Scarabeo 125-150-200 - IT - 2001 PDF

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- Noale (VE) MESSAGGI DI SICUREZZA INFORMAZIONI TECNICHE
I seguenti messaggi di segnalazione ven- ★ Le operazioni precedute da questo

gono usati in tutto il manuale per indicare simbolo devono essere ripetute an-
quanto segue: che dal lato opposto del veicolo.
Se non espressamente descritto, il rimon-
Simbolo di avviso relativo alla si-
curezza. Quando questo simbolo è
taggio dei gruppi segue in senso inverso le
operazioni di smontaggio.
presente sul veicolo o nel manuale, fare
attenzione ai potenziali rischi di lesioni. I termini ≈destra∆ e ≈sinistra∆ sono riferiti al
La mancata osservanza di quanto ripor- pilota seduto sul veicolo in normale posi-
tato negli avvisi preceduti da questo zione di guida.
simbolo può compromettere la sicurez-
za vostra, altrui e del veicolo!
Prima edizione: marzo 2001 AVVERTENZE - PRECAUZIONI -
AVVISI GENERALI
Ristampa: PERICOLO
Indica un rischio potenziale di gravi le- Prima di avviare il motore, leggere attenta-
sioni o morte. mente questo manuale, e in particolare il
capitolo e ≈GUIDA SICURA∆.
La Vostra sicurezza e quella altrui non di-
 ATTENZIONE pende solo dalla Vostra prontezza di rifles-
Indica un rischio potenziale di lesioni si e agilità, ma anche dalla conoscenza del
leggere o danni al veicolo. veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla
conoscenza delle regole fondamentali per
Prodotto e stampato da: la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertan-
editing division
Soave (VERONA) - Italia IMPORTANTE Il termine ≈IMPOR- to di familiarizzare con il veicolo in modo
Tel. +39 - 045 76 11 911
TANTE∆ nel presente manuale precede im- tale da muoverVi tra il traffico stradale con
Fax +39 - 045 76 12 241
E-mail: customer@stp.it portanti informazioni o istruzioni. padronanza e sicurezza.
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per conto di:

aprilia s.p.a.
via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia
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Fax +39 - 041 44 10 54
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2 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

IMPORTANTE Questo manuale de- L»utente che utilizza il veicolo in questi pae- In questo libretto le varianti sono indicate
ve essere considerato parte integrante del si deve: con i seguenti simboli:
veicolo e deve sempre accompagnarlo an- √ rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
che in caso di rivendita. aprilia per la sostituzione dei componenti  modello 125 cm>
interessati con altri omologati per il pae-  modello 150 cm>
aprilia ha realizzato questo manuale pre- se interessato;
stando la massima attenzione alla corret- √ effettuare le periodiche verifiche richie-  modello 200 cm>
tezza e attualità delle informazioni fornite. ste.  versione accensione automatica luci
Tuttavia, in considerazione del fatto che i (Automatic Switch-on Device)
prodotti aprilia sono soggetti a continue IMPORTANTE All»acquisto del vei-
colo riportare nella figura che compare di  opzionale
migliorie di progettazione, potrebbero es-
seguito, i dati di identificazione presenti VERSIONE:
serci leggere differenze tra le caratteristi- sulla ETICHETTA IDENTIFICAZIONE RI-
che del veicolo in vostro possesso e quelle CAMBI. L»etichetta è incollata al tubo supe-  Italia  Singapore
descritte nel presente manuale. riore destro del telaio, per la lettura è ne-  Regno Unito  Slovenia
Per qualsiasi chiarimento relativo alle infor- cessario rimuovere la carenatura centrale,
mazioni contenute nel manuale, contattate vedi pag. 47 (RIMOZIONE CARENATURA  Austria  Israele
il vostro Concessionario Ufficiale aprilia. CENTRALE).
 Portogallo  Corea del Sud
Per gli interventi di controllo e le riparazioni
non descritti esplicitamente in questa pub-  Finlandia  Malaysia
blicazione, l»acquisto di ricambi originali  Belgio  Cile
aprilia, accessori e altri prodotti, nonché la
 Germania  Croazia
specifica consulenza, rivolgersi esclusiva-
mente ai Concessionari Ufficiali e Centri  Francia  Australia
Assistenza aprilia, che garantiscono un
 Spagna  Stati Uniti
servizio accurato e sollecito. d»America
Vi ringraziamo per aver scelto aprilia e Vi  Grecia  Brasile
auguriamo una piacevole guida.
 Olanda  Repubblica
I diritti di memorizzazione elettronica, di ri- del Sud Africa
Questi dati sono identificativi di:
produzione e di adattamento totale e par-
ziale, con qualsiasi mezzo, sono riservati √ YEAR = anno di produzione (Y, 1, 2, ...);  Svizzera  Nuova Zelanda
per tutti i Paesi. √ I.M. = indice di modifica (A, B, C, ...);  Danimarca  Canada
√ SIGLE DEI PAESI = paese di omologa-
IMPORTANTE In alcuni paesi la le- zione (I, UK, A, ...).  Giappone
gislazione in vigore richiede il rispetto di e sono da fornire al Concessionario Ufficia-
norme anti-inquinamento e anti-rumore e le aprilia come riferimento per l»acquisto di
l»effettuazione di periodiche verifiche. particolari di ricambio o accessori specifici
del modello in Vostro possesso.
uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 3
INDICE GENERALE
GUIDA SICURA .................................................... 5 AVVIAMENTO...............................................31 ESTRAZIONE
REGOLE FONDAMENTALI PARTENZA E GUIDA ...................................33 SCATOLA PORTABATTERIA ...................... 53
DI SICUREZZA............................................... 6 RODAGGIO...................................................35 CONTROLLO E PULIZIA
ABBIGLIAMENTO .......................................... 9 ARRESTO .....................................................35 TERMINALI E MORSETTI............................ 53
ACCESSORI................................................. 10 PARCHEGGIO ..............................................35 RIMOZIONE BATTERIA ............................... 53
CARICO........................................................ 10 POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO CONTROLLO LIVELLO
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI.............. 12 SUL CAVALLETTO .......................................36 ELETTROLITA BATTERIA ........................... 54
UBICAZIONE COMANDI/STRUMENTI .............. 14 SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI ............37 RICARICA BATTERIA .................................. 54
MANUTENZIONE ................................................37 INSTALLAZIONE BATTERIA ....................... 54
STRUMENTI E INDICATORI .............................. 14
SCHEDA DI MANUTENZIONE SOSTITUZIONE FUSIBILI............................ 55
TABELLA STRUMENTI E INDICATORI....... 15 CONTROLLO INTERRUTTORI.................... 56
PERIODICA............................................. 38-39
PRINCIPALI COMANDI SINGOLI ...................... 16 REGOLAZIONE VERTICALE
DATI DI IDENTIFICAZIONE..........................40
COMANDI SUL LATO SINISTRO CONTROLLO LIVELLO FASCIO LUMINOSO .................................... 56
DEL MANUBRIO .......................................... 16 OLIO MOTORE E RABBOCCO ....................41 LAMPADINE ................................................. 57
COMANDI SUL LATO DESTRO FILTRO ARIA ................................................42 SOSTITUZIONE LAMPADINE
DEL MANUBRIO .......................................... 17 VERIFICA USURA PASTIGLIE.....................43 INDICATORI DI DIREZIONE ........................ 57
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE ............ 18 CONTROLLO CAVALLETTO........................44 SOSTITUZIONE
BLOCCASTERZO ........................................ 18 ISPEZIONE SOSPENSIONE LAMPADINE FANALE ANTERIORE ............ 58
DOTAZIONI AUSILIARIE ................................... 19 ANTERIORE E POSTERIORE .....................44 SOSTITUZIONE
OROLOGIO DIGITALE................................. 19 REGOLAZIONE LAMPADINE FANALE POSTERIORE.......... 59
GANCIO PORTABORSE.............................. 19 SOSPENSIONE POSTERIORE....................45 TRASPORTO ...................................................... 60
GANCIO ANTIFURTO .................................. 20 CONTROLLO DELLO STERZO....................46 SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA.... 20 CONTROLLO ASSE FULCRO MOTORE.....46 DAL SERBATOIO ......................................... 60
BAULETTO PORTACASCO......................... 20 RIMOZIONE COPERCHIO DI PULIZIA............................................................... 61
VANO PORTAOGGETTI .............................. 21 ISPEZIONE CENTRALE ...............................47 PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ................. 62
SELLINO PASSEGGERO REGOLABILE .... 21 RIMOZIONE CARENATURA CENTRALE ....47 DATI TECNICI ..................................................... 63
KIT ATTREZZI .............................................. 21 RIMOZIONE
SCHEMA ELETTRICO -
COMPONENTI PRINCIPALI............................... 22 SPECCHIETTI RETROVISORI.....................48
Scarabeo 125 - Scarabeo 150 ...................... 66
CARBURANTE ............................................. 22 RIMOZIONE COFANO ANTERIORE............48
LEGENDA SCHEMA ELETTRICO -
LUBRIFICANTI ............................................. 23 RIMOZIONE COPERCHIO
Scarabeo 125 - Scarabeo 150 ...................... 67
LIQUIDO FRENI - raccomandazioni............. 24 DI ISPEZIONE ANTERIORE.........................49
TABELLA LUBRIFICANTI............................. 68
FRENI A DISCO ........................................... 24 RIMOZIONE BAULETTO PORTACASCO....49
Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza... 69
LIQUIDO REFRIGERANTE.......................... 26 RIMOZIONE CUPOLINO ..............................49
Importatori................................................70-71
PNEUMATICI................................................ 28 REGOLAZIONE DEL MINIMO ......................50
VERSIONE ACCENSIONE AUTOMATICA REGOLAZIONE
LUCI  ....................................................... 29 COMANDO ACCELERATORE .....................50
MARMITTA / SILENZIATORE CANDELA .....................................................51
DI SCARICO................................................. 29 BATTERIA.....................................................52
NORME PER L»USO........................................... 30 LUNGA INATTIVITæ DELLA BATTERIA.......52
TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI ........ 30

guida sicura
REGOLE FONDAMENTALI L»assunzione di alcuni medicinali, alcool e La maggior parte degli incidenti è dovuta
DI SICUREZZA sostanze stupefacenti o psicotrope, au- all»inesperienza del guidatore.
menta notevolmente il rischio di incidenti.
Per guidare il veicolo è necessario posse-
Assicurarsi che le proprie condizioni psico - MAI prestare il veicolo a principianti e, in
dere tutti i requisiti previsti dalla legge (pa-
fisiche siano idonee alla guida, con partico- ogni caso, accertarsi che il pilota sia in
tente, età minima, idoneità psico-fisica,
lare attenzione allo stato di affaticamento possesso dei requisiti necessari per la gui-
assicurazione, tasse governative, immatri-
fisico e sonnolenza. da.
colazione, targa, ecc.).
Si consiglia di familiarizzare e prendere
confidenza con il veicolo, in zone a bassa
intensità di circolazione e/o in proprietà
private.

Rispettare rigorosamente la segnaletica e Non urtare ostacoli che potrebbero recare Guidare sempre con entrambe le mani sul
la normativa sulla circolazione nazionale e danni al veicolo o portare alla perdita di manubrio e i piedi sul pianale poggiapiedi
locale. controllo dello stesso. (o sulle pedane poggiapiedi pilota), nella
Evitare manovre brusche e pericolose per corretta posizione di guida.
sé e per gli altri (esempio: impennate, inos- Non rimanere nella scia dei veicoli che pre-
servanza dei limiti di velocità, ecc.), inoltre cedono per aumentare la propria velocità. Evitare assolutamente di alzarsi in piedi o
valutare e tenere sempre in debita consi- di stiracchiarsi durante la guida.
derazione le condizioni del fondo stradale,
di visibilità, ecc.

COOLER
OIL
Il pilota non deve distrarsi, farsi distrarre o Utilizzare il carburante e lubrificanti specifi- Se il veicolo è stato coinvolto in un inciden-
influenzare da persone, cose, azioni (non ci per il veicolo, del tipo riportato nella ≈TA- te oppure ha subito urti o cadute, accertar-
fumare, mangiare, bere, leggere, ecc.), du- BELLA LUBRIFICANTI∆, controllare ripetu- si che le leve di comando, i tubi, i cavi, l»im-
rante la guida del veicolo. tamente di avere i livelli prescritti di pianto frenante e le parti vitali non siano
carburante, olio e liquido refrigerante. danneggiate.
Far controllare eventualmente da un Con-
cessionario Ufficiale aprilia il veicolo, con
particolare attenzione a telaio, manubrio,
sospensioni, organi di sicurezza e disposi-
tivi dei quali l»utente non è in grado di valu-
tare l»integrità.
Segnalare qualsiasi malfunzionamento al
fine di agevolare l»intervento dei tecnici e/o
meccanici.
Non guidare assolutamente il veicolo se il
danno subito ne compromette la sicurezza.

ONLY ORIGINALS
A12
345
Non modificare assolutamente la posizio- Ogni eventuale modifica apportata al vei- ABBIGLIAMENTO
ne, l»inclinazione o il colore di: targa, indi- colo, e la rimozione di pezzi originali, pos-
Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di in-
catori di direzione, dispositivi di illuminazio- sono compromettere le prestazioni dello
dossare ed allacciare sempre e corretta-
ne e avvisatori acustici. stesso, quindi diminuire il livello di sicurez-
mente il casco. Accertarsi che sia omolo-
Modifiche al veicolo comportano l»annulla- za o addirittura renderlo illegale.
gato, integro, della giusta misura, e che
mento della garanzia. Si consiglia di attenersi sempre a tutte le abbia la visiera pulita.
disposizioni di legge e regolamenti nazio-
Indossare abbigliamento protettivo, possi-
nali e locali in materia di equipaggiamento
bilmente di colore chiaro e/o riflettente. In
del veicolo.
tal modo ci si renderà ben visibili agli altri
In particolar modo sono da evitare modifi- guidatori, riducendo notevolmente il rischio
che tecniche atte a incrementare le presta- di essere investiti, e si potrà godere di una
zioni o comunque ad alterare le caratteristi- maggiore protezione in caso di caduta.
che originali del veicolo.
I vestiti devono essere ben aderenti e chiu-
Evitare assolutamente di gareggiare con i si alle estremità; i cordoni, le cinture e le
veicoli. cravatte non devono penzolare; evitare
Evitare la guida fuoristrada. che questi o altri oggetti possano interferire
con la guida, impigliandosi a particolari in
movimento o agli organi di guida.

Non tenere in tasca oggetti potenzialmente ACCESSORI Accertarsi che l»accessorio sia saldamente
pericolosi in caso di caduta, per esempio: L»utente è personalmente responsabile ancorato al veicolo e che non comporti pe-
oggetti appuntiti come chiavi, penne, con- della scelta di installazione e uso di acces- ricolosità durante la guida.
tenitori in vetro, ecc. (le stesse raccoman- sori. Non aggiungere o modificare apparecchia-
dazioni valgono anche per l»eventuale pas- Si raccomanda, durante il montaggio, che ture elettriche che eccedano la portata del
seggero). l»accessorio non copra i dispositivi di se- veicolo, in questo modo si potrebbe verifi-
gnalazione acustica e visiva o ne compro- care l»arresto improvviso dello stesso o una
metta la loro funzionalità, non limiti l»escur- pericolosa mancanza di corrente necessa-
sione delle sospensioni e l»angolo di ria per il funzionamento dei dispositivi di
sterzata, che non ostacoli l»azionamento segnalazione acustica e visiva.
aprilia consiglia l»utilizzo di accessori origi-
dei comandi e non riduca l»altezza da terra
nali (aprilia genuine accessories).
e l»angolo di inclinazione in curva.
Evitare l»utilizzo di accessori che ostacolino CARICO
l»accesso ai comandi, in quanto possono
allungare i tempi di reazione in caso di Usare prudenza e moderazione nel carica-
emergenza. re bagaglio. ¤ necessario mantenere il ba-
gaglio il più possibile vicino al baricentro del
Le carenature e i parabrezza di grandi di-
veicolo e distribuire uniformemente il carico
mensioni, montati sul veicolo, possono dar
sui due lati per rendere minimo ogni scom-
luogo a forze aerodinamiche tali da com- penso. Controllare, inoltre, che il carico sia
promettere la stabilità del veicolo durante saldamente ancorato al veicolo, soprattutto
la marcia, soprattutto alle alte velocità. durante i viaggi di lunga percorrenza.

