gtimcr C(lzv:* GX

Manualed'uso
Set difermodellismo
Setrattato con ragionevolecura, questo set di fermodellismoLimavi regaleràore di divertimento per vari anni.
llpresenteopuscolocontieneistruzionidettagliateriguardantÌifunzionamèntodellalocomotivàcontenutanelset.
R.accomandiamodi leggereattentamentele istruzjoniPrimadi usareLalocomotÙa

Note relative alla sicurezza

set di lermóde I smo Limanon sono idoneiai bambinldi età nferiorea I &ni
per a presenzadi .ómpon€nti di Pi.cóle dimensioniche po$ono .omPodare
ìl rÈchio dì solfocamento Alcùni .onponenti presenEno bordi funziónali
bSientlo:ppúnit e devonó esseremaneaera!.on .ua
Questo próddo è adafro so o ad ambientiint€.ni
ll rEfórmatorc nÒn è un Sio.afro ó, na un ù2lormatore per aio.afto i
Prima de I uso. .ónÍo larc .hè la t€ns Ònedel tBlormatorc cÒrÈponda
al al me ntaionè dl rete usata. lJ sare q ue*o set solo con il t6lórmatóre
In.úo di danni, solp€ndèrc ì'uso dèl set è sostitui.e iltEsformator€
dànneagiato.on uró ruóvo ra€comandato da Hohby.
Non tentare nài di ap.irè il thrformatore.
Non.olqare que*o setaun numero diso€eni e driche suPeiorè a quèlLó
ac.ómandato. Non col ea:re diretumente o ndiret6mente i ièrminali di uscita
d€lùéformatore al'uscib d un ato circu to c a. deri€tó da un rsbrmatore
o da unasÒrgèntèe etrica. Prma d pulire qLalunqùècómPónente,scoleaare
i r6romaiÒrè dalla imen@ione direi€. Non usàrc lìquidi per Puli.è il

Esaminareregolarmèntecunodi2. córtafrl de la spinae cavi del tElormatÒ.è C ó < e 1 ce l " r r r u / o t l - d r z o p e -oth4on...è<,'.

p€r indvduare eveituai sèsri di danneggamento.

rpródofriLima
sonosa.mtirico",,",,,.*.';.:LtÎ:3:ne p* '" pe;oaoriaueanniaabdatad'acluró.
n.8ó didilet r scontntienro i periodo dilaLidtàde la garanzia,.ontatare iirivenditore dilìducia Per dsistenza
atùjmenriè possibie spedirc iLprodoro o i .oúponenre a Hornby tala, d€bitàmenteimba lato e accomPaSnató da una no6 esplicativa,al
HORNBY TALAS.rl. via F€ri, ,1 2s0 0 Bo€osatolo (Bt ltaia
S accomandadiot€nère e.onsèMre a pro% dispedizione
ltprodono sarà riparato o sostiruitosatùiÈhente qualoh i produftore rt€nSa.he ilprob ema sia dovuto a difètidi avÒrazÒnéó materiali.

Ricambie assistenza
Rivogersialproprio rivenditore Limadifdlcia per dchi€derele confezonidlrlcamblcontenertimdóri,lamPadine. vii' €cc
Sonó inóÍe d sponìbll set di sch€micónrenéntigli esp ósl del e locomotvè atualmente in produzione.

www.hornby.com/hornbyinternational
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(Bs)ltalia IIORNEY"
INIERNATIONAL

tNs,000074 0107
 l. Collegamentodell'alimentazione
lcompÒnenrch€con.órronoadalimenEfei tr€nosultncciato(lornitiin tuttiis€t) 7 Montàggio su base
lltE .lato può€ssèremonùtosuunabòe mediante
un trúlormatore stúda.d con sPinadacollesare adunaFresaa muto da I lA desiiappÒsiri fssaggi(r fer menton' R204.
(la corcnt€ in usci6 dal tdlormatore è s cùra PerchéPar a | 6V c.a.). SiEc.omandadinóndm .Òlpieccessivi .on ilmafrellc
un controllèrstandad .hè .onsemed confollarelave o.itàe ladìrezione del sui lìssaa8iper evitare di $Òr.ére i binr .
Íeno. I contrcllerd sDonelnoltredlun'usciàsepahta pèralmentareeventuai F $are edifici€ acce$orilunaói bi^tl otilizandÒun
acce$ori aSgiunrisucce$'úmèntè. ndtrc adesivo suidue at.
h birario dialimentdion€ stàndard.heconducela.orrenteda controil€fal LadÈpósizióne iriziaèpuòèssèreampiata nvarìmodi
aSSj úngendÒnuóvi binari,edifici, figurinee parucobn

