Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Ed. 1 – 31.07.2014
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...………….0.
Revisione n………………………………..……0 Pagina……………………………………….……..……0
AEROCLUB SAVONA
ORGANIZZAZIONE DI ADDESTRAMENTO
Sede Legale e sede Operativa:
Aeroporto di Villanova d'Albenga
17038 VILLANOVA D'ALBENGA
Tel. +39 0182.582.919; Fax. +39 0182.582.695
info@aeroclubsavona.it
COPIA N. ___
PARTE ORA.ATO.130
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...………….0.
Revisione n………………………………..……0 Pagina……………………………………….……..……1
REQUISITI
Età FCL.200 16 anni per il primo volo da solista; 17 anni per il conseguimento della
licenza PPL(A)
Certificato Medico Almeno di classe 2
Conoscenza lingua Inglese Almeno livello 4 (((solo per PPL con radiotelefonia in inglese)
Corso FCL.210 Aver superato positivamente il corso PPL(A)
Comunicazioni 10 h
Navigazione IMC/S 03:00
Corso macchina PS 28 05 h Modulo 3
Paragrafo manuale
PART-FCL/ORA TITOLO JAR-FCL DIFFERENZE NOTE
addestramento
FCL 210
Corso addestramento Richieste 100 h di
Parte A – A.4
AMC1 FCL 210 lezione
FCL 215 Conoscenze teoriche
Parte A – A.4.2
AMC1 FCL 215 Esami teorici Parte B – B.2
FCL 235
Test di abilitazione Parte A – A.9
AMC1 FCL 235 Parte c – C6
Requisiti di esperienza e
FCL 210 (A) Parte A - A.3
di accredito
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...………….0.
Revisione n………………………………..……0 Pagina……………………………………….……..……3
A 12 1 31/07/14 0 31/07/14
A 13 1 31/07/14 0 31/07/14
A 14 1 31/07/14 0 31/07/14
A 15 1 31/07/14 0 31/07/14
A 16 1 31/07/14 0 31/07/14
A 17 1 31/07/14 0 31/07/14
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...………….0.
Revisione n………………………………..……0 Pagina……………………………………….……..……4
INDICE
A.8.3 Requisiti prima del primo volo da solista ……………..…………..…………………………………….. Pag. A-8
A.9 Test ed esami ……………………………………. …………………………………………………………………….…. Pag. A-9
A.9.1 Esami teorici ………………………………………………………………………..…………………………………….. Pag. A-9
A.9.2 Esami in volo …………………………………………….…………………………..……………………………………… Pag. A-9
A.9.3 Svolgimento del test di abilitazione ……………………………………..…………………………………….. Pag. A-10
A.9.4 Tolleranze durante l’esame …………………………………………………………………….………….………… Pag. A-11
A.9.5 Condizioni di superamento dell’esame …………..………………………………………………………….. Pag. A-11
A.9.6 Autorizzazione per i test di esame ……………………………………………………………………………… Pag. A-11
A.9.7 Regole per l’addestramento connesso ad un riesame …………..……………………………….. Pag. A-12
A.9.8 Verbali di test e rapporti ………………………………………………………………………………………………… Pag. A-12
A.9.9 Procedure per l’esame teorico …………………………………..………………………………………………… Pag. A-12
A.9.10 Procedure per l’analisi e l’aggiornamento dei test ………………………………………………….. Pag. A-12
A.9.11 Procedure di riesame .…………………………………………………………………………………………………… Pag. A-13
A.10 Efficacia dell’addestramento ……………… …………………………………………………………………….…. Pag. A-13
A.10.1 Responsabilità individuali ..…………………………………………………..…………………………………….. Pag. A-14
A.10.2 Coordinamento tra istruttori ………………….…………………………..……………………………………… Pag. A-14
A.10.3 Identificazione dei processi insoddisfacenti ………………………..…………………………………….. Pag. A-14
A.10.4 Azioni per correggere progressi insoddisfacenti…………………………………….………….………… Pag. A-14
A.10.5 Procedure per il cambio di istruttore………………..………………………………………………………….. Pag. A-14
A.10.6 Numero massimo di cambiamenti di istruttore per studenti ……………………………………… Pag. A-15
A.10.7 Procedura di sospensione di uno studente dall’addestramento …………………………………… Pag. A-15
A.10.8 Discliplina ………………………….…………………………………………………………………………………………… Pag. A-15
A.10.9 Documentazione ………………………………………………………..………………………………………………… Pag. A-15
A.11 Efficacia dell’addestramento ……………… …………………………………………………………………….…. Pag. A-15
A.11.1 Responsabilità individuali ..…………………………………………………..…………………………………….. Pag. A-15
A.11.2 Standardizzazione ………………………….………….…………………………..……………………………………… Pag. A-15
A.11.3 Requisiti e procedure di standardizzazione ………………………..…………………………………….. Pag. A-15
A.11.4 Applicazione dei criteri di test ……………………….……………………………………….………….………… Pag. A-16
A.12 Rinnovo e reintegro …………….…………… …………………………………………………………………….…. Pag. A-16
A.12.1 Rinnovo e reintegro delle abilitazioni …………………………………..…………………………………….. Pag. A-16
A.12.2 Revoca, sospensione e limitazioni della PPL(A) …..…………..……………………………………… Pag. A-16
A.12.3 Attività di volo recente ……………………………..………………………..…………………………………….. Pag. A-16
A.13 Conversione di licenze e abilitazioni nazionali ……………………………………………………….…. Pag. A-16
A.14 Accettazione delle licenze rilasciate da e per conto di paesi terzi ………………………….…. Pag. A-17
A.15 Conversione di una licenza PPL(A) …… ……………………………………………………………………. Pag. A-17
FCL 210
PARTE B –Istruzioni teoriche .………………………………………..……………………………………………. Pag. B-1
B.1 Stuttura del corso ………………………………………………………………………………………………… …… Pag. B-2
FCL210 – FCL215 –AMC1 FCL210.215-AMC2 FCL 210.215
B.2 Sillabus di teoria ……….……………………….…. Pag. B-2
a. Leggi aeronautiche e procedure ATC ….………………………..…………………………………………… Pag. B-2
b. Prestazioni umane ………………………………………….….………………………………………………………… Pag. B-3
c. Meteorologia ….………………………………………………………………..…………………………………………… Pag. B-3
d. Comunicazioni ………………………………………………..….………………………………………………………… Pag. B-4
e. Principi del volo …………………………………….………………………..…………………………………………… Pag. B-4
f. Procedure operative ..…………………………………….….………………………………………………………… Pag. B-6
g. Prestazioni di volo ..………………………………………………………..…………………………………………… Pag. B-7
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...………….0.
Revisione n………………………………..……0 Pagina……………………………………….……..……8
DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’
Al fine di soddisfare i requisiti della PART ORA/FCL , il sottoscritto Giovanni MONTICELLI, Direttore
Generale dell’ Aeroclub Savona , dichiara che:
· Il manuale soddisfa tutte le regolamentazioni e i termini e le condizioni richiesti ad una
Organizzazione di Addestramento nella CR (EU) 290/2012 Part ORA.ATO.130 datata 30.03.2012 e le
eccezioni approvate dalla Autorità Nazionale.
· La struttura del manuale è in accordo con quanto stabilito dalla AMC 1 ORA.ATO.230(b) datata
19.04.2012;
· Il manuale contiene istruzioni operative che devono essere seguite dal personale interessato;
· Le regole e le procedure stabilite dalla regolamentazione ENAC sostituiscono le politiche e le
procedure dell’ Aero Club Savona dove esista una discrepanza;
· Specifici riferimenti sono fatti in questo manuale ad altri manuali e documenti. Le parti di tali
manuali e documenti non saranno duplicati in queste pagine per evitare errori dovuti all’inserimento
di revisioni,
· Aderirà allo scopo e ai privilegi definiti nei “Termini di Approvazione” allegati al certificato
dell’organizzazione;
· Ha l’autorità e assicurerà tutte le risorse umane e finanziarie necessarie per rispettare gli standard di
addestramento descritti in questo manuale di soddisfare ciò che è richiesti dalla regolamentazione
vigente;
· Conosce i contenuti del Manuale e che tali contenuti sono stati concordati con il personale dirigente;
· Tutto il personale responsabile delle attività di addestramento è a conoscenza dei contenuti i questo
manuale
· Agirà al meglio delle sue capacità per assicurare che le attività addestrative siano condotte in
accordo ai principi di cui sopra e per raggiungere un alto livello degli standard e della sicurezza del
volo;
· Assicurerà che ogni informazione riservata ottenuta per identificare i motivi che possono portare ad
un incidente serva solamente ad una effettiva prevenzione e non sia finalizzata a ricercare e punire
errori personali.
I dati personali contenuti nel manuale devono essere usati in accordo a quanto previsto dalla legge.
Non è consentito riprodurre o far riprodurre, anche in parte, il contenuto del manuale senza
l’autorizzazione dell’ Aeroclub Savona.
AEROCLUB SAVONA
Il Presidente
Giovanni MONTICELLI
……………………………………..…………..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...………….0.
Revisione n………………………………..……0 Pagina……………………………………….……..……11
LISTA DI DISTRIBUZIONE
Le copie del Manuale di Addestramento saranno distribuite dal HT come riportato nella seguente
tabella:
DESTINATARIO FORMA
(1)
Cartacea (copia master) e
Responsabile addestramento (HT)
elettronica
Archivio Elettronica
Nota (1): una copia cartacea del manuale con le firme del HT, Responsabile Controllo Conformità e
Rappresentante ENAC viene mantenuta presso l’ufficio del HT e considerata la Copia Master.
Le copie in formato elettronico sono distribuite ai destinatari dalla Segreteria in file di tipo pdf che, su
richiesta, può essere inviato anche via email.
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...………….0.
Revisione n………………………………..……0 Pagina……………………………………….……..……12
EDIZIONE REVISIONE
DATA DI
NOTE
APPLICAZIONE
n° DATA N. DATA
Il sommario di tutte le revisioni applicate con i particolari di ogni cambiamento è riportato in Annesso
A
Quando una revisione è applicata al manuale operativo, l’HT, in coordinamento con il Responsabile del
CC, deve inviare una E-mail a tutti i destinatari segnalati nella tabella della lista di distribuzione, ed
esporre un avviso nel cartellone delle notizie.
L’HT deve mantenere una registrazione delle distribuzioni delle revisioni manuali.
Revisioni Temporanee
Se è necessario applicare una revisione al manuale in breve tempo, si può ricorrere ad una revisione
temporanea.
La Revisione Temporanea deve essere inviata immediatamente a ENAC, se è necessaria
l’autorizzazione/accettazione ENAC e sarà comunque considerata accettata se nessuna risposta è
ricevuta entro 30 (trenta) giorni.
La Revisione Temporanea deve riportare: il cambiamento da applicare, la data di applicazione e la
data di scadenza.
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...………….0.
Revisione n………………………………..……0 Pagina……………………………………….……..……13
Le Revisioni Temporanee sono pubblicate su carta gialla (per la Master Copy) e con il colore giallo che
evidenzia il testo cambiato per il formato elettronico.
L'inserzione di una revisione temporanea deve essere riportata nella “ Tabella delle revisioni
temporanee".
La revisione rimane attiva fino alla data di scadenza o fino alla pubblicazione di nuova revisione che
comprenda tutte le revisioni provvisorie in corso.
REVISIONE
TEMPORANEA DATA DI DATA DI
NOTE
APPLICAZIONE SCADENZA
n° DATA
a) Definizioni
Ai fini di questa parte, si applicano le seguenti definizioni:
«Volo acrobatico», una manovra intenzionale che comporta un repentino cambio dell’assetto
dell’aeromobile, un’altitudine anomala, un assetto anomalo, o un’accelerazione inusuale, non
necessari durante il volo ordinario o durante l’addestramento per le licenze o le abilitazioni al di fuori
dell’abilitazione al volo acrobatico.
«Velivolo», aeromobile a motore, con ala fissa, più pesante dell’aria, sorretto in volo dalla reazione
dinamica dell’aria a contatto con le sue ali.
«Velivolo per il quale è richiesta la presenza di un copilota», tipo di velivolo per il quale il manuale di
volo o il certificato di operatore aereo richiede la presenza di un copilota.
«Aeromobile», macchina il cui sostentamento nell’atmosfera deriva dalla reazione dell’aria, diversa
dalla reazione dell’aria contro la superficie della terra.
«Abilità di pilotaggio», l’utilizzo uniforme della capacità di valutazione e della conoscenza, abilità ed
atteggiamento per conseguire gli obiettivi di volo.
«Dispositivo di addestramento strumentale di base (BITD)», dispositivo di addestramento di base a
terra che riproduce la stazione dell’allievo pilota di una classe di velivoli. Può usare pannelli
strumentali a schermo e controlli di volo a molla, fornendo una piattaforma di addestramento
quantomeno per gli aspetti procedurali del volo strumentale.
«Categoria di aeromobili», la categorizzazione degli aeromobili secondo le caratteristiche di base
specificate: per esempio velivolo, convertiplano, elicottero, dirigibile, aliante, pallone libero.
«Classe di velivolo», la categorizzazione di velivoli a equipaggio singolo che non richiedono
un’abilitazione per tipo.
«Trasporto aereo commerciale», il trasporto di passeggeri, merci e posta effettuato dietro compenso o
mediante noleggio.
«Competenza», una combinazione di abilità, conoscenza e atteggiamento richiesti per eseguire il
compito conformemente alle norme prescritte.
«Copilota», un pilota, diverso dal pilota in comando, che opera un aeromobile per la cui condotta è
richiesto più di un pilota, escludendo però il pilota presente a bordo con la sola finalità di ricevere
istruzioni di volo per una licenza o un’abilitazione.
«Navigazione», volo tra un punto di partenza e un punto di arrivo secondo una rotta pianificata
utilizzando procedure di navigazione standard.
«Tempo di istruzione a doppio comando», tempo di volo o tempo strumentale al suolo durante il quale
una persona riceve istruzione di volo da un istruttore appositamente autorizzato.
«Errore», un’azione o una non-azione da parte dell’equipaggio di volo che porta a scostamenti dalle
intenzioni o dalle aspettative organizzative o del volo.
«Gestione dell’errore», il processo per l’identificazione e la reazione agli errori con contromisure atte a
ridurre o eliminare le conseguenze degli errori e a mitigare la probabilità di errori o stati
dell’aeromobile indesiderati.
«Simulatore integrale di volo (FFS)», una riproduzione completa della cabina di pilotaggio di uno
specifico tipo, marca, modello o serie di aeromobile, incluso l’assemblaggio di tutti gli equipaggiamenti
e programmi informatici necessari a rappresentare l’aeromobile nelle operazioni al suolo e in volo, un
sistema visuale che fornisce la vista fuori dalla cabina di pilotaggio e un sistema di movimenti forzati.
«Tempo di volo»: per velivoli, motoalianti e convertiplani, il tempo totale dal momento in cui
l’aeromobile inizia il rullaggio allo scopo di decollare fino all’arresto alla fine del volo;
«Tempo di volo secondo le regole del volo strumentale (IFR)», tempo totale di volo durante il quale
l’aeromobile è operato secondo le regole del volo strumentale.
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...………….0.
Revisione n………………………………..……0 Pagina……………………………………….……..……15
«Test di abilitazione», dimostrazione di capacità finalizzata al rilascio di una licenza o abilitazione, che
può comprendere anche un esame teorico se richiesto.
«Tempo di volo come solista», il tempo di volo durante il quale un allievo pilota è la sola persona a
bordo di un aeromobile.
«Allievo pilota in comando (SPIC)», un allievo pilota che esercita le funzioni di pilota in comando
durante un volo con un istruttore, il quale si limiterà ad osservare l’allievo pilota e non influenzerà o
controllerà il volo dell’aeromobile.
«Motoaliante (TMG)», una classe specifica di alianti muniti di motore o propulsore non retrattili,
integralmente installati. È capace di decollare e salire di quota con propria potenza, secondo il
manuale di volo.
«Tipo di aeromobile», una categorizzazione di aeromobili che necessita di un’abilitazione per tipo così
come stabilito dai dati di idoneità operativa di cui alla parte 21 e che include tutti gli aeromobili con le
stesse caratteristiche progettuali, incluse tutte le modifiche con l’eccezione di quelle risultanti in un
cambiamento del funzionamento o delle caratteristiche di volo.
b) Abbreviazioni
A. PIANO DI ADDESTRAMENTO
Questo capitolo descrive il piano di addestramento sviluppato per la gestione di un Corso "PPL (A) "
secondo la CR (EU) No 1178/2011 parte FCL e i requisiti ENAC.
Nei paragrafi che seguono sono coperti in particolare tutti gli aspetti formativi che sono stati
considerati di particolare importanza per docenti e studenti per fornire una elevata qualità
dell’addestramento.
Ø I piloti di velivoli, che intendono effettuare le comunicazioni radio durante il volo in inglese,
possono esercitare i privilegi della licenza PPL(A) solo se la licenza riporta la specializzazione
linguistica in inglese di almeno livello 4.
Ø Una richiesta di rilascio di una licenza PPL per un’altra categoria di aeromobili, o di rilascio di
ulteriori abilitazioni o certificati, così come una modifica, rinnovo o ripristino di licenze,
abilitazioni o certificati devono essere presentati all’autorità competente che ha inizialmente
rilasciato la licenza di pilotaggio, con l’eccezione del caso in cui il pilota ha richiesto il
cambiamento dell’autorità competente e un trasferimento della sua documentazione relativa
al rilascio della licenza e della documentazione medica alla suddetta autorità..
Ø numero 6 lezioni aggiuntive che vengono decise dall’HT, in relazione agli esiti dei questionari
intermedi.
Ø due lezioni per la descrizione e l’impiego del velivolo PS 28 Cruiser, normalmente utilizzato per
l’attività scolastica
Il numero di lezioni , gli argomenti e la sequenza di ogni disciplina sono indicati nella Parte D.
In particolare all’allievo vengono per prima fornite le conoscenze necessarie per effettuare i voli.
Tranne i decolli e gli atterraggi i voli di addestramento devono essere effettuati ad un'altitudine di
almeno 1000 ft sopra il più alto ostacolo entro un raggio di 8 km.
2) Piano di volo
Tutti i voli di questo corso devono essere eseguiti da istruttori e allievi piloti secondo le regole del volo
a vista (VFR) .
Per quanto riguarda il piano di volo VFR si applicano le seguenti regole:
(a) il piano di volo VFR è richiesto per:
· voli VFR effettuati all'interno o entrando negli spazi aerei di classe B , C e D;
· voli VFR con decollo e atterraggio su aeroporti ATS .
(b) Il piano di volo VFR non è richiesto per i voli VFR che:
· decollano e atterrano sullo stesso aeroporto privo di servizio ATS,
· decollano da un aeroporto non ATS e si dirigono verso un aeroporto non ATS se volano in spazi
aerei di classe E , F e G.
Il piano di volo di navigazione VFR deve essere presentato all’ ARO di Linate almeno 30 minuti prima
del EOBT (Estimated Off Block Time).
Per i voli di addestramento locali eseguiti con partenza e arrivo sull’Aeroporto di Albenga non viene
presentato piano di volo, a condizioni che:
· le operazioni sono all'interno dell’ ATZ, o
· le operazioni sono all’interno delle zone di addestramento, di cui al paragrafo C.6 del Capitolo C
del Manuale Operativo.
Nel piano di volo ATS il pilota deve segnalare un aeroporto adeguato alternato di arrivo.
3) Avaria Radio
Nel caso di avaria della radio durante un volo di addestramento il pilota deve:
· impostare il codice 7600 sul transponder;
· fare una deviazione immediata e atterrare sull'aeroporto idoneo più vicino, prendendo in
considerazione il tipo di traffico dell'aeroporto;
· comunicare l'arrivo al più presto ad una agenzia ATS competente e all’Ufficio Operazioni dell’
Aero Club Savona.
4) Contatto radio
I piloti devono mantenere il contatto radio continuo con le agenzie ATS responsabili dello spazio aereo
interessato dal volo.
Il servizio di traffico è il normale servizio del tipo di spazio aereo in cui ci si trova.
Rimangono valide le prescrizioni, le limitazioni e i divieti applicabili al volo VFR.
5) Aerei da utilizzare
I velivoli da utilizzare per il corso sono quelli indicati al paragrafo B.2 del Capitolo B del Manuale
Operativo.
6) Attrezzature
Per volare secondo le regole VFR l'aeromobile deve avere:
· transponder SSR con la relazione quota (modalità C o S ) ;
· una radio per mantenere il contatto radio con gli enti ATS .
I voli da solista devono durare non più di 50 minuti se locali o 120 min se di navigazione.
Qualsiasi deroga deve essere autorizzata dall’ HT.
A.7.4 Responsabili del controllo dei documenti e dei registri degli allievi
Le persone responsabili a compilare i dati di lezione sul Registro delle lezioni sono gli istruttori di
teoria assegnati al corso.
La segreteria provvede a inserire i dati di ogni lezione nei rispettivi raccoglitori e sul Data base
dell’Aeroclub Savona.
I dati di ogni volo devono essere compilati dall’ istruttore di volo e nel rapporto di missione dello
studente, e poi riportati nel libretto personale di volo e nel data base .
L' HT è responsabile del controllo della registrazione dell'attività teorica e dei voli di addestramento.
- garantire una adeguata capacità degli studenti ad effettuare voli da solista in modo sicuro e
che qualsiasi elemento pericoloso nel corso lo studente sia in grado di identificare
correttamente i pericoli attinenti al volo.
Durante il primo volo da solista l’ istruttore di volo deve mantenere l’ascolto sulla frequenza radio per
controllare il volo.
2) Primo volo di navigazione da solista
Prima di consentire allo studente di effettuare un volo di navigazione da solista l'istruttore deve
verificare che:
· L’allievo abbia programmato correttamente la navigazione.(Percorso, Piano Operativo di
Volo, Calcolo del Peso e Centraggio, Prestazioni in decollo e atterraggio)
· Il meteo e Notams siano stati controllati e analizzati,
· Il piano di volo ATS sia stato presentato e verificare la conoscenza delle procedure di
chiusura del piano di volo in caso di atterraggio in Aeroporto privi di servizio ATS.
· Le condizioni meteo al decollo, in rotta, atterraggio e alternato siano secondo le VFR per
almeno un'ora prima del decollo e un'ora dopo l’atterraggio.
· I documenti e le carte prescritte siano a bordo, (vedi Manuale Operativo, pargrafo A.10,
capitolo A)
· L'aereo sia efficiente e controllato,
· Il vento di decollo sia meno di 15 nodi con una componente trasversale inferiore a 7 nodi,
· La base delle nubi sia superiore a 3.000 ft.
Ø Qualora il test debba essere ripetuto come descritto al punto 2, il non superamento di una
sezione, incluse quelle che erano state superate in un tentativo precedente, determina il
mancato superamento di tutto il test.
Ø Il non superamento di tutte le sezioni del test dopo 2 tentativi comporta la necessità di
sottoporsi a un addestramento aggiuntivo
L'Aero Club Savona utilizza il metodo di valutazione che prevede l’assegnazione di uno dei seguenti
livelli:
o “I” - Insoddisfacente
o “M” - Mediocre
o "S" - Soddisfacente
o "B" - Buono
o " O " - Ottimo
Alla fine dello statino di volo c’è una casella NOTE dove l’istruttore deve riportare un commento sulle
prestazioni dello studente che richiedono attenzione nei voli successivi.
A.10.8 Disciplina
Fare riferimento al capitolo A, paragrafo a.4.1 del Manuale Operativo.
A.10.9 Documentazione
La documentazione utilizzata per l’addestramento comprende:
· manuale operativo
· manuali di addestramento
· libri di testo teorici
· manuali specifici di ogni velivolo
La valutazione della documentazione utilizzata deve essere fatta periodicamente da istruttori e HT per
mantenerla aggiornata con le normative e i metodi di addestramento più avanzati.
A.11.2 Standardizzazione
L'applicazione rigorosa delle norme dà la possibilità di ottenere, alla fine del processo di
addestramento, che lo studente abbia le conoscenze e l’abilità richieste per le qualifiche che sta
cercando di raggiungere.
In particolare, egli deve avere familiarità con tutti le limitazioni, le procedure normali, anormali e di
emergenza.
Quando un pilota ha necessità di effettuare uno o più voli con un istruttore o un esaminatore per
soddisfare i requisiti di esperienza recente richiesti per il trasporto di passeggeri, l'istruttore o
esaminatore a bordo di quei voli non sono considerati come passeggero.
Se un pilota o un PIC sta operando sotto la supervisione di un istruttore per rispettare il requisito di
effettuare tre decolli, avvicinamenti e atterraggi, nessun passeggero può essere a bordo.
A.14 ACCETTAZIONE DI LICENZE RILASCIATE DA O PER CONTO DI PAESI TERZI All.III Reg1178/2011
Nel caso delle licenze di pilota privato senza un’abilitazione al volo strumentale, dove il pilota intende
soltanto esercitare i privilegi di pilota privato, devono essere soddisfatti i seguenti requisiti:
Ø dimostrare di aver acquisito la conoscenza teorica in materia di regolamentazione
aeronautica e prestazioni umane;
Ø superare il test di abilitazione PPL come definito nella parte FCL;
Ø soddisfare i corrispondenti requisiti della parte FCL per il rilascio di un’abilitazione per tipo o
per classe, relativi ai privilegi della licenza posseduta;
Ø essere almeno titolare di un certificato medico di classe 2, rilasciato conformemente
all’allegato 1 della convenzione di Chicago;
Ø dimostrare di aver acquisito le competenze linguistiche di almeno livello 4.
Ø possedere un’esperienza minima di almeno 100 ore come pilota nella corrispondente
categoria di aeromobili.
ADDESTRAMENTO TEORICO
Lezioni introduttive * 05 h
Meteorologia 12,5 h
Navigazione 12,5 h
Procedure Operative 5h
Comunicazioni 10 h
Corso macchina PS 28 05 h
Lezioni aggiuntive ** 09 h
Totale 120 h
B.2 SYLLABUS DI TEORIA FCL210 – FCL 215 – AMC1 FCL 210-215 - AMC2 FCL 210-215
Di seguito sono riportati le materie e gli argomenti che sono sviluppati durante il corso teorico.
La segreteria provvederà alla distribuzione del materiale didattico, mentre sarà cura dell’allievo
scaricare dal Sito Aeroclub Savona i manuali di interesse contrassegnati con (*).
L’allievo firmerà ricevuta del materiale didattico ricevuto
E' responsabilità del HT di mantenere l'elenco aggiornato.
ESERCITAZIONE 12 Decollo e salita fino alla (d) virate con l’uso della bussola magnetica,
posizione sottovento errori della bussola
- controlli prima del decollo
- decollo con vento contrario ESERCITAZIONE 15 Virate strette
- precauzioni per la salvaguardia del ruotino - virate strette (45°), in volo livellato e in
anteriore discesa
- decollo con vento al traverso - stallo in virata e uscita dallo stallo
- esercizi pratici durante e dopo il decollo - uscita da posizioni anomale, compreso la
- decollo da campo soffice e corto, compreso il spirale in discesa
calcolo delle prestazioni
- procedure antirumore
ESERCITAZIONE 16 Atterraggio forzato
senza potenza
ESERCITAZIONE 13 Circuito, avvicinamento
.- procedura per l’atterraggio forzato
e atterraggio
- scelta del campo, preparazione per una diversa
- procedure di circuito, sottovento e virata in
scelta di campo
base
- distanza percorribile in planata
- avvicinamento assistito con potenza e
- pianificazione della discesa
atterraggio
- le posizioni chiave
- precauzioni per la salvaguardia del ruotino
- prevenzione dell’eccessivo raffreddamento del
anteriore
motore
- effetto del vento sulle velocità di
- ricerca della causa dell’arresto motore
avvicinamento e atterraggio, uso dei flap
- comunicazioni radio
- avvicinamento e atterraggio con vento al
- posizione in base
traverso
- avvicinamento finale
- avvicinamento planato e atterraggio
- atterraggio
- procedure e tecniche di atterraggio su campi
- operazioni dopo l’atterraggio
corti e fondo morbido
- avvicinamento con flap retratto e atterraggio
- atterraggio sui tre punti (per aeroplani con
ESERCITAZIONE 17 Atterraggio
ruotino guida posteriore)
precauzionale
- riattaccata
- procedura di circuito in luoghi diversi
- procedure antirumore
dall’aeroporto
- occasioni che rendono necessario un
ESERCITAZIONE 12/13E Emergenze
atterraggio precauzionale
- decollo interrotto
- condizioni di volo che rendono necessario un
- arresto del motore dopo il decollo
atterraggio precauzionale
- riattaccata dal suolo
- selezione del campo d’atterraggio
- riattaccata in avvicinamento finale
- un normale aeroporto
- un aeroporto dismesso
Nota: Nell’interesse della sicurezza è necessario
- un campo agricolo
che piloti allenati su velivoli con ruotino guida
- circuito e avvicinamento
anteriore effettuino la conversione su velivoli a
- operazioni dopo l’atterraggio
ruotino guida posteriore, e viceversa, in voli a
doppio comando
ESERCITAZIONE 18A Navigazione
Preparazione del piano di volo
ESERCITAZIONE 14 Primo decollo da solo - previsione del tempo e tempo presente
- raccomandazioni dell’istruttore, osservazione - scelta della carta e preparazione
del volo e commento post-volo - scelta della rotta
NOTA: nel corso del volo da solo pilota e - identificazione degli spazi aerei controllati
immediatamente dopo, devono essere - aree proibite, pericolose e regolamentate
riesaminate le seguenti voci: - altitudini di sicurezza
(a) procedure per allontanarsi e rientrare in - calcoli
circuito - prue magnetiche e tempi in rotta
(b) analisi dell’area locale di volo, delle mappe - consumi di carburante
locali ed eventuali restrizioni - peso e prestazioni
(c) uso dei radioaiuti per effettuare un ritorno - informazioni per il volo
al campo - NOTAM ecc.
- radiofrequenze
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...……….….C.
Revisione n………………………………..……0 Pagina…………………………………….……..……C-4
Nota (1): include un volo cross-country di almeno 270 km (150 NM) durante il quale devono essere
effettuati degli atterraggi full stop in due aeroporti diversi dall’aeroporto di partenza.
Comunicazioni
Esercitazione 12,12E,13, 13E, 16
Prestazioni e pianificazione
Meteorologia Esercitazione 18 A
Meteorologia
Esercitazione 18 B
Fattore umano
Navigazione Esercitazione 18 C,19
· Se la prova viene interrotta dall'Istruttore esaminatore, per ragioni considerate valide ( per
esempio: condizioni meteo, avarie , ecc) nel volo successivo vanno eseguite solo quelle parti
non eseguite.
· Qualsiasi manovra o procedura oggetto della prova può essere ripetuta una volta
dall'allievo.
· L'allievo deve operare dal posto di pilotaggio del pilota responsabile ed eseguire la prova
come se fosse solo a bordo
· La rotta per la prova di navigazione viene scelta dall'Istruttore esaminatore, essa può
terminare sullo stesso aeroporto di partenza o in qualsiasi altro aeroporto.
· L'allievo è responsabile della pianificazione e deve assicurarsi che la documentazione e
l'equipaggiamento per l'esecuzione del volo siano a bordo
· La durata del volo di navigazione non può essere inferiore a 60' di volo e può essere una
prova separata
· L'allievo durante la prove deve descrivere all'Istruttore esaminatore i controlli ed i compiti
che si accinge ad eseguire, compresa la identificazione dei radioaiuti. I controlli devono
essere eseguiti in conformità alla lista dei controlli del velivolo impiegato per la prova
· Le potenze da impiegare e le relative velocità devono essere determinate dall'allievo prima
dell'inizio della prova.
· I dati di decollo, avvicinamento ed atterraggio devono essere calcolati dall'allievo in
conformità al Manuale di volo del velivolo impiegato
· L'istruttore esaminatore non prende parte alle operazioni di volo se quando il suo intervento
si renda necessario per ragioni di sicurezza o per evitare ritardi ad altro traffico
SEZIONE 3
PROCEDURE IN ROTTA
SEZIONE 4
PROCEDURE DI ARRIVO E ATTERRAGGIO
Uso della lista di controllo, orientamento alla sicurezza ( controllo del velivolo con riferimenti visivi esterni, procedure di
prevenzione del ghiaccio, ecc.)
a Procedure di arrivo all'aeroporto
b Atterraggio di precisione ( su campo corto), atterraggio con vento al traverso ( se esistono condizioni idonee)
c Atterraggio con flap retratto
d Avvicinamento con potenza al minimo
e Atterraggio con decollo immediato
f Riattaccata da bassa altezza
g Collegamenti T/B/T. conformità con l'ATC, procedure R/T.
h Azioni dopo il volo
SEZIONE 5
PROCEDURE ANORMALI E DI EMERGENZA
( Questa sezione può combinata con una delle precedenti sezioni)
Uso della lista di controllo, orientamento alla sicurezza ( controllo del velivolo con riferimenti visivi esterni, procedure di
prevenzione del ghiaccio, ecc.)
a Arresto simulato del motore in decollo
b Atterraggio d'emergenza simulato
c Atterraggio precauzionale simulato
d Emergenze simulate
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A)
Doc: ……….………… AeCSV-PPL(A) -TM Data revisione: …................…..… 31/07/14
Edizione n. …………………………………..…1 Capitolo: ……………………..…………...……….….C.
Revisione n………………………………..……0 Pagina…………………………………….……..……C-11
ANNESSI
TITOLO
AEROCLUB SAVONA
ORGANIZZAZIONE DI ADDESTRAMENTO
Data di
Pagina Cambiamento applicato
applicazione
Data di
Pagina Cambiamento applicato
applicazione
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso A
Data di Data di
Pagina Cambiamento applicato
applicazione scadenza
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
LEZIONI TEORICHE
AEROCLUB SAVONA
ORGANIZZAZIONE DI ADDESTRAMENTO
1a INTRODUTTIVA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
2a INTRODUTTIVA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Onde radio:
Stabilità:
· Velocità
· Equilibrio stabile · Propagazione
· Equilibrio instabile · Lunghezza d’onda : frequenze
· Equilibrio indifferente
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
a. Progettazione e costruzioni
b. Componenti e materiali strutturali
c. Sforzi
d. Limiti strutturali
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Comandi di volo
a. Meccanici o servoassistiti
b. Sistemi di controllo e meccanica
c. Componenti del sistema: progettazione,
funzionamento, indicazioni e avvertenze, modalità
degradate di funzionamento e di interferenza
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Strumenti giroscopici
a. Giroscopio: principi di base Giroscopio direzionale
b. Definizioni e design
Progettazione, il funzionamento, gli errori e la precisione
c. Proprietà fondamentali
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Avviso di stallo
Progettazione, il funzionamento, indicazioni e allarmi
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Aerodinamica subsonica
Nozioni di base di concetti, leggi e definizioni (c) resistenza;
Leggi e definizioni: (d) l'angolo di attacco.
(a) unità di conversione;
(b) le leggi di Newton; Forma di un profilo alare:
(c) equazione di Bernoulli e tubo Venturi; (a) rapporto tra spessore e corda;
(d) pressione statica, pressione dinamica e pressione (b) la linea di corda;
totale; (d) curvatura;
(e) densità; (e) l'angolo di attacco.
(f) IAS e TAS.
La forma dell’ala:
Nozioni di base circa il flusso d’aria: (a) allungamento alare
(a) linee di flusso; (b) corda alla radice;
(b) il flusso d'aria bidimensionale; (c) Corda alle estremità;
(c) flusso d'aria tridimensionale. (d) ali rastremate
(e) pianta alare .
Forze aerodinamiche su superfici:
(a) forza risultante;
(b) portanza;
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Lo stallo ( ii ) virate ;
Separazione del flusso all’ aumentare degli angoli di (iii) forze.
attacco:
(a) strato limite: Lo stallo iniziale in direzione dell’ala:
(1) strato laminare; (a) influenza della forma della pianta alare;
(2) strato turbolento; (b) torsione geometrica (wash out ) ;
(3) transizione. (c) l'uso di alettoni.
(b) punto di separazione;
(c) influenza di angolo di attacco; Avviso di stallo:
(d) influenza: (a) l'importanza dell’allarme di stallo;
(1) sulla distribuzione della pressione; (b) la velocità di margine;
(2) sulla la posizione del centro di pressione; (c) vibrazioni
(3) CL ; (d) striscia di regolazione;
(4) CD ; (e) Interruttore flapper;
(5) momenti di picchiata. (f) rimessa dallo stallo.
(e) buffet;
(f) l'uso dei comandi. Stalli particolari:
La velocità di stallo: ( a) lo stallo con potenza;
(a) nella formula della portanza; (b) in virate in salita e discesa;
(b) la velocità di stallo a 1g ; (c) con aerei con coda a T;
(c) l'influenza di: (d) evitare la vite:
(1) centro di gravità; (1) lo sviluppo della vite;
(2) regolazione della potenza; (2) il riconoscimento della vite;
(3) l'altitudine (IAS) ; (3) la rimessa dalla vite.
(4) carico alare; (e) ghiaccio (nel punto di stagnazione e sulla superficie):
(5) fattore di carico n: (1) mancato avviso di stallo;
(i) definizione; (2) comportamenti anomali dell'aeromobile durante stallo
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
1. Generalità
2. Descrizione
3. Limitazioni
4. Procedure Emergenze
5. Procedure Normali
6. Lista Controllo Emergenza
7. Lista controlli Normale
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
1. Prestazioni
2. Peso e centraggio
3. Operazioni fuori sede
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
1a PRESTAZIONI – PIANIFICAZIONE
Data: Istruttore: . Firma: Durata 2h30m
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Limiti di peso
a. Limiti strutturali
b. Limiti delle prestazioni
c. Limitazioni vano bagagli
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
2a PRESTAZIONI – PIANIFICAZIONE
Data: Istruttore: . Firma: Durata 2h30m
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
3a PRESTAZIONI – PIANIFICAZIONE
Data: Istruttore: . Firma: Durata 2h30m
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
1a REGOLAMENTAZIONE AERONAUTICA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
2a REGOLAMENTAZIONE AERONAUTICA
Data: Istruttore: . Firma: Durata 2h30m
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Regolamento UE 1178/2011
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
3a REGOLAMENTAZIONE AERONAUTICA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
4a REGOLAMENTAZIONE AERONAUTICA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
5a REGOLAMENTAZIONE AERONAUTICA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
6a REGOLAMENTAZIONE AERONAUTICA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Definizioni principali
Procedure operative: Annesso 7: Marche di nazionalità e registrazione
dell’aeromobile
· procedure per PIC sulla scena di un
incidente; - definizioni
· le procedure per PIC che intercetta un - marche di registrazione degli aeromobili
messaggio di pericolo;
- certificato di registrazione
Segnali di ricerca e soccorso.
- scritte di identificazione
· Segnali con mezzi di superficie;
-
· Codice di segnalazioni visive terra o
aria;
· i segnali di volo e di terra.
-
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
NOTE: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
1a COMUNICAZIONI
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
2a COMUNICAZIONI
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
3a COMUNICAZIONI
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
ESERCITAZIONI PRATICA
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
4a COMUNICAZIONI
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
NOTE: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
1a PROCEDURE OPERATIVE
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
(b).Applicabilità
Fuoco o fumo
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
2a PROCEDURE OPERATIVE
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Turbolenza di scia
Piste contaminate
(a) Cause
(b) Elenco dei parametri rilevanti (a) Tipi di contaminazione
(c) azioni intraprese durante il decollo e (b) Stima attrito di superficie e il
l'atterraggio coefficiente di attrito
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
1a METEOROLOGIA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
2a METEOROLOGIA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Altimetria
Terminologia e definizioni Vento
Impostazioni altimetro e dell'altimetro Definizione e misurazione del vento
Calcoli Definizione e misurazione
Effetto del flusso d'aria accelerato a causa della Causa primaria di vento
topografia
Causa primaria del vento, gradiente di pressione, forza di
Coriolis e gradiente del vento
Densità dell'aria Variazione del vento nello strato di attrito
Relazione tra pressione, temperatura e densità Effetti di convergenza e di divergenza
ISA
Atmosfera standard ICAO
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
3a METEOROLOGIA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
4a METEOROLOGIA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
5a METEOROLOGIA
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Trasmissioni, radiodiffusione di previsioni per l'aviazione : VOLMET, ATIS, SIGMET, TAF, TAFOR
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
1a NAVIGAZIONE
Data: Istruttore: . Firma: Durata 2h30m
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
2a NAVIGAZIONE
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
3a NAVIGAZIONE
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Prua
Velocità al suolo
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
4a NAVIGAZIONE
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Velocità aria
Velocità del vento
Altitudine vera
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
5a NAVIGAZIONE
Data: Istruttore:. Firma: Durata 2h30m
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Radar
RADIONAVIGAZIONE
Radar di terra
La teoria di base della propagazione radio
Antenne - applicazione
Caratteristiche
- principi di funzionamento
Propagazione delle onde
Propagazione con le bande di frequenza - presentazione dei dati e interpretazione
Radioassistenze - copertura
DF di terra - precisione ed errori
- applicazione
- principi di funzionamento - fattori che influenzano la portata e l’accuratezza
- presentazione dei dati e interpretazione Radar di sorveglianza secondario
- copertura
- precisione ed errori - principi
- fattori che influenzano la portata e l’accuratezza
Presentazione e interpretazione
NDB/ADF
- principi di funzionamento Modi e codici
- presentazione dei dati e interpretazione
- copertura GNSS
- precisione ed errori GPS, GLONASS O GALILEO
- fattori che influenzano la portata e l’accuratezza Principi
VOR/DME Operazioni
- principi di funzionamento- presentazione dei dati e
interpretazione Errori and accuratezza
- copertura
Fattori che influenzano l’accuratezza
- precisione ed errori
- fattori che influenzano la portata e l’accuratezza
NOTE: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
NOTE: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
1a PRESTAZIONI UMANE
Data: Istruttore: . Firma: Durata 2h30m
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
L'uomo e l'ambiente
Integrazione di input sensoriali:
Sistema nervoso centrale , periferico e autonomo
( a) disorientamento spaziale: forme , il riconoscimento e
Visione: l'elusione ;
( a) anatomia funzionale ; ( b) illusioni: forme, riconoscimento e modi per evitare:
( b) campo visivo , visione foveale e periferica ; (1) di origine fisiologica ;
(2) origine psicologica.
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
2a PRESTAZIONI UMANE
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
Intossicazione da:
Errore umano ed affidabilità
(a) farmaco prescritto;
(b) il tabacco; L'affidabilità del comportamento umano
(c) alcol e droghe;
(d ) la caffeina ; Generazione dell’errore: ambiente sociale (gruppo,
(e) automedicazione. organizzazione)
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
3a PRESTAZIONI UMANE
Allievi partecipanti:
Cognome Nome Firma
NOTE: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
1° QUESTIONARIO
Data: Istruttore: Firma: Durata 2h30m
Allievi
Votazione in percentuale per singola materia Firma
partecipanti
Cognome 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
1. Legge Aeronautica e procedure ATC 2. Conoscenza generale dell’aeromobile
3. Prestazioni di volo e pianificazione 4. Prestazioni umane
5. Meteorologia 6. Navigazione
7. Procedure operative 8. Principi del volo
9. Comunicazioni 10. Impiego velivolo PS 28
NOTE:
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
2° QUESTIONARIO
Data: Istruttore: Firma: Durata 2h30m
Allievi
Votazione in percentuale per singola materia Firma
partecipanti
Cognome 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
1. Legge Aeronautica e procedure ATC 2. Conoscenza generale dell’aeromobile
3. Prestazioni di volo e pianificazione 4. Prestazioni umane
5. Meteorologia 6. Navigazione
7. Procedure operative 8. Principi del volo
9. Comunicazioni 10. Impiego velivolo PS 28
NOTE:
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
3° QUESTIONARIO
Data: Istruttore: Firma: Durata 2h30m
Allievi
Votazione in percentuale per singola materia Firma
partecipanti
Cognome 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
- - - - - - -
1. Legge Aeronautica e procedure ATC 2. Conoscenza generale dell’aeromobile
3. Prestazioni di volo e pianificazione 4. Prestazioni umane
5. Meteorologia 6. Navigazione
7. Procedure operative 8. Principi del volo
9. Comunicazioni 10. Impiego velivolo PS 28
NOTE:
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA - Manuale di addestramento PPL(A) Annesso B
Allievi
Votazione in percentuale per singola materia Firma
partecipanti
Cognome 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
NOTE:
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
AEROCLUB SAVONA
ORGANIZZAZIONE DI ADDESTRAMENTO
PPL(A): VFR BASICO (mix 1à15) Almeno 13.00 h DC (VFR basico) + 1h pre-solo check + 00:15 SOLO
PARTENZA ARRIVO Totale Totale Istruttore
MIX n. Data DC S.P Firma allievo
Ora A/D Ora A/D DC S.P Nominativo Firma
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
PPL(A): VFR AVANZATO & IMC/S (mix 16à26) Almeno 03.00 h DC (VFR avanzato) + 2h DC ( IMC/S) + 04h45 solista + 01h00 test di progresso
PARTENZA ARRIVO Totale Totale Istruttore
MIX n. Data DC S.P Firma allievo
Ora A/D Ora A/D DC S.P Nominativo Firma
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
PPL(A): NAV (mix 27à41) Almeno 11.00 h DC NAV + 05.00h SP NAV + 03h00 DC NAV (IMC/S) + 01h00 test pre-esame
PARTENZA ARRIVO Totale Totale Istruttore
MIX n. Data DC S.P Firma allievo
Ora A/D Ora A/D DC S.P Nominativo Firma
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
NOMINATIVO FIRMA
. CONTENUTO Data
ISTRUTTORE ISTRUTTORE
1 Familiarizzazione con l’aeromobile
1E Esercitazioni delle emergenza
2 Preparazione prima e azioni dopo il volo
3 Esperienza in volo
4 Effetto dei comandi
5 Rullaggio
5E Emergenze
6 Volo uniforme e livellato
7 Salita
8 Discesa
9 Virate
10A Volo lento
10B Stallo
11 Vite incipiente
12 Decollo e salita per posizione sottovento
13 Circuito, avvicinamento e atterraggio
12/13E Emergenze
14 Primo volo da solista
15 Virate accentuate
16 Atterraggio forzato senza potenza
17 Atterraggio precauzionale
18A Navigazione
Problemi di navigazione a bassa quota e
18B
con visibilità ridotta
18C Radionavigazione
19 Volo strumentale di base
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
Le manovre di volo che hanno le caselle di valutazione già contrassegnate con "----" sono le
manovre che vengono fatte per arrivare in zona di lavoro o tornare in non ancora illustrate
allo studente e quindi non sono oggetto di valutazione.
I = Insufficiente
M= Mediocre
S = Sufficiente
B = Buono
O= Ottimo
In caso di valutazione “ I “ o “ M “, la missione va ripetuta per intero e redatto un ulteriore statino per
la missione di cui trattasi.
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora Block on Tempo vol
I M S B O
Familiarizzazione con il velivolo
caratteristiche del velivolo
pannello strumenti e comandi
sistemi e comandi
lista dei controlli, chiamate di controllo ed esecuzione
Preparazione del volo e operazioni dopo il volo
accettazione del velivolo e autorizzazione per il volo
documenti di manutenzione del velivolo
equipaggiamenti richiesti, mappe, ecc.
controlli esterni e interni
Rullaggio --- ---- ---- ---- ----
Decollo --- ---- ---- ---- ----
Salita e livellamento
ESPERIENZA DI VOLO --- ---- ---- ---- ----
Area di addestramento , guardar fuori
Avvicinamento all’aeroporto ---- ---- ---- ---- ----
---- ---- ---- ---- ----
Parcheggio velivolo
Esercitazioni sulle emergenze : --- ---- ---- ---- ----
- interventi in caso di fuoco a terra e in volo
- fuoco in cabina e nell’impianto elettrico
-- avarie ai sistemi di bordo
esercitazioni abbandono del velivolo, uso dell’equipaggiamento d’emergenza,
NOTE:
I M S B O
A Effettuazione dei controlli
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Controlli pre rullaggio,messa in moto, controllo della direzione,effetti del vento,
comandi liberi, segnali parcheggiatore,controllo strumenti.
Controllo procedure
Decollo --- ---- ---- ---- ----
Salita e livellamento -- ---- ---- ---- ----
EFFETTO COMANDI --- ---- ---- ---- ----
effetto degli alettoni, in volo rettilineo livellato e in virata
effetti ulteriori degli alettoni e del timone di direzione
effetti di: velocità, flusso dell’elica sui comandi, potenza, trim, flap
procedure operative di: regolaggio della miscela, aria calda al carburatore
Riscaldamento cabina e ventilazione
VOLO RETTILINEO ORIZZONTALE --- ---- ---- ---- ----
volo rettilineo orizzontale alla potenza normale di crociera
controllo dell’assetto longitudinale, compreso l’uso del trim
assetto laterale di volo, controllo della direzione e della stabilità, uso del trim
uso della potenza a varie velocità
uso degli strumenti per conseguire maggior precisione
EMERGENZE --- ---- ---- ---- ----
Simulazione avarie a cura dell’istruttore
Avvicinamento, parcheggio ---- ---- ---- ---- ----
NOTE:
I M S B O
A Effettuazione dei controlli
VALUTAZIONE COMPLESSIVA*
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Decollo
LA SALITA --- --- --- --- ---
Assunzione dell’assetto di salita, mantenimento dei ratei normale e massimo,
livellamento finale
salita in rotta (cruise climb)
salita con flap esteso
salita al massimo angolo, uso degli strumenti per conseguire maggior precisione
Effetto comandi
Volo diritto e livellato
LA DISCESA -- --- --- --- ---
assunzione dell’assetto di discesa, mantenimento e livellamento finale
discesa planata, assistita,di crociera (incluso l’effettodella potenza e velocità)
VIRATA -- --- --- --- ---
entrata in virata media e mantenimento
ripresa del volo rettilineo
errori in virata ( nell’assetto e nel bilanciamento)
virate in salita, virate in discesa
virate su prue predeterminate, uso del girodirezionale e della bussola magnetica
Avvicinamento , parcheggio --- ---- ---- ---- ----
EMERGENZE (scelte dall’istruttore)
NOTE:
I M S B O
VALUTAZIONE COMPLESSIVA*
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Decollo --- --- --- --- ---
Assunzione dell’assetto di salita, mantenimento dei ratei normale e massimo, livellamento
Salita in rotta (cruise climb)
Salita con flap esteso
Salita al massimo angolo, uso degli strumenti per conseguire maggior precisione
Guarda-fuori
Assunzione dell’assetto di discesa, mantenimento e livellamento finale
Discesa planata, assistita e discesa di crociera
Scivolata d’ala (o tecniche analoghe), uso degli strumenti per conseguire maggior
Entrata in virata media e mantenimento
Virate in salita, virate in discesa, virate con scivolata d’ala
EMERGENZE (scelte dall’istruttore)
Avvicinamento all’aeroporto --- --- --- --- ---
Parcheggio
NOTE:
I M S B O
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Decollo --- --- --- --- ---
Salita
Virate in salita
Volo livellato a varie configurazioni e velocità
Guarda-fuori
VOLO LENTO -- --- --- --- ---
controlli di sicurezza
introduzione al volo lento
diminuzione controllata della velocità ai valori bassi critici
applicazione della piena potenza per assumere la normale velocità di salita
Virate su prue selezionate usando il giroscopio e la bussola
Uso della miscela
Uso dell’aria al carburatore
Virate in discesa
Uso degli strumenti
Livellamento ad altitudini selezionate
EMERGENZE (scelte dall’istruttore)
Avvicinamento all’aeroporto
Parcheggio
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Decollo --- --- --- --- ---
Salita
Virate in salita
Volo livellato a varie configurazioni e velocità
Guardar fuori
STALLO -- --- --- --- ---
controlli di sicurezza
prodromi dello stallo, riconoscimento
stallo senza flap e uscita dallo stallo, con e senza potenza
uscita dallo stallo d’ala
avvicinamento allo stallo in configurazione di atterraggio , con e senza potenza
manovra di uscita dallo stallo nella fase iniziale
Virate in discesa
Livellamento ad altitudini selezionate
EMERGENZE (scelte dall’istruttore)
Avvicinamento all’aeroporto
Parcheggio
NOTE
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Decollo --- --- --- --- ---
Salita
Virate in salita
Volo livellato a varie configurazioni e velocità
Guarda-fuori
Stallo: Controlli di sicurezza
Stallo: Sintomi, Riconoscimento
Stallo pulito e rimessa con e senza potenza
Avvicinamento allo stallo in configurazione di avvicinamento con e senza potenza,
PREVENZIONE DELLA VITE -- --- --- --- ---
controlli di sicurezza
stallo e uscita dallo stallo nella fase di vite incipiente (stallo con eccesso di caduta
di un’ala, 45°)
Discesa e Livellamento ad altitudini selezionate
EMERGENZE (scelte dall’istruttore)
Avvicinamento all’aeroporto
Parcheggio
NOTE
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Decollo --- --- --- --- ---
Salita
Virate in salita
Volo livellato a varie configurazioni e velocità
Guardar-fuori
Volo lento: volo controllato fino alle velocità minime critiche
Stallo: controlli di sicurezza
Stallo: sintomi e rimessa
Avvicinamento allo stallo nell’assetto di avvicinamento e nella configurazione d atterraggio
, con potenza e senza, rimessa
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
o controlli prima del decollo --- ---- ---- ---- ----
o decollo con vento contrario, precauzioni per la salvaguardia del ruotino
o decollo con vento al traverso
o esercizi pratici durante e dopo il decollo
o effetto del vento sulle velocità di avvicinamento e di atterraggio , uso dei flap
o riattaccata
o Sottovento, base
o avvicinamento con vento al traverso
Controlli prima del decollo
Decollo
Circuito, sottovento, base
Velocità di avvicinamento e atterraggio, uso dei flaps,
---- ---- ---- ---- ----
o Emergenze: avvicinamento errato, riattaccata
Circuito
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Controlli prima del decollo
o Emergenze: decollo interrotto
o arresto del motore dopo il decollo
o riattaccata dal suolo
o riattaccata in avvicinamento finale
o Circuito, sottovento, base
o corto e su superficie morbida
Controlli pre-decollo
o Decollo con vento al traverso
o Simulata avaria motore dopo il decollo
Circuito, sottovento, base
Velocità di avvicinamento e atterraggio, uso dei flaps,
Mancato avvicinamento
Circuito, sottovento, base
Velocità di avvicinamento e atterraggio, uso dei flaps,
Parcheggio e operazioni prima di lasciare l’aereo
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Controlli prima del decollo
Emergenze: decollo interrotto
Decollo corto
Emergenze durante e dopo il decollo
Procedura antirumore
Circuito, sottovento, base
Atterraggio corto e su campi non preparati
Controlli prima del decollo
Decollo
Circuito, sottovento, base
Velocità di avvicinamento e atterraggio, uso dei flaps,
Mancato avvicinamento
Circuito, sottovento, base
o Avvicinamento ed atterraggio senza flaps
Parcheggio e operazioni prima di lasciare l’aereo
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Decollo
Salita
Salita, virate in salita, volo livellato per prue preselezionate
Volo lento alle varia configurazioni
Stallo pulito e in configurazione di atterraggio
Virata per prue preselezionate usando la bussola
Discesa, virate in discesa
Entrata nel circuito di traffico
EMERGENZE (scelte dall’istruttore)
---- ---- ---- ---- ----
-
-
Sottovento e base
Avvicinamento finale
Mancato avvicinamento
Sottovento e base
Avvicinamento finale
Parcheggio e operazioni prima di lasciare l’aereo
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Decollo
Salita
Salita, virate in salita, volo livellato per prue preselezionate
Volo lento alle varia configurazioni
Stallo pulito e in configurazione di atterraggio
Virata per prue preselezionate usando la bussola
Discesa, virate in discesa
Entrata nel circuito di traffico
EMERGENZE (scelte dall’istruttore)
---- ---- ---- ---- ----
-
-
Sottovento e base
Avvicinamento finale
Mancato avvicinamento
Sottovento e base
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Simulata avaria motore durante il decollo
Controlli prima del decollo
Decollo
Salita, virate in salita e livellamento su prua preselezionata
Volo lento alle varie configurazioni
Stallo pulito e in configurazione di atterraggio
Virata per prue preselezionate usando la bussola
Uso dell’aria calda al carburatore
Discesa, virate in discesa
---- ---- ---- ---- ----
Uso della miscela
Entrata nel circuito di traffico
EMERGENZE (scelte dall’istruttore)
-
-
Circuito, sottovento, base
Avvicinamento finale
Mancato avvicinamento
