DELPHI DCM 3.2 VER 02.

01

Le informazioni qui riportate sono suggerimenti di esempio per effettuare una

modifica sul mezzo indicato. Gli incrementi devono seguire la logica delle
mappe,si consiglia l’uso dei tool di somma piano per rendere graduale e
proporzionato l’incremento. Gli incrementi qui riportati sono una base da dove
poter cominciare il proprio lavoro di modifica, l’aumento di tali valori è a
discrezione e responsabilità del cliente.

Marca: Mercedes Benz. ; KIA ; SSANGYONG

Modello: C200, C220, E200, E220; Carnival; Actyon, Kyron, Rexton

Tipo: 2.0 - 2.2 - 2.7 L 4-5 cil. CDI, CRDI, XDI

ECU: Delphi DCM3.2

IP: dal 50% di LOAD e da 1500 RPM : consigliato Somma Piano doppio con massima modifica
+100/+120 numeri per macchine con filtro Particolato DPF
+150/+180 numeri per macchine senza filtro Particolato DPF

BS,BR: e tutte le ulteriori pressioni turbo + 80/+100 numeri (equivalenti a 80/100 mBar).
BL,B3: e tutti gli ulteriori Limitatori pressioni turbo : + 100 numeri
QS,Q2: dal 70 % di LOAD e da 1500 RPM : max. +5/6 %.
PS,PS2: giri intermedi 1800-3500 alti carichi, con massimo +3/4%.
PL,PL2: normalmente non occorre modifica
LC,L2: da 1300 RPM fino al massimo dei giri, per tutti i carichi +15/18%
L3,L4: modificare come LC
L5,PLT: modificare come LC
LF,2F: solo per auto senza DPF, dal 70% di LOAD e dai 1500 Giri : +5%
EG: normalmente non occorre modifica

Dimsport declina ogni responsabilità da un eventuale uso improprio dei suoi prodotti e/o
suggerimenti.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com - 1-
 DELPHI DCM 3.2 VER 02.01

The information here reported are provided as a reference for an average

improvement of the vehicle/engine/ECU type indicated. This improve should
follow the logic shown in the values of the original maps. We recommend to use
the “floor-sum” function of Race in order to perform a gradual modification.
The values here suggested for the improvement can be considered a good starting
point, further or higher improvements have to be performed with extreme care
and are achieved under customer’s own discretion and risk.

Brand: Mercedes Benz. ; KIA ; SSANGYONG

Model: C200, C220, E200, E220; Carnival; Actyon, Kyron, Rexton

Type: 2.0 - 2.2 - 2.7 L 4-5 cil. CDI, CRDI, XDI

ECU: Delphi DCM3.2

IP: from 50% LOAD and 1500 RPM : “Floor Sum” recommended with maximum
+100/+120 numbers into cars with particle filter DPF
+150/+180 numbers into cars without particle filter DPF

BS,BR: and all additional BOOST maps : + 80/+100 numbers (equals to 80/100 mBar).
BL,B3: and all additional BOOST limit : + 100 numbers
QS,Q2: from 50% LOAD and 1500 RPM : max. +5/6 %.
PS,PS2: high load, medium RPM 1500 to 3500 max +3/4%
PL,PL2: normally don’t need to touch it
LC,L2: from 1300 RPM to max rpm, all the LOAD: +15/18%
L3,L4: Same modification like LC
L5,PLT: Same modification like LC
LF,2F: only for car without DPF, from 70% LOAD and 1500 RPM : +5%
EG: normally don’t need to touch it

Under no circumstances and under no legal theory, tort, contract, or otherwise, shall Dimsport srl
or its suppliers, resellers, or licensees be liable for any direct, indirect, special, incidental, or
consequential
damages of any character including, without limitation, damages for loss of goodwill, stoppage,
car failure or malfunction, or any and all other commercial damages or losses.
Under no circumstances shall Dimsport srl be considered responsible for an improper use of its
tools and/or its suggestions.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com - 2-