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Procedura

Confidentiality grade: [C2]


Emesso da: (ND) NTW Impl. & Energy Mgmt – Infrastructure Engineering
Titolo: Installazione e commissioning stazioni di energia indoor
Delta E.S. DPS 2000B-48-8 VF GLOBAL ITALY
Codice Documento: NI-10-STDP-SEG5-A Ediz.: A

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NI-10-STDP-SEG5-B

INSTALLAZIONE E COMMISSIONING
STAZIONI DI ENERGIA INDOOR
DELTA E.S. DPS 2000B-48-8
VF GLOBAL ITALY

Autore: F. De Giuseppe Approvato da: N. Bazzini

Verificato da: (ND) NTW Impl. & Energy Mgmt – Infrastructure Engineering

Edizione Data Motivo revisione / Capitoli aggiornati Autore

A 15/12/2010 Emissione F. De Giuseppe

File: SEG-05-A.doc
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Titolo: Installazione e commissioning stazioni di energia indoor
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INDICE DEI CONTENUTI

1.  PREMESSA E SCOPO DEL DOCUMENTO 3 

2.  INFORMAZIONI GENERALI 3 

3.  DESCRIZIONE DEL SISTEMA 4 

4.  INSTALLAZIONE 4 
4.1.  Preliminari 4 
4.2.  Installazione del sistema 5 

5.  COMMISSIONING SEZIONE ENERGIA 6 


5.1.  Strumentazione e attrezzatura necessaria 6 
5.2.  Preliminari 7 
5.3.  Verifica taratura dei singoli raddrizzatori 7 
5.4.  Verifica del funzionamento in parallelo dei moduli raddrizzatori 8 
5.5.  Verifica funzionamento controllore PSC3 9 
5.5.1.  Connessione del PC al PSC3 9 
5.5.2.  Calibrazione del PSC3 10 
5.5.3.  Controllo della configurazione e predisposizione parametri del PSC3 10 

6.  COLLEGAMENTO DELLE BATTERIE 11 

7.  TEST ALLARMI ESTERNI 11 


7.1.1.  Verifica allarmi energia “Mains Failure”, “Non-Urgent Alarm”, “Urgent Alarm” 12 

8.  COMMISSIONING SEZIONE QUADRO AC 13 

9.  IMPOSTAZIONE FUNZIONE PLD SUL PSC3 14 

10.  ALLEGATI 14 

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1. PREMESSA E SCOPO DEL DOCUMENTO


Per le operazioni descritte in questa Procedura risulta necessario possedere profonda conoscenza
sui sistemi di alimentazione e sulle batterie ed è indispensabile osservare con grande attenzione tutte
le norme di Sicurezza.
Il documento ha lo scopo di fornire le procedure per l’installazione ed il commissioning delle stazioni di energia
indoor DPS 2000B-48-8 VF GLOBAL ITALY, prodotte dalla società Delta Energy System.

2. INFORMAZIONI GENERALI
Per le operazioni descritte in questa Procedura risulta necessario possedere profonda conoscenza
sui sistemi di alimentazione e sulle batterie ed è indispensabile osservare con grande attenzione tutte
le norme di Sicurezza.
Il documento ha lo scopo di fornire le procedure per l’installazione ed il commissioning delle stazioni di energia
DPS 2000B-48-8 VF GLOBAL ITALY, prodotte dalla società Delta Energy System, nate dal progetto di
standardizzazione a livello GLOBAL.

Il sistema utilizza gli stessi moduli raddrizzatori da 2000W, utilizzati fino ad oggi nei sistemi indoor ed indoor.
Con il nuovo standard Global è stato introdotto il controllore Delta E.S. modello PSC3 anche nel sistema
indoor, dotato di interfaccia LAN per il collegamento con PC e dispositivi per l’operatività manuale (tastiera e
display, come il vecchio PSC1000).

Il parzializzazione di carico PLD è diventato parte della fornitura standard, pertanto non è più previsto il il kit di
espansione come per i vecchi modelli. Analogamente, tutti i sistemi saranno dotati di n.4 interruttori di
protezione batterie e relative n.4 coppie di cavi batteria.

Questa tipologia di SdE, sarà utilizzata per l’alimentazione e gestione di siti equipaggiati con sistemi di
condizionamento di tipo intelligente (terminale remoto dei controllori di climatizzazione installato a parete) e di
tipo split elettromeccanico (mediante controllore esterno installato a parete).

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3. DESCRIZIONE DEL SISTEMA

CODICE DESCRIZIONE ESTESA

Sistema indoor completo di sistema di conversione DPS 2000B-48-8 VF


GLOBAL ITALY fino a 16 kW. Può ospitare fino a 8 Rdz da 2 kW per un
DPS 2000B-48-8 VF totale di 16 kW (14+2) e gestire fino a n°4 batterie 48V-100Ah (fornita a
GLOBAL ITALY standard con n.4interruttori e n.4 coppie di cavi). Comprende Shunts, PLC
Energia PSC3, disgiuntore LVD per gestire carichi prioritari, e disgiuntore PLD
per carichi non prioritari, cavi, protezioni e allarmi batterie.

