APPOGGI VASOFLON
B01
In copertina:
U.K. -- KINCARDINE BRIDGE
INTRODUZIONE
PRODOTTO
I Vasoflon sono apparecchi dappoggio strutturali a disco elastomerico confinato. Le rotazioni attorno ad un
qualsiasi asse orizzontale sono assicurate dalla deformabilit di un disco, o cuscinetto, elastomerico non armato,
confinato entro un basamento monolitico dacciaio (tazza).
Lelastomero si comporta come un fluido che, sottoposto a pressione triassiale, offre una debole resistenza alle
deformazioni e una contemporanea elevata rigidezza verticale.
Oltre ai carichi verticali di compressione, i Vasoflon sono in grado di trasferire forze e/o consentire scorrimenti
in una o pi direzioni del piano orizzontale in base alle diverse tipologie.
Negli appoggi di tipo mobile i movimenti di traslazione sono ottenuti attraverso il mutuo scorrimento di due
superfici piane in contatto, una in acciaio inox, laltra in PTFE.
MARCATURA CE
La Normativa per le Costruzioni di cui al D.M. 14 gennaio 2008, e in particolare il paragrafo 11.6 concernente
gli apparecchi di appoggio, prevede lobbligatoriet della Marcatura CE per gli appoggi strutturali installati
permanentemente in una costruzione, che implica dimensionamento e realizzazione seguendo i dettami della
Norma UNI EN 1337.
Le indicazioni del presente catalogo e le tabelle ivi contenute si riferiscono a questa precisa normativa (appoggi
standard). FIP Industriale progetta e costruisce inoltre appoggi fuori standard sempre marcati CE, come pure
appoggi dimensionati secondo altre diffuse normative vigenti, come per es. le statunitensi AASHTO o le inglesi
British Standard.
CLASSIFICAZIONE
Gli appoggi Vasoflon sono classificati con laiuto di due lettere seguite da due o tre gruppi di cifre; le lettere
hanno i seguenti significati:
VF => appoggio Vasoflon Fisso
VU => appoggio Vasoflon Unidirezionale Longitudinale
VU* => appoggio Vasoflon Unidirezionale Trasversale
VM => appoggio Vasoflon Multidirezionale
Per quanto riguarda le cifre, il primo gruppo rappresenta il carico verticale in kN/10 (tonnellate); il secondo gruppo
rappresenta lo scorrimento totale in mm (VU, VM), oppure la forza orizzontale longitudinale (VU*) o in tutte le
direzioni (VF) in kN/10; il terzo gruppo infine rappresenta lo scorrimento trasversale totale in mm (VU*, VM) o
la forza orizzontale trasversale in kN/10 (VU). I carichi e le forze sono allo Stato Limite Ultimo.
Per esempio:
VF 3000-240
VU 400/100-120
VU* 600-180/50
VM 1500/550/50
DESCRIZIONE
VASOFLON
TIPO FISSO
Questo appoggio costituito da:
un elemento inferiore (basamento) in acciaio in cui ricavata una sede cilindrica
per lalloggiamento del disco in gomma
(cuscinetto elastomerico);
un disco in gomma alloggiato allinterno
del basamento;
un elemento superiore (pistone) che si
innesta nella sede dellelemento inferiore.
VASOFLON
TIPO UNIDIREZIONALE
Questo appoggio costituito da:
un elemento inferiore (basamento) in acciaio in cui ricavata una sede cilindrica
per lalloggiamento del disco in gomma;
un disco in gomma alloggiato allinterno
del basamento;
un elemento intermedio circolare in acciaio che si inserisce in una sede circolare
ricavata nellelemento inferiore. La superficie superiore viene lavorata per
lalloggiamento del PTFE alveolato ed
incassato, mentre centralmente vi una
nervatura (guida) atta ad assorbire gli
sforzi perpendicolari alla stessa e definire
il senso di scorrimento. Lateralmente alla
guida sono incollate ed avvitate in testa
due strisce di materiale antifrizione tipo
CM1, atte a produrre basso attrito allo
scorrere nella scanalatura ricavata nellelemento superiore rivestita di acciaio inox;
un elemento superiore di scorrimento,
inferiormente ricoperto con una coppia di
lamiere in acciaio inox che coprono anche
i lati della scanalatura centrale necessaria
per lalloggiamento della guida.
