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,;,21666)'
Valido dal numero di matricola: 425801AA-
© BT Industries AB
,QGLFH
9DOLGRGDOQXPHURGLPDWULFROD &RGLFH7 &RGLFH&
425801AA- 700-702
1XPHURG¶RUGLQH 'DWD 9HUVLRQH
202179-300 2002-01-22 001
,QGLFH
,PSLDQWLHOHWWULFL ........................................................ 5
1 Schema elettrico S10/12, S12S ............................ 5
2 Schema elettrico S12F, S16D ............................. 10
3 Componenti ............................................................. 15
4 Codici di difetto e ricerca dei guasti – Curtis .... 19
5 Codici di difetto ........................................................ 21
6 Parametri .................................................................. 23
7 Numero di particolare ............................................ 29
6FKHPDLGUDXOLFRHFRPSRQHQWL............... 31
1 Componenti principali S10/12/12S ..................... 31
2 Componenti principali S12F, S16D .................... 32
&RSSLDGLVHUUDJJLR ............................................. 35
1 Regolazione base del gioco ................................. 36
6SHFLILFKHGLROLRHJUDVVR ............................ 37
0DQXWHQ]LRQHSUHYHQWLYD ............................... 39
1 Tabelle di manutenzione ....................................... 39
2 Schema di lubrificazione ....................................... 46
6ROOHYDPHQWRGHOFDUUHOOR .............................. 49
,PSLDQWLHOHWWULFL
6FKHPDHOHWWULFR666
6FKHPDHOHWWULFR666
6FKHPDHOHWWULFR666
6FKHPDHOHWWULFR666
6FKHPDHOHWWULFR666
6FKHPDHOHWWULFR6)6'
6FKHPDHOHWWULFR6)6'
6FKHPDHOHWWULFR6)6'
6FKHPDHOHWWULFR6)6'
6FKHPDHOHWWULFR6)6'
&RPSRQHQWL
S17 S10
X41
S21
X5
Y1
X1
F50
M3
F51
F1
R1 P2
K10 Y34
Y52
F3 P1
Y41
K30
A1
H1 M1
A17
(OHQFRGHLVLPEROL
G1 Batteria 24 V
H1 Segnale acustico
Y1 Freno
Y34 Elettrovalvola Forche
Y41 Elettrovalvola Discesa delle forche
Y52 Elettrovalvola Sollevamento bracci di sup- 9DOLGRVROWDQWRSHU
porto 6)'
X1 Frizione Batteria
X41 Punto di collegamento Comunicazione CAN
&RGLFLGLGLIHWWRHULFHUFDGHL
JXDVWL±&XUWLV
$99(57(1=$
5LVFKLRGLFRUWRFLUFXLWR
,QFDVRGLFRUWRFLUFXLWRVXVVLVWHLOULVFKLRGHJUDYLXVWLRQLH
GDQQLDOODSSDUHFFKLDWXUD
7RJOLHUHVHPSUHRURORJLRHJLRLHOOLHGXWLOL]]DUHVHPSUHDWWUH]]L
LVRODWL
&RGLFLGLGLIHWWR
A
• Premere S18 e girare contemporaneamente S17.
• Tenere premuto S18 finché non appare E = codici di difetto.
• Selezionando E, si accende il simbolo ”E” a conferma di quanto
visualizzato sul display.
E D C B
• Sono memorizzati gli ultimi 50 codici di difetto. Viene visualizzato
per primo l’ultimo difetto in ordine di tempo. Il display visualizza
prima il codice di difetto, quindi l’ora di attivazione.
• I codici di difetto si suddividono in due gruppi: C = avvertimento
(caution) e E = errore (error).
• Il codice C non viene memorizzato. Esso rappresenta soltanto un
avvertimento e resta visualizzato finché il difetto persiste.
• Se in memoria è registrato un solo difetto, l’altro spazio vuoto
assume il seguente aspetto: Difetto: E - - - e ora: - - - - .
3DUDPHWUL
A
• Premere S18 e girare contemporaneamente S17.
• Tenere premuto S18 finché non appare P = parametri.
