FJR 1300 Versione Polizia 2013

2013
MANUALE DI RIPARAZIONE
SUPPLEMENTARE
PER LA VERSIONE
PER LA POLIZIA
FJR1300AP(D)
2BC-28197-H0
INTRODUZIONE
FJR1300AP(D) 2013
MANUALE DI RIPARAZIONE SUPPLEMENTARE
PER LA VERSIONE PER LA POLIZIA
©2012 della Yamaha Motor Co., Ltd.
1a edizione, dicembre 2012
Tutti i diritti riservati.
È vietata espressamente la riproduzione o l’uso
non autorizzato
senza il permesso scritto della
Yamaha Motor Co., Ltd.
INTRODUZIONE
Questo Manuale di Riparazione Supplementare è stato preparato per introdurre nuove istruzioni di
servizio e nuovi dati relativi al modello FJR1300AP. Per informazioni complete sulle procedure di rip-
arazione, è necessario usare questo manuale supplementare unitamente ai manuali seguenti:
FJR1300AP(D) USO E MANUTENZIONE (2BC-28199-20, -E0, -F0, -G0, -H0, -S0)
FJR1300A(D) MANUALE DI RIPARAZIONE (1MC-28197-E0, -F0, -G0, -H0, -S0)
FJR1300A(D) MANUALE DI ASSEMBLAGGIO (1MC-28107-E0, -F0, -G0, -H0, -S0)
INFORMAZIONI IMPORTANTI RELATIVE AL MANUALE

Le informazioni di particolare importanza sono evidenziate dai seguenti richiami.
Questo è il simbolo di pericolo. Viene utilizzato per richiamare l’attenzi-
one sui potenziali rischi di infortunio. Osservare tutti i messaggi di si-
curezza che seguono questo simbolo per evitare infortuni o il decesso.
Un’AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata,

AVVERTENZA potrebbe provocare il decesso o infortuni gravi.
Un richiamo di ATTENZIONE indica speciali precauzioni da prendersi per

ATTENZIONE evitare di danneggiare il veicolo o altre cose.
Una NOTA fornisce informazioni utili per rendere meglio comprensibili le pro-
NOTA cedure e per facilitarne l’esecuzione.
SIMBOLI ILLUSTRATI (Fare riferimento all’illustrazione)
Per semplificare le descrizioni di questo manuale di servizio vengono utilizzati i seguenti simboli:
SIMBOLO DEFINIZIONE SIMBOLO DEFINIZIONE
Riparabile a motore montato Olio per ingranaggi

G
Fluido di riempimento Olio al disolfuro di molibdeno

M
Lubrificante Liquido freni

BF
Attrezzo speciale B Grasso per cuscinetti ruote
Coppia di serraggio LS Grasso a base di sapone di litio

T.
R
.
Limite d’usura, gioco M Grasso al disolfuro di molibdeno
Giri del motore S Grasso al silicone
Applicare un frenafiletti (LOC-

Dati elettrici
LT TITE®).
Sostituire con un componente nu-

Olio motore New ovo.
E
Dimensioni dei componenti

d/D:Diametro del componente
:Lunghezza del componente
per es., 5 (0.20) = 5 mm (0.20 in)
INDICE
DESCRIZIONE..................................................................................................... 1
ELENCO DATI TECNICI ............................................................................... 1
SPECIFICHE........................................................................................................ 2
SPECIFICHE GENERALI.............................................................................. 2
SPECIFICHE TELAIO ................................................................................... 2
SPECIFICHE ELETTRICHE.......................................................................... 3
PROCEDURE DI MESSA A PUNTO................................................................... 4

POSIZIONE DEI COMPONENTI................................................................... 4
INSTALLAZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI ...................................... 12
INSTALLAZIONE DELLA PROTEZIONE PIEDI ......................................... 14
INSTALLAZIONE MONITOR UNIT ............................................................. 16
INSTALLAZIONE DEI RIPARI MOTORE.................................................... 20
INSTALLAZIONE DEI RIPARI BORSE LATERALI ..................................... 22
INSTALLAZIONE DELLA SCATOLA DELLA RADIO.................................. 24
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI ............................................................... 27
REGOLAZIONI E ASSISTENZA PRIMA DELLA CONSEGNA................... 59
COPPIE DI SERRAGGIO .................................................................................. 60

SPECCHIETTI RETROVISORI E MANUBRI .............................................. 60
PROTEZIONE PIEDI................................................................................... 61
PROTEZIONI MOTORE.............................................................................. 62
PROTEZIONI BORSA LATERALE.............................................................. 63
SCATOLA DELLA RADIO ........................................................................... 64
COPPIA DI SERRAGGIO............................................................................ 65
MANUTENZIONE .............................................................................................. 66
RICERCA GUASTI ...................................................................................... 66
CONTROLLO DEI COMPONENTI ELETTRICI .......................................... 67
DATI TECNICI CONSIGLIATI ........................................................................... 77

INTRODUZIONE ......................................................................................... 77
ELENCO DELLE PARTI CONSIGLIATO .................................................... 77
PROCEDURE DI MESSA A PUNTO .......................................................... 78
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI ............................................................... 80
ELENCO DATI TECNICI
DESCRIZIONE
ELENCO DATI TECNICI
1 2 3 4 5,6 7 8 9 10
16 15 14 13 12 11
Numero di codi- 2BC1 2BC2 2BC3 2BC4
ce del modello
N.
Destinazione FRA, BEL EUROPE AUS ZAF, EGY
Supporto luce
1 pattuglia ante- Standard Opzione Standard Standard
riore
2 MONITOR UNIT Standard — — —
3 Schermo supe- Standard Opzione Opzione Standard
riore
Interruttori im-
4 pugnatura des- Standard Standard Standard Standard
tra
5 Batteria second- — — — Standard
aria
6 Supporto batter- — Standard Standard Standard
ia secondaria
7 Sella Standard Standard Standard Standard
8 Scatola radio Standard Opzione Standard Standard
Cablaggio sec-
9 ondario posteri- Standard Standard Standard Standard
ore
Indicatore di di-
10 rezione posteri- — Opzione Standard Standard
ore
11 Staffa luce pat- Standard Opzione Standard Standard
tuglia posteriore
12 Codino Standard Opzione Standard Standard
13 Protezione bor- Standard Opzione Standard Standard
sa laterale
14 Raddrizzatore — Standard — Standard
15 Protezione pie- Standard Opzione Opzione Standard
de
16 Riparo motore — Opzione Standard Standard
1
SPECIFICHE GENERALI/
SPECIFICHE TELAIO
SPECIFICHE
SPECIFICHE GENERALI
Modello
Modello 2BC1 (FRA) (BEL)
2BC2 (Europa eccetto FRA)
2BC3 (AUS)
2BC4 (ZAF) (EGY)
Dimensioni
Lunghezza totale 2230 mm (87.8 in)
Larghezza totale 740 mm (29.1 in)
Altezza totale 1415/1550 mm (55.7/61.0 in)
Altezza della sella 805/825 mm (31.7/32.5 in)
Passo ruote 1545 mm (60.8 in)
Distanza da terra 130 mm (5.12 in)
Raggio minimo di sterzata 3100 mm (122.0 in)
Peso
Peso del freno 289 kg (637 lb)
Carico massimo 215 kg (474 lb)
SPECIFICHE TELAIO
Pneumatico anteriore
Tipo Senza camera d’aria
Misura 120/70 ZR17M/C (58W)
Produttore/modello BRIDGESTONE/BT023F E
Pneumatico posteriore
Tipo Senza camera d’aria
Misura 180/55 ZR17M/C (73W)
Produttore/modello BRIDGESTONE/BT023R E
Pressione pneumatico (misurare a pneumatici freddi)
Condizioni di carico 0–90 kg (0–198 lb)
Anteriore 270 kPa (2.70 kgf/cm², 39 psi)
Posteriore 290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Condizioni di carico 90–215 kg (198–474 lb)
Marcia ad alta velocità
Sospensione posteriore
Posizioni di regolazione precarica della molla
Solo conducente DURO
2
SPECIFICHE ELETTRICHE
SPECIFICHE ELETTRICHE
Batteria secondaria
Modello GT7B-4
Tensione, capacità 12V, 6.5 Ah
Produttore GS YUASA
Amperaggio a dieci ore 0.65 A
Tensione, potenza lampada  quantità
Indicatore di direzione posteriore 12V, 21.0 W  2
Relè
Resistenza bobina 96.0 
Raddrizzatore
Capacità del raddrizzatore (CC) 25 A
Tensione di tenuta 200 V
Fusibili
2BC1
Fusibile batteria ausiliaria (BATT AUX) 10 A
Fusibile GEMOS (ACC GEMOS) 10 A
Fusibile principale ausiliario (AUX MAIN) 30 A
Fusibile secondario accessorio (ACC_SUB) 2A
Fusibile accessorio (ACC) 20 A
Fusibile di riserva (SPARE) 10 A
Fusibile di riserva (SPARE) 2A
2BC2, 2BC3, 2BC4
Fusibile luce pattuglia (PATROL) 10 A
Fusibile sirena (SIREN) 10 A
Fusibile principale accessorio (ACC MAIN) 30 A
Fusibile accessorio (ACC) 10 A
30 A
Fusibile secondario accessorio (ACC_SUB) 2A
Fusibile di riserva (SPARE) 2A
3
POSIZIONE DEI COMPONENTI
PROCEDURE DI MESSA A PUNTO

1 2
4 6 5
10 8 9 7 3
1. Scatola di cartone 1
7. Sacchetto di plastica 1
8. Sacchetto di plastica 2
9. Imballaggio pluriball
10.Ruota anteriore
4
(1) Scatola di cartone 1 1. *MONITOR UNIT (per FRA, BEL)

2. *Fascetta (MONITOR UNIT) (per FRA, BEL)
1 2 3. Kit attrezzi
4. *Smorzatore (batteria secondaria)
(per EUR, AUS, ZAF, EGY)
5. Parafango anteriore
6. Specchietti retrovisori
7. Coperture dei supporti esterni parabrezza
8. Uso e manutenzione
9. Pannello interno superiore sinistro 1
10.Pannello interno superiore destro
11.Sacchetto di plastica
12.*Collari (protezione piede) [d = 12.2 (0.48),
D = 18 (0.71), = 4.7 (0.19)]
3 4 (per FRA, BEL, ZAF, EGY)
13.*Viti (protezione piede)
[d = 5 (0.20), = 18 (0.71)]
(per FRA, BEL, ZAF, EGY)
14.*Dadi [d = 5 (0.20)]
5 6 (per FRA, BEL, ZAF, EGY)
*: Componenti equipaggiamento della polizia
7 8
9 10
11
12
13
14
5
15 16.Supporto tubo flessibile freno anteriore (lato
16 17 18 destro)
17.Supporto sensore ruota anteriore
18.Supporto tubo flessibile freno anteriore (lato
sinistro)
19.Supporto catarifrangente (destro) (per AUS)
19 20 21 20.Supporto catarifrangente (sinistro) (per
AUS)
21.*Fascetta (batteria secondaria)
(per EUR, AUS, ZAF, EGY)
22 23.Bullone a esagono incassato (contrappeso
23 24 manubrio)[d = 6 (0.24), = 25 (0.98)]
24.Estremitàmanopola
26.Pomelli di regolazione fascio luce
27.Smorzatori (specchietti retrovisori) (gomma)
28.*Piastre (specchietti retrovisori) (acciaio)
25 (per FRA, BEL, AUS, ZAF, EGY)
29.Fissaggi rapidi (pannello interno cupolino,
26 27 28 pannello interno superiore sinistro 1, e pan-
nello interno superiore destro)
30.Rondelle (parafango anteriore)
[d = 6.1 (0.24), D = 18 (0.71)]
29 30 31 31.Catarifrangenti (per AUS)
32.Dadi flangia (catarifrangente) (per AUS)
[d = 6 (0.24)]
33.*Gommini (luce pattuglia anteriore)
[d = 19 (0.75), D = 30 (1.18), = 8 (0.31)]
32 33 (per FRA, BEL, AUS, ZAF, EGY)
35. Bulloni a esagono incassato (pannello inter-
no cupolino, pannello interno superiore sin-
istro 1, e pannello interno superiore destro)
[d = 5 (0.20), = 16 (0.63)]
34 36.Bulloni a esagono incassato (copertura del
35 36 37 38 39 40 supporto esterno parabrezza)
[d = 5 (0.20), = 12 (0.47)]
37.Dadi molla (copertura del supporto esterno
parabrezza) [d = 5 (0.20)]
38.Vite (nera) (pannello interno superiore sinis-
tro 1) [d = 5 (0.20), = 15 (0.59)]
41 42 43 39.Vite (argento) (pannello interno superiore
destro) [d = 5 (0.20), = 16 (0.63)]
40.Viti (pomelli di regolazione del fascio luce)
[d = 3 (0.12), = 10 (0.39)]
41.Protezioni dadi (parabrezza)
[d = 5 (0.20), D = 12.7 (0.50)]
44 45 46 47 42.Viti (parabrezza) [d = 5 (0.20), = 18 (0.71)]
43.Dadi flangiati (specchietti retrovisori)
[d = 6 (0.24)]
44.Bulloni a esagono incassato (parafango an-
teriore) [d = 6 (0.24), = 20 (0.79)]
45.Bulloni a esagono incassato (parafango an-
teriore) [d = 6 (0.24), = 16 (0.63)]
46.Bulloni flangiati (supporto tubo flessibile del
freno anteriore) [d = 6 (0.24), = 20 (0.79)]
47.Cappuccio di protezione (connettore di pro-
va ABS)
6
(2) Scatola di cartone 2 1. *Protezione piede (sinistra)

1 2 2. *Protezione piede (destro)
3. *Staffa luce pattuglia posteriore (destra)
(per AUS, ZAF, EGY)
4. *Staffa luce pattuglia posteriore (sinistra)
(per AUS, ZAF, EGY)
5. *Luce indicatore di direzione posteriore
destro (destra) (per FRA, BEL)
6. *Luce indicatore di direzione posteriore
3 4 destro (sinistra) (per FRA, BEL)
7. *Supporto posteriore
(per FRA, BEL, AUS, ZAF, EGY)
8. Sacchetto di plastica
10.*Supporti luce indicatori di direzione
(per AUS, ZAF, EGY)
11. *Viti [d = 4 (0.16), = 8 (0.31)]
(per AUS, ZAF, EGY)
12.*Luce indicatore di direzione posteriore sin-
istro (per AUS, ZAF, EGY)
5 6 13.*Luce indicatore di direzione posteriore
destro (per AUS, ZAF, EGY)
15.*Supporto staffa luce pattuglia posteriore
16.*Collari (staffa luce pattuglia posteriore) [(d
= 10.5 (0.41), D = 15 (0.59), = 22 (0.87)]
17.*Bulloni esagonali ad incasso (supporto
staffa luce pattuglia posteriore)
7 [d = 8 (0.31), = 16 (0.63)]
18. *Bulloni flangia (supporto posteriore)
[d = 6 (0.24), = 12 (0.47)] (per FRA, BEL,
AUS, ZAF, EGY)
8
9 12
10
13
11
14
15 16
17 18
7
(3) Scatola di cartone 3 1. *Supporto luce pattuglia anteriore (sinistra)

1 2 2. *Supporto luce pattuglia anteriore (destra)
3. *Protezione borsa laterale (sinistra)
4. *Protezione borsa laterale (destra)
5. *Supporto protezione motore (sinistro)
(per AUS, ZAF, EGY)
6. *Supporto protezione motore (destro)
3 4 (per AUS, ZAF, EGY)
7. *Protezione motore (sinistra)
(per AUS, ZAF, EGY)
8. *Protezione motore (destra)
(per AUS, ZAF, EGY)
9. *Supporto sirena (sinistra)
(per AUS, ZAF, EGY)
10.*Supporto sirena (destra)
(per AUS, ZAF, EGY)
5 6 12.*Piastra (per FRA, BEL, AUS, ZAF, EGY)
13.*Smorzatore (per FRA, BEL, AUS, ZAF,
EGY)
14.*Collari (protezione borsa laterale)
[d = 8.2 (0.31), D = 18 (0.71), = 18 (0.71)]
15.*Tasselli (protezione borsa laterale)
7 8 (per FRA, BEL, AUS, ZAF, EGY)
16.*Bulloni esagonali ad incasso (protezione
borsa laterale) [d = 6 (0.24), = 40 (1.57)]
borsa laterale) [d = 8 (0.31), = 50 (1.97)]
18.*Rondelle (protezione borsa laterale)
9 10 [d = 9.2 (0.36), D = 14 (0.55)]
19.*Bulloni flangia (piastra) [d = 5 (0.20), = 10
(0.39)] (per FRA, BEL, AUS, ZAF, EGY)
20.*Dadi flangia (protezione borsa laterale) [d =
11 6 (0.24)] (per FRA, BEL, AUS, ZAF, EGY)
21.*Bulloni esagonali ad incasso (staffa luce
12 13 14 pattuglia posteriore)
[d = 10 (0.39), = 40 (1.57)]
15 16 17
18 19 20
21
8
22 23.*Collari (supporto protezione motore)
23 24 [d = 13 (0.51), D = 22 (0.87), = 16 (0.63)]
(per AUS, ZAF, EGY)
24.*Collari (supporto protezione motore)
[d = 13 (0.51), D = 22 (0.87), = 4.5 (0.18)]
(per AUS, ZAF, EGY)
25 25.*Bulloni esagonali ad incasso (supporto pro-
tezione motore) [d = 12 (0.47), = 65 (2.56)]
(per AUS, ZAF, EGY)
26.*Smorzatore (supporto protezione motore)
26 27 (sinistra) (per AUS, ZAF, EGY)
27.*Smorzatore (supporto protezione motore)
(destra) (per AUS, ZAF, EGY)
motore) [d = 10 (0.39), = 30 (1.18)]
(per AUS, ZAF, EGY)
28 29.*Bulloni esagonali ad incasso (supporto pro-
tezione motore) [d = 12 (0.47), = 80 (3.15)]
(per AUS, ZAF, EGY)
31.Rondelle (supporto sirena) [d = 6.5 (0.26), D
29 = 22 (0.87)] (per AUS, ZAF, EGY)
32.*Collari (supporto sirena)
[d = 6.2 (0.24), D = 10 (0.39), = 12 (0.47)]
(per AUS, ZAF, EGY)
33.*Collari (sirena) [d = 6.5 (0.26), D = 8.5
(0.33), = 6 (0.24)] (per AUS, ZAF, EGY)
30 34.*Gommini (sirena) [d = 8.4 (0.33), D = 16
31 32 (0.63), = 6 (0.24)] (per AUS, ZAF, EGY)
35.*Gommini (supporto sirena)
[d = 10 (0.39), D = 22 (0.87), = 12 (0.47)]
(per AUS, ZAF, EGY)
36.*Bulloni esagonali ad incasso (supporto si-
33 34 rena) [d = 6 (0.24), = 30 (1.18)] (per AUS,
ZAF, EGY)
37.*Bulloni esagonali ad incasso (sirena) [d = 6
(0.24), = 20 (0.79)] (per AUS, ZAF, EGY)
38.*Rondelle (protezione motore) [d = 11.5
(0.45), D = 20 (0.79)] (per AUS, ZAF, EGY)
35 36
37 38
9
(4) Scatola di cartone 4 (8) Sacchetto di plastica 2
1 1
1. Parabrezza 1. Blocchi (Non smarrire questi blocchi. Sono

forniti con i componenti accessori: borse lat-
(5) Scatola di cartone 5 erali e bauletto) (per FRA, BEL, AUS, ZAF,
EGY)
1
1
1. Pannello interno cupolino

