I FRENI

CHE COSA
SONO I FRENI?
I freni sono dei dispositivi utilizzati per rallentare
o bloccare il movimento di un corpo. Ci sono vari
tipi di freni, sia per il modo con cui vengono
azionati (freno a mano o a pedale), sia in base al
principio di funzionamento (freni meccanici,
idraulici, aerodinamici, elettrici e pneumatici).

Quelli che andremo a trattare sono:

- freni magnetici
- freni a tamburo
- freni a disco
- freni a nastro
 FRENI
MAGNETICI
Il movimento funziona quando ogni settore
del disco si trova ad essere attraversato da un
un freno magnetico è un flusso di campo magnetico in continua
dispositivo utilizzato per variazione, di conseguenza in esso si
rallentare un oggetto in moto, generano delle forze elettromotrici indotte
come un treno o un veicolo che causano la circolazione di correnti
di una attrazione per parchi indotte.
di divertimento, ecc. Queste correnti hanno un verso che si
Il freno magnetico a oppone alla causa che le ha generate, ossia il
differenza di un freno movimento del disco all’interno del campo
normale è escluso da usura magnetico stesso.
perché non utilizza parti a Di conseguenza si ha un effetto frenante che
contatto. rallenta il movimento del disco.
 Sono composti da un cilindro rotante
metallico (tamburo) e una o più superfici
rivestite di materiale d'attrito (ganasce).
Al momento della frenata le ganasce vengono
spinte verso il tamburo creando una forza
d'attrito in grado di rallentare o frenare il

FRENI A veicolo.

TAMBUR
O
 I freni a disco, sono posizionati solitamente
all'interno della ruota, essi vengono azionati
mediante un impianto idraulico (impianto
frenante) che tramite la variazione di pressione del
particolare liquido al suo interno, imprime alle
pastiglie una spinta direttamente proporzionale
alla forza esercitata sul pedale.

FRENI A DISCO
I freni a nastro sono sistemi di frenatura
semplicistici che a volte sono inclusi come FRENI A NASTRO
freni secondari che possono essere utilizzati
nel caso in cui il sistema di frenatura primario
dovesse guastarsi.

un freno a nastro di base prevede l’uso di un tipo

di nastro posizionato attorno a un cilindro.
Quando viene serrato, il banco fa rallentare il
cilindro e alla fine arresta la sua rotazione, il che
a sua volta provoca l’arresto anche del
macchinario coinvolto. Il freno a nastro spesso è
inserito su alcuni macchinari come supporto ad
altri sistemi di frenatura.
Lavoro svolto da Nicola Rossini
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