Bobcat 322 Manuale Ita

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com
320
Servizio
320l Manuale
320/320L (S/N 223811001 e superiore)
322
322 (S/N 223511001 e superiore)
(Serie D)
6901062 (2-06) © Bobcat Company 2006

SICUREZZA NELLA MANUTENZIONE
Le istruzioni sono necessarie prima di utilizzare o effettuare la manutenzione della macchina. Leggere e
comprendere il Manuale di funzionamento e manutenzione, il Manuale dell'operatore e i segnali
(decalcomanie) sulla macchina. Seguire le avvertenze e le istruzioni contenute nei manuali quando si
AVVERTIMENTO effettuano riparazioni, regolazioni o assistenza. Verificare il corretto funzionamento dopo regolazioni,
riparazioni o assistenza. Operatori non addestrati e la mancata osservanza delle istruzioni possono
causare lesioni o morte. W-2003-0903
Simbolo di avviso di sicurezza: questo simbolo con una frase di avvertenza significa: “Attenzione, attenzione! La tua sicurezza lo è
coinvolto!" Leggere attentamente il messaggio che segue.
CORRETTO CORRETTO CORRETTO
B-10731a B-15797 B-15798
Mai servizio IL Bobcat Utilizzare la procedura corretta per La pulizia e la manutenzione sono necessarie
Idraulico Escavatore senza sollevare e sostenere l'escavatore. quotidianamente.
Istruzioni. Sollevare sempre completamente la lama
prima di installare i cavalletti.
SBAGLIATO SBAGLIATO SBAGLIATO
B-15799 B-15800 B-15801

Assicurare una buona ventilazione durante Sfiatare lo scarico verso l'esterno quando il Abbassare sempre la benna e la
la saldatura o la molatura di parti motore deve essere utilizzato per la lama a terra prima di eseguire
verniciate. manutenzione. Il sistema di scarico deve essere qualsiasi manutenzione.
Indossare una maschera antipolvere durante la sigillato ermeticamente. I fumi di scarico Non modificare mai l'attrezzatura né
levigatura di parti verniciate. Si possono produrre possono uccidere senza preavviso. aggiungere accessori non approvati da
polveri e gas tossici. Bobcat Company.
SBAGLIATO SBAGLIATO SBAGLIATO
B-15802 B-15780 B-6589
Arrestare, raffreddare e pulire il motore Tenere il corpo, i gioielli e gli Piombo acido batterie produrre
dai materiali infiammabili prima di indumenti lontani da parti in gas infiammabili ed esplosivi.
controllare i liquidi. movimento, contatti elettrici, parti Tenere archi elettrici, scintille,
Non eseguire mai la manutenzione o la calde e scarichi. fiamme e tabacco acceso lontano
regolazione della macchina con il motore Indossare protezioni per gli occhi per dalle batterie.
acceso a meno che non sia indicato nel proteggersi dall'acido della batteria, dalle Le batterie contengono acido che brucia gli
manuale. molle compresse, dai fluidi sotto pressione occhi o la pelle al contatto. Indossare
Evitare il contatto con perdite di e dai detriti volanti quando i motori sono in indumenti protettivi. Se l'acido entra in
fluido idraulico o gasolio sotto funzione o si utilizzano attrezzi. Utilizzare contatto con il corpo, sciacquare bene con
pressione. Può penetrare nella una protezione per gli occhi approvata per acqua. In caso di contatto con gli occhi
pelle o negli occhi. il tipo di saldatura. sciacquare bene e consultare
Non riempire mai il serbatoio del carburante Tenere la porta posteriore chiusa tranne che immediatamente un medico.
con il motore acceso, mentre si fuma o in per la manutenzione. Chiudere e bloccare lo
prossimità di fiamme libere. sportello prima di utilizzare l'escavatore.
Le procedure di manutenzione riportate nel Manuale di funzionamento e manutenzione possono essere eseguite dal proprietario/operatore
senza alcuna formazione tecnica specifica. Procedure di manutenzione che sonononnel Manuale di funzionamento e manutenzione devono
essere eseguiteSOLO DA PERSONALE DI ASSISTENZA QUALIFICATO BOBCAT. Utilizzare sempre parti di ricambio originali Bobcat.Il corso
di formazione sulla sicurezza dell'assistenza è disponibile presso il vostro concessionario Bobcat.
MSW21-0805
INDICE ALFABETICO
ACCUMULATORI................................................ 20-01 FILTRO PEDALE SINISTRO................................................ .................40-01

DELL'ARIA............................................ .............. 60-01 SOLLEVAMENTO E BLOCCAGGIO DELL'ESCAVATORE ..10-01
MANUTENZIONE FILTRO DELL'ARIA ................................ ....... SOLLEVAMENTO DELL'ESCAVATORE .................. .................10-01
10-01 ALTERNATORE .................................. ................ 50-01 LUCI............................ ....................................50-01
INSERIMENTO ............................ .................................... 40-01 LUBRIFICAZIONE DELL'ESCAVATORE ..... ....10-01
CILINDRO DEL BRACCIO.... .................................... 20- 01
VALVOLA DI SICUREZZA PRINCIPALE............................20-
BATTERIA ................................................. .............. 50-01 01 GRUPPO COLLETTORE................................20-01
LAMA ............................ .................................... 30-01 GRUPPO COLLETTORE /ACCUMULO..................20-01
CONTROLLO LAMA.... .............................. 40-01 CILINDRO A MICROINTERRUTTORE................................ ..............50-01
LAME .. .............................. 20-01 VASSOIO ESTENSIONE
LAMA ................................... 40-01 RAFFREDDATORE DELL'OLIO............................................ .................20-01
BRACCIO .......... .................................................... ........ 40-01 CABINA OPERATORE .................................. ..............10-01
CILINDRO DEL BRACCIO .................................... ............ 20-01
CILINDRO DI ROTAZIONE BRACCIO............................ ...... VALVOLE DI SCARICO VIA.............................20-01 RIDUZIONE
20-01 BENNA .................................... .................... 40-01 DELLA PRESSIONE VALVOLA ............................20-01
CILINDRO BENNA .................... ........................ 20-01
TERMOSIFONE ................................................. .............60-01
TAXI................................................. .............. 40-01 GRUPPO RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE.................60-01 CONSOLE
LEVERAGGIO DI CONTROLLO. .................. 40-01 VALVOLA DESTRA. .................................................... 40-01 LEVA DI
SELETTRICE DEL MODELLO DI CONTROLLO................ 20-01 COMANDO DESTRA (JOYSTICK) ..............20-01 PEDALE DESTRO E
CONVERSIONI............................................ ..SPEC-01 VALVOLE LEVERAGGIO ............................ .............40-01 TETTOIA
DI SICUREZZA CROSSPORT ............................ 20-01 ROPS................................ ..............40-01
INFORMAZIONI SULL'IMPIANTO ELETTRICO .............. 50-01 SEDE E MONTAGGIO ............................................ .40-01

MOTORE .................. .................................... 60-01 PROGRAMMA DI SERVIZIO............................... 10-01 MARMITTA
COMPONENTI MOTORE E COLLAUDO.... .... 60-01 SISTEMA PARACINTILLA.................10-01, 60-01
DI RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE................ 10 -01 AVVIAMENTO................. ....................................50-01
VOLANO MOTORE............................................ 60-01 SISTEMA INGRANAGGIO CERCHIO OSCILLAZIONE.............................30-01
DI LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE............... 10-01 OSCILLAZIONE TELAIO ................................................. ......40-01
SPECIFICHE DEL MOTORE.............. ................SPEC-01 BLOCCO OSCILLAZIONE................................. ........10-01, 40-01
CONTROLLO VELOCITÀ MOTORE ............................ ...... 40-01 MOTORE OSCILLAZIONE ................................ ....................20-01
GIUNTO GIREVOLE............................ ..............................20-01
CASSA DELLA TRASMISSIONE FINALE............................................
10-01 TAPPETI E PANNELLI DEL PIANALE................. 40-01 PORTELLONE .................................................. ...10-01, 40-01
CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI.... .SPEC-01 SPECIFICHE DI COPPIA PER BULLONI ......SPEC-01
SENSORE LIVELLO CARBURANTE................................. 50-01 SISTEMA IDENTIFICAZIONE DANNI AL BINARIO ............................30- 01
DI ALIMENTAZIONE ............................ ........... 10-01 SERBATOIO TELAIO BINARIO............................................ .......30-01 CILINDRO
CARBURANTE .................... .................... 40-01 DI ESPANSIONE DEL TELAIO CINGOLO....20-01 RUOTA
FOLLANTE................. ....................................30-01 RULLO DI
POMPA A INGRANAGGI................................................ ........20-01 GUIDA...... ....................................30-01
BRANI ................................................. ..............30-01 TRASPORTO
STUFA ................................................. ...............70-01 FILTRI ARIA DELL'ESCAVATORE.................10-01 COMANDI DI
RISCALDATORE.............................. ............. 10-01 AVVISATORE TRASlazione. ............................................40-01 MOTORE DI
ACUSTICO .............................. ................................... 40-01 SPECIFICHE TRASlazione .................................................... ..20-01
COLLEGAMENTO IDRAULICO .. .......SPEC-01 GRUPPO VALVOLA DI RISOLUZIONE DEI PROBLEMI............................................ 60-01
CONTROLLO IDRAULICO................. 20-01 SPECIFICHE INTERRUTTORE A DUE VELOCITÀ................................ 50-01
DELL'ESCAVATORE IDRAULICO.................. ......SPEC-01 FILTRO
IDRAULICO................................. ....... 20-01 SPECIFICHE DEL FLUIDO SOVRASTRUTTURA................................................40-01
IDRAULICO ....SPEC-01 SERBATOIO IDRAULICO .................... ..............
20-01 IMPIANTO IDRAULICO ............................ .............. 10-01
INFORMAZIONI SUL SISTEMA IDRAULICO .............. 20-01
CONSOLE SINISTRA.................................... ..... 40-01 LEVA

DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) ................... 20-01
Escavatore 320/322
Manuale di servizio
CONTENUTI
SICUREZZA E
PREFAZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III MANUTENZIONE
ISTRUZIONI DI SICUREZZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V
IDRAULICO
POSIZIONI DEI NUMERI DI SERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX SISTEMA
RAPPORTO DI CONSEGNA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X
SOTTO-
IDENTIFICAZIONE DELL'ESCAVATORE BOBCAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XI
CARROZZA
SICUREZZA E MANUTENZIONE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-01
SUPERIORE-
SISTEMA IDRAULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-01 STRUTTURA &
SEZIONE ALTALENA
SOTTOCARRO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-01
eELETTRICO
STRUTTURA SUPERIORE E SEZIONE OSCILLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 40-01
SSISTEMAE
UNANALISIRI
IMPIANTO ELETTRICO E ANALISI . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-01
SERVIZIO MOTORE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-01 MOTORE

SERVIZIO
STUFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-01
SPECIFICHE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-01
STUFA
SPECIFICHE
Escavatore 320/322
IO Manuale di servizio
PREFAZIONE
Questo manuale è destinato al meccanico dell'escavatore idraulico Bobcat. Fornisce le necessarie procedure di manutenzione e regolazione
per l'escavatore idraulico e i suoi componenti e sistemi. Fare riferimento al Manuale di funzionamento e manutenzione per le istruzioni
operative, la procedura di avviamento, i controlli giornalieri, ecc.
Dopo che l'escavatore idraulico è stato sottoposto a manutenzione o riparazione, è necessario effettuare un'ispezione generale dei seguenti elementi:
1. Controllare che il ROPS/TOPS/ 9. I gradini di sicurezza devono essere in buone

FOPS sia in buone condizioni e condizioni.
NON sia modificato.
2. Controllare che l'hardware di 10. Verificare il corretto

montaggio ROPS/TOPS sia funzionamento delle spie
serrato ed è approvato da (opzionale su alcuni modelli.
Bobcat®.
3. La cintura di sicurezza deve essere 11. Controllare il livello del fluido idraulico, il livello
installata correttamente, dell'olio motore e l'alimentazione del
funzionante e in buone condizioni. carburante.
4. Ispezionare eventuali parti o 12. Controllare eventuali perdite di

collegamenti allentati o rotti. carburante, olio o fluido idraulico.
5. I segnali della macchina devono 13. Lubrificare l'escavatore.

essere leggibili e nella posizione
corretta.
6. Le leve dello sterzo, le leve di 14. Controllare le condizioni della

comando e i pedali devono tornare batteria e dei cavi.
in folle. Controllare che il blocco dei
pedali e i blocchi delle leve di
comando siano funzionanti.
7. Ispezionare il filtro dell'aria per Raccomandare al proprietario di
eventuali danni o perdite. Controllare apportare tutte le correzioni necessarie
le condizioni dell'elemento. prima che la macchina venga rimessa in
servizio.
8. Controllare il sistema di ricarica CALIFORNIA

elettrica. PROPOSIZIONE 65 ATTENZIONE
Lo stato della California sa che i gas di scarico dei motori
diesel e alcuni dei suoi componenti causano il cancro,
difetti alla nascita e altri danni riproduttivi.
Escavatore 320/322
III Manuale di servizio
ISTRUZIONI DI SICUREZZA Le seguenti pubblicazioni forniscono informazioni sull'uso e
la manutenzione sicuri della macchina Bobcat e degli
accessori:
Simbolo di avviso di sicurezza
• Il Rapporto di consegna viene utilizzato per garantire che le
Questo simbolo con una frase di avvertimento significa: istruzioni complete siano state fornite al nuovo proprietario e
“Attenzione, attenzione! La tua sicurezza è coinvolta!” che la macchina sia in condizioni operative sicure.
Leggere attentamente il messaggio che segue.
• Il Manuale di funzionamento e manutenzione fornito con la
macchina o l'accessorio contiene informazioni operative
nonché procedure di manutenzione e assistenza di
routine. Fa parte della macchina e può essere conservato
AVVERTIMENTO in un contenitore fornito sulla macchina. È possibile

ordinare manuali di funzionamento e manutenzione
sostitutivi presso il concessionario Bobcat.
Le istruzioni sono necessarie prima di utilizzare o effettuare la
manutenzione della macchina. Leggere e comprendere il Manuale • I segnali della macchina (decalcomanie) informano sul funzionamento
di funzionamento e manutenzione, il Manuale dell'operatore e i sicuro e sulla cura della macchina o dell'accessorio Bobcat. I
segnali (decalcomanie) sulla macchina. Seguire le avvertenze e le segnali e la loro posizione sono mostrati nel Manuale di
istruzioni contenute nei manuali quando si effettuano riparazioni, funzionamento e manutenzione. I segnali sostitutivi sono
regolazioni o assistenza. Verificare il corretto funzionamento dopo disponibili presso il concessionario Bobcat.
regolazioni, riparazioni o assistenza. Operatori non addestrati e la
mancata osservanza delle istruzioni possono causare lesioni o • Un Manuale dell'Operatore fissato alla cabina dell'operatore.
morte. Le sue brevi istruzioni sono comode per l'operatore. Il
W-2003-0903 manuale è disponibile presso il vostro rivenditore in
edizione inglese o in una delle molte altre lingue. Rivolgiti
al tuo concessionario Bobcat per ulteriori informazioni
sulle versioni tradotte.
AVVERTIMENTO
• Il Manuale di Sicurezza AEM consegnato con la macchina fornisce
Le avvertenze sulla macchina e nei manuali riguardano la vostra informazioni generali sulla sicurezza.
sicurezza. La mancata osservanza delle avvertenze può causare
lesioni o morte. • Il Manuale di servizio e il Manuale delle parti sono disponibili presso il
W-2044-1285 concessionario per essere utilizzati dai meccanici per eseguire
interventi di assistenza e riparazione in officina.
• Il corso di formazione per operatori di escavatori compatti

IMPORTANTE è disponibile tramite il rivenditore locale o all'indirizzo
www.training.bobcat.comOwww.bobcat.com.
Questo corso ha lo scopo di fornire regole e pratiche
Questo avviso identifica le procedure che devono essere
per il corretto funzionamento dell'escavatore Bobcat. Il
seguite per evitare danni alla macchina.
corso è disponibile nelle versioni inglese e spagnola.
I-2019-0284
• I corsi di formazione sulla sicurezza dell'assistenza sono disponibili

presso il concessionario Bobcat o all'indirizzo
www.training.bobcat.com Owww.bobcat.com. Forniscono
informazioni per procedure di servizio sicure e corrette.
• Il video sulla sicurezza dell'escavatore compatto Bobcat è

disponibile presso il concessionario Bobcat o all'indirizzo
www.training.bobcat.comOwww.bobcat.com.
SI EXC-0206 SM
Escavatore 320/322
V Manuale di servizio
ISTRUZIONI DI SICUREZZA (CONTINUA)
Il rivenditore e il proprietario/operatore esaminano gli usi

consigliati del prodotto al momento della consegna. Se il
proprietario/operatore utilizzerà la macchina per una o più
applicazioni diverse, dovrà chiedere al rivenditore consigli sul
nuovo utilizzo.
Chiama prima di scavare
1-888-258-0808
Quando chiami, verrai indirizzato a un luogo nel tuo
stato/città per informazioni sulle linee interrate
(telefono, TV via cavo, acqua, fogne, gas, ecc.)
SI EXC-0206 SM
Escavatore 320/322
VI Manuale di servizio
ISTRUZIONI DI SICUREZZA (CONTINUA) • Utilizzare la procedura nel Manuale di funzionamento e
manutenzione per collegare la batteria e per l'avviamento di
Prevenzione incendi emergenza.
La macchina e gli accessori presentano componenti che • Utilizzare la procedura nel Manuale di funzionamento e
raggiungono temperature elevate in condizioni operative manutenzione per pulire la marmitta del parascintille (se in
normali. La fonte principale delle alte temperature è il motore e dotazione).
il sistema di scarico. L'impianto elettrico, se danneggiato o non
correttamente manutenuto, può essere fonte di archi o Figura 1
scintille.
I detriti infiammabili (foglie, paglia, ecc.) devono essere rimossi

regolarmente. Se si lascia accumulare detriti infiammabili,
aumenterà il rischio di incendio. Pulire spesso per evitare
questo accumulo. I detriti infiammabili nel vano motore
rappresentano un potenziale pericolo.
La marmitta parascintille è progettata per controllare

l'emissione di particelle calde dal motore e dall'impianto di
scarico, ma la marmitta e i gas di scarico sono ancora caldi.
• Non utilizzare la macchina in luoghi in cui gas di scarico, archi, scintille o

componenti caldi possono entrare in contatto con materiale
infiammabile, polvere o gas esplosivi.
• La cabina dell'operatore, il vano motore e il sistema di

• Sapere dove si trovano gli estintori e i kit di pronto
raffreddamento del motore devono essere ispezionati ogni
soccorso e come usarli. Gli estintori sono disponibili
giorno e puliti, se necessario, per prevenire pericolo di
presso il concessionario Bobcat[Figura 1].
incendio e surriscaldamento.
• Controllare tutti i cavi elettrici e i collegamenti per eventuali

danni. Mantenere i terminali della batteria puliti e serrati.
Riparare o sostituire qualsiasi parte danneggiata.
• Controllare che i tubi idraulici e del carburante, i tubi flessibili ei raccordi

non presentino danni o perdite. Non utilizzare mai fiamme libere o la
pelle nuda per verificare eventuali perdite. Stringere o sostituire le parti
che presentano perdite. Pulire sempre eventuali fuoriuscite di liquidi.
Non utilizzare benzina o gasolio per pulire le parti. Utilizzare solventi
commerciali non infiammabili.
• Non utilizzare etere o fluidi di avviamento su motori dotati di

candelette. Questi ausili per l'avviamento possono causare
esplosioni e ferire te o gli astanti.
• Pulire sempre la macchina, scollegare la batteria e scollegare il

cablaggio dai controller prima di saldare. Coprire i tubi di gomma,
la batteria e tutte le altre parti infiammabili. Tenere un estintore
vicino alla macchina durante la saldatura. Assicurare una buona
ventilazione durante la molatura o la saldatura di parti verniciate.
Indossare una maschera antipolvere durante la levigatura di parti
verniciate. Si possono produrre polveri o gas tossici.
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di aggiungere carburante.

VIETATO FUMARE!
SI EXC-0206 SM
Escavatore 320/322
VII Manuale di servizio
POSIZIONI DEI NUMERI DI SERIE Numero di serie del motore
Utilizzare sempre il numero di serie dell'escavatore quando si richiedono figura 2

informazioni sull'assistenza o quando si ordinano pezzi. I modelli precedenti
o successivi (identificazione effettuata tramite numero di serie) possono
utilizzare parti diverse oppure potrebbe essere necessario utilizzare una
procedura diversa nell'esecuzione di un'operazione di manutenzione
specifica.
Numero di serie dell'escavatore
Figura 1
P-30231A
Il numero di serie del motore si trova sul motore nella

posizione mostrata[Figura 2].
N-22561
Il numero di serie dell'escavatore si trova sul telaio della

macchina nella posizione indicata[Figura 1].
Spiegazione del numero di serie

dell'escavatore: XXXXXXXX
Modulo 2. - Sequenza di
produzione (serie)
Modulo 1. - Combinazione
modello/motore
1. Il numero del modulo di combinazione modello/motore a

quattro cifre identifica il numero del modello e la combinazione
del motore.
2. Il numero di sequenza di produzione a cinque cifre identifica

l'ordine con cui viene prodotto l'escavatore.
Escavatore 320/322
IX Manuale di servizio
RAPPORTO DI CONSEGNA
Figura 3
B-16315
Il verbale di consegna deve essere compilato dal concessionario e

firmato dal proprietario o dall'operatore al momento della
consegna dell'escavatore Bobcat. Una spiegazione del modulo deve
essere fornita al proprietario. Assicurati che sia compilato
completamente[Figura 3].
Escavatore 320/322
X Manuale di servizio
IDENTIFICAZIONE DELL'ESCAVATORE BOBCAT
* TETTOIA/CABINA
IDRAULICO
(ROPS/TOP) LEVE DI COMANDO
(JOYSTICK)
PREDA
MANIGLIE
PORTELLONE
SUPERSTRUTTURA
TRACCIA
TELAIO DA PISTA
VINCOLARE
DELL'OPERATORE
MANUALE
BRACCIO MANIGLIE
CILINDRO
PUNTO DI SOLLEVAMENTO
IDRAULICA AUSILIARIA
ATTACCHI RAPIDI
(OPZIONALE)
SEDILE OPERATORE
CON CINTURA DI SICUREZZA
SECCHIO
CILINDRO
BRACCIO BOOM
LINK BENNA
CILINDRO DEL BRACCIO
ATTACCHI/SOLLEVAMENTO CILINDRO A LAME

SECCHIO PUNTO LAMA
B-19930
*FOGS (protezioni contro la caduta di oggetti) è disponibile presso il tuo concessionario di escavatori Bobcat. B-19929
Escavatore 320/322
XI Manuale di servizio
SICUREZZA &
SICUREZZA E MANUTENZIONE
MANUTENZIONE
SERVIZIO DI PULIZIA DELL'ARIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-60-1

Controllo giornaliero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-60-1
Sostituzione dei filtri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-60-1 SICUREZZA &
MANUTENZIONE
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO MOTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-70-1
Controllo del livello del liquido refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10-70-1 Pulizia del sistema di raffreddamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-70-1
Sostituzione del liquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-70-2
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-90-1

Controllo dell'olio motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-90-1 GUIDARE
Sostituzione dell'olio e del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-90-1 SISTEMA
CASO DELLA TRASMISSIONE FINALE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-120-1

Controllo del livello dell'olio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-120-1 Drenaggio
della scatola della trasmissione finale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-120-1
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-80-1

Svuotamento Del Serbatoio Del Carburante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-80-2
ELETTRICO
Riempimento del serbatoio del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-80-1
SISTEMA E
Specifiche del carburante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-80-1 Rimozione
ANALISI
dell'aria dall'impianto di alimentazione . . . . . . . . . . . . . . . . 10-80-3 Rimozione
dell'acqua dal filtro del carburante. . . . . . . . . . . . . . . . 10-80-2 Sostituzione del filtro
del carburante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-80-2 MOTORE
SERVIZIO
FILTRI ARIA RISCALDATORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-61-1
Filtro dell'aria fresca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-61-1
Filtro di ricircolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-61-1
SPECIFICHE
SISTEMA IDRAULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-100-1
Controllo e aggiunta di fluido.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accoppiatori
diagnostici 10-100-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-100-1
Sostituzione del fluido idraulico (S/N 223512346 e sotto e 223814376
e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-100-2 Sostituzione del
fluido idraulico (S/N 223512347 e superiore e 22384377 e
superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-100-4 Sostituzione del
filtro idraulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-100-2
SOLLEVAMENTO E BLOCCAGGIO DELL'ESCAVATORE . . . . . . . . . . . . 10-10-1

Procedura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10-1
SOLLEVAMENTO DELL'ESCAVATORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12-1

Procedura di sollevamento a 3 punti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12-1
Continua nella pagina successiva
Escavatore 320/322
10-01 Manuale di servizio
SICUREZZA E MANUTENZIONE (CONTINUA)
LUBRIFICAZIONE DELL'ESCAVATORE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-110-1
CABINA OPERATORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20-1

Porta della cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20-1
Uscita di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20-1
Finestra anteriore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20-1
PROGRAMMA DEL SERVIZIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-50-1

Grafico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-50-1
MARMITTA PARACINTILLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-130-1
BLOCCO OSCILLANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11-1

Operazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11-1
PORTELLONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40-1
Regolazione Del Paraurti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40-3
Regolazione della chiusura del portellone posteriore (S/N 223513558 e
sotto e 223812078 e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40-1
Regolazione della chiusura del portellone posteriore (S/N 223513559 e
superiori e 223812079 e superiori). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40-2
Apertura e chiusura del portellone posteriore (S/N 223513558 e sotto e
223812078 e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40-1 Apertura e
chiusura del portellone posteriore (S/N 223513559 e superiori e 223812079
e superiori). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40-2
TRASPORTO DELL'ESCAVATORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30-1
Escavatore 320/322
SOLLEVAMENTO E BLOCCAGGIO DELL'ESCAVATORE
Procedura
Parcheggiare sempre la macchina su una superficie piana.
Figura 10-10-1
P-16897
Sollevare un lato della macchina (circa 4 pollici) utilizzando il

braccio e il bilanciere come mostrato in[Figura 10-10-1].
Sollevare completamente la lama e installare i cavalletti sotto la lama e

il telaio del cingolo. Abbassare la macchina fino a quando tutto il peso
della macchina poggia sui cavalletti.
Arrestare il motore.
AVVERTIMENTO
Posizionate i cavalletti sotto la lama e gli angoli posteriori del
carro prima di lavorare sotto la macchina. Il mancato blocco
della macchina potrebbe consentirne lo spostamento o la
caduta, con conseguenti lesioni o morte
W-2218-1195
AVVERTIMENTO
EVITARE LESIONI O MORTE
Tenere le dita e le mani lontane dai punti di schiacciamento quando si
controlla la tensione del cingolo.
W-2142-0189
320, 322 Escavatore

10-10-1 Manuale di servizio
BLOCCO OSCILLANTE Figura 10-11-2
Operazione
Figura 10-11-1
P-30224
Spostare la leva (elemento 1)[Figura 10-11-2]super

P-30223 sganciare la torretta dal telaio del cingolo. Fissare la leva
nella posizione sbloccata.
Spostare la leva (elemento 1)[Figura 10-11-1]giùper attivare il

blocco oscillazione. Quando il blocco rotazione è inserito
(bloccato), la struttura superiore dell'escavatore è bloccata al
telaio dei cingoli e non oscillerà. La struttura superiore deve
AVVERTIMENTO
essere parallela al telaio del cingolo per attivare il blocco
rotazione. EVITARE LESIONI
La leva di blocco rotazione della torretta deve essere inserita
durante il trasporto della macchina.
W-2197-0904
AVVERTIMENTO
EVITARE LESIONI
La leva di blocco rotazione della torretta deve essere inserita
durante il trasporto della macchina.
W-2197-0904
Escavatore 320/322
SOLLEVAMENTO DELL'ESCAVATORE
Procedura di sollevamento a 3 punti
Estendere completamente i cilindri della benna, del bilanciere e del braccio.
Sollevare completamente la lama.
Mettere tutte le leve di comando in folle e innestare il blocco della rotazione.

(Vedere BLOCCO OSCILLAZIONE a pagina 10-11-1.)
Figura 10-12-1
N-22630
Fissare le catenelle alle estremità della lama (Articolo 1)[Figura

10-12-1]e fino a un dispositivo di sollevamento sopra il tettuccio/
cabina. Il dispositivo di sollevamento deve estendersi oltre i lati del
tettuccio/cabina per evitare che le catene colpiscano il ROPS/TOPS.
Installare un bullone da 1 pollice (25 mm) (grado 5) attraverso i fori nella

parte superiore del braccio (elemento 2)[Figura 10-12-1]. Fissare una catena
dal bullone al dispositivo di sollevamento.
AVVERTIMENTO
• Utilizzare un dispositivo di sollevamento con capacità
sufficiente per il peso dell'escavatore più eventuali
accessori aggiuntivi.
• Mantenere il baricentro e l'equilibrio durante il
sollevamento.
• Non oscillare il braccio o la torretta. Innestare la leva di
bloccaggio dell'oscillazione.
• Non sollevare mai con l'operatore a bordo macchina.
W-2202-0595
320, 322 Escavatore

CABINA OPERATORE Finestra anteriore
Uscita di emergenza Figura 10-20-3
La porta sinistra e il lunotto destro forniscono le uscite.
Figura 10-20-1
1
P-19663
Il finestrino anteriore è dotato di tergicristallo (elemento 1)

P-19673 [Figura 10-20-3]e lavatrice.
NOTA: un kit di applicazioni speciali, che include a

Far scorrere il finestrino verso la parte anteriore dell'escavatore ed Sono disponibili un finestrino superiore in Lexan e una
uscire dal finestrino laterale[Figura 10-20-1]. protezione inferiore per lo schermo, consigliati per l'uso
con l'accessorio del martello idraulico. Consulta il tuo
Porta della cabina rivenditore per la disponibilità.
Figura 10-20-2 Apertura Della Finestra Anteriore
Figura 10-20-4
3
2
P-19662
P-19665
La porta della cabina può essere chiusa a chiave (elemento 1)[Figura 10-20-2] con
la stessa chiave dell'interruttore di avviamento.
Rilasciare i perni di chiusura della finestra e girare la maniglia in

Spingere la porta completamente aperta (elemento 2)[Figura 10-20-2] posizione sbloccata[Figura 10-20-4].
finché il fermo non si aggancia per mantenere la porta in posizione
aperta.
Allontanare la porta dalla cabina (elemento 3)[Figura 10-20-2]

per sbloccare la serratura e chiudere la porta.
320, 322 Escavatore

CABINA OPERATORE (CONTINUA) Figura 10-20-7
Finestra anteriore (continua)
Apertura Della Finestra Anteriore(continua)

Sbloccare
Figura 10-20-5
Sbloccare
Serratura
Sbloccare
1 P-19668
Tenere sollevata la parte inferiore della finestra e bloccare i due

Serratura
1 perni di chiusura della finestra. Assicurati che i perni siano fissati
Serratura per sostenere la finestra[Figura 10-20-7].
P-19664
Chiusura Della Finestra Anteriore
Ruotare i due fermi superiori (elemento 1)[Figura 10-20-5]alla Tenere la parte inferiore del finestrino sollevata e rilasciare
posizione sbloccata. entrambi i perni di chiusura del finestrino e metterli in posizione
sbloccata [Figura 10-20-7].
Figura 10-20-6
Usa entrambe le maniglie della finestra per abbassare la parte
inferiore della finestra[Figura 10-20-6].
Ruotare i fermi superiori (elemento 1)[Figura 10-20-5]alla

posizione bloccata.
Bloccare i perni di chiusura della finestra[Figura 10-20-4 a pagina 1]

nella parte inferiore della finestra.
P-19666
Usa entrambe le maniglie della finestra per tirare dentro la parte superiore della
finestra [Figura 10-20-6].
Continuare a spostare il finestrino verso l'interno e verso l'alto sopra la testa

dell'operatore finché il finestrino non si aggancia alla tasca nella parte
superiore, posteriore della cabina.
320, 322 Escavatore

TRASPORTO DELL'ESCAVATORE Figura 10-30-2
Durante il trasporto della macchina rispettare le norme, le leggi sui veicoli a

motore e le ordinanze sui limiti di circolazione del veicolo. Utilizzare un
veicolo di trasporto e traino di lunghezza e capacità adeguate.
Fissare i freni di stazionamento e bloccare le ruote del

veicolo di trasporto.
Rimuovere le estensioni della lama. (Vedere Rimozione e

installazione dell'estensione a pagina 30-10-1.)
Allineare le rampe al centro del veicolo di trasporto. Fissare

le rampe al pianale del camion e accertarsi che l'angolo
della rampa non superi i 15 gradi.
N-22601
Utilizzare rampe di carico in metallo con superficie antiscivolo.
Utilizzare rampe di lunghezza e larghezza corrette e in grado di Figura 10-30-3

sostenere il peso della macchina.
La parte posteriore del rimorchio deve essere bloccata o sostenuta

durante il carico o lo scarico dell'escavatore per evitare che la parte
anteriore del veicolo di trasporto si sollevi.
Determinare la direzione del movimento del cingolo prima di

spostare la macchina (lama in avanti). Innestare il blocco
oscillazione (vedere BLOCCO OSCILLAZIONE a pagina 10-11-1.).
Figura 10-30-1
N-22602
Fissare le catene agli angoli anteriori della lama e all'anello

di ancoraggio sul retro[Figura 10-30-2]&[Figura 10-30-3]
per evitare che si muova durante la salita o la discesa o
durante le fermate improvvise.
Utilizzare i leganti per tendere le catene, quindi legare in modo

sicuro le leve del legante per evitare che si allentino.
N-22600
AVVERTIMENTO
Spostare la macchina sul veicolo di trasporto [Figura
10-30-1].
Sono necessarie rampe adeguatamente progettate e
sufficientemente robuste per sostenere il peso della macchina
Non cambiare direzione della macchina mentre si trova sulle
durante il caricamento su un veicolo di trasporto. Le rampe in
rampe.
legno possono rompersi e causare lesioni personali.
W-2058-0494
Abbassare il braccio, il bilanciere e la benna sul veicolo di
trasporto.
Arrestare il motore e rimuovere la chiave.
Metti dei blocchi sotto la parte anteriore e posteriore delle scarpe da pista.
320, 322 Escavatore

PORTELLONE Regolazione della chiusura del portellone posteriore (S/N
223513558 e sotto e 223812078 e sotto)
Apertura e chiusura del portellone posteriore (S/N
223513558 e sotto e 223812078 e sotto) Figura 10-40-2
AVVERTIMENTO
Non eseguire mai la manutenzione o la regolazione della macchina quando il
motore è in funzione, a meno che non sia indicato nel manuale.
W-2012-0497
AVVERTIMENTO 1
P-16587
Tenere chiuso lo sportello posteriore durante l'utilizzo della

macchina. In caso contrario, si potrebbe ferire gravemente uno
La serratura della porta (Articolo 1)[Figura 10-40-2]può essere regolato in
spettatore.
entrambe le direzioni in allineamento con la serratura della porta.
W-2020-1285
Figura 10-40-3
Figura 10-40-1
P-16894
1
P-16588
P-16893
Il cilindro di chiusura della porta (elemento 1)[Figura 10-40-3]

Rilasciare il fermo[Figura 10-40-1]e aprire la porta può essere regolato allentando il dado e spostando il cilindro e
posteriore. serrando il dado.
Spingere con decisione per chiudere la porta posteriore. Chiudere lo sportello posteriore prima di utilizzare l'escavatore.
320, 322 Escavatore

PORTELLONE (CONTINUA)
Apertura e chiusura del portellone posteriore (S/N 223513559 e

superiore e 223812079 e superiore)
AVVERTIMENTO
Figura 10-40-4 Tenere chiuso lo sportello posteriore durante l'utilizzo della

macchina. In caso contrario, si potrebbe ferire gravemente uno
spettatore.
W-2020-1285
Regolazione della chiusura del portellone posteriore (S/N

223513559 e successivi e 223812079 e successivi)
Figura 10-40-5
1
1
P-29986
Allentare i due bulloni (elemento 1)[Figura 10-40-5]e spostare la staffa del

rullo verso l'alto o verso il basso e da un lato all'altro secondo necessità.
P-28620 Stringere lo sportello posteriore prima di utilizzare l'escavatore.
Chiudere lo sportello posteriore prima di utilizzare l'escavatore.

Rilasciare il fermo[Figura 10-40-4]e aprire il portellone.
Spingere con decisione per chiudere il portellone.
Il portellone può essere bloccato (elemento 1)[Figura 10-40-4]. Utilizzare la chiave

di avviamento per bloccare/sbloccare il portellone.
AVVERTIMENTO
Non eseguire mai la manutenzione o la regolazione della macchina quando il
motore è in funzione, a meno che non sia indicato nel manuale.
W-2012-0497
320, 322 Escavatore

PORTELLONE (CONTINUA)
Regolazione Del Paraurti
Figura 10-40-6
P-16583
Allentare il bullone (elemento 1)[Figura 10-40-6]e regolare il

paraurti per allinearlo con la presa nella porta.
320, 322 Escavatore

PROGRAMMA DEL SERVIZIO
Grafico
I lavori di manutenzione devono essere eseguiti a intervalli regolari. In caso contrario, si verificherà un'usura eccessiva e guasti precoci. Il programma
di manutenzione è una guida per la corretta manutenzione dell'escavatore Bobcat.
Le istruzioni sono necessarie prima di utilizzare o effettuare la manutenzione della macchina.

Leggere e comprendere il Manuale di funzionamento e manutenzione, il Manuale e i segnali
(decalcomanie) sulla macchina. Seguire le avvertenze e le istruzioni contenute nei manuali
quando si effettuano riparazioni, regolazioni o assistenza. Verificare il corretto funzionamento
AVVERTIMENTO dopo regolazioni, riparazioni o assistenza. Operatori non addestrati e la mancata osservanza
delle istruzioni possono causare lesioni o morte.
W-2003-0199
PROGRAMMA DEL SERVIZIO ORE

ARTICOLO SERVIZIO RICHIESTO 8-10 50 100 250 500 1000
Liquido di raffreddamento motore Controllare il livello del liquido refrigerante. Aggiungere refrigerante premiscelato secondo necessità.
Olio motore Controllare il livello dell'olio motore e aggiungerlo secondo necessità.
Fluido idraulico, tubi flessibili e Controllare il livello del fluido idraulico e aggiungerlo secondo necessità. Verificare la presenza di danni e
tubazioni perdite. Riparare o sostituire secondo necessità.

Filtro dell'aria del motore e sistema dell'aria Controllare l'indicatore delle condizioni e svuotare il contenitore della polvere secondo necessità. Controllare il sistema dell'aria per eventuali
perdite.
Brani Controllare e regolare la tensione del cingolo secondo necessità.
Indicatori e luci Verificare il corretto funzionamento di tutti gli indicatori e le luci.

Tettuccio/cabina operatore Controlla le condizioni. Controllare l'hardware di montaggio.
Cintura di sicurezza Controlla le condizioni. Controllare l'hardware di montaggio.
Segnaletica di sicurezza e gradini di sicurezza Verificare la presenza di segnaletica (decalcomanie) e gradini di sicurezza danneggiati. Sostituire eventuali
segnali o gradini di sicurezza danneggiati o usurati.
Blocchi della console di controllo Verificare il corretto funzionamento
Punti pivot Ingrassare tutti i punti di articolazione della macchina.(21 posti)
Filtro dell'aria del riscaldatore della cabina Pulire il filtro secondo necessità.
Cerchio e pignone oscillante Ingrassare tre raccordi.
Serbatoio e filtro del carburante Scaricare l'acqua e i sedimenti dal serbatoio del carburante e dal filtro del carburante.
Batteria Controllare batteria, cavi, collegamenti e livello dell'elettrolito. Aggiungere acqua distillata secondo
necessità.
Olio motore e filtro Sostituire olio e filtro. Utilizzare olio CD o di qualità migliore e filtro Bobcat. •
Cinghia alternatore/ventola Controllare le condizioni della cinghia e regolarla secondo necessità.
•
Marmitta parascintille Pulisci la camera della scintilla.
Filtro del carburante Sostituire il filtro del carburante.
Custodia della trasmissione finale Controllare il livello del lubrificante in entrambe le scatole della trasmissione finale.
••
Radiatore e radiatore dell'olio Eliminare i detriti dal radiatore e dalle alette del radiatore dell'olio.
Filtro idraulico Sostituire l'elemento filtrante. ••

Filtro dell'aria del motore Sostituire l'elemento del filtro dell'aria.
Alternatore e motorino di avviamento Controllare i collegamenti dell'alternatore e del motorino di avviamento.
••
Valvole del motore Controllare e regolare il gioco delle valvole del motore.
Custodia della trasmissione finale Sostituire il lubrificante in entrambe le scatole della trasmissione finale.
Sistema di raffreddamento del motore Svuotare e lavare il sistema di raffreddamento. Sostituire il liquido refrigerante.
Sistema idraulico Sostituire il fluido idraulico e il filtro. Pulire il serbatoio. ••
• Anche aPrimo50 ore

• • Anche aPrimo100 Ore
Oppure ogni 6 mesi.
320, 322 Escavatore

SERVIZIO DI PULIZIA DELL'ARIA Figura 10-60-2
Vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE a pagina 10-50-1 per l'intervallo di

manutenzione corretto.
Controllo quotidiano
Figura 10-60-1
1
1
3
2 P-30229
Estrarre il filtro esterno (elemento 1)[Figura 10-60-2]dall'alloggiamento

del filtro dell'aria.
Controllare l'alloggiamento per eventuali danni.
P-30228
Pulire l'alloggiamento e la superficie della guarnizione. Non utilizzare
aria compressa.
Controllare l'indicatore delle condizioni (elemento 1)[Figura 10-60-1]. Se
nell'indicatore delle condizioni viene visualizzato l'anello rosso, Installa un nuovo elemento.
l'elemento filtrante deve essere sostituito.
Sostituire il filtro interno ogni tre volte che si sostituisce il filtro

esterno o come indicato.
Sostituzione Dei Filtri
Filtro esterno
Tirare la linguetta di bloccaggio (elemento 2)[Figura 10-60-1].
Girare il contenitore della polvere (elemento 3)[Figura 10-60-1] in

senso antiorario di circa 1/8 di giro.
Rimuovere e pulire il contenitore della polvere.
Escavatore 320/322
SERVIZIO FILTRO DELL'ARIA (CONTINUA) Figura 10-60-4
Sostituzione dei filtri (continua)
Figura 10-60-3
1
1
P-30230
Installare il nuovo elemento interno[Figura 10-60-4].

P-30228
Installare l'elemento esterno e il contenitore della polvere.
Installare il contenitore della polvere e ruotarlo di circa 1/8 di giro[Figura Premere il pulsante sull'indicatore di condizione per rimuovere l'anello
10-60-3]. rosso.
Spingere la linguetta di bloccaggio (elemento 1)[Figura 10-60-3].
Controllare il tubo di aspirazione dell'aria e l'alloggiamento del filtro dell'aria per

eventuali danni. Assicurati che tutti i collegamenti siano serrati.
Filtro interno
Sostituire l'elemento filtrante interno solo nelle seguenti

condizioni:
• Sostituire ogni volta l'elemento filtrante internoterzovolta che viene

sostituito il filtro esterno.
• Dopo aver sostituito l'elemento esterno, premere il pulsante

(elemento 2)[Figura 10-60-3]sulla parte superiore dell'indicatore
delle condizioni e avviare il motore. Far funzionare a pieno regime,
quindi ridurre la velocità del motore e spegnerlo. Se nell'indicatore
delle condizioni viene visualizzato l'anello rosso, sostituire
l'elemento filtrante interno.
Rimuovere il contenitore della polvere, il filtro esterno e il filtro interno.
NOTA: assicurarsi che tutte le superfici di tenuta siano prive di sporco

e detriti.
Escavatore 320/322
FILTRI ARIA RISCALDATORE Filtro dell'aria fresca
I filtri del riscaldatore devono essere puliti regolarmente. Il filtro dell'aria fresca si trova sul fondo del riscaldatore,
all'interno del vano sotto il sedile (elemento 2)[Figura
Filtro di ricircolo 10-61-1].
Figura 10-61-1 Rimuovere il filtro. Lavare il filtro con un detergente delicato e

acqua. Asciugare il filtro prima dell'installazione. Installare il filtro e
fissarlo.
1
2
P-19669 P-19661
Il filtro di ricircolo si trova sulla parte anteriore del pannello del

riscaldatore (elemento 1)[Figura 10-61-1].
Rimuovere le manopole e rimuovere il filtro. Lavare il filtro con un

detergente delicato e acqua. Asciugare il filtro prima
dell'installazione. Installare il filtro e serrare le manopole.
320, 322 Escavatore

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE
Controllare ogni giorno il sistema di raffreddamento per evitare

surriscaldamenti, perdita di prestazioni o danni al motore. IMPORTANTE
Pulizia del sistema di raffreddamento EVITARE DANNI AL MOTORE
Utilizzare sempre il rapporto corretto tra acqua e antigelo.
Aprire la porta posteriore.
Una quantità eccessiva di antigelo riduce l'efficienza del
Utilizzare la pressione dell'aria o dell'acqua per pulire il radiatore e il sistema di raffreddamento e può causare gravi danni
radiatore dell'olio. prematuri al motore.
Controllo del livello del liquido refrigerante Una quantità insufficiente di antigelo riduce gli additivi che
proteggono i componenti interni del motore; riduce il punto di
ebollizione e la protezione antigelo del sistema.
AVVERTIMENTO Aggiungere sempre una soluzione premiscelata. L'aggiunta di liquido

refrigerante concentrato a piena concentrazione può causare gravi danni
prematuri al motore.
Non rimuovere il tappo del radiatore quando il motore è caldo. I-2124-0497
Potresti bruciarti seriamente.
W-2070-1285
Figura 10-70-1
AVVERTIMENTO
Indossare occhiali di sicurezza per prevenire lesioni agli occhi quando si
verifica una delle seguenti condizioni:
1
• Quando i fluidi sono sotto pressione.
• Sono presenti detriti volanti o materiale sciolto.
• Il motore è in funzione.
• Vengono utilizzati strumenti.
W-2019-1285
P-30228
Quando il motore è freddo, rimuovere il tappo del radiatore (elemento

1)[Figura 10-70-1].
Il livello del liquido refrigerante deve essere da 3/4 a 1 pollice (da 20 a 25 mm) sotto il
bocchettone di riempimento.
Se il livello del liquido refrigerante è basso, aggiungere liquido refrigerante premiscelato

al radiatore.
Escavatore 320/322
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO MOTORE (CONTINUA) Figura 10-70-3
Sostituzione del liquido di raffreddamento
Vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE a pagina 10-50-1 per gli intervalli

di manutenzione corretti.
Girare la torretta in modo da avere accesso al motore e

al radiatore tra i cingoli. Arrestare il motore.
1
AVVERTIMENTO
Non rimuovere il tappo del radiatore quando il motore è caldo.
P-30231
W-2070-1285
Figura 10-70-4
Figura 10-70-2
1 1
P-30238
P-30228
Aprire la valvola di scarico (elemento 1)[Figura 10-70-3]&

Quando il motore è freddo, allentare e rimuovere il tappo del radiatore [Figura 10-70-4]sul fondo del radiatore e scaricare il liquido
(elemento 1)[Figura 10-70-2]. refrigerante in un contenitore.
Escavatore 320/322
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO MOTORE (CONTINUA)
Sostituzione del liquido refrigerante (continua)

IMPORTANTE
Figura 10-70-5
EVITARE DANNI AL MOTORE
Utilizzare sempre il rapporto corretto tra acqua e antigelo.
Una quantità eccessiva di antigelo riduce l'efficienza del

sistema di raffreddamento e può causare gravi danni
Una quantità insufficiente di antigelo riduce gli additivi che

1 proteggono i componenti interni del motore; riduce il punto di
ebollizione e la protezione antigelo del sistema.
Aggiungere sempre una soluzione premiscelata. L'aggiunta di liquido

refrigerante concentrato a piena concentrazione può causare gravi danni
P-30232 I-2124-0497
Utilizzare un rifrattometro per controllare le condizioni del glicole propilenico

Aprire la valvola di scarico (elemento 1)[Figura 10-70-5]sul blocco
nel sistema di raffreddamento.
motore e scaricare il liquido refrigerante in un contenitore.
Aggiungere liquido refrigerante premiscelato finché il livello non è corretto.

Dopo aver rimosso tutto il liquido refrigerante, chiudere entrambe le valvole di scarico.
Far funzionare il motore finché non raggiunge la temperatura di esercizio. Arrestare il

Riciclare o smaltire il liquido refrigerante usato in modo
motore. Controllare il livello del liquido refrigerante e aggiungerlo secondo necessità.
sicuro per l'ambiente.
Installare il tappo del radiatore e serrarlo.
Mescolare il liquido refrigerante in un contenitore separato. (Vedere

Aggiungere liquido refrigerante al serbatoio di recupero secondo necessità.
CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a pagina SPEC-60-1.)
Chiudere il portellone.
NOTA: il sistema di raffreddamento viene riempito in fabbrica
glicole propilenico (colore viola). NON mescolare
glicole propilenico con glicole etilenico.
Aggiungere liquido refrigerante premiscelato; Se il livello del liquido refrigerante è basso,

versare il 47% di acqua e il 53% di glicole propilenico nel serbatoio di recupero.
La miscela corretta di liquido refrigerante per fornire una

protezione antigelo a -37 °C (-34 °F) è di 1 gallone e 1 pinta di
glicole propilenico mescolato con 1 gallone di acqua.
Escavatore 320/322
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE Riempimento Del Serbatoio Del Carburante
Specifiche del carburante Apri il portellone.
Utilizzare solo carburante diesel pulito e di alta qualità, di grado n. 2 o Figura 10-80-1
di grado n. 1.
Modelli successivi
Quella che segue è una linea guida suggerita per la miscelazione che
dovrebbe prevenire problemi di gelificazione del carburante durante
temperature di congelamento:
1
TEMP. F° (C°) N. 2 N. 1
+15° (9°) 100% 0%
Fino a -20° (-29°) 50% 50%
Sotto -20° (-29°) 0% 100%
Consulta il tuo fornitore di carburante per consigli locali.
P-30228
AVVERTIMENTO Figura 10-80-2
Arrestare e raffreddare il motore prima di aggiungere carburante. VIETATO I primi modelli

FUMARE! La mancata osservanza delle avvertenze può causare un'esplosione
o un incendio.
W-2063-0887
N-22556
Rimuovere il tappo di rifornimento del carburante (elemento 1)[Figura

10-80-1]& [Figura 10-80-2].
Utilizzare un contenitore di sicurezza pulito e approvato per aggiungere

carburante. Aggiungere il carburante solo in un'area in cui l'aria può circolare
liberamente e senza fiamme o scintille.VIETATO FUMARE!
Installare e serrare il tappo di rifornimento del carburante. Chiudere il portellone.
Consultare la tabella Carburante, liquido refrigerante e lubrificanti per gli

intervalli di manutenzione in cui rimuovere l'acqua o sostituire il filtro del
carburante. (Vedere CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI
a pagina SPEC-60-1.)
Escavatore 320/322
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE (CONTINUA) Svuotamento Del Serbatoio Del Carburante
Rimozione dell'acqua dal filtro del carburante Vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE a pagina 10-50-1 per l'intervallo di
Aprire la porta posteriore.
Ruotare la torretta finché lo scarico del serbatoio del carburante non
Figura 10-80-3 risulta centrato tra i cingoli posteriori.
Figura 10-80-4
1
1
P-30227
P-16463
Allentare lo scarico (elemento 1)[Figura 10-80-3]nella parte inferiore
dell'elemento filtrante per scaricare l'acqua dal filtro.
Figura 10-80-5
Sostituzione del filtro del carburante
Rimuovere l'elemento filtrante (elemento 2)[Figura 10-80-3].
Pulisci l'area intorno all'alloggiamento del filtro. Mettere olio pulito sulla
guarnizione del nuovo elemento filtrante. Installare il filtro del carburante e
serrarlo a mano.
Rimuovere l'aria dal sistema di alimentazione. (Vedere Rimozione dell'aria

dall'impianto di alimentazione a pagina 10-80-3.)
AVVERTIMENTO
P-16656
Pulire sempre il carburante o l'olio versato. Tenere fonti di

calore, fiamme, scintille o tabacco acceso lontano da Rimuovere il pannello di accesso (elemento 1)[Figura
carburante e olio. La mancata attenzione ai combustibili può 10-80-4]sul fondo del vano motore. Allentare la fascetta e
causare esplosioni o incendi con conseguenti lesioni o morte. scollegare uno dei tubi del carburante[Figura 10-80-5].
W-2103-1285
Scaricare il carburante in un contenitore.
Riutilizzare, riciclare o smaltire il carburante in modo sicuro per

l'ambiente.
Escavatore 320/322
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE (CONTINUA) Aprire lo sfiato del filtro del carburante (elemento 1)[Figura 10-80-6].
Rimozione dell'aria dal sistema di alimentazione Azionare la pompa manuale (bulbo di adescamento) (elemento 2)[
Figura 10-80-6]finché dallo sfiato non fuoriesce carburante senza bolle
Dopo aver sostituito il filtro del carburante o quando il serbatoio del d'aria.
carburante è esaurito, è necessario rimuovere l'aria dal sistema di
alimentazione prima di avviare il motore. Chiudere lo sfiato (elemento 1)[Figura 10-80-6]sull'alloggiamento del filtro del
carburante.
Figura 10-80-6
Accendi il motore. Potrebbe essere necessario aprire lo sfiato (elemento
3)[Figura 10-80-6](alla pompa di iniezione del carburante) brevemente
fino a quando il motore gira regolarmente.
3
2
AVVERTIMENTO
1
Il carburante diesel o il fluido idraulico sotto pressione possono
penetrare nella pelle o negli occhi, causando lesioni gravi o mortali.
Le perdite di fluido sotto pressione potrebbero non essere visibili.
Utilizzare un pezzo di cartone o legno per trovare le perdite. Non
usare le mani nude. Indossare occhiali di sicurezza. Se il fluido
entra nella pelle o negli occhi, rivolgersi immediatamente a un
P-22560
medico esperto in questa lesione.
W-2027-1285
Escavatore 320/322
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE Sostituzione olio e filtro
Controllo dell'olio motore Vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE a pagina 10-50-1 per l'intervallo di
manutenzione per la sostituzione dell'olio motore e del filtro.
Controllare l'olio motore ogni giorno prima di avviare il motore per
il turno di lavoro. Far funzionare il motore finché non raggiunge la temperatura di esercizio.
Figura 10-90-1
Apri il portellone.
Figura 10-90-2
P-30231
P-30235
Aprire il portellone e rimuovere l'astina di livello (elemento 1)

[Figura 10-90-1]. Rimuovere il tappo di scarico (elemento 1)[Figura 10-90-2].
Scaricare l'olio in un contenitore e riciclare o smaltire l'olio
Mantenere il livello dell'olio tra i segni sull'astina. usato in modo sicuro per l'ambiente.
Utilizzare un olio motore di buona qualità che soddisfi la corretta Rimuovere l'elemento del filtro dell'olio (elemento 2)[Figura 10-90-1] e pulire
classificazione di servizio API. (Vedere CARBURANTE, LIQUIDO la superficie dell'alloggiamento del filtro.
REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a pagina SPEC-60-1.)
Utilizzare un elemento filtrante originale Bobcat.
Mettere olio pulito sulla guarnizione del filtro.
Installare il filtro e serrare a mano.
Installare e serrare il tappo di scarico dell'olio.
Escavatore 320/322
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE (CONTINUA)
Sostituzione dell'olio e del filtro (continua)
Figura 10-90-3
P-30237
Rimuovere il tappo di riempimento (elemento 1)[Figura 10-90-3].
Mettere in 3,4 qt. (3,2 L) di olio nel motore. (Vedere CARBURANTE,

LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a pagina SPEC-60-1.)
Installare il tappo di riempimento.
Avviare il motore e lasciarlo funzionare per diversi minuti.
Arrestare il motore. Controllare eventuali perdite nel filtro dell'olio. Controllare il

livello dell'olio.
Aggiungere olio secondo necessità se non raggiunge il segno superiore sull'astina

di livello.
Escavatore 320/322
SISTEMA IDRAULICO Accoppiatori diagnostici
Controllo e aggiunta di fluido. Figura 10-100-3
Posizionare la macchina su una superficie piana.
Ritrarre i cilindri del braccio e della benna, appoggiare la benna

1
a terra e sollevare la lama. Arrestare il motore.
Figura 10-100-1
2
1
P-30240
Gli accoppiatori diagnostici (elemento 1)[Figura 10-100-3]si

trovano sul blocco idraulico.
1
Gli accoppiatori possono essere utilizzati dal concessionario Bobcat per
P-30241 controllare le pressioni del circuito.
Apri il portellone. Il fluido deve trovarsi al centro dell'indicatore

visivo (elemento 1)[Figura 10-100-1].
AVVERTIMENTO
Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio (elemento 2)[Figura 10-100-1].

Figura 10-100-2
calore, fiamme, scintille o tabacco acceso lontano da
carburante e olio. La mancata attenzione ai combustibili può
causare esplosioni o incendi con conseguenti lesioni o morte.
W-2103-1285
P-30242
Controllare le condizioni dello schermo (elemento 1)[Figura 10-100-2]nel

collo di riempimento del serbatoio. Lo schermo deve essere installato nel
bocchettone di riempimento quando si aggiunge olio.
Aggiungere il fluido corretto al serbatoio finché non si trova al

centro dell'indicatore visivo (elemento 1)[Figura 10-100-1]. Vedere
CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a pagina
SPEC-60-1 per capacità e tipo.
Installare il tappo di riempimento dell'olio. Chiudere il portellone.
Escavatore 320/322
IMPIANTO IDRAULICO (CONTINUA) Sostituzione del fluido idraulico (S/N 223512346
e sotto e 223814376 e sotto)
Sostituzione del filtro idraulico
Vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE a pagina 10-50-1 per l'intervallo di manutenzione corretto.
Ritrarre i cilindri del braccio e della benna, abbassare la benna
Figura 10-100-4 a terra. Arrestare il motore.
Rimuovere e sostituire il filtro idraulico.
Figura 10-100-6
P-30241
1
Figura 10-100-5
N-23224
Rimuovere il tubo di scarico (elemento 1)[Figura 10-100-6]dalla

fascetta facendo scorrere indietro il tubo (verso la parte anteriore
1
dell'escavatore) fuori dalla fascetta.
IMPORTANTE
Fluidi come olio motore, fluido idraulico, liquidi
refrigeranti, grasso, ecc. devono essere smaltiti in modo
N-22559B sicuro per l'ambiente. Alcune normative richiedono che
alcuni sversamenti e perdite sul terreno debbano essere
puliti in modo specifico. Consultare le normative locali,
Apri il portellone. Rimuovere il filtro (elemento 1)[Figura statali e federali per il corretto smaltimento.
10-100-4]O[Figura 10-100-5]. I-2067-0499
Pulire l'alloggiamento nel punto in cui la guarnizione del filtro fa contatto.
IMPORTANTE
Mettere fluido idraulico pulito sulla guarnizione. Installare il nuovo
elemento filtrante e serrarlo solo a mano.
Accendi il motore. Azionare l'escavatore attraverso le funzioni idrauliche. Se il fluido viene scaricato a causa di un guasto del sistema,
Arrestare il motore. Controllare il livello del fluido sull'indicatore visivo e rimuovere e pulire tutte le linee idrauliche.
aggiungerlo secondo necessità. Controllare l'area del filtro per eventuali I-2045-0788
perdite.
Escavatore 320/322
IMPIANTO IDRAULICO (CONTINUA) Figura 10-100-8
Sostituzione del fluido idraulico (S/N 223512346 e

sotto e 223814376 e sotto) (continua)
1
Figura 10-100-7
2
P-30241
1
Figura 10-100-9
P-30243
1
Tirare il tubo di scarico (elemento 1)[Figura 10-100-7]fuori per

facilitare lo scarico del fluido.
2
IMPORTANTE
Se il fluido viene scaricato a causa di un guasto del sistema,
rimuovere e pulire tutte le linee idrauliche.
I-2045-0788
N-22559B
Scaricare il fluido in un contenitore. Riciclare o smaltire il

fluido in modo sicuro per l'ambiente. Aggiungere fluido al serbatoio (elemento 1) finché non si trova al centro
dell'indicatore visivo (elemento 2)[Figura 10-100-8]O[Figura 10-100-9].
Installare il tappo di scarico. Vedere CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a
pagina SPEC-60-1 per capacità e tipo.
Azionare l'escavatore attraverso le funzioni idrauliche. Arrestare il motore.

Controllare il livello del liquido e aggiungerlo secondo necessità.
Escavatore 320/322
IMPIANTO IDRAULICO (CONTINUA) Figura 10-100-12


Ritrarre i cilindri del braccio e della benna, abbassare la benna

a terra. Arrestare il motore.
1
Rimuovere e sostituire il filtro idraulico. (Vedere
Sostituzione del filtro idraulico a pagina 10-100-2.)
Figura 10-100-10
P-33135
Rimuovere il tappo di scarico (elemento 1)[Figura 10-100-12]e

scaricare il fluido idraulico nel contenitore.
1
IMPORTANTE
sicuro per l'ambiente. Alcune normative richiedono che
P-33134
statali e federali per il corretto smaltimento.
Un buco (Articolo 1)[Figura 10-100-10]è previsto I-2067-0499
nell'alloggiamento per facilitare lo scarico del fluido idraulico.
Figura 10-100-11
IMPORTANTE
Se il fluido viene scaricato a causa di un guasto del sistema,
rimuovere e pulire tutte le linee idrauliche.
I-2045-0788
Installare il tappo di scarico.
1
P-33133
Installare un imbuto (elemento 1)[Figura 10-100-11]nel buco

(Articolo 1)[Figura 10-100-10].
Posizionare un contenitore sotto l'imbuto.
Escavatore 320/322
IMPIANTO IDRAULICO (CONTINUA)

superiore e 22384377 e superiore) (continua)
Figura 10-100-13
P-33139
Aggiungere fluido al serbatoio (elemento 1) finché non si trova al centro

dell'indicatore visivo (elemento 2)[Figura 10-100-13]. Vedere
CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a pagina
SPEC-60-1 per capacità e tipo.
Azionare l'escavatore attraverso le funzioni idrauliche. Arrestare il motore.

Controllare il livello del liquido e aggiungerlo secondo necessità.
Escavatore 320/322
LUBRIFICAZIONE DELL'ESCAVATORE Figura 10-110-2
Lubrificare l'escavatore idraulico (vedere PROGRAMMA DI

MANUTENZIONE a pagina 10-50-1) per ottenere le migliori
prestazioni della macchina.
Registrare le ore di funzionamento ogni volta che si lubrifica

l'escavatore idraulico. 4
Utilizzare sempre un grasso multiuso a base di litio di buona

qualità quando si lubrifica l'escavatore. Applicare il lubrificante
finché non si vede il grasso extra. 5
Figura 10-110-1
P-15010
1
4. Estremità dello stelo e del cilindro di rotazione del braccio, ogni 8-10 ore
(1)[Figura 10-110-2].
5. Estremità base cilindro braccio, ogni 8-10 ore (1)

[Figura 10-110-2].
2 2
3 6
P-15009
Rif. Descrizione (n. di raccordi)

7
1. Cilindro lama-estremità stelo, ogni 8-10 ore (1)
[Figura 10-110-1].
2. Perni della lama, ogni 8-10 ore (2)[Figura

10-110-1].
P-16896
3. Estremità base cilindro lama, ogni 8-10 ore (1)
[Figura 10-110-1].
6. Perno della base del braccio, ogni 8-10 ore (1)[Figura
10-110-3].
7. Perno di oscillazione del braccio, ogni 8-10 ore (2)[Figura

10-110-3].
320, 322 Escavatore

LUBRIFICAZIONE DELL'ESCAVATORE (CONTINUA) 15. Perni della benna, ogni 8-10 ore (3)[Figura
10-110-5].
Figura 10-110-4
Figura 10-110-6
9
10
18
11 17
16
8
12
P-15013
P-22561
8. Cilindro del braccio-estremità asta, ogni 8-10 ore (1)

[Figura 10-110-4]. 16. Pignone del cerchio oscillante, ogni 50 ore (1)[Figura
10-110-6]. Pompare 4 volte con una pistola per grasso.
9. Estremità base-cilindro del braccio, ogni 8-10 ore (1) Ruotare la torretta di 180× e ripetere.
[Figura 10-110-4].
17. Cuscinetto del cerchio oscillante, ogni 50 ore (1)[Figura
10. Cilindro del braccio-estremità stelo, ogni 8-10 ore (1) 10-110-6].
[Figura 10-110-4].
NOTA: non ingrassare eccessivamente il cerchio rotante; danno
11. Perno della base del braccio, ogni 8-10 ore (1)[Figura al sigillo potrebbero verificarsi. Pompare da 4 a 5 volte
10-110-4]. con una pistola per grasso. Ruotare la torretta di 90° e
ripetere altre tre volte.
12. Estremità della base del cilindro del secchio, ogni 8-10 ore (1)
[Figura 10-110-4]. 18. Oscillazione del braccio, ogni 50 ore (1)[Figura 10-110-6].
Figura 10-110-5
14
15
13
15
P-16898
13. Cilindro della benna-estremità stelo, ogni 8-10 ore (1)

[Figura 10-110-5].
14. Perni del collegamento della benna, ogni 8-10 ore (2)[Figura
10-110-5].
320, 322 Escavatore

LUBRIFICAZIONE DELL'ESCAVATORE (CONTINUA)
Figura 10-110-7
19 19
P-16901
19. Tubo di espansione del binario, come richiesto (2)[Figura

10-110-7].
NOTA: la piastra di lubrificazione allargata è molto pesante

ingrassare uniformemente le superfici soggette ad usura su
entrambi i lati dell'escavatore come richiesto.
320, 322 Escavatore

CASO DELLA TRASMISSIONE FINALE Posizionare la macchina su una superficie piana con i tappi
posizionati come mostrato (Articoli 1 e 2)[Figura 10-120-2].
Controllo del livello dell'olio
Rimuovere il tappo inferiore (elemento 1)[Figura 10-120-2]e

Figura 10-120-1 tappo superiore (elemento 2)[Figura 10-120-2]e scolare in
un contenitore. Riciclare o smaltire il lubrificante usato in
modo sicuro per l'ambiente.
2
Dopo aver rimosso tutto il lubrificante per ingranaggi, installare il tappo (elemento
1) [Figura 10-120-2].
Aggiungere lubrificante per ingranaggi al foro del tappo (elemento 2)[Figura

10-120-2] finché il livello del lubrificante per ingranaggi non raggiunge il bordo
1
inferiore del foro del tappo (elemento 1)[Figura 10-120-2]. (Vedere CARBURANTE,
LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a pagina SPEC-60-1.)
Installare e serrare i tappi.
Ripetere la procedura per l'altro lato.

P-11166
Posizionare la macchina su una superficie piana con i tappi

posizionati come mostrato (Articoli 1 e 2)[Figura 10-120-1].
Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 10-120-1]. Il livello dell'olio

dovrebbe raggiungere il bordo inferiore del foro del tappo.
Aggiungere lubrificante per ingranaggi attraverso il foro se il livello dell'olio è al di

sotto del foro. (Vedere CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a
pagina SPEC-60-1.)
Installare e serrare entrambi i tappi.
Drenaggio della scatola della trasmissione finale
Vedere CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a

pagina SPEC-60-1.
Figura 10-120-2
P-11090
320, 322 Escavatore

MARMITTA PARACINTILLA legno sopra l'uscita della marmitta. (I depositi di carbonio
verranno espulsi dal foro di pulizia della marmitta.)
manutenzione corretto. Arrestare il motore. Installare e serrare la spina.
Non utilizzare l'escavatore con un sistema di scarico Chiudere il portellone.

difettoso.
Arrestare il motore. Apri il portellone.
Figura 10-130-1
AVVERTIMENTO
Quando il motore funziona in un'area chiusa, è necessario
aggiungere aria fresca per evitare la concentrazione dei fumi di
scarico. Se il motore è fermo, sfiatare i gas di scarico
all'esterno. I fumi di scarico contengono gas inodori e invisibili
che possono uccidere senza preavviso.
W-2050-1285
AVVERTIMENTO
1
Arrestare il motore e lasciare raffreddare la marmitta prima di
pulire la camera della scintilla. Indossare occhiali di sicurezza. La
P-30231
mancata osservanza può causare gravi lesioni.
W-2011-1285
Figura 10-130-2
AVVERTIMENTO
Non utilizzare mai la macchina in atmosfere con polvere o gas
esplosivi o dove i gas di scarico possono entrare in contatto con
materiale infiammabile. La mancata osservanza delle avvertenze
può causare lesioni o morte.
W-2068-1285
AVVERTIMENTO
P-30244
Quando il motore è in funzione durante la manutenzione, le

Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 10-130-1]& leve dello sterzo devono essere in folle.
[Figura 10-130-2]dal fondo della marmitta.
In caso contrario, si potrebbero causare lesioni o morte.
Avviare il motore e farlo funzionare per circa 10 secondi mentre una seconda W-2203-0595
persona, indossando occhiali di sicurezza, ne tiene in mano un pezzo
Escavatore 320/322
SISTEMA IDRAULICO
ACCUMULATORI (S/N 223811055-223811259 E 223511138-

223511609) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-150-1
Rimozione e installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-150-1 IDRAULICO
SISTEMA
CILINDRO DEL BRACCIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21-1
Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21-7
Controllo del cilindro del braccio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21-1
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21-5
Identificazione delle parti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21-4
Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21-2
CILINDRO A LAME. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-24-1

Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-24-8
Controllo del cilindro della lama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-24-1
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-24-7
CILINDRO DEL BRACCIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-20-1

Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-20-7
Controllo del cilindro del braccio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-20-1
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-20-6
CILINDRO OSCILLAZIONE BRACCIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-22-1

Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-22-9
Controllo del cilindro di rotazione del braccio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20-22-1 Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-22-7
CILINDRO DELLA BENNA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-23-1

Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-23-7
Controllo del cilindro della benna. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-23-1
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-23-5
VALVOLA SELETTRICE DEL MODELLO DI CONTROLLO . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-100-1

Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-100-5
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-100-4
Identificazione delle parti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-100-3
Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-100-1
Escavatore 320/322
VALVOLE DI SICUREZZA CROSSPORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-32-1

Test e regolazione della valvola di sicurezza Crossport. . . . . . . . . . . . . . 20-32-1
POMPA A INGRANAGGI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-50-1

Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-50-9
Rimozione e installazione dell'accoppiatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20-50-5 Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-50-7
Identificazione delle parti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-50-6
Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-50-3 Test
della pompa idraulica (S/N 223512064 e inferiori e 223813552 e
inferiori). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-50-1 Test
della pompa idraulica (S/N 223512065 e superiore e 223813553 e
superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-50-2
GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N 223512346 E SOTTO E

223814376 E SOTTO). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-40-1
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola del braccio. . . . . . . . . . . . . . . 20-40-20
Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-40-28 Smontaggio e
montaggio della sezione della valvola ausiliaria . . . . . . . . . . . . . 20-40-7 Smontaggio e
montaggio della sezione della valvola a lama . . . . . . . . . . . . . . . 20-40-9 Smontaggio e
montaggio della sezione della valvola oscillante del braccio . . . . . . . . 20-40-23 Smontaggio e
montaggio della sezione della valvola della barra . . . . . . . . . . . . . . 20-40-15 Smontaggio e
montaggio della sezione della valvola della benna . . . . . . . . . . . . . Identificazione della
valvola di controllo 20-40-18 [Figura 20-40-13]:. . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-40-5
Descrizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-40-1
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-40-6 Smontaggio e
montaggio della sezione della valvola della corsa sinistra . . . . . . . . . . 20-40-13 Rimozione e
installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-40-1 Smontaggio e montaggio della
sezione della valvola della corsa destra . . . . . . . . . 20-40-26 Smontaggio e montaggio della
sezione della valvola oscillante. . . . . . . . . . . . . . 20-40-11
Escavatore 320/322
GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N 223512347 E

SOPRA E 223814377 E SOPRA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-41-1
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola del braccio . . . . . . . .
20-41-30 Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-41-43
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola ausiliaria . . . . . . 20-41-7
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola a lama . . . . . . . 20-41-11
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola oscillante del braccio .
20-41-34 Smontaggio e montaggio della sezione della valvola della barra . . . . . . .
20-41-21 Smontaggio e montaggio della sezione della valvola della benna . . . . . .
20-41-25 Identificazione della valvola di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20-41-5 Descrizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-41-1
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-41-6 Smontaggio e
montaggio della sezione della valvola di corsa sinistra . . . 20-41-18 Rimozione e
installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-41-1 Smontaggio e montaggio
della sezione della valvola della corsa destra . . 20-41-38 Smontaggio e
montaggio della sezione della valvola oscillante. . . . . . . 20-41-14
FILTRO IDRAULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-120-1

Rimozione e installazione (S/N 223513017 e sotto e 223811795 e
sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-120-1
Rimozione e installazione (S/N 223513018 e superiore e 223811796
e superiore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-120-2
SERBATOIO IDRAULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-130-1

Rimozione e installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-130-1
INFORMAZIONI SUL SISTEMA IDRAULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-1

Tabella per la risoluzione dei problemi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-1
LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512346 E SOTTO E S/

N 23814376 E SOTTO). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-111-1
Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-111-9
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-111-5
Identificazione delle parti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-111-4
Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-111-2
Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-111-1
LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512347 E SOPRA E

223814377 E SOPRA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-113-1
Smontaggio e montaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rimozione e
installazione della maniglia 20-113-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-113-5
Identificazione delle parti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-113-4
Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-113-2
Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-113-1
Escavatore 320/322
VALVOLA DI SICUREZZA PRINCIPALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-30-1

Test e regolazione della valvola di sicurezza principale. . . . . . . . . . . . . . 20-30-1
GRUPPO COLLETTORE/ACCUMULO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-60-1

Collettore (Descrizione) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-60-1
GRUPPO COLLETTORE (S/N 223513430 E SOTTO E 223811991 E

SOTTO). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-61-1
Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-61-9
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-61-2
GRUPPO COLLETTORE (S/N 223513431 E SOPRA E 223811992 E

SOPRA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-62-1
Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-62-11
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-62-2
RAFFREDDATORE DELL'OLIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-140-1

Rimozione e installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-140-1
VALVOLE DI SFIATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-31-1

Test e regolazione della pressione della valvola limitatrice della porta (S/N 223512064
e inferiori e 223813552 e inferiori). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-31-1 Test e regolazione
della pressione della valvola di scarico della porta (S/N 223512065 e superiore e
223813553 e superiore) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-31-2
VALVOLA DI RIDUZIONE DELLA PRESSIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-33-1

Test e regolazione della valvola di riduzione della pressione. . . . . . . . 20-33-1
LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N 223512346 E SOTTO E S/N

223814376 E SOTTO). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-110-1
Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-110-11
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-110-5
Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-110-1
Escavatore 320/322
LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N 223512347 E SOPRA E

223814377 E SOPRA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-112-1
Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-112-9
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rimozione e
installazione della maniglia 20-112-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-112-14
Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-112-1
MOTORE OSCILLANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-90-1

Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-90-9
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-90-3 Gruppo valvola
di sicurezza Crossport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-90-20 Smontaggio della
valvola di sicurezza Crossport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-90-19 Identificazione
delle parti della valvola di sicurezza Crossport. . . . . . . . . . . . . . . . 20-90-18
SNODO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-80-1
Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-80-10
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-80-6
Identificazione delle parti 320 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-80-4
Identificazione delle parti 322 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-80-5
CILINDRO ESPANSIONE TELAIO CINGHIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-25-1

Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-25-8
Controllo del cilindro di espansione del telaio del cingolo . . . . . . . . . . . .
20-25-1 Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-25-7
MOTORE DI VIAGGIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-70-1

Assemblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-70-10
Smontaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-70-3
Escavatore 320/322
SCHEMA IDRAULICO/IDROSTATICO
320/320L (S/N 223811001 - 223812346)
322 (S/N 223511001 - 223514376)
(STAMPATO GIUGNO 2005)
Leggenda V-0032
LEGGENDA
1 SERBATOIO IDRAULICO 15 VALVOLA DI SFIATO

(PRESSURIZZATO)con RIEMPIMENTO Cilindro della benna (estremità stelo)
FILTRO 3400 PSI (235 bar)
Capacità. . . . . . . 6,8 Qt. (6,5 L)
16 VALVOLA DI SFIATO
2 Cilindro della benna (estremità base)
TAPPO DI SFIATO/RIEMPIMENTO PRESSURIZZATO
2950 PSI (204 bar)
con FILTRO
0,34 Bar (5 PSI) - Uscita 0,03
Bar (0,435 PSI) - Ingresso 17 VALVOLA DI SFIATO
Cilindro del braccio (estremità stelo)
3 ELETTROVALVOLA - BY-PASS SISTEMA 3400 PSI (235 bar)
4 VALVOLA DI SICUREZZA PRINCIPALE
Cilindro del braccio (estremità base)
2500 PSI (172 bar)
2950 PSI (204 bar)
5 19 VALVOLA DI RITEGNO DEL CARICO

ELETTROVALVOLA - DUE VELOCITÀ
Cilindro di rotazione del braccio
6 ELEMENTO FILTRANTE IDRAULICO 20 VALVOLA DI RIDUZIONE DELLA PRESSIONE
10 micron 365 PSI (25 bar)
21 ACCUMULATORE
7 BY-PASS FILTRO 25 PSI (1,72 bar)
Azoto . . . . . 165 PSI (11,4 bar)
non ricaricabile
8 VALVOLA DI SFIATO A PORTA CROCE MOTORE
OSCILLANTE . . . . . . . 1150 PSI (79,3 bar)
22SOLENOIDE DI BLOCCO CONSOLE
Quando testato sulla porta "G".
9 POMPA IDRAULICA . Tripla sezione - Pompa a

23VALVOLA DI COSTRUZIONE . 225 PSI (15,5 Bar)
ingranaggi:
Sezioni della pompa 1 e 2 24ORIFICIO. . . . . . . . . . 0,063 pollici (1,70 mm)
4.0 GPM (15,0 L/min.) a 3000 giri/min Foro del raccordo a T
Sezione 3 della pompa
8.0 GPM (30,0 L/min.) a 3000 giri/min 25 RAFFREDDATORE DELL'OLIO
10 BOBINA MOTORE DI VIAGGIO - MANO DESTRA 26 PORTA DI PROVA - Porta "F" - Porta di riempimento di fabbrica
11 BOBINA MOTORE DI VIAGGIO - MANO SINISTRA

27 PORTA DI PROVA - Porta "G" - Porta di prova manometro
12 ORIFICIO. . . . . . . . . . . SOLO 320/320 L 28 VALVOLA SOLENOIDE . . . . . . SOLO 322

0,040 pollici (1,02 mm) Espansione lama/cingolo
29 ACCUMULATORE (2)
13 VALVOLA DI SFIATO Azoto . . . . . . . . . . non ricaricabile
Utilizzato solo sui seguenti numeri di serie:
3400 PSI (235 bar) 320/320L (223811055 - 223811259)
322 (223511138 - 223511609)
2950 PSI (204 bar) NOTA: se non diversamente specificato
le molle NON hanno alcun valore di
pressione significativo.
Stampato negli Stati Uniti
V-0032le (21-06-05)
320/320L (S/N 223811001 - 223812346) VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO
322 (S/N 223511001 - 223514376) P1 MONTAGGIO COLLETTORE

PS1
22
V-0032
3 3 T1 21
MOTORE DI TRASlazione A DESTRA 1 1 MANO DESTRA
VIAGGIO PS2
UN 27 G 20
10 CENTRO
B SNODO B POMPA 1
SOLO 320/320 L
P1 V1
9
P2 29
UN V2
BOOM
OSCILLAZIONE
19 OSCILLAZIONE DEL BRACCIO
POMPA 2
CILINDRO UN 29
T1 V3
B F 4 POMPA 3
26
LAMA POMPE IDRAULICHE
PB
CILINDRO 3
BRACCIO
BRACCIO
5
CILINDRO
12 UN T
P2 JOYSTICK MANO DESTRA
1
B
P3
17 4
3 3
1A 1
18
1B SECCHIO P
8B
5 5
7 7 T
UN
8A 8
6 6
4 4
B 3
28 15
2 2
16
JOYSTICK MANO SINISTRA
1
CENTRO 23
SNODO 4
SOLO 322
14
T
13
UN
ESPANDI CIL
SOLO 322 3
IS
O
L3
L3
B
2
IS
L1
BOOM
O
L1
ST
O
IS
R1
DAVANTI
BOOM
IS
R1
O
T1 CILINDRO
INDIETRO
UN
IS
R3
O
11
R3
B OPZIONE USA
SECCHIO
P1 CONVERTITORE ISO/STD
CILINDRO MANO SINISTRA
(ISO MOSTRATO)
VIAGGIO
P2
T2
MOTORE DI TRASlazione SINISTRO
TAPPO DI SFIATO
LETTURA
MOTORE OSCILLANTE
2
SUPERIORE UN
B
8
METTER IL FONDO A
8
LAMA 1
FILTRO CON BY-PASS
24 UN
6
CIRCUITI DI LAVORO
CIRCUITI PILOTA B
CIRCUITI DI SCARICO
COMPONENTI DAVANTI AUSILIARE

Y
AUSILIARIO MASCHIO (RITORNO)
25
IDRAULICA UN 7
PB
B
FEMMINA (PRESSIONE)
V-0032 (21-06-05)
SCHEMA IDRAULICO/IDROSTATICO 320/320L
(S/N 223812347 E SUPERIORE))
322 (S/N 223514377 E SUPERIORE)
Leggenda V-0174
LEGGENDA
1 SERBATOIO IDRAULICO 15 VALVOLA DI SFIATO

(PRESSURIZZATO)con RIEMPIMENTO Cilindro della benna (estremità stelo)
FILTRO 3335 PSI (230 bar)
Capacità. . . . . . . 6,8 Qt. (6,5 L)
2 Cilindro della benna (estremità base)
TAPPO DI SFIATO/RIEMPIMENTO PRESSURIZZATO
2900 PSI (200 bar)
con FILTRO
5 PSI (3,4 Bar) - Uscita
0.435 PSI (0,03 Bar) - 17 VALVOLA DI SFIATO
Ingresso Cilindro del braccio (estremità stelo)
3 ELETTROVALVOLA - BY-PASS SISTEMA 3335 PSI (230 bar)
4 VALVOLA DI SICUREZZA PRINCIPALE
2500 PSI (172 bar)
2900 PSI (200 bar)
5 ELETTROVALVOLA - DUE VELOCITÀ 19 VALVOLA SOLENOIDE . . . . . . SOLO 322

Espansione lama/cingolo
6 ELEMENTO FILTRANTE IDRAULICO 20 VALVOLA DI RIDUZIONE DELLA PRESSIONE
10 micron 435 PSI (30 bar)
21 ACCUMULATORE
7 BY-PASS FILTRO 25 PSI (1,72 bar)
Azoto . . . . . 165 PSI (11,4 bar)
non ricaricabile
8 VALVOLA DI SFIATO A PORTA CROCE MOTORE
OSCILLANTE . . . . . . . 1150 PSI (79 bar)
22 SOLENOIDE DI BLOCCO CONSOLE
Quando testato sulla porta "G".
9 23 VALVOLA DI COSTRUZIONE. 218 PSI (15 bar)

POMPA IDRAULICA . Tripla Sezione -
Pompa a ingranaggi:
Sezione pompa 1 24 ORIFICIO. . . . . . . . . . 0,063 pollici (1,70 mm)

8.0 GPM (30,0 L/min.) a 3000 giri/min Foro del raccordo a T
Sezioni 2 e 3 della pompa
4.0 GPM (15,0 L/min.) a 3000 giri/min 25 RAFFREDDATORE DELL'OLIO
10 BOBINA MOTORE DI VIAGGIO - MANO DESTRA 26 PORTA DI PROVA - Porta "F" - Porta di riempimento di fabbrica
11 BOBINA MOTORE DI VIAGGIO - MANO SINISTRA

27 PORTA DI PROVA - Porta "G" - Porta di prova manometro
12 ORIFICIO. . . . .0.040 pollici (1,02 mm)
NOTA: se non diversamente specificato
3335 PSI (230 bar) le molle NON hanno alcun valore di
pressione significativo.
3335 PSI (230 bar)

V-0174le (21-06-05)
320/320L (S/N 223812347 E SUPERIORE) VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO
322 (S/N 223514377 E SUPERIORE) P1 MONTAGGIO COLLETTORE

PS1
22
V-0174
3 3 T1 21
MOTORE DI TRASlazione A DESTRA 1 1 MANO DESTRA
VIAGGIO PS2
UN 27 G 20
10 CENTRO
B SNODO B POMPA 1
SOLO 320/320 L
P1 V1
9
P2
UN V2
BOOM
OSCILLAZIONE DEL BRACCIO
OSCILLAZIONE POMPA 2
CILINDRO UN
T1 V3
B F 4 POMPA 3
26
LAMA POMPE IDRAULICHE
PB
CILINDRO 3
BRACCIO
BRACCIO
5
CILINDRO
UN T
12 P2 JOYSTICK MANO DESTRA
1
B
P3
17 4
3 3
1A 1
18
1B SECCHIO P
8B
5 5
7 7 T
UN
8A 8
6 6
4 4
B 3
19 15
2 2
16
JOYSTICK MANO SINISTRA
1
CENTRO 23
SNODO 4
SOLO 322
14
T
13
UN
ESPANDI CIL
SOLO 322 3
IS
O
L3
L3
B
2
IS
L1
BOOM
O
L1
ST
O
IS
R1
DAVANTI
BOOM
IS
R1
O
T1 CILINDRO
INDIETRO
UN
IS
R3
O
11
R3
B OPZIONE USA
SECCHIO
P1 CONVERTITORE ISO/STD
CILINDRO MANO SINISTRA
(ISO MOSTRATO)
VIAGGIO
P2
T2
MOTORE DI TRASlazione SINISTRO
TAPPO DI SFIATO
LETTURA
MOTORE OSCILLANTE
2
SUPERIORE UN
B
8
METTER IL FONDO A
8
LAMA 1
FILTRO CON BY-PASS
24 UN
6
CIRCUITI DI LAVORO
CIRCUITI PILOTA B
CIRCUITI DI SCARICO
COMPONENTI DAVANTI AUSILIARIO

AUSILIARIO MASCHIO (RITORNO)
25
IDRAULICA UN 7
PB
B
FEMMINA (PRESSIONE)
V-0174 (21-06-05)
INFORMAZIONI SUL SISTEMA IDRAULICO
Tabella per la risoluzione dei problemi
RICERCA GUASTI CIRCUITO COMUNE

PROBLEMA CAUSA CORREZIONE
Nessuna operazione idraulica su uno Livello dell'olio idraulico basso. Rabboccare con l'olio corretto.
o più circuiti. Giunto di comando della pompa idraulica danneggiato. Sostituire.
Pompa idraulica difettosa. Controllare, riparare o sostituire.
Valvola di sicurezza principale difettosa. Regolare o sostituire.
Potenza idraulica insufficiente ad Impostazione errata della pressione della valvola limitatrice principale. Regolare o sostituire.
uno o più circuiti.
Velocità idraulica troppo lenta. Livello o viscosità dell'olio idraulico errati. Ricaricare o sostituire.
Giri motore ridotti. Regolare o sostituire.
Collegamento della valvola di controllo difettoso. Controllare, riparare o sostituire
Volume della pompa idraulica basso. Controllare, riparare o sostituire.
Temperatura dell'olio troppo alta. Radiatore dell'olio o alette del radiatore ostruiti. Pulire la superficie esterna del
radiatore dell'olio.
Livello dell'olio idraulico basso. Ricaricare o sostituire.
Olio idraulico non consigliato Sostituire.
Valvola di sicurezza eccessivamente attivata. Utilizzare un funzionamento corretto
procedure.
Una o più valvole di sicurezza non sono impostate correttamente. Testare, regolare o sostituire.
Condizioni operative estreme. Temperatura
ambiente elevata (IE: struttura chiusa).
320, 322 Escavatore

INFORMAZIONI SUL SISTEMA IDRAULICO (CONTINUA)
Tabella per la risoluzione dei problemi (continua)
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI DEL CIRCUITO DELLA CILINDRO

Cilindro non funzionante. Console di controllo sollevata. Consolle di controllo inferiore.
Raccordi allentati o tubi rotti. Riparare o sostituire.
Collegamento della leva mal regolato. Riaggiustare.
Interruttore di blocco della console di controllo. Regolare o sostituire.
Perdita interna del cilindro eccessiva. Riparare o sostituire.
Bobina elettromagnetica del collettore della leva di comando (joystick) Testare, riparare o sostituire.
difettosa.
Elettrovalvola del collettore della leva di comando (joystick) Testare, riparare o sostituire.
difettosa.
Valvola riduttrice di pressione del collettore della leva di comando Testare, riparare o sostituire.
(joystick) difettosa.
Perdita interna eccessiva della leva di comando (joystick). Riparare o sostituire.
Forza del cilindro insufficiente. Pressione della valvola di sicurezza principale troppo bassa. Regolare o sostituire.
Pressione di scarico dell'attacco di lavoro troppo bassa. Regolare o sostituire.
Velocità del cilindro troppo lenta. Collegamento della leva mal regolato. Riaggiustare.
Perdita interna del cilindro eccessiva. Riparare o sostituire.
Elettrovalvola del collettore della leva di comando (joystick) Riparare o sostituire.
difettosa.
Valvola riduttrice di pressione del collettore della leva di comando Riparare o sostituire.
Perdita interna della valvola di controllo eccessiva. Riparare o sostituire.
Deriva del cilindro eccessiva. Perdita interna del cilindro eccessiva. Riparare o sostituire.
Le guarnizioni della valvola di sicurezza dell'attacco di lavoro perdono. Testare, riparare o sostituire.
320, 322 Escavatore

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI DEL CIRCUITO OSCILLAZIONE (SLEW).

Altalena non funzionante. Console di controllo sollevata. Console di controllo inferiore.
Interruttore di blocco della console di controllo difettoso. Regolare o sostituire.
Perno di bloccaggio rotazione inserito. Disinnestare il perno di bloccaggio.
Valvola riduttrice di pressione del collettore della leva di comando Riparare o sostituire.
Bobina elettromagnetica del collettore della leva di comando (joystick) Sostituire.
difettosa.
Elettrovalvola del collettore della leva di comando (joystick) Riparare o sostituire.
difettosa.
Ingranaggio del motore di rotazione difettoso. Riparare o sostituire.
Perdita interna eccessiva della leva di comando (joystick). Riparare o sostituire
Motore di rotazione difettoso. Riparare o sostituire.
Forza di oscillazione. La valvola di sicurezza principale è impostata su un valore troppo basso. Regolare o sostituire.
Pressione della valvola di sicurezza del motore di rotazione troppo bassa. Regolare o sostituire.
Velocità di oscillazione troppo lenta. Flusso della pompa basso. Controllare, riparare o sostituire.
Linea bloccata o limitata al motore di rotazione. Sostituire.
Perdita interna del motore di rotazione eccessiva. Riparare o sostituire.
Oscillazione eccessiva. La bobina della valvola di controllo è incollata. Riparare o sostituire.
La bobina della leva di comando (joystick) si inceppa. Riparare o sostituire.
La valvola di sicurezza del motore di rotazione è impostata su un valore troppo basso. Riparare o sostituire.
Perdita interna del motore di rotazione eccessiva. Riparare o sostituire.
320, 322 Escavatore

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI DEL CIRCUITO DI CORSA

Sistema di viaggio non funzionante. Collegamento della leva regolato in modo errato. Riaggiustare.
La tensione del cingolo è troppo forte. Riaggiustare.
Pompa difettosa. Controllare, riparare o sostituire.
La bobina del contrappeso del motore di traslazione si inceppa. Riparare o sostituire.
Perdita interna del motore di traslazione eccessiva. Riparare o sostituire.
Motore di traslazione difettoso. Riparare o sostituire.
Ingranaggi del motore di traslazione difettosi. Riparare o sostituire.
Giunto girevole difettoso. Riparare o sostituire.
Pressione della valvola di sicurezza principale troppo bassa. Regolare o sostituire.
Potenza di viaggio. La tensione del cingolo è troppo forte. Riaggiustare.
Pressione della valvola di sicurezza principale troppo bassa. Regolare o sostituire.
Velocità troppo lenta. Collegamento della leva regolato in modo errato. Riaggiustare.
Perdita interna del giunto girevole eccessiva. Riparare o sostituire.
Bassa pressione della pompa. Controllare, riparare o sostituire.
Perdita interna del motore di traslazione eccessiva. Riparare o sostituire.
La macchina non funziona dritta. Collegamento della leva regolato in modo errato. Riaggiustare.
La tensione del binario non è uguale. Riaggiustare.
La potenza della pompa non è uguale. Riparare o sostituire.
Il trafilamento interno del motore di traslazione non è uguale. Riparare o sostituire.
La pressione della valvola limitatrice principale è impostata su un valore troppo basso. Riparare o sostituire.
Perdita interna del giunto girevole eccessiva. Riparare o sostituire.
Perdita interna della valvola di controllo non uguale. Riparare o sostituire.
La macchina non resiste sul pendio o Perdita eccessiva della valvola di controbilanciamento del Riparare o sostituire.
durante lo scavo. motore di traccia.
Danni al tubo. Sostituire.
La lama cade mentre la macchina è in Collegamento della leva mal regolato. Riaggiustare.
movimento. Perdita interna del cilindro eccessiva. Riparare o sostituire.
Perdita interna del giunto girevole dal circuito di pressione Riparare o sostituire.
del motore di traslazione al circuito del cilindro a lame.
320, 322 Escavatore

CILINDRO DEL BRACCIO Figura 20-20-3
Controllo del cilindro del braccio
Abbassare la benna e la lama a terra.
Arrestare il motore. Sollevare la console di controllo.
Figura 20-20-1 3
1
2
N-22590
Rimuovere l'anello di ritenzione (elemento 1)[Figura 20-20-3]e lavatrice

(Articolo 2)[Figura 20-20-3]dal perno di articolazione dell'estremità dello
1
stelo.
Rimuovere il perno girevole (elemento 3)[Figura 20-20-3].

N-22589
Figura 20-20-4
Sostenere la barra utilizzando un paranco a catena[Figura 20-20-1].
Rimuovere il bullone di montaggio della protezione del braccio (elemento 1)[

Figura 20-20-1].
Figura 20-20-2
N-22592
1
Sostenere il cilindro del braccio[Figura 20-20-4].
3
P-16441
Rimuovere il distanziale (elemento 1)[Figura 20-20-2]e far scorrere la

protezione verso il basso finché non è possibile rimuoverla dal perno di
montaggio della protezione del cilindro del braccio (elemento 2)[Figura
20-20-2]. Lo scudo uscirà dal buco della serratura (elemento 3) [Figura
20-20-2].
320, 322 Escavatore

CILINDRO DEL BRACCIO (CONTINUA) Figura 20-20-6
Controllo del cilindro del braccio (continua)
Figura 20-20-5
N-22594
Installare un tappo (elemento 1)[Figura 20-20-6]sul raccordo del tubo e

N-22593 serrare.
Abbassare la console di comando e allacciare la cintura di sicurezza. Avviare

Abbassare la console di comando e allacciare la cintura di sicurezza. il motore e ritrarre il cilindro del braccio.
Avviare il motore e ritrarre il cilindro del braccio[Figura 20-20-5].
Se sono presenti perdite dal raccordo dell'estremità di base
Con la chiave in posizione ON e il motore spento, spostare i sul cilindro del braccio, rimuovere il cilindro per ripararlo o
comandi idraulici per rilasciare la pressione idraulica. sostituirlo.
Sollevare la console di controllo.
AVVERTIMENTO
Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una
forza sufficiente per entrare nel corpo di una persona
penetrando nella pelle. Ciò può causare lesioni gravi e possibili
morte se non viene ricevuto immediatamente un trattamento
medico adeguato da parte di un medico esperto in questa
lesione.
W-2145-0290
Scollegare il tubo flessibile dell'estremità della base del cilindro del braccio
(elemento 1) [Figura 20-20-5]al collegamento del tubo flessibile.
320, 322 Escavatore

Rimozione e installazione
2
Abbassa il secchio sul pavimento. Arrestare il motore.
Figura 20-20-7
1
3
P-16441
Rimuovere il distanziale (elemento 1)[Figura 20-20-8]e far scorrere la

1 protezione verso il basso finché non è possibile rimuoverla dal perno di
montaggio della protezione del cilindro del braccio (elemento 2)[Figura
N-22635 20-20-8]. Lo scudo uscirà dal buco della serratura (elemento 3) [Figura
20-20-8].
Sostenere la barra utilizzando un paranco a catena[Figura 20-20-7]. Figura 20-20-9
Con la chiave in posizione ON, spostare i comandi

idraulici per rilasciare la pressione idraulica. 2
IMPORTANTE 1
Durante la riparazione di sistemi idrostatici e idraulici, pulire l'area 2

di lavoro prima dello smontaggio e mantenere pulite tutte le parti.
Utilizzare sempre cappucci e tappi su tubi, tubazioni e porte per
tenere lontano lo sporco. Lo sporco può danneggiare rapidamente
il sistema.
I-2003-0888 3
P-16433
Rimuovere il bullone di montaggio della protezione del braccio (elemento 1)[

Figura 20-20-7]. Rimuovere la fascetta di fissaggio del tubo (elemento 1)[Figura
20-20-9] dai tubi e dal cilindro.
Scollegare e tappare i due tubi (elemento 2)[Figura

20-20-9]dal cilindro del braccio.
Rimuovere l'anello elastico (elemento 3)[Figura 20-20-9]e rondelle dal

perno terminale della base del cilindro del braccio.
Rimuovere il perno terminale della base del cilindro.
Abbassare l'estremità della base del cilindro sul pavimento.
320, 322 Escavatore

CILINDRO DEL BRACCIO (CONTINUA)
Rimozione e installazione (continua)
Figura 20-20-10
N-22636
Rimuovere l'anello elastico (elemento 1)[Figura 20-20-10]e la rondella dal

perno dell'estremità dello stelo del cilindro.
Rimuovere il perno dell'estremità dello stelo del cilindro. Rimuovere il

cilindro del braccio dal braccio.
Installazione:Assicurarsi che lo zerk del grasso sia posizionato

correttamente.
AVVERTIMENTO
lesione.
W-2145-0290
AVVERTIMENTO
W-2103-1285
320, 322 Escavatore

CILINDRO DEL BRACCIO (C
Identificazione delle parti
1. Cilindro 9. Pistone
2. Asta 10. Suona
3. Suona 11. O-ring
4. Sigillo 12. Noce
5. Testa 13. Alloggio
6. Anello circolare 14. Spina
7. Suona 15. O-ring
8. Anello circolare
2
1
3
4
5 6
7
8
10
11
12
13
14
15
15
14
B-14213 B-14213B
B-13593A
B-14213
320, 322 Escavatore

CILINDRO DEL BRACCIO (CONTINUA) Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-20-12], pistone
(elemento 2)[Figura 20-20-12]e testa (voce 3)[Figura 20-20-12].
Smontaggio
Utilizzare i seguenti strumenti per smontare il cilindro: Figura 20-20-13
MEL1074 - Gancio con guarnizione O-ring MEL1075 -

Chiave per dado premistoppa regolabile MEL1075-1
- Perni standard 3
Tenere il cilindro idraulico sopra una bacinella di drenaggio e 1 2

spostare lentamente l'asta dentro e fuori per rimuovere il fluido dal
cilindro.
Metti l'estremità base del cilindro in una morsa.
Fare attenzione a non danneggiare il tubo del cilindro.
Figura 20-20-11
N-22355
Pistone dell'ammortizzo: rimuovere il supporto (elemento 1)[

1 Figura 20-20-13]e O-ring (elemento 2)[Figura 20-20-13]dal
pistone (elemento 3)[Figura 20-20-13].
Figura 20-20-14
1 3
2
1
N-22352
Inserire la chiave per dadi premistoppa regolabile nei due fori

(elemento 1)[Figura 20-20-11]per allentare la testa.
Figura 20-20-12
N-22356
3
2
1
Rimuovere l'O-ring spesso (elemento 1)[Figura 20-20-14]e la
rondella di riserva (elemento 2)[Figura 20-20-14]dalla
scanalatura nella testa (elemento 4)[Figura 20-20-14].
Rimuovere il sottile O-ring (elemento 3)[Figura 20-20-14].
N-22354
Rimuovere la testa e il gruppo stelo dal cilindro [Figura

20-20-12]. Mettere l'estremità dell'asta in una morsa.
320, 322 Escavatore

CILINDRO DEL BRACCIO (CONTINUA) Assemblea
Smontaggio (continua) Utilizzare i seguenti strumenti per assemblare il cilindro:
Figura 20-20-15 MEL1396 - Espansore universale per guarnizioni

MEL1033 - Attrezzo per installazione guarnizioni stelo
3 Compressore per fasce elastiche

MEL1075 - Chiave per dadi premistoppa
regolabile MEL1075-1 - Perni standard
2 Lavare le parti del cilindro in solvente e asciugarle all'aria.

1
Ispezionare le parti del cilindro per individuare eventuali scheggiature, graffi o altri
danni. Sostituire eventuali parti danneggiate.
Installare sempre nuovi O-ring e guarnizioni durante il montaggio.
Lubrificare tutti gli O-ring e le guarnizioni con olio idraulico durante

l'installazione.
N-22357
Figura 20-20-17
Rimuovere la sede del tergicristallo (elemento 1)[Figura 20-20-15]e

guarnizione stelo (elemento 2)[Figura 20-20-15]dall'interno della
testa (elemento 3)[Figura 20-20-15].
Figura 20-20-16
P-7424
2
Installare la nuova guarnizione sull'utensile e allungarla lentamente finché

1
non si adatta al pistone[Figura 20-20-17].
N-22364 Lasciare che la guarnizione si estenda per 30 secondi prima di

installarla sul pistone.
Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 20-20-16]e O-ring

(elemento 2)[Figura 20-20-16].
320, 322 Escavatore

Assemblea
Figura 20-20-18
1
2
P-7427
Installare la guarnizione dell'asta sull'attrezzo per guarnizioni dell'asta[Figura 20-20-20].
N-22355
NOTA: durante l'installazione il lato molla della guarnizione
deve essere verso l'interno del cilindro.
Pistone dell'ammortizzo: installare l'O-ring (elemento 1)[Figura
20-20-18]e sigillo (elemento 2)[Figura 20-20-18]sul pistone Ruotare le maniglie per comprimere la guarnizione dell'asta[Figura
(elemento 3)[Figura 20-20-18]. 20-20-20].
Figura 20-20-19 Figura 20-20-21
N-22358 P-7425
Utilizzare un compressore ad anello per comprimere la guarnizione Installare la guarnizione dello stelo nella testa[Figura 20-20-21].
alla dimensione corretta. Lasciare il pistone nel compressore per
circa tre minuti[Figura 20-20-19].
320, 322 Escavatore

Assemblea (continua)
Figura 20-20-22 1
2
3
N-22354
1
Installare la testa (elemento 1)[Figura 20-20-24]e il pistone

N-22359 (elemento 2)[Figura 20-20-24]. Installare il pistone sullo stelo come
mostrato.
Installare la guarnizione del pulitore con il pulitore (elemento 1)[ Ingrassare il pistone nel punto in cui il dado entra in contatto con il pistone.
Figura 20-20-22]verso l'esterno della testa. Non sporcare le filettature con grasso.
Figura 20-20-23 Fornire un supporto adeguato al cilindro prima del

serraggio.
4 Installare il dado (elemento 3)[Figura 20-20-24].
1 Stringere il dado a 600 piedi-libbre. (813 N·m) coppia.

2
3
Figura 20-20-25
N-22356
2
Installare l'O-ring sottile (elemento 1)[Figura 20-20-23].
Installare la rondella di riserva (elemento 2)[Figura 20-20-23] e 1

O-ring spesso (elemento 3)[Figura 20-20-23]nella scanalatura
sulla testa (elemento 4)[Figura 20-20-23].
N-22364
NOTA: pulire e asciugare le filettature dell'asta, dal kit

installare un NUOVO DADO con LOCTITE pre-applicato. Installare la spina (elemento 1)[Figura 20-20-25]e O-ring (elemento
2)[Figura 20-20-25].
Ripulire l'area della filettatura per eventuali residui di LOCTITE.
Stringere la spina a 8 piedi-libbre. (11 N·m) coppia.
Mettere l'estremità base del cilindro idraulico in una morsa.
320, 322 Escavatore

Figura 20-20-26
N-22352

(elemento 1)[Figura 20-20-26]per stringere la testa. La testa deve
essere serrata fino a quando non è a filo con l'estremità del tubo.
320, 322 Escavatore

CILINDRO DEL BRACCIO
Controllo del cilindro del braccio

AVVERTIMENTO
Arrestare il motore. Sollevare la console di controllo. forza sufficiente per entrare nel corpo di una persona
Figura 20-21-1 morte se non viene ricevuto immediatamente un trattamento
lesione.
2 W-2145-0290
1
Figura 20-21-3
N-22595

1
Rimuovere l'anello di ritenzione (elemento 1)[Figura 20-21-1]e lavatrice

N-22597
stelo.
Abbassare la console di comando e allacciare la cintura di sicurezza.
Figura 20-21-2 Avviare il motore e ritrarre il cilindro del braccio[Figura 20-21-3].
Arrestare il motore. Con la chiave in posizione ON, spostare i

2 comandi idraulici per rilasciare la pressione idraulica. Sollevare
la console di controllo.
Scollegare il tubo flessibile dell'estremità della base del cilindro del braccio
(elemento 1) [Figura 20-21-3]indietro al collegamento del tubo flessibile.
N-22596
Sostenere il cilindro del braccio (elemento 1)[Figura 20-21-2].
320, 322 Escavatore

CILINDRO DEL BRACCIO (CONTINUA) Rimozione e installazione
Controllo del cilindro del braccio (continua) NOTA: vedere Smontaggio a pagina 20-21-5 per
manutenzione del cilindro.
Figura 20-21-4
Abbassare il braccio/benna sul pavimento. Arrestare il motore.
Figura 20-21-5
2 1
N-22598
3
Installare una spina (elemento 1)[Figura 20-21-4]sulla

N-22637A N-22637
tubazione e serrare.
Abbassare la console di comando e allacciare la cintura di sicurezza. Avviare Sostenere la barra utilizzando un paranco a catena[Figura 20-21-5].
il motore e ritrarre il cilindro del braccio.

Se sono presenti perdite dal tubo flessibile dell'estremità della idraulici per rilasciare la pressione idraulica.
base sul cilindro del braccio, rimuovere il cilindro per ripararlo
o sostituirlo.
IMPORTANTE
Durante la riparazione di sistemi idrostatici e idraulici, pulire l'area
il sistema.
I-2003-0888
Scollegare e collegare i due tubi (elemento 1)[Figura

20-21-5]dal cilindro del braccio.
Rimuovere la fascetta stringitubo (elemento 2)[Figura 20-21-5]dal

cilindro del braccio.

perno terminale della base del cilindro del braccio.
Rimuovere il perno terminale della base del cilindro.
320, 322 Escavatore

Controllo del cilindro del braccio (continua)
AVVERTIMENTO
lesione.
W-2145-0290
AVVERTIMENTO
W-2103-1285
Figura 20-21-6
P-16440

perno dell'estremità dello stelo del cilindro.
Rimuovere il perno dell'estremità dello stelo del cilindro.
Rimuovere il cilindro dal braccio.
Installazione:Assicurarsi che gli zerbini del grasso siano posizionati correttamente.
320, 322 Escavatore

1. Cilindro 11. O-ring 18

2. Asta 12. Suona
17
3. Suona 13. Noce
4. Sigillo 14. Alloggio
1
5. Testa 15. O-ring 18
6. Distanziatore 16. Spina
7. O-ring 17. Boccola
8. Suona 18. Sigillo
9. O-ring 2
10. Pistone
3
6
5 4
7
8
9
10
11
12
13
16
15
16
15
14
BB--1144221133CC B-14213B
B-13593A B-14212
320, 322 Escavatore

CILINDRO DEL BRACCIO (CONTINUA) Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-21-8], pistone (elemento
2) [Figura 20-21-8], distanziale (elemento 3)[Figura 20-21-8]e testa
Smontaggio (voce 4)[Figura 20-21-8].

Chiave per dadi premistoppa regolabile MEL1075-2 - 3
Perni sfalsati speciali
Tenere il cilindro idraulico sopra una bacinella di drenaggio e 2

spostare lentamente l'asta dentro e fuori per rimuovere il fluido dal 1
cilindro.
Figura 20-21-7
N-22418
Pistone standard: rimuovere l'anello antiestrusione (elemento

1) [Figura 20-21-9]e O-ring (elemento 2)[Figura 20-21-9] dal
1
Figura 20-21-10
4
1
3
1 2
N-22421

Figura 20-21-8
N-22356
3 4
2
1
N-22423

320, 322 Escavatore

Smontaggio (continua)
1
Figura 20-21-11
2
1 1 2
N-22419
Rimuovere i sigilli (elemento 1)[Figura 20-21-13]e

N-22357 boccola (elemento 2)[Figura 20-21-13].
Assicurati che gli ingrassatori siano funzionanti.

Rimuovere la guarnizione del pulitore (elemento 1)[Figura 20-21-11]e
guarnizione stelo (elemento 2)[Figura 20-21-11]dall'interno della testa
Figura 20-21-12
N-22364

320, 322 Escavatore

Assemblea
3
Utilizzare i seguenti strumenti per assemblare il cilindro:
1
MEL1396 - Espansore universale per guarnizioni
2
Compressore per fasce elastiche
regolabile MEL1075-2 - Perni sfasati speciali
Lavare le parti del cilindro in solvente e asciugarle all'aria.
N-22418

Pistone standard: installare l'O-ring (elemento 1)[Figura
Lubrificare tutti gli O-ring e le guarnizioni con olio idraulico durante 20-21-15]e anello antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-21-15]
l'installazione. sul pistone (elemento 3)[Figura 20-21-15].
Figura 20-21-14 Figura 20-21-16
P-7424 N-22358
Installare la nuova guarnizione sull'utensile e allungarla lentamente finché Utilizzare un compressore ad anello per comprimere la guarnizione
non si adatta al pistone[Figura 20-21-14]. alla dimensione corretta. Lasciare il pistone nel compressore per
Lasciare che la guarnizione si estenda per 30 secondi prima di
320, 322 Escavatore

Figura 20-21-17
N-22359
Installare la guarnizione del pulitore con il pulitore (elemento 1)[

P-07427 Figura 20-21-19]verso l'esterno della testa.
Figura 20-21-20
NOTA: durante l'installazione il lato molla della guarnizione 4

1
Ruotare le maniglie per comprimere la guarnizione dell'asta[Figura
3 2
20-21-17].
Figura 20-21-18
N-22356
Installare la rondella di riserva (elemento 2)[Figura 20-21-20] e

N-7425 NOTA: pulire e asciugare le filettature dell'asta, dal kit

installare un NUOVO DADO con LOCTITE pre-applicato.
Installare la guarnizione dello stelo nella testa[Figura 20-21-18]. Ripulire l'area della filettatura per eventuali residui di LOCTITE.
320, 322 Escavatore

Figura 20-21-21 Figura 20-21-23
2 1
3
4 1
N-22423 N-22421
Installare la testa (elemento 1)[Figura 20-21-21], distanziale Inserire la chiave per dadi premistoppa regolabile nei due fori
(elemento 2)[Figura 20-21-21]e il pistone (elemento 3)[Figura (elemento 1)[Figura 20-21-23]per stringere la testa. La testa deve
20-21-21]. Installare il pistone sullo stelo come mostrato. essere serrata fino a quando non è a filo con l'estremità del tubo.
Ingrassare il pistone nel punto in cui il dado entra in contatto con il pistone. Figura 20-21-24
Non sporcare le filettature con grasso.
Fornire un supporto adeguato al cilindro prima del 2

serraggio.
Installare il dado (elemento 4)[Figura 20-21-21].
Stringere il dado a 850 piedi-libbre. (1152 N·m) coppia.
Figura 20-21-22
2 1
N-22419
Installare la boccola (elemento 1)[Figura 20-21-24]e assicurarsi

che la boccola sia allineata con il canale del grasso nel cilindro.
2
Installare le guarnizioni (elemento 2)[Figura 20-21-24]con le labbra rivolte verso
1 l'esterno.
N-22364
Installare la spina (elemento 1)[Figura 20-21-22]e O-ring (elemento

2)[Figura 20-21-22].
320, 322 Escavatore

CILINDRO OSCILLAZIONE BRACCIO Figura 20-22-3
Controllo del cilindro di rotazione del braccio
Arrestare il motore. Sollevare la console di controllo.
Sostenere la barra utilizzando un paranco a catena.
Figura 20-22-1
P-16476
Sostenere l'estremità dello stelo del cilindro[Figura 20-22-3]
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere

Rimozione e installazione a pagina 40-140-1.)
2 Figura 20-22-4
1
P-16443
Rimuovere l'anello di ritenzione (elemento 1)[Figura 20-22-1]e rondelle

stelo (elemento 3)[Figura 20-22-1].
Figura 20-22-2 1
P-16482
Scollegare il tubo flessibile dell'estremità della base del cilindro

oscillante (elemento 1) [Figura 20-22-4]alla connessione del gruppo
valvola di controllo.
P-16475

Avviare il motore e ritrarre il cilindro di rotazione[Figura 20-22-2].
Arrestare il motore. Con la chiave in posizione ON, spostare i

comandi idraulici per rilasciare la pressione idraulica. Sollevare
320, 322 Escavatore

CILINDRO DI OSCILLAZIONE DEL BRACCIO (CONTINUA) Rimozione e installazione
Controllo del cilindro di rotazione del braccio (continua) NOTA: vedere Smontaggio a pagina 20-22-7 per
manutenzione del cilindro.
Figura 20-22-5
2 IMPORTANTE
il sistema.
1 I-2003-0888
P-16483
AVVERTIMENTO
Installare un tappo (elemento 1)[Figura 20-22-5]sul raccordo del Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una
gruppo valvola di controllo e serrare. forza sufficiente per entrare nel corpo di una persona
Abbassare la console di comando e allacciare la cintura di sicurezza. Avviare morte se non viene ricevuto immediatamente un trattamento
il motore e ritrarre il cilindro di rotazione. medico adeguato da parte di un medico esperto in questa
lesione.
Se sono presenti perdite dal tubo flessibile dell'estremità base W-2145-0290
(elemento 2) [Figura 20-22-5]sul cilindro di rotazione, rimuovere il
cilindro per ripararlo o sostituirlo.
AVVERTIMENTO
W-2103-1285
Ruotare la torretta in modo che il perno all'estremità

della base del cilindro si trovi tra i cingoli.
Spostare leggermente il braccio per ottenere ulteriore spazio di lavoro.
Abbassare il secchio e la lama sul pavimento. Arrestare il motore.

Sostenere la barra con un paranco a catena.
320, 322 Escavatore

CILINDRO DI OSCILLAZIONE DEL BRACCIO (CONTINUA) Figura 20-22-8
Figura 20-22-6
P-16476
1 Supportare l'estremità dell'asta del cilindro[Figura 20-22-8].

P-16443
Figura 20-22-9
Rimuovere l'anello di ritenzione (elemento 1)[Figura 20-22-6]e rondelle

dal perno dell'estremità stelo.
Rimuovere il perno girevole dell'estremità dell'asta (elemento 2)[Figura 20-22-6]. 2
Figura 20-22-7
P-16474
1
Rimuovere il bullone di fissaggio del perno dell'estremità della base, la
rondella e il distanziale (elemento 1)[Figura 20-22-9]da sotto la
sovrastruttura.
Installazione:Stringere i bulloni a 29-37 piedi-libbre. (39-50

N•m).
P-16475
Fare leva sul perno dell'estremità della base (elemento 2)[Figura 20-22-9]giù.
Avviare l'escavatore e ritrarre completamente il cilindro con attenzione

[Figura 20-22-7].
320, 322 Escavatore

Figura 20-22-10 1
P-16479
Scollegare il tubo flessibile dell'estremità della base del cilindro oscillante
P-16477 (elemento 1) [Figura 20-22-12].
Figura 20-22-13
Far scorrere il cilindro in avanti fino al tubo e al raccordo dell'estremità
dello stelo[Figura 20-22-10]. 2
Scollegare il tubo flessibile dell'estremità dell'asta del cilindro di rotazione

(elemento 1) [Figura 20-22-10].
Figura 20-22-11
1
1
P-16480
Installare una spina (elemento 1)[Figura 20-22-13]sul raccordo del

tubo, tappare il raccordo della bombola e serrare.
Scollegare il tubo del grasso (elemento 2)[Figura 20-22-13] e il raccordo del
P-16478 tubo flessibile del cappuccio e l'ingrassatore del cilindro.

tubo, tappare il raccordo della bombola e serrare.
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere Rimozione e

installazione a pagina 40-140-1.)
320, 322 Escavatore

CILINDRO DI OSCILLAZIONE DEL BRACCIO (CONTINUA)
Figura 20-22-14
P-16481
Far scorrere il cilindro di rotazione fuori dalla parte anteriore del telaio
dell'escavatore[Figura 20-22-14].
320, 322 Escavatore

CILINDRO DI OSCILLAZIONE DEL BRACCIO (CONTINUA)
2. Asta 10. O-ring
3. Sigillo 11. Suona
4. Sigillo 12. Noce
6. O-ring 14. Spina
7. O-ring 15. O-ring
8. Suona 16. Boccole
16
2
1
3
4
6
5 7
8
10
11
12
13
14
15
14
15
BB--1144221133CC B-14213B
B-16501
C-3317B
320, 322 Escavatore

CILINDRO DI OSCILLAZIONE DEL BRACCIO (CONTINUA) Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-22-16], pistone
Smontaggio

3
Chiave per dado premistoppa regolabile MEL1075-1
- Perni standard
2
Tenere il cilindro idraulico sopra una bacinella di drenaggio e
1
cilindro.
Figura 20-22-15
P-22367
Pistone d'ammortizzo: rimuovere l'anello antiestrusione

(elemento 1) [Figura 20-22-17]e O-ring (elemento 2)[Figura
20-22-17] dal pistone (elemento 3)[Figura 20-22-17].
1
Figura 20-22-18
3
1 2
1
P-22350

Figura 20-22-16
3 P-22356
2
1
P-22365

320, 322 Escavatore

Figura 20-22-19
2
3
2
1
1
P-16562
Rimuovere la boccola (elemento 1)[Figura 20-22-21].

P-22357
Ispezionare le condizioni degli ingrassatori (elemento 2)[Figura
20-22-21].
Figura 20-22-20
P-22364

320, 322 Escavatore

Assemblea
3
1
2
P-22367

Pistone dell'ammortizzo: installare l'O-ring (elemento 1)[Figura
Lubrificare tutti gli O-ring e le guarnizioni con olio idraulico durante 20-22-23]e anello antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-22-23]sul
l'installazione. pistone (elemento 3)[Figura 20-22-23].
Figura 20-22-22 Figura 20-22-24
P-7424 P-22358
320, 322 Escavatore

Figura 20-22-25
P-22359

Figura 20-22-28

4
1
3 2
20-22-25].
Figura 20-22-26
P-22356

P-7425 NOTA: pulire e asciugare le filettature dell'asta, dal kit

320, 322 Escavatore

CILINDRO DI OSCILLAZIONE DEL BRACCIO (CONTINUA) Mettere l'estremità base del cilindro idraulico in una morsa.
Assemblea (continua) Fare attenzione a non danneggiare il tubo del cilindro.
Figura 20-22-29 Figura 20-22-31
1
2
3
1
P-22365 P-22350
Installare la testa (elemento 1)[Figura 20-22-29]e il pistone Inserire la chiave per dadi premistoppa regolabile nei due fori
(elemento 2)[Figura 20-22-29]. Installare il pistone sullo stelo come (elemento 1)[Figura 20-22-31]per stringere la testa. La testa deve
mostrato. essere serrata fino a quando non è a filo con l'estremità del tubo.
Fornire un supporto adeguato al cilindro prima del

serraggio.
Installare il dado (elemento 3)[Figura 20-22-29]. 2
Figura 20-22-30
P-16562

2
1 Ispezionare le condizioni dello zerk del grasso (elemento 2)[Figura

20-22-32].
P-22364

2)[Figura 20-22-30].
320, 322 Escavatore

CILINDRO DELLA BENNA
Controllo del cilindro della benna

AVVERTIMENTO
Figura 20-23-1
lesione.
W-2145-0290
Figura 20-23-3
1
2
N-22619
Abbassare la benna e la lama a terra[Figura 20-23-1].
Arrestare il motore. Sollevare la console di controllo. 1
N-22622
Rimuovere il perno di fissaggio (elemento 1)[Figura 20-23-1]e
rondelle (Articolo 2)[Figura 20-23-1]dal perno girevole esterno.
Scollegare il tubo flessibile dell'estremità della base del cilindro della benna
Figura 20-23-4
Figura 20-23-2
N-22623
N-22621
Installare una spina (elemento 1)[Figura 20-23-4]sul raccordo del tubo e

Abbassare la console di comando e allacciare la cintura di sicurezza. serrare.
Avviare il motore e ritrarre il cilindro della benna[Figura 20-23-2].
Arrestare il motore. Con la chiave in posizione ON, spostare i Avviare il motore e ritrarre il cilindro della benna.
comandi idraulici per rilasciare la pressione idraulica. Sollevare
320, 322 Escavatore

CILINDRO DELLA BENNA (CONTINUA) Figura 20-23-6
Controllo del cilindro della benna (continua)
Se sono presenti perdite dal raccordo terminale della base sul

2
cilindro della benna, rimuovere il cilindro per ripararlo. 1 1
Abbassa il secchio sul pavimento. Arrestare il motore.
Sostenere la barra utilizzando un paranco a catena. 3

idraulici per rilasciare la pressione idraulica.
N-22638
Figura 20-23-5
Rimuovere i due anelli elastici (elemento 1)[Figura 20-23-6]

e due rondelle (Articolo 2)[Figura 20-23-6].
Rimuovere il collegamento del secchio (elemento 3)[Figura 20-23-6].
IMPORTANTE
il sistema.
I-2003-0888
AVVERTIMENTO
1 Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una

lesione.
W-2145-0290
P-16442
Scollegare e collegare i due tubi (elemento 1)[Figura

20-23-5]dal cilindro della benna.

perno terminale della base del cilindro.
Rimuovere il perno dell'estremità della base e abbassare l'estremità della base sul
pavimento.
320, 322 Escavatore

CILINDRO DELLA BENNA (CONTINUA)
AVVERTIMENTO
W-2103-1285
Figura 20-23-7
1 1
N-22639
Rimuovere i perni di collegamento della benna (elemento 1)[Figura 20-23-7].
Rimuovere il cilindro della benna.
320, 322 Escavatore

CILINDRO DELLA BENNA
1. Cilindro 10. O-ring

2. Asta 11. Suona
3. Suona 12. Noce
4. Sigillo 13. Alloggio
5. Testa 14. O-ring 16
6. O-ring 15. Spina
7. O-ring 16. Sigillo 17
8. Suona 17. Boccola 1
9. Pistone 16
3
4 6
5
7
10
11
12
13
14
14
15
15
BB--1144221133CC B-14213B
B-16501
B-14214
320, 322 Escavatore

CILINDRO DELLA BENNA (CONTINUA) Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-23-9], pistone
(elemento 2) [Figura 20-23-9]e testa (voce 3)[Figura 20-23-9].
Smontaggio
Figura 20-23-10
Utilizzare i seguenti strumenti per smontare il cilindro:
3
Chiave per dadi premistoppa regolabile MEL1075-2 -
2
1
cilindro.
Figura 20-23-8 N-22414
Pistone standard: rimuovere il backup (elemento 1)[Figura

20-23-10]e O-ring (elemento 2)[Figura 20-23-10]dal pistone
1
Figura 20-23-11
1 3
1 2
N-22434

Figura 20-23-9
N-22356
2 3
1 Rimuovere l'O-ring spesso (elemento 1)[Figura 20-23-11]e la
N-22436

320, 322 Escavatore

Figura 20-23-12
1
3
2
1 1
2
N-22433
Rimuovere i sigilli (elemento 1)[Figura 20-23-14]e

N-22357 boccola (elemento 2)[Figura 20-23-14].
Ispezionare le condizioni dello zerk del grasso (elemento 3)[Figura

Rimuovere la guarnizione del pulitore (elemento 1)[Figura 20-23-12]e 20-23-14].
Figura 20-23-13
N-22364

Installazione:Applicare fluido idraulico pulito all'O-ring e

serrare il tappo a 15 piedi-libbre. (20,3 N•m) coppia.
320, 322 Escavatore

Assemblea
3
1
2
regolabile MEL1075-2 - Perni sfasati speciali
N-22414

Lubrificare tutti gli O-ring e le guarnizioni con olio idraulico durante 20-23-16]e anello antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-23-16]
l'installazione. sul pistone (elemento 3)[Figura 20-23-16].
Figura 20-23-15 Figura 20-23-17
P-7424 N-22358
320, 322 Escavatore

Figura 20-23-18
N-22359

Figura 20-23-21
NOTA: durante l'installazione il lato molla della guarnizione 4

1
3 2
20-23-18].
Figura 20-23-19
N-22356

N-7425 NOTA: pulire e asciugare le filettature dell'asta, dal kit

320, 322 Escavatore

CILINDRO DELLA BENNA (CONTINUA) Mettere l'estremità base del cilindro idraulico in una morsa.
Assemblea (continua) Fare attenzione a non danneggiare il tubo del cilindro.
Figura 20-23-22 Figura 20-23-24
2 1
3
N-22436 N-22434
Installare la testa (elemento 1)[Figura 20-23-22]e il pistone Inserire la chiave per dadi premistoppa regolabile nei due fori
(elemento 2)[Figura 20-23-22]. Installare il pistone sullo stelo come (elemento 1)[Figura 20-23-24]per stringere la testa. La testa deve
mostrato. essere serrata fino a quando non è a filo con l'estremità del tubo.
Fornire un supporto adeguato al cilindro prima del

serraggio.
2
3
Installare il dado (elemento 3)[Figura 20-23-22].
Figura 20-23-23
2
1
N-22433

2
Installare le guarnizioni (elemento 2)[Figura 20-23-25]con le labbra rivolte verso
1 l'esterno.
N-22364 Ispezionare le condizioni dello zerk del grasso (elemento 3)[Figura

20-23-25].

2)[Figura 20-23-23].
320, 322 Escavatore

CILINDRO A LAME
Controllo del cilindro della lama

AVVERTIMENTO
Spostare la torretta fuori strada. Abbassa il secchio a
terra. Sollevare la lama finché non si ferma. Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una
Arrestare il motore. Con la chiave in posizione ON, spostare il penetrando nella pelle. Ciò può causare lesioni gravi e possibili
comando della lama per rilasciare la pressione idraulica. Sollevare morte se non viene ricevuto immediatamente un trattamento
la console di controllo. medico adeguato da parte di un medico esperto in questa
lesione.
W-2145-0290
Figura 20-24-1
1 Figura 20-24-3
2
3 1
N-22624
N-22626
Sostenere la lama[Figura 20-24-1].
Allentare e far scorrere le fascette stringitubo (elemento 1)[Figura Scollegare il tubo flessibile dell'estremità della base del cilindro delle lame
20-24-1]fuori dallo scudo. (elemento 1) [Figura 20-24-3].
Rimuovere i due dadi superiori (elemento 2)[Figura 20-24-1] Figura 20-24-4

e allentare i due dadi inferiori (elemento 3)[Figura 20-24-1]
fissaggio dello scudo al cilindro lame.
Figura 20-24-2
1
1
N-11325
NOTA: fare attenzione a non perdere l'orifizio (elemento 1) [Figura

20-24-4] situato nel tubo flessibile all'estremità della base del cilindro
N-22625
delle lame.
Rimuovere le protezioni del cilindro delle lame (elemento 1)[Figura NOTA: Escavatori 322 S/N 223814376 e precedenti no
20-24-2]dal cilindro a lame. avere un orifizio nel tubo flessibile all'estremità della base del cilindro delle
lame.
320, 322 Escavatore

CILINDRO A LAME (CONTINUA) Allentare e far scorrere le fascette stringitubo (elemento 1)[Figura
20-24-6]fuori dallo scudo.
Controllo del cilindro della lama (continua)
Rimuovere i due dadi superiori (elemento 2)[Figura 20-24-6]
Figura 20-24-5 e allentare i due dadi inferiori (elemento 3)[Figura 20-24-6]
fissaggio dello scudo al cilindro lame.
Figura 20-24-7
1
N-22627

N-22625
serrare.
Consolle di controllo inferiore. Avviare il motore e ritrarre il cilindro Rimuovere le protezioni del cilindro delle lame (elemento 1)[Figura
delle lame. 20-24-7]dal cilindro a lame.
Se sono presenti perdite dal raccordo dell'estremità della base Figura 20-24-8
sul cilindro della lama, rimuovere il cilindro per ripararlo o
sostituirlo.
Spostare la torretta fuori strada. Abbassa il secchio a

terra. Sollevare la lama finché non si ferma.
1
Arrestare il motore. Con la chiave in posizione ON, spostare il
comando della lama per rilasciare la pressione idraulica. Sollevare
Figura 20-24-6
N-22626
2 Scollegare il tubo flessibile dell'estremità della base del cilindro del braccio
3 (elemento 1) [Figura 20-24-8].
N-22624
Sostenere la lama[Figura 20-24-6].
320, 322 Escavatore

CILINDRO A LAME (CONTINUA) Consolle di controllo inferiore. Avviare il motore e ritrarre il cilindro
delle lame.
Controllo del cilindro della lama (continua)
Se sono presenti perdite dal raccordo dell'estremità della base
sul cilindro della lama, rimuovere il cilindro per ripararlo o
sostituirlo.
AVVERTIMENTO
lesione.
W-2145-0290
Figura 20-24-9
N-11325
NOTA: Solo 320 - Fare attenzione a non perdere l'orifizio (Art

1) [Figura 20-24-9] situato nel tubo all'estremità della base
del cilindro delle lame.
Figura 20-24-10
N-22627

tubo e serrare.
320, 322 Escavatore

Tradotto dal Inglese al Italiano - www.onlinedoctranslator.com
CILINDRO A LAME (CONTINUA) Figura 20-24-13
Abbassare la lama sul pavimento. Arrestare il motore.
Con la chiave in posizione ON, spostare il comando della lama per

rilasciare la pressione idraulica.
1
Figura 20-24-11
N-16446
1 Scollegare e collegare i tubi del cilindro delle lame (elemento 1)

[Figura 20-24-13].
N-16444
IMPORTANTE
Allentare i due bulloni (elemento 1)[Figura 20-24-11]e far scorrere le fascette di lavoro prima dello smontaggio e mantenere pulite tutte le parti.
stringitubo dallo schermo. Utilizzare sempre cappucci e tappi su tubi, tubazioni e porte per
Rimuovere i due dadi superiori (elemento 1)[Figura il sistema.
20-24-11]e allentare i due dadi inferiori che fissano lo I-2003-0888
schermo al cilindro lame.
Figura 20-24-14
Figura 20-24-12
1
1
1
N-11325
N-16445
NOTA: Solo 320 - Fare attenzione a non perdere l'orifizio (Art

Rimuovere le protezioni del cilindro delle lame (elemento 1)[Figura 1) [Figura 20-24-14] situato nel tubo all'estremità della
20-24-12]. base del cilindro.
320, 322 Escavatore

CILINDRO A LAME (CONTINUA)
Figura 20-24-15
2 1
2 1
N-22628
Rimuovere gli anelli elastici (elemento 1)[Figura 20-24-15]e rondelle

dalla base del cilindro e dalle estremità dello stelo.
Rimuovere i perni di fissaggio del cilindro (elemento 2)[Figura

20-24-15].
Rimuovere il cilindro delle lame.
AVVERTIMENTO
W-2103-1285
320, 322 Escavatore

2. Asta 10. Suona
3. Suona 11. O-ring
4. Sigillo 12. Noce
6. O-ring 14. Spina
7. O-ring 15. O-ring
8. Suona
1
2
B-16501
3
4 5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
15
14
BB--1144221133CD B-14213B
B-14214A
320, 322 Escavatore

CILINDRO A LAME (CONTINUA) Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-24-17], pistone
Smontaggio

Chiave per dadi premistoppa regolabile MEL1075-2 - 3

2
1
cilindro.
Figura 20-24-16
N-22414

1 Figura 20-24-19
3
1 1 2
N-22442

Figura 20-24-17
N-22356
3
1
N-22413

320, 322 Escavatore

CILINDRO A LAME (CONTINUA) Assemblea

3 Compressore per fasce elastiche


1

l'installazione.
N-22357
Figura 20-24-22
Figura 20-24-21
N-07424
2
1


320, 322 Escavatore

Figura 20-24-23
1
2
P-07427
N-22414
20-24-23]e anello antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-24-23]
sul pistone (elemento 3)[Figura 20-24-23].
20-24-25].
Figura 20-24-24 Figura 20-24-26
N-22358
P-07425
Utilizzare un compressore ad anello per comprimere la guarnizione

Installare la guarnizione dello stelo nella testa[Figura 20-24-26].
320, 322 Escavatore

Figura 20-24-27 1
2
3
N-22413
1
Installare la testa (elemento 1)[Figura 20-24-29], pistone (elemento

2)[Figura 20-24-29]. Installare il pistone sullo stelo come mostrato.
P-22359

serraggio.
1 Stringere i dadi da 0,875 pollici con il pistone in alluminio a 250 piedi-
3 2 libbre. (339 N·m) coppia.
Stringere i dadi da 0,875 pollici con il pistone in ferro grigio a 350 piedi-
libbre. (474 N·m) coppia.
Stringere i dadi da 1,0 pollici con il pistone in ferro grigio fino a una coppia di 814
N•m (600 piedi-libbre).
Figura 20-24-30
N-22356

NOTA: pulire e asciugare le filettature dell'asta. Dal kit

installare un NUOVO DADO con LOCTITE pre-applicato. 1
N-22364

2)[Figura 20-24-30].
320, 322 Escavatore

Figura 20-24-31
1
N-22442

320, 322 Escavatore

CILINDRO ESPANSIONE TELAIO BINARIO Figura 20-25-3
Controllo del cilindro di espansione del telaio del cingolo
Ritrarre completamente il telaio del cingolo.
Figura 20-25-1
P-16462
Scollegare il tubo flessibile dell'estremità della base del cilindro di espansione

N-22649
Posiziona i blocchi sotto i cingoli dell'escavatore.

AVVERTIMENTO
Abbassa la benna a terra e la lama sui blocchi[Figura
20-25-1]. Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una
Arrestare il motore. Sollevare la console di controllo. penetrando nella pelle. Ciò può causare lesioni gravi e possibili
Figura 20-25-2 medico adeguato da parte di un medico esperto in questa
lesione.
W-2145-0290
Figura 20-25-4
1 1
N-22629
Rimuovere le quattro viti (elemento 1)[Figura 20-25-2]

fissando la copertura al lato inferiore del sottocarro. 1
P-16464

serrare.

Avviare il motore e ritrarre il cilindro della benna.
320, 322 Escavatore

CILINDRO DI ESPANSIONE DEL TELAIO DEL CINGOLO (CONTINUA) Figura 20-25-7
Controllo del cilindro di espansione del telaio del cingolo

(continua)
Se sono presenti perdite dal raccordo dell'estremità base del

cilindro di espansione, rimuovere il cilindro per ripararlo o
sostituirlo.
Espandere completamente il telaio del binario.
Figura 20-25-5
1
P-15311
Rimuovere il tubo (elemento 1)[Figura 20-25-7]dall'estremità dello

stelo del cilindro.
IMPORTANTE
N-22631
il sistema.
Posizionare dei blocchi sotto i cingoli dell'escavatore per un I-2003-0888
maggiore accesso al cilindro di espansione[Figura 20-25-5].
Figura 20-25-6
AVVERTIMENTO
1 penetrando nella pelle. Ciò può causare lesioni gravi e possibili
lesione.
1 W-2145-0290
P-15316
Rimuovere le quattro viti (elemento 1)[Figura 20-25-6].
Rimuovere la piastra di accesso (elemento 2)[Figura 20-25-6].
320, 322 Escavatore

Figura 20-25-8
1 2
N-22634
1
Spina (Articolo 1)[Figura 20-25-10]tubo dell'estremità base.

P-15310
Installare un tubo (elemento 2)[Figura 20-25-10]sull'estremità della base del
cilindro. Posizionare l'altra estremità del tubo in una bacinella di drenaggio.
Installare un tubo (elemento 1)[Figura 20-25-8]sull'estremità dello stelo del
cilindro. Posizionare l'altra estremità del tubo in una bacinella di drenaggio. Figura 20-25-11
Figura 20-25-9
1 1
1
P-15309
N-22633
Rimuovere i tre dadi (elemento 1)[Figura 20-25-11]
dall'estremità dello stelo del cilindro.
Rimuovere il tubo (elemento 1)[Figura 20-25-9]dall'estremità della
base del cilindro. Installazione:Stringere i dadi a 32-35 piedi-libbre. (43-47 N•m)
coppia.
320, 322 Escavatore

Figura 20-25-12
1
P-15306
Rimuovere le tre viti (elemento 1)[Figura 20-25-14] e clip

P-15308 di fissaggio dal telaio del binario.
Figura 20-25-15
Comprimere leggermente il cilindro. Rimuovere le due piastre
(elemento 1)[Figura 20-25-12]dall'estremità dello stelo del
cilindro.
Figura 20-25-13
P-15305
1
Rimuovere i tre dadi (elemento 1)[Figura 20-25-15]
dall'estremità base del cilindro.
P-15307
Installazione:Stringere i dadi a 32-35 piedi-libbre. (43-47 N•m)
coppia.
Rimuovere la piastra di montaggio (elemento 1)[Figura 20-25-13]dal
telaio del binario.
320, 322 Escavatore

Figura 20-25-16
1 P-15302
1
Rimuovere le tre viti (elemento 1)[Figura 20-25-18] e clip
P-15304 di fissaggio dal telaio del binario.
Comprimere il cilindro.
Estrarre il cilindro dal supporto. Rimuovere le due piastre
(elemento 1)[Figura 20-25-16]dall'estremità base del Ruotare il cilindro finché la fascetta stringitubo non è accessibile.
cilindro.
Figura 20-25-19
Figura 20-25-17
1 P-15301
P-15303
Rimuovere la vite del coperchio (elemento 1)[Figura 20-25-19].

Rimuovere la piastra di montaggio (elemento 1)[Figura 20-25-17]dal
telaio del binario. Rimuovere il cilindro.
AVVERTIMENTO
W-2103-1285
320, 322 Escavatore

CILINDRO DI ESPANSIONE DEL TELAIO DEL CINGOLO (CONTINUA)
1. Spina 8. O-ring
2. O-ring 9. Suona
3. Alloggio 10. O-ring 1
4. Noce 11. Testa
5. Pistone 12. Sigillo
6. Suona 13. Suono 2
7. O-ring 14. Asta
1
2
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MS-1027
320, 322 Escavatore

CILINDRO DI ESTENSIONE DEL TELAIO CINGOLI (CONTINUA) Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-25-21], pistone
Smontaggio

Chiave per dado premistoppa regolabile MEL1075-1 3
- Perni standard
Tenere il cilindro idraulico sopra una bacinella di drenaggio e 2

spostare lentamente l'asta dentro e fuori per rimuovere il fluido dal 1
cilindro.
Figura 20-25-20
N-22418

1
Figura 20-25-23
3
1
1 2
N-22440

Figura 20-25-21
N-22356
3
2
N-22416

320, 322 Escavatore

CILINDRO DI ESPANSIONE DEL TELAIO DEL CINGOLO (CONTINUA) Assemblea

3

1

l'installazione.
N-22357
Figura 20-25-26

Figura 20-25-25
P-07424
2

1


320, 322 Escavatore

Figura 20-25-27
1
2
P-07427
N-22418
20-25-27]e anello antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-25-27] Ruotare le maniglie per comprimere la guarnizione dell'asta[Figura
sul pistone (elemento 3)[Figura 20-25-27]. 20-25-29].
Figura 20-25-28 Figura 20-25-30
N-22358 P-07425
Utilizzare un compressore ad anello per comprimere la guarnizione Installare la guarnizione dello stelo nella testa[Figura 20-25-30].
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-25-31 2
3
1
N-22416
Installare la testa (elemento 1)[Figura 20-25-33]e il pistone

N-22359 (elemento 2)[Figura 20-25-33]. Installare il pistone sullo stelo come
mostrato.

serraggio.
1 Stringere il dado a 90 piedi-libbre. (122 N·m) coppia.
3 2
Figura 20-25-34
N-22356
2
Installare la rondella di riserva (elemento 2)[Figura 20-25-32] e 1

N-22364
NOTA: pulire e asciugare le filettature dell'asta, dal kit

installare un NUOVO DADO con LOCTITE pre-applicato. Installare la spina (elemento 1)[Figura 20-25-34]e O-ring (elemento
2)[Figura 20-25-34].
Ripulire l'area della filettatura per eventuali residui di LOCTITE.
320, 322 Escavatore

CILINDRO DI ESPANSIONE DEL TELAIO DEL CINGOLO (CONTINUA)
Figura 20-25-35
1
N-22440

320, 322 Escavatore

VALVOLA DI SICUREZZA PRINCIPALE Abbassare la console di comando e allacciare la cintura di sicurezza.
Test e regolazione della valvola di sicurezza principale Avviare il motore e farlo girare a basso numero di giri fino a quando il fluido
idraulico raggiunge una temperatura di esercizio di 66° C (150° F).
L'impianto idraulico è dotato di una valvola di sicurezza principale
che protegge la pompa idraulica dall'alta pressione. Con il fluido idraulico alla temperatura di esercizio, far girare il
motore a pieno regime.
Figura 20-30-1
Azionare i seguenti circuiti in modalità di scarico e registrare la
pressione per ciascun circuito.
NOTA: non azionare il circuito delle lame a causa di un

passare l'orifizio nella bobina.
La pressione della valvola di sicurezza principale sulla porta diagnostica “G”.

[Figura 20-30-2]dovrebbe essere il seguente:
1 Boom su:
2375 - 2525 PSI (16375 - 17410 kPa)
Inserimento:
2415 - 2565 (16650 - 17685 kPa)

P-19008
Ausiliario:
2415 - 2565 (16650 - 17685 kPa)
La pompa idraulica è dotata di un accoppiatore diagnostico
(elemento 1) [Figura 20-30-1]sul gruppo collettore per controllare
la pressione di ciascuna sezione della pompa.
Figura 20-30-3
Per il test sull'accoppiatore diagnostico saranno necessari i
seguenti strumenti: 1
MEL1355 - Il kit di test include quanto segue:

MEL1355-3 - Manometro 5000 PSI
MEL1355-12 - Accoppiatore 2
MEL1355-9 - Termometro
Apri il portellone.
Figura 20-30-2
P-19010
Se è necessaria una regolazione, allentare il controdado (elemento 1)

[Figura 20-30-3].
Ruotare la vite di regolazione (elemento 2)[Figura 20-30-3] in

senso orario per aumentare la pressione o in senso antiorario
per diminuire la pressione.
Stringere il controdado (elemento 1)[Figura 20-30-3].

P-16872
Testare nuovamente la valvola di sicurezza principale dopo la regolazione.
Collegare l'accoppiatore del misuratore di prova dal kit di prova alla

porta diagnostica "G".[Figura 20-30-2].
320, 322 Escavatore

VALVOLA DI SICUREZZA PRINCIPALE (CONTINUA)
Test e regolazione della valvola di sicurezza principale (continua)
NOTA: L'aumento di pressione nel braccio interno e ausiliario

circuiti è causato da un aumento del flusso.
320, 322 Escavatore

VALVOLE DI SFIATO Figura 20-31-2
Test e regolazione della pressione della valvola di sicurezza sulla

porta (S/N 223512064 e inferiore e 223813552 e inferiore)
Figura 20-31-1
6
4
2
P-19015
3 Installare il tubo della pompa manuale e un manometro (minimo

5
1 5000 PSI) nella porta di lavoro della sezione della valvola in cui si
trova la valvola di sicurezza della porta[Figura 20-31-2].
P-19014 Pressurizzare lentamente questa sezione con la pompa a mano
fino all'apertura della valvola di sicurezza della porta e prendere
Rilievo del porto del braccio impostato su: nota della lettura della pressione.
Estremità asta (Articolo 1)[Figura 20-31-1] 3400PSI Se è necessario regolare l'impostazione della pressione di scarico della porta,
(234,5 bar) rilasciare la valvola di pressione della pompa manuale.
Estremità base (Articolo 2)[Figura 20-31-1] 2950PSI
(203,4 bar) NOTA: pompare la pompa a mano troppo velocemente altera il
letture di pressione fino a 50 PSI (3,4 bar).
Scarico porta benna impostato su:

NOTA: per regolare lo scarico della porta del braccio (estremità base)
Estremità stelo (elemento 3)[Figura 20-31-1] 3400PSI (Elemento 2), scarico della porta della benna (estremità
(234,5 bar) base) (elemento 4) e scarico della porta del braccio
(estremità base) (elemento 6) [Figura 20-31-1], i tubi
Estremità base (elemento 2950PSI
flessibili di prolunga corti devono essere rimossi dal
4) [Figura 20-31-1] (203,4 bar)
valvola per fornire spazio per la regolazione delle viti di
regolazione dello scarico della porta.
Rilievo della porta del braccio impostato su:
Estremità stelo (elemento 5)[Figura 20-31-1] 3400PSI Figura 20-31-3

(234,5 bar)
Estremità base (elemento 6)[Figura 20-31-1] 2900PSI
(203,4 bar)
Per testare le valvole di sicurezza delle porte di lavoro verrà utilizzata

una pompa idraulica manuale portatile. La pompa manuale deve avere
un fluido idraulico pulito compatibile con il fluido idraulico Bobcat.
P-19017
Allentare il dado di bloccaggio (elemento 1)[Figura 20-31-3].
Escavatore 320/322
VALVOLE DI SFIATO (CONTINUA) Test e regolazione della pressione della valvola di sicurezza sulla
porta (S/N 223512065 e superiore e 223813553 e superiore)
Test e regolazione della pressione della valvola limitatrice della
porta (S/N 223512064 e inferiori e 223813552 e inferiori)
(continua) Figura 20-31-5
Figura 20-31-4
6
4
1 3
5
1
P-19014
P-19018 Rilievo del porto del braccio impostato su:
Estremità asta (Articolo 1)[Figura 20-31-5] 3335PSI

Girare la vite di regolazione (elemento 1)[Figura 20-31-4] in (230bar)
senso orario per aumentare la pressione e in senso Estremità base (Articolo 2)[Figura 20-31-5] 2900PSI
antiorario per ridurla. (200bar)
NOTA: 1/8 di giro ècirca 100 PSI (7 bar) e 1/

4 giri ècirca 250 PSI (17 bar). Una volta Scarico porta benna impostato su:
ottenuta l'impostazione corretta della Estremità stelo (elemento 3)[Figura 20-31-5] 3335PSI
pressione, serrare il controdado evitando che (230bar)
la vite di regolazione ruoti.
Regolare la valvola di scarico della porta fino ad ottenere l'impostazione
(200bar)
corretta. (Vedere sopra per le pressioni di scarico della porta.)
Rilievo della porta del braccio impostato su:
Estremità stelo (elemento 5)[Figura 20-31-5] 3335PSI

(230bar)
AVVERTIMENTO
(200bar)
Per testare le valvole di sicurezza delle porte di lavoro verrà utilizzata
una pompa idraulica manuale portatile. La pompa manuale deve avere
un fluido idraulico pulito compatibile con il fluido idraulico Bobcat.
W-2019-1285
Escavatore 320/322
VALVOLE DI SFIATO (CONTINUA)
Test e regolazione della pressione della valvola di sicurezza sulla

porta (S/N 223512065 e superiore e 223813553 e superiore)
(continua)
Figura 20-31-6
P-19015
Installare il tubo della pompa manuale e un manometro (minimo

5000 PSI) nella porta di lavoro della sezione della valvola in cui si
trova la valvola di sicurezza della porta[Figura 20-31-6].
Pressurizzare lentamente questa sezione con la pompa a mano
fino all'apertura della valvola di sicurezza della porta e prendere
nota della lettura della pressione.
NOTA: pompare la pompa a mano troppo velocemente altera il

letture di pressione fino a 50 PSI (3,4 bar).
Se l'impostazione della pressione di scarico della porta non è corretta, sostituire la valvola
di scarico della porta.
AVVERTIMENTO
W-2019-1285
Escavatore 320/322
VALVOLE DI SICUREZZA CROSSPORT Figura 20-32-3
Test e regolazione della valvola di sicurezza Crossport
L'impianto idraulico è dotato di due valvole di sicurezza Crossport che

proteggono il motore di rotazione dall'alta pressione.
Per il test sull'accoppiatore diagnostico saranno necessari i

seguenti strumenti:

MEL1355-12 - Accoppiatore
MEL1355-9 - Termometro 1
Apri il portellone. N-22467
Figura 20-32-1
Avviare il motore e farlo funzionare a basso numero di giri finché il fluido idraulico
non raggiunge la temperatura di esercizio di 150°F (66°C).
Spostare la leva di blocco dell'oscillazione (elemento 1)[Figura 20-32-3]

alla posizione bloccata.
Con il fluido idraulico alla temperatura di esercizio, far girare il

motore a pieno regime.
Spostare la leva di controllo sinistra (joystick) per attivare il circuito

1 di oscillazione in senso orario. Registrare la pressione.
Spostare la leva di controllo sinistra (joystick) per attivare il

circuito di oscillazione in senso antiorario. Registrare la
P-19008 pressione.
La pressione della valvola limitatrice della porta trasversale oscillante (rotazione)

Figura 20-32-2 sulla porta diagnostica "G".[Figura 20-32-2]dovrebbe essere il seguente:
1150 ± 100 PSI (7929 ± 690 kPa)
La valvola di sicurezza Crossport Swing (Slew) è impostata in fabbrica su 750

PSI (5171 kPa).
Se la pressione non è corretta, rimuovere il vassoio di estensione della

lama. (Vedere Rimozione e installazione a pagina 40-150-1.)
P-16872
Collegare l'accoppiatore del misuratore di prova dal kit di prova alla

porta diagnostica "G" (elemento 1)[Figura 20-32-1]&[Figura
20-32-2].
320, 322 Escavatore

VALVOLE DI SICUREZZA CROSSPORT (CONTINUA)
Test e regolazione della valvola di sicurezza Crossport

(continua)
Figura 20-32-4
2
N-23020
Rimuovere le due valvole di sicurezza Crossport (elementi 1 e 2)

[Figura 20-32-4].
Pulire le due valvole di sicurezza Crossport.
Installare le due valvole di sicurezza Crossport e serrarle a 30-40 piedi-

libbre. (40,6-46,1 N•m).
Testare nuovamente le valvole di sicurezza Crossport dopo la pulizia.
Se la pressione continua a non essere corretta, sostituire le valvole di sicurezza

Crossport.
320, 322 Escavatore

VALVOLA DI RIDUZIONE DELLA PRESSIONE Avviare il motore e riscaldare il fluido idraulico a una temperatura
di esercizio di 66 °C (150 °F).
Test e regolazione della valvola di riduzione della pressione
Con il fluido idraulico alla temperatura di esercizio, far girare il
Per testare il riduttore di pressione saranno necessari i motore a pieno regime.
seguenti strumenti:
Azionare il circuito sopra lo scarico e registrare la pressione.
MEL1355-9 - Termometro La pressione del riduttore di pressione sul raccordo a paratia[
Figura 20-33-2]dovrebbe essere il seguente:
Apri il portellone.
Per S/N 223512346 e inferiori e 223814376 e inferiori
Rimuovere il sedile e il supporto del sedile. (Vedere
Rimozione e installazione (S/N 223512842 e sotto e
223811738 e sotto) a pagina 40-40-1 o Rimozione e 365 ± 10 PSI (2517 ± 69 kPa).
installazione (S/N 223512932 e sopra e 223811739 e
sopra) a pagina 40-40-2.) Per S/N 223512347 e superiore e 223814377 e superiore, la
pressione deve essere 435 psi (3000 kPa) (406-450 psi
Figura 20-33-1
(2800-3102 kPa)
Figura 20-33-3
1
1
P-16876
Rimuovere il tubo (elemento 1)[Figura 20-33-1]e un raccordo a T

tra il raccordo a paratia e il tubo flessibile.
P-16878
Figura 20-33-2
Se è necessaria una regolazione, allentare il controdado (elemento 1)

[Figura 20-33-3].
Ruotare la vite di regolazione (elemento 2)[Figura 20-33-3] in

senso orario per aumentare la pressione o in senso antiorario
per diminuire la pressione.
Stringere il controdado (elemento 1)[Figura 20-33-3].
Testare nuovamente la valvola riduttrice di pressione dopo la regolazione.
Se la pressione continua a non essere corretta, rimuovere la valvola

riduttrice di pressione dal gruppo collettore e ispezionarla.
P-16873
Se la quantità di olio nella paratia è pari o superiore ai limiti di servizio,
ciò indica che gli O-ring e gli anelli di supporto sulla valvola di riduzione
Installare un manometro da 1000 PSI (6895 kPa) sul raccordo a T della pressione sono usurati o che la valvola di riduzione della pressione
[Figura 20-33-2].
è bloccata.
320, 322 Escavatore

VALVOLA RIDUTTRICE DELLA PRESSIONE (CONTINUA) Se gli O-ring e gli anelli antiestrusione non erano usurati o
danneggiati e non è stato possibile raggiungere la pressione sul
Test e regolazione della valvola di riduzione della pressione raccordo a paratia, sostituire la valvola riduttrice di pressione.
(continua)
Ispezionare la porta della valvola riduttrice di pressione sul gruppo

collettore per verificare che non vi siano danni. Se danneggiato,
sostituire il gruppo collettore.
Figura 20-33-4
P-16878
Figura 20-33-5
N-22443
Ispezionare gli O-ring e gli anelli antiestrusione sulla valvola

riduttrice di pressione (elemento 1)[Figura 20-33-4]&[Figura
20-33-5]. Se gli O-ring e gli anelli antiestrusione sono usurati o
danneggiati, sostituire gli O-ring e gli anelli antiestrusione. (Vedere
Prova e regolazione della valvola di riduzione della pressione a
pagina 20-33-1.)
Reinstallare la valvola riduttrice di pressione nel gruppo

collettore.
Ripetere il test della valvola riduttrice di pressione.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/ Figura 20-40-2
N 223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
Descrizione
La valvola di controllo idraulico è dotata di una valvola di sicurezza

1 1
principale che funziona a 2500 PSI (17238 kPa). Le sezioni braccio,
benna e avambraccio hanno scarichi delle porte di lavoro di 2950 PSI
(20340 kPa) e 3400 PSI (23442 kPa).
Abbassare il braccio/benna e la lama a terra.

1
Scaricare la pressione idraulica.
N-23083
IMPORTANTE Rimuovere i perni con testa e le coppiglie (elemento 1)[Figura

20-40-2].

Figura 20-40-3
il sistema.
I-2003-0888
Rimuovere il tappetino e la piastra del pavimento. (Vedere Rimozione e 1


223811738 e sotto) a pagina 40-40-1 o Rimozione e
sopra) a pagina 40-40-2.)
N-23085
Figura 20-40-1
Contrassegnare e scollegare i due fili (elemento 1)[Figura

20-40-3]dall'interruttore a due velocità.
AVVERTIMENTO
lesione.
N-23089 W-2145-0290
Contrassegnare tutti i tubi e i tubi flessibili per facilitare il montaggio[Figura

20-40-1].
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N Figura 20-40-6
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)

1
Figura 20-40-4 1
N-23070
Scollegare i quattro collegamenti dei tubi (elemento 1)[Figura

20-40-6].
1 N-23088 Tappare e tappare i tubi flessibili e i raccordi.
NOTA: i raccordi difficili da raggiungere sulla valvola di controllo

Scollegare i quattro tubi (elemento 1)[Figura 20-40-4]. Tappare e
dispongono di tubi di prolunga corti con connettori per una
tappare i tubi flessibili e i raccordi.
rimozione più rapida della valvola.
Figura 20-40-5
Figura 20-40-7
1 1
1
1 1
1
1
1
N-23069
N-23071
Scollegare i dieci tubi (elemento 1)[Figura 20-40-5]dalla parte

Rimuovere le otto tubazioni (elemento 1)[Figura 20-40-7].
superiore della valvola di controllo.
Tappare e tappare le tubazioni e i raccordi.

Tappare e tappare i tubi flessibili e i raccordi.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Figura 20-40-8
1
2 2
2
1
N-23077
Rimuovere il bullone e la fascetta stringitubo (elemento 1)[Figura 20-40-10]

3 per fornire spazio per la rimozione del bullone di montaggio della valvola di
controllo.
N-23072
Figura 20-40-11
Scollegare la tubazione (elemento 1)[Figura 20-40-8]dalla

Tappare e tappare la tubazione e il raccordo. 1
Scollegare i restanti quattro tubi (elemento 2)[Figura

20-40-8]dalla valvola di controllo.
Rimuovere il perno con testa e la coppiglia (elemento 3)[Figura 20-40-8]

dal collegamento del cavo della lama.
Figura 20-40-9
N-23078
Rimuovere l'ultimo bullone di montaggio (elemento 1)[Figura 20-40-11]

1 .
N-23074
Rimuovere i due bulloni di montaggio (elemento 1)[Figura

20-40-9]fissaggio della valvola di controllo alla torretta.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Figura 20-40-12
N-23125
Rimuovere la valvola di controllo[Figura 20-40-12].
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Identificazione della valvola di controllo [Figura 20-40-13]:
Figura 20-40-13
Articolo Descrizione
1. SEZIONE AUSILIARIA
2. SEZIONE DELLA LAMA
3. SEZIONE OSCILLANTE
4. SEZIONE DELLA CORSA SINISTRA
5. SEZIONE BRACCIO
6. SEZIONE BENNA
7. SEZIONE BRACCIO
8. SEZIONE OSCILLAZIONE DEL BRACCIO
9. SEZIONE DELLA CORSA DESTRA
10. GRUPPO VALVOLA DI BLOCCO
11. PORT RELIEF - 3400 PSI (23443 kPa)
12. PORT RELIEF - 2950 PSI (20340 kPa)
13. MONTAGGIO TAPPO DI CHIUSURA
NOTA: Valvola di accumulo - 225 PSI (1551 kPa) - situata sul lato inferiore della sezione della benna.
12 12 11
10
13
9 8 7 6 5 4 3 2 1
13
10
11 11 12
B-16935
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio
Contrassegnare le sezioni della valvola per facilitare il montaggio.
1. Valvola ausiliaria
2. Valvola a lama
1
3. Valvola oscillante
4. Valvola della corsa sinistra
5. Valvola della barra
6. Valvola della benna
7. Valvola del braccio N-22715
8. Valvola di oscillazione della barra
9. Valvola della corsa destra Rimuovere il supporto della staffa (elemento 1)[Figura 20-40-15].
Figura 20-40-14
8 5
7 6
3
9 4
2
1
10 11
10 11
1011 N-22714
Rimuovere i tre dadi del tirante (elemento 10)[Figura

20-40-14]e rondelle (Articolo 11)[Figura 20-40-14].
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola ausiliaria
Figura 20-40-16
2
4
3
N-22954
Rimuovere la molla (elemento 1)[Figura 20-40-18],

1 otturatore (Articolo 2)[Figura 20-40-18]e l'O-ring (elemento
3) [Figura 20-40-18]dalla spina (elemento 4)[Figura
N-22716 20-40-18].
Installazione:Stringere le viti a 18 piedi-libbre. (24,4 N•m)

Rimuovere la sezione della valvola ausiliaria (elemento 1)[
coppia.
Figura 20-40-16]dal gruppo valvola.
Figura 20-40-19
Figura 20-40-17
1
1
N-22932
N-22953
Rimuovere i gruppi dei tappi di intercettazione (elemento 1)[Figura

Rimuovere il tappo di controllo del carico (elemento 1)[Figura 20-40-17]
20-40-19].
dalla sezione della valvola ausiliaria.
NOTA: il gruppo del tappo di intercettazione viene sottoposto a manutenzione solo come
un'assemblea.
Installazione:Stringere il tappo di intercettazione a 33 piedi-libbre.

(44,7 N•m) coppia.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)

(continua)
Figura 20-40-20
2 2
1
N-22938
Rimuovere il tergicristallo (elemento 1)[Figura 20-40-22]e O-ring

(elemento 2)[Figura 20-40-22]dall'estremità di azionamento della
bobina.
1
N-22934 Figura 20-40-23
Rimuovere le due viti (elemento 1)[Figura 20-40-20]e piastra di

fissaggio (elemento 2)[Figura 20-40-20]dall'estremità di
azionamento della bobina.
Installazione:Stringere le viti a 7 piedi-libbre. (9,5 N•m) 8

coppia. 7
5
3
Figura 20-40-21
1
6
4
2 N-22939
2
Rimuovere la vite di fissaggio della molla (elemento 1)[Figura
1
20-40-23], fermo molla (elemento 2)[Figura 20-40-23],
primavera (Articolo 3)[Figura 20-40-23], fermo molla (elemento
4) [Figura 20-40-23], piastra di fissaggio (elemento 5)[Figura
20-40-23], tergicristallo (voce 6)[Figura 20-40-23], O-ring
(elemento 7) [Figura 20-40-23]e bobina (Articolo 8)[Figura
20-40-23] dalla valvola ausiliaria.
1 N-22936
La bobina e il blocco valvola non vengono sottoposti a manutenzione separatamente.
Rimuovere le due viti (elemento 1)[Figura 20-40-21]e cappuccio

NOTA: la molla è sotto pressione, fare attenzione quando
terminale (Articolo 2)[Figura 20-40-21].
rimuovendo la vite di fissaggio della molla.

NOTA: quando si rimuove la bobina, fare attenzione a non farlo
coppia.
graffiare la superficie della bobina e non
scambiare bobine e blocchi valvole.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N Smontaggio e montaggio della sezione della valvola a lama
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA) Figura 20-40-25

(continua)
Installazione:Applicare adesivo frenafiletti (LOCTITE 242) alla vite 1

di fissaggio della molla (elemento 1)[Figura 20-40-23] discussioni.
Stringere la vite di fissaggio della molla a 7 piedi-libbre. (9,5 N•m)
coppia.
Figura 20-40-24
N-22717
1
Rimuovere la sezione della valvola a lama (elemento 1)[Figura
20-40-25]dal gruppo valvola.
Figura 20-40-26
2
N-22956
Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 20-40-24]e O-

ring (elemento 2)[Figura 20-40-24]dal fondo della valvola 1
ausiliaria.
Installazione:Stringere la spina a 18 piedi-libbre. (24,4 N•m)

coppia.
N-22841
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-40-26]dal blocco

valvola a lama.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola a lama

(continua)
Figura 20-40-27 1
1
1 N-22945

2 terminale (Articolo 2)[Figura 20-40-29].

N-22843 coppia.
Figura 20-40-30
Rimuovere la molla (elemento 1)[Figura 20-40-27]e valvola di
ritegno del carico (elemento 2)[Figura 20-40-27].
Figura 20-40-28
1
1
2
2 N-22946
1
N-22943 (elemento 2)[Figura 20-40-30]dall'estremità di azionamento della
bobina.


coppia.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N Smontaggio e montaggio della sezione della valvola oscillante
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)

(continua)
Figura 20-40-31 1
8
7
5
3
1
N-22719
6
4
Rimuovere la sezione della valvola oscillante (elemento 1)[Figura
2
N-22948
Figura 20-40-33

20-40-31], fermo molla (elemento 2)[Figura 20-40-31],
primavera (Articolo 3)[Figura 20-40-31], fermo molla (elemento
4) [Figura 20-40-31], piastra di fissaggio (elemento 5)[Figura
20-40-31], tergicristallo (voce 6)[Figura 20-40-31], O-ring
(elemento 7) [Figura 20-40-31]e bobina (Articolo 8)[Figura
20-40-31] dalla valvola a lama.

1
N-22853
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-40-33]dal blocco della
Installazione:Applicare adesivo frenafiletti (LOCTITE 242) alla vite valvola oscillante.
coppia.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola oscillante

(continua)
Figura 20-40-34
1
3
2
1
N-22835
1
Rimuovere le due viti (elemento 1)[Figura 20-40-36], supporto

di fissaggio (elemento 2)[Figura 20-40-36], coperchio terminale
2 (elemento 3)[Figura 20-40-36]e O-ring (elemento 4)[Figura
20-40-36].
N-22855

coppia.
Rimuovere la molla (elemento 1)[Figura 20-40-34]e
otturatore (Articolo 2)[Figura 20-40-34].
Figura 20-40-37
Figura 20-40-35
9
7
5
3
1 1 11
10
8
4 6
3 4
2 2
N-22837
1
N-22833

20-40-37], O-ring (elemento 2)[Figura 20-40-37], fermo molla
(elemento 3)[Figura 20-40-37], molla piccola (Articolo 4)[Figura
20-40-37]molla grande (Articolo 5)[Figura 20-40-37], fermo
(elemento 3)[Figura 20-40-35]e O-ring (elemento 4)[Figura
molla (elemento 6)[Figura 20-40-37], fermo (voce 7) [Figura
20-40-35].
20-40-37], O-ring (elemento 8)[Figura 20-40-37] bobina
(Articolo 9)[Figura 20-40-37], O-ring (elemento 10) [Figura
20-40-37]e spina (Articolo 11)[Figura 20-40-37] dalla valvola
coppia.
oscillante.

320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N Smontaggio e montaggio della sezione della valvola di
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO) corsa sinistra
(CONTINUA)
Figura 20-40-38
(continua)

1
Installazione:Applicare adesivo frenafiletti (LOCTITE 242) alla vite

di fissaggio della molla (elemento 1)[Figura 20-40-37 a pagina 12]
discussioni. Stringere la vite di fissaggio della molla a 7 piedi-libbre.
(9,5 N•m) coppia.
Installazione:Applicare l'adesivo frenafiletti (LOCTITE 242) al

tappo (elemento 11)[Figura 20-40-37 a pagina 12] discussioni.
Stringere la spina a 7 piedi-libbre. (9,5 N•m) coppia.
N-22721
Rimuovere la sezione della valvola di corsa sinistra (elemento 1)[

Figura 20-40-39
N-22866
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-40-39]dal blocco valvola

della corsa sinistra.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola di

corsa sinistra (continua)
Figura 20-40-40
1 1
N-22847

2 bobina.
1
N-22868 Figura 20-40-43

9
Installazione:Stringere le viti a 7 piedi-libbre. (9,5 N•m) 7
coppia. 5
3
Figura 20-40-41 1
8
6
4
2 N-22848
1
20-40-43], fermo molla (elemento 2)[Figura 20-40-43], lavatrice
(Articolo 3)[Figura 20-40-43], primavera (Articolo 4) [Figura
20-40-43], fermo molla (elemento 5)[Figura 20-40-43], piastra
2 di fissaggio (elemento 6)[Figura 20-40-43], tergicristallo (voce
7)[Figura 20-40-43], O-ring (elemento 8)[Figura 20-40-43]e
1
bobina (Articolo 9)[Figura 20-40-43]dalla valvola di corsa
N-22846 sinistra.

coppia.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N Smontaggio e montaggio della sezione della valvola del braccio
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)

corsa sinistra (continua)
1
(9,5 N•m) coppia.
N-22722
Rimuovere la sezione della valvola della barra (elemento 1)[Figura

Figura 20-40-45
N-22880

valvole del braccio.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola

del braccio(continua)
Figura 20-40-46
N-22905
2
Rimuovere gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-40-48]dalle valvole di
sicurezza.
1
Figura 20-40-49
N-22831

Figura 20-40-47 3
2
1
1
4
1
1 N-22859

20-40-49].
N-22857

coppia.
Rimuovere le due valvole di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-40-47].
Installazione:Stringere le valvole di sicurezza a 33 piedi-libbre. (44,7

N•m) coppia.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N La bobina e il blocco valvola non vengono sottoposti a manutenzione separatamente.
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA) NOTA: la molla è sotto pressione, fare attenzione quando
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola della barra
(continua)
Figura 20-40-50

coppia.
3
2
1
1
N-22862

20-40-50].

coppia.
Figura 20-40-51
7
5
3
1
8
6
4
2
N-22863

20-40-51], fermo molla (elemento 2)[Figura 20-40-51], molla
piccola (Articolo 3)[Figura 20-40-51], molla grande (Articolo 4)
[Figura 20-40-51], fermo molla (elemento 5)[Figura 20-40-51],
fermo (voce 6)[Figura 20-40-51], O-ring (elemento 7)[Figura
20-40-51]e bobina (Articolo 8)[Figura 20-40-51]dalla valvola del
braccio.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola a benna
Figura 20-40-52
1
2
N-22870

N-22724 Figura 20-40-55
Rimuovere la sezione della valvola del secchio (elemento 1)[Figura

20-40-52]dal gruppo valvola. 1
Figura 20-40-53
N-22857

1
N-22869 N•m) coppia.

valvola della benna.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della

valvola a benna (continua)
Figura 20-40-56 4
3
2
1
1 N-22876

20-40-58].
N-22905

coppia.
sicurezza.
Figura 20-40-59
Figura 20-40-57
5 7
3
4
1
1 8
6
4
2
3
2 N-22863
1 N-22874

[Figura 20-40-59], fermo molla (elemento 5)[Figura 20-40-59],
fermo (voce 6)[Figura 20-40-59], O-ring (elemento 7)[Figura
20-40-57].
20-40-59]e bobina (Articolo 8)[Figura 20-40-59]dalla valvola del
secchio.
coppia.

320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola della benna

(continua) 1


coppia.
Valvola di accumulo
N-22811
Figura 20-40-60
Rimuovere la sezione della valvola del braccio (elemento 1)[Figura

Figura 20-40-62
3 2
1
4
N-23001
1
Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 20-40-60], O-ring

(elemento 2)[Figura 20-40-60], primavera (Articolo 3)[
Figura 20-40-60]e pistone (elemento 4)[Figura 20-40-60]dal
N-22901
fondo della valvola del secchio.
Installazione:Stringere la spina a 33 piedi-libbre. (44,7 N•m) Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-40-62]dal blocco
coppia. valvola del braccio.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola del braccio

(continua)
Figura 20-40-63
1
N-22905

1
sicurezza.
2
Figura 20-40-66
N-22902

Figura 20-40-64 4
3
2
1 1
N-22888

20-40-66].
N-22904

coppia.

N•m) coppia.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N La bobina e il blocco valvola non vengono sottoposti a manutenzione separatamente.
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA) NOTA: la molla è sotto pressione, fare attenzione quando
(continua)
Figura 20-40-67

coppia.
4
3
2
1 N-22890

20-40-67].

coppia.
Figura 20-40-68
5 7
3
1
8
6
4
2
N-22891

[Figura 20-40-68]fermo della molla (elemento 5)[Figura
20-40-68], fermo (voce 6)[Figura 20-40-68], O-ring (elemento 7)
[Figura 20-40-68]e bobina (Articolo 8)[Figura 20-40-68] dalla
valvola del braccio.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)

oscillante del braccio
Figura 20-40-69
2
1 1
N-22909
Rimuovere il gruppo della valvola di blocco (elemento 1)[Figura

20-40-71]e bobina (Articolo 2)[Figura 20-40-71]dal blocco della valvola
di oscillazione del braccio.
N-22813 Installazione:Stringere il gruppo valvola a 48 piedi-libbre. (65

N·m) coppia.
Rimuovere la sezione della valvola di oscillazione della barra (elemento

Figura 20-40-72
1)[Figura 20-40-69]dal gruppo valvola.
Figura 20-40-70
3
2 1
N-22910
N-22906 Rimuovere l'anello antiestrusione (elemento 1)[Figura 20-40-72]e

O-ring (elemento 2)[Figura 20-40-72]dal gruppo della valvola di
blocco.
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-40-70]dal blocco della
valvola di oscillazione del braccio.
Rimuovere l'O-ring grande (elemento 3)[Figura 20-40-72]da
sotto la testa del gruppo valvola di bloccaggio.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola 3

oscillante del braccio (continua)
2 1
Figura 20-40-73
4
3
1 2
N-22910
Rimuovere l'anello antiestrusione (elemento 1)[Figura 20-40-75]e

O-ring (elemento 2)[Figura 20-40-75]dal gruppo della valvola di
blocco.
N-22912 Rimuovere l'O-ring grande (elemento 3)[Figura 20-40-75]da

sotto la testa del gruppo valvola di bloccaggio.

Figura 20-40-76
(elemento 2)[Figura 20-40-73], primavera (Articolo 3)[Figura
20-40-73]e otturatore (elemento 4)[Figura 20-40-73]dal gruppo
della valvola di blocco.
Installazione:Stringere la spina a 15 piedi-libbre. (20,34 N•m) 4

coppia. 3
1 2
Figura 20-40-74
N-22912
2
1
(elemento 2)[Figura 20-40-76], primavera (Articolo 3)[Figura
20-40-76]e otturatore (elemento 4)[Figura 20-40-76]dal gruppo
della valvola di blocco.
N-22915 Installazione:Stringere la spina a 15 piedi-libbre. (20,34 N•m)

coppia.
Rimuovere il gruppo della valvola di blocco (elemento 1)[Figura

20-40-74]e perno (elemento 2)[Figura 20-40-74]dal blocco della valvola
Installazione:Stringere il gruppo valvola a 48 piedi-libbre. (65

N·m) coppia.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)

Figura 20-40-77
2 1 N-23003
1

bobina.
1
N-22895 Figura 20-40-80

Installazione:Stringere le viti a 7 piedi-libbre. (9,5 N•m) 5 7

coppia.
3
1
Figura 20-40-78
8
6
4
2
N-22899A
2
1
20-40-80], fermo molla (elemento 2)[Figura 20-40-80], primavera
(Articolo 3)[Figura 20-40-80], fermo molla (elemento 4) [Figura
20-40-80], piastra di fissaggio (elemento 5)[Figura 20-40-80],
tergicristallo (voce 6)[Figura 20-40-80], O-ring (elemento 7) [Figura
20-40-80]e bobina (Articolo 8)[Figura 20-40-80] dalla valvola di
1
rotazione del braccio.
N-23002


coppia.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N Smontaggio e montaggio della sezione della valvola di
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO) corsa destra
(CONTINUA)
Figura 20-40-81
discussioni. Stringere la vite di fissaggio della molla a 7 piedi-libbre. 1
(9,5 N•m) coppia.
N-22814
Rimuovere la sezione della valvola di corsa destra (elemento 1)[

Figura 20-40-82
N-22815

valvola della corsa destra.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola della

corsa destra (continua)
Figura 20-40-83
1
1 N-22820

2 bobina.
1 N-22818 Figura 20-40-86

azionamento della bobina. 9
5 7
coppia.
3
1
Figura 20-40-84
8
6
4
2
N-22821A
1 Rimuovere la vite di fissaggio della molla (elemento 1)[Figura

20-40-86], fermo molla (elemento 2)[Figura 20-40-86], lavatrice
(Articolo 3)[Figura 20-40-86], primavera (Articolo 4) [Figura
20-40-86], fermo molla (elemento 5)[Figura 20-40-86], piastra
di fissaggio (elemento 6)[Figura 20-40-86], tergicristallo (voce
2
7)[Figura 20-40-86], O-ring (elemento 8)[Figura 20-40-86]e
bobina (Articolo 9)[Figura 20-40-86]dalla valvola di corsa
1 N-22819 destra.


coppia.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N Assemblea
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)



Installazione:Applicare adesivo frenafiletti (LOCTITE 242) alla vite 1

(9,5 N•m) coppia.
N-22815
Lubrificare e installare il nuovo O-ring (elemento 1)[Figura 20-40-87]

sulla parte anteriore della sezione della valvola di corsa destra.
Figura 20-40-88
N-22814
Installare la sezione della valvola di corsa destra (elemento 1)[

Figura 20-40-88]sui tiranti.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
2
Figura 20-40-89
1
3
1
N-22902
Lubrificare e installare il fungo (elemento 1)[Figura 20-40-91]nel foro

(elemento 2)[Figura 20-40-91]sulla parte anteriore della sezione della
N-22906
Installare la molla (elemento 3)[Figura 20-40-91]nel

fungo.
Lubrificare e installare il nuovo O-ring (elemento 1)[Figura 20-40-89]sulla
parte anteriore della sezione della valvola di oscillazione del braccio.
Figura 20-40-92
Figura 20-40-90
N-22901
N-22813

parte anteriore della sezione della valvola del braccio.
Installare la sezione della valvola oscillante della barra (elemento 1)[
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Figura 20-40-93
N-22869

sulla parte anteriore della sezione della valvola a benna.
N-22811 Figura 20-40-96
Installare la sezione della valvola del braccio (elemento 1)[Figura

1
20-40-93] sui tiranti.
Figura 20-40-94
N-22724
1
3
Installare la sezione della valvola della benna (elemento 1)[Figura
20-40-96]sui tiranti.
N-22870
Lubrificare e installare il fungo (elemento 1)[Figura 20-40-94]nel

foro (elemento 2)[Figura 20-40-94]sulla parte anteriore della
sezione della valvola a benna.

fungo.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
1
Figura 20-40-97
1 N-22722
3
Installare la sezione della valvola della barra (elemento 1)[Figura
N-22831 Figura 20-40-100

sezione della valvola della barra.

fungo.
Figura 20-40-98
1
N-22866

parte anteriore della sezione della valvola di corsa sinistra.
N-22880

parte anteriore della sezione della valvola della barra.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Figura 20-40-101
1
1
N-22853

sulla parte frontale della sezione della valvola oscillante.
N-22721 Figura 20-40-104
Installare la sezione della valvola di corsa sinistra (elemento 1)[Figura

1
Figura 20-40-102
1
N-22719
3 Installare la sezione della valvola oscillante (elemento 1)[Figura

N-22855

foro (elemento 2)[Figura 20-40-102]sulla parte frontale della
sezione della valvola oscillante.

fungo.
320, 322 Escavatore

223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
1
Figura 20-40-105
1
N-22717
3
Installare la sezione della valvola a lama (elemento 1)[Figura
N-22843 Figura 20-40-108

sezione della valvola a lama.
1
fungo.
Figura 20-40-106
N-22716
1
Installare la sezione della valvola ausiliaria (elemento 1)[Figura
20-40-108]all'estremità dei tiranti.
N-22841

sulla parte anteriore della sezione della valvola a lama.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N La valvola non deve avere alcuno spazio tra le sezioni della valvola
223512346 E SOTTO E 223814376 E SOTTO) e le bobine devono essere libere quando vengono spinte dentro e
(CONTINUA) rilasciate
Le bobine non devono attaccarsi, se si attaccano, allentare i dadi del
tirante e serrarli secondo le informazioni sopra riportate.
Figura 20-40-109
Ricontrollare le staffe di montaggio per le impostazioni del livello.
N-22715
Installare il supporto della staffa (elemento 1)[Figura 20-40-109].
Figura 20-40-110
1
N-22714
Installare le tre rondelle e i dadi sulle estremità dei tiranti,

serrandoli a mano[Figura 20-40-110].
Assicurarsi che le staffe di montaggio della valvola non oscillino su una superficie
piana.
Stringere i dadi del tirante a 10 piedi-libbre. (13 N•m) coppia in

modo incrociato[Figura 20-40-110].
Stringere i due dadi del tirante da 5/16 pollici di diametro (elemento 1)

[Figura 20-40-110]a 14 piedi-libbre. (19 N·m) coppia.
Stringere il dado del tirante da 3/8 di pollice di diametro (elemento 2)

[Figura 20-40-110]a 33 piedi-libbre. (44,7 N·m) coppia.
320, 322 Escavatore

GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO Figura 20-41-2
(S/N 223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
Descrizione
1
NOTA: la valvola di controllo 320L non è dotata di a 1
interruttore a due velocità. Le foto potrebbero
apparire diverse, la procedura è la stessa. 1 1
La valvola di controllo idraulico è dotata di valvole di scarico della porta

di lavoro da 230 bar (3335 psi) e 200 bar (2900 psi) per le sezioni
braccio, benna e avambraccio.

P-32917
Rimuovere i perni con testa e le coppiglie (elemento 1)[Figura
20-41-2].
IMPORTANTE Figura 20-41-3

1
il sistema.
I-2003-0888
Rimuovere il tappetino e la piastra del pavimento. (Vedere Rimozione e


installazione (S/N 223512932 e sopra e 223811739 e P-32920
Figura 20-41-1 Scollegare il connettore del cavo (elemento 1)[Figura 20-41-3]

dall'interruttore a due velocità.
NOTA: il 320L non dispone di un interruttore a due velocità.
AVVERTIMENTO
lesione.
P-32918
W-2145-0290

20-41-1].
Escavatore 320/322

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Rimozione e installazione (continua) 1
Figura 20-41-4
1
1 1
1
P-32924
Rimuovere le 8 tubazioni (elemento 1)[Figura 20-41-6].

P-32921
Figura 20-41-7
Scollegare i 4 tubi (elemento 1)[Figura 20-41-4]. Tappare e

tappare i tubi flessibili e i raccordi.
Figura 20-41-5
1
1
P-32925
1
1
Scollegare i 4 collegamenti dei tubi (elemento 1)[Figura

20-41-7].
P-32922
Scollegare i 10 tubi (elemento 1)[Figura 20-41-5]dalla parte

NOTA: i raccordi difficili da raggiungere sulla valvola di controllo
superiore della valvola di controllo.
dispongono di tubi di prolunga corti con connettori per una
rimozione più rapida della valvola.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

1
Figura 20-41-8
2 2
P-32929
4
3
Rimuovere i 2 bulloni (elemento 1)[Figura 20-41-9]fissaggio
5 della valvola di controllo alla torretta.
P-32926 Figura 20-41-10
Scollegare le 2 tubazioni (elemento 1)[Figura 20-41-8] dalla


1
Scollegare i rimanenti 4 tubi (elemento 2)[Figura
20-41-8]dalla valvola di controllo.
Rimuovere il perno con testa e la coppiglia (elemento 3)[Figura 20-41-8]

dal collegamento del cavo della lama.
P-32931
Allentare i dadi (elemento 4) e rimuovere il collegamento del cavo
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 20-41-10].
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Figura 20-41-11
P-33147
Rimuovere la valvola di controllo[Figura 20-41-11].
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Identificazione della valvola di controllo
Figura 20-41-12
1. Sezione Ausiliaria
2. Sezione lama
3. Sezione altalena
4. Sezione corsa sinistra
5. Sezione del braccio
6. Sezione Benna
7 Sezione braccioli
8. Sezione rotazione braccio
9. Sezione corsa destra
10. Porta di scarico - 3335 psi (230 bar) (sotto il solenoide)
11. Porta di scarico - 200 bar (2900 psi) (sotto il solenoide)
11 11 10
9 8 7 6 5 4 3 2 1
10 10 11
MS-1373
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA) 8 6 4 2
9 7 5 3 1
Smontaggio
IMPORTANTE
il sistema.
I-2003-0888 P-32984
Figura 20-41-13 Contrassegnare le sezioni della valvola per facilitare il montaggio[Figura

20-41-14].
1. Valvola ausiliaria
2. Valvola a lama
3. Valvola oscillante
4. Valvola della corsa sinistra
5. Valvola della barra
6. Valvola della benna
7. Valvola del braccio
8. Valvola di oscillazione della barra
9. Valvola della corsa destra

P-33109
Figura 20-41-15
Rimuovere i tubi flessibili e i raccordi[Figura 20-41-13].
P-32985
Rimuovere i 3 dadi del tirante (elemento 1)[Figura 20-41-15]e

rondelle.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Pulire tutti i componenti con solvente e asciugare con

aria compressa.
Controllare tutti i componenti per eventuali sbavature, graffi o altri

danni e sostituirli se necessario.
Utilizzare nuovi O-ring e anelli di riserva.
Applicare fluido idraulico pulito agli O-ring e agli anelli di supporto

1
durante il montaggio.
P-32988
Figura 20-41-16
Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 20-41-18].
Figura 20-41-19
1
P-32986
Rimuovere la sezione della valvola ausiliaria (elemento 1)[

P-32989
Figura 20-41-17 Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-19]dalla

spina.
P-32987
Rimuovere i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-17]dal

blocco valvole ausiliarie.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua)
3
Figura 20-41-20
2
1 P-32993
Rimuovere le due viti (elemento 1) e la piastra di fissaggio (elemento 2)

dall'estremità di azionamento della bobina (elemento 3)[Figura
20-41-22].
P-33145 Installazione:Stringere le viti a 5 piedi-libbre. (6,6 N•m)

coppia.
Rimuovere il gruppo della valvola di ritegno del carico (elemento 1)[Figura

Figura 20-41-23
20-41-20].
NOTA: il gruppo della valvola di ritegno del carico è sottoposto a manutenzione

solo come unità.
Installazione:Stringere la valvola di ritegno del carico a 17,7 piedi-

1
Figura 20-41-21
P-32994
Rimuovere il sigillo (elemento 1)[Figura 20-41-23]dalla

piastra di ritegno.
P-32991
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-21]dalla valvola di

ritegno del carico.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua)
3
Figura 20-41-24
2
1
1
P-32998
Rimuovere la rondella (elemento 1) e l'O-ring (elemento 2) dall'estremità di

azionamento della bobina (elemento 3)[Figura 20-41-26].
Figura 20-41-27
P-33019
Installazione:Assicurati che il labbro (elemento 1)[Figura 20-41-24]sulla

guarnizione si inserisce nella piastra di fissaggio.
Figura 20-41-25
4
3
2
1
3
P-32999
2
Rimuovere il fermo della molla (elemento 1), la rondella (elemento 2),
1 l'Oring (elemento 3) e la bobina (elemento 4)[Figura 20-41-27]dalla
valvola ausiliaria.
P-32997 La bobina e il blocco valvola non vengono sottoposti a manutenzione separatamente.

Rimuovere le 2 viti (elemento 1) e il cappuccio terminale (elemento 2)
dalla bobina (elemento 3)[Figura 20-41-25].
Installazione:Serrare la vite di fissaggio della molla alla coppia di 24
coppia.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua)
Figura 20-41-28
3 1
2
P-33006
1 Installazione:Stringere la spina a 31 piedi-libbre. (42 N·m)

coppia.
P-33001
Figura 20-41-31
Rimuovere il raccordo (elemento 1), gli O-ring (elemento 2) e l'anello di

supporto (elemento 3)[Figura 20-41-28]dalla valvola ausiliaria.
Installazione:Stringere il raccordo a 31 piedi-libbre. (42 N·m)

coppia. 1
NOTA: Sul 320L il raccordo è sostituito da un tappo. 2

1
Figura 20-41-29
1
1
P-33007
Rimuovere i 2 O-ring (elemento 1) e l'anello di backup

(elemento 2) [Figura 20-41-31]dalla spina.
2
P-33003

(elemento 2) [Figura 20-41-29]dal raccordo.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
1
Pulire tutti i componenti con solvente e asciugare con

aria compressa.


P-33011
Figura 20-41-32
Rimuovere la valvola di ritegno del carico (elemento 1)[Figura 20-41-34].
Installazione:Stringere la valvola di ritegno del carico a 18 piedi-libbre. (24

N·m) coppia.
IMPORTANTE
1 tenere lontano lo sporco. Lo sporco può danneggiare rapidamente
P-33009 il sistema.
I-2003-0888
Rimuovere la sezione della valvola a lama (elemento 1)[Figura

Figura 20-41-35
Figura 20-41-33
1
P-32991
P-33010 Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-35]dalla valvola di

ritegno del carico.
Rimuovere i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-33]dal

blocco valvola a lama.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua)
Figura 20-41-36
1
P-33019
Installazione:Assicurati che il labbro (elemento 1)[Figura 20-41-38]sulla

guarnizione si inserisce all'interno del fermo. Stringere i bulloni a 5
2 piedi-libbre. (6,6 N•m) coppia.
1
P-33014 Figura 20-41-39
Rimuovere le 2 viti (elemento 1) e il coperchio (elemento 2) dalla

bobina (elemento 3)[Figura 20-41-36].

coppia.
Figura 20-41-37 2
1
4
P-33020
Rimuovere la rondella (elemento 1) e l'O-ring (elemento 2)[Figura

20-41-39].
1
2
P-33016
Rimuovere i 2 bulloni (elemento 1), il fermo della bobina (elemento 2) e la

guarnizione (elemento 3) dall'estremità di azionamento della bobina
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua)
Figura 20-41-40
3
2
1
P-33021
Rimuovere il gruppo molla (elemento 1), la rondella (elemento 2), l'O-

ring (elemento 3) e la bobina (elemento 4)[Figura 20-41-40].


Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
IMPORTANTE
Utilizzare sempre cappucci e tappi su tubi, tubazioni e porte per 1
il sistema.
I-2003-0888 P-33023
Pulire tutti i componenti con solvente e asciugare con Rimuovere i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-42]dal blocco
aria compressa. della valvola oscillante.
Controllare tutti i componenti per eventuali sbavature, graffi o altri Figura 20-41-43

Figura 20-41-41
1
P-33025

N·m) coppia.
1
P-33022
Rimuovere la sezione della valvola oscillante (elemento 1)[Figura

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola oscillante 6

(continua)
4 2
Figura 20-41-44
5
3
1
P-33027
Rimuovere i 4 bulloni (elemento 1), l'attuatore (elemento 2), il fermo della

molla (elemento 3), la molla (elemento 4) e il fermo della molla (elemento 5)[
Figura 20-41-46].
P-32991 Figura 20-41-47
1
ritegno del carico.
Figura 20-41-45
1
P-33028
NOTA: il labbro (elemento 1) [Figura 20-41-47] sul

1
il fermo (elemento 5) [Figura 20-41-46] si inserisce sulla
bobina (elemento 6) [Figura 20-41-46].
P-33026
Allentare le 4 viti (elemento 1)[Figura 20-41-45]

sull'attuatore.
Installazione:Stringere le 4 viti a 5 piedi-libbre. (6,6 N•m)

coppia.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua)
1
Figura 20-41-48
2
5
4
P-33069
Rimuovere il raccordo (elemento 1)[Figura 20-41-50].
3 Installazione:Stringere il raccordo a 31 piedi-libbre. (42 N·m)

coppia.
1 P-33065
Figura 20-41-51

Figura 20-41-48].
1
1 2
Installazione:Il labbro (Articolo 1)[Figura 20-41-47]sul fermo
della molla (elemento 5)[Figura 20-41-48]si adatta alla bobina
(elemento 6)[Figura 20-41-48]. Stringere i bulloni a 5 piedi-
libbre. (6,6 N•m) coppia.
Figura 20-41-49
P-33003
1
Rimuovere i due O-ring (elemento 1) e l'anello di backup
(elemento 2)[Figura 20-41-51]dal raccordo.
P-33066
Rimuovere la bobina (elemento 1)[Figura 20-41-49].

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua)
Figura 20-41-52
P-33071
Installazione:Stringere la spina a 31 piedi-libbre. (42 N·m)

coppia.
Figura 20-41-53
1
2
1
P-33007

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA) 1
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola di corsa sinistra
IMPORTANTE
il sistema.
I-2003-0888 P-33073
Pulire tutti i componenti con solvente e asciugare con Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 20-41-55]dal blocco valvola
aria compressa. della corsa sinistra.
Controllare tutti i componenti per eventuali sbavature, graffi o altri Installazione:Stringere la spina a 18 piedi-libbre. (24 N·m)
danni e sostituirli se necessario. coppia.
Utilizzare nuovi O-ring e anelli di riserva. Figura 20-41-56

durante il montaggio. 1
Figura 20-41-54
P-33074
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-56]dalla

spina.
1
P-33072
Rimuovere la sezione della valvola di corsa sinistra (elemento 1)[

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

1
(continua)
Figura 20-41-57
P-33017
Installazione:Assicurati che il labbro (elemento 1)[Figura 20-41-59]

della guarnizione si inserisce all'interno del fermo (elemento 2)[Figura
1
20-41-58].
P-33075 Figura 20-41-60
Allentare le 2 viti (elemento 1)[Figura 20-41-57].

3
coppia.
Figura 20-41-58
2
1
2
P-33077

1 azionamento della bobina (elemento 3)[Figura 20-41-60].
P-33076
Rimuovere le 2 viti (elemento 1), il fermo (elemento 2) e la guarnizione

(elemento 3) dalla bobina (elemento 4)[Figura 20-41-58].
Escavatore 320/322
GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N Installazione:Stringere il gruppo molla (elemento 2)
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA) [Figura 20-41-62]a 18 piedi-libbre. (24 N·m) coppia.
(CONTINUA)
Figura 20-41-63
(continua)
Figura 20-41-61
P-33081
1
P-33078

coppia.
Allentare i 2 bulloni (elemento 1)[Figura 20-41-61]sulla
copertina.
Figura 20-41-64
Installazione:Stringere i bulloni a 5 piedi-libbre. (6,6 N•m)

coppia.
Figura 20-41-62 1
1 2
4 3
2
1
P-33003

P-33079
Rimuovere il cappuccio e i bulloni (elemento 1), il gruppo molla (elemento 2),

la rondella (elemento 3), l'O-ring (elemento 4) e la bobina (elemento 5)
[Figura 20-41-62].

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
IMPORTANTE
(continua)
Figura 20-41-65 Durante la riparazione di sistemi idrostatici e idraulici, pulire l'area

il sistema.
I-2003-0888
1 Pulire tutti i componenti con solvente e asciugare con

aria compressa.

P-33083
Figura 20-41-67
coppia.
Figura 20-41-66
1
2
1
1
P-33084
Rimuovere la sezione della valvola della barra (elemento 1)[Figura

P-33007

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua) 1
Figura 20-41-68
P-32991

ritegno del carico.
1
Figura 20-41-71
P-33085
Rimuovere i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-68]dal blocco

valvole del braccio.
Figura 20-41-69
1
1
P-33087
Allentare i 4 bulloni (elemento 1)[Figura 20-41-71].

coppia.
P-33086

N·m) coppia.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

6
(continua) 2
5
4 1
Figura 20-41-72
3
3
1
P-33090
5 Rimuovere i 4 bulloni (elemento 1), l'attuatore (elemento 2), il fermo della

4 molla (elemento 3), la molla (elemento 4) e il fermo della molla (elemento 5)[
2 Figura 20-41-74].
P-33088 Installazione:Assicurarsi che il labbro sul fermo della molla

(elemento 5) si adatti alla bobina (elemento 6)[Figura 20-41-74].
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1), l'attuatore (elemento 2), il fermo

Figura 20-41-75
della molla (elemento 3), la molla (elemento 4) e il fermo della molla
Installazione:Assicurarsi che il labbro sul fermo della molla

(elemento 5) si adatti alla bobina (elemento 6)[Figura 20-41-72].
Figura 20-41-73
1
P-33091
1
1 Rimuovere la bobina (elemento 1)[Figura 20-41-75].
P-33089 NOTA: quando si rimuove la bobina, fare attenzione a non farlo

Allentare i 4 bulloni (elemento 1)[Figura 20-41-73].

coppia.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola della barra 1

(continua)
Figura 20-41-76
P-33094
1 Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-78]dalla

spina.
P-33092
Allentare la valvola di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-41-76]. (Entrambe le

parti).
Installazione:Stringere le valvole di sicurezza a 18 piedi-libbre. (24

N·m) coppia.
Figura 20-41-77
1 3 1
3
2 2
P-33095
Rimuovere il tappo (elemento 1), la molla (elemento 2) e il gruppo

molla (elemento 3)[Figura 20-41-77]da entrambe le valvole di
sicurezza.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola a benna
IMPORTANTE
1
il sistema.
I-2003-0888 P-33119
Pulire tutti i componenti con solvente e asciugare con Installazione:Allineare il foro nella valvola (elemento 1) con il foro
aria compressa. (elemento 2)[Figura 20-41-80]nella sezione della valvola della benna,
premere completamente la valvola di fondo e far scorrere la sezione
Controllare tutti i componenti per eventuali sbavature, graffi o altri della valvola della benna sui tiranti.
Figura 20-41-81

Figura 20-41-79
3
2 2
1
P-33122
Rimuovere la valvola di fondo (elemento 1), la molla (elemento 2) e il

3
1
P-33116
Rimuovere la sezione della valvola a benna (elemento 1) dal gruppo

valvola premendo la valvola di fondo (elemento 2) per consentire alla
sezione della valvola di scivolare via dal tirante (elemento 3)[Figura
20-41-79].
NOTA: prestare attenzione durante la rimozione della valvola della benna

sezione. La valvola di fondo è caricata a molla.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua)
Figura 20-41-82
1
1
P-33099
Rimuovere i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-84]dal lato sinistro

della sezione della valvola della benna.
Figura 20-41-85
P-33123
1
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-82]dalla valvola
di fondo.
Figura 20-41-83
P-33100
1 Installazione:Stringere la valvola di ritegno del carico a 18 piedi-libbre. (24

N·m) coppia.
P-33098
Rimuovere i 4 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-83]dal lato

destro della sezione della valvola della benna.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola della benna 6

(continua)
Figura 20-41-86
1
5
4
3
2 1
P-33102

Figura 20-41-88].
P-32991 Figura 20-41-89
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-86]dalla valvola di 1

ritegno del carico.
Figura 20-41-87
1 P-33028
1

sul fermo della molla (elemento 5)[Figura 20-41-88]si adatta alla
P-33101
Allentare i 4 bulloni (elemento 1)[Figura 20-41-87]

sull'attuatore.

coppia.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
1
(continua)
Figura 20-41-90
P-33028
1 1
NOTA: assicurarsi che il labbro (Articolo 1) [Figura 20-41-92] sia acceso
il fermo della molla (elemento 5) [Figura 20-41-91] si
inserisce sulla bobina (elemento 6) [Figura 20-41-91].
P-33103 Figura 20-41-93

sull'attuatore.

coppia.
Figura 20-41-91 1
P-33105
5 La bobina e il blocco valvola non vengono sottoposti a manutenzione separatamente.
4
3
2 graffiare la superficie della bobina e non
1
P-33104 scambiare bobine e blocchi valvole.

Figura 20-41-91].
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola della benna 1

(continua)
Figura 20-41-94
P-33094
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-96]da entrambe le

spine.
1
P-33106
Allentare le valvole di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-41-94].

(Davanti e dietro)

N·m) coppia.
Figura 20-41-95
1
1
2
3
3
2
P-33107
Rimuovere il tappo (elemento 1), la molla (elemento 2) e il gruppo

valvola (elemento 3)[Figura 20-41-95].
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
IMPORTANTE
1
il sistema.
I-2003-0888 P-32933
Pulire tutti i componenti con solvente e asciugare con Rimuovere i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-98]dal blocco
aria compressa. valvola del braccio.
Controllare tutti i componenti per eventuali sbavature, graffi o altri Figura 20-41-99
1

Figura 20-41-97
P-32934

N·m) coppia.
1
P-32932
Rimuovere la sezione della valvola del braccio (elemento 1)[Figura

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

(continua)
6
Figura 20-41-100
5
4
3
2 1
P-32936
Rimuovere i 4 bulloni (elemento 1), l'attuatore (elemento 2), il fermo

P-32991 Figura 20-41-103
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-100]dalla valvola di 1

ritegno del carico.
Figura 20-41-101
1 1 P-33028
Installazione:Assicurati che il labbro (elemento 1)[Figura

20-41-103]sul fermo della molla (elemento 5)[Figura 20-41-102] si
adatta alla bobina (elemento 6)[Figura 20-41-102].
P-32935

sull'attuatore.

coppia.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA) 1
(continua)
Figura 20-41-104
P-33028
1
1
Installazione:Assicurati che il labbro (elemento 1)[Figura
20-41-106]sul fermo della molla (elemento 5)[Figura 20-41-105] si
adatta alla bobina (elemento 6)[Figura 20-41-105].
P-32937 Figura 20-41-107
Allentare i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 20-41-104]

sull'attuatore.

coppia.
1
Figura 20-41-105
P-32939

5
4
3 NOTA: quando si rimuove la bobina, fare attenzione a non farlo
2 graffiare la superficie della bobina e non
1
P-32938 scambiare bobine e blocchi valvole.
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1), l'attuatore (elemento 2), il fermo

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola del braccio 1

(continua)
Figura 20-41-108
P-33094
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-110]dalle

spine.
1
P-32940
Allentare le valvole di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-41-108]

(fronte retro).

N·m) coppia.
Figura 20-41-109
1
2
3
3
2
1
P-32941
Rimuovere i tappi (elemento 1), le molle (elemento 2) e i gruppi

valvola di sicurezza (elemento 3)[Figura 20-41-109].
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

oscillante del braccio
IMPORTANTE
1
il sistema. P-32943
I-2003-0888
Rimuovere i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-112]dal blocco della

Pulire tutti i componenti con solvente e asciugare con valvola di oscillazione del braccio.
aria compressa.
Figura 20-41-113
1

Figura 20-41-111
P-32944
Rimuovere la valvola di ritegno del carico (elemento 1)[Figura

20-41-113].

N·m) coppia.
1
P-32942
Rimuovere la sezione della valvola di oscillazione della barra (elemento

1)[Figura 20-41-111]dal gruppo valvola.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

Figura 20-41-114
1
1
3
2 P-32947
Rimuovere i 2 bulloni (elemento 1), il fermo (elemento 2) e la

guarnizione (elemento 3)[Figura 20-41-116].
Figura 20-41-117
P-32991

ritegno del carico. 1
Figura 20-41-115
P-33017
1
sulla guarnizione si inserisce all'interno del fermo (elemento 2)[Figura
1
20-41-116].
P-32945
Allentare i 2 bulloni (elemento 1)[Figura 20-41-115]sul

fermo dell'attuatore.

coppia.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

Figura 20-41-118
3
2
1
P-32950
1
azionamento della bobina (elemento 3)[Figura 20-41-120].
1 2
Figura 20-41-121
P-32948
Allentare i 2 bulloni (elemento 1) sul tappo (elemento 2)[Figura

20-41-118].

coppia. 4
3
Figura 20-41-119 2
1
P-32951

1 ring (elemento 3) e la bobina (elemento 4)[Figura 20-41-121].
2
1 P-32949 scambiare bobine e blocchi valvole.

Rimuovere i 2 bulloni (elemento 1) e il cappuccio (elemento 2)[Figura
20-41-119].
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Smontaggio e montaggio della sezione della valvola 1

Figura 20-41-122
P-33094
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-124]dalle

spine.
1
P-32952
Allentare le valvole di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-41-122].

(Fronte retro).

N·m) coppia.
Figura 20-41-123
1 1
2 3
3 2
P-32953
Rimuovere i tappi (elemento 1), le molle (elemento 2) e i pistoni

(elemento 3)[Figura 20-41-123]. (Fronte retro)
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA) 1
corsa destra
IMPORTANTE
di lavoro prima dello smontaggio e mantenere pulite tutte le parti. 2
il sistema. P-32955
I-2003-0888
Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 20-41-126]dal blocco

Pulire tutti i componenti con solvente e asciugare con valvola della corsa destra.
aria compressa.
Controllare tutti i componenti per eventuali sbavature, graffi o altri coppia.
NOTA: il 320L non dispone di un attuatore (elemento 2)
Utilizzare nuovi O-ring e anelli di riserva. [Figura 20-41-126].
Applicare fluido idraulico pulito agli O-ring e agli anelli di supporto Figura 20-41-127
Figura 20-41-125
1
P-32990
1
P-32954 Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-127]dalla

spina.
Rimuovere la sezione della valvola di corsa destra (elemento 1)[

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

corsa destra (continua) 1
Figura 20-41-128
1
P-33017
1
Installazione:Assicurati che il labbro (elemento 1)[Figura 20-41-130]della
guarnizione si inserisce all'interno della piastra di fissaggio (elemento 2)
[Figura 20-41-129].
P-32956 Figura 20-41-131
Allentare le 2 viti (elemento 1)[Figura 20-41-128].

coppia.
1
Figura 20-41-129
1 P-32959

sull'attuatore.
3
2 1 Installazione:Stringere i bulloni a 5 piedi-libbre. (6,6 N•m)
coppia.
P-32958
NOTA: il 320L non dispone di un attuatore.

Rimuovere i due bulloni (elemento 1), la piastra di fissaggio (elemento 2) e la
guarnizione (elemento 3)[Figura 20-41-129].
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

3
Figura 20-41-132
2
1
P-32963
Rimuovere la rondella (elemento 1) e l'O-ring (elemento 2) dalla

1 1
Figura 20-41-135
P-32961
Rimuovere i bulloni (elemento 1) e l'attuatore (elemento 2)[Figura

20-41-132].
Figura 20-41-133
1
P-32964
1
Allentare le 2 viti (elemento 1)[Figura 20-41-135]sul
tappo.

P-32962 coppia.
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-133]

dall'attuatore.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

Figura 20-41-136
P-32968

1
coppia.
P-32965
Figura 20-41-139
Rimuovere le 2 viti e il cappuccio (elemento 1)[Figura

20-41-136].
Figura 20-41-137
2 1
3 1
2
1
P-33003

P-32966

ring (elemento 3) e la bobina (elemento 4)[Figura 20-41-137].


Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)

Figura 20-41-140
P-32970

coppia.
Figura 20-41-141
2
1
P-33007

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Assemblea
Assicurarsi che tutti i componenti siano puliti e asciutti.

Utilizzare nuovi O-ring.
1
Applicare fluido idraulico pulito agli O-ring durante il
montaggio.
P-32943
IMPORTANTE Installare i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-143]sulla sezione della valvola


Figura 20-41-144
il sistema.
I-2003-0888
Figura 20-41-142
1
P-32942
Installare la sezione della valvola oscillante della barra (elemento 1)[

P-32954
Installare la sezione della valvola di corsa destra (elemento 1)[

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Figura 20-41-145
P-33098
1 Installare i 4 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-147]sul lato

destro della valvola del secchio.
P-32933 Figura 20-41-148
Installare i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-145]sulla sezione della

Figura 20-41-146 1
P-33099
Installare i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-148]sul lato sinistro

della sezione della valvola della benna.
1
P-32932
Installare la sezione della valvola del braccio (elemento 1)[Figura

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Figura 20-41-149
1
1
P-33119
Figura 20-41-152
P-33123
Figura 20-41-150
1
P-33097
Premere completamente la valvola di fondo (elemento 1)[Figura

1 20-41-151] e installare la sezione della valvola a benna (elemento 1)[
P-33099
Allineare il foro (elemento 1)[Figura 20-41-149]nella valvola di

fondo con il foro (elemento 1)[Figura 20-41-150]nella sezione della
valvola del secchio.
Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Figura 20-41-153
1
P-33072
Installare la sezione della valvola di corsa sinistra (elemento 1)[Figura

Figura 20-41-156
1
P-33085
Installare i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-153]sulla sezione

della valvola del braccio.
Figura 20-41-154
P-33023

1 della valvola oscillante.
P-33084
Installare la sezione della valvola della barra (elemento 1)[Figura

Escavatore 320/322
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Figura 20-41-157
1
P-33009
Installare la sezione della valvola a lama (elemento 1)[Figura

1 20-41-159]sui tiranti.
P-33022 Figura 20-41-160
Installare la sezione della valvola oscillante (elemento 1)[Figura

Figura 20-41-158
P-32987
1 Installare i 5 O-ring (elemento 1)[Figura 20-41-160]sulla

valvola ausiliaria.
P-33010

della valvola a lama.
Escavatore 320/322
GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO IDRAULICO (S/N Il gruppo valvola non deve avere alcuno spazio tra le sezioni
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA) della valvola e le bobine devono essere libere quando vengono
(CONTINUA) inserite e rilasciate.
Le bobine non devono attaccarsi, se si attaccano, allentare i dadi del
tirante e serrarli secondo le informazioni sopra riportate.
Figura 20-41-161
Ricontrollare il gruppo della valvola di controllo per le impostazioni del livello.
Figura 20-41-163
1
P-32986
Installare la sezione della valvola ausiliaria (elemento 1)[Figura

20-41-161]all'estremità dei tiranti. P-33109
Figura 20-41-162
Installare i tubi flessibili e i raccordi[Figura 20-41-163].
P-32985
Installare le 3 rondelle e i dadi (elemento 1)[Figura 20-41-162]

alle estremità dei tiranti, serrare con le dita.
Assicurarsi che il gruppo valvola non oscilli su una superficie

piana.
Preserrare i dadi del tirante (elemento 1)[Figura 20-41-162]a 10

piedi-libbre. (13 N•m) coppia in modo incrociato.
Stringere i 3 dadi del tirante (elemento 1)[Figura 20-41-162]a 18

piedi-libbre. (24 N·m) coppia.
Escavatore 320/322
POMPA A INGRANAGGI Collegare il tubo rimosso dalla pompa (elemento 1)
[Figura 20-50-2]all'uscita del tester.
Testare la pompa idraulica (S/N 223512064 e sotto e
223813552 e sotto) Collegare il tubo di ingresso del tester al raccordo sulla pompa
La portata della pompa idraulica è di 4 GPM (16 L/min.) per le
sezioni della pompa uno e due e 8 GPM (30 L/min.) per la sezione NOTA: i collegamenti del tester saranno gli stessi per
della pompa tre a 3000 giri/min. ciascuna sezione della pompa.
NOTA: la sezione 1 della pompa è quella più vicina al motore. Figura 20-50-3
Per il test della pompa idraulica sarà necessario il seguente strumento:
MEL10003 - Tester idraulico
1
Apri il portellone.
Figura 20-50-1
P-16671
NOTA: aprire la manopola di controllo del flusso sull'impianto idraulico

tester (elemento 1) [Figura 20-50-3] completamente per evitare
danni alla pompa.
Avviare il motore e farlo funzionare a basso numero di giri finché il fluido

idraulico non raggiunge la temperatura di 66 °C (150 °F). Assicurarsi che il
tester sia collegato correttamente. Se sul tester non viene indicato alcun
flusso, i tubi sono collegati in modo errato.
P-19009
Aumentare la velocità del motore al massimo numero di giri.
Rimuovere il tubo di uscita della sezione da testare dalla Registrare il flusso libero GPM della pompa (l/min).
sezione della pompa idraulica per il test[Figura 20-50-1].
Chiudere la manopola di controllo del flusso (elemento 1)[Figura
20-50-3] lentamente fino a circa 100 PSI al di sotto dell'impostazione
della valvola di sicurezza che è 2475 PSI (17065 kPa) per la sezione della
2 pompa uno e due e 2515 psi (17340 kPa) per la sezione della pompa tre.
Registrare il flusso GPM della pompa ad alta pressione (l/min).
NOTA: il flusso ad alta pressione deve essere almeno pari all'80%.

flusso libero.
FLUSSO AD ALTA PRESSIONE (GPM)

%= x100
1 FLUSSO LIBERO (GPM)
Se il flusso ad alta pressione è inferiore all'80% del flusso libero,

P-16670
rimuovere la pompa idraulica per ripararla o sostituirla.
Ripetere la procedura di test per ciascuna sezione della pompa.
320, 322 Escavatore

POMPA A INGRANAGGI (CONTINUA) Collegare il tubo rimosso dalla pompa (elemento 1)
[Figura 20-50-5]all'uscita del tester.
Test della pompa idraulica (S/N 223512065 e superiore e
223813553 e superiore) Collegare il tubo di ingresso del tester al raccordo sulla pompa
La portata della pompa idraulica è di 8 GPM (30 L/min.) per le
sezioni della pompa uno e 4 GPM (16 L/min.) per le sezioni della NOTA: i collegamenti del tester saranno gli stessi per
pompa due e tre a 3000 giri/min. ciascuna sezione della pompa.
NOTA: la sezione 1 della pompa è quella più vicina al motore. Figura 20-50-6
Per il test della pompa idraulica sarà necessario il seguente strumento:
MEL10003 - Tester idraulico
1
Apri il portellone.
Figura 20-50-4
P-16671
NOTA: aprire la manopola di controllo del flusso sull'impianto idraulico

tester (elemento 1) [Figura 20-50-6] completamente per evitare
danni alla pompa.
Avviare il motore e farlo funzionare a basso numero di giri finché il fluido

idraulico non raggiunge la temperatura di 66 °C (150 °F). Assicurarsi che il
tester sia collegato correttamente. Se sul tester non viene indicato alcun
flusso, i tubi sono collegati in modo errato.
P-19009
Aumentare la velocità del motore al massimo numero di giri.
Rimuovere il tubo di uscita della sezione da testare dalla Registrare il flusso libero GPM della pompa (l/min).
sezione della pompa idraulica per il test[Figura 20-50-4].
Chiudere la manopola di controllo del flusso (elemento 1)[Figura
Figura 20-50-5 20-50-6] lentamente fino a circa 100 PSI al di sotto dell'impostazione
della valvola di sicurezza, ovvero 2475 PSI (17065 kPa) per le sezioni
2 della pompa due e tre e 2515 psi (17340 kPa) per la sezione della pompa
uno.
Registrare il flusso GPM della pompa ad alta pressione (l/min).
NOTA: il flusso ad alta pressione deve essere almeno pari all'80%.

flusso libero.
FLUSSO AD ALTA PRESSIONE (GPM) x 100

%=
1 FLUSSO LIBERO (GPM)
Se il flusso ad alta pressione è inferiore all'80% del flusso libero,

P-16670
rimuovere la pompa idraulica per ripararla o sostituirla.
Ripetere la procedura di test per ciascuna sezione della pompa.
320, 322 Escavatore

POMPA A INGRANAGGI (CONTINUA)
AVVERTIMENTO
Scaricare la pressione idraulica. forza sufficiente per entrare nel corpo di una persona
Svuotare il serbatoio idraulico. (Vedere Sostituzione del morte se non viene ricevuto immediatamente un trattamento
fluido idraulico (S/N 223512346 e inferiore e 223814376 e medico adeguato da parte di un medico esperto in questa
successivo) a pagina 10-100-2 o Sostituzione del fluido lesione.
W-2145-0290
idraulico (S/N 223512347 e successivo e 22384377 e
successivo) a pagina 10-100-4. )
Figura 20-50-8
IMPORTANTE
1
il sistema.
I-2003-0888
Figura 20-50-7
N-23223
Scollegare i tre tubi di pressione (elemento 1)[Figura

20-50-8].
2
Figura 20-50-9
1 1
N-23222
Rimuovere i bulloni e i dadi (elemento 1)[Figura 20-50-7] dalla

staffa del filtro del carburante.
Spostare il filtro del carburante e il gruppo staffa (elemento 2)

[Figura 20-50-7]lontano dalla parte anteriore della pompa
1
idraulica.
N-23220
Rimuovere i bulloni (elemento 1)[Figura 20-50-9]dalla flangia

della pompa.

N•m).
320, 322 Escavatore

POMPA A INGRANAGGI (CONTINUA) (Primi modelli)
Rimozione e installazione (continua) Figura 20-50-12
Figura 20-50-10
2
2,04"
(51,8 millimetri)
1
P-16665A
P-16649
Rimuovere il tubo (elemento 1)[Figura 20-50-12]e raccordi
Rimuovere la pompa idraulica (elemento 1)[Figura 20-50-10]
dall'alloggiamento del volano facendo scorrere la pompa verso (Modelli successivi)
l'esterno e ruotando l'estremità della pompa sul retro
dell'escavatore[Figura 20-50-10]per liberare l'alloggiamento del Figura 20-50-13
volano. Tirare la pompa verso l'esterno finché l'accoppiatore
scanalato non si stacca dal giunto del volano. 3
Figura 20-50-11
1 2
1
2,04"
(51,8 millimetri)
P-33138
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 20-50-13]dal blocco di

P-16648 ingresso (elemento 2)[Figura 20-50-13].
Rimuovere il blocco di ingresso.

Rilasciare la fascetta stringitubo (elemento 1)[Figura 20-50-11]sul
tubo di ingresso e staccare il tubo di ingresso dalla pompa.
Rimuovere la pompa idraulica dall'escavatore.
320, 322 Escavatore

POMPA A INGRANAGGI (CONTINUA) Rimozione e installazione dell'accoppiatore
Rimozione e installazione (continua) Allentare la vite del tappo (elemento 3)[Figura 20-50-12]&
[Figura 20-50-13]dall'accoppiatore.
Figura 20-50-14
Far scorrere l'accoppiatore dall'albero della pompa.
Durante l'installazione dell'accoppiatore, mantenere uno spazio di 51,8

mm (2,04 pollici) tra la flangia di montaggio della pompa e
1 l'accoppiatore [Figura 20-50-12]&[Figura 20-50-13].
Stringere la vite (elemento 3)[Figura 20-50-12]a 36 piedi-

P-33137
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-50-14]dal blocco di

ingresso.
320, 322 Escavatore

1. Anello elastico
2. Sigillo 1 3
3. Piastra terminale
2
4. Anello di riserva 45
5. Sigillo elettronico 6
6. Cuscinetto 7
8
7. O-ring 9
8. Perno di centraggio
9. Alloggio 8
10. Ingranaggio 10
11. Accoppiatore
12. Piatto
8
13. Tappo terminale 6
14. Bullone 5
4 12
8
4 10
5 11
6
7
9
8
7
10
6
5
8 4
12
10
11
4
5
6
7
9
8
7
10
6
5
13
8
14
10
B-14045
320, 322 Escavatore

POMPA A INGRANAGGI (CONTINUA) Figura 20-50-16
Smontaggio
1
1
IMPORTANTE
il sistema.
2
I-2003-0888
CD-0193A
Figura 20-50-15
Mettere la pompa, con la flangia di montaggio rivolta verso il basso, in una morsa
a ganasce protetta. Rimuovere i quattro bulloni di montaggio (elemento 1)[Figura
20-50-16].
4 6
1 2 3 5
7 NOTA: la pompa ha solo due porte di ingresso. La pompa
la sezione senza la porta di ingresso si trova nella
sezione 1 (più vicina all'albero di ingresso) (elemento
2) [Figura 20-50-16].
Figura 20-50-17
CD-0222
2 2
Utilizzando un punzone centrale, contrassegnare entrambi i lati di
ciascun punto di separazione (elementi 1-6)[Figura 20-50-15]sul lato di
ingresso della pompa, come mostrato, con il numero del punto di
separazione corrispondente.
Nastro con nastro adesivo le scanalature dell'albero (elemento 7)[Figura

20-50-15]per garantire che le scanalature non danneggino il paraolio quando
l'albero viene rimosso.
CD-0223
Rimuovere il cappuccio terminale (o la piastra di separazione) (elemento

1) [Figura 20-50-17]e due spine di centraggio (elemento 2)[Figura
20-50-17].
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-50-18
1 Rimuovi il
O-ring da
la fine di
l'alloggiamento
2 2
CD-0197
Rimuovere gli ingranaggi di trasmissione e di rinvio (elemento 1)[Figura 20-50-20].
CD-0224
Figura 20-50-21
Rimuovere la scatola degli ingranaggi (elemento 1)[Figura 20-50-18]e due
spine di centraggio (elemento 2)[Figura 20-50-18].
Rimuovere l'O-ring da ciascuna estremità della scatola degli ingranaggi 1

[Figura 20-50-18].
Figura 20-50-19
Anello antiestrusione (bianco)

Sigillo elettronico (nero)
1
CD-0198
Rimuovere il cuscinetto inferiore (elemento 1)[Figura 20-50-21].
Rimuovere l'anello antiestrusione e la guarnizione E dal cuscinetto.
CD-0196
Rimuovere il cuscinetto superiore (elemento 1)[Figura 20-50-19].
Rimuovere l'anello antiestrusione e la guarnizione E dal cuscinetto.
320, 322 Escavatore

POMPA A INGRANAGGI (CONTINUA) Assemblea
Smontaggio (continua) Tutte le parti devono essere pulite prima del montaggio. Pulire tutte le parti con un
solvente pulito. Utilizzare la pressione dell'aria per asciugare.
Figura 20-50-22
Utilizzare il driver della dimensione corretta e installare un nuovo
paraolio (labbra di tenuta all'interno della pompa) (elemento 4)[Figura
20-50-23] nella flangia di montaggio (elemento 2)[Figura 20-50-23].
1 Installare l'anello di ritenzione (elemento 1)[Figura 20-50-23].
Applicare un leggero strato di grasso sui labbri della tenuta.
Figura 20-50-24
CD-0226
3
Rimuovere il giunto (elemento 1)[Figura 20-50-22].
Ripeti il passaggio[Figura 20-50-17 a pagina 20-50-7] 4

attraverso il passo[Figura 20-50-22]per smontare ciascuna
delle restanti sezioni della pompa. Mantenere le parti di
ciascuna sezione separate dalle altre sezioni. 1
CD-0192
NOTA: la scatola degli ingranaggi, due cuscinetti, l'ingranaggio conduttore

e l'ingranaggio tenditore in ciascuna sezione della pompa non Applicare un leggero strato di grasso nella scanalatura della guarnizione E di ciascun
vengono sottoposti a manutenzione separatamente. Queste cuscinetto. Installare una nuova guarnizione elettronica (elemento 1)[Figura 20-50-24]con
parti sono set abbinati che vengono rodati in fabbrica. Se il lato rivolto verso l'alto, in ciascuna scanalatura della guarnizione E. Spingere ciascuna
qualche parte è danneggiata, è necessario sostituire l'intera guarnizione E nella scanalatura.
sezione.
Applicare un leggero strato di grasso su ciascun anello antiestrusione

Figura 20-50-23 (elemento 2)[Figura 20-50-24]. Installare l'anello antiestrusione nella
scanalatura ricavata dalla guarnizione E e dal cuscinetto. Spingere l'anello di
riserva verso il basso a filo con la guarnizione E.
NOTA: è presente una tacca (elementi 3 e 4) [Figura 20-50-24]

al centro dell'anello antiestrusione e della guarnizione E. Quando
3 si installa l'anello antiestrusione, assicurarsi che queste tacche
siano allineate. Se l'anello antiestrusione o la guarnizione
4 elettronica non sono installati correttamente, l'anello

antiestrusione non sarà a filo con la guarnizione elettronica.
1
CD-0209
Rimuovere l'anello di ritenzione (elemento 1)[Figura 20-50-23] dalla

flangia di montaggio, (elemento 2)[Figura 20-50-23]. Utilizzo di un
estrattore di tenuta (elemento 3)[Figura 20-50-23], rimuovere il
paraolio (elemento 4)[Figura 20-50-23].
320, 322 Escavatore

Assemblea (continua) Il lato aperto della guarnizione
1 elettronica deve essere rivolto verso
Figura 20-50-25 porte di ingresso attive
alloggiamenti
Il lato aperto della guarnizione
elettronica deve essere rivolto verso

2
porte di ingresso attive
alloggiamenti 2
1
1
CD-0203
Installare il cuscinetto superiore (elemento 1)[Figura 20-50-27], con il lato della
CD-0201 guarnizione rivolto verso l'alto, sugli ingranaggi di trasmissione e di rinvio

(elemento 2)[Figura 20-50-27]. Il lato aperto della guarnizione E deve essere rivolto
verso il lato della porta di ingresso (lato contrassegnato) della pompa[Figura
Posizionare la flangia di montaggio, con il lato del paraolio rivolto verso il basso, in 20-50-27].
una morsa a ganascia protetta[Figura 20-50-25].
Figura 20-50-28
Installare le due spine di centraggio (elemento 1)[Figura 20-50-25]nella
flangia di montaggio (o piastra di separazione). Installare l'O-ring Cuscinetto superiore
ciascun lato del deve essere leggermente
Installare il cuscinetto inferiore (elemento 2)[Figura 20-50-25], con il lato di tenuta alloggiamento piu 'basso di
rivolto verso il basso, sulla flangia di montaggio (o piastra di separazione). Il lato alloggiamento
2
aperto della guarnizione E deve essere rivolto verso il lato della porta di ingresso
2
(lato contrassegnato) della pompa[Figura 20-50-25].
Figura 20-50-26
1
CD-0229
1 Applicare un leggero strato di grasso e installare un nuovo O-ring

(elemento 1)[Figura 20-50-28]su ciascuna estremità della scatola degli
ingranaggi.
Allineare i segni fatti durante lo smontaggio sulla scatola del

cambio e sulla flangia di montaggio (o piastra di separazione).
CD-0202 Installare con attenzione la scatola degli ingranaggi sui cuscinetti e
sugli ingranaggi[Figura 20-50-28].
Nastro con nastro adesivo sull'estremità scanalata (elemento 1)[Figura 20-50-26] NOTA: Il cuscinetto superiore deve essere leggermente più basso di
dell'ingranaggio conduttore per garantire che le scanalature non danneggino il la scatola degli ingranaggi. Se il cuscinetto è più alto
paraolio durante l'installazione. dell'alloggiamento, smontare la sezione della pompa per
verificare che la guarnizione E, l'anello di supporto o l'O-
Applicare olio all'ingranaggio conduttore e all'ingranaggio tenditore e alle ring non si siano spostati dalla posizione.
superfici laterali degli ingranaggi. Installare gli ingranaggi nel cuscinetto
inferiore [Figura 20-50-26]. Installare le due spine di centraggio (elemento 2)[Figura 20-50-28]nella
scatola degli ingranaggi.
320, 322 Escavatore

Figura 20-50-29
1
2
CD-0227
Allineare i segni fatti durante lo smontaggio sulla piastra di separazione

CD-0226 e sulla scatola degli ingranaggi. Installare la piastra di separazione
Applicare olio al giunto (elemento 1)[Figura 20-50-29]. Figura 20-50-32
Installare il giunto nell'ingranaggio conduttore (elemento 2)[Figura 1

20-50-29].
Figura 20-50-30
Passaggi olio
deve allinearsi a
fornire olio a
sezione uno
CD-0223
Ripeti il passaggio[Figura 20-50-24 a pagina 20-50-9]fino al

1 passaggio Pagina 20-50-11[Figura 20-50-28 a pagina 20-50-10]per
CD-0207 montare la sezione 2 della pompa.
Ripetere il passaggio Pagina 20-50-9[Figura 20-50-24]fino al

NOTA: Quando si installa la scatola degli ingranaggi della prima sezione passaggio Pagina 20-50-10[Figura 20-50-28 a pagina 20-50-10]
(Elemento 1 [Figura 20-50-30] (senza porta di ingresso), per montare la pompa sezione 3.
assicurarsi che il passaggio dell'olio nell'alloggiamento e la
piastra di separazione siano allineati. La sezione uno della Allineare i segni fatti durante lo smontaggio sul cappuccio terminale e sulla
scatola degli ingranaggi deve ricevere il flusso dell'olio scatola degli ingranaggi. Installare il cappuccio terminale (elemento 1)[
attraverso questo passaggio dalla sezione due (centro) Figura 20-50-32].
scatola degli ingranaggi (elemento 2) [Figura 20-50-30].
320, 322 Escavatore

Figura 20-50-33
1
1
CD-0193A
Installare i quattro bulloni di montaggio (elemento 1)[Figura 20-50-33].
Stringere uniformemente i bulloni a una coppia finale di 38-43 piedi-libbre.

(52-58 N•m).
Ruotare periodicamente l'albero di ingresso stringendo i bulloni

per assicurarsi che la pompa sia assemblata correttamente.
Usando una pinza di bloccaggio, ruotare l'albero della pompa per assicurarsi che
non vi siano inceppamenti.
NOTA: fare attenzione a non danneggiare l'albero della pompa.
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLETTORE/ACCUMULO
Collettore (Descrizione)
NOTA: Il collettore 320: non è dotato di due

solenoide di velocità. Le foto potrebbero
apparire diverse, la procedura è la stessa.
Il corpo del collettore contiene un'elettrovalvola a due velocità, una

valvola di bypass del sistema, una valvola riduttrice di pressione e una
valvola di sicurezza.
Il corpo è collegato all'accumulatore.
Il collettore fornisce 365 PSI (25 bar) sugli escavatori (S/N

223512346 e inferiore e 223814376 e inferiore) o 435 psi (30
bar) sugli escavatori (S/N 223512347 e superiore e
223814377 e superiore) ai joystick per attivare il bobine
delle valvole di controllo.
L'accumulatore fornisce una pressione di riserva a breve termine

per la funzione del joystick con il motore spento e la chiave in
posizione ON.
Escavatore 320/322
GRUPPO COLLETTORE/ACCUMULO (CONTINUA) Figura 20-60-2

1
AVVERTIMENTO
P-16400
lesione.
W-2145-0290

dall'accumulatore.
Durante la riparazione di sistemi idrostatici e idraulici, pulire l'area 1

il sistema.
I-2003-0888
Dal posto di guida, scaricare la pressione residua 2

dall'accumulatore azionando una funzione con il motore 2
spento e la chiave in posizione di marcia.
Figura 20-60-1
2 P-22546
2 Scollegare i cablaggi (elemento 1)[Figura 20-60-3] dalle

bobine.
Contrassegnare e rimuovere i tubi flessibili e le tubazioni

(elemento 2) [Figura 20-60-3]dal tappo del collettore e tappare
i tubi e le tubazioni.
N-22547
Apri il portellone. Rimuovere l'accumulatore (elemento

1) [Figura 20-60-1]dal collettore.
Installazione:Stringere l'accumulatore a un valore compreso tra 22 e 24

piedi-libbre. (da 29 a 33 N•m).
Rimuovere il dado (elemento 2)[Figura 20-60-1].
Escavatore 320/322
GRUPPO COLLETTORE/ACCUMULO (CONTINUA)
Figura 20-60-4
P-16655
Contrassegnare e rimuovere i tubi (elemento 1)[Figura 20-60-4]

da sotto la sovrastruttura.
Figura 20-60-5
N-22549
Rimuovere le 2 viti del cappuccio di montaggio (elemento 1)[Figura

20-60-5]da sotto la sovrastruttura.
Rimuovere il collettore.
Escavatore 320/322
GRUPPO COLLETTORE (S/N 223513430 E SOTTO E
223811991 E SOTTO)
1. Blocca 4
2. Valvola
3. Valvola
4. Noce 5
4
5. O-ring
6. Bobina
15
7. Solenoide
5
8. Valvola
9. Solenoide
10. Valvola 6
11. Valvola
12. Valvola
13. O-ring
14. O-ring 9
15. Bobina
3
16. Kit guarnizioni
8 7
17. Kit di guarnizioni
10
18. Kit guarnizioni
19 28
19. Tappo
20. O-ring 13
21. Spina
20
22. O-ring 25
23. Anello di riserva 30 11
24. O-ring
26
18
25. Rondella di riserva 17 27
26. Primavera
27. Palla 2
28. Spina 29
29. Corpo
30. Kit di guarnizioni 16 14
24
12 23
19 20
19
22
20
21 24
23
14 1
29
27
26
13 2
28
TS-2045
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLETTORE (S/N 223513430 E SOTTO E Figura 20-61-3
223811991 E SOTTO) (CONTINUA)
Smontaggio
Figura 20-61-1
N-22400
Rimuovere la valvola di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-61-3]

1 dal collettore.
N-22398
Figura 20-61-4
Rimuovere l'estensione dell'accumulatore (elemento 1)[Figura 1

20-61-1]dal collettore.
Figura 20-61-2
2 N-22401A
4 3
N-22401
1
Rimuovere l'anello scorrevole (elemento 1)[Figura 20-61-4]e Oring
(Articolo 2)[Figura 20-61-4]dalla valvola di sicurezza.
N-22399
Rimuovere l'O-ring (elemento 3)[Figura 20-61-4]e anello di riserva
(elemento 4)[Figura 20-61-4]dalla valvola di sicurezza.
prolunga dell'accumulatore.
320, 322 Escavatore

Figura 20-61-5
N-22405
1
Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 20-61-7]dal
collettore.
N-22402
Figura 20-61-8

collettore.
Figura 20-61-6
N-22406

spina.
N-22404

spina.
320, 322 Escavatore

Figura 20-61-9
N-22444
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-61-11]dal

solenoide.
N-22407
Figura 20-61-12
Rimuovere la valvola riduttrice di pressione (elemento 1)[

Figura 20-61-9]dal collettore.
Figura 20-61-10
N-22426
1
1 Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-12]dal
dado.
N-22443
Rimuovere gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-10]e

anelli antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-61-10]dal
riduttore di pressione.
NOTA: la valvola riduttrice di pressione non è riparabile

ad eccezione dei nuovi O-ring e anelli
antiestrusione.
320, 322 Escavatore

2 2 2
Figura 20-61-13
1
1
N-22447
1
anelli antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-61-15]dal
N-22445 solenoide.
Figura 20-61-16
Rimuovere la bobina (elemento 1)[Figura 20-61-13]dal
solenoide.
1
Figura 20-61-14
N-22448
1
Rimuovere i dadi (elemento 1)[Figura 20-61-16]dai

N-22446 solenoidi.
Rimuovere il solenoide (elemento 1)[Figura 20-61-14]dal

collettore.
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-61-17
N-22450
Rimuovere i solenoidi (elemento 1)[Figura 20-61-19]dal

collettore.
N-22426
Figura 20-61-20
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-17]dal

dado.
1
Figura 20-61-18
1 1
N-22451

anello antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-61-20]dal
N-22449 solenoide.
Rimuovere le bobine (elemento 1)[Figura 20-61-18]dai

solenoidi.
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-61-21
N-22454
Rimuovere i tappi (elemento 1)[Figura 20-61-23]dal

collettore.
N-22452
Figura 20-61-24
Rimuovere la valvola di ritegno (elemento 1)[Figura 20-61-21]

dal collettore.
Figura 20-61-22
2
3 4
1
1
N-22404

spina.
N-22453
La valvola di ritegno è costituita dal tappo (elemento 1)[Figura

20-61-22], O-ring (elemento 2)[Figura 20-61-22], primavera (Articolo 3)
[Figura 20-61-22]e controllare la palla (elemento 4)[Figura 20-61-22].
320, 322 Escavatore

Figura 20-61-25
N-22427
1
collettore.
N-22424
Figura 20-61-28
Rimuovere le valvole di ritegno (elemento 1)[Figura

20-61-25] dal collettore.
Figura 20-61-26
3 1
6
N-22404
7 4 2 Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-28]dalla

5
spina.
P-16426
Rimuovere gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-26]e anello

antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-61-26]dalla valvola di
ritegno.
Rimuovere la spina (elemento 3)[Figura 20-61-26], primavera

(Articolo 4)[Figura 20-61-26]e controllare la palla (elemento 5)[
Figura 20-61-26]dalla valvola di ritegno.
Rimuovere l'O-ring (elemento 6)[Figura 20-61-26]e anello di

riserva (elemento 7)[Figura 20-61-26]dalla spina (elemento 3)
[Figura 20-61-26].
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLETTORE (S/N 223513430 E SOTTO E Assemblea
Figura 20-61-31
Figura 20-61-29
N-22430
N-22429 Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-31]sulla spina.
Figura 20-61-32
collettore.
Figura 20-61-30
1
N-22429
1
Installare la spina (elemento 1)[Figura 20-61-32]nel
N-22430 molteplice.
Stringere la spina a 18-20 piedi-libbre. (24,4-27,1 N•m) coppia.

spina.
320, 322 Escavatore

5 1
3
Figura 20-61-33
4 7 2
6
P-16426
1 Installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-35]e anello di riserva

(elemento 2)[Figura 20-61-35]sulla valvola di ritegno.
N-22404
Installare l'O-ring (elemento 3)[Figura 20-61-35]e anello
antiestrusione (elemento 4)[Figura 20-61-35]sulla spina
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-33]sulla spina. (elemento 5) [Figura 20-61-35].
Figura 20-61-34 Installare la sfera di ritegno (elemento 6)[Figura 20-61-35],

primavera (Articolo 7)[Figura 20-61-35]e spina (elemento 5)[Figura
20-61-35]nella valvola di ritegno.
Stringere la spina.
Figura 20-61-36
N-22427
Installare la spina (elemento 1)[Figura 20-61-34]nel 1

molteplice.

N-22424
Installare le valvole di ritegno (elemento 1)[Figura 20-61-36]nel

molteplice.
Stringere le valvole di ritegno a 18,5-22 piedi-libbre. (25,1-29,8

N•m) coppia.
320, 322 Escavatore

2
Figura 20-61-37 3 4
1
N-22453
1 La valvola di ritegno è costituita dal tappo (elemento 1)[Figura

20-61-39], O-ring (elemento 2)[Figura 20-61-39], primavera (Articolo 3)
N-22404 [Figura 20-61-39]e controllare la palla (elemento 4)[Figura 20-61-39].
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-37]sulla spina. Figura 20-61-40
Figura 20-61-38
1 1
N-22452
N-22454
Installare la sfera di ritegno (elemento 4)[Figura 20-61-39],
primavera (Articolo 3)[Figura 20-61-39]spina (Articolo 1)[Figura
Installare i tappi (elemento 1)[Figura 20-61-38]nel 20-61-39]nel collettore (Articolo 1)[Figura 20-61-40].
molteplice.
320, 322 Escavatore

1 1
Figura 20-61-41
N-22449
2
Installare le bobine (elemento 1)[Figura 20-61-43]sui
solenoidi.
N-22451
Figura 20-61-44
Installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-41]e anello di

riserva (elemento 2)[Figura 20-61-41]sul solenoide.
Figura 20-61-42
1 1
N-22426
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-44]nel dado.
N-22450
Installare i solenoidi (elemento 1)[Figura 20-61-42]nel

molteplice.
Stringere i solenoidi a 28-33 piedi-libbre. (38-44,8 N•m)

coppia.
320, 322 Escavatore

Figura 20-61-45
N-22446
Installare il solenoide (elemento 1)[Figura 20-61-47]nel

molteplice.
N-22448
Stringere il solenoide a 18,5-22 piedi-libbre. (25,1-29,8 N•m)
coppia.
Installare i dadi (elemento 1)[Figura 20-61-45]sui
solenoidi. Figura 20-61-48
Stringere i dadi a 3-4,5 piedi-libbre. (4,1-6,1 N•m) coppia.
NOTA: serrare eccessivamente i dadi della bobina (elemento 1) [Figura

20-61-45] potrebbe causare guasti al solenoide o alla bobina.
Figura 20-61-46
2 2 2
1
N-22445
Installare la bobina (elemento 1)[Figura 20-61-48]sul solenoide.

1
1
N-22447
Installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-46]e anelli di

backup (elemento 2)[Figura 20-61-46]sul solenoide.
320, 322 Escavatore

Figura 20-61-49 2
1
1
1
N-22443
Installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-51]e anelli

di backup (elemento 2)[Figura 20-61-51]sul riduttore di
N-22426 pressione.
Figura 20-61-52
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-49]nel dado.
Figura 20-61-50
N-22407
N-22444 Installare la valvola riduttrice di pressione (elemento 1)[Figura

20-61-52]nel molteplice.
Installare il dado (elemento 1)[Figura 20-61-50]sul solenoide. Stringere la valvola riduttrice di pressione a 18,5-22 piedi-libbre.
(25,1-29,8 N•m) coppia.
Stringere il dado a 3-4,5 piedi-libbre. (4,1-6,1 N•m) coppia.
NOTA: serrare eccessivamente il dado della bobina (elemento 1) [Figura 20-

61-50] potrebbe causare il guasto della bobina o della bobina.
320, 322 Escavatore

Figura 20-61-53
N-22404
1
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-55]sulla spina.
N-22406 Figura 20-61-56
Figura 20-61-54
N-22402
1 Installare la spina (elemento 1)[Figura 20-61-56]nel

molteplice.
N-22405

molteplice.
320, 322 Escavatore

Figura 20-61-57
2 N-22401A
1
N-22399
3 4
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-59]sulla
N-22401
Figura 20-61-60
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-61-57]e anello antiestrusione

(elemento 2)[Figura 20-61-57]sulla valvola di sicurezza.
Installare l'O-ring (elemento 3)[Figura 20-61-57]e anello scorrevole

(elemento 4)[Figura 20-61-57]sulla valvola di sicurezza.
Figura 20-61-58
1
N-22398
1
Installare l'estensione dell'accumulatore (elemento 1)[Figura

20-61-60]sul collettore.
Stringere l'estensione dell'accumulatore a 22-24 piedi-libbre. (29-33

N•m) coppia.
N-22400
Installare la valvola di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-61-58]nel

molteplice.
Stringere la valvola di sicurezza a 30-35 piedi-libbre. (40,7-47,5 N•m)

coppia.
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLETTORE (S/N 223513431 E SUPERIORI E
223811992 E SUPERIORI)
1. Valvola di riduzione della pressione

2. O-ring
3. Anello posteriore
4. O-ring
5. O-ring
6. Noce
7. Bobina con cinturino verde 5
8. Bobina con cinturino giallo
9. Bobina con cinturino arancione
10. O-ring 6
11. Solenoide 1
12. Solenoide
13. Spina 7
14. O-ring
10
15. Primavera 5
16. Bullone
11 6
17. Sede 5
18. Spina
19. Valvola di sfiato
2 8 6
20. O-ring 3
21. Corpo valvola 4 10
2
3 12 13
3 9
4 13
4
3 10 13
3
4 14
4 2 12
3
4 15 14
4 14
3 15 15
16
2
16 16
4 17
19 3 17 17
14
14 14
14
18 15 20
16
14 14
17
18
14
14
17
16
15 21
14
14
17
16
15
13
13 14
MS-1400A
Escavatore 320/322
GRUPPO COLLETTORE (S/N 223513431 E SOPRA E Figura 20-62-3
223811992 E SOPRA) (CONTINUA)
Smontaggio
Figura 20-62-1
1
P-29499
1 Rimuovere la valvola di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-62-3]

dal collettore.
P-29497
Figura 20-62-4
Rimuovere l'estensione dell'accumulatore (elemento 1)[Figura 1

20-62-1]dal collettore.
Figura 20-62-2
2
4 3
P-29500A
1
Rimuovere l'anello scorrevole (elemento 1) e l'O-ring (elemento 2)[

Figura 20-62-4]dalla valvola di sicurezza.
P-29498
Rimuovere l'anello di backup (elemento 3) e l'O-ring (elemento 4)
[Figura 20-62-4]dalla valvola di sicurezza.
Escavatore 320/322
Figura 20-62-5
1 P-29503

1 collettore.
P-29501
Figura 20-62-8

collettore.
Figura 20-62-6
3
2
1
P-29504
1
Rimuovere la molla (elemento 1), la sfera di ritegno (elemento 2) e la sede
P-29502

spina.
Escavatore 320/322
Figura 20-62-9
1
P-29507
1 Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 20-62-11].
P-29505 Figura 20-62-12

spina.
Figura 20-62-10
P-29508

spina.
P-29506

sedile.
Escavatore 320/322
1
2 4 6
Figura 20-62-13
5 3 5
1
P-29554
Rimuovere la parte superiore della valvola (elemento 1), la molla

(elemento 2), la sede della molla (elemento 3) e la bobina (elemento 4)[
P-29509 Figura 20-62-15] dal fondo della valvola.
Rimuovere gli O-ring (elemento 5) e gli anelli di supporto (elemento 6)

Rimuovere la valvola riduttrice di pressione (elemento 1)[ [Figura 20-62-15].
Figura 20-62-13]dal collettore.
Figura 20-62-16
Figura 20-62-14
1 1
P-29511
P-29556
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-62-16]dal

Posizionare la parte inferiore della valvola riduttrice di pressione (elemento
solenoide di blocco del joystick.
1) [Figura 20-62-14]in una morsa dotata di ganasce imbottite.
Allentare la parte superiore della valvola riduttrice di pressione (elemento 2)

[Figura 20-62-14].
Rimuovere la valvola dalla morsa.
Escavatore 320/322
Figura 20-62-17
1
P-29514

solenoide.
P-29512
Figura 20-62-20
Rimuovere la bobina con la fascetta verde (elemento 1)[

Figura 20-62-17]dal solenoide.
Figura 20-62-18
P-29515
1
Rimuovere il solenoide (elemento 1)[Figura 20-62-20].
P-29513

bobina.
Escavatore 320/322
Smontaggio (continua) 1 1
Figura 20-62-21 3
2
P-29517
1
Rimuovere il dado (elemento 1) dal solenoide a due velocità (elemento
2) e dal solenoide di bypass del sistema (elemento 3)[Figura 20-62-23].
P-29557
NOTA: il 320L non dispone di un solenoide a due velocità

Posizionare la parte inferiore del solenoide (elemento 1)[Figura
(Elemento 2) [Figura 20-62-23].
20-62-21]in una morsa dotata di ganasce imbottite.
Figura 20-62-24
Allentare la parte superiore del solenoide (elemento 2)[Figura 20-62-21]
.
Rimuovere il solenoide dalla morsa.

1
Figura 20-62-22
2
5 5
3 4 5
P-29518
6 6
1 2
Rimuovere la bobina con la fascetta gialla (elemento 1) e la
bobina con la fascetta arancione (elemento 2)[Figura
20-62-24] dai solenoidi.
P-29528
Rimuovere la parte superiore del solenoide (elemento 1), la molla

(elemento 2), la sede della molla (elemento 3) e la bobina (elemento 4)[
Figura 20-62-22] dal fondo del solenoide.
Rimuovere gli O-ring (elemento 5) e gli anelli di supporto (elemento 6)

[Figura 20-62-22].
Escavatore 320/322
Figura 20-62-25 1
1
P-29520
1
Rimuovere i solenoidi (elemento 1)[Figura 20-62-27].
P-29513 Figura 20-62-28
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-25]da entrambe le

bobine.
Figura 20-62-26
2
1
1 P-29555

P-29519 Allentare la parte superiore del solenoide (elemento 2)[Figura 20-62-28]

.
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-26]da entrambi i Rimuovere il solenoide dalla morsa.
solenoidi.
Escavatore 320/322
Smontaggio (continua) 3
2
Figura 20-62-29
1
3 3
4
3
1
2
4 1
P-29523
1 2 4
Figura 20-62-32
P-29526 3 2 1
Rimuovere la parte superiore del solenoide (elemento 1) e

la bobina (elemento 2)[Figura 20-62-29]dal fondo del
4
solenoide.
Rimuovere gli O-ring (elemento 3) e l'anello di backup (elemento 4)

[Figura 20-62-29].
Figura 20-62-30
3 2 1
1
P-29522
Rimuovere le molle (elemento 1)[Figura 20-62-31]&

1 [Figura 20-62-32], controlla le palle (Articolo 2)[Figura
20-62-31]&[Figura 20-62-32]e sedili (voce 3)[Figura
20-62-31]&[Figura 20-62-32].
Rimuovere gli O-ring (elemento 4)[Figura 20-62-31]&

[Figura 20-62-32]dalle spine.
1
P-29521
Rimuovere i tappi (elemento 1)[Figura 20-62-30]dalla parte

superiore e laterale del collettore.
Escavatore 320/322

Figura 20-62-33
P-29508
1
Rimuovere gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-35]dalle
spine.
P-29506
Rimuovere gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-33]dai

sedili.
Figura 20-62-34
P-29524
Rimuovere i tappi (elemento 1)[Figura 20-62-34].
Escavatore 320/322
Assemblea
1
Pulire tutte le parti con solvente e asciugare con aria compressa.
Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate.
Figura 20-62-36
P-29506
2
Installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-38]sui

sedili.
1 Figura 20-62-39
P-29508
1
2
3 4
Installare gli O-ring (elemento 1) sui tappi (elemento 2)[Figura
20-62-36].
Figura 20-62-37
5
1
3
2
5 3
P-29523
1
Installare le sedi (elemento 1), le sfere di ritegno (elemento 2) e le molle
(elemento 3) nelle porte superiori (elemento 4)[Figura 20-62-39].
1 Installare gli O-ring (elemento 5)[Figura 20-62-39]sulle

spine.
P-29524
Installare i tappi (elemento 1)[Figura 20-62-37].
Stringere il tappo a una coppia da 8 a 10 piedi-libbre. (da 11 a 14 N•m).
Escavatore 320/322
4 2
3
Figura 20-62-40
1 2 3 5
4
1 1 1
4
P-29526
1 2 3 5
Installare gli O-ring (elemento 1) e l'anello di backup (elemento
2) [Figura 20-62-42]sui solenoidi.
P-29522
Installare la bobina (elemento 3)[Figura 20-62-42]sul fondo
del solenoide.
Installare le sedi (elemento 1), le sfere di ritegno (elemento 2) e le molle
(elemento 3) nelle porte laterali (elemento 4)[Figura 20-62-40].
Installare la parte superiore del solenoide (elemento 4)[Figura
20-62-42] sul fondo del solenoide.
Installare gli O-ring (elemento 5)[Figura 20-62-40]sulle
spine. Figura 20-62-43
Figura 20-62-41
1
P-29555
P-29521
Stringere la parte superiore del solenoide (elemento 2)[Figura 20-62-43] a 37
Stringere i tappi a 44 piedi-libbre. (60 N•m) coppia. piedi-libbre. (50 N•m) coppia.
Escavatore 320/322
Figura 20-62-44
1
2
P-29513
Installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-46]su entrambe le

bobine.
P-29520
Figura 20-62-47
Installare i solenoidi (elemento 1) e (elemento 2)[Figura 20-62-44].
1
Stringere i solenoidi a 37 piedi-libbre. (50 N•m) coppia. 2
NOTA: il 320L non dispone della doppia velocità

solenoide (elemento 2) [Figura 20-62-44].
Figura 20-62-45
P-29518
1 1
Installare la bobina con la fascetta gialla (elemento 1)[Figura
20-62-47]sul solenoide a due velocità.
Installare la bobina con la fascetta arancione (elemento 2)[Figura

20-62-47]sul solenoide di bypass del sistema.
NOTA: il 320L non dispone della doppia velocità

P-29519 solenoide (elemento 1) [Figura 20-62-47].
Installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-45]sui

solenoidi.
Escavatore 320/322
Figura 20-62-48
1 1
2 1
P-29532
NOTA: assicurarsi che la bobina (elemento 1) sia installata nel

sede della molla (elemento 2) [Figura 20-62-50] prima di
P-29517 installare la sede della bobina/molla nella parte inferiore
del solenoide.
Installare i dadi (elemento 1)[Figura 20-62-48]sui Installare la parte superiore del solenoide sulla parte inferiore del
solenoidi. solenoide.
Stringere i dadi a una coppia da 3 a 4,5 piedi-libbre. (da 4,1 a 6,1 N•m).
Figura 20-62-51
NOTA: serraggio eccessivo dei dadi della bobina (elemento 1) [Figura

20-62-48], potrebbe causare guasti al solenoide o alla bobina.
Figura 20-62-49 2
2 2
1
3 4 5 1 P-29557

P-29528
Stringere la parte superiore del solenoide (elemento 2)[Figura 20-62-51] a 22
piedi-libbre (30 N•m) coppia.
Installare gli O-ring (elemento 1) e gli anelli di backup
(elemento 2) [Figura 20-62-49]sul solenoide.
Installare la molla (elemento 3), la sede della molla (elemento 4)[Figura

20-62-49]nella parte inferiore del solenoide.
Installare la bobina (elemento 5)[Figura 20-62-49]nella sede della

molla (elemento 4)[Figura 20-62-49]. Per informazioni vedere
quanto segue.
Escavatore 320/322
Figura 20-62-52
P-29513
1
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-54]sulla bobina.
P-29515 Figura 20-62-55
Installare il solenoide (elemento 1)[Figura 20-62-52].
Stringere il solenoide a 22 piedi-libbre. (30 N•m) coppia.
Figura 20-62-53
P-29512
1 Installare la bobina con la fascetta verde (elemento 1)[Figura

20-62-55]sul solenoide di blocco del joystick.
P-29514
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-53]sul

solenoide.
Escavatore 320/322
Figura 20-62-56
2
1 1
P-29556
Posizionare il fondo della valvola (elemento 1)[Figura 20-62-58] in

una morsa dotata di ganasce imbottite.
P-29511
Stringere la parte superiore della valvola (elemento 2)[Figura 20-62-58]a 22
piedi-libbre (30 N•m) coppia.
Installare il dado (elemento 1)[Figura 20-62-56]sul solenoide.
Figura 20-62-59
Stringere il dado a una coppia compresa tra 3 e 4,5 piedi-libbre. (da 4,1 a 6,1 N•m).
NOTA: serraggio eccessivo del dado della bobina (elemento 1) [Figura 20-
62-56] potrebbe causare guasti al solenoide o alla bobina.
Figura 20-62-57
1
22
P-29509
1 1
6 1 5 4 3
Installare la valvola riduttrice di pressione (elemento 1)[Figura
20-62-59]nel molteplice.
P-29554 Stringere la valvola a 22 piedi-libbre. (30 N•m) coppia.
Installare gli O-ring (elemento 1) e gli anelli di backup

(elemento 2) [Figura 20-62-57]sul riduttore di pressione.
Installare la sede della bobina (elemento 3) (elemento 4) e la molla (elemento

5) sul fondo della valvola. Installare la parte superiore della valvola (elemento
6)[Figura 20-62-57].
Escavatore 320/322
Figura 20-62-60
P-29506
1 Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-62]sul sedile.
P-29508 Figura 20-62-63
Figura 20-62-61
P-29505

1
P-29507
Installare la spina (elemento 1)[Figura 20-62-61].
Stringere la spina a 37 piedi-libbre. (50 N•m) coppia.
Escavatore 320/322
Figura 20-62-64
2
1
P-29502
1
3 Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-66]sulla spina.
P-29504 Figura 20-62-67
Installare il sedile (elemento 1), la sfera di controllo (elemento 2) e la molla

Figura 20-62-65
1
P-29501

1
molteplice.
P-29503 Stringere la spina a 37 piedi-libbre. (50 N•m) coppia.

molteplice.
Escavatore 320/322
Figura 20-62-68
1
1
P-29498
3 4 Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-62-70]sulla

P-29500A
Figura 20-62-71
Installare l'O-ring (elemento 1) e l'anello scorrevole (elemento 2)[Figura

20-62-68]sulla valvola di sicurezza.
Installare l'O-ring (elemento 3) e l'anello di backup (elemento 4)

[Figura 20-62-68]sulla valvola di sicurezza.
Figura 20-62-69
P-29497
Installare l'estensione dell'accumulatore (elemento 1)[Figura

20-62-71]sul collettore.
Stringere l'estensione a 22-24 piedi-libbre. (da 29 a 33

1 N•m).
P-29499
Installare la valvola di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-62-69]nel

molteplice.
Stringere la valvola a un valore compreso tra 18 e 22 piedi-libbre. (da 25 a 30 N•m).
Escavatore 320/322
MOTORE DI VIAGGIO Figura 20-70-2
Rimuovi la traccia. (Vedere Rimozione e installazione a

pagina 30-20-4.)
IMPORTANTE
2 1
P-11249
il sistema.
I-2003-0888
Scollegare i tubi (elemento 1)[Figura 20-70-2]dal motore di

Figura 20-70-1 azionamento.
Rimuovere i bulloni di montaggio del motore di azionamento (elemento 2)[Figura

20-70-2].

N•m).
Rimuovere il motore di azionamento.
Il pignone di trasmissione può essere rimosso senza rimuovere il motore di

traslazione.
Se si rimuove la ruota dentata da un motore di traslazione

smontato dal telaio del cingolo, bloccare il motore in una
P-11248 morsa.
Figura 20-70-3
Rimuovere i bulloni dalla copertura del telaio del cingolo[Figura
20-70-1].
Installazione:Stringere i bulloni a 15-18 piedi-libbre. (20-25 1

N•m).
Rimuovere il coperchio.
Contrassegnare i tubi per una corretta installazione.
P-29389
Rimuovere i bulloni della ruota dentata. Rimuovere il pignone


N•m).
320, 322 Escavatore

MOTORE DI VIAGGIO (CONTINUA)
1. Anello elastico
2. Spina
3. Copertina
39
4. O-ring 37
5. Boccola 41
42 36 38
6. Ingranaggio solare 40
7. Anello elastico
40 35
8. Ingranaggio solare 39
9. Carrie planetario
34
10. Anello elastico 31
38 30
11. Rondelle antirotazione 37
12. Cuscinetti 33 29
13. Ingranaggio planetario
32 28 26
14. Rondella di spinta
15. Portatore planetario
16. Corona dentata
27
17. Anello elastico
18. Cuscinetto
19. Anello elastico 23
20. O-ring 25 23
22
21. Anello di tenuta
22. Anello elastico
24
23. Anello elastico
24. Cuscinetto
21
25. Albero motore
26. Mozzo 18
27. Sigillo
28. Perno di allineamento 20
29. Piatto oscillante 19
30. Blocco rotante 18
31. Targa motore
17 14
32. Perno di allineamento 16
33. Perno di allineamento
13
34. Cuscinetto 11
35. O-ring 10
36. Copertura del motore
37. Spina
12
38. O-ring
14
39. Primavera 13
40. Lavatrice
11
41. Bobina 10 15
42. Bullone
13
7 4
6 3
1
9 8
2
5
B-14478
320, 322 Escavatore

MOTORE DI VIAGGIO (CONTINUA) Figura 20-70-5
Smontaggio
IMPORTANTE
Quando si riparano i sistemi idrostatici e idraulici, pulire l'area di
lavoro prima dello smontaggio e mantenere pulite tutte le parti.
il sistema.
I-2003-0888
B-14650
Sarà necessario ordinare il seguente strumento dallo strumento OTC per
rimontare il motore di azionamento:
Rimuovere l'anello elastico interno dalla custodia del motore di azionamento
MEL1468 per il montaggio di anello di torsione e anello di tenuta. [Figura 20-70-5].
Figura 20-70-4 Figura 20-70-6
B-14497 B-14649
Rimuovere i tappi di scarico (elemento 1)[Figura 20-70-4]dal Per rimuovere il coperchio, installare due perni filettati nei fori
coperchio terminale. di scarico e sollevare il coperchio[Figura 20-70-6].
Scaricare l'olio in un contenitore.
320, 322 Escavatore

Figura 20-70-7
B-14646
Rimuovere il portasatelliti[Figura 20-70-9].

B-14648
Figura 20-70-10
È inoltre possibile utilizzare la pressione dell'aria per rimuovere il 1

coperchio, avvitare l'adattatore in un foro di scarico e applicare 8-11 PSI
2
[Figura 20-70-7].
4
NOTA: non utilizzare una pressione eccessiva o danni alla guarnizione
può risultare. 3
Figura 20-70-8 5
B-14645
Rimuovere gli anelli elastici (elemento 1)[Figura 20-70-10]

rondelle antirotazione (Articolo 2)[Figura 20-70-10],
ingranaggi (elemento 3)[Figura 20-70-10], cuscinetti (voce
4)[Figura 20-70-10]e le rondelle reggispinta inferiori
(elemento 5)[Figura 20-70-10]dal gruppo portasatelliti.
B-14647
Rimuovere l'ingranaggio solare esterno (elemento 1)[Figura 20-70-8]

utilizzando due leve e facendo leva sul fondo dell'ingranaggio.
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-70-11
2
2 4
1
3
B-14642
Rimuovere gli anelli elastici (elemento 1)[Figura 20-70-13],

B-14644 rondelle antirotazione (elemento 2)[Figura 20-70-13],
ingranaggi (elemento 3)[Figura 20-70-13], cuscinetti (voce 4)[
Figura 20-70-13]e rondelle reggispinta inferiori (elemento 5)[
Rimuovere l'ingranaggio solare interno (elemento 1)[Figura 20-70-11], Figura 20-70-13]dal gruppo portasatelliti.
dal vettore planetario del primo stadio.
Figura 20-70-14
Rimozione dell'anello elastico dell'ingranaggio centrale (elemento 2)[Figura
20-70-11]non è necessario.
Figura 20-7
B-14641
Rimuovere l'anello elastico esterno dal mozzo per liberare i due

B-14643 cuscinetti, corona dentata e motore[Figura 20-70-14].
Installare tre bulloni da 10 mm attraverso i supporti del mozzo e

Rimuovere il portasatelliti[Figura 20-70-12]. serrarli per separare il gruppo mozzo e corona dentata.
320, 322 Escavatore

MOTORE DI VIAGGIO (CONTINUA) Figura 20-70
Figura 20-70-15
B-14638
1 Rimuovere il cuscinetto dal supporto premendolo fuori dal

B-14640 lato flangiato del supporto[Figura 20-70-17].
Figura 20-70-18
NOTA: posizionare un pezzo di rottame metallico (elemento 1) [Figura
20-70-15] tra il bullone e la flangia della corona
dentata per evitare danni alla flangia durante il 1,97"
serraggio dei bulloni. (50 millimetri)
Figura 20-70-16
2,56"
1 (65 millimetri)
1,38"
(35 millimetri) B-14637A
Installare un tappo di supporto[Figura 20-70-18], sopra l'albero motore e

l'ingranaggio, per proteggere le scanalature da eventuali danni.
B-14639 Ottenere il limite di supporto localmente.
Le dimensioni del tappo di supporto sono le seguenti:

Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-70-16]e anello
Altezza 2,56 pollici (65 mm)
elastico interno (elemento 2)[Figura 20-70-16]dalla corona
dentata. ID 1,38 pollici (35 mm)
OD 1,97 pollici (50 mm)
320, 322 Escavatore

Smontaggio (continua) 4
3
Figura 20-70-19
1 2
3
2
1
B-14635
Rimuovere i due tappi (elemento 1)[Figura 20-70-21], molle

B-14595 (Articolo 2)[Figura 20-70-21]e rondelle (elemento 3) [Figura
20-70-21]da ciascuna estremità dell'alloggiamento.
Spingere il cuscinetto fuori dal mozzo del motore[Figura 20-70-19]. Rimuovere la bobina (elemento 4)[Figura 20-70-21].
NOTA: non danneggiare la superficie inferiore del Figura 20-70-22

cuscinetto poiché viene lappato (lucidato) per accoppiarsi con
l'anello di tenuta anteriore.
Figura 20-70-20
B-14492
Per smontare la bobina, inserire un perno temprato attraverso il

B-14636 foro della bobina e utilizzare una morsa con ganasce protettive per
trattenere la bobina[Figura 20-70-22].
Rimuovere l'anello di tenuta anteriore dal mozzo del motore[Figura NOTA: non utilizzare alcun tipo di strumento per afferrare la bobina o
20-70-20]. ne risulterebbero danni alla bobina.
Rimuovere i due tappi dall'estremità della bobina

[Figura 20-70-22].
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-70-23
2 2
1
3
2
B-14677
3
1
Rimuovere la piastra del motore in bronzo (elemento 1)[Figura
B-14491 20-70-25]e spina di centraggio (elemento 2)[Figura 20-70-25].
Figura 20-70-26
Rimuovere la molla (elemento 1)[Figura 20-70-23]otturatore
(elemento 2)[Figura 20-70-23]e controllare la palla (elemento 3) 1
[Figura 20-70-23]dalle estremità della bobina. 2
Figura 20-70-24
3
B-14633
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-70-26]cuscinetto

(elemento 2)[Figura 20-70-26]e i due perni di allineamento
B-14634 (elemento 3)[Figura 20-70-26]rimuovere il cuscinetto (elemento 2)
[Figura 20-70-26]con un estrattore per cuscinetti.
Rimuovere le sei viti e rimuovere il coperchio del motore

[Figura 20-70-24].
320, 322 Escavatore

MOTORE DI VIAGGIO (CONTINUA) Figura 20-70
Figura 20-70-27
2
3
1
B-14629
Rimuovere il piatto oscillante (elemento 1)[Figura 20-70-29], sigillo

B-14631 (Articolo 2)[Figura 20-70-29]e perno di allineamento (elemento 3)
[Figura 20-70-29].
Invertire il mozzo e il blocco rotante scivolerà fuori[Figura Figura 20-70-30

20-70-27].
Figura 20-7 1
1 3
B-14628
B-14630 Rimuovere l'anello elastico (elemento 1)[Figura 20-70-30],

cuscinetto (elemento 2)[Figura 20-70-30]e secondo anello
elastico (elemento 3)[Figura 20-70-30]dall'albero motore.
Rimuovere l'anello elastico interno (elemento 1)[Figura 20-70-28]
trattenendo il cuscinetto/albero di trasmissione al mozzo e premere
l'albero di trasmissione (elemento 2)[Figura 20-70-28]fuori dal mozzo.
320, 322 Escavatore

MOTORE DI VIAGGIO (CONTINUA) Installare l'anello elastico (elemento 2)[Figura 20-70-32]sull'albero
motore nella seconda scanalatura (elemento 3)[Figura 20-70-32].
Assemblea
Pulire tutte le parti con solvente e asciugare con aria compressa. Figura 20-70-33
Ispezionare tutte le parti e sostituire quelle danneggiate. Se uno
qualsiasi degli ingranaggi planetari è danneggiato, sostituire tutti gli
ingranaggi planetari e l'ingranaggio centrale dallo stadio (primo o
secondo) da cui proviene l'ingranaggio danneggiato. Un ingranaggio
danneggiato può causare microscopiche crepe da fatica nei denti
accoppiati e causare guasti prematuri dopo la manutenzione. Applicare
olio a tutti gli O-ring (non lubrificare l'anello di torsione in gomma) e
grasso leggero sui cuscinetti a sfera e a rulli prima dell'installazione.
Figura 20-70-31
B-14625
1
Capovolgere il mozzo e premere l'albero motore nel gruppo

mozzo e cuscinetto.[Figura 20-70-33]
Figura 20-70-34
B-14626
Premere il cuscinetto (elemento 1)[Figura 20-70-31]nel mozzo del

motore.
Installare l'anello elastico interno (elemento 2)[Figura 20-70-31]nel

mozzo del motore.
Avvolgere carta lucida attorno alle scanalature dell'anello elastico per

evitare danni alla guarnizione.
Figura 20-70-32 B-14624
Installare la nuova guarnizione nella sede della guarnizione nel mozzo del motore utilizzando lo
strumento per posizionare la guarnizione[Figura 20-70-34]. Procurarsi localmente lo strumento
per posizionare le guarnizioni. Le dimensioni del sigillo

strumento di seduta sono i seguenti:
3
Altezza 2,75 pollici (70 mm)
ID . 677 pollici (17,2 mm)
OD . 708 pollici (18 mm)
1
2
B-14675
Lubrificare con olio e installare la guarnizione (elemento 1)[Figura

20-70-32]sull'albero motore.
320, 322 Escavatore

Figura 20-70-35
B-14652
Lubrificare con olio e installare il blocco rotante nel mozzo

B-14672 del motore[Figura 20-70-37].
Figura 20-70-38
Capovolgere il mozzo del motore e installare l'anello elastico esterno
Figura 20-70-36
2
1
2
3
B-14654
Premere il cuscinetto (elemento 1)[Figura 20-70-38]nel coperchio

B-14651 del motore.
Applicare olio e installare l'O-ring (elemento 2)[Figura

Installare il piatto oscillante (elemento 1)[Figura 20-70-36]e perno 20-70-38].
di allineamento (elemento 2)[Figura 20-70-36]nel mozzo del
motore.
Installare i due perni di allineamento (elemento 3)[Figura 20-70-36] nel

mozzo del motore.
320, 322 Escavatore

Figura 20-70-39
0,098-0,110"
(2,5-2,8mm)
B-14655
Lubrificare il cuscinetto con olio e installare il coperchio del

B-14777 motore sul mozzo con sei viti[Figura 20-70-41].
Stringere le viti in modo incrociato alla coppia di 25-30 N•m

Il cuscinetto (elemento 1)[Figura 20-70-39]deve estendersi dalla parte (18-22 piedi lb.).
anteriore del coperchio di 2,5-2,8 mm (0,098-0,110 pollici).
Figura 20-70-42
Figura 20-70-40
4
2 2
5
1 2 3
4 1
5
1
3
B-14491
B-14677
Installare la sfera di ritegno (elemento 1)[Figura 20-70-42], otturatore

Installare il perno di allineamento (elemento 1)[Figura 20-70-40]sul (Articolo 2)[Figura 20-70-42]e primavera (Articolo 3)[Figura 20-70-42]in
coperchio del motore. entrambe le estremità della bobina.
Installare la piastra della valvola (elemento 2)[Figura 20-70-40]sul Applicare olio e installare i nuovi O-ring (elemento 4)[Figura
coperchio del motore, con la tacca di allineamento, nella piastra della 20-70-42]sulle spine (elemento 5)[Figura 20-70-42].
valvola (elemento 2)[Figura 20-70-40]scivolando sul perno di
allineamento (elemento 1)[Figura 20-70-40].
320, 322 Escavatore

MOTORE DI VIAGGIO (CONTINUA) Applicare olio agli O-ring e installare i nuovi O-ring sui tappi
Installare i tappi (elemento 4)[Figura 20-70-44]nel coperchio del
Figura 20-70-43 motore.
Figura 20-70-45
B-14492
B-14657
Per assemblare la bobina, inserire un perno temprato attraverso il foro
della bobina e utilizzare una morsa con ganasce protettive per
trattenere la bobina[Figura 20-70-43]. Applicare olio al bordo esterno del cuscinetto e premere il cuscinetto
nell'alloggiamento utilizzando lo strumento di installazione dei
NOTA: non utilizzare alcun tipo di strumento per afferrare la bobina o cuscinetti [Figura 20-70-45].
ne risulterebbero danni alla bobina.
Procurarsi localmente lo strumento per l'installazione dei cuscinetti.
Installare i due tappi su entrambe le estremità della bobina[Figura
20-70-43]. Figura 20-70-46
Serrare i tappi a una coppia di 25-30 N•m (18-22 piedi lb). 3,78"
(96 millimetri)
Figura 20-70-44
1 4,27"
(108,4 millimetri)
2
4
3
2
5,69"
(144,5 millimetri) B-14593
3
4
Le dimensioni dello strumento di installazione dei cuscinetti[Figura
B-14656 20-70-46]sono come segue:
Altezza 4,27 pollici (108,4 mm)

Applicare olio alla bobina e installare la bobina (elemento 1)
ID 3,78 pollici (96 mm)
[Figura 20-70-44]nel coperchio del motore.
OD 5,69 pollici (144,5 mm)
Installare la lavatrice (elemento 2)[Figura 20-70-44]e primavera
(Articolo 3)[Figura 20-70-44]nel coperchio del motore.
320, 322 Escavatore

2
Figura 20-70
1
B-14496
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-70-49]sull'anello di tenuta

B-14658 (elemento 2)[Figura 20-70-49].
NOTA: ispezionare l'anello di tenuta per eventuali bave prima dell'installazione

Installare l'anello elastico interno (elemento 1)[Figura 20-70-47] l'O-ring. Installare l'anello di tenuta assicurandosi che non sia
nell'alloggiamento. attorcigliato. Per rimuovere eventuali torsioni, tirare
delicatamente una sezione dell'O-ring e lasciarlo scattare
Applicare olio sull'O-ring e installare l'O-ring (elemento 2) indietro.
[Figura 20-70-47]nell'alloggiamento.
L'O-ring, l'anello di tenuta e il gruppo motore devono essere puliti e
Figura 20-70-48 privi di polvere, pellicole d'olio o corpi estranei.
Figura 20-70-50
B-14659
B-14594
Applicare olio al bordo esterno del secondo cuscinetto e
premere il cuscinetto nell'alloggiamento[Figura 20-70-48].
Installare lo strumento per posizionare la tenuta (MEL1468) sull'anello di
NOTA: assicurarsi che l'O-ring sia installato correttamente tenuta [Figura 20-70-50].
l'alloggiamento in modo che non venga danneggiato durante
l'installazione del secondo cuscinetto.
320, 322 Escavatore

Figura 20-70-51
B-14494
Dopo aver installato l'anello di tenuta, controllare l'altezza di risalto

B-14495 [Figura 20-70-53]in quattro punti, distanti 90°.
L'altezza di risalto è 0,30 ± 0,02 pollici (7,7 ± 6 mm).

Il gruppo dell'anello di tenuta deve essere lubrificato con alcol, in modo che
l'O-ring scivoli oltre l'anello di ritenzione dell'alloggiamento e la tenuta sia NOTA: se l'anello di tenuta non raggiunge l'altezza
uniforme nel raggio dell'alloggiamento del motore[Figura 20-70-51]. le specifiche controllano l'anello di torsione per individuare eventuali
torsioni o rigonfiamenti evidenti.
L'O-ring sul gruppo anello di tenuta deve essere lubrificato Applicare un leggero strato di olio sull'anello di tenuta e sulla superficie lappata del
con alcool. cuscinetto.
Ciò consentirà all'O-ring di scivolare sulla superficie di tenuta NOTA: non bagnare l'olio sull'O-ring.
dell'alloggiamento del motore senza torcersi[Figura 20-70-51].
Figura 20-70-54
Immergere il gruppo O-ring e anello di tenuta in una padella piena di alcol.
Figura 20-70-52
B-14661
B-14493 Premere il gruppo riduttore e motore nella sede dei cuscinetti[

Figura 20-70-54]. Il cuscinetto interno potrebbe spostarsi più in
profondità nell'alloggiamento quando il gruppo motore viene
Eliminare l'alcol in eccesso e installare il gruppo anello di premuto nell'alloggiamento. Se ciò accade, premere il cuscinetto
tenuta sul motore[Figura 20-70-52]. interno verso il basso nella sua posizione originale.
Esercitare una pressione decisa e uniforme sullo strumento di installazione

(MEL1468) per inserire l'O-ring nell'alloggiamento del motore.
320, 322 Escavatore

Figura 20-70-55
B-14664
Installare il gruppo planetario nel mozzo[Figura

B-14662 20-70-57].
Figura 20-70-58
Installare l'anello elastico esterno (elemento 1)[Figura
20-70-55] nel motoriduttore.
Figura 20-70-5
5
4
3
2
1
B-14665
Installare l'ingranaggio centrale nel portasatelliti esterno

B-14663 [Figura 20-70-58].
Installare le rondelle di spinta (elemento 1)[Figura

20-70-56], ingranaggi planetari (elemento 2)[Figura
20-70-56], cuscinetto (elemento 3)[Figura 20-70-56]rondelle
antirotazione (voce 4) [Figura 20-70-56]e anelli elastici
esterni (voce 5) [Figura 20-70-56].
Installare gli anelli elastici in modo che l'apertura dell'anello elastico sia
rivolta verso l'esterno.
320, 322 Escavatore

Figura 20-70-59
2
4 1
3
1
B-14676
Ispezionare la boccola del coperchio (elemento 1)[Figura 20-70-61]da

B-14666 indossare.
Se la boccola (elemento 1)[Figura 20-70-61]necessita di essere

Installare le rondelle di spinta (elemento 1)[Figura sostituita, praticare un foro al centro della boccola.
20-70-59] ingranaggi planetari (elemento 2)[Figura
20-70-59]cuscinetti (elemento 3)[Figura 20-70-59]rondelle Utilizzando una punta da trapano numero 3, infilare il foro con un maschio NF da
antirotazione (voce 4) [Figura 20-70-59]e anelli elastici 1/4 x 28 pollici.
esterni (voce 5) [Figura 20-70-59].
Installare un bullone da 1/4 X 28 pollici (elemento 2)[Figura
Installare gli anelli elastici in modo che l'apertura dell'anello elastico sia 20-70-61]nella boccola ed estrarre la boccola dal coperchio.
rivolta verso l'esterno.
Installare la nuova boccola nel coperchio con la smussatura rivolta verso il basso.
Figura 20-70-60
La distanza tra la boccola del coperchio e l'ingranaggio centrale
deve essere di 0,2-0,8 mm (0,008-0,031 pollici).
Figura 20-70-62
B-14667
Installare il gruppo planetario esterno nel mozzo[Figura

20-70-60].
B-14771
Posizionare un pezzo di saldatura da 1/16 di pollice (1,5 mm) lungo 1/2

pollice (13 mm) sull'ingranaggio centrale[Figura 20-70-62].
Posizionare il coperchio nel mozzo.
Rimuovere il coperchio e misurare la saldatura.
320, 322 Escavatore

Se lo spazio tra l'ingranaggio centrale e la boccola del coperchio non

soddisfa le specifiche, ordinare il kit di spessori della boccola presso le
vendite Bobcat. 1
Spessore dello spessore Numero parte MEL

0,020 pollici (0,5 mm) 6669597
0,030 pollici (0,76 mm) 6669598
0,050 pollici (1,27 mm) 6669599
Rimuovere la boccola.
B-14671
Installare lo spessore corretto sotto la boccola e installare la

boccola. Installare l'anello elastico interno (elemento 1)[Figura 20-70-64] fissare
il coperchio al motore di azionamento.
NOTA: assicurarsi che non siano presenti sbavature sulla boccola
faccia dalla rimozione della boccola.
Figura 20-70-65
Ripetere la procedura per controllare il gioco tra l'ingranaggio

centrale e la boccola del coperchio.
Figura 20-70-63
1
2
2
B-14498
Aggiungi 1,06 qt. (1,0 L) di lubrificante per ingranaggi 90 W al foro del tappo
superiore (Articolo 1)[Figura 20-70-65]finché il lubrificante per ingranaggi
B-14670 non raggiunge il fondo del foro del tappo (elemento 2)[Figura 20-70-65].
Installare e serrare i due tappi.

Lubrificare e installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-70-63]
sulla copertina.
Installare il coperchio (elemento 2)[Figura 20-70-63]sul mozzo.
320, 322 Escavatore

SNODO
IMPORTANTE
Espandere completamente il telaio del binario.

Figura 20-80-1 di lavoro prima dello smontaggio e mantenere pulite tutte le parti.
il sistema.
I-2003-0888
Contrassegnare tutti i tubi e i tubi flessibili per facilitare il montaggio.
Figura 20-80-2
N-22649
Posiziona i blocchi sotto i cingoli dell'escavatore[Figura

1
20-80-1].

1
N-23132

Rimozione e installazione (S/N 223512842 e sotto e Rimuovere i due tubi (elemento 1)[Figura 20-80-2]dalla parte
223811738 e sotto) a pagina 40-40-1 o Rimozione e superiore del giunto girevole.
sopra) a pagina 40-40-2.) Tappare e tappare i tubi flessibili e i raccordi.
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere Figura 20-80-3

Svuotare il serbatoio idraulico. (Vedere Sostituzione del 1 1

fluido idraulico (S/N 223512346 e inferiore e 223814376 e
successivo) a pagina 10-100-2 o Sostituzione del fluido
successivo) a pagina 10-100-4. )
AVVERTIMENTO
penetrando nella pelle. Ciò può causare lesioni gravi e possibili N-23134

Rimuovere le due tubazioni (elemento 1)[Figura 20-80-3]dalla parte
lesione.
superiore del giunto girevole e della valvola di controllo.
W-2145-0290
320, 322 Escavatore

GIUNTO GIREVOLE (CONTINUA) Figura 20-80-6
1
Figura 20-80-4
1
N-23137
Scollegare il connettore elettrico del solenoide (elemento 1)

[Figura 20-80-6]dal connettore elettrico dell'escavatore.
1 N-23135
Rimuovere i sei tubi (elemento 1)[Figura 20-80-4]e la

metropolitana (Articolo 2)[Figura 20-80-4].
Tappare e tappare i tubi flessibili, la tubazione e i raccordi.
2
Figura 20-80-5
1
1 1
N-16601
Rimuovere le quattro viti (elemento 1)[Figura 20-80-7] e

piastra (Articolo 2)[Figura 20-80-7]dalla parte inferiore
dell'escavatore.
N-23136
Rimuovere la tubazione (elemento 1)[Figura 20-80-5]dalla valvola

di controllo al giunto girevole.
320, 322 Escavatore

Figura 20-80-8
1
2
1
1
N-23139
1
Rimuovere i quattro dadi di montaggio (elemento 1)[Figura

N-16602 20-80-9] e far scorrere il giunto girevole fuori dalla parte inferiore
dell'escavatore.
Contrassegnare i dieci tubi per facilitare il montaggio[Figura 20-80-8].
Scollegare i cinque tubi (elemento 1)[Figura 20-80-8]dal lato

sinistro del giunto girevole.
Scollegare i cinque tubi (elemento 2)[Figura 20-80-8]dal lato

destro del giunto girevole.
NOTA: sostenere il giunto girevole sul lato inferiore

l'escavatore per evitare che il giunto girevole
cada quando si rimuovono i quattro dadi di
montaggio.
320, 322 Escavatore

GIUNTO GIREVOLE (CONTINUA)
Identificazione delle parti 320
10
1
5
2
7
7 4
7 8
2
5 3
1 7
11 2 6
1
1. Spina 12
2. O-ring
3. Alloggio
4. Stud
5. Rondella
6. Spina
7. Anello circolare
8. Rotore
9. Sigillo
10. Sigillo
11. Rondella
12. Anello elastico
NOTA: gli escavatori 320 sono dotati di

sette guarnizioni (elemento 10)
installate sul rotore. Gli escavatori 322
sono dotati di otto guarnizioni
(elemento 10) installate sul rotore.
NOTA: gli escavatori 320 sono dotati

di sei tappi e O-ring (elementi 1 e 2).
Gli escavatori 322 sono dotati di otto
tappi e O-ring (elementi 1 e 2).
NOTA: gli escavatori 320 sono

dotati di sei tappi e O-ring
(voci 6 e 7). Gli escavatori 322
sono dotati di sette tappi e O-
ring (voci 6 e 7).
PE-1579
320, 322 Escavatore

GIUNTO GIREVOLE (CONTINUA)
Identificazione delle parti 322
10
17
5
1
17 2
4
1 17
17 3
2
1. Spina 8
5 1
2. O-ring 13
3. Alloggio 2
4. Stud 11 16 14
2 7 15
5. Rondella
1 6
6. Spina 12
7. Anello circolare
8. Rotore
9. Sigillo
10. Sigillo
11. Rondella
12. Anello elastico
13. Bobina
14. O-ring
15. Noce
16. Solenoide
17. O-ring
NOTA: gli escavatori 320 sono dotati di

sette guarnizioni (elemento 10)
installate sul rotore. Gli escavatori 322
sono dotati di otto guarnizioni
(elemento 10) installate sul rotore.

dotati di sei tappi e O-ring
(elementi 1 e 2). Gli escavatori 322
sono dotati di otto tappi e O-ring
(elementi 1 e 2).

dotati di sei tappi e O-ring (voci 6 e
7). Gli escavatori 322 sono dotati di
sette tappi e O-ring (voci 6 e 7).
PE-1578
320, 322 Escavatore

Smontaggio
2 1
Figura 20-80-10
P-16708
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-80-12]dal dado del

P-16707 solenoide (elemento 2)[Figura 20-80-12].
Figura 20-80-13
Rimuovere i due raccordi (elemento 1)[Figura 20-80-10].
Figura 20-80-11
2 1
1
P-16705
P-16706 Rimuovere la bobina (elemento 1)[Figura 20-80-13]e raccordo

Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-80-11]e solenoide

320, 322 Escavatore

Figura 20-80-14
2
2
1
P-16710
3
1 Rimuovere l'anello elastico (elemento 1)[Figura 20-80-16]e
P-16704 rondella in acciaio (Articolo 2)[Figura 20-80-16]dal fondo del
giunto girevole.
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-80-14]anello Figura 20-80-17

antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-80-14]e sigilli (voce 3)
[Figura 20-80-14].
Figura 20-80-15
2 1
1
1 P-16711
Rimuovere la rondella in nylon (elemento 1)[Figura 20-80-17].

P-16709
Rimuovere le tre viti (elemento 1)[Figura 20-80-15].

Rimuovere il supporto (elemento 2)[Figura 20-80-15].
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-80-18
P-15261
1 Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-80-20].

P-16712
NOTA: Il giunto girevole 320 è dotato di sette
guarnizioni e il giunto girevole 322 è dotato di otto
Tocca l'estremità del rotore (elemento 1)[Figura 20-80-18]con un guarnizioni.
martello di gomma per far uscire il rotore dall'alloggiamento.
Figura 20-80-21
Figura 20-80-19
1 1 1 1 1
P-15262
P-15260
Rimuovere i sigilli (elemento 1)[Figura 20-80-21].

Rimuovere il sigillo (elemento 1)[Figura 20-80-19].
NOTA: gli escavatori 320 sono dotati di sette O-ring
installato sul rotore. Gli escavatori 322 hanno
otto O-ring installati sul rotore.
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-80-22
1 1 1 1
2
P-15265
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-80-24].

P-15263
Rimuovere la rondella in nylon (elemento 2)[Figura 20-80-24].
Rimuovere gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-80-22].
Figura 20-80-23
P-15264
320, 322 Escavatore

Assemblea
1 1 1 1
Ispezionare il rotore e l'alloggiamento per eventuali graffi o segni di usura

che potrebbero causare perdite interne. Installare sempre nuovi O-ring e
guarnizioni.
Figura 20-80-25
P-15263
Applicare olio e installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-80-27].
NOTA: gli escavatori 320 sono dotati di sette O-ring

installato sul rotore. Gli escavatori 322 hanno
otto O-ring installati sul rotore.
1 P-15265 Riscaldare le guarnizioni nell'olio idraulico per tre minuti a 54°C

(130°F).
Installare la rondella in nylon (elemento 1)[Figura 20-80-25]. Figura 20-80-28

20-80-25].
1 1 1 1
Riscaldare la guarnizione nell'olio idraulico per tre minuti a 54°C
(130°F).
Figura 20-80-26
P-15262
Installare le guarnizioni (elemento 1)[Figura 20-80-28].
NOTA: sugli escavatori 320 sono installate sette guarnizioni

sul rotore. Gli escavatori 322 hanno otto
guarnizioni installate sul rotore.
P-15264
Installare la guarnizione (elemento 1)[Figura 20-80-26]sull'O-ring.
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-80-29
P-15266
NOTA: Un compressore ad anello (elemento 1) [Figura 20-80-31]

P-15261 può essere utilizzato per inserire le guarnizioni nella
scanalatura della guarnizione [Figura 20-80-31]. Comprimere i
sigilli per tre minuti.
20-80-29]. Figura 20-80-32
Riscaldare la guarnizione nell'olio idraulico per tre minuti a 54°C

(130°F).
1
Figura 20-80-30
P-15267
Applicare olio idraulico al rotore. Installare il rotore (elemento 1)

[Figura 20-80-32]nell'alloggiamento[Figura 20-80-32].
P-15260
Installare la guarnizione (elemento 1)[Figura 20-80-30].
320, 322 Escavatore

Figura 20-80-33
P-16709
1
Installare il supporto sul giunto girevole. Installare le tre
P-16711 viti (elemento 1)[Figura 20-80-35]. Stringere le viti a
32-35 piedi-libbre. (43-47 N•m) coppia.
Installare la rondella in nylon (elemento 1)[Figura 20-80-33]. Figura 20-80-36
Figura 20-80-34
3
1
P-16704
P-16710
20-80-36]anello antiestrusione (elemento 2)[Figura 20-80-36]e
Installare la rondella in acciaio (elemento 1)[Figura 20-80-34]e sigilli (voce 3)[Figura 20-80-36].
anello elastico (elemento 2)[Figura 20-80-34].
320, 322 Escavatore

Figura 20-80-37
1
2
1
P-16706
Installare il solenoide (elemento 1)[Figura 20-80-39]e dado

P-16705 (elemento 2)[Figura 20-80-39]sulla bobina.
Figura 20-80-40
Installare la bobina (elemento 1)[Figura 20-80-37]nel giunto
girevole. Stringere a 35 piedi-libbre. (47 N·m) coppia.
Installare il raccordo (elemento 2)[Figura 20-80-37]nel giunto

girevole.
Figura 20-80-38 1
P-16707
Installare i due raccordi (elemento 1)[Figura 20-80-40].
P-16708
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-80-38]nel dado

del solenoide.
320, 322 Escavatore

MOTORE OSCILLANTE Figura 20-90-2
IMPORTANTE
il sistema.
I-2003-0888 1
N-23019
223811738 e sotto) a pagina 40-40-1 o Rimozione e Rimuovere il tubo (elemento 1)[Figura 20-90-2]sul motore di rotazione.
sopra) a pagina 40-40-2.) Figura 20-90-3
Rimuovere il vassoio di estensione della lama. (Vedere Rimozione e

Figura 20-90-1 1
1
1
1
1 1
N-23022
1
Rimuovere i sei bulloni (elemento 1)[Figura 20-90-3]dal motore di
1 1 rotazione.
N-23020
N•m).
Contrassegnare le tubazioni per facilitare l'assemblaggio[Figura 20-90-1].
Rimuovere il motore di rotazione dall'escavatore.
Rimuovere le tubazioni (elemento 1)[Figura 20-90-1]e tappare i
raccordi sul motore di rotazione. Installare le guarnizioni facciali interna ed esterna sull'anello di
bilanciamento come mostrato[Figura 20-90-3].
Installare le molle, i perni e l'anello di bilanciamento nell'alloggiamento della

valvola. Mantenere l'anello di bilanciamento in posizione, attraverso la porta
anteriore nell'alloggiamento della valvola, mentre si installa l'alloggiamento
della valvola sopra la valvola.
Installare e serrare i quattro bulloni secondo uno schema incrociato.

Stringere i bulloni a 37 piedi-libbre. (50 N•m) coppia. Stringere il tappo
di scarico della custodia a 50 pollici-libbre. 95,5 N•m).
320, 322 Escavatore

MOTORE OSCILLAZIONE (CONTINUA)
1. Bullone
2. Spina
3. O-ring
4. Alloggio
5. Valvola di scarico a porta incrociata
6. Bullone 19
7. Anello circolare
8. Sigillo
9. Sigillo 8
10. Primavera
11. Perno 1
12. Piatto 20
13. Valvola
14. Piatto
21 2
15. Guidare
16. Stella 22
3 4 7
17. Rullo
18. Anello 23
19. Guidare
20. Piatto
8
21. Sigillo 5
22. Anello elastico
23. Cuscinetto
24 8
24. Alloggio
25. Manica
9
26. Sigillo
27. Sigillo
10 9
28. Anello di riserva
29. O-ring
23
30. Fermo della guarnizione 11
31. Bullone
12
26
32. Albero
25 13
27
14
28
29
8
30
15
31
16
32
17
18
D-2041
320, 322 Escavatore

MOTORE OSCILLAZIONE (CONTINUA) Figura 20-90-6
Smontaggio 1 1
Figura 20-90-4
1
P-32095
Contrassegnare l'alloggiamento per facilitare il montaggio. Rimuovere i

P-32093 quattro bulloni (elemento 1)[Figura 20-90-6].
Figura 20-90-7
Rimuovere la tubazione (elemento 1)[Figura 20-90-4].
Figura 20-90-5
1
2
2
1
1
3
1 2
1
P-32097
P-32094 Rimuovere la parte superiore del motore (elemento 2)[Figura

20-90-6]sollevandolo verso l'alto. Se eseguite con attenzione, le
molle (elemento 1) [Figura 20-90-7], perni (elemento 2)[Figura
Rimuovere i tre bulloni (elemento 1)[Figura 20-90-5]. 20-90-7]e gruppo anello di bilanciamento (elemento 3)[Figura
20-90-7]rimarrà sulla valvola per una facile rimozione.
Rimuovere la valvola di sicurezza Crossport (elemento 2)[Figura
20-90-5].
NOTA: vedere Smontaggio della valvola di sicurezza Crossport

Pagina 20-90-19
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-8
P-32098
1 Rimuovere l'anello di bilanciamento (elemento 1)[Figura 20-90-10].

P-32096
Figura 20-90-11
Figura 20-90-9 2
1
2
1
P-32099
Rimuovere la guarnizione interna (elemento 1)[Figura 20-90-11]e
P-32097 guarnizione esterna (elemento 2)[Figura 20-90-11].
Rimuovere le molle (elemento 1)[Figura 20-90-9]e perni

320, 322 Escavatore

Figura 20-90-12
1 1
P-32102
Rimuovere la piastra della valvola (elemento 1)[Figura 20-90-14].

P-32100
Figura 20-90-15
Rimuovere la valvola (elemento 1)[Figura 20-90-12].
Figura 20-90-13
P-32103

P-32101
Figura 20-90-16
Rimuovere l'albero di trasmissione (elemento 1)[Figura 20-90-13].
P-32104
Rimuovere il geroler (elemento 1)[Figura 20-90-16].
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-17
P-32107

P-32105
Figura 20-90-20
Figura 20-90-18 1
P-32109
Rimuovere l'albero di trasmissione (elemento 1)[Figura 20-90-20].
P-32106
Rimuovere l'anello elastico (elemento 2)[Figura 20-90-20].
Rimuovere la piastra della valvola (elemento 1)[Figura 20-90-18].
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-21
1 1 1
1 P-32112

P-32110
Figura 20-90-24
Rimuovere i bulloni (elemento 1)[Figura 20-90-21]. 1
NOTA: i bulloni sono installati con adesivo per filettature.

Non superare la coppia di 70 pollici lb. (8 N•m) per
rimuovere i bulloni. Riscaldare le teste dei bulloni per
sciogliere l'adesivo per filettature.
Figura 20-90-22 1
P-32113
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-24]e anello di

riserva (elemento 2)[Figura 20-90-24].
P-32111
Rimuovere il fermo della guarnizione (elemento 1)[Figura 20-90-22].
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-25
1
P-32116
Rimuovere i cuscinetti (elemento 1)[Figura 20-90-26]&

P-32108 [Figura 20-90-27]dalla parte superiore e inferiore
dell'alloggiamento.
Tocca l'albero (elemento 1)[Figura 20-90-25]fuori Figura 20-90-28

dall'alloggiamento.
Figura 20-90-26
P-32114
P-32115 Premere i distanziatori (elemento 1)[Figura 20-90-28]fuori

dall'albero.
320, 322 Escavatore

MOTORE OSCILLAZIONE (CONTINUA) Assemblea
Smontaggio (continua) Pulire tutte le parti con solvente e asciugare con aria compressa.
Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate. Applicare fluido
Figura 20-90-29 idraulico pulito a tutti gli O-ring.
Figura 20-90-30
P-32117
P-32117
dall'interno del distanziale inferiore.
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-30]nel grande
distanziale.
Figura 20-90-31
P-32118
Premere il distanziale grande (elemento 1)[Figura 20-90-31]

sull'albero.
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-32
1
1
P-32122
Utilizzando il rubinetto della dimensione corretta, pulire gli otto fori dei
P-32119 bulloni di fermo della guarnizione (elemento 1)[Figura 20-90-34]per
rimuovere eventuali LOCTITE dai fori dei bulloni.
Premere il piccolo distanziale (elemento 1)[Figura 20-90-32] Installare il cuscinetto inferiore (elemento 2)[Figura 20-90-34]
sull'albero. nell'alloggiamento.
Figura 20-90-33 Figura 20-90-35
P-32120 P-32123
Applicare il lubrificante di montaggio al cuscinetto inferiore (elemento Installare l'albero (elemento 1)[Figura 20-90-35]
1) [Figura 20-90-33]. nell'alloggiamento.
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-36 2
2 2
1
2 1
P-32110
Installare il fermo della guarnizione (elemento 1)[Figura 20-90-38].

P-32113
Applicare LOCTITE 242 alle filettature dei bulloni e installare i
bulloni (elemento 2)[Figura 20-90-38]. Stringere i bulloni a 60
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-36]e anello di riserva pollici-libbre. (6,7 N•m) coppia.
Figura 20-90-39
Figura 20-90-37
P-32121
P-32112
Applicare il lubrificante di montaggio al cuscinetto superiore (elemento 1)[Figura

Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-37]. 20-90-39].
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-40
1
P-32107
Installare la guarnizione (elemento 1)[Figura 20-90-42]nel piatto.

P-32124
Figura 20-90-43
Installare il cuscinetto superiore (elemento 1)[Figura 20-90-40]. Posizionare il

cuscinetto utilizzando un punzone di ottone.
Figura 20-90-41
1
2
P-32106
Installare la piastra (elemento 1)[Figura 20-90-43].
P-32126
Installare l'anello elastico (elemento 1)[Figura 20-90-41]e albero di

trasmissione (elemento 2)[Figura 20-90-41].
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-44
P-32103
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-46]sulla piastra della

P-32105 valvola.
Temporizzazione del motore
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-44].

La direzione di rotazione dell'albero di uscita è determinata dalla
Figura 20-90-45 tempistica. Cronometrare il motore come segue:
Figura 20-90-47
P-32104
P-32127
Installare il geroler (elemento 1)[Figura 20-90-45].
Individua la tasca aperta più grande del Geroler (elemento 1)

[Figura 20-90-47].
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-48
Volto interiore
Foca Tacca per perno
1 Faccia esterna
Foca
Anello dell'equilibrio
B-13495A
Installare le guarnizioni facciali interna ed esterna sull'anello di

P-32130 bilanciamento come mostrato[Figura 20-90-50].
Installare la piastra della valvola e individuare la fessura aperta

(elemento 1) [Figura 20-90-48]cioè sopra la più grande tasca
Geroler aperta.
Installare l'unità (elemento 2)[Figura 20-90-48].
Figura 20-90-49
P-32131
Allineare una delle aperture laterali (elemento 1)[Figura 20-90-49] nella

valvola con la fessura della piastra della valvola che si trova sopra la tasca
aperta più grande del Geroler.
Innestare la valvola con l'azionamento della valvola ruotandola in senso

orario finché i denti della scanalatura non ingranano (1/2 dente).
NOTA: Se la valvola viene girata in senso antiorario, il

il motore ruoterà nella direzione opposta.
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-51
1
1
P-32134
1
Installare i perni (elemento 1)[Figura 20-90-53].

P-32096
Figura 20-90-54
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-51].
Figura 20-90-52
1
1
1
P-32135
Installare l'anello di bilanciamento (elemento 1)[Figura 20-90-54]. Assicurarsi
P-32133 che i perni si innestino nelle tacche nell'anello di bilanciamento.
Applicare il lubrificante di montaggio alle molle e installare le

molle (elemento 1)[Figura 20-90-52].
320, 322 Escavatore

1
Figura 20-90-55
P-32095
Installare i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 20-90-57]. Stringere

P-32137 i bulloni a 37 piedi-libbre. (50 N•m) coppia in uno schema
incrociato.
Inserire un piccolo cacciavite attraverso la porta nell'alloggiamento. Bloccare il motore in una morsa.
Applicare pressione sul lato del gruppo dell'anello di bilanciamento
finché l'alloggiamento della valvola non è in posizione[Figura 20-90-55]. Figura 20-90-58
Figura 20-90-56
2
1
2 P-32138
P-32136 Girare l'albero (elemento 1)[Figura 20-90-58]in senso

orario.
Installare l'alloggiamento (elemento 1)[Figura 20-90-56]sul Se il motore è sincronizzato correttamente, ci sarà aspirazione nella porta
motore. superiore (elemento 2)[Figura 20-90-58].
Rimuovere il cacciavite (elemento 2)[Figura 20-90-56].
320, 322 Escavatore

Figura 20-90-59
1 P-32093
Installare la tubazione (elemento 1)[Figura 20-90-61]

P-32139
Installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-59]sulla valvola di

sicurezza a porta incrociata.
Figura 20-90-60
1
2
P-32094
Installare la valvola di sicurezza Crossport (elemento 1)[Figura

20-90-60].
Installare i bulloni (elemento 2)[Figura 20-90-60]. Stringere i

bulloni a 45-50 piedi-libbre. (61-68 N•m).
320, 322 Escavatore

Identificazione delle parti della valvola di sicurezza Crossport
1. Valvola di sfiato
2. Sigillo
3. Anello di riserva
4. O-ring
5. O-ring
6. Alloggio
7. Spina
8. Anello circolare
9. Primavera
1
10. Fungo
11. Bullone
3
4
5
7
8
9
10
4
3
2
6
1
11
10
9
8
7
C-3202
320, 322 Escavatore

Smontaggio della valvola di sicurezza Crossport

2
Figura 20-90-62
1
1
P-32141
1
Rimuovere gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-64]e anello di

P-32139 riserva (elemento 2)[Figura 20-90-64]da entrambe le valvole.
Figura 20-90-65
Rimuovere gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-62].
Figura 20-90-63
1
1
1
1
P-32142
P-32140 Rimuovere i tappi (elemento 1)[Figura 20-90-65].
Rimuovere le valvole di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-90-63].
320, 322 Escavatore

MOTORE OSCILLAZIONE (CONTINUA) Gruppo valvola di sicurezza Crossport
Smontaggio della valvola di sicurezza Crossport (continua) Pulire tutte le parti con solvente e asciugare con aria compressa.
Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate. Applicare fluido
Figura 20-90-66 idraulico pulito a tutti gli O-ring e agli anelli di supporto.
Installare gli O-ring (elemento 3)[Figura 20-90-66]sulle

spine.
Installare le molle (elemento 1)[Figura 20-90-66]e

otturatori (Articolo 2)[Figura 20-90-66]sulle spine.
1 1 Figura 20-90-67
3
3 2 2
P-32143
1 1
Rimuovere le molle (elemento 1)[Figura 20-90-66]e
otturatori (Articolo 2)[Figura 20-90-66]. Rimuovere gli O-
ring (elemento 3)[Figura 20-90-66]dalle spine.
P-32142
Figura 20-90-68
1 1
P-32141
Installare gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-90-68]e anello di riserva

(elemento 2)[Figura 20-90-68]su entrambe le valvole di sicurezza.
320, 322 Escavatore

Gruppo valvola di sicurezza Crossport (continua)
Figura 20-90-69
P-32140
Installare le valvole di sicurezza (elemento 1)[Figura 20-90-69].
320, 322 Escavatore

VALVOLA SELETTRICE DEL MODELLO DI CONTROLLO Figura 20-100-3
Figura 20-100-1
1 1
1
N-23213
Rimuovere la leva della valvola selettrice del modello di controllo (elemento

N-23209 1) [Figura 20-100-3].
Contrassegnare gli 8 tubi per facilitare il montaggio.

Figura 20-100-2
Figura 20-100-4
1 1
1
1
N-23210
1 1 N-23214
Rimuovere le 4 viti (elemento 1)[Figura 20-100-1]& [Figura

20-100-2]dal coperchio della console sinistra. Scollegare gli 8 tubi (elemento 1)[Figura 20-100-4]dalla
valvola selettrice del modello di controllo. Tappare e
Rimuovere la piastra di copertura della console sinistra (elemento 2)[Figura tappare i raccordi e i tubi.
20-100-2].
Escavatore 320/322
VALVOLA SELETTRICE DEL MODELLO DI CONTROLLO (CONTINUA)
Figura 20-100-5
N-23215
Figura 20-100-6
N-23211
Rimuovere le 2 viti (elemento 1)[Figura 20-100-5]&

[Figura 20-100-6].
NOTA: non allentare i 2 distanziatori (elemento 2) [Figura

20-100-5] tra la valvola e la piastra laterale della
console.
Escavatore 320/322
VALVOLA SELETTRICE DEL MODELLO DI CONTROLLO (CONTINUA)
1. Valvola
2. Bobina
3. Maniglia
4. Perno rotante
5. Anello elastico
6. Rondella
7. Anello circolare
5
6
1
3
5 4
4
2
TS-1353
Escavatore 320/322
VALVOLA SELETTRICE DEL MODELLO DI CONTROLLO (CONTINUA) Figura 20-100-9
Smontaggio
Bloccare la valvola in una morsa dotata di ganasce imbottite.
Figura 20-100-7
P-11961
1
Tirare la bobina (elemento 1)[Figura 20-100-9]fuori dalla valvola.
Figura 20-100-10
P-11959
Rimuovere l'anello elastico (elemento 1)[Figura 20-100-7].
Figura 20-100-8
1
P-11962
Rimuovere gli O-ring (elemento 1)[Figura 20-100-10]dalla

bobina.
1
P-11960
Rimuovere la rondella ondulata (elemento 1)[Figura 20-100-8].
Escavatore 320/322
VALVOLA SELETTRICE DEL MODELLO DI CONTROLLO (CONTINUA) Figura 20-100-13
Assemblea
Figura 20-100-11
P-11960
Installare la rondella ondulata (elemento 1)[Figura 20-100-13]

all'estremità della bobina.
1 1
P-11962 Figura 20-100-14
Applicare olio e installare nuovi O-ring (elemento 1)[Figura

20-100-11]sulla bobina.
Figura 20-100-12
1
P-11959
Installare l'anello elastico (elemento 1)[Figura 20-100-14]sulla

bobina.
P-11961
Applicare olio e installare la bobina (elemento 1)[Figura

20-100-12]nel corpo valvola.
Escavatore 320/322
LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N NOTA: queste quattro valvole (avambraccio, benna, braccio e
223512346 E SOTTO E S/N 223814376 E SOTTO) Swing (Slew) dispone di tubi di prolunga corti
(elemento 5) [Figura 20-110-1] con connettori per la
Test rimozione e il test rapidi della valvola.
Controllare la pressione corretta della valvola riduttrice di Figura 20-110-2

pressione. (Vedere Prova e regolazione della valvola di
riduzione della pressione a pagina 20-33-1.)
Per eseguire la procedura saranno necessari i seguenti strumenti:
MEL1355 - Kit di prova idraulica

1
Apri il portellone.
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere P-19012

Scollegare il tubo idraulico (elemento 1)[Figura 20-110-2] dal

tubo di prolunga corto della valvola di controllo.
AVVERTIMENTO Figura 20-110-3

lesione.
W-2145-0290
2
3
Figura 20-110-1
1
P-16880
5
Dal kit di prova, installare un raccordo idraulico e una porta di

prova (elemento 1)[Figura 20-110-3]al tubo idraulico della leva di
comando (joystick).
1 2 3 4 Tappare il tubo di prolunga corto della valvola di controllo (elemento 2)

[Figura 20-110-3].
P-19011
Installare un manometro da 1000 PSI (6895 kPa) e un accoppiatore femmina
(elemento 3)[Figura 20-110-3]sulla porta di prova.
Nel gruppo della valvola di controllo, individuare la linea pilota Avviare il motore e riscaldare l'olio idraulico alla temperatura di
della leva di controllo (joystick) da controllare. Braccio (Articolo 1) esercizio di 66 °C (150 °F).
[Figura 20-110-1], Secchio (Articolo 2)[Figura 20-110-1], Boom,
(Articolo 3)[Figura 20-110-1]e oscillazione (rotazione) (elemento 4)[ Controllare l'indicatore con le leve di comando (joystick) in folle.
Figura 20-110-1]. La pressione idraulica dovrebbe essere 0 PSI (0 kPa).
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N Rimozione e installazione
223512346 E SOTTO E S/N 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA) Abbassare il braccio/benna e la lama a terra.
Test (continua) Scaricare la pressione idraulica.
Innestare il circuito alla massima corsa della leva di comando

(joystick) e registrare la pressione di esercizio.
La pressione di esercizio dovrebbe essere la seguente:

AVVERTIMENTO
365 ± 10 PSI (2517 ± 69 kPa). Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una
Se la pressione di esercizio non è corretta, controllare la pressione penetrando nella pelle. Ciò può causare lesioni gravi e possibili
all'ingresso della leva di comando (joystick). morte se non viene ricevuto immediatamente un trattamento
Se la pressione di esercizio è corretta, controllare il corretto lesione.
funzionamento della bobina della sezione valvola. W-2145-0290
Rimuovere il coperchio del controllo. (Vedere Rimozione e installazione

della copertura della console (modelli con cabina 320L, 320, 322 e
tettuccio ROPS modello 320L) a pagina 40-50-1 o Rimozione e
installazione della copertura della console (modelli con tettuccio ROPS
320 e 322) a pagina 40-50-4. )
IMPORTANTE
il sistema.
I-2003-0888
Figura 20-110-4
P-19053
Contrassegnare i tubi per facilitare il montaggio[Figura 20-110-4].
320, 322 Escavatore

Rimuovere e tappare i collegamenti dei tubi mentre la leva di LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N
controllo (joystick) è imbullonata alla console[Figura 20-110-4]. 223512346 E SOTTO E S/N 223814376 E SOTTO)
(CONTINUA)
Figura 20-110-5
P-19056
Figura 20-110-6
1
P-19057
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 20-110-5]&

[Figura 20-110-6]dalla piastra di montaggio della leva di
comando (joystick).
320, 322 Escavatore

Figura 20-110-7
1 2
P-19066
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 20-110-7]e

dadi che fissano la piastra di montaggio alla leva di comando
(joystick).
Far scorrere la piastra di montaggio (elemento 2)[Figura 20-110-7]

sopra la leva di comando (joystick).
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N
(CONTINUA)
LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK)

1. Joystick 13. Kit di guarnizioni
2. Vite 14. Boccola

3. Cambia 15. Asta
4. Maniglia 16. Anello elastico
5. Soffietto 17. Rondella
2
6. Noce 18. Sede
7. Leva 19. Primavera
8. Noce 20. Primavera
9. Attuatore 21. Rondella
10. Giunto a U 22. Bobina
11. Anello elastico 23. Alloggio
3 12. Bobina
5 11
4
13
14
6 13
15
7 12
16
6 17
18
8
19
9
20
21
10
22
1
23
B-14600
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N Figura 20-110-10
(CONTINUA)
1
Smontaggio
Figura 20-110-8
P-19070
1
Rimuovere il cappuccio dell'interruttore del clacson (elemento 1)[Figura 20-110-10]
dalla parte superiore della leva di comando (Joystick).
P-19067 Figura 20-110-11
Rimuovere la fascetta (elemento 1)[Figura 20-110-8]dal

parapolvere.
1
Figura 20-110-9
1
2
P-19071
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 20-110-11]

dall'interruttore.
P-19068
Rimuovere la vite (elemento 1)[Figura 20-110-9]dalla

maniglia (elemento 2)[Figura 20-110-9].
Far scorrere la maniglia verso l'alto per rimuoverla.
320, 322 Escavatore


(CONTINUA)
1
Figura 20-110-12
P-19074
Tirare il gruppo interruttore (elemento 1)[Figura 20-110-13]&

[Figura 20-110-14]verso l'alto dalla leva di comando (joystick).
P-19072 Figura 20-110-15
Rimuovere la guaina dell'interruttore (elemento 1)[Figura 20-110-12]

dall'interruttore.
Figura 20-110-13
P-19076
NOTA: per rimuovere l'interruttore (elemento 1) [Figura 20-110-

14], rimuovere i due connettori a proiettile (elemento
2) [Figura 20-110-14] sui fili sull'estremità opposta
P-19073 dell'interruttore. I cavi dell'interruttore vengono fatti
passare attraverso la leva di comando (joystick) come
mostrato nella [Figura 20-110-15].
Bloccare la leva di comando (joystick) in una morsa con ganasce

imbottite.
320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
Figura 20-110-16
2
1
P-08533
Tirare verso l'alto la cuffia parapolvere e rimuovere il labbro della cuffia dalla scanalatura
superiore[Figura 20-110-18]. Rimuovere la protezione antipolvere.
P-08531 Figura 20-110-19
Allentare il controdado della maniglia (elemento 1)[Figura

2
20-110-16] e rimuovere la maniglia (elemento 2)[Figura 20-110-16].
Figura 20-110-17 1
P-08534
Allentare il controdado della leva (elemento 1)[Figura 20-110-19]e

rimuovere la leva (elemento 2)[Figura 20-110-19].
P-18532
Rimuovere la protezione parapolvere dalla scanalatura sulla valvola

della leva di comando (joystick).[Figura 20-110-17].
320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
Figura 20-110-20 1
1
P-08537
Rimuovere il giunto girevole (elemento 1)[Figura 20-110-22].
Figura 20-110-23
P-08535
Inserire un punzone nel foro dell'anello selettore (elemento 1)[

Figura 20-110-20]e ruotare l'accoppiatore filettato (elemento 2)[
Figura 20-110-20]allentare.
Rimuovere l'accoppiatore.
Figura 20-110-21
1 P-08538
Rimuovere l'anello elastico dello stantuffo (elemento 1)[Figura

20-110-23].
P-08536
Rimuovere l'anello del selettore (elemento 1)[Figura 20-110-21].
320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
Figura 20-110-24
P-08541
Rimuovere il gruppo bobina (elemento 1)[Figura 20-110-26].
NOTA: installare il gruppo bobina nello stesso foro

P-08539 da cui vengono rimossi.
Figura 20-110-27
Rimuovere lo stantuffo facendo leva sui bordi con due
piccoli cacciaviti a lama piatta[Figura 20-110-24].
NOTA: Installare gli stantuffi nello stesso foro di

cui vengono rimossi.
Figura 20-110-25 1
3
1
P-08540
Rimuovere la molla di centraggio (elemento 1)[Figura 20-110-27]

dal corpo della leva di comando (joystick).
4
2
P-08542
Rimuovere l'asta di spinta (elemento 1)[Figura 20-110-25]

dalla spina (elemento 2)[Figura 20-110-25]. Rimuovere l'O-
ring (elemento 3)[Figura 20-110-25]dall'esterno della spina
(elemento 2)[Figura 20-110-25]e il sigillo (voce 4)[Figura
20-110-25]dall'interno della spina (elemento 2)[Figura
20-110-25].
320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
Figura 20-110-28
2 3 4
1
P-08545A
1
Rimuovere la sede della molla (elemento 1)[Figura 20-110-30],
2 la primavera (Articolo 2)[Figura 20-110-30]e lavatrice (elemento
3) [Figura 20-110-30]dalla bobina (elemento 4)[Figura
P-08543 20-110-30].
Ripeti i passaggi[Figura 20-110-23 a pagina 8]Attraverso

Rimuovere i due spessori (elemento 1)[Figura 20-110-28]
[Figura 20-110-30]per i restanti tre gruppi stantuffo/
dall'estremità della bobina (elemento 2)[Figura 20-110-28].
bobina.
Figura 20-110-29
4
2 3
P-08544
Comprimere la molla (Articolo 1)[Figura 20-110-29]e

rimuovere la clip a C (elemento 2)[Figura 20-110-29]e
lavatrice (elemento 3)[Figura 20-110-29]dall'estremità della
320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
Assemblea
Pulire tutte le parti con solvente e asciugare con aria compressa. Ispezionare
la corona dell'asta di spinta per verificare l'eventuale usura. Sostituire tutti i
componenti che presentano un'usura eccessiva.
Figura 20-110-31
4
3 2 1
1 P-0845A
Installare la lavatrice (elemento 1)[Figura 20-110-33], primavera

(Articolo 2)[Figura 20-110-33]e il sedile della molla (elemento 3)
[Figura 20-110-33]sulla bobina (elemento 4)[Figura 20-110-33].
Figura 20-110-34
2
P-14599
Oliare e installare una nuova guarnizione (elemento 1)[Figura 20-110-31] 1

nella spina. Assicurarsi che il labbro di tenuta sia rivolto verso il corpo della
valvola. Oliare e installare un nuovo O-ring (elemento 2)[Figura 20-110-31]
sulla spina.
4
3 2
P-08544
Comprimere la molla (Articolo 1)[Figura 20-110-34]e installare

la lavatrice (elemento 2)[Figura 20-110-34]e clip a C (elemento
3)[Figura 20-110-34]all'estremità della bobina (elemento 4)[
Figura 20-110-34].
1
2
P-08542
Installare l'asta di spinta (elemento 1)[Figura 20-110-32]nella spina

320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
Figura 20-110-35
1
P-08541
1 Immergere il gruppo bobina (elemento 1)[Figura 20-110-37]in olio

idraulico pulito e installare il gruppo bobina (elemento 1) [Figura
2
20-110-37]nel porto da cui era stato precedentemente rimosso.
P-08543
Installare i due spessori (elemento 1)[Figura 20-110-35]

all'estremità della bobina (elemento 2)[Figura 20-110-35]. Far
scorrere il sedile della molla (elemento 3)[Figura 20-110-35]fino alla
fine della bobina (elemento 2)[Figura 20-110-35]per trattenere gli
spessori (elemento 1)[Figura 20-110-35]a posto.
Figura 20-110-36
2
1
1 P-08538
Installare lo stantuffo (elemento 1)[Figura 20-110-38]nel corpo valvola.

Installare l'anello elastico dello stantuffo (elemento 2)[Figura
20-110-38]nella scanalatura dell'anello elastico.
P-08540 Ripeti i passaggi[Figura 20-110-31 a pagina 11]

Attraverso [Figura 20-110-38]per i restanti tre gruppi
stantuffo/bobina.
Installare la molla di centraggio (elemento 1)[Figura 20-110-36]nel
corpo della leva di comando (joystick).
320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
1
Figura 20-110-39
P-08536
Installare l'anello selettore (elemento 1)[Figura 20-110-41].
Stringere l'anello del selettore finché non entra in leggero contatto (appena
P-08537 toccato) con tutte e quattro le aste di spinta.
Figura 20-110-42
Applicare l'adesivo frenafiletti (LOCTITE n. 542) alle filettature del
giunto girevole e installare il giunto girevole (elemento 1)[Figura
20-110-39]nel corpo valvola della leva di comando (joystick).
Stringere a 5 piedi-libbre. (7 N•m) di coppia. Lubrificare il giunto
girevole dopo l'installazione.
2
1
P-08535
Installare l'accoppiatore (elemento 1)[Figura 20-110-42]

all'estremità del giunto girevole. Inserire un punzone nel foro
dell'anello selettore (elemento 2)[Figura 20-110-42]e serrare
l'accoppiatore a 5 piedi-libbre. (7 N•m) di coppia.
P-08546
Utilizzare una piccola quantità di grasso sulla piastra inferiore

dell'anello selettore[Figura 20-110-40].
Ciò fornisce lubrificazione al punto di articolazione dello stantuffo.
320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
Figura 20-110-43
P-19076
Far passare i cavi dell'interruttore attraverso la leva di comando

(joystick) come mostrato in[Figura 20-110-45].
P-08534
Installare la leva (elemento 1)[Figura 20-110-43],

nell'accoppiatore (elemento 2)[Figura 20-110-43].
Stringere il controdado (elemento 3)[Figura 20-110-43]

assicurandosi che la leva (elemento 1)[Figura 20-110-43]è orientato
verso la porta numero due.
1
Figura 20-110-44
P-08532
Installare il labbro inferiore della cuffia parapolvere nella scanalatura sul

corpo della valvola della leva di comando (joystick).[Figura 20-110-46].
P-08533
Installare la cuffia parapolvere sulla leva finché il bordo superiore della cuffia
parapolvere non si innesta nella scanalatura superiore dell'accoppiatore[Figura
20-110-44].
320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
1
Figura 20-110-47
1
3
2
P-19073
Tirare il gruppo interruttore (elemento 1)[Figura 20-110-48]

& [Figura 20-110-49]nella leva di comando (joystick).
P-08531 Installare i due connettori (elemento 2)[Figura 20-110-48].
Figura 20-110-50
Installare la maniglia (elemento 1)[Figura 20-110-47]sulla leva
Stringere il controdado della maniglia (elemento 3)[Figura 20-110-47]. 1
Figura 20-110-48
P-19072
2
Installare il manicotto dell'interruttore (elemento 1)[Figura 20-110-50]
sull'interruttore.
P-19074
320, 322 Escavatore

(CONTINUA)
Figura 20-110-51 2
1
P-19068
Far scorrere la maniglia (elemento 1)[Figura 20-110-53]verso il basso sulla

leva di comando (joystick).
P-19071 Installare la vite (elemento 2)[Figura 20-110-53]nel

manico (Articolo 1)[Figura 20-110-53].
Installare il dado (elemento 1)[Figura 20-110-51]sull'interruttore.
Figura 20-110-54
Figura 20-110-52
P-19067
P-19070
Installare la fascetta (elemento 1)[Figura 20-110-54]sul

parapolvere.
Installare il cappuccio dell'interruttore del clacson (elemento 1)[Figura 20-110-52]
sulla parte superiore della leva di comando (joystick).
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N Boom, (elemento 3)[Figura 20-111-1]e oscillazione (rotazione)
223512346 E SOTTO E S/N 23814376 E SOTTO) (elemento 4)[Figura 20-111-1].
Test NOTA: queste quattro valvole (avambraccio, benna, braccio e

Swing (Slew) dispone di tubi di prolunga corti
Controllare la pressione corretta della valvola riduttrice di (elemento 5) [Figura 20-111-1] con connettori per la
pressione. (Vedere Prova e regolazione della valvola di rimozione e il test rapidi della valvola.
Figura 20-111-2
1
AVVERTIMENTO
Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una P-19012

lesione.
Figura 20-111-3
W-2145-0290
Apri il portellone.

Figura 20-111-1 2
3
5 P-16880

4 comando (joystick).
2 3
1 Tappare il tubo di prolunga corto della valvola di controllo (elemento 2)
P-19011 [Figura 20-111-3].

Nel gruppo della valvola di controllo, individuare la linea pilota (elemento 3)[Figura 20-111-3]sulla porta di prova.
della leva di controllo (joystick) da controllare. Braccio (Articolo
1) [Figura 20-111-1], Secchio (Articolo 2)[Figura 20-111-1], Avviare il motore e riscaldare l'olio idraulico alla temperatura di
esercizio di 66 °C (150 °F).
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512346 E Rimozione e installazione
SOTTO E S/N 23814376 E SOTTO) (CONTINUA)
Test (continua)
Controllare l'indicatore con le leve di comando (joystick) in folle.
La pressione idraulica dovrebbe essere 0 PSI (0 kPa). Scaricare la pressione idraulica.
Innestare il circuito alla massima corsa della leva di comando Rimuovere il coperchio del controllo. (Vedere Rimozione e installazione del
(joystick) e registrare la pressione di esercizio. coperchio della console a pagina 40-60-1.)
IMPORTANTE
365 ± 10 PSI (2517 ± 69 kPa).
Se la pressione di esercizio non è corretta, controllare la pressione

all'ingresso della leva di comando (joystick). Durante la riparazione di sistemi idrostatici e idraulici, pulire l'area
Se la pressione di esercizio è corretta, controllare il corretto Utilizzare sempre cappucci e tappi su tubi, tubazioni e porte per
funzionamento della bobina della sezione valvola. tenere lontano lo sporco. Lo sporco può danneggiare rapidamente
il sistema.
I-2003-0888
AVVERTIMENTO
lesione.
W-2145-0290
Figura 20-111-4
P-19121
320, 322 Escavatore

Rimuovere e tappare i collegamenti dei tubi mentre la leva di LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512346 E
controllo (joystick) è imbullonata alla console[Figura 20-111-4]. SOTTO E S/N 23814376 E SOTTO) (CONTINUA)
Figura 20-111-5
P-19137
Figura 20-111-6
P-19138
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 20-111-5]&

[Figura 20-111-6]dalla piastra di montaggio della leva di
comando (joystick).
320, 322 Escavatore

Figura 20-111-7
2
1
P-19139
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 20-111-7]e

dadi che fissano la piastra di montaggio alla leva di comando
(joystick).
Far scorrere la piastra di montaggio (elemento 2)[Figura 20-111-7]

sopra la leva di comando (joystick).
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512346 E
LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK)

1. Joystick 12. Kit di guarnizioni
2. Vite 13. Boccola

3. Maniglia 14. Asta
4. Protezione antipolvere 15. Anello elastico
5. Noce 16. Rondella
6. Leva 17. Sede
7. Noce 18. Primavera
8. Attuatore 19. Primavera
9. Giunto a U 20. Lavatrice
2 10. Anello elastico 21. Bobina
11. Bobina 22. Alloggio
10
4 12
13
5
12
6 14
15 11
5
16
7 17
18
8
19
20
9
1 21
22
B-14600
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512346 E Figura 20-111-10
Smontaggio
2
1
Figura 20-111-8
P-8531
1
Allentare il controdado della maniglia (elemento 1)[Figura

20-111-10] e rimuovere la maniglia (elemento 2)[Figura 20-111-10].
P-19140
Figura 20-111-11
Rimuovere la fascetta (elemento 1)[Figura 20-111-8]dal

parapolvere.
Figura 20-111-9
2
1
P-8532
Rimuovere la protezione parapolvere dalla scanalatura sulla valvola

della leva di comando (joystick).[Figura 20-111-11].
P-19141
Rimuovere la vite (elemento 1)[Figura 20-111-9]dalla

Far scorrere la maniglia verso l'alto per rimuoverla.
Bloccare la leva di comando (joystick) in una morsa con ganasce

imbottite.
320, 322 Escavatore

Figura 20-111-12
2
P-8535
Inserire un punzone nel foro dell'anello selettore (elemento 1)[

Figura 20-111-14]e ruotare l'accoppiatore filettato (elemento 2)[
P-8533 Figura 20-111-14]allentare.
Rimuovere l'accoppiatore.
Tirare verso l'alto la cuffia parapolvere e rimuovere il labbro della cuffia dalla scanalatura
superiore[Figura 20-111-12]. Rimuovere la protezione antipolvere.
Figura 20-111-15
Figura 20-111-13
2
1
P-8536
P-8534
Rimuovere l'anello del selettore (elemento 1)[Figura 20-111-15].
Allentare il controdado della leva (elemento 1)[Figura 20-111-13]e

rimuovere la leva (elemento 2)[Figura 20-111-13].
320, 322 Escavatore

Figura 20-111-16
P-8539
Rimuovere lo stantuffo facendo leva sui bordi con due

piccoli cacciaviti a lama piatta[Figura 20-111-18].
P-8537
NOTA: Installare gli stantuffi nello stesso foro di
cui vengono rimossi.
Rimuovere il giunto girevole (elemento 1)[Figura 20-111-16].
Figura 20-111-19
Figura 20-111-17
3 1
1
2 4
P-8542
P-8538
Rimuovere l'asta di spinta (elemento 1)[Figura 20-111-19]

Rimuovere l'anello elastico dello stantuffo (elemento 1)[Figura
dalla spina (elemento 2)[Figura 20-111-19]. Rimuovere l'O-
20-111-17].
ring (elemento 3)[Figura 20-111-19]dall'esterno della spina
(elemento 2)[Figura 20-111-19]e il sigillo (voce 4)[Figura
20-111-19]l'interno della spina (elemento 2)[Figura
20-111-19].
320, 322 Escavatore

Figura 20-111-20
1
1
2
P-8543
Rimuovere i due spessori (elemento 1)[Figura 20-111-22]

dall'estremità della bobina (elemento 2)[Figura 20-111-22].
P-8541
Figura 20-111-23
Rimuovere il gruppo bobina (elemento 1)[Figura 20-111-20].
NOTA: installare il gruppo bobina nello stesso foro

da cui vengono rimossi. 1
Figura 20-111-21
4
1 2 3
P-8544
Comprimere la molla (Articolo 1)[Figura 20-111-23]e

rimuovere la clip a C (elemento 2)[Figura 20-111-23]e
lavatrice (elemento 3)[Figura 20-111-23]dall'estremità della
P-8540
Rimuovere la molla di centraggio (elemento 1)[Figura 20-111-21]

dal corpo della leva di comando (joystick).
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512346 E Assemblea
Smontaggio (continua) la corona dell'asta di spinta per verificare l'eventuale usura. Sostituire tutti i
Figura 20-111-24
Figura 20-111-25
2 3 4
1 2
P-8545A
B-14599
Rimuovere la sede della molla (elemento 1)[Figura 20-111-24],

la primavera (Articolo 2)[Figura 20-111-24]e lavatrice (elemento Oliare e installare una nuova guarnizione (elemento 1)[Figura 20-111-25]
3) [Figura 20-111-24]dalla bobina (elemento 4)[Figura nella spina. Assicurarsi che il labbro di tenuta sia rivolto verso il corpo della
20-111-24]. valvola. Oliare e installare un nuovo O-ring (elemento 2)[Figura 20-111-25]
sulla spina.
[Figura 20-111-24]per i restanti tre gruppi stantuffo/ Figura 20-111-26
bobina.
1
2
P-8542
Installare l'asta di spinta (elemento 1)[Figura 20-111-26]nella spina

320, 322 Escavatore

Figura 20-111-27 3
1
2
P-8543
Installare i due spessori (elemento 1)[Figura 20-111-29]

2 1 4
3 all'estremità della bobina (elemento 2)[Figura 20-111-29]. Far
P-8545A scorrere il sedile della molla (elemento 3)[Figura 20-111-29]fino alla
fine della bobina (elemento 2)[Figura 20-111-29]per trattenere gli
spessori (elemento 1)[Figura 20-111-29]a posto.
Installare la lavatrice (elemento 1)[Figura 20-111-27], primavera
(Articolo 2)[Figura 20-111-27]e il sedile della molla (elemento 3)
Figura 20-111-30
[Figura 20-111-27]sulla bobina (elemento 4)[Figura 20-111-27].
Figura 20-111-28
1
1
P-8540
4
3 2
Installare la molla di centraggio (elemento 1)[Figura 20-111-30]nel
P-8544 corpo della leva di comando (joystick).
Comprimere la molla (Articolo 1)[Figura 20-111-28]e installare

la lavatrice (elemento 2)[Figura 20-111-28]e clip a C (elemento
3)[Figura 20-111-28]all'estremità della bobina (elemento 4)[
Figura 20-111-28].
320, 322 Escavatore

Figura 20-111-31 1
P-8537
Applicare l'adesivo frenafiletti (LOCTITE n. 542) alle filettature del

giunto girevole e installare il giunto girevole (elemento 1)[Figura
P-8541 20-111-33]nel corpo valvola della leva di comando (joystick).
Stringere a 5 piedi-libbre. (7 N•m) di coppia. Lubrificare il giunto
girevole dopo l'installazione.
Immergere il gruppo bobina (elemento 1)[Figura 20-111-31]in olio
idraulico pulito e installare il gruppo bobina (elemento 1) [Figura
Figura 20-111-34
20-111-31]nel porto da cui era stato precedentemente rimosso.
Figura 20-111-32
2 P-8546
Utilizzare una piccola quantità di grasso sulla piastra inferiore

1 P-8538 dell'anello selettore[Figura 20-111-34].
Ciò fornisce lubrificazione al punto di articolazione dello stantuffo.

Installare lo stantuffo (elemento 1)[Figura 20-111-32]nel corpo valvola.
Installare l'anello elastico dello stantuffo (elemento 2)[Figura
20-111-32]nella scanalatura dell'anello elastico.

[Figura 20-111-32]per i restanti tre gruppi stantuffo/
bobina.
320, 322 Escavatore

Assemblea (continua) 1
Figura 20-111-35
3
2
1
P-8534
Installare la leva (elemento 1)[Figura 20-111-37],

nell'accoppiatore (elemento 2)[Figura 20-111-37].
P-8536
Stringere il controdado (elemento 3)[Figura 20-111-37]
assicurandosi che la leva (elemento 1)[Figura 20-111-37]è orientato
Installare l'anello selettore (elemento 1)[Figura 20-111-35].
verso la porta numero due.
Stringere l'anello del selettore finché non entra in leggero contatto (appena
Figura 20-111-38
toccato) con tutte e quattro le aste di spinta.
Figura 20-111-36
1 2
P-8533
P-8535 Installare la cuffia parapolvere sulla leva finché il bordo superiore della cuffia
parapolvere non si innesta nella scanalatura superiore dell'accoppiatore[Figura
20-111-38].
Installare l'accoppiatore (elemento 1)[Figura 20-111-36]
all'estremità del giunto girevole. Inserire un punzone nel foro
dell'anello selettore (elemento 2)[Figura 20-111-36]e serrare
l'accoppiatore a 5 piedi-libbre. (7 N•m) di coppia.
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512346 E
1
Figura 20-111-39
2
P-19141
Far scorrere la maniglia (elemento 1)[Figura 20-111-41]verso il basso sulla

leva di comando (joystick).
P-8532
Installare la vite (elemento 2)[Figura 20-111-41]nel
manico (Articolo 1)[Figura 20-111-41].
Installare il labbro inferiore della cuffia parapolvere nella scanalatura sul
corpo della valvola della leva di comando (joystick).[Figura 20-111-39].
Figura 20-111-42
Figura 20-111-40
1
3
2
P-19140
P-8531
Installare la fascetta (elemento 1)[Figura 20-111-42]sul
parapolvere.
Installare la maniglia (elemento 1)[Figura 20-111-40]sulla leva
Stringere il controdado della maniglia (elemento 3)[Figura 20-111-40].
320, 322 Escavatore

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
Test
Controllare la pressione corretta della valvola riduttrice di

pressione. (Vedere Prova e regolazione della valvola di 1

P-19012
Apri il portellone. tubo di prolunga corto della valvola di controllo.
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere Figura 20-112-3

Figura 20-112-1
3
1
P-16880
P-32503 Dal kit di prova, installare un raccordo idraulico e una porta di

comando (joystick).
Nel gruppo della valvola di controllo, individuare la linea pilota
della leva di controllo (joystick) da controllare. Braccio (Articolo 1) Tappare il tubo di prolunga corto della valvola di controllo (elemento 2)
[Figura 20-112-1], Secchio (Articolo 2)[Figura 20-112-1], Boom, [Figura 20-112-3].
(Articolo 3)[Figura 20-112-1]e oscillazione (rotazione) (elemento 4)[
Figura 20-112-1].
NOTA: queste quattro valvole (avambraccio, benna, braccio e

Swing (Slew) dispone di tubi di prolunga corti
AVVERTIMENTO
rimozione e il test rapidi della valvola. Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una
lesione.
W-2145-0290
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N Rimozione e installazione
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA) Abbassare il braccio/benna e la lama a terra.
Test (continua) Scaricare la pressione idraulica.
Installare un manometro da 1000 PSI (6895 kPa) e un accoppiatore femmina Arrestare il motore.
Rimuovere il coperchio del controllo. (Vedere Rimozione e installazione
Avviare il motore e riscaldare l'olio idraulico alla temperatura di tettuccio ROPS modello 320L) a pagina 40-50-1 o Rimozione e
esercizio di 66 °C (150 °F). installazione della copertura della console (modelli con tettuccio ROPS
320 e 322) a pagina 40-50-4. )
Controllare l'indicatore con le leve di comando (joystick) in folle.
La pressione idraulica dovrebbe essere 0 PSI (0 kPa).
Innestare il circuito alla massima corsa della leva di comando IMPORTANTE

(joystick) e registrare la pressione di esercizio.
La pressione di esercizio dovrebbe essere la seguente: di lavoro prima dello smontaggio e mantenere pulite tutte le parti.
435 PSI (3000 kPa) 406-450 PSI (2800-3102 kPa). tenere lontano lo sporco. Lo sporco può danneggiare rapidamente
il sistema.
Se la pressione di esercizio non è corretta, controllare la pressione I-2003-0888
all'ingresso della leva di comando (joystick).
Se la pressione di esercizio è corretta, controllare il corretto

funzionamento della bobina della sezione valvola.
AVVERTIMENTO
lesione.
W-2145-0290
Figura 20-112-4
P-19053
320, 322 Escavatore

Rimuovere e tappare i collegamenti dei tubi mentre la leva di LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N
controllo (joystick) è imbullonata alla console[Figura 20-112-4]. 223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Figura 20-112-5
1
2
P-32508
Sollevare il parapolvere (elemento 1)[Figura 20-112-5]dalla

piastra di montaggio (elemento 2)[Figura 20-112-5].
Figura 20-112-6
P-32507
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 20-112-6]dalla piastra

di montaggio della leva di comando (joystick).
Rimuovere la leva di comando (joystick).
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
1. Maniglia
2. Protezione antipolvere
3. Accoppiatore
4. Piastra di controllo dell'attuatore 1
5. Giunto a U
6. Piatto
7. Attuatore
8. Bobina
9. Primavera
10. Alloggio
10
MS1353
Escavatore
ce Manuale
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Smontaggio 2
NOTA: La procedura di smontaggio è la stessa per

le leve di comando (joystick) sia destra che sinistra.
L'aspetto potrebbe essere diverso.
Rimuovere la maniglia. (Vedere Rimozione e installazione a

pagina 20-110-2.) 1
Figura 20-112-7
P-32576
1
Allentare il controdado (elemento 1)[Figura 20-112-9]e
rimuovere il connettore (elemento 2)[Figura 20-112-9].
2 Figura 20-112-10
P-32560
Rimuovere la protezione antipolvere (elemento 1)[Figura 20-112-7]dalla

leva di comando (joystick) (elemento 2)[Figura 20-112-7].
Figura 20-112-8 3
P-32574
3
2
Segna il colletto (Articolo 1)[Figura 20-112-10], piastra di controllo
(elemento 2)[Figura 20-112-10]e asta (Articolo 3)[Figura 20-112-10]
1 per un corretto riallineamento.
P-32568
Contrassegnare l'accoppiatore (elemento 1)[Figura 20-112-8],

controdado (elemento 2)[Figura 20-112-8]e connettore (elemento
3) [Figura 20-112-8]per un corretto riallineamento.
320, 322 Escavatore

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA) 1
2
Figura 20-112-11
P-32578
Contrassegnare la piastra e l'alloggiamento per una corretta

installazione. Allentare e rimuovere il giunto a U (elemento 1)[Figura
20-112-13].
P-32574
NOTA: la piastra (elemento 2) [Figura 20-112-13] è a molla

caricato e si solleverà quando il giunto a U verrà
Allentare e rimuovere l'accoppiatore (elemento 1)[Figura
rimosso.
20-112-11]dalla piastra di controllo (elemento 2)[Figura 20-112-11].
Figura 20-112-14
Figura 20-112-12
P-32582
P-32577
Rimuovere la piastra (elemento 1)[Figura 20-112-14].

Allentare e rimuovere la piastra di controllo (elemento 1)[Figura
20-112-12]dal giunto a U (elemento 2)[Figura 20-112-12].
NOTA: prestare attenzione durante la rimozione della piastra. Le canne
(Articolo 2) [Figura 20-112-14] sono caricati a molla.
320, 322 Escavatore

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA) 1
Figura 20-112-15
P-32588
Rimuovere i quattro gruppi bobina (elemento 1)[Figura

20-112-17].
P-32593 Figura 20-112-18
Rimuovere i quattro gruppi asta (elemento 1)[Figura 1

20-112-15].
Figura 20-112-16 3
1
2
3
2
4
P-32591
Comprimere la molla (Articolo 1)[Figura 20-112-18]fino alla fine

della bobina (elemento 2)[Figura 20-112-18]può essere
allineato con il foro sfalsato (elemento 3)[Figura 20-112-18]
P-32587 nella lavatrice (voce 4)[Figura 20-112-18].
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-112-16]e asta

(Articolo 2)[Figura 20-112-16]dalla boccola (elemento 3)
[Figura 20-112-16].
NOTA: contrassegnare i gruppi bobina per l'installazione

la loro posizione originaria.
320, 322 Escavatore

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
1
Figura 20-112-19
2
P-32592
1
Rimuovere le quattro molle (elemento 1)[Figura 20-112-21]
dall'alloggiamento.
P-32589 Figura 20-112-22
Rimuovere la rondella (elemento 1)[Figura 20-112-19]dalla 1 1

Figura 20-112-20
2
1
P-32579
Bloccare l'alloggiamento in una morsa[Figura 20-112-22]. Fare

attenzione a non danneggiare l'alloggiamento.
P-32590 Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 20-112-22].
Rimuovere la molla (elemento 1)[Figura 20-112-20]e spessore

(elemento 2)[Figura 20-112-20]dalla bobina (elemento 3)
[Figura 20-112-20].
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N Assemblea
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA) NOTA: La procedura di montaggio è la stessa per entrambi
le leve di comando destra e sinistra (joystick).
L'aspetto potrebbe essere diverso.
Figura 20-112-23
la corona dell'asta di spinta per verificare l'eventuale usura. Sostituire tutti i
1
Installare sempre guarnizioni e O-ring nuovi.
Lubrificare i componenti con olio idraulico pulito durante

l'installazione.
Figura 20-112-25
1 2
P-32573
Rimuovere il cappuccio terminale (elemento 1)[Figura 20-112-23].
Figura 20-112-24
P-32594
Bloccare l'alloggiamento in una morsa[Figura 20-112-25]. Installare

l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-112-25]e sigillo (elemento 2)
[Figura 20-112-25].
1
NOTA: fare attenzione a non danneggiare l'alloggiamento.
Figura 20-112-26
P-32594 1
Rimuovere l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-112-24]e sigillo

P-32593
Installare il cappuccio terminale (elemento 1)[Figura 20-112-26].
320, 322 Escavatore

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
3
1
Figura 20-112-27 2
1 1
P-32590
Installare lo spessore (elemento 1)[Figura 20-112-29]e primavera

(Articolo 2)[Figura 20-112-29]sulla bobina (elemento 3)[Figura
20-112-29].
P-32580
Figura 20-112-30
Installare i due bulloni (elemento 1)[Figura 20-112-27]e

stringere. 3
Capovolgere l'alloggiamento.
Figura 20-112-28
1
2
P-32589
Installare la lavatrice (elemento 1)[Figura 20-112-30]&

[Figura 20-112-31 a pagina 20-112-11]comprimendo la
molla (elemento 2)[Figura 20-112-31 a pagina 20-112-11] e
spingendo l'estremità della bobina nel foro sfalsato
P-32592 (elemento 3)[Figura 20-112-30].
Installare le quattro molle (elemento 1)[Figura 20-112-28].
320, 322 Escavatore

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
1
Assemblea (continua) 2
Figura 20-112-31
P-32586
2
3
Installare l'asta (elemento 1)[Figura 20-112-33]nella boccola
P-32591 Figura 20-112-34
Centrare l'estremità della bobina (elemento 2)[Figura

20-112-30 a pagina 20-112-10]nella lavatrice (elemento 3)[ 1
Figura 20-112-31].
Figura 20-112-32
P-32584
Installare l'O-ring (elemento 1)[Figura 20-112-34]sulla

boccola.
P-32588
Installare i quattro gruppi bobina (elemento 1)[Figura 20-112-32]

nell'alloggiamento.
320, 322 Escavatore

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
2
Figura 20-112-35
1
1
1
P-32578
Assicurarsi che i gruppi asta (elemento 1)[Figura 20-112-37] siano

completamente inseriti e installare il giunto a U (elemento 2)[Figura
20-112-37].
P-32583
Figura 20-112-38
Installare i quattro gruppi asta (elemento 1)[Figura 20-112-35]

nell'alloggiamento.
1
Figura 20-112-36
P-32577
Installare la piastra di controllo (elemento 1)[Figura 20-112-38]finché la

piastra non entra in leggero contatto con tutte e quattro le aste (elemento 2)
P-32582 [Figura 20-112-38].
NOTA: la pressione della molla può spostare l'asta

assemblare finché la piastra (elemento 1) [Figura
20-112-36] non è fissata in posizione.
Installare la piastra (elemento 1)[Figura 20-112-36].
320, 322 Escavatore

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
1
Figura 20-112-39
2
2
P-32560
3
Figura 20-112-42
P-32574
Installare l'accoppiatore (elemento 1)[Figura 20-112-39].

2
Allineare l'accoppiatore con la piastra di controllo (elemento 2)[
Figura 20-112-39]e asta (Articolo 3)[Figura 20-112-39]. Stringere
l'accoppiatore.
1
Figura 20-112-40
1
P-32571
3
Installare la protezione antipolvere (elemento 1)[Figura 20-112-41]

& [Figura 20-112-42]nella scanalatura (elemento 2)[Figura
2 20-112-41]&[Figura 20-112-42].
Installare la maniglia. (Vedere Rimozione e installazione della maniglia a

pagina 20-112-14.)
P-32573
Installare il connettore (elemento 1)[Figura 20-112-40].
Allineare il connettore con l'accoppiatore (elemento 2)[Figura

20-112-40]e stringere il controdado (elemento 3)[Figura 20-112-40]
.
320, 322 Escavatore

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA)
(CONTINUA)
Maniglia per rimozione e installazione

1
Figura 20-112-43
P-32510
Tenere il parapolvere (elemento 1)[Figura 20-112-44]verso il basso e

allentare il controdado (elemento 1)[Figura 20-112-45].
P-32509 Figura 20-112-46
Rimuovere la protezione antipolvere (elemento 1)[Figura 20-112-43]

dalla maniglia (elemento 2)[Figura 20-112-43].
Figura 20-112-44
P-32512
Rimuovere la maniglia[Figura 20-112-46].
P-32511
Installazione:Allineare la parte superiore del parapolvere (elemento 1)

[Figura 20-112-44]con la scanalatura (elemento 2)[Figura 20-112-44]
nella maniglia di comando.
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N NOTA: queste quattro valvole (avambraccio, benna, braccio e
223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA) Swing (Slew) dispone di tubi di prolunga corti
Test rimozione e il test rapidi della valvola.
Controllare la pressione corretta della valvola riduttrice di Figura 20-113-2

pressione. (Vedere Prova e regolazione della valvola di

1
AVVERTIMENTO
P-19012
lesione.
Figura 20-113-3
W-2145-0290
Apri il portellone.
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere 2

3
Figura 20-113-1
1
P-16880

comando (joystick).
Tappare il tubo di prolunga corto della valvola di controllo (elemento 2)

[Figura 20-113-3].
P-32503
Nel gruppo della valvola di controllo, individuare la linea pilota Avviare il motore e riscaldare l'olio idraulico alla temperatura di
della leva di controllo (joystick) da controllare. Braccio (Articolo 1) esercizio di 66 °C (150 °F).
[Figura 20-113-1], Secchio (Articolo 2)[Figura 20-113-1], Boom,
(Articolo 3)[Figura 20-113-1]e oscillazione (rotazione) (elemento 4)[ Controllare l'indicatore con le leve di comando (joystick) in folle.
Figura 20-113-1]. La pressione idraulica dovrebbe essere 0 PSI (0 kPa).
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512347 Rimozione e installazione
E SOPRA E 223814377 E SOPRA) (CONTINUA)
Test (continua)
Innestare il circuito alla massima corsa della leva di comando
(joystick) e registrare la pressione di esercizio. Arrestare il motore.

Rimuovere il coperchio del controllo. (Vedere Rimozione e installazione del
coperchio della console a pagina 40-60-1.)
435 PSI (3000 kPa) (406-450 PSI (2800-3102 kPa).
Se la pressione di esercizio non è corretta, controllare la pressione
IMPORTANTE
all'ingresso della leva di comando (joystick).
Se la pressione di esercizio è corretta, controllare il corretto

funzionamento della bobina della sezione valvola. Durante la riparazione di sistemi idrostatici e idraulici, pulire l'area
il sistema.
I-2003-0888
Figura 20-113-4
P-32515
Scollegare il connettore del cavo (elemento 1)[Figura 20-113-4].
AVVERTIMENTO
lesione.
W-2145-0290
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512347
Figura 20-113-5
P-19121
Rimuovere e tappare i collegamenti dei tubi mentre la leva di

controllo (joystick) è imbullonata alla console[Figura 20-113-5].
Figura 20-113-6
3 2
3
P-32513
Sollevare il parapolvere (elemento 1)[Figura 20-113-6]dalla

Rimuovere i quattro bulloni (elemento 3)[Figura 20-113-6]dalla piastra

di montaggio della leva di comando (joystick).
Rimuovere la leva di comando (joystick).
320, 322 Escavatore

1. Maniglia
2. Protezione antipolvere
3. Accoppiatore
4. Piastra di controllo dell'attuatore
5. Giunto a U
6. Anello di tenuta 1
7. Piatto
8. Attuatore
9. Bobina
10. Primavera
11. Alloggio
12. Cablaggio
13. Blocca 2
14. Perno
15. Connettore
4
6
10
11
12
13
14
15
MS-1354
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512347 Maniglia per rimozione e installazione
Rimuovere il connettore dell'interruttore clacson. (Vedere Rimozione e
Smontaggio e montaggio installazione a pagina 40-170-1.)
(Vedere LEVA DI COMANDO DESTRA (JOYSTICK) (S/N Figura 20-113-7

223512347 E SOPRA E 223814377 E SOPRA) a pagina
20-112-1.)
P-32520
Rimuovere la protezione antipolvere (elemento 1)[Figura 20-113-7]dalla

Figura 20-113-8
2
3
1
P-32521
Installazione:Allineare la parte superiore del parapolvere

(elemento 1) [Figura 20-113-8]con la scanalatura (elemento 2)[
Figura 20-113-8].
Tenere il parapolvere (elemento 1)[Figura 20-113-8]verso il basso e

allentare il controdado (elemento 3)[Figura 20-113-8].
NOTA: non rimuovere la maniglia in questo momento.
Rimuovere il coperchio del controllo. (Vedere Rimozione e installazione del

coperchio della console a pagina 40-60-1.)
320, 322 Escavatore

LEVA DI COMANDO SINISTRA (JOYSTICK) (S/N 223512347 Figura 20-113-11
Rimozione e installazione della maniglia (continua)
Figura 20-113-9
1
P-32914
1 Con un piccolo pezzo di filo, premere le linguette dei terminali del filo
P-32515
Rimuovere con attenzione i singoli fili dal retro del
connettore elettrico.
Scollegare il connettore del cavo (elemento 1)[Figura 20-113-9].
Rimuovere il gruppo della leva di comando (joystick)
dall'escavatore.
Figura 20-113-10
Installazione:Utilizzare un piccolo pezzo di filo e piegare nuovamente la
1
linguetta (elemento 2 del riquadro)[Figura 20-113-11]su ciascun filo prima
dell'installazione nel connettore elettrico.
Figura 20-113-12
P-32915
Rimuovere la serratura (elemento 1)[Figura 20-113-10]dal 1

connettore elettrico del joystick.
P-32916
Installazione:I fili[Figura 20-113-12]deve essere installato

nelle posizioni corrette nel connettore del cavo, elencate di
seguito.
C Rosso
D Nero
Controllare ciascun filo per accertarsi che la linguetta sia bloccata

(elemento 1) [Figura 20-113-12]in posizione.
320, 322 Escavatore

Rimozione e installazione della maniglia (continua)
Figura 20-113-13
2
3
P-32513
Sollevare il parapolvere (elemento 1)[Figura 20-113-13]e tirare

l'anello di tenuta (elemento 2)[Figura 20-113-13]attraverso la
Figura 20-113-14
P-32517
Rimuovere l'anello di tenuta e il filo (elemento 1)[Figura 20-113-14]

dalla piastra di montaggio e rimuovere la maniglia.
320, 322 Escavatore

FILTRO IDRAULICO Figura 20-120-2

4
223811795 e sotto)
IMPORTANTE 2
4 1 3
1
il sistema.
1
I-2003-0888 5
P-16701
Portellone aperto. (Vedere Apertura e chiusura del portellone

posteriore (S/N 223513558 e sotto e 223812078 e sotto) a Rimuovere le tre viti (elemento 1)[Figura 20-120-2] dalla flangia di
pagina 10-40-1.) rifornimento del carburante.
Figura 20-120-1 Rimuovere il tappo di rifornimento del carburante (elemento 2)[Figura 20-120-2]dalla flangia.
Rimuovere il tubo di riempimento del carburante dalla staffa e sostituire il tappo in modo che il
3 carburante non fuoriesca dal tubo di riempimento.
Rimuovere il tubo dal lato inferiore dell'indicatore delle condizioni del

3
filtro dell'aria (elemento 3)[Figura 20-120-2].
Rimuovere le tre viti (elemento 4)[Figura 20-120-2] e

dado dalla staffa (elemento 5)[Figura 20-120-2].
2 Rimuovere la staffa.
1
P-16700
Allentare la fascetta stringitubo (elemento 1)[Figura 20-120-1]

dal tubo.
Rimuovere e tappare il tubo flessibile dal gruppo filtro.
Rimuovere e tappare il tubo (elemento 2)[Figura 20-120-1].
NOTA: Sostenere i due tubi a circa

stessa posizione di quando è fissato alla testa
del filtro per evitare che il fluido idraulico
fuoriesca dal serbatoio idraulico.
Rimuovere le due viti del cappuccio di montaggio della testata del filtro (elemento
3) [Figura 20-120-1].
Rimuovere il gruppo filtro.
Installazione:Stringere le due viti a 28 piedi-libbre. (38 N·m)

coppia.
320, 322 Escavatore

FILTRO IDRAULICO (CONTINUA) Installazione:Stringere le due viti a 28 piedi-libbre. (38 N·m)
coppia.
Rimozione e installazione (S/N 223513018 e superiore e
223811796 e superiore Figura 20-120-4
IMPORTANTE
1
il sistema.
I-2003-0888

posteriore (S/N 223513558 e sotto e 223812078 e sotto) a P-29983
pagina 10-40-1 o Apertura e chiusura del portellone posteriore
(S/N 223513559 e sopra e 223812079 e sopra) a pagina 10-40-
2.) Rimuovere le due viti (elemento 1)[Figura 20-120-4]dal supporto del
filtro del carburante.
Figura 20-120-3
Rimuovere la staffa.
3
2
1
P-29982
Allentare la fascetta stringitubo (elemento 1)[Figura 20-120-3]

dal tubo.
Rimuovere e tappare il tubo flessibile dal gruppo filtro.
Rimuovere e tappare il tubo (elemento 2)[Figura 20-120-3].
NOTA: Sostenere i due tubi a circa

stessa posizione di quando è fissato alla testa
del filtro per evitare che il fluido idraulico
fuoriesca dal serbatoio idraulico.
Rimuovere le due viti del cappuccio di montaggio della testata del filtro (elemento
3) [Figura 20-120-3].
Rimuovere il gruppo filtro.
320, 322 Escavatore

SERBATOIO IDRAULICO Figura 20-130-3

posteriore (S/N 223513558 e sotto e 223812078 e sotto) a
2.)
Svuotare il serbatoio idraulico. (Vedere Sostituzione del fluido

1
idraulico (S/N 223512346 e inferiore e 223814376 e successivo)
a pagina 10-100-2 o Sostituzione del fluido idraulico (S/N
223512347 e successivo e 22384377 e successivo) a pagina
10-100-4. )
N-23207
Rimuovere la marmitta e l'estensione. (Vedere Rimozione e
Rimuovere le due viti (elemento 1)[Figura 20-130-2]&
Figura 20-130-1
[Figura 20-130-3]dalla staffa del serbatoio idraulico.
Figura 20-130-4
2 1
N-23204
Rimuovere il tubo (elemento 1)[Figura 20-130-1]dal N-23217
raccordo a T del serbatoio idraulico.

Rilasciare le fascette stringitubo (elemento 1)[Figura 20-130-4]e
Scollegare il cablaggio del sensore del livello del carburante (elemento 2)[Figura
rimuovere i tubi dal raccordo a T sul serbatoio.
20-130-1]dal sensore del livello del carburante.
Figura 20-130-2 Inclinare il serbatoio idraulico verso il motore e far scorrere il serbatoio verso
l'esterno[Figura 20-130-4].
N-23206
320, 322 Escavatore

RAFFREDDATORE DELL'OLIO Scollegare e tappare i tubi (elemento 1)[Figura 20-140-2]
dal fondo del radiatore dell'olio.
Figura 20-140-3
2.)
Scaricare il serbatoio idraulico (vedere Sostituzione del fluido

223512347 e successivo e 22384377 e successivo) a pagina 1 1
10-100 -4.)
Figura 20-140-1
P-16650
2
3 tenendo la griglia al telaio laterale.
Spingere la griglia verso l'interno e farla scorrere fuori dal retro

dell'escavatore.
NOTA: utilizzare un magnete o un plettro per impedire la grigliatura

1 da cadute e graffi o danni.
P-16651 NOTA: sostenere il radiatore dell'olio prima di rimuoverlo

bulloni di montaggio.
Rimuovere la fascetta (elemento 1)[Figura 20-140-1]. Figura 20-140-4
Scollegare e tappare il tubo (elemento 2)[Figura 20-140-1]e collegare il

tubo (elemento 3)[Figura 20-140-1]dalla parte superiore del radiatore
dell'olio.
Figura 20-140-2
1
P-16654
1
Rimuovere la vite interna (elemento 1)[Figura 20-140-4] montaggio del

radiatore dell'olio sul radiatore.
P-16652
320, 322 Escavatore

RADIATORE OLIO (CONTINUA)
Figura 20-140-5
P-16653
Rimuovere la vite del tappo posteriore (elemento 1)[Figura 20-140-5] montaggio

del radiatore dell'olio sul radiatore.
Rimuovere il radiatore dell'olio dalla parte posteriore dell'escavatore.
320, 322 Escavatore

ACCUMULATORI (S/N 223811055-223811259 E Figura 20-150-1
223511138-223511609)
Dal sedile dell'operatore, scaricare la pressione residua dagli

accumulatori spostando le leve di traslazione avanti e indietro
con il motore spento e la chiave in posizione di marcia.
IMPORTANTE 2

il sistema.
I-2003-0888
Rimuovere il tappetino e la piastra del pavimento. (Vedere Rimozione e


P-33049

AVVERTIMENTO 20-150-1].
Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una Rimuovere le linee del tubo (elemento 1)[Figura 20-150-1].
forza sufficiente per entrare nel corpo di una persona Installare cappucci e tappi sulle tubazioni e sui raccordi.
morte se non viene ricevuto immediatamente un trattamento Rimuovere gli accumulatori (elemento 2)[Figura 20-150-1],
lesione.
W-2145-0290
320, 322 Escavatore

SOTTOCARRO
LAMA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-10-1
Rimozione e installazione della lama. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-10-1
Rimozione e installazione dell'estensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-10-1
INGRANAGGIO DEL CERCHIO OSCILLANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-30-1

Rimozione e installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-30-1
SOTTO-
IDENTIFICAZIONE DEI DANNI ALLA PISTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-30-36 CARROZZA
Abrasione dei metalli incastonati. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-37
Abrasione della superficie in gomma laterale del rullo del cingolo. . . . . . . .
30-20-45 Crepe e tagli sulla gomma laterale dell'aletta ai bordi dei metalli
incorporati. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-44 Crepe sulla
gomma laterale dell'aletta dovute alla fatica. . . . . . . . . . 30-20-42 Tagli sui
bordi del lato del rullo del cingolo. . . . . . . . . . . . . 30-20-46 Tagli sul lato
dell'ansa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-41 Taglio Dei Cordoni
Di Acciaio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-36 Abrasione delle
alette. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-43 Separazione dei
metalli incorporati a causa della corrosione . . . . . . . . 30-20-40
Separazione dei metalli inglobati a causa di forze esterne . . . 30-20-38
TELAIO DA PISTA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-5

Smontaggio e montaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-5
Rimozione e installazione del telaio del binario espandibile (solo 322) . . . .30-20-8
Escavatore 320/322
SOTTOCARRO (CONTINUA)
PISTA FOLLE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-9

Assemblaggio (S/N 223512998 e sotto e 223811779 e sotto). . . Assemblaggio
30-20-13 (S/N 223512999 e superiore e 223811780 e superiore). . . 30-20-20
Smontaggio (S/N 223512998 e inferiore e 2238117779 e inferiore) 30-20-10
Smontaggio (S/N 223512999 e superiore e 223811780 e superiore). 30-20-18
Identificazione delle parti (S/N 223512998 e sotto e 2238117779 e sotto). . 30-20-9
Identificazione delle parti (S/N 223512999 e superiore e 223811780 e superiore). 30-20-17
RULLO DELLA TRACCIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-23

Assemblaggio (S/N 223511788 e sotto e 223811359 e sotto). . . Assemblaggio
30-20-26 (S/N 223511789 e superiore e 223811360 e superiore). . . 30-20-33
Smontaggio (S/N 223511788 e sotto e 223811359 e sotto). 30-20-24
Smontaggio (S/N 223511789 e superiore e 223811360 e superiore). 30-20-31
Identificazione delle parti (S/N 223511788 e sotto e 223811359 e sotto). . 30-20-23
Identificazione delle parti (S/N 223511789 e superiori e 223811360 e superiori). 30-20-30
BRANI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-1
Regolazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-2
Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-4
Identificazione e cause dei danni ai binari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-4
Altezza capocorda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-20-1
Escavatore 320/322
LAMA Rimozione e installazione della lama
Rimozione e installazione dell'estensione Espandi le tracce.
Figura 30-10-1 Abbassare la lama a terra.
Rimuovere il cilindro delle lame. (Vedere Rimozione e

1
Figura 30-10-3
P-15018
Metti un blocco (Articolo 1)[Figura 30-10-1]sotto la lama.

1 2
Abbassare completamente la lama sul blocco.
P-16904
Figura 30-10-4
Far scorrere l'estensione (elemento 2)[Figura 30-10-1]nel telaio
della lama.
Figura 30-10-2
1
2
1
P-16905
Rimuovere l'anello elastico (elemento 1)[Figura 30-10-3]& [Figura

P-15017 30-10-4]e la rondella dai perni girevoli del braccio della lama
(entrambi i lati).
Installare il perno (elemento 1)[Figura 30-10-2]. Rimuovere i perni girevoli del braccio della lama (elemento 2)[Figura
30-10-3]&[Figura 30-10-4].
Rimuovere le estensioni della lama durante il trasporto dell'escavatore
o quando è necessaria una larghezza operativa ridotta. In condizioni Rimuovere la lama dall'escavatore.
operative normali, la larghezza della lama deve corrispondere alla
larghezza della carreggiata.
320, 322 Escavatore

BRANI
Traccia l'altezza dell'aletta
Cingolo in gomma
L'altezza delle alette di un nuovo cingolo in gomma è 0,984 pollici (25,0

mm).
Figura 30-20-1
Bordo dritto
B-14489
Per trovare la percentuale di usura sul cingolo di un

escavatore, misurare l'altezza dell'aletta posizionando un
regolo sulla parte superiore delle 3 alette e misurare la
distanza dalla base del cingolo alla parte inferiore del
regolo [Figura 30-20-1].
Dividi questa misura per l'altezza del nuovo binario e moltiplicala

per 100. Questo darà la percentuale di aletta del binario rimasta.
Esempio: altezza ansa 0,787 pollici (20,0 mm)
0,787
x100 = 80
0,984
Rimane l'80% delle alette del cingolo con un'usura del 20% sulle alette
del cingolo.
Il cingolo in gomma deve essere sostituito quando l'altezza

dell'aletta misura 6,25 mm (0,246 pollici) dalla base del cingolo alla
parte superiore dell'aletta.
Escavatore 320/322
PISTE (CONTINUA) Figura 30-20-3
Regolazione
NOTA: L'usura delle parti del telaio

variano a seconda delle condizioni di lavoro e delle
diverse tipologie di terreno. È necessario controllare
la tensione del cingolo per mantenere la tensione
corretta. Vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE a
pagina 10-50-1 per l'intervallo di manutenzione
corretto.
Figura 30-20-2
P-19840
Figura 30-20-4
Telaio da pista
Traccia l'abbassamento
0,50”
(13 millimetri)
P-16897
Traccia
Rullo
Sollevare un lato della macchina (circa 102 mm [4 pollici])
utilizzando il braccio e il bilanciere come mostrato in[Figura
30-20-2].
Traccia B-14067
Sollevare completamente la lama e installare i cavalletti sotto la
lama e il telaio del cingolo[Figura 30-20-2]. Azionare il braccio
finché tutto il peso della macchina non poggia sui cavalletti. Misurare l'abbassamento del cingolo in gomma sul rullo
centrale [Figura 30-20-3]. Non inserire le dita nei punti di presa
Arrestare il motore. tra il cingolo e il rullo del cingolo. Utilizzare materiale di
dimensioni adeguate per controllare lo spazio tra il bordo di
contatto del rullo e il bordo superiore dell'aletta della guida del
binario [Figura 30-20-3]&[Figura 30-20-4].
AVVERTIMENTO Spazio libero sui cingoli in gomma

0,50 pollici (13 mm)
Tenere le dita e le mani lontane dai punti di schiacciamento quando si
controlla la tensione del cingolo.
W-2142-0189
Escavatore 320/322
PISTE (CONTINUA)
Regolazione (continua)
AVVERTIMENTO
Figura 30-20-5
Non allentare l'ingrassatore per più di una rotazione completa.
Inoltre, fare attenzione a non allentare nessuna parte diversa
dall'ingrassatore. Se l'ingrassatore o qualsiasi altra parte viene
allentata troppo, può volare via sotto l'alta pressione. Se il
grasso non fuoriesce in modo uniforme, provare a spostare la
macchina avanti e indietro per una breve distanza.
W-2143-0189
1
2
N-20069
Se la tensione del cingolo non è corretta, allentare 1 bullone (elemento

1) e rimuovere l'altro bullone (elemento 2)[Figura 30-20-5]dalla
copertina.
Figura 30-20-6
N-20068
Aggiungere grasso al raccordo (elemento 1)[Figura 30-20-6]finché la

tensione del cingolo non sarà corretta.
Se la tensione del cingolo è eccessiva, diminuire la pressione

della tensione del cingolo allentando la vite di spurgo
(elemento 2)[Figura 30-20-6](massimo 1 giro) e lasciare
fuoriuscire il grasso dalla vite di spurgo. Quando la tensione è
corretta, serrare la vite di spurgo.
Escavatore 320/322
Sollevare e bloccare il lato della macchina dove verrà rimosso il

cingolo. (Vedere SOLLEVAMENTO E BLOCCAGGIO
DELL'ESCAVATORE a Pagina 10-10-1.)
Figura 30-20-7
P-11226
Girare il binario finché la barra non tocca il telaio[Figura

30-20-9].
1
Staccare il cingolo dalla ruota tenditrice.
N-20068 Rimuovere il cingolo dal pignone di trasmissione.
Tieni traccia dell'identificazione e delle cause dei danni

Allentare lentamente il raccordo della vite di spurgo (elemento 1)[Figura
30-20-7](1 giro massimo) per rimuovere la tensione del cingolo. Vedere Identificazione dei danni al cingolo che include
informazioni dettagliate sull'identificazione dell'usura e del
NOTA: applicare ulteriore pressione alla pista guasto del cingolo e le possibili cause. Le foto mostreranno
posizionarsi sulla campata inferiore del cingolo in modo che esempi reali di diversi tipi di danni. Descriveremo le cause e
tutta la tensione venga rilasciata dal cilindro del grasso per consiglieremo la prevenzione per prolungare la durata dei
facilitare la rimozione del cingolo. cingoli in gomma. (Vedi IDENTIFICAZIONE DEI DANNI AL
CINGOLO a pag. 30-20-36.)
Figura 30-20-8
P-11225
Installare una barra rotonda (diametro di circa 30 mm (1,25

pollici)) tra le alette di trasmissione[Figura 30-20-8].
Escavatore 320/322
TELAIO DA PISTA NON SMONTARE O RIPARARE IL GRUPPO MOLLA
Elicoidale (Articolo 1) [Figura 30-20-12].
Smontaggio e montaggio

pagina 30-20-4.)
AVVERTIMENTO
Figura 30-20-10
P-62574

• I componenti caricati a molla sotto pressione possono
causare lesioni gravi o mortali.
• Non smontare il gruppo molla elicoidale.
P-15319 W-2617-1004
Figura 30-20-12
Far scorrere il tenditore anteriore fuori dal telaio del cingolo per
rimuoverlo[Figura 30-20-10].
Figura 30-20-11
1
P-15151
Far scorrere il cilindro della molla di recupero (elemento 1)[Figura

P-15320 30-20-12] in avanti e rimuoverlo dal telaio del cingolo.
Rimuovere la piastra scorrevole[Figura 30-20-11].
Escavatore 320/322
Smontaggio e montaggio (continua)
NON SMONTARE O RIPARARE IL GRUPPO MOLLA

Elicoidale (elemento 2) [Figura 30-20-13]. 1
AVVERTIMENTO
3
2
P15318
Rimuovere la guarnizione (elemento 1), l'anello antiestrusione

(elemento 2) e l'Oring (elemento 3)[Figura 30-20-14]dal cilindro.
P-62574
Installazione:Applicare olio all'O-ring, all'anello di supporto e alla

EVITARE LESIONI O MORTE guarnizione prima dell'installazione.
• I componenti caricati a molla sotto pressione possono
causare lesioni gravi o mortali. Figura 30-20-15
• Non smontare il gruppo molla elicoidale.
W-2617-1004
Figura 30-20-13
2
1
P-15153
Allentare i dadi del rullo del cingolo su entrambi i lati del telaio
del cingolo[Figura 30-20-15].
P15317
Installazione:Stringere i dadi a una coppia da 125 a 140 piedi-libbre.

Far scorrere il cilindro (elemento 1)[Figura 30-20-13]fuori dall'albero. (da 170 a 190 N•m).
Rimuovere il rullo guida (elemento 1)[Figura 30-20-15].
Escavatore 320/322
PISTE (CONTINUA)
Figura 30-20-16
P-15155
Ispezionare la guida del binario (elemento 1)[Figura 30-20-16]per

usura o danni.
Escavatore 320/322
TELAIO DA CINGOLO (CONTINUA) Figura 30-20-19
Rimozione e installazione del telaio del binario

espandibile (solo 322)
Rimuovere il cilindro di espansione del binario. (Vedere Rimozione

e installazione a pagina 20-25-2.)
Sollevare e bloccare il telaio del cingolo.

pagina 30-20-4.)
Figura 30-20-17
P-15157
Installare un paranco a catena sul telaio del cingolo[

2 Figura 30-20-19]. Sollevare leggermente il telaio
allontanandolo dall'escavatore.
P-15156
Rimuovere il coperchio del motore di traslazione. Rimuovere i tubi

(elemento 1)[Figura 30-20-17]dal motore di traslazione.
Rimuovere la fascetta stringitubo (elemento 2)[Figura 30-20-17]dal

telaio del binario.
Figura 30-20-18
P-15154
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 30-20-18]dall'asta di fermo

espansione binario.
Escavatore 320/322
PISTA FOLLE
Identificazione delle parti (S/N 223512998 e sotto e

2238117779 e sotto)
RIDUTTORE ANTERIORE
Rif. Descrizione
1. Albero
2. Perno
3. Blocca
4. Anello elastico
5. Sigillo
6. Anello elastico
7. Cuscinetto
8. Tenditore
8 7
5
2
3
4
C-3127
Escavatore 320/322
RIDUTTORE DEL CINGOLO (CONTINUA) Figura 30-20-22
Smontaggio (S/N 223512998 e sotto e

2238117779 e sotto)
Figura 30-20-20
3,50"
2,75" (90 millimetri)
(70 millimetri)
CD-0288
0,03" 1,35"
(35 mm) Diametro.
(0,75 millimetri) Rimuovere l'anello elastico da ciascun lato del tendicinghia[Figura
Smussare
30-20-22].
3 posti
B-14204
Figura 30-20-23
Per questa procedura è necessario realizzare i seguenti strumenti:
1. Strumento driver: vedere[Figura 30-20-20].
2. Dispositivo di supporto: tubo, diametro interno 3,0 pollici x parete 0,25 pollici x
6,0 pollici di lunghezza. (76,2 mm DI x 6,35 mm di parete x 152,4 mm di
lunghezza)
Figura 30-20-21
CD-0290
Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere eventuali tracce di corrosione o vernice da
entrambe le estremità dell'albero esposto che potrebbero compromettere la rimozione
della guarnizione o danneggiare la nuova guarnizione durante l'installazione. [Figura
30-20-23].
Applicare olio penetrante su entrambe le estremità dell'albero esposto per

facilitare la rimozione della parte interna della guarnizione.
CD-0289
Rimuovere il perno e il blocco da ciascuna estremità dell'albero

[Figura 30-20-21].
Escavatore 320/322

2238117779 e sotto) (continua)
Figura 30-20-24
CD-0278
Rimuovere l'anello elastico da ciascun lato del tendicinghia[Figura

30-20-26].
CD-0287
Figura 30-20-27
Rimuovere la parte interna della guarnizione utilizzando 2 cacciaviti

[Figura 30-20-24].
Strumento driver
Figura 30-20-25
Supporto
Apparecchio
CD-0277
Usando lo strumento di trascinamento fabbricato e il dispositivo di supporto,

premere o guidare il gruppo albero e cuscinetto fuori dall'ingranaggio tenditore
CD-0285 [Figura 30-20-27].
Rimuovere la parte esterna della guarnizione dall'ingranaggio

utilizzando 2 cacciaviti[Figura 30-20-25].
Versare l'olio dal tenditore. Smaltire l'olio in modo

appropriato.
Capovolgere il gruppo tenditore e rimuovere l'altro sigillo.
Escavatore 320/322
RIDUTTORE DEL CINGOLO (CONTINUA)

Figura 30-20-28
CD-0273
Ispezionare i cuscinetti per verificare la presenza di ruggine o punti

ruvidi. I cuscinetti devono girare liberamente. Se si riscontrano
danni, sostituire i cuscinetti. Se è necessaria la sostituzione dei
cuscinetti, utilizzare un estrattore a 2 o 3 ganasce, rimuovere i 2
cuscinetti dall'albero[Figura 30-20-28].
Escavatore 320/322
Assemblaggio (S/N 223512998 e sotto e 223811779 e

sotto)
Figura 30-20-29
CD-0274
Usando lo strumento driver, installare il gruppo albero e

cuscinetto nel tenditore[Figura 30-20-31].
CD-0271
Figura 30-20-32
Rimuovere tutta la vernice e la corrosione dalla superficie della guarnizione su

entrambi i lati dell'ingranaggio tenditore[Figura 30-20-29].
Assicurarsi che tutte le parti siano pulite prima del montaggio.
Figura 30-20-30
CD-0275
Installare l'anello elastico[Figura 30-20-32].
Capovolgere il gruppo tenditore.
CD-0272
Utilizzando lo strumento driver, installare un nuovo cuscinetto,

con il lato numerato verso l'alto, sull'albero[Figura 30-20-30].
Premere solo sul diametro interno del cuscinetto.
Escavatore 320/322

sotto) (continua)
Figura 30-20-33
CD-0280
Utilizzando un comparatore, controllare il gioco assiale dell'albero

[Figura 30-20-35].
CD-0276
Se il gioco è maggiore di 0,030 pollici (0,76 mm) il cuscinetto
deve essere spessorato.
Utilizzando lo strumento driver, installare l'altro cuscinetto, con
il lato numerato verso l'alto, nel rullo[Figura 30-20-33]. Figura 30-20-36
Figura 30-20-34
B-14276
CD-0278
Tagliare uno spessore dallo spessore necessario e
installare lo spessore tra il cuscinetto e la spalla
Installare l'anello elastico[Figura 30-20-34]. (elemento 1)[Figura 30-20-36]sull'albero.
Separare la metà interna ed esterna del sigillo.
Escavatore 320/322

sotto) (continua)
Figura 30-20-37
CD-0284
Utilizzando lo strumento driver, installare la parte esterna della nuova guarnizione

nell'ingranaggio tenditore[Figura 30-20-39]. (Entrambe le parti)
CD-0281
NOTA: separare la metà interna ed esterna della guarnizione
deve essere installato separatamente in modo che l'aria possa
Applicare grasso alle scanalature sulla parte esterna di una nuova fuoriuscire da sotto la guarnizione.
guarnizione[Figura 30-20-37].
Figura 30-20-38
CD-0282
Applicare un piccolo cordone di sigillante siliconico per alte temperature

attorno alla superficie della flangia della guarnizione[Figura 30-20-38].
Escavatore 320/322

sotto) (continua)
Figura 30-20-40
CD-0288
Installare l'anello elastico su ciascun lato del tendicinghia[Figura

30-20-42].
CD-0286
Figura 30-20-43
Utilizzando lo strumento driver, installare la parte esterna della nuova guarnizione

nell'ingranaggio tenditore[Figura 30-20-40]. (Entrambe le parti)
NOTA: la parte interna della guarnizione deve essere premuta

al livello della parte esterna della guarnizione per sigillarla
correttamente.
Figura 30-20-41
CD-0289
Installare la spina elastica e il blocco su ciascuna estremità dell'albero

[Figura 30-20-43].
I 2 blocchi devono puntare nella stessa direzione.
CD-0283
Capovolgere il gruppo del rullo. Utilizzando una siringa aggiungere

all'insieme 35 cc di olio SAE 10W/30[Figura 30-20-41].
Verificare la presenza di perdite.
Escavatore 320/322
RIDUTTORE DEL CINGOLO (CONTINUA)
Identificazione delle parti (S/N 223512999 e superiore e 223811780 e superiore)
1. Perno rotante
2. Blocca
3. Sigillo
4. Anello elastico
1
5. Cuscinetto
6. Spina
7. Anello circolare
8. Tenditore
2
9. Albero
3
6
4
7
5 8
5 1
PE-1387A
Escavatore 320/322
Smontaggio (S/N 223512999 e superiore e

223811780 e superiore)
Figura 30-20-44
3,50"
(70 millimetri)
P-29391
Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 30-20-46]e scaricare

0,03" 1,35" l'olio dal tenditore.
(0,75 millimetri) (35 mm) Diametro.
Smussare Figura 30-20-47
3 posti
B-14204
1
lunghezza 6,0 pollici. (76,2 mm DI x 6,35 mm di parete x 152,4 mm di
lunghezza)
2
Figura 30-20-45
P-29392
1
Rimuovere eventuali tracce di corrosione o vernice da entrambe le estremità
dell'albero esposto (elemento 1)[Figura 30-20-47]che potrebbero compromettere
la rimozione della guarnizione o danneggiare la nuova guarnizione durante
l'installazione.
Applicare olio penetrante su entrambe le estremità dell'albero esposto per
P-29390 facilitare la rimozione della guarnizione.
Rimuovere il sigillo (elemento 2)[Figura 30-20-47]da entrambi i lati

Rimuovere il perno rotante (elemento 1) e il blocco (elemento 2)[Figura del tenditore.
30-20-45]da ciascuna estremità dell'albero.
Escavatore 320/322

223811780 e superiore) (continua)
Figura 30-20-48
P-29396
Far scorrere il cuscinetto (elemento 1)[Figura 30-20-50]fuori dall'albero.
P-29393 Figura 30-20-51
Rimuovere l'anello elastico (elemento 1)[Figura 30-20-48]da

entrambi i lati del tenditore.
Figura 30-20-49
P-29395
1 Capovolgere l'ingranaggio e, utilizzando un attrezzo per cuscinetti,

rimuovere il secondo cuscinetto[Figura 30-20-51].
P-29394
Posizionare il tenditore sul dispositivo di supporto (elemento 1)[Figura

30-20-49].
Utilizzando un martello a faccia morbida, battere l'albero (elemento 2)[

Figura 30-20-49]e sollevando il fondo dell'ingranaggio.
Escavatore 320/322
Assemblaggio (S/N 223512999 e superiore e 223811780 e

superiore)
Figura 30-20-52
1
P-29400
Applicare il lubrificante di montaggio su entrambi i lati dei cuscinetti

2
1 1
Figura 30-20-55
P-29398
Ispezionare i cuscinetti (elemento 1) e l'albero (elemento 2)[Figura

30-20-52]per usura o danni. Sostituire eventuali parti usurate o
danneggiate.
Figura 30-20-53
P-29401
Utilizzando un attrezzo per cuscinetti, installare il cuscinetto nell'ingranaggio

1
tenditore [Figura 30-20-55].
P-29399
Rimuovere tutta la vernice e la corrosione dalla superficie della guarnizione

(elemento 1)[Figura 30-20-53]su entrambi i lati del tenditore.
Escavatore 320/322

superiore) (continua)
Figura 30-20-56
P-29404
Installare il cuscinetto (elemento 1)[Figura 30-20-58]. Utilizzare un punzone

di ottone per posizionare il cuscinetto.
P-29402
Figura 30-20-59
Installare l'anello elastico (elemento 1)[Figura 30-20-56].
Figura 30-20-57
1
2
1
P-29405
Installare l'anello elastico (elemento 1)[Figura 30-20-59].

P-29403
Capovolgere l'ingranaggio e posizionare l'ingranaggio sul dispositivo di

supporto (elemento 1)[Figura 30-20-57].
Installare l'albero (elemento 2)[Figura 30-20-57].
Escavatore 320/322

Figura 30-20-60
1 1
P-29391
2
P-29456 Figura 30-20-63
Applicare il lubrificante di montaggio al diametro interno (elemento

1) [Figura 30-20-60]del sigillo.
1
Applicare una piccola goccia di sigillante siliconico per alte temperature
attorno alla superficie della flangia (elemento 2)[Figura 30-20-60]del
sigillo. 2
Figura 30-20-61
2 P-29390
Installare il blocco (elemento 1) e il perno elastico (elemento 2)[Figura

30-20-63]su entrambi i lati dell'albero.
1
P-29392
Utilizzando lo strumento di guida, installare la guarnizione (elemento 1)[Figura

30-20-61]su entrambi i lati del tenditore.
Utilizzando una siringa, aggiungere 38 cc di olio SAE 10W/30 al gruppo

attraverso il foro di riempimento (elemento 2)[Figura 30-20-61].
Escavatore 320/322
RULLO DELLA TRACCIA
Identificazione delle parti (S/N 223511788 e sotto e

223811359 e sotto)
1. Rondella
2. Noce
3. Rondella
4. Distanziatore
5. Anello elastico
6. Sigillo
7. Anello elastico
8. Cuscinetto
9. Albero
10. Rullo
2
13
4
5
6
7
8
9
10
8
7
6
5
4
3
1
2
B-16981
Escavatore 320/322
RULLO DELLA TRACCIA (CONTINUA) Figura 30-20-66

223811359 e sotto)
Figura 30-20-64
3,50"
(90 millimetri)
2,25"
(0,75 millimetri)
CD-0330
Smussare
3 posti
1,20"
Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere eventuali tracce di corrosione o vernice da
(20 mm) Diametro.
2,00" entrambe le estremità dell'albero esposto che potrebbero compromettere la rimozione
(50 mm) Diametro. B-14203 della guarnizione o danneggiare la nuova guarnizione durante l'installazione [Figura
30-20-66].
Per questa procedura è necessario realizzare i seguenti strumenti: Applicare olio penetrante su entrambe le estremità dell'albero esposto per
facilitare la rimozione della parte interna della guarnizione.
2. Dispositivo di supporto: tubo, diametro interno 3,0 pollici x parete 0,25 pollici x Figura 30-20-67
lunghezza 6,0 pollici. (76,2 mm DI x 6,35 mm di parete x 152,4 mm di lunghezza)
Figura 30-20-65
CD-0328
CD-0331 Rimuovere la parte interna della guarnizione utilizzando due cacciaviti

[Figura 30-20-67].
Rimuovere l'anello elastico da ciascuna estremità dell'albero[Figura

30-20-65].
Escavatore 320/322

Figura 30-20-68
Strumento driver
Supporto
Apparecchio
CD-0318
Utilizzando lo strumento driver fabbricato e il dispositivo di

supporto, premere o estrarre il gruppo albero e cuscinetto dal rullo
CD-0324 [Figura 30-20-70].
Figura 30-20-71
Rimuovere la parte esterna della guarnizione dal rullo
utilizzando 2 cacciaviti[Figura 30-20-68].
Versare l'olio dal rullo. Smaltire l'olio in modo

appropriato.
Capovolgere il gruppo del rullo e rimuovere l'altra guarnizione.
Figura 30-20-69
CD-0312
Ispezionare i cuscinetti per verificare la presenza di ruggine o punti

ruvidi. I cuscinetti devono girare liberamente. Se si riscontrano
danni, sostituire i cuscinetti. Se è necessaria la sostituzione dei
cuscinetti, utilizzare un estrattore a 2 o 3 ganasce, rimuovere i 2
cuscinetti dall'albero[Figura 30-20-71].
CD-0320
Rimuovere l'anello elastico da ciascun lato del rullo

[Figura 30-20-69].
Escavatore 320/322

sotto)
Figura 30-20-72
CD-0313
Utilizzando lo strumento driver, installare il gruppo albero e

cuscinetto nel rullo[Figura 30-20-74].
CD-0310
Figura 30-20-75
Rimuovere tutta la vernice e la corrosione dalla superficie della

guarnizione su entrambi i lati del rullo[Figura 30-20-72].
Assicurarsi che tutte le parti siano pulite prima del montaggio.
Figura 30-20-73
CD-0314
Installare l'anello elastico[Figura 30-20-75].
Capovolgere il gruppo del rullo.
CD-0311
Utilizzando lo strumento driver, installare un nuovo cuscinetto,

con il lato numerato verso l'alto, sull'albero[Figura 30-20-73].
Premere solo sul diametro interno del cuscinetto.
Escavatore 320/322

sotto) (continua)
Figura 30-20-76
CD-0322
Utilizzando un comparatore, controllare il gioco assiale dell'albero

[Figura 30-20-78]
CD-0316
Se il gioco è maggiore di 0,030 pollici (0,76 mm) il cuscinetto
deve essere spessorato.
Utilizzando lo strumento driver, installare l'altro cuscinetto, con
il lato numerato verso l'alto, nel rullo[Figura 30-20-76]. Figura 30-20-79
Figura 30-20-77
B-14276
CD-0320
Tagliare uno spessore dallo spessore necessario e
installare lo spessore tra il cuscinetto e la spalla
Installare l'anello elastico[Figura 30-20-77]. (elemento 1)[Figura 30-20-79]sull'albero.
Separare la metà interna ed esterna delle guarnizioni.
Escavatore 320/322

sotto) (continua)
Figura 30-20-80
CD-0323
Utilizzando lo strumento driver, installare la parte esterna della nuova

guarnizione nel rullo[Figura 30-20-82]. (Entrambe le parti)
CD-0325
NOTA: le parti interna ed esterna del sigillo devono essere
installato separatamente in modo che l'aria fuoriesca da sotto
Applicare grasso alle scanalature sulla parte esterna di una nuova la guarnizione.
guarnizione[Figura 30-20-80].
Figura 30-20-83
Figura 30-20-81
CD-0327
CD-0326
Utilizzando lo strumento driver, installare la parte interna della nuova

Applicare un piccolo cordone di sigillante siliconico per alte temperature guarnizione sull'albero[Figura 30-20-83]. (Entrambe le parti)
attorno alla superficie della flangia delle guarnizioni[Figura 30-20-81].
NOTA: la parte interna della guarnizione deve essere premuta

al livello della parte esterna della guarnizione per sigillarla
correttamente.
Escavatore 320/322
RULLO DELLA TRACCIA (CONTINUA)

sotto) (continua)
Figura 30-20-84
CD-0321
Capovolgere il gruppo del rullo. Utilizzando una siringa aggiungere

all'insieme 25 cc di olio SAE 10W/30[Figura 30-20-84].
Verificare la presenza di perdite.
Figura 30-20-85
CD-0331
Installare l'anello elastico su ciascuna estremità dell'albero[Figura

30-20-85].
Escavatore 320/322
Identificazione delle parti (S/N 223511789 e superiore e

1. Noce
2. Rondella di sicurezza
3. Rondella
4. Sigillo
5. Anello elastico
6. Cuscinetto
7. Spina
8. Anello circolare
9. Rullo
1
10. Albero
2
4
7
5
8
6
10
4
3
PE-1388A
Escavatore 320/322


2
Figura 30-20-86
3,50" 1
(90 millimetri)
2,25" P-29458
(0,75 millimetri)
Smussare
Sostenere il rullo nel dispositivo di supporto (elemento 1).
3 posti
Rimuovere il sigillo (elemento 2)[Figura 30-20-88]da entrambi i lati
1,20"
del rullo.
(20 mm) Diametro.
2,00"
(50 millimetri)
B-14203 Figura 30-20-89

lunghezza 6,0 pollici. (76,2 mm DI x 6,35 mm di parete x 152,4 mm di lunghezza)
Figura 30-20-87
1
P-29459
Rimuovere l'anello elastico (elemento 1)[Figura 30-20-89]da

entrambi i lati del rullo.
P-32220
Rimuovere la spina (elemento 1)[Figura 30-20-87]e

scaricare l'olio dal rullo.
Escavatore 320/322

Figura 30-20-90
P-29460
Tocca l'albero (elemento 1)[Figura 30-20-90]e porta fuori

il fondo del rullo.
Figura 30-20-91
P-29461
Premere i cuscinetti (elemento 1)[Figura 30-20-91]fuori

dall'albero.
Escavatore 320/322

superiore)
Figura 30-20-92
1
P-29400
2 Applicare il lubrificante di montaggio su entrambi i lati dei cuscinetti

1 1 (elemento 1)[Figura 30-20-94].
Figura 30-20-95
P-29463
Ispezionare i cuscinetti (elemento 1) e l'albero (elemento 2)[

Figura 30-20-92]per usura o danni.
Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate.

1
Figura 30-20-93
P-29462
Premere i cuscinetti (elemento 1)[Figura 30-20-95]

1
sull'albero.
P-29465
Rimuovere tutta la vernice e la corrosione dalla superficie della

guarnizione (elemento 1)[Figura 30-20-93]su entrambi i lati del rullo.
Escavatore 320/322

1
Figura 30-20-96
P-29456
1
Applicare il lubrificante di montaggio al diametro interno (elemento

1) [Figura 30-20-98]del sigillo.
P-29464
Applicare una piccola goccia di sigillante siliconico per alte temperature
attorno alla superficie della flangia (elemento 2)[Figura 30-20-98]del
Posizionare il rullo sul dispositivo di supporto (elemento 1)[Figura sigillo.
30-20-96].
Figura 30-20-99
Toccare il gruppo albero e cuscinetto (elemento 2)[Figura
30-20-96]nel rullo.
Figura 30-20-97
1
P-29458
Utilizzando lo strumento di guida, installare la guarnizione (elemento 1)[
P-29466 Figura 30-20-99]su entrambi i lati del rullo.
Installare l'anello elastico (elemento 1)[Figura 30-20-97]su

entrambi i lati del rullo.
Escavatore 320/322

Figura 30-20-100
P-32219
Utilizzando una siringa, aggiungere 28 cc di olio SAE 10W/30 al

gruppo, attraverso il foro di riempimento (elemento 1)[Figura
30-20-100].
Figura 30-20-101
P-32220
Escavatore 320/322
IDENTIFICAZIONE DEI DANNI ALLA TRACCIA Cause del danno
Taglio Dei Cordoni Di Acciaio Quando applicata ai cingoli in gomma nelle seguenti
circostanze, la tensione superiore alla resistenza alla rottura
Danno: dei cavi d'acciaio incorporati provoca il taglio dei cavi
d'acciaio:
Figura 30-20-102
Figura 30-20-104
P-03864
PI-13035
Figura 30-20-103
Quando il cingolo in gomma si stacca, la ruota folle o la ruota
dentata scorre sulle sporgenze del metallo incorporato[Figura
30-20-104].
Quando il cingolo in gomma viene ritirato, le sporgenze dei

cingoli in gomma rimangono incastrate tra il telaio del carro.
Il cingolo in gomma è intasato da sassi o ostacoli

estranei.
Quando l'umidità penetra attraverso un taglio sulla superficie in

gomma del lato dell'aletta, i cavi di acciaio incorporati si corrodono.
Il deterioramento della resistenza di progetto può portare alla
Corde d'acciaio
rottura dei cordoni d'acciaio.
PI-13034
Prevenzione
I cavi d'acciaio incorporati vengono tagliati[Figura 30-20-102]&

Per ridurre al minimo il rischio di questo danno è necessario adottare le
[Figura 30-20-103].
seguenti precauzioni:
Sostituzione: Controllare periodicamente sul posto la tensione consigliata del

cingolo. (Vedere Regolazione a pagina 30-20-2.)
È necessaria la sostituzione[Figura 30-20-102]&[Figura
30-20-103].
Evitare curve veloci su campi sconnessi e rocciosi.
Guidare con prudenza per evitare che sassi o altri oggetti

intasino i cingoli in gomma.
Evitare di guidare su oggetti appuntiti. Se ciò non è possibile,

non svoltare durante la guida su oggetti appuntiti.
Escavatore 320/322
IDENTIFICAZIONE DEI DANNI ALLA TRACCIA (CONTINUA) Cause del danno
Abrasione dei metalli incastonati Quando i rulli, le ruote dentate e gli ingranaggi folli rotolano
sui metalli incorporati, l'abrasione dei metalli incorporati è
Danno: inevitabile. I seguenti casi talvolta accelerano l'abrasione della
pista in gomma:
Figura 30-20-105
I cingoli in gomma vengono guidati con un carico
straordinariamente pesante.
I cingoli in gomma vengono utilizzati sui campi sabbiosi.
Prevenzione
Finché i cingoli in gomma vengono utilizzati in condizioni operative

normali, è improbabile che si verifichi un'abrasione anomala. Il
livello di abrasione deve essere controllato attentamente quando le
macchine vengono utilizzate per la spianatura che genera un carico
pesante per i cingoli in gomma e quando vengono utilizzate per
lungo tempo in condizioni di campo sabbioso.
P-3865
In proporzione al tempo di utilizzo, i metalli incorporati si

consumeranno gradualmente per attrito[Figura 30-20-105].
Sostituzione:
Figura 30-20-106
Abrasione
D D1 = 0,67D
PI-
13037
La sostituzione è necessaria quando la larghezza dei

metalli incorporati (D1) diventa il 67% della larghezza
originale (D)[Figura 30-20-106].
Escavatore 320/322
IDENTIFICAZIONE DEI DANNI ALLA TRACCIA (CONTINUA) Cause del danno:
Separazione dei metalli incorporati a causa di forze I metalli incorporati aderiscono tra i cavi d'acciaio e il
esterne corpo in gomma. I seguenti casi generano forze esterne
maggiori della forza di adesione, causando la
Danno: separazione dei metalli incorporati:
Figura 30-20-107 Figura 30-20-108
Folle
Gomma
Traccia
P-04379 PI-13039
Le straordinarie forze esterne applicate ai metalli incastonati Quando il tenditore scorre continuamente sulle sporgenze dei
provocano la loro separazione dal corpo del cingolo in gomma metalli incorporati, i metalli incorporati prima o poi si
[Figura 30-20-107]. staccheranno[Figura 30-20-108].
Sostituzione: Figura 30-20-109
Anche una separazione parziale dei metalli inglobati richiede la

sostituzione della pista.
Guida
PI-13040
Quando un cingolo in gomma viene slineato, rimane

incastrato tra la guida o il telaio del sottocarro, provocando
la separazione dei metalli incastonati[Figura 30-20-109].
Escavatore 320/322
IDENTIFICAZIONE DEI DANNI ALLA TRACCIA (CONTINUA)
Separazione dei metalli inglobati a causa di forze

esterne (continua)
Figura 30-20-110
Abrasione
PI-13041
I pignoni usurati in modo anomalo, come mostrato, tireranno fuori i

metalli incastrati[Figura 30-20-110].
Prevenzione:
Simile alla prevenzione contro il taglio delle corde

d'acciaio:
Controllare periodicamente sul posto la tensione consigliata del

cingolo. (Vedere Regolazione a pagina 30-20-2.)
Dovrebbero essere evitate curve veloci su campi sconnessi e

rocciosi.
Se si osserva un'usura anomala dei pignoni, è necessario

sostituirli immediatamente.
Escavatore 320/322
IDENTIFICAZIONE DEI DANNI ALLA TRACCIA (CONTINUA) Campi eccessivamente salati, come la riva del mare.
Separazione dei metalli incorporati a causa della corrosione Condizioni del terreno fortemente acido o alcalino
Danno: Terreni di compostaggio
Figura 30-20-111 Sui cingoli non regolati, i rulli, le ruote tenditrici e le

ruote dentate usurano gradualmente la superficie in
gomma sul lato del rullo, esponendo i metalli
incorporati. Di conseguenza i metalli incorporati si
corroderanno con conseguente separazione dal corpo in
gomma.
Prevenzione:
Se i cingoli in gomma vengono utilizzati nelle condizioni sul campo

descritte in (Cause del danno), devono essere lavati con
abbondante acqua. Dopo essere stati completamente essiccati,
devono essere conservati correttamente.
Quando la copertura in gomma incollata viene separata dalle

P-04378 sporgenze metalliche incorporate e i metalli nel corpo in gomma si
allentano, è il momento di prendere in considerazione la sostituzione
del cingolo in gomma.
A causa della corrosione dei metalli incorporati, l'adesione al
corpo in gomma si deteriora, determinando una completa
separazione[Figura 30-20-111].
Sostituzione:
Anche una separazione parziale dei metalli incorporati richiede la

sostituzione dei cingoli in gomma.
Cause del danno
Figura 30-20-112
Metallo incorporato
Bene
Separazione dei legami

copertura in gomma
PI-13043
I metalli incorporati sono incollati al corpo in gomma. Le

seguenti condizioni operative provocano la corrosione dei
metalli incorporati, causando il deterioramento del legame
e, infine, la separazione dei metalli incorporati dal corpo in
gomma[Figura 30-20-112].
Escavatore 320/322
Tagli sul lato dell'aletta Figura 30-20-114
Danno:
Figura 30-20-113 Tagli
PI-13045
Quando i cingoli in gomma passano sopra sporgenze o pietre

P-04377 taglienti nei campi, le forze concentrate applicate provocano
tagli sulla superficie in gomma del lato delle alette. In caso di
svolte su sporgenze, la superficie in gomma del lato aletta avrà
I tagli sulla gomma del lato dell'aletta spesso rappresentano una una probabilità ancora maggiore di essere tagliata. Se i tagli
delle modalità di guasto più tipiche[Figura 30-20-113] attraversano i cavi d'acciaio incorporati, ciò potrebbe provocare
la rottura dei cavi d'acciaio a causa della corrosione. Si consiglia
Sostituzione: vivamente di riparare i tagli con gomma vulcanizzata a freddo
non appena si osservano[Figura 30-20-114].
Quando un taglio sulla gomma lato aletta raggiunge i cordoni
d'acciaio incorporati, deve essere immediatamente riparato Prevenzione:
con gomma vulcanizzata a freddo.
Gli operatori della macchina devono guidare con grande attenzione
alla superficie del terreno, soprattutto su terreni del seguente tipo:
Siti di costruzione
Siti di demolizione
Sentieri ricoperti di rocce e legno
Colmi di cemento
Campi tozzi
Quando si opera sui terreni sopra menzionati, è necessario

evitare curve rapide ad alta velocità e sovraccarichi.
Escavatore 320/322
Crepe sulla gomma laterale dell'aletta dovute alla fatica A causa dello stress da ferita applicato ai cingoli in gomma attorno alle parti
del sottocarro durante il funzionamento, la fatica provoca in particolare
Danno: crepe sulla superficie in gomma del lato dell'aletta. Una volta che si formano
le crepe queste si deteriorano progressivamente presentando crepe anche
Figura 30-20-115 piccole esterne.
Inoltre, quando si opera vicino al mare o a temperature fredde, i

cingoli in gomma hanno maggiori probabilità di soffrire di crepe
dovute all'ozono.
Prevenzione:
I cingoli in gomma sono progettati con speciali mescole di

gomma per prevenire crepe dovute alla fatica. Tuttavia, danni
esterni alla gomma sul lato dell'aletta aumentano la possibilità
di rotture. Gli operatori della macchina devono osservare le
condizioni del terreno durante la guida, per evitare danni
esterni alla gomma sul lato dell'aletta. Per ridurre al minimo il
verificarsi di crepe da ozono, seguire queste istruzioni di
P-04382 manutenzione:
Evitare di esporre le tracce memorizzate alla luce solare diretta.

Figura 30-20-116
Evitare di esporre i cingoli immagazzinati alla pioggia diretta e alle nevicate.
Conservare i cingoli in magazzini ben ventilati.
Utilizzare le tracce almeno una volta al mese.
P-4380
Piccole crepe attorno alla radice dell'aletta sono il risultato

della fatica operativa[Figura 30-20-115]&[Figura 30-20-116]
Sostituzione:
Quando le crepe diventano abbastanza profonde da esporre i cavi

d'acciaio, è necessaria la sostituzione del binario.
Escavatore 320/322
Abrasione delle alette L'abrasione delle alette si verificherà con l'aumentare del tempo di
funzionamento. Anche se l'abrasione delle alette aumenta, è possibile
Danno: utilizzare il cingolo in gomma. Tuttavia, poiché le prestazioni di trazione
peggiorano, si consiglia vivamente di sostituire i cingoli usurati con altri
Figura 30-20-117 nuovi quando l'altezza delle alette diventa inferiore a 5 mm (0,197
pollici).
Prevenzione:
Per evitare un'abrasione anomala o prematura del

cingolo in gomma, è necessario evitare le seguenti
condizioni operative:
Effettuare curve rapide e ripetute su strade in cemento e

asfalto.
Guida su e giù per sentieri collinari con slittamento.
Fare frequenti svolte su sentieri ricoperti di rocce e

P-04381 legno.
Figura 30-20-118
Abrasione delle alette
PI-13049
All'aumentare del tempo di funzionamento, il lato dell'aletta

subisce abrasione[Figura 30-20-117]&[Figura 30-20-118].
Sostituzione:
Non è necessaria alcuna sostituzione.
Escavatore 320/322
Crepe e tagli sulla gomma laterale dell'ansa ai Figura 30-20-120

bordi dei metalli incorporati
Danno:
Figura 30-20-119
Crepa sul bordo Taglio sul lato ansa
di incorporato gomma
PI-13051
Quando i cingoli in gomma passano su sporgenze taglienti,

viene applicata una forte sollecitazione alla superficie in
CD-13050 gomma del lato dell'aletta, soprattutto sui bordi dei metalli
incorporati, causando crepe e tagli nell'area attorno ai metalli
incorporati [Figura 30-20-120].
A volte si possono osservare crepe e tagli sulla gomma del lato
dell'ansa in corrispondenza dei bordi dei metalli incastonati[Figura Prevenzione:
30-20-119].
Per evitare uno stress eccessivo applicato alla radice dell'aletta in cui
Sostituzione: sono incastonati i metalli, gli operatori della macchina dovrebbero
evitare di guidare su ceppi e creste.
Fondamentalmente, non è necessaria alcuna sostituzione a meno che i
tagli sulla gomma del lato dell'aletta non vengano scoperti attorno ai
bordi dei metalli incorporati, poiché ciò si tradurrà in un taglio
completo.
Escavatore 320/322
Abrasione della superficie in gomma laterale del rullo del cingolo Figura 30-20-122
Danno:
Figura 30-20-121
Rullo cingolo
Abrasione
PI-13053
L'abrasione della superficie in gomma laterale dei rulli si

P-04383 verifica a causa dell'intasamento di sabbia e ghiaia tra la
gomma e la superficie esterna dei rulli. Lo stress spinge
la sabbia e la ghiaia contro il lato del cingolo in gomma
La superficie in gomma su cui scorrono i rulli viene provocandone l'abrasione[Figura 30-20-122].
gradualmente abrasa. Ciò comporterà l'esposizione dei metalli
incorporati[Figura 30-20-121].
Il livello di abrasione dipende fortemente dalle condizioni del
Sostituzione: terreno. Un livello di abrasione più elevato si verificherà
quando i cingoli in gomma vengono utilizzati in campi ricoperti
Si consiglia di sostituire il cingolo in gomma quando più da molte pietre e ghiaia. Piccoli sassi induriti dal fango,
della metà dei metalli incastonati sono completamente attaccati ai rulli dei cingoli, aumentano il livello di abrasione.
esposti. Dopo un lungo periodo di abrasione, sarà più probabile che i
metalli incastonati esposti catturino umidità attraverso le corde
d'acciaio interne, il che può causare la rottura delle corde
d'acciaio e la separazione dei metalli dal corpo in gomma.
Prevenzione:
Dopo l'utilizzo su campi bagnati contenenti molti piccoli sassi,

lavare completamente il fango attaccato ai rulli inferiori.
Quando si opera su sentieri ghiaiosi e terreni sassosi, le
macchine devono essere guidate lentamente e il raggio di
sterzata deve essere sufficientemente ampio da evitare che
pietre e ghiaia rimangano incastrate nella gomma laterale del
rullo cingolo.
Escavatore 320/322
IDENTIFICAZIONE DEI DANNI ALLA TRACCIA (CONTINUA) Entrambi i bordi di un cingolo in gomma[Figura 30-20-123]non
hanno rinforzi speciali. Durante il funzionamento i bordi
Tagli sui bordi del lato del rullo del cingolo potrebbero tagliarsi o strapparsi[Figura 30-20-124]&[Figura
30-20-125].
Danno:
Sostituzione:
Figura 30-20-123
In tal caso non è necessario sostituire il cingolo in
gomma.
Cause del danno:

Bordo Bordo
Tali danni sono causati da oggetti a terra o da

interferenze con il telaio della macchina.
In caso di danni causati da oggetti sul terreno operativo:
I bordi dei cingoli in gomma sono spesso deformati, in gran parte a

causa della superficie del terreno accidentata, delle pietre e di altri
oggetti. Ciò provoca un'estesa sollecitazione sui bordi con conseguenti
danni.
PI-13055
Quando si guida una macchina su creste di cemento, questo tipo di
danno si verifica facilmente.
Figura 30-20-124
In caso di danni dovuti ad interferenze con il telaio della
macchina.
Figura 30-20-126
P-04384
Figura 30-20-125
PI-13056
Se una macchina continua a funzionare con i cingoli in gomma

Taglio
sganciati, i cingoli in gomma potrebbero rimanere intrappolati
nel telaio della macchina o nelle parti del sottocarro
provocando danni. Inoltre, quando una macchina viaggia lungo
pendenze laterali, i cingoli in gomma si deformano a tal punto
da entrare in contatto con il telaio della macchina e le parti del
sottocarro, provocando tagli, scriccature e sfregamenti dei
Lacrima
cingoli in gomma.[Figura 30-20-126].
PI-13057
Escavatore 320/322
IDENTIFICAZIONE DEI DANNI ALLA TRACCIA (CONTINUA)
Tagli sui bordi del lato del rullo del cingolo (continua)
Prevenzione:
Durante gli spostamenti, l'operatore della macchina deve fare

attenzione a non passare sopra eventuali sporgenze sul terreno.
Dovrebbe inoltre evitare che i cingoli in gomma entrino in contatto con
muri di cemento, fossati e creste. Se i cingoli in gomma vengono
smussati, la macchina deve essere fermata immediatamente per
eseguire nuovamente il cingolo.
Escavatore 320/322
INGRANAGGIO DEL CERCHIO OSCILLANTE Figura 30-30-3
Rimuovere la struttura superiore dall'ingranaggio del cerchio rotante.

(Vedere Rimozione a pagina 40-10-1.)
Figura 30-30-1
1 2
N-00855
Rimuovere i bulloni dall'ingranaggio del cerchio oscillante[Figura

30-30-3].
Installazione:Applicare l'adesivo frenafiletti (Loctite™ 242) alle filettature dei

MC-1415 bulloni e serrare a una coppia compresa tra 42 e 46,5 piedi-libbre. (da 57 a 63
N•m).
N-00854 N-00856
L'ingranaggio oscillante e l'anello esterno hanno entrambi una zona Usando un rubinetto da 10 X 1,5 mm, pulire i fori dei bulloni del telaio
morbida. La zona morbida dell'ingranaggio oscillante è identificata con una S del cingolo per rimuovere il vecchio composto frenafiletti[Figura
(elemento 1) [Figura 30-30-1]&[Figura 30-30-2]stampigliato sull'ingranaggio 30-30-4].
dell'oscillazione. La zona morbida dell'anello esterno è identificata da un
tappo di riempimento (elemento 2)[Figura 30-30-1]&[Figura 30-30-2]
premuto nell'anello esterno.
Le zone morbide sia dell'ingranaggio oscillante che dell'anello

esterno devono essere posizionate sul lato destro della linea
centrale dell'escavatore.
Escavatore 320/322
STRUTTURA SUPERIORE E SEZIONE OSCILLANTE
BRACCIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-200-1
Rimozione e installazione della boccola dal braccio al braccio. . . . . . . . . . 40-200-2
Rimozione e installazione dal braccio alla benna e alla boccola di collegamento della
benna. 40-200-2
CONTROLLO DELLA LAMA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-80-1

Smontaggio e montaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-80-3
VASSOIO ESTENSIONE LAME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-150-1

SUPERSTRUTTURA E
BOOM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-190-1 SEZIONE ALTALENA
Rimozione e installazione della boccola del braccio. . . . . . . . . . . . . . . . .
40-190-3 Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-190-1
SECCHIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-210-1
Installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-210-2
TAXI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-30-1
Rimozione e installazione di portiera, lato sinistro, finestrino posteriore e anteriore
superiore40-30-20
Rimozione e installazione della porta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-30-6 Rimozione e
installazione del finestrino anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-30-7 Rimozione e
installazione del finestrino anteriore inferiore . . . . . . . . . . . . . 40-30-9 Rimozione e
installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-30-1 Rimozione e installazione
della guarnizione di tenuta del finestrino scorrevole anteriore e posteriore sul lato
destro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-30-15 Rimozione e
installazione della striscia tergicristallo per finestrino scorrevole anteriore e
posteriore lato destro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-30-15
Rimozione e installazione del finestrino anteriore scorrevole lato destro (S/N
223512957 e sotto e 223811744 e sotto). . . . . . . . . . . . 40-30-12 Rimozione e
installazione del finestrino anteriore scorrevole lato destro (S/N 2235129584 e
superiore e 223811745 e superiore). . . . . . . . . . 40-30-14 Rimozione e installazione del
pannello laterale destro e del gruppo finestrino. 40-30-16
Rimozione e installazione del finestrino posteriore scorrevole lato destro (S/N

223512957 e sotto e 223811744 e sotto). . . . . . . . . . . . 40-30-10 Rimozione e
installazione del finestrino posteriore scorrevole lato destro (S/N 223512958 e
superiore e 223811745 e superiore). . . . . . . . . . . 40-30-13
Escavatore 320/322
STRUTTURA SUPERIORE E SEZIONE OSCILLANTE (CONTINUA)
GRUPPO COLLEGAMENTO DI COMANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-130-1

Smontaggio e montaggio del collegamento del pedale sinistro. . . . . . . . . . . . . . . 40-130-2
Smontaggio e montaggio del tiranteria di controllo della corsa sinistra . . . . . . . . 40-130-3
Rimozione e installazione dell'asta di collegamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-130-4
Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-130-1 Smontaggio e
montaggio del collegamento di controllo della corsa destro . . . . . . . 40-130-3
CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DEL MOTORE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-70-1

Rimozione e installazione del cavo di controllo della velocità del motore . . . . . . . . . . .
40-70-2 Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-70-1
TAPPETO E PANNELLI DEL PAVIMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-140-1

Rimozione e installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-140-1
SERBATOIO DI CARBURANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-160-1

CORNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-170-1
CONSOLE SINISTRA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-60-1

Regolazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-60-5 Rimozione e
installazione della base della console . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-60-8 Rimozione e
installazione del coperchio della console . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-60-1 Rimozione e
installazione della molla a gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-60-2 Rimozione e
installazione del gancio di chiusura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-60-6 Rimozione e
installazione della leva di bloccaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-60-3 Rimozione e
installazione della console superiore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-60-7
PEDALE SINISTRO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-120-1

Smontaggio e montaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-120-1
Rimozione e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-120-1
Escavatore 320/322
CONSOLE DESTRA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-50-1

Regolazione (modelli tettuccio ROPS 320 e 322) . . . . . . . . . . . Modelli con
cabina 40-50-10 (320L, 320 e 322 e modello 320L con tettuccio ROPS) 40-50-
12
Rimozione e installazione della base della console. . . . . . . . . . . . . . . . . 40-50-14
Rimozione e installazione della copertura della console (modelli con cabina 320L,
320, 322 e tettuccio ROPS modello 320L) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-50-1
Rimozione e installazione della copertura della console (modelli tettuccio ROPS
320 e 322) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-50-4 Rimozione
e installazione della molla a gas (modelli tettuccio ROPS 320 e
322) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-50-7 Smontaggio e
montaggio del gancio di chiusura (modelli di tettuccio ROPS 320 e
322) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-50-11 Rimozione e
installazione del gancio di chiusura (modelli di tettuccio ROPS 320 e
322) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-50-10 Rimozione e
installazione della leva di bloccaggio (modelli tettuccio ROPS 320 e
322) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-50-8 Rimozione e
installazione della console superiore . . . . . . . . . . . . . . . . 40-50-13
PEDALE E LEVERAGGIO DESTRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-100-1

Smontaggio e montaggio del collegamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-100-2
Smontaggio e montaggio del pedale destro . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-100-1
Rimozione e installazione del pedale destro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-100-1
TETTOIA ROPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-20-1

SEDILE E MONTAGGIO DEL SEDILE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-40-1

sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-40-1
Rimozione e installazione (S/N 223512932 e superiore e 223811739 e
superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-40-2
TELAIO OSCILLANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-180-1

Rimozione e installazione della boccola del perno del braccio (S/N 223511699 e
superiore e 223812931 e superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-180-5
Sostituzione della boccola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-180-3 Rimozione
e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-180-1 Installazione della
boccola del telaio girevole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-180-4 Rimozione della
boccola del telaio oscillante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-180-3
BLOCCO OSCILLANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-90-1

Escavatore 320/322
PORTELLONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-220-1
Rimozione e installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rimozione e
installazione della chiusura del portellone posteriore 40-220-1 (S/N 223513558 e sotto
e 223812078 e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rimozione e installazione
della chiusura del portellone posteriore 40-220-3 (S/N 223513559 e superiore e
223812079 e superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rimozione e
installazione della staffa di rilascio del portellone posteriore 40-220-4 (S/N 223513558
e sotto e 223812078 e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rimozione e
installazione dell'asta di rilascio del portellone posteriore 40-220-2 (S/N 223513558 e
sotto e 223812078 e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-220-3
COMANDI DI VIAGGIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-110-1

Smontaggio e montaggio comando corsa sinistra . . . . . . . . . . . . . . . 40-110-2 Rimozione e
installazione del comando di traslazione sinistro. . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-110-2 Smontaggio
e montaggio del comando della corsa destra . . . . . . . . . . . . . . 40-110-1 Rimozione e
installazione del comando di traslazione destro . . . . . . . . . . . . . . . . 40-110-1
SUPERSTRUTTURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-10-1
Installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-10-3
Rimozione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-10-1
Escavatore 320/322
SUPERSTRUTTURA
Rimozione
AVVERTIMENTO
Rimuovere il secchio. (Vedere Rimozione e installazione a
pagina 40-210-1.)
Estendere completamente i cilindri della benna, del bilanciere e del braccio. • Utilizzare un dispositivo di sollevamento con capacità
sufficiente per il peso dell'escavatore più eventuali
Abbassare la lama a terra. accessori aggiuntivi.
• Mantenere il baricentro e l'equilibrio durante il
Scollegare il cavo negativo (-) della batteria. (Vedere Rimozione
sollevamento.
• Non oscillare il braccio o la torretta. Innestare la leva di
Rimuovere la cabina o il tettuccio. (Vedere CABINA a pagina 40-30-1 bloccaggio dell'oscillazione.
o TETTOIA ROPS a pagina 40-20-1.) • Non sollevare mai con l'operatore a bordo macchina.
W-2202-0595
Scaricare il serbatoio idraulico (vedere Sostituzione del fluido
a pagina 10-100-2 o Sostituzione del fluido idraulico (S/N Figura 40-10-2
223512347 e successivo e 22384377 e successivo) a pagina 10-
100-4.)


Rimuovere la valvola di controllo idraulico. (Vedere Rimozione e

installazione a pagina 20-40-1 o Rimozione e installazione a
pagina 20-41-1.)
Rimuovere il motore di rotazione. (Vedere Rimozione e installazione N-23124

a pagina 20-90-1.)
Figura 40-10-1 Contrassegnare la torretta sul cuscinetto oscillante e sul telaio

P-19756A del cingolo per il montaggio[Figura 40-10-2].
Figura 40-10-3
1
P-19760
P-19763A
Inserire i golfari (elemento 1)[Figura 40-10-1]nei supporti posteriori della

cabina/tettuccio. N-23128
Fissare le catene agli occhielli e fino al dispositivo di sollevamento

catena.
Contrassegnare e rimuovere i restanti due tubi dal
Installare un bullone da 1 pollice (0,25 mm) (grado 5) (elemento 2)[Figura giunto girevole[Figura 40-10-3].
40-10-1]attraverso il foro nella parte superiore del boma. Fissare una catena
dal bullone al dispositivo di sollevamento catena.
320, 322 Escavatore

STRUTTURA SUPERIORE (CONTINUA) Rimuovere i sedici bulloni (elemento 1)[Figura 40-10-5]dalla
sovrastruttura.
Rimozione (continua)
Sollevare la torretta dal cuscinetto oscillante. Posizionare
Figura 40-10-4 la torretta su supporti o blocchi.
NOTA: mantenere la tensione sul sollevamento di servizio cabina/tettuccio

staffa per sostenere il braccio e il bilanciere
quando la torretta è supportata su supporti o
1 blocchi.
1
1 1
N-23129
Rimuovere i dadi della staffa del giunto girevole (elemento 1)[Figura 40-10-4]
.
IMPORTANTE
il sistema.
I-2003-0888
Applicare una piccola quantità di pressione di sollevamento alla torretta

con l'imbracatura di sollevamento.
Figura 40-10-5
N-23130
320, 322 Escavatore

STRUTTURA SUPERIORE (CONTINUA) Inserire i tre perni di allineamento (P/N 639805)[Figura
40-10-7]& (Articolo 1)[Figura 40-10-6]nei fori di
Installazione allineamento.
Collegare un dispositivo di sollevamento a catena alla torretta. (Vedere Riposizionare il telaio secondo necessità finché i perni di
Rimozione a pagina 40-10-1.) allineamento non scivoleranno attraverso il telaio e nei denti del
cuscinetto oscillante.
Abbassare il telaio sul cuscinetto oscillante. Mantenere una leggera
quantità di peso del telaio sul paranco. Con i perni installati, abbassare il telaio sul cuscinetto
oscillante e rimuovere il paranco.
Figura 40-10-6
Stringere i bulloni a 44-47 piedi-libbre. (60-65 N•m).
1
Rimuovere i perni di allineamento.
1
Eseguire la seguente procedura per verificare il corretto gioco dell'ingranaggio del
motore di rotazione rispetto all'ingranaggio del cuscinetto di rotazione.
Figura 40-10-8
1 N-23130
2
2
Rimuovere eventuali tracce di vernice dai tre fori dei perni di
allineamento (elemento 1)[Figura 40-10-6]nella cornice.
2
Applicare adesivo per filettature (LOCTITE n. 242) alle filettature dei

bulloni di montaggio.
N-23127
Installare i sedici bulloni e rondelle (elemento 2)[Figura
40-10-6]attraverso il telaio e nel cuscinetto oscillante.
Installare il motore di rotazione (elemento 1)[Figura 40-10-8]nella
NON stringere i bulloni in questo momento. cornice.
Figura 40-10-7 Applicare adesivo per filettature (LOCTITE n. 242) alle filettature dei
sei bulloni (elemento 2)[Figura 40-10-8]e installare.
Perno di allineamento
P/N 6539805 Stringere i bulloni a 29-37 piedi-libbre. (40-50 N•m).
Rimuovere i cappucci e/o i tappi dal motore di rotazione ma

non installare alcun tubo.
L'ingranaggio del motore di rotazione sull'innesto dell'ingranaggio del

cuscinetto di rotazione deve essere controllato per garantire che vi sia
gioco tra gli ingranaggi attraverso 360°della rotazione del telaio.
Controllare il gioco posteriore spostando il telaio avanti e

indietro in diversi punti durante la rotazione del telaio. Deve
esserci qualche reazione negativa.
B-13728
320, 322 Escavatore

STRUTTURA SUPERIORE (CONTINUA)
Installazione (continua)
Figura 40-10-9
2
1 1
1
1
N-23127
Installare i dadi del giunto girevole (elemento 1)[Figura 40-10-9].
Installare i tubi (elemento 2)[Figura 40-10-9]sul giunto girevole.
Installare la valvola di controllo idraulico. (Vedere Rimozione e

installazione a pagina 20-40-1 o Rimozione e installazione a
pagina 20-41-1.)
Installare il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere Rimozione e

Installare il sedile e il supporto del sedile. (Vedere

Riempire il serbatoio idraulico. (Vedere Sostituzione del fluido

223512347 e successivo e 22384377 e successivo) a pagina
10-100-4. )
Installare la cabina o il tettuccio. (Vedere CABINA a pagina 40-30-1

o TETTOIA ROPS a pagina 40-20-1.)
Collegare il cavo negativo (-) della batteria. (Vedere Rimozione e

320, 322 Escavatore

TETTOIA ROPS
Figura 40-20-1
P-19566
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 40-20-1]dalla sommità

del baldacchino.
Figura 40-20-2
MATERIALE: Acciaio al carbonio laminato a caldo SAE 1008

qualità strutturale
MS-1089
Costruisci la staffa di sollevamento di servizio[Figura 40-20-2]utilizzato per rimuovere e installare il baldacchino.
320, 322 Escavatore

TETTOIA ROPS (CONTINUA) NOTA: utilizzare un dispositivo di sollevamento di capacità sufficiente.
Rimozione e installazione (continua) Figura 40-20-5
Figura 40-20-3
1
1
2
1
P-19040
P-19567
Rimuovere i bulloni, i dadi e le rondelle (elemento 1)[Figura
40-20-5]dalla parte anteriore interna della tettoia.
Installare la staffa di sollevamento di servizio cabina/tettuccio
(elemento 1) [Figura 40-20-3]sulla sommità del baldacchino. Installazione:Stringere i bulloni a 118-133 piedi-libbre.
(160-180 N•m).
Utilizzare due bulloni (elemento 2)[Figura 40-20-3]3/8-16 UNC x
1,25 lg. Grado 5 per fissare la staffa di sollevamento al Figura 40-20-6
tettuccio.
P-19581
P-19568 NOTA: Per rimuovere il dado dal tettuccio del lato sinistro
sui modelli precedenti, ruotare la luce (elemento 1)
[Figura 40-20-6] all'interno del telaio dell'escavatore.
Collegare un paranco a catena (elemento 1)[Figura 40-20-4]alla staffa di Sui modelli successivi rimuovere la luce.
sollevamento di servizio cabina/tettuccio.
AVVERTIMENTO
Non utilizzare mai la staffa di sollevamento di servizio cabina/tettuccio
per sollevare l'escavatore. La staffa non è sufficientemente resistente e
potrebbe cedere causando lesioni gravi o mortali.
W-2384-1000
320, 322 Escavatore

TETTOIA ROPS (CONTINUA) Figura 40-20-9
Figura 40-20-7
1
1
P-19609
Tirare il cablaggio delle luci della cabina/tettuccio (elemento 1)[

P-19041 Figura 40-20-9]verso l'alto e fuori dal foro di accesso anteriore
destro della torretta.
Rimuovere il bullone e la rondella (elemento 1)[Figura 40-20-7] dalla Scollegare il cablaggio delle luci della cabina/tettuccio (elemento 1)
parte posteriore destra del tettuccio. [Figura 40-20-9].
Installazione:Stringere il bullone a 118-133 piedi-libbre. Rimuovere il tettuccio dalla sovrastruttura.

(160-180 N•m).
Figura 40-20-8
P-19043
Aprire e rimuovere lo sportello di conservazione del Manuale di

funzionamento e manutenzione (elemento 1)[Figura 40-20-8]con la chiave di
accensione.
Rimuovere il bullone e la rondella (elemento 2)[Figura 40-20-8] dalla

parte posteriore sinistra del tettuccio.
Installazione:Stringere il bullone a 118-133 piedi-libbre.

(160-180 N•m).
Se il tettuccio è dotato di kit luci cabina/tettuccio, sollevare il

tettuccio di qualche centimetro.
320, 322 Escavatore

TAXI
Figura 40-30-1
P-19570
Rimuovere i 2 bulloni (elemento 1)[Figura 40-30-1]dalla parte superiore

della cabina.
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA)
Figura 40-30-2
MATERIALE: Acciaio al carbonio laminato a caldo SAE 1008

qualità strutturale
0,25” (6 mm) 2,00"

(11 millimetri) (2)
2,5-5,6"
0,19" (64-142mm) 1,00"
(5 millimetri) (25 millimetri) (2)
32,26”
(819 millimetri)
36,00"
(914 millimetri)
30,50"
(775 millimetri)
15,25” 2,00"
1,50"
(387 millimetri) (51 millimetri)
0,50"
(76 millimetri)
(13 millimetri)
1,50"
(38 millimetri)
0,38"
18:00” (10 millimetri)
(457 millimetri)
MS-1089
Costruisci la staffa di sollevamento di servizio[Figura 40-30-2]utilizzato per rimuovere e installare la cabina.
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA)

AVVERTIMENTO
Figura 40-30-3
Non utilizzare mai la staffa di sollevamento di servizio cabina/tettuccio
per sollevare l'escavatore. La staffa non è sufficientemente resistente e
potrebbe cedere causando lesioni gravi o mortali.
2
W-2384-1000
1
Figura 40-30-5
2
1
1
P19574
Installare la staffa di sollevamento di servizio cabina/tettuccio

(elemento 1) [Figura 40-30-3]sul tetto della cabina.
Utilizzare 2 bulloni (elemento 2)[Figura 40-30-3]3/8-16 UNC x 1,25 pollici di

P-19619
lunghezza Grado 5 per fissare la staffa di sollevamento alla cabina.
Figura 40-30-4 Rimuovere i bulloni, i dadi e le rondelle (elemento 1)[Figura 40-30-5]

dalla parte anteriore interna della cabina.
Installazione:Stringere i bulloni a un valore compreso tra 118 e 133 piedi-libbre.

(da 160 a 180 N•m).
1
Figura 40-30-6
1
P-19575
Installare un paranco a catena (elemento 1)[Figura 40-30-4]alla staffa di

sollevamento di servizio cabina/tettuccio.
NOTA: utilizzare un dispositivo di sollevamento di capacità sufficiente.

P-19581
NOTA: per rimuovere il dado dal bullone della cabina sul lato sinistro,
ruotare la luce (elemento 1) [Figura 40-30-6] nuovamente
all'interno del telaio dell'escavatore.
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA) Figura 40-30-9
Figura 40-30-7
1
1
P-19612
Figura 40-30-10
P-19620
1
Rimuovere il bullone e la rondella (elemento 1)[Figura 40-30-7] dalla
parte posteriore destra della cabina.
Installazione:Stringere il bullone a un valore compreso tra 118 e 133 piedi-libbre.

(da 160 a 180 N•m).
Figura 40-30-8
2
3
4
2 P-19844
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 40-30-9]&[Figura

40-30-10], rondella (elemento 2), distanziale (elemento 3) e fermo
della vite (elemento 4)[Figura 40-30-9].
1
P-19621
Aprire e rimuovere lo sportello di conservazione del Manuale di

funzionamento e manutenzione (elemento 1)[Figura 40-30-8]con la chiave di
accensione.
Rimuovere il bullone e la rondella (elemento 2)[Figura 40-30-8] dalla parte

posteriore sinistra della cabina.
Installazione:Stringere il bullone a un valore compreso tra 118 e 133 piedi-libbre.

(da 160 a 180 N•m).
Escavatore 320/322
Figura 40-30-11
P-19610
Rimuovere la cabina dalla torretta[Figura 40-30-13].

P-19623
Rimuovere il tubo (elemento 1)[Figura 40-30-11]dall'ugello.

Tirare il tubo da dietro la traversa della cabina per evitare
danni quando la cabina viene rimossa.
Se la cabina è dotata di kit luci cabina/tettuccio, sollevare la cabina

di qualche centimetro.
Figura 40-30-12
1
P-19609
Tirare il cablaggio delle luci della cabina/tettuccio (elemento 1)[

Figura 40-30-12]verso l'alto e fuori dal foro di accesso anteriore
destro della torretta.
Scollegare il cablaggio delle luci della cabina/tettuccio (elemento 1)

[Figura 40-30-12].
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA)
Rimozione e installazione della porta
Figura 40-30-14
P-19764
La porta può essere rimossa dalla cabina facendola

oscillare lentamente avanti e indietro mentre si solleva la
porta[Figura 40-30-14].
NOTA: durante l'installazione della porta, allineare le cerniere e

far oscillare la porta avanti e indietro finché il peso
della porta non stabilizza i cardini della porta al
completo innesto.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione del finestrino anteriore
Figura 40-30-15
1
1 1 P-19824
Rimuovere il coperchio del motorino del tergicristallo (elemento 1)[Figura
P-19822 40-30-17]dal motorino del tergicristallo.
Figura 40-30-18
Rimuovere il gruppo del tergicristallo anteriore (elemento 1) dal supporto del
perno (elemento 2)[Figura 40-30-15]sulla finestra anteriore.
Figura 40-30-16
1
P-21561
1
Contrassegnare i 3 fili del motorino del tergicristallo per facilitare il montaggio
P-19823 (elemento 1)[Figura 40-30-18].
Rimuovere i cavi (elemento 1)[Figura 40-30-18]dal motorino del

Rimuovere il dado, il cappuccio e la rondella (elemento 1)[Figura tergicristallo.
40-30-16]dall'albero scanalato.
Rimuovere il dado, la rondella, il distanziale e il bullone (elemento

2) [Figura 40-30-16].
NOTA: fare attenzione a sostenere prima il motorino del tergicristallo

rimuovendo l'hardware di montaggio. Il distanziale è un
tubo di plastica che si inserisce sopra il bullone nel
finestrino anteriore.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione del finestrino anteriore (continua)
Figura 40-30-19
1 P-21547
Figura 40-30-22
P-19827
Rimuovere il dado e il bullone (elemento 1)[Figura 40-30-19]

tenendo il morsetto del cavo sul finestrino anteriore.
Figura 40-30-20
P-21546
Rimuovere la clip di fissaggio (elemento 1)[Figura 40-30-21]&

[Figura 40-30-22]dall'estremità dello stelo della molla a gas.
Rimuovere la molla a gas dal supporto del perno.

P-21545
Far scorrere il finestrino anteriore verso l'alto e bloccarlo in posizione[Figura

40-30-20].
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA) Rimozione e installazione del finestrino anteriore inferiore
Rimozione e installazione del finestrino anteriore (continua) Sollevare e bloccare il finestrino anteriore in posizione sollevata.
Figura 40-30-23 Figura 40-30-25
1 1
2
P-21548
2
P-21550
Con l'aiuto di una seconda persona che regge il finestrino Rimuovere i 2 bulloni e dadi (elemento 1)[Figura 40-30-25] dal
anteriore, rimuovere i dadi e i bulloni (elemento 1)[Figura finestrino anteriore inferiore.
40-30-23]da entrambi i lati del finestrino anteriore.
Allentare i 2 bulloni (elemento 2)[Figura 40-30-25]sul finestrino
anteriore inferiore.
Figura 40-30-26
1 1
2
P-21549
P-21553
Sbloccare le 2 serrature del finestrino anteriore e inclinare il finestrino
anteriore (elemento 1)[Figura 40-30-24]. Rimuovere il finestrino anteriore dal
telaio della cabina. Inclinare il finestrino anteriore inferiore (elemento 1) nella cabina e
rimuovere i blocchi di plastica (elemento 2)[Figura 40-30-26]su ciascun lato
Rimuovere i rulli (elemento 2)[Figura 40-30-24]da entrambi i lati del della finestra.
telaio del finestrino anteriore.
Rimuovere il finestrino anteriore inferiore dal telaio della cabina.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione del finestrino posteriore scorrevole

lato destro (S/N 223512957 e sotto e 223811744 e sotto)
Chiudere e bloccare i finestrini scorrevoli anteriori e posteriori.
Figura 40-30-27
1
P-21530
Utilizzare un plettro per estrarre il feltro lungo 432 mm (17 pollici) (elemento
1) [Figura 40-30-29]dal canale esterno della finestra superiore.
NOTA: nelle cabine precedenti, il feltro era un pezzo lungo. Se

questo è sulla tua cabina, taglia il feltro a 432 mm (17
P-21539 pollici)
Figura 40-30-30
Utilizzare un plettro per tirare il feltro lungo 254 mm (10 pollici) (elemento 1)
[Figura 40-30-27]dal canale esterno della finestra superiore.

pollici)
Figura 40-30-28
1
P-21542
1
Installazione:Quando si installa il feltro (elemento 1)[Figura 40-30-30]
nuovamente nel telaio del cingolo utilizzare un detergente per vetri o un
lubrificante equivalente.
P-21542

Sbloccare il finestrino scorrevole posteriore e aprirlo finché non

si ferma.
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA)

lato destro (S/N 223512957 e sotto e 223811744 e sotto)
(continua)
P-21535
Figura 40-30-32
P-21533
Sollevare il finestrino scorrevole posteriore nel canale[Figura 40-30-31]

e inclinare il bordo inferiore verso l'esterno[Figura 40-30-32].
Rimuovere il finestrino scorrevole posteriore dall'escavatore.
NOTA: il finestrino posteriore scorrevole deve essere rimosso

prima di poter rimuovere il finestrino scorrevole anteriore.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione del finestrino anteriore

scorrevole lato destro (S/N 223512957 e sotto e 223811744
e sotto)
Chiudere il finestrino scorrevole anteriore.
2
Figura 40-30-33
1 P-21529
Figura 40-30-36
P-21538
Utilizzare un plettro per estrarre il feltro lungo 406 mm (16 pollici) (elemento
1) [Figura 40-30-33]dal canale interno della finestra superiore.

pollici). 1
Figura 40-30-34 P-21540
Alzare il finestrino scorrevole anteriore (Articolo 1)[Figura 40-30-35]

nel canale (elemento 2)[Figura 40-30-35]e inclinare il bordo
inferiore (elemento 1)[Figura 40-30-36]fuori. Rimuovere il
finestrino scorrevole anteriore dall'escavatore.
P-21542

Sbloccare il finestrino scorrevole anteriore e aprirlo finché non

si ferma.
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA)
Rimozione e installazione del finestrino posteriore scorrevole lato

destro (S/N 223512958 e superiore e 223811745 e superiore)
Chiudere e bloccare i finestrini scorrevoli anteriori e posteriori.
Figura 40-30-37
P-29470
1
Sollevare il finestrino posteriore scorrevole nel canale[Figura
40-30-39].
Figura 40-30-40
P-29467
Utilizzare un plettro per rimuovere la fascia del paraurti (elemento 1)[Figura

40-30-37].
1
Sbloccare il finestrino scorrevole posteriore e aprire il finestrino
finché non si ferma.
Figura 40-30-38
P-21533
1
Inclinare il bordo inferiore (elemento 1)[Figura 40-30-40]

della finestra e rimuovere la finestra.
P-29469
Usa un plettro per rimuovere il feltro (Articolo 1)[Figura 40-30-38]

dal canale esterno della finestra superiore.

nuovamente nel telaio del cingolo, utilizzare un detergente per vetri o un
prodotto equivalente come lubrificante.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione del finestrino anteriore scorrevole

lato destro (S/N 2235129584 e superiore e 223811745 e
superiore)
NOTA: il finestrino posteriore scorrevole deve essere rimosso

prima di poter rimuovere il finestrino scorrevole
anteriore.
Figura 40-30-41
P-29473
1 Sollevare il finestrino scorrevole anteriore nel canale[Figura

40-30-43].
Figura 40-30-44
P-29471
Usa un plettro per rimuovere il feltro anteriore (elemento 1)[Figura 40-30-41] 1

dal canale interno della finestra superiore.

nuovamente nel telaio della pista. Utilizzare un detergente per vetri o un
prodotto equivalente come lubrificante.
Chiudere il finestrino scorrevole anteriore.
P-21533
Figura 40-30-42
Inclinare il bordo inferiore (elemento 1)[Figura 40-30-44]

della finestra e rimuovere la finestra.
P-29472
Utilizzare un plettro per rimuovere parzialmente il feltro posteriore

(elemento 1) [Figura 40-30-42]dal canale interno della finestra superiore.
Aprire la finestra di circa 4,0 pollici (102 mm).
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA) Rimozione e installazione della striscia tergicristallo per finestrino
scorrevole anteriore e posteriore lato destro
Rimozione e installazione della guarnizione di tenuta del finestrino
scorrevole anteriore e posteriore destro Rimuovere la finestra.
Rimuovere la finestra. Figura 40-30-47
Figura 40-30-45
1
P-63661
P-63659
Rimuovere la striscia di pulizia (elemento 1)[Figura 40-30-47]dal
canale della finestra.
Rimuovere la guarnizione (elemento 1)[Figura 40-30-45]
dal canale inferiore della finestra.
Installazione:Pulisci il canale inferiore. Applicare un

cordone di adesivo nel canale.
Figura 40-30-46
2 2
1
P-63660
Installare la nuova guarnizione (elemento 1). Tagliare la

guarnizione a filo con le estremità del canale della finestra
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA) Il pannello laterale destro dell'escavatore 320/322 (serie D) è
dotato di una finestra. Tutti gli altri escavatori della Serie D non
Rimozione e installazione del pannello laterale destro e del hanno una finestra nel pannello.
gruppo finestrino
Appoggiare il pannello laterale su una superficie piana con l'esterno del
Rimuovere la cabina. (Vedere Rimozione e installazione a pagina pannello rivolto verso l'alto.
40-30-1.)
Figura 40-30-49
NOTA: Per rimuovere il pannello laterale destro, il lato destro
le finestre scorrevoli e il telaio devono essere
prima rimossi.
1
Rimuovere i finestrini scorrevoli del lato destro. (Vedere
lato destro (S/N 223512957 e sotto e 223811744 e sotto) a
pagina 40-30-10.)
2
Figura 40-30-48
INSTALLARE UNA PERLINE

B-19115
DI URETANO
SIGILLANTE PER FINESTRE
Montare a secco la finestra (elemento 1) nel pannello laterale destro

PANNELLO LATERALE DESTRO
& FINESTRA (elemento 2) [Figura 40-30-49].

ASS.
Pulire il perimetro della finestra e l'inserto del telaio sul pannello.
TAXI
TELAIO
Applicare il primer/sgrassatore (P/N 6808881) sul perimetro
della finestra dove l'adesivo entrerà in contatto. Se la finestra e
B-19114 il pannello sono nuovi e non presentano un vecchio adesivo
uretanico, applicare il primer/sgrassatore (P/N 6808881) sia sul
pannello che sulla superficie della finestra. Lasciare asciugare
Rimuovere il telaio del finestrino scorrevole tagliando, dall'interno per 3 minuti.
della cabina, l'adesivo attorno al perimetro del telaio del finestrino
scorrevole[Figura 40-30-48]. Sollevare con cautela il telaio del Tagliare la punta del tubo adesivo nella forma e dimensione
finestrino scorrevole dal gruppo della cabina. desiderate per fornire un'altezza del cordone sufficiente a garantire
un buon contatto con la finestra attorno all'intero perimetro. Una
NOTA: Se il telaio della finestra scorrevole deve essere riutilizzato, perla di forma triangolare fornirà la forma e l'altezza desiderate.
fare attenzione quando si rimuove il telaio. Il telaio
della finestra è in alluminio e può essere facilmente
danneggiato.
Rimuovere il pannello laterale destro tagliando, dall'esterno

cabina, l'adesivo lungo i due lati verticali del pannello[
Figura 40-30-48]. Sollevare con attenzione il pannello
laterale dal gruppo della cabina.
NOTA: ordinare il vetro della finestra, l'adesivo uretanico e

primer/sgrassatore attraverso le parti Bobcat
NOTA: Per installare i finestrini scorrevoli lato destro e

telaio, è necessario installare prima il pannello
laterale destro.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione del pannello laterale destro e del

gruppo finestrino (continua)
1
Figura 40-30-50
. 19 Rif.
. 19 Rif. 1 1
UN
. 20 Rif .
UN
Rif.
1 B-19118A
Rimuovere la maggior parte del vecchio adesivo uretanico

1
(elemento 1)[Figura 40-30-52]dai 2 lati verticali e traversa
Sezione AA B-19116A del telaio cabina. Cercare di evitare di raschiare la vernice
dal telaio della cabina.
Applicare l'adesivo uretanico (P/N 6808882) (Articolo 1)[Figura NOTA: lasciare una pellicola sottile del vecchio uretano sulla cabina
40-30-50]al pannello o alla finestra come mostrato. telaio e l'uretano fresco viene incollato alla
pellicola rimanente.
Installare la finestra e premerla per garantire il contatto
completo con l'adesivo uretanico. Finestra del nastro in Primerizza eventuali graffi di metallo nudo. Pulisci i bordi del
posizione. Lasciare asciugare per 2 ore in condizioni normali pannello laterale destro dove verrà a contatto l'adesivo uretanico.
(65°F, 18°C, 75% di umidità relativa). Al variare della
temperatura e dell'umidità relativa, il tempo di
polimerizzazione cambierà di conseguenza.
Rimuovere il nastro una volta indurito l'adesivo uretanico.
Figura 40-30-51
B-19117A
Montare a secco il pannello laterale destro (elemento 1)[Figura 40-30-51]. Il

labbro del pannello laterale destro poggia sulla parte superiore della
traversa della cabina.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione del pannello laterale destro e del

Figura 40-30-53
B-19120A
3 3
Montare a secco il telaio della finestra scorrevole lato destro (elemento

1) [Figura 40-30-54]. Il telaio si trova sopra il pannello laterale destro e
1 4
B6-1890161483A
la traversa della cabina.
Rimuovere la maggior parte del vecchio adesivo uretanico dal

Applicare il primer/sgrassatore (P/N 6808881) sui 2 lati verticali perimetro del telaio del finestrino scorrevole e dalla traversa del
(Articolo 1)[Figura 40-30-53]del pannello laterale destro. telaio della cabina. Cercare di evitare di raschiare la vernice dal
Lasciare asciugare per 3 minuti. telaio della cabina.
Tagliare la punta del tubo adesivo nella forma e dimensione desiderate NOTA: lasciare una pellicola sottile del vecchio uretano sul
per fornire un'altezza del cordone sufficiente a garantire un buon telaio della cabina e uretano fresco viene incollato alla
contatto con la finestra attorno all'intero perimetro. pellicola rimanente.
Applicare un cordone di adesivo uretanico da 0,25 (6,35 mm) (P/N Primerizza eventuali graffi di metallo nudo. Pulisci i bordi del telaio della
6808882) nell'angolo del tubo della cabina lungo l'intera lunghezza finestra scorrevole destra nel punto in cui entrerà in contatto l'adesivo
del tubo (elemento 1)[Figura 40-30-53]. uretanico.
Applicare un cordone triangolare di adesivo uretanico da 7,62 x

6,35 mm (0,3 x 0,25 pollici) (P/N 6808882), lungo 152 mm (6,0
pollici), in 2 punti sulla traversa (elemento 2)[Figura 40-30-53].
Installare il pannello laterale destro sulla traversa e premere il

pannello per garantire il contatto completo con l'adesivo uretanico.
Fissare il pannello verticalmente in posizione.
Sigillare le 2 aperture tra il pannello laterale destro e la

traversa, dall'interno della cabina (elemento 3)[Figura
40-30-53].
Lasciare asciugare per 2 ore in condizioni normali (65°F, 75% di umidità

relativa). Al variare della temperatura e dell'umidità relativa, il tempo di
polimerizzazione cambierà di conseguenza.
Rimuovere i morsetti una volta indurito l'adesivo uretanico.
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA) Lasciare asciugare per 2 ore in condizioni normali (65°F, 18°C, 75%
di umidità relativa). Al variare della temperatura e dell'umidità
Rimozione e installazione del pannello laterale destro e del relativa, il tempo di polimerizzazione cambierà di conseguenza.
Figura 40-30-55
Reinstallare la cabina sull'escavatore. (Vedere Rimozione e
1
1
B-19121
Applicare il primer/sgrassatore (P/N 6808881) al perimetro

del telaio della finestra scorrevole (Articolo 1)[Figura
40-30-55]. Lasciare asciugare per 3 minuti.
Tagliare la punta del tubo adesivo nella forma e dimensione desiderate

per fornire un'altezza del cordone sufficiente a garantire un buon
contatto con il telaio attorno all'intero perimetro.

6,35 mm (0,3 x 0,25 pollici) (P/N 6808882) sulla superficie del
tubo della cabina lungo la lunghezza dell'apertura e ai 2 angoli
dove si salda la traversa al tubo della cabina (elemento 1)[
Figura 40-30-55].
Installare il telaio del finestrino scorrevole del lato destro sulla

traversa e premere il telaio per garantire il contatto completo
con l'adesivo uretanico. Fissare verticalmente il telaio con
nastro adesivo.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione di portiera, lato sinistro, finestrino

0,44" (tip.) FINESTRE DELLA PORTA
(18.11.mm)
posteriore e anteriore superiore
0,12" 0,10" (tip.)
(2,54 millimetri)
(3,05 millimetri)
primer/sgrassatore attraverso le parti Bobcat.
Fissare la finestra in posizione tagliando l'adesivo per 0,25"

evitare che la finestra cada. (6,35 millimetri)
Tagliare l'adesivo attorno al perimetro della finestra. Rimuovere

con attenzione il finestrino dal telaio della cabina.
1
Montare a secco la finestra sostitutiva. 0,20"

Rimuovere la maggior parte del vecchio adesivo uretanico dal
perimetro del telaio della cabina. Cercare di evitare di raschiare la
vernice dal telaio della cabina. Figura 40-30-57
FINESTRA LATERALE SINISTRA

NOTA: lasciare una pellicola sottile del vecchio uretano sulla cabina
telaio e l'uretano fresco viene incollato alla 0,25"Rif.
pellicola rimanente. (6,35 millimetri)
0,37"Rif.
Primerizza eventuali graffi di metallo nudo. (9,40 millimetri)
0,20"Rif.
(5,08 millimetri)
Pulisci i bordi della finestra dove entrerà in contatto
l'adesivo uretanico.
Applicare il primer/sgrassatore (P/N 6808881) sul perimetro

della finestra. Lasciare asciugare per 3 minuti.
Tagliare la punta del tubo adesivo nella forma e dimensione desiderate

1
per fornire un'altezza del cordone sufficiente a garantire un buon B-19123
contatto con il telaio attorno all'intero perimetro.
Figura 40-30-58
LUNOTTO POSTERIORE
0,25"Rif.
(6,35 millimetri)
0,38"Rif.
0,20"Rif.
(9,40 millimetri)
(5,08 millimetri)
B-19124

6,35 mm (0,2 x 0,25 pollici) (P/N 6808882) (Articolo 1)[Figura
40-30-56],[Figura 40-30-57]&[Figura 40-30-58]lungo il perimetro
del telaio della cabina o del finestrino per i finestrini delle porte, il
finestrino laterale sinistro e il lunotto posteriore.
Escavatore 320/322
CABINA (CONTINUA)
Rimozione e installazione di portiera, lato sinistro, finestrino

posteriore e anteriore superiore (continua)
Figura 40-30-59
FINESTRA ANTERIORE SUPERIORE

. 25 Rif.
(6,35 millimetri) 1
. 30 Rif.
(6,62 millimetri)
. 25 Rif.

6,35 mm (0,3 x 0,25 pollici) (P/N 6808882) (Articolo 1)[Figura
40-30-59]lungo il perimetro del telaio della cabina o del
finestrino anteriore superiore.

primer/sgrassatore attraverso le parti Bobcat.
Installare il finestrino nell'apertura del telaio della cabina e

premerlo per garantire il completo contatto con l'adesivo
uretanico. Fissa la finestra verticalmente con nastro adesivo.
Lasciare asciugare per 2 ore in condizioni normali (65°F, 18°C, 75%

di umidità relativa). Al variare della temperatura e dell'umidità
relativa, il tempo di polimerizzazione cambierà di conseguenza.
Escavatore 320/322
SEDILE E MONTAGGIO DEL SEDILE Figura 40-40-3

223811738 e sotto)
Figura 40-40-1 1
N-23007
Ruotare la cintura di sicurezza (Articolo 1)[Figura 40-40-3]per rimuovere il bullone

1
del pannello del sedile.
N-23004
Figura 40-40-4
Tirare la maniglia di scorrimento (elemento 1)[Figura 40-40-1]fuori e far

scorrere il sedile in avanti.
NOTA: i sedili da 320 litri non scivolano dal supporto del sedile. 1
Figura 40-40-2
2
1
1
N-23008
1
Rimuovere gli 8 bulloni del pannello del sedile (elemento 1)[Figura 40-40-4].
NOTA: Se le guide di scorrimento inferiori del sedile (elemento 2) [Figura 40-

40-4] vengono rimossi dal pannello del sedile, i binari
N-23006 inferiori devono essere riallineati con i binari del sedile
per adattarsi correttamente. Con il sedile e il pannello
rimossi dall'escavatore, installare le guide inferiori del
Allentare il bullone di montaggio della cintura di sicurezza (elemento 1)[Figura 40-40-2] per sedile sulle guide principali del sedile. Installare il sedile
ruotare la cintura di sicurezza per rimuovere il bullone del pannello del sedile. sul pannello del sedile e serrare i bulloni.
Escavatore 320/322
SEDILE E MONTAGGIO DEL SEDILE (CONTINUA)

P-29997
1
Allentare il bullone di montaggio della cintura di sicurezza (elemento 1)[Figura 40-40-7].
P-29988 Figura 40-40-8
1
Tirare la maniglia di scorrimento (elemento 1)[Figura 40-40-5]fuori e far
scorrere il sedile in avanti.
NOTA: i sedili da 320 litri non scivolano dal supporto del sedile.
2
Figura 40-40-6
1
1
P-29998
1 Rimuovere i bulloni di montaggio del sedile (elemento 1)[Figura 40-40-8].
NOTA: Se le guide di scorrimento inferiori del sedile (elemento 2) [Figura 40-

40-8] vengono rimossi dal pannello del sedile, i binari
inferiori devono essere riallineati con i binari del sedile
P-29989 per adattarsi correttamente. Con il sedile e il pannello
rimossi dall'escavatore, installare le guide inferiori del
sedile sulle guide principali del sedile. Installare il sedile
Utilizzando la chiave di avvio, sbloccare e rimuovere il coperchio anteriore sul pannello del sedile e serrare i bulloni.
Escavatore 320/322
CONSOLE DESTRA Figura 40-50-3
Rimozione e installazione della copertura della console (modelli

con cabina 320L, 320, 322 e tettuccio ROPS modello 320L)
1
Abbassare il braccio/benna e la lama a terra. 2

Figura 40-50-1
2
P-56160
1
Rimuovere i bulloni (elemento 1) dalla piastra di accesso (elemento 2)

[Figura 40-50-3].
3
Rimuovere la piastra di accesso.
Contrassegnare i cavi elettrici per facilitare il montaggio.
P-56158 Figura 40-50-4
Rimuovere la chiave (elemento 1)[Figura 40-50-1].
Rimuovere il dado (elemento 2) e la piastra delle decalcomanie (elemento 3)

[Figura 40-50-1]dall'interruttore di accensione.
Spingere l'interruttore a chiave all'interno del coperchio della console.
1 3
Figura 40-50-2 2
P-56161
1
Rimuovere il cablaggio dalla spina di alimentazione ausiliaria
1 Ruotare l'alloggiamento interno della spina di alimentazione ausiliaria

1 (elemento 2) [Figura 40-50-4]e rimuoverlo dall'alloggiamento.
1
Rimuovere la spina esterna dell'alimentazione ausiliaria (elemento 3)[Figura
P-56159 40-50-4].
Rimuovere le 4 viti (elemento 1)[Figura 40-50-2]dal coperchio della

console. (Entrambe le parti)
320, 322 Escavatore

CONSOLE DESTRA (CONTINUA) Figura 40-50-7

(continua)
1
Figura 40-50-5
1 3
P-19051
Rimuovere le spie luminose (elemento 1)[Figura 40-50-7]

comprimendo insieme le linguette di montaggio sull'indicatore
luminoso e spingendo l'indicatore fuori dalla parte superiore del
P-56162 coperchio della console.
Rimuovere l'indicatore a due velocità (elemento 2) rimuovendo la clip di

Contrassegnare e rimuovere i cavi dalle spie (elemento fissaggio (elemento 3)[Figura 40-50-7]e spingendo l'indicatore fuori
1)[Figura 40-50-5]. dalla parte superiore del coperchio della console. (Se in dotazione)
Figura 40-50-6
1 2
P-56163
Contrassegnare e rimuovere i cavi dal clacson (elemento 1) e

dall'indicatore a due velocità (elemento 2)[Figura 40-50-6]. (Se in
dotazione)
Sollevare il coperchio della console sopra la maniglia della leva di controllo

(joystick).
Escavatore 320/322
CONSOLE DESTRA (CONTINUA)

(continua)
Figura 40-50-8
2
1
P-19050
Rimuovere i bulloni (elemento 1) e la piastra di fissaggio (elemento 2)

[Figura 40-50-8]dal coperchio della console.
Figura 40-50-9
1 P-19052
Rimuovere il bracciolo (elemento 1)[Figura 40-50-9].
320, 322 Escavatore

Rimozione e installazione della copertura della console

(modelli tettuccio ROPS 320 e 322)
Abbassare il braccio e la lama a terra. 2

Figura 40-50-10
1
P-19046
3
Rimuovere i 2 bulloni (elemento 1) dalla piastra di accesso
1 2
P-19044 Figura 40-50-13
Rimuovere la chiave di accensione (elemento 1)[Figura 40-50-10].
Rimuovere il dado (elemento 2) e la piastra delle decalcomanie (elemento 3)

[Figura 40-50-10]dall'interruttore di accensione.
3
Spingere l'interruttore di accensione all'interno del coperchio della console.
Inclinare la console verso l'alto.
2
Figura 40-50-11
1
P-19047
Rimuovere i cavi dalla presa di alimentazione ausiliaria (elemento

1) [Figura 40-50-13].
2
Ruotare l'alloggiamento interno della spina di alimentazione ausiliaria
(elemento 2) [Figura 40-50-13]e rimuoverlo dall'alloggiamento esterno.
Rimuovere la spina esterna dell'alimentazione ausiliaria (elemento 3)[Figura

40-50-13].
1
P-19045
Rimuovere la manopola della leva di chiusura (elemento 1)[Figura 40-50-11].
Rimuovere le 8 viti (elemento 2)[Figura 40-50-11]da entrambi i

lati del coperchio della console.
Escavatore 320/322

(modelli tettuccio ROPS 320 e 322) (continua)
Figura 40-50-14 1
2
1
P-19051
Rimuovere le spie luminose (elemento 1)[Figura 40-50-16]

comprimendo insieme le linguette di montaggio sull'indicatore
P-19048 luminoso e spingendo l'indicatore fuori dalla parte superiore del
coperchio della console.
Contrassegnare e rimuovere i cavi dalle spie (elemento Rimuovere l'indicatore a due velocità (elemento 2) rimuovendo la clip di
1)[Figura 40-50-14]. fissaggio (elemento 3)[Figura 40-50-16]e spingendo l'indicatore fuori
dalla parte superiore del coperchio della console.
Figura 40-50-15
P-19049
Contrassegnare e rimuovere i cavi dal clacson (elemento 1) e

dall'indicatore a due velocità (elemento 2)[Figura 40-50-15].

(joystick).
320, 322 Escavatore


(modelli tettuccio ROPS 320 e 322) (continua)
Figura 40-50-17
2
1
P-19050
Rimuovere i 2 bulloni (elemento 1) e la piastra di fissaggio (elemento 2)

[Figura 40-50-17]dal coperchio della console.
Figura 40-50-18
1 P-19052
Rimuovere il bracciolo (elemento 1)[Figura 40-50-18].
Escavatore 320/322
CONSOLE DESTRA (CONTINUA) NOTA: sostenere la console prima di rimuovere il gas
primavera.
Rimozione e installazione della molla a gas (modelli
tettuccio ROPS 320 e 322) Rimuovere la parte superiore della molla a gas dal supporto[Figura
40-50-19]e rimuovere la molla a gas dalla console.
Rimuovere la rondella interna (elemento 3)[Figura 40-50-19].

AVVERTIMENTO
Figura 40-50-21
La bombola contiene gas ad alta pressione. Non aprire. Il
cilindro di apertura può rilasciare l'asta e causare lesioni o
morte.
W-2113-0288
Inclinare la console di controllo verso l'alto.

2
Figura 40-50-19
3 2
1 3
1 P-19100
Rimuovere la coppiglia (elemento 1) e la rondella (elemento 2) dal

supporto inferiore e rimuovere il supporto (elemento 3)[Figura
40-50-21].
P-19077
Rimuovere la coppiglia (elemento 1) e la rondella (elemento

2) [Figura 40-50-19]dal monte.
Figura 40-50-20
P-19312
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 40-50-20]dal lato

inferiore della console.
320, 322 Escavatore

Rimozione e installazione della leva di bloccaggio (modelli

tettuccio ROPS 320 e 322)
Rimuovere il coperchio della console. (Vedere Rimozione e

installazione della copertura della console (modelli tettuccio ROPS
320 e 322) a pagina 40-50-4.) 1
Rimuovere la molla a gas. (Vedere Rimozione e installazione

della molla a gas (modelli tettuccio ROPS 320 e 322) a pagina
40-50-7.)
Figura 40-50-22
P-19082
Rimuovere i 2 dadi e i bulloni (elemento 1)[Figura 40-50-24] dalle

1
leve di bloccaggio.
Figura 40-50-25
1
P-19064
Rimuovere la molla di ritorno (elemento 1)[Figura 40-50-22] dalla

leva di bloccaggio.
Figura 40-50-23
P-19083
Rimuovere le 2 leve (elemento 1)[Figura 40-50-25].
Installazione:Inserire l'asta di rilascio attraverso la leva.

1 Posizionare le leve sui supporti delle leve e allargarle in
modo che non vi sia gioco tra il supporto e la leva ma
sufficientemente allentato in modo che le leve non si
leghino ai supporti e che la molla riporti le leve nella
posizione bloccata senza interferenze.
NOTA: quando si installano dadi e bulloni, i dadi devono

P-19081 essere sul lato superiore delle leve di bloccaggio in modo che
le filettature dei bulloni non sfreghino contro i tubi.
Far scorrere la guaina protettiva (elemento 1)[Figura 40-50-23]di Spingere verso il basso la console per rimuovere la pressione della
fianco. molla a gas sul fermo.
Tirare l'asta di azionamento in avanti per rilasciare il fermo della console e

inclinare la console verso l'alto.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione della leva di bloccaggio (modelli

tettuccio ROPS 320 e 322) (continua)
Figura 40-50-26
1 P-19086
Inclinare l'asta di rilascio del perno (elemento 1)[Figura 40-50-28]e

rimuoverlo dalla console superiore.
P-19084
Rimuovere i 2 bulloni (elemento 1)[Figura 40-50-26]tenendo la

staffa di chiusura della console.
Figura 40-50-27
P-19085
Far scorrere la staffa di chiusura (elemento 1)[Figura 40-50-27]giù

dalla console superiore.
320, 322 Escavatore

CONSOLE DESTRA (CONTINUA) Rimozione e installazione del gancio di chiusura (modelli
tettuccio ROPS 320 e 322)
Regolazione (modelli tettuccio ROPS 320 e 322)
NOTA: è possibile effettuare regolazioni prima della leva di bloccaggio
effettuata, il microinterruttore deve essere spostato in cima alle
asole di regolazione. Se questa operazione non viene eseguita
prima della regolazione della leva di bloccaggio, potrebbero
verificarsi danni all'interruttore.
3
Figura 40-50-29
1
Contatto a filo
1
tra il fermo
e gancio.
2
P-19119
Allentateli
due bulloni.
Rimuovere i 4 bulloni (elemento 1)[Figura 40-50-30]dalla
piastra di montaggio.
MC-1733
Installazione:Stringere i bulloni a una coppia compresa tra 6 e 7 piedi-libbre. (da 8
a 10 N•m).
Allentare i 2 bulloni che fissano la staffa di chiusura alla console[
Figura 40-50-29]. (Questi bulloni devono essere allentati in modo NOTA: i bulloni più lunghi sono i 2 bulloni anteriori (elemento 2)
che la staffa della chiusura non si sposti quando la console di [Figura 40-50-30].
controllo è chiusa, ma abbastanza allentati da poter colpire le teste
delle viti con un punzone per spostare la chiusura per una corretta Rimuovere la piastra di montaggio (elemento 3)[Figura 40-50-30].
regolazione.)
Figura 40-50-31
Chiudere la console di controllo in posizione bloccata.
Spingere verso il basso la console per rimuovere la pressione della

molla a gas.
Regolare il fermo finché il gancio caricato a molla non entra

appena in contatto con la staffa del fermo quando la console è 1
chiusa[Figura 40-50-29].
P-19106
Rimuovere il bullone e il controdado (elemento 1)[Figura 40-50-31]

dal perno della serratura.
Installazione:Stringere i bulloni a una coppia da 29 a 37 piedi-libbre. (da 40

a 50 N•m).
Escavatore 320/322
CONSOLE DESTRA (CONTINUA) Installazione:Stringere il dado a una coppia da 29 a 37 piedi-libbre. (da
40 a 50 N•m).
Smontaggio e montaggio del gancio di chiusura (modelli
di tettuccio ROPS 320 e 322) NOTA: quando si installano nuove boccole (elemento 3), procedere con delicatezza
picchiettarli nel perno (elemento 4) [Figura 40-50-33]
Figura 40-50-32 altrimenti potrebbe verificarsi una distorsione della boccola.
Applicare olio agli O-ring (elemento 5) prima di installare il

manicotto (elemento 6) nel perno (elemento 4)[Figura 40-50-33].
Assicurarsi che lo spessore (elemento 7) sia posizionato

correttamente sopra il manicotto e, dopo aver stretto il dado, il
gancio (elemento 9)[Figura 40-50-33]gira liberamente.
P-19107
Smontare il perno della chiusura[Figura 40-50-32].
4
6
8
1
11
2
12 3
13 5
7
9
10
P-19108
Oggetto numero. Descrizione
1 Bullone
2 Rondella
3 Boccola
4 Perno
5 O-ring
6 Manica
7 Spessore
8 Rondella ondulata
9 Gancio di chiusura
10 Primavera
11 Distanziatore
12 Rondella
13 Noce[Figura 40-50-33]
320, 322 Escavatore

Modelli con cabina (320L, 320 e 322 e modello 320L con

tettuccio ROPS)
Sugli escavatori 320L, 320 e 322 dotati di cabina e 320L

dotati di tettuccio ROPS, la console di comando destra è
fissa (non si solleva e non si abbassa con una leva di
rilascio).
Figura 40-50-34
CD-12894
Rimuovere la piastra di copertura della console[Figura 40-50-36].
Figura 40-50-37
CD-12933
1
Per sollevare la console, rimuovere i due bulloni dalla
console[Figura 40-50-34].
Figura 40-50-35
CD-13009
Il cablaggio della console di destra utilizza un cablaggio di collegamento

(elemento 1)[Figura 40-50-37]al posto del microinterruttore in modo
che il collettore/accumulatore della leva di comando (joystick) funzioni
correttamente.
CD-12934
Rimuovere i 2 bulloni dalla piastra della console[Figura

40-50-35].
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione della console superiore

320 e 322) a pagina 40-50-4.)
Rimuovere la leva di controllo (joystick) (S/N 225512346 e

sotto e 223814376 e sotto). (Vedere Rimozione e
1
superiori e 223814377 e superiori). (Vedere Rimozione e P-19088
Rimuovere la molla a gas. (Vedere Rimozione e installazione Guidare il perno rotante (elemento 1)[Figura 40-50-39]attraverso l'albero del
della molla a gas (modelli tettuccio ROPS 320 e 322) a pagina perno verso la parte posteriore della base della console.
40-50-7.) (Se in dotazione)
Figura 40-50-40
Figura 40-50-38
P-19089
P-19065
Guidare l'albero del perno (elemento 1) e rimuovere la console

Scollegare il connettore del cablaggio del microinterruttore di blocco superiore (elemento 2)[Figura 40-50-40].
(elemento 1)[Figura 40-50-38]. (Se in dotazione)
NOTA: far passare i tubi flessibili e il cablaggio elettrico attraverso
Alzare la consolle. console superiore durante la rimozione per evitare danni al
tubo flessibile e al cablaggio.
320, 322 Escavatore

Rimozione e installazione della base della console
Abbassare il braccio/benna e la lama a terra. 1


320 e 322) a pagina 40-50-4.)
1 P-16964
sotto e 223814376 e sotto). (Vedere Rimozione e
installazione a pagina 20-110-2.) Rimuovere le 4 viti (elemento 1)[Figura 40-50-42]dal pannello
di copertura.
superiori e 223814377 e superiori). (Vedere Rimozione e Figura 40-50-43
Rimuovere la console superiore. (Vedere Rimozione e

installazione della console superiore a pagina 40-50-13.)
Figura 40-50-41
P-16985
1
Contrassegnare i cavi e scollegare i cavi e il cablaggio
2 dagli interruttori e dal contaore[Figura 40-50-43].
P-19090
Rimuovere la manopola di blocco della leva (elemento 1)[Figura 40-50-41].
Rimuovere il bullone (elemento 2)[Figura 40-50-41]dalla

console destra e dal pianale.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione della base della console (continua)
Figura 40-50-44
P-19080
Figura 40-50-47
P-19091
Rimuovere i bulloni e i dadi (elemento 1)[Figura 40-50-44]

fissando il gruppo di collegamento della lama alla base della
console.
Rimuovere il gruppo di collegamento della lama dalla console

destra. 2
Figura 40-50-45
1
P-19097
Rimuovere il bullone e il dado (elemento 1)[Figura 40-50-46]&

[Figura 40-50-47]tenendo il blocco di plastica (elemento 2)
1 [Figura 40-50-47]alla base interna della console.
P-19103
Scollegare il cavo di controllo della velocità (elemento 1)[Figura

40-50-45].
320, 322 Escavatore

Figura 40-50-48
P-19098
Rimuovere la base della console (elemento 1)[Figura 40-50-48]

dall'escavatore.
NOTA: far passare i tubi flessibili e il cablaggio elettrico attraverso

base della console durante la rimozione per evitare danni
al tubo e al cablaggio.
Escavatore 320/322
CONSOLE SINISTRA Figura 40-60-3
1
Abbassare il braccio e la lama a terra.


2
Figura 40-60-1
P-19113
Rimuovere il gruppo connettore della lampadina (elemento 1)[Figura

40-60-3]dall'indicatore del carburante (elemento 2)[Figura 40-60-3].
2
Figura 40-60-4
1
1
P-19111
3
Rimuovere la manopola della leva di chiusura (elemento 1)[Figura 40-60-1].
Rimuovere le otto viti (elemento 2)[Figura 40-60-1]da entrambi

i lati del coperchio della console.
2
Figura 40-60-2
P-19115
2
Rimuovere la lampadina (elemento 1)[Figura 40-60-4]per la sostituzione.

1
Rimuovere i cavi dall'indicatore del carburante (elemento 2)[Figura
40-60-4]e indicatore di blocco (elemento 3)[Figura 40-60-4].

(joystick).
P-19112
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 40-60-2]dalla piastra

di accesso (elemento 2)[Figura 40-60-2].
320, 322 Escavatore

CONSOLE SINISTRA (CONTINUA) Rimozione e installazione della molla a gas
Rimozione e installazione della copertura della console (continua)
Figura 40-60-5
AVVERTIMENTO
1
La bombola contiene gas ad alta pressione. Non aprire. Il
2 cilindro di apertura può rilasciare l'asta e causare lesioni o
morte.
W-2113-0288
Inclinare la console di controllo verso l'alto.
Figura 40-60-7
3
5 4 3
2
P-19117
Rimuovere i due dadi (elemento 1)[Figura 40-60-5]e staffa di bloccaggio

(elemento 2)[Figura 40-60-5]e premere l'indicatore del carburante
(elemento 3)[Figura 40-60-5]fuori dalla parte superiore del coperchio
1
della console.
Rimuovere l'indicatore di blocco (elemento 4)[Figura 40-60-5]

rimuovendo la clip di fissaggio (elemento 5)[Figura 40-60-5] e
spingendo l'indicatore fuori dalla parte superiore del coperchio
P-19136
della console.
Figura 40-60-6 Rimuovere la coppiglia (elemento 1)[Figura 40-60-7]e la

lavatrice (elemento 2)[Figura 40-60-7]dal monte.
Figura 40-60-8
2
1
3 1
P-19118A 5
P-P1-91190150A
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 40-60-6]e piastra

P-19135
di fissaggio (elemento 2)[Figura 40-60-6]dal coperchio della
console e rimuovere il bracciolo (elemento 3)[Figura 40-60-6].
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 40-60-8]dal
lato inferiore della console.
NOTA: tenere sollevata la console per rimuovere la molla a gas.
320, 322 Escavatore

CONSOLE SINISTRA (CONTINUA) Rimozione e installazione della leva di bloccaggio
Rimozione e installazione della molla a gas (continua) Rimuovere il coperchio della console. (Vedere Rimozione e installazione
del coperchio della console a pagina 40-60-1.)
Rimuovere la parte superiore della molla a gas dal supporto[Figura
40-60-7]e rimuovere la molla a gas dalla console. Rimuovere la molla a gas. (Vedere Rimozione e installazione della
molla a gas a pagina 40-60-2.)
Rimuovere la rondella interna (elemento 3)[Figura 40-60-7].
Figura 40-60-10
Figura 40-60-9
1
1
2 P-19145
P-19100
Rimuovere la molla di ritorno dalla leva di bloccaggio[Figura

Rimuovere la coppiglia (elemento 1)[Figura 40-60-9]e 40-60-10].
lavatrice (Articolo 2)[Figura 40-60-9]dal supporto inferiore e
rimuovere il supporto (elemento 3)[Figura 40-60-9]. Figura 40-60-11
P-19146
Far scorrere la guaina protettiva (elemento 1)[Figura 40-60-11]di

fianco.
320, 322 Escavatore

CONSOLE SINISTRA (CONTINUA) Tirare l'asta di azionamento in avanti per rilasciare il fermo della console e
inclinare la console verso l'alto.
Rimozione e installazione della leva di bloccaggio (continua)
Figura 40-60-14
Figura 40-60-12
1
1
P-19180
P-19147
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 40-60-14]tenendo la

Rimuovere i due dadi e i bulloni dalle leve di bloccaggio staffa di chiusura della console[Figura 40-60-14].
[Figura 40-60-12].
Figura 40-60-15
NOTA: quando si installano dadi e bulloni, i dadi devono
essere sul lato superiore delle leve di bloccaggio in modo che
le filettature dei bulloni non sfreghino contro i tubi.
Figura 40-60-13
1
1
P-19181
Far scorrere la staffa di chiusura (elemento 1)[Figura 40-60-15]giù

dalla console superiore.
P-19184
Rimuovere le due leve (elemento 1)[Figura 40-60-13].
Installazione:Inserire l'asta di rilascio attraverso la leva.

Posizionare le leve sui supporti delle leve e allargarle in
modo che non vi sia gioco tra il supporto e la leva ma
sufficientemente allentato in modo che le leve non si
leghino ai supporti e che la molla riporti le leve nella
posizione bloccata senza interferenze.

molla a gas sul fermo.
320, 322 Escavatore

CONSOLE SINISTRA (CONTINUA) Regolazione
Rimozione e installazione della leva di bloccaggio (continua) NOTA: è possibile effettuare regolazioni prima della leva di bloccaggio
effettuata, il microinterruttore deve essere spostato in cima alle
Figura 40-60-16 asole di regolazione. Se questa operazione non viene eseguita
prima della regolazione della leva di bloccaggio, potrebbero
verificarsi danni all'interruttore.
Allentare i due bulloni che fissano la staffa di chiusura alla console[

1 Figura 40-60-14]. (Questi bulloni devono essere allentati in modo
che la staffa della chiusura non si sposti quando la console di
controllo è chiusa, ma abbastanza allentati da poter colpire le teste
delle viti con un punzone per spostare la chiusura per una corretta
regolazione.)
Chiudere la console di controllo in posizione bloccata.

molla a gas.
P-19182
Figura 40-60-17
Inclinare l'asta di rilascio del perno (elemento 1)[Figura 40-60-16]e

rimuoverlo dalla console superiore.
Contatto a filo
Rimuovere l'asta di sblocco e la staffa di chiusura con il
tra il fermo
microinterruttore[Figura 40-60-15].
e gancio.
NOTA: vedere MICROINTERRUTTORE a pagina 50-60-1 per
rimozione e test del microinterruttore.
Allentateli
due bulloni
MC-1733
Regolare il fermo finché il gancio caricato a molla non entra

appena in contatto con la staffa del fermo quando la console è
chiusa[Figura 40-60-17].
320, 322 Escavatore

CONSOLE SINISTRA (CONTINUA) Figura 40-60-20
Rimozione e installazione del gancio di chiusura
Figura 40-60-18
P-19131
1
1
Smontare il perno della chiusura[Figura 40-60-20].
Figura 40-60-21
2 P-19110
12
6 10
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 40-60-18]dalla
7
piastra di montaggio. 4
3 13
2
N•m). 11
1
NOTA: i bulloni più lunghi sono i due bulloni anteriori (elemento 2) 8 9
[Figura 40-60-18]. 5
Rimuovere la piastra di montaggio (elemento 3)[Figura 40-60-18].
Figura 40-60-19 P-19133
Oggetto numero. Descrizione

1
1 Bullone[Figura 40-60-21] Rondella[
2 Figura 40-60-21] Rondella ondulata[
3 Figura 40-60-21] Spessore[Figura
4 40-60-21] Boccola[Figura 40-60-21]
5 Perno[Figura 40-60-21] O-ring[
6 Figura 40-60-21] Manica[Figura
7 40-60-21] Gancio di chiusura[Figura
8 40-60-21] Primavera[Figura
9 40-60-21] Distanziatore[Figura
10 40-60-21] Rondella[Figura 40-60-21]
P-19149 11 Noce[Figura 40-60-21]
12
13
Rimuovere il bullone e il controdado (elemento 1)[Figura 40-60-19]
dal perno della serratura. Installazione:Stringere il dado a 29-37 piedi-libbre. (40-50
N•m).
N•m).
320, 322 Escavatore

CONSOLE SINISTRA (CONTINUA) Rimozione e installazione della console superiore
Rimozione e installazione del gancio di chiusura (continua) Abbassare il braccio/benna e la lama a terra.
NOTA: installare le boccole (elemento 5) [Figura 40-60-21] Rimuovere il coperchio della console. (Vedere Rimozione e installazione
con un albero pilota per evitare danni alla boccola. Verificare del coperchio della console a pagina 40-60-1.)
che il manicotto (elemento 8) [Figura 40-60-21] possa ruotare
liberamente all'interno delle boccole. Rimuovere la leva di comando (joystick). (Vedere
Rimozione e installazione a pagina 20-111-2 o Rimozione
Applicare olio agli O-ring (elemento 7)[Figura 40-60-21]prima di e installazione a pagina 20-113-2.)
installare il manicotto (elemento 8)[Figura 40-60-21]nel perno
(elemento 6)[Figura 40-60-21]. Rimuovere la molla a gas. (Vedere Rimozione e installazione della
molla a gas a pagina 40-60-2.)
Assicurarsi che lo spessore (elemento 4)[Figura 40-60-21]sia
posizionato correttamente sopra il manicotto e dopo aver stretto il Figura 40-60-22
dado, il gancio (elemento 9)[Figura 40-60-21]gira liberamente.
P-19120
Scollegare il connettore del cablaggio del microinterruttore di blocco

Figura 40-60-23
P-19191
Guidare il perno rotante (elemento 1)[Figura 40-60-23]attraverso l'albero del

perno verso la parte posteriore della base della console.
320, 322 Escavatore

CONSOLE SINISTRA (CONTINUA) Rimozione e installazione della base della console
Rimozione e installazione della console superiore (continua) Abbassare il braccio/benna e la lama a terra.
Figura 40-60-24 Rimuovere il sedile e il supporto del sedile. (Vedere

2 Rimuovere il coperchio della console. (Vedere Rimozione e installazione
del coperchio della console a pagina 40-60-1.)
Rimuovere la leva di comando (joystick). (Vedere

Rimozione e installazione a pagina 20-111-2 o Rimozione
1 Rimuovere la console superiore. (Vedere Rimozione e
installazione della console superiore a pagina 40-60-7.)
Rimuovere la valvola selettrice del modello di controllo. (Vedere

P-19186
Figura 40-60-25
Guidare l'albero del perno (elemento 1)[Figura 40-60-24]attraverso

e rimuovere la console superiore (elemento 2)[Figura 40-60-24].
1
NOTA: fare attenzione ad alimentare i tubi flessibili e il cablaggio
attraverso la console superiore durante la rimozione per
evitare danni al tubo flessibile e al cablaggio.
P-19185
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 40-60-25]dalla console sinistra e dal

pannello del pavimento.
Figura 40-60-26
P-19190
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-60-26]dalla staffa di

rilascio del portellone e far scorrere la staffa di rilascio del
portellone in avanti verso l'estremità dell'asta filettata.
320, 322 Escavatore

CONSOLE SINISTRA (CONTINUA)
NOTA: la staffa di rilascio del portellone potrebbe non scivolare via

completamente l'asta filettata, quindi fare attenzione a non
danneggiare l'asta o la staffa quando si rimuove la base della
console.
Rimuovere il bullone (elemento 2)[Figura 40-60-26]dall'interno della base

della console sinistra.
Figura 40-60-27
P-19187
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 40-60-27]tenendo

la base della console al telaio.
Figura 40-60-28
P-19188
Rimuovere la base della console (elemento 1)[Figura 40-60-28]

dall'escavatore.
NOTA: fare attenzione ad alimentare i tubi flessibili e il cablaggio

attraverso la base della console durante la rimozione per
evitare danni al tubo flessibile e al cablaggio.
320, 322 Escavatore

CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DEL MOTORE Figura 40-70-3
Figura 40-70-1
1
1
P-19094
1
Figura 40-70-4
P-16964
5 6
4
Rimuovere le quattro viti (elemento 1)[Figura 40-70-1]dal pannello 3
di copertura. 2
1
7
Figura 40-70-2
P-19101
Rimuovere i due bulloni e dadi (elemento 1)[Figura 40-70-3] &[

Figura 40-70-4], la staffa (elemento 2)[Figura 40-70-4], le due
rondelle ondulate (elemento 3)[Figura 40-70-4], la rondella di
attrito (elemento 4)[Figura 40-70-4], il distanziale in nylon
P-16985 (elemento 5)[Figura 40-70-4]e la leva (elemento 6) [Figura
40-70-4].
Contrassegnare i cavi e scollegare i cavi e il cablaggio dagli Scollegare il cavo di controllo della velocità del motore (elemento 7)
interruttori e dal contaore[Figura 40-70-2]. [Figura 40-70-4]dal giunto sferico.
Rimuovere il pannello di copertura.
320, 322 Escavatore

CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DEL MOTORE (CONTINUA) Figura 40-70-7
Rimozione e installazione del cavo di controllo della velocità

del motore
Figura 40-70-5
1
1
P-19103
Scollegare il cavo di controllo della velocità del motore (elemento 1)

1
[Figura 40-70-7]dal giunto sferico.
Figura 40-70-8
Rimuovere le quattro viti (elemento 1)[Figura 40-70-5]dal pannello

di copertura.
Figura 40-70-6
P-19104
Allentare il bullone a U (elemento 1)[Figura 40-70-8]sul cavo.
P-16985
Contrassegnare i cavi e scollegare i cavi e il cablaggio dagli

interruttori e dal contaore[Figura 40-70-6].
Rimuovere il pannello di copertura.
320, 322 Escavatore

CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DEL MOTORE (CONTINUA)
Rimozione e installazione del cavo di controllo della

velocità del motore (continua)
Figura 40-70-9
1
1 2
P-16763
Allentare i dadi (elemento 1)[Figura 40-70-9]fissando il cavo

dell'acceleratore alla staffa.
Scollegare il collegamento dell'acceleratore (elemento 2)[Figura 40-70-9]

dalla staffa dell'acceleratore.
Installazione:La misura del collegamento del cavo dalla staffa

al centro del giunto sferico è 6,27 pollici (159 mm).
Figura 40-70-10
P-16776
Rimuovere il dado e il serracavo (elemento 1)[Figura 40-70-10] dalla

staffa di montaggio del motore.
Allontanare il cavo dal motore.
Tirare il cavo giù dalla console destra e fuori dal retro

dell'escavatore.
320, 322 Escavatore

CONTROLLO DELLA LAMA Figura 40-80-3
Rimuovere il tappetino e il pannello del pavimento. (Vedere Rimozione e

3

1
sopra) a pagina 40-40-2.) 2
Figura 40-80-1
N-23048
Rimuovere il dado (elemento 1) che fissa il giunto sferico del cavo di

espansione lama/binario (elemento 2)[Figura 40-80-3].
1
Allentare il dado (elemento 3)[Figura 40-80-3]e far scorrere il
gruppo cavi fuori dalla staffa.
Figura 40-80-4
N-23047
1
3
Scollegare il connettore elettrico (elemento 1)[Figura 40-80-1].
(Se in dotazione)
2
2 1
N-23050
Rimuovere il dado e il bullone (elemento 1)[Figura 40-80-4].
1 Rimuovere la leva a squadra e il supporto del perno (elemento 2) dalla staffa
1 (elemento 3)[Figura 40-80-4].
N-23046
Rimuovere il bullone e il morsetto (elemento 1) e rimuovere la leva

di espansione lama/cingolo (elemento 2)[Figura 40-80-2].
Escavatore 320/322
CONTROLLO DELLA LAMA (CONTINUA)
Figura 40-80-5
2 1
3
P-16600
Allentare il dado (elemento 1) e rimuovere il perno con testa e la

coppiglia (elemento 2)[Figura 40-80-5].
Rimuovere il cavo (elemento 3)[Figura 40-80-5].
Escavatore 320/322
CONTROLLO DELLA LAMA (CONTINUA)
Figura 40-80-6
3
1
1
2
N-23052
1
2
Rimuovere il bullone e il dado (elemento 1) dalla leva a squadra (elemento 2)
N-23055 e dal supporto del perno (elemento 3)[Figura 40-80-8].
Figura 40-80-9
Rimuovere le 2 viti (elemento 1)[Figura 40-80-6]dal
manico in 2 pezzi.
8
Scollegare il connettore (elemento 2)[Figura 40-80-6]dai
fili.
5
3
1 9
1
7
2
4 6
2
N-23054
Rimuovere il dado (elemento 1), la rondella (elemento 2), gli O-ring (elemento 3), il
manicotto (elemento 4), le boccole (elemento 5), la leva a squadra (elemento 6), la
rondella (elemento 7), il supporto del perno (elemento 8) e bullone (elemento 9)
[Figura 40-80-9].
N-23079
Rimuovere le 2 metà della maniglia (elemento 1)[Figura

40-80-7].
Rimuovere il gruppo interruttore e cavo (elemento 2)[Figura

40-80-7]dal tubo.
NOTA: il 320L non è dotato di due velocità.
Escavatore 320/322
BLOCCO OSCILLANTE


Rimuovere la batteria. (Vedere Rimozione e installazione a

pagina 50-20-2.)
Figura 40-90-1
N-23015
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 40-90-1]dalle

parentesi.
Figura 40-90-2
N-23016
Rimuovere i dadi e il bullone (elemento 1)[Figura 40-90-2]dalla leva e

dal perno di blocco rotazione.
Rimuovere il perno di bloccaggio rotazione e la leva dall'escavatore.
320, 322 Escavatore

PEDALE E LEVERAGGIO DESTRO Smontaggio e montaggio pedale destro
Rimozione e installazione del pedale destro Figura 40-100-3
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere TAPPETO

E PANNELLI DEL PAVIMENTO a pagina 40-140-1.)
Figura 40-100-1 1
P-19475
Rimuovere il dado e il bullone (elemento 1)[Figura

2
40-100-3] tenendo i pedali sul supporto.
P-19470
Figura 40-100-4
Figura 40-100-2
4 7
2 9
1 8
6
5
1
3
P-19476
P-19471
Smontare i pedali e montare il gruppo. Dado (Articolo 1)[Figura
40-100-4], pedale interno (elemento 2)[Figura 40-100-4],
Rimuovere il bullone e il dado (elemento 1)[Figura 40-100-1]& rondella ondulata (elemento 3)[Figura 40-100-4], pedale
[Figura 40-100-2]. esterno (elemento 4)[Figura 40-100-4], O-ring (elemento 5)
[Figura 40-100-4], gruppo di montaggio (elemento 6)[Figura
Rimuovere il gruppo pedali (elemento 2)[Figura 40-100-1] dal pannello 40-100-4], boccole (elemento 7)[Figura 40-100-4], lavatrice
del pavimento. (Articolo 8)[Figura 40-100-4]&bullone (elemento 9)[Figura
40-100-4].
Installazione:Lubrificare gli O-ring (elemento 5)[Figura 40-100-4]

con grasso prima dell'installazione.
NOTA: installare le boccole (elemento 7) [Figura 40-100-4]

con un albero pilota per evitare danni alla boccola. Verificare
che il pedale esterno (elemento 4) [Figura 40-100-4] possa
ruotare liberamente all'interno delle boccole.
320, 322 Escavatore

PEDALE DESTRO E LEVERAGGIO (CONTINUA) Smontaggio e montaggio del collegamento
Rimozione e installazione del pedale destro (continua) Figura 40-100-7
Figura 40-100-5 2
1
1
P-19022
P-19478
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-100-7]dal giunto sferico
dell'asta di collegamento.
dall'albero. Rimuovere il giunto sferico dell'asta di collegamento dalla staffa del pedale destro
Figura 40-100-6
Figura 40-100-8
1
2
3
3
P-19479
P-16552
Rimuovere la serratura (elemento 1)[Figura 40-100-6]dal

supporto (elemento 2)[Figura 40-100-6]. Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-100-8]e giunto sferico
(elemento 2)[Figura 40-100-8]dalla staffa del pedale destro
Rimuovere l'O-ring (elemento 3)[Figura 40-100-6] (elemento 3)[Figura 40-100-8].
dall'albero.
NOTA: non lubrificare l'O-ring (elemento 3) [Figura 40-100-

6] con grasso durante l'installazione. L'O-ring deve funzionare
come un blocco ad attrito per impedire al blocco (elemento 1)
[Figura 40-100-6] di ruotare liberamente.
320, 322 Escavatore

PEDALE DESTRO E LEVERAGGIO (CONTINUA) Figura 40-100-11
Smontaggio e montaggio del collegamento (continua)
Figura 40-100-9
4
2
2
1
8
6
7
3
1
5
P-19019
Smontare la leva a campana. Manica (Articolo 1)[Figura

P-19021 40-100-11], O-ring (elemento 2)[Figura 40-100-11], lavatrice
(Articolo 3)[Figura 40-100-11], boccole (elemento 4)[Figura
40-100-11], leva a campana (Articolo 5)[Figura 40-100-11],
Rimuovere bullone e dado (elemento 1)[Figura 40-100-9] lavatrice (Articolo 6)[Figura 40-100-11], staffa (voce 7) [Figura
fissaggio della leva a squadra (elemento 2)[Figura 40-100-9]al 40-100-11]e bullone (elemento 8)[Figura 40-100-11].
telaio.
Figura 40-100-10 con un albero pilota per evitare danni alla boccola. Verificare
che il manicotto (elemento 1) [Figura 40-100-11] possa ruotare
liberamente all'interno delle boccole.
P-19020
Tirare la staffa del pedale destro (elemento 1)[Figura

40-100-10] lontano dal telaio.
Rimuovere il bullone (elemento 2)[Figura 40-100-10]fissando la leva a

squadra alla staffa del pedale destro.
Tirare la staffa del pedale destro attraverso il telaio verso il gruppo

della valvola di controllo.
320, 322 Escavatore

CONTROLLI DI VIAGGIO Smontaggio e montaggio comando corsa destra
Rimozione e installazione del controllo della corsa destro Figura 40-110-3

Figura 40-110-1
1 1
P-19482
2 Rimuovere il dado e il bullone (elemento 1)[Figura

P-19469
Figura 40-110-4
Figura 40-110-2
1 8
7
5 6
1
4
2 P-19483
P-19472
Smontare i pedali e montare il gruppo. Bullone (Articolo 1)[Figura
40-110-4], lavatrice (Articolo 2)[Figura 40-110-4], boccole (elemento
Rimuovere il bullone e il dado (elemento 1)[Figura 40-110-1]& 3)[Figura 40-110-4], gruppo di montaggio (elemento 4)[Figura
[Figura 40-110-2]. 40-110-4], O-ring (elemento 5)[Figura 40-110-4], pedale esterno
(elemento 6)[Figura 40-110-4], rondella ondulata (voce 7)[Figura
Rimuovere il gruppo del controllo di traslazione destro (elemento 2) 40-110-4], pedale interno (elemento 8) [Figura 40-110-4]&dado
[Figura 40-110-1]dal pannello del pavimento. (elemento 9)[Figura 40-110-4].


320, 322 Escavatore

COMANDI DI VIAGGIO (CONTINUA) Smontaggio e montaggio comando corsa sinistra
Rimozione e installazione del comando di traslazione sinistro Figura 40-110-7

Figura 40-110-5
1 1
P-19485

2
P-19469
Figura 40-110-8
Figura 40-110-6
6
5
8
7
1 4
1 3
2 P-19486
P-19472
Smontare i pedali e montare il gruppo. Dado (Articolo 1)[Figura
40-110-8], pedale interno (elemento 2)[Figura 40-110-8],
Rimuovere il bullone e il dado (elemento 1)[Figura 40-110-5]& rondella ondulata (elemento 3) [D], pedale esterno (elemento 4)
[Figura 40-110-6]. [Figura 40-110-8], O-ring (elemento 5)[Figura 40-110-8],
boccole (elemento 6)[Figura 40-110-8], gruppo di montaggio
Rimuovere il gruppo del comando di traslazione sinistro (elemento 2)[Figura (elemento 7)[Figura 40-110-8], lavatrice (Articolo 8)[Figura
40-110-5]dal pannello del pavimento. 40-110-8]&bullone (elemento 9)[Figura 40-110-8].


320, 322 Escavatore

PEDALE SINISTRO Smontaggio e montaggio
Rimozione e installazione Figura 40-120-3

Figura 40-120-1
1
1
1
P-19488

2 40-120-3] tenendo i pedali sul supporto.
P-19468
Figura 40-120-4
Figura 40-120-2
1 9
1
7 8
5
3 6
2 P-19489
P-19473
Smontare i pedali e montare il gruppo. Bullone (Articolo 1)[Figura
40-120-4], lavatrice (Articolo 2)[Figura 40-120-4], boccole (elemento
Rimuovere il bullone e il dado (elemento 1)[Figura 40-120-1]& 3)[Figura 40-120-4], gruppo di montaggio (elemento 4)[Figura
[Figura 40-120-2]. 40-120-4], O-ring (elemento 5)[Figura 40-120-4], pedale esterno
(elemento 6)[Figura 40-120-4], rondella ondulata (voce 7)[Figura
Rimuovere il gruppo pedali (elemento 2)[Figura 40-120-1] dal pannello 40-120-4], pedale interno (elemento 8) [Figura 40-120-4]&dado
del pavimento. (elemento 9)[Figura 40-120-4].


320, 322 Escavatore

PEDALE SINISTRO (CONTINUA)
Figura 40-120-5
P-19490

dall'albero.
Figura 40-120-6
3
2
P-19491
Rimuovere la serratura (elemento 1)[Figura 40-120-6]dal

supporto (elemento 2)[Figura 40-120-6].

dall'albero.
NOTA: non lubrificare l'O-ring (elemento 3) [Figura 40-120-

6] con grasso durante l'installazione. L'O-ring deve funzionare
come un blocco ad attrito per impedire al blocco (elemento 1)
[Figura 40-120-6] di ruotare liberamente.
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLEGAMENTO DI CONTROLLO Figura 40-130-3

1
Figura 40-130-1 1
N-23082
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 40-130-3]dalle

staffe di montaggio del gruppo tiranteria di controllo
accedendo alle teste dei bulloni attraverso i fori passanti nel
1 telaio laterale.
N-23083
Rimuovere il gruppo di collegamento di controllo
dall'escavatore.
Rimuovere le coppiglie e i perni con testa (elemento 1)[Figura
40-130-1]dalla forcella della valvola di controllo.
3
2
N-23081
Allentare il bullone (elemento 1)[Figura 40-130-2]e far scorrere il

gruppo ottico (elemento 2)[Figura 40-130-2]avanti e fuori dal
grande buco.
NOTA: allentare il bullone dalla tiranteria di controllo (Articolo

3) [Figura 40-130-2] del telaio dell'escavatore.
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLEGAMENTO DI CONTROLLO (CONTINUA) Installazione:La distanza tra le linee centrali dei giunti sferici
dell'asta di collegamento (elemento 2)[Figura 40-130-5]è 4,78
Smontaggio e montaggio del collegamento del pedale sinistro pollici (121,4 mm).
Segnare le aste di collegamento e il loro orientamento sulle leve a squadra. Figura 40-130-6
Contrassegnare inoltre la posizione e l'orientamento dei gruppi della leva a
squadra sull'albero per facilitare il montaggio.
Figura 40-130-4
1
1
2
P-19845
NOTA: dimensioni del giunto sferico dell'asta di collegamento (elemento 2)
P-16636 [Figura 40-130-5] potrebbe richiedere una regolazione finale,

con il pedale (valvola) in folle, per garantire che il bloccaggio
(elemento 1) [Figura 40-130-6] inneschi il perno di bloccaggio
Far scorrere il gruppo della leva a squadra del pedale sinistro (ausiliario) del pedale (elemento 2) [Figura 40- 130-6] quando il pannello
(elemento 1) [Figura 40-130-4]dall'estremità dell'albero. del pavimento viene reinstallato.
Figura 40-130-5
2
1
7
3
4.78
2.15
4
5
6
B-19112A P-16639
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-130-5]e asta di

collegamento (elemento 2)[Figura 40-130-5]dalla leva a squadra
del pedale sinistro (ausiliario).
Rimuovere il dado (elemento 3)[Figura 40-130-5], piastra di

collegamento (elemento 4)[Figura 40-130-5], distanziale (elemento 5)[
Figura 40-130-5]e bullone (elemento 6)[Figura 40-130-5]dalla leva del
campanello.
Rimuovere le boccole (elemento 7)[Figura 40-130-5]dalla leva del

campanello.
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLEGAMENTO DI CONTROLLO (CONTINUA) Installazione:La distanza tra le linee centrali dei giunti sferici
Smontaggio e montaggio del tiranteria di controllo della pollici (121,4 mm).
corsa destra
Smontaggio e montaggio della tiranteria di controllo della
Figura 40-130-7 corsa sinistra
Figura 40-130-9
1
2
1
P-16640
P-16643
Far scorrere il gruppo della leva a campana della corsa destra (elemento 1)[
Figura 40-130-7]dall'estremità dell'albero.
Rimuovere i due perni elastici (elemento 1)[Figura 40-130-9]

Figura 40-130-8 dall'albero.
Far scorrere il gruppo della leva a campana della corsa sinistra (elemento 2)[
2 Figura 40-130-9]dall'estremità dell'albero.
Figura 40-130-10
7
6
2
4.78
1 7
2.15
5 3
7 1
4
3
B-19112B P-16642 7
4.78
4
2.15
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-130-8]e asta di
collegamento (elemento 2)[Figura 40-130-8]dalla leva a campana
della corsa destra. 6 5
B-19112C P-16645
Rimuovere il dado (elemento 3)[Figura 40-130-8], distanziale

(elemento 4)[Figura 40-130-8], piastra di collegamento (elemento Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-130-10]e asta di
5)[Figura 40-130-8]e bullone (elemento 6)[Figura 40-130-8]dalla collegamento (elemento 2)[Figura 40-130-10]dalla leva a campana della
leva a squadra ausiliaria. corsa sinistra.
Rimuovere le boccole (elemento 7)[Figura 40-130-8]dalla leva del Rimuovere il dado (elemento 3)[Figura 40-130-10], distanziale
campanello. (elemento 4)[Figura 40-130-10], piastra di collegamento (elemento
5) [Figura 40-130-10]e bullone (elemento 6)[Figura 40-130-10] dalla
NOTA: l'orientamento della piastra di collegamento (elemento 5) leva a squadra ausiliaria.
[Figura 40-130-8] il foro di montaggio è rivolto verso l'asta
di collegamento.
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLEGAMENTO DI CONTROLLO (CONTINUA) Rimozione e installazione dell'asta di collegamento
Smontaggio e montaggio del collegamento del pedale sinistro Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere TAPPETO E
PANNELLI DEL PAVIMENTO a pagina 40-140-1.)
Rimuovere le boccole (elemento 7)[Figura 40-130-10]dalla leva del
campanello. NOTA: prima di smontare i collegamenti, misurare
la distanza tra le linee centrali dell'estremità del
NOTA: l'orientamento della piastra di collegamento (elemento 5) collegamento e il loro orientamento per facilitare il
[Figura 40-130-10] il foro di montaggio è rivolto montaggio.
verso l'asta di collegamento.
Figura 40-130-13
Installazione:La distanza tra le linee centrali dei giunti sferici
pollici (121,4 mm).
Figura 40-130-11
2
P-16914
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-130-13]dall'estremità del

P-19846 giunto sferico sull'asta di collegamento del pedale sinistro (ausiliario)
NOTA: dimensioni dei giunti sferici dell'asta di collegamento (elemento 2) Figura 40-130-14
[Figura 40-130-8] e [Figura 40-130-10] potrebbe richiedere
una regolazione finale per garantire che le leve di
traslazione (elemento 1) [Figura 40-130-11], con la valvola
3
(leve) in folle, siano uniformi ( in linea) tra loro quando il
2
pannello del pavimento viene reinstallato.
Figura 40-130-12
1 1
P-16915
Rimuovere i dadi (elemento 1)[Figura 40-130-14]dall'estremità dei

giunti sferici sulle aste di collegamento del controllo della corsa
sinistra e destra (elementi 2 e 3)[Figura 40-130-14].
P-16637
NOTA: il gruppo del collegamento di controllo deve essere

assemblato come mostrato [Figura 40-130-12].
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLEGAMENTO DI CONTROLLO (CONTINUA) Figura 40-130-17
Rimozione e installazione dell'asta di collegamento (continua)
Figura 40-130-15
2
P-16916
3
Allentare il controdado (elemento 1)[Figura 40-130-17]all'estremità

P-19022 del giunto sferico.
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-130-15]dall'estremità dei

giunti sferici sull'asta di collegamento del pedale destro (oscillazione del
braccio) (elemento 2)[Figura 40-130-15].
Rimuovere il perno con testa e la coppiglia (elemento 3)[Figura

40-130-15].
4.78
Figura 40-130-16 2.15
1
B-19112
Regolare le aste di collegamento del pedale sinistro e dei comandi di

traslazione sinistro e destro come dimensionato[Figura 40-130-18].
NOTA: Dimensioni del giunto sferico dell'asta di collegamento [Figura 40-

130-18] potrebbe richiedere una regolazione finale, con il
P-16552 pedale e le leve (valvola) in folle, per garantire che il
bloccaggio si inneschi nel perno di bloccaggio del pedale o
che le leve di traslazione siano pari (in linea) tra loro
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-130-16]dall'estremità del quando il pannello del pavimento viene reinstallato.
giunto sferico sull'asta di collegamento del pedale destro (oscillazione ([Figura 40-130-6 a pagina 2] e [Figura 40-130-11 a pagina
del braccio) (elemento 2)[Figura 40-130-16]. 4].)
320, 322 Escavatore

GRUPPO COLLEGAMENTO DI CONTROLLO (CONTINUA)
Rimozione e installazione dell'asta di collegamento (continua)
Figura 40-130-19
2.54
3.73
. 98
. 62
B-19113
Regolare le aste di collegamento del pedale destro come dimensionato

[Figura 40-130-19].
Figura 40-130-20
P-19847
NOTA: Dimensioni del giunto sferico dell'asta di collegamento [Figura 40-

130-19] potrebbe richiedere una regolazione finale, con il pedale
(valvola) in folle, per garantire che il bloccaggio (elemento 1)
[Figura 40-130-20] si inneschi nel perno di bloccaggio del pedale
(elemento 2) [Figura 40-130-20] quando il pannello del pavimento
viene reinstallato.
320, 322 Escavatore

TAPPETO E PANNELLI DEL PAVIMENTO Figura 40-140-3
2
Figura 40-140-1
1
N-22644
2
Rimuovere il tappetino (elemento 1)[Figura 40-140-3].
N-22641
Rimuovere la porta (elemento 2)[Figura 40-140-3].
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 40-140-1]in ciascuna Figura 40-140-4

piastra di fissaggio del tappetino.
Rimuovere la piastra di fissaggio del tappetino (elemento 2)[Figura

40-140-1]da entrambi i lati.
N-22646
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 40-140-4]dal pannello del

pavimento posteriore.
1
N-22642 Rimuovere il pannello del pavimento posteriore[Figura 40-140-4].
Rimuovere i due distanziatori (elemento 1)[Figura 40-140-2]da

entrambi i lati del tappetino.
NOTA: gli escavatori dotati di cabina sono dotati di

una piastra ferma tappetino solo sul lato porta.
320, 322 Escavatore

TAPPETO E PANNELLI DEL PAVIMENTO (CONTINUA) Figura 40-140-7
Figura 40-140-5
1
N-16551 N-16552
Il collegamento per il pedale di rotazione del braccio si trova sotto il

N-16549 pannello del pavimento ed è accessibile dal cilindro di rotazione del
braccio anteriore[Figura 40-140-7].
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-140-5]dal Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-140-7]dal collegamento e
collegamento e dal pedale ausiliario. dalla leva di rotazione del braccio.
Figura 40-140-6 Figura 40-140-8
1
1
1
N-16550 N-16553
Rimuovere i dadi (elemento 1)[Figura 40-140-6]dal collegamento e Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 40-140-8]dal pannello
dai pedali di traslazione sinistro e destro. del pavimento anteriore e rimuovere il pannello.
320, 322 Escavatore

VASSOIO ESTENSIONE LAMA
Rimuovere la porta del vano portaoggetti. (Vedere Rimozione e

installazione (S/N 223512932 e superiore e 223811739 e
superiore) a pagina 40-40-2.)
Figura 40-150-1
1 2
N-23045
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 40-150-1]e dado (elemento 2)

[Figura 40-150-1].
Rimuovere il vassoio di estensione della lama.
320, 322 Escavatore

SERBATOIO DI CARBURANTE Figura 40-160-2
Apri il portellone. (Vedere Apertura e chiusura del

portellone posteriore (S/N 223513558 e sotto e 223812078 e
sotto) a pagina 10-40-1 o Apertura e chiusura del portellone
posteriore (S/N 223513559 e sopra e 223812079 e sopra) a
pagina 10-40- 2.)
Rimuovere la marmitta. (Vedere MARMITTA

PARASCINTILLA a pagina 60-20-1.) 1
Scaricare e rimuovere il serbatoio idraulico. (Vedere
SERBATOIO IDRAULICO a pagina 20-130-1.)
P-16805
Rimuovere il gruppo della staffa del filtro idraulico. (Vedere
Rimozione e installazione (S/N 223513017 e successivi e
223811795 e successivi) a pagina 20-120-1 o Rimozione e Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-160-2]dal bullone di montaggio
installazione (S/N 223513018 e successivi e 223811796 e del serbatoio del carburante sotto la console sinistra.
successivi a pagina 20-120-2.)
Figura 40-160-3
Svuotare il sistema di raffreddamento. (Vedere Sostituzione del liquido refrigerante
a pagina 10-70-2.)
1 2
Rimuovere il motore. (Vedere MOTORE a pagina 60-60-1.)


Rimuovere il vassoio di estensione della lama. (Vedere VASSOIO P-16804

ESTENSIONE LAMA a pagina 40-150-1.)
Figura 40-160-1 Rimuovere i due bulloni, il bullone corto (elemento 1)[Figura 40-160-3]e
il bullone lungo (elemento 2)[Figura 40-160-3]dalla staffa di montaggio
del serbatoio del carburante.
P-16807
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-160-1]dal bullone di montaggio

del serbatoio del carburante dietro il motore di rotazione.
320, 322 Escavatore

SERBATOIO CARBURANTE (CONTINUA)
Figura 40-160-4
1
P-16810
Rimuovere il serbatoio del carburante (elemento 1)[Figura 40-160-4]dal

retro dell'escavatore.
NOTA: i tubi della paratia (elemento 2) [Figura 40-160-4]

potrebbe essere necessario allentarlo e ruotarlo per allontanarlo
dalla staffa del serbatoio del carburante.
320, 322 Escavatore

CORNO
Rimuovere il pannello del pavimento. (Vedere TAPPETO E PANNELLI DEL

PAVIMENTO a pagina 40-140-1.)
Figura 40-170-1
1
P-16675
Rimuovere il filo (elemento 1)[Figura 40-170-1]dal corno.
Rimuovere il dado di montaggio del clacson (elemento 2)[Figura 40-170-1].
Rimuovere il clacson dalla staffa.
320, 322 Escavatore

TELAIO OSCILLANTE Figura 40-180-2
NOTA: la parte inferiore del telaio girevole deve essere libera

2
eventuali ostacoli sottostanti in modo che il perno del
telaio girevole possa fuoriuscire dal fondo del telaio
girevole.

pagina 40-210-1.)
3
Rimuovere il braccio. (Vedere Rimozione e installazione a pagina
40-200-1.)
4
1
Rimuovere il boma. (Vedere Rimozione e installazione a P-19242
pagina 40-190-1.)
Figura 40-180-1 Rimuovere l'anello elastico e la rondella (elemento 1)[Figura 40-180-2]dal

perno di articolazione del cilindro di rotazione del braccio.
Rimuovere il perno girevole del telaio girevole (elemento 2)[Figura

40-180-2].
Rimuovere il bullone (elemento 3)[Figura 40-180-2]dalla piastra di

copertura del tubo (elemento 4)[Figura 40-180-2].
Figura 40-180-3
P-19243
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 40-180-3]dalla piastra di

copertura del tubo (elemento 2)[Figura 40-180-3].
Rimuovere la piastra di copertura del tubo.

P-19234
Installare un paranco a catena sul telaio girevole[Figura 40-180-1].
320, 322 Escavatore

TELAIO OSCILLANTE (CONTINUA) Figura 40-180-6
Figura 40-180-4
P-19267
Rimuovere il telaio girevole dall'escavatore[Figura

P-19244 40-180-6].
Figura 40-180-5
1
P-19245
Rimuovere l'anello elastico (elemento 1)[Figura 40-180-4]&

[Figura 40-180-5]dalla parte superiore e inferiore del telaio
girevole.
Rimuovere la vernice in eccesso dall'interno delle boccole

superiori e inferiori del telaio girevole.
Utilizzare un punzone grande e inserire il perno del telaio girevole

(elemento 2) [Figura 40-180-4]fuori dal fondo del telaio girevole.
320, 322 Escavatore

TELAIO OSCILLANTE (CONTINUA) Rimozione della boccola del telaio oