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ELEMENTI DI

AERODINAMICA

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Indice

1 ELEMENTI INTRODUTTIVI 9

2 PRINCIPI DI AEROSTATICA 17

3 FONDAMENTI DI BASSA VELOCITA' 31

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4 RESISTENZA 55

5 PROFILI ALARI 81

6 ALA FINITA E RESISTENZA INDOTTA 113

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7 IL VELIVOLO COMPLETO 141

8 FONDAMENTI DI ALTA VELOCITA' 153

9 REGIME TRANSONICO 177

10 REGIME SUPERSONICO 189

11 APPENDICI 207

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1 ELEMENTI
INTRODUTTIVI

1.1 Classicazione degli aeromobili

Aerostati

Aerodine

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1.2 Atmosfera standard internazionale

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Nota sull'equazione di stato dei gas perfetti

1.3 Altitudine di pressione, temperatura,


densità

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1.4 Problemi
N.1

N.2

N.3

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N.4

N.5

N.6

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2 PRINCIPI DI
AEROSTATICA

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2.1 Legge di Archimede

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2.2 Sostentazione statica

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2.3 Ascensione aerostatica

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Caso del pallone a gas e del dirigibile

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Caso della mongolera

2.4 Nota storica: il primo dirigibile italiano

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2.5 Problemi
N.1

N.2

N.3

N.4

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3 FONDAMENTI DI
BASSA VELOCITA'

3.1 Principio di continuità

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3.2 Principio di Bernoulli

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Lavoro delle forze di pressione

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Lavoro delle forze peso

Variazione di energia cinetica

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3.3 Sostentazione dinamica

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3.4 Lastra piana in moto relativo

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3.5 Coecienti aerodinamici ed ecienza

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3.6 Legge di Stevin

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3.7 Tubo di Pitot

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3.8 Tubo di Venturi

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3.9 Nota storica: biograa di Daniel
Bernoulli

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3.10 Problemi

N.1

N.2

N.3

N.4

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N.5

N.6

N.7

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4 RESISTENZA

4.1 Viscosità

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4.2 Numero di Reynolds

v
L

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4.3 Strato limite

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4.4 Resistenza viscosa

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Tozzi

Ausolati

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c
d

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4.4.1 La sfera e la palla da golf

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4.5 Similitudine dinamica

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Criterio di similitudine dinamica

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4.5.1 Gallerie del vento

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gallerie a ciclo aperto

gallerie a ciclo chiuso

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4.6 Nota storica: biograa di Osborne
Reynolds

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4.7 Problemi
N.1

N.2

N.3

N.4

N.5

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N.6

N.7

N.8

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5 PROFILI ALARI

5.1 Parametri geometrici

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sottili
semispessi

spessi

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5.2 Portanza e resistenza

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5.3 Momento aerodinamico

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5.3.1 Stabilità e manovrabilità

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5.3.1.1 Stabilità longitudinale

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Baricentro troppo avanzato

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Baricentro troppo arretrato

5.3.1.2 Determinazione del baricentro

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5.4 Proli NACA

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5.5 Nota storica: il ruolo incompreso del
numero di Reynolds

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5.6 Problemi

N.1

N.2

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N.3

N.4

N.5

N.6

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N.7

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N.8

N.9

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6 ALA FINITA E
RESISTENZA INDOTTA

6.1 Parametri geometrici delle ali

Supercie alare

Allungamento alare

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Rapporto di rastremazione

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Angolo di freccia

Svergolamento

geometrico

aerodinamico

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Angolo diedro

Forma in pianta

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bassa
media
alta

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6.2 Ala di apertura nita

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e

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6.3 Stallo delle ali

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6.4 Ala a freccia

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6.5 Ala a delta

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6.6 Coeciente angolare di portanza

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6.7 Nota storica: biograa di Ludwig
Prandtl

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6.8 Problemi
N.1

N.2

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N.3

N.4

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N.5

N.6

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N.7

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7 IL VELIVOLO
COMPLETO

7.1 Ipersostentatori

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7.2 Polare aerodinamica

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7.3 Problemi
N.1

N.2

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N.3

N.4

N.5

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N.6

N.7

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8 FONDAMENTI DI ALTA
VELOCITA'

8.1 Numero di Mach

v
a

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subsonico
transonico
supersonico
ipersonico

8.2 Similitudine supersonica

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Criterio di similitudine dinamica

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8.3 Onde di Mach

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a
v

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accumulazione

segregazione

8.4 Onde d'urto

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8.4.1 Proprietà delle onde d'urto

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8.5 Stallo d'urto

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8.6 Ugello di De Laval

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A

8.7 Formula di Rayleigh per il tubo di


Pitot

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8.8 Riscaldamento supersonico

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8.9 Nota storica: biograa di Ernst Mach

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8.10 Problemi

N.1

N.2

N.3

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N.4

N.5

N.6

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9 REGIME TRANSONICO

9.1 Proli alari in usso comprimibile

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9.2 Proli supercritici

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9.3 Ali transoniche

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9.4 Regola delle aree

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9.5 Problemi
N.1

N.2

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10 REGIME
SUPERSONICO

10.1 Proli supersonici

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10.2 Ali supersoniche

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10.3 Polare del velivolo supersonico

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10.4 Nota storica: primo aereo
supersonico italiano

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10.5 Problemi
N.1

N.2

N.3

N.4

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11 APPENDICI

APPENDICE A

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APPENDICE B

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pagina n.212 431653_LAVORATO.pdf
pagina n.213 431653_LAVORATO.pdf
pagina n.214 431653_LAVORATO.pdf
APPENDICE C

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pagina n.217 431653_LAVORATO.pdf
pagina n.218 431653_LAVORATO.pdf
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