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Acciaio 1 - Progetto pensilina in acciaio agli SLU

Acciaio 1 - Progetto pensilina in acciaio agli SLU

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UNIVERSITÀ degli STUDI di TRIESTE

Dipartimento di Ingegneria Civile ed Ambientale
Facoltà di Ingegneria
Corso di
COSTRUZIONI in ACCIAIO 1
(prof. C. Amadio)
PROGETTO agli STATI LIMITE
di una PENSILINA in ACCIAIO
Andrea Lisjak
andrea.lisjak@gmail.com
Trieste, 26 gennaio 2008
Andrea Lisjak 1
Indice
1 Generalità 3
1.1 Relazione generale sulla struttura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2 Normativa di riferimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.3 Simbologia utilizzata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3.1 Acciaio per carpenteria metallica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3.2 Calcestruzzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.3.3 Acciaio per cemento armato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.4 Relazione sulle caratteristiche dei materiali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4.1 Acciaio per carpenteria metallica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4.2 Calcestruzzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4.3 Acciaio per cemento armato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2 Arcarecci 9
2.1 Analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.1.1 Schema statico adottato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.1.2 Azioni di progetto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.2 Verifiche allo stato limite di esercizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.2.1 Stato limite di deformazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.3 Verifiche allo stato limite ultimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.3.1 Stato limite elastico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3 Trave 12
3.1 Analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.1.1 Schema statico adottato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.1.2 Azioni di progetto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3.2 Verifiche allo stato limite di esercizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.2.1 Stato limite di deformazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.3 Verifiche allo stato limite ultimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.3.1 Stato limite elastico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
4 Colonna 17
4.1 Analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
4.1.1 Schema statico adottato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
4.1.2 Azioni di progetto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
4.2 Verifiche allo stato limite ultimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
4.2.1 Stato limite elastico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
5 Giunzione trave – colonna 20
5.1 Verifiche allo stato limite ultimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
5.1.1 Verifica a compressione della piastra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
5.1.2 Verifica a trazione dei bulloni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
5.1.3 Verifica a punzonamento della piastra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
5.1.4 Verifica a flessione della piastra per effetto del tiro dei bulloni . . . . . . . . 22
5.1.5 Verifica a compressione dell’anima della trave . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.1.6 Verifica stabilità locale dell’anima della trave . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
5.1.7 Verifica delle saldature della piastra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
5.1.8 Verifica delle saldature degli irrigidimenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Andrea Lisjak 2
6 Giunzione di fondazione 25
6.1 Verifiche allo stato limite ultimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
6.1.1 Verifica a compressione del calcestruzzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
6.1.2 Verifica a trazione e taglio dei bulloni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
6.1.3 Verifica a flessione della piastra per effetto del tiro locale dei bulloni . . . . 27
6.1.4 Verifica a flessione della piastra per effetto della reazione del calcestruzzo . . 28
6.1.5 Verifica a flessione della piastra per effetto del tiro complessivo dei bulloni . 29
6.1.6 Verifica a compressione del calcestruzzo in corrispondenza della rosetta . . . 30
6.1.7 Verifica a flessione della rosetta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
6.1.8 Verifica globale del getto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
6.1.9 Verifica della saldatura della rosetta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
6.1.10 Verifica a flessione della costola di ripresa del taglio . . . . . . . . . . . . . . 31
6.1.11 Verifica delle saldature della piastra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
6.1.12 Verifica delle saldature degli irrigidimenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
7 Plinto di fondazione 33
7.1 Verifiche allo stato limite ultimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
7.1.1 Verifica a compressione del terreno di fondazione . . . . . . . . . . . . . . . 33
7.1.2 Verifica dell’armatura longitudinale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
7.1.3 Verifica dell’armatura a taglio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
8 Struttura globale 36
8.1 Verifiche allo stato limite ultimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
8.1.1 Verifica a ribaltamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Andrea Lisjak 3
1 Generalità
1.1 Relazione generale sulla struttura
Si tratta di una pensilina in acciaio su 3 campate. I carichi di progetto agenti sono:
– G
k,m
= 300 N/m
2
: peso proprio della copertura;
– Q
k,n
= 1.350 N/m
2
: carico variabile da neve;
– Q
k,v
= 700 N/m
2
: carico variabile da vento;
– G
k,a
da valutare: peso proprio degli arcarecci;
– G
k,t
da valutare: peso proprio della trave;
– G
k,c
da valutare: peso proprio della colonna.
Gli elementi strutturali da progettare e da verificare sono:
arcarecci;
trave;
colonna;
giunzione trave – colonna;
giunzione colonna – plinto di fondazione;
plinto di fondazione.
1.2 Normativa di riferimento
Tutti i calcoli, esposti in seguito, sono stati eseguiti secondo i criteri della Scienza delle Costruzioni.
Le verifiche sono state svolte utilizzando il Metodo degli Stati Limite.
Le unità di misura utilizzate sono quelle del Sistema Internazionale.
Gli elementi strutturali non espressamente riportati nella relazione sono stati comunque calcolati e
dimensionati secondo i criteri sopra citati. Analogamente le verifiche che non risultano esplicitate
s’intendono comunque soddisfatte.
• UNI ENV 1993-1-1 Eurocodice 3: Progettazione delle strutture di acciaio. Parte 1-1: Regole
generali e regole per gli edifici
• D.M.LL.PP. 9 gennaio 1996 - Norme tecniche per il calcolo, l’esecuzione ed il collaudo delle
opere in c.a., normale e precompresso e per le strutture metalliche.
• Circolare M.LL.PP. 15 ottobre 1996 n.252 AA.GG./STC - Istruzioni per l’applicazione delle
“Norme tecniche per il calcolo, l’esecuzione ed il collaudo delle opere in c.a., normale e
precompresso e per le strutture metalliche” di cui al D.M. 9 gennaio 1996.
Andrea Lisjak 4
Figura 1. Pensilina in acciaio: vista laterale.
1.3 Simbologia utilizzata
1.3.1 Acciaio per carpenteria metallica
f
t
: tensione di rottura a trazione caratteristica
f
y
: tensione di snervamento caratteristica
Andrea Lisjak 5
Figura 2. Pensilina in acciaio: vista frontale .
Andrea Lisjak 6
Figura 3. Pensilina in acciaio: vista superiore.
Andrea Lisjak 7
KV : resilienza
A
%
: allungamento percentuale a rottura
E: modulo di elasticità
ν: coefficiente di Poisson
f
d
: resistenza di calcolo allo stato limite elastico
n = 15: coefficiente di omogeneizzazione rispetto al calcestruzzo
γ
m0
= 1, 05: coefficiente parziale di sicurezza per il materiale (sezioni di classe 1–2–3)
γ
mb
= 1, 35: coefficiente parziale di sicurezza per i collegamenti bullonati
γ
mw
= 1, 35: coefficiente parziale di sicurezza per i collegamenti saldati con cordoni d’angolo
1.3.2 Calcestruzzo
R
ck
: resistenza cubica a compressione caratteristica
f
ck
: resistenza cilindrica a compressione caratteristica
f
cd
: resistenza a compressione di calcolo
f
ctm
: resistenza a trazione media
f
ctk
: resistenza a trazione caratteristica
f
ctd
: resistenza a trazione di calcolo
f
bd
: tensione tangenziale ultima di aderenza
E
c
: modulo di elasticità
γ
c
: peso di volume
γ
c
= 1, 6: coefficiente parziale di sicurezza per il materiale
1.3.3 Acciaio per cemento armato
f
yk
: tensione caratteristica di snervamento
f
sd
: resistenza di calcolo
E
s
: modulo di elasticità
n = 15: coefficiente di omogeneizzazione rispetto al calcestruzzo
γ
s
= 1, 15: coefficiente parziale di sicurezza per il materiale
Andrea Lisjak 8
1.4 Relazione sulle caratteristiche dei materiali
1.4.1 Acciaio per carpenteria metallica
Si prescrive l’utilizzo di acciaio per carpenteria metallica Fe360 aventi le seguenti caratteristiche:
f
t
≥ 360 N/mm
2
f
y
= 235 N/mm
2
A
%
≥ 28%
E = 210.000 N/mm
2
ν = 0, 3
f
d
= f
y

