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Manuale di servizio

Prima uscita agosto 2001


manualsoncd.com
Pagina

Contenuti 1
Prefazione 3
Note sulla macchina per cucire in relazione all'ambiente, alla manipolazione, alla pulizia e alla sicurezza 5
Specifiche delle macchine PFAFF 6
Rimozione dei coperchi della custodia 8

Istruzioni per la regolazione

Sistema di alimentazione

1. Regolazione della tensione della cinghia dentata 13


2. Regolazione della griffa di trasporto in direzione laterale su Pfaff 1520 14
3. Regolazione della griffa di trasporto in direzione laterale su Pfaff 1530-1540 16
4. Regolazione dell'altezza della griffa 18
5. Regolazione dell'altezza della barra del pressore su Pfaff 1520 19
6. Regolazione dell'altezza della barra del pressore su Pfaff 1530-1540 20
7. Regolazione della base di alimentazione superiore nella direzione di cucitura 22
8. Regolazione dell'altezza del piede di alimentazione superiore 24
9. Regolazione delle pedivelle del regolatore di alimentazione su Pfaff 1520/1530 26
10. Regolazione delle pedivelle del regolatore di alimentazione su Pfaff 1540 27
11. Regolazione del punto zero del regolatore della lunghezza del punto 28
12. Tempi del movimento di avanzamento 30

Unità di punti utili automatici


13. Sostituzione del modulo automatico su Pfaff 1520 - 1530 32
14. Regolazione del disco di chiusura 34
15. Sostituzione dell'unità del punto a zigzag su Pfaff 1520-1530 35
16. Posizione base di impostazione eccentrica per la posizione dell'ago lateralmente 36
17. Regolazione della penetrazione dell'ago nella fessura della placca ago 37
18. Regolazione del movimento laterale della barra dell'ago 38
19. Regolazione dell'arresto per la posizione dell'ago sinistro 40
20. Regolazione della barra di inversione dell'alimentazione 42
21. Sostituzione dell'unità punto utile su Pfaff 1540 44
22. Regolazione degli ingranaggi l'uno rispetto all'altro 46
23. Sostituzione dell'unità a zigzag sul Pfaff 1540 47
24. Posizione base di regolazione eccentrica per la posizione dell'ago laterale su Pfaff 1540 48
25. Regolazione della penetrazione dell'ago nella fessura della placca ago su Pfaff 1540 49
26. Regolazione del movimento laterale della barra dell'ago su Pfaff 1540 50
27. Regolazione della penetrazione del punto zigzag nella fessura della placca ago su Pfaff 1540 52
28. Regolazione del fermo per la posizione dell'ago sinistro su Pfaff 1540 53

Parti che formano punti (gancio per cucire)

29. Regolazione del gioco dell'ago nella fessura dell'ago nella direzione di cucitura 56
30. Regolazione del gioco gancio-ago 58
30 bis. Regolazione degli ingranaggi conici 59
31. Tempi del gancio per cucire 60
32. Regolazione dell'altezza della barra dell'ago 62
33. Regolazione del dito di posizionamento della capsula della bobina 63

1
Ricucendo
34. Regolazione dell'infila ago 64
35. Regolazione del fermo dell'avvolgitore spolina 66
36. Regolazione della tensione del filo della bobina 67
37. Regolazione della tensione del filo dell'ago 68
38. Regolazione della corsa della molla di controllo del filo 70
39. Regolazione della stessa lunghezza del punto per le cuciture sinistra e destra dell'asola 72
40. Regolazione della stessa lunghezza del punto avanti e indietro 73
(per punti utili controllati avanti e indietro)
41. Creazione di un campione di cucito 74

Istruzioni per la riparazione

42. Rimozione e adattamento della tensione del filo dell'ago 75


43. Sostituzione della molla di pressione nel rilascio del volantino 76
44. Rimozione e montaggio del gancio per cucire 78
45. Pulizia e oliatura della macchina 78
46. ​Sostituzione della cinghia dentata 80
47. Regolazione della manovella dell'albero del braccio 82
48. Sostituzione degli ingranaggi conici 84
49. Sostituzione del motore 88
50. Sostituzione del circuito del motore sui tipi di motore UUS 390 e UUS 393 90
51. Sostituzione delle spazzole di carbone sui tipi di motore UUS 390 e UUS 393 91
52. Sostituzione del pignone del motore 92
53. Sostituzione della cinghia dentata del motore 93
54. Sostituzione del circuito stampato nel comando a pedale AE 010 94
55. Modifica dei collegamenti di rete nel comando a pedale AE 010 95

Test di sicurezza

56. Test di sicurezza elettrica 96


57. Test di sicurezza elettrica con ABB Metrawatt M 5013 96
58. Misure simulate di corrente di dispersione di motori completi con ABB Metrawatt M 5013 99
59. Misure richieste in caso di letture errate 99

2
Prefazione

Lo scopo di questo manuale di assistenza è di assistervi nella riparazione rapida e corretta delle macchine. Le regolazioni devono essere effettuate
solo se le impostazioni si discostano dai requisiti descritti in questo manuale.

Quando si controlla o si regola una macchina, procedere sempre nell'ordine dei passi prescritti.

Per un riferimento più semplice, ogni passaggio è identificato da un numero. Diverse procedure operative sono indicate da un cerchio o un quadrato.

Le indicazioni "sinistra", "destra", "sopra", "sotto", "davanti" e "dietro" si riferiscono sempre alla macchina verticale con i comandi rivolti verso
l'operatore.

Quando si assemblano macchine smontate, regolare la macchina approssimativamente con le impostazioni giuste. Ciò facilita le successive regolazioni
di precisione.
Se non diversamente specificato, il volantino deve essere sempre ruotato in avanti.

Quando si eseguono lavori di manutenzione su parti in tensione o nelle loro vicinanze, la macchina deve essere separata
dall'alimentazione scollegando il cavo dalla presa elettrica.

Una prova di sicurezza elettrica deve essere eseguita dopo tutti i lavori di riparazione, anche se i lavori di riparazione sono di natura meccanica.

I test elettrici richiesti per gli apparecchi sono stabiliti dalle vigenti normative UE, direttive CEE e dalla normativa EMC (norma EN
60335-1 / A: 96 = ICE 335-1: 91 / A1: 94, mod).

È obbligatorio eseguire un test di sicurezza in conformità a VDE 0701-1 dopo la riparazione, la modifica e il collaudo di apparecchi
elettrici.
Al di fuori della Germania sono in vigore normative simili che sono in gran parte identiche ai requisiti di VDE 0701.

È pertanto necessario consultare uno specialista quando si eseguono riparazioni su apparecchi elettrici.

3
Per la corretta regolazione della macchina, sono necessari i seguenti calibri e strumenti:

Calibro di aumento dell'ago:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-870136-01 Morsetto di aumento


dell'ago:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-870137-01 Distanziatore:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63-102600-18
Calibro di regolazione per il supporto della capsula della bobina:. . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-880133-01 Calibro del piedino:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63-114690-39
Chiave fissa ad anello 5,5 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43-111010-04 Cacciavite Torx TX 6. . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07-434008-40 Cacciavite Torx TX 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . .07-434008-44 Cacciavite Torx TX 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07-434008-45
Cacciavite Torx TX 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07-434008-46 Cacciavite Torx TX 25. . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07-434008-47 Cacciavite Torx offset TX 15. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . .07-434008-74 Attrezzo per raccordo elastico 2.3 corto

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07-437003-20
. .corto
Strumento di raccordo per anello di sicurezza 3.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07-437003-30
Attrezzo per raccordo elastico 4.0 corto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07-437003-40
. .
Strumento di raccordo per anelli elastici 5.0 corto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07-437003-50
Attrezzo per raccordo elastico 6.0 corto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07-437003-60
Attrezzo per raccordo elastico 10.0 corto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07-437003-86 Gancio a molla. .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07-437006-00

Con riserva di modifiche progettuali e dimensionali.

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Note sulla macchina per cucire in relazione all'ambiente, alla manipolazione, alla pulizia e alla
sicurezza

Ambiente:

Le gamme operative consigliate sono le seguenti: Temperatura


ambiente - Da 10 ° C a 40 ° C (da 50 ° a 104 ° F)
Umidità dell'aria Dal 20% all'80%

Questa macchina è un dispositivo elettromeccanico di alta qualità. È progettato per uso domestico e deve essere sempre
sorvegliato durante l'uso.
Assicurarsi che non sia soggetto a: polvere, forte umidità, luce solare diretta, elettricità statica, oggetti che producono calore, sostanze chimiche
corrosive o liquidi.
Per garantire un'adeguata ventilazione, la macchina deve essere posizionata senza ostacoli su una superficie solida e uniforme.

Handling:

Proteggere sempre la macchina dai danni causati da urti o cadute.

Pulizia:

Per pulire l'alloggiamento, utilizzare un panno asciutto, pulito, morbido e privo di lanugine. Per rimuovere lo sporco particolarmente persistente, utilizzare un panno

morbido con un detergente neutro per materie plastiche.

Notare che!

Non utilizzare insetticidi o prodotti chimici come benzina (gas) o prodotti chimici liquidi per pulire l'alloggiamento.

Sicurezza:

1. La macchina deve essere messa in funzione secondo le indicazioni sulla targa delle specifiche.
2. Non posizionare oggetti nelle aperture della macchina.
3. Non usare la macchina per cucire se:
- c'è danno visibile,
- la sua funzione è difettosa,
- è bagnato, ad es. con condensa.
4. Non estrarre la spina dalla presa per il cavo.
5. Se questo apparecchio viene utilizzato per scopi diversi da quelli previsti o se viene utilizzato in modo errato, non possiamo accettare alcuna responsabilità per

eventuali danni causati.

6. Per evitare il rischio di scosse elettriche, non aprire la macchina. Non ci sono parti all'interno della macchina che l'utente può riparare. Questa è
la sola responsabilità del nostro personale di assistenza qualificato.
7. Assicurarsi di utilizzare solo parti originali PFAFF.

5
Specifiche delle macchine PFAFF

PFAFF 1540
Macchina da cucire elettronica a braccio libero con 40 programmi di cucitura (pulsanti). Un programma per
punti diritti con 15 posizioni dell'ago. Un programma a zigzag con 15 posizioni dell'ago. Un programma di asole
con larghezza regolabile. 37 punti utili.

Pedale high ohm (freddo) con aumento di coppia. Doppio

avanzamento del tessuto. Infila ago.

PFAFF 1530
Macchina per cucire a punti liberi a braccio libero con 15 programmi di cucitura (selettore programmi). Un programma

per punti diritti con 15 posizioni dell'ago. Un programma a zigzag con 15 posizioni dell'ago. Un programma di asole

con larghezza regolabile. 12 punti utili.

Pedale high ohm (freddo) con aumento di coppia. Doppio avanzamento del

tessuto.

PFAFF 1520
Macchina per cucire a punti liberi a braccio libero con 15 programmi di cucitura (selettore programmi). Un programma

per punti diritti con 15 posizioni dell'ago. Un programma a zigzag con 15 posizioni dell'ago. Un programma di asole

con larghezza regolabile. 12 punti utili.

Pedale high ohm (freddo) con aumento di coppia.

Specifiche dettagliate delle macchine

Macchina elettronica per punti utili a braccio libero

Unità punto utile automatica a controllo diretto, rapporto step-down 6: 1 (1540) Selezione del

programma tramite un selettore programmi (1520/1530) Larghezza punto utile 5,5 mm Lunghezza punto

da 0 a 6 mm Lunghezza punto inverso da 0 a 3 mm Comando a pedale high ohm (freddo)

Radio FM e TV schermate, marchio di omologazione, grado di soppressione B Classe di sicurezza II con

marchio di prova GS Interruttore principale per motore.

Lampada da cucito incorporata senza abbagliamento 230V o 120V 15 W Struttura

della barra dell'ago a pendolo

Trasmissione della trasmissione dall'albero del braccio all'albero inferiore mediante cinghia dentata, rapporto di trasmissione 1: 1 Potenza

assorbita nominale: 90 W quando si cuce a 950 rpm; 40W da fermo

6
Gancio trasversale doppio PFAFF esente da manutenzione Collegamento leva di

sollevamento

Regolatore di avanzamento del tipo di

collegamento Avanzamento doppio del tessuto

Cane da foraggio disinnestabile


Infila ago
Trasmissione dal motore al volantino tramite cinghia a denti piatti 60-1000

punti al minuto Cuscinetti in metallo sinterizzato

Olio per cuscinetti in metallo sinterizzato: BP Energol HLP 46 o HLP 80 No. 28-036550-09 Olio per gancio per cucire

No. 91-129452-91 Area di lavoro libera: 175, 114, 205 mm Altezza della macchina: 280 mm

Dimensioni piastra base: 390, 155 mm Dimensioni


braccio libero: 80, 49, 200 mm Materiale della
custodia: metallo leggero Peso della testa di
cucitura: ca. 8 kg Sistema di aghi 130/705 H

Ulteriori classificazioni del sistema di aghi:

Ago gemello Suffisso = Zwi

Ago ad ala Suffisso = Ala


Ago con cuciture a doppio orlo Suffisso = Zwi-Ho

Ago per punto superiore Suffisso = N

Ago elastico Suffisso = PS

Ago per jeans Suffisso = J

Possibili punti dell'ago:

Piccola sfera Suffisso = SES

Punta a sfera media Suffisso = SUK

Punta a sfera grande Suffisso = SKF

Punta rotonda molto appuntita Suffisso = J

Punta di cuoio mano destra Suffisso = LR

Specifiche e versioni dei motori integrati nel PFAFF 1520-1540

Digitare UUS 390 220-240 V 50 / 60Hz 4500 giri / min

No. 902-1039-001 27W


Radi schermato secondo EN 55014 Classe di sicurezza II

Digitare UUS 393 110-120 V 50 / 60Hz 4500 giri / min

No. 902-1039-003 27W


Radi schermato secondo EN 55014 Classe di sicurezza II

7
Rimozione dei coperchi della custodia

Nota:
Prima di regolare o riparare la macchina, assicurarsi di rimuovere i coperchi della custodia come descritto nel presente manuale.

