Siemens SID 305/306 VER 02.

01

Le informazioni qui riportate sono suggerimenti di esempio per effettuare una

modifica sul mezzo indicato. Gli incrementi devono seguire la logica delle
mappe,si consiglia l’uso dei tool di somma piano per rendere graduale e
proporzionato l’incremento. Gli incrementi qui riportati sono una base da dove
poter cominciare il proprio lavoro di modifica, l’aumento di tali valori è a
discrezione e responsabilità del cliente.

Marca: RENAULT, NISSAN e DACIA.

Modello: Clio, Laguna, Megane ; Juke, Qashqai; Duster, Logan

Tipo: 1.5L dCi, common rail

ECU: Siemens SID 305 e 306.

IS/MI: dal 50% di LOAD e da 1300 RPM : consigliato Somma Piano con massima modifica
+8% equivalenti a circa +200 numeri.

IP,IX/IMQ: dal 50 % di LOAD e 1300 giri : +5% massima mod.

PS,PS2: dal 60 % di LOAD e giri intermedi 1300-3500 : +3% massima mod.
PL,PL2: normalmente non occorre modificare.
QS: normalmente non occorre modificare.
LC: da 1200 RPM fino al massimo dei giri + 15%
L2,L3: da 1200 RPM fino al massimo dei giri, tutti i carichi + 10/15%

Dimsport declina ogni responsabilità da un eventuale uso improprio dei suoi prodotti e/o
suggerimenti.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955201 – WEB : www.dimsport.com
-1-
 Siemens SID 305/306 VER 02.01

The information here reported are provided as a reference for an average

improvement of the vehicle/engine/ECU type indicated. This improve should
follow the logic shown in the values of the original maps. We recommend to use
the “floor-sum” function of Race in order to perform a gradual modification.
The values here suggested for the improvement can be considered a good starting
point, further or higher improvements have to be performed with extreme care
and are achieved under customer’s own discretion and risk.

Brand: RENAULT, NISSAN and DACIA.

Model: Clio, Laguna, Megane ; Juke, Qashqai; Duster, Logan

Type: 1.5L dCi, common rail

ECU: Siemens SID 305 and 306.

IP/MI: from 50% LOAD and 1300 RPM : “Floor Sum” recommended with maximum
+8% equal to +200 numbers.

IP,IX/IMQ: from 50% load and 1300 rpm : +5 % max modify.

PS,PS2: from 60% load and middle rpm 1300-3500: +3 % max modify.
PL,PL2: normally don’t need modification.
QS: normally don’t need modification.
LC: from 1200 RPM to max rpm + 15%
L2,L3: from 1200 RPM to max rpm, all the load cells + 10/15%

Under no circumstances and under no legal theory, tort, contract, or otherwise, shall Dimsport srl
or its suppliers, resellers, or licensees be liable for any direct, indirect, special, incidental, or
consequential damages of any character including, without limitation, damages for loss of
goodwill, stoppage, car failure or malfunction, or any and all other commercial damages or losses.
Under no circumstances shall Dimsport srl be considered responsible for an improper use of its
tools and/or its suggestions.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955201 – WEB : www.dimsport.com
-2-