4. INSTALLAZIONE

4.1. Preliminari

L’installazione dovrà iniziare solamente dopo la conclusione dei lavori civili sul sito; l’area dovrà risultare pulita
e l’impianto di terra completato e certificato da una misura della resistenza di terra.

Prima di iniziare le attività di installazione verificare che i materiali ricevuti non abbiano subito danni durante il
trasporto e che tutti gli elementi ordinati e necessari risultino disponibili. Controllare altresì la presenza della
documentazione tecnica relativa al sistema ed a moduli forniti da terze parti.

La fornitura di Rete AC dovrà essere disponibile e, prima di provvedere all’allacciamento, si dovranno


misurare le tensioni sia fra fase e fase che fra fase e neutro, controllando che fra neutro e terra non vi sia
d.d.p. apprezzabile.

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4.2. Installazione del sistema

1. Assiemare il rack batterie, completo delle prolunghe posteriori per le batterie da 105Ah.

2. Posizionare il rack SdE nella posizione prevista dal progetto (sovrapposta al telaio batterie,
ovvero affiancata).

3. Livellare il cabinet assiemato (rack batterie e rack SdE) e fissarlo controllandone la stabilità.

4. Verificare che tutti gli interruttori a bordo del rack SdE siano nella posizione di OFF.

5. Rimuovere la parte superiore del rack SdE per effettuare più agevolmente i collegamenti.

6. Collegare il terminale di messa a terra del cabinet alla bandella di terra principale del sito con
cavo G/V di 16 mmq.

7. Collegare la barra del positivo del sistema alla bandella di terra principale del sito con cavo
G/V di 25 mmq.

8. Dopo aver controllato che l’alimentazione AC sia stata opportunamente sezionata a monte del
sito, collegare i cavi di alimentazione al sezionatore di ingresso della SdE, rispettando la
corretta sequenza delle fasi R-S-T. Tale collegamento sarà di norma trifase con neutro a
terra; nel caso si abbia un’alimentazione monofase si provvederà a ponticellare con adeguato
collegamento i tre punti di ingresso R-S-T.

9. Dopo aver verificato che tutti gli interruttori di batteria BF1-2-3-4 siano aperti, installare i
monoblocchi delle stringhe batterie entro lo scaffale dedicato, rispettando le indicazioni del
costruttore e la documentazione fornita con il sistema.

10. Provvedere ad identificare ogni monoblocco con apposita etichettatura distintiva del numero di
stringa e del numero di monoblocco all’interno della stringa.

11. Effettuare i collegamenti fra i diversi monoblocchi, costituendo stringhe da 48Vdc per mezzo
dei collegamenti forniti dal costruttore e rispettando le modalità di cablaggio prestabilite.

12. Collegare le singole stringhe al sistema attraverso i cavi forniti in dotazione e rispettando le
polarità indicate sui monoblocchi e le etichettature riportate sui cavi; in particolare l’estremità

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del positivo sarà collegata alla barra di Terra del sistema, mentre il capo del negativo sarà
collegato all’interruttore di protezione.

13. Posizionare in prossimità delle batterie il sensore di temperatura, fascettare il cavo di


collegamento e quindi verificare il corretto collegamento della parte terminale al sistema.

14. Collegare i cavi di allarme dell’impianto alla morsettiera allarmi del sistema.

15. Effettuare i restanti collegamenti dell’impianto AC e DC come da progetto del sito


(condizionatori, illuminazione normale ed emergenza, ecc.).

5. COMMISSIONING SEZIONE ENERGIA

5.1. Strumentazione e attrezzatura necessaria

Per le operazioni di commissioning è necessario disporre di strumentazione ed attrezzatura adeguata. Di


seguito si riporta il set minimo indispensabile:

• Multimetro digitale, 3 ½ digit, 0,1% DC

• Pinza amperometrica

• Termometro digitale o adattatori a termocoppia

• Dissipatore (carico fittizio) programmabile da 250A

• Set di chiavi isolate

Nei paragrafi seguenti saranno descritti gli step operativi per effettuare il commissioning del sistema di
energia.

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5.2. Preliminari

1. Controllare che il sezionatore di ingresso e tutti gli altri interruttori AC e DC siano in posizione OFF.

2. Controllare che l’installazione sia stata eseguita nel rispetto delle procedure di installazione e del
progetto del sito.

3. Controllare che la tensione della fornitura AC in ingresso al sezionatore sia corretta (circa 400Vac fra
fase e fase e 230Vac fra fase e neutro) e che il collegamento dei circuiti R-S-T e N sia fatto ai
rispettivi morsetti. Si raccomanda di controllare anche che fra il terminale N (Neutro) ed il terminale di
Terra non vi sia d.d.p. apprezzabile.