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Paèsaga$caccesson.
3NAÈo4D4LMÉNI*|ÒNE].''.È\ []
-!'.) J-- / t.'
'ti}*é /'

\=4=/
I Collesaré a spìnade taformatóre ad una presa da 3,A.
2 Collègarè o spinotó de rslormatore ala prcsacorspondent€ sulcontrollè.
3 Collegare aspinaa due contattìdelconroLlerala dóppia presaPÒs su binafió
dl aim€ntuione. nvecedelbinrlodiruiónamentó,si consigliadiPosiziónare
il bina.io di al menteione in una sezioned rità e ln un Punto convenienè del

Setaduètreîi Qù€stisetcontensono fl e lermaai dì colesamento. . !!'-,.1

CólegareilemaCLial b nadocomeilusato sotó
4 Per montare I îl di col egaiîènto, óssèMrè la s€ziónedi binarioseldionaÈ con-
to uce e lungÒi bordo Tn lè rcbiè in acc nÒ e h b6é in pldcasinoteànno
due lessuretrdeEa i al binrió, prcpriÒsoto le rota e. (Le seionidib nario più
gÉndiprèsentano più copple dilesure selezionabliasce 6).
Inserirea londo le dle lame dellefmaSllo nellefesure, verilcando che cidcuna
gli appost
sbmpatasùllaconfeìonédèlsèt.Móntaretute le sezÒniinserendo
lefmagli a inneto, denóminatl"pidre di Siunzione. Al momento d spingere
insièmèdue seloni, .onrollare che enùambe le pìóre di Siunzìonesimo correr
tamenrè montate su l€ èrremnà de le rdae. Se ilpunto dìEiunzionetn le rctaje
nod risuha kcio al tafro, s€nificache una delle pióre disiunzone non e staa
insèriù .orrettamènte. Smontr a e inserirlaa londo A mom€nto dispin8ere due
sezioniperunnb, è semprc .onsigliabilepóg8iarlèsu unasúperfcie in piaró. P€r
garùtire la necssarialle*ibilib, è pidre d giunzionesono rea izate diliandÒ
unasofriè aminadimeraloi peÈanto s rucomúda d maneg3irle con cuB
ConÍó lare che tftè le pi6tre d giunzionesiúo monEre coMente e.he
nón cl sianoevidènridistorsioni n el a plmriòi d€ibiiri.
I rracciatóè Dronto per i funzionamentodeiren.
Azionamento del treno
Posiziónare ocomoliv: é carrozelcarl merce suI bin{ o u no al la volE (ossia
staccaril.Locomotivèe rotatJiis èl nómènto in.ui
si awk ;ano. per sraviÈL (o Pèr d-nm$io wlon6lÒ). +ì
ft
Perstac.re do rimuoveredueelementi,
bóta angolari come mÒst€to n figun.
In questomodóè Po$ bie sepaEre
.-N^* aà
'
S€.aduetrèni Qudo tipó d setconsente d uiona.eduereni simultuea-
mentè,unosuci6.un binario.ll binaìodi alimenhzione e i tli di .o legm€nto
d€vónoesere montatisattamentecomemostEto,in modó.hèill dicó lèsa
mènro.olleshinole pEe corispondentiin cieùn rérmasio A adA e B a B.
una voltaapprontato i td.iató, contdlft cheSl scambiA', "8'e C siano
imposEti su rèfti irèÒ" (v kruzion re ative agi s.ambi ripoÈte sotto) e
poszlonr€ unréno sucidcunb nario.llcontrollefd€irenr a,ona
contempóànèamente i due treni facendoli viagglarenel a stesa direzióné.
5€si dèsideàscnbiare a oosizione de ten. impostù€lo sambió A su .urua
in nodó da poÈre sulb naro distu onamento lltreno cheviagaiasulbintió
internó.Qu ndis.ollesare lacor.entedalbinrió d rdlónmento imponando
nuóvamente lo scamblo'A su îettiìin€o
lmpÒsre s iscambl B'e C su curv: pèr pÒfraresulbinariointernoltreno
cheùaAgiava suquelloestèmó.AquènÒpuntononrsta chefareusclrellprimo
teno dalbinaìodi st&ionaúertoè .ÒndurÒsulb narioesterno.
IMPORIANÍE - In qusta t6e dlmmovàóc.Òrre tèn€re presenteche jdue
tredi si múovono contemponnem€nte e pertantó d€vóno e$ere posizionat
con aftenzióne per evière co lkloni RipofraÉ rfti gli s.ambi su "ret I neo Per
gaàft re a cotsacontinuad€idue trenisu blnaridiveE
Per ot@nere rkulEu on:imalie un.óftrÒllo indioendentedeidu€ trenisu
circuiii seDmti. occórè usarèdue conroller ind pendenti.
Montare sempre ilbinario dì alim€ntazionè p.ima dègli altri bìnari.
Utiliare au€sto set lolo <on il tralormabre lornho,
Non cólle8ù€ daj i binari di.èttàmèntè all'alimèntzior€ dirètè,
Lo.omotivè a Eporè con tender sepanti
P.oprio come nel mondo rele, locomotive a €póre è iender lunzjonúo insieme,
unir da una sDeclalebam di tÉinÒ.
Sia le lo.ónótive sia iténder ore è%no la corente di alim€ntzionè dèl mdore da
bina.ió e Per túnzlÒnare coretamente devono restrè senPre accopP ati. Le batre
ditÉjno per lo.omotve po$ono e$ere divanotipo.

Rampesganciavagoni
piatorlHórnbycónsentono
G i speci:liaccop diun re o separare
i materiale robbiLe Qua unqu€ sezione dintu dél tncciató lom à con ll set Può ssere dobta di ùna
rampassmciavasoni(rirèrìmèntÒn' R6| 4. Nellaconfezioneè in.luso ur paló
>ea-JaroFchendicaa pòsizione del" ra p..3a H,aeon'.
una àmpa sgúciavaaoni è incorpo.abmchénellaconlezonedel blnarioGulda/
Sganciavaaoni R620.dobto di udó spèclaleinsefrosaaom:toln plótica che guida
le ruotedela lócómotlva e de rotabilsullerotaie.Qu€stasdiÒnè dibinarlorisulta
pzfricolarmenteuti e pereuìdarele locomotivè piùgÉndiútiizate per t€inare

Quandoduèrobb lientnnó in córtato in unPuntoquaunquede ràcciato,

ecceziónèdelL.rampa sganciavà8oni,
vengono automaticamenteunit daai
m€ntr€ ilteno viene cordótto lungo i bi^an,
&.óppiatori che litèngono aA8ancìau
dche quandÒ percorre le tupè sgancla!àgonl.
Quzndo un treno viene spinto su una Èmpa *anciavaaon in nodo che aTiaccoppia
torl so*ino direfrmente sulia Emp4 quèri ultimi si sgancizno automariemènt€ è la
lócomotiw pùò €ssère allontmata 6dd!ó d ètó di sé la patè scoLlegaà del ùenó.
lfontando ùnaÉmpasganciavaeÒnial|inizio diciócun binaro d stu onamento,è
possibil€seguire opeEion di smismento reaistiche.