Scollegare la spina principale della macchina. Rimuovere

l'ago e il piedino. Rimuovere il supporto di lavoro

staccabile. Rimuovere il coperchio superiore. Accendere

l'avvolgitore spolina.

Rimuovere le due viti Torx dell'inserto della custodia. Rimuovere l'inserto

della custodia.

Appoggiare la macchina sul retro e rimuovere le quattro viti di fissaggio della piastra di base. Rimuovere la piastra di base.

Rimuovere le due viti di fissaggio 1 della copertura del braccio libero (fig. 1).

Tirare leggermente verso il basso il lato sinistro del coperchio del braccio libero e rimuoverlo verso sinistra. Rimuovere la placca ago.

Rimuovere le due viti di fissaggio 2 del coperchio del braccio libero superiore (fig. 2). Allentare la vite di fissaggio 3 della

copertura del braccio libero. Rimuovere la copertura del braccio libero.

8
Allentare le viti di fissaggio 4, 5, 6 e 7 del guscio dell'alloggiamento posteriore (fig. 3 e 4). Allentare le connessioni a scatto premendo con il

pollice sui punti contrassegnati da frecce sulla superficie interna del braccio (fig. 5). Rimuovere il guscio dell'alloggiamento posteriore.

Rimuovere la copertura del motore.

9
Allentare le viti di fissaggio 8, 9 e 10 dell'involucro dell'alloggiamento anteriore (fig. 5 e 6). Rimuovere le viti di
fissaggio 10 e 11.

10
Rimuovere la vite di fissaggio 12 (fig. 7).
Accendere la fila di tasti superiore dell'unità punto utile. Rimuovere con attenzione il

guscio dell'alloggiamento anteriore sollevandolo.

L'assemblaggio deve essere eseguito in ordine inverso.

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Appunti:

12
Sistema di alimentazione

1. Regolazione della tensione della cinghia dentata

Requisiti:

La cinghia dentata deve essere tesa in modo tale che il gancio per cucire non giochi nella direzione di rotazione. Tuttavia, deve essere

possibile girare facilmente la macchina.

Regolazione:

Allentare la vite 1 (fig.1)


Riposizionare il rullo tenditore 2 con un cacciavite secondo necessità. Stringere la vite
1.

Dai un'occhiata:

Controllare la regolazione secondo il "Requisito". Premere leggermente


contro il centro della cinghia dentata (250 g). La cinghia dentata dovrebbe
spostarsi in avanti di 1-3 mm.

13
2. Regolazione della griffa di trasporto in direzione laterale su Pfaff 1520

Requisiti:

La distanza sinistra e destra della griffa di alimentazione nella fessura di alimentazione deve essere la stessa (fig. 2).

Dai un'occhiata:

Eseguire un controllo visivo della posizione della mangiatoia.

Regolazione:

Allentare le due viti 3 e 4 (fig. 2a). Allentare la vite


5. Staccare la molla 6.

Riposizionare l'albero di trasmissione 7 della griffa di alimentazione con i due perni cilindrici 8 e 9 lateralmente fino a quando la griffa di alimentazione non è centrata nella

fessura di alimentazione.

Stringere saldamente le due viti 3 e 4. Spingere il bullone 11

contro la barra di collegamento 10. Stringere saldamente la

vite 5. Ricollegare la molla 6.

Controllo incrociato:

La griffa di alimentazione deve trovarsi esattamente al centro della fessura di alimentazione. L'albero di comando dell'alimentazione non deve legarsi né giocare.

14
15
3. Regolazione della griffa di trasporto in direzione laterale su Pfaff 1530-1540

Requisiti:

La distanza sinistra e destra della griffa di alimentazione nella fessura di alimentazione deve essere la stessa (fig. 3).

Dai un'occhiata:

Eseguire un controllo visivo della posizione della mangiatoia.

Regolazione:

Appoggiare la macchina sul dorso. Allentare

la vite 12 (fig. 4). Rimuovere il bullone 13 a

destra. Allentare la vite 5. Rimuovere l'anello

elastico 14. Rimuovere il bullone 11.

Allentare entrambe le viti 3 e 4.


Riposizionare l'albero di trasmissione 7 della griffa di alimentazione con i due perni cilindrici 8 e 9 lateralmente fino a quando la griffa di alimentazione non è centrata nella

fessura di alimentazione.

Stringere saldamente le due viti 3 e 4. Staccare la


molla 6.
Rimuovere la placca ago.
Tirare la griffa in avanti con un dito e rilasciare. L'albero di trasmissione 7 completo della

griffa di trasporto deve scorrere leggermente indietro. Allentare la vite 15 (fig. 5).

Spostare la leva di alimentazione superiore in avanti e all'indietro.

L'alimentazione superiore dovrebbe muoversi liberamente senza alcuna difficoltà (se necessario, rimuovere la causa dell'associazione). Montare il bullone 13 con la

rondella situata a sinistra dell'asta di traino 18 e assicurarsi che sia libero da gioco (fig. 4). Spostare la leva di avanzamento superiore completa in avanti e indietro.

Assicurarsi che sia l'alimentazione superiore che quella inferiore si muovano senza intoppi e senza difficoltà. Stringere la vite

12 e controllare ancora una volta per facilità d'uso.

Spostare il perno di manovella 16 con l'asta di traino 17 lateralmente in modo tale che sia l'alimentazione superiore che quella inferiore possano spostarsi facilmente.

Stringere la vite 15 e verificare ancora una volta per facilità d'uso. Montare il bullone 11. Inserire l'anello

di sicurezza 14.

Spingere il bullone 11 contro la barra di collegamento 10.

Stringere la vite 5. Ricollegare la molla 6.

Controllo incrociato:

La griffa di alimentazione deve trovarsi esattamente al centro della fessura di alimentazione. Sia il

feed superiore che quello inferiore non devono impegnarsi né giocare.

16
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4. Regolazione dell'altezza della griffa

Requisiti:

Nella posizione di lavoro più alta della griffa di alimentazione, le punte dei denti della griffa di alimentazione devono sporgere sopra la superficie della placca ago

di 0,9 mm (fig. 6).

Dai un'occhiata:

Rimuovere l'ago. Rimuovere il piedino.


Imposta la lunghezza massima del punto.

Posizionare il misuratore del ponte (63-112120-08) sopra la griffa di trasporto sulla placca ago. Ruotare il volantino fino a

quando la griffa di trasporto non ha raggiunto la posizione di lavoro massima. Eseguire un controllo visivo.

La griffa non deve toccare il misuratore, ma deve pulirlo di 0,1 mm.

Regolazione:

Allentare la vite 19 di solo 1/8 di giro (fig 7).


Ruotare il perno eccentrico 20 finché l'eccentrico non è rivolto verso la parte posteriore dell'alloggiamento (posizione di base) Ruotare il perno eccentrico

verso sinistra fino a quando l'altezza della griffa di trasporto non è impostata correttamente. Stringere la vite 19.

Controllo incrociato

Ruotare il volantino e controllare l'altezza della griffa di trasporto nella posizione di lavoro più alta. Accertarsi che il meccanismo di
abbassamento della griffa non si leghi né urti contro nulla quando si gira il volantino.

Abbassare la griffa e controllare la funzione.

18
5. Regolazione dell'altezza della barra del pressore su Pfaff 1520

Requisiti:

Con il sollevatore della barra del pressore sollevato, ci deve essere uno spazio di 8 mm tra la placca ago e la parte inferiore del piedino per zigzag.

Dai un'occhiata:

Sollevare il sollevatore della barra del

pressore. Montare il piede a zigzag. Abbassa

la griffa.

Sollevare completamente il sollevatore della barra del pressore e tenerlo saldamente lì.

Allo stesso tempo, inserire il calibro del piedino premistoffa n. 63-114690-39 dalla parte posteriore sotto il piedino per zigzag e negli intagli della placca ago (fig.

8). Abbassare nuovamente il sollevatore della barra del pressore nella posizione normale.

Il piedino per zigzag deve essere parallelo e senza gioco sull'indicatore del piedino premistoffa.

Tuttavia, l'indicatore del piedino premistoffa non deve sollevare il piedino per zigzag e il rilascio della tensione del filo dell'ago 23 deve essere privo di gioco.

Regolazione:

Allentare la vite 21 (fig. 9)


Con il sollevatore della barra del pressore sollevato, ruotare il piedino per zigzag fino a quando non è parallelo ai lati dell'indicatore del piedino.

Utilizzare un cacciavite per premere con decisione verso il basso la guida della barra del pressore 22. Allo

stesso tempo, stringere saldamente la vite 21.

Controllo incrociato:

Spingere ulteriormente il sollevatore della barra del pressore verso l'alto e rilasciarlo di nuovo. Il piedino per zigzag deve essere parallelo e senza gioco

sull'indicatore del piedino premistoffa. Il rilascio della tensione del filo dell'ago deve essere senza gioco. Il sollevatore della barra del pressore deve essere

sollevato.

19
6. Regolazione dell'altezza della barra del pressore su Pfaff 1530-1540

Requisiti:

Con il sollevatore della barra del pressore sollevato, ci deve essere uno spazio di 8 mm tra la placca ago e la parte inferiore del piedino per zigzag.

Dai un'occhiata:

Sollevare il sollevatore della barra del

pressore. Montare il piede a zigzag. Abbassa

la griffa.

Sollevare completamente il sollevatore della barra del pressore e tenerlo saldamente lì.

Allo stesso tempo, inserire il calibro del piedino premistoffa n. 63-114690-39 dalla parte posteriore sotto il piedino per zig-zag e nei ritagli della placca ago (fig.

9). Abbassare nuovamente il sollevatore della barra del pressore nella posizione normale.

Il piedino per zigzag deve essere parallelo e senza gioco sull'indicatore del piedino premistoffa.

Tuttavia, l'indicatore del piedino premistoffa non deve sollevare il piedino per zigzag e il rilascio della tensione del filo dell'ago 23 deve essere privo di gioco (fig.

10).

Regolazione:

Allentare le tre viti 21, 24 e 25.


Con il sollevatore della barra del pressore sollevato, ruotare il piedino per zigzag fino a quando non è parallelo ai lati dell'indicatore del piedino.

Utilizzare un cacciavite per premere con decisione verso il basso la guida della barra del pressore 22. Allo

stesso tempo, stringere saldamente la vite 21.

Controllo incrociato:

Spingere ulteriormente il sollevatore della barra del pressore verso l'alto e rilasciarlo di nuovo. Il piedino per zigzag deve essere

parallelo e senza gioco sull'indicatore del piedino premistoffa.

Il rilascio della tensione del filo dell'ago 23 deve essere senza gioco. Il sollevatore della barra del pressore deve essere sollevato.

Nota:

Stringere le due viti 24 e 25 in seguito, quando viene regolata l'altezza della base di alimentazione superiore.

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7. Regolazione della base di alimentazione superiore nella direzione di cucitura

Requisiti:

Il bordo anteriore del piede di alimentazione superiore deve trovarsi tra il primo e il secondo punto del dente della fila di denti centrale della griffa di alimentazione (fig.

11).

Dai un'occhiata:

Sollevare il sollevatore della barra del pressore.

Rimuovere il piedino e il supporto del piedino. Imposta la lunghezza

massima del punto. Inserire il piede di alimentazione superiore.

Ruotare il volantino fino a quando la griffa di avanzamento è a filo con la superficie della placca ago. Abbassare il sollevatore della barra

del pressore. Eseguire un controllo visivo.

Regolazione:

Allentare la vite 26 (fig. 12).


Sollevare il sollevatore della barra del pressore fino a quando il piedino di alimentazione superiore non poggia proprio sulla parte superiore della griffa di alimentazione. Allo

stesso tempo, spingere la griffa di alimentazione superiore in avanti o all'indietro fino a quando il suo bordo anteriore si trova tra il primo e il secondo punto del dente della fila

del dente centrale. Abbassare il sollevatore della barra del pressore.

Stringere la vite 26, accertandosi che l'albero di trasmissione 27 non abbia gioco.

Controllo incrociato:

Controllare come descritto in "Verifica".

22
23
8. Regolazione dell'altezza del piede di alimentazione superiore

Requisiti:

Nella posizione di lavoro più alta, la base di alimentazione superiore deve essere 2 mm più alta rispetto al bordo inferiore della base a zig-zag (fig. 13).

Nota:

Questa regolazione deve essere eseguita solo quando l'altezza della barra del pressore è impostata correttamente!

Dai un'occhiata:

Sollevare il sollevatore della barra del

pressore. Montare il piede a zigzag. Attiva il

feed principale.