1. Blocchi (Non smarrire questi blocchi. Sono
forniti con i componenti accessori: borse lat-
(6) Scatola di cartone 6 erali e bauletto) (per EUR)
1 (9) Imballaggio pluriball
1
2 3 4
6
5 7
1. Alloggiamento del sensore ruota anteriore
(7) Sacchetto di plastica 1 1. Sacchetto di plastica

2. Rondella (dado piantone di sterzo)
[d = 28 (1.10), D = 42 (1.65)]
1 3. Collare (ruota anteriore) (lato sinistro)
[d = 22 (0.87), D = 32 (1.26), = 13.5 (0.53)]
4. Collare (ruota anteriore) (lato destro)
[d = 22 (0.87), D = 31 (1.22), = 18.0 (0.71)]
5. Bullone a esagono incassato (sensore ruota
anteriore)
[d =6 (0.24), = 12 (0.47)]
7. Dado del fusto dello sterzo [d = 28 (1.10)]
1. Sensore ruota anteriore
10
(10) Ruota anteriore
1. Ruota anteriore
11
INSTALLAZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI
2
1
5
5
1
2 4
12
Eseguire le procedure di messa a punto nell’or-

dine indicato dai numeri.
NOTA
Prima dell’installazione, rimuovere i seguenti
componenti:
• Pannello interno cupolino
Fare riferimento a “PARTE CICLISTICA
GENERALE” nel MANUALE DI RIPARAZ-
IONE.
1. Smorzatori (gomma)
2. Piastre (acciaio)
3. Supporti luce pattuglia anteriore
4. Specchietti retrovisori
5. Dadi flangiati [d = 6 (0.24)]
INSTALLAZIONE SPECCHIETTI RETROVI-

SORI
1. Installare:
• Smorzatori “1” (gomma)
• Piastre “2” (acciaio)
• Supporti luce pattuglia anteriore “3”
• Specchietti retrovisori “4”
• Dadi “5”
Dado
7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
T.
R.
NOTA
• Installare gli smorzatori in gomma sul lato del
cupolino e le piastre in acciaio sul lato dello
specchietto retrovisore.
• Installare ciascun smorzatore con l’estremità
più lunga “a” (distanza dall’estremità dello
smorzatore al foro) rivolta in avanti.
5
a
1
4
2
3
13
INSTALLAZIONE DELLA PROTEZIONE PIEDI
4 2
1
3
14

dine indicato dai numeri. 4 2
NOTA 3
1
Prima dell’installazione, rimuovere i seguenti a
componenti:
• Pannello interno superiore sinistro 1
• Pannello interno superiore destro
• Pannello laterale sinistro
• Pannello laterale destro
• Carenatura laterale sinistra b
• Carenatura laterale destra
IONE.
1. Collari [d = 12.2 (0.48), D = 18 (0.71), = 4.7
(0.19)]
2. Dadi [d = 5 (0.20)]
3. Protezioni piedi
4. Viti [d = 5 (0.20), = 18 (0.71)] 2. Installare tutti i componenti rimossi.
INSTALLAZIONE DELLA PROTEZIONE

PIEDI
1. Installare:
• Collari “1”
• Dadi “2”
• Protezione piedi “3”
• Viti “4”
Vite
0.5 Nm (0.05 m·kg, 0.36 ft·lb)
T.
R.
ECA1DX1001
ATTENZIONE
Rimuovere l’olio dalle superfici di contatto
dei dadi e della carenatura laterale.
NOTA
• Quando si serrano le 2 viti “b” su questa parte,
premere la protezione piede nella direzione
della freccia (sul lato della carenatura later-
ale).
• Installare la protezione piede della carenatura
laterale destra allo stesso modo della carena-
tura laterale sinistra.
15
INSTALLAZIONE MONITOR UNIT
16
Eseguire le procedure di messa a punto nell’or- • Non staccare l’etichetta della scheda SD o
dine indicato dai numeri. attaccare altre etichette.
NOTA • Quando si desidera riportare dei commen-
Prima dell’installazione, rimuovere i seguenti ti nello spazio in memoria, utilizzare uno
strumento di scrittura che non richieda al-
componenti:
cuna pressione per scrivere (come un pen-
narello). Non utilizzare matite o penne a
• Pannello interno superiore sinistro 1
sfera.
• Pannello interno inferiore sinistro
• La scheda SD è un componente che richie-
• Pannello laterale sinistro
de una sostituzione periodica. Sostituirla
annualmente. Accertarsi di utilizzare una
scheda SD designata (numero compo-
IONE.
nente: 2BC-N81CC-00) quando la si sosti-
1. MONITOR UNIT tuisce. Se non si sostituisce la scheda SD
2. Fascia in gomma per un lungo periodo di tempo, la registra-
zione dei dati potrebbe diventare impossi-
INSTALLAZIONE MONITOR UNIT bile.
1. Collegare:
Note sull’utilizzo della MONITOR UNIT • Cavi batteria
(ai terminali della batteria)
ECA@
ATTENZIONE ECA@
• Spegnere il blocchetto accensione sul ve- ATTENZIONE

icolo quando si inserisce o si rimuove la Per prima cosa collegare il cavo positivo
scheda SD dalla MONITOR UNIT. Ciò batteria, quindi il cavo negativo batteria.
potrebbe provocare guasti o perdita di da- 2. Inserire la chiave nel blocchetto accensione
ti. e poi portarla su “ON”.
• Non inserire oggetti diversi dalla scheda 3. Premere il pulsante scatola accessori “1”,
SD nello slot per card SD sulla MONITOR quindi aprire il coperchio scatola accessori
UNIT. Ciò potrebbe causare un malfunzio- “2”.
namento della MONITOR UNIT.
NOTA
• Non utilizzare schede SD diverse dalla
scheda SD designata. Ciò potrebbe cau- Tenere il coperchio scatola accessori aperto
sare un malfunzionamento della MONITOR poiché non si apre quando il cavo batteria è dis-
UNIT. connesso.
• Utilizzare la MONITOR UNIT con il tappo di
gomma inserito (eccetto per l’accoppia-
mento). In caso contrario, acqua o polvere 2
potrebbero penetrare all’interno e causare
dei guasti.
1
Note sull’utilizzo della scheda SD
ECA@
ATTENZIONE
Prestare attenzione a quanto segue per evi-
tare possibili guasti o perdita di dati. 4. Ruotare la chiave su “OFF”.
• Non far cadere, piegare, sottoporre a forti 5. Scollegare:
urti o lasciare che ci siano perdite d’acqua. • Cavi batteria
• Non toccare l’area del terminale in metallo ECA13330
ATTENZIONE
con le mani o con altri oggetti metallici.
• Non lasciare in luoghi caldi come un luogo Per prima cosa, scollegare il cavo negativo
esposto alla luce diretta del sole. batteria, quindi il cavo positivo batteria.
• Non lasciare in luoghi umidi o polverosi. Fare riferimento a “CONTROLLO E CARICA
• Non lasciare in ambienti con gas corrosivi. DELLA BATTERIA” nel MANUALE DI RIPA-
RAZIONE
17
6. Togliere:
• Carenatura laterale sinistra
IONE. b
7. Installare la MONITOR UNIT “1” sulla fas-
cetta in gomma “2”.
1 9. Assicurarsi che il coperchio MONITOR

2 UNIT “1” si chiuda.
b 1
a
NOTA
• Passare il cavo della MONITOR UNIT attra-
verso la fessura “a” della fascia in gomma.
• Premere la MONITOR UNIT fin quando il suo
pulsante “b” non entra in stretto contatto con
la fascia in gomma. 10.Fissare il cavo MONITOR UNIT.
NOTA
8. Installare la MONITOR UNIT “1” sulla scato-
la accessori. • Fissare il cavo luce indicatore di direzione an-
teriore sinistro, il cavo solenoide della scatola
NOTA
accessori e il cavo MONITOR UNIT come
• Allineare le sporgenze della fascetta in gom- mostrato in figura.
ma “a” e “b” con i fori nella scatola accessori. • Utilizzare la fascetta in plastica “1” rimossa
• Mentre si tirano le sporgenze “a” e “b” sulla dalla carenatura laterale sinistra.
fascia in gomma, installare la MONITOR
UNIT in modo che si trovi nella posizione indi- 11.Collegare:
cata. • Connettore MONITOR UNIT “2”
• Controllare che la fascetta in gomma sia col- • Connettore luce indicatore di direzione ante-
locata nella posizione corretta, altrimenti il riore destro “3”
coperchio della scatola accessori potrebbe • Connettore solenoide scatola accessori “4”
non chiudersi. 4
1
a
2
3
1
12.Installare la carenatura laterale su cui è in-
stallata la MONITOR UNIT.
18
13. Collegare:
• Cavi batteria
(ai terminali della batteria)
ECA@
ATTENZIONE
Per prima cosa collegare il cavo positivo
batteria, quindi il cavo negativo batteria.
14. Installare tutti i componenti rimossi.
15.Specificare l’associazione con la scheda SD
“1” in dotazione inserita.
ECA@
ATTENZIONE
Spegnere il blocchetto accensione sul ve-
icolo quando si inserisce o si rimuove la
scheda SD dalla MONITOR UNIT.
NOTA
Fare riferimento a “MANUALE OPERATIVO
CONFIGURATOR”.
16.Al termine della specificazione dell’associ-

azione, inserire il tappo in gomma della
MONITOR UNIT e chiudere la scatola ac-
cessori.
19
INSTALLAZIONE DEI RIPARI MOTORE
6
10 4 2
15 14 13
12
9 8
11
10
6 3
9
2
15
14 16
13 12 A
3
1 4
5
1
5
8
9 10
A 10
16
14
7 12 13 9
11 15
12
13 14 15
20
Eseguire le procedure di messa a punto nell’or- INSTALLAZIONE DELLO SMORZATORE

dine indicato dai numeri. 1. Fissare gli smorzatori “1” sui supporti pro-
NOTA tezione motore.
Prima dell’installazione, rimuovere i seguenti NOTA
componenti: • Rimuovere l’olio dalla superficie di fissaggio
• Pannello interno cupolino dello smorzatore.
• Pannello interno superiore sinistro 1 • Allineare il foro “a” dello smorzatore con il foro
• Pannello interno superiore destro del supporto protezione motore. Quindi fis-
• Pannello laterale sinistro sare il lato dello smorzatore “b” che corre in
• Pannello laterale destro parallelo al supporto protezione motore.
• Carenatura laterale sinistra
• Carenatura laterale destra b
IONE. a
1. Collari [(d = 13 (0.51), D = 22 (0.87), = 16

(0.63)] (lato sinistro)
2. Collari [(d = 13 (0.51), D = 22 (0.87), = 4.5 1
(0.18)] (lato destro)
3. Smorzatori
4. Supporti protezione motore
5. Bulloni [(d = 12 (0.47), = 80 (3.15)] (lato
sinistro)
6. Bulloni [(d = 12 (0.47), = 65 (2.56)] (lato
destro)
7. Carenature laterali
8. Protezioni motore
9. Rondelle [d = 11.5 (0.45), D = 20 (0.79)]
10.Bulloni protezione motore [d = 10 (0.39), =
30 (1.18)]
11.Supporti sirena
12.Gommini [d = 10 (0.39), D = 22 (0.87), =
12 (0.47)]
13.Collari [d = 6.2 (0.24), D = 10 (0.39), = 12
(0.47)]
14.Rondelle [d = 6.5 (0.26), D = 22 (0.87)]
15.Bulloni [d = 6 (0.24), = 30 (1.18)]
16.Bulloni [d = 6 (0.24), = 20 (0.79)]
A.Usare le parti incluse o le parti locali.
21
INSTALLAZIONE DEI RIPARI BORSE LATERALI
12
12
12
11
14
16 14
4 3 13
15
16
17
4 9
3
20 17
10
19 15
18 7 8
1 10
2 1 8 3
4
5
6 1
3
4
7
1
6
5
2
22

1. Collari [d = 8.2 (0.32), D = 18 (0.71), = 18
(0.71)]
2. Protezioni borsa laterale
3. Rondelle [d = 9.2 (0.36), D = 14 (0.55)]
4. Bulloni [d = 8 (0.31), = 50 (1.97)]
5. Bulloni [d = 6 (0.24), = 40 (1.57)]
6. Dadi [d = 6 (0.24)]
7. Tappi
8. Collari [d = 10.5 (0.41), D = 15 (0.59), = 22
(0.87) (utilizzare i componenti inclusi.)
9. Staffe luce pattuglia posteriore
10.Bulloni [d = 10 (0.39), = 40 (1.57)] (Utiliz-
zare i componenti in dotazione.)
11.Supporto staffa luce pattuglia posteriore
12.Bulloni [d = 8 (0.31), = 16 (0.63)]
13.Supporto posteriore
14.Bulloni [d = 6 (0.24), = 12 (0.47)]
15.Luci indicatori di direzione
16.Supporti luce indicatori di direzione
17.Viti [d = 4 (0.16), = 8 (0.31)]
18.Disco
19.Bulloni [d = 6 (0.24), = 10 (0.39)]
20.Smorzatore
23
INSTALLAZIONE DELLA SCATOLA DELLA RADIO
14 17
16
19
21 18
20 19
18
21
21
19
20 14 18
5
15
19
16
7 18
7 8
2
13
11 1
13 6 3 3
4 4
10
12
11
9
9
24
Eseguire le procedure di messa a punto nell’or- 2. Fissare gli smorzatori “1” al supporto 1.
NOTA
Prima dell’installazione, rimuovere i seguenti
componenti:
• Sella
1. Interruttore strumenti ausiliari 1
2. Viti [d = 5 (0.20), = 16 (0.63)]
3. Rondelle [d = 5.1 (0.20), D = 12 (0.47)] 1
a
4. Dadi [d = 5 (0.20)]
5. Smorzatori NOTA
6. Supporto 2 • Rimuovere l’olio dalla superficie di fissaggio
7. Bulloni [d = 8 (0.31), = 35 (1.38)] dello smorzatore.
8. Bulloni [d = 8 (0.31), = 30 (1.18)] • Fissare l’estremità dello smorzatore e l’es-
9. Smorzatori tremità “a” del supporto 2 una sull’altra.
10.Supporto 1
11.Bulloni [d = 8 (0.31), = 16 (0.63)]
12.Dadi [d = 6 (0.24)] (Utilizzare il dado che è INSTALLAZIONE DEI COPERCHI
stato rimosso dal veicolo.) 1. Installare:
13.Tappi • Coperchio “1”
14.Coperchi NOTA
15.Disco • Posizionare il coperchio inferiore sotto la pias-
16.Tappi tra “a”.
17.Gruppo scatola radio • Posizionare l’angolo del coperchio all’esterno
18.Rondelle [d = 6.2 (0.24), D = 15 (0.59)] della flangia “b” della piastra.
19.Bulloni [d = 6 (0.24), = 12 (0.47)] • Posizionare il lato superiore del coperchio
20.Rivetti sotto il molo “c” della scatola radio.
21.Bulloni [d = 6 (0.24), = 12 (0.47)] • Posizionare l’estremità del coperchio tra il
molo “c” della scatola radio e il telaio “d”.
INSTALLAZIONE DEGLI SMORZATORI
1. Fissare gli smorzatori “1” al supporto 2 “2”.
NOTA
• Rimuovere l’olio dalla superficie di fissaggio
dello smorzatore.
• Fissare lo smorzatore nella posizione illustra-
ta nella figura. a
• Fissare l’estremità dello smorzatore “a” lungo
il lato interno del supporto 2. 1
a
2 b
1
10mm
25
d 1
26
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI

Manubrio (vista anteriore) (2BC1)
27
1. Cavo riscaldatore manopola destra I. Verso il pannello componenti elettrici

2. Interruttore di emergenza/modalità D
3. Gruppo pompa anteriore
4. Cavo interruttore di emergenza/modalità D
5. Tubi del freno anteriore
6. Cavo secondario interruttore di emergenza/mo-
dalità D
7. Sezione cavo interruttore manubrio destro
8. Tubo frizione idraulica
9. Cavo interruttore manubrio destro (3P)
10. Cavo luce pattuglia anteriore destra (per i compo-
nenti opzionali)
11. Connettore luce indicatore di direzione anteriore
destro
12. Cavo interruttore luce stop anteriore
13. Cavo interruttore manubrio
14. Cavi acceleratore
15. Cavo dell'interruttore di accensione
16. Cavo gruppo immobilizzatore
17. Copertura connettore
A. Fissare il cavo riscaldatore manopola destra sui

cavi acceleratore con una fascetta serracavi in
plastica a 10 mm (0.39 in) o meno dall’estremità
del cavo acceleratore. Rivolgere l’estremità della
fascetta serracavi in plastica verso l’alto o verso
il basso, quindi tagliare la parte in eccesso della
fascetta.
B. Far passare il cavo interruttore di emergenza/mo-
dalità D davanti al manubrio dopo averlo fatto
passare attraverso la parte posteriore del gruppo
pompa anteriore.
C. Far passare il cavo interruttore luce stop ante-
riore e il cavo riscaldatore manopola destra sopra
il cavo interruttore manubrio destro (4P) e il cavo
interruttore secondario di emergenza/modalità D
facendo attenzione a non stringerli fra la guida, il
cavo interruttore manubrio destro ed il cavo inter-
ruttore di emergenza/modalità D.
D. Far passare il tubo frizione idraulica, il cavo inter-
ruttore manubrio sinistro (4P), il cavo interruttore
manubrio destro, i cavi riscaldatore manopola, il
cavo interruttore luce stop anteriore, il cavo inter-
ruttore frizione e il cavo interruttore di emergen-
za/modalità D attraverso la guida.
E. Fissare i cavi interruttore manubrio destro, il cavo
interruttore luce stop anteriore ed il cavo interrut-
tore di emergenza/modalità D. Non fissare il cavo
riscaldatore manopola destra.
F. Far passare il cavo blocchetto accensione, il
cavo unità immobilizzatore, il cavo interruttore
manubrio destro (3P) all’interno del tubo frizione
idraulica.
G. Fissare i cavi interruttore manubrio destro, il cavo
riscaldatore manopola destra, il cavo interruttore
luce stop anteriore ed il cavo interruttore di emer-
genza/modalità D sul cavo blocchetto accensio-
ne e sul cavo unità immobilizzatore. Rivolgere
l’estremità della fascetta serracavi in plastica ver-
so il basso, piegarla all’interno e tagliare la parte
in eccesso della fascetta.
Le posizioni dei cavi all’interno del morsetto non
sono importanti.
H. Far passare attraverso la guida, come illustrato
nella figura, il tubo freno anteriore, i cavi acceler-
atore, il cavo interruttore manubrio destro, il cavo
luce stop anteriore e il cavo interruttore di emer-
genza/modalità D.
28
Radiatore e batteria (vista lato destro) (2BC1)
29
1. Guida ad aria
2. Guida ad aria 3
3. Pannello componenti elettrici
4. Cavo interruttore destro (per i componenti opzi-
onali)
destro
nenti opzionali)
7. Scatola batteria
8. Cavo sensore O2
9. Cavo negativo batteria
10. Cavo motorino di avviament
11. Cavo altoparlante (per i componenti opzionali)
12. Tubo di sfiato pompa acqua
13. Manicotto uscita radiatore
A. Fissare il cavo interruttore destro all’estremità in-

feriore dell’apertura nella parte superiore della
scheda dei componenti elettrici mediante una fa-
scetta serracavi in plastica. Rivolgere verso l’es-
terno l’estremità della fascetta serracavi in
plastica e non tagliare l’estremità.
B. Verso il pannello componenti elettrici
C. Far passare il cavo luce pattuglia anteriore destra
tra la scatola batteria e il faro.
D. Far passare il cavo motorino ventola radiatore
destro tra i cavi (cavo motorino avviamento, cavo
negativo batteria, cavo altoparlante, e cavo sen-
sore O2) e la base del supporto fissato ai cavi.
E. Fissare i cavi con la fascetta in plastica in modo
che siano posizionati in linea retta, come mostra-
to in figura. Rivolgere in avanti l’estremità della
fascetta serracavi in plastica. Non tagliare l'es-
tremità in eccesso della fascetta in plastica.
F. Fissare il cavo negativo batteria, il cavo motorino
avviamento, il cavo sensore O2 e il tubo di sfiato
pompa acqua, fissare la sezione con il nastro bi-
anco del cavo altoparlante con una fascetta ser-
racavi in plastica, assicurandosi di installarla
attorno l’estremità del manicotto di protezione del
tubo, quindi tagliare la fascetta in eccesso. Non
piegare il tubo di sfiato pompa acqua e non rivol-
gere l’estremità della fascetta serracavi in plasti-
ca verso il basso.
Dall’esterno del veicolo, far passare prima il cavo
altoparlante e il cavo sensore O2 in questo or-
dine. Le posizioni del cavo motorino avviamento
e del cavo negativo batteria non sono importanti.
G. Far scorrere il cavo altoparlante all’esterno del
manicotto uscita radiatore.
H. All'altoparlante
30
Avvisatore acustico e radiatore (vista lato sinistro) (2BC1)
31
1. Connettore MONITOR UNIT

2. Connettore luce pattuglia anteriore sinistra (per i
componenti opzionali)
3. Connettore (per i componenti opzionali)
4. Diramazione
5. Coperchio radiatore
6. Manicotto entrata radiatore
7. Cavi (per i componenti opzionali)
8. Radiatore
9. Avvisatore acustico
10. Cavo microfono
11. Cavi scatola consolle (cavi per i componenti opzi-
onali)
12. Scatola accessori
13. Connettore motorino ventola radiatore sinistra
14. Carenatura laterale sinistra
15. Pannello interno inferiore sinistro
16. Cavi (per i componenti opzionali)/cavo MONI-
TOR UNIT/cavo luce pattuglia anteriore sinistra
(per i componenti opzionali)
A. Fissare i cavi tra le diramazioni e rivolgere l’es-
tremità del morsetto verso l’esterno.
B. Le posizioni dei cavi (per i componenti opzionali)
e il cavo raddrizzatore non sono importanti.
C. Far passare il cavo motorino ventola radiatore
all’esterno del cavo microfono e dei cavi (per i
componenti opzionali).
D. Dopo aver collegato il connettore motorino vento-
la radiatore sinistro, posizionare il connettore tra
la carenatura laterale sinistra e il pannello interno
inferiore sinistro.
E. Posizionare il cavo microfono, i cavi scatola con-
solle (per i componenti opzionali), i cavi (per i
componenti opzionali), il cavo MONITOR UNIT e
il connettore luce pattuglia anteriore sinistra (per
i componenti opzionali) tra la carenatura laterale
sinistra e il pannello interno inferiore sinistro.
32
Tubo flessibile freno anteriore e motore (vista lato sinistro) (2BC1)
33

2. Connettore interruttore sinistro (per i componenti
opzionali)
3. Staffa
4. Cavo magnete AC
5. Cavo raddrizzatore/regolatore
6. Cavo avvisatore acustico
A. Fissare la fascetta in plastica inserendo la spor-

genza sulla fascia nel foro del supporto unità di
comando parabrezza, quindi fissare i cavi inter-
ruttore manubrio, il cavo sensore ruota anteriore,
i cavi riscaldatore manopola, il cavo interruttore
luce stop anteriore, il cavo interruttore di emer-
genza/modalità D e il cavo interruttore frizione
con la fascia, assicurandosi che l’estremità della
fascia sia rivolta verso il basso. Non tagliare l'es-
B. Fissare e piegare il cavo interruttore manubrio
destro (3P), quindi far passare il cavo blocchetto
accensione e il cavo unità immobilizzatore all’in-
terno del telaio.
C. Fissare il cavo interruttore sinistro (per i compo-
nenti opzionali) al supporto. Volgere all'esterno
l'estremità del morsetto senza tagliarla.
D. Far passare il cavo magnete in CA all’esterno del
cavo avvisatore acustico.
E. Far passare il cavo sirena lungo il lato anteriore
del telaio e bloccare la sezione con il nastro bian-
co del cablaggio nella parte superiore del foro nel
telaio. Volgere all'interno l'estremità del morsetto
senza tagliarla.
F. All’avvisatore acustico
34
Parafango posteriore (vista lato sinistro) (2BC1)
35
1. Gruppo cablaggio elettrico

3. Nervatura parafango posteriore
4. Convogliatore
5. Relè interruttore freno
6. Cablaggio primario
A. Al serbatoio carburante
B. Posizionare il connettore (per i componenti opzi-
onali) accanto al relè interruttore freno.
C. Far passare il cablaggio secondario posteriore
attraverso l’incavo della scatola batteria second-
aria.
D. Collegare il cablaggio elettrico e il cablaggio sec-
ondario posteriore, quindi posizionare la sezione
collegata all’interno del coperchio del connettore.
E. Installare il convogliatore in modo che il coper-
chio del connettore non sporga oltre la nervatura
del parafango posteriore. Assicurarsi che il
coperchio del connettore e il cablaggio second-
ario posteriore non sporgano al di fuori del con-
vogliatore.
36
Corpi farfallati (vista superiore) (2BC1)
37
1. Cavo interruttore destro (per i componenti opzi-

onali)
2. Connettore interruttore manubrio destro (3P)
3. Cablaggio elettrico
6. Cavo sensore ruota anteriore
A. Installare il tubo di protezione e il morsetto in
modo che siano posizionati a 0–20 mm (0–0.79
in) l’uno dall’altro.
B. Fissare il cavo blocchetto accensione, il cavo
unità immobilizzatore, il cavo sensore ruota ante-
riore e il cavo interruttore manubrio destro (3P) al
cablaggio elettrico. Allineare il cablaggio elettrico
e la sezione con il nastro bianco del cavo interrut-
tore manubrio destro (3P) e fissarli dove è pre-
sente il nastro bianco utilizzando una fascetta
serracavi in plastica. Volgere in avanti l'estremità
del morsetto senza tagliarla.
C. Installare il tubo di protezione e il morsetto in
modo che siano posizionati a 10–30 mm (0.39–
1.18 in) l’uno dall’altro.
38
Parafango posteriore (vista superiore) (2BC1)
39
1. Scatola fusibili
3. Cavo positivo batteria
4. Cavo raddrizzatore
5. Scatola batteria secondaria
6. Conduttore di terra
7. Cablaggio secondario posteriore
A. Collegare il relè.
B. Fissare il cablaggio secondario posteriore e po-
sizionarlo sul codino. Direzionare l’estremità del
morsetto verso la parte posteriore.
sotto il telaio.
D. Far passare il cablaggio secondario posteriore
sopra il cavo gruppo lampada biluce fanalino/
stop e il cavo luce targa.
40
Gruppo cupolino e pannello componenti elettrici (2BC1)
41
1. Cavo gruppo strumenti

2. Staffa
3. Fascio luce albero pomello di regolazione
4. Connettore (per i componenti opzionali)
5. Connettore interruttore di emergenza/modalità D
A. Verso la parte anteriore del veicolo

B. Dalla scatola batteria
C. Fissare la fascetta in plastica inserendo la spor-
genza sulla fascia nel foro del supporto relè e fis-
sare i cavi interruttore manubrio, i cavi
riscaldatore manopola, il cavo interruttore luce
stop anteriore, il cavo interruttore frizione e il cavo
interruttore di emergenza/modalità D alla fascia.
Rivolgere verso l’esterno l’estremità della fascet-
ta in plastica. Non tagliare l'estremità in eccesso
della fascetta in plastica.
D. Inserire completamente la sporgenza sul connet-
tore interruttore di emergenza/modalità D nel foro
della scheda dei componenti elettrici.
E. Inserire completamente la sporgenza sul connet-
tore interruttore manubrio destro (4P) nel foro
F. Fissare il supporto inserendo la sporgenza sul
supporto nel foro della scheda dei componenti
elettrici e fissare i cavi interruttore manubrio, i
cavi riscaldatore manopola, il cavo interruttore
luce stop anteriore, il cavo interruttore frizione, il
cavo interruttore di emergenza/modalità D e il
cavo gruppo strumenti con il supporto. Rivolgere
il fermo del supporto verso l’alto.
42
Manubrio (vista anteriore) (2BC2, 2BC3, 2BC4)
43
1. Cavo riscaldatore manopola destra

2. Interruttore di emergenza/modalità D
3. Gruppo pompa anteriore
4. Cavo interruttore di emergenza/modalità D
5. Tubi del freno anteriore
6. Cavo secondario interruttore di emergenza/mo-
dalità D
7. Sezione cavo interruttore manubrio destro
nenti opzionali)
destro
12. Cavo interruttore luce stop anteriore
13. Cavo interruttore manubrio
A. Fissare il cavo riscaldatore manopola destra sui

cavi acceleratore con una fascetta serracavi in
plastica a 10 mm (0.39 in) o meno dall’estremità
del cavo acceleratore. Rivolgere l’estremità della
fascetta serracavi in plastica verso l’alto o verso
il basso, quindi tagliare la parte in eccesso della
fascetta.
B. Far passare il cavo interruttore di emergenza/mo-
dalità D davanti al manubrio dopo averlo fatto
passare attraverso la parte posteriore del gruppo
pompa anteriore.
C. Far passare il cavo interruttore luce stop ante-
riore e il cavo riscaldatore manopola destra sopra
il cavo interruttore manubrio destro (4P) e il cavo
interruttore secondario di emergenza/modalità D
facendo attenzione a non stringerli fra la guida, il
cavo interruttore manubrio destro ed il cavo inter-
ruttore di emergenza/modalità D.
D. Far passare il tubo frizione idraulica, il cavo inter-
ruttore manubrio sinistro (4P), il cavo interruttore
manubrio destro, i cavi riscaldatore manopola, il
cavo interruttore luce stop anteriore, il cavo inter-
ruttore frizione e il cavo interruttore di emergen-
za/modalità D attraverso la guida.
E. Fissare i cavi interruttore manubrio destro, il cavo
interruttore luce stop anteriore ed il cavo interrut-
tore di emergenza/modalità D. Non fissare il cavo
riscaldatore manopola destra.
F. Far passare il cavo blocchetto accensione, il
cavo unità immobilizzatore, il cavo interruttore
manubrio destro (3P) all’interno del tubo frizione
idraulica.
G. Fissare i cavi interruttore manubrio destro, il cavo
luce stop anteriore ed il cavo interruttore di emer-
genza/modalità D sul cavo blocchetto accensio-
ne e sul cavo unità immobilizzatore. Rivolgere
l’estremità della fascetta serracavi in plastica ver-
so il basso, piegarla all’interno e tagliare la parte
in eccesso della fascetta. Le posizioni dei cavi
all’interno del morsetto non sono importanti.
H. Far passare attraverso la guida, come illustrato
nella figura, il tubo freno anteriore, i cavi acceler-
atore, il cavo interruttore manubrio destro, il cavo
luce stop anteriore e il cavo interruttore di emer-
genza/modalità D.
I. Verso il pannello componenti elettrici
44
Radiatore e batteria (vista lato destro) (2BC2, 2BC3, 2BC4)
45
1. Guida ad aria
2. Guida ad aria 3
destro
nenti opzionali)
6. Scatola batteria
7. Cavo sensore O2
9. Cavo motorino di avviament
10. Cavo altoparlante (per i componenti opzionali)
11. Tubo di sfiato pompa acqua
12. Manicotto uscita radiatore
A. Verso il pannello componenti elettrici

B. Far passare il cavo luce pattuglia anteriore destra
tra la scatola batteria e il faro.
destro tra i cavi (cavo motorino avviamento, cavo
negativo batteria, cavo altoparlante, e cavo sen-
sore O2) e la base del supporto fissato ai cavi.
D. Fissare i cavi con la fascetta in plastica in modo
che siano posizionati in linea retta, come mostra-
to in figura. Rivolgere in avanti l’estremità della
fascetta serracavi in plastica. Non tagliare l'es-
E. Fissare il cavo negativo batteria, il cavo motorino
avviamento, il cavo sensore O2 e il tubo di sfiato
pompa acqua, fissare la sezione con il nastro bi-
anco del cavo altoparlante con una fascetta ser-
racavi in plastica, assicurandosi di installarla
attorno l’estremità del manicotto di protezione del
tubo, quindi tagliare la fascetta in eccesso. Non
piegare il tubo di sfiato pompa acqua e non rivol-
gere l’estremità della fascetta serracavi in plasti-
ca verso il basso.
Dall’esterno del veicolo, far passare prima il cavo
altoparlante e il cavo sensore O2 in questo or-
dine. Le posizioni del cavo motorino avviamento
e del cavo negativo batteria non sono importanti.
F. Far scorrere il cavo altoparlante all’esterno del
manicotto uscita radiatore.
G. All'altoparlante
46
Avvisatore acustico e radiatore (vista lato sinistro) (2BC2, 2BC3, 2BC4)
47
1. Connettore MONITOR UNIT