5.3. Verifica taratura dei singoli raddrizzatori

Il modulo raddrizzatore Delta Energy System da 2000W non necessita di pre-regolazione in quanto la sua
uscita floating è predeterminata dal costruttore in fabbrica e viene fissata a 53,5Vdc, nella modalità stand
alone con il “control bus” scollegato. Tuttavia, in fase di commissioning si dovrà fare un check di ogni singolo
modulo verificando la tensione di uscita e la funzione di limitazione corrente/potenza.

Per queste operazioni è necessario porre il sistema nelle seguenti condizioni:

• Interruttori e sezionatori del sistema in posizione OFF.

• Controllore spento (AF10 aperto).

• Batterie disinserite (BF1-2-3-4 APERTI).

• Control Bus “RECT” scollegato (connettore RECT su PSC3).

Quindi operare come segue:

1. Chiudere il sezionatore generale di ingresso AC ed inserire un raddrizzatore nel primo slot del
sistema.

2. Inserire il modulo raddrizzatore nel sistema ed alimentare chiudendo il sezionatore generale della
SdE. Verificare il funzionamento del modulo tramite il led di segnalazione sul pannello frontale. Con il
carico fittizio predisposto per lavorare nella modalità “Potenza costante”, collegato alle sbarre del 48

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V ed impostato per avere un assorbimento di 20A (pari a circa il 50% della potenza nominale del
modulo), verificare con il multimetro che la VOUT del modulo sia di 53,5V +/- 0.3V.

3. Regolare il carico fittizio per avere un assorbimento di 40A e verificare che la VOUT del modulo
scenda sotto al valore di 53.5V (intervento della limitazione di corrente/potenza).

4. Se gli step 2 e 3 danno esito positivo spegnere il modulo aprendo il protezione unipolare di fase AC e
spuntare la casella di check sul report di commissioning. Viceversa sostituire il raddrizzatore e
ripetere le operazioni di cui ai punti 2 e 3.

5. Procedere al controllo per i restanti moduli raddrizzatori inserendoli uno dopo l’altro nel sistema ed
applicando le indicazioni fornite in precedenza negli step 2 ÷ 4.

5.4. Verifica del funzionamento in parallelo dei moduli raddrizzatori

Per questa operazione è necessario porre il sistema nelle seguenti condizioni:

• Interruttori e sezionatori del sistema in posizione OFF

• Controllore spento (AF10 aperto).

• Batterie disinserite (BF1-2-3-4 APERTI).

• Control Bus “RECT” collegato (connettore RECT su PSC3).

Quindi operare come segue:

1. Impostare il carico fittizio per un assorbimento pari al 20% della potenza disponibile ovvero ad una
corrente pari a Nx10A dove N è il numero di raddrizzatori installati e nello stato di ON (LED verde OK
acceso).

2. Verificare che il carico sia equamente ripartito fra tutti i raddrizzatori presenti tramite la barra a LED
sul frontale di ogni modulo; il massimo scarto tollerabile è di 1 LED.

3. Portare l’assorbimento del carico fittizio a circa il 50% della potenza disponibile, ovvero ad una
corrente pari a Nx20A, dove N è il numero di raddrizzatori installati e nello stato di ON (LED verde
OK acceso).

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4. Verificare che il carico sia equamente ripartito fra tutti i raddrizzatori presenti tramite la barra a LED
sul frontale di ogni modulo; il massimo scarto tollerabile è di 1 LED.

5. Se gli step 3 e 5 danno esito positivo aprire i portafusibili unipolari di fase AC dei moduli e spuntare le
caselle di check sul report di commissioning. Viceversa provvedere a rimuovere il raddrizzatore
difettoso e ripetere le operazioni di controllo.

5.5. Verifica funzionamento controllore PSC3

Le predisposizioni e la configurazione del PSC3 devono essere controllate e, se necessario, modificate. Le


predisposizioni richieste sono quelle specificate nell’allegato report “Commissioning stazione di energia Delta
E.S. DPS 2000B-48-8 VF GLOBAL ITALY (controllore PSC3)”.

Inoltre bisogna effettuare la calibrazione del PSC3 relativa alla misura della tensione del sistema di energia
Usys, e la temperatura ambiente della zona batterie tramite l’apposito sensore. La tensione di mantenimento
delle batterie condiziona la vita media delle batterie e deve essere regolata in funzione della temperatura; a
ciò provvede il controllore e per questo è necessario controllare la sua calibrazione.

Per queste operazioni è necessario porre il sistema nelle seguenti condizioni:

• Interruttori e sezionatori del sistema in posizione OFF

• Controllore spento (AF10 aperto)

• Batterie disinserite (BF1-2-3-4 APERTI).

• Control Bus “RECT” collegato (connettore RECT su PSC3).

Quindi procedere con l’accensione dei raddrizzatori e alla chiusura del fusibile AF10 del controllore PSC3.