Ruotare il volantino fino a quando la barra dell'ago si trova nella posizione più bassa.

Attenzione: Ora il volantino non deve più essere ruotato! Abbassa la


griffa.
Sollevare completamente il sollevatore della barra del pressore e tenerlo in questa posizione.

Allo stesso tempo, inserire il calibro del piedino premistoffa n. 63-114690-35 dalla parte posteriore sotto il piedino per zig-zag e nei ritagli della
placca ago.
Abbassare nuovamente il sollevatore della barra del pressore in posizione sollevata.

Premere la base di alimentazione superiore 28 per circa 2 mm verso l'alto contro la pressione della molla e rilasciarla. Verificare che il piedino di alimentazione

superiore poggi solo leggermente sull'indicatore del piedino premistoffa e non abbia gioco.

Regolazione:

Allentare le viti 24 e 25.


Spingere il cuscinetto del cuscinetto 29 leggermente verso il basso fino a quando il piedino di alimentazione superiore 28 poggia leggermente sul calibro del piedino

premistoffa.

Stringere la vite 24 in questa posizione.

Controllo incrociato:

Verificare la presenza di riposo leggero e la libertà di gioco della base di alimentazione superiore sull'indicatore del piedino premistoffa come descritto in "Verifica".

Regolazione del pezzo guida:

Sollevare completamente il sollevatore della barra del pressore e tenerlo in questa posizione.

Rimuovere l'indicatore del piedino premistoffa.

Abbassare nuovamente il sollevatore della barra del pressore in posizione sollevata. Ruotare il

volantino fino a quando la barra dell'ago 30 non si trova nella sua posizione superiore.

24
Posizionare il pezzo guida 31 ad una distanza di 0,2 mm dalla testa a croce 32 (fig. 14). Stringere la vite 25.

Controllo incrociato:

Ruotare il volantino e verificare la distanza di 0,2 mm.

25
9. Regolazione delle pedivelle del regolatore di alimentazione su Pfaff 1520/1530

Requisiti:

Le pedivelle del regolatore di avanzamento non devono presentare gioco assiale.

Dai un'occhiata:

Spostare le pedivelle del regolatore di alimentazione lateralmente avanti e indietro (fig. 15).

Regolazione:

Allentare le due viti 5.


Spingere l'alimentazione eccentrica 33 verso destra contro il cuscinetto.

Spingere il bullone 11 verso destra fino a quando la barra di collegamento 10 è in contatto con il bordo 34 dell'alimentazione eccentrica 33. Stringere le viti 5.

Controllo incrociato:

Impostare il quadrante graduato della lunghezza del punto su "6".

Staccare la molla 35.

Controllare le articolazioni per movimenti facili e mancanza di gioco. Ricollegare la

molla 35.

26
10. Regolazione delle pedivelle del regolatore di alimentazione su Pfaff 1540

Requisiti:

Le pedivelle del regolatore di avanzamento non devono presentare gioco assiale.

Dai un'occhiata:

Spostare le pedivelle del regolatore di alimentazione lateralmente avanti e indietro (fig. 16).

Regolazione:

Allentare le due viti 5 e 36.


Spingere l'alimentazione eccentrica 33 verso destra contro il cuscinetto.

Spingere il bullone 11 a destra fino a quando la barra di collegamento 10 è in contatto con il bordo 34 dell'alimentazione eccentrica 33. Spingere l'anello

elastico con l'albero 37 e il segmento 38 dei denti insieme con la manovella 39 a sinistra fino a quando nessuna manovella o giunto ha più gioco. Stringere

le viti 5 e 36.

Controllo incrociato:

Impostare il quadrante graduato della lunghezza del punto su "6".

Staccare la molla 35.

Controllare le articolazioni per movimenti facili e mancanza di gioco. Ricollegare la

molla 35.

27
11. Regolazione del punto zero del regolatore della lunghezza del punto

Requisiti:

Quando il quadrante graduato della lunghezza del punto è impostato su "0", la griffa di trasporto deve spostarsi solo su e giù.

Dai un'occhiata:

Impostare il quadrante graduato della lunghezza del punto su "0".

Posizionare un pezzo di tessuto sotto il piedino. Abbassare il

piedino. Azionare la macchina.

Il tessuto non deve essere alimentato né in avanti né all'indietro.


Requisito 1:
I segni dei punti sui segmenti dentati devono essere diametralmente opposti (fig. 17).
Requisito 2:
L'eccentrico 40 deve trovarsi nella sua posizione base rivolta verso l'alto (fig. 18).

Regolazione:

Allentare la vite 41 con una chiave da 5,5 mm.


Riposizionare la vite 41 fino a quando le linee centrali dei bulloni nella manovella di azionamento 39 e la tiranteria 42 e l'asta 43 sono in piano (vedere linea

tratteggiata). Stringere la vite 41.

Controllo incrociato:

Come descritto in "Verifica".

28
Appunti:

29
12. Tempi del movimento di avanzamento

Sequenza operativa:

Quando l'ago che si alza ha rimosso il tessuto, la griffa si sposta in alto sopra la placca dell'ago. La griffa rialzata spinge il tessuto verso la parte
posteriore. Poco prima della fine del movimento di avanzamento, la leva di sollevamento si trova nella posizione più alta (tdc).

Con una lunghezza del punto di 6 mm, la griffa di avanzamento ora spinge altri 0,6 mm in più verso la parte posteriore (corsa di alimentazione).

Dopo aver completato il movimento di alimentazione, la griffa si sposta in basso sotto la superficie della placca ago e l'ago entra nel tessuto.

Sotto la placca ago la griffa si sposta nella sua posizione base.

Requisiti:

Quando la barra dell'ago si è spostata di 2 mm dalla posizione più bassa (bdc), i segni di linea sul bordo 34 dell'alimentazione dell'eccentrico 33 e
l'asta di collegamento 10 devono essere uno di fronte all'altro (fig. 19).

Dai un'occhiata:

Rimuovere l'ago.
Ruotare il volantino per impostare la barra dell'ago nella posizione più bassa.

Applicare il distanziale (63-102600-18) sopra la barra dell'ago e spingerlo verso l'alto contro il telaio della barra dell'ago (fig. 20). Posizionare il morsetto di

sollevamento dell'ago (00-870 137-01) sulla barra dell'ago 30 e fissarlo leggermente. Posizionare lo spessimetro da 2 mm (00-870 136-01) sulla barra dell'ago

con il suo ritaglio sopra il morsetto di sollevamento dell'ago.

Allentare il morsetto di sollevamento dell'ago e spingere lo spessimetro da 2 mm verso l'alto contro il distanziatore. Stringere la vite

zigrinata del morsetto di sollevamento dell'ago. Ruotare leggermente il volantino avanti e indietro.

In caso di gioco sull'indicatore, ripetere la procedura sopra. Rimuovere lo


spessimetro da 2 mm.
Ruotare il volantino nella direzione di cucitura fino a quando il morsetto di sollevamento dell'ago non poggia sul distanziale (fig. 21). Inclinare la macchina

all'indietro.

I segni di linea sul bordo 34 dell'eccentrico di alimentazione 33 e l'asta di connessione 10 devono ora essere uno di fronte all'altro.

Regolazione:

Se la regolazione non è corretta, rimuovere il morsetto di sollevamento dell'ago. Allentare le tre

viti 44 nell'ingranaggio della cinghia inferiore.

Rimontare il morsetto di sollevamento dell'ago e ripetere la procedura come descritto in "Controllo" fino a quando la barra dell'ago si è spostata verso l'alto di 2 mm e il

morsetto di sollevamento dell'ago si appoggia sul distanziale (fig. 21).

30
Ruotare l'albero di trasmissione lungo 45 in senso orario fino a quando i segni di linea sul bordo 34 dell'eccentrico di alimentazione e l'asta di collegamento

10 sono uno di fronte all'altro (fig. 19).

Controllo incrociato:

Ruotare il volantino avanti e indietro, fino a quando il morsetto di sollevamento dell'ago non poggia sul distanziale. I segni di linea

devono ora essere uno di fronte all'altro. Stringere saldamente tutte e tre le viti 44.

31
Unità di punti utili automatici

13. Sostituzione del modulo automatico su Pfaff 1520 - 1530

Rimozione:

Scollegare la spina di alimentazione della macchina.

Rimuovere i coperchi della custodia come descritto in questo manuale. Staccare la

spina della luce 46 (fig. 22).

Staccare la molla 47 nella parte superiore della leva di spinta. Allentare la

vite 48. Rimuovere l'anello elastico 49.

Staccare la leva di collegamento 50.

Rimuovere l'anello elastico 51.

Rimuovere il pulsante di inversione 52 insieme al bullone 53, alla biella 54, all'angolo di plastica 55 e alla molla di tensione 47 (fig. 22).

Rimuovere le viti 56 e 57 e le due rondelle.


Rimuovere il pignone 58 del motore dalla cinghia dentata 59 e rimuovere il motore in avanti. Rimuovere l'anello

elastico 60 (fig. 23). Rimuovere le due viti 61.

Rimuovere il modulo automatico completo verso il basso.

montaggio:

Allentare le tre viti 62 sul worm 63. Spingere il worm


63 verso sinistra.
Inserire il modulo verso l'alto e allo stesso tempo inserire il perno 64 nell'occhiello sulla barra di collegamento 65. Posizionare l'unità automatica
in modo tale che le due viti 61 siano posizionate al centro delle fessure e del modulo automatico, dopo essere state spostate in avanti, è
parallelo all'alloggiamento. Stringere delicatamente le viti 61. Posizionare l'anello elastico 60 sul perno 64.

Installare il motore attaccando contemporaneamente il pignone 58 del motore alla cinghia dentata 59 (fig. 22). Inserire le
due viti 56 e 57 con le relative rondelle e serrarle leggermente. Regolare la cinghia dentata nella posizione corretta e
stringere le viti 56 e 57.
Inserire il pulsante di inversione 52 completo di bullone 53, biella 54, angolare in plastica 55 e molla di tensione 47 e serrare con la vite
di fissaggio 48. Rimontare l'anello elastico 51.

Ricollegare la leva di collegamento 50. Rimontare

l'anello elastico 49.

Ricollegare la molla di tensione 47 nella parte superiore della leva di spinta. Ricollegare la

spina della luce 46.

32
33
14. Regolazione del disco di chiusura

Nota:

Effettuare questa regolazione solo se sussistono validi motivi. Per questa


regolazione è necessario rimuovere il modulo automatico.

Requisiti:

Quando il modulo automatico è spento, il perno di sollevamento 66 deve essere esattamente centrato nella scanalatura (fig. 24).

Dai un'occhiata:

Posizionare la ghiera di regolazione 67 sul segno punto.

Spostare la leva 68 avanti e indietro.

Il perno di sollevamento 66 dovrebbe ora essere esattamente centrato nella scanalatura e non dovrebbe entrare in contatto con la parete sinistra della scanalatura durante il

funzionamento.

Regolazione:

Allentare la vite 69 (Fig. 25).


Ruotare la ghiera di regolazione 67, fino a quando il perno di sollevamento 66 non è esattamente centrato nella scanalatura (fig. 24).

Stringere saldamente la vite 69 (fig. 25).

Controllo incrociato:

Spostare la leva 68 avanti e indietro e controllare come descritto in "Controllo"

34
15. Sostituzione dell'unità del punto a zigzag su Pfaff 1520-1530

Rimozione:

Scollegare la spina di alimentazione della macchina.

Rimuovere i coperchi della custodia come descritto in questo manuale. Impostare il quadrante

di regolazione della larghezza del punto 70 su "0" (fig. 26). Rimuovere l'anello elastico 71 dalla

biella 72. Rimuovere l'anello elastico 60.

Rimuovere la biella 65. Rimuovere le


viti di fissaggio 75.
Rimuovere con cautela l'unità a zigzag dalla macchina.

montaggio:

Inserire il bullone 76 della biella 72 nel giunto 77 dell'unità a zigzag (fig. 26). Montare l'unità a zig-zag nella macchina inserendo
contemporaneamente la biella 72 con il blocco scorrevole 78 nella manovella.

Posizionare l'unità a zigzag parallelamente all'albero del braccio e serrare delicatamente le viti di fissaggio 75. Rimontare l'anello elastico 71.

Inserire la biella 65. Rimontare l'anello

elastico 60.

35
16. Posizione base di impostazione eccentrica per la posizione dell'ago lateralmente

Requisiti:

Nella sua posizione base l'eccentrico di regolazione deve essere rivolto verso il basso (fig. 28).

Regolazione:

Impostare la manopola di regolazione della larghezza del punto 70 su "0" (fig. 27).

Impostare la ghiera di regolazione della posizione dell'ago 79 su "centro".

Commutare l'unità automatica in posizione "E". Allentare la vite 73 (fig. 28).

Ruotare la regolazione eccentrica 74 verso il basso. Stringere

la vite 73.

Nota:

Quando si imposta l'eccentrico 74 nella sua posizione base, la leva di collegamento 50 deve essere parallela al quadrante di regolazione automatica dell'unità.

36
17. Regolazione della penetrazione dell'ago nella fessura della placca ago

Requisiti:

A punto diritto con posizione dell'ago "centrale" l'ago deve trovarsi esattamente al centro della fessura della placca ago (fig. 30).

