ESTERNO

I Il tetto apribile
Questo tetto migliora l’aerazione e la
luminosità nell’abitacolo.

 100
IN BREVE

L’assistenza al parcheggio Il ripiano Moduboard

posteriore
Questo equipaggiamento avvisa il gui-
datore della presenza di un ostacolo
dietro al veicolo durante la manovra di
retromarcia.
Situato dietro agli schienali del sedile
posteriore ribaltabile, questo ripiano
assicura la modularità dello spazio nel
bagagliaio.

 77  98
4
 APRIRE

Chiave con telecomando Comando centralizzato Serbatoio del carburante

manuale I

A B

IN BREVE
B A

A. Bloccaggio del veicolo. A. Bloccaggio/sbloccaggio delle A. Apertura dello sportellino del

B. Sbloccaggio del veicolo. porte dall’interno del veicolo. serbatoio del carburante
C. Estrarre/inserire la chiave. B. Apertura del tappo del serba-
toio.

Capacità del serbatoio : 47 litri

circa.

 19  78  121
5
 APRIRE

Sportello del bagagliaio Ruota di scorta e

I attrezzatura

B
A
IN BREVE

Apertura Chiusura Accesso alla ruota di scorta

 Dopo aver sbloccato le porte del
veicolo con il telecomando o con
la chiave, premere il comando
A situato tra le luci della targa
 Abbassare lo sportello del baga-
gliaio utilizzando la maniglia B
situata sul rivestimento interno
dello sportello. Premere fino al
fine corsa.
 Sollevare il tappeto, poi togliere
la scatola del cric per accedere
alla ruota.
Accesso all’attrezzatura
L’attrezzatura è situata nell’appo-
sita scatola nella ruota di scorta.
Rimuovere la cinghia per acce-
dervi.

 80  80  129
6
 INTERNO

Sistema Stop & Start Aria condizionata automatica I

Questo sistema, associato al cambio Il sistema dell’aria condizionata automa-
SensoDrive, permette di riavviare il tica assicura il confort e la circolazione
motore dopo le fasi di sosta e di evitare ottimale dell’aria nell’abitacolo.
un consumo eccessivo di carburante.

 65  85

IN BREVE
Il regolatore di velocità Cambio SensoDrive
Questo sistema permette di mante- Questo cambio manuale robotizzato a
nere automaticamente la velocità del cinque marce propone a scelta l’auto-
veicolo al valore programmato dal gui- matismo o il piacere d’inserire manual-
datore, senza agire sul pedale dell’ac- mente le marce.
celeratore.
 73  60
7
 IL POSTO DI GUIDA

I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
IN BREVE

34 33 32 31 30 29 28 27 20 19 18 17 16

26 21

25 22

24 23

8
 IL POSTO DI GUIDA
1 Disappannamento vetro late-
rale.
2 Comandi :
• Illuminazione.
• Indicatori di direzione.
• Fari fendinebbia.
• Fanalini fendinebbia.
3 Comandi delle marce sotto al
volante (Cambio SensoDrive).
4 Avvisatore acustico.
5 Airbag lato guida.
6 Quadro strumenti sul cru-
scotto
7 Comandi :
• Tergicristallo anteriore.
• Lavacristallo.
• Tergilunotto.
• Computer di bordo.
8 Comandi :
• Stop & Start.
• Assistenza al parcheggio.
• Allarme antieffrazione.
• Sicurezza bambini/
Chiusura centralizzata vetri
posteriori.
• Allarme superamento di
velocità.
• ESP.
9 Comando di bloccaggio cen-
tralizzato delle porte e del
bagagliaio.
10 Schermo.
11 Segnale d’emergenza.
12 Aeratori centrali.
13 Altoparlante (Tweeter).
14 Aeratore laterale.
15 Contatto chiave :
• Attivazione/Disattivazione
Airbag lato passeggero.
16 Airbag lato passeggero.
17 Cassettino portaoggetti infe-
riore :
• Alloggiamento documenti di
bordo.
18 Autoradio.
19 Alloggiamento/Caricatore CD.
20 Aria condizionata o riscalda-
mento/ventilazione.
21 Comandi dei vetri anteriori
elettrici.
22 Leva delle marce.
I
23 Alzacristallo posteriore.
24 Posacenere amovibile.
25 Freno di stazionamento.
26 Accendisigari / Presa acces-
sori 12 V (funziona a contatto
inserito) (Potenza massima
120 W).
IN BREVE
27 Comandi radio sotto al
volante.
28 Antifurto- contatto.
29 Comando di regolazione del
volante.
30 Comandi :
• Regolatore di velocità,
• Limitatore di velocità.
31 Apertura del cofano motore.
32 Accesso alla scatola dei fusi-
bili.
33 Regolazione dei fari.
34 Regolazione elettrica dei
retrovisori. 9
 REGOLAZIONI SEDILI ANTERIORI

Sedile anteriore
I
1. Regolazione appoggiatesta
1
2. Regolazione inclinazione dello
schienale.
3. Sollevamento e inclinazione
del cuscino del sedile.
5 4. Regolazione longitudinale.
5. Appoggiagomito
6. Sedili riscaldati.
IN BREVE

3
4

 89
10
 REGOLAZIONI POSTO DI GUIDA

Regolazione manuale del Regolazione dei retrovisori Cintura anteriore

volante in altezza esterni I

1 2 1

1 3
2

1. Retrovisore lato guida.

IN BREVE
2. Retrovisore lato passeggero. 1. Regolazione in altezza.
1. Per sbloccare : tirare la leva. 3. Chiusura / Apertura elettrica.
2. Per bloccare : spingere la
leva.

 53

Regolazione del retrovisore interno

1. Comando per selezionare la

posizione «giorno/notte» dello
specchietto.  52
 52
 53 11
 REGOLAZIONI

Blocchetto d’avviamento Comandi degli alzacristalli Comando tetto apribile

I

2
IN BREVE

1. Comando alzacristallo elet- Per far scorrere il tetto apribile,

S. Posizione Antifurto. trico lato guida. ruotare il comando verso sinistra.
M. Posizione Marcia. 2. Comando alzacristallo elet- Sono disponibili 9 posizioni d’aper-
D. Posizione Avviamento. trico lato passeggero. tura.

3. Comando alzacristalli
posteriori.

 25  54  100
12
 V I S I B I L I TA’

Illuminazione Tergicristalli
I

A
B

Ghiera A Tergicristallo anteriore Tergilunotto

Fari spenti.
Accensione automatica dei
fari.
Luci di posizione.
IN BREVE
2 : Movimento veloce.
1 : Movimento normale. Arresto.
I : Movimento intermittente.
0 : Arresto. Movimento
Una pressione verso il basso : intermittente.
- AUTO : Movimento automatico
attivato Funzione lavaggio e
- Cadenza a singoli impulsi. tergilunotto temporizzati.

Anabbaglianti o abba-
glianti.
Per interrompere il funziona-
mento automatico, portare il
Ghiera B comando in posizione I, poi tor-
nare alla posizione 0.

Fendinebbia anteriori e
posteriori.

 48  50  51
13
 A R I A C O N D I Z I O N ATA

Aria condizionata manuale

I
Azione su... Comando
Comando Comando Comando entrata aria
Comando aria
ripartizione regolazione della regolazione del esterna /
condizionata
dell’aria temperatura flusso d’aria ricircolo
Per avere... dell’aria

Freddo al Massimo
massimo all’inizio, poi Ricircolo
Freddo all’inizio, poi ON
regolazioni all’inizio
regolazioni personalizzate
personalizzate
IN BREVE

Caldo al Massimo
massimo all’inizio, poi Ricircolo
Caldo all’inizio, poi -
regolazioni all’inizio
regolazioni personalizzate
personalizzate

Disappannamento Caldo al Entrata aria

Massimo ON
sbrinamento massimo esterna

Aria condizionata automatica: utilizzare preferibilmente il funzionamento completa-  82

14 mente automatico, premendo il comando AUTO.
 SCHERMI

Quadro strumenti Spie Schermo dei comandi

I

A
A D
B E
C C F
B
D

A. Contagiri All’inserimento del contatto si L’accensione della spia segnala

IN BREVE
B. Schermo del quadro strumenti accendono le spie d’allarme color lo stato della funzione corrispon-
arancio e rosso. dente.
C. Indicatore livello carburante A. Disattivazione del
D. Reostato d’illuminazione A motore avviato, queste spie
devono spegnersi. sistema Stop &  65
cruscotto. Start.
Se una di queste spie resta accesa,
consultare la pagina relativa. B. Disattivazione del-
l’assistenza al par-  77
cheggio.

C. Attivazione dell’al-
larme.  23

D. Attivazione della
sicurezza bambini/
Chiusura centraliz-  79
zata dei vetri poste-
riori.
E. Attivazione allarme
superamento di velocità  72

F. Disattivazione del-
l’ESP.  70
 27  30
15
 SICUREZZA

Cintura di sicurezza lato guida Disattivazione dell’Airbag Fissaggi Isofix

I non allacciata lato passeggero anteriore
La spia si accende se la
cintura di sicurezza del
guidatore non è allacciata
all’inserimento del contatto, B
e tra 0 e 20 km/h.
Oltre i 20 km/h, la spia lampeggia
per circa 120 secondi, accompa-
gnata da un segnale sonoro, e poi
resta accesa. A Due anelli B, situati tra lo schienale
e il cuscino del sedile del veicolo
permettono di fissare un seggiolino
per bambini.
IN BREVE

1. A contatto interrotto, inserire

la chiave nel contattore A.
2. Ruotare la chiave su «OFF» :
l’Airbag lato passeggero è
disattivato.
3. La spia di disattivazione del-
l’Airbag frontale lato passeg-
gero sul quadro strumenti si
accende all’inserimento del
contatto.

 30  92  93
16
 CAMBIO SENSODRIVE

Cambio SensoDrive Sistema Stop & Start

I

A B C

Questo cambio manuale robotiz-
zato a cinque marce propone a
scelta l’automatismo o il piacere
d’inserire manualmente le marce.
A. Leva delle marce.
IN BREVE
B. Comando sotto al volante Il veicolo può essere equipaggiato
«-». del sistema «Stop & Start», asso-
C. Comando sotto al volante ciato al cambio SensoDrive, che
«+». mette il motore in “attesa” nelle fasi
di sosta (ai semafori, agli stop, in
coda, ...)..
Durante queste fasi il veicolo non
consuma carburante, non emette
gas inquinanti ed è perfettamente
silenzioso.
Il motore si riavvia istantaneamente
quando si decide di ripartire.

 60  65
17
 R E G O L AT O R E - L I M I TAT O R E D I V E L O C I TA’

Regolatore di velocità Limitatore di velocità Visualizzazione sul quadro

I strumenti
IN BREVE

1. Selezione / Arresto della 1. Selezione / Arresto della Quando viene selezionata, la

modalità regolatore. modalità limitatore. modalità regolatore o limitatore di
2. Riduzione del valore program- 2. Riduzione del valore program- velocità è visualizzata sul quadro
mato. mato. strumenti.
3. Aumento del valore program- 3. Aumento del valore program-
mato. mato.
4. Attivazione/Arresto del regolatore. 4. Attivazione/Arresto del limita-
tore
Per la programmazione o l’attiva-
zione di questa funzione, la velo-
cità del veicolo deve essere supe- Regolatore di
riore a 40 km/h. velocità
Per interrompere la regola-
zione :
- premere il pedale del freno,
- premere il comando 4, Limitatore di velocità
- utilizzare il comando 1,
- e, come ultima soluzione, spe-
gnere il motore.

 73  75
18

A Questa operazione è visualizzata dall'accensione per 2 secondi circa degli indicatori
B Se una delle porte, o il bagagliaio sono aperti o non ben chiusi, il bloccaggio centra-
N.B.: L'utilizzo simultaneo di altri appa-
recchi ad alta frequenza (telefoni por-
tatili, allarmi domestici,...) potrebbe
disturbare temporaneamente il funzio-
namento del telecomando.
In caso di malfunzionamento perma-
nente, procedere alla reinizializzazione
del telecomando. Vedere «Sostituzione
della pila del telecomando».
TELECOMANDO
Sbloccaggio centralizzato
Una breve pressione del comando B permette di sbloccare il veicolo.
Quest'operazione è visualizzata mediante il lampeggiamento veloce degli indicatori
di direzione e dall'accensione della plafoniera (se la funzione è attivata), e comporta
l'apertura dei retrovisori esterni.
Bloccaggio centralizzato – Chiusura centralizzata ad effetto globale
Una breve pressione del comando A permette di bloccare il veicolo. II
di direzione e dallo spegnimento della plafoniera. Può comportare la chiusura elettrica
dei retrovisori esterni.
lizzato non avviene.
Per i veicoli equipaggiati di chiusura centralizzata ad effetto globale, due pres-
sioni consecutive del comando A permettono la chiusura centralizzata ad effetto glo-
bale. Sarà allora impossibile aprire le porte dall'interno e dall'esterno.
È pericoloso attivare la chiusura centralizzata ad effetto globale in
presenza di una persona all'interno del veicolo poiché lo sbloccaggio
risulterebbe impossibile dall'interno senza il telecomando.
19

C Sostituzione della pila del telecomando
II
A all'attivazione dell'azione richiesta. Questa manovra potrebbe durare una decina di
B CITROËNASSISTANCE, da conservare in un luogo sicuro.
Localizzazione del veicolo
Per localizzare il veicolo in un parcheg-
gio, premere il comando A, le plafoniere
si accendono e gli indicatori di direzione
lampeggiano per alcuni secondi. Il vei-
colo rimane bloccato.
Apertura e chiusura della chiave
Il comando C permette di piegare la
chiave per farla rientrare nel teleco-
mando.
Non premendo il comando C, è possi-
bile danneggiare il meccanismo della
chiave.
20
TELECOMANDO
Innanzitutto toglere, se necessario, il portachiave.
Sganciare la scatola sollevandola dalla parte posteriore (vedere disegno).
Pila : CR 0523 da 3 V.
Reinizializzazione del telecomando
Dopo la sostituzione della pila, potrebbe rendersi necessario reinizializzare il teleco-
mando. Per fare ciò, inserire il contatto e azionare immediatamente il comando A fino
secondi.
N.B.: Annotare accuratamente i numeri delle chiavi e del telecomando sulla tesserina
Evitare di gettare le pile esaurite nella spazzatura. Consegnarle presso la rete di
assistenza CITROËN o presso i punti di raccolta specifici.
Salvo per la reinizializzazione, il telecomando non può funzionare
finché la chiave è inserita nel blocchetto antifurto, anche a contatto
interrotto.
Attenzione, poiché anche una manipolazione dall'interno della tasca
può provocare lo sbloccaggio involontario delle porte.
Tuttavia, se nessuna porta viene aperta nei 30 secondi successivi allo
sbloccaggio, le porte si bloccano automaticamente.
Attenzione : rischio di danneggiamento se la pila sostitutiva non è
conforme.
Utilizzare solo pile identiche o di tipo equivalente a quelle raccomandate
da CITROËN.

Chiave antiavviamento elettronico
La chiave permette di bloccare/sbloc-
care tutte le serrature del veicolo e di
avviare il motore.
N.B.: Per ragioni di sicurezza, a con-
tatto interrotto, all'apertura della porta
lato guida, un segnale acustico avvisa
che la chiave di contatto non è stata
estratta.
la chiave permette di disattivare l'Airbag fron-
tale lato passeggero. Vedere «Airbags».
C H I AV E
Bloccaggio centralizzato con la chiave
Una breve azione con la chiave blocca il veicolo.
Chiusura centralizzata ad effetto globale: Bloccaggio centralizzato con
la chiave
Una seconda azione immediata con la chiave, blocca il veicolo ad effetto globale. Sarà
allora impossibile aprire le porte dall'interno e dall'esterno.
N.B.: II
• A veicolo fermo e a motore spento, il bloccaggio è segnalato dal lampeggiamento
della spia del comando di bloccaggio interno.
• Se una delle porte, o il bagagliaio sono aperti o non ben chiusi, il bloccaggio cen-
tralizzato non avviene.
Antiavviamento elettronico
Il dispositivo ANTIAVVIAMENTO ELETTRONICO blocca il sistema d'alimentazione
del motore.
Il sistema si attiva automaticamente quando la chiave viene estratta dal blocchetto
d'avviamento.
Tutte le chiavi contengono un dispositivo antiavviamento elettronico.
Dopo aver inserito il contatto, si instaura un dialogo tra la chiave ed il dispositivo
antiavviamento elettronico.
Se la chiave non viene riconosciuta, l'avviamento è impossibile.
In questo caso, lasciare il veicolo immobilizzato e consultare la rete di assistenza
CITROËN.
È pericoloso attivare la chiusura centralizzata ad effetto globale in
presenza di una persona all'interno del veicolo poiché lo sbloccaggio
risulterebbe impossibile dall'interno senza il telecomando.
Il numero della chiave si trova sull'etichetta allegata alla stessa.
In caso di smarrimento, solo la rete d'assistenza CITROËN potrà fornire
delle nuove chiavi o telecomandi.
21
 TESSERINA DEL CODICE

In caso di cessione del veicolo è indispensabile consegnare all'acquirente la tesserina

del CODICE.
Conservare questa tesserina in un luogo sicuro.
Non lasciarla mai all'interno del veicolo.

II

Con la vettura Le verrà consegnata una

tesserina. Consigli
Questa tesserina contiene un codice Custodisca gelosamente la tesserina contenente il codice segreto della chiave antiav-
d'accesso che permette alla Rete viamento, in un luogo sicuro (mai all'interno della vettura).
CITROËN di effettuare la manuten- Per qualsiasi modifica alla chiave (aggiunta, soppressione o sostituzione) è tassativo
zione del dispositivo antiavviamento rivolgersi alla rete assistenziale CITROËN muniti della propria tesserina del codice e
elettronico. di tutte le chiavi in proprio possesso.
Non grattare la zona del codice, la
sua integrità garantisce il dispositivo
antiavviamento elettronico.
La sua perdita non garantisce più l'inte-
grità del sistema antiavviamento.

Il numero della chiave si trova sull'etichetta allegata alla stessa.

In caso di smarrimento, solo la rete d'assistenza CITROËN potrà fornire
delle nuove chiavi o telecomandi.
In caso di smarrimento della tesserina del codice, sarà necessario far
procedere ad un intervento rilevante da parte della rete assistenziale
CITROËN

22
 ALLARME ANTIEFFRAZIONE
1 Sbloccare le porte con la chiave. La
Il veicolo può essere equipaggiato di
ALLARME ANTIEFFRAZIONE che
assicura:
• Una protezione perimetrica esterna
mediante sensori sulle aperture
(porte, bagagliaio, cofano motore) e
sull'alimentazione elettrica.
• Una protezione volumetrica interna
mediante captatori a ultrasuoni (rile-
vazione di un movimento all'interno
dell'abitacolo). La stessa può essere
disattivata mediante il comando 1.
Disattivazione dell'allarme con il
telecomando
La disattivazione si effettua allo sbloc-
caggio del veicolo (premendo il coman-
do B del telecomando).
Disattivazione dell'allarme con
la chiave
II
A sirena si attiva. Salire sul veicolo per
inserire la chiave in posizione contatto
marcia e permettere così l'interruzione
B della sirena. In caso contrario, la sirena
suona per circa 30 secondi.
L'impianto comprende inoltre una
sirena e una spia sul comando 1 visibile
dall'esterno, indicante i tre stati possibili
dell'allarme:
• Allarme non attivato (non in veglia),
spia spenta.
• Allarme attivato (in veglia), lampeg-
giamento lento della spia.
• Allarme attivato (segnale di effra-
zione), lampeggiamento veloce
della spia se l'allarme è disattivato
premendo il comando B. Si inter-
rompe non appena si inserisce il
contatto.
N.B.: In caso di malfunzionamento la
spia è accesa fissa.
23
 ALLARME ANTIEFFRAZIONE

Funzionamento dell'allarme Disattivazione della rilevazione volumetrica

Accertarsi innanzitutto della corretta chiusura di tutte le L'allarme può funzionare con la protezione perimetrica sola
porte. disattivando la protezione volumetrica (se per esempio l'utiliz-
L'attivazione dell'allarme avviene premendo il comando A del zatore deve lasciare un animale all'interno del veicolo).
telecomando. Per fare ciò, interrompere il contatto, poi premere immediata-
All'attivazione dell'allarme, le protezioni rimangono attive per 5 mente il comando 1 per almeno un secondo.
secondi (perimetrico) e 45 secondi (volumetrico). La spia del comando 1 deve essere accesa fissa. Lampeggerà
II Quando l'allarme è attivato, ogni effrazione provoca il funziona- all'attivazione dell'allarme.
mento della sirena per 30 secondi, accompagnata dall'accen- Attivare l'allarme bloccando il veicolo con il telecomando.
sione degli indicatori di direzione.
L'allarme ritorna poi in veglia, anche se il funzionamento rimane Attivazione automatica (secondo la destinazione)
memorizzato ed è segnalato dal lampeggiamento veloce della L'allarme si attiva automaticamente 2 minuti dopo la chiusura
spia del comando 1 dopo la disattivazione dell'allarme mediante dell'ultima porta o del bagagliaio.
pressione del comando di sbloccaggio B. Questo lampeggia- Al fine di evitare l'attivazione dell'allarme all'apertura di una
mento si interrompe all'inserimento del contatto. porta o del bagagliaio, è obbligatorio premere nuovamente il
La sirena si attiva anche in caso di interruzione dell'alimen- comando di sbloccaggio B del telecomando.
tazione elettrica. Per interromperla, ristabilire l'alimentazione
elettrica poi premere il comando di sbloccaggio B.
N.B.:
• Se si desidera bloccare il veicolo senza attivare l'allarme, è
sufficiente bloccarlo con la chiave.
• Se si blocca il veicolo mentre una porta o il bagagliaio sono
rimasti aperti, la chiusura centralizzata non avverrà e l'al-
larme si attiverà dopo circa 45 secondi.
N.B.: La sirena viene automaticamente disattivata (per scol-
legare la batteria per esempio) allo sbloccaggio del veicolo
mediante il telecomando.