2. Connettore luce pattuglia anteriore sinistra (per i
componenti opzionali)
3. Diramazione
4. Coperchio radiatore
5. Manicotto entrata radiatore
6. Cavi (per i componenti opzionali)
7. Radiatore
8. Avvisatore acustico
9. Cavo microfono
10. Scatola accessori
11. Connettore motorino ventola radiatore sinistra
12. Carenatura laterale sinistra
13. Pannello interno inferiore sinistro
14. Cavo MONITOR UNIT/cavo luce pattuglia ante-
riore sinistra (per i componenti opzionali)
A. Fissare i cavi davanti alla diramazione e rivolgere
l’estremità del morsetto verso l’esterno del veico-
lo.
B. Le posizioni dei cavi (per i componenti opzionali)
e il cavo raddrizzatore non sono importanti.
all’esterno del cavo microfono e dei cavi (per i
componenti opzionali).
D. Dopo aver collegato il connettore motorino vento-
la radiatore sinistro, posizionare il connettore tra
la carenatura laterale sinistra e il pannello interno
inferiore sinistro.
E. Posizionare il cavo microfono, il cavo MONITOR
UNIT e il connettore luce pattuglia anteriore sinis-
tra (per i componenti opzionali) tra la carenatura
laterale sinistra e il pannello interno inferiore sin-
istro.
48
Tubo flessibile freno anteriore e motore (vista lato sinistro) (2BC2, 2BC3, 2BC4)
49

2. Cavo magnete AC
3. Cavo raddrizzatore/regolatore
4. Cavo avvisatore acustico
A. Fissare la fascetta in plastica inserendo la spor-

genza sulla fascia nel foro del supporto unità di
comando parabrezza, quindi fissare i cavi inter-
ruttore manubrio, il cavo sensore ruota anteriore,
i cavi riscaldatore manopola, il cavo interruttore
luce stop anteriore, il cavo interruttore di emer-
genza/modalità D e il cavo interruttore frizione
con la fascia, assicurandosi che l’estremità della
fascia sia rivolta verso il basso. Non tagliare l'es-
B. Fissare e piegare il cavo interruttore manubrio
destro (3P), quindi far passare il cavo blocchetto
accensione e il cavo unità immobilizzatore all’in-
terno del telaio.
C. Far passare il cavo magnete in CA all’esterno del
cavo avvisatore acustico.
D. Far passare il cavo sirena lungo il lato anteriore
del telaio e bloccare la sezione con il nastro bian-
co del cablaggio nella parte superiore del foro nel
telaio. Volgere all'interno l'estremità del morsetto
senza tagliarla.
E. All’avvisatore acustico
50
Parafango posteriore (vista lato sinistro) (2BC2, 2BC3, 2BC4)
51
1. Gruppo cablaggio elettrico

3. Nervatura parafango posteriore
4. Convogliatore
5. Raddrizzatore (eccetto per AUS)
A. Al serbatoio carburante
B. Far passare il cavo raddrizzatore all’interno del
gruppo cablaggio elettrico.
attraverso l’incavo della scatola batteria second-
aria.
D. Collegare il cablaggio elettrico e il cablaggio sec-
ondario posteriore, quindi posizionare la sezione
collegata all’interno del coperchio del connettore.
E. Installare il convogliatore in modo che il coper-
chio del connettore non sporga oltre la nervatura
del parafango. Assicurarsi che il cablaggio sec-
ondario posteriore e il coperchio connettore non
sporgano dal convogliatore.
F. Posizionare il connettore raddrizzatore all’interno
del fianchetto laterale. (per AUS)
52
Corpi farfallati (vista superiore) (2BC2, 2BC3, 2BC4)
53

2. Cablaggio elettrico
5. Cavo sensore ruota anteriore
A. Installare il tubo di protezione e il morsetto in
modo che siano posizionati a 0–20 mm (0–0.79
in) l’uno dall’altro.
B. Fissare il cavo blocchetto accensione, il cavo
unità immobilizzatore, il cavo sensore ruota ante-
riore e il cavo interruttore manubrio destro (3P) al
cablaggio elettrico. Allineare il cablaggio elettrico
e la sezione con il nastro bianco del cavo interrut-
tore manubrio destro (3P) e fissarli dove è pre-
sente il nastro bianco utilizzando una fascetta
serracavi in plastica. Volgere in avanti l'estremità
del morsetto senza tagliarla.
C. Installare il tubo di protezione e il morsetto in
modo che siano posizionati a 10–30 mm (0.39–
1.18 in) l’uno dall’altro.
54
Parafango posteriore (vista superiore) (2BC2, 2BC3, 2BC4)
55
1. Scatola fusibili
3. Cavo positivo batteria
4. Scatola batteria secondaria
A. Collegare il relè.
B. Fissare il cablaggio secondario posteriore e po-
sizionarlo sul codino. Direzionare l’estremità del
morsetto verso la parte posteriore.
C. Installare il cavo interruttore strumenti ausiliari sul
retro della sezione del cablaggio secondario pos-
teriore.
D. Far passare il cablaggio secondario posteriore
sotto il telaio.
E. Far passare il cablaggio secondario posteriore
sopra il cavo gruppo lampada biluce fanalino/
stop e il cavo luce targa.
56
Gruppo cupolino e pannello componenti elettrici (2BC2, 2BC3, 2BC4)
57

2. Staffa
3. Fascio luce albero pomello di regolazione
4. Connettore interruttore di emergenza/modalità D
A. Verso la parte anteriore del veicolo
B. Dalla scatola batteria
C. Fissare la fascetta in plastica inserendo la spor-
genza sulla fascia nel foro del supporto relè e fis-
sare i cavi interruttore manubrio, i cavi
riscaldatore manopola, il cavo interruttore luce
stop anteriore, il cavo interruttore frizione e il cavo
interruttore di emergenza/modalità D alla fascia.
Rivolgere verso l’esterno l’estremità della fascet-
ta in plastica. Non tagliare l'estremità in eccesso
della fascetta in plastica.
D. Inserire completamente la sporgenza sul connet-
tore interruttore di emergenza/modalità D nel foro
E. Inserire completamente la sporgenza sul connet-
tore interruttore manubrio destro (4P) nel foro
F. Fissare il supporto inserendo la sporgenza sul
supporto nel foro della scheda dei componenti
elettrici e fissare i cavi interruttore manubrio, i
cavi riscaldatore manopola, il cavo interruttore
luce stop anteriore, il cavo interruttore frizione, il
cavo interruttore di emergenza/modalità D e il
cavo gruppo strumenti con il supporto. Rivolgere
il fermo del supporto verso l’alto.
58
REGOLAZIONI E ASSISTENZA PRIMA DELLA CONSEGNA
REGOLAZIONI E ASSISTENZA REGOLAZIONE DEL GRUPPO AMMORTIZ-

ZATORE/MOLLA POSTERIORE
PRIMA DELLA CONSEGNA EWA@
AVVERTENZA
MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DEI Supportare fermamente il veicolo in modo
PNEUMATICI che non ci sia pericolo che si ribalti.
1. Misurare:
• Pressione dei pneumatici Precarico della molla
Non conforme alle specifiche  Regolare. ECA@
EWA@
ATTENZIONE
AVVERTENZA
Non superare mai le posizioni di regolazi-
• La pressione dei pneumatici deve essere one massima o minima.
controllata e regolata soltanto quando la
temperatura dei pneumatici è uguale alla 1. Regolare:
temperatura ambiente. • Precarico della molla
• La pressione del pneumatico e la sospen- ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
sione devono essere regolate in funzione a. Spostare la leva di regolazione “1” in direzi-
del peso totale (compresi bagagli, condu- one “a” o “b”.
cente e accessori) e della velocità di mar- b. Regolare la leva di regolazione per “DURO”
cia prevista. o “MORBIDO”.
• L’utilizzazione di un veicolo sovraccarico Direzione “a”
può provocare l’usura dei pneumatici, in- Il precarico della molla aumenta (la sos-
cidenti o lesioni personali. pensione è più rigida).
NON SOVRACCARICARE MAI IL VEICO- Direzione “b”
LO. Il precarico della molla diminuisce (la
sospensione è più morbida).
Peso del freno
289 kg (637 lb) Posizioni di regolazione
Carico massimo* Standard: DURO
215 kg (474 lb)
Pressione dei pneumatici a freddo
Fino a 90 kg di carico*
Anteriore b
270 kPa (2.70 kgf/cm2, 39 psi) a
Posteriore
290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)
90kg di carico massimo*
Anteriore
270 kPa (2.70 kgf/cm2, 39 psi)
1
Posteriore
290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)
Marcia ad alta velocità ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Anteriore
270 kPa (2.70 kgf/cm2, 39 psi)
Posteriore
290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)
*Il carico è il peso totale dei bagagli, del condu-

cente e degli accessori.
59
SPECCHIETTI RETROVISORI E MANUBRI
COPPIE DI SERRAGGIO
SPECCHIETTI RETROVISORI E MANUBRI
23 Nm (2.3 m • kg, 17 ft • Ib) 2.0 Nm (0.20 m • kg, 1.4 ft • Ib)
T.
T.
R.
R.
2.0 Nm (0.20 m • kg, 1.4 ft • Ib)
T.
R.
65 Nm (6.5 m • kg, 47 ft • Ib)
T.
R.
65 Nm (6.5 m • kg, 47 ft • Ib)
T.
R.
3.8 Nm (0.38 m • kg, 2.8 ft • Ib)
T.
R.
7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib)
T.
R.
60
PROTEZIONE PIEDI
PROTEZIONE PIEDI
61
PROTEZIONI MOTORE
PROTEZIONI MOTORE
62
PROTEZIONI BORSA LATERALE
PROTEZIONI BORSA LATERALE
63
SCATOLA DELLA RADIO
SCATOLA DELLA RADIO
2.0 Nm (0.20 m • kg, 1.4 ft • Ib) 3.8 Nm (0.38 m • kg, 2.8 ft • Ib)
T.
R.
T.
R.
7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib) 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib)
T.
T.
R.
R.
16 Nm (1.6 m • kg, 12 ft • Ib)

T.
R.
1.5 Nm (0.15 m • kg, 1.1 ft • Ib)

T.
R.
21 Nm (2.1 m • kg, 15 ft • Ib)
T.
R.
7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib)
T.
R.
7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib)
T.
R.
T.
R. 3.8 Nm (0.38 m • kg, 2.8 ft • Ib)
1.5 Nm (0.15 m • kg, 1.1 ft • Ib)

T.
R.
1.5 Nm (0.15 m • kg, 1.1 ft • Ib)

T.
R.
7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib)

T.
R.
8 Nm (0.8 m • kg, 5.8 ft • Ib)

T.
R.
64
COPPIA DI SERRAGGIO
COPPIA DI SERRAGGIO
Filet- Qua Osser-
Elemento Coppia di serraggio
tatura ntità vazioni
Dado specchietto retrovisore M6 4 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
Bullone interruttore di emergen- M5 2 3.8 Nm (0.38 m·kg, 2.8 ft·lb)
za/modalità D
Bullone manubrio M8 2 23 Nm (2.3 m·kg, 17 ft·lb)
Dado manubrio M12 2 65 Nm (6.5 m·kg, 47 ft·lb)
Bullone copertura manubrio M4 2 2.0 Nm (0.20 m·kg, 1.4 ft·lb)
Vite protezione piede M5 10 0.5 Nm (0.05 m·kg, 0.36 ft·lb)
Bullone supporto protezione mo- M12 4 49 Nm (4.9 m·kg, 35 ft·lb)
tore
Bullone protezione motore M10 4 32 Nm (3.2 m·kg, 23 ft·lb)
Bullone supporto sirena M6 4 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
Bullone protezione borsa laterale 4 28 Nm (2.8 m·kg, 20 ft·lb)
M8
(superiore)
Dado protezione borsa laterale M6 2 9 Nm (0.9 m·kg, 6.5 ft·lb)
(inferiore)
Bullone staffa luce pattuglia pos- 2 25 Nm (2.5 m·kg, 18 ft·lb)
M10
teriore
Bullone supporto staffa luce pat- M8 4 23 Nm (2.3 m·kg, 17 ft·lb)
tuglia posteriore
Bullone supporto posteriore M6 2 8 Nm (0.8 m·kg, 5.8 ft·lb)
Bullone supporto luce indicatori di M4 2 2.0 Nm (0.20 m·kg, 1.4 ft·lb)
direzione
Bullone piastra (protezione borsa M6 2 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
laterale)
Dado interruttore strumenti ausil- M5 2 3.8 Nm (0.38 m·kg, 2.8 ft·lb)
iari
Bullone supporto 1 (scatola radio) M8 2 16 Nm (1.6 m·kg, 12 ft·lb)
Bullone supporto 2 (scatola radio) M8 3 21 Nm (2.1 m·kg, 15 ft·lb)
Bullone scatola radio M6 4 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
Bullone piastra (scatola radio) M6 4 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
Dado coperchio scatola radio M4 4 2.0 Nm (0.20 m·kg, 1.4 ft·lb)
Bullone cavo scatola radio M5 4 3.8 Nm (0.38 m·kg, 2.8 ft·lb)
Dado supporto serratura sella M6 2 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
Dado supporto cavo serratura M6 2 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
sella
Dado raddrizzatore M6 2 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
Bullone supporto raddrizzatore M8 2 8 Nm (0.8 m·kg, 5.8 ft·lb)
Vite supporto batteria secondaria — 2 1.5 Nm (0.15 m·kg, 1.1 ft·lb)
Vite supporto fusibile — 1 1.5 Nm (0.15 m·kg, 1.1 ft·lb)
Bullone coperchio piastra M5 2 1.5 Nm (0.15 m·kg, 1.1 ft·lb)
65
RICERCA GUASTI
MANUTENZIONE
RICERCA GUASTI
Se gli strumenti ausiliari non funzionano bene, eseguire le procedure seguenti nell'ordine indicato.
NOTA
• Prima di risolvere il guasto, togliere i seguenti componenti.
1. Sella
2. Pannello interno cupolino
3. Pannello interno superiore destro
4. Parabrezza
5. Gruppo coperchio centrale (cupolino)
6. Serbatoio del carburante
7. Piastra (scatola radio)
8. Fianchetto sinistro
1. Controllare i fusibili. NO OK Sostituire il/i fusibile/i.

OK 
2. Controllare la batteria secondaria. NO OK • Pulire i terminali della batteria.

• Ricaricare o sostituire la batteria second-
aria.
OK 
3. Controllo dell'interruttore di attivazi- NO OK Sostituire l’interruttore manubrio destro.

one della sirena
OK 
4. Controllare l’interruttore strumenti NO OK Sostituire l'interruttore strumenti ausiliari.

ausiliari.
OK 
5. Controllare il relè (per equipaggia- NO OK Sostituire il relè (per equipaggiamento del-
mento della polizia). la polizia).
OK 
6. Controllare il raddrizzatore. NO OK Sostituire il raddrizzatore.

OK 
7. Controllare i collegamenti del NO OK Collegare correttamente o riparare il

cablaggio elettrico. cablaggio.
OK 
8. *Controllo degli strumenti ausiliari. NO OK

(Fare riferimento al manuale di is- Rivolgersi al rivenditore.
truzioni per gli strumenti ausiliari.)
contrassegnato da *: Non coperto da garanzia
66
CONTROLLO DEI COMPONENTI ELETTRICI
CONTROLLO DEI COMPONENTI NOTA

ELETTRICI Poiché le batterie VRLA (al piombo ermetico)
sono sigillate, non è possibile verificare lo stato
CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTER- di carica della batteria misurando la densità rel-
IA SECONDARIA
EWA2BC001
ativa dell’elettrolito. Pertanto la carica della bat-
AVVERTENZA teria deve essere controllata misurando la
Le batterie generano un gas idrogeno es- tensione ai terminali.
plosivo e contengono come elettrolito l’aci- 1. Togliere:
do solforico, velenoso e altamente • Sella
corrosivo. Si devono pertanto osservare 2. Scollegare:
sempre le precauzioni che seguono: • Cavi batteria secondaria
• Indossare occhiali protettivi quando si (dai terminali della batteria secondaria)
maneggiano le batterie o si lavora in pros- ECA2BC002
simità di esse. ATTENZIONE