5.5.1. Connessione del PC al PSC3

Per il collegamento del PSC3 al PC è sufficiente connettere il due dispositivi mediante un normale cavo LAN
con connettori RJ45.

Dopo aver effettuato il collegamento, aprire il browser internet sul PC, ciccare sulla barra di navigazione e
digitare l’indirizzo IP standard del controllore: http://192.168.100.100 (indicato anche nel menù del dispositivo.

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Successivamente apparirà la schermata di login. Per accedere al sistema digitare quanto segue:

• Login: configuration

• Password: psc3

5.5.2. Calibrazione del PSC3

Calibrazione della tensione di uscita del sistema: misurare la tensione del sistema tra la barra del positivo e
quella del negativo (-utenze) con un il multimetro digitale. Sul PC, aprire la schermata
“HOME>CONFIGURAZIONE>MOTORE ELABORAZIONE SEGNALE>MISURE”, premere “Calibrare” (in
corrispondenza di “Vsys”), inserire il valore di tensione rilevato nella finestra aperta e premere “OK”.
Riportare il valore nella sezione riservata per questa misura sul report di commissioning.

Calibrazione della temperatura del vano batterie: misurare con la sonda, la temperatura ambiente in
corrispondenza del sensore temperatura installato nel vano batterie. Sul PC, aprire la schermata
“HOME>CONFIGURAZIONE>MOTORE ELABORAZIONE SEGNALE>MISURE”, premere “Calibrare” (in
corrispondenza di “Tbatt”), inserire il valore di temperatura rilevato nella finestra aperta e premere “OK”.
Riportare il valore nella sezione riservata per questa misura sul report di commissioning.

5.5.3. Controllo della configurazione e predisposizione parametri del PSC3

Per la verifica della configurazione e dei parametri di funzionamento del sistema, seguire attentamente le
indicazioni riportate nel report “COMMISSIONING STAZIONE DI ENERGIA Indoor Delta E.S. DPS 2000B-
48-8 VF GLOBAL ITALY (controllore PSC3)” allegato alla presente procedura.

Nel report sono riportate tutte le schermate da verificare, complete con l’indicazione dei parametri da
impostare (ove presenti e necessari).

Controllare che ogni predisposizione sia conforme ai valori indicati nel report di commissioning. Qualora si
riscontrassero degli errori, sul sistema dovranno essere impostati i valori riportati nel report di commissioning
allegato.

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6. COLLEGAMENTO DELLE BATTERIE

L’installazione ed il cablaggio delle batterie dovranno essere effettuati con particolare attenzione, verificando
secondo gli step riportati nel Report di Commissioning.

1. Assicurarsi che agli interruttori BFx (aperti) siano collegate le corrette polarità delle batterie (polo
negativo rispetto a massa).

2. Chiudere gli interruttori BFx delle stringhe effettivamente montate sul sistema.

3. Controllare che non siano presenti allarmi (led spenti sul PSC3, schermata sul PC
“HOME>CONFIGURAZIONE>I/O>STATO SISTEMA & UIM”).

4. Controllare che il valore della corrente Ibatt, mostrato dal controllore PSC3 e nella schermata
“HOME) sul PC, sia positivo a conferma del fatto che le batterie risultino in carica.

7. TEST ALLARMI ESTERNI

La continuità ed il corretto funzionamento degli allarmi esterni (di cui alla tabella 1) devono essere controllati
sulla relativa morsettiera della stazione di energia e sul cavo che termina in corrispondenza della sezione
wire-wrap allarmi del MiniDDF.

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Morsettiera Descrizione Colore Codice Numerazion


Allarmi ”XA” Segnale doppino Allarme e cavo
1-C HT Common BI/VE
7403 6002
2 - NC High Temperature (Allarme Alta Temp.) VE
3-C MF Common BI/AR
7405
4 - NC Mains Fail (Mancanza rete) AR
5-C NUA Common BI/VE
7406 6001
6 - NC Non-Urgent Alarm (Allarme non urgente) VE
7 - NC Urgent Alarm (Allarme urgente) MA
7407
8-C UA Common BI/MA
9 - NC Door Alarm (Allarme Porta Aperta) BL
7408 6008
10 - C DA Common BI/BL
11 - NC Fan Alarm (Allarme Ventilazione) AR(*)
12 - C FA Common BI/AR(*)
7402(*) 6002(*)
13 - NC Heater Alarm (Allarme Riscaldatore) AR(*)
14 - C HA Common BI/AR(*)
(*)
in presenza del riscaldatore,gli allarmi “Fan Alarm” e “Heater Alarm” andranno collegati in serie.

Tab. 1 – Allarmi esterni stazione di energia

7.1.1. Verifica allarmi energia “Mains Failure”, “Non-Urgent Alarm”, “Urgent Alarm”

Verificare che il PSC3 sia acceso controllare che nessun allarme sia attivo (verificare led sul fronte del
controllore e nella schermata “HOME>CONFIGURAZIONE>I/O>STATO SISTEMA & UIM” visualizzata sul
PC. Con l’analizzatore di continuità, verificare che tutti e tre gli allarmi esterni presentino un contatto
normalmente chiuso.

Attivare l’allarme MAINS FAIL aprendo il sezionatore di ingresso AC alla SdE. Verificare l’accensione del led
del simbolo di allarme MF, l’apertura del contatto di allarme (tra i conduttori BI/AR e AR si presenti un circuito
aperto) e l’attivazione dello stesso nella schermata “HOME>CONFIGURAZIONE>I/O>STATO SISTEMA &
UIM” visualizzata sul PC.

Dopo il test, ripristinare l’alimentazione chiudendo il sezionatore d’ingresso AC e verificare la scomparsa


dell’allarme (verificare contatto elettrico, led sul controllore e schermata a video).

Attivare l’allarme NON-URGENT spegnendo un raddrizzatore. Verificare l’accensione del led del simbolo di
allarme NUA, l’apertura del contatto di allarme (tra i conduttori BI/VE e VE si presenti un circuito aperto). e
l’attivazione dello stesso nella schermata “HOME>CONFIGURAZIONE>I/O>STATO SISTEMA & UIM”

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visualizzata sul PC. Controllare quindi per ognuno degli altri moduli raddrizzatori che l’allarme NUA venga
generato allo spegnimento del modulo.

Dopo il test, ripristinare tutti i raddrizzatori e verificare la scomparsa dell’allarme (verificare contatto elettrico,
led sul controllore e schermata a video).

Attivare l’allarme URGENT spegnendo uno degli interruttori di carico DC o di batteria. Verificare l’accensione
del led del simbolo di allarme UA, l’apertura del contatto di allarme (tra i conduttori BI/MA e MA si presenti un
circuito aperto) e l’attivazione dello stesso nella schermata “HOME>CONFIGURAZIONE>I/O>STATO
SISTEMA & UIM” visualizzata sul PC.

Dopo il test, ripristinare tutti il sistema e verificare la scomparsa dell’allarme (verificare contatto elettrico, led
sul controllore e schermata a video).

Attenzione: in mancanza di carico DC (nessun utilizzatore alimentato) gli allarmi del sistema di alimentazione
non vengono riportati correttamente, in particolare l’allarme di mancanza rete non viene rilevato. Ripetere le
verifiche di cui a questo paragrafo in presenza di un carico DC con assorbimento di almeno 4 A.
Tenere inoltre presente che gli allarmi che derivano dalla apertura degli interruttori delle utenze DC verranno
subito rilevati, mentre gli allarmi relativi agli interruttori di protezione delle batterie richiederanno alcuni minuti
prima di essere segnalati.

8. COMMISSIONING SEZIONE QUADRO AC

1. Chiudere l’interruttore 3F1 che protegge i circuiti di alimentazione dei sistemi d’illuminazione
interna/esterna e delle prese AC. Verificare, agendo sull’interruttore di comando luce locale, che i tubi
fluorescenti associati si accendano e che le prese di servizio siano alimentate. Verificare anche la
funzionalità della lampada esterna comandata dal sensore di movimento/crepuscolare.

2. Simulare una mancanza rete aprendo il sezionatore di ingresso S10 e verificare che la plafoniera con
lampada ad incandescenza da 60V sia alimentata dalle batterie della SdE e si accenda solamente
quando l’interruttore luce del locale apparati viene chiuso.

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3. Ripristinare l’alimentazione di rete chiudendo S10 e verificare la funzionalità del dispositivo


differenziale di 3F1, intervenendo sul relativo pulsante di test. Verificare che si apra l’interruttore, che
circuiti associati luci e prese siano disalimentati e che si attivi la luce di emergenza.

4. Verificare la funzionalità del dispositivo differenziale degli interruttori M.T. differenziali 3F2 e 3F3,
dedicati all’alimentazione dei condizionatori, intervenendo sui relativi pulsanti di test.

9. IMPOSTAZIONE FUNZIONE PLD SUL PSC3

Nelle stazioni di energia DPS 2000B-48-8 VF GLOBAL ITALY, Il dispositivo PLD è compreso nella fornitura
standard.

In caso di attivazione dovranno essere impostati i relativi parametri operativi, direttamente sul PSC3. nello
specifico dovrà essere impostata la percentuale di capacità di batteria alla quale pilotare lo sgancio del
dispositivo, quindi dei carichi non prioritari.

I valori andranno impostati nella schermata “HOME>CONFIGURAZIONE>MOTORE ELABORAZIONE


SEGNALE>DEFINIZIONE EVENTO”, alle seguenti voci:
PLD Low Soglia Bassa [%] ___
Hysteresis Soglia Bassa [%] 1.0
(vedi pag.4 del report di commissioning)

È possibile ricavare la percentuale da impostare mediante l’utilizzo del sistema di calcolo “ILDPreviewV.1.5”
disponibile in EDMS.

