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la dinamo calettata ad una pala eolica, ad esempio, o ad un motore oppure alla classica bicicletta, a,
è sempre costituito da:
Il magnete viene messo in contatto fisico con l’elemento rotante, ad esempio, la ruota della
bicicletta, e dunque messo in rotazione. Ruotando, i poli Nord e Sud del magnete fanno variare il
flusso del campo magnetico attraverso la bobina, generando per l’appunto una corrente elettrica.
La corrente generata in questo modo varia anch’essa nel tempo, e quindi si parla di corrente
alternata. La dinamo di una bicicletta quindi non è propriamente una dinamo, che genera corrente
continua, ma un alternatore, che genera corrente alternata, grazie all’utilizzo di un collettore e di
più spire la sinusoide che ne deriva avrà un solo “verso”. Si può considerare quindi come una
corrente continua, specie se a formare le spire ed i collettori sono un numero sufficiente allo scopo.