Dati Veicolo

Veicolo: ALFA ROMEO ­ 166 I ­ 3.0 V6 24V

Mese/Anno: dal 06/1998 al 10/2000
Codice motore: AR34301

CONTROLLO LIVELLO OLIO CAMBIO AUTOMATICO. CAMBIO ZF 4HP20

Dati Procedura
Descrizione:

Dettagli Procedura
AVVERTENZE GENERALI

ATTENZIONE

Tutti i dispositivi elettrici ed il climatizzatore devono essere disattivati.

Il cambio non deve essere in funzionamento di emergenza.

Il veicolo deve stare in posizione perfettamente orizzontale e bloccata,onde evitare spostamenti.

ATTENZIONE

OBBLIGO DPI

Durante qualsiasi intervento di manutenzione ordinaria e in fase di smontaggio e montaggio dei componenti del cambio, è obbligatorio indossare guanti resistente agli idrocarburi,
occhiali e indumenti di protezione.

Ogni volta che viene effettuata un'operazione di manutenzione sul cambio con conseguente rimozione dei tappi, bisogna necessariamente sostituire l'anello di tenuta di ognuno di essi.

ATTENZIONE

Spegnere il quadro strumenti.

Dati Procedura
Descrizione: CAMBIO ZF4HP20

Dettagli Procedura
CONTROLLO LIVELLO OLIO

1) Collegare lo strumento di diagnosi alla vettura.

2) Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo.

3) Tenendo premuto il pedale del freno, innestare la leva selettrice in tutte le posizioni piu volte.

4) Portare la leva selettrice in posizione "P", lasciando girare al minimo il motore.

5) Rilasciare il pedale del freno.

 Spegnere il quadro strumenti.

Dati Procedura
Descrizione: CAMBIO ZF4HP20

Dettagli Procedura
CONTROLLO LIVELLO OLIO

1) Collegare lo strumento di diagnosi alla vettura.

2) Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo.

3) Tenendo premuto il pedale del freno, innestare la leva selettrice in tutte le posizioni piu volte.

4) Portare la leva selettrice in posizione "P", lasciando girare al minimo il motore.

5) Rilasciare il pedale del freno.

6) Verificare che temperatura olio cambio raggiunga almeno la temperatura di 55°c.

7) Sollevare il veicolo sul ponte elevatore in posizione perfettamente orizzontale.

8) Smontare il carter insonorizzante.(se presente)

9) Sistemare un recipiente per l'eventuale raccoglimento dell' olio cambio.

10) Una volta raggiunta la temperatura di 60°C, svitare il tappo di controllo livello dell'olio. ( Figura 1 )

Figura 1

11) Se dal foro di controllo non vi è fuoriuscita di olio, bisogna rabboccare il livello.

12) Se dal foro di controllo vi è una leggera fuoriuscita di olio, allora significa che non è necessario rabboccare.

13) Avvitare il tappo di controllo dopo aver sostituito l'anello di tenuta.

14) Rimontare il carter insonorizzante.(se precedentemente smontato)

15) Abbassare la vettura.

16) Spegnere il motore.

17) Scollegare lo strumento di diagnosi dalla vettura.

18) La procedura di controllo è terminata

19) ATTENZIONE

20) Se la quantità di olio immessa risulta essere inferiore al valore raccomandato, ciò può provocare danneggiamenti alla scatola del cambio.

21) Se la quantità di olio immessa risulta essere superiore al valore raccomandato, ciò può provocare riscaldamento anomalo dell' olio ed eventuali perdite.

RABBOCCO

1) Posizionare il veicolo sul ponte elevatore in posizione perfettamente orizzontale.

2) Sistemare un recipiente per l'eventuale raccoglimento dell' olio cambio.

3) Svitare il tappo di rifornimento dell'olio. ( Figura 1 )

Figura 2

4) Rabboccare nel foro di riempimento fino a quando l'olio in eccesso non fuoriesce dal foro di controllo livello.
 4) Rabboccare nel foro di riempimento fino a quando l'olio in eccesso non fuoriesce dal foro di controllo livello.

5) Avvitare il tappo di riempimento dopo aver sostituito l'anello di tenuta.

6) Controllare ora il livello dell'olio.

SCARICO OLIO

1) Tappo di scarico olio. ( Figura 1 )

Figura 3