Vincoli Per I Ponti

Le parti costituenti di un ponte ed i relativi
particolari costruttivi:
I Vincoli (Appoggi e Giunti)
Universit degli Studi di Pavia

Teoria e Progetto dei Ponti Prof. G.M. Calvi
Sommario
Trasmettono alle pile ed alle spalle le azioni verticali ed orizzontali (trasversali e

longitudinali) provenienti dallimpalcato.
Schema statico per

azioni verticali
Schema statico per

azioni orizzontali


Classificazione
appoggi in base
ai gradi di libert

Disposizioni costruttive 2-10
Per impalcati di media lunghezza (fino a ~ 1000 m.) il vincolo fisso viene in genere posto ad
un estremo in quanto la spalla generalmente pi bassa e pi pesante delle pile e quindi
consente il trasferimento a terra delle azioni orizzontali in modo pi economico. In tal caso
occorre solo il giunto di espansione.
PUNTO FISSO
D = escursione max

Per impalcati di media lunghezza maggiore risulta pi economico disporre il vincolo fisso in
prossimit della semilunghezza, in modo da ridurre a valori accettabili lescursione dei giunti
PUNTO FISSO

Possibili disposizioni degli appoggi in una travata

semplicemente appoggiata con due appoggi per asse

Possibili disposizioni degli appoggi in una travata

semplicemente appoggiata - Commenti
Tipo
Pregi
S i
Staticamente
ddeterminato
i
2
3
4
5
Difetti
Forza orizzontale
i
l sulla
ll pila
il
eccentrica
Reazioni orizzontali sugli
appoggi indeterminate
Staticamente determinato
Forza orizzontale centrata
Staticamente determinato Costo elevato
Staticamente determinato Costo molto elevato
Esempi di disposizione appoggi in una travata

semplicemente appoggiata con pi di due appoggi per
asse e con assi obliqui

10
In direzione trasversale gli impalcati stretti possono essere vincolati in modo completo
(b10m).Gli impalcati larghi devono essere liberi trasversalmente. Con impalcati curvi
bene realizzare sempre lo svincolo trasversale.
Fissi
Mobili in direzione
longitudinale
Mobili in direzione
longitudinale e trasversale
~100m
Per agevolare lassorbimento dei torcenti
11
Talvolta il punto fisso cambia durante la

costruzione:
si parte da un estremo che deve essere
vincolato per la fase costruttiva e poi si
lib questo
libera
t punto
t vincolando
i l d quello
ll
opposto
fisso
mobile
fisso
mobile
mobile
fisso
mobile
mobile
tutte le volte che il punto fisso un

punto intermedio ed occorre partire da un
estremo
In questi casi occorre unattenta analisi
d i movimenti
dei
i
ti del
d l ponte
t in
i relazione
l i
alle
ll
fasi ed ai tempi di costruzione per poter
dimensionare correttamente le slitte degli
appoggi
fisso

12
Disposizioni costruttive
Sommario
6-10
Nel caso di ponti ad asse curvo

bisogna disporre degli appoggi in
modo da assorbire i torcenti
provenienti dai permanenti oltre che
dai carichi variabili.
variabili
Con raggi di curvatura piccoli e pi di
3 appoggi, tutti quelli intermedi
possono essere disposti nel baricentro
della sezione.
In alternativa possono essere
baricentrici anche quelli di estremit
purch fissi in direzione ortogonale
g g
alla loro congiungente.
La presenza del giunto in realt
richiede sulle spalle appoggi rigidi
torsionalmente.

alternativa
13
Sommario
7-10
Nel caso di ponti lunghi con modesti

raggi di curvatura, le colonne centrali
possono essere disposte alternativamente
ai lati del baricentro dellimpalcato
oppure binate a lato del baricentro: in tal
caso lassorbimento
l
bi
t del
d l torcente
t
t avviene
i
in corrispondenza di ogni pila
I movimenti nei ponti curvi avvengono
in parte in direzione della congiungente
con lappoggio fisso, in parte in
direzione tangenziale:
deformazioni elastiche, fluage e
precompressione in direzione
tangenziale
deformazioni dovute a ritiro e
variazioni di temperatura in direzione
radiale rispetto al punto fisso
In genere si consentono i movimenti in

direzione tangenziale e si accettano le
coazioni per il ritiro e le variazioni di
temperatura

14
Sommario
8-10
Poich gli appoggi consentono solo uno dei due movimenti (limpalcato non pu avere
tutti gli appoggi liberi in tutte le direzioni causa la presenza di azioni trasversali) nascono
degli stati di coazione che sollecitano in direzione trasversale le pile. Le coazioni
vengono comunque ridotte dalla presenza di un vincolo elastico nel perno dellappoggio
Nel caso di inclinazione trasversale

disporre gli appoggi in piano per
evitare linsorgere di azioni
trasversali dovute ai permanenti
Analogamente si opera per

pendenze longitudinali

15
Sommario
9-10
Particolare attenzione deve essere posta nella determinazione dei movimenti del
ponte per valutare correttamente le lunghezze delle slitte degli appoggi: non raro il
caso di ponti caduti dagli appoggi!
Ritiro: da determinare in modo assoluto, in genere es = 0,2 0,3
Deformazione elastica dovuta alla precompressione: riferirsi al livello
dellappoggio
Deformazione di fluage dovuta alla precompressione (valutata in presenza dei
permanenti): valutare f in modo accurato e riferirsi al livello dellappoggio
Deformazione elastica dovuta a tutte le azioni
Deformazione termica: DT da assumere, funzione delle condizioni del sito,
prudenzialmente DT = 30 a partire da quella di costruzione

16
Sommario
10-10
Analisi dei movimenti negli appoggi di un ponte a 5 supporti con inversione del punto fisso
Fisso durante la
costruzione
t i
Fisso al termine
della
d
ll costruzione
i
5
6
V+
V+

10
1)
2)
3)
4)
precompressione
fluage (parziale)
ritiro (parziale)
variazione di
temperatura (in aumento
o diminuzione)
5) vento
6) ritiro (complementare)
7) fluage (complementare)
8) variazione di
temperatura (in
diminuzione))
9) deformazione elastica
dovuta ai carichi
variabili e permanenti
10) vento
17
Nei ponti curvi continui si possono avere movimenti

fra loro non congruenti
Movimenti radiali dovuti a variazioni termiche e ritiro

18
Movimenti tangenziali dovuti a precompressione e fluage
Ladozione di appoggi unidirezionali pu far insorgere forze

indesiderate che si ripercuotono sulle infrastrutture e sugli
appoggi stessi
19
Calcolo delle azioni parassite per appoggi disposti

tangenzialmente in un ponte curvo continuo

20
Calcolo delle azioni parassite per appoggi disposti

tangenzialmente in un ponte curvo continuo
Se R>>l
R (1 + )
y
H
3EJy 6 EJ
l3
lR
Con:
2l 2
R 4l R
R
2
=-0,6x10-3
R=1000 m
Risulta:
E=3x107 kN/m2
J=0,25x123/12=36m4
R=0,6m
y=0 0011m
y=0,0011m
H=130kN
l=30m
21
10
Disposizione degli appoggi con guide tangenziali:

Consigliata per ponti in calcestruzzo precompresso con raggio di
curvatura > 300 m

22
Disposizione degli appoggi con guide radiali.

Consigliata per ponti in acciaio, calcestruzzo non precompresso
e calcestruzzo precompresso con R < 300m

23
11
Normative di riferimento per il

dimensionamento, la produzione e
linstallazione di appoggi
strutturali EN 1337

24
Parti della norma EN 1337 sugli appoggi

1. Regole generali di progettazione
2. Superfici di scorrimento
3 Appoggi in gomma
3.
4. Appoggi a rullo
5. Appoggi a disco elastomerico
6. Appoggi a contatto lineare
7. Appoggi sferici e cilindrici in PTFE
8. Perni e gguide
9. Protezioni
10. Ispezione e manutenzione
11. Trasporto, immagazzinamento e installazione
25
12
Aspetti innovativi della EN 1337

Le parti 3, 4, 5, 6, 7 e 8 sono norme armonizzate. Ci significa
che gli appoggi saranno marcati CE; ci implica:
Le norme diventano cogenti in tutti gli stati membri
I produttori devono essere qualificati
Essi devono assicurare la conformit
Gli appoggi possono circolare liberamente in tutti gli stati
membri
Tutte le norme europee su appoggi strutturali devono essere
ritirate (per esempio DIN 4141, CNR UNI 10083, BS 5400)

26
Entrata in vigore della EN 1337

Parte
Argomento
Armonizzata
Applicabile
Obbligatoria
EN 1337-1
Generale
2000
EN1337-2
Sup scorr
Sup.
scorr.
2004
EN1337-3
Gomma
01/01/2006
01/01/2007
EN1337-4
Rullo
01/02/2005
01/02/2006
EN1337-5
Disco el.
01/01/2006
01/01/2007
EN1337-6
Lineari
01/02/2005
01/02/2006
EN1337-7
Sferici
01/12/2004
01/06/2005
EN1337 8
EN1337-8
P i guide
Perni,
id
2007
2009
EN1337-9
Protezioni
1997
EN1337-10 Manutenzione
2001
EN1337-11
1997
Installazione