• Caricare le batterie in ambienti ben ventila- Per prima cosa, scollegare il cavo negativo
ti. batteria “1”, quindi il cavo positivo batteria
• Tenere le batterie lontane da fuoco, scintil- “2”.
le o fiamme aperte (ad es. saldatrici, siga-
rette accese). 1
• NON FUMARE caricando o maneggiando
batterie.
• TENERE LE BATTERIE E L’ELETTROLITO
FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
• Evitare che l’elettrolito venga a contatto 2
con la pelle, poiché può provocare gravi
ustioni e danni permanenti agli occhi.
PRONTO SOCCORSO IN CASO DI CONTAT-
TO CON PARTI DEL CORPO:
CONTATTO ESTERNO 3. Togliere:
• Pelle — Sciacquare con acqua. • Nastro batteria
• Occhi — Sciacquare con acqua per 15 • Batteria secondaria
minuti e rivolgersi immediatamente a un
4. Misurare:
medico.
INGESTIONE • Carica batteria
• Bere grandi quantità di acqua o di latte, ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
quindi latte di magnesia, uovo sbattuto od a. Collegare un tester tascabile ai terminali
olio vegetale. Rivolgersi immediatamente batteria.
a un medico. Sonda positiva del tester 
terminale positivo batteria
ECA2BC001
ATTENZIONE
Sonda negativa del tester 
• Questa è una batteria sigillata. Non rimuo- terminale negativo batteria
vere mai i tappi sigillanti, per evitare di
compromettere l’equilibrio fra le celle e di NOTA
conseguenza le prestazioni della batteria. • Lo stato di carica di una batteria VRLA (al pi-
• Tempi, amperaggio e tensione di carica ombo ermetico) può essere verificato misu-
per una batteria VRLA (al piombo ermeti- rando la sua tensione a circuito aperto (cioè la
co) sono diversi da quelli delle batterie
tensione quando il terminale positivo della
convenzionali. La batteria VRLA (al piom-
batteria è scollegato).
bo ermetico) deve essere caricata come
spiegato nelle figure relative al metodo di • Non è necessaria alcuna carica quando la
carica. Se la batteria viene sovraccaricata, tensione a circuito aperto è uguale o supe-
il livello dell’elettrolito scende notevol- riore 12.4 V.
mente. Pertanto in fase di carica della bat- b. Controllare la carica della batteria, come
teria è necessario prestare la massima mostrato nelle tabelle e nel seguente esem-
attenzione. pio.
67
ECA2BC003
Esempio ATTENZIONE
Tensione a circuito aperto = 12.0 V
• Non togliere mai i tappi sigillanti della bat-
Tempo di carica = 6.5 ore
Carica della batteria = 20–30% teria VRLA (al piombo ermetico).
• Non utilizzare caricabatteria rapidi, che in-
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ troducono rapidamente una corrente ad
alto amperaggio, provocando il surriscal-
damento della batteria e danneggiandone
le piastre.
• Se non è possibile regolare la corrente di
carica del caricabatteria, fare attenzione a
non sovraccaricare la batteria.
• Rimuovere la batteria dal veicolo durante
la carica. (Se è necessario caricare la bat-
teria direttamente sul veicolo, scollegare il
cavo negativo dal terminale della batteria.)
• Per ridurre il rischio di scintille, non colle-
gare il caricabatteria all’alimentazione pri-
ma di aver collegato i cavi del
caricabatteria alla batteria.
• Prima di scollegare i morsetti dei cavi del
caricabatteria dai terminali della batteria,
spegnere il caricabatteria.
• Accertare che i morsetti dei cavi del caric-
abatteria siano a contatto completo con il
terminale della batteria e che non siano in
cortocircuito. Un morsetto corroso può
generare calore nella zona di contatto e
una molla debole del morsetto può provo-
care scintille.
• Se in qualsiasi momento del processo di
carica la batteria risulta molto calda al tat-
to, scollegare il caricabatteria e lasciar raf-
freddare la batteria prima di ricollegarlo.
Le batterie surriscaldate possono esplo-
dere!
A. Relazione tra tensione a circuito aperto e tem- • Come mostrato nella figura seguente, la
po di carica 20 °C (Questi valori variano con la tensione a circuito aperto di una batteria
temperatura, la condizione delle piastre della VRLA (al piombo ermetico) si stabilizza
batteria e il livello dell’elettrolito.)
B. Tensione a circuito aperto (V) circa 30 minuti dopo il completamento del-
C. Tempo di carica (ore) la carica. Pertanto, una volta completata la
D. Tempo (minuti) carica, attendere 30 minuti prima di misu-
E. Condizione di carica della batteria (%) rare la tensione a circuito aperto.
F. Temperatura ambiente 20 °C
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Carica
b. Controllare la tensione a circuito aperto Metodo di carica con un caricabatteria
del tipo a tensione variabile
5. Caricare: a. Misurare la tensione a circuito aperto prima
• Batteria secondaria di effettuare la carica.
(fare riferimento alla relativa figura del meto-
NOTA
do di carica)
EWA2BC002
Misurare la tensione 30 minuti dopo l’arresto
AVVERTENZA del motore.
Non eseguire la carica rapida della batteria.
68
b. Collegare un caricabatteria e un ampero- c. Assicurarsi che la corrente sia superiore alla

metro alla batteria e cominciare a caricare. corrente di carica standard indicata sulla
NOTA batteria.
Regolare la tensione di carica a 16–17 V. Se la NOTA
tensione è impostata su un valore inferiore, la Se la corrente è inferiore alla corrente di carica
carica risulta insufficiente. Se la tensione è im- standard indicata sulla batteria, questo tipo di
postata su un valore troppo elevato, la batteria caricabatteria non è adatto alla ricarica della
si sovraccarica. batteria VRLA (al piombo ermetico). Si consi-
glia di utilizzare un caricabatteria a tensione
c. Assicurarsi che la corrente sia superiore alla
variabile.
corrente di carica standard indicata sulla
batteria. d. Caricare la batteria finché la tensione di car-
NOTA ica della batteria è 15 V.
Se la corrente è inferiore alla corrente di carica NOTA
standard indicata sulla batteria, impostare il Regolare il tempo di carica a 20 ore (massimo).
quadrante di regolazione della tensione di cari-
e. Misurare la tensione della batteria a circuito
ca a 20–24 V e monitorare l’amperaggio per 3–
aperto dopo aver lasciato la batteria inutiliz-
5 minuti per controllare la batteria.
zata per più di 30 minuti.
• Raggiunge la corrente di carica standard 12.4 V o più --- La ricarica è completa.
Terminale positivo batteria. 12.3 V o meno --- È necessario ricaricare la
• Non raggiunge la corrente di carica stan- batteria.
dard  Sostituire la batteria secondaria. Sotto i 12.0 V --- Sostituire la batteria.
d. Regolare la tensione in modo che la cor- ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
rente si trovi al livello di carica standard. 6. Installare:
e. Regolare il timer sul tempo di carica adatto • Batteria secondaria
alla tensione a circuito aperto. • Nastro batteria
f. Se la durata della carica è superiore a 5 ore, 7. Collegare:
si consiglia di controllare la corrente di cari- • Cavi batteria secondaria
ca dopo un intervallo di 5 ore. Se l’amperag- (ai terminali della batteria secondaria)
gio è cambiato, regolare nuovamente la ECA2BC004
ATTENZIONE
tensione per ottenere la corrente di carica
standard. Collegare prima il cavo positivo batteria
g. Misurare la tensione della batteria a circuito “1”, quindi il cavo negativo batteria “2”.
aperto dopo aver lasciato la batteria inutiliz-
2
zata per più di 30 minuti.
12.4 V o più --- La ricarica è completa.
12.3 V o meno --- È necessario ricaricare la
batteria.
Sotto i 12.0 V --- Sostituire la batteria. 1
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
Metodo di carica con caricatore a tensio-
ne costante 8. Controllare:
a. Misurare la tensione a circuito aperto prima • Terminali della batteria
di effettuare la carica. Sporco  Pulire con una spazzola metalli-
NOTA ca.
Misurare la tensione 30 minuti dopo l’arresto Collegamento allentato  Collegare in ma-
del motore. niera corretta.
b. Collegare un caricatore e un amperometro
alla batteria e cominciare a caricare.
69
9. Lubrificare:
• Terminale della batteria
Lubrificante raccomandato
Grasso dielettrico
10.Installare: 6 7 8
• Sella
CONTROLLO FUSIBILI
La seguente procedura si applica a tutti i Fusibili Amperaggio Quantità

fusibili. SPARE “1” 10 A 1
ECA@
ATTENZIONE BATT AUX “2” 10 A 1

Posizionare sempre il blocchetto di accen- ACC GEMOS “3” 10 A 1
sione su “OFF” quando si controlla o si sos-
tituisce un fusibile, altrimenti può verificarsi SPARE “4” 30 A 1
un cortocircuito. AUX MAIN “5” 30 A 1
1. Togliere: ACC_SUB “6” 2A 1
• Sella ACC “7” 20 A 1
SPARE “8” 2A 1
• Pannello interno superiore destro
GENERALE ” nel MANUALE DI RIPARAZ- 2BC2, 2BC3, 2BC4
IONE. 3
2. Controllare: 1 2
• Fusibile
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Collegare il tester tascabile al fusibile e con- 6
trollare la continuità. 5
4
NOTA
Impostare il tester tascabile selettore su “ 1
”.
Tester tascabile
90890-03112
b. Se il tester tascabile indica “”, sostituire il

fusibile.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 7 8 9
2BC1
3
1 2
5
4
70
Fusibili Amperaggio Quantità

SPARE “1” 10 A 1 L/R Br/G
PATROL “2” 10 A 1 (OFF)
SIREN “3” 10 A 1 (ON)
SPARE “4” 30 A 1
ACC MAIN “5” 30 A 1 W/G B/W
ACC “6” 10 A 1 FREE
PUSH
ACC_SUB “7” 2A 1
A. Interruttore d'emergenza
ACC “8” 30 A 1 B. Interruttore D-Mode
SPARE “9” 2A 1
EWA@
CONTROLLO INTERRUTTORE MANUBRIO
AVVERTENZA DESTRO
1. Togliere:
Non utilizzare mai fusibili di amperaggio di-
• Parabrezza
verso da quello prescritto. L’improvvisazi-
• Gruppo coperchio centrale
one o l’utilizzo di un fusibile di amperaggio
• Serbatoio del carburante
inadatto può causare notevoli danni all’im-
pianto elettrico, il malfunzionamento degli
GENERALE ” nel MANUALE DI RIPARAZ-
strumenti ausiliari e un eventuale incendio.
IONE.
2. Scollegare:
CONTROLLO INTERRUTTORE DI EMER- • Connettore interruttore avvio/arresto motore
GENZA/MODALITÀ D “1”
1. Scollegare il connettore interruttore di emer- 3. Collegare il tester tascabile ( 1) al con-
genza/modalità D dal cablaggio elettrico. nettore interruttore avvio/arresto motore.
2. Collegare il tester tascabile ( 1) al con- Continuità errata  Sostituire l’interruttore
nettore interruttore di emergenza/modalità manubrio destro.
D.
Continuità errata  Sostituire l’interruttore Tester tascabile
90890-03112
di emergenza/modalità D.
Tester tascabile
90890-03112
1
W/G B/W
L/R Br/G
R/W R/B
L/W B
R/W R/B
L/W B
FREE
PUSH
4. Scollegare:
• Connettore interruttore pattuglia “1”
71
5. Collegare il tester tascabile ( 1) al con-

nettore interruttore pattuglia.
Continuità errata  Sostituire l’interruttore
manubrio destro.
R/W R/G
Tester tascabile R/W
ON
90890-03112 OFF R/G
CONTROLLO DEI RELÈ

Controllare la continuità di ogni interruttore con
un tester tascabile. Se la lettura della continuità
è errata, sostituire il relè.
L L/B
R/Y Tester tascabile
90890-03112
1. Aprire lo sportello della scatola della radio.

2. Togliere:
• Disco
R/Y L L /B
3. Staccare il relè dal cablaggio elettrico.
4. Collegare il tester tascabile ( 1) e la bat-
teria (12 V) al terminale del relè come indi-
cato in figura.
Controllare il funzionamento del relè.
Non conforme alle specifiche  Sostituire.
CONTROLLO INTERRUTTORE STRUMENTI 2BC1

AUSILIARI
1. Aprire lo sportello della scatola della radio. 5
2. Togliere: 4
• Supporto 2 (scatola radio) 3
3. Scollegare: 2
• Connettore interruttore strumenti ausiliari “1”
(dal cablaggio elettrico) 1
4. Collegare il tester tascabile ( 1) al con-
nettore interruttore strumenti ausiliari.
Continuità errata  Sostituire l’interruttore
strumenti ausiliari. 1. Relè sirena (K1)
2. Relè ausiliario 1 (K2)
Tester tascabile 3. Relè ausiliario 2 (K3)
90890-03112 4. Relè luce di posizione anteriore posteriore
(K4)
5. Relè allarme (K5)
1
ON OFF
72
Relè sirena (K1)

Risultato
3 Continuità
(tra “3” e “4”)
4 +
1
Relè luce di posizione anteriore posteriore
2 (K4)
B Br 3
Y
4 +
G/Y 1
1. Terminale positivo della batteria 2

2. Terminale negativo della batteria
3. Puntale positivo del tester B G/Y
4. Puntale negativo del tester G
Br
Risultato
Continuità
1. Terminale positivo della batteria
(tra “3” e “4”)
3. Puntale positivo del tester
Relè ausiliario 1 (K2) 4. Puntale negativo del tester
3 Risultato
Continuità
4 + (tra “3” e “4”)
1
2 Relè allarme (K5)
B Br /B 3
Br
4 +
R/W 1
1. Terminale positivo della batteria 2

3. Puntale positivo del tester G/B P
4. Puntale negativo del tester B
L
Risultato
Continuità
(tra “3” e “4”)
Relè ausiliario 2 (K3) 4. Puntale negativo del tester
3 Risultato
Continuità
4 + (tra “3” e “4”)
1
2
P/B Br
Br
R/W

4. Puntale negativo del tester
73
2BC2, 2BC3, 2BC4

Risultato
Continuità
4 (tra “3” e “4”)
3
Relè luce pattuglia
2
3
1
4 +
1
2
1. Relè principale (per equipaggiamento della
polizia) L Br
2. Relè accessorio B
3. Relè luce pattuglia L/R
4. Relè sirena
Relè principale (per equipaggiamento della 2. Terminale negativo della batteria
polizia) 3. Puntale positivo del tester
3
Risultato
4 + Continuità
1
(tra “3” e “4”)
2
Relè sirena
B G
R
Br
3
4 +
1
2. Terminale negativo della batteria 2
L /W Y/R
Risultato B
Continuità L /B
(tra “3” e “4”)

Relè accessorio 3. Puntale positivo del tester
3
Risultato
4 + Continuità
1
(tra “3” e “4”)
2
B/W R/W
Br/W
R/W

74
CONTROLLO DEL RADDRIZZATORE

1. Togliere:
• Sella 4 3 2
• Fianchetto sinistro R/L
Br Br Br
1
1
2. Scollegare il raddrizzatore “1” dal cablaggio

elettrico.
3. Collegare il tester tascabile ( 1) al termi-
nale del raddrizzatore come indicato in figu-
ra.
Continuità errata  Sostituire il raddrizza-
tore.
Tester tascabile
90890-03112
Cavo (+) del testerTermina-

le “1”
Continuità
Cavo (-) del tester Terminale
“2”
le “1”
Continuità
Cavo (-) del testerTerminale
“3”
le “1”
Continuità
Cavo (-) del testerTerminale
“4”
le “2” Nessuna
Cavo (-) del testerTerminale continuità
“1”
le “3” Nessuna
“1”
le “4” Nessuna
“1”
75
CONTROLLO DEL DISPLAY SPIA DI SEGNALAZIONE DELLA MONITOR UNIT

Quando la chiave viene portata su “ON”, la spia di segnalazione “1” si accende.
La spia di segnalazione del display cambia a seconda delle condizioni del veicolo. I vari display e le
relative condizioni del veicolo e azioni sono elencati nella seguente tabella.
Spia di segnalazione Condizioni Azione

Questo non è un malfunzion-
La chiave è su “OFF”
amento.
Inserire una scheda SD spe-
Una scheda SD non è inserita.
cifica.
Non si accende
Non viene fornita alimentazi- Controllare il fusibile (per equi-
one. paggiamento della polizia).
La MONITOR UNIT non funzi-
Sostituire la MONITOR UNIT.
ona bene.
È inserita una scheda SD non Inserire una scheda SD spe-
compatibile. cifica.
Utilizzare una scheda SD spe-
Si accende in rosso cifica che è stata associata.
L’autenticazione di associazi-
Specificare l’associazione.
one non è stata eseguita per la
Fare riferimento a “MANUALE
scheda SD inserita.
OPERATIVO CONFIGURA-
TOR”.
Sostituire la scheda SD. (nu-
Il file system della SD Card è
Lampeggia in rosso mero componente scheda SD
danneggiato.
designata: 2BC-N81CC-00)
L’inizializzazione è attual- Questo non è un malfunzion-
mente in esecuzione. amento.
Si accende in arancione Se la spia di segnalazione
rimane accesa per 2 minuti o
Sostituire la MONITOR UNIT.
più, la MONITOR UNIT non
funziona correttamente.
Questo non è un malfunzion-
amento.
Lampeggia alternativamente in I segnali GPS non sono dis-
Il percorso non è registrato in
verde e arancione ponibili.
luoghi in cui i segnali GPS non
sono disponibili.
Le informazioni sul veicolo Controllare il corto circuito tra
Lampeggia in verde
dall’ECU non vengono ricevute l’ECU e la MONITOR UNIT.
L’accesso è in corso di esecuz- La monitor unit funziona nor-
Si accende in verde
ione per tutti i dati. malmente.
76
APPENDICI
INTRODUZIONE/
ELENCO DELLE PARTI CONSIGLIATO
DATI TECNICI CONSIGLIATI
INTRODUZIONE
I dati tecnici forniti in questa sezione sono quelli consigliati.
I dati tecnici consigliati sono basati su parti prodotte da altri fabbricanti, per cui tali parti non sono
coperte da garanzia.
I clienti che utilizzano parti riprese tra quelle menzionate tra i dati tecnici consigliati lo fanno a loro
esclusiva responsabilità.
Yamaha respinge ogni responsabilità per danni o perdite subiti nell'utilizzo di tali parti.
ELENCO DELLE PARTI CONSIGLIATO