10. ALLEGATI

DESCRIZIONE # ALL. # PAG. NOME FILE


Commissioning stazione di energia Indoor Delta E.S. “DPS
1 7 A01SEG5A
2000B-48-8 VF GLOBAL ITALY” (controllore PSC3)

Vodafone Omnitel N.V.


Società del gruppo Vodafone Group Plc.
Confidentiality grade: [C2]
(ND) NTW Impl. & Energy Mgmt.
Infrastructure Engineering Allegato1 Procedura NI-10-STDP-SEG5-A

COMMISSIONING STAZIONE DI ENERGIA Indoor Delta E.S.


“DPS 2000B-48-8 VF GLOBAL ITALY” (controllore PSC3)

DATI DEL COSTRUTTORE


DATA COLLAUDO

COLLAUDATORE

CODICE DEL SITO

Indirizzo del sito

CONFIGURAZIONE

Stazione energia integrata

Costruttore: Part Nr.:


Modello SdE: Serial Nr.:

Raddrizzatori 2000 W

SERIAL NR.:

RM1 _ _ _ 000000000 _ _ _ _ _ _ RM5 _ _ _ 000000000 _ _ _ _ _ _


RM2 _ _ _ 000000000 _ _ _ _ _ _ RM6 _ _ _ 000000000 _ _ _ _ _ _

RM3 _ _ _ 000000000 _ _ _ _ _ _ RM7 _ _ _ 000000000 _ _ _ _ _ _

RM4 _ _ _ 000000000 _ _ _ _ _ _ RM8 _ _ _ 000000000 _ _ _ _ _ _

Batterie

Costruttore e modello Nr. Monoblocchi Nr. stringhe 48V

PLC ENERGIA

Costruttore: Part Nr.:


Modello: Serial Nr.:

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STRUMENTAZIONE UTILIZZATA PER IL COLLAUDO

Dispositivo Marca Modello Matricola


1. Multimetro
2. Pinza amperometrica
3. Termometro Digitale / Sonda temperatura
4. Dissipatore programmabile DC (carico fittizio)

VERIFICHE GENERALI INSTALLAZIONE

N. rif. Step di controllo OK


1 Posa ed etichettatura cavi attestati su SdE
2 Posa ed etichettatura batterie e loro connessioni
3 Targhette identificative componenti e cablaggi SdE
4 Targa identificazione SdE
5 Collegamenti a terra SdE
6 Predisposizione monofase/ trifase SdE
7 Polarità circuiti c.c.
8 Assenza corpi estranei all’interno della SdE
9 Protezioni antinfortunistiche e segnaletica
10 Collegamento AC a sezionatore ingresso
11 Collegamento 230Vac “CDZ1” (Q1)
12 Collegamento 230Vac “CDZ2” (Q2)
13 Collegamento 48Vdc “VNT1” (Q30)
14 Collegamento 48Vdc “VNT2” (Q31)
15 Collegamento alimentazione 24Vcc a sensore fumo (+24, -24)
16 Collegamento luce interna 1-2 230Vac (L-N-PE su scheda A33)
17 Collegamento luce emergenza 48Vdc (OUT48 su scheda A33)
18 Collegamento Interruttore Luce (MICRO su scheda A33)
19 Collegamento luce esterna (T3A, N3A)
20 Collegamento presa 230Vac (T3A, N3A)

MISURE LINEA AC INGRESSO SdE

L1 – L2 L2 – L3 L1 – L3 L1 - N L2 - N L3 - N
_______ V _______ V _______ V _______ V _______ V _______ V

VERIFICHE SEZIONE ENERGIA DC

CONTROLLO DELLA Vout DEI RETTIFICATORI E DELLA EQUIRIPARTIZIONE DEL CARICO

Operazione Valore richiesto OK


Verifica taratura singoli RDZ 53.5 V ± 0.3 V @ 20 A
Verifica limitazione corrente/potenza < 53.5 V @ 40 A
Verifica equiripartizione 0,2 In +/- 1 LED @ N*10A
Verifica equiripartizione 0,5 In +/- 1 LED @ N*20A

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CONFIGURAZIONE PSC3 (eseguibile solo da PC)

1. CONFIGURAZIONE MODULI RADDRIZZATORI


Configurare e impostare il tipo e la quantità dei moduli raddrizzatori sul sistema di energia.
Home > Configurazione > Architettura sistema > Raggruppamento Raddrizzatori > Edizione
Rectifier Type Selezionare il tipo di modulo raddrizzatore FR48V 2000W
Tensione Tensione iniziale del modulo raddrizzatore V
Parametri iniziali
Tempo limite Tempo max raggiungimento valore Vsys del modulo sec.
Ritardo all’ avvio Ritardo dell’ accensione del 1° modulo RD sec.
Avvio sequenziale
Tempo avvio gruppo Ritardo totale accensione dei restanti moduli RD sec.