27
13
Parte 1 - Regole generali di progettazione
Definizione di appoggio
Gli appoggi sono dispositivi che consentono
la rotazione fra due elementi strutturali e
trasmettono i carichi richiesti impedendo
qualsiasi spostamento (appoggi fissi), o
consentono lo spostamento in una sola
direzione (appoggi mobili unidirezionali), o
in tutte le direzioni di un piano (appoggi
mobili multidirezionali).
28

Alcuni principi importanti
Gli appoggi devono essere progettati in modo da
permetterne agevolmente lispezione, la
manutenzione
i
e, se necessario,
i la
l sostituzione.
i i
Gli appoggi devono essere progettati in modo da
resistere alle azioni specificate con il minimo
spostamento possibile e consentire gli spostamenti
specificati con le minime reazioni possibili.
La pre
pre-regolazione
regolazione dev
devessere
essere evitata per quanto
possibile

29
14

Classificazione appoggi - sistema di riferimento

30

Verifica allo scorrimento nellinterfaccia
appoggi - struttura
VSd
NSd
Vpd
forza orizzontale di p
progetto
g
forza verticale minima concomitante
resistenza di calcolo delle zanche

31
15

Verifica allo scorrimento nellinterfaccia appoggi struttura
k valore caratteristico del coefficiente dattrito
k=0,4 acciaio su acciaio
k=0,6 acciaio su calcestruzzo
coefficiente di sicurezza per lattrito (valori
raccomandati)
=2,0 acciaio su acciaio
=1,2 acciaio su calcestruzzo

32

Attrito risultante di un gruppo di appoggi
Attrito sfavorevole
Attrito favorevole
un coefficiente dato in funzione del numero n
di appoggi
pp gg come segue:
g
per n 4
=1
4 < n < 10
= (16 n)/12
n 10
= 0,5
33
16

Attrito risultante di un gruppo di appoggi
Per pi di 10 appoggi con = 0,03 il
coefficiente
ffi i t vale
l 0,5
0 5 e pertanto:
t t
a = 0,0225
r = 0,0075
0,03
a
0,0225
r
4
0,0075
10

34
Ponte continuo con appoggio fisso al centro
Fx = Fxa + aiFzid + r jFzjsj

Fx = reazione orizzontale appoggio fisso
Fxa = forza orizzontale accidentale
Fzid, Fzjs= reazione verticale pila i-esima destra, sinistra
35
17
Ponte continuo con appoggio fisso ad un estremo
Fx = Fxa + aiFzi
36

Consigli pratici per la scelta degli appoggi
Gli appoggi in gomma e gomma armata
possono fungere sia da appoggi mobili con
limitazione di spostamento (pari a circa al
loro spessore a ULS), che fissi con
limitazioni di forza orizzontale.
A causa di queste limitazioni essi vengono
di norma utilizzati per ponti semplicemente
appoggiati di luce non superiore a 30 m.
37
18

Gli appoggi a cerniera cilindrica possono essere usati
solo se le rotazioni trasversali sono impedite, come ad
esempio nei ponti a travi prefabbricate con traversi di
testata rigidi.
Per tutti gli altri tipi di struttura si impiegano appoggi a
cerniera sferica, con le seguenti precauzioni:
In presenza di forze orizzontali elevate (H 0,1Vmax)
solo appoggi a disco elastomerico o a calotta sferica
con due superfici di scorrimento.
In presenza di rotazioni elevate ( 0,02 rad) solo
appoggi a calotta sferica.

38
Se le forze parassite sulle guide diventano inammissibili

(ad esempio nei ponti con piccoli raggi di curvatura), ci
sono due soluzioni possibili:
Impiego di appoggi speciali che si comportino come
multidirezionali nelle fasi iniziali e vengano resi
unidirezionali dopo lesaurimento delle deformazioni
viscose dellimpalcato
Inserimento di un sistema elastico fra g
gli appoggi
pp gg
unidirezionali e la struttura

39
19
Considerazioni per la scelta dei giunti nei ponti

sghembi o curvi
La direzione degli spostamenti delle due parti di
struttura adiacenti il giunto definita dalla direzione
delle guide degli appoggi unidirezionali di ciascuna
delle due parti
Lentit degli spostamenti di ciascuna parte di
struttura proporzionale alle distanze dai rispettivi
punti fissi
Lo spostamento del giunto pari alla differenza
vettoriale degli spostamenti delle due parti di struttura
40
Movimento dei giunti nei ponti sghembi o curvi

Movimento risultante
Y

41
20
Movimento dei giunti nei ponti sghembi o curvi

Le componenti dello spostamento X e Y
dovranno essere compatibili con gli spostamenti
ammissibili del giunto
g
Se il giunto di tipo elastomerico (spostamenti
fino a 330 mm) normalmente esso consente uno
spostamento risultante in direzione qualsiasi pari
al suo spostamento di targa
Giunti di altro tipo
p ((ad esempio
p modulari)) ppossono
essere molto pi costosi se soggetti a movimenti
non ortogonali e pertanto saranno utilizzati solo se
non se ne potr fare a meno
42
Azioni da considerare per la verifica degli appoggi
Spostamenti
1 Accorciamento elastico el =P/(E
1.
=P/(EbA) essendo:
P Forza normale dovuta alla precompressione
Eb Modulo elastico calcestruzzo
A sezione reagente
Generalmente si ottiene el 0,3x10-3

2 D
2.
Deformazione
f
i
viscosa
i
calcestruzzo
l t
v=el dove:
d
un valore tabulato

43
21
Valori di in funzione di t0 e dove:

t0 et del calcestruzzo alla messa in carico
dimensione fittizia = 2A/U essendo:
A area della sezione in calcestruzzo
U perimetro a contatto con latmosfera
l atmosfera
t0
Umidit rel. 75% Umidit rel. 55%
(giorni)
0,2m 0,6m 0,2m 0,6m
1-7
2,7
2,1
3,8
2,9
8 - 60
2,2
1,9
3,0
2,5
>60
1,4
1,7
1,7
2,0

44
3. Ritiro del calcestruzzo

Il valore di r dato nella tabella in funzione degli
stessi parametri
t0
Umidit rel. 75% Umidit rel. 55%
(giorni)
0,2m 0,6m 0,2m 0,6m
1-7
0,26x10-3 0,21x10-3 0,43x10-3 0,31x10-3
8 - 60 0,23x10-3 0,21x10-3 0,32x10-3 0,30x10-3

>60
60
00,16x10
16 10-3 00,20x10
20 10-3 0
0,19x10
19 10-3 0
0,28x10
28 10-3

45
22
4. Variazioni termiche
Generalmente si considera una variazione di
30C con coefficiente di dilatazione:
=10-5 per il calcestruzzo
=1,2x10-5 per lacciaio
Da cui derivano le deformazioni
T=0,30x10-5 pper il calcestruzzo
T=0,36x10-5 per lacciaio

46
Altre cause di spostamento

Flessione travi
Spostamenti delle pile causati da vento, frenatura,
forza centrifuga, forze sismiche
Spostamenti appoggi in gomma e ritegni sissmici
Lo spostamento relativo ad un appoggio sar pari
alla somma delle deformazioni moltiplicata per la
distanza dal punto fisso
Ordine di grandezza spostamenti: 1-1,2 mm/m
47
23

Rotazioni
Rotazioni flessionali (generalmente molto piccole)
Errori di montaggio strutture prefabbricate:
generalmente si considera 0,005 rad
Altre cause (generalmente trascurabili)
Gradienti termici
Ritiro differenziale
Cedimenti di ppile
Flessione pile
Movimenti sismici
Ordine di grandezza rotazioni complessive: 0,01 rad

48

Forze Verticali
Peso proprio pi iperstatiche
Cedimenti di fondazione in strutture iperstatiche
Carichi
i hi accidentali
id
li incluso
i l
incremento
i
dinamico
di
i
Momenti dovuti a vento e forza centrifuga
Forze orizzontali
Frenatura
Forza centrifuga
Vento
Serpeggiamento nei ponti ferroviari
Reazioni elastiche o attrito appoggi e ritegni
Eventuali azioni sismiche
49
24
Parte 2 - Superfici di scorrimento

Questa parte specifica i requisiti delle superfici
di scorrimento basandosi sullo stato dell
dellarte
arte
dopo 40 anni di esperienza nelluso del PTFE.
Per le superfici piane orizzontali vengono
ammesse solamente le seguenti combinazioni:
PTFE puro. Alveolato e lubrificato, incassato
in una piastra dacciaio
Acciaio inossidabile austenitico al Cr, Ni, Mo
50

Per le superfici curve possibile utilizzare al
posto dellacciaio
dell acciaio inossidabile:
cromatura di spessore 100 m
alluminio
Per le guide al posto del PTFE alveolato si
possono usare:
PTFE liscio
materiali compositi CM1 o CM2
51
25

PTFE
(politetrafluoroetilene)
PTFE
(politetrafluoroetilene)
Propriet
fisico-meccaniche:
p
fisico-meccaniche:
Propriet
densit
densit
3 3
2140
2200
kg/m
2140
2200
kg/m
2 2
resistenza
a rottura
trazione 29 29
N/mm
40
resistenza
a rottura
perper
trazione
N/mm
40
allungamento
a rottura
allungamento
a rottura
Geometria
(PTFE
alveolato):
Geometria
(PTFE
alveolato):
300%
300%
A i inossidabile
Acciaio
i inossidabile
i
id bil
Acciaio
Tipo
austenitico
cromo,nichel,
nichel,molibdeno
molibdeno
Tipo
austenitico
al al
cromo,
(X6CrNiMo17
(X6CrNiMo17
1212
2)2)
Rugosit Ry 1m
Rugosit
Ry 1m
52

Geometria e
disposizione
p
degli alveoli
sono
determinati in
maniera
dettagliate
dalla norma

53
26

Spessore
Spessoredelle
dellelastre
lastredidiPTFE
PTFE
p
Sporgenza
p g
Dimensione
Spessore
Dimensione
Spessore
Sporgenza
didiriferimento
PTFE
riferimento minimo
minimo
PTFE
massima
del
PTFE
(mm)
massima del
PTFE
(mm)
PTFE
incassato
PTFE
incassato
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
4,5
L
600
2,00,2
4,5
L 600
2,00,2
55
600<L1200
2,50,2
600<L1200
2,50,2
66
1200<L1500
3,00,2
1200<L1500
3,00,2
Spessore
p
Spessore
PTFE
PTFE
incollato
incollato
(mm)
(mm)
1,50,2
1,50,2
2,00,2
2,00,2
--

54

Coefficienti
dattrito massimi
massimi (PTFE
(PTFE puro,
Coefficienti dattrito
puro,
alveolato,
lubrificato,
accoppiato
a
superficie
alveolato, lubrificato, accoppiato a superficie
d i i inossidabile)
dacciaio
iinossidabile)
id bil )
dacciaio
Pressione di
di
Pressione
contatto
contatto
(N/mm22))
(N/mm
Coefficiente
Coefficiente
dattrito
dattrito
5
5
10
10
20
20
30
30
0,08
0,08
0,06
0,06
0.04
0.04
0,03
0,03

55
27

Verifica delle piastre di supporto. Occorre
prendere
d iin esame i seguenti
ti effetti:
ff tti
Verifica a ULS
Eventuali riduzioni di sezione (guide)
Deformazioni
Trasporto ed installazione
Tensioni nelle strutture adiacenti
56

Deformazioni delle piastre di supporto

57
28

Resistenza caratteristica PTFE
fk = 90 Mpa
C ffi i
Coefficiente
di sicurezza
i
raccomandato
d
m = 1,4
14
Si deve verificare
N Sd
fk
Ar
Con NSd valore di calcolo della forza assiale

Per superfici rettangolari
Per superfici circolari
Ar = a ((b
b 2e )
Ar = A =
1 0,75e
A
L

58

Area ridotta per il calcolo della pressione sul PTFE

59
29
Parte 3 - Appoggi in gomma
Sono costituiti da una serie di strati di

gomma vulcanizzati a lamierini dacciaio.
La funzione delle lamiere dacciaio
quella di conferire allappoggio unelevata
resistenza e rigidezza ai carichi verticali
conservando al tempo stesso una limitata
rigidezza alle deformazioni orizzontali per
consentire gli spostamenti
60
Fabbricazione di un appoggio in gomma

61
30
Schema di funzionamento degli appoggi in gomma

62

La normativa prevede limpiego sia di gomma naturale
p
come costituenti pprincipali
p della
sia di ppolicloroprene
mescola
Gli appoggi in gomma con PTFE vulcanizzato sono
consentiti solo per compensare spostamenti irreversibili.
Per compensare spostamenti reversibili con PTFE
questo devessere conforme alla Parte 2.
Le verifiche di resistenza relative alla gomma sono
effettuate allo SLU

63
31
Caratteristiche
Unit
di
misura
Durezza
Shore
Resistenza a rottura
N/mm2
Allungamento a rottura
D f
Deformazione
i
residua
id
50
350
300
10
-15
-20
nessuna screpolatura
visibile ad occhio nudo
Temperatura lim. fragilit

Modulo G
70
20
20
Deterioramento termico
Variazione durezza max
Shore
%
Variaz. resist. rottura max
%
Variaz allung. rottura max
Attacco al metallo
60
15,5
450
Resistenza allozono
50 parti su 108
96 h a 40C
allungamento 20%
Parte 3 Appoggi in
gomma
Valori limite
Caratteristiche
fisicomeccaniche
della
gomma
-25
10
N/mm
2
N/mm
0,7
0,9
1,1

64

La verifica principale degli appoggi in gomma consiste nel
g punto
p
controllo che la deformazione totale t,d
t d in ogni
dellappoggio non superi il valore raccomandato allo SLU
t,d = c,d + q,d + ,d r,d = 7
Con la limitazione: q,d 1,0
Dove:
c,d
deformazione dovuta al carico normale
q,d
deformazione dovuta al carico tagliante
,d
deformazione dovuta alla rotazione

65
32
Parte 5 - Appoggi a disco elastomerico

Gli appoggi a disco
elastomerico possono ruotare
attorno ad un asse qualsiasi.
Trasmettono qualsiasi forza:
Fx Fy Fz
Possiedono 3 gradi di libert:
x y z

66

Gli appoggi a disco
elastomerico
possono essere
combinati con
superfici di
scorrimento
conformi alla Parte 2
per ottenere appoggi
mobili unidirezionali
o multidirezionali
67
33
Dettagli
D
tt li di fabbricazione
f bb i i
Posizionamento disco di
gomma
Posizionamento guarnizione
interna
68
Dettagli di fabbricazione e Posizionamento pistone e PTFE

69
34
Posizionamento piastra di scorrimento

70

Esempi di applicazione
Il nuovo ponte sul Tago a Lisbona ha una lunghezza di 12,6 km ed

una luce centrale di 460 m
71
35

Il nuovo ponte sul Tago in costruzione. Utilizza pi di 1000

appoggi a disco elastomerico
72

Il nuovo ponte sul Tago ultimato. Utilizza pi di 1000

appoggi a disco elastomerico
73
36

Esempi di
applicazione
Dettaglio di un
appoggio resistente a
trazione utilizzato per
il nuovo ponte sul
Tago a Lisbona

74

Appoggio a disco elastomerico con 5 metri di corsa per il

nuovo ponte sul Tago a Lisbona
75
37

Installazione di appoggi a disco elastomerico sul nuovo ponte

sul Tago a Lisbona
76

Appoggio mobile unidirezionale a disco elastomerico da 75000 kN per

lo Stadio Meazza di Milano
77
38

Stadio Meazza di Milano. Posa delle travi con gli appoggi gi

incorporati
78

Esempi di
pp
applicazione
Fasi costruttive
degli appoggi per
lo stadio Meazza
di Mil
Milano

79
39

Il dettaglio pi importante degli appoggi a disco
elastomerico costituito dalla gguarnizione interna. La
norma descrive i tipi pi frequenti di guarnizioni e la
loro resistenza allusura definita in base allo
scorrimento accumulato per effetto delle rotazioni
(ST):
Guarnizione in ottone
1000 m
Guarnizione in POM
2000 m
Guarnizione in PTFE al carbonio 2000 m
Guarnizione in acciaio inox
500 m

80

Lo scorrimento accumulato effettivo SD deve risultare:
Dove nv il numero di veicoli che transitano durante

la vita utile dellappoggio
2d la rotazione accidentale
c = 5 un coefficiente
ffi i t sperimentale
i
t l
D il diametro del disco di gomma

81
40
Per un ponte ferroviario con:

2d=0,002 rad
D=600 mm
nv=100 treni al giorno,
uno scorrimento accumulato ST di 500 m
verrebbe raggiunto dopo oltre 100 anni

82
Parte 7 Appoggi sferici

Possono ruotare
attorno a tre assi.
assi
3 Gradi di libert di
rotazione x y z
Hanno capacit di
rotazione
t i
maggiore
i
che
h
gli appoggi a disco
elastomerico
83
41

e cilindrici
Appoggio sferico
fisso con
trasmissione delle
forze orizzontali
esterna alla calotta
sferica ed anello
smorzante
utilizzato per i
ponti dellAlta
Velocit in Italia
84

e cilindrici
Appoggio sferico
mobile
multidirezionale
utilizzato per i
ponti dellAlta
Velocit in Italia

85
42
Parte 7 - Appoggi sferici e cilindrici
Appoggio sferico fisso per i ponti dellalta

velocit ferroviaria
86
Appoggio sferico mobile multidirezionale per i ponti

dellalta velocit ferroviaria
87
43
Appoggio sferico mobile unidirezionale per i ponti dellalta velocit

ferroviaria
88

Fasi costruttive

89
44
Parte 8 - Perni e guide

Sono utilizzati quando le forze orizzontali sono
predominanti (es. terremoto e ponti ferroviari)

90

La norma d le seguenti prescrizioni
Perni e guide devono consentire tre gradi di libert
di rotazione.
t i
I perni vanno dimensionati secondo le prescrizioni
relative alle parti metalliche (basamento e
coperchio) degli appoggi a disco elastomerico
(Parte 5)
Le
L parti
ti mobili
bili delle
d ll guide
id devono
d
essere
conformi alle prescrizioni relative alle superfici di
scorrimento (Parte 2)
91
45
Schema tipico di un perno