KG!
Non fissare, assolutamente, oggetti ingom- Non trasportare alcun bagaglio che non sia Non superare il limite massimo di peso tra-
branti, voluminosi, pesanti e/o pericolosi a saldamente fissato al veicolo. sportabile per ogni singolo portabagagli.
manubrio, parafanghi e forcelle: ciò com- Non trasportare bagagli che sporgano ec- Il sovraccarico del veicolo compromette-
porterebbe una risposta del veicolo più len- cessivamente dal portabagagli o che co- rebbe la stabilità e la maneggevolezza.
ta in caso di curve, e comprometterebbe prano i dispositivi di segnalazione acustica
inevitabilmente la maneggevolezza dello e visiva.
stesso.
Non posizionare, sui lati del veicolo, baga- Non trasportare animali o bambini sul por-
gli troppo ingombranti, in quanto potrebbe- tadocumenti o portapacchi.
ro urtare persone od ostacoli, causando la
perdita di controllo del veicolo.

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI
LEGENDA
1) Portafusibili 7) Vaso di espansione 13) Candela
2) Batteria 8) Filtro aria 14) Coperchio di ispezione anteriore
3) Specchietto retrovisore sinistro 9) Gancio antifurto (per cavo corazzato
4) Serbatoio liquido freno posteriore ≈Body-Guard∆ aprilia )
5) Gancio portaborse 10) Cavalletto centrale
6) Tappo vaso di espansione 11) Cavalletto laterale  (di serie )
liquido refrigerante 12) Poggiapiede sinistro passeggero

LEGENDA
1) Bauletto portacasco 7) Interruttore accensione/bloccasterzo 12) Carenatura centrale
2) Maniglione passeggero /sbloccaggio sella 13) Tappo livello/riempimento olio motore
3) Sellino passeggero 8) Vano portaoggetti 14) Poggiapiede destro passeggero
4) Serbatoio carburante 9) Coperchio di ispezione centrale
5) Tappo serbatoio carburante 10) Specchietto retrovisore destro
6) Serbatoio liquido freno anteriore 11) Avvisatore acustico

UBICAZIONE COMANDI/STRUMENTI STRUMENTI E INDICATORI
LEGENDA LEGENDA
1) Comandi elettrici sul lato sinistro del manubrio 1) Indicatore livello carburante (  )
2) Leva freno posteriore 2) Contachilometri totalizzatore
3) Leva freno anteriore 3) Orologio digitale
4) Manopola acceleratore 4) Pulsanti selezione funzioni e regolazioni orologio digitale
5) Comandi elettrici sul lato destro del manubrio 5) Tachimetro
6) Strumenti e indicatori 5) Tachimetro - solo scala km/h 
7) Interruttore accensione / bloccasterzo (  -  -  ) / 6) Indicatore temperatura liquido refrigerante (  )
sbloccaggio sella (OPEN) 7) Spia indicatori di direzione destri (  ) colore verde
8) Spia luce anabbagliante (  ) colore verde
9) Spia luce abbagliante (  ) colore blu
10) Spia pressione olio motore (  ) colore rosso
11) Spia riserva carburante (  ) colore giallo ambra
12) Spia indicatori di direzione sinistri (  ) colore verde

TABELLA STRUMENTI E INDICATORI
Descrizione Funzione
Spia indicatori di direzione destri  Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta a destra.
Spia indicatori di direzione sinistri  Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta a sinistra.
Si accende ogniqualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈∆ e il motore non è avviato, effet-
tuando in questo modo il test di funzionamento della lampadina. Qualora non si verificasse l»accensione
della lampadina durante questa fase, provvedere alla sostituzione.
Spia pressione olio motore  La spia si deve spegnere quando il motore è avviato.
Se la spia si accende durante il normale funzionamento del motore, si-
 ATTENZIONE gnifica che la pressione dell»olio motore nel circuito è insufficiente. In
questo caso arrestare immediatamente il motore e rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.
Contachilometri totalizzatore Indica il numero totale di chilometri percorsi.

Tachimetro Indica la velocità di guida.
Si accende quando è attivata la lampadina luce abbagliante del fanale anteriore o quando si aziona il lam-
Spia luce abbagliante  peggio luce abbagliante (PASSING ).

Spia luce anabbagliante  Si accende quando la luce del fanale anteriore è in posizione anabbagliante.
Spia riserva carburante  Si accende quando nel serbatoio carburante rimane una quantità di carburante di circa 2 b.
Indica approssimativamente il livello di carburante nel serbatoio.

Indicatore livello carburante  Quando la lancetta raggiunge la zona rossa, nel serbatoio rimangono circa 2 b di carburante. In questo
caso provvedere al rifornimento il più presto possibile, vedi pag. 22 (CARBURANTE).
Orologio digitale Sul display possono essere visualizzate ora, data, secondi, vedi pag. 19 (OROLOGIO DIGITALE).
Indica approssimativamente la temperatura del liquido refrigerante nel motore.

Quando la lancetta inizia a spostarsi dal livello ≈min∆, la temperatura è sufficiente per poter guidare il veicolo.
Si ha la normale temperatura di funzionamento nella zona centrale della scala.
Indicatore temperatura Se la lancetta raggiunge la zona rossa, arrestare il motore e controllare il livello del liquido refrigerante,
liquido refrigerante  vedi pag. 26 (LIQUIDO REFRIGERANTE).
Se viene superata la temperatura massima consentita (zona rossa
 ATTENZIONE ≈max∆ della scala), si potrebbe danneggiare gravemente il motore.

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI
COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL MANUBRIO
IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l»interruttore di accensione in posizione ≈∆.
1) PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO (  )

Premuto, mette in funzione l»avvisatore acustico.
2) INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE (  )

Spostare l»interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a
sinistra; spostare l»interruttore verso destra, per indicare la
svolta a destra. Premere l»interruttore centralmente per disat-
tivare l»indicatore di direzione.
3) DEVIATORE LUCI (  -  ) / PULSANTE

LAMPEGGIO LUCE ABBAGLIANTE (PASSING )

Con l»interruttore luci in posizione ≈  ∆: se il deviatore luci si
trova in posizione ≈  ∆, si aziona la luce abbagliante; in posi-
zione ≈  ∆, si aziona la luce anabbagliante.
Indipendentemente dalla posizione dell»interruttore luci (  -
 - • ), premendo il deviatore luci in posizione (PASSING )

si aziona il lampeggio luce abbagliante.
IMPORTANTE Al rilascio del deviatore luci si disattiva il
lampeggio luce abbagliante.

COMANDI SUL LATO DESTRO DEL MANUBRIO
IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l»interruttore di accensione in posizione ≈∆.
1) INTERRUTTORE LUCI (  -  - • ) (non presente )
 ATTENZIONE
Prima di agire sull»interruttore luci controllare che il deviato-
re luci (  -  ) sia in posizione ≈ ∆.
Con l»interruttore luci in posizione ≈ • ∆, le luci sono spente; in
posizione ≈  ∆ sono accese le luci di posizione e la luce cru-
scotto; in posizione ≈  ∆ sono accese le luci di posizione, la
luce cruscotto e la luce anabbagliante.
Tramite il deviatore luci ( - ), è possibile azionare la luce
abbagliante.
2) PULSANTE DI AVVIAMENTO (  )
Premendo il pulsante ≈  ≈, il motorino di avviamento fa girare
il motore. Per la procedura di avviamento, leggere pag. 31  ATTENZIONE
(AVVIAMENTO). Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione
≈∆ la batteria si potrebbe scaricare.
3) INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE ( - ) A veicolo fermo dopo aver arrestato il motore portare l'inter-
ruttore di accensione in posizione ≈∆.
 PERICOLO
Non intervenire sull»interruttore di arresto motore ≈ - ∆
durante la marcia.
Ha la funzione di interruttore di sicurezza o emergenza.
Con l'interruttore in posizione ≈∆, è possibile avviare il moto-
re; in posizione ≈∆, il motore si arresta.

◆ Premere e ruotare la chiave (2) in senso
antiorario (verso sinistra), sterzare lenta-
mente il manubrio fino a posizionare la
chiave (2) su ≈∆.
◆ Estrarre la chiave.
Rimozione
Posizione Funzione
chiave
 Lo sterzo è ¤ possibile
bloccato. togliere la
Non è possi- chiave.
Bloccasterzo bile avviare
il motore e
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE BLOCCASTERZO azionare le
L»interruttore di accensione (1) si trova sul luci.
lato destro, vicino al cannotto dello sterzo.
PERICOLO
IMPORTANTE La chiave (2) aziona
l»interruttore di accensione / bloccasterzo,
Non girare mai la chiave in posizione
≈∆ durante la marcia, onde evitare la
perdita di controllo del veicolo.
 Il motore e
le luci non
possono
¤ possibile
togliere la
chiave.
la serratura della sella e la serratura vano essere
portaoggetti. FUNZIONAMENTO messi in
Con il veicolo vengono consegnate due funzione.
Per bloccare lo sterzo:
chiavi (una di riserva).
◆ Girare il manubrio completamente verso
IMPORTANTE Conservare la chiave
di riserva in un luogo diverso dal veicolo.
sinistra.
◆ Ruotare la chiave (2) in posizione ≈∆.
 Il motore e Non è possi-
le luci pos- bile togliere la
sono essere chiave.
messi in
 ATTENZIONE funzione.
La sola rotazione della chiave, senza
premerla, aziona la serratura sella e non
il bloccasterzo.
IMPORTANTE Ruotare la chiave e
sterzare il manubrio contemporaneamente.

DOTAZIONI AUSILIARIE ◆
OROLOGIO DIGITALE ◆ Giorno: premere ancora il tasto (2), e il GANCIO PORTABORSE

giorno comparirà a destra.
Descrizione funzioni:
◆ Visualizzazione normale: ore e minuti.
Premere il tasto (1), per impostare il gior- PERICOLO
no desiderato. Non appendere al gancio, borse o buste
◆ Visualizzazione data: premere il tasto ◆ Ora: premere ancora il tasto (2) e a sini-
troppo voluminose perché potrebbero
(1), appariranno il numero del mese e il stra comparirà l»ora con la lettera ≈A∆ o ≈P∆ compromettere seriamente la manegge-
giorno. (A = antimeridiane, P = postmeridiane). volezza del veicolo o il movimento dei
◆ Visualizzazione secondi: premere per ◆ Minuti: premere ancora il tasto (2), per
piedi.
due volte il tasto (1). ottenere i minuti a destra del display.
Premere il tasto (1) per impostare i minu- Il gancio portaborse (3) è situato sullo scu-
IMPORTANTE Per la sostituzione ti desiderati. do interno, nella parte anteriore.
della pila orologio rivolgersi a un Conces- Massimo peso consentito: 1,5 kg
L»orologio è così regolato.
sionario Ufficiale aprilia.
Premere ancora il tasto (2) e successiva-
mente il tasto (1), per tornare al funziona-
Regolazione: mento normale.
◆ Premere una volta il tasto (2), data e ora
saranno visualizzate alternativamente.
◆ Mese: premere ancora (2), il mese com-
parirà a sinistra (il resto scompare).
Premere il tasto (1) per impostare il
mese desiderato.
GANCIO ANTIFURTO SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO BAULETTO PORTACASCO
Il gancio antifurto (1) è situato sul lato sini- SELLA Grazie all»utilizzo del bauletto portacasco,
stro del veicolo, in prossimità del poggia- FUNZIONAMENTO non è necessario portare con sé il casco
piedi passeggero. Per sbloccare la sella: od oggetti ingombranti ogniqualvolta si par-
Per prevenire l'eventualità del furto del vei- ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. cheggia il veicolo. Per accedervi:
colo si consiglia di assicurarlo con il cavo co- ◆ Inserire la chiave nell»interruttore d»ac- ◆ Inserire la chiave (5) nella serratura.
razzato ≈Body-Guard∆ aprilia  (2) reperi- censione bloccasterzo. ◆ Ruotare la chiave (5) in senso antiorario.
bile presso i Concessionari Ufficiali aprilia. ◆ Sollevare il corpo serratura (6).
IMPORTANTE Ruotare la chiave (3) ◆ Sollevare e aprire il portello (7).
senza premerla.
 ATTENZIONE ◆ IMPORTANTE Il bauletto può conte-
Ruotare la chiave (3) in senso antiorario
Non utilizzare il gancio per sollevare il nere un casco tipo ≈INTEGRALE∆.
fino a sentire lo scatto che indica l»aper-
veicolo, o per altri scopi, in quanto è
tura della serratura. Con il veicolo vengono consegnate due
stato progettato solo per fissare il vei- ◆ Riportare la chiave in posizione ≈∆.
colo una volta parcheggiato. chiavi (una di riserva).
◆ Sollevare la sella (4).
◆ Per bloccare la sella, abbassarla e pre- IMPORTANTE Conservare la chiave
merla (senza forzarla), facendo scattare di riserva in un luogo diverso dal veicolo.
la serratura.
PERICOLO
PERICOLO Non eccedere nel caricare il bauletto
Prima di mettersi alla guida, accertarsi portacasco.
che la sella sia bloccata correttamente. Massimo peso consentito: 3 kg.

VANO PORTAOGGETTI SELLINO PASSEGGERO KIT ATTREZZI
REGOLABILE
¤ situato sotto il manubrio, nello scudo in- Il kit attrezzi (6) è fissato nell»apposito al-
terno; per accedervi: Il sellino passeggero (3) può essere rego- loggiamento, sotto la sella.
◆ Inserire la chiave (1) nella serratura. lato, longitudinalmente, su tre diverse posi- Per accedervi:
◆ Ruotare la chiave in senso orario, tirarla zioni:
◆ Sollevare la sella, vedi pag. 20 (SBLOC-
e aprire il portello (2). √ tutto avanti (A); CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).
√ standard (B);
 ATTENZIONE √ tutto indietro (C). La dotazione attrezzi comprende:
Prima di bloccare il portello accertarsi √ chiave maschio esagonale da 4 mm;
di non aver dimenticato la chiave nel Per la regolazione: √ chiave a tubo 16 mm per candela;
vano portaoggetti. ◆Sollevare la sella, vedi pag. 20 (SBLOC- √ asta per chiave a tubo;
CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA). √ chiave a tubo 8 / 10 mm;
Per bloccare il portello (2) alzarlo e pre- √ cacciavite bipunta croce/taglio;
merlo. Non è necessario l»uso della chiave.
 ATTENZIONE √ chiave a settore con nasello quadro;
Massimo peso consentito: 1,5 kg. √ busta di contenimento.
Non agire per nessun motivo, sulla vite
speciale (5). La manomissione di questa
vite compromette la sicurezza.
◆ Allentare le viti (4).
◆ Spostare il sellino (3) sulla posizione de-
siderata.
◆ Serrare le viti (4).

COMPONENTI PRINCIPALI
CARBURANTE
PERICOLO
Il carburante utilizzato per la propulsio-
ne dei motori a scoppio è estremamente
infiammabile e può divenire esplosivo
in determinate condizioni. ¤ opportuno
effettuare il rifornimento e le operazioni
di manutenzione in una zona ventilata e
a motore spento. Non fumare durante il
rifornimento e in vicinanza di vapori di
carburante, evitando assolutamente il
contatto con fiamme libere, scintille e
qualsiasi altra fonte che potrebbe cau- NON DISPERDERE IL CARBURANTE Per accedere al tappo serbatoio carburante:
sarne l»accensione o l»esplosione. NELL»AMBIENTE. ◆ Sollevare la sella, vedi pag. 20 (SBLOC-
Evitare inoltre la fuoriuscita di carbu- TENERE LONTANO DALLA PORTATA CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).
rante dal bocchettone, in quanto po- DEI BAMBINI. ◆ Svitare il tappo serbatoio (1).
trebbe incendiarsi al contatto con le su-
perfici roventi del motore. Utilizzare esclusivamente benzina super
Nel caso in cui involontariamente venis- con piombo (4 Stars ) o senza piombo,
se versato del carburante, controllare con numero di ottano minimo 95
che la zona sia completamente asciutta, (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).
prima dell»avviamento del veicolo.
Il carburante si dilata al calore e sotto
l»azione dell»irraggiamento solare, per- CAPACITæ SERBATOIO
ciò non riempire mai il serbatoio sino (inclusa riserva): 9 b
all»orlo. RISERVA SERBATOIO: 2 b
Chiudere accuratamente il tappo al ter-
mine dell»operazione di rifornimento.
Evitare il contatto del carburante con la
pelle, l»inalazione dei vapori, l»ingestio-
ne e il travaso da un contenitore all»altro
con l»uso di un tubo.