Ricambi originali Yamaha
Quan-
Denominazione Numero parte Osservazioni
tità
Fascetta in plastica 90464-25004 5 = 101 mm (3.98 in)
Collier a pince 90464-07002 6 Affisse allo chassis
Fascetta in plastica 90464-15195 1 = 165 mm (6.50 in)
Bullone 92017-06020 8 d = 6 mm(0.24 in), = 20 mm (0.79 in),
Parti incluse
Collarino 90387-087L0 8 Parti incluse
Gommino 90480-12237 8 Parti incluse
Gommino 90480-25482 2 Parti incluse
Fascetta serracavi in 90465-10098 2 = 100 mm (3.94 in)
plastica
Tubo di protezione 5JE-83338-00 2 = 120 mm (4.72 in)
Prodotti di altri fabbricanti
Quan-
Denominazione Numero parte Osservazioni Produttore
tità
Luce pattuglia ante- Blu, 3 W,
riore *Componenti locali 1 Fornita con rondelle e VAMA
(sinistra) viti
Luce pattuglia ante- Blu, 3 W,
riore *Componenti locali 1 Fornita con rondelle e VAMA
(destro) viti
Fornita con cavo sec-
Sirena *Componenti locali 1 ondario, ammortizzatori VAMA
e piastre
Fornita con ammortizza-
Altoparlante *Componenti locali 1 VAMA
tori e piastre
Blu, 1 W,
Luce pattuglia poste-
*Componenti locali 1 Fornita con supporti, bul- VAMA
riore
loni e dadi
*:Rivolgersi a un importatore Yamaha.
77
INSTALLAZIONE DELLA SEZIONE ANTERIORE
1
3
2 4
3
4
1 1
4
3
4
3 2
78
INSTALLAZIONE DELLA SEZIONE POSTERIORE
2
1
2
1
79
80
1. Fascetta serracavi in plastica [ = 100 mm (4.0

in)]
2. Tubo di protezione
3. Connettore luce pattuglia anteriore
4. Luce pattuglia anteriore
5. Cavo luce pattuglia anteriore
6. Gommino
A. Coprire il connettore luce pattuglia anteriore con

il tubo di protezione e fissare il cavo con una fas-
cetta serracavi in plastica. Rivolgere la fibbia del-
la fascetta serracavi in plastica verso l’esterno
del veicolo e tagliare l’estremità in eccesso della
fascetta serracavi.
B. 15–25 mm (0.59–0.98 in)
C. 40–50 mm (1.57–1.97 in)
D. Posizionare i cavi nudi all’interno del tubo di pro-
tezione.
E. Condizione del connettore luce pattuglia ante-
riore prima dell’assemblaggio.
F. Posizionare il tubo di protezione nella sezione
concava del pannello interno cupolino.
G. Rimuovere il tappo cieco e far passare il cavo
luce pattuglia anteriore attraverso l’apertura,
quindi installare il gommino. (sia a sinistra che a
destra)
81
82
1. Telaio
2. Supporto protezione motore
3. Riparo motore
4. Fascetta in plastica [ = 101 mm (4.0 in)]
5. Cavo altoparlante
6. Connettore altoparlante
7. Carenatura laterale
8. Altoparlante
9. Cavo sirena
10. Serbatoio liquido refrigerante
11. Connettore sirena
12. Sirena
A. Portare la fascetta in plastica vicino al telaio.

B. Fissare il cavo altoparlante nella parte inferiore
del mozzo supporto protezione motore. Rivolgere
l’estremità della fascetta in plastica verso la parte
anteriore del veicolo.
C. Posizionare il connettore altoparlante all’interno
della carenatura laterale.
D. Al cablaggio primario
E. Fissare il cavo sirena nella parte inferiore del
mozzo supporto protezione motore. Rivolgere
l’estremità della fascetta in plastica verso la parte
anteriore del veicolo.
F. Posizionare il connettore sirena sotto il serbatoio
liquido refrigerante all’interno della carenatura
laterale.
83
84
1. *Cavo elettrico
3. Codino
4. *Morsetto
5. *Cavo luce indicatori di direzione posteriore
6. *Connettore fanalino posteriore
7. Gommino
A. *Fissare le sezioni in eccesso del cavo elettrico e

il cablaggio secondario posteriore insieme. Rivol-
gere la fibbia della fascetta in plastica verso la
parte superiore del veicolo e con l’estremità rivol-
ta verso la parte posteriore.
B. *Allineare il bordo del morsetto con il bordo del
codino, quindi fissarlo con l’estremità aperta rivol-
ta verso l’esterno del veicolo.
C. *Allineare il bordo del morsetto all’estremità aper-
ta con il bordo del codino e poi fissarlo.
D. *Rimuovere il connettore fanalino posteriore e
collegare il cavo elettrico.
E. *Far passare il cavo elettrico lungo il cablaggio
secondario posteriore.
F. *Accertarsi che non ci siano allentamenti nei cavi
intermedi.
G. *10–20 mm (0.39–0.79 in)
H. *La linea di allineamento per la carenatura poste-
riore e il centro della carenatura posteriore.
I. *Rimuovere l’olio presente sulla superficie di fis-
saggio del morsetto.
J. *Collegare il cavo luce indicatori di direzione pos-
teriore al cavo elettrico tra gli stessi colori (cioc-
colato-cioccolato) (nero-nero). Posizionare il
componente collegato tra i morsetti.
K. *15–25 mm (0.59–0.98 in)
L. *Far passare il cavo elettrico attraverso il gommi-
no, quindi rivolgere il gommino verso la parte an-
teriore del veicolo.
*: Eccetto per la Francia
85
86
1. Collier a pince
2. Cavo luce pattuglia posteriore
3. *Cavo luce indicatori di direzione posteriore
4. Codino
5. *Cavo elettrico
7. Luce pattuglia posteriore
8. *Indicatore di direzione posteriore
9. Staffa luce pattuglia posteriore
10. Supporto posteriore
A. Allineare l’estremità del morsetto all’estremità ap-

erta con il bordo del codino e poi fissarla.
B. Allineare il bordo del morsetto con il bordo del
codino, quindi fissarlo con l’estremità aperta rivol-
ta verso l’esterno del veicolo.
C. Assicurarsi che non ci siano allentamenti nei cavi
intermedi.
D. Rimuovere l’olio presente sulla superficie di fis-
saggio del morsetto.
E. Collegare il cavo luce indicatori di direzione pos-
teriore al cavo elettrico tra gli stessi colori (verde-
verde scuro) (nero-nero). Collegare il cavo luce
pattuglia posteriore al cablaggio elettrico second-
ario. Posizionare il componente collegato tra i
morsetti.
F. Allineare l’estremità posteriore del morsetto con
la linea di allineamento della carenatura posteri-
ore e il centro della carenatura posteriore.
G. Allineare l’estremità del morsetto con l’estremità
superiore del supporto posteriore e poi fissarlo.
(Sia a sinistra che a destra)
H. Meno di 56 mm (2.20 in)
I. Far passare il cavo luce pattuglia posteriore da-
vanti la staffa luce pattuglia posteriore.
J. Rivolgere la fibbia della fascetta in plastica verso
l’esterno del veicolo e l’estremità del morsetto
verso la parte anteriore del veicolo.
K. Far passare il cavo luce pattuglia posteriore
all’esterno del veicolo.
L. Allentare il cavo luce pattuglia posteriore all’inter-
no di questo intervallo.
M. Far passare il cavo luce indicatori di direzione
posteriore e il cavo luce pattuglia posteriore sulla
parte superiore del parafango posteriore come
mostrato in figura.
N. Far passare il cavo luce indicatori di direzione
posteriore e il cavo luce pattuglia posteriore
all’esterno del bullone.
O. *Allineare l’estremità anteriore del morsetto con
l’estremità posteriore del gommino e poi fissarlo.
P. *Rimuovere il gommino e riassemblarlo nuova-
mente dopo averci fatto passare il cavo elettrico.
La flangia più ampia del gommino deve essere ri-
volta verso l’esterno del veicolo mentre la fessura
deve essere rivolta verso la parte anteriore del
veicolo.
Q. *Allineare il bordo del morsetto con il bordo del
supporto posteriore, quindi fissarlo con l’es-
tremità aperta rivolta verso l’interno del veicolo.
*: Eccetto per la Francia
87
SCHEMA ELETTRICO 35. Luce pattuglia sinistra (connet- 79. Interruttore di avviamento
tore, M1) 80. Interruttore D-Mode
36. Interruttore sirena 81. Interruttore d'emergenza
2BC1 37. Unità immobilizzatore 82. Interruttore posizione cambio
1. Conduttore di terra 38. Interruttore di accensione 83. Relè interruttore freno
2. Contatto termostato (connet- 39. Magnete AC 84. Relè luce stop
tore, F24/F25) 40. Raddrizzatore/regolatore 85. Interruttore manubrio sinistro
3. Ventola di raffreddamento 41. Connettore giunto 86. Interruttore alimentazione
(connettore, F26) 42. Fusibile sistema di comando regolatore automatico della
4. Fusibile GEMOS (ACC parabrezza velocità
GEMOS) 43. Fusibile luci d'emergenza 87. Interruttore impostazioni rego-
5. Fusibile principale ausiliario 44. Fusibile ECU ABS latore automatico della veloc-
(AUX MAIN) 45. Fusibile accensione ità
6. Batteria secondaria (termina- 46. Fusibile presa ausiliaria CC 88. Commutatore luce abba-
le) 47. Fusibile sistema di segnalazi- gliante/anabbagliante e inter-
7. Carica principale (connettore, one ruttore di segnalazione luce
F23) 48. Fusibile motorino ventola radi- abbagliante
8. Carica secondaria (connet- atore destro 89. Interruttore avvisatore acusti-
tore, F22) 49. Fusibile motorino ventola radi- co
9. Fusibile batteria ausiliaria atore sinistro 90. Interruttore menù
(BATT AUX) 50. Fusibile motore ABS 91. Interruttore di selezione
10. Raddrizzatore (connettore) 51. Fusibile solenoide ABS 92. Interruttore indicatori di direzi-
11. Relè ausiliario 1 (K2) 52. Fusibile impianto di iniezione one
12. Relè ausiliario 2 (K3) carburante 93. Relè faro (varialuce)
13. Diodo (connettore) 53. Fusibile di backup 94. Gruppo lampada biluce fanali-
14. Relè sirena (K1) 54. Fusibile valvola a farfalla no/stop
15. Relè luce di posizione ante- elettrica 95. Lampada biluce fanalino/stop
riore posteriore (K4) 55. Fusibile faro 96. Luce indicatore di direzione
16. Relè allarme (K5) 56. Avvisatore acustico posteriore sinistro
17. Diodo (connettore) 57. Relè faro (on/off) 97. Luce indicatore di direzione
18. Controllo ausiliario (connet- 58. Relè motorino ventola radiato- posteriore destro
tore, M34) re 98. Luce targa
19. Luce di posizione anteriore 59. Motorino ventola radiatore sin- 99. Gruppo faro
posteriore (connettore, F32) istro 100.Luce di posizione anteriore
20. Luce di posizione anteriore 60. Motorino ventola radiatore 101.Faro
posteriore (connettore, F33) destro 102.Luce indicatore di direzione
21. Cablaggio secondario posteri- 61. Fusibile principale anteriore destro
ore 62. Batteria 103.Luce indicatore di direzione
22. Fusibile accessorio (ACC) 63. Terra motore anteriore sinistro
23. Fusibile secondario accesso- 64. Fusibile sistema di raffredda- 104.Scatola accessori solenoide
rio (ACC_SUB) mento 105.Connettore ausiliario CC
24. Componenti opzionali (connet- 65. Relè del motorino di avvia- 106.Unità di comando parabrezza
tore, F9) mento 107.Relè unità di comando para-
25. Componenti opzionali (connet- 66. Motorino d’avviamento brezza (abbassa)
tore, M8) 67. Fusibile sistema di regolazi- 108.Relè unità di comando para-
26. Componenti opzionali (connet- one automatica della velocità brezza (alza)
tore, M13) 68. Unità relè 109.Gruppo strumenti
27. Componenti opzionali (connet- 69. Relè di interruzione del circuito 110.Indicatore multifunzione
tore, F41/F42) di avviamento 111.Spia di segnalazione sistema
28. Componenti opzionali (connet- 70. Relè pompa carburante immobilizzatore
tore, F5) 71. Interruttore cavalletto laterale 112.Spia marcia in folle
29. Altoparlante (connettore, M10) 72. Interruttore della frizione 113.Luce pannello strumenti
30. Sirena (connettore, M) 73. Fusibile luce stop 114.Contagiri
31. Microfono (connettore, F50) 74. Interruttore luce stop posteri- 115.Spia livello olio
32. MONITOR UNIT ore 116.Spia guasto motore
33. Componenti opzionali (connet- 75. Interruttore Cancel (arresto in- 117.Spia/indicatore sistema di
tore, F2) dicatori di direzione) manopola controllo della trazione
34. Luce pattuglia destra (connet- 76. Interruttore luce stop anteriore 118.Spia indicatore di direzione
tore, M6) 77. Interruttore manubrio destro sinistro
78. Interruttore di arresto motore
119.Spia indicatore di direzione A. Cablaggio elettrico W/G Bianco/Verde
destro B. Cablaggio secondario posteri- W/L Bianco/Blu
120.Spia di segnalazione sistema ore W/R Bianco/Rosso
di regolazione automatica del- C. Cablaggio secondario negati- W/Y Bianco/Giallo
la velocità vo batteria Y/B Giallo/Nero
121.Spia di segnalazione im- D. Cavo secondario solenoide Y/G Giallo/Verde
Y/L Giallo/Blu
postazioni regolatore auto- scatola accessori
Y/R Giallo/Rosso
matico della velocità E. Cavo secondario unità di co- Y/W Giallo/Bianco
122.Spia ABS mando parabrezza
123.Spia luce abbagliante NOTA
124.Interruttore livello olio CODICE COLORE Questo schema elettrico è
125.Pompa del carburante troppo grande da stampare
B Nero
126.Sensore livello carburante
Br Marrone su un foglio formato A3 stan-
127.Sensore di posizione dell’al- Ch Cioccolato
bero motore dard. Pertanto, si consiglia
Dg Verde scuro
128.Sensore pressione aria di as- G Verde
quanto segue:
pirazione Gy Grigio Se si utilizza Adobe Acrobat
129.Sensore della pressione at- L Blu andare al menu file/Stampa/
mosferica Lg Verde chiaro Imposta “Dimensioni pagina
130.Sensore di identificazione cil- O Arancione
e gestione” con “Poster”.
indro P Rosa
131.Sensore angolo d’inclinazi- R Rosso
Sb Azzurro
one
V Viola
132.Connettore strumento di di- W Bianco
agnostica Yamaha Y Giallo
133.Connettore strumento di di- B/G Nero/Verde
agnostica Yamaha B/L Nero/Blu
134.Sensore O2 B/R Nero/Rosso
135.Sensore posizione farfalla B/W Nero/Bianco
136.Sensore di posizione dell’ac- B/Y Nero/Giallo
celeratore Br/B Marrone/Nero
137.Sensore temperatura aria Br/G Marrone/Verde
138.Sensore temperatura liquido Br/L Marrone/Blu
Br/R Marrone/Rosso
refrigerante
Br/W Marrone/Bianco
139.ECU (unità di controllo mo- Br/Y Marrone/Giallo
tore) G/B Verde/Nero
140.Bobina accensione n. 1 G/L Verde/Blu
141.Bobina accensione n. 2 G/R Verde/Rosso
142.Bobina accensione n. 3 G/W Verde/Bianco
143.Bobina accensione n. 4 G/Y Verde/Giallo
144.Candela d’accensione Gy/R Grigio/Rosso
145.Iniettore n.1 Gy/W Grigio/Bianco
146.Iniettore n.2 L/B Blu/Nero
L/G Blu/Verde
147.Iniettore n.3
L/R Blu/Rosso
148.Iniettore n.4 L/W Blu/Bianco
149.Solenoide sistema d'induzi- L/Y Blu/Giallo
one aria Lg/B Verde chiaro/Nero
150.Servomotore dell’accelera- Lg/L Verde chiaro/Blu
tore Lg/R Verde chiaro/Rosso
151.Riscaldatore manopola sinis- O/B Arancione/Nero
tra O/G Arancione/Verde
152.Riscaldatore manopola des- O/W Arancione/Bianco
tra P/B Rosa/Nero
153.Connettore test ABS P/W Rosa/Bianco
R/B Rosso/Nero
154.ABS ECU (unità di controllo
R/G Rosso/Verde
elettronico) R/L Rosso/Blu
155.Sensore ruota anteriore R/W Rosso/Bianco
156.Sensore ruota posteriore R/Y Rosso/Giallo
Sb/W Azzurro/Bianco
W/B Bianco/Nero
2BC2, 2BC3, 2BC4 45. Relè faro (on/off) 85. Luce indicatore di direzione
1. Raddrizzatore 46. Relè motorino ventola radiato- posteriore destro
2. Carica principale (connettore) re 86. Luce targa
3. Relè principale (per equipag- 47. Motorino ventola radiatore sin- 87. Gruppo faro
giamento della polizia) istro 88. Luce di posizione anteriore
4. Fusibile sirena (SIREN) 48. Motorino ventola radiatore 89. Faro
5. Fusibile principale accessorio destro 90. Luce indicatore di direzione
(ACC MAIN) 49. Fusibile principale anteriore destro
6. Fusibile accessorio (ACC) 50. Batteria 91. Luce indicatore di direzione
7. Relè accessorio 51. Terra motore anteriore sinistro
8. Interruttore strumenti ausiliari 52. Fusibile sistema di raffredda- 92. Scatola accessori solenoide
9. Fusibile luce pattuglia (PA- mento 93. Presa ausiliaria (CC)
TROL) 53. Relè del motorino di avvia- 94. Unità di comando parabrezza
10. Luce pattuglia posteriore (con- mento 95. Relè unità di comando para-
nettore) 54. Motorino d’avviamento brezza (abbassa)
11. Relè luce pattuglia 55. Fusibile sistema di regolazi- 96. Relè unità di comando para-
12. Carica secondaria (connet- one automatica della velocità brezza (alza)
tore) 56. Unità relè 97. Gruppo strumenti
13. Batteria secondaria 57. Relè di interruzione del circuito 98. Indicatore multifunzione
14. Relè sirena di avviamento 99. Spia di segnalazione sistema
15. Cablaggio secondario posteri- 58. Relè pompa carburante immobilizzatore
ore 59. Interruttore cavalletto laterale 100.Spia marcia in folle
16. Fusibile accessorio (ACC) 60. Interruttore della frizione 101.Luce pannello strumenti
17. Fusibile secondario accesso- 61. Fusibile luce stop 102.Contagiri
rio (ACC_SUB) 62. Interruttore luce stop posteri- 103.Spia livello olio
18. Altoparlante (connettore) ore 104.Spia guasto motore
19. Microfono (connettore) 63. Interruttore Cancel (arresto in- 105.Spia/indicatore sistema di
20. Sirena (connettore) dicatori di direzione) manopola controllo della trazione
21. MONITOR UNIT (connettore) 64. Interruttore luce stop anteriore 106.Spia indicatore di direzione
22. Luce pattuglia destra (connet- 65. Interruttore manubrio destro sinistro
tore) 66. Interruttore di arresto motore 107.Spia indicatore di direzione
23. Luce pattuglia sinistra (connet- 67. Interruttore di avviamento destro
tore) 68. Interruttore D-Mode 108.Spia di segnalazione sistema
24. Interruttore sirena 69. Interruttore d'emergenza di regolazione automatica del-
25. Unità immobilizzatore 70. Interruttore posizione cambio la velocità
26. Interruttore di accensione 71. Relè interruttore freno 109.Spia di segnalazione im-
27. Magnete AC 72. Relè luce stop postazioni regolatore auto-
28. Raddrizzatore/regolatore 73. Interruttore manubrio sinistro matico della velocità
29. Connettore giunto 74. Interruttore alimentazione 110.Spia ABS
30. Fusibile sistema di comando regolatore automatico della 111.Spia luce abbagliante
parabrezza velocità 112.Interruttore livello olio
31. Fusibile luci d'emergenza 75. Interruttore impostazioni rego- 113.Pompa del carburante
32. Fusibile ECU ABS latore automatico della veloc- 114.Sensore livello carburante
33. Fusibile accensione ità 115.Sensore di posizione dell’al-
34. Fusibile presa ausiliaria CC 76. Commutatore luce abba- bero motore
35. Fusibile sistema di segnalazi- gliante/anabbagliante e inter- 116.Sensore pressione aria di as-
one ruttore di segnalazione luce pirazione
36. Fusibile motorino ventola radi- abbagliante 117.Sensore della pressione at-
atore destro 77. Interruttore avvisatore acusti- mosferica
37. Fusibile motorino ventola radi- co 118.Sensore di identificazione cil-
atore sinistro 78. Interruttore menù indro
38. Fusibile motore ABS 79. Interruttore di selezione 119.Sensore angolo d’inclinazi-
39. Fusibile solenoide ABS 80. Interruttore indicatori di direzione
40. Fusibile impianto di iniezione one 120.Connettore strumento di di-
carburante 81. Relè faro (varialuce) agnostica Yamaha
41. Fusibile di backup 82. Gruppo lampada biluce fanali- 121.Connettore strumento di di-
42. Fusibile valvola a farfalla no/stop agnostica Yamaha
elettrica 83. Lampada biluce fanalino/stop 122.Sensore O2
43. Fusibile faro 84. Luce indicatore di direzione 123.Sensore posizione farfalla
44. Avvisatore acustico posteriore sinistro
124.Sensore di posizione dell’ac- CODICE COLORE NOTA
celeratore B Nero
125.Sensore temperatura aria Questo schema elettrico è
Br Marrone
126.Sensore temperatura liquido Ch Cioccolato
troppo grande da stampare
refrigerante Dg Verde scuro su un foglio formato A3 stan-
127.ECU (unità di controllo mo- G Verde dard. Pertanto, si consiglia
tore) Gy Grigio quanto segue:
128.Bobina accensione n. 1 L Blu
Se si utilizza Adobe Acrobat
129.Bobina accensione n. 2 Lg Verde chiaro
O Arancione andare al menu file/Stampa/
130.Bobina accensione n. 3
131.Bobina accensione n. 4 P Rosa Imposta “Dimensioni pagina
R Rosso e gestione” con “Poster”.
132.Candela d’accensione
Sb Azzurro
133.Iniettore n.1 W Bianco
134.Iniettore n.2 Y Giallo
135.Iniettore n.3 B/G Nero/Verde
136.Iniettore n.4 B/L Nero/Blu
137.Solenoide sistema d'induzi- B/R Nero/Rosso
one aria B/W Nero/Bianco
138.Servomotore dell’accelera- B/Y Nero/Giallo
tore Br/B Marrone/Nero
139.Riscaldatore manopola sinis- Br/G Marrone/Verde
Br/L Marrone/Blu
tra
Br/R Marrone/Rosso
140.Riscaldatore manopola des- Br/W Marrone/Bianco
tra Br/Y Marrone/Giallo
141.Connettore test ABS G/B Verde/Nero
142.ABS ECU (unità di controllo G/L Verde/Blu
elettronico) G/R Verde/Rosso
143.Sensore ruota anteriore G/W Verde/Bianco
144.Sensore ruota posteriore G/Y Verde/Giallo
Gy/R Grigio/Rosso
A. Cablaggio elettrico Gy/W Grigio/Bianco
B. Cablaggio secondario posteri- L/B Blu/Nero
ore L/G Blu/Verde
C. Cablaggio secondario negati- L/R Blu/Rosso
vo batteria L/W Blu/Bianco
D. Cavo secondario solenoide L/Y Blu/Giallo
scatola accessori Lg/B Verde chiaro/Nero
E. Cavo secondario unità di co- Lg/L Verde chiaro/Blu
mando parabrezza Lg/R Verde chiaro/Rosso
O/B Arancione/Nero
O/G Arancione/Verde
O/W Arancione/Bianco
P/B Rosa/Nero
P/W Rosa/Bianco
R/B Rosso/Nero
R/G Rosso/Verde
R/L Rosso/Blu
R/W Rosso/Bianco
R/Y Rosso/Giallo
Sb/W Azzurro/Bianco
W/B Bianco/Nero
W/G Bianco/Verde
W/L Bianco/Blu
W/R Bianco/Rosso
W/Y Bianco/Giallo
Y/B Giallo/Nero
Y/G Giallo/Verde
Y/L Giallo/Blu
Y/R Giallo/Rosso
Y/W Giallo/Bianco
FJR1300AP(D) 2013 FJR1300AP(D) 2013 FJR1300AP(D) 2013 FJR1300AP(D) 2013 FJR1300AP(D) 2013
WIRING DIAGRAM SCHÉMA DE CÂBLAGE SCHALTPLAN SCHEMA ELETTRICO DIAGRAMA ELÉCTRICO
(2BC1) (2BC1) (2BC1) (2BC1) (2BC1)
A B C R R D E F
B/R B
P Br L L Br P
B/W R/G R/G B B
B B/W
Y/L
61 R
B B
Br B R Br
R B Br Br R
R/L G/Y G G/B Br/W Br/W G/Y G/L B B/G B/G
Y/R L/R L/W Y/L G/B R/W R/W Lg Y/L
L/B Br/B Y
37 R/W
A B A B A B Lg G/B A C A D A E
R/G
R/B
2 4 5
B B P/W 3 L/W Br/L Br/L R R 41 R/B R/B
1 Br/W 38
R R
R
R
R
L/W L/W L/W Y/L 133 Y/L
R/W
Br/W R/B R/B R/B
L/W L/W
B 18 Br/L R/G R/G R/G R/G
Y/L R/B R/B R/B
Br ON Br/R Br/R
62 B/L B B/L B/L B/L B/L B/L R/B R/B
140
6 OFF
(B)
41 106 B/L B/L
P
P R R 41 L/W L/W
Br Br R R
(Y) B P B O
B
R/G 64 F Br/G F
Br
B 19 G
G/Y
7
Br/L Br/L B B
R/W R L/W L/W Br Br Br R R Br/G
41 134 B W 144 O R/B
B L/W R/W
B R/G L/W (B)
B Br/L Br/R B/G Br (B) R
B B/G
65 (B)
B
108 B R P
R/B
141
B D D L/W 107 B B
14 W W W 39 B B/G
63 R/B
Br Br/G P/W Br Br/G P/B
B/L B/L B/L B/L B/L
Gy B W L
B L
Gy/R
B 20 G Y G/Y B 8 R/W
(Gy) W W W
B L/W L/W Sb/W Br/W
B P/W
(B)
B P/B
(B)
B/L B/L B/L (B)
(B)
R/B
142 144 Gy/R R/B
B Br R Gy
B 68 Br/W L/W R/B W/L R/L
L/W L/Y R/W L/G B/R Sb B/Y Sb/W
Gy
L/W
O/G (B)
15 12 9 40 69 70 B/L B/L O 144 O/G R/B