Sottovento e base
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
NOTE:
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
I M S B O
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Controlli prima del decollo
Decollo
Salita, livellamento
o virate strette (45°), in volo livellato
o virate strette (45°) in discesa
o stallo durante la virata e rimessa
FORZATO SENZA POTENZA: --- ---- ---- ---- ----
o procedura per l’ atterraggio forzato
o scelta del campo, preparazione per una diversa scelta di campo
o distanza percorribile in planata
o pianificazione della discesa
o le posizioni chiave
o prevenzione dell’eccessivo raffreddamento del motore
o ricerca della causa dell’arresto motore
o comunicazioni radio
o posizione in base
o avvicinamento finale
o atterraggio
o operazioni dopo l’atterraggio
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Controlli prima del decollo
Decollo
Salita, livellamento
Virate strette (45°), in volo livellato
Virate strette (45°) in discesa
o uscita da posizioni anomale, compreso la spirale in discesa
EMERGENZE (scelte dall’istruttore) --- ---- ---- ---- ----
–
–
FORZATO SENZA POTENZA: --- ---- ---- ---- ----
· procedura per l’ atterraggio forzato
· scelta del campo, preparazione per una diversa scelta di campo
· distanza percorribile in planata
· pianificazione della discesa
· le posizioni chiave
· prevenzione dell’eccessivo raffreddamento del motore
· ricerca della causa dell’arresto motore
· comunicazioni radio
· posizione in base
· avvicinamento finale
· operazioni dopo l’ atterraggio
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Controlli prima del decollo
Decollo
Salita, livellamento
VOLO STRUMENTALE BASICO -- --- --- --- ---
o sensazioni fisiologiche, letture strumentali, strumenti di rilievo dell’assetto,
limitazioni degli strumenti
o perizia di volo e orientamento alla sicurezza
o manovre basiche
o volo orizzontale uniforme a varie velocità e configurazioni
o salite e discese
o virate standard, in salita e discesa e verso prue selezionate
o livellamento al termine di virate in salita e discesa.
o sensazioni fisiologiche, letture strumentali, strumenti di rilievo dell’assetto,
limitazioni degli strumenti
Avvicinamento all’ atterraggio
Mancato avvicinamento
Circuito, sottovento, base
Avvicinamento finale
Atterraggio
Parcheggio e operazioni prima di lasciare l’aereo
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
NOTE:
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
I M S B O
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
I M S B O
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Controlli prima del decollo
Decollo
Salita al massimo rateo, livellamento
Uscita da posizione inusuale
Virate per prue determinate
PRECAUZIONALE: procedura di circuito in luogo diverso dall’aeroporto
o valutazione della criticità delle condizioni di volo
o selezione dell’aerea per atterrare
o avvicinamento
o circuito
o atterraggio
o operazioni dopo l’atterraggio
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
I M S B O
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Controlli prima del decollo
Decollo
Salita al massimo angolo, livellamento
VOLO STRUMENTALE BASICO
- manovre basiche
- volo rettilineo orizzontale a varie velocità e configurazioni
- salite e discese
o virate standard, in salita e discesa e verso prue selezionate
o livellamento al termine di virate in salita e discesa.
Avvicinamento all’ atterraggio
Circuito, sottovento, base
Mancato avvicinamento
Circuito, sottovento, base
Avvicinamento finale
Atterraggio
Parcheggio
Operazioni prima di lasciare l’aereo
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
I M S B O
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
I M S B O
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione del volo
Rullaggio
Controlli prima del decollo
Decollo
Salita al massimo angolo, livellamento
Virate accentuate (45°)
Avvicinamento allo stallo in configurazione di atterraggio
Rimessa dallo stallo incipiente
Avvicinamento all’ aeroporto
Circuito, sottovento, base
Avvicinamento finale
Riattaccata
Salita al massimo rateo, livellamento
FORZATO SENZA POTENZA
· procedura per l’ atterraggio forzato, scelta del campo, preparazione per una diversa
scelta di campo, distanza percorribile in planata, pianificazione della discesa
· le posizioni chiave
· prevenzione dell’eccessivo raffreddamento del motore, ricerca della causa dell’arresto
motore
· comunicazioni radio
· posizione in base
· avvicinamento finale
· Atterraggio
· operazioni prima di lasciare l’aereo
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
PREPARAZIONE DEL PIANO DI VOLO: -- -- -- -- --
o scelta della carta e preparazione e scelta della rotta, identificazione degli spazi aerei
controllati, aree proibite, pericolose e regolamentate, altitudini di sicurezza
o calcoli: prue magnetiche e tempi in rotta, consumi di carburante, peso e prestazioni,
compilazione piano di volo operativo
o informazioni per il volo METEO, NOTAM, radiofrequenze
o selezione degli aeroporti alternati
o compilazione del modulo di piano di volo ATC, presentazione
PARTENZA -- -- -- -- --
o organizzazione del lavoro in cabina di pilotaggio
o procedure di partenza
CROCIERA -- -- -- -- --
o annotazione degli ETA (tempi stimati d’arrivo)
o mantenimento di altitudine e prua
o revisione degli ETA e delle prue bussola, annotazioni sul piano di volo operativo
o uso della radio e dei radio aiuti alla navigazione
o controllo della posizione al suolo sulla carta- incertezza della posizione-procedure
o minimi di visibilità per continuare il volo – decisioni in volo
o transito attraverso spazi controllati/regolamentati e contatto con gli enti ATC
o procedure di diversione all’alternato
ARRIVO
o Procedure di arrivo, entrata nella zona aeroportuale
o procedure di regolaggio degli altimetri
o entrata nel circuito aeroportuale
o procedure di circuito
o parcheggio
o procedure dopo il volo e chiusura del piano di volo ( ove richiesto)
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
PREPARAZIONE DEL PIANO DI VOLO: -- -- -- -- --
o scelta della carta e preparazione e scelta della rotta, identificazione degli spazi aerei
controllati, aree proibite, pericolose e regolamentate, altitudini di sicurezza
o calcoli: prue magnetiche e tempi in rotta, consumi di carburante, peso e prestazioni,
compilazione piano di volo operativo
o informazioni per il volo METEO, NOTAM, radiofrequenze
o selezione degli aeroporti alternati
o compilazione del modulo di piano di volo ATC, presentazione
PARTENZA -- -- -- -- --
o organizzazione del lavoro in cabina di pilotaggio
o procedure di partenza
CROCIERA -- -- -- -- --
o annotazione degli ETA (tempi stimati d’arrivo)
o mantenimento di altitudine e prua
o revisione degli ETA e delle prue bussola, annotazioni sul piano di volo operativo
o uso della radio e dei radio aiuti alla navigazione
o controllo della posizione al suolo sulla carta- incertezza della posizione-procedure
o minimi di visibilità per continuare il volo – decisioni in volo
o transito attraverso spazi controllati/regolamentati e contatto con gli enti ATC
o procedure di diversione all’alternato
ARRIVO
o Procedure di arrivo, entrata nella zona aeroportuale
o procedure di regolaggio degli altimetri
o entrata nel circuito aeroportuale
o procedure di circuito
o parcheggio
o procedure dopo il volo e chiusura del piano di volo ( ove richiesto)
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
I M S B O
PREPARAZIONE DEL PIANO DI VOLO: -- -- -- -- --
o scelta della carta e preparazione e scelta della rotta, identificazione degli spazi aerei
controllati, aree proibite, pericolose e regolamentate, altitudini di sicurezza
o calcoli: prue magnetiche e tempi in rotta, consumi di carburante, peso e prestazioni,
compilazione piano di volo operativo
o informazioni per il volo METEO, NOTAM, radiofrequenze
o selezione degli aeroporti alternati
o compilazione del modulo di piano di volo ATC, presentazione
PARTENZA -- -- -- -- --
o organizzazione del lavoro in cabina di pilotaggio
o procedure di partenza
CROCIERA -- -- -- -- --
o annotazione degli ETA (tempi stimati d’arrivo)
o mantenimento di altitudine e prua
o revisione degli ETA e delle prue bussola, annotazioni sul piano di volo operativo
o uso della radio e dei radio aiuti alla navigazione
o controllo della posizione al suolo sulla carta- incertezza della posizione-procedure
o minimi di visibilità per continuare il volo – decisioni in volo
o transito attraverso spazi controllati/regolamentati e contatto con gli enti ATC
o procedure di diversione all’alternato
ARRIVO
o Procedure di arrivo, entrata nella zona aeroportuale
o procedure di regolaggio degli altimetri
o entrata nel circuito aeroportuale
o procedure di circuito
o parcheggio
o procedure dopo il volo e chiusura del piano di volo ( ove richiesto)
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento
In caso di valutazione complessiva I o M, la missione va ripetuta
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
I M S B O
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
NAV………………………../………………………../ ………………………………… I M S B O
PIANIFICAZIONE DEL VOLO -- -- -- -- --
– Meteo, Notam. Radio e radio assistenze
– Selezione e preparazione carte geografiche
– calcoli distanze,prue,tempi parziali, consumo
– pesi e bilanciamento, prestazioni in decollo e in atterraggio
– preparazione piano di volo operativo
– documenti dell’aereo
– piano di volo ATC - presentazione
PARTENZA:
- Organizzazione del lavoro in cabina
- Procedure di partenza
- Mantenimento delle quote e della rotta
Emergenze (scelte dall’istruttore)
PROCEDURE DI NAVIGAZIONE A BASSA QUOTA E CON SCARSA VISIBILITA’
o precauzioni prima di iniziare la discesa
o pericoli ( es. ostacoli, terreno, ecc.)