VASOFLON
TIPO MULTIDIREZIONALE
Questo appoggio costituito da:
un elemento inferiore in acciaio in cui
ricavata una sede cilindrica per lalloggiamento del disco in gomma;
un disco in gomma alloggiato allinterno
del basamento;
un elemento intermedio circolare in acciaio, che si inserisce in una sede circolare
ricavata nellelemento inferiore. La superficie superiore viene lavorata per lalloggiamento del PTFE alveolato ed incassato;
un elemento superiore di scorrimento,
inferiormente ricoperto con una lamiera in
acciaio inox.
SISTEMI DI ANCORAGGIO
Se le normative di riferimento lo consentono, e se sufficientemente basso il rapporto tra le forze orizzontali e
i carichi verticali concomitanti, non risulta necessario un sistema di ancoraggio meccanico, e il solo attrito
sufficiente per fissare lappoggio alla sovra o sottostruttura. In questo caso, per agevolare la connessione, la
superficie di contatto dellappoggio col calcestruzzo viene comunque dotata di rigature daggrappo per
lancoraggio tramite resina epossidica.
Nel caso di strutture sottoposte a sollecitazione dinamica con possibili fluttuazioni estreme del carico, per
esempio, ponti ferroviari e strutture antisismiche, lattrito non deve esercitare resistenza nei confronti delle forze
orizzontali. (EN 1337-1).
Se necessario lancoraggio meccanico per trasferire le forze orizzontali, le varie tipologie di ancoraggio
superiore indicate di seguito rappresentano la gran parte dei casi che si presentano.
SOVRASTRUTTURA IN ACCIAIO
Generalmente viene previsto superiormente un perno in posizione centrale che va ad inserirsi in un foro
presente in una contropiastra saldata sotto la trave e spianata inferiormente. Lappoggio avr spessore
costante perch le eventuali pendenze dellimpalcato vengono riprese dalla contropiastra.
SOVRASTRUTTURA IN C.A.
Lancoraggio pu avvenire attraverso zanche in acciaio annegate nel getto di c.a. oppure mediante una
contropiastra simile a quella utilizzata per le travi in c.a.p.. La superficie superiore dellappoggio fa da cassero.
pe
t pe
20
LZ (mm)
100
35
140
30
55
220
54
100
400
sp
SPINA
ELEMENTO SUPERIORE
H tot
ORECCHIA
BASAMENTO
ZANCA
LZ
Z
Do
Inferiormente lancoraggio meccanico avviene tramite zanche dacciaio annegate nel calcestruzzo. Pi
raramente si prevedono contropiastre metalliche, nel qual caso saranno previste spine o viti di collegamento
con le stesse.
Porre particolare attenzione qualora sia la sovra che la sottostruttura siano dacciaio, contattando lUfficio
Tecnico di FIP Industriale che potr consigliare lancoraggio ottimale per il caso specifico.
COMPONENTI DELLAPPOGGIO
ELEMENTI
perno di
ancoraggio
piastra di supporto
(elemento di scorrimento)
superficie di
riferimento
scala
graduata
indice di
scorrimento
spina di
ancoraggio
guarnizione
esterna
etichetta
identificativa
orecchia
zanca di
ancoraggio
basamento
elemento
intermedio
(pistone)
guida
guarnizione
interna
POM
pattino
superficie di
antifrizione accoppiamento
PTFE
in acciaio inox
materiale
cuscinetto
composito
elastomerico
CM1
(disco in gomma)
MATERIALI
I materiali utilizzati sono quelli prescritti dalla Norma UNI EN 1337. In particolare, le parti strutturali sono in
acciaio grado S355. Lacciaio inossidabile utilizzato per le superfici di scorrimento di classe X5CrNiMo
17-12-2 e ha uno spessore minimo di 2.5 mm.
Il cuscinetto elastomerico, di durezza 50 5 Shore A, prevede vulcanizzata al suo interno una catena di
guarnizione in POM (poliossimetilene) che impedisce lestrusione dellelastomero dal basamento, come
previsto nelle EN 1337-5, Appendice A, par. A.1.2. Ci rende gli appoggi FIP Industriale particolarmente adatti
per ponti stradali, autostradali e ferroviari (EN 1337-5, Appendice G).