24
 A N T I F U RTO - C O N TAT TO - AV V I A M E N TO

In funzione della versione del veicolo, D: Avviamento

S: Antifurto
Per sbloccare lo sterzo, manovrare leg-
germente il volante girando la chiave
senza forzare.
Estraendo la chiave, girare il volante
fino al bloccaggio dello sterzo. La
chiave può essere estratta solo in posi-
zione S.
M: Posizione marcia
Lo sterzo si sblocca (girando la chiave
in posizione M, muovere leggermente il
volante, se necessario).
vengono testate le seguenti spie:
• Per alcuni secondi:
• Fino all'avviamento:
• Lampeggia fino all'avviamento:
La mancata accensione di una di que-
ste spie indica un malfunzionamento.
Rilasciare la chiave non appena il
motore si è avviato. Evitare di azionare
la chiave a motore avviato.
Avviamento e spegnimento del
motore:
Vedere «Avviamento». II
Modalità economia
Per evitare di scaricare la batteria a
motore spento, il veicolo passa auto-
maticamente alla modalità economia
nell'arco di 30 minuti al massimo.
Gli equipaggiamenti elettrici di confort
e l'accensione dei fari (tranne le luci
di posizione e il segnale d'emergenza)
si spengono automaticamente. Per
riaccenderli, è necessario riavviare il
motore.

EVITARE DI ESTRARRE LA CHIAVE DI CONTATTO PRIMA DELL'ARRESTO

COMPLETO DEL VEICOLO.
È OBBLIGATORIO GUIDARE SEMPRE A MOTORE AVVIATO PER CONSER-
VARE L'ASSISTENZA IN FRENATA E IL SERVOSTERZO (rischio di inserimento
del bloccasterzo e di mancato funzionamento degli elementi di sicurezza).
A veicolo fermo, dopo aver estratto la chiave, girare leggermente il volante, se
necessario, per garantire il bloccaggio dello sterzo.

25
 AV V I A M E N TO D E L V E I C O L O
Cambio Manuale
• Controllare che la leva del cam-
bio sia in folle.
• Non toccare l'acceleratore.
• Per i motori Diesel: Girare la chiave
fino alla posizione contatto marcia.
Attendere lo spegnimento della spia
di preriscaldamento, se è accesa.
II • Azionare il motorino d'avviamento
girando la chiave fino all'avvia-
mento del motore (non oltre dieci
secondi).
• Con temperature inferiori a 0°C,
premere il pedale della frizione
durante l'azione sul motorino d'av-
viamento per facilitare l'avviamento.
Rilasciare poi lentamente il pedale
della frizione.
N.B.: In caso di fallimento al primo tentativo, interrompere il contatto. Attendere dieci secondi poi azionare nuovamente il motorino
d'avviamento come indicato qui sopra.
26
Cambio automatico Consigli
• Verificare che la leva del cambio sia
in posizione P o N.
Veicoli equipaggiati di turbo-
• Non toccare l'acceleratore. compressore
• Per i motori Diesel: Girare la chiave
fino alla posizione contatto marcia. Non spegnere mai il motore senza
Attendere lo spegnimento della spia averlo lasciato girare al minimo per
di preriscaldamento, se è accesa. alcuni secondi, il tempo di permettere
• Azionare il motorino d'avviamento
al turbocompressore di ritornare ad una
velocità normale.
girando la chiave fino all'avvia-
mento del motore (non oltre dieci Dare un «colpo d’acceleratore» nel
secondi). momento dell'interruzione del contatto
danneggerebbe gravemente i turbo-
compressori.
Cambio SensoDrive
• Verificare che la leva del cambio
sia in posizione N.
• Premere il pedale del freno.
• Non toccare l'acceleratore.
• Per i motori Diesel: Girare la chiave
fino alla posizione contatto marcia.
Attendere lo spegnimento della spia
di preriscaldamento, se è accesa.
• Azionare il motorino d'avviamento
girando la chiave fino all'avvia-
mento del motore (non oltre dieci
secondi).
ATTENZIONE
NON TENERE AVVIATO IL MOTORE IN UN LOCALE CHIUSO O
INSUFFICIENTEMENTE VENTILATO.
 QUADRO STRUMENTI
V E R S I O N I B E N Z I N A E S P O RT

B C D

E
II

A F

J I H G

Versione Sport
27

B «Indicatore di manutenzione».
Visualizzazione
All'apertura della porta lato guida, il qua-
dro strumenti visualizza il contachilome-
tri totalizzatore e parziale.
All'inserimento del contatto, indica suc-
cessivamente le informazioni riguar-
danti:
• L'indicatore di manutenzione.
• L'indicatore di livello dell'olio motore.
• Il contachilometri totalizzatore.
Visualizza anche il contachilometri par-
ziale o il computer di bordo (in funzione
dello stato memorizzato all'arresto del
veicolo).
Azzeramento del contachilometri
parziale
Funziona a contatto inserito.
Dopo aver visualizzato il contachilometri
parziale premendo B, una pressione pro-
lungata di B azzera il computer.
QUADRO STRUMENTI
Indicatore di livello dell'olio motore
All'inserimento del contatto, l'indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi, poi anche il livello dell'olio motore è visualizzato per alcuni secondi . Vedere
Un livello dell'olio non corretto potrebbe danneggiare gravemente il motore.
II
La visualizzazione della scritta «OIL OK» indica un fun-
zionamento normale.
Il lampeggiamento di «OIL» indica un livello dell'olio
inferiore al minimo.
Verificare con l'astina manuale dell'olio. Vedere
«Livelli».
Controllare il livello dell'olio motore su suolo orizzontale
con il motore spento da almeno 15 minuti.
Consultare la rete di assistenza CITROËN.
Il lampeggiamento della scritta «OIL – –» indica un
malfunzionamento dell'indicatore.
Consultare la rete di assistenza CITROËN.
Spia livello minimo carburante/Indicatore livello carburante
Quando il serbatoio è pieno, gli 8 trattini sono accesi. Si spengono uno alla
volta. Si spengono una alla volta.
Quando la spia di livello minimo carburante si accende accompagnata da un
segnale acustico, restano circa da 4 a 6 litri nel serbatoio.
Se la modalità «black panel» è attiva e se restano circa da 4 a 6 litri di carburante nel
serbatoio, la spia di livello minimo carburante si accende.
29
 QUADRO STRUMENTI
VERSIONE DIESEL

B C D

E
II

A F

J I
A. Comando:
- Reostato d'illuminazione
- Guida notturna (Black panel)
B. Indicatore livello carburante
C. Contagiri
Durante il rodaggio, vedere «Rodaggio».
D. La zona rossa del contagiri indica
la necessità di inserire la marcia
superiore.
Versione Sport: La spia si illumina di
color arancione poi di rosso.
H G
E. Visualizzatore Cambio SensoDrive H. Visualizzazione delle spie
F. Comando: I. Indicatore di velocità
- Azzeramento del contachilometri J. Visualizzazione:
parziale - Indicatore di manutenzione
G. Visualizzazione: - Indicatore di livello dell'olio motore
- Limitatore/Regolatore di velocità - Contachilometri totalizzatore
- Contachilometri parziale
- Computer di bordo

28

B «Indicatore di manutenzione».
Visualizzazione
All'apertura della porta lato guida, il qua-
dro strumenti visualizza il contachilome-
tri totalizzatore e parziale.
All'inserimento del contatto, indica suc-
cessivamente le informazioni riguar-
danti:
• L'indicatore di manutenzione.
• L'indicatore di livello dell'olio motore.
• Il contachilometri totalizzatore.
Visualizza anche il contachilometri par-
ziale o il computer di bordo (in funzione
dello stato memorizzato all'arresto del
veicolo).
Azzeramento del contachilometri
parziale
Funziona a contatto inserito.
Dopo aver visualizzato il contachilometri
parziale premendo B, una pressione pro-
lungata di B azzera il computer.
QUADRO STRUMENTI
Indicatore di livello dell'olio motore
All'inserimento del contatto, l'indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi, poi anche il livello dell'olio motore è visualizzato per alcuni secondi . Vedere
Un livello dell'olio non corretto potrebbe danneggiare gravemente il motore.
II
La visualizzazione della scritta «OIL OK» indica un fun-
zionamento normale.
Il lampeggiamento di «OIL» indica un livello dell'olio
inferiore al minimo.
Verificare con l'astina manuale dell'olio. Vedere
«Livelli».
Controllare il livello dell'olio motore su suolo orizzontale
con il motore spento da almeno 15 minuti.
Consultare la rete di assistenza CITROËN.
Il lampeggiamento della scritta «OIL – –» indica un
malfunzionamento dell'indicatore.
Consultare la rete di assistenza CITROËN.
Spia livello minimo carburante/Indicatore livello carburante
Quando il serbatoio è pieno, gli 8 trattini sono accesi. Si spengono uno alla
volta. Si spengono una alla volta.
Quando la spia di livello minimo carburante si accende accompagnata da un
segnale acustico, restano circa da 4 a 6 litri nel serbatoio.
Se la modalità «black panel» è attiva e se restano circa da 4 a 6 litri di carburante nel
serbatoio, la spia di livello minimo carburante si accende.
29

B «Indicatore di manutenzione».
Visualizzazione
All'apertura della porta lato guida, il qua-
dro strumenti visualizza il contachilome-
tri totalizzatore e parziale.
All'inserimento del contatto, indica suc-
cessivamente le informazioni riguar-
danti:
• L'indicatore di manutenzione.
• L'indicatore di livello dell'olio motore.
• Il contachilometri totalizzatore.
Visualizza anche il contachilometri par-
ziale o il computer di bordo (in funzione
dello stato memorizzato all'arresto del
veicolo).
Azzeramento del contachilometri
parziale
Funziona a contatto inserito.
Dopo aver visualizzato il contachilometri
parziale premendo B, una pressione pro-
lungata di B azzera il computer.
QUADRO STRUMENTI
Indicatore di livello dell'olio motore
All'inserimento del contatto, l'indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi, poi anche il livello dell'olio motore è visualizzato per alcuni secondi . Vedere
Un livello dell'olio non corretto potrebbe danneggiare gravemente il motore.
II
La visualizzazione della scritta «OIL OK» indica un fun-
zionamento normale.
Il lampeggiamento di «OIL» indica un livello dell'olio
inferiore al minimo.
Verificare con l'astina manuale dell'olio. Vedere
«Livelli».
Controllare il livello dell'olio motore su suolo orizzontale
con il motore spento da almeno 15 minuti.
Consultare la rete di assistenza CITROËN.
Il lampeggiamento della scritta «OIL – –» indica un
malfunzionamento dell'indicatore.
Consultare la rete di assistenza CITROËN.
Spia livello minimo carburante/Indicatore livello carburante
Quando il serbatoio è pieno, gli 8 trattini sono accesi. Si spengono uno alla
volta. Si spengono una alla volta.
Quando la spia di livello minimo carburante si accende accompagnata da un
segnale acustico, restano circa da 4 a 6 litri nel serbatoio.
Se la modalità «black panel» è attiva e se restano circa da 4 a 6 litri di carburante nel
serbatoio, la spia di livello minimo carburante si accende.
29

Le spie luminose possono essere accompagnate da un messaggio e/o da un segnale acustico
Pressione olio motore
Si accende ad ogni inseri-
mento del contatto per alcuni
secondi.
L'accensione di questa spia, a motore
II avviato, indica una pressione dell'olio
insufficiente.
Fermarsi obbligatoriamente.
Consultare la rete CITROËN.
Spia d'allarme tempe-
ratura del liquido di raf-
freddamento
Si accende ad ogni inseri-
mento del contatto per alcuni secondi.
L'accensione di questa spia, a motore
avviato, indica un aumento anormale
della temperatura del liquido di raffred-
damento.
Fermarsi obbligatoriamente.
Verificare il livello del liquido di raffred-
damento.
Vedere «Livelli».
Se il livello è sufficiente, consultare un
Riparatore Autorizzato CITROËN.
Carica batteria
Deve essere spenta quando il
motore è avviato.
Se si accende in modo fisso,
rivolgersi alla rete CITROËN.
30
SPIE LUMINOSE
Spia del freno di stazio-
namento, di livello del
liquido dei freni e di ano-
malia di ripartizione della
frenata
A motore avviato, la spia indica che il
freno di stazionamento è tirato o non
ben disinserito, che il livello del liquido
dei freni è insufficiente o un'anomalia
al sistema di frenata.
Se la spia resta accesa quando il freno
di stazionamento non è tirato, fermarsi
immediatamente e consultare la rete di
assistenza CITROËN.
Spia cintura di sicurezza
lato guida non allacciata
La spia si accende quando la
cintura di sicurezza lato guida
non è allacciata all'inserimento del con-
tatto e tra 0 e 20 km/h. Oltre i 20 km/h,
la spia lampeggia accompagnata da
un segnale acustico per circa 2 minuti.
Poi rimane accesa.
SERVIZIO
Questa spia resta accesa
fissa in presenza di un
difetto grave. Consultare
al più presto la rete CITROËN.
Questa spia resta accesa temporanea-
mente per dei difetti minori. Consultare
la rete CITROËN in caso di necessità.
Per conoscere l'origine dell'allarme
corrispondente, consultare l'elenco
degli allarmi (Vedere capitolo «Visua-
lizzatori A e C» capitolo «Visualizzatori
multifunzione» o il libretto NaviDrive).
Spia livello minimo car-
burante
Si accende ad ogni inseri-
mento del contatto per alcuni
secondi.
Quando la spia di livello minimo carbu-
rante si accende, restano circa da 4 a 6
litri di carburante nel serbatoio.
Spia di funzionamento
del sistema antinquina-
mento
Resta accesa fino all'avviamento.
Se la spia lampeggia o se si accende
durante la guida, indica un'anomalia
del sistema antinquinamento.
Consultare al più presto la rete
CITROËN.
 SPIE LUMINOSE

ESP/ASR Disattivazione dell'Airbag Pedale del freno premuto

In funzione frontale lato passeggero (Cambio SensoDrive)
Si accende ad ogni inseri- Vedere «Airbags». Il lampeggiamento di que-
mento del contatto per alcuni È testato velocemente all'av- sta spia sul quadro strumenti
secondi. viamento. indica la necessità di premere il pedale
del freno per avviare o inserire la retro-
Quando uno dei sistemi ESP o ASR marcia.
sono in funzione la spia lampeggia.
In caso d'anomalia Preriscaldamento motore II
Durante la guida, l'accensione della Diesel Stop & Start
spia indica un malfunzionamento del Vedere modalità di avvia- L'accensione di questa spia
sistema. mento del motore. indica la messa in attesa del
Consultare la rete CITROËN. Vedere «Avviamento». motore.
Funzione disattivata
La spia resta accesa in modo fisso.
Indicatore di direzione Indicatore di direzione lato
lato sinistro destro
Vedere «Segnalazione». Vedere «Segnalazione».

Sistema ABS Se il segnale d'emergenza è attivo, gli indicatori di direzione lampeggiano con-
La spia di controllo dell'ABS si temporaneamente.
accende quando si inserisce
il contatto e deve spegnersi
dopo alcuni secondi. Luci di posizione Fari fendinebbia (anteriori)
Se la spia di controllo non si spegne, Vedere «Segnalazione». Vedere «Segnalazione».
potrebbe trattarsi di un'anomalia del
sistema.
Vedere «Freni».
Fari anabbaglianti Fanalini fendinebbia
Vedere «Segnalazione». (posteriori)
Vedere «Segnalazione».
Difetto Airbag
Vedere «Airbags».
È testato velocemente all'av- Fari abbaglianti
viamento. Vedere «Segnalazione».

31
 I N D I C ATO R E D I M A N U T E N Z I O N E

Informa sulla scadenza della prossima revisione da effettuare conformemente al programma di manutenzione del libretto
Servizi. Questa informazione è determinata in funzione di due parametri : il chilometraggio percorso, e il tempo trascorso
dall'ultima revisione.

Funzionamento Funzionamento se il chilome- Funzionamento se la scadenza

All'inserimento del contatto e per alcuni
II secondi, la chiave, simbolo delle ope-
razioni di manutenzione, si illumina. Il
visualizzatore del contachilometri tota-
lizzatore indica i chilometri che restano
prima della prossima revisione (in
migliaia e centinaia di chilometri).
Esempio: Restano da percorre prima
della successiva revisione:
traggio restante alla prossima
revisione è inferiore a 1 000 km
Ad ogni inserimento del contatto e per 5
secondi, la chiave ed il chilometraggio
lampeggiano.
Esempio: Rimangono da percorrere prima
della successiva revisione : 500 km. All'in-
serimento del contatto e per 5 secondi, il
quadro strumenti indica:
della revisione è stata superata
Ad ogni inserimento del contatto, la
chiave di manutenzione ed il chilo-
metraggio percorso (preceduto da un
meno) oltre alla revisione raccoman-
data lampeggiano.
Esempio: È stata superata la scadenza
della revisione di 300 km.
Occorre effettuare la manutenzione al
più presto.

Alcuni secondi dopo, appare l'indica-
tore di livello dell'olio motore, poi il con-
tachilometri totalizzatore riprende il suo
funzionamento normale.
Alcuni secondi dopo, appare l'indica-
tore di livello dell'olio motore, poi il con-
tachilometri totalizzatore riprende il suo
funzionamento normale e la chiave di
manutenzione resta accesa. Segnala
che prossimamente occorre effettuare
una manutenzione.
Alcuni secondi dopo, appare l'indica-
tore di livello dell'olio motore, poi il con-
tachilometri totalizzatore riprende il suo
funzionamento normale e la chiave di
manutenzione resta accesa.

32
 ILLUMINAZIONE DEL QUADRO STRUMENTI –
B L A C K PA N E L
B il visualizzatore. Solamente l'ora e la
A temperatura restano visualizzati nella
C zioni che riguardano ad esempio:
Reostato d'illuminazione
Il reostato è attivo quando i fari sono
accesi e riguarda:
• Per il quadro strumenti: Contagiri,
visualizzatore e trattini livello carbu-
rante.
• Il visualizzatore.
• Il visualizzatore della climatizzazione.
La selezione della modalità e della lumi-
nosità si effettua premendo il comando
A del reostato sul quadro strumenti.
Guida notturna (Fari accesi)
4 livelli di luminosità + 1 livello in Black
panel.
La regolazione si effettua premendo
ripetutamente il comando A secondo il
seguente ciclo:
4° livello → 3° livello → 2° livello → 1° lviello
→ Black panel.
Comando guida notturna
D • Una
Questa funzione permette di raggiun-
gere il miglior confort visivo durante la
guida notturna.
In modalità black panel solo le seguenti
informazioni vengono visualizzate con-
temporaneamente, dietro sollecitazione
o in caso di allarme:
• Le spie della zona C (zona inferiore
del quadro strumenti) con, ad esem-
pio, l'accensione in caso di allarme
della spia di livello minimo carbu-
rante, della spia di temperatura del
liquido di raffreddamento.
• Gli indicatori di direzione.
• L'indicatore di velocità.
• Il rapporto al cambio.
• L'indicatore chilometrico ad ogni
pressione del comando B.
• Il visualizzatore dell'aria condizio-
nata automatica ad ogni pressione
di un comando.
• L'informazione del computer di
bordo.
• Una prima pressione del comando D
«DARK» permette di mettere in veglia
parte superiore dello schermo.
seconda pressione del
comando D fa spegnere il visualiz-
zatore e il quadro strumenti (black II
panel) ad eccezione delle informa-
- L'indicatore di velocità.
- Il cambio.
- Il limitatore di velocità/Regolatore
di velocità se lo stesso è attivato.
N.B.: Accensione temporanea delle
funzioni in caso di:
- Pressione di uno dei comandi del
visualizzatore.
- Selezione dell'autoradio/CD.
- Pressione di uno dei comandi del-
l'aria condizionata.
N.B.: Accensione di tutti gli schermi
in caso di allarme.
• Una terza pressione del comando D
permette di ritornare ad un'illumina-
zione normale.
33
 SCHERMI

1 2

Schermo A Schermo NaviDrive monocromatico

II

Orologio digitale
Per regolare la visualizzazione, pre-
mere il comando 1 per regolare le ore e
il comando 2 per regolare i mimuti.
Schermo C

