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LEGHE IN ALLUMINIO
Premesse
Le leghe di alluminio sono ottenute dalla combinazione di alcuni metalli che, in presenza e
percentuali definite costituiscono una serie di prodotti denominati “leghe leggere”.
I metalli che vengono aggiunti sono: rame, zinco, silicio, manganese e silicio.
Caratteristiche principali
Peso specifico ridotto: grazie alla bassa densità il peso specifico di attesta a 2.70 g/
cm3, quasi il 70% in meno rispetto all’ acciaio.
Elevata duttilità: la struttura cristallina detta a facce centrate permette una buona
deformazione a freddo e rende possibile l’utilizzo di queste leghe con spessori
sottilissimi (sia sottoforma di lamiere in foglio, sia sottoforma di tubi estrusi o
trafilati)
IL TUBO DI ALLUMINIO
Il tubo in lega di alluminio è di vasto utilizzo che dividiamo in 2 macro categorie:
TUBO TRAFILATO: consiste nel tirare a trazione il tubo attraverso uno o più fori calibrati
(detti trafile o filiere) di massima precisione, allungandolo fino a raggiungere forma o
sezione desiderata, riducendo le tolleranze ed incrudendo il metallo ad ogni passaggio.
Vantaggi: maggior precisione, meno formazione di ossidi, possibilità di produrre tubi
capillari con diametri >=2 mm
Svantaggi: costi produttivi decisamente maggiori
TUBO ESTRUSO: consiste nel comprimere il materiale di partenza in forma cilindrica della
billetta, opportunamente riscaldato a temperatura tra 450 e 500° C a stato pastoso
attraverso una sagoma, detta matrice, riproducendone la forma che si vuole ottenere.
Vantaggi: costi produttivi decisamente inferiori
Svantaggi: Presenza di ossidi, finitura superficiale, criccature interne, diametro minimo di
produzione 8 mm
DA 2 A 10: +- 0.08
DA 10 A 20: +-0.10
DA 20 A 30: +-0.20
TOLLERANZA SPESSORI:
MENO DI 1.5: +-0.05
PIU’ DI 1.5: +-0.10
albertinibros.it
CINA - 39 M
RUSSIA - 4 M
INDIA - 4 M
CANADA - 3.5 M
EMIRATI ARABI - 2.8 M
AUSTRALIA - 1.7 M
BAHREIN - 1.5 M
NORVEGIA - 1.5 M
USA - 1.1 M
ISLANDA - 0.9 M
- Impiego dell’ alluminio in sostituzione del litio per produzione di batterie, coadiuvato
da materiale nano tecnologici organici.
- Studio per aumento della resistenza meccanica e delle criccature, mediante continue
sollecitazioni meccaniche atte a modificare la struttura delle particelle fini, con
meccanismo di aumento della resistenza a trazione del metallo.
- Alluminio carbon free: Rio Tinto e Alcoa, due tra i maggiori produttori mondiali di
alluminio, hanno sviluppato una teoria per un processo di fusione del metallo che non
emetterà più CO2 nell’ aria, ma bensì ossigeno.