Cemento Armato Precompresso Progetto Trave CAP

CEMENTO ARMATO
PRECOMPRESSO
Progetto di una trave in C.A.P. da impiegare per la copertura di un edificio

industriale
Pretensione con cavi ad eccentricit costante
Acciaio Ordinario
B450C
Calcestruzzo
Rck 50
Acciaio da Precompresso
Trefoli 12.5 mm
fptk= 1860 N/mm2
fp(1)k= 1670 N/mm2
Dott. Ing. EDOARDO TRIPPETTA
www.tecnoingegneria.altervista.org
Gennaio 2011
INTRODUZIONE
20 gennaio
2011
INTRODUZIONE
Il presente elaborato ha come oggetto la progettazione di una trave in C.A.P. da impiegare per la copertura
di un capannone industriale. La tecnologia adottata quella della pretensione con cavi ad eccentricit
costante. Come si evince dalla planimetria di seguito riportata, la trave in esame deve coprire una luce di
17m ed unarea di influenza di 17m x 7m.
17.00 m
51.30 m
28.30 m
7.00 m
www.tecnoingegneria.altervista.org - edoardotrippetta@virgilio.it
INTRODUZIONE
1
20 gennaio
2011
AZIONI DI CALCOLO
Le verifiche devono essere effettuate nei riguardi degli stati limite di esercizio e degli stati limite ultimi.
Come stabilito dal D.M. 14 Gennaio 2008, le azioni sulle costruzioni devono essere cumulate in modo da
determinare condizioni di carico tali da risultare pi sfavorevoli ai fini delle singole verifiche tenendo conto
della probabilit ridotta di intervento simultaneo di tutte le azioni con i rispettivi valori pi sfavorevoli.
Per gli STATI LIMITE ULTIMI la normativa prevede la seguente combinazione di carico:
i n
Fd g Gk p Pk q Q1k 0i Qik
i 2
dove:
Gk: il valore caratteristico delle azioni permanenti;
Pk: il valore caratteristico della forza di precompressione;
Qlk: il valore caratteristico dellazione di base di ogni combinazione;
Qik: i valori caratteristici delle azioni variabili tra loro indipendenti;
g: 1.4 (1.0 se il suo contributo aumenta la sicurezza);
p: 0.9 (1.2 se il suo contributo diminuisce la sicurezza);
q: 1.5 (0 se il suo contributo aumenta la sicurezza);
oi: coefficiente di combinazione allo stato limite ultimo da determinarsi sulla base di considerazioni
statistiche.
Per gli STATI LIMITE DI ESERCIZIO si devono prendere in esame le combinazioni rare, frequenti e quasi
permanenti con g = p = q = 1, e applicando ai valori caratteristici delle azioni variabili adeguati coefficienti
0, 1, 2 .
In forma convenzionale le combinazioni possono essere espresse nel modo seguente:
a) Combinazioni rare: Fd Gk Pk Q1k
b)
i n

i 2
0i
Combinazioni frequenti: Fd Gk Pk 11Q1k
c) Combinazioni quasi permanenti: Fd Gk Pk

1i =
Qik
i n

i 2
i n

i 2
2i
2i
Qik
Qik
coefficiente atto a definire i valori delle azioni assimilabili ai frattili di ordine 0,95 delle distribuzioni dei
valori istantanei;
INTRODUZIONE
2i =
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2011
coefficiente atto a definire i valori quasi permanenti delle azioni variabili assimilabili ai valori medi
delle distribuzioni dei valori istantanei.

In mancanza di informazioni adeguate si potranno attribuire ai coefficienti 0, 1, 2 i valori seguenti:
Azione
abitazioni
0.7
0.5
0.2
uffici, negozi, scuole, ecc.
0.7
0.6
0.3
autorimesse
0.7
0.7
0.6
0.7
0.2
Carichi variabili nei fabbricati per:
Vento, neve
INTRODUZIONE
20 gennaio
2011
1.1 TENSIONI LIMITE NELLACCIAIO E NEL CALCESTRUZZO (D.M. 14 Gennaio 2008)

Gli elementi in C.A.P. vengono progettati in modo da evitare il superamento delle tensioni limite in condizioni
di esercizio e successivamente verificate sia nei confronti dello stato limite ultimo sia dello stato limite di
esercizio.
La trave in questione sar pertanto progettata sulla base delle tensioni limite di esercizio e successivamente
verificata a flessione e taglio in condizioni di collasso.
A tal fine si ipotizzano Condizioni Iniziali e di Esercizio POCO AGGRESSIVE e con COMBINAZIONE DI
AZIONI RARA.
1.2 MATERIALI IMPIEGATI
CALCESTRUZZO 28gg
Rck=50 N/mm2
Resistenza Caratteristica Cubica

Resistenza Caratteristica Cilindrica
Resistenza Cilindrica di Progetto
Modulo di elasticit
f ck 0.83R ck 0.83 50 41.5N/mm 2
f cd
f ck 41.5
27.67N/mm 2
c
1.5
E c(28) 21500 f ck 8/10
1/3
36268Mpa
c=1,5
Coefficiente di sicurezza
ACCIAIO ORDINARIO
f yk 450N/mm 2
Tensione caratteristica di snervamento

Tensione di snervamento di progetto
Modulo elastico
f yd
f yk
s
450
391.3N/mm 2
1.15
E ns 210000N/mm 2
s=1,15
INTRODUZIONE
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ACCIAIO DA PRECOMPRESSIONE
Diametro del trefolo
12.5mm
Area del trefolo
A p 93mm 2
Tensione caratteristica di rottura

Tensione caratteristica di snervamento (1% di
f ptk 1860N/mm 2
f p(1)k 1670N/mm 2
deformazione)
Modulo elastico
E ps 210000N/mm 2
s=1,15
Di seguito si riporta una tabella con indicate le caratteristiche dei trefoli adottati.
INTRODUZIONE
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2 PROGETTO TRAVE
Per procedere al dimensionamento della trave necessario calcolare
le tensioni limite di trazione e
compressione relative al calcestruzzo impiegato.

fci= tensione limite di compressione iniziale (immediatamente dopo il trasferimento - 3gg)
fti= tensione limite di trazione iniziale (immediatamente dopo il trasferimento 3gg)
fcs= tensioni limite di compressione in esercizio (a perdite esaurite)
fts= tensione limite di trazione in esercizio (a perdite esaurite)
A tal fine ricorriamo alla formula fornita dall Euro Codice 2 la quale consente di determinare la resistenza del
calcestruzzo a t giorni di stagionatura:
fcm(t) fcm e
s 1 28
(fck 8) e
s 1 28
dove:
t= 3 giorni
fck= 0,83 Rck = 41,5 Mpa
Rck= 50 Mpa
S= 0,2 per cementi CEM 42,5 R; CEM 52,5N e CEM 52,5 R.
Pertanto per il calcestruzzo in esame la resistenza caratteristica fcm(t) a 3gg dal getto vale:
fcm(t=3gg)= 32,82 Mpa.
fckj(t=3gg)= 24,82 Mpa
Ne consegue che le tensioni limite nel conglomerato cementizio per la combinazione di carico rara ed
ambiente moderatamente aggressivo sono:
TENSIONI LIMITE NEL CLS
fci
0.7fckj
-17,37 N/mm2
fti
fctkj
1,67 N/mm2
fcs
0.6fck
-24,9 N/mm2
fts
fctk
2,52 N/mm2
INTRODUZIONE
20 gennaio
2011
Lo stesso EC-2 fornisce le espressioni per la determinazione del modulo elastico Ec e del modulo elastico al
tempo t indicato come Ec(t).
Ec 22(fcm/10) 0.3
Ec(t) [fcm(t)/fcm] 0.3 Ec
Con:
t= tempo in giorni
fcm= resistenza media a compressione
fcm(t)= resistenza media al tempo t
Pertanto il modulo elastico vale:

Ec= 37324 N/mm2
Ec(t=3gg)= 32995 N/mm2
Ec(t=60gg)= 38041 N/mm2
Ec(t=)= 39560 N/mm2
ANALISI DEI CARICHI
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2.2 ANALISI DEI CARICHI

2.2.1 SOLAIO DI COPERTURA
COMPONENTE
PESO
Guaina impermeabilizzante
0,6 KN/m2
Coibente termico
0,05 KN/m2
Solaio alveolare in C.A.P.
2,75 KN/m2
PESO SOLAIO (TOTALE)
3,4 KN/m2
2.2.2 CARICO NEVE (D.M. 14 Gennaio 2008)

Come previsto dalle NTC 2008 il carico neve sulla copertura valutato tramite lespressione:
qs = i qsk ce ct
dove:
qs= carico neve sulla copertura

ANALISI DEI CARICHI
20 gennaio
2011
i= coefficiente di forma della copertura

qsk= valore di riferimento del carico neve al suolo
ce= coefficiente di esposizione
ct= coefficiente di temperatura
Valore di riferimento del carico neve al suolo

Zona II, as= 906 m.l.m.
qsk= 0,51[1+(as/481)2]= 2.63 KN/m2

Coefficiente di forma della copertura
= 0; i= 0,8
Coefficiente di esposizione
In assenza di indagini specifiche si assume un coefficiente di esposizione pari ad 1
ce=1
Coefficiente di temperatura
In assenza di indagini specifiche si assume un coefficiente di esposizione pari ad 1
ct= 1
Carico neve sulla copertura
qs=0,8x2,63x1x1=2,1KN/m2
RIEPILOGO
COEFFICIENTE/RELAZIONE
qsk= 0,51[1+(as/481)2]=
2,63 KN/m2
= 0
i= 0,8
ce
ct
qs=0,8x3,87x1x1=
2,1KN/m2
CARICO NEVE SULLA COPERTURA
2,1KN/m2
DIMENSIONAMENTO SEZIONE
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2011
2.2.3 PESO PROPRIO DELLA TRAVE

Per stabilire quale sia il peso proprio della trave necessario procedere al predimensionamento di una
sezione di prova.
L/h= 15-20
bw= 14-18 cm
A tal fine facciamo riferimento alla tabella di seguito riportata:
Propriet della sezione di travi a doppio T simmetriche o scatolari:
10
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La sezione adottata la seguente:
PROPRIET SEZIONE
b (larghezza ala)
500 mm
h (altazza trave)
600 mm
bw (larghezza anima)
100 mm
hf (altezza ala)
120 mm
Ac=0,520 x h x b (area sezione)
156000 mm2
I=0,0689 x b x h3 (momento di inerzia)
74,41 x 108 mm4
W1=W2=I/c
2,48 x 107 mm3
c (peso specifico)
Gk= Ac x c= 156000mm2 x 25KN/m3 (PESO TRAVE)
25 KN/m3
PESO PROPRIO TRAVE
3,9 KN/m
3,9 KN/m
CARICO LINEARMENTE RIPARTITO

PESO PROPRIO TRAVE
3,9 KN/m
3,9 KN/m (Gkproprio=Peso Proprio)
PESO SOLAIO x Interasse (7 m)
3,4 KN/m2 x 7 m
23,8 KN/m (Gk1=Permanente)
CARICO NEVE x Interasse (7 m)
2,1 KN/m2 x 7m
14,7 KN/m (Qk=Accidentale)
RIEPILOGO SOVRACCARICHI
PESO PROPRIO TRAVE Gkproprio
3,9 KN/m
SOVRACCARICO PERMANENTE Gk1
23.8 KN/m
SOVRACCARICO ACCIDENTALE Qk
14.7 KN/m
11
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MOMENTI SOLLECITANTI IN MEZZERIA - S.L.E. (L=17m)
M max
MOMENTO DOVUTO AL PESO

PROPRIO IN MEZZERIA (M0)
MOMENTO DOVUTO AL
SOVRACCARICO PERMANENTE (Md)
MOMENTO DOVUTO AL
SOVRACCARICO ACCIDENTALE (Ml)
q L2
8
Gk L2
M0
8
Q1 L2
Md
8
Q2 L2
Ml
8
M0
82,39 KNm (M0)
Md
859,77 KNm (Md)
Ml
531,04 KNm (MI)
Definito il coefficiente di efficienza della precompressione come R=Pe/Pi, ipotizziamo una perdita di
precompressione intorno al 15%. R=0,85
2.2.4 VERIFICA DELLA SEZIONE ADOTTATA

Affinch le tensioni limite imposte dalla normativa (D.M. 14/01/2008) non vengano superate necessario
che siano verificate le seguenti relazioni:
W1
Mo Md Ml
5.84 10 7 mm 3
Rfti fcs
W2
Mo Md Ml
9.43 10 7 mm 3
fts Rfci
Modulo di resistenza W1
2,48 x 107 mm3 < 5,84 x 107 mm3
Sezione
insufficiente
2,48 x 107 mm3 < 9,43 x 107 mm3
Sezione
insufficiente
Adottiamo pertanto una nuova sezione con moduli di resistenza superiori a quelli appena determinati.
12
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bw
hw
PROPRIET SEZIONE
b (larghezza ala)
800 mm
h (altazza trave)
1100 mm
bw (larghezza anima)
200 mm
hf (altezza ala)
200 mm
Ac (area sezione)
490000 mm2
I (momento di inerzia)
7,2 x 1010 mm4
W1=W2=I/c
13,0 x 107 mm3
r2= (raggio dinerzia)
146938 mm2
Q= r2(c1c2) ( efficienza flessionale)
0,45<0,48<0,5
c (peso specifico)
Gk= Ac x c= 490000mm2 x 25KN/m3 (PESO TRAVE)
25 KN/m3
PESO PROPRIO TRAVE
12,25 KN/m
12,25 KN/m
PESO PROPRIO TRAVE Gk
12,25 KN/m (nuovo)
SOVRACCARICO PERMANENTE Q1
23.8 KN/m (come al passo precedente)
SOVRACCARICO ACCIDENTALE Q2
14.7 KN/m (come al passo precedente)
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NUOVI MOMENTI SOLLECITANTI IN MEZZERIA - S.L.E. (L=17m)
M max
MOMENTO DOVUTO AL PESO