Schermo NaviDrive a colori

34
 S C H E R M O M U LT I F U N Z I O N E
1 2 3 E
Si raccomanda al guidatore di non
manipolare i comandi del visualizzatore
durante la guida.
1. Ora.
2. Data - Zona di visualizzazione.
3. Temperatura esterna.
Quando la temperatura esterna è com-
presa tra +3 °C e -3 °C, la visualizza-
zione della temperatura lampeggia
(strada ghiacciata).
N.B.: La temperatura esterna visualiz-
zata può essere superiore alla tempe-
ratura reale quando il veicolo staziona
in pieno sole.
Osservazione: La visualizzazione di
alcune informazioni si effettua talvolta
per scorrimento o per alternanza.
SCHERMO A
A B
C E
Comandi
A. Accesso al «Menu Generale» dello
schermo.
B. Scorrimento nei menu dello
schermo.
C. Conferma e Selezione nei menu
della funzione scelta o del valore
modificato.
D. Annullamento dell'operazione o
ritorno alla visualizzazione prece-
dente.
E. Selezione del tipo d'informazione
visualizzata nella zona 2 (data,
autoradio/CD e computer di bordo).
Nei Menu, scelta dell'attivazione/
disattivazione delle funzioni e scelta
delle regolazioni.
Menu Generale
Premendo il comando A poi B, è possi-
bile accedere alle seguenti funzioni:
D C B
II
A E
• Radio-CD (Consultare il libretto
Autoradio-CD).
• Configurazione veicolo, che per-
mette di attivare/disattivare:
- Il funzionamento del tergicristallo
posteriore.
- L'accensione temporizzata dei fari.
- L'accensione automatica dei fari.
• Opzioni, che permettono di visua-
lizzare gli allarmi.
• Regolazioni del Visualizzatore, che
permettono di regolare la data e
l'ora del visualizzatore.
• Lingue, che permette di scegliere la
lingua del visualizzatore.
• Unità, permette l'accesso alla scelta
delle unità di Temperatura e di Con-
sumo.
35
 S C H E R M O M U LT I F U N Z I O N E
1 2 3 E
II Personalizzazione/Configurazione
Per attivare/disattivare il tergicri-
stallo posteriore all'inserimento della
retromarcia:
• Premere il comando A.
• Selezionare mediante B il sotto
menu per personalizzare-configu-
rare il veicolo, poi confermare la
scelta premendo C.
• Selezionare il tergicristallo poste-
riore con B.
• Il sistema indica lo stato attivato o
non della funzione. Modificare que-
sto stato premendo E.
• Poi attendere che la visualizzazione
sparisca.
N.B.: La presa in conto dell'attivazione/
disattivazione è immediata.
36
SCHERMO A
A B
C E
Per attivare/disattivare l'accensione
temporizzata dei fari:
• Premere il comando A.
• Selezionare mediante B il sotto
menu per personalizzare-configu-
rare il veicolo, poi confermare la
scelta premendo C.
• Selezionare l'accensione temporiz-
zata dei fari con B.
• Il sistema indica lo stato attivato o
non della funzione. Modificare que-
sto stato premendo E.
• Poi attendere che la visualizzazione
sparisca.
D C B
A E
Per attivare/disattivare l'accensione
automatica dei fari:
• Premere il comando A.
• Selezionare mediante B il sotto
menu per personalizzare-configu-
rare il veicolo, poi confermare la
scelta premendo C.
• Selezionare l'accensione automa-
tica dei fari mediante B.
• Il sistema indica lo stato attivato o
non della funzione. Modificare que-
sto stato premendo E.
• Poi attendere che la visualizzazione
sparisca.
N.B.: L'attivazione di questa funzione
è immediata mentre la disattivazione
necessita l'interruzione del contatto.
 S C H E R M O M U LT I F U N Z I O N E
D
A B
C E
Per regolare la data e l'ora:
Per visualizzare l'elenco degli allarmi:
• Premere il comando A.
• Con B, selezionare il sotto menu
delle opzioni. Confermare la scelta
premendo C.
N.B.: È possibile annullare il lancio della
visualizzazione selezionando mediante E
l'abbandono e confermare premendo C.
Le anomalie, segnalate precedente-
mente e che non sono state risolte,
appaiono in scorrimento.
Per cancellare la visualizzazione di
un'anomalia premere D.
SCHERMO A
E D C B
A E
• Premere il comando A.
• Mediante B, selezionare il sotto
menu delle Regolazioni del Visua-
lizzatore, poi confermare premendo
una volta C.
• Mediante B, selezionare quello che
si desidera modificare: Il giorno,
il mese, l'anno, l'ora, i minuti e la
modalità di visualizzazione.
• Realizzare la regolazione pre-
mendo E.. È possibile proseguire le
regolazioni selezionando un altro
elemento premendo B.
• Quando le regolazioni sono termi-
nate, attendere che la visualizza-
zione sparisca.
Per scegliere la lingua:
• Premere il comando A.
• Mediante B, selezionare il sotto
menu delle Lingue. Confermare la
scelta premendo C.
• Premendo E, selezionare la lingua
a scelta.
• Poi attendere che la visualizzazione
sparisca.
II
Per scegliere le unità:
• Premere il comando A.
• Mediante B, selezionare il sotto
menu delle unità. Confermare la
scelta premendo C.
• Mediante B, selezionare l'unità da
modificare (Temperatura o Consumo).
• Premendo E, selezionare l'unità a
scelta.
• Poi attendere che la visualizzazione
sparisca.
N.B.: Questa scelta riguarda tutte le
informazioni (Consumo-Velocità) che
appaioni sugli schermi.
37
 S C H E R M O M U LT I F U N Z I O N E
1 2 3 E
II Si raccomanda al guidatore di non
manipolare i comandi del visualizzatore
durante la guida.
1. Ora.
2. Temperatura esterna.
3. Data - Zona di visualizzazione.
Quando la temperatura esterna è com-
presa tra +3 °C e -3 °C, la visualizza-
zione della temperatura lampeggia
(strada ghiacciata).
Comandi
A. Accesso al «Menu Generale» dello
schermo.
B. Scorrimento nei menu dello
schermo.
C. Conferma e Selezione nei menu
della funzione scelta o del valore
modificato.
D. Annullamento dell'operazione o
ritorno alla visualizzazione prece-
dente.
E. Selezione del tipo di informazione
visualizzata in permanenza (data,
Autoradio-CD, computer di bordo)
nella parte destra del visualizza-
tore.
38
SCHERMO C
D C B Personalizzazione Configu-
razione, che permette di atti-
vare/disattivare:
• Il funzionamento del tergi-
cristallo posteriore.
• L'accensione temporizzata dei fari.
• L'accensione automatica dei fari.
E di scegliere:
A E • La luminosità, l'ora, la data e le
unità.
Menu Generale
Premere il comando A per visualiz- • La lingua dello schermo.
zare il «Menu Generale» dello schermo
multifunzione. Con questo menu, si ha
accesso alle seguenti funzioni:
Radio-CD
(Consultare il libretto Autora- Kit vivavoce Bluetooth®
dio-CD).
(Consultare il libretto Autora-
dio-CD).
Computer di bordo che per-
mette: N.B.: La temperatura esterna visualiz-
• Di digitare la distanza fino zata può essere superiore alla tempe-
alla destinazione. ratura reale quando il veicolo staziona
• Di accedeere all'elenco degli allarmi in pieno sole.
(promemoria degli allarmi segnalati
in precedenza).
• L'accesso allo stato delle funzioni
come, ad esempio, l'attivazione/
disattivazione dell'accensione auto-
matica dei fari, dell'ESP, del tergicri-
stallo anteriore.
 S C H E R M O M U LT I F U N Z I O N E
Computer di bordo
Per digitare la distanza da percorrere
del computer di bordo:
• Premere il comando A.
• Selezionare con B l'icona «Com-
puter di bordo», poi confermare
premendo C.
• Selezionare la digitazione della
distanza con B. Confermare la
scelta premendo C.
• Per scegliere la distanza, selezio-
nare la cifra da modificare con B poi
confermare premendo C.
• Con B, regolare il valore poi confer-
mare premendo una volta C.
• Confermare con «OK» dello schermo.
Per accedere all'elenco degli allarmi
del computer di bordo:
• Premere il comando A.
• Selezionare con B l'icona «Com-
puter di bordo», poi confermare
premendo C.
• Selezionare l'elenco degli allarmi.
• Una volta visualizzata la lista, farla
scorrere con B.
• Premere D, per tornare alla visualiz-
zazione permanente.
Per accedere allo stato delle funzioni :
procedere allo stesso modo.
SCHERMO C
Personalizzazione/Configurazione
Per attivare/disattivare il tergicri-
stallo posteriore all'inserimento della
retromarcia:
• Premere il comando A.
• Selezionare con B l'icona «Perso-
nalizzazione-Configurazione» poi
confermare la scelta premendo C.
• Poi selezionare il sotto menu dei
parametri veicoli. Confermare la
scelta premendo C.
• Mediante B, selezionare l'assi-
stenza al parcheggio. Confermare
la scelta premendo C.
• Poi premendo C, barrare o non il
tergicristallo posteriore per attivarlo/
disattivarlo.
• Confermare con «OK» dello schermo.
N.B.: La presa in conto dell'attivazione/
disattivazione è immediata.
Per attivare/disattivare l'accensione
temporizzata dei fari:
• Premere il comando A.
• Selezionare con B l'icona «Perso-
nalizzazione-Configurazione» poi
confermare la scelta premendo C.
• Poi selezionare il sotto menu dei
parametri veicoli. Confermare la
scelta premendo C.
• Con B, selezionare l'accensione
e la segnalazione. Confermare la
scelta premendo C.
• Poi premendo C, selezionare o non
l'accensione temporizzata dei fari
per attivarla o disattivarla. Dopo
l'attivazione, scegliere la durata :
premere C poi selezionare con B la
durata e premere C. II
• Confermare con «OK» dello schermo.
Per attivare/disattivare l'accensione
automatica dei fari:
• Premere il comando A.
• Selezionare con B l'icona «Perso-
nalizzazione-Configurazione» poi
confermare la scelta premendo C.
• Poi selezionare il sotto menu dei
parametri veicoli. Confermare la
scelta premendo C.
• Con B, selezionare l'accensione
e la segnalazione. Confermare la
scelta premendo C.
• Poi premendo C, barrare/non bar-
rare l'accensione automatica dei fari
per attivarla/disattivarla.
• Premere il comando C.
N.B.: L'attivazione di questa funzione
è immediata mentre la disattivazione
necessita l'interruzione del contatto.
39
 S C H E R M O M U LT I F U N Z I O N E
E D C B
II
A E
Per regolare la luminosità dello schermo:
• Premere il comando A.
• Selezionare con B l'icona «Perso-
nalizzazione-Configurazione» poi
confermare la scelta premendo C.
• Selezionare la configurazione dello
schermo con B. Confermare la
scelta premendo C.
• Selezionare la regolazione della
luminosità. Confermare la scelta
premendo C.
• Selezionare con B poi confermare
premendo C, la modalità di visua-
lizzazione inversa o normale. Per
regolare la luminosità, selezionare
i simboli «+» o «–» e realizzare la
regolazione premendo C.
• Confermare con «OK» dello schermo.
40
SCHERMO C
Per regolare la data e l'ora:
• Premere il comando A.
• Selezionare con B l'icona «Perso-
nalizzazione-Configurazione» poi
confermare la scelta premendo C.
• Selezionare la configurazione dello
schermo con B. Confermare la
scelta premendo C.
• Selezionare la regolazione della
data e dell'ora, con B, poi confer-
mare premendo C.
• Selezionare con B, i valori da modi-
ficare. Confermare la scelta pre-
mendo C.
• Effettuare le proprie regolazioni
con B poi confermare ogni scelta di
regolazione premendo C.
• Confermare con «OK» dello schermo.
Per scegliere la lingua:
• Premere il comando A.
• Selezionare con B l'icona «Perso-
nalizzazione-Configurazione» poi
confermare la scelta premendo C.
• Con B, selezionare la lingua desi-
derata e confermare la scelta pre-
mendo C.
• Confermare con «OK» dello schermo.
Per scegliere le unità:
• Premere il comando A.
• Selezionare con B l'icona «Perso-
nalizzazione-Configurazione» poi
confermare la scelta premendo C.
• Selezionare la configurazione dello
schermo con B. Confermare la
scelta premendo C.
• Poi selezionare il sotto menu delle
unità. Confermare la scelta premen-
do C.
• Mediante B, selezionare l'unità da
modificare (Temperatura o Con-
sumi) poi confermare premendo C.
• Confermare con «OK» dello schermo.
N.B.: Questa scelta riguarda tutte le
informazioni (Consumo-Velocità) che
appaioni sugli schermi.
 S C H E R M O M U LT I F U N Z I O N E
S C H E R M O N AV I D R I V E M O N O C R O M AT I C O
1 2 3 4
Si raccomanda al guidatore di non
manipolare i comandi del visualizzatore
durante la guida.
1. Ora.
2. Telefono.
3. Zona di visualizzazione.
4. Temperatura esterna.
Quando la temperatura esterna è com-
presa tra +3 °C e -3 °C, la visualizza-
zione della temperatura lampeggia
(strada ghiacciata).
N.B.: La temperatura esterna visualiz-
zata può essere superiore alla tempe-
ratura reale quando il veicolo staziona
in pieno sole.
Menu Generale
Premere il comando A per visualiz-
E B D zare il «Menu Generale» dello schermo
multifunzione. Con questo menu, si ha
accesso alle seguenti funzioni:
C
II
A B Navigazione/guida
(Vedere libretto NaviDrive)
Comandi
A. Accesso al «Menu Generale» dello
schermo. Audio
B. Scorrimento nei menu dello (Vedere libretto NaviDrive)
schermo.
C. Conferma e Selezione nei menu
della funzione scelta o del valore Computer di bordo
modificato. (Vedere libretto NaviDrive)
D. Annullamento dell'operazione o
ritorno alla visualizzazione prece-
dente. Directory
E. Selezione del tipo di informazione (Vedere libretto NaviDrive)
visualizzata in permanenza (data,
Autoradio-CD, computer di bordo)
nella parte destra del visualizza- Telematica
tore.
(Vedere libretto NaviDrive)
Configurazione
Permette di regolare vari para-
metri (attivare/disattivare l'ac-
censione automatica dei fari,
data, ora, unità …).
(Vedere libretto NaviDrive)
41
 COMPUTER DI BORDO

Schermo NaviDrive Schermo NaviDrive

monocromatico a colori
Autonomia
Indica il numero di chilometri che possono essere ancora per-
corsi con il carburante rimanente nel serbatoio.
Quando la distanza rimanente da percorrere è inferiore a 25
II km circa, vengono visualizzati solo i tre trattini.

Consumo istantaneo
È il risultato relativo al consumo registrato dagli ultimi 2
secondi. Questa funzione viene visualizzata solo dopo i
30 km/h.

Distanza da percorrere
Tas nor'da atlikušo distanci l'dz brauciena galam'r'im.
Par to, k' sa'emt šo inform'ciju, skatieties NaviDrive
instrukciju.

Distanza percorsa
Indica il numero di chilometri percorsi dall'ultimo azzeramento
del tragitto selezionato.

Consumo medio
È il rapporto tra il carburante consumato e la distanza per-
corsa dall'ultimo azzeramento del computer.

Velocità media
È ottenuta dall'ultimo azzeramento del computer, dividendo la
distanza percorsa per il tempo di utilizzo (a contatto inserito).

46
 S C H E R M O M U LT I F U N Z I O N E
S C H E R M O N AV I D R I V E A C O L O R I

1 2 3 4 5 Navigazione/guida
(Vedere libretto NaviDrive)
E B D
Audio
(Vedere libretto NaviDrive)
C

II Computer di bordo
A B (Vedere libretto NaviDrive)

Si raccomanda al guidatore di non Comandi Directory

manipolare i comandi del visualizzatore A. Accesso al «Menu Generale» dello (Vedere libretto NaviDrive)
durante la guida. schermo.
1. Temperatura esterna. B. Scorrimento nei menu dello
2. Directory. schermo. Telematica
3. Data. C. Conferma e Selezione nei menu (Vedere libretto NaviDrive)
4. Telefono. della funzione scelta o del valore
5. Ora. modificato.
D. Annullamento dell'operazione o Configurazione
Quando la temperatura esterna è com-
presa tra +3 °C e -3 °C, la visualizza- ritorno alla visualizzazione prece- Permette di regolare vari para-
zione della temperatura lampeggia dente. metri (attivare/disattivare l'ac-
(strada ghiacciata). E. Selezione del tipo di informazione censione automatica dei fari,
N.B.: La temperatura esterna visualiz- visualizzata in permanenza (data, data, ora, unità …).
zata può essere superiore alla tempe- Autoradio-CD, computer di bordo) (Vedere libretto NaviDrive)
ratura reale quando il veicolo staziona nella parte destra del visualizza-
in pieno sole. tore.
Menu Generale
Premere il comando A per visualiz-
zare il «Menu Generale» dello schermo Mappa
multifunzione. Con questo menu, si ha (Vedere libretto NaviDrive)
accesso alle seguenti funzioni:

42
 COMPUTER DI BORDO

Schermo NaviDrive Schermo NaviDrive

monocromatico a colori
Autonomia
Indica il numero di chilometri che possono essere ancora per-
corsi con il carburante rimanente nel serbatoio.
Quando la distanza rimanente da percorrere è inferiore a 25
II km circa, vengono visualizzati solo i tre trattini.

Consumo istantaneo
È il risultato relativo al consumo registrato dagli ultimi 2
secondi. Questa funzione viene visualizzata solo dopo i
30 km/h.

Distanza da percorrere
Tas nor'da atlikušo distanci l'dz brauciena galam'r'im.
Par to, k' sa'emt šo inform'ciju, skatieties NaviDrive
instrukciju.

Distanza percorsa
Indica il numero di chilometri percorsi dall'ultimo azzeramento
del tragitto selezionato.

Consumo medio
È il rapporto tra il carburante consumato e la distanza per-
corsa dall'ultimo azzeramento del computer.

Velocità media
È ottenuta dall'ultimo azzeramento del computer, dividendo la
distanza percorsa per il tempo di utilizzo (a contatto inserito).

46
 COMPUTER DI BORDO

II

Per ottenere la selezione della varie Quadro strumenti (Per versione Schermo A
informazioni e la loro visualizzazione, con orologio digitale) Il computer di bordo fornisce 5 tipi di
premere brevemente e ripetutamente informazioni:
l'estremità del comando del tergicri- Il computer di bordo fornisce 4 tipi di
stallo anteriore. informazioni sul quadro strumenti dopo • Autonomia.
la visualizzazione del contachilometri • Consumo medio.
parziale:
• Consumo istantaneo.
Per gli schermi C e NaviDrive, • Autonomia.
• Distanza percorsa.
una pressione del comando • Consumo istantaneo.
• Velocità media.
«Mode» visualizza in modo • Consumo medio.
permanente le informazioni • Velocità media. Per annullare la visualizzazione dell'in-
del computer di bordo. formazione del computer di bordo pre-
Osservazione: Quando il regolatore/ mere una sesta volta.
limitatore di velocità funziona, la visua-
lizzazione di un'informazione del com-
puter di bordo sparisce dopo alcuni
Per azzerare le informazioni del com- secondi.
puter di bordo, tenere premuta, per
alcuni secondi, l'estremità del comando
quando una delle informazioni è visua-
lizzata.

43
 COMPUTER DI BORDO

Osservazione:
Dopo una reinizializzazione del compu-
ter di bordo, l'indicazione dell'autono-
mia diventa significativa solo dopo un
certo tempo di utilizzo.

II

Schermi C e NaviDrive monocro- Schermo NaviDrive a colori

matico

Il computer di bordo fornisce l'accesso a 3 tipi di informazioni istantaneamente:

• L'autonomia.
• Il consumo istantaneo.
• La distanza da percorrere.
Il computer di bordo consente anche l'accesso a 3 tipi di informazioni per 2 percorsi
1 e 2:
• La distanza percorsa.
• Il consumo medio.
• La velocità media.

I percorsi
I percorsi 1 e 2 sono indipendenti e di utilizzo identico. Permettono, per esempio, di
attribuire il percorso 1 a dei calcoli giornalieri e il percorso 2 a dei calcoli mensili.
Azzeramento di un percorso
Quando il percorso desiderato viene visualizzato, premere a lungo l'estremità del
comando del tergicristallo.

44
 COMPUTER DI BORDO

Quadro Versione Versione

strumenti Schermo A Schermo C
Autonomia
Indica il numero di chilometri che possono essere
ancora percorsi con il carburante rimanente nel ser-
batoio.
Quando la distanza rimanente da percorrere è infe- II
riore a 25 km circa, vengono visualizzati solo i tre
trattini.

Consumo medio
È il rapporto tra il carburante consumato e la distanza
percorsa dall'ultimo azzeramento del tragitto selezio-
nato.

Consumo istantaneo
È il risultato relativo al consumo registrato dagli ultimi
2 secondi. Questa funzione viene visualizzata solo
dopo i 30 km/h.

Velocità media
È ottenuta dall'ultimo azzeramento del computer,
dividendo la distanza percorsa per il tempo di utilizzo
(a contatto inserito).

Distanza percorsa
Indica il numero di chilometri percorsi dall'ultimo
azzeramento del tragitto selezionato.

Distanza da percorrere
Per visualizzarla, vedere «Schermo multifunzione».

45
 COMPUTER DI BORDO

Schermo NaviDrive Schermo NaviDrive

monocromatico a colori
Autonomia
Indica il numero di chilometri che possono essere ancora per-
corsi con il carburante rimanente nel serbatoio.
Quando la distanza rimanente da percorrere è inferiore a 25
II km circa, vengono visualizzati solo i tre trattini.

Consumo istantaneo
È il risultato relativo al consumo registrato dagli ultimi 2
secondi. Questa funzione viene visualizzata solo dopo i
30 km/h.

Distanza da percorrere
Tas nor'da atlikušo distanci l'dz brauciena galam'r'im.
Par to, k' sa'emt šo inform'ciju, skatieties NaviDrive
instrukciju.

Distanza percorsa
Indica il numero di chilometri percorsi dall'ultimo azzeramento
del tragitto selezionato.

Consumo medio
È il rapporto tra il carburante consumato e la distanza per-
corsa dall'ultimo azzeramento del computer.

Velocità media
È ottenuta dall'ultimo azzeramento del computer, dividendo la
distanza percorsa per il tempo di utilizzo (a contatto inserito).