m0
= 224 N/mm
2
1.4.2 Calcestruzzo
Si prescrive l’impiego di calcestruzzo avente le seguenti caratteristiche:
R
ck
≥ 25 N/mm
2
f
ck
= 0, 83R
ck
= 20, 75 N/mm
2
f
cd
= f
ck

c
= 12, 97 N/mm
2
f
ctm
= 0, 27R
2/3
ck
= 2, 31 N/mm
2
f
ctk
= 0, 7f
ctm
= 1, 62 N/mm
2
f
ctj
= 0, 7f
ctk
= 1, 91 N/mm
2
f
ctd
= f
ctk

c
= 1, 01 N/mm
2
f
bd
= 0, 32

R
ck

c
= 1 N/mm
2
(barre lisce)
E
c
= 5.700

R
ck
= 28.500 N/mm
2
γ
c
= 25 kN/m
3
1.4.3 Acciaio per cemento armato
Si prescrive l’utilizzo di acciaio FeB44k:
f
yk
= 430 N/mm
2
f
sd
= f
yk

s
= 374 N/mm
2
E
s
= 208.000 N/mm
2
Andrea Lisjak 9
2 Arcarecci
Si decide l’impiego di un profilo tipo IPE100, avente le caratteristiche geometriche e i dati statici
riportati in figura 4 e tabella 1.
Figura 4. Profilo HEB160.
Tabella 1. Caratteristiche geometriche e statiche di un profilo IPE100
quantità simbolo
massa G 8,1 kg/m
altezza h 100 mm
larghezza b 55 mm
spessore anima t
w
4,1 mm
spessore piattabanda t
f
5,7 mm
raggio di raccordo r 7 mm
area A 10,32 cm
2
momento d’inerzia asse forte J
y
1, 71 ×10
6
mm
4
momento d’inerzia asse debole J
z
1, 59 ×10
5
mm
4
modulo di resistenza elastico asse forte W
y
34.200 mm
3
modulo di resistenza elastico asse debole W
z
5.790 mm
3
Andrea Lisjak 10
2.1 Analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni
2.1.1 Schema statico adottato
Al fine di determinare l’arcareccio maggiormente sollecitato si adotta uno schema statico di trave
su 5 appoggi con campate di 1.000 mm, con applicati i carichi distribuiti G
k,m
e Q
k,n
(figura 5).
Figura 5. Schema statico adottato per la valutazione dell’arcareccio maggiormente
sollecitato.
Per il calcolo della freccia massima in mezzeria del singolo arcareccio si adotta, a favore di sicurezza,
uno schema statico di trave su due appoggi con luce di 3.000 mm (figura 6).
Figura 6. Schema statico adottato per il calcolo dell’abbassamento in mezzeria
dell’arcareccio.
Per il calcolo del momento massimo agente sul singolo arcareccio si adotta uno schema di trave su
quattro appoggi con campate di 3.000 mm (figura 7).
Figura 7. Schema statico adottato per il calcolo del momento in corrispondenza
dell’appoggio B.
2.1.2 Azioni di progetto
L’arcareccio maggiormente sollecitato risulta essere l’arcareccio in F (ed in H). Su di esso agiscono
i seguenti carichi caratteristici:
– carico permanente dovuto al manto di copertura:
G
k,m,arc
= 343 N/m
– carico variabile da neve:
Q
k,n,arc
= 1.543 N/m
Andrea Lisjak 11
– carico permanente dovuto al peso proprio dell’arcareccio:
G
k,a,arc
= 81 N/m
L’azione di progetto per combinazioni di carico rare è:
F
d,ser
= G
k,m,arc
+Q
k,n,arc
+G
k,a,arc
= 1, 97 kN/m
L’azione di progetto allo stato limite ultimo è:
F
d
= 1, 4G
k,m,arc
+ 1, 5Q
k,n,arc
+ 1, 4G
k,a,arc
= 2, 91 kN/m
2.2 Verifiche allo stato limite di esercizio
2.2.1 Stato limite di deformazione
La freccia massima consentita per effetto dei carichi permanenti e variabili per combinazioni di
carico rare è:
f
Rd
=
l
200
= 15 mm
La freccia massima calcolata è:
f
Sd
=
5
384
F
d,ser
l
4
EJ
y
= 5, 78 mm ≤ f
Rd
=⇒ verifica superata
2.3 Verifiche allo stato limite ultimo
2.3.1 Stato limite elastico
Il momento resistente di progetto allo stato limite elastico è:
M
Rd
= f
d
W
y
= 7, 65 kNm
Il momento sollecitante di progetto allo stato limite elastico è:
M
Sd
=
1
10
F
Sd
l
2
= 2, 62 kNm ≤ M
Rd
=⇒ verifica superata
Si è trascurato l’effetto dello sforzo tagliante.
Andrea Lisjak 12
3 Trave
Si decide l’impiego di un profilo tipo HEA160, avente le caratteristiche geometriche e i dati statici
riportati in figura 8 e tabella 2.
Figura 8. Profilo HEA160.
Tabella 2. Caratteristiche geometriche e statiche di un profilo HEA160
quantità simbolo
massa G 30,4 kg/m
altezza h 152 mm
larghezza b 160 mm
spessore anima t
w
6 mm
spessore piattabanda t
f
9 mm