I Là lo.ómótiva resrà .omplètaménte immobité
l'4óltoprobabilmenteilblnado n
Contrcllafe che il tnfo.matore sia .ó l€sato al a
presa a murc. Conrollare che laspina ch€ coleca
i r6lormatore a controller sia cóhettamente
insenta.Conùolare che i selefrórede la dìrezonè
sulcontrcllersia posz onato a denàó a sinisth
(non n€llaposizionecentale oÍ"). Conrollare
chè la spinache.oll€ga ilcontolerallerhaslio sia
.orreùmente inserib. ConÍóllare che I lermaglio
laccia contafto con la parte lnteriórè delle rctaie.
Se sultnc.i:to sono montari dealiscambi coorroÌ-
are che gl sembisiano impófati nelladirdióne
cotre@ per aimen6re aseione dibinado su.!iè
posiziónabla lo.ómotiÉ consulàre èirruzioni
contenuè ne la sezione"Scambi . Inolrre è po*ibiie
Qusare un cortoclrcuito.Per una sPieeuione in
m€.itoy lasezione Se l treno non parte .
2 La locómotiva si fetua sempre sulló tt€sro
punto dèl th..iàto
Conùolare icÒllegamentirà e rotaie in coÍÈ
pondena dique punto. Se ll prcblema si v€rilìc
serciatmenodue
co legménti èleftri.idifdÒsi in un puntodèt anelto
diriornó.lndividuarlienthmbi.Se epidred
zione sono posz onate correGménte, è possibié
che unao piir piótresisjano all€nàte. ScolleSr€ i
3. Ricercadei guasti
bÌnarioi. córispondenzadello scambio e sèrEre 5 La tocomotiE non ha potènza
delicatmenréla p sra di Eiunzione utitizandodelte Cóntro arechetè ruorede vasoni/carozès ano
pinze.Sènec€ssario, rivolgersial rivenditÒre Lima .orettamemépostzionat€ sùibinùi SitènSa
dirìduciape.ordnarede|epistredtgùnzionedi presenè.h€,comeper tè ocomottu"u"_li.od"t
rEambió(nGr mob nóR 9 0). tini eggèrinónsono.osruitip€rtranareconvogti
-
3 ll trèno .lè.aslià semprèsullostèt$ punto dèt tunshi; p€entie cheigradientirkhiedono magl
rn..i,ró s,o.eporenTave ,.u-". - .". ,iu.o ,no_lpt "
A - c h ei . q - ó , o c ò o ó c o r € / e - c a - ei . p ^ ù e D p , oo e , r a a r o m o 4 , i ó < a , e "
diAiunzìone tà e rc6ie in qùelasezione detrac rimùoverl i usand ÒdèUepinzer€.Setatocohotiva
.iato.SeiltrenodèÉaiaincoÍispóndenadiun s m!óve ancoracóndifiìcotE,o s DerceDkce ún
Errop.d-dbi,.onr'ol.rechesl scmD'jd-o co su,a n-iz;pe.f ..ó-
' o p e É - è n r e o ' . e n É n . n . n d o n e l a t ? d ' e / o 1 e , - - u L " n . r o n or . - , " . o n" t er . . . - " , i , j
e.he nons a rineo incdÉtó acùnog8efrónèl ConrÒtiare cheruÒtèe btnr" sanoouliri.
meccan<modeloschD'o. séitprcbtèmapenr*e,rivótserriairivènditorè
4 La locomotiva si muovè in modo irègotarè t i-. aarn p""!,i. ,on" o ."n-tftàre ta Linèa di
ll próblemapuò è*eredovúióacóttégamenr diler Asrirtènzà.
tosisúlracciab,mapiii probabimèntè a sporco pef refrincarea maggror partedeiprobèmtetefticie
pr6èntèsullerobie €/o sule rude dèUatocomori€. mecanici,Ljmatornikè unagammadi ri.mbi.
euesti
Puiireibirrie i cerchóni me6l icidellèruotecon ricambpo$onóe$ere mon;idal utitizatoresLsó
un panno pulito che non Èl6ciapeluia.
Rimuove€ i depositi pìir orinati.on la gomma Se il t.à..iato viènédi.posto neltèinm€di.tè vic-
pulent€ p€f binariHÒrnbx R8087. inanz€dèl .àvo di un'anténna,pcsonó v€riti..hi
Se la locÒmótivavieneusataresolamentè, è int€rl€r€nzè nèglj appare..hi radio o tètévisivi Cn
prcbabirechè e speotè de morore sianousuÉte tàt .a!o occortadnìana.è it rra..iato).
aiun (consultue le nruzioni d funzionamenroe ma Controlle chèi hinaFi€ tè fuore di.aotaion€
nurenziÒnedelra ocómoth). d€lla loconotÌva siano puliti,

