I FRENI

CHE COSA SONO I

FRENI?
I freni sono dei dispositivi utilizzati per
rallentare o bloccare il movimento di un
corpo. Ci sono vari tipi di freni, sia per il
modo con cui vengono azionati (freno a
mano o a pedale), sia in base al principio di
funzionamento (freni meccanici, idraulici,
aerodinamici, elettrici e pneumatici).
Quelli che andremo a trattare sono:
- freni magnetici
- freni a tamburo
- freni a disco
- freni a nastro
 FRENI
MAGNETICI
Il movimento funziona quando ogni
settore del disco si trova ad essere
un freno magnetico è attraversato da un flusso di campo
un dispositivo utilizzato magnetico in continua variazione, di
per rallentare un conseguenza in esso si generano
oggetto in moto, come delle forze elettromotrici indotte
un treno o un veicolo di che causano la circolazione di
una attrazione per correnti indotte.
parchi di divertimento, Queste correnti hanno un verso che
ecc. si oppone alla causa che le ha
Il freno magnetico a generate, ossia il movimento del
differenza di un freno disco all’interno del campo
normale è escluso da magnetico stesso.
usura perché non Di conseguenza si ha un effetto
utilizza parti a contatto. frenante che rallenta il movimento
del disco.
 Sono composti da un cilindro
rotante metallico (tamburo) e una o
più superfici rivestite di materiale
d'attrito (ganasce).
Al momento della frenata le ganasce
vengono spinte verso il tamburo
creando una forza d'attrito in grado

FRENI A
di rallentare o frenare il veicolo.

TAMBURO
 I freni a disco, sono posizionati
solitamente all'interno della ruota, essi
vengono azionati mediante un impianto
idraulico (impianto frenante) che
tramite la variazione di pressione del
particolare liquido al suo interno,
imprime alle pastiglie una spinta
direttamente proporzionale alla forza
esercitata sul pedale.

FRENI A DISCO
I freni a nastro sono sistemi di
frenatura semplicistici che a volte
sono inclusi come freni secondari
FRENI A NASTRO
che possono essere utilizzati nel caso
in cui il sistema di frenatura primario
dovesse guastarsi.
un freno a nastro di base prevede l’uso
di un tipo di nastro posizionato attorno
a un cilindro. Quando viene serrato, il
banco fa rallentare il cilindro e alla fine
arresta la sua rotazione, il che a sua
volta provoca l’arresto anche del
macchinario coinvolto. Il freno a nastro
spesso è inserito su alcuni macchinari
come supporto ad altri sistemi di
frenatura.
Lavoro svolto da Nicola Rossini
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