• Selezionando P = parametri, si accende il simbolo ”C” a conferma
di quanto visualizzato sul display.
E D C B • Premere comando della velocità verso l’alto o il basso, scorrendo
fino al parametro da modificare o visualizzare.
• Premere nuovamente S18 per accedere al parametro.
• Premere comando della velocità verso l’alto o il basso per selezio-
nare il valore del parametro.
• Premere nuovamente S18 per confermare la modifica.
• Portare S17 in posizione disinserita.
La procedura di modifica è conclusa. Il nuovo valore del parametro sarà
valido dal successivo avviamento del carrello.
1RWD
0RYLPHQWD]LRQHGHOFDUUHOOR
0RGLILFDQGRLSDUDPHWULVSHFLILFLGHOFDUUHOORVLPRGLILFDQRDQFKHOH
FDUDWWHULVWLFKHGLJXLGD
0RGLILFDUHLSDUDPHWULHVFOXVLYDPHQWHVHVLqLQSRVVHVVRGHOOHQH
FHVVDULHFRPSHWHQ]H
3DUDPHWULGHOO¶RSHUDWRUH
3DUDPHWULGLDVVLVWHQ]D
• Collegare la chiave CAN a X41.
• Selezionare il parametro.
3DUDPHWUR
Con questo parametro viene indicato il tipo di batteria di cui è dotato il
carrello.
Tenere conto dei seguenti elementi quando si imposta il misuratore del
livello di scarica della batteria:
• Concentrazione dell’elettrolito a batteria completamente carica, per
controllare la qualità della batteria. Deve essere compresa fra
1,27 e 1,29.
• Disinserimento della portata (batteria scaricata dell’80%); il valore
deve essere vicino a 1,14, ma non inferiore.
9LVXDOL]]D]LRQHDVVLVWHQ]D
• Collegare la chiave CAN a X41 ed accedere la macchina.
• Appare lo stato della batteria ed il simbolo “D” resta acceso fisso.
• Premere S18 per accedere al modo di visualizzazione.
6LPEROR 'DWL
ODPSHJJLDQWH
B Valore di riferimento della velocità
inviato a Curtis
C Ingressi digitali a Curtis e sensori ad
effetto Hall. * Vedere spiegazione di
seguito
BC Tensione di batteria (V)
D Tensione del rotore (A)
BD Corrente di campo (A)
CD PWM (modulazione in ampiezza di
impulso) rotore in percentuale
BCD Stato Curtis
• E’ attiva la cifra con il valore più alto (evidenziata con una freccia).
A
• Ingressi dell’amplificatore di potenza.
T
6HJPHQWR )XQ]LRQH
A S32, ingresso A1:13. Nessuna limitazione al sol-
E D C B levamento
B
C P2, ingresso A1:15. Pressostato sollevamento
forche
D S10, ingresso A1:12
E P1, ingresso A1:10. Pressostato sollevamento
bracci di supporto
$ 9DOLGRVROWDQWRSHU6)'
6HJPHQWR )XQ]LRQH
A Y41, uscita A1:9 Valvola di discesa
E D C B B
C Y34, uscita A1:2 Valvola di sollevamento/
discesa forche
D Y52, uscita A1:3 Valvola di sollevamento/
discesa bracci di supporto
9DOLGRVROWDQWRSHU6)'
$
E K10, uscita A1:4
) %
* F H1 , uscita A1:7
G Y1 , uscita A1:5
( &
'3 DP K30 , uscita A1:6
'
6HJPHQWR )XQ]LRQH
E D C B A
B
C
$ D Sollevamento forche
) % E Abbassamento forche
*
F Sollevamento bracci di supporto
( & G Abbassamento bracci di supporto
'3
' DP Segnale acustico
1XPHURGLSDUWLFRODUH
• Premere S18 e girare contemporaneamente S17.
A • Tenere premuto S18 finché non appare Pn = numero di particolare
(part numbers).
• Selezionando Pn = numero di particolare, si accende il simbolo ”D”
a conferma di quanto visualizzato sul display. All’inizio viene visua-
lizzato Pn = numero dell’intera unità a cui appartiene il particolare.