Uso è manutenzionedella locomotiva Lima

2.3 veritcsF.,e.-treleG'o1 deroi'a rro(orre! 4. Mautenzionèordin.rià
Le locómótivè Lima sóno coÍuite con precisione htrré mdbte e insr te a fondoe chèrúfretepi- tmpóÉante-Dópocrcal50oredilunziónam€nto,
e, se tÈùte con hSbneYóre cura, senùscónÒ un :st.ediaunzione(cheunGrcno€ sezionid€binari) tespúde delmótórèpossono ùsuàrsidetermj
tunzionamentoaffdabile pe. moki anni. siMóbenlì$atealtèrotaièmdalicheadi&ent. nandoun.:ltentamentó detatocomotivao unacaftiq
Esistonomoki tipi di locomotive,ma alcuni6petti dèitè 2.4 Verincre che tfte le ruote dellaiócÒmotivasianÒ rÈpos6 ai .ómandi de cóitrotter
p.ócèdure di utiiizo e mmúienzione sonó .omuni a cotrefrnente posizionare sullerotaie. Poichéqúes€ parti non posóno ssere sorituire, è
tut i mod€ l. PèÈntó, si ric.omànda di legger€ 2.5 Verfcarechei setefrÒrè sutcontrolerchècont- nècè$ariosoriiujretu$o itmotóre,
attentaméntè lè sèguèntj notè, oAruna dèlle quali rollaladirezionedelrèiosiaimposbtonmodo Leisruz oniripofrno pro.edureracitdasegúire per
può igu.rd.rc la lo.omotiv. àcqúistata. da opeÈre iel unao nellaltn direzione- non luatu sannousarèaccuEtamente pic.otiaftezi.
l.l Aw€Éènza - Su al.uni modelli di locomotiva,j nèla posizionè.€ntae OFF . Si prcgà di l€ssereintèg.atmèntèté istruzioni
connettori eieftrici e ilìssèg8idicórnmano pre pima di €seAuìr€qùalunq!è procèdu.a,
sen6no punte e bordiEalient. Sì Ec.omandà di 3,1 L€ locomotivevensono lubr ncate in fabbria h c6o di dubbi tullé prcce<lure da èsèguire,
màneg8iarli con cuE. primad€Ìlaspedizionè. TuÈvia,illlbrirìcantepuò .ontattarè ilriv€nditorè Liha<titiduciao taLinèa
1,2 tmportànte lmorori eleúncidelle tocomo- ssiccaGiduranteÒroc€ggio. Lubrifi.re te to- diAssistenzaClienti.
tlvè Lima sóno prógetuti per fonzionarè .on co-ot.\e o8n'o esi.f , d opp.re og-i t0Oo'e d 5. puti2iadèi bina;
unaimenrrione c... %riabile da l2Voh. Quero runzionamèn@. NON LUBRIFICARE lL MOTORE. ln.óndizonid nórmat€ut tzó, ta:uperf.ied€uero_
tipÒ di a imendiórè vienè èroaa6 dalla .órenre 1.2 È possb l€ rsarcol o lúbnfianteleggeró, adsem- àiè t€ndeadaccuúuiare dellospóE; chesi t6ren(e
direre dóméfi.aútiliadó un trlormatore € sulLètuóte di .aptdion€ de le lo.ohotive.
un.onroller pèr treni Hornby.
St RICCOTIANDA D pORRt A . I NZ ONE De. Q_6Ò p ootera coroóru o.e etd, .eS.uv-
Non colle8ar€ mai una leomotiva direttamèntè ..r.F, he Et oh ì neEt or oudo I Do Dosen; a) perd E d r& o-e aa pr e de ta to.o no. !" i -Ào
àll'aliúèrtazione di retè- deterioàre la pldia di poli;irene cle ."mooe d accumuli