OLIO MOTORE
Controllare ogni 1000 km (625 mi) il livello
dell»olio motore, vedi pag. 41 (CONTROL-
LO LIVELLO OLIO MOTORE E RABBOC-
CO).
¤ necessario far sostituire l»olio del motore
dopo i primi 1000 km (625 mi) e successiva-
mente ogni 12000 km (7500 mi).
Per la sostituzione rivolgersi a un Conces-
IMPORTANTE Utilizzare olî di buona

LUBRIFICANTI OLIO TRASMISSIONE qualità, vedi pag. 68 (TABELLA LUBRIFI-
Far controllare ogni 6000 km (3750 mi) il li- CANTI).
PERICOLO vello dell»olio trasmissione. L»utilizzo di olî di gradazione SAE 15W,
L»olio può causare seri danni alla pelle 20 W o 30W (e in ogni caso di densità
se maneggiato a lungo e quotidiana- ¤ necessario far sostituire l»olio trasmissio- maggiore all»olio indicato), potrebbe
mente. Si consiglia di lavare accurata- ne dopo i primi 1000 km (625 mi) e succes- comportare difficoltà in fase di avvia-
mente le mani dopo averlo maneggiato. sivamente ogni 12000 km (7500 mi). mento veicolo, se la temperatura am-
Nel caso di interventi di manutenzione, biente è inferiore a -5°C.
si consiglia l»utilizzo di guanti in lattice. Per il controllo e la sostituzione rivolgersi a
TENERE LONTANO DALLA PORTATA
un Concessionario Ufficiale aprilia.  ATTENZIONE
DEI BAMBINI. In caso di rabbocco olio motore si racco-
NON DISPERDERE L»OLIO NELL»AM- manda di non superare il livello ≈MAX∆.
BIENTE.
 ATTENZIONE
Operare con cautela.
Non spandere l»olio!
Aver cura di non imbrattare nessun
componente, la zona in cui si opera e
quella circostante. Pulire accuratamen-
te ogni eventuale traccia di olio. In caso
di perdite o malfunzionamenti, rivolger-
si a un Concessionario Ufficiale aprilia.

LIQUIDO FRENI - raccomandazioni FRENI A DISCO
PERICOLO
IMPORTANTE Questo veicolo è do- Prestare particolare attenzione al disco PERICOLO
tato di freni a disco anteriore e posteriore, del freno e alle guarnizioni d»attrito, ve-
con circuiti idraulici separati. I freni sono gli organi che garantiscono
rificando che non siano unti o ingrassa- maggiormente la sicurezza, quindi
Le seguenti informazioni sono riferite a un ti, specialmente dopo l»esecuzione di
singolo impianto frenante, ma sono valide devono essere sempre mantenuti in
operazioni di manutenzione o controllo. perfetta efficienza; controllarli prima di
per entrambi. Controllare che il tubo del freno non ri- ogni viaggio.
sulti attorcigliato o consumato.
PERICOLO Un disco sporco imbratta le pastiglie,
Improvvise variazioni del gioco o una TENERE LONTANO DALLA PORTATA con conseguente riduzione dell»effica-
resistenza elastica sulla leva del freno, DEI BAMBINI. cia frenante. Le pastiglie sporche devo-
sono dovute a inconvenienti all»impian- NON DISPERDERE IL LIQUIDO no essere sostituite, mentre il disco
to idraulico. NELL»AMBIENTE. sporco deve essere ripulito con un pro-
Rivolgersi a un Concessionario Ufficia- dotto sgrassante di alta qualità.
le aprilia, nel caso di dubbi sul perfetto
Il liquido freni deve essere sostituito
funzionamento dell»impianto frenante e
ogni due anni da un Concessionario Uf-
nel caso in cui non si sia in grado di ef-
ficiale aprilia.
fettuare le normali operazioni di control-
lo.

Se il liquido non raggiunge almeno il riferi-
mento ≈MIN∆:
 ATTENZIONE
Il livello del liquido diminuisce progres-
sivamente con l»usura delle pastiglie.
◆ Verificare l»usura delle pastiglie dei freni,
pag. 43 (VERIFICA USURA PASTI-
GLIE) e del disco.
Se le pastiglie e/o il disco non sono da so-
stituire:
◆ Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia che provvederà al rabbocco.
IMPORTANTE Questo veicolo è do- CONTROLLO
tato di freni a disco anteriore e posteriore, Per il controllo del livello:  ATTENZIONE
con circuiti idraulici separati. Controllare l»efficienza frenante.
Le seguenti informazioni sono riferite a un IMPORTANTE Posizionare il veicolo
singolo impianto frenante, ma sono valide su di un terreno solido e in piano. Nel caso di una corsa eccessiva della
per entrambi. ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen- leva freno o di una perdita di efficienza
Col consumarsi delle pastiglie d»attrito, il li- trale. dell»impianto frenante, rivolgersi a un
vello del liquido freni nel serbatoio diminui- ◆ Ruotare il manubrio, in modo che il liqui- Concessionario Ufficiale aprilia, in
sce per compensarne automaticamente do contenuto nel serbatoio liquido freni quanto potrebbe essere necessario ef-
l»usura. sia parallelo al riferimento ≈MIN∆ riportato fettuare lo spurgo dell»aria dall»impian-
sul vetrino (1). to.
I serbatoi liquido freni sono situati sul ma-
◆ Verificare che il liquido contenuto nel
nubrio, in prossimità degli attacchi leve fre-
no. serbatoio superi il riferimento ≈MIN∆ ri-
portato sul vetrino (1).
Controllare periodicamente il livello del li-
quido freni nei serbatoi, vedi a lato (CON- MIN = livello minimo.
TROLLO) e l»usura delle pastiglie, vedi
pag. 43 (VERIFICA USURA PASTIGLIE).
PERICOLO
Non utilizzare il veicolo nel caso si ri-
scontri una perdita di liquido dall»im-
pianto frenante.

LIQUIDO REFRIGERANTE
 ATTENZIONE
Non utilizzare il veicolo se il livello del
liquido refrigerante è al di sotto del li-
vello minimo ≈MIN∆.
Controllare ogni 2000 km (1250 mi) e dopo
lunghi viaggi il livello del liquido refrigeran-
te; farlo sostituire ogni 2 anni da un Con-
cessionario Ufficiale aprilia.
PERICOLO
Il liquido refrigerante è nocivo se ingeri-
to; il contatto con la pelle o gli occhi po- La soluzione di liquido refrigerante è com- Per la soluzione refrigerante utilizzare ac-
trebbe causare irritazioni. posta da 50% di acqua e 50% di antigelo. qua distillata, per non rovinare il motore.
Se il liquido venisse a contatto con la Questa miscela è ideale per la maggior
pelle o gli occhi, risciacquare a lungo parte di temperature di funzionamento e PERICOLO
con acqua abbondante e consultare il garantisce una buona protezione contro la Non togliere il tappo del vaso di espan-
medico. Se ingerito, provocare il vomi- corrosione. sione (1) a motore caldo, perché il refri-
to, sciacquare bocca e gola con abbon- ¤ conveniente mantenere la stessa misce- gerante è sotto pressione e a tempera-
dante acqua e consultare immediata- la anche nella stagione calda perché si ri- tura elevata.
mente un medico. ducono così le perdite per evaporazione e Al contatto con la pelle o i vestiti può
NON DISPEDERE IL LIQUIDO NELL»AM- la necessità di frequenti rabbocchi. causare serie ustioni e/o danni.
BIENTE. In questo modo diminuiscono i depositi di
TENERE LONTANO DALLA PORTATA sali minerali, lasciati nel radiatore dall»ac-
DEI BAMBINI. qua evaporata e si mantiene inalterata l»ef-
ficienza dell»impianto di raffreddamento.
Porre attenzione a non versare il liquido Nel caso in cui la temperatura esterna sia
refrigerante sulle parti roventi del moto- al di sotto dei zero gradi centigradi, control-
re; potrebbe incendiarsi emettendo lare frequentemente il circuito di raffredda-
fiamme invisibili. mento aggiungendo, se necessario, una
Nel caso di interventi di manutenzione, concentrazione maggiore di antigelo (fino a
si consiglia l»utilizzo di guanti in lattice. un massimo del 60%).
Per la sostituzione, rivolgersi a un Con-

CONTROLLO E RABBOCCO In caso contrario:  ATTENZIONE
◆ Allentare (ruotando in senso antiorario di Nel rabbocco, non superare il livello
PERICOLO due giri), senza rimuoverlo, il tappo di ≈MAX∆, altrimenti si avrà una fuoriusci-
Effettuare a motore freddo le operazioni riempimento (1). ta del liquido durante il funzionamento
di controllo e rabbocco liquido refrige- ◆ Attendere qualche secondo per permet- del motore.
rante. tere lo sfiato dell»eventuale pressione. ◆ Rabboccare con liquido refrigerante,
◆ Arrestare il motore e attendere che si raf- IMPORTANTE Al tappo (1) è colle- vedi pag. 68 (TABELLA LUBRIFICANTI)
freddi. gato un tubo di sfiato (3). Non forzare né sino a che il livello del liquido raggiunge
IMPORTANTE Posizionare il veicolo scollegare il tubo di sfiato (3). approssimativamente il livello ≈MAX∆.
◆ Reinserire il tappo di riempimento (1).
su un terreno solido e in piano. ◆ Svitare e rimuovere il tappo (1).
◆ Rimuovere il coperchio d»ispezione ante-
PERICOLO  ATTENZIONE
riore, vedi pag. 49 (RIMOZIONE CO- Nel caso di consumo eccessivo di liqui-
PERCHIO DI ISPEZIONE ANTERIORE). Il liquido refrigerante è nocivo se ingeri-
do refrigerante e nel caso in cui il serba-
◆ Accertarsi che il livello del liquido, conte- to; il contatto con la pelle o gli occhi po-
toio rimanga vuoto, controllare che non
nuto nel vaso di espansione (2), sia com- trebbe causare irritazioni.
ci siano perdite nel circuito. Per la ripa-
preso tra i riferimenti ≈MIN∆ e ≈MAX∆. Non inserire dita o altro oggetto per ve- razione, rivolgersi a un Concessionario
MIN = livello minimo. rificare la presenza di liquido refrigeran- Ufficiale aprilia.
MAX = livello massimo. te. ◆ Riposizionare il coperchio di ispezione
anteriore, vedi pag. 49 (RIMOZIONE CO-
PERCHIO DI ISPEZIONE ANTERIORE).

Alcune tipologie di pneumatici, omolo-
gati per questo veicolo, sono provvisti
di indicatori di usura.
Esistono vari tipi di indicatori di usura.
Informarsi presso il proprio rivenditore
per le modalità di verifica usura.
Verificare, visivamente, il consumo dei
pneumatici, se usurati farli sostituire.
Se i pneumatici sono vecchi, anche se
non completamente usurati, possono
indurirsi e non garantire la tenuta di
strada.
In questo caso fare sostituire i pneuma-
tici.
PNEUMATICI Se, viceversa, la pressione di gonfiag-
gio è insufficiente, i fianchi dei pneuma- Fare sostituire il pneumatico se usurato
Questo veicolo è dotato di pneumatici sen- o se una eventuale foratura nella zona
tici (1) lavorano maggiormente, e po-
za camera d»aria (tubeless). del battistrada ha dimensioni maggiori
trebbero verificarsi lo slittamento della
gomma sul cerchio, oppure il suo di- a 5 mm.
PERICOLO stacco, con conseguente perdita di con- Dopo aver fatto riparare un pneumatico,
Controllare periodicamente la pressio- trollo del veicolo. far eseguire l»equilibratura delle ruote.
ne di gonfiaggio dei pneumatici a tem-
peratura ambiente, vedi pag. 63 (DATI In caso di frenate brusche, i pneumatici Usare esclusivamente pneumatici delle
TECNICI). potrebbero fuoriuscire dai cerchi. dimensioni indicate dalla casa, vedi
Nelle curve, infine, il veicolo potrebbe pag. 63 (DATI TECNICI).
Se i pneumatici sono caldi, la misura- sbandare.
zione non è corretta. Non far installare pneumatici del tipo
Effettuare la misurazione soprattutto Controllare lo stato superficiale e l»usu-
con camera d»aria su cerchi per pneu-
prima e dopo ogni lungo viaggio. ra, in quanto una pessima condizione
matici tubeless, e viceversa.
dei pneumatici comprometterebbe
Se la pressione di gonfiaggio è troppo l»aderenza alla strada e la manovrabilità Controllare che le valvole di gonfiaggio
alta, le asperità del terreno non vengo- del veicolo. siano sempre munite dei tappini, onde
no ammortizzate e sono quindi trasmes- evitare un improvviso sgonfiaggio dei
se al manubrio, compromettendo così il pneumatici.
comfort di marcia e riducendo anche la
tenuta di strada in curva.

MARMITTA / SILENZIATORE
DI SCARICO
PERICOLO
¤ vietato manomettere il sistema di con-
trollo dei rumori.
Si avvisa il proprietario del veicolo che la
legge può proibire quanto segue:
√ la rimozione e ogni atto inteso a rendere
inoperativo, da parte di chiunque, se non
per interventi di manutenzione, ripara-
zione o sostituzione, qualsiasi dispositi-
vo o elemento costitutivo incorporato in
Le operazioni di sostituzione, riparazio- VERSIONE ACCENSIONE un veicolo nuovo, allo scopo di controlla-
ne, manutenzione ed equilibratura sono AUTOMATICA LUCI  re l»emissione di rumori prima della ven-
molto importanti, devono essere ese- dita o consegna del veicolo all»acquiren-
Il veicolo dotato di questo dispositivo è ri-
guite con attrezzi appropriati e con la te finale o mentre viene utilizzato; e
conoscibile perché, al posizionamento
necessaria esperienza. √ l»uso del veicolo dopo che tale dispositi-
dell»interruttore d»accensione su ≈∆, en-
Per questo motivo, si consiglia di rivol- vo o elemento costitutivo è stato rimosso
trano in funzione le luci automaticamente.
gersi a un Concessionario Ufficiale o reso inoperativo.
aprilia o un gommista specializzato per Per questa ragione l»interruttore luci Controllare la marmitta/silenziatore di sca-
l»esecuzione delle precedenti operazio- ≈  -  - •∆ è sostituito da un deviatore rico e i tubi del silenziatore, assicurandosi
ni. luci ≈  -  ∆. che non ci siano segni di ruggine o fori e
Se i pneumatici sono nuovi, possono Lo spegnimento luci è subordinato al posi- che il sistema di scarico funzioni corretta-
essere ricoperti di una patina scivolosa: zionamento dell»interruttore d»accensione mente.
guidare con cautela per i primi chilome- su ≈∆. Nel caso in cui il rumore prodotto dal si-
tri. Non ungere con liquido non idoneo i ◆ Prima dell»avviamento controllare che il stema di scarico aumenti, contattare im-
pneumatici. deviatore luci sia posizionato su ≈∆ (lu- mediatamente un Concessionario Ufficia-
ce anteriore anabbagliante). le aprilia.
LIMITE MINIMO DI PROFONDITæ
BATTISTRADA (2)
anteriore: ....................... 2 mm ( 3 mm)
posteriore: ..................... 2 mm ( 3 mm)

NORME PER L»USO
TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI

 PERICOLO
Prima della partenza, effettuare sempre Particolare Controllo Pagina
un controllo preliminare del veicolo, Freno anteriore e po- Controllare il funzionamento, la corsa a vuoto delle leve di
per una corretta e sicura funzionalità, steriore a disco comando, il livello del liquido ed eventuali perdite.
vedi tabella a fianco (TABELLA CON- 24, 43
Verificare l»usura delle pastiglie.
TROLLI PRELIMINARI). La mancata ese- Se necessario, effettuare il rabbocco del liquido freni.
cuzione di tali operazioni può provocare Leve dei freni Controllare che funzionino dolcemente.
gravi lesioni personali o gravi danni al √
Lubrificare le articolazioni se necessario.
veicolo.
Acceleratore Controllare che funzioni dolcemente e che si possa
Non esitare a rivolgersi a un Concessio- aprire e chiudere completamente, in tutte le posizioni
nario Ufficiale aprilia, qualora non si 50
dello sterzo.
comprenda il funzionamento di alcuni Registrare e / o lubrificare se necessario.
comandi o si riscontrino o sospettino Ruote / pneumatici Controllare le condizioni superficiali dei pneumatici, la
anomalie di funzionamento. 28
pressione di gonfiaggio, l»usura ed eventuali danni.
Il tempo necessario per una verifica è
Sterzo Controllare che la rotazione sia omogenea, scorrevole e
estremamente limitato, e la sicurezza priva di gioco o allentamenti. 46
che ne deriva è notevole.
Cavalletto laterale Controllare che funzioni dolcemente e che la tensione
 (di serie ) e delle molle lo riporti in posizione normale. 44
cavalletto centrale Lubrificare giunti e articolazioni se necessario.
Elementi di fissaggioVerificare che gli elementi di fissaggio non siano allen-
tati. Eventualmente, provvedere alla registrazione o al √
serraggio.
Serbatoio carburante Controllare il livello e rifornire se necessario.
Controllare eventuali perdite od occlusioni del circuito. 22, 60
Controllare la corretta chiusura del tappo carburante.
Liquido refrigerante Il livello di liquido nel vaso di espansione deve essere
26, 27
compreso tra i riferimenti ≈MIN∆ e ≈MAX∆.
Interruttore arresto Controllare il corretto funzionamento.
motore ( - ) 17
Luci, spie, avvisatore Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi

acustico e dispositivi acustici e visivi. Sostituire le lampadine od intervenire 52 √ 59
elettrici nel caso di un guasto.