E D C B • Scorrendo con comando della velocità è possibile leggere le
seguenti informazioni:
• SPn = Numero di particolare del software.
• HPn = Numero di particolare dell’hardware.
• HSn = Numero di serie dell’hardware.
6FKHPDLGUDXOLFRHFRPSRQHQWL
66
1
C
2
B
A
D E
P F
F
&RPSRQHQWLSULQFLSDOL66
3RV 'HVFUL]LRQH 1RWH
1 Cilindri di sollevamento Sollevamento forche
2 Unità idraulica A = Valvola di non ritorno
B = Valvola di dicesa, manuale
C = Valvola di dicesa, elettrica
D = Valvola di massima
E = Valvola di controllo della portata
F = Filtro
M = Motore della pompa
P = Pompa
3 Pressostato Carico >750 kg
Velocità = 5,3 km/h
6)6'
2 1
4 G H
J K
3 B C
A
E
D
P
F
F
&RPSRQHQWLSULQFLSDOL6)6'
3RV 'HVFUL]LRQH 1RWH
1 Cilindri di sollevamento Sollevamento forche
2 Cilindri di sollevamento Braccio di supporto, sollevamento
3 Unità idraulica A = Valvola di non ritorno
B = Valvola di dicesa, manuale
C = Valvola di dicesa, elettrica
D = Valvola di massima
E = Valvola di controllo della portata
F = Filtro
M = Motore della pompa
P = Pompa
'HVFUL]LRQH
6ROOHYDPHQWR
Quando viene avviata la pompa del motore, l’olio fluisce attraverso la
valvola di non ritorno ai cilindri di sollevamento.
'LFHVD
Quando la leva di discesa sul telaio, oppure il pulsante di discesa sulla
leva di comando, agisce sulla valvola di discesa, la valvola si apre affin-
ché l’olio nei condotti di mandata torni al serbatoio dell’olio. La velocità
di discesa può essere regolata agendo sulla leva di discesa sul telaio.
Utilizzando il pulsante sulla leva di comando si ottiene una discesa a
velocità costante.
3UHVVLRQHGLHVHUFL]LR
Le pressioni di esercizio al carico nominale sono:
• S 10: 150 bar.
• S12: 180 bar.
• S12S: 190 bar.
• S 12F:191 bar.
• S 16D:191 bar.
9DOYRODGLPDVVLPD
La valvola di massima si apre alle seguenti pressioni:
• S10: 170 bar.
• S12: 200 bar
• S12S: 210 bar.
• S 12F: 220 bar.
• S 16D: 190 bar.
3UHVVRVWDWR
Il pressostato permette di regolare la velocità in base al carico. Ha sol-
tanto una funzione ON/OFF.
Carico < 750 kg. Velocità = 6,0 km/h
Carico > 750 kg. Velocità = 5,3 km/h
Carico > 1200 kg – bracci di supporto.
