PAESE :Italia DIFFUSIONE :(4846)

PAGINE :2;4 AUTORE :Di Elide Giordani

SUPERFICIE :84 %

4 gennaio 2023 - Edizione Cesena

L’ANALISIDIBALDUINOSIMONE,DOCENTEEDEXDIRETTORE DELLASCUOLA DI POLIZIA

«CODICE DELLA STRADA,

ECCOCOSA CAMBIA »
Giordani a pagina3

«Innovazionitecnichee diffusionedi mezzicomeil monopattinoimpongonoadeguamenti

La sospensionedellapatentea vita?Nonservonomisureeccezionalimasanzionicerte»

Codicedella strada,rivoluzionein arrivo

BalduinoSimone,docenteed
exdirettoredelCaps:«Necessarioadeguarlo
alleinnovazionitecnologiche.Eccocosacambierà
»

di Elide Giordani rare e ad aggiornare, evolvono

«La strada è meravigliosa. Là
dove c’era è statafattore di svi-
luppo. Ma ha bisogno di una
buonaeducazionee di regole».
Lo dice un espertodella mate-
ria, Balduino Simone, docente
di Diritto della circolazione e del-
la Sicurezza Stradale pressola
facoltà di Giurisprudenza
dell’Università di Urbino, cese-
nate di adozione dagli anni ‘ 90
(è campano d’origine) dopo
aver diretto la Scuola di forma-
zione della Poliziadi Stato di via
IV Novembre. Ma le regole del
codicedella strada,cheSimone
comemembro dellecommissio-
ni delle diverse riforme ( tra cui
quella cheportato alla patente
a punti) ha contribuito ad elabo-
con le tecnologie. «Dobbiamori-
considerarle » evidenzia l’attua-
le governo che promettenuove
precettientro primavera.
ProfessorSimone, è tempo di
nuovi aggiornamentiperil co-
dice della strada?
«La strada è il teatro della vita
che più di altri richiede costanti
aggiornamenti che lo rendano
aderente alla realtà che vivia-
mo. In più la sicurezza stradale
è unbeneprezioso al quale van-
no riservate le dovute attenzio-
ni. Oggi i tempi di una rivisitazio-
ne del codice della strada sono
maturi ».
Cosarendela riforma tantoim-
pellente?

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«La frontiera rappresentatada
nuove generazioni di veicoli
che giàdal 2020sonostati dota-
ti di dispositivi che influiscono
sulla guida. Si tratta di conge-
gni tecnicicheaiutano il condu-
cente nella rilevazione dei peri-
coli e delle criticità. Alcuni inter-
vengono autonomamentein ma-
novre di correzione: controlla-
no la velocità, la distanzadi sicu-
rezza dai veicoli precedenti,rile-
vano automaticamentele cor-
sie di marcia, tracciano la pre-
senza di pedoni».
Ci sono nuovefunzioni in arri-
vo?
«Lapiù rivoluzionaria,obbligato-
ria per le immatricolazioni a dal
1° gennaio2024, è quella che
legge automaticamente la se-
gnaletica relativa ai limiti di velo-
cità. Se il conducendonon ral-
lenta il mezzo lo fa autonoma-
mente ».
Cambierannoanche le dota-
zioni di sicurezzadelle stra-
de?
«Dal 2025 le autostradeavran-
no gli standardsmart, ossiasa-
ranno dotatedi tecnologieche
avvertono il conducentedei pe-
ricoli. Le nuove vetture saranno
connessecon le strade».
Tutto ciò ha migliorato gl’indi-
ci di sicurezza?
«La sicurezzastradalenon coin-
cide con laperizia tecnica di gui-
e
da la conoscenza delle regole,
anchese questi sono fattori im-
portantissimi. La sicurezza stra-
dale è una cultura che richiede
profondi investimenti formativi
e informativi attraverso approc-
ci particolari e unascaladi valo-
ri condivisi. Chi pensadi educa-
re con il terrore mostrando vi-
deo shock non raggiunge risul-
tati positivi».
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Tre le nuovemisureipotizzate ilimiti di velocità
c’è la sospensionedella paten-
e rallenteranno
te avita. Cosane pensa?
«I provvedimenti sanzionatori
automaticamente
estremi appartengonoallavisio- IL CASODEI MONOPATTINI
La maneggevolezza
ne di chi, in perfettabuonafede,
ritienedi potereducarecon i vi- rendedifficile
deo shock. Più che le sanzioni comunicare
estremevale l’effettività applica- i cambi di direzione
zione delle sanzioni. La frontie-
ra della circolazione stradaleè
l’attenzione culturale attraverso
il coinvolgimento delle scuole.
Non a caso la formazione per la
patenteai ciclomotoristi èstata
collocata nelle scuole comefor-
ma di educazionealla civile con-
vivenza ».
E sulle multe in base al reddi-
to?
« E’ unprincipio già applicatoal-
trove. Si puòadottaresolo nelle
violazioni, quelle più gravi, per
le quali non sia previsto il paga-
BalduinoSimone
mento immediato. Solo
un’istruttoria potrà accertareil
reddito».
Tra i mezzi di recenteintrodu-
zione ci sono i monopattini.
Come risolvere l’incidentalità
di cui sono stati soggetto?
« Il loro problema sta nel fatto
che fanno fatica, anche per
l’estrema maneggevolezza, a
comunicare la loro direzione. At-
teggiamento incompatibile con
quantoatteso dagli altri fruitori
della strada.Necessitano di una
rivisitazione delle prescrizio-
ne ».
Da cittadino cesenate come
valuta il sistemadi circolazio-
ne locale?
«Non ravvisodavvero alcuna cri-
ticità ».
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Un monopattinoelettricomentreattraversala stradasulle strisce pedonali ( fotoLuca Ravaglia)

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