PROPRIO IN MEZZERIA (M0)
MOMENTO DOVUTO AL
SOVRACCARICO PERMANENTE (Md)
q L2
8
Gk L2
M0
8
M0
258,78 KNm (M0)
Q1 L2
8
Q2 L2
Ml
8
Md
859,77 KNm (Md)
Ml
531,04 KNm (MI)
Md
MOMENTO DOVUTO AL
SOVRACCARICO ACCIDENTALE (Ml)
Poich in sede di progettazione stato accertato che la perdit di precompressione si attesta intorno al 21%,
il dimensionamento della trave e le relative verifiche verranno condotte considerando un coefficiente di
efficienza della precompressione pari a R=0,79.
2.2.5 VERIFICA DELLA NUOVA SEZIONE ADOTTATA

Affinch le tensioni limite imposte dalla normativa (D.M. 14/01/2008) non vengano superate necessario
che siano verificate le seguenti relazioni:
W1
Mo Md Ml
6.98 10 7 mm 3
Rfti fcs
W2
Mo Md Ml
11.3 10 7 mm 3
fts Rfci
13,0 x 107 mm3 > 6,98 x 107 mm3
Verificato
13,0 x 107 mm3 > 11,3 x 107 mm3
Verificato
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PROGETTO FORZA DI PRECOMPRESSIONE
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2.3 PROGETTO DELLA FORZA DI PRECOMPRESSSIONE

A partire dalla tensione baricentrica nella sezione in conglomerato cementizio nelle condizioni iniziali,
possibile determinare la forza di precompressione iniziale.
Tensione baricentrica nella sezione in cls
f cci f ti -
c1
f ti f ci 7.85Mpa
h
Forza di precompressione iniziale
Pi = Ac x fcci = 3848.6 kN
Eccentricit del baricentro delle armature da precompressione
e f ti f cci
W1
323.27mm
Pi
2.3.1 CALCOLO DEL NUMERO DI TREFOLI

La forza di precompressione sar ottenuta mediante lutilizzo di trefoli con area nominale di 93 mm2 e
resistenza fp(1)k=1670 N/mm2
Tensione iniziale nellacciaio da precompressione (D.M. 14/01/2008)
f pi 0.9f p(1)k 0.9 1670 1503N/mm 2

Area di acciaio
Ap
Pi 3848.6 10 3 N
2560.61mm 2
2
f pi
1503N/mm
Numero di trefoli
np
Ap 2560.61mm 2
28trefoli
Ap1
93mm 2
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2.3.2 LIMITE ECONOMICO PER LA FORZA DI PRECOMPRESSIONE
A partire dalla formula di Navier la quale consente di determinare la tensione ai lembi della sezione in
condizioni iniziali e di servizio, e noto che che Pe=RPi, possibile individuare le quattro disequazioni che
definiscono il dominio nel quale possibile assumere la forza di precompressione senza superare le tensioni
limite ai due lembi della trave.
Pi
1)
f csW1 M t
W
R 1 e
Ac
f tiW1 M 0
W1
e
Ac
f tsW2 M t
Pi
W
R 2 e
Ac
f ciW2 M 0
Pi
W2
e
Ac
Pi
2)
3)
4)
Dalle espressioni 1) e 2) possibile individuare le relazioni che forniscono il momento flettente massimo
Mmax in funzione delleccentricit e della forza di precompressione.
Lintersezione di tali funzioni individua il valore della forza di
Eq. 10
precompressione Pi* superata la quale si hanno solo modesti

Eq. 9
Pi
*
7)
f csW1 f tsW2
W W2
R 1
Ac
Mmax
benefici in termini di resistenza flessionale.
Per la sezione adottata, il limite economico ossia il massimo

valore al disopra del quale diminuisce il rendimento della
Pi*
precompressione, pari a 6456 kN.

TABELLA DI RIEPILOGO
3848.6 kN
323.27 mm
Numero di trefoli
Limite economico per la forza di precompressione Pi*
28 Trefoli da 93 mm2
6456 kN
16
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2.3.3 FORZA DI PRECOMPRESSIONE PER ECCENTRICIT IMPOSTA

Per ottimizzare gli effetti ed i costi della precompressione, opportuno aumentare leccentricit dei cavi,
operazione che consente di ridurre lentit della forza di precompressione ed il numero di trefoli necessari.
Un valido strumento di progetto il DIAGRAMMA DI MAGNEL
2.3.4 DIAGRAMMA DI MAGNEL

Elaborando le espressioni gi viste al paragrafo precedente (2.3.2), possibile individuare le quattro
relazioni che definiscono il DIAGRAMMA DI MAGNEL.
Il diagramma di Magnel definito dalle relazioni di seguito riportate:
8)
9)
10)
11)
1
e
R
A W1
1
c
M
Pi
f cs t
W1
1
e

1 Ac W1
M
Pi
f ti 0
W1
1
e
Ac W2
1
M
Pi
f ts t
W2
1
e

1 Ac W2
M
Pi
f ci 0
W2
Tali espressioni individuano relazioni lineari tra la quantit 1/Pi e leccentricit e.
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2011

Graficando le stesse equazioni si ottiene il diagramma di Magnel di seguito riportato.
DIAGRAMMA DI MAGNEL
600
400
10^6/Pi
200
0
-200 -150 -100 -50
50
100
150 200
250
300
350 400
450
500
550 600
-200
e (mm)
-400
Eccentricit
max copriferro
-600
-800
Disequazione 1
Disequazione 2
Disequazione 3
Disequazione 4
Tale grafico consente, assunta una determinata eccentricit compatibile con la geometria della sezione, di
individuare linsieme dei possibili valori della forza di precompressione tali da non indurre tensioni superiori a
quelle imposte dalla normativa.
Assumendo uneccentricit pari a e= 430 mm, posso applicare una Pi= 2893.36 kN.
18
20 gennaio
2011

2.3.5 CALCOLO DEL NUMERO DI TREFOLI
La forza di precompressione sar applicata mediante lutilizzo di trefoli con area nominale di 93 mm2 e
resistenza fp(1)k=1670 N/mm2
Tensione iniziale nellacciaio da precompressione (D.M. 14/01/2008)
f pi 0.9f p(1)k 0.9 1670 1503N/mm 2

