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DELPHI CRD2.xx VER 02.

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Le informazioni qui riportate sono suggerimenti di esempio per effettuare una


modifica sul mezzo indicato. Gli incrementi devono seguire la logica delle
mappe,si consiglia l’uso dei tool di somma piano per rendere graduale e
proporzionato l’incremento. Gli incrementi qui riportati sono una base da dove
poter cominciare il proprio lavoro di modifica, l’aumento di tali valori è a
discrezione e responsabilità del cliente.

Marca: Mercedes, JEEP


Modello: C220,C250; E220,E250; GLK 200, Sprinter, Vito, Viano; Compass, Patriot
Tipo: W207 e W212; 2.2 L 16V, CDI
ECU: Delphi CRD2.xx

IS: dal 60% di LOAD e da 1400 RPM : consigliato Somma Piano con massima modifica
+120/+150 numeri per macchine con filtro Particolato DPF- FAP

IP: anche se presente , non occorre modifica


BS: dal 50% di LOAD e da 1500 RPM : + 100 massimo
BL: tutta la mappa : + 100
QS: dal 50 % di LOAD e da 1500 RPM : consigliato Somma Piano con max. +5/+8 %.
LC,L2,L3: tutti i carichi, da 1300 RPM fino al massimo dei giri +15%
L5,L6,LCD: da 1300 RPM fino al massimo dei giri +15%
LF,2F: anche se presente , non occorre modifica
PS: dal 50% di LOAD e da 1000 RPM : +3% massimo
PL: anche se presente , non occorre modifica

Dimsport declina ogni responsabilità da un eventuale uso improprio dei suoi prodotti e/o
suggerimenti.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com - 1-
DELPHI CRD2.xx VER 02.01

The information here reported are provided as a reference for an average


improvement of the vehicle/engine/ECU type indicated. This improve should
follow the logic shown in the values of the original maps. We recommend to use
the “floor-sum” function of Race in order to perform a gradual modification.
The values here suggested for the improvement can be considered a good starting
point, further or higher improvements have to be performed with extreme care
and are achieved under customer’s own discretion and risk.

Brand: Mercedes, JEEP


Model: 220,C250; E220,E250; GLK 200, Sprinter, Vito, Viano; Compass, Patriot
Type: 207 e W212; 2.2 L 16V, CDI
ECU: Delphi CRD2.xx

IS: from 60% LOAD and 1400 RPM : “Floor Sum” recommended with maximum
+120/+150 numbers into cars with particle filter DPF- FAP

IP: not need any modification


BS: from 50% LOAD and 1500 RPM : Max +100
BL: the complete map : +100.
QS: from 50% LOAD and 1500 RPM : “Floor Sum” recommended with maximum. +5/+8 %.
LC,L2,L3: all LOADS, from 1300 RPM to max rpm + 15%
L5,L6,LCD: from 1300 RPM to max rpm + 15%
LF,2F: not need any modification
PS: from 50% LOAD and 1000 RPM : Max +3%
PL: not need any modification

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