I pattini piani di scorrimento (appoggi mobili) sono realizzati in PTFE vergine di primo impiego, senza aggiunta
di materiale rigenerato o di additivi e prodotto per libero deposito e non addensato. Essi avranno lo spessore
della sporgenza dalla cava e quello totale, minimo 5 mm, conformi alle EN 1337-2.
Lateralmente alla guida (appoggi unidirezionali) sono incollate ed avvitate in testa due strisce di materiale
antifrizione tipo CM1 secondo le prescrizioni della EN 1337-2.
ACCESSORI
Ogni apparecchio dappoggio fornito di unetichetta identificativa nella quale vengono riportate le principali
informazioni sullo stesso. Altri accessori sono la scala graduata e lindice di misura dello scorrimento per gli
appoggi mobili.
ANNO
YEAR
SISTEMA QUALIT
ISO 9001 / EN 3834
N SERIALE
SERIAL NUMBER
CERTIFICATO ICIM
N. 0057/0941
TIPO
TYPE
1835
6
SCORRIMENTO TOTALE
MAX DISPLACEMENT mm
INDICAZIONI
PROTEZIONE ANTICORROSIONE
La protezione alla corrosione segue le indicazioni di cui alla EN 1337-9. Salvo richieste particolari la mano a
finire degli appoggi color grigio chiaro (RAL 7035). Gli apparecchi di appoggio sono forniti anche di un
parapolvere esterno e di un raschiapolvere per le superfici di scorrimento.
PREREGOLAZIONE
La piastra di scorrimento degli apparecchi di appoggio di tipo mobile pu essere preregolata in officina per
adattarsi a particolari esigenze costruttive. I valori della preregolazione devono essere definiti e comunicati a
FIP Industriale prima dellinizio delliter produttivo.
MOVIMENTAZIONE
Lappoggio viene consegnato assemblato. Le staffe di fissaggio color giallo non dovranno essere rimosse fino
alla messa in opera del dispositivo, e comunque fino a quando il Progettista lo riterr opportuno.
Per movimentare gli appoggi quando sono imballati, utilizzare pallets, imbragarli opportunamente e sollevarli
mediante appositi mezzi meccanici (gru, carrelli elevatori). Per la movimentazione del singolo appoggio, invece,
utilizzare dei golfari (elementi dotati di occhiello) da avvitare negli appositi fori filettati presenti allestradosso
dell'appoggio. In nessun caso consentito smontare in cantiere gli apparecchi di appoggio.
STOCCAGGIO
Gli apparecchi dappoggio vengono consegnati assemblati e pronti per la posa in opera. Nel caso in cui non
vengano subito installati, responsabilit del cliente provvedere al loro opportuno stoccaggio in modo da evitare
danni meccanici ed effetti deleteri causati da polvere, sporcizia, umidit, calore, agenti inquinanti ed altro.
POSA IN OPERA
Gli apparecchi dappoggio vengono forniti con disegni e istruzioni per la posa in opera. LUfficio Tecnico di
FIP Industriale sempre a disposizione del Cliente e del Progettista per definire la procedura di posa pi
idonea in base al tipo di struttura e le fasi di costruzione dellopera.
OPERA
SIGLA APPOGGIO*
CONDIZIONE
DI CARICO
POSIZIONE/I
QUANTITA
DATA
NSd
kN
NGd
kN
Hl max
kN
H t max
kN
Hconc Nsd
kN
1
rad
2
rad
Ltrasv
mm
IMP
fck SUP
MPa
fck INF
MPa
Plong
%
Ptrasv
%
CPsup
Anc sup
SLS
SLU
Llong
mm
Anc inf
ZS
LEGENDA
NSd
NSd conc Hmax
NGd
Hl max
Ht max
Hconc Nsd
1
2
Llong
Ltrasv
IMP
fck SUP
fck INF
Plong
Ptrasv
CPsup
Anc sup
Anc inf
ZS
SCORRIMENTI
La Norma UNI EN 1337 prevede di aggiungere 40mm agli scorrimenti di calcolo, stabilendo una corsa totale
minima di 100mm in direzione longitudinale. Per questo nelle tabelle seguenti gli appoggi scorrevoli prevederanno le seguenti corse:
VU :
VU* :
VM :
trasversale = 0
trasversale = 50mm ( 25mm)
trasversale = 50mm ( 25mm)
ROTAZIONI
Rotazione massima di calcolo dovuta ad azioni permanenti allo stato limite ultimo (SLU) = 0.005 rad.