46

Indicatori di direzione
Sinistra, verso il basso.
Destra, verso l'alto.
Per un cambiamento di direzione, spin-
gere il comando oltre il punto duro.
Interruzione automatica con ritorno del
volante.
Avvisatore Ottico/Lampeggio
A impulsi tirando.
Il lampeggio è possibile a contatto inter-
rotto.
Avvisatore acustico
Premere la parte centrale del volante.
SEGNALAZIONE
Segnale d'emergenza
Comanda simultaneamente gli indica-
tori di direzione.
Utilizzarlo solo in caso di pericolo,
per una sosta d'emergenza o per una
guida in condizioni inusuali.
Il segnale d'emergenza funziona anche
a contatto interrotto.
Guidare con il segnale d'emergenza funzionante rende inoperanti gli
indicatori di direzione.
Segnale acustico fari accesi
Si attiva all'apertura della porta lato
guida, a contatto interrotto, per indicare
che i fari sono rimasti accesi.
Si interrompe alla chiusura della porta,
allo spegnimento dei fari, o all'inseri-
mento del contatto.
Questo segnale non è attivo se l'accen- II
sione automatica dei fari e/o l'accen-
sione temporizzata sono attive.
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Una forte decelerazione del veicolo
provoca l'accensione automatica del
segnale d'emergenza.
I fari si spegneranno automaticamente
riaccelerando o manualmente pre-
mendo il comando del segnale d'emer-
genza sul cruscotto.
47
 SEGNALAZIONE

Ruotare la ghiera A in avanti. Accensione temporizzata

A Non coprire il captatore di luminosità Questa funzione permette di far accen-
visibile dall'esterno del parabrezza, dere i fari per uscire da un parcheggio
dietro al retrovisore interno. poco illuminato, per esempio.
Questa funzione si attiva:
• Manualmente tirando il comando
dei fari, a contatto interrotto.
II • Automaticamente a condizione che:
Luci di posizione accese - L'accensione automatica dei fari
sia attivata.
Il quadro strumenti si illumina. - La funzione accensione temporiz-
zata dei fari sia attivata. Per fare
ciò, selezionare nel «Menu Gene-
Comando d'illuminazione rale», poi in «Personalizzazione/
Ruotare la ghiera A in avanti. Configurazione», il sotto menu
dell'illuminazione/segnalazione
poi attivare la funzione.
Vedere «Schermi multifunzione».
Tutti i fari spenti Fari anabbaglianti/ N.B.:
Fari abbaglianti • È possibile modificare l'accensione
Ruotare la ghiera A in avanti. accesi temporizzata dei fari (circa 60, 30 o
15 secondi) nel menu «Personaliz-
Ruotare la ghiera A in avanti. zazione/Configurazione».
Tirare a fondo il comando per invertire i • Per lo schermo A, la durata è fissa.
fari anabbaglianti in fari abbaglianti. N.B.: Sui veicoli equipaggiati di fari diurni,
Accensione automatica l'accensione automatica dei proiettori e
dei fari l'accensione automatica temporizzata
dei fari non sono disponibili.
Le luci di posizione e gli anabbaglianti
si accendono automaticamente in caso
di poca luce e in caso di funzionamento
continuato del tergicristallo. Si spen-
gono non appena la luce ritorna suffi-
ciente o dopo l'interruzione delle spaz-
zole tergicristallo.

48
 SEGNALAZIONE

Fendinebbia anteriori e posteriori

(ghiera C)
Accendere gli anabbaglianti-abbaglianti.

Ruotare la ghiera C in avanti. II

B C
Fari fendinebbia accesi

Fendinebbia posteriori (Ghiera B)

Accendere gli anabbaglianti-abba-
glianti. Ruotare la ghiera C in avanti.
Ruotare la ghiera B in avanti.
Fendinebbia anteriori e posteriori accesi

Spegnimento
Prima azione all'indietro, fari fendinebbia spenti.
Seconda azione all'indietro, fari e fanalini fendinebbia spenti.
N.B.: i fari fendinebbia devono essere utilizzati solamente in presenza di nebbia o di
Fendinebbia posteriori nevicata.
accesi
La spia luminosa si accende.
I fendinebbia funzionano con gli anab-
baglianti o con gli abbaglianti accesi.

In presenza di nebbia se la luce non comporta l'accensione automatica, è

possibile accendere manualmente i fari anabbaglianti e i fari fendinebbia

49

II
Tergicristallo anteriore
Posizioni del comando
2: Movimento veloce.
1: Movimento normale.
I: Movimento intermittente.
0: Arresto.
Una pressione verso il basso:
• AUTO: Movimento automatico atti-
vato.
• Cadenza a singoli impulsi.
Per ragioni di sicurezza, il tergicri-
stallo viene disattivato all'interru-
zione del contatto.
50
T E R G I C R I S TA L L I
Posizione I: La cadenza dell'intermittenza del movimento delle spazzole si regola
automaticamente in funzione della velocità del veicolo.
Posizioni 1 e 2: A veicolo fermo, la cadenza dei tergicristalli diminuisce automatica-
mente.
Per ragioni di sicurezza, il tergicristallo viene disattivato all'interruzione del contatto.
Al reinserimento del contatto, per riattivare la funzione:
• Tornare sulla posizione0.
• Oppure passare sulla posizione desiderata.
L'attivazione della funzione è segnalata da un movimento delle spazzole.
Veicolo equipaggiato di captatore di pioggia
Attivazione del movimento automatico:
Un impulso verso il basso «AUTO». la cadenza del movimento intermittente si rego-
lerà in funzione dell'intensità della pioggia.
N.B.: Quando il tergicristallo automatico è attivo, un impulso verso il basso attiva un
movimento singolo senza disattivare il tergicristallo automatico.
Disattivazione del movimento automatico:
• Passagio in posizione I, poi ritorno alla posizione 0.
• Oppure spegnimento del motore.
ATTENZIONE
Non coprire il captatore di pioggia visibile dall'esterno del parabrezza, situato dietro
al retrovisore interno.
Per il lavaggio del veicolo, interrompere il contatto o disattivare il tergicristallo auto-
matico.

B Tergicristallo posteriore intermittente.
A Attivazione automatica
A. Lavacristallo anteriore
Per attivare il lavacristallo anteriore,
tirare il comando del tergicristallo.
Il lavacristallo è abbinato ad un movi-
mento temporizzato delle spazzole e
dei lavafari se i fari anabbaglianti sono
accesi.
T E R G I C R I S TA L L I
B. Tergicristallo posteriore Sostituzione delle spazzole dei
tergicristalli
Alla 1ª tacca Per la sostituzione, le spazzole dei
Arresto. tergicristalli devono essere fermate in
posizione di manutenzione. Per fare
Alla 2ª tacca ciò interrompere il contatto poi azionare
entro un minuto il comando del tergicri-
stallo. I tergicristalli si posizionano ver-
Alla 3ª tacca ticalmente. II
Spruzzo e movimento posteriore tem- Dopo la sostituzione, reinserire il con-
porizzato. tatto e azionare il comando del ter-
gicristallo per farsì che le spazzole
riprendano la loro posizione normale.
Quando i tergicristalli anteriori sono in
funzione e all'inserimento della retro-
marcia.
Un'attivazione/disattivazione di questa
funzione è possibile nel menu «Per-
sonalizzazione/Configurazione» del
«Menu Generale».
La disattivazione può essere neces-
saria in presenza di un portabiciclette
montato sullo sportello del bagagliaio.
Verificare che le spazzole del tergricristallo anteriore e posteriore possano
funzionare liberamente in presenza di un portabiciclette o in presenza di
ghiaccio.
Rimuovere la neve accumulata alla base del parabrezza.
51

B Tergicristallo posteriore intermittente.
A Attivazione automatica
A. Lavacristallo anteriore
Per attivare il lavacristallo anteriore,
tirare il comando del tergicristallo.
Il lavacristallo è abbinato ad un movi-
mento temporizzato delle spazzole e
dei lavafari se i fari anabbaglianti sono
accesi.
T E R G I C R I S TA L L I
B. Tergicristallo posteriore Sostituzione delle spazzole dei
tergicristalli
Alla 1ª tacca Per la sostituzione, le spazzole dei
Arresto. tergicristalli devono essere fermate in
posizione di manutenzione. Per fare
Alla 2ª tacca ciò interrompere il contatto poi azionare
entro un minuto il comando del tergicri-
stallo. I tergicristalli si posizionano ver-
Alla 3ª tacca ticalmente. II
Spruzzo e movimento posteriore tem- Dopo la sostituzione, reinserire il con-
porizzato. tatto e azionare il comando del ter-
gicristallo per farsì che le spazzole
riprendano la loro posizione normale.
Quando i tergicristalli anteriori sono in
funzione e all'inserimento della retro-
marcia.
Un'attivazione/disattivazione di questa
funzione è possibile nel menu «Per-
sonalizzazione/Configurazione» del
«Menu Generale».
La disattivazione può essere neces-
saria in presenza di un portabiciclette
montato sullo sportello del bagagliaio.
Verificare che le spazzole del tergricristallo anteriore e posteriore possano
funzionare liberamente in presenza di un portabiciclette o in presenza di
ghiaccio.
Rimuovere la neve accumulata alla base del parabrezza.
51
 R E G O L A Z I O N I P O S TO D I G U I D A
II
Regolazione del volante
Il volante può essere regolato in altezza
e in profondità.
A veicolo fermo, regolare prima il sdile
nella posizione migliore, poi regolare la
posizione del volante. Vedere «Posi-
zione di guida».
Sbloccare il volante tirando il comando
verso l'alto.
Regolare l'altezza e la profondità del
volante poi bloccare spingendo com-
pletamente il comando verso il basso.
Avere sempre una buona visibilità delle
visualizzazioni del quadro strumenti.
52
Regolazione in altezza della cin- Regolazione dei fari
tura Si raccomanda di correggere il fascio
Il corretto posizionamento della cintura dei proiettori in funzione del carico del
è al centro della spalla. Vedere capitolo veicolo.
PRECAUZIONI DI UTILIZZO. Il comando è situato sul cruscotto a
La regolazione si effettua tenendo pre- sinistra del posto di guida.
muti, il tasto ed il rinvio per regolare l'al- 0: A vuoto.
tezza della cintura.
1: Con carico parziale.
2: Con carico medio.
3: A pieno carico.
Per ragioni di sicurezza, queste manovre non devono essere effettuate
durante la guida.

Retrovisore interno
La leva situata sul bordo inferiore per-
mette lo spostamento del retrovisore in
due posizioni:
Posizione giorno : la leva non è visibile.
Posizione notte (antiabbagliamento) :
la leva è visibile.
RETROVISORI
1 2
Retrovisori esterni con comando
elettrico
La Sua vettura è equipaggiata di retro-
visori elettrici.
Selezionare la posizione desiderata per
il retrovisore:
1. Retrovisore lato guida.
2. Retrovisore lato passeggero.
Manovrare il comando nelle quattro
direzioni per ottenere la posizione desi-
derata.
Lo sbrinamento degli specchietti dei
retrovisori è abbinato al disappanna-
mento elettrico del lunotto.
II
Chisura dei retrovisori
In parcheggio, i retrovisori sono chiudi-
bili manualmente o elettricamente.
Ruotando il comando sulla posizione 3,
i retrovisori si chiudono elettricamente.
L'apertura dei retrovisori si ottiene spo-
stando il comando dalla posizione 3.
L'estremità dello specchio dei retrovi-
sori esterni è di forma sferica per allar-
gare il campo visivo laterale.
Gli oggetti osservati nella parte sferica
del retrovisore sono in realtà più vicini
di quello che sembra.
Occorre quindi tenerne conto per valu-
tare correttamente le distanze.
53

II
Comando elettrico
Dal posto di guida, gli interruttori posti
sulla console permettono di azionare i
vetri elettrici del veicolo.
Comando sequenziale lato guida
Un'azione al primo scatto sul comando
innesta un movimento del vetro che si
interrompe al rilascio del comando.
Un'azione al secondo scatto del
comando attiva la salita o la discesa
completa del vetro, una pressione ne
arresta il movimento.
N.B.: Le manovre degli alzacristalli
sono possibili anche temporaneamente
dopo l'interruzione del contatto.
54
A L Z A C R I S TA L L I
Antipizzicamento sull'alzacristallo
lato guida
Un dispositivo antipizzicamento inter-
rompe la salita del vetro. Se incontra un
ostacolo il vetro si riabbassa.
Dopo aver scollegato la batteria o in
caso di malfunzionamento, occorre
reinizializzare la funzione antipizzica-
mento:
• Abbassare completamente il vetro
con il comando, poi farlo risalire.
Risalirà solo di alcuni centimetri.
• Premere nuovamente il comando
fino alla chiusura completa.
Alzacristallo posteriore
Durante questa operazione, la prote-
zione antipizzicamento è inoperante. Per abbassare o alzare il vetro, azio-
nare il comando fino all'altezza deside-
rata poi rilasciare.
ATTENZIONE AI BAMBINI DURANTE LE MANOVRE DEI VETRI
Rimuovere sempre la chiave di contatto quando si scende dal veicolo anche per
breve tempo.
In caso di pizzicamento durante la manipolazione dei vetri, occorre invertire il
movimento del vetro. Premendo il comando opposto a quello interessato.
Quando il guidatore aziona i comandi degli alzacristalli dei passeggeri, deve assi-
curarsi che gli stessi non impediscano la chiusura corretta dei vetri.
Il guidatore deve assicurarsi che i passeggeri utilizzino correttamente gli alzacri-
stalli.
 CAMBIO MANUALE

Retromarcia
Non inserire mai la retromarcia prima
che il veicolo sia completamente
fermo.
È consigliabile scomporre il movimento
per evitare di «far grattare» la retromar-
cia.
II

Leva delle marce del cambio manuale.

55
 C A M B I O A U TO M AT I C O

Leva di selezione delle marce del

cambio automatico
• Parking (Posizione P).
A
• Retromarcia (Posizione R).
• Folle (Posizione N).
• Il cambio automatico propone a scelta:
- Funzionamento in modalità
II automatica autoattiva con adat-
tamento al proprio stile di guida
(Posizione D).
- Funzionamento in modalità sequen-
ziale con inserimento manuale delle B
marce (Posizione M).
- Funzionamento in modalità Posizione del selettore di marcia
automatica Sport o Neige (Posi-
zione D e pressione del coman- La posizione del selettore di marcia è
do A o B). visualizzata sul quadro strumenti.

Per ragioni di sicurezza:

• La leva delle marce può essere estratta dalla posizione P solo
premendo il pedale del freno.
• All'apertura di una porta, un segnale acustico segnala che la leva
non è sulla posizione P.
• Assicurarsi in ogni circostanza che la leva delle marce sia in
posizione P prima di scendere dal veicolo.

56
 C A M B I O A U TO M AT I C O

Utilizzo del cambio automatico

Parcheggio

Per evitare lo spostamento del veicolo fermo, posizionare la leva di selezione delle
marce su P. Inserirla solo quando il veicolo è completamente fermo. In questa posi- II
zione, le ruote motrici sono bloccate.Verificare il corretto posizionamento della leva di
selezione delle marce. Tirare con forza il freno di stazionamento.

Retromarcia
L'avviamento del motore avviene
solo in posizione P o N.
Un dispositivo di sicurezza lo rende Inserirla solo quando il veicolo è immobile, tenendo il pedale del freno premuto. Per
impossibile nelle altre posizioni. evitare un contraccolpo alla trasmissione, non accelerare contemporaneamente alla
selezione.
Dopo l'avviamento del motore, leva di
selezione delle marce su P, premere il
pedale dei freni poi collocare la leva di
selezione su D, R o M: Folle
• Su D per passare in modalità auto-
matica.
• Su R per passare in modalità retro- Quando il veicolo è in movimento, non selezionare questa posizione anche per un
marcia. solo istante.
• Su M per passare in modalità
manuale.
Il passaggio dalla posizione D (guida in
modalità automatica) alla posizione M
(guida in modalità sequenziale) oppure
il passaggio inverso possono essere • Non selezionare mai la posizione N se il veicolo è in movimento.
effettuati in qualsiasi momento. • Non selezionare mai le posizioni P o R se il veicolo non è immo-
bile.
Se in retromarcia, la posizione N viene inserita inavvertitamente, far
tornare il motore al minimo prima di inserire la posizione D o M.

57
 C A M B I O A U TO M AT I C O

Marcia in avanti automatica

Il cambio seleziona in permanenza la marcia più adatta ai seguenti parametri:

• Stile di guida.
• Tipo di strada.
• Carico del veicolo.
II Il cambio funziona in modalità autoadattativa, senza intervento alcuno da parte del
guidatore.
Per alcune manovre (per esempio sorpasso), è possibile accelerare al massimo pre-
mendo a fondo il pedale dell'acceleratore, attivando il passaggio automatico alla mar-
cia inferiore.
Osservazioni:
• In frenata, il cambio scala automaticamente per offrire un freno motore efficace.
• Quando si solleva bruscamente il piede dal pedale dell'acceleratore, il cambio non
passa alla marcia superiore al fine di migliorare la sicurezza.

Marcia in avanti sequenziale

Posizione della leva di selezione per l'inserimento manuale delle marce

• Selettore su M.
• Spingere il selettore verso il segno «+» per inserire la marcia superiore.
• Tirare il selettore verso il segno «-» per inserire la marcia inferiore.
N.B.:
• Il passaggio da una marcia all'altra avviene solo se le condizioni di velocità e di
regime motore lo permettono.
• Le modalità «SPORT» e «NEVE» sono inoperanti nel funzionamento sequen-
ziale.
Il passaggio dalla posizione D (guida in modalità automatica) alla posizione M (guida
in modalità sequenziale) oppure il passaggio inverso possono essere effettuati in qual-
siasi momento.
58
 C A M B I O A U TO M AT I C O

Funzionamento in modalità automatica SPORT o NEVE

Leva di selezione del cambio automatico su D:
- Premere il comando A per selezionare la modalità di guida SPORT.
- Premere il comando B per selezionare la modalità di guida NEVE.
- Premere nuovamente il comando per selezionare la modalità di guida NORMALE.

A II
La modalità SPORT permette una guida più dinamica privilegiando presta-
B zioni e ripresa.
La spia sul quadro strumenti è accesa.

La modalità NEVE permette una guida dolce adatta a strade scivolose.

La spia sul quadro strumenti è accesa.

La modalità di guida NORMALE è adatta a condizioni abituali di guida.

Nessuna spia si accende sul quadro strumenti.

Il lampeggiamento della spia della posizione richiesta segnala che la stessa non è ancora stata raggiunta. Quando la
spia è fissa, la posizione è confermata.
Quando sopraggiunge un'anomalia di funzionamento:
• Un contraccolpo potrebbe essere avvertito selezionando la retromarcia R.
• Il cambio è bloccato su una marcia.
• Non superare i 100 km / h.
Consultare al più presto la rete CITROËN.

59
 CAMBIO SENSODRIVE
GENERALITÀ

II 1 1

Il cambio SensoDrive a cinque marce propone a scelta due modalità di guida: Visualizzazione sul quadro stru-
• Una modalità automatica. menti
• Una modalità manuale con due dispositivi di comando: I comandi sotto al • La marcia inserita e la modalità
volante 1 e la leva delle marce 2 sulla console centrale. «AUTO» vengono visualizzati sul
quadro strumenti anche a contatto
interrotto, ad esempio all’apertura di
Leva di selezione della modalità di funzionamento del cambio SensoDrive: una porta.
• Funzionamento automatico con la leva delle marce 2 in posizione A. • La spia pedale del freno lampeggia
Osservazione: Una modalità manuale temporanea si attiva a seguito di un'azione per indicare la necessità di premere
su uno dei comandi al volante 1. il pedale del freno per avviare il
• Funzionamento manuale con la leva delle marce 2 in posizione M. motore o per inserire la retromar-
cia.

A contatto inserito, il lampeggiamento simultaneo delle spie «

» e «AUTO» indica un'anomalia, consultare al più presto la Rete
CITROËN.
60
 CAMBIO SENSODRIVE
Utilizzo del cambio SensoDrive
Avviamento del veicolo
• Premere il pedale del freno. La leva
deve essere in posizione N. La
messa sotto contatto porta in tutti i
casi alla posizione N (folle).
• Verificare sul quadro strumenti il
rapporto inserito.
• Al bisogno selezionare la 1a mar-
cia o la retromarcia (il motore deve
essere al minimo).
• Allentare il freno a mano.
• Togliere il piede dal pedale del freno
e accelerare.
GENERALITÀ
Folle
Quando il veicolo è in movimento, non selezionare questa posizione anche
per un solo istante.
II
Retromarcia
Inserimento della retromarcia R:
Solamente la leva permette di inserire la retromarcia.
Inserire la leva in posizione R solo quando il veicolo è immobile, premendo il
pedale del freno.
Modalità automatica
Marcia in avanti manuale
Posizione della leva di selezione per l'inserimento manuale delle marce:
• Spingere la leva per inserire la marcia superiore.
• Tirare la leva per inserire la marcia inferiore.
L'avviamento del motore e l'inserimento della retromarcia possono
essere effettuati solo se il pedale del freno è premuto.
La spia «piede sul pedale del freno» lampeggia sul visualizzatore, per
circa 5 secondi, indicando la necessità di premere il pedale del freno,
per avviare il veicolo e inserire la retromarcia.
61
 CAMBIO SENSODRIVE
GENERALITÀ

Veicolo immobilizzato a motore avviato

In caso di sosta prolungata a motore avviato, il cambio ritorna automaticamente in folle.
Arresto del motore
Prima di spegnere il motore, è possibile scegliere:
• Di lasciare il veicolo in folle ; per fare ciò, collocare la leva in posizione N.
• Di lasciare il veicolo con la marcia inserita (1ª o 2ª o Rª) ; per fare ciò, collocare la leva del cambio in questa posizione. In questo
II caso, il veicolo non potrà muoversi.
In ogni caso, è obbligatorio tirare il freno a mano.
È possibile entro un tempo limitato, reinserire una marcia anche a motore spento.
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, verificare che il cambio sia in folle e che il freno a mano sia tirato.
Accelerazione
Il pedale dell'acceleratore può essere equipaggiato di un fine corsa. In questo caso, per ottenere un sovrappiù d'accelerazione, è
sufficiente azionare questo contattore premendo a fondo il pedale.
Partenza in salita
In caso di partenza in salita, accelerare progressivamente rilasciando il freno a mano.
In caso di sosta in pendenza si raccomanda di non utilizzare l'acceleratore per immobilizzare il veicolo.

In discesa, per immobilizzare il veicolo agire sul pedale del freno. Evitare
di immobilizzarlo tenendo premuto il pedale dell'acceleratore.

