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5) Esempi …
5) Esempi …
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5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
51.26°
71.20°
68.98°
5) Esempi …
C1 = 387,2 kN
T1 = 242,3 kN
C2 = 255,6 kN
T2 = 82,4 kN
C3 = 445,5 kN
T3 = 159,8 kN
!
ç il numero di barre di armatura dipende anche da considerazioni
costruttive: con 6 barre si avrebbero circa armature ogni 28 cm
(valore un po’ alto!), meglio metterne 10 come in figura
(circa 1 ogni 16 cm)
5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
staffe di sospensione
del carico !!!!
5) Esempi …
!!!
5) Esempi …
… etc … … etc …
5) Esempi …
5) Esempi …
….
5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
ipotesi
di lavoro !
ipotesi
di lavoro !
5) Esempi …
5) Esempi …
Fc3 806187
σ c3 = *
= = 12.46MPa ≤ σ Rd,max = f cd
(a3 b) 161.8⋅ 400
5) Esempi …
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Soluzione alternativa
Si impone che il puntone inclinato sia ortogonale
alla faccia a3 del nodo 2:
a4 l #% l = a + Δ a + a 2
= dove $ 5
a5 z &% z = h − u 2 − a4 2
da cui:
a42 − 2 ( h − u 2) a4 + 2a5 l = 0
5) Esempi …
5) Esempi …
!!!
5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
5) Esempi …
La resistenza del modello A è:
( Af
s yd
− H Ed )
VRd = VRd ,s =
λ
dove l = cot y = a’ / (0.9d)
La resistenza offerta dal puntone di cls deve essere
superiore a quella offerta dall’armatura, ovvero:
c
VRd ,s ≤ VRd ,c = (0.4 b d f cd )
1+ λ 2
con c = 1÷1.5 in caso di assenza o presenza di staffe.
( )
ΔVRd = ΔVRd ,s = As" f yd sinα ≤ ΔVRd ,c = 0.2bd f cd tanα
Quindi:
VEd ≤ VRd + 0.8ΔVRd
5) Esempi …
La resistenza lato acciaio del modello A deriva dalla
resistenza massima a trazione dell’armatura superiore:
𝐹!,#$% 𝐹!,#$%
𝑉*(,& = 𝐹!,#$% tan 𝜓 = =
cot 𝜓 λ
5) Esempi …
La resistenza lato acciaio del modello B deriva dalla
resistenza massima a trazione dell’armatura inclinata:
5) Esempi …