2. AQUISIZIONE MODULI RADDRIZZATORI INSTALLATI E RELATIVO ALLARME ASSOCIATO


Home > Raddrizzatore > Setup
PARAMETRO CRITERIO D’IMPOSTAZIONE Set
Quantità Numero di moduli raddrizzatori installati
Dif. per AU Numero di raddrizzatori guasti per segnalazione grande allarme
Dif. per NUA Numero di raddrizzatori guasti per segnalazione piccolo allarme

3. CONFIGURAZIONE SHUNT DI BATTERIA


Impostare la quantità di shunt di batteria esistenti, il nome della batteria associata e relativa corrente di ricarica e capacità
in Ah della stessa.
Home > Configurazione > Architettura di Sistema > Gruppo batterie
Tipo di stringa +/n(Batt/Fuse)/LVD/Shun Edizione Nome Battery Max. Ibatt * Capacità
t/ **
* Max Ibatt = N x 25A dove “N” è il numero di stringhe da 105Ah installate
** Capacità = N x 105Ah dove “N” è il numero di stringhe da 105Ah installate

4. CONFIGURAZIONE SHUNT DI CARICO


Impostare la quantità di shunt di load esistenti e il nome del load associato.
Home > Configurazione > Architettura di sistema > Gruppo Utilizzazione
Tipo di stringa Misura Carico Virtuale Edizione Nome Load

5. CALIBRAZIONE VALORI DI Vsys & Tbatt


Home > Configurazione > Motore Elaborazione Segnale > Misure
Vsys Analogico Edizione Valore calibrato Calibrare V
Tbatt. Temperatura Edizione Valore calibrato Calibrare °C

6. CONFIGURAZIONE TIPO DI MISURA PER ALLARME PROTEZIONE BATTERIE E CARICO.


Creazione del tipo di misurazione (digitale, analogica, temperatura ) per la gestione degli allarmi di protezione batteria, load, ingressi digitali
Home > Configurazione > Motore Elaborazione Segnale > Misure
Tipo Segnale Nome Soglia Hysteresys
Digitale Edizione Batt. Fuse 2,50 V 0,20 V
Digitale Edizione Load Fuse 35,00 V 2,00 V
Digitale Edizione Fan Alarm 35,00 V 0,20 V
Edizione

Edizione

Edizione

7. ASSEGNAZIONE SHUNT DI BATTERIA E CARICO CON RELATIVO NOME E PROTEZIONE ASSOCIATA.


Home > Configurazione > I/O > Stringa
Assegna Stringa Nome Valore a Fusibile Temperatura

SH 1: Edizione Load Fuse


SH 2: Battery Edizione I Battery 300 A 30 mV Batt. Fuse
SH 3: Edizione

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8. IMPOSTAZIONE SOGLIE DI FUNZIONAMENTO E ALLARME.


Home > Batteria > Controllo > Carica Flottante
PARAMETRO CRITERIO D’IMPOSTAZIONE Set Ok
Usys @ 20°C Valore della tensione di mantenimento 54,5 V
In base alle indicazioni del costruttore delle batterie (0 se batterie a vasi aperti). Abilitato
Tcoeff mV/°C X -60 mV/°C
Circa –60mV/°C per batterie ermetiche e batterie al gel.
Tc_low Limite di compensazione della temperatura, T bassa 0,0 °C
Tc_high Limite di compensazione della temperatura, T alta 45,0 °C
Utc_high Valore max di regolazione della tensione in funzione. della temperatura. 58,1 V

8.1 Home > Batteria > Controllo > Sorveglianza Tensione di Sistema
PARAMETRO CRITERIO D’IMPOSTAZIONE Set Ok
Ua max Grande allarme per tensione di sistema alta 57,6 V
Ua min Grande allarme per tensione di sistema bassa 46,0 V
Us max Piccolo allarme per tensione di sistema alta 55,2 V
Us min Piccolo allarme per tensione di sistema bassa 53,8 V
Hysteresis Soglia di rientro allarmi di tensione alta e bassa 0,1 V
Soppressione Ua min durante la caduta rete
Soppressione Us min durante la caduta rete

8.2 Home > Batteria > Controllo > Test Batteria


PARAMETRO CRITERIO D’IMPOSTAZIONE Set Ok
Nessun test abilitato Nessuna selezione
Tipo test Test di scarica impostando il valore di corrente di scarica Corrente costante
Test di scarica utilizzando la corrente di carico effettiva SE Carico reale

8.3 Home > Batteria > Controllo > Test Batteria > Parametri
PARAMETRO CRITERIO D’IMPOSTAZIONE Set Ok
U supporto Soglia di tensione minima a fine test V
Durata Tempo di durata del test (minuti) min.
Durata minima Tempo minimo di durata del test (minuti) min.
Intervallo Frequenza del test (giorni) gg.
Inizio tempo fra: Ora di partenza giornaliera del test di batteria
And Intervallo ora di partenza del test di batteria
Inhibit imput Inibizione del test da comando esterno
D L M M G V S
Giorni proibiti Inibizione del test nei giorni della settimana impostati
X X
Da (gg/mm): 24/12 13/08
Date proibiti Inibizione del test nelle date impostate
a (gg/mm): 07/01 16/08