62

Per selezionare la modalità di
guida automatica
Collocare la leva in posizione A.
La scritta «AUTO» viene visualizzata
sul quadro strumenti per confermare la
selezione.
Il cambio funziona in modalità autoat-
tiva, senza intervento da parte del gui-
datore.
CAMBIO SENSODRIVE
M O D A L I T À A U TO M AT I C A
Seleziona in permanenza il rapporto più
adatto ai seguenti parametri:
• Stile di guida.
• Tipo di strada.
• Carico del veicolo.
Ripresa temporanea della moda-
lità manuale II
In modalità automatica, una sollecita-
zione delle palette «+» o «-» permette di
cambiare immediatamente la marcia.
Il simbolo «AUTO» resta acceso sul
quadro strumenti.
In assenza di nuova sollecitazione, la
modalità automatica si riattiva in fun-
zione delle condizioni di guida.
Annullamento della modalità
automatica
Togliere la leva delle marce dalla posi-
zione A per selezionare un'altra posi-
zione.
Il simbolo «AUTO» sparisce dal quadro
strumenti.
63

II - +
Comandi delle marce sotto al
volante
Posizionare la leva del cambio su M
in seguito i comandi sotto al volante
daranno accesso a cinque marce in
avanti.
Per cambiare marcia:
• Tirare il comando «+» per passare
alla marcia superiore.
• Tirare il comando «-» per scalare la
marcia.
I comandi non permettono di selezio-
nare il neutro o la retromarcia e non
permettono di uscire dalla retromarcia.
64
CAMBIO SENSODRIVE
MODALITÀ MANUALE
• Le richieste di cambiamento di mar-
cia vengono accettate solamente se
il regime motore lo permette.
• Quando il motore raggiunge il
regime massimo e quando le condi-
zioni lo permettono, il sistema inse-
risce automaticamente la marcia
superiore.
Reinizializzazione
Il sistema del cambio SensoDrive
necessita di una reinizializzazione dopo
uno dei seguenti avvenimenti:
• Sostituzione o scollegamento della
Comandi della leva delle marce batteria.
Posizionare la leva su M poi: • Avviamento con una batteria
• Spingere la leva per inserire la mar- d'emergenza.
cia superiore. • Malfunzionamento.
• Tirare la leva per scalare la marcia.
Per reinizializzare il sistema:
Osservazioni: • Inserire il contatto. Un trattino e
• In caso di rallentamento, avvicinan- «AUTO» appaiono sul quadro stru-
dosi ad uno stop o ad un semaforo menti.
per esempio, il cambio scala auto- • Premere il pedale del freno.
maticamente fino in 1ª.
• Attendere fino alla visualizzazione
• In modalità manuale, non è neces- di N o di una marcia sul quadro stru-
sario rilasciare il pedale dell'accele- menti (circa 30 secondi).
ratore per i cambiamenti di marcia.
• Rilasciare il freno.
L'avviamento è nuovamente possibile.
 S TO P & S TA RT

Il veicolo può essere equipaggiato di un sistema «Stop & Start», associato ad un cambio SensoDrive, che mette in «attesa» il motore
durante le fasi di sosta (semaforo rosso, stop, code ….).
Durante queste fasi, il veicolo non consuma carburante, non emette gas inquinanti ed è completamente silenzioso.
Il motore si riavvia istantaneamente non appena si accelera.
Funzionamento del sistema «Stop & Start»:
Quando si frena per fermare il veicolo, il motore si mette in «attesa» appena prima del completo arresto del veicolo; la spia verde
«ECO» si accende sul quadro strumenti. Il motore resta in «attesa» finché si tiene premuto, anche solo leggermente, il pedale del II
freno.
Al rilascio del pedale del freno, il motore si riavvia automaticamente ed istantaneamente. La spia verde «ECO» si spegne. È possibile
allora accelerare per avanzare nuovamente.

65
 S TO P & S TA RT

Caso di mancata messa in « attesa » del motore:

Prima di mettere in « attesa » motore, il sistema verifica automaticamente e istantaneamente che un certo numero di condizioni
riguardanti la sicurezza, il confort termico o la protezione del motore siano presenti.
Il motore potrà non mettersi in « attesa » o si riavvierà da solo nei seguenti casi:
• Nei minuti successivi il primo avviamento (a motore freddo).
• Per garantire il confort termico:
- In condizioni estreme di temperatura esterna (meno di -10°C, più di +30°C), se l'aria condizionata è attiva.
II - In generale, se le condizioni climatiche e la temperatura programmata dell'aria condizionata rendono necessario tenere il
motore avviato per produrre caldo o freddo.
• Se è stato attivato il disappannamento/sbrinamento del parabrezza.
• In caso di sosta prolungata in discesa ripida, per conservare le capacità di frenata del veicolo.
Dopo l'inserimento della retromarcia, la messa in «attesa» del motore è sospesa per circa quindici secondi.

66
 S TO P & S TA RT

Disattivazione del sistema «Stop & Start»:

È possibile, se lo si desidera, disattivare puntualmente il sistema «Stop & Start», pre-
mendo il comando «ECO OFF» situato sul frontalino centrale, lato sinistro.
La spia situata sul comando si accende ed il veicolo funziona normalmente.
È possibile riattivare il sistema premendo nuovamente il comando «ECO OFF»: La
spia sul comando si spegne.
A
N.B.: Il sistema «Stop & Start» si riattiva automaticamente ad ogni riavviamento del
veicolo. II

Batterie
Il corretto funzionamento del sistema necessita di una batteria specifica e di una piccola batteria supplementare sotto al sedile ante-
riore sinistro.
In caso di sostituzione della batteria, rivolgersi alla rete CITROËN.
Osservazione:
In caso di malfunzionamento del sistema «Stop & Start», la spia «ECO» lampeggia brevemente, accompagnata da un allarme acu-
stico. La spia del comando «ECO OFF» si accende.
Consultare la rete di assistenza CITROËN.

Quando il motore è in « attesa », potrebbe riavviarsi in qualsiasi momento.

Prima di intervenire nel vano motore, è obbligatorio interrompere il contatto.
Prima di scendere dal veicolo, è obbligatorio interrompere il contatto.

67
 FRENI

Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento si aziona tirando la leva con tanta energia quanto più è accentuata
la pendenza.
Per facilitare l'azione sulla leva, si raccomanda di premere simultaneamente il pedale del
freno.
In ogni circostanza, per precauzione, inserire la prima marcia.
In presenza di discese ripide, girare le ruote verso il marciapiedi.
II Per sbloccare tirare nuovamente la leva premendo il bottone e spingendola a fondo in
avanti.

N.B.: La spia si accende se il freno di stazionamento è tirato o non ben allentato, a contatto inserito.
N.B.: L'accensione di questa spia indica che il freno di stazionamento è inserito o non ben disinserito, a motore avviato (velocità
superiore a 5 km/h circa).

Freno di stazionamento disinserito

L'accensione di questa spia indica un livello del liquido dei freni insufficiente o un malfunzionamento del ripartitore di fre-
nata.
Fermarsi obbligatoriamente.
Consultare al più presto la rete CITROËN.

68
 FRENI

Sistema ABS - Antibloccaggio delle ruote

Il sistema ABS aumenta la sicurezza impedendo il bloccaggio delle ruote in caso di brusche frenate o in condizioni di scarsa
aderenza. Permette di conservare il controllo dello sterzo.
La capacità di funzionamento di tutti gli elementi elettrici essenziali dell'ABS è sorvegliata da un sistema di controllo elet-
tronico prima e durante il percorso. La spia di controllo dell'ABS si accende quando si inserisce il contatto e deve spegnersi dopo
alcuni secondi.
Se la spia di controllo non si spegne, significa che l'ABS si è disinserito a seguito di un'anomalia. Inoltre, se la spia di controllo si
accende durante la guida significa che il sistema ABS non è attivo. In entrambi i casi, il sistema normale di frenata resta efficace, II
come su un veicolo senza ABS. Tuttavia, al fine di ritrovare la sicurezza derivante dal corretto funzionamento dell'ABS, il veicolo
deve essere controllato appena possibile dalla rete assistenziale CITROËN.
Su strada scivolosa (pietrisco, neve, ghiaccio, ecc...) una guida con prudenza è sempre indispensabile.
Sistema d'assistenza in frenata d'emergenza
(Per i veicoli equipaggiati di sistema ABS)
Il sistema d'assistenza in frenata d'emergenza permette, in caso d'emergenza, di raggiungere più velocemente la pressione ottimale
di frenata, quindi di ridurre la distanza d'arresto. Si attiva in funzione della velocità d'azione sul pedale del freno, traducendosi in
una diminuzione della sua resistenza. Per prolungare l'azione del sistema d'assistenza in frenata d'emergenza, tenere il piede sul
pedale del freno.
Una frenata d'emergenza o una forte decelerazione del veicolo provocano l'accensione automatica del segnale d'emergenza. I fari
si spegneranno automaticamente riaccelerando o manualmente premendo il comando del segnale d'emergenza sul cruscotto.

69
 C O N T R O L L O D I N A M I C O D I S TA B I L I T À ( E S P )

Questo sistema è abbinato all'ABS e complementare allABS. In caso di scarto tra la

traiettoria seguita dal veicolo e quella desiderata dal guidatore, il sistema ESP agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote e sul motore per dirigere il veicolo nella
traiettoria voluta.
Funzionamento
La spia ESP lampeggia sul quadro strumenti, quando il sistema ESP corregge la traiet-
A toria.
II
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del veicolo impantanato, immobilizzato nella neve,
con catene, su terreno friabile...) può rendersi necessario disattivare il sistema ESP per
far pattinare le ruote e consentire l'aderenza necessaria.
• Premere il comando A.
• La spia associata al comando A (ESP Off) e la spia ESP sul quadro strumenti si
accendono.
Il sistema ESP non è più attivo.
Il sistema ESP si attiva nuovamente:
• Automaticamente in caso di interruzione del contatto.
• Automaticamente oltre i 50 circa.
• Manualmente premendo di nuovo il comando A.

Anomalia di funzionamento
Quando sopraggiunge un malfunzionamento del sistema, la spia ESP si accende sul quadro strumenti.
Consultare la rete assistenziale CITROËN per una verifica del sistema.

Il sistema ESP pur offrendo maggiore sicurezza nella guida normale, non deve incitare il guidatore a rischiare
ulteriormente guidando a velocità troppo elevate.
Il funzionamento di questo sistema è assicurato nella misura del rispetto delle raccomandazioni del costruttore
riguardanti le ruote (pneumatici e cerchi), i componenti del sistema di frenata, i componenti elettronici, e le
procedure di montaggio e di intervento della rete assistenziale CITROËN.
Dopo un urto, far verificare il sistema da parte della rete assistenziale CITROËN.
70
 F I LT R O A N T I PA RT I C O L ATO D I E S E L

A complemento del catalizzatore, questo filtro contribuisce attivamente alla preservazione della qualità dell'aria bloccando le parti-
celle inquinanti non bruciate. I fumi neri dallo scarico vengono così eliminati.

Intasamento del filtro antiparticolato

Questo allarme è dovuto ad un inizio di saturazione del filtro antiparticolato (condizioni di guida di tipo urbano eccezionalmente pro-
lungate : bassa velocità, code,...).
Per rigenerare il filtro, si consiglia di guidare non appena possibile, appena le condizioni del traffico lo permettono, ad una velocità II
di 60 km / h o più per almeno 5 minuti fino alla scomparsa del messaggio d'allarme. Se questo allarme persiste, consultare la rete
CITROËN.
N.B.: Dopo un funzionamento prolungato del veicolo a velocità molto bassa o al minimo, è possibile constatare eccezionalmente dei
fenomeni di emissioni di vapori d'acqua dallo scarico in fase di accelerazione. Non hanno conseguenza alcuna sul comportamento
del veicolo e sull'inquinamento ambientale.

Livello additivo GASOLIO

In caso di livello minimo dell'additivo, è necessario effettuare un rabbocco dell'additivo.
Consultare al più presto la rete CITROËN.

71
 A L L A R M E S U P E R A M E N TO D I V E L O C I T À

Allarme superamento di velocità

È la funzione sorveglianza della velocità massima desiderata.
Una breve pressione del comando E attiva la funzione (la spia si accende).
Per memorizzare o modificare l'allarme di velocità desiderata, quando la stessa è
stata raggiunta, premere a lungo il comando E (situato sul frontalino centrale del cru-
scotto) fino ad udire un segnale acustico (gong) di conferma. E
Un segnale acustico, indica il superamento della velocità programmata.
II
Annullamento
Premendo nuovamente il comando E si disattiva la funzione (la spia si spegne).
N.B.: L'allarme di superamento della velocità funziona solo per velocità superiori a 30 km/h circa.

72
 R E G O L ATO R E D I V E L O C I T À

Questo dispositivo di assistenza alla guida permette di guidare ad una velocità a scelta
senza agire sul pedale dell'acceleratore.
Questo dispositivo è attivo oltre i 40 km/h circa e sugli ultimi rapporti del cambio.
Il comando A del regolatore di velocità è situato sotto al comando d'accensione dei
fari e di segnalazione.
Osservazione: Le informazioni relative al regolatore sono visualizzate sul quadro
strumenti B. Questa visualizzazione comporta la scomparsa delle informazioni del
computer di bordo (se visualizzate sul quadro strumenti). II
Selezione della funzione A
Ruotare il comando 1 sulla posizione «CRUISE».

Selezione di una velocità di crociera B

Alla selezione della funzione con la rotella 1, nessuna velocità

di crociera è memorizzata.
4
Una volta raggiunta la velocità desiderata mediante azione sull'acceleratore, premere
una volta brevemente il comando 2 o 4.
1
La velocità di crociera viene memorizzata. È visualizzata sullo 3
schermo del quadro strumenti B.
Ora è possibile rilasciare il pedale dell'acceleratore. Il veicolo manterrà la velocità
scelta automaticamente.
Osservazione: La velocità del veicolo può variare leggermente rispetto alla velocità
di crociera memorizzata.
2

Il regolatore di velocità deve essere utilizzato solo quando le condizioni di guida a velocità costante lo
permettono.
Non utilizzarlo quando il traffico è intenso, né su strada dissestata, che presenta non buone condizioni di aderenza
o ogni altra difficoltà.
73
 R E G O L ATO R E D I V E L O C I T À
Superamento temporaneo della velocità di crociera
Durante la regolazione, è sempre possibile, agendo sul pedale del-
l'acceleratore, superare la velocità di crociera (superamento di un
altro veicolo per esempio). La velocità visualizzata sullo schermo
lampeggia. È sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore per
ritornare alla velocità di crociera.
Osservazione: Se durante la regolazione il sistema è impossibili-
II tato a mantenere la velocità memorizzata (discesa ripida), la velo-
cità lampeggia. Se necessario, adattare l'andatura.
Regolazione della velocità di crociera durante la rego-
lazione
È possibile regolare la velocità di crociera visualizzata nella zona B,
premendo:
• Il comando 4 per aumentare la velocità.
• Il comando 2 per diminuire la velocità.
Osservazione: Delle pressioni ripetute permettono di modificare
la velocità di crociera per passi di 1 km/h e tenendo premuto per
passi di 5 km/h.
Disattivazione della regolazione della velocità di cro-
ciera memorizzata.
• Sia premendo il pedale del freno o il pedale della frizione.
• Sia quando uno dei sistemi ESP o ASR agisce.
• Sia premendo il comando 3.
N.B.: Il regolatore di velocità è disattivato se la leva delle marce è
in folle (posizione N)
Queste azioni fanno apparire l'informa-
zione «OFF» sullo schermo del quadro
strumenti.
Queste manovre non annullano la velocità di crociera che resta
visualizzata sullo schermo.
74
Riattivazione della regolazione
• Richiamando la velocità di crociera memorizzata:
Dopo la disattivazione, premere il comando 3.
Il veicolo riprende automaticamente la velocità di crociera
memorizzata la quale appare sullo schermo del quadro
strumenti B.
• Selezionando la velocità in corso:
Premere brevemente il comando 2 o 4, una volta raggiunta
la velocità desiderata.
La scritta «OFF» sparisce dal visualizzatore.
Se la velocità di crociera memorizzata è più elevata di quella
corrente, il veicolo accelererà per raggiungerla.
Interruzione della funzione
• Agendo sulla rotella dalla posizione «CRUISE» verso la
posizione 0.
• Allo spegnimento del motore.
La velocità di crociera scelta precedentemente non è più
memorizzata.
Osservazione:
Durante la regolazione, la velocità visualizzata lampeggia
quando la velocità memorizzata viene superata.
In caso di malfunzionamento, la velocità memorizzata o i trat-
tini «- - -» lampeggiano e la spia «OFF» si illumina in modo
fisso sullo schermo.
Consultare la rete CITROËN.
Il guidatore deve prestare attenzione ed avere
sempre una buona padronanza del veicolo.
Si raccomanda di tenere i piedi in prossimità
dei pedali.
 L I M I TATO R E D I V E L O C I T À

Questo dispositivo di aiuto alla guida permette di scegliere una velocità massima da
non superare che deve essere superiore a 30.
Il comando A del limitatore è situato sotto al comando dei fari e di segnalazione.
Osservazione: Le informazioni relative al limitatore sono visualizzate sul quadro stru-
menti B. Questa visualizzazione comporta la scomparsa delle informazioni del com-
puter di bordo (se visualizzate sul quadro strumenti).
Selezione della funzione
II
Girare la rotella 1 verso la posizione «LIMIT».
A

Alla selezione della funzione sulla rotella 1, è visualizzata l'ul-

tima velocità memorizzata.

Regolazione della velocità massima

B
A motore avviato, è possibile regolare la velocità memorizzata, con lievi pressioni o
con una pressione prolungata:
• Del tasto 4 per aumentare la velocità memorizzata.
• Del tasto 2 per diminuire la velocità memorizzata.
Osservazione: Delle pressioni ripetute permettono di modificare la velocità di crociera
per passi di 1 km/h e tenendo premuto per passi di 5 km/h. 4

Attivazione della velocità massima

1
Quando la velocità massima desiderata viene visualizzata, premere il comando 3 per
attivare la limitazione. 3

La scritta «OFF» sparisce dal visualizzatore.

Quando la funzione è attiva, l'azione sul pedale dell'acceleratore permetterà il superamento

della velocità programmata solo se si preme a fondo il pedale dell'acceleratore fino al supe- 2
ramento del punto duro. Vedere «Superamento temporaneo della velocità massima».
Osservazione: La velocità del veicolo può variare leggermente rispetto alla velocità di cro-
ciera memorizzata.
75
 L I M I TATO R E D I V E L O C I T À

Disattivazione della velocità massima

Premendo il tasto 3 situato all'estremità del comando A.

Questa azione fa apparire l'informazione «OFF» sul visualizzatore del quadro strumenti.
Questa azione non annulla la velocità memorizzata che resta visualizzata sul quadro strumenti.

II Superamento temporaneo della velocità massima

In qualsiasi momento, è possibile superare la velocità massima memorizzata premendo a fondo il pedale dell'acceleratore fino al
superamento del punto duro.
Durante il superamento della velocità, la velocità visualizzata lampeggia.
È sufficiente allora rilasciare il pedale dell'acceleratore per tornare al di sotto della velocità massima e rendere la funzione nuova-
mente attiva.
Osservazione: Se durante la limitazione il sistema è impossibilitato a mantenere la velocità memorizzata (specialmente in discesa
ripida o in forte accelerazione), la velocità lampeggia. Se necessario, adattare l'andatura.
La funzione si attiverà nuovamente quando la velocità sarà ritornata al di sotto della velocità limite desiderata.
Interruzione della funzione
• Agendo sulla rotella dalla posizione «LIMIT» verso la posizione 0.
• Allo spegnimento del motore.
La velocità scelta precedentemente viene memorizzata.
In caso di malfunzionamento, la velocità memorizzata lampeggia e la spia «
«OFF» si illumina in modo fisso sullo schermo. Consultare
la rete di assistenza CITROËN.

Un tappetino non raccomandato da CITROËN rischia di scivolare sotto al pedale dell'acceleratore e di impedire
il superamento del punto duro.
Sarà allora impossibile superare la velocità desiderata, salvo intervenendo sul comando sotto al volante.
Il guidatore deve prestare attenzione ed avere sempre una buona padronanza del veicolo.

