Visia+ 14.950 898 L3 B 107 66 (90) 5500 140/2250 A M/5 175 12,1 1053 6,5 / 3,7 / 4,8 ar cl vm fe sr bl 118859
IG-T 12V 5p. Acenta 16.050 898 L3 B 107 66 (90) 5500 140/2250 A M/5 175 12,1 1053 6,5 / 3,7 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sr cv bl 118862
IG-T 12V 5p. N-Connecta 17.300 898 L3 B 107 66 (90) 5500 140/2250 A M/5 175 12,1 1053 6,5 / 3,7 / 4,8 ar cl ce vm na fe sp sr cv bl 118864
IG-T 12V 5p. Tekna 18.300 898 L3 B 115 66 (90) 5500 140/2250 A M/5 175 12,1 1053 6,7 / 4,2 / 5,1 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv bl 118866
IG 12V 5p. Visia 12.850 999 L3 B 103 52 (71) 6300 95/3500 A M/5 158 16,4 1037 5,9 / 3,8 / 4,6 vm fe sr 125570 ■
IG 12V 5p. Visia+ 14.050 999 L3 B 103 52 (71) 6300 95/3500 A M/5 158 16,4 1037 5,9 / 3,8 / 4,6 ar cl vm fe sr bl 125571 ■
IG 12V 5p. Acenta 15.150 999 L3 B 103 52 (71) 6300 95/3500 A M/5 158 16,4 1037 5,9 / 3,8 / 4,6 ar cl ce vm na fe sp sr cv bl 125572 ■
dCi 8V 5p. Visia+ 17.080 1461 L4 D 97 66 (90) 4000 220/2000 A M/5 179 11,9 1140 4,1 / 3,5 / 3,7 ar cl vm fe sr bl 118860
dCi 8V 5p. Acenta 18.180 1461 L4 D 97 66 (90) 4000 220/2000 A M/5 179 11,9 1140 4,1 / 3,5 / 3,7 ar cl ce vm na fe sp sr cv bl 118863
dCi 8V 5p. N-Connecta 19.430 1461 L4 D 97 66 (90) 4000 220/2000 A M/5 179 11,9 1140 4,1 / 3,5 / 3,7 ar cl ce vm na fe sp sr cv bl 118865
dCi 8V 5p. Tekna 20.430 1461 L4 D 101 66 (90) 4000 220/2000 A M/5 179 11,9 1140 4,3 / 3,6 / 3,8 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv bl 118867

Pulsar Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile
in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 1350/1500, vernice metallizzata € 650, navigatore satellitare € 1020*, retrocamera € 1020*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 439, largh. 177, alt. 152 cm - BAGAGLIAIO: min 385, max 1395 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 46 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.2 DIG-T Visia 18.440 1197 L4 B 117 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 190 10,7 1265 6,3 / 4,3 / 5,0 vm 105345
1.2 DIG-T Acenta 20.660 1197 L4 B 117 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 190 10,7 1265 6,3 / 4,3 / 5,0 ce vm na fe sl sr te 105346
1.2 DIG-T N-Connecta 23.040 1197 L4 B 117 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 190 10,7 1265 6,3 / 4,3 / 5,0 ca ce vm ip na fe sl sr fr te 113257
1.2 DIG-T Tekna 25.410 1197 L4 B 117 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 190 10,7 1265 6,3 / 4,3 / 5,0 ca ce vm ip na fe sl sr fr ac te 105347
1.5 dCi Visia 20.580 1461 L4 D 94 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 190 11,5 1345 4,1 / 3,3 / 3,6 vm 105348
1.5 dCi Acenta 22.800 1461 L4 D 94 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 190 11,5 1345 4,1 / 3,3 / 3,6 ce vm na fe sl sr te 105349
1.5 dCi N-Connecta 25.180 1461 L4 D 94 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 190 11,5 1345 4,1 / 3,3 / 3,6 ce vm ip na fe sl sr fr te 113258
1.5 dCi Tekna 27.550 1461 L4 D 94 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 190 11,5 1345 4,1 / 3,3 / 3,6 ce vm ip na fe sl sr fr ac te 105350
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza,
370Z vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 2450, vernice metallizzata € 900, navigatore satellitare € 2610*, retrocamera € 2610*

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 427/433, largh. 185/187, alt. 132 cm - BAGAGLIAIO: min 235 dm3 - PASSO: 255 cm - SERBATOIO: 72 l - POSTI: 2 - PORTE: 3
370 Coupé 3.7 V6 Lev 1 34.550 3696 V6 B 248 241 (328) 7000 363/5200 P M/6 250 5,3 1581 15,4 / 7,8 / 10,6 vm se 81405
370 Coupé 3.7 V6 Lev 2 37.100 3696 V6 B 248 241 (328) 7000 363/5200 P M/6 250 5,3 1580 15,4 / 7,8 / 10,6 ca vm ip na cv te se 81406
370 Coupé 3.7 V6 Nismo 45.910 3696 V6 B 248 253 (344) 7400 371/5200 P M/6 250 5,2 1610 15,4 / 7,8 / 10,6 vm ip na cv te 106487
SPIDER DIMENSIONI: lung. 427, largh. 185, alt. 133 cm - BAGAGLIAIO: min 139 dm3 - PASSO: 255 cm - SERBATOIO: 72 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
370 Roadster 3.7 V6 Lev 2 42.510 3696 V6 B 262 241 (328) 7000 363/5200 P M/6 250 5,5 1618 16,2 / 8,3 / 11,2 ca vm ip na cv te se he 85202

272 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

NISSAN
GT-R Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, airbag testa,
bluetooth, retrocamera, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 1000

DIMENSIONI: lung. 468/471, largh. 190, alt. 137 cm - BAGAGLIAIO: min 315 dm3 - PASSO: 278 cm - SERBATOIO: 74 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
3.8 V6 101.900 3799 V6 B 275 419 (570) 6800 637/3300 I S/6 315 2,7 1827 17,0 / 9,0 / 12,0 vm al se 77575
3.8 V6 Black 105.450 3799 V6 B 275 419 (570) 6800 637/3300 I S/6 315 2,7 1827 17,0 / 9,0 / 12,0 vm ip al se 117187
3.8 V6 Prestige 108.050 3799 V6 B 275 419 (570) 6800 637/3300 I S/6 315 2,7 1827 17,0 / 9,0 / 12,0 vm ip al se 117188
3.8 V6 Track 117.140 3799 V6 B 275 419 (570) 6800 637/3300 I S/6 315 2,7 1827 17,0 / 9,0 / 12,0 vm ip al se sa 117189
3.8 V6 Nismo 184.950 3799 V6 B 275 441 (600) 6800 652/3600 I S/6 315 2,7 1795 17,0 / 8,8 / 11,8 vm ip 105653

Juke Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, airbag laterali, airbag testa, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 600, navigatore satellitare € 965*, retrocamera € 965*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 414, largh. 177, alt. 157 cm - BAGAGLIAIO: min 354, max 1189 dm3 - PASSO: 253 cm - SERBATOIO: 46 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.2 DIG-T 115 S&S Acenta 20.060 1197 L4 B 128 85 (115) 4500 190/2000 A M/6 178 10,8 1311 7,1 / 4,9 / 5,7 vm na fe cv bl te 104713
1.6 GPL Visia 19.660 1598 L4 BG 118 85 (116) 6000 158/4000 A M/5 168 12,0 1275 9,9 / 6,2 / 7,6 vm 106677
1.6 GPL Acenta 21.210 1598 L4 BG 118 85 (116) 6000 158/4000 A M/5 168 12,0 1275 9,9 / 6,2 / 7,6 vm na fe cv bl te 106678
1.5 dCi S&S Visia 19.660 1461 L4 D 104 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 175 11,2 1380 4,4 / 3,8 / 4,0 vm 100352
1.5 dCi S&S Acenta 21.210 1461 L4 D 104 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 175 11,2 1380 4,4 / 3,8 / 4,0 vm fe cv bl 100353
1.5 dCi S&S Bose Personal Edition 24.320 1461 L4 D 104 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 175 11,2 1380 4,4 / 3,8 / 4,0 vm na fe sl sr cv bl ac te mo rr 125501

Qashqai Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile
in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 730, sensori parcheggio € 760*, controllo adattivo velocità € 600*, frenata di emergenza €
600/760*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 439, largh. 181, alt. 159 cm - BAGAGLIAIO: min 430, max 1533 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ DIG-T 140 CV Visia 22.050 1332 L4 B 121 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 193 10,5 1375 6,6 / 4,6 / 5,3 vm 127293
■ DIG-T 140 CV Acenta 24.540 1332 L4 B 121 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 193 10,5 1375 6,6 / 4,6 / 5,3 ce vm fe sp sl sr fr 127296
■ DIG-T 140 CV Business 25.690 1332 L4 B 121 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 193 10,5 1375 6,6 / 4,6 / 5,3 ce vm fe sp sl sr fr 127299
■ DIG-T 140 CV N-Connecta 27.880 1332 L4 B 130 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 193 10,5 1375 7,0 / 5,0 / 5,7 ce vm fl fa fe sp sl sr 127302
■ DIG-T 140 CV Tekna 30.860 1332 L4 B 130 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 193 10,5 1375 7,0 / 5,0 / 5,7 ce vm fl fa fe sp sl sr 127305
■ DIG-T 140 CV Tekna+ 32.430 1332 L4 B 130 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 193 10,5 1375 7,0 / 5,0 / 5,7 ce vm ip fl fa fe sp sl sr 127308
■ DIG-T 160 CV Visia 23.760 1332 L4 B 121 118 (160) 5500 260/2000 A M/6 200 8,9 1375 6,6 / 4,6 / 5,3 vm 127294
■ DIG-T 160 CV Acenta 26.250 1332 L4 B 121 118 (160) 5500 260/2000 A M/6 200 8,9 1375 6,6 / 4,6 / 5,3 ce vm fe sp sl sr fr 127297
■ DIG-T 160 CV Business 27.400 1332 L4 B 121 118 (160) 5500 260/2000 A M/6 200 8,9 1375 6,6 / 4,6 / 5,3 ce vm fe sp sl sr fr 127300
■ DIG-T 160 CV N-Connecta 29.590 1332 L4 B 130 118 (160) 5500 260/2000 A M/6 200 8,9 1375 7,0 / 5,0 / 5,7 ce vm fl fa fe sp sl sr 127303
■ DIG-T 160 CV Tekna 32.570 1332 L4 B 130 118 (160) 5500 260/2000 A M/6 200 8,9 1375 7,0 / 5,0 / 5,7 ce vm fl fa fe sp sl sr 127306
■ DIG-T 160 CV Tekna+ 34.140 1332 L4 B 130 118 (160) 5500 260/2000 A M/6 200 8,9 1375 7,0 / 5,0 / 5,7 ce vm ip fl fa fe sp sl sr 127309
■ DIG-T 160 CV DCT Visia 25.310 1332 L4 B 122 118 (160) 5500 260/2000 A S/7 200 9,9 1390 6,7 / 4,7 / 5,4 vm 127416
■ DIG-T 160 CV DCT Acenta 27.800 1332 L4 B 122 118 (160) 5500 260/2000 A S/7 200 9,9 1390 6,7 / 4,7 / 5,4 ce vm fe sp sl sr fr 127418
■ DIG-T 160 CV DCT Business 28.950 1332 L4 B 122 118 (160) 5500 260/2000 A S/7 200 9,9 1390 6,7 / 4,7 / 5,4 ce vm fe sp sl sr fr 127420
■ DIG-T 160 CV DCT N-Connecta 31.140 1332 L4 B 131 118 (160) 5500 260/2000 A S/7 200 9,9 1390 7,1 / 5,1 / 5,8 ce vm fl fa fe sp sl sr 127422
■ DIG-T 160 CV DCT Tekna 34.120 1332 L4 B 131 118 (160) 5500 260/2000 A S/7 200 9,9 1390 7,1 / 5,1 / 5,8 ce vm fl fa fe sp sl sr 127424
■ DIG-T 160 CV DCT Tekna+ 35.690 1332 L4 B 131 118 (160) 5500 260/2000 A S/7 200 9,9 1390 7,1 / 5,1 / 5,8 ce vm ip fl fa fe sp sl sr 127426
■ dCi 115 CV Visia 23.340 1461 L4 D 100 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 190 10,5 1385 4,2 / 3,6 / 3,8 vm 127295
■ dCi 115 CV Acenta 25.830 1461 L4 D 100 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 190 10,5 1385 4,2 / 3,6 / 3,8 ce vm fe sp sl sr fr 127298
■ dCi 115 CV Business 26.980 1461 L4 D 100 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 190 10,5 1385 4,2 / 3,6 / 3,8 ce vm fe sp sl sr fr 127301
■ dCi 115 CV N-Connecta 29.170 1461 L4 D 110 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 190 10,5 1385 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm fl fa fe sp sl sr av fr 127304
■ dCi 115 CV Tekna 32.450 1461 L4 D 110 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 190 10,5 1385 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm fl fa fe sp sl sr av fr 127307
■ dCi 115 CV Tekna+ 34.020 1461 L4 D 110 85 (116) 4000 260/1750 A M/6 190 10,5 1385 4,6 / 4,0 / 4,2 ce vm ip fl fa fe sp sl sr av fr 127310
■ dCi 115 CV DCT Visia 24.890 1461 L4 D 100 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 190 10,5 1385 4,3 / 3,7 / 3,9 vm 127417
■ dCi 115 CV DCT Acenta 27.380 1461 L4 D 100 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 190 10,5 1385 4,3 / 3,7 / 3,9 ce vm fe sp sl sr fr 127419
■ dCi 115 CV DCT Business 28.530 1461 L4 D 100 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 190 10,5 1385 4,3 / 3,7 / 3,9 ce vm fe sp sl sr fr 127421
■ dCi 115 CV DCT N-Connecta 30.720 1461 L4 D 110 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 190 10,5 1385 4,3 / 3,7 / 3,9 ce vm fl fa fe sp sl sr 127423
■ dCi 115 CV DCT Tekna 34.000 1461 L4 D 110 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 190 10,5 1385 4,7 / 4,1 / 4,3 ce vm fl fa fe sp sl sr 127425
■ dCi 115 CV DCT Tekna+ 35.570 1461 L4 D 110 85 (116) 4000 260/1750 A S/7 190 10,5 1385 4,7 / 4,1 / 4,3 ce vm ip fl fa fe sp sl sr 127427

X-Trail Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali,
retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone, radio DAB
Principali optional: cambio automatico € 1700, vernice metallizzata € 800, tetto apribile € 700/1550*, tetto panoramico € 700/1550*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 469, largh. 182/183, alt. 171/174 cm - BAGAGLIAIO: min 565, max 1996 dm3 - PASSO: 271 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.6 DIG-T 2WD N-Connecta 30.030 1618 L4 B 149 120 (163) 5600 240/2000 A M/6 200 9,7 1570 8,1 / 5,5 / 6,4 vm ta tp pa mo 121491
1.6 DIG-T 2WD Tekna 32.890 1618 L4 B 149 120 (163) 5600 240/2000 A M/6 200 9,7 1570 8,1 / 5,5 / 6,4 vm ip fl fa ta tp pa mo se 109192
1.6 dCi 2WD Business 31.450 1598 L4 D 129 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 188 10,5 1620 5,7 / 4,5 / 4,9 ca vm ta tp 109017
1.6 dCi 2WD N-Connecta 32.530 1598 L4 D 133 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 188 10,5 1620 5,8 / 4,6 / 5,1 ca vm ta tp pa mo 121492
1.6 dCi 2WD Tekna 35.390 1598 L4 D 133 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 188 10,5 1620 5,8 / 4,6 / 5,1 ca vm ip fl fa ta tp pa mo se 104104
1.6 dCi 4WD Business 33.950 1598 L4 D 139 96 (131) 4000 320/1750 I M/6 186 11,0 1685 6,2 / 4,8 / 5,3 vm 109018
1.6 dCi 4WD N-Connecta 35.030 1598 L4 D 143 96 (131) 4000 320/1750 I M/6 186 11,0 1685 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ta tp pa mo 121493
1.6 dCi 4WD Tekna 37.890 1598 L4 D 143 96 (131) 4000 320/1750 I M/6 186 11,0 1685 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip fl fa ta tp pa mo se 104106
2.0 dCi 2WD X-Tronic N-Connecta 35.880 1995 L4 D 152 130 (177) 4000 380/2000 A S/6 199 9,6 1700 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ta tp pa mo 121494
2.0 dCi 2WD X-Tronic Tekna 38.740 1995 L4 D 152 130 (177) 4000 380/2000 A S/6 199 9,6 1700 6,4 / 5,4 / 5,8 vm ip fl fa ta tp pa mo se 118876
2.0 dCi 4WD N-Connecta 36.680 1995 L4 D 149 130 (177) 3750 380/2000 I M/6 204 9,1 1720 6,3 / 5,2 / 5,6 ca vm ta tp pa mo 121495
2.0 dCi 4WD Tekna 39.540 1995 L4 D 149 130 (177) 3750 380/2000 I M/6 204 9,1 1720 6,3 / 5,2 / 5,6 ca vm ip fl fa ta tp pa mo se 118874

Leaf Di serie: autoradio, cerchi lega, navigatore satellitare, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, monitoraggio angolo cieco, vetri
elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici,
riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 670
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 448, largh. 179, alt. 154 cm - BAGAGLIAIO: min 435 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Leaf Visia Plus 34.370 — E 110 (150) 3283 320 A D 144 11,5 1610 — vm rd 122814
Leaf Enel Edition 36.160 — E 110 (150) 3283 320 A D 144 11,5 1610 — cl vm fe av rr it 122815
Leaf Acenta 36.360 — E 110 (150) 3283 320 A D 144 11,5 1610 — cl vm fe sp av rr it 122816
Leaf N-Connecta 37.935 — E 110 (150) 3283 320 A D 144 11,5 1610 — cl vm fl fe sp av rr it 122818
Leaf Tekna 39.790 — E 110 (150) 3283 320 A D 144 11,5 1610 — cl vm ip fl fe sp av rr it 122817
NV200 / Evalia Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

DICEMBRE 2018 273

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
OPEL

OPEL Assistenza Clienti 800-836063 - Data listino 13.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/opel

Karl Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 550, navigatore satellitare € 650*, sensori parcheggio € 240, controllo automatico velocità €
100, radio DAB € 200

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 368, largh. 160, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 206, max 1013 dm3 - PASSO: 239 cm - SERBATOIO: 32 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
■ Rocks 1.0 73 CV 13.270 999 L3 B 106 54 (73) 6500 95/4400 A M/5 170 13,9 1034 5,6 / 4,2 / 4,7 vm na sp cv rd 124631 ■
■ Rocks 1.0 73 CV Start&Stop 13.570 999 L3 B 101 54 (73) 6500 95/4400 A M/5 170 13,9 1034 5,2 / 4,0 / 4,4 vm na sp cv rd 124632 ■

Adam Di serie: autoradio, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: clima € 1000, cerchi lega € 100, vernice metallizzata € 610, interni pregiati € 2600, navigatore satellitare € 500/850*,
sensori parcheggio € 300/365, sensore luci € 250*, sensore pioggia € 250*, antifurto € 340, tetto apribile € 1000

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 370/375, largh. 172/181, alt. 148/149 cm - BAGAGLIAIO: min 170, max 663 dm3 - PASSO: 231 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 3
■ 1.0 SGE 90 CV S&S Glam 17.700 999 L3 B 99 66 (90) 4000 170/1800 A M/6 180 11,9 1086 5,3 / 3,6 / 4,2 cl ce vm na sp sl sr cv af ta 106531
■ 1.0 SGE 90 CV S&S Slam 17.700 999 L3 B 99 66 (90) 4000 170/1800 A M/6 180 11,9 1086 5,3 / 3,6 / 4,2 cl ce vm na sp sl sr cv af 106533
■ Rocks 1.0 SGE 90 CV S&S 18.550 999 L3 B 105 66 (90) 4000 170/1800 A M/6 180 11,9 1156 5,5 / 3,9 / 4,5 cl ce vm na sp sl sr cv af 106541
■ 1.2 70 CV 11.900 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 165 14,9 1086 7,1 / 4,2 / 5,3 cl na sp af 97903 ■
■ 1.2 70 CV Jam 14.200 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 165 14,9 1086 7,1 / 4,2 / 5,3 cl ce vm na sp sl sr cv af 97905 ■
■ 1.2 70 CV Glam 15.200 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 165 14,9 1086 7,1 / 4,2 / 5,3 cl ce vm na sp sl sr cv af ta 97911 ■
■ 1.2 70 CV Slam 15.200 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 165 14,9 1086 7,1 / 4,2 / 5,3 cl ce vm na sp sl sr cv af 97917 ■
■ Rocks 1.2 70 CV 16.050 1229 L4 B 125 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 165 14,9 1086 7,2 / 4,3 / 5,3 cl ce vm na sp sl sr cv af 106535
■ 1.4 150 CV S&S S 19.000 1364 L4 B 139 110 (150) 5000 220/3000 A M/6 210 8,5 1178 7,6 / 4,9 / 5,9 cl ce vm ip na sp sl sr cv af 108543
■ Rocks 1.4 150 CV S&S S 21.200 1364 L4 B 139 110 (150) 5000 220/3000 A M/6 210 8,5 1193 7,6 / 4,9 / 5,9 cl ce vm ip na sp sl sr cv af 110926
■ 1.4 100 CV Jam 15.200 1398 L4 B 125 74 (101) 6000 130/4000 A M/5 185 11,5 1120 6,9 / 4,4 / 5,3 cl ce vm na sp sl sr cv af 97909
■ 1.4 100 CV Glam 16.200 1398 L4 B 125 74 (101) 6000 130/4000 A M/5 185 11,5 1120 6,9 / 4,4 / 5,3 cl ce vm na sp sl sr cv af ta 97915
■ 1.4 100 CV Slam 16.200 1398 L4 B 125 74 (101) 6000 130/4000 A M/5 185 11,5 1120 6,9 / 4,4 / 5,3 cl ce vm na sp sl sr cv af 97921
■ Rocks 1.4 100 CV 17.050 1398 L4 B 126 74 (101) 6000 130/4000 A M/5 185 11,5 1135 6,9 / 4,4 / 5,4 cl ce vm na sp sl sr cv af 106539
■ 1.4 87 CV GPL Tech Jam 15.700 1398 L4 BG 112 64 (87) 6000 125/4000 A M/5 176 12,9 1237 8,8 / 5,8 / 6,9 cl ce vm na sp sl sr cv af 100897 ■
■ 1.4 87 CV GPL Tech Glam 16.700 1398 L4 BG 112 64 (87) 6000 125/4000 A M/5 176 12,9 1237 8,8 / 5,8 / 6,9 cl ce vm na sp sl sr cv af ta 100898 ■
■ 1.4 87 CV GPL Tech Slam 16.700 1398 L4 BG 112 64 (87) 6000 125/4000 A M/5 176 12,9 1237 8,8 / 5,8 / 6,9 cl ce vm na sp sl sr cv af 100899 ■

Corsa Di serie: airbag laterali, airbag testa, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: autoradio € 350*, clima € 850, cerchi lega € 400, vernice metallizzata € 610, interni pregiati € 2000, navigatore satellitare
€ 850*, fari xeno € 400/700*, fendinebbia € 280, sensori parcheggio € 300/365, sensore luci € 290/400*, sensore pioggia € 290/400*

3 PORTE DIMENSIONI: lung. 402, largh. 174, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 285, max 1090 dm3 - PASSO: 251 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 3
■ 1.2 Coupé 12.750 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 162 16,0 1120 6,6 / 4,5 / 5,3 ar cl vm sp 107261 ■
■ 1.2 Coupé Advance 14.200 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 162 16,0 1120 6,6 / 4,5 / 5,3 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 118818 ■
■ 1.2 Coupé Innovation 15.300 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 162 16,0 1120 6,6 / 4,5 / 5,3 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 118834 ■
■ 1.2 Coupé Black Edition 15.300 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 162 16,0 1120 6,6 / 4,5 / 5,3 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 124108 ■
■ 1.4 T 150 CV S&S Coupé GSi 19.400 1364 L4 B 136 110 (150) 5000 220/3000 A M/6 207 8,9 1214 7,4 / 5,0 / 5,9 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 126077
■ 1.4 Coupé Advance 14.300 1398 L4 B 118 55 (75) 6000 130/4000 A M/5 167 14,0 1141 6,7 / 4,2 / 5,1 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 121524 ■
■ 1.4 Coupé Innovation 15.400 1398 L4 B 118 55 (75) 6000 130/4000 A M/5 167 14,0 1141 6,7 / 4,2 / 5,1 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 121519 ■
■ 1.4 Coupé Black Edition 15.400 1398 L4 B 118 55 (75) 6000 130/4000 A M/5 167 14,0 1141 6,7 / 4,2 / 5,1 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 124109 ■
■ 1.4 90 CV Coupé Advance 14.700 1398 L4 B 119 66 (90) 6000 130/4000 A M/5 175 13,2 1141 6,6 / 4,3 / 5,1 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 118819
■ 1.4 90 CV Coupé Innovation 15.800 1398 L4 B 119 66 (90) 6000 130/4000 A M/5 175 13,2 1141 6,6 / 4,3 / 5,1 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 118835
■ 1.4 90 CV Coupé Black Edition 15.800 1398 L4 B 119 66 (90) 6000 130/4000 A M/5 175 13,2 1141 6,6 / 4,3 / 5,1 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 124110
■ 1.4 90 CV aut. Coupé Advance 16.300 1398 L4 B 138 66 (90) 6000 130/4000 A A/6 170 13,9 1177 7,9 / 4,8 / 5,9 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 126096
■ 1.4 90 CV aut. Coupé Black Edition 17.300 1398 L4 B 138 66 (90) 6000 130/4000 A A/6 170 13,9 1177 7,9 / 4,8 / 5,9 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 126080
■ 1.4 90 CV aut. Coupé Innovation 17.300 1398 L4 B 138 66 (90) 6000 130/4000 A A/6 170 13,9 1177 7,9 / 4,8 / 5,9 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 126083
■ 1.4 90 CV GPL Tech Coupé Advance 15.500 1398 L4 BG 113 66 (90) 6000 124/4000 A M/5 175 13,9 1252 9,0 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 118822
■ 1.4 90 CV GPL Tech Coupé Innovation 16.600 1398 L4 BG 113 66 (90) 6000 124/4000 A M/5 175 13,9 1252 9,0 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 118838
■ 1.4 90 CV GPL Tech Coupé Black Edition 16.600 1398 L4 BG 113 66 (90) 6000 124/4000 A M/5 175 13,9 1252 9,0 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 124129
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 402, largh. 175, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 285, max 1120 dm3 - PASSO: 251 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.2 5p. 13.500 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 162 16,0 1163 6,6 / 4,5 / 5,3 ar cl vm sp 107263 ■
■ 1.2 5p. Advance 14.950 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 162 16,0 1163 6,6 / 4,5 / 5,3 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 118826 ■
■ 1.2 5p. Innovation 16.050 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 162 16,0 1163 6,6 / 4,5 / 5,3 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 118844 ■
■ 1.2 5p. Black Edition 16.050 1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 162 16,0 1163 6,6 / 4,5 / 5,3 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 124118 ■
■ 1.4 5p. Advance 15.050 1398 L4 B 118 55 (75) 6000 130/4000 A M/5 167 14,0 1163 6,7 / 4,2 / 5,1 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 121521 ■
■ 1.4 5p. Innovation 16.150 1398 L4 B 118 55 (75) 6000 130/4000 A M/5 167 14,0 1163 6,7 / 4,2 / 5,1 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 121520 ■
■ 1.4 5p. Black Edition 16.150 1398 L4 B 118 55 (75) 6000 130/4000 A M/5 167 14,0 1163 6,7 / 4,2 / 5,1 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 124119 ■
■ 1.4 90 CV 5p. Advance 15.450 1398 L4 B 120 66 (90) 6000 130/4000 A M/5 175 13,2 1163 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 118827
■ 1.4 90 CV 5p. Innovation 16.550 1398 L4 B 120 66 (90) 6000 130/4000 A M/5 175 13,2 1163 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 118845
■ 1.4 90 CV 5p. Black Edition 16.550 1398 L4 B 120 66 (90) 6000 130/4000 A M/5 175 13,2 1163 6,5 / 4,3 / 5,1 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 124120
■ 1.4 90 CV aut. 5p. Advance 17.050 1398 L4 B 139 66 (90) 6000 130/4000 A A/6 170 13,9 1199 8,0 / 4,9 / 6,0 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 126097
■ 1.4 90 CV aut. 5p. Black Edition 18.050 1398 L4 B 139 66 (90) 6000 130/4000 A A/6 170 13,9 1199 8,0 / 4,9 / 6,0 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 126081
■ 1.4 90 CV aut. 5p. Innovation 18.050 1398 L4 B 139 66 (90) 6000 130/4000 A A/6 170 13,9 1199 8,0 / 4,9 / 6,0 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 126082
■ 1.4 90 CV GPL Tech 5p. Advance 16.250 1398 L4 BG 113 66 (90) 6000 124/4000 A M/5 175 13,9 1259 9,0 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 118830 ■
■ 1.4 90 CV GPL Tech 5p. Innovation 17.350 1398 L4 BG 113 66 (90) 6000 124/4000 A M/5 175 13,9 1259 9,0 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm ip na fx fe sp sl sr 118848 ■
■ 1.4 90 CV GPL Tech 5p. Black Edition 17.350 1398 L4 BG 113 66 (90) 6000 124/4000 A M/5 175 13,9 1259 9,0 / 5,7 / 6,9 ar cl ce vm na fx fe sp sl sr 124123 ■

Astra Di serie: clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: autoradio € 200*, vernice metallizzata € 670, interni pregiati € 1350/1800, navigatore satellitare € 800*, fari Led €
1350/1800*, fari adattativi € 1350/1800*, fendinebbia € 250, sensori parcheggio € 305, sensore luci € 200*, sensore pioggia € 200*

Crash test Euro NCAP: •••••

5 PORTE DIMENSIONI: lung. 437/439, largh. 181, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 240/370, max 1080/1210 dm3 - PASSO: 266 cm - SERBATOIO: 48 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 T S&S MT5 5p. 18.450 998 L3 B 115 66 (90) 5500 170/1800 A M/5 188 12,2 1273 5,9 / 4,5 / 5,0 ar vm ip fe sp sl sr 126103 ■
■ 1.0 T S&S 5p. Dynamic 22.100 998 L3 B 115 66 (90) 5500 170/1800 A M/5 188 12,2 1273 5,9 / 4,5 / 5,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126104 ■
■ 1.0 T S&S 5p. Innovation 23.750 998 L3 B 115 66 (90) 5500 170/1800 A M/5 188 12,2 1273 5,9 / 4,5 / 5,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126107 ■
■ 1.4 T 125 CV S&S 5p. Dynamic 22.900 1399 L4 B 128 92 (125) 4000 245/2000 A M/6 205 9,2 1278 7,9 / 4,9 / 6,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126105
■ 1.4 T 125 CV S&S 5p. OPC Line 24.550 1399 L4 B 128 92 (125) 4000 245/2000 A M/6 205 9,2 1278 7,9 / 4,9 / 6,0 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr 126106
■ 1.4 T 125 CV S&S 5p. Innovation 24.550 1399 L4 B 128 92 (125) 4000 245/2000 A M/6 205 9,2 1278 7,9 / 4,9 / 6,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126108
■ 1.4 T 150 CV S&S 5p. Dynamic 23.700 1399 L4 B 128 110 (150) 5000 245/2000 A M/6 215 8,5 1278 7,9 / 4,9 / 6,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119016
■ 1.4 T 150 CV S&S 5p. Innovation 25.350 1399 L4 B 128 110 (150) 5000 245/2000 A M/6 215 8,5 1278 7,9 / 4,9 / 6,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 110959
■ 1.4 T 150 CV S&S 5p. OPC Line 25.350 1399 L4 B 128 110 (150) 5000 245/2000 A M/6 215 8,5 1278 7,9 / 4,9 / 6,0 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr 121206
■ 1.4 T 150 CV S&S aut. 5p. Dynamic 25.200 1399 L4 B 135 110 (150) 5000 230/2000 A A/6 210 8,7 1308 7,4 / 4,9 / 5,8 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119017
■ 1.4 T 150 CV S&S aut. 5p. Innovation 26.850 1399 L4 B 135 110 (150) 5000 230/2000 A A/6 210 8,7 1308 7,4 / 4,9 / 5,8 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 112797

274 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

OPEL
■ 1.4 T 150 CV S&S 5p. aut. OPC Line 26.850 1399 L4 B 135 110 (150) 5000 230/2000 A A/6 210 8,7 1308 7,4 / 4,9 / 5,8 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr 121207
■ 1.6 T SHT 200 CV S&S 5p. OPC Line 26.600 1598 L4 B 142 147 (200) 5500 300/1650 A M/6 235 7,0 1350 8,4 / 5,4 / 6,5 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr 121208
■ 1.6 T SHT 200 CV S&S aut. 5p. OPC Line 28.100 1598 L4 B 142 147 (200) 4700 300/1700 A A/6 235 7,9 1350 8,4 / 5,4 / 6,5 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr 121209
■ 1.4 T 110 CV EcoM 5p. Dynamic 24.400 1368 L4 BM 113 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 210 9,0 1308 4,4 / 3,0 / 3,6 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 121201
■ 1.4 T 110 CV EcoM 5p. Innovation 26.050 1368 L4 BM 113 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 210 9,0 1308 4,4 / 3,0 / 3,6 ar vm ip na fl fa fe sp sl sr 121214
■ 1.6 CDTi 110 CV S&S 5p. Dynamic 24.150 1598 L4 D 121 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 200 11,2 1360 5,7 / 3,9 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119018
■ 1.6 CDTi 110 CV S&S 5p. Business 25.050 1598 L4 D 121 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 200 11,2 1360 5,7 / 3,9 / 4,6 ar ce vm na fe sp sl sr 110964
■ 1.6 CDTi 110 CV S&S 5p. Innovation 25.800 1598 L4 D 121 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 200 11,2 1360 5,7 / 3,9 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 110960
■ 1.6 CDTi 110 CV S&S 5p. OPC Line 25.800 1598 L4 D 121 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 200 11,2 1360 5,7 / 3,9 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr 121210
■ 1.6 CDTi 136 CV S&S 5p. Dynamic 24.850 1598 L4 D 121 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 213 9,4 1360 5,5 / 4,1 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119019
■ 1.6 CDTi 136 CV S&S 5p. Business 25.750 1598 L4 D 121 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 213 9,4 1360 5,5 / 4,1 / 4,6 ar ce vm na fe sp sl sr 116873
■ 1.6 CDTi 136 CV S&S 5p. Innovation 26.500 1598 L4 D 121 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 213 9,4 1360 5,5 / 4,1 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 110961
■ 1.6 CDTi 136 CV S&S 5p. OPC Line 26.500 1598 L4 D 121 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 213 9,4 1360 5,5 / 4,1 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr 121211
■ 1.6 CDTi 136 CV aut. 5p. Dynamic 26.350 1598 L4 D 130 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 205 9,7 1364 5,8 / 4,1 / 4,7 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119020
■ 1.6 CDTi 136 CV aut. 5p. Business 27.250 1598 L4 D 130 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 205 9,7 1364 5,8 / 4,1 / 4,7 ar ce vm na fe sp sl sr 116874
■ 1.6 CDTi 136 CV aut. 5p. Innovation 28.000 1598 L4 D 130 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 205 9,7 1364 5,8 / 4,1 / 4,7 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 110962
■ 1.6 CDTi 136 CV aut. 5p. OPC Line 28.000 1598 L4 D 130 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 205 9,7 1364 5,8 / 4,1 / 4,7 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr 121212
■ 1.6 BiTurbo 150 CDTi S&S 5p Innovation 27.100 1598 L4 D 111 110 (150) 4000 350/1500 A M/6 225 7,1 1350 6,5 / 4,2 / 5,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126230
■ 1.6 BiTurbo 150 CDTi S&S 5p OPC Line 27.100 1598 L4 D 111 110 (150) 4000 350/1500 A M/6 225 7,1 1350 6,5 / 4,2 / 5,0 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr 126231
STATION DIMENSIONI: lung. 470, largh. 181, alt. 151 cm - BAGAGLIAIO: min 440/540, max 1530/1630 dm3 - PASSO: 266 cm - SERBATOIO: 48 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 T S&S Sports Tourer 19.450 998 L3 B 114 66 (90) 5500 170/1800 A M/5 187 12,5 1288 5,9 / 4,5 / 5,0 ar vm ip fe sp sl sr 126216 ■
■ 1.0 T S&S Sports Tourer Dynamic 23.100 998 L3 B 114 66 (90) 5500 170/1800 A M/5 187 12,5 1288 5,9 / 4,5 / 5,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126217 ■
■ 1.0 T S&S Sports Tourer Innovation 24.750 998 L3 B 114 66 (90) 5500 170/1800 A M/5 187 12,5 1288 5,9 / 4,5 / 5,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126222 ■
■ 1.4 T 125 CV S&S Sports Tourer Dynamic 23.900 1399 L4 B 141 92 (125) 4000 245/2000 A M/6 205 10,5 1322 8,0 / 5,0 / 6,1 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126218
■ 1.4 T 125 CV S&S ST Innovation 25.550 1399 L4 B 141 92 (125) 4000 245/2000 A M/6 205 10,5 1322 8,0 / 5,0 / 6,1 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126223
■ 1.4 T 150 CV S&S ST Dynamic 24.700 1399 L4 B 131 110 (150) 5000 230/2000 A M/6 215 8,9 1322 7,1 / 4,9 / 5,7 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119035
■ 1.4 T 150 CV S&S ST Innovation 26.350 1399 L4 B 131 110 (150) 5000 230/2000 A M/6 215 8,9 1322 7,1 / 4,9 / 5,7 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 112830
■ 1.4 T 150 CV S&S aut. ST Dynamic 26.200 1399 L4 B 135 110 (150) 5000 230/2000 A A/6 210 8,7 1350 7,4 / 4,9 / 5,8 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119036
■ 1.4 T 150 CV S&S aut. ST Innovation 27.850 1399 L4 B 135 110 (150) 5000 230/2000 A A/6 210 8,7 1350 7,4 / 4,9 / 5,8 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 112831
■ 1.4 T 110 CV EcoM ST Dynamic 25.400 1368 L4 BM 116 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 210 9,0 1350 4,6 / 3,2 / 3,8 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 121216
■ 1.4 T 110 CV EcoM ST Innovation 27.050 1368 L4 BM 116 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 210 9,0 1350 4,6 / 3,2 / 3,8 ar vm ip na fl fa fe sp sl sr 121217
■ 1.6 CDTi 110 CV S&S ST Dynamic 25.150 1598 L4 D 121 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 200 11,2 1403 5,7 / 3,9 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119039
■ 1.6 CDTi 110 CV S&S ST Business 26.050 1598 L4 D 121 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 200 11,2 1403 5,7 / 3,9 / 4,6 ar ce vm na fe sp sl sr 112648
■ 1.6 CDTi 110 CV S&S ST Innovation 26.800 1598 L4 D 121 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 200 11,2 1403 5,7 / 3,9 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 112836
■ 1.6 CDTi 136 CV S&S ST Dynamic 25.850 1598 L4 D 121 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 213 9,4 1403 5,5 / 4,1 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119040
■ 1.6 CDTi 136 CV S&S ST Business 26.750 1598 L4 D 121 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 213 9,4 1403 5,5 / 4,1 / 4,6 ar ce vm na fe sp sl sr 116875
■ 1.6 CDTi 136 CV S&S ST Innovation 27.500 1598 L4 D 121 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 213 9,4 1403 5,5 / 4,1 / 4,6 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 112837
■ 1.6 CDTi 136 CV aut. ST Dynamic 27.350 1598 L4 D 130 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 205 9,7 1425 5,8 / 4,1 / 4,7 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119041
■ 1.6 CDTi 136 CV aut. ST Business 28.250 1598 L4 D 130 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 205 9,7 1425 5,8 / 4,1 / 4,7 ar ce vm na fe sp sl sr 116876
■ 1.6 CDTi 136 CV aut. ST Innovation 29.000 1598 L4 D 130 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 205 9,7 1425 5,8 / 4,1 / 4,7 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 112839
■ 1.6 BiTurbo 150 CV CDTi S&S ST Innovation 28.100 1598 L4 D 111 110 (150) 4000 350/1500 A M/6 225 7,1 1403 6,5 / 4,2 / 5,0 ar ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126249

Insignia Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia,
riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: cerchi lega € 250, vernice metallizzata € 800, interni pregiati € 2100/3000*, navigatore satellitare € 1600*, fari Led
€ 1450*, fari adattativi € 1450*, sensori parcheggio € 450, sensore luci € 220*, sensore pioggia € 220*, controllo adattivo velocità € 750*
Crash test Euro NCAP: •••••
BERLINA DIMENSIONI: lung. 490, largh. 186, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 490 dm3 - PASSO: 283 cm - SERBATOIO: 62 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6 CDTI ecoT. S&S Grand Sport Advance 30.100 1598 L4 D 105 81 (110) 3500 300/2000 A M/6 205 11,6 1503 4,6 / 3,6 / 4,0 ce vm na fe sp sl sr 120001
■ 1.6 CDTI ecoT. S&S Grand Sport Business 31.400 1598 L4 D 105 81 (110) 3500 300/2000 A M/6 205 11,6 1503 4,6 / 3,6 / 4,0 ce vm na fe sp sl sr 120031
■ 1.6 CDTI 136 S&S Grand Sport Business 32.400 1598 L4 D 118 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 211 10,5 1503 5,4 / 3,9 / 4,5 ce vm na fe sp sl sr 121498
■ 1.6 CDTI 136 S&S Grand Sport Innovation 33.450 1598 L4 D 118 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 211 10,5 1503 5,4 / 3,9 / 4,5 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 121501
■ 1.6 CDTI 136 CV S&S aut.Gr.Sp. Business 33.900 1598 L4 D 134 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 203 10,9 1522 6,1 / 4,5 / 5,1 ce vm na fe sp sl sr 120033
■ 1.6 CDTI 136 CV S&S aut.Gr.Sp.Innovation 34.950 1598 L4 D 134 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 203 10,9 1522 6,1 / 4,5 / 5,1 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 120009
■ 2.0 CDTI S&S Grand Sport Business 34.400 1956 L4 D 136 125 (170) 4000 400/1750 A M/6 226 8,7 1582 6,7 / 4,3 / 5,2 ce vm na fe sp sl sr 120034
■ 2.0 CDTI S&S Grand Sport Innovation 35.450 1956 L4 D 136 125 (170) 4000 400/1750 A M/6 226 8,7 1582 6,7 / 4,3 / 5,2 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 120010
■ 2.0 CDTI S&S aut. Grand Sport Business 36.400 1956 L4 D 145 125 (170) 3750 400/1750 A A/8 223 8,9 1600 7,4 / 4,5 / 5,5 ce vm na fe sp sl sr 120536
■ 2.0 CDTI S&S aut. Grand Sport Innovation 37.450 1956 L4 D 145 125 (170) 3750 400/1750 A A/8 223 8,9 1600 7,4 / 4,5 / 5,5 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 120535
■ 2.0 CDTI S&S AWD Grand Sport Innovation 37.950 1956 L4 D 163 125 (170) 4000 400/1750 I M/6 220 10,0 1582 7,7 / 5,2 / 6,2 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 120011
■ 2.0 BiTurbo CDTI S&S AWD aut. Gr.Sp. GSi 43.950 1956 L4 D 183 154 (209) 5300 480/1500 I A/8 233 7,9 1733 8,7 / 5,7 / 6,9 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 122879
STATION DIMENSIONI: lung. 499/500, largh. 186/187, alt. 150/153 cm - BAGAGLIAIO: min 560, max 1665 dm3 - PASSO: 283 cm - SERBATOIO: 62 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6 CDTI ecoTEC S&S Sp. Tourer Advance 31.350 1598 L4 D 112 81 (110) 3500 300/2000 A M/6 205 11,6 1560 5,0 / 3,8 / 4,2 ce vm na fe sp sl sr 121505
■ 1.6 CDTI ecoTEC S&S Sp. Tourer Business 32.650 1598 L4 D 112 81 (110) 3500 300/2000 A M/6 205 11,6 1560 5,0 / 3,8 / 4,2 ce vm na fe sp sl sr 121502
■ 1.6 CDTI 136 S&S Sp.Tourer Business 33.400 1598 L4 D 119 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 211 10,5 1560 5,5 / 4,0 / 4,6 ce vm na fe sp sl sr 124935
■ 1.6 CDTI 136 S&S Sp. Tourer Innovation 34.450 1598 L4 D 119 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 211 10,5 1560 5,5 / 4,0 / 4,6 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 124787
■ 1.6 CDTI 136 S&S aut.Sp.Tourer Business 34.900 1598 L4 D 137 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 203 10,9 1585 6,8 / 4,2 / 5,2 ce vm na fe sp sl sr 124936
■ 1.6 CDTI 136 S&S aut.Sp.Tourer Innov. 35.950 1598 L4 D 137 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 203 10,9 1585 6,8 / 4,2 / 5,2 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 124788
■ 2.0 CDTI S&S Sp. Tourer Business 35.400 1956 L4 D 139 125 (170) 4000 400/1750 A M/6 223 8,9 1633 6,9 / 4,4 / 5,3 ce vm na fe sp sl sr 120036
■ 2.0 CDTI S&S Sp. Tourer Innovation 36.450 1956 L4 D 139 125 (170) 4000 400/1750 A M/6 223 8,9 1633 6,9 / 4,4 / 5,3 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 120018
■ 2.0 CDTI S&S aut. Sp. Tourer Business 37.400 1956 L4 D 150 125 (170) 3750 400/1750 A A/8 220 9,2 1660 7,5 / 4,6 / 5,7 ce vm na fe sp sl sr 120539
■ 2.0 CDTI S&S aut. Sp. Tourer Innovation 38.450 1956 L4 D 150 125 (170) 3750 400/1750 A A/8 220 9,2 1660 7,5 / 4,6 / 5,7 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 120538
■ 2.0 CDTI S&S aut. Country Tourer 40.450 1956 L4 D 157 125 (170) 3750 400/1750 A A/8 218 9,4 1716 7,6 / 5,0 / 6,0 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 121511
■ 2.0 CDTI S&S AWD Sp. Tourer Innovation 38.950 1956 L4 D 166 125 (170) 4000 400/1750 I M/6 220 10,0 1633 8,0 / 5,7 / 6,5 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 120019
■ 2.0 CDTI S&S AWD Country Tourer 40.950 1956 L4 D 172 125 (170) 4000 400/1750 I M/6 218 9,9 1666 8,4 / 5,4 / 6,5 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 121510
■ 2.0 BiTurbo CDTI S&S AWD aut. Country T. 43.950 1956 L4 D 191 154 (209) 5300 480/1500 I A/8 228 8,2 1807 8,9 / 6,0 / 7,2 ce vm ip na fl fa fe sp sl sr av 122023
■ 2.0 BiTurbo CDTI S&S AWD aut. ST GSi 44.950 1956 L4 D 191 154 (209) 5300 480/1500 I A/8 228 8,2 1683 8,9 / 6,0 / 7,2 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 122881

Zafira Di serie: autoradio, cerchi lega, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici
posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: clima € 300, vernice metallizzata € 750, interni pregiati € 1000*, navigatore satellitare € 750*, fari Led € 1200*, fari
adattativi € 1200*, fendinebbia € 250, sensore luci € 210*, sensore pioggia € 210*, controllo adattivo velocità € 250*, antifurto € 355*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 467, largh. 188, alt. 166 cm - BAGAGLIAIO: min 152, max 1860 dm3 - PASSO: 276 cm - SERBATOIO: 58 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
■ 1.6 Turbo 136 CV S&S Advance 27.800 1598 L4 B 167 100 (136) 4000 240/1650 A M/6 195 10,8 1688 7,3 / 7,0 / 7,1 cl vm na fe sl sr af 126225
■ 1.6 Turbo 136 CV S&S Innovation 29.800 1598 L4 B 167 100 (136) 4000 240/1650 A M/6 195 10,8 1688 7,3 / 7,0 / 7,1 cl vm ip na fl fa fe sl sr af 126232
■ 1.6 Turbo 136 CV aut. Advance 29.600 1598 L4 B 177 100 (136) 4000 260/1650 A A/6 190 11,8 1725 7,7 / 7,4 / 7,6 cl vm na fe sl sr af 126229
■ 1.6 Turbo 136 CV aut. Innovation 31.600 1598 L4 B 177 100 (136) 4000 260/1650 A A/6 190 11,8 1725 7,7 / 7,4 / 7,6 cl vm ip na fl fa fe sl sr af 126233
■ 1.6 CDTi 134 CV S&S Advance 31.150 1598 L4 D 138 99 (135) 3750 320/2000 A M/6 195 11,2 1725 5,6 / 4,2 / 4,7 cl vm na fe sl sr af 117747
■ 1.6 CDTi 134 CV S&S Innovation 32.850 1598 L4 D 138 99 (135) 3750 320/2000 A M/6 195 11,2 1725 5,6 / 4,2 / 4,7 cl vm ip na fl fa fe sl sr av af 117755
■ 2.0 CDTi 130 CV aut. Advance 32.100 1956 L4 D 183 96 (131) 4000 300/1500 A A/6 190 10,4 1812 8,2 / 4,8 / 6,1 cl vm na fe sl sr af 117748
■ 2.0 CDTi 130 CV aut. Innovation 33.800 1956 L4 D 183 96 (131) 4000 300/1500 A A/6 190 10,4 1812 8,2 / 4,8 / 6,1 cl vm ip na fl fa fe sl sr av af 117756
■ 2.0 CDTi 170 CV S&S Innovation 33.800 1956 L4 D 151 125 (170) 3750 400/1750 A M/6 211 9,8 1757 6,4 / 4,5 / 5,2 cl vm ip na fl fa fe sl sr av af 117757
■ 2.0 CDTi 170 CV aut. Innovation 35.300 1956 L4 D 183 125 (170) 3750 400/1750 A A/6 211 12,4 1812 8,2 / 4,8 / 6,1 cl vm ip na fl fa fe sl sr av af 117758

DICEMBRE 2018 275

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
OPEL

Cascada Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
laterali, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, hard top elettrico, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 710, interni pregiati € 1615*, navigatore satellitare € 650*, fari xeno € 1265*, fari adattativi €
1265*, avviso cambio corsia € 810*, riconoscimento segnali stradali € 810*, retrocamera € 800*, sedili regolabili elettrici € 355*, sospensioni
autoregolabili € 1010
DIMENSIONI: lung. 470, largh. 184, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 350 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 56 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
1.4 Turbo ECOTEC 120 CV Innovation 31.720 1364 L4 B 154 88 (120) 4200 200/1850 A M/6 195 11,9 1701 8,7 / 5,5 / 6,7 vm ip na fx fa ac ss te se sa 118888
1.6 Turbo SIDI 170 CV aut. Innovation 36.780 1598 L4 B 172 125 (170) 4250 260/1650 A A/6 219 9,9 1733 9,5 / 6,1 / 7,3 vm ip na fx fa ac ss te se sa 118889
2.0 CDTI ECOTEC 170 CV S&S Innovation 35.520 1956 L4 D 129 125 (170) 3750 400/1750 A M/6 218 10,3 1816 6,0 / 4,2 / 4,9 vm ip na fx fa ac ss te se sa 118890

Crossland X Di serie: autoradio, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, avviso cambio corsia,
riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 100/400, vernice metallizzata € 670, navigatore satellitare € 800*, fari Led € 850*, fari adattativi € 850*,
fendinebbia € 250, sensori parcheggio € 450*, sensore luci € 150*, sensore pioggia € 150*, antifurto € 350

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 421, largh. 177, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 520, max 1255 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.2 12V 17.400 1199 L3 B 117 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 170 14,0 1174 6,5 / 4,4 / 5,2 fe 120609 ■
■ 1.2 12V Advance 18.900 1199 L3 B 117 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 170 14,0 1174 6,5 / 4,4 / 5,2 cl ce vm na fe sp sl sr af 120610 ■
■ 1.2 12V Design Line 20.100 1199 L3 B 117 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 170 14,0 1174 6,5 / 4,4 / 5,2 cl ce vm na fe sp sl sr af 126293 ■
■1.2 12V Innovation 20.400 1199 L3 B 117 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 170 14,0 1174 6,5 / 4,4 / 5,2 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 120615 ■
■ 1.2 T 12V 110 CV S&S Advance 20.400 1199 L3 B 107 81 (110) 5500 205/1500 A M/6 188 10,6 1245 5,8 / 4,3 / 4,9 cl ce vm na fe sp sl sr af 120611
■ 1.2 T 12V 110 CV S&S Design Line 21.600 1199 L3 B 107 81 (110) 5500 205/1500 A M/6 188 10,6 1245 5,8 / 4,3 / 4,9 cl ce vm na fe sp sl sr af 126294
■ 1.2 T 12V 110 CV S&S Innovation 21.900 1199 L3 B 107 81 (110) 5500 205/1500 A M/6 188 10,6 1245 5,8 / 4,3 / 4,9 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 120616
■ 1.2 T 12V 110 CV S&S aut. Advance 21.700 1199 L3 B 127 81 (110) 5500 205/1500 A S/6 187 11,8 1289 6,5 / 4,8 / 5,4 cl ce vm na fe sp sl sr af 120612
■ 1.2 T 12V 110 CV S&S aut. Design Line 22.900 1199 L3 B 127 81 (110) 5500 205/1500 A S/6 187 11,8 1289 6,5 / 4,8 / 5,4 cl ce vm na fe sp sl sr af 126314
■ 1.2 T 12V 110 CV S&S aut. Innovation 23.200 1199 L3 B 127 81 (110) 5500 205/1500 A S/6 187 11,8 1289 6,5 / 4,8 / 5,4 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 120617
■ 1.2 T 12V 110 CV S&S aut. Ultimate 26.600 1199 L3 B 127 81 (110) 5500 205/1500 A S/6 187 11,8 1289 6,5 / 4,8 / 5,4 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 121231
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S Design Line 22.100 1199 L3 B 117 95 (129) 5500 230/1750 A M/6 206 9,1 1274 5,9 / 4,7 / 5,1 cl ce vm na fe sp sl sr af 126295
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S Innovation 22.400 1199 L3 B 117 95 (129) 5500 230/1750 A M/6 206 9,1 1274 5,9 / 4,7 / 5,1 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 120618
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S Ultimate 25.800 1199 L3 B 117 95 (129) 5500 230/1750 A M/6 206 9,1 1274 5,9 / 4,7 / 5,1 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 121233
■ 1.5 ECOTEC diesel 102 CV S&S Advance 21.400 1499 L4 D 105 75 (102) 3500 300/1750 A M/6 180 12,0 1319 4,1 / 3,3 / 3,6 cl ce vm na fe sp sl sr af 124784
■ 1.5 ECOTEC diesel 102 CV S&S Design Line 22.600 1499 L4 D 105 75 (102) 3750 254/1750 A M/6 180 12,0 1289 4,1 / 3,3 / 3,6 cl ce vm na fe sp sl sr af 126296
■ 1.5 ECOTEC diesel 102 CV S&S Innovation 22.900 1499 L4 D 105 75 (102) 3750 254/1750 A M/6 180 12,0 1289 4,1 / 3,3 / 3,6 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 124785
■ 1.5 ECOTEC diesel 102 CV S&S Ultimate 26.300 1499 L4 D 105 75 (102) 3750 254/1750 A M/6 180 12,0 1289 4,1 / 3,3 / 3,6 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 124786
■ 1.5 ECOTEC D 8V 120 CV S&S aut. Advance 23.400 1560 L4 D 105 88 (120) 3500 300/1750 A S/6 187 9,9 1319 4,7 / 3,6 / 4,0 cl ce vm na fe sp sl sr af 126313
■ 1.5 ECOTEC D 8V 120 CV S&S aut.DesignLine 24.600 1560 L4 D 105 88 (120) 3500 300/1750 A S/6 187 9,9 1319 4,7 / 3,6 / 4,0 cl ce vm na fe sp sl sr af 126315
■ 1.5 ECOTEC D 8V 120 CV S&S aut.Innovation 24.900 1560 L4 D 105 88 (120) 3500 300/1750 A S/6 187 9,9 1319 4,7 / 3,6 / 4,0 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 126316
■ 1.5 ECOTEC D 8V 120 CV S&S aut. Ultimate 28.300 1560 L4 D 105 88 (120) 3500 300/1750 A S/6 187 9,9 1319 4,7 / 3,6 / 4,0 cl ce vm na fl fa fe sp sl sr af 126325

Mokka X Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori,
sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 700, navigatore satellitare € 850*, fari Led € 1100*, fari adattativi € 1100*, sensori parcheggio €
400*, sensore luci € 255*, sensore pioggia € 255*, tetto apribile € 860*, tetto panoramico € 860*, avviso cambio corsia € 610*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 428, largh. 178, alt. 166 cm - BAGAGLIAIO: min 356, max 1372 dm3 - PASSO: 256 cm - SERBATOIO: 52/53 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ X 1.4 T Ecotec 120 CV 4x2 S&S Advance 22.950 1364 L4 B 151 88 (120) 4800 175/2000 A M/6 185 10,9 1394 8,2 / 5,7 / 6,6 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 124612
■ X 1.4 T Ecotec 120 CV 4x2 S&S Business 24.450 1364 L4 B 151 88 (120) 4800 175/2000 A M/6 185 10,9 1394 8,2 / 5,7 / 6,6 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 124615
■ X 1.4 T Ecotec 120 CV 4x2 S&S Innovation 24.450 1364 L4 B 151 88 (120) 4800 175/2000 A M/6 185 10,9 1394 8,2 / 5,7 / 6,6 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 124616
■ X 1.4 T Ecotec 120 CV 4x2 S&S Vision 25.650 1364 L4 B 151 88 (120) 4800 175/2000 A M/6 185 10,9 1394 8,2 / 5,7 / 6,6 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125451
■ X 1.4 T Ecotec 120 CV 4x2 S&S Ultimate 27.850 1364 L4 B 151 88 (120) 4800 175/2000 A M/6 185 10,9 1394 8,2 / 5,7 / 6,6 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 124619
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 S&S Advance 23.950 1364 L4 B 150 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 196 9,9 1394 8,3 / 5,6 / 6,6 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117208
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 S&S Innovation 25.450 1364 L4 B 150 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 196 9,9 1394 8,3 / 5,6 / 6,6 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 117217
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 S&S Business 25.450 1364 L4 B 150 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 196 9,9 1394 8,3 / 5,6 / 6,6 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117317
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 S&S Vision 26.650 1364 L4 B 150 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 196 9,9 1394 8,3 / 5,6 / 6,6 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125452
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 S&S Ultimate 28.850 1364 L4 B 150 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 196 9,9 1394 8,3 / 5,6 / 6,6 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 121162
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 aut. Advance 25.550 1364 L4 B 162 103 (140) 4900 200/1850 A A/6 191 10,7 1409 8,9 / 6,1 / 7,1 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117209
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 aut. Innov. 27.050 1364 L4 B 162 103 (140) 4900 200/1850 A A/6 191 10,7 1409 8,9 / 6,1 / 7,1 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 117218
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 aut. Business 27.050 1364 L4 B 162 103 (140) 4900 200/1850 A A/6 191 10,7 1409 8,9 / 6,1 / 7,1 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117318
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 aut. Vision 28.250 1364 L4 B 162 103 (140) 4900 200/1850 A A/6 191 10,7 1409 8,9 / 6,1 / 7,1 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125453
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 aut. Ultimate 30.450 1364 L4 B 162 103 (140) 4900 200/1850 A A/6 191 10,7 1409 8,9 / 6,1 / 7,1 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 121163
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x4 S&S Advance 25.950 1364 L4 B 167 103 (140) 4900 200/1850 I M/6 186 9,9 1445 9,3 / 6,1 / 7,3 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117210
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x4 S&S Innovation 27.450 1364 L4 B 167 103 (140) 4900 200/1850 I M/6 186 9,9 1445 9,3 / 6,1 / 7,3 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 117219
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x4 S&S Business 27.450 1364 L4 B 167 103 (140) 4900 200/1850 I M/6 186 9,9 1445 9,3 / 6,1 / 7,3 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117319
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x4 S&S Vision 28.650 1364 L4 B 167 103 (140) 4900 200/1850 I M/6 186 9,9 1445 9,3 / 6,1 / 7,3 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125454
■ X 1.4 T Ecotec 140 CV 4x4 S&S Ultimate 30.850 1364 L4 B 167 103 (140) 4900 200/1850 I M/6 186 9,9 1445 9,3 / 6,1 / 7,3 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 121164
■ X 1.4 T GPL Tech 140 CV 4x2 Advance 25.450 1364 L4 BG 139 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 197 10,2 1450 9,7 / 6,6 / 7,7 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117211
■ X 1.4 T GPL Tech 140 CV 4x2 Innovation 26.950 1364 L4 BG 139 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 197 10,2 1450 9,7 / 6,6 / 7,7 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 117220
■ X 1.4 T GPL Tech 140 CV 4x2 Business 26.950 1364 L4 BG 139 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 197 10,2 1450 9,7 / 6,6 / 7,7 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117321
■ X 1.4 T GPL Tech 140 CV 4x2 Vision 28.150 1364 L4 BG 139 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 197 10,2 1450 9,7 / 6,6 / 7,7 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125455
■ X 1.4 T GPL Tech 140 CV 4x2 Ultimate 30.350 1364 L4 BG 139 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 197 10,2 1450 9,7 / 6,6 / 7,7 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125485
■ X 1.6 CDTI Ecotec 4x2 S&S Advance 25.700 1598 L4 D 131 81 (110) 4000 300/2000 A M/6 181 11,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117212
■ X 1.6 CDTI Ecotec 4x2 S&S Innovation 27.200 1598 L4 D 131 81 (110) 4000 300/2000 A M/6 181 11,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 117221
■ X 1.6 CDTI Ecotec 4x2 S&S Business 27.200 1598 L4 D 131 81 (110) 4000 300/2000 A M/6 181 11,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117322
■ X 1.6 CDTI Ecotec 4x2 S&S Vision 28.400 1598 L4 D 131 81 (110) 4000 300/2000 A M/6 181 11,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125456
■ X 1.6 CDTI Ecotec 4x2 S&S Ultimate 30.600 1598 L4 D 131 81 (110) 4000 300/2000 A M/6 181 11,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 121166
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 S&S Advance 25.950 1598 L4 D 131 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 190 9,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117213
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 S&S Innov. 27.450 1598 L4 D 131 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 190 9,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 117222
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 S&S Bus. 27.450 1598 L4 D 131 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 190 9,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117325
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 S&S Vision 28.650 1598 L4 D 131 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 190 9,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125457
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 S&S Ult. 30.850 1598 L4 D 131 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 190 9,9 1449 5,6 / 4,7 / 5,0 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 121167
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 aut. Adv. 27.450 1598 L4 D 149 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 188 10,9 1462 7,1 / 4,9 / 5,7 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117214
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 aut. Innov. 28.950 1598 L4 D 149 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 188 10,9 1462 7,1 / 4,9 / 5,7 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 117223
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 aut. Bus. 28.950 1598 L4 D 149 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 188 10,9 1462 7,1 / 4,9 / 5,7 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117326
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 aut. Vision 30.150 1598 L4 D 149 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 188 10,9 1462 7,1 / 4,9 / 5,7 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125458
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x2 aut. Ult. 32.350 1598 L4 D 149 100 (136) 3500 320/2000 A A/6 188 10,9 1462 7,1 / 4,9 / 5,7 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 121168
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x4 S&S Advance 27.950 1598 L4 D 146 100 (136) 3500 320/2000 I M/6 187 10,3 1504 6,3 / 5,2 / 5,6 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117215
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x4 S&S Innov. 29.450 1598 L4 D 146 100 (136) 3500 320/2000 I M/6 187 10,3 1504 6,3 / 5,2 / 5,6 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 117224
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x4 S&S Bus. 29.450 1598 L4 D 146 100 (136) 3500 320/2000 I M/6 187 10,3 1504 6,3 / 5,2 / 5,6 vm na fl fa sp sl sr ta tp ac 117327
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x4 S&S Vision 30.650 1598 L4 D 146 100 (136) 3500 320/2000 I M/6 187 10,3 1504 6,3 / 5,2 / 5,6 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 125459
■ X 1.6 CDTI Ecotec 136 CV 4x4 S&S Ult. 32.850 1598 L4 D 146 100 (136) 3500 320/2000 I M/6 187 10,3 1504 6,3 / 5,2 / 5,6 vm ip na fl fa sp sl sr ta tp ac 121169

276 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

PEUGEOT
Grandland X Di serie: clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, avviso
cambio corsia, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 1500*, navigatore satellitare € 800*, fari Led € 1200*, fari adattativi € 1200*,
sensore luci € 150*, sensore pioggia € 150*, controllo adattivo velocità € 400, antifurto € 350, frenata di emergenza € 250*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 448, largh. 186, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 514, max 1652 dm3 - PASSO: 268 cm - SERBATOIO: 53 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S Advance 26.500 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 188 10,1 1350 6,1 / 4,9 / 5,3 ar vm na sl sr av af fr 121275
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S Business 27.500 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 188 10,1 1350 6,1 / 4,9 / 5,3 vm na sl sr av af fr 121285
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S Innovation 28.700 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 188 10,1 1350 6,1 / 4,9 / 5,3 vm ip na fl fa sl sr av af fr 121279
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S Ultimate 32.900 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 188 10,1 1350 6,1 / 4,9 / 5,3 vm ip na fl fa sl sr av af fr 122695
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S aut. Advance 28.500 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 196 10,4 1350 6,1 / 4,9 / 5,3 ar vm na sl sr af fr 121276
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S aut. Business 29.500 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 196 10,4 1350 6,1 / 4,9 / 5,3 vm na sl sr af fr 121286
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S aut. Innovation 30.700 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 196 10,4 1350 6,1 / 4,9 / 5,3 vm ip na fl fa sl sr af fr 121280
■ 1.2 T 12V 130 CV S&S aut. Ultimate 34.900 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 196 10,4 1350 6,1 / 4,9 / 5,3 vm ip na fl fa sl sr af fr 122696
■ 1.6 T 12V 180 CV S&S aut. Innovation 33.700 1598 L4 B 132 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 222 8,0 1350 7,2 / 5,0 / 5,8 vm ip na fl fa sl sr af fr 126401
■ 1.6 T 12V 180 CV S&S aut. Ultimate 37.900 1598 L4 B 132 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 222 8,0 1350 7,2 / 5,0 / 5,8 vm ip na fl fa sl sr af fr 126402
■ 1.5 diesel Ecotec S&S Advance 28.700 1499 L4 D 110 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 192 10,9 1373 4,7 / 3,9 / 4,2 ar vm na sl sr av af fr 124403
■ 1.5 diesel Ecotec S&S Business 29.700 1499 L4 D 110 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 192 10,9 1373 4,7 / 3,9 / 4,2 vm na sl sr av af fr 124405
■ 1.5 diesel Ecotec S&S Innovation 30.900 1499 L4 D 110 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 192 10,9 1373 4,7 / 3,9 / 4,2 vm ip na fl fa sl sr av af fr 124407
■ 1.5 diesel Ecotec S&S Ultimate 35.100 1499 L4 D 110 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 192 10,9 1373 4,7 / 3,9 / 4,2 vm ip na fl fa sl sr av af fr 124409
■ 1.5 diesel Ecotec S&S aut. Advance 30.700 1499 L4 D 109 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 192 12,3 1373 4,5 / 4,0 / 4,2 ar vm na sl sr av af fr 124404
■ 1.5 diesel Ecotec S&S aut. Business 31.700 1499 L4 D 109 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 192 12,3 1373 4,5 / 4,0 / 4,2 vm na sl sr av af fr 124406
■ 1.5 diesel Ecotec S&S aut. Innovation 32.900 1499 L4 D 109 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 192 12,3 1373 4,5 / 4,0 / 4,2 vm ip na fl fa sl sr av af fr 124408
■ 1.5 diesel Ecotec S&S aut. Ultimate 37.100 1499 L4 D 109 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 192 12,3 1373 4,5 / 4,0 / 4,2 vm ip na fl fa sl sr av af fr 124410
■ 2.0 diesel Ecotec S&S aut. Innovation 34.900 1997 L4 D 128 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 211 9,5 1575 5,3 / 4,6 / 4,9 vm ip na fl fa sl sr av af fr 123405
■ 2.0 diesel Ecotec S&S aut. Ultimate 39.100 1997 L4 D 128 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 211 9,5 1575 5,3 / 4,6 / 4,9 vm ip na fl fa sl sr av af fr 123406
Combo Tour Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino
Combo Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

PEUGEOT Assistenza Clienti 800-900901 - Data listino 01.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/peugeot

108 Di serie: clima, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori
Principali optional: autoradio € 350*, cerchi lega € 450, vernice metallizzata € 300/600, interni pregiati € 800*, navigatore satellitare € 500*,
fendinebbia € 150, sensori parcheggio € 234, sensore luci € 300*, antifurto € 156, frenata di emergenza € 500*

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 348, largh. 162, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 180, max 780 dm3 - PASSO: 234 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 3/5
VTi 72 3p. Active 11.900 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm fe sp af 124413
VTi 72 3p. Allure 12.900 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm ip na fe sp sl af fr 124417
VTi 72 3p. Active TOP! 13.050 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm fe sp af ta 124421
VTi 72 3p. Allure TOP! 14.050 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm na fe sp sl af fr ta 124425
VTi 72 ETG 3p. Allure 13.400 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,7 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ar ce vm ip na fe sp sl af fr 124416
VTi 72 ETG 3p. Allure TOP! 14.550 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,7 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ar ce vm na fe sp sl af fr ta 124424
VTi 72 5p. Active 12.400 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm fe sp af 124412
VTi 72 5p. Style 12.950 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm fe sp af 125036
VTi 72 5p. Allure 13.400 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm ip na fe sp sl af fr 124415
VTi 72 5p. Active TOP! 13.550 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm fe sp af ta 124420
VTi 72 5p. Collection 13.950 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm fe sp sl af fr 124426
VTi 72 5p. Style TOP! 14.100 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm fe sp af ta 125037
VTi 72 5p. GT Line 14.200 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 915 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm ip na fe sp sl af fr 124419
VTi 72 5p. Allure TOP! 14.550 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm na fe sp sl af fr ta 124423
VTi 72 5p. Collection TOP! 15.100 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 157 12,6 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ar ce vm fe sp sl af fr ta 124427
VTi 72 ETG 5p. Active 12.900 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,7 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ar ce vm fe sp af fr 124411
VTi 72 ETG 5p. Allure 13.900 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,7 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ar ce vm ip na fe sp sl af fr 124414
VTi 72 ETG 5p. GT Line 14.700 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,7 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ar ce vm ip na fe sp sl af fr 124418
VTi 72 ETG 5p. Allure TOP! 15.050 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,7 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ar ce vm na fe sp sl af fr ta 124422
Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
208 anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 450*, vernice metallizzata € 650, interni pregiati € 1265*, navigatore satellitare € 750/950, fendinebbia €
155, sensori parcheggio € 450/490*, antifurto € 159/375, frenata di emergenza € 250/500, tetto panoramico € 480/500

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 397, largh. 174, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 285, max 950 dm3 - PASSO: 254 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech 68 5p. Active 14.900 1199 L3 B 110 50 (68) 5750 107/2750 A M/5 162 14,3 1050 6,1 / 4,0 / 4,7 vm na fe sp af fr tp 103883 ■
■ PureTech 82 5p. Signature 16.950 1199 L3 B 109 61 (83) 5750 110/3000 A M/5 171 13,5 1050 5,8 / 4,2 / 4,8 ce vm na fe sp sl sr af fr 126902
■ PureTech 82 5p. Active 15.650 1199 L3 B 113 61 (83) 5750 110/3000 A M/5 171 13,5 1115 6,5 / 4,2 / 4,9 ce vm na fe sp af fr tp 103887 ■
■ PureTech 82 5p. Allure 17.800 1199 L3 B 113 61 (83) 5750 110/3000 A M/5 171 13,5 1115 6,5 / 4,2 / 4,9 ce vm na fe sp sl sr af fr tp 103889 ■
■ PureTech Turbo 110 S&S 5p. Allure 19.450 1199 L3 B 104 81 (110) 5500 230/1750 A M/5 188 9,3 1145 5,9 / 3,9 / 4,6 ce vm na fe sp sl sr af fr tp 108828
■ PureTech Turbo 110 S&S 5p. GT Line 20.400 1199 L3 B 104 81 (110) 5500 230/1750 A M/5 188 9,3 1145 5,9 / 3,9 / 4,6 ce vm ip na fe sp sl sr af fr tp 108829
■ PureTech Turbo 110 EAT6 S&S 5p. Allure 20.600 1199 L3 B 116 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 188 9,9 1165 6,2 / 4,4 / 5,1 ce vm na fe sp sl sr af fr tp 108824
■ PureTech Turbo 110 EAT6 S&S 5p.GT Line 21.550 1199 L3 B 116 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 188 9,9 1165 6,2 / 4,4 / 5,1 ce vm ip na fe sp sl sr af fr tp 108825
■ BlueHDi 100 S&S 5p. Active 18.000 1560 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 188 10,5 1155 4,3 / 3,3 / 3,7 ce vm na fe sp af fr tp 125242
■ BlueHDi 100 S&S 5p. Allure 20.150 1560 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 188 10,5 1155 4,3 / 3,3 / 3,7 ce vm na fe sp sl sr af fr tp 108813
■ BlueHDi 100 S&S 5p. GT Line 21.100 1560 L4 D 97 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 188 10,5 1155 4,3 / 3,3 / 3,7 ce vm ip na fe sp sl sr af fr tp 108812
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
308 testa, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna, head-up display
Principali optional: vernice metallizzata € 650, interni pregiati € 690/1290, navigatore satellitare € 1000*, fendinebbia € 200, controllo
adattivo velocità € 300/800*, antifurto € 350, frenata di emergenza € 500/800*, tetto panoramico € 500/550*, parcheggio automatico
Crash test Euro NCAP: ••••• € 350*
BERLINA DIMENSIONI: lung. 425, largh. 180, alt. 145/146 cm - BAGAGLIAIO: min 420, max 1300 dm3 - PASSO: 262 cm - SERBATOIO: 53 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech Turbo 110 S&S Active 21.220 1199 L3 B 113 81 (110) 5500 230/1750 A M/6 205 10,1 1164 6,4 / 4,1 / 4,9 vm na fe af bl 103873
■ PureTech Turbo 110 S&S Style 21.720 1199 L3 B 113 81 (110) 5500 230/1750 A M/6 205 10,1 1164 6,4 / 4,1 / 4,9 vm fe af bl 125007
■ PureTech Turbo 130 S&S Active 21.870 1199 L3 B 113 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,1 1164 6,2 / 4,3 / 5,0 vm na fe af bl 103874
■ PureTech Turbo 130 S&S Style 22.370 1199 L3 B 113 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,1 1164 6,2 / 4,3 / 5,0 vm fe af bl 125006
■ PureTech Turbo 130 S&S Allure 24.120 1199 L3 B 113 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,1 1164 6,2 / 4,3 / 5,0 vm ip na fe av af fr tp bl pa 103875
■ PureTech Turbo 130 S&S GT Line 25.570 1199 L3 B 113 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,1 1164 6,2 / 4,3 / 5,0 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 106844
■ PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure 25.920 1199 L3 B 123 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 205 9,8 1279 6,3 / 4,8 / 5,4 vm ip na fe av af fr tp bl pa 124584
■ PureTech Turbo 130 EAT8 S&S GT Line 27.370 1199 L3 B 123 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 205 9,8 1279 6,3 / 4,8 / 5,4 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 124585
■ PureTech Turbo 225 EAT8 S&S GT 32.320 1598 L4 B 132 165 (225) 5500 300/2750 A A/8 235 7,4 1279 7,3 / 4,8 / 5,7 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 122856
■ Pure Tech 263 S&S GTi by PS 36.220 1598 L4 B 148 193 (262) 6000 340/2100 A M/6 250 6,0 1280 8,5 / 5,3 / 6,5 vm ip na fl af tp pa 126930
■ BlueHDi 100 S&S Active 22.920 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 186 11,5 1280 4,3 / 3,4 / 3,7 vm na fe af bl 107831

DICEMBRE 2018 277

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
PEUGEOT

■ BlueHDi 100 S&S Style 23.420 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 186 11,5 1280 4,3 / 3,4 / 3,7 vm fe af bl 125004
■ BlueHDi 100 S&S Business 23.770 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 186 11,5 1280 4,3 / 3,4 / 3,7 vm na fe av af fr bl 107832
■ BlueHDi 130 S&S Active 24.020 1499 L4 D 93 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 204 9,8 1255 4,1 / 3,2 / 3,5 vm na fe af bl 121732
■ BlueHDi 130 S&S Style 24.520 1499 L4 D 93 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 204 9,8 1255 4,1 / 3,2 / 3,5 vm fe af bl 125003
■ BlueHDi 130 S&S Business 24.870 1499 L4 D 93 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 204 9,8 1255 4,1 / 3,2 / 3,5 vm na fe av af fr bl 121733
■ BlueHDi 130 S&S Tech Edition 27.520 1499 L4 D 93 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 204 9,8 1255 4,1 / 3,2 / 3,5 vm na fe av af fr tp bl pa 126904
■ BlueHDi 130 S&S Allure 26.270 1499 L4 D 96 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 199 10,2 1255 4,2 / 3,4 / 3,7 vm ip na fe av af fr tp bl pa 121734
■ BlueHDi 130 S&S GT Line 27.720 1499 L4 D 96 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 199 10,2 1255 4,2 / 3,4 / 3,7 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 121735
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Active 25.820 1499 L4 D 94 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 206 9,4 1279 4,0 / 3,3 / 3,6 vm na fe af bl 123782
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Style 26.320 1499 L4 D 94 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 206 9,4 1279 4,0 / 3,3 / 3,6 vm fe af bl 124996
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Business 26.670 1499 L4 D 94 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 206 9,4 1279 4,0 / 3,3 / 3,6 vm na fe av af fr bl 123784
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Tech Edition 29.320 1499 L4 D 94 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 206 9,4 1279 4,0 / 3,3 / 3,6 vm na fe av af fr tp bl pa 126903
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Allure 28.070 1499 L4 D 98 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 206 9,4 1279 4,2 / 3,5 / 3,7 vm ip na fe av af fr tp bl pa 123783
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S GT Line 29.520 1499 L4 D 98 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 206 9,4 1279 4,2 / 3,5 / 3,7 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 123785
■ BlueHDi 180 EAT8 S&S GT 32.970 1997 L4 D 116 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 225 8,2 1395 5,2 / 3,9 / 4,4 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 121746
STATION DIMENSIONI: lung. 459, largh. 180, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 610, max 1660 dm3 - PASSO: 262/273 cm - SERBATOIO: 53 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ BlueHDi 100 S&S SW Active 23.820 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 183 11,9 1280 4,3 / 3,4 / 3,7 vm na fe af bl 107838
■ BlueHDi 100 S&S SW Business 24.670 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 183 11,9 1280 4,3 / 3,4 / 3,7 vm na fe av af fr bl 107839
■ PureTech Turbo 110 S&S SW Active 22.120 1199 L3 B 115 81 (110) 5500 205/1500 A M/6 205 11,1 1279 6,3 / 4,3 / 5,0 vm na fe af bl 103877
■ PureTech Turbo 110 S&S SW Style 22.620 1199 L3 B 115 81 (110) 5500 205/1500 A M/6 205 11,1 1279 6,3 / 4,3 / 5,0 vm fe af bl 125034
■ PureTech Turbo 130 S&S SW Active 22.770 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,4 1279 6,4 / 4,6 / 5,2 vm na fe af bl 103878
■ PureTech Turbo 130 S&S SW Style 23.270 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,4 1279 6,4 / 4,6 / 5,2 vm fe af bl 125033
■ PureTech Turbo 130 S&S SW Allure 25.020 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,4 1279 6,4 / 4,6 / 5,2 vm ip na fe av af fr tp bl pa 103879
■ PureTech Turbo 130 S&S SW GT Line 26.470 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 9,4 1279 6,4 / 4,6 / 5,2 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 106862
■ PureTech T. 130 EAT8 S&S SW Allure 26.820 1199 L3 B 124 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 203 10,2 1279 6,3 / 4,8 / 5,4 vm ip na fe av af fr tp bl pa 124586
■ PureTech T. 130 EAT8 S&S SW GT Line 28.270 1199 L3 B 125 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 203 10,2 1279 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 124587
■ PureTech Turbo 225 EAT8 S&S SW GT 33.220 1598 L4 B 136 165 (225) 5500 300/2750 A A/8 235 7,6 1394 7,3 / 5,1 / 5,9 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 122857
■ BlueHDi 100 S&S SW Style 24.320 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/5 183 11,9 1280 4,3 / 3,4 / 3,7 vm fe af bl 125032
■ BlueHDi 130 S&S SW Active 24.920 1499 L4 D 96 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 203 10,0 1370 4,2 / 3,3 / 3,7 vm na fe af bl 121736
■ BlueHDi 130 S&S SW Style 25.420 1499 L4 D 96 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 203 10,0 1370 4,2 / 3,3 / 3,7 vm fe af bl 125031
■ BlueHDi 130 S&S SW Business 25.770 1499 L4 D 96 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 203 10,0 1370 4,2 / 3,3 / 3,7 vm na fe av af fr bl 121737
■ BlueHDi 130 S&S SW Tech Edition 28.420 1499 L4 D 96 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 203 10,0 1370 4,2 / 3,3 / 3,7 vm na fe av af tp bl pa 126937
■ BlueHDi 130 S&S SW Allure 27.170 1499 L4 D 100 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 198 10,6 1370 4,3 / 3,5 / 3,8 vm ip na fe av af fr tp bl pa 121738
■ BlueHDi 130 S&S SW GT Line 28.620 1499 L4 D 100 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 198 10,6 1370 4,3 / 3,5 / 3,8 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 121739
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S SW Active 26.720 1499 L4 D 98 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 205 9,7 1394 4,2 / 3,5 / 3,7 vm na fe af bl 123786
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S SW Style 27.220 1499 L4 D 98 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 205 9,7 1394 4,2 / 3,5 / 3,7 vm fe af bl 125030
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S SW Business 27.570 1499 L4 D 98 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 205 9,7 1394 4,2 / 3,5 / 3,7 vm na fe av af fr bl 123788
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S SW Tech Edition 30.220 1499 L4 D 98 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 205 9,7 1394 4,2 / 3,5 / 3,7 vm na fe av af fr tp bl pa 126938
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S SW Allure 28.970 1499 L4 D 102 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 205 9,7 1394 4,3 / 3,6 / 3,9 vm ip na fe av af fr tp bl pa 123787
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S SW GT Line 30.420 1499 L4 D 102 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 205 9,7 1394 4,3 / 3,6 / 3,9 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 123789
■ BlueHDi 180 EAT8 S&S SW GT 33.870 1997 L4 D 120 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 223 8,4 1500 5,1 / 4,2 / 4,6 vm ip na fl fe av af fr tp bl pa 121747

508 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, head-up display
Principali optional: vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 1100/2300, navigatore satellitare € 1200*, fari Led € 1250*, antifurto €
380*, tetto apribile € 1200*, tetto panoramico € 1200*, parcheggio automatico € 400*, retrocamera € 250

BERLINA DIMENSIONI: lung. 475, largh. 186, alt. 141 cm - BAGAGLIAIO: min 487 dm3 - PASSO: 279 cm - SERBATOIO: 55/62 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech Turbo 180 S&S EAT8 Active 33.850 1598 L4 B 123 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 230 7,9 1495 7,1 / 4,4 / 5,4 vm na 125408
■ BlueHDi 130 S&S Active 30.350 1499 L4 D 101 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 208 9,7 1490 4,7 / 3,4 / 3,8 vm na 125412
■ BlueHDi 130 S&S Business 32.150 1499 L4 D 101 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 208 9,7 1490 4,7 / 3,4 / 3,8 vm na av ta tp te 125413
■ BlueHDi 130 S&S Allure 33.950 1499 L4 D 101 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 208 9,7 1490 4,7 / 3,4 / 3,8 vm ip na fl av af ta tp pa te mo 125414
■ BlueHDi 130 S&S GT Line 35.950 1499 L4 D 103 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 208 9,7 1490 4,7 / 3,5 / 3,9 vm ip na fl av af ta tp pa te mo 125415
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Active 32.350 1499 L4 D 98 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 208 10,0 1495 4,4 / 3,4 / 3,7 vm na 125416
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Business 34.150 1499 L4 D 98 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 208 10,0 1495 4,4 / 3,4 / 3,7 vm na av ta tp te 125417
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Allure 35.950 1499 L4 D 98 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 208 10,0 1495 4,4 / 3,4 / 3,7 vm ip na fl av af ta tp pa te mo 125418
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S GT Line 37.950 1499 L4 D 101 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 208 10,0 1495 4,5 / 3,5 / 3,8 vm ip na fl av af ta tp pa te mo 125419
■ BlueHDi 160 EAT8 S&S Business 36.150 1997 L4 D 118 120 (163) 3750 400/2000 A A/8 230 8,4 1605 5,5 / 3,8 / 4,5 vm na av ta tp te 125420
■ BlueHDi 160 EAT8 S&S Allure 37.950 1997 L4 D 118 120 (163) 3750 400/2000 A A/8 230 8,4 1605 5,5 / 3,8 / 4,5 vm ip na fl av af ta tp pa te mo 125421
■ BlueHDi 160 EAT8 S&S GT Line 39.950 1997 L4 D 120 120 (163) 3750 400/2000 A A/8 230 8,4 1605 5,6 / 3,9 / 4,5 vm ip na fl av af ta tp pa te mo 125422
■ BlueHDi 180 EAT8 S&S GT Line 41.150 1997 L4 D 124 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 235 8,3 1610 5,9 / 3,9 / 4,7 vm ip na fl av af ta tp pa te mo 125423
■ BlueHDi 180 EAT8 S&S GT 45.150 1997 L4 D 124 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 235 8,3 1610 5,9 / 3,9 / 4,7 vm ip na fl av af ta tp pa te mo 125424
■ BlueHDi 180 EAT8 S&S First Edition 48.000 1997 L4 D 124 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 235 9,1 1610 5,9 / 3,9 / 4,7 vm ip na fl av af ta tp pa te mo 124190
Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza,
2008 vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 450, vernice metallizzata € 650, interni pregiati € 900*, navigatore satellitare € 540/950, sensori
parcheggio € 400*, sensore luci € 175*, sensore pioggia € 175*, antifurto € 159/375, frenata di emergenza € 250/500, tetto panoramico
€ 480/580*, retrocamera € 250
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 416, largh. 174, alt. 155 cm - BAGAGLIAIO: min 350, max 1200 dm3 - PASSO: 254 cm - SERBATOIO: 45/50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech 82 S&S Active 18.150 1199 L3 B 114 61 (83) 5750 110/2750 A M/5 166 13,6 1155 5,8 / 4,5 / 5,0 ce vm na sp sl sr af fr tp 124960 ■
■ PureTech 82 S&S Style 19.000 1199 L3 B 114 61 (83) 5750 110/2750 A M/5 166 13,6 1155 5,8 / 4,5 / 5,0 ce vm na sp fr te 124961 ■
■ PureTech 82 S&S Allure 20.000 1199 L3 B 114 61 (83) 5750 110/2750 A M/5 166 13,6 1155 5,8 / 4,5 / 5,0 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 124962 ■
■ PureTech Turbo 110 EAT6 S&S Allure 22.700 1199 L3 B 129 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 187 10,5 1265 6,6 / 5,0 / 5,6 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 111955
■ PureTech Turbo 110 EAT6 S&S GT Line 23.700 1199 L3 B 129 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 187 10,5 1265 6,6 / 5,0 / 5,6 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 114211
■ PureTech Turbo 110 EAT6 S&S Black Matt 26.100 1199 L3 B 129 81 (110) 5500 230/1750 A A/6 187 10,5 1265 6,6 / 5,0 / 5,6 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 111956
■ PureTech Turbo 130 S&S Allure 21.950 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 203 8,6 1230 6,1 / 4,6 / 5,1 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 110257
■ PureTech Turbo 130 S&S GT Line 22.950 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 203 8,6 1230 6,1 / 4,6 / 5,1 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 114212
■ PureTech Turbo 130 S&S Black Matt 25.350 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 203 8,6 1230 6,1 / 4,6 / 5,1 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 110258
■ BlueHDi 100 S&S Active 20.750 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 182 10,6 1255 4,2 / 3,4 / 4,0 ce vm na sp sl sr af fr tp 108137
■ BlueHDi 100 S&S Style 21.600 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 182 10,6 1255 4,2 / 3,4 / 4,0 ce vm na sp fr te 124958
■ BlueHDi 100 S&S Allure 22.600 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 182 10,6 1255 4,2 / 3,4 / 4,0 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 108138
■ BlueHDi 100 S&S GT Line 23.600 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 182 10,6 1255 4,2 / 3,4 / 4,0 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 124959
■ BlueHDi 100 S&S Black Matt 26.000 1499 L4 D 98 75 (102) 3500 250/1750 A M/6 182 10,6 1255 4,2 / 3,4 / 4,0 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 109274
■ BlueHDi 120 EAT6 S&S Allure 24.650 1560 L4 D 105 88 (120) 3750 300/1750 A A/6 193 9,5 1280 4,4 / 3,8 / 4,0 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 124955
■ BlueHDi 120 EAT6 S&S GT Line 25.650 1560 L4 D 105 88 (120) 3750 300/1750 A A/6 193 9,5 1280 4,4 / 3,8 / 4,0 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 124956
■ BlueHDi 120 EAT6 S&S Crossway 27.750 1560 L4 D 105 88 (120) 3750 300/1750 A A/6 193 9,5 1280 4,4 / 3,8 / 4,0 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 125258
■ BlueHDi 120 EAT6 S&S Black Matt 28.050 1560 L4 D 105 88 (120) 3750 300/1750 A A/6 193 9,5 1280 4,4 / 3,8 / 4,0 ce vm ip na sp sl sr af fr tp te 124957

278 DICEMBRE 2018

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N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

PORSCHE
3008 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag testa, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, head-up display
Principali optional: vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 1100/2500, navigatore satellitare € 1200*, controllo adattivo velocità €
400/500, antifurto € 375*, frenata di emergenza € 100*, tetto apribile € 950/1100*, tetto panoramico € 950/1100*, parcheggio automatico
Crash test Euro NCAP: ••••• € 400/650*, retrocamera € 250/600
DIMENSIONI: lung. 445, largh. 184, alt. 162 cm - BAGAGLIAIO: min 520, max 1482 dm3 - PASSO: 268 cm - SERBATOIO: 53 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech Turbo 130 S&S Active 26.950 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 188 10,8 1395 6,1 / 4,7 / 5,2 vm na fr te 116837
■ PureTech Turbo 130 S&S Allure 29.550 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 188 10,8 1395 6,1 / 4,7 / 5,2 vm ip na af fr ta tp pa te mo 116838
■ PureTech Turbo 130 S&S Crossway 30.750 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 188 10,8 1395 6,1 / 4,7 / 5,2 vm ip na af fr ta tp pa te mo 122693
■ PureTech Turbo 130 S&S GT Line 31.550 1199 L3 B 119 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 188 10,8 1395 6,1 / 4,7 / 5,2 vm ip na af fr ta tp pa te mo 116839
■ PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Active 28.900 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 188 10,5 1395 6,0 / 4,7 / 5,2 vm na av fr te 125266
■ PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure 31.500 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 188 10,5 1395 6,0 / 4,7 / 5,2 vm ip na af fr ta tp pa te mo 125267
■ PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Crossway 32.700 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 188 10,5 1395 6,0 / 4,7 / 5,2 vm ip na af fr ta tp pa te mo 125268
■ PureTech Turbo 130 EAT8 S&S GT Line 33.500 1199 L3 B 118 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 188 10,5 1395 6,0 / 4,7 / 5,2 vm ip na af fr ta tp pa te mo 125269
■ PureTech Turbo 180 EAT8 S&S Allure 33.550 1598 L4 B 131 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 219 8,8 1505 7,2 / 4,9 / 5,8 vm ip na af fr ta tp pa te mo 125264
■ PureTech Turbo 180 EAT8 S&S GT Line 35.550 1598 L4 B 131 133 (181) 5500 250/1750 A A/8 219 8,8 1505 7,2 / 4,9 / 5,8 vm ip na af fr ta tp pa te mo 125265
■ BlueHDi 130 S&S Active 29.050 1499 L4 D 106 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 192 11,9 1492 4,6 / 3,7 / 4,1 vm na fr te 122836
■ BlueHDi 130 S&S Business 30.350 1499 L4 D 106 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 192 11,9 1492 4,6 / 3,7 / 4,1 vm na fr ta tp te 122835
■ BlueHDi 130 S&S Allure 31.650 1499 L4 D 106 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 192 11,9 1492 4,6 / 3,7 / 4,1 vm ip na af fr ta tp pa te mo 122834
■ BlueHDi 130 S&S Crossway 32.850 1499 L4 D 106 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 192 11,9 1492 4,6 / 3,7 / 4,1 vm ip na af fr ta tp pa te mo 122694
■ BlueHDi 130 S&S GT Line 33.650 1499 L4 D 106 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 192 11,9 1492 4,6 / 3,7 / 4,1 vm ip na af fr ta tp pa te mo 122360
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Active 31.000 1499 L4 D 107 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 192 12,6 1492 4,4 / 3,9 / 4,1 vm na av fr te 122838
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Business 32.300 1499 L4 D 107 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 192 12,6 1492 4,4 / 3,9 / 4,1 vm na av fr ta tp te 122839
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Allure 33.600 1499 L4 D 107 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 192 12,6 1492 4,4 / 3,9 / 4,1 vm ip na av af fr ta tp pa te mo 122840
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Crossway 34.800 1499 L4 D 107 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 192 12,6 1492 4,4 / 3,9 / 4,1 vm ip na av af fr ta tp pa te mo 122841
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S GT Line 35.600 1499 L4 D 107 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 192 12,6 1492 4,4 / 3,9 / 4,1 vm ip na av af fr ta tp pa te mo 122842
■ BlueHDi 180 EAT8 S&S GT 39.700 1997 L4 D 129 130 (177) 3750 400/2000 A A/8 215 9,8 1555 5,3 / 4,7 / 4,9 vm ip na av af fr ta tp pa te mo 122361

5008 Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, head-up display
Principali optional: cerchi lega € 400*, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 600/2500, navigatore satellitare € 1200*, controllo
adattivo velocità € 400/500, antifurto € 375*, frenata di emergenza € 100*, tetto apribile € 950*, tetto panoramico € 950*, parcheggio
automatico € 650*, retrocamera € 250/600
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 184, alt. 165 cm - BAGAGLIAIO: n.d. - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ PureTech Turbo 130 S&S Active 28.450 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 188 10,9 1395 6,1 / 4,8 / 5,3 ce vm na fr te 118935
■ PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Active 30.400 1199 L3 B 121 96 (131) 5500 230/1750 A A/8 188 10,4 1505 6,1 / 4,8 / 5,3 ce vm na av fr te 125432
■ BlueHDi 130 S&S Active 30.550 1499 L4 D 106 96 (131) 3750 300/1750 A M/6 191 12,7 1505 4,6 / 3,7 / 4,0 ce vm na fr te 122830
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Active 32.500 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 190 13,5 1505 4,3 / 3,8 / 4,0 ce vm na fr te 123807
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Business 33.800 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 190 13,5 1505 4,3 / 3,8 / 4,0 ce vm na fr ta tp te 123809
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Allure 35.100 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 190 13,5 1505 4,3 / 3,8 / 4,0 ce vm ip na av af fr ta tp pa te 123808
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S Crossway 36.300 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 190 13,5 1505 4,3 / 3,8 / 4,0 ce vm ip na av af fr ta tp pa te 123810
■ BlueHDi 130 EAT8 S&S GT Line 37.100 1499 L4 D 105 96 (131) 3750 300/1750 A A/8 190 13,5 1505 4,3 / 3,8 / 4,0 ce vm ip na av af fr ta tp pa te 123811

iOn Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 358, navigatore satellitare € 149, sensori parcheggio € 234

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 348, largh. 148, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 168 dm3 - PASSO: 255 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 4 - PORTE: 5
Active 28.151 0 E 49 (67) 2500 194/1000 P D 130 15,9 1140 — vm na sp 95149 ■
Rifter / Traveller Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

PORSCHE Assistenza Clienti 800-000911 - Data listino 30.08.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/porsche

Panamera Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore
pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili
regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1269, fari adattativi € 976*, controllo adattivo velocità € 2440*, frenata di emergenza € 2440*,
tetto apribile € 2159*, tetto panoramico € 2159*, avviso cambio corsia € 1086*, riconoscimento segnali stradali € 1086*, retrocamera € 695*,
monitoraggio angolo cieco € 842, sospensioni autoregolabili € 2190*
DIMENSIONI: lung. 505/520, largh. 194, alt. 142/143 cm - BAGAGLIAIO: min 405/520 dm3 - PASSO: 295/310 cm - SERBATOIO: 75/90 l - POSTI: 4/5 - PORTE: 5
2.9 4 E-Hybrid 115.751 2894 V6 PB 56 340 (462) 6000 700/1100 I S/8 278 4,6 2245 2,6 / 2,4 / 2,5 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 100676
2.9 4 E-Hybrid Sport Turismo 118.679 2894 V6 PB 56 340 (462) 6000 700/1100 I S/8 275 4,6 2265 2,7 / 2,4 / 2,6 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 120978
4.0 Turbo S E-Hybrid 194.197 3996 V8 PB 66 500 (680) 5750 850/1400 I S/8 310 3,4 2385 3,0 / 2,8 / 2,9 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 122621
4.0 Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 197.125 3996 V8 PB 69 500 (680) 5750 850/1400 I S/8 310 3,4 2400 3,3 / 2,8 / 3,0 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 123806
2.9 4S 121.957 2894 V6 B 184 324 (440) 5650 550/1750 I S/8 289 4,4 1945 10,1 / 6,7 / 8,1 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 100671
2.9 4S Sport Turismo 127.081 2894 V6 B 187 324 (440) 5650 550/1750 I S/8 286 4,4 1990 10,3 / 6,8 / 8,2 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 120979
3.0 96.947 2995 V6 B 171 243 (330) 5400 450/1340 P S/8 264 5,7 1890 9,7 / 6,3 / 7,5 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 100668
3.0 4 101.095 2995 V6 B 175 243 (330) 5400 450/1340 I S/8 262 5,5 1925 9,8 / 6,4 / 7,7 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 100669
3.0 4 Sport Turismo 104.023 2995 V6 B 178 243 (330) 5400 450/1340 I S/8 259 5,5 1955 9,9 / 6,6 / 7,8 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 120977
4.0 Turbo 163.681 3996 V8 B 212 404 (550) 5750 770/1960 I S/8 306 3,8 2070 12,8 / 7,2 / 9,3 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 100674
4.0 Turbo Sport Turismo 166.609 3996 V8 B 215 404 (550) 5750 770/1960 I S/8 304 3,8 2110 12,9 / 7,3 / 9,4 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 120981
2.9 4 E-Hybrid Executive 123.437 2894 V6 PB 56 340 (462) 6000 700/1100 I S/8 278 4,7 2325 2,6 / 2,4 / 2,5 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 100673
4.0 Turbo S E-Hybrid Executive 207.983 3996 V8 PB 66 500 (680) 5750 850/1400 I S/8 310 3,5 2410 3,0 / 2,8 / 2,9 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 122622
2.9 4S Executive 136.109 2894 V6 B 187 324 (440) 5650 550/1750 I S/8 289 4,5 2055 10,3 / 6,8 / 8,2 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 100672
3.0 4 Executive 110.977 2995 V6 B 178 243 (330) 5400 450/1340 I S/8 262 5,6 2010 9,9 / 6,6 / 7,8 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 100670
4.0 Turbo Executive 177.467 3996 V8 B 215 404 (550) 5750 770/1960 I S/8 306 3,9 2175 12,9 / 7,3 / 9,4 vm fa av fr ta tp ac ss te mo sa 100675

718 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari xeno, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, airbag laterali, airbag testa,
antifurto, bluetooth, avviso cambio corsia, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili
anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 2898/3337, vernice metallizzata € 842, navigatore satellitare € 1623*, fari Led € 2025*, sensore
pioggia € 500*, controllo automatico velocità € 329, controllo adattivo velocità € 1586*, frenata di emergenza € 1586*, retrocamera € 1574*,
monitoraggio angolo cieco € 598
CAYMAN DIMENSIONI: lung. 438/439, largh. 180, alt. 129/130 cm - BAGAGLIAIO: min 275 dm3 - PASSO: 248 cm - SERBATOIO: 54/64 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
Cayman 57.758 1988 B4 B 168 220 (300) 6500 380/1950 P M/6 275 5,1 1410 9,9 / 6,0 / 7,4 ca vm na fl sr cv av fr te mo 116536
Cayman S 70.721 2497 B4 B 184 257 (350) 6500 420/1900 P M/6 285 4,6 1430 10,7 / 6,5 / 8,1 ca vm na fl sr cv av fr te mo 116537
Cayman GTS 81.945 2497 B4 B 205 269 (365) 6500 420/1900 P M/6 290 4,6 1450 12,3 / 7,0 / 9,0 ca vm na fl sr cv av fr te mo 123822
BOXSTER DIMENSIONI: lung. 438, largh. 180, alt. 127/130 cm - BAGAGLIAIO: min 275 dm3 - PASSO: 248 cm - SERBATOIO: 54/64 l - POSTI: 2 - PORTE: 2
Boxster 59.832 1988 B4 B 168 220 (300) 6500 380/1950 P M/6 275 5,1 1410 9,9 / 6,0 / 7,4 ca vm na fl sr cv av fr te mo he 114769
Boxster S 72.795 2497 B4 B 184 257 (350) 6500 420/1900 P M/6 285 4,6 1430 10,7 / 6,5 / 8,1 ca vm na fl sr cv av fr te mo he 114770
Boxster GTS 84.019 2497 B4 B 205 269 (365) 6500 420/1900 P M/6 290 4,6 1450 12,3 / 7,0 / 9,0 ca vm na fl sr cv av fr te mo he 123821

DICEMBRE 2018 279

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
PORSCHE

911 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, airbag laterali, airbag testa, sedili regolabili elettrici, vetri elettrici anteriori, retrovisori
elettrici
Principali optional: cambio automatico € 3599/4246, vernice metallizzata € 1208/3660, fari Led € 2196/2702*, fari adattativi €
2196/2702*, sensori parcheggio € 598, sensore pioggia € 561*, controllo automatico velocità € 329, controllo adattivo velocità €
1928/2257*

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 450/456, largh. 181/188, alt. 127/130 cm - BAGAGLIAIO: min 115/145 dm3 - PASSO: 245/246 cm - SERBATOIO: 64/68 l - POSTI: 2/4 - PORTE: 2
3.0 Carrera T 114.107 2981 B6 B 215 272 (370) 6500 450/1700 P M/7 293 4,5 1425 13,5 / 7,1 / 9,5 ca vm fx fl fa sp sl sr cv av 123817
3.0 Carrera Coupé 102.883 2981 B6 B 190 272 (370) 6500 450/1700 P M/7 295 4,6 1505 11,7 / 6,3 / 8,3 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 112844
3.0 Carrera 4 Coupé 110.447 2981 B6 B 201 272 (370) 6500 450/1700 I M/7 292 4,5 1555 12,2 / 6,7 / 8,7 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 113181
3.0 Carrera S Coupé 117.401 2981 B6 B 199 309 (420) 6500 500/1700 P M/7 308 4,3 1515 12,2 / 6,6 / 8,7 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 112845
3.0 Carrera 4S Coupé 124.965 2981 B6 B 204 309 (420) 6500 500/1700 I M/7 305 4,2 1565 12,4 / 6,8 / 8,9 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 113182
3.0 Carrera GTS Coupé 132.773 2981 B6 B 212 331 (450) 6500 550/2150 P M/7 312 4,1 1525 12,9 / 7,3 / 9,4 ca vm fx fl fa fe sp sl sr cv av 119928
3.0 Carrera 4 GTS Coupé 140.337 2981 B6 B 216 331 (450) 6500 550/2150 I M/7 310 4,0 1570 13,0 / 7,4 / 9,5 ca vm fx fl fa fe sp sl sr cv av 119929
3.8 Turbo Coupé 182.915 3800 B6 B 212 397 (540) 6400 660/1950 I S/7 320 3,0 1670 11,8 / 7,5 / 9,1 vm fl fa fe sp sl sr cv av 100835
3.8 Turbo S Coupé 211.829 3800 B6 B 212 427 (580) 6750 700/2100 I S/7 320 2,9 1675 11,8 / 7,5 / 9,1 vm fl fa fe sp sl sr cv av 100836
GT2 RS 296.253 3800 B6 B 269 515 (700) 7000 750/2500 P S/7 340 2,8 1545 18,1 / 8,2 / 11,8 vm fx fl fa sl sr cv 121321
GT3 RS 203.898 3996 B6 B 291 383 (521) 8250 470/6000 P S/7 312 3,2 1505 19,2 / 9,0 / 12,8 vm fl fa sr cv 125214
GT3 160.101 3996 B6 B 288 368 (500) 8250 460/6000 P S/7 318 3,4 1505 19,4 / 8,8 / 12,7 vm fx fl fa fe sl sr cv 120621
CABRIO DIMENSIONI: lung. 450/453, largh. 181/188, alt. 129 cm - BAGAGLIAIO: min 115/145 dm3 - PASSO: 245 cm - SERBATOIO: 64/68 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
3.0 Carrera Cabriolet 116.303 2981 B6 B 195 272 (370) 6500 450/1700 P M/7 292 4,8 1575 11,9 / 6,5 / 8,5 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 112846
3.0 Carrera 4 Cabriolet 123.867 2981 B6 B 206 272 (370) 6500 450/1700 I M/7 289 4,7 1625 12,4 / 6,9 / 8,9 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 113183
3.0 Targa 4 123.867 2981 B6 B 206 272 (370) 6500 450/1700 I M/7 289 4,7 1645 12,4 / 6,9 / 8,9 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 113185
3.0 Carrera S Cabriolet 130.821 2981 B6 B 202 309 (420) 6500 450/1700 P M/7 292 4,5 1585 12,3 / 6,7 / 8,8 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 112847
3.0 Carrera 4S Cabriolet 138.385 2981 B6 B 208 309 (420) 6500 500/1700 I M/7 303 4,4 1635 12,6 / 6,8 / 9,0 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 113184
3.0 Targa 4S 138.385 2981 B6 B 208 309 (420) 6500 500/1700 I M/7 303 4,4 1655 12,6 / 6,8 / 9,0 ca vm fx fl fe sp sl sr cv av 113186
3.0 Carrera GTS Cabriolet 146.193 2981 B6 B 214 331 (450) 6500 550/2150 P M/7 310 4,2 1595 12,9 / 7,3 / 9,4 ca vm fx fl fa fe sp sl sr cv av 119930
3.0 Carrera 4 GTS Cabriolet 153.757 2981 B6 B 220 331 (450) 6500 550/2150 I M/7 308 4,1 1640 13,3 / 7,6 / 9,7 ca vm fx fl fa fe sp sl sr cv av 119931
3.0 Targa 4 GTS 153.757 2981 B6 B 220 331 (450) 6500 550/2150 I M/7 308 4,1 1660 13,3 / 7,6 / 9,7 ca vm fx fl fa fe sp sl sr cv av 119932
3.8 Turbo Cabriolet 196.335 3800 B6 B 216 397 (540) 6400 660/1950 I S/7 320 3,1 1740 12,1 / 7,6 / 9,3 vm fl fa fe sp sl sr cv av 102343
3.8 Turbo S Cabriolet 225.249 3800 B6 B 216 427 (580) 6750 700/2100 I S/7 330 3,0 1745 12,1 / 7,6 / 9,3 vm fl fa fe sp sl sr cv av 102344

Macan Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa,
bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori,
retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 915, interni pregiati € 232, navigatore satellitare € 1623*, fari xeno € 1598*, fari Led € 702/2733*,
fari adattativi € 702/2733*, sensori parcheggio € 720*, controllo adattivo velocità € 1257*, frenata di emergenza € 1257*, tetto apribile €
Crash test Euro NCAP: ••••• 1647*
DIMENSIONI: lung. 468/470, largh. 192/193, alt. 161/162 cm - BAGAGLIAIO: min 500, max 1500 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 60/75 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.0 61.798 1984 L4 B 172 185 (252) 5000 370/1600 I S/7 229 6,7 1845 8,6 / 6,6 / 7,4 vm ip na fx fl fa sp av fr ta 115399
3.0 S 67.410 2997 V6 B 212 250 (340) 5500 460/1450 I S/7 254 5,4 1940 11,6 / 7,6 / 9,0 vm ip na fx fl fa sp av fr ta 102142
3.0 GTS 80.830 2997 V6 B 215 265 (360) 6000 500/1650 I S/7 256 5,2 1970 11,8 / 7,8 / 9,2 vm ip na fx fl fa sp av fr ta 112667
3.6 Turbo 90.788 3604 V6 B 216 294 (400) 6000 550/1350 I S/7 266 4,8 2000 11,8 / 7,8 / 9,2 vm ip na fx fl fa sp av af fr ta 102144
3.6 Turbo Performance 98.352 3604 V6 B 224 324 (440) 6000 600/1500 I S/7 272 4,4 2000 12,6 / 8,0 / 9,7 vm ip na fx fl fa sp av af fr ta 118978
3.0 S Diesel 66.800 2967 V6 D 164 184 (250) 3500 580/1750 I S/7 230 6,3 1955 6,9 / 5,9 / 6,3 vm ip na fx fl fa sp av fr ta 102143

Cayenne Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili
regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1086, interni pregiati € 2037*, fari adattativi € 915*, controllo adattivo velocità € 1745, tetto
apribile € 2062*, tetto panoramico € 2062*, avviso cambio corsia € 1135, riconoscimento segnali stradali € 1135*, retrocamera € 695*,
Crash test Euro NCAP: ••••• monitoraggio angolo cieco € 793, sospensioni autoregolabili € 1586/2190
DIMENSIONI: lung. 492/493, largh. 198, alt. 167/170 cm - BAGAGLIAIO: min 645/770, max 1610/1710 dm3 - PASSO: 290 cm - SERBATOIO: 75/90 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
3.0 V6 E-Hybrid 95.923 2995 V6 PB 78 340 (462) 5250 700/1000 I S/8 253 5,0 2295 3,8 / 3,2 / 3,4 vm ip fa av ta tp ac ss te mo sa 126353
2.9 V6 S 98.119 2894 V6 B 209 324 (441) 5700 550/1800 I S/8 265 5,2 2095 11,3 / 8,0 / 9,2 vm ip fa av ta tp ac te mo sa 121835
3.0 V6 80.551 2995 V6 B 205 250 (340) 5300 450/1340 I S/8 245 6,2 2060 11,1 / 7,9 / 9,0 vm ip fa av ta tp ac te mo sa 121834
4.0 V8 Turbo 146.187 3996 V8 B 267 404 (549) 5750 770/1960 I S/8 286 4,1 2250 16,2 / 9,3 / 11,7 vm ip fa av ta tp ac te mo sa 121836

RENAULT Assistenza Clienti 008-008-7362858 - Data listino 25.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/renault

Twingo Di serie: autoradio, airbag laterali, vetri elettrici anteriori

Principali optional: clima € 650, cerchi lega € 350, vernice metallizzata € 700/900, fendinebbia € 200, sensori parcheggio € 300*, controllo
automatico velocità € 350*, tetto apribile € 1000

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 360, largh. 165, alt. 155 cm - BAGAGLIAIO: min 188, max 980 dm3 - PASSO: 249 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
TCe 90 CV Duel 12.150 898 L3 B 111 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 10,8 1019 6,1 / 4,2 / 4,9 cl ce vm fe sp cv ta 126934
TCe 90 CV Duel2 13.650 898 L3 B 111 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 10,8 1019 6,1 / 4,2 / 4,9 cl ce vm fe sp cv ta 126935
TCe 90 CV La Parisienne 15.800 898 L3 B 111 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 10,8 1019 6,1 / 4,2 / 4,9 cl ce ip fe sp sl sr cv ta 126936
TCe 90 CV EDC Duel 13.800 898 L3 B 120 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 165 10,8 1058 6,3 / 4,7 / 5,3 cl ce vm fe sp cv ta 126087
TCe 90 CV EDC Duel2 14.650 898 L3 B 120 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 165 10,8 1058 6,3 / 4,7 / 5,3 cl ce vm fe sp cv ta 126091
TCe 90 CV EDC La Parisienne 16.800 898 L3 B 120 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 165 10,8 1058 6,3 / 4,7 / 5,3 cl ce ip fe sp sl sr cv ta 121612
TCe 110 CV GT 16.150 898 L3 B 128 80 (110) 5500 170/2000 P M/5 182 9,6 1076 6,7 / 5,0 / 5,6 cl ce vm ip fe sl sr cv at ta 127534
TCe 110 CV EDC GT 17.150 898 L3 B 132 80 (110) 5500 170/2000 P S/6 183 10,4 1103 6,9 / 5,1 / 5,8 cl ce vm ip fe sl sr cv at ta 120601
SCe Duel 11.350 999 L3 B 125 51 (69) 6000 91/2850 P M/5 151 14,5 970 6,8 / 4,7 / 5,5 cl ce vm fe sp cv ta 126084 ■
SCe Duel2 12.850 999 L3 B 125 51 (69) 6000 91/2850 P M/5 151 14,5 970 6,8 / 4,7 / 5,5 cl ce vm fe sp cv ta 126088 ■
SCe S&S La Parisienne 15.000 999 L3 B 108 51 (69) 6000 91/2850 P M/5 151 14,5 970 5,6 / 4,2 / 4,7 cl ce ip fe sp sl sr cv ta 121609 ■
SCe EDC Duel 13.000 999 L3 B 118 51 (69) 6000 91/2850 P S/6 155 14,5 1038 6,2 / 4,6 / 5,2 cl ce vm fe sp cv ta 126085 ■
SCe EDC Duel2 13.850 999 L3 B 118 51 (69) 6000 91/2850 P S/6 155 14,5 1038 6,2 / 4,6 / 5,2 cl ce vm fe sp cv ta 126089 ■
SCe EDC La Parisienne 16.000 999 L3 B 118 51 (69) 6000 91/2850 P S/6 155 14,5 1038 6,2 / 4,6 / 5,2 cl ce ip fe sp sl sr cv ta 121610 ■
TCe 90 CV GPL Duel 13.150 898 L3 BG 120 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 10,8 1064 9,7 / 6,1 / 7,4 cl ce vm fe sp cv ta 126939
TCe 90 CV GPL Duel2 14.650 898 L3 BG 120 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 10,8 1064 9,7 / 6,1 / 7,4 cl ce vm fe sp cv ta 126940
TCe 90 CV GPL La Parisienne 16.800 898 L3 BG 120 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 10,8 1064 9,7 / 6,1 / 7,4 cl ce ip fe sp sl sr cv ta 126941

Clio Di serie: controllo automatico velocità, airbag laterali, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: autoradio € 500/800, clima € 850, cerchi lega € 100/450, vernice metallizzata € 650/700, interni pregiati € 900*,
navigatore satellitare € 500/800*, fari Led € 500, fendinebbia € 200, sensori parcheggio € 200/230, sensore luci € 300*, sensore pioggia
€ 300*

Crash test Euro NCAP: •••••

BERLINA DIMENSIONI: lung. 406/409, largh. 173, alt. 143/145 cm - BAGAGLIAIO: min 300, max 1146 dm3 - PASSO: 259 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
TCe 12V 75 5p. Moschino Life 14.400 898 L3 B 113 56 (75) 5250 135/2500 A M/5 175 12,5 1092 6,3 / 4,2 / 5,0 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127060 ■
TCe 12V 75 5p. Moschino Zen 16.550 898 L3 B 113 56 (75) 5250 135/2500 A M/5 175 12,5 1092 6,3 / 4,2 / 5,0 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127066 ■
TCe 12V 75 5p. Moschino Intens 17.600 898 L3 B 113 56 (75) 5250 135/2500 A M/5 175 12,5 1092 6,3 / 4,2 / 5,0 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127072 ■
TCe 12V 75 CV 5 porte Life 13.900 898 L3 B 118 56 (76) 5000 140/2500 A M/5 178 12,3 1165 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126576 ■
TCe 12V 75 CV 5 porte Duel 16.300 898 L3 B 118 56 (76) 5000 140/2500 A M/5 178 12,3 1165 6,5 / 4,4 / 5,2 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126582 ■

280 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

RENAULT
TCe 12V 75 CV 5 porte Duel2 17.600 898 L3 B 118 56 (76) 5000 140/2500 A M/5 178 12,3 1165 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126583 ■
TCe 12V 90 CV 5 porte Life 14.400 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1165 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126581
TCe 12V 90 5p. Moschino Life 14.900 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1165 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127061
TCe 12V 90 CV 5 porte Duel 16.800 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1165 6,5 / 4,4 / 5,2 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126591
TCe 12V 90 5p. Moschino Zen 17.050 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1165 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127067
TCe 12V 90 CV 5 porte Duel2 18.100 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1165 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126592
TCe 12V 90 5p. Moschino Intens 18.100 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1165 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127073
TCe 220 CV EDC 5p. Energy R.S. Trophy 28.250 1618 L4 B 135 162 (220) 6050 280/2000 A S/6 235 6,6 1279 7,6 / 5,1 / 5,9 cl ce vm na fl sp sl sr 112480
TCe 220 CV EDC 5p. Energy R.S. 30.750 1618 L4 B 135 162 (220) 6050 280/2000 A S/6 235 6,6 1279 7,6 / 5,1 / 5,9 cl ce vm ip na fl sp sl sr 123500
TCe 12V 90 CV GPL 5 porte Life 15.400 898 L3 BG 98 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 180 12,2 1224 7,8 / 5,1 / 6,1 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126580
TCe 12V 90 GPL 5p. Moschino Life 15.900 898 L3 BG 98 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 180 12,2 1224 7,8 / 5,1 / 6,1 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127062 ■
TCe 12V 90 CV GPL 5 porte Duel 17.800 898 L3 BG 98 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 180 12,2 1224 7,8 / 5,1 / 6,1 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126589
TCe 12V 90 GPL 5p. Moschino Zen 18.050 898 L3 BG 98 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 180 12,2 1224 7,8 / 5,1 / 6,1 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127068 ■
TCe 12V 90 CV GPL 5 porte Duel2 19.100 898 L3 BG 98 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 180 12,2 1224 7,8 / 5,1 / 6,1 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126590
TCe 12V 90 GPL 5p. Moschino Intens 19.100 898 L3 BG 98 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 180 12,2 1224 7,8 / 5,1 / 6,1 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127074 ■
dCi 8V 75 CV 5 porte Life 16.200 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1234 4,5 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126577 ■
dCi 8V 75 5p. Moschino Life 16.700 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1234 4,5 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127063 ■
dCi 8V 75 CV 5 porte Autoscuola 17.500 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1234 4,5 / 3,8 / 4,2 ar cl vm fe sp 126618 ■
dCi 8V 75 CV 5 porte Duel 18.600 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1234 4,5 / 3,8 / 4,2 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126584 ■
dCi 8V 75 5p. Moschino Zen 18.850 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1234 4,5 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127069 ■
dCi 8V 75 CV 5 porte Duel2 19.900 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1234 4,5 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126593 ■
dCi 8V 75 5p. Moschino Intens 19.900 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1234 4,5 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127075 ■
dCi 8V 90 CV 5 porte Life 16.700 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1235 4,8 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126579
dCi 8V 90 5p. Moschino Life 17.200 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1235 4,8 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127064 ■
dCi 8V 90 CV 5 porte Duel 19.100 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1235 4,8 / 3,8 / 4,2 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126587
dCi 8V 90 5p. Moschino Zen 19.350 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1235 4,8 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127070 ■
dCi 8V 90 CV 5 porte Duel2 20.400 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1235 4,8 / 3,8 / 4,2 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126588
dCi 8V 90 5p. Moschino Intens 20.400 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1235 4,8 / 3,8 / 4,2
■ ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127076
dCi 8V 90 CV EDC 5 porte Life 18.300 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1280 4,3 / 3,9 / 4,1
■ ar cl ce vm na fe sp sl sr 126578
dCi 8V 90 EDC 5p. Moschino Life 18.800 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1280 4,3 / 3,9 / 4,1
■ ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127065
dCi 8V 90 CV EDC 5 porte Duel 20.700 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1280 4,3 / 3,9 / 4,1
■ cl ce vm na fl fe sp sl sr 126585
dCi 8V 90 EDC 5p. Moschino Zen 20.950 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1280 4,3 / 3,9 / 4,1
■ ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127071
dCi 8V 90 CV EDC 5 porte Duel2 22.000 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1280 4,3 / 3,9 / 4,1
■ ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126586
dCi 8V 90 EDC 5p. Moschino Intens 22.000 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1280 4,3 / 3,9 / 4,1
■ ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127077
STATION DIMENSIONI: lung. 427, largh. 173, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 443, max 1380 dm3 - PASSO: 259 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Sporter TCe 12V 75 Moschino Life 15.200 898 L3 B 113 56 (76) 5000 140/2500 A M/5 175 12,5 1198 6,3 / 4,2 / 5,0 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127161 ■
Sporter TCe 12V 75 Moschino Zen 17.350 898 L3 B 113 56 (76) 5000 140/2500 A M/5 175 12,5 1198 6,3 / 4,2 / 5,0 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127166 ■
Sporter TCe 12V 75 Moschino Intens 18.400 898 L3 B 113 56 (76) 5000 140/2500 A M/5 175 12,5 1198 6,3 / 4,2 / 5,0 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127171 ■
Sporter TCe 12V 75 CV Life 14.700 898 L3 B 118 56 (76) 5000 140/2500 A M/5 178 12,3 1198 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126638 ■
Sporter TCe 12V 75 CV Duel 17.100 898 L3 B 118 56 (76) 5000 140/2500 A M/5 178 12,3 1198 6,5 / 4,4 / 5,2 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126636 ■
Sporter TCe 12V 75 CV Duel2 18.400 898 L3 B 118 56 (76) 5000 140/2500 A M/5 178 12,3 1198 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126637 ■
Sporter TCe 12V 90 CV Life 15.200 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1198 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126642
Sporter TCe 12V 90 Moschino Life 15.700 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1198 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127162
Sporter TCe 12V 90 CV Duel 17.600 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1198 6,5 / 4,4 / 5,2 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126640
Sporter TCe 12V 90 Moschino Zen 17.850 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1198 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127167
Sporter TCe 12V 90 CV Duel2 18.900 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1198 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126641
Sporter TCe 12V 90 Moschino Intens 18.900 898 L3 B 118 66 (90) 5000 140/2500 A M/5 178 12,1 1198 6,5 / 4,4 / 5,2 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127172
Sporter dCi 8V 75 CV Life 17.000 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1189 4,5 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126646 ■
Sporter dCi 8V 75 Moschino Life 17.500 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1189 4,5 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127163 ■
Sporter dCi 8V 75 CV Duel 19.400 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1189 4,5 / 3,8 / 4,1 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126644 ■
Sporter dCi 8V 75 Moschino Zen 19.650 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1189 4,5 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127168 ■
Sporter dCi 8V 75 CV Duel2 20.700 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1189 4,5 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126645 ■
Sporter dCi 8V 75 Moschino Intens 20.700 1461 L4 D 108 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 181 12,0 1189 4,5 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127173 ■
Sporter dCi 8V 90 CV Life 17.500 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1261 4,8 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126650 ■
Sporter dCi 8V 90 Moschino Life 18.000 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1261 4,8 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127164 ■
Sporter dCi 8V 90 CV Duel 19.900 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1261 4,8 / 3,8 / 4,1 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126648 ■
Sporter dCi 8V 90 Moschino Zen 20.150 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1261 4,8 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127169 ■
Sporter dCi 8V 90 CV Duel2 21.200 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1261 4,8 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126649 ■
Sporter dCi 8V 90 Moschino Intens 21.200 1461 L4 D 108 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 181 11,8 1261 4,8 / 3,8 / 4,1 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127174 ■
Sporter dCi 8V 90 CV EDC Life 19.100 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1308 4,3 / 3,9 / 4,1 ar cl ce vm na fe sp sl sr 126654 ■
Sporter dCi 8V 90 EDC Moschino Life 19.600 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1308 4,3 / 3,9 / 4,1 ar cl ce vm na fl fe sp sl sr 127165 ■
Sporter dCi 8V 90 CV EDC Duel 21.500 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1308 4,3 / 3,9 / 4,1 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126652 ■
Sporter dCi 8V 90 EDC Moschino Zen 21.750 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1308 4,3 / 3,9 / 4,1 ar cl ce vm fl fe sp sl sr 127170 ■
Sporter dCi 8V 90 CV EDC Duel2 22.800 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1308 4,3 / 3,9 / 4,1 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126653 ■
Sporter dCi 8V 90 EDC Moschino Intens 22.800 1461 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 178 13,1 1308 4,3 / 3,9 / 4,1 ar cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127175 ■

Mégane Di serie: autoradio, clima, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 750, interni pregiati € 1000, navigatore satellitare € 400/550*, fari Led € 600/800, sensori
parcheggio € 225, controllo adattivo velocità € 650*, antifurto € 415/439, frenata di emergenza € 650*, tetto apribile € 800*