Area di acciaio
Pi 2893.36 10 3 N
Ap
1925.06mm 2
2
f pi
1503N/mm
Numero di trefoli
np
Ap 1925.06mm 2
21trefoli
Ap1
93mm 2
Forza di precompressione effettiva
Pi Ap fpi 2935.36kN
TABELLA DI RIEPILOGO
2935.36 kN
430 mm
Numero di trefoli
CONFRONTO PRECOMPRESSIONE
6456.47 kN
e= 314 mm
eimposta= 430 mm
3848 kN
2935 kN
323 mm
430 mm
2559 mm2
1925 mm2
6456 kN
6456 kN
Numero di trefoli
Area di acciaio da precompresso
19
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2011
2.3.6 CONTROLLO DELLE TENSIONI

2.3.6.1 TRASFERIMENTO DELLA PRECOMPRESSIONE IN ELEMENTI PRE-TESI
Trasferimento della precompressione

Al rilascio delle armature di precompressione, si pu ritenere che la precompressione sia trasferita al
calcestruzzo mediante una tensione di aderenza uniforme fbpt, pari a:
f pbt p11f ctd (t)

dove:
p1 un coefficiente che tiene conto del tipo di armatura di precompressione e delle condizioni di aderenza
allatto del rilascio:
p1= 2,7 per fili indentati,

p1= 3,2 per trefoli a 3 e 7 fili;
1 =1,0 in condizioni di buona aderenza
= 0,7 altrimenti, a meno che un maggior valore sia giustificato in relazione a particolari circostanze
riscontrate nel corso dell esecuzione;
fctd(t) il valore della resistenza a trazione di progetto allistante del rilascio; (Vedi EC2)
Lunghezza di trasferimento
Il valore della lunghezza di trasmissione lpt, dato da:
lpt 1 2 pm0 /f bpt

20
20 gennaio
2011
dove:
1
= 1,0 per rilascio graduale,

= 1,25 per rilascio improvviso;
= 0,25 per armature da precompressione a sezione circolare,

= 0,19 per trefoli a 3 e 7 fili;
pm0
diametro nominale dellarmatura di precompressione;

tensione nellarmatura di precompressione subito dopo il rilascio.
lpt 972.56mm
2.3.6.2 CONTROLLO DELLE TENSIONI INIZIALI E DI ESERCIZIO
2.3.6.2.1 CONDIZIONI INIZIALI
Sezione di mezzeria
f1
Pi
P e M 0(Max)
i
0.22 N
mm 2
Ac
W1
W1
f2
Pi Pi e M 0(Max)
12.2 N
mm 2
Ac
W2
W2
Appoggi (ad Ltr dalla sezione di estremit)
f1
Pi
P e M 0(Ltr)
i
2.87 N
mm 2
Ac
W1
W1
f2
Pi Pi e M 0(Ltr)
14.85 N
mm 2
Ac
W2
W1
2.3.6.2.2 CONDIZIONI DI ESERCIZIO

Sezione di mezzeria
f1
Pe Pe e Mt(Max)
11.8 N
mm 2
Ac
W1
W1
f2
Pe Pe e Mt(Max)
1.72 N
mm 2
Ac
W2
W2
21
20 gennaio
2011
Appoggi (ad Ltr dalla sezione di estremit)
f1
Pe Pe e Mt(Ltr)
-0.18 N
mm 2
Ac
W1
W1
f2
Pe Pe e Mt(Ltr)
9.28 N
mm 2
Ac
W2
W1
TENSIONI IN MEZZERIA (N/mm2)
TENSIONI AD Ltr DAGLI APPOGGI (N/mm2)
Iniziali
In servizio
Iniziali
In servizio
f1=0.22 <1.67
f1=-11.8 >-24.9
f1=2.87 <1.67 NO!
f1=-0.18 > -24.9
f2=-12.2 >-17.37
f2=1.72 <2.52
f2=-14.85 >-17.37
f2=-9.28 < 2.52
Affinch le tensioni siano verificate in tutte le sezioni, necessario inserire delle guaine che impediscano
laderenza tra acciaio da precompresso e cls al fine di ridurre la forza di precompressione man mano che ci
si avvicina allappoggio.
Si procede pertanto ad inguainare 7 trefoli per una lunghezza di 1.96 metri.
Le nuove tensioni saranno pertanto:
TENSIONI IN MEZZERIA (N/mm2)
TENSIONI AGLI APPOGGI (N/mm2)
Iniziali
In servizio
Iniziali
In servizio
f1=0.22 <1.67
f1=-11.8 >-24.9
f1=1.67 <1.67
f1=-1.13 > -24.9
f2=-12.2 >-17.37
f2=1.72 <2.52
f2=-9.66 >-17.37
f2=-5.18 < 2.52
22
PROGETTO VERIFICA SLU
20 gennaio
2011
2.4 PROGETTO - VERIFICA A FLESSIONE

Deve risultare:
Mrd>Msd
Mrd= momento resistente offerto dalle armature
Msd= momento sollecitante allo S.L.U.
2.4.1 MOMENTO SOLLECITANTE ALLO S.L.U.

12,25 KN/m
23.8 KN/m
14,7 KN/m
MOMENTO SOLLECITANTE IN MEZZERIA - S.L.U. (L=17m)
M sd
M sd
(1.4Gk 1.5Qk) L2
8
1.4 12.25 23.8 1.5 14.7 17 2

8
2612.2kNm
23
20 gennaio
2011
2.4.2 MOMENTO RESISTENTE

Ipotesi di calcolo
1a Ipotesi: Estensione del diagramma rettangolare equivalente inferiore o uguale allo spessore medio della
soletta superiore
2a ipotesi: Acciaio snervato
Legame costitutivo di calcolo del calcestruzzo

Secondo la vigente normativa la distribuzione delle tensioni di compressione in una trave pu essere
rappresentata mediante una distribuzione rettangolare equivalente di tensioni di valore costante pari a
0.85fcd ed estensione 0.80x
Legame costitutivo di calcolo dellacciaio