AVVIAMENTO ◆ Posizionare su ≈∆ l'interruttore di arre- IMPORTANTE Per evitare un ecces-
sto motore (3). sivo consumo della batteria, non tenere pre-
PERICOLO ◆ Ruotare la chiave (4) e posizionare su muto il pulsante d»avviamento ≈∆ per più di
I gas di scarico contengono monossido ≈∆ l«interruttore di accensione. cinque secondi (dieci nel caso di avviamen-
di carbonio, sostanza estremamente to dopo lunga inattività). Se in questo inter-
nociva se inalata dall»organismo. Evita-  ATTENZIONE vallo di tempo il motore non si avvia, atten-
re l»avviamento del motore nei locali A questo punto, sul cruscotto si accendere dieci secondi e premere nuovamente il
chiusi o non sufficientemente ventilati. de la spia (rossa) pressione olio motore pulsante d»avviamento ≈∆.
L»inosservanza di tale raccomandazio- ≈∆ (5), che rimarrà accesa sino all»av-
ne potrebbe comportare una perdita dei viamento del motore.  ATTENZIONE
sensi e anche la morte per asfissia. Evitare di premere il pulsante di avvia-
◆ Bloccare almeno una ruota, azionando
Non salire sul veicolo per l»avviamento. una leva del freno (6). Se ciò non avvie- mento ≈∆ (7) a motore avviato: potreb-
ne, non arriva corrente al relé di avvia- be danneggiarsi il motorino d»avvia-
Non avviare il motore con il veicolo po- mento.
sizionato sul cavalletto laterale. mento, e il motore non si avvia.
◆ Per l»avviamento del motore, posizionare IMPORTANTE Se il veicolo è rimasto ◆ Premere il pulsante di avviamento ≈∆
inattivo per molto tempo, eseguire le opera- (7) senza accelerare, e rilasciarlo non
il veicolo sul cavalletto centrale.
◆ Accertarsi che l»interruttore luci (1) sia in zioni di pag. 33 (AVVIAMENTO DOPO appena si avvia il motore.
posizione ≈•∆. LUNGA INATTIVITæ).
◆ Accertarsi che il deviatore luci (2) sia in
posizione ≈∆.

AVVIAMENTO A FREDDO
Nel caso di temperatura ambiente bassa
(vicina o inferiore a 0°C) potrebbero verifi-
carsi difficoltà al primo avviamento.
In tal caso:
◆ Insistere per cinque secondi con il pul-
sante di avviamento ≈∆ (7) azionato e
contemporaneamente ruotare moderata-
mente (Pos. B) la manopola accelerato-
re (8).
Se il motore si avvia.
◆ Rilasciare la manopola acceleratore (8)
◆ Qualora il motore non si avviasse entro  ATTENZIONE (Pos. A).
◆ Nel caso il regime del minimo risulti in-
tre o quattro secondi, ruotare moderata- Non effettuare partenze brusche con il
mente (Pos. B) la manopola accelerato- stabile, agire sulla manopola accelerato-
motore freddo. Per limitare l»emissione re (8) con piccole e frequenti rotazioni.
re (8), tenendo premuto il pulsante di av- delle sostanze inquinanti nell»aria e il
viamento ≈∆ (7). consumo di carburante, si consiglia di Se il motore non si avvia.
scaldare il motore procedendo a veloci- ◆
 ATTENZIONE tà limitata per i primi chilometri di per-
Attendere alcuni secondi e rieseguire la
procedura di AVVIAMENTO A FREDDO.
A motore avviato, la spia pressione olio correnza. ◆ Eventualmente rimuovere la candela,
motore ≈∆ (5) si deve spegnere. Se la vedi pag. 51 (CANDELA) e controllare
spia rimane accesa, o si accende duran- AVVIAMENTO che non sia umida.
te il normale funzionamento del motore, CON MOTORE INGOLFATO ◆ Se la candela è umida, pulirla e asciugarla.
significa che la pressione dell»olio nel
Nel caso in cui non si esegua correttamen- Prima di rimontarla:
circuito è insufficiente. In questo caso
te la procedura di avviamento, o nel caso
arrestare immediantamente il motore e di un eccesso di carburante nei condotti di IMPORTANTE Posizionare un panno
rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aspirazione e nel carburatore, il motore si pulito sul cilindro, in prossimità della sede
aprilia. Non utilizzare il veicolo con una potrebbe ingolfare. candela, come protezione da eventuali
quantità insufficiente di olio motore, schizzi d»olio.
onde evitare danneggiamenti agli orga- Per ripulire un motore ingolfato:
ni del motore. ◆ Premere il pulsante di avviamento ≈∆ ◆ Premere il pulsante di avviamento ≈∆
(7) per qualche secondo (facendo girare (7) e far girare il motorino d»avviamento
◆ Tenere azionata almeno una leva del fre-
il motore a vuoto) con la manopola ac- per circa cinque secondi, senza accelera-
no e non accelerare sino alla partenza. re.
celeratore (8) completamente ruotata
(Pos. C).

PARTENZA E GUIDA
IMPORTANTE Prima della partenza,

leggere attentamente il capitolo ≈guida si-
cura∆, vedi pag. 5 (GUIDA SICURA).
 ATTENZIONE
Se, durante la guida, sul cruscotto si ac-
cende la spia riserva carburante ≈∆ (9),
significa che è entrata in funzione la ri-
serva elettrica e si dispone ancora di 2 b
di carburante. Provvedere al più presto
al rifornimento carburante, vedi pag. 22
(CARBURANTE).
AVVIAMENTO Per partire:
DOPO LUNGA INATTIVITæ ◆ Rilasciare la manopola acceleratore (8)
Se il veicolo è rimasto inattivo per molto
 PERICOLO (Pos. A), azionare il freno posteriore e
tempo, è possibile che l»avviamento non Viaggiando senza passeggero, accer- far scendere il veicolo dal cavalletto.
sia pronto in quanto il circuito di alimenta- tarsi che i poggiapiedi passeggero sia- ◆ Salire sul veicolo e, per motivi di stabilità,
zione carburante potrebbe essere parzial- no chiusi. mantenere almeno un piede appoggiato
mente svuotato. Durante la guida mantenere la mani sal- al suolo.
de sulle manopole e i piedi appoggiati ai ◆ Regolare correttamente l»inclinazione
In questo caso: poggiapiedi. degli specchietti retrovisori.
◆ Premere il pulsante di avviamento ≈∆
NON GUIDARE MAI IN POSIZIONI DI-
(7) per circa dieci secondi consentendo il
riempimento della vaschetta carburato-
VERSE. PERICOLO
re. Nel caso di guida con passeggero, istru- A veicolo fermo familiarizzare con l»uso
ire la persona trasportata in modo che degli specchietti retrovisori. La superfi-
non crei difficoltà durante le manovre. cie riflettente è convessa, per cui gli og-
getti sembrano più lontani di quanto
Prima della partenza, accertarsi che il ca- non siano in realtà. Questi specchietti
valletto o i cavalletti siano completamen- offrono una visione ≈grandangolare∆ e
te rientrati in posizione. solo l»esperienza permette di stimare la
distanza dei veicoli che seguono.

PERICOLO
Prima dell»inserimento in curva, ridurre
la velocità o frenare perco rrendo la
stessa a velocità moderata e costante
o in leggera accelerazione; evitare di
frenare al limite: le probabilità di scivo-
lare sarebbero elevate.
Usando di continuo i freni nei tratti in di-
scesa, si potrebbe verificare il surriscal-
damento delle guarnizioni d»attrito, con
successiva riduzione dell»efficacia fre-
nante. Sfruttare la compressione del
motore con l»uso intermittente di en-
◆ Rilasciare la leva del freno e accelerare,
ruotando moderatamente (Pos. B) la
PERICOLO trambi i freni.
Nei tratti in discesa non guidare con il
manopola acceleratore; il veicolo comin- Non accelerare e decelerare, ripetuta-
motore spento.
cerà ad avanzare. mente e di continuo, perché si potrebbe
perdere inavvertitamente il controllo del Su fondo bagnato, o comunque con
veicolo. scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango,
 ATTENZIONE In caso di frenata, decelerare ed aziona- ecc.), guidare a velocità moderata, evi-
Non effettuare partenze brusche con il re entrambi i freni per ottenere una de- tando brusche frenate o manovre che
motore freddo. celerazione uniforme, dosando la pres- potrebbero causare la perdita di aderen-
Per limitare l»emissione delle sostanze sione sugli organi di frenata in maniera za e, di conseguenza, la caduta.
inquinanti nell»aria e il consumo di car- appropriata.
Porre attenzione a qualunque ostacolo
burante, si consiglia di scaldare il moto- Azionando il solo freno anteriore od il
o variazione della geometria del fondo
re procedendo a velocità limitata, per i solo freno posteriore, si riduce notevol-
stradale.
primi chilometri di percorrenza. mente la forza frenante, e si rischia il
Le strade sconnesse, le rotaie, i tombi-
bloccaggio di una ruota con conse-
ni, i segnali di indicazione verniciati sul-
guente perdita di aderenza.
la superficie stradale, le lastre metalli-
In caso di fermata in salita, decelerare che dei cantieri, diventano scivolosi
completamente e usare soltanto i freni quando piove, per questo vanno supe-
per mantenere fermo il veicolo. rati con la massima prudenza, guidando
L»utilizzo del motore per mantenere fer- in modo non brusco e inclinando il
mo il veicolo può causare il surriscalda- meno possibile il veicolo.
mento del variatore.

ARRESTO
PERICOLO
Segnalare sempre i cambiamenti di cor-
sia o di direzione con gli appositi dispo-
PERICOLO
Evitare, per quanto possibile, l'arresto
sitivi e con opportuno anticipo, evitan-
do manovre brusche e pericolose. brusco, il rallentamento repentino del
Disinserire i dispositivi subito dopo il veicolo e le frenate al limite.
cambiamento di direzione. ◆ Rilasciare la manopola acceleratore
Quando si sorpassa o si viene sorpas- (pos. A) e azionare gradualmente i freni
sati da altri veicoli esercitare la massi- per arrestare il movimento del veicolo.
ma cautela. ◆ Durante una sosta momentanea, tenere
In caso di pioggia, la nube d»acqua pro- azionato almeno un freno.
vocata dai grossi veicoli riduce la visibi-
lità; lo spostamento d»aria può provoca-
re la perdita del controllo del veicolo. PARCHEGGIO
Attenersi alle seguenti indicazioni:
◆ Non ruotare completamente la manopola
RODAGGIO acceleratore ai bassi regimi, sia durante
PERICOLO
che dopo il rodaggio. Parcheggiare il veicolo su terreno soli-
PERICOLO ◆
do e in piano per evitare che cada.
Dopo i primi 1000 km (625 mi) di funzio- 0-100 km (0-62 mi)
Durante i primi 100 km (62 mi) agire con Non appoggiare il veicolo ai muri, e non
namento, eseguire i controlli previsti distenderlo sul terreno.
nella colonna ≈fine rodaggio∆ della cautela sui freni, ed evitare brusche e
SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODI- prolungate frenate. Ciò per consentire un Accertarsi che il veicolo, e in particolare
CA, vedi pag. 38, al fine di evitare danni corretto assestamento del materiale d»at- le parti roventi dello stesso, non siano di
a sé stessi, agli altri e/o al veicolo. trito delle pastiglie sul disco freno. alcun pericolo per le persone e i bambini.
◆ 0-500 km (0-312 mi)
Il rodaggio del motore è fondamentale per Non lasciare il veicolo incustodito con il
Durante i primi 500 km (312 mi) non gui- motore acceso o con la chiave inserita
garantirne la successiva durata e il corretto dare il veicolo oltre l»80% della velocità
funzionamento. nell»interruttore di accensione.
massima prevista.
Percorrere, se possibile, strade con molte Non sedersi sul veicolo in cavalletto.
◆ Evitare di mantenere, per lunghi tratti di
curve e/o collinose, dove il motore, le so-
spensioni e i freni vengono sottoposti a un strada, una velocità costante.
rodaggio più efficace. ◆ Dopo i primi 1000 km (625 mi), aumenta-
re progressivamente la velocità fino al
IMPORTANTE Soltanto dopo i primi raggiungimento delle prestazioni massi-
500 km (312 mi) di rodaggio è possibile ot-
me.
tenere le migliori prestazioni di accelera-
zione e velocità del veicolo.
◆ Arrestare il veicolo, vedi pag. 35 (ARRE- CAVALLETTO LATERALE 
STO).  ATTENZIONE (di serie )
◆ Posizionare su ≈∆ l»interruttore di arre- Non lasciare la chiave inserita nell'inter- ◆ Impugnare la manopola sinistra (4) e il
sto motore (1). ruttore d'accensione.
maniglione passeggero (5).
◆ Bloccare lo sterzo, vedi pag. 18 (BLOC-
 ATTENZIONE CASTERZO) ed estrarre la chiave. PERICOLO
Con motore fermo e interruttore di ac- Pericolo di caduta o rovesciamento.
censione in posizione ≈∆ la batteria si Al momento del raddrizzamento del vei-
potrebbe scaricare. colo, da posizione di parcheggio a posi-
◆ POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO zione di marcia, il cavalletto rientra au-
Ruotare la chiave (2) e posizionare su
≈∆ l'interruttore di accensione (3). SUL CAVALLETTO tomaticamente.
◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto, vedi
Leggere attentamente pag. 35 (PAR- ◆ Spingere il cavalletto laterale (7) con il
a lato (POSIZIONAMENTO DEL VEICO-
LO SUL CAVALLETTO). CHEGGIO). piede destro, estendendolo completa-
mente.
IMPORTANTE A motore fermo non è CAVALLETTO CENTRALE ◆ Inclinare il veicolo sino ad appoggiare il
necessario chiudere il rubinetto del carbu- ◆ Impugnare la manopola sinistra (4) e il cavalletto al suolo.
rante, in quanto dotato di un sistema auto- maniglione passeggero (5). ◆ Sterzare completamente verso sinistra il
matico di tenuta. ◆ Spingere sulla leva del cavalletto (6). manubrio.
PERICOLO
Accertarsi della stabilità del veicolo.

SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI MANUTENZIONE
Non lasciare MAI la chiave di accensione
inserita e utilizzare sempre il bloccasterzo. PERICOLO  ATTENZIONE
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro, Pericolo di incendio. Se non espressamente descritto, il ri-
possibilmente in un garage o un luogo cu- Carburante e altre sostanze infiammabi- montaggio dei gruppi segue in senso
stodito. li non devono essere avvicinati ai com- inverso le operazioni di smontaggio.
Utilizzare, per quanto possibile, l»apposito ponenti elettrici.
Nel caso di interventi di manutenzione,
cavo corazzato ≈Body-Guard∆ aprilia 
Prima di iniziare qualsiasi intervento di si consiglia l»utilizzo di guanti in lattice.
oppure un addizionale dispositivo antifurto.
manutenzione o ispezione al veicolo, Normalmente le operazioni di manutenzio-
Verificare che i documenti e la tassa di cir- fermare il motore e togliere la chiave, ne ordinaria possono essere eseguite
colazione siano in ordine. attendere che motore e impianto di sca- dall»utente; in alcuni casi possono richiede-
Scrivere i propri dati anagrafici e il proprio rico si siano raffreddati, sollevare pos- re l»utilizzo di attrezzatura specifica e una
numero telefonico su questa pagina, per sibilmente il veicolo con apposita at- preparazione tecnica.
facilitare l»identificazione del proprietario, in trezzatura, su di un terreno solido e in
Nel caso dovesse essere necessario un in-
caso di ritrovamento a seguito del furto. piano.
tervento di assistenza o una consulenza
Assicurarsi, prima di procedere, che il tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario
COGNOME: ............................................... locale in cui si opera abbia un adeguato Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio
ricambio d»aria. accurato e sollecito.
NOME: ....................................................... Porre particolare attenzione alle parti Si consiglia di richiedere al Concessionario
ancora calde del motore e dell» impianto Ufficiale aprilia di provare il veicolo su
di scarico, in modo tale da evitare ustio- strada dopo un intervento di riparazione o
INDIRIZZO: ................................................ ni. di manutenzione periodica.
Tuttavia effettuare personalmente i ≈Con-
Non usare la bocca per sorreggere al- trolli Preliminari∆ dopo un intervento di ma-
................................................................... cun pezzo meccanico o altra parte del nutenzione, vedi pag. 30 (TABELLA CON-
veicolo: nessun componente è comme- TROLLI PRELIMINARI).
stibile, anzi alcuni di essi sono nocivi o
N≥ TELEFONICO: ...................................... addirittura tossici.
IMPORTANTE In molti casi i veicoli Il veicolo e» costruito con parti non com-
rubati vengono identificati attraverso i dati mestibili. Non mordere, succhiare, ma-
riportati nel libretto uso / manutenzione. sticare o ingerire nessuna parte dello
stesso per nessun motivo.

SCHEDA DI MANUTENZIONE Fine rodag- Ogni 6000 km Ogni 12000
PERIODICA Componenti gio [1000 km (3750 mi) o 12 km (7500 mi)
INTERVENTI A CURA DEL Concessio- (625 mi)] mesi o 24 mesi
nario Ufficiale aprilia (CHE POSSONO Batteria - Serraggio morsetti - Livello
ESSERE EFFETTUATI DALL»UTENTE). –
elettrolita
Candela –
Legenda
" = controllare e pulire, regolare, lubrifica- Carburatore - regime del minimo –
re o sostituire se necessario; Filtro aria – –
# = pulire; Funzionamento acceleratore –
$ = sostituire; Funzionamento bloccaggio freni –
% = regolare. Impianto luci –
IMPORTANTE Eseguire le operazio- Interruttori luce stop – –
ni di manutenzione più frequentemente se Liquido freni –
il veicolo viene utilizzato in zone piovose,
polverose o su percorsi accidentati. Liquido refrigerante ogni 2000 km (1250 mi):
Olio motore ogni 1000 km (625 mi):
Orientamento fanale anteriore -
– –
funzionamento
Ruote/pneumatici e pressione di
ogni mese:
gonfiaggio
Spia pressione olio motore a ogni avviamento:
Usura pastiglie freno anteriore e
ogni 2000 km (1250 mi):
posteriore

INTERVENTI A CURA DEL Concessio- Fine rodag- Ogni 6000 km Ogni 12000
nario Ufficiale aprilia. Componenti gio [1000 km (3750 mi) o km (7500 mi)
(625 mi)] 12 mesi o 24 mesi
Legenda Ammortizzatore posteriore – –
" = controllare e pulire, regolare, lubrifica- Cavi trasmissione e comandi –
re o sostituire se necessario; Cavo acceleratore (regolazione) –
# = pulire; Cinghia variatore –
$ = sostituire;
Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo –
Cuscinetti ruote – –
% = regolare.
Dischi freno –
IMPORTANTE Eseguire le operazio- Filtro olio motore –
ni di manutenzione più frequentemente se Funzionamento generale veicolo –
il veicolo viene utilizzato in zone piovose, Gioco valvole –
polverose o su percorsi accidentati. Grasso variatore – –
Impianti frenanti –
Impianto di raffreddamento –
Interruttori luce stop – –
Liquido freni ogni 6000 km (3750 mi): / ogni 2 anni:
Liquido refrigerante ogni 2000 km (1250 mi): / ogni 2 anni:
Olio forcella e paraolio ogni 12000 km (7500 mi):
Olio motore
Olio trasmissione
Perni di guida (#3 pezzi) (posteriori) ogni 12000 km (7500 mi):
Pulegge anteriori (#2 pezzi) ogni 18000 km (11250 mi):
Retino filtro olio motore e vite magnetica –
Rulli di Guida (#3 pezzi) (posteriori) ogni 12000 km (7500 mi):
Rulli variatore e guide in plastica variatore –
Ruote/pneumatici e pressione di
– –
gonfiaggio
Scodellino portamolla interno (posteriore) ogni 12000 km (7500 mi):
Serraggio bulloneria –
Serraggio dadi testa motore – –
Tubazione carburante – ogni 4 anni:
Usura frizione – –

DATI DI IDENTIFICAZIONE NUMERO DI TELAIO NUMERO DI MOTORE
¤ buona norma riportare i numeri di telaio e Il numero del telaio è stampigliato sul tubo Il numero di motore è stampigliato in pros-
del motore nell»apposito spazio riservato in centrale del telaio. Per la lettura è neces- simità del supporto inferiore ammortizzato-
questo libretto. sario rimuovere il coperchio d»ispezione re posteriore.
Il numero di telaio può essere usato per anteriore, vedi pag. 49 (RIMOZIONE CO-
l»acquisto di parti di ricambio. PERCHIO DI ISPEZIONE ANTERIORE).
Motore n≥
IMPORTANTE L»alterazione dei nu-
meri di identificazione può far incorrere in Telaio n≥
gravi sanzioni penali e amministrative, in
particolare l»alterazione del numero di tela-
io comporta l»immediata decadenza della
garanzia.

CONTROLLO LIVELLO
OLIO MOTORE E RABBOCCO
Leggere attentamente pag. 23 (LUBRIFI-

CANTI), pag. 37 (MANUTENZIONE) e
pag. 68 (TABELLA LUBRIFICANTI).
CONTROLLO
IMPORTANTE Posizionare il veicolo
su un terreno solido e in piano.
◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-
trale.
PERICOLO ◆ Pulire la parte a contatto con l»olio con un RABBOCCO

Il motore e i componenti dell»impianto di panno pulito. ◆ Versare una piccola quantità di olio nel
scarico diventano molto caldi e riman- ◆ Avvitare completamente il tappo-astina
foro di immissione (2) e aspettare circa
gono caldi per un certo periodo anche (1) nel foro di immissione (2). un minuto affinché l»olio defluisca unifor-
dopo che il motore è stato spento. Pri- ◆ Estrarre nuovamente il tappo-astina (1) e
memente all»interno del carter.
ma di maneggiare questi componenti, leggere il livello raggiunto dall»olio ◆ Effettuare il controllo livello olio, ed even-
indossare guanti isolanti o attendere sull»astina: tualmente il rabbocco.
fino a che il motore e l»impianto di scari- MAX = livello massimo ◆ Effettuare il rabbocco con piccoli quanti-
co si sono raffreddati. MIN = livello minimo. tativi d»olio, fino a che si sarà raggiunto il
◆ Arrestare il motore e lasciarlo raffredda- La differenza tra ≈MAX∆ e ≈MIN∆ è di livello prescritto.
re, per consentire il drenaggio dell»olio ◆ Al termine dell»operazione avvitare e ser-
circa 150 cm>.
nel carter e il raffreddamento dell»olio ◆ Il livello è corretto se raggiunge approssi- rare il tappo/astina (1).
stesso. mativamente il livello ≈MAX∆, segnato
IMPORTANTE Se non si eseguono sull»astina di misura. PERICOLO
le precedenti operazioni, si rischia di effet- Non utilizzare il veicolo con lubrificazio-
tuare un»errato rilevamento del livello olio  ATTENZIONE ne insufficiente o con lubrificanti conta-
motore. Non oltrepassare la marcatura ≈MAX∆ e minati o impropri, in quanto accelerano
◆
non andare al di sotto della marcatura il logorio delle parti in movimento e
Rimuovere la carenatura centrale, vedi ≈MIN∆, per non causare gravi danni al
pag. 47 (RIMOZIONE CARENATURA possono dar luogo a guasti irreparabili.
motore.
CENTRALE).
◆ Svitare ed estrarre il tappo-astina di mi- ◆ Se necessario provvedere al rabbocco.
sura (1).
FILTRO ARIA RIMOZIONE ◆ Applicare su tutta la superficie un olio
Leggere attentamente pag. 37 (MANU- ◆ Sollevare la sella, vedi pag. 20 (SBLOC- per filtri.
CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA). ◆ Rimuovere la carenatura centrale, vedi
TENZIONE).
◆ Svitare e togliere le viti (1).
pag. 47 (RIMOZIONE CARENATURA
La pulizia e il controllo dello stato del filtro CENTRALE) e verificare la presenza di
dell»aria dovrebbero essere effettuate ogni ◆ Sfilare dall»alto il filtro completo (2). impurità nella parte inferiore del tubo di
6000 km (3750 mi), ciò dipenderà dalle ◆ Dividere la retina di contenimento (3) dal spurgo (8).
condizioni di utilizzo. supporto (4).
◆ Rimuovere l'elemento filtrante (5).
Se all»interno fossero presenti dei residui,
Se il veicolo viene usato su strade polvero- provenienti dalla cassa filtro, rimuoverli
se o bagnate, le operazioni di pulizia do- procedendo come segue:
vranno essere eseguite più frequentemen- ◆ Allentare la vite (6).
te. PULIZIA
◆ Sfilare, dalla fascetta di bloccaggio (7), il
Per effettuare la pulizia dell»elemento fil-
trante è necessario rimuoverlo dal veicolo.
PERICOLO tubo (8).
◆ Rimuovere il tappino (9).
Non fare uso di benzina o solventi in- ◆ Scaricare il contenuto in un recipiente;
fiammabili per il lavaggio dell»elemento
filtrante, per evitare il rischio di incendi consegnarlo poi a un centro di raccolta.
o esplosioni.
◆ Lavare l»elemento filtrante (5) con sol-
venti puliti, non infiammabili o con alto
punto di volatilità e farlo asciugare accu-
ratamente.

B
B
A
VERIFICA USURA PASTIGLIE Per eseguire un controllo rapido dell»usura PERICOLO

delle pastiglie: Il consumo oltre il limite del materiale
Leggere attentamente pag. 24 (LIQUIDO
FRENI - raccomandazioni), (FRENI A DI- ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen- d»attrito causerebbe il contatto del sup-
SCO) e pag. 37 (MANUTENZIONE). trale. porto metallico della pastiglia con il di-
◆ Effettuare un controllo visivo tra disco sco, con conseguente rumore metallico
IMPORTANTE Le seguenti informa- freno e pastiglie. e fuoriuscita di scintille dalla pinza; l»ef-
zioni sono riferite a un solo impianto fre- ficacia frenante, la sicurezza e l»integrità
nante ma sono valide per entrambi. Utilizzando una lampada e uno spec- del disco sarebbero così compromesse.
Controllare l»usura delle pastiglie del freno chio, operare: ◆ Se lo spessore del materiale d»attrito (an-
dopo i primi 1000 km (625 mi), successiva-
mente ogni 2000 km (1250 mi). L»usura che di una sola pastiglia) è ridotto sino al
PINZA FRENO ANTERIORE
delle pastiglie del freno a disco dipende valore di circa 1,5 mm (oppure se anche
dall»uso, dal tipo di guida e di strada. √ Anteriormente dal basso per la pastiglia uno solo degli indicatori di usura non é
sinistra (A); più visibile), sostituire entrambe le pasti-
PERICOLO √ anteriormente dall»alto per la pastiglia
destra (B).
glie.
Controllare l»usura delle pastiglie dei √ Pastiglie anteriori (1);
freni soprattutto prima di ogni viaggio. PINZA FRENO POSTERIORE √ pastiglie posteriori (2).
√ Posteriormente dall»alto per entrambe le
pastiglie (C).
PERICOLO
Per la sostituzione, rivolgersi a un Con-

ISPEZIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE E POSTERIORE
Leggere attentamente pag. 37 (MANU-
TENZIONE).
 ATTENZIONE
Per la sostituzione dell»olio della so-
spensione anteriore rivolgersi a un Con-
cessionario Ufficiale aprilia, che garan-
tirà un servizio accurato e sollecito.
Far controllare l»olio e il paraolio della so-
spensione anteriore ogni 12000 km
(7500 mi) od ogni 2 anni.
CONTROLLO CAVALLETTO La rotazione del cavalletto (1) deve essere
Dopo i primi 1000 km (625 mi) e successi-
Leggere attentamente pag. 37 (MANU- libera da impedimenti.
vamente ogni 6000 km (3750 mi) effettuare
TENZIONE). Effettuare i seguenti controlli: inoltre i seguenti controlli:
◆ Le molle (2) non devono essere danneg-
◆ Con la leva del freno anteriore azionata,
PERICOLO giate, usurate, arrugginite o indebolite.
◆ Il cavalletto deve ruotare liberamente, premere ripetutamente sul manubrio, fa-
SOLO PER CAVALLETTO LATERALE  cendo affondare la forcella.
(di serie ). eventualmente ingrassare lo snodo, vedi
pag. 68 (TABELLA LUBRIFICANTI). La corsa deve essere dolce e non ci de-
Pericolo di caduta o rovesciamento. vono essere tracce d»olio sugli steli.
Al momento del raddrizzamento del vei- ◆ Controllare il serraggio di tutti gli organi e
colo, da posizione di parcheggio a posi-
zione di marcia, il cavalletto rientra au- la funzionalità delle articolazioni della so-
tomaticamente. spensione anteriore e posteriore.
IMPORTANTE Le seguenti informa-  ATTENZIONE

zioni sono riferite a un singolo cavalletto, Nel caso in cui si riscontrassero anomalie
ma sono valide per entrambi.
di funzionamento o si rendesse neces-
sario l»intervento di personale specializ-
zato, rivolgersi a un Concessionario Uffi-
ciale aprilia.