4 PORTE DIMENSIONI: lung. 463, largh. 181, alt. 144/145 cm - BAGAGLIAIO: min 550 dm3 - PASSO: 271 cm - SERBATOIO: 49 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
Grand Coupé TCe 130 CV EDC Energy Zen 24.850 1198 L4 B 122 96 (131) 5000 205/2000 A S/7 200 10,9 1393 6,8 / 4,7 / 5,4 ce vm na fe sp 119942
Grand Coupé TCe 130 CV EDC Energy Intens 26.550 1198 L4 B 122 96 (131) 5000 205/2000 A S/7 200 10,9 1393 6,8 / 4,7 / 5,4 ce vm ip na fl fe sp av fr 119946
Grand Coupé dCi 8V 110 CV Energy Zen 23.950 1461 L4 D 95 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 190 11,6 1402 4,2 / 3,4 / 3,7 ce vm na fe sp 119943
Grand Coupé dCi 8V 110 CV Energy Intens 25.650 1461 L4 D 95 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 190 11,6 1402 4,2 / 3,4 / 3,7 ce vm ip na fl fe sp av fr 119947
Grand Coupé dCi 8V 110 CV EDC Energy Zen 25.550 1461 L4 D 95 81 (110) 4000 250/1750 A S/6 190 12,5 1430 4,0 / 3,5 / 3,7 ce vm na fe sp 119944
Grand Coupé dCi 8V 110 CV EDC Ener. Int. 27.250 1461 L4 D 95 81 (110) 4000 250/1750 A S/6 190 12,5 1430 4,0 / 3,5 / 3,7 ce vm ip na fl fe sp av fr 119948
Grand Coupé dCi 130 CV Energy Zen 25.200 1598 L4 D 103 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 201 10,5 1401 4,7 / 3,6 / 4,0 ce vm na fe sp 119945
Grand Coupé dCi 130 CV Energy Intens 26.900 1598 L4 D 103 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 201 10,5 1401 4,7 / 3,6 / 4,0 ce vm ip na fl fe sp av fr 119949
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 436, largh. 181/188, alt. 143/145 cm - BAGAGLIAIO: min 384, max 1247 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 45/47 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ TCe 115 CV FAP Duel 20.750 1332 L4 B 124 85 (116) 4500 220/1500 A M/6 192 11,1 1287 7,0 / 4,5 / 5,4 vm na sp af 126942
■ TCe 140 CV FAP Duel2 24.550 1332 L4 B 125 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 205 9,8 1287 7,0 / 4,5 / 5,4 ce vm na fl fe sp av af fr 126945
■ TCe 140 CV FAP Intens 26.750 1332 L4 B 125 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 205 9,8 1287 7,0 / 4,5 / 5,4 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 126948
■ TCe 140 CV EDC FAP Duel2 26.350 1332 L4 B 125 103 (140) 5000 240/1600 A S/7 205 9,9 1315 6,4 / 4,9 / 5,4 ce vm na fl fe sp av af fr 127518
■ TCe 140 CV EDC FAP Intens 28.550 1332 L4 B 125 103 (140) 5000 240/1600 A S/7 205 9,9 1315 6,4 / 4,9 / 5,4 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 127519
■ TCe 160 CV FAP Duel2 25.550 1332 L4 B 125 117 (159) 5500 260/1750 A M/6 205 9,3 1314 6,9 / 4,6 / 5,4 ce vm na fl fe sp av af fr 126946
■ TCe 160 CV FAP Intens 27.750 1332 L4 B 125 117 (159) 5500 260/1750 A M/6 205 9,3 1314 6,9 / 4,6 / 5,4 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 126949
TCe 205 CV EDC GT 4Control 31.050 1618 L4 B 134 151 (205) 6000 280/2400 A S/7 230 7,1 1467 7,8 / 4,9 / 6,0 ce vm ip na fl fe sp av af fr 113403
TCe 280 CV R.S. 4Control 35.650 1798 L4 B 161 205 (279) 6000 390/4800 A M/6 255 5,8 1482 9,1 / 6,0 / 7,1 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 124317
TCe 280 CV EDC R.S. 4Control 37.250 1798 L4 B 155 205 (279) 6000 390/4800 A S/6 250 5,8 1505 8,4 / 6,0 / 6,9 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 124318
■ Blue dCi 95 CV Duel 21.250 1461 L4 D 102 70 (95) 3750 240/1750 A M/6 185 12,1 1315 4,4 / 3,6 / 3,9 vm na sp af 126943 ■
■ Blue dCi 115 CV Duel 22.450 1461 L4 D 102 85 (116) 3750 260/2000 A M/6 190 11,1 1315 4,5 / 3,5 / 3,9 vm na sp af 126944
■ Blue dCi 115 CV Duel2 24.750 1461 L4 D 102 85 (116) 3750 260/2000 A M/6 190 11,1 1315 4,5 / 3,5 / 3,9 ce vm na fl fe sp av af fr 126947

DICEMBRE 2018 281

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
RENAULT

■ Blue dCi 115 CV Intens 26.950 1461 L4 D 102 85 (116) 3750 260/2000 A M/6 190 11,1 1315 4,5 / 3,5 / 3,9 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 126950
dCi 165 CV EDC Energy GT 4Control 33.450 1598 L4 D 120 121 (165) 4000 380/1750 A S/6 214 8,8 1445 5,1 / 4,3 / 4,6 ce vm ip na fl fe sp av af fr 113404
STATION DIMENSIONI: lung. 463, largh. 181, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 580, max 1695 dm3 - PASSO: 271 cm - SERBATOIO: 45/50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ Sporter TCe 115 CV FAP Duel 21.750 1332 L4 B 124 85 (116) 4500 220/1500 A M/6 192 11,1 1287 7,0 / 4,5 / 5,4 vm na sp af 126876
■ Sporter TCe 140 CV FAP Duel2 25.550 1332 L4 B 125 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 205 9,8 1287 7,0 / 4,5 / 5,4 ce vm na fl fe sp av af fr 126879
■ Sporter TCe 140 CV FAP Intens 27.750 1332 L4 B 125 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 205 9,8 1287 7,0 / 4,5 / 5,4 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 126882
■ Sporter TCe 140 CV EDC FAP Duel2 27.350 1332 L4 B 133 103 (140) 5000 240/1600 A S/7 205 9,9 1315 7,3 / 4,7 / 5,8 ce vm na fl fe sp av af fr 127524
■ Sporter TCe 140 CV EDC FAP Intens 29.550 1332 L4 B 133 103 (140) 5000 240/1600 A S/7 205 9,9 1315 7,3 / 4,7 / 5,8 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 127525
■ Sporter TCe 160 CV FAP Duel2 26.550 1332 L4 B 125 117 (159) 5500 260/1750 A M/6 205 9,3 1314 6,9 / 4,6 / 5,4 ce vm na fl fe sp av af fr 126880
■ Sporter TCe 160 CV FAP Intens 28.750 1332 L4 B 125 117 (159) 5500 260/1750 A M/6 205 9,3 1314 6,9 / 4,6 / 5,4 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 126883
Sporter TCe 205 CV EDC GT 4Control 32.050 1618 L4 B 134 151 (205) 6000 280/2400 A S/7 230 7,4 1324 7,8 / 4,9 / 6,0 ce vm ip na fl fe sp av af fr 118241
■ Sporter Blue dCi 95 CV Duel 22.250 1461 L4 D 102 70 (95) 3750 240/1750 A M/6 188 12,4 1367 4,4 / 3,6 / 3,9 vm na sp af 126877 ■
■ Sporter Blue dCi 115 CV Duel 23.450 1461 L4 D 102 85 (116) 3750 260/2000 A M/6 193 11,4 1367 4,5 / 3,5 / 3,9 vm na sp af 126878
■ Sporter Blue dCi 115 CV Duel2 25.750 1461 L4 D 102 85 (116) 3750 260/2000 A M/6 193 11,4 1367 4,5 / 3,5 / 3,9 ce vm na fl fe sp av af fr 126881
■ Sporter Blue dCi 115 CV Intens 27.950 1461 L4 D 102 85 (116) 3750 260/2000 A M/6 193 11,4 1367 4,5 / 3,5 / 3,9 ce vm ip na fl fe sp av af fr ta 126884
Sporter dCi 165 CV EDC GT 4Control 34.450 1598 L4 D 124 120 (165) 4000 380/0 A S/6 214 8,9 1425 5,3 / 4,4 / 4,7 ce vm ip na fl fe sp av af fr 118968

Talisman Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori
parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, avviso cambio corsia,
riconoscimento segnali stradali, retrocamera, monitoraggio angolo cieco, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna, radio DAB, 4 ruote sterzanti
Principali optional: controllo adattivo velocità € 1350*, antifurto € 435/439, frenata di emergenza € 1350*, tetto apribile € 1200*, tetto
Crash test Euro NCAP: ••••• panoramico € 1200*, parcheggio automatico € 400, head-up display € 1350*
BERLINA DIMENSIONI: lung. 485, largh. 187, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 608 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 51 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ TCe 225 CV EDC FAP Executive 4Control 41.300 1798 L4 B 164 165 (224) 6000 0/0 A S/7 240 7,3 1542 9,6 / 5,8 / 7,2 av af fr ta tp pa hd 127486
■ TCe 225 CV EDC FAP Initiale Paris 4C. 45.450 1798 L4 B 164 165 (224) 6000 0/0 A S/7 240 7,3 1542 9,6 / 5,8 / 7,2 av af fr ta tp pa hd 127488
■ Blue dCi 150 CV Executive 4Control 40.000 1749 L4 D 122 110 (150) 4000 0/0 A M/6 210 9,5 1560 5,5 / 4,1 / 4,6 av af fr ta tp pa hd 127487
STATION DIMENSIONI: lung. 487, largh. 187, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 572, max 1681 dm3 - PASSO: 281 cm - SERBATOIO: 47/52 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ Sporter TCe 225 CV EDC FAP Executive 4C. 42.300 1798 L4 B 164 165 (224) 6000 0/0 A S/7 240 7,3 1565 9,6 / 5,8 / 7,2 av af fr ta tp pa hd 127515
■ Sporter TCe 225 CV EDC FAP Init.Paris 4C. 46.450 1798 L4 B 164 165 (224) 6000 0/0 A S/7 240 7,3 1565 9,6 / 5,8 / 7,2 av af fr ta tp pa hd 127517
■ Sporter Blue dCi 150 CV Executive 4C. 41.000 1749 L4 D 122 110 (150) 4000 0/0 A M/6 210 9,5 1611 5,5 / 4,1 / 4,6 av af fr ta tp pa hd 127516

Scénic Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di
emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: interni pregiati € 1150*, navigatore satellitare € 1000*, fari Led € 600, fari adattativi € 1000*, fendinebbia € 150,
antifurto € 244/271, tetto panoramico € 550/700, parcheggio automatico € 850*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 441, largh. 187, alt. 165 cm - BAGAGLIAIO: min 506, max 1554 dm3 - PASSO: 273 cm - SERBATOIO: 52 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ TCe 115 CV FAP Sport Edition 22.350 1330 L4 B 136 85 (115) 4500 220/1500 A M/6 193 11,0 1528 7,5 / 5,0 / 5,9 na fa fe af 126870
■ TCe 140 CV FAP Sport Edition2 26.750 1330 L4 B 136 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 201 10,4 1529 7,3 / 5,1 / 5,9 ce na fa fe af tp ss 126871
■ TCe 140 CV FAP Intens 28.350 1330 L4 B 136 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 201 10,4 1529 7,3 / 5,1 / 5,9 ce ip na fl fa fe af tp pa ss 126872
■ TCe 140 CV EDC FAP Sport Edition2 28.550 1330 L4 B 132 103 (140) 5000 240/1600 A S/7 195 10,2 1505 7,7 / 5,0 / 6,0 ce na fa fe af tp ss 127548
■ TCe 140 CV EDC FAP Intens 30.150 1330 L4 B 132 103 (140) 5000 240/1600 A S/7 195 10,2 1505 7,7 / 5,0 / 6,0 ce ip na fl fa fe af tp pa ss 127549
■ TCe 160 CV FAP Intens 29.150 1330 L4 B 136 117 (160) 5500 260/1750 A M/6 210 10,0 1533 7,5 / 5,0 / 5,9 ce ip na fl fa fe af tp pa ss 126873
■ TCe 160 CV FAP Initiale Paris 35.150 1330 L4 B 136 117 (160) 5500 260/1750 A M/6 210 10,0 1533 7,5 / 5,0 / 5,9 ce ip na fl fa fe af tp pa ss 126874
■ TCe 160 CV EDC FAP Intens 30.950 1330 L4 B 132 117 (160) 5500 270/1800 A S/7 200 9,1 1505 7,7 / 5,0 / 6,0 ce ip na fl fa fe af tp pa ss 127550
■ TCe 160 CV EDC FAP Initiale Paris 36.950 1330 L4 B 132 117 (160) 5500 270/1800 A S/7 200 9,1 1505 7,7 / 5,0 / 6,0 ce ip na fl fa fe af tp pa ss 127551
■ Blue dCi 120 CV Sport Edition 25.650 1749 L4 D 127 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 193 14,2 1562 5,8 / 4,2 / 4,8 na fa fe af 127089
■ Blue dCi 120 CV Sport Edition2 27.950 1749 L4 D 127 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 193 14,2 1562 5,8 / 4,2 / 4,8 ce na fa fe af tp ss 127090
■ Blue dCi 120 CV Intens 29.550 1749 L4 D 127 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 193 14,2 1562 5,8 / 4,2 / 4,8 ce ip na fl fa fe af tp pa ss 127092
■ Blue dCi 120 CV Initiale Paris 35.550 1749 L4 D 127 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 193 14,2 1562 5,8 / 4,2 / 4,8 ce ip na fl fa fe af tp pa ss 127094
■ Blue dCi 150 CV Sport Edition2 29.300 1749 L4 D 127 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 208 12,1 1562 5,8 / 4,2 / 4,8 ce na fa fe af tp ss 127091
■ Blue dCi 150 CV Intens 30.900 1749 L4 D 127 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 208 12,1 1562 5,8 / 4,2 / 4,8 ce ip na fl fa fe af tp pa ss 127093
■ Blue dCi 150 CV Initiale Paris 36.900 1749 L4 D 127 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 208 12,1 1562 5,8 / 4,2 / 4,8 ce ip na fl fa fe av af tp pa ss 127095

Grand Scénic Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata
di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore
temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: interni pregiati € 1150*, navigatore satellitare € 1000*, fari Led € 600, fari adattativi € 1000*, fendinebbia € 150,
controllo adattivo velocità € 800*, antifurto € 244, tetto panoramico € 550/700, parcheggio automatico € 850*

DIMENSIONI: lung. 463, largh. 187, alt. 166 cm - BAGAGLIAIO: min 189, max 1737/2100 dm3 - PASSO: 280 cm - SERBATOIO: 53 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
■ TCe 115 CV FAP Sport Edition 23.850 1330 L4 B 141 85 (115) 4500 220/1500 A M/6 190 11,8 1604 7,6 / 5,3 / 6,1 na fa fe af 126885
■ TCe 140 CV FAP Sport Edition2 28.250 1330 L4 B 141 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 196 11,1 1604 7,6 / 5,3 / 6,1 ce na fa fe af tp ac 126886
■ TCe 140 CV FAP Intens 29.850 1330 L4 B 141 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 196 11,1 1604 7,6 / 5,3 / 6,1 ce ip na fl fa fe af tp pa ac 126887
■ TCe 140 CV EDC FAP Sport Edition2 30.050 1330 L4 B 132 103 (140) 5000 240/1600 A S/7 192 10,5 1594 7,7 / 5,0 / 6,0 ce na fa fe af tp ac 127535
■ TCe 140 CV EDC FAP Intens 31.650 1330 L4 B 132 103 (140) 5000 240/1600 A S/7 192 10,5 1594 7,7 / 5,0 / 6,0 ce ip na fl fa fe af tp pa ac 127536
■ TCe 160 CV FAP Intens 30.650 1330 L4 B 141 117 (160) 5500 260/1750 A M/6 206 10,7 1608 7,7 / 5,2 / 6,1 ce ip na fl fa fe af tp pa ac 126888
■ TCe 160 CV FAP Initiale Paris 36.650 1330 L4 B 141 117 (160) 5500 260/1750 A M/6 206 10,7 1608 7,7 / 5,2 / 6,1 ce ip na fl fa fe af tp pa ac 126892
■ TCe 160 CV EDC FAP Intens 32.450 1330 L4 B 132 117 (160) 5500 270/1800 A S/7 197 9,3 1594 7,7 / 5,0 / 6,0 ce ip na fl fa fe af tp pa ac 127537
■ TCe 160 CV EDC FAP Initiale Paris 38.450 1330 L4 B 132 117 (160) 5500 270/1800 A S/7 197 9,3 1594 7,7 / 5,0 / 6,0 ce ip na fl fa fe af tp pa ac 127538
■ Blue dCi 120 CV Sport Edition 27.150 1749 L4 D 129 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 195 15,2 1753 5,9 / 4,3 / 4,9 na fa fe af 127082
■ Blue dCi 120 CV Sport Edition2 29.450 1749 L4 D 129 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 195 15,2 1753 5,9 / 4,3 / 4,9 ce na fa fe af tp ac 127083
■ Blue dCi 120 CV Intens 31.050 1749 L4 D 129 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 195 15,2 1753 5,9 / 4,3 / 4,9 ce ip na fl fa fe af tp pa ac 127085
■ Blue dCi 120 CV Initiale Paris 37.050 1749 L4 D 129 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 195 15,2 1753 5,9 / 4,3 / 4,9 ce ip na fl fa fe af tp pa ac 127087
■ Blue dCi 150 CV Sport Edition2 30.800 1749 L4 D 129 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 210 12,9 1753 5,9 / 4,3 / 4,9 ce na fa fe af tp ac 127084
■ Blue dCi 150 CV Intens 32.400 1749 L4 D 129 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 210 12,9 1753 5,9 / 4,3 / 4,9 ce ip na fl fa fe av af tp pa ac 127086
■ Blue dCi 150 CV Initiale Paris 38.400 1749 L4 D 129 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 210 12,9 1753 5,9 / 4,3 / 4,9 ce ip na fl fa fe av af tp pa ac 127088

Espace Di serie: autoradio, clima, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico
velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori
ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 300, vernice metallizzata € 900, interni pregiati € 1300, fari adattativi € 550*, controllo adattivo velocità
€ 850*, antifurto € 439, frenata di emergenza € 500*, tetto apribile € 1200, tetto panoramico € 1200*, parcheggio automatico € 400/750,
Crash test Euro NCAP: ••••• avviso cambio corsia € 550*
DIMENSIONI: lung. 486, largh. 189, alt. 100/168 cm - BAGAGLIAIO: min 247, max 2101 dm3 - PASSO: 288 cm - SERBATOIO: 58 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
TCe 225 EDC Energy Intens 40.150 1798 L4 B 152 165 (224) 5600 300/1750 A S/7 224 7,6 1610 8,7 / 5,6 / 6,8 ce vm ip fa av af fr ta tp pa ac 121476
dCi Energy Zen 34.850 1598 L4 D 116 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 191 10,7 1697 5,1 / 4,2 / 4,5 ce vm fa af fr ac 107692
dCi 160 CV EDC Energy Intens 40.550 1598 L4 D 120 118 (160) 4000 380/1750 A S/6 202 9,9 1734 5,1 / 4,4 / 4,7 ce vm ip fa av af fr ta tp pa ac 107694
dCi 160 CV EDC Energy Executive 4Control 43.350 1598 L4 D 120 118 (160) 4000 380/1750 A S/6 202 9,9 1734 5,1 / 4,4 / 4,7 ce vm ip fa av af fr ta pa ac 122506
dCi 160 CV EDC Energy Initiale Paris 4C. 48.200 1598 L4 D 120 118 (160) 4000 380/1750 A S/6 202 9,9 1734 5,1 / 4,4 / 4,7 ce vm ip fa av af fr ta tp pa ac 107695

282 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

SEAT
Captur Di serie: autoradio, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: clima € 850, vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 900*, fendinebbia € 200, sensori parcheggio € 230, sensore
luci € 850*, sensore pioggia € 850*, antifurto € 238, tetto panoramico € 450/700

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 412, largh. 178, alt. 157 cm - BAGAGLIAIO: min 350/377, max 1235/1388 dm3 - PASSO: 261 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
TCe 12V 90 CV Life 16.550 898 L3 B 123 66 (90) 5250 140/2500 A M/5 171 13,0 1180 6,4 / 4,8 / 5,4 cl vm fe sp af 126722
TCe 12V 90 CV Sport Edition 19.300 898 L3 B 123 66 (90) 5250 140/2500 A M/5 171 13,0 1180 6,4 / 4,8 / 5,4 cl ce vm fe sp sl sr af 126724
TCe 12V 90 CV Sport Edition2 20.600 898 L3 B 123 66 (90) 5250 140/2500 A M/5 171 13,0 1180 6,4 / 4,8 / 5,4 cl ce vm ip fl fe sp sl sr af tp 126727
dCi 8V 90 CV Life 18.850 1461 L4 D 111 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 171 13,1 1245 4,6 / 4,0 / 4,2 cl vm fe sp af 126723 ■
dCi 8V 90 CV Sport Edition 21.600 1461 L4 D 111 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 171 13,1 1245 4,6 / 4,0 / 4,2 cl ce vm fe sp sl sr af 126725 ■
dCi 8V 90 CV Sport Edition2 22.900 1461 L4 D 111 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 171 13,1 1245 4,6 / 4,0 / 4,2 cl ce vm ip fl fe sp sl sr af tp 126728 ■
dCi 8V 90 CV EDC Sport Edition 23.200 1461 L4 D 113 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 170 13,5 1245 4,5 / 4,2 / 4,3 cl ce vm fe sp sl sr af 126726 ■
dCi 8V 90 CV EDC Sport Edition2 24.500 1461 L4 D 113 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 170 13,5 1213 4,5 / 4,2 / 4,3 cl ce vm ip fl fe sp sl sr af tp 126729 ■
dCi 8V 90 CV EDC Initiale Paris 28.500 1461 L4 D 113 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 171 13,1 1245 4,5 / 4,2 / 4,3 cl ce vm ip fl fe sp sl sr af tp 126730 ■

Kadjar Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, controllo automatico velocità, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: interni pregiati € 1000*, sensori parcheggio € 202, sensore luci € 750*, sensore pioggia € 750*, antifurto € 439

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 449, largh. 184, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 472, max 1478 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ TCe 140 CV FAP Life 21.350 1332 L4 B 135 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 203 10,4 1442 7,5 / 4,9 / 5,9 sp sl sr al at af 126658
■ TCe 140 CV FAP Sport Edition 24.750 1332 L4 B 135 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 203 10,4 1442 7,5 / 4,9 / 5,9 ce fe sp sl sr af 126660
■ TCe 140 CV FAP Sport Edition2 26.700 1332 L4 B 135 103 (140) 5000 240/1600 A M/6 203 10,4 1442 7,5 / 4,9 / 5,9 ce ip fl fa fe sp sl sr af 126663
■ TCe 160 CV FAP Sport Edition 25.950 1332 L4 B 135 117 (159) 5500 260/1750 A M/6 210 9,9 1442 7,5 / 4,9 / 5,9 ce fe sp sl sr af 126661
■ TCe 160 CV FAP Sport Edition2 27.900 1332 L4 B 135 117 (159) 5500 260/1750 A M/6 210 9,9 1442 7,5 / 4,9 / 5,9 ce ip fl fa fe sp sl sr af 126664
■ Blue dCi 8V 115 CV Life 23.150 1461 L4 D 115 85 (116) 3750 260/2000 A M/6 189 11,7 1455 5,0 / 3,9 / 4,3 sp sl sr al at af 126659
■ Blue dCi 8V 115 CV Sport Edition 26.550 1461 L4 D 115 85 (116) 3750 260/2000 A M/6 189 11,7 1455 5,0 / 3,9 / 4,3 ce fe sp sl sr af 126662
■ Blue dCi 8V 115 CV Sport Edition2 28.500 1461 L4 D 115 85 (116) 3750 260/2000 A M/6 189 11,7 1455 5,0 / 3,9 / 4,3 ce ip fl fa fe sp sl sr af 126665

Koleos Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, fendinebbia, sensori parcheggio,
sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio
corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, monitoraggio angolo cieco, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento
pedone, radio DAB
Principali optional: interni pregiati € 1800*, controllo adattivo velocità € 500*, antifurto € 399, tetto panoramico € 1200, parcheggio
Crash test Euro NCAP: ••••• automatico € 400/750, sedili regolabili elettrici € 1800*
DIMENSIONI: lung. 467, largh. 184, alt. 168 cm - BAGAGLIAIO: min 498, max 1706 dm3 - PASSO: 271 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
dCi 175 CV X-Tronic Energy Executive 38.050 1995 L4 D 163 130 (177) 3750 320/2000 A S/6 205 9,9 1773 6,8 / 5,8 / 6,2 ip av af tp pa se 125802
dCi 175 CV X-Tronic Energy Init.Paris 42.600 1995 L4 D 163 130 (177) 3750 320/2000 A S/6 205 9,9 1773 6,8 / 5,8 / 6,2 ip av af tp pa se 121028
dCi 175 CV 4x4 X-Tronic Energy Executive 40.350 1995 L4 D 168 130 (177) 3750 320/2000 I S/6 204 10,2 1771 7,0 / 6,0 / 6,4 ip av af pa se 125803
dCi 175 CV 4x4 X-Tronic Energy Init.Paris 44.900 1995 L4 D 168 130 (177) 3750 320/2000 I S/6 204 10,2 1771 7,0 / 6,0 / 6,4 ip av af pa se 121029

ZOE Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, navigatore satellitare, controllo automatico velocità, airbag laterali, bluetooth, vetri elettrici
anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 460, sensori parcheggio € 900*, sensore luci € 900*, sensore pioggia € 900*, antifurto € 271, retrocamera
€ 360*, vetri elettrici posteriori € 500*, radio DAB € 200/360*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 408, largh. 173, alt. 156 cm - BAGAGLIAIO: min 338, max 1225 dm3 - PASSO: 259 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Life Q90 Flex 26.300 — E 65 (88) 3000 220/250 A D 135 13,5 1543 — ce sp sl sr af vp rd 118153 ■
Intens Q90 Flex 28.200 — E 65 (88) 3000 220/250 A D 135 13,5 1543 — ce sp sr af te vp rr rd 118155 ■
Life Q90 34.300 — E 65 (88) 3000 220/250 A D 135 13,5 1543 — ce sp sl sr af vp rd 118160 ■
Intens Q90 36.200 — E 65 (88) 3000 220/250 A D 135 13,5 1543 — ce sp sr af te vp rr rd 118162 ■
Life R90 Flex 25.800 — E 68 (92) 3000 220/250 A D 135 13,5 1543 — ce sp sl sr af vp rd 118152 ■
Life R90 33.800 — E 68 (92) 3000 220/250 A D 135 13,5 1543 — ce sp sl sr af vp rd 118159 ■
Intens R110 Flex 27.700 — E 80 (109) 3000 225 A D 135 13,5 1543 — ce sp sr af te vp rr rd 124633
Intens R110 35.700 — E 80 (109) 3000 225 A D 135 13,5 1543 — ce sp sr af te vp rr rd 124634

SEAT Assistenza Clienti 800-100300 - Data listino 18.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/seat

Mii Di serie: autoradio, clima, navigatore satellitare, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori
elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 500, sensori parcheggio € 350*, sensore luci € 350*, sensore pioggia € 350*, controllo automatico
velocità € 350*, frenata di emergenza € 300, tetto panoramico € 830, bracciolo sedili anteriori € 225

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 356, largh. 164/165, alt. 148/149 cm - BAGAGLIAIO: min 213/251, max 951 dm3 - PASSO: 241/242 cm - SERBATOIO: 10/35 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
1.0 5p. Style 11.100 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 161 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,3 ce vm sp sl sr cv fr tp br 95365 ■
1.0 5p. Chic 12.350 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 161 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,3 vm sp sl sr cv fr tp br 100935 ■
1.0 5p. FR Line 13.250 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 161 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,3 ce sp sl sr cv fr br 121766 ■
■ 1.0 68 CV 5p. Style Ecofuel 13.650 999 L3 BM 105 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 1033 3,7 / 2,6 / 3,0 ce vm sp sl sr cv fr tp br 98026 ■
1.0 68 CV 5p. Chic Ecofuel 14.900 999 L3 BM 105 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 1033 3,7 / 2,6 / 3,0 vm sp sl sr cv fr tp br 102782 ■
1.0 68 CV 5p. FR Line Ecofuel 15.800 999 L3 BM 105 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 1033 3,7 / 2,6 / 3,0 ce sp sl sr cv fr br 121767 ■

Ibiza Di serie: clima, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: cerchi lega € 400, vernice metallizzata € 500, navigatore satellitare € 450/950*, fari Led € 600*, fendinebbia € 200,
sensori parcheggio € 550*, sensore luci € 550*, sensore pioggia € 550*, controllo automatico velocità € 200*, controllo adattivo velocità €
200/500
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 406, largh. 178, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 355, max 1100 dm3 - PASSO: 256 cm - SERBATOIO: 40 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.0 EcoTSI 95 CV 5p. Style 16.020 999 L3 B 105 70 (95) 5000 175/1500 A M/5 182 10,9 1134 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 120460
1.0 EcoTSI 95 CV 5p. Business 17.020 999 L3 B 105 70 (95) 5000 175/1500 A M/5 182 10,9 1134 5,4 / 4,1 / 4,6 ar ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122264
1.0 EcoTSI 95 CV 5p. XCELLENCE 17.770 999 L3 B 105 70 (95) 5000 175/1500 A M/5 182 10,9 1134 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 120461
1.0 EcoTSI 95 CV 5p. FR 17.770 999 L3 B 105 70 (95) 5000 175/1500 A M/5 182 10,9 1134 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 120462
1.0 EcoTSI 115 CV 5p. FR 18.370 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/1400 A M/6 195 9,3 1149 5,7 / 4,6 / 5,0 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 120463
1.0 EcoTSI 115 CV DSG 5p. XCELLENCE 19.870 999 L3 B 108 85 (115) 5000 200/2000 A S/7 193 9,5 1172 5,5 / 4,6 / 4,9 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122221
1.0 EcoTSI 115 CV DSG 5p. FR 19.870 999 L3 B 108 85 (115) 5000 200/2000 A S/7 193 9,5 1172 5,5 / 4,6 / 4,9 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122222
1.6 TDI 80 CV 5p. Reference 16.770 1598 L4 D 99 59 (80) 2700 230/1400 A M/5 172 13,3 1252 4,4 / 3,5 / 3,8 vm fe cv 122227 ■
1.6 TDI 80 CV 5p. Business 18.120 1598 L4 D 99 59 (80) 2700 230/1400 A M/5 172 13,3 1252 4,4 / 3,5 / 3,8 ar ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122267 ■
1.6 TDI 80 CV 5p. XCELLENCE 19.870 1598 L4 D 99 59 (80) 2700 230/1400 A M/5 172 13,3 1252 4,4 / 3,5 / 3,8 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122229 ■
1.6 TDI 95 CV 5p. FR 20.320 1598 L4 D 99 70 (95) 2750 250/1500 A M/5 182 11,3 1256 4,1 / 3,4 / 3,8 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122232
1.6 TDI 95 CV DSG 5p. Business 20.070 1598 L4 D 103 70 (95) 2750 250/1500 A S/7 181 11,7 1275 4,4 / 3,8 / 4,0 ar ce vm na fl fe sp sl sr cv av 123508
1.6 TDI 95 CV DSG 5p. XCELLENCE 21.820 1598 L4 D 103 70 (95) 2750 250/1500 A S/7 181 11,7 1275 4,4 / 3,8 / 4,0 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 123505

DICEMBRE 2018 283

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
SEAT

1.6 TDI 95 CV DSG 5p. FR 21.820 1598 L4 D 103 70 (95) 2750 250/1500 A S/7 181 11,7 1275 4,4 / 3,8 / 4,0 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 123506
1.6 TDI 115 CV 5p. FR 20.920 1598 L4 D 102 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 195 10,0 1262 4,6 / 3,8 / 4,1 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 123507

Leon Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 700, interni pregiati € 850*, navigatore satellitare € 465/1200*, fari Led € 630/1050*, fendinebbia
€ 630/760*, sensori parcheggio € 300/1200, sensore luci € 550*, sensore pioggia € 550*, controllo adattivo velocità € 675/750*, antifurto
€ 280, frenata di emergenza € 325*

3 PORTE DIMENSIONI: lung. 425, largh. 181, alt. 142/143 cm - BAGAGLIAIO: min 380, max 1210 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 3
1.4 EcoTSI 150 CV ACT 3p. S/S FR 24.750 1395 L4 B 113 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 215 7,9 1223 5,9 / 4,3 / 4,8 vm ip na fl fe sl sr av af fr 119237
2.0 TSI DSG 3p. S/S Cupra 37.500 1984 L4 B 156 221 (300) 5500 380/1800 A S/6 250 5,7 1395 8,5 / 5,8 / 6,8 vm ip na fl fe sp sl sr av af fr 104474
2.0 TDI 184 CV 3p. S/S FR 27.850 1968 L4 D 118 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 228 7,5 1350 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip na fl fe sl sr av af fr 100063
2.0 TDI 184 CV DSG 3p. S/S FR 29.350 1968 L4 D 120 135 (184) 3500 380/1750 A S/6 226 7,4 1370 5,4 / 4,2 / 4,6 vm ip na fl fe sl sr av af fr 101450
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 428, largh. 182, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 380, max 1210 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.0 TSI Ecomotive 5p. Style 21.895 999 L3 B 108 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 198 9,8 1197 5,6 / 4,2 / 4,8 vm fl fe sp sl sr af 120547
1.5 EcoTSI 5p. FR 24.650 1498 L4 B 111 96 (131) 5000 200/1400 A M/6 203 9,4 1239 6,3 / 4,1 / 4,9 vm na fl fe sp sl sr av af fr 126965
1.5 EcoTSI 5p. XCELLENCE 24.650 1498 L4 B 111 96 (131) 5000 200/1400 A M/6 203 9,4 1239 6,3 / 4,1 / 4,9 vm na fl fe sp sl sr av af 126968
1.5 EcoTSI 5p. DSG ACT FR 26.645 1498 L4 B 113 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 213 8,3 1258 6,3 / 4,2 / 5,0 vm na fl fe sp sl sr av af fr 126966
1.5 EcoTSI 5p. DSG ACT XCELLENCE 26.645 1498 L4 B 113 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 213 8,3 1258 6,3 / 4,2 / 5,0 vm na fl fe sp sl sr av af 126967
1.6 TDI 115 CV 5p. Style 23.745 1598 L4 D 105 85 (115) 3250 250/1500 A M/5 197 9,8 1260 4,6 / 3,8 / 4,0 vm fl fe sp sl sr af 118541
1.6 TDI 115 CV 5p. Business 25.245 1598 L4 D 105 85 (115) 3250 250/1500 A M/5 197 9,8 1260 4,6 / 3,8 / 4,0 vm na fl fe sp sl sr av af fr 118550
1.6 TDI 115 CV 5p. FR 25.295 1598 L4 D 105 85 (115) 3250 250/1500 A M/5 197 9,8 1260 4,6 / 3,8 / 4,0 vm na fl fe sp sl sr av af fr 126969
1.6 TDI 115 CV DSG 5p. S/S Business 26.745 1598 L4 D 108 85 (115) 3250 250/1500 A S/7 197 9,8 1280 4,3 / 4,0 / 4,1 vm na fl fe sp sl sr av af fr 118551
1.6 TDI 115 CV DSG 5p. FR 26.795 1598 L4 D 108 85 (115) 3250 250/1500 A S/7 197 9,8 1280 4,3 / 4,0 / 4,1 vm na fl fe sp sl sr av af fr 126363
STATION DIMENSIONI: lung. 455, largh. 182, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 587, max 1470 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.0 TSI Ecomotive ST Style 22.645 999 L3 B 108 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 200 10,1 1242 5,5 / 4,3 / 4,8 vm fl fe sp sl sr af 120568
1.5 EcoTSI ST XCELLENCE 25.400 1498 L4 B 111 96 (131) 5000 200/1400 A M/6 207 9,5 1271 6,3 / 4,1 / 4,9 vm na fl fe sp sl sr av af 126977
1.5 EcoTSI ST FR 25.400 1498 L4 B 111 96 (131) 5000 200/1400 A M/6 207 9,5 1271 6,3 / 4,1 / 4,9 vm na fl fe sp av af 126978
1.6 TDI 115 CV ST Style 24.495 1598 L4 D 109 85 (115) 3250 250/1500 A M/5 194 10,6 1352 4,7 / 3,8 / 4,2 vm fl fe sp sl sr af 118645
1.6 TDI 115 CV ST Business 25.995 1598 L4 D 109 85 (115) 3250 250/1500 A M/5 194 10,6 1352 4,7 / 3,8 / 4,2 vm na fl fe sp sl sr av af fr 118661
1.6 TDI 115 CV ST FR 26.045 1598 L4 D 109 85 (115) 3250 250/1500 A M/5 194 10,6 1352 4,7 / 3,8 / 4,2 vm na fl fe sp sl sr av af fr 126979
1.6 TDI 115 CV DSG ST Business 27.495 1598 L4 D 106 85 (115) 3250 250/1500 A S/7 196 10,6 1380 4,4 / 3,8 / 4,0 vm na fl fe sp sl sr av af fr 118662
1.6 TDI 115 CV DSG ST FR 27.545 1598 L4 D 106 85 (115) 3250 250/1500 A S/7 196 10,6 1380 4,4 / 3,8 / 4,0 vm na fl fe sp sl sr av af fr 126394

Alhambra Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa,
airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo
sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 850, interni pregiati € 2300*, navigatore satellitare € 750*, fari xeno € 1000*, sensori parcheggio €
500, antifurto € 400, tetto apribile € 1000*, tetto panoramico € 1000*, avviso cambio corsia € 1000*, riconoscimento segnali stradali € 1000*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 485, largh. 190, alt. 172 cm - BAGAGLIAIO: min 300, max 2297 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 73 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
2.0 TDI 115 CV CR Style 35.500 1968 L4 D 132 85 (115) 3500 280/1750 A M/6 184 12,7 1822 6,1 / 4,6 / 5,1 vm na sp af ta tp 109682
2.0 TDI 115 CV CR Advance 37.300 1968 L4 D 132 85 (115) 3500 280/1750 A M/6 184 12,7 1822 6,1 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx sp af ta tp pa ac ss 109686
2.0 TDI 115 CV CR FR 38.500 1968 L4 D 132 85 (115) 3500 280/1750 A M/6 184 12,7 1822 6,1 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx sp af ta tp pa ac ss 123189
2.0 TDI 150 CV CR Style 37.000 1968 L4 D 132 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 203 10,1 1822 6,1 / 4,6 / 5,1 vm na sp af ta tp 109683
2.0 TDI 150 CV CR DSG Style 39.000 1968 L4 D 137 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 200 10,4 1843 5,9 / 4,7 / 5,2 vm na sp af ta tp 109684
2.0 TDI 150 CV CR DSG Advance 40.800 1968 L4 D 137 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 200 10,4 1843 5,9 / 4,7 / 5,2 vm ip na fx sp af ta tp pa ac ss 109688
2.0 TDI 150 CV CR DSG FR 42.000 1968 L4 D 137 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 200 10,4 1843 5,9 / 4,7 / 5,2 vm ip na fx sp af ta tp pa ac ss 123191
2.0 TDI 150 CV CR 4DRIVE Advance 39.800 1968 L4 D 147 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 199 10,6 1952 6,7 / 5,0 / 5,6 vm ip na fx sp af ta tp pa ac ss 109687
2.0 TDI 150 CV CR 4DRIVE FR 41.000 1968 L4 D 147 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 199 10,6 1952 6,7 / 5,0 / 5,6 vm ip na fx sp af ta tp pa ac ss 123190
2.0 TDI 184 CV CR DSG Advance 42.300 1968 L4 D 141 135 (184) 3500 380/1750 A S/6 214 8,9 1845 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fx sp af ta tp pa ac ss 109689
2.0 TDI 184 CV CR DSG FR 43.500 1968 L4 D 141 135 (184) 3500 380/1750 A S/6 214 8,9 1845 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip na fx sp af ta tp pa ac ss 123192
2.0 TDI 184 CV CR DSG 4DRIVE Advance 44.300 1968 L4 D 154 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 211 8,9 1974 6,8 / 5,3 / 5,9 vm ip na fx sp af pa ac ss 115439
2.0 TDI 184 CR DSG 4DRIVE FR 45.500 1968 L4 D 154 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 211 8,9 1974 6,8 / 5,3 / 5,9 vm ip na fx sp af pa ac ss 123193

Arona Di serie: clima, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, retrovisori elettrici, riconoscimento pedone
Principali optional: cerchi lega € 400, vernice metallizzata € 500, navigatore satellitare € 1000*, fari Led € 600*, fendinebbia € 200, sensore
luci € 550*, sensore pioggia € 550*, controllo automatico velocità € 200*, controllo adattivo velocità € 200/500*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 414, largh. 178, alt. 155 cm - BAGAGLIAIO: min 400, max 1100 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: 40 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 EcoTSI Reference 17.300 999 L3 B 111 70 (95) 5000 175/2000 A M/5 173 11,4 1180 5,9 / 4,5 / 5,0 ar ce vm fe cv 121827
■ 1.0 EcoTSI Style 19.300 999 L3 B 111 70 (95) 5000 175/2000 A M/5 173 11,4 1180 5,9 / 4,5 / 5,0 ar ce vm na fl fe sp sl sr cv av 121828
■ 1.0 EcoTSI XCELLENCE 21.500 999 L3 B 111 70 (95) 5000 175/2000 A M/5 173 11,4 1180 5,9 / 4,5 / 5,0 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 121831
■ 1.0 EcoTSI 115 CV Style 19.900 999 L3 B 113 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 182 9,8 1187 5,9 / 4,3 / 4,9 ar ce vm na fl fe sp sl sr cv av 121829
■ 1.0 EcoTSI 115 CV XCELLENCE 22.100 999 L3 B 113 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 182 9,8 1187 5,9 / 4,3 / 4,9 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 121832
■ 1.0 EcoTSI 115 CV FR 22.100 999 L3 B 113 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 182 9,8 1187 5,9 / 4,3 / 4,9 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122592
■ 1.0 EcoTSI 115 CV DSG Style 21.400 999 L3 B 112 85 (115) 5000 200/2000 A S/7 182 10,0 1212 5,6 / 4,6 / 5,0 ar ce vm na fl fe sp sl sr cv av 121830
■ 1.0 EcoTSI 115 CV DSG XCELLENCE 23.600 999 L3 B 112 85 (115) 5000 200/2000 A S/7 182 10,0 1212 5,6 / 4,6 / 5,0 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 121833
■ 1.0 EcoTSI 115 CV DSG FR 23.600 999 L3 B 112 85 (115) 5000 200/2000 A S/7 182 10,0 1212 5,6 / 4,6 / 5,0 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122593
1.6 TDI 95 CV Reference 19.750 1598 L4 D 105 70 (95) 2750 250/1500 A M/5 172 11,9 1297 4,6 / 3,7 / 4,0 ar ce vm fe cv 122423 ■
1.6 TDI 95 CV Style 21.500 1598 L4 D 105 70 (95) 2750 250/1500 A M/5 172 11,9 1297 4,6 / 3,7 / 4,0 ar ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122424 ■
1.6 TDI 95 CV XCELLENCE 23.700 1598 L4 D 105 70 (95) 2750 250/1500 A M/5 172 11,9 1297 4,6 / 3,7 / 4,0 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 122425 ■
1.6 TDI 95 CV DSG Style 23.000 1598 L4 D 108 70 (95) 2750 250/1500 A S/7 174 12,8 1320 4,5 / 4,0 / 4,2 ar ce vm na fl fe sp sl sr cv av 124370 ■
1.6 TDI 95 CV DSG XCELLENCE 25.200 1598 L4 D 108 70 (95) 2750 250/1500 A S/7 174 12,8 1320 4,5 / 4,0 / 4,2 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 124371 ■
1.6 TDI 115 CV FR 24.300 1598 L4 D 106 85 (116) 3250 250/1500 A M/6 185 10,5 1303 4,7 / 3,7 / 4,1 ce vm na fl fe sp sl sr cv av 123503

Ateca Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile
in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 650, interni pregiati € 450*, fari Led € 970, controllo adattivo velocità € 180, antifurto € 280,
tetto apribile € 1100*, tetto panoramico € 1100*, parcheggio automatico € 450*, riconoscimento segnali stradali € 595*, monitoraggio
Crash test Euro NCAP: ••••• angolo cieco € 595*
DIMENSIONI: lung. 436, largh. 184, alt. 160 cm - BAGAGLIAIO: min 510, max 1500 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.0 TSI Ecomotive Style 24.020 999 L3 B 122 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 181 10,7 1313 6,2 / 5,0 / 5,4 vm fl av af pa 120528
1.0 TSI Ecomotive Business 26.020 999 L3 B 122 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 181 10,7 1313 6,2 / 5,0 / 5,4 vm ip fl av af ta tp pa te 126310
1.5 EcoTSI Style 25.320 1498 L4 B 126 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 201 8,5 1355 6,4 / 5,0 / 5,5 vm fl av af pa 127520
1.5 EcoTSI Business 27.320 1498 L4 B 126 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 201 8,5 1355 6,4 / 5,0 / 5,5 vm ip fl av af ta tp pa te 127521
1.5 EcoTSI DSG Business 29.320 1498 L4 B 129 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 198 8,6 1370 6,8 / 5,0 / 5,7 vm ip fl av af ta tp pa te 127522
1.5 EcoTSI DSG XCELLENCE 30.970 1498 L4 B 129 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 198 8,6 1370 6,8 / 5,0 / 5,7 vm ip fl av af ta tp pa ss te mo 127523
1.6 TDI Style 26.670 1598 L4 D 120 85 (115) 3250 250/1500 A M/6 184 11,5 1428 5,2 / 4,2 / 4,6 vm fl av af pa 114251
1.6 TDI Business 28.670 1598 L4 D 120 85 (115) 3250 250/1500 A M/6 184 11,5 1428 5,2 / 4,2 / 4,6 vm ip fl av af ta tp pa te 114294
1.6 TDI XCELLENCE 30.320 1598 L4 D 120 85 (115) 3250 250/1500 A M/6 184 11,5 1428 5,2 / 4,2 / 4,6 vm ip fl av af ta tp pa te 120529
1.6 TDI DSG Business 30.670 1598 L4 D 128 85 (115) 3250 250/1500 A S/7 184 11,5 1446 5,3 / 4,7 / 4,9 vm ip fl av af ta tp pa ss te mo 126311
1.6 TDI DSG XCELLENCE 32.320 1598 L4 D 128 85 (115) 3250 250/1500 A S/7 184 11,5 1446 5,3 / 4,7 / 4,9 vm ip fl av af ta tp pa ss te mo 126312

284 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
Equipaggiamenti

(km/h)
(g/km)
(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

SKODA
SKODA Assistenza Clienti 800-100600 - Data listino 19.10.2018
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/skoda

Citigo Di serie: clima, airbag laterali, vetri elettrici anteriori

Principali optional: autoradio € 230, cerchi lega € 430, vernice metallizzata € 460, fendinebbia € 210, sensori parcheggio € 280, sensore luci
€ 300*, controllo automatico velocità € 130/150*, frenata di emergenza € 300*, tetto apribile € 810*, tetto panoramico € 810*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 360, largh. 164/165, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 213/251, max 913/959 dm3 - PASSO: 241 cm - SERBATOIO: 10/35 l - POSTI: 4 - PORTE: 3/5
■ 1.0 MPI 3 porte Active 10.290 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm fe sp sl fr 125734 ■
■ 1.0 MPI 3 porte Ambition 11.470 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125735 ■
■ 1.0 MPI 3 porte Style 12.030 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125736 ■
■ 1.0 MPI 3 porte Twin Color 12.220 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm fe sp sl cv fr bl 125737 ■
■ 1.0 MPI 5 porte Active 10.800 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm fe sp sl fr 125748 ■
■ 1.0 MPI 5 porte Ambition 11.980 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125749 ■
■ 1.0 MPI 5 porte Style 12.540 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125750 ■
■ 1.0 MPI 5 porte Twin Color 12.730 999 L3 B 96 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 934 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm fe sp sl cv fr bl 125751 ■
■ 1.0 MPI 75 CV 3 porte Active 10.790 999 L3 B 97 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,2 936 5,1 / 3,8 / 4,3 ar ce vm fe sp sl fr 125742
■ 1.0 MPI 75 CV 3 porte Ambition 11.970 999 L3 B 97 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,2 936 5,1 / 3,8 / 4,3 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125743
■ 1.0 MPI 75 CV 3 porte Style 12.530 999 L3 B 97 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,2 936 5,1 / 3,8 / 4,3 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125744
■ 1.0 MPI 75 CV 3 porte Twin Color 12.720 999 L3 B 97 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,2 936 5,1 / 3,8 / 4,3 ar ce vm fe sp sl cv fr bl 125745
■ 1.0 MPI 75 CV ASG 3 porte Ambition 12.670 999 L3 B 101 55 (75) 6200 95/3000 A S/5 173 13,2 936 5,4 / 3,8 / 4,4 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 127257
■ 1.0 MPI 75 CV ASG 3 porte Style 13.230 999 L3 B 101 55 (75) 6200 95/3000 A S/5 173 13,2 936 5,4 / 3,8 / 4,4 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 127259
■ 1.0 MPI 75 CV ASG 3 porte Twin Color 13.420 999 L3 B 101 55 (75) 6200 95/3000 A S/5 173 13,2 936 5,4 / 3,8 / 4,4 ar ce vm fe sp sl cv fr bl 127261
■ 1.0 MPI 75 CV 5 porte Active 11.300 999 L3 B 97 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,2 936 5,1 / 3,8 / 4,3 ar ce vm fe sp sl fr 125756
■ 1.0 MPI 75 CV 5 porte Ambition 12.480 999 L3 B 97 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,2 936 5,1 / 3,8 / 4,3 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125757
■ 1.0 MPI 75 CV 5 porte Style 13.040 999 L3 B 97 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,2 936 5,1 / 3,8 / 4,3 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125758
■ 1.0 MPI 75 CV 5 porte Twin Color 13.230 999 L3 B 97 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,2 936 5,1 / 3,8 / 4,3 ar ce vm fe sp sl cv fr bl 125759
■ 1.0 MPI 75 CV ASG 5 porte Ambition 13.180 999 L3 B 101 55 (75) 6200 95/3000 A S/5 173 13,2 936 5,4 / 3,8 / 4,4 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 127258
■ 1.0 MPI 75 CV ASG 5 porte Style 13.740 999 L3 B 101 55 (75) 6200 95/3000 A S/5 173 13,2 936 5,4 / 3,8 / 4,4 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 127260
■ 1.0 MPI 75 CV ASG 5 porte Twin Color 13.930 999 L3 B 101 55 (75) 6200 95/3000 A S/5 173 13,2 936 5,4 / 3,8 / 4,4 ar ce vm fe sp sl cv fr bl 127262
■ 1.0 MPI 3 porte Active G-Tec 12.910 999 L3 BM 81 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 160 14,4 1033 5,5 / 3,9 / 4,5 ar ce vm fe sp sl fr 125738 ■
■ 1.0 MPI 3 porte Ambition G-Tec 14.090 999 L3 BM 81 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 160 14,4 1033 5,5 / 3,9 / 4,5 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125739 ■
■ 1.0 MPI 3 porte Style G-Tec 14.650 999 L3 BM 81 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 160 14,4 1033 5,5 / 3,9 / 4,5 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125740 ■
■ 1.0 MPI 3 porte Twin Color G-Tec 14.840 999 L3 BM 81 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 160 14,4 1033 5,5 / 3,9 / 4,5 ar ce vm fe sp sl cv fr bl 125741 ■
■ 1.0 MPI 5 porte Active G-Tec 13.420 999 L3 BM 81 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 160 14,4 1033 5,5 / 3,9 / 4,5 ar ce vm fe sp sl fr 125752 ■
■ 1.0 MPI 5 porte Ambition G-Tec 14.600 999 L3 BM 81 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 160 14,4 1033 5,5 / 3,9 / 4,5 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125753 ■
■ 1.0 MPI 5 porte Style G-Tec 15.160 999 L3 BM 81 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 160 14,4 1033 5,5 / 3,9 / 4,5 ar ce vm fe sp sl cv fr ta tp bl 125754 ■
■ 1.0 MPI 5 porte Twin Color G-Tec 15.350 999 L3 BM 81 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 160 14,4 1033 5,5 / 3,9 / 4,5 ar ce vm fe sp sl cv fr bl 125755 ■

Fabia Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
retrovisori elettrici, riconoscimento pedone
Principali optional: cerchi lega € 600, vernice metallizzata € 300/500, navigatore satellitare € 490/820*, fari Led € 790*, fari adattativi €
390/790*, sensori parcheggio € 275, sensore luci € 220/270*, sensore pioggia € 220/270*, controllo automatico velocità € 150, controllo
adattivo velocità € 395*, antifurto € 245*
Crash test Euro NCAP: •••••
BERLINA DIMENSIONI: lung. 399/401, largh. 173, alt. 145/147 cm - BAGAGLIAIO: min 330, max 1150 dm3 - PASSO: 247 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 MPI 60 CV Business 13.370 999 L3 B 110 44 (60) 6200 95/3000 A M/5 160 14,7 1080 5,9 / 4,4 / 4,9 ce vm fl fa sp cv af 112546 ■
■ 1.0 MPI 60 CV Design Edition 13.720 999 L3 B 110 44 (60) 6200 95/3000 A M/5 160 14,7 1080 5,9 / 4,4 / 4,9 ce vm na fl fa sp sl sr cv af 114178 ■
■ 1.0 MPI 60 CV Twin Color Argento 14.220 999 L3 B 110 44 (60) 6200 95/3000 A M/5 160 14,7 1080 5,9 / 4,4 / 4,9 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 127280 ■
■ 1.0 MPI 60 CV Twin Color Nero 14.320 999 L3 B 110 44 (60) 6200 95/3000 A M/5 160 14,7 1080 5,9 / 4,4 / 4,9 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 127281 ■
■ 1.0 MPI 75 CV Business 14.370 999 L3 B 111 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 168 14,9 1086 6,0 / 4,3 / 4,9 ce vm fl fa sp cv af 122204 ■
■ 1.0 MPI 75 CV Design Edition 14.720 999 L3 B 111 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 168 14,9 1086 6,0 / 4,3 / 4,9 ce vm na fl fa sp sl sr cv af 114181 ■
■ 1.0 MPI 75 CV Twin Color Argento 15.220 999 L3 B 111 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 168 14,9 1086 6,0 / 4,3 / 4,9 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125819 ■
■ 1.0 MPI 75 CV Twin Color Nero 15.320 999 L3 B 111 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 168 14,9 1086 6,0 / 4,3 / 4,9 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125820 ■
■ 1.0 MPI 75 CV Twin Color Monte Carlo 16.420 999 L3 B 111 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 168 14,9 1086 6,0 / 4,3 / 4,9 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125821 ■
■ 1.0 TSI Business 15.370 999 L3 B 106 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 184 10,8 1121 5,5 / 4,1 / 4,6 ce vm fl fa sp cv av af 125804
■ 1.0 TSI Design Edition 15.720 999 L3 B 106 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 184 10,8 1121 5,5 / 4,1 / 4,6 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 120661
■ 1.0 TSI Twin Color Argento 16.220 999 L3 B 106 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 184 10,8 1121 5,5 / 4,1 / 4,6 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125805
■ 1.0 TSI Twin Color Nero 16.320 999 L3 B 106 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 184 10,8 1121 5,5 / 4,1 / 4,6 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125806
■ 1.0 TSI Twin Color Monte Carlo 17.420 999 L3 B 106 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 184 10,8 1121 5,5 / 4,1 / 4,6 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125807
■ 1.0 TSI 110 CV Twin Color Argento 17.020 999 L3 B 107 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 195 9,6 1132 5,6 / 4,2 / 4,7 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125809
■ 1.0 TSI 110 CV Twin Color Nero 17.120 999 L3 B 107 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 195 9,6 1132 5,6 / 4,2 / 4,7 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125811
■ 1.0 TSI 110 CV Twin Color Monte Carlo 18.220 999 L3 B 107 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 195 9,6 1132 5,6 / 4,2 / 4,7 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125813
■ 1.0 TSI 110 CV DSG Twin Color Argento 18.520 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A S/7 194 10,1 1165 5,3 / 4,3 / 4,7 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125810
■ 1.0 TSI 110 CV DSG Twin Color Nero 18.620 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A S/7 194 10,1 1165 5,3 / 4,3 / 4,7 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125812
■ 1.0 TSI 110 CV DSG Twin Color MonteCarlo 19.720 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A S/7 194 10,1 1165 5,3 / 4,3 / 4,7 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125814
STATION DIMENSIONI: lung. 426/429, largh. 173, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 530, max 1395 dm3 - PASSO: 247 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 MPI 75 CV Wagon Business 15.170 999 L3 B 111 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 169 15,2 1106 6,0 / 4,2 / 4,9 ce vm fl fa sp cv af 112553 ■
■ 1.0 MPI 75 CV Wagon Design Edition 15.520 999 L3 B 111 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 169 15,2 1106 6,0 / 4,2 / 4,9 ce vm na fl fa sp sl sr cv af 114196 ■
■ 1.0 MPI 75 CV Wagon ScoutLine 17.220 999 L3 B 111 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 169 15,2 1106 6,0 / 4,2 / 4,9 ce vm na fl fa sp sl sr cv af 117652 ■
■ 1.0 TSI Wagon Business 16.170 999 L3 B 105 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 185 10,9 1141 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm fl fa sp cv av af 125808
■ 1.0 TSI Wagon Design Edition 16.520 999 L3 B 105 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 185 10,9 1141 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 120667
■ 1.0 TSI Wagon ScoutLine 18.220 999 L3 B 105 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 185 10,9 1141 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 120668
■ 1.0 TSI 110 CV Wagon Design Edition 17.320 999 L3 B 107 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 196 9,7 1152 5,6 / 4,1 / 4,7 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125815
■ 1.0 TSI 110 CV Wagon ScoutLine 19.020 999 L3 B 107 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 196 9,7 1152 5,6 / 4,1 / 4,7 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125817
■ 1.0 TSI 110 CV DSG Wagon Design Edition 18.820 999 L3 B 110 81 (110) 5000 200/2000 A S/7 195 10,2 1185 5,7 / 4,3 / 4,8 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125816
■ 1.0 TSI 110 CV DSG Wagon ScoutLine 20.520 999 L3 B 110 81 (110) 5000 200/2000 A S/7 195 10,2 1185 5,7 / 4,3 / 4,8 ce vm na fl fa sp sl sr cv av af 125818

Rapid Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, airbag laterali, airbag testa, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 870, vernice metallizzata € 510, interni pregiati € 950*, navigatore satellitare € 1060*, fari xeno € 530,
sensori parcheggio € 360, sensore luci € 40, sensore pioggia € 300*, controllo automatico velocità € 260*, antifurto € 250/420*, frenata di
emergenza € 310

DIMENSIONI: lung. 430, largh. 171, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 415, max 1381 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 TSI Active 17.780 999 L3 B 103 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 184 11,0 1165 5,4 / 4,0 / 4,5 ce vm sp sl cv af 120640
■ 1.0 TSI Ambition 18.630 999 L3 B 103 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 184 11,0 1165 5,4 / 4,0 / 4,5 ce vm ip na fx sp sl sr cv af fr 120641
■ 1.0 TSI 95 CV Twin Color 19.730 999 L3 B 103 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 184 11,0 1165 5,4 / 4,0 / 4,5 ce vm ip na fx sp sl sr cv af fr 125962
■ 1.0 TSI 95 CV Executive 20.140 999 L3 B 103 70 (95) 5000 160/1500 A M/5 184 11,0 1165 5,4 / 4,0 / 4,5 ce vm ip na fx sp sl sr cv af fr 125963
■ 1.0 TSI 110 CV Ambition 19.390 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 198 9,8 1185 5,5 / 4,0 / 4,6 ce vm ip na fx sp sl sr cv af fr 120646
■ 1.0 TSI 110 CV Twin Color 20.490 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 198 9,8 1185 5,5 / 4,0 / 4,6 ce vm ip na fx sp sl sr cv af fr 125958
■ 1.0 TSI 110 CV ScoutLine 20.590 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 198 9,8 1185 5,5 / 4,0 / 4,6 ce vm na fx sp sl sr cv af fr 120648
■ 1.0 TSI 110 CV Executive 20.900 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A M/6 198 9,8 1185 5,5 / 4,0 / 4,6 ce vm ip na fx sp sl sr cv af fr 125960
■ 1.0 TSI 110 CV DSG Twin Color 22.150 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A S/7 198 9,8 1185 5,5 / 4,0 / 4,6 ce vm ip na fx sp sl sr cv af fr 125959

DICEMBRE 2018 285

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
Equipaggiamenti

(km/h)
(g/km)
(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
SKODA

■ 1.0 TSI 110 CV DSG ScoutLine 22.250 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A S/7 198 9,8 1185 5,5 / 4,0 / 4,6 ce vm na fx sp sl sr cv af fr 125957
■ 1.0 TSI 110 CV DSG Executive 22.560 999 L3 B 106 81 (110) 5000 200/2000 A S/7 198 9,8 1185 5,5 / 4,0 / 4,6 ce vm ip na fx sp sl sr cv af fr 125961

Octavia Di serie: clima, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 490, vernice metallizzata € 630, interni pregiati € 770/1330, navigatore satellitare € 640*, fari Led € 1180*,
fari adattativi € 210, controllo adattivo velocità € 270/610*

Crash test Euro NCAP: •••••

BERLINA DIMENSIONI: lung. 467/469, largh. 181, alt. 145/146 cm - BAGAGLIAIO: min 590, max 1580 dm3 - PASSO: 268 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 TSI Active 20.450 999 L3 B 112 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 205 10,1 1246 6,5 / 4,3 / 4,9 ar ce vm 115376
■ 1.0 TSI Ambition 21.120 999 L3 B 112 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 205 10,1 1246 6,5 / 4,3 / 4,9 ar ce vm ip fl fa sp sl sr av 125761
■ 1.0 TSI Executive 22.220 999 L3 B 112 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 205 10,1 1246 6,5 / 4,3 / 4,9 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 125762
■ 1.0 TSI DSG Executive 23.820 999 L3 B 108 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 205 10,1 1268 5,4 / 4,4 / 4,8 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 125763
■ 1.5 TSI ACT Executive 24.740 1498 L4 B 115 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 223 8,3 1280 6,6 / 4,2 / 5,1 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 125764
■ 1.5 TSI ACT DSG Executive 26.340 1498 L4 B 116 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 223 8,3 1295 6,8 / 4,3 / 5,1 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 125765
■ 1.5 TSI ACT DSG Style 28.290 1498 L4 B 116 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 223 8,3 1295 6,8 / 4,3 / 5,1 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 125766
■ 2.0 TSI RS 31.940 1984 L4 B 154 180 (245) 5000 370/1600 A M/6 250 6,6 1410 8,9 / 5,5 / 6,8 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr av 99969
■ 2.0 TSI DSG RS 33.540 1984 L4 B 142 180 (245) 5000 370/1600 A S/7 250 6,6 1448 8,1 / 5,1 / 6,2 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr av 99970
■ 1.6 TDI SCR 115 CV Active 23.390 1598 L4 D 109 85 (116) 3250 250/1500 A M/5 205 10,2 1348 4,7 / 3,8 / 4,1 ar ce vm 127339
■ 1.6 TDI SCR 115 CV Ambition 24.060 1598 L4 D 109 85 (116) 3250 250/1500 A M/5 205 10,2 1348 4,7 / 3,8 / 4,1 ar ce vm ip fl fa sp sl sr av 127340
■ 1.6 TDI SCR 115 CV Executive 25.160 1598 L4 D 109 85 (116) 3250 250/1500 A M/5 205 10,2 1348 4,7 / 3,8 / 4,1 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127341
■ 1.6 TDI SCR 115 CV DSG Executive 26.760 1598 L4 D 105 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 204 10,4 1363 4,5 / 3,7 / 4,0 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127342
■ 1.6 TDI SCR 115 CV DSG Style 28.710 1598 L4 D 105 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 204 10,4 1363 4,5 / 3,7 / 4,0 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127343
■ 2.0 TDI SCR 150 CV DSG Executive 28.570 1968 L4 D 110 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 221 8,9 1408 5,0 / 3,7 / 4,2 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127345
■ 2.0 TDI SCR 150 CV DSG Style 30.520 1968 L4 D 112 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 221 8,9 1408 5,1 / 3,8 / 4,3 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127344
■ 2.0 TDI SCR 184 CV DSG RS 33.130 1968 L4 D 130 135 (184) 3500 380/1750 A S/7 220 7,8 1450 5,8 / 4,6 / 5,1 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127346
STATION DIMENSIONI: lung. 467, largh. 181, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 610, max 1740 dm3 - PASSO: 268 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 TSI Wagon Active 21.500 999 L3 B 114 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 199 10,3 1290 6,7 / 4,3 / 4,8 ar ce vm 115381
■ 1.0 TSI Wagon Ambition 22.170 999 L3 B 114 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 199 10,3 1290 6,7 / 4,3 / 4,8 ar ce vm ip fl fa sp sl sr av 122260
■ 1.0 TSI Wagon Executive 23.270 999 L3 B 114 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 199 10,3 1290 6,7 / 4,3 / 4,8 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 115382
■ 1.0 TSI DSG Wagon Executive 24.870 999 L3 B 114 85 (116) 5000 200/2000 A S/7 198 10,3 1268 5,7 / 4,6 / 5,0 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 118871
■ 1.5 TSI ACT Wagon Executive 25.790 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 215 8,4 1302 6,9 / 4,6 / 5,4 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 125767
■ 1.5 TSI ACT DSG Wagon Executive 27.390 1498 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 214 8,4 1317 6,5 / 4,5 / 5,2 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 125768
■ 1.5 TSI ACT DSG Wagon Style 29.340 1498 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 214 8,4 1317 6,5 / 4,5 / 5,2 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 125769
■ 2.0 TSI Wagon RS 32.990 1984 L4 B 156 180 (245) 5000 370/1600 A M/6 246 6,7 1432 8,9 / 5,7 / 6,9 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr av 99974
■ 2.0 TSI DSG Wagon RS 34.590 1984 L4 B 144 180 (245) 5000 370/1600 A S/7 244 6,7 1464 8,2 / 5,3 / 6,3 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr av 99975
■ 1.6 TDI SCR 115 CV Wagon Active 24.440 1598 L4 D 111 85 (116) 3250 250/1750 A M/5 198 10,4 1370 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm 127347
■ 1.6 TDI SCR 115 CV Wagon Ambition 25.110 1598 L4 D 111 85 (116) 3250 250/1750 A M/5 198 10,4 1370 4,8 / 3,9 / 4,2 ar ce vm ip fl fa sp sl sr av 127348
■ 1.6 TDI SCR 115 CV Wagon Executive 26.210 1598 L4 D 111 85 (116) 3250 250/1750 A M/5 198 10,4 1370 4,8 / 3,9 / 4,2 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127350
■ 1.6 TDI SCR 115 CV DSG Wagon Executive 27.810 1598 L4 D 107 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 198 10,5 1385 4,5 / 3,9 / 4,1 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127351
■ 1.6 TDI SCR 115 CV DSG Wagon Style 29.760 1598 L4 D 107 85 (116) 3250 250/1500 A S/7 198 10,5 1385 4,5 / 3,9 / 4,1 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127353
■ 1.6 TDI SCR 115 CV Wagon 4x4 Ambition 27.060 1598 L4 D 137 85 (116) 3250 250/1750 I M/6 194 11,9 1485 6,0 / 4,8 / 5,2 ar ce vm ip fl fa sp sl sr av 127349
■ 1.6 TDI SCR 115 CV Wagon 4x4 Executive 28.160 1598 L4 D 137 85 (116) 3250 250/1750 I M/6 194 11,9 1485 6,0 / 4,8 / 5,2 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127352
■ 1.6 TDI SCR 115 CV Wagon 4x4 Style 30.110 1598 L4 D 137 85 (116) 3250 250/1750 I M/6 194 11,9 1485 6,0 / 4,8 / 5,2 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127354
■ 2.0 TDI SCR 150 CV DSG Wagon Executive 29.620 1968 L4 D 117 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 213 9,1 1430 5,3 / 4,0 / 4,5 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127355
■ 2.0 TDI SCR 150 CV DSG Wagon Style 31.570 1968 L4 D 117 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 213 9,1 1430 5,3 / 4,0 / 4,5 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127357
■ 2.0 TDI SCR 150 CV DSG Wagon 4x4 Exe. 31.570 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 208 8,9 1523 5,8 / 4,5 / 5,0 ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127356
■ 2.0 TDI SCR 150 CV DSG Wagon 4x4 Scout 34.090 1968 L4 D 134 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 200 9,4 1594 5,9 / 4,5 / 5,1 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127359
■ 2.0 TDI SCR 184 CV DSG Wagon RS 34.180 1968 L4 D 130 135 (184) 3500 380/1750 A S/7 220 7,8 1430 5,8 / 4,6 / 5,1 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127361
■ 2.0 TDI SCR 184 CV DSG Wagon 4x4 Scout 35.180 1968 L4 D 130 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 220 7,8 1523 5,8 / 4,6 / 5,1 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127360
■ 2.0 TDI SCR 184 CV DSG Wagon 4x4 RS 36.130 1968 L4 D 130 135 (184) 3500 380/1750 I S/7 220 7,8 1523 5,8 / 4,6 / 5,1 ar ce vm ip na fl fa sp sl sr av 127362

Superb Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia,
frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 690, interni pregiati € 1370, navigatore satellitare € 1410*, fari xeno € 1100*, fari adattativi €
290, sensori parcheggio € 370*, controllo adattivo velocità € 400*, antifurto € 320, tetto apribile € 1150/1290, tetto panoramico € 1290*
Crash test Euro NCAP: •••••
BERLINA DIMENSIONI: lung. 486, largh. 186, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 625, max 1760 dm3 - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.5 TSI ACT Active 27.570 1498 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,6 1435 6,2 / 4,5 / 5,2 vm sp av af ta 125944
■ 1.5 TSI ACT Ambition 30.470 1498 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,6 1435 6,2 / 4,5 / 5,2 vm ip fx fa sp sl av af ta 125945
■ 1.5 TSI ACT DSG Executive 34.020 1498 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 220 8,6 1435 6,2 / 4,5 / 5,2 vm ip na fx fa sp sl av af ta 125946
■ 2.0 TSI DSG 4x4 Laurin&Klement 46.750 1984 L4 B 160 206 (280) 5600 350/1700 I S/6 250 5,8 1625 8,9 / 6,1 / 7,1 vm ip na fx fa sp sl av af ta 109966
■ 2.0 TDI 150 CV SCR Ambition 32.070 1968 L4 D 112 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 220 9,1 1520 5,1 / 3,8 / 4,3 vm ip fx fa sp sl av af ta 123765
■ 2.0 TDI 150 CV SCR Executive 33.820 1968 L4 D 112 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 220 9,1 1520 5,1 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl av af ta 123766
■ 2.0 TDI 150 CV SCR DSG Ambition 33.870 1968 L4 D 116 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 217 9,0 1570 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip fx fa sp sl av af ta 123767
■ 2.0 TDI 150 CV SCR DSG Executive 35.620 1968 L4 D 116 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 217 9,0 1570 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fa sp sl av af ta 123770
■ 2.0 TDI 150 CV SCR DSG Style 36.820 1968 L4 D 116 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 217 9,0 1570 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fa sp sl av af ta 123771
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG Style 38.320 1968 L4 D 120 140 (190) 3500 400/1750 A S/7 234 8,3 1585 5,4 / 4,1 / 4,8 vm ip na fx fa sp sl av af ta 109974
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG Laurin&Klement 43.470 1968 L4 D 120 140 (190) 3500 400/1750 A S/7 234 8,3 1585 5,4 / 4,1 / 4,8 vm ip na fx fa sp sl av af ta 112662
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG 4x4 Laurin&Klem. 45.570 1968 L4 D 136 140 (190) 3500 400/1750 I S/7 229 8,0 1660 6,1 / 4,7 / 5,2 vm ip na fx fa sp sl av af ta 109975
STATION DIMENSIONI: lung. 486, largh. 186, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 660, max 1950 dm3 - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.5 TSI ACT Wagon Active 28.670 1498 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,6 1475 6,2 / 4,5 / 5,2 vm sp av af ta tp 125947
■ 1.5 TSI ACT Wagon Ambition 31.570 1498 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,6 1475 6,2 / 4,5 / 5,2 vm ip fx fa sp sl av af ta tp 125948
■ 1.5 TSI ACT DSG Wagon Executive 35.120 1498 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 220 8,6 1475 6,2 / 4,5 / 5,2 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 125949
■ 1.5 TSI ACT DSG Wagon SportLine 39.510 1498 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 220 8,6 1475 6,2 / 4,5 / 5,2 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 125950
■ 2.0 TSI DSG 4x4 Wagon Laurin&Klement 47.850 1984 L4 B 164 206 (280) 5600 350/1700 I S/6 250 5,8 1635 9,0 / 6,2 / 7,2 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 110705
■ 2.0 TDI 150 CV SCR Wagon Ambition 33.170 1968 L4 D 113 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 218 9,2 1520 5,1 / 3,8 / 4,3 vm ip fx fa sp sl av af ta tp 123795
■ 2.0 TDI 150 CV SCR Wagon Executive 34.920 1968 L4 D 113 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 218 9,2 1520 5,1 / 3,8 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 123796
■ 2.0 TDI 150 CV SCR DSG Wagon Ambition 34.970 1968 L4 D 117 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 214 9,1 1595 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip fx fa sp sl av af ta tp 123797
■ 2.0 TDI 150 CV SCR DSG Wagon Executive 36.720 1968 L4 D 117 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 214 9,1 1595 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 123798
■ 2.0 TDI 150 CV SCR DSG Wagon Style 37.920 1968 L4 D 117 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 214 9,1 1595 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 123800
■ 2.0 TDI 150 CV SCR DSG Wagon SportLine 41.110 1968 L4 D 117 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 214 9,1 1595 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 123799
■ 2.0 TDI 150 CV SCR 4x4 Wagon Executive 37.020 1968 L4 D 120 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 213 9,1 1625 5,8 / 4,3 / 4,8 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 111202
■ 2.0 TDI 150 CV SCR 4x4 Wagon Style 38.220 1968 L4 D 120 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 213 9,1 1625 5,8 / 4,3 / 4,8 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 112663
■ 2.0 TDI 150 CV SCR 4x4 Wagon SportLine 41.410 1968 L4 D 120 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 213 9,1 1625 5,8 / 4,3 / 4,8 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 118301
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG Wagon Ambition 36.470 1968 L4 D 121 140 (190) 3500 400/1750 A S/7 232 8,4 1610 5,4 / 4,2 / 4,6 vm ip fx fa sp sl av af ta tp 110715
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG Wagon Executive 38.220 1968 L4 D 121 140 (190) 3500 400/1750 A S/7 232 8,4 1610 5,4 / 4,2 / 4,6 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 110716
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG Wagon Style 39.420 1968 L4 D 121 140 (190) 3500 400/1750 A S/7 232 8,4 1610 5,4 / 4,2 / 4,6 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 110713
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG Wagon SportLine 42.610 1968 L4 D 121 140 (190) 3500 400/1750 A S/7 232 8,4 1610 5,4 / 4,2 / 4,6 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 118302
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG Wagon L&K 44.570 1968 L4 D 121 140 (190) 3500 400/1750 A S/7 232 8,4 1610 5,4 / 4,2 / 4,6 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 112664
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG 4x4 Wagon Exec. 40.320 1968 L4 D 135 140 (190) 3500 400/1750 I S/7 226 8,1 1685 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 110717
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG 4x4 Wagon Style 41.520 1968 L4 D 135 140 (190) 3500 400/1750 I S/7 226 8,1 1685 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 110718
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG 4x4 Wagon Sp.Line 44.710 1968 L4 D 135 140 (190) 3500 400/1750 I S/7 226 8,1 1685 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 118303
■ 2.0 TDI 190 CV SCR DSG 4x4 Wag. L&K 46.670 1968 L4 D 135 140 (190) 3500 400/1750 I S/7 226 8,1 1685 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip na fx fa sp sl av af ta tp 110714

286 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
Equipaggiamenti

(km/h)
(g/km)
(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

SMART
Karoq Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici
anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 630, interni pregiati € 1550, fari Led € 1080*, fari adattativi € 910*, controllo adattivo velocità €
910*, antifurto € 230/630*, tetto apribile € 1070*, tetto panoramico € 1070*, parcheggio automatico € 650*, avviso cambio corsia € 910*,
Crash test Euro NCAP: ••••• riconoscimento segnali stradali € 70
DIMENSIONI: lung. 438, largh. 184, alt. 160/161 cm - BAGAGLIAIO: min 521, max 1630 dm3 - PASSO: 262/263 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.0 TSI Ambition 24.110 999 L3 B 119 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 187 10,6 1340 / 4,7 / 5,3 vm fl fa av af ta tp pa ac 122183
1.0 TSI Executive 25.710 999 L3 B 119 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 187 10,6 1340 / 4,7 / 5,3 vm ip fl fa av af ta tp pa ac ss 122184
1.5 TSI ACT DSG Ambition 27.360 1498 L4 B 125 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 203 8,6 1393 6,6 / 4,9 / 5,5 vm fl fa av af ta tp pa ac 122189
1.5 TSI ACT DSG Executive 28.960 1498 L4 B 125 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 203 8,6 1393 6,6 / 4,9 / 5,5 vm ip fl fa av af ta tp pa ac ss 122190
1.5 TSI ACT DSG Style 30.260 1498 L4 B 127 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 203 8,6 1393 6,8 / 5,0 / 5,6 vm ip fl fa av af ta tp pa ac ss 122191
1.6 TDI SCR Ambition 26.100 1598 L4 D 120 85 (115) 3250 250/1500 A M/6 188 10,7 1426 5,0 / 4,4 / 4,6 vm fl fa av af ta tp pa ac 122192
1.6 TDI SCR Executive 27.700 1598 L4 D 120 85 (115) 3250 250/1500 A M/6 188 10,7 1426 5,0 / 4,4 / 4,6 vm ip fl fa av af ta tp pa ac ss 122193
1.6 TDI SCR Style 29.000 1598 L4 D 120 85 (115) 3250 250/1500 A M/6 188 10,7 1426 5,0 / 4,4 / 4,6 vm ip fl fa av af ta tp pa ac ss 122194
1.6 TDI SCR DSG Ambition 27.750 1598 L4 D 114 85 (115) 3250 250/1500 A S/7 188 10,9 1441 4,5 / 4,2 / 4,3 vm fl fa av af ta tp pa ac 122195
1.6 TDI SCR DSG Executive 29.350 1598 L4 D 114 85 (115) 3250 250/1500 A S/7 188 10,9 1441 4,5 / 4,2 / 4,3 vm ip fl fa av af ta tp pa ac ss 122196
1.6 TDI SCR DSG Style 30.650 1598 L4 D 114 85 (115) 3250 250/1500 A S/7 188 10,9 1441 4,5 / 4,2 / 4,3 vm ip fl fa av af ta tp pa ac ss 122197
2.0 TDI SCR 4x4 Ambition 29.800 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 196 8,7 1561 5,9 / 4,5 / 5,1 vm fl fa av af ta tp pa ac 122198
2.0 TDI SCR 4x4 Executive 31.400 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 196 8,7 1561 5,9 / 4,5 / 5,1 vm ip fl fa av af ta tp pa ac ss 122199
2.0 TDI SCR 4x4 Style 32.700 1968 L4 D 132 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 196 8,7 1561 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fl fa av af ta tp pa ac ss 122200

Kodiaq Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di
emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, indicatore
temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 690, interni pregiati € 1550, fari Led € 1090*, fari adattativi € 1090*, sensori parcheggio € 360*,
controllo adattivo velocità € 1150*, antifurto € 250/430*, tetto apribile € 1070*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 470/471, largh. 188, alt. 168 cm - BAGAGLIAIO: min 835, max 2065 dm3 - PASSO: 279 cm - SERBATOIO: 58/60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.5 TSI ACT Active 25.700 1498 L4 B 139 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,2 1502 7,5 / 5,3 / 6,1 vm sp 125702
■ 1.5 TSI ACT Ambition 28.290 1498 L4 B 139 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,2 1502 7,5 / 5,3 / 6,1 vm fl fa sp sl sr av af ta 125703
■ 1.5 TSI ACT Executive 29.530 1498 L4 B 139 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,2 1502 7,5 / 5,3 / 6,1 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 125704
■ 1.5 TSI ACT Style 31.600 1498 L4 B 139 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,2 1502 7,5 / 5,3 / 6,1 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 125705
■ 2.0 TDI SCR DSG Active 30.570 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 199 10,1 1667 5,8 / 4,6 / 5,0 vm sp 118680
■ 2.0 TDI SCR DSG Ambition 33.160 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 199 10,1 1667 5,8 / 4,6 / 5,0 vm fl fa sp sl sr av af ta 118681
■ 2.0 TDI SCR DSG Executive 34.400 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 199 10,1 1667 5,8 / 4,6 / 5,0 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 118682
■ 2.0 TDI SCR DSG Style 36.470 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 199 10,1 1667 5,8 / 4,6 / 5,0 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 118683
■ 2.0 TDI SCR DSG Sportline 38.300 1968 L4 D 131 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 199 10,1 1667 5,8 / 4,6 / 5,0 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 123496
■ 2.0 TDI SCR 4x4 Active 30.770 1968 L4 D 141 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 196 9,5 1714 6,4 / 4,8 / 5,4 vm sp 118684
■ 2.0 TDI SCR 4x4 Ambition 33.360 1968 L4 D 141 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 196 9,5 1714 6,4 / 4,8 / 5,4 vm fl fa sp sl sr av af ta 118685
■ 2.0 TDI SCR 4x4 Executive 34.600 1968 L4 D 141 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 196 9,5 1714 6,4 / 4,8 / 5,4 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 118686
■ 2.0 TDI SCR 4x4 Style 36.670 1968 L4 D 141 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 196 9,5 1714 6,4 / 4,8 / 5,4 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 118687
■ 2.0 TDI SCR 4x4 Sportline 38.500 1968 L4 D 141 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 196 9,5 1714 6,4 / 4,8 / 5,4 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 123497
■ 2.0 TDI SCR 4x4 Scout 38.590 1968 L4 D 141 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 196 9,5 1714 6,4 / 4,8 / 5,4 vm ip fx fl fa sp sl sr av af ta 122653
■ 2.0 TDI SCR 4x4 DSG Ambition 35.160 1968 L4 D 149 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 194 10,2 1752 6,8 / 5,2 / 5,7 vm fl fa sp sl sr av af ta 118688
■ 2.0 TDI SCR 4x4 DSG Executive 36.400 1968 L4 D 149 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 194 10,2 1752 6,8 / 5,2 / 5,7 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 118689
■ 2.0 TDI SCR 4x4 DSG Style 38.470 1968 L4 D 149 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 194 10,2 1752 6,8 / 5,2 / 5,7 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 118690
■ 2.0 TDI SCR 4x4 DSG Sportline 40.300 1968 L4 D 149 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 194 10,2 1752 6,8 / 5,2 / 5,7 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 123498
■ 2.0 TDI SCR 4x4 DSG Scout 40.390 1968 L4 D 149 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 194 10,2 1752 6,8 / 5,2 / 5,7 vm ip fx fl fa sp sl sr av af ta 122654
■ 2.0 TDI SCR 190 CV 4x4 DSG Style 40.420 1968 L4 D 150 140 (190) 3500 400/1750 I S/7 210 8,9 1752 6,6 / 5,3 / 5,7 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 118691
■ 2.0 TDI SCR 190 CV 4x4 DSG Sportline 42.250 1968 L4 D 150 140 (190) 3500 400/1750 I S/7 210 8,9 1752 6,6 / 5,3 / 5,7 vm ip fl fa sp sl sr av af ta 123499
■ 2.0 TDI SCR 190 CV 4x4 DSG Scout 42.340 1968 L4 D 150 140 (190) 3500 400/1750 I S/7 210 8,9 1752 6,6 / 5,3 / 5,7 vm ip fx fl fa sp sl sr av af ta 122655

SMART Assistenza Clienti 800-006006 - Data listino 19.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/smart

fortwo Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, airbag ginocchia, bluetooth, vetri elettrici anteriori
Principali optional: vernice metallizzata € 373, interni pregiati € 4100, fendinebbia € 195, sensori parcheggio € 308, sensore luci € 564*,
sensore pioggia € 564*, antifurto € 308

Crash test Euro NCAP: ••••

COUPÉ DIMENSIONI: lung. 274, largh. 167, alt. 156 cm - BAGAGLIAIO: min 190/260, max 350 dm3 - PASSO: 187 cm - SERBATOIO: 28/35 l - POSTI: 2 - PORTE: 3
EQ Youngster 24.198 — E 41 (56) 160/0 P D 130 11,5 1085 — vm ip fe sp cv al af fr 124100
EQ Passion 25.398 — E 41 (56) 160/0 P D 130 11,5 1085 — vm ip fe sp sl sr cv al af fr 124101
EQ Perfect 26.048 — E 41 (56) 160/0 P D 130 11,5 1085 — vm ip fe sp sl sr cv al af fr 124103
EQ Prime 27.198 — E 41 (56) 160/0 P D 130 11,5 1085 — vm ip fe sp sl sr cv al af fr 124102
EQ BRABUS Style 28.298 — E 41 (56) 160/0 P D 130 11,5 1085 — vm ip fe sp sl sr af 126794
90 0.9 Turbo Youngster 14.660 898 L3 B 118 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 155 10,4 900 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip fe sp cv al af fr 106317
90 0.9 Turbo Passion 15.859 898 L3 B 118 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 155 10,4 900 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 106320
90 0.9 Turbo Perfect 16.510 898 L3 B 118 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 155 10,4 900 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 121531
90 0.9 Turbo Prime 17.660 898 L3 B 118 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 155 10,4 900 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 106322
90 0.9 Turbo BRABUS Style 18.760 898 L3 B 118 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 155 10,4 900 6,3 / 4,6 / 5,2 vm ip fe sp sl sr af fr 126768
90 0.9 Turbo twinamic Youngster 16.110 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,3 900 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp cv al af fr 110679
90 0.9 Turbo twinamic Passion 17.309 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,3 900 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 110681
90 0.9 Turbo twinamic Perfect 17.960 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,3 900 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 121532
90 0.9 Turbo twinamic Prime 19.110 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,3 900 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 110683
90 0.9 Turbo twinamic BRABUS Style 20.210 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,3 900 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr af fr 126769
70 1.0 Youngster 13.490 999 L3 B 114 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 14,4 880 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp cv al af fr 105385
70 1.0 Passion 14.689 999 L3 B 114 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 14,4 880 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 105387
70 1.0 Perfect 15.340 999 L3 B 114 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 14,4 880 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 121529
70 1.0 Prime 16.490 999 L3 B 114 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 14,4 880 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 105389
70 1.0 BRABUS Style 17.590 999 L3 B 114 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 14,4 880 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 126766
70 1.0 twinamic Youngster 14.940 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,1 880 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp cv al af fr 106994
70 1.0 twinamic Passion 16.139 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,1 880 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 106996
70 1.0 twinamic Perfect 16.790 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,1 880 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 121530
70 1.0 twinamic Prime 17.940 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,1 880 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 106998
70 1.0 twinamic BRABUS Style 19.040 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,1 880 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 126767
CABRIO DIMENSIONI: lung. 274, largh. 167, alt. 155 cm - BAGAGLIAIO: min 190/260, max 340 dm3 - PASSO: 187 cm - SERBATOIO: 28/35 l - POSTI: 2 - PORTE: 3
EQ cabrio Youngster 27.548 — E 41 (56) 160 P D 130 11,8 1190 — vm ip fe sp cv al at af fr 124104
EQ cabrio Passion 28.448 — E 41 (56) 160 P D 130 11,8 1190 — vm ip fe sp sl sr cv al at af fr 124105
EQ cabrio Perfect 29.048 — E 41 (56) 160 P D 130 11,8 1190 — vm ip fe sp sl sr cv al at af fr 124107
EQ cabrio Prime 30.048 — E 41 (56) 160 P D 130 11,8 1190 — vm ip fe sp sl sr cv al at af fr 124106
EQ cabrio BRABUS Style 31.548 — E 41 (56) 160 P D 130 11,8 1190 — vm ip fe sp sl sr cv al at af fr 126795
90 0.9 T twinamic cabrio Youngster 19.421 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,7 995 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp cv al af fr 116865
90 0.9 T twinamic cabrio Passion 20.316 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,7 995 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 116867
90 0.9 T twinamic cabrio Perfect 20.921 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,7 995 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 121557

DICEMBRE 2018 287

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
Equipaggiamenti

(km/h)
(g/km)
(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
SMART

90 0.9 T twinamic cabrio Prime 21.921 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,7 995 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 116869
90 0.9 T twinamic cabrio BRABUS Style 23.421 898 L3 B 114 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 155 11,7 995 5,9 / 4,5 / 5,0 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 126787
70 1.0 twinamic cabrio Youngster 18.251 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,5 975 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp cv al af fr 112976 ■
70 1.0 twinamic cabrio Passion 19.146 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,5 975 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 112978 ■
70 1.0 twinamic cabrio Perfect 19.751 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,5 975 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 121556 ■
70 1.0 twinamic cabrio Prime 20.751 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,5 975 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 112980 ■
70 1.0 twinamic cabrio BRABUS Style 22.251 999 L3 B 110 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 15,5 975 5,4 / 4,5 / 4,8 vm ip fe sp sl sr cv al af fr 126786 ■

forfour Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag ginocchia, frenata di
emergenza, bluetooth, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 373, interni pregiati € 4100, fendinebbia € 195, sensori parcheggio € 308, sensore luci € 564*,
sensore pioggia € 564*, antifurto € 308, tetto apribile € 1015, tetto panoramico € 502, avviso cambio corsia € 390, retrocamera € 354/365

Crash test Euro NCAP: ••••

DIMENSIONI: lung. 350, largh. 167, alt. 155 cm - BAGAGLIAIO: min 185, max 975 dm3 - PASSO: 249 cm - SERBATOIO: 28/35 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
EQ Youngster 24.748 — E 41 (56) 160 P D 130 12,7 1200 — vm fe sp af ta tp ac 124160 ■
EQ Passion 25.948 — E 41 (56) 160 P D 130 12,7 1200 — vm ip fe sp sl sr af ta tp ac te 124161 ■
EQ Perfect 26.748 — E 41 (56) 160 P D 130 12,7 1200 — vm ip sp sl sr af ta tp ac te 124163 ■
EQ Prime 27.748 — E 41 (56) 160 P D 130 12,7 1200 — vm ip sp sl sr af ta tp ac te 124162 ■
EQ Brabus Style 29.748 — E 41 (56) 160 P D 130 12,7 1200 — vm ip sp sl sr af ta tp ac te 126790 ■
90 0.9 Turbo Youngster 15.400 898 L3 B 122 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 11,2 995 6,7 / 4,6 / 5,4 vm fe sp af ta tp ac 107029
90 0.9 Turbo Passion 16.599 898 L3 B 122 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 11,2 995 6,7 / 4,6 / 5,4 vm fe sp sl sr af ta tp ac te 107031
90 0.9 Turbo Perfect 17.400 898 L3 B 122 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 11,2 995 6,7 / 4,6 / 5,4 vm fe sp sl sr af ta tp ac te 121536
90 0.9 Turbo Prime 18.400 898 L3 B 122 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 11,2 995 6,7 / 4,6 / 5,4 vm ip fe sp sl sr af ta tp ac te 107033
90 0.9 Turbo Brabus Style 20.400 898 L3 B 122 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 11,2 995 6,7 / 4,6 / 5,4 vm ip fe sp sl sr af ta tp ac te 126784
90 0.9 Turbo twinamic Youngster 16.850 898 L3 B 117 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 165 11,9 1025 6,0 / 4,6 / 5,1 vm fe sp af ta tp ac 110100
90 0.9 Turbo twinamic Passion 18.049 898 L3 B 117 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 165 11,9 1025 6,0 / 4,6 / 5,1 vm fe sp sl sr af ta tp ac te 110102
90 0.9 Turbo twinamic Perfect 18.850 898 L3 B 117 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 165 11,9 1025 6,0 / 4,6 / 5,1 vm fe sp sl sr af ta tp ac te 121538
90 0.9 Turbo twinamic Prime 19.850 898 L3 B 117 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 165 11,9 1025 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip fe sp sl sr af ta tp ac te 110104
90 0.9 Turbo twinamic Brabus Style 21.850 898 L3 B 117 66 (90) 5500 135/2500 P S/6 165 11,9 1025 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip fe sp sl sr af ta tp ac te 126785
70 1.0 Youngster 14.230 999 L3 B 117 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 15,9 975 5,9 / 4,7 / 5,2 vm fe sp af ta tp ac 105469 ■
70 1.0 Passion 15.429 999 L3 B 117 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 15,9 975 5,9 / 4,7 / 5,2 vm fe sp sl sr af ta tp ac te 105472 ■
70 1.0 Perfect 16.230 999 L3 B 117 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 15,9 975 5,9 / 4,7 / 5,2 vm fe sp sl sr af ta tp ac te 121533 ■
70 1.0 Prime 17.230 999 L3 B 117 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 15,9 975 5,9 / 4,7 / 5,2 vm ip fe sp sl sr af ta tp ac te 105474 ■
70 1.0 Brabus Syle 19.230 999 L3 B 117 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 15,9 975 5,9 / 4,7 / 5,2 vm ip fe sp sl sr af ta tp ac te 126782 ■
70 1.0 twinamic Youngster 15.680 999 L3 B 112 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 16,9 1005 5,5 / 4,5 / 4,9 vm fe sp af ta tp ac 110095 ■
70 1.0 twinamic Passion 16.879 999 L3 B 112 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 16,9 1005 5,5 / 4,5 / 4,9 vm fe sp sl sr af ta tp ac te 110097 ■
70 1.0 twinamic Perfect 17.680 999 L3 B 112 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 16,9 1005 5,5 / 4,5 / 4,9 vm fe sp sl sr af ta tp ac te 121535 ■
70 1.0 twinamic Prime 18.680 999 L3 B 112 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 16,9 1005 5,5 / 4,5 / 4,9 vm ip fe sp sl sr af ta tp ac te 110099 ■
70 1.0 twinamic Brabus Style 20.680 999 L3 B 112 52 (71) 6000 91/2850 P S/6 151 16,9 1005 5,5 / 4,5 / 4,9 vm ip fe sp sl sr af ta tp ac te 126783 ■

SSANGYONG - Data listino 26.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/ssangyong

Tivoli Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, antifurto, frenata di emergenza,
bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 600

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 420, largh. 180, alt. 160 cm - BAGAGLIAIO: min 213/309, max 1019/1115 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 47 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6 2WD Free 18.500 1597 L4 B 166 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 181 11,2 1345 9,0 / 6,2 / 7,2 vm 127475
■ 1.6 2WD Road 20.400 1597 L4 B 166 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 181 11,2 1345 9,0 / 6,2 / 7,2 ce vm fe te 127476
■ 1.6 2WD Dream 22.300 1597 L4 B 166 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 181 11,2 1345 9,0 / 6,2 / 7,2 ce vm fe sl sr te rr 127477
■ 1.6 2WD Icon 24.200 1597 L4 B 166 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 181 11,2 1345 9,0 / 6,2 / 7,2 ce vm ip fx fe sl sr ac ss te rr 127480
■ 1.6 2WD Juice 24.500 1597 L4 B 166 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 181 11,2 1345 9,0 / 6,2 / 7,2 ce vm fe te rr 127541
■ 1.6 2WD Dream aut. 24.200 1597 L4 B 171 94 (128) 6000 160/4600 A A/6 175 11,2 1375 9,3 / 6,4 / 7,5 ce vm fe sl sr te rr 127478
■ 1.6 2WD Icon aut. 26.100 1597 L4 B 171 94 (128) 6000 160/4600 A A/6 175 11,2 1375 9,3 / 6,4 / 7,5 ce vm ip fx fe sl sr ac ss te rr 127481
■ 1.6 4WD Dream aut. 26.100 1597 L4 B 176 94 (128) 6000 160/4600 I A/6 175 11,2 1475 9,5 / 6,7 / 7,7 ce vm fe sl sr te rr 127479
■ 1.6 4WD Icon aut. 28.000 1597 L4 B 176 94 (128) 6000 160/4600 I A/6 175 11,2 1475 9,5 / 6,7 / 7,7 ce vm ip fx fe sl sr ac ss te rr 127482
■ 1.6 2WD Bi-fuel GPL Road 22.300 1597 L4 BG 154 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 181 11,2 1395 12,3 / 7,1 / 9,0 ce vm fe te 127489
■ 1.6 2WD Bi-fuel GPL Dream 24.200 1597 L4 BG 154 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 181 11,2 1395 12,3 / 7,1 / 9,0 ce vm fe sl sr te rr 127490
■ 1.6 2WD Bi-fuel GPL Icon 26.100 1597 L4 BG 154 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 181 11,2 1395 12,3 / 7,1 / 9,0 ce vm ip fx fe sl sr ac ss te rr 127493
■ 1.6 2WD Bi-fuel GPL Juice 26.400 1597 L4 BG 154 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 181 11,2 1395 12,3 / 7,1 / 9,0 ce vm fe te rr 127542
■ 1.6 2WD Bi-fuel GPL aut. Dream 26.100 1597 L4 BG 160 94 (128) 6000 160/4600 A A/6 175 11,2 1425 12,6 / 7,4 / 9,4 ce vm fe sl sr te rr 127491
■ 1.6 2WD Bi-fuel GPL aut. Icon 28.000 1597 L4 BG 160 94 (128) 6000 160/4600 A A/6 175 11,2 1425 12,6 / 7,4 / 9,4 ce vm ip fx fe sl sr ac ss te rr 127494
■ 1.6 4WD Bi-fuel GPL aut. Dream 28.000 1597 L4 BG 167 94 (128) 6000 160/4600 I A/6 175 11,2 1525 13,0 / 7,7 / 9,8 ce vm fe sl sr te rr 127492
■ 1.6 4WD Bi-fuel GPL aut. Icon 29.900 1597 L4 BG 167 94 (128) 6000 160/4600 I A/6 175 11,2 1525 13,0 / 7,7 / 9,8 ce vm ip fx fe sl sr ac ss te rr 127495
■ 1.6d 2WD Free 20.400 1597 L4 D 136 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 175 11,2 1430 6,2 / 4,6 / 5,2 vm 127496
■ 1.6d 2WD Road 22.300 1597 L4 D 136 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 175 11,2 1430 6,2 / 4,6 / 5,2 ce vm fe te 127498
■ 1.6d 2WD Dream 24.200 1597 L4 D 136 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 175 11,2 1430 6,2 / 4,6 / 5,2 ce vm fe sl sr te rr 127501
■ 1.6d 2WD Icon 26.100 1597 L4 D 136 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 175 11,2 1430 6,2 / 4,6 / 5,2 ce vm ip fx fe sl sr ac ss te rr 127504
■ 1.6d 2WD Juice 26.400 1597 L4 D 136 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 175 11,2 1430 6,2 / 4,6 / 5,2 ce vm fe te rr 127543
■ 1.6d 2WD Road aut. 24.200 1597 L4 D 166 85 (115) 3400 300/1500 A A/6 172 11,2 1465 8,2 / 5,2 / 6,3 ce vm fe te 127499
■ 1.6d 2WD Dream aut. 26.100 1597 L4 D 166 85 (115) 3400 300/1500 A A/6 172 11,2 1465 8,2 / 5,2 / 6,3 ce vm fe sl sr te rr 127502
■ 1.6d 2WD Icon aut. 28.000 1597 L4 D 166 85 (115) 3400 300/1500 A A/6 172 11,2 1465 8,2 / 5,2 / 6,3 ce vm ip fx fe sl sr ac ss te rr 127505
■ 1.6d 2WD Juice aut. 28.300 1597 L4 D 166 85 (115) 3400 300/1500 A A/6 172 11,2 1465 8,2 / 5,2 / 6,3 ce vm fe te rr 127544
■ 1.6d 4WD Free aut. 24.200 1597 L4 D 176 85 (115) 3400 300/1500 I A/6 172 11,2 1555 8,6 / 5,6 / 6,7 vm 127497
■ 1.6d 4WD Road aut. 26.100 1597 L4 D 176 85 (115) 3400 300/1500 I A/6 172 11,2 1555 8,6 / 5,6 / 6,7 ce vm fe te 127500
■ 1.6d 4WD Dream aut. 28.000 1597 L4 D 176 85 (115) 3400 300/1500 I A/6 172 11,2 1555 8,6 / 5,6 / 6,7 ce vm fe sl sr te rr 127503
■ 1.6d 4WD Icon aut. 29.900 1597 L4 D 176 85 (115) 3400 300/1500 I A/6 172 11,2 1555 8,6 / 5,6 / 6,7 ce vm ip fx fe sl sr ac ss te rr 127506
■ 1.6d 4WD Juice aut. 30.200 1597 L4 D 176 85 (115) 3400 300/1500 I A/6 172 11,2 1555 8,6 / 5,6 / 6,7 ce vm fe te rr 127545

XLV Di serie: autoradio, clima, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, vetri
elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cambio automatico € 1800, vernice metallizzata € 250/600

DIMENSIONI: lung. 444, largh. 180, alt. 161/164 cm - BAGAGLIAIO: min 350/500, max 1440 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 47 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.6 2WD Start 16.850 1597 L4 B 165 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 178 10,5 1390 9,5 / 5,6 / 7,1 vm 115427
1.6 2WD Easy 19.600 1597 L4 B 165 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 178 10,5 1390 9,5 / 5,6 / 7,1 vm fe ag bl 118926
1.6 2WD Go 20.350 1597 L4 B 165 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 178 10,5 1390 9,5 / 5,6 / 7,1 ce vm fe ag bl 115428
1.6 2WD Be 22.050 1597 L4 B 165 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 178 10,5 1390 9,5 / 5,6 / 7,1 ca ce vm fe ag bl 115429
1.6 2WD Be Visual 23.700 1597 L4 B 165 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 178 10,5 1390 9,5 / 5,6 / 7,1 ca ce vm fe sl sr ag bl 122478
1.6 4WD Be aut. 25.650 1597 L4 B 184 94 (128) 6000 160/4600 I A/6 172 11,2 1375 10,8 / 6,2 / 7,9 ce vm fe ag bl 119390
1.6 4WD Be Visual aut. 27.300 1597 L4 B 184 94 (128) 6000 160/4600 I A/6 172 11,2 1375 10,8 / 6,2 / 7,9 ce vm fe sl sr ag bl 124564
1.6 2WD Bi-fuel GPL Easy 21.550 1597 L4 BG 147 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 178 10,5 1390 12,3 / 7,1 / 9,0 vm fe ag bl 118928

288 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
Equipaggiamenti

(km/h)
(g/km)
(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

SUBARU
1.6 2WD Bi-fuel GPL Go 22.300 1597 L4 BG 147 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 178 10,5 1390 12,3 / 7,1 / 9,0 ce vm fe ag bl 115431
1.6 2WD Bi-fuel GPL Be 24.000 1597 L4 BG 147 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 178 10,5 1390 12,3 / 7,1 / 9,0 ca ce vm fe ag bl 115432
1.6 2WD Bi-fuel GPL Be Visual 25.650 1597 L4 BG 147 94 (128) 6000 160/4600 A M/6 178 10,5 1390 12,3 / 7,1 / 9,0 ca ce vm fe sl sr ag bl 122479
1.6 4WD Bi-fuel GPL Be aut. 27.600 1597 L4 BG 147 94 (128) 6000 160/4600 I A/6 172 11,2 1390 12,3 / 7,1 / 9,0 ce vm fe ag bl 119392
1.6 4WD Bi-fuel GPL Be Visual aut. 29.250 1597 L4 BG 147 94 (128) 6000 160/4600 I A/6 172 11,2 1390 12,3 / 7,1 / 9,0 ce vm fe sl sr ag bl 124565
1.6d 2WD Easy 21.550 1597 L4 D 121 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 170 11,5 1480 5,4 / 4,2 / 4,7 vm fe ag bl 118930
1.6d 2WD Go 22.300 1597 L4 D 121 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 170 11,5 1480 5,4 / 4,2 / 4,7 ca ce vm fe ag bl 115434
1.6d 2WD Be 24.000 1597 L4 D 121 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 170 11,5 1480 5,4 / 4,2 / 4,7 ca ce vm fe ag bl 115435
1.6d 2WD Be Visual 25.650 1597 L4 D 121 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 170 11,5 1480 5,4 / 4,2 / 4,7 ca ce vm fe sl sr ag bl 115438
1.6d 2WD Be Cool 26.550 1597 L4 D 121 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 170 11,5 1480 5,4 / 4,2 / 4,7 ca ce vm ip fx fe sl sr ag ta bl 122480
1.6d 2WD Be Visual Cool 27.450 1597 L4 D 121 85 (115) 3400 300/1500 A M/6 170 11,5 1480 5,4 / 4,2 / 4,7 ca ce vm ip fx fe sl sr ag bl 122482
1.6d 4WD Easy 23.350 1597 L4 D 131 85 (115) 3400 300/1500 I M/6 170 11,5 1480 5,7 / 4,6 / 5,1 ca vm fe ag bl 119394
1.6d 4WD Go 24.100 1597 L4 D 131 85 (115) 3400 300/1500 I M/6 170 11,5 1480 5,7 / 4,6 / 5,1 ca ce vm fe ag bl 119395
1.6d 4WD Be 25.800 1597 L4 D 131 85 (115) 3400 300/1500 I M/6 170 11,5 1480 5,7 / 4,6 / 5,1 ca ce vm fe ag bl 119396
1.6d 4WD Be Visual 27.450 1597 L4 D 131 85 (115) 3400 300/1500 I M/6 170 11,5 1480 5,7 / 4,6 / 5,1 ca ce vm fe sl sr ag bl 122484
1.6d 4WD Be Cool 28.350 1597 L4 D 131 85 (115) 3400 300/1500 I M/6 170 11,5 1480 5,7 / 4,6 / 5,1 ca ce vm ip fx fe sl sr ag ta bl 122483
1.6d 4WD Be Visual Cool 29.250 1597 L4 D 131 85 (115) 3400 300/1500 I M/6 170 11,5 1480 5,7 / 4,6 / 5,1 ca ce vm ip fx fe sl sr ag bl 122485

Korando Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, bluetooth, vetri
elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna
Principali optional: cambio automatico € 2000, vernice metallizzata € 655, interni pregiati € 1850*, sensore luci € 1850*, sensore pioggia €
1850*, tetto apribile € 1850*, sedili regolabili elettrici € 1850*

DIMENSIONI: lung. 441, largh. 183, alt. 168/171 cm - BAGAGLIAIO: min 486, max 1312 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 57 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.0 2WD MT Value 20.550 1998 L4 B 175 110 (149) 4000 197/4000 A M/6 163 13,0 1612 9,7 / 6,2 / 7,5 vm 103046
2.0 2WD MT Plus 22.500 1998 L4 B 175 110 (149) 4000 197/4000 A M/6 163 13,0 1612 9,7 / 6,2 / 7,5 vm te 112712
2.0 2WD MT Limited 24.750 1998 L4 B 175 110 (149) 4000 197/4000 A M/6 163 13,0 1612 9,7 / 6,2 / 7,5 ca vm fx te rr 112713
2.0 AWD MT Limited 26.950 1998 L4 B 192 110 (149) 4000 197/4000 I M/6 163 13,0 1693 10,6 / 6,9 / 8,2 ca vm fx te rr 113735
2.0 2WD MT GPL Plus 24.000 1998 L4 BG 168 110 (149) 4000 197/4000 A M/6 163 13,0 1612 13,3 / 8,6 / 10,4 vm te 103047
2.0 2WD MT GPL Limited 26.250 1998 L4 BG 168 110 (149) 4000 197/4000 A M/6 163 13,0 1612 13,3 / 8,6 / 10,4 ca vm fx te rr 112714
2.0 AWD MT GPL Limited 28.450 1998 L4 BG 187 110 (149) 4000 197/4000 I M/6 163 13,0 1693 14,6 / 9,7 / 11,5 ca vm fx te rr 112715
2.2 Diesel 2WD MT Plus 24.000 2157 L4 D 137 131 (178) 4000 400/1400 A M/6 185 11,0 1673 6,4 / 4,6 / 5,2 vm te 112716
2.2 Diesel 2WD MT Limited 26.250 2157 L4 D 137 131 (178) 4000 400/1400 A M/6 185 11,0 1673 6,4 / 4,6 / 5,2 ca vm fx te rr 112717
2.2 Diesel AWD MT Plus 26.200 2157 L4 D 152 131 (178) 4000 400/1400 I M/6 185 11,0 1754 7,2 / 5,0 / 5,8 vm te 112718
2.2 Diesel AWD MT Limited 28.450 2157 L4 D 152 131 (178) 4000 400/1400 I M/6 185 11,0 1754 7,2 / 5,0 / 5,8 ca vm ip fx sl sr ta te se rr 112719

Rexton Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari xeno, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico
velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali,
retrocamera, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 800, tetto apribile € 900

DIMENSIONI: lung. 485, largh. 196, alt. 183 cm - BAGAGLIAIO: min 820, max 1977 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 70 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.2 2WD Road 35.400 2157 L4 D 199 133 (181) 4000 400/1400 P M/6 185 12,0 2070 9,6 / 6,4 / 7,6 vm 122335
2.2 2WD Dream 37.900 2157 L4 D 199 133 (181) 4000 400/1400 P M/6 185 12,0 2070 9,6 / 6,4 / 7,6 vm ip 122336
2.2 4WD Road 37.900 2157 L4 D 204 133 (181) 4000 400/1400 P+A M/6 185 12,0 2170 9,8 / 6,6 / 7,8 vm 122337
2.2 4WD Dream 40.400 2157 L4 D 204 133 (181) 4000 400/1400 P+A M/6 185 12,0 2170 9,8 / 6,6 / 7,8 vm ip 122338
2.2 4WD Road aut. 40.400 2157 L4 D 213 133 (181) 4000 420/1600 P+A A/7 185 12,0 2180 10,2 / 6,9 / 8,1 vm 122339
2.2 4WD Dream aut. 42.900 2157 L4 D 213 133 (181) 4000 420/1600 P+A A/7 185 12,0 2180 10,2 / 6,9 / 8,1 vm ip 122340
2.2 4WD Icon aut. 46.900 2157 L4 D 213 133 (181) 4000 420/1600 P+A A/7 185 12,0 2180 10,2 / 6,9 / 8,1 vm ip sp ta mo se 122341

SUBARU Assistenza Clienti 840-078078 - Data listino 01.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/subaru

Impreza Di serie: autoradio, clima, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag
ginocchia, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 600

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 446, largh. 178, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 450, max 1310 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6i Lineartronic Pure 21.000 1600 B4 B 148 84 (114) 6200 150/3600 I S/6 180 12,4 1433 8,1 / 5,6 / 6,5 vm 122362
■ 1.6i Lineartronic Style 25.000 1600 B4 B 151 84 (114) 6200 150/3600 I S/6 180 12,4 1451 8,4 / 5,6 / 6,6 ce vm fl fa fe te rr it 122363
■ 1.6i Lineartronic Style Navi 27.000 1600 B4 B 151 84 (114) 6200 150/3600 I S/6 180 12,4 1451 8,4 / 5,6 / 6,6 ce vm fl fa fe te mo rr it 122364

WRX Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, vernice metallizzata, interni pregiati, fari Led, fari adattativi, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici,
sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: navigatore satellitare € 3400*, tetto apribile € 3400*

DIMENSIONI: lung. 460, largh. 180, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 460 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
2.5 46.590 2457 B4 B 252 221 (300) 6000 407/4000 I M/6 250 5,2 1527 15,1 / 8,4 / 10,9 na ta 104487

Levorg Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità,
airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 695

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 469, largh. 178, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 522, max 1446 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.6 DIT Lineartronic Free 27.390 1600 B4 B 159 125 (170) 4800 250/1800 I S/7 210 8,9 1540 8,5 / 6,2 / 7,0 vm 113814
1.6 DIT Lineartronic Sport Style 31.490 1600 B4 B 164 125 (170) 4800 250/1800 I S/7 210 8,9 1576 8,8 / 6,3 / 7,2 vm fl fa ta te mo se 113815
1.6 DIT Lineartronic Sport Unlimited 35.590 1600 B4 B 164 125 (170) 4800 250/1800 I S/7 210 8,9 1576 8,8 / 6,3 / 7,2 vm ip fl fa ta te mo se 113816

BRZ Di serie: clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 600

DIMENSIONI: lung. 424, largh. 178, alt. 132 cm - BAGAGLIAIO: min 243 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
2.0 32.990 1998 B4 B 180 147 (200) 7000 205/6400 P M/6 226 7,6 1338 10,4 / 6,3 / 7,8 vm 96279

DICEMBRE 2018 289

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
Equipaggiamenti

(km/h)
(g/km)
(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
SUBARU

XV Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali,
airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo
sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 650

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 447, largh. 180, alt. 160 cm - BAGAGLIAIO: min 370, max 1290/1310 dm3 - PASSO: 267 cm - SERBATOIO: 63 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.6i Lineartronic Pure 23.500 1600 B4 B 157 84 (114) 6200 150/3600 I S/6 175 13,9 1408 8,5 / 6,0 / 6,9 vm sg 123183
■ 1.6i Lineartronic Style 26.500 1600 B4 B 157 84 (114) 6200 150/3600 I S/6 175 13,9 1425 8,5 / 6,0 / 6,9 vm fl fa te sg rr 123184
■ 1.6i Lineartronic Style Navi 28.500 1600 B4 B 157 84 (114) 6200 150/3600 I S/6 175 13,9 1425 8,5 / 6,0 / 6,9 vm fl fa te mo sg rr 123185
■ 1.6i Lineartronic Premium 31.000 1600 B4 B 157 84 (114) 6200 150/3600 I S/6 175 13,9 1425 8,5 / 6,0 / 6,9 vm ip fl fa ta tp te mo se rr 123186
■ 2.0i Lineartronic Style Navi 30.500 1995 B4 B 157 115 (156) 6000 196/4000 I S/6 194 10,4 1425 8,5 / 6,0 / 6,9 vm fl fa te mo rr 123187
■ 2.0i Lineartronic Premium 33.000 1995 B4 B 157 115 (156) 6000 196/4000 I S/6 194 10,4 1425 8,5 / 6,0 / 6,9 vm ip fl fa ta tp te mo se rr 123188

Forester Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, retrocamera, vetri
elettrici posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cambio automatico € 1500*, vernice metallizzata € 695/700

DIMENSIONI: lung. 460/461, largh. 180, alt. 174 cm - BAGAGLIAIO: min 450, max 1540/1564 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.0i Style 29.990 1995 B4 B 160 110 (150) 6200 198/4200 I M/6 190 10,6 1491 8,5 / 6,0 / 6,9 ca vm fx fa sl 109032
2.0i Lineartronic Unlimited Saas 37.190 1995 B4 B 150 110 (150) 6200 198/4200 I S/6 192 11,8 1551 8,1 / 5,5 / 6,5 vm ip fx fa sl av fr 122373
■ 2.0i Free 31.900 1995 B4 B 168 110 (150) 6200 198/4200 I S/6 192 11,8 1521 9,0 / 6,4 / 7,4 vm av al 109031
■ 2.0i Style 34.400 1995 B4 B 168 110 (150) 6200 198/4200 I S/6 192 11,8 1521 9,0 / 6,4 / 7,4 vm fl fa sl sr av al 109032
■ 2.0i Premium 38.200 1995 B4 B 172 110 (150) 6200 198/4200 I S/6 192 11,8 1537 9,1 / 6,7 / 7,5 vm ip fl fa sl sr av al 126987
2.0i Lineartronic XT 42.490 1998 B4 B 197 177 (241) 5600 350/2400 I S/6 221 7,5 1624 11,2 / 7,0 / 8,5 vm ip fx fa sl 109033
2.0d Style 31.990 1998 B4 D 148 108 (147) 3600 350/1600 I M/6 190 9,9 1580 7,1 / 4,9 / 5,7 vm fx fa sl 109034
2.0d Sport Style 33.590 1998 B4 D 152 108 (147) 3600 350/1600 I M/6 190 9,9 1591 7,3 / 5,0 / 5,9 ca vm fx fa sl 109035
2.0d Lineartronic Sport Unlimited 40.990 1998 B4 D 163 108 (147) 3600 350/1600 I S/7 190 9,9 1645 7,5 / 5,5 / 6,3 vm ip fx fa sl 109036

Outback Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo
velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, retrocamera, monitoraggio angolo cieco, vetri elettrici posteriori, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 795

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 482, largh. 184, alt. 161 cm - BAGAGLIAIO: min 470, max 1726/1848 dm3 - PASSO: 275 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 2.5i Lineartronic Free 36.990 2498 B4 B 166 129 (175) 5800 235/0 I S/7 198 10,2 1623 8,9 / 6,4 / 7,3 vm fa se rd 123399
■ 2.5i Lineartronic Premium 41.990 2498 B4 B 166 129 (175) 5800 235/0 I S/7 198 10,2 1623 8,9 / 6,4 / 7,3 vm ip fa ta tp se rd 123400
2.0d Lineartronic Free 37.990 1998 B4 D 159 110 (150) 3600 350/1600 I S/7 192 9,9 1687 7,5 / 5,3 / 6,1 vm fr ac rr rd 108559
2.0d Lineartronic Style 39.990 1998 B4 D 159 110 (150) 3600 350/1600 I S/7 192 9,9 1650 7,5 / 5,3 / 6,1 vm fr ta ac se rr rd 108560
2.0d Lineartronic Unlimited 43.990 1998 B4 D 159 110 (150) 3600 350/1600 I S/7 192 9,9 1675 7,5 / 5,3 / 6,1 vm ip fr ta ac se rr 113818

SUZUKI Assistenza Clienti 800-452625 - Data listino 18.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/suzuki

Celerio Di serie: autoradio, clima, airbag laterali, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 533, vernice metallizzata € 400, navigatore satellitare € 983, fendinebbia € 176, sensori parcheggio € 177

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 360, largh. 160, alt. 154 cm - BAGAGLIAIO: min 254, max 726 dm3 - PASSO: 243 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.0 Easy 10.490 998 L3 B 99 50 (68) 6000 90/3500 A M/5 155 14,0 880 5,1 / 3,7 / 4,3 ce vm na fe sp 107013
1.0 Country 11.290 998 L3 B 99 50 (68) 6000 90/3500 A M/5 155 14,0 880 5,1 / 3,7 / 4,3 ce vm na fe sp 112161
1.0 Style 11.490 998 L3 B 99 50 (68) 6000 90/3500 A M/5 155 14,0 880 5,1 / 3,7 / 4,3 ce vm na fe sp at vp re 107014
1.0 Dualjet S&S Style 12.290 998 L3 B 84 50 (68) 6000 93/3500 A M/5 155 14,0 890 4,1 / 3,4 / 3,6 ce vm na fe sp at vp re 107017
1.0 AGS Style 12.190 998 L3 B 99 50 (68) 6000 90/3500 A S/5 155 14,0 885 5,1 / 3,7 / 4,3 ce vm na fe sp at vp re 107016

Swift Di serie: autoradio, clima, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 588, vernice metallizzata € 550, navigatore satellitare € 250, controllo adattivo velocità € 500*, frenata
di emergenza € 500*

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 384/389, largh. 174, alt. 148/151 cm - BAGAGLIAIO: min 265, max 947 dm3 - PASSO: 245 cm - SERBATOIO: 37 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 Boosterjet Cool 16.190 998 L3 B 110 82 (111) 5500 170/2000 A M/5 190 10,0 1015 6,4 / 4,4 / 5,4 ce vm na fe av fr 122902
■ 1.0 Boosterjet A/T S 19.090 998 L3 B 121 82 (111) 5500 170/2000 A S/6 190 10,0 1015 7,1 / 5,0 / 5,7 ce vm na fl fe cv av fr ac te vp 120333
■ 1.2 Dualjet Easy 13.990 1242 L4 B 106 66 (90) 6000 120/4400 A M/5 180 11,9 915 6,2 / 4,5 / 5,1 ce vm av fr 120328
■ 1.2 Dualjet Cool 14.990 1242 L4 B 106 66 (90) 6000 120/4400 A M/5 180 11,9 915 6,2 / 4,5 / 5,1 ce vm na fe av fr 120329
■ Sport 1.4 Boosterjet 21.190 1373 L4 B 125 103 (140) 5500 230/2500 A M/6 210 8,1 1045 6,8 / 4,8 / 5,6 ce vm na fl fe cv av fr ac te vp 125211
■ 1.0 Boosterjet Hybrid S 18.890 998 L3 IB 98 82 (111) 6000 170/2000 A M/5 195 10,6 950 4,9 / 4,1 / 4,4 ce vm na fl fe cv av fr ac te vp 120332
■ 1.2 Hybrid Top 17.790 1242 L4 IB 94 66 (90) 6000 120/4400 A M/5 180 11,9 925 4,9 / 4,1 / 4,4 ce vm na fl fe cv av fr ac te vp 120330
■ 1.2 Hybrid 4WD AllGrip Top 19.290 1242 L4 IB 101 66 (90) 6000 120/4400 I M/5 170 12,6 1035 4,9 / 4,2 / 4,5 ce vm na fl fe cv av fr ac te vp 120331

Baleno Di serie: autoradio, clima, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,
retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 640, vernice metallizzata € 550, navigatore satellitare € 1053, fendinebbia € 257, sensori parcheggio €
169, frenata di emergenza € 500

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 400, largh. 175, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 355, max 1085 dm3 - PASSO: 252 cm - SERBATOIO: 37 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.2 VVT Dualjet B-Easy 14.100 1242 L4 B 107 66 (90) 6000 120/4400 A M/5 180 12,3 940 6,1 / 4,3 / 5,0 ce vm na fe sp fr 114154
■ 1.2 VVT Dualjet B-Cool 15.100 1242 L4 B 107 66 (90) 6000 120/4400 A M/5 180 12,3 940 6,1 / 4,4 / 5,0 ce vm na fx fe sp fr 114155
■ 1.2 VVT Dualjet B-Top 16.600 1242 L4 B 107 66 (90) 6000 120/4400 A M/5 180 12,3 940 6,1 / 4,4 / 5,0 ce vm na fx fe sp cv av fr te vp 114156
■ 1.2 VVT Dualjet CVT B-Top 18.100 1242 L4 B 111 66 (90) 6000 120/4400 A A 175 12,3 980 6,4 / 5,2 / 5,4 ce vm na fx fe sp cv av fr te vp 114157
■ 1.2 Hybrid B-Top 17.600 1242 L4 IB 99 66 (90) 6000 170/4400 A M/5 180 12,3 990 5,4 / 4,3 / 4,7 ce vm na fx fe sp cv av fr te vp 114158

Jimny Di serie: autoradio, clima, vernice metallizzata, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag
laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, radio DAB
Principali optional:

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 365, largh. 165, alt. 172 cm - BAGAGLIAIO: min 113, max 830 dm3 - PASSO: 225 cm - SERBATOIO: 40 l - POSTI: 4 - PORTE: 3
■ 1.5 5MT 22.500 1462 L4 B 154 75 (102) 6000 130/4000 P+A M/5+5 145 13,5 1165 7,7 / 6,2 / 6,8 126734
■ 1.5 4AT 24.000 1462 L4 B 170 75 (102) 6000 130/4000 P+A A/4+4 140 14,0 1185 8,4 / 6,9 / 7,5 126735

290 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

TOYOTA
Ignis Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, retrocamera, sedile guida regolabile in altezza, vetri
elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 550, navigatore satellitare € 250, frenata di emergenza € 600*, avviso cambio corsia € 600*

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 370, largh. 166, alt. 160 cm - BAGAGLIAIO: min 260, max 900 dm3 - PASSO: 244 cm - SERBATOIO: 30/32 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
■ 1.2 Dualjet iCool 14.200 1242 L4 B 107 66 (90) 6000 120/4400 A M/5 170 13,0 885 5,9 / 4,4 / 4,9 vm na fr ac 118708
■ 1.2 Dualjet iTop 15.950 1242 L4 B 107 66 (90) 6000 120/4400 A M/5 170 13,0 885 5,9 / 4,4 / 4,9 vm na fl fe cv fr ac vp 118709
■ 1.2 Dualjet iTop AGS 16.650 1242 L4 B 109 66 (90) 6000 120/4400 A S/5 170 13,0 905 6,0 / 4,6 / 5,1 vm na fl fe cv fr ac vp 118710
■ 1.2 Dualjet 4WD All Grip iCool 15.700 1242 L4 B 118 66 (90) 6000 120/4400 I M/5 165 13,5 945 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fr ac 122900
■ 1.2 Dualjet 4WD All Grip iTop 17.450 1242 L4 B 118 66 (90) 6000 120/4400 I M/5 165 13,5 945 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fl fe cv fr ac vp 118711
■ 1.2 Dualjet 4WD All Grip iAdventure 18.350 1242 L4 B 118 66 (90) 6000 120/4400 I M/5 165 13,5 945 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fl fe cv fr ac vp 118712
■ 1.2 Hybrid iTop 16.950 1242 L4 IB 98 66 (90) 0 120/4400 A M/5 170 13,0 910 4,9 / 4,0 / 4,3 vm na fl fe cv fr ac vp 118713
■ 1.2 Hybrid 4WD All Grip iTop 18.450 1242 L4 IB 98 66 (90) 6000 120/4400 I M/5 165 13,5 960 5,3 / 4,5 / 4,8 vm na fl fe cv fr ac vp 118714
■ 1.2 Hybrid 4WD All Grip iAdventure 19.350 1242 L4 IB 105 66 (90) 6000 120/4400 I M/5 165 13,5 960 5,2 / 4,6 / 5,1 vm na fl fe cv fr ac vp 118715

Vitara Di serie: clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, retrovisori elettrici
Principali optional: autoradio € 1300, vernice metallizzata € 650, navigatore satellitare € 260, sensori parcheggio € 178

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 417, largh. 178, alt. 160 cm - BAGAGLIAIO: min 375, max 1120 dm3 - PASSO: 250 cm - SERBATOIO: 47 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 Boosterjet Cool 20.980 998 L3 B 121 82 (111) 5500 170/2000 A M/5 180 12,0 1160 6,2 / 4,8 / 5,3 ar vm na sp 126744
■ 1.0 Boosterjet Starview 24.420 998 L3 B 121 82 (111) 5500 170/2000 A M/5 180 12,0 1160 6,2 / 4,8 / 5,3 ar vm ip na sp av fr ta ac 126748
■ 1.0 Boosterjet A/T Cool 22.480 998 L3 B 129 82 (111) 5500 170/2000 A S/6 180 12,5 1205 6,6 / 5,1 / 5,7 ar vm na sp 126745
■ 1.0 Boosterjet A/T Starview 25.920 998 L3 B 129 82 (111) 5500 170/2000 A S/6 180 12,5 1205 6,6 / 5,1 / 5,7 ar vm ip na sp av fr ta ac 126749
■ 1.0 Boosterjet 4WD Allgrip Cool 23.980 998 L3 B 129 82 (111) 5500 170/2000 I M/5 175 12,5 1230 6,6 / 5,2 / 5,7 ar vm na sp av fr ac 126746
■ 1.0 Boosterjet 4WD Allgrip Starview 26.620 998 L3 B 129 82 (111) 5500 170/2000 I M/5 175 12,5 1230 6,6 / 5,2 / 5,7 ar vm ip na sp av fr ta ac 126750
■ 1.0 Boosterjet A/T 4WD Allgrip Cool 25.480 998 L3 B 135 82 (111) 5500 170/2000 I A/6 165 13,0 1230 7,0 / 5,3 / 6,0 ar vm na sp av fr ac 126747
■ 1.0 Boosterjet A/T 4WD Allgrip Starview 28.120 998 L3 B 135 82 (111) 5500 170/2000 I A/6 165 13,0 1230 7,0 / 5,3 / 6,0 ar vm ip na sp av fr ta ac 126751
■ 1.4 Boosterjet Top 24.420 1373 L4 B 131 103 (140) 5500 220/1500 A M/6 200 10,2 1230 6,9 / 5,1 / 5,8 ar vm ip na sp av fr ac 126752
■ 1.4 Boosterjet A/T Starview 26.720 1373 L4 B 133 103 (140) 5500 220/1500 A A/6 200 10,5 1220 7,1 / 5,1 / 5,9 ar vm ip na sp av fr ta ac 126754
■ 1.4 Boosterjet 4WD Allgrip Top 26.620 1373 L4 B 139 103 (140) 5500 220/1500 I M/6 200 11,0 1270 7,0 / 5,5 / 6,1 ar vm ip na sp av fr ac 126753
■ 1.4 Boosterjet A/T 4WD Allgrip Starview 28.920 1373 L4 B 143 103 (140) 5500 220/1500 I A/6 200 11,5 1310 7,5 / 5,6 / 6,3 ar vm ip na sp av fr ta ac 126755