B R R
135 W W Gy/R (B)
B G Br Br R/W R/W R
(B) 66 Sb/W
L W B/L B R/B
B B G/Y P/B Br
R/W R/W
B B O/G
143
B
R/W (B)
R/W
R/W W/L Sb B/R L/G R/L 109 111 (B) L L Gy Gy
B/Y L/Y B/W B/W W/B W/Y Br/Y P/B P/W B/Y P Y/W L/W B/R Br/W Br/B Br/W Br/B Dg
16 13 67 Y/B
G/B
144 Gy R/B
10 R R/W Y/B 41 112 R/W W/L W/G W/R G/W W L/R L/B G/B Sb/W Y G/R R/G R/G R/G Ch 136 B/L B/L R/L R/B
B B
G/B P
L
11 42 41 R/W
B/Y
B/Y 71 B B L/G B/W R/W (Gy)
W B/L L B
W W
145 (Gy)
(B)
Br/L Br/G Y/B B/Y W/L B B R/B R/B R/L
Br R/W B/Y
B B Br/B Br/B C L/R L/G B B B/W 113 (B) L L
17 43 72 Br G/Y
41 B/R R/L G/B
Br/R L/R W/L B/Y B/Y B/Y
B/R B/R G/W R/G
146 (Gy)
G/Y
L/R
PULL
(B) 41 (B) R/G 114 L/Y
G/B G/B R/L
B/R
L Y G/L P G/Y Br L/B B Br/W W/L R/G
C C B C B A C C A B 44 Y/B B/Y G/Y Br W/L W/L W/L G/W 115 W/R R/L L/B
Br/L Br/W G/W Y/B

B/R
147
21 L Y/R G P G/B
R/L
Br L/W B/R Br/W Y/W G/W Y/B (B) L/W
B/R L/B L/B R/L
(Gy)
73 G/W Y/W G/W

Y/W
P 116 139
Br G/Y
45 R/W B/Y
B/Y
Gy/W
R/L O/B
R/W 148
22 117 W/G
L
O/B O/B R/L
(Gy)
46 R/W P/B
B/L
R/L R
Br/L Br/B G/Y Y/B G/W Y/W 77 R/B W/L W/G
Gy/W Br/R R/L
23 Y/W P P Y/W 82 P/W
118 Br/W B/L
149
R R/L 47 74 Br Y
76 Y/B L/W
B 137 (B)
Br
Br Br Y Y/B G/Y 78 79 80 81 B/R L/W
B/Y Sb
L/W B/R
Sb B/Y
Sb
B/R
127 L (B) Br/R Br/R R/L
48 PRESS B G Y/W G/W PULL L/W

119 B/L Gy/W
B/L Br/W Br/W
Lg/R Lg/R
Y/L MODE Y/W
B Gy
Gy
41
L L L 150 Y/R Lg/R
P Br B/R B G (B) (B)
G/W Y/W Y/B G/W P 110 G/W L L
G/W B/L Y/R Y/R
49 G/W Y/W G/Y Y/B Y/W G/Y B/Y L/B B/L
138 R/L
(B)
Br/B L Y/W L L L L (B)

B/R (B)
B/R P 24 25 26 Y/W (B)
R/W R/B W/G B/W
Br/Y L/R
B/L P/W L
B/L B/L G/W G/W 151 B B Y Y/R 152 B B Y B
O/B
G/Y Y/B L/W B L/R Br/G Br/G
W/Y 120 128 L
Y/B 50 75 G
W/B
(L) P/W P/W (B) (B) (Gy) (Gy)
B B/W L/R Br/Y Y/R Y/R B B Y Y B B
B/R B/R O/B
R R/L
R/B R/W
B/W W/G 121 L L/B
Y/R Y/R Y/B
51 Y/W Lg/L B G
B B W/L
Br/Y L/R
W/R
W/G R/L G/W
B/L P L
129 B/L L/R
O/W
Br/L
Br B/R R/W P P G/L
W/L (L) Lg/L
Lg/L W/B
52 Br/W L/Y L
Lg/B
R Br/W L W/B W L/Y

G/Y Y/B G/L P L/R 125 126 130 W W/B W/R
Gy/W
Gy
29 Br G/B Br/W
Y/B V 53 R/G G/W
G/Y B/L B/L B/L G/Y
Y/W
B
Y/B
B/R Br/W R/G G/W 85 87 88 R/Y
90 91 Ch
Dg B B/W L
B
B/W
O/B Br O/W Y/B W/B W/Y
Y/B O/W Gy Gy/W
O/B
54 RES 92 W/Y W/B Y/B O/W
Br/W 131 Y/G Y/G
B/W
R/B W/B Gy Gy/W G 27 G
R R/L
G/Y 83 89 MENU B/W W/L G/L Br/L L/R L/R Br/L G/L W/L B/W
Br/W
R/L B G/W B/W L Y/G B/L B/L R/L Y/R R/L O/W W/B Gy/W W W G/W L/R
Lg/B SET PASS (B) O Gy B R/B O/B Br/R Lg/R Y/R R/L Br/W R/W
R/B R/B V V
G/B 55 G/W B 86 (B) Br/B (Dg)
L/B L/B
Gy/R Y/W B G/B P W/R W/R
B/R L/W Br/L G/L B B Br/W L/B
O/W O/W L/W R/Y Br/B L/Y B/L B/W W/G Lg/L P P/W L L
31 Y/B Y/B 30 Y/R P
Lg/B B W/G W/R P B B P W/R W/G
L/B L/B L/B L/B
41 W/Y O/G G/Y L/Y L/B L B/W
B/L B/L B/Y Lg/B Y/L W/Y L/Y Gy Y/G
W/B W/B B/R
L/W
B/R
56 L/B R/Y Y Y G/L L/B
W (B)
(B)
Br
Lg/B Y 122 W L/B L/B (B)
L/W R/W Y Lg/B W/G W/R W/B W/Y

R/B Y/B Gy/W Gy
28 B/R R/Y R R/W
O/W G/L Br/L L/B Y B W/LB/W
123 124
O/W W/B B/R Y/R V L/W R/G
L/R L/B R/L R/L
B/R (B)
57 Lg/B Br B 84 R/L R/L R/L
R/Y 58 R
(B) B/W
W R/G B/W
132
B/W
L/B
G/L Br/B G/R R/L R/L R/L
B/W L/R
R/W Y/W R/W G/Y
Y
W L/RL/R R/L R/L R/L
41 R/L
Y
Br Br B L/R L/R L/R L/R
Y/W Br/B G/Y
R
B/R 32 L/B
G
G/L (B) 41
L/R L/R L/R
L
L/W B/W L/Y W B G/W L/W W/Y R/W
G/L Br/W
R/L
B/G L/B B/W Gy W G/R R/L
R/W
G R Br B/R L/R L/B Y 93 L/R Y W/L G/Y Sb Br/W
B/R Br L/W L L
Y/L
G Sb B/W
153 Sb Sb
L/B
(B) L L/B L/R
B L/B L/B (Gy)
Br L/R L/R L/R
G/L Br B/W L/Y
34 Y L/R L/R
Br/W Br/W Br/B Br/B L/R L/R W/Y
B/R B B
59 60 B B
L/B G B
L/R
G G Br Br
E
G/Y
G/W 154 W W Gy
B/R
L L L Y/L
(B) 41 Br Br/B
W/L
L/W
B B W
155 W Gy
(B)
W B
G L/R Br (B)
G L/W
(B) (B) (B) (B) L/R
102 103 Y
G/R
Gy Gy
B/R
33 B B
L/R L/R 104 105 B/W W W 156 W Gy Gy W
B/G (B) (B)
Br B
L (B) L/W
L/R Y Ch Dg
L/R
99 L/R Y G Y G L/R B/W B/W B/W
35 Br
B/R 94 L R R G B G Br B Br
(B)
B
41
98 100 101 101 100 B (B) B (B)
B
B
G L L E B/W B/W
B/R Br 95 96 97 B R B R
B/W
Br/W B/W Br/W
B/W
Br/B B/W Br/B
B (B)
B/R L/W
L Y Dg B G B B G B (B) (B)
R/Y L/B
36 B Ch L/R B Y B Y B L/R B
B (B) (B)
B
Dg Y L/R
Ch B
L L/B
R/Y
L B/W
L/W L B/W B/W
B/R
B/W B/W
B/W
41
B/W B/W B/W

