MEZZI

NAVALI
Matteo Mezzabotta,
Omar Beji, Leonardo Buzi
2^ATL Gennaio 2022
 L’INDICE
- STORIA
- le navi nell’ antichità
- le navi nel medioevo
- le navi nell’età moderna
- Le navi dopo la propulsione meccanica

- CLASSIFICAZIONI
- Navi da guerra
- Navi da pesca
- Navi da crociera
- Navi portacontainer
- Navi petrolifere
- Yatch
- Barche a vela

- COMPAGNIE DI NAVI
- Msc
- Costa

- NAVI FAMOSE
- Amerigo Vespucci
- Rex (transatlantico)
- Santa Maria
 CENNI STORICI
LE NAVI NEL ANTICHITÀ
La nave e la sua storia sono strettamente collegate alla necessità di avere un mezzo di
trasporto da usare sull'acqua. Il primo esempio noto di navi fu che gli antichi egizi costruirono
barche a canne lunghe intorno al 4000 a.C.
I Fenici furono i più abili costruttori di navi dell‘Antico Occidente.

LE NAVI NEL MEDIOEVO

Nel IX sec. apparve la Galea. Si trattava di una nave munita di ponte da prua a poppa e di un
numero variabile di vogatori disposti su uno o due ordini di remi.
Nel Medioevo, come navi da carico, venivano invece usate la Taride e le Caracche.

LE NAVI NELL’ ETA MODERNA

Con le Caravelle, vennero inaugurati i grandi viaggi transoceanici.
Inseguito si diffusero i Galeoni, velieri con i fianchi altissimi, molto capaci, che venivano usati per il trasporto di forti
quantità di merce. Dal 1762 i britannici cominciarono a foderare le carene di lastre di rame per evitarne il
deterioramento dovuto alle teredini. Quest'invenzione favorì il passaggio dai velieri in legno alle navi in metallo
spinte dal motore a vapore. Dopo la Seconda guerra mondiale i motori a vapore hanno lasciato il posto ai motori
diesel.
LE NAVI DOPO LA PROPULSIONE MECCANICA
Nel XIX sec. l'invenzione della propulsione meccanica portò delle grosse novità
anche in Marina. La propulsione a vapore fu dapprima realizzata con
l'applicazione alle navi di due ruote laterali, poi di un'elica poppiera. Nel 1807,
cento anni dopo, solcava le acque il primo Piroscafo (che percorse l'itinerario
New York – Albany alla velocità di 4 miglie orarie).

PIROSCAFO TURBONAVE MOTONAVE

Il piroscafo è una nave
mossa da un sistema
di propulsione a
vapore.
Il vapore è prodotto in
una caldaia nella
quale viene bruciato
del carbone, (in
seguito sostituito da
nafta). Queste navi
erano destinate a
rifornire l’Europa.
La turbonave ha uno
schema di funzionamento
simile al piroscafo.
La differenza è, anziché
entrare in una macchina
con cilindri e stantuffi,
entra in una “turbina”.
Le turbine, nel corso della
prima metà del XX°
secolo, furono molto
perfezionate
migliorandone la potenza
e il rendimento.
Nel corso del XX Secolo i motori Diesel per la
propulsione navale progredirono notevolmente.
I vantaggi dei motori Diesel, rispetto agli impianti
a vapore, divennero presto evidenti, (Erano più
leggeri e di facile manovrabilità).
Anche le potenze aumentarono adeguatamente.
Questi motori erano collegati all’unica elica
attraverso due giunti elettromagnetici e un
riduttore di giri.
In tempi più recenti, con lo sviluppo delle grandi
navi da crociera, si è affermata la propulsione
Diesel-elettrica.
CLASSIFICAZIONE
Le navi vengono suddivise nelle varie categorie in relazione al mezzo di propulsione, al tipo di propulsione, alla struttura dello
scafo, e all’impiego a cui sono destinate.
I vari tipi sono: Navi da guerra, da pesca, da crociera, portacontainer, petrolifere, navi museo, yatch e quelle a vela.

Navi da guerra=Con il Navi da pesca=Sono in Navi da Navi

termine nave da genere di dimensioni medio crociera=È portacontainer=
battaglia piccoli, inizialmente erano una motonave di Sono navi il cui
si indicano le più a vela o a remi, sono grosse dimensioni, intero carico è
potenti navi da guerra d diventati negli ultimi decenni utilizzata per viaggi costituito
elle a motore a fini turistici. da container.
marine militari.
Navi
petrolifere=Una petroliera
è una nave cisterna adibita
al trasporto di greggio o
dei prodotti derivati.
Yatch=Con il
termine yacht vengono
indicate nell'uso comune
unità da diporto di varie Barche a vela=La barca a
dimensioni, aventi alloggi vela è un tipo d'imbarcazione la
confortevoli e, spesso, cui propulsione è affidata
allestimenti eleganti. principalmente allo sfruttamento
del vento.
 COMPAGNIE DI NAVI

MSC=MSC è una compagnia di COSTA= Costa è una compagnia di

navigazione, dedita al mercato
delle crociere,
con sede a Ginevra e sedi operative
in giro per l’Italia.
navigazione italiana dedicata
all'attività crocieristica, primo gruppo
crocieristico a livello europeo e terzo a
livello mondiale. La sede principale si
trova a Genova.
 NAVI FAMOSE
Amerigo Vespucci 101m= Rex (transatlantico) 268,2 m= Santa Maria 26,32 m=
L'Amerigo Vespucci è
l Rex fu un transatlantico La Santa María, fu
un veliero della Marina
italiano degli anni Trenta, l'Ammiraglia della flotta
Militare costruito
il più grande mai costruito di tre navi utilizzate da Cristoforo
come nave scuola per
fino a quel momento. Colombo nel suo primo viaggio
addestrare degli allievi
. attraverso l'oceano
ufficiali dell'Accademia
Atlantico nel 1492 (le altre navi
navale.
erano la Niña e la Pinta).
 Sitografia
- https://www.guardiacostiera.gov.it/mezzi-e-tecnologie/Pages/mezzi-
navali.aspx

- http://web.tiscalinet.it/iltempolibero/modellismo/navi/classificazione.html#:~
:text=Le%20navi%20vengono%20suddivise%20nelle,impiego%20a%20cui%
20sono%20destinate.&text=Secondo%20il%20mezzo%20di%20propulsione,
ausiliario%2C%20navi%20a%20propulsione%20meccanica.

- https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/mezzi/forze-
navali/Pagine/Vespucci.aspx

- http://www.navievelieri.it/vespuccistoria.html

- https://www.lavocedigenova.it/2019/12/14/sommario/liguria-storia-e-
leggenda/leggi-notizia/argomenti/liguria-storia-e-leggenda/articolo/la-storia-
del-transatlantico-rex-i-record-il-nastro-azzurro-e-i-bombardamenti-
aerei.html

- https://gmshipmodelling.com/2021/04/19/santa-maria-cristoforo-colombo/

- https://nautipedia.it/index.php/PETROLIERA

- https://www.msccrociere.it/crociere/navi-da-crociera