S-Cross Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, vetri elettrici posteriori, vetri
elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 650, interni pregiati € 1643, navigatore satellitare € 260/1026*, fendinebbia € 250, sensori
parcheggio € 189

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 430, largh. 179, alt. 158 cm - BAGAGLIAIO: min 430, max 1250 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 47 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ 1.0 Boosterjet S&S Easy 18.990 998 L3 B 113 82 (112) 5500 170/2000 A M/5 180 11,0 1165 5,7 / 4,6 / 5,0 vm ip na fe sp 116925
1.0 Boosterjet S&S Top 23.090 998 L3 B 113 82 (112) 5500 170/2000 A M/5 180 11,0 1165 5,7 / 4,6 / 5,0 ce vm ip na fe sp av fr 126980
1.0 Boosterjet S&S A/T Starview 26.790 998 L3 B 119 82 (112) 5500 160/1800 A S/6 170 11,2 1235 6,2 / 4,7 / 5,2 ce vm ip na fe sp av fr ta 126981
1.4 Boosterjet S&S Cool 22.290 1373 L4 B 135 103 (140) 5500 220/1500 A M/5 200 10,5 1290 7,4 / 6,0 / 6,4 ce vm ip na fe sp 126982
■ 1.4 Boosterjet S&S 4WD All Grip Cool 24.490 1373 L4 B 141 103 (140) 5500 220/1500 I M/6 200 10,5 1290 7,9 / 6,5 / 6,9 ce vm ip na fe sp sl 116937
■ 1.4 Boosterjet S&S 4WD AG A/T Starview 29.790 1373 L4 B 141 103 (140) 5500 220/1500 I A/6 200 10,5 1310 7,9 / 6,5 / 6,9 ce vm ip na fe sp sl av fr ta 126983

TESLA MOTORS - Data listino 15.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/tesla

Model S Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico
velocità, airbag laterali, airbag testa, antifurto, tetto panoramico, bluetooth, avviso cambio corsia, retrocamera, monitoraggio angolo cieco, vetri
elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 1700, interni pregiati € 3700, fari adattativi € 5700*, controllo adattivo velocità € 5700*, tetto
Crash test Euro NCAP: ••••• apribile € 2100*, parcheggio automatico € 5700*
DIMENSIONI: lung. 497, largh. 196, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 745, max 1645 dm3 - PASSO: 296 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 5 - PORTE: 5
75kWh All-Wheel Drive 90.980 — E 237 (322) 525 I D 225 5,4 2175 — vm ip fa av ta pa 120542
100kWh All-Wheel Drive 114.480 — E 310 (422) 660 I D 250 4,4 2175 — vm ip fa av ta pa 120544
100kWh Performance All-Wheel Drive 152.330 — E 345 (469) 967 I D 250 2,7 2175 — vm ip fa av ta pa sa 120541

Model X Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fendinebbia, sensori parcheggio, frenata di emergenza, avviso cambio
corsia, monitoraggio angolo cieco, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili
elettrici, retrovisori elettrici, sospensioni autoregolabili
Principali optional: vernice metallizzata € 1700, interni pregiati € 3700, fari adattativi € 5700*, controllo adattivo velocità € 5700*,
parcheggio automatico € 5700*

DIMENSIONI: lung. 503, largh. 207, alt. 168 cm - BAGAGLIAIO: min 1650 dm3 - PASSO: 306 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 5 - PORTE: 5
75kWh Dual Motor 98.830 — E 244 (332) 0 — I D 210 6,2 2175 — vm ip fa av pa 116298
100kWh Dual Motor 118.980 — E 310 (422) 0 — I D 250 5,0 2175 — vm ip fa av pa 119719
100kWh Dual Motor Performance 161.730 — E 345 (469) 0 — I D 250 3,1 2175 — vm ip fa av pa 120546

TOYOTA Assistenza Clienti 800-869682 - Data listino 01.08.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/toyota

Aygo Di serie: autoradio, clima, airbag laterali, airbag testa, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 500, vernice metallizzata € 650, interni pregiati € 550

Crash test Euro NCAP: •••

DIMENSIONI: lung. 347, largh. 162, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 168, max 780 dm3 - PASSO: 234 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 3/5
■ 1.0 VVT-i 72 CV 3p. x-cool 11.850 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 160 13,8 930 4,9 / 3,6 / 4,1 fr ac 125200
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-cool 12.350 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 160 13,8 930 4,9 / 3,6 / 4,1 fr ac 125201
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-business 12.850 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 160 13,8 930 4,9 / 3,6 / 4,1 vm te 125711
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-play 13.750 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 160 13,8 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ce vm sl fr ac te 125203
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-cite 15.100 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 160 13,8 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ce vm ip fe sl fr ac te 125207
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-trend 15.100 998 L3 B 93 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 160 13,8 930 4,9 / 3,6 / 4,1 ce vm fe sl fr ac te 125209
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-fun 14.400 998 L3 B 89 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 160 13,8 965 4,4 / 3,6 / 3,9 ce vm sl fr ac te 125205 ■
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-cool MMT 13.150 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,2 935 4,9 / 3,8 / 4,2 fr ac 125202
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-business MMT 13.650 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,2 935 4,9 / 3,8 / 4,2 vm te 125712
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-play MMT 14.550 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,2 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ce vm sl fr ac te 125204
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-cite MMT 15.900 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,2 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ce vm ip fe sl fr ac te 125208
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-trend MMT 15.900 998 L3 B 95 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,2 935 4,9 / 3,8 / 4,2 ce vm fe sl fr ac te 125210
■ 1.0 VVT-i 72 CV 5p. x-fun MMT 15.200 998 L3 B 97 53 (72) 6000 93/4400 A S/5 160 15,2 965 5,4 / 3,9 / 4,3 ce vm sl fr ac te 125206 ■

DICEMBRE 2018 291

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
TOYOTA

Yaris Di serie: autoradio, clima, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, avviso cambio corsia, sedile
guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: cerchi lega € 550, vernice metallizzata € 700, sensore luci € 550*, controllo automatico velocità € 300

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 395, largh. 170, alt. 151 cm - BAGAGLIAIO: min 286, max 950 dm3 - PASSO: 251 cm - SERBATOIO: 36/42 l - POSTI: 5 - PORTE: 3/5
1.0 72 CV 3p. Cool 14.450 998 L3 B 104 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 155 15,3 1055 5,3 / 4,1 / 4,6 vm 125481 ■
1.0 72 CV 5p. Cool 15.150 998 L3 B 104 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 155 15,3 1055 5,3 / 4,1 / 4,6 vm 125482 ■
1.0 72 CV 5p. Active 16.450 998 L3 B 107 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 155 15,3 1060 5,5 / 4,3 / 4,8 vm fe bl ss te vp 125483 ■
1.0 72 CV 5p. Lounge 18.000 998 L3 B 109 53 (72) 6000 93/4400 A M/5 155 15,3 1060 5,5 / 4,3 / 4,7 ce vm ip fe sl bl ss te vp 125484 ■
1.5 5p. Active 17.450 1496 L4 B 116 82 (111) 6000 136/4400 A M/6 175 11,0 1120 6,5 / 4,3 / 5,1 vm fe cv bl ss te vp 120302
1.5 5p. Lounge 19.000 1496 L4 B 118 82 (111) 6000 136/4000 A M/6 175 11,0 1120 6,6 / 4,3 / 5,2 ce vm ip fe sl cv bl ss te vp 120303
1.5 Hybrid 5p. Cool 19.600 1497 L4 IB 84 74 (101) 0 111/3600 A A 165 11,8 1150 3,5 / 3,6 / 3,7 vm 105304 ■
1.5 Hybrid 5p. Active 20.900 1497 L4 IB 84 74 (101) 0 111/3600 A A 165 11,8 1150 3,5 / 3,6 / 3,7 ce vm fe cv bl ss te vp 105312 ■
1.5 Hybrid 5p. Trend "Red Edition" 22.450 1497 L4 IB 89 74 (101) 0 111/3600 A A 165 11,8 1150 3,6 / 3,9 / 3,9 ce vm fe sl cv bl ss te vp 112996 ■
1.5 Hybrid 5p. Trend "White Edition" 22.450 1497 L4 IB 89 74 (101) 0 111/3600 A A 165 11,8 1150 3,6 / 3,9 / 3,9 ce vm fe sl cv bl ss te vp 117573 ■
1.5 Hybrid 5p. Trend "Grey Edition" 22.450 1497 L4 IB 89 74 (101) 0 111/3600 A A 165 11,8 1150 3,6 / 3,9 / 3,9 ce vm fe sl cv bl ss te vp 122461 ■
1.5 Hybrid 5p. Trend "Cyan Edition" 22.450 1497 L4 IB 89 74 (101) 0 111/3600 A A 165 11,8 1150 3,6 / 3,9 / 3,9 ce vm fe sl cv bl ss te vp 125486 ■
1.5 Hybrid 5p. Style 22.450 1497 L4 IB 96 74 (101) 0 111/3600 A A 165 11,8 1175 3,7 / 4,3 / 4,2 ce vm ip fe sl cv tp bl ss te vp 96099 ■
1.5 Hybrid 5p. Trend "Blue Edition" 22.450 1497 L4 IB 96 74 (101) 0 111/3600 A A 165 11,8 1175 3,7 / 4,3 / 4,2 ce vm fe sl cv bl ss te vp 120291 ■

Auris Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso
cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori
elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 750, navigatore satellitare € 850

Crash test Euro NCAP: •••••

BERLINA DIMENSIONI: lung. 433, largh. 176, alt. 148/149 cm - BAGAGLIAIO: min 360, max 1200 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.8 Hybrid Cool 24.500 1798 L4 IB 82 100 (136) 0 142/4000 A A 180 10,9 1385 3,5 / 3,5 / 3,6 vm 110118
1.8 Hybrid Active 26.000 1798 L4 IB 82 100 (136) 0 142/4000 A A 180 10,9 1385 3,5 / 3,5 / 3,6 vm na fe cv te 97984
1.8 Hybrid Business 26.100 1798 L4 IB 82 100 (136) 0 142/4000 A A 180 10,9 1385 3,5 / 3,5 / 3,6 vm na fe cv te 110129
1.8 Hybrid Black Edition 27.350 1798 L4 IB 91 100 (136) 0 142/4000 A A 180 10,9 1385 3,9 / 3,9 / 3,9 vm na fe cv te 120575
1.8 Hybrid Lounge 29.800 1798 L4 IB 91 100 (136) 0 142/4000 A A 180 10,9 1385 3,9 / 3,9 / 3,9 vm ip na fl fe sp sr cv tp pa te 97986
STATION DIMENSIONI: lung. 460, largh. 176, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 530, max 1658 dm3 - PASSO: 260 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Touring Sports 1.8 Hybrid Active 27.000 1798 L4 IB 83 100 (136) 0 142/4000 A A 180 10,9 1410 3,6 / 3,5 / 3,6 vm na fe cv te 103647
Touring Sports 1.8 Hybrid Business 27.100 1798 L4 IB 83 100 (136) 0 142/4000 A A 180 10,9 1410 3,6 / 3,5 / 3,6 vm na fe cv te 110130
Touring Sports 1.8 Hybrid Black Edition 28.350 1798 L4 IB 92 100 (136) 0 142/4000 A A 180 10,9 1410 3,9 / 3,9 / 4,0 vm na fe cv te 120580
Touring Sports 1.8 Hybrid Lounge 30.800 1798 L4 IB 92 100 (136) 0 142/4000 A A 180 10,9 1410 3,9 / 3,9 / 4,0 vm ip na fl fe sp sr cv tp pa te 100876

Prius Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fendinebbia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag
testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile
guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento
pedone, radio DAB
Principali optional: vernice metallizzata € 750, interni pregiati € 1250, navigatore satellitare € 750/800, sensori parcheggio € 350/900,
antifurto € 525, tetto panoramico € 1000, parcheggio automatico € 900*
PLUG-IN DIMENSIONI: lung. 465, largh. 176, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 360, max 1450 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 43 l - POSTI: 4 - PORTE: 5
Plug-in 41.650 1798 L4 PB 22 90 (122) 5200 142/3600 A A 162 11,1 1530 1,0 / 1,0 / 1,0 vm na sl sr te 120816
5 POSTI DIMENSIONI: lung. 454, largh. 176, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 501, max 1633 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 43 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.8 Active 29.500 1798 L4 IB 70 90 (122) 5200 142/3600 A A 180 10,6 1375 2,9 / 3,1 / 3,0 vm na sl te 113506
1.8 Style 31.200 1798 L4 IB 76 90 (122) 5200 142/3600 A A 180 10,6 1375 3,3 / 3,3 / 3,3 vm ip na sp sl sr pa te mo 113507
7 POSTI DIMENSIONI: lung. 465, largh. 178, alt. 158/160 cm - BAGAGLIAIO: min 200, max 1750 dm3 - PASSO: 278 cm - SERBATOIO: 45 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
1.8 Active 32.750 1798 L4 IB 95 100 (134) 0 142/4000 A A 165 11,3 1605 3,8 / 4,2 / 4,1 vm na sp af 96173
1.8 Lounge 34.350 1798 L4 IB 95 100 (134) 0 142/4000 A A 165 11,3 1605 3,8 / 4,2 / 4,1 vm ip na sp sl sr af tp te 96174
1.8 Style 36.050 1798 L4 IB 101 100 (134) 0 142/4000 A A 165 11,3 1605 4,3 / 4,3 / 4,4 vm ip na sp sl sr af tp pa te 98554

GT86 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fendinebbia, sensore luci, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag
ginocchia, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici
Principali optional: vernice metallizzata € 800, interni pregiati € 1500*

DIMENSIONI: lung. 424, largh. 178, alt. 132 cm - BAGAGLIAIO: min 243 dm3 - PASSO: 257 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 4 - PORTE: 2
2.0 Rock&Road 31.800 1998 B4 B 196 147 (200) 7000 205/6400 P M/6 226 7,6 1312 12,1 / 6,6 / 8,6 vm ip 110625
2.0 Racing Edition 35.500 1998 B4 B 196 147 (200) 7000 205/6400 P M/6 226 7,6 1331 12,1 / 6,6 / 8,6 vm ip 122486
2.0 AT Rock&Road 33.300 1998 B4 B 183 147 (200) 7000 205/6400 P A/6 210 8,2 1335 11,5 / 6,0 / 8,0 vm ip 110626
2.0 AT Racing Edition 37.000 1998 B4 B 183 147 (200) 7000 205/6400 P A/6 210 8,2 1354 11,5 / 6,0 / 8,0 vm ip 122487
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità,
C-HR airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali,
retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici,
indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 700/750, navigatore satellitare € 900, fari Led € 1850*, sensori parcheggio € 400, monitoraggio
Crash test Euro NCAP: ••••• angolo cieco € 1850*
DIMENSIONI: lung. 436, largh. 180, alt. 156/157 cm - BAGAGLIAIO: min 377, max 1500 dm3 - PASSO: 264 cm - SERBATOIO: 43/50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.2 Turbo Active 25.150 1197 L4 B 135 85 (116) 5600 185/1500 A M/6 190 10,9 1395 7,4 / 5,1 / 5,9 vm na sp 120375
1.2 Turbo CVT 4WD Trend 29.900 1197 L4 B 144 85 (116) 5600 185/1500 I A 180 11,4 1535 7,6 / 5,7 / 6,3 vm na fl sp mo se 121837
1.2 Turbo CVT 4WD Lounge 32.750 1197 L4 B 144 85 (116) 5600 185/1500 I A 180 11,4 1535 7,6 / 5,7 / 6,3 vm ip na fl sp pa mo se 117844
1.8 Hybrid E-CVT Active 28.850 1798 L4 IB 86 90 (122) 0 142/3600 A A 170 11,0 1455 3,4 / 4,1 / 3,8 vm na sp 117845
1.8 Hybrid E-CVT Trend 30.450 1798 L4 IB 87 90 (122) 0 142/3600 A A 170 11,0 1495 3,5 / 4,1 / 3,9 vm na fl sp mo se 121838
1.8 Hybrid E-CVT Lounge 33.250 1798 L4 IB 87 90 (122) 0 142/3600 A A 170 11,0 1495 3,5 / 4,1 / 3,9 vm ip na fl sp pa mo se 117847
1.8 Hybrid E-CVT Style 34.500 1798 L4 IB 87 90 (122) 0 142/3600 A A 170 11,0 1495 3,5 / 4,1 / 3,9 vm ip na fl sp mo se 117846
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo
RAV4 adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali
stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori
ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 850, interni pregiati € 2600*, navigatore satellitare € 900*, tetto apribile € 900, monitoraggio
Crash test Euro NCAP: ••••• angolo cieco € 2100*
DIMENSIONI: lung. 461, largh. 185, alt. 168 cm - BAGAGLIAIO: min 579, max 1700 dm3 - PASSO: 266 cm - SERBATOIO: 56 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.5 Hybrid 2WD Business 34.100 2494 L4 IB 127 145 (197) 0 206/4400 A A 180 8,3 1700 5,6 / 5,5 / 5,6 vm na 112086
2.5 Hybrid 2WD Dynamic 34.650 2494 L4 IB 127 145 (197) 0 206/4400 A A 180 8,3 1700 5,6 / 5,5 / 5,6 vm na 122463
2.5 Hybrid 2WD Dynamic+ 35.300 2494 L4 IB 127 145 (197) 0 206/4400 A A 180 8,3 1700 5,6 / 5,5 / 5,6 vm ip na fl mo 124972
2.5 Hybrid 2WD Exclusive 37.500 2494 L4 IB 127 145 (197) 0 206/4400 A A 180 8,3 1700 5,6 / 5,5 / 5,6 vm ip na fl mo se 118233
2.5 Hybrid 2WD Lounge 38.650 2494 L4 IB 127 145 (197) 0 206/4400 A A 180 8,3 1700 5,6 / 5,5 / 5,6 vm ip na fl ta mo se 112043
2.5 Hybrid 4WD Business 37.250 2494 L4 IB 131 145 (197) 0 206/4400 I A 180 8,3 1765 6,2 / 5,4 / 5,8 vm na 112988
2.5 Hybrid 4WD Dynamic 37.650 2494 L4 IB 131 145 (197) 0 206/4400 I A 180 8,3 1765 6,2 / 5,4 / 5,8 vm na 122464
2.5 Hybrid 4WD Dynamic+ 38.300 2494 L4 IB 131 145 (197) 0 206/4400 I A 180 8,3 1765 6,2 / 5,4 / 5,8 vm ip na fl mo 124973

292 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

VOLKSWAGEN
2.5 Hybrid 4WD Exclusive 40.500 2494 L4 IB 131 145 (197) 0 206/4400 I A 180 8,3 1765 6,2 / 5,4 / 5,8 vm ip na fl mo se 118234
2.5 Hybrid 4WD Lounge 41.650 2494 L4 IB 131 145 (197) 0 206/4400 I A 180 8,3 1765 6,2 / 5,4 / 5,8 vm ip na fl ta mo se 112987

Land Cruiser Di serie: autoradio, clima, fendinebbia, sensore luci, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, bluetooth, sedile guida regolabile in altezza,
vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 900, interni pregiati € 1950/2950*, tetto apribile € 950

3 PORTE DIMENSIONI: lung. 457, largh. 189, alt. 183 cm - BAGAGLIAIO: min 400, max 1400 dm3 - PASSO: 245 cm - SERBATOIO: 87 l - POSTI: 5 - PORTE: 3
2.8 D4-D 3p. Land Cruiser 41.300 2755 L4 D 190 130 (177) 3400 420/1400 I M/6+6 175 12,1 2085 8,6 / 6,5 / 7,2 vm 120021
2.8 D4-D 3p. Active 43.300 2755 L4 D 190 130 (177) 3400 420/1400 I M/6+6 175 12,1 2085 8,6 / 6,5 / 7,2 ce vm 111415
2.8 D4-D A/T 3p. Active 45.800 2755 L4 D 190 130 (177) 3400 450/1600 I S/6+6 175 12,7 2095 9,0 / 6,3 / 7,2 ce vm 124674
2.8 D4-D A/T 3p. Lounge+ 54.300 2755 L4 D 190 130 (177) 3400 450/1600 I S/6+6 175 12,7 2095 9,0 / 6,3 / 7,2 ce vm ip sp sr cv av fr ta ac 111417
5 PORTE DIMENSIONI: lung. 484, largh. 189, alt. 185 cm - BAGAGLIAIO: min 600, max 1550 dm3 - PASSO: 279 cm - SERBATOIO: 87 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.8 D4-D A/T 5p. Lounge 58.500 2755 L4 D 194 130 (177) 3400 450/1600 I S/6+6 175 12,7 2205 9,2 / 6,3 / 7,4 ce vm ip fl sp sr cv av fr ac 122477
2.8 D4-D A/T 5p. Style 67.200 2755 L4 D 194 130 (177) 3400 450/1600 I S/6+6 175 12,7 2205 9,2 / 6,3 / 7,4 ce vm ip fl sp sr cv av fr ta ac 111421
Proace Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

VOLKSWAGEN Assistenza Clienti 800-865579 - Data listino 21.09.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/volkswagen

up! Di serie: autoradio, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori
Principali optional: clima € 610/620, cerchi lega € 720/730, vernice metallizzata € 520/530, tetto apribile € 855/1100*, tetto panoramico
€ 855/1100*

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 354/363, largh. 165, alt. 148/152 cm - BAGAGLIAIO: min 251, max 913/959 dm3 - PASSO: 241 cm - SERBATOIO: 35 l - POSTI: 4 - PORTE: 3/5
■ 1.0 3p. take up! BlueMotion Tech. 11.250 999 L3 B 101 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 926 5,5 / 3,8 / 4,4 cl vm fr bl 125625 ■
■ 1.0 3p. move up! BlueMotion Tech. 12.500 999 L3 B 101 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 926 5,5 / 3,8 / 4,4 cl ce vm fe sp cv fr bl 125626 ■
■ 1.0 5p. take up! BlueMotion Tech. 11.750 999 L3 B 101 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 926 5,5 / 3,8 / 4,4 cl vm fr bl 125630 ■
■ 1.0 5p. move up! BlueMotion Tech. 13.000 999 L3 B 101 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 162 14,4 926 5,5 / 3,8 / 4,4 cl ce vm fe sp cv fr bl 125632 ■
■ 1.0 75 CV 3p. move up! BlueMotion Tech. 13.000 999 L3 B 96 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,5 929 4,9 / 3,7 / 4,1 cl ce vm fe sp cv fr bl 125627
■ 1.0 75 CV 3p. high up! BlueMotion Tech. 14.150 999 L3 B 96 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,5 929 4,9 / 3,7 / 4,1 cl ce vm fe sp cv fr ta tp bl 125628
■ 1.0 75 CV 5p. move up! BlueMotion Tech. 13.500 999 L3 B 96 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,5 929 4,9 / 3,7 / 4,1 cl ce vm fe sp cv fr bl 125637
■ 1.0 75 CV 5p. high up! BlueMotion Tech. 14.650 999 L3 B 96 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 13,5 929 4,9 / 3,7 / 4,1 cl ce vm fe sp cv fr ta tp bl 125634
■ 1.0 75 CV 5p. cross up! BlueMotion Tech. 15.900 999 L3 B 100 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 158 14,5 996 5,0 / 3,9 / 4,3 cl ce vm fe sp cv fr bl 125639
■ 1.0 TSI 90 CV 3p. high up! BMT 14.850 999 L3 B 96 66 (90) 6000 160/1800 A M/5 185 9,9 1002 5,3 / 3,6 / 4,2 cl ce vm fe sp cv fr ta tp bl 122256
■ 1.0 TSI 90 CV 5p. high up! BMT 15.350 999 L3 B 96 66 (90) 6000 160/1800 A M/5 185 9,9 1002 5,3 / 3,6 / 4,2 cl ce vm fe sp cv fr ta tp bl 122257
■ 1.0 TSI 90 CV 5p. cross up! BMT 16.600 999 L3 B 101 66 (90) 6000 160/1800 A M/5 179 10,8 996 5,3 / 3,8 / 4,4 cl ce vm fe sp cv fr bl 122258
■ 1.0 TSI 3p. up! GTI BMT 17.750 999 L3 B 110 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 196 8,8 1070 6,0 / 4,1 / 4,8 cl ce vm fe sp cv fr ta tp bl 123025
■ 1.0 TSI 5p. up! GTI BMT 18.250 999 L3 B 110 85 (116) 5000 200/2000 A M/6 196 8,8 1070 6,0 / 4,1 / 4,8 cl ce vm fe sp cv fr ta tp bl 123026
1.0 3p. eco take BMT 13.500 999 L3 BM 82 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 956 3,7 / 2,5 / 2,9
■ cl vm fr bl 98079
1.0 3p. eco move BMT 15.250 999 L3 BM 82 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 956 3,7 / 2,5 / 2,9
■ cl ce vm fe sp cv fr bl 98081
1.0 3p. eco high BMT 16.400 999 L3 BM 82 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 956 3,7 / 2,5 / 2,9
■ cl ce vm fe sp cv fr ta tp bl 98083
1.0 5p. eco take BMT 14.000 999 L3 BM 82 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 956 3,7 / 2,5 / 2,9
■ cl vm fr bl 98080
1.0 5p. eco move BMT 15.750 999 L3 BM 82 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 956 3,7 / 2,5 / 2,9
■ cl ce vm fe sp cv fr bl 98082
1.0 5p. eco high BMT 16.900 999 L3 BM 82 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 956 3,7 / 2,5 / 2,9
■ cl ce vm fe sp cv fr ta tp bl 98084
E-UP! DIMENSIONI: lung. 360, largh. 165, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 250, max 923 dm3 - PASSO: 242 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 4 - PORTE: 5
82 CV 28.450 — E 60 (82) 2800 210/2800 A D 130 12,4 1229 — cl ce vm sp sl cv ta tp 104240 ■

Polo Di serie: airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, riconoscimento pedone
Principali optional: autoradio € 1000*, clima € 610, cerchi lega € 490, vernice metallizzata € 575, navigatore satellitare € 875*, fari Led €
1000*, fendinebbia € 205, sensori parcheggio € 150/510*, sensore pioggia € 175*, controllo automatico velocità € 470, controllo adattivo
velocità € 70/540

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 405, largh. 175, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 351, max 970 dm3 - PASSO: 256 cm - SERBATOIO: 40/45 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.0 EVO 5p. Trendline BMT 13.850 999 L3 B 108 48 (65) 5500 95/3000 A M/5 164 15,5 1105 5,9 / 4,1 / 4,7 ar cl ce vm fe sp sr cv 125404 ■
1.0 EVO 5p. Comfortline BMT 15.750 999 L3 B 108 48 (65) 5500 95/3000 A M/5 164 15,5 1105 5,9 / 4,1 / 4,7 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 125403 ■
1.0 EVO 80 CV 5p. Comfortline BMT 16.550 999 L3 B 108 59 (80) 6200 95/3000 A M/5 170 14,9 1105 5,9 / 4,1 / 4,7 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv 125405 ■
1.0 TSI 5p. Comfortline BMT 17.350 999 L3 B 101 70 (95) 5500 175/2000 A M/5 187 10,8 1145 5,6 / 3,9 / 4,5 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv av 121773
1.0 TSI 5p. Highline BMT 18.800 999 L3 B 101 70 (95) 5500 175/2000 A M/5 187 10,8 1145 5,6 / 3,9 / 4,5 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv av 121775
1.0 TSI 115 CV 5p. Highline BMT 20.000 999 L3 B 107 85 (116) 5500 200/2000 A M/6 195 10,0 1145 5,8 / 4,1 / 4,7 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv av 121777
1.6 TDI 5p. Trendline BMT 17.200 1598 L4 D 97 59 (80) 3250 250/1500 A M/5 190 10,0 1105 4,4 / 3,3 / 3,7 ar cl ce vm fe sp sr cv 122367 ■
1.6 TDI 5p. Comfortline BMT 19.100 1598 L4 D 97 59 (80) 3250 250/1500 A M/5 190 10,0 1105 4,4 / 3,3 / 3,7 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv av 122368 ■
1.6 TDI 95 CV 5p. Comfortline BMT 19.750 1598 L4 D 97 70 (95) 3250 250/1500 A M/5 185 9,5 1105 4,4 / 3,3 / 3,7 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv av 122369
1.6 TDI 95 CV 5p. Highline BMT 21.200 1598 L4 D 97 70 (95) 3250 250/1500 A M/5 185 9,5 1105 4,4 / 3,3 / 3,7 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv av 122370
1.6 TDI 95 CV DSG 5p Comfortline BMT 21.250 1598 L4 D 102 70 (95) 3250 250/1500 A S/6 185 9,5 1105 4,4 / 3,6 / 3,9 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv av 122861
1.6 TDI 95 CV DSG 5p. Highline BMT 22.700 1598 L4 D 102 70 (95) 3250 250/1500 A S/6 185 9,5 1105 4,4 / 3,6 / 3,9 ar cl ce vm na fl fe sp sr cv av 122862
Altre versioni: 1.0 TSI DSG 5p. Comfortline BMT € 18.850; 1.0 TSI DSG 5p. Highline BMT € 20.300; 1.0 TSI 115 CV DSG 5p. Highline BMT € 21.500.

Golf Di serie: autoradio, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici
anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: clima € 480, cerchi lega € 920, vernice metallizzata € 660, interni pregiati € 2250/2735, navigatore satellitare € 1075*,
fari Led € 380/1500, fari adattativi € 740/850*, fendinebbia € 295, sensori parcheggio € 195/600, sensore luci € 245*, sensore pioggia
€ 245*
Crash test Euro NCAP: •••••
BERLINA DIMENSIONI: lung. 426/427, largh. 179, alt. 149 cm - BAGAGLIAIO: min 380, max 1270 dm3 - PASSO: 262 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 3/5
■ 1.0 TSI 85 CV 5p. Trendline BlueMot. Tech 20.700 999 L3 B 108 63 (86) 5000 175/2000 A M/5 180 11,9 1206 5,9 / 4,1 / 4,8 cl ce vm fe sp 119240 ■
■ 1.0 TSI 115 CV 3p. Sport BMT 23.500 999 L3 B 109 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 196 9,9 1237 5,9 / 4,1 / 4,8 cl ce vm ip na fl sp sl sr 125460
■ 1.0 TSI 115 CV DSG 3p. Sport BMT 25.500 999 L3 B 109 85 (115) 5000 200/2000 A S/7 196 9,9 1237 5,4 / 4,4 / 4,8 cl ce vm ip na fl fa sp sl sr 126994
■ 1.0 TSI 115 CV 5p. Trendline BMT 21.600 999 L3 B 109 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 196 9,9 1237 5,9 / 4,1 / 4,8 cl ce vm fe sp 125448
■ 1.0 TSI 115 CV 5p. Business BMT 23.150 999 L3 B 109 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 196 9,9 1237 5,9 / 4,1 / 4,8 cl ce vm na fl fe sp sl sr 125449
■ 1.0 TSI 115 CV 5p. Sport BMT 24.400 999 L3 B 109 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 196 9,9 1237 5,9 / 4,1 / 4,8 cl ce vm ip na fl sp sl sr 125450
■ 1.0 TSI 115 CV DSG 5p. Business BMT 25.150 999 L3 B 109 85 (115) 5000 200/2000 A S/7 196 9,9 1245 5,4 / 4,4 / 4,8 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126984
■ 1.0 TSI 115 CV DSG 5p. Sport BMT 26.400 999 L3 B 109 85 (115) 5000 200/2000 A S/7 196 9,9 1245 5,4 / 4,4 / 4,8 cl ce vm ip na fl fa sp sl sr 126985
1.5 TSI 130 CV EVO 5p. Business BMT 24.500 1498 L4 B 113 96 (130) 5000 250/1400 A M/6 216 8,3 1295 6,5 / 4,1 / 5,0 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126988
1.5 TSI 130 CV EVO 5p. Highline BMT 26.150 1498 L4 B 113 96 (130) 5000 250/1400 A M/6 216 8,3 1295 6,5 / 4,1 / 5,0 cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126990
1.5 TSI 130 CV EVO 5p. Executive BMT 27.400 1498 L4 B 113 96 (130) 5000 250/1400 A M/6 216 8,3 1295 6,5 / 4,1 / 5,0 cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 126992
1.5 TSI 130 CV EVO DSG 5p. Business BMT 26.500 1498 L4 B 111 96 (130) 5000 250/1400 A S/7 216 8,3 1295 6,1 / 4,2 / 4,9 cl ce vm na fl fe sp sl sr 126989
1.5 TSI 130 CV EVO DSG 5p Highline BMT 28.150 1498 L4 B 111 96 (130) 5000 250/1400 A S/7 216 8,3 1295 6,1 / 4,2 / 4,9 cl ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126991
1.5 TSI 130 CV EVO DSG 5p. Executive BMT 29.400 1498 L4 B 111 96 (130) 5000 250/1400 A S/7 216 8,3 1295 6,1 / 4,2 / 4,9 cl ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 126993
■ 1.5 TSI ACT 3p. Sport BlueMot. Tech. 25.900 1498 L4 B 114 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 216 8,3 1317 6,2 / 4,3 / 5,0 cl ce vm ip na fl sp sl sr 119267
■ 1.5 TSI ACT DSG 3p. Sport BMT 27.900 1498 L4 B 114 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 216 8,3 1317 6,2 / 4,3 / 5,0 cl ce vm ip na fl fa sp sl sr 119270
■ 1.5 TSI ACT 5p. Sport BlueMot. Tech. 26.800 1498 L4 B 114 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 216 8,3 1317 6,2 / 4,3 / 5,0 cl ce vm ip na fl sp sl sr 119262
■ 1.5 TSI ACT DSG 5p. Sport BlueMot. Tech. 28.800 1498 L4 B 114 110 (150) 5000 250/1500 A S/6 216 8,3 1317 6,2 / 4,3 / 5,0 cl ce vm ip na fl fa sp sl sr 119263

DICEMBRE 2018 293

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
VOLKSWAGEN

GTI Perf. 2.0 245 CV TSI DSG 3p. BMT 36.900 1984 L4 B 144 180 (245) 4700 370/1600 A S/6 250 6,2 1415 8,2 / 5,2 / 6,3 cl ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119988
GTI Perf. 2.0 245 CV TSI DSG 5p. BMT 37.800 1984 L4 B 144 180 (245) 4700 370/1600 A S/6 250 6,2 1415 8,2 / 5,2 / 6,3 cl ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119989
■ 1.6 TDI 115 CV 3p. Sport BlueMot. Tech. 26.750 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1323 4,6 / 3,8 / 4,1 cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 119279
■ 1.6 TDI 115 CV DSG 3p. Sport BMT 28.750 1598 L4 D 102 85 (116) 3200 250/1500 A S/7 195 10,5 1343 4,1 / 3,8 / 3,9 cl ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 119280
■ 1.6 TDI 115 CV 5p. Trendline BMT 23.900 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1323 4,6 / 3,8 / 4,1 cl ce vm fe sp 123829
■ 1.6 TDI 115 CV 5p. Business BlueMot. Tech 26.400 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1323 4,6 / 3,8 / 4,1 cl ce vm na fl fe sp sl sr 119252
■ 1.6 TDI 115 CV 5p. Sport BlueMot. Tech. 27.650 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1323 4,6 / 3,8 / 4,1 cl ce vm ip na fl sp sl sr 119254
■ 1.6 TDI 115 CV 5p. Highline BMT 28.050 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1323 4,6 / 3,8 / 4,1 cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 119256
■ 1.6 TDI 115 CV 5p. Executive BMT 29.300 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1323 4,6 / 3,8 / 4,1 cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 119258
■ 1.6 TDI 115 CV DSG 5p. Business BMT 28.400 1598 L4 D 102 85 (116) 3200 250/1500 A S/7 195 10,5 1343 4,1 / 3,8 / 3,9 cl ce vm na fl fe sp sl sr 119253
■ 1.6 TDI 115 CV DSG 5p. Sport BMT 29.650 1598 L4 D 102 85 (116) 3200 250/1500 A S/7 195 10,5 1343 4,1 / 3,8 / 3,9 cl ce vm ip na fl fa sp sl sr 119255
E-GOLF DIMENSIONI: lung. 428, largh. 180, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 341, max 1231 dm3 - PASSO: 262 cm - SERBATOIO: l - POSTI: 5 - PORTE: 5
136 CV 40.100 — E 100 (136) 3000 290/1500 A D 150 9,6 1540 — cl ce vm ip fl fa sp 120517
STATION DIMENSIONI: lung. 457, largh. 180, alt. 152 cm - BAGAGLIAIO: min 605, max 1620 dm3 - PASSO: 262 cm - SERBATOIO: 50 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ Variant 1.0 TSI 115 CV Trendline BMT 22.250 999 L3 B 112 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 197 10,4 1295 6,0 / 4,2 / 4,9 cl vm fe sp 125500
■ Variant 1.0 TSI 115 CV Business BMT 23.800 999 L3 B 112 85 (115) 5000 200/2000 A M/6 197 10,4 1295 6,0 / 4,2 / 4,9 cl ce vm na fl fe sp sl sr 125499
■ Variant 1.0 TSI 115 CV DSG Business BMT 25.800 999 L3 B 112 85 (115) 5000 200/2000 A S/7 200 10,2 1330 5,5 / 4,6 / 4,9 cl ce vm na fl fe sp sl sr 127001
Variant 1.5 TSI 130 CV EVO Business BM 25.150 1498 L4 B 113 96 (130) 5000 250/1400 A M/6 216 8,3 1370 6,5 / 4,1 / 5,0 cl ce vm na fl fe sp sl sr 127007
Variant 1.5 TSI 130 CV EVO Highline BM 26.800 1498 L4 B 113 96 (130) 5000 250/1400 A M/6 216 8,3 1370 6,5 / 4,1 / 5,0 cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127009
Variant 1.5 TSI 130 CV EVO Executive BM 28.050 1498 L4 B 113 96 (130) 5000 250/1400 A M/6 216 8,3 1370 6,5 / 4,1 / 5,0 cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 127011
Variant 1.5 TSI 130 CV EVO DSG Bus. BM 27.150 1498 L4 B 111 96 (130) 5000 250/1400 A S/7 211 9,5 1370 6,1 / 4,2 / 4,9 cl ce vm na fl fe sp sl sr 123855
Variant 1.5 TSI 130 CV EVO DSG Highl. BM 28.800 1498 L4 B 111 96 (130) 5000 250/1400 A S/7 211 9,5 1370 6,1 / 4,2 / 4,9 cl ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 123856
Variant 1.5 TSI 130 CV EVO DSG Exec. BM 30.050 1498 L4 B 111 96 (130) 5000 250/1400 A S/7 211 9,5 1370 6,1 / 4,2 / 4,9 cl ce vm ip na fl fa fe sp sl sr 123857
■ Variant 1.6 TDI 115 CV Trendline BMT 25.500 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1376 4,6 / 3,8 / 4,1 cl vm fe sp 122390
■ Variant 1.6 TDI 115 CV Business BMT 27.050 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1376 4,6 / 3,8 / 4,1 cl ce vm na fl fe sp sl sr 119332
■ Variant 1.6 TDI 115 CV Highline BMT 28.700 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1376 4,6 / 3,8 / 4,1 cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 119334
■ Variant 1.6 TDI 115 CV Executive BMT 29.950 1598 L4 D 106 85 (116) 3200 250/1500 A M/5 198 10,2 1376 4,6 / 3,8 / 4,1 cl ce vm ip na fl fe sp sl sr 119336
■ Variant 1.6 TDI 115 CV DSG Business BMT 29.050 1598 L4 D 103 85 (116) 3200 250/1500 A S/7 200 10,7 1395 4,2 / 3,8 / 4,0 cl ce vm na fl fe sp sl sr 119333
Altre versioni: 1.6 TDI 115 CV DSG 5p. Highline BMT € 30.050; 1.6 TDI 115 CV DSG 5p. Executive BMT € 31.300; Variant 1.6 TDI 115 CV DSG Highline BMT € 30.700; Variant 1.6 TDI 115 CV DSG Executive BMT € 31.950.

Passat Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 790, interni pregiati € 2390*, fari Led € 955, fari adattativi € 465, antifurto € 405, tetto apribile
€ 1200*, tetto panoramico € 1200*, parcheggio automatico € 285*, avviso cambio corsia € 565, retrocamera € 400, monitoraggio angolo
Crash test Euro NCAP: ••••• cieco € 1155*
BERLINA DIMENSIONI: lung. 477, largh. 183, alt. 147 cm - BAGAGLIAIO: min 586 dm3 - PASSO: 279 cm - SERBATOIO: 66/70 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
2.0 TDI DSG Business BlueMot Technology 38.150 1968 L4 D 116 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 220 8,7 1501 5,2 / 4,0 / 4,4 vm ip fl fa af ta tp pa ac mo 109120
2.0 TDI DSG Executive BMT 39.200 1968 L4 D 116 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 220 8,7 1501 5,2 / 4,0 / 4,4 vm ip fl fa af ta tp pa ac te mo 109121
2.0 TDI 190 CV DSG Executive BMT 41.350 1968 L4 D 118 140 (190) 3500 400/1900 A S/7 235 7,7 1475 5,4 / 4,0 / 4,5 vm ip fl fa af ta tp pa ac te mo 109122
2.0 TDI 190 CV 4MOTION DSG Executive BMT 43.350 1968 L4 D 131 140 (190) 3500 400/1900 I S/7 230 7,5 1614 5,9 / 4,3 / 4,9 vm ip fl fa af ta tp pa ac te mo 122914
STATION DIMENSIONI: lung. 477/478, largh. 183, alt. 146/151 cm - BAGAGLIAIO: min 639/650, max 1769/1780 dm3 - PASSO: 279 cm - SERBATOIO: 66/70 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
Variant 2.0 TDI DSG Business BMT 39.150 1968 L4 D 119 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 216 8,9 1541 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip fl fa af ta tp pa ac mo 109127
Variant 2.0 TDI DSG Executive BMT 40.200 1968 L4 D 119 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 216 8,9 1541 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip fl fa af ta tp pa ac te mo 109128
Variant 2.0 TDI 190 CV DSG Executive BMT 42.350 1968 L4 D 119 140 (190) 3500 400/1900 A S/7 233 7,9 1475 5,4 / 4,1 / 4,6 vm ip fl fa af ta tp pa ac te mo 109129
Variant 2.0 TDI 190 4MOTION DSG Exec.BMT 44.350 1968 L4 D 134 140 (190) 3500 400/1900 I S/7 228 7,7 1674 6,1 / 4,5 / 5,1 vm ip fl fa af ta tp pa ac te mo 122974
Alltrack 2.0 TDI 190 CV 4MOTION DSG BMT 42.550 1968 L4 D 136 140 (190) 3600 400/1900 I S/7 220 8,0 1705 6,1 / 4,7 / 5,2 vm ip fl fa af ta tp pa ac te mo 111405

Arteon Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia,
controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio
corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori
ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 815, antifurto € 435, tetto apribile € 1270*, tetto panoramico € 1270*, monitoraggio angolo cieco
Crash test Euro NCAP: ••••• € 625*, sedili regolabili elettrici € 1260, sospensioni autoregolabili € 1115, radio DAB € 175, head-up display € 590
DIMENSIONI: lung. 486, largh. 187, alt. 145 cm - BAGAGLIAIO: min 563 dm3 - PASSO: 284 cm - SERBATOIO: 66 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.0 TDI DSG Elegance BlueMotion Tech. 47.450 1968 L4 D 116 110 (150) 4000 340/1750 A S/7 220 9,1 1643 5,4 / 4,0 / 4,5 vm af ta tp mo se sa rd hd 120478
2.0 TDI 190 CV DSG Elegance BMT 49.750 1968 L4 D 122 140 (190) 6000 400/1900 A S/7 238 8,0 1651 5,6 / 4,2 / 4,7 vm af ta tp mo se sa rd hd 120479
2.0 TDI 190 CV DSG Sport BlueMot.Tech 51.050 1968 L4 D 122 140 (190) 6000 400/1900 A S/7 238 8,0 1651 5,6 / 4,2 / 4,7 vm af ta tp mo se sa rd hd 120481
2.0 TDI 190 CV 4MOT. DSG Elegance BMT 52.650 1968 L4 D 134 140 (190) 6000 400/1900 I S/7 233 7,8 1725 6,0 / 4,6 / 5,1 vm af ta tp mo se sa rd hd 120480
2.0 TDI 190 CV 4MOTION DSG Sport BMT 53.950 1968 L4 D 134 140 (190) 6000 400/1900 I S/7 233 7,8 1725 6,0 / 4,6 / 5,1 vm af ta tp mo se sa rd hd 120482

Touran Di serie: autoradio, clima, controllo automatico velocità, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, vetri elettrici posteriori, sedile
guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: cerchi lega € 690, vernice metallizzata € 660, interni pregiati € 2850*, navigatore satellitare € 1235/2460*, fari Led €
1715, fari adattativi € 460, fendinebbia € 205, sensori parcheggio € 580, airbag laterali € 355

Crash test Euro NCAP: •••••

DIMENSIONI: lung. 453, largh. 183, alt. 163 cm - BAGAGLIAIO: min 121, max 1980 dm3 - PASSO: 279 cm - SERBATOIO: 58 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
1.5 TSI EVO Business BMT 32.550 1498 L4 B 130 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 209 8,9 1454 6,9 / 4,9 / 5,6 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 125580
1.5 TSI EVO DSG Business BMT 34.350 1498 L4 B 125 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 209 8,9 1478 6,5 / 4,8 / 5,4 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 125581
1.6 TDI 115 CV Trendline BMT 28.450 1598 L4 D 119 85 (115) 3500 250/1750 A M/6 190 11,4 1583 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm fe sp al 114401
1.6 TDI 115 CV Comfortline BMT 32.600 1598 L4 D 119 85 (115) 3500 250/1750 A M/6 190 11,4 1583 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 114402
1.6 TDI 115 CV Business BMT 33.450 1598 L4 D 119 85 (115) 3500 250/1750 A M/6 190 11,4 1583 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 114404
1.6 TDI 115 CV Highline BMT 34.600 1598 L4 D 119 85 (115) 3500 250/1750 A M/6 190 11,4 1583 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 114406
1.6 TDI 115 CV Executive BMT 35.350 1598 L4 D 119 85 (115) 3500 250/1750 A M/6 190 11,4 1583 5,4 / 4,1 / 4,6 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 114408
1.6 TDI 115 CV DSG Comfortline BMT 34.400 1598 L4 D 111 85 (115) 4400 250/1500 A S/6 190 11,5 1604 4,6 / 4,1 / 4,3 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 114403
1.6 TDI 115 CV DSG Business BMT 35.250 1598 L4 D 111 85 (115) 4400 250/1500 A S/6 190 11,5 1604 4,6 / 4,1 / 4,3 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 114405
1.6 TDI 115 CV DSG Highline BMT 36.400 1598 L4 D 111 85 (115) 4400 250/1500 A S/6 190 11,5 1604 4,6 / 4,1 / 4,3 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 114407
1.6 TDI 115 CV DSG Executive BMT 37.150 1598 L4 D 111 85 (115) 4400 250/1500 A S/6 190 11,5 1604 4,6 / 4,1 / 4,3 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 114409
2.0 TDI 150 CV DSG Comfortline BMT 36.100 1968 L4 D 121 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 206 9,3 1571 5,4 / 4,3 / 4,7 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 110351
2.0 TDI 150 CV DSG Business BMT 36.950 1968 L4 D 121 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 206 9,3 1571 5,4 / 4,3 / 4,7 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 110353
2.0 TDI 150 CV DSG Highline BMT 38.100 1968 L4 D 121 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 206 9,3 1571 5,4 / 4,3 / 4,7 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 110355
2.0 TDI 150 CV DSG Executive BMT 38.850 1968 L4 D 121 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 206 9,3 1571 5,4 / 4,3 / 4,7 ce vm ip na fl fa fe sp sr av al 110357

Sharan Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida
regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 820, fari xeno € 1575/2440*, fari adattativi € 1575/2440*, antifurto € 455, tetto apribile € 1535*,
Crash test Euro NCAP: ••••• tetto panoramico € 1535*, parcheggio automatico € 320, avviso cambio corsia € 2440*, retrocamera € 455
DIMENSIONI: lung. 485, largh. 190, alt. 172 cm - BAGAGLIAIO: min 300, max 2430 dm3 - PASSO: 292 cm - SERBATOIO: 70 l - POSTI: 7 - PORTE: 5
2.0 TDI 150 CV Business BMT 42.800 1968 L4 D 130 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 200 10,3 1772 6,0 / 4,5 / 5,0 vm fx fa af ta tp pa ac te 110593
2.0 TDI 150 CV DSG Business BMT 45.350 1968 L4 D 137 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 198 10,3 1793 5,9 / 4,7 / 5,2 vm fx fa af ta tp pa ac te 110594
2.0 TDI 150 CV DSG Executive BMT 47.850 1968 L4 D 137 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 198 10,3 1793 5,9 / 4,7 / 5,2 vm ip fx fa av af ta tp pa ac te 110604

294 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

VOLVO
T-Roc Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo
adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 660, interni pregiati € 2000/2790*, navigatore satellitare € 1075*, fari Led € 1100, antifurto €
355, tetto apribile € 1270*, tetto panoramico € 1270*, bluetooth € 1075*, parcheggio automatico € 200*, retrocamera € 270, monitoraggio
Crash test Euro NCAP: ••••• angolo cieco € 205/600
DIMENSIONI: lung. 423, largh. 182, alt. 157 cm - BAGAGLIAIO: min 445, max 1290 dm3 - PASSO: 259 cm - SERBATOIO: 50/55 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
1.0 TSI Style BlueMotion Technology 23.100 999 L3 B 117 85 (116) 4180 200/2000 A M/6 187 10,1 1270 6,1 / 4,5 / 5,1 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 122300
1.5 TSI ACT Style BlueMotion Technology 25.500 1498 L4 B 115 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 215 8,5 1270 6,2 / 4,3 / 5,0 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 122301
1.5 TSI ACT Advanced BlueMot. Tech. 27.500 1498 L4 B 115 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 215 8,5 1270 6,2 / 4,3 / 5,0 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 122306
1.5 TSI ACT Style DSG BlueMotion Tech. 27.500 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 205 8,5 1350 6,6 / 4,8 / 5,5 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 123197
1.5 TSI ACT Advanced DSG BlueMot. Tech. 29.500 1498 L4 B 124 110 (150) 5000 250/1500 A S/7 205 8,5 1350 6,6 / 4,8 / 5,5 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 123198
1.6 TDI SCR Style BlueMotion Tech. 27.150 1598 L4 D 113 85 (116) 3500 250/1750 A M/6 187 10,9 1395 4,9 / 3,9 / 4,3 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 125550
1.6 TDI SCR Advanced BlueMot.Tech. 29.150 1598 L4 D 113 85 (116) 3500 250/1750 A M/6 187 10,9 1395 4,9 / 3,9 / 4,3 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 125551
2.0 TDI 4MOTION Style BlueMotion Tech. 30.650 1968 L4 D 135 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 200 8,4 1530 5,6 / 4,8 / 5,1 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 122302
2.0 TDI 4MOTION Advanced BlueMot. Tech. 32.650 1968 L4 D 135 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 200 8,4 1530 5,6 / 4,8 / 5,1 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 122304
2.0 TDI DSG 4MOTION Style BlueMot. Tech. 32.650 1968 L4 D 134 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 200 8,4 1530 5,6 / 4,8 / 5,1 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 122303
2.0 TDI DSG 4MOTION Advanced BMT 34.650 1968 L4 D 134 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 200 8,4 1530 5,6 / 4,8 / 5,1 vm ip na fl af ta tp bl pa te mo 122305

Tiguan Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore pioggia, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata
di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili
anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 730, interni pregiati € 1900/2225*, navigatore satellitare € 1075*, fari Led € 1040, antifurto €
355, tetto apribile € 1440, parcheggio automatico € 610, retrocamera € 1855*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 449, largh. 184, alt. 163 cm - BAGAGLIAIO: min 615, max 1655 dm3 - PASSO: 268 cm - SERBATOIO: 58 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.0 TDI Style BMT 33.550 1968 L4 D 123 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 204 9,3 1568 5,7 / 4,2 / 4,7 vm af ta pa te 113578
2.0 TDI Sport BMT 36.150 1968 L4 D 123 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 204 9,3 1568 5,7 / 4,2 / 4,7 vm ip na fl af ta pa te 122849
2.0 TDI DSG Style BMT 35.550 1968 L4 D 127 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 202 9,3 1568 5,6 / 4,4 / 4,8 vm af ta pa te 115283
2.0 TDI DSG Business BMT 37.050 1968 L4 D 127 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 202 9,3 1568 5,6 / 4,4 / 4,8 vm ip na fl cv av af ta pa te 115284
2.0 TDI DSG Sport BMT 38.150 1968 L4 D 127 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 202 9,3 1568 5,6 / 4,4 / 4,8 vm ip na fl af ta pa te 122850
2.0 TDI DSG Advanced BMT 39.700 1968 L4 D 127 110 (150) 3500 340/1750 A S/7 202 9,3 1568 5,6 / 4,4 / 4,8 vm ip na fl fa cv av af ta pa te 121791
2.0 TDI 4MOTION Style BMT 35.950 1968 L4 D 139 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 201 9,3 1641 6,3 / 4,7 / 5,3 vm af ta pa te 113579
2.0 TDI DSG 4MOTION Style BMT 37.950 1968 L4 D 147 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 200 9,3 1641 6,7 / 5,0 / 5,6 vm af ta pa te 113580
2.0 TDI DSG 4MOTION Business BMT 39.450 1968 L4 D 147 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 200 9,3 1641 6,7 / 5,0 / 5,6 vm ip na fl cv av af ta pa te 113583
2.0 TDI DSG 4MOTION Sport BMT 40.550 1968 L4 D 147 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 200 9,3 1641 6,7 / 5,0 / 5,6 vm ip na fl af ta pa te 122852
2.0 TDI DSG 4MOTION Advanced BMT 42.100 1968 L4 D 147 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 200 9,3 1641 6,7 / 5,0 / 5,6 vm ip na fl fa cv av af ta pa te 121793

Tiguan Allspace Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fendinebbia, sensori parcheggio, sensore pioggia, controllo automatico velocità,
controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna
Principali optional: vernice metallizzata € 730, interni pregiati € 1900/2225*, antifurto € 355, tetto apribile € 1440, parcheggio automatico
€ 610*, retrocamera € 610*, monitoraggio angolo cieco € 475*, sedili regolabili elettrici € 545/2225*, retrovisori ripiegabili elettrici € 245*

DIMENSIONI: lung. 470, largh. 184, alt. 167 cm - BAGAGLIAIO: min 760, max 1920 dm3 - PASSO: 279 cm - SERBATOIO: 58 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
2.0 TDI DSG Business BMT 40.150 1968 L4 D 132 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 200 9,8 1695 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip af ta pa te mo se rr 121762
2.0 TDI DSG Advanced BMT 42.900 1968 L4 D 132 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 200 9,8 1695 6,0 / 4,6 / 5,1 vm ip fl af ta pa te mo se rr 121764
2.0 TDI DSG 4MOTION Business BMT 42.550 1968 L4 D 153 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 198 9,9 1775 6,8 / 5,3 / 5,9 vm ip af ta pa te mo se rr 121763
2.0 TDI DSG 4MOTION Advanced BMT 45.300 1968 L4 D 153 110 (150) 3500 340/1750 I S/7 198 9,9 1775 6,8 / 5,3 / 5,9 vm ip fl af ta pa te mo se rr 121765
2.0 TDI 190 DSG 4MOTION Advanced BMT 47.650 1968 L4 D 153 140 (190) 3500 400/1900 I S/7 210 8,6 1805 6,7 / 5,3 / 5,9 vm ip fl sl af ta pa te mo se rr 121768

Touareg Di serie: cerchi lega, interni pregiati, navigatore satellitare, sensori parcheggio, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità,
airbag laterali, airbag testa, antifurto, frenata di emergenza, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, retrocamera, vetri elettrici
posteriori, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici
Principali optional: clima € 930, vernice metallizzata € 1100, fari Led € 2000*, fari adattativi € 160, airbag ginocchia € 640*, tetto apribile
€ 1600*, tetto panoramico € 1600*, parcheggio automatico € 1250*, monitoraggio angolo cieco € 650, sedili regolabili elettrici € 170*
Crash test Euro NCAP: •••••
DIMENSIONI: lung. 488, largh. 198, alt. 172 cm - BAGAGLIAIO: min 810, max 1800 dm3 - PASSO: 290 cm - SERBATOIO: 75 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
3.0 TDI Style 61.000 2967 V6 D 176 170 (231) 2250 500/2250 I S/8 220 7,0 2070 7,5 / 5,6 / 6,3 cl vm fl fa ag ta tp pa mo se 125406
3.0 TDI Advanced 72.000 2967 V6 D 176 170 (231) 2250 500/2250 I S/8 220 7,0 2070 7,5 / 5,6 / 6,3 cl vm fl fa ag ta tp pa mo se sg 125407
3.0 TDI 286 CV Style 65.500 2967 V6 D 182 210 (286) 2250 600/2250 I S/8 235 6,1 2070 8,1 / 6,2 / 6,9 cl vm fl fa ag ta tp pa mo se 124629
3.0 TDI 286 CV Advanced 76.500 2967 V6 D 182 210 (286) 2250 600/2250 I S/8 235 6,1 2070 8,1 / 6,2 / 6,9 cl vm fl fa ag ta tp pa mo se sg 124630
Caddy / Multivan Listini completi e configuratore su: quattroruote.it/listino

VOLVO Assistenza Clienti 848-860880 - Data listino 10.10.2018

Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/volvo

V40 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag
ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili
anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 860, interni pregiati € 1255, fari adattativi € 550*, sensori parcheggio € 430, controllo
adattivo velocità € 2180*, antifurto € 490, tetto panoramico € 1160, parcheggio automatico € 610/1040*, avviso cambio corsia € 550*,
Crash test Euro NCAP: ••••• riconoscimento segnali stradali € 850*, retrocamera € 460
DIMENSIONI: lung. 437, largh. 180, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 236/324, max 933/1021 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 62 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ T2 Geartronic Plus 26.770 1498 L4 B 129 90 (122) 5000 220/1800 A S/6 190 9,8 1446 7,0 / 4,7 / 5,6 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 126780
■ T3 Geartronic Plus 28.470 1498 L4 B 132 112 (152) 5000 250/1800 A S/6 210 8,3 1443 7,0 / 4,9 / 5,7 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 126774
■ T2 Plus 24.650 1969 L4 B 137 90 (122) 5000 220/1200 A M/6 190 10,4 1415 7,9 / 4,7 / 5,9 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 126770
■ T3 Plus 26.350 1969 L4 B 139 112 (152) 5000 250/1300 A M/6 210 8,9 1415 8,0 / 4,8 / 6,0 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 126771
■ D2 Plus 25.950 1969 L4 D 122 88 (120) 3750 280/1500 A M/6 190 10,6 1453 5,7 / 4,0 / 4,6 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 126775
■ D2 Business Plus 26.850 1969 L4 D 122 88 (120) 3750 280/1500 A M/6 190 10,6 1453 5,7 / 4,0 / 4,6 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 124304
■ D2 R-design 28.850 1969 L4 D 122 88 (120) 3750 280/1500 A M/6 190 10,6 1453 5,7 / 4,0 / 4,6 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 120205
■ D2 Geartronic Plus 28.070 1969 L4 D 118 88 (120) 3750 280/1500 A S/6 190 10,5 1483 5,2 / 4,0 / 4,5 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 126776
■ D2 Geartronic Business Plus 28.970 1969 L4 D 118 88 (120) 3750 280/1500 A S/6 190 10,5 1483 5,2 / 4,0 / 4,5 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 124302
■ D2 Geartronic R-design 30.970 1969 L4 D 118 88 (120) 3750 280/1500 A S/6 190 10,5 1483 5,2 / 4,0 / 4,5 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 120206
■ D3 Plus 28.550 1969 L4 D 121 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 205 8,6 1483 5,7 / 4,0 / 4,6 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 126777
■ D3 Business Plus 29.450 1969 L4 D 121 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 205 8,6 1483 5,7 / 4,0 / 4,6 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 124306
■ D3 R-design 31.450 1969 L4 D 121 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 205 8,6 1483 5,7 / 4,0 / 4,6 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 97516
■ D3 Geartronic Plus 30.670 1969 L4 D 118 110 (150) 3750 320/1750 A S/6 205 8,5 1486 5,2 / 4,0 / 4,5 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 126778
■ D3 Geartronic Business Plus 31.570 1969 L4 D 118 110 (150) 3750 320/1750 A S/6 205 8,5 1486 5,2 / 4,0 / 4,5 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 124307
■ D3 Geartronic R-design 33.570 1969 L4 D 118 110 (150) 3750 320/1750 A S/6 205 8,5 1486 5,2 / 4,0 / 4,5 vm ip fa sp av af tp pa ac ss te 97517

DICEMBRE 2018 295

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
VOLVO

Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico
V40 velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in
altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna,
Cross Country riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 860, interni pregiati € 1345, fari adattativi € 550*, controllo adattivo velocità € 2180*, antifurto
€ 490, tetto panoramico € 1160, parcheggio automatico € 610*, avviso cambio corsia € 550*, riconoscimento segnali stradali € 850*,
retrocamera € 460, monitoraggio angolo cieco € 550*
DIMENSIONI: lung. 437, largh. 180, alt. 146 cm - BAGAGLIAIO: min 236, max 933 dm3 - PASSO: 265 cm - SERBATOIO: 62 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ D2 Business Plus 28.250 1969 L4 D 123 88 (120) 3750 280/1500 A M/6 190 10,7 1494 5,7 / 4,1 / 4,7 vm ip fa av af tp pa ac ss te mo 124354
■ D2 Style Plus 29.350 1969 L4 D 123 88 (120) 3750 280/1500 A M/6 190 10,7 1494 5,7 / 4,1 / 4,7 vm ip fa av af tp pa ac ss te mo 124358
■ D2 Geartronic Business Plus 30.370 1969 L4 D 121 88 (120) 3750 280/1500 A S/6 190 10,6 1494 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip fa av af tp pa ac ss te mo 124356
■ D2 Geartronic Style Plus 31.470 1969 L4 D 121 88 (120) 3750 280/1500 A S/6 190 10,6 1494 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip fa av af tp pa ac ss te mo 124360
■ D3 Business Plus 30.850 1969 L4 D 123 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 205 8,7 1502 5,7 / 4,1 / 4,7 vm ip fa av af tp pa ac ss te mo 124362
■ D3 Style Plus 31.950 1969 L4 D 123 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 205 8,7 1502 5,7 / 4,1 / 4,7 vm ip fa av af tp pa ac ss te mo 124364
■ D3 Geartronic Business Plus 32.970 1969 L4 D 121 110 (150) 3750 320/1750 A S/6 205 8,6 1496 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip fa av af tp pa ac ss te mo 124363
■ D3 Geartronic Style Plus 34.070 1969 L4 D 121 110 (150) 3750 320/1750 A S/6 205 8,6 1496 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip fa av af tp pa ac ss te mo 124365

S60 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, vetri elettrici posteriori,
sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 870, interni pregiati € 2190, navigatore satellitare € 1050, fari xeno € 1270/1410*, fari adattativi
€ 1270/1410*, sensori parcheggio € 365, sensore luci € 130*, sensore pioggia € 130*, controllo adattivo velocità € 2470*, antifurto € 530,
tetto apribile € 1070

DIMENSIONI: lung. 464/467, largh. 187, alt. 148/149 cm - BAGAGLIAIO: min 339/380 dm3 - PASSO: 278 cm - SERBATOIO: 67 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
T3 Geartronic Kinetic 34.050 1498 L4 B 134 112 (152) 5000 250/1700 A S/6 210 8,6 1465 7,4 / 4,8 / 5,8 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 108649
T3 Kinetic 31.850 1969 L4 B 131 112 (152) 5000 250/1300 A M/6 210 8,6 1470 7,4 / 4,6 / 5,6 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 88166
T6 AWD Geartronic Polestar 63.950 1969 L4 B 179 270 (367) 5500 470/3100 I S/8 250 4,7 1727 10,5 / 6,3 / 7,8 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 122218
D2 Geartronic Kinetic 32.850 1969 L4 D 113 88 (120) 3750 280/1500 A S/6 195 11,4 1475 4,9 / 4,0 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 108671
D2 Geartronic Business 34.350 1969 L4 D 113 88 (120) 3750 280/1500 A S/6 195 11,4 1475 4,9 / 4,0 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 108672
D2 Geartronic Dynamic Edition 35.500 1969 L4 D 113 88 (120) 3750 280/1500 A S/6 195 11,4 1475 4,9 / 4,0 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 117182
D2 Geartronic R-design 37.700 1969 L4 D 113 88 (120) 3750 280/1500 A S/6 195 11,4 1475 4,9 / 4,0 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 114243
D3 Kinetic 33.600 1969 L4 D 105 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 215 9,0 1465 4,6 / 3,7 / 4,0 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 86139
D3 Geartronic Kinetic 35.800 1969 L4 D 113 110 (150) 3750 320/1750 A S/6 210 9,0 1472 4,9 / 4,0 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 86140
D3 Geartronic Business 37.300 1969 L4 D 113 110 (150) 3750 320/1750 A S/6 210 9,0 1472 4,9 / 4,0 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 95470
D3 Geartronic Dynamic Edition 38.450 1969 L4 D 113 110 (150) 3750 320/1750 A S/6 210 9,0 1472 4,9 / 4,0 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 117185
D3 Geartronic R-design 40.650 1969 L4 D 113 110 (150) 3750 320/1750 A S/6 210 9,0 1472 4,9 / 4,0 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 88184
D4 Kinetic 36.000 1969 L4 D 102 140 (190) 4250 400/1750 A M/6 230 7,6 1486 4,5 / 3,6 / 3,9 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 95465
D4 Geartronic Kinetic 38.300 1969 L4 D 113 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 230 7,6 1517 5,3 / 3,7 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 95466
D4 Geartronic Business 39.800 1969 L4 D 113 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 230 7,6 1517 5,3 / 3,7 / 4,3 vm ip na fx fa sp sl sr av af ta 95472

S60 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, frenata di emergenza, bluetooth, vetri elettrici posteriori, sedili regolabili elettrici, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori,

Cross Country retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 870, interni pregiati € 1710, navigatore satellitare € 1050, fari xeno € 1270*, fari adattativi €
1270*, controllo adattivo velocità € 2470*, antifurto € 530, tetto apribile € 1070, tetto panoramico € 1710*, avviso cambio corsia € 590*,
riconoscimento segnali stradali € 920*

DIMENSIONI: lung. 464, largh. 187, alt. 154 cm - BAGAGLIAIO: min 380 dm3 - PASSO: 278 cm - SERBATOIO: 67 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
D3 37.950 1969 L4 D 111 110 (150) 4250 400/1750 A M/6 205 7,7 1576 4,6 / 4,0 / 4,2 vm ip na fx fa av af ta ac ss 120467
D3 Geartronic Business Plus 41.360 1969 L4 D 120 110 (150) 4250 350/1500 A S/8 205 9,1 1598 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip na fx fa av af ta ac ss 114316
D3 Geartronic 40.250 1969 L4 D 120 110 (150) 4250 400/1750 A S/8 205 7,7 1598 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip na fx fa av af ta ac ss 120469
D3 Geartronic Pro 44.010 1969 L4 D 120 110 (150) 4250 400/1750 A S/8 205 7,7 1598 5,3 / 4,2 / 4,6 vm ip na fx fa av af ta ac ss 120470
D4 AWD Geartronic 44.850 2400 L5 D 149 140 (190) 4000 420/1500 I S/6 210 8,8 1634 6,8 / 5,1 / 5,7 vm ip na fx fa av af ta ac ss 120475
D4 AWD Geartronic Business Plus 45.960 2400 L5 D 149 140 (190) 4000 420/1500 I S/6 210 8,8 1634 6,8 / 5,1 / 5,7 vm ip na fx fa av af ta ac ss 114323
D4 AWD Geartronic Pro 48.610 2400 L5 D 149 140 (190) 4000 420/1500 I S/6 210 8,8 1634 6,8 / 5,1 / 5,7 vm ip na fx fa av af ta tp ac ss 120476

V60 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri
elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura
esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, interni pregiati € 1280/1830, fendinebbia € 220, controllo adattivo velocità € 1650*,
antifurto € 550, tetto apribile € 1530*, tetto panoramico € 1530*, parcheggio automatico € 710*, retrocamera € 490, monitoraggio angolo
cieco € 580*, sedili regolabili elettrici € 560
DIMENSIONI: lung. 476, largh. 185, alt. 143 cm - BAGAGLIAIO: min 529, max 1441 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 55/60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ T8 Twin Engine AWD Geartr. Inscription 62.970 1969 L4 PB 44 288 (392) 6000 640/2200 I S/8 230 6,1 2090 1,9 / 1,9 / 1,9 vm ip av af ta tp pa te mo se 125679
■ T8 Twin Engine AWD Geartronic R-design 63.170 1969 L4 PB 44 288 (392) 6000 640/2200 I S/8 230 6,1 2090 1,9 / 1,9 / 1,9 vm ip av af ta tp pa te mo se 125678
■ T5 Geartronic Business Plus 48.120 1969 L4 B 157 184 (250) 5500 350/1800 A S/8 230 6,7 1715 8,6 / 5,7 / 6,8 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125674
■ T6 AWD Geartronic Business Plus 52.470 1969 L4 B 171 228 (310) 5700 400/2200 I S/8 250 5,8 1824 9,8 / 5,9 / 7,4 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 123837
■ D3 Business 38.410 1969 L4 D 117 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 205 9,9 1690 5,3 / 3,9 / 4,4 vm ip fe av af te mo se 123839
■ D3 R-design 45.970 1969 L4 D 117 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 205 9,9 1690 5,3 / 3,9 / 4,4 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125680
■ D3 Geartronic Business 40.710 1969 L4 D 120 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 9,9 1729 5,4 / 4,1 / 4,6 vm ip fe av af te mo se 123841
■ D3 Geartronic Business Plus 43.920 1969 L4 D 120 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 9,9 1729 5,4 / 4,1 / 4,6 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 123843
■ D3 Geartronic Inscription 47.720 1969 L4 D 123 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 9,9 1729 5,5 / 4,2 / 4,7 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 123845
■ D3 Geartronic R-design 48.270 1969 L4 D 123 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 9,9 1729 5,5 / 4,2 / 4,7 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125681
■ D3 AWD Geartronic Business 43.210 1969 L4 D 128 110 (150) 3750 320/1750 I S/8 205 10,0 1823 5,9 / 4,2 / 4,9 vm ip fe av af te mo se 125682
■ D3 AWD Geartronic Business Plus 46.420 1969 L4 D 128 110 (150) 3750 320/1750 I S/8 205 10,0 1823 5,9 / 4,2 / 4,9 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125683
■ D3 AWD Geartronic Inscription 50.220 1969 L4 D 131 110 (150) 3750 320/1750 I S/8 205 10,0 1823 6,0 / 4,4 / 5,0 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125685
■ D3 AWD Geartronic R-design 50.770 1969 L4 D 131 110 (150) 3750 320/1750 I S/8 205 10,0 1823 6,0 / 4,4 / 5,0 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125684
■ D4 Business 40.410 1969 L4 D 117 140 (190) 4250 400/1750 A M/6 220 7,9 1718 5,5 / 3,9 / 4,4 vm ip fe av af te mo se 123847
■ D4 R-design 47.970 1969 L4 D 119 140 (190) 4250 400/1750 A M/6 220 7,9 1718 5,5 / 4,0 / 4,5 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125686
■ D4 Geartronic Business 42.710 1969 L4 D 119 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 7,9 1739 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip fe av af te mo se 123852
■ D4 Geartronic Business Plus 45.920 1969 L4 D 119 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 7,9 1739 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 123853
■ D4 Geartronic R-design 50.270 1969 L4 D 119 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 7,9 1739 5,3 / 4,1 / 4,5 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125687
■ D4 Geartronic Inscription 49.720 1969 L4 D 122 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 7,9 1739 5,4 / 4,2 / 4,6 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 123851
■ D4 AWD Geartronic Business 45.210 1969 L4 D 128 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,0 1823 5,9 / 4,2 / 4,9 vm ip fe av af te mo se 125688
■ D4 AWD Geartronic Business Plus 48.420 1969 L4 D 128 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,0 1823 5,9 / 4,2 / 4,9 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125689
■ D4 AWD Geartronic Inscription 52.220 1969 L4 D 131 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,0 1823 6,0 / 4,4 / 5,0 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125692
■ D4 AWD Geartronic R-design 52.770 1969 L4 D 131 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,0 1823 6,0 / 4,4 / 5,0 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 125691

V60 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri

Cross Country
elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori
elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, interni pregiati € 1280, fendinebbia € 220, controllo adattivo velocità € 1650*, antifurto
€ 550, tetto apribile € 1530*, tetto panoramico € 1530*, parcheggio automatico € 710*, retrocamera € 490, monitoraggio angolo cieco €
580*, sedili regolabili elettrici € 560
DIMENSIONI: lung. 478, largh. 185, alt. 150 cm - BAGAGLIAIO: min 529, max 1441 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ D4 AWD Geartronic Business Plus 50.370 1969 L4 D 139 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 8,2 1862 6,2 / 4,7 / 5,2 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 127208
■ D4 AWD Geartronic Pro 52.920 1969 L4 D 143 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 8,2 1862 6,3 / 4,9 / 5,4 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 127209

296 DICEMBRE 2018

 Usa il codice INFOCAR e costruisci la tua auto su: listino.quattroruote.it Legenda a pagina 217

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar

VOLVO
S90 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio
corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili
anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, navigatore satellitare € 1480/1850*, fendinebbia € 1200*, antifurto € 570, tetto apribile
€ 1190, parcheggio automatico € 380, retrocamera € 520, monitoraggio angolo cieco € 610*, sedili regolabili elettrici € 520, sospensioni
Crash test Euro NCAP: ••••• autoregolabili € 2020, radio DAB € 400
DIMENSIONI: lung. 496, largh. 188, alt. 144 cm - BAGAGLIAIO: min 500 dm3 - PASSO: 294 cm - SERBATOIO: 55/60 l - POSTI: 5 - PORTE: 4
■ T8 Twin Engine AWD Geartronic Momentum 71.150 1969 L4 PB 48 287 (390) 640/0 I S/8 250 5,1 2019 2,1 / 2,1 / 2,1 vm na af ta pa te mo se sa rd 120226
■ T8 Twin Engine AWD Geartr. Business Plus 72.630 1969 L4 PB 48 287 (390) 640/0 I S/8 250 5,1 2019 2,1 / 2,1 / 2,1 vm na af ta pa te mo se sa rd 120227
■ T8 Twin Engine AWD Geartronic R-design 75.330 1969 L4 PB 48 287 (390) 640/0 I S/8 250 5,1 2019 2,1 / 2,1 / 2,1 vm na af ta pa te mo se sa rd 120228
■ T8 Twin Engine AWD Geartr. Inscription 77.180 1969 L4 PB 48 287 (390) 640/0 I S/8 250 5,1 2019 2,1 / 2,1 / 2,1 vm na af ta pa te mo se sa rd 120229
■ T4 Geartronic Momentum 47.690 1969 L4 B 155 140 (190) 5000 300/1600 A S/8 210 8,7 1703 8,8 / 5,4 / 6,7 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 124641
■ T5 Geartronic Momentum 52.690 1969 L4 B 154 184 (250) 5500 350/1800 A S/8 230 6,8 1703 8,4 / 5,6 / 6,6 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 113977
■ T6 AWD Geartronic Momentum 62.490 1969 L4 B 177 228 (310) 5700 400/2200 I S/8 250 5,9 1816 9,8 / 6,4 / 7,6 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 113980
■ D3 R-design 53.470 1969 L4 D 116 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 205 9,9 1693 5,2 / 4,0 / 4,4 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 116951
■ D3 Geartronic R-design 55.820 1969 L4 D 121 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 9,9 1715 5,4 / 4,2 / 4,6 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 116952
■ D3 Geartronic Inscription 57.370 1969 L4 D 121 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 9,9 1715 5,4 / 4,2 / 4,6 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 113990
■ D3 Geartronic Momentum 50.190 1969 L4 D 123 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 9,9 1715 5,5 / 4,2 / 4,7 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 113988
■ D3 Geartronic Business Plus 52.040 1969 L4 D 123 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 9,9 1715 5,5 / 4,2 / 4,7 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 113989
■ D4 Geartronic R-design 58.020 1969 L4 D 121 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 230 8,2 1733 5,4 / 4,2 / 4,6 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 116954
■ D4 Geartronic Inscription 59.570 1969 L4 D 121 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 230 8,2 1733 5,4 / 4,2 / 4,6 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 113998
■ D4 Geartronic Momentum 52.390 1969 L4 D 123 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 230 8,2 1733 5,5 / 4,2 / 4,7 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 113996
■ D4 Geartronic Business Plus 54.240 1969 L4 D 123 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 230 8,2 1733 5,5 / 4,2 / 4,7 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 113997
■ D5 AWD Geartronic Momentum 59.490 1969 L4 D 142 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 240 7,0 1828 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 114003
■ D5 AWD Geartronic Business Plus 61.340 1969 L4 D 142 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 240 7,0 1828 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 114004
■ D5 AWD Geartronic R-design 64.470 1969 L4 D 142 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 240 7,0 1828 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 116956
■ D5 AWD Geartronic Inscription 65.920 1969 L4 D 142 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 240 7,0 1828 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fe af ta pa te mo se sa rd 114005

V90 Di serie: autoradio, clima, fari Led, fari adattativi, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag
laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici
posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna,
riconoscimento pedone
Principali optional: cerchi lega € 650, vernice metallizzata € 1070, interni pregiati € 2200, navigatore satellitare € 1480/1850*, fendinebbia
€ 250, sensori parcheggio € 410, antifurto € 570, tetto apribile € 1740*, tetto panoramico € 1740*, parcheggio automatico € 380,
Crash test Euro NCAP: ••••• retrocamera € 520
DIMENSIONI: lung. 494, largh. 188, alt. 148 cm - BAGAGLIAIO: min 560, max 1526 dm3 - PASSO: 294 cm - SERBATOIO: 55/60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ T8 Twin Engine AWD Geartronic Momentum 74.110 1969 L4 PB 49 287 (390 640 I S/8 250 5,3 2038 2,2 / 2,2 / 2,2 ce vm ip na sp af ta tp pa te 119901
■ T8 Twin Engine AWD Geartr. Business Plus 75.590 1969 L4 PB 49 287 (390) 640 I S/8 250 5,3 2038 2,2 / 2,2 / 2,2 ce vm ip na sp af ta tp pa te 119902
■ T8 Twin Engine AWD Geartronic R-design 78.290 1969 L4 PB 49 287 (390) 640 I S/8 250 5,3 2038 2,2 / 2,2 / 2,2 ce vm ip na sp af ta tp pa te 119903
■ T8 Twin Engine AWD Geartr. Inscription 80.140 1969 L4 PB 49 287 (390) 640 I S/8 250 5,3 2038 2,2 / 2,2 / 2,2 ce vm ip na sp af ta tp pa te 119904
■ T4 Geartronic Momentum 51.300 1969 L4 B 158 140 (190) 5000 300/1600 A S/8 210 8,9 1716 8,9 / 5,6 / 6,8 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 124789
■ T5 Geartronic Momentum 55.650 1969 L4 B 157 184 (250) 5500 350/1800 A S/8 230 7,0 1727 8,6 / 5,7 / 6,8 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113933
■ T6 AWD Geartronic Momentum 65.450 1969 L4 B 179 228 (310) 5700 400/2200 I S/8 250 6,1 1833 9,9 / 6,4 / 7,7 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113934
■ D3 46.340 1969 L4 D 124 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 205 10,2 1710 5,6 / 4,2 / 4,7 ce vm ip na fe sp af 124793
■ D3 Geartronic R-design 58.780 1969 L4 D 127 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 10,2 1729 5,6 / 4,4 / 4,8 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 116972
■ D3 Geartronic Inscription 60.330 1969 L4 D 127 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 10,2 1729 5,6 / 4,4 / 4,8 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113946
■ D3 Geartronic 48.690 1969 L4 D 129 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 10,2 1729 5,7 / 4,5 / 4,9 ce vm ip na fe sp af 124794
■ D3 Geartronic Business 50.250 1969 L4 D 129 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 10,2 1729 5,7 / 4,5 / 4,9 ce vm ip na fe sp af 119921
■ D3 Geartronic Momentum 53.150 1969 L4 D 129 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 10,2 1729 5,7 / 4,5 / 4,9 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113944
■ D3 Geartronic Business Plus 55.000 1969 L4 D 129 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 205 10,2 1729 5,7 / 4,5 / 4,9 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113945
■ D4 48.540 1969 L4 D 124 140 (190) 4250 400/1750 A M/6 220 8,5 1732 5,6 / 4,2 / 4,7 ce vm ip na fe sp af 124795
■ D4 Geartronic R-design 60.980 1969 L4 D 127 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 8,5 1759 5,6 / 4,4 / 4,8 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 116974
■ D4 Geartronic Inscription 62.530 1969 L4 D 127 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 8,5 1759 5,6 / 4,4 / 4,8 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113954
■ D4 Geartronic 50.890 1969 L4 D 129 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 8,5 1759 5,7 / 4,5 / 4,9 ce vm ip na fe sp af 124796
■ D4 Geartronic Business 52.450 1969 L4 D 129 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 8,5 1759 5,7 / 4,5 / 4,9 ce vm ip na fe sp af 119920
■ D4 Geartronic Momentum 55.350 1969 L4 D 129 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 8,5 1759 5,7 / 4,5 / 4,9 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113952
■ D4 Geartronic Business Plus 57.200 1969 L4 D 129 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 220 8,5 1759 5,7 / 4,5 / 4,9 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113953
■ D4 AWD Geartronic R-design 63.480 1969 L4 D 139 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,7 1827 5,8 / 5,0 / 5,3 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 116975
■ D4 AWD Geartronic Inscription 65.030 1969 L4 D 139 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,7 1827 5,8 / 5,0 / 5,3 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113958
■ D4 AWD Geartronic 53.390 1969 L4 D 142 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,7 1827 5,9 / 5,1 / 5,4 ce vm ip na fe sp af 124797
■ D4 AWD Geartronic Business 54.950 1969 L4 D 142 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,7 1827 5,9 / 5,1 / 5,4 ce vm ip na fe sp af 123217
■ D4 AWD Geartronic Momentum 57.850 1969 L4 D 142 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,7 1827 5,9 / 5,1 / 5,4 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113956
■ D4 AWD Geartronic Business Plus 59.700 1969 L4 D 142 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 220 8,7 1827 5,9 / 5,1 / 5,4 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113957
■ D5 AWD Geartronic Momentum 62.450 1969 L4 D 146 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 235 7,2 1854 6,5 / 5,0 / 5,6 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113959
■ D5 AWD Geartronic Business Plus 64.300 1969 L4 D 146 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 235 7,2 1854 6,5 / 5,0 / 5,6 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113960
■ D5 AWD Geartronic R-design 67.430 1969 L4 D 146 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 235 7,2 1854 6,5 / 5,0 / 5,6 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 116976
■ D5 AWD Geartronic Inscription 68.880 1969 L4 D 146 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 235 7,2 1854 6,5 / 5,0 / 5,6 ce vm ip na fe sp af ta tp pa te 113961

V90 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio
corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili
Cross Country anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, navigatore satellitare € 1850*, fendinebbia € 250, antifurto € 570, tetto apribile € 1740*,
tetto panoramico € 1740*, parcheggio automatico € 380, retrocamera € 520, monitoraggio angolo cieco € 610*, sedili regolabili elettrici €
520, sospensioni autoregolabili € 1350
DIMENSIONI: lung. 494, largh. 188, alt. 154 cm - BAGAGLIAIO: min 560, max 1526 dm3 - PASSO: 294 cm - SERBATOIO: 60 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ T5 AWD Geartronic 60.000 1969 L4 B 172 184 (250) 5500 350/1800 I S/8 230 7,4 1834 9,4 / 6,3 / 7,4 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 118519
■ T6 AWD Geartronic 67.300 1969 L4 B 176 228 (310) 5700 400/2200 I S/8 230 6,3 1842 9,6 / 6,4 / 7,6 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 118521
■ D4 AWD 57.950 1969 L4 D 141 140 (190) 4250 400/1750 I M/6 210 8,8 1838 6,3 / 4,8 / 5,4 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 118523
■ D4 AWD Geartronic 60.300 1969 L4 D 139 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 8,8 1866 6,1 / 4,8 / 5,3 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 118525
■ D4 AWD Geartronic Pro 65.980 1969 L4 D 147 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 8,8 1866 6,4 / 5,1 / 5,6 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 118526
■ D4 AWD Geartronic Volvo Ocean Race 74.820 1969 L4 D 147 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 8,8 1866 6,4 / 5,1 / 5,6 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 122521
■ D5 AWD Geartronic 64.300 1969 L4 D 148 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 225 7,5 1882 6,5 / 5,1 / 5,6 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 118527
■ D5 AWD Geartronic Pro 69.980 1969 L4 D 151 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 225 7,5 1882 6,7 / 5,2 / 5,7 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 118528
■ D5 AWD Geartronic Volvo Ocean Race 78.820 1969 L4 D 151 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 225 7,5 1882 6,7 / 5,2 / 5,7 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 122522

XC40 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, fari Led, fari adattativi, sensore luci, sensore pioggia, controllo automatico velocità, airbag laterali, airbag
testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile
guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento
pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 860, interni pregiati € 1220, navigatore satellitare € 590, fendinebbia € 190, sensori parcheggio
€ 380, controllo adattivo velocità € 1560*, antifurto € 490, tetto apribile € 1350*, tetto panoramico € 1350*, parcheggio automatico € 240,
Crash test Euro NCAP: ••••• retrocamera € 460
DIMENSIONI: lung. 443, largh. 186, alt. 166 cm - BAGAGLIAIO: min 460, max 1336 dm3 - PASSO: 270 cm - SERBATOIO: 54 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ T3 31.850 1477 L3 B 146 115 (156) 5000 265/1600 A M/6 200 9,4 1568 7,6 / 5,5 / 6,3 vm na fe sp av af te 122541
■ T4 Geartronic 36.900 1969 L4 B 156 140 (190) 5000 300/1600 A S/8 210 8,4 1648 8,5 / 5,6 / 6,7 vm na fe sp av af te 122546
■ T4 AWD Geartronic 38.900 1969 L4 B 163 140 (190) 5000 300/1600 I S/8 210 8,5 1710 8,9 / 5,9 / 7,0 vm na fe sp av af te 122555

DICEMBRE 2018 297

 MERCATO NUOVO

N.MARCE/RIDOTTE

ACCELERAZIONE
ALIMENTAZIONE

kW (CV)/giri al min.

EXTRAURBANO

NEOPATENTATI
Nm/giri al minuto

VELOCITÀ MAX
DISPOSIZIONE

POTENZA MAX
EMISSIONI CO2

0-100 km/h (s)

COPPIA MAX
CILINDRATA

CONSUMO
TRAZIONE

kg/100 km
1/100 km;
CILINDRI

URBANO
CAMBIO

MASSA

metano:
MISTO
(km/h)
(g/km)
Equipaggiamenti

(cm3)

(kg)
Modello/Allestimento Prezzo in euro In neretto quelli di serie Codice Infocar
VOLVO

■ T5 AWD Geartronic Momentum 44.870 1969 L4 B 164 182 (247) 5500 350/1800 I S/8 230 6,5 1684 8,9 / 6,0 / 7,1 vm ip na fe sp av af ta tp pa te 122006
■ D3 34.000 1969 L4 D 128 110 (150) 3750 320/1750 A M/6 200 9,9 1643 5,5 / 4,5 / 4,9 vm na fe sp av af te 122561
■ D3 Geartronic Momentum 38.820 1969 L4 D 131 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 200 10,2 1674 5,4 / 4,7 / 5,0 vm ip na fe sp av af ta tp pa te 122573
■ D3 Geartronic Inscription 41.820 1969 L4 D 131 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 200 10,2 1674 5,4 / 4,7 / 5,0 vm ip na fe sp av af ta tp pa te 122575
■ D3 Geartronic 36.200 1969 L4 D 132 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 200 10,2 1674 5,6 / 4,7 / 5,0 vm na fe sp av af te 122571
■ D3 Geartronic Business 37.400 1969 L4 D 132 110 (150) 3750 320/1750 A S/8 200 10,2 1674 5,6 / 4,7 / 5,0 vm na fe sp av af te 122572
■ D3 AWD Geartronic Momentum 40.820 1969 L4 D 141 110 (150) 3750 320/1750 I S/8 200 10,4 1734 6,3 / 4,8 / 5,4 vm ip na fe sp av af ta tp pa te 122578
■ D3 AWD Geartronic Inscription 43.820 1969 L4 D 141 110 (150) 3750 320/1750 I S/8 200 10,4 1734 6,3 / 4,8 / 5,4 vm ip na fe sp av af ta tp pa te 122580
■ D3 AWD Geartronic 38.200 1969 L4 D 142 110 (150) 3750 320/1750 I S/8 200 10,4 1734 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fe sp av af te 122576
■ D3 AWD Geartronic Business 39.400 1969 L4 D 142 110 (150) 3750 320/1750 I S/8 200 10,4 1734 6,3 / 4,9 / 5,4 vm na fe sp av af te 122577
■ D4 AWD Geartronic Momentum 44.070 1969 L4 D 131 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 7,9 1735 5,7 / 4,6 / 5,0 vm ip na fe sp av af ta tp pa te 122008
■ D4 AWD Geartronic Inscription 47.070 1969 L4 D 131 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 7,9 1735 5,7 / 4,6 / 5,0 vm ip na fe sp av af ta tp pa te 122583
■ D4 AWD Geartronic R-design 47.270 1969 L4 D 131 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 7,9 1735 5,7 / 4,6 / 5,0 vm ip na fe sp av af ta tp pa te 122009
■ D4 AWD Geartronic 41.450 1969 L4 D 133 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 7,9 1735 5,7 / 4,7 / 5,0 vm na fe sp av af te 122581
■ D4 AWD Geartronic Business 42.650 1969 L4 D 133 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 210 7,9 1735 5,7 / 4,7 / 5,0 vm na fe sp av af te 122582

XC60 Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, navigatore satellitare, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
automatico velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio corsia, riconoscimento
segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili anteriori, retrovisori ripiegabili
elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, interni pregiati € 1280, fendinebbia € 220, controllo adattivo velocità € 1650*, antifurto
€ 550, tetto apribile € 1530*, tetto panoramico € 1530*, parcheggio automatico € 710*, retrocamera € 490, monitoraggio angolo cieco €
Crash test Euro NCAP: ••••• 580*, sedili regolabili elettrici € 560
DIMENSIONI: lung. 469, largh. 190, alt. 166 cm - BAGAGLIAIO: min 505, max 1432 dm3 - PASSO: 287 cm - SERBATOIO: 55/71 l - POSTI: 5 - PORTE: 5
■ T8 Twin Engine AWD Geartronic Business 69.500 1969 L4 PB 49 288 (392) 5700 640/2200 I S/8 230 5,3 2139 2,1 / 2,1 / 2,1 vm ip av af ta tp pa te mo se 120190
■ T5 Geartronic Business 51.150 1969 L4 B 166 184 (250) 5500 350/1800 A S/8 210 6,9 1771 9,3 / 6,1 / 7,3 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 121796
■ T5 AWD Geartronic Business 53.650 1969 L4 B 173 184 (250) 5500 350/1800 I S/8 220 6,8 1812 9,5 / 6,5 / 7,6 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 120184
■ T6 AWD Geartronic Business 60.350 1969 L4 B 177 228 (310) 5700 400/2200 I S/8 230 5,9 1869 9,8 / 6,6 / 7,8 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 120187
■ D4 Business 46.350 1969 L4 D 132 140 (190) 4250 400/1750 A M/6 205 8,8 1764 6,0 / 4,5 / 5,0 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 123410
■ D4 Geartronic Business 48.650 1969 L4 D 135 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 205 8,4 1791 6,0 / 4,7 / 5,1 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 123413
■ D4 Geartronic R-design 53.200 1969 L4 D 135 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 205 8,4 1791 6,0 / 4,7 / 5,1 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 123414
■ D4 Geartronic Inscription 54.700 1969 L4 D 135 140 (190) 4250 400/1750 A S/8 205 8,4 1791 6,0 / 4,7 / 5,1 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 123415
■ D4 AWD Business 48.850 1969 L4 D 142 140 (190) 4250 400/1750 I M/6 205 8,8 1820 6,3 / 4,8 / 5,4 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 121799
■ D4 AWD Geartronic Business 51.150 1969 L4 D 148 140 (190) 4250 400/1750 I S/8 205 8,4 1870 6,4 / 5,2 / 5,6 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 120193
■ D5 AWD Geartronic Business 55.700 1969 L4 D 152 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,2 1904 6,5 / 5,4 / 5,8 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 120196
■ D5 AWD Geartronic R-design 60.250 1969 L4 D 152 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,2 1904 6,5 / 5,4 / 5,8 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 120197
■ D5 AWD Geartronic Inscription 61.750 1969 L4 D 152 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,2 1904 6,5 / 5,4 / 5,8 vm ip fe av af ta tp pa te mo se 120198
Di serie: autoradio, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari Led, fari adattativi, sensori parcheggio, sensore luci, sensore pioggia, controllo
XC90 automatico velocità, controllo adattivo velocità, airbag laterali, airbag testa, airbag ginocchia, frenata di emergenza, bluetooth, avviso cambio
corsia, riconoscimento segnali stradali, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza, vetri elettrici anteriori, bracciolo sedili
anteriori, retrovisori ripiegabili elettrici, retrovisori elettrici, indicatore temperatura esterna, riconoscimento pedone
Principali optional: vernice metallizzata € 1070, navigatore satellitare € 1480/1850*, fendinebbia € 250, antifurto € 570, tetto apribile
€ 1740*, tetto panoramico € 1740*, parcheggio automatico € 380, retrocamera € 520, monitoraggio angolo cieco € 610*, sedili regolabili
Crash test Euro NCAP: ••••• elettrici € 620, sospensioni autoregolabili € 2320
DIMENSIONI: lung. 495, largh. 193, alt. 178 cm - BAGAGLIAIO: min 262/721, max 726/1886 dm3 - PASSO: 298 cm - SERBATOIO: 50/71 l - POSTI: 4/5/7 - PORTE: 5
■ T8 Twin Engine AWD Geartr. Excellence 120.400 1969 L4 PB 63 288 (392) 640 I S/8 230 5,8 2404 2,8 / 2,8 / 2,8 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 114309
■ T8 Twin Engine AWD Geartr. 7 posti Mom. 79.900 1969 L4 PB 59 288 (392) 640 I S/8 230 5,8 2299 2,6 / 2,6 / 2,6 vm na af ta tp pa te mo se sa 106355
■ T8 Tw.Eng. AWD Geartr. 7 p.ti BusinessP 81.380 1969 L4 PB 59 288 (392) 640 I S/8 230 5,8 2299 2,6 / 2,6 / 2,6 vm na af ta tp pa te mo se sa 113825
■ T8 Twin Engine AWD Geartr. 7 posti Ins. 85.880 1969 L4 PB 59 288 (392) 640 I S/8 230 5,8 2299 2,6 / 2,6 / 2,6 vm na af ta tp pa te mo se sa 106356
■ T8 Twin Engine AWD Geartr. 7 posti R-d. 85.880 1969 L4 PB 59 288 (392) 640 I S/8 230 5,8 2299 2,6 / 2,6 / 2,6 vm na af ta tp pa te mo se sa 106357
■ T5 AWD Geartronic Momentum 64.750 1969 L4 B 184 184 (250) 5500 350/1800 I S/8 215 7,9 1970 9,4 / 7,1 / 7,9 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 109593
■ T5 AWD Geartronic 7 posti Momentum 66.300 1969 L4 B 184 184 (250) 5500 350/1800 I S/8 215 7,9 1996 9,4 / 7,1 / 7,9 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 109597
■ T6 AWD Geartronic Momentum 68.000 1969 L4 B 187 228 (310) 5700 400/2200 I S/8 230 6,5 1974 10,3 / 6,8 / 8,1 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 106352
■ T6 AWD Geartronic 7 posti Momentum 69.550 1969 L4 B 187 228 (310) 5700 400/2200 I S/8 230 6,5 1991 10,3 / 6,8 / 8,1 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 106349
■ D5 AWD Geartronic Momentum 64.500 1969 L4 D 158 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,8 2019 6,7 / 5,6 / 6,0 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 106345
■ D5 AWD Geartronic Business Plus 66.350 1969 L4 D 158 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,8 2019 6,7 / 5,6 / 6,0 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 113830
■ D5 AWD Geartronic Inscription 71.480 1969 L4 D 158 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,8 2019 6,7 / 5,6 / 6,0 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 106346
■ D5 AWD Geartronic R-design 71.480 1969 L4 D 158 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,8 2019 6,7 / 5,6 / 6,0 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 106347
■ D5 AWD Geartronic 7 posti Momentum 66.050 1969 L4 D 158 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,8 2050 6,7 / 5,6 / 6,0 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 106342
■ D5 AWD Geartronic 7 posti Business Plus 67.900 1969 L4 D 158 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,8 2050 6,7 / 5,6 / 6,0 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 113831
■ D5 AWD Geartronic 7 posti Inscription 73.030 1969 L4 D 158 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,8 2050 6,7 / 5,6 / 6,0 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 106343
■ D5 AWD Geartronic 7 posti R-design 73.030 1969 L4 D 158 173 (235) 4000 480/1750 I S/8 220 7,8 2050 6,7 / 5,6 / 6,0 vm na fe af ta tp pa te mo se sa 106344

IMPORTI IPT
LE TARIFFE
PROVINCIALI
(imposta di trascrizione) vengono stabilite
dalle singole province e variano
da 3,51 a 4,56 euro per kW di potenza
(ma fino a 53 kW si paga solo l’imposta
base di 151 euro, maggiorata fino
a 196 euro a discrezione delle giunte
provinciali).
4,56 Euro/kW 4,39 Euro/kW
Agrigento, Alessandria, Ancona, Ascoli Piceno, Asti, Barletta-Adria-Trani,
Belluno, Bergamo, Biella, Bologna, Brescia, Brindisi, Cagliari,
Crotone, Ferrara, Sondrio (25%)
Caltanissetta, Campobasso, Caserta, Catania, Catanzaro, Chieti, Como,
4,21 Euro/kW
Arezzo, Avellino, Bari, Benevento, Carbonia, Grosseto, Latina, Lecce, Pescara,
Cosenza, Cremona, Cuneo, Enna, Firenze, Fermo, Foggia, Forlì-Cesena, Pordenone, Reggio Emilia, Siracusa, Trieste, Udine, Vicenza (20%)
Frosinone, Genova,Gorizia, Imperia, Isernia, L’Aquila, La Spezia, Lecco,
Livorno, Lodi, Lucca, Macerata, Mantova, Massa-Carrara, Medio 4,04 Euro/kW
Campidano, Messina, Milano, Modena, Monza-Brianza, Napoli, Novara, Ragusa (15%)
Nuoro, Ogliastra, Olbia-Tempio, Oristano, Padova, Palermo, Parma,
Pavia, Perugia, Pesaro-Urbino, Piacenza, Pisa, Pistoia, Potenza, Prato, 3,86 Euro/kW
Ravenna, Reggio Calabria, Rieti, Rimini, Roma, Rovigo, Salerno, Sassari, Matera (10%)
Savona, Siena, Taranto, Teramo, Terni, Torino, Trapani, Treviso, Varese, 3,51 Euro/kW
Venezia, Verbania, Vercelli, Verona, Vibo Valentia, Viterbo (30%) Aosta, Bolzano, Trento (=)

298 DICEMBRE 2018

 GUIDA ALL'ACQUISTO

MERCATO USATO
QUANTO VALE
LA VOSTRA AUTO?
LO POTETE SCOPRIRE QUI
Le quotazioni esprimono il valore in euro (Iva inclusa,
passaggio di proprietà escluso) di una vettura
immatricolata per la prima volta nell'anno o nel semestre
indicato. Sono presenti due cifre. La prima quotazione
(di colore rosso) indica il prezzo a cui l'auto può essere
acquistata, l'altra (di colore nero) quello che
un concessionario può ofrire in caso di permuta a fronte
di un nuovo acquisto. Per stabilire il valore di un'auto,
inoltre, occorre considerare i chilometri percorsi
2 e i relativi equipaggiamenti. Le quotazioni sono elaborate
tenendo conto degli accessori presenti sulla maggior
parte degli esemplari venduti da nuovi. Nel caso questi
non fossero presenti sulla singola auto considerata,
il loro valore va detratto dalla quotazione. Eventuali
equipaggiamenti aggiuntivi rispetto a quelli
normalmente presenti comportano una sua
2 personalizzazione, che potrà essere calcolata sul nostro
sito nella sezione "Quotazioni" (quattroruote.it/quotauto):
qui, con una tarifa promozionale, è possibile ottenere
3 una quotazione specifica, a partire dal 2004,
per vendere, comprare o assicurare la vettura e stampare
il risultato della valutazione. Il servizio Quotauto include
anche le quotazioni disponibili per Ruoteclassiche:
in pratica comprende tutti i veicoli per i quali esiste
un valore commerciale.

ricercarla bisogna considerare per ogni 1.000 km

lla due aspetti: in meno dello standard,
Qualora ci siano più varianti La quotazione qui pubblicata, - se l'auto ha fatto occorre aumentare
di carrozzeria (berlina, wagon, sale o scende andando a verificare più chilometri di quelli la quotazione
versioni a cinque o sette posti) in funzione la cifra corrispondente standard, per ogni dello 0,3%.
o in presenza di specifiche dei chilometri all'anno 1.000 in più occorre Attenzione: i chilometri
dotazioni tecniche (cambio efettivamente d'immatricolazione. sottrarre lo 0,3% di riferimento
automatico, trazione integrale ecc.) percorsi. Per conoscere Per determinare alla quotazione variano tutti
è possibile che sia pubblicata questi ultimi occorre il valore da attribuire di vendita; i mesi. Qui sotto
una sola tipologia. Per estendere considerare la lettera alla diferenza - se l'auto ha percorso trovate quelli
e precisare meglio la quotazione indicata a fianco di ogni chilometrica meno chilometri, invece, di dicembre.
occorre considerare le note
pubblicate sotto ogni marca 2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

3
1°semestre 2°semestre 1°semestre
e verificare se è compreso QUALE
A 5.000 9.000 13.000 19.000 27.000 35.000 43.000 51.000 59.000 67.000 75.000
il modello di riferimento. Questa ALIMENTAZIONE
specifica non va confusa B 10.000 17.000 24.000 35.000 48.000 59.000 69.000 77.000 85.000 93.000 100.000 Il simbolo accanto al modello
con la personalizzazione degli C 13.000 23.000 31.000 44.000 60.000 74.000 87.000 97.000 105.000 113.000 120.000 ■ benzina
equipaggiamenti (es. clima, interni D 16.000 28.000 39.000 56.000 76.000 91.000 104.000 117.000 128.000 137.000 145.000 ■ gasolio
di pelle, navigatore satellitare), ■ Gpl
perché in questo caso vale E 19.000 33.000 46.000 65.000 90.000 111.000 128.000 142.000 153.000 163.000 171.000
■ metano
l'indicazione introduttiva. F 21.000 37.000 53.000 75.000 103.000 129.000 150.000 167.000 182.000 194.000 204.000 ■ ibride
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I VALORI SI RIFERISCONO AD AUTO CON QUESTE CARATTERISTICHE

Meccanica e componenti elettrici ed elettronici Carrozzeria e interni in buone condizioni, Chilometraggio efettivo pari a quello standard.
perfettamente eicienti. conformi all'età e al chilometraggio. Assenza di sinistri importanti.
Tagliandi regolarmente eseguiti e documentabili. Pneumatici in buono stato (con battistrada Se il veicolo è un autocarro (N1) ed è
Revisioni efettuate secondo la legge. almeno al 50%) e conformi alla legge. fatturabile, la quotazione va ridotta del 20%.

DICEMBRE 2018 299

 MERCATO USATO
ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
ABARTH

ABARTH
500: MTA +5% 595: MTA +3%
■ 500 1.4 Turbo T-Jet (Custom) B 4-6 - - - - - - - - 11,1 9,4 10,1 8,5 9,2 7,6 8,4 6,8 7,6 6,1 6,9 5,4 6,2 4,7
■ 595 1.4 Turbo T-Jet 145 CV B 6 15,5 13,4 15,0 12,9 14,5 12,5 13,8 11,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ 595 1.4 Turbo T-Jet 160 CV Competizione B 5-6 - - - - - - - - 14,4 12,5 13,4 11,6 12,4 10,6 11,6 9,8 - - - - - -
■ 595 1.4 Turbo T-Jet 165 CV Turismo B 6 17,1 15,1 16,6 14,7 16,0 14,1 15,3 13,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ 595 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Competizione B 6 17,8 15,7 17,3 15,2 16,9 14,8 16,2 14,2 15,4 13,4 - - - - - - - - - - - -
■ Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 3p. B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,2 3,4 4,6 2,8

ALFA ROMEO
147 2a serie: 3p -600 € Giulietta: cambio aut. +6%
■ MiTo 0.9 T 105 CV TwinAir S&S Super B 6 10,6 8,9 10,2 8,5 9,8 8,1 9,2 7,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ MiTo 1.4 78 CV Progression B 4-5 - - - - - - - - - - - - 3,7 2,5 3,5 2,3 3,3 2,1 3,1 1,9 2,9 1,7
■ MiTo 1.4 78 CV 8V S&S Progression B 5-6 - - - - - - 7,5 6,1 6,6 5,2 5,6 4,2 4,7 3,4 - - - - - - - -
■ MiTo 1.4 78 CV 8V S&S Super B 6 10,2 8,6 9,7 8,1 9,3 7,8 8,7 7,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ MiTo 1.4 T 120 CV GPL Distinctive B 5-6 - - - - - - 10,1 8,4 9,0 7,3 8,0 6,4 7,3 5,7 - - - - - - - -
■ MiTo 1.3 JTDm 85 CV S&S Distinctive C 5 - - - - - - 10,4 8,7 9,4 7,8 8,5 6,9 7,7 6,1 - - - - - - - -
■ MiTo 1.3 JTDm 16V Dist. Sport & Premium Pack C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,7 3,6 2,2
■ MiTo 1.3 JTDm-2 S&S Dist. Sport & Premium Pack C 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,5 4,0 4,9 3,4 4,3 2,8
■ MiTo 1.3 JTDm-2 95 CV S&S Dist. SP C 5 - - - - - - - - - - - - 6,9 5,3 6,1 4,5 5,4 3,8 - - - -
■ MiTo 1.6 JTDm-2 S&S Distinctive C 5 - - - - - - 10,4 8,6 9,5 7,8 8,7 7,0 7,9 6,2 - - - - - - - -
■ MiTo 1.6 JTDm-2 S&S Dist. Sport & Premium Pack C 5 - - - - - - - - - - - - 7,0 5,3 6,2 4,6 5,5 3,9 - - - -
■ 147 1.6 16V TS 5p. Progression B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,6 1,3 2,3 1,1
■ 147 1.6 16V TS 5p. Distinctive B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,7
■ 147 1.9 JTD 120 CV 5p. Progression C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,9 2,5 3,5 2,2 3,1 1,8
■ 147 1.9 JTD M-JET 16V 5p. Distinctive C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,4
■ Giulietta 1.4 Turbo 120 CV GPL Prog. B 5-6 - - - - - -
11,5 9,9 10,6 9,0 9,8 8,3 8,9 7,4 8,0 6,5 - - - - - -
■ Giulietta 1.4 Turbo 120 CV GPL Dist. B 5-6 - - - - - -
12,7 11,0 11,7 10,1 10,7 9,1 9,8 8,2 8,9 7,4 - - - - - -
■ Giulietta 1.4 Turbo 120 CV GPL Super B 6 14,9 13,1 14,4 12,7 13,9 12,2 13,2 11,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Giulietta 1.6 JTDm-2 105 CV Distinctive C 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,2 5,8 6,5 5,1 - -
■ Giulietta 1.6 JTDm-2 105 CV Distinctive C 5 - - - - - - - - 11,7 10,1 10,6 9,0 9,6 8,1 8,6 7,1 7,7 6,2 - - - -
■ Giulietta 1.6 JTDm 120 CV C 6 14,5 12,8 13,9 12,2 13,3 11,6 12,5 10,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Giulietta 1.6 JTDm-2 120 CV Distinctive C 6 - - - - - - 13,4 11,7 12,2 10,5 - - - - - - - - - - - -
■ Giulietta 1.6 JTDm 120 CV Super C 6 16,8 14,9 15,9 14,1 15,1 13,3 13,9 12,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ Giulietta 2.0 JTDm-2 140 CV Distinctive C 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,7 6,2 7,0 5,5 - -
■ Giulietta 2.0 JTDm-2 140 CV Distinctive C 5 - - - - - - - - - - - -
10,1 8,5 9,1 7,5 8,2 6,7 - - - -
■ Giulietta 2.0 JTDm-2 150 CV Distinctive C 5-6 - - - - - - 13,9 12,1 12,7 11,0 11,7 10,0 10,6 9,0 - - - - - - - -
■ Giulietta 2.0 JTDm-2 150 CV Sprint C 5-6 - - - - - - 14,4 12,6 13,2 11,4 12,2 10,5 - - - - - - - - - -
■ Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV Exclusive C 5 - - - - - - - - - - - - 11,0 9,3 9,9 8,2 9,0 7,4 - - - -
■ Giulietta 2.0 JTDm-2 175 CV TCT Excl. C 5-6 - - - - - - 15,8 13,8 14,6 12,7 13,4 11,5 - - - - - - - - - -
■ 159 1.9 JTS 16V Progression B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,1
■ 159 1.9 JTDm 16V Progression D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,1 2,8 4,6 2,3
■ 159 1.9 JTDm 16V Distinctive D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,6 3,2 4,8 2,4
■ 159 2.0 JTDm 136 CV Super D 5 - - - - - - - - - - - - 9,0 6,6 8,2 5,9 7,4 5,1 - - - -
■ 159 2.0 JTDm Distinctive D 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,5 5,1 6,8 4,4 6,1 3,7
■ 159 1.9 JTDm SW Progression D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,9 2,6 4,4 2,2 4,0 1,8
■ 159 2.0 JTDm 136 CV SW Distinctive D 5 - - - - - - - - - - - - 8,7 6,3 7,9 5,5 7,2 4,9 6,6 4,3 - -
■ 159 2.0 JTDm SW Distinctive D 5 - - - - - - - - - - - - 9,2 6,7 8,3 5,8 7,5 5,0 6,8 4,4 6,1 3,7
■ Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV AT8 Eco B. D 6 30,6 27,6 29,1 26,1 27,8 24,9 25,9 23,1 - - - - - - - - - - - - - -

AUDI
A1 1a serie: cambio aut. +5% A1 1a serie Sportback: cambio aut. +5% A3 2a serie: cambio S tronic +5%; Quattro +6% A3 2a serie Sportback: cambio S tronic +5%; Quattro +6% A3 2a serie Cabrio: cambio S tronic +5% A3 3a serie: cambio S tronic
+5%; Quattro +1500 € A3 3a serie Sportback: cambio S tronic +5%; Quattro +1500 € A3 3a serie Cabrio: cambio S tronic +5%; Quattro +1500 € A4 4a serie berlina: Quattro +6%; cambio aut. +5% A4 4a serie SW: Quattro +6%; cambio aut. +5%
A4 5a serie berlina: no cambio aut. -5%; Quattro +6% A4 5a serie SW: no cambio aut. -5%; Quattro +6% A4 allroad 1a serie: cambio aut. +5% A5 1a serie Sportback: no cambio aut. -1500 € A5 1a serie Coupé: Quattro +6%; no cambio aut. -1500
€ A5 1a serie Cabrio: Quattro +6%; no cambio aut. -1500 € TT 2a serie Coupé: Quattro +5%; cambio aut. +5% TT 3a serie Coupé: cambio aut. +5% A6 3a serie berlina: no cambio aut. -5%; Quattro +6% A6 3a serie SW: no cambio aut. -5%; Quattro
+6% A6 4a serie berlina: no cambio aut. -5% A6 4a serie SW: no cambio aut. -5%; Quattro +1500 € Q2: cambio aut. +5% Q3 1a serie: 4x2 -6%; cambio aut. +5% Q5 1a serie: 4x2 -2000 €; no cambio aut. -5% Q7 1a serie: 7 p.ti +1000 € Q7 2a
serie: 7 p.ti +1000 €
■ A1 1.2 TFSI Ambition B 5 - - - - - - - - 9,9 8,4 8,8 7,4 7,8 6,4 6,9 5,5 6,1 4,8 5,3 4,0 - -
■ A1 1.4 TFSI Attraction B 5 - - - - - - - - 10,9 9,3 9,6 8,1 8,5 7,0 7,5 6,1 6,6 5,2 5,8 4,4 - -
■ A1 1.4 TFSI Ambition B 5 - - - - - - - - 11,8 10,2 10,5 8,9 9,3 7,8 8,2 6,7 7,3 5,9 6,4 5,0 - -
■ A1 1.4 TFSI 125 CV Sport/Design B 6 15,6 13,8 15,0 13,2 14,5 12,8 13,7 12,0 12,6 10,9 11,6 10,0 - - - - - - - - - -
■ A1 1.6 TDI Attraction C 5 - - - - - - - - 9,6 8,1 8,5 7,1 7,5 6,1 6,7 5,3 5,9 4,6 - - - -
■ A1 1.6 TDI Ambition C 5 - - - - - - - - 10,8 9,2 9,7 8,2 8,7 7,2 7,7 6,3 6,9 5,5 - - - -
■ A1 1.6 TDI 105 CV Attraction C 5 - - - - - - - - 10,6 9,0 9,5 8,0 8,5 7,0 7,6 6,2 6,7 5,3 5,9 4,5 - -
■ A1 1.6 TDI 105 CV Ambition C 5 - - - - - - - - 11,7 10,1 10,6 9,0 9,6 8,0 8,6 7,1 7,8 6,3 6,9 5,5 - -
■ A1 1.6 TDI 116 CV Sport/Design C 6 16,1 14,3 15,4 13,6 14,8 13,0 13,8 12,1 12,6 10,9 11,4 9,8 - - - - - - - - - -
■ A1 SPB 1.2 TFSI Ambition B 5 - - - - - - - - 10,9 9,4 9,8 8,3 8,8 7,3 7,9 6,5 7,1 5,7 - - - -
■ A1 SPB 1.4 TFSI 125 CV Sport/Design B 6 16,6 14,8 16,0 14,2 15,5 13,7 14,7 12,9 13,6 11,9 12,6 10,9 - - - - - - - - - -
■ A1 SPB 1.6 TDI 105 CV Ambition C 5 - - - - - - - - 12,7 11,0 11,6 10,0 10,6 9,0 9,6 8,0 8,8 7,3 - - - -
■ A1 SPB 1.6 TDI 116 CV Sport/Design C 6 17,1 15,2 16,4 14,6 15,8 14,0 14,8 13,0 13,6 11,9 12,4 10,7 - - - - - - - - - -
■ A3 1.6 TDI CR F.AP. Ambition/Ambiente C 5 - - - - - - - - - - - - 7,8 6,0 6,6 4,9 5,5 3,8 4,7 3,1 4,0 2,4
■ A3 1.9 TDI F.AP. Ambition/Ambiente C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,5
■ A3 2.0 TDI Ambition/Ambiente C 4-5 - - - - - - - - - - - - 8,1 6,3 6,8 5,0 5,6 3,9 4,6 2,9 3,8 2,2
■ A3 SPB 2.0 16V TFSI S tr. Ambition B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 8,6 6,7 7,4 5,5 6,2 4,3 5,3 3,5
■ A3 SPB 1.6 TDI CR F.AP. Ambition/Ambiente C 5 - - - - - - - - - - - - 8,8 7,0 7,6 5,8 6,5 4,8 5,7 4,0 5,0 3,3
■ A3 SPB 2.0 TDI F.AP. Ambition/Ambiente C 4-5 - - - - - - - - - - - - 9,1 7,2 7,8 6,0 6,6 4,8 5,6 3,9 4,8 3,1
■ A3 Cabrio 2.0 TDI Ambition C 4-5 - - - - - - - - - - - - 11,0 8,7 9,7 7,5 8,5 6,3 7,4 5,3 6,5 4,4
■ A3 1.2 TFSI 110 (105) CV Attraction B 5-6 - - - - - - 10,0 8,1 9,1 7,2 8,3 6,5 7,5 5,7 - - - - - - - -
■ A3 1.2 TFSI 110 (105) CV Ambition B 5-6 - - - - - - 11,5 9,5 10,6 8,6 9,7 7,8 8,9 7,0 - - - - - - - -
■ A3 1.6 TDI 110 (105) CV Young C 5-6 - - - - - - 11,5 9,5 10,4 8,5 9,3 7,4 8,2 6,4 7,2 5,4 - - - - - -
■ A3 1.6 TDI 110 (105) CV Attraction C 5-6 - - - - - - 12,7 10,6 11,4 9,4 10,3 8,3 9,1 7,2 8,0 6,1 - - - - - -
■ A3 1.6 TDI 110 (105) CV Ambition C 5-6 - - - - - - 14,1 11,9 12,8 10,7 11,7 9,6 10,5 8,5 9,4 7,4 - - - - - -
■ A3 2.0 TDI Attraction C 5-6 - - - - - - 13,9 11,7 12,4 10,3 10,9 8,8 9,6 7,6 8,5 6,5 - - - - - -
■ A3 2.0 TDI Ambition C 5-6 - - - - - - 15,5 13,2 13,9 11,6 12,5 10,3 11,2 9,1 9,9 7,8 - - - - - -
■ A3 2.0 TDI quattro edition C 5-6 - - - - - - 18,0 15,4 16,3 13,8 14,7 12,3 13,3 10,9 - - - - - - - -
■ A3 2.0 TDI Business C 6 18,7 16,3 17,8 15,4 16,9 14,5 15,6 13,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ A3 SPB 1.6 TDI 110 (105) CV Young C 5-6 - - - - - - 13,5 11,4 12,4 10,4 11,3 9,3 10,2 8,2 - - - - - - - -
■ A3 SPB 1.6 TDI 110 (105) CV Attraction C 5-6 - - - - - - 14,7 12,5 13,4 11,3 12,3 10,2 11,1 9,1 - - - - - - - -
■ A3 SPB 1.6 TDI 116 (110) CV C 6 18,4 16,1 17,6 15,3 16,9 14,7 15,8 13,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ A3 SPB 1.6 TDI 110 (105) CV Ambition C 5-6 - - - - - - 16,1 13,8 14,8 12,6 13,7 11,5 12,5 10,4 - - - - - - - -
■ A3 SPB 2.0 TDI Attraction C 5-6 - - - - - - 15,9 13,6 14,4 12,2 12,9 10,7 11,6 9,5 10,5 8,4 - - - - - -
■ A3 SPB 2.0 TDI Ambition C 5-6 - - - - - - 17,5 15,1 15,9 13,5 14,5 12,2 13,2 10,9 11,9 9,7 - - - - - -
■ A3 SPB 2.0 TDI Sport/Design C 6 21,7 19,1 20,8 18,2 19,9 17,4 18,6 16,1 - - - - - - - - - - - - - -

300 DICEMBRE 2018

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ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

BMW
■ A3 SPB 2.0 TDI cl.d quattro S tr.edition C 6 - - - - - - 21,8 18,9 20,2 17,4 18,7 15,9 17,3 14,6 - - - - - - - -
■ A3 Cabrio 2.0 TDI clean diesel Ambition C 6 - - - - - - 22,5 19,4 21,0 18,0 19,7 16,7 - - - - - - - - - -
■ A4 2.0 TDI 120 CV D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 7,4 5,2 6,0 3,9 4,8 2,7 3,9 1,8
■ A4 2.0 TDI 120 CV D 5 - - - - - - - - 13,8 11,4 12,0 9,7 10,3 8,0 8,9 6,7 7,4 5,2 - - - -
■ A4 2.0 TDIe 136 CV Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - 14,1 11,5 12,5 10,0 11,0 8,5 - - - - - -
■ A4 2.0 TDI 170 CV Advanced/Ambiente D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 9,7 7,3 8,4 6,1 6,8 4,5 5,7 3,5
■ A4 2.0 TDI 190 (177) CV Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - - - 17,9 15,1 16,1 13,4 14,4 11,8 12,8 10,2 11,2 8,7 9,8 7,4 - - - -
■ A4 3.0 V6 TDI quattro Advanced/Ambiente D 4-6 - - - - - - - - - - - - - - 12,0 9,3 10,5 7,9 8,6 6,0 7,1 4,6
■ A4 3.0 V6 TDI 245 CV quattro Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - - - - - 19,1 16,1 17,1 14,1 15,3 12,4 13,6 10,8 12,0 9,2 - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 120 CV D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 9,4 7,1 8,0 5,7 6,8 4,6 5,9 3,7
■ A4 Avant 2.0 TDI 120 CV D 5 - - - - - - - - 15,8 13,3 14,0 11,5 12,3 9,9 10,9 8,6 9,4 7,1 - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 170 CV Advanced/Ambiente D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 11,7 9,2 10,4 7,9 8,8 6,4 7,7 5,3
■ A4 Avant 2.0 TDI 190 (177) CV Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - - - 19,9 17,0 18,1 15,3 16,4 13,7 14,8 12,1 13,2 10,6 11,8 9,2 - - - -
■ A4 Avant 3.0 V6 TDI quattro Advanced/Ambiente D 4-6 - - - - - - - - - - - - - - 14,0 11,2 12,5 9,7 10,6 7,9 9,1 6,5
■ A4 Avant 3.0 V6 TDI 245 CV quattro Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - - - - - 21,1 17,9 19,1 16,0 17,3 14,3 15,6 12,7 14,0 11,1 - - - -
■ A4 2.0 TDI 150 CV S tronic Business D 6 27,9 24,7 26,6 23,5 25,3 22,2 23,5 20,5 21,6 18,7 - - - - - - - - - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 150 CV S tr. Business D 6 29,4 26,1 28,1 24,9 26,8 23,6 25,0 21,9 23,1 20,1 - - - - - - - - - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 150 CV S tronic Sport/Design D 6 29,7 26,4 28,3 25,0 27,0 23,8 25,2 22,1 23,3 20,2 - - - - - - - - - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 190 CV S tronic Business D 6 31,5 28,1 30,0 26,6 28,6 25,3 26,7 23,5 24,7 21,5 - - - - - - - - - - - -
■ A4 allroad 2.0 TDI 150 (143) CV Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - - - 25,2 22,4 23,0 20,3 20,7 18,1 18,6 16,0 16,6 14,1 - - - - - -
■ A4 allroad 2.0 TDI Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - - -
- 13,3 10,9 11,4 9,1 9,7 7,5
■ A4 allroad 2.0 TDI 190 (177) CV Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - - - 25,9 23,0 23,4 20,6 21,2 18,5 19,1 16,5 17,2 14,7 15,4 12,9 - - - -
■ A5 SPB 2.0 TFSI 180 CV mult. Advanced/Ambiente B 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,8 7,3 7,6 5,2 5,9 3,5
■ A5 SPB 2.0 TDI 143 CV mult. Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - - 15,6 12,8 13,0 10,3 10,8 8,2 9,1 6,6
■ A5 SPB 2.0 TDI 150 (143) CV multi. Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - 25,6 22,4 24,1 20,9 22,2 19,1 20,3 17,3 18,6 15,6 17,1 14,2 - - - - - -
■ A5 SPB 2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - 23,4 20,2 21,5 18,4 19,9 16,8 18,3 15,3 16,7 13,8 - - - -
■ A5 SPB 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - 22,9 19,7 20,9 17,8 19,1 16,0 17,5 14,5 16,0 13,1 - - - -
■ A5 2.0 TDI Ambition/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - - 13,9 11,2 11,3 8,7 9,2 6,7 7,5 5,1
■ A5 2.0 TDI 177 CV mult. Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - 21,8 18,7 19,9 16,9 18,1 15,1 16,6 13,7 15,2 12,4 - - - -
■ A5 2.7 V6 TDI mult. Ambition/Ambiente D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 14,6 11,8 12,4 9,7 10,4 7,7 8,9 6,3
■ A5 3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - 29,3 25,7 27,5 23,9 25,0 21,5 22,8 19,4 20,7 17,4 18,9 15,7 17,2 14,1 - - - -
■ A5 Cabrio 2.0 TDI 150 (143) CV Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - 27,6 24,2 26,1 22,7 24,2 20,9 22,3 19,1 20,6 17,5 19,1 16,0 - - - - - -
■ A5 Cabrio 2.0 TDI Ambition/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - - 15,9 13,0 13,3 10,5 11,2 8,4 9,5 6,8
■ A5 Cabrio 2.0 TDI 177 CV mult. Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - 23,8 20,5 21,9 18,6 20,1 16,9 18,6 15,5 17,2 14,1 - - - -
■ A5 Cabrio 2.0 TDI cl.d. quattro edition D 6 - - - - 27,2 23,7 25,5 22,1 23,3 20,0 21,4 18,2 - - - - - - - - - -
■ A5 Cabrio 2.7 V6 TDI mult. Ambition/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 14,4 11,4 12,4 9,5 10,9 8,0
■ A5 Cabrio 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - 24,9 21,4 22,9 19,5 21,1 17,8 19,5 16,3 18,0 14,8 - - - -
■ TT Coupé 2.0 TFSI 211 (200) CV B 4-5 - - - - - - - - - - 14,6 11,8 13,2 10,5 11,9 9,3 10,7 8,1 9,7 7,1 8,8 6,3
■ TT Coupé 2.0 TDI quattro Advanced C 4-5 - - - - - - - - - - 16,0 13,1 14,5 11,6 13,1 10,3 11,9 9,1 10,8 8,1 9,8 7,1
■ TT Coupé 2.0 TFSI S line B 6 29,8 26,8 28,8 25,8 27,8 24,8 26,4 23,5 24,5 21,7 22,7 19,9 - - - - - - - - - -
■ TT Coupé 2.0 TDI ultra S line C 6 30,3 27,3 29,1 26,1 28,0 25,0 26,3 23,4 24,3 21,5 22,5 19,8 - - - - - - - - - -
■ A6 2.0 TDI 170 CV mult. Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - - 10,2 7,3 9,1 6,2 8,2 5,3 7,4 4,6
■ A6 2.7 V6 TDI 190 CV F.AP. Advanced D 5 - - - - - - - - - - - - - - 10,1 7,1 9,1 6,1 8,2 5,2 7,4 4,5
■ A6 3.0 V6 TDI F.AP. quattro D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,8 2,0
■ A6 3.0 V6 TDI 240 CV F.AP. quattro D 5 - - - - - - - - - - - - - -
8,3 5,2 7,4 4,4 6,6 3,6 5,8 2,8
■ A6 2.0 TDIe 136 CV mult. Avant Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - -
9,9 6,9 9,0 6,1 8,1 5,2 7,4 4,5
■ A6 2.0 TDI 170 CV mult. Avant Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - -
10,2 7,2 9,1 6,1 8,2 5,3 7,4 4,5
■ A6 2.7 V6 TDI 190 CV mult./tip. Avant Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - -
10,1 7,0 9,1 6,0 8,2 5,1 7,4 4,4
■ A6 3.0 V6 TDI 240 CV tip. quattro Avant Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - -
11,4 8,1 10,2 6,9 9,1 5,9 8,2 5,0
■ A6 2.0 TDI 177 CV multitronic D 5 - - - - - - - - - - 20,2 17,4 17,4 14,7 14,6 12,0 11,9 9,4 - - - -
■ A6 2.0 TDI 177 CV mutlitronic Adv./Ambiente D 5 - - - - - - - - - - 22,7 19,7 19,9 17,0 17,1 14,4 14,4 11,8 - - - -
■ A6 3.0 TDI 204 CV quattro S tr. edition D 5 - - - - - - - - - - 24,0 20,9 20,2 17,2 - - - - - - - -
■ A6 3.0 TDI S tronic quattro edition D 6 - - 34,5 30,9 32,7 29,2 30,1 26,7 27,2 23,9 24,5 21,3 - - - - - - - - - -
■ A6 Avant 2.0 TDI 177 CV multitronic D 5 - - - - - - - - - - 23,2 20,2 20,4 17,5 17,6 14,9 14,9 12,3 - - - -
■ A6 Avant 2.0 TDI 177 CV multitronic Adv./Ambiente D 5 - - - - - - - - - - 25,7 22,6 22,9 19,9 20,1 17,2 17,4 14,6 - - - -
■ A6 Avant 2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Adv./Ambiente D 6 - - - - - - - - - - 27,7 24,5 - - - - - - - - - -
■ A6 Avant 3.0 TDI 204 CV multitronic Adv./Ambiente D 5 - - - - - - - - - - 26,5 23,3 23,0 19,9 19,7 16,7 16,9 14,0 - - - -
■ A6 Av. 3.0 TDI 204 CV quattro S tr.edit. D 5 - - - - - - - - - - 27,0 23,7 23,2 20,0 - - - - - - - -
■ A6 Avant 3.0 TDI S tronic D 6 - - 34,0 30,5 32,6 29,2 30,6 27,2 28,3 25,0 26,0 22,8 - - - - - - - - - -
■ A6 allroad 2.7 TDI 190 CV tiptronic D 5 - - - - - - - - - - - - - - 8,8 5,8 8,0 5,1 7,2 4,3 6,6 3,7
■ A6 allroad 2.7 TDI 190 CV tiptronic Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - - - - - - - 11,3 8,2 10,3 7,2 9,3 6,2 8,4 5,4
■ A6 allroad 3.0 TDI 218 CV S tronic D 6 - - 35,8 30,5 34,1 28,9 31,7 26,6 28,9 23,9 26,2 21,3 - - - - - - - - - -
■ A6 allroad 3.0 TDI 245 CV S tr. Advanced/Ambiente D 5-6 - - - - - - - - - - 30,4 25,2 26,6 21,5 23,2 18,3 - - - - - -
■ A7 SPB 3.0 TDI 190 CV quattro S tronic D 6 42,7 37,1 40,8 35,3 39,0 33,6 36,5 31,2 33,3 28,1 - - - - - - - - - - - -
■ A7 SPB 3.0 TDI 204 CV multitronic D 5 - - - - - - - - - - 27,8 23,0 22,5 17,9 18,2 13,8 14,8 10,5 12,1 7,9 - -
■ A8 3.0 V6 TDI F.AP. quattro tiptronic E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11,5 7,5 9,8 5,9
■ A8 4.2 V8 TDI F.AP. quattro tiptronic E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13,4 8,8 11,6 7,1
■ A8 3.0 TDI 250 CV quattro tiptronic E 5-6 - - - - - - - - - - 31,0 26,5 28,3 23,9 24,5 20,3 19,0 15,0 15,0 11,2 - -
■ Q2 1.6 TDI Sport/Design C 6 21,6 19,3 20,8 18,6 20,0 17,8 18,8 16,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Q2 2.0 TDI quattro S tronic Business C 6 27,3 24,6 26,2 23,5 25,2 22,6 23,8 21,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ Q3 2.0 TDI quattro C 5 - - - - - - -
18,6 - 16,1 16,9 14,5 15,4 13,0 14,1 11,8 12,8 10,5 - - - -
■ Q3 2.0 TDI quattro Advanced C 5 - - - - - - -
20,1 - 17,5 18,4 15,9 17,0 14,6 15,6 13,2 14,3 12,0 - - - -
■ Q3 2.0 TDI 150 CV quattro C 6 25,3 22,5 24,3 21,5 23,4 20,7 22,0 19,3 20,2 17,6 18,6 16,1 - - - - - - - - - -
■ Q3 2.0 TDI 150 CV quattro Design/Sport C 6 26,8 23,9 25,8 23,0 24,8 22,0 23,4 20,6 21,6 18,9 19,9 17,3 - - - - - - - - - -
■ Q3 2.0 TDI 177 CV quattro Advanced C 5 - - - - - - - - 21,1 18,4 19,4 16,7 18,0 15,4 16,6 14,0 15,3 12,8 - - - -
■ Q5 2.0 TDI 143 CV quattro Advanced D 5 - - - - - - - - - - - - 17,8 14,8 15,8 12,9 13,9 11,1 12,2 9,4 - -
■ Q5 2.0 TDI 150 (143) CV quattro D 5-6 - - - - 24,9 21,7 23,3 20,1 21,2 18,1 19,3 16,3 17,6 14,7 15,9 13,0 - - - - - -
■ Q5 2.0 TDI 170 CV quattro S tronic D 4-5 - - - - - - - - - - - - 19,6 16,5 17,6 14,6 15,3 12,4 13,0 10,1 11,2 8,4
■ Q5 2.0 TDI 190 (177) CV quattro S tronic D 5-6 - - - - 29,3 25,8 27,4 24,0 25,0 21,7 22,9 19,7 21,0 17,8 19,2 16,1 - - - - - -
■ Q5 2.0 TDI 190 (177) CV quattro S tronic Advanced D 5-6 - - - - 30,7 27,1 28,8 25,3 26,4 23,0 24,3 20,9 22,4 19,1 20,6 17,4 - - - - - -
■ Q5 3.0 V6 TDI quattro S tr. Advanced D 5 - - - - - - - - - - - - 20,9 17,5 18,7 15,4 15,9 12,7 13,7 10,6 - -
■ Q7 3.0 V6 TDI 204 CV quattro tiptronic Advanced D 5 - - - - - - - -
31,8 27,3 28,7 24,3 26,0 21,7 23,4 19,2 21,2 17,1 19,0 15,0 - -
■ Q7 3.0 V6 TDI 245 CV qu. tip. Advanced D 5-6 - - - - - - - -
33,6 28,9 30,4 25,9 27,4 23,0 24,8 20,5 22,4 18,2 - - - -
■ Q7 3.0 TDI 272 CV quattro tip. Business D 6 51,2 45,3 48,8 43,0 46,5 40,8 43,4 37,8 40,0 34,6 - - - - - - - - - - - -