Velocità = 4,4 km/h – S12F, S16D
&RSSLDGLVHUUDJJLR
3
4
5
6
01
7
8
24
9
25 27
10 26
11
28
13
12 14
32
31
30
15 29
19
18
17
16
20
23
21 22
5HJROD]LRQHEDVHGHOJLRFR
5,5 Nm
0,2
6SHFLILFKHGLROLRHJUDVVR
/XEULILFDQWH 6SHFLILFD $UHDGL
DSSOLFD]LRQH
!& &
A Grasso BT 26777 (Spray) BT 26777 (Spray) Cuscinetti e bussole
B Olio idraulico ISO - L - HM32 ISO - L - HV32 Impianto idraulico
C Olio per trasmissioni Olio ipoide Olio ipoide Ingranaggi
SAE 80W/90 SAE 75W
D Grasso BT 26778 (Spray) BT 26778 (Spray) Catene e cavi
F Grasso BT 055-70111 BT 055-74320 Forche di traslazione
G Grasso Staburags Staburags Cuscinetti dello sterzo
NBU 8EP NBU 8EP
0DQXWHQ]LRQHSUHYHQWLYD
7DEHOOHGLPDQXWHQ]LRQH
3RV ,QWHUYHQWRGDHVHJXLUH
1 ,QWHUYDOORLQRUH3XzYDULDUHLQ
EDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH
,QWHUYDOORLQJLRUQLVHWWLPDQHPHVL V P P P P
3XzYDULDUHLQEDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH J
7HODLR
0000.1 Controllare tutte le articolazioni ed i perni I
di fissaggio
0000.2 Controllare lo stato di usura del cofano/ I
del bloccaggio della batteria
0000.3 Controllare che non vi siano crepe o I
danni
0000.4 Controllare il fissaggio del gruppo di tra- T
smissione al telaio
0000.5 Controllare le protezione per coprire I
0000.6 Controllare targhette e decalcomanie I
*UXSSRIRUFKH
0380.1 Controllare la formazione di crepe e danni I
0380.2 Ricercare eventuale gioco in bussole ed I
articolazioni
3RV ,QWHUYHQWRGDHVHJXLUH
1 ,QWHUYDOORLQRUH3XzYDULDUHLQ
EDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH
,QWHUYDOORLQJLRUQLVHWWLPDQHPHVL V P P P P
3XzYDULDUHLQEDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH J
0RWRUHSULQFLSDOH
1700.1 Controllare eventuale gioco nei raccordi I/T1 I/T
1700.2 Controllare le spazzole nel motore princi- M
pale
1700.3 Pulire il motore principale C
1700.4 Serraggio di controllo dei bulloni di fissag- T2
gio
1700.5 Controllare eventuali rumori anomali dei I
cuscinetti
&DPELR
2550.1 Controllare che non vi siano perdite I3 I
2550.2 Controllare il livello dell’olio. Misurare con I
l’astina avvitata.
2550.3 Ricercare eventuali rumori anomali I
2550.4 Controllare il fissaggio ed il gioco nei I
cuscinetti dello sterzo
2550.5 Cambiare l’olio del cambio L4 L
)UHQR
3100.1 Pulire e controllare C
3100.2 Controllare il disco del freno M
3100.3 Controllare il gioco nella posizione disin- M
serita. 0,2-0,5 mm
3RV ,QWHUYHQWRGDHVHJXLUH
1 ,QWHUYDOORLQRUH3XzYDULDUHLQ
EDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH
,QWHUYDOORLQJLRUQLVHWWLPDQHPHVL V P P P P
3XzYDULDUHLQEDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH J
5XRWH
3500.1 Rimuovere fili e sporcizia I
3500.2 Controllare l’usura della ruota motrice e la I/T
coppia di serraggio delle viti. (Ruota
nuova: spessore del battistrada = 30 mm)
(Coppia di serraggio = 65 Nm)
3500.3 Controllare che le ruote di articolazione I
siano snodate e ruotino liberamente
3500.4 Controllare l’usura delle ruote di articola- I
zione. (Ruota nuova: spessore del batti-
strada = 10 mm)
%UDFFLRGHOORVWHU]R
4110.1 Controllare il fissaggio I
4110.2 Controllare la potenza della molla a gas I
)XQ]LRQLHOHWWULFKH
5000.1 Controllare il funzionamento del microin- I I
terruttore del freno
5000.2 Controllare il funzionamento dell’interrut- I
tore di sicurezza anti-collisione
5000.3 Controllare il funzionamento dell’avvisa- I I
