Manuale Di Assistenza IT: Orion P24

Manuale di assistenza IT
Orion P24
Valido dal numero di matricola: 350497AA-
Numero d’ordine: 176046-300

Data di emissione: 1999-11-10 SSD
© BT Industries AB
Codice C Codice T Valido dal numero di matricola
350497AA-
Versione Data Numero d’ordine
1999-11-10 176046-300
2 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da:

Valido dal numero di matricola Codice T Codice C
350497AA- 497
Numero d’ordine Data Versione
176046-300 1999-11-10
Indice
Dati tecnici ................................................................. 9
Istruzioni di installazione e
manutenzione ....................................................... 15
1 Installazione di un nuovo carrello ............... 15
1.1 Sollevamento del carrello ................................. 15
1.2 Installazione della batteria ................................ 17
1.3 Messa in esercizio ............................................ 17
2 Introduzione, manutenzione ......................... 19
2.1 Norme di sicurezza durante gli interventi di
manutenzione 19
2.2 Pulizia e lavaggio ............................................. 21
2.3. Pulizia esterna .................................................. 21
2.4. Pulizia del vano motore .................................... 21
2.5. Componenti elettriche ...................................... 21
3. Sollevamento sicuro ......................................... 22
Manutenzione, schema di
lubrificazione ......................................................... 23
1 Schema di lubrificazione ................................ 28
Specifiche di oli e grassi .......................... 29
Attrezzo ........................................................................ 31
1 Contatti Super Seal ........................................... 31
2 Contatti AMP ........................................................ 32
3 Altri attrezzi ........................................................... 33
© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: 3

497 350497AA-
1999-11-10 176046-300
Gruppo forche ...................................................... 35
1 Componenti .......................................................... 35
2 Rimozione del gruppo forche ....................... 37
3 Sostituzione dei rulli .......................................... 39
Motore principale elettrico ..................... 41
1 Componenti .......................................................... 41
2 Rimozione del motore dal carrello ............. 43
3 Installazione del motore sul carrello .......... 44
4 Assistenza e riparazione ................................ 45

4.1 Rimozione del motore ....................................... 45
4.2 Rimozione lato N .............................................. 46
4.3 Rimozione lato D .............................................. 46
4.4 Pulizia ............................................................... 47
5 Dati tecnici ............................................................. 48
Unità di guida/cambio .................................. 49

1 Componenti .......................................................... 50
1.1 Dati tecnici ........................................................ 51
2 Rimozione/Installazione
Perdite dal coperchio superiore 51
3 Sostituzione dell’anello di tenuta

dell’albero motore .............................................. 52
3.1 Rimozione ......................................................... 52
3.2 Installazione ...................................................... 53
4 Sostituzione del bullone delle ruote .......... 54

350497AA- 497
176046-300 1999-11-10
Freno elettromagnetico ............................. 57

1 Componenti .......................................................... 58
2 Rimozione ............................................................. 59
2.1 Controllo ........................................................... 59
3 Installazione ......................................................... 59
4 Disinserimento manuale del freno ............. 60

5 Regolazione ......................................................... 60
5.1 Regolazione del gioco ...................................... 60
Sterzo ............................................................................. 61
1 Componenti, sterzo meccanico .................. 61
2 Componenti, servosterzo ............................... 64

2.1 Albero dello sterzo, servosterzo ....................... 65
3 Regolazioni dello sterzo ................................. 69
3.1 Regolazione del servosterzo ............................ 69
3.2 Regolazione della catena dello sterzo .............. 69
4 Componenti, braccio dello sterzo .............. 70
5 Regolazioni del braccio dello sterzo ......... 71
5.1 Regolazione del microinterruttore del freno ...... 71
6 Impugnatura del braccio dello sterzo ....... 72
7 Rimozione/Installazione dei pulsanti ........ 74

7.1 Sostituzione di pulsante/interruttore segnale
(9, 10) 75
7.2 Sostituzione del pulsante di sollevamento/
discesa (13) 75
7.3 Sostituzione del pulsante (16) .......................... 76

497 350497AA-
1999-11-10 176046-300
Impianto elettrico .............................................. 77

1 Componenti elettriche ...................................... 77
2. Elenco dei simboli e schema elettrico ...... 79

2.1. Schema elettrico ............................................... 81
2.2. Schema elettrico per servo (a richiesta) ........... 82
3. Descrizione del funzionamento ................... 83
3.1. Avvio della macchina ........................................ 83
3.2 Guida senza piattaforma e sportelli,
velocità < 6 km/h 83
3.3 Guida su piattaforma senza sportelli,
velocità < 6 km/h 83
3.4 Guida su piattaforma con sportelli,
velocità > 8 km/h 83
3.5. Frenata in posizione neutra .............................. 84
3.6. Figura 3 ............................................................. 84
3.7. Frenata in posizione neutra su superficie
inclinata 84
3.8. Frenata ............................................................. 84
3.9. Sollevamento delle forche ................................ 85
3.10. Discesa delle forche ......................................... 85
3.11. Segnale acustico .............................................. 85
4. Contaore ................................................................ 85
5. Codici di difetto .................................................... 86
6. Parametri ............................................................... 91
6.1 Parametri dell’operatore ................................... 92
6.2 Parametri di assistenza .................................... 92
6.3. Descrizione dei parametri ................................. 93
7. Numero di particolare ....................................... 98
8. Pannello a transistor ......................................... 99

8.1. Generalità ......................................................... 99
9. Ricerca dei guasti ............................................ 100
9.1. Codici di difetto e ricerca dei guasti ................ 100
9.2 Resettaggio del difetto .................................... 101
9.3 Sicurezza ........................................................ 101
10 Specifiche tecniche –
Curtis 1243 102

350497AA- 497
176046-300 1999-11-10
Impianto idraulico, pneumatico ..... 103
1 Schema idraulico ............................................. 103

1.1 Elenco dei simboli .......................................... 104
2 Regolazioni ......................................................... 105
2.1 Regolazione della valvola limitatrice
di pressione 105
3 Pulizia dei filtri .................................................... 106
Cilindro PowerTrak ...................................... 107
1 Componenti ........................................................ 107
2 Rimozione del cilindro PowerTrak ........... 108

2.1 Sostituzione delle guarnizioni del cilindro
PowerTrak 109
3 Rimozione/installazione della molla
di pressione base 110
3.1 Componenti .................................................... 110
3.2 Rimozione ...................................................... 111
3.3 Installazione ................................................... 111

497 350497AA-
1999-11-10 176046-300

Dati tecnici
350497AA- 497
176046 -300 1999-11-10 001
Dati tecnici
Modello P 24
Motore principale
Tipo TSL160 A DM4
Potenza, kW 2.5
Intermittenza S2 60 min
Lunghezza minima spazzole al carbonio, mm 11
Diametro nominale collettore, mm 71
Diametro minimo collettore, mm 68
Resistenza, avvolgimento del campo di deri- 0.346
vazione, Ω a 24 C°
Resistenza dell’avvolgimento dell’indotto, 0,0098
Ω
a 24 C°
Resistenza all’isolamento tra avvolgimenti e >= 1 MOhm
scocca del motore
Peso, kg 23
Freno
Tipo 1EB46-11
Potenza frenante, Nm 48
Potenza, kW 44
Resistenza della bobina, Ω 12
Gioco nominale in posizione applicata, mm 0,25-0,38
Lunghezza minima della lamella del freno, 7,7
mm
Spessore della nuova lamella del freno, mm 9,7
Trasmissione/cambio
Tipo Rinvio angolare a 2
stadi
Rapporto 14,20:1
Volume di olio, litri 1,75
Tipo di olio Olio ipoide
a temperatura normale SAE 80W/90
a temperatura < -15oC SAE 75W
© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh 9

Dati tecnici
497 350497AA-
001 1999-11-10 176046 -300
Modello P 24
Ruote
Ruota motrice, mm 250x75
Ruota motrice per servosterzo, mm 250x105
Pressione assiale senza carico, kg 460
Pressione assiale con carico nominale, kg 770
2
Pressione ruote con carico nominale, kg/cm 30
Coppia di serraggio dei dadi delle ruote, Nm 130
Ruota delle forche del gruppo forche, mm 80x74
Pressione assiale senza carico, kg 175-320
Pressione assiale con carico nominale, kg 1800-2300
Pressione ruote con carico nominale, kg/cm2 47-55
Ruota di articolazione, mm 150x50
Pressione assiale senza carico 175-605
Pressione assiale con carico nominale, kg 120-790
2
Pressione ruote con carico nominale, kg/cm 12-37
Impianto idraulico
Potenza, kW 2.0
Intermittenza 10%
Lunghezza minima spazzole al carbonio, mm 8
Diametro nominale collettore, mm 45
Diametro minimo collettore, mm 43
Pressione con carico nominale, bar 130
Pressione di sovracorrente, bar 145
Portata della pompa, cc/r 2,5
Volume del serbatoio, litri 1,2
Tipo di olio:
a temperatura normale ISO-L-HM32
a temperatura < -15oC ISO-L-HV32
10 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh

Dati tecnici
350497AA- 497
176046 -300 1999-11-10 001
Modello P 24
Motore del servosterzo (opzionale)
Tipo MET 3B 24 V
Potenza, kW 160
Coppia costante 0,6 Nm/A
Corrente max 55 A
Regime, giri/min. 2550
Lunghezza minima spazzole al carbonio, mm -
Diametro minimo collettore, mm -
Resistenza, Ω, indotto 0,27
Fusibili
Circuito di comando, F50, F51 7,5 A
Motore principale 125 A
Motore della pompa 160 A
Servosterzo (opzionale) 20 A
Vano batterie, batterie
Vano batterie
Dimensioni Lu x La x H, mm
Corto 212 x 790 x 775
Lungo 296 x 790 x 775
Capacità, Ah 292-600
Peso, kg 240-500
Velocità di marcia
Senza carico, m/s 3,33 + 5%
Con carico nominale, m/s 2,63 + 5%
Velocità di sollevamento/discesa
Sollevamento massimo con carico, s 2,0
Discesa senza carico, s 2,3

Dati tecnici
497 350497AA-
001 1999-11-10 176046 -300
Modello P 24
Consumo di corrente
Marcia senza carico, A -
Marcia con carico nominale, A -
Sollevamento senza carico, A -
Sollevamento con carico nominale, A -
Pendenza massima superabile
Senza carico 15%, 8,5°
Con carico nominale 8%, 4,5°
Misure
L2
Corto 730 mm
Lungo 814 mm
Wa con forche da 1170 mm e forca sollevata -
Wa con forche da 1170 mm, forca sollevata e -
sportelli laterali fissati
Wa con forche da 1170 mm, forca sollevata e -
schienale fissato
Altezza di sollevamento 225 mm
Peso
Carrello senza batteria, max 600 kg
Sportelli fissi - kg
Schienale fisso - kg

Dati tecnici
350497AA- 497
1451 176046 -300 1999-11-10 001
1050
959
185
85
422 L2 800-2350
Wa
180
450-685
790

Dati tecnici
497 350497AA-
001 1999-11-10 176046 -300

Istruzioni di installazione e manutenzione
350497AA- 497
176046-300 1999-11-10 001
Istruzioni di installazione e
manutenzione
1 Installazione di un nuovo carrello
1.1 Sollevamento del carrello

• Sollevare il carrello per i punti di sollevamento marcati con
l’ausilio di un dispositivo di sollevamento.
AVVERTENZA!
Rischio di ribaltamento.
Il carrello può ribaltarsi se viene sollevato per punti non appro-
priati.
Sollevare sempre il carrello per i punti di sollevamento marcati.