BMW
Serie 1 3/5 porte (E81/87): 3p -800 €; cambio aut. +5% Serie 1 5 porte (F20): cambio aut. +7%; 4x4 +1500 € Serie 1 Coupé (E82): cambio aut. +5% Serie 1 Cabrio (E88): cambio aut. +5% Serie 2 Active Tourer (F45): cambio aut. +6%; 4x4
+1000 € Serie 2 Gran Tourer (F46): cambio aut. +6%; 5 p.ti -500 €; 4x4 +1000 € Serie 3 berlina (E90): cambio aut. +5%; 4x4 +6% Serie 3 SW (E91): cambio aut. +5%; 4x4 +6% Serie 3 Coupé (E92): 4x4 +6%; cambio aut. +5% Serie 3 berlina
(F30): no cambio aut. -6%; 4x4 +2000 € Serie 3 SW (F31): no cambio aut. -6%; 4x4 +2000 € Serie 3 Gran Turismo (F34): no cambio aut. -6%; 4x4 +2000 € Serie 4 Coupé (F32): no cambio aut. -4%; 4x4 +2000 € Serie 4 Gran Coupé (F36): no
cambio aut. -4%; 4x4 +2000 € Z4 (E89): cambio aut. +800 €; no Dkg -1500 € Serie 5 berlina (E60): no cambio aut. -8%; 4x4 +6% Serie 5 SW (E61): no cambio aut. -8%; 4x4 +6% Serie 5 berlina (F10): 4x4 +2500 €; no cambio aut. -6% Serie
5 SW (F11): no cambio aut. -6%; 4x4 +2500 € Serie 5 Gran Turismo (F07): 4x4 +2500 € Serie 6 Coupé (F13): 4x4 +2000 € Serie 7 (F01/F02): lunga +2000 €; 4x4 +3500 € X1 (E84): cambio aut. +8% X3 (E83): cambio aut. +8% X3 (F25): no
cambio aut. -6% X5 (F15): 7 p.ti +1500 €
■ 116i 5p. Eletta B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 6,6 4,8 5,8 4,0 5,2 3,4 4,6 2,8
■ 120i 5p. Attiva/Futura B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 9,4 7,2 8,4 6,3 7,5 5,4 6,7 4,7
■ 130i 258(265)CV 5p. Msport B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 10,0 7,5 9,0 6,6 8,1 5,7 7,2 4,8
■ 118d 5p. Attiva/Futura DPF C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 8,6 6,5 7,7 5,6 6,8 4,8 6,1 4,1
■ 120d 5p. Attiva/Futura DPF C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 8,7 6,6 7,7 5,6 6,9 4,8 6,2 4,2

DICEMBRE 2018 301

 MERCATO USATO
ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
BMW

■ 116i 5p. Sport/Urban B 5-6 - - - -- - - - 12,3 10,3 11,1 9,2 9,9 8,0 8,8 6,9 7,8 6,0 - - - -
■ 116i 5p. Sport/Urban B 6 - - - -
15,8 13,7 14,8 12,7 13,7 11,7 - - - - - - - - - - - -
■ 116d 5p. Sport/Urban C 5 - - - -- - - - 13,7 11,6 12,3 10,3 11,0 9,0 9,8 7,9 8,8 6,9 - - - -
■ 116d 5p. Sport/Urban C 6 - - - -
18,5 16,2 17,3 15,1 15,9 13,7 - - - - - - - - - - - -
■ 116d 5p. Sport/Urban C 6 20,8 18,4 19,8 17,5 18,9 16,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 118d 5p. Sport/Urban C 5 - - - - - - - - 15,0 12,8 13,4 11,3 12,0 9,9 10,7 8,7 9,6 7,6 - - - -
■ 118d 5p. Sport/Urban C 6 - - - - 19,9 17,5 18,6 16,3 17,1 14,8 - - - - - - - - - - - -
■ 118d 5p. Sport/Urban C 6 22,3 19,8 21,3 18,8 20,4 18,0 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 120d 5p. Msport C 5 - - - - - - - - 17,2 14,8 15,4 13,1 13,9 11,7 12,4 10,2 - - - - - -
■ 120d 5p. Msport C 6 - - - - 23,9 21,2 22,5 19,9 20,8 18,3 - - - - - - - - - - - -
■ 120d 5p. Msport C 6 26,5 23,7 25,4 22,6 24,4 21,7 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 118d Coupé Msport C 5 - - - - - - - - - - - - 12,1 9,9 10,8 8,7 9,6 7,5 8,6 6,6 7,6 5,6
■ 118d Cabrio Futura C 5 - - - - - - - - - - - - 12,5 10,5 11,3 9,3 10,3 8,4 9,2 7,3 8,3 6,5
■ 216d Active Tourer Advantage C 6 18,8 16,3 18,0 15,5 17,2 14,7 16,0 13,6 14,5 12,1 13,2 10,9 - - - - - - - - - -
■ 218d Active Tourer Sport C 6 23,3 20,5 22,4 19,6 21,4 18,6 20,1 17,4 18,5 15,9 17,0 14,4 - - - - - - - - - -
■ 220d Active Tourer Msport C 6 26,5 23,4 25,5 22,4 24,5 21,5 23,0 20,0 21,3 18,4 19,6 16,8 - - - - - - - - - -
■ 218d Gran Tourer Advantage C 6 20,5 17,8 19,7 17,0 18,8 16,1 17,6 15,0 16,0 13,4 - - - - - - - - - - - -
■ 220d Gran Tourer Sport C 6 25,6 22,5 24,6 21,5 23,6 20,5 22,2 19,2 20,4 17,5 - - - - - - - - - - - -
■ 318d Eletta D 5 - - - - - - - - - - - - - - 7,7 5,4 7,3 5,0 7,0 4,8 6,6 4,4
■ 320d 184(177)CV Eletta D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 8,1 5,7 7,9 5,6 7,6 5,3 7,3 5,0
■ 320d 184(177)CV Attiva/Futura D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 9,6 7,1 9,2 6,7 8,8 6,4 8,3 5,9
■ 318d Touring Eletta D 5 - - - - - - - - - - - - - - 7,7 5,4 7,3 5,0 7,0 4,7 6,6 4,3
■ 320d Touring 184(177)CV Eletta D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 8,1 5,7 7,9 5,5 7,6 5,2 7,3 4,9
■ 320d Touring 184(177)CV Attiva/Futura D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 9,6 7,1 9,2 6,7 8,8 6,3 8,3 5,8
■ 320d Coupé Attiva/Futura D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,4 6,0 7,7 5,4
■ 320d Coupé Attiva/Futura D 5 - - - - - - - - - - - -
11,7 9,1 10,9 8,4 10,1 7,6 9,4 6,9 - -
■ 320d Sport aut. D 5 - - - - - - - 17,5 15,0 15,7 13,3 14,1 11,8 12,6 10,3 -
- - - - - -
■ 320d Sport aut. D 6 - - - -
23,3 20,5 21,4 18,7 19,3 16,7 - - - - - - - - - - - -
■ 320d Sport aut. D 6 27,2 24,3 25,8 22,9 24,4 21,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 320d Modern/Luxury aut. D 5 - - - - - - - - 17,8 15,3 16,0 13,6 14,3 11,9 12,7 10,4 - - - - - -
■ 325d Sport aut. D 5 - - - - - - - - 19,1 16,5 17,4 14,9 15,7 13,3 - - - - - - - -
■ 325d Modern/Luxury aut. D 5 - - - - - - - - 19,2 16,6 17,4 14,9 15,8 13,3 - - - - - - - -
■ 325d Msport aut. D 6 29,9 26,8 28,3 25,2 26,8 23,8 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 330dA Modern/Luxury D 5 - - - - - - - - 20,1 17,4 17,9 15,3 16,0 13,5 14,3 11,8 - - - - - -
■ 320d Touring Sport aut. D 5 - - - - - - - - 19,5 16,9 17,7 15,2 16,1 13,7 14,6 12,2 - - - - - -
■ 320d Touring Sport aut. D 6 - - - - 25,3 22,4 23,4 20,6 21,3 18,6 - - - - - - - - - - - -
■ 320d Touring Modern/Luxury aut. D 5 - - - - - - - - 19,8 17,2 18,0 15,5 16,3 13,8 14,7 12,3 - - - - - -
■ 325d Touring Sport aut. D 5 - - - - - - - - 21,1 18,4 19,4 16,8 17,7 15,1 - - - - - - - -
■ 325d Touring Modern/Luxury aut. D 5 - - - - - - - - 21,2 18,5 19,4 16,8 17,8 15,2 - - - - - - - -
■ 330dA Touring Modern/Luxury D 5 - - - - - - - - 22,1 19,3 19,9 17,2 18,0 15,3 16,3 13,7 - - - - - -
■ 320d Gran Turismo Sport aut. D 6 - - - - - - - - 20,0 17,4 18,2 15,6 16,6 14,1 - - - - - - - -
■ 320d Gran Turismo Sport aut. D 6 - - - - - - 23,5 20,7 21,7 19,0 - - - - - - - - - - - -
■ 320d Gran Turismo Sport aut. D 6 28,6 25,6 27,2 24,3 25,8 22,9 23,9 21,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ 325d Gran Turismo Msport aut. D 6 - - - - - - - - 23,0 20,2 20,9 18,2 19,2 16,5 - - - - - - - -
■ 325d Gran Turismo Msport aut. D 6 - - - - - - 27,2 24,2 24,8 21,9 - - - - - - - - - - - -
■ 420d Coupé Sport aut. D 6 - - - - - - - - 24,1 21,4 22,0 19,4 20,0 17,5 - - - - - - - -
■ 420d Coupé Sport aut. D 6 - - - - 29,8 26,8 27,8 24,9 25,5 22,7 - - - - - - - - - - - -
■ 420d Gran Coupé Msport aut. D 6 - - - - - - - - 26,5 23,7 24,3 21,6 - - - - - - - - - -
■ 420d Gran Coupé Msport aut. D 6 - - 33,5 30,4 32,2 29,1 30,3 27,3 28,3 25,4 - - - - - - - - - - - -
■ Z4 sDrive20i B 5-6 - - - - - - 26,2 22,8 24,0 20,7 21,8 18,5 20,0 16,8 18,2 15,1 16,6 13,6 - - - -
■ Z4 sDrive35i B 5-6 - - - - - - 30,7 26,7 28,1 24,3 25,7 21,9 23,6 19,9 21,6 18,0 19,8 16,3 18,2 14,7 16,7 13,3
■ 530d Attiva/Futura D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11,0 7,5 10,2 6,8
■ 525d Touring Attiva/Futura D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10,8 7,4 10,0 6,6
■ 535d Touring Eccelsa D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13,0 9,0 11,8 7,8
■ 520d 190 CV (184) Business aut. D 6 - - 28,1 24,9 27,0 23,8 25,5 22,4 23,4 20,4 21,3 18,4 19,3 16,4 - - - - - - - -
■ 520d Futura aut. D 5 - - - - - - - - - - - - 17,7 14,9 16,0 13,3 14,3 11,6 12,8 10,2 - -
■ 520d Modern aut. D 6 - - - - - - - - - - 20,8 17,9 18,8 15,9 - - - - - - - -
■ 525d Futura aut. D 5 - - - - - - - - - - - - 19,3 16,4 17,2 14,3 15,5 12,7 - - - -
■ 525d Modern aut. D 6 - - - - - - - - - - 22,1 19,0 20,1 17,1 - - - - - - - -
■ 525d Luxury aut. D 6 - - 32,6 29,1 31,2 27,8 29,2 25,8 26,8 23,5 24,5 21,3 22,5 19,4 - - - - - - - -
■ 530d 258 CV (245) Futura aut. D 5 - - - - - - - - - - - - 19,1 16,1 17,1 14,2 15,3 12,5 13,8 11,0 - -
■ 530dA 258 CV Modern D 6 - - - - - - - - - - 21,5 18,4 19,5 16,5 - - - - - - - -
■ 530dA 258 CV Luxury D 6 - - 32,5 28,9 31,0 27,5 28,8 25,4 26,2 22,9 23,9 20,7 21,7 18,6 - - - - - - - -
■ 520d Touring Futura aut. D 5 - - - - - - - - - - - - 19,2 16,3 17,5 14,7 15,8 13,0 14,3 11,6 - -
■ 520d Touring Modern aut. D 6 - - - - - - - - - - 22,3 19,3 20,3 17,3 - - - - - - - -
■ 520d Touring 190 CV (184) Luxury aut. D 6 - - 31,7 28,2 30,6 27,2 29,0 25,7 26,8 23,5 24,6 21,4 22,7 19,6 - - - - - - - -
■ 525d Touring Futura aut. D 5 - - - - - - - - - - - - - - 17,9 15,0 16,2 13,3 14,6 11,8 - -
■ 525d Touring Futura aut. D 5 - - - - - - - - - - - - 20,8 17,7 18,7 15,7 17,0 14,1 - - - -
■ 525d Touring Modern aut. D 6 - - - - - - - - - - 23,6 20,4 21,6 18,5 - - - - - - - -
■ 525d Touring Luxury aut. D 6 - - 34,1 30,5 32,7 29,1 30,7 27,2 28,3 24,9 26,0 22,7 24,0 20,8 - - - - - - - -
■ 530d Touring 258 CV (245) Futura aut. D 5 - - - - - - - - - - - - 20,6 17,5 18,6 15,6 16,8 13,9 15,3 12,4 - -
■ 530dA 258 CV Touring Modern D 6 - - - - - - - - - - 23,0 19,8 21,0 17,9 - - - - - - - -
■ 530dA 258 CV Touring Luxury D 6 - - 33,9 30,2 32,5 28,9 30,3 26,8 27,7 24,3 25,4 22,1 23,2 20,0 - - - - - - - -
■ 530d Gran Turismo Business aut. D 6 - - - - 29,9 25,5 27,6 23,3 24,9 20,7 22,5 18,4 20,3 16,3 - - - - - - - -
■ 640d Coupé Futura D 5 - - - - - - - - 40,8 35,6 36,7 31,7 33,0 28,1 29,7 25,0 26,8 22,2 - - - -
■ 730d Futura E 5 - - - - - - - - - - - - - - 18,7 13,6 16,3 11,3 14,2 9,2 12,3 7,4
■ 730d Futura E 5 - - - - - - - - 29,1 23,5 26,8 21,2 24,7 19,2 22,7 17,3 - - - - - -
■ 730d Luxury E 6 64,9 58,2 61,6 55,0 58,4 52,0 53,8 47,5 48,3 42,3 - - - - - - - - - - - -
■ X1 sDrive18i Attiva/Futura B 5 - - - - - - - - - - - - - - 5,9 4,3 5,2 3,6 4,6 3,0 - -
■ X1 sDrive18i X Line/Sport Line B 5-6 - - - - - - - - 10,6 8,8 9,4 7,7 8,3 6,6 7,4 5,7 - - - - - -
■ X1 xDrive18d Attiva/Futura C 5 - - - - - - - - - - - - - - 10,3 8,4 9,1 7,3 8,0 6,2 7,0 5,3
■ X1 xDrive18d X Line/Sport Line C 5 - - - - - - - - 16,5 14,4 14,8 12,8 13,2 11,2 11,8 9,9 - - - - - -
■ X1 xDrive20d Attiva/Futura C 5 - - - - - - - - - - - - - - 11,9 9,9 10,6 8,7 9,5 7,6 8,4 6,5
■ X1 xDrive20d X Line/Sport Line C 5 - - - - - - - - 18,2 15,9 16,4 14,2 14,8 12,7 13,3 11,2 - - - - - -
■ X1 sDrive16d Advantage C 6 25,1 22,8 24,0 21,7 23,0 20,8 21,7 19,5 19,9 17,8 - - - - - - - - - - - -
■ X3 2.0d (X3 xDrive20d) Eletta D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,8 5,5 7,1 4,9
■ X3 2.0d (X3 xDrive20d) Futura D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11,3 8,7 10,4 7,9
■ X3 sDrive18d Business aut. D 5 - - - - - - - - - - 19,6 16,7 17,6 14,8 - - - - - - - -
■ X3 sDrive18d Business aut. D 6 - - - - - - 25,2 22,1 23,3 20,3 21,6 18,6 - - - - - - - - - -
■ X3 xDrive20d Futura aut. D 5 - - - - - - - - - - 22,4 19,3 19,8 16,8 17,4 14,5 15,4 12,6 13,5 10,8 - -
■ X3 xDrive20d xLine aut. D 6 35,2 31,6 33,5 29,9 31,9 28,4 29,6 26,2 26,9 23,6 24,4 21,2 - - - - - - - - - -
■ X5 sDrive25d 231 CV (218) Experience D 6 46,2 42,1 43,6 39,6 41,4 37,5 38,4 34,6 35,0 31,4 31,7 28,2 - - - - - - - - - -
■ X5 xDrive30d 258 CV Business D 6 44,5 40,5 42,4 38,5 40,3 36,5 37,5 33,8 33,9 30,4 30,6 27,2 27,5 24,2 - - - - - - - -
■ X6 xDrive30d Attiva/Futura D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14,9 11,0 13,6 9,8
■ X6 xDrive30d Attiva/Futura D 5 - - - - - - - - - - 27,6 23,2 24,9 20,6 22,3 18,1 20,0 15,9 17,9 13,9 - -

302 DICEMBRE 2018

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ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

CITROËN
■ X6 xDrive30d 258 CV Msport D 6 58,0 52,4 55,3 49,8 52,8 47,4 49,1 43,8 44,7 39,6 40,6 35,7 - - - - - - - - - -
■ X6 xDrive40d Msport D 6 60,9 55,0 58,1 52,4 55,5 49,9 51,8 46,3 47,0 41,7 42,5 37,4 - - - - - - - - - -

CHEVROLET
Aveo 1a serie: 3p -500 € Cruze berlina: cambio aut. +500 € Trax: 4x4 +1000 €; cambio aut. +500 € Captiva: cambio aut. +800 €
■ Spark 1.0 LT (LS) B 5 - - - - - - - - 4,9 4,0 4,4 3,5 4,0 3,1 3,5 2,6 3,1 2,2 2,8 2,0 - -
■ Spark 1.0 LT GPL (LS GPL Eco Logic) B 5 - - - - - - - - - - 4,9 3,9 4,4 3,5 3,9 3,0 3,5 2,6 3,1 2,2 - -
■ Spark 1.2 LTZ (LT) B 5 - - - - - - - - - - 4,8 3,8 4,3 3,4 3,8 2,9 3,4 2,5 3,1 2,2 - -
■ Aveo 1.2 5p. LS B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,7 1,7 2,4 1,4 2,1 1,2
■ Aveo 1.2 5p. LS GPL Eco Logic B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,0 2,6 1,6 2,3 1,3
■ Aveo 1.2 5p. LT B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,8 1,8 2,4 1,4 2,1 1,1
■ Aveo 1.2 5p. LT GPL Eco Logic B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,1 2,0 2,7 1,7 2,4 1,4
■ Aveo 1.2 86 CV GPL 5p. LS B 5 - - - - - - - - - - 4,8 3,8 4,4 3,4 3,9 3,0 - - - - - -
■ Aveo 1.2 86 CV 4p./5p. LT B 5 - - - - - - - - 5,5 4,5 4,9 3,9 4,4 3,5 4,0 3,1 3,6 2,7 - - - -
■ Cruze 1.6 4p. LS B 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,5 3,4 2,1 3,0 1,7
■ Cruze 1.6 117 (124) CV 4/5p. LS B 5 - - - - - - - - - - 5,3 3,9 4,7 3,4 4,2 2,9 3,7 2,4 - - - -
■ Cruze 2.0 D 150 CV 4p. LT C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,1 3,9 2,5 3,5 2,1
■ Cruze 2.0 D 163 CV 4/5p. LT C 5 - - - - - - - - - - 6,4 4,9 5,8 4,3 5,2 3,7 4,6 3,1 4,1 2,6 - -
■ Cruze 1.7 diesel Station Wagon LTZ C 5 - - - - - - - - - - 8,5 6,8 7,7 6,0 6,9 5,2 - - - - - -
■ Orlando 2.0 D 130 CV LT C 5 - - - - - - - - 10,0 8,4 9,0 7,5 8,1 6,6 7,3 5,8 6,6 5,2 6,0 4,6 - -
■ Trax 1.6D FWD LTZ C 6 - - - - - - - - 12,7 11,0 11,5 9,9 - - - - - - - - - -
■ Trax 1.7D FWD LTZ C 5 - - - - - - - - - - 11,2 9,6 10,1 8,5 - - - - - - - -
■ Captiva 2.0 VCDi 2WD D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,4 3,1 4,9 2,6 4,4 2,1
■ Captiva 2.0 VCDi LT D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,1 4,6 6,4 3,9 5,8 3,3
■ Captiva 2.0 VCDi LTX D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,6 4,8
■ Captiva 2.2 VCDi 163 CV 2WD LT D 5 - - - - - - - - - - 11,3 8,7 10,3 7,7 9,5 7,0 8,7 6,2 - - - -

CITROËN
C1 1a serie: 3p -400 €; cambio aut. +5% C1 2a serie: 3p -400 €; cambio aut. +4% C3 1a serie: cambio aut. +10% C3 2a serie: cambio aut. +3% C3 Picasso: cambio aut. +200 € C4 2a serie berlina 5 porte: cambio aut. +5% C4 Picasso 2a serie:
cambio aut. +3% Grand C4 Picasso 2a serie: cambio aut. +3% Berlingo 2a serie: cambio aut. +3% C5 3a serie berlina: cambio aut. +5% C5 3a serie SW: cambio aut. +5% C4 Cactus: cambio aut. +4% C-Crosser: cambio aut. +7%
■ C1 1.0 5p. Attraction (Pulp) B 4-5 - - - - - - - - - - 4,7 3,7 4,1 3,1 3,6 2,6 3,2 2,2 2,8 1,8 2,4 1,4
■ C1 1.0 5p. Seduction (Amici) B 4-5 - - - - - - - - - - 5,0 3,9 4,4 3,3 3,9 2,9 3,5 2,5 3,1 2,1 - -
■ C1 1.0 5p. Perfect (AMIC1) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,4 2,4 3,0 2,0 2,6 1,6
■ C1 VTi 68 S&S 5p. Feel B 5-6 7,9 6,8 7,6 6,5 7,3 6,2 6,8 5,7 6,2 5,1 5,7 4,7 - - - - - - - - - -
■ C2 1.1 Perfect (Elegance) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,9 1,9 2,5 1,5
■ C3 1.1 Perfect (Elegance) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,7 1,7 2,4 1,5
■ C3 1.4 Exclusive Style (Exclusive) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,0
■ C3 1.4 HDi Perfect (Elegance) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,2
■ C3 1.4 HDi Exclusive Style (Exclusive) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,7
■ C3 Pluriel 1.4 Elegance B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,4 1,0 2,0 0,6
■ C3 Pluriel 1.4 HDi Elegance C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 1,8 2,8 1,3
■ C3 PureTech 68 Seduction B 5-6 - - - - - - - - 5,9 4,8 5,4 4,3 5,0 3,9 - - - - - - - -
■ C3 1.1 Seduction (Perfect) B 5 - - - - - - - - - - - - 4,6 3,5 4,1 3,0 3,6 2,6 3,2 2,2 2,9 1,9
■ C3 PureTech 82 Selection B 6 - - - - - - - - 6,5 5,3 5,9 4,7 - - - - - - - - - -
■ C3 PureTech (VTi) 82 Exclusive B 5-6 - - - - 8,3 7,0 7,7 6,4 7,1 5,9 6,4 5,2 5,8 4,6 5,2 4,0 - - - - - -
■ C3 1.4 Seduction (Perfect) B 5 - - - - - - - - - - - - 4,6 3,5 4,1 3,0 3,7 2,6 3,3 2,3 3,0 2,0
■ C3 1.4 Exclusive (Exclusive Style) B 5 - - - - - - - - - - - - 5,6 4,4 5,1 3,9 4,6 3,5 4,2 3,1 3,9 2,8
■ C3 1.4 HDi 70 Seduction (Perfect) C 4-5 - - - - - - - - 7,0 5,8 6,4 5,2 5,8 4,6 5,3 4,1 4,7 3,5 4,1 3,0 3,7 2,6
■ C3 BlueHDI 75 Feel Edition (Seduction) C 6 - - - - 8,4 7,1 7,9 6,6 7,2 5,9 - - - - - - - - - - - -
■ C3 PureTech 68 Feel B 6 9,7 8,6 9,3 8,2 9,0 7,9 8,5 7,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ C3 PureTech 82 Shine B 6 11,3 10,1 10,9 9,7 10,4 9,2 9,8 8,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ C3 BlueHDi 75 S&S Feel C 6 11,7 10,5 11,2 10,0 10,8 9,6 10,1 8,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ C3 Picasso 1.4 VTi 95 Feel Edit. (Seduction - Perfect) B 4-6 - - - - - - 7,3 6,1 6,6 5,4 6,0 4,8 5,5 4,3 4,9 3,8 4,4 3,3 4,0 2,9 3,6 2,5
■ C3 Picasso 1.6 HDi 90 Seduction (Perfect) C 4-5 - - - - - - - - 7,9 6,6 7,1 5,8 6,4 5,2 5,8 4,6 5,2 4,0 4,6 3,4 4,1 2,9
■ C3 Picasso BlueHDi 100 Feel Edition (Seduction) C 6 11,1 9,6 10,6 9,2 10,2 8,8 9,5 8,1 8,6 7,2 - - - - - - - - - - - -
■ C4 1.4 VTi 95 Seduction B 5 - - - - - - - - 6,9 5,5 6,3 4,9 5,7 4,3 5,2 3,8 4,8 3,5 4,4 3,1 - -
■ C4 1.6 HDi 90 Seduction C 5 - - - - - - - - 8,2 6,7 7,5 6,0 6,8 5,3 6,2 4,7 5,6 4,2 5,1 3,7 - -
■ C4 1.6 HDi 115 (110) Seduction C 5 - - - - - - - - 8,5 6,9 7,8 6,2 7,1 5,6 6,5 5,0 5,9 4,4 5,4 3,9 - -
■ C4 1.6 HDi 115 (110) Exclusive C 5 - - - - - - - - 9,5 7,8 8,7 7,0 8,0 6,3 7,2 5,6 6,6 5,0 6,1 4,5 - -
■ C4 Picasso 1.6 HDi 110 Seduction C 5 - - - - - - - - - - - - 7,3 5,4 6,5 4,7 5,8 4,0 5,2 3,4 - -
■ C4 Picasso 1.6 HDi 110 Perfect (Elegance) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,6 2,8 4,1 2,3
■ C4 Picasso 1.6 HDi 110 Exclusive (Ex. St.) C 4-5 - - - - - - - - - - - - 9,4 7,3 8,4 6,3 7,5 5,5 6,6 4,6 5,8 3,9
■ C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 FAP Seduction C 5 - - - - - - - - - - - - 8,3 6,3 7,5 5,5 6,8 4,9 6,2 4,3 - -
■ C4 Gr. Picasso 1.6 HDi 110 Perfect (Elegance) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,6 3,7 5,1 3,2
■ C4 Gr. Picasso 1.6 HDi 110 Exclusive (Ex. St.) C 4-5 - - - - - - - - - - - - 10,6 8,5 9,6 7,5 8,7 6,6 7,8 5,8 - -
■ C4 Picasso 1.6 HDi 90 Attraction C 5 - - - - - - - - 10,9 9,2 9,9 8,2 9,0 7,4 - - - - - - - -
■ C4 Picasso 1.6 HDi 90 Seduction C 5 - - - - - - - - 11,9 10,1 10,9 9,1 10,0 8,3 - - - - - - - -
■ C4 Picasso BlueHDi 120 S&S Live (Seduction) C 6 17,3 15,2 16,7 14,6 16,0 14,0 15,1 13,1 13,9 12,0 12,6 10,7 - - - - - - - - - -
■ Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 Seduction C 5 - - - - - - - - 14,6 12,6 13,3 11,3 12,2 10,3 - - - - - - - -
■ Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 Exclusive C 5 - - - - - - - - 16,6 14,3 15,3 13,1 14,2 12,0 - - - - - - - -
■ Grand C4 Picasso BlueHDi 120 S&S Shine (Exclusive) C 6 20,6 18,2 20,0 17,6 19,3 16,9 18,4 16,1 17,1 14,8 15,8 13,6 - - - - - - - - - -
■ Nemo 1.3 HDi 75 (Seduction) C 5 - - - - - - - - - - 6,1 5,1 5,6 4,6 5,1 4,1 4,6 3,6 4,1 3,1 - -
■ Berlingo 1.6 HDi 90 Multispace (Seduction) C 5 - - - - - - - - 9,5 7,8 8,7 7,0 7,9 6,3 7,2 5,6 6,4 4,8 5,7 4,2 - -
■ Berlingo 1.6 HDi 90 XTR C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,4 3,8 4,8 3,3
■ Berlingo Multispace 1.6 HDi 90 XTR C 5 - - - - - - - - 10,3 8,5 9,4 7,7 8,6 6,9 7,7 6,0 6,9 5,3 6,2 4,6 - -
■ Berlingo Multisp. BlueHDi 100 Feel C 6 12,4 10,6 11,9 10,1 11,4 9,6 10,7 8,9 9,9 8,2 - - - - - - - - - - - -
■ C5 2.0 HDi 140 Seduction D 4-5 - - - - - - - - 8,9 6,9 7,5 5,6 6,2 4,3 5,2 3,4 4,5 2,7 3,9 2,1 3,3 1,6
■ C5 2.0 HDi 160 Executive D 5 - - - - - - - - 12,4 10,2 10,3 8,2 8,6 6,5 7,1 5,1 6,1 4,1 5,2 3,3 - -
■ C5 2.0 HDi 140 Seduction Tourer (Dynamique Tourer) D 4-5 - - - - - - - - 10,4 8,3 9,0 7,0 7,7 5,7 6,7 4,8 6,0 4,1 5,4 3,5 4,8 3,0
■ C5 2.0 HDi 160 Executive Tourer D 5 - - - - - - - - 13,9 11,6 11,8 9,6 10,1 7,9 8,6 6,5 7,6 5,5 6,7 4,7 - -
■ C5 BlueHDi 180 EAT6 S&S Executive Tourer D 6 21,9 19,1 20,8 18,1 19,7 17,0 18,3 15,7 16,9 14,3 - - - - - - - - - - - -
■ C8 2.0 HDi 136 Seduction 7 posti (Dynamique) D 5 - - - - - - - - - - 11,3 9,1 10,2 8,0 9,2 7,1 8,2 6,1 7,3 5,2 - -
■ C8 2.0 HDi 160 Seduction 7 posti (Dynamique) D 5 - - - - - - - - - - 11,8 9,5 10,7 8,5 9,6 7,4 8,6 6,4 7,7 5,6 - -
■ C4 Cactus PureTech 82 Feel B 5-6 9,6 8,3 9,2 7,9 8,8 7,6 8,2 7,0 7,5 6,3 6,7 5,5 - - - - - - - - - -
■ C4 Cactus PureTech 82 Shine B 5-6 10,9 9,5 10,4 9,1 10,0 8,7 9,3 8,0 8,5 7,2 7,7 6,5 - - - - - - - - - -
■ C4 Cactus 1.6 e-HDi 92 ETG6 Feel C 5 - - - - - - - - 9,5 7,9 8,7 7,2 - - - - - - - - - -
■ C4 Cactus 1.6 e-HDi 92 ETG6 Shine C 5 - - - - - - - - 10,8 9,1 9,8 8,2 - - - - - - - - - -
■ C4 Cactus BlueHDi 100 S&S Feel C 6 12,0 10,4 11,5 9,9 11,0 9,4 10,3 8,7 9,5 8,0 8,6 7,1 - - - - - - - - - -
■ C4 Cactus BlueHDi 100 S&S Shine C 6 13,6 11,8 13,0 11,3 12,4 10,7 11,6 9,9 10,6 8,9 9,6 8,0 - - - - - - - - - -
■ C4 Aircross HDi 115 S&S 2WD Seduction C 5-6 16,9 14,7 16,1 14,0 15,4 13,3 14,4 12,3 13,1 11,1 11,9 9,9 10,8 8,9 9,8 7,9 - - - - - -
■ C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP Dynamique (Crociera Gialla) D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,1 4,7 6,3 3,9
■ C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP Exclusive (Exclusive Style) D 4-5 - - - - - - - - - - - - 11,3 8,6 10,2 7,5 9,3 6,7 8,4 5,8 7,6 5,0

DICEMBRE 2018 303

 MERCATO USATO
ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
DACIA

DACIA
Logan 2a serie SW: 5 p.ti -6% Lodgy: 5 p.ti -6% Duster 1a serie: 4x4 +1500 €; cambio aut. +6%
■ Sandero 1.2 GPL 75 CV Story (Ambiance) B 5 - - - - - - - - - - - - 4,2 3,4 3,9 3,1 3,6 2,8 - - - -
■ Sandero 1.4 8V GPL Lauréate B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,1 2,3 2,9 2,1 2,7 1,9
■ Sandero 1.5 dCi 70 CV Lauréate C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,7 3,2 2,4 3,0 2,2
■ Sandero 1.5 dCi 75 CV Story (Ambiance) C 5 - - - - - - - - - - - - 4,4 3,5 4,1 3,3 3,7 2,9 3,4 2,6 - -
■ Sandero Stepway 1.6 8V GPL 85 CV B 5 - - - - - - - - - - - - 4,4 3,5 4,0 3,1 3,7 2,8 - - - -
■ Sandero 1.5 dCi 8V 75 CV Lauréate C 5-6 - - - - - - 6,5 5,4 6,0 4,9 5,7 4,6 5,3 4,2 5,0 3,9 - - - - - -
■ Sandero 1.5 dCi 8V 75 CV S&S Comfort (Lauréate) C 6 7,9 6,7 7,5 6,3 7,2 6,1 6,7 5,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Logan MCV 1.6 85 CV GPL Story B 5 - - - - - - - - - - - - 4,4 3,5 4,0 3,2 - - - - - -
■ Logan MCV 1.6 GPL 7 posti Ambiance B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,2 2,7 1,9 2,5 1,7 2,3 1,5
■ Logan MCV 1.6 7 posti Lauréate B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,2 2,8 2,0 2,5 1,7
■ Logan MCV 1.5 dCi 85 CV 7 posti Lauréate C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,8 3,4 2,5 3,1 2,3
■ Logan MCV 1.5 dCi 8V 75 CV Lauréate C 5-6 - - - - 7,3 6,4 7,0 6,1 6,5 5,6 6,0 5,1 5,7 4,9 - - - - - - - -
■ Dokker 1.5 dCi 8V 75 CV Lauréate C 5-6 - - - - 8,6 7,7 8,2 7,3 7,6 6,7 7,0 6,1 6,5 5,6 6,0 5,2 - - - - - -
■ Lodgy 1.5 dCi 8V 90 CV 7 posti Lauréate C 5-6 - - 9,8 8,6 9,4 8,2 8,8 7,6 8,0 6,8 7,3 6,2 6,6 5,5 5,9 4,8 - - - - - -
■ Lodgy 1.5 dCi 8V 110 CV 7 posti Lauréate C 5-6 - - 10,2 8,9 9,8 8,5 9,2 8,0 8,4 7,2 7,6 6,4 6,9 5,8 6,3 5,2 - - - - - -
■ Duster 1.6 110 CV 4x2 GPL Lauréate B 5 - - - - - - - - - - - - 5,8 4,4 5,3 3,9 4,9 3,5 - - - -
■ Duster 1.6 115(110)CV 4x2 GPL Lauréate B 5-6 9,5 7,9 9,1 7,6 8,7 7,2 8,1 6,6 7,4 5,9 6,8 5,4 6,3 4,9 - - - - - - - -
■ Duster 1.5 dCi 110 CV 4x2 Lauréate C 5 - - - - - - - - - - - - 7,7 6,1 7,0 5,5 6,3 4,8 5,6 4,1 - -
■ Duster 1.5 dCi 110 CV 4x2 Lauréate C 5-6 12,3 10,6 11,9 10,2 11,4 9,7 10,8 9,1 9,9 8,3 9,1 7,5 8,3 6,7 - - - - - - - -

DAIHATSU
Terios 2a serie: cambio aut. +500 €; 4x2 -1700 €
■ Terios 1.3 4WD CX B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,6
■ Terios 1.3 4WD B Easy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,6 4,4 4,9 3,8 - -
■ Terios 1.3 4WD SX B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 3,1
■ Terios 1.3 4WD Hiro B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,4 4,2 4,9 3,7
■ Terios 1.3 4WD B You B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,1 4,9 5,4 4,2 - -
■ Terios 1.5 4WD B Easy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,1 4,9 5,4 4,2 - -
■ Terios 1.5 4WD B Easy Green Powered B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,6 5,4 5,9 4,7 - -
■ Terios 1.5 4WD SX B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,4
■ Terios 1.5 4WD Hiro B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,8 4,6 5,3 4,1
■ Terios 1.5 4WD B You B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,6 5,4 5,8 4,6 - -
■ Terios 1.5 4WD B You Green Powered B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,1 5,8 6,3 5,1 - -
■ Terios 1.5 4WD B Easy Think Pink B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,3 5,1 5,6 4,4 - -
■ Terios 1.5 4WD B You Think Pink B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,9 5,6 6,2 5,0 - -
■ Terios 1.5 4WD B Easy Five B 5 - - - - - - - - - - - - 7,3 6,1 6,5 5,3 5,9 4,7 - - - -
■ Terios 1.5 4WD B You Five B 5 - - - - - - - - - - - - 7,9 6,6 7,0 5,8 6,4 5,2 - - - -
■ Terios 1.5 4WD B You Dolomite B 4-5 - - - - - - - - - - - - 9,1 7,8 8,2 6,9 7,4 6,1 6,7 5,5 - -

DR
dr5: cambio aut. +500 €
■ dr5 1.8 16V B 5 - - - - - - - - - - 5,6 4,3 5,0 3,8 4,5 3,3 4,0 2,8 - - - -
■ dr5 1.6 16V Bi-Fuel GPL B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,6 1,4 2,2 1,0 2,0 0,9
■ dr5 1.6 16V Bi-Fuel GPL B 5 - - - - - - - - 7,1 5,8 6,5 5,3 - - - - - - - - - -
■ dr5 Cross 1.6 16V 126 CV Bi-Fuel GPL B 5-6 9,5 8,1 9,1 7,7 8,7 7,4 8,2 6,9 7,6 6,3 - - - - - - - - - - - -
■ dr5 1.9 EcoJet (Free) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,2 0,9 2,0 0,7 1,8 0,5

DS
DS3: cambio aut. +3% DS3 cabrio: cambio aut. +3% DS4: cambio aut. +4% DS5: cambio aut. +5%
■ DS3 1.6 VTi 120 So Chic B 5 - - - - - - - - - - - - 6,1 4,8 5,3 4,1 4,5 3,3 3,8 2,6 3,2 2,0
■ DS3 1.4 HDi 70 So Chic C 5 - - - - - - - - 8,7 7,3 7,9 6,5 7,1 5,8 6,3 5,0 - - - - - -
■ DS3 BlueHDi 75 So Chic C 6 - - - - - - 10,1 8,6 9,2 7,8 8,3 6,9 - - - - - - - - - -
■ DS3 BlueHDi 75 So Chic C 6 12,4 10,9 11,9 10,4 11,3 9,8 10,6 9,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ DS3 1.6 VTi 120 So Chic Cabrio B 5 - - - - - - - - 8,8 7,3 8,0 6,6 7,1 5,7 - - - - - - - -
■ DS3 1.6 e-HDi 90 Sport Chic Cabrio C 5 - - - - - - - - 11,7 10,0 10,7 9,0 9,9 8,3 - - - - - - - -
■ DS4 1.6 e-HDi 115 (110) So Chic C 5 - - - - - - - - 10,6 8,7 9,6 7,7 8,7 6,8 7,7 5,9 6,9 5,1 - - - -
■ DS4 BlueHDi 120 S&S So Chic C 6 - - - - - - - - 11,4 9,4 10,5 8,5 - - - - - - - - - -
■ DS4 BlueHDi 120 S&S So Chic C 6 15,7 13,6 14,9 12,8 14,1 12,1 13,1 11,1 11,9 9,9 - - - - - - - - - - - -
■ DS5 BlueHDi 120 S&S So Chic D 6 - - - - - - - - 11,6 9,8 10,3 8,5 9,3 7,6 - - - - - - - -
■ DS5 BlueHDi 150 S&S So Chic D 6 19,3 17,1 18,2 16,1 17,2 15,1 15,6 13,6 13,6 11,7 - - - - - - - - - - - -
■ DS5 2.0 HDi 160 So Chic D 5 - - - - - - - - 13,5 11,6 12,1 10,2 10,9 9,1 9,8 8,0 - - - - - -

FERRARI
■ F430 F1 A 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
90,0 70,5 85,0 65,7
■ F430 Spider F1 A 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
95,0 75,5 90,0 70,7
■ 458 Italia DCT A 5 - - - - - - - -
155,0141,6 150,0136,8 145,0132,0 140,0 127,2 135,0122,4 130,0 117,6 - -
■ California T DCT A 6 - - 162,6146,9 157,4 142,0 150,0134,9 143,0128,1 138,0123,3 - - - - - - - - - -
■ California DCT A 5 - - - - - - - - - - - - - - 105,0 90,5 97,0 82,8 90,0 76,1 83,0 69,4
■ California DCT A 5 - - - - - - - - 125,0 110,0 120,0105,2 115,0100,4 110,0 95,6 - - - - - -
■ 599 GTB Fiorano F1 A 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 120,0100,0 110,0 90,4 100,0 80,8 95,0 76,0

FIAT
Panda 2a serie: cambio aut. +10% 500 '07: cambio aut. +500 € 500 '15: cambio aut. +5% 500 C '09: cambio aut. +500 € Punto 3a serie: 3p -800 € Grande Punto: 3p -800 €; cambio aut. +500 € Punto Evo: 3p -800 €; cambio aut. +500 € Punto
4a serie: 3p -800 € Idea: cambio aut. +500 € 500L: cambio aut. +5% 500L Living: 5 p.ti -500 €; cambio aut. +600 € Bravo: cambio aut. +5% Tipo 5 porte: cambio aut. +5% Tipo SW: cambio aut. +5% Ulysse 2a serie: cambio aut. +500 € Sedici:
4x2 -2000 €
■ 600 1.1 Active B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,3 1,5 2,1 1,3 1,9 1,1
■ Panda 1.2 MyLife B 5 - - - - - - - - - - - - 4,7 3,8 4,2 3,3 3,8 2,9 - - - -
■ Panda 1.2 MyLife EasyPower GPL B 5 - - - - - - - - - - - - 5,4 4,4 4,8 3,9 4,4 3,5 - - - -
■ Panda 1.2 Dynamic (Dynamic Eco) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,1 3,2 3,8 2,9 3,5 2,7 3,2 2,4
■ Panda 1.2 Dynamic Natural Power Met. B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,7 4,2 3,3 3,9 3,0
■ Panda 1.3 MJT 16V Dynamic C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,6 4,1 3,2 3,7 2,8 3,4 2,5
■ Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S Easy B 5-6 7,7 6,7 7,4 6,4 7,1 6,1 6,7 5,7 6,2 5,2 5,8 4,8 5,4 4,4 5,1 4,2 4,8 3,9 - - - -
■ Panda 0.9 TwinAir Turbo Nat. Power Easy Met. B 5-6 8,7 7,6 8,4 7,3 8,1 7,0 7,7 6,6 7,2 6,1 6,8 5,7 6,4 5,4 6,1 5,1 - - - - - -
■ Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S Trekking B 5-6 - - - - - - 8,7 7,6 8,1 7,0 7,4 6,3 6,9 5,8 6,4 5,3 - - - - - -
■ Panda 1.2 Easy B 5-6 7,7 6,7 7,4 6,4 7,1 6,1 6,7 5,7 6,2 5,2 5,7 4,8 5,4 4,5 5,1 4,2 4,7 3,8 - - - -

304 DICEMBRE 2018

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ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

FIAT
■ Panda 1.2 EasyPower Easy GPL B 5-6 8,7 7,6 8,4 7,3 8,1 7,0 7,7 6,6 7,2 6,2 6,7 5,7 6,4 5,4 6,1 5,1 - - - - - -
■ Panda 1.2 Lounge B 5-6 8,1 7,0 7,8 6,8 7,4 6,4 7,0 6,0 6,4 5,4 5,9 4,9 5,5 4,5 5,1 4,2 4,8 3,9 - - - -
■ Panda 1.3 MJT S&S Easy C 5 - - - - - - - - 7,8 6,7 7,3 6,3 6,9 5,9 6,5 5,5 6,2 5,2 - - - -
■ Panda 1.3 MJT 95 CV S&S Easy C 6 9,4 8,3 9,1 8,0 8,8 7,7 8,4 7,3 8,0 6,9 - - - - - - - - - - - -
■ Panda 1.3 MJT 95 CV S&S Trekking C 6 - - - - - - 10,1 8,9 9,4 8,2 - - - - - - - - - - - -
■ Panda 1.2 4x4 Climbing B 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,6 5,6 6,0 5,0 5,4 4,4 4,9 3,9 4,5 3,6
■ Panda 1.3 MJT 16V 4x4 Climbing C 4-5 - - - - - - - - - - - - 7,7 6,6 7,0 5,9 6,4 5,3 5,8 4,8 5,3 4,3
■ Panda 1.3 MJT S&S 4x4 C 5 - - - - - - -
10,7 - 9,4 9,9 8,7 9,1 7,9 8,4 7,2 - - - - - -
■ Panda Cross 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 B 6 14,1 12,7 13,6 12,2 13,2 11,8 12,5 11,1 11,7 10,4 11,0 9,7 - - - - - - - - - -
■ Panda Cross 1.3 MJT S&S 4x4 C 5 - - - - - - - - 12,5 11,1 11,7 10,4 - - - - - - - - - -
■ Panda Cross 1.3 MJT 95 CV S&S 4x4 C 6 15,2 13,7 14,7 13,2 14,2 12,8 13,5 12,1 12,7 11,3 - - - - - - - - - - - -
■ 500 1.2 Lounge/Sport B 4-6 - - - - - - - - 7,4 6,4 6,8 5,9 6,2 5,3 5,7 4,8 5,3 4,4 4,9 4,0 4,5 3,7
■ 500 1.4 Lounge/Sport B 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,1 5,2 5,5 4,6 5,0 4,1 4,5 3,7 4,1 3,3
■ 500 1.3 Multijet 16V 75 CV Lounge/Sport C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,8 4,9 5,3 4,4 4,9 4,0
■ 500 1.3 Multijet 95 CV Lounge/Sport C 5 - - - - -
9,5 - 8,4 8,7 7,7 8,1 7,1 7,5 6,5 7,0 6,0 6,5 5,6 6,1 5,2 5,7 4,8
■ 500 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Lounge B 6 10,4 9,3 9,9 8,8 9,5 8,5 8,8 7,8 8,0 7,0 - - - - - - - - - - - -
■ 500 1.2 Lounge B 6 10,0 8,9 9,6 8,6 9,2 8,2 8,6 7,6 7,8 6,8 - - - - - - - - - - - -
■ 500 1.3 Multijet 95 CV Lounge C 6 11,5 10,4 11,0 9,9 10,6 9,5 10,0 8,9 9,2 8,2 - - - - - - - - - - - -
■ 500 C 1.2 Lounge B 5-6 - - - - - - - - 8,4 7,4 7,8 6,8 7,2 6,2 6,7 5,7 6,3 5,4 5,9 5,0 5,5 4,6
■ 500 C 1.4 Lounge B 5 - - - - - - - - - - - - 7,1 6,1 6,5 5,5 6,0 5,1 5,5 4,6 5,1 4,2
■ 500 C 1.3 MJT 75 CV Lounge C 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,8 5,8 6,3 5,4 5,9 5,0
■ Punto 1.2 5 porte Active (Actual) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,4 1,4 2,1 1,1 1,8 0,8
■ Punto 1.2 5p. Active Natural Power Met. B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,8 1,7 2,4 1,3 2,2 1,1
■ Punto 1.3 MJT 16V 5p. Active C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,9 2,7 1,6 2,4 1,3
■ Grande Punto 1.2 5p. Actual (Active) B 4-5 - - - - - - - - - - - - 3,4 2,3 3,0 1,9 2,7 1,7 2,5 1,5 2,3 1,3
■ Grande Punto 1.2 5p. Dynamic B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,9
■ Grande Punto 1.4 5p. Actual (Active) GPL B 4-5 - - - - - - - - - - 4,7 3,5 4,1 2,9 3,6 2,4 3,1 2,0 2,8 1,7 2,6 1,5
■ Grande Punto 1.4 5p. Dynamic B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,9
■ Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 5p. Dynamic B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,5
■ Grande Punto 1.3 MJT 75 CV 5p. Actual (Active) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,4 3,2 2,1 2,9 1,8 2,7 1,6
■ Grande Punto 1.3 MJT 75 CV 5p. Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 3,2 3,7 2,5 3,2 2,0
■ Punto Evo 1.2 5p. Dynamic B 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,1 4,0 4,6 3,5 4,2 3,1 3,8 2,7 3,5 2,4
■ Punto Evo 1.4 5p. Dynamic GPL B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 5,5 4,3 4,9 3,7 4,3 3,1 3,8 2,7
■ Punto Evo 1.4 5p. Dynamic Natural Power Met. B 5 - - - - - - - - - - - - - - 5,2 4,0 4,8 3,6 4,3 3,1 4,0 2,8
■ Punto Evo 1.3 Mjt 75 CV 5p. Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,9 3,7 4,2 3,1 3,7 2,6
■ Punto Evo 1.3 Mjt 75 CV 5p. S&S Dynamic C 5 - - - - - - - - - - - - 5,8 4,6 5,4 4,2 4,9 3,7 4,5 3,3 4,2 3,0
■ Punto Evo 1.3 Mjt 90 CV 5p. Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,2 4,0 4,8 3,6 4,4 3,2
■ Punto Evo 1.3 Mjt 95 CV 5p. S&S Dynamic C 5 - - - - - - - - - - - - 6,5 5,2 5,9 4,6 5,5 4,2 5,0 3,8 4,6 3,4
■ Punto 0.9 TwinAir Turbo S&S 5 porte Lounge MY 2013 B 5 - - - - - - - - - - 5,9 4,7 5,3 4,1 - - - - - - - -
■ Punto 1.2 8V 5p. Easy B 5 - - - - - - - - - - - - 4,7 3,6 4,3 3,2 - - - - - -
■ Punto 1.2 8V 5 porte Street (Easy MY 2013) B 5-6 7,5 6,3 7,2 6,0 7,0 5,8 6,6 5,5 6,1 5,0 5,6 4,5 5,2 4,1 - - - - - - - -
■ Punto 1.4 8V 5p. Easypower Pop GPL B 5 - - - - - - - - - - - - 5,7 4,6 5,3 4,2 - - - - - -
■ Punto 1.4 8V 5p. Natural Power Pop Met. B 5 - - - - - - - - - - - - 5,6 4,4 5,2 4,0 - - - - - -
■ Punto 1.4 8V 5p. Easypower Easy GPL B 5 - - - - - - - - - - - - 6,5 5,3 6,0 4,8 - - - - - -
■ Punto 1.4 8V 5p. Easypower Street GPL (Easy MY 2013) B 5-6 8,9 7,6 8,6 7,3 8,3 7,0 7,8 6,6 7,2 6,0 6,6 5,4 6,1 4,9 - - - - - - - -
■ Punto 1.4 8V 5p. Natural Power Street Met. (Easy MY 2013) B 5-6 9,0 7,7 8,7 7,4 8,3 7,0 7,9 6,6 7,2 5,9 6,6 5,4 6,1 4,9 - - - - - - - -
■ Punto 1.4 8V 5p. Easypower Lounge GPL MY 2013 B 5-6 - - - - 9,3 8,0 8,6 7,3 7,7 6,4 6,9 5,6 6,3 5,1 - - - - - - - -
■ Punto 1.4 8V 5p. Natural Power Lounge Met. MY 2013 B 5-6 - - - - 9,4 8,0 8,6 7,2 7,6 6,3 6,8 5,5 6,1 4,8 - - - - - - - -
■ Punto 1.3 MJT II 16V 5p. Easy C 5 - - - - - - - - - - - - 6,2 5,0 5,5 4,3 - - - - - -
■ Punto 1.3 MJT II 75 CV 5p. Street (Easy MY 2013) C 5 - - - - - - 7,9 6,6 7,3 6,1 6,6 5,4 6,1 4,9 - - - - - - - -
■ Punto 1.3 MJT II S&S 85 CV 5p. ECO Easy C 5 - - - - - - - - - - - - 6,8 5,5 6,2 5,0 - - - - - -
■ Punto 1.3 MJT II S&S 85 CV 5p. ECO Street (Easy MY 2013) C 5 - - - - - - 8,5 7,2 7,8 6,5 7,1 5,9 6,5 5,3 - - - - - - - -
■ Punto 1.3 MJT II S&S 95 CV 5 porte Lounge C 5 - - - - - - - - - - - - 7,4 6,1 6,8 5,5 - - - - - -
■ Punto 1.3 MJT II S&S 95 CV 5 porte Lounge MY 2013 C 5-6 - - - - 9,8 8,4 9,2 7,8 8,4 7,1 7,6 6,3 6,9 5,6 - - - - - - - -
■ Idea 1.4 BlackLabel/Active B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,7 1,6 2,3 1,2 2,1 1,0
■ Idea 1.4 BlackEnergy (Dynamic) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,6 3,2 2,1 2,8 1,7
■ Idea 1.3 MJT 16V 70 CV BlackLabel/Active C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,1 1,9 2,7 1,5 2,3 1,2
■ Idea 1.3 MJT 16V 70 CV BlackEnergy/Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,9 3,5 2,3 3,1 1,9
■ Idea 1.3 MJT 16V 90 CV BlackEnergy/Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,3 4,0 2,7 3,4 2,2
■ Idea 1.3 MJT 16V 95 CV BlackEnergy/Dynamic C 5 - - - - - - - - - - - - - - 5,9 4,5 5,3 4,0 4,7 3,4 - -
■ 500L 1.4 95 CV Pop Star B 6 12,1 10,5 11,6 10,0 11,1 9,6 10,4 8,9 9,6 8,1 8,9 7,5 8,2 6,8 7,5 6,1 - - - - - -
■ 500L 1.4 95 CV Trekking B 6 14,3 12,6 13,8 12,1 13,3 11,6 12,6 10,9 11,7 10,1 10,8 9,2 10,0 8,4 - - - - - - - -
■ 500L 1.4 T-Jet 120 CV GPL Pop Star B 6 13,6 11,8 13,1 11,4 12,6 10,9 11,9 10,2 11,1 9,4 10,3 8,7 - - - - - - - - - -
■ 500L 1.3 MJT 85 CV Pop Star C 5 - - - - - - 11,9 10,2 11,0 9,4 10,0 8,4 9,1 7,6 8,2 6,7 - - - - - -
■ 500L 1.3 MJT 85 CV Trekking C 5 - - - - - - - - 13,0 11,2 11,9 10,2 11,0 9,3 - - - - - - - -
■ 500L 1.3 MJT 95 CV Pop Star C 6 13,8 12,1 13,2 11,5 12,7 11,0 11,9 10,2 10,9 9,3 - - - - - - - - - - - -
■ 500L 1.3 MJT 95 CV Trekking C 6 16,4 14,5 15,8 13,9 15,1 13,2 14,2 12,4 13,1 11,3 - - - - - - - - - - - -
■ 500L 1.6 MJT 105 CV Pop Star C 5 - - - - - - - - 11,7 10,0 10,8 9,2 9,9 8,3 - - - - - - - -
■ 500L 1.6 MJT 105 CV Trekking C 5 - - - - - - - - 13,8 12,0 12,7 10,9 11,8 10,0 - - - - - - - -
■ 500L 1.6 MJT 120 CV Pop Star C 5-6 15,0 13,2 14,4 12,6 13,8 12,0 13,0 11,2 11,9 10,2 10,9 9,2 10,0 8,4 - - - - - - - -
■ 500L 1.6 MJT 120 CV Trekking C 5-6 17,2 15,2 16,6 14,6 15,9 13,9 15,0 13,1 13,9 12,0 12,9 11,1 12,0 10,2 - - - - - - - -
■ 500L Living 0.9 T.Air T Nat.Pow. Lounge B 5-6 14,6 12,7 13,9 12,0 13,2 11,4 12,3 10,5 11,3 9,5 10,2 8,5 9,2 7,5 - - - - - - - -
■ 500L Living 1.3 Multijet 85 CV Pop Star 7 posti C 5 - - - - - - - - 10,5 8,9 9,5 7,9 8,6 7,1 - - - - - - - -
■ 500L Living 1.3 Multijet 105 CV Lounge 7 posti C 5 - - - - - - - - 12,3 10,5 11,2 9,5 10,3 8,6 - - - - - - - -
■ Bravo 1.4 Easy (Dynamic) B 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,2 3,8 4,7 3,3 4,2 2,9 3,7 2,4 3,3 2,0
■ Bravo 1.4 Easy G.P.L. (Dynamic) B 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,2 4,7 5,7 4,2 5,1 3,7 4,6 3,2 4,1 2,7
■ Bravo 1.4 T-jet 150 CV Emotion B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,1 4,2 2,7
■ Bravo 1.6 MJT 105 CV Easy (Dynamic) C 4-5 - - - - - - - - 7,2 5,6 6,5 5,0 5,9 4,4 5,4 3,9 4,8 3,3 4,3 2,9 3,8 2,4
■ Bravo 1.6 MJT 120 CV Emotion C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 6,4 4,8 5,8 4,2 5,2 3,7 4,7 3,2
■ Bravo 1.9 MJT 120 CV Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,6
■ Bravo 2.0 MJT Emotion C 5 - - - - - - - - - - - - - - 5,5 3,9 4,9 3,3 4,4 2,8 3,9 2,3
■ Tipo 1.4 4p. Easy B 6 9,1 7,7 8,6 8,27,2 6,8 7,6 6,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Tipo 1.3 Mjt S&S 5p. Easy C 6 12,5 10,8 11,9 10,2
11,3 9,7 10,6 9,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ Tipo 1.6 Mjt S&S 5p. Lounge C 6 14,2 12,3 13,6 11,8
13,1 11,3 12,3 10,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Tipo 1.6 Mjt S&S SW Lounge C 6 15,6 13,6 15,1 13,2
14,5 12,6 13,8 11,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ QUBO 1.4 8V 77 CV Dynamic Natural Power Met. B 5-6 - - - - 9,8 8,4 9,2 7,8 8,4 7,0 7,7 6,3 7,0 5,7 6,4 5,1 5,9 4,6 5,4 4,1 5,1 3,9
■ QUBO 1.3 MJT 80 (75) CV Dynamic C 4-6 - - - - 9,5 8,1 8,8 7,4 8,0 6,7 7,3 6,0 6,6 5,3 6,0 4,7 5,4 4,2 4,9 3,7 4,5 3,3
■ QUBO 1.3 MJT 95 CV Dynamic C 5-6 - - - - 9,8 8,4 9,2 7,8 8,4 7,0 7,6 6,2 7,0 5,7 6,4 5,1 5,8 4,5 5,4 4,1 - -
■ QUBO 1.3 MJT 95 CV Lounge C 6 11,4 9,9 10,9 9,4 10,4 8,9 9,7 8,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Doblò 1.4 Active B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,4 2,0 3,1 1,8
■ Doblò 1.6 16V Natural Power Active Met. B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,8 3,3 4,4 2,9
■ Doblò 1.3 MJT 16V Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,3 3,4 1,9
■ Doblò 1.9 MJT 120 CV Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,2 3,4 1,8
■ Doblò 1.4 T-Jet 16V Nat. Power Dynamic Met. B 5-6 - - - - - - - - 9,5 7,8 8,7 7,0 7,9 6,2 7,2 5,6 6,6 5,0 6,1 4,5 - -
■ Doblò 1.3 MJT Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,9 3,5 4,3 2,9
■ Doblò 1.6 MJT Dynamic C 5 - - - - - - -
9,0 - 7,4 8,1 6,5 7,4 5,8 6,7 5,2 6,1 4,6 5,5 4,0 5,0 3,5
■ Doblò 1.4 T-Jet Natural Power Easy B 6 13,9 12,0 13,4 11,6 12,9 11,1 12,2 10,4 11,3 9,5 - - - - - - - - - - - -
■ Doblò 1.6 MJT 105 CV Easy C 5 - - - - - - - - 10,2 8,5 - - - - - - - - - - - -
■ Doblò 1.6 MJT 120 CV Lounge C 6 15,9 13,9 15,2 13,3 14,6 12,7 13,7 11,8 12,7 10,9 - - - - - - - - - - - -

DICEMBRE 2018 305

 MERCATO USATO
ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
FIAT

■ Multipla 1.6 16V Dynamic B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 1,8 3,1 1,4

■ Multipla 1.6 16V Natural Power Dynamic Met. B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 5,5 3,6 4,8 2,9 4,2 2,3 3,8 1,9
■ Multipla 1.9 MJT Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,1 3,2 4,5 2,6 4,0 2,2
■ Ulysse 2.0 MJT 136 CV Emotion D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,5 3,4 4,9 2,8
■ Ulysse 2.2 MJT Emotion D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,4 3,2 4,8 2,7
■ Sedici 1.6 4x4 Emotion B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,5 3,3 1,7
■ Sedici 1.6 4x4 Emotion B 5 - - - - - - - - 11,0 9,0 9,2 7,3 8,1 6,3 7,0 5,2 5,8 4,0 4,7 3,0 3,8 2,1
■ Sedici 1.9 MJT 4x4 Emotion C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,7 3,9 4,8 3,0
■ Sedici 2.0 MJT 4x4 Emotion C 5 - - - - - - - - - - 9,5 7,5 8,4 6,4 7,5 5,5 6,6 4,7 5,9 4,0 5,3 3,4
■ 500X 1.6 M.Jet 120 CV Opening Edition C 6 - - - - - - 14,5 12,4 13,3 11,3 12,1 10,1 - - - - - - - - - -
■ Freemont 2.0 Multijet 140 CV Urban D 5 - - - - - - - - 11,9 10,0 10,8 8,9 9,9 8,0 9,0 7,2 8,2 6,4 - - - -
■ Freemont 2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Lounge D 5 - - - - - - 16,5 14,2 15,0 12,8 13,7 11,6 12,4 10,3 11,3 9,3 - - - - - -

FORD
Fiesta '08: 3p -600 €; cambio aut. +6% Fusion: cambio aut. +300 € Focus '07 berlina: 3p -700 €; cambio aut. +6% Focus '07 SW: cambio aut. +6% Focus '10 berlina: cambio aut. +6% Focus '10 SW: cambio aut. +6% C-Max '10: cambio aut. +5%
C-Max7 '10: cambio aut. +5% Mondeo '07 berlina: cambio aut. +5% Mondeo '07 SW: cambio aut. +5% Mondeo '14 berlina: 4x4 +1000 €; cambio aut. +5% Mondeo '14 SW: 4x4 +1000 €; cambio aut. +5% S-Max '06: 7 p.ti +500 €; cambio aut.
+4% S-Max '15: no cambio aut. -5%; 4x4 +1500 € Galaxy '06: cambio aut. +4% Galaxy '15: no cambio aut. -5%; 4x4 +1500 € EcoSport: cambio aut. +4% Kuga '08: 4x2 -1000 €; cambio aut. +5% Kuga '12: cambio aut. +4%; 4x2 -1500 €
■ Ka+ 1.2 8V 69 CV B 4-6 - - - - 5,4 4,4 5,1 4,1 4,8 3,8 4,4 3,4 4,1 3,1 3,8 2,8 3,5 2,6 3,2 2,3 3,0 2,1
■ Ka 1.2 8V 69 CV Titanium B 4-6 - - - - 6,5 5,4 6,2 5,1 5,8 4,7 5,3 4,2 4,9 3,9 4,5 3,5 4,2 3,2 3,8 2,8 3,5 2,5
■ Ka 1.2 8V 69 CV Individual B 6 - - - - - - - - 6,2 5,1 5,8 4,7 - - - - - - - - - -
■ Ka+ 1.3 TDCi 75 CV C 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,0 3,9 4,5 3,5 4,1 3,1 3,8 2,8 3,5 2,5
■ Ka 1.3 TDCi 75 CV Titanium C 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,0 4,9 5,4 4,3 4,8 3,7 4,3 3,2 3,9 2,8
■ Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV 5p. Titanium B 5-6 - - 10,3 9,1 9,9 8,7 9,2 8,1 8,5 7,4 7,8 6,7 7,1 6,0 - - - - - - - -
■ Fiesta Ikon (Plus) 1.2 60 CV 5p. B 4-5 - - - - - - - - - - - - 4,8 3,9 4,3 3,4 3,9 3,0 3,5 2,6 3,1 2,2
■ Fiesta Ikon (Plus) 1.2 82 CV 5p. B 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,3 4,3 4,8 3,9 4,4 3,5 4,0 3,1 3,6 2,7
■ Fiesta 1.2 82 CV 5p. Titanium B 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,7 4,7 5,2 4,2 4,8 3,8 4,3 3,4 3,9 3,0
■ Fiesta Ikon (Plus) 1.4 TDCi 70 (68) CV C 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,3 4,3 4,8 3,8 4,4 3,5 3,9 3,0 3,5 2,6
■ Fiesta 1.4 TDCi 70 (68) CV 5p. Titanium C 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,7 4,7 5,1 4,1 4,6 3,6 4,1 3,1 3,7 2,7
■ Fiesta 1.5 TDCi 75 CV 5p. Titanium C 5-6 - - 10,2 9,0 9,7 8,5 9,0 7,8 8,3 7,2 7,6 6,5 6,8 5,7 6,2 5,2 - - - - - -
■ Fiesta 1.5 (1.6) TDCi 95 CV 5p. Titanium C 5 - - - - - - - - 8,1 7,0 7,4 6,3 6,7 5,6 6,1 5,0 - - - - - -
■ Fusion UAV 1.4 16V B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,8 3,4 2,4 3,0 2,0 2,7 1,7
■ Fusion UAV 1.4 16V Bz.- GPL B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,2 3,1 3,8 2,7 3,5 2,4 3,1 2,1
■ Fusion UAV 1.4 TDCi C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,2 2,2 2,9 1,9
■ B-Max 1.0 EcoBoost 100 CV Titanium B 5-6 - - 11,4 10,0 10,9 9,5 10,3 8,9 9,4 8,0 8,6 7,3 7,8 6,5 7,1 5,8 - - - - - -
■ B-Max 1.0 EcoBoost 100 CV Titanium X B 6 - - - - - - 12,0 10,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ B-Max 1.5 TDCi 95 CV Titanium X C 6 - - - - - - 12,7 11,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ B-Max 1.6 TDCi 95 CV Titanium C 5 - - - - - - - - 10,0 8,6 9,1 7,7 8,2 6,8 7,4 6,1 - - - - - -
■ Focus 1.6 100 CV 5p. Titanium B 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 3,0 3,9 2,5 3,5 2,1
■ Focus 1.6 TDCi 90 CV 5p. Tit. C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,5 3,5 2,1
■ Focus 1.6 TDCi (110 CV) 5p. Ikon (+) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,2 4,1 2,7 3,7 2,3
■ Focus 1.6 TDCi 110 CV 5p. Tit. DPF C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,0 3,5 4,5 3,0 4,0 2,5
■ Focus 2.0 TDCi 136 CV 5p. Tit. DPF C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,0 3,1 1,6
■ Focus 1.6 TDCi 90 CV SW Tit. C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,5 3,5 2,0
■ Focus 1.6 TDCi (110 CV) SW Ikon (+) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,1 4,1 2,7 3,7 2,3
■ Focus 1.6 TDCi 110 CV SW Tit. DPF C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,0 3,4 4,5 3,0 4,0 2,5
■ Focus 2.0 TDCi 136 CV SW Tit. DPF C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 1,9 3,1 1,5
■ Focus Plus 1.0 125 CV Ecoboost S&S B 5 - - - - - - - - - - 7,5 6,1 6,8 5,4 6,2 4,8 - - - - - -
■ Focus 1.0 EcoBoost 125 CV S&S Titanium B 6 12,0 10,3 11,5 9,8 11,1 9,5 10,5 8,9 9,7 8,1 8,9 7,3 - - - - - - - - - -
■ Focus 1.6 105 CV Titanium B 5 - - - - - - - - - - - - - - 6,6 5,2 6,1 4,7 - - - -
■ Focus 1.5 TDCi 120 CV S&S Titanium C 6 14,7 12,8 14,1 12,3 13,5 11,7 12,8 11,0 11,7 10,0 10,8 9,1 - - - - - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 105 CV ECOnetic C 5 - - - - - - - - 10,0 8,4 9,2 7,7 8,5 7,0 - - - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 115 CV Titanium C 5 - - - - - - - - 11,9 10,2 11,4 9,7 - - - - - - - - - -
■ Focus 1.5 TDCi 120 CV S&S SW Titanium C 6 15,0 13,1 14,4 12,5 13,8 12,0 13,1 11,3 12,0 10,2 11,1 9,4 - - - - - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 95 CV SW Titanium C 5 - - - - - - - - - - 10,2 8,6 9,4 7,8 8,5 7,0 7,8 6,3 - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 105 CV SW ECOnetic C 5 - - - - - - - - 10,3 8,7 9,5 7,9 8,8 7,3 - - - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 115 CV SW Titanium C 5 - - - - - - - - - - 10,6 9,0 9,7 8,1 8,8 7,2 8,1 6,6 - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 115 CV SW Titanium C 5 - - - - - - - - 12,2 10,5 11,7 10,0 - - - - - - - - - -
■ Focus 2.0 TDCi 115 CV Powershift SW Tit. C 5 - - - - - - - - - - 10,5 8,8 9,6 7,9 8,8 7,2 8,0 6,4 - - - -
■ C-Max 2.0 145 CV Bz.-GPL Ikon (Plus) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,4 2,1 3,0 1,7
■ C-Max 1.6 TDCi 90 CV Titanium C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,3 2,9 3,8 2,4
■ C-Max 1.6 TDCi 110 CV Titanium DPF C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,6 5,0 5,7 4,2 4,9 3,4
■ C-Max 2.0 TDCi 110 CV aut. Titanium DPF C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,3 2,8 3,8 2,3
■ C-Max 1.5 TDCi 105 CV S&S ECOn. Business C 6 16,8 14,8 16,1 14,2 15,4 13,5 14,5 12,6 13,5 11,7 - - - - - - - - - - - -
■ C-Max 1.5 TDCi 120 CV S&S Titanium X C 6 18,2 16,1 17,5 15,5 16,8 14,8 15,7 13,7 14,6 12,7 - - - - - - - - - - - -
■ C-Max 1.6 TDCi 95 CV Plus C 5 - - - - - - - - 10,8 9,2 9,8 8,2 8,8 7,3 8,0 6,5 7,2 5,8 - - - -
■ C-Max 1.6 TDCi 95 CV Titanium C 5 - - - - - - - - 11,8 10,1 10,7 9,1 9,7 8,1 8,8 7,2 8,0 6,5 - - - -
■ C-Max 1.6 TDCi 115 CV Plus C 5 - - - - - - - - 11,5 9,9 10,4 8,8 9,5 7,9 8,6 7,1 7,6 6,1 6,8 5,3 - -
■ C-Max 1.6 TDCi 115 CV Titanium C 5 - - - - - - - - 12,7 11,0 11,6 9,9 10,6 8,9 9,5 7,9 8,5 6,9 7,6 6,1 - -
■ C-Max7 1.6 TDCi 115 CV Titanium C 5 - - - - - - - - 13,2 11,4 12,1 10,3 11,1 9,4 10,0 8,3 9,0 7,4 8,1 6,5 - -
■ C-Max7 2.0 TDCi 115 CV Pow. Titanium C 5 - - - - - - - - 13,8 11,9 12,6 10,8 11,4 9,6 10,3 8,6 9,2 7,5 8,3 6,6 - -
■ C-Max7 2.0 TDCi 163 CV Titanium C 5 - - - - - - - - 12,9 11,1 11,8 10,0 10,8 9,0 9,8 8,1 9,0 7,3 8,2 6,5 - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 115 CV 4/5p. Titanium DPF D 5 - - - - - - - - - - - - - - 7,6 5,9 6,8 5,1 6,0 4,3 - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 4/5p. Titanium DPF D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 7,9 6,1 7,1 5,4 6,3 4,6 5,6 3,9
■ Mondeo 2.0 TDCi 163 CV 4/5p. Titanium DPF D 5 - - - - - - - - - - - - 9,5 7,6 8,2 6,4 7,3 5,5 6,4 4,7 - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 115 CV SW Titanium DPF D 5 - - - - - - - - - - - - - - 8,1 6,3 7,3 5,6 6,5 4,8 - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 140 CV SW Titanium DPF D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 8,4 6,6 7,6 5,8 6,8 5,1 6,1 4,4
■ Mondeo 2.0 TDCi 163 CV SW Titanium D 5 - - - - - - - - - - - - 10,0 8,1 8,7 6,9 7,8 6,0 6,9 5,1 - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 163 CV SW New Titanium D 5 - - - - - - - - - - 11,6 9,7 10,7 8,8 - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 150 CV S&S 5p. Titanium D 6 - - - - 18,0 15,5 16,8 14,3 15,3 12,9 13,9 11,5 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 150 CV ECOn. S&S 5p.Tit. D 6 - - - - 18,5 15,9 17,2 14,7 15,6 13,1 14,1 11,7 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 150 ECOn.S&S 5p.Tit. Bs. D 6 21,0 18,3 20,0 17,3 19,0 16,4 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 150 CV S&S SW Titanium D 6 - - - - 18,8 16,2 17,6 15,0 16,1 13,6 14,7 12,3 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 150 CV ECOn. S&S SW Tit. D 6 - - - - 19,3 16,7 18,0 15,4 16,4 13,9 14,9 12,4 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 180 CV S&S SW. Titanium D 6 - - - - 20,0 17,3 18,7 16,1 17,1 14,5 15,6 13,1 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 180 CV S&S SW Business D 6 22,5 19,7 21,5 18,7 20,5 17,8 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ S-Max+ 2.0 TDCi 115 CV DPF D 5 - - - - - - - - - - - - - - 9,3 7,4 8,2 6,3 7,2 5,3 - -
■ S-Max 2.0 TDCi 115 CV Titanium DPF D 5 - - - - - - - - - - - - - - 9,9 7,9 8,8 6,8 7,8 5,9 - -
■ S-Max+ 2.0 TDCi 163 CV DPF D 5 - - - - - - - - 13,8 11,6 12,5 10,4 11,2 9,1 9,9 7,9 8,8 6,8 7,8 5,9 - -
■ S-Max 2.0 TDCi 163 CV Titanium D 5 - - - - - - - - - - - - 11,7 9,6 10,3 8,2 9,1 7,1 8,0 6,0 - -
■ S-Max 2.0 TDCi 150 CV S&S Pow. Titanium D 6 - - - - 21,2 18,6 19,7 17,2 18,2 15,8 - - - - - - - - - - - -
■ Galaxy 2.0 TDCi 140 CV Ghia D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,6 4,7 5,7 3,8
■ Galaxy+ 2.0 TDCi 163 CV D 5 - - - - - - - - - - - - 11,7 9,6 10,4 8,3 9,3 7,3 8,3 6,3 - -
■ Galaxy 2.0 TDCi 163 CV Titanium D 5 - - - - - - - - - - - - 12,2 10,0 10,8 8,6 9,6 7,5 8,5 6,4 - -
■ Galaxy 2.0 TDCi 150 CV S&S Pow. Titanium D 6 25,8 23,0 24,5 21,7 23,4 20,7 21,8 19,1 20,0 17,4 - - - - - - - - - - - -
■ EcoSport 1.5 110 CV Titanium B 5-6 - - 11,6 10,0 11,1 9,5 10,4 8,8 9,6 8,1 8,7 7,2 - - - - - - - - - -

306 DICEMBRE 2018

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ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

INFINITI
■ Kuga 2.0 TDCi 136 CV 4WD Titanium C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,8 7,8 8,9 7,0 8,0 6,1
■ Kuga+ 2.0 TDCi 140 CV 2WD C 5 - - - - - - - - - - - - 10,1 8,2 9,0 7,1 8,1 6,3 7,3 5,5 - -
■ Kuga 2.0 TDCi 163 CV 4WD Titanium C 5 - - - - - - - - - - - - 12,0 9,9 10,9 8,9 9,8 7,8 8,8 6,9 - -
■ Kuga 1.5 TDCI 120 CV S&S 2WD ST-Line C 6 19,5 17,2 18,6 16,3 17,6 15,4 16,3 14,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Kuga 2.0 TDCi 120 CV (115) S&S 2WD Titanium C 5-6 - - - - - - 16,1 13,9 14,8 12,7 13,6 11,5 - - - - - - - - - -
■ Kuga 2.0 TDCi 150 CV S&S (140) 4WD Titanium C 5-6 - - - - - - 17,4 15,1 16,0 13,8 14,6 12,4 13,3 11,2 12,1 10,0 - - - - - -
■ Edge 2.0 TDCI 180 CV AWD Start&Stop Sport D 6 - - - - 31,4 28,1 29,2 26,0 - - - - - - - - - - - - - -

GREAT WALL
Hover 5: no Gpl -1500 € H6: 4x2 -1500 €
■ Hover 5 2.4 4x4 Super Luxury GPL C 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,4 4,3 5,9 3,9 5,4 3,4 - -
■ H6 2.0 Star 4X4 D 5 - - - - - - 13,6 11,5 12,3 10,3 11,2 9,2 - - - - - - - - - -
■ H6 2.0 Premium 4X4 D 5 - - - - - - 14,2 12,1 12,9 10,8 11,7 9,7 - - - - - - - - - -

HONDA
Accord 8a serie SW: cambio aut. +5% CR-V 3a serie restyling: cambio aut. +8% CR-V 4a serie: cambio aut. +5%
■ Jazz 1.4 i-VTEC Appeal B 5 - - - - - - - - 7,4 6,3 6,7 5,6 6,0 5,0 5,4 4,4 - - - - - -
■ Civic 1.4 i-DSi 5p. Elegance LE (Sport) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 1,8
■ Civic 1.4 i-VTEC 5p. Elegance (Mood) B 5 - - - - - - - - - - - - - - 5,8 4,0 5,2 3,4 4,6 2,9 4,1 2,4
■ Civic 2.2 i-CTDI 5p. Elegance (Sport) C 4 - - - - - - - - - - - - - - 5,1 3,1 4,5 2,5 4,1 2,1 3,7 1,8
■ Civic 1.6 i-DTEC Elegance (Sport ADAS - Sport) C 5-6 - - 11,8 10,0 11,3 9,5 10,6 8,8 9,8 8,1 8,9 7,2 8,2 6,5 - - - - - - - -
■ Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle ADAS C 5 - - - - - - - - 11,4 9,4 10,4 8,5 - - - - - - - - - -
■ Insight 1.3 Executive B 5 - - - - - - - - - - - - 5,6 3,5 5,0 2,9 4,6 2,5 4,1 2,1 3,7 1,7
■ FR-V 1.8 16V i-VTEC Comfort Plus B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,2 3,6 1,8
■ FR-V 2.2 16V i-CTDi Comfort/Comfort Plus C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,1 3,6 1,7
■ CR-Z 1.5 i-VTEC GT B 5 - - - - - - - - - - - - 6,4 4,6
5,7 3,9 5,1 3,4 4,6 2,9 - -
■ Accord 2.2 i-DTEC Tourer Executive DPF D 4-5 - - - - - - - - - - - - - -
7,3 5,0 6,5 4,2 5,8 3,5 5,2 2,9
■ Accord 2.2 i-DTEC Tourer Executive D 5 - - - - - - - - - - 14,2 11,3 12,6 9,8 11,2 8,4 - - - - - -
■ HR-V 1.6 i-DTEC Comfort C 6 16,9 15,1 16,2 14,4 15,5 13,7 14,5 12,8 13,2 11,5 - - - - - - - - - - - -
■ CR-V 2.2 i-CTDi 16V Elegance DPF D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,4 5,6 3,7
■ CR-V 2.2 i-CTDi 16V Advance DPF D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,0 5,8 7,2 5,1
■ CR-V 2.2 i-DTEC Elegance D 5 - - - - - - - - - - - - 10,3 8,3 9,4 7,4 8,5 6,5 7,8 5,9 - -
■ CR-V 2.2 i-DTEC Advance D 5 - - - - - - - - - - - - 12,5 10,2 11,3 9,0 10,3 8,1 9,4 7,2 - -
■ CR-V 1.6 i-DTEC Elegance Connect 2WD D 6 18,6 16,3 17,8 15,6 17,0 14,8 15,8 13,6 14,6 12,5 - - -- - - - - - - - -
■ CR-V 1.6 i-DTEC Lifestyle Connect 4WD D 6 - - 20,8 18,3 20,0 17,5 18,9 16,5 17,6 15,2 - - -- - - - - - - - -
■ CR-V 2.2 i-DTEC Elegance 4WD D 5 - - - - - - - - 14,0 11,8 12,8 10,7 11,8 9,7 10,8 8,8 - - - - - -

HYUNDAI
Santa Fe '12: cambio aut. +4%; 7 p.ti +1000 €; 4x2 -1000 € i10 1a serie: cambio aut. +10% i10 2a serie: cambio aut. +10% Getz: 3p -500 € i20 1a serie berlina: 3p -500 € i30 2a serie berlina: cambio aut. +5% i30 2a serie SW: cambio aut. +5%
i30 3a serie: cambio aut. +5% i30 3a serie SW: cambio aut. +5% i40 SW: cambio aut. +5% Tucson 1a serie: 4x2 -1500 €; cambio aut. +6% Tucson 2a serie: cambio aut. +5% ix35: cambio aut. +5% Santa Fe '06: 7 p.ti +500 €; cambio aut. +10%
Santa Fe '10: cambio aut. +10%
■ Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Comfort D 5 - - - - - - - - - - 17,5 14,9 15,7 13,1 14,0 11,5 - - - - - -
■ Santa Fe 2.2 CRDi 4WD A/T XPossible D 6 31,0 27,6 29,5 26,1 28,0 24,7 25,6 22,4 23,6 20,5 - - - - - - - - - - - -
■ i10 1.1 12V 69 CV Classic (65 CV Style) B 4-5 - - - - - - - - - - 4,2 3,2 3,8 2,8 3,4 2,4 3,1 2,1 2,7 1,8 2,4 1,5
■ i10 1.1 12V Sound Edition B 5 - - - - - - - - - - 4,4 3,4 4,0 3,0 3,6 2,6 - - - - - -
■ i10 1.1 CRDi VGT 12V Style C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,3 2,9 1,9 2,6 1,6
■ i10 1.0 MPI Login B 5-6 8,3 7,3 7,9 6,9 7,6 6,6 7,2 6,2 6,6 5,7 6,1 5,2 5,5 4,6 - - - - - - - -
■ Getz 1.1 12V 66 CV 5p. Style/Spec.Pack.Style B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,4 1,2
■ i20 1.2 5p. Comfort B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,7 3,8 4,2 3,3 3,8 2,9 3,4 2,5
■ i20 1.2 5p. Sound Edition B 5 - - - - - - - - 6,6 5,6 6,0 5,0 5,4 4,5 4,8 3,9 4,4 3,5 - - - -
■ i20 1.1 CRDi 5p. Sound Edition C 5 - - - - - - - - 6,9 5,8 6,3 5,3 5,8 4,8 5,3 4,3 - - - - - -
■ i20 1.4 CRDi 5p. Comfort C 4-5 - - - - - - - - - - 6,4 5,4 5,7 4,7 5,1 4,1 4,5 3,5 4,0 3,1 3,6 2,7
■ i20 1.2 84 CV 5 porte Comfort Login Pack B 6 10,0 8,8 9,5 8,3 9,1 8,0 8,5 7,4 7,7 6,6 7,1 6,0 - - - - - - - - - -
■ i20 1.1 CRDi 12V 5 porte Comfort Login Pack C 6 11,4 10,1 11,0 9,7 10,6 9,4 10,0 8,8 9,2 8,0 8,4 7,3 - - - - - - - - - -
■ ix20 1.4 90 CV Comfort B 5 - - - - - - - - 8,8 7,6 7,9 6,7 7,2 6,0 6,5 5,4 6,0 4,9 5,4 4,3 - -
■ ix20 1.4 90 CV Comfort B 6 - - 11,5 10,1 10,9 9,6 10,2 8,9 9,2 7,9 - - - - - - - - - - - -
■ ix20 1.4 CRDI 77 CV Comfort C 5 - - - - - - - - - - 8,6 7,3 7,8 6,6 7,0 5,8 6,4 5,2 5,8 4,6 - -
■ ix20 1.4 CRDI 90 CV Comfort C 5 - - - - - - - - 10,3 9,0 9,3 8,0 8,4 7,1 7,6 6,4 6,9 5,7 6,2 5,0 - -
■ ix20 1.4 CRDI 90 CV Comfort C 6 - - 13,3 11,8 12,7 11,2 11,8 10,4 10,8 9,4 - - - - - - - - - - - -
■ i30 1.4 16V 109 CV Active B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,2 3,1 2,0 2,9 1,8
■ i30 1.6 CRDi 90 CV 6m. 5p. Active C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 3,0 3,7 2,6 3,3 2,2
■ i30 1.6 CRDi Comfort C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 5,3 4,1 4,7 3,5 4,2 3,0 - -
■ i30 CW 1.6 16V 126 CV Active B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,9 3,6 2,5 3,3 2,2
■ i30 1.6 CRDi 5p. Comfort C 5 - - - - - - - - 9,2 8,0 8,4 7,2 7,6 6,4 6,9 5,8 - - - - - -
■ i30 1.6 CRDi 5p. Comfort C 6 - - - - - - 10,5 9,2 9,7 8,4 - - - - - - - - - - - -
■ i30 1.6 CRDi 136 CV 5p. Comfort C 6 - - - - - - 11,1 9,8 10,3 9,0 - - - - - - - - - - - -
■ i30 Wagon 1.6 CRDi Comfort C 5 - - - - - - - - 9,7 8,4 8,9 7,7 8,1 6,9 7,4 6,2 - - - - - -
■ i30 Wagon 1.6 CRDi Comfort C 6 - - - - - - 11,0 9,7 10,2 8,9 - - - - - - - - - - - -
■ i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV Comfort C 6 - - - - - - 11,6 10,2 10,8 9,4 - - - - - - - - - - - -
■ i30 1.6 CRDi 110 CV 5p. Business C 6 17,2 15,6 16,5 14,9 15,8 14,2 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ i30 Wagon 1.6 CRDi 110 CV Business C 6 17,7 16,0 17,0 15,4 16,3 14,7 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ i40 Wagon 1.7 CRDi 136 CV Comfort D 5 - - - - - - - - 12,7 11,1 11,4 9,9 10,2 8,7 9,1 7,7 8,2 6,8 - - - -
■ i40 Wagon 1.7 CRDi 136 CV Business D 5 - - - - - - - - 13,6 12,0 12,3 10,7 11,1 9,6 - - - - - - - -
■ i40 Wagon 1.7 CRDi 141 CV Business D 6 20,4 18,5 19,4 17,5 18,4 16,6 16,9 15,1 15,1 13,4 - - - - - - - - - - - -
■ Tucson 2.0 16V Active B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,3 3,0 3,3 2,0
■ Tucson 2.0 CRDi VGT Active C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,7 4,2 5,0 3,6
■ Tucson 2.0 CRDi VGT Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,8 5,5 4,0
■ Tucson 1.7 CRDi Comfort C 6 20,5 18,5 19,5 17,6 18,5 16,6 17,3 15,5 15,7 13,9 - - - - - - - - - - - -
■ Tucson 1.7 CRDi XPossible C 6 22,4 20,3 21,3 19,2 20,3 18,3 19,0 17,0 17,3 15,4 - - - - - - - - - - - -
■ ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort C 5 - - - - - - - - - - - - 11,1 9,5 10,0 8,5 9,0 7,5 8,1 6,6 - -
■ ix35 1.7 CRDi 2WD Xpossible C 5 - - - - - - - - 15,0 13,2 13,8 12,1 12,6 10,9 - - - - - - - -
■ ix35 2.0 CRDi 2WD Comfort C 5 - - - - - - - - - - - - 11,3 9,7 10,1 8,5 9,1 7,5 8,2 6,7 - -
■ ix35 2.0 CRDi 4WD Comfort C 5 - - - - - - - - - - - - 12,3 10,6 11,1 9,4 10,1 8,5 9,2 7,6 - -
■ ix35 2.0 CRDi 4WD Comfort C 5 - - - - - - - - 15,3 13,4 13,9 12,1 12,7 10,9 - - - - - - - -
■ Santa Fe 2.2 CRDi VGT Dynamic D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,3 4,5 6,3 3,5
■ Santa Fe 2.2 CRDi VGT 4WD Comfort D 5 - - - - - - - - - - - - 10,7 8,1 9,7 7,2 8,8 6,3 8,0 5,5 - -

INFINITI
Q30: cambio aut. +5%; 4x4 +1500 € Q50: no cambio aut. -5%
■ Q30 1.5d Business Executive C 6 21,3 19,0 20,5 18,2 19,8 17,5 18,6 16,4 - - - - - - - - - - - - - -

DICEMBRE 2018 307

 MERCATO USATO
ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
INFINITI

■ Q30 2.2d DCT Premium C 6 24,2 21,7 23,3 20,8 22,4 19,9 21,2 18,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ Q50 2.2d AT Premium Executive D 5-6 - - 27,4 23,5 26,1 22,3 24,3 20,5 22,4 18,7 20,5 16,9 - - - - - - - - - -
■ Q70 3.0d GT D 5 - - - - - - - - 23,2 19,4 20,9 17,2 - - - - - - - - - -
■ Q70 3.0d GT Premium D 5 - - - - - - - - 24,0 19,9 21,8 17,8 - - - - - - - - - -
■ QX30 2.2d DCT AWD Premium C 6 28,9 26,0 27,8 25,0 26,7 23,9 25,0 22,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ EX37 GT B 4-5 - - - - - - - - - - - - 12,4 8,4 11,4 7,4 10,4 6,4 9,5 5,6 8,6 4,7
■ EX30d GT D 5 - - - - - - - - - - - - 17,8 13,4 16,2 11,9 14,7 10,5 13,4 9,2 - -
■ QX50 3.0d GT D 5 - - - - - - 26,3 21,7 23,7 19,2 21,3 16,9 - - - - - - - - - -
■ FX30d GT D 5 - - - - - - - - - - 24,7 19,6 22,0 17,0 19,6 14,7 17,5 12,6 15,5 10,7 - -
■ FX30d S Premium D 5 - - - - - - - - - - 27,5 21,8 24,8 19,2 22,3 16,8 20,1 14,7 18,1 12,8 - -
■ QX70 3.0d V6 AT GT D 5 - - - - - - 30,7 25,8 27,9 23,1 25,3 20,6 - - - - - - - - - -
■ QX70 3.0d V6 AT S Premium D 5 - - - - - - 33,8 28,3 30,9 25,5 28,0 22,8 - - - - - - - - - -

JAGUAR
XE: 4x4 +2000 €; no cambio aut. -5% XF 2a serie (X260): 4x4 +2000 €; no cambio aut. -5% XJ (X351): lunga +1000 € F-Type coupé (X152): 4x4 +3500 €; no cambio aut. -2% F-Type cabrio (X152): 4x4 +3500 €; no cambio aut. -2% F-Pace
(X761): no cambio aut. -5%; 4x2 -2000 €
■ XE 2.0 D Turbo 180 CV aut. Prestige D 6 30,3 27,0 28,9 25,6 27,5 24,3 25,7 22,6 23,5 20,4 - - - - - - - - - - - -
■ XE 2.0 D Turbo 180 CV aut. R-Sport D 6 31,9 28,5 30,5 27,1 29,1 25,8 27,1 23,9 25,0 21,8 - - - - - - - - - - - -
■ XF 2.2 D 200 CV Luxury D 5 - - - - - - - - 21,9 18,7 19,5 16,4 17,4 14,4 15,6 12,7 - - - - - -
■ XF 2.2 D 200 CV Premium Luxury D 5 - - - - - - - - 23,9 20,6 21,6 18,4 19,5 16,4 17,6 14,6 - - - - - -
■ XF 2.7D V6 Premium Luxury D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,3 5,4
■ XF 3.0 D V6 Luxury D 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,8 5,1 7,1 4,4 6,4 3,8
■ XF Sportbrake 2.2 D 200 CV Prem. Luxury D 5 - - - - - - - - 24,9 21,5 22,6 19,3 20,5 17,3 18,6 15,5 - - - - - -
■ XF Sportbrake 2.2 D 200 CV R-Sport D 5 - - - - - - - - 24,9 21,5 22,6 19,3 - - - - - - - - - -
■ XF 2.0 D 180 CV aut. Prestige D 6 33,3 29,7 31,7 28,1 30,2 26,7 28,0 24,6 25,5 22,2 - - - - - - - - - - - -
■ XJ 3.0D V6 Premium Luxury E 5 - - - - - - - - - - - - 29,6 25,5 24,9 20,9 21,1 17,3 18,1 14,4 - -
■ XJ 3.0D V6 Premium Luxury E 5 - - - - - - - - 39,8 35,2 35,4 31,0 31,5 27,3 - - - - - - - -
■ XJ 3.0D V6 Turbo Premium Luxury E 6 55,2 50,0 52,1 47,0 49,3 44,4 45,4 40,6 41,0 36,4 - - - - - - - - - - - -
■ F-Type 3.0 V6 aut. Coupé S B 5-6 - - 59,5 52,8 57,2 50,6 54,0 47,5 50,0 43,7 46,3 40,2 - - - - - - - - - -
■ F-Type 3.0 V6 aut. Convertibile S B 5-6 - - 62,4 55,4 60,2 53,3 57,0 50,2 53,0 46,4 49,3 42,8 46,1 39,8 - - - - - - - -
■ XKR 4.2 V8 S/C Coupé B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21,5 16,6
■ XK 5.0 V8 Coupé B 5 - - - - - - - - 42,2 36,6 38,3 32,9 34,5 29,2 30,7 25,6 27,3 22,3 24,4 19,5 21,7 16,9
■ F-Pace 2.0 D 180 CV AWD aut. R-Sport D 6 46,5 41,5 44,4 39,4 42,4 37,5 39,5 34,7 - - - - - - - - - - - - - -

JEEP
Renegade: cambio aut. +5% Wrangler 3a serie Unlimited 5 porte: hard top +1000 €; cambio aut. +4% Cherokee 3a serie: cambio aut. +4%
■ Renegade 1.6 Mjt 120 CV Limited C 5-6 19,4 17,1 18,5 16,2 17,7 15,5 16,6 14,4 15,1 13,0 13,7 11,6 - - - - - - - - - -
■ Renegade 1.6 Mjt 120 CV Opening Edition C 5 - - - - - - - - 16,6 14,3 15,2 13,0 - - - - - - - - - -
■ Renegade 2.0 Mjt 140 CV 4WD AD.L.Limited C 6 23,7 21,1 22,8 20,2 21,9 19,3 20,5 18,0 18,8 16,4 17,2 14,8 - - - - - - - - - -
■ Patriot 2.0 Turbodiesel Limited D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,0 5,1 6,2 4,3
■ Patriot 2.2 CRD DPF Limited D 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,2 6,2 7,4 5,4 - -
■ Compass 2.0 Turbodiesel Limited/Rallye C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,4 4,5 5,7 3,8
■ Compass 2.2 CRD Limited C 5 - - - - - - - - - - - - 11,7 9,5 10,5 8,4 9,5 7,4 - - - -
■ Compass 2.2 CRD Limited C 5 - - - - - - - - 15,2 12,8 13,9 11,6 12,8 10,5 - - - - - - - -
■ Compass 1.6 Mjt II 2WD Limited C 6 24,0 21,4 23,0 20,4 22,1 19,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara C 4-5 - - - - - - - - - - - - 17,9 14,1 15,8 12,1 13,7 10,1 11,9 8,3 10,3 6,8
■ Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara C 5-6 31,7 27,1 30,3 25,8 29,0 24,5 27,2 22,8 24,9 20,6 22,7 18,5 20,6 16,5 18,4 14,4 16,3 12,4 - - - -
■ Wrangler Unlimited 2.8 CRD X Auto C 5 - - - - - - 31,0 26,4 28,7 24,2 - - - - - - - - - - - -
■ Cherokee 2.8 CRD Limited D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,6 4,7 6,7 3,8
■ Cherokee 2.8 CRD Limited D 5 - - - - - - - - - - 13,4 10,2 12,3 9,2 11,4 8,3 10,5 7,5 9,7 6,7 - -
■ Cherokee 2.0 Mjt II 170 CV 4WD AD.I Lim. D 5 - - - - - - - - 22,5 19,1 20,2 16,9 - - - - - - - - - -
■ Cherokee 2.2 Mjt II 4WD AD.I Limited D 6 31,6 27,9 30,0 26,3 28,5 24,9 26,4 22,9 23,7 20,3 - - - - - - - - - - - -
■ Cherokee 2.2 Mjt II 4WD AD. I Overland D 6 33,8 29,9 32,2 28,4 30,7 26,9 28,6 24,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Laredo D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,3 - 4,4 6,5 3,6
■ Grand Cherokee 3.0 CRD DPF Laredo D 4 - - - - - - - - - - - - - - - -
9,8 6,8 8,8 5,8 7,9 5,0
■ Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Limited D 4 - - - - - - - - - - - - - - - -- - 9,7 6,5 8,8 5,6
■ Grand Cherokee 3.0 CRD DPF Limited D 4 - - - - - - - - - - - - - - - -- - 11,1 7,8 10,0 6,7
■ Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Overland D 4 - - - - - - - - - - - - - - - -- - 10,7 7,4 9,6 6,3
■ Grand Cherokee 3.0 CRD DPF Overland D 4 - - - - - - - - - - - - - - - -
13,4 9,8 11,9 8,4 10,7 7,3
■ Gr. Cherokee 3.0 CRD 241 CV Limited D 5 - - - - - - - - - - - - 21,7 17,7 19,7 15,7 17,9 14,0 - - - -
■ Gr. Cherokee 3.0 V6 CRD 250 MJT II Lim. D 5-6 - - - - - - 34,4 29,6 31,2 26,5 28,6 24,0 26,0 21,5 - - - - - - - -
■ Gr. Cherokee 3.0 V6 CRD 250 MJT II Lim. D 6 43,4 38,2 41,2 36,1 39,2 34,2 36,5 31,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Gr. Cherokee 3.0 V6 CRD 250 MJT II Sum. D 6 51,2 45,3 48,7 42,9 46,3 40,6 43,2 37,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Commander 3.0 CRD DPF Overland D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10,8 7,6 9,6 6,4

KIA
Picanto 2a serie: 3p -500 € Soul 1a serie: cambio aut. +6% Soul 2a serie: cambio aut. +6% Rio 3a serie: 3p -700 € cee'd 2a serie 5 porte: cambio aut. +5% cee'd 2a serie SW: cambio aut. +5% Carens 2a serie: 7 p.ti +500 €; cambio aut. +5% Carens
3a serie: 7 p.ti +500 € Sportage 3a serie: cambio aut. +5% Sportage 4a serie: cambio aut. +5% Sorento 2a serie: 7 p.ti +500 €; no cambio aut. -5% Sorento 3a serie: no cambio aut. -6%
■ Picanto 1.0 12V Life B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,4 2,9 2,0 2,6 1,7
■ Picanto 1.0 12V 5p. Active (City Limited) B 6 - - 7,1 6,0 6,8 5,7 6,4 5,3 6,0 5,0 - - - - - - - - - - - -
■ Picanto 1.0 12V 5p. City B 5 - - - - - - - - - - 5,1 4,1 4,6 3,6 4,2 3,2 3,8 2,8 - - - -
■ Picanto 1.0 12V 5p. Style B 5 - - - - - - - - - - - - 5,3 4,3 4,8 3,8 4,3 3,3 - - - -
■ Picanto 1.0 12V 5p. Glam B 5-6 - - 7,8 6,7 7,5 6,4 7,1 6,0 6,6 5,5 6,1 5,0 - - - - - - - - - -
■ Picanto 1.0 12V 5p. Active B 6 7,9 6,8 7,5 6,4 7,2 6,1 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Venga 1.4 CVVT Easy (LX Easy) B 5 - - - - - - - - - - - - 5,5 4,4 5,0 3,9 4,5 3,5 4,0 3,0 - -
■ Venga 1.4 CVVT Active (EX Easy) B 5-6 9,3 8,0 9,0 7,7 8,7 7,4 8,2 7,0 7,6 6,4 7,0 5,8 6,3 5,1 5,7 4,6 5,2 4,1 4,7 3,6 - -
■ Venga 1.4 CRDi 90 CV Active (WGT EX) C 5-6 11,3 9,9 10,9 9,5 10,5 9,1 9,9 8,5 9,1 7,8 8,3 7,0 7,6 6,3 6,9 5,6 6,2 5,0 5,6 4,4 - -
■ Soul 1.6 CRDi Cool C 4-5 - - - - - - - - - - - - 7,0 5,7 6,4 5,1 5,8 4,5 5,2 3,9 4,6 3,4
■ Soul 1.6 CRDi Cool C 5 - - - - - - - - - - 8,4 7,0 7,7 6,3 6,9 5,6 - - - - - -
■ Soul 1.6 CRDi You® Soul C 5-6 15,1 13,3 14,5 12,7 13,9 12,2 13,0 11,3 11,9 10,3 10,8 9,2 - - - - - - - - - -
■ Rio 1.2 CVVT 5p. Active (EX) B 5-6 - - 7,5 6,5 7,1 6,1 6,6 5,6 6,0 5,0 5,5 4,5 5,0 4,1 4,5 3,6 4,0 3,1 - - - -
■ Rio 1.1 CRDi 5p. Active (WGT EX) C 5-6 - - 8,9 7,8 8,5 7,4 7,9 6,8 7,1 6,1 6,4 5,4 5,7 4,7 5,1 4,1 4,5 3,6 - - - -
■ cee'd 1.6 CRDi VGT 115 CV 5p. EX C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 5,0 3,7 4,4 3,2 3,8 2,6 3,3 2,1
■ cee'd Sp. Wag. 1.4 90 CV LX B 5 - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,4 3,1 2,0 2,8 1,7 2,4 1,3
■ cee'd Sp. Wag. 1.6 125 CV EX B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,4 3,2 3,9 2,7 3,5 2,3 3,1 1,9
■ cee'd Sp. Wag. 1.6 CRDi VGT 115 CV EX C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 5,7 4,4 5,1 3,8 4,5 3,2 4,0 2,8
■ cee'd 1.4 CVVT 5p. Cool B 5 - - - - - - 8,1 7,0 7,1 6,0 6,2 5,1 5,4 4,4 4,7 3,7 - - - - - -
■ cee'd 1.6 CRDi 110 CV 5p. Cool C 5-6 14,1 12,7 13,3 11,9 12,5 11,1 11,5 10,2 10,3 9,0 9,1 7,9 8,1 6,9 7,1 5,9 - - - - - -
■ cee'd 1.4 CVVT SW Cool B 5 - - - - - - 8,9 7,7 7,9 6,7 7,0 5,9 6,2 5,1 5,5 4,4 - - - - - -
■ cee'd 1.6 CRDi 110 CV SW Cool C 5-6 14,9 13,4 14,1 12,7 13,3 11,9 12,3 10,9 11,1 9,8 9,9 8,6 8,9 7,7 7,9 6,7 - - - - - -
■ Carens 2.0 16V CRDi VGT EX Harmony C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,6 3,6 2,2
■ Carens 1.7 CRDi 115 CV Class C 5-6 - - - - 14,3 12,5 13,4 11,6 12,3 10,6 11,3 9,6 10,4 8,8 - - - - - - - -
■ Carnival 2.9 16V CRDi VGT Harmony D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,1 3,5 1,6

308 DICEMBRE 2018

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ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

LEXUS
■ Sportage 2.0 CRDI VGT 150 CV Active Class C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,6 4,5 5,9 3,8 5,3 3,3
■ Sportage 1.7 CRDI 2WD Class C 5-6 - - - - - - 16,1 13,8 14,8 12,5 13,5 11,3 12,3 10,1 11,3 9,2 10,3 8,2 9,4 7,4 - -
■ Sportage 2.0 CRDI AWD Class C 5 - - - - - - - - - - - - 14,3 11,9 12,9 10,6 11,7 9,4 10,6 8,4 - -
■ Sportage 2.0 CRDI AWD Feel Rebel C 5 - - - - - - 19,2 16,6 17,5 15,0 15,8 13,4 - - - - - - - - - -
■ Sportage 1.7 CRDI 2WD Business Class (Cool) C 6 18,9 16,5 18,2 15,8 17,5 15,2 16,6 14,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Sportage 2.0 CRDI AWD GT Line C 6 25,8 22,8 24,7 21,8 23,8 20,9 22,5 19,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Niro 1.6 GDi DCT HEV Style B 6 20,5 18,1 19,7 17,3 18,8 16,5 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Sorento 2.2 16V CRDI VGT 4WD Act. Class D 5 - - - - - - - - - - - - 12,2 10,0 11,1 8,9 10,0 7,8 9,0 6,9 8,2 6,1
■ Sorento 2.2 CRDI A/T AWD Platinum D 5 - - - - - - - - - - 17,1 14,6 15,4 12,9 13,9 11,5 - - - - - -
■ Sorento 2.2 CRDI A/T AWD Platinum D 5 - - - - - - - - 19,5 16,9 17,8 15,2 - - - - - - - - - -
■ Sorento 2.2 CRDi Stop&Go AWD Feel Rebel aut. D 6 - - 27,6 24,7 26,4 23,5 24,6 21,8 22,4 19,7 - - - - - - - - - - - -
■ Sorento 2.2 CRDi Stop&Go AWD R Rebel aut. D 6 - - 33,1 29,8 31,6 28,4 29,5 26,3 27,0 23,9 - - - - - - - - - - - -

LANCIA
Musa 2a serie: cambio aut. +3% Delta 3a serie: cambio aut. +3% Phedra: cambio aut. +3%
■ Ypsilon 1.2 Argento B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,7 3,3 2,4
■ Ypsilon 1.2 Oro (Oro Bianco/Oro Giallo) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,9 2,9 3,5 2,5
■ Ypsilon 1.2 69 CV Unyca B 5 - - - - - - - - - - - - 5,1 4,1 4,7 3,7 4,3 3,3 - - - -
■ Ypsilon 1.4 Unyca Ecochic GPL B 5 - - - - - - - - - - - - 5,4 4,3 4,9 3,8 4,5 3,4 - - - -
■ Ypsilon 1.4 Oro Ecochic GPL B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,3 3,2 3,8 2,7 3,4 2,4
■ Ypsilon 1.3 MJT 75 CV Unyca C 5 - - - - - - - - - - - - 5,6 4,5 5,1 4,0 4,6 3,5 - - - -
■ Ypsilon 1.3 MJT 75 CV Oro (Oro Bianco/Oro Giallo) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 3,0 3,6 2,6 3,3 2,3
■ Ypsilon 1.3 MJT 75 CV Platinum (Platino) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,2 4,1 4,6 3,5 4,1 3,0
■ Ypsilon 0.9 T.Air 80 CV 5p. Met.Ec. Gol. B 6 11,0 9,6 10,7 9,3 10,3 8,9 9,8 8,4 9,1 7,8 - - - - - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Silver B 5-6 - - - - - - - - - - 7,4 6,2 6,8 5,7 6,2 5,1 5,7 4,6 - - - -
■ Ypsilon 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Silver B 6 10,0 8,7 9,6 8,3 9,2
8,7 8,0 7,5 8,1 6,9 - - - - - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.2 69 CV 5p. Gold B 5-6 - - - - -
8,1 - 6,9 7,5 6,3 6,9 5,8 6,4 5,3 5,8 4,7 5,4 4,3 - - - -
■ Ypsilon 1.2 69 CV 5p. Gold B 6 9,8 8,5 9,5 8,3 9,1 7,9 8,6 7,4 8,0 6,8 - - - - - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.3 MJT 80 CV 5p. S&S Gold C 6 11,4 10,0 11,0 9,6 10,7 9,3 10,2 8,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.3 MJT 95 CV 5p. S&S Gold C 5 - - - - - - 9,7 8,4 9,0 7,7 8,4 7,1 7,9 6,7 7,3 6,1 6,8 5,6 - - - -
■ Ypsilon 1.3 MJT 95 CV 5p. S&S Gold C 6 11,4 10,0 11,0 9,6 10,7 9,3 10,2 8,9 9,5 8,2 - - - - - - - - - - - -
■ Musa 1.4 8V Gold (Oro) Ecochic GPL B 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,9 4,5 5,3 3,9 4,8 3,5 4,3 3,0 3,9 2,6
■ Musa 1.3 MJT 90 CV Oro Plus C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,1 4,6 5,5 4,1 4,9 3,5
■ Musa 1.3 Mjt 95 CV Gold (Oro) C 5 - - - - - - - - - - - - 7,4 5,9 6,6 5,1 6,0 4,5 5,4 4,0 5,0 3,6
■ Musa 1.6 MJT (120 CV) Gold (Oro) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,8 5,3 5,9 4,4 5,2 3,7
■ Delta 1.4 T-Jet 120 CV Oro B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,2 3,6 4,7 3,1 4,2 2,7
■ Delta 1.4 T-Jet 120 CV Gold (Oro) Ecochic GPL B 4-6 - - - - - - - - 10,0 8,2 9,0 7,2 8,1 6,3 7,3 5,6 6,6 4,9 5,9 4,2 5,4 3,8
■ Delta 1.6 MJT Gold (Oro) C 4-5 - - - - - - - - 9,9 8,0 9,0 7,2 8,2 6,4 7,4 5,6 6,7 4,9 6,1 4,4 5,5 3,8
■ Phedra 2.0 MJT 136 CV Oro Plus (Executive) D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,7 4,1 5,9 3,3
■ Phedra 2.0 MJT 136 CV Platino (Emblema) D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,7 4,0 5,9 3,2
■ Phedra 2.2 MJT Platino (Emblema) D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,6 4,8 6,8 4,0 6,1 3,4
■ Voyager 2.8 Turbodiesel Platinum 163 CV D 5 - - - - - - - - - - - -15,4 12,3 14,1 11,1 - - - - - -
■ Voyager 2.8 Turbodiesel Platinum 177 CV D 5 - - - - - - - - 19,1 15,8 17,6 14,4 16,4 13,2 - - - - - - - -

LAND ROVER
Freelander 2a serie: 4x2 -3500 € Discovery Sport: no cambio aut. -5%; 7 p.ti +800 € Discovery 3: 5 p.ti -2000 €; no cambio aut. -10% Discovery 4: 5 p.ti -2000 € Discovery 5: 5 p.ti -3000 € Range Rover Evoque 5 porte: no cambio aut. -5%
Range Rover 4a serie: lunga +3000 €
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. S D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,2 6,0 6,9 4,7
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. S D 5 - - - - - - - - - - - - - - 12,1 9,8 10,6 8,3 9,2 7,0 - -
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. S D 5 - - - - - - - - 16,8 14,3 15,1 12,7 13,5 11,2 12,1 9,8 - - - - - -
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. HSE D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,7 7,3 8,2 5,8
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. HSE D 5 - - - - - - - - - - - - - - 13,9 11,3 12,3 9,8 10,7 8,2 - -
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. HSE D 5 - - - - - - - - 19,4 16,6 17,4 14,7 15,6 13,0 13,9 11,3 - - - - - -
■ Discovery Sport 2.0 TD4 150 CV Auto Pure (2.2 S) D 5-6 29,7 26,4 28,2 25,0 26,9 23,7 25,0 21,9 22,7 19,7 20,6 17,7 - - - - - - - - - -
■ Discovery Sport 2.0 TD4 180 CV Auto HSE D 6 37,8 33,9 36,3 32,4 34,9 31,1 32,8 29,1 30,6 27,0 - - - - - - - - - - - -
■ Discovery 3 2.7 TDV6 SE aut. D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10,4 8,3
■ Discovery 3 2.7 TDV6 HSE aut. D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13,1 10,8
■ Discovery 4 3.0 TDV6 211 (210) CV HSE D 5 - - - - - - - - - - 29,4 25,4 26,6 22,7 23,9 20,1 21,4 17,7 - - - -
■ Discovery 4 3.0 SDV6 249 (245) CV HSE D 5 - - - - - - - - - - 30,7 26,6 27,8 23,8 24,8 20,9 22,2 18,4 19,7 16,0 17,5 13,9
■ Discovery 4 3.0 SDV6 HSE D 5-6 - - - - 40,5 36,0 37,9 33,5 34,6 30,3 31,6 27,4 28,9 24,8 - - - - - - - -
■ Discovery 2.0 SD4 240 CV HSE D 6 57,0 51,6 54,9 49,6 52,8 47,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Range Rover Evoque 2.2 TD4 5p. Pure Auto C 5 - - - - - - 23,4 20,4 21,2 18,3 19,2 16,3 17,3 14,5 15,5 12,8 13,8 11,2 - - - -
■ Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 CV 5p. Pure Auto C 6 29,0 25,7 27,6 24,4 26,3 23,1 24,3 21,2 22,1 19,1 - - - - - - - - - - - -
■ Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 CV 5p. Se Dynamic Auto C 6 36,9 33,1 35,2 31,5 33,6 29,9 31,2 27,6 28,3 24,8 - - - - - - - - - - - -
■ Range Rover Evoque 2.2 TD4 5p. Dynamic/Prestige Auto C 5 - - - - - - 30,4 26,9 27,7 24,3 25,2 21,9 22,8 19,6 20,5 17,4 18,4 15,3 - - - -
■ Range Rover Evoque 2.2 SD4 5p. Dynamic/Prestige Auto C 5 - - - - - - - - 28,7 25,2 26,2 22,8 23,8 20,4 21,5 18,2 19,4 16,2 - - - -
■ Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 CV 5p. HSE Dynamic Auto C 6 43,5 39,2 41,7 37,5 39,9 35,7 37,2 33,1 33,7 29,8 - - - - - - - - - - - -
■ Range Rover Sport 2.7 TDV6 SE D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13,2 8,7 11,8 7,4
■ Range Rover Sport 2.7 TDV6 HSE D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17,1 12,1 14,8 9,9
■ Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE D 5 - - - - - - - - - - - - - - 22,3 17,1 19,6 14,5 17,1 12,1 14,9 10,0
■ Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE D 5 - - - - - - - - - - - - 26,4 21,0 23,5 18,2 20,9 15,7 - - - -
■ Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic D 5-6 61,7 55,9 58,6 52,9 55,8 50,2 51,8 46,4 47,2 41,9 42,7 37,6 38,3 33,4 - - - - - - - -
■ Range Rover 3.6 TDV8 HSE D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13,0 9,9
■ Range Rover 3.6 TDV8 Vogue D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15,7 12,4
■ Range Rover 4.4 TDV8 HSE D 5 - - - - - - - - - - - - 25,7 22,1 23,0 19,5 20,7 17,3 18,5 15,2 - -
■ Range Rover 4.4 TDV8 Vogue D 5 - - - - - - - - - - - - 31,3 27,4 28,2 24,4 25,3 21,6 22,6 19,0 - -
■ Range Rover 3.0 TDV6 HSE D 5-6 69,6 64,2 66,5 61,2 63,5 58,3 59,2 54,2 54,7 49,9 50,3 45,6 45,9 41,4 41,5 37,2 - - - - - -
■ Range Rover 3.0 TDV6 Vogue D 5-6 79,6 73,6 76,0 70,2 72,6 66,9 67,8 62,3 62,5 57,2 57,5 52,4 52,5 47,6 47,5 42,8 - - - - - -

LEXUS
■ CT Hybrid Style C 5 - - - - - - - - - - - - - - 9,5 7,6 8,5 6,6 - - - -
■ CT Hybrid Executive C 6 - - 18,1 15,9 17,4 15,2 16,3 14,2 15,0 12,9 13,7 11,7 - - - - - - - - - -
■ CT Hybrid F Sport C 5 - - - - - - - - - - 14,3 12,1 13,0 10,9 11,7 9,6 - - - - - -
■ CT Hybrid F Sport C 6 - - 20,6 18,2 19,8 17,5 18,7 16,4 17,5 15,3 16,4 14,2 - - - - - - - - - -
■ IS 220d D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,7 4,8 6,0 4,2 5,4 3,6
■ IS 220d F-Sport/Luxury D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 9,2 7,2 8,4 6,4 7,7 5,7 7,0 5,1
■ IS Hybrid Executive C 5-6 - - - - 23,6 21,3 22,0 19,8 20,1 17,9 18,3 16,2 16,7 14,7 - - - - - - - -
■ GS 300 Ambassador C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 11,7 7,7 10,2 6,3 9,1 5,2
■ GS 450h Ambassador C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 14,7 10,1 12,9 8,3 11,4 6,9 9,9 5,4
■ NX Hybrid 4WD Executive C 6 36,9 33,3 35,3 31,7 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ NX Hybrid 4WD Icon C 6 - - 31,6 28,2 30,4 27,1 28,6 25,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ NX Hybrid 4WD F-Sport C 6 - - 36,2 32,5 34,7 31,1 32,6 29,1 30,0 26,6 27,5 24,2 - - - - - - - - - -

DICEMBRE 2018 309

 MERCATO USATO
ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
LEXUS

■ RX 400h Ambassador C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12,9 8,4 11,7 7,2

■ RX Hybrid Ambassador C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 17,4 13,4 15,8 11,9 14,3 10,4 12,9 9,1
■ RX Hybrid Executive C 5 - - - - - - - - 25,7 21,4 23,4 19,2 21,3 17,2 19,4 15,3 - - - - - -
■ RX Hybrid F Sport C 6 54,6 49,0 52,0 46,5 49,5 44,1 45,9 40,7 - - - - - - - - - - - - - -

MAHINDRA
■ XUV500 2.2 16V FWD W6 D 5 - - - - -- -- 9,4 7,9 8,7 7,2 - - - - - - - - - -
■ XUV500 2.2 16V FWD W8 D 5 - - - - - -
13,6 11,8 12,1 10,4 - - - - - - - - - - - -
■ XUV500 2.2 16V FWD W8 D 6 16,8 14,9 15,9 14,1 15,1 13,3 14,1 12,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ XUV500 2.2 16V AWD W8 D 5 - - - - - - - - 12,8 11,0 11,7 10,0 10,6 8,9 9,7 8,1 - - - - - -
■ XUV500 2.2 16V AWD W8 D 5 - - - - - - 14,9 13,1 13,4 11,6 - - - - - - - - - - - -

MASERATI
■ Ghibli 3.0 Diesel D 5-6 - - - - - - 37,0 33,2 33,0 29,3 30,0 26,4 27,0 23,6 - - - - - - - -
■ Ghibli 3.0 Diesel D 6 - -43,9 40,0 41,2 37,4 37,5 33,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ Ghibli 3.0 Diesel D 6 48,9 44,7 45,9 41,9 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Ghibli 3.0 Diesel 275 CV D 5-6 - - - - - - 37,0 32,5 33,0 28,6 30,0 25,7 27,0 22,9 - - - - - - - -
■ Ghibli 3.0 Diesel 275 CV D 6 - - 43,9 40,0 41,2 37,4 37,5 33,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ Ghibli 3.0 Diesel 275 CV D 6 48,9 44,7 45,9 41,9 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Quattroporte 3.0 V6 Diesel E 5-6 - - - - - - 47,0 39,0 42,0 34,2 38,0 30,3 - - - - - - - - - -
■ Quattroporte 3.0 V6 Diesel E 6 - - 63,0 54,3 60,1 51,5 56,0 47,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Quattroporte 3.0 V6 Diesel E 6 65,2 56,3 63,7 54,9 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Quattroporte 3.0 V6 Diesel 275 CV E 5-6 - - - - - - 47,0 38,9 42,0 34,1 38,0 30,3 34,0 26,5 - - - - - - - -
■ Quattroporte 3.0 V6 Diesel 275 CV E 6 - - 63,0 54,3 60,1 51,5 56,0 47,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Quattroporte 3.0 V6 Diesel 275 Granlusso E 6 73,2 63,4 71,7 62,0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ GranTurismo 4.7 V8 S A 4-5 - - - - - - - - - - - - -
55,0 - 45,8 51,0 42,0 48,0 39,1 44,0 35,2
■ GranTurismo 4.7 V8 automatica S A 5 - - - - - - - - - - - - -
49,0 - 40,3 45,0 36,4 42,0 33,6 38,0 29,7
■ GranTurismo 4.7 Sport Cambiocorsa A 5-6 - - 95,0 84,5 90,0 79,7 83,0 73,0 75,0 65,3 70,0 60,5 65,0 55,7 62,0 52,8 - - - - - -
■ GranTurismo 4.7 V8 MC Stradale A 5 - - - - - - - - - - - - - - 85,0 76,0 75,0 66,4 - - - -
■ GranCabrio 4.7 V8 A 5-6 - - 98,0 89,0 93,0 84,2 86,0 77,5 77,0 68,8 69,0 61,1 64,0 56,3 59,0 51,5 54,0 46,7 50,0 42,9 - -
■ GranCabrio 4.7 V8 Sport A 5-6 - - 105,0 95,5 100,0 90,7 93,0 84,0 84,0 75,4 76,0 67,7 71,0 62,9 66,0 58,1 61,0 53,3 - - - -
■ GranCabrio 4.7 V8 Sport A 6 101,7 93,0 99,2 90,6 - - - - - - - - - - - - - - - - - -