| .3 Le ruóiè prèlevano la coffente c.c. da | 2 Volr dai ta.atrozeria deÌe tocómotive Lima.pulir€ subito (b) dduzioneó perditatotale diaiD€ntdione atmo,
binarisu un laró dè la locomoti% e latEferis.ono eventualescólid olio sulla.úozeria con ùn
su I alrro lato. PeÈnro è sseùiale .he la supèr p"*" ar..,À"". È ósorubmentee$enzÈhtenereruoree rctaie
ficie dis.oÍimenro delle ro6ie egipneumatici 3.3 È posibilerealiare unapposto appli.arore pefeftmènte
pefeftmènte pulte
pulte A +sto
quèso scopo
scopo siÈftoma
siÈccomandadi
d'olió
mètallicidelle ruote di .apbzione siao tenuri €ddrizando unlermaglio per caù e inseren- pulireesup€rlìciconun pannopuito.he nónritscia
pèrrèùmènte pulÈi (w noÈsulla puliziadèi hìnar, done un'dremità in un"àipo di sushero(F,s t) perudaounagÓmmapuentèperbinariHornbvRSOST
Rempire un pi..olo contènitore diolio, Dretevrne l'er rimuovere idépÒsitipiir ornati, è possibie úsre
| -4 La corcnte ssorbita dailalocomorE wia rÈ 0,2 una pi..olÈsima quúii6 con I appli.aiore e ap- un P*èto di sPugna tuvida per Piati acquÈEb le
€ 0,6 Ampere. assondadelripo dileomotva, del plcarnè Dnasocca nelpuntovó utó. Puliresubito n€rlamaggló.Pde de suP€rmercatinellasdiooedegi
crico è delgàdiè.te deibinari.Allaccensiónedella
locomdiva sivèrilìG un normalepicco dicorÈnÈ. IMPORTANIE -Appli.àré l,ól'o soloalte 6, CarEzzeria dèlla lo.omotìva
1.5 lmecensm delmotore e de telaioposono aftir paÉi in novimènto. rotio non dèvè enthrè a Le arrozèrie del e locÒmótivee dei tender Lìma
a r e p è l ú r i af b r e d i t a p p € t r è p e l i d i a n i m t i d o m e $ c i contatto.ón <€rchionie binari, sÒnointeÈmèntè vemiciate.Lè r€st ii decoEioni
ches impigliaronè8lingtuag8ie aùorno agt 6sati. nón v€ngono applicare medianré processo fanter ma
E impofrantè vèriiìcarè règÒarmen@ e rimuóvere sàhpa. Non utllzare pfodofria bÀe disotvente per
eventualideposriutilzandodèll€ pin4@ pulrre èczrozerie. Sènece$ario, pùiret€carró
2. Consisli per un funzionamento corretto zeriecon un pannod.iuró, pul to e prvo dipe uria.
7, sóppresione dell€ intèrtèrenze telèvisivè
QualÒalàlÒcomotiva non rispondanormahenre a
contrcller,o presem problem di funzionamento,etrei Le lócÒmotiveLima incorporanodèi disposiry di sop,
tuare e verilìche e encale di sesu to. prc$ioné delle intelerenzè adiorelevis vé. Se, ma
2.1 Verili.are le connesioni eleftrichee il corretto Aàdo ciò, dov€sserc vertfica^i int€rlerenzè, siSn t.a
.he iltncclato è toppo vicino a ricèvtor. anteine
insermento dela splnanela presaa muro.
e rclatlvi cavi.In quenÒ cao, occotre altontanarejl
2,2 Contro lare.he i binar. d aihenbzione sla racciatÒ. E aolutamente €ssenziaetenèr€ ruote è
corettament€ inserto n unasúiÒne doneadel

