DELPHI DCM 3.5 VER 02.

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Le informazioni qui riportate sono suggerimenti di esempio per effettuare una

modifica sul mezzo indicato. Gli incrementi devono seguire la logica delle
mappe,si consiglia l’uso dei tool di somma piano per rendere graduale e
proporzionato l’incremento. Gli incrementi qui riportati sono una base da dove
poter cominciare il proprio lavoro di modifica, l’aumento di tali valori è a
discrezione e responsabilità del cliente.

Marca: Ford, Peugeot, Citroen, FIAT

Modello: C-Max, Galaxy, Mondeo e S-Max; 308, 3008, 508, 5008, RCZ; C4, C5, DS4, DS5,
Jumpy; Scudo

Tipo: 2.0 L 16V TDCI, HDI

ECU: Delphi DCM3.5

IP: dal 50% di LOAD e da 1500 RPM : consigliato Somma Piano con massima modifica
+150/+180 numeri per macchine con filtro Particolato DPF- FAP

BS,BR: dal 50% di LOAD e da 1500 giri: + 120 massimo (se la mappa è visualizzata in BAR
conformula f(x) si aggiunge 0,120 )

BL,B3: tutta la mappa : + 120 massimo

PS,PS2: dal 50% a 100% LOAD e 1300-3000 giri : +3/4% massimo
LC,L2: tutti i carichi, da 1300 giri fino al massimo dei giri
+15% auto con cambio automatico, +20% cambio man.
L3,L5,L6,L7: da 1300 RPM fino al massimo dei giri +15/20%
EG: normalmente non occorre modificare.
EGR0: normalmente non occorre modificare.

Dimsport declina ogni responsabilità da un eventuale uso improprio dei suoi prodotti e/o
suggerimenti.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com - 1-
 DELPHI DCM 3.5 VER 02.01

The information here reported are provided as a reference for an average

improvement of the vehicle/engine/ECU type indicated. This improve should
follow the logic shown in the values of the original maps. We recommend to use
the “floor-sum” function of Race in order to perform a gradual modification.
The values here suggested for the improvement can be considered a good starting
point, further or higher improvements have to be performed with extreme care
and are achieved under customer’s own discretion and risk.

Brand: Ford, Peugeot, Citroen, FIAT

Model: C-Max, Galaxy, Mondeo e S-Max; 308, 3008, 508, 5008, RCZ; C4, C5, DS4, DS5,
Jumpy; Scudo
Type: 2.0 L 16V TDCI, HDI

ECU: Delphi DCM3.5

IP: from 50% LOAD and 1500 RPM : “Floor Sum” recommended with maximum
+150/+180 numbers into cars with particle filter DPF- FAP

BS,BR: from 50% LOAD and 1500 RPM : Max +120 ( if the map have BAR visualization with
formula f(x) add 0,120 abs. )

BL,B3: from 50% LOAD and 1500 RPM : Max +120.

PS,PS2: from 50% to 100% LOAD and 1300-3000 RPM : Max +3/4%
LC,L2: all LOADS, from 1300 RPM to max rpm
+ 15% into car with automat. gear box, +20% for manual,.

L3,L5,L6,L7: from 1300 RPM to max rpm + 15/20%

EG: normally don’t need modification.
EGR0: normally don’t need modification.

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