MAZDA
Mazda2 2a serie: 3p -700 € Mazda2 3a serie: cambio aut. +6% Mazda3 3a serie: cambio aut. +4% Mazda6 3a serie berlina: no cambio aut. -4% Mazda6 3a serie SW: no cambio aut. -4%; 4x4 +1500 € MX-5 3a serie: hard top +800 € MX-5 4a
serie: cambio aut. +5% CX-3: cambio aut. +6%; 4x4 +1200 € CX-5 1a serie: cambio aut. +5% CX-5 2a serie: no cambio aut. -5%
■ Mazda2 1.3 16V 75 CV 5p. Energy (Play) B 4-5 - - - - - - - - - - 5,8 4,6 5,2 4,1 4,7 3,6 4,2 3,1 3,7 2,6 3,3 2,2
■ Mazda2 1.4 TD 68 CV 5p. Play C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,9 3,5 2,4 3,1 2,0
■ Mazda2 1.5 Skyactiv-G Evolve B 6 11,0 9,8 10,5 9,4 10,0 8,9 9,2 8,1 8,4 7,3 - - - - - - - - - - - -
■ Mazda2 1.5 90 CV Skyactiv-G Exceed B 6 13,4 12,1 12,8 11,5 12,2 10,9 11,3 10,1 10,3 9,1 - - - - - - - - - - - -
■ Mazda3 1.6 MZR 105 CV 4/5p. Active B 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,1 3,9 4,4 3,2 3,8 2,6 3,2 2,0 2,8 1,6
■ Mazda3 1.6 MZ-CD 115 CV 4/5p. Active C 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,4 5,0 5,8 4,5 5,2 3,9 4,6 3,3 4,2 2,9
■ Mazda3 1.6 MZ-CD 115 CV 5p. Advanced C 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,6 5,2 5,8 4,4 5,2 3,8 4,6 3,3 4,1 2,8
■ Mazda3 1.5 Skyactiv-G Evolve Plus B 6 15,2 13,5 14,5 12,8 13,8 12,1 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Mazda3 2.0 Skyactiv-G Exceed B 6 15,6 13,8 15,0 13,3 14,3 12,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Mazda3 1.5 Skyactiv-D Evolve C 6 - - 16,4 14,6 15,6 13,8 14,5 12,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ Mazda3 1.5 Skyactiv-D Exceed C 6 - - 17,5 15,6 16,7 14,8 15,5 13,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Mazda3 2.2 Skyactiv-D Exceed C 6 - - 17,5 15,6 16,7 14,8 15,5 13,6 14,1 12,3 12,8 11,0 11,6 9,9 - - - - - - - -
■ Mazda6 2.0 CD 16V 140 CV Wag. Luxury D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,0 4,0 5,5 3,5 5,0 3,0
■ Mazda6 2.2 CD 163 CV Wag. Luxury D 4-5 - - - - - - - - - - - - 7,9 5,8 7,2 5,1 6,5 4,4 5,9 3,8 5,4 3,4
■ Mazda6 2.2L Skyactiv-D 150 CV aut. 4p.Exceed D 6 - - - - - - - - 16,9 14,4 15,3 12,8 13,8 11,4 - - - - - - - -
■ Mazda6 2.2L Skyactiv-D 150 CV aut. Wag. Business D 6 23,1 20,3 21,9 19,2 20,9 18,2 19,5 16,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Mazda6 2.2L Skyact.-D 175 A/T Wag.Exceed D 6 - - - - - - - - 18,0 15,3 16,3 13,7 14,8 12,2 - - - - - - - -
■ Mazda6 2.2L Skyactiv-D 175 CV aut. Wag. Exceed D 6 25,3 22,4 24,0 21,1 22,9 20,1 21,3 18,6 19,5 16,8 - - - - - - - - - - - -
■ MX-5 Roadster 1.8L Fire B 4-5 - - - - - - - - - - 10,4 8,9 9,5 8,0 8,8 7,3 8,1 6,7 7,4 6,0 6,7 5,3
■ MX-5 Roadster Coupé 1.8L Fire B 4-5 - - - - - - - - - - 11,4 9,8 10,5 8,9 9,8 8,3 9,1 7,6 8,4 6,9 7,7 6,3
■ MX-5 1.5L Skyactiv-G Exceed B 6 22,4 20,4 21,6 19,6 20,8 18,9 19,6 17,7 18,1 16,3 - - - - - - - - - - - -
■ MX-5 2.0L Skyactiv-G RF Exceed B 6 25,2 23,0 24,2 22,1 23,2 21,1 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ MX-5 2.0L Skyactiv-G Sport B 6 24,4 22,3 23,5 21,4 22,5 20,4 21,2 19,2 19,6 17,7 - - - - - - - - - - - -
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ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

MERCEDES
■ Mazda5 1.8 MZR 115 CV Smart Space B 5 - - - - - - - - - - - - 4,9 3,1 4,4 2,6 4,0 2,2 3,5 1,8 - -
■ Mazda5 1.6 MZ-CD 8V 115 CV Smart Space C 5 - - - - - - - - - - - - 6,8 4,8 6,1 4,2 5,5 3,6 4,9 3,0 - -
■ CX-3 2.0L Skyactiv-G 4WD Exceed B 6 19,9 18,0 19,1 17,2 18,2 16,3 17,0 15,2 15,5 13,7 - - - - - - - - - - - -
■ CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed C 6 19,9 18,0 19,1 17,2 18,2 16,3 17,0 15,2 15,5 13,7 - - - - - - - - - - - -
■ CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Evolve D 6 - - - - - - - - 13,5 11,7 12,1 10,3 10,8 9,1 9,7 8,0 - - - - - -
■ CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Evolve D 6 - - 19,9 17,8 18,9 16,8 17,5 15,5 15,9 14,0 - - - - - - - - - - - -
■ CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Exceed D 6 - - 22,0 19,8 21,0 18,8 19,6 17,5 17,9 15,8 - - - - - - - - - - - -
■ CX-5 2.2L Skyactiv-D 175 CV 4WD Exceed D 6 - - - - - - - - 17,0 14,9 15,2 13,2 13,6 11,7 12,1 10,2 - - - - - -
■ CX-5 2.2L Skyactiv-D 175 CV 4WD Exceed D 6 - - 24,0 21,7 22,9 20,6 21,3 19,1 19,5 17,3 - - - - - - - - - - - -
■ CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Exceed D 6 26,4 24,0 25,2 22,8 24,0 21,7 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ CX-5 2.0L Skyactiv-D 150 CV aut. 4WD Exceed D 6 29,9 27,3 28,6 26,1 27,4 24,9 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ CX-5 2.0L Skyactiv-D 175 CV aut. 4WD Exclusive D 6 33,1 30,3 31,7 29,0 30,4 27,7 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ CX-7 2.2L MZR CD Sport Tourer D 5 - - - - - - - - - - - - 10,1 7,9 9,1 6,9 8,2 6,1 7,4 5,3 6,7 4,6

MERCEDES
Classe A (W169/C169) 5 porte/Coupé 3 porte: 3p -1000 €; cambio aut. +6% Classe A (W176): cambio aut. +5%; 4x4 +2000 € Classe CLA (C117): 4x4 +2000 €; cambio aut. +5% Classe CLA (X117) SW: 4x4 +2000 € Classe B (T245): cambio
aut. +5% Classe B (T246): cambio aut. +5%; 4x4 +1000 € Classe CLC (CL203): cambio aut. +5% Classe C (W204) berlina: cambio aut. +5%; 4x4 +2000 € Classe C (S204) SW: cambio aut. +5%; 4x4 +2000 € Classe C (W205) berlina: no cambio
aut. -5%; 4x4 +2000 € Classe C (S205) SW: 4x4 +2000 €; no cambio aut. -5% Classe E (W212) berlina: no cambio aut. -4%; 4x4 +2500 € Classe E (S212) SW: no cambio aut. -4%; 4x4 +2500 € Classe E (S213) SW: 4x4 +4500 € Classe CLK
(C/A209): cambio aut. +1000 €; cabrio +2500 € Classe S (W/V221): lunga +1000 €; 4x4 +3000 € Classe S (W/V222): lunga +4000 €; 4x4 +4000 € Classe CL (CL216): 4x4 +3000 € Classe CLS (X218) SW: 4x4 +3000 € Classe CLS (C218)
coupé 4p.: 4x4 +3000 € Classe SLK (R171): cambio aut. +5% Classe GLA (X156): 4x4 +2000 €; cambio aut. +5% Classe GLK (X204): no cambio aut. -5%; 2WD -3000 € Classe GLE (W166): 2WD -2000 € Classe G (G463): cabrio stesso valore;
lunga +2000 €
■ A 160 (150) Elegance/Avantgarde B 4-5 - - - - - - - - - - - - 7,4 5,9 6,2 4,8 5,3 3,9 4,5 3,1 3,8 2,5
■ A 180 (170) Elegance/Avantgarde B 4-5 - - - - - - - - - - - - 7,1 5,6 6,1 4,7 5,3 3,9 4,5 3,1 3,9 2,5
■ A 180 CDI Elegance/Avantgarde C 4-5 - - - - - - - - - - - - 8,6 7,0 7,4 5,9 6,4 4,9 5,6 4,1 4,8 3,4
■ A 180 CDI Premium C 4-5 - - - - - - - - - - - - 9,6 8,0 8,4 6,8 7,3 5,8 6,5 5,0 - -
■ A 180 Executive B 6 - - - - - - - - 11,6 9,2 10,5 8,1 9,5 7,2 8,6 6,3 - - - - - -
■ A 180 CDI (1461/1796cm ) Sport3
C 5-6 - - - - - - - - 15,3 12,6 14,0 11,3 12,9 10,3 11,8 9,2 - - - - - -
■ A 180 d Sport C 6 20,5 17,5 19,7 16,7 19,0 16,0 17,8 14,9 16,5 13,6 - - - - - - - - - - - -
■ A 200 CDI Premium C 5-6 - - - - - - - - 17,8 14,7 16,3 13,2 14,9 11,9 13,6 10,6 - - - - - -
■ A 200 d Premium C 6 23,7 20,3 22,8 19,4 22,0 18,6 20,7 17,4 19,1 15,8 - - - - - - - - - - - -
■ CLA 200 d (200 CDI) Sport C 5-6 - - - - - - 21,2 18,5 19,3 16,7 17,4 14,9 15,8 13,3 - - - - - - - -
■ CLA 200 d Business C 6 25,4 22,6 24,4 21,6 23,4 20,7 22,1 19,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ CLA 220 d (220 CDI) Automatic Sport C 6 - - - - - - 23,3 20,4 21,2 18,4 19,3 16,6 17,6 14,9 - - - - - - - -
■ CLA 220 d Automatic Business C 6 27,5 24,4 26,5 23,5 25,6 22,6 24,2 21,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ CLA 220 d S.W. Automatic Business C 6 28,5 25,4 27,5 24,4 26,6 23,6 25,2 22,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ B 180 (170) Executive (Chrome) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,5 3,5 4,7 2,7 4,1 2,1
■ B 180 CDI Chrome C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ B 180 CDI Executive (Chrome) C 4-5 - - - - - - - - - - - - 8,2 6,0 7,3 5,1 6,4 4,3 5,7 3,6 5,1 3,0
■ B 180 CDI Sport C 4-5 - - - - - - - - - - - - 9,0 6,7 8,0 5,8 7,1 4,9 6,3 4,1 5,6 3,5
■ B 160 CDI Executive C 5 - - - - - - - - - - 11,4 9,4 10,0 8,1 - - - - - - - -
■ B 160 d (160 CDI) Executive C 6 17,6 15,4 16,9 14,7 16,2 14,1 15,1 13,0 13,7 11,7 12,4 10,4 - - - - - - - - - -
■ B 180 CDI (1461/1796cm3) Premium C 5 - - - - - - - - - - 14,9 12,7 13,3 11,1 11,8 9,7 10,5 8,4 - - - -
■ B 180 d (180 CDI) Premium C 6 21,3 18,8 20,6 18,1 19,9 17,5 18,8 16,4 17,3 15,0 15,9 13,6 - - - - - - - - - -
■ B 200 d (200 CDI) Sport C 6 21,3 18,8 20,5 18,0 19,8 17,4 18,7 16,3 17,2 14,9 15,7 13,4 - - - - - - - - - -
■ CLC 200 CDI Sport D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,9 3,4 5,1 2,6
■ C 200 Kompressor Elegance B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,0 3,6 5,2 2,8
■ C 200 Elegance B 5 - - - - - - - - - - 10,9 8,3 10,1 7,5 9,4 6,9 8,6 6,1 - - - -
■ C 200 CDI Avantg. D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,9 6,4 7,9 5,4 6,9 4,5
■ C 200 CDI Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - 14,3 11,5 13,1 10,4 11,9 9,2 10,8 8,2 - - - -
■ C 220 CDI Avantgarde D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,5 6,9 8,5 5,9 7,4 4,9
■ C 220 CDI Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - 15,1 12,2 13,8 11,0 12,5 9,7 11,4 8,7 - - - -
■ C 200 CDI S.W. Avantgarde D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,9 6,3 7,9 5,4 6,9 4,4
■ C 200 CDI S.W. Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - 14,3 11,5 13,1 10,3 11,9 9,2 10,8 8,1 - - - -
■ C 220 CDI S.W. Avantgarde D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,5 6,8 8,5 5,9 7,4 4,8
■ C 220 CDI S.W. Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - 15,1 12,2 13,8 10,9 12,5 9,7 11,4 8,6 - - - -
■ C 220 CDI BlueEFF. Coupé Avantgarde D 5 - - - - - - - - 17,6 14,6 15,8 12,8 14,2 11,3 12,8 10,0 11,5 8,7 - - - -
■ C 200 d (200 BlueTEC) Exclusive D 6 27,5 24,3 26,3 23,1 25,1 22,0 23,4 20,3 21,3 18,3 19,3 16,4 - - - - - - - - - -
■ C 220 d (220 BlueTEC) Sport D 6 28,1 24,9 26,8 23,6 25,6 22,5 23,9 20,8 21,7 18,7 19,7 16,8 - - - - - - - - - -
■ C 250 d (250 BlueTEC) Automatic Sport D 6 31,2 27,7 29,8 26,4 28,4 25,0 26,6 23,3 24,1 20,9 21,9 18,8 - - - - - - - - - -
■ C 250 d (250 BlueTEC) Automatic Exclusive D 6 32,3 28,7 30,8 27,3 29,4 25,9 27,5 24,1 25,0 21,7 22,8 19,6 - - - - - - - - - -
■ C 220 d (220 BlueTEC) S.W. Executive D 6 27,7 24,5 26,5 23,3 25,4 22,3 23,8 20,7 21,7 18,7 19,8 16,9 - - - - - - - - - -
■ C 220 d (220 BlueTEC) S.W. Sport D 6 29,6 26,3 28,3 25,0 27,1 23,9 25,4 22,2 23,2 20,1 21,2 18,2 - - - - - - - - - -
■ C 250 d (250 BlueTEC) S.W. Automatic Sport D 6 32,7 29,1 31,3 27,8 29,9 26,4 28,1 24,7 25,6 22,3 23,4 20,2 - - - - - - - - - -
■ E 220 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - - - 16,6 13,6 14,2 11,3 11,8 9,0 9,7 6,9 7,9 5,2
■ E 220 BlueTEC Automatic Business D 6 - - - - - - 22,2 19,0 20,3 17,2 - - - - - - - - - - - -
■ E 250 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - - - 17,6 14,4 15,0 11,9 12,6 9,6 10,3 7,4 8,4 5,6
■ E 300 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - - - 16,0 12,8 13,0 10,0 10,7 7,7 9,0 6,1 - -
■ E 220 CDI S.W. BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - - - 18,1 14,9 15,6 12,5 13,2 10,2 11,0 8,1 9,2 6,4
■ E 220 BlueTEC S.W. Automatic Business D 6 - - - - - - 23,2 19,9 21,3 18,1 - - - - - - - - - - - -
■ E 250 CDI S.W. BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - - - 18,6 15,3 16,0 12,8 13,6 10,5 11,3 8,3 9,4 6,5
■ E 250 BlueTEC (250 CDI) S.W. Automatic Executive D 5-6 - - - - - - 23,9 20,5 21,8 18,5 20,0 16,8 18,3 15,2 - - - - - - - -
■ E 300 CDI S.W. BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - - - - - - - - - 17,0 13,7 14,0 10,8 11,7 8,6 10,0 7,0 - -
■ E 220d S.W. Auto Sport D 6 36,9 33,6 35,2 31,9 33,6 30,4 31,4 28,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ CLK 220 CDI Avantgarde D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,2 5,8 8,1 4,7
■ CLK 320 CDI Avantgarde D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,0 5,4 8,1 4,6
■ R 350 4Matic Chrome 7 posti B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,4 5,5 8,1 4,3
■ R 300 (280) CDI Chrome 7 posti D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,9 4,3 7,1 3,6
■ R 350 (320) CDI 4Matic Sport 7 posti D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12,7 8,6 11,5 7,5
■ R 350 CDI 4Matic Sport D 5 - - - - - - - - - - - - 18,9 14,4 16,9 12,5 15,1 10,8 13,5 9,3 - -
■ S 350 Elegance B 5 - - - - - - - - - - - - 19,5 14,7 17,3 12,6 15,1 10,5 13,0 8,5 11,1 6,7
■ S 350 BlueTEC Avantgarde E 6 - - - - - - - - - - - - 26,7 21,4 23,8 18,6 21,0 15,9 18,5 13,5 - -
■ S 350 d (350 BlueTEC) Premium E 6 - - 51,3 44,3 48,6 41,7 44,8 38,1 40,1 33,6 35,8 29,4 32,0 25,8 - - - - - - - -
■ CL 500 BlueEFFICIENCY Sport B 5 - - - - - - - - - - - - 25,2 19,1 22,4 16,4 20,0 14,1 17,8 12,0 - -
■ CLS 350 CGI Chrome B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,9 4,1 7,4 3,7
■ CLS 350 (320) CDI Chrome D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10,7 6,9 10,0 6,2
■ CLS 220 d (220 BlueTEC) SW Premium D 6 41,3 36,4 39,5 34,6 37,8 33,0 35,5 30,8 32,5 27,9 29,7 25,2 - - - - - - - - - -
■ CLS 250 CDI SW BlueEFFICIENCY D 5 - - - - - - - - - - 22,1 18,0 19,5 15,5 17,1 13,2 - - - - - -
■ CLS 250 d (250 BlueTEC) SW Premium D 6 42,8 37,7 40,9 35,9 39,2 34,3 36,8 32,0 33,8 29,1 31,1 26,5 - - - - - - - - - -
■ CLS 350 CDI SW BlueEFFICIENCY D 5 - - - - - - - - - - 22,9 18,5 20,2 15,9 17,7 13,5 - - - - - -
■ CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY D 5 - - - - - - - - - - 20,1 16,1 17,5 13,6 15,1 11,3 13,4 9,7 - - - -
■ CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY D 5 - - - - - - - - - - 20,9 16,7 18,2 14,1 15,7 11,7 14,0 10,0 - - - -
■ CLS 220 d (220 BlueTEC) Sport D 6 34,3 30,0 32,7 28,4 31,2 27,0 29,1 25,0 26,3 22,3 23,7 19,8 - - - - - - - - - -
■ CLS 250 d (250 BlueTEC) Premium D 6 40,8 35,9 38,9 34,1 37,2 32,4 34,8 30,1 31,8 27,2 29,1 24,7 - - - - - - - - - -
■ SLK 200 Kompressor Chrome/SLK 200 Kompressor B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11,1 8,4 9,9 7,2
■ SLK 350 Sport (SLK 350) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 13,2 10,2 11,7 8,8 10,3 7,4
■ SLK 200 Sport B 5-6 - - - - - - 20,5 17,8 18,5 15,9 16,5 14,0 14,8 12,3 13,1 10,7 11,7 9,4 - - - -
■ SLK 250 d (250 CDI) Premium C 5-6 - - - - - - 29,9 26,7 27,1 24,1 24,5 21,6 22,0 19,2 19,7 17,0 - - - - - -

DICEMBRE 2018 311

 MERCATO USATO
ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
MERCEDES

■ SL 350 Chrome B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 19,1 14,4 17,7 13,1 16,3 11,7

■ SL 500 Chrome B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 24,5 19,2 21,8 16,6 19,4 14,3
■ GLA 200 d (200 CDI) Sport C 6 - - 24,9 22,6 23,7 21,4 22,0 19,8 19,8 17,7 17,9 15,9 - - - - - - - - - -
■ GLK 200 CDI 2WD BlueEFFICIENCY Sport D 5 - - - - - - - - - - - - - - 10,0 7,6
8,9 6,5 7,9 5,6 - -
■ GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY Sport D 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 13,4 10,6 12,2 9,4 11,1 8,4
■ GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY Sport D 5 - - - - - - - - - - - - 15,6 12,8 13,5 10,8 12,0 9,4 10,7 8,1 - -
■ GLK 250 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY Sport D 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 13,9 11,0 12,4 9,6 11,1 8,3
■ GLK 250 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY Sport D 5 - - - - - - - - - - - - - - 15,2 12,4 13,6 10,9 12,1 9,4 - -
■ GLK 250 CDI 4Matic BlueTEC Sport D 6 - - - - - - - - 22,9 19,7 20,9 17,8 19,0 16,0 17,2 14,2 - - - - - -
■ GLC 220 d 4Matic Sport D 6 41,5 37,6 39,6 35,8 37,8 34,1 35,2 31,6 32,5 29,0 - - - - - - - - - - - -
■ ML 350 Sport B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
11,8 8,1 10,2 6,5
■ ML 300 (280) CDI Chrome D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
13,4 9,8 11,8 8,2
■ ML 350 (320) CDI Sport D 4-5 - - - - - - - - - - - - - -17,7 13,7 15,7 11,8 13,9 10,0 12,3 8,5
■ ML 250 BlueTEC 4Matic Premium D 6 - - - - - - - - 32,6 28,4 29,3 25,2 26,3 22,3 23,7 19,8 21,3 17,5 - - - -
■ GLE 250 d 4Matic Sport D 6 46,1 41,4 44,0 39,4 41,9 37,4 39,1 34,7 36,1 31,8 - - - - - - - - - - - -
■ GL 350 (320) CDI Sport 7 D 4-5 - - - - - - - - - - - - - -24,6 19,5 22,1 17,1 19,7 14,8 17,5 12,7
■ GL 450 (420) CDI Sport 7 D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 23,3 17,7 20,8 15,3 18,6 13,2
■ GL 350 BlueTEC 4matic Premium E 6 - - - - - - - - 41,2 36,6 36,3 31,9 32,1 27,9 28,4 24,3 - - - - - -
■ G 350 (320) CDI cat S.W. C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 31,5 28,3 27,9 24,9
■ G 350 BlueTEC S.W. 3p. C 5 - - - - - - - - 58,9 54,6 53,8 49,7 49,1 45,1 44,4 40,6 39,8 36,2 35,9 32,5 - -

MINI
Mini 3a serie (R56): cambio aut. +5% Mini 3a serie Cabrio (R57): cambio aut. +5% Mini 4a serie (F56): cambio aut. +8% Mini 4a serie Cabrio (F57): cambio aut. +8% Mini Clubman 1a serie (R55): cambio aut. +5% Mini Paceman (R61): 4x4 +1200
€; cambio aut. +5% Mini Countryman 1a serie (R60): 4x4 +1200 €; cambio aut. +5%
■ Mini Ray B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 2,9 3,9 2,4
■ Mini Cooper B 5-6 - - - - - - - - - - 9,0 7,2 8,1 6,3 7,3 5,6 6,5 4,8 5,9 4,2 - -
■ Mini Cooper S B 5 - - - - - - - - - - 10,1 8,1 9,2 7,2 8,3 6,4 7,6 5,7 6,9 5,0 - -
■ Mini One D C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,5 3,9 5,1 3,5
■ Mini One D C 5 - - - - - - - - - - 9,8 8,0 8,6 6,8 7,6 5,9 6,7 5,0 6,0 4,3 - -
■ Mini Cooper D C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,8 5,0 6,2 4,5
■ Mini Cooper D C 5 - - - - - - - - - - 11,0 9,1 9,9 8,0 9,0 7,1 8,1 6,3 7,3 5,5 - -
■ Mini Cooper Cabrio B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,4 4,6 5,8 4,0
■ Mini Cooper Cabrio B 5-6 - - - - - - - - - - 10,0 8,0 9,1 7,2 8,3 6,4 7,5 5,6 6,9 5,1 - -
■ Mini Cooper S Cabrio B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,4 5,4 6,8 4,8
■ Mini Cooper S Cabrio B 5 - - - - - - - - - - 11,1 8,9 10,2 8,0 9,3 7,2 8,6 6,5 7,9 5,8 - -
■ Mini Cooper B 6 15,2 13,0 14,6 12,4 14,0 11,8 13,1 10,9 12,0 9,9 11,0 8,9 - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper D C 6 16,3 13,9 15,6 13,3 14,9 12,6 14,0 11,7 12,9 10,7 11,8 9,6 - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper D Boost Cabrio C 6 20,6 17,8 19,9 17,1 19,1 16,4 18,0 15,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper D Clubman C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,3 5,5 6,7 4,9
■ Mini Cooper D Clubman C 5 - - - - - - - - - - 11,5 9,5 10,4 8,4 9,5 7,5 8,6 6,7 7,8 5,9 - -
■ Mini Cooper D Boost Clubman C 6 21,2 18,8 20,3 18,0 19,5 17,2 18,3 16,0 16,9 14,7 - - - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper D Paceman C 5-6 - - - - 16,4 14,4 15,3 13,3 14,0 12,1 12,8 10,9 11,8 10,0 - - - - - - - -
■ Mini Cooper SD Paceman C 5-6 - - - - 17,5 15,3 16,4 14,3 15,0 12,9 13,8 11,8 12,7 10,7 - - - - - - - -
■ Mini Cooper D Countryman C 5-6 - - - - 16,4 14,4 15,3 13,3 14,0 12,1 12,8 10,9 11,8 10,0 10,8 9,0 10,0 8,3 9,2 7,5 - -
■ Mini Cooper SD Countryman C 5-6 - - - - 17,5 15,3 16,4 14,3 15,0 12,9 13,8 11,8 12,7 10,7 11,6 9,7 10,7 8,8 - - - -

MITSUBISHI
Colt 8a serie: 3p -500 € Outlander '10 (2a serie): no cambio aut. -6% Outlander '12 (3a serie): no cambio aut. -5% Pajero 3a serie: cambio aut. +3%
■ Space Star 1.0 ClearTec Invite B 5-6 - - - - - - 5,4 4,4 4,9 3,9 4,5 3,6 4,2 3,3 - - - - - - - -
■ Space Star 1.0 Cl.Tec GPL bi-fuel Invite B 5-6 - - - - - - 6,2 5,2 5,7 4,7 5,3 4,3 5,0 4,0 - - - - - - - -
■ Colt 1.1 12V 5p. Inform B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,9 2,6 1,5 2,4 1,3
■ Colt 1.1 12V 5p. Invite B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,1 3,0 1,8 2,8 1,6
■ ASX 1.6 2WD Inform B 5 - - - - - - - - - - - - 6,9 5,5 6,1 4,8 5,4 4,1 4,8 3,5 - -
■ ASX 1.6 2WD Inform B 5-6 - - - - - - 9,4 7,9 8,6 7,2 7,8 6,4 7,1 5,7 - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD Inform B 6 12,2 10,6 11,6 10,0 11,0 9,5 10,2 8,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD Intense Panoramic B 5 - - - - - - - - - - - - 8,5 6,9 7,6 6,1 6,8 5,3 6,0 4,5 - -
■ ASX 1.6 2WD Intense Panoramic B 5 - - - - - - - - 10,9 9,2 9,7 8,1 8,7 7,1 - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD Intense B 6 - - - - - - 11,8 10,1 10,7 9,0 - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD Intense B 6 15,1 13,2 14,3 12,5 13,5 11,7 12,5 10,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 DI-D 114 CV 2WD Invite C 6 - - - - - - 13,2 11,4 12,0 10,3 - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 DI-D 114 CV 2WD Invite C 6 16,7 14,8 15,9 14,0 15,1 13,2 13,9 12,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 DI-D 114 CV 4WD Intense C 6 - - - - - - 15,6 13,6 14,3 12,3 - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 DI-D 114 CV 4WD Intense C 6 18,9 16,8 18,1 16,0 17,3 15,2 16,3 14,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.8 DI-D 116 CV 2WD Involve C 5 - - - - - - - - 11,4 9,7 10,4 8,8 - - - - - - - - - -
■ ASX 1.8 DI-D 116 CV 2WD Intense Panor. C 5 - - - - - - - - 13,4 11,5 12,1 10,3 10,9 9,1 - - - - - - - -
■ ASX 1.8 DI-D 150 CV 4WD Intense Panor. C 5 - - - - - - - - - - - - 11,7 9,8 10,5 8,6 9,3 7,5 8,3 6,5 - -
■ ASX 1.8 DI-D 150 CV 4WD Intense Panor. C 5 - - - - - - - - 14,3 12,3 13,0 11,1 11,8 9,9 - - - - - - - -
■ Outlander 2.0 DI-D Intense DPF D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,9 3,5 5,3 2,9
■ Outlander 2.2 DI-D Instyle 7 p.ti DPF D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,1 4,5 6,3 3,7
■ Outlander 2.2 DI-D TC-SST Instyle 7p D 4-5 - - - - - - - - - - - - 11,6 8,9 10,5 7,8 9,5 6,8 8,6 6,0 - -
■ Outlander 2.2 DI-D 4WD aut. Instyle 7p. D 5 - - - - - - - - 16,1 13,3 14,5 11,7 13,1 10,4 11,9 9,3 - - - - - -
■ Outlander 2.2 DI-D 4WD aut. Instyle 7p. D 6 23,1 20,0 22,0 18,9 20,9 17,9 19,5 16,5 18,0 15,1 - - - - - - - - - - - -
■ Pajero 3.2 DI-D 16V 5p. Intense D 4-5 - - - - - - - - 22,6 19,1 20,0 16,6 17,8 14,5 15,8 12,6 14,1 11,0 12,5 9,4 11,0 8,0
■ Pajero 3.2 DI-D 16V A/T 3p. Instyle D 4-5 - - - - - - - - 25,5 21,8 22,8 19,2 20,3 16,8 18,1 14,7 16,1 12,8 14,3 11,0 12,7 9,5
■ Pajero 3.2 DI-D 16V A/T 5p. Instyle D 4-5 - - - - - - - - 27,3 23,4 24,4 20,6 21,7 18,0 19,4 15,8 17,3 13,8 15,4 12,0 13,6 10,2

NISSAN
Micra 3a serie: 3p -700 € Micra 4a serie: cambio aut. +4% Qashqai 1a serie: cambio aut. +5%; 4x4 +500 € Qashqai 2a serie: 4x4 +1000 €; cambio aut. +5% X-Trail 2a serie: cambio aut. +5% X-Trail 3a serie: 7 p.ti +800 €; 4x4 +1200 €; cambio aut.
+5% Pathfinder 1a serie: no cambio aut. -5%
■ Pixo 1.0 5p. Acenta (Active) B 5 - - - - - - - - - - - - 3,0 2,2 2,7 1,9 2,5 1,7 2,3 1,5 2,1 1,3
■ Micra 1.2 5p. Active B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,8 1,7 2,4 1,4
■ Micra 1.2 5p. Acenta B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,3 1,3
■ Micra 1.5 dCi 86 CV 5p. Active C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,9 2,8 1,7
■ Micra 1.2 12V 5p. Acenta B 5 - - - - - - - - - - - - 4,4 3,4 4,0 3,0 3,6 2,6 3,2 2,3 - -
■ Micra 1.2 12V 5p. Acenta B 5-6 - - 7,0 5,9 6,7 5,6 6,3 5,2 5,8 4,8 5,4 4,4 4,9 3,9 - - - - - - - -
■ Micra 1.5 dCi 8V 5p. Acenta C 6 11,6 10,2 11,2 9,8 10,7 9,4 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Note 1.4 Acenta B 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,0 4,4 5,4 3,9 4,8 3,3 4,3 2,8 3,9 2,4
■ Note 1.5 dCi 90 CV Acenta C 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,6 5,0 5,9 4,3 5,3 3,7 4,7 3,1 4,2 2,7
■ Note 1.2 12V Acenta B 5-6 - - - - 8,6 7,0 8,0 6,4 7,1 5,6 6,4 4,9 5,8 4,3 - - - - - - - -
■ Note 1.2 12V Acenta Plus B 5-6 - - - - 9,1 7,5 8,4 6,8 7,6 6,0 - - - - - - - - - - - -
■ Note 1.5 dCi Acenta C 5-6 - - - - 10,2 8,5 9,4 7,7 8,5 6,8 7,6 6,0 6,9 5,3 - - - - - - - -
■ Note 1.5 dCi Acenta Plus C 5-6 - - - - 10,6 8,8 9,9 8,1 9,0 7,3 - - - - - - - - - - - -
■ Pulsar 1.5 dCi Acenta C 5-6 13,1 11,5 12,5 10,9 12,0 10,5 11,2 9,7 10,2 8,7 9,3 7,9 - - - - - - - - - -

312 DICEMBRE 2018

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ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

PEUGEOT
■ Qashqai 1.6 Acenta B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 3,1 3,8 2,6
■ Qashqai 1.6 Acenta B 4-5 - - - - - - - - - - 7,4 6,0 6,8 5,5 6,2 4,9 5,5 4,2 4,9 3,6 - -
■ Qashqai 1.5 dCi Acenta C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,1 4,7 5,4 4,0
■ Qashqai 1.5 dCi Acenta C 4-5 - - - - - - - - - - 10,0 8,5 9,1 7,6 8,3 6,8 7,4 6,0 6,6 5,2 - -
■ Qashqai 1.5 dCi Tekna C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,9 5,4 6,0 4,5
■ Qashqai 1.5 dCi Tekna C 4-5 - - - - - - - - - - 11,3 9,6 10,3 8,7 9,3 7,7 8,4 6,8 7,4 5,9 - -
■ Qashqai 2.0 dCi DPF Acenta C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,5 5,1 5,8 4,4
■ Qashqai 2.0 dCi DPF Acenta C 4-5 - - - - - - - - - - 10,6 9,0 9,7 8,1 8,8 7,3 7,9 6,4 7,0 5,5 - -
■ Qashqai 1.5 dCi Acenta C 6 18,4 16,7 17,6 15,9 16,9 15,2 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Qashqai 1.5 dCi N-Connecta C 6 19,5 17,7 18,6 16,8 17,7 15,9 16,6 14,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Qashqai 1.6 dCi 2WD N-Connecta C 6 20,6 18,7 19,6 17,7 18,8 16,9 17,6 15,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ X-Trail 2.0 dCi 150 CV LE D 5 - - - - - - - - - -
13,8 10,9 12,8 9,9 11,9 9,1 11,0 8,2 10,0 7,2 - -
■ X-Trail 1.6 dCi 2WD N-Connecta D 6 23,0 20,6 21,8 19,4 - - - - -- -
- - - - - - - - - - -
■ X-Trail 1.6 dCi 2WD Tekna D 5-6 - - 22,4 20,0 21,4 19,0 20,0 17,6 18,2 15,9 16,6 14,4 - - - - - - - - - -
■ X-Trail 1.6 dCi 2WD Tekna D 6 24,5 22,0 23,3 20,8 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Pathfinder 2.5 dCi LE D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11,5 8,2 10,3 7,0
■ Pathfinder 2.5 dCi LE D 4-5 - - - - - - - - - - 22,6 18,9 20,4 16,8 18,3 14,8 16,5 13,0 14,8 11,4 - -
■ Murano 2.5 dCi Tekna D 5 - - - - - - - - - - - - 16,3 12,9 14,6 11,3 13,1 9,8 11,8 8,6 - -

OPEL
Agila 2a serie: cambio aut. +8% Karl: cambio aut. +6% Corsa 4a serie: 3p -500 €; cambio aut. +5% Corsa 5a serie: 3p -500 € Astra 3a serie berlina 5 porte: cambio aut. +8% Astra 5a serie: cambio aut. +5% Zafira 3a serie: cambio aut. +5% Insignia
1a serie SW: cambio aut. +5%; 4x4 +6% Mokka: 4x4 +1000 €; cambio aut. +7% Antara: 4x2 -1500 €; cambio aut. +5%
■ Agila 1.0 12V 68 CV Elective (Enjoy) B 4-5 - - - - - - - - 5,1 4,0 4,6 3,6 4,2 3,2 3,7 2,7 3,4 2,4 3,1 2,1 2,9 1,9
■ Agila 1.2 86 CV Enjoy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,6 3,3 2,3 3,0 2,0
■ Agila 1.2 94 CV Elective (Enjoy) B 5 - - - - - - - - 5,5 4,4 5,0 3,9 4,6 3,6 4,1 3,1 3,7 2,7 3,4 2,4 - -
■ Karl 1.0 75 CV Advance (N-Joy) B 6 7,8 6,7 7,5 6,4 7,3 6,2 6,8 5,7 6,3 5,2 - - - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.0 12V 5p. Edition (Elective) B 5 - - - - - - - - 4,9 3,8 4,4 3,3 4,0 2,9 3,6 2,5 3,3 2,2 3,0 2,0 - -
■ Corsa 1.2 5p. Enjoy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,5 3,2 2,1
■ Corsa 1.2 5p. Edition (Elective) B 5 - - - - - - - - 5,9 4,7 5,4 4,2 4,9 3,8 4,5 3,4 4,1 3,0 3,7 2,6 - -
■ Corsa 1.3 CDTI 75 CV 5p. Enjoy C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,9 3,6 2,5
■ Corsa 1.3 CDTI 75 CV 5p. Edition (Elective) C 4-5 - - - - - - - - 6,8 5,5 6,2 5,0 5,6 4,4 5,1 3,9 4,6 3,4 4,2 3,0 - -
■ Corsa 1.3 CDTI 95 CV 5p. Edition (Elective) C 4-5 - - - - - - - - 6,9 5,6 6,3 5,0 5,7 4,5 5,2 4,0 4,7 3,5 4,2 3,0 - -
■ Corsa 1.2 5p. Innovation (Cosmo) B 6 9,2 7,9 8,7 7,4 8,4 7,1 7,9 6,6 7,3 6,0 - - - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.3 CDTI 5p. Advance (n-Joy) C 6 9,5 8,1 9,1 7,7 8,7 7,3 8,2 6,9 7,6 6,3 - - - - - - - - - - - -
■ Meriva 1.4 Enjoy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,3 3,2 1,8
■ Meriva 1.4 GPL-TECH Enjoy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,8 3,2 4,2 2,6 3,7 2,2
■ Meriva 1.3 CDTI Enjoy (ecoFLEX) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,2 3,2 1,7
■ Meriva 1.6 CDTI Start&Stop Advance (Elective) C 6 11,9 10,2 11,5 9,8 11,1 9,4 10,4 8,7 9,6 8,0 9,0 7,4 - - - - - - - - - -
■ Tigra TwinTop 1.4 16V Sport B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,0 4,0 2,5
■ Tigra TwinTop 1.3 CDTI Sport C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,3 3,7 4,7 3,1
■ Astra 1.4 16V Twinport 5p. Enjoy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,8 1,4 2,5 1,2
■ Astra 1.4 16V GPL-TECH 5p. Enjoy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,1 3,2 1,7
■ Astra 1.6 16V VVT 5p. Enjoy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,1 3,1 1,7
■ Astra 1.7 CDTI 110 CV 5p. Enjoy C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,5 3,5 2,0
■ Astra 1.7 CDTI 125 CV 5p. Cosmo C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,0 3,3 4,4 2,8
■ Astra 1.7 CDTI 110 CV DPF SW Cosmo C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,7 4,0 5,1 3,4 4,6 3,0
■ Astra 1.7 CDTI 125 CV DPF SW Cosmo C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,6 5,5 3,8 4,9 3,2
■ Astra 1.4 100 CV 4/5p. Elective B 5-6 - - - - - - - - 6,2 4,9 5,6 4,3 5,0 3,7 4,4 3,2 4,0 2,8 3,6 2,4 - -
■ Astra 1.4 T 140 CV 4/5p. GPL Tech Elective B 5-6 - - - - - - 9,3 7,7 8,5 7,0 7,8 6,3 7,0 5,5 6,3 4,9 - - - - - -
■ Astra 1.6 CDTI EcoFLEX S&S 4/5p. Cosmo C 6 - - - - - - - - 10,3 8,6 9,6 7,9 - - - - - - - - - -
■ Astra 1.7 CDTI 110 CV 4/5p. Elective C 5 - - - - - - - - - - 7,3 5,8 6,5 5,1 5,8 4,4 5,2 3,8 4,6 3,3 4,1 2,8
■ Astra 1.7 CDTI 110 CV 4/5p. Cosmo C 5 - - - - - - - - - - 8,6 7,0 7,7 6,2 6,9 5,4 6,1 4,6 5,4 4,0 4,8 3,4
■ Astra 1.7 CDTI 110 CV ST Cosmo C 5 - - - - - - - - - - 8,9 7,3 8,0 6,4 7,2 5,6 6,4 4,9 5,7 4,2 - -
■ Astra 1.7 CDTI 130 CV ST Cosmo C 5 - - - - - - - - - - 9,4 7,7 8,6 6,9 7,8 6,2 6,9 5,3 6,2 4,6 - -
■ Astra 1.0 T ecoFLEX S&S 5p. Innovation B 6 14,2 12,5 13,7 12,1 13,1 11,5 12,4 10,8 11,5 10,0 - - - - - - - - - - - -
■ Astra 1.6 CDTi 110 CV S&S 5p. Advance (Elective) C 6 15,0 13,3 14,4 12,7 13,8 12,2 12,9 11,3 11,9 10,3 - - - - - - - - - - - -
■ Astra 1.6 CDTi 110 CV S&S 5p. Innovation C 6 16,6 14,8 15,9 14,1 15,3 13,6 14,3 12,6 13,2 11,5 - - - - - - - - - - - -
■ Astra 1.6 CDTi 136 CV 5p. Innovation C 6 16,9 15,1 16,3 14,5 15,6 13,8 14,7 13,0 13,6 11,9 - - - - - - - - - - - -
■ Astra 1.6 CDTi Sports Tourer Advance (Elective) C 6 14,3 12,6 13,7 12,1 13,2 11,6 12,4 10,8 11,6 10,0 - - - - - - - - - - - -
■ Zafira 1.6 16V ecoM 94 CV Enjoy/Edition Met. B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,6 3,8 4,9 3,1
■ Zafira 1.6 16V ecoM 150 CV Turbo One B 5 - - - - - - - - 10,9 8,8 10,0 8,0 9,1 7,1 8,4 6,4 7,7 5,7 - - - -
■ Zafira 1.7 CDTI 110 CV ecoFLEX One C 5 - - - - - - - - 10,0 8,1 9,1 7,2 8,3 6,4 7,6 5,8 6,9 5,1 - - - -
■ Zafira 1.7 CDTI 110 CV Enjoy/Edition (ecoFLEX) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,5 5,5 3,7 4,9 3,1
■ Zafira 1.7 CDTI 110 CV Cosmo (ecoFLEX) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,8 4,9 5,9 4,0 5,3 3,4
■ Zafira Tourer 1.6 T EcoM 150 CV Elective B 5-6 - - - - - - 13,5 11,5 12,2 10,3 11,1 9,2 9,9 8,0 8,8 7,0 8,0 6,2 - - - -
■ Zafira Tourer 1.6 CDTi 136 CV S&S Cosmo C 6 - - - - - - 15,8 13,6 14,3 12,2 12,9 10,8 11,8 9,8 - - - - - - - -
■ Zafira Tourer 2.0 CDTi 130 CV Cosmo C 5-6 - - - - - - 14,7 12,6 13,3 11,3 12,0 10,0 10,7 8,8 9,5 7,6 8,6 6,8 - - - -
■ Zafira 1.6 CDTi 134 CV S&S Innovation C 6 19,3 17,0 18,6 16,3 17,8 15,5 16,7 14,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Insignia 2.0 CDTI ST Cosmo D 5 - - - - - - - - - - - - 10,5 8,5 9,6 7,6 8,7 6,7 7,9 6,0 7,1 5,2
■ Insignia 2.0 CDTI 140 Ecopow. 104gr. ST Cosmo D 5 - - - - - - 15,1 12,9 13,8 11,6 12,7 10,6 11,6 9,5 - - - - - - - -
■ Insignia 2.0 CDTI 160 CV ST Cosmo D 5 - - - - - - - - - - - - 11,3 9,2 10,1 8,1 9,1 7,1 8,2 6,2 7,4 5,5
■ Insignia 2.0 CDTI 170(163) CV ST Cosmo D 5-6 - - 17,8 15,5 17,0 14,7 15,8 13,5 14,4 12,2 13,2 11,0 12,0 9,9 - - - - - - - -
■ Mokka 1.6 Ecotec 115 CV 4x2 S&S Ego B 5-6 - - - - - - 11,0 9,5 10,0 8,5 9,1 7,7 8,3 6,9 7,6 6,2 - - - - - -
■ Mokka 1.6 CDTI Ecotec 4x2 S&S Cosmo C 6 - - - - - - 13,9 12,2 12,9 11,2 - - - - - - - - - - - -
■ Mokka 1.7 CDTI Ecotec 130 CV 4x2 Cosmo C 5 - - - - - - - - 12,4 10,7 11,4 9,8 10,5 8,9 9,7 8,1 - - - - - -
■ Mokka X 1.6 CDTI Ecotec 4x2 Innovation/b-Color C 6 17,3 15,4 16,6 14,8 15,9 14,1 14,9 13,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Antara 2.0 CDTI 150 CV Edition Plus (Edition) D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,3 4,8 6,6 4,1 5,9 3,5
■ Antara 2.0 CDTI 150 CV Cosmo D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,1 5,4 7,2 4,5 6,5 3,8
■ Antara 2.2 CDTI 163 CV Cosmo Plus (Cosmo) D 5 - - - - - - 14,6 11,8 13,1 10,4 11,8 9,1 10,7 8,1 9,7 7,1 8,8 6,2 - - - -

PEUGEOT
107: 3p -400 €; cambio aut. +6% 206 Plus: 3p -500 € 207 berlina: 3p -500 € 208: 3p -700 € 308 1a serie berlina: 3p -1000 €; cambio aut. +6% 308 1a serie SW: cambio aut. +6% 308 2a serie berlina: cambio aut. +5% 308 2a serie SW:
cambio aut. +5% 5008 1a serie: cambio aut. +3%; 5 p.ti -1000 € 407 2a serie berlina/SW: S.W. stesso valore; cambio aut. +8% 508 1a serie berlina: cambio aut. +5% 508 1a serie SW: cambio aut. +5% 807: 7 p.ti +400 €; cambio aut. +5% 2008:
cambio aut. +4% 3008 1a serie: cambio aut. +3% 3008 2a serie: cambio aut. +5% 4007: cambio aut. +10%
■ 107 1.0 5p. Active (Plaisir) B 4-5 - - - - - - - - - - 4,2 3,2 3,8 2,8 3,5 2,5 3,1 2,2 2,8 1,9 2,5 1,6
■ 206 Plus 1.1 60 CV 5p. Energie (Urban) B 4-5 - - - - - - - - - - - - 3,2 2,2 2,8 1,8 2,5 1,5 2,2 1,2 1,9 0,9
■ 206 Plus 1.1 60 CV 5p. Energie ECO GPL (Urban) B 4-5 - - - - - - - - - - - - 3,6 2,6 3,2 2,2 2,8 1,8 2,5 1,5 2,2 1,2
■ 206 Plus 1.4 HDi 70 CV 5p. Energie C 5 - - - - - - - - - - - - 3,8 2,7 3,4 2,3 3,0 2,0 - - - -
■ 206 Plus 1.4 HDi 70 CV 5p. Trendy (X Line) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,9 1,8 2,6 1,6 2,3 1,3
■ 207 1.4 5p. Access (X Line/ONE Line) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 2,8 1,7 2,4 1,3 2,1 1,1 1,8 0,8
■ 207 Plus 1.4 5p. ECO GPL (207 1.4 5p. Energie/E.Sport ECO GPL) B 4-5 - - - - - - - - - - 4,7 3,5 4,1 2,9 3,6 2,4 3,2 2,0 2,8 1,7 2,5 1,4
■ 207 1.4 16V 5p. XS/XT B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,6 1,5 2,3 1,2
■ 207 1.4 16V VTi 95 CV 5p. S. Years (Millesim 200/E. Sport) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,4 3,1 2,0 2,8 1,7 2,5 1,4
■ 207 1.4 HDi 5p.X Line (ONE Line) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,7 1,6 2,4 1,3
■ 207 1.4 HDi 5p. Sweet Years (Millesim 200) C 5 - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,8 3,6 2,4 3,2 2,0 - -

DICEMBRE 2018 313

 MERCATO USATO
ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
PEUGEOT

■ 207 Plus 1.4 HDi 5p. (207 1.4 HDi 5p. Energie Sport) C 4-5 - - - - - - - - - - 5,3 4,1 4,4 3,2 3,7 2,5 3,3 2,1 2,9 1,8 2,6 1,5
■ 207 1.6 HDi 90 CV XS (XSI/XT) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,2 2,0 2,8 1,6
■ 207 1.6 8V HDi 93 CV S. Years (Millesim 200) C 5 - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,9 3,7 2,5 3,4 2,2 - -
■ 207 1.6 VTi 120 CV CC Allure (Féline) B 4-5 - - - - - - - - 6,7 5,0 6,0 4,4 5,3 3,7 4,7 3,1 4,2 2,6 3,8 2,3 3,4 1,9
■ 207 1.6 8V HDi 112 CV CC Allure (Féline) C 4-5 - - - - - - - - 7,9 6,1 7,0 5,2 6,3 4,6 5,6 3,9 5,0 3,3 4,5 2,8 4,0 2,4
■ 208 PureTech 82 5p. Access B 5-6 - - 7,2 6,2 6,9 6,0 6,5 5,6 6,0 5,1 5,4 4,5 5,0 4,1 4,5 3,6 - - - - - -
■ 208 BlueHDi 120 (115) 5p. Allure C 5-6 - - - - - - - - 8,5 7,4 7,8 6,7 7,1 6,1 6,4 5,4 - - - - - -
■ 308 1.6 8V e-HDi 115 CV 5p. Active (Tecno) C 4-5 - - - - - - - - - - 5,6 4,4 5,0 3,8 4,5 3,3 4,0 2,9 3,5 2,4 3,1 2,0
■ 308 1.6 8V e-HDi 112 CV 5p. Allure (Feline) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,3 4,0 2,8 3,6 2,5 3,2 2,1
■ 308 1.6 HDi 93 CV SW Access (Premium/Comfort) C 4-5 - - - - - - - - - - 4,0 2,9 3,5 2,4 3,1 2,0 2,7 1,6 2,4 1,4 2,1 1,1
■ 308 1.6 e-HDi 115 CV SW Active (Tecno Style/Ciel Tecno) C 4-5 - - - - - - - - - - 5,6 4,4 5,0 3,8 4,5 3,3 4,0 2,8 3,5 2,4 3,1 2,0
■ 308 1.6 8V e-HDi 112 CV S&S SW Allure C 5 - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,3 4,0 2,8 - - - -
■ 308 1.6 8V e-HDi 115 CV CC Allure (Feline) C 5 - - - - - - - - 10,3 8,5 9,3 7,6 8,3 6,6 7,4 5,7 6,5 4,9 5,8 4,2 5,0 3,4
■ 308 PureTech Turbo 130 S&S Allure B 6 14,2 12,8 13,6 12,3 13,0 11,7 12,1 10,8 11,0 9,8 9,9 8,7 - - - - - - - - - -
■ 308 1.6 HDi 92 CV Active C 5 - - - - - - - - 10,7 9,5 9,6 8,4 8,6 7,5 - - - - - - - -
■ 308 BlueHDi 100 S&S Business C 6 14,5 13,1 13,9 12,5 13,3 12,0 12,5 11,2 11,4 10,1 - - - - - - - - - - - -
■ 308 1.6 e-HDi 115 CV S&S Allure C 5 - - - - - - - - 12,7 11,4 11,4 10,1 10,3 9,1 - - - - - - - -
■ 308 1.6 e-HDi 115 CV S&S SW Allure C 5 - - - - - - - - 12,9 11,6 11,6 10,3 - - - - - - - - - -
■ 308 BlueHDi 120 S&S SW GT Line C 6 - - 17,5 15,9 16,8 15,3 15,7 14,2 14,3 12,9 - - - - - - - - - - - -
■ 5008 1.6 8V HDi 115 CV Active (Tecno) C 4-5 - - - - - - - - 11,6 9,7 10,5 8,6 9,5 7,7 8,6 6,8 7,8 6,0 7,0 5,3 6,3 4,6
■ 5008 BlueHDi 120 S&S Active C 6 - - - - 14,2 12,2 13,2 11,3 12,1 10,2 - - - - - - - - - - - -
■ 5008 2.0 HDi 150 CV Allure (Féline) C 5 - - - - - - - - 11,8 9,8 10,7 8,7 9,6 7,7 8,6 6,7 7,7 5,8 6,8 5,0 6,1 4,3
■ 5008 BlueHDi 150 S&S Active C 6 - - - - 13,1 11,1 12,1 10,1 11,0 9,1 - - - - - - - - - - - -
■ RCZ 1.6 THP 200 CV B 5 - - - - - - - - - - - - 14,2 12,1 12,7 10,7 11,5 9,6 10,3 8,4 - -
■ RCZ 1.6 THP 200 CV B 5 - - - - - - - - 18,1 15,9 16,5 14,3 15,0 12,9 - - - - - - - -
■ RCZ 2.0 HDi 163 CV C 5 - - - - - - - - - - - - 13,4 11,4 12,2 10,2 11,0 9,1 10,0 8,1 - -
■ RCZ 2.0 HDi 163 CV C 5 - - - - - - - - 17,3 15,1 15,6 13,5 14,2 12,1 - - - - - - - -
■ Bipper Tepee 1.3 HDi 80(75)CV Outdoor C 5-6 - - - - 9,2 8,0 8,6 7,4 7,7 6,6 7,0 5,9 6,2 5,1 5,5 4,5 4,9 3,9 4,4 3,4 - -
■ Partner Tepee 1.6HDI 92 Outdoor C 4-5 - - - - - - - - 9,6 8,2 8,6 7,3 7,7 6,4 6,9 5,7 6,2 5,0 5,4 4,2 4,8 3,6
■ 407 2.0 HDi Tecno D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 2,5 4,0 2,1 3,5 1,6
■ 407 Coupé 2.0 HDi Féline D 5 - - - - - - - - - - - - - - 6,5 4,2 5,8 3,5 5,1 2,9 4,5 2,3
■ 508 2.0 HDi 140 CV Allure D 5 - - - - - - - - - - 10,3 8,3 8,7 6,8 7,2 5,3 6,0 4,2 - - - -
■ 508 2.0 HDi 163 CV Business D 5 - - - - - - - - - - 10,2 8,2 8,6 6,7 7,2 5,3 6,0 4,2 - - - -
■ 508 1.6 8V e-HDi 115 CV S&S SW Business D 5 - - - - - - - - - - 10,6 8,6 9,3 7,4 8,2 6,3 7,2 5,3 - - - -
■ 508 1.6 e-HDi 115 CV S&S SW Business D 5 - - - - - - -
13,0 10,9- 11,6 9,5 - - - - - - - - - -
■ 508 BlueHDi 150 S&S SW Business D 6 19,0 16,6 18,2 15,8 17,3 15,0 16,2 13,9 14,7 12,5 13,8 11,6 - - - - - - - - - -
■ 508 BlueHDi 150 S&S SW Allure D 6 19,2 16,8 18,3 15,9 17,5 15,1 16,3 14,0 14,8 12,5 13,5 11,3 - - - - - - - - - -
■ 508 2.0 HDi 163 CV SW Ciel Business D 5 - - - - - - - - - - 11,7 9,6 10,1 8,1 8,7 6,7 7,5 5,6 - - - -
■ 508 2.0 HDi 163 CV SW Business D 5 - - - - - - - - 14,0 11,8 12,6 10,5 - - - - - - - - - -
■ 807 2.0 HDi 136 CV Active (ST) D 5 - - - - - - - - - - - - 8,1 5,5 7,3 4,7 6,4 3,8 5,7 3,2 - -
■ 807 2.0 HDi 163 CV Active (ST) D 5 - - - - - - - - - - - - 10,2 7,4 9,1 6,4 8,1 5,4 7,2 4,5 - -
■ 2008 1.2 PureTech 82 CV Active B 5-6 - - - - - -
9,9 8,5 8,8 7,4 7,8 6,4 6,9 5,6 - - - - - - - -
■ 2008 PureTech 82 Active B 6 12,2 10,7 11,7 10,2 11,2 9,7 10,4 8,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ 2008 1.6 e-HDi 92 CV S&S Allure C 5 - - - - - - - - 11,6 10,0 10,1 8,5 8,8 7,3 - - - - - - - -
■ 2008 BlueHDi 100 Active C 6 14,7 13,0 14,1 12,4 13,5 11,8 12,6 11,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ 2008 BlueHDi 120 S&S Allure C 6 16,6 14,7 15,9 14,1 15,2 13,4 14,3 12,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ 3008 1.6 HDi Active (Tecno) C 4-5 - - - - - - - - - - - - 7,5 6,1 6,6 5,2 5,6 4,2 4,8 3,5 4,1 2,8
■ 3008 1.6 HDi 115 CV Active C 5 - - - - - - - -
10,5 9,0 9,2 7,7 8,0 6,6 - - - - - - - -
■ 3008 BlueHDi 120 S&S Active C 6 - - - - 13,4 11,7 12,3 10,7 11,0 9,4 - - - - - - - - - - - -
■ 3008 2.0 HDi 150 CV Allure (Outdoor) C 5 - - - - - - - - - - 9,2 - - 7,6 8,0 6,5 7,1 5,6 6,1 4,6 5,3 3,9
■ 3008 2.0 HDi 150 CV Allure C 5 - - - - - - - -
12,5 10,8 11,1 9,5 9,8 8,2 - - - - - - - -
■ 3008 BlueHDi 150 S&S Allure C 6 - - - 15,1 13,3 14,1 12,3 12,9 11,2 -
- - - - - - - - - - - -
■ 3008 2.0 HDi 163 CV aut. Allure C 5 - - - -- - - - 13,5 11,7 12,1 10,4 10,8 9,1 - - - - - - - -
■ 3008 BlueHDi 120 S&S GT Line C 6 25,6 23,3 24,6 22,4 23,5 21,3 22,0 19,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ 4007 2.2 HDi 156 CV Féline D 4-5 - - - - - - - - - - - - 9,8 7,3 8,8 6,3 7,9 5,4 7,0 4,6 6,2 3,8

PORSCHE
Boxster (987): cambio Pdk +1500 € 718 Boxster (982): cambio Pdk +2000 € Cayman (987): cambio Pdk +1500 € 718 Cayman (982): cambio Pdk +2000 € 911 (997): 4x4 +4000 €; cambio Pdk +2500 €; 4x4 +5000 € 911 (991): cambio
Pdk +3000 € Panamera 1a serie (970): no cambio Pdk -8000 € Panamera 2a serie (971): asse post. sterzante +1000 €
■ Boxster 2.9 B 5 - - - - - - - - - - - - - - 25,0 19,1 23,0 17,2 21,0 15,3 20,0 14,3
■ Boxster 3.4 S B 5 - - - - - - - - - - - - - - 31,0 24,7 29,0 22,8 27,0 20,8 26,0 19,9
■ Boxster 2.7 B 6 - - - - - - 37,0 31,4 35,0 29,4 33,0 27,5 31,0 25,6 30,0 24,6 - - - - - -
■ Boxster 3.4 S B 6 - - - - - - 43,0 37,4 41,0 35,5 39,0 33,6 37,0 31,6 36,0 30,7 - - - - - -
■ 718 Boxster 2.5 S B 6 55,1 48,9 53,4 47,3 51,6 45,5 49,0 43,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ Cayman 2.7 B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 19,0 13,7 18,0 12,7
■ Cayman 2.9 B 5 - - - - - - - - - - - - - - 26,0 20,3 24,0 18,4 22,0 16,5 20,0 14,5
■ Cayman 3.4 S B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 23,0 17,1 22,0 16,1
■ Cayman 3.4 S B 5 - - - - - - - - - - - - - - 33,0 26,6 31,0 24,7 29,0 22,7 27,0 20,8
■ Cayman 2.7 B 6 - - - - - - 37,0 31,5 35,0 29,6 33,0 27,7 31,0 25,7 - - - - - - - -
■ Cayman 3.4 S B 6 - - - - - - 44,0 38,4 42,0 36,5 40,0 34,6 38,0 32,7 - - - - - - - -
■ 718 Cayman 2.5 S B 6 53,1 47,4 51,4 45,7 49,6 44,0 47,0 41,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ 911 Carrera S Coupé A 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 38,0 30,3
■ 911 Carrera S Coupé A 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 47,0 38,6 44,0 35,8 41,0 32,9
■ 911 Turbo Coupé A 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 52,0 40,9
■ 911 Turbo Coupé A 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 63,0 50,9 58,0 46,1 54,0 42,3
■ 911 Carrera S Cabriolet A 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 43,0 34,6
■ 911 Carrera S Cabriolet A 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 53,0 43,9 50,0 41,0 47,0 38,1
■ 911 Turbo Cabriolet A 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 57,0 45,1
■ 911 Turbo Cabriolet A 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 69,0 56,1 64,0 51,3 59,0 46,5
■ 911 3.8 Carrera S Coupé A 5-6 - - - - - - - - 72,0 64,3 67,0 59,5 63,0 55,6 59,0 51,8 54,0 47,0 - - - -
■ 911 3.8 Carrera S Cabriolet A 5-6 - - - - - - - - 82,0 73,6 77,0 68,8 73,0 64,9 69,0 61,1 - - - - - -
■ 911 3.8 Turbo S Coupé A 6 160,2146,5 156,7 143,1 153,2 139,8 148,0134,8 142,0129,0 - - - - - - - - - - - -
■ 911 3.0 Carrera S Coupé A 6 94,1 85,4 91,3 82,7 88,5 80,0 84,0 75,7 80,0 71,9 - - - - - - - - - - - -
■ 911 3.0 Carrera 4 GTS Cabriolet A 6 127,1 116,2 124,4113,6 121,7111,0 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Panamera 4.8 S B 5 - - - - - - - - - - - - 21,0 13,4 18,0 10,5 16,0 8,6 15,0 7,6 14,0 6,7
■ Panamera 3.0 Diesel E 5 - - - - - - - - - - - - 37,0 30,2 33,0 26,4 29,0 22,5 - - - -
■ Panamera 3.0 Diesel E 5 - - - - - - 54,0 46,3 50,0 42,5 46,0 38,6 - - - - - - - - - -
■ Panamera 4S Diesel E 6 - - 96,2 88,4 92,8 85,1 88,0 80,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Macan 3.0 S Diesel D 6 50,4 44,4 49,1 43,1 47,6 41,7 45,0 39,2 41,0 35,4 37,0 31,5 - - - - - - - - - -
■ Cayenne S B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16,0 9,5 14,0 7,6
■ Cayenne Diesel D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 19,0 13,1 17,0 11,2
■ Cayenne 4.8 S B 5 - - - - - - - - - - 29,0 23,0 25,0 19,2 22,0 16,3 20,0 14,4 17,0 11,5 - -
■ Cayenne 3.0 Diesel D 5 - - - - - - - - - - 35,0 29,8 31,0 25,9 29,0 24,0 26,0 21,1 - - - -
■ Cayenne 3.0 Diesel D 6 52,2 45,3 50,7 43,8 48,7 41,9 45,0 38,3 41,0 34,5 37,0 30,7 - - - - - - - - - -

314 DICEMBRE 2018

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ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

SEAT
RENAULT
Twingo 2a serie: cambio aut. +10% Twingo 3a serie: cambio aut. +10% Clio 2a serie: 3p -500 € Clio 3a serie berlina: 3p -600 € Modus 2a serie/Grand Modus: Grand M. +500 €; cambio aut. +600 € Mégane 3a serie berlina: cambio aut. +5%
Mégane 3a serie SW: cambio aut. +5% Mégane 4a serie berlina: cambio aut. +5% Scénic X-Mod (5 posti): cambio aut. +5% Scénic 3a serie (7 posti): cambio aut. +5% Scénic 4a serie: cambio aut. +5% Laguna 4a serie SW: cambio aut. +6% Espace
3a serie: 5 p.ti -1000 €; cambio aut. +5% Grand Espace 3a serie: cambio aut. +5%; 5 p.ti -1000 € Captur: cambio aut. +5% Kadjar: cambio aut. +5% Koleos 1a serie: cambio aut. +8%
■ Twingo 1.2 8V Sport & Sound (Confort) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,8 2,1 2,5 1,8
■ Twingo 1.2 LEV Live B 5 - - - - - - - - - - - - - - 3,9 3,1 3,5 2,7 - - - -
■ Twingo 1.2 Live B 5 - - - - - - - - - - 5,0 4,2 4,5 3,7 4,1 3,3 3,7 2,9 - - - -
■ Twingo 1.2 Dynamique/Privilège B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,7 3,1 2,3 2,8 2,1
■ Twingo 1.5 dCi 65 CV Sport & Sound (Confort) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,7 3,1 2,3
■ Twingo SCe Zen (Live) B 5-6 6,8 5,8 6,6 5,7 6,3 5,4 6,0 5,1 5,5 4,6 5,0 4,1 - - - - - - - - - -
■ Twingo TCe 90 CV Sport (Energy Sport) B 6 - - - - - - 8,0 6,9 7,4 6,4 6,8 5,8 - - - - - - - - - -
■ Clio Storia 1.2 5p. Confort/Pack B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,1 1,4 1,8 1,1
■ Clio Storia 1.5 dCi 65 CV 5p. Confort C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,3 1,5 2,0 1,2
■ Clio 1.2 5p. Confort B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,9 3,4 2,5 3,1 2,2
■ Clio 1.2 5p. Dynamique B 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,0 4,0 4,3 3,3 3,8 2,9 3,3 2,4 2,9 2,0
■ Clio 1.5 dCi 70 CV 5p. Confort C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,8 3,4 2,5 3,0 2,1
■ Clio 1.5 dCi 85 CV F.AP. 5p. Confort C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,3 3,3 3,9 2,9 3,5 2,5
■ Clio 1.5 dCi 90(85)CV 5p. Dynamique C 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,5 4,4 4,8 3,8 4,2 3,2 3,7 2,7 3,3 2,3
■ Clio 1.2 75 CV 5p. Zen (Live) B 5-6 8,6 7,6 8,3 7,3 8,0 7,0 7,6 6,6 7,0 6,0 6,5 5,5 5,9 5,0 5,3 4,4 - - - - - -
■ Clio 1.5 dCi 8V 75 CV 5p. Zen (Live) C 5-6 9,6 8,5 9,3 8,2 8,9 7,8 8,5 7,4 7,8 6,8 7,2 6,2 6,6 5,6 6,0 5,0 - - - - - -
■ Clio dCi 8V 75 CV S&S 5p. Energy Intens C 6 10,3 9,2 9,9 8,8 9,5 8,4 8,9 7,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ Clio Sporter 1.5 dCi 8V 75 CV Zen (Live) C 5-6 10,0 8,9 9,7 8,6 9,3 8,2 8,9 7,8 8,2 7,1 7,6 6,6 7,0 6,0 - - - - - - - -
■ Modus 1.2 Dynamique B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,8 3,5 2,6 3,1 2,2
■ Modus 1.5 dCi 75 CV Wave C 5 - - - - - - - - - - - - 5,0 4,0 4,5 3,5 4,1 3,1 - - - -
■ Modus 1.5 dCi 85 CV Dynamique C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,5 4,0 3,0 3,6 2,6
■ Modus 1.5 dCi 90 CV Live C 5 - - - - - - - - - - - - 6,0 4,9 5,5 4,4 4,9 3,9 - - - -
■ Mégane 1.6 Dynamique B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,5 3,4 2,2
■ Mégane 1.5 dCi 110 CV Dynamique C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 3,0 3,9 2,6
■ Mégane 1.5 dCi 110 CV GT Style C 5 - - - - - - - - 9,0 7,4 8,1 6,6 7,5 6,0 - - - - - - - -
■ Mégane 1.5 dCi 110 CV Energy GT Line (Luxe) C 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,8 5,3 6,1 4,6 5,4 3,9 4,8 3,4 4,3 2,9
■ Mégane 1.6 dCi 130 S&S ESM Ener. GT Line C 5 - - - - - - - - 9,7 8,0 9,0 7,4 8,3 6,7 - - - - - - - -
■ Mégane 1.9 dCi 130 CV Dynamique C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,7 3,7 2,3
■ Mégane 1.9 dCi 130 CV GT Line (Luxe) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 5,8 4,3 5,2 3,7 4,6 3,1 4,1 2,7
■ Mégane 1.5 dCi 110 CV SporTour Dynamique C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,9 3,5 4,4 3,0
■ Mégane 1.5 dCi 110 CV ST GT Style C 5 - - - - - - - - - - 8,6 7,0 8,0 6,4 - - - - - - - -
■ Mégane 1.5 dCi 110 CV SporTour Energy GT Line C 5 - - - - - - - - 9,3 7,7 8,5 6,9 7,7 6,1 - - - - - - - -
■ Mégane 1.6dCi 130 S&S ESM ST Ener.GTLine C 5 - - - - - - - - 10,2 8,5 9,5 7,8 8,8 7,1 - - - - - - - -
■ Mégane 1.9 dCi 130 CV SporTour Dynamique C 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,2 4,2 2,8
■ Mégane 1.9 dCi 130 CV SporTour GT Line (Luxe) C 5 - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,8 5,7 4,2 5,1 3,6 4,6 3,1
■ Mégane dCi 8V Energy Zen C 6 13,0 11,3 12,5 10,8 12,0 10,4 11,3 9,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Mégane dCi 8V 110 CV Energy GT Line C 6 16,4 14,4 15,7 13,8 15,1 13,2 14,2 12,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Scénic X-Mod 1.4 TCe Dynamique B 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,0 4,6 5,4 4,1 4,7 3,4
■ Scénic X-Mod 1.5 dCi 110 CV Dynamique C 5 - - - - - - - - - - - - - - 7,8 6,4 6,9 5,5 6,1 4,7 5,4 4,0
■ Scénic XMod 1.5 dCi 110 CV Live (Luxe) C 5 - - - - - - - - - - 9,7 8,1 8,8 7,3 7,9 6,4 7,1 5,6 6,4 5,0 5,7 4,3
■ Scénic XMod 1.5 dCi 110 CV Energy C 5-6 - - - - - - - - 11,8 10,1 10,7 9,1 9,7 8,1 - - - - - - - -
■ Scénic XMod 1.6 dCi 130 CV S&S Energy C 5-6 - - - - - - - - 12,3 10,6 11,1 9,4 10,1 8,5 - - - - - - - -
■ Scénic 1.2 TCe 115 CV S&S Live B 5 - - - - - - - - 9,9 8,3 9,1 7,5 8,3 6,8 7,6 6,1 - - - - - -
■ Scénic 1.5 dCi 110 CV Dynamique C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,7 6,2 6,9 5,5 6,2 4,8
■ Scénic 1.5 dCi 110 CV Live (Luxe) C 5 - - - - - - - - 11,5 9,8 10,5 8,9 9,6 8,0 8,7 7,1 7,9 6,4 7,2 5,7 - -
■ Scénic 1.5 dCi 110 CV Bose C 5-6 - - - - - - 14,4 12,6 13,0 11,2 11,6 9,9 10,4 8,7 9,4 7,8 - - - - - -
■ Scénic 1.6 dCi 130 CV Live (Luxe) C 5 - - - - - - - - 12,8 11,0 11,7 10,0 10,7 9,0 9,6 8,0 8,8 7,2 - - - -
■ Scénic dCi 8V 110 CV Energy Intens C 6 18,2 16,3 17,4 15,5 16,6 14,7 15,5 13,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Scénic dCi 130 CV Energy Intens C 6 19,0 17,0 18,2 16,2 17,3 15,4 16,2 14,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Kangoo 1.5 dCi 85 CV 5p. Dynamique C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,7 4,5 5,1 3,9
■ Kangoo 1.5 dCi 90 CV 5p. Live (Tom Tom) C 4-5 - - - - - - - - 9,5 8,1 8,6 7,3 7,8 6,5 7,0 5,7 6,3 5,1 5,7 4,5 - -
■ Laguna 2.0 dCi 150 CV SporTour Nav D 5 - - - - - - - - - - - - - - 6,7 4,8 5,9 4,0 5,2 3,3 - -
■ Laguna 2.0 dCi 150 CV S.Tour Techno Plus/Techno Nav D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,1 3,1 4,5 2,6
■ Laguna 2.0 dCi 150 CV SporTour 4Control D 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,8 3,8 5,1 3,2
■ Laguna 2.0 dCi 150 CV SporTour 4Control D 5 - - - - - - - - 10,5 8,3 9,5 7,4 8,6 6,5 7,7 5,7 7,0 5,0 6,3 4,3 - -
■ Espace 2.0 dCi 150 CV Style D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,0 3,7 5,6 3,3
■ Grand Espace 2.0 dCi 150 CV Wave ESM D 5 - - - - - - - - 15,7 12,9 14,2 11,4 12,9 10,2 11,7 9,0 - - - - - -
■ Grand Espace 2.0 dCi 175 CV Celsium D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 10,2 7,6 9,2 6,6 8,2 5,7 - -
■ Grand Espace 2.0 dCi 175 CV Initiale D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 10,6 7,8 9,4 6,7 8,4 5,7 7,5 4,9
■ Espace dCi 160 EDC Energy Init.Paris 4C. D 6 30,2 27,2 28,7 25,7 27,3 24,4 25,5 22,7 23,4 20,6 - - - - - - - - - - - -
■ Captur 1.5 dCi 8V 90 CV S&S Zen (Live) C 5-6 13,8 12,4 13,2 11,8 12,7 11,3 12,0 10,7 11,0 9,7 10,1 8,8 9,2 8,0 - - - - - - - -
■ Captur 1.5 dCi 8V 90 CV Intens (Energy R-Link) C 5-6 15,0 13,5 14,4 12,9 13,8 12,4 13,0 11,6 11,9 10,5 10,9 9,6 10,0 8,7 - - - - - - - -
■ Kadjar Kadjar dCi 8V 110 CV Energy Sport Edition 2 (Intens) C 6 17,4 15,7 16,6 14,9 15,9 14,2 14,9 13,3 13,7 12,1 - - - - - - - - - - - -
■ Koleos 2.0 dCi 150 CV 4X2 D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 6,2 4,3 5,6 3,8 5,0 3,2 4,5 2,7
■ Koleos 2.0 dCi 150 CV 4X4 Dynamique D 4-5 - - - - - - - - - - 9,7 7,6 8,7 6,6 7,7 5,7 6,8 4,8 6,1 4,1 5,4 3,5
■ Koleos dCi 130 Energy Intens D 6 22,6 20,1 21,7 19,2 20,8 18,4 - - - - - - - - - - - - - - - -

SEAT
Mii: 3p -500 €; cambio aut. +5% Ibiza 4a serie berlina: 3p -500 € Leon 2a serie: cambio Dsg +8% Leon 3a serie berlina: cambio aut. +5% Leon 3a serie SW: cambio aut. +5% Exeo SW: cambio aut. +5% Altea: cambio aut. +5% Altea XL: cambio aut.
+5%; 4x4 +800 € Alhambra 2a serie: no cambio aut. -5% Ateca: cambio aut. +8%
■ Mii 1.0 5p. Chic B 5-6 7,3 6,2 6,9 5,8 6,6 5,5 6,2 5,1 5,7 4,6 5,2 4,2 4,7 3,7 - - - - - - - -
■ Ibiza 1.2 5p. Style (Stylance) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,6 4,0 3,0 3,6 2,6 3,2 2,2
■ Ibiza 1.2 TDI CR 5p. Reference C 5 - - - - - - - - - - 6,0 4,9 5,6 4,5 5,2 4,1 - - - - - -
■ Ibiza 1.2 TDI CR 5p. I-Tech C 5 - - - - - - - - 8,0 6,8 7,3 6,1 - - - - - - - - - -
■ Ibiza 1.4 TDI 75 CV CR 5p. Style C 6 - - 9,6 8,3 9,3 8,0 8,8 7,6 8,2 7,0 - - - - - - - - - - - -
■ Ibiza 1.4 TDI 90 CV CR 5p. Business C 6 - - 10,1 8,8 9,7 8,4 9,1 7,8 8,5 7,2 - - - - - - - - - - - -
■ Ibiza 1.6 TDI CR 5p. Style C 5 - - - - - - - - - - 6,8 5,6 6,1 4,9 5,6 4,4 - - - - - -
■ Ibiza ST 1.2 TDI CR Reference C 5 - - - - - - - - - - - - - - 4,9 3,8 4,4 3,3 3,9 2,8 - -
■ Ibiza ST 1.2 TDI CR Reference C 5 - - - - - - - - - - 6,3 5,1 5,9 4,8 5,5 4,4 - - - - - -
■ Ibiza ST 1.4 TDI 90 CV CR Connect C 6 - - - - - - 10,1 8,7 9,4 8,0 - - - - - - - - - - - -
■ Ibiza ST 1.6 TDI CR Style C 5 - - - - - - - - - - - - - - 5,4 4,2 4,9 3,8 4,4 3,3 - -
■ Ibiza ST 1.6 TDI CR Style C 5 - - - - - - - - - - 7,1 5,9 6,4 5,2 5,9 4,7 - - - - - -
■ Leon 1.2 TSI Style B 5 - - - - - - - - - - - - 6,7 5,3 6,0 4,7 5,4 4,1 4,8 3,5 - -
■ Leon 1.4 TSI Style (Stylance) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,8 3,5 4,2 2,9 3,7 2,4
■ Leon 1.6 Style (Stylance) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,2 3,9 2,6
■ Leon 1.6 TDI CR Style C 5 - - - - - - - - - - - - 7,0 5,5 6,3 4,9 5,7 4,3 5,0 3,6 - -
■ Leon 1.9 TDI Reference C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,8 3,6 2,3
■ Leon 1.9 TDI Style (Stylance) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,8 3,4 4,2 2,9
■ Leon 2.0 TDI Style (Stylance) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,2 3,8 4,6 3,2
■ Leon 1.6 TDI 110(105)CV 5p. Business HIGH C 5-6 - - 14,6 12,9 14,1 12,4 13,4 11,7 12,5 10,9 11,6 10,0 - - - - - - - - - -
■ Leon 1.6 TDI 110 CV ST Connect C 6 - - - - - - 13,4 11,7 12,5 10,9 - - - - - - - - - - - -

DICEMBRE 2018 315

 MERCATO USATO Anno di prima immatricolazione

ALIMENTAZIONE

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
SEAT

■ Exeo ST 2.0 TDI 143 CV CR Style/Sport D 5 - - - - - - - - - - - - 7,2 5,3 6,4 4,5 5,7 3,9 5,1 3,3 4,5 2,7
■ Altea 1.4 TSI Style (Stylance) B 4-5 - - - - - - - - - - 7,7 6,2 7,0 5,5 6,4 4,9 5,7 4,2 5,1 3,7 4,6 3,2
■ Altea 1.6 Reference B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,3 3,2 1,9
■ Altea 1.6 Style (Stylance) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,8 3,7 2,4
■ Altea 1.6 TDI CR DPF Style C 5 - - - - - - - - - - 8,7 7,1 8,0 6,4 7,3 5,7 6,7 5,2 6,0 4,5 5,3 3,8
■ Altea 1.9 TDI Reference C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,3 3,2 1,9
■ Altea 1.9 TDI Style (Stylance) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,7 3,7 2,3
■ Altea XL 1.6 TDI CR DPF Style C 5 - - - - - - - - - - 9,7 8,0 9,0 7,3 8,3 6,7 7,7 6,1 7,0 5,4 6,3 4,8
■ Altea XL 1.9 TDI Reference C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,7 3,3 4,2 2,8
■ Altea XL 1.9 TDI Style (Stylance) C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,1 3,6 4,7 3,2
■ Altea XL 2.0 TDI Style (Stylance) C 4-5 - - - - - - - - - - 8,5 6,9 7,7 6,1 6,9 5,3 6,3 4,8 5,8 4,3 5,3 3,8
■ Alhambra 2.0 TDI CR DSG Style D 5 - - - - - - - - 18,1 16,0 16,2 14,2 14,6 12,7 13,1 11,2 11,8 10,0 10,5 8,7 - -
■ Alhambra 2.0 TDI 150 CV CR DSG Advance D 6 25,5 23,1 24,3 22,0 23,3 21,0 21,8 19,6 20,2 18,0 - - - - - - - - - - - -
■ Ateca 1.6 TDI Advance C 6 21,6 19,3 20,7 18,4 19,9 17,6 18,7 16,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Ateca 2.0 TDI Business C 6 - - - - - - 19,8 17,5 - - - - - - - - - - - - - -

SKODA
Citigo: 3p -500 €; cambio aut. +5% Rapid Spaceback: cambio aut. +5% Octavia 2a serie berlina: cambio aut. +8% Octavia 2a serie SW: 4x4 +10%; cambio aut. +8% Octavia 3a serie berlina: cambio aut. +5% Octavia 3a serie SW: 4x4 +1000 €;
cambio aut. +5% Superb 2a serie berlina: 4x4 +8%; no cambio aut. -5% Superb 2a serie SW: 4x4 +8%; no cambio aut. -5% Superb 3a serie berlina: no cambio aut. -5% Yeti: cambio aut. +5%; 4x2 -1500 €
■ Citigo 1.0 75 CV 5p. Ambition B 5-6 7,2 6,1 6,9 5,8 6,6 5,5 6,2 5,1 5,7 4,6 5,2 4,1 4,7 3,7 4,1 3,1 - - - - - -
■ Fabia 1.2 12V 70 CV 5p. Ambition (Style) B 4-5 - - - - - - - - 5,6 4,6 5,1 4,1 4,6 3,6 4,2 3,3 3,8 2,9 3,4 2,5 3,0 2,1
■ Fabia 1.4 5p. Style B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,7 3,2 2,3
■ Fabia 1.2 TDI CR 75 CV 5p. GreenLine C 5 - - - - - - - - - - 6,1 5,0 5,6 4,5 5,2 4,2 4,8 3,8 4,4 3,4 - -
■ Fabia 1.4 TDI 80 CV 5p. Style C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,8 3,4 2,4
■ Fabia 1.6 TDI CR 90 CV 5p. Ambition (Style) C 5 - - - - - - - - 6,5 5,4 5,9 4,8 5,4 4,3 4,9 3,9 4,4 3,4 4,0 3,0 - -
■ Fabia 1.2 TDI CR 75 CV Wagon GreenLine C 5 - - - - - - - - - - 6,1 5,0 5,6 4,5 5,2 4,1 4,8 3,8 4,4 3,4 - -
■ Fabia 1.4 TDI 69 CV Wagon Style C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,5 3,1 2,1
■ Fabia 1.6 TDI CR 75 CV Wagon Ambition (Style) C 5 - - - - - - - - 6,3 5,2 5,7 4,6 5,2 4,1 4,7 3,7 4,2 3,2 3,8 2,8 - -
■ Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Wagon Ambition (Style) C 5 - - - - - - - - 6,5 5,4 5,9 4,8 5,4 4,3 4,9 3,8 4,4 3,4 4,0 3,0 - -
■ Fabia 1.0 MPI 75 CV Ambition B 6 8,1 7,1 7,7 6,7 7,3 6,3 6,9 5,9 6,3 5,4 - - - - - - - - - - - -
■ Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Ambition (Style) C 5 - - - - - - - - 8,2 6,8 7,5 6,2 6,7 5,4 6,1 4,8 5,4 4,1 4,9 3,7 - -
■ Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Easy C 5 - - - - - - - - 8,8 7,4 8,1 6,7 7,4 6,1 - - - - - - - -
■ Rapid Spaceback 1.4 TDI Ambition C 6 12,3 10,9 11,7 10,3 11,3 9,9 10,6 9,2 9,8 8,5 - - - - - - - - - - - -
■ Rapid Spaceback 1.6 TDI CR 90 CV Ambition C 5 - - - - - - - - 9,4 8,1 8,6 7,3 7,9 6,6 - - - - - - - -
■ Octavia 1.6 TDI CR Ambition D 5 - - - - - - - - - - - - 6,9 5,4 6,0 4,5 5,3 3,8 4,7 3,3 4,1 2,7
■ Octavia 1.9 TDI F.AP. Elegance D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,3
■ Octavia 2.0 TDI CR Elegance D 5 - - - - - - - - - - - - 7,5 5,9 6,7 5,1 5,9 4,3 5,2 3,7 - -
■ Octavia 1.6 TDI CR Wagon Ambition D 5 - - - - - - - - - - - - 7,4 5,8 6,5 5,0 5,8 4,3 5,2 3,7 4,6 3,1
■ Octavia 1.9 TDI F.AP. Wagon Elegance D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,7
■ Octavia 2.0 TDI Wagon Elegance D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,1 3,6 4,4 2,9
■ Octavia 2.0 TDI CR Wagon Elegance D 5 - - - - - - - - - - - - 8,0 6,3 7,2 5,6 6,4 4,8 5,7 4,1 - -
■ Octavia 2.0 TDI CR Executive D 5-6 - - - - 14,8 13,1 13,8 12,1 12,5 10,9 11,4 9,8 10,3 8,8 - - - - - - - -
■ Octavia 1.6 TDI CR 110(105)CV Wagon Ambition D 5-6 - - - - 13,6 12,0 12,6 11,0 11,6 10,0 10,6 9,1 9,8 8,3 - - - - - - - -
■ Octavia 1.6 TDI CR 115 CV Wagon Ambition D 6 16,3 14,5 15,5 13,8 14,7 13,0 13,7 12,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Octavia 2.0 TDI CR Wagon Executive D 5-6 - - - - 15,3 13,6 14,3 12,6 13,0 11,4 11,9 10,3 10,8 9,2 - - - - - - - -
■ Octavia 2.0 TDI CR Wagon Executive D 6 18,0 16,1 17,2 15,4 16,4 14,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Superb 2.0 TDI CR 140 CV DSG Ambition D 4-5 - - - - - - - - - - - - 9,5 7,6 7,9 6,0 6,5 4,7 5,5 3,7 4,7 2,9
■ Superb 2.0 TDI CR 140 CV DSG Ambition D 5 - - - - - - - - 12,5 10,4 11,1 9,1 10,0 8,0 - - - - - - - -
■ Superb 2.0 TDI CR 140 CV DSG Elegance D 4-5 - - - - - - - - - - - - 10,1 8,0 8,6 6,6 7,3 5,4 6,3 4,4 5,4 3,5
■ Superb 2.0 TDI CR 170 CV DSG Elegance D 4-5 - - - - - - - - - - - - 10,1 8,0 8,6 6,6 7,3 5,3 6,3 4,4 5,4 3,5
■ Superb 2.0 TDI CR 170 CV DSG Elegance D 5 - - - - - - - - 13,1 10,9 11,6 9,5 10,6 8,5 - - - - - - - -
■ Superb 2.0 TDI CR 140 CV DSG Wag. Eleg. D 4-5 - - - - - - - - - - - - 11,1 9,0 9,6 7,5 8,3 6,3 7,3 5,3 - -
■ Superb 2.0 TDI CR 140 CV DSG Wag. Eleg. D 5 - - - - - - - - 14,1 11,9 12,6 10,4 11,6 9,5 - - - - - - - -
■ Superb 2.0 TDI CR 170 CV DSG Wag. Eleg. D 5 - - - - - - - - - - - - 11,1 9,0 9,6 7,5 8,3 6,3 7,3 5,3 - -
■ Superb 2.0 TDI CR 170 CV DSG Wag. Eleg. D 5 - - - - - - - - 14,1 11,8 12,6 10,4 11,6 9,4 - - - - - - - -
■ Superb 2.0 TDI DSG Executive D 6 23,3 20,7 21,8 19,3 20,5 18,0 18,8 16,4 16,9 14,6 - - - - - - - - - - - -
■ Yeti 1.2 TSI Active B 5 - - - - - - - - - - 6,9 5,6 6,4 5,1 - - - - - - - -
■ Yeti 1.6 TDI CR 105 CV Amb. GreenLine C 5 - - - - - - - - 9,8 8,2 8,8 7,3 8,0 6,5 - - - - - - - -
■ Yeti 2.0 TDI CR 110 CV 4x4 Active C 5 - - - - - - - - - - 9,9 8,3 8,9 7,3 - - - - - - - -
■ Yeti 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 Ambition C 5 - - - - - - - - - - 11,1 9,3 10,0 8,3 - - - - - - - -
■ Yeti Outdoor 1.6 TDI CR Amb. GreenLine C 5 - - - - - - - - 9,8 8,2 8,8 7,3 - - - - - - - - - -
■ Yeti Outdoor 2.0 TDI CR 110 CV 4x4 Style C 6 - - - - - - - - 13,0 11,2 - - - - - - - - - - - -
■ Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR 110 4x4 S. Plus C 6 17,2 15,2 16,6 14,6 16,0 14,1 15,1 13,2 14,1 12,2 - - - - - - - - - - - -

SMART
fortwo 2a serie: cabrio +1000 € fortwo 3a serie: cabrio +1300 €; cambio aut. +15% forfour 2a serie: cambio aut. +15%
■ fortwo 1000 52kW coupé pure B 4-5 - - - - - - - - 5,0 3,8 4,6 3,4 4,1 2,9 3,7 2,6 3,2 2,1 2,8 1,7 2,4 1,3
■ fortwo 1000 52kW coupé pulse/passion B 4-5 - - - - - - - - 6,0 4,7 5,4 4,1 4,9 3,7 4,4 3,2 3,9 2,7 3,4 2,2 3,0 1,8
■ fortwo 1000 62kW coupé pulse/passion B 4-5 - - - - - - - - 6,0 4,7 5,5 4,2 5,0 3,7 4,5 3,2 4,0 2,8 3,5 2,3 3,1 1,9
■ fortwo 1000 72 kW coupé BRABUS B 4-5 - - - - - - - - 9,7 8,0 8,8 7,1 8,1 6,5 7,3 5,7 6,6 5,0 5,9 4,4 5,3 3,8
■ fortwo 800 33 kW coupé pure cdi C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,9
■ fortwo 800 33kW coupé cdi pulse/passion C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,6
■ fortwo 800 40 kW coupé pure cdi C 5 - - - - - - - - - - 5,8 4,5 5,3 4,0 4,7 3,5 4,2 3,0 3,7 2,5 3,2 2,0
■ fortwo 800 40kW coupé cdi pulse/passion C 5 - - - - - - - - - - 7,0 5,6 6,3 4,9 5,7 4,4 5,0 3,7 4,4 3,1 3,9 2,6
■ fortwo 90 0.9 Turbo Youngster B 6 8,5 7,4 8,2 7,2 7,9 6,9 7,4 6,4 6,8 5,8 6,3 5,3 - - - - - - - - - -
■ fortwo 90 0.9 Turbo Passion B 6 9,7 8,6 9,3 8,2 8,9 7,8 8,4 7,3 7,7 6,7 7,1 6,1 - - - - - - - - - -
■ fortwo 60 1.0 Youngster B 6 - - - - 6,4 5,5 6,0 5,1 5,5 4,6 - - - - - - - - - - - -
■ fortwo 70 1.0 Youngster B 6 7,6 6,6 7,3 6,3 7,0 6,0 6,6 5,6 6,0 5,1 5,6 4,7 - - - - - - - - - -
■ fortwo 70 1.0 Passion B 6 8,7 7,6 8,3 7,3 8,0 7,0 7,5 6,5 6,9 5,9 6,3 5,3 - - - - - - - - - -
■ fortwo 70 1.0 Urban (Sport edition 1) B 6 - - 8,8 7,7 8,5 7,4 8,0 7,0 7,4 6,4 6,8 5,8 - - - - - - - - - -
■ forfour 90 0.9 Turbo Youngster B 6 9,3 8,2 8,9 7,8 8,6 7,5 8,1 7,0 7,5 6,5 - - - - - - - - - - - -
■ forfour 90 0.9 Turbo Passion B 6 10,4 9,2 10,0 8,9 9,6 8,5 9,1 8,0 8,4 7,3 - - - - - - - - - - - -
■ forfour 60 1.0 Youngster B 6 - - - - 7,1 6,1 6,7 5,7 6,2 5,3 5,8 4,9 - - - - - - - - - -
■ forfour 70 1.0 Youngster B 6 8,3 7,3 8,0 7,0 7,7 6,7 7,3 6,3 6,7 5,7 6,3 5,3 - - - - - - - - - -
■ forfour 70 1.0 Passion B 6 9,4 8,3 9,0 7,9 8,7 7,6 8,2 7,2 7,6 6,6 7,0 6,0 - - - - - - - - - -

SSANGYONG
Tivoli: 4x4 +1000 €; cambio aut. +5% XLV: 4x4 +1000 €; cambio aut. +5% Korando 3a serie: 4x4 +1000 €; cambio aut. +6% New Kyron: cambio aut. +10%
■ Rodius 2.0 Xdi 4WD A/T D 5 - - - - - - - - 16,2 14,2 14,8 12,9 13,5 11,6 - - - - - - - -
■ Rodius 2.2 Diesel 4WD A/T C.P. Smart A. D 6 24,2 21,9 23,0 20,7 21,8 19,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Tivoli 1.6 2WD Be B 6 13,0 11,3 12,4 10,7 11,8 10,1 11,0 9,3 10,0 8,4 - - - - - - - - - - - -
■ Tivoli 1.6d 2WD Go C 6 14,2 12,4 13,5 11,7 12,9 11,2 12,0 10,3 10,8 9,1 - - - - - - - - - - - -
■ Tivoli 1.6d 2WD Be C 6 15,5 13,6 14,8 12,9 14,1 12,3 13,2 11,4 12,0 10,2 - - - - - - - - - - - -

316 DICEMBRE 2018

 Inserisci la targa e trova la quotazione della tua auto su: quotazioni.quattroruote.it Legenda a pagina 299

ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

TATA
■ XLV XLV 1.6d 2WD Go C 6 14,2 12,4 13,5 11,7 12,9 11,1 12,0 10,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Korando 2.0 e-XDi 175 2WD MT Classy Navi C 5 - - - - - - - - - - - - 9,6 7,7 8,7 6,8 7,9 6,1 - - - -
■ New Korando 2.0 2WD MT GPL Plus B 5-6 - - - - 14,3 12,4 13,2 11,3 12,1 10,3 11,1 9,3 - - - - - - - - - -
■ New Korando 2.0 e-XDi 149 CV 2WD MT Plus C 5 - - - - - - 13,2 11,3 11,9 10,1 10,8 9,0 - - - - - - - - - -
■ New Korando 2.0 e-XDi 149 CV 2WD MT Limited Edition C 5 - - - - - - 14,4 12,4 13,2 11,3 - - - - - - - - - - - -
■ Korando 2.2 Diesel 2WD MT Limited C 6 17,8 15,6 17,0 14,8 16,2 14,1 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Actyon 2.0 XDi 4WD Style (Premium) D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,8 3,6 5,2 3,1 4,6 2,5
■ New Kyron 2.0 XVT 4WD Style (Luxury) D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,5 3,9 5,7 3,1 5,1 2,5
■ Rexton II 2.7 XDi TOD Deluxe D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,2 4,2 5,7 3,7 5,2 3,2
■ Rexton II 2.7 XVT AWD A/T Energy Sun D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,5 5,3 6,9 4,7 6,3 4,1
■ Rexton W 2.0 Xdi 4WD D 5 - - - - - - - - 14,4 12,3 13,2 11,2 12,0 10,0 - - - - - - - -
■ Rexton W 2.0 Xdi 4WD A/T Classy D 5 - - - - - - - - 16,1 13,9 14,7 12,5 13,5 11,4 - - - - - - - -
■ Rexton W 2.0 Xdi 4WD A/T Top D 5 - - - - - - - - 17,4 15,1 15,8 13,5 14,4 12,2 - - - - - - - -
■ Rexton W 2.2 Diesel 4WD A/T Classy D 6 - - - - - - 19,3 16,9 17,6 15,3 - - - - - - - - - - - -

SUBARU
Impreza 3a serie: cambio aut. +10% Legacy 5a serie SW: cambio aut. +5% Outback 2a serie: cambio aut. +5% Outback 3a serie: no cambio aut. -8% XV 1a serie: cambio aut. +5% Forester 3a serie: cambio aut. +5% Forester 4a Serie: no cambio aut.
-5%
■ Trezia 1.3i-L 6MT Trend B 5 - - - - - - - - - - 6,5 5,3 5,8 4,6 5,2 4,0 4,6 3,5 - - - -
■ Impreza 1.5R Bi-Fuel Confort (PWGP) GPL B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 5,9 4,1 5,3 3,5 4,7 2,9 4,2 2,4
■ Impreza 2.0R Bi-Fuel Trend GPL B 5 - - - - - - - - - - - - - - 7,9 5,8 7,2 5,1 6,6 4,5 - -
■ Impreza 2.0D Sport Dynamic (RS) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 8,2 6,0 7,2 5,1 6,4 4,3 5,6 3,5
■ Impreza XV 2.0D Trend C 5 - - - - - - - - - - - - - - 7,9 5,7 7,1 4,9 6,3 4,2 - -
■ WRX STI 2.5 B 6 - - - - 28,8 24,2 26,9 22,4 24,6 20,1 22,5 18,1 - - - - - - - - - -
■ Legacy 2.0i SW Trend (VAGP) Bi-Fuel GPL B 5 - - - - - - - - - - - - 9,3 6,5 8,3 5,6 7,4 4,7 6,6 3,9 5,9 3,3
■ Legacy 2.0D SW Dynamic (Sport) D 5 - - - - - - - - - - - - 9,2 6,3 8,2 5,4 7,2 4,4 6,4 3,6 5,6 2,9
■ Outback 2.5 16V Bi-Fuel GPL B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,9 3,3
■ Outback 2.0D 16V D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,9 2,5
■ Outback 2.5i 173(167)CV Lineartronic Exclusive B 5 - - - - - - - - 12,1 9,2 10,9 8,0 9,9 7,1 9,0 6,2 - - - - - -
■ Outback 2.5i Lineart. VCGP (Trend Limited/Trend) Bi-Fuel GPL B 5 - - - - - - - - - - - - 10,9 7,9 9,6 6,7 8,4 5,5 7,3 4,5 6,3 3,5
■ Outback 2.0D VC (Trend Limited/Trend) D 5 - - - - - - - - - - - - 10,0 7,2 8,7 5,9 7,5 4,8 6,4 3,7 5,5 2,9
■ Outback 2.0D Lineartronic Trend D 5 - - - - - - - - 13,2 10,3 11,8 9,0 10,7 7,9 - - - - - - - -
■ Outback 2.0D Lineartronic Unlimited D 6 29,7 26,8 27,9 25,1 26,3 23,5 24,1 21,4 21,8 19,2 - - - - - - - - - - - -
■ XV 1.6i Style (S Trend) B 5-6 16,6 14,7 15,8 13,9 15,1 13,2 14,0 12,2 12,8 11,0 11,6 9,9 10,5 8,8 9,4 7,8 - - - - - -
■ XV 2.0D Style (S Trend) C 5-6 19,2 17,1 18,4 16,3 17,6 15,5 16,4 14,4 15,0 13,0 13,7 11,8 12,4 10,5 11,1 9,3 - - - - - -
■ Forester 2.0XS Bi-Fuel Trend (VHGP/4NGP) GPL B 4-5 - - - - - - - - - - - - 10,1 7,6 9,1 6,7 8,1 5,7 7,2 4,8 6,4 4,1
■ Forester 2.0D XS Trend (VQ) D 4-5 - - - - - - - - - - - - 9,8 7,3 8,9 6,4 8,0 5,6 7,0 4,6 6,3 3,9
■ Forester 2.0i Lineartronic Style (Trend) B 5-6 20,0 17,4 19,1 16,6 18,2 15,7 16,9 14,4 15,5 13,1 14,2 11,8 12,9 10,6 - - - - - - - -
■ Forester 2.0D Style (Trend) D 5-6 20,7 18,0 19,6 17,0 18,7 16,1 17,3 14,8 15,7 13,2 14,1 11,7 12,6 10,3 - - - - - - - -

SUZUKI
Jimny 3a serie: cambio aut. +8% Alto 3a serie: cambio aut. +10% Celerio: cambio aut. +6% Splash: cambio aut. +8% Swift 2a serie: 3p -400 €; cambio aut. +10% Swift 3a serie: 3p -400 €; cambio aut. +6% SX4: 4x2 -2000 €
■ Jimny 1.3 4WD JLX B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 8,5 7,2 7,7 6,5 7,1 5,9 6,5 5,3
■ Jimny 1.3 4WD Evolution B 5-6 13,8 12,3 13,2 11,7 12,7 11,3 11,9 10,5 11,0 9,6 10,2 8,9 9,4 8,1 8,7 7,4 - - - - - -
■ Jimny 1.3 4WD Evolution+ B 5-6 14,4 12,9 13,8 12,3 13,2 11,7 12,4 11,0 11,4 10,0 10,5 9,1 9,8 8,5 9,1 7,8 - - - - - -
■ Jimny 1.5 DDiS 4WD JLX C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,9 7,6 8,1 6,8 7,3 6,1
■ Alto 1.0 GPL GL B 5 - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,5 3,2 2,2 2,8 1,8 2,5 1,5
■ Alto 1.0 VVT GL B 5 - - - - - - - - 4,6 3,6 4,1 3,1 3,7 2,7 3,4 2,4 3,1 2,1 2,8 1,8 2,5 1,5
■ Celerio 1.0 Easy B 6 6,7 5,6 6,4 5,4 6,1 5,1 5,7 4,7 5,2 4,2 4,7 3,7 - - - - - - - - - -
■ Splash 1.0 GLS B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,3 3,0 2,1 2,6 1,7
■ Splash 1.0 VVT GL B 5 - - - - - - - - 5,4 4,3 4,9 3,9 4,4 3,4 4,0 3,0 - - - - - -
■ Splash 1.0 VVT GL Style B 5 - - - - - - - - 5,6 4,5 5,1 4,0 4,6 3,5 4,1 3,1 - - - - - -
■ Splash 1.2 GLS B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,3 2,9 1,9 2,6 1,6
■ Splash 1.2 VVT GL Style B 5 - - - - - - - - 5,6 4,5 5,0 3,9 4,5 3,4 4,1 3,0 - - - - - -
■ Swift 1.3 5p. GL B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,6 3,0 2,1 2,5 1,6
■ Swift 1.3 4x4 5p. GL B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,9 3,9 4,4 3,4 3,8 2,8
■ Swift 1.3 DDiS 75 CV 5p. GL C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,6 3,1 2,1 2,6 1,7
■ Swift 1.2 VVT 5p. B-Cool (GL Style) B 5-6 - - - - 8,2 7,1 7,6 6,6 6,9 5,9 6,3 5,3 5,7 4,7 5,2 4,3 4,7 3,8 4,2 3,3 - -
■ Swift 1.2 VVT 4WD 5p. B-Cool (GL Style) B 5-6 - - - - - - 8,8 7,7 8,1 7,0 7,5 6,5 6,9 5,9 6,4 5,4 5,9 4,9 5,4 4,4 - -
■ Swift 1.3 DDiS 5p. B-Cool (GL Style) C 5 - - - - - - 8,2 7,1 7,5 6,4 6,8 5,8 6,2 5,2 5,6 4,6 5,1 4,1 - - - -
■ Swift 1.2 Dualjet Cool B 6 10,3 9,2 9,9 8,8 9,5 8,4 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Ignis 1.2 Dualjet iCool B 6 10,5 9,2 10,1 8,8 9,6 8,4 9,1 7,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Baleno 1.2 Hybrid B-Top B 6 12,4 11,1 11,8 10,6 11,3 10,1 10,5 9,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ SX4 1.5 GL B 5 - - - - - - - - - - 5,7 4,3 5,1 3,7 4,5 3,2 4,0 2,7 3,6 2,3 3,2 1,9
■ SX4 1.6 4WD Outdoor Line B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,1
■ SX4 1.6 4WD GL B 5 - - - - - - - - - - - - 6,7 5,2 5,9 4,4 5,3 3,8 4,7 3,2 4,2 2,8
■ SX4 1.6 4WD Evolution B 5 - - - - - - - - 9,1 7,4 8,2 6,6 7,4 5,8 - - - - - - - -
■ SX4 1.6 DDiS GL C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,8 3,3 4,2 2,8 3,7 2,3
■ SX4 1.9 DDiS 4WD Outdoor Line C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,5 2,9
■ SX4 2.0 DDiS 4WD GL C 5 - - - - - - - - - - 8,2 6,5 7,3 5,6 6,5 4,8 5,9 4,3 5,2 3,6 4,7 3,1
■ S-Cross 1.6 DDiS Cool (Style) C 5-6 - - - - - - 12,4 10,8 11,5 10,0 10,6 9,1 9,7 8,2 - - - - - - - -
■ S-Cross 1.6 DDiS A4W All Grip Plus (Top) C 5-6 - - - - - - 15,3 13,5 14,3 12,5 13,3 11,6 12,2 10,5 - - - - - - - -
■ Vitara 1.6 DDiS V-Cool C 6 16,7 15,1 16,0 14,4 15,4 13,8 14,4 12,9 13,3 11,8 - - - - - - - - - - - -
■ Grand Vitara 1.6 16V 3 porte (Ofroad) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,6 5,5 3,9 4,8 3,2 4,1 2,5
■ Grand Vitara 1.6 3p. Evolution B 5 - - - - - - - - 9,4 7,6 8,6 6,8 7,8 6,1 7,2 5,5 - - - - - -
■ Grand Vitara 1.9 DDiS 3 porte (Ofroad) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 7,9 6,1 6,9 5,1 5,9 4,1 5,2 3,5
■ Grand Vitara 1.9 DDiS 5 porte (Ofroad) C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 9,1 7,1 8,0 6,1 6,9 5,0 6,0 4,1
■ Grand Vitara 1.9 DDiS 3p. Evolution C 5 - - - - - - - - - - 11,5 9,4 10,4 8,4 9,3 7,3 - - - - - -
■ Grand Vitara 1.9 DDiS 5p. Evolution C 5 - - - - - - - - - - 12,1 9,9 10,9 8,8 9,8 7,7 - - - - - -

TATA
■ Indica 1.4 GLX Bi Fuel GPL B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 1,5 0,7 1,4 0,6 1,2 0,4
■ Indica 1.4 Dicor 16V DLX/DLE C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,6 0,8 1,4 0,6
■ Vista 1.4 Safire Bi Fuel (Gpl) 5p. B 4-5 - - - - - - - - - - 3,0 2,1 2,6 1,7 2,3 1,5 2,1 1,3 1,9 1,1 - -
■ Safari 2.2 Dicor 5p. 4x4 C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,9 2,4 3,5 2,0 3,0 1,5

DICEMBRE 2018 317

 MERCATO USATO
ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre
TOYOTA

TOYOTA
iQ: no cambio aut. -300 € Aygo 1a serie: 3p -400 € Aygo 2a serie: 3p -400 €; cambio aut. +4% Yaris 2a serie: 3p -600 € Yaris 3a serie: 3p -800 €; cambio aut. +4% Verso-S: cambio aut. +500 € Auris 1a serie: 3p -1000 € Verso: 7 p.ti +500 €
Avensis 3a serie SW: cambio aut. +4% C-HR: no cambio aut. -3% RAV4 4a serie: cambio aut. +4%
■ iQ 1.0 Active (Sol) B 4-5 - - - - - - - - - - 7,6 6,5 6,9 5,8 6,2 5,1 5,5 4,5 4,9 3,9 4,4 3,4
■ Aygo 1.0 12V VVT-i 5p. Now (1.0 12V VVT-i) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 3,9 2,9 3,3 2,3 2,9 2,0 2,6 1,7
■ Aygo 1.0 12V VVT-i 5 porte Sol / Blue B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,2 3,2 3,7 2,7 3,3 2,3 2,9 1,9
■ Aygo 1.0 12V VVT-i 5p. Active B 5 - - - - - - - - - - 5,2 4,1 4,7 3,7 4,2 3,2 - - - - - -
■ Aygo 1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-play B 5-6 - - - - 7,6 6,4 7,2 6,0 6,6 5,4 6,0 4,9 - - - - - - - - - -
■ Aygo 1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-play TSS B 6 8,5 7,3 8,2 7,0 7,8 6,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.0 5p. (Now) B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,7 3,3 2,4 2,9 2,0 2,5 1,6
■ Yaris 1.0 5p. Sol B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,2 3,2 3,8 2,8 3,4 2,4 3,0 2,0
■ Yaris 1.3 5p. Sol 6M B 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,4 4,1 3,1 3,6 2,6 3,2 2,2
■ Yaris 1.4 D-4D 5p. Sol C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 5,0 3,9 4,5 3,4 4,1 3,0 3,7 2,6
■ Yaris 1.0 5p. Active B 5 - - - - - - - - 6,8 5,8 6,1 5,1 5,6 4,7 5,1 4,2 4,6 3,7 - - - -
■ Yaris 1.0 5p. Active B 6 - - 9,0 7,9 8,6 7,5 8,0 6,9 7,3 6,3 6,6 5,6 - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.0 5p. Active B 6 10,3 9,1 9,9 8,8 9,4 8,3 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.5 Hybrid 5p. Active C 6 - - 12,8 11,5 12,4 11,1 11,7 10,4 10,8 9,6 9,8 8,6 - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.5 Hybrid 5p. Active C 6 14,4 13,0 13,7 12,3 13,1 11,8 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.5 Hybrid 5p. Style C 6 16,0 14,5 15,3 13,9 14,7 13,3 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.4 D-4D 5p. Active C 5 - - - - - - - - 8,1 7,0 7,3 6,3 6,7 5,7 6,0 5,0 5,4 4,4 - - - -
■ Yaris 1.4 D-4D 5p. Active C 5-6 - - 10,8 9,6 10,3 9,1 9,5 8,3 8,6 7,5 7,8 6,7 - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.4 D-4D 5p. Active C 6 - - 11,7 10,4 11,1 9,9 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Verso-S 1.3 MT Active B 5 - - - - - - - - - - 7,2 5,7 6,5 5,0 5,9 4,5 5,4 4,0 - - - -
■ Urban Cruiser 1.4 D-4D AWD Sol C 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,1 6,5 7,3 5,8 6,5 5,0
■ Urban Cruiser 1.4 D-4D AWD Active X C 5 - - - - - - - - - - 11,8 10,0 10,6 8,9 9,5 7,8 8,5 6,9 - - - -
■ Auris 1.3 5p. Active (Sol) B 4-5 - - - - - - - - - - - - 5,7 4,3 4,8 3,4 4,1 2,7 3,5 2,1 3,0 1,7
■ Auris 1.8 5p. Hybrid (HSD Active) C 5 - - - - - - - - - - - - 6,7 5,1 6,0 4,4 5,5 3,9 4,9 3,3 - -
■ Auris 1.4 D-4D 5p. Active (Sol) C 4-5 - - - - - - - - - - - - 6,1 4,6 5,3 3,8 4,6 3,1 4,1 2,7 3,6 2,2
■ Auris 1.8 Hybrid Active C 6 16,5 14,4 15,7 13,6 15,0 12,9 14,0 12,0 12,8 10,8 - - - - - - - - - - - -
■ Auris 1.8 Hybrid Active+ C 5 - - - - - - - - 12,3 10,4 11,1 9,2 10,1 8,3 9,2 7,4 - - - - - -
■ Auris TS 1.8 Hybrid Active C 6 17,0 14,8 16,2 14,1 15,5 13,4 14,5 12,4 13,3 11,3 - - - - - - - - - - - -
■ Auris TS 1.8 Hybrid Active+ C 5 - - - - - - - - 12,8 10,8 11,6 9,7 10,6 8,7 - - - - - - - -
■ Auris TS 1.4 D-4D Active C 5 - - - - - - - - 9,8 8,2 8,6 7,1 7,6 6,1 - - - - - - - -
■ Auris TS 1.4 D-4D Active C 6 - - - - 13,0 11,3 12,0 10,3 10,8 9,2 - - - - - - - - - - - -
■ Verso 1.6 D-4D Active 7 posti C 5 - - - - - - - - 13,3 11,2 12,1 10,1 - - - - - - - - - -
■ Verso 1.6 D-4D Active C 6 - - 16,1 13,9 15,5 13,4 14,5 12,4 13,3 11,3 - - - - - - - - - - - -
■ Prius 1.8 Active/Style C 5-6 - - - - - - 14,0 12,0 12,7 10,7 11,4 9,5 10,3 8,4 9,3 7,5 8,4 6,6 7,5 5,7 6,7 5,0
■ Prius+ 1.8 Lounge C 5 - - - - - - - - 15,1 13,0 13,7 11,7 12,4 10,4 11,2 9,3 - - - - - -
■ Prius+ 1.8 Lounge C 6 19,7 17,4 18,9 16,6 18,2 16,0 17,1 14,9 15,9 13,8 - - - - - - - - - - - -
■ Prius 1.8 Style C 6 22,3 19,9 21,0 18,6 19,9 17,6 18,4 16,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ Avensis 2.0 D-4D Wagon Sol Plus D 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,5 4,6 5,9 4,0 5,3 3,5
■ Avensis 2.0 D-4D Wagon Lounge D 5 - - - - - - - - 11,3 9,1 10,3 8,1 9,4 7,3 8,5 6,4 7,8 5,7 - - - -
■ Avensis 2.2 D-4D Wagon Executive D 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,6 5,6 6,8 4,8 6,1 4,1
■ C-HR 1.2 Turbo CVT Active B 6 18,2 16,4 17,4 15,7 16,7 15,0 15,6 14,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Trend C 6 23,5 21,4 22,5 20,4 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Style C 6 - - 22,5 20,5 21,5 19,5 20,2 18,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Style C 6 24,6 22,5 23,5 21,4 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Lounge C 6 - - 22,4 20,4 21,5 19,5 20,2 18,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Lounge C 6 24,6 22,5 23,6 21,5 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ RAV4 2.2 D-4D 150 CV D 5 - - - - - - - - - - - - 10,9 8,9 9,8 7,8 8,8 6,9 7,9 6,0 7,0 5,1
■ RAV4 2.2 D-4D 150 CV Exclusive D 5 - - - - - - - - - - - - - - 11,4 9,3 10,3 8,2 9,3 7,2 - -
■ RAV4 Crossov. 2.2 D-Cat A/T 150 CV Style D 5 - - - - - - - - - - - - 14,3 11,9 13,1 10,8 - - - - - -
■ RAV4 Crossover 2.2 D-Cat A/T 150 CV Exec. D 5 - - - - - - - - - - - - - - 12,4 10,1 11,4 9,2 10,4 8,2 - -
■ RAV4 2.0 D-4D 2WD Active D 5 - - - - - - 16,1 14,0 14,7 12,7 13,4 11,4 12,1 10,2 - - - - - - - -
■ RAV4 2.0 D-4D 2WD Active D 6 19,6 17,4 18,7 16,5 17,8 15,6 16,5 14,4 15,2 13,1 - - - - - - - - - - - -
■ RAV4 2.2 D-4D 4WD Lounge D 5 - - - - - - 20,0 17,6 18,4 16,1 17,0 14,7 15,8 13,6 - - - - - - - -

VOLKSWAGEN
up!: 3p -800 €; cambio aut. +5% Polo V: 3p -1000 €; cambio aut. +5% Golf VI berlina: 3p -1000 €; cambio aut. +5%; 4x4 +8% Golf VI SW: cambio aut. +5% Golf VII berlina: 3p -700 €; cambio Dsg +5%; 4x4 +8% Golf VII SW: cambio Dsg +5%
Golf Plus II: cambio aut. +5% Golf Sportsvan: cambio Dsg +5% Maggiolino: cambio Dsg +5% Scirocco: cambio aut. +5% Touran II: cambio Dsg +5% Touran III: cambio Dsg +5% Passat VI berlina/SW: S.W. stesso valore; 4x4 +800 €; cambio aut.
+5% Passat coupé: 4x4 +800 €; cambio aut. +5% Passat VII berlina: cambio aut. +5% Passat VII SW: 4x4 +1000 €; cambio aut. +5% Passat VIII berlina: cambio aut. +5%; 4x4 +1000 € Passat VIII SW: cambio aut. +5%; 4x4 +1000 € Sharan II: no
cambio Dsg -5%; 5 p.ti -1500 €; 4x4 +1000 € Tiguan I: 2WD -10%; cambio aut. +5% Tiguan II: 4x4 +2000 €; no cambio aut. -5% Touareg I: no cambio aut. -1000 €
■ Fox 1.2 Easy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,5 1,5 2,2 1,3
■ Fox 1.2 60 CV B 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,2 2,2 2,8 1,8 - -
■ 1.0 5p. move up! B 5-6 - - - - - - 7,0 5,9 6,4 5,4 5,9 4,9 5,5 4,5 5,1 4,1 - - - - - -
■ 1.0 5p. move up! B 6 8,4 7,3 8,1 7,0 7,9 6,8 7,5 6,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ 1.0 75 CV 5p. move up! B 6 8,9 7,7 8,6 7,5 8,3 7,2 7,9 6,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ 1.0 75 CV 5p. high up! B 5-6 - - - - - - 8,4 7,2 7,5 6,4 6,7 5,6 5,9 4,8 5,3 4,3 4,8 3,8 - - - -
■ 1.0 75 CV 5p. high up! B 6 10,1 8,9 9,8 8,6 9,4 8,2 8,9 7,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Polo 1.2 70 CV 5p. Comfortline B 5 - - - - - - - - - - 5,7 4,5 5,0 3,9 4,4 3,3 3,8 2,7 3,4 2,3 3,0 2,0
■ Polo 1.4 5p. Comfortline B 5 - - - - - - - - - - 6,1 4,9 5,0 3,9 4,0 2,9 3,2 2,1 2,8 1,8 2,4 1,4
■ Polo 1.2 TDI 5p. Comfortline C 5 - - - - - - - - - - 7,0 5,7 6,2 5,0 5,5 4,3 4,9 3,7 4,3 3,1 - -
■ Polo 1.6 TDI 90 CV 5p. Comfortline C 5 - - - - - - - - - - 7,4 6,1 6,6 5,3 5,9 4,7 5,2 4,0 4,7 3,5 4,1 2,9
■ Polo 1.0 MPI 75 CV 5p. Comfortline B 6 10,6 9,2 10,1 8,8 9,6 8,3 8,9 7,6 8,1 6,8 7,3 6,1 - - - - - - - - - -
■ Polo 1.4 TDI 5p. Comfortline C 6 11,9 10,4 11,3 9,9 10,7 9,3 9,9 8,5 8,9 7,5 8,1 6,8 - - - - - - - - - -
■ Polo 1.4 TDI 90 CV 5p. Comfortline BMT C 6 12,4 10,9 11,8 10,3 11,2 9,7 10,3 8,9 9,3 7,9 8,4 7,0 - - - - - - - - - -
■ Golf 1.4 TSI 122 CV 5p. Comfortline B 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,9 5,7 4,4 5,1 3,8
■ Golf 1.4 TSI 122 CV 5p. Highline B 5 - - - - - - - - - - - - 9,0 7,5 8,0 6,5 7,2 5,7 6,5 5,1 5,9 4,5
■ Golf 1.6 5p. Comfortline Bifuel GPL B 4-5 - - - - - - - - - - - - 7,2 5,8 6,5 5,1 5,8 4,4 5,1 3,8 4,5 3,2
■ Golf 1.6 TDI 5p. Comfortline C 5 - - - - - - - - - - - - 8,4 6,9 7,4 6,0 6,5 5,1 5,8 4,4 5,1 3,8
■ Golf 2.0 TDI 110 CV DPF 5p. Comfortline C 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,8 4,4 5,1 3,7
■ Golf 2.0 TDI 110 CV DPF 5p. Highline C 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,5 5,0 5,8 4,4
■ Golf 2.0 TDI 140 CV DPF 5p. Comfortline C 5 - - - - - - - - - - - - - - 8,1 6,6 7,2 5,7 6,4 4,9 5,7 4,3
■ Golf 2.0 TDI 140 CV 5p. Highline C 5 - - - - - - - - - - - - 10,0 8,3 9,0 7,4 8,0 6,4 7,2 5,6 6,4 4,9
■ Golf Variant 1.6 TDI Comfortline C 5 - - - - - - - - - - 8,1 6,6 6,9 5,4 5,9 4,5 5,0 3,6 4,3 2,9 3,6 2,3
■ Golf 1.6 TDI 110(105) CV 5p. Comfortline BMT C 5-6 - - 15,8 14,1 15,1 13,4 14,0 12,4 12,6 11,0 11,4 9,9 10,2 8,7 9,2 7,8 - - - - - -
■ Golf 2.0 TDI 5p. Highline BlueMot.Tech. C 5-6 - - 19,3 17,4 18,4 16,5 17,2 15,4 15,5 13,7 14,0 12,3 12,6 10,9 11,4 9,8 - - - - - -
■ Golf Variant 1.6 TDI 110(105) CV Comfortline BlueM. Tech. C 5-6 - - 14,8 13,1 14,1 12,5 13,0 11,4 11,6 10,1 10,4 8,9 9,2 7,8 - - - - - - - -
■ Golf Variant 2.0 TDI Highline BMT C 5-6 - - 18,3 16,4 17,4 15,5 16,2 14,4 14,5 12,8 13,0 11,3 11,6 10,0 - - - - - - - -
■ Golf Plus 1.6 TDI Comfortline C 5 - - - - - - - - - - 9,6 8,0 8,4 6,8 7,4 5,9 6,5 5,0 5,8 4,3 5,1 3,7
■ Golf Plus 2.0 TDI DPF Comfortline C 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,8 4,4 5,1 3,7
■ Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV Comfort.BMT C 6 - - - - - - 13,3 11,7 11,9 10,3 10,7 9,2 - - - - - - - - - -
■ Golf Sportsvan 2.0 TDI Highline BMT C 6 - - 18,6 16,7 17,7 15,8 16,5 14,7 14,8 13,0 13,3 11,6 - - - - - - - - - -

318 DICEMBRE 2018

 Inserisci la targa e trova la quotazione della tua auto su: quotazioni.quattroruote.it Legenda a pagina 299

ALIMENTAZIONE
Anno di prima immatricolazione

KM DI RIFERIM.