76
 A S S I S T E N Z A A L PA R C H E G G I O
Dei captatori di prossimità sono situati
nel paraurti posteriore del veicolo.
Durante le manovre di retromarcia, ad
una velocità inferiore a 10 km/h circa,
informano della presenza di un ostacolo
situato nella loro zona di segnalazione
mediante:
• Un segnale acustico emesso dagli
altoparlanti posteriori sinistro e/o
destro.
• La visualizzazione della sagoma
della vettura con dei trattini corri-
spondenti alle zone nelle quali viene
rilevato un ostacolo.
Quando il veicolo si avvicina all'osta-
colo, il segnale acustico diventa sem-
pre più ravvicinato e i trattini appaiono
sempre più vicini al veicolo.
Quando l'ostacolo si trova a meno di 25
centimetri circa dal veicolo, il segnale
acustico diventa continuato e sullo
schermo appare la scritta «ATTEN-
ZIONE».
Funzionamento
All'inserimento della retromarcia, un
segnale acustico avverte che il sistema
è attivo. La sagoma della vettura appare
sullo schermo. Gli ostacoli situati dietro
1 al veicolo potranno essere rilevati.
Osservazioni:
• I captatori di prossimità non
potranno rilevare gli ostacoli situati
II
appena sopra o sotto i paraurti.
• Un piccolo oggetto tipo un paletto,
un cartello stradale o ogni oggetto
Attivazione/Disattivazione simile, potrà essere rilevato sola-
mente all'inizio della manovra ma
È possibile attivare/disattivare l'as- non lo sarà più quando il veicolo vi
sistenza al parcheggio premendo il arriverà in prossimità.
comando 1. Se l'assistenza al parcheg-
gio non è attiva, la spia del comando 1 • In presenza di fango o in inverno,
è accesa. assicurarsi che i captatori non siano
ostruiti (fango, brina o neve).
L'attivazione/disattivazione dell'assi-
stenza al parcheggio rimane memoriz-
zata allo spegnimento del motore.
Osservazione: Il sistema è disattivato
automaticamente se il veicolo traina un
rimorchio.
Il montaggio del gancio traino dovrà
essere effettuato presso la Rete
CITROËN.
77
 A P E RT U R E
S I C U R E Z Z A A N T I F U RTO E A N T I A G G R E S S I O N E

Bloccaggio dall'interno
Premendo una volta il comando A si
comanda il bloccaggio e lo sbloccaggio
centralizzato elettrico, quando tutte le
porte sono chiuse.
L'apertura delle porte è sempre possi- B
bile dall'interno.
Se una delle porte o lo sportello del
bagagliaio è aperto o non ben chiuso,
la chiusura centralizzata non avviene.
Comando manuale
A È possibile bloccare le porte del veicolo
in caso di panne elettrica, azionando il
comando B di ogni porta.
III Con la porta aperta, togliere l'adesivo
La spia luminosa del comando A segnala 3 stati: nero (solo sulle porte posteriori).
• Lampeggia quando le porte sono bloccate e se la chiave di contatto è in posizione
arresto o non è rilevata. Inserire, per esempio, l'estremità della
chiave nella cavità e girare.
• Si accende quando le porte sono bloccate e se la chiave di contatto è in posizione
«accessori» o «+ sotto contatto avviato» oppure in posizione «avviamento». Poi chiudere la porta.
• Si spegne quando le porte non sono bloccate. Dopo l'intervento, il funzionamento nor-
N.B.: Il comando A non è attivo quando il veicolo è stato bloccato con il telecomando male riprende con il comando di sbloc-
o con la chiave. caggio A, con il telecomando o con la
chiave dal lato di guida.
Sicurezza antifurto N.B.: Per le porte posteriori, al fine di
sbloccarle dall'interno, è necessario
In ogni caso, non appena il veicolo raggiunge la velocità di 10 km/h, lo sportello del disattivare la sicurezza bambini.
bagagliaio si blocca automaticamente. Lo stesso si sblocca all'apertura di una porta o
mediante il comando di bloccaggio/sbloccaggio interno.
Sicurezza antiaggressione
All'avviamento del veicolo, il sistema blocca automaticamente le porte non appena si
raggiunge la velocità di circa 10 km/h.
Se si decide di guidare con
N.B.: In caso di apertura di una porta, la stessa si bloccherà di nuovo automatica- le porte bloccate, si sappia
mente quando il veicolo raggiungerà la velocità di circa 10. che ciò può rendere difficile
l'accesso ai soccorritori in
Attivazione / Disattivazione della funzione caso di emergenza.
Dopo l'inserimento del contatto, premere a lungo il comando di sbloccaggio centraliz-
zato fino alla visualizzazione di un messaggio.
78

Sicurezza bambini con comando
manuale
Impedisce l'apertura, dall'interno, di cia-
scuna delle porte posteriori.
Questo dispositivo è indipendente dal
sistema della chiusura centralizzata.
La chiusura centralizzata delle porte
posteriori avviene mediante la leva.
A P E RT U R E
Sicurezza bambini con comando
elettrico
Impedisce l'apertura, dall'interno, di cia-
scuna delle porte posteriori.
Un comando elettrico situato sul cru-
scotto, consente la chiusura centraliz-
zata delle porte posteriori.
N.B.: A contatto inserito, se la sicurezza
bambini è attivata, la spia sul quadro
strumenti si accende.
III
Chiusura elettrica centralizzata
dei vetri posteriori e sicurezza
bambini
Un interruttore permette di disattivare i
comandi dei vetri posteriori.
Aziona anche il comando elettrico di
bloccaggio delle sicurezze bambini.
Questo dispositivo è indipendente dal
sistema della chiusura centralizzata.
79
 A P E RT U R E

Sportello del bagagliaio Chiusura dello sportello del Sbloccaggio d'emergenza

A veicolo fermo lo sbloccaggio si effettua:
III • con il telecomando,
• all'apertura di una porta.
N.B.: In ogni caso, non appena il vei-
colo raggiunge la velocità di 10 km/h, lo
sportello del bagagliaio si blocca auto-
maticamente.
Apertura dall'esterno
Premere verso l'alto il comando A
situato tra le luci della targa.
bagagliaio
Abbassare lo sportello del bagagliaio,
utilizzando l'apposita maniglia, situata
sul rivestimento interno dello sportello.
Premere fino a fine corsa.
In caso di anomalia di funzionamento
allo sbloccaggio dello sportello del
bagagliaio, la serratura può essere
sbloccata dall'interno dello stesso:
• Inserire nel foro B della serratura
un cacciavite. Agire con lo stesso
fino allo sbloccaggio dello sportello
bagagliaio.

80
A E R A Z I O N E - R I S C A L D A M E N TO

III

Attenzione: Il sistema di regolazione automatica utilizza una sonda

di temperatura situata sul cruscotto (vedere il riferimento A) che
non deve essere ostruita.

81
 A E R A Z I O N E - R I S C A L D A M E N TO -
A R I A C O N D I Z I O N ATA M A N U A L E

1. Ripartitore d'aria ARIA CONDIZIONATA MANUALE

Flusso frontale 2
(Aeratori aperti)
1 4
Flusso verso il basso ai posti anteriori e posteriori 5 3 6
(Aeratori chiusi)

2 5 6
Flusso verso il basso, il parabrezza e verso i vetri laterali

1 4
Flusso verso il parabrezza e i vetri laterali 3 III
Disappannamento - sbrinamento

La ripartizione dell'aria ventilata può essere modulata a piacere posi- AERAZIONE - RISCALDAMENTO
zionando il ripartitore 1 su una posizione intermedia.
2
2. Areazione dell’abitacolo
Ricircolo dell’aria 1 4
Questa posizione permette di isolarsi da odori o da fumi 3 6
esterni sgradevoli. Deve essere annullata appena possibile
per permettere il ricambio d'aria nell'abitacolo ed evitare
l'appannamento.
2 6
3. Regolazione della velocità del ventilatore
Il ventilatore dell'aria funziona solo a motore avviato. Per ottenere
un buon confort nell'abitacolo, questo comando non deve rimanere 1 4
in posizione 0 (posizione 1 mini). 3
4. Regolazione della temperatura dell'aria ventilata
5. Aria condizionata
6. Sbrinamento – disappannamento lunotto termico.
83
 A E R A Z I O N E - A R I A C O N D I Z I O N ATA
Entrate d'aria
La griglia esterna d'entrata dell'aria situata alla base del para-
brezza deve essere tenuta pulita (foglie secche, neve).
In caso di lavaggio del veicolo con un impianto ad alta pres-
sione, evitare di dirigere il getto sull'entrata dell'aria.
Aeratori
Gli aeratori frontali (salvo l'aeratore centrale) sono dotati di gri-
glie per orientare il flusso d'aria (alto-basso, destra, sinistra).
Circolazione dell'aria
Un confort ottimale si ottiene con una buona ripartizione del-
l'aria nell'abitacolo sia anteriormente che posteriormente.
Delle uscite d'aria situate sulla console centrale, all'altezza
III della leva delle marce permettono un migliore confort ai sedili
posteriori.
Filtro antipolline – Filtro antiodori
L'impianto è equipaggiato di un filtro che trattiene le polveri.
Questo filtro deve essere sostituito secondo le prescrizioni di
manutenzione. Vedere «libretto di manutenzione».
82
Aria condizionata
In qualsiasi stagione, con clima fresco, l'aria condizionata è
utile poiché elimina l'umidità contenuta nell'aria ed il vapore.
Per garantire una buona tenuta del compressore della clima-
tizzazione, è indispensabile far funzionare l'aria condizionata
almeno una volta al mese.
Per essere efficace, l'aria condizionata deve essere utilizzata
solo con i vetri chiusi.
In caso di trazione di un rimorchio pesante e in condizioni di
elevata temperatura esterna, l'aria condizionata potrebbe inter-
rompersi momentaneamente se il raffreddamento del motore
lo richiede.
L'acqua proveniente dalla condensa del climatizzatore può
essere evacuata attraverso un foro previsto allo scopo ; sotto al
veicolo in sosta potrebbe formarsi una pozzanghera d'acqua.
Si raccomanda di far controllare regolarmente il sistema del-
l'aria condizionata. Vedere «libretto di manutenzione».
L'aria condizionata utilizza l'energia del motore durante il suo
funzionamento. Ne risulta un aumento del consumo.
Disappannamento – Sbrinamento del
parabrezza e dei vetri laterali anteriori
• Collocare i comandi della temperatura e del
flusso d'aria sulla posizione massima.
• Chiudere gli aeratori centrali.
• Accendere l'aria condizionata.
N.B.: Il sistema non deve essere sul ricircolo d'aria.
 A E R A Z I O N E - R I S C A L D A M E N TO -
A R I A C O N D I Z I O N ATA M A N U A L E

1. Ripartitore d'aria ARIA CONDIZIONATA MANUALE

Flusso frontale 2
(Aeratori aperti)
1 4
Flusso verso il basso ai posti anteriori e posteriori 5 3 6
(Aeratori chiusi)

2 5 6
Flusso verso il basso, il parabrezza e verso i vetri laterali

1 4
Flusso verso il parabrezza e i vetri laterali 3 III
Disappannamento - sbrinamento

La ripartizione dell'aria ventilata può essere modulata a piacere posi- AERAZIONE - RISCALDAMENTO
zionando il ripartitore 1 su una posizione intermedia.
2
2. Areazione dell’abitacolo
Ricircolo dell’aria 1 4
Questa posizione permette di isolarsi da odori o da fumi 3 6
esterni sgradevoli. Deve essere annullata appena possibile
per permettere il ricambio d'aria nell'abitacolo ed evitare
l'appannamento.
2 6
3. Regolazione della velocità del ventilatore
Il ventilatore dell'aria funziona solo a motore avviato. Per ottenere
un buon confort nell'abitacolo, questo comando non deve rimanere 1 4
in posizione 0 (posizione 1 mini). 3
4. Regolazione della temperatura dell'aria ventilata
5. Aria condizionata
6. Sbrinamento – disappannamento lunotto termico.
83
 A R I A C O N D I Z I O N ATA M A N U A L E

Aria condizionata
L’impianto dell’aria condizionata fun- B
ziona solo a motore avviato.
Premere l’interruttore posto sul quadro 4
dei comandi. 5 3

Spia accesa = in funzione A 5

L'aria condizionata è ottenuta miscelando aria calda
e fredda. Il comando 4 permette di regolare l'aria
condizionata quando il comando 5 è in funzione.
Per ottenere aria fredda, il comando del ventilatore 4
dell’aria 3 deve trovarsi sulla posizione «0». 3
III

Se dopo una sosta prolungata sotto il sole, la temperatura interna fosse

troppo elevata:
Ricircolo dell’aria • Arieggiare l'abitacolo aprendo i vetri per alcuni istanti, poi richiuderli.
Questa funzione permette di isolare • Regolare la temperatura con il comando 4 , su freddo massimo.
l’abitacolo da odori o da fumi esterni
sgradevoli e di aumentare l’efficacia e • Aprire le bocchette d'aerazione.
la rapidità dell’aria condizionata. • Utilizzare la posizione aria interna riciclata.
Secondo la versione, premere il comando A (spia • Collocare il comando del ventilatore dell'aria 3 in posizione vicina al
accesa) oppure manovrare il comando B. riferimento maxi.
L’entrata d’aria esterna è bloccata. • A confort stabilito, azionare il ventilatore dell'aria 3 e il comando della
temperatura 4 per regolare il confort.
Questa funzione deve essere annullata quando non
è più necessaria per permettere il ricambio d'aria
nell'abitacolo e il disappannamento.
N.B.: Per ottenere un rapido aumento della tempe-
ratura dell’abitacolo, collocare il comando A o B in
posizione ricircolo dell’aria e il comando 4 al mas-
simo della zona rossa.

84
 A R I A C O N D I Z I O N ATA A U TO M AT I C A

Frontalino dei comandi La temperatura nell'abitacolo non può essere infe-

2 L'aria condizionata permette di conservare un buon
8 9
5 6
riore alla temperatura esterna se l'aria condizionata
non è in funzione.
confort in presenza di qualsiasi condizione climatica,
mediante l'utilizzo permanente del funzionamento
automatico (premendo il comando «AUTO»).
N.B.: La modalità di funzionamento automatica
ricorrerà alla produzione d'aria fredda solo per rag-
giungere la temperatura desiderata o per togliere
l'umidità dell'aria. Per ciò, l'accensione della spia
dell'aria condizionata può essere intermittente.

III

1 7 3 4
2. Schermo

1. Aria condizionata automatica 5 7 6 3

2. Schermo
3. Regolazione della temperatura
4. Aria condizionata
5. Ricircolo dell’aria
6. Ripartitore d'aria
7. Flusso d'aria
8. Disappannamento – Sbrinamento del parabrezza e dei vetri laterali
anteriori
9. Sbrinamento – disappannamento lunotto termico

1 4

85
 A R I A C O N D I Z I O N ATA A U TO M AT I C A

2 2. Schermo

8 9

5 6

3. Regolazione della temperatura

III 1 7 3 4 Per impostare la temperatura desiderata agire sui tasti:

- Per diminuire la temperatura.
1. Funzionamento automatico
+ Per aumentare la temperatura.
È la modalità normale di utilizzo del sistema.
Una regolazione attorno ai 22°C permette di ottenere un buon
Una pressione di questo comando, con- confort.
fermata dalla visualizzazione della scritta
«AUTO» sullo schermo, permette di gestire La temperatura può variare da 20°C a 24°C in maniera cor-
automaticamente: rente.
• Il flusso d'aria. HI (high): Richiesta di riscaldamento maxi.
• La temperatura nell'abitacolo. LO (low): Richiesta di refrigerazione maxi.
• La ripartizione dell'aria. N.B.:
• Ricircolo dell’aria. • In occasione di partenze a motore freddo, al fine di evitare
• Aria condizionata. una rilevante diffusione d'aria fredda, il flusso raggiungerà
progressivamente il suo livello ottimale.
Per ritornare alla modalità manuale premere nuovamente il • Quando si sale sul veicolo, dopo una sosta più o meno pro-
comando. lungata e se la temperatura interna è molto più fredda (o
più calda) della temperatura ideale, non serve modificare la
temperatura visualizzata per raggiungere più velocemente
il confort desiderato. Il sistema utilizza automaticamente le
prestazioni massime per compensare il più velocemente
possibile lo scarto di temperatura.

86
 A R I A C O N D I Z I O N ATA A U TO M AT I C A

Ripresa manuale di una o più funzioni

È possibile regolare manualmente una o più funzioni, pur lasciando le altre funzioni in modalità automatica.
La visualizzazione della funzione «AUTO» a questo punto si spegne.

4. Aria condizionata 6. Ripartitore d'aria

Premere l’interruttore posto sul quadro dei Premere il comando per far scorrere successi-
comandi. vamente sullo schermo i flussi d'aria verso:
Sul visualizzatore appare un simbolo (sistema attivo).
Al fine di evitare l'appannamento all'interno del veicolo in
presenza di clima freddo o umido, si consiglia di utilizzare la
modalità AUTO. Il parabrezza.
Premere il comando situato sul quadro di comando per attivare
o disattivare la fuoriuscita d'aria fredda. III
L'aria condizionata è allora ottenuta per miscela d'aria calda e Gli aeratori centrali e laterali. Il parabrezza e
fredda utilizzando il comando di regolazione della temperatura verso il basso.
dell'aria ventilata 3.

Il parabrezza e verso il basso.

5. Ricircolo dell’aria
Premendo il comando, l'entrata d'aria esterna Il basso.
è bloccata e il simbolo appare sul visualizza- (Aeratori chiusi).
tore.
Questa posizione permette di isolarsi da odori o da fumi
esterni sgradevoli. Deve essere annullata appena possibile
per permettere il ricambio d'aria nell'abitacolo ed evitare l'ap- Gli aeratori centrali, laterali e verso il basso.
pannamento.
Per fare ciò premere il tasto «AUTO» oppure premere nuova-
mente il tasto riciclaggio d'aria.
Gli aeratori centrali e laterali.

N.B.: In posizione AUTO la ripartizione dell'aria visualizzata

viene scelta dal sistema.
87
 A R I A C O N D I Z I O N ATA A U TO M AT I C A

7. Flusso d'aria 8. Disappannamento – sbrinamento

Regolazione della velocità del ventilatore. Durante il funzionamento, la spia si accende e
Premendo il tasto: il simbolo appare sul visualizzatore.
Questo comando permette lo sbrinamento o
il disappannamento veloce del parabrezza e
dei vetri laterali. Innesta il funzionamento dell'aria condizionata
automatica ed ottimizza il flusso e la ripartizione dell'aria per
Per aumentarlo. garantire il confort dei passeggeri.
Per interrompere, premere nuovamente il tasto 8 o il tasto
«AUTO».

Per diminuirlo.

III Il livello del flusso d'aria è indicato sul visualizzatore dal riem-
pimento progressivo delle pale del ventilatore (7 posizioni di
regolazione possibili).
9. Sbrinamento – disappannamento
N.B.: Collocando il ventilatore d'aria sulla posizione 0, il sistema lunotto termico
è disattivato (lo schermo si spegne).

N.B.: Nella posizione AUTO il flusso d'aria visualizzato viene

scelto dal sistema.

Il ritorno al funzionamento automatico avviene

agendo sul tasto AUTO.

88
 SEDILI ANTERIORI

III

3
4

89
 SEDILI ANTERIORI

Regolazioni manuali

Appoggiatesta
1
Per collocarlo, farlo scorrere.
Per abbassarlo, premere la linguetta.
La regolazione è corretta quando il bordo superiore dell'appoggiate-
sta si trova all'estremità della testa.
È regolabile anche in inclinazione.
Per rimuoverlo, portarlo in posizione alta. Sollevare la linguetta con una moneta e
tirarlo.

Inclinazione dello schienale Sedili riscaldati

2
III Azionare il comando e regolare l'inclinazione dello schienale. I sedili anteriori possono essere riscal-
dati separatamente. Utilizzare i comandi
È possibile inclinare lo schienale di 45° all'indietro spingendolo fino al situati sul fianco dei sedili e scegliere
bloccaggio. Lo sbloccaggio si ottiene premendo il comando. una delle tre possibilità mediante la
rotella:
0: Non in funzione.
3 Sollevamento e inclinazione del cuscino del sedile
1: Riscaldamento lieve.
Sollevare il comando e collocare il sedile nella posizione desiderata.
2: Riscaldamento medio.
3: Riscaldamento elevato.
La temperatura del sedile è regolata
automaticamente.
4 Longitudinale
N.B.: I sedili riscaldati funzionano solo
Sollevare la barra di comando e regolare nella posizione voluta. a motore avviato.

Appoggiagomito
5
Per accedere alla posizione verticale: A partire dalla posizione di uti-
lizzo, sollevarlo fino al bloccaggio.
N.B.: Per rimuovere l'appoggiagomito:
• Premere il comando posizionato sul perno di rotazione.
• Tirare l'appoggiagomito.
90
 PA N C H E T TA P O S T E R I O R E A T R E P O S T I
Appoggiatesta posteriori
Gli appoggiatesta posteriori dispongono
di due posizioni:
• Una posizione rientrata quando il
sedile non è occupato.
• Una posizione alta per garantire la
sicurezza dei passeggeri, alzandolo
fino al suo punto di bloccaggio.
Per alzarli, tirare verso l'alto fino in battuta
e premere il comando di sbloccaggio.
Schienale ribaltabile III
È ribaltabile totalmente o parzialmente.
Far rientrare gli appoggiatesta.
Inserire la cinghia della cintura nel suo
dispositivo di bloccaggio.
Premere il comando situato all'estre-
mità dello schienale e spostare comple-
tamente in avanti.
Al riposizionamento dello schienale,
accertarsi del suo corretto bloccaggio.
È obbligatorio far rientrare le cinture di sicurezza nel loro rispettivo
alloggiamento prima di qualsiasi spostamento dello schienale. Questa
manovra permette di raddrizzare gli schienali assieme alle cinture ed
ai dispositivi, disponibili per i passeggeri posteriori.
91
 AIRBAG

Disattivazione dell'Airbag frontale lato passeggero

III Per utilizzare un seggiolino per bambini rivolto in senso opposto a quello di marcia sul sedile passeggero anteriore, è obbligatorio
disattivare l'Airbag lato passeggero.
Per fare ciò:
• A contatto interrotto, inserire la chiave nel blocchetto A.
• Girare la chiave sulla posizione «OFF», l’Airbag lato passeggero è disattivato.
• La spia di disattivazione dell'Airbag frontale lato passeggero, sul quadro strumenti, si accende a contatto inserito.

Per ripristinare il funzionamento dell'Airbag frontale lato passeggero

Non ci si dimentichi di riattivare la funzione.
Per fare ciò:
• A contatto interrotto, inserire la chiave nel blocchetto A.
• Girare la chiave sulla posizione «ON», l'Airbag è attivato.
• La spia, sul quadro strumenti, si accende per alcuni secondi all'inserimento del contatto.

Sul sedile passeggero anteriore, è obbligatorio disattivare l'Airbag frontale passeggero

quando vi si colloca un seggiolino per bambini rivolto in «senso contrario a quello
di marcia». Rischio di morte o di gravi ferite in caso di apertura dell'Airbag.