raggio di raccordo r 15 mm
area A 38,77 cm
2
momento d’inerzia asse forte J
y
16, 73 ×10
6
mm
4
momento d’inerzia asse debole J
z
61, 56 ×10
5
mm
4
modulo di resistenza elastico asse forte W
y
220.000 mm
3
modulo di resistenza elastico asse debole W
z
76.950 mm
3
Andrea Lisjak 13
3.1 Analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni
3.1.1 Schema statico adottato
Per il calcolo delle caratteristiche della sollecitazione agenti e dell’abbassamento nel punto I si
adotta uno schema isostatico con incastro al piede della colonna L (figura 9).
















Figura 9. Schema statico adottato per il calcolo delle caratteristiche della sollecitazione
nel punto F (destro) e dell’abbassamento del punto I.
Andrea Lisjak 14
3.1.2 Azioni di progetto
Sulla trave agiscono agiscono i seguenti carichi caratteristici:
– carico permanente dovuto al manto di copertura trasmesso dall’arcareccio in E:
G
k,m,arc,E
= 177 N
– carico variabile da neve trasmesso dall’arcareccio in E:
Q
k,n,arc,E
= 796 N
– carico permanente dovuto al peso proprio dell’arcareccio in E:
G
k,a,arc,E
= 122 N
– carico permanente dovuto al manto di copertura trasmesso dall’arcareccio in F:
G
k,m,arc,F
= 514 N
– carico variabile da neve trasmesso dall’arcareccio in F:
Q
k,n,arc,F
= 2.315 N
– carico permanente dovuto al peso proprio dell’arcareccio in F:
G
k,a,arc,F
= 122 N
– carico permanente dovuto al manto di copertura trasmesso dall’arcareccio in G:
G
k,m,arc,G
= 418 N
– carico variabile da neve trasmesso dall’arcareccio in G:
Q
k,n,arc,G
= 1.881 N
– carico permanente dovuto al peso proprio dell’arcareccio in G:
G
k,a,arc,G
= 122 N
– carico permanente dovuto al manto di copertura trasmesso dall’arcareccio in H:
G
k,m,arc,H
= 514 N
– carico variabile da neve trasmesso dall’arcareccio in H:
Q
k,n,arc,H
= 2.315 N
– carico permanente dovuto al peso proprio dell’arcareccio in H:
G
k,a,arc,H
= 122 N
Andrea Lisjak 15
– carico permanente dovuto al manto di copertura trasmesso dall’arcareccio in I:
G
k,m,arc,I
= 177 N
– carico variabile da neve trasmesso dall’arcareccio in I:
Q
k,n,arc,I
= 796 N
– carico permanente dovuto al peso proprio dell’arcareccio in I:
G
k,a,arc,I
= 122 N
– carico permanente dovuto al peso proprio della trave:
G
k,t,tr
= 304 N/m
L’azione di progetto per combinazioni di carico rare è:
F
d,ser
= G
k,m,arc
+Q
k,n,arc
+G
k,a,arc
+G
k,t,tr
L’azione di progetto allo stato limite ultimo è:
F
d
= 1, 4G
k,m,arc
+ 1, 5Q
k,n,arc
+ 1, 4G
k,a,arc
+ 1, 4G
k,t,tr
3.2 Verifiche allo stato limite di esercizio
3.2.1 Stato limite di deformazione
La freccia massima consentita nel punto I per effetto dei carichi permanenti e variabili per combi-
nazioni di carico rare è:
f
Rd
=
l
200
= 15 mm
La freccia massima si ottiene sommando l’abbassamento in I dovuto ai carichi agenti in G, H ed I
sulla mensola FI e l’abbassamento in I ottenuto moltiplicando la rotazione all’estremità superiore
della colonna per effetto del carico da vento per il braccio GI = 3.000 mm:
f
Sd
= 7, 8 + 6, 4 = 14, 2 mm ≤ f
Rd
=⇒ verifica superata
3.3 Verifiche allo stato limite ultimo
3.3.1 Stato limite elastico
Viene effettuta la verifica allo stato limite elastico nella sezione F (lato destro), la quale risulta
essere la più sollecitata sia a flessione che a taglio. Il calcolo delle caratteristiche della sollecitazione
agenti in F viene eseguito considerando il tratto FI come una mensola incastrata in F.
Il momento sollecitante di progetto allo stato limite elastico è:
M
Sd
= 19, 05 kNm
Il taglio sollecitante di progetto allo stato limite elastico è:
T
Sd
= 10, 83 kN
Andrea Lisjak 16
La tensione normale agente nella sezione viene calcolata mediante la relazione (Navier):
σ =
M
Sd
J
y
y
La tensione tangenziale agente nella sezione viene calcolata mediante la relazione (Jourawski):
σ =
T
sd
S

y
bJ
y
La tensione ideale è ottenuta applicando il criterio di Huber – von Mises:
σ
id
=

σ
2
+ 3τ
2
Con riferimento alla figura 8 sono state calcolate le tensioni ideali nei punti A, B e C e confrontate
con la resistenza di calcolo:
σ
A
id
= 99, 50 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
σ
B
id
= 99, 79 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
σ
C
id
= 9, 63 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
Andrea Lisjak 17
4 Colonna
Si decide l’impiego di un profilo tipo HEB160, avente le caratteristiche geometriche e i dati statici
riportati in figura 10 e tabella 3.
Figura 10. Profilo HEB160.
Tabella 3. Caratteristiche geometriche e statiche di un profilo HEB160
quantità simbolo
massa G 42,6 kg/m
altezza h 160 mm
larghezza b 160 mm
spessore anima t
w
8 mm
spessore piattabanda t
f
13 mm
raggio di raccordo r 15 mm
area A 54,30 cm
2
momento d’inerzia asse forte J
y
24, 92 ×10
6
mm
4
momento d’inerzia asse debole J
z
88, 92 ×10
5
mm
4
modulo di resistenza elastico asse forte W
y
311.000 mm
3
modulo di resistenza elastico asse debole W
z
111.200 mm
3
4.1 Analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni
4.1.1 Schema statico adottato
Per il calcolo delle caratteristiche della sollecitazione agenti si adotta uno schema isostatico con
incastro al piede della colonna L (figura 9).
Andrea Lisjak 18
Figura 11. Schema statico adottato per il calcolo delle caratteristiche della
sollecitazione nella sezione L.
4.1.2 Azioni di progetto
La colonna è soggetta nella sezione F ai seguenti carichi di progetto dovuti al peso della trave, degli
arcarecci, del manto di copertura e al carico da neve:
N
Sd,F
= 17, 23 kN
M
Sd,F
= 17, 23 kNm
Per il calcolo delle caratteristiche della sollecitazione agenti in L bisogna inoltre tener conto del
peso proprio della colonna:
G
k,c,col
= 426 N/m
Andrea Lisjak 19
e del carico caratteristico da vento ottenuto ripartendo la pressione del vento agente sul tampona-
mento presente tra due colonne in maniera simmetrica:
Q
k,v,col
= 1.050 N/m
4.2 Verifiche allo stato limite ultimo
4.2.1 Stato limite elastico
Viene effettuta la verifica allo stato limite elastico nella sezione L.
Lo sforzo normale sollecitante di progetto allo stato limite elastico è:
N
Sd
= 19, 61 kN
Il momento sollecitante di progetto allo stato limite elastico è:
M
Sd
= 29, 81 kNm
Il taglio sollecitante di progetto allo stato limite elastico è:
T
Sd
= 6, 3 kN
La tensione normale agente nella sezione viene calcolata mediante la relazione (Navier):
σ =
M
Sd
J
y
y
La tensione tangenziale agente nella sezione viene calcolata mediante la relazione (Jourawski):
σ =
T
sd
S

y
bJ
y
La tensione ideale è ottenuta applicando il criterio di Huber – von Mises:
σ
id
=

σ
2
+ 3τ
2
Con riferimento alla figura 10 sono state calcolate le tensioni ideali nei punti A, B e C e confrontate
con la resistenza di calcolo:
σ
A
id
= 86, 63 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
σ
B
id
= 86, 86 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
σ
C
id
= 9, 33 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
Andrea Lisjak 20
5 Giunzione trave – colonna
La giunzione trave – colonna viene realizzata mediante una flangia rigida di dimensioni 320 mm×
160 mm×15 mm (h
p
×b
p
×t
p
), saldata con cordoni d’angolo in testa alla colonna e bullonata alla
piattabanda della trave mediante 8 bulloni (tabella 4). La figura 12 riporta la disposizione in pianta
dei bulloni sulla piastra di collegamento.
Figura 12. Giunzione flangiata trave–colonna: disposizione in pianta dei bulloni e degli
irrigidimenti.
Tabella 4. Caratteristiche dei bulloni impiegati per la giunzione flangiata trave –
colonna
numero bulloni n
b
8
tipo M16
diametro gambo d 16 mm
area resistente A
s
157 mm
2
spessore testa A 10 mm
diametro testa S 24 mm
lunghezza gambo L 50 mm
lunghezza parte filettata B 38 mm
spessore dado C 13 mm
diametro dado E 24 mm
diametro rondella d
r
34 mm
spessore rondella s
r
1 mm
classe 8.8
tensione di rottura f
ub
800 N/mm
2
tensione di snervamento f
yb
640 N/mm
2
categoria E - precaricati sollecitati a trazione
coefficiente di sicurezza parziale γ
mb
1,35
forza di precarico di progetto F
p,cd
88 kN
La giunzione flangiata trave – colonna viene verificata allo stato limite elastico sotto l’azione
Andrea Lisjak 21
delle seguenti caratteristiche della sollecitazione di progetto:
N
Sd
= 17, 23 kN
M
Sd
= 17, 23 kNm
L’eccentricità dello sforzo normale è quindi pari a:
e =
M
Sd
N
Sd
= 1.000 mm
5.1 Verifiche allo stato limite ultimo
La distanza y
c
dell’asse neutro dal lembo compresso viene ottenuta imponendo la condizione J
ns
=
0:
b
p
y
3
c
6
+y
2
c
b
p
2