Dai un'occhiata:

Rimuovere il piedino.
Inserire un nuovo ago.
Impostare il quadrante di regolazione della larghezza del punto 70 su "0" (fig. 32). Impostare la ghiera di

regolazione della posizione dell'ago 79 su "centro". Ruotare il volantino e controllare la posizione centrale

dell'ago.

Regolazione:

Allentare le tre viti 75 sull'unità a punto zigzag di appena 1/8 di giro. Ruotare il volantino fino a quando la punta dell'ago non è a livello con la

superficie della placca ago (fig. 31). Spostare l'unità del punto zigzag verso sinistra o destra fino a quando l'ago non si trova esattamente al centro

della fessura della placca ago (fig.32).

Nota:
L'unità a punto zigzag dovrebbe ora essere parallela all'albero del braccio e sgombrarla di 3,0 mm.

Stringere le tre viti 75.

Controllo incrociato:

L'ago deve essere esattamente al centro della fessura della placca ago.

37
18. Regolazione del movimento laterale della barra dell'ago

Requisiti:

Durante l'operazione di cucitura a zig-zag, il movimento laterale dell'ago deve arrestarsi al di sopra del massimo spessore del tessuto.

Il movimento laterale dell'ago deve iniziare quando la punta dell'ago lascia la placca ago. Deve essere completato prima che
l'ago entri di nuovo nel tessuto, ca. 8 mm sopra la placca ago (fig. 33).

Quando il segno del foro 80 è indicato sulla staffa dell'unità automatica (fig. 34) e quando durante un punto zigzag sinistro il punto
dell'ago in aumento è a livello con la superficie della placca ago (fig. 35), punto 81 la grande ruota dentata 82 deve essere
esattamente al centro della piccola ruota dentata 83 (fig. 36).

Dai un'occhiata:

Svitare la piastra di base.


Impostare il quadrante di regolazione della larghezza del punto sulla larghezza massima a zigzag.

Posizionare la ghiera di regolazione della posizione dell'ago su "centro".

Impostare la ghiera di regolazione dell'unità automatica sulla posizione "E". Rimuovere il


piedino.
Ruotare il volantino nella direzione di cucitura fino a quando il segno del foro 80 è indicato sulla staffa dell'unità automatica, l'ago si alza
sul lato sinistro e il punto dell'ago è posizionato esattamente sulla superficie della placca dell'ago.

Controllare la posizione del segno del punto sulla ruota dentata grande rispetto alla ruota dentata piccola. Ruotare
lentamente il volantino e controllare l'inizio del movimento laterale dell'ago.

Regolazione:

Allentare la vite 84 sull'arresto 85 per la posizione dell'ago sinistro. Allentare


le tre viti di fissaggio 86 sul worm 87.
Ruotare il volantino fino a quando la punta dell'ago che sale è a livello con la superficie della placca dell'ago (fig. 35). Il
volantino non deve essere più ruotato!
Ruotare il worm 87 in avanti fino a quando non è a filo con il lato sinistro e il punto 80 è indicato nella posizione mostrata in fig. 34.

Continuare a girare lentamente la vite senza fine 87 fino a quando l'ago inizia a spostarsi verso destra. Impedire alla pila di camme 88 di ruotare

tenendola dalla parte anteriore (fig. 37). Ruotare il worm all'indietro fino a quando non si avverte un po 'di legame assicurandosi così che il worm 87

e l'ingranaggio a vite 89 non abbiano gioco (fig. 34). Stringere una delle viti 86.

Controllare il movimento laterale dell'ago ruotando il volantino. Controllare la penetrazione


dell'ago nella fessura della placca ago.
Se necessario, allentare le due viti di fissaggio 61 sulla staffa dell'unità automatica e spostare la staffa dell'unità automatica verso sinistra o
destra, fino a quando l'ago ha la stessa distanza dai bordi sinistro e destro della fessura della placca ago.

Stringere le due viti di fissaggio 61 sulla staffa dell'unità automatica.


Controllare ancora una volta l'impostazione del movimento laterale dell'ago e, se necessario, regolare nuovamente. Stringere le

tre viti di fissaggio 86 sul worm 87.

38
Controllo incrociato:

Come descritto in "Verifica".

39
19. Regolazione dell'arresto per la posizione dell'ago sinistro

Requisiti:

Con l'impostazione del punto a zigzag più ampia, la pedivella deve poggiare sull'arresto.

Dai un'occhiata:

Impostare la manopola di regolazione della larghezza del punto su "5". Posizionare la

ghiera di regolazione della posizione dell'ago su "centro". Impostare la ghiera di

regolazione sull'unità automatica su "E".

Ruotare il volantino fino a quando l'ago si sposta verso il basso sul lato sinistro e si trova a circa 1 mm sopra la placca dell'ago. La
pedivella 90 dovrebbe ora riposare all'arresto 85.

Regolazione:

Impostare la manopola di regolazione della larghezza del punto su "5". Posizionare la

ghiera di regolazione della posizione dell'ago su "centro". Impostare la ghiera di

regolazione sull'unità automatica su "E".

Ruotare il volantino fino a quando l'ago si sposta verso il basso sul lato sinistro e si trova a circa 1 mm sopra la placca dell'ago. Spingere
l'arresto 85 contro la manovella 90 (fig. 38). Stringere la vite 84.

Controllo incrociato:

Come descritto in "Verifica".

40
Appunti:

41
20. Regolazione della barra di inversione dell'alimentazione

Requisiti:

In corrispondenza del punto diritto o del punto elastico deve esserci una distanza di 0,2 mm tra la barra di inversione 54 e l'estremità della leva del
tastatore 91 (fig. 39).

Dai un'occhiata:

Impostare la ghiera di regolazione dell'unità automatica su "E".

Spostare la manopola di regolazione della lunghezza del punto sul simbolo di stiramento, fino all'arresto. Ruotare il volantino fino a quando la manovella di

regolazione 39 non è posizionata completamente in avanti (fig. 40). Spostare leggermente la barra di inversione 54 dell'alimentazione su e giù e, allo stesso

tempo, controllare il gioco di 0,2 mm tra la barra di inversione 54 e l'estremità della leva del tastatore 91 (fig. 39).

Regolazione:

Allentare la vite 73 (fig. 41).


Primo giro impostando l'eccentrico 74 verso il basso nella sua posizione base.

Ruotare leggermente l'eccentrico di impostazione in senso orario fino a quando la barra di inversione 54 tocca il tastatore 91. Ruotare nuovamente l'eccentrico di

impostazione fino a quando non viene impostato uno spazio di 0,2 mm. Stringere la vite 73.

Controllo incrociato:

Spostare delicatamente la barra di inversione 54 dell'alimentazione su e giù e controllare il gioco di 0,2 mm. Attiva il pulsante di inversione con

l'impostazione della lunghezza del punto più grande e controlla il gioco tra la barra di inversione dell'alimentazione e il tastatore.

42
43
21. Sostituzione dell'unità punto utile su Pfaff 1540

Rimozione:

Allentare la vite 5 (fig. 42). Rimuovere

l'anello elastico 14. Rimuovere il bullone

11. Rimuovere l'anello elastico 92.

Scollegare l'asta di trazione 93.

Staccare le pedivelle del regolatore di alimentazione insieme alla biella 10 a sinistra. Allentare
le tre viti 94, 95 e 96. Rimuovere l'unità completa di punti utili verso il basso.

Nota:

Prima di montare l'unità automatica, assicurarsi che i due segni dei punti sui segmenti dentati siano esattamente uno di fronte all'altro (fig.
43).

montaggio:

Installare l'unità del punto utile nella macchina.


Inserire le due viti lunghe 95 e 96 nella parte inferiore e la vite più corta 94 nella parte superiore. Stringerli leggermente (fig. 41).

Posizionare le pedivelle del regolatore di alimentazione sul bullone della manovella di azionamento 10. Inserire il

bullone 11. Rimontare l'anello di sicurezza 14.

Spostare il bullone 11 verso destra, fino a quando le pedivelle del regolatore di alimentazione non hanno gioco laterale e si muovono facilmente. Stringere la vite

5. Ricollegare l'asta di tiro 93. Rimontare l'anello elastico 92.

44
45
22. Regolazione degli ingranaggi l'uno rispetto all'altro

Requisiti:

Le due marce non devono avere alcun gioco, non devono legarsi e devono essere parallele tra loro.

Dai un'occhiata:

Controllare il funzionamento libero ruotando il volantino, verificare l'assenza di gioco ruotando gli ingranaggi avanti e indietro ed eseguire un

controllo visivo della configurazione parallela.

Regolazione:

Allentare le tre viti 94, 95 e 96 e regolare le due marce 97 e 98 in modo che siano parallele e senza gioco (fig. 43). Stringere le
tre viti.

Controllo incrociato:

Come descritto in "Verifica". Stringere


saldamente le viti 94, 95 e 96.

Nota:

Le pedivelle del regolatore di alimentazione devono ora essere regolate secondo la sezione 10 di questo manuale.

46
23. Sostituzione dell'unità a zigzag sul Pfaff 1540

Rimozione:

Scollegare la spina di alimentazione della macchina.

Rimuovere i coperchi della custodia come descritto in questo manuale. Impostare il quadrante

di regolazione della larghezza del punto 70 su "0" (fig. 44). Rimuovere l'anello elastico 71 dalla

biella 72. Rimuovere l'anello elastico 92 (fig. 46).

Staccare l'asta di tiro 93 e rimuoverla dall'alto. Rimuovere i due anelli

di sicurezza 99 (fig. 45). Rimuovere la leva angolare in plastica 100

dalla parte anteriore. Allentare le viti di fissaggio 75 (fig. 45).

Rimuovere con cura l'unità a zigzag dalla macchina.

montaggio:

Inserire il bullone 76 della biella 72 nel giunto 77 sull'unità a punto zigzag (fig. 44). Montare l'unità a punto zigzag nella macchina
inserendo contemporaneamente la biella 72 con il blocco scorrevole 78 nella pedivella.

Posizionare l'unità a punto zigzag parallelamente all'albero del braccio e serrare delicatamente le viti di fissaggio 75. Sostituire l'anello elastico 71.

Inserire la leva angolare in plastica 100 insieme all'asta di trazione 93 (fig. 45). Rimontare i due anelli di

sicurezza 99.

Ricollegare l'asta di tiro 93 e rimontare l'anello elastico 92 (fig. 46).

47
24. Posizione base di regolazione eccentrica per la posizione dell'ago laterale su Pfaff 1540

Requisiti:

Nella sua posizione base l'eccentrico di regolazione deve essere rivolto verso l'alto in una posizione di ca. 45 gradi verso sinistra (fig. 47).

Regolazione:

Impostare il quadrante di regolazione della larghezza del punto 70 su "0" (fig. 47).

Impostare la rotella di regolazione della posizione dell'ago 79 su "centro". Premere il

bottone punto dritto e punto zigzag. Allentare la vite 73 (fig. 49).

Ruotare l'impostazione eccentrica di 74 verso l'alto e di 45 gradi a sinistra.

Ruotare l'impostazione eccentrica 16 verso sinistra e verso destra, finché l'ago non è centrato nella fessura dell'ago (fig. 48). Stringere la

vite 73.

48
25. Regolazione della penetrazione dell'ago nella fessura della placca ago su Pfaff 1540

Requisiti:

A punto diritto con posizione dell'ago "centrale" l'ago deve trovarsi esattamente al centro della fessura della placca ago (fig. 30).

Dai un'occhiata:

Rimuovere il piedino.
Inserire un nuovo ago.
Impostare il quadrante di regolazione della larghezza del punto 70 su "0" (fig. 32).

Impostare la ghiera di regolazione della posizione dell'ago 79 su "centro".

Premere il bottone punto diritto e punto zigzag sull'unità punto utile automatico. Ruotare il volantino
e controllare la posizione centrale dell'ago.

Regolazione:

Allentare le tre viti 75 sull'unità a punto zigzag di appena 1/8 di giro. Ruotare il volantino fino a quando la punta dell'ago non è a livello con la

superficie della placca ago (fig. 31). Spostare l'unità del punto zigzag verso sinistra o destra fino a quando l'ago non si trova esattamente al centro

della fessura della placca ago (fig.32).

Nota:
L'unità a punto zigzag dovrebbe ora essere parallela all'albero del braccio e sgombrarla di 3,0 mm.

Stringere le tre viti 75.

Controllo incrociato:

L'ago deve essere esattamente al centro della fessura della placca ago.

49
26. Regolazione del movimento laterale della barra dell'ago su Pfaff 1540

Requisiti:

Durante l'operazione di cucitura a zig-zag, il movimento laterale dell'ago deve arrestarsi al di sopra del massimo spessore del tessuto.

Il movimento laterale dell'ago deve iniziare quando la punta dell'ago lascia la placca ago. Deve essere completato prima che
l'ago entri di nuovo nel tessuto, ca. 8 mm sopra la placca ago (fig. 50).

Dai un'occhiata:

Impostare il quadrante di regolazione della larghezza del punto sulla larghezza massima a zigzag.

Posizionare la ghiera di regolazione della posizione dell'ago su "centro". Premere il bottone punto

zigzag. Rimuovere il piedino.