Il diagramma tensioni-deformazioni schematizzato come una bilatera in cui il primo tratto ha pendenza
corrispondente al modulo di elasticit Ep ed il secondo tratto generalmente orizzontale con ordinata iniziale
pari a 0,9fptk/s.
24
20 gennaio
2011
Equilibrio alla traslazione orizzontale
C-T=0
0.85fcd 0.8x b fps Ap 0

x
fps Ap
0.85fcd 0.8 b
poich:
fps 0.9
fptk 0.9 1860
1455.65N/mm 2
s
1.15
fck 0.83Rck 0.83 50 41.5N/mm 2

fcd
fck 41.5
27.67N/mm 2
c
1.5
Ap=1953 mm2
con:
fps= tensione di rottura di progetto
fptk= tensione caratteristica di rottura
0.8x= estensione della zona compressa
risulta:
1455.65 1953
188.86mm
0.85 27.67 0.8 800
Momento resistente
Mrd T z
poich:
25
20 gennaio
2011
T fps A p 1455.65 1953 2842.88kN

z d 0.4x
d 550 430 980mm z 980 - 0.4 188.86 904.44mm
risulta:
Mrd T z 2842.88 904.44 2571.24kNm
VERIFICA A FLESSIONE
Mrd
Msd
2571 kNm
2612 kNm
Mrd<Msd
necessario disporre armatura aggiuntiva.
M Msd Mrd 40.96kNm

M T Z' T
M
Z'
poich:
Z' d * -0.4X 1004.44mm

d*=altezza utile riferita allarmatura lenta
risulta:
T 40.78kN
As
T
104.22mm 2
(fyk/ s )
Si dispongono 48, Asl= 48= 201.06 mm2
26
20 gennaio
2011
Nuova posizione dellasse neutro

Posto che larmatura aggiuntiva risulti snervata, la nuova posizione dellasse neutro sar data da:
C-T=0
0.85fcd 0.8x b 0.9
0.9
x nuovo
fptk
fyk
Ap
As
s
s
fptk
fyk
Ap
As
s
s
0.85fcd 0.8b
x nuovo 194.11mm
Nuovo momento resistente
Mrdnuovo T z Teffettivo z'

Mrdnuovo 0.9
fptk
fyk
Ap (d - 0.4x)
As (d * -0.4x)
s
s
Mrdnuovo 2644.15kNm
NUOVA VERIFICA A FLESSIONE

Mrd
Msd
2644.15 kNm
2612.2 kNm
Mrd>Msd
Verifica soddisfatta.
27
20 gennaio
2011
2.4.3 DEFORMAZIONE DELLARMATURA IN CONDIZIONI ULTIME

DEFORMAZIONE NEI CAVI DA PRECOMPRESSO
ps=pe+pb
ps= deformazione totale cavi da precompresso
pe= deformazione indotta dalla pretensione in fase di esercizio
pb= deformazione di origine flessionale in condizioni ultime
Deformazione dovuta alla forza di precompressione
pe
fpe
Pe
Pi R
Ep Ap Ep Ap Ep
pe 0.0056
Deformazione di origine flessionale

La deformazione pb di origine flessionale si ottiene dal diagramma delle deformazioni:
pb
d x cu
cu
pb
d x
x
x
poich:
cu la deformazione ultima del cls dedotta da prove sperimentali e pari a 0.0035, risulta:
28
pb
pb
20 gennaio
2011
d - x cu
x
980 - 194.11 0.0035 0.0142

194.11
Deformazione dei cavi in condizioni ultime
ps pe pb
ps 0.0056 0.0142 0.0198
Deformazione di snervamento nei cavi
py 0.9
fptk 1455.95
0.0069 ps
E p s 210000
DEFORMAZIONE DELLARMATURA LENTA

Deformazione dellarmatura ordinaria in condizioni ultime (solo di origine flessionale)
sl
sl
d - x cu
x
1080 - 194.11 0.0035 0.0159

194.11
Deformazione di snervamento dell acciaio ordinario
sy
fyk
450
0.00186 sl
E s s 210000 1.15
Deformazione in CONDIZIONI ULTIME
Deformazione in CONDIZIONI ULTIME
(ARMATURA DA PRECOMPRESSO)
(ARMATURA LENTA)
py=0.0069 (Deformazione di Snervamento)
sy=0.00186 (Deformazione di Snervamento)
ps=0.0198 >py
sl=0.0159 >sy
29
20 gennaio
2011
2.5 PROGETTO - VERIFICA A TAGLIO

Il metodo di calcolo a taglio proposto nellEC2 si basa su tre valori della resistenza di calcolo:
VRd,c: resistenza di calcolo dellelemento privo di armatura a taglio;
VRd,max: massima forza di taglio di calcolo che pu essere sopportata senza rottura delle bielle
compresse convenzionali di calcestruzzo;
VRd,s: forza di taglio di calcolo che pu essere sopportata da un elemento con armatura a taglio.
2.5.1 ELEMENTI PRIVI DI ARMATURA SPECIFICA A TAGLIO

Se lo sforzo di taglio agente sulla trave VEd minore di Vrd,c; non richiesta armatura specifica a taglio ma
sufficiente la sola armatura minima.
VEd < Vrd,c
2.5.2 VERIFICA DELLA SEZIONE

Qualora in sede di verifica risulti:
VEd > VRd,max
sar necessario incrementare la sezione della trave.
2.5.3 ARMATURA SPECIFICA A TAGLIO

Qualora non sia verificata la condizione di cui sopra, necessario disporre di armatura specifica a taglio tale
che risulti:
Vrd= VRd,s+Vtd VEd
con:
VRd,s= resistenza offerta dallarmatura trasversale
Vtd= resistenza offerta da eventuali cavi inclinati presenti (Vtd= Pesen, = angolo di inclinazione del cavo)
30
20 gennaio
2011
2.5.4 TAGLIO DI CALCOLO ALLO S.L.U.

12,25 KN/m
23.8 KN/m
14,7 KN/m
TAGLIO DI CALCOLO AGLI APPOGGI - S.L.U. (L=17m)
VEd
VEd
(1.4Gk 1.5Qk) L
2
1.4 12.25 23.8 1.5 14.7 17 616.42kN

2
31
20 gennaio
2011
2.5.6 ELEMENTI PRIVI DI ARMATURA SPECIFICA A TAGLIO

Se lo sforzo di taglio agente sulla trave VEd minore di Vrd,c; non richiesta armatura specifica a taglio ma
sufficiente la sola armatura minima.
VEd < Vrd,c
VRd,c C rd,c k100 l fck k1 cp b w d

1/3
dove:
C rd,c 0.18/ c 0.18/1.5 0.12
k 1 (200/d) 0.5 2.0

k1=0.15
cp Pe /A c 4.73 N/mm 2
Pe= precompressione in esercizio
1= rapporto di armatura tesa, l
As
bw d
pertanto:
VRd,c C rd,c k100 l fck k1 cp b w d 257.17kN