NORM. EURO
2018 2017 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Modello/Allestimento Quotazioni x 1000 euro 1° semestre 2° semestre 1° semestre

VOLVO
■ New Beetle 1.6 B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,7 2,9 4,2 2,5 3,7 2,0
■ New Beetle 1.9 TDI 105 CV C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,5 4,5 5,7 3,7 5,0 3,1
■ New Beetle 1.6 Cabrio B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,5 4,2 5,8 3,6 5,2 3,0
■ New Beetle 1.9 TDI 105 CV Cabrio C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,9 5,4 7,1 4,6 6,4 4,0
■ Maggiolino 1.6 TDI Design C 5 - - - - - - - - - -
12,3 10,6 11,3 9,6 10,4 8,7 9,6 8,0 - - - -
■ Maggiolino 2.0 TDI Design BMT C 6 - - - - - -
14,1 12,3 13,1 11,3 12,2 10,5 - - - - - - - - - -
■ Maggiolino 2.0 TDI 150 CV Sport BMT C 6 20,3 18,1 19,6 17,4 18,9 16,7 17,9 15,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ Scirocco 2.0 TSI B 5 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,6 5,9 6,8 5,2 6,0 4,4
■ Scirocco 2.0 TDI 140 CV C 4-5 - - - - - - - - - - 11,3 9,5 10,0 8,2 8,9 7,2 7,9 6,2 7,0 5,4 6,2 4,6
■ Touran 1.9 TDI 105 CV Trendline C 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,1 4,6 5,4 3,9
■ Touran 1.6 TDI Comfortline C 5 - - - - - - - -
13,3 11,4 11,7 9,8 10,3 8,5 9,0 7,3 7,9 6,2 7,0 5,3 - -
■ Touran 2.0 TDI 140 CV Highline C 5 - - - - - - - -
15,3 13,2 13,5 11,4 12,0 10,0 10,6 8,7 9,3 7,4 8,3 6,5 - -
■ Touran 1.6 TDI 115(111)CV Comfortline BMT C 6 20,7 18,0 19,9 17,2 19,1 16,4 18,0 15,4 16,7 14,1 - - - - - - - - - - - -
■ Passat 2.0 16V TDI Comfortline D 4-6 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,0 3,0 4,6 2,6
■ Passat 2.0 16V TDI Highline D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,9 3,8 5,3 3,2
■ Passat CC 2.0 TDI 170 CV DPF D 4-5 - - - - - - - - - - - - - - 9,1 6,8 8,3 6,0 7,5 5,2 6,8 4,5
■ Passat 2.0 TDI Comfortline BlueM.Tech. D 5 - - - - - - - - - - 9,1 7,3 7,9 6,2 6,7 5,0 5,8 4,2 4,9 3,3 - -
■ Passat Var. 2.0 TDI Highline BlueM.Tech D 5 - - - - - - - - - - 12,0 10,1 10,7 8,8 9,5 7,7 8,5 6,7 7,6 5,8 - -
■ Passat Var 2.0 TDI 177(170)CV DSG Highline BMT D 5 - - - - - - - - - - 13,6 11,5 12,2 10,2 11,0 9,0 9,9 8,0 8,8 6,9 - -
■ Passat 1.6 TDI Comfortline BMT D 6 - - - -
18,0 16,0 16,7 14,7 14,9 13,0 13,4 11,6 - - - - - - - - - -
■ Passat 2.0 TDI Highline BMT D 6 22,7 20,4 21,5 19,2 20,5 18,3 18,9 16,7 17,1 15,0 15,4 13,4 - - - - - - - - - -
■ Passat Variant 2.0 TDI Comfortline BMT D 6 - - - - 21,2 19,0 19,7 17,5 18,0 15,9 16,3 14,3 - - - - - - - - - -
■ Passat Var. 2.0 TDI 190 CV DSG Highl.BMT D 6 27,6 25,0 26,3 23,8 25,1 22,6 23,5 21,1 21,4 19,1 19,5 17,2 - - - - - - - - - -
■ Sharan 2.0 TDI Time D 4 - - - - - - - - - -- - - - - 8,3 6,3 7,0 - 5,0 5,8 3,9
■ Sharan 2.0 TDI Highline BlueM.Tech. D 5 - - - - - - - -
19,0 16,2 17,1 14,3 15,4 12,7 13,8 11,2 12,5 9,9 11,3 8,8 - -
■ Tiguan 2.0 TDI 110 CV Sport & Style BMT C 5-6 - - - - - -
16,6 14,3 15,2 13,0 13,8 11,6 12,6 10,5 11,6 9,5 - - - - - -
■ Tiguan 2.0 TDI DPF 140 CV Trend & Fun (4motion) C 4-5 - - - - - - -
- - - - - - - - - - - 8,2 6,2 7,2 5,3
■ Tiguan 2.0 TDI DPF 140 CV Trend & Fun BlueMotion Tech. C 5 - - - - - - -
- - - - - - - - - 8,8 6,9 7,8 5,9 6,9 5,1
■ Tiguan 2.0 TDI DPF 140 CV Sport & Style (4motion) C 4-5 - - - - - - -
- - - - - - - - - 10,4 8,2 9,2 7,1 8,1 6,0
■ Tiguan 2.0 TDI 140 CV 4MOT. Sport & Style C 5 - - - - - - -
- 17,3 14,9 15,6 13,3 14,0 11,7 12,6 10,4 11,3 9,1 - - - -
■ Tiguan 2.0 TDI 150 4MOT Sport&Style BMT C 6 - - - - -20,4 17,9 18,9 16,4 -
- - - - - - - - - - - -
■ Tiguan 2.0 TDI 170 CV DPF Sport & Style (4motion) C 4-5 - - - - - - -
- - - - - - - - - 11,1 8,9 9,8 7,6 8,7 6,6
■ Tiguan 2.0 TDI 170 CV 4MOT. Sport & Style C 5 - - - - - - -
- - - - - - - 12,7 10,4 11,4 9,2 - - - -
■ Tiguan 1.6 TDI Business BMT C 6 23,0 20,5 22,0 19,5 21,0 18,6 19,5 17,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Tiguan 2.0 TDI DSG Executive BMT C 6 - - 26,8 23,9 25,6 22,8 23,8 21,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ Touareg 2.5 R5 TDI DPF D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,0 3,9 6,3 3,2
■ Touareg 3.0/240 CV V6 TDI DPF Executive D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12,4 8,3 11,0 7,0
■ Touareg 3.0 TDI 204 CV tip. BMT Executive D 6 - - 40,1 35,5 38,3 33,7 35,7 31,2 32,5 28,2 29,4 25,2 - - - - - - - - - -
■ Touareg 3.0 V6 TDI 245 CV tip. BMT Executive D 5 - - - - - - - - - - 28,6 24,3 25,3 21,1 22,1 18,0 19,5 15,5 - - - -

VOLVO
V40: cambio aut. +5% V40 Cross Country: cambio aut. +5% S60 2a serie: cambio aut. +5% V60 1a serie: cambio aut. +5%; 4x4 +1500 € V70 3a serie: 4x4 +1000 €; no cambio aut. -10% XC60 1a serie: no cambio aut. -5% XC70 2a serie: 4x2
-1000 €; no cambio aut. -5% XC90 1a serie: 5 p.ti -1000 €; cambio aut. +6% XC90 2a serie: 5 p.ti -1000 €
■ V40 D2 1.6 Business C 5 - - - - - - 14,8 12,9 13,5 11,6 12,3 10,5 11,1 9,3 - - - - - - - -
■ V40 D2 Business C 6 17,7 15,7 17,0 15,0 16,3 14,4 15,3 13,4 14,0 12,1 - - - - - - - - - - - -
■ V40 D3 Momentum C 5-6 18,7 16,5 17,9 15,8 17,1 15,0 16,0 13,9 14,6 12,6 13,1 11,1 11,8 9,9 10,5 8,6 - - - - - -
■ V40 D4 Momentum C 5 - - - - - - - - - - 14,3 12,2 12,5 10,5 11,0 9,0 - - - - - -
■ V40 D4 Momentum C 6 21,3 18,9 20,4 18,1 19,6 17,3 18,3 16,1 16,7 14,5 15,3 13,2 - - - - - - - - - -
■ V40 Cross Country D4 Kinetic C 5 - - - - - - - - - - 14,1 12,1 12,4 10,4 11,0 9,1 - - - - - -
■ V40 Cross Country D4 Kinetic C 6 - - - - - - - - 16,5 14,4 15,1 13,0 - - - - - - - - - -
■ V40 Cross Country D4 Business C 5 - - - - - - - - - - 15,0 12,9 13,4 11,3 - - - - - - - -
■ V40 Cross Country D4 Momentum C 6 - - - - 20,4 18,0 19,1 16,8 17,5 15,3 16,1 13,9 - - - - - - - - - -
■ V50 1.6 Momentum B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,9 2,0
■ V50 1.6 D Momentum D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 2,4 3,6 1,6
■ V50 D2 POLAR D 5 - - - - - - - - - - - - - - 6,9 4,9 6,0 4,1 5,3 3,4 - -
■ V50 2.0 D Kinetic D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,9 1,9 3,3 1,4
■ V50 2.0 D Momentum D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,7 2,6 4,1 2,0
■ V50 D3 Momentum D 5 - - - - - - - - - - - - - - 7,2 5,0 6,5 4,3 5,8 3,7 - -
■ V50 D4 Momentum D 5 - - - - - - - - - - - - - - 7,5 5,2 6,6 4,4 5,8 3,6 - -
■ S60 D4 Summum (D3 Summum) D 5 - - - - - - - - - - - - 12,1 9,5 10,0 7,5 8,4 6,0 7,0 4,6 - -
■ S60 D4 Summum D 6 - - 23,0 20,0 21,8 18,9 20,2 17,3 18,2 15,4 16,4 13,7 14,7 12,0 - - - - - - - -
■ V60 D2 Momentum (DRIVe Momentum) D 5 - - - - - - - - - - - - 11,4 9,0 9,4 7,1 7,7 5,5 6,3 4,1 - -
■ V60 D2 Momentum D 6 - - 19,7 17,0 18,8 16,1 17,5 14,9 15,9 13,4 - - - - - - - - - - - -
■ V60 D4 Momentum (D3 Momentum) D 5 - - - - - - - - - - - - 12,1 9,6 10,2 7,8 8,7 6,3 7,4 5,1 - -
■ V60 D4 Momentum D 6 - - 22,1 19,1 21,1 18,2 19,6 16,7 17,8 15,0 16,1 13,4 14,6 11,9 - - - - - - - -
■ V60 D5 aut. Summum D 6 - - 25,9 22,6 24,6 21,3 22,7 19,5 20,6 17,5 - - - - - - - - - - - -
■ V60 D5 Summum D 5 - - - - - - - - - - - - 15,0 12,2 12,4 9,7 10,5 7,9 8,8 6,2 - -
■ V60 D5 Summum D 5 - - - - - - - - 19,6 16,6 17,7 14,8 16,0 13,1 - - - - - - - -
■ V60 Cross Country D4 AWD aut. Momentum D 6 - - - - 23,8 20,6 22,3 19,1 20,4 17,3 - - - - - - - - - - - -
■ V70 2.0 D Momentum D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,8 5,2
■ V70 D4 Momentum (D3 Momentum) D 5 - - - - - - - - - - - - 14,0 11,0 12,6 9,7 11,2 8,3 9,8 7,0 - -
■ V70 D3 Momentum D 5-6 - - - - - - 19,6 16,4 17,7 14,5 15,9 12,8 14,3 11,3 - - - - - - - -
■ V70 2.4 D Momentum D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,6 5,9
■ V70 2.4 D Momentum D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,7 6,9 8,5 5,7
■ V70 D5 Super Polar D 5 - - - - - - - - - - 18,6 15,3 16,8 13,6 - - - - - - - -
■ V70 D5 Momentum D 5 - - - - - - - - - - - - 16,4 13,2 14,5 11,3 12,8 9,7 11,5 8,5 - -
■ V70 D5 Momentum D 5 - - - - - - - - 20,7 17,3 18,8 15,4 17,1 13,8 - - - - - - - -
■ XC60 D4 (D3) Geartronic Momentum D 5 - - - - - - - - - - - - 16,8 14,2 14,2 11,7 12,0 9,6 10,2 7,9 - -
■ XC60 D4 Geartronic Momentum D 6 - - - - - - 24,5 21,6 22,4 19,6 20,3 17,6 18,3 15,7 - - - - - - - -
■ XC60 D4 Geartronic R-design D 6 31,2 28,0 29,4 26,3 27,7 24,6 25,5 22,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ XC60 D4 AWD Geartronic Business D 5-6 31,0 27,8 29,3 26,2 27,7 24,7 25,6 22,7 23,2 20,4 21,0 18,2 18,9 16,2 - - - - - - - -
■ XC70 D4 AWD Momentum (D3 Momentum) D 5 - - - - - - - - - - - - 17,3 14,4 15,5 12,6 13,7 10,9 12,1 9,4 - -
■ XC70 2.4 D 175 CV FWD Momentum D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,3 6,6 8,0 5,4
■ XC70 D5 AWD Momentum D 4-5 - - - - - - - - - - - - 19,4 16,2 17,1 13,9 15,1 12,0 13,1 10,1 11,5 8,6
■ XC90 4.4 V8 AWD Summum B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,1 3,4 6,0 2,4
■ XC90 D4 R-design (D3 R-design) D 5 - - - - - - - - - - - - 17,4 13,9 15,5 12,1 13,8 10,4 12,3 9,0 - -
■ XC90 2.4 D5 185 CV AWD Momentum D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,5 3,5
■ XC90 D5 185 CV AWD Summum D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10,0 6,7 9,0 5,7
■ XC90 D5 200 CV AWD Summum D 5 - - - - - - - - - - - - 19,6 15,8 17,4 13,7 15,5 11,9 13,8 10,2 - -
■ XC90 D5 AWD Summum D 5 - - - - - - - - 25,4 21,4 22,8 18,9 20,5 16,7 - - - - - - - -
■ XC90 D5 185 CV AWD Executive D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11,0 7,3 9,6 6,0
■ XC90 D5 200 CV AWD Executive D 5 - - - - - - - - - - - - 21,0 16,9 18,4 14,4 16,3 12,4 14,4 10,5 - -
■ XC90 D5 AWD Executive D 5 - - - - - - - - 27,4 23,1 24,4 20,2 22,0 17,9 - - - - - - - -
■ XC90 D4 Geartronic 7 posti Momentum D 6 43,4 39,6 41,2 37,5 39,3 35,7 36,7 33,2 33,5 30,1 - - - - - - - - - - - -
■ XC90 D5 AWD Geartronic 7 posti R-design D 6 - - - - - - 43,8 39,8 39,1 35,3 - - - - - - - - - - - -

DICEMBRE 2018 319

 ELENCO PROVE SU STRADA DICEMBRE 2008 • NOVEMBRE 2018

ABARTH 225d M Sport: D69 Sportive (7/18) DS Kuga 1.5 TDCi 2WD Titanium: 3/17 JEEP
124 Spider: 4/17 320d Efficient Dynamics Luxury: 2/12 DS 3 1.2 VTi So Chic Cabrio: 4/13 Kuga 2.0 TDCi 4WD Powershift Tit.: 3/13 Cherokee 2.0 MJT II 4WD Act. Drive I: 10/14
500 1.4 T-Jet 16V: 3/09 320d M Sport: 8/16 DS 3 1.6 Sport Chic: 9/14 Mondeo S.W. 2.0 TDCi Powershift Tit.: 3/15 Cherokee 2.2 MJT II Limited: 11/18
695 Biposto 1.4Turbo T-Jet: 4/15 320d Touring Futura: 12/08 DS 3 1.6 THP: 6/10 Mustang 5.0 V8 GT: 8/15 Compass 1.6 MJT 2WD Limited: 7/17
Punto Evo 1.4 16V Turbo MultiAir S&S: 2/11 320d Touring Luxury: 10/12 DS 3 1.6 turbo THP Sport Chic: 3/10 Mustang 5.0 V8 GT Convertible. Automatica: Grand Cherokee 3.0 CRD Overland: 9/11
320d Gran Turismo Sport: 8/13 DS 3 cabrio PureT. 110 Eat6 Sport Chic: 8/16 D69 Sportive (7/18) Grand Cherokee 3.0 V6 MJT II Summit:
ALFA ROMEO 325d M Sport: 4/16 DS 4 2.0 HDi 160 CV Sport Chic: 9/11 Mustang Shelby: 11/17 D44 Fuoristrada (11/13)
4C: 12/13 328i Sport: 2/12 DS 4 Crossback BlueHDi Eat6 Sport Chic: 1/16 Mustang Convertible 2.3: D53 Sportive (7/16) Grand Cherokee 3.6 V6 Overland: 1/11
159 2.0 JTDm 170 CV Progression: 9/09 330e Luxury: 4/16 DS 5 1.6 THP165 S&S Eat6 So Chic: 7/15 Ranger Double Cab 3.2 TDCi Wild. aut.: 9/16 Renegade 1.0 T3 Limited: 9/18
Giulia 2.0 T 280 CV Q4 Veloce: 2/17 420d Coupé M Sport: 11/13 DS 5 2.0 BlueHDi 180 aut. Sport Chic: 7/14 S-Max 2.0 TDCi Titanium: 9/15 Renegade 1.3 T4 DDCT Limited: 9/18
Giulia 2.2 TD 210 CV Q4 Veloce: 2/17 520d Luxury: 4/17 DS 5 2.0 HDi Sport Chic: 3/12 S-Max 2.0 TDCi 163 CV Powershift Tit.: 7/10 Renegade 1.6 MJT: D55 Suv (11/16)
Giulia Quadrifoglio: 7/16 e 6/17 520d Touring Futura: 9/10 DS 5 Hybrid 4x4 Sport Chic: 7/15 S-Max 2.0 200 CV Powershift Titanium: 7/10
Renegade 1.6 MJT Limited: 6/18
Giulia Super 2.2 TD 180 CV aut.: 6/16 e 8/16 520d Touring Luxury: 8/17 DS 7 Crossback BlueHDi 180 Eat8 Grand Chic: Renegade 2.0 MJT 140 CV Act. D. Long.: 12/14
Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde: 3/11 530d Futura: 5/10 D66 Suv (3/18) GREAT WALL Wrangler 2.2 MJT II Unlimited Sahara.: 10/18
Giulietta 1750 Turbo Tct Quad. Verde: 9/14 530d xDrive M Sport: 4/17 DS 7 Crossback Puretech 225 Grand Chic: 6/18 H6 2.0 Premium 4x4: 8/14
Hover 5 Sport Ecodual: 5/11 Wrangler 2.8 CRD Mountain Automatica:
Giulietta 2.0 JTDm-2 Distinctive: 5/10 530d GT Futura: 2/10
D41 Fuoristrada (11/12)
MiTo 1.4 Turbo MultiAir Distinctive: 10/09 530d Touring xDrive Futura: 1/12 FERRARI
MiTo 1.4 Turbo 170 CV MultiAir QV: 6/10 530e Luxury: D63 Hybrid (11/17) 458 Italia: 5/10 HONDA
MiTo 1.6 JTDm Distinctive: 7/09 535i Futura: 5/10 458 Italia Spider: 5/12 Civic 1.0 Elegance Navi: 5/17 KIA
640d Gran Coupé Futura: 8/12 458 Speciale: 5/14 Civic 1.5 Prestige Cvt: 5/17 Carens 1.7 CRDi Class: 5/13
Stelvio 2.0 Turbo Q4 Executive: 5/18
650i Cabrio Futura: D37 Sportive (6/11) 488 GTB: 5/16 Civic 1.6 i-DTEC Lifestyle: 12/13 cee'd 1.6 CRDi VGT 110 CV Class: 6/12
Stelvio 2.0 Turbo Q4 Super: 3/17
730d xDrive Eccelsa: 2/16 812 Superfast: 1/18 Civic 1.6 i-DTEC Executive Premium 5 p.: 6/18 Ceed 1.6 CRDi Dct Evolution: 10/18
Stelvio 2.2 TD Q4 Super: 5/17
Stelvio Quadrifoglio: 1/18 750i Eccelsa: 3/09 California: 6/09 Civic 3 p. 2.0 Type-R i-Pilot: 2/09 Niro 1.6 GDi Dct HEV: 11/16
Active Tourer 218d Luxury: 10/14 California T: 5/15 Civic 2.2 i-CTDi Executive Adv. Saf. Pack: 4/12 Niro 1.6 GDi Dct HEV Style: 10/17
ALPINE Active Tourer 218i Luxury+e-bike: 4/15 F12 berlinetta Dct: 5/13 Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Adas: 5/14 Niro 1.6 GDi Dct PHEV: D68 Green (6/18)
A110 Première Édition: 9/18 Active Tourer 225 xe Advantage- D52 FF: 8/11 CR-V 1.6 i-DTEC 2WD Lifestyle: 3/14 Optima Plug-in Hybrid: D63 Hybrid (11/17)
Elettriche&Ibride (6/16) CR-V 1.6 i-DTEC Exec. Navi Adas S. 4WD: 6/15 Picanto 1.0 Trendy: 7/11
ASTON MARTIN i3: 1/14 FIAT CR-V 2.2 i-DTEC Advance: 8/10 Picanto 3 p. 1.0 12V Fashion: 7/12
Vanquish: D48 Sportive (6/15) i3S: D68 Green (6/18) 124 Spider 1.4 M.Air 140 CV: D53 Sport. (7/16) CR-V 2.2 i-DTEC Executive Adas HDD Navi Picanto 1.0 Glam: 5/14
V8 Coupé: 11/18 i8: 9/14 124 Spider Lusso: 2/16 e 4/17 A/T: Edizione straordinaria 2012 Picanto 1.1 Trendy: 8/09
V8 Vantage S: D39 Sportive (7/12) M2: D53 Sportive (7/16) 500 0.9 TwinAir Lounge: 9/10 CR-Z 1.5 i-VTEC Sport: 7/10 Picanto 1.2 GT Line: 5/17
M3 30 Jahre M3: 6/17 500 0.9 TwinAir 105 CV Cult: 4/14 HR-V 1.6 i-DTEC Executive Navi Adas: 10/15 Rio 1.0 T-GDi Cool: 4/17
AUDI M4: D48 Sportive (6/15) 500 0.9 TwinAir 105 CV Lounge: 9/15 Insight Executive i-Pilot: 5/09 Rio 1.1 CRDi WGT LX: 11/11
A1 1.4 TFSI Ambition S Tronic: 10/10 M5: 6/18 500 C 0.9 TwinAir 85 CV Lounge: 9/15 Jazz 1.3 Elegance Navi Adas: 12/15 Sorento 2.2 CRDi 4WD Active Class: 2/10
A1 Sportback 1.4 TFSI S tronic Attr.: 4/12 M550d xDrive: D39 Sportive (7/12) 500L 1.3 16V MJT 2 Popstar: 8/12 Jazz 1.4 i-VTEC Exclusive: 12/08 Sorento 2.2 Aut. 4WD Rebel: 6/15
A3 2.0 TDI Ambiente: 10/12 X1 xDrive20d: 11/12 500L 1.6 MJT 120 CV Beats: 5/14 Jazz 1.5 i-VTEC Cvt Dynamic Navi Adas: 3/18 Soul 1.6 CRDi Cool: 5/09
A3 Sedan 1.4 TFSI Cod S tronic Amb.: 10/13 X1 xDrive20d Futura: 12/09 e 1/11 500L Living 1.6 MJT 105 CV Lounge: 10/13 NSX: 1/17 Soul 1.6 CRDi Your Soul: 4/14
A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Ambition: 12/14 X1 xDrive20d xLine: 1/16 500X 1.0 T3 Urban: 11/18 Soul Eco-electric: 2/15
A3 Sportback 1.6 TDI S tronic Ambition: 3/14 X2 xDrive25d M Sport-X: 4/18 500X 1.3 T4 Dct Cross: 11/18 HYUNDAI Sportage 1.7 CRDi VGT Active 2WD: 5/12
A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV Ambition: 1/13 X3 xDrive 20d xLine: 1/18 500X 1.4 MultiAir Lounge: 2/15 Genesis Coupé 2.0 T. Sport: D37 Sportive (6/11) Sportage 1.7 CRDi Class 2WD: 4/16
A3 Sportback 2.0 TDI quattro S tronic: 1/13 X4 xDrive20d M Sport-X: 9/18 500X 1.6 Multijet Lounge: 2/15 i10 1.0 Style: 12/13 Sportage 1.7 CRDi GT Line 2WD: 11/17
A3 Sportback e-tron 1.4 TFSI - D52 X4 xDrive30dA M Sport: 7/14 500X 2.0 Multijet 4x4 Cross Plus: 2/15 i10 1.0 Classic: 5/14 Sportage 2.0 CRDi GT Line 4WD: 4/16
Elettriche&Ibride (6/16) - D63 Hybrid (11/17) X5 xDrive30d Futura: 9/11 500X 2.0 Multijet 4x4 Cross Plus AT9: 9/16 i20 5 p. 1.1 CRDi Sound Edition: 11/12 Sportage 2.0 CRDi VGT 4WD Aut. Cl.: 10/10
A4 2.0 TDI Business Sport S tronic: 8/16 X5 xDrive30d Luxury: 2/14 Bravo 2.0 MJT: 10/09 i20 1.2 Comfort: 4/09 Stinger 2.2 D GT Line: 2/18
A4 allroad 3.0 TDI quattro Business Evolut.: X5 xDrive 40e: D55 Suv (11/16) Bravo 2.0 MJT 165 CV Sport: 3/09 i20 1.2 84 CV Comfort: 3/15
Stonic 1.6 CRDi Energy: D64 Suv (12/17)
Edizione straordinaria 2016 X6 xDrive30d Extravagance: 2/15 Doblò 1.4 T-Jet Natural Power Lounge: 5/15 i20 1.4 CRDi Style: 6/15 Venga 1.4 CRDi EX: 3/10
A4 Avant 2.0 TDI multitronic Ambiente: 7/12 Z4 sDrive35i: 7/09 Doblò 1.6 MJT Emotion: 3/10 i30 1.0 T-GDi Style: 3/17
A4 Avant 2.0 TDI S tronic Busin. Sport: 12/15 Freemont 2.0 MJT 170 CV Urban: 7/11 i30 1.6 CRDi Style: 4/12
A4 Avant g-tron S tronic S Line Edition: 1/18 CHEVROLET Freemont 2.0 MJT Aut. 4x4 Cross: 6/15 i30 1.6 CRDi Dct Style: 3/17 LAMBORGHINI
i30 Fastback 1.4 T-GDi Dct Style: 4/18 Aventador LP 700-4: D39 Sportive (7/12)
A5 Sportback 2.0 TDI quat. S tronic Sp.: 3/17 Aveo 1.2 LTZ: 8/11 Fullback Double Cab 2.4 LX aut.: 9/16
Camaro Coupé 6.2 V8 405 CV Aut. 45th: Grande Punto 3 p. 1.6 MJT Sport: 6/09 i30 N 2.0 T-GDi Performance: 2/18 Huracán LP 610-4: 8/14
Audi A5 SB. 2.0 TFSI S tronic g-tron Sport:
D39 Sportive (7/12) Grande Punto 1.4 Active Gpl: 5/09 i30 Wagon 1.4 T-GDi Style: 8/17 Huracán Performante: 10/17
D68 Green (6/18)
A5 Sportback 3.0 TDI quattro: 12/09 Corvette Stingray Coupé: 4/14 Panda 1.2 Dynamic Gpl: 6/09 i30 Wagon 1.6 CRDi Style: 10/12 Urus: 6/18
A6 50 TDI 3.0 quattro Tip. Bus. Sport: 8/18 Corvette ZO6 Coupé: D69 Sportive (7/18) Panda 1.2 Pop: 5/14 i30 Wagon 1.6 CRDi Dct Style: 8/17
A6 Avant 3.0 TDI quattro S tronic: 7/11 Cruze 2.0 Diesel LT: 10/09 Panda 1.3 MJT Lounge: 1/12 i40 1.7 CRDi 136 CV Style: 10/11 LANCIA
A6 Avant 3.0 TDI quattro S tronic: 1/12 Cruze S.W. 1.7 D 130 CV S&S LTZ: 9/12 Panda 1.3 4x4 MJT S&S: 12/12 Ioniq 1.6 Hybrid 6Dct Style: 10/16 Delta 1.6 MJT Selectronic Platino: 6/09
A7 Sportback 3.0 TDI quattro: 6/11 Orlando 1.8 Gpl LT: 8/13 Punto 3 p. 900 TwinAir: 5/12 Ioniq 1.6 Plug-in Hybrid 6Dct Style: 9/17 Delta 1.8 Di Turbo-Jet Sportronic Oro: 10/09
A7 Sportback 3.0 TDI quattro Tiptronic: 8/12 Orlando 2.0 Diesel 163 CV LTZ: 5/11 Punto Evo 1.3 MJT 95 CV Dynamic: 11/09 ix20 1.4 CRDi Style: 2/11 Delta 1.9 MJT Twinturbo Dpf Oro: 4/09
A7 Sportback 50 TDI quattro Tip. Bus. Plus 4/18 Spark 1.0 LS: 7/11 Punto Evo 3 p. 1.4 MultiAir 16V S&S: 2/10 ix35 1.7 CRDi 2WD XPossible: 3/14 Thema 3.0 V6 Multijet II Executive: 12/11
A8 50 TDI quattro Tiptronic: 2/18 Spark 1.0 LS: 5/14 Punto 1.6 MJT Sport: 6/09 ix35 2.0 CRDi 4WD Comfort: 4/10 Ypsilon 0.9 TwinAir Gold: 9/11
Q2 1.4 TFSI S tronic Sport: D64 Suv (12/17) Spark 1.2 LT: 7/10 Sedici 2.0 MJT Dpf 4x4 Emotion: 3/10 Kona 1.0 T-GDI Style: 11/17 Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic 30th: 5/15
Q2 1.6 TDI S tronic Sport: 6/18 Trax 1.7D FWD LT: 7/13 Tipo 1.6 MJT Opening Edition Plus: 1/16 Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Aut. Style: 12/12 Ypsilon 1.2 Gpl Ecochic Gold: 11/15
Q2 2.0 TDI quattro S tronic Sport: 10/16 Volt: 12/11 Tipo 1.3 MJT 5 p. S&S Lounge: Tucson 1.6 CRDi 4WD Dct XPrime: 9/18 Ypsilon 1.3 MJT 16V S&S Platinum: 6/11
Q3 2.0 TDI S tronic quattro: 1/12 Edizione straordinaria 2016 Tucson 1.7 CRDi 2WD XPossible: 9/15 Voyager 2.8 TD Gold: 1/12
Q3 2.0 TDI S tronic quattro: 11/12 CITROËN Tipo 1.6 MJT 5 p. Lounge: 5/16 Veloster 1.6 GDi Sport: 11/11
Q5 2.0 TDI quattro: 1/09 Berlingo BlueHDi 100 Shine: 9/18 Tipo 1.6 MJT Dct 5 p. Lounge: 11/17 LAND ROVER
Q3 35 TDI quattro S Line Edition: 11/18 C1 3 p. Amici: 8/09 Tipo 1.6 MJT 5 p. S-Design: 3/18 INFINITI Discovery 2.0 SD4 HSE Luxury: 6/17
Q5 2.0 TDI quattro S tronic Advanced Plus: C1 1.0 VTi 5 p. Pacific Edition: 11/17 Tipo S.W. 1.6 MJT S&S Lounge: 8/16 EX37 GT: 4/09 Discovery 4 3.0 TDV6 HSE: 1/10
D41 Fuoristrada (11/12) C1 5 p. 1.0 Shine: 7/14 FX30d S Premium: 11/10 Discovery Sport 2.2 SD4 HSE: 5/15
Q5 2.0 TDI 190 CV quattro S tr. Design: 2/17 C2 1.6 125 CV VTS: 3/09 FORD FX37S: 1/09 Freelander 2.2 Td4 HSE: 8/09
Q5 3.0 TDI quattro Tiptronic S Line Plus: 5/18 C3 1.2 Puretech 110 CV S&S Shine: 12/16 B-Max 1.0 EcoBoost 120 CV Titanium: 11/12 M30d GT Premium: 4/11 Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography: 1/13
Q7 3.0 TDI quattro Business Plus: 9/15 C3 1.2 Puretech 110 CV Eat6: 1/18 C-Max 1.5 TDCi 120 CV Titanium X: 10/15 Q30 1.5d Premium Tech: 3/16 Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic:
Q7 e-tron: D55 Suv (11/16) C3 1.4 VTi Exclusive Style: 12/09 C-Max 1.6 EcoBoost Titanium: 11/10 Q50 2.2d Sport: 3/14 D50 Suv&Crossover (11/15)
Q8 50 TDI quattro Tiptronic Sport: 10/18 C3 1.6 BlueHDi 100 CV S&S Shine: 12/16 C-Max 1.6 TDCi 115 CV Titanium: 8/11 QX30 2.2d Dct AWD Premium Tech: 10/16 Range Rover Evoque 2.2 SD4: 11/12
R8 5.2 FSI quattro S tronic Plus: 2/16 C3 Aircross Puretech 110 Eat6 Shine: 12/17 EcoSport 1.0 EcoBoost: 6/14 Range Rover Evoque 2.2 SD4 Aut.: 10/11
R8 GT: 1/11 C3 Aircross Puretech 130 Shine: D66 Suv (3/18) EcoSport 1.5 TDCi ST Line: 3/18 IVECO R. R. Evoque Cabrio 2.0 TD4 HSE D.: 7/16
R8 RWS: D69 Sportive (7/18) C3 Picasso 1.6 HDi Fap Exclusive Style: 3/09 Edge TDCi 210 CV AWD S&S Pow. Sport: 7/14 Campagnola 3.0 HPT: 12/08 Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE: 11/13
RS4 Avant quattro Tiptronic: 3/18 C4 2.0 HDi Exclusive: 12/10 F-150 Raptor: D64 Suv (12/17) Range Rover Sport 3.6 TDV8 HSE: 4/08
RS5 Coupé quattro: 12/17 C4 Aircross 1.8 HDi 150 CV 4WD Excl.: 7/12 Fiesta 5 p. 1.0 EcoBoost 100 CV Tit.: 1/13 JAGUAR Range Rover Velar D240 R-D. HSE: 9/17
RS5 4.2 V8 FSI quattro: D37 Sportive (6/11) C4 Cactus 1.2 Puretech 130 Shine: 5/18 Fiesta 5 p. 1.0 EcoBoost Titanium: 11/14 E-Pace D180 AWD HSE: D66 Suv (3/18)
S1: D48 Sportive (6/15) C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 CV Etg6 Shine Ed.: 8/14 Fiesta 5 p. 1.0 EcoBoost Titanium aut.: 1/18 E-Pace D240 AWD HSE: 2/18
S5: 12/16 C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 CV Exclusive: 8/13 Fiesta 5 p. 1.5 TDCi 120 CV Titanium: 9/17 F-Pace 2.0 D 4WD Portfolio: 6/16 - 5/17 LEXUS
S5 SB quattro S tronic: D39 Sportive (7/12) C4 Grand Picasso 2.0 BlueHDi Excl.: 1/14 Fiesta 1.6 TDCi Titanium: 6/09 F-Pace 3.0 D 4WD First Edition: 6/16 CT 200h Luxury: 4/11
SQ5: D66 Suv (3/18) Fiesta 3 p. 1.6 182 CV ST: 8/13 F-Type 2.0 Conv. R-Dyn.: D69 Sportive (7/18) IS Hybrid F Sport: 10/13
TT Coupé 2.0 TDI Ultra S line: 11/14 DACIA Fiesta ST 3 p. 1.5 200 CV: D69 Sportive (7/18) F-Type S 3.0 V6 Coupé: 6/14 LC 500h Sport+: 10/17
TTS 2.0 TFSI quattro S tronic: D48 Spor.(6/15) Duster 1.5 dCi 4x2 Lauréate: 2/14 Focus 1.5 EcoBlue 120 CV Aut. ST Line: 9/18 F-Type R 5.0 V8 Aut. Coupé AWD: D48 LS Hybrid Luxury: 11/18
Duster 1.5 dCi 4x4 Lauréate: 7/10 Focus 1.6 TDCi Titanium: 3/11 Sportive (6/15) NX Hybrid 4WD F-Sport: 11/14
BENTLEY Duster 1.5 dCi 4x4 Prestige: 4/18 Focus 2.5T RS: 1/10 I-Pace HSE: 8/18 RC Hybrid F Sport: 4/16
Bentayga: 8/16 Duster 1.6 16V 4x2 Lauréate: 7/10 Focus RS: D53 Sportive (7/16) XE 2.0 D 180 CV Prestige: 6/15 RX 450h Luxury: 8/09
Lodgy 1.5 dCi 110 CV 7 posti Lauréate: 9/12 Focus S.W. 1.5 TDCi 120 CV S&S Titanium: 2/15 XE Supercharged: D53 Sportive (7/16) RX Hybrid F Sport: 1/16
BMW Focus S.W. 1.6 TDCi 115 CV Titanium: 7/11 XF 2.0 D Sportbrake AWD Aut. R-Sport: 4/18
120d: 10/09 DALLARA GT: 5/18 XF 2.2 D Sportbrake Premium Luxury: 2/13 LOTUS
120d Sport: 10/11 Dallara Stradale: 7/18 Ka 1.2 Titanium: 2/09 XF 3.0 D V6 Premium Luxury: 12/09 Elise SC: D33 Sportive (7/09)
120i 3 porte Futura: 2/09 Ka 1.3 TDCi Titanium: 2/09 XF 3.0 D V6 Portfolio Automatico: 11/15
123d Futura: 4/09 DR Ka+ 1.2 Ti-Vct S&S Active: 11/18 XJ 3.0 D V6 Portfolio: 6/10 MAHINDRA
220d Coupé M Sport: 8/14 dr1 1.3 16V Bi-fuel: 1/10 Ka+ 1.2 Ti-Vct Ultimate: 11/16 XKR-S Convertible: D39 Sportive (7/12) KUV100 1.2 VVT K8: 7/18

320 DICEMBRE 2018


MASERATI
Ghibli Diesel: 5/14
Ghibli S Q4: 12/15
GranCabrio 4.7 V8: 6/10
GranTurismo MC Stradale:
D37 Sportive (6/11)
Levante 3.0 Diesel: 10/17
Levante S: 10/16
Quattroporte GTS: 9/13
MAZDA
CX-3 1.5 Skyactiv-D Exceed: 7/15
CX-5 2.2 Skyactiv-D 2WD Evolve: 4/12
CX-5 2.2 Skyactiv-D 2WD Evolve: 3/14
CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 CV 4WD Exceed: 9/16
CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 CV 4WD Exclusive:
7/17
CX-5 2.5 Skyactiv-G Exclusive: 6/18
CX-7 2.2 MZR CD Sport Tourer: 3/10
Mazda2 1.5 D Exceed: 1/16
Mazda2 1.5 90 CV Skyactiv- G Exceed: 5/15
Mazda3 1.5 Skyactiv-D Exceed: 11/17
Mazda3 1.6 MZ CD Advanced: 7/09
Mazda3 2.2 Skyactiv-D Exceed: 12/13
Mazda5 1.6 MZ CD Dynamic Space: 3/11
Mazda6 2.2 175 CV Skyactiv-D Exceed: 4/13 Cube 1.6 Luxury: 2/10
Mazda6 Wagon 2.2L SkyActiv-D aut. Exceed:
2/14
MX-5 1.5 Skyactiv G-Exceed: 3/16
MX-5 2.0 Skyactiv-G Sport: D53 Sport. (7/16)
MX-5 Roadster Coupé 1.8L Fire:
D39 Sportive (7/12)
MCLAREN
675LT Spider: D53 Sportive (7/16)
MP4-12C: D39 Sportive (7/12)
MERCEDES
A 180 CDI Executive: 3/14
A 180 CDI Sport: 9/12
A 200 Automatic Premium :5/18
B 180 CDI Premium: 11/11
B 200 NGD Executive: 5/15
C 220 BlueTec Premium: 6/14
C 220 CDI BlueEfficiency Avantgarde: 4/11 Qashqai 1.5 dCi 2WD Tekna+: 11/17
C 220 d Sport automatica: 8/16
C 220 S.W. BlueTec Aut. Premium: 12/14
C 220 S.W. CDI Avantgarde: 12/08
C 220 S.W. CDI BlueEfficiency Av.: 4/11
C 250 Coupé CDI BE Avantgarde: 6/11
C 300 Hybrid Sport - D52 Elettriche&Ibride X-Trail 2.0 dCi X-Tronic 4WD Tekna: 5/18
(6/16)
C 63 S AMG: 6/17
CLA 45 AMG SB: D48 Sportive (6/15)
CLA 220 CDI aut. Premium Shoot. Br.: 4/15
CLA 220 CDI Sport: 5/13
CLS 250 CDI Shooting Brake: 11/12
CLS 350 CDI: 2/11
CLS 350 CDI 4Matic: 8/12
CLS 350 d 4Matic Auto Premium Plus: 7/18
E 220 CDI Executive: 6/13
E 220 d All Terrain Business Sport: 9/17
E 220 d Auto AMG Line: 7/16
E 220 d Cabrio Premium Plus Aut.: 12/17
E 220 d S.W. 4Matic Aut. Premium: 4/18
E 250 CDI BE Avantgarde AMG: 4/09
E 250 S.W. CDI BE Avantgarde: 1/10
E 350 e Auto Exclusive: D63 Hybrid (11/17) Insignia 2.0 CDTI 160 CV Cosmo: 4/09
E 350 Coupé CDI BE Avantgarde: 11/09
E 350 S.W. CDI 4Matic Avantg. AMG: 1/12
GL 320 CDI Chrome7: 3/07
GLA 200 CDI Premium: 4/14
GLC 220 d 4Matic Sport: 11/15
GLC Coupé 250 d 4M. Excl.: D57 Suv (2/17) Meriva 1.4 120 CV Turbo Cosmo: 8/10
GLE 350 d 4Matic Prem.: D50 Suv (11/15)
GLE Coupé 350 d 4Matic Premium: 10/15
GLK 220 CDI: 8/09
GLK 350 CDI 4M.: D34 Fuoristrada (10/09)
GT S AMG: D48 Sportive (6/15)
ML 350 BlueTec 4Matic Sport: 2/12
S 63 AMG Cabrio: D69 Sportive (7/18)
SL 500 BlueEfficiency Edition 1: 5/12
SLS AMG: 5/10
SLS Roadster AMG: D39 Sportive (7/12)
X 250 d 4Matic Power: D64 Suv (12/17)
MINI
Cabrio 2.0 Cooper S: D53 Sportive (7/16)
Cooper 1.5: 9/14
Cooper D: 3/14
Cooper D Hype Steptronic: 10/18
Cooper S 1.6 50 Camden: 6/10
Cooper 5 p. SD 2.0: 4/15
One 1.6: 9/11
Ray G 1.4 16V: 11/09
Clubman Cooper D Hype: 2/16
Countryman Cooper D: 6/12
Countryman Cooper D: 4/15
Countryman Cooper D All4: 10/10
Countryman Cooper SD 2.0 All4 Jungle: 2/17
Countryman One D Hype: 6/18
Coupé Cooper S 1.6: 12/11
Paceman Cooper S: 3/13
Roadster Cooper S: D39 Sportive (7/12)
MITSUBISHI
ASX 1.8 DI-D 4WD Int. ClearTec Pan.: 9/10
Eclipse Cross 1.5 T. 4WD Aut. Diamond: 2/18
i-MIEV: 2/11
L200 2.4 DI-D Intense: D55 Suv (11/16)
L200 2.5 DI-D D.C. Intense: 1/15
Outlander 2.2 DI-D 4WD In. A/T 7 posti: 2/13
Outlander 2.2D 4WD AT Instyle Plus Navy:
D50 Suv (11/15)
Outlander Phev Instyle Navi D.- D52
Elettriche&Ibride (6/16)
NISSAN
370Z Roadster 3.7 V6 Lev2: 9/11
GT-R 3.8 V6 Premium: 8/09
GT-R 3.8 V6 Black Edition: 3/15
Juke 1.5 dCi: D55 Suv (11/16)
Juke 1.5 dCi Tekna: 6/12
Juke 1.5 dCi S&S Tekna: 12/14
Juke 1.6 DIG-T MCVT 4WD Tekna:
D41 Fuoristrada (11/12)
Juke 1.6 16V Tekna: 12/10
Leaf: 8/11 - D52 Elettriche&Ibride (6/16)
Leaf Tekna: 4/18
Micra 0.9 IG-T Tekna: 4/17
Micra 1.0 Acenta: 7/17
Micra 1.2 automatica Acenta: 1/11
Navara Double Cab 2.3 dCi N-Connect: 9/16
Note 1.2 12V Acenta: 1/14
Pixo 1.0 Active: 8/09
Pulsar 1.5 dCi Acenta: 1/15
Qashqai 1.5 dCi Acenta: 6/14
Qashqai 1.6 dCi 2WD n-tec: 5/12
Qashqai+2 2.0 dCi DPF 4WD:
D34 Fuoristrada (10/09)
X-Trail 1.6 dCi 2WD X-Tronic Tekna: 9/14
X-Trail 2.0 dCi 173 CV SE: 2/09
OPEL
Adam 87 CV Slam Start&Stop: 2/13
Astra 1.0 T S&S Innovation: 2/16
Astra 1.4 T EcoM Innovation: D68 Green (6/18)
Astra 1.4 turbo Cosmo: 1/10
Astra 1.6 CDTI 136 CV S&S 5p. Innov.: 12/15
Astra 2.0 CDTI 160 CV Cosmo S: 4/10
Astra 2.0 GTC 165 CV S&S Cosmo S: 3/12
Astra S. T. 1.6 BiTurbo CDTI 160 CV Inn.: 6/16
Astra S.T. 1.6 CDTI Innovation Aut.: 12/17
Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo S: 1/11
Corsa 1.0 Ecotec Cosmo: 1/15
Corsa 1.3 CDTI Cosmo: 6/15 e 1/16
Crossland X 1.6 Diesel Innovation: 7/17
Grandland X 1.6 Ecotec Inn. D64 Suv (12/17)
Insignia 2.0 CDTI Grand Sport Innov.: 6/17
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo: 5/09
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Inn. Aut.: 11/17
Karl 1.0 75 CV Cosmo: 8/15
Karl Rocks 1.0: 11/18
Meriva 1.6 CDTI Design Edition: 5/14
Mokka 1.4 Turbo 4x4 Cosmo: 1/13
Mokka 1.6 CDTI 4x2 Cosmo: 9/15
Mokka X 1.6 CDTI 4x4 Innovation: 12/16
Zafira Tourer 1.4 T Gpl Cosmo: 8/13
Zafira Tourer 2.0 CDTI S&S Cosmo: 1/12
PEUGEOT
108 5 p. 1.0 Allure: 7/14
207 S.W. 1.6 HDi X Line: 2/09
208 3 p. GTi By PS: D53 Sportive (7/16)
208 3 p. GTi 30th S&S: D48 Sportive (6/15)
208 5 p. 1.2 12V VTi 82 CV Allure: 11/12
208 3 p. 1.6 THP 200 CV GTi: 8/13
208 5 p. 1.6 e-HDi 115 CV S&S Allure: 5/12
208 5 p. 1.6 e-HDi Allure: 11/14
208 5 p. 1.6 HDi Allure: 1/16
308 1.2 PureTech T. S&S Allure: 2/16
308 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line: 3/18
308 1.6 e-HDi 115 CV S&S All.: 11/13 e 12/13
Accanto al modello, il mese e l’anno del fascicolo (D = Dossier) in cui è stata pubblicata la prova.
Dalla lista sono escluse le prove sprint (comprese quelle, pubblicate nei Dossier, a esse assimilabili).
308 SW 1.2 Pure Tech 131 CV Allure: 9/14
308 SW 1.6 BlueHDi 120 CV Business: 9/14
308 SW 1.6 B.HDi 120 CV Eat6 GT L.: 12/17
308 SW 1.6 8V e-HDi 112 CV S&S Allure: 7/11
508 2.0 16V HDi 140 CV Allure: 4/11
508 PureTech 225 GT: 10/18
508 RXH: D41 Fuoristrada (11/12)
508 SW 2.0 e-HDi 140 CV Business: 5/11
2008 1.6 e-HDi 92 CV Active: 8/13
2008 1.6 e-HDi 92 CV Allure: 12/14
2008 1.6 e-HDi 115 CV Allure: 6/14
2008 1.6 BlueHDi 120 CV: D55 Suv (11/16)
2008 1.6 B.HDi 120 CV Allure: 4/15 e 7/16
3008 BlueHDi 130 Eat8 GT Line: 8/18
3008 BlueHDi 180 CV Eat6 S&S GT: 11/16
3008 1.6 HDi Tecno: 7/09
3008 HYbrid4: 3/12
5008 2.0 16V HDi 150 CV Techno: 2/10
5008 2.0 BlueHDi 150 GT Line: 5/17 e 5/18
RCZ 1.6 16V THP: 6/10
RCZ 2.0 16V HDi: 6/10
PORSCHE
718 Boxster: Edizione straordinaria 2016
718 Cayman S: 9/17
Boxster S: 7/12
Boxster Spyder 3.4 24V: D37 Sportive (6/11)
911 Carrera 4: 2/13
911 Carrera S: 12/08
911 Carrera S: 1/12
911 3.0 Carrera S Coupé: 3/16
911 GT2 RS: 8/18
911 GT3: 12/09
911 GT3 RS: D69 Sportive (7/18)
911 R: 2/17
911 Turbo S: D53 Sportive (7/16)
911 Cabrio Carrera: D39 Sportive (7/12)
918 Spyder: 11/14
Cayenne 2.9 V6 S: 3/18
Cayenne Diesel: 10/10
Cayenne S Hybrid: 10/10
Cayenne S E-Hybrid: D50 Suv (11/15)
Cayman: 6/13
Cayman GT4: D48 Sportive (6/15)
Macan 2.0: 5/18
Macan 3.0 GTS: D55 Suv (11/16)
Macan S Diesel: 7/14
Panamera 4S Diesel: 8/17
Panamera Sport Turismo 4-E Hybrid: 10/18
Panamera Turbo: 11/09
Panamera Turbo: 8/17
RENAULT
Alaskan 2.3 dCi Intens: D64 Suv (12/17)
Captur 1.2 TCe 120 CV Edc En. R-Link: 6/13
Captur 1.5 dCi Edc Project Runway: 12/14
Captur 1.5 dCi Energy R-Link : 9/15
Clio TCe 900 Energy Duel: 7/18
Clio 5 p. 1.0 TCe 90 CV S&S Energy: 1/13
Clio 1.5 dCi GT Line: 6/15
Clio 1.5 dCi Duel2: 1/16
Clio 5 p. 1.6 T 200 CV Edc RS: 8/13
Clio 2.0 16V RS Gordini: 2/11
Clio Sporter 1.0 TCe 12V 90 CV En.: 5/13
Clio Sporter 1.5 dCi 8V 90 CV S&S En.: 5/13
Clio SporTour 1.5 dCi Le Iene: 2/09
Espace 1.6 dCi 160 CV Intens: 7/15
Kadjar 1.5 dCi 110 CV Edc Bose: 8/15
Koleos 2.0 dCi 150 CV Esm 4x4 Pr. Dlx. 12/11
Koleos 2.0 dCi 177 CV 4x4 X-Tr. In. P.: 10/17
Mégane 1.9 dCi Luxe: 2/09
Mégane Energy 1.5 dCi 110 Edc Bose: 4/16
Mégane Energy 1.5 dCi Energy Intens: 9/16
Mégane Energy 1.5 dCi Energy Int. Edc: 9/16
Mégane Coupé 2.0 TCe Luxe: 6/09
Mégane R.S. TCe Edc 4C.: D69 Sportive (7/18)
Mégane Sporter 1.5 dCi 110 CV Bose: 1/17
Mégane SporTour 1.5 dCi 110 CV Luxe: 2/10
Mégane SporTour 1.5 dCi En. GT Line: 4/14
Scénic 1.4 TCe Luxe: 8/09
Scénic 1.6 dCi 130 CV S&S Bose: 12/16
Scénic Hybrid Assist: D63 Hybrid (11/17)
Scénic TCe 160 CV Edc Initiale Paris: 11/18
Scénic X-Mod 1.6 dCi 130 CV Luxe: 8/11
Talisman 1.6 dCi 160 Edc Initiale Paris: 3/16
Talisman Sporter 1.6 dCi 160 Edc Init. Paris:
Edizione straordinaria 2016
Twingo 1.0 SCe 70 CV S&S En. OpenAir: 10/14
Twingo 1.0 SCe Live: 2/15
Twingo 1.2 Live!: 4/12
Twingo 1.2 Night&Day: 5/14
Twingo 1.6 16V RS : 3/09
Wind 1.6 Blizzard: 11/10
Zoe Intens R240 - D52 Elettr.&Ibr. (6/16)
Per richiedere gli arretrati vedere a pagina 323
Zoe R90: D59 Green (6/17)
Zoe Zen: 9/13
SEAT
Arona 1.0 TSI 115 CV Excellence: 12/17
Arona 1.6 TDI FR: D66 Suv (3/18)
Ateca 2.0 TDI 4Drive Style: 8/16
Exeo 2.0 TDI 170 CV Sport: 9/09
Exeo ST 2.0 TDI Style: 4/10
Ibiza 1.0 TSI 95 CV Xcellence: 7/17
Ibiza 5 p. 1.2 TDI CR Style: 6/12
Ibiza 1.6 TDI ST Dpf Style: 12/10
Leon 1.6 TDI CR 105 CV Style: 3/13
Leon 2.0 Cupra 280: D48 Sportive (6/15)
Mii 3 p. 1.0 Style: 7/12
SKODA
Citigo 1.0 5 p. Design Edition: 11/17
Citigo 1.0 Elegance: 9/12
Fabia 1.2 TSI Ambition: 3/15
Fabia Wagon 1.4 TDI Comfort: 2/09
Karoq 1.5 TSI Dsg Style: 1/18
Karoq 1.6 TDI Dsg Executive: 8/18
Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Dsg Style: 4/17
Kodiaq 2.0 TDI Scr 4x4 Dsg Scout: 5/18
Octavia Wagon 1.6 TDI CR 105 CV Amb.: 9/13
Superb 2.0 TDI 140 CV Elegance: 3/09
Superb 2.0 TDI 190 CV Dsg 4x4 L&K: 10/15
Superb Wagon 2.0 TDI 170 CV Amb.: 6/10
Superb Wagon 2.0 TDI 170 CV Dsg El.: 2/14
Yeti 1.6 TDI 105 CV Elegance Greenline: 6/14
Yeti 2.0 TDI 4x4 Experience: 12/09
SMART
cabrio fortwo 90 Turbo Urban: 8/16
forfour 70 1.0 Passion: 2/15
fortwo 70 1.0 passion: 12/14
fortwo electric drive: D59 Green (6/17)
SSANGYONG
Korando 2.0 e-XDi Classy 4WD: 6/11
Rexton 2.2 4WD Icon: 12/17
XLV 1.6d Be Limited Visual
2WD Autom.: 6/16
SUBARU
Forester 2.0 XS Bi-fuel 4NGP: 1/09
Forester 2.0 D XS VQ: 1/09
Forester 2.0 D-S Dynamic: 4/13
Impreza 2.0 D Sport Q4: 6/09
Levorg 1.6 GT-S Lineartr. Sport Style: 12/15
Outback 2.0 D-S Lineartr. Unlimited: 5/15
Outback 2.5i VCGP Bi-fuel: 3/10
WRX 2.5 Sti-S 4D: D39 Sportive (7/12)
XV 2.0d-SV Exclusive: 3/12
SUZUKI
Alto 1.0 GL: 9/12
Alto 1.0 GLX: 5/09
Baleno 1.2 Dualjet B-Top: 5/16
Ignis 1.2 Hybrid 4WD All Grip: D57 Suv (2/17)
Jimny 1.3i 16V 4WD Evo+:
D41 Fuoristrada (11/12)
Jimny 1.5: 10/18
S-Cross 1.6 DDiS 4x2 Style: 2/14
S-Cross 1.6 DDiS All Grip Star View: 10/13
Swift 1.0 Boosterjet Hybrid S: 10/17
Swift 5 p. 1.2 VVT Start&Stop: 10/10
Swift 1.2 Hybrid 2WD Top: 6/17
Swift Sport 1.4 Boosterjet: 8/18
Vitara 1.6 DDiS AllGrip V-Top: 4/15
TATA
Aria 2.2 16V 4x4 pride: 8/12
Indica 1.4 GLX Bi-fuel: 11/09
TESLA
Model S Performance: 11/13
Model S P90D: 5/16
Model X 90D: 4/17
Roadster Sport 2.5: 4/11
TOYOTA
Aygo 1.0 MMT Tobasco: 9/12
Aygo 5 p. 1.0 X-cite: 7/14
Aygo 5 p. 1.0 VVT-i X-cite: 8/18
Auris 1.2 Turbo Active: 9/16
Auris 1.2 Turbo Active Cvt: 9/16
Auris 1.8 HSD Executive: 12/10
Auris 1.8 Hybrid Lounge: 3/13
Auris 1.6 D-4D Touring Sports Active: 4/16
Auris 1.8 Hybrid Touring Sports Active: 4/16
Auris 1.8 Hybrid Touring Sports Loun.: 9/13
Avensis S.W. 2.2 D-4D 150 CV Exec.: 4/09
DICEMBRE 2018
GT86: 7/12
C-HR 1.2 Turbo 4WD: D57 Suv (2/17)
C-HR 1.8 Hybrid Cvt Style: 1/17 - 10/17
Hilux Double Cab 2.4 D-4D Ex. aut.: 9/16
iQ 1.0 Multidrive 68 CV: 1/09
iQ 1.3 Multidrive Executive: 12/09
Land Cruiser 2.8 D4-D A/T Style: D66 Suv (3/18)
Prius 1.8 HSD Executive: 9/09
Prius 1.8 Style: 3/16
Prius+ 1.8 Hybrid Lounge: 10/12
Prius Plug-in: 9/17
RAV4 2.2 D-4D 150 CV 4WD Style: 4/13
RAV4 Crossover 2.2 D A/T Executive: 8/10
RAV4 2.5 Hybrid 4WD Lounge: 2/16
Urban Cruiser 1.4 D-4D 4WD Luxury: 6/09
Verso 1.6 D-4D Style: 5/14
Verso 2.0 D-4D Sol: 8/09
Verso-S 1.3 Dual VVT-i Active: 3/11
Yaris 1.0 Active: 7/17
Yaris 5 p. 1.0 Lounge: 6/12
Yaris 1.3 Dual VVT-i Style: 10/11
Yaris 1.5 Hybrid Active: 11/14
Yaris 1.5 Hybrid Style - D52 Elettriche&Ibride
(6/16)
Yaris 1.5 Hybrid Trend B. Ed.: D59 Green (6/17)
1.8 GRMN: D69 Sportive (7/18)
VOLKSWAGEN
Amarok V6 3.0 4Motion Av.: D57 Suv (2/17)
Arteon 2.0 BiTDI 4Motion Dsg Sport: 2/18
E-Golf - D52 Elettr.&Ibr. (6/16) - D59 Green
(6/17)
e-up!: 11/14
Golf 1.0 TSI Comfortline BMT Dsg: 2/16
Golf 5 p. 1.4 TSI 122 CV Highline: 12/08
Golf 5 p. 1.4 TGI Highline: 5/15
Golf 1.6 TDI Business: 11/17
Golf 1.6 TDI Dsg Highline: 12/13
Golf GTD: 10/09
Golf 5 p. GTI: 7/09
Golf 5 p. 2.0 GTI TSI BlueM. Tech.: 10/13
Golf 2.0 TDI Dpf Highline: 4/10
Golf 5 p. 2.0 TDI Highline: 12/12
Golf 2.0 TSI Dsg GTI: 3/11
Golf R 2.0 4Motion: D48 Sportive (6/15)
Golf Cabriolet 1.6 TDI: D39 Sportive (7/12)
Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV BMT: 10/14
Golf Variant 1.6 TDI Comfortline BMT: 4/14
Maggiolino 2.0 TSI Dsg Sport: 1/12
Passat Variant 1.4 GTE: 4/16
Passat Variant 1.4 GTE Hybrid - D52
Elettriche&Ibride (6/16)
Passat Variant 1.6 TDI Comfortline: 5/11
Passat Variant 2.0 BiTDI Highline: 4/16
Passat Variant 2.0 TDI Highline: 1/15
Polo 1.0 MPI 65 CV Comfortline: 10/17
Polo 5 p. 1.0 75 CV Fresh: 8/14
Polo 1.0 TSI Comfortline BMT: 7/18
Polo 1.4 TDI Comfortline: 6/15
Polo 1.4 Highline: 9/09
Polo GTI Dsg: D53 Sportive (7/16)
Polo GTI 2.0 Dsg: D69 Sportive (7/18)
Scirocco 2.0 TSI: 2/09
Sharan 2.0 TDI Highline Dsg: 2/11
T-Roc 1.0 TSI Style: 1/18
T-Roc 2.0 TDI Dsg 4Motion Advanced: 1/18
Tiguan 2.0 TDI Dsg 4Motion Executive: 5/16
Tiguan Allspace 2.0 TDI Dsg 4M Adv.: 5/18
Touareg 3.0 V6 TDI Tiptronic: 7/10
Touran 2.0 TDI 150 CV Highline: 1/16
up! 1.0 eco move: D68 Green (6/18)
up! 1.0 white: 12/11
VOLVO
S60 2.0 D3 Geartronic Momentum: 9/10
V40 D2 Kinetic: 8/12
V40 Cross Country D2 Kinetic: 7/13
V40 Cross Country D4 AWD Geartronic
Pro: 9/17
V50 1.6 D DRIVe Start&Stop Polar: 10/09
V60 D4 Geartronic Inscription: 8/18
V60 D4 Geartronic Summum: 7/14
V60 D4 R-Design: 7/12
V60 D5 Geartronic Momentum: 12/10
V70 D2 Polar: 12/13
V90 D5 AWD Momentum: 9/16
XC40 D4 AWD Geartronic R-Design: 3/18
XC60 2.0 D5 AWD Geartronic
R-Design: 8/17
XC90 D5 4WD Inscription 7p.: 8/15
XC90 T8: D55 Suv (11/16)
321
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ANNO 63°
NUMERO 760
DICEMBRE 2018
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DICEMBRE 2018 323
 ULTIMA PAGINA
SE IL CARGO INQUINA
COME MILIONI DI AUTO
C'
è un portentoso filmato
che da due anni sta giran-
do per la rete e dà molto
da pensare. Prodotto da
Tv5 in Francia, s'intitola
"Cargo, il volto nascosto del trasporto" e ha
vinto il festival dei documentari sulle politi-
che pubbliche. Realizzato da Denis Dele-
strac, regista e produttore pluripremiato e
noto per la creazione di cortometraggi su
argomenti di grande attualità che hanno su-
scitato un dibattito pubblico e ottenuto un
grande riconoscimento a livello internazio-
nale, questo reportage è una grande inchie-
sta su quella che è diventata l'industria più
grande e più potente al mondo, quella delle
spedizioni e del trasporto marittimo.
Si dirà: ma a noi appassionati di automo-
bili, che cosa può importare? Lo pensavo
anch'io, ma all'interno del documentario c'è
un estratto che ci tocca molto da vicino e di
cui vi giro il link youtube.com/watch?v=I_
SmIoh-Cew, così che possiate controllare
che cosa si dice e i dati che ora vi riporto.
Tutto si può ricondurre a questo: un capo
di abbigliamento con etichetta made in
Bangladesh, il cui cotone proviene dagli Sta-
ti Uniti, viene tessuto in India con bottoni
Sui mari di tutto il mondo
navigano circa 60 mila navi
portacontainer o simili.
Venti di loro sono suicienti
per produrre lo stesso
inquinamento dell'intero
parco auto mondiale
324 DICEMBRE 2018
fabbricati in Vietnam e realizzati con plasti- un ente che è finanziato in particolare da
ca raccolta in Europa e lavorata in Cina. Alla Panama, Liberia e Isole Marshall.
fine avrà percorso 48.000 km, ma sarà ce- Che cosa si dimostra nel documentario?
duto solo al prezzo di un biglietto della me- Che se si confrontano le emissioni di una
tropolitana al suo primo rivenditore. grande nave da carico con un'auto, il danno
Per tenere i costi così bassi la sola via che la prima procura all'ambiente è pari a 50
possibile è il trasporto marittimo, ma le navi milioni di veicoli. Quindi bastano 20 di queste
da carico hanno un'età media di 30 anni. navi per pareggiare l'inquinamento genera-
Queste navi usano carburanti residuali con to da tutto il parco circolante mondiale. E poi
altissimo tenore aggiunge che le
di zolfo, che è un L'INDUSTRIA DEL TRASPORTO grandi navi da ca-
forte inquinante, MARITTIMO È DIVENTATA rico in servizio so-
tant'è che la bat- LA PIÙ POTENTE DEL MONDO no ben 60 mila!
taglia ambienta- Insomma, le
le per ridurne il contenuto costringe da anni automobili sono sempre nel mirino a dispet-
i costruttori a mettere sul mercato motori to dei grandi progressi fatti per renderle più
sempre più sofisticati, ma perennemente nel pulite – un percorso che non va interrotto,
mirino dell'opinione pubblica, che accusa le perché si può e si deve fare sempre meglio
auto di ogni problema legato alla salute. – mentre un silenzio inquietante regna at-
Vediamo allora un paio di numeri per ca- torno al trasporto navale, un ambiente opa-
pirci qualcosa. Le vetture a gasolio per es- co che provoca gravi danni ambientali e no-
sere omologate non possono emettere più tevoli perdite fiscali legate alle bandiere di
di 15 o addirittura 10 ppm (parti per milio- comodo. E siccome la frequenza delle merci
ne), a seconda delle principali aree geogra- potrebbe essere triplicata in fretta, visto che
fiche del pianeta.Alle navi, invece, è permes- si stanno prendendo in considerazione nuo-
sa una soglia di 3.000 o addirittura 3.500 ve rotte nel mare, possiamo temere per il
ppm perché l'organismo che decide tutto è futuro del pianeta ben di più che per colpa
l'Imo (International maritime organization), delle auto. Ma nessuno ne parla.
Carlo Cavicchi
Twitter@cavicchi4R
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 AUTO
24a EDIZIONE

AZIENDALI

SKODA
ALLEGATO A QUATTRORUOTE NUMERO 760 – DICEMBRE 2018

TENDENZE

KODIAQ
IL DIESEL NON È MORTO
TUTTI PAZZI PER LE SUV
NOVITÀ
LE AUTO PER LE IMPRESE QUANDO LA SETTE POSTI
IN ARRIVO NEL 2019 SI SPOSA CON LE FLOTTE
FLEET MANAGEMENT AUTO AZIENDALI IN PISTA
COSÌ CAMBIA A VAIRANO PER VEDERE
IL MESTIERE DI GESTORE COME TESTIAMO GLI ADAS
 AUTO AZIENDALI

TOCCA AL GOVERNO

I
I ministri ncertezza. Forse mai come in questo periodo lo bassi e di ofrire canoni particolarmente competitivi.
delle Infrastrutture stato d'animo degli operatori rispecchia questa Eppure, anche tra gli operatori del renting c'è incer-
e dei Trasporti,
Danilo Toninelli, parola. Dopo gli anni della crisi, caratterizzati dal- tezza. Perché l'auto resta nel mirino dei sindaci e dei
e dello Sviluppo la preoccupazione, dopo quelli (pochi) della ripre- loro umori (sì, umori, perché di scientifico nelle decisio-
economico, nonché sa, dominati da un prudente ottimismo, gli ultimi ni di bloccare le macchine a gasolio Euro 6 non c'è nul-
vicepresidente mesi sembrano caratterizzati da dubbi e perplessità. la). E perché la politica, al di là di un generico annuncio
del consiglio,
Luigi Di Maio, sono Non che le cose vadano male, no di certo. Il mercato d'incentivi per le auto elettriche (che valgono, lo ricor-
titolari di due dicasteri dell'auto aziendale propriamente detto, cioè al netto diamo, lo 0,25% del mercato), sembra del tutto disin-
chiave per il futuro del noleggio a breve termine e delle autoimmatricola- teressata alle imprese e al loro bisogno di mobilità. Di
dell'automotive in Italia zioni di Case e concessio- deducibilità dei costi di
narie, batterà, quest'anno, L'AUTO AZIENDALE CORRE, acquisto e gestione e di
un nuovo record, l'ennesi- MA IL SETTORE NON PUÒ FARE detraibilità dell'Iva non si
mo. Delle 390 mila vettu- A MENO DI UNA POLITICA FISCALE parla nemmeno più. Il su-
re immatricolate, più di perammortamento, che
290 mila saranno acquisite con la formula del noleggio pure, grazie ai maggiori investimenti, negli anni scorsi
a lungo termine, poco meno di 100 mila direttamente aveva iniettato fiducia nelle imprese e portato denaro
in proprietà o in leasing. nelle casse dello Stato, è finito ai margini.
Non solo. Le previsioni di tutti gli esperti si manten- Ma a deprimere l'umore delle aziende è, soprattutto,
gono rosee. Sia l'Unrae, l'associazione dei costruttori una sorta d'indiferenza che gran parte degli operato-
automobilistici esteri, sia Dataforce, società indipen- ri percepisce dai palazzi della politica. Atteggiamenti,
dente di analisi del mercato, prevedono un ulteriore in- nei confronti delle banche e delle imprese, cioè di chi
cremento del targato nel corso dell'anno prossimo. So- finanzia, investe, produce e dà lavoro, che quasi mai
prattutto nel noleggio, una formula che, dopo aver con- portano buoni frutti. Fortunatamente la diciottesima
vinto lo small business, il popolo delle partite Iva, degli legislatura è appena iniziata e c'è tutto il tempo per af-
artigiani e dei piccoli imprenditori, punta adesso con finare la sintonia con il mondo della produzione e dei
decisione a conquistare i privati, grazie anche agli stock servizi. Senza pregiudizi e, possibilmente, senza perde-
che consentono ai noleggiatori di acquistare a prezzi re troppo tempo.
Mario Rossi

AUTO AZIENDALI 1
 SOMMARIO
22

QUATTRORUOTE
AUTO AZIENDALI 6
Allegato a Quattroruote
n. 760 - Dicembre 2018
Direttore responsabile
Gian Luca Pellegrini
54 83
Vice direttore
Fabio De Rossi
Art director
Stefano Tosi
A cura di
Mario Rossi
Redazione
Emanuele Barbaresi,
Filippo Buraschi,
Alessandro Carcano,
Emilio Deleidi, Fabio Sciarra
Hanno collaborato
Marco Di Pietro,
Massimo Mambretti,
Salvatore Saladino
Foto
Giovanni Tagini ATTUALITÀ ACQUISIZIONE MERCATO
E GESTIONE
Disegni 6 62
Marcelo Poblete Parlano gli addetti ai lavori 32 Valore futuro
Ufficio grafico Ripartire dalle basi Diesel Svalutazioni alla prova
Carlo Annoni, Erica Banchi, È vero declino?
Ivana Foti, Giusy Mammola 12 68
Distribuzione per l'Italia Mercato/1 36 Le società di Nlt
Distribuzione SO.DI.P. Aziendale una vettura su cinque Downsizing Verso nuovi scenari
Angelo Patuzzi S.p.A. Piccolo è bello
20092 Cinisello Balsamo (MI) 14 74
Sole agent Mercato/2 40 Le case automobilistiche
for distribution abroad Al noleggio piace guidare italiano Noleggio a lungo termine/1 Meno diesel, più Adas
A.I.E. Agenzia Italiana Se lo stock abbatte i prezzi
di Esportazione S.p.A. 16
20089 Rozzano (MI) Mercato/3 44 LE NOSTRE INIZIATIVE
Fotolito Tutti pazzi per la Jeep Compass Noleggio a lungo termine/2
83
Editoriale Domus Ecco dove va il mercato
Stampa 18 Master Flotte Automotive
Graphicsalve S.p.A. Ibride 48 Cavalli di battaglia
Costa di Mezzate (BG) Boom green nelle flotte Le novità del 2019
Una scarica per le flotte
Registrazione 20
del Tribunale di Milano Elettriche 54
n. 416 dell'11/6/1988
Copyright © 2018 Ancora poche, ma crescono Tendenze
Editoriale Domus S.p.A. Manager non più fleet
22
Milano.
Auto aziendali in pista 58
È vietata la riproduzione,
totale o parziale, Due temi per un evento Noleggio a medio termine
del contenuto della Formule su misura
pubblicazione senza
28
l'autorizzazione Car policy
preventiva dell'editore Si può anche essere grandi

NOVEMBRE 2018 3
AUTO AZIENDALI ATTUALITÀ PARLANO GLI ADDETTI AI LAVORI

RIPARTIRE
DALLE BASI
No agli incentivi alle elettriche, sì a un grande piano per realizzare
le infrastrutture. Ecco la ricetta delle Case, delle società
di noleggio e di quelle del leasing per il settore automotive
di Mario Rossi • foto di Giovanni Tagini

A
vanti tutta sulle infrastrut-
ture, no agli incentivi alle
vetture elettriche, grande
incertezza nel mercato
dell'auto, anche aziendale, e
rapporti tutt'altro che facili con il governo e
con le amministrazioni locali, niente afatto
L'Unrae, l'associazione
delle Case estere, rappresenta intenzionate a sotterrare l'ascia della guerra
46 associate, con un fatturato al diesel. Questo, in sintesi, il quadro emerso,
di 53 miliardi di euro. L'Aniasa qualche giorno fa, nel consueto incontro tra
è l'associazione dei noleggiatori, Quattroruote e i presidenti e i direttori ge-
un settore che vale 6 miliardi
di euro, con una flotta circolante nerali delle più importanti organizzazioni del
di quasi 800 mila veicoli. L'Assilea settore: Michele Crisci e Romano Valente
raggruppa le società di leasing: per l'Unrae, l'associazione delle case auto-
nella sua banca dati sono
attualmente censiti quasi 1,4
mobilistiche estere, Massimiliano Archiapat-
milioni di contratti, per un totale ti e Pietro Teofilatto per l'Aniasa, l'associa-
di circa 100 miliardi di euro zione dell'autonoleggio e e dei servizi auto-

6 DICEMBRE 2018
mobilistici, Enrico Duranti e Gianluca De
Candia per l'Assilea, l'associazione italiana
del leasing.
Qualche esponente del governo
ha parlato d'incentivi alle auto
elettriche, tema, peraltro, presente
nel contratto tra Lega e Movimento 5
stelle. Arriveranno davvero?
Valente. Nella legge di stabilità non sono
previsti, potrebbero essere proposti attra-
verso un emendamento. Se l'orientamento
fosse di premiare solo la mobilità elettrica,
dovremmo però far notare che l'entry price
di una vettura a batteria è a 23.300 euro.
Sottraendone 5.000 d'incentivi, scende-
remmo a 18.300. Nel canale di vendita a
privati, si vende appena il
53% delle auto fino a 18 mila eu-
ro; l'elettrico, in questo canale, rappresenta
ancora solo lo 0,1%: un bacino potenziale
troppo esiguo per giustificare una politica
eicace sul rinnovo del parco.
Archiapatti. Il targato elettrico raggiungerà
5 mila pezzi a fine anno su 1,93 milioni. So-
no numeri piccolissimi.
Crisci. È curioso poi che nel contratto di go-
verno se ne parli come volano per l'infra-
struttura e non il contrario…
A proposito d'infrastrutture, costano
e c'è un deficit gravissimo…
Duranti. Premesso che anche secondo me
il mercato si crea facendo prima le infra-
strutture, e non
il contrario, devo dire
che c'è un interesse forte delle
banche a impiegare risorse in questo set-
tore. Visto che lo Stato è pieno di debiti e più
di tanto non può fare, bisognerebbe lascia-
re ai privati il compito di realizzarle attraver-
so sistemi basati sulla concessione, sul par-
ternariato pubblico-privato, utilizzando la
leva fiscale. Nelle città, in cui il tasso d'inqui-
namento è alto, bisognerebbe spingere
molto sulla mobilità elettrica.
Crisci. Tra l'altro, se l'Italia non si dota con
DICEMBRE 2018 7
 ATTUALITÀ PARLANO GLI ADDETTI AI LAVORI

PIETRO TEOFILATTO
Direttore Nlt Aniasa

MASSIMILIANO ARCHIAPATTI
Presidente Aniasa

una certa velocità d'infrastruttu- colpito. Le aziende, fortunatamente,

re, alcuni marchi potrebbero avere L'EFFICIENZA E LA SOSTENIBILITÀ fanno scelte più razionali. Sanno per-
problemi nel nostro Paese. E con DELLE NUOVE MOTORIZZAZIONI fettamente che oggi andare da Roma
loro il turismo. Se ai tedeschi che A GASOLIO È INDISCUTIBILE a Milano con un'auto ibrida a benzina
scelgono il Lago di Garda non sare- Massimiliano Archiapatti - presidente Aniasa ha costi non paragonabili a quelli di una
mo in grado di ofrire ricariche negli diesel di nuova generazione. L'eicienza
alberghi, nei ristoranti e nei parcheggi, an- ro, altri continuano, per compensare i ritardi e la sostenibilità delle nuove motorizzazioni
dranno altrove. Quella frase nel contratto di da Wltp. La somma di questi due fenomeni a gasolio è indiscutibile. E il fatto che qual-
governo, che basta vendere più auto elettri- spiega il risultato del mercato. A me, però, cuno abbia avuto problemi con le omologa-
che per realizzare le infrastrutture, è sconcer- più che l'immatricolato preoccupa l'acquisi- zioni Wltp è la dimostrazione di quanto sia-
tante, è esattamente il contrario. Non si co- zione dei contratti, che stanno languendo. no stringenti questi paletti.
glie come il mondo dell'auto, dei trasporti e C'è un po' di apprensione, soprattutto Crisci. Molte persone hanno due convinzio-
della mobilità sia in grado di mettere in mo- sui privati, che sono spaventati e, quindi, in- ni: credono che siano stati usati dispositivi
to l'economia, il Pil, i fatturati delle aziende. certi. Le aziende sono meno spaventate e illeciti per alterare i test e pensano che, co-
possono contare sul noleggio. munque, il diesel sia sporco. Non lo compra-
A proposito, che cosa sta succedendo Archiapatti. Se si pensa che a dicembre no, perché se poi il sindaco lo blocca? Non vi
al mercato? I cali degli ultimi mesi 2017 la sindaca di Roma Virginia Raggi ha sono certezze. L'auto elettrica? Quale? A che
sono legati soltanto alle nuove norme bloccato anche le Euro 6 a gasolio durante prezzo? Dove mi attacco?
Wltp sulle emissioni oppure le domeniche ecologiche... È accaduto solo Valente. E attenzione al boomerang CO2,
c'è qualcosa di più profondo? due volte, ma il messaggio è chiarissimo: il che in Germania è salita con il calo del diesel.
Crisci. Più di un marchio è rimasto incastra- diesel, anche quello di ultima generazione, è In Italia finora non avevamo rilevato il feno-
to con il Wltp, ma i ritardi saranno risolti en- sporco ed è a rischio. Il privato ne è molto meno per motivi di mix di motorizzazioni, ma
tro 30-40 giorni, per cui ci saranno marchi
automobilistici che improvvisamente do-
vranno trasportare decine di migliaia di vet-
ture in pochissimo tempo. L'altro problema
fondamentale, secondo me, è proprio di sa-
1.928.000 PREVISIONE DI AUTO IMMATRICOLATE
lute finanziaria. Alcuni marchi, pochi, hanno NEL 2019: 2 MILA IN MENO
smesso di fare pressione sulle chilometri ze- RISPETTO ALLE ATTESE PER IL 2018

8 DICEMBRE 2018
 MICHELE CRISCI
Presidente Unrae ROMANO VALENTE
Direttore generale Unrae

in ottobre la media ponderata è au- passare l'importanza che

mentata di 2,8 g/km, +2,5% rispet- NON SI COGLIE COME IL MONDO il settore automotive ha
to a un anno fa. DELL'AUTO SIA IN GRADO per l'economia italiana?
DI FAR PARTIRE L'ECONOMIA Duranti. All'interno del governo, il pre-
Tutte queste incertezze che 2019 Michele Crisci - presidente Unrae giudizio verso il mondo bancario è
prospettano? molto elevato. Peccato che in questi
De Candia. Per quanto ci riguarda, in gene- pressione sui prezzi importante, provocata anni gli istituti di credito abbiano sostenuto
rale, non solo sul targato, vedo un rallenta- dalla polarizzazione verso il low cost. il peso della crisi. Quando quest'ultima ha
mento. Le aspettative degli imprenditori, in Valente. Sulle immatricolazioni prevediamo colpito le aziende, hanno pagato le banche,
questo contesto politico, sono molto meno un 2019 in linea con il 2018, forse a un li- le quali, è bene ricordarlo, finanziano l'eco-
ottimistiche rispetto al recente passato. Il vello leggermente più basso: 1.928.000 nomia reale più che in ogni altro Paese eu-
leasing è un sensore perfetto della dinamica targhe, 2 mila in meno. Peserà l'incertezza ropeo. Diciamo che nel governo c'è la dispo-
degli investimenti, si vede subito. Il supe- politica. La prima metà dell'anno sarà con- nibilità ad ascoltare.
rammortamento, specie sull'immatricolato, dizionata dalla campagna elettorale per le Crisci. Esistono pregiudizi, lo sapevamo: i
ha già scontato la sua fine. Positiva, invece, europee. Il modello econometrico che incro- produttori di auto sono ricchi inquinatori che
la conferma della Sabatini, che sul targato cia i driver economici e settoriali, realizzato vanno puniti. Però ci sono interlocutori che,
industriale ha una penetrazione altissima, in collaborazione con Prometeia, vede il no- oltre alla disponibilità a incontrarci, hanno
cinque contratti su sei. In generale, però, ve- leggio migliorare, +3,3% rispetto a +2,5% avuto voglia di ascoltare, di capire, di legge-
do parecchie nuvole all'orizzonte in presen- del 2018. In termini di quota di mercato, il re i dati che siamo in grado di fornire e di
za di una politica che sulle imprese, su cui si Rent a car passerà dall'8,8 al 9,1%, il lungo cercare di costruire qualcosa per il futuro.
dovrebbe puntare per creare posti di lavoro, termine dal 14 al 14,6%, le società (compre- Valente. Con Anfia e Federauto abbiamo in-
non prevede granché. Qui mi sembra che si se le autoimmatricolazioni, ndr) caleranno viato al governo un documento congiunto
vada parecchio indietro. dal 21,3 al 20,8%, i privati passeranno dal che racconta la nostra visione dello sviluppo
Archiapatti. Nel b2b si sente un po' d'incer- 55,9 al 55,5%. Poi, ovviamente, molto di- della mobilità, nel rispetto delle normative
tezza, ma il trend positivo dovrebbe conti- penderà dallo scenario macroeconomico e europee, ma tenendo ben presente il punto
nuare anche nel 2019, ancorché in misura politico a cui abbiamo accennato. di partenza, cioè la dimensione e la qualità
diferenziata tra breve e lungo termine. In del parco circolante. Per raggiungere l'obiet-
termini di fatturato, prevediamo comunque A proposito di politica, con il nuovo tivo si deve gestire la transizione, che abbia-
una crescita del Rent a car, nonostante una governo c'è dialogo? Si riesce a far mo declinato come piano d'azione basato

DICEMBRE 2018 9
 ATTUALITÀ PARLANO GLI ADDETTI AI LAVORI

GIANLUCA DE CANDIA
Direttore generale Assilea ENRICO DURANTI
Presidente Assilea

su tre priorità: smaltimento del par- discutendo, per esempio l'attuale

co circolante, realizzazione delle infra- LE BANCHE HANNO UN FORTE esclusione delle auto elettriche e ibride
strutture necessarie a migliorare la INTERESSE A IMPIEGARE RISORSE dall'Iva al 4% per i disabili: penso che la
mobilità, armonizzazione dei provve- NELLE INFRASTRUTTURE norma sarà modificata. Stiamo anche
dimenti sulla mobilità, riproponendo il Enrico Duranti - presidente Assilea cercando di afrontare la questione su-
tema della cabina di regia. perbollo, in generale e sull'ibrido in par-
Teofilatto. Siccome generalmente dell'au- Domanda. Non c'è un drammatico ticolare. Di alcuni problemi annosi parliamo
tonoleggio si sa molto poco, abbiamo spie- abbassamento dell'asticella? Una volta ancora, ma in generale cerchiamo di avere
gato i benefici che il settore porta in termini si parlava di detrabilità e deducibilità… un approccio di tipo strategico, mettendo a
di sicurezza della circolazione e abbassa- avete gettato la spugna? disposizione le nostre expertise, proponen-
mento delle emissioni, per non parlare del Archiapatti. La realtà è quella che è. C'è una doci come consulenti.
supporto al turismo. Abbiamo fatto presen- legge di bilancio che aumenta il deficit e che Duranti. Si potrebbe partire dal basso, pun-
te che ci sarebbe bisogno di alcune cose potrebbe provocare una procedura d'infra- tare su alcuni enti locali, quelli che hanno
semplici, a cominciare dall'adeguamento del zione nei confronti dell'Italia. Come si fa a una certa autonomia legislativa, come le
Codice della strada, in cui non si parla di car parlare di deducibilità e detraibilità, che pu- Province autonome e le Regioni a statuto
sharing e che non contempla il noleggio di re sono scandalosamente basse rispetto speciale, farli diventare laboratori su cui, poi,
mezzi pesanti e taxi. Non si capisce perché agli altri Paesi europei? Ne parliamo tutti da far leva per sensibilizzare governo e Parla-
soltanto in Italia debbano esservi queste re- anni, chiedendo misure strutturali. Ma inva- mento e consentire il ricambio del parco na-
strizioni. Ci sarebbe bisogno di un quadro no. Non credo che in questo momento al go- zionale. Se dal basso si riesce a dimostrare
normativo semplice e moderno, che metta verno siano disposti ad affrontare certe che alcune cose funzionano…
in condizione le aziende di operare al meglio. questioni, nell'agenda c'è ben altro. In que- Crisci. Il fatto è che alcuni ostacoli li trovia-
L'autonoleggio può essere un partner per lo sta fase bisogna ofrire soluzioni. mo proprio a livello locale, si pensi alla que-
sviluppo. Crisci. Ci sono cose che comunque stiamo stione diesel. Abbiamo anche proposto un
incentivo per l'acquisto di auto usate Euro 5
© Riproduzione riservata

302.638 ed Euro 6, per chi rottama un'ante Euro 3:

sarebbe già qualcosa per l'ambiente e la si-
curezza della circolazione. Ci sono quelli sen-
AUTO TARGATE DA IMPRESE E SOCIETÀ sibili, attenti. Poi non trovano i fondi, ma
DI NLT TRA GENNAIO E OTTOBRE 2018 questo è un altro tema.

10 DICEMBRE 2018
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AUTO AZIENDALI ATTUALITÀ MERCATO/1
ORMAI È AZIENDALE
UNA VETTURA SU CINQUE
Quest'anno le macchine acquisite con il noleggio a lungo termine
o in proprietà da imprese, artigiani e professionisti supereranno
le 390 mila unità. E la loro quota, per la prima volta, sfonderà il 20%
500.000 Immatricolazioni
Quota di mercato
400.000
300.000 .
235.975
200.000
15,2%
12,1%
100.000
Fonte: Dataforce
2010 2011
N
elle previsioni Dataforce
pubblicate su queste
stesse pagine un anno
fa si stimava che nel 2018 il
mercato complessivo delle auto
aziendali "vere", cioè le vetture
immatricolate dalle società
di noleggio a lungo termine
e quelle acquistate dalle aziende
in proprietà o in leasing,
avrebbe raggiunto le 400 mila
unità. Invece ci si fermerà poco
sotto, a quota 391 mila.
Un risultato però che, se sarà
confermato, è tutt'altro che
deludente, visto che rispetto
al 2017 la crescita sarà stata
ancora a doppia cifra: +10,1%.
Se sarà confermato, si diceva,
perché nel momento in cui
questa pubblicazione va
in stampa con i dati dei primi
nove mesi dell'anno, le imprese,
i professionisti e gli artigiani
hanno acquisito, per la propria
attività, solo – si fa per dire –
12 DICEMBRE 2018
229.240 235.913
203.529
,4%
16,4% 15,6%
2012 2013 2014
284 mila vetture, appena il 3%
in più rispetto allo stesso
periodo dell'anno scorso. Certo,
non si può non notare come
nel suo complesso il mercato
dell'auto, fino ad agosto
sulla soglia della parità, abbia,
a settembre, inaspettatamente
ingranato la retromarcia. Anche
a causa, non va dimenticato,
dell'anticipo d'immatricolazioni
provocato dall'entrata in vigore,
il 1° settembre, della nuova
norma Wltp sulle emissioni,
che ha spinto molti operatori,
specie Case e concessionarie,
ad acquistare nei mesi
immediatamente precedenti
le code di produzione di auto
Euro 6b. Però non si può
non sottolineare come
a riportare in territorio negativo
le immatricolazioni abbiano
contribuito, nel loro piccolo,
anche le imprese, visto che
gli acquisti in proprietà e leasing
428.136
391.291 40%
355.545
327.825
275.256 30%
21,8%
20,3%
20%
17,5% 1 , % 18,0%
10%
0%
2015 2016 2017 2018 2019
dati stimati
sono diminuiti, tra gennaio NLT SEMPRE PIÙ IN ALTO
e settembre, del 4% (vedere Il noleggio a lungo termine
il riquadro a lato). Merito, dunque, conquista sempre più terreno,
all'interno delle flotte "vere",
del noleggio a lungo termine
a scapito della proprietà. Se
se nei primi nove mesi dell'anno nel 2016 la quota Nlt era del 68%,
le flotte sono state l'unico canale quest'anno è salita al 75%. In altri
in Italia ad aver incrementato termini, se due anni fa c'erano due
le immatricolazioni. Il risultato macchine a noleggio ogni auto
di queste dinamiche è che acquistata direttamente dalle
imprese, nel 2018 il rapporto è
la quota di mercato business salito a tre a uno.
"vera", cioè depurata
dal noleggio a breve termine
e dalle autoimmatricolazioni
(le auto targate da Case e
concessionarie come chilometri
zero, dimostrative e sostitutive),
25%
è salita dal 18% del 2017
al 19% dei primi nove mesi del
2018. Dataforce prevede, a fine
anno, un ulteriore ritocco all'insù, 75%
© Riproduzione riservata
fino al superamento, per la prima
volta nella storia dell'Italia
a quattro ruote, del 20%.
E per il 2019, addirittura, ritiene
che la quota sfiorerà il 22%. Noleggio a lungo termine
Mario Rossi Proprietà e leasing
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AUTO AZIENDALI ATTUALITÀ MERCATO/2

AL NOLEGGIO PIACE
GUIDARE ITALIANO
Sono sei le vetture del gruppo FCA tra le dieci più immatricolate
dalle società di Nlt. Volano Jeep Compass e Alfa Stelvio, perdono
colpi Fiat Panda e 500. E la Nissan Qashqai conquista il podio
Auto immatricolate dalle società di Nlt tra gennaio e settembre 2018
ei primi nove mesi

N del 2018, le società

di noleggio a lungo
termine hanno immatricolato
FIAT
PANDA
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
13.996
-22,9% 10.794
210.906 auto, quasi 11 mila
in più rispetto allo stesso periodo FIAT
dell'anno scorso. In percentuale 500X
il settore ha messo a segno
una crescita del 5,5%. La quota
di mercato dell'Nlt ha così
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
7.736
+10,3% 8.534
raggiunto il 14,1% (era il 13% NISSAN
un anno fa). A crescere QASHQAI
maggiormente sono state
le società più grandi (ALD, Arval,
Leaseplan), che hanno messo a
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
5.988
+12,5% 6.739
segno un rialzo del 9%. A seguire FIAT
le cosiddette captive, quelle che TIPO
sono diretta emanazione delle
case automobilistiche (ma che,
in genere, noleggiano qualsiasi
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
7.477
-12,3% 6.559
veicolo), cresciute di quasi il 5%. FIAT
Per l'intero 2018, Dataforce 500
prevede quasi 281 mila
immatricolazioni (+8%) e una
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
9.285
-33,9% 6.142
quota di mercato del 14,6%.
Ma che cosa hanno acquistato
ALFA ROMEO
gli operatori, per conto dei
STELVIO
rispettivi clienti, nell'anno che sta
per concludersi? Nella tabella
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
1.567
+287,9% 6.052
a lato abbiamo riportato i primi JEEP
dieci modelli. Rispetto a un anno COMPASS
fa la composizione non è molto
cambiata. Sono uscite dalla
classifica Renault Clio e Jeep
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
258
+1.815,9% 4.943
Renegade, sono entrate Alfa VOLKSWAGEN
Romeo Stelvio e Jeep Compass. GOLF
Sei le italiane (erano cinque),
ma la Nissan Qashqai, un anno fa
in sesta posizione, ha scalzato
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
3.942
+24,3% 4.898
dal podio la Fiat 500, 12 mesi FORD
fa seconda e quest'anno quinta. FIESTA
In termini relativi, a segnare Immatricolazioni gen.-set. 2017 5.573
4.812
© Riproduzione riservata

i balzi in avanti più evidenti sono Variazione 2018 su 2017 +13,7%

Compass, le cui vendite si sono
moltiplicate per 19, e Stelvio, VOLKSWAGEN
che le ha quadruplicate. Grandi TIGUAN
passi indietro, invece, per Panda
(-23%) e 500 (-34%). M.R.
Fonte: Dataforce
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
3.441
+31,7% 4.533
14 DICEMBRE 2018
AUTO AZIENDALI ATTUALITÀ MERCATO/3

TUTTI PAZZI
PER LA JEEP COMPASS
La Suv di Auburn Hills irrompe al primo posto nella classifica
dei modelli più comprati da imprese e professionisti.
Sempre meno interessati, però, alla formula della proprietà
Auto acquistate da imprese e professionisti tra gennaio e settembre 2018
e imprese italiane,

L nei primi nove mesi

del 2018, hanno
acquistato (in proprietà
JEEP
COMPASS
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
265
+2.378% 2.643
o in leasing) 72.724 auto, il 3,9%
in meno rispetto allo stesso FIAT
periodo dell'anno scorso. Un calo PANDA
che va ad aggiungersi al marcato
passo indietro registrato
nel 2017, quando il rosso fu
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
2.897
-426% 2.471
dell'11,3%. Insomma, la VOLKSWAGEN
proprietà, nelle imprese, continua TIGUAN
a perdere terreno a favore
del noleggio a lungo termine,
una formula nata per soddisfare
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
2.120
-196% 1.924
al meglio la domanda MERCEDES
delle grandi flotte, ma che sta GLC
dilagando anche tra gli artigiani,
i professionisti e, seppure in
misura ancora embrionale, pure
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
1.560
+53% 1.613
tra i privati. La quota delle flotte JEEP
in proprietà, rispetto al mercato RENEGADE
dell'auto nel suo complesso,
un anno fa pari al 5,1%, è così
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
1.287
+115% 1.402
scesa al 4,9%. Dataforce, società
di business intelligence e analisi
PEUGEOT
del mercato, stima che questo
3008
canale chiuderà l'anno a quota
96 mila immatricolazioni, il 4% in
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
813
+576% 1.379
meno rispetto al 2017, con una VOLKSWAGEN
quota del 5%. Tornando ai primi GOLF
nove mesi del 2018, nella tabella
qui a destra sono riportati i dieci
modelli più acquistati da aziende,
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
1.436
-140% 1.296
artigiani e professionisti. FIAT
Rispetto a un anno fa, escono 500X
dalla top ten la Mercedes Classe
E e la Hyundai Tucson, sostituite
dalla Jeep Compass, che è
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
1.206
+52% 1.258
balzata direttamente al primo SMART
posto scalzando la Fiat Panda, FORTWO
e dalla Peugeot 3008. Uno Immatricolazioni gen.-set. 2017 1.518
1.232
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in meno – da cinque, a quattro – Variazione 2018 su 2017 -286%

i modelli del gruppo FCA
presenti nella classifica. A livello FIAT
di carrozzerie, si consolidano Suv TIPO
e crossover: erano quattro
nel 2017, adesso sono sei. M.R.
Fonte: Dataforce
Immatricolazioni gen.-set. 2017
Variazione 2018 su 2017
1.319
-165% 1.154
16 DICEMBRE 2018
AUTO AZIENDALI ATTUALITÀ IBRIDE
BOOM GREEN
NELLE FLOTTE
Nei primi nove mesi del 2018, le macchine con doppia alimentazione
acquisite dalle imprese con la formula del noleggio o in proprietà
sono raddoppiate. E in quattro anni la quota di mercato è triplicata
A
ppena quattro anni
fa, tra le aziende,
sommando le auto
acquisite con la formula
del noleggio a lungo termine
a quelle comprate direttamente
in proprietà o in leasing,
le macchine ibride erano meno
della metà di quelle a gas
(metano+Gpl): 4.414 contro
9.529. Con quote di mercato,
sempre in ambito flotte,
pari, rispettivamente, a 1,9 e 4%.
Oggi i rapporti si sono
completamente ribaltati.
Nei primi nove mesi del 2018,
le vetture con alimentazione
elettrica+benzina hanno
raggiunto una quota di mercato
del 5,3%, quasi due punti
percentuali in più rispetto
alle vetture benzina+gas,
arretrate al 3,3%. In numeri
assoluti, si tratta di oltre 15 mila
pezzi contro meno di 9.500.
Il dato assolutamente
18 DICEMBRE 2018
sorprendente è l'incremento
registrato dalle ibride nell'anno
in corso. In un contesto
di crescita, per il comparto
flotte, del 2,9%, rispetto
ai primi nove mesi del 2017,
le immatricolazioni sono più che
raddoppiate (+101%): da 7.455,
con market share al 2,7%,
a 15.007 e quota di mercato,
come detto, del 5,3%.
Certo, i volumi delle auto
a benzina sono ancora
lontanissimi (48.322
immatricolazioni tra gennaio
e settembre 2018),
ma le tendenze sono
clamorosamente divergenti:
le macchine con la più
tradizionale delle alimentazioni,
infatti, sono arretrate del 10%
in termini d'immatricolazioni
e di quasi due punti e mezzo
dal punto di vista delle quote
di mercato. È azzardato dire
che l'ibrido ha messo nel mirino
3.760 TOYOTA YARIS
3.240 Toyota C-HR
1.421 Toyota Auris Touring Sport
1.195 Ford Mondeo
1.081 Toyota RAV4
743 Lexus NX
428 Mini Countryman
315 Toyota Auris
268 Mercedes GLC
259 Kia Niro
Immatricolazioni 2018 (primi nove mesi)
+101%
CRESCITA VERTIGINOSA
Il grafico in basso illustra
l'incremento della quota di mercato
nel quinquennio 2014-18 delle
macchine con doppia
alimentazione elettrica+benzina tra
le aziende, sommando cioè quelle
acquisite con la formula del
noleggio a lungo termine a quelle
acquistate in proprietà
o in leasing (esclusi Nbt
e km 0). Nell'ultimo anno
(sono stati considerati
i primi nove mesi), 5,3%
in particolare, la crescita
di market share delle
la benzina; però, se questa
auto ibride è avvenuta
tendenza dovesse confermarsi a scapito di quelle
anche nei prossimi anni, a benzina (scese
il panorama delle alimentazioni, dal 19,4 al 17%), ma
nel comparto auto aziendali, non delle vetture a gas,
muterebbe in modo radicale. passate dal 2,6% al
3,3%, anche se sempre
Nella tabella in alto abbiamo marginali in ambito
riportato i dieci modelli ibridi più business. Specie
acquistati in ambito flotte. per quanto riguarda
La classifica, com'è immaginabile, il metano, che vale
appena l'1,2% del
2,9%
è dominata dal gruppo Toyota,
mercato flotte.
inventore di questa particolare
tecnologia. Rispetto anche 2,3% 2,3%
soltanto a un paio d'anni fa,
tuttavia, il gruppo giapponese, 1,9%
con sei modelli su dieci, non fa
più la parte del monopolista.
Comunque, il podio è della Casa
nipponica, con Yaris e CH-R
che da sole "pesano" metà
© Riproduzione riservata
di tutte le ibride aziendali
immatricolate tra gennaio
e settembre. Tra gli outsider, si fa
per dire, merita una citazione
la Ford Mondeo, quarta con ben
1.195 esemplari. M.R. 2014 2015 2016 2017 2018
Fonte: Dataforce
Any car
Anytime
Anywhere
Viaggiamo insieme
verso la mobilità del futuro.
leaseplan.com/it-it
AUTO AZIENDALI ATTUALITÀ ELETTRICHE
ANCORA POCHE
MA CRESCONO
Le imprese hanno triplicato, nei primi nove mesi dell'anno,
gli acquisti di macchine prive di motore termico:
in due casi su tre le vetture di questo tipo vanno nelle flotte
I
numeri sono ancora piccoli,
ma almeno tre aspetti
consigliano di dedicare
spazio alle vetture elettriche,
anche nel mondo delle flotte.
In primo luogo gli enormi
investimenti che l'industria
automobilistica, da qualche anno,
ha destinato a questa tecnologia
dagli indubbi vantaggi pratici
(zero emissioni locali,
silenziosità, minimizzazione
della manutenzione ordinaria).
In secondo luogo l'incremento
del circolante, che, seppure
irrilevante in valore assoluto,
cresce a ritmi impetuosi e vale,
in termini d'immatricolazioni
nel settore flotte, quasi come
il metano. In terzo luogo perché
la crescita dell'elettrico in Italia
NISSAN LEAF 758
Smart fortwo 536
Renault Zoe 535
BMW i3 97
Smart forfour 94
Tesla Model S 92
Tesla Model X 78
Citroën C-Zero 73
Citroën Berlingo 62
Peugeot Partner Tepee 30
tImmatricolazioni 2018 (primi nove mesi)
20 DICEMBRE 2018
è dovuta quasi esclusivamente
alle imprese, alla faccia di chi
dice che queste ultime non
possono che rivolgersi, per i loro
bisogni di mobilità, al gasolio.
Ma vediamo nel dettaglio.
Nei primi nove mesi del 2018,
le società di noleggio a lungo
termine e le aziende (escluse
Case, concessionarie e società
di noleggio a breve termine)
hanno acquistato 2.468
auto elettriche. Poche?
Indubbiamente sì, visto
che si tratta di meno dell'1%
del mercato delle flotte. Tuttavia,
nei confronti dello stesso
periodo del 2017, l'incremento
è stato davvero rilevante:
le elettriche, rispetto alle 783
unità di un anno fa, sono più
che triplicate (+215%). Certo,
come si diceva i numeri restano
piccoli, ma la cenerentola
delle alimentazioni, se
la tendenza si confermerà anche
nel 2019, sta per efettuare
uno storico sorpasso sul metano,
che pure nel 2018 è cresciuto,
all'interno del mondo
flotte, di quasi il 58%.
Un'ultima annotazione. Le flotte
"vere" pesano, nel mercato
italiano dell'auto, per circa il 19%.
Al loro interno, invece, le vetture
elettriche rappresentano
il 67% dell'intero mercato
di quell'alimentazione:
delle 3.697 vetture a batteria
immatricolate in Italia, infatti,
2.468 sono state targate
dalle aziende. M.R.
+215%
UNA SU 125 HA LA PRESA
Nel 2014 le aziende targarono
appena 527 auto elettriche,
lo 0,2% del totale flotte. Questa
percentuale si è mantenuta stabile
nel corso dei tre anni successivi.
Nel 2018, invece, l'impennata,
con una quota quadruplicata
rispetto ad appena due anni fa.
Numeri piccoli, certamente,
ma da non sottovalutare
nell'ottica di prezzi di
potrebbero scendere,
0,8
listino che, in prospettiva, %
di agevolazioni che
potrebbero arrivare, di
ostacoli alle alimentazioni
tradizionali che, nelle aree
metropolitane, potrebbero
aumentare. Nella tabella,
i dieci modelli elettrici più
venduti in ambito flotte
nei primi nove mesi
del 2018.
0,3% 0,3%
0,2% 0,2%
© Riproduzione riservata
2014 2015 2016 2017 2018
Fonte: Dataforce
AUTO AZIENDALI ATTUALITÀ LE NOSTRE INIZIATIVE

DUE TEMI
PER UN EVENTO
Riservato quest'anno ai fleet manager che gestiscono flotte
di medie e grandi dimensioni, l'appuntamento di Vairano ha puntato
i riflettori sul futuro del diesel e sull'eicienza degli Adas
di Marco Di Pietro • foto di Giovanni Tagini

22 DICEMBRE 2018
A
uto aziendali in pista, l'e-
vento organizzato ogni an-
no da Quattroruote all'Au-
tomotive safety centre di
Vairano, e questa volta ri-
servato ai manager che gestiscono flotte di
medie e grandi dimensioni, è stato incentra-
to su due temi di rilievo, declinati in un con-
vegno e in una serie di prove in pista: sicu-
rezza e motorizzazioni. Al centro dell'atten-
zione, dunque, sono stati gli Adas, acronimo
di Advanced driver assistant systems, cioè i
sistemi avanzati di assistenza alla guida, e i
criteri di scelta dell'alimentazione, di parti-
colare attualità dopo la messa in stato di ac-
cusa dei diesel.
L'ACCUSATO PRINCIPALE
Il motore a gasolio è ormai il nemico pub-
blico numero uno. A tutt'oggi, però, rimane
di gran lunga la soluzione più logica per chi
deve percorrere per lavoro decine di migliaia
di chilometri all'anno. Il tema della rinuncia
al diesel è particolarmente sentito in Italia,
dove le auto a gasolio costituiscono ancora
il 50% delle immatricolazioni, sfiorando ad-
dirittura l'80% nelle flotte aziendali. Sono in-
vece in forte regresso nel resto d'Europa, in
risposta alle dichiarazioni d'intento di nume-
rose istituzioni nazionali, che ne prevedono
la messa al bando tra il 2025 (in Norvegia)
e il 2030 (in Francia e in Germania, tra l'al-
tro). Va però detto che ad accentuare il fe-
nomeno ha contribuito anche la mancanza
di prodotti omologati secondo le normative
antinquinamento Euro 6d-Temp ed Euro 6d,
determinata dall'entrata in vigore dei nuovi
criteri di misurazione delle emissioni e dei
consumi secondo il ciclo Wltp: molti costrut-
tori hanno accusato ritardi nella produzione,
alcuni hanno dovuto addirittura fermare le
catene di montaggio.
Nel suo intervento, Salvatore Saladino,
country manager per l'Italia di Dataforce,
multinazionale tedesca di analisi di mercato
e business intelligence, ha sottolineato che
nel 2018 nel nostro Paese le immatricola-
zioni di ibride (+33%) ed elettriche (+109%)
sono cresciute, senza però riuscire a com-
pensare il calo registrato dalle diesel (-10%,
pari a quasi 110 mila auto), peraltro meno
accentuato rispetto ad altri mercati conti-
nentali. Un vuoto che nemmeno le vetture a
benzina (+4%) e a gas (metano +26%, Gpl
-3) hanno colmato. Se in prospettiva il diesel
sembra destinato a scomparire, per i fleet
manager è fondamentale capire quando
questo avverrà, perché gli acquisti e i con-
tratti di noleggio efettuati oggi si traduco-
no in un impegno di capitale per i prossimi
tre-quattro anni. Da quanto è emerso nel
corso del dibattito (vedere il riquadro a pag.
25), il 2022 potrebbe essere l'anno in
DICEMBRE 2018 23
 ATTUALITÀ LE NOSTRE INIZIATIVE
cui un consistente numero di Case ab-
bandonerà la produzione di auto a gasolio,
mentre più stringenti diventeranno le nor-
mative antinquinamento e le limitazioni alla
circolazione messe in atto dalle amministra-
zioni locali, come ha sottolineato Paolo Mas-
sai, ex direttore tecnico dell'Alfa Romeo e
storico collaboratore di Quattroruote.
UN TEST PER GLI ADAS
Sul tema della sicurezza sono intervenu-
ti Marcello Tomaselli, direttore dell'Automo-
tive safety centre, e Cristiano Resta, techni-
cal oice engineer, che hanno illustrato, in
anteprima assoluta, il progetto Adas di
Quattroruote (vedere il riquadro a pag. 26).
Dall'anno prossimo, infatti, il nostro Centro
prove sarà il primo in Europa in grado di va-
lutare l'eicacia dei dispositivi di assistenza
24 DICEMBRE 2018
SSANGYONG KORANDO
MAZDA6 E NISSAN QASHQAI
alla guida, indispensabili per chi trascorre al
volante molte ore al giorno (come avviene
per l'utenza business) e necessaria premes-
sa tecnologica all'introduzione della guida
autonoma.
Dopo la teoria, una sessione di prove. I
fleet manager hanno anche potuto efet-
tuare test di guida al volante delle auto
messe a disposizione da Audi (che nell'oc-
casione ha presentato in anteprima la e-
tron), FCA, Jaguar Land Rover, Kia, Lexus
(che ha svelato la UX), Mazda, Mitsubishi-
SsangYong, Nissan, Peugeot, Toyota (che ha
presentato in anteprima la nuova Corolla
Hybrid), Volkswagen e Volvo. Alla manife-
stazione hanno contributo anche Doctor
Glass, specialista nella sostituzione dei cri-
stalli e in particolare nell'intervento di rica-
libratura dei sistemi di supporto alla guida ALFA ROMEO GIULIA
 OPINIONI A CONFRONTO

ELETTRICITÀ
O GASOLIO?
Il dibattito "Diesel al bivio: nemico
pubblico in declino o salva conti
per la mobilità aziendale?" è stato
animato da Mario Ricco, inventore
del common rail e attuale direttore
del Distretto meccatronico della Puglia,
da Paolo Massai, già direttore tecnico
dell'Alfa Romeo, e dall'assessore
all'Ambiente e al Clima della Regione
Lombardia, Rafaele Cattaneo.
L'intervento di Ricco ha posto l'accento
sulla demonizzazione ingiustificata Rde. Le Euro 6d-Temp hanno sistemi Egr d'infrazione. È vero che il motore termico
del diesel, sottolineando che cambiamenti che aumentano vertiginosamente i costi, non si può sostituire dall'oggi al domani,
troppo ravvicinati delle regole assorbibili sull'alto di gamma, insostenibili ma l'obiettivo di una mobilità a impatto
non consentono all'industria di stare sui segmenti A e B. I costruttori dovranno zero è la vera sfida, che l'Europa non può
al passo, data l'entità degli investimenti necessariamente passare all'elettrico, perdere con una partenza al rallentatore».
necessari. «L'auto non inquinante è sempre per evitare multe salatissime. Elettrico che Cattaneo ha anche proposto di disciplinare
il frutto di un compromesso: se si vogliono è anche un'opportunità per ridefinire l'auto: la circolazione delle vetture più vecchie
ridurre le emissioni, occorre consumare i giovani la vogliono diversa, con più spazio non più in base alla classe di emissioni, ma
di più (e quindi alzare il livello di CO2). nell'abitacolo e dimensioni più contenute». sulla percorrenza reale, grazie a una scatola
Oppure viceversa: la coperta è sempre Esordio a efetto per l'assessore Cattaneo: nera installata su base volontaria. E ha
troppo corta». Categorico Massai: «Oggi «Combattiamo gli inquinanti, non la mobilità! annunciato incentivi, nel 2019, per chi
soltanto elettriche e plug-in stanno sotto Dobbiamo difendere la salute e rispondere in Lombardia rottamerà un'auto inquinante:
i limiti previsti per il 2021 dalla normativa alle istituzioni europee, per evitare procedure 50 milioni, che potrebbero salire a 180.

Nella foto in alto,

i protagonisti
del dibattito "Diesel
al bivio". Da sinistra:
Davide Comunello,
giornalista
di Quatttroruote;
Mario Ricco, inventore
della tecnologia
common rail; Paolo
Massai, già direttore
tecnico dell'Alfa;
PEUGEOT 508 Rafaele Cattaneo,
assessore all'Ambiente
e al Clima della Regione
Lombardia
VOLKSWAGEN TOUAREG, VOLVO V60 E XC60

KIA NIRO JAGUAR I-PACE

GRAZIE ALLE CASE PARTNER,

È STATO POSSIBILE PROVARE
IN PISTA NUMEROSI MODELLI

DICEMBRE 2018 25
 ATTUALITÀ LE NOSTRE INIZIATIVE
IL NUOVO PROTOCOLLO DELLE PROVE SU STRADA
SICUREZZA SOTTO LA LENTE
Valutare in maniera scientifica l'eicacia
dei dispositivi di assistenza alla guida:
è l'obiettivo del progetto che Quattroruote
sta sperimentando in questi mesi e che
entrerà a far parte del protocollo delle
nostre prove su strada nel corso
del 2019, consentendo all'Automotive
safety centre di Vairano di diventare
il primo in Europa a efettuare test
di questo tipo. Ad Auto aziendali
in pista, Marcello Tomaselli, direttore
dell'Asc, e il technical oice engineer
Cristiano Resta hanno illustrato al pubblico
dei fleet manager la genesi del progetto
e lo stato dell'arte raggiunto nella fase
di sperimentazione, attualmente
in corso, che porterà, a regime, i tester
di Quattroruote a sottoporre al complesso
capitolato di prove non meno
di cento automobili l'anno. Quella
che si vuole creare è una vera e propria
mappatura dell'eicacia degli Adas
di tutti i modelli più difusi in circolazione,
attraverso una serie di rigorosi test
efettuati con una strumentazione ad hoc:
una piattaforma robotizzata (battezzata
Ufo dai tecnici dell'Asc) su cui sono montati
la sagoma di un'auto e una serie
di manichini meccanizzati che simulano
i test di evitamento o urto veicolo/pedone
(foto). I nuovi test daranno un contributo
fondamentale alla sicurezza
della circolazione e, in linea con la missione
che da sempre contraddistingue
Quattroruote, costituiranno un deciso
passo in avanti verso la tutela
ANTEPRIMA PER LE FLOTTE: I DEBUTTI SVELATI A VAIRANO
TOYOTA COROLLA HYBRID
Un design più dinamico per la Corolla,
che rappresenta un'evoluzione anche
sul versante motoristico, grazie
al nuovo 2.0 benzina da 180 CV
abbinato al sistema elettrico.
26 DICEMBRE 2018
del consumatore. Con conseguenze
anche sul piano economico: la possibilità
di giudicare le auto efettivamente
più sicure si tradurrà, per esempio,
in un'opportunità di risparmio sulle tarife
assicurative di responsabilità civile,
perché le polizze potranno essere
personalizzate anche in base
alle caratteristiche di sicurezza attiva
dell'auto posseduta dal contraente.
Alla parte teorica, con le spiegazioni
fornite dei tecnici dell'Asc in aula durante
la mattinata e arricchite da alcuni filmati
dimostrativi, è seguita la sessione
pomeridiana di test in pista, efettuati
utilizzando una Tesla Model X.
AUDI E-TRON
La prima auto completamente elettrica
della Casa di Ingolstadt è una Suv
con due motori per complessivi 408 CV
e un'autonomia, secondo il ciclo Wltp,
di 400 km. In listino da gennaio.
(Adas) nella sostituzione del parabrezza;
LeasePlan, una delle aziende leader mon-
diali per le soluzioni di mobilità, come il no-
leggio a lungo termine; LoJack, la società
californiana tra le prime ad occuparsi di si-
curezza e piattaforme telematiche per il
monitoraggio delle flotte aziendali; Sea Mi-
lan Airports, la società che gestisce il siste-
ma aeroportuale milanese.
IL SISTEMA QUATTRORUOTE
Infine, Fabio Uglietti, marketing, service
& delivery director di Quattroruote Profes-
sional, la business unit dell'Editoriale Domus
dedicata alla clientela professionale, ha illu-
strato il "sistema Quattroruote" destinato
anche alle aziende con flotte: servizi di con-
sulenza e formazione e prodotti Infocar, os-
sia banche dati, sistemi di previsione dei va-
lori residui, configuratori e sistemi di gestio-
ne della car policy e della car grid.
I fleet manager
hanno potuto assistere
in anteprima
a una dimostrazione
del nuovo protocollo
di prove per gli Adas
© Riproduzione riservata
LEXUS UX HYBRID
Come da tradizione, in Italia la nuova
crossover UX arriverà, entro il primo
trimestre 2019, soltanto nella versione
ibrida da 178 CV complessivi. Trazione
a due o quattro ruote motrici.
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SIFÀ.
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che innova il futuro.
AUTO AZIENDALI ACQUISIZIONE E GESTIONE CAR POLICY

SI PUÒ ANCHE
ESSERE GRANDI
Oggi le Case propongono sempre più spesso Suv spaziose, magari dotate
di sette posti. Ma sobrie e appetibili, lontane dall'immagine negativa
delle loro antenate. Così inserirle nelle car list aziendali non è un problema

La Skoda Kodiaq ha tutte le

caratteristiche per entrare nelle car
list aziendali: è grande, ma non
troppo, ben rifinita senza eccedere
nel lusso e completa di tutte
le dotazioni, anche di sicurezza,
richieste dai fleet manager. In più ha
sette posti e può essere 4x4

28 DICEMBRE 2018
S
empre più su. La crescita delle
immatricolazioni delle Suv non
conosce sosta neanche nel
mondo delle auto aziendali. Se
nel 2016, sulle pagine di questo
fascicolo, evidenziavamo la fine di un tabù
che aveva colpito a lungo le vetture a ruote
alte, bandite da numerose car policy per la
loro immagine, ritenuta per molto tempo
negativa per le imprese, già lo scorso anno
sottolineavamo come la crescita di questo
tipo di vetture nel canale flotte fosse stata
impetuosa, essendo passata, nei primi nove
mesi del 2017, dal 18,6% al 32,1% . Ma non
ci si è fermati lì, visto che, nello stesso perio-
do di quest'anno, la quota è cresciuta anco-
ra, arrivando a un ragguardevole 41%, con
un incremento delle immatricolazioni del mento di mercato, o quasi, in cui la proposta rola, ma pur sempre tasselli importanti del
31,1%. Significa che oggi, nel mondo delle dei costruttori non comprenda anche mo- grande mosaico del mercato: sono le Suv di
flotte, più di quattro auto su dieci sono del- delli a ruote alte. E se nel recente passato a dimensioni medio-grandi, capaci di soddi-
le sport utility: e non è afatto detto che la far salire i volumi delle vendite erano state sfare anche i bisogni delle famiglie più nu-
corsa sia finita. soprattutto le Suv compatte, alle quali va merose, ma non per questo esagerate, nel
dato il merito di aver dissolto la patina di loro costo e nel modo di presentarsi. E, per
LA SPINTA DEI COSTRUTTORI negatività sociale che affliggeva quelle questo, in grado di trovare perfettamente
Il merito di questa straordinaria escala- troppo grandi, costose e assetate, ora la no- una collocazione anche nella rosa di model-
tion va in parte ascritto anche all'espansione stra attenzione va su un'altra tipologia di li accettabili per le aziende, che possono co-
dell'oferta da parte delle Case: non c'è seg- modelli, diicile da definire con una sola pa- sì proporre ai dipendenti mezzi capienti

NELLE FLOTTE QUATTRO AUTO SU DIECI SONO SUV

2018 2017
IMMATRICOLAZIONI QUOTA IMMATRICOLAZIONI QUOTA La crescita delle Suv nelle flotte
è stata impressionante anche
SUV 117.628 41% 89.697 33% nei primi nove mesi di quest'anno,
ALTRO 166.017 59% 185.926 67% messi qui a confronto con lo stesso
periodo del 2017: l'incremento
TOTALE 283.645 100% 275.623 100% dei volumi è stato superiore al 31%.
Fonte: Dataforce

41%
SUV
59%
ALTRO

DICEMBRE 2018 29
 ACQUISIZIONE E GESTIONE CAR POLICY

Tre esempi di Suv grandi entrate

a far parte delle car policy di molte
aziende per le loro caratteristiche
peculiari, a partire dalla possibilità
di trasportare sette persone:
a destra la Land Rover Discovery
Sport, sotto la Peugeot 5008,
più in basso la VW Tiguan Allspace

nel tempo non consacrato all'attività la-

vorativa, senza peraltro tradire il loro biso-
gno corporate di sobrietà.
Tipica rappresentante di questa tipologia
può essere considerata la Skoda Kodiaq.
Chiamata a posizionarsi su un gradino più in
alto rispetto alla Yeti (oggi Karoq), della qua-
le è più lunga di quasi mezzo metro, ha tut-
te le caratteristiche per presentarsi come
un'auto adatta sia al lavoro sia ai weekend:
è grande (la lunghezza arriva a 4,70 metri)
senza essere "esagerata", capiente con i suoi
sette posti su tre file di sedili, curata nei ma-
teriali e nella realizzazione, ma sobria, ben
rifinita e completa nelle dotazioni, senza pe-
raltro indulgere a lussi smodati. sette), a trazione anteriore o integrale più corta della Skoda di 6 centimetri; la Nis-
Dietro la sua mancanza di eccessi si ce- (quest'ultima abbinata al cambio manuale o san X-Trail (lunga 4,69 metri); la Kia Soren-
lano comodità, dote decisamente indispen- a quello a doppia frizione). to (che arriva a quota 4,80); la Land Rover
sabile per chi macina chilometri per lavoro, Discovery Sport (4,60 metri); la Volkswagen
un sistema multimediale completo ed ergo- OFFERTA SEMPRE PIÙ AMPIA Tiguan Allspace (4,70 metri, ben 21 in più
nomico (l'eccesso di smaterializzazione dei La Kodiaq non è, naturalmente, l'unica del modello da cui deriva). In alcuni casi l'al-
comandi va invece talvolta a scapito della rappresentante di questa tipologia di Suv lestimento a sette posti è di serie, in altri,
praticità d'uso) e un'ampia gamma di solu- medio-grandi, ma pratiche, "intelligenti" e invece, è un optional a pagamento. Ampio è
© Riproduzione riservata

zioni tecniche. Il listino della Kodiaq, infatti,
comprende versioni a benzina (1.5 TSI da
150 CV) e a gasolio (l'immancabile 2.0 TDI,
declinato nelle potenze di 150 e 190 CV),
con cambio manuale (a sei marce) o Dsg (a
aziendalmente corrette. Scorrendo i listini, si
possono trovare altre vetture dall'imposta-
zione analoga, accomunate anche dalla
possibilità di accogliere a bordo sette per-
sone. Ci sono la Peugeot 5008, per esempio,
poi il ventaglio di soluzioni tecniche, propul-
sori, alimentazioni, cambi e trasmissioni che
vengono oferte dalle Case. Perché, anche
nel mondo delle auto aziendali, il bello è
sempre quello di poter scegliere.

30 DICEMBRE 2018
AUTO AZIENDALI ACQUISIZIONE E GESTIONE DIESEL

È VERO DECLINO?
Molti cantano il de profundis per le auto a gasolio. Eppure, questa
alimentazione è ancora la più vantaggiosa per le imprese. Ecco
un quadro della situazione europea e la visione degli operatori Nlt
di Emilio Deleidi

S
otto attacco per i divieti alla cir-
colazione degli esemplari più
vecchi imposti in molte città e
regioni italiane, in odore di mes-
sa al bando da parte di nume-
rose metropoli internazionali, il diesel sem-
bra aver imboccato il viale del tramonto. Ma
è così anche nel mondo delle auto azienda-
li? E che situazione troviamo a livello conti-
Portogallo gli Stati in cui il diesel mantiene
le quote di mercato più consistenti. Capirne
i motivi è facile: i propulsori ad accensione
spontanea consentono di consumare meno.
Se a questo si aggiunge un minor costo del
gasolio, determinato dall'inferiore pressione
fiscale, il quadro è completo.
Ciò non significa, tuttavia, che l'I-
talia potrà sottrarsi a lungo a

GPL
nentale? In Europa, il panorama in fatto di questa tendenza: già tra

METANO
alimentazione dei propulsori, sintetizzato il 2016 e il 2017,
nell'infografica di queste pagine, è piuttosto nel settore del

IBRIDE
variegato: per il gasolio, tra i Paesi conside- noleggio a lungo

ELETTRICHE
rati nella comparazione dell'Aniasa, l'asso- termine le imma-
ciazione dei noleggiatori, l'incidenza nelle

DIESEL
tricolazioni delle
flotte va da un minimo del 34,2% in Olanda
BENZINA

a un massimo del 76,6% in Francia, con l'I-

talia che, nel 2017, è arrivata al 76,5%.
Secondo un recente studio dell'agenzia
Crif Ratings, del resto, lo spostamento da
parte dell'Europa occidentale dal die-
sel verso altre tipologie di motori è
in atto ovunque, ma avviene in ma-
niera più lenta in quei Paesi in cui il
Pil pro capite è più basso e il prezzo
della benzina più alto: non sorpren-
de, quindi, che siano Irlanda, Italia e

32 DICEMBRE 2018
 68%
34%
BELGIO
La supremazia 64%
50% delle auto a gasolio
è netta, ma la quota
d'immatricolazioni
per le flotte di vetture OLANDA
ibride è la più alta Se si esclude GERMANIA
tra i sette Paesi presi la Norvegia, l'Olanda Patria delle diesel
REGNO UNITO è uno degli Stati premium
Il diesel ha ancora in considerazione: un
segnale significativo. con la maggiore e, comunque,
la quota preminente, difusione di veicoli di quelle più difuse
ma le aziende si Tra l'altro, il Belgio
ha fatto segnare elettrici nelle flotte; nella UE (come
stanno orientando bassa la quota diesel. la Volkswagen Golf),
molto sulle ibride. nel 2017
il proprio record la Germania
•Benzina 43,5% d'immatricolazioni •Benzina 58,4% non si smentisce, con
•Diesel 50,4% flotte, con oltre •Diesel 34,2% una netta prevalenza
•Elettriche 0,5% 223 mila vetture. •Elettriche 3,6% del gasolio.
•Ibride 5,6% •Ibride 3,0%
•Metano 0% •Benzina 24,0% •Metano 0,7% •Benzina 32,0%
•Gpl 0% •Diesel 67,7% •Gpl 0,1% •Diesel 64,4%
•Elettriche 0,9% •Elettriche 1,1%
•Ibride 6,7% •Ibride 2,2%
•Metano 0,7% •Metano 0,2%
•Gpl 0% •Gpl 0,1%

VECCHIO CONTINENTE
PAESE CHE VAI
SOLUZIONE CHE TROVI
I dati sintetizzati
74% FRANCIA nell'infografica di queste
Le flotte francesi pagine sono stati elaborati
vanno soprattutto ITALIA
a gasolio; nel 2017, Anche in Italia dall'Aniasa, l'associazione
tra l'altro, il settore tra le flotte dell'autonoleggio
SPAGNA è cresciuto in modo domina il diesel, e dei servizi automobilistici,
Il diesel resta su alti considerevole ma nel noleggio
livelli, però la scelta
per il suo rapporto annuale
(+7,2% sull'anno le immatricolazioni
Seat di spingere delle ibride e si riferiscono
precedente).
sul metano potrà sono salite alle immatricolazioni flotte
avere un peso. dall'1,7% del 2016 nel 2017 nei sette Paesi
•Benzina 18,1%
al 2,4% del 2017.
•Benzina 19,1%
•Diesel 76,6% europei con maggiore
•Diesel •Elettriche 1,5% sviluppo della
74,3%
•Ibride 3,8% •Benzina 19,2%
motorizzazione, nei quali
•Elettriche 0,7%
•Metano 0% •Diesel 75,1%
l'incidenza del settore
•Ibride 5,3%
•Gpl 0% •Elettriche 0,3%
•Metano 0,1% •Ibride 2,7% (noleggio, leasing
•Gpl 0,5% •Metano 0,8% finanziario e acquisti)
•Gpl 1,9% sul totale è risultata
in media del 26%. I Paesi
che hanno fatto registrare
il maggior calo di vendite
del diesel fra il 2017
77% e il 2016 sono stati Belgio,
Germania e, soprattutto,
Regno Unito, dove la
75% flessione è stata del 17%.