o difficoltà di lettura della carta
o effetto del vento e della turbolenza
o rispetto delle regole antirumore
o entrata in circuito
o avvicinamento e a vista in condizioni di bassa visibilità
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione del volo (carte, dati di radionavigazione)
Decollo, salita , livellamento
USO DEL VOR -- -- -- -- --
o disponibilità del radioaiuto, frequenza
o selezione e identificazione
o selettore di prua (Omni Bearing Selector - OBS)
o indicatore To/From, orientamento
o indicatore di deviazione dalla rotta (Course Deviation Indicator - CDI)
o identificazione della radiale
o intercettazione e mantenimento di una radiale
o sorvolo di un VOR
o determinazione della posizione mediante l’ incrocio di 2 radiali VOR (FIX)
USO DELL’ADF AUTOMATICO - STAZIONI EMITTENTI NON DIREZIONALI (NDB) -- -- -- -- --
o disponibilità del radioaiuto, frequenza
o selezione e identificazione
o orientamento relativo alla stazione trasmittente
o navigazione verso la stazione
o identificazione della radiale
o intercettazione e mantenimento di una radiale
o sorvolo di una stazione NDB
NOTE:
Il velivolo PS 28 non ha a bordo l’ ADF.
L’uso dell’ADF viene insegnato simulando sul GTN 750 simulando una stazione NDB
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
PIANIFICAZIONE DEL VOLO:
· Meteo,notam,radioassistenze
· Preparazione,calcoli,peso e bilanciamento,prestazioni
· Piano di volo
PARTENZA DA …………… -- -- -- -- --
– o r g a n i z z a z i o n e d e l l a v o r o i n c a b i n a , procedure di partenza
– mantenimento delle quote e delle prue,
USO DEL VOR:
---- ---- ---- ---- ----
· disponibilità del radioaiuto, frequenza
· selezione e identificazione
· selettore di prua (Omni Bearing Selector - OBS)
· indicatore To/From, orientamento
· indicatore di deviazione dalla rotta (Course Deviation Indicator - CDI)
· identificazione della radiale
· intercettazione e mantenimento di un radiale
· sorvolo di un VOR
· determinazione della posizione mediante l’ incrocio di 2 radiali VOR (FIX)
ARRIVO A ………………: -- -- -- -- --
· Procedure di arrivo, entrata nella zona aeroportuale
· contatti con gli enti ATC negli spazi aerei controllati/regolamentati
· entrata nel circuito aeroportuale
· procedure di circuito
· sicurezza del velivolo
· chiusura del piano di volo, ove richiesto
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione del volo (carte, dati di radionavigazione)
Decollo, salita , livellamento
USO DEL VOR -- -- -- -- --
o disponibilità del radioaiuto, frequenza
o selezione e identificazione
o selettore di prua (Omni Bearing Selector - OBS)
o indicatore To/From, orientamento
o indicatore di deviazione dalla rotta (Course Deviation Indicator - CDI)
o identificazione della radiale
o intercettazione e mantenimento di una radiale
o sorvolo di un VOR
o determinazione della posizione mediante l’ incrocio di 2 radiali VOR (FIX)
USO DEL VDF -- -- -- -- --
o disponibilità del radioaiuto, frequenza
o procedure radiotelefoniche a contatti con l’ATC
o procedure per ottenere un QDM e dirigere sulla stazione
o interpretazione del QDR
o intercettazione di radiale
o sorvolo di una stazione VDF
Emergenze (scelte dall’istruttore)
Avvicinamento e atterraggio
Operazioni post-volo
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
I^ Navigazione di con atterraggio su due
( 150 NM complessive)
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
II^ Navigazione di con atterraggio su due
( 150 NM complessive)
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
VALUTAZIONE COMPLESSIVA
I M S B O
aeroporti, diversi da quello di partenza
( 150 NM complessive)
Firma Istruttore :
……………………………………………………………….
Firma allievo:
………………………………………………………………..
Data:
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
PIANIFICAZIONE DEI VOLI:
Meteo,notam,radioassistenze, preparazione calcoli, peso e bilanciamento,prestazioni
PARTENZA DA:
Procedure di partenza. Mantenimento delle quote e prue stabilite,revisioni ETA e prue
Comunicazioni radio, Uso VOR e ADF
ARRIVO A:
Procedure di arrivo, entrata nella zona aeroportuale, comunicazioni radio
Entrata nel circuito aeroportuale. Procedure di circuito
Sicurezza del velivolo, chiusura piano di volo ove richiesto, procedure amministrative
PARTENZA DA:
Procedure di partenza. Mantenimento delle quote e prue stabilite,revisioni ETA e prue
Comunicazioni radio, Uso VOR e ADF
Procedura perdita della posizione
ARRIVO A:
Procedure di arrivo, entrata nella zona aeroportuale, comunicazioni radio
Entrata nel circuito aeroportuale. Procedure di circuito
Sicurezza del velivolo, chiusura piano di volo ove richiesto, procedure amministrative
PARTENZA DA:
Procedure di partenza. Mantenimento delle quote e prue stabilite,revisioni ETA e prue
Comunicazioni radio, Uso VOR e ADF
Diversione all’alternato ( solo ripianificazione)
RIENTRO ALLA BASE OPERATIVA ………………:
– Parcheggio
– Operazioni prima di lasciare l’aereo
– Compilazione QT
– Compilazione Flight log
NOTE:
Il velivolo PS 28 non ha a bordo l’ADF.L’uso dell’ADF viene insegnanto simulando sul GTN 750 una stazione NDB
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
In caso di valutazione complessiva I o M, la missione va ripetuta
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
I M S B O
Preparazione al volo (meteo, peso e centraggio, QTB, Check pre-volo, carburante, radio,
settaggio altimetro, ecc. )
Rullaggio
Decollo al massimo rateo
Virate in salita, livellamento su prua pre-selezionata
Virate su prue preselezionate usando la bussola
Virate accentuate (in salita e discesa)
Rimessa da posizioni inusuali
forzato senza potenza
Riattaccata
Decollo, salita e livellamento
Stalli nelle varie configurazioni
Emergenze (scelte dall’istruttore)
Discesa
Entrata nel circuito di traffico
Circuiti, sottovento, base
Atterraggio senza flap
Circuiti, sottovento, base
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi ……………………………………………………………….
H Senso della posizione
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento ………………………………………………………………..
N Potenziale
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
..
AEROCLUB SAVONA- Manuale di addestramento PPL(A) Annesso C
A/D Partenza Block off Ora decollo A/D Arrivo Ora atterraggio Block on Tempo volo
.
NOTE:
I M S B O VALUTAZIONE COMPLESSIVA
A Effettuazione dei controlli
B Uso delle procedure
C Effettuazione delle manovre
I M S B O
D Coordinazione psicomotoria
E Uso dei comandi di volo primari e secondari
F Gestione del velivolo
Firma Istruttore :
G Fiducia durante gli interventi
H Senso della posizione ……………………………………………………………….
I Controllo degli assetti
L Capacità decisionale
Firma allievo:
M Progresso nell’apprendimento
N Potenziale ………………………………………………………………..
O Motivazione
P Disciplina
Data:
Q Auto correzioni
R Orientamento per evitare violazioni
· Modello applicabile per modulo 1 e 2
In caso di valutazione complessiva I o M, la missione va ripetuta
..