1/3
Il valore trovato non deve essere minore di:
VRd,c ( min k 1 cp )b w d 216.39kN
(6.2b)
con:
min 0.035k 3/2f ck 1/2
32
20 gennaio
2011
Nelle zone non fessurate per flessione (dove la tensione di trazione dovuta a flessione minore di
fctk,0.05/c=0.7fctm), la resistenza a taglio data da:
VRd,c
I bw
S
(f ctd ) 2 1 cp f ctd 495.47kN
(6.4)
dove:
I il momento dinerzia della sezione;

bw la larghezza della sezione in corrispondenza dellasse baricentrico,
S il momento statico rispetto allasse neutro dellarea posta sopra lasse neutro;
l = lx/lpt2 1,0 per armature di precompressione pre-tese;
= 1,0 per altri tipi di precompressione;
lx la distanza della sezione considerata dal punto iniziale della lunghezza di trasmissione;
lpt2 il limite superiore della lunghezza di trasmissione dellelemento precompresso
614.64 257.17
VEd VRd,c
necessario predisporre armatura specifica a taglio.
33
20 gennaio
2011
2.5.7 VERIFICA DELLA SEZIONE (verifica delle bielle compresse)

Qualora in sede di verifica risulti:
VEd > VRd,max
sar necessario incrementare la sezione della trave.
VRd,max cw b w z1fcdctg tg
dove:
fck
1 0.6 1
0.5
250
cw(1+cp/fcd) per 0 < cp 0.25 fcd cw 1.171
,
bw= spessore minimo dell'elemento, bw= 200mm

d= altezza utile della sezione, d= 980mm
z= braccio delle forze interne,
z 0.9d 882 mm
inclinazione variabile delle bielle di calcestruzzo il cui valore deve essere compreso nellintervallo:
1 ctg 2.5
Per strutture sottoposte ad elevato sforzo assiale inoltre necessario aggiungere la limitazione:
ctg1 ctg
con:
1= angolo di inclinazione della prima fessurazione ricavato da ctg1=/1

= tensione tangenziale,
VEd S
4.07 N/mm 2
Ib w
2
1= tensione principale di trazione, 1 cp /2 cp /2
2
0.5
2.34N/mm 2
I= momento dinerzia della sezione, I=7.2*10^10

S= momento statico rispetto allasse neutro dellarea posta sopra lasse neutro, S=9.26*10^7
34
20 gennaio
2011
pertanto:
ctg1 /1 1.74 1 29.91
21.9
Limite imposto dal D.M. 2008 per
Angolo di inclinazione scelto
Intervallo di inclinazione delle bielle
strutture sottoposte ad elevato sforzo
di calcestruzzo.
assiale.
1 ctg 2.5
ctg1 ctg
ctg1 1.74
ctg 2.48
ctg max 2.5
1 29.91
21.9
max 21.80
VRd,max cw b w z1fcdctg tg 989.68kN

614.64 989.68
VEd VRd,max
La sezione non deve essere incrementata.
35
20 gennaio
2011
2.5.8 ARMATURA SPECIFICA A TAGLIO

Qualora non sia verificata la condizione di cui sopra, necessario disporre di armatura specifica a taglio tale
che risulti:
Vrd= VRd,s+Vtd VEd
con:
VRd,s= resistenza offerta dallarmatura trasversale
Vtd= resistenza offerta da eventuali cavi inclinati presenti (Vtd= Pesen, = angolo di inclinazione del
cavo)
Resistenza offerta dalla precompressione Vtd
Vtd= Pesen
0Vtd= 0
Poich la tecnologia adottata a cavi ad eccentricit costante, la precompressione non comporta benefici in
termini di resistenza al taglio.
Calcolo delle armature (staffe)
A SW
VEd Vtd
s
z f ywdctg
f ywd f ywk / s 450/1.15 391.30 N/mm 2
z 0.9d 882mm
A SW
0.716
s
Utilizzando staffe del diametro 10, il passo massimo 200 mm.
Larmatura a taglio da disporre per tutta la lunghezza della trave riportata nella tabella seguente.
36
20 gennaio
2011
Variazione dei contributi resistenti lungo l'asse della trave

VEd
VRd,c
Vtd
1400
1200
taglio, kN
1000
800
600
400
200
0
0
4
6
distanza dalla mezzeria, m
10
Di seguito si riportano i valori numerici dei contributi resistenti:

x
m
0
2
5,1
6,85
8
8,5
x
m
0
2
5,1
6,85
8
8,5
d
mm
980,00
980,00
980,00
980,00
980,00
980,00
VRd,max
kN
eq.(6.9)
989,68
989,68
989,68
989,68
989,68
989,68
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
VRd (*)
VRd,c
VEd
VRd,c
VRd,c
VRd,c
VEd,max Vtd
kN
kN
kN
kN
kN
kN
kN
kN
eq.(6.2.a) eq.(6.2.b) eq.(6.4) eq.(4.1.15)
eq.(6.5)
449,95 257,17
0,00 1356,75 0,00
257,17
216,39 495,47
449,95 257,17 144,62 1356,75 0,00
257,17
216,39 495,47
449,95 257,17 368,78 1356,75 0,00
257,17
216,39 495,47
449,95 257,17 495,32 1356,75 0,00
257,17
216,39 495,47
449,95 257,17 578,48 1356,75 0,00
257,17
216,39 495,47
449,95 257,17 614,64 1356,75 0,00
257,17
216,39 495,47
VEd-Vtd Asw/s(rich)
sl,max
Asw/s(min)
kN
mm
mm
mm
da eq.(6.8) eq.(9.6N) da eq.(9.5N)
0,00
0,000
735
0,229
144,62
0,168
735
0,229
368,78
0,430
735
0,430
495,32
0,577
735
0,577
578,48
0,674
735
0,674
614,64
0,716
735
0,716
Armatura
1 staffa
1 staffa
1 staffa
1 staffa
1 staffa
1 staffa
s(eff) Asw/s(eff)
mm
mm
10
10
10
10
10
10
300
300
300
250
200
200
0,524
0,524
0,524
0,628
0,785
0,785
VRd
VRd,s
kN
kN
eq.(6.8) eq.(6.1)
449,53 449,53
449,53 449,53
449,53 449,53
539,44 539,44
674,29 674,29
674,29 674,29
37
20 gennaio
2011
Armatura longitudinale aggiuntiva

La forza di trazione aggiuntiva nellarmatura longitudinale dovuta al taglio VEd vale:
Ftd 0.5VEd (ctg - ctg )

da cui larmatura longitudinale aggiuntiva a quella di inflessione risulta:
Asl
Ftd
1953.66mm 2
f yd
Si dispongono 426, Asl= 426