92
Parte 8 - Perni e
guide
Schema tipico di una

guida

93
46
Parte 9 - Protezioni
E una norma puramente prestazionale.
Requisito
R i i fondamentale
f d
l il superamento
della prova a 720 ore in nebbia salina.
Il produttore libero di scegliere il ciclo
protettivo che soddisfi i requisiti prestazionali
richiesti.
I requisiti sono tali da consentire una durata
senza manutenzione di almeno 10 anni
94
Parte 10 - Ispezione e manutenzione

Vengono definiti due tipi di ispezioni
Ispezione periodica da effettuarsi preferibilmente ogni 3 o 5 anni
effettuando le seguenti verifiche:
Verifica
V ifi della
d ll capacit
i di spostamento residuo
id
Riscontro di eventuali difetti visibili
Verifica delle condizioni degli ancoraggi
Stato della protezione anticorrosiva, parapolvere e
guarnizioni
Condizioni delle superfici di scorrimento o di rotolamento
Difetti visibili nelle parti di struttura a contatto

95
47

Ispezione principale da effettuarsi la prima
volta entro un anno dalla messa in servizio
della struttura e poi con cadenza
raccomandata di circa 10 anni effettuando le
seguenti verifiche:
Verifica degli scorrimenti e delle rotazioni
Verifica usura PTFE
Verifica dello stato superficiale degli appoggi in
gomma
Tutte le verifiche dellispezione periodica
96

I risultati dellispezione devono essere
riportati su di un modulo.
In base ai risultati dellispezione una delle
seguenti azioni pu essere intrapresa:
Nessun provvedimento
Ulteriore ispezione pi approfondita
Riparazione o sostituzione degli appoggi

97
48
Parte 11 - Trasporto, magazzinaggio ed

installazione
Copre aspetti molto importanti per garantire le
prestazioni attese degli appoggi.
appoggi
Costituisce un aspetto molto innovativo della norma.
Richiede la preparazione di una procedura di posa in
opera degli appoggi.
Richiede la registrazione di parametri importanti
relativi alla posa in opera.

98
Parte 11 - Trasporto, magazzinaggio ed

installazione
Principali informazioni da registrare
Tipo ed ubicazione dellappoggio
Caratteristiche della malta di fissaggio
Data e temperatura allinizio della funzione
Deviazione dallorizzontalit
p
iniziale
Spostamento
Pulizia e condizioni della malta di fissaggio

99
49
Consegna, magazzinaggio ed ispezione

prima dellinstallazione
Se gli appoggi non sono installati
immediatamente dopo il ricevimento,
lutilizzatore finale deve assicurarsi che
siano correttamente immagazzinati, protetti
dalla sporcizia, umidit ecc.
Al fine di evitare qualsiasi confusione le
dimensioni degli appoggi devono essere
verificate e confrontate coi disegni.
100
Installazione degli appoggi in gomma

Possono essere posati direttamente sulla superficie di calcestruzzo a
patto che sia pulita e liscia. La massima deviazione dalla planarit non
d
deve
superare 2 mm o il 0,3%
0 3% per dimensioni
di
i i rilevanti.
il
ti
Se previsto un giunto di malta il suo spessore devessere:
non meno di 3 volte la dimensione massima dellinerte
non pi di 50 mm
non pi di 0,1(area/perimetro dellappoggio) +15mm

101
50
Installazione degli appoggi in gomma

Materiali raccomandati per i giunti di malta sono i prodotti a
ritiro compensato da applicare in base alle raccomandazioni del
fabbricante.
Non si richiede armatura se le prescrizioni relative allo spessore
sono rispettate.
Se le sovrastrutture sono prefabbricate possono essere posate
direttamente sugli appoggi a patto che la loro superficie
inferiore sia pulita, asciutta, liscia e non si scosti dallorizzontale
pi di 0,005 rad

102
Installazione di appoggi con piastre

metalliche
Getto delle sottostrutture
La sottostruttura dev
devessere
essere gettata fino ad un livello da 30 a 50
mm inferiore alla quota teorica degli appoggi.
Se gli appoggi sono provvisti di ancoraggi occorre lasciare nel
getto idonei fori (vedi Fig. 1). Dimensioni suggerite dei fori
sono: diametro 50 mm maggiore di quello degli ancoraggi;
lunghezza 50 mm maggiore di quella degli ancoraggi.

103
51
Procedura dinstallazione 1
Getto delle pile con tubi al posto delle zanche

104

metalliche
Posizionamento dellappoggio
Lappoggio pu essere posizionato con lausilio di cunei
provvisori o viti di livellamento (Fig. 2).
Lappoggio pu essere sigillato con malta antiritiro (Fig.
3). Se i cunei sono metallici devono essere rimossi dopo
lindurimento della malta.
Tutte le raccomandazioni date per il giunto in malta degli
appoggi in gomma devono essere rispettate.