Confezionidi ampliamènto del tracciato

r=-==\
(f=----\
\=__=// \=----l
 2. PaÉenzadel treno e risoluzionèdei problemi
llpom€ lÒ róssosulcontrclèr cÒnsentèdirègolare la ve octà d
ilse ettorè pÒro sopÉ al pomellÒconsented lmporare la dir€ziónedellacorea
GDostandoó verso de$Eo vè6o sinisrhl.
Nel a posizionecenrale, ilsèler:ore dèladi.diÒnè è dtattivatÒ è lbinarinón pos
sÒnoricevere.órrente anchese si ags.e su pÒmèlLódireSo &ióne dé la veióc rà.
Pèr una paftenzasenzasrappi,s nccomanda diporr!rc semp.e lpónèllÒ di
regó done dellave ocitàsulo z€rc (comp etamerte asirisia) prina di.Òlle8arè la
corrente o di spÒsre ìl selèfrorèdè la dir€zionedi nar.ia.
I Verifi@.è che la presa a muro runzion córèùmèntè.
2 lmpóstareil se etlorc dèl a dird one sul .onrol er veEo detnosn*ra.
I RùÒtar€ilpomelódiregolulonedellavelocitàBranuamente nsensoofdo.
| ùeno dovrebbe Daftiresenzastappi nel una ó nellaltadnèzlónè.
(5e necesar o, ambiarè la pósizionedelseLeftorede la direzióùe).
Giscamb seflono a d€viarei Íeni da un b nario aLlakro.Spostarela leva po*a
sullab6e dello s.ambio per sposre Sliaghideló s€mbio da un hinró alaltrc.
ln auesto modÒ sl r6f€fis.e da ùn binanÒal altrc an.hè la .órènre, chè.ir.óla
solo neladireione in cuiè imporató lo s.ambio.
Questarunzionepuò e$eÉ úsab per isolareelefrricamenteun blnaro distdi-
onmentoounanelodiritorno, nnododaldciareuntrenoin
le.óndo reno viagaasultncclato pr ncipale Succe$Emente. è po$ibie sposEre
ilsecondo ireno su un aro binarionisdióramèntó Ò anelo diritórno, invèdire gli
s.amb e farè procederc ilPrimóteno asciandoln sora ilse..n
In60di probl€micÒn'el€ttrîcuionedeltreciato. conrolare prmadi tuttoche
gliscambisianóimpoîatinella dirsionegiusta€ chè la lócohótiva nón sitrcvisú
unasezone solatade binarió.
Perulterlori nlÒrmrion .onsutarèlasèzione Scsbl".
Quan<ló sihlienta un trenolinoàd àrrstàrlo .ompletàmèntè (ruotando il
pomello dir€solazioré dèlla v€locità' rull'impostdione piùrb6sa) è normale
<hèal.une lo<omotive prcducano un rumore rimilea un ron,io.
Giscamb consentónóalrenid spostaEìda un blnaioad una|tro. Quera
opéaloneviene èseguitaaionando I inierúfrore del tinnte (4.hè cambiala
pos z one des i aghi (B) desl s.mbiedirg€ il tenó !ùngó una del e due uscite.
lpiccoli.onàfri ntern s€frono a garantireche la.orrente aliment so o ilbinarlo
nelladiezlÒne n cuisono inlFostiSliagh.
QuesEtunzone autoisólúre" deSl scambil_lornby consentedilare so*ùe l€
ocomótivesu binar dirdionamento o anelid ritomo non aimentatie d nporEne in
uso su binariopincipaè deltfecìato semplcementemonifcandolimPortionè dègl
5ambi Le figur€ la e I b mostEo I impostaione deSliscambiln ciscuna d rèziónè
A hómento di córruirc un irac.iato, èimpÒtante poslziÒnarearenÈmente lfeF
maslo dico lègamentode IaimèndiÒne In Inea dim6s ma,Iaimentazlone deve
esserecoliegataa binano in corrsPondena dellstremilà sineóla"delo scambio,
come morrato nele lìgure 2e 3.
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Fis3
z-l---/
-[rG
Manutenzionedel sèt di fermodellismoLima
Manutenzion€ déi bìn:rj Tenere e súperficld€i bina.i pu irè pèr evitare.he
lac.ùmu o !ispor.Ò pregiudichilapótènzad rEióiè dè la locomot va € inteler sca siunzión. diricmbio tifer mento n'R9l0).
con ilfluso dicotrente eletr ca aLmotóre. l b naridelset ln argento nichelatosono
cmtterzzatida un'ec.èllenteconduttivtà e lna buona rcsistenz alLosidtionè
Tufravia.dufanie ilnÒrm.e uiiizzo. e supèrÎ.idlscórrimèntÒ d€lie rdie tendono €re ruote e blnaripuliti. Pùl re cerchion me6lc de l€ ruote .Òn un parnÒ morb do
ad accumuú€ un deposìtonedró che sl t6lerkce ln Pate sul e ruote di captdi-
one dellacÒrente. Pertantoè essenzialetenere ibinarlpult.
P u i r e l e s u p e l ì . . ó n u n p a n n Ò p u i t o c h € n o n r i l d c i a P e u r a . R i m u o v e r è i d e p o s t l e $r!zóniper Iuso è a manutenzone de la locomotiva
più ostìnar .ód unaaomma pdlent€ per binariHórnby R8087.
Le p 6rè disiunzone (che un scono ibjnar) montate ra e €.ie sezion deltnc
'elfìcienzadel
c ato posono al entmi pregiudìcando
occÒre s.ol eAare i b nari € serfare de iGtam€nte le pióre di giunzioneal entate