La disposizione delle armature stata eseguita nel rispetto delle indicazioni normative di seguito riportate:
ll massimo diametro consentito per le armature trasversali max=12mm
Il passo non deve essere maggiore di 0.75d ed necessario disporre almeno 3 staffe al metro
La sezione complessiva delle staffe deve essere > di 1.5b (mm 2/m)
Larea minima di acciaio in zona tesa deve essere

minore di
As 0.26(fctm/fyk) b t d
e comunque non
0.00013b t d
Al di fuori delle zone di sovrapposizione larea max di acciaio non deve superare
As max 0.04Ac
38
ANALISI VISCOELASTICA
20 gennaio
2011
Scopo dellanalisi viscoelastica determinare la perdita di precompressione dovuta a deformazioni
istantanee pi deformazioni differite nel tempo causate da viscosit e ritiro del calcestruzzo e da
rilassamento dellacciaio da precompresso.
FASI COSTRUTTIVE
t0= 3gg Applicazione della PRECOMPRESSIONE e del PESO PROPRIO

t1= 60gg Posa in opera ed entrata in servizio (azione dei CARICHI PERMANENTI)
t3= 30000gg Carico neve (azione dei CARICHI ACCIDENTALI)
Tensione e deformazione istantanea:
0 (t 0 )
J B N
1

2
(t 0 ) E ref(c) (AJ - B ) B A M equivalente
c (t 0 ) E c (t 0 ) 0 y c
ns (t 0 ) E ns ( 0 y ns )
ps (t 0 ) E ps ( 0 y ps )
Forze necessarie per impedire deformazioni dovute a viscosit ritiro e rilassamento:
N N
N
N
M M viscosit M ritiro M rilassamento

A
N
E c c
M viscosit
Bc
B c 0 (t 0 )
J c (t 0 )
A
N
E c cs c
M ritiro
Bc
A pr
N
ps
M rilassamento A ps y ps pr
39
20 gennaio
2011
Tensioni necessarie per impedire idealmente viscosit e ritiro del calcestruzzo
vincolo E c (t, t 0 ) (t, t 0 ) c (t 0 ) cs
Variazione nelle tensioni e nelle deformazioni:
J B N
0
1
2
E c (AJ - B ) B A M
c vincolo E c (t, t 0 ) 0 y c
ns E ns ( 0 y ns )
ps pr E ps ( 0 y ns )
40
20 gennaio
2011
VISCOSIT
Il coefficiente di viscosit (t,t0) pu essere determinato tramite la relazione presente sullEC-2.
41
20 gennaio
2011
Dimensione fittizia dellelemento h0
2Ac 2 490000mm 2
h0
203.5mm
u
4816mm
Umidit relativa RH
RH 60%
Coefficiente di viscosit (t,t0)
(3,60) 1.2702 , (60,30000) 1.4355 , (3,30000) 2.5259

42
20 gennaio
2011
RITIRO
In base all EURO CODICE 2 la deformazione totale da ritiro si pu esprimere come:
43
20 gennaio
2011
Deformazione totale da ritiro cs(t,t0)
cs (3,60) 0.000344 , cs (3,30000) 0.000401

cs (60,30000) cs (3,30000) cs (3,60) 0.000057
COEFFICIENTE DI INVECCHIAMENTO
Il coefficiente di invecchiamento stato determinato mediante lapplicazione in FORTRAN.
(3,60) 0.7523 , (60,30000) 0.8746
44
20 gennaio
2011
RILASSAMENTO DELLACCIAIO
45
20 gennaio
2011
pr (3,60) 35.91Mpa pr (3, ) 83.36Mpa

,
pr (60, ) pr (3, ) pr (3,60) 37.96Mpa
Coefficiente di rilassamento ridotto
Per una corretta stima del rilassamento opportuno tener conto di un coefficiente riduttivo del rilassamento
intrinseco. Tale coefficiente pu essere determinato mediante il grafico di seguito riportato.
pi
f ptk ;
ps - pr
pi
pi Tensione di tiro iniziale

ps Variazione di tensione nellacciaio da precompressione dovuto ai fenomeni lenti
pr Rilassamento intrinseco
Poich la perdita di tensione anche funzione del rilassamento, occorre determinare il coefficiente di
rilassamento ridotto mediante un procedimento iterativo a partire da un valore ipotetico dello stesso
coefficiente di rilassamento.
r 0.8
46
20 gennaio
2011
TENSIONI E DEFORMAZIONI IMMEDIATAMENTE DOPO LA PRECOMPRESSIONE (t=3)

Deformazione istantanea nel punto di riferimento
0 (t0)
-1,73E-04
(t0)
-3,12E-04
Deformazione e tensione istantanea nel calcestruzzo (ai lembi della sezione)

c (t0)sup
-1,33E-06
c (t0)inf
-3,45E-04
c (t0)sup
-0,044 Mpa
N/mm2
c (t0)inf
-11,381 Mpa
N/mm2
Deformazione e tensione istantanea nell'accaio ordinario

ns (t0)sup
-1,70E-05
ns (t0)inf
-3,29E-04
ns (t0)sup
-3,560 Mpa
N/mm2
ns (t0)inf
-69,156 Mpa
N/mm2
Deformazione e tensione istantanea nell'accaio da precompressione

ps (t0)
-3,07E-04
ps (t0)= ps_iniz+Eps(0(t0)+(t0)y)
ps (t0)= ps_iniz+(ps)ist
(ps)ist
-64,565 Mpa
N/mm2
ps (t0)
1503,00 Mpa
N/mm2
pistantaneo
-126,095 kN
4,30 % Pi
47
20 gennaio
2011
MODIFICHE DI TENSIONE E DEFORMAZIONE DOVUTE A VISCOSITA', RITIRO E RILASSAMENTO t= (60, 3)

c_Vinc)sup (t0)
5,833 Mpa
N/mm2
c_Vinc)inf (t0)
13,196 Mpa
N/mm2
Reazioni vincolari che ne conseguono

NViscosit
1,78E+06 N
MViscosit
4,80E+05 Nm
NRitiro
2,79E+06 N
MRitiro
-4,87E+03 Nm
NRilass.
-5,61E+04 N
MRilass.
-2,41E+04 Nm
Ntot
4,51E+06 N
Mtot
4,51E+05 Nm
Variazione di deformazione al momento della rimozione dei vincoli

0 (t0)
-4,99E-04
(t0)
-2,64E-04
Variazione di deformazione e tensione nell'intervallo (60, 3) nel calcestruzzo (ai lembi della sezione)
c (t,t0)sup
-3,67E-04
c (t,t0)inf
-6,31E-04
c (t,t0)sup
-0,361 Mpa
N/mm2
c (t,t0)inf
2,544 Mpa
N/mm2
Variazione di deformazione e tensione nell'accaio ordinario nell'intervallo (60, 3)

ns (t,t0)sup
-3,67E-04
ns (t,t0)inf
-6,31E-04
ns (t,t0)sup
-77,095 Mpa
N/mm2
ns (t,t0)inf
-132,583 Mpa
N/mm2
Variazione di deformazione e tensione nell'accaio da precompressione nell'intervallo (60, 3)

ps (t,t0)
-6,13E-04
48
20 gennaio
2011
ps (t,t0)= pr+Eps(+)
ps (t,t0)
p (60, 3)
N/mm2
-157,427 Mpa
-307,4546 kN
10,47 % Pi
TENSIONI E DEFORMAZIONI IMMEDIATAMENTE DOPO L'APPLICAZIONE DEL NUOVO CARICO (t=60)