9. CONFIGURAZIONE SOGLIE DI ALLARME SdE.


Creazione degli eventi di allarme relative alle grandezze elettriche della SdE
Home > Configurazione > Motore Elaborazione Segnale > Definizione Evento
Evento Soglia Hysteresis Evento Soglia Hysteresis
Misura Ok
Troppo Alto Superiore soglia Alta Troppo Basso Bassa soglia Bassa
Psys Edizione Psys high*
Usys Edizione LVD open 42 V 6.0 V
Tbatt Edizione Tbatt high 40 °C 1 °C Tbatt low 5 °C 1 °C
Iload Edizione Isys high**
State of Charge Edizione PLD low***
Usys Edizione Vmin batt 45,6 V 2.4 V
IBattery Edizione Discharge**** -5A 1A
Edizione

Edizione

Edizione

* Psys high = (N – 1) x 2000W dove “N” è il numero di raddrizzatori da 2000W


** Isys high = (N – 1) x 36A dove “N” è il numero di raddrizzatori da 2000W
*** PLD low = Soglia di distacco PLD in funzione della capacità scaricata
*** Discharge = Soglia minima di corrente b atteria in scarica per generare l’ allarme relativo

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10. ASSOCIAZIONE EVENTO ALLARME E RELATIVO RAGGRUPPAMENTO.


Home > Configurazione > Motore Elaborazione Segnale > Elaborazione Evento

Batt. Test on := S BTinProgress Invertito


PLD open := S Difetto rete And PLD low
Batt in scarica := Batt. Test on And Discharge
S Allarme non urgente := S Non Urget RFA OR S Us alto
OR S Us basso
OR Isys high
OR Psys high
OR S Difetto HW
OR Fan Alarm
OR

S Allarme urgente := S Urgente RFA OR S Ua alto


OR S Ua basso
OR S BattFail BT
OR Fuse alarms
OR PLD open
OR LVD open
OR

Special Mode := S BCinProgress OR S BTinProgress


OR S EQinProgress
OR
OR
OR
OR
OR

Fuse Alarm := Batt Fuse OR Load fuse


OR
OR
OR
OR
OR
OR

Anomalia SE := S Allarme Urgente OR Batt in scarica


OR Vmin batt
OR Tbatt high
OR
OR
OR
OR

:=

:=

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11. IMPOSTAZIONE E ASSEGNAZIONE INGRESSI SEGNALI E USCITA RELE’ ALLARMI PSC3.


Home > Configurazione > I/0 > PSC3

12. IMPOSTAZIONE E VISUALIZZAZIONE ALLARME PSC3 / UIM.


Home > Configurazione > I/0 > Stato Sistema & UIM

13. IMPOSTAZIONE ORA & DATA


Home > Sistema > Ora & Data

Ora (e) __:__:__


Mettere l’ orologio del PSC3 uguale all’ orologio del PC
Data __/__/____

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TEST DEGLI ALLARMI ESTERNI SdE

Step di controllo Allarme Posizione X14 Ok


1. Controllo continuità in assenza di HT, MF, NUA, UA, DA, FA, HA closed
2.ll DA Door
i Alarm [BL – BI/BL] open 1-2
3. UA Urgent Alarm Urgent + [MA – BI/MA] open 3-4
4. NUA Non Urgent Alarm Non Urg. + [VE – BI/VE] open 5-6
5. MF Mains Fail (aprendo QS) Mains Fail + [AR – BI/AR] open 7-8
6. FA Fan Alarm [AR – BI/AR] open(*) 9 - 10
7. HT High Temperature [VE – BI/VE] open 11 - 12
8. HA Heater Alarm [AR – BI/AR] open(*)
(*)
in presenza del riscaldatore,gli allarmi “Fan Alarm” e “Heater Alarm” andranno collegati in serie.

COMMISSIONING SEZIONE AC

N. rif. Step di controllo OK


1 Verifica accensione “Luce Interna” e “Luce Esterna”
2 Verifica accensione “Luce Emerganza”
3 Verifica protezione differenziale di 3F1
4 Verifica protezione differenziale di 3F2 e 3F3

VERIFICHE FINALI SdE

N. rif. Step di controllo Ok


1 Set fusibili di scorta
2 Completezza documentazione
3 Commissioning SdE completato, tutti gli interruttori aperti

NOTE

RESPONSABILE DEL COLLAUDO (per l’Impresa________________________)

Nome: ________________________________ Firma: _______________________ Data: _____/_____/_____

SUPERVISORE COLLAUDO (per Vodafone Omnitel N.V.)

Nome: ________________________________ Firma: _______________________ Data: _____/_____/_____

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