Rotazione massima dovuta ad azioni variabili a SLU = 0.005 rad.
Rotazione massima totale, somma delle precedenti = 0.010 rad.
ANCORAGGI
Ancoraggio superiore:
Ancoraggio inferiore:
SOVRA E SOTTOSTRUTTURA
Classe di resistenza calcestruzzo superiore (se presente) C45/55
Classe di resistenza calcestruzzo inferiore C35/45
Rapporto Ac1/Ac0 = 2 essendo:
Ac0 = Area circolare di cls caricata dall'appoggio o dalla contropiastra sup/inf
Ac1 = Ripartizione di Ac0 all'interno del cls sup/inf
Carico verticale permanente NGd = 0.6 NSd
Temperature efficaci fra -5C e +30C
Assenza di pendenze longitudinali e trasversali
FIP Industriale progetta e costruisce inoltre appoggi fuori standard, sempre marcati CE, in base a sollecitazioni
diverse da quelle tabulate.
Al fine di agevolare la definizione degli appoggi pi idonei per vincolare correttamente i vari tipi di strutture,
possibile consultare le tabelle delle pagine seguenti, nelle quali sono elencati gli appoggi Vasoflon standard
Fissi, Unidirezionali Longitudinali, Unidirezionali Trasversali e Multidirezionali. Per poter coprire il maggior
numero possibile di casistiche, le due tipologie che trasmettono carichi orizzontali sono state suddivise in due
ulteriori serie, la Normal e la High, che differiscono per la minore o maggiore forza orizzontale sopportata.
mm
tipo
VF 50-5
VF 100-10
VF 150-15
VF 200-20
VF 250-25
VF 300-30
VF 350-35
VF 400-40
VF 450-45
VF 500-50
VF 600-60
VF 700-70
VF 800-80
VF 900-90
VF 1000-100
VF 1100-110
VF 1200-120
VF 1300-130
VF 1400-140
VF 1500-150
VF 1600-160
VF 1700-170
VF 1800-180
VF 1900-190
VF 2000-200
VF 2250-210
VF 2500-220
VF 2750-230
VF 3000-240
VF 3250-250
VF 3500-260
VF 3750-270
VF 4000-280
VF 4500-320
VF 5000-350
VF 5500-390
VF 6000-420
VF 6500-460
VF 7000-490
VF 7500-530
VF 8000-560
VF 9000-630
VF 10000-700
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
10.000
11.000
12.000
13.000
14.000
15.000
16.000
17.000
18.000
19.000
20.000
22.500
25.000
27.500
30.000
32.500
35.000
37.500
40.000
45.000
50.000
55.000
60.000
65.000
70.000
75.000
80.000
90.000
100.000
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1.000
1.100
1.200
1.300
1.400
1.500
1.600
1.700
1.800
1.900
2.000
2.100
2.200
2.300
2.400
2.500
2.600
2.700
2.800
3.200
3.500
3.900
4.200
4.600
4.900
5.300
5.600
6.300
7.000
160
210
245
285
320
350
380
405
430
455
495
535
580
610
640
675
705
735
765
790
815
840
865
885
910
970
1.020
1.065
1.105
1.150
1.190
1.230
1.270
1.345
1.425
1.500
1.565
1.630
1.690
1.755
1.820
1.925
2.040
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
4
4
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
6
8
8
8
8
8
8
8
10
10
10
12
4
4
6
6
6
6
6
8
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
ZANCHE INFERIORI
nb inf
10
Do
kN
VSLU
kN
SPORGENZA PERNO
Nsd SLU
NORMAL
DIAMETRO PERNO
SIGLA
VF
tpe
Htot
mm
mm
mm
mm
kg
150
200
235
265
295
320
345
365
385
405
440
470
510
530
560
585
610
630
655
675
695
715
735
755
775
820
865
905
940
980
1.015
1.050
1.085
1.145
1.205
1.265
1.320
1.370
1.420
1.470
1.530
1.610
1.695
55
55
55
55
55
55
80
55
80
55
80
55
80
55
80
55
140
55
140
55
140
55
140
55
200
55
200
55
200
55
200
55
200
55
200
55
200
55
200
55
200
55
200
200
55
250
55
250
55
250
55
300
55
300
55
300
55
300
55
300
55
300
55
300
55
300
55
400
55
400
55
400
55
400
55
400
55
400
55
15
15
15
15
15
15
17
17
17
17
17
17
17
17
17
20
20
20
20
20
20
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
30
30
30
30
35
35
35
35
35
35
79
69
73
73
77
81
86
85
89
89
98
102
106
110
118
118
122
131
130
135
134
143
143
142
146
155
153
166
175
184
183
192
190
199
208
217
225
234
233
242
251
259
267
9
15
22
28
38
47
59
65
77
85
110
131
161
185
218
240
272
324
344
378
395
457
481
495
535
650
704
840
965
1.083
1.143
1.296
1.349
1.590
1.873
2.132
2.423
2.743
2.906
3.279
3.603
4.152
4.817
pe
tipo
VF 50-15
VF 100-30
VF 150-45
VF 200-60
VF 250-75
VF 300-90
VF 350-105
VF 400-120
VF 450-135
VF 500-150
VF 600-180