DICEMBRE 2018 33
 ACQUISIZIONE E GESTIONE DIESEL
vetture a gasolio hanno perso quasi un
punto percentuale d'incidenza sul totale. E
se si allarga lo sguardo all'intero mercato
nazionale, tra gennaio e agosto del 2018 la
flessione è stata del 5,3% sullo stesso pe-
riodo dell'anno precedente. La velocità di
questo fenomeno, secondo Crif Ratings, di-
penderà però dall'evoluzione dell'economia
e, soprattutto, della capacità di spesa delle
imprese e delle famiglie italiane.
GLI ADDETTI AI LAVORI
Per capire meglio l'andamento del 2018
e la tendenza per il prossimo futuro abbia-
mo interpellato i rappresentanti delle prin-
cipali società di noleggio. Ne è uscito un
quadro contraddistinto da due posizioni
fondamentali: quella di chi non ha finora re-
gistrato evidenti cambiamenti di rotta da
parte delle aziende clienti e quella di quan-
ti, invece, hanno percepito i primi segnali di
una possibile svolta.
«Il diesel», spiega Edoardo Polidori, diret-
tore marketing della Volkswagen Financial
Services, «è di gran lunga la scelta ancora
più conveniente per soddisfare la necessità
di una porzione importante della clientela:
analisi customizzate dei comportamenti dei
driver possono fare ipotizzare soluzioni al-
ternative, ma è un fenomeno legato a pecu-
liarità territoriali». Già questa afermazione
permette di cogliere due aspetti importan-
ti: quello dei costi, che rivestono un peso es-
senziale nei processi decisionali delle azien-
de, e quello delle esigenze specifiche che
L'opzione diesel in Italia
è dettata spesso
dall'efetto pompa,
cioè dal minor costo
del gasolio. Nel
processo decisionale,
però, bisognerebbe
tenere conto di altri
aspetti, come il rischio
di blocchi del traico
34 DICEMBRE 2018
possono nascere in chi deve garantirsi la Castronovo, presidente e amministratore
mobilità anche in aree soggette a blocchi delegato di Alphabet Italia (società del
della circolazione per motivi ambientali. gruppo BMW): «Le ultime novità in materia
Aggiunge Paolo Ghinolfi, ad della Sifà, di emissioni, come le omologazioni Wltp,
società di Bper Banca: «Negli ultimi anni, i stanno accelerando il processo di conver-
motori a gasolio hanno subito una serie di sione all'auto elettrica e ibrida. Fondamen-
contraccolpi, dal dieselgate ai divieti di uti- tale, per una svolta, è però l'abbandono del
lizzo in alcune zone urbane, e questi avve- vecchio approccio, basato sull'analisi del To-
nimenti ne stanno influenzando la percezio- tal cost of ownership dei veicoli, in favore di
ne: da parte dei nostri clienti riscontriamo una visione che consideri il Total cost of mo-
un aumento della richiesta di quotazioni di bility: si pensi a certe facilitazioni concesse
auto ad alimen- ai veicoli ad ali-
tazione alternati- IL CAMBIAMENTO DIPENDERÀ mentazione al-
va, ma, alla fine, la MOLTO DALLE SCELTE ternativa, come
scelta ricade nella DELLA POLITICA l'accesso ad alcu-
maggioranza dei ne zone a traico
casi su veicoli diesel per la mancanza di limitato, l'esenzione dalla tassa di possesso
competitività delle soluzioni diferenti in ter- e gli sconti sulle assicurazioni».
mini di costi sulle lunghe percorrenze». Del resto, sottolinea Valentina Pedrazzo-
Sulla stessa linea è Andrea Valente, ge- li, amministratore delegato della Mercedes-
neral manager di Free2Move Lease Italia Benz Charter Way, «la propulsione elettrica
(gruppo PSA), secondo il quale «nei segmen- rappresenta una scelta ottimale per chi, la-
ti C e D il 90% della richiesta è per modelli a vorando nei grandi centri urbani, ha la ne-
gasolio: del resto, il diesel a oggi è ancora il cessità di evitare limitazioni alla circolazione,
carburante con le emissioni di CO2 più bas- mentre le motorizzazioni ibride permettono
se e sarà di grande supporto per rispettare di conciliare il piacere della guida con la ne-
i nuovi standard europei in materia». Dun- cessità di ridurre i consumi».
que, conclude Valente, «questo tipo di pro- Starebbe anche nascendo, secondo Gio-
pulsione non è arrivato al capolinea e biso- vanni Giulitti, general manager di ALD Au-
gna contrastare la sua demonizzazione». tomotive, «una nuova consapevolezza da
parte dei clienti nei confronti della diminu-
EPPUR SI MUOVE zione delle emissioni, in parte indotta dalle
Dei segnali di una possibile transizione, normative che spingono le aziende verso
comunque, nel mondo delle auto aziendali una mobilità più sostenibile, attuata con
si stanno avvertendo. Commenta Andrea modelli ibridi o full electric».
Una sfida di responsabilità sociale, per
afrontare la quale Arval ha lanciato una
nuova metodologia, denominata SMaRT,
che, per il direttore generale Grégoire Chové,
«prevede un percorso evolutivo in cinque
fasi, dalla definizione degli obiettivi di mo-
bilità allo studio delle diverse opzioni, fino
alla misurazione dei target raggiunti».
Che cosa esattamente accadrà in futuro
in Italia, però, è ancora diicile dirlo. Secon-
do uno studio della LeasePlan, nel 2020 la
quota dei motori a combustione interna (a
benzina e gasolio) tra le auto aziendali scen-
derà di 10 punti, passando dall'88 al 78%,
mentre quella delle vetture ibride salirà dal
5 al 9%. «Ma questa previsione», rimarca l'ad
Alfonso Martinez Cordero, «non tiene conto,
evidentemente, di eventuali interventi poli-
© Riproduzione riservata
tici e amministrativi che possono contribu-
ire a indirizzare il mercato in una direzione o
in un'altra». Interventi che, basati come sono
sull'emotività e sull'opportunità del momen-
to, non sono prevedibili.
:-+755-6,;
 AUTO AZIENDALI ACQUISIZIONE E GESTIONE DOWNSIZING

LA RINCORSA
DEI SEGMENTI NEL NOLEGGIO
100.000
Nei quattro anni dal 2013 al 2017
il segmento che ha registrato
la crescita maggiore nel noleggio
a lungo termine è stato quello B
80.000 (piccole), con un incremento
del 25,5%; in termini assoluti, però,
le immatricolazioni più cospicue restano
quelle del segmento C (compatte),
che sono aumentate del 20,2%.
60.000

COMPATTE
40.000
MEDIE

CITYCAR
PICCOLE
20.000

SUPERIORI
ALTO DI GAMMA
2013 2014 2015
36 DICEMBRE 2018
 PICCOLO
È BELLO Dieci anni dopo l'inizio della grande crisi,
il fenomeno della riduzione di dimensioni
e cilindrate sembra consolidato.
Ma con qualche eccezione e delle diferenze,
dovute ai nuovi modelli che puntano
su cubature ridotte, ma con alte prestazioni
di Emilio Deleidi

S
ono trascorsi
poco più di
dieci anni da
quando il
mondo im-
provvisamente cambiò.
Il crac della banca d'inve-
stimenti Lehman Brothers
dette il via, nel settembre
2008, a una crisi quasi senza
precedenti, i cui campanelli
d'allarme erano già squillati da
qualche tempo con il tracollo
del settore dei mutui. Iniziava
così una recessione planetaria che avrebbe
fatto sentire i suoi efetti per anni, fino a
lambire, per certi aspetti, i giorni nostri. E
che non poteva non incidere anche sul com-
parto dell'auto aziendale, bene strumentale
per eccellenza delle attività produttive.
Gli efetti si sono registrati, nel giro di
qualche tempo, su diversi livelli. A parte le
aziende costrette a chiudere, tutte le altre si
sono concentrate sul taglio dei costi, ridu-
cendo il personale e la mobilità: meno auto
in flotta, eliminazione delle trasferte non
strettamente necessarie, allungamento del
ciclo di sostituzione dei veicoli, quindi pro-
lungamento dei contratti di noleggio in cor-
so, passando dalla durata molto difusa di
36 mesi a 48 e più. E ridimensionamento
della fascia delle vetture utilizzate: fenome-
ni conosciuti come downsizing (auto più
piccole e di minore cilindrata) e downgra-
ding (riduzione del loro valore, in termini di
segmento e contenuti). Bastano pochi dati
(di fonte Aniasa) per capire la portata del
fenomeno: se nel 2011 l'incidenza delle
2016 Fonte: Aniasa 2017
citycar sul totale delle immatricolazioni per
il noleggio a lungo termine era dell'11%, nel
2013 tale quota era già balzata al 19%; per
contro, il 14% del 2011 delle vetture di seg-
mento E (superiore) nel giro di due anni si
sarebbe ridotto a un misero 4%, per asse-
starsi poi al 3%, valore mantenuto fino a og-
gi. Dieci anni dopo, però, con l'uscita (forse
provvisoria…) dal tunnel della crisi, il proces-
so di ridimensionamento delle auto in flotta
si è consolidato? Oppure stiamo assistendo
a una – pur modesta – inversione di tenden-
za? Secondo l'annuale Rapporto Aniasa, nel
2017 il segmento D (quello delle auto me-
die) è cresciuto rispetto all'anno precedente
del 20% (pari a 11 mila auto immatricolate
in più), cioè in misura maggiore rispetto agli
altri: le compatte (segmento C) sono au-
mentate del 13%, le citycar, le piccole e le
superiori (A, B ed E) tra il 9 e il 10%, l'alto di
gamma (F) del 5%.
Qualcosa, dunque, si sta muovendo e (re-
lativamente, s'intende) verso l'alto. Ma che
cosa ne pensano gli addetti ai lavori? Se-
condo alcuni, la situazione è sostanzialmen-
te consolidata. «La crisi del 2008», spiega
Alfonso Martinez Cordero, ad della Lease-
Plan Italia, «ha rappresentato uno spartiac-
que: in questi dieci anni, i segmenti A, B e C
hanno visto crescere la propria quota di
mercato a danno del D e non sembra esser-
ci all'orizzonte un'inversione di tendenza. Le
aziende sono diventate più consapevoli dei
costi e, al limite, preferiscono optare per
pacchetti di accessori, soprattutto relativi
alla sicurezza, per auto di fasce inferiori».
Indietro, dunque, non si può tornare: è di
questa opinione anche Andrea Compiani,
DICEMBRE 2018 37
 ACQUISIZIONE E GESTIONE DOWNSIZING

PARCO CIRCOLANTE

NELLE FLOTTE
DOMINANO
LE COMPATTE
Il grafico a fianco (fonte: 1% 1% 1% 1% 1% 1%
% 1%
Aniasa) mette a confronto 100%
4%
7% 5% 4% 4% 4%
l'evoluzione della flotta
circolante di vetture in noleggio 90% 14%
a lungo termine negli anni
compresi tra il 2011 80%
e il 2017, suddividendola 28% 28% 28% 28%
per segmenti. I dati rivelano 70% 31%
32%
come, messa alle spalle la corsa 27%
60%
al downsizing imperante
al culmine della crisi economica, 50%
a consolidarsi siano state
le fasce centrali del mercato 40%
flotte, in particolare 34% 35% 35% 35% 36%
30% 30% 33%
le compatte (nelle foto, le più
vendute della categoria, ovvero
la Fiat Tipo e la VW Golf), 20%
17% 18% 19% 19% 19%
passate dal 30 al 36%, 18% 17%
10%
e le medie, cresciute di un solo
punto percentuale, ma pur 10% 10% 13% 13% 13% 13% 12%
0%
sempre al secondo posto
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
nella composizione del parco.
Stabili le piccole, in crescita
di due punti le citycar. citycar piccole compatte medie superiori alto di gamma

vicedirettore generale della Car Server,
secondo il quale «qualche segnale si era vi-
sto negli anni scorsi, mentre ora ci si sta
nuovamente orientando al downsizing e al
downgrading per assecondare le politiche
aziendali di controllo di consumi ed emissio-
ni». Con una sostituzione, quindi, delle esi-
genze di contenimento dei costi da parte di
quelle attinenti la sostenibilità ambientale.
SITUAZIONE IN DIVENIRE
Non tutti, però, concordano con questa
interpretazione. È il caso, per esempio, di Va-
lentina Pedrazzoli, ceo della Mercedes-Benz
Charterway, secondo la quale «la tendenza
sembra invertirsi, in una situazione più fluida
rispetto a qualche tempo fa: dopo anni un
po' diicili, sta tornando l'interesse dei clien-
ti per le vetture sportive e di prestigio».
Opinione in parte condivisa da Alberto
Grippo, ceo della Leasys, che sottolinea un
altro aspetto importante: «Dopo il periodo
di acuta incertezza in cui si è assistito a un
di segmenti, quindi, i contratti starebbero
registrando una contrazione della durata,
dilatata negli anni più duri della crisi. Ciò, se-
condo Grippo, ha come corollario anche una
maggiore apertura verso soluzioni alterna-
tive e tecnologiche, che spaziano dalle piat-
taforme di corporate car sharing a quelle
che consentono di monitorare le flotte at-
traverso la telematica di bordo dei veicoli.
C'è, però, un altro aspetto da considerare:
nell'arco del decennio a cambiare conside-
revolmente è stata, per molti motivi, pure
l'oferta di prodotti da parte delle Case. So-
no state loro, prevedendo l'andamento del-
la domanda (e, al tempo stesso, orientando-
lo), a introdurre sul mercato, oltre a un'onda-
ta di Suv e crossover di tutte le taglie, mo-
delli più piccoli (come segmento e cilindrata),
ma non meno performanti.
«Grazie alle nuove tecnologie», sottolinea
al proposito Grégoire Chové, direttore gene-
rale dell'Arval Italia, «i costruttori stanno svi-
luppando motorizzazioni con cilindrate in-
tempo stesso consumi inferiori. In questo
modo, le aziende riescono a perseguire un
altro dei loro obiettivi primari: la ridefinizio-
ne delle car policy in ottica di maggiore so-
stenibilità ambientale».
È quello che Paolo Ghinolfi, ad della SiFà,
chiama «downsizing intelligente», cioè «la
scelta di modelli meno costosi, senza rinun-
ciare a qualità dei servizi e riduzione dei
consumi, sempre più richiesta anche ai fini
della responsabilità sociale delle imprese».
Qualcosa che si integra, secondo Edoar-
do Polidori, direttore marketing della
Volkswagen Financial Services, «con un pa-
norama profondamente trasformatosi negli
ultimi dieci anni, tanto da rendere estrema-
mente fluido il perimetro di segmenti e al-
lestimenti: le diverse esigenze dei clienti e
l'avvento di nuovi modelli e di segmenti tra-
sversali hanno reso le comparazioni tradi-
zionali sempre meno significative». Così,
conclude il manager, «se da un lato ci si è
spinti verso un ridimensionamento delle
© Riproduzione riservata

marcato rallentamento del ciclo di sostitu-
zione delle flotte, oggi il mercato è tornato
su livelli più fisiologici, maturando una mag-
giore consapevolezza dei costi e, quindi, an-
che di quelli della mobilità». Più che crescita
feriori, ma con valori di potenza e coppia
confrontabili, se non addirittura superiori, a
quelli di modelli delle generazioni preceden-
ti. Si tratta di soluzioni che consentono di
ottenere prestazioni ottimali, garantendo al
vetture, dall'altro c'è stato un arricchimento
dei loro contenuti, sia in termini qualitativi
sia in quelli quantitativi». Come dire che più
piccolo non significa necessariamente an-
che meno bello.

38 DICEMBRE 2018
AUTO AZIENDALI ACQUISIZIONE E GESTIONE NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/1

SE LO STOCK
ABBATTE I PREZZI
Il mercato business strizza l'occhio a quello retail: rinunciando
ad avere l'auto su misura, i clienti hanno la possibilità di ottenere
un canone più vantaggioso. E di ridurre i tempi di consegna
di Salvatore Saladino

I
l mercato delle vetture aziendali sta
rapidamente cambiando. Nato come
un'appendice della distribuzione au-
tomobilistica retail, nel tempo si è tra-
sformato, puntando su politiche com-
merciali specifiche per l'utenza business,
che hanno dato a vita a prodotti via via sem-
pre più comprensivi di servizi legati alla ge-
stione del veicolo.
Da qualche tempo le trattative fra case
automobilistiche e società di noleggio si
sono ulteriormente ainate per ottimizzare
e personalizzare l'oferta in funzione delle
numerose tipologie di clientela a cui l'Nlt
oggi si rivolge: grandi aziende private e
pubbliche, piccole e medie imprese, ditte
individuali, artigiani e liberi professionisti,
ultimamente anche i privati. Di fatto, così, il
mercato business si è suddiviso in due ben
distinte tipologie di clienti: quelli che espri-
mono necessità di mobilità sostanzialmen-
te simili ai privati e quelli che, invece, devo-
no gestire parchi auto di dimensioni consi-
stenti, la cui funzione non è sempre stret-
tamente connessa al loro core business.
Negli ultimi tempi, tuttavia, si sta assi-
stendo a un travaso di strategie di marke-
ting tra un canale e l'altro. E non sempre è
quello corporate a orientare il mercato, anzi.
Si pensi, per esempio, alle vendite a stock.
Nato come fenomeno congiunturale, quan-
do il mercato non era in grado di assorbire
il prodotto immesso e la sovracapacità pro-
duttiva dei costruttori era un problema irri-
solto, l'acquisto di grossi volumi di auto da
parte dei noleggiatori sta diventando

LE VETTURE A STOCK SONO QUELLE GIÀ

PRODOTTE O PROGRAMMATE IN CATENA
DI MONTAGGIO E NON PIÙ MODIFICABILI

40 DICEMBRE 2018

CLIENTE
NOLEGGIATORE
PRO
• Opportunità di accrescere
i volumi
• Maggiore competitività
sul mercato
• Abbassamento dei costi
di acquisto
• Incremento della marginalità
CONTRO
• Maggiore rischio sul valore
residuo dell'usato se lo stock
oferto al noleggiatore è anche
quello più spinto sul canale
delle km 0 e delle Rac (Rent
a car) senza buy-back
-30%
PRO
• Canoni più bassi
• Pronta consegna
• Diesel senza rischi
CONTRO
• Scelta limitata
• Nessuna possibilità
di personalizzazione
L'idea che un'oferta conveniente
nasconda una fregatura è dura
a morire. E invece, nel caso
degli stock, non solo non c'è,
ma il prodotto proposto
risulta, in genere, anche quello
fra i più apprezzati dal mercato.
Sul fronte degli allestimenti,
infatti, negli ultimi anni nei listini
delle Case sono comparse
sempre più spesso le cosiddette
versioni Business, dotate
di equipaggiamenti normalmente
richiesti dalle aziende
e dagli user-chooser, ma graditi
anche alla clientela retail. Dal lato
delle motorizzazioni, invece,
sono ancora in oferta tante
auto a gasolio, ma il dubbio
sull'eventuale maggiore
deprezzamento è
irrilevante, visto che,
semmai, se ne farà carico,
a fine locazione,
il noleggiatore. Di più:
il noleggio a lungo termine
è oggi l'unico modo
di guidare una vettura
diesel sfruttandone tutti
i vantaggi, senza incorrere
in alcun svantaggio.
TAGLIO DEL CANONE
In alcuni casi, a parità di modello
e di dotazione, il noleggio
a lungo termine di un'auto
in stock consente di abbattere
il canone fino al 30%
COSTRUTTORE
PRO
• Gestione della quota
di mercato
• Pianificazione
della produzione
• Smaltimento della produzione
• Canale di vendita aggiuntivo
CONTRO
• Ridotta marginalità
• Cannibalizzazione
delle vendite retail dei dealer
Oltre alle forzature fatte
sulle reti di vendita
dei concessionari (che tutti
conosciamo sotto il nome
di km 0), i costruttori hanno
sempre trovato nel noleggio
a breve termine un canale
per smaltire gli eccessi
di prodotto e "aggiustare"
le quote di mercato. Pagando,
però, un caro prezzo:
la rinuncia a gran parte
o a tutti i margini. D'altra
parte, non c'era alternativa,
visto che il noleggio a lungo
termine, che pure alle Case
costa meno del Rent a car,
acquistava esclusivamente
su ordinazione delle aziende-
clienti. Adesso che invece
questo canale ha aggredito
(con successo) l'enorme
potenziale delle piccole
aziende, delle ditte,
dei professionisti e dei privati,
avere prodotti pronti
al prezzo giusto diventa
determinante. Al punto
che non si sa più se siano
i noleggiatori a chiedere stock
ai costruttori o questi
ultimi a proporli loro.
Sta di fatto che, quando
Case e noleggiatori
li programmano in modo
concertato, ottimizzando
produzione e distribuzione
a favore di tutti gli attori della
filiera, il beneficio è massimo.
DICEMBRE 2018 41
 ACQUISIZIONE E GESTIONE NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/1

un'opportunità per offrire canoni più a stock. Va detto, prima di tutto, che lo smal- no immediatamente comprensibili, la for-
competitivi e allargare il proprio raggio d'a- timento di un grande volume di auto è, per mula del noleggio a lungo termine nascon-
zione a una tipologia di clientela fino a non definizione, un'operazione limitata nel tem- de tali variabili in un'oferta con così tanti
molto tempo fa del tutto refrattaria al no- po. L'oferta all'utente finale, dunque, è di contenuti da rendere impossibile, per l'uten-
leggio. breve durata e riguarda un numero limitato te finale, capire con certezza quale sia il
Tradizionalmente, infatti, nel long term di vetture (a scadenza e a esaurimento). prezzo "giusto" di un canone.
rent l'auto si ordinava configurandola in ba- È una formula perfetta, dunque, per un Con l'ingresso in campo degli stock, però,
se alla policy aziendale o alle scelte dello cliente privato (oppure a questi assimilabile: gli equilibri del mercato del noleggio si sono
user-chooser e si attendevano alcuni mesi il professionista, l'artigiano, la ditta indivi- ulteriormente alterati. Dal punto di vista dei
per la conse- duale), che in- consumatori e delle microimprese, come
gna (in media, È UNO DEI RARI CASI tenda acco- abbiamo visto, questo sistema ofre indub-
quattro). Un IN CUI TUTTI GLI ATTORI POSSONO starsi al no- bi vantaggi, ma pian piano sta contagiando
tempo decisa- TRARRE BENEFICI: LE CASE, leggio a lungo anche le aziende. Che, tuttavia, per approfit-
mente lungo I NOLEGGIATORI E I CLIENTI FINALI termine atti- tare di questa nuova opportunità, devono
se la rapidità rato dagli in- abituarsi a operare in maniera diferente ri-
della fornitura, per il cliente finale, si confi- dubbi vantaggi dell'utilizzo rispetto agli spetto al passato.
gura come un aspetto primario e determi- svantaggi della proprietà, ma che resta sen- Come? Convincendo gli user chooser a
nante. Ma che può essere abbattuto ad ap- sibile al prezzo e alla disponibilità immedia- limitare le opportunità di scelta in una gri-
pena tre-quattro settimane grazie, appunto, ta del prodotto. Sotto questo profilo, il siste- glia che si adatti all'oferta, invece di guidar-
alle vetture in stock. ma degli stock può funzionare davvero bene. la, e adeguando le proprie car policy. Anco-
Non è detto, però, che ciò accada con le ra oggi, infatti, la creazione della car policy
FORMULA WIN-WIN-WIN flotte, quasi sempre gestite attraverso car aziendale è frutto dell'analisi dettagliata
Questa soluzione, tra l'altro, conviene a policy poco flessibili, e con gli user chooser, delle esigenze e, talvolta, è sottoposta a
tutti gli attori della filiera del noleggio: alle che hanno l'auto aziendale in benefit. In trattative sindacali condotte dalla direzione
Case, che, rinunciando a parte del margine, questi casi, infatti, la definizione degli alle- del personale e, infine, cristallizzata in un
hanno la possibilità di "fare quota" ottimiz- stimenti e la personalizzazione della confi- documento non immediatamente modifica-
zando lo smaltimento della produzione su gurazione restano elementi estremamente bile. Insomma, mentre il privato o il cliente
un canale aggiuntivo e, magari, riescono ad- importanti, a volte irrinunciabili. business che ha le medesime logiche di ac-
dirittura a pianificare meglio la produzione quisizione del primo è facilmente orientabi-
sulla base di questa prospettiva; ai noleg- UN BEL RISPARMIO le con campagne ad hoc, lo stesso non av-
giatori, che possono soddisfare in tempi Ma quanto si può risparmiare con il no- viene nel caso dei grandi parchi auto. A me-
molto più rapidi la domanda di mobilità dei leggio a lungo termine di un'auto a stock? no che il costruttore non sia talmente bravo
loro clienti e che, grazie al maggiore sconto Molto, moltissimo. In alcuni casi si può otte- da tarare la propria produzione sulla base
ottenibile in fase di in acquisto (per non par- nere una rata inferiore anche del 30%, a pa- delle reali richieste del cliente che dispone
lare dell'eventuale beneficio fiscale disponi- rità di modello e di dotazione. Ciò ha efetti di una flotta aziendale (che però resta sem-
bile, per esempio, prima della scadenza di dirompenti su un mercato che, per definizio- pre molto personalizzata) oppure riesca a
norme contingenti, com'è avvenuto con il ne, è poco trasparente. Se infatti, in quello convincerlo con oferte irresistibili dal punto
superammortamento), sono in grado di of- retail, entità degli sconti e valori dei tassi so- di vista economico.
frire canoni più bassi; all'utilizzatore finale,
che non solo vede l'opportunità di mettere SOCIETÀ DI NLT
le mani sul volante nel giro di poche setti-
mane, ma che ha buone chance di spuntare
AI BIG I TRE QUARTI DELLA TORTA
canoni più convenienti, complice, appunto, Al contrario del mercato dell'auto
la disponibilità delle Case di ofrire auto in nel suo complesso, molto frammentato,
stock a prezzi sensibilmente più bassi. quello del noleggio a lungo termine
Arval Leaseplan è concentrato nelle mani di pochi
VOLUMI AGGIUNTIVI 17,9 %
13,8% operatori. I primi dieci ne detengono più
del 96%, addirittura i primi quattro
Per tutti questi motivi, negli ultimi sfiorano il 75%. Nei primi nove mesi
tempi i volumi di acquisti di stock sono del 2018, il primo operatore in Italia,
aumentati in maniera sensibile. Si trat- ALD Automotive, ha targato, per conto
ta di lotti di migliaia di vetture, già pro- Leasys dei propri clienti, 48.720 veicoli.
dotti o programmati in catena di mon-
taggio, non modificabili come modello, 20,9 % Volkswagen Leasing 7,4%
© Riproduzione riservata

Alphabet 3,7%
versione e allestimento, oferti dalle Ca- Car Server 3,5%
se con sconti consistenti che, come det- Athlon 2,9%
to, possono essere girati al cliente finale, Mercedes Benz Financial Services 2,5%
ALD Renault Lease/Nissan Lease 1,9%
in tutto o in parte.
Vediamo, però, come funziona la vendita 21,9 %
Altre 3,6%
Fonte: elaborazione Dataforce su dati del ministero delle Infrastrutture

42 DICEMBRE 2018
 INFORMAZIONE PUBBLICITARIA

MAZDA6
BUSINESS CLASS

Bella, potente ed elegante, la nuova Mazda6 si arricchisce di inediti

motori Euro6d-Temp e di contenuti che ne esaltano lo stile

U
na personalità unica e incon-
fondibile, quella della nuova
Mazda6, che si presenta pie-
na di tecnologie innovative e
rainate soluzioni estetiche. A partire dal
design, fatto di linee luide e dinamiche
che, poggiando su un baricentro basso e
ben piantato sull’asfalto, nascono dalla
nuova calandra per svilupparsi verso la
coda dove, a seconda della versione, dan-
no origine a una berlina elegante e contem-
poranea o a una pratica e grintosa wagon.
L’attenzione verso lo stile si estende agli
interni, con una cura particolare dedicata
all’ergonomia, per una perfetta integrazio-
ne uomo-macchina, e al piacere di vivere del corpo e per la postura, e da un ambiente
a bordo. A favorire il controllo dell’auto da caldo e rainato, dove i materiali sono stati
parte del conducente provvedono un am- uniformati per ofrire la stessa sensazione
pio schermo centrale da 8” completato, nel- tattile e cromatica. In caso si scegliesse la
le versioni top di gamma, da un altro scher- selleria in pelle, Mazda6 è il primo modello
mo da 7” al centro del quadro strumenti, del brand con sedile anteriore ventilato. La gamma
per avere sott’occhio informazioni sul Se la dinamica di Mazda6 è garantita dal motori
veicolo e sul traico, visibili anche grazie al telaio SKYACTIV e dalla sinergia dei siste- SKYACTIV
nuovo Active Driving Display, che le proiet- mi di sospensioni, sterzo e freni, il piacere di Mazda6
ta direttamente sul parabrezza. La qualità di guida è completato dalla gamma dei è efficiente
del viaggio è garantita da sedili di nuovo propulsori. Due sono i motori SKYACTIV-G e dotata
disegno, disponibili anche in pelle Nappa, a benzina (un 2 litri da 165 CV e un 2.5 litri di grande coppia ai bassi
con imbottiture più eicaci per il sostegno da 194) e due le varianti dello SKYACTIV-D regimi. In alto, lo schermo centrale
diesel da 2.2 litri con turbocompressore a da 8” - il primo di queste dimensioni
doppio stadio (da 150 e 184 CV), abbinabili, montato su una Mazda –
a seconda delle versioni, a un cambio ma- al centro della plancia e accanto,
nuale o automatico, entrambi a 6 rapporti, dall’alto, le informazioni dell’Active
e alla trazione anteriore. La wagon 2.2L die- Driving Display sul parabrezza,
sel da 184 CV è disponibile anche con l’in- il monitor con la visione a 360 gradi
tegrale i-Activ AWD che utilizza 27 sensori e un inserto in legno Sen giapponese.
per monitorare per ben 200 volte al secon- In basso a sinistra,
do le condizioni di guida. la lussuosa selleria in pelle Nappa.
AUTO AZIENDALI ACQUISIZIONE E GESTIONE NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/2

ECCO DOVE VA
IL MERCATO
In evoluzione le scelte delle imprese: crescono le vetture a gasolio
e ibride, calano quelle a benzina. Tra le carrozzerie, stabili
le berline, in flessione le monovolume, boom per Suv e crossover
di Salvatore Saladino
GASOLIO 157.591

160.000 Totale: 2017 199.917

149.447

Totale: 2018 210.906

140.000
SORPRESA DIESEL
GASOLIO

Anche nei primi nove mesi

120.000
del 2018, tre auto su quattro
tra quelle immatricolate dalle
100.000 società di noleggio a lungo

Fonte: Dataforce - Dati relativi al periodo gennaio-settembre

termine sono alimentate a
40.945

gasolio. Perdono quota, invece,

33.529

80.000 quelle a benzina, scese

dal 20,5% al 15,9%
BENZINA

BENZINA

60.000

1.886
11.574

486
1.966
4.403

1.225
4.360

40.000

ELETTRICHE
3.411

ELETTRICHE
IBRIDE

METANO

METANO
IBRIDE

GPL

20.000
GPL

0
2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018

A
scorrere le classifiche sulle
macchine più noleggiate, si
nota subito quanto sia
cambiato il mercato rispet-
to a qualche anno fa, quan-
do le flotte erano divise in due categorie
principali: quella degli "user chooser" (gli
utenti che hanno l'automobile aziendale co-
me benefit e, dunque, possono scegliere
modelli di categoria media o superiore ric-
camente accessoriati) e quella degli utenti
di "pool", che guidano le vetture di servizio.
Depurate da queste ultime (che fino a
qualche anno fa erano di sostanza e senza
fronzoli, come la Fiat Punto, la Fiat Bravo,
l'Opel Astra e la Ford Focus), le classifiche
del noleggio, nel segmento delle berline e
delle station wagon, erano dominate da Au-
di A4, Volkswagen Passat, BMW Serie 3, ov-
viamente in versione wagon, che rappre-
sentavano il punto d'arrivo per molti utiliz-
zatori aziendali. Oggi invece nella top ten
(vedere la tabella a pag. 12) non c'è nessuna
vettura media e il modello più costoso è la
Volkswagen Golf. Per il resto, la classifica di
berline e station vede al comando la Fiat
Panda, seguita dalla Fiat Tipo (compatta so-
lida ed economica), la Fiat 500, la Volkswa-
gen Golf, la Ford Fiesta, la Renault Clio, la
Smart fortwo, la Toyota Yaris e la sempiter-
na Fiat Punto. Insomma, nelle parti alte del-
la classifica, non vi è più traccia di medie te-
desche premium. In termini di volumi, il no-
leggio di berline e familiari si è mantenuto
sostanzialmente identico: circa 135 mila im-
matricolazioni nel 2008, scese attorno alle
100 mila unità negli anni della crisi, e poi
risalite a 137 mila nel 2016, 152 mila nel
2017 e già circa 120 mila nei primi nove

44 DICEMBRE 2018
 120.000
121.244
111.459
BERLINE E SW

100.000
BERLINE E SW

SUVE CROSSOVER 82.698

60.000
Totale 2017: 199.917

Fonte: Dataforce - Dati relativi al periodo gennaio-settembre

Totale 2018: 210.906

80.000
SUVE CROSSOVER 58.171

16.496
MPV 12.658

40.000
FORBICE PIÙ VICINA
Suv e crossover mettono la freccia. Nei primi nove
MPV

mesi del 2018, la quota di mercato delle berline

20.000 (comprese le station wagon) all'interno del noleggio
a lungo termine è scesa dal 60,6 al 52,8%. Suv
e crossover, invece, sono cresciute dal 29,1 al 39,2%.
0
2017 2018 2017 2018 2017 2018

mesi di quest'anno. Ma il noleggio a lungo
termine, nel frattempo, è cresciuto a dismi-
sura, passando dalle 170 mila immatricola-
zioni del 2008 (considerando ovviamente
solo le auto) alle 255 mila del 2017 e alle
241 mila dei primi nove mesi del 2018.
FESTA FINITA?
Nella tipologia di carrozzeria delle mono-
volume, invece, il mix di modelli al vertice
della graduatoria di dieci anni fa risulta mol-
to simile a quello odierno: allora, infatti, do-
minavano Citroën C4 Picasso, Ford C-Max,
Renault Scénic e Volkswagen Touran. Pro-
prio come oggi (tenendo presente che la C4
Spacetourer è l'attuale nome della Picasso),
con l'aggiunta della Fiat 500L, leader del
segmento dall'ormai lontano 2013, della
BMW Serie 2 Active Tourer e della Mercedes
Classe B. Sono però i volumi delle immatri-
colazioni a far capire quanto ormai questo
segmento si sia stabilizzato: valeva attorno
alle 20 mila unità nel 2008, poi c'è stata una
flessione nell'area 12-15 mila negli anni
successivi, seguita da un ritorno a 20 mila
nel 2017. In un mercato del noleggio a lun-
go termine in forte espansione, tuttavia,
stabilità significa perdita di quota.
CHI SALE SUGLI SCUDI
Ma dove sono finite le nuove immatrico-
lazioni del noleggio che hanno generato il
formidabile balzo in avanti di questa tipolo-
gia di acquisizione? Nel segmento delle Suv
e delle crossover, passato da meno di 9 mi-
la unità nel 2008 a 23 mila nel 2013, a 42
mila nel 2015, a 77 mila nel 2017. E
quest'anno, a tre quarti del cammino, siamo
già attorno alle 84 mila unità.

DICEMBRE 2018 45
 ACQUISIZIONE E GESTIONE NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/2

LA RIVOLUZIONE DEL 2018

Segmento 2018 2017 Variazione Variazione %
Nel giro di un anno, le preferenze
di noleggio da parte di imprese A 27.419 34.301 -6.882 -20.1%
e professionisti sono radicalmente B 28.573 27.130 1.443 +5,3%
cambiate. Al vero e proprio crollo
registrato dalle monovolume C 35.975 36.932 -957 -2,6%
si è contrapposto il boom di Suv e D/E 22.309 25.154 -2.845 -11,3%
crossover, soprattutto di dimensione

Fonte: Dataforce - Dati relativi al periodo gennaio-settembre

media. Nei segmenti tradizionali F 149 101 48 +47,5%
di berline e station wagon, arretrano B-Suv 18.103 16.403 1.700 +10,4%
a doppia cifra citycar e medio-grandi
C-Suv 33.452 20.532 12.920 +62,9%
D-Suv 27.016 18.115 8.901 +49,1%
Anche in questo caso c'è lo zampino dei E-Suv 4.057 3.073 984 +32,0%
privati: se dieci anni fa nella classifica c'era-
no soprattutto sport utility di classe elevata F-Suv 70 53 17 +32,1%
(Audi Q7, BMW X3, X5 e X6, Mercedes ML e B-monovolume 4.413 6.671 -2.258 -33,8%
Volkswagen Touareg), oggi il segmento è C-monovolume 4.235 6.046 -1.811 -29,9%
dominato da veicoli meno costosi: la super- D/E-monovolume 967 1.329 -362 -27,2%
star è la Fiat 500X, seguita da Nissan
Qashqai (da sempre molto richiesta nelle Coupe/roadster 487 358 129 +36,0%
flotte), Jeep Compass e Renegade, Peugeot TOTALE NLT 210.906 199.917 10.989 +5,5%
3008 e Toyota C-HR. Con qualche sconfina-
mento, da parte di microimprese e user cho-
oser, nei segmenti superiori (Alfa Romeo
Stelvio) o tra modelli dichiaratamente pre-
mium (BMW X1).

IBRIDO SÌ, MA SOLO PER I TOP

Se, invece, si dà uno sguardo al mix delle
tipologie di alimentazioni, si può notare
quanto il noleggio a lungo termine sia an-
cora molto orientato sul diesel. Probabil-
mente è una tendenza che nel 2019 si at-
tenuerà, nonostante le scelte dei clienti sia-
no fortemente influenzate dalle proposte
delle società di renting. Già, perché non è del
tutto vero che nell'Nlt il cliente sia libero di
scegliere l'automobile che vuole. Il fornitore,
infatti, cerca sì di far convergere i propri ac-
quisti dai costruttori sulla base degli orien-
tamenti della clientela, ma tende anche a orientato in modo consistente verso il die- ibride, passata dal 3% dello scorso anno al
comprare oferte di stock particolarmente sel. È poi interessante analizzare anche le 7% dei primi nove mesi del 2018 (e pensa-
vantaggiose (quando, addirittura, non le ri- diverse tendenze tra le società captive (cioè re che, ancora, nel 2015, si era fermi
chiede direttamente, come abbiamo visto controllate dai costruttori) e quelle indipen- all'1,6%).
nell'articolo a pagina 36). In sostanza, quin- denti. Fra il gennaio e il settembre del 2018, In calo inoltre per tutti i major player, sia
di, se il cliente ha ovviamente l'ultima paro- le prime hanno addirittura aumentato la top sia captive, la penetrazione delle auto-
la, la competitività del canone, fortemente quota di automobili a gasolio: dal 68% del mobili a benzina, nettamente più importan-
influenzata da queste oferte, fa quasi sem- 2017 a quasi il 73% (a questo proposito, ti, però, per gli operatori controllati dai co-
pre la differenza nella scelta finale. Per giova ricordare che il noleggiatore captive struttori (in questo caso la quota e del 23%,
esempio, se le case automobilistiche hanno più importante è Leasys, controllato al 50% contro il 9% dei top).
bisogno di smaltire grandi volumi di vetture da FCA, un gruppo che non ha vetture ibride E l'elettrico? Anche in questo caso, sono
con motore a gasolio, i player del long rent a listino). Viceversa, nel 2018 i top player nettamente avanti i noleggiatori top (ed è
tendono ad assecondare questa necessità, (ossia gli operatori controllati in gran parte strano, perché tra le società captive non
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girando ai clienti vantaggi economici a cui è
diicile resistere.
Lo dimostra, appunto, il mix delle alimen-
tazioni nelle immatricolazioni di quest'anno,
che vede il noleggio a lungo termine ancora
da gruppi bancari e, dunque, più indipen-
denti dalle Case, come ALD, Arval e Lease-
Plan) hanno diminuito la quota di auto die-
sel (dall'83% del 2017 al 79% del 2018),
raddoppiando al tempo stesso quella delle
mancano quelle controllate da Case che da
anni puntano sull'auto a impatto zero, come
Renault e Nissan), tra i quali l'elettrico è all'1%,
mentre tra le altre è appena allo 0,57% (ma
pur sempre il triplo del 2017).

46 DICEMBRE 2018
AUTO AZIENDALI ACQUISIZIONE E GESTIONE LE NOVITÀ DEL 2019

UNA SCARICA
PER LE FLOTTE
L'anno prossimo esordirà una raica di elettriche e ibride plug-in.
Che, complice l'ostilità montante nei confronti del diesel, ofrono spunti
d'interesse. Ma anche tra i modelli tradizionali i debutti non mancano
di Fabio Sciarra • disegni di Marcelo Poblete

N
on dobbiamo prenderci
in giro: mettendole
insieme non fanno che
lo 0,4% del totale del mercato
italiano. Un dato che
impressiona, soprattutto se
rafrontato con quanta copertura
mediatica raccolgono. Stiamo
parlando delle automobili
elettriche e di quelle ibride plug-
in, ossia ricaricabili da una presa
di corrente. Ebbene, nei primi
nove mesi del 2018, nel nostro
Paese ne sono state vendute,
rispettivamente, 3.588 e 3.475
(su un mercato che ha già
superato il milione e mezzo
di unità). Un grande bluf, quindi?
Non proprio, perché lo sviluppo
è tumultuoso, con le elettriche
in crescita del 151% e le plug-in
del 66,5%. E soprattutto
per un paio di altri fattori.
Il primo: il mutato atteggiamento
di un numero crescente
di amministrazioni locali nei
confronti del diesel. Il secondo:
il moltiplicarsi dell'oferta, che
manterrà la crescita esponenziale.
Occhio, però, perché anche i dati
mirabolanti che le Case
dichiarano sull'autonomia
elettrica nascondono una realtà
meno rosea. E allora? Allora,
accanto alle zero emissioni, non
perdiamo di vista le proposte,
convenzionali che non mancano
di varietà né di tecnologie.
Spesso in favore della riduzione
di consumi e costi d'esercizio.

48 DICEMBRE 2018
TRADIZIONALI

AUDI Q4
LA COUPÉ
PIÙ PICCOLA
Le informazioni
sul suo conto sono
ancora scarse,
ma pare quasi
certo che verso
fine anno la Q8,
variante sportiva
della Q7, possa
ricevere in dono
da "mamma Audi" una sorellina
caratterizzata dalla stessa
formula di carrozzeria. La Q4,
costruita sull'architettura
a motore trasversale Mqb,
si preannuncia come una
declinazione più dinamica della
Q3, con una lunghezza di circa
4,5 metri. Dalla stessa nuova
Q3 arriveranno anche i motori:
della partita dovrebbero essere
gli 1.5 e 2.0 TSI e il 2.0 TDI. Più
che plausibile l'ibrido plug-in,
ma solo a partire dal 2020.
MERCEDES-BENZ CLASSE B
SPAZIO SÌ,
MA ANCHE SPORT
Caratterizzata da un design
più dinamico, la monovolume
compatta della Mercedes-Benz
conferma il suo posto
in gamma, nonostante
il segmento sia in contrazione.
In arrivo a febbraio, con due
1.3 turbobenzina (da 136
o 163 CV), un 1.5 turbodiesel
da 116 CV e un 2.0, sempre
BMW SERIE 3
a gasolio (150 o 190 CV). Vera
EVERGREEN primizia, il cambio automatico a
ASSOLUTO doppia frizione con otto marce,
che sarà oferto soltanto
Più lunga di otto centimetri in abbinamento al diesel più
e rivoluzionata nel design, potente. Immancabile il nuovo
la nuova Serie 3 porta al sistema d'infotainment Mbux,
debutto il sistema operativo 7.0 appena lanciato sulla Classe A.
per l'infotainment, con nuovi
comandi vocali. Al lancio,
il modello più rappresentativo
della produzione della Casa
di Monaco (che nel 2019
tornerà anche in carrozzeria
Touring, qui accanto) monterà
un benzina 2.0 quattro cilindri
(184 o 258 CV), un diesel 2.0
(150 o 190 CV) e il 3.0 sei
in linea a gasolio da 265 CV.

DICEMBRE 2018 49
TRADIZIONALI ACQUISIZIONE E GESTIONE LE NOVITÀ DEL 2019

OPEL CORSA
DALLA PARTE
DEI FRANCESI
Sarà il modello più importante
per la Opel dal momento in cui
(agosto del 2017) è stata
acquisita dal gruppo francese
PSA. Intricata la sua storia:
inizialmente progettata
su piattaforma GM, la Corsa
è ripartita dalla tabula rasa,
passando a un pianale
Peugeot-Citroën. Il che
significa anche motori
benzina (1.2 PureTech)
e diesel (1.5 BlueHDi)
di origine transalpina.
Attesa nella prima metà
dell'anno, avrà anche una
variante completamente
elettrica (dal 2020), con circa
300 km d'autonomia.

PEUGEOT 208
PEZZO
DA NOVANTA
È uno dei modelli più attesi.
La nuova 208, in arrivo per fine
2019, cambierà pagina
con il passaggio all'architettura
Cmp, portata al debutto
dalla DS 3 Crossback
e destinata anche alla Corsa. RANGE ROVER EVOQUE
In comune con la sorella
tedesca pure i motori benzina, RAFFINATA
diesel e la variante elettrica, E RINNOVATA
prevista per il 2020.
Più simile alla sorella maggiore Velar
nel design, la seconda serie della Range
Rover Evoque confermerà la precedente
architettura D8, di origine Ford, che andrà
comunque incontro a un significativo
aggiornamento. Il suo debutto avverrà
nel corso dei primi mesi del 2019. All'arrivo
sul mercato ofrirà, come il modello
attuale, la scelta fra la trazione anteriore
e l'integrale, ma la gamma motori
riserverà sorprese interessanti: accanto
agli Ingenium quattro cilindri 2 litri, benzina
e diesel (ora con sistema mild-hybrid a 48
volt), nel 2019 esordirà anche l'ibrido plug-
in. Forse sulla base di un nuovo tre cilindri.

50 DICEMBRE 2018
RENAULT CLIO
BEST SELLER
ANNUNCIATA
Nell'elenco dei debutti pesantissimi del 2019 non manca neanche
la Clio, il modello più venduto in Europa nel 2017, che tornerà in una
formulazione del tutto nuova, con ogni probabilità nella prima metà
dell'anno. Ispirata alla Mégane nello stile (la parentela sarà evidente
nella fanaleria anteriore a C), passerà alla piattaforma modulare Cmf,
condivisa con la Nissan, e ofrirà un'inedita generazione di motori mild
hybrid, benzina e diesel. Non sono previste forme di elettrificazione
più intense, ma gli interni cambieranno a fondo. Con un sistema
d'infotainment decisamente più evoluto rispetto all'attuale R-Link.

VOLKSWAGEN GOLF VOLVO V40

È L'ANNO DELLA REGINA CAMBIAMENTI

Sarà pure l'epoca delle crossover, ma nel panorama automobilistico europeo la Golf RADICALI
rimane una certezza. E nel 2019 la Volkswagen l'aggiornerà, con l'ottava serie. Ecco un'altra hatchback che, come
Passo allungato (quindi più spazio a bordo), dimensioni identiche, motori mild hybrid la Volkswagen Golf, tornerà sicuramente
con impianto elettrico a 48 volt, sia benzina (1.0 TSI tre cilindri, 1.5 e 2.0 quattro cilindri) sulla breccia. La due volumi della Volvo,
sia diesel (1.6 e 2.0) con catalizzatore Scr. Dentro, un nuovo infotainment, con meno tasti attualmente, è l'ultimo modello di vecchia
e più comandi di tipo touch e swipe. generazione rimasto in gamma.
Ma la situazione è destinata a mutare verso
la fine del 2019, quando dovrebbe arrivare
l'erede della V40. Costruita sulla nuova
piattaforma modulare Cma, sviluppata
assieme alla proprietà cinese Geely,
seguirà nel design le proposte
della serie attuale di modelli
(a partire dalla XC40) e verrà
oferta con i motori turbobenzina
a tre e quattro cilindri, il quattro
cilindri turbodiesel e, tra il 2020
e il 2021, anche nelle varianti ibrida
plug-in ed elettrica.

DICEMBRE 2018 51
 ACQUISIZIONE E GESTIONE LE NOVITÀ DEL 2019

AUDI E-TRON
ELETTRICHE E IBRIDE PLUG-IN

A INGOLSTADT INIZIA
UNA NUOVA ERA
Lunga 4,90 metri, la prima Audi elettrica
(davvero) di serie, dopo l'esperimento della
R8 di qualche anno fa, è una Suv di grandi
dimensioni che debutteerà all'inizio dell'anno
prossimo. La e-tron, seccondo i dati
omette 400 km
dichiarati dalla Casa, pro
d'autonomia sul ciclo Wltp
W
e aggiunge all'equazion ne
alcuni piccoli dettagli
che le conferiscono
un carisma futuristico:
sarà lei la prima auto
di grande serie con
telecamere al posto
dei retrovisori, le cui
immagini vengono
proiettate su due
monitor nelle portiere.

DS 7 E-TENSE
LA PRIMA
ALLA SPINA
In arrivo a settembre, la Suv
che ha inaugurato il nuovo
corso del marchio di prestigio
della PSA sarà anche la prima
del gruppo francese con un
motore ibrido plug-in: 300 CV
e 450 Nm dall'accoppiata
termico-elettrico, 50 km a zero
emissioni e un bagagliaio
che resta intatto rispetto
alle varianti termiche. Soltanto
il serbatoio è un po' più piccolo.

KIA E-NIRO
AUTONOMIA?
NO PROBLEM
Con i suoi progressi incessanti
sul fronte delle batterie,
il gruppo Hyundai-Kia ha posto
le basi per proporre due
modelli estremamente
interessanti. La Kona electric,
già in commercio,
e l'imminente e-Niro montano
un accumulatore diverso da
quello della Ioniq, che promette
un'autonomia da riferimento:
485 km sul ciclo Wltp, per
la seconda. Da tenere d'occhio.

52 DICEMBRE 2018
 MERCEDES-BENZ EQC
GENERAZIONE
NO CARBON
Esattamente come la e-tron dell'Audi,
la Mercedes EQC, attesa qualche mese
più avanti, sarà la capostipite di un'intera
gamma di modelli a zero emissioni. Anche
la Casa di Stoccarda ha scelto di partire con
una Suv: la EQC è un modello a ruote alte
lungo 4,78 metri e omologato
per un'autonomia di 450 km
sul ciclo Nedc (meno
severo del Wltp).
Monta
una batteria da 80
kWh (contro i 95
dell'Audi) ed eroga
408 CV, proprio

MINI
VOCAZIONE
CITTADINA
Il primo modello a zero
emissioni del gruppo BMW che
non avrà il marchio "i" di i3 e i8
sarà una Mini. L'inglesina
elettrica, attesa nel mese di
dicembre, non sarà un progetto
pilota come quello della
precedente generazione, ma
un esperimento commerciale
fatto e finito. Che potrebbe
tracciare la strada per un futuro
tutto elettrico del marchio.

TESLA MODEL 3
FINALMENTE
IN EUROPA
Dopo problemi infiniti e ritardi
a raica, entro la prossima
estate la più attesa delle Tesla
dovrebbe arrivare anche
sui nostri mercati. La Model 3,
una berlina da 4,7 metri che
va a inserirsi nel segmento
di Mercedes Classe C
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e BMW Serie 3, sarà proposta

con diverse batterie
che, secondo le promesse
della Casa, garantiranno
autonomie tra 350 e 500 km.

DICEMBRE 2018 53
AUTO AZIENDALI ACQUISIZIONE E GESTIONE TENDENZE

MANAGER
NON PIU FLEET
I

di Mario Rossi

1 OPERATORI
LOW COST
Ingresso nel mercato di nuovi
operatori, il cui business model,
tuttavia, spesso non è ben
conosciuto dai fleet manager.
L'auto diventa una sorta
di commodity e il focus si
sposta dal prodotto al servizio.

Cosa deve fare il fleet manager

Revisione delle policy, inclusa
la possibilità di noleggio
leisure all'interno dello stesso
contratto e con la possibilità
di pagare eventuali extra
privatamente. Utilizzare
il risparmio raforzando
i servizi, in particolare
le coperture assicurative.
ABBATTIMENTO
2 DEGLI STECCATI
Possibilità di acquistare più
servizi di mobilità da un solo
fornitore, con economie di scala
che derivano dall'avere
un unico interlocutore
e grazie a processi interni più
fluidi. Possibilità di "vendere"
ai dipendenti più servizi,
sia per uso lavorativo
sia per uso personale.

Cosa deve fare il fleet manager

Definire una nuova car policy
che comprenda servizi
aggiuntivi come benefit
per i dipendenti e analizzare
il consumo di mobilità
aziendale per individuare
le aree di eicientamento.

54 DICEMBRE 2018

3 CONSOLIDAMENTO
DEL MERCATO
Fusioni e acquisizioni
tra operatori possono ridurre
la capacità di negoziazione
dei fleet manager e portare
a un leggero incremento
dei costi della mobilità, spesso
compensati, però, da economie
di scala. La minore possibilità
di scelta può indurre le aziende
a subire eventuali limiti
di oferta dei fornitori esistenti
Cosa deve fare il fleet manager
Estendere la car policy
a un più ampio ventaglio
di esigenze dei dipendenti,
al fine d'incrementare
la domanda e ottenere prezzi
più competitivi dai fornitori
(car sharing, abbonamenti
invece che servizi una tantum
eccetera).
4 ARRICCHIMENTO
DELL'OFFERTA
Le crescenti opportunità
di mobilità disponibili
sul mercato arricchiranno
il ventaglio di servizi
potenzialmente acquistabili,
con il rischio, per il fleet
manager, di smarrirsi.
La crescente complessità
da gestire implica un livello
di preparazione
decisamente più alto.
Cosa deve fare il fleet manager
Trasformarsi in un vero mobility
manager che vada oltre il mero
ruolo amministrativo
e sia in grado di diventare
un consulente di mobilità
sia per la propria azienda
sia per i dipendenti. Come?
Identificando i bisogni
di mobilità, scegliendo
i migliori servizi,
combinando pacchetti
e oferte.
N
ell'industria dell'autonoleg-
gio si stanno manifestando
quattro grandi tendenze: il
low cost, l'abbattimento degli
steccati tra operatori e tipo-
logie di servizi, il consolidamento tra i forni-
tori di noleggio e, infine, l'arricchimento
dell'oferta e delle possibilità di scelta. Lo ri-
vela lo studio intitolato "Landscape of rental
mobility in Europe – How fleet managers
have to rethink mobility needs", appena rea-
lizzato da Bain & Company per Quattroruote.
Per descrivere ciò che sta accadendo al
settore, il documento parte dal Rent a car e
dalle similitudini tra l'evoluzione del traspor-
to aereo nell'ultimo decennio, caratterizzato
dalla definitiva afermazione delle compa-
gnie low cost, e quella che sta investendo,
oggi, il noleggio a breve. «Entrambi», spiega
Gianluca Di Loreto, partner di Bain & Com-
pany e autore dello studio, «soddisfano sia
la domanda corporate sia quella turistica,
entrambi sono soggetti alle oscillazioni del-
la domanda legate alla stagionalità dell'u-
tenza leisure, entrambi si confrontano con la
crescita dei broker online, degli aggregatori
web e con la pressione sui prezzi provocata
da consumatori sempre più informati».
Non solo. Sia le linee aeree sia l'industria
del noleggio, in particolare quello a breve
termine, hanno in comune la necessità di
pianificare in anticipo la domanda. E devono
essere molto bravi a farlo, visto che i rispet-
tivi conti economici si basano sul tasso di
utilizzo dell'oferta.
L'ESEMPIO VIENE DAL CIELO
«Analogamente a quanto accaduto nel
settore del trasporto aereo», aggiunge l'au-
tore dello studio, «anche nell'autonoleggio,
in particolare in quello a breve, ma non solo,
i maggiori operatori sono entrati nel seg-
mento low cost, ma con diferenti strategie.
Alcuni lo hanno fatto lanciando brand dedi-
cati, altri acquisendo operatori indipenden-
ti nati a basso costo».
Attualmente, si legge nel documento,
l'autonoleggio low cost nei principali Paesi
europei (Francia, Italia e Spagna) detiene
quasi il 40% di un mercato che vale circa 5,6
miliardi di euro. L'arrivo di questo tipo di of-
ferta ha prodotto e sta producendo una sor-
ta di "commoditizzazione" dell'auto per lavo-
ro che sta inevitabilmente spostando il fo-
cus dal prodotto al servizio.
Tutto ciò ha un impatto anche in chi ac-
quista noleggio business, cioè le imprese,
che hanno la possibilità di avvantaggiarsi
DICEMBRE 2018 55
 ACQUISIZIONE E GESTIONE TENDENZE
UN MESTIERE CHE CAMBIA
ADDIO
ALLE FLOTTE
Fleet manager uguale gestore
di flotta? Macché, oggi la persona
incaricata di garantire la mobilità
ai dipendenti dell'azienda
non può più limitarsi a gestire
un parco auto. Il settore
raggiungerà presto livelli
di complessità tali, sia sul fronte
dell'oferta sia su quello
della domanda interna,
da richiedere non soltanto
una profonda conoscenza
del mercato, ma anche un'elevata
competenza gestionale.
Più che un gestore di flotta,
il fleet manager sarà
un architetto della mobilità.
dei brand low cost raforzando tuttavia i
servizi, in particolare le coperture assicura-
tive, ma anche, per esempio, inserendo nei
contratti con le società di Rent a car l'acces-
so a noleggi leisure (con la possibilità, per il
dipendente, di pagare a parte eventuali ex-
tra scelti).
BARRIERE CHE CADONO
La seconda tendenza evidenziata dallo
studio è l'abbattimento degli steccati, il col-
lasso del tempo, come viene definito nel do-
cumento, cioè la scomparsa di confini tra
operatori a lungo termine, adesso in grado
di proporre durate sensibilmente inferiori, e
a breve termine, che, al contrario, stanno
provando a ofrire noleggi sempre più lun-
ghi. «Le società di long term renting», com-
menta Di Loreto, «stanno sviluppando pro-
dotti in grado di servire bisogni di mobilità
di durata minima, fino a un giorno, mentre il
Rent a car sarà progressivamente in grado
di ofrire noleggi di durata superiore a un
mese. La caduta delle frontiere è sia oriz-
zontale, con l'estensione dell'oferta ad altri
prodotti e servizi, sia verticale, con l'acquisi-
zione di società che operano in segmenti di
mercato diferenti».
Il risultato è che i fleet manager possono
acquistare servizi di mobilità diversi da un
unico fornitore avvantaggiandosi, anche
economicamente, del risparmio che deriva
dal fatto di avere un unico interlocutore e,
quindi, di procedure interne più fluide e ve-
loci. Con, in più, la possibilità di "vendere" ai
dipendenti un ampio ventaglio di servizi sia
per uso lavorativo sia per uso personale (per
56 DICEMBRE 2018
esempio, chilometri durante il fine settima-
na e programmi fedeltà).
Per il fleet manager, ovviamente, tutto
ciò non è semplice né tanto meno immedia-
to. Occorre definire una nuova car policy che
comprenda servizi aggiuntivi, previa analisi
del "consumo" di mobilità aziendale, al fine
d'individuare tutte le aree dov'è possibile in-
crementare l'eicienza, grazie alla maggiore
oferta disponibile sul mercato.
POCHI GRANDI OPERATORI
La terza tendenza a cui si sta assistendo
è il consolidamento. Nel Rent a car, per
esempio, la quota di mercato dei quattro
maggiori gruppi sta salendo in tutti i Paesi,
sia per linee esterne, con fusioni o acquisi-
zioni, sia grazie alla crescita interna. Alcuni
operatori, in particolare, stanno diversifican-
do il loro portafoglio investendo in startup
e aziende che ofrono altre e inedite solu-
zioni di mobilità. Un processo che può por-
tare con sé un rischio e un'opportunità: sul
primo fronte, la possibilità che i prezzi al
cliente finale possano aumentare o, comun-
que, non ridursi in forza di una oggettiva di-
minuita concorrenza; dall'altro, la possibilità
che tutto ciò sia, in realtà, più che compen-
sato dalle economie di scala che potrebbe-
ro derivarne.
Come reagire di fronte a questo scena-
rio? Secondo l'autore dello studio, «i fleet
manager dovrebbero estendere la car policy
al più ampio ventaglio di servizi che posso-
no essere forniti dagli operatori e che pos-
sono essere "acquistati" dai dipendenti al fi-
ne d'incrementare l'oferta e, quindi, poter
Nei primi dieci mesi
del 2018 le aziende
italiane hanno acquisito,
in proprietà o a noleggio,
più di 302 mila auto
comunque negoziare prezzi più competitivi,
prevedendo magari il car sharing invece del
taxi, abbonamenti invece che servizi una
tantum eccetera».
SEMPRE PIÙ ALTERNATIVE
Infine, quello che l'autore dello studio
chiama «sophistication», nel senso di arric-
chimento del mercato, sia in termini di nuo-
vi prodotti sia in termini di oferte esistenti,
ma sempre più articolate e sofisticate. «Al di
là dell'autonoleggio», spiega Di Loreto,
«nuovi modelli di business stanno trovando
spazio nel settore della mobilità, dal ride-
hailing al car sharing, al car pooling, alle
nuove tecnologie che consentono ai consu-
matori di confrontare una o più soluzioni di
trasporto e prenotare l'opzione preferita. Il
fleet management non può non adattarsi
alle tendenze che stanno emergendo. Nel
futuro l'uso dell'auto sarà al minuto, all'ora,
al giorno o all'anno, da soli o in compagnia,
con o senza driver».
Il gran numero di opportunità disponibi-
li arricchirà sì l'oferta di servizi potenzial-
mente acquistabili dalle imprese, ma con il
rischio, per il fleet manager, di perdersi nel-
la crescente complessità da gestire. «Ci sarà
bisogno di un più alto livello di preparazio-
ne», conclude Di Loreto, «le aziende dovran-
no dotarsi di un mobility manager che vada
oltre il mero ruolo amministrativo e diventi
© Riproduzione riservata
un vero consulente di mobilità, sia per l'a-
zienda sia per i dipendenti, supportandoli
nell'identificazione dei bisogni di mobilità,
nella scelta dei migliori servizi, nella combi-
nazione di pacchetti e oferte».
LoJack® Connect
La telematica “chiavi in mano” per le flotte aziendali
La soluzione chiavi in mano per monitorare eicacemente i principali indicatori della flotta aziendale supportando
il fleet manager nell’individuazione di saving economici e nella gestione della flotta e dei momenti critici (crash,
manutenzione, furti e multe). Con un occhio particolare alla sicurezza.
Con questi obiettivi LoJack Italia, la società americana parte del colosso della telematica CalAmp e leader nel
rilevamento e recupero di beni rubati, ha lanciato sul mercato le innovative soluzioni telematiche che garantiscono
ai fleet manager innumerevoli vantaggi sia sul versante dell’ottimizzazione della gestione della flotta sia su
quello della sicurezza.
L’adozione di LoJack® Connect consente al fleet manager di localizzare e gestire i percorsi della flotta, di conoscere
il chilometraggio in tempo reale ottimizzando le operazioni di manutenzione, di semplificare il controllo delle fuel
card, di ricevere alert su possibili avarie del veicolo e di ottenere sconti sull’RCA. Tra i servizi targati LoJack spicca
CrashBoxx™, il servizio premium per la gestione in tempo reale dei sinistri riducendo le frodi, notificando solo i
reali crash e discriminando i ‘falsi positivi’ con la massima aidabilità; CrashBoxx™ permette persino di
avere, in tempo reale, un elenco delle parti del veicolo danneggiate durante il sinistro rendendo i
processi interni fluidi e consentendo di prendere decisioni immediate riducendo anche i costi amministrativi.
Sempre nell’ottica di promozione della safety del proprio parco auto, grazie ai dispositivi LoJack è possibile
analizzare gli stili di guida dei singoli driver assegnando loro un punteggio e promuovendo percorsi di formazione
per i meno virtuosi e premi per i driver più attenti.

Infine, le soluzioni telematiche LoJack Connect per le flotte consentono ai fleet manager di
gestire in modo semplice ed eicace il parco auto, con una soluzione dedicata
al car sharing aziendale. E tutto questo consentendo al driver di mantenere
il controllo sulla propria privacy.

lojack.it
AUTO AZIENDALI ACQUISIZIONE E GESTIONE NOLEGGIO A MEDIO TERMINE

FORMULE
SU MISURA
Tra il renting di breve e quello di lunga durata si collocano le soluzioni con arco temporale
da uno e 24 mesi. Che permettono di venire incontro, con proposte personalizzate,
alle esigenze di maggiore flessibilità. Ecco che cosa ofrono le principali società del settore
di Emilio Deleidi

L
e profonde trasformazioni in at- 2017, dopo un periodo d'incremento dovu- ALPHARENT
to nel mondo del lavoro non to alle necessità di risparmio imposte dalla A livello internazionale, Alphabet è presen-
potevano non avere riflessi si- grande crisi iniziata dieci anni fa. te già da diversi anni con una soluzione flessi-
gnificativi anche su un settore, È facile immaginare chi possano essere i bile e personalizzabile denominata Alpharent.
quello del noleggio di veicoli, le- clienti tipici del noleggio a medio termine: Con durata da un minimo di una settimana a
gato a doppio filo alle attività produttive e aziende con dipendenti a tempo deter- un massimo di 24 mesi, la formula non preve-
commerciali del nostro Paese: era indispen- minato, assunti per progetti di durata pre- de limiti di percorrenza, né franchigia danni. In
sabile, di conseguenza, che le società di ren- definita, attività caratterizzate da picchi sta- Italia viene utilizzata principalmente per copri-
ting evolvessero di pari passo per assecon- gionali, startup dal futuro tutto da decifrare re i periodi di pre-assegnazione delle vetture,
dare le nuove esigenze della loro clientela. e così via. A questo si aggiunge l'esigenza di così da fornire al cliente un'auto sostitutiva
Le parole d'ordine, quindi, sono più nell'attesa di quella efettivamente ordi-
che mai "flessibilità" e "tailor made", in- CONTRATTI A TERMINE, PICCHI nata oppure nell'eventualità d'incidente
tendendo con quest'ultima la capaci- STAGIONALI: TUTTE NECESSITÀ o furto dell'esemplare già noleggiato.
tà di cucire i parametri contrattuali CHE SI SODDISFANO COSÌ Contratti di questo tipo vengono propo-
addosso ai bisogni degli utilizzatori sti anche per soddisfare particolari esi-
dei veicoli. I dati del mercato del lavoro, per riempire i vuoti creati dall'attesa di modelli genze di durata o chilometraggio.
esempio, indicano in 2,92 milioni nel 2017 di auto molto richiesti (oggi, per la consegna
gli occupati con rapporti a tempo determi- di alcune Suv, si può arrivare a sei mesi) con ARVAL MID TERM
nato: un volume in netta crescita rispetto la pre-assegnazione di vetture provvisorie Il noleggio a medio termine è, per la so-
all'anno precedente, quando la cifra era di e il desiderio, da parte di neofiti, di speri- cietà del gruppo BNP Paribas, un prodotto
2,27 milioni. E l'analisi dell'Istat relativa al mentare la formula del noleggio in modo consolidato, oferto con la denominazione
secondo trimestre 2018 conferma questa meno impegnativo, prima d'impegnarsi in Arval Mid Term, con durate comprese tra
tendenza, con un'incidenza dei dipendenti a contratti dalla durata prolungata. Insomma, uno e 24 mesi: è proposto ai clienti da oltre
termine sul totale dei lavoratori del 17%. c'è tutto un mondo che trova nel mid-term due anni e sta facendo registrare una cre-
Che cosa significhi tutto questo per il renting la soluzione ideale per i propri biso- scita costante, tanto da interessare, alla fine
mondo del renting è presto detto: aumenta gni, all'insegna della maggiore flessibilità del 2018, quasi 5 mila veicoli. Pensato per
il numero delle aziende che si rivolgono ai no- possibile. E, come vedrete dalla sintetica pa- ofrire maggiore flessibilità, è utilizzato per
leggiatori per acquisire veicoli per periodi di noramica che ora presentiamo, gran parte soddisfare le esigenze di mobilità di perso-
tempo inferiori a quelli classici del lungo ter- delle società del settore è pronta a soddi- nale con contratti a termine o nei periodi di
mine, così da soddisfare esigenze di mobilità sfare tali bisogni. prova, in caso di trasferte di lunga durata
soltanto temporanee. È il noleggio a medio oppure per colmare attese di consegna.
termine, che si distingue da quello a breve, la ALD AUTOMOTIVE
cui durata media è risultata, nel 2017, di 6,7 Per l'azienda del gruppo bancario fran- CAR SERVER
giorni (dato Aniasa), e che copre un arco tem- cese Société Générale non ci sono sostan- La società emiliana propone da sempre
porale che va da 24 ore fino a un mese; il me- ziali diferenze tra noleggio a medio e a lun- il noleggio a medio termine ai clienti che non
dio termine, invece, arriva in genere a un go termine: i parametri contrattuali sono intendono impegnarsi per periodi più lunghi
massimo di due anni e costituisce una realtà sostanzialmente gli stessi, così come i ser- o a quelli che hanno occasionali esigenze di
non ancora fotografata con precisione dalle vizi inclusi, mentre a variare è la durata, nel soluzioni di mobilità ulteriori.
analisi statistiche, ma di sicuro in crescita. primo caso di solito non superiore a 24 me-
Ne è una riprova, se non altro, la flessione si. Queste soluzioni sono scelte da aziende FREE2MOVE LEASE
della durata media del noleggio tout court, in rapida evoluzione, che hanno bisogno di Il brand del gruppo PSA, lanciato nel
passata dai 45 mesi del 2015 ai 40 del aggiornare la propria flotta. 2017 per ampliare l'oferta commerciale,

58 DICEMBRE 2018
 TAILOR MADE
1 La necessità di soddisfare
i bisogni più diversi delle aziende
ha indotto le società di noleggio
a confezionare prodotti
sempre più sartoriali, tagliati
su misura di bisogni di mobilità
che possono variare nel tempo

PARAMETRI
2 Due sono gli elementi essenziali
che compongono il puzzle
dei contratti: la durata e il
chilometraggio compreso nel
canone. Giocando su questi
parametri, si può tarare
il costo efettivo
del servizio

VARIAZIONI
3 La flessibilità, però, è essenziale
anche nel medio periodo.
Le condizioni per le aziende
possono variare, per esempio,
per la cessazione anticipata
di una commessa. In questi
casi, la possibilità di restituzione
anticipata del veicolo senza
preavviso e penali dev'essere
prevista nei contratti di renting

DICEMBRE 2018 59
 ACQUISIZIONE E GESTIONE NOLEGGIO A MEDIO TERMINE
CAR SHARING
UN BUSINESS CON MARGINI DI CRESCITA
Anche il car sharing sta acquistando
un peso importante per le aziende,
che utilizzano le auto in condivisione
per le esigenze di mobilità in ambito urbano
da parte di personale privo di una vettura
in assegnazione permanente. Anche se
non esistono dati sull'impiego corporate
di questo renting a brevissimo termine
(da non confondere con il corporate car
sharing, cioè la condivisione della stessa
auto aziendale da parte di più dipendenti),
si sa che la durata media di questo tipo
con particolare attenzione nei riguardi
dei possessori di partita Iva e dei privati,
estende la sua proposta in un arco contrat-
tuale compreso tra 12 e 60 mesi. Quindi ab-
braccia sia il medio sia il lungo termine, ga-
rantendo al cliente una grande flessibilità di
soluzioni.
LEASEPLAN
Va bene per chi ha esigenze di mobilità
impreviste, stagionali o temporanee, con
durata a partire da un mese, ma senza vin-
coli di durata e nessuna penale in caso di
restituzione anticipata: è FlexiPlan, il pro-
dotto di noleggio proposto da LeasePlan. La
scelta dei veicoli spazia dalle citycar ai mez-
zi commerciali e i canoni comprendono ser-
vizi come la manutenzione, l'assistenza stra-
dale, la disponibilità di un veicolo sostitutivo
e dei pneumatici invernali, la telematica di
bordo: tutto compreso, assieme alla tassa di
possesso e all'assicurazione, nel canone
mensile. A essere richiesti con questa for-
mula sono spesso anche i mezzi commer-
ciali, il cui utilizzo conosce picchi in base alla
60 DICEMBRE 2018
di noleggio è di 31 minuti. L'associazione
di categoria delle società rent a car, l'Aniasa,
ha fotografato, nel suo rapporto annuale,
anche questo settore, fornendo dati
interessanti. Per esempio, su 1,3 milioni
di utenti registrati, appena 820 mila sono
efettivamente attivi: una cifra in aumento
del 38% nel 2017 rispetto al 2016, ma che
necessita di qualche approfondimento.
L'anno scorso, infatti, il parco delle auto
in condivisione disponibili nelle città italiane
(in media, 2 mila per ciascun operatore)
stagionalità. E c'è pure chi ne approfitta per
sperimentare i veicoli elettrici, impiegati per
la consegna delle merci nei centri storici del-
le aree metropolitane, prima d'impegnarsi
con contratti di più lunga durata.
MERCURY
Secondo Italo Folonari, amministratore
delegato della Mercury, «le diferenze tra
breve, medio e lungo termine sono sempre
meno marcate»: ciò significa che una socie-
tà come quella bresciana, specializzata nel-
la locazione per periodi prolungati, è pronta
a ofrire ai propri clienti anche opzioni di
breve e medio termine, in particolare per i
veicoli usati provenienti da noleggi prece-
denti, rispondendo a necessità che possono
andare da un giorno a cinque anni.
SIFÀ
La società fondata da Paolo Ghinolfi
opera nel settore del noleggio proponendo
ai clienti oferte modulate sulla base delle
loro esigenze in termini di veicoli, servizi, chi-
lometraggio e durata, spaziando, per quan-
è cresciuto del 9% e il numero dei noleggi
(7 milioni) del 7%, ma la distanza media
percorsa da ogni utilizzatore (circa 7
chilometri) è diminuita (-1%) e, soprattutto,
è calato da dieci a otto il numero di noleggi
per utente (-23%). Secondo l'Aniasa,
quindi, questo modello di business,
pur promettente, è ancora in fase
di assestamento. A far ben sperare
gli operatori è la crescita degli utilizzatori
più giovani, quelli di età tra 18 e 25 anni,
arrivati al 24% del totale.
to concerne quest'ultima componente, dai
12 ai 72 mesi. Chi si rivolge al medio termi-
ne ha necessità di mobilità legate a proget-
ti temporalmente limitati: è il caso di
pubbliche amministrazioni e aziende
farmaceutiche, ma anche di società con
picchi di attività stagionali o con personale
con contratti a tempo determinato.
WINRENT/LEASYS
Con la recente acquisizione della Win-
Rent, la Leasys riesce a coprire tutte le esi-
genze di mobilità, da quelle giornaliere (e
anche di minore durata) a quelle pluriannua-
li, con un'oferta di servizi modulabile sulle
reali necessità del cliente e fruibile digital-
mente. WinRent ofre soluzioni mid term da
uno a 11 mesi, rivolte a privati, liberi profes-
sionisti e aziende, con canoni personalizza-
bili (per esempio, eliminando le franchigie
© Riproduzione riservata
addebitabili in caso di danni e furti o aggiun-
gendo la guida aggiuntiva) pagabili online
con carta di credito a inizio mese; i contratti
possono essere interrotti anche solo dopo
30 giorni senza penali.
AUTO AZIENDALI ACQUISIZIONE E GESTIONE VALORE FUTURO

SVALUTAZIONI
ALLA PROVA
Nell'analisi dei modelli che tengono meglio il prezzo di listino
dopo quattro anni di vita, oltre ai singoli segmenti abbiamo preso
in considerazione anche le diverse alimentazioni. Ecco i risultati
di Alessandro Carcano

Q
uanto varrà, fra 48 mesi, CITYCAR PICCOLE
un'auto che si acquista og-
gi? In queste pagine, con la
collaborazione dei colleghi
di Quattroruote Professio-
nal Analisi di mercato, abbiamo stabilito
quali sono, segmento per segmento, i mo-
delli che avranno i valori residui più alti in
percentuale rispetto al prezzo di listino.
Per la nostra classifica siamo partiti dai cen-
to più acquistati dalle società di noleggio a
lungo termine e dalle imprese in proprietà e
SMART FORFOUR
38,1 %
media
39,6
VOLKSWAGEN POLO
%
media
in leasing (sono escluse, quindi, le società di
non sono presenti allestimenti diesel – allestimenti diesel 38,4%
noleggio a breve termine e le autoimmatri- allestimenti benzina 38,1% allestimenti benzina 40,5%
colazioni di Case e concessionarie). Abbiamo
considerato una percorrenza media di 55
mila chilometri per le motorizzazioni a ben-
zina e di 69 mila per quelle a gasolio, che
salgono a 86 mila per le grandi stradiste.
Poi, per ogni modello, dopo averli raggrup-
pati per segmento e carrozzeria, abbiamo
estrapolato i valori medi generali e quelli
degli allestimenti a benzina e gasolio.
Infine, nell'ultima pagina, abbiamo ripor-
tato la classifica dei modelli per alimenta-
zione, comprese quelle alternative (vetture SMART FORTWO
37,8 %
media CITROËN C3
38,2 %
media
mild hybrid escluse) che, pur con percentua- non sono presenti allestimenti diesel – allestimenti diesel 38,1%
li nettamente inferiori a diesel e benzina, allestimenti benzina 37,8% allestimenti benzina 38,2%
stanno conquistando una quota di mercato
sempre più ampia. Accanto a Gpl e metano,
in particolare, continua la crescita esponen-
ziale di ibride ed elettriche (vedere alle pa-
gine 18 e 20). Fra le migliori del primo grup-
po, assieme a Lexus NX e Toyota C-HR, ci
sono anche alcune plug-in, come Mini
Countryman, BMW Serie 2 Active Tourer e
Range Rover Sport. Tra le vetture a emissio-
ni zero, invece, svetta l'antagonista della Te-
sla Model X, la Jaguar I-Pace, che precede
BMW i3 e la seconda generazione della Nis- FIAT PANDA
36,8 %
media LANCIA YPSILON
36,8 %
media
san Leaf. Completano il quadro Volkswagen allestimenti diesel 38,5% allestimenti diesel 35,8%
e-Golf e Renault Zoe. allestimenti benzina 37,0% allestimenti benzina 38,9%

62 DICEMBRE 2018
 1°
RYMAN
MINI COUNTR
44,6 %

elaborazione dati
Quattroruote Professional
Analisi di mercato

COMPATTE COMPATTE PREMIUM MEDIE

40,7
VOLKSWAGEN GOLF
%
media
44,5
MERCEDES CLASSE A
%
media SKODA OCTAVIA
34,8 %
media
allestimenti diesel 40,0% allestimenti diesel 43,5% allestimenti diesel 34,1%
allestimenti benzina 40,2% allestimenti benzina 44,6% allestimenti benzina 34,5%

PEUGEOT 308
37,5 %
media BMW SERIE 1
37,7 %
media
34,2
VOLKSWAGEN PASSAT
%
media
allestimenti diesel 37,7% allestimenti diesel 39,2% allestimenti diesel 34,2%
allestimenti benzina 35,5% allestimenti benzina 36,4% non sono presenti allestimenti benzina –

FORD FOCUS
37,3 %
media AUDI A3
36,7 %
media FORD MONDEO
32,1 %
media
allestimenti diesel 36,9% allestimenti diesel 36,0% allestimenti diesel 32,8%
allestimenti benzina 36,7% allestimenti benzina 34,7% allestimenti benzina 30,8%

DICEMBRE 2018 63
 ACQUISIZIONE E GESTIONE VALORE FUTURO

2°
MERCEDES CLASSE A
44,5 %

MEDIE PREMIUM SUPERIORI SW COMPATTE

AUDI A5 SPORTBACK
41,1 % media AUDI A6
42,9 %
media VOLKSWAGEN GOLF
40,4 %
media
allestimenti diesel 40,9% allestimenti diesel 43,9% allestimenti diesel 40,8%
allestimenti benzina 42,3% allestimenti benzina 31,7% allestimenti benzina 39,0%

AUDI A4
39,4 % media BMW SERIE 5
37,7 %
media PEUGEOT 308
38,0 %
media
allestimenti diesel 40,6% allestimenti diesel 36,5% allestimenti diesel 38,1%
allestimenti benzina 35,0% allestimenti benzina 36,7% allestimenti benzina 37,9%

37,4
ALFA ROMEO GIULIA
%
media
35,4
MERCEDES CLASSE E
%
media FORD FOCUS
37,3 %
media
allestimenti diesel 37,5% allestimenti diesel 35,7 % allestimenti diesel 37,3%
allestimenti benzina 37,4% allestimenti benzina 34,3% allestimenti benzina 37,1%

64 DICEMBRE 2018
 3°
BMW X3
44,0 %

SW MEDIO-GRANDI MPV COMPATTE MPV GRANDI

AUDI A6
42,8 %
media
39,8
BMW ACTIVE TOURER
%
media
40,6
MERCEDES CLASSE V
%
media
allestimenti diesel 44,6% allestimenti diesel 40,1% allestimenti diesel 40,6%
allestimenti benzina 35,6% allestimenti benzina 39,4% non sono presenti allestimenti a benzina - %

AUDI A4
40,4 %
media
36,1
CITROËN C4 SPACET.
%
media
38,7
BMW GRAN TOURER
%
media
allestimenti diesel 41,7% allestimenti diesel 36,4% allestimenti diesel 38,7%
allestimenti benzina 36,3% allestimenti benzina 35,1% allestimenti benzina 38,8%

BMW SERIE 5
37,7 %
media
35,6
RENAULT SCÉNIC
%
media
37,6
CITROËN G. C4 SPACET.
%
media
allestimenti diesel 36,9% allestimenti diesel 36,4% allestimenti diesel 37,8%
allestimenti benzina 39,4% allestimenti benzina 34,4% allestimenti benzina 36,8%

DICEMBRE 2018 65
 ACQUISIZIONE E GESTIONE VALORE FUTURO

MODELLO PREVISIVO

COME NASCONO LE NOSTRE STIME

La svalutazione è uno degli elementi
più importanti da tener presente quando
si acquista un'auto. Prevedere il valore
residuo dopo un certo periodo dalla data
d'immatricolazione è una delle attività
degli specialisti di Quattroruote
Professional Analisi di mercato. Per
calcolare questo valore, è stato sviluppato
un complesso sistema statistico articolato
in diverse fasi, riassumibili in due
momenti principali. Il primo segue
l'andamento delle quotazioni nel tempo:
partendo dal patrimonio informativo della
nostra casa editrice, è stato realizzato
un modello basato sulla caratteristiche
tecniche e commerciali delle vetture,
che ne identificano l'appartenenza
a un gruppo con un comportamento
di svalutazione simile. Poi si utilizza
un sistema predittivo, che calcola
la tenuta del valore di ogni singola auto.
Il secondo momento, invece, corregge
le previsioni statistiche sulla base di tutte
le informazioni che i nostri analisti
raccolgono nel corso di incontri con gli
esperti del settore, che provengono dalle
anteprime delle Case o che, comunque,
sono ricevute dal mercato e rielaborate.
Questo metodo consente di prevedere il
valore residuo di un'auto da sei a 60 mesi.

SUV PICCOLE SUV MEDIE SUV GRANDI

44,6
MINI COUNTRYMAN
%
media BMW X2
43,9 % media BMW X3
44,0 % media
allestimenti diesel 43,1% allestimenti diesel 44,0% allestimenti diesel 45,0%
allestimenti benzina 45,7% allestimenti benzina 43,9% allestimenti benzina 41,7%

43,3
VOLKSWAGEN T-ROC
%
media JAGUAR E-PACE
42,9 %
media
43,7
L. R. DISCOVERY SPORT
%
media
allestimenti diesel 43,0% allestimenti diesel 42,9% allestimenti diesel 43,9%
allestimenti benzina 43,7% allestimenti benzina 42,8% allestimenti benzina 43,4%

41,9 % 42,2
PORSCHE MACAN
%
media
43,3
RANGE ROVER VELAR
%
media
CITROËN C3 AIRCROSS media
allestimenti diesel 41,8% allestimenti diesel 42,0% allestimenti diesel 43,7%
allestimenti benzina 41,9% allestimenti benzina 43,4% allestimenti benzina 42,3%

66 DICEMBRE 2018
DIESEL BENZINA IBRIDE

BMW X3 45,0 % Mini Countryman 45,7 % Mini Countryman 47,0 %

Audi A6 44,3% Mercedes Classe A 44,6% Lexus NX 43,0%

BMW X2 44,0% BMW X2 43,9% Toyota C-HR 42,3%

L. R. Discovery Sport 43,9% Volkswagen T-Roc 43,7% BMW Active Tourer 40,4%

Range Rover Velar 43,7% L. R. Discovery Sport 43,4% Range Rover Sport 40,3%

GPL METANO ELETTRICHE

Fiat 500X 40,0 % Audi A5 42,2 % Jaguar I-Pace 44,8 %

Jeep Renegade
g 38,4% Volkswagen
g Golf 40,6% BMW i3 42,3%

Citroën C3 37 6%
37,6 Audi A4 40,2% Nissan Leaf 40,9%
© Riproduzione riservata

Lancia Ypsilon 37,5% Volkswagen Polo 40,1% Volkswagen e-Golf 39,9%

Opel Mokka X 36,5% Skoda Octavia 36,5% Renault Zoe 38,7%

DICEMBRE 2018 67
AUTO AZIENDALI MERCATO LE SOCIETÀ DI NOLEGGIO A LUNGO TERMINE

VERSO
NUOVI
SCENARI In un quadro di crescita del settore,
che coinvolge sempre più anche i privati,
si afermano soluzioni tecnologiche
avanzate. Sia a bordo delle vetture
sia tra gli strumenti gestionali
di Emilio Deleidi

68 DICEMBRE 2018
 1
CHE BILANCIO Il 2018 è per noi un anno
importante di consolidamento
POTETE della crescita, iniziata già
ANTICIPARE nel 2016 e risultata maggiore
della media di tutto il comparto.
PER IL 2018? Rispondiamo all'evoluzione
culturale del consumatore con
le leve commerciali più coerenti
alle nuove scelte di mobilità.
2
La crescita è sempre
REGISTRATE maggiore, negli ultimi anni,
UN INCREMENTO perché è cambiato il modo
DELLA DOMANDA di utilizzo dell'auto, più slegato
dalla proprietà. Oggi circa
DEI PRIVATI? il 40% dei nostri nuovi contratti
riguarda clienti individuali
o piccole imprese, ai quali
ofriamo formule mirate.
3
C'è grande attenzione per
QUALI SONO I SERVIZI la razionalizzazione dei costi,
PIÙ GRADITI? anche attraverso prodotti
E QUALI, INVECE, innovativi come il corporate car
sharing e la formula Ricaricar;
QUELLI IN CALO? tra i servizi, i più richiesti sono
l'auto sostitutiva (con gomme
termiche), il customer service
dedicato e la flessibilità.
4
Per i nostri clienti, i veicoli
È AUMENTATA con Adas rappresentano
LA RICHIESTA DI SISTEMI una leva importante
AUTOMATICI DI AUSILIO al momento della scelta
dell'oferta giusta.
ALLA GUIDA (ADAS)? Non abbiamo registrato, invece,
molte richieste d'installazione
di questi sistemi laddove
non siano già compresi
negli allestimenti di serie.
Giovanni Giulitti
General manager ALD Automotive
DICEMBRE 2018
Un bilancio decisamente
positivo: la raccolta ordini
ha registrato un aumento
a doppia cifra, molto meglio
del mercato di riferimento.
Questo grazie a un'oferta
completa di prodotti e servizi
innovativi, come il corporate car
sharing AlphaCity.
È un fenomeno nuovo,
al quale rispondiamo
con AlphaDrive, il servizio di
noleggio rivolto ai collaboratori
delle aziende clienti,
e con Why-Buy Simply Move,
il primo noleggio a lungo
termine oferto ai privati
per i modelli BMW e Mini.
Le nuove sfide di mobilità
impongono di considerare
il Total cost of mobility: ciò
vuol dire che saranno sempre
più premiati i servizi intelligenti
e flessibili, che garantiranno
una mobilità on demand,
basata su proposte mirate
a misura d'impresa.
Per le flotte, la connettività
ha una valenza strategica
e la tecnologia è un'alleata
del saving e della sicurezza.
Gran parte del nostro parco
auto è dotato di serie
di sistemi evoluti di assistenza
alla guida, che ofrono al driver
un'esperienza al volante
più piacevole e, insieme, sicura.
Andrea Castronovo
Presidente-ad Alphabet Italia (BMW)
69
 MERCATO LE SOCIETÀ DI NOLEGGIO A LUNGO TERMINE

CHE BILANCIO POTETE ANTICIPARE PER IL 2018?

Confidiamo in un bilancio
positivo, che ci porterà
a chiudere il 2018 con 200
mila veicoli in flotta. Abbiamo
approcciato i clienti privati con
un prodotto dedicato e lanciato
un portale per ottenere
preventivi di manutenzione
anche per i veicoli di proprietà.
L'andamento è stato molto
buono, così come nel 2017,
quando abbiamo registrato
un utile di esercizio di 13
milioni di euro, anticipando
i nostri obiettivi del 2020. Nel
primo trimestre 2018 abbiamo
approvato un piano di crescita
degli investimenti del 40%.
Un bilancio sicuramente
positivo: siamo partiti da
un anno, aumentiamo i nostri
volumi del 60%, conquistiamo
nuovi clienti e diamo
uno strumento commerciale
importante alla nostra rete.
C'è ancora molto da fare,
ma la strada è tracciata.
Abbiamo migliorato le già
buone performance del 2017:
il secondo trimestre ha
registrato un incremento della
flotta, nel mondo, del 6,8%
(sfioriamo gli 1,8 milioni
di veicoli) e un risultato netto
di 152 milioni di euro (+13%
sullo stesso periodo del 2017).

REGISTRATE UN INCREMENTO DELLA DOMANDA DEI PRIVATI?

L'interesse è sempre
crescente, ma è un mercato
con dinamiche diverse,
per il quale abbiamo costruito
un prodotto specifico; inoltre,
ci rivolgiamo ai collaboratori
delle imprese nostre clienti
privi di auto aziendale,
con Arval for employee.
È proprio sui privati che si
concentrano i nostri maggiori
investimenti. La domanda
è in crescita, tanto che sono
già diverse migliaia i clienti
del prodotto Drive diferent e le
prospettive sono di un ulteriore
aumento (+150% nel 2020
del canale privati+partite Iva).
È una domanda in crescita,
con forti picchi quando è
sostenuta dalla comunicazione:
del resto, il concetto di pagare
per l'utilizzo e non per
la proprietà si sta difondendo
nelle nuove generazioni,
già abituate a questo tipo
di consumo.
Dalla fine del 2017
abbiamo più che raddoppiato
la percentuale dei clienti privati,
che mostrano sempre maggior
interesse per la formula del
noleggio: pertanto, abbiamo
predisposto e continuiamo
a rifinire le proposte per questo
specifico segmento.

QUALI SONO I SERVIZI PIÙ GRADITI? E QUALI, INVECE, QUELLI

Quelli più apprezzati sono la
manutenzione, l'assicurazione
e i pneumatici; non registriamo
cali di alcun servizio,
ma un incremento del ricorso
all'outsourcing che permette
ai fleet manager di liberarsi
delle attività più operative
legate alla gestione della flotta.
Fra i nostri clienti, specie
nelle grandi città e tra chi
sceglie le elettriche, è molto
gradito il servizio Roomy car,
che permette di disporre, una
o più volte l'anno, di un'auto
di categoria superiore alla
propria, in base alle esigenze
di particolari momenti.
Tutti i servizi che sviluppano
il concetto di mobilità sono
i più graditi, accompagnati da
quelli riguardanti la sicurezza e
la semplicità di gestione. Non si
registrano cali, ma la domanda
si evolve e dobbiamo essere
pronti a rispondere con grande
flessibilità alle nuove richieste.
La clientela ha
caratteristiche diverse:
con i privati siamo in fase
"educational", le Pmi mostrano
più attenzione ai canoni,
mentre le grandi aziende
hanno una padronanza totale
del prodotto, che si traduce
in capitolati più complessi.

È AUMENTATA LA RICHIESTA DI SISTEMI AUTOMATICI DI AUSILIO

L'apprezzamento da parte
degli automobilisti e l'utilità
per la sicurezza dei driver
hanno portato a una loro
sempre maggiore difusione.
Più che di accresciuta richiesta,
possiamo però parlare
di un aumento dell'oferta
degli Adas da parte delle Case.
Il livello tecnologico dei
veicoli è sempre più avanzato
e questo ha un riflesso diretto
anche sulle richieste che
provengono dalla clientela,
soprattutto dal segmento small
business, che sceglie sempre
più di avvalersi dei moderni
sistemi di sicurezza.
Sì. Il gruppo PSA è
assolutamente all'avanguardia
sugli Adas, percepiti
dai clienti come uno strumento
d'incremento della sicurezza
attiva e passiva del veicolo.
La minore rischiosità di queste
auto ci permette di proporre
canoni più convenienti.
Gli Adas sono ormai
presenti non solo sulle vetture
premium, ma anche nei
segmenti inferiori: è aumentata
l'attenzione alla sicurezza
dei fleet manager, così come
quella dei driver, sia nel mondo
corporate sia nelle medie
aziende e tra i professionisti.

Grégoire Chové Andrea Compiani Andrea Valente Alfonso Martinez Cordero

Direttore generale Arval Italia Vice direttore generale Car Server Gen. man. Free2Move Lease (PSA) Amm. delegato LeasePlan Italia

70 DICEMBRE 2018
 È stato un anno importante,
con una crescita superiore a
quella complessiva del settore
e il raggiungimento di traguardi
significativi come provider
internazionale di mobilità. Tra
le molte novità (U Go, Noleggio
Chiaro ecc.) spicca la vendita di
auto con la piattaforma Clickar.
La crescita è una costante
degli ultimi anni e Leasys
l'ha sostenuta con soluzioni
di mobilità innovative,
chiare, flessibili e convenienti.
La clientela privata è arrivata
a rappresentare il 30%
del totale, grazie alla capacità
di soddisfare esigenze diverse.
IN CALO?
In generale, la richiesta
di servizi è in aumento
sia da parte di privati sia
delle aziende; il trend è di una
crescente domanda di "peace
of mind", ovvero di fruizione
di mobilità senza incombenze
di proprietà. E Leasys ofre
livelli di servizi modulabili.
ALLA GUIDA (ADAS)?
Questi sistemi stanno
entrando a far parte delle
aspettative dei consumatori,
soprattutto nei segmenti
premium: continuiamo
a ricevere richieste in questo
senso su modelli come le Alfa
Romeo Giulia e Stelvio, che
li ofrono su tutta la gamma.
Alberto Grippo
Ceo Leasys
Il 2018 è stato un anno
positivo, nel quale abbiamo
registrato un'ulteriore
crescita su quello precedente,
anche se preferiamo
non anticipare numeri finché
non avremo una situazione
definitiva.
La domanda da parte
dei privati è in crescita,
ma la nostra società ha
preferito concentrare anche
nel 2018 la propria attività
sulle aziende e sui titolari
di partita Iva.
La richiesta di pneumatici
invernali è aumentata
in modo notevole, mentre
gli altri servizi, oferti
abitualmente, continuano
a essere richiesti come parte
integrante dei contratti.
La richiesta di questo
genere di dispositivi
è efettivamente in crescita,
ma soltanto per le vetture
di livello medio-alto.
Agatino Di Maira
Amm. delegato Locauto Group
Il bilancio è più che positivo:
ci siamo impegnati
nel consolidamento dell'oferta
myMobilityPass ai privati,
presso la rete uiciale.
E anche nella Dynamic Lease,
la soluzione pay-per-use
che abbina un canone fisso
e uno variabile.
Sì, in linea con i mega-trend
che vedono un progressivo
passaggio da una scelta
di possesso a una di utilizzo:
il noleggio è l'alternativa
sostenibile all'acquisto,
con servizi tutto incluso che
eliminano le incombenze
di gestione della propria auto.
Manutenzione e coperture
assicurative restano
i capisaldi del noleggio,
ma crescono tutti i servizi
che permettono risparmi
economici e di tempo rispetto
a una gestione autonoma
(come i pneumatici invernali
e la vettura sostitutiva).
La sicurezza rappresenta
sempre più un importante
driver nelle scelte
dei nostri clienti, che prestano
un'attenzione crescente
alle dotazioni di serie legate
a questo specifico aspetto.
Valentina Pedrazzoli
Ceo Mercedes-Benz CharterWay
DICEMBRE 2018
È stato un anno di grandi
investimenti: abbiamo
riorganizzato e ampliato
la nostra rete di distribuzione e
oferto il sistema informatico al
mercato, che ha apprezzato. La
crescita, però, è stata inferiore
alle aspettative a causa
del contesto macro-economico.
C'è una crescita importante,
che ci coinvolge relativamente.
Il mercato web che insegue
la rata più bassa valuta con
superficialità il contenuto delle
oferte. La nostra clientela,
invece, dà un valore economico
a elementi in apparenza
astratti, come la tempestività.
I privati cercano spesso
contratti privi di servizi,
mentre i clienti tradizionali
non danno segno di volervi
rinunciare. Spesso, però,
chiedono alle aziende
di quotare oferte su misura:
un atteggiamento che
snatura i servizi proposti.
È cresciuta, ma con
equilibrio: oggi sono rari
i clienti che allestiscono l'auto
come il salotto di casa.
Piuttosto, selezionano
le innovazioni utili e scartano
quelle superflue. Sono molto
apprezzate le Case per le quali
gli Adas sono di serie.
Italo Folonari
Amministratore delegato Mercury
71
 MERCATO LE SOCIETÀ DI NOLEGGIO A LUNGO TERMINE
CHE BILANCIO POTETE ANTICIPARE
PER IL 2018?
Siamo molto soddisfatti dei
risultati: il numero degli ordini
è cresciuto circa del 15%
sul 2017 e il parco ha toccato
quota 4 mila mezzi. Anche
i risultati reddituali seguono
lo stesso trend. E nel 2019
entreremo in una nuova sede.
REGISTRATE UN INCREMENTO
DELLA DOMANDA DEI PRIVATI?
Nell'ultimo anno abbiamo
avuto la conferma di una
sempre maggiore richiesta
da parte dei privati: sempre più
persone scelgono il noleggio,
grazie anche al passaparola.
Nel 2019 attueremo oferte
ad hoc ancora più accattivanti.
QUALI SONO I SERVIZI PIÙ GRADITI?
E QUALI, INVECE, QUELLI IN CALO?
La clientela richiede sempre
più contratti flessibili che
si adattino con facilità ai veloci
cambiamenti aziendali. Non ci
sono servizi in calo, anzi i clienti
preferiscono aggiungerne
di extra per liberarsi
della gestione dei mezzi.
È AUMENTATA LA RICHIESTA DI SISTEMI AUTOMATICI
DI AUSILIO ALLA GUIDA (ADAS)?
Negli ultimi tempi sono
moltissimi i clienti che
li scelgono: buona parte della
nostra flotta è costituita da
allestimenti business, richiesti
perché dispongono di serie
degli Adas. Che, in ogni caso,
consigliamo per la sicurezza.
Gian Marco Pucci
Resp. pricing & marketing Program
72 DICEMBRE 2018
Il bilancio è sicuramente
positivo: in termini di ordini,
registriamo una costante
crescita, superiore a quella
del mercato. Inoltre, i prodotti
di Nlt di Renault e Dacia sono
proposti sistematicamente dai
venditori della rete delle Case.
Per i consumatori abbiamo
di recente introdotto il prodotto
Renault Easy: pur in assenza di
vantaggi fiscali, i primi risultati
hanno confermato questo
interesse. Dovremo aspettare
il 2019 per capire se si arriverà
a una rivoluzione del mercato.
La ricerca dell'innovazione
ha aumentato l'interesse per la
possibilità di gestire la propria
flotta tramite servizi telematici
e di averne un controllo diretto
per mezzo dello smartphone.
Non registriamo un calo della
domanda di servizi nel canone.
La richiesta è elevata e va
di pari passo con i segnali
di accelerazione del mercato
nei confronti dei veicoli
elettrici, che stanno facendo
aumentare la curiosità
delle piccole aziende, ma anche
dei privati.
Giampiero Ciaramelletti
Fleet sales dir. RCI B. Italia (Renault)
Abbiamo confermato
ottime performance di crescita,
raforzando la nostra immagine
di operatore aidabile
e innovativo; abbiamo
implementato nuovi servizi
e siamo cresciuti nell'oferta di
veicoli commerciali fino a 3,5 t.
Il nostro target principale
è il mercato corporate delle
aziende; per quanto riguarda
il retail, ci confrontiamo
con il mercato principalmente
con le campagne dedicate
ai clienti BPER Banca, il nostro
azionista di riferimento.
Proponiamo soluzioni
flessibili e personalizzate
per rispondere a ogni esigenza
di mobilità. Nel 2018 abbiamo
introdotto novità come l'app
Sifà, il rivisto sito sifa.it, inediti
strumenti di gestione operativa
e dispositivi di telematica.
Le aziende si mostrano
sensibili alla sicurezza, tanto
da inserire sempre più nelle
car policy modelli con security
pack: la domanda, quindi,
è in aumento, anche
per il segmento dei veicoli
commerciali, soggetti a rischi.
Paolo Ghinolfi
Amministratore delegato Sifà
Il 2018 si sta dimostrando
decisamente positivo,
confermando per il secondo
anno un trend crescente,
al di sopra del mercato. Le
performance hanno raforzato
la nostra leadership di
supporto ai brand del gruppo.
Già dal 2017 le realtà
medio-piccole sono un vero
acceleratore del business;
il crescente interesse dei privati
vedrà una svolta efettiva dal
prossimo anno e l'attenzione
delle nuove generazioni
aumenterà la specializzazione.
Il focus sui servizi di mobilità
resterà alto; tendenzialmente,
il cliente del noleggio continua
a richiedere ogni servizio
disponibile. Con la nostra oferta
copriamo tutte le esigenze,
orientate da una reportistica
sempre più completa.
Senza dubbio il beneficio
in termini di sicurezza di questi
apparati fa sì che molte car
policy inizino a integrarli
tra i requisiti obbligatori, anche
se il fattore economico spesso
è un forte condizionamento
delle scelte efettive.
© Riproduzione riservata
Edoardo Polidori
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AUTO AZIENDALI MERCATO LE CASE AUTOMOBILISTICHE

MENO
DIESEL
PIU ADAS Cala l'attrazione per le versioni a gasolio,
si accentua quella per la dotazione
dei dispositivi che rendono più sicura
la vita a bordo. E il renting
prosegue la sua espansione
di Emilio Deleidi

74 DICEMBRE 2018
 1
QUALI SONO Dopo il rinnovamento
dell'A6 e il lancio della Q8 nel
LE PIÙ IMPORTANTI NOVITÀ 2018, il prossimo anno vedrà
PER LA CLIENTELA in rampa di lancio le nuove A1
BUSINESS NEL 2019? Sportback e Q3, entrambe alla
seconda generazione. La vera
svolta sarà l'introduzione nel
mercato della e-tron, la prima
Audi completamente elettrica.

2
È CAMBIATO IL MIX Il mix non è cambiato
in modo significativo e non
DI RICHIESTE FRA MOTORI ci aspettiamo stravolgimenti
TRADIZIONALI E ALIMENTAZIONI nel mondo aziendale. Ci sarà
una richiesta crescente
ALTERNATIVE? di motorizzazioni alternative
(ibride, elettriche, a metano),
ma per le aziende il diesel
resta eiciente.

3
È AUMENTATA Certamente: sempre più
modelli Audi vengono richiesti
LA RICHIESTA DI SISTEMI con questi nuovi sistemi,
AUTOMATICI DI AUSILIO che rendono i viaggi più sicuri
e confortevoli. La difusione
ALLA GUIDA (ADAS)? degli Adas sta anche rendendo
più semplice il loro utilizzo
e accrescendo la familiarità:
la strada ormai è tracciata.

4
NELLA VOSTRA RETE Il noleggio sta diventando
una modalità di accesso
DI CONCESSIONARI, alla mobilità e i concessionari
IL NOLEGGIO A LUNGO Audi hanno saputo reagire
a questa tendenza rimettendo
TERMINE È IN CRESCITA? mano al modello di business
come il mercato imponeva.

Alberto Cestaro
Responsabile flotte Audi

DICEMBRE 2018 75
 MERCATO LE CASE AUTOMOBILISTICHE

QUALI SONO LE PIÙ IMPORTANTI NOVITÀ PER LA CLIENTELA

Sarà un anno molto ricco
per l'oferta della BMW: partiamo
dal lancio della X5 e della i3 120
Ah per proseguire con la nuova
Serie 3, modello baricentrico
della nostra oferta per
le aziende, che avrà importanti
innovazioni stilistiche
e di contenuti.
Il piano industriale FCA fino
al 2022 è orientato verso
la progressiva elettrificazione
della gamma: questo
avrà un impatto positivo
sulla clientela business, che
potrà iniziare ad approcciarsi
alla nostra strategia. Importanti
novità sui sistemi d'infotainment.
La Focus, appena lanciata,
sarà la Ford protagonista del
2019. In gennaio completeremo
la gamma con la Focus Active,
crossover dai costi inferiori alle
Suv; nel primo trimestre arriverà
la versione station wagon
della Mondeo Hybrid, poi
toccherà al restyling della Edge.
La nuova Civic diesel,
disponibile anche con cambio
automatico, è il modello Honda
più indicato per le flotte.
A inizio 2019 lanceremo la
CR-V Hybrid, ottima alternativa
per la clientela business
alla ricerca di vetture
con motorizzazioni alternative.

È CAMBIATO IL MIX DI RICHIESTE FRA MOTORI TRADIZIONALI

Registriamo un marcato
orientamento per le versioni
a benzina della gamma Mini,
completata dalla Countryman
Plug-in Hybrid; c'è interesse
anche per le BMW plug-in
e la 225Xe iPerformance Active
Tourer. Nel 2019 arriverà la Serie
3 Plug-In.
Nel 2018 abbiamo registrato
un incremento delle
alimentazioni a gas, un elemento
aggiuntivo rispetto a diesel
e benzina. In generale, il mercato
sta evolvendo, anche se in modo
non proprio lineare, a causa
dell'errata informazione
su carburanti come il gasolio.
C'è molta attenzione per le
propulsioni ibride ed elettrificate,
ma il diesel è la scelta principale.
Per le aziende, la mobilità
sostenibile ha una doppia anima:
ambientale e di attenzione
ai costi. Il settore, più che
soluzioni alternative di mobilità,
cerca la massima eicienza.
I motori diesel sono in forte
calo. Con la CR-V, la Honda
avvia l'elettrificazione
dell'intera gamma, che prevede
l'introduzione di versioni ibride,
plug-in ed elettriche per ogni
modello. Al Salone di Ginevra
debutterà una vettura elettrica
innovativa.

È AUMENTATA LA RICHIESTA DI SISTEMI AUTOMATICI DI AUSILIO

I fleet manager si stanno
sempre più informando su
questi sistemi: di fatto c'è stato
un incremento di richiesta
degli Adas, ma ancora al
di sotto delle attese. Crediamo
quindi che occorra difondere
maggiori informazioni
per consolidarne la difusione.
La richiesta continua a crescere
in modo sostenuto. Oggi, un
acquirente su tre chiede che la
propria auto sia dotata di Adas
e la tendenza è in crescita. Da
questo punto di vista, la nostra
gamma continua a evolvere,
registrando un grande
apprezzamento dalla clientela.
Sì: la mobilità ha raggiunto
un tale livello di complessità da
rendere imprescindibili i sistemi
di assistenza alla guida.
Con la nuova serie della Focus
abbiamo inaugurato un'era
inedita per gli Adas, grazie
al sistema Co-Pilot360, che
migliora sicurezza e guidabilità.
La Honda mette da sempre
al primo posto la sicurezza:
per questo, tutta la gamma è
dotata di Adas. Sulle ultime due
novità (Civic e CR-V) abbiamo
introdotto di serie l'Honda
Sensing, che costituisce
uno dei più avanzati sistema
integrati di sicurezza disponibili.

NELLA VOSTRA RETE DI CONCESSIONARI IL NOLEGGIO A LUNGO

Sempre più clienti che si
recano dai nostri dealer sono
interessati a questa formula,
iniziata presso i grandi clienti
corporate e via via allargatasi
anche alle flotte più piccole. Tutti
trovano nella nostra rete
interlocutori primari e qualificati.
L'incremento dell'Nlt presso
la nostra rete è stato circa
del 20%. Si sta creando un vero
mercato di questa modalità
di utilizzo delle vetture, fino
a pochi anni fa poco conosciuta.
È quindi ipotizzabile che questo
fenomeno continui a crescere.
Oggi più che mai l'auto è un
oggetto del quale si deve pagare
un costo diluito nel tempo.
Per questo abbiamo pensato
di proporre ai privati una formula
all inclusive: un noleggio studiato
per chi desidera un pacchetto
completo di servizi.
Il noleggio a lungo termine
è in crescita sia tra le aziende
sia tra i privati e la rete Honda
è in grado di fornirlo ai clienti
su tutta la gamma. Per la Civic,
la proposta è denominata
All-in-one, un noleggio
con un canone competitivo.

Dario Mennella Alessandro Grosso Fabrizio Quinti Luca Libra

Corporate sales manager BMW Resp. fleet & business sales FCA Rental & fleet manager Ford Italia Business develop. manager Honda

76 DICEMBRE 2018
BUSINESS NEL 2019?
Tucson, Santa Fe e Kona
hanno di recente portato
una ventata di novità anche nel
settore flotte, con inediti motori
già Euro 6d e il primo diesel
mild-hybrid Hyundai. Oltre
al fiore all'occhiello green Kona
Electric, non va dimenticata
la rinnovata gamma della i30.
E ALIMENTAZIONI ALTERNATIVE?
La richiesta dei nostri clienti
rispecchia l'andamento
del mercato, che registra un calo
del diesel e una crescita
dei propulsori ecosostenibili.
Sale il gradimento per la Ioniq
nelle sue tre versioni elettrificate;
l'oferta è completata dalla Nexo,
la prima Suv a idrogeno.
ALLA GUIDA (ADAS)?
La domanda degli Adas è
in forte crescita: chi usa molto
l'auto necessita di confort
e sicurezza ai massimi livelli.
Su tutti i modelli Hyundai per la
clientela business sono di serie
sistemi come la frenata
automatica d'emergenza e
il mantenimento della corsia.
TERMINE È IN CRESCITA?
È in crescita, il noleggio
a lungo termine: per questo,
abbiamo lanciato By Mobility,
programma di mobilità
con oferta modulabile
per società e partite Iva,
ma aperto anche ai privati, che
possono sceglierne i servizi.
Marone Vallesi
Sales director Hyundai Italia
L'anno prossimo lanceremo
l'innovativa QX50, che catturerà
i clienti del segmento crossover
e Suv premium, e la Q50
model year 2019, che attrarrà
i clienti business grazie
alla propulsione ibrida. Inoltre,
l'Infiniti continua a sostenere
la Q30, apprezzata dai clienti.
Le aziende cercano sempre
più modelli ad alimentazione
alternativa: l'Infiniti, oggi,
soprattutto con la Q50 Hybrid,
già inserita in molte car policy,
ofre una soluzione di prestigio.
In futuro, le alimentazioni
alternative saranno
uno dei nostri punti di forza.
Le aziende considerano
questi sistemi un elemento
di sicurezza per il lavoratore,
apprezzato dai dipendenti.
L'Infiniti, focalizzata sui bisogni
dei clienti, condivide questa
visione positiva e soddisfa
questa esigenza con i propri
modelli.
Registriamo anche noi
una crescita ed è per questo
che abbiamo stretto
importanti accordi con tutti
i principali noleggiatori, così
da non precludere a nessun
cliente la possibilità di guidare
un'Infiniti.
Marco Monetti
Responsabile flotte Italia Infiniti
La principale novità sarà la
Range Rover Evoque, chiamata
a confermare le performance
straordinarie della serie attuale:
sarà subito disponibile anche
nella versione mild hybrid.
Il 2019 vedrà anche
il consolidamento della Jaguar
I-Pace, la Suv full electric.
Nonostante il dibattito
sempre più insistente,
il mercato delle flotte sta
reagendo con razionalità e i fleet
manager continuano a scegliere
motori diesel perché più
vantaggiosi in termini di costi
complessivi sulle medie e lunghe
percorrenze.
Sì: la sicurezza dei driver
è senza dubbio una delle
principali aree di attenzione
dei fleet manager e per questo
motivo l'interesse verso
gli Adas diventa sempre
maggiore. Allo stesso tempo,
aumenta l'oferta di tali sistemi
sulle nostre auto.
Il noleggio a lungo termine
si conferma in progresso (+9,5%
nei primi nove mesi del 2018).
Il nostro marchio Fleet and
business renting presso la rete
dei concessionari fa segnare
tassi di sviluppo superiori
alla crescita media del settore.
Francesco Romersi
Corp. sales man. Jaguar Land Rover
DICEMBRE 2018
Con il lancio della nuova
Ceed abbiamo completato
l'oferta alla clientela business,
grazie a versioni dedicate
di Sportage, Optima e Ceed.
In contemporanea la Kia ha
presentato nuovi motori
e trasmissioni e la propulsione
mild hybrid, con ottimi consumi.
La Kia è leader di mercato
per le vetture a Gpl ed è uno
dei pochissimi brand con
in gamma elettriche, ibride
e ibride plug-in. La Niro EV full
electric completa la nostra
oferta di crossover, ma nel
2019 arriverà una novità a
batterie con lunga percorrenza.
La Ceed viene proposta con
i sistemi Adas e Adas Plus di
guida autonoma
di livello 2: la domanda
di funzionalità è di sicuro
in crescita, ma le potenzialità
di tali sistemi di sicurezza
a mio avviso non sono ancora
del tutto chiare ai clienti.
Da sempre ci afacciamo
al mercato del noleggio con
il marchio Kia Renting e da
un anno svolgiamo campagne
di comunicazione sul tema.
Di recente abbiamo introdotto
un nuovo prodotto di noleggio
destinato ai clienti privati.
Gustavo de Cicco
Fleet & remarketing manager Kia
77
 MERCATO LE CASE AUTOMOBILISTICHE

QUALI SONO LE PIÙ IMPORTANTI NOVITÀ PER LA CLIENTELA

Nel primo trimestre del 2019
presenteremo il refresh
della Mahindra XUV500 anche
nella versione autocarro, quello
del pick-up Goa esclusivamente
nella versione autocarro e infine
quello della KUV 100.
La gamma 2019 Maserati
ha aggiornamenti di esterni
e interni. Abbiamo migliorato
la possibilità di customizzazione
tailor made dei nostri prodotti,
con opzioni come l'esclusiva
pelle primo fiore e modanature
di fibra di carbonio con texture
in 3D.
Da settembre tutta la gamma
è disponibile con motori Euro
6d-Temp; nel 2019 lanceremo la
nuova Mazda3, con la tecnologia
Skyactiv-X. Questo innovativo
sistema di combustione combina
i vantaggi della benzina con
quelli del diesel, aumentando
la coppia del 10-30%.
La più recente novità
Mercedes è la Classe E, che ha
anche la motorizzazione ibrida
plug-in; nel 2019 arriveranno
la Classe A berlina, la Classe B,
a sua volta dotata
delle soluzioni digitali Mbux,
e la GLE, modello di riferimento
per il top management.

È CAMBIATO IL MIX DI RICHIESTE FRA MOTORI TRADIZIONALI

In funzione del lancio
della KUV100 alimentata
a benzina (e ora anche a Gpl),
il nostro mix si è spostato verso
questo tipo di motorizzazione,
mentre la XUV500 resta
turbodiesel.
L'attenzione alle alimentazioni
alternative è aumentata, però chi
utilizza l'auto per fini lavorativi
rimane fedele al diesel. La
Maserati continua a ottimizzare
le performance dei motori in
termini di prestazioni, emissioni
e consumi, ma lavora pure per lo
sviluppo di propulsori alternativi.
Nel 2018 il noleggio a lungo
termine ha subito una leggera
migrazione verso motorizzazioni
alternative. Tuttavia, il 92,3%
delle vendite è composto da
auto a gasolio e sul canale flotte
la quota del diesel è stata del
99%, premiando così l'eicienza
dei motori SkyActiv-D.
Pur in assenza di un
sensibile spostamento del mix,
che resta orientato verso
le motorizzazioni tradizionali,
abbiamo avvertito
una crescente sensibilità
per l'elettrificazione delle flotte,
prima di tutto attraverso
l'ibrido, poi con le full electric.

È AUMENTATA LA RICHIESTA DI SISTEMI AUTOMATICI DI AUSILIO

La Mahindra sta lavorando
per dotare i nuovi modelli
previsti per il futuro in Europa
di questo tipo di dispositivi.
I sistemi Adas sono sempre
più richiesti, soprattutto
dai clienti business. Molte car
policy prevedono l'inserimento
di sistemi di ausilio alla guida.
La Maserati si posiziona
tra i costruttori con il più alto
livello di guida autonoma
autorizzato dalla normativa.
La Mazda ofre i principali
sistemi intelligenti di assistenza
alla guida praticamente di serie
su tutte le versioni business
della gamma. Tuttavia
li consideriamo supporti
alla guida, il cui piacere resta
al centro della filosofia
costruttiva del brand.
La sicurezza è sempre più
una priorità assoluta dei fleet
manager e gli Adas aiutano
a prevenire gli incidenti,
riducendo i costi. I dispositivi
non sono più esclusivi dei
segmenti superiori, ma sono
disponibili sull'intera gamma,
a partire dalla Classe A.

NELLA VOSTRA RETE DI CONCESSIONARI IL NOLEGGIO A LUNGO

Abbiamo stipulato un
accordo con la società
di noleggio ALD per proporre
la XUV500; in futuro prevediamo
di attivare l'oferta del noleggio
a lungo termine anche nella
nostra rete di concessionarie.
La Maserati continua a
crescere nell'Nlt anche grazie alla
rete dei concessionari, coinvolta
nel processo di fornitura e
supporto alle società di noleggio
e nell'uso di questo strumento
di vendita come alternativa
a leasing e finanziamento.
Nei primi nove mesi del 2018,
i volumi del nostro prodotto
captive Mazda Rent ottenuti
dalla rete sono cresciuti del 31%,
grazie a una serie di azioni che
hanno permesso d'intercettare le
aziende con flotte medio-piccole
e i titolari di partita Iva.
È un trend in leggera
crescita, anche se il cliente
retail è più orientato
sul finanziamento o sul leasing.
Per noi, la tendenza è favorita
dall'elevato valore residuo delle
vetture, che favorisce
il remarketing alla scadenza.

Jose Ebenezer Marco Dainese Alberto Esposito Christian Catini

Coo Mahindra Europe Head of corporate sales Maserati Fleet & remarketing manager Mazda Responsabile flotte Mercedes-Benz

78 DICEMBRE 2018
BUSINESS NEL 2019?
Per la Mitsubishi la novità più
importante sarà l'Outlander Phev
(ibrida plug-in) model year 2019,
che beneficerà di un nuovo
propulsore 2.4 litri a benzina a
ciclo Atkinson e di batterie
maggiorate: l'autonomia in
modalità elettrica sarà così di 45
chilometri.
E ALIMENTAZIONI ALTERNATIVE?
La domanda di alimentazioni
alternative al gasolio è
attualmente in forte crescita e il
successo ottenuto dalle versioni
a benzina/Gpl dell'ASX e della
Space Star ci ha convinto a
ofrire questa opportunità anche
sulla Outlander model year
2019.
ALLA GUIDA (ADAS)?
Gli Adas stanno diventando
una necessità reale per la
clientela business e tutti i
modelli Mitsubishi a essa
dedicati, dopo la
standardizzazione iniziata con
la Eclipse Cross, a partire dal
2019 li ofriranno di serie o in
un pacchetto opzionale.
TERMINE È IN CRESCITA?
I nostri concessionari
ci segnalano una crescita
continua della domanda
di noleggio a lungo termine
da parte di Pmi e privati: per
soddisfarla, presto attiveremo
una partnership con
un'importante società di Nlt.
Stefano Gavioli
Fleet & corp. sales director Koelliker
Nel segmento crossover
introdurremo sulla Qashqai
gli Adas ProPilot e i nuovi motori
1.3 a benzina. La Nissan resta
leader di mercato con Leaf
ed e-NV200 elettrici, di recente
rinnovati; infine, disponiamo
di soluzioni finanziarie dedicate.
I dati di mercato confermano
questa tendenza: il diesel
è in calo e le elettriche crescono
(a settembre del 168,7%
sullo stesso mese del 2017).
La Nissan è leader della mobilità
elettrica e la Leaf è in progresso
(nei primi nove mesi dell'anno)
del 180%.
Le richieste sono sempre
maggiori: oltre il 30%
della nostra clientela business
vuole tecnologie innovative
come il ProPilot, il ProPilot
Park, l'e-Pedal e la frenata
d'emergenza intelligente,
che aiuta il guidatore
a evitare le possibili collisioni.
Il noleggio sta assumendo
un'importanza sempre maggiore
anche per la Nissan, sia
direttamente sia nelle
concessionarie; inoltre, questo
tipo di contratto permette
al pubblico di testare
le alimentazioni alternative.
Vincenzo Varriale
Direttore vendite Nissan Italia
Nel 2018 PSA ha lanciato
la DS 7 Crossback, la Citroën C4
Cactus e le tre multispazio
Peugeot Rifter, Citroën Berlingo
e Opel Combo Life. Nel 2019
arriveranno le Peugeot 508
fastback e shooting brake,
la Citroën C5 Aircross, la DS 3
Crossback e la nuova Opel Corsa.
Alcuni studi ipotizzano che nel
2030 i veicoli ibridi saranno
il 30% del totale e quelli elettrici
il 20%. Siamo di fronte a un
cambiamento che sarà sempre
più evidente nei prossimi anni.
Il mondo delle flotte sta
guardando avanti, raforzando
la scelta di energie alternative.
La richiesta di sistemi legati
alla sicurezza è in aumento: per
questo abbiamo creato gamme
sempre più complete, in modo
che tali equipaggiamenti siano
di serie sulla maggior parte dei
nostri allestimenti. Il sistema
più richiesto dai fleet manager
è l'assistenza al parcheggio.
L'Nlt si sta difondendo grazie
all'azione delle concessionarie
nei confronti dei clienti
con partita Iva e delle piccole e
medie imprese. La nostra società
di noleggio Free2Move Lease
propone un'oferta multimarca
dei modelli del gruppo PSA.
Alessandro Villa
Direttore BtoB e usato PSA Italia
DICEMBRE 2018
Il 2019 sarà il primo anno
con tutta la gamma business:
punto di forza, i nuovi motori.
Cuore delle vendite Renault
saranno il Blue dCi 115, su
Mégane e Kadjar, e il Blue dCi
della Scénic. Su Talisman ed
Espace avremo il Blue 2.0 dCi
200 CV con cambio Edc.
Al momento, l'alimentazione
a gasolio continua a essere
quella preferita, soprattutto
da parte delle aziende:
non si avverte, pertanto,
uno spostamento verso forme
di propulsione diverse.
Sì, i clienti business sono
N.B.: Le risposte della Porsche, che pure avevamo interpellato, non sono presenti in quanto non sono arrivate nei tempi richiesti
sempre più orientati verso i
dispositivi di sicurezza e i nostri
modelli rispondono a questa
esigenza. Basti pensare
alla gamma Scénic, che già
dal primo livello ha il sistema
di frenata di emergenza attiva
con rilevamento di pedoni.
Il mercato Nlt cresce.
La rete è impegnata in questo
settore con la nostra società
di noleggio ES Mobility, che
propone soluzioni di mobilità
"tutto incluso". Registriamo
un importante incremento
di contratti in concessionaria.
Fabrizio Piastra
Direttore vendite flotte Renault
79
 MERCATO LE CASE AUTOMOBILISTICHE

QUALI SONO LE PIÙ IMPORTANTI NOVITÀ PER LA CLIENTEL
I pilastri della strategia Seat
sono le versioni business,
il metano e le Suv. Per l'Ateca,
l'allestimento Business
si arricchirà del motore 1.6 TDI
115 CV, abbinabile al cambio
Dsg. La Tarraco, a 5 o a 7 posti,
completa la linea delle Suv;
infine, arriverà l'Arona a metano.
LA
Nel 2019 la Skoda avrà la
piena disponibilità della nuova
Fabia e delle Karoq e Kodiaq
di recente lanciate nelle versioni
sportive e of-road. Poi potremo
contare sull'1.5 G-Tec 130 CV
a metano per l'Octavia e avremo
una nuova berlina a 5 porte
e un'inedita crossover.
Il propulsore a gasolio
della SsangYong Rexton sarà
aggiornato con il model year
2019; la gamma sarà integrata
da una nuova e interessante
versione pick-up, in grado
di soddisfare le esigenze
di mobilità a quattro ruote
motrici dei clienti business.
L'anno prossimo sono
previsti i consueti
aggiornamenti di prodotto che
di norma vengono introdotti
con i nuovi model year. All'inizio
del 2020 la Subaru presenterà
invece delle novità green,
molto importanti
per la clientela business.

È CAMBIATO IL MIX DI RICHIESTE FRA MOTORI TRADIZIONA
L'inversione di tendenza inizia a
farsi notare: abbiamo registrato
un aumento di questo fenomeno,
da noi soddisfatto solo in parte,
perché le nuove omologazioni
Wltp hanno rallentato la
produzione e per la crescita della
domanda di versioni a metano
anche in Spagna e in Germania.
ALI
Stiamo notando una notevole
attenzione ai costi in tutti
i segmenti, che si traduce
in una rivalutazione dei motori
a benzina. Ovviamente,
per le lunghe percorrenze
i turbodiesel TDI restano i più
richiesti, in virtù della loro
maggiore eicienza.
La Rexton appartiene
a un segmento in cui il diesel
resterà una scelta inevitabile;
la gamma delle Suv medio-
piccole, come Tivoli e XLV,
vede una forte crescita del Gpl.
Per questo lo proporremo anche
per le versioni con cambio
automatico e 4WD.
La domanda è stata
guidata dall'oferta: nel 2018
la Subaru ha dato l'addio
alle motorizzazioni diesel.
A una iniziale contrazione
dei volumi totali, ha poi
corrisposto un leggero
incremento delle versioni
con propulsori a benzina.

È AUMENTATA LA RICHIESTA DI SISTEMI AUTOMATICI DI AUSILIO

Le dotazioni di sicurezza sono
fondamentali nel processo
di acquisto, soprattutto per
i clienti delle Suv. Quelle di serie
delle nostre vetture sono state
ampliate. Già sulla Ibiza,
per esempio, sono presenti
di serie front assist, hill holder
e riconoscimento pedoni
La sicurezza è una forte
richiesta dei clienti, ma per
la Skoda è anche un valore
tradizionale del brand.
Per questo, sulla Superb
ofriamo tutti i sistemi più
avanzati, mentre la frenata
automatica in città è di serie
già a partire dalla Fabia.
Per soddisfare
la crescente richiesta
di sicurezza attiva, la Rexton
ofre già di serie i più
importanti sistemi di ausilio
alla guida. Tivoli e XLV
beneficeranno, dal model year
2019, di un pacchetto
di Adas a loro dedicato.
Da tempo, credendo nella
sicurezza, abbiamo realizzato
il sistema di supporto
alla guida Subaru EyeSight, di
serie su XV, Impreza, Forester,
Levorg e Outback. In Europa, il
72% degli acquisti delle Subaru
è determinato dalla presenza
di questi dispositivi.

NELLA VOSTRA RETE DI CONCESSIONARI IL NOLEGGIO A LUN
Da gennaio a settembre
il mercato del noleggio a lungo
termine ha fatto segnare
una crescita del 7,2% rispetto
all'anno precedente: il nostro
marchio ha evidenziato
incrementi in linea con questo
andamento.
NGO
Stiamo assistendo a una
crescita notevole di questo
canale anche per i privati:
per la Skoda, i valori sono
triplicati rispetto all'andamento
del mercato. Questo è merito
anche della specializzazione
della nostra rete.
I nostri dealer ci segnalano
una crescita continua della
domanda di noleggio a lungo
termine, anche per Pmi
e privati: per soddisfare questa
necessità attiveremo a breve una
partnership con una importante
società del settore.
Il concetto di "vettura come
servizio" si sta difondendo
nella clientela business
del nostro marchio e il noleggio
a lungo termine è in crescita,
nonostante le soluzioni
tradizionali di acquisto
la facciano ancora da padrone.