0 (t0)
-2,22E-06
(t0)
2,94E-04

c (t0)sup
-1,64E-04
c (t0)inf
1,60E-04
c (t0)sup
-6,241 Mpa
N/mm2
c (t0)inf
6,072 Mpa
N/mm2

ns (t0)sup
-1,49E-04
ns (t0)inf
1,45E-04
ns (t0)sup
-31,363 Mpa
N/mm2
ns (t0)inf
30,429 Mpa
N/mm2

ps (t0)
1,24E-04
(ps)ist
26,104 Mpa
pistantaneo
50,980 kN
N/mm2
49
20 gennaio
2011
MODIFICHE DI TENSIONE E DEFORMAZIONE DOVUTE A VISCOSITA', RITIRO E RILASSAMENTO

t= (30000, 60)
c_Vinc)sup (t0)
4,945 Mpa
N/mm2
c_Vinc)inf (t0)
4,385 Mpa
N/mm2
Reazioni vincolari che ne conseguono

NViscosit
1,79E+06 N
MViscosit
-3,98E+04 Nm
NRitiro
4,54E+05 N
MRitiro
-7,93E+02 Nm
NRilass.
-7,41E+04 N
MRilass.
-3,19E+04 Nm
Ntot
2,17E+06 N
Mtot
-7,25E+04 Nm
Variazione di deformazione al momento della rimozione dei vincoli

0 (t0)
-2,44E-04
(t0)
8,02E-05
Variazione di deformazione e tensione nell'intervallo (30000, 60) nel calcestruzzo (ai lembi della sezione)
c (t,t0)sup
-2,84E-04
c (t,t0)inf
-2,04E-04
c (t,t0)sup
0,157 Mpa
N/mm2
c (t,t0)inf
0,949 Mpa
N/mm2
Variazione di deformazione e tensione nell'accaio ordinario nell'intervallo (30000, 60)

ns (t,t0)sup
-2,84E-04
ns (t,t0)inf
-2,04E-04
ns (t,t0)sup
-59,619 Mpa
N/mm2
ns (t,t0)inf
-42,784 Mpa
N/mm2
Variazione di deformazione e tensione nell'accaio da precompressione nell'intervallo (30000, 60)

50
ps (t,t0)
20 gennaio
2011
-2,09E-04
ps (t,t0)= pr+Eps(+)
ps (t,t0)
p (, 60)
-81,922 Mpa
-159,994 kN
pTotale
-593,543
N/mm2
5,45 % Pi
20,22 % Pi
La perdita di precompressione totale pari al 21% della precompressione iniziale Pi.
TENSIONI E DEFORMAZIONI IMMEDIATAMENTE DOPO L'APPLICAZIONE DEL NUOVO CARICO (t= )

0 (t0)
-1,27E-06
(t0)
1,76E-04

c (t0)sup
-9,78E-05
c (t0)inf
9,53E-05
c (t0)sup
-3,869 Mpa
N/mm2
c (t0)inf
3,769 Mpa
N/mm2

ns (t0)sup
-8,90E-05
ns (t0)inf
8,65E-05
ns (t0)sup
-18,696 Mpa
N/mm2
ns (t0)inf
18,164 Mpa
N/mm2

ps (t0)
7,42E-05
(ps)ist
15,584 Mpa
pistantaneo
30,436 kN
N/mm2
51
20 gennaio
2011
ALLEGATI
Carpenteria Trave
52

Cemento Armato Precompresso Progetto Trave CAP

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CEMENTO ARMATO

Progetto di una trave in C.A.P. da impiegare per la copertura di un edificio

Dott. Ing. EDOARDO TRIPPETTA

Combinazioni frequenti: Fd Gk Pk 11Q1k

c) Combinazioni quasi permanenti: Fd Gk Pk

delle distribuzioni dei valori istantanei.

uffici, negozi, scuole, ecc.

Carichi variabili nei fabbricati per:

1.1 TENSIONI LIMITE NELLACCIAIO E NEL CALCESTRUZZO (D.M. 14 Gennaio 2008)

Resistenza Caratteristica Cubica

f ck 0.83R ck 0.83 50 41.5N/mm 2

E c(28) 21500 f ck 8/10

Tensione caratteristica di snervamento

Area del trefolo

Tensione caratteristica di rottura

le tensioni limite di trazione e

compressione relative al calcestruzzo impiegato.

Pertanto il modulo elastico vale:

ANALISI DEI CARICHI

2.2 ANALISI DEI CARICHI

Solaio alveolare in C.A.P.

PESO SOLAIO (TOTALE)

2.2.2 CARICO NEVE (D.M. 14 Gennaio 2008)

qs= carico neve sulla copertura

ANALISI DEI CARICHI

i= coefficiente di forma della copertura

Valore di riferimento del carico neve al suolo

qsk= 0,51[1+(as/481)2]= 2.63 KN/m2

CARICO NEVE SULLA COPERTURA

2.2.3 PESO PROPRIO DELLA TRAVE

A tal fine facciamo riferimento alla tabella di seguito riportata:

Propriet della sezione di travi a doppio T simmetriche o scatolari:

La sezione adottata la seguente:

Ac=0,520 x h x b (area sezione)

I=0,0689 x b x h3 (momento di inerzia)

74,41 x 108 mm4

2,48 x 107 mm3

PESO PROPRIO TRAVE

CARICO LINEARMENTE RIPARTITO

3,9 KN/m (Gkproprio=Peso Proprio)

PESO SOLAIO x Interasse (7 m)

23,8 KN/m (Gk1=Permanente)

CARICO NEVE x Interasse (7 m)

14,7 KN/m (Qk=Accidentale)

SOVRACCARICO PERMANENTE Gk1

MOMENTI SOLLECITANTI IN MEZZERIA - S.L.E. (L=17m)

MOMENTO DOVUTO AL PESO

82,39 KNm (M0)

859,77 KNm (Md)

531,04 KNm (MI)

2.2.4 VERIFICA DELLA SEZIONE ADOTTATA

2,48 x 107 mm3 < 5,84 x 107 mm3

2,48 x 107 mm3 < 9,43 x 107 mm3

7,2 x 1010 mm4

13,0 x 107 mm3

r2= (raggio dinerzia)

Q= r2(c1c2) ( efficienza flessionale)

PESO PROPRIO TRAVE

12,25 KN/m (nuovo)

23.8 KN/m (come al passo precedente)

14.7 KN/m (come al passo precedente)

NUOVI MOMENTI SOLLECITANTI IN MEZZERIA - S.L.E. (L=17m)

MOMENTO DOVUTO AL PESO

258,78 KNm (M0)