e −
a
2

+y
c
4
¸
i=2
A
i

y
i
+e −
a
2


4
¸
i=2
A
i
y
i

y
i
+e −
a
2

= 0
Tale equazione di 3

in y
c
fornisce la soluzione:
y
c
= 47, 4 mm
5.1.1 Verifica a compressione della piastra
Lo sforzo di compressione della piastra in corrispondenza del lembo compresso vale:
σ
c
=
N
Sd
by
2
c
/2 −
¸
4
i=2
A
i
(y
i
−yc)
y
c
= 22, 69 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
5.1.2 Verifica a trazione dei bulloni
La forza resistente a trazione del singolo bullone è pari a:
F
t,Rd
=
0, 9f
ub
A
s
γ
mb
= 84 kN
Lo sforzo normale di trazione nella fila di bulloni più sollecitata (fila 4) vale:
N
4
=
σ
c
y
c
A
4
(y
4
−y
c
) = 34, 9 kN
Lo sforzo normale di trazione nel bullone più sollecitato vale quindi:
F
t,Sd
=
N
4
2
= 17, 48 kN ≤ F
t,Rd
=⇒ verifica superata
5.1.3 Verifica a punzonamento della piastra
La resistenza a punzonamento della piastra è pari a:
B
p,Rd
=
0, 6πAt
p
f
d
γ
mb
= 181 kN
La forza sollecitante a punzonamento la piastra è pari a:
F
t,Sd
= 17, 48 kN ≤ B
p,Rd
=⇒ verifica superata
Andrea Lisjak 22
Figura 13. Flangia trave – colonna presso–inflessa.
5.1.4 Verifica a flessione della piastra per effetto del tiro dei bulloni
Metà dello sforzo normale di trazione nei bulloni della fila 4 si diffonde a 45

verso la piattabanda
della colonna mentre metà si diffonde verso l’irrigidimento della flangia. Il braccio è pari a a =
40 mm mentre la larghezza efficace (larghezza della piastra resistente a flessione) è pari a b
eff
=
88 mm.
Il momento resistente della piastra è pari a:
M
Rd
=
t
2
p
b
eff
6
f
d
= 739 kNmm
Il momento sollecitante della piastra vale:
M
Sd
=
F
t,Sd
2
a = 350 kNmm ≤ M
Rd
=⇒ verifica superata
Andrea Lisjak 23
5.1.5 Verifica a compressione dell’anima della trave
La forza sollecitante a compressione l’anima della trave è pari:
F =

A
c
σ
c
dA =
σ
c
b
p
y
c
2
= 86, 03 kN
La larghezza efficace dell’anima della trave (larghezza dell’anima resistente a compressione) è pari
a:
b
eff
= t
f,col
+ 2t
p
+ 5(t
f,tr
+r
tr
) = 163 mm
La tensione di compressione dell’anima della colonna vale:
σ
c
=
F
b
eff
t
w,col
= 87, 96 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
Figura 14. Giunzione flangiata trave–colonna: vista laterale.
5.1.6 Verifica stabilità locale dell’anima della trave
Si verifica che:
t
w
= 6 mm ≥
h
w
30

235
f
y
= 4, 47 mm =⇒ verifica superata
Si decide comunque la messa in opera di irrigidimenti d’anima della trave dello spessore di 10 mm in
corrispondenza delle piattabande della colonna e collegati al profilo della trave mediante saldature
a T a completa penetrazione di I classe.
Andrea Lisjak 24
Figura 15. Giunzione flangiata trave–colonna: disposizione in pianta dei cordoni di
saldatura.
5.1.7 Verifica delle saldature della piastra
Il collegamento della piastra alla colonna viene realizzato mediante una serie di saldature con
cordoni d’angolo con altezza nominale b = 8, 5 mm e altezza di gola 6 mm (figura 15). La resistenza
di calcolo per le saldature con cordoni d’angolo vale:
f
vw
=
f
u


w
γ
mw
= 192 N/mm
2
La tensione normale massima vale:
σ
⊥,max
=
N
Sd
A
+
M
Sd
W
= 4, 19 N/mm
2
≤ f
vw
=⇒ verifica superata
La verifica dell’altezza nominale dei cordoni prevede che:
t
p
2
= 8 mm ≤ b = 8, 5 mm ≤ t
f,col
= 13 mm =⇒ verifica superata
5.1.8 Verifica delle saldature degli irrigidimenti
Le unioni degli irrigidimenti alla piastra e degli irrigidimenti alla trave vengono realizzate mediante
collegamenti saldati a T a completa penetrazione di I classe. Non è necessaria dunque una verifica
specifica delle saldature ma è sufficiente la verifica degli elementi uniti.
Andrea Lisjak 25
6 Giunzione di fondazione
La giunzione colonna – plinto viene realizzata mediante una flangia rigida di dimensioni 360 mm×
260 mm×25 mm (h
p
×b
p
×t
p
), saldata con cordoni d’angolo alla base della colonna e bullonata al
plinto mediante 4 tirafondi (tabella 5). La figura 12 riporta la disposizione in pianta dei tirafondi
sulla piastra di collegamento. I tirafondi trasmettono lo sforzo di trazione al plinto per contatto
per mezzo di 4 rosette saldate con cordoni d’angolo ad una profondità di 350 mm (figura 20). Lo
sforzo di taglio agente sulla giunzione, a causa del carico da vento, viene ripreso da una costola di
dimensioni 100 × 160 × 15 (h
c
× b
c
× t
c
) collegata alla base inferiore della piastra mediante una
saldatura a T a completa penetrazione. Sia la piastra che la costola resistente a taglio vengono
irrigidite mediante dei piatti di spessore 10 mm in modo da migliorarne il comportamento a flessione.
Figura 16. Giunzione di fondazione: disposizione in pianta dei tirafondi e degli
irrigidimenti.
La giunzione flangiata colonna – plinto viene verificata allo stato limite elastico sotto l’azione delle
seguenti caratteristiche della sollecitazione di progetto:
N
Sd
= 19, 61 kN
M
Sd
= 29, 81 kNm
T
d
= 6, 3 kN
L’eccentricità dello sforzo normale è quindi pari a:
e =
M
Sd
N
Sd
= 1.520 mm
6.1 Verifiche allo stato limite ultimo
La distanza y
c
dell’asse neutro dal lembo compresso viene ottenuta imponendo la condizione J
ns
= 0
su una sezione presso–inflessa costituita da calcestruzzo (compresso) – bulloni (tesi). L’area totale
Andrea Lisjak 26
Tabella 5. Caratteristiche dei bulloni impiegati per la giunzione flangiata colonna –
plinto
numero bulloni n
b
4
tipo M20
diametro gambo d 20 mm
area resistente A
s
245 mm
2
spessore testa A 13 mm
diametro testa S 30 mm
lunghezza gambo L 350 mm
lunghezza parte filettata B 60 mm
spessore dado C 16 mm
diametro dado E 30 mm
diametro rondella d
r
40 mm
spessore rondella s
r
3 mm
classe 10.9
tensione di rottura f
ub
1.000 N/mm
2
tensione di snervamento f
yb
900 N/mm
2
categoria E - precaricati sollecitati a trazione
coefficiente di sicurezza parziale γ
mb
1,35
forza di precarico di progetto F
p,cd
220 kN
dei bulloni tesi A
f
= n
b
A
t
viene omogeneizzata moltiplicandola per il coefficiente n:
y
3
c
+ 3

e −
h
p
2

y
2
c
+ 6n
A
f
h
p

e +y
2

h
p
2

y
c
−6n
A
f
h
p

e +y
2

h
p
2

= 0
Tale equazione di 3

grado in y
c
fornisce la soluzione:
y
c
= 123, 3 mm
6.1.1 Verifica a compressione del calcestruzzo
La tensione massima nel calcestruzzo, calcolata in corrispondenza del lembo compresso della piastra,
vale:
σ
c
=
N
Sd
b
p
y
c
/2 −(y
2
−y
c
)nA
f
/y
c
= 7, 75 N/mm
2
≤ f
cd
=⇒ verifica superata
6.1.2 Verifica a trazione e taglio dei bulloni
La forza resistente a trazione del singolo bullone è pari a:
F
t,Rd
=
0, 9f
ub
A
s
γ
mb
= 163, 33 kN
Lo sforzo normale di trazione nel bullone più sollecitato vale:
F
t,Sd
= σ
t
A
s
= n
σ
c
y
c
(y
2
−y
c
)A
s
= 52, 34 kN ≤ F
t,Rd
=⇒ verifica superata
La forza resistente a taglio del singolo bullone è pari a:
F
v,Rd
=
0, 5f
ub
A
s
γ
mb
= 90, 74 kN
Andrea Lisjak 27
Figura 17. Flangia di fondazione presso–inflessa.
La forza sollecitante a taglio vale:
F
v,Sd
=
T
d
n
b
= 0, 63 kN
La verifica di resistenza a trazione e taglio prevede:
F
t,Sd
F
t,Rd
+
F
v,Sd
1, 4F
v,Rd
= 0, 24 ≤ 1, 0 =⇒ verifica superata
6.1.3 Verifica a flessione della piastra per effetto del tiro locale dei bulloni
Un terzo dello sforzo normale di trazione nei bulloni della fila 2 si diffonde a 45

verso la piattabanda
della colonna mentre due terzi si diffondono verso gli irrigidimenti della flangia. Il braccio è pari
a a = 40 mm mentre la larghezza efficace (larghezza della piastra resistente a flessione) è pari a
b
eff
= 90 mm.
Il momento resistente della piastra è pari a:
M
Rd
=
t
2
p
b
eff
6
f
d
= 2.098 kNmm
Andrea Lisjak 28
Il momento sollecitante della piastra vale:
M
Sd
=
F
t,Sd
3
a = 698 kNmm ≤ M
Rd
=⇒ verifica superata
Figura 18. Sezioni per la verifica a flessione della piastra.
6.1.4 Verifica a flessione della piastra per effetto della reazione del calcestruzzo
La risultante delle tensioni sollecitanti la sezione A-A’ vale:
R = R
1
+R
2
= 119, 85 kN
Il momento sollecitante la piastra vale:
M
Sd
= R
1
· braccio1 +R
2
· braccio2 = 7.355 kNmm
Il taglio sollecitante la piastra nella sezione A-A’ vale:
T
Sd
= R = 119, 85 kN
Andrea Lisjak 29
Figura 19. Sezione irrigidita A–A’.
La tensione normale massima considerando la sezione costituita da una piattabanda inferiore
(piastra) e da 3 anime superiori (3 irrigidimenti) (figura 19) vale:
σ
max
=
M
S
d
W
= 62, 84 N/mm
2
La tensione tangenziale media, ipotizzando che tutto il taglio venga ripreso dagli irrigidimenti, vale:
τ =
T
Sd
3A
w
= 39, 95 N/mm
2
La tensione ideale nel punto più sollecitato vale:
σ
id
=