REGOLAZIONE ◆ Utilizzando l»apposita chiave, svitare mo- TABELLA REGOLAZIONE PRECARICA
SOSPENSIONE POSTERIORE deratamente la ghiera di bloccaggio (2). MOLLA SOSPENSIONE POSTERIORE
La sospensione posteriore è composta da
un ammortizzatore a doppio effetto (frena-  ATTENZIONE Ghiera di
regolazione
Rotazione
(freccia A)
Rotazione
(freccia B)
tura in compressione/estensione), fissato La ghiera di regolazione non deve esse-
tramite silent-block al motore. re avvitata per più di 14 mm. Se tale mi- Funzione Aumento Diminuzione
L»ammortizzatore è provvisto di una ghiera, sura viene superata, durante la guida si della preca- della preca-
per la regolazione della precarica della avranno degli improvvisi sbalzi alla mi- rica molla rica molla
molla. La regolazione standard, impostata nima asperità del terreno.
dalla fabbrica, è predisposta per un pilota Tipo di L»assetto del L»assetto del
◆ Agire sulla ghiera di regolazione (1) (re-
del peso di 70 kg circa. Per peso ed esi- assetto veicolo è più veicolo è più
genze diverse, agire sulla ghiera (1) con la golazione precarica molla ammortizzato- rigido morbido
chiave a settore (in dotazione), definendo re) (vedi tabella).
in tal modo le condizioni ideali di marcia. ◆ Ottenute le condizioni ottimali di assetto Tipo di Strade con Strade con
serrare completamente la ghiera di bloc- strada consi- fondo liscio o fondo scon-
caggio (2). gliato normale nesso
Note Guida con Guida senza
passeggero passeggero

CONTROLLO DELLO STERZO  ATTENZIONE CONTROLLO
Assicurarsi della stabilità del veicolo. ASSE FULCRO MOTORE
TENZIONE). ◆ Scuotere la forcella nel senso di marcia. Leggere attentamente pag. 37 (MANU-
Saltuariamente è opportuno eseguire un TENZIONE).
controllo per verificare la presenza di gioco  ATTENZIONE Eseguire periodicamente il controllo del
allo sterzo. Scuotendo eccessivamente la forcella gioco esistente tra le boccole del perno del
si potrebbe rilevare il movimento del ca- motore.
Per il controllo: valletto, riscontrando un gioco scorret-
◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen- to. Ripetere alcune volte la precedente Per il controllo:
trale. operazione. ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-
IMPORTANTE Prevedere un suppor- ◆

trale.
Se il gioco riscontrato è evidente, rivolger- ◆ Scuotere la ruota trasversalmente al
to con altezza 200 mm e base d»appoggio si a un Concessionario Ufficiale aprilia,
200 x 200 mm. senso di marcia.
che provvederà al ripristino delle condi- ◆ Se si riscontrasse del gioco, rivolgersi a
◆ Interponendo un tessuto spugnoso siste- zioni ottimali di utilizzo.
un Concessionario Ufficiale aprilia, che
mare il supporto sotto il veicolo in modo provvederà al ripristino delle condizioni
tale che la ruota anteriore abbia libero ottimali di utilizzo.
spazio di movimento e il veicolo sia assi-
curato contro la caduta.

RIMOZIONE
RIMOZIONE COPERCHIO DI
ISPEZIONE CENTRALE CARENATURA CENTRALE
 ATTENZIONE
Operare con cautela. Non danneggiare
Leggere attentamente pag. 37 (MANU- Leggere attentamente pag. 37 (MANU- le linguette e/o le relative sedi d'inca-
TENZIONE). TENZIONE). stro. Maneggiare con cura i componenti
◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-
◆ Rimuovere il coperchio d»ispezione cen- in plastica e quelli verniciati, non stri-
trale. sciarli o rovinarli.
◆ ★ Svitare e togliere la vite (1). trale, vedi a lato (RIMOZIONE COPER-
CHIO DI ISPEZIONE CENTRALE). ◆ Divaricare moderatamente la parte po-
◆ Sollevare la sella, vedi pag. 20 (SBLOC-
 ATTENZIONE CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).
steriore della carenatura centrale (4).
◆ Rimuovere la carenatura centrale (4) sfi-
Operare con cautela. Non danneggiare ◆ ★ Svitare e togliere le viti (3).
le linguette e/o le relative sedi d'inca- landola anteriormente.
stro. Maneggiare con cura i componenti
in plastica e quelli verniciati, non stri-  ATTENZIONE
sciarli o rovinarli. Nel rimontaggio inserire correttamente
◆ Rimuovere il coperchio di ispezione cen- nelle apposite sedi le linguette d»inca-
trale (2). stro.
 ATTENZIONE
Nel rimontaggio inserire correttamente
nelle apposite sedi le linguette d»incastro.

RIMOZIONE ◆ Svitare e togliere lo specchietto (1) (rota- RIMOZIONE COFANO ANTERIORE
SPECCHIETTI RETROVISORI zione in senso antiorario per lo spec-
chietto sinistro e orario per quello de-
Leggere attentamente pag. 37 (MANU- TENZIONE).
stro).
TENZIONE). ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-
◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen- Nel rimontaggio: trale.
trale. ◆ Svitare e togliere le viti (3).
◆ Avvitare di almeno tre giri lo specchietto
IMPORTANTE Gli specchietti retrovi- (1) (rotazione in senso orario per lo
sori hanno filettatura:
specchietto sinistro e antiorario per lo
 ATTENZIONE
√ destra (specchietto sinistro); Operare con cautela.
specchietto destro).
√ sinistra (specchietto destro). ◆ Posizionare lo specchietto (1) in modo Non danneggiare le linguette e/o le rela-
In caso di urto accidentale, lo specchietto da avere la migliore visuale. tive sedi d'incastro.
ruoterà all»indietro, riducendo l»ingombro in ◆ Bloccare lo specchietto (1) in posizione Maneggiare con cura i componenti in
larghezza del veicolo. Per riportare lo agendo sul dado di bloccaggio (2) (rota- plastica e quelli verniciati, non strisciar-
specchietto in posizione di partenza, ruo- zione in senso orario per il dado sinistro, li o rovinarli.
tarlo in senso contrario fino a fine corsa; antiorario per quello destro). ◆ Rimuovere il cofano anteriore (4), sfilan-
se necessario agire sul dado (2).
IMPORTANTE Il dado di bloccaggio dolo verso il basso.
 ATTENZIONE destro presenta una rigatura per distin-
guerlo dal sinistro.  ATTENZIONE
Sostenere lo specchietto retrovisore (1)
per evitarne la caduta accidentale.
nelle apposite sedi le linguette d»inca-
stro.

◆ Aprire il bauletto portacasco (3), vedi
RIMOZIONE COPERCHIO
pag. 20 (BAULETTO PORTACASCO).
DI ISPEZIONE ANTERIORE ◆ Togliere dal bauletto portacasco (3) il ca-
Leggere attentamente pag. 37 (MANU- sco e/o eventuali altri oggetti.
TENZIONE). ◆ Tenendo fermi i dadi (4) svitare e togliere
◆
le viti (5).
Aprire il vano portaoggetti, vedi pag. 21
(VANO PORTAOGGETTI). Coppia di serraggio viti (5):
◆ Svitare e togliere la vite (1). 12 Nm (1,2 kgm).
◆ Rimuovere il coperchio d»ispezione ante- ◆ Recuperare i dadi (4) ed eventualmente
riore (2). sfilare i distanziali (6).
◆ Richiudere il bauletto portacasco (3), sol-
 ATTENZIONE levarlo e toglierlo.
◆ Sfilare i distanziali (7), (8) e recuperare
nelle apposite sedi le linguette d»inca- le rondelle.
stro. IMPORTANTE I distanziali anteriori RIMOZIONE CUPOLINO
si sfilano dal portapacchi (9) verso l»alto, Leggere attentamente pag. 37 (MANU-
quello posteriore verso il basso. TENZIONE).
RIMOZIONE
BAULETTO PORTACASCO Massimo peso consentito: 3 kg ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-
Leggere attentamente pag. 37 (MANU- Massimo peso consentito sul portapac- trale.
TENZIONE). chi (9): 9 kg ◆ ★ Svitare e togliere le viti (10).
◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen- ◆ Rimuovere il cupolino (11).
trale.
Il regime di rotazione minimo del motore
dovrà essere di circa 1600 ± 100 giri/min,
in questo caso la ruota posteriore non vie-
ne posta in rotazione dal motore.
Se necessario:
◆ Operando dal lato anteriore sinistro del
veicolo intervenire sulla vite di registro
(1), posta sul lato destro carburatore.
AVVITANDO (senso orario), il numero di
giri aumenta.
SVITANDO (senso antiorario), il numero
di giri diminuisce.
REGOLAZIONE DEL MINIMO ◆ Agendo sulla manopola acceleratore, Se ciò non si riscontra, agire come segue:
Leggere attentamente pag. 37 (MANU- accelerare e decelerare alcune volte per ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-
TENZIONE). controllare il corretto funzionamento e se trale.
il minimo rimane stabile. ◆ Sfilare la cuffia di protezione (2).
Eseguire la regolazione del minimo ogni-
qualvolta risulti irregolare. IMPORTANTE Non intervenire sulla ◆ Allentare il controdado (3).
vite di regolazione aria, onde evitare varia- ◆ Ruotare il registro (4) in modo da ripristi-
zioni sulla taratura della carburazione. nare il valore prescritto.
Per effettuare questa operazione: ◆
In caso di necessità, rivolgersi a un Con- Dopo la regolazione, serrare il controda-
◆ Percorrere alcuni chilometri sino al rag- do (3) e ricontrollare la corsa a vuoto.
giungimento della temperatura di norma- ◆ Riposizionare la cuffia di protezione (2).
le funzionamento, vedi pag 15 (Indicato-
re temperatura liquido refrigerante ≈∆ ), PERICOLO
quindi arrestare il motore. REGOLAZIONE Dopo aver completato la regolazione,
◆ Rimuovere il coperchio di ispezione cen-
COMANDO ACCELERATORE verificare che la rotazione del manubrio
trale, vedi pag. 47 (RIMOZIONE CO- non modifichi il regime di giri minimo
PERCHIO DI ISPEZIONE CENTRALE). Leggere attentamente pag. 37 (MANU-
TENZIONE). del motore e che la manopola accelera-
◆ Collegare un contagiri elettronico al cavo
tore, una volta rilasciata, ritorni dolce-
della candela. La corsa a vuoto della manopola dell»acce- mente e automaticamente in posizione
◆ Avviare il motore.
leratore deve essere di 2 √ 3 mm, misurata di riposo.
sul bordo della manopola stessa.

◆ Soffiare energicamente con un getto
d»aria per evitare che i residui rimossi en-
trino nel motore.
Se la candela presenta screpolature
sull»isolante, elettrodi corrosi o eccessivi
depositi, deve essere sostituita.
◆ Controllare la distanza tra gli elettrodi
con uno spessimetro.
Questa deve essere di 0,6 √ 0,7 mm;
eventualmente regolarla, piegando con
cautela l»elettrodo di massa.
◆ Accertarsi che la rondella sia in buone
condizioni. Con la rondella montata, av-
vitare a mano la candela per evitare di
CANDELA Per la rimozione e la pulizia: danneggiare la filettatura.
◆ Serrare con la chiave in dotazione a kit
TENZIONE).
PERICOLO attrezzi, facendo compiere 1/2 giro alla
Prima di effettuare le successive opera- candela per comprimere la rondella.
Controllare la candela dopo i primi 1000 zioni, lasciar raffreddare il motore e la Coppia di serraggio candela:
km (625 mi) e sostituirla ogni 6000 km marmitta sino al raggiungimento della 18 Nm (1,8 kgm).
(3750 mi). Smontare periodicamente la temperatura ambiente, per evitare pos-
candela, pulirla dalle incrostazioni carbo- sibili scottature.  ATTENZIONE
niose e se necessario sostituirla. La candela deve essere ben avvitata, al-
◆ Rimuovere la pipetta della candela (1).
◆ Togliere ogni traccia di sporco dalla base trimenti il motore si potrebbe surriscal-
Per accedere alla candela: dare, danneggiandosi gravemente.
◆ Rimuovere il coperchio di ispezione cen-
della candela, quindi svitarla con la chia-
ve in dotazione al kit attrezzi ed estrarla Utilizzare solo candele del tipo consi-
trale, vedi pag. 47 (RIMOZIONE CO- dalla sede, avendo cura di non far entra- gliato, vedi pag. 63 (DATI TECNICI); al-
PERCHIO DI ISPEZIONE CENTRALE). re polvere o altre sostanze all»interno del trimenti si potrebbero compromettere le
cilindro. prestazioni e la durata del motore.
◆ Controllare che l»elettrodo e la porcellana ◆ Posizionare correttamente la pipetta del-
centrale della candela siano privi di de- la candela, in modo che non si stacchi
positi carboniosi o segni di corrosione, con le vibrazioni del motore.
eventualmente pulire con gli appositi pu- ◆ Rimontare il coperchio di ispezione cen-
litori per candele, con un filo di ferro e/o trale, vedi pag. 47 (RIMOZIONE CO-
spazzolino metallico. PERCHIO DI ISPEZIONE CENTRALE).

BATTERIA Durante la ricarica o l»uso, provvedere a
un»adeguata ventilazione del locale, evi-
tare l»inalazione dei gas emessi durante
TENZIONE).
la ricarica della batteria.
Dopo i primi 1000 km (625 mi) ed ogni
TENERE LONTANO DALLA PORTATA
6000 km (3750 mi), controllare il livello
DEI BAMBINI.
dell»elettrolita e il serraggio dei morsetti.
Porre attenzione a non inclinare troppo
PERICOLO il veicolo, onde evitare pericolose fuo-
Pericolo di incendio. riuscite del liquido dalla batteria.
Carburante e altre sostanze infiammabi-
li non devono essere avvicinati ai com-  ATTENZIONE
ponenti elettrici. Non invertire mai il collegamento dei
L»elettrolita della batteria è tossico, cau- cavi della batteria.
LUNGA INATTIVITæ
stico e a contatto con l»epidermide può Collegare e scollegare la batteria con DELLA BATTERIA
causare ustioni, in quanto contiene aci- l»interruttore di accensione in posizione
do solforico. Indossare abiti protettivi, ≈∆ altrimenti alcuni componenti po- Nel caso in cui il veicolo rimanga inattivo
una maschera per il viso e/o occhiali trebbero danneggiarsi. per più di quindici giorni è necessario ricari-
protettivi nel caso di manutenzione. Collegare prima il cavo positivo (+) e poi care la batteria, per evitarne la solfatazione,
quello negativo (√). vedi pag. 54 (RICARICA BATTERIA):
Se del liquido elettrolitico venisse a
contatto con la pelle, lavare abbondan- Scollegare seguendo l»ordine inverso. ◆ Rimuovere la batteria, vedi pag. 53 (RI-
temente con acqua fresca. Il liquido della batteria è corrosivo. MOZIONE BATTERIA) e sistemarla in
un luogo fresco e asciutto.
Se venisse a contatto con gli occhi, la- Non versarlo o spargerlo, in special
vare abbondantemente con acqua per modo sulle parti in plastica. Nei periodi invernali o quando il veicolo ri-
quindici minuti, quindi rivolgersi tempe- mane fermo, per evitarne il degrado, con-
stivamente a un oculista. Nel caso di installazione di una batteria trollare la carica periodicamente (circa una
del tipo ≈SENZA MANUTENZIONE∆ uti- volta al mese).
Se venisse ingerito accidentalmente, lizzare, per la ricarica, un caricabatterie
bere grosse quantità di acqua o latte, specifico (del tipo voltaggio/amperag- ◆ Ricaricarla completamente utilizzando
continuare con latte di magnesia od olio gio costante o voltaggio costante). una ricarica normale, vedi pag. 54 (RI-
vegetale, quindi rivolgersi prontamente Utilizzando un caricabatteria di tipo CARICA BATTERIA).
a un medico. convenzionale si potrebbe danneggiare Se la batteria rimane sul veicolo, scollegare
La batteria emana gas esplosivi, è op- la batteria. i cavi dai morsetti.
portuno tenere lontane fiamme, scintil-
le, sigarette e qualsiasi altra fonte di ca-
lore.