Ruotare il volantino nella direzione di cucitura, finché l'ago non si solleva sul lato sinistro e la punta dell'ago è posizionata
esattamente sulla superficie della placca ago (fig. 51).
È possibile controllare l'inizio del movimento laterale dell'ago toccando contemporaneamente la parte posteriore del telaio della barra
dell'ago e la testa della macchina con l'indice della mano sinistra mentre si gira il volantino molto lentamente con la mano destra.

Regolazione:

Allentare le due viti 101 (fig. 52).


Ruotare il volantino nella direzione di cucitura, finché l'ago non si solleva sul lato sinistro e la punta dell'ago è posizionata
esattamente sulla superficie della placca ago (fig. 51).
Ruotare l'ingranaggio grande 98 nella direzione della freccia fino a quando il dito tastatore 102 (fig. 53) si trova esattamente nel punto iniziale della camma in

salita 103.

Tenere saldamente l'ingranaggio grande 98 in questa posizione per evitare che giri.

Disinnestare il piccolo ingranaggio 97 spostandolo verso destra, ruotarlo fino a quando una delle viti 101 è accessibile, quindi spostarlo completamente a sinistra e

innestarlo nuovamente. Stringere delicatamente la vite 101.

Controllo incrociato:

Provare il movimento laterale della barra dell'ago come descritto in "Controllo". Stringere le
due viti 101.

50
51
27. Regolazione della penetrazione del punto zigzag nella fessura della placca ago su Pfaff 1540

Requisiti:

I punti a zigzag più larghi devono avere la stessa distanza dai bordi sinistro e destro della fessura della placca ago (fig. 54).

Dai un'occhiata:

Rimuovere il piedino. Inserire


un nuovo ago.
Impostare la ghiera di regolazione del punto a zigzag su "5". Posizionare la

ghiera di regolazione della posizione dell'ago su "centro". Premere il bottone

punto zigzag.

Ruotare il volantino e controllare il gioco sinistro e destro nella fessura.

Regolazione:

Allentare la vite 84 (fig.38) e spostare l'arresto 85 a sinistra. Allentare la


vite 73 (fig. 55).
Ruotare l'impostazione eccentrica 74 fino a quando i due giochi sono uguali. Stringere la vite

73.

Controllo incrociato:

Ruotare il volantino e controllare i giochi.

52
28. Regolazione del fermo per la posizione dell'ago sinistro su Pfaff 1540

Requisiti:

Quando tutti i pulsanti sono disattivati, l'ago deve essere di ca. 0,2 mm più a sinistra rispetto al punto zigzag più largo.

L'ago non deve toccare la placca ago.

Dai un'occhiata:

Impostare la manopola di regolazione della larghezza del punto su "5".

Posizionare la ghiera di regolazione della posizione dell'ago su "centro".

Premere il pulsante Punto zigzag.

Ruotare il volantino fino a quando l'ago si sposta verso il basso sul lato sinistro e si trova a circa 1 mm sopra la placca dell'ago
(fig. 56). Premere il pulsante per il bartack dell'asola.

L'ago dovrebbe ora spostarsi di circa 0,2 mm verso sinistra.

Regolazione:

Impostare la manopola di regolazione della larghezza del punto su "5".

Posizionare la ghiera di regolazione della posizione dell'ago su "centro".

Premere il pulsante Punto zigzag. Allentare la vite 84 (fig. 38).

Spingere l'arresto 85 in una posizione di 0,2 mm dalla manovella 90. Stringere la

vite 84.

Controllo incrociato:

Premere alternativamente il pulsante punto zigzag e il pulsante per il bartack dell'asola e controllare se l'ago si sposta di ca. 0,2
mm senza toccare la placca ago.

53
Parti che formano punti (gancio per cucire)

Prefazione:

La regolazione del gancio per cucire consiste essenzialmente nelle tre seguenti regolazioni:

Aumento dell'ago (tempismo del gancio di cucitura)

Altezza della barra dell'ago Gioco del gancio verso

l'ago

Aumento dell'ago (tempismo del gancio per cucire):

L'aumento dell'ago è il movimento mediante il quale l'ago deve sollevarsi dalla sua posizione più bassa fino a quando si forma un cappio
sul lato dell'ago su cui si trova la sciarpa.

Altezza della barra dell'ago:

L'altezza della barra dell'ago deve essere impostata in modo tale che il punto del gancio per cucire possa facilmente entrare nell'occhiello del filo sopra l'occhiello

dell'ago nelle impostazioni del punto diritto e del punto zigzag.

Gioco gancio-ago:

La distanza del punto del gancio per cucire dall'ago deve essere il più piccola possibile, in modo che il punto del gancio per cucire non perda il
passante del filo.

La sequenza delle regolazioni del gancio per cucire è la seguente:

1. Gioco gancio-ago
2. Impostazione degli ingranaggi conici

3. Aumento dell'ago (tempismo del gancio per cucire)

4. Altezza della barra dell'ago

54
Navette e tipi di ganci per cucire nelle macchine da cucire a punto annodato

Navetta CB completa Corpo navetta Custodia per spolina Bobina Navetta becco completa Bobina

CB oscillante
navetta a gancio e becco

Gancio completo Corpo a gancio Gib gib Base della custodia della spolina Cappuccio della capsula della bobina Bobina

Rotativo orizzontale
gancio

Gancio completo. Corpo a gancio Gib gib e protezione Base della custodia della spolina Cappuccio della capsula della bobina Bobina
dell'ago

Grande gancio rotante


orizzontale

Gancio completo Corpo a gancio Gib gib e protezione Base della custodia della spolina Cappuccio della capsula della bobina Bobina
dell'ago

Rotativo verticale
gancio

55
29. Regolazione del gioco dell'ago nella fessura dell'ago nella direzione di cucitura

Requisiti:

Tra il bordo posteriore del gambo dell'ago e il bordo posteriore della fessura della piastra dell'ago deve esserci uno spazio di 0,2 mm (fig.
57).

Nota:

Poiché gli aghi del sistema 130/705 H aumentano di dimensioni solo nella parte anteriore dell'ago, la punta di un ago di taglia 100 è posizionata

esattamente al centro della fessura dell'ago (vista da davanti a dietro), mentre la punta di una taglia 80 l'ago è posizionato leggermente più vicino al

bordo posteriore della fessura dell'ago.

Dai un'occhiata:

Inserire un ago di nuova misura 100 sistema 130/705 H. Premi il


bottone punto dritto. Montare il piedino per zigzag. Abbassa il piede a
zigzag.

Ruotare il volantino fino a quando l'ago non si trova nella posizione più bassa. L'ago deve ora avere la stessa distanza dai bordi
anteriore e posteriore della fessura dell'ago nel piedino premistoffa e nella placca ago.

Regolazione dell'ago nella fessura dell'ago del piedino premistoffa:

Allentare la vite 104 (fig 58)


Spostare il bullone 105 insieme al collare e al telaio 106 della barra dell'ago verso la parte anteriore o posteriore fino a quando l'ago si trova esattamente al centro

della fessura dell'ago nel piedino premistoffa. Stringere la vite 104.

Controllo incrociato:

Sollevare l'ago ruotando il volantino.


Posizionare un pezzo di carta sotto il piedino e abbassare il piedino. Ruotare il volantino fino a
quando l'ago non ha raggiunto la posizione più bassa.
L'ago deve ora avere la stessa distanza dai bordi anteriore e posteriore della fessura dell'ago nel piedino premistoffa.

Importante:

Il telaio della barra dell'ago deve muoversi deve muoversi facilmente e senza legatura. In caso contrario, è

necessario rimuovere qualsiasi associazione.

Regolazione della placca ago:

Ruotare il volantino e sollevare l'ago. Rimuovere il


piedino per zigzag.
Ruotare il volantino fino a quando l'ago non ha raggiunto la posizione più bassa.

Ruotare la regolazione eccentrica fino a quando la distanza dal bordo anteriore e posteriore della fessura della piastra dell'ago è la stessa (fig. 59).

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Controllo incrociato

Eseguire un controllo visivo con le impostazioni dei punti diritti e a zigzag.

Manualsoncd.com

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30. Regolazione del gioco gancio-ago

Requisiti:

Nell'impostazione del punto dritto la distanza tra il punto del gancio per cucire e il fondo della sciarpa nell'ago deve essere di 0,05
mm (fig. 60).
Con l'impostazione del punto zigzag più ampia, il punto del gancio per cucire deve quasi toccare l'ago.

Dai un'occhiata:

Rimuovere l'ago.
Rimuovere il piedino premistoffa e la placca ago. Rimuovere la

custodia della spolina.

Svitare il dito di posizionamento della custodia della spolina.

Rimuovere il gancio per uncino da cucito con la base della capsula svitando le tre viti. Inserire un
nuovo sistema 130/705 H, ago 80. Premi il bottone punto dritto.

Ruotare il volantino fino a quando il punto di aggancio è esattamente opposto alla linea centrale dell'ago. Controllare lo spazio tra il

punto di aggancio e la parte inferiore della sciarpa dell'ago. Controllare il gioco assiale del gancio 107 sulla boccola dell'albero del

gancio 109.

Regolazione:

Se l'albero del gancio ha un gioco assiale, allentare le due viti 108 (fig. 61). Spingere l'ingranaggio conico
111 con l'albero in avanti e il gancio per cucire 108 in dietro. Stringere le due viti 108.

Allentare la vite 112 nell'eccentrico di sollevamento di 2-3 giri. Allentare

leggermente la vite 110.

Ruotare il volantino e il gancio per cucire finché il punto del gancio non è esattamente opposto alla linea centrale della sciarpa dell'ago.

Spostare il gancio per cucire insieme alla boccola 109 per l'uncinetto fino a quando la distanza tra il punto del gancio per cucire e la parte
inferiore della sciarpa nell'ago è di 0,05 mm. Stringere la vite 110 sullo stretto piano della boccola del gancio.

Nota:

L'ampio piano della boccola del gancio deve essere rivolto a destra.

Controllo incrociato:

Verificare la libera circolazione dell'albero del gancio.

Controllare ancora una volta il gioco tra il punto di aggancio e la parte inferiore della sciarpa dell'ago.

58
30 bis. Regolazione degli ingranaggi conici

Requisiti:

Gli ingranaggi conici devono muoversi facilmente e senza gioco.

Regolazione:

Spingere l'ingranaggio conico con eccentrico di sollevamento verso sinistra fino a quando si appoggia sull'ingranaggio conico 38 senza gioco. Stringere

la vite 37 sulla superficie dell'albero di trasmissione.

Dai un'occhiata:

Come descritto in "Requisito".

59
31. Tempi del gancio per cucire

Requisiti:

Quando la barra dell'ago si è spostata di 2,2 mm verso l'alto dalla sua posizione più bassa, con la macchina impostata per il punto dritto e la posizione

centrale dell'ago, il punto del gancio per cucire deve essere esattamente dietro la linea centrale dell'ago (fig. 62).

Dai un'occhiata:

Rimuovere il piedino premistoffa e la placca ago.


Premi il bottone punto dritto.
Portare la barra dell'ago nella posizione più bassa ruotando il volantino.
Spingere il distanziale (63-102 600-18) sulla parte superiore della barra dell'ago e farlo scorrere verso l'alto contro il telaio necessario della barra (fig. 63).

Spingere il morsetto di sollevamento dell'ago (00-870 137-01) sulla barra dell'ago e serrarlo leggermente. Spingere lo spessimetro da 2,2 mm (00-870 136-01)

con il suo intaglio sulla barra dell'ago sopra il morsetto di sollevamento dell'ago.

Allentare il morsetto di sollevamento dell'ago e spingere lo spessimetro da 2,2 mm verso l'alto contro il distanziatore. Stringere la vite zigrinata

sul morsetto di sollevamento dell'ago. Ruotare leggermente il volantino avanti e indietro.

In caso di gioco sull'indicatore, ripetere questa procedura. Rimuovere lo


spessimetro da 2,2 mm.
Ruotare il volantino nella direzione di cucitura fino a quando il morsetto di sollevamento dell'ago non poggia sul distanziale. Ciò

significa che l'ago si è spostato verso l'alto di 2,2 mm nella posizione di sollevamento dell'ago. Il punto di aggancio deve ora trovarsi

esattamente dietro la linea centrale dell'ago (fig. 62).

Regolazione:

Se l'impostazione non è corretta, rimuovere il morsetto di sollevamento dell'ago.

Allentare le due viti 108 (fig. 64).

Rimontare il morsetto di aumento dell'ago e ripetere l'operazione come descritto in "Controllo", fino a quando la barra dell'ago si è spostata di 2,2 mm verso

l'alto e il morsetto di aumento dell'ago si appoggia sul distanziatore. Ruotare il gancio finché il punto del gancio non si trova esattamente dietro la linea

centrale dell'ago. Premere il gancio per cucire 107 e l'ingranaggio conico 111 insieme in modo che non vi sia gioco tra loro e serrare una delle viti 108.

Controllo incrociato:

Ruotare leggermente il volantino avanti e indietro fino a quando il morsetto di sollevamento dell'ago non poggia sul distanziale (fig. 62). Il punto di aggancio deve

trovarsi esattamente dietro la linea centrale dell'ago. Rimuovere il morsetto di sollevamento dell'ago.

Controllare che l'albero del gancio non abbia gioco assiale.

Stringere le due viti 108 con fermezza.

60
61
32. Regolazione dell'altezza della barra dell'ago

Questa macchina ha un gancio trasversale a doppia rotazione.