tore acustico
5000.4 Controllare lo stato di usura del cablaggio I
della leva di comando
5000.5 Controllare il funzionamento dei comandi I I
dell’operatore
5000.6 Controllare il registro dei codici di difetto e I I
le ore di esercizio
3RV ,QWHUYHQWRGDHVHJXLUH
1 ,QWHUYDOORLQRUH3XzYDULDUHLQ
EDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH
,QWHUYDOORLQJLRUQLVHWWLPDQHPHVL V P P P P
3XzYDULDUHLQEDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH J
%DWWHULD
5110.1 Controllare il livello dell’elettrolito (10-15 M
mm sopra gli elementi delle celle)
5110.2 Controllare i collegamenti di batteria, car- I
rello e caricabatterie
5110.3 Controllare che le protezioni delle celle e I
dei poli non siano danneggiate
5110.4 Controllare la densità e la temperatura M
dell’elettrolito
5110.5 Aspirare resti di liquido dal cassone della C
batteria
5110.6 Controllare il bloccaggio della batteria I
,PSLDQWRGLSRWHQ]D
5400.1 Pulizia e controllo del fissaggio del telaio C/ C/T
T1
5400.2 Controllare il serraggio dei collegamenti T1
dei cavi
5400.3 Controllare le puntine dei contattori di I
K10 e K30
5400.4 Controllare la mobilità dei contattori I
5400.5 Controllare l’isolamento dei cavi I
6FKHGDHOHWWURQLFD
5700.1 Controllare contatti e cavi TI
5700.2 Controllare tutti i segmenti del display I
3RV ,QWHUYHQWRGDHVHJXLUH
1 ,QWHUYDOORLQRUH3XzYDULDUHLQ
EDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH
,QWHUYDOORLQJLRUQLVHWWLPDQHPHVL V P P P P
3XzYDULDUHLQEDVHDOO¶DSSOLFD]LRQH J
,PSLDQWRLGUDXOLFR
6100.1 Controllare che flessibili e collegamenti I
non presentino perdite
6100.2 Controllare che i flessibili non siano usu- I
rati o danneggiati
6100.3 Controllare che il serbatoio dell’olio non I
presenti crepe, perdite o attacchi danneg-
giati
6100.4 Controllare che il livello dell’olio sia cor- I I
retto
6100.5 Cambiare l’olio e pulire i filtri L5 L
&LOLQGURGLVROOHYDPHQWR
6600.1 Controllare che non vi siano perdite I
6600.2 Controllare il fissaggio I
&RORQQDGLVROOHYDPHQWR
7100.1 Controllare l’eventuale formazioni di I
crepe e danni
7100.2 Riserrare i bulloni di fissaggio della T
colonna. (Coppia di serraggio = 197Nm)
7100.3 Controllare il gioco dei rulli della sezione I
interna
7100.4 Controllare il gioco laterale della sezione I
interna
7100.5 Controllare lo stato di usura di catene di I
sollevamento e rulli delle catene
7100.6 Controllare la regolazione delle catene di I
sollevamento
6FKHPDGLOXEULILFD]LRQH
3RV 3XQWRGLDVVLVWHQ]D ,QWHUYDOORRUHGLHVHUFL]LR /XEULIL
FDQWH
K K K
1 Cuscinetti delle ruote L A
2 Montante della colonna L F
3 Catene di sollevamento L D
4 Impianto idraulico C O B
5 Cuscinetti dello sterzo L G
6 Ingranaggio C O C
6ROOHYDPHQWRGHOFDUUHOOR
• Se per sollevare il carrello si utilizza un dispositivo di sollevamento,
il sollevamento deve sempre avvenire con i punti di sollevamento
illustrati.
$99(57(1=$
5LVFKLRGLULEDOWDPHQWR
6HVROOHYDWRGDSXQWLGLVROOHYDPHQWRQRQFRUUHWWLLOFDUUHOORSXz
ULEDOWDUVL
6ROOHYDUHVHPSUHLOFDUUHOORGDLSXQWLGLVROOHYDPHQWRLOOXVWUDWL
• Se per sollevare il carrello si utilizza un altro carrello elevatore, il
sollevamento deve avvenire agendo sul centro di gravità del car-
rello.
$99(57(1=$
5LVFKLRGLULEDOWDPHQWR
6HVROOHYDWRQRQFRUUHWWDPHQWHLOFDUUHOORSXzULEDOWDUVL
)LVVDUHVHPSUHLOFDUUHOORGDVROOHYDUHHVROOHYDUORFRQLOFHQWURGL
JUDYLWjFRPSUHVRWUDOHIRUFKHGHOFDUUHOORHOHYDWRUH