497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
• Effettuare il sollevamento in corrispondenza del baricentro del

carrello, se si utilizza un altro carrello.
L2
GL=800 GL=2350
L2=741, 0 Ah Tp=460 Tp=770
L2=741, 320 Ah Tp=480 Tp=690
Tp L2=811, 0 Ah Tp=480 Tp=800
L2=811, 600 Ah Tp=520 Tp=700
0 460 770
• Ancorare il carrello alle forche del carrello sollevatore.

• Sollevare delicatamente.
AVVERTENZA!
Rischio di ribaltamento.
Il carrello può ribaltarsi se viene sollevato in modo non appro-
priato.
Sollevare sempre il carrello dopo averlo ancorato alle forche
del carrello sollevatore e tenendo il baricentro fra di esse.

350497AA- 497
176046-300 1999-11-10 001
1.2 Installazione della batteria

Controllare che i cavi della batteria siano collegati correttamente
alla batteria.
AVVERTENZA!
Rischio di cortocircuito.
Una batteria non collegata correttamente può dare origine a
cortocircuiti.
Non invertire la polarità. Rispettare i segni su cavi e poli della
batteria.
La batteria può essere sostituita da entrambi i lati e dall’alto. Mon-

tare i dispositivi di bloccaggio della batteria (A) come mostrato
nella figura a seconda del lato dal quale si effettua la sostituzione.
Montare anche la parte fissa (B) sul lato opposto.
Il carrello è fornito con alcuni distanziali (C). Essi possono essere
impiegati per eliminare l’eventuale gioco tra batteria e parete
dell’alloggiamento della batteria. Effettuare il montaggio come
mostrato nella figura.
1.3 Messa in esercizio

Prima di mettere in esercizio il carrello occorre controllare i
seguenti punti:
N° pos. Punto di controllo Rimedio

1 Funzioni idrauliche Controllare il funzionamento
2 Comando di marcia Controllare il funzionamento, marcia avanti/retromarcia
3 Interruttore di sicurezza con- Controllare il funzionamento
tro gli urti
4 Segnale Controllare il funzionamento

497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
N° pos. Punto di controllo Rimedio

5 Sterzata Controllare il funzionamento
6 Interruttore degli sportelli Controllare il funzionamento
7 Piattaforma Controllare il funzionamento (ritorno in posizione supe-
riore)
8 Impianto idraulico Controllare il livello dell’olio e ricercare eventuali perdite
di olio
9 Unità di guida Verificare la presenza di rumori insoliti e perdite di olio
10 Freno Controllare il funzionamento
11 Interruttore di piattaforma/ Controllare il funzionamento
freno
12 Telaio Ricercare eventuali danni, rimuovere sporcizia ecc.
13 Ruote Ricercare eventuali danni, rimuovere olio, trucioli metal-
lici ecc.
14 Dispositivo di sollevamento Ricercare eventuali danni, rimuovere sporcizia ecc.
15 Batteria Controllare il livello di carica e l’elettrolito (vedere manu-
tenzione della batteria)
16 Tempo di esercizio Effettuare la manutenzione come indicato nella tabella,
capitolo Manutenzione
• Controllare anche che siano impostati i valori desiderati per i

parametri:
- Velocità massima.
- Accelerazione.
- Riduzione automatica della velocità.
- Codici PIN (Opzionale).

350497AA- 497
176046-300 1999-11-10 001
2 Introduzione, manutenzione
Seguire tutti i punti del programma di assistenza per raggiungere
un’elevata sicurezza e ridurre i possibili fermi macchina del car-
rello. Gli intervalli di assistenza sono soltanto una guida e non
devono essere seguiti alla lettera. L’operatore deve adeguarli alle
condizioni specifiche, ma è importante che gli intervalli risponda-
no ai requisiti minimi BT.
Gli intervalli di assistenza si basano sui tempi di esercizio e pos-
sono essere adeguati facilmente ai normali turni di 8 ore. Per il
calcolo degli intervalli si utilizzano i seguenti tempi di esercizio:
Un turno: 08.00-17.00 (20 ore/settimana)
Due turni: 06.00-14.00, 14.00-22.00 (40 ore/settimana)
Tre turni: 06.00-14.00, 14.00-22.00, 22.00-06.00
(60 ore/settimana)
Controllare che il carrello sia sottoposto a regolare manutenzione
come indicato nello schema di manutenzione. Sicurezza, effica-
cia e durata del carrello dipendono da assistenza e manutenzio-
ne.
Utilizzare soltanto ricambi approvati BT per assistenza e ripara-
zione.
2.1 Norme di sicurezza durante gli interventi di

manutenzione
Gli interventi di assistenza e riparazione devono essere effettuati
soltanto da personale specificamente addestrato per questo tipo
di carrello.
• Non effettuare interventi di manutenzione sul carrello senza
l’addestramento e l’esperienza necessari.
• Tenere pulita l’area in cui si effettuano gli interventi di manu-
tenzione. Eliminare eventuale olio ed acqua dal pavimento.
• Non indossare mai vestiti svolazzanti o gioielli durante gli inter-
venti sul carrello.
AVVERTENZA!
Cortocircuit/Ustioni.
In sede di intervento sull’impianto elettrico del carrello, posso-
no insorgere cortocircuiti/ustioni se oggetti metallici entrano in
contatto con i raccordi elettrici sotto tensione.
Togliere orologio, anelli ed altri oggetti metallici.

497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
• Estrarre sempre il connettore della batteria in sede di interventi

di manutenzione sul carrello, salvo diversa indicazione in que-
sto manuale di assistenza.
• Scollegare sempre l’alimentazione dal carrello prima di aprire
le cuffie dell’unità di guida e l’impianto elettrico.
• Scaricare lentamente la pressione prima di intervenire sull’im-
pianto idraulico del carrello.
• Utilizzare carta o un cartoncino rigido per controllare eventuali
perdite di olio. Non utilizzare le mani.
• Ricordare che l’olio di trasmissione ed impianto idraulico può
essere caldo.
AVVERTENZA!
Rischio di ustioni.
Olio di trasmissione ed impianto idraulico caldo.
Lasciar raffreddare il carrello prima di cambiare l’olio.
• Rabboccare soltanto olio nuovo e pulito per l’impianto idrauli-
co.
AVVERTENZA!
L’impianto idraulico può subire danni.
Se l’olio è sporco le componenti idrauliche possono essere
danneggiate.
Utilizzare sempre olio nuovo e pulito nell’impianto idraulico.
• Conservare e trasportare l’olio esausto secondo le norme lo-
cali in vigore.
• Non versare solventi o altri detergenti in scarichi non destinati
a tal fine. Seguire le norme locali in vigore per lo smaltimento.
• Scollegare la batteria prima di effettuare lavori di saldatura sul
carrello.
Nota!
La batteria può subire danni.
Utilizzando una saldatrice elettrica, la corrente di saldatura può
raggiungere la batteria.
La batteria deve essere scollegata.
• Rimuovere la vernice per almeno 100 mm intorno all’area di
saldatura/levigatura mediante sabbiatura oppure uno sverni-
ciatore prima di effettuare lavori di saldatura oppure levigatura
delle superfici verniciate.
ATTENZIONE!
Gas nocivi.
Le vernici riscaldate rilasciano gas nocivi.
Rimuovere la vernice per 100 mm intorno all’area di intervento.
350497AA- 497
176046-300 1999-11-10 001
2.2 Pulizia e lavaggio

Pulizia e lavaggio del carrello sono importanti per un carrello affi-
dabile.
• Effettuare pulizia e lavaggio ogni settimana.
Nota!
L’impianto elettrico può subire danni.
Prima di effettuare il lavaggio, scollegare la batteria estraendo
il connettore della batteria.
2.3. Pulizia esterna

• Rimuovere la sporcizia dalle ruote quotidianamente.
• Utilizzare un normale sgrassante alla giusta concentrazione.
• Eliminare lo sporco con acqua tiepida.
Nota!
Grippaggio, corrosione.
Le parti meccaniche possono subire danni.
Dopo il lavaggio del carrello occorre procedere alla lubrifica-
zione come indicato nel capitolo Manutenzione e nello schema
di lubrificazione.
2.4. Pulizia del vano motore

• Riparare motori elettrici, connettori e valvole prima del lavag-
gio.
Nota!
L’impianto elettrico può subire danni.
Non lavare le componenti elettriche con getti d’acqua ad alta
pressione.
• Pulire il vano motore con un normale sgrassante alla giusta
concentrazione.
• Eliminare lo sporco con acqua tiepida.
2.5. Componenti elettriche

• Pulire i motori elettrici con aria compressa.
• Pulire pannelli elettrici, schede elettroniche, contattori, contat-
ti, elettrovalvole ecc. con un panno umido e detergente.
Nota!
Le componenti elettriche possono subire danni.
Non rompere il sigillo di garanzia delle schede elettroniche.

497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
3. Sollevamento sicuro
Effettuare il sollevamento su una superficie piana, non scivolosa
e stabile. Evitare asfalto appena posato o asfalto molto caldo
d’estate.
• Tirare sempre il freno di stazionamento per impedire che il car-
rello cominci a muoversi durante il sollevamento. Se si solleva
la ruota del freno, fissare con zeppe le altre ruote in modo che
il carrello rimanga ben fermo.
• Scegliere un punto di sollevamento che renda il sollevamento
il più semplice possibile (un angolo alla volta). Se il carrello ha
punti di sollevamento marcati nella parte inferiore del telaio,
utilizzarli per effettuare un sollevamento bilanciato.
• Controllare sempre che la superficie di appoggio del martinet-
to non sia sporca di grasso oppure di olio.
• Controllare sempre che le mani e la leva del martinetto non si-
ano sporche di grasso oppure olio.
• Utilizzare la leva in dotazione al martinetto. Se la leva è troppo
corta occorre applicare una forza maggiore di quella necessa-
ria. Se la leva è troppo lunga sussiste il rischio di sovraccarico
del martinetto.
• Mettere il carrello su zeppe:
- sistemandole il più vicino possibile alla parte sollevata del
telaio per ridurre l’altezza di caduta in caso di cedimento.
- in modo che il carrello non possa rotolare.
- Non mettere mai zeppe sotto il martinetto per sollevare ad
un’altezza maggiore.
- Non lavorare mai sotto un carrello sollevato non posto su
zeppe.
AVVERTENZA!
Rischio di schiacciamento.
Un carrello non posizionato correttamente su zeppe può cade-
re.
Non lavorare mai sotto un carrello non posto accuratamente su
zeppe e non assicurato da un dispositivo di sollevamento.

