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Phoenix L14, L15 VER 02.

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Le informazioni qui riportate sono suggerimenti di esempio per effettuare una


modifica sul mezzo indicato. Gli incrementi devono seguire la logica delle mappe,si
consiglia l’uso dei tool di somma piano per rendere graduale e proporzionato
l’incremento. Gli incrementi qui riportati sono una base da dove poter cominciare
il proprio lavoro di modifica, l’aumento di tali valori è a discrezione e
responsabilità del cliente.

Marca: CLASS e John Deere

Modello: Trattori vari EURO 3 (TIER 3)

Tipo: Da 100 a 580 CV. Common rail.

ECU: Phoenix L14 e L15 (con MPC564)

IP: dal 60% di LOAD e da 900 RPM :


consigliato Somma Piano con massima modifica +10%

PS,PS2: 60-100% di LOAD e 900-1600 RPM +5/6% (modifica massima)

LF: Normalmente non occorre modificare

LC,L2: da 750/800 fino al massimo dei giri +15/18% (modifica massima)

Dimsport declina ogni responsabilità da un eventuale uso improprio dei suoi prodotti e/o
suggerimenti.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com - 1-
Phoenix L14, L15 VER 02.00

The information here reported are provided as a reference for an average


improvement of the vehicle/engine/ECU type indicated. This improve should
follow the logic shown in the values of the original maps. We recommend to use
the “floor-sum” function of Race in order to perform a gradual modification.The
values here suggested for the improvement can be considered a good starting
point, further or higher improvements have to be performed with extreme care
and are achieved under customer’s own discretion and risk.

Brand: CLASS e John Deere

Model: Various tractors EURO 3 (TIER 3)

Type: From 100 to 580 PS. Common rail.

ECU: Phoenix L14 and L15 (with MPC564)

IP: from 60% LOAD and 900 RPM :


“Floor Sum” recommended with max. +10%

PS,PS2: 60-100% LOAD and 900-1600 RPM +5/6% (maximum modification)

LF: Normally don’t need modification

LC,L2: From 750/800 RPM up to max RPM +15% (maximum modification)

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