B/W B/W B/L B/W B/W
B/W B/W B/W B
B/W B/W B/W B/L B B B B B B/W B/W B
B/W B/W B/W B B B B/W B/W B/W B B B/W

41 B/W B/W B/L B B/L B 41 41 B/W B/W B/W 41 B/W B/W B/W
(2BC2, 2BC3, 2BC4) (2BC2, 2BC3, 2BC4) (2BC2, 2BC3, 2BC4) (2BC2, 2BC3, 2BC4) (2BC2, 2BC3, 2BC4)
A B C R R D E F
B/R B
Br L L Br
B/W R/G R/G B B
B B/W
Y/L
49 R
B B
Br B R Br
R B Br Br R
R/L R/L G L/R L/B L/B L/R G B B/G B/G
Y/R L/W Y/L G/B R/W R/W Lg Y/L
L/W Y/R
25 R/W
A B A B A B Lg G/B A C A D A E
R/G
R/B
3 5 6 7
R/L Br Br R R Br/L Br/L R/W R/W Br/W R 29 R/B R/B
1 Br
G B R/W B/W B
26
R R
R
R
R
L/W L/W L/W Y/L 121 Y/L
R/W
Br/W R/B R/B R/B
L/W L/W
Br
4 8 R/G R/G R/G R/G
Y/L R/B R/B R/B
ON Br/R Br/R
50 B/L B B/L B/L B/L B/L B/L R/B R/B
128
Y/R Br/W
OFF
(B)
29 94 B/L B/L
P
R/L
2 9 P R R 29 L/W L/W
Br Br R R
(Y) B P B O
Br/L Br/W R/G 52 F Br/G F
Br
B
R/W
Br Br/L Br/L B B
R/W R L/W L/W Br Br Br R R Br/G
29 122 B W 132 O R/B
13 12 B
Br Br/L Br/R R/G B/G
B L/W R/W L/W Br R (B)
(B)
10 B B B/G
53 (B) B
R/B
129
L/R D D L/W 95
B
Br Br/G P/W
96 Br Br/G P/B
R P B B
11 W W W 27 B B/G
51 R/B B/L B/L B/L B/L B/L
Gy B W L
B L
Gy/R
L/R B
(Gy) W W W
B L/W L/W Sb/W Br/W
B P/W
(B)
B P/B
(B)
B/L B/L B/L (B)
(B)
R/B
130 132 Gy/R R/B
R Gy
Br L
B 56 Br/W L/W R/B W/L R/L
L/W L/Y R/W L/G B/R Sb B/Y Sb/W
Gy
L/W
O/G (B)
14 57 58 B/L B/L O 132 O/G R/B
L/B B
B R 28 R
123 W W Gy/R (B)
Y/R L/W (B) 54 Sb/W
L W B/L B R/B
R/W R/W
B B O/G
131
B
R/W (B)
R/W
R/W W/L Sb B/R L/G R/L 97 99 (B) L L Gy Gy
B/Y L/Y B/W B/W W/B W/Y Br/Y P/B P/W B/Y P Y/W L/W B/R Br/W Br/B Br/W Br/B Dg
55 Y/B
G/B
132 Gy R/B
R/W Y/B 29 100 R/W W/L W/G W/R G/W W L/R L/B G/B Sb/W Y G/R R/G R/G R/G Ch 124 B/L B/L R/L R/B
30 29 R/W
B/Y
B/Y 59 B B L/G B/W R/W (Gy)
W B/L L B
W W
133 (Gy)
(B)
Br/L Br/G Y/B B/Y W/L B B R/B R/B R/L
B/Y
L/R B L/R L/G B B B/W 101 (B) L L
31 60 Br G/Y
29 B/R R/L G/B
Br/R L/R W/L B/Y B/Y B/Y B/R B/R G/W R/G
134 (Gy)
L/R
PULL
(B) 29 (B) R/G 102 L/Y
G/B G/B R/L
B/R
L Y/R G R/L Br L/B L/W B W/L R/G
C C B A C B C A 32 Y/B B/Y G/Y Br W/L W/L W/L G/W 103 W/R R/L L/B
15 L Y/R G R/L Br L/B L/W B/R Br/L Br/W Y/W G/W G/W Y/B Y/B (B)
B/R
L/W
135 (Gy)
B/R L/B L/B R/L
61 G/W Y/W G/W
Y/W
P 104 127
Br G/Y
33 R/W B/Y
B/Y
Gy/W
R/L O/B
R/W 136
16 105 W/G
L
O/B O/B R/L
(Gy)
34 R/W P/B
B/L
R/L R
Br/L Br/B G/Y Y/B G/W Y/W 65 R/B W/L W/G
Gy/W Br/R R/L
17 Y/W P P Y/W 70 P/W
106 Br/W B/L
137
R R/L 35 62 Br Y
64 Y/B L/W
B 125 (B)
Br
Br Br Y Y/B G/Y 66 67 68 69 B/R L/W
B/Y Sb
L/W B/R
Sb B/Y
Sb
B/R
115 L (B) Br/R Br/R R/L
36 PRESS B G Y/W G/W PULL L/W

107 B/L Gy/W
B/L Br/W Br/W
Lg/R Lg/R
Y/L MODE Y/W
B Gy
Gy
29
L L L 138 Y/R Lg/R
B G (B) (B)
G/W Y/W Y/B G/W P 98 G/W L L
G/W B/L Y/R Y/R
37 G/W Y/W G/Y Y/B Y/W G/Y B/Y L/B B/L
126 R/L
(B)
Br/B L Y/W L L L L (B)

(B)
Y/W (B)
R/W R/B W/G B/W
Br/Y L/R
B/L P/W L
B/L B/L G/W G/W 139 B B Y Y/R 140 B B Y B
G/Y Y/B L/W B L/R Br/G Br/G
W/Y 108 116 L
38 63 G
W/B
(L) P/W P/W (B) (B) (Gy) (Gy)
B B/W L/R Br/Y Y/R Y/R B B Y Y B B
R R/L
R/B R/W
B/W W/G 109 L L/B
39 Y/W Lg/L B G
B B W/L
Br/Y L/R
W/R
W/G R/L G/W
B/L P L
117 B/L L/R
O/W
Br/L
R/W P P G/L
W/L (L) Lg/L
Lg/L W/B
40 Br/W L/Y L
Lg/B
R Br/W L W/B W L/Y

G/Y Y/B G/L P L/R 113 114 118 W W/B W/R
Gy/W
Gy
18 41 R/G G/W
G/Y B/L B/L B/L G/Y
Y/W
B
R/G G/W 73 75 76 R/Y
78 79 Ch
Dg B B/W L
B
B/W
O/W Y/B W/B W/Y
Y/B O/W Gy Gy/W
42 RES 80 W/Y W/B Y/B O/W
Br/W 119 Y/G Y/G
B/W
R/B W/B Gy Gy/W R R/L
G/Y 71 77 MENU B/W W/L G/L Br/L L/R L/R Br/L G/L W/L B/W
Br/W
R/L B G/W B/W L Y/G B/L B/L R/L Y/R R/L O/W W/B Gy/W W W G/W L/R
Lg/B SET PASS (B) O Gy B R/B O/B Br/R Lg/R Y/R R/L Br/W R/W
R/B R/B 43 G/W B 74 (B) Br/B (Dg)
L/B L/B
Gy/R Y/W B G/B P W/R W/R
B/R L/W Br/L G/L B B Br/W L/B
O/W O/W L/B R/Y Br/B L/Y B/L B/W W/G Lg/L P P/W L L
19 Y/B Y/B 20 Y/R P
Lg/B B W/G W/R P B B P W/R W/G
L/B L/B L/B L/B
29 W/Y O/G G/Y L/Y L/B L B/W
B/L B/L B/Y Lg/B Y/L W/Y L/Y Gy Y/G
W/B W/B B/R 44 L/B R/Y Y Y G/L L/B
W (B)
(B)
G Br
Lg/B Y 110 W L/B L/B (B)
B/R Br R/W Y Lg/B O/W G/L Br/L L/B Y B W/LB/W W/G W/R W/B W/Y
Gy/W Gy
R/B Y/B
O/W W/B B/R Y/R L/B
R/Y R R/W 111 112 R/G
L/R L/B R/L R/L
Br
45 Lg/B Br B 72 R/L R/L R/L
22 B/R
R/Y 46 R
(B) B/W
W R/G B/W
120
B/W
L/B
G/L Br/B G/R R/L R/L R/L
B/W L/R
R/W Y/W R/W G/Y
Y
W L/RL/R R/L R/L R/L
29 R/L
G Y
Br Br B L/R L/R L/R L/R
Y/W Br/B G/Y
R
B/R 21 L/B
G
G/L (B) 29
L/R L/R L/R
L
L/W B/W L/Y W B G/W L/W W/Y R/W
G/L Br/W
R/L
B/G L/B B/W Gy W G/R R/L
R/W
R Br B/R L/R L/B Y 81 L/R Y W/L G/Y Sb Br/W
L/W L L
Y/L
G Sb B/W
141 Sb Sb
L/B
(B) L L/B L/R
B L/B L/B (Gy)
L/R L/R L/R
G/L Br B/W L/Y
Br/W Br/W Br/B Br/B L/R L/R
L/R L/R W/Y
Y
B B
47 48 B B
L/B G B
L/R
G G Br Br
E
G/Y
G/W 142 W W Gy
G L/R
L L L Y/L
(B) 29 Br Br/B
W/L
L/W
B B W
143 W Gy
(B)
W B
L/R Br (B)
G
B/R Br
(B) (B) (B) (B) L/R
90 91 Y
G/R
Gy Gy
Br/Y
B B
L/R L/R 92 93 B/G
B/W W W 144 W Gy
(B)
Gy W
Br B (B)
L/R
L/R Y Ch Dg
L/R
87 L/R Y G Y G L/R Br/Y B
B/W B/W B/W
23 Br
B/R 82 L R R G B G Br B Br
(B)
B (B) 29
86 88 89 89 88 B (B) B (B)
B
B Br/B
B
L E (B) B/W B/W

83 84 85 B R B R
B/W
Br/W B/W Br/W
B/W
Br/B B/W Br/B
B (B)
B/R L/W
L Y Dg B G B B G B (B) (B)
R/Y L/B
24 B Ch L/R B Y B Y B L/R B
B (B) (B)
B
Dg Y L/R
Ch B
L L/B
R/Y
L B/W
L/W L B/W B/W
B/R
B/W B/W
B/W
29
B/W B/W B/W

B/W B/W B/L B/W B/W
B/W B/W B/W B
B/W B/W B/W B/L B B B B B B/W B/W B
B/W B/W B/W B B B B/W B/W B/W B B B/W

29 B/W B/W B/L B B/L B 29 29 B/W B/W B/W 29 B/W B/W B/W
(2BC1) (2BC1) (2BC1) (2BC1) (2BC1)
A B C D E F
61
37
A B A B A B A C A D A E
2 4 5
3 41
1 38 133
18 ON 62 140
6 OFF
(B)
41 106
P 41 (Y)
64 F F
19 7 41 134 144
(B) (B)
65 (B)
108 141
D D 107
14 39 63
20 8 (Gy)
(B) (B) (B)
(B)
142 144
68 (B)
15 12 9 40 69 70 144
135 (B)
(B) 66
143
(B)
109 111 (B)
16 13 67 144
10 41 112 136
11 42 41 71 (Gy) 145 (Gy)
(B)
C 113 (B)
17 43 72 41
146 (Gy)
PULL
(B) 41 (B)
114
C C B C B A C C A B 44 115 147
21 (B) (Gy)
73 116 139
45
148
22 117 (Gy)
46
77
23 82 118 149
47 74 76 137 (B)
78 79 80 81 127 (B)
48 PRESS PULL
119
MODE
41 150
(B) (B)
110
49 138
(B)
(B)
(B)
24 25 26 (B) 151 152
120 128
50 75 (L) (B) (B) (Gy) (Gy)
121
51 129
(L)
52
125 126 130
29 53
85 87 88 90 91
54 RES 92 131
27 83 89 MENU
SET PASS (B)
55 86 (B) (Dg)
31 30 41
56 (B)
(B)
122 (B)
28 123 124
(B)
57 84
58 (B)
132
41
32 (B) 41
93
153
(B) (Gy)
34
59 60 E 154
(B) 41 155 (B) (B)
(B) (B) (B) (B)
102 103
33 104 105 156 (B) (B)
(B) 99
35 94
(B) 41
98 100 101 101 100 (B) (B)
E
95 96 97 (B)
(B) (B)
36
(B) (B)
41
41 41 41 41
(2BC2, 2BC3, 2BC4) (2BC2, 2BC3, 2BC4) (2BC2, 2BC3, 2BC4) (2BC2, 2BC3, 2BC4) (2BC2, 2BC3, 2BC4)
A B C D E F
49
25
A B A B A B A C A D A E
3 5 6 7
29
1 26 121
4 8 ON 50 128
OFF
(B)
29 94
2 9 P 29 (Y)
52 F F
29 122 132
13 12 (B)
(B)
10 53 (B)
129
D D 95 96
11 27 51
(Gy)
(B) (B) (B)
(B)
130 132
56 (B)
14 57 58 132
28 123 (B)
(B) 54
131
(B)
97 99 (B)
55 132
29 100 124
30 29 59 (Gy) 133 (Gy)
(B)
B 101 (B)
31 60 29
134 (Gy)
PULL
(B) 29 (B)
102
C C B A C B C A 32 103
15 (B)
135 (Gy)
61 104 127
33
136
16 105 (Gy)
34
65
17 70 106 137
35 62 64 125 (B)
66 67 68 69 115 (B)
36 PRESS PULL
107
MODE
29 138
(B) (B)
98
37 126
(B)
(B)
(B)
(B) 139 140
108 116
38 63 (L) (B) (B) (Gy) (Gy)
109
39 117
(L)
40
113 114 118
18 41
73 75 76 78 79
42 RES 80 119
71 77 MENU
SET PASS (B)
43 74 (B) (Dg)
19 20 29
44 (B)
(B)
110 (B)
111 112
45 72
22 46 (B)
120
29
21 (B) 29
81
141
(B) (Gy)
47 48 E 142
(B) 29 143 (B) (B)
(B) (B) (B) (B)
90 91
92 93 144 (B) (B)
87
23 82
(B)
(B) 29
86 88 89 89 88 (B) (B)
E (B)
83 84 85 (B)
(B) (B)
24
(B) (B)
29
29 29 29 29

FJR 1300 Versione Polizia 2013

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2013

INFORMAZIONI IMPORTANTI RELATIVE AL MANUALE

Un’AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata,

Un richiamo di ATTENZIONE indica speciali precauzioni da prendersi per

Riparabile a motore montato Olio per ingranaggi

Fluido di riempimento Olio al disolfuro di molibdeno

Lubrificante Liquido freni

Attrezzo speciale B Grasso per cuscinetti ruote

Coppia di serraggio LS Grasso a base di sapone di litio

Limite d’usura, gioco M Grasso al disolfuro di molibdeno

Giri del motore S Grasso al silicone

Applicare un frenafiletti (LOC-

Sostituire con un componente nu-

Dimensioni dei componenti

PROCEDURE DI MESSA A PUNTO................................................................... 4

COPPIE DI SERRAGGIO .................................................................................. 60

DATI TECNICI CONSIGLIATI ........................................................................... 77

PROCEDURE DI MESSA A PUNTO

(1) Scatola di cartone 1 1. *MONITOR UNIT (per FRA, BEL)

(2) Scatola di cartone 2 1. *Protezione piede (sinistra)

(3) Scatola di cartone 3 1. *Supporto luce pattuglia anteriore (sinistra)

(4) Scatola di cartone 4 (8) Sacchetto di plastica 2

1. Parabrezza 1. Blocchi (Non smarrire questi blocchi. Sono

1. Pannello interno cupolino

1 (9) Imballaggio pluriball

1. Alloggiamento del sensore ruota anteriore

(7) Sacchetto di plastica 1 1. Sacchetto di plastica

1. Sensore ruota anteriore

(10) Ruota anteriore

INSTALLAZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI

Eseguire le procedure di messa a punto nell’or-

INSTALLAZIONE SPECCHIETTI RETROVI-

INSTALLAZIONE DELLA PROTEZIONE PIEDI

Eseguire le procedure di messa a punto nell’or-

INSTALLAZIONE DELLA PROTEZIONE

INSTALLAZIONE MONITOR UNIT

• Spegnere il blocchetto accensione sul ve- ATTENZIONE

1 9. Assicurarsi che il coperchio MONITOR

16.Al termine della specificazione dell’associ-

INSTALLAZIONE DEI RIPARI MOTORE

Eseguire le procedure di messa a punto nell’or- INSTALLAZIONE DELLO SMORZATORE

1. Collari [(d = 13 (0.51), D = 22 (0.87), = 16

INSTALLAZIONE DEI RIPARI BORSE LATERALI

Eseguire le procedure di messa a punto nell’or-

INSTALLAZIONE DELLA SCATOLA DELLA RADIO

SCHEMA PERCORSO DEI CAVI

1. Cavo riscaldatore manopola destra I. Verso il pannello componenti elettrici

A. Fissare il cavo riscaldatore manopola destra sui

Radiatore e batteria (vista lato destro) (2BC1)

A. Fissare il cavo interruttore destro all’estremità in-

Avvisatore acustico e radiatore (vista lato sinistro) (2BC1)

1. Connettore MONITOR UNIT

Tubo flessibile freno anteriore e motore (vista lato sinistro) (2BC1)

1. Pannello componenti elettrici

A. Fissare la fascetta in plastica inserendo la spor-

Parafango posteriore (vista lato sinistro) (2BC1)

1. Gruppo cablaggio elettrico

Corpi farfallati (vista superiore) (2BC1)

1. Cavo interruttore destro (per i componenti opzi-

Parafango posteriore (vista superiore) (2BC1)

Gruppo cupolino e pannello componenti elettrici (2BC1)

1. Cavo gruppo strumenti

A. Verso la parte anteriore del veicolo