92
 S I S T E M I D I R I T E N U TA P E R B A M B I N I
Gli ancoraggi ISOFIX e il sistema
di fissaggio ISOFIX
I sedili posteriori laterali del veicolo
sono equipaggiati di ancoraggi ISOFIX
regolamentari. Si tratta di 2 anelli situati
tra lo schienale e il cuscino del sedile e
distanti circa 28 cm.
I seggiolini per bambini ISOFIX sono
equipaggiati di 2 cricchetti che si anco-
rano facilmente a questi anelli. Questo
sistema di fissaggio è previsto per bam-
bini il cui peso è fino a 18 kg.
La non corretta installazione di un seg-
giolino per bambini in un veicolo ne
compromette la protezione in caso di
urto. Il sistema ISOFIX permette di limi-
tare questi rischi derivanti da una non
corretta installazione. Questo sistema
di fissaggio ISOFIX assicura un mon-
taggio affidabile, solido e veloce del
seggiolino per bambini sul veicolo.
Il seggiolino per bambini ISOFIX omolo-
gato per i veicoli della marca CITROËN
e commercializzato dalla rete, è il seg-
giolino KIDDY Isofix (1).
Può essere installato in posizione «spalle verso la strada» dalla nascita fino a 13 kg. e
in posizione «viso verso la strada» da 9 a 18 kg.
Consigli per il montaggio del seggiolino per bambini KIDDY Isofix:
• Nella posizione «viso verso la strada», il sedile anteriore del veicolo deve
essere regolato tra la posizione più avanzata e la posizione a metà corsa
delle guide, con lo schienale in posizione verticale.
• In posizione «spalle verso la strada», la scocca del seggiolino deve essere a
contatto con lo schienale del sedile anteriore del veicolo.
Seggiolini per bambini fissati con la cintura di sicurezza
Conformemente alla Direttiva 2000/3, la tabella seguente indica le possibilità di instal-
lare sul proprio veicolo, dei seggiolini per bambini che si fissano con la cintura di sicu-
rezza e omologati come «universali», in funzione del peso.
III
Posto(i) Peso del bambino
<10 kg e <13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
(gruppi 0 e 0+) (gruppo 1) (gruppo 2) (gruppo 3)
Passeggero anteriore (a)
Sedile fisso - Sedile regolabile in al- U U U U
tezza
Posteriore laterale U U U U
Posteriore centrale U U U U
LEGENDA DELLA TABELLA
U: Posto adatto all'installazione di un seggiolino per bambini universale con le spalle verso la strada e di un seggiolino universale viso verso
la strada.
(a): Sul sedile passeggero anteriore, è obbligatorio disattivare l'Airbag frontale passeggero quando vi si colloca un seggiolino per bambini
rivolto in «senso contrario a quello di marcia». Rischio di morte o di gravi ferite in caso di apertura dell'Airbag. Prima di trasportare il bambino
sul sedile passeggero anteriore, consultare la legislazione in vigore nel proprio Paese per il trasporto dei bambini su quel sedile.
(1): Sugli ancoraggi ISOFIX di un veicolo, possono essere fissati solamente i seggiolini per bambini ISOFIX omologati per il proprio veicolo.
Seguire attentamente le indicazioni di montaggio del seggiolino per
bambini riportate nel libretto istruzioni del fabbricante dello stesso.
93
 ILLUMINAZIONE INTERNA

1. Plafoniere
Spostare il comando 1 verso le 3 posizioni seguenti.
2 1 2

In questa posizione, la plafoniera si accende all'apertura di una porta e del

bagagliaio.

In questa posizione, è disattivata e spenta in permanenza. I faretti di lettura

carte sono disattivati.
III

In questa posizione, l'illuminazione è permanente.

Accensione automatica delle plafoniere

• Salendo sul veicolo:
Si accendono sin dallo sbloccaggio del veicolo o all'apertura di una porta.
Si spengono dopo 30 secondi dalla chiusura delle porte, o all'inserimento del contatto.
• Scendendo dal veicolo:
Si accendono non appena si estrae la chiave di contatto (temporizzazione di circa 30 secondi) oppure all'apertura di una porta.
Si spengono dopo 30 secondi dalla chiusura di tutte le porte oppure immediatamente dopo il bloccaggio del veicolo.

2. Faretti lettura carte

Una pressione di uno dei comandi 2 accende o spegne il faretto corrispondente.
Non funzionano a contatto interrotto e al di fuori della modalità economia.

94
 C O N F O RT I N T E R N O

III

Cassettino portaoggetti inferiore
ventilato
Per aprire, tirare la maniglia e abbas-
sare il coperchio.
È raffreddato dalla stessa aria climatiz-
zata che esce dagli altri aeratori.
È previsto un alloggiamento per la
documentazione di bordo.
Cassettini sotto ai sedili anteriori
Per aprire, sollevare e tirare in avanti.
Vani portaoggetti nel bagagliaio
Delle cinghie, fissate all'entrata del
bagagliaio, permettono di trattenere i
vari oggetti (cofanetto di Pronto Soc-
corso, triangolo di presegnalazione,
confezione d'olio, ecc.).
Un alloggiamento per oggetti vari è rica-
vato nel fianco destro del bagagliaio.

ATTENZIONE
Per ragioni di sicurezza, il cassettino portaoggetti deve rimanere chiuso
durante la guida.

95
 C O N F O RT I N T E R N O

III

Visiera parasole Specchio di sorveglianza bambini Maniglia di sostegno - gancio

Per evitare l'abbagliamento frontale Questo specchio permette al guidatore appendiabiti
ribaltare la visiera parasole verso il o al passeggero anteriore di osservare i
basso. La visiera può essere sganciata sedili posteriori.
dal suo attacco interno e ribaltata late-
ralmente lungo i finestrini, in caso l'ab-
bagliamento provenga da questi ultimi.
Le visiere parasole lato passeggero
e guidatore sono dotate di uno spec-
chietto occultabile.
Visiera parasole con specchietto
di cortesia illuminato
Si accende automaticamente all'aper-
tura dello sportello d'occultamento dello
specchietto, a contatto inserito.

96

Accendisigari
Funziona a contatto inserito.
Premere e attendere che scatti automa-
ticamente quando è pronto per l'uso.
C O N F O RT I N T E R N O
Posacenere
Un posacenere amovibile può essere
collocato negli alloggiamenti portalat-
tina sulla console centrale.
III
Tavolino sullo schienale dei sedili
È situato dietro allo schienale dei sedili
anteriori.
N.B.: Non collocare oggetti duri o
pesanti sul tavolino. Potrebbero diven-
tare pericolosi in caso di frenata brusca
o di urto.
97
 RIPIANO MODUBOARD
Il ripiano Moduboard, situato dietro agli
schienali della panchetta, permette una
modularità dello spazio nel bagagliaio.
A - Ripiano riposto verticalmente contro gli
schienali della panchetta.
Rimozione del ripiano
• Afferrarlo con una mano.
• Sbloccare premendo uno dei comandi 1.
• Inclinare il ripiano Moduboard (sempre
piegato).
• Sganciarlo dalle sue articolazioni.
Manipolare il ripiano senza forzare sulle
articolazioni che collegano le varie parti. 2
III N.B.: È possibile ripiegare la staffa di tenuta
centrale 2 tra gli schienali del sedile.
Collocazione del ripiano
• Aprire la staffa di tenuta centrale 2 (la presenza di questo punto d'appoggio è
necessaria per una buona tenuta del carico).
• Presentare il ripiano (ripiegato) in posizione inclinata rispetto alle articolazioni.
• Una volta riposto, bloccarlo in quella posizione.
Bloccaggio del ripiano
• Ripiegarlo.
• Inserire il ripiano nei comandi 1 per bloccarlo.
98
A B
4
1 4
1 2
3
1
Bloccaggio del ripiano Moduboard
in posizione aperta (figure B-C-D-E)
• Con il ripiano non totalmente aperto,
inserire l'angolo dello stesso sotto il
ferro di tenuta 3.
• Aprire completamente il ripiano per
bloccarlo.
EVITARE CHE IL RIPIANO MODU-
BOARD APPOGGI SUL FERRO DI
TENUTA 3.
Sbloccare il ripiano da ogni lato:
• Afferrare la parte anteriore attra-
verso il foro 4 previsto per la mano.
• Piegare l'articolazione tra le parti
anteriore e posteriore al fine di
sbloccare la parte anteriore del
ferro di tenuta 3.
 RIPIANO MODUBOARD

C È possibile suddividere il bagagliaio D

secondo gli utilizzi:
B- Per proteggere oggetti fragili,.
C- Per un carico lungo e voluminoso,.
D- Per un oggetto lungo, voluminoso e
oggetti fragili,.
E- Per un oggetto lungo, 2 posti
posteriori e i 2/3 del bagagliaio con-
3 servati,.
F- Per separare un oggetto fragile da
un oggetto lungo.

III

Per un carico lungo e voluminoso

con il ripiano Moduboard totalmente
disteso.
Dalla parte posteriore del veicolo è E F
possibile ottenere un pianale di carico
piatto che parte dalla soglia del baga-
gliaio fino agli schienali dei sedili ante-
riori, grazie a delle manipolazioni sem-
plici, con gli schienali della panchetta
posteriore ribaltati.

99
 T E T TO A P R I B I L E

Tetto apribile elettrico

Il tetto apribile può essere aperto in
scorrimento al di sopra del pannello
posteriore per non occupare lo spazio
che si trova al di sopra dei passeggeri
anteriori.
All'apertura del tetto un deflettore si col-
loca automaticamente in posizione.
Girare a sinistra il comando per far
scorrere il tetto apribile (9 posizioni
d'apertura).

III

Si manovra mediante un comando elettrico sequenziale, rotante a nove posizioni

d'apertura, situato sul rivestimento del tetto tra le due visiere parasole anteriori.
Un dispositivo antipizzicamento interrompe la chiusura del tetto apribile in scorrimento
se lo stesso incontra un ostacolo; il tetto allora si riapre.
Tendina del tetto apribile
Possono essere posizionate manualmente con tetto chiuso o aperto.
All'apertura del tetto, la tendina anteriore si avvolge automaticamente.
Non è possibile avvolgere la tendina anteriore con il tetto aperto.

Attenzione
Il montaggio di un tetto apribile come «Accessorio» è vietato se il veicolo è
equipaggiato di Airbag a tendina.
100
 T E T TO A P R I B I L E

Se il tetto apribile si apre in modo intempestivo durante un'operazione di chiusura, spostare il comando sulla posizione chiusura e
premere lo stesso fino alla chiusura completa del tetto.
Attenzione: Durante questa manovra, il dispositivo antipizzicamento non funziona.
In caso di malfunzionamento, consultare la rete CITROËN
N.B.: A velocità molto elevate è necessario premere a lungo il comando per chiudere il tetto apribile.

III

PRESTARE ATTENZIONE AI BAMBINI QUANDO IL TETTO È IN MOVIMENTO

Rimuovere sempre la chiave di contatto quando si scende dal veicolo anche per breve tempo. Quando il guidatore
aziona il comando del tetto apribile, deve accertarsi che i passeggeri non impediscano la corretta chiusura dello
stesso.
In caso di pizzicamento durante i movimenti del tetto apribile, occorre invertire il movimento dello stesso. Premendo il
comando opposto a quello interessato.
Il guidatore deve assicurarsi che i passeggeri utilizzino correttamente il tetto apribile.

101
 RIPIANO POSTERIORE

III

Rimozione Vani portaoggetti Rimontaggio

Per rimuoverlo sganciare i cordoncini.
Spingere verticalmente poi sollevare da
ogni lato.
Capovolgere il ripiano prima di riporlo
sul fondo del bagagliaio.
Posizionare il ripiano di fronte ai suoi
alloggiamenti e premere verticalmente
fino in battuta.
Per accoppiare il ripiano posteriore allo
sportello del bagagliaio, afferrare i cor-
doncini e fissarli in B

Non collocare oggetti duri o pesanti sul ripiano.

Potrebbero deteriorare le resistenze del lunotto termico e diventare
pericolosi in caso di frenata brusca o di urto.

102
 A P E RT U R A D E L C O FA N O M O TO R E

Cofano motore
Questa operazione deve essere effet-
tuata solo a veicolo fermo.
Per sbloccare, tirare il comando situato
sotto al cruscotto.
Manovrare il comando A situato al di
sopra della calandra, a destra degli
chevron poi sollevare.
N.B.: Il comando potrebbe essere surri-
scaldato dopo l'utilizzo del veicolo.
Asta di sostegno del cofano: Sgan-
ciare l'asta e farla ruotare per inserirla
nella tacca 1, poi nella tacca 2.
Attenzione: Non tirare l'asta in avanti.
Per chiudere
Abbassare il cofano e rilasciarlo a fine
corsa. IV

Verificare il corretto bloccaggio del cofano motore.

Evitare di aprire il cofano motore in presenza di forte vento.

103

CONSULTARE IL CAPITOLO: PRECAUZIONI DI UTILIZZO
A Filtro aria
Seguire le prescrizioni del
libretto di manutenzione.
Liquido lavacristalli ante-
riore/posteriore e lavafari
Utilizzare preferibilmente i pro-
dotti omologati da CITROËN.
Capacità: Vedere «Capacità».
Liquido di
mento motore
raffredda-
Il livello del liquido deve tro-
varsi tra i riferimenti MINI e
IV MAXI situati sul vaso d'espansione.
A motore caldo, attendere almeno 15
minuti.
Qualità: Vedere «libretto di manutenzione».
Evitare di intervenire sul circuito di
raffreddamento se il motore è caldo.
Batteria12 v
Vedere «Avviamento con una
batteria d'emergenza».
104
LIVELLI
Olio motore
Controllare il livello dell'olio
Liquido dei freni
Il livello del liquido deve tro-
motore su suolo orizzon- varsi tra i riferimenti MINI e
tale con il motore spento da MAXI situati sul serbatoio.
almeno 10 minuti. Qualità: Vedere «libretto di manutenzione».
Qualità: Vedere «libretto di manutenzione». Se la spia si accende durante la
guida, fermarsi immediatamente e
contattare la rete CITROËN.
Estrarre l'astina manuale di
livello dell'olio.
Il livello deve trovarsi tra i
riferimenti MINI e MAXI del-
l'astina manuale.
Il livello non deve mai supe-
rare il riferimento massimo. B Filtro antipolvere nell'abi-
tacolo/Filtro antiodori
Vedere «libretto di manuten-
zione».
MAXI
MINI
Durante gli interventi nel cofano motore, a motore caldo, anche se a
contatto interrotto, il motoventilatore potrebbe mettersi in funzione
in qualsiasi momento.
Consultare il capitolo «Precauzioni di utilizzo» alla fine del libretto.
 LIVELLI

Rabbocco d'olio motore

Prima del rabbocco, estrarre l'astina.
Controllare il livello dopo il rabbocco.
Il livello non deve mai superare il riferimento massimo.
Riavvitare il tappo sul carter prima di chiudere il cofano motore.
Qualità: Vedere «libretto di manutenzione».

Olio motore
Controllare il livello dell'olio motore su
suolo orizzontale con il motore spento
da almeno 10 minuti.
IV Estrarre l'astina manuale di livello del-
l'olio.
Il livello deve trovarsi tra i riferimenti
MINI e MAXI dell'astina manuale.

Durante gli interventi nel cofano motore, a motore caldo, anche se a

contatto interrotto, il motoventilatore potrebbe mettersi in funzione
in qualsiasi momento.

110
 LIVELLI

Rabbocco liquido di raffreddamento

Il livello del liquido deve trovarsi tra i riferimenti MINI e MAXI situati
sul vaso d'espansione.
Rabboccare il livello. Se il rabbocco è superiore a1 litro, far verifi-
care il circuito di raffreddamento da parte della rete di assistenza
CITROËN.
Bloccare bene il tappo.
N.B.: La necessità di frequenti rabbocchi di liquido indica un'ano-
malia da far controllare al più presto.
Qualità: Vedere «libretto di manutenzione».
Osservazione: Il motoventilatore può funzionare per circa 10 minuti anche dopo lo
spegnimento del motore.

Radiatore - liquido di raffreddamento

Il controllo del livello ed il rabbocco di
liquido devono sempre essere effettuati
a motore freddo.
IV
Motore caldo
Togliere il coperchio di protezione.
Attendere 15 minuti o che la tempera-
tura sia inferiore a 100°C poi svitare
lentamente il tappo per far cadere la
pressione, proteggendosi con uno
straccio.

Durante gli interventi nel cofano motore, a motore caldo, anche se a

contatto interrotto, il motoventilatore potrebbe mettersi in funzione
in qualsiasi momento.

111
 M O TO R E 1 . 1 i
M O TO R E 1 . 4 i

IV

105
 M O TO R E 1 . 4 i 1 6 V

IV

106
 M O TO R E 1 . 6 i 1 6 V

IV

107
 M O TO R E H D i 7 0 c v

B
A

IV

I motori HDi utilizzano una tecnologia avanzata.

Poiché il circuito del gasolio è Ogni intervento necessita di una qualifica particolare
sottoposto ad alta pressione: che la rete CITROËN garantisce.
OGNI INTERVENTO SUL CIR-
108 CUITO È VIETATO.
 M O TO R E 1 . 6 H D i

B
A

IV

I motori HDi utilizzano una tecnologia avanzata.

Poiché il circuito del gasolio è Ogni intervento necessita di una qualifica particolare
sottoposto ad alta pressione: che la rete CITROËN garantisce.
OGNI INTERVENTO SUL CIR-
CUITO È VIETATO. 109
 M AT E R I A L E D ' I N I E Z I O N E D I E S E L

Spurgo dell'acqua contenuta nel filtro

Effettuare regolarmente lo spurgo (ad
ogni cambio dell'olio motore).
Per far evacuare l'acqua, allentare la
vite di spurgo o la sonda di segnala-
zione d'acqua nel gasolio, situata alla
base del filtro.
Proseguire fino al gocciolamento com-
pleto dell'acqua.
Poi riserrare la vite di spurgo o la sonda
di segnalazione presenza d'acqua.

Motore HDi 70 cv Motore 1.6 HDi

IV

I motori HDi utilizzano una tecnologia avanzata.

Ogni intervento necessita di una qualifica particolare che la rete
CITROËN garantisce.

112
 M AT E R I A L E D ' I N I E Z I O N E D I E S E L
Motore HDi 70 cv
Motore 1.6 HDi
Sganciare il coperchio di protezione per
accedere alla pompa di reinnesco.
I motori HDi utilizzano una tecnologia avanzata.
Ogni intervento necessita di una qualifica particolare che la rete
CITROËN garantisce.
Reinnesco del circuito
In caso di panne della vettura per man-
canza di gasolio:
• Dopo il riempimento (minimo 5 litri)
azionare la pompa manuale di rein-
nesco fino ad avvertire la sensa-
zione di sforzo durante la manovra.
• Azionare allora il motorino d'avvia-
mento premendo leggermente il
pedale dell'acceleratore fino all'av-
viamento del motore.
Nel caso in cui il motore non si dovesse
avviare al primo tentativo attendere 15
secondi poi ricominciare.
Non ottenendo risultati dopo qualche
tentativo ricominciare l'operazione dal-
l'inizio.
Con il motore avviato al minimo, acce-
lerare leggermente per perfezionare lo
spurgo.
IV
113
 C A PA C I T À

Liquido lavacristalli (in l) 3,5

Liquido lavacristalli e lavafari (in l) 6

Tipo motore Capacità olio motore (in litri) (1)

Motore 1.1i 3,2

IV Motore 1.4i 3,2

Motore 1.4 16V 3,2

Motore 1.6i 16V 3,2

Motore HDi 70 cv 3,8

Motore 1.6 HDi 92 cv 3,85

Motore 1.6 HDi 110 cv 3,85

(1)
Dopo svuotamento con sostituzione filtro olio.
114
 B AT T E R I A 1 2 V

Avviamento del motore dopo aver scollegato e ricollegato la batteria

• Ruotare la chiave di contatto.
• Attendere circa 1 minuto prima di agire sul motorino d'avviamento per permettere
la reinizializzazione dei sistemi elettronici. Potrà rendersi necessario reinserire il
codice dell'autoradio.

Se la batteria rimane scollegata a lungo, potrebbe rendersi necessario reinizializzare le seguenti funzioni:
• L'antipizzicamento e il sequenziale degli alzacristalli.
• L'antipizzicamento del tetto apribile.
• I parametri dello schermo multifunzione (data, ora, lingua, unità di distanza e di temperatura). IV
• Le stazioni della Radio.
• Il NaviDrive (Vedere libretto NaviDrive).
• Cambio SensoDrive: Vedere Cambio SensoDrive (REINIZIALIZZAZIONE).

115
 B AT T E R I A 1 2 V

Avviamento con una batteria d'emergenza

Se la batteria è scarica, è possibile utilizzare una batteria d'emergenza
isolata o quella di un altro veicolo. A
A. Batteria esausta sulla vettura in panne (Nel vano motore). 2
B. Batteria d'emergenza.
C. Punto di massa sulla vettura in panne.
Verificare la corretta tensione (12 V) della batteria d'emergenza. 1
In caso di utilizzo della batteria di un altro veicolo, spegnere il motore di
quest'ultimo. I due veicolo non devono essere a contatto diretto.
C B
Collegare i cavi secondo l'ordine indicato nel disegno. Le pinze devono
essere ben strette (rischio di scintille). 3
Avviare il veicolo soccorritore. Lasciare girare il motore per circa 1 ad un
regime leggermente accelerato.
4
Avviare il veicolo in panne.
È obbligatorio seguire correttamente l'ordine indicato.

IV

Consigli
Non toccare mai le pinze durante
l'operazione.
Non sporgersi al di sopra delle batterie.
Scollegare i cavi nell'ordine inverso a
quello di collegamento evitando il con-
tatto tra di loro.
Non avvicinare mai fiamme o creare scintille vicino alla batteria (gas
esplosivo).
La batteria contiene acido solforico diluito che è corrosivo.
Per qualsiasi manipolazione, proteggere gli occhi e il viso.
In caso di contatto accidentale con la pelle, sciacquare immediatamente
e abbondantemente con acqua.

116
 FUSIBILI

Scatole dei fusibili

Due scatole dei fusibili sono situate sotto al cruscotto e nel vano motore.
Fusibili sotto al cruscotto
Per accedere ai fusibili sotto al cruscotto, sganciare il coperchio facendo passare le
dita nello spazio situato tra la parte inferiore del cruscotto ed il volante.
Sostituzione di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, è necessario conoscere la causa dell'anomalia e porvi
rimedio. I numeri dei fusibili sono indicati sulla scatola stessa.

