STACCO/RIATTACCO CINGHIA DELLA DISTRIBUZIONE

SMONTAGGIO
• Togliere la cinghia degli organi ausiliari, il tendicinghia organi ausiliari, l’alternatore e
la staffa.
• Ruotare l'albero motore in senso orario fino a posizionare ad ore 3 il riferimento di
fasatura del pignone albero motore (vedi 1 in figura), in questa condizione il motore
si trova 90° dopo il PMS.
• Bloccare il volano con l’attrezzo N.VM.1080 o VM.8873 (vedi 2 in figura).
• Togliere le viti della puleggia dell’albero motore (vedi 3 in figura) e la puleggia
stessa (vedi 4 in figura).
• Togliere il carter della distribuzione.
• Togliere il tappo del foro per il perno di bloccaggio dell’albero a camme di scarico,
presente nella testa ed inserire il perno di bloccaggio stesso (attrezzo N.VM.1053).
Il tappo si trova sopra la tubazione del liquido di raffreddamento, che collega la
sede del termostato con il tubo superiore del radiatore.
• Togliere il tappo del foro per il perno di bloccaggio albero a camme di aspirazione,
presente nella testata ed inserire il perno di bloccaggio stesso (attrezzo
N.VM.1052). Il tappo si trova sotto quello per il rifornimento dell’olio.
• Verificare che i perni di bloccaggio siano inseriti correttamente negli alberi a
camme. Se necessario ruotare l'albero motore in senso orario di un giro.
• Verificare che il riferimento di fase sul pignone della pompa del carburante ad alta
pressione sia allineato con quello sul carter posteriore (vedi 8 in figura).
• Allentare il tendicinghia (vedi 9 in figura) e togliere la cinghia.

INSTALLAZIONE
• I fissaggi dei rulli di guida sono sinistri.
• Verificare il posizionamento ad ore 3 del riferimento di fase sul pignone albero
motore (vedi 1 in figura) e che il perno di bloccaggio del volano sia posizionato
correttamente (vedi 2 in figura).
• Verificare che i perni di bloccaggio siano montati correttamente sugli alberi a
camme.
• Bloccare le pulegge degli alberi a camme con l’attrezzo N.VM.1055 ed allentare il
loro fissaggio (vedi 10 in figura).
• Verificare che i riferimenti di fase sulla puleggia della pompa del carburante ad alta
pressione siano allineati (vedi 8 in figura).
• Montare la cinghia di distribuzione sul pignone dell’albero motore, poi sulla puleggia
della pompa ad alta pressione del carburante, sul rullo di guida, sulla puleggia
dell’albero a camme di aspirazione, sulla puleggia dell’albero a camme di scarico,
sulla rullo di guida, sulla puleggia della pompa dell’acqua ed infine sul tenditore.
• Usando una chiave a brugola, ruotare in senso orario il tenditore sino ad allineare
l’indicatore con il perno di riferimento (vedi 11 in figura).
• Il fissaggio del tenditore deve essere serrato alla coppia di 28 Nm (vedi 9 in figura).

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 • Bloccare le pulegge degli alberi a camme con l’attrezzo N.VM.1055 e serrare il loro
fissaggio alla coppia di 60 Nm (vedi 10 in figura). Consigliata sostituzione del
fissaggio.
• Togliere i perni di bloccaggio degli alberi a camme (vedi 6 e 7 in figura).
• Sempre con le pulegge degli alberi a camme bloccate, serrare il loro fissaggio alla
coppia di 108 Nm.
• Togliere il perno di bloccaggio del volano (vedi 2 in figura).
• Ruotare lentamente l'albero motore in senso orario di due giri.
• Controllare che il riferimento di fase sul pignone dell’albero motore sia in posizione
ore 3 (vedi 1 in figura).
• Bloccare il volano con l’attrezzo N.VM.1080 o VM.8873 (vedi 2 in figura).
• Verificare che i perni di bloccaggio possano essere inseriti negli alberi a camme
attraverso gli appositi fori.
• Accertarsi che l’indicatore sul tenditore e il perno di riferimento siano allineati (vedi
11 in figura). In caso contrario ripetere la procedura di tensionamento della cinghia.
• Togliere il perno di bloccaggio del volano (vedi 2 in figura) e quelli negli alberi a
camme.
• Installare i tappi di chiusura sui fori presenti nella testa, nei quali inserire i perni di
bloccaggio degli alberi a camme (coppia di serraggio 25 Nm).
• Rimontare gli altri componenti in ordine inverso a quello di smontaggio.
• Serrare i fissaggi della puleggia dell’albero motore (vedi 3 in figura) alla coppia di 28
Nm.

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 Figura cinghia

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