105
52
LEVELLING
SCREWS
Posizionamento dellappoggio
106
Sigillatura
107
53

metalliche
Posa della sovrastruttura
S
Sovrastruttura
gettata iin opera
La sovrastruttura viene gettata direttamente sugli
appoggi.
Non ci devessere alcuno strato di separazione fra
appoggi e sovrastruttura.
Occorre fare in modo che lappoggio rimanga
pulito e che possa essere ispezionato e sostituito
senza difficolt.
108
Getto della sovrastruttura

109
54
Installazione di appoggi con piastre metalliche

Posa della sovrastruttura prefabbricata.
Se non si pu garantire che la deviazione dellorizzontalit non
superi 0,005 rad occorre seguire le seguenti modalit
Posare la trave su appoggi provvisori
Sigillare lo spazio tra appoggio e trave
Iniettare idonea malta (cementizia o epossidica)
A sufficiente indurimento della malta rimuovere gli appoggi
provvisori
il giunto di malta superiore deve rispondere alle stesse
prescrizioni di quello inferiore.

110
Installazione di appoggi con piastre metalliche

Posa della sovrastruttura prefabbricata.
Se le sovrastrutture sono prefabbricate possono essere posate
direttamente sugli appoggi a patto che la loro superficie
inferiore sia pulita, asciutta, liscia e non si scosti
dallorizzontale pi di 0,005 rad
in tal caso immediatamente prima della posa della
sovrastruttura opportuno applicare uno strato da 3 a 5 mm
di resina epossidica sulla superficie superiore dellappoggio.
Se lappoggio provvisto di ancoraggi superiori occorre
lasciare opportuni fori da iniettare dopo la posa.

111
55
Posa della struttura prefabbricata

112
Sigillatura degli ancoraggi superiori

113
56
Marcatura CE
Informazioni da evidenziare sullappoggio
CE
0123-CPD-0001
Any Co Ltd
Marchio di conformit
CE come descritto nella
direttiva 93/68/EEC
Numero identificativo
dellente notificato (in
Italia Ministero delle
Infrastrutture)
Nome o marchio del
produttore

114
Marcatura CE - Informazioni da riportare nella

documentazione aggiuntiva
CE
0123-CPD-0001
Any Co Ltd
Ltd, PO Box 21,
21 B
B-1050
1050
01
0123-CPD-0456
EN 1337-4:2001
BEARING N
Roller bearing for minimum operating
temperature of xxxx OC, for uses in
buildings and civil engineering
works where requirements
on individual
i di id l b
bearings
i
are critical
Characteristic load bearing resistance (kN)
Characteristic rotation capacity (rad)
Durability: conforming
Marchio di conformit CE
Numero identificativo ente notificato
Indirizzo completo del fabbricante
Anno
Numero certificato di conformit CE
Normativa di riferimento
Identificazione del prodotto
Caratteristiche sotto mandato

115
57
Certificato di
conformit per
marcatura CE

116
Marcatura volontaria - Richiesta da Parte 1
Nome e sede del produttore

Anno di fabbricazione
Numero di identificazione appoggio
Numero commessa
Tipo di appoggio
Carico verticale di progetto
Carico orizzontale di progetto
Spostamenti di progetto
Posizione nella struttura
Direzione di installazione

Obbligatorio per tutti

gli appoggi e visibile
per tutta
t tt la
l vita
it utile
til
Obbligatorio per i soli
appoggi metallici e
visibile per tutta la
vita utile
Marcatura sulla
superficie superiore
dellappoggio
117
58
Esempio di marcatura di un appoggio

118
Esempio di marcatura CE + volontaria

119
59
Conclusioni
La Norma EN 1337 - Appoggi Strutturali
il risultato
i lt t dellesperienza
d ll
i
di tutti
t tti i maggiori
i i
esperti europei del settore
Costituisce il pi aggiornato documento in
materia
Diverr il punto di riferimento mondiale per
gli apparecchi dappoggio

120
Giunti 1-2
Giunti
Rappresentano un elemento di usura del ponte; la loro messa fuori servizio
comporta linterruzione del traffico e costose opere di sostituzione.
Devono essere:
molto robusti (dimensionati con larghezza per la difficolt di valutazione delle
azioni
di impatto
impermeabili o dotati di sistema di raccolta e scarico delle acque
durevoli
messi in opera con molta cura
installati esattamente a livello del piano scorrevole
121
60
Esempi di giunti elastomerici

122

123
61

Vincoli Per I Ponti

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