VF 700-210
VF 800-240
VF 900-270
VF 1000-300
VF 1100-330
VF 1200-360
VF 1300-390
VF 1400-420
VF 1500-450
VF 1600-480
VF 1700-510
VF 1800-540
VF 1900-570
VF 2000-600
VF 2250-630
VF 2500-660
VF 2750-690
VF 3000-720
VF 3250-750
VF 3500-780
VF 3750-820
VF 4000-860
VF 4500-900
VF 5000-1000
VF 5500-1100
VF 6000-1200
VF 6500-1300
VF 7000-1400
VF 7500-1500
VF 8000-1600
VF 9000-1700
VF 10000-1800
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
10.000
11.000
12.000
13.000
14.000
15.000
16.000
17.000
18.000
19.000
20.000
22.500
25.000
27.500
30.000
32.500
35.000
37.500
40.000
45.000
50.000
55.000
60.000
65.000
70.000
75.000
80.000
90.000
100.000
150
300
450
600
750
900
1.050
1.200
1.350
1.500
1.800
2.100
2.400
2.700
3.000
3.300
3.600
3.900
4.200
4.500
4.800
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825
845
890
935
975
1.010
1.010
1.050
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1.075
1.075
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1.120
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1.900
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55
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80
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140
140
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200
200
200
250
250
250
250
250
250
250
250
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300
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15
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17
17
17
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20
20
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25
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35
35
35
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50
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55
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55
55
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251
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285
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195
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10.705
pe
SPORGENZA PERNO
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mm
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VSLU
kN
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HIGH
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15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
17
17
17
17
17
17
17
17
17
Do
mm
C
mm
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VM 100/100/50
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1.025
1.060
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1.205
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1.385
1.440
1.490
1.540
1.600
1.660
1.730
1.815
kN
16
pe
tpe
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
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55
80
55
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55
80
80
55
80
55
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55
80
55
80
55
Nsd SLU
mm
SIGLA
VM
SPORGENZA PERNO
DIAMETRO PERNO
mm
D
mm
Htot
mm
W
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89
92
92
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97
97
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104
104
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170
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215
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192
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850
947
1.061
1.250
1.335
1.443
1.623
1.936
2.234
2.494
2.803
3.121
3.455
3.672
4.080
4.832
5.711
17
VASOFLON STRUMENTATI
Consentono la misurazione del carico verticale gravante sullappoggio in
opera. A seconda della tecnologia utilizzata, le misurazioni possono
essere rilevate a bordo appoggio o da sede remota, in qualsiasi
momento nella vita dellappoggio.
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GEN 2013
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