ESTRAZIONE CONTROLLO E PULIZIA RIMOZIONE BATTERIA
SCATOLA PORTABATTERIA TERMINALI E MORSETTI ◆ Estrarre la scatola portabatteria, vedi a
Leggere attentamente pag. 52 (BATTE- ◆ Estrarre la scatola portabatteria, vedi a lato lato (ESTRAZIONE SCATOLA PORTA-
RIA). (ESTRAZIONE SCATOLA PORTABAT- BATTERIA).
TERIA). ◆ Scollegare nell»ordine il cavo negativo (√)
◆ Accertarsi che l»interruttore d»accensione ◆ Controllare che i terminali (5) dei cavi e i e quello positivo (+).
sia in posizione ≈∆. ◆ Rimuovere il tubetto sfiato batteria (7).
◆
morsetti (6) della batteria siano:
Rimuovere il cofano anteriore, vedi pag. 48 ◆ Rimuovere la batteria (8) dall»alloggia-
(RIMOZIONE COFANO ANTERIORE). √ in buone condizioni (e non corrosi o
◆ coperti da depositi); mento e sistemarla su una superficie pia-
Rimuovere il blocchetto portafusibili (1)
√ coperti da grasso neutro o vaselina. na, in un luogo fresco e asciutto.
dal fermaglio (2).
◆ Svitare e togliere la vite (3).
◆ Rimuovere il fermaglio (2).
Se necessario: PERICOLO
◆ Scollegare nell»ordine il cavo negativo (√) La batteria rimossa deve essere riposta
◆ Sfilare la scatola portabatteria (4) com-
pleta di batteria. e quello positivo (+). in luogo sicuro e fuori dalla portata dei
◆ Spazzolare con una spazzola di filo me- bambini.
tallico per eliminare ogni traccia di corro-
◆ Riposizionare la scatola portabatteria,
sione.
◆ Ricollegare nell»ordine il cavo positivo (+) vedi a lato (ESTRAZIONE SCATOLA
e quello negativo (√). PORTABATTERIA).
◆ Ricoprire terminali e morsetti con grasso
neutro o vaselina.

RICARICA BATTERIA
◆ Rimuovere la batteria, vedi pag. 53 (RI-
MOZIONE BATTERIA).
◆ Togliere i tappi dagli elementi.
◆ Controllare il livello dell»elettrolita batte-
ria, vedi a lato (CONTROLLO LIVELLO
ELETTROLITA BATTERIA).
◆ Collegare la batteria a un carica batterie.
◆ ¤ consigliata una ricarica utilizzando un
amperaggio di 1/10 della capacità della
batteria stessa.
◆ A ricarica avvenuta, ricontrollare il livello
dell»elettrolita ed eventualmente rabboc-
care con acqua distillata.
CONTROLLO LIVELLO ◆ Rimontare i tappi agli elementi. INSTALLAZIONE BATTERIA
ELETTROLITA BATTERIA ◆ Estrarre la scatola portabatteria, vedi
Per il controllo del livello elettrolita:  ATTENZIONE pag. 53 (ESTRAZIONE SCATOLA POR-
◆ Estrarre la scatola portabatteria, vedi Rimontare la batteria soltanto dopo 5-10 TABATTERIA).
pag. 53 (ESTRAZIONE SCATOLA POR- minuti dal disinserimento dell»apparec- ◆ Posizionare la batteria nel suo alloggia-
TABATTERIA). chio di carica, in quanto la batteria con- mento.
◆ Controllare che il livello del liquido sia tinua a produrre, per un breve periodo ◆ Collegare il tubetto sfiato batteria (1).
compreso fra le due tacche ≈MIN∆ e di tempo, del gas.
≈MAX∆, stampigliate sul lato della batteria.  ATTENZIONE
Diversamente: Collegare sempre lo sfiato della batte-
◆ Togliere i tappi dagli elementi. ria, per evitare che i vapori di acido sol-
forico, uscendo dallo sfiato, possano
 ATTENZIONE corrodere l»impianto elettrico, le parti
Per il rabbocco liquido elettrolita utilizza- verniciate, i particolari in gomma o le
re esclusivamente acqua distillata. Non guarnizioni.
superare il riferimento ≈MAX∆, in quanto
◆ Collegare nell»ordine il cavo positivo (+)
il livello aumenta durante la ricarica.
e quello negativo (√).
◆ Ripristinare il livello del liquido aggiun- ◆ Ricoprire terminali e morsetti con grasso
gendo acqua distillata. neutro o vaselina.
◆ Riposizionare la scatola portabatteria,
vedi pag. 53 (ESTRAZIONE SCATOLA
PORTABATTERIA).

SOSTITUZIONE FUSIBILI Per il controllo: DISPOSIZIONE FUSIBILI
Leggere attentamente pag. 37 (MANU- ◆ Rimuovere il cofano anteriore, vedi √ Fusibile da 7,5A (2)
TENZIONE). pag. 48 (RIMOZIONE COFANO ANTE- Da interruttore d»accensione a accensio-
RIORE). ne.
 ATTENZIONE ◆ Estrarre un fusibile alla volta e controlla-
√ Fusibile da 15A (3)
Non riparare fusibili difettosi. re se il filamento (1) è interrotto. Da interruttore d»accensione a tutti i cari-
◆ Prima di sostituire il fusibile, ricercare, se
Non utilizzare mai fusibili diversi da chi luce e avvisatore acustico.
quelli specificati. possibile, la causa che ha provocato l»in-
conveniente. √ Fusibile da 20A (4)
Si potrebbero creare danni al sistema Da batteria a interruttore d»accensione,
elettrico o persino un incendio, in caso ◆ Sostituire il fusibile, se danneggiato, con
uno del medesimo amperaggio. regolatore di tensione, elettroventola.
di corto circuito.
IMPORTANTE Quando un fusibile si IMPORTANTE Se venisse utilizzato
danneggia frequentemente, è probabile un fusibile di riserva, provvedere a inserir-
che vi sia un corto circuito o un sovraccari- ne uno uguale nell»apposita sede.
co. In questo caso consultare un Conces-
◆ Riposizionare il cofano anteriore, vedi
pag. 48 (RIMOZIONE COFANO ANTE-
Se si riscontrasse il mancato o irregolare RIORE).
funzionamento di un componente elettrico
o il mancato avviamento del motore, è ne-
cessario controllare i fusibili.
Controllare prima i fusibili da 7,5 A e 15 A e
successivamente il fusibile da 20 A.

CONTROLLO INTERRUTTORI REGOLAZIONE VERTICALE Per effettuare la regolazione del fascio lu-
Sul veicolo sono presenti due interruttori: FASCIO LUMINOSO minoso:
√ interruttore luce di arresto su leva co- Per una verifica rapida del corretto orienta- ◆ Rimuovere il cupolino, vedi pag. 49 (RI-
mando freno posteriore; mento del fascio luminoso anteriore, porre MOZIONE CUPOLINO).
√ interruttore luce di arresto su leva co- il veicolo a dieci metri di distanza da una ◆ Agire con un cacciavite sulla apposita
mando freno anteriore. parete verticale, accertandosi che il terreno vite (1).
Nel caso dovesse essere necessario un in- sia piano. AVVITANDO (senso orario), il fascio lu-
tervento di assistenza o una consulenza Accendere la luce anabbagliante, sedersi minoso si alza.
tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario sul veicolo e verificare che il fascio lumino-
Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio so proiettato sulla parete sia di poco al di SVITANDO (senso antiorario), il fascio
accurato e sollecito. sotto della retta orizzontale del proiettore luminoso si abbassa.
(circa 9/10 dell»altezza totale).

LAMPADINE ◆ Premere moderatamente la lampadina
(4) e ruotarla in senso antiorario.
TENZIONE). IMPORTANTE Se il portalampada
(5) fuoriuscisse dalla sua sede, reinserirlo
PERICOLO correttamente, facendo coincidere l»apertu-
Pericolo di incendio. ra raggiata del portalampada con la sede
Carburante e altre sostanze infiammabi- della vite.
li non devono essere avvicinati ai com- ◆ Estrarre la lampadina dalla sede.
ponenti elettrici.
IMPORTANTE Inserire la lampadina
 ATTENZIONE nel portalampada facendo coincidere i
Prima di sostituire una lampadina, por- due piolini guida con le rispettive guide sul
tare l»interruttore di accensione sulla portalampada.
posizione ≈∆ e attendere qualche mi- SOSTITUZIONE LAMPADINE ◆ Installare correttamente una lampadina
nuto per permettere il raffreddamento INDICATORI DI DIREZIONE dello stesso tipo.
della stessa.
Sostituire la lampadina indossando Leggere attentamente a lato (LAMPADI-
Nel rimontaggio:
guanti puliti o usando un panno pulito e NE).
asciutto. Per la sostituzione:
IMPORTANTE Nel riassemblaggio,
Non lasciare impronte sulla lampadina, posizionare correttamente lo schermo co-
in quanto potrebbero causare il surri- IMPORTANTE Le seguenti informa- lorato (3) e lo schermo protettivo (2) nelle
scaldamento e quindi la rottura. zioni sono riferite a un solo indicatore ma proprie sedi.
Se si tocca la lampadina con le mani nu- sono valide per tutti.
de, pulirla con alcool dalle eventuali im- ◆ Svitare e togliere la vite (1).  ATTENZIONE
pronte, per evitare che si danneggi. Serrare con cautela e moderatamente la
NON FORZARE I CAVI ELETTRICI.  ATTENZIONE vite (1) per evitare di danneggiare lo
Operare con cautela. schermo protettivo (2) e lo schermo co-
IMPORTANTE Prima di sostituire Non danneggiare le linguette e/o le rela- lorato (3).
una lampadina controllare i fusibili, vedi tive sedi d'incastro.
pag. 55 (SOSTITUZIONE FUSIBILI).
◆ Rimuovere lo schermo protettivo (2).
◆ Rimuovere lo schermo colorato (3).

SOSTITUZIONE LAMPADINA ANABBAGLIANTE / LAMPADINA DI POSIZIONE
LAMPADINE FANALE ANTERIORE ABBAGLIANTE (ALOGENA)
Leggere attentamente pag. 57 (LAMPA-
 ATTENZIONE
DINE).
 ATTENZIONE Per estrarre il portalampada non tirarne
Per estrarre il connettore elettrico lam- i cavi elettrici.
Nel fanale anteriore sono alloggiate: padina, non tirarne i cavi elettrici.
√ una lampadina luce anabbagliante/abba- ◆ Afferrare il portalampada (11), tirare e di-
gliante (1); ◆ Afferrare il connettore elettrico lampadi- sinserirlo dalla sede.
√ una lampadina luce di posizione (2). na (7), tirarlo e sconnetterlo dalla lampa- ◆ Sfilare la lampadina di posizione (2) e
dina (1). sostituirla con una dello stesso tipo.
Per la sostituzione: ◆ Ruotare in senso antiorario il portalam-
◆ Svitare e togliere la vite (3). pada (8) ed estrarlo dalla sede parabola.
◆ Estrarre la lampadina (1).
IMPORTANTE Nel rimontaggio non
invertire le posizioni delle viti (3) e (4).
Nel rimontaggio:
◆ Svitare e togliere le viti (4).
◆ Rimuovere la cornice (5). IMPORTANTE Inserire la lampadina
◆ Estrarre la parabola (6). (1) nella sede parabola, facendo coincidere i
due incastri (9) sulla lampadina con le rispet-
IMPORTANTE Nel rimontaggio in- tive guide (10) sulla sede parabola.
stallare correttamente la parabola (6) fa- ◆ Posizionare il portalampada (8) nella
cendo coincidere le sedi di inserimento. sede parabola e ruotarlo in senso orario.
◆ Collegare il connettore elettrico lampadi-
na (7).

SOSTITUZIONE LAMPADINA LUCE DI POSIZIONE / LAMPADINA LUCE TARGA
LAMPADINE FANALE POSTERIORE LUCE DI ARRESTO ◆ Sfilare e sotituire la lampadina (2) con
Leggere attentamente pag. 57 (LAMPA- ◆ Premere moderatamente la lampadina una dello stesso tipo.
DINE). (1) e ruotarla in senso antiorario.
◆ Estrarre la lampadina dalla sede.
IMPORTANTE Nel riassemblaggio,
Nel fanale posteriore sono alloggiate: posizionare correttamente lo schermo pro-
√ una lampadina luce di posizione/luce di IMPORTANTE Inserire la lampadina tettivo nella sua sede.
arresto (1); nel portalampada facendo coincidere i due
√ una lampadina luce targa (2). piolini guida con le rispettive guide sul por-  ATTENZIONE
talampada. Serrare con cautela e moderatamente le
Per la sostituzione: ◆ Installare correttamente una lampadina viti (3) onde evitare di danneggiare lo
◆ Svitare le viti (3). dello stesso tipo. schermo protettivo.
◆ Rimuovere lo schermo protettivo (4).

TRASPORTO
Assicurarsi, prima di procedere, che il

PERICOLO locale in cui si opera abbia un adeguato
Prima del trasporto del veicolo, è neces- ricambio d»aria.
sario svuotare accuratamente il serbato- Non inalare i vapori di carburante.
io carburante e il carburatore, vedi sotto Non fumare e non utilizzare fiamme libere.
(SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
DAL SERBATOIO), controllando che que- NON DISPERDERE IL CARBURANTE
sti siano ben asciutti. NELL»AMBIENTE.
Durante lo spostamento, il veicolo deve ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-
mantenere la posizione verticale, ed es-
trale.
sere saldamente ancorato; evitando ◆ Arrestare il motore e attendere che si raf-
così perdite di carburante, olio, liquido
freddi.
refrigerante. ◆ Premunirsi di un contenitore, con capaci-
In caso di avaria non trainare il veicolo tà superiore alla quantità di carburante
ma richiedere l»intervento di un mezzo presente nel serbatoio, e posarlo al suo- ◆ Posizionare l»estremità libera del tubo (1)
di soccorso. lo sul lato sinistro del veicolo. all»interno di un contenitore.
◆ Rimuovere il tappo serbatoio carburante. ◆ Operando dal lato anteriore sinistro del
◆ Per lo svuotamento del carburante dal veicolo, aprire lo scarico del carburatore
SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE serbatoio, utilizzare una pompa manuale allentando la vite di drenaggio (2) posta
DAL SERBATOIO o un sistema simile. sotto la vaschetta.
Leggere attentamente pag. 22 (CARBU- Quando tutto il carburante, contenuto nel
RANTE). PERICOLO carburatore sarà uscito:
Completato lo svuotamento chiudere il ◆ Avvitare completamente la vite di dre-
PERICOLO tappo serbatoio. naggio (2).
Pericolo di incendio.
Attendere il completo raffreddamento  ATTENZIONE
del motore e della marmitta. Per lo svuotamento completo del carbura- Avvitare accuratamente la vite di dre-
I vapori di carburante sono nocivi alla tore: naggio (2), per evitare perdite di carbu-
◆ Rimuovere il coperchio di ispezione cen- rante dal carburatore al momento del ri-
salute.
trale, vedi pag. 47 (RIMOZIONE CO- fornimento.
PERCHIO DI ISPEZIONE CENTRALE).
In caso di necessità rivolgersi a un Con-