Buono Bruciato

IV

Sostituire il fusibile bruciato con uno dello stesso amperaggio (stesso colore). Pinzetta A
Utilizzare l'apposita pinza A situata sullo sportello, vicino alle scatole dei fusibili, che
contiene anche l'alloggiamento per i fusibili di riserva.

117
 TA B E L L A D E I F U S I B I L I
F U S I B I L I S O T TO A L C R U S C O T TO

Riferi- Amperaggio Funzione

mento
3 5A Airbag

4 10 A Presa diagnosi – Additivo del filtro antiparticolato – Contattore frizione – Captatore angolo volante

5 30 A Alzacristallo posteriore – Tetto apribile

6 30 A Lavacristalli

8 20 A Orologio digitale – Comandi al volante – Autoradio – Schermo

9 30 A Accendisigari – Orologio digitale – Plafoniere – Specchio di cortesia

10 15 A Allarme

IV 11 15 A Antifurto dello sterzo – Presa diagnosi

12 15 A Calcolatore Airbag – Captatore di pioggia e di luminosità

14 15 A Assistenza al parcheggio – Quadro strumenti – Aria condizionata – Telefono Bluetooth®

15 30 A Chiusura centralizzata elettrica – Chiusura centralizzata ad effetto globale

17 40 A Lunotto termico

18 SHUNT Shunt Parco/Cliente

118
 FUSIBILI

Fusibili nel vano motore

Scatola dei fusibili

Per accedere alla scatola situata nel IV
vano motore togliere il coperchio della
batteria e sganciare il coperchio della
scatola dei fusibili.
Dopo l'intervento, richiudere corret-
tamente il coperchio.

L'intervento sui MAXI fusibili di protezione supplementare (in grigio

nei disegni), situati nelle scatole, è riservato alla rete CITROËN.

119
 TA B E L L A D E I F U S I B I L I
F U S I B I L I N E L VA N O M O TO R E

Riferi- Amperaggio Funzione

mento
1 20 A Sonda di segnalazione presenza acqua nel gasolio

2 15 A Avvisatore acustico

3 10 A Lavacristalli

4 20 A Lavafari

5 15 A Pompa del carburante

6 10 A Servosterzo

7 10 A Livello del liquido di raffreddamento motore

IV
8 25 A Avviamento

9 10 A Calcolatori (ABS, ESP)

10 30 A Attuatori del controllo motore (Bobina d’accensione, Elettrovalvola, Sonda a ossigeno, Iniezione) – Spurgo canister

11 40 A Ventilatore dell’aria

12 30 A Tergicristallo anteriore

14 30 A Pompa dell’aria (versione benzina) – Riscaldamento del gasolio

120
 R I F O R N I M E N TO C A R B U R A N T E

Quando si effettua il pieno del serbatoio, non insistere oltre il terzo arresto della
pistola di rifornimento ; ciò potrebbe provocare dei malfunzionamenti del vei-
colo.

Capacità del serbatoio del carburante (in litri): Circa 47.

QUALITÀ DEI CARBURANTI

Un'etichetta incollata all'interno dello sportello del serbatoio indica i carburanti auto-
rizzati.

Per aprire lo sportello afferrarlo per il

bordo e tirare.
Tappo con chiave
Ruotare la chiave di un quarto di giro
per aprire o per chiudere.
Durante il rifornimento, collocare il tappo BENZINA SENZA PIOMBO GASOLIO
nell'alloggiamento previsto sul supporto
della parte interna dello sportello.
Per il motore benzina con catalizza- I motori benzina sono concepiti per funzionare con carburante RON 95.
tore, è obbligatorio l'utilizzo di car- Tuttavia, per un migliore confort di guida (motore benzina), si raccomanda l'utilizzo di
burante senza piombo. carburante RON 98.
Il bocchettone di riempimento pre-
senta un foro più stretto che con- V
sente l'esclusivo inserimento di ben-
zina senza piombo.

In caso di inserimento di carburante non conforme alla motorizzazione

del veicolo, è indispensabile svuotare il serbatoio prima dell'avviamento
del motore.

121
 S O S T I T U Z I O N E D E L L E L A M PA D E

1
2
1

2
4
3

GRUPPO OTTICO ANTERIORE Faro anabbagliante Faro abbagliante

1: Faro anabbagliante
2: Faro abbagliante
3: Luce di posizione
4: Indicatore di direzione
N.B.: Un leggero strato di vapore può
apparire sulla superficie del vetro del
proiettore in alcune condizioni di utilizzo.
Spostare la molla in metallo di tenuta
dello sportello d'accesso alle lampade.
Aprire lo sportello d'accesso.
Scollegare il connettore.
Togliere la molla di tenuta.
Estrarre la lampada.
Lampada: H7
Spostare la molla in metallo di tenuta
dello sportello d'accesso alle lampade.
Aprire lo sportello d'accesso.
Scollegare il connettore.
Premere e rimuovere le barrette 1 e 2.
Estrarre la lampada.
Lampada: H1

Fari fendinebbia
Lampada: H1
V

122
 S O S T I T U Z I O N E D E L L E L A M PA D E
Indicatori di direzione anteriori
Spostare la molla in metallo di tenuta
dello sportello d'accesso alle lampade.
Aprire lo sportello d'accesso.
Ruotare di un quarto di giro il portalam-
pada e tirare.
Estrarre la lampada.
Lampada: PY 21 W (ambrata)
Luci di posizione
Spostare la molla in metallo di tenuta
dello sportello d'accesso alle lampade.
Aprire lo sportello d'accesso.
Ruotare di un quarto di giro il portalam-
pada e tirare.
Lampada: W5
Indicatore di direzione laterale
Per sostituire l'indicatore di direzione
laterale, spingerlo in avanti o all'indietro
per sganciarlo e tirare.
Scollegarlo trattenendo il filo.
Consultare la rete di assistenza
CITROËN.
123
 S O S T I T U Z I O N E D E L L E L A M PA D E

Plafoniera Illuminazione del bagagliaio

Sganciare il coperchio della plafoniera Sganciare l'illuminazione per accedere
per accedere alla lampada. alla lampada.
Lampada: W 5 W Lampada: W 5 W

Faretti lettura carte

Sganciare il coperchio della plafoniera
per accedere alla lampada.
Lampada: W 5 W

124
 S O S T I T U Z I O N E D E L L E L A M PA D E
2
3
GRUPPO OTTICO POSTERIORE
Individuare la lampada bruciata.
Lampade:
1: Luce di stop e di posizione:
P 21 W / 5 W
2: Indicatore di direzione: PY 21 W
3: Luce di retromarcia: P 21 W
4: Fanalino fendinebbia: P 21 W
Smontaggio
Sganciare il copri dado sul fissaggio
esterno.
Allentare i 2 dadi (1 esterno e 1 interno).
Nel cofanetto portaoggetti laterale,
sganciare il portalampada e staccare il
connettore per accedere alla lampada.
Rimontare il gruppo dopo aver sostituito
la lampadina.
125
 S O S T I T U Z I O N E D E L L E L A M PA D E

Terza luce di stop Targa posteriore

Per accedere alla lampada, aprire lo Sganciare il coperchio trasparente poi
sportello e premere le due molle in tirare il portalampada.
metallo attraverso i due fori previsti allo Lampada: W 5 W
scopo nell'ossatura dello sportello.
Al rimontaggio assicurarsi della buona
tenuta dello stesso.
Lampada: W 16 W

Al termine di ogni operazione, verificare il corretto funzionamento dei fari.

126
 CONSIGLI PER LA SICUREZZA

Dispositivo di traino
Le raccomandiamo di far effettuare il montaggio di questo dispositivo da un Riparatore Autorizzato CITROËN che conosce le capa-
cità di traino della Sua vettura e che possiede le istruzioni necessarie riguardanti il montaggio di un tale dispositivo di sicurezza.

Dimensioni (in metri)

A: 0,75

A
Serie di barre portatutto
La concezione del veicolo implica, per ragioni di sicurezza e per evitare di danneggiare il tetto, l'utilizzo di barre portatutto testate ed
approvate da CITROËN.
Raccomandazioni
• Ripartire il carico uniformemente, evitando di sovraccaricare un solo lato.
• Sistemare il carico più pesante il più vicino possibile al tetto.
• Fissare saldamente il carico e segnalarne l'ingombro.
• Guidare in scioltezza poiché la sensibilità al vento laterale è aumentata.
La stabilità del veicolo può essersi modificata. V
• Smontare il portapacchi o le barre del tetto a trasporto ultimato.

Rispettare la capacità di carico autorizzata.

Carico massimo ripartito sulle barre :vedere capitolo «Generalità».

127
 B A R R E P O RTAT U T TO

1
2 1
2
4

1 3

a b
A B C 3

Per montare le barre del tetto trasversali, munirsi degli accessori necessari (collocati Raccomandazioni :
nel cassettino sotto al sedile anteriore lato passeggero), poi: • Carico massimo consentito: 60 kg
1. Svitare le 4 viti per estrarre le barre trasversali 1 incluse nelle barre 2 (disegno A). ripartiti sulle due barre trasversali.
2. Spostare la base mobile 3 verso il centro delle barre fisse tra i due riferimenti a e • Ripartire uniformemente il carico e
b.. È obbligatorio aggiungere uno spessore 4 su ogni base mobile 3. agganciarlo saldamente segnalan-
3. Posizionare la barra più lunga nella parte anteriore del veicolo poi l'altra nella done l’ingombro.
parte posteriore assicurandosi di una corretta collocazione delle estremità delle • Sistemare il carico più pesante il più
barre su ogni base mobile. Gli chevron devono essere visibili dall'alto e diretti nel vicino possibile al tetto.
senso di marcia del veicolo (disegno B). • Dopo alcuni chilometri, assicurarsi
4. Stringere le viti. Utilizzare le viti più grandi assicurandosi del corretto posiziona- del corretto serraggio delle viti di
mento degli spessori 4 (disegno C). fissaggio.

Per il montaggio di barre è obbligatorio l'utilizzo degli spessori 4.

128
 S O S T I T U Z I O N E D I U N A R U O TA

Accesso alla ruota di scorta

Per accedere alla ruota di scorta
Sollevare il tappeto.
Rimuovere la scatola del cric per accedere alla ruota.
Attrezzatura
L'attrezzatura è situata nell'apposita scatola nella ruota di scorta. Rimuovere la cinghia per acce-
dervi.
Ricollocazione della ruota
Riporre la ruota nel bagagliaio, la scatola degli attrezzi nella ruota, poi fissare il tutto con la cinghia.

Consigli
I bulloni delle ruote sono specifici per ogni tipo di ruota.
In caso di sostituzione delle ruote, assicurarsi presso la rete CITROËN della compatibilità dei bulloni con le nuove ruote.

Il cric e l'insieme attrezzatura sono specifici per il veicolo.

Non utilizzarli per altri scopi.
Con la ruota di scorta guidare con prudenza.

129
 S O S T I T U Z I O N E D I U N A R U O TA

Smontaggio
1. Immobilizzare il veicolo su suolo orizzontale stabile e non scivoloso. Inserire il
freno di stazionamento.
Interrompere il contatto e inserire la prima o la retromarcia a seconda della pen-
denza.
2. Posizionare il cric in uno dei quattro alloggiamenti previsti sul sottoscocca in
prossimità delle ruote e aprirlo fino a terra mediante l'apposita manovella.
3. Per sganciare il copricerchio tirare con l'estremità della chiave di smontaggio
ruote da uno dei fori dello stesso.
Per i veicoli equipaggiati di cerchi in alluminio:
- In presenza di coprimozzo centrale, staccarlo mediante l'attrezzo, per accedere
ai bulloni.
- In presenza di bulloni visibili, allentarli.
4. Aprire nuovamente il cric finché la ruota si trovi ad alcuni centimetri da terra.
5. Allentare gli altri bulloni, togliere la ruota.

Attrezzatura
1 6
1. Cric
2. Manovella di smontaggio ruote
3. Attrezzo per smontaggio coprimozzo centrale per accedere ai bulloni (Per i vei- 5
coli equipaggiati di cerchi in alluminio).
4. Boccola per bullone antifurto (Per i veicoli equipaggiati di cerchi in alluminio).
5. Attrezzo di smontaggio dei coperchi dei bulloni visibili (Per i veicoli equipaggiati di
cerchi in alluminio).
V 6. Anello di rimorchio amovibile.
4

2 3

130
 S O S T I T U Z I O N E D I U N A R U O TA
Ricollocazione
1. Inserire la ruota sul mozzo.
2. Stringere i bulloni senza bloccarli.
3. Estrarre il cric per rimuoverlo.
4. Bloccare i bulloni della ruota
mediante la chiave di smontaggio
ruote.
5. Ricollocare il copricerchio facendo
attenzione ad orientarlo corretta-
mente rispetto alla valvola della
ruota. Poi agganciare il copricer-
chio premendo sul suo contorno.
Per i veicoli equipaggiati di cerchi
in alluminio ricollocare i coperchietti
dei bulloni visibili.
6. Rimontare la ruota d'origine ripa-
rata non appena possibile.
7. Ristabilire la pressione di gonfiag-
gio della stessa (vedere «Identifica-
zione» e «Precauzioni di utilizzo»)
e far verificare l'equilibratura.
Dimensioni della ruota di scorta
Se la ruota di scorta è di dimensioni
diverse da quelle che equipaggiano
il veicolo (identificabile mediante l'eti-
chetta), è obbligatorio utilizzarla tem-
poraneamente, guidare con prudenza,
non superare gli 80 km/h e sostituirla
appena possibile.
Pressione dei pneumatici
È indicata sull'etichetta posizionata die-
Cerchi in lega leggera
tro alla porta anteriore sinistra. Vedere
«Identificazione» e «Precauzioni di uti- Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in
lizzo». lega leggera e di una ruota di scorta in
lamiera, al montaggio della stessa, è
normale constatare che le rondelle dei
bulloni non appoggiano sul cerchio.
La ruota di scorta è sostenuta dallo
spallamento conico del bullone della
ruota (Vedere disegno).
Al rimontaggio del cerchio in lega leg-
gera, assicurarsi del buono stato di
pulizia delle rondelle dei bulloni delle
ruote.
Evitare di sdraiarsi sotto al veicolo quando lo stesso è sostenuto
solo dal cric.
Dovendo sostituire una ruota si consiglia di immobilizzare il veicolo
su suolo piano e stabile.
131
 R I M O R C H I O - S O L L E VA M E N TO

Anello di rimorchio amovibile

L’anello di rimorchio, che è smontabile,
si monta nella parte anteriore o poste-
riore del veicolo. È situato nella scatola
di protezione del cric posta nella ruota
di scorta.

Consigli
Il rimorchio a bassa andatura e per un
breve tragitto è consentito eccezional-
mente secondo la normativa in vigore.
In tutti gli altri casi, è necessario far
trasportare il veicolo su un carroat-
trezzi.
V CONSIGLI - RIMORCHIO CON
CAMBIO AUTOMATICO
Collocare la leva di selezione delle
marce sulla posizione N (folle).
Rimorchio al suolo
Dei fissaggi dell'anello sono ubicati sia anteriormente che posteriormente.
Per accedervi:
• Sollevare leggermente il coperchietto d'accesso.
• Sganciarlo premendo sulla parte inferiore.
Il coperchietto resta attaccato al paraurti mediante una linguetta, per evitare di andare
perso.
La chiave di contatto deve essere in posizione M per conservare la manovrabi-
lità dello sterzo.
Utilizzare una barra con aggancio agli anelli indicati qui sopra.

A motore spento, lo sterzo e i freni non sono più alimentati.

In caso di traino di un veicolo, quest'ultimo deve essere a ruota libera
(cambio in folle).

132
 CONSUMI
(IN LITRI/100 KM)

1.6 HDi
1.6 HDi
Tipo motore 1.1i 1.4i 1.4i 16V 1.6i 16V HDi 70 cv 110 cv
92 cv FAP

BVMP
Berlina - Entreprise BVM BVM BVM BVMP BVM BVMP BVA BVM BVMP BVM BVM
Stop & Start

Circuito urbano 7,5 8,2 8,1 7,6 6,9 8,6 8,1 10,1 5,3 4,9 5,7 5,7
Emissioni di CO2 (g/km) 178 195 193 180 165 205 192 240 141 130 151 151

Circuito extra urbano 5,0 4,9 5,0 5,0 4,9 5,2 5,1 5,5 3,8 3,9 3,7 3,8
Emissioni di CO2 (g/km) 120 117 122 120 119 124 123 131 99 102 98 101

Circuito misto 6,0 6,1 6,2 6,0 5,7 6,5 6,2 7,2 4,4 4,3 4,4 4,5
Emissioni di CO2 (g/km) 140 145 148 140 135 155 148 172 115 113 118 120

Questi valori di consumo sono stabiliti in base alla direttiva 80/1268/CEE. Possono variare in funzione del tipo di guida, delle con-
dizioni del traffico, delle condizioni meteorologiche, del carico del veicolo, della manutenzione del veicolo e dell'utilizzo degli acces-
sori.

BVM: Cambio Manuale.

BVMP: Cambio SensoDrive.
BVA: Cambio automatico.
FAP: Filtro antiparticolato Diesel.

Le indicazioni del consumo di carburante corrispondono ai valori

comunicati al momento della stampa. VI

133
 GENERALITÀ

Berlina

1.1i 1.4i 1.4i 16V 1.4i 16V 1.6i 16V 1.6i 16V 1.6i 16V
Tipo motore BVM BVM BVM BVMP BVM BVA BVMP

Capacità serbatoio carburante Circa 47 litri

Carburanti utilizzati Benzina senza piombo RON 95 - RON 98

Diametro di sterzata minimo tra muri (in metri) 10,45 10,45 10,45 11,55 11,55 11,55 11,55

Potenza fiscale 14 cv / 44,1 kW 15 cv / 54 kW 15 cv / 65 kW 17 cv / 80 kW

Velocità massima teorica (km/h)

153 167 180 180 192 190 192
(Sull’ultimo rapporto)

Massa (kg)
A vuoto (MAV) 1 010 1 014 1 051 1 057 1 084 1 133 1 088

A pieno carico (MTAC) 1 483 1 510 1 527 1 535 1 561 1 597 1 568

Massima sull’assale posteriore (CMAE AR) 820 820 820 820 820 820 820

Massima del treno (MTRA) 2 133 2 410 2 427 2 435 2 461 2 497 2 468

Massima rimorchiabile (Entro i limiti dell’MTRA) 920 1 160 1 160 1 160 1 170 1 160 1 160

Rimorchio non frenato 540 540 560 560 570 600 580

Massima sul gancio traino 37 47 47 47 47 47 47

VI
Massima sulle barre del tetto 60

Dimensioni dei pneumatici catenabili 175/65 R14 - 185/60 R15 - 195/50 R16
134
 GENERALITÀ

Berlina Entreprise
HDi 70 cv HDi 70 cv 1.6 HDi 1.6 HDi 110 1.1i HDi 70 cv 1.6 HDi
BVM BVMP 92 cv cv BVM 92 cv
BVM BVM FAP

Circa 47 litri

Benzina senza
Gasolio piombo RON 95 Gasolio
- RON 98

10,45 10,45 11,55 11,55 10,45 10,45 11,30

16 cv / 50 kW 16 cv / 50 kW 17 cv / 66,2 kW 17 cv / 80 kW 16 cv / 50 kW

MAV: Massa a vuoto.

165 165 180 190 157 165 180 MTAC: Massa totale a pieno carico.
CMAE AR: Carico massimo sull'assale
posteriore.
MTRA: Massa Complessiva del Treno.
1 048 1 066 1 104 1 127 1 012 1 049 1 093
Masse: Attenersi alla targhetta costruttore.
1 539 1 543 1 579 1 601 1 487 1 530 1 573 BVM: Cambio Manuale.
BVMP: Cambio SensoDrive.
820 820 820 820 820 820 820 BVA: Cambio automatico.
2 439 2 443 2 479 2 501 2 137 2 430 2 473 FAP: Filtro antiparticolato Diesel.
Rispettare le capacità di traino del
1 160 1 160 1 160 1 160 650 900 900 proprio veicolo.
In ogni Paese è tassativo rispettare i
560 570 580 600 520 560 580 carichi rimorchiabili consentiti dalla legi-
slazione locale.
47 47 47 47 26 36 36 Per conoscere le possibiltà di traino del
proprio veicolo e la massa totale del VI
60 treno consentita, consultare la rete di
assistenza CITROËN.
175/65 R14 - 185/60 R15 - 195/50 R16 Per il Belgio e la Svizzera: Vedere
scheda di omologazione o di collaudo. 135
 DIMENSIONI
(IN METRI)

A 2,460

B 3,860

C 0,760 C A D

D 0,640
B

E 1,435/1,440

F 1,436/1,439

G 1,667

H 1,510/1,612
H
I 1,912

VI F E

I G

136
 DIMENSIONI
(IN METRI)

A 1,070

B 0,585 E

C 0,600 G

D 1,040 H
F
E 0,700 B
C
F 1,160

G 0,660
A

H 0,624 D

VI

137
 IDENTIFICAZIONE

A. Targhetta costruttore
A Sul montante centrale della porta
lato sinistro
1 A’
2 Oppure,
3 A’. Nel bagagliaio, vicino alla serratura.
4
5 1. Numero di omologazione CE.
6 2. Numero di telaio.
3. Massa massima autorizzata.
B
4. Massa massima del treno.
5. Massa massima sull'assale ante-
riore.
6. Massa massima sull'assale poste-
riore.
B. Numero di telaio sulla carrozze-
A ria
A’ C C. Riferimento colore vernice
Riferimento pneumatici
1 Pressione dei pneumatici
2
3
4
5
6

VI
Il tipo di veicolo e il numero di telaio sono indicati anche sulla carta di circolazione.
Ogni ricambio d'origine CITROËN è un'esclusività della marca.
A’
Per la Sua sicurezza e ai fini della Garanzia, Le consigliamo di utilizzare solo pezzi di
138 ricambio CITROËN.