Alla giusta penetrazione a zigzag, il gancio per cucire raggiunge l'ago un po 'prima e alla penetrazione sinistra un po' più tardi rispetto alla
penetrazione centrale.
Di conseguenza, la posizione del gancio per cucire sulla penetrazione a zig-zag a destra è leggermente più alta sopra l'occhio dell'ago rispetto alla

penetrazione a zig-zag a sinistra (fig. 65).

Requisiti:

La distanza tra il bordo superiore dell'occhiello dell'ago e il bordo inferiore del punto del gancio per cucire deve essere di 0,5 mm alla penetrazione a
zigzag più ampia a sinistra (fig. 66).

Dai un'occhiata:

Premere il bottone per il punto zigzag più largo.


Ruotare il volantino fino a quando l'ago non si alza sul punto zigzag sinistro e il punto del gancio per cucire si trova esattamente dietro la linea centrale

dell'ago.

La distanza tra il bordo superiore dell'occhio dell'ago e il bordo inferiore del punto del gancio per cucire deve essere di 0,5 mm.

Regolazione:

Allentare leggermente la vite 112 (fig. 67).


Spostare la barra dell'ago 30 in altezza, senza ruotarla, fino a quando non viene impostato il gioco di 0,5 mm. Stringere la vite 112.

Controllo incrociato:

Controllare la distanza di 0,5 mm.


Il porta-aghi deve essere rivolto esattamente verso destra.

62
33. Regolazione del dito di posizionamento della capsula della bobina

Requisiti:

Lo spazio tra il dito di posizione e la parte inferiore della scanalatura nella base della custodia della spolina deve essere
0,7 mm.

Dai un'occhiata:

Deve essere possibile inserire lo spessimetro (00-880133-01) con facilità ma senza gioco tra il dito di posizione e la parte inferiore della
scanalatura nella base della custodia della spolina (fig. 68).

Regolazione:

Allentare le due viti 114. Inserire il


misuratore di gioco.
Premere il dito 113 sulla posizione della custodia della spolina contro l'indicatore con un angolo di 90 gradi. Stringere le due

viti 114.

Controllo incrociato:

Come descritto in "Verifica".

63
Ricucendo

34. Regolazione dell'infila ago

Requisiti:

Con la leva dell'infila premuta completamente verso il basso, il polo 115 deve passare attraverso il centro tra il bordo superiore e inferiore dell'occhio

dell'ago di un ago di dimensione 70 (fig. 69).

Il polo deve avere la stessa distanza da entrambi i lati delle pareti dell'occhio dell'ago.

Dai un'occhiata:

Inserire un nuovo sistema 130/705 H, ago taglia 70.


Spostare la barra dell'ago nella posizione superiore ruotando il volantino. Spingere la leva dell'infila

116 completamente verso il basso e ruotarla in avanti. Eseguire un controllo visivo.

Regolazione altezza:

Scollegare la molla di trazione 117 dall'alto (fig. 71). Premere verso il basso la staffa

118 dell'infila e tenerla in questa posizione. Allentare la vite Phillips 119 di appena 1/4

di giro.

Spingere la staffa 123 dell'infila verso l'alto o verso il basso fino a quando il polo 115 ha la stessa distanza dal bordo superiore e inferiore

dell'occhiello dell'ago (fig. 69). Stringere la vite 119 in questa posizione.

Controllo incrociato 1:

Utilizzare il pulsante per spostare di nuovo il polo 115 nella parte posteriore e nella parte anteriore. Allo stesso

tempo, eseguire un controllo visivo dell'altezza del polo.

Regolazione laterale:

Utilizzare il pulsante 116 per ruotare la punta dell'infila 115 in avanti nell'occhio dell'ago. Allentare la vite 120
di appena 1/8 di giro (fig. 70).
Spostare lateralmente la staffa 121 per denti fino a quando il polo 115 è centrato con precisione nell'occhio dell'ago. Stringere la vite 120.

Controllo incrociato 2:

Utilizzare il pulsante per spostare di nuovo il polo 115 nella parte posteriore e nella parte anteriore. Allo stesso

tempo, eseguire un controllo visivo della posizione laterale del polo.

Ruotare la molla di trazione 117 di due giri completi in senso antiorario e innestarla nel gancio 122 in modo tale che il corpo della molla sia
posizionato verso l'esterno a sinistra (fig. 71). Questo assicura che l'infila- tore sia ruotato automaticamente all'indietro. Azionare il pulsante
dell'infila ed eseguire un controllo visivo e funzionale.

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65
35. Regolazione del fermo dell'avvolgitore spolina

Requisiti:

L'avvolgitore spolina deve arrestarsi quando il filo ha raggiunto il livello di 1 mm al di sotto del bordo della spolina.

Dai un'occhiata:

Avvolgere una bobina e controllare che l'avvolgitore si fermi come richiesto.

Regolazione:

Allentare la vite 123 (fig. 72).


Posizionare l'arresto 124 a sinistra per meno filo ea destra per più filo. Stringere la vite
123.

Controllo incrociato:

Avvolgere una bobina e controllare che l'avvolgitore si fermi come richiesto.

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36. Regolazione della tensione del filo della bobina

Requisiti:

La forza necessaria per estrarre il filo di cotone 50/2 o il filo di fibra sintetica 100/3 dalla bobina deve essere di circa 20-25 g.

Dai un'occhiata:

Quando una custodia della spolina filettata pende sul suo filo, non deve scivolare verso il basso con il suo stesso peso. In caso di forti

movimenti verso l'alto della mano, il filo deve scorrere gradualmente (fig. 73). Non ci devono essere sprechi di filo sotto la molla di tensione. La

molla di tensione deve poggiare uniformemente e parallelamente sulla custodia della spolina.

Regolazione:

Allentare leggermente la vite zigrinata e avvitarla di nuovo fino a quando non si avverte una resistenza quando il filo viene rimosso.

Controllo incrociato:

Come descritto in "Verifica".

Nota:

Una volta che la tensione del filo della bobina è stata impostata correttamente, le regolazioni della tensione devono essere effettuate solo sulla tensione del filo

dell'ago.

67
37. Regolazione della tensione del filo dell'ago

Requisiti:

Entro l'intervallo di regolazione da 3 a 5, l'interlacciamento del filo dell'ago e del filo della bobina (filo di cotone 50/2 o filo di fibra
sintetica 100/35) deve avvenire approssimativamente al centro del tessuto (fig. 74).

Dai un'occhiata:

Impostare la tensione del filo dell'ago su "5". Premere il bottone per il

punto zigzag più largo. Impostare la lunghezza del punto su "2.0".

Posizionare un pezzo di tessuto sotto il piedino per zigzag e cucire. Premere il

bottone per il punto dritto. Impostare la lunghezza del punto su "2,5". Cuci con il

punto dritto.

Regolazione:

Primo giro il dado zigrinato 125 completamente a sinistra (fig. 76). Premere il

bottone per il punto zigzag più largo. Impostare la lunghezza del punto su "2.0".

Cucire con punto zigzag.

Allo stesso tempo, ruotare gradualmente il dado zigrinato in senso orario, fino a quando l'interlacciamento si trova al centro del tessuto (fig. 75).

Controllo incrociato:

Cucire con punto dritto e punto zigzag come descritto in "Controllo".

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69
38. Regolazione della corsa della molla di controllo del filo

La molla di controllo del filo impedisce all'ago discendente di perforare il filo dell'ago lento. Il filo dell'ago è allentato dalla leva
di riavvolgimento discendente.

Requisiti:

La molla di controllo del filo 126 deve mantenere il filo dell'ago teso almeno fino a quando la punta dell'ago non penetra nel tessuto (fig. 77).

La molla di controllo del filo deve rilasciare il filo dell'ago non appena il bordo inferiore dell'occhiello dell'ago entra nel tessuto.

Dai un'occhiata:

Premi il bottone punto dritto. Impostare la

lunghezza del punto su "6.0".

Posizionare due strati di tessuto sotto il piedino. Cuci alcuni


punti.
Ruotare il volantino e determinare la fine della corsa della molla di controllo del filo. Il corretto allentamento del filo dell'ago si verifica
quando entra nell'occhio dell'ago non in modo teso ma in una curva allentata.

Regolazione:

Allentare la vite 128.


Ruotare la bussola di arresto della molla di controllo del filo 127 finché la molla di controllo del filo 126 non si trova nella posizione corretta. Stringere la vite 128.

Controllo incrociato:

Cucire alcuni punti e procedere come descritto in "Verifica".

70
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39. Regolazione della stessa lunghezza del punto per le cuciture sinistra e destra dell'asola

Requisiti:

Le lunghezze del punto della cucitura dell'asola sinistra e della cucitura dell'asola destra devono essere le stesse (fig. 78).

Nota:

Quando è stato impostato il punto zero corretto sul regolatore della lunghezza del punto, le lunghezze dei punti delle cuciture delle asole sono normalmente le

stesse (sezione 11 di questo manuale).

Dai un'occhiata:

Cucire un'asola con filo gimp e confrontare le due lunghezze del punto.

Regolazione:

Se la cucitura dell'asola destra ha una lunghezza del punto più lunga di quella sinistra (fig. 79), ruotare leggermente l'eccentrico in avanti verso la direzione "A"

(fig. 81).

Se la cucitura dell'asola sinistra ha una lunghezza del punto più lunga di quella destra (fig. 80), ruotare leggermente l'eccentrico verso il retro in direzione "B"

(fig. 81).

Controllo incrociato:

Cucire un'asola con filo gimp e controllare la lunghezza del punto.

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40. Regolazione della stessa lunghezza del punto avanti e indietro (per
punti utili controllati in avanti e indietro)

Requisiti:

Le perforazioni dell'ago per il punto a nido d'ape devono sempre avvenire negli stessi fori di penetrazione per l'alimentazione in avanti e
all'indietro (fig. 82).

Dai un'occhiata:

Posizionare il quadrante di regolazione per la lunghezza del punto contro l'arresto del simbolo del punto triplo. Premere il pulsante per la cucitura a nido d'ape (su

Pfaff 1520/1530 impostare la ghiera di regolazione automatica dell'unità su "F").

Posizionare due strati di tessuto di lino sotto il piedino e cucire il punto a nido d'ape.

Regolazione:

Allentare la vite a testa esagonale 129 di appena 1/8 di giro, usando una chiave da 5,5 mm (fig. 82). Allentare la vite
130 di ca. 2 turni. Stringere leggermente la vite 129.

Cuci il punto a nido d'ape. La lunghezza del punto a nido d'ape ora dovrebbe essere un po 'troppo lunga. Allentare la vite 129.

Stringere leggermente la vite 130. Stringere

leggermente la vite 129.

Cucire il punto a nido d'ape e controllare le perforazioni dell'ago.


Continuare a regolare le viti 129 e 130 fino a quando l'ago entra nelle stesse perforazioni. Stringere saldamente la
vite 129.

Controllo incrociato:

Cucire il punto a nido d'ape e il punto dritto triplo elastico e controllare se l'ago entra sempre nelle stesse perforazioni.

73
41. Creazione di un campione di cucito

Quando tutti i controlli di cucitura sono completati e la macchina cuce perfettamente, è necessario eseguire un campione di cucitura. Questo
campione di cucito deve contenere i punti più importanti che possono essere cuciti sulla macchina riparata (fig. 83).

Se il cliente ha dei requisiti particolari, questi dovrebbero essere prodotti su un campione separato.

Di seguito è riportato un campione di cucito realizzato sul PFAFF 1540

Programma di cucitura Lunghezza del punto Piedino No.

1 punto dritto 2.5 Zigzag foot "0"


2 punti a zigzag 2.0 Zigzag foot "0"
3 Punto elastico decorativo 1.0 Zigzag foot "0"
4 punti a nido d'ape ||| Zigzag foot "0"
5 Punto dritto triplo elastico ||| Zigzag foot "0"
6 Punto zigzag triplo elastico ||| Zigzag foot "0"
8 Asola in lino circa. 0.3 Piedino per asole "5"

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Istruzioni per la riparazione

42. Rimozione e adattamento della tensione del filo dell'ago

Rimozione:

Rimuovere la tensione del filo dell'ago.


Premere insieme i due nasi di plastica 131 e rimuovere la manopola di tensione 132 (fig. 93). Rimuovere il disco a

molla 133.

Girare il dado zigrinato 125 fuori dalla guida 134. Rimuovere

la guida 134.

Rimuovere il dado zigrinato 125 e la molla di pressione 135.

Estrarre o sfondare il prigioniero di tensione 136 cementato completo di elemento di pressione 137 e i tre dischi di tensione 138, 139 e
140.

montaggio:

Inserire il perno di tensione 136 con i tre dischi di tensione e montare l'elemento di pressione. Perno di tensione del

cemento nella piastra di montaggio con Onmivit-Rapid. Spingere la molla di pressione 135 e il dado zigrinato 125

sul prigioniero di tensione 136. Inserire la guida 134 con il lato destro e avvitare completamente il dado zigrinato

125.

Premere la ghiera di regolazione 132 assicurandosi che il naso guida sia in contatto con la superficie esterna della curva.

Installare la tensione del filo dell'ago.


Regolare la tensione del filo dell'ago secondo la sezione 35.

75
43. Sostituzione della molla di pressione nel rilascio del volantino

Rimozione del rilascio del volantino

Rimuovere il cappuccio di plastica 141 utilizzando il misuratore di distanza 00-880 133-01 (fig. 94). Rimuovere la vite di

metallo 142.