Manutenzione, schema di lubrificazione
350497AA- 497
176046-300 1999-11-10 001
Manutenzione, schema di
lubrificazione
I: Controllare, correggere e sostituire all’occorrenza. T: Serrare. C: Pulire L: Lubrificare.

M: Effettuare la misurazione di controllo, correggere all’occorrenza
N° Intervento da eseguire
pos. Intervallo in ore 5 20 80 500 1000 3000
Intervallo in giorni/settimane/mesi 1g 1s 1m 6m 12m 3m
0000. Telaio
0000.1 Controllare tutte le articolazioni ed i perni di fis- I
saggio
0000.2 Ricercare eventuali danni sulla piattaforma I
0380 Gruppo forche
0380.1 Ricercare eventuale gioco in bussole ed artico- I
lazioni
0380.2 Inserire il grasso negli ingrassatori (opzionale) I/L
0380.4 Controllare l’interruttore di limitazione del solle- I
vamento
1700. Motori
1700.1 Controllare eventuale gioco nei raccordi I/T1 I/T
1700.2 Controllare le spazzole nel motore principale M
1700.3 Pulire il motore principale C
1700.4 Serraggio di controllo dei bulloni di fissaggio T2
1700.5 Controllare eventuali rumori anomali dei cusci- I
netti
1700.6 Controllare le spazzole del motore dello sterzo M
(opzionale)
2550. Unità di guida
2550.1 Controllare che non vi siano perdite I3 I
2550.2 Controllare il livello dell’olio I
2550.3 Ricercare eventuali rumori anomali I
2550.4 Controllare il fissaggio ed il gioco nei cuscinetti I
dello sterzo
2550.5 Cambiare l’olio del cambio L4 L

497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300

2550.6 Lubrificare la corona dentata (servosterzo, L
opzionale)
3100 Freno
3100.1 Pulire C
3100.2 Controllare l’usura del disco del freno M
3100.3 Controllare il gioco nella posizione disinserita M
3500. Ruote
3500.1 Rimuovere fili e sporcizia I
3500.2 Controllare l’usura della ruota motrice I
3500.3 Controllare che le ruote di articolazione ruotino I
come tutte le ruote e siano snodate liberamente
3500.4 Controllare l’usura delle ruote di articolazione I
4110. Braccio dello sterzo
4110.1 Controllare eventuale gioco nell’articolazione I
dello sterzo
4110.2 Controllare la potenza dello sterzo I
4110.3 Controllare la potenza della molla a gas I
4110.4 Controllare la regolazione della catena dello L/M
sterzo e lubrificarla all’occorrenza
5000. Funzioni elettriche
5000.1 Controllare il funzionamento del microinterrut- I I
tore del freno
5000.2 Controllare il funzionamento dell’interruttore di I
sicurezza anti-collisione
5000.3 Controllare il funzionamento degli interruttori I I
dello sportello
5000.4 Controllare il funzionamento dell’interruttore I I
della piattaforma
5000.5 Controllare il funzionamento dell’interruttore I I
acustico

350497AA- 497
176046-300 1999-11-10 001

5000.6 Controllare lo stato di usura del cablaggio I
5000.7 Controllare il funzionamento dei comandi I I
dell’operatore
5000.8 Controllare il registro dei codici di difetto e le ore I I
diesercizio
5110. Batteria
5110.1 Controllare il livello dell’elettrolito (10-15 mm M
sopra gli elementi delle celle)
5110.2 Controllare i collegamenti di batteria, carrello e I
caricabatterie
5110.3 Controllare che le protezioni delle celle e dei poli I
non siano danneggiate
5110.4 Controllare la densità e la temperatura dell’elet- M
trolito
5110.5 Aspirare resti di liquido dalla coppa della batteria C
5110.6 Controllare il bloccaggio della batteria I
5400 Impianto di potenza
5400.1 Pulire e controllare il fissaggio C/ C/T
T1
5400.2 Controllare il serraggio dei collegamenti dei cavi T1
5400.3 Controllare le puntine dei contattori su K10 e I
K30
5400.4 Controllare la mobilità dei contattori I
5700 Scheda elettronica
5700.1 Pulire l’armadio elettrico C
5700.2 Controllare contatti e cavi I
5700.3 Controllare tutti i segmenti del display I

497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300

6100. Impianto idraulico
6100.1 Controllare che non vi siano perdite da flessibili I
e raccordi
6100.2 Controllare l’usura dei flessibili I
6100.3 Controllare il serbatoio I
6100.4 Cambiare l’olio e pulire i filtri L5 L
6600. Cilindro di sollevamento
6600.1 Controllare che non vi siano perdite I
6600.2 Controllare il fissaggio I
6680 PowerTrak
6680.1 Controllare eventuali danni e crepe sulla molla I
PowerTrak
6680.2 Ingrassare le guide della molla di pressione C/L
base
1=Effettuare il primo serraggio di controllo dei raccordi dopo 80
ore, poi ogni 1000 ore/12 mesi.
2=Effettuare il serraggio di controllo a 45 Nm dei bulloni di fissag-
gio dopo 80 ore/1 mese.
3=Ricercare eventuali perdite quando si effettua il primo cambio
dell’olio.
4=Effettuare il primo cambio dell’olio dopo 80 ore/1 mese, poi
ogni 3000 ore/36 mesi.
5=Cambiare l’olio e pulire il filtro la prima volta dopo 80 ore/1
mese, poi ogni 1000 ore/12 mesi.
Quando si eseguono i punti di controllo indicati per gli intervalli
più lunghi, salvo diversa indicazione devono essere eseguiti
anche i punti di controllo previsti per gli intervalli minori come
sopra.

350497AA- 497
176046-300 1999-11-10 001
5000
5000
5700
4110 4110
6680
5000 5000
5110
6600
0380
5400
3100
2550
1700
3500
0000
0000
6100
3500
5000

497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
1 Schema di lubrificazione
N° pos. Punto di assistenza Intervallo/Ore di esercizio Tipo di
80 ore 1000 ore 3000 ore
lubrificante
0380 Ingrassatori (opzionali) L F

2550 Cambio O4 C O C
2550 Corona dentata L E
4110 Catena dello sterzo L D
6100 Impianto idraulico O5 O B
6680 PowerTrak, molla a pressione L F
base
L= Lubrificazione C = Controllo O = Cambio dell’olio

4=Effettuare il primo cambio dell’olio dopo 80 ore/1 mese, poi
ogni 3000 ore/36 mesi.
5=Cambiare l’olio e pulire il filtro la prima volta dopo 80 ore/1
mese, poi ogni 1000 ore/12 mesi.
6680
4110
0380
2550
6100

Specifiche di oli e grassi
350497AA- 497
176046-300 1999-11-10 001
Pos. Tipo di lubrifi- Specifiche Utilizzo

cante > - 15°C < - 15°C
A Grasso BT 26777 BT 26777 Cuscinetti e bussole
(Spray) (Spray)
B Olio idraulico ISO-L-HM32 ISO-VG32 Impianto idraulico
C Olio per trasmis- Olio ipoide Olio ipoide Ingranaggi
sioni SAE 80W/90 SAE 75W
D Grasso BT 26778 BT 26778 Catene
(Spray) (Spray)
E Grasso Grafloscan Grafloscan Corona dentata
A-G1 (Klüber) A-G1 (Klüber)
F Grasso BT 73942XX5 BT 73942XX5 Ingrassatori della molla di
TOTAL N3942 TOTAL N3942 pressione base

497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300

Attrezzo
350497AA- 497
176046 -300 1999-11-10 001
Attrezzo
1 Contatti Super Seal
3
3
Figura Numero Utilizzo

159232 Attrezzo per applicazione di
spine/manicotti
159229 Attrezzo per rimozione di fermi

(1)

fermo secondario, 2 poli (2)

bloccaggio secondario, 4 poli
(2)
159228 Attrezzo per rimozione di spine/

manicotti (3)

Attrezzo
497 350497AA-
001 1999-11-10 176046 -300
2 Contatti AMP

31-151080 Attrezzo per rimozione di spine/
manicotti
1=163787 Attrezzo per applicazione di

2=163788 manicotti
1
2
1=163789 Attrezzo per applicazione di
2=163790 spine
3=163791 1: Per 0,2–0,5 mm2
2: Per 0,5–1,0 mm2
3: Per 1,5–2,5 mm2

Attrezzo
350497AA- 497
176046 -300 1999-11-10 001
3 Altri attrezzi
156263 Attrezzo di assistenza (CAN)
1=163793 Attrezzo di assistenza per

2=163792 modifiche programmi
1=155619-001 1= Attrezzo di assistenza per

2=166161 pannello a transistor Curtis
3=166473 2= Cavo per Curtis 1243 e
1207A
Ordinando il P/N 3= Cavo per Curtis 1207
155619-001 si
ricevono entrambi
i cavi

Attrezzo
497 350497AA-
001 1999-11-10 176046 -300

08-13022 Estrattore del cambio
174006 Attrezzo di installazione della

molla di pressione PowerTrak

Gruppo forche
350497AA- 497 0380
176046-300 1999-11-10 001
Gruppo forche
1 Componenti
42
43
44,45,46
41
40
15 16 17 18 19
14
13
12
11
24
23
15
21
20
29
15
27
26
25
25 26 33 34 26 33 15 38 39
© BT Industries AB Manuale di assistenza Approvato da: Fredrik Wigh 35

Gruppo forche
0380 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
Pos. Descrizione Note

11 Rullo Lubrificato in fabbrica
12 Anello guida
13 Molla per rondella Ridurre al minimo il gioco con 2-4
molle per rondella
14 Volante
15 Ingrassatore Opzionale
16 Forcella della ruota
17 Albero
18 Perno di fissaggio
19 Bussola
20 Albero
21 Perno di fissaggio
23 Bussola
24 Manicotto
25 Vite
26 Rondella
27 Albero
29 Bussola
33 Albero
34 Vite
38 Tubo di rotazione
39 Rullo
40 Molla a gas
41 Attacco
42 Vite
43 Interruttore
44 Vite
45 Dado
46 Rondella
36 © BT Industries AB Manuale di assistenza Approvato da: Fredrik Wigh

Gruppo forche
350497AA- 497 0380
176046-300 1999-11-10 001
2 Rimozione del gruppo forche

• Rimuovere la batteria
• Inserire i supporti sotto il telaio ad entrambi i lati del carrello

come riportato nella figura.
• Togliere il coperchio della batteria.

Gruppo forche
0380 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
• Togliere l’ammortizzatore a gas.
• Togliere i flessibili, allentare le viti (A) ed estrarre i cilindri di sol-

levamento.

Gruppo forche
350497AA- 497 0380
176046-300 1999-11-10 001
• Estrarre il gruppo forche.
Effettuare l’installazione procedendo nell’ordine inverso.
3 Sostituzione dei rulli

• Rimuovere lo sterzo (14) e le molle per rondella (13), rimuove-
re l’anello guida (12) e rimuovere il rullo (11).
11
12
13
14
Effettuare l’installazione procedendo nell’ordine opposto.