PULIZIA
Si ricorda che la lucidatura con cere si-
PERICOLO liconiche deve essere effettuata dopo
Dopo il lavaggio del veicolo, l»efficienza un accurato lavaggio del veicolo.
della frenata potrebbe essere momen-
taneamente compromessa, a causa del- Non lucidare con paste abrasive le ver-
la presenza di acqua sulle superfici di nici opache.
attrito dell»impianto frenante. Bisogna Non eseguire il lavaggio al sole, spe-
prevedere lunghe distanze di frenata cialmente d»estate, con la carrozzeria
per evitare incidenti. Azionare ripetuta- ancora calda, i n quanto lo shampoo
mente i freni, per ristabilire le normali asciugandosi prima del risciacquo po-
condizioni. trebbe causare danni alla verniciatura.
Effettuare i controlli preliminari, vedi Non utilizzare liquidi a temperatura su-
pag. 30 (TABELLA CONTROLLI PRELI-
periore a 40°C per la pulizia dei compo-
MINARI).
Pulire frequentemente il veicolo se viene nenti in plastica del veicolo.
utilizzato in zone o in condizioni di: Per rimuovere lo sporco e il fango deposi-
Non indirizzare getti d»acqua o di aria ad
◆ Inquinamento atmosferico (città e zone tati sulle superfici verniciate, è necessario
alta pressione o getti a vapore sulle se-
industriali). utilizzare un getto di acqua a bassa pres-
sione, bagnare accuratamente le parti guenti parti: mozzi delle ruote, comandi
◆ Salinità e umidità dell»atmosfera (zone posti sul lato destro e sinistro del ma-
marine, clima caldo e umido). sporche, rimuovere fango e sporcizie con
una spugna soffice per carrozzeria, imbe- nubrio, cuscinetti, pompe dei freni, stru-
◆ Particolari condizioni ambientali / stagio- menti e indicatori, scarico dei silenzia-
nali (impiego di sale, prodotti chimici an- vuta in molta acqua e shampoo (2 … 4%
parti di shampoo in acqua). tori, vano portadocumenti/kit attrezzi,
tighiaccio su strade nel periodo inverna- interruttore di accensione/ bloccaster-
Successivamente sciacquare abbondante-
le). zo, alette dei radiatori, tappo carburan-
◆ Particolare attenzione deve essere riser-
mente con acqua, e asciugare con pelle
scamosciata. te, fanali e collegamenti elettrici.
vata a evitare che sulla carrozzeria ri-
mangano depositi residui di polveri indu- Per pulire le parti esterne del motore, utiliz- Per la pulizia delle parti in gomma, in
striali e inquinanti, macchie di catrame, zare detergente sgrassante, pennelli e plastica e della sella non utilizzare alco-
insetti morti, escrementi di uccelli, ecc. stracci. ol o benzine o solventi; adoperare inve-
◆ Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli ce solo acqua e sapone neutro.
alberi; in alcune stagioni, infatti dagli al-  ATTENZIONE
beri cadono residui, resine, frutti o foglie Per la pulizia dei fanali, utilizzare una PERICOLO
contenenti sostanze chimiche dannose spugna imbevuta di detergente neutro e Sulla sella non applicare cere protettive
per la vernice. acqua, strofinando con delicatezza le per evitarne la scivolosità.
superfici e risciacquando frequente-
mente con acqua abbondante.
PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ ◆ Posizionare su ≈∆ l»interruttore d»accen- ◆ Infilare e legare un sacchetto di plastica
sione e premere per qualche secondo il sul terminale di scarico della marmitta
Bisogna adottare alcune precauzioni per
pulsante di avviamento motore ≈∆ per per evitare che entri umidità.
evitare gli effetti derivanti dal non utilizzo ◆ Coprire il veicolo evitando l»uso di mate-
distribuire l»olio uniformemente sulle su-
del veicolo.
perfici del cilindro. riali plastici o impermeabili.
Inoltre è necessario eseguire le riparazioni ◆ Rimuovere il panno di protezione.
e un controllo generale prima del rimes- ◆ Rimontare la candela. DOPO IL RIMESSAGGIO
saggio, altrimenti ci si potrebbe dimentica- ◆ Rimuovere la batteria, vedi pag. 53 (RI- ◆ Scoprire e pulire il veicolo, vedi pag. 61
re di effettuarle successivamente. MOZIONE BATTERIA) e pag. 52 (LUN- (PULIZIA).
Procedere come segue: GA INATTIVITæ DELLA BATTERIA). ◆ Controllare lo stato di carica della batte-
◆ Svuotare completamente il serbatoio ◆ Lavare e asciugare il veicolo, vedi ria, vedi pag. 54 (RICARICA BATTERIA)
carburante e il carburatore, vedi pag. 60 pag. 61 (PULIZIA). e installarla, vedi pag. 54 (INSTALLA-
◆ Passare della cera sulle superfici verni- ZIONE BATTERIA).
(SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
DAL SERBATOIO). ciate. ◆ Rifornire il serbatoio di carburante, vedi
◆ Rimuovere la candela, vedi pag. 51 ◆ Gonfiare i pneumatici, vedi pag. 63 (DA- pag. 22 (CARBURANTE).
(CANDELA). TI TECNICI). ◆ Effettuare i controlli preliminari, vedi
◆ Versare nel cilindro un cucchiaino (5 - 10 ◆ Posizionare il veicolo in modo tale che pag. 30 (TABELLA CONTROLLI PRELI-
cm>) di olio per motori. entrambi i pneumatici siano sollevati da MINARI).
terra, utilizzando un sostegno apposito.
IMPORTANTE Posizionare un panno ◆ Sistemare il veicolo in un locale non ri- PERICOLO
pulito sul cilindro, in prossimità della sede scaldato, privo di umidità, al riparo dai Percorrere alcuni chilometri di prova a
candela, come protezione da eventuali raggi solari e dove le variazioni di tempe- velocità moderata e in una zona lontana
schizzi d»olio. ratura siano minime. dal traffico.

DATI TECNICI
DIMENSIONI Lunghezza max ............................................. 2075 mm
Larghezza max .............................................. 900 mm
Altezza max (al cupolino)............................... 1225 mm
Altezza alla sella ............................................
800 mm
Interasse ........................................................
1380 mm
Altezza libera minima dal suolo ..................... 154 mm
Peso in ordine di marcia ................................ 148 kg
MOTORE Modello .................................................... 120 S
Modello .................................................... 154 S
Modello .................................................... 177 S
Tipo................................................................
monocilindrico 4 tempi, albero a camme in testa
Numero valvole .............................................. 4
Numero cilindri...............................................1
Cilindrata complessiva  ............................ 124,91 cm>
Cilindrata complessiva  ............................ 150,95 cm>
Cilindrata complessiva  ............................ 176,3 cm>
Alesaggio / corsa ..................................... 56,4 mm / 50,0 mm
Alesaggio / corsa ..................................... 62,0 mm / 50,0 mm
Alesaggio / corsa ..................................... 62,0 mm / 58,4 mm
Rapporto di compressione   ................ 12,5 Ø 0,5 : 1
Rapporto di compressione  ...................... 11,2 Ø 0,5 : 1
Avviamento ....................................................
elettrico
N≥ giri del motore al regime minimo............. 1600 ± 100 giri / min
Frizione ..........................................................
automatica, centrifuga a secco
Cambio ..........................................................
automatico
Sistema di lubrificazione ................................ a carter umido, circolazione forzata con pompa meccanica;
controllo livello tramite astina graduata
Raffreddamento ............................................. a liquido con circolazione forzata tramite pompa centrifuga
CAPACITæ Carburante (inclusa riserva) .......................... 9 b
Riserva carburante ........................................ 2 b
Olio motore
- solo sostituzione olio motore ....................... 1050 cm>
- sostituzione olio motore e filtro olio motore . 1100 cm>
- sostituzione per revisione motore ................ 1150 cm>
Olio trasmissione ........................................... 110 cm>
Liquido refrigerante ........................................ 1,2 b (50% acqua + 50% antigelo con glicole etilenico)
Olio forcella anteriore .................................... 130 cm> (per ogni stelo)
Posti .............................................................. 2
Max carico veicolo (pilota + bagaglio) ........... 105 kg
(pilota + passeggero + bagaglio)................... 180 kg
TRASMISSIONE Variatore....................................................... continuo automatico
Primaria ........................................................ a cinghia trapezoidale
Secondaria ................................................... a ingranaggi
Rapporto totale motore / ruota 
- minimo........................................................ 26,88
- massimo..................................................... 8,06
Rapporto totale motore / ruota 
- minimo........................................................ 25,98
- massimo..................................................... 7,57
Rapporto totale motore / ruota 
- minimo........................................................ 30,63
- massimo..................................................... 8,89
CARBURATORE Modello......................................................... KEIHIN CVK 26
Diffusore ...................................................... diametro equivalente 25 mm
ALIMENTAZIONE Tipo .............................................................. pompa a depressione
Carburante ................................................... benzina super con piombo (4 Stars ) o senza piombo,
con numero di ottano minimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.)
TELAIO Tipo .............................................................. monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta,
in tubi di acciaio ad alto limite di snervamento
Angolo inclinazione sterzo............................ 27°
Avancorsa .................................................... 90 mm
SOSPENSIONI Anteriore....................................................... forcella telescopica a funzionamento idraulico
Escursione.................................................... 110 mm
Posteriore ..................................................... ammortizzatore idraulico a doppio effetto con regolazione
del precarico
Escursione ruota .......................................... 105 mm
FRENI Anteriore....................................................... a disco - Æ 260 mm - con trasmissione idraulica
Posteriore ..................................................... a disco - Æ 220 mm - con trasmissione idraulica

CERCHI RUOTE Tipo.............................................................. in lega leggera
Anteriore ...................................................... 2,50 x 16∆
Posteriore .................................................... 3,00 x 16∆
PNEUMATICI Tipo.............................................................. senza camera d»aria (tubeless)
Anteriore ...................................................... 100 / 80 - 16" 50 P
Posteriore .................................................... 130 / 80 - 16" 64 P
PRESSIONE DI GONFIAGGIO STANDARD
Anteriore ...................................................... 190 kPa (1,9 bar)
Posteriore .................................................... 190 kPa (1,9 bar)
PRESSIONE DI GONFIAGGIO CON PASSEGGERO
Anteriore ...................................................... 200 kPa (2,0 bar)
Posteriore .................................................... 220 kPa (2,2 bar)
ACCENSIONE Tipo.............................................................. C.D.I. / induttiva
Anticipo di accensione ................................. 8° ± 2° - prima del P.M.S. a 1600 giri/min
CANDELA Standard ...................................................... NGK CR8 E - NGK CR8 E VX
Distanza elettrodi candela ........................... 0,6 √ 0,7 mm
IMPIANTO Batteria ........................................................ 12 V - 12 Ah
ELETTRICO Fusibili.......................................................... 20 - 15 - 7,5 A
Generatore (a magnete permanente) .......... 12 V - 180 W
LAMPADINE Luce anabbagliante / abbagliante................ 12 V - 65 W
Luce posizione............................................. 12 V - 3 W
Luce indicatori di direzione .......................... 12 V - 10 W
Luce di posizione posteriore / stop .............. 12 V - 5/21 W
Luce targa.................................................... 12 V - 5 W
Illuminazione cruscotto ................................ 12 V - 1,2 W
SPIE Indicatori di direzione................................... 12 V - 2 W
Pressione olio motore .................................. 12 V - 2 W
Luce anabbagliante ..................................... 12 V - 2 W
Luce abbagliante ......................................... 12 V - 2 W
Riserva carburante ...................................... 12 V - 2W

SCHEMA ELETTRICO - Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200
1) Generatore 31) Indicatore di direzione anteriore destro
2) Bobina d»accensione 32) Lampada anabbagliante / abbagliante
3) Motorino d»avviamento 33) Lampada posizione anteriore
4) Regolatore di tensione 34) Indicatore di direzione anteriore sinistro
5) Fusibili 35) Spia pressione olio motore
6) Batteria 36) Connettori multipli
7) Relé d»avviamento 37) Candela
8) Interruttore stop anteriore 38) Starter automatico
9) Interruttore stop posteriore 39) Fanale anteriore completo
10) Termistore temperatura liquido refrigerante 40) Indicatore livello carburante
11) Sensore pressione olio motore 41) Ventola
12) Spia indicatori di direzione destri 42) Centralina CDI
13) Sensore livello carburante 43) Termointerruttore
14) Indicatore di direzione posteriore sinistro 44) Pick up
15) Fanale posteriore 45) Luce targa
16) Indicatore di direzione posteriore destro 46) Interruttore termometrico per STARTER
17) Intermittenza 47) Dispositivo riscaldatore per avviamento a freddo
18) Interruttore d»accensione
19) Deviatore luci destro
20) Deviatore luci sinistro
COLORE DEI CAVI
21) Cruscotto completo
22) Spia luce anabbagliante Ar arancio
23) Lampade illuminazione cruscotto Az azzurro
24) Spia riserva carburante B blu
27) Strumento temperatura liquido refrigerante Bi bianco
28) Spia luce abbagliante G giallo
29) Spia indicatori di direzione sinistri Gr grigio
30) Avvisatore acustico M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

TABELLA LUBRIFICANTI
Olio motore (consigliato): 0
SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40.
In alternativa agli olî consigliati, si possono utilizzare olî di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche CCMC G-4,
A.P.I. SG.
Olio trasmissione (consigliato): 0F.C., SAE 75W - 90.

In alternativa agli olî consigliati, si possono utilizzare olî di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche A.P.I. GL4.
Olio forcella (consigliato): olio per forcelle 0
F.A. 5W oppure F.A. 20W.0
Qualora si intendesse disporre di un comportamento intermedio tra quelli offerti da 0 F.A. 5W e da 0 F.A. 20W, si possono miscelare
i prodotti come sotto indicato:
SAE 10W = 0 F.A. 5W 67% del volume, + 0 F.A. 20W 33% del volume.
SAE 15W = 0 F.A. 5W 33% del volume, + 0 F.A. 20W 67% del volume.
Cuscinetti e altri punti di lubrificazione (consigliato): 0 BIMOL GREASE 481.

In alternativa al prodotto consigliato, utilizzare grasso di marca per cuscinetti volventi, campo di temperatura utile -30 °C…+140 °C, punto
di gocciolamento 150 °C…230 °C, elevata protezione anticorrosiva, buona resistenza all’acqua e all’ossidazione.
Protezione poli batteria: Grasso neutro oppure vaselina.
Grasso spray per catene (consigliato): 0 CHAIN SPRAY.
aPERICOLO
Impiegare solo liquido freni nuovo.
Liquido per freni (consigliato): 0 F.F., DOT 5 (Compatibile DOT 4).

aPERICOLO
Impiegare solo antigelo e anticorrosivo senza nitrito, che assicuri una protezione almeno ai -35°C.
Liquido refrigerante motore (consigliato): 0 ECOBLU - 40°C.

Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza
IL VALORE DELL'ASSISTENZA
Grazie ai continui aggiornamenti tecnici e ai programmi di formazione specifica sui prodotti aprilia, solo i meccanici della Rete Ufficiale
aprilia conoscono a fondo questo veicolo e dispongono dell'attrezzatura speciale occorrente per una corretta esecuzione degli interventi
di manutenzione e riparazione.
L'affidabilità del veicolo dipende anche dalle condizioni meccaniche dello stesso. Il controllo prima della guida, la regolare manutenzione
e l'utilizzo esclusivo dei Ricambi Originali aprilia sono fattori essenziali !
Per avere informazioni sul Concessionario Ufficiale e/o Centro Assistenza più vicino, riferirsi alle Pagine Gialle o cercare direttamente
sulla cartina geografica presente nel nostro Sito Internet Ufficiale :
www.aprilia.com
Solo se si richiedono Ricambi Originali aprilia si avrà un prodotto studiato e testato già durante la fase di progettazione del veicolo. I
Ricambi Originali aprilia sono sistematicamente sottoposti a procedure di controllo della qualità, per garantirne la piena affidabilità e du-
rata nel tempo.

Importatori

Importatori

La società aprilia s.p.a. ringrazia la Clientela per la scelta del veicolo e
raccomanda:
- Non disperdere olio, carburante, sostanze e componenti inquinanti

nell»ambiente.
- Non tenere il motore acceso se non necessario.
- Evitare rumori molesti.
- Rispettare la natura.

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- Noale (VE) MESSAGGI DI SICUREZZA INFORMAZIONI TECNICHE

I seguenti messaggi di segnalazione ven- ★ Le operazioni precedute da questo

per conto di:

2 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

4 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

6 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 7

8 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 9

10 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 11

12 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 13

14 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

Contachilometri totalizzatore Indica il numero totale di chilometri percorsi.

Indica approssimativamente il livello di carburante nel serbatoio.

Indica approssimativamente la temperatura del liquido refrigerante nel motore.

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 15

COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL MANUBRIO

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

1) PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO (  )

2) INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE (  )

3) DEVIATORE LUCI (  -  ) / PULSANTE

16 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

1) INTERRUTTORE LUCI (  -  - • ) (non presente )

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 17

18 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

OROLOGIO DIGITALE ◆ Giorno: premere ancora il tasto (2), e il GANCIO PORTABORSE

20 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 21

22 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

IMPORTANTE Utilizzare olî di buona

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 23

24 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 25

26 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 27

28 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 29

TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI

Luci, spie, avvisatore Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi

30 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 31

32 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

IMPORTANTE Prima della partenza,

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 33

34 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

36 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 37

38 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 39

40 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

Leggere attentamente pag. 23 (LUBRIFI-

PERICOLO ◆ Pulire la parte a contatto con l»olio con un RABBOCCO

42 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

VERIFICA USURA PASTIGLIE Per eseguire un controllo rapido dell»usura PERICOLO

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 43

IMPORTANTE Le seguenti informa-  ATTENZIONE

44 uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200

uso e manutenzione Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200 45

IMPORTANTE Prevedere un suppor- ◆