Estrarre il disco di sblocco del volantino 143 ed estrarre il nottolino 144, la frizione 145 e la molla di pressione 146.

Montaggio del rilascio del volantino

Ruotare il volantino 147 e il disco della frizione 148 fino a quando il foro nel volantino e il foro nel disco della frizione sono rivolti verso il
basso (fig. 95).
Posizionare la molla di pressione 146 sul mozzo del volantino in modo che il suo lato posteriore si inserisca nella scanalatura della guida (fig.

96).
Posizionare prima la frizione 145 sul mozzo del volantino, quindi premerla verso la parte posteriore. La molla di pressione viene così
posizionata in verticale e il pezzo della frizione viene posizionato come mostrato in fig. 97. Spingere il perno del nottolino 144 nel foro in modo
tale che sia posizionato come mostrato in fig. 98. Spingere il disco di sblocco del volantino 143 con il segno quadrato 150 rivolto verso l'alto nel
volantino (fig. 99). Per poter bloccare il fermo, il disco di rilascio del volantino 143 deve essere ruotato in senso antiorario di ca. 5 mm.

Montare la vite di metallo 142 con la rondella 151.

Tenere il volantino in posizione e girare il disco di rilascio 143 nella direzione di cucitura fino a quando non si sente scattare in posizione. Montare il cappuccio di plastica.

Controllare il rilascio del volantino innestandolo e disinnestandolo.

76
77
44. Rimozione e montaggio del gancio per cucire

Rimozione:

Rimuovere l'ago. Svitare il


piedino. Rimuovere la custodia
della spolina.
Rimuovere il dito di posizionamento della custodia della spolina.

Rimuovere le tre viti con le molle da dietro (fig. 100). Rimuovere la base della
custodia della spolina con il gancio per cucire (fig. 101).
Ruotare il gancio per uncino da cucito a sinistra o a destra fuori dalla base della custodia della spolina (fig. 102). Pulire il gancio per cucire, la

base della custodia della spolina e il gancio.

montaggio:

Ruotare il volantino finché l'apertura del gancio per cucire non è rivolta a sinistra (fig. 103). Ruotare il gancio del gancio per cucire a

sinistra nella base della custodia della spolina (fig. 104). Inserire la base della capsula della bobina completa di gib per gancio per

cucire nel gancio per cucire (fig. 105). Fissare il gib del gancio per cucire da dietro con tre viti con le molle (fig. 100). Avvitare e

regolare il dito di posizione della custodia della spolina.

45. Pulizia e oliatura della macchina

Nota:

La macchina è dotata di cuscinetti e componenti sinterizzati ed è quindi esente da manutenzione per l'utente.

Solo il gancio per cucire deve essere lubrificato di tanto in tanto con normale olio per macchine da cucire. Dopo i lavori di riparazione, il tecnico

dell'assistenza dovrebbe oliare la macchina con BP Energol HLP 46 o HLP 80 e il gancio per cucire con normale olio per macchine da cucire.

I cuscinetti e i componenti sinterizzati non devono essere puliti con benzina, petrolio, cherosene, diluenti, tricloroetilene ecc.

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46. ​Sostituzione della cinghia dentata

Rimozione:

Scollegare il cavo di alimentazione della macchina.

Rimuovere l'ago e il piedino. Rimuovere il supporto di

lavoro staccabile. Rimuovere il coperchio superiore.

Accendere l'avvolgitore spolina.

Rimuovere le due viti Torx dell'inserto della custodia. Rimuovere


l'inserto della custodia.
Rimuovere le quattro viti di fissaggio della piastra di base. Posizionare la piastra

di base da parte.

Allentare la vite 152 nella manovella dell'albero del braccio 153 (fig. 106).

Allentare la vite 1 sul rullo tenditore 2.

Rimuovere la vite 154 sul pignone della cinghia dentata superiore 155. Rimuovere l'anello di

sicurezza 156 dall'albero del braccio.

Spostando l'albero del braccio 157 verso destra, rimuovere la cinghia dentata per la macchina e la cinghia dentata per il motore 59.

Allentare le tre viti 94, 95 e 96 sull'unità punto utile automatico. Allentare le due viti 101 e
rimuovere il piccolo ingranaggio 97 a destra.
Spostare leggermente l'unità di punto utile automatico in avanti e rimuovere la cinghia dentata 158 tra l'ingranaggio grande e l'estremità dell'albero.

refitting:

Inserire la nuova cinghia dentata 158 per la macchina tra l'ingranaggio grande e l'estremità dell'albero e montarla sul pignone della
cinghia inferiore 159.
Stringere le tre viti 94, 95 e 96 sull'unità punto utile automatico. Tirare la cinghia dentata 158
verso l'alto.
Far scorrere l'albero del braccio 157 a sinistra attraverso la cinghia dentata 158 nel cuscinetto sinistro e la manovella dell'albero del braccio 153. Rimontare l'anello

elastico 156 sull'albero del braccio.

Fissare l'albero del braccio e inserire la vite 152 nella manovella dell'albero del braccio. Montare

la cinghia dentata 158 sul pignone della cinghia superiore 155. Inserire la vite 154 nel pignone

della cinghia superiore e serrare saldamente. Regolare il rullo tenditore secondo la sezione 1.

Montare la cinghia dentata 59 per il motore sul volantino. Rimontare il piccolo ingranaggio 97

sull'albero e serrare delicatamente le viti 101. Regolare gli ingranaggi secondo la sezione 22.

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47. Regolazione della manovella dell'albero del braccio

Premi il bottone punto dritto.


Allentare con cautela la vite 152 sulla manovella dell'albero del braccio 153 quanto basta per consentire alla manovella dell'albero del braccio di ruotare sull'albero (fig.

107).

Sollevare la barra dell'ago e inserire l'ago. Tenere saldamente la manovella dell'albero

del braccio 153 usando la mano sinistra.

Allo stesso tempo, girare il volantino con la mano destra fino a quando la griffa di trasporto non si trova in basso e il punto del gancio di cucitura è

centrato tra le file della griffa di trasporto.

Ora afferrare saldamente il volantino e contemporaneamente girare la manovella dell'albero del braccio 153 fino a quando la barra dell'ago non raggiunge la posizione più

bassa.

Montare il distanziale 63-102600-18 sulla barra dell'ago.

Posizionare il morsetto di aumento dell'ago 00-870137-01 sulla barra dell'ago e serrarlo leggermente (fig 109). Posizionare lo spessimetro da 2,2 mm

00-870136-01 sulla barra dell'ago con il suo ritaglio sopra il morsetto di sollevamento dell'ago.

Spingere il morsetto di sollevamento dell'ago e lo spessimetro da 2,2 mm contro il distanziatore. Stringere la vite
zigrinata sul morsetto di sollevamento dell'ago. In caso di gioco sull'indicatore, ripetere la procedura sopra.
Rimuovere lo spessimetro da 2,2 mm.

Tenere il volantino e ruotare la pedivella dell'albero del braccio 153 nella direzione di cucitura fino a quando il morsetto di sollevamento dell'ago non poggia sul

distanziatore.

Il punto del gancio per cucire deve ora essere esattamente opposto alla linea centrale del lato posteriore dell'ago. In caso contrario, ruotare contemporaneamente

la manovella del volantino e dell'albero del braccio 153 fino a quando il gancio per cucire si trova esattamente di fronte alla linea centrale del lato posteriore dell'ago

con il morsetto appoggiato sul distanziatore. Rimuovere il morsetto di sollevamento dell'ago.

Stringere la vite 152 sulla manovella dell'albero del braccio 153 fino a quando l'albero del braccio 157 non ha gioco e il movimento di sollevamento dell'ago è corretto.

A tal fine, riposizionare il morsetto di sollevamento dell'ago e controllare. Rimontare la

placca ago.

Regolare il movimento laterale della barra dell'ago secondo la sezione 18 (1520/30) o la sezione 25 (1540).

Piegare la piastra di base contro la macchina e fissarla con le quattro viti. Inserire l'inserto della
custodia e fissarlo con le due viti. Quindi i seguenti elementi devono essere controllati e regolati sulla
macchina: regolazione della tensione del filo della bobina (sezione 34). Regolazione della tensione del
filo dell'ago (sezione 35). Regolazione della corsa della molla di controllo del filo (sezione 36).

Regolazione della stessa lunghezza del punto avanti e indietro per i punti utili (sezione 38). Effettuare un test di sicurezza elettronico secondo
VDE 0701 utilizzando l'apparecchiatura di prova ABB Metrawatt M 5013.

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48. Sostituzione degli ingranaggi conici

Nota:

Sostituire sempre gli ingranaggi conici in coppia.

Rimozione:

Rimuovere i coperchi della custodia come descritto in questo manuale. Rimuovere il


sincronizzatore dall'albero a destra. Allentare le due viti 101 sull'ingranaggio 97 (fig. 110).
Rimuovere la piccola ruota dentata 97 dall'albero motore del gancio 45 verso destra.
Staccare la molla di trazione 6 (fig. 111). Allentare la vite 19.

Rimuovere il meccanismo di abbassamento del feed-dog. Impostare la ghiera di regolazione per

il controllo della lunghezza del punto su "6". Allentare la vite 5. Rimuovere la rondella 14.

Rimuovere il bullone 11.

Rimuovere le due viti 114 del dito 113 di posizionamento della capsula. Posizionare il dito
113 di posizionamento della capsula e la molla a balestra da parte. Allentare le due viti 108
sul gancio per cucire (fig. 112). Rimuovere l'intero gancio per cucire 107 verso l'alto.

Rimuovere l'intera barra di collegamento 10 dalla manovella 39 (fig. 111). Spostare la barra di

connessione 10 il più possibile a sinistra. Spingere verso sinistra l'eccentrico 33. Svitare il perno cavo 161

(fig. 110). Rimuovere l'anello elastico con un cacciavite. Spingere leggermente la rondella di plastica verso

sinistra. Rimuovere la vite 112 dell'eccentrico di sollevamento (fig. 111). Allentare le tre viti 44 del pignone

della cinghia inferiore (fig. 110). Spostare l'albero di comando del gancio 45 completamente a destra.

Rimuovere la vite di fermo 160 sul cuscinetto del gancio per cucire e spingerla completamente verso sinistra (fig. 111). Ruotare leggermente il cuscinetto del

gancio per cucire e rimuovere l'albero di trasmissione del gancio piccolo insieme alla ruota conica piccola 111.

Rimuovere la vite 110 sul cuscinetto del gancio per cucire e rimuovere la boccola 109 del gancio (fig. 112). Rimuovere l'ingranaggio conico

grande con l'eccentrico di sollevamento dall'albero del gancio.

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refitting:

Posizionare il nuovo ingranaggio conico con l'eccentrico di sollevamento sul cuscinetto del gancio per cucire. Inserire la

boccola 109 del gancio e serrare leggermente la vite 110 (fig. 110).

Inserire l'albero di trasmissione del gancio piccolo con l'ingranaggio conico piccolo 111 e le due rondelle di plastica.

Nota:

La grande superficie della boccola 109 del gancio deve essere rivolta verso destra.

Inserire la vite di fermo 160 e fissare il cuscinetto a uncino (fig. 111). Inserire il gancio
per cucire 44 e serrare una delle viti 108 (fig. 112). Spingere l'albero 45 del gancio verso
sinistra.
Inserire la vite 112 nell'ingranaggio conico grande e posizionarla sulla superficie dell'albero motore del gancio. Spingere la rondella di

plastica verso destra contro il cuscinetto.

Montare l'anello elastico assicurandosi che la rondella di plastica sia tra cuscinetto e anello elastico. Tirare il perno dell'albero di trasmissione 45 verso

destra fino in fondo e utilizzare una delle viti 44 del pignone della cinghia dentata per rimuovere qualsiasi gioco longitudinale dell'albero (fig. 110). Inserire

e bussare al perno cavo 161. Spingere verso destra l'eccentrico 33 di guida.

Nota:

Il perno cavo 161 deve essere sempre visibile sul comando dell'eccentrico 33 sul lato opposto della vite 112 nell'eccentrico di sollevamento.

Posizionare la barra di collegamento 10 completa sulla manovella di azionamento 39 (fig. 111). Inserire il bullone

11. Inserire la rondella 14.

Regolare le pedivelle del regolatore di alimentazione secondo la sezione 7. Rimontare il

meccanismo di abbassamento del cane di alimentazione. Collegare la molla di trazione 6

Spingere il piccolo ingranaggio 97 sull'albero 45 del gancio. Ora è necessario

eseguire le seguenti regolazioni. Regolazione dell'altezza della griffa di alimentazione

(sezione 4) Tempi del movimento di avanzamento (sezione 12)

Regolazione del gioco gancio-ago (sezione 28) Regolazione degli ingranaggi

conici (sezione 28a) Temporizzazione del gancio di cucitura (sezione 29)

Regolazione dell'altezza della barra dell'ago (sezione 30) Regolazione del dito di

posizionamento della capsula della bobina (sezione 31) Regolazione dell'infila ago

(sezione 32) Regolazione della tensione del filo della bobina (sezione 34)

Regolazione della tensione del filo dell'ago (sezione 35)

Regolazione della stessa lunghezza del punto avanti e indietro per i punti utili (sezione 33) Creazione di un campione
di cucitura (sezione 34)
Eseguire un test di sicurezza elettrica secondo VDE 0701 utilizzando l'apparecchiatura di prova ABB Metrawatt M 5013.