• Ridurre al minimo il gioco tra sterzo (14) e traversa con 2-4
molle per rondella (13).

Gruppo forche
0380 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300

Motore principale elettrico
350497AA- 497 1760
176046-300 1999-11-10 001

1 Componenti
D
3
4
5
6
4 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20 21
22
23
24
25
26

1760 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300

1 Vite M6 x 25
2 Vite M5
3 Scudo del cuscinetto Lato N
4 Anello di bloccaggio
5 Rondella
6 Cuscinetto 6205 HT24B
7 Anello protettivo
8 Spazzole
9 Ponte delle spazzole
10 Vite M5x20
11 Rotore
12 Zeppa 4 x 6 x 16
13 Protezione
14 Raccordo polare
15 Scocca dello statore
16 Scudo del cuscinetto Lato D
17 Ventola
18 Vite M5
19 Bussola di fissaggio
20 Flangia di tenuta
21 O-ring
22 Tenuta
23 Cuscinetto 6204 ZC3
25 Anello

350497AA- 497 1760
176046-300 1999-11-10 001
2 Rimozione del motore dal carrello

• Spegnere il carrello ed estrarre il connettore della batteria.
• Rimuovere il cofano.
• Allentare le quattro viti della mensola dello sportello e staccare
i raccordi di chiave, interruttore di emergenza ed interruttore
dello sportello e sfilare la mensola dello sportello. Allentare le
quattro viti dell’attacco della mensola dello sportello.
• Staccare i cavi del motore.

• Rimuovere il freno.
• Svitare le cinque viti che fissano lo scudo del motore alla rela-
tiva piastra.
• Estrarre il motore ed appoggiarlo su una superficie pulita.

Chiudere l’apertura del cambio.
A questo punto è possibile effettuare i necessari interventi di assi-
stenza e riparazione del motore.

1760 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
3 Installazione del motore sul carrello

• Effettuare l’installazione procedendo nell’ordine inverso.
• Installare un nuovo O-ring sulla flangia di tenuta (22) del cam-
bio.
• Inserire il motore nel cambio prestando attenzione a non dan-
neggiare le tenute e gli ingranaggi.
• Serrare a 45 Nm le cinque viti che fissano lo scudo del motore
alla relativa piastra.
• Collegare i cavi del motore. Verificare che la polarità sia corret-
ta. Collegare il freno.
• Controllare il funzionamento del freno.

350497AA- 497 1760
176046-300 1999-11-10 001
4 Assistenza e riparazione
4.1 Rimozione del motore
3
4
5
6
4 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20 21
22
23
24
25
26

1760 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
4.2 Rimozione lato N

• Rimuovere le spazzole (8).
Nota. Posizionarlo com • Allentare le viti (1).
nella figura alla pagina
precedente • Allentare le viti (2).
• Rimuovere lo scudo del cuscinetto (3).
• Rimuovere l’anello di bloccaggio (4).
• Rimuovere la rondella (5).
• Rimuovere il cuscinetto (6).
4.3 Rimozione lato D

• Rimuovere l’anello (25).
• Rimuovere la flangia della tenuta (20).
• Rimuovere il cuscinetto (23).
• Rimuovere la tenuta (22).
• Rimuovere la ventola (17) eventualmente con l’ausilio di un
martello.
• Rimuovere la bussola di fissaggio (19).

350497AA- 497 1760
176046-300 1999-11-10 001
4.4 Pulizia
La pulizia rappresenta un fattore decisivo per un corretto funzio-
namento del motore. Controllare regolarmente il motore ed il
relativo vano, rimuovendo polvere, olio oppure altri corpi estra-
nei.
Se gli avvolgimenti e l’interno del vano motore sono asciutti, la
pulizia può essere effettuata con un aspirapolvere dotato di
un’idonea bocchetta. E’ consentito l’utilizzo di aria compressa in
combinazione ad un aspirapolvere. In tal caso l’aria compressa
deve essere pulita ed asciutta.
Se gli avvolgimenti sono incrostati, si può utilizzare un panno che
non lascia filacce. All’occorrenza si può inumidire il panno con
uno sgrassante organico e volatile che non danneggi gli avvolgi-
menti. Evitare comunque di applicare quantità di detergente tali
da penetrare nelle parti del motore.
Se resta una patina grassa, eliminare le eccedenze con un sol-
vente adatto.
Se le parti del motore sono molto sporche, possono essere pulite
con un solvente spray. Soprattutto per il rotore, è molto importan-
te applicare il prodotto in modo che sporco ecc. non penetri nel
motore.
In alternativa il rotore può essere immerso nel solvente. Succes-
sivamente il rotore deve sempre essere essiccato mediante
riscaldamento. Assicurare un sufficiente ricambio d’aria durante
l’essiccazione e continuare la procedura finché diverse misura-
zioni della resistenza di isolamento non forniscono risultati omo-
genei ed accettabili.

1760 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
5 Dati tecnici
Tipo TSL 160 A-DM4

Potenza, kW 2,5
Intermittenza S2 60 min.
Lunghezza min spazzole al carbonio, mm 11
Diametro min collettore, mm 68
Resistenza, avvolgimento del campo di deriva- 0,346
zione, Ω a 24° C
Resistenza, avvolgimento dell’indotto, Ω a 24° C 0,0098
Resistenza dell’isolamento tra avvolgimenti e >= 1 MOhm
scocca del motore
Peso, kg 23

Unità di guida/cambio
350497AA- 497 2550
176046-300 1999-11-10 001
2
1 3
4
5
6
10
16 17 7
15 8
9
14
11
12
13

2550 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
1 Componenti

1 Azionamento del
motore
2 Dado di bloccaggio Coppia di serraggio 130 Nm
Bloccato con un punzone
3 Azionamento pri-
mario
4 Cuscinetto a rulli
conici
5 Distanziale
6 Distanziale
conici
conici
9 Dado di bloccaggio Coppia di serraggio 400 Nm
Bloccato con un punzone
10 Coperchio
11 Vite Coppia di serraggio 25 Nm
Bloccare con Loctite 242
12 Distanziale
13 Pignone/ Corona Gioco dell’ingranaggio 0,09-0,15 mm.
dentata Pretensionare il cuscinetto a 2-5/100.
Ottenere la misura stampigliata sul
pignone applicando idonei distanziali.
14 Albero motore
15 Bullone della ruota Coppia di serraggio 90 Nm
16 Anello di tenuta Ingrassare l’anello di tenuta
conici

350497AA- 497 2550
176046-300 1999-11-10 001
1.1 Dati tecnici
Tipo di carrello ORION

Tipo di cambio Rinvio angolare a 2 stadi
Rapporto 14,20:1
Volume di olio, litri 1,75
Tipo di olio Olio ipoide
Viscosità, temperatura nor- SAE 80W/90
male
Viscosità, <-15°C SAE 75W
2 Rimozione/Installazione
Perdite dal coperchio superiore
• Svitare la piattaforma.
• Sollevare il carrello con zeppe in modo che sia ben fermo.
• Togliere la ruota motrice.
• Svitare le viti M8 che bloccano il cambio nel relativo coperchio

con una chiave a brugola da 6 mm. Supportare il cambio in
modo che non cada.
Effettuare l’installazione procedendo nell’ordine inver-

so.
• Mettere a tenuta il cambio sul coperchio con Loctite 547.
• Serrare le viti M8 a 27 Nm.

2550 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
3 Sostituzione dell’anello di tenuta

dell’albero motore
La sostituzione dell’anello di tenuta dell’albero motore può esse-
re effettuata con il cambio installato sul carrello.
Seguire le istruzioni sottoriportate se si rilevano perdite di olio
dall’albero motore.
3.1 Rimozione
7 6 5 2
4
• Togliere la ruota motrice dal cambio.
• Togliere il carter inferiore del cambio inferiore e spurgare l’olio
(2).
• Rimuovere il dado dell’albero motore. Rimuovere il dado e
l’anello distanziale (3).
• Estrarre l’albero motore con cautela con una punta di ottone
ed un martello (4).
• Togliere il cuscinetto dall'albero motore con l’attrezzo 08-
13022 (5).
• Controllare che le rondelle dei cuscinetti non siano danneggia-
te. In caso di danni provocati dall’estrattore, misurare lo spes-
sore totale delle rondelle distanziali e sostituirle prima delle
operazioni di rimontaggio (6).
• Togliere l’anello di tenuta dall’albero motore (7).

350497AA- 497 2550
176046-300 1999-11-10 001
3.2 Installazione
Effettuare l’installazione del cambio dopo la sostituzione
dell’anello di tenuta dell’albero motore procedendo nell’ordine
inverso.
In sede di installazione prestare particolare attenzione ai punti
riportati di seguito:
• Ingrassare l’anello di tenuta dopo averlo installato sull’albero
motore.
• Controllare che sull’albero motore si trovino soltanto rondelle
distanziali integre dello stesso spessore totale di quelle origi-
narie.
• Premere il cuscinetto sull’albero motore e controllare che non
danneggi le rondelle distanziali del cuscinetto.
• In sede di installazione dell’albero motore con cuscinetto, ron-
delle distanziali e tenuta, controllare che le chiavette dell’albe-
ro siano compatibili con quelle della corona dentata e che cu-
scinetto e tenuta siano posizionati correttamente nell’alloggia-
mento del cambio prima di premere in posizione l’albero.
• Collocare l’anello distanziale sull’estremità dell’albero motore
ed installare il dado dell’albero. Utilizzare sempre un nuovo
dado. Serrare il dado dell’albero ad una coppia di 400 Nm e
bloccarlo con un colpo di punzone al centro. Lubrificare il dado
dell’albero motore prima di collocarlo sull’albero.
• Sostituire l’O-ring prima di montare il carter inferiore (6). Con-
trollare che non sia danneggiato. Installare il carter e serrare i
bulloni ad una coppia di 25 Nm. Oliare i bulloni prima di instal-
larli. Rabboccare con olio secondo le istruzioni di rabbocco
dell’olio.
Installare la ruota motrice e serrare il dado della ruota ad una
coppia di 90 Nm. Lubrificare il dado della ruota prima di installar-
lo.

2550 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
4 Sostituzione del bullone delle ruote

I bulloni delle ruote del cambio sono del tipo a prigioniero. Per la
sostituzione dei bulloni delle ruote, procedere in questo modo:
• Disinserire il sezionatore della batteria.

• Togliere la piattaforma.
• Sollevare il carrello con l’ausilio di un martinetto ed inserire
zeppe di legno sotto il carrello.
• Togliere la ruota motrice.
• Rimuovere i bulloni delle ruote che presentano filetti danneg-
giati con l’ausilio di un attrezzo per prigionieri.
• Bulloni delle ruote danneggiati:
• Metodo 1: Praticare un foro al centro del bullone e togliere il
bullone con l’ausilio di un estrattore per bulloni M14.
• Metodo 2: Se non è possibile allentare il bullone con l’estratto-
re per viti, asportare il bullone con un trapano.
- Percuotere il centro del bullone con un punzone. Dare il col-
po di punzone esattamente al centro.
- Praticare un foro guida di 5 mm nel bullone.
Asportare quindi il bullone utilizzando una punta da 11,5
mm.
- Cercare di togliere i resti del bullone con pinze o simile. Se
non si riesce a togliere i resti del bullone con pinze, compie-
re questa operazione pulendo i filetti con un maschiatore
M14x1,5.

350497AA- 497 2550
176046-300 1999-11-10 001
• Applicare uno strato di LOCTITE 270 sui filetti del bullone delle
ruote.
Installare il nuovo bullone delle ruote con l’attrezzo per prigio-
nieri.
Coppia di serraggio 90 Nm
Installare la ruota motrice. Serrare i dadi delle ruote a xx Nm.
• Togliere le zeppe ed abbassare il carrello.
• Installare la piattaforma.
• Reinserire il sezionatore della batteria.

2550 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300

Freno elettromagnetico
350497AA- 497 3370
176046-300 1999-11-10 001
1
2
12 3
11 4
5
10
9 8 7 6
13
A A
A-A

3370 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
1 Componenti

1 Alloggiamento
magnetico
2 Vite 3 pz
3 Piastra di pressione
4 Manicotto
5 Distanziale per la 1 pz = 0,5 mm
regolazione del tra- 5 pz = 0,13 mm per ogni posi-
ferro zione
6 Disco di attrito, disco Spessore nom.: 9,7 mm
del freno Spessore min.: 7,7 mm
7 O-ring
8 Mozzo
9 Piastra di montaggio
10 Vite 3 pz
11 Molla 8 pz
12 Cavo con contatto
13 Vite per disinseri- Non in dotazione a
mento manuale M6

350497AA- 497 3370
176046-300 1999-11-10 001
2 Rimozione
• Allentare le viti (10).
• Estrarre il freno dall’albero motore.
• Collocare il freno su una superficie pulita.
• Svitare le viti di regolazione (2) in sequenza per ridurre il pre-
carico delle molle in modo graduale ed uniforme.
2.1 Controllo
Controllare che le diverse parti non presentino segni di danni e/o
usura:
• Controllare in modo particolare il disco del freno (6) e la super-
ficie di usura della piastra di pressione (3).
• Controllare che molle (11) e distanziali (4,5) non siano dan-
neggiati.
• Controllare che non vi siano segni di danni sulle scanalature
del mozzo (8) e del disco di attrito (6).
• Controllare che piastra del magnete (1) e piastra di pressione
(3) non presentino rigonfiamenti/deformazioni oppure danni.
3 Installazione
• Pulire accuratamente le varie parti.
• Installare il freno in ordine inverso alla procedura di rimozione.
• Ricordare quanto segue:
- I fori nella piastra di pressione (3) devono essere allineati ai
fori corrispondenti nell’alloggiamento del magnete.
- Occorre installare il numero corretto di molle.
- Il gioco deve essere regolato su 0,25-0,38. Eventualmente
regolare il gioco.
Nota!
Le superfici di attrito non devono entrare in contatto con olio e
grasso, perché in questo caso si riduce notevolmente la funzio-
ne frenante.

3370 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
4 Disinserimento manuale del freno

13
Il freno può essere disinserito manualmente, ad esempio se il fre-
no è difettoso ed occorre portare il carrello ad un punto di assi-
A A stenza, oppure per centrare più facilmente il disco del freno in
sede di montaggio. Per disinserire il freno, svitare le due viti (13)
in modo uniforme e graduale.
A-A AVVERTENZA!
La funzione di frenata è mancante.
La funzione di frenata è mancante quando il freno viene disin-
serito manualmente.
Guidare il carrello a velocità ridotta prestando particolare at-
tenzione.
NON dimenticare di togliere le viti.
5 Regolazione
5.1 Regolazione del gioco
9,5 Nm
0,25-0,38 mm 4
5
• Misurare il gioco in tre punti.

• Regolare il gioco togliendo i distanziali (5).

Sterzo
350497AA- 497 4000
176046-300 1999-11-10 001
Sterzo
1 Componenti, sterzo meccanico
C F
B B
C 2
A
4
3

Sterzo
4000 497 350497AA-
1 001 1999-11-10 176046-300
2
E
7
3
8
A-A
E
D
10
9
18, 19
26, 27
12
11
13
25
6
24
D
B-B
17
16
13
14
15
G
22
23
C
G
19
18
21
20

Sterzo
350497AA- 497 4000
176046-300 1999-11-10 001
4 3
5
10
10
18 6
19 9
24 7 27
8
25 26
15
23
22
21
20
14
13
11
12
17
16
17

Sterzo
4000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
2 Componenti, servosterzo
28
29
31
30
4 3
5 32
10
10 33
34
18 6
19 9
24 7 27
8
25 26
15
23
22
21
20
14
13
11
12
17
16
17

Sterzo
350497AA- 497 4000
176046-300 1999-11-10 001
2.1 Albero dello sterzo, servosterzo
35
36
49
37 B
50
38
51 39
52 40
53 41
42 B
B-B 43
44
45
46
47
48
A-A A

Sterzo
4000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
35
37
36
38
38 53
39 52
51
49
49 50
51 40
47
41
43
44
42
45
46
48

Sterzo
350497AA- 497 4000
176046-300 1999-11-10 001

1 Asta di sterzo Sterzo meccanico
2 Corona dentata
3 Manicotto
4 Vite di bloccaggio
5 Manicotto
6 Articolazione dello sterzo
con puleggia della catena
7 Cuscinetto
10 Perno
11 Vite M8x35 23,0 Nm
12 Volante
13 Puleggia della catena
14 Vite M6x20 9,5 Nm
15 Vite M8x35 23,0 Nm
16 Cuscinetto dello sterzo
17 Anello in nylon
18 Dado di bloccaggio Effettuare il serraggio in modo che il
braccio di fissaggio non abbia troppo
gioco nell’articolazione assiale
19 Prigioniero
20 Dado di bloccaggio
21 Manicotto
22 Ammortizzatore
23 Rondella
24 Vite di regolazione
25 Braccio di fissaggio
26 Catena
27 Fermo della catena

Sterzo
4000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300

Servosterzo
28 Unità di sterzo
29 Albero dello sterzo
30 Albero
31 Motore dello sterzo
32 Ingranaggio
33 Rondella
34 Vite
29 Albero dello sterzo Servosterzo (Opzionale)
35 Asta dello sterzo
36 Anello guida
37 Anello guida
38 Cuscinetto scorrevole
39 Rondella
40 Albero
41 Distanziale
42 Anello
43 Anello guida
44 Cuscinetto
45 Anello guida
46 Manicotto
47 Chiavette
48 Vite
50 Perno
51 Ammortizzatore
52 Vite di arresto
53 Dado

Sterzo
350497AA- 497 4000
176046-300 1999-11-10 001
3 Regolazioni dello sterzo

3.1 Regolazione del servosterzo
• Spegnere il carrello con la chiave.
• Sollevare il carrello in modo che la ruota motrice sia sollevata
dal pavimento.
• Allentare le due viti (A), in modo che sia possibile effettuare fa-
cilmente la regolazione laterale del servosterzo.
• Accendere il carrello.
• Tenere le mani sul servosterzo quando si accende il carrello.
A Premere leggermente il servosterzo contro l’asta dello sterzo.
Nota!
Rischio di schiacciamento.
Premere leggermente. Il volante può slittare facilmente in en-
trambe le direzioni.
• Effettuare la regolazione laterale del servosterzo finché il vo-
lante non è fermo. In sede di regolazione, premere leggermen-
te il servosterzo contro l’asta dello sterzo.
• Quando il volante è fermo, serrare nuovamente le viti (A).
• Testare la regolazione del servosterzo sterzando a destra ed a
sinistra, rilasciare quindi il volante e controllare che il volante
sia fermo e non tiri da nessuna parte. In sede di sterzata la re-
golazione deve essere effettuata dal punto “Accendere il car-
rello” soprariportato.
• Abbassare il carrello sul pavimento ed effettuare una prova su
strada.
La distanza tra il servosterzo e l’asta dello sterzo influenza diret-
tamente la potenza del servosterzo. Con un angolo di rotazione
di 4,5° del braccio dello sterzo rispetto alla ruota motrice il motore
dello sterzo riceve il 95% della tensione di batteria.
3.2 Regolazione della catena dello sterzo

• Controllare la distanza tra il manicotto (21) e l’attacco fisso
8-10 mm sull’unità di guida.
• Regolare con il dado (20).
21
20

Sterzo
4000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
4 Componenti, braccio dello sterzo

1
8
9
10 11
12
14 13
16
15
18 17
19
20
21
22
23

Sterzo
350497AA- 497 4000
176046-300 1999-11-10 001

1 Vite 4 pz
2 Rondella
3 Impugnatura
4 Vite 4 pz
5 Rondella 2 pz
6 Portacavi
7 Dado
8 Ammortizzatore a gas
9 Attacco
10 Vite di arresto
11 Vite 4 pz
12 Articolazione sferica
13 Vite
14 Distanziale
15 Bussola 2 pz
16 Ammortizzatore 2 pz
17 Albero
18 Camma
19 Distanziale
20 Vite
21 Distanziale
22 Distanziale
23 Interruttore S 10
5 Regolazioni del braccio dello sterzo

5.1 Regolazione del microinterruttore del freno
Portare sempre l’interruttore (23) al finecorsa inferiore.
• Allentare le viti (13, 20) che fissano interruttore e distanziale.
• Premere l’interruttore e serrare le viti.
• Controllare che l’interruttore sia influenzato dalla camma (18)
di finecorsa superiore ed inferiore del braccio.
Sterzo
4000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
6 Impugnatura del braccio dello

1
sterzo
14
15
14
14
13
14
12
11 10
8
9
17
18
7
19
6
20
4
21
23 22
24
25
3
27 26
28
29
32
31
33
30
34
35
2
1

Sterzo
350497AA- 497 4000
176046-300 1999-11-10 001

1 Vite
2 Coperchio protettivo Tastiera opzionale
3 Impugnatura
4 Scheda elettronica
5 Vite
6 Scheda display
7 Carter superiore
8 Pulsante Opzionale
9 Interruttore segnale
10 Pulsante segnale
11 Vetrospia
12 Braccio
13 Pulsante Sollevare/Abbassare
14 Targhetta
15 Molla
16 Pulsante Non utilizzato.
17 Braccio
18 Supporto
19 Molla
20 Bilanciere di comando
21 Albero
23 Arresto
24 Braccio
25 Portamolla
26 Molla
27 Alloggiamento della molla
29 Bilanciere

Sterzo
4000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300

30 Pulsante per inversione di
sicurezza
31 Braccio
32 Molla
33 Carter inferiore
34 Vite M4x40
35 Vite 2xM5x45
2xM5x60
7 Rimozione/Installazione dei
pulsanti
• Rimuovere il coperchio protettivo (2), (opzione tastiera).
• Rimuovere le viti (35) tenendo fermo il carter superiore (7).
• Staccare il cavo collegato alla scheda elettronica (4).
• Togliere le viti (34).
• Rimuovere con cautela il carter inferiore (33) mettendo un dito
tra carter inferiore (33) e pulsante (30) per tenere il pulsante
(30) in posizione.
Nota!
Elettricità statica!
Rischio di scariche statiche che possono danneggiare l’elettro-
nica.
Controllare di avere adottato i rimedi necessari prima di qualsi-
asi intervento sull’elettronica.

Sterzo
350497AA- 497 4000
176046-300 1999-11-10 001
7.1 Sostituzione di pulsante/interruttore

segnale (9, 10)
• Rimuovere il pulsante come indicato nella figura.
• Staccare i raccordi dell’interruttore sulla scheda elettronica

(4).
• Estrarre l’interruttore dal relativo attacco.
7.2 Sostituzione del pulsante di sollevamento/

discesa (13)
• Rimuovere il pulsante collocando un cacciavite nei fori (A)
come indicato nella figura sottoriportata.
A A
• Rimuovere il supporto (18) per staccare il braccio (12).


Sterzo
4000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
7.3 Sostituzione del pulsante (16)

• Premere il pulsante lateralmente a mano.
• Collocare un cacciavite come indicato nella figura e staccare il
pulsante facendo leva con cautela.
• Svitare il braccio ed il supporto del pulsante.


Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
Impianto elettrico
1 Componenti elettriche
S10
S17 S53 S21
Y1
M1
X1
A1
F50
M3
F51
X41
R1
Y41 F1
K10
F3
K30
P1 H1
M6
S19
S59
© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Joakim Carleborn 77

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
A7
78 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Joakim Carleborn

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
2. Elenco dei simboli e schema elettrico
Simbolo Descrizione Funzione Note

A1 Unità di comando a
transistor
A5 Scheda elettronica
A6 Display
A7 Pulsantiera Identificazione con codice A richiesta
PIN
F1 Fusibile Circuito del motore princi- 125 A

pale
F3 Fusibile Circuito del motore della 160 A
pompa
F 50 Fusibile Circuito di lavoro A5 7,5 A
F 51 Fusibile Circuito di lavoro A1 7,5 A
F 52 Fusibile Dotazione a richiesta
F64 Fusibile Motore dello sterzo 20 A – A richiesta
G1 Batteria 24 V
H1 Segnale acustico
K10 Contattore Contattore principale

K30 Contattore Motore della pompa
M1 Motore Motore principale

M3 Motore Motore della pompa
M6 Motore Motore dello sterzo A richiesta
P1 Potenziometro Sensore di carico

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300

R1 Resistenza PTC Alimentatore 15 Ohm
S10 Interruttore Freno di servizio Impugnatura del freno

S17 Interruttore Chiave
S18 Interruttore Pulsante per segnale acu-
stico
S19 Interruttore Operatore sulla piattaforma
S20 Interruttore Interruttore per inversione di
sicurezza
S21 Interruttore Interruttore di emergenza
S31 Interruttore Limitatore altezza solleva-
mento
S34 Interruttore Sollevamento delle forche
S41 Interruttore Discesa delle forche
S53 Interruttore Sportelli
S59 Interruttore Piattaforma sollevata
Y1 Freno
Y41 Elettrovalvola Discesa delle forche
X1 Frizione Batteria
X41 Punto di collegamento Comunicazione CAN

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
2.1. Schema elettrico

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
2.2. Schema elettrico per servo (a richiesta)

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
3. Descrizione del funzionamento
3.1. Avvio della macchina

• Il connettore della batteria deve essere collegato.
• S21 chiuso.
• S17 inserito.
3.2 Guida senza piattaforma e sportelli,

velocità ≤ 6 km/h
A1
B-
S1
Ish S2
T1
• S59 aperto.
- M-
+
A2 • S10 chiuso.
Shunt
A
Ia A1 • L1 attivato in qualsiasi direzione.
T2
K10 B+
3.3 Guida su piattaforma senza sportelli,

velocità ≤ 6 km/h
• S19 chiuso.
• S10 chiuso.
• L1 attivato in qualsiasi direzione.
3.4 Guida su piattaforma con sportelli, velocità

≥ 8 km/h
• S19 chiuso.
• S53 chiuso.
• S10 chiuso.
• L1 attivato in qualsiasi direzione.

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
3.5. Frenata in posizione neutra

• L1 in posizione neutra e motore funzionante come alterna-
tore. L’energia frenante ritorna alla batteria.
• Il sensore di carico P1 determina l’effetto frenante.
• Y1 non si inserisce finché non è stato disattivato S10.
3.6. Figura 3
L’energia ritorna alla batteria.
I transistor (T2) del circuito del freno generativo non sono
eccitati.
A1
B-
S1
T1
Ish S2
- M-
A2
+
Shunt
A
Ia A1
T2
K10 B+
3.7. Frenata in posizione neutra su superficie

inclinata
Se l’operatore rilascia il comando della velocità (L1) in un pendio
ed il carrello non si ferma entro un determinato tempo, si inseri-
sce il freno elettrico.
3.8. Frenata
Il freno è sempre inserito quando si avvia il carrello con il braccio
dello sterzo in posizione superiore o inferiore (S10 aperto). Il fre-
no si disinserisce quando sono soddisfatte tutte le condizioni per
la marcia. Il carrello si mette in movimento.
Condizioni per poter frenare il carrello:
• S10 aperto o S19 aperto.

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
3.9. Sollevamento delle forche

• S34 attivato.
• S31 chiuso.
• Stato della batteria OK (se l’autonomia residua è > 20 %).
3.10. Discesa delle forche

• S41 attivato.
3.11. Segnale acustico

• S18 attivato.
4. Contaore
A • Premere S18 e girare contemporaneamente S17.
• Tenere premuto S18 finché non appare H = contaore (hour
meters).
• Ora è selezionato H = contaore (hourmeters). Si accende il
simbolo ”B”.
E D C B
• Premendo L1 è possibile scegliere il tipo di contaore.
A = Tempo di inserimento della chiave
b = Tempo di esercizio del motore principale
c = Tempo di esercizio del motore della pompa
d = Tempo di movimento totale
s = Tempo rimanente al prossimo tagliando

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
5. Codici di difetto
• Premere S18 e girare contemporaneamente S17.
• Tenere premuto S18 finché non appare E = codici di difetto.
A
• Selezionando E, si accende il simbolo ”E” a conferma di
quanto visualizzato sul display.
• Sono memorizzati gli ultimi 50 codici di difetto. Viene visualiz-
zato per primo l’ultimo difetto in ordine di tempo. Il display
visualizza prima il codice di difetto, quindi l’ora di attivazione.
E D C B
• I codici di difetto si suddividono in due gruppi: C = avverti-
mento (caution) e E = errore (error).
• Il codice C non viene memorizzato. Esso rappresenta sol-
tanto un avvertimento e resta visualizzato finché il difetto per-
siste.
• Se in memoria è registrato un solo difetto, l’altro spazio vuoto
assume il seguente aspetto: Difetto: E - - - e ora: - - - - .
Codice C19
Descrizione Avvertimento parametri standard.
Possibile Probabilmente è errato il campo dei parametri.
causa Sono stati inseriti valori standard, quindi è neces-
sario resettare i parametri speciali.
Codice C20
Descrizione Avvertimento interruttore a bilanciere.
Possibile Problemi al sensore dell’interruttore a bilanciere.
causa L’interruttore a bilanciere può essere stato attivato
all’avviamento, oppure il sensore è difettoso.
Codice C28
Descrizione Avvertimento interruttore di emergenza
Possibile E’ stato inserito l’interruttore di emergenza
causa Non arriva tensione al monitoraggio del motore.
Problemi ai cavi.

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
Codice C29
Descrizione Avvertimento assistenza.
Possibile E’ giunto il momento del tagliando.
causa Il contatore di assistenza non è stato resettato
dopo l’ultimo tagliando.
Codice C41
Descrizione Avvertimento bassa tensione di batteria.
Possibile Tensione di batteria < 17 Volt.
causa Il parametro della batteria non è regolato corretta-
mente.
E’ necessario ricaricare la batteria.
Codice C42
Descrizione Avvertimento alta tensione di batteria.
Possibile Tensione di batteria > 33 Volt.
causa Batteria completamente carica e freno con rigene-
razione.
Codice C43
Descrizione L’amplificatore di potenza si disinserisce a seguito
di surriscaldamento.
Possibile Guida troppo intensa.
causa Monitoraggio del motore difettoso
Codice E106
Descrizione Uscita digitale o campo su corrente.
Possibile Si è cercato di prelevare più corrente di quanta
causa sopportata dall’unità di uscita.
Problemi di regolazione della corrente di campo.
Errore di monitoraggio interno.

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
Codice E107
Descrizione Contattore disinserito.
Possibile Problemi a puntine del contattore principale o cavi
causa (interruzione del circuito).
Il cavo di comando del contattore non è collegato.
Errore nell’uscita dell’azionamento del contattore
all’interno del monitoraggio (OFF).
Codice E108
Descrizione Contattore bruciato.
Possibile Puntine del contattore principale bruciate.
causa Errore nell’uscita dell’azionamento del contattore
all’interno del monitoraggio (ON).
Codice E140
Descrizione Errore checksum.
Possibile Difetto al monitoraggio interno microinterruttore
causa (testa del braccio di sterzo), software o circuito
stampato errato.
Codice E141
Descrizione Problemi software.
Possibile Difetto al monitoraggio interno microinterruttore
causa (testa del braccio di sterzo), software o circuito
stampato errato.
Codice E150
Descrizione Errore nella comunicazione con l’azionamento.
Possibile Interruzione nel cavo CAN.
causa Il monitoraggio del motore non funziona.

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
Codice E151
Descrizione Errore TX nella comunicazione con l’aziona-
mento.
Possibile Il monitoraggio del motore non risponde, il colle-
causa gamento è errato oppure il monitoraggio del
motore è difettoso.
Codice E157
Descrizione Bus spento.
Possibile Problemi a bus CAN, cavi o hardware.
causa
Codice E159
Descrizione Errore timeout.
Possibile Problemi a bus CAN, cavi o hardware.
causa
Codice E160
Descrizione Errore nell’inversione di sicurezza.
Possibile Difetto a parte vitale del sensore.
causa
Codice E200
Descrizione Campo aperto.
Possibile Campo di derivazione aperto, cavi difettosi, moni-
causa toraggio del motore difettoso.

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
Codice E201
Descrizione Errore M negativo.
Possibile Problemi al transistor interruttori nel circuito del
causa rotore all’interno del monitoraggio del motore.
Codice E202
Descrizione Difetto al sensore nell’amplificatore di potenza.
Possibile Difetto al sensore della corrente del rotore nel
causa monitoraggio del motore
Codice E214
Descrizione Timeout CAN nell’amplificatore di potenza.
Possibile Il monitoraggio del motore riferisce di una perdita
causa imprevista di dati dalla testa del braccio dello
sterzo.

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
6. Parametri
A
• Tenere premuto S18 finché non appare P = parametri.
• Selezionando P = parametri, si accende il simbolo ”C” a con-
ferma di quanto visualizzato sul display.
E D C B
• Premere L1 verso l’alto o il basso, scorrendo fino al parame-
tro da modificare o visualizzare.
• Premere nuovamente S18 per accedere al parametro.
• Premere L1 verso l’alto o il basso per selezionare il valore del
parametro.
• Premere nuovamente S18 per confermare la modifica.
• Portare S17 in posizione disinserita.
La procedura di modifica è conclusa. Il nuovo valore del parame-
tro sarà valido dal successivo avviamento del carrello.
Nota!
Movimentazione del carrello
Modificando i parametri specifici del carrello si modificano an-
che le caratteristiche di guida.
Modificare i parametri esclusivamente se si è in possesso delle
necessarie competenze.

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
6.1 Parametri dell’operatore

Parametro Descri- U.tà Min Max Pass Std Descrizione
zione o
02 Velocità % 10 100 5 100 10: bassa velocità.
100: velocità massima.
03 Accelera- 10 100 5 50 10: accelerazione lenta.
zione 100: accelerazione mas-
sima.
04 Frenata in 5 100 5 50 Indica la frenata del
posizione motore quando si porta la
neutra leva in posizione neutra.
5: effetto frenante debole.
100: effetto frenante mas-
simo.
10 Codice PIN 0 9999 1 0 Possibilità di indicare fino
a 10 codici PIN (10 opera-
tori).
6.2 Parametri di assistenza

• Collegare la chiave CAN a X41
• Selezionare il parametro
KKK
Parametro Descri- U.tà Min Max Pas Std Descrizione

zione so
14 Velocità -10 10 1 0 Si indica la potenza che il
superridotta monitoraggio deve erogare
quando si raggiunge il primo
sensore di velocità.
-10: bassa velocità in corri-
spondenza del primo sen-
sore di velocità.
10: alta velocità in corri-
spondenza del primo sen-
sore di velocità.
20 Selezione 1 5 1 2 Selezionare il contaore.
contaore
21 Dimensioni 1 20 1 Selezione dimensioni batte-
della batteria ria.

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
Parametro Descri- U.tà Min Max Pas Std Descrizione

zione so
25 Intervalli di 100 0 20 1 0 Possibilità di regolazione
assistenza ore del timer di assistenza.
39 Codice di 1 4 1 1 Indica il livello di accesso ai
identifica- parametri da parte del per-
zione sonale di assistenza.
40 Codice di 0 1 1 0 Indica quanto viene visualiz-
visualizza- zato sul display.
zione
6.3. Descrizione dei parametri

Parametro 2
La velocità massima può essere regolata.
6.3.1. Parametro 3
Impostando valori più bassi per questo parametro, più tempo oc-
corre per portare il carrello alla velocità max.
6.3.2. Parametro 4
Indica l’effetto frenante del motore quando si porta la leva (L1) in
posizione neutra. Impostando un valore più basso si allunga il
tempo di frenata.
6.3.3. Parametro 10
Si possono attribuire codici PIN diversi a 10 operatori per l’acces-
so al carrello. Ogni operatore può personalizzare i relativi para-
metri.
Il codice PIN è composto da quattro cifre.
Selezionando un codice PIN uguale a 10, occorre digitare 0010.
Per avviare il carrello, è necessario inserire il codice a 4 cifre e
premere il pulsante verde con il numero 1.
Per spegnere il carrello, premere il pulsante rosso con il numero
0.
Quando è inserita la chiave CAN, è possibile avviare il carrello
premendo semplicemente il pulsante verde con il numero 1. Il
carrello si spegne premendo il pulsante rosso con il numero 0.

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
6.3.4. Parametro 14
Indica la velocità ottenuta quando si raggiunge il primo sensore
di velocità.
6.3.5. Parametro 20
Permette di selezionare il contaore preferito.
1(A) = Tempo di inserimento della chiave
2(b) = Tempo di movimento totale
3(c) = Tempo di esercizio del motore principale
4(d) = Tempo di esercizio del motore della pompa
5(s) = E’ giunto il momento del tagliando
6.3.6. Parametro 21
Con questo parametro viene indicato il tipo di batteria di cui è do-
tato il carrello.
Tenere conto dei seguenti elementi quando si imposta il misura-
tore del livello di scarica della batteria:
• Concentrazione dell’elettrolito a batteria completamente
carica, per controllare la qualità della batteria. Deve essere
compresa fra 1,27 e 1,29.
• Disinserimento della portata (batteria scaricata dell’80%); il
valore deve essere vicino a 1,14, ma non inferiore.

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
La concentrazione dell’elettrolito può variare a seconda della

marca di batteria.
Valore Funzione Batteria (Ah)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 ¦
11 Non molto scarica
12
13 Più scarica
14 Ø
15
16
17
18
19
20
I dati della tabella soprariportata possono variare!
AVVERTENZA!
Controllare che sia stato programmato il valore corretto del
parametro.
In caso contrario si può danneggiare la batteria.

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
6.3.7. Parametro 25
Questo parametro permette di impostare l’intervallo dei tagliandi
di assistenza, da 0 a 2000 ore a passi di 100 ore. Quando è giun-
to il momento di effettuare il tagliando, il display mostra l’avverti-
mento 29 (C29).
6.3.8. Parametro 39
Questo parametro può essere regolato nel seguente modo:
• Collegamento a chiave, parametri dell’operatore aperti.
• Collegamento a chiave, i parametri dell’operatore devono es-
sere aperti con la chiave CAN.
• Collegamento a pulsantiera, parametri dell’operatore aperti.
• Collegamento a pulsantiera, i parametri dell’operatore devono
essere aperti con la chiave CAN.
_
6.3.9. Parametro 40
A • Impostare questo parametro su 1.

• Portare S17 su OFF, quindi nuovamente su ON.
• Premere S18 per accedere al modo di visualizzazione.
Vedere la tabella di seguito.
E D C B
Simbolo Dati
acceso
B Valore di riferimento della velocità inviato a Cur-
tis
C Ingressi digitali a Curtis e sensori ad effetto Hall
* Vedere spiegazione di seguito
BC Tensione di batteria (V)
D Corrente del rotore (A)
BD Corrente di campo (A)
A CD PWM (modulazione in ampiezza di impulso)
rotore in percentuale
BCD Stato Curtis
*Si visualizzano evidenziando segmenti di tre delle cifre (A).

E D C B

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
• E’ attiva la cifra con il valore più alto (evidenziata con una

freccia).
T
$ Segmento Funzione
A S59, dati A1:13
) %
*
B S53, dati A1:14
( & C S31, dati A1:15

'3 D S10, dati A1:12
'
E S41, dati A1:2
F S19, dati A1:3
G S10, dati A1:5
DP K30, dati A1:6
A
• E’ attiva la cifra con il secondo valore in ordine di grandezza
(evidenziata con una freccia).
E D C B Segmento Funzione
A
B
C
D
E
F
G
DP

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
• E’ attiva la cifra con il terzo valore in ordine di grandezza (evi-

denziata con una freccia).
A
Segmento Funzione
A
B
E D C B C
D
$ E
F
) %
* G
DP
( &
'3
'
7. Numero di particolare
A
• Tenere premuto S18 finché non appare Pn = numero di parti-
colare (part number).
• Selezionando Pn = numero di particolare, si accende il simbo-

lo ”D” a conferma di quanto visualizzato sul display. All’inizio
E D C B viene visualizzato Pn = numero dell’intera unità a cui appartie-
ne il particolare.
• Scorrendo con L1 è possibile leggere le seguenti informazioni:
• SPn = Numero di particolare del software.
• HPn = Numero di particolare dell’hardware.
• HSn = Numero di serie dell’hardware.

Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
8. Pannello a transistor
STATUS
MODEL VOLTAGE
SERIAL CURRENT
B+ M-
8.1. Generalità
Curtis 1243 è un’unità di comando che regola motori in derivazio-
ne. La velocità è regolata in primo luogo dalla variazione della
tensione all’interno del rotore. La tensione viene variata median-
A1
M A2 te modulazione in ampiezza di impulso (PWM). Questo concetto
comprende anche la variazione del tempo di "attivazione" dei
transistor MOS che regolano la corrente del rotore.
L’inversione del senso di rotazione si ottiene invertendo la pola-
rità nell’avvolgimento di campo (S1-S2). L’unità di comando è do-
tata di un ponticello a quattro quadranti attrezzato con transistor
S1 S2 per l’avvolgimento di campo e di un ponticello ad un quadrante
per l’avvolgimento del rotore.

Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
9. Ricerca dei guasti
9.1. Codici di difetto e ricerca dei guasti
STATUS
MODEL VOLTAGE
SERIAL CURRENT
La tabella sottoriportata descrive i codici di difetto che possono

essere visualizzati con la spia di stato oppure letti con l’ausilio del
terminale manuale.
SPIA DI Testo nel termi- Spiegazione Possibile causa

STATO nale manuale
Spia di stato - Nessuna tensione o Fusibile difettoso, contatto difet-
spenta unità di comando toso, non collegato, unità di
difettosa. comando difettosa.
Spia di stato - Unità di comando Unità di comando difettosa.
accesa difettosa.
1,1 ¤¤ CURRENT SHUNT Derivazione inte- Difetto al sensore della corrente
FAULT grata di corrente del rotore nel monitoraggio del
difettosa. motore.
1,2 ¤ ¤¤ HW FAILSAFE Timeout CAN Il monitoraggio del motore riferi-
nell’amplificatore di sce di una perdita imprevista di
potenza. dati dalla testa del braccio dello
sterzo.
1,3 ¤ ¤¤¤ M- SHORTED M interno cortocir- Problemi al transistor interruttori
cuitato verso B-. nel circuito del rotore all’interno
del monitoraggio del motore.
3,1 ¤¤¤ ¤ CONT COIL/FLD Tensione troppo alta Si è cercato di prelevare più cor-
SHORT per l’alimentazione rente di quanta sopportata
del contattore o dall’unità di uscita.
avvolgimento di Problemi di regolazione della cor-
campo cortocircui- rente di campo.
tato. Errore di monitoraggio interno.
3,3 ¤¤¤ ¤¤¤ FIELD OPEN Avvolgimento di Avvolgimento di derivazione
campo aperto. aperto, cavo difettoso, monito-
raggio del motore difettoso.
Impianto elettrico
350497AA- 497 5000
176046-300 1999-11-10 001
SPIA DI Testo nel termi- Spiegazione Possibile causa

STATO nale manuale
4,1 ¤¤¤¤ ¤ LOW BATTERY Bassa tensione di 1. Tensione di batteria < 17 Volt.
VOLTAGE batteria 2. Poli della batteria corrosi.
3. Collegamenti di batteria o
unità di comando allentati.
4,2 ¤¤¤¤ ¤¤ OVERVOLTAGE Tensione troppo 1. Tensione di batteria > 33 Volt.
alta.
4, ¤¤¤¤ ¤¤¤ THERMAL Temperatura troppo 1. Temp. > 85oC oppure < -25oC.
3 CUTBACK alta/bassa. 2. Sovraccarico del carrello.
3. Unità di comando a transistor
installata in modo errato.
4. Guida in condizioni estreme.
9.2 Resettaggio del difetto

Per resettare un difetto, portare S17 su OFF, quindi nuovamente
su ON.
Difetto Scompare quando

OVERVOLTAGE Tensione di batteria inferiore a 33 V.
THERMAL CUTBACK Temperatura compresa nei limiti consentiti.
THROTTLE FAULT 1, 2 Difetto eliminato.
LOW BATTERY VOLTAGE Tensione della batteria superiore a 16 V
9.3 Sicurezza
L’unità di comando è una componente a corrente forte. Quando
si utilizza su un veicolo a batteria, devono essere adottate le
misure di sicurezza necessarie. Tra l’altro, l’operatore deve esse-
re adeguatamente addestrato, indossare occhiali protettivi, evita-
re abiti con parti svolazzanti, togliere orologi da polso e braccia-
letti, oltre che utilizzare esclusivamente attrezzi isolati. Possono
essere necessarie altre misure.
AVVERTENZA!
Rischio di cortocircuito
Togliere sempre orologio e gioielli ed utilizzare sempre attrezzi
isolati.
Impianto elettrico
5000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
10 Specifiche tecniche –
Curtis 1243
Valore Unità Spiegazione

Tensione di esercizio 24 Volt
Limite superiore di tensione 33 Volt
Limite inferiore di tensione 16 Volt Tensione di esercizio minima
Isolamento elettrico rispetto a telaio 500 V AC Min.
freddo
Frequenza PWM 16 kHz
Corrente max. nell’avvolgimento 300 Ampere per 2 minuti
del rotore*
100 Ampere per 1 ora
Corrente max. nell’avvolgimento di 35 Ampere per 2 minuti
campo
20 per 1 ora
Tensione del contattore 24 Volt Come per la batteria
Corrente del contattore 2 Ampere Max (limite valido per 2,5 A)
Tensione di ingresso KSI, min. 16.8 Volt
Corrente di ingresso KSI 50 mA
Valore logico tensione di ingresso > 7,5; Alto Volt
< 1; Basso
Valore logico corrente di ingresso 15 mA
Temperatura di esercizio Da -40 a °C
+50
Limite superiore di temperatura, 85 °C
riduzione
Limite inferiore di temperatura, ridu- -25 °C
zione
* In condizioni di prova particolari.
Impianto idraulico, pneumatico
350497AA- 497 6000
176046-300 1999-11-10 001

1 Schema idraulico
Y41
7 6
P M3
5 5
T
6000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
1.1 Elenco dei simboli

1 Cilindri di sollevamento Sollevamento delle forche
2 Cilindro PowerTrak Aumenta la capacità di trazione quando il
carrello è sotto carico
3 Sensore di pressione Segnale in entrata al pannello a transistor
per la commutazione del limite di corrente
4 Valvola di flusso
5 Filtro Un filtro sul lato di aspirazione della
pompa ed uno sul lato di ritorno
6 Valvola limitatrice di pressione
7 Valvola di non ritorno
M3 Motore Motore della pompa
P Pompa 2,5 ccpr
T Serbatoio 1,2 litri
Y41 Valvola Valvola di discesa delle forche
M3
5
T P
6 4 3
Y41
350497AA- 497 6000
176046-300 1999-11-10 001
2 Regolazioni
2.1 Regolazione della valvola limitatrice di
pressione
La valvola limitatrice di pressione è impostata sul valore corretto
in fabbrica, ma richiede una nuova taratura qualora sia stata
sostituita la valvola oppure il gruppo idraulico completo.
Il carrello deve essere in grado di sollevare un carico compreso
tra 2250 e 2300 kg.

1 Dado di copertura
2 Vite di regolazione per Girando in senso orario, la
limitazione di pressione pressione aumenta.
Girando in senso antiorario, la
pressione diminuisce.
• Rimuovere il dado di copertura (1) con una chiave fissa da 13

mm.
• Collocare un carico di 2200 kg sulle forche e controllare che il
carrello sia in grado di sollevarlo.
• Se il carrello è in grado di sollevare un carico di 2200 kg, porre
altri 100 kg sulle forche. Controllare che il carrello sia in grado
di sollevare il carico.
• Se il carrello è in grado di sollevare 2300 kg, regolare la valvo-
la limitatrice di pressione girando la vite di regolazione (2) in
senso antiorario con una chiave a brugola da 4 mm finché il
carrello non riesce più a sollevare il carico.
6000 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
3 Pulizia dei filtri
3
1
2 4
5
• Rimuovere il gruppo idraulico dal carrello.
• Svuotare il serbatoio dell’olio.
• Allentare e togliere la fascetta stringitubo (1).
• Allentare e togliere i due supporti del serbatoio (2).
• Staccare il filtro di aspirazione (5) ed il filtro di ritorno (3).
• Pulire i filtri con detergente ecologico.
Installare nell’ordine inverso.
Cilindro PowerTrak
350497AA- 497 6680
176046-300 1999-11-10 001
Cilindro PowerTrak
1 Componenti
1 2

1 Cilindro PowerTrak
2 Molla di pressione Sotto forte pressione!
3 Unità di guida
Cilindro PowerTrak
6680 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
1 2 Rimozione del cilindro PowerTrak

2 Controllare che il carrello sia scarico e le forche siano abbassate.
4 • Spegnere il carrello ed estrarre il connettore della batteria.

• Rimuovere la mensola dello sportello ed il motore principale.
3 • Staccare il flessibile idraulico con una chiave fissa da 19 mm
(1).
• Svitare il raccordo idraulico dal cilindro con una chiave fissa da
27 mm (2). Tenere fermo il pistone del cilindro con una chiave
fissa da 22 mm.
• Svitare le due viti guida con una chiave a brugola da 6 mm ed
una chiave fissa da 13 mm (3).
• Togliere l’anello guida (4).
dal pavimento con l’ausilio di un martinetto o simile. Inserire
zeppe sotto il carrello in modo che sia stabile.
• Premere il pistone nel cilindro in modo da togliere il cilindro
PowerTrak e la molla.
Premendo il pistone può schizzare olio dal pistone.
La distanza tra rondella e testa della vite deve essere 100 mm.
AVVERTENZA!
Rischio di lesioni.
Sussistono rischi di lesioni personali in caso di interventi sul
sistema PowerTrak.
100 Seguire attentamente le istruzioni.
Cilindro PowerTrak
350497AA- 497 6680
176046-300 1999-11-10 001
2.1 Sostituzione delle guarnizioni del cilindro

PowerTrak
• Estrarre il pistone dal cilindro PowerTrak.
• Estrarre le guarnizioni con l’ausilio di un cacciavite oppure un
altro attrezzo adatto.
• Installare le nuove guarnizioni. E’ più facile effettuare l’installa-
zione quando le guarnizioni sono leggermente riscaldate, pre-
feribilmente in olio, in modo che siano morbide. Effettuare l’in-
stallazione con l’ausilio di una pinza.
• Oliare le guarnizioni al termine dell’installazione.
• Inserire con cautela il pistone.
Se cilindro o pistone sono graffiati, sostituirli.
Cilindro PowerTrak
6680 497 350497AA-
001 1999-11-10 176046-300
3 Rimozione/installazione della molla

di pressione base
3.1 Componenti
2 4
5
3

1 Vite
2 Supporto della molla
3 Molla di pressione
4 Tenuta di scorrimento Ingrassare in sede di installazione
5 Tubo della molla Ingrassare in sede di installazione
Cilindro PowerTrak
350497AA- 497 6680
176046-300 1999-11-10 001
3.2 Rimozione
1
Controllare che il carrello sia scarico e le forche siano abbassate.
• Spegnere il carrello ed estrarre il connettore della batteria.
• Rimuovere la mensola dello sportello ed il motore principale.
• Rimuovere la vite a brugola (1) ed installare la rondella 174006
come illustrato in figura.
• Avvitare a fondo la vite a brugola (1).
dal pavimento con l’ausilio di un martinetto o simile. Inserire
zeppe sotto il carrello in modo che sia stabile.
• Sfilare la molla di pressione tramite la scanalatura dell’unità
174006 guida.
• Tendere la molla di pressione in una morsa.
• Svitare la vite (1).
3.3 Installazione
Effettuare l’installazione procedendo nell’ordine inverso. Ingras-
sare accuratamente le tenute di scorrimento ed il tubo della molla
prima dell’installazione.

Manuale Di Assistenza IT: Orion P24

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Manuale Di Assistenza IT: Orion P24

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

Manuale di assistenza IT

Numero d’ordine: 176046-300

2 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da:

Dati tecnici ................................................................. 9

Specifiche di oli e grassi .......................... 29

2 Contatti AMP ........................................................ 32

3 Altri attrezzi ........................................................... 33

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: 3

Gruppo forche ...................................................... 35

2 Rimozione del gruppo forche ....................... 37

3 Sostituzione dei rulli .......................................... 39

Motore principale elettrico ..................... 41

2 Rimozione del motore dal carrello ............. 43

3 Installazione del motore sul carrello .......... 44

4 Assistenza e riparazione ................................ 45

Unità di guida/cambio .................................. 49

3 Sostituzione dell’anello di tenuta

4 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da:

Freno elettromagnetico ............................. 57

4 Disinserimento manuale del freno ............. 60

1 Componenti, sterzo meccanico .................. 61

2 Componenti, servosterzo ............................... 64

7 Rimozione/Installazione dei pulsanti ........ 74

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: 5

Impianto elettrico .............................................. 77

2. Elenco dei simboli e schema elettrico ...... 79

8. Pannello a transistor ......................................... 99

6 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da:

Impianto idraulico, pneumatico ..... 103

1 Schema idraulico ............................................. 103

Cilindro PowerTrak ...................................... 107

1 Componenti ........................................................ 107

2 Rimozione del cilindro PowerTrak ........... 108

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: 7

8 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da:

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh 9

10 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh 11

12 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh 13

14 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh

1 Installazione di un nuovo carrello

1.1 Sollevamento del carrello

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh 15

• Effettuare il sollevamento in corrispondenza del baricentro del

• Ancorare il carrello alle forche del carrello sollevatore.

16 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh

1.2 Installazione della batteria

La batteria può essere sostituita da entrambi i lati e dall’alto. Mon-

1.3 Messa in esercizio

N° pos. Punto di controllo Rimedio

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh 17

N° pos. Punto di controllo Rimedio

• Controllare anche che siano impostati i valori desiderati per i

18 © BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh

2.1 Norme di sicurezza durante gli interventi di

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh 19

• Estrarre sempre il connettore della batteria in sede di interventi

2.2 Pulizia e lavaggio

2.3. Pulizia esterna

2.4. Pulizia del vano motore

2.5. Componenti elettriche

© BT Industries AB Manuale di assistenza Orion P24 Approvato da: Fredrik Wigh 21