σ
2
max
+ 3τ
2
= 93, 47 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
Il momento sollecitante la piastra a flessione considerando una striscia di piastra di larghezza
unitaria (sezione B-B’ di figura ??) in corrispondenza del lembo compresso e disposta in senso
trasversale agli irrigidimenti, considerati come 3 appoggi, vale:
M
Sd
=
1
8
σ
c

b
p
2

2
= 16.380 kNmm
Il momento resistente della piastra è pari a:
M
Rd
=
t
2
p
1
6
f
d
= 23.313 kNmm ≥ M
Sd
=⇒ verifica superata
6.1.5 Verifica a flessione della piastra per effetto del tiro complessivo dei bulloni
Non è necessario eseguire esplicitamente la verifica a flessione della piastra nella sezione C–C’ per
effetto del tiro complessivo dei bulloni in quanto tale sezione, uguale per geometrica alla sezione
A–A’, è sollecitata da un momento flettente e da un taglio di intensità inferiori a quelli agenti nella
sezione A–A’:
M
Sd
= 4.187 kNmm
T
Sd
= 105 kN
Andrea Lisjak 30
6.1.6 Verifica a compressione del calcestruzzo in corrispondenza della rosetta
La rosetta viene realizzata in acciaio Fe360 con un diametro esterno c = 80 mm, un diametro
interno d = 20 mm ed uno spessore s = 20 mm.
La tensione di compressione nel calcestruzzo in corrispondenza della rosetta vale:
σ
c
=
F
t,Sd
π/4 (c
2
−d
2
)
= 11, 11 N/mm
2
≤ f
cd
=⇒ verifica superata
6.1.7 Verifica a flessione della rosetta
La verifica a flessione della rosetta viene effettuata ipotizzando un modello di piastra circolare cava
incastrata al centro e libera al bordo esterno. La tensione ideale in corrispondenza dell’incastro
vale (η = 3, 36):
σ
id
= ησ
c

c/2
s

2
= 149, 35 N/mm
2
≤ f
d
=⇒ verifica superata
Figura 20. Giunzione di fondazione: rosette di ancoraggio dei bulloni.
6.1.8 Verifica globale del getto
La tensione tangenziale media al contorno, di superficie S, dell’ipotetico tronco di cono di distacco,
con angolo di 30

e lunghezza 250 mm, vale:
τ =
F
t,Sd
S
= 0, 30 N/mm
2
≤ τ
c0
= 0, 4 +
R
ck
−15
75
= 0, 53 N/mm
2
=⇒ verifica superata
Si decide di posizionare la rosetta ad una profondità di 350 mm.
Andrea Lisjak 31
6.1.9 Verifica della saldatura della rosetta
Il collegamento della rosetta al gambo del bullone viene realizzato mediante due saldature con
cordoni d’angolo circolare con altezza nominale b = 7, 1 mm e altezza di gola a = 5 mm. La
resistenza di calcolo per le saldature con cordoni d’angolo vale:
f
vw
=
fu


w
γ
mw
= 192 N/mm
2
La tensione normale massima vale:
σ
⊥,max
=
F
t,Sd
2((d +c)
2
−d
2
)π/4
= 55, 6 N/mm
2
≤ f
vw
=⇒ verifica superata
La verifica dell’altezza nominale dei cordoni prevede che:
s = 20 mm =⇒ b = 8, 1 mm ≥ b
1
= 6 mm =⇒ verifica superata
6.1.10 Verifica a flessione della costola di ripresa del taglio
La tensione agente sulla costola di ripresa del taglio è pari a:
σ
T
=
T
Sd
h
t
b
t
= 0, 56 N/mm
2
≤ f
cd
=⇒ verifica superata
Il momento resistente della costola è pari a:
M
Rd
=
b
c
t
6
c
6
f
d
= 1.343 kNmm
Il momento sollecitante nella sezione di collegamento alla piastra vale:
M
Sd
=
σ
T
b
c
h
2
c
2
= 221 kNmm ≤ M
Rd
=⇒ verifica superata
6.1.11 Verifica delle saldature della piastra
Il collegamento della piastra alla colonna viene realizzato mediante una serie di saldature con
cordoni d’angolo con altezza nominale b = 8, 5 mm e altezza di gola a = 6 mm (figura 21).
Figura 21. Giunzione di fondazione: disposizione in pianta dei cordoni di saldatura.
Andrea Lisjak 32
La resistenza di calcolo per le saldature con cordoni d’angolo vale:
f
vw
=
fu