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49. Sostituzione del motore

Nota:

Il motore deve essere sostituito come un'unità completa.

Rimozione:

Scollegare il cavo di alimentazione della macchina Rimuovere

il supporto di lavoro staccabile.

Rimuovere i coperchi della custodia come descritto in questo manuale. Rimuovere la

vite di fissaggio del motore destro 57 (fig. 113). Staccare la spina della luce 46.

Rimuovere la seconda vite di fissaggio del motore 56.

Sollevare il pignone 58 del motore dalla cinghia dentata 59 e rimuovere il motore in avanti.

refitting:

Prima di rimontare il motore, è necessario misurare la corrente di dispersione simulata (vedere la sezione 58 di questo manuale).

Inserire il motore e posizionare il pignone 58 nella cinghia dentata 59 (fig. 113). Installare il filo della lampada per

cucire sul motore e collegare la spina 46. Inserire e stringere leggermente la vite di ritegno del motore superiore

56. Inserire e stringere leggermente la vite di ritenuta del motore destra 57. Tendere la cinghia dentata 59 e

stringere saldamente le due viti. Rimontare il coperchio della custodia come descritto in questo manuale.

Ricollegare la spina di alimentazione e testare la macchina.

Eseguire un test di sicurezza elettrica secondo VDE 0701 utilizzando l'apparecchiatura di prova ABB Metrawatt M 5013.

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50. Sostituzione del circuito del motore sui tipi di motore UUS 390 e UUS 393

Nota:

Il condensatore e l'interruttore principale devono essere sempre sostituiti con il circuito stampato.

Rimozione:

Rimuovere il motore secondo la sezione 49 di questo manuale. Sollevare leggermente le due


linguette di bloccaggio 163 e rimuovere il coperchio 162 (fig. 114). Dissaldare i due cavi nei
punti 168. Rimuovere le tre viti 165. Rimuovere la scheda 164.

refitting:

Saldare i due cavi ai punti 168 nella parte superiore del nuovo circuito. Inserire il circuito
stampato 164.
Inserire le tre viti 165 nei perni di contatto 167 e serrare saldamente. Spingere il coperchio 162 su un lato e
lasciarlo innestare sull'altro. Misurare la corrente di dispersione simulata secondo la sezione 58 di questo
manuale. Montare il motore secondo la sezione 49.

Eseguire un test di sicurezza elettrica secondo VDE 0701 utilizzando l'apparecchiatura di prova ABB Metrawatt M 5013.

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51. Sostituzione delle spazzole di carbone sui tipi di motore UUS 390 e UUS 393

Rimozione:

Rimuovere il motore conformemente al punto 49 di questo manuale. Sollevare leggermente le due

linguette di bloccaggio 163 e rimuovere il coperchio 162 (fig. 115). Svitare i due dadi scanalati 170.

Separare il motore e rimuovere la protezione terminale 171. Staccare le molle di


torsione e rimuovere le spazzole di carbone 169. Pulire il collettore e il motore.

refitting:

Inserire le due nuove spazzole di carbone e ricollegare le molle di torsione. Rimontare la protezione terminale

171.

Inserire i due dadi scanalati 170 e serrare saldamente.


Inserire il coperchio 162 su un lato e lasciarlo innestare sull'altro. Misurare la corrente di dispersione
simulata secondo la sezione 58 di questo manuale. Montare il motore secondo la sezione 49.

Eseguire un test di sicurezza elettrica secondo VDE 0701 utilizzando l'apparecchiatura di prova ABB Metrawatt M 5013.

Manualsoncd.com

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52. Sostituzione del pignone del motore

Nota:

Il pignone del motore deve essere rimosso solo quando viene sostituito un rotore.

Rimozione:

Rimuovere il motore conformemente al punto 49 di questo manuale.


Inserire due cacciaviti della stessa larghezza tra il pignone 58 e il cuscinetto del motore (fig. 116). Ruotare i due
cacciaviti in direzioni opposte, facendo leva sul pignone 58 dall'albero.

Nota:

Il vecchio pignone del motore non è più utilizzabile.

refitting:

Supportare l'albero del rotore all'estremità opposta e spingere il nuovo pignone del motore. Misurare la corrente di
dispersione simulata secondo la sezione 58 di questo manuale. Montare e incollare sul disco esterno 172.

Montare il motore secondo la sezione 49.


Eseguire un test di sicurezza elettrica secondo VDE 0701 utilizzando l'apparecchiatura di prova ABB Metrawatt M 5013.

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53. Sostituzione della cinghia dentata del motore

Rimozione:

Scollegare il cavo di alimentazione della macchina

Rimuovere i coperchi della custodia come descritto in questo manuale.


Rimuovere le due viti 56 e 57 del motore (fig. 117). Disinnestare il volantino.
Rimuovere il cappuccio di plastica 141.

Rimuovere la vite del volantino 142 (fig. 118). Rimuovere


il volantino completo. Rimuovere la cinghia dentata 59.

refitting:

Inserire la nuova cinghia dentata 59 e premerla verso l'alto fino a quando non c'è spazio sufficiente per il volantino (fig. 117). Inserire il volantino e

posizionare correttamente la cinghia dentata 59 sul pignone del volantino. Inserire la vite del volantino 142 e serrarla moderatamente. Montare la

cinghia dentata sul pignone del motore 58.

Fissare il motore con le viti 56 e 57 e, allo stesso tempo, regolare la tensione della cinghia. Rimontare il tappo di plastica 141.

Rimontare i coperchi dei tubi flessibili come descritto in questo manuale.

Eseguire un test di sicurezza elettrica secondo VDE 0701 utilizzando l'apparecchiatura di prova ABB Metrawatt M 5013.

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54. Sostituzione del circuito stampato nel comando a pedale AE 010

Rimozione:

Ruotare il comando a pedale in modo che poggi sul pedale 175.

Inserire un cacciavite con una lama larga sul lato opposto ai cavi (fig. 119). Ruotare il cacciavite
rimuovendo il pedale 175 verso l'alto. Rimuovere con cautela i cavi 177 dal circuito stampato (fig. 119).
Rimuovere la presa di pressione 174 e la molla 173. Rimuovere le due viti Phillips 176. Rimuovere il
circuito completo.

refitting:

Inserire il nuovo circuito completo assicurandosi che l'interruttore si inserisca nella guida della slitta di preselezione.

Inserire le due viti a croce 176 e serrare saldamente.


Ruotare il potenziometro in senso antiorario fino a quando il perno di manovella si trova in alto. In questa posizione

inserire la molla 173 e l'elemento di pressione 174. Collegare i cavi 187 alla scheda del circuito stampato. Rimontare il

pedale 175.

Utilizzare un cacciavite con una lama larga per premere leggermente il pedale e inserirlo verso il basso. Eseguire un test
funzionale.
Eseguire un test di sicurezza elettrica secondo VDE 0701 utilizzando l'apparecchiatura di prova ABB Metrawatt M 5013.

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55. Modifica dei collegamenti di rete nel comando a pedale AE 010

Nota:

Quando si modificano i collegamenti, è obbligatorio utilizzare cavi di collegamento PFAFF originali, poiché solo questi sono approvati.

Rimozione:

Ruotare il comando a pedale in modo che poggi sul pedale 175.

Inserire un cacciavite con una lama larga sul lato opposto ai cavi (fig. 120). Ruotare il cacciavite
rimuovendo il pedale 175 verso l'alto.
Rimuovere con cautela i cavi di collegamento alla rete o i cavi della macchina 177 dal circuito stampato (fig. 120). Allentare la vite 178 o 179.

Rimuovere la bitta del cavo di alimentazione 180.

Rimuovere il cavo di collegamento alla rete o il cavo della macchina.

refitting:

Inserire il nuovo cavo 177 attraverso il foro.


Inserire il morsetto 180 del cavo di alimentazione e fissarlo con la vite 173 o 174. Collegare i cavi di

collegamento alla rete o i cavi della macchina 177. Rimontare il pedale 175.

Utilizzare un cacciavite con una lama larga per premere leggermente il pedale e inserirlo verso il basso. Eseguire un test
funzionale.
Eseguire un test di sicurezza elettrica secondo VDE 0701 utilizzando l'apparecchiatura di prova ABB Metrawatt M 5013.

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Test di sicurezza

56. Test di sicurezza elettrica

Secondo la legge tedesca sul funzionamento sicuro delle macchine del 24 giugno 1986, i regolamenti VDE sono le norme riconosciute nel campo
dell'ingegneria elettrica e costituiscono la base per i test di sicurezza elettrica degli apparecchi tecnici.

Le prove elettriche richieste per gli apparecchi sono stabilite nel paragrafo 4 delle norme per la riparazione, la modifica e il collaudo degli
apparecchi elettrici (data di emissione VDE 0701 10.86).
Siamo obbligati a eseguire un test in conformità con VDE 0701 su ogni apparecchio elettrico dopo la riparazione.

Nei paesi stranieri europei sono in vigore normative simili, che sono in gran parte identiche ai requisiti del VDE 0701.

57. Test di sicurezza elettrica con ABB Metrawatt M 5013

I Test della tensione di alimentazione di rete: volt = V

Per tutti i test successivi, inserire la spina di ABB Metrawatt M 5013 in una presa elettrica dotata di messa a terra. Impostare l'interruttore del

campo di prova su "250 V" (fig. 121). In caso di tensione di rete, il display LCD mostra il rispettivo valore (230 V +/- 10%).

Il campo di contatto si trova un po 'a destra appena sotto la manopola per il campo di misura. Toccare questo campo con un dito per
controllare il conduttore di terra della presa elettrica. La spia "PE", appena sopra il campo di contatto, si accenderà se il cavo di massa è
fuori servizio.
Inserire la spina della macchina per cucire nella presa di alimentazione principale di ABB Metrawatt M 5013. Azionare la macchina.

Lettura del contatore: 230 V +/- 10%

L'apparecchio di misurazione M 5013 può essere utilizzato solo con tensioni di alimentazione da 207 V a 253 V (230 V

+ / - 10%).

II Test corrente dell'apparecchio: Ampere = A

Lasciare la spina della macchina per cucire nella presa di corrente.

Impostare l'interruttore del campo di prova su 16 A (fig. 122). Azionare la

macchina.

Lettura del contatore: 0,5 A massimo.

III Resistenza di isolamento: M ohm = M

Inserire la spina della macchina per cucire nella connessione del tester.

Utilizzare un morsetto per collegare il cavo di prova dell'apparecchio di prova M 5013 alla barra del pressore. Impostare

l'interruttore del campo di prova su "20 M Ohm" (fig. 123). Lettura del contatore: minimo 2 M Ohm.

Con letture dei contatori superiori a 20 M Ohm, l'apparecchio M 5013 visualizza la figura 1! In questi casi, la dichiarazione "Resistenza di
isolamento superiore a 20 M Ohm" deve essere registrata nel certificato di collaudo.

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IV Test corrente di dispersione simulato: Milliampere = mA

Lasciare la spina della macchina per cucire nella connessione del tester.

Utilizzare un morsetto per collegare il cavo di prova dell'apparecchio di prova M 5013 alla barra del pressore. Impostare

l'interruttore del campo di prova su "20 mA" (fig. 124). Lettura del contatore: 0,50 mA massimo.

97
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58. Misure simulate di corrente di dispersione di motori completi con ABB Metrawatt M 5013

V Misure simulate della corrente di dispersione di motori completi

Quando si sostituiscono motori completi o parti di motori (avvolgimenti, rotori o condensatori), è necessario misurare il motore completo per la corrente di

dispersione prima di inserirlo nella macchina. Impostare l'interruttore del campo di prova su "20 mA" (fig. 125). Avvitare il dado n. 92-320 068-05 sul

motore.

Collegare la spina angolare ausiliaria n. 29-924 800-04 alla spina del motore. Collegare i due
puntali come in fig. 125. Lettura del contatore: massimo 0,75 mA.

59. Misure richieste in caso di letture errate

Re I. Se una delle quattro funzioni di test presenta un errore, la presa elettrica dotata di messa a terra è difettosa. Adottare le misure

necessarie per riparare la presa elettrica.

Ri II Se il consumo di corrente si discosta notevolmente dal valore indicato, anche se la macchina non si lega, il
motore è difettoso e deve essere sostituito o riparato.

Ri III Se la resistenza di isolamento scende al di sotto del valore richiesto, i componenti difettosi devono essere rilevati mediante
controllo sistematico e devono essere riparati o sostituiti.
Ri IV Anche i componenti con una corrente di dispersione inammissibilmente elevata devono essere rilevati sistematicamente

controllo e deve essere riparato o sostituito.


Re V Restituire il motore in fabbrica.

76227 Karlsruhe, 21.08.2001 HTS

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B. & Th. Göb ImageDesign, e-mail: info@tg-imagedesign.de , www.tg-imagedesign.com

PFAFF GmbH
Amalienbadstraße 36 D-76227
Karlsruhe Telefono +49 (0) 721 / Stampato in Germania

4001-0 Telefax +49 (0) 721 / 4001-513 Technische Änderungen vorbehalten

E-mail: info@pfaff.com Con riserva di modifiche nel design

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