il Green Diesel e la bioraffineria Eni di Venezia

Nel corso degli ultimi anni la ricerca sui biocarburanti si intensificata a seguito degli obblighi normativi europei
che impongono ladditivazione dei carburanti immessi al consumo con percentuali crescenti di componenti
rinnovabili con lobiettivo di ridurre le emissioni di CO2.

Al fine di produrre un biocarburante alternativo, con caratteristiche nettamente superiori a quelli disponibili sul
mercato, nel 2006 Eni ha lanciato un importante progetto di ricerca ed ha sviluppato, in collaborazione con
TM
UOP, la nuova tecnologia Ecofining . Tale tecnologia stata quindi applicata nella raffineria Eni di Venezia, primo
esempio al mondo di conversione di una raffineria di petrolio tradizionale a bioraffineria.

La bioraffineria Eni di Venezia

Il processo realizzato nella raffineria si basa sullutilizzo dell idrogeno puro, in alternativa al metanolo impiegato
nella produzione del biodiesel tradizionale, per ottenere una componente rinnovabile, il Green Diesel da HVO
(Hydrotreated Vegetable Oil), completamente idrocarburico e con alto potere energetico.

TM
Schema del processo Ecofining
Il Green Diesel, cos prodotto un gasolio alto-cetanico, con buone propriet a freddo e costituisce un componente
di alta qualit da utilizzare nei gasoli.

Le ottime caratteristiche di compatibilit con il gasolio fossile, lo rendono idoneo ad essere aggiunto a questo
in elevate percentuali (molto maggiori di quelle consentite per il biodiesel); per mezzi appositamente predisposti
possibile anche lutilizzo del Green Diesel puro.

Biodiesel Green Diesel da HVO

Scarsa stabilit chimica Ottima stabilit e totale compatibilit con diesel fossile

Variabile nella qualit Qualit costante indipendentemente dalla materia prima

Favorisce la contaminazione batterica Idrorepellente ed in grado di evitare la contaminazione

e il conseguente intasamento dei filtri batterica

Basso contenuto energetico Elevato potere calorifico e numero di cetano

Produce il fenomeno della diluizione olio Non diluisce l'olio lubrificante avendo le stesse caratteristiche
lubrificante di distillazione del gasolio

Limite di additivazione al 7% Additivabile fino al 100%

Biodiesel da processo di trans- Green Diesel da processo di

esterificazione degli oli vegetali idrogenazione degli oli vegetali (HVO).
(FAME).

Gasolio Biodiesel Green Diesel

Contenuto di ossigeno, % p 0 11 0
3
Densit, kg/m 835 880 780

Contenuto di zolfo, mg/kg <10 <10 <5

Potere Calorifico, Mj/kg 43 38 44

Numero di cetano 51 50 65 70 - 90

Stabilit Buona Scarsa Buona