w
γ
mw
= 192 N/mm
2
La tensione normale massima vale
1
:
σ
⊥,max
=
N
Sd
A
+
M
Sd
W
= 166 N/mm
2
≤ f
vw
=⇒ verifica superata
La verifica dell’altezza nominale dei cordoni prevede che:
t
p
= 25 mm =⇒ b = 8, 5 mm ≥ b
1
= 7 mm =⇒ verifica superata
6.1.12 Verifica delle saldature degli irrigidimenti
Le unioni degli irrigidimenti alla piastra e degli irrigidimenti alla costola di ripresa del taglio vengono
realizzate mediante collegamenti saldati a T a completa penetrazione di I classe. Non è necessaria
dunque una verifica specifica delle saldature ma è sufficiente la verifica degli elementi uniti.
1
Nel calcolo si è considerata trascurabile la tensione tangenziale dovuta al taglio.
Andrea Lisjak 33
7 Plinto di fondazione
Si realizza un plinto in cemento armato di dimensioni 2.000 mm×1.000 mm×500 mm (B×A×h.
Il bordo della piastra viene posto a 340 mm dal bordo del plinto.
Figura 22. Plinto di fondazione: distribuzione delle tensioni sul terreno.
7.1 Verifiche allo stato limite ultimo
7.1.1 Verifica a compressione del terreno di fondazione
Le caratteristiche della sollecitazione agenti nel baricentro del plinto sono:
N
Sd
= 44, 61 kN
M
Sd
= 20, 01 kNm
Le tensioni massima e minima agenti sul terreno, calcolate nell’ipotesi di sezione interamente
reagente, sono:
σ
1,2
=
N
Sd
AB
±
M
Sd
AB
2
/6
=

0, 0523 N/mm
2
(compressione)
−0, 0077 N/mm
2
(trazione)
Dal momento che la sezione si parzializza è necessario effettuare il calcolo nell’ipotesi di sezione non
reagente a trazione. L’eccentricità della risultante delle forze di compressione agenti sul terreno
(ossia lo sforzo normale N
Sd
) rispetto al baricentro del plinto vale:
e =
M
Sd
N
Sd
= 448 mm
La distanza della risultante delle forze di compressione agenti sul terreno dal lembo compresso vale:
u =
B
2
−e = 552 mm
Andrea Lisjak 34
La distanza dell’asse neutro dal lembo compresso, nell’ipotesi di sezione non reagente a trazione,
vale:
y
c
= 3u = 1.655 mm
La tensione massima di compressione nel terreno vale:
σ
t
=
2N
Sd
3uA
= 0, 0539 ≤ f
cd
=⇒ verifica superata
7.1.2 Verifica dell’armatura longitudinale
Viene eseguita la verifica della sezione in cemento armato A–A’, caratterizzata da un’armatura
longitudinale inferiore costituita da 3φ16, per un’area totale pari a A
s
= 603 mm
2
.
Il momento sollecitante di progetto in tale sezione vale:
M
Sd
= 33, 63 kNm
L’altezza utile della sezione vale:
d = h −40 = 460 mm
La posizione dell’asse neutro rispetto al lembo superiore compresso si ottiene imponendo la con-
dizione S
n,id
= 0:
x = n
A
s
b
¸
−1 +

1 +
2bA
s
d
nA
2
s
¸
= 83 mm
Il momento d’inerzia rispetto all’asse n della sezione ideale reagente:
J
n,id
=
1
3
bx
3
+nA
s
(d −x)
2
= 1, 476 ×10
9
mm
4
Tensione nel calcestruzzo:
σ
c
=
M
Sd
J
n,id
x = 1, 88 N/mm
2
≤ f
cd
=⇒ verifica superata
La tensione nell’armatura tesa vale:
σ
s
= n
M
Sd
J
n,id
(d −x) = 128, 97 N/mm
2
≤ f
sd
=⇒ verifica superata
7.1.3 Verifica dell’armatura a taglio
Viene eseguita la verifica dell’armatura trasversale a taglio, costituita da staffe φ10 a 2 bracci
(A
sw
= 157 mm
2
) disposte con un interasse s = 300 mm.
Il taglio sollecitante di progetto sempre nella medesima sezione vale:
T
Sd
= 42, 56 kNm
Verifica delle bielle in calcestruzzo compresse:
T
Sd
≤ T
Rd
= 0, 30f
cd
Ad(1 + cotan α) = 1.789, 69 kN =⇒ verifica superata
Verifica delle staffe:
T
Sd
≤ T
c,Rd
+T
w,Rd
= 0, 60f
ctd
Ad+A
sw
f
sd
0, 90d
s
(sin α+cos α) = 359, 76 kN =⇒ verifica superata
Andrea Lisjak 35
Figura 23. Plinto di fondazione: dimensioni ed armatura lenta.
Andrea Lisjak 36
8 Struttura globale
8.1 Verifiche allo stato limite ultimo
8.1.1 Verifica a ribaltamento
Viene eseguita la verifica a ribaltamento dell’intera struttura, considerata come un corpo rigido,
rispetto al punto P.
Tabella 6. Verifica a ribaltamento della struttura: momenti stabilizzanti e ribaltanti
rispetto al punto P.
Carico N braccio (m) momento (kNm) tipo
arcareccio E 1.611 2,5 4,03 stabilizzante
arcareccio F 4.362 1,5 6,54 stabilizzante
arcareccio G 3.577 0,5 1,79 stabilizzante
arcareccio H 4.362 0,5 2,18 ribaltante
arcareccio I 1.611 1,5 2,42 ribaltante
peso trave 1.216 0,5 0,61 stabilizzante
peso colonna 1.704 1,5 2,56 stabilizzante
vento 4.200 2,5 10,50 ribaltante
peso plinto 25.000 1,0 25,00 stabilizzante
Figura 24. Verifica a ribaltamento dell’intera struttura.
Andrea Lisjak 37
Il momento risultante stabilizzante (resistente) vale:
M
Rd
= 28, 04 kNm
Il momento risultante ribaltante (sollecitante) vale:
M
Sd
= 18, 08 kNm ≤ M
Rd
=⇒ verifica superata

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