Pierantonio Vianello Marco Fini Stefano Gavioli Franco Castagna

Direttore Seat Italia Responsabile flotte Skoda Italia Fleet & corp. sales director Koelliker Fleet & rental sales man. Subaru

80 DICEMBRE 2018
BUSINESS NEL 2019?
Nel corso del 2019 la Suzuki
ofrirà alla clientela business
due nuove motorizzazioni
per il modello Vitara, un 1.000
Boosterjet e un 1.400,
sempre Boosterjet, da 140 CV,
con consumi ridotti. Tutte
le vetture avranno sistemi
di sicurezza attiva di serie.
E ALIMENTAZIONI ALTERNATIVE?
La Suzuki si è concentrata
sulla produzione di modelli
a benzina e ibridi, rispondendo
alle attuali richieste del mercato:
siamo l'unica Casa a proporre
tre modelli ibridi (Ignis, Swift
e Baleno) nei segmenti A e B,
che coprono circa il 55%
del mercato.
ALLA GUIDA (ADAS)?
La nostra filosofia prevede di
ofrire di serie sui segmenti di
grande difusione
le tecnologie più sofisticate
che altre Case propongono
a pagamento o montano solo su
modelli di nicchia: sistemi di
guida semiautonoma, che
aiutano a evitare gli incidenti.
TERMINE È IN CRESCITA?
Al momento è in forte
crescita la richiesta dei prodotti
Suzuki per il noleggio a lungo
termine, soprattutto
per quanto riguarda i modelli
con tecnologia ibrida.
Giovanni Raccagni
Coordinatore flotte Suzuki Italia
La Toyota avrà due
importanti lanci nel 2019:
la Corolla Hybrid e la RAV4
Hybrid. Per la Lexus avremo
invece la nuova UX Hybrid,
crossover compatta premium,
e l'inedita berlina ES Hybrid,
che eredita l'impronta stilistica
delle LS e LC.
I dati confermano che il diesel
è in calo, ma la dimostrazione
più forte del fenomeno viene
dall'interesse di tutte le Case
per le alimentazioni alternative.
Come Toyota deteniamo,
con il 70%, la leadership del
mercato elettrificato, con oltre
200 mila clienti in Italia.
Sì ed è per questo che
ofriamo di serie su tutta
la gamma business i nostri
sistemi avanzati Toyota Safety
sense e Lexus Safety system
plus: ofrono un ventaglio
di dispositivi avanzati, in grado
di aumentare notevolmente
i livelli di sicurezza delle vetture.
Il noleggio è sempre più
utilizzato dalla nostra rete,
che ofre, con Rent per drive,
una formula flessibile
e competitiva, prevedendo
la consegna della vettura
e il servizio di assistenza presso
le nostre strutture uiciali.
Massimiliano Loconzolo
Fleet & used senior manager Toyota
Il 2019 sarà caratterizzato da
importanti novità per la gamma
VW di Suv e crossover detta
T-Family. Dopo l'estate avremo
un aggiornamento per la Passat,
mentre la T-Cross si aggiungerà
alla T-Roc, completando
la line-up composta da Tiguan,
Tiguan Allspace e Touareg.
Gli orientamenti delle
amministrazioni locali,
la coscienza ambientale
e le nuove omologazioni hanno
sensibilizzato l'opinione pubblica:
anche le aziende stanno
valutando le soluzioni possibili.
La nostra funzione di consulenza
è essenziale.
I sistemi di sicurezza e
ausilio alla guida, da sempre
un punto di forza Volkswagen,
sono compresi nella dotazione
di serie di molti modelli,
in particolare per le versioni
business. La sicurezza
è essenziale anche dal punto
di vista dei costi aziendali.
Prima ha conquistato le
aziende medio-piccole, poi
i professionisti e gli agenti: ora
anche i privati stanno valutando
il noleggio. I nostri concessionari
hanno intercettato questa
esigenza e si sono attrezzati
per ofrirla ai clienti.
Stefano Forcato
Responsabile flotte Volkswagen
DICEMBRE 2018
Protagonista del 2019
Volvo sarà la V60, che
ci aspettiamo possa avere
un ruolo di rilevo tra le wagon
medie; nei prossimi mesi sarà
aiancata dalla versione Cross
Country, un'alternativa per chi,
dalle Suv, vuole tornare ad auto
più tradizionali.
La richiesta del diesel
rimane rilevante, pur essendo
diminuita: va però rilevato
come l'incidenza delle versioni
Plug-in Hybrid sia in netta
crescita. Per l'XC60, si è passati
da una quota dell'1,7%
nel 2017 a quasi il 10%
lo scorso settembre.
Nel mondo business
c'è una maggiore attenzione
per i sistemi di sicurezza
e di assistenza alla guida.
Per la Volvo ciò si traduce,
oltre alla presenza di serie
degli Adas, nei servizi sempre
più articolati della piattaforma
Volvo on Call.
Sì, in netta crescita:
in media, su dieci clienti che
entrano nelle concessionarie,
sette mostrano interesse
e chiedono informazioni.
Le immatricolazioni Nlt presso
i nostri dealer sono cresciute
del 35% nel 2018.
© Riproduzione riservata
Fabio Flori
Corporate sales manager Volvo Car
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del nostro Master, che si è appena concluso

DICEMBRE 2018 83

TUTTI I NUMERI
DEL MASTER
15 partecipanti
3 settimane
6 moduli
120 ore di lezione
45 docenti
Foto di gruppo
per i partecipanti al
Master per fleet manager
dell'Accademia Editoriale
Domus, fieri dei loro
diplomi: per loro, un
futuro professionale certo
84
Come prepararsi a una professione
TRE SETTIMANE
PER IL FUTURO
nche nella sua
A seconda
edizione,
il Master per
fleet manager
organizzato dall’Accademia
Editoriale Domus è stato
un grande successo,
sia per la qualità degli allievi
sia per il parco insegnanti che
hanno impreziosito il corso.
Tre settimane di lezione,
per un totale di 120 ore
d’insegnamento, hanno
toccato tutti i mondi che oggi
sono direttamente collegati
al fenomeno del noleggio
inteso in tutte le sue sfumature.
I costruttori prima di tutto,
che ormai hanno un occhio
di grande riguardo per questo
canale, perché i numeri sono
DICEMBRE 2018
sempre in crescita; quindi
i noleggiatori, piccoli o grandi
che siano, che alimentano
i parchi auto in circolazione;
infine, i gestori di questi parchi,
perché un’infelice car policy
aziendale può rivelarsi
un errore molto grave,
sia in termini di costi sia
d'immagine. E non è mancata
la presenza di grandi
concessionari, perché adesso
il noleggio a medio e a lungo
termine sta diventando
un business crescente
anche per chi era abituato
alla vendita diretta oppure
alle più disparate forme
di finanziamento all’acquisto.
Le lezioni, tenute
nell’Auditorium di Quattroruote
e in pista nel Centro prove di
Vairano, sono state completate
anche da molte ore di lezione
dedicate all’uso dei social
media in campo lavorativo.
Nelle pagine che seguono
ci focalizzeremo sui modelli che
i costruttori offrono con più
insistenza o, comunque,
su quelli che incontrano di più
i favori dei gestori delle flotte.
Si vedrà come in molti casi
le preferite non siano le best
seller delle rispettive marche,
bensì vetture differenti,
spesso proposte negli
allestimenti business.
Perché ciò accada lo spiegano
gli addetti ai lavori delle
case automobilistiche
che hanno affiancato il nostro
Master in qualità di partner.
(ha collaborato Massimo Mambretti)
Audi In seconda posizione c'è la Q5
A3 SPORTBACK IN TESTA
MA SUV IN CRESCITA
el mondo delle
N flotte, l'Audi da
anni si conferma
come il brand
premium
più venduto. Un risultato
frutto di una precisa strategia
commerciale, ma anche
di un’offerta ampia
e diversificata che risponde alle
esigenze delle varie categorie
del settore. In questo contesto,
del resto, si trovano sia le grandi
aziende, il cui parco auto
è definito sulla base di precise
car policy, sia l'ampio universo
delle piccole e medie aziende
e dei titolari di partita Iva, dagli
agenti di commercio ai liberi
professionisti. Emergono,
quindi, esigenze molteplici
e criteri di scelta differenti,
accomunati però dalla costante
ricerca del miglior prodotto
possibile in funzione dei budget
disponibili e delle politiche
stabilite. Nel 2017 e quest'anno,
abbiamo ottenuto i migliori
risultati con l’A3 Sportback,
modello di segmento medio
che coniuga gli elementi
propri della premiumness
con le caratteristiche
di una vettura funzionale
ed efficiente. La sua gamma
comprende motorizzazioni
a benzina e diesel, con cilindrate
di 1.600 e 2.000 cm3, potenze
tra 116 e 184 CV, trazione
anteriore o integrale quattro e
cambio manuale o automatico
S tronic. La versione preferita
per le flotte è la 1.6 TDI
nell'allestimento Business,
che prevede già di serie tutti
gli equipaggiamenti utili
all'impiego professionale.
Un modello centrale
nella gamma, giunto alla terza
generazione e in grado
di consolidare il successo
ottenuto tra le premium
del segmento C fin dagli esordi.
Oggi l’A3 Sportback si confronta
con numerose concorrenti,
ma conserva saldamente il suo
posto sul gradino più alto
del podio. Detto questo,
se si osserva l'evoluzione
del mercato flotte, anche
per l'Audi si colgono segnali
precisi: al secondo posto
tra i nostri modelli si trovano
nel 2017 la Q2 e quest'anno
la Q5. È evidente come le Suv
si stiano affermando anche
nelle preferenze delle aziende
e dei clienti con partita Iva,
sulla falsariga di quanto accade
in tutto il mercato, che registra
un evidente spostamento
delle preferenze dalle tipologie
tradizionali alle Suv e crossover
più attraenti. L'Audi ha saputo
affrontare questa evoluzione
con un’offerta ben
dimensionata e sempre
più ampia, arricchita
progressivamente di proposte
a ruote alte in tutti i segmenti.
Oggi il nostro listino include
cinque modelli contraddistinti
dalla lettera Q (Q2, Q3, Q5, Q7
e Q8), che coprono la maggior
parte delle esigenze dei clienti.
È il frutto di una visione
lungimirante e di un’importante
strategia industriale, Alberto Cestaro
con la quale ci prepariamo Laureato in economia
e commercio, è entrato
anche a rispondere alle nuove nel Volkswagen Group
richieste del mercato, con Italia (allora Autogerma)
particolare attenzione al tema nel 1995 e dal 2010
è il responsabile flotte
delle motorizzazioni alternative dell'Audi. In precedenza
(ibride ed elettriche), nonché ha ricoperto questo
alla tecnologia di bordo ruolo nell’area vendite
del gruppo tedesco:
e ai sistemi di assistenza una funzione trasversale
alla guida. Temi che ci vedono a tutti i brand
già oggi proporre su tutti di quest'ultimo prima
che venisse assegnata
i modelli le soluzioni più alle singole marche.
avanzate, insieme con un piano
di sviluppo delle propulsioni
ibride ed elettriche che,
a partire dalla recente
presentazione della e-tron
(la prima Audi completamente
elettrica), vedrà il nostro
brand protagonista nei diversi
segmenti del mercato.
DICEMBRE 2018 85

Alessandro Grosso
Laureato in ingegneria
gestionale, da febbraio
2018 è direttore
generale fleet&business
della FCA per la regione
Emea. È entrato a far
parte del gruppo nel 2011,
maturando esperienze
nel dipartimento fleet&
business a livello
sia nazionale
sia internazionale.
86 DICEMBRE 2018
FCA Compass in primo piano
È LA JEEP A SPINGERE
LE VENDITE
I
risultati del
comparto flotte
della FCA
nella regione
Emea per l’anno
in corso sono positivi, grazie
alla riuscita combinazione tra
una gamma di prodotti ampia
e diversificata e le politiche
commerciali pensate per
professionisti e imprenditori.
I prodotti lanciati recentemente
ci hanno permesso di presidiare
tutti i segmenti e di offrire
un modello adatto per ciascuna
esigenza dei clienti. Nei canali
proprietà e noleggio, le vendite
sono risultate in progresso
rispetto al 2017 e registrano
picchi rilevanti in alcuni periodi
dell’anno. Nella gamma,
la Jeep Compass è sugli scudi.
Nel canale pure fleet, per
esempio, abbiamo registrato
una crescita superiore al 20%
a livello europeo rispetto allo
scorso anno e il marchio Jeep
ha superato il 30%. Per il brand,
è stata di grande impatto
l'introduzione della Compass,
che si è affiancata alla
Renegade, sempre protagonista
di primo piano sul mercato
e nel proprio segmento.
Sul versante Fiat, sono state
ottime le performance delle
famiglie 500 e Tipo, cresciute
di oltre un terzo. Protagoniste
del mercato anche la Giulia e la
Stelvio, che hanno permesso
all'Alfa Romeo di raddoppiare
le vendite rispetto al 2017.
In termini assoluti, sommando
proprietà e noleggio a lungo
termine, leader è sempre
la Fiat Panda, seguita
da 500X, Tipo, Jeep Compass
e Alfa Romeo Stelvio. A livello
di motorizzazioni, si conferma
ancora forte la preferenza dei
clienti per il diesel, soprattutto
nei segmenti più alti. Un dato
rilevante, in un momento
in cui la campagna di errata
informazione sta condizionando
in modo non corretto la scelta
dei clienti. Per promuovere
gli acquisti delle vetture
del gruppo abbiamo messo
a punto la formula Bonus
impresa, che ha ottenuto
grande successo e che
è un punto di riferimento
nel mercato. Per i clienti
interessati al mondo
della connettività, la FCA
propone una gamma completa
e affidabile di servizi, ormai
diventati parte integrante
delle sue vetture. Tutto
il nostro mondo è contenuto
nel cellulare: ora possiamo
utilizzarlo anche alla guida
in totale tranquillità, senza
staccare mai le mani
dal volante e senza distogliere
lo sguardo dalla strada grazie a
Mopar Connect, il nuovo set di
servizi dedicati alla sicurezza e
al controllo remoto del veicolo.
Questo pacchetto s'integra
con i servizi già conosciuti
di Uconnect Live e aggiunge
nuove funzioni, come
l'assistenza stradale anche
in caso d'incidente
e la localizzazione del veicolo
oggetto di un furto. Inoltre,
permette di controllare
e gestire alcune funzioni
della vettura da remoto e offre
soluzioni su misura per la
clientela business. Quest’ultima
può contare su un pacchetto
di fleet management completo
per monitorare e gestire con
sicurezza ed efficacia il proprio
parco auto. Infine, è doveroso
menzionare due iniziative
speciali dedicate al target
business: il Drivers club, che
offre ogni anno ai dipendenti
delle imprese che hanno
il benefit dell’auto aziendale
omaggi e promozioni
per cinema o ristoranti,
oltre all’accesso prioritario
a importanti eventi, e il Privilege
program, che riserva
un trattamento simile a quello
dei dipendenti del gruppo FCA
a quelli delle aziende nostre
partner e ai loro familiari
per l’acquisto di una vettura.
Jaguar Land Rover Non solo design
LA RIVOLUZIONE
SI CHIAMA VELAR
L
a gamma
Jaguar
Land Rover
è in continua
evoluzione
e, grazie ai nuovi modelli,
presenta caratteristiche
sempre più in linea con le
esigenze delle flotte aziendali a
livello di tecnologia e sicurezza.
Parlando di un modello
che sta riscuotendo particolare
successo nel mondo
business, vorrei sottolineare
le caratteristiche della prima
Suv compatta della Jaguar:
la E-Pace. I motivi derivano
dalla sua capacità di unire
potenza e puro piacere della
guida con un look accattivante,
in grado di attrarre un pubblico
eterogeneo, oltre alle presenza
di tecnologie oggi sempre più
richieste dal mondo delle flotte.
Parliamo, senza dimenticare
i vantaggi della trazione
integrale, dei sistemi
di assistenza alla guida
per la sicurezza attiva
e passiva. La E-Pace, infatti,
è equipaggiata di serie
con una completa suite
di dispositivi di sicurezza che
comprendono la frenata
di emergenza automatica
con rilevamento pedoni, il lane
keep assist e il monitoraggio
dell'attenzione del conducente.
Inoltre, offre un elevato livello
di connettività grazie al sistema
d’infotainment In-control
touch pro, che permette
al driver di avere informazioni
sul traffico e d'interagire
con l’auto da qualsiasi parte
del mondo attraverso il proprio
smartphone. Poi, la funzione
In-control secure garantisce
anche la protezione
della vettura, tracciandola
in automatico in caso di furto
e avvisando il proprietario
e il centro di monitoraggio
In-control, quindi aiutando
a localizzarla e recuperarla
nel più breve tempo
possibile. Infine, in ottica
di contenimento del Tco (costo
totale di possesso), sulla
E-Pace, al pari di tutti i modelli
del brand, viene offerto senza
costi aggiuntivi il Jaguar Care:
un pacchetto di manutenzione
della durata di tre anni
o 100.000 km. È una soluzione
che consente di mantenere
la vettura in condizioni
sempre perfette e, quindi,
di conservare un elevato
valore residuo. Passando
alla Land Rover, non possiamo
non citare la Range Rover
Velar, la best seller del canale
noleggio e quella con la più
alta percentuale di vendite
a clienti business. Un'auto
che rappresenta una vera
rivoluzione grazie al suo design
contemporaneo, elegante
e inconfondibile, che attrae la
clientela che vuole distinguersi,
senza dimenticare la qualità
della guida. Ma la Velar non è
solo design. Infatti, il Dna Land
Rover e la trazione integrale,
con Intelligent driveline
dynamics (Idd) e Torque
vectoring by braking,
assicurano una guida Francesco Romersi
coinvolgente e sicura in ogni Laureato in economia
delle istituzioni
situazione e su ogni terreno. e dei mercati finanziari,
Inoltre, grazie anche è corporate sales
alla capacità di carico manager della Jaguar
Land Rover Italia.
e al sistema d'infotainment Nel gruppo inglese è
all'avanguardia, la Velar approdato nel 2016, dopo
ha tutte le peculiarità richieste esperienze alla Mercedes-
Benz Italia, nel ruolo
dal pubblico fleet and business. di direttore programmi
Il suo Touch pro duo, oltre a usato e curando anche
un design innovativo, propone la gestione delle attività
di remarketing.
due schermi da 10" ad alta
definizione che, utilizzati con
gli opzionali head-up display
a colori e display interattivo,
offrono al conducente
un’interazione completa.
Ma non bisogna tralasciare
neanche l’eccezionale tenuta
del valore residuo nel tempo
della Velar, comune a tutta
la famiglia Range Rover.
DICEMBRE 2018 87
 Lexus NX: lusso in formato eco-friendly
QUANDO L'IBRIDA
PORTA NUOVI CLIENTI
a Lexus è stata
fondata nel
1989 negli Stati
Uniti e lanciata
in Europa l'anno
successivo. Nonostante sia
quindi un brand relativamente
giovane, ha guadagnato
una reputazione mondiale
Massimiliano per l’eccellenza delle sue
Loconzolo vetture, così come per il servizio
Laureato in scienze
della comunicazione, alla clientela. Il suo approccio
guida il reparto fleet&used al customer care, basato
integrando alle attività sulla costante esigenza
del business flotte
anche quelle di anticipare richieste
della gestione dell’usato ed esigenze, ha infatti ridefinito
e del remarketing. Nel gli standard dell’industria
settore flotte ha iniziato
a operare alla Ford automotive. Al tempo stesso,
Italia; con il passaggio la Lexus ha costruito una storia
alla Toyota Motor Italia d'innovazione tecnologica
ha assunto ruoli
di crescente responsabilità e di design, introducendo
in questo contesto. e rendendo popolare
la tecnologia ibrida nel mercato
delle automobili di lusso
e sviluppando un approccio
distintivo allo styling e al design.
Oggi il nostro è un brand
premium riconosciuto a livello
globale, con una gamma
di dieci modelli che vanno dalle
sportive alle Suv, alle berline
executive e alle limousine. Alla
base di questo successo, anche
nel settore delle flotte, c’è la
capacità di attrarre nuovi clienti
88 DICEMBRE 2018
che desiderano vivere
una esperienza straordinaria,
unica e distintiva: l’experience
amazing Lexus. Sul fronte
dell’affidabilità, anche per
il 2018 la Casa si è aggiudicata
il prestigioso premio assegnato
dalla J.D. Power and Associates
al brand più affidabile e a quello
con il miglior servizio post
vendita: un risultato che
certifica nuovamente la bontà
costruttiva dei nostri prodotti.
Il successo del marchio
è legato anche all’introduzione
di nuovi modelli come,
per esempio, la NX Hybrid,
che riesce a combinare lusso,
eleganza e dinamica di guida,
uniti alla tecnologia al 100%
ibrida, caratteristica distintiva
del brand. Lanciata sul mercato
nel 2014, la NX ha fin
da subito rivestito un ruolo
di fondamentale importanza
per la Casa, riuscendo
a coprire in Europa un mix
di vendite superiore al 30%.
Un grandissimo successo,
che ha permesso a molti clienti
di avvicinarsi al mondo Lexus,
grazie alla combinazione tra
lusso, eleganza, design esclusivo
e dinamica di guida offerta
da questo modello. Il segmento
D-Suv premium è, in generale,
cresciuto del 71% nel mese
di settembre, con la NX che ha
registrato un aumento del 39%
rispetto allo stesso periodo
dell’anno precedente e un totale
di 414 unità vendute.
La popolarità della vettura
è stata consolidata soprattutto
dalla disponibilità della
motorizzazione Self charging
hybrid e dalla possibilità
di scelta fra trazione integrale
e anteriore. Le vendite hanno
così superato ogni aspettativa,
permettendo alla NX Hybrid
d'imporsi sui mercati di tutto
il mondo e di assicurare
un aumento di notorietà del
marchio in Italia, grazie anche
al successo nel contesto delle
flotte. La Lexus ha così deciso
di puntare ulteriormente sul
modello, prevedendo una serie
di miglioramenti che vanno
dal design degli interni e degli
esterni alla sicurezza, passando
per gli equipaggiamenti.
La NX è infatti dotata
del Lexus safety system plus,
un pacchetto che include
tecnologie per l’ausilio alla
guida e la sicurezza, destinato
a prevenire e ridurre il rischio
di collisione a qualsiasi velocità.
Kia Viaggiare in Business Class
UN SUCCESSO
DI NOME SPORTAGE
L
a Sportage visto che parte da 24.500 euro. ovviamente, la disponibilità
rappresenta per Inoltre, la Sportage coniuga della trasmissione automatica
la Kia molto più il confort con la tecnologia. a doppia frizione Dct a sette
di un semplice È, infatti, dentro il cofano rapporti per la motorizzazione
successo che si registrano i cambiamenti 1.6 CRDi e, su richiesta,
di mercato. Parlarne, significa più rilevanti, a partire da una quella della trazione integrale,
raccontare di una vera gamma di motori rinnovata, per la prima volta abbinabile
e propria icona, capace tutta omologata Euro 6d-Temp a un motore più piccolo
d'inventare un intero segmento con cicli di consumi ed del due litri turbodiesel.
e di rinnovarsi costantemente emisssioni Wltp già disponibili Insomma, un concentrato Gustavo de Cicco
per mantenersi sempre sulla scheda tecnica, all’interno di novità fleet oriented che Laureato in ingegneria
meccanica, è fleet e
in una posizione di vertice. della quale sono due le novità permetteranno alla Sportage marketing manager della
La nostra Suv di segmento C, che spiccano maggiormente: di consolidare la sua presenza Kia Motors Italia, ruolo
che rappresenta quasi un nuovo 1.600 diesel nel mercato del noleggio e tra assunto dopo esserne
stato national sales
il 50% del settore noleggio, proposto in due diverse la clientela business, aiutando manager. In precedenza
è un prodotto capace potenze (115 o 136 CV), che la Casa a crescere insieme ha avuto esperienze
d'incontrare un consenso sostituisce il precedente 1.700 con una politica di azioni di produzione e attività
commerciali alla FCA
trasversale nei diversi mercati, proponendosi come più sempre più mirate e innovative. e alla GM, oltre che
migliorandosi di generazione competitivo in termini di costi Sia per i clienti privati sia di gestione di settori
in generazione. Proprio come di gestione, e un'inedita unità per quelli aziendali, l'obiettivo a livello internazionale.
nel caso dell’ultimo upgrade di due litri, sempre turbodiesel, del Kia renting è valorizzare
presentato lo scorso settembre. ma mild-hybrid, equipaggiata il prodotto con una serie di
Tra le caratteristiche che ne cioè di una batteria aggiuntiva proposte in grado di aumentare
stanno decretando il successo e di una rete da 48 volt la competitività e di portare
nel mondo del noleggio, oltre capace di limitare consumi la Sportage in cima alla lista dei
alle qualità in termini di design ed emissioni, aumentando, desideri di chi sta cercando una
e riconoscibilità, sicuramente però, prestazioni e piacere Suv compatta e un pacchetto
possiamo citare la disponibilità della guida. Non manca, di servizi da business class.
dell’allestimento dedicato
Business Class, che comprende
tutti gli elementi fondamentali
per chi utilizza l’auto come
strumento di lavoro. Spazio,
quindi, al sistema d’infotainment
con touch screen da 7 pollici
e ai dispositivi di mirroring
Apple CarPlay e Android Auto,
alla connessione Bluetooth,
al supporto lombare,
al cruise control con speed
limiter, al bracciolo con vano
portaoggetti, ai sensori
posteriori di parcheggio, ai vetri
oscurati e a molto altro ancora.
Insomma, è un’auto pensata
per la clientela business
e proposta a un prezzo di listino
assolutamente competitivo,

DICEMBRE 2018 89
 Mazda CX-5: la sport utility umanocentrica
LA SEDUZIONE PASSA
PER UNA LINEA AUDACE
S
in dal lancio
della prima
generazione,
alla fine
del 2012,
la CX-5 rappresenta la best
seller della Mazda nel mercato
business. Le vendite si sono
sempre attestate sopra
Alberto Esposito le 400 unità all’anno, ovvero
Laureato in economia oltre il 14% di quelle totali
e commercio, dal 2017 ha
assunto il ruolo di fleet& del modello. Nel settembre
remarketing manager. del 2017 abbiamo lanciato
Alla Mazda Motor Italia la seconda generazione,
si è unito nel 2000,
maturando una lunga completamente rinnovata, che
esperienza in diversi ha consolidato l'affermazione
settori aziendali, dal sales della nostra crossover nel
planning al customer
care, e occupandosi mercato delle flotte aziendali.
anche di network I motivi per cui la CX-5
development e vendite. rappresenta il nostro modello
di maggior successo nel mondo
flotte risiedono nella perfetta
combinazione tra linee audaci,
innovazione tecnologica
ed equipaggiamenti ai massimi
livelli, il tutto a prezzi
competitivi. Nata seguendo
il concetto della robustezza
raffinata, la nuova CX-5 eleva
90 DICEMBRE 2018
l'esclusiva filosofia stilistica
Kodo-Soul of motion
del marchio a nuovi livelli di
sofisticazione. Anche il design
degli interni è stato concepito
focalizzandosi sulla massima
ergonomia dell’abitacolo e
sull’impiego di nuovi e pregiati
materiali. Volante, sedili
e portellone ad azionamento
elettrico sono stati concepiti
in un'ottica umanocentrica
per garantire il miglior feeling
durante la guida, un confort
di livello superiore e una miglior
qualità di vita a bordo,
soprattutto a chi trascorre
molto tempo in automobile.
Grazie alla tecnologia Skyactiv,
le motorizzazioni a benzina
e gasolio della CX-5 hanno
caratteristiche uniche nel
panorama motoristico e, oggi,
sono tutte omologate Euro
6d-Temp. Anticipando le più
stringenti normative anti-
inquinamento, i motori della
CX-5 coniugano prestazioni
elevate con consumi ridotti
e bassissime emissioni,
a tutto vantaggio sia
della compatibilità ambientale
sia dei costi di gestione. I diesel
con doppia turbina da 150
e 184 CV sono abbinati a
un’esclusiva trazione integrale
intelligente Awd, che impiega
ben 27 sensori per monitorare
le condizioni della strada
e dell’ambiente. La CX-5 porta
in dote una gamma completa
di Adas, che noi chiamiamo
i-Activesense Technology
e che comprende, tra gli altri,
il cruise control a radar
con funzione stop & go,
i fari full Led adattivi a matrice,
la frenata automatica
di emergenza, attiva anche
alle alte velocità, e il sistema
di riconoscimento della
segnaletica stradale. Inoltre,
con il sistema G-Vectoring
control, prima tecnologia
Skyactiv-Vehicle dynamyc,
la CX-5 è più confortevole
e reattiva che mai. Tutte
queste caratteristiche vengono
notevolmente apprezzate
dalla nostra clientela business,
tanto che la versione
CX-5 più venduta, caso
probabilmente unico
nel panorama automobilistico,
risulta essere quella al vertice
della gamma, la Exclusive
Awd con cambio automatico,
che rappresenta, nei primi
nove mesi del 2018,
ben il 33% del mix totale.
Questa tendenza
nelle preferenze dei nostri
clienti è la conferma
che il percorso intrapreso
dalla Mazda verso il mondo
premium è la strada giusta
per l’affermazione del brand.
Mitsubishi L200: sotto il segno della praticità
SE LA BEST SELLER
È UN PICK-UP
I
l successo della
Mitsubishi si
fonda su alcuni
capisaldi che
contribuiscono
in modo importante
al posizionamento della marca
e a farne da sempre uno dei
brand più innovativi, moderni
e attenti alle tematiche
ambientali. Gli ultimi risultati
in crescita evidenziano come
l’estesa gamma di prodotti,
la crescente popolarità
dell’Outlander Phev
– una proposta di veicolo ibrido
plug-in unica sul mercato –
e le strategie di vendite
e marketing proattive
costituiscano il mix ideale
per raggiungere importanti
traguardi sia sul canale privato
sia su quello flotte. L'L200 è da
anni il best seller flotte in casa
Mitsubishi e si conferma uno
dei pick-up più graditi dai clienti
business. La versione a doppia
cabina nell'allestimento Invite
è la più apprezzata, in quanto
in grado di coniugare
al meglio prestazioni,
sicurezza e affidabilità. L'L200
si contraddistingue anche
per un ridotto Tco (costo totale
di proprietà) e un elevatissimo
valore residuo, molto
apprezzato dai noleggiatori
e dalle aziende. Nel corso degli
ultimi mesi, è emerso anche un
marcato interesse per l'Eclipse
Cross, la nuova crossover dalle
linee sportive che si posiziona
perfettamente tra l'ASX
e l'Outlander. Un modello
accattivante, che unisce linee
da coupé, confort, funzionalità
e un bagagliaio da Suv.
È disponibile con un motore
1.500 turbobenzina a iniezione
diretta, che sarà affiancato
a breve da un turbodiesel 2.200,
anche in configurazione Awd
con controllo dinamico
del veicolo S-Awc (Super all
wheel control) e con cambio
automatico Cvt a otto marce.
L’attenzione al minore impatto
ambientale e alla sostenibilità
anche economica
delle flotte sta accrescendo
la riconoscibilità sul mercato
dell’Outlander Phev, ammiraglia
ibrida plug-in della Mitsubishi
che conferma un trend
di vendita in costante crescita,
potendo garantire livelli
di emissioni tra i più bassi
della categoria anche
con il nuovo e più severo
regime di omologazione Wltp.
Per quanto riguarda la
SsangYong, il veicolo preferito
dai clienti flotte è la nuova
Rexton, una Suv dal grande
impatto visivo con linee
moderne e sinuose. La Rexton
si fa apprezzare dalla clientela
fleet grazie a un perfetto
equilibrio fra design, confort,
dotazioni di sicurezza attiva e
passiva, infotainment e piacere
di guida. Versatilità è la parola
d’ordine, perché di questo
modello è apprezzata
la possibilità di scegliere fra la
configurazione a cinque oppure
a sette posti. La Rexton è
proposta con un turbodiesel
2.200, abbinabile al cambio Stefano Gavioli
automatico a sette rapporti Laureato in scienze
politiche economiche,
e alla trazione integrale. Inoltre, nel 1995 è entrato
propone sostanza e tecnologie nella Hyundai, dove, dal
all’avanguardia, poiché tutte 2002 al 2008, ha ricoperto
il ruolo di direttore
le versioni includono una marketing&prodotto.
dotazione di sistemi di ausilio Prima di assumere
alla guida di altissimo livello: l’attuale incarico, è stato
direttore marketing
riconoscimento segnaletica, e direttore business
frenata di emergenza, limitatore development
delle collisioni e segnalatore del gruppo Koelliker.
cambio di corsia involontario.
Per il brand SsangYong,
la Rexton rappresenta
un ritorno al futuro. Infatti,
già la prima generazione aveva
ottenuto uno straordinario
successo in Italia:
questa nuova serie, forte
di caratteristiche di prodotto
di assoluto valore qualitativo,
ne sta ricalcando le orme.
DICEMBRE 2018 91

Vincenzo Varriale
Laureato in ingegneria
meccanica, ha iniziato
la sua carriera alla Nissan
nel 2002 nella direzione
after sales, proseguendo
poi il proprio percorso
professionale all’estero
sia alla Nissan Europa,
sia alla Infiniti. Rientrato
in Italia nel 2009, prima
ha ricoperto diversi ruoli
manageriali, poi ha
assunto la responsabilità
della direzione
corporate sales.
92 DICEMBRE 2018
Nissan I vantaggi di una urban crossover
LA VERA REGINA
RESTA LA QASHQAI
D
a oltre dieci
anni la Qashqai
è la Nissan
di maggior
successo
in Europa, grazie agli oltre 2,3
milioni di esemplari venduti
dal 2007 a oggi. La Qashqai
basa il proprio successo sul suo
posizionamento come urban
crossover, combinando
praticità e appeal di una Suv
con ingombro, dinamica di
guida e costi di gestione di una
berlina. Una serie di peculiarità
che hanno reso questo modello
vincente anche nel settore
business in Italia, dove dal
debutto della nuova versione,
avvenuto nel 2014, sono state
vendute oltre 46 mila unità.
In ottobre abbiamo lanciato
l'inedito motore a benzina
1.300, abbinato alla trazione
anteriore, disponibile in tre
configurazioni, da 140 e 160
CV con cambio manuale
oppure da 160 con il nuovo
automatico a doppia frizione
Dct, all’esordio su un modello
Nissan a elevato volume
di vendite. Questa proposta
aggiunge ulteriori vantaggi per
un cliente business che cerca
un’auto comoda, performante,
con bassi consumi e ridotti
costi di gestione. Infatti, offre
migliori performance in termini
di risposta ed erogazione
della potenza e della coppia.
Inoltre, assicura un maggiore
confort grazie alla minore
rumorosità. Infine, garantisce
consumi, emissioni di CO2
e di particolato inferiori.
La maggiore efficienza
è il risultato di una completa
riprogettazione del motore
rispetto alle precedenti unità
a benzina della Nissan,
nei confronti delle quali offre
anche minori costi d’esercizio,
dato che gli intervalli
di manutenzione sono passati
da 20 a 30 mila chilometri.
La Qashqai propone
anche il nuovo NissanConnect:
un sistema d'infotainment
avanzato, che migliora
ulteriormente il rapporto
fra guidatore e veicolo. Infatti,
offre un’integrazione più
intuitiva dello smartphone
con l'auto e la possibilità
di scaricare mappe Ota
e aggiornamenti software,
includendo anche TomTom
Premium Traffic per dati precisi
sulla viabilità in tempo reale.
Questi miglioramenti sono
parte dell’Intelligent mobility,
la roadmap strategica
della Nissan per il futuro
della mobilità. Nissan
Intelligent mobility si declina
in tre pilastri: Intelligent driving,
che integra tecnologie
per una guida più sicura
e piacevole, Intelligent power
basata su motori più efficienti
ed elettrificati e, infine,
Intelligent integration,
costituita da sistemi di
connettività e integrazione
con la società. Nell’ambito
dell’Intelligent driving
è stato da poco introdotto
sulla Qashqai anche il sistema
di assistenza alla guida ProPilot
di ultima generazione. Attivo su
singola corsia in autostrada e
su strade ad alto scorrimento,
ottimizzato per gestire
situazioni di traffico a bassa
velocità e di crociera alle alte,
integra tre funzioni: l’intelligent
cruise control, che regola la
velocità e mantiene la distanza
dal veicolo che precede nella
stessa corsia di marcia; il lane
keep assist, che agisce sullo
sterzo per aiutare a mantenere
la vettura al centro della corsia
anche in presenza di un veicolo
che precede; e il traffic jam
pilot, che permette di seguire
l’auto che precede alla distanza
stabilita e, se necessario, riduce
la velocità sino a fermare la
vettura, per poi farla ripartire.
Peugeot 3008: mix di tecnologia, confort e stile
ORA L'ELEGANZA
SPOSA LA SOSTANZA
Q
uando abbiamo
tolto il velo
alla nuova Suv
3008, già dalle
prime immagini
si poteva intuire che sarebbe
potuta piacere molto anche al
mercato delle flotte. Infatti, si è
fatta subito ammirare per il
design unico, forte e muscoloso,
ma allo stesso tempo elegante
e dinamico, in perfetto stile
Peugeot. Il suo grande successo
è anche dovuto al fatto che,
dopo pochi mesi dal lancio,
è stata la prima Suv a vincere
l’ambito premio di Auto
dell’Anno: ciò ha contribuito
a elevarne notorietà e
desiderabilità. Questo modello
rappresenta per la Casa un
grandissimo successo anche nel
mercato flotte italiano perché,
grazie all’elevata tecnologia in
fatto di Adas che ha debuttato
proprio con la 3008, molti clienti
b2b l’hanno scelto nel corso
degli ultimi mesi. Il riferimento è
a sistemi di assistenza attiva alla
guida che evitano, per esempio,
la fuoriuscita del veicolo
dalla propria corsia agendo
attivamente sullo sterzo, che
richiamano l’attenzione
del conducente se si distrae, che
adeguano la velocità dell’auto
in funzione del veicolo che
la precede, fino ad arrestarla.
O, ancora, che rilevano i segnali
stradali e, magari, suggeriscono
l’adeguamento della velocità
agli stessi. Tanta tecnologia ha
saputo catturare l’attenzione di
utenti che fanno un uso intenso
dell’auto e, passando molte ore
al volante, sono alla ricerca di
un veicolo piacevole da guidare,
ma allo stesso tempo sicuro
e confortevole. Un elemento
molto apprezzato è anche
il Peugeot i-Cockpit con nuovo
head-up digital display, ora
introdotto anche sulla 508.
Un concetto rivoluzionario
che abbiamo progettato
per ridisegnare l’ergonomia
del posto guida riducendo
le dimensioni del volante,
spostando il quadro strumenti
più in prospettiva con la strada
e racchiudendo le principali
funzioni dell’auto all’interno
del grande touch screen
centrale. Tutto ciò si traduce
in un elevato piacere di guida
grazie alla più elevata reattività
dell’auto, in maggiore sicurezza
perché aumenta il controllo
del mezzo e in maggiore confort
perché si minimizzano
i movimenti delle braccia. Grazie
alla 3008, alla più piccola 2008
e alla più grande 5008, abbiamo
la gamma Suv più venduta
in Europa. Ma è proprio la 3008
che ha saputo rispondere Severino Rea
al meglio alle esigenze principali Laureato in ingegneria
meccanica a indirizzo
dei clienti flotte, anche gestionale, è direttore
in termini di Tco (Total cost vendite della Peugeot
of ownership), complici Automobili Italia.
Ha maturato una lunga
motorizzazioni efficienti, esperienza nel settore
omologate Euro 6d-Temp automotive in diverse
e in linea con il nuovo protocollo multinazionali (FCA,
Nissan e Opel-Chevrolet),
Wltp. Basti pensare al 1.500 ricoprendo ruoli strategici
BlueHDi 16V da 130 CV, nelle aree after sales,
introdotto di recente, e a fleet, sviluppo rete
e sales.
trasmissioni che sanno sfruttare
al meglio le caratteristiche di
erogazione di ogni propulsore.
In tale ambito, fiore all’occhiello
è il cambio automatico Eat8
a otto rapporti, unico
nel segmento e molto richiesto
da questo mercato. La 3008,
quindi, continua a essere
in cima alle nostre vendite flotte
e da inizio anno rappresenta
circa il 40% di ciò che
realizziamo in tale canale.
DICEMBRE 2018 93
 Toyota C-HR: l'ibrida dinamica e distintiva
LA CROSSOVER
CHE ROMPE GLI SCHEMI
Massimiliano
Loconzolo
Laureato in scienze della
comunicazione, guida
il reparto fleet&used
integrando alle attività
del business flotte anche
quelle della gestione
dell’usato e del
remarketing. Nel settore
flotte ha iniziato
a operare alla Ford Italia;
con il passaggio
alla Toyota Motor Italia,
ha assunto ruoli
di crescente responsabilità
in questo contesto.
94
I
l gruppo Toyota
dispone
di una gamma
trasversale
adatta a ogni
car policy aziendale, con una
vasta scelta di servizi per tutti
i tipi di attività. Le vetture
dei nostri brand sono pensate
per le imprese che vogliono
investire in modo responsabile,
puntando sull’uso della
tecnologia ibrida per diffondere
un nuovo concetto di mobilità
sostenibile. Uno dei plus
dell’azienda è quello di offrire
prodotti completi di tutti
gli equipaggiamenti considerati
fondamentali per lo user
chooser, con contenuti
tecnologici che mirano
a garantire una maggiore
sicurezza del driver, una
migliore fruibilità dei dispositivi
di bordo (smartphone,
navigatore ecc.) e sistemi di
sicurezza all’avanguardia, come
il Toyota safety sense e il Lexus
safety system. In generale,
i dati di mercato evidenziano
DICEMBRE 2018
come, nell’ambito del mix del
canale privati, molti si stiano
indirizzando al noleggio a lungo
termine, nell’ambito del quale
nel mese di settembre, rispetto
al 2017, la Toyota ha registrato
una crescita del 74%
e la Lexus del 33%. Proprio
l’interazione tra i due brand
consente ai fleet manager
di offrire vetture per qualsiasi
tipo di target, come la crossover
Toyota C-HR, adatta ai reparti
commerciali o alla forza
vendita, e la Suv Lexus NX,
idonea per quadri e dirigenti.
La C-HR si è imposta come
nuovo punto di riferimento
nel segmento delle crossover
compatte, rompendo gli schemi
grazie alla sua offerta unica,
al design che ricorda quello
di un diamante, allo stile
dirompente e alle eccezionali
doti dinamiche. È il secondo
modello progettato sulla nuova
architettura Tnga (Toyota new
global architecture), che
assicura un prodotto senza
alcun compromesso, in termini
di design e performance,
e contribuisce a migliorare
lo stile, il piacere della guida
e la sicurezza. La piattaforma
Tnga permette di abbassare
il baricentro (nel caso
della C-HR, il più basso della
categoria), garantendo una
guida estremamente bilanciata
e precisa con una significativa
riduzione del rollio.
Tale architettura, unita
alla tecnologia ibrida di ultima
generazione, è in grado di
assicurare il piacere della guida
ai massimi livelli, nel pieno
rispetto dell’ambiente. A questi
elementi di forza, si aggiunge
la massima sicurezza inclusa
nel prezzo. Infatti, tutte
le versioni della C-HR offrono
il Toyota safety sense plus,
che include il sistema
pre-collisione, l’avviso
di superamento corsia e gli
abbaglianti automatici, oltre
alla funzione di rilevamento
dei pedoni, al cruise control
adattivo e al riconoscimento
della segnaletica stradale.
Volkswagen Tiguan, Golf e Passat Variant
WOLFSBURG ATTACCA
CON TRE PUNTE
L
a Volkswagen
si conferma
anche
quest’anno
il distributore
leader in Italia nel canale true
fleet, consolidando il secondo
posto nelle preferenze delle
aziende dopo il costruttore
nazionale Fiat. Questo canale
misura la performance
delle auto che compongono
realmente i parchi
delle aziende. È composto a
sua volta da due canali distinti:
il noleggio a lungo termine
e il company net, ovvero
le acquisizioni in proprietà
fatte delle aziende. Quest’anno
la Volkswagen ha incrementato
i propri volumi true fleet
di oltre il 12%, facendo segnare
un aumento del market
share dello 0,7%, che porta
la quota complessiva all’8,34%.
I modelli protagonisti di
questa performance sono tre:
la Tiguan, la Golf e la Passat al front assist, che frena di aumentare quest’anno
Variant. La prima cavalca autonomamente in caso di i propri volumi di oltre il 15%
il gradimento per le Suv, ormai emergenza anche in presenza rispetto allo scorso anno
strutturale nel mercato italiano di pedoni tramite la funzione nel canale true fleet.
e valido anche per le flotte, pedestrian monitoring, Infine, ma non certo ultima,
incrementando i propri volumi e, infine, al fatigue detection, la Passat Variant, nel 2018
del 10% rispetto allo scorso che rileva la stanchezza vettura numero uno
anno. L’elevato contenuto del guidatore. La Golf del segmento di riferimento
tecnologico di questo è, invece, leader incontrastata per il canale flotte reali.
modello lo rende un punto nel segmento delle berline La Passat Variant offre alle Stefano Forcato
di riferimento nella categoria compatte con il 20% aziende ancora più contenuti Laureato in economia
e commercio,
per confort e sicurezza. di share nel canale true fleet. per le versioni top di gamma da quest’anno è fleet
In particolare, la Tiguan La best seller della Volkswagen (Alltrack ed Executive), manager
primeggia per la sua offerta si conferma ancora più ricca combinandoli a condizioni della Volkswagen.
In precedenza, sempre
di sistemi di assistenza nei contenuti e costituisce molto competitive sia all’interno del Volkswagen
alla guida, i cosiddetti Adas, un benchmark per la sicurezza per le proposte di noleggio sia Group Italia, ha ricoperto
grazie al cruise control adattivo attiva e passiva. Le eccellenti per quelle di acquisto o leasing diversi ruoli in ambito di
sviluppo del distretto Nord
con regolazione della distanza qualità del prodotto, finanziario. Grazie a questo mix Ovest: clienti corporate
di sicurezza, al lane assist, il solido valore residuo di prodotto e prezzo, la Passat e internazionali, nonché
che mantiene l’auto all’interno e le ottime condizioni riservate consolida la propria quota pubblica amministrazione.
della corsia di marcia, alle aziende le consentono nel segmento a oltre il 25%.

DICEMBRE 2018 95

Chiara Angeli
Laureata in ingegneria
elettronica, dal 1996 è alla
Volvo, dove ha ricoperto
diversi ruoli sia nazionali
sia internazionali
nell’ambito della regione
Sud Europa. Direttore
vendite della filiale
italiana dal 2009, ne ha
assunto anche
la direzione marketing
nel 2014.
96 DICEMBRE 2018
Volvo Nelle flotte la prima è la XC60
RICCA SUITE
PER LA SICUREZZA
P
er la Volvo,
il canale
delle flotte
è da sempre
strategicamente
importante. Negli ultimi
tre-quattro anni, ci sta dando
parecchia soddisfazione il trend
del noleggio, che si ripercuote
positivamente nei confronti
del nostro marchio grazie
a una continua crescita. Ce lo
conferma anche quanto rilevato
alla fine del mese di ottobre,
nel quale la nostra presenza
in questo mercato è cresciuta
più della media del settore,
attestandosi al 9, anziché al 2%.
Ritengo giusto precisare, però,
che anche in questo contesto,
al momento, si ripercuote
la frenata delle immatricolazioni
generata soprattutto
dalle normative di omologazione
Wltp, con le quali, peraltro,
molte nostre vetture erano già
in sintonia; dal prossimo listino
forniremo dati di consumo
ed emissioni al 100% Wltp,
cosa molto apprezzata
dal canale business. A queste
premesse aggiungo anche il
fatto che, oggi, ci approcciamo
al canale fleet con una struttura
che è stata recentemente
potenziata per rispondere
in modo ancora più tempestivo
e preciso alle richieste
del mercato italiano. Nel 2018,
al pari degli ultimi anni, la nostra
best seller nel settore delle flotte
è stata la XC60, seguita dalla più
compatta XC40, che, peraltro,
sta dando ottimi risultati anche
sul fronte delle vendite ai privati.
Un fenomeno che ha generato
tempi di consegna piuttosto
lunghi, ai quali però stiamo
concretamente ponendo
rimedio. Tornando alla XC60,
possiamo dire che i motivi
che ne decretano il successo
sono il risultato di scelte,
soluzioni e tecnologie destinate
a soddisfare al meglio
le esigenze quotidiane degli
automobilisti. Una peculiarità
che abbiamo declinato
specificatamente per il mondo
flotte, al quale ora dedicheremo
non solo l’allestimento Business,
ma anche il Business Plus.
Quest’ultimo integra tecnologie
destinate a incrementare
sia la sicurezza sia la facilità
dell’interazione fra guidatore
e vettura, come per esempio
il Volvo on call, ovvero l'app che
permette di controllare l'auto
e di chiedere aiuto a distanza, e
l’integrazione dello smartphone,
per renderlo accessibile dal
touch screen centrale, o ancora
i comandi vocali avanzati.
Infatti, le Business Plus integrano
nella ricca suite di dispositivi
di sicurezza di serie delle altre
versioni anche l’On coming lane
mitigation, attivo tra i 40 e i 65
all’ora, che scongiura collisioni
frontali nelle fasi di sorpasso.
L’allestimento Business Plus
è già presente anche nella nuova
nata della famiglia 60, la station
wagon V60, ispirata dalla lunga
tradizione Volvo in questo
contesto, ma progettata
per il futuro. La V60, al pari
della nuova berlina S60 in arrivo
a breve, ha tutti i requisiti
giusti per ottenere successo
nella galassia fleet. Infatti,
alle peculiarità indispensabili
per porsi sotto ai riflettori, dalla
funzionalità alla connettività,
sino alla sicurezza, ne aggiunge
uno di particolare rilevanza
in questo contesto, ottenendo
addirittura un primato
nella storia della Volvo. Infatti,
per la V60 2.0 D3 Geartonic
è stato stimato un valore
residuo superiore a quello
di ogni concorrente,
relativamente a un periodo
di uso di 36 mesi
e a una percorrenza di 90 mila
chilometri. Una conferma
di come la vettura sia stata
progettata pensando pure
al futuro, ma anche di come la
Volvo sia il brand premium con
la più forte crescita di volumi
e d'immagine negli ultimi anni.
Supplemento a Quattroruote n. 760 - Dicembre 2018

OGGI
COMUNICARE L’AUTO
 



 

  

    
 













 

  

 
 




 
 

 

 







 




 










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MASTER Tutto sta cambiando, ecco come
PERSONALIZZARE
LA COMUNICAZIONE
F
are
comunicazione
oggi è sempre
più difficile
perché rispetto
a un tempo ci sono canali via
via più nuovi, supporti differenti
e pure strategie diversificate.
Un mondo che è diventato più
complesso non soltanto perché
è più articolato rispetto
al passato, ma anche perché
i rapporti di un ufficio stampa
si moltiplicano giorno dopo
giorno, mentre le strategie
di comunicazione vengono
oramai decise ai piani alti
dei quartieri generali delle
case automobilistiche.
Il Master 2018 sulla
comunicazione, due mesi
intensi con 76 insegnanti
Facce su cui
scommettere
Consegna dei diplomi del
Master di Comunicazione.
In parata un gruppo
davvero speciale di ragazzi
pronti per entrare
nel mondo del lavoro.
differenti - comprendendo tra
questi addetti ai lavori e numeri
uno del mondo automotive - ha
allora sviscerato questo mondo
complesso, ma allo stesso
tempo molto coinvolgente,
mettendo gli allievi in grado
di immettersi nel mondo
del lavoro pronti per l’uso.
Una classe di ottimo livello,
17 ragazzi – comprese due
ragazze perspicaci e molto
attente – scelti dopo una lunga
selezione tra le tante richieste
di partecipazione che ci sono
arrivate.
Ovviamente, nell'arco dei due
mesi, si è parlato anche
di come investire il denaro
della comunicazione, pertanto
approfittiamo di questo
allegato per farvi conoscere
il diverso modo di operare
dei dodici preziosi partner
automobilistici che hanno
supportato l’edizione 2018
del Master in Comunicazione
Automotive.
Leggendo i singoli interventi
si potrà capire come di marca
in marca le visioni cambiano
anche in relazione alla loro
diversa clientela, oltre che
a seconda che si tratti di un
brand generalista oppure
di uno premium.
Eccovi allora, spiegate di
seguito, le cinque domande
che abbiamo sottoposto a tutti
chiarendone anche il senso
per i meno preparati
sull’argomento, ma che
vogliono capire che cosa e
perché viene comunicato in un
Supplemento
a Quattroruote n. 760
Dicembre 2018
Direttore Responsabile
Gian Luca Pellegrini
ha collaborato
Massimo Mambretti
Stampa
Graphic Scalve S.p.A.
Seriate (BG)
Editoriale Domus S.p.A.
Via Gianni Mazzocchi, 1/3
20089 Rozzano (MI)
Copyright ©2018 Editoriale
Domus S.p.A. Rozzano (MI)
È vietata la riproduzione, totale
o parziale, del contenuto
della pubblicazione senza
l’autorizzazione preventiva
dell’Editore.
ACCADEMIA 1

certo modo anziché in un altro
e soprattutto su quali mezzi,
anzi su quali canali.
1. QUAL È IL VOSTRO
L'APPROCCIO AI MEDIA
TRADIZIONALI, ESCLUSA
LA TELEVISIONE?
Per intenderci, i cosiddetti mezzi
tradizionali cui ci si riferisce
sono la carta stampata,
la radio, le affissioni, i cinema,
i siti internet e le affissioni.
2. LA TELEVISIONE È SEMPRE
AL CENTRO DI TUTTO?
Dalla fine degli anni 70, quando
fu finalmente permesso alle
2 ACCADEMIA
Passione e metodo
A sinistra Claudia Pucci
di The Vortex interpreta con
entusiasmo il suo intervento
sui social media. Più sotto
il numero uno di VW Italia,
Massimo Nordio, tradisce
alla lavagna la vecchia
e sana buona scuola...
case automobilistiche di fare
pubblicità in TV (prima c'era
un veto della Fiat che, essendo
quasi monopolista non voleva
che la concorrenza sfruttasse
questo media per farsi
promozione) la maggior
parte dei budget è confluita
dentro il piccolo schermo.
Ma oggi?
3. CHE APERTURA C'È VERSO
I SOCIAL MEDIA IN TUTTE
LE LORO SFACCETTATURE?
Un tempo erano i più giovani ad
affacciarsi al mondo dei social
media, che restano quindi
il modo più immediato per
raggiungere le nuove
generazioni, sempre
più restie a frequentare
i media più tradizionali. Ma con
il passare degli anni anche
buona parte della popolazione
più adulta non resiste dal ficcare
il naso nello smartphone. Ne
consegue che investire sui social
media sia quasi obbligatorio.
Ma è per tutte le marche così?
E in quale proporzione rispetto
al resto? Anche perché ormai ha
preso piede un modo nuovo di
fare pubblicità, il Programmatic
Advertising, che è un processo
digitale basato in primis
sull'acquisizione di dati forniti

da cookie e pixel, sistemi
di monitoraggio che consentono
di individuare l'utente/cliente
rispetto al proprio obiettivo
registrando come si muove
sulla rete e cosa guarda più
di frequente.
4. CHE APPROCCIO C'È
VERSO I MONDI PIÙ LIQUIDI
COME QUELLO DEI BLOGGER
O DEL LIFESTYLE?
VI PREOCCUPANO OPPURE
VI ENTUSIASMANO?
Inutile sottolineare come
i blogger e l'ambiente lifestyle
siano tenuti sempre più
d'occhio da tutti gli investitori,
Carrellata di Vip
A sinistra Michele Crisci,
presidente di Volvo
e Unrae. Sotto dall'alto
in basso, Davide D'Amico
capo comunicazione
di Jeep, Pietro Innocenti
direttore generale
di Porsche Italia e Fabio Volo,
attore, scrittore e grande
comunicatore...
Adrenalina pura
Terza giornata in pista
a Vairano, questa volta per
capire che cos'è il piacere
della guida. A disposizione
bolidi prestigiosi
non importa di che settore
merceologico. Ma è così anche
nel mondo auto?
5. QUAL È STATA LA
CAMPAGNA CHE NEGLI
ULTIMI TEMPI VI HA DATO
PIÙ SODDISFAZIONE?
Oggi la comunicazione si
distribuisce su tutti i supporti,
dalla pagina pubblicitaria fino
allo spot televisivo, dalle
affissioni ai pop-up sui siti
internet. Ma non tutte le stesse
campagne hanno lo stesso
successo. È interessante
scoprire quella che ha dato
i migliori risultati Casa per Casa.
ACCADEMIA 3
 Audi La sfida è raccontare i valori del brand
SFRUTTIAMO TUTTE
LE PIATTAFORME
M
ai come oggi
assistiamo a una
portentosa
accelerazione
dello sviluppo
tecnologico e digitale.
Un’evoluzione che rivoluziona
il mondo della comunicazione.
La vera sfida consiste nel
Massimo Faraò raccontare i valori di brand
Laureato in economia e in modo sempre più innovativo,
commercio, dal 2013 è di
Direttore Marketing di grazie alla creazione di
Audi Italia. Vi è approdato piattaforme integrate che
dopo esperienze in Ford sfruttino tutti i media. Anche
Italia e in Fiat Group
Automobiles, all’interno quelli tradizionali. La stampa,
del quale, attraverso per esempio, ci supporta
cariche di crescente nel conferire autorevolezza
responsabilità, ha anche
assunto il ruolo di al nostro messaggio, la radio
Direttore Marketing nel contestualizzarlo in specifici
Maserati. momenti, l’affissione nel
comunicarlo con formati ad
alto impatto e il cinema nel
4 ACCADEMIA
coinvolgere il pubblico in modo
immersivo. Non possiamo, però,
non dare il giusto peso alla
televisione in un Paese nel quale
coinvolge oltre la metà del
pubblico e in cui il tempo
trascorso davanti al piccolo
schermo è il più rilevante
del mondo. Detto ciò, la nostra
comunicazione si basa su una
strategia video diversificata
attraverso molteplici mezzi,
assumendo quali cardini la
mobilità connessa e i servizi
on-demand in contesti
altamente affini al nostro target
di riferimento. Ma, oggi,
è di fondamentale importanza
essere presenti anche sui social
adottando il registro lessicale
più adatto in funzione della
piattaforma utilizzata.
Facebook, per esempio,
è profondamente diverso da
Instagram. Ed entrambi sono
anni luce distanti da LinkedIn.
Questo significa che un unico
utente, attivo sulle tre
piattaforme citate, si moltiplica
virtualmente in tre utenti diversi.
Da qui trae origine la sfida
più avvincente, “cucire” le
informazioni in base al format,
trasmettendo il giusto
messaggio nel momento
più adatto, senza dispersione
di budget ed energie.
È un metodo che ispira anche la
strategia di influencer
marketing Audi, che si articola
attraverso tutte le piattaforme
disponibili, avvalendosi di validi
professionisti per parlare nel
modo corretto al target giusto.
Per noi è tanto interessante
quanto stimolante mantenere
alta l’attenzione del
consumatore, cavalcando
l’onda dei trend più recenti e
facendo nostri i punti di forza
degli attori social. Da qui la
grande attenzione tributata ai
contenuti. Infine, mi preme
evidenziare, più che una
campagna specifica,
la strategia adottata nel corso
dell’anno per sostenere i nostri
messaggi. A partire dalla
pianificazione televisiva, sempre
più orientata allo storytelling.
Una strategia che ha permesso
di raggiungere i target prefissati
affinando il modus operandi in
corso d’opera.
Questo tipo di pianificazione
consente di comunicare in
tempi più rapidi e flessibili
rispetto allo standard, dando
vita a offerte ad hoc, sensibili
alle esigenze commerciali.
Ford Blogger e lifestyle sono veri stimoli
APERTURA TOTALE
VERSO IL WEB
N
ell’ambito della anche autolesionistico. I social interesse verso il mondo dei
comunicazione sono, però, canali che vanno blogger e quello lifestyle non
tradizionale la governati, usando linguaggi ci preoccupa assolutamente,
carta stampata, in linea con le aspettative anzi ci stimola ed entusiasma.
sia pure in modo dei fruitori e instaurando un Per quello che ci riguarda, un
minore rispetto al passato, rapporto di engagement con perfetto esempio di campagna
continua ad avere un ruolo i followers. Diversamente declinata su tutti i canali
importante nel mix generale. è del tutto inutile presidiarli. possibili con linguaggi diversi,
In questo contesto, per noi, Va detto, però, che rispetto ottimi asset e tanti progetti
la radio ha sempre avuto a non molti anni fa i canali esperenziali a corollario è stata Marco Alù Saffi
un’importanza particolare, di comunicazione si sono quella legata al lancio Direttore delle Relazioni
Esterne Ford Italia Spa,
perché ritenuta un media moltiplicati e ognuno ha un suo dell'EcoSport, partita a gennaio laurea in economia e
molto fruibile da parte dei target non sovrapponibile, se e tuttora in corso. Il risultato commercio, inizia la sua
consumatori nelle lunghe ore non in parte con quello degli sta sia nei numeri delle vendite esperienza lavorativa nel
1990 in Nissan Italia per
passate in auto. Invece, per altri. Una comunicazione (oggi l'EcoSport è la Suv poi passare in Ford Italia
quanto riguarda le affissioni il efficace deve presidiare tutti compatta più venduta nel nel 1999. Da allora ha
loro peso è cambiato nel tempo i canali, usando per ognuno canale privati) sia nei feedback ricoperto diversi ruoli
nell’area Sales and
e, oggi, è per noi sempre più tempi e linguaggi corretti e in dei consumatori, che Marketing approdando,
uno strumento lasciato in mano linea con le aspettative degli attribuiscono a EcoSport poi, alla Comunicazione
ai dealer, mentre il cinema utenti. Per questo il crescente un elevato parere positivo. nel 2012.
è sempre stato, e rimane,
uno strumento dedicato
a operazioni mirate di breve
durata. Per quello che concerne
la televisione, anche se nessuno
avrà mai il coraggio di fare
la controprova, nelle scelte
a monte rimane sempre
il canale principale, perché gli
si attribuisce il maggior potere
di indirizzo. Tuttavia, accanto
alla televisione, negli ultimi 3 o
4 anni è cresciuto moltissimo
il peso del web. E non poteva
essere diversamente, viste
le tendenze dei consumatori,
specialmente quelli under 40.
Inoltre, al giorno d’oggi, il web
ci avvicina moltissimo alle
giovani generazioni perché
fruiscono quasi esclusivamente
dei social media per tutto,
compreso informarsi.
Di conseguenza, la nostra
apertura è totale verso questi
canali. Non potrebbe essere
diversamente, perché esserne
fuori sarebbe anacronistico e

ACCADEMIA 5
 Hyundai Usiamo i social per la Brand Experience
ESSERE DIRETTI
PER ESSERE CREDIBILI
I
quotidiani,
i mensili e la
carta stampata
in generale
hanno ancora
un ruolo importante in quanto
permettono di raggiungere
un’audience qualificata,
tendenzialmente affine al
Pier Paolo Greco mondo dell’auto. Anche le
Laureato in economia e radio continuano a essere un
commercio, dal 2010 è
Direttore Marketing e media evergreen e molto
Comunicazione di seguito, per questo
Hyundai Motor Company supportiamo anche la nostra
Italy. In precedenza ha
maturato numerose rete di vendita nelle
esperienze nel settore pianificazioni di campagne
automotive in Honda e in locali. Nonostante gli
Fiat, poi in BMW Italia,
ricoprendo il ruolo investimenti necessari per una
di Planning Manager campagna siano ingenti, la TV
e Product Manager. rimane sempre un mezzo
importante per la sua ampia
copertura. Il piccolo schermo
conserva la capacità di
raggiungere un grande numero
di persone e con il digitale
terrestre l’offerta di contenuti
si è notevolmente ampliata
negli ultimi anni: questo ci
consente di selezionare target
più affini alla nostra offerta. La
TV è un mezzo particolarmente
efficace anche quando si tratta
di dare nuova visibilità ai
6 ACCADEMIA
modelli più di volume durante
le diverse fasi del loro ciclo di
vita. Poi, da qualche tempo,
vanno tenute in considerazione
anche la TV via internet e la
mobile TV. Infatti, la crescita
di utenti dei servizi video
digitali è uno dei trend in
ascesa nel 2018. Naturalmente,
oggi sono molto importanti
anche i social media non solo
per comunicare novità
di prodotto, ma anche per
condividere attività di Brand
Experience e come canale di
ascolto delle esigenze dei nostri
clienti. Oltre a veicolare
il design e le tecnologie dei
modelli Hyundai, la presenza
sempre più interattiva sui social
network rappresenta il terreno
ideale per far conoscere
sponsorizzazioni, l'attività
di Hyundai Motorsport nel
Mondiale Rally e iniziative
particolari, per esempio quelle
in occasione della Milano
Design Week. Infine, blogger e
mondo lifestyle sono canali di
comunicazione ormai affermati
per entrare in contatto con
community e persone che
hanno specifici interessi.
L’aspetto più importante resta
quello di scegliere profili affini
al brand e compatibili con
la propria immagine di marca.
È fondamentale che i nuovi
protagonisti della rete e dei
social network siano in grado
di veicolare i valori positivi
dell’azienda e aspetti del
prodotto in modo semplice
e diretto, ma al tempo stesso
utilizzando un linguaggio
credibile per il variegato
mondo web. Crediamo quindi
nell’approccio multicanale,
che abbiamo utilizzato con
soddisfazione anche per la
campagna di lancio “KONA
by Hyundai, il SUV compatto
come lo volevi”. È stata di forte
impatto con un ruolo
importante della TV e con
un focus particolare su tutti
i canali digital. Inoltre, abbiamo
studiato con diversi media
iniziative speciali per
sottolineare il carattere unico
del nostro SUV ed entrare
in contatto con un target
particolarmente esigente
ed evoluto. Un momento
fondamentale per la crescita
del nostro brand sul mercato.
Jeep I social dentro la TV sono la modernità
BISOGNA VIAGGIARE
SU CANALI NUOVI
P
arlare di media
tradizionali
potrebbe
sembrare
riduttivo,
ma oggi il mondo della
comunicazione viaggia su
canali nuovi. Ma non è tanto
questo a fare la differenza,
quanto la capacità di dare un
messaggio univoco, anche se
con un linguaggio diverso, su
tutti i mezzi di comunicazione.
L’obiettivo resta raggiungere
il più alto numero di persone
e farlo in modo sinergico.
Del resto, lo vediamo tutti
i giorni: tutti i messaggi che
riceviamo partono dai social,
per arrivare sui siti, ascoltarli
in radio e TV e poi leggerli
sui quotidiani. Quello che oggi
differenzia questi canali è il
livello di approfondimento che
si sviluppa progressivamente
nei passaggi appena descritti.
In questo contesto, la
televisione resta il tramite che
ti consente di arrivare al target
che si vuole raggiungere
sia in termini quantitativi
sia qualitativi. E poi non
dimentichiamo che in
occasione dei grandi eventi
rimane il mezzo di riferimento
per eccellenza. È interessante
notare l’ingresso del mondo
social in TV. Infatti, sono
sempre di più le trasmissioni
che diffondono in tempo reale
i commenti dei social sullo
schermo attraverso diverse
forme, creando un’interazione
con il telespettatore che
non è più unidirezionale, ma
bidirezionale. Ovvero, chi
guarda la TV in quel momento
può comunicare i propri
ADVENTURE
DAYS
WE ARE ALL MADE OF WILD.
commenti in tempo reale a
tutti. Anche per questo motivo
i social media sono sempre
più un punto focale della
comunicazione. Hanno
il grande merito e insieme
il pericolo di agire in tempo
reale, raggiungere un numero
illimitato di persone e veicolare
i messaggi che più si ritiene
opportuni. Poi, non
dimentichiamolo, sono visibili
ovunque. Il cellulare è diventato
lo strumento di comunicazione
per eccellenza. Questo
permette di essere collegati,
verificare e inviare i propri
messaggi istantaneamente.
Oggi, poi, bisogna pensare
ai blogger come a un qualcosa
che si mescola e trova diverse
Davide D’Amico
È il responsabile
dell’Ufficio Stampa FCA
Italy, Jeep e Flotte per la
regione EMEA. Nel gruppo
FCA è approdato nel
2015, dopo esperienze in
Daimler Chrysler e in
Toyota, dove dal 2005 si
era occupato di
comunicazione, con
responsabilità crescenti,
prima di passare alle
Vendite.
forme che poi ritroviamo nei
nostri pc, nei nostri tablet e nei
nostri smartphone. Quando
diversi anni fa affiorò questa
realtà la guardavamo con
curiosità e anche un pizzico
di timore. Poi l’abbiamo fatta
nostra e fa parte in modo
integrante del nuovo modo
di comunicare. A questo
aggiungiamo come realtà da
presidiare anche il mondo del
lifestyle, che crea tendenza.
È un mondo aspirazionale dov'è
naturale esserci. Parlando di
campagne di comunicazione
azzeccate, fortunatamente,
potremmo fare una lista lunga
e forse non basterebbe.
Il miglior risultato è avere clienti
soddisfatti di averci scelto.
ACCADEMIA 7
 JLR La stampa quotidiana va bene per gli over 40
a nostra target
audience rimane
ancora molto
legata ai media
tradizionali.
Se il pubblico di destinazione
è più spostato verso i 50 anni,
inevitabilmente la stampa
quotidiana
q rimane ancora un
Lidia Dainelli mezzo altamente affine, anche
Laureata in lingue e se non con una enorme
letterature straniere, è dal
2008 Direttore Pubbliche penetrazione. Per contro la
Relazioni e Stampa di radio è un mezzo decisamente
Jaguar Land Rover Italia. efficace per le campagne
In precedenza ha
ricoperto analoghi ruoli, tattiche, ma non lo è quando
nonché quello di parliamo di un lancio in quanto
Marketing Events Officer, il mercato dell'auto necessita
per i brand Austin, Rover,
Land Rover, MG e Mini. anche della componente visiva.
Quindi, la televisione rimane
sempre centrale. Infatti, la
componente visiva abbinata
all'audio consente di
comunicare tutte le emozioni
che i nostri brand vogliono
trasmettere. Ricordiamoci che
brand premium e di nicchia
come i nostri basano molto del
loro posizionamento su tutto
ciò che è intangibile, come
le emozioni. Tuttavia, i nostri
budget non ci consentono la
stessa Share of Voice di brand
concorrenti e questo, a volte,
8 ACCADEMIA
penalizza le nostre campagne
e, altre volte, esclude la
pianificazione televisiva.
Per quello che riguarda i social
media siamo stati tra i
primissimi brand premium in
Italia a essere presenti sui canali
rilevanti e a credere in Facebook
gestito dai dealer, ma con
g nostra. Ma va detto che se essi
un’immagine coesa e
monitorata centralmente.
I social permettono un altro tipo
di tonality, di avvicinare
un’audience diversa, ampia
e a costi, per ora, ancora
ridotti. Linkedin, per esempio,
è un ottimo canale one to one.
Non ultimo il social è ormai
diventato parte integrante nella
gestione dei clienti perché
è immediato, facile e sempre
accessibile. Cioè permette
di essere sempre presenti dove
il potenziale cliente può voler
avere un contatto con noi.
Ovviamente sono mezzi da
gestire, e mai da abbandonare
altrimenti diventano dei
boomerang incredibili.
I mondi legati ai blogger e al
lifestyle non ci preoccupano e
non ci entusiasmano. Sappiamo
che sono il futuro, o forse
addirittura il presente e che
alcuni influencer possono
fornire la stessa visibilità di una
campagna TV, o quasi.
Sicuramente rimaniamo brand
premium e, quindi, ci rivolgiamo
a blogger o influencer che
hanno un’immagine simile alla
forniscono visibilità, gli opinion
leaders (più locali e più
di nicchia) possono garantire
più credibilità.
Sul fronte delle campagne
di comunicazione, l’ultima è,
sicuramente, quella che ha
portato Jaguar a livelli mai visti
prima e che proietta il brand
nel futuro. The Pace, questo
il nome, rappresenta realmente
la prima vera volta in cui Jaguar
si avvicina a un target diverso
dal passato, abbinandosi a un
testimonial come DUA LIPA
che ha permesso di creare
un passaparola così ampio
e trasversale da far parlare del
marchio anche chi mai l’avrebbe
fatto in passato. È una vera
rivoluzione nella tonality
del brand volta a creare
un’immagine più giovane,
all'avanguardia e tecnologica.
Kia I social sono perfetti per i più attenti alle novità
QUANDO SI SCEGLIE L'AUTO
È OK LA CARTA STAMPATA
K
ia è un brand per l’esplosione di nuovi canali lanciata prevalentemente
che ha digitali/satellitari che utilizzando un'attività
registrato permettono di targettizzate marketing social e influencer,
una crescita con precisione le campagne. e la nuova Ceed con la
considerevole Essendo poi il nostro un brand campagna #bellamossa
negli ultimi anni non soltanto dinamico con un forte tasso di rafforza questa nostra visione
dal punto di vista delle vendite, crescita, i social media sui media “liquidi”.
ma anche per quello che rappresentano da molti anni Tuttavia, la campagna che mi
concerne la notorietà del un punto fondamentale dà più soddisfazione è sempre
marchio (+26%) e l’interesse della strategia di marketing. la prossima, perché nel Giuseppe Mazzara
che il pubblico ha nei nostri Abbiamo “aperto” da subito contesto di marketing attuale Laureato in economia,
finito il percorso
confronti, cresciuto di un bel la nostra azienda sui social, non si finisce mai di migliorarsi accademico inizia subito
160%. Questi risultati sono parlando in maniera proattiva e di apprendere nuove a lavorare nel marketing
il frutto di un’accurata con i nostri followers/fans integrazioni fra le variabili automotive in BMW Italia,
per poi passare in
strategia di marketing, che e ascoltandoli in maniera di comunicazione. Guardando Hyundai Italia e
tiene presente il giusto ruolo analitica. Per i prossimi lanci, indietro, senza dubbio, la successivamente
e le giuste modalità di fruizione al pari di alcuni passati, i canali campagna di maggiore approdare in Kia Motors
Italia dove, dal 2015,
di ogni media da parte del social avranno un ruolo soddisfazione è stata ricopre la carica di
nostro target. Per esempio, un preponderante per parlare #iolhovista relativa al lancio Marketing
brand come il nostro, giovane a una categoria di target che della Kia Stonic, focalizzata su Communication & PR
Director.
e dinamico, ha bisogno di è molto attento alle novità. digital, social e influencer. Ha
entrare nella shopping list dei Social, blogger e influencer generato 78 milioni di individui
consumatori e per far questo viaggiano di pari passo e noi ci raggiunti e una redemption
è necessaria una presenza crediamo tanto, specialmente finale sui contratti generati
nei media che hanno una in fase di introduzione di nuovi durante il porte aperte dell’80%
maggiore reach di pubblico, modelli. La Kia Stonic è stata sul totale database raccolto.
come per esempio televisione-
stampa-radio. Tutti i media
citati ci garantiscono un ampio
bacino di audience, ma con
diverse finalità. Infatti,
se la televisione ci consente
di essere presenti in affinità
nei programmi visti dal nostro
target, per esempio quelli
sportivi, la carta stampata,
specialmente di settore, ci
consente di migliorare la
percezione di qualità e
tecnologia dei nostri prodotti
presso un target che, magari,
è nel momento cruciale della
scelta dell’auto. Comunque
la Tv rimane il nostro media
principale in valore assoluto e,
nonostante abbia percentuali
decrescenti rispetto a qualche
anno fa, rimane interessante

ACCADEMIA 9
 Mazda La televisione non ha un ruolo centrale
MOLTO EFFICACE
LA CAMPAGNA DIESEL
L
a nostra
pianificazione di
comunicazione
è principalmente
orientata verso
la TV e il web, mentre il cinema
e, più recentemente, la radio
vengono utilizzati in base a
opportunità di comunicazione
Claudio specifiche. La TV ci permette
Di Benedetto di fare awareness ed è
Laureato in ingegneria
meccanica, è a capo del principalmente legata alle
reparto Communications vetture di volume, mentre
di Mazda Motor Italia dal l’attività di comunicazione sul
2017. A Mazda si unisce
nel 2000 maturando una web e sui social consente di
lunga esperienza nel Post trasferire al meglio i contenuti
Vendita e nelle Vendite, di prodotto garantendo
completata da un incarico
per lo sviluppo del la misurabilità e l’efficacia.
business delle flotte in Nella nostra strategia di
Mazda Europa. pianificazione la televisione non
riveste, però, un ruolo centrale.
La TV viene utilizzata per
comunicare le auto di maggior
volume e, comunque,
sempre in combinazione con
attività web e social.
Infatti, oggi, riteniamo che
i social media sono dei veri e
propri media e sono interessanti
per la loro capacità di informare
in modo alternativo rispetto ai
canali tradizionali, creando
interazione con il target.
La continua evoluzione dei
social media è indubbiamente
un’opportunità per esplorare
forme di comunicazione più
orientate al contenuto e
orientate a individuare modalità
di engagement con i target
interessati.
Un obiettivo raggiungibile anche
utilizzando mondi sempre più
emergenti come quelli dei
blogger o del lifestyle che,
di conseguenza, ci interessano.
Il mondo lifestyle ci permette
di raggiungere dei target diversi
rispetto ai verticali automotive
e, attraverso nuovi linguaggi,
ci consente di colpire audience
più ampie. Inoltre, il lifestyle
si presta molto bene per
comunicare contenuti di brand,
nonché tutti i temi del design
che, in particolar modo per le
nostre vetture, rappresentano
una delle ragioni principali
di acquisto.
Riguardo alla comunicazione
dei contenuti di brand aggiungo
che, negli ultimi tempi,
ci ha dato molte soddisfazioni
la campagna contro
la demonizzazione dei diesel.
Il nostro approccio
multitecnologico prevede
la realizzazione di motori diesel
brillanti, puliti e convenienti.
Tramite la campagna “I diesel
non sono tutti uguali” siamo
riusciti a veicolare il nostro
messaggio in un contesto in cui
il consumatore disorientato ha
potuto trovare informazioni
oggettive, formulate su base
scientifica. Una serie di
informazioni che lo hanno
guidato verso la scelta migliore
di motorizzazione per le proprie
necessità e usi della vettura.
Mercedes Il mix
METTERE
INSIEME
TV E DIGITAL
I
l mondo della
comunicazione
si evolve
a una velocità
sorprendente
ed è sempre più difficile
fotografare un unico media
mix e, quindi, collocare
con precisione l’approccio
ai media tradizionali e l’apporto
che essi possono dare.
Inoltre, esistono profonde
differenziazioni sulla base
del target e del messaggio
che vogliamo comunicare.
Certamente, negli ultimi anni
abbiamo dato sempre più
importanza all’ambiente
digitale, con particolare
attenzione ai social media.
In ogni caso, la televisione
continua a ricoprire un peso
specifico molto importante,
ma allo stesso tempo il digital
ha la capacità di integrare
l’intero flusso di comunicazione
del brand, sviluppando
engagement e relazione
con il target, oltre a offrire
una misurazione più diretta
e puntuale. La vera sfida
è la coesistenza di questi due
mondi, in maniera integrata
e sinergica. Non basta più
declinare i messaggi, ma
occorre saper sviluppare un
unico storytelling che viva e
tragga valore da tutti i mezzi,
on e offline, sfruttando
le peculiarità di ognuno.
I social media hanno un ruolo
strategico nella trasformazione
della comunicazione,
soprattutto nel coinvolgere
i consumatori in esperienze
live. Sono il mezzo ideale
per convogliare i contenuti
di brand con una modalità
molto efficace, immediata
e real time.
Ci permettono di far vivere
esperienze e comunicare
emozioni, enfatizzate dal valore
della diretta, attraverso
tecnologie nuove, immersive
e sempre più coinvolgenti.
Per questo motivo qualsiasi
forma o canale di
comunicazione, compresi
i mondi più liquidi come
i blogger o il lifestyle,
rappresenta per noi
un’opportunità, da esplorare
alla luce delle nostre strategie
e dei valori di marca.
Dal punto di vista della
comunicazione, ha richiesto
una forte spinta innovativa
anche il lancio della nuova
Classe A, premiato con due Ori
e un Argento ai Best Event
Awards 2018. Infatti, il nostro Mirco Scarchilli
obiettivo era di trasmettere In Mercedes-Benz Italia
dal 2005, dal 2017 è
il concetto di Intelligenza responsabile Marketing
Artificiale al servizio dell’uomo, Communication
trasferendo l’esperienza Experience, Social
Communication e Retail
digitale in una dimensione Marketing. Dall’ottobre
umana e individuale. del 2018 sono sotto la sua
Per questo ci siamo fatti responsabilità anche la
comunicazione ATL e
aiutare dall’arte, affidando tutte le attività di digital
a un’intelligenza artificiale marketing per Mercedes-
meccanica il compito di Benz Cars.
realizzare un ritratto in digitale
da condividere attraverso
i canali social, o su carta,
da ritirare presso i dealer
coinvolti nell’open weekend
di lancio della nuova Classe A.
Che, dal canto loro, hanno
contribuito in maniera
determinante sia in fase
di elaborazione del progetto
sia nella sua realizzazione.
ACCADEMIA 11
 Peugeot Con Stefano Accorsi via alle web series
L'OPPORTUNITÀ VIENE
DAI MONDI "LIQUIDI"
I
media
tradizionali sono
ancora oggi uno
strumento di
fondamentale
rilevanza nell’ambito delle
nostre strategie di marketing
in quanto ci permettono di
raggiungere, in breve tempo,
Gianmarco Ottolini un target molto ampio.
Laureato in Bocconi, è il La televisione, in particolare,
Direttore Marketing di
Peugeot Automobili Italia è uno strumento di grande
dal 2016. Incarico che importanza per fare crescere
ricopre dopo esperienze e sedimentare conoscenza
nel settore delle vendite
nel nostro Paese e della e immagine sia della marca
promozione dei lanci e sia dei singoli modelli.
della comunicazione È fondamentale per
marketing presso il
quartier generale della accompagnare il lancio
Peugeot a Parigi. di nuovi modelli e per fare
conoscere le caratteristiche
tecnologiche che caratterizzano
la nostra gamma, oltre che
per comunicare un’offerta
commerciale. La radio è uno
strumento tattico importante,
che funziona molto bene in
12 ACCADEMIA
sinergia con gli altri media, in
particolar modo per veicolare
dei messaggi promozionali.
Da notare come la carta
stampata rispetto al passato,
pur avendo perso di importanza
a causa del generale calo di
lettori, rappresenti ancora un
valido mezzo di comunicazione
per indirizzarsi a specifiche
tipologie di clientela.
Parallelamente, i social media
hanno assunto negli ultimi anni
un peso via via crescente
nell’ambito delle nostre
strategie di comunicazione.
Essi rappresentano una
piattaforma ideale per
lo storytelling della marca, per
comunicare i territori e i valori
di Peugeot in una maniera
diversa, più moderna e più
innovativa rispetto al format
classico dello spot TV.
Penso, per esempio, alla web
series che abbiamo creato
insieme a Stefano Accorsi,
nostro brand ambassador, o
alle storie raccontate sui social
in occasione degli Internazionali
di tennis di Roma, di cui Peugeot
è partner ufficiale.
Un’ulteriore opportunità
di comunicazione è costituita
da mondi più liquidi, come
quello dei blogger e il lifestyle,
perché ci consentono
di posizionare i nostri modelli
e comunicare i valori che
li contraddistinguono, facendo
leva sui territori da loro
presidiati. Facendo interagire
mezzi di comunicazione
tradizionali, dispositivi digital e
social media abbiamo sostenuto
la campagna creata con
Stefano Accorsi e la nostra
agenzia creativa per Peugeot
208, la nostra best seller. Uno
spot girato in Italia, a Milano,
con una casa di produzione
e un grande regista italiano.
Toyota La mobilità per tutti diventa un messaggio globale
SOCIAL E SPORT
PER RACCONTARE IL BRAND
I
l modello Data
Driven,
applicato dalla
nostra agenzia,
ci permette di
avere un approccio ai media
tradizionali basato sull'audience
e, dunque, di selezionare il
mezzo giusto per il target giusto
e veicolare il messaggio più
corretto e affine. Questo
modello ci consente anche
di avere sia un approccio test
and learn sia degli insights da
applicare nelle pianificazioni, sia
nella scelta del media mix e dei
veicoli. La televisione ha ancora
un ruolo predominante e,
nonostante la crescita degli
investimenti digital, rappresenta
il 50% degli investimenti
pubblicitari nel mercato
automotive. Lavora sulla parte
alta dell'imbuto di acquisto ed è
imprescindibile per la notorietà
e il branding.
Tuttavia, oggi, i canali social
sono diventati dei media a tutti
gli effetti, li utilizziamo per poter
raccontare i brand e fare,
dunque, storytelling.
Di conseguenza, ne sfruttiamo
anche l'enorme potenziale
in termini di capacità di
segmentazione delle audience
rispetto agli interessi e alla
fruizione dei canali social.
Inoltre, vanno anche considerati
come fenomeni rilevanti, per
tutte le marche di svariati
settori, il mondo dei blogger e
quello lifestyle. Occorre, però,
individuare interpreti in linea
con il posizionamento e il valore
del brand.
È un lavoro in cui rientra anche
la campagna mondiale "Start
Your Impossibile" legata ai
valori olimpici e paralimpici, una
di quelle che ci ha dato più
soddisfazione. In Italia questa
campagna ha avuto la sua
declinazione con l’utilizzo della
testimonial Bebe Vio,
ambasciatrice del messaggio di
Toyota legato alla mobilità per
tutti (mobility for all). Toyota è
infatti oggi un brand impegnato
nell’assicurare libertà di
movimento per tutti, con lo
scopo di assicurare migliori
condizioni di vita a chiunque,
compreso chi è affetto da
forme di disabilità più o meno
importanti. Attraverso i valori
dello sport, promuove una
società libera da
discriminazioni, in cui ognuno
possa affrontare le proprie sfide
e, in qualità di primo Mobility
Partner dei Giochi Olimpici e
Paralimpici, punta ad offrire Alberto Santilli
servizi di mobilità di nuova Laureato in
giurisprudenza, dal 2015 è
generazione, soluzioni di Marketing Strategy
trasporto e tecnologie avanzate Director di Toyota Italia,
al servizio delle persone, anche alla quale si unisce nel
2004 come Sales General
all’interno delle mura Manager. In precedenza
domestiche. In linea con lo il suo percorso
spirito di "Start Your professionale nel settore
automotive si è sviluppato
Impossible", a dicembre 2017, in Citroën, Fiat e
Toyota ha lanciato in Italia il Daimler Chrysler.
Toyota Team, formato da alcuni
atleti italiani appartenenti alle
varie discipline Olimpiche e
Paralimpiche. Insieme a questi
atleti, Toyota intende portare
avanti un messaggio basato sul
miglioramento continuo, sul
superare sempre e in ogni
momento i propri limiti grazie
a un processo di miglioramento
continuo proprio del brand e del
mondo dello sport in generale.
ACCADEMIA 13
 Volvo Mobilità e sostenibilità vanno comunicate
UNA MISSION SPECIFICA
A OGNI MEDIA
A
i media
tradizionali
affidiamo
mission
differenti. La
radio risulta assai efficace per
le attività considerate tattiche,
mentre il cinema o le affissioni
sono canali di comunicazione
Chiara Angeli che utilizziamo soprattutto
Laurea in ingegneria per attività di brand image.
elettronica, è in Volvo dal
1996 dove ha ricoperto La carta stampata, invece,
diversi ruoli sia nazionali riesce a servire entrambi gli
sia internazionali scopi ed è, quindi, polivalente. CAR OF THE YEAR
nell’ambito della Region 2018

Sud Europa. Direttore L’unico media che rimane

Vendite della filiale assolutamente centrale in ogni
italiana dal 2009, assume campagna di comunicazione
anche la Direzione
Marketing nel 2014. che si voglia attuare è la
televisione. Che sia digitale
o satellitare, la TV in Italia
rimane il mezzo che aiuta
maggiormente a posizionare
il brand e a incrementare
lo showroom traffic
in concessionaria.
Di questi tempi bisogna, però,
considerare l’impatto dei social
media, verso i quali abbiamo
un atteggiamento aperto
in ogni loro sfaccettatura Nuova Volvo XC40. Valori massimi nel ciclo combinato: consumo 7,2 l/100km. Emissioni CO2 168 g/km.

perché aiutano il brand su più

fronti, a cominciare da quello
delle attività tattiche per la
raccolta leads, le persone che
hanno mostrato un interesse.
Inoltre, aiutano a capire quasi
in tempo reale il sentiment
della rete rispetto al brand
e ai suoi valori. Peraltro, vanno
costantemente moderati
e occorre usarli in maniera
intelligente, perché non sempre
la quantità è quello che serve.
Quindi, è il profilo degli
interlocutori il parametro
importante da valutare.
Inoltre, in un momento come
quello attuale, nel quale
le necessità di comunicazione le campagne legate ai concetti
sono diversificate e i target di mobilità e sostenibilità
assai frammentati, il mondo perché, senza ombra di dubbio,
lifestyle costituisce sono quelle che ci hanno dato
un’opportunità preziosa per le maggiori soddisfazioni.
allargare il perimetro di azione Diffondono il messaggio di
e della comunicazione. Volvo come marchio capace
Siamo quindi assolutamente di produrre auto e procurare
favorevoli a esplorarlo servizi in grado di rispondere
e, di fatto, ad averlo come alle diverse esigenze dei propri
interlocutore adeguato clienti. Penso al concetto
e privilegiato in alcune di Freedom to Move espresso
attività che svolgiamo. dalla campagna Care By Volvo
Fra queste ultime sono e XC40 o all’idea dell’approccio
importanti in termini human centric descritta nella
di notorietà e reputazione campagna Moments di XC60.

14 ACCADEMIA
VW Al via anche la formazione di blogger e influencer
CREDIAMO
NELLA CROSSMEDIALITÀ
I
n ogni nostra numero di utenti, ma a colpire e le caratteristiche dei nostri
pianificazione il pubblico potenzialmente prodotti. Per di più,
ricerchiamo interessato ai nostri prodotti. per contribuire a sviluppare
la combinazione Inoltre, quello che guida le la professionalità di questo
di media che ci nostre scelte è l’essere “media settore, insieme a un noto
garantisce il massimo risultato first”, investendo in quei editore internazionale abbiamo
con la migliore ottimizzazione formati, prodotti o programmi promosso un progetto per
di costo. Sono fondamentali, dal carattere innovativo e formare giovani blogger e
però, per la gestione della pionieristico. Per questi motivi influencer. La sintesi migliore
comunicazione tutti gli aspetti siamo anche molto attenti della nostra strategia di Fabio Di Giuseppe
legati prettamente alle a mezzi che ci consentano di comunicazione è la campagna Laureato in ingegneria,
dal 2016 è Direttore
caratteristiche e al ciclo di vita instaurare una comunicazione legata alla T-Roc. Lanciare una Marketing di Volkswagen
del prodotto. Quindi, il piano diretta come i social media. Suv compatta in un mercato Italia. Inizia la sua carriera
di lancio di una vettura sarà Dedichiamo molto lavoro alla molto competitivo, evitando nel 1997 collaborando con
riviste di settore, poi in
completamente differente stesura del piano editoriale di erodere quote di mercato Mercedes-Benz Italia e
rispetto a quello di un modello social, con l’obiettivo di ai nostri prodotti, non è stato Toyota Italia ricopre
a fine vita. In ogni caso, è ormai migliorare l’engagement della facile. Tuttavia, aver fortemente diversi ruoli manageriali
di rilievo. Nel 2014 arriva
impossibile parlare solo nostra fanbase e prestiamo integrato contenuti e mezzi, in Volkswagen per
di media tradizionali, molta attenzione a tutte le ci ha permesso di affermare ricoprire il ruolo di Head
la “crossmedialità” è diventata conversazioni con i nostri fan/ velocemente ed efficacemente of Product Marketing.
la soluzione migliore per follower. Parallelamente, pur il posizionamento “born
raggiungere in modo efficace non essendo preda delle mode confident” della T-Roc,
ed efficiente il proprio target, del momento, abbiamo attivato distinguendo il nostro prodotto
sfruttando sia i media classici con i blogger e il mondo lifestyle dai competitor, con un
sia quelli digitali. Un esempio partnership di livello, in linea immediato ritorno tangibile
sono le web-radio che da tempo con i valori del brand sulle vendite.
pianifichiamo in programmatic
affiancandole a quelle
tradizionali. Indubbiamente,
la pianificazione televisiva
rimane per noi l’investimento
più rilevante in termini
di budget. La TV permette di
raggiungere il grande pubblico
ed è irrinunciabile per un brand
di volumi come Volkswagen.
Anche se sono convinto che
l’immediato presente debba
essere legato maggiormente a
un approccio “one to one”, con
una prevalenza di mezzi digitali
e data driven. In linea generale
nelle nostre pianificazioni
presidiamo gli spazi di maggiore
ascolto, qualità e affinità
al nostro target, non siamo
interessati a raggiungere
indistintamente il maggior

ACCADEMIA 15
 I DEL 2018
Il più vecchio della serie
Il primo Master dell'anno è ormai
un classico perché la prima
edizione si tenne a cavallo tra
il 2014 e il 2015 inaugurando
quella che al tempo era
la Quattroruote Academy.
La durata è stata di due mesi
con lezioni in Auditorium da noi e
prove pratiche in pista per capire
che cosa c'è sulle automobili

Venuti da tutto il mondo

La novità del 2018 è stato questo
Meet the Masters, un corso
a respiro internazionale e tutto
in lingua inglese riservato agli
architetti. Il tema era molto sexy:
quando l'architettura incontra
la moda, con lezioni presso
le principali firme italiane per
studiare come progettano
i loro showroom.

Arrivano i nostri
Al suo secondo anno di vita,
questo corso per giovani freschi
di scuole tecniche suscita sempre
un grande interesse perché
il fascino delle auto d'epoca
si sposa con un mondo del lavoro
quanto mai vivace e bisognoso
di forze nuove.

Il nuovo mondo è qui

Nel mondo automotive, dove i
social prendono sempre più
piede, servono professionalità
sempre più specializzate e capaci
di orientarsi tra tecnologia,
economia, comunicazione e
marketing con un occhio sempre
attento al cosiddetto ROI,
il ritorno dell'investimento.

Le flotte cercano marinai

Se oggi le automobili si vendono
sempre meno in maniera
tradizionale, bisogna preparare
i giovani alla nuova frontiera
del noleggio in tutte le sue
sfaccettature. Servono i fleet
manager per gestire piccoli
e grandi parchi auto. Figure
così interessano i costruttori,
i noleggiatori, le aziende
con auto per i dipendenti
e i concessionari.

16 ACCADEMIA
Il Futuro è straordinario.
Ready?

Vodafone Automotive Phonocar, da più di 45 anni di prodotti non connessi

e Phonocar siglano un azienda leader nel settore
accordo per la del Car Entertainment, ha
fatto dell’innovazione il suo
distribuzione dei prodotti punto di forza, e garantirà
Vodafone Automotive una presenza diretta e
su tutto il territorio capillare sul mercato italiano
nazionale. distribuendo l’intera gamma
di Vodafone Automotive,
azienda leader nel mercato
degli antifurti e sensori di
parcheggio con prodotti
dotati dei più alti standard
qualitativi del settore, tutti
rigorosamente Made in Italy.

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BORN TO BE WILD
Da quasi 80 anni Jeep rappresenta l’idea stessa di auto senza limiti.
Per arrivare là dove nessun’altra osa avventurarsi

INFORMAZIONE PUBBLICITARIA
Allegato a Quattroruote n. 760
Dicembre 2018

Registrazione
del Tribunale di Milano
n. 3770 06/06/1955
Stampa:
Graphicscalve S.p.A.
Costa di Mezzate (BG)

Editoriale Domus S.p.A.

Via Gianni Mazzocchi, 1/3
20089 - Rozzano (MI)
SOMMARIO
Willys, il mito diventa Jeep
La libertà come unica ispirazione
Il lusso arriva in fuoristrada
I Sette prototipi pronti a tutto
Nate per la giungla urbana (e non solo)
Nuova Wrangler, davvero inarrestabile
Al servizio dell’ordine pubblico
 LA GENESI

WILLYS,
IL MITO DIVENTA JEEP
Negli anni della seconda guerra mondiale nasce la prima Jeep
della storia: identificherà una nuova categoria di veicoli multiuso,
antenati di quelli che oggi chiamiamo Suv
 R 
Le prime Willys, serie obusta, afidabile e dotata di trazione
MA, avevano la griglia integrale: secondo l’esercito americano
del radiatore composta
da barre di acciaio erano queste le principali caratteristiche
sagomate e saldate. dell’auto che avrebbe dovuto accompagnare
I fari erano installati le truppe negli impervi scenari di battaglia
sulla barra superiore
della seconda guerra mondiale. Un mezzo capace
ed erano mobili:
in caso di avaria, di affrontare con disinvoltura terreni accidentati,
potevano essere pane quotidiano per le pattuglie di ricognizione.
orientati per illuminare
Con il suo prototipo, fu la Willys-Overland ad
il motore mentre lo
si riparava. Una scelta accaparrarsi il redditizio incarico governativo
poi abbandonata sulla di fornitura, battendo la concorrenza della
serie MB, nella foto American Bantam Car Manufacturing Company
e della Ford Motor Company. Fu così che nel 1941
nacque la mitica “Jeep” Willys, che venne usata
in migliaia di missioni e contribuì a liberare
il mondo dalla piaga del nazifascismo. L’automobile
era destinata alla fanteria per usi generali, “general
purpose”: dalla pronuncia dell’acronimo GP origina
il nome Jeep, divenuto poi identiicativo di un intero
genere di modelli. Tanto che, a guerra inita, questa
denominazione veniva utilizzata per indicare
qualsiasi veicolo militare leggero non blindato
di aspetto simile alla Willys.

ICONICA E INARRESTABILE
Squadrato ed essenziale: era così il design della
prima Jeep, con il caratteristico parabrezza
verticale, successivamente reso abbattibile.
Nel corso della produzione i fari vennero
incorporati nella mascherina anteriore per essere
più protetti, specie nell’utilizzo in fuoristrada.
Nel cofano pulsava un motore quattro cilindri
a benzina di 2,2 litri, capace di circa 60 CV di
potenza e 123 Nm di coppia massima. Soisticata
la trasmissione con marce ridotte, che già all’epoca
prevedeva cambio manuale a 3 rapporti e, grazie
al riduttore-ripartitore centrale, la possibilità
di funzionare a 2 o 4 ruote motrici. Sotto il telaio
a longheroni, le sospensioni a balestra con
ammortizzatori idraulici indipendenti. Le Willys
destinate all’uso in aree desertiche avevano radiatore
speciico, iltro del carburante esterno, compressore
e manometro per gestire la pressione dei pneumatici
e fronteggiare al meglio la sabbia. E con lo snorkel
laterale – il “boccaglio” per portare aria al propulsore
– la profondità massima di guado era eccezionale.

Jeep 3
 LA STORIA
DAL 1941 JEEP RAPPRESENTA L’UNIONE PERFETTA
TRA STILE E VERSATILITÀ, FRA TRADIZIONE E INNOVAZIONE
A 
In alto, la Jeep Willys l termine della seconda guerra mondiale,
Wagon: il disegno Willys-Overland registrò uficialmente
della mascherina
è inconfondibile, il marchio Jeep e convertì il suo progetto
mentre sulla fiancata militare in un fuoristrada adatto all’uso
si nota la finitura civile e agricolo. All’epoca, una delle
della carrozzeria
campagne pubblicitarie recitava “Il sole non
a effetto legno
tramonta mai sulla forte Jeep”: nasceva
la celebre serie CJ (Civilian Jeep), versione
in borghese della Willys, prodotta ino al 1986
in varie edizioni. Il suo genoma è oggi presente
nella Wrangler, che ne conserva inalterato
lo spirito. La Willys venne persino declinata
in versione station wagon: fabbricata dal 1946
al 1965, rimase per molto tempo il modello
preferito dagli appassionati, anche per via
della sua versatilità. Su questa pseudogiardinetta
la trazione integrale fu introdotta nel 1949.
Dedicata invece all’uso lavorativo la Jeep Pickup,
4 Jeep
costruita tra il 1947 e il 1965: si trattò del primo
tentativo da parte di Willys-Overland
di diversiicare il marchio Jeep dalla serie CJ.
PER LAVORO E PER PIACERE
Ben più grande e dal design più aggressivo
la Jeep Gladiator, pickup che debuttò nel 1963
in due versioni, entrambe con trazione
integrale e marce ridotte. Il nome Gladiator
fu abbandonato nel 1972: tuttavia, al Salone
di Los Angeles 2018 (in programma ino
al 9 dicembre) Jeep svelerà una versione della
nuova Wrangler dotata di cassone posteriore,
il primo pickup della marca da un trentennio
a questa parte. Sempre al 1963 risale la lussuosa
Wagoneer, considerata da molti anticipatrice
dei moderni Sport utility vehicle. Nonostante
le credenziali da automobile di lusso,
LA LIBERTÀ
COME UNICA
ISPIRAZIONE
Da sempre Jeep è sinonimo di poliedricità
ed elevate performance nella guida su strada
e in fuoristrada. Ecco alcuni dei modelli
che hanno fatto la storia del marchio

In alto, la Jeep Cherokee

SJ, veicolo pensato
soprattutto per il tempo
libero. A sinistra, la Jeep
Gladiator, pickup
studiato per dare
il meglio in fuoristrada

Jeep 5
 LA STORIA
la Wagoneer non rinunciava a caratteristiche
meccaniche che le garantivano piena fruibilità
pure in fuoristrada: perciò, nel 1973 il modello
fu il primo a proporre il “Quadra-Trac”,
un sistema automatico di trazione integrale
permanente, che sarebbe stato poi disponibile
sui grandi camion e sulle station wagon.
Nel 1974 fu la volta della Jeep Cherokee SJ,
prodotta dal 1974 al 1983 con carrozzeria a due
porte: era destinata a un pubblico più giovane
di quello che sceglieva la Wagoneer, rispetto
alla quale aveva prestazioni superiori in off-road.
Del resto, era pensata per la categoria dei “veicoli
ricreativi”, antesignana degli odierni Suv.
LE JEEP DELL’ERA MODERNA
La SJ venne sostituita nel 1984 dalla Cherokee
XJ, con telaio e carrozzeria monoscocca:
un’evoluzione tecnica che traghettava il modello
LA GRAND CHEROKEE È LA SUV PIÙ
PREMIATA DELLA STORIA: DAL 1992 È STATA
VENDUTA IN PIÙ DI 6 MILIONI DI ESEMPLARI
6 Jeep
In basso, la Jeep CJ-5,
realizzata sulla base del
modello M-38A1 utilizzato
nel 1951 nella Guerra
di Corea e contraddistinta
da paraurti anteriori
arrotondati
nell’epoca moderna. La XJ pesava mezza
tonnellata in meno della SJ ed era
sensibilmente più piccola, ma ne conservava
intatte le capacità stradali ed era disponibile
con due sistemi di trazione, a due e quattro
ruote motrici. Detroit, 7 gennaio 1992: il lancio
della Grand Cherokee entrò negli annali
della storia del marchio per l’eclatante
ingresso attraverso il vetro del centro
congressi del North American International
Auto Show. Già dotata di airbag per
il conducente, segnò l’inizio di una nuova
era per le Suv, grazie agli elevanti standard
di maneggevolezza e comfort di guida.
Dal 1992, la Grand Cherokee è stata venduta
in oltre 6 milioni di esemplari e ha di fatto
annullato qualsiasi compromesso tra capacità
stradali e fuoristradistiche. Non a caso la Grand
Cherokee è la SUV più premiata della storia.
A sinistra, la prima
generazione della Jeep
Grand Cherokee,
prodotta dal 1992 L
al 1998: i progettisti
riservarono una Ha debuttato nel 1962 la Jeep Wagoneer,
particolare attenzione
al comfort e alle capacità successivamente ribattezzata come Grand
in off-road. In basso, Wagoneer nel 1984: nasceva la prima Sport
la Jeep Cherokee XJ, Utility di lusso del panorama automobilistico.
prima Suv compatta
Offriva ai clienti una combinazione unica
di medie dimensioni
di allestimenti disponibili di serie, tra cui
rivestimenti in pelle, climatizzatore, radio
stereo, elevato isolamento acustico e initure
esterne con effetto legno, molto apprezzate
dalla clientela nordamericana. L’auto era
equipaggiata con un potente motore V8 di 5,9
litri di cilindrata e offriva la maggiore capacità
di traino del segmento. La produzione è
terminata nel 1991. Tuttavia, Jeep sta lavorando
sull’atteso ritorno della Grand Wagoneer, che si
porrà al vertice della gamma per dimensioni,
tecnologia applicata e cura costruttiva.

Jeep 7
 IL CARATTERE

IL LUSSO ARRIVA
IN FUORISTRADA
Cherokee e Gran Cherokee rappresentano l’alto
di gamma, dedicate a chi cerca comfort ed esclusività
ma non vuole rinunciare a straordinarie doti in off-road

D 
Gli allestimenti della al 1974, anno della sua prima apparizione,
Cherokee previsti in la Jeep Cherokee è l’auto ideale per il
Italia sono denominati
Longitude, Business, tempo libero. Una Suv all’avanguardia
Limited e Overland: e dallo stile ricercato, a cominciare
quest’ultimo vanta da quello degli interni, caratterizzati
cerchi da 19”, tetto
da pregiate initure: la strumentazione
panoramico e sedili
ventilati di pelle nappa è arricchita da un nuovo display a colori da 7”,
mentre nella console centrale igura il sistema
infotelematico UConnect di quarta generazione,
con schermo ino a 8,4”, compatibile con
smartphone e dotato di comandi vocali. I fari
full Led conferiscono alla Cherokee uno “sguardo”
soisticato, anche se poi lei è pronta a tutto,
persino ai carichi eccezionali: dal portellone
posteriore ad apertura elettrica si accede
a un vano bagagli con capienza che varia da 570
a 1.555 litri. Avanzato il turbodiesel Multijet II 2.2,
proposto nelle versioni da 150 CV e 350 Nm
con cambio manuale sei marce e nella potente
edizione da195 CV e 450 Nm, con cambio
automatico a nove marce e trazione anteriore
o integrale. Dal 2019, poi, sarà introdotto
il performante 2 litri turbobenzina da 270 CV
e 400 Nm. E sono proprio le quattro ruote motrici
il vero asso nella manica della Cherokee:
le consentono di affrontare al meglio ogni

8 Jeep
 Design moderno e soluzioni tecnologiche
d’avanguardia. Ma la Cherokee può pure
trasformarsi in un fuoristrada vero
e proprio, o quasi: in versione Trailhawk,
con trazione 4x4, differenziale posteriore
bloccabile e assetto dedicato (altezza
da terra di 22 cm), non conosce limiti.
E con il “Selec-Terrain” è possibile
configurare la vettura a seconda
del terreno da affrontare: fango, neve
e rocce non sono più un problema.

Gli interni annoverano

il sistema infotelematico
Jeep UConnect Live:
offre il traffico in tempo
reale oltre a servizi
d’informazione
e intrattenimento

9
 IL CARATTERE
L’infotainment della vettura
utilizza uno schermo da 8,4”.
con doppio display dedicato
condizione metereologica e in fuoristrada,
grazie alle marce ridotte (su alcune versioni)
e all’Hill Descent Control (che mantiene
automaticamente la velocità nelle discese più
ripide), rendono le Cherokee una “forza della
meccanica”. Molto curato il corredo di tecnologie
di ausilio alla guida: comprende frenata
automatica di emergenza con riconoscimento
pedoni, cruise control adattivo, Lane Departure
Warning Plus (che aiuta a prevenire pericolosi
sconinamenti dalla propria corsia di marcia)
e monitoraggio dell’angolo cieco dei retrovisori
laterali. Inine, sono presenti comodità come
la retrocamera e il Park Assist totalmente
automatico.
GLI OPPOSTI? SI ATTRAGGONO
Un Suv non può avere le prestazioni di una
supercar: è impossibile. Già. Provate a dirlo
alla Jeep Grand Cherokee Trackhawk e al suo
V8 6.2 Hemi con compressore volumetrico
da 710 CV di potenza e 868 Nm di coppia motrice:
provateci e il suo poderoso latrato vi farà
10 Jeep
A richiesta il tetto apribile,
l’impianto audio Harman
Kardon da 825 watt e il
sistema di intrattenimento
ai passeggeri posteriori
impallidire. Tutto su quest’auto è orientato alle La meccanica
performance, a cominciare dalla trasmissione ipervitaminizzata della
Trackhawk consente
con cambio automatico a otto marce e trazione all’auto di coprire i 400
integrale con differenziale posteriore a controllo metri da fermo in 11,6
elettronico. Il Launch Control con Torque Reserve secondi con una velocità
d’uscita di 187 km/h.
(che permette di aumentare la pressione di
Roba da Fast and Furious
sovralimentazione in fase di lancio senza stressare
la trasmissione), le sospensioni Bilstein a controllo
elettronico ed i maxi freni della Brembo la dicono
lunga sulle credenziali sportive della Trackhawk.
Un’altra chicca? Il “Valet Mode” con codice pin
di sblocco, per poter lasciare ai parcheggiatori
una vettura addomesticata: in questa modalità,
infatti, il V8 eroga solo una frazione della sua
potenza e non è possibile disabilitare il controllo
di trazione e stabilità. L’allestimento Trailhawk
– con motore V6 turbodiesel di 3 litri da 250 CV –
è l’altra faccia della Grand Cherokee ed è ideato
per migliorare ulteriormente le capacità del veicolo
in off-road. La dotazione tecnica comprende la
trazione 4x4 con differenziale posteriore elettronico
a slittamento limitato e le sospensioni pneumatiche:
l’altezza massima da terra arriva a ben 28 cm.
 La Grand Cherokee
Trailhawk si riconosce
per l’adozione
di un fascione anteriore
ridisegnato, abbinata
a piastre sottoscocca
di protezione e alle
calotte degli specchietti
in tinta Neutral Grey

SULLA JEEP GRAND CHEROKEE TRACKHAWK

I NUMERI CONTANO PIÙ DELLE PAROLE:
0-100 IN 3,7 SECONDI E 290 KM/H DI VELOCITÀ
Jeep 11
 LA VISIONE

SETTE PROTOTIPI
PRONTI A TUTTO
In occasione della cinquantaduesima edizione dell’Easter Jeep
Safari, l’evento che si svolge ogni anno nella regione del Moab,
Jeep e Mopar hanno presentato sette concept da urlo
12 Jeep
 H 
a oltre mezzo secolo di storia l’Easter Jeep
Safari, evento pasquale che attira migliaia
di appassionati del marchio Jeep a cui viene
data l’opportunità di cimentarsi su ben 50
percorsi in fuoristrada con livelli di dificoltà
crescente, perlopiù con partenza dalla città di Moab
(Utah). Un appuntamento della durata di nove giorni,
durante i quali vengono effettuate escursioni guidate
su alcuni degli itinerari più impegnativi e famosi
di tutti gli Stati Uniti. Un palcoscenico che permette
alla Jeep di presentare sia le sue ultime novità
della gamma sia i prototipi creati in collaborazione
con Mopar, il reparto di FCA che progetta, sviluppa,
produce e veriica la qualità della linea JPP (Jeep
Performance Parts) afinché sia conforme alle rigide
speciiche richieste: la capacità 4x4 e la produzione
artigianale rendono questi ricambi adatti ai clienti
che desiderano trasformare le proprie vetture
in mostri dell’off-road ancora più performanti.

FRA TRADIZIONE E INNOVAZIONE

Prima delle sette concept svelate all’Easter Jeep
Safari 2018 (per la maggior parte basate sulla
Wrangler) è la Jeep 4Speed: priva del tetto, vanta
cofano di ibra di carbonio, parabrezza speciico,
Il Jeep Safari è stato assali rinforzati e un’altezza da terra maggiorata
organizzato per la prima
volta nel 1967 dalla di 5 cm rispetto al modello di derivazione.
Camera di Commercio A spingerla c’è un 2 litri turbo accoppiato al 4x4
di Moab. All’epoca, all’ora e al cambio automatico a 8 marce. Più “corsaiola”
di pranzo, un aeroplano
la Jeep Sandstorm, che si ispira alle fuoristrada
lasciava cadere dei
gelati lungo i percorsi da competizione: prevede sospensioni rinforzate,
dell’evento assetto speciico e passo maggiorato di 15 cm per
migliorare la stabilità. Il pezzo forte è il motore V8
di 6,4 litri, celato dal cofano di carbonio e connesso
a un manuale a 6 rapporti. Gigantesche le ruote
con cerchi da 17” e pneumatici da 39,5”. La Jeep
B-Ute sfrutta la base tecnica della Renegade, inclusa
la trasmissione automatica a 9 marce: rialzata
di 4 cm, presenta cerchi da 17” con maxi pneumatici
per il fuoristrada. Speciici i paraurti, il cofano
e i parafanghi allargati. La Jeep Wagoneer Roadtrip
è la “veterana” del gruppo e adopera la piattaforma
di una Wagoneer originale del 1965: il telaio è stato

A sinistra, la Jeep
Wagoneer Roadtrip,
caratterizzata dal design
lussuoso di gusto retrò
e in grado di affrontare
ogni terreno

Jeep 13
 A sinistra, la concept
Jeep B-Ute: basata sulla
Renegade, vanta un look
esclusivo della fascia
anteriore e posteriore
e dell’area superiore
della griglia. Subito
sopra, la concept Jeep
Sandstorm, ispirata
ai veicoli da corsa del
deserto di Baja California

TUTTI I VEICOLI IN FOTO SFOGGIANO UN’AMPIA

GAMMA DI DOTAZIONI JEEP PERFORMANCE PARTS
PER GLI APPASSIONATI DI OFF-ROAD
14 Jeep
 rinforzato e l’auto presenta carreggiate allargate, e pneumatici da 37”. Molti di questi elementi
A sinistra, la concept
passo allungato di quasi 13 cm, nuove sospensioni sono presenti sulla Jeepster, ispirata al modello
Jeepster: fatta su base e un poderoso V8 di 5,7 litri con cambio automatico originale del 1966: si riconosce per la vernice
Wrangler Rubicon, a 4 rapporti. La Jeep Nacho è dotata di tutti bicolore e il tetto ribassato. La Jeep J-Wagon
richiama i colori e lo
gli accessori studiati da Mopar per la Wrangler: presenta feritoie dedicate sul cofano motore, luci
stile sportivo del modello
omonimo del 1966. dalla mascherina anteriore satinata ai fanalini a led, a Led sui montanti anteriori, la griglia anteriore nera
Sotto, la Nacho Jeep, dall’assetto rialzato di 5 cm ai cerchi maggiorati, e i cerchi da 17” con pneumatici da 35”. Non mancano
una sorta di catalogo passando per le “portiere” costituite da tubi curvati. i parasassi in metallo nero e lo snorkel laterale:
su quattro ruote
degli accessori Jeep Nella lista ci sono paraurti di metallo, verricello come un boccaglio, assicura la giusta portata di aria
Performance Parts (JPP) anteriore e mastodontiche ruote con cerchi da 17” al motore nei guadi più impegnativi.

A sinistra la Jeep
4Speed, rapida,
agile e contraddistinta
dal peso contenuto.
A destra, la concept
J-Wagon, sviluppata
a partire dalla Wrangler
Sahara: è verniciata
in Warm Neutral Grey
e presenta dettagli
in bronzo brunito

15
 LA DUTTILITÀ

NATE PER LA
GIUNGLA URBANA
(E NON SOLO)
Le nuove Renegade e Compass sono
di taglia compatta, ideali per destreggiarsi
nel traffico cittadino con agilità.
Tuttavia il loro spirito, specie nelle versioni
Trailhawk, è quello della celebre Wrangler

16 Jeep

PIÙ DI 742 MILA LE RENEGADE PRODOTTE FINO A OGGI:
SONO ASSEMBLATE IN ITALIA NELLO STABILIMENTO LUCANO DI MELFI
È
un’auto che ha “rinnegato” ogni
compromesso la nuova Jeep Renegade,
sport utility a misura di città. Ma datele un
percorso in off-road e vi dimostrerà perché,
dal 1941, Jeep è sinonimo di fuoristrada.
L’ultima edizione della Suv americana vanta
motorizzazioni di nuova concezione: si parte
dal parco tre cilindri da un litro di cilindrata,
con potenza di 120 CV e 190 Nm di coppia,
Ha il passaporto
per arrivare al più atletico quattro cilindri
del mondo la Jeep di 1,3 litri, proposto con due livelli di potenza,
Compass: è prodotta 150 o 180 CV, entrambi capaci di una generosa
in Messico, Brasile, coppia di 270 Nm. Unità motrici abbinabili
Cina e India e viene
commercializzata al cambio doppia frizione a 6 rapporti (nella
in oltre 100 mercati versione a trazione anteriore) oppure allo ZF
La nuova Renegade
si distingue per
la griglia anteriore
e i fanali ridisegnati,
con fari anteriori
full Led
a 9 marce (nella variante 4x4). Questa nuova famiglia
di motori benzina, completamente costruiti
in alluminio, assicura un’elevata eficienza: rispetto
alla precedente generazione i consumi scendono
mediamente del 20% a fronte di prestazioni
complessivamente superiori. Merito anche
del MultiAir III, un sistema di alzata valvole che
incrementa prestazioni ed economia di esercizio.
DOTI OFF-ROAD
A chi fa tanta strada sono dedicati i turbodiesel:
si va dal quattro cilindri 1.6 da 120 CV al più
potente 2 litri da 140 o 170 CV. Quest’ultimo spinge
la più avventurosa delle Renegade, la Trailhawk:
una sorta di “Wrangler in miniatura”, alta ben 21
Jeep 17
 LA DUTTILITÀ

All’interno, la Renegade
prevede il sistema
infotelematico Uconnect
di quarta generazione,
con schermo fino a 8,4”,
display tattile capacitivo
ad alta definizione,
compatibile con
smartphone

La fanaleria di coda
è una degli elementi
caratteristici del design
di Renegade: le nuove
luci, totalmente
ridisegnate, presentano
tecnologia a Led

centimetri da terra e dotata di una trasmissione
che unisce il cambio automatico ZF a nove marce
con convertitore di coppia alla trazione integrale.
Grazie al selettore Selec-Terrain – una tecnologia
che permette di scegliere le modalità di esercizio
della trasmissione e del motore in funzione
del fondo stradale – la Suv può affrontare
pendenze assai impegnative (ino al 57%) e guadi
profondi ino a 48 cm. Mancano le ridotte,
ma è come se ci fossero grazie a una prima marcia
che, di fatto, è un “primino” tanto è corta. Assieme
ai settaggi per sabbia, fango e neve, il Selec-Terrain
della Trailhawk integra la modalità “Rock” per
massimizzare la trazione su roccia. Come detto,
Renegade non scende a compromessi, specie
sulla sicurezza: per questo sono previsti dispositivi
come la frenata automatica di emergenza,
il cruise control adattivo, il mantenimento della
corsia, il riconoscimento dei segnali stradali
e il comodo assistente “Park Sense”, in grado
di gestire le manovre di parcheggio.
LA BUSSOLA CHE MANCAVA
Era attesa da anni la Compass, “bussola”
di un gradimento commerciale globale. Il motivo
è presto spiegato: è il compendio perfetto di quanto
di meglio offre Jeep. Lo stile – con l’iconica griglia
a sette feritoie cromate, i passaruota trapezoidali
e la silhouette peculiare – riprende i canoni estetici
della lussuosa Grand Cherokee, ma le dimensioni
esterne non spaventano (è lunga 4,4 metri) e dentro
la spaziosità sorprende, con bagagliaio da 438 litri
di volume utile (che diventano 1.250 abbattendo
lo schienale del divanetto). Capacità in off-road,
dinamica di guida, dotazione di sicurezza
e contenuti tecnologici sono di riferimento: tanto
che la Compass si trova a suo agio sia nel centro
di Milano, per un aperitivo o una serata di gala,

18 Jeep
LA NUOVA RENEGADE
È IL MODELLO
CON LE DIMENSIONI
PIÙ CONTENUTE
NELLA GAMMA JEEP

L
Il gruppo FCA, proprietario del marchio Jeep, ha già stanziato più di 200
milioni di euro per mettere in produzione a Meli (in provincia di Potenza),
la versione ibrida plug-in della Renegade: questa edizione sfrutterà una
tecnologia avanzata, che unisce al motore termico un’unità elettrica
alimentata da batterie ricaricabili pure alla presa di corrente domestica o
alle colonnine pubbliche. Gli investimenti di FCA sono destinati a formare
i dipendenti su questa tecnologia e ammodernare l’impianto produttivo.
Le pre-serie del modello sarà su strada nel 2019, ma per vederla sul
mercato bisognerà aspettare il 2020. Questa variante green del Suv
compatto, indicata con l’acronimo di Phev (Plug-in hybrid electric vehicle)
sarà persino in grado di marciare a emissioni zero per diversi chilometri.

Jeep 19
 LA DUTTILITÀ
LA PIATTAFORMA
DELLA JEEP COMPASS
È LA STESSA DELLA
RENEGADE MA HA
IL PASSO PIÙ LUNGO
sia sul più accidentato dei percorsi alpini. Ampia
la scelta di motorizzazioni: dal quattro cilindri
turbobenzina 1,4 (140 CV e 230 Nm o 170 CV e 250
Nm) ai turbodiesel 1,6 (120 CV e 320 Nm) e 2 litri
(con 140 CV o 170 CV). Le versioni a quattro ruote
motrici – con disconnessione automatica dell’asse
posteriore per limitare i consumi – possono essere
abbinate al cambio automatico a 9 rapporti.
Quattro, inine, le conigurazioni selezionabili:
Sport, Longitude e Limited, l’allestimento top
di gamma in termini di eleganza e tecnologia.
E POI C’È LA TRAILHAWK
Il quarto pilastro dell’offerta Compass
è l’impavida versione Trailhawk, con il diesel
20 Jeep
Un punto di forza
della Compass
è la poliedricità:
non importa quale
sia il vostro sport
preferito, questa Jeep
può accompagnare
voi e la vostra
attrezzatura dove
le altre auto
non arrivano
da 170 CV: si riconosce per il paraurti
anteriore tagliato di netto nella parte inferiore
per ottimizzare le doti di scalata. L’altezza
da terra raggiunge i 21,6 cm e non mancano
pneumatici all-season e un bel gancio traino
verniciato di rosso, che fa molto “avventura”.
La Trailhawk sa difendersi anche dai colpi bassi
grazie alle piastre di acciaio che proteggono
gli organi meccanici vitali che afiorano
dal sottoscocca. Il sistema a quattro ruote motrici
è in grado di inviare il 100% della coppia
a una singola ruota per massimizza le capacità
fuoristradistiche. Immancabile il Selec-Terrain,
lo stesso della Renegade, da cui derivano
i sistemi di ausilio alla guida.
 Il design riprende
gli elementi di Renegade,
Cherokee e Grand
Cherokee: da quest’ultima
viene l’ispirazione
del frontale, con nuovi
gruppi ottici
e Led diurni integrati

A sinistra, la plancia
della Compass accoglie
l’infotainment di ultima
generazione, con display
fino a 8,4”. In alto, il tetto
panoramico opzionale

Jeep 21
 LA LEGGENDA

A destra, gli interni

sono stati completamente
ridisegnati e prevedono
il nuovo sistema
infotelematico Uconnect
con inedite funzionalità
e display tattile capacitivo
ad alta definizione da 8,4”

Fra i contenuti tecnologici

figurano i fari anteriori
e posteriori a Led, l’Esc
con sistema elettronico
antiribaltamento, il Rear
Cross Path Detection,
il Blind-Spot Monitoring
e la videocamera
di retromarcia

22 Jeep MB 1 CJ2 1
 NUOVA WRANGLER,
DAVVERO
INARRESTABILE
La regina indiscussa del fuoristrada
è stata rinnovata da cima a fondo
e promette comfort e handling di livello
assoluto, in ogni scenario di guida
N 
on ha bisogno di presentazioni la Wrangler,
da molto tempo un punto di riferimento
della guida in off-road. Il design della nuova
generazione della Jeep per eccellenza
rimane fedele alle origini, quelle della
Willys del 1941: come sulla sua celebre antenata,
pure sulla Wrangler è possibile rimuovere
le portiere e ripiegare in avanti il parabrezza.
A livello tecnico la vettura prevede una costruzione
“body-on-frame”, che abbina i classici longheroni
a sospensioni a cinque punti di ancoraggio, studiate
per dare il meglio in fuoristrada e cavarsela
egregiamente su asfalto. Per contenere il peso,
portiere, cofano e passaruota sono realizzate
di alluminio, mentre altre parti della carrozzeria,
come il portellone posteriore, sono di magnesio.
CJ5 YJ TJ
In Europa, la nuova Wrangler è disponibile con
motore 2 litri turbobenzina (272 CV di potenza
e 400 Nm di coppia motrice) e col turbodiesel
2,2 (200 CV e 450 Nm), entrambi con un cambio
automatico a 8 rapporti – dotato di una taratura
speciica per la guida in off-road – e trazione
integrale. A seconda degli allestimenti, sono
disponibili assali Dana, bloccaggio elettronico
dei differenziali e sistema di scollegamento
della barra stabilizzatrice anteriore. Il sottoscocca
dispone di diverse protezioni per la meccanica,
mentre sull’allestimento “Rubicon” sono presenti
anche delle griglie di protezione di acciaio tubolare.
La Wrangler è declinata in versioni a tre e cinque
porte con hardtop, soft top o con tetto in tela
ad azionamento elettrico.
JK 23
 L’IMPEGNO

La Wrangler dei
Carabinieri adotta
equipaggiamenti specifici
quali lampeggiante,
sirena con supporto
telescopico, porta mitra,
due porta palette
e radio portatile

AL SERVIZIO
DELL’ORDINE PUBBLICO
Come la Willys originale, anche Renegade, Wrangler e Grand
Cherokee indossano la divisa: quelle dell’Arma dei Carabinieri,
della Polizia di Stato e dei Vigili del Fuoco
24 Jeep
 L
ultima delle Jeep a indossare la divisa dei
Carabinieri è stata la Grand Cherokee, entrata
a far parte delle unità antiterrorismo. Sono 19
gli esemplari che appartengono all’Arma,
tutti equipaggiati con motore turbodiesel
di 3,0 litri da 190 CV, con cambio automatico
a 8 marce e trazione integrale. Per arruolarsi,
le Grand Cherokee sono state oggetto di uno speciico
processo di blindatura per parabrezza, cristalli
laterali, pneumatici e carrozzeria. Rinforzate anche
le sospensioni. L’allestimento di “ordinanza” annovera
il sistema Odino, che si collega in tempo reale
con le banche dati delle Forze di Polizia, della
Motorizzazione e dell’Ania. Funziona su un tablet
Android da 7” posto su binari scorrevoli posizionati
sul cruscotto. La scorsa estate è entrata in servizio
la Jeep Wrangler, adoperata nel presidio della Riviera
romagnola, nel tratto di oltre trenta chilometri
di spiaggia compreso tra Cattolica e Bellaria.
Una delle mete vacanziere più battute dello Stivale,
in particolare le spiagge di Rimini e Riccione.
L’esemplare è equipaggiato con motore turbodiesel
2,8 con cambio automatico, trazione integrale
e Mopar One Pack, un kit che comprende assetto
Per la Grand
Sono centinaia le Jeep rialzato, ammortizzatore di sterzo anteriore, Cherokee dei Carabinieri
Renegade delle Forze cerchi in lega neri da 17” x 8,5” e pneumatici è previsto un sistema
dell’Ordine, motorizzate all-terrain maggiorati. Completano la dotazione di lampeggianti
col 2 litri turbodiesel a Led blu, presenti pure
e dotate di trazione i paraspruzzi anteriori e posteriori ed i codolini sul portellone posteriore,
integrale permanente laterali per i parafanghi. ai lati della targa

Jeep 25