nelle l€ssur€utlizando d€lle Pinze.
tè locomotive sono proEettate pertunziónàr€ solo.on una so.gentè di
àlim€ntazionè c,c. da l2V
Non.ollègare mai una lo.ohotivadircttlhéntè alla sorgènte di alimentazione.
Là corr€ntè ósorbitad.lla locomoti€ varia tÉ 0,24 e O,óa in b6e al tipo
di locomotìva, al canco é al gradiènte.
E normalè.hè si vèritìchi un picco di corrente alla partenzà della lo.o n otiva,
Sè iltreno non paÉe...
R portare ilpomelo dircsoziÒne delLavèÒcib sullÒzeróe cón$o lare che:
. la pr€saa mu.o fudziori .óùèftm€m€ è.he i cónÍo ler s a accesoGon i see.
tóre dè la dirèzionea derà o asinisra, ma n.n a centro).
. il lermaA io laccia contaEo con le rota e.
. Leruote de la locomotivasianoposizionatècófidamèntè sulle r.ta e
. rufre èpidtÉdrgiunziónesianocótrefranentemonbtesuleestremiEdelero-
taie (n 6o contÉrio siawere un rialzo nelpunto nieiunzion€ d€lle due rotaie)
. noncisianospa ra le erremitàde l€ fólaie dé dútÒrsiónievdenr nellafórna
. sè la locomot n è condotu dal tender vedficzrc ll .ol eFmè
Se,dopo avere seauito leverif.he elencte:opÉ, ilprcbléma pere ne e ltenÒ
'Rìcerca '
.ontinuaa non tunzionarè .Ò rèfrment€, .ons ukare la sez one deigld
ripoftab in qúèsb paSlnae lopuscóLorelativoal'uso e allamanutenzone dela
lo.omotiva. Se lset è nuovo, è p uúo*o improbabile.he i problema dipendadalla
locomotiva.Vefificareanchele p aire digunzione è ilbirarló dialimentdone.
La presenadiún qualunlueoegdo mdalico ra e rotaie d un bindo e efinlìcato,
ad ésempo uM ocomdìva deragiata,provoe un corto.iruro.In
dispÒsitvoni s curezaautomauco che int€rompe €rogdore di.Òr€nte al tÉc
ciato (Qu€*o dkpositivodisicuÉza è intesratoneltdrÒrmatÒre e ne cónróllèr).
In talc6o. occotre scoleaa.e la spinad:lla presaa muró, indvlduare ilprÒb èmae
refrilìcaro Dopo. rca un minuto, ildispósitlvÒdisicureza sidisaÈivaautomatica
mente éd è Dó*ibilè rlDrenderead usarei Drodofto
Scambi
Neladispos z one moràta n Fig.2, con enrmbiE i scambìimpo*ati sul blnado
intèrnÒdeianello diritorno, è possibilecondure un tr€no sullanè lo diritómo
e, dopo ayere impostato nuo€mente ali s.amb sul binfjo èrèmó, l6c ndó in
sos6 mentre 5i fa viagaiTe un ah.o trenó ungó i binariÒ eserno.
Nela Fls l.lacor€nte aihèntanuÒvamèntèilb nario in corrsp.ndenza
de Ie$remità snsoa dèinùès.hbi. QuandÒidues.ambisono imporatisu îe!
tiineo . iLtÈcclato o%Lèè n tensiónee idúe binar d $uionamento sono iso at.
Poftàndo un teno su un b naro distuionamento e at€Endo lo s.amb o, è pos
sibilé ooÈare un se.ondo reno dal ahro bìnarlodi stu ionamenrÒsu tac.iato
Òvae. Oppure è possb l€ lermare un reno nelpùnto (c), modifiGrè dues.ahhie
condurc llkeno da un binùo d stu onamentóallakro.
-1'---- [_)
Nota: po ché l€ due robi€ esterne( la) d ono scambo sono sempre in tensione,
in alcune .onfiguÉió ni d i tnc.iato óccor re la re aúenzion€ per eviEre di cr€are
un.odÒcir.uito lnendo rc6ie dj po ar tà d veEa. Un es€mpiodiqudó tiPo di
.onlìguujone è lu*rata ìn Fa 4 (delìniE anelÒ diritornó ).
Per realìzzafecotrehamente ur mellÒ diritornÒ, è necessaro usafesp€cialicab-
-\ laEAi,inrerutor e róta è kólantl.
Telècomando l'1oditìare gll scambiftulta molto piij pÉtico se si utiliza un teleco
mando,soprattutto sesl scambisono dispor ln Pùntidif|cI da ÈSgiungere.Gli
I súmbi Hornby po$ono e*€re .onvertiti all'riónamento e edrico medìanteI usÒ
diun rel€comandoe di s.ahbi motorizati e intetrutor a levape
/
Se ne.essariÒ,ivdgeGi al proprio rivenditoredi fiduciaper o.dinare delle pi6re d
Manut€nzioné delle locomotivè è dèi rotàbili Lè ÒcÒmÒtive
arraveEo lè ruot€. Per gatudre un bùon contattó eLeúricoè quindiimpodanre t€n-
e pu itÒ che nón ri asca peluria,oppu.e usarela Somma pu ente per binarl.
Lubrilicaion€ Almomento d lubrifidÉ lprodofro, s raccomandadi consu6re
NÒn me(ere loloacon6tto.on a .arrozeria perché pÒrebbe rovinare a Pld-
tica (Altr€paÌri,qualLilielaóegl irgranagg,possonoenrÉre a contatto con Iolo
circuito eLefrri.o ln tal .Ào senzasùbÌedoni) rènèrèl'óió lontano da cerch onì d€ le ruote e da binari
Dopo aver€ app icaro unaSocca d'olo, pulire mmed abmente I
Dinorma,se olorsuàvìsibiesanifia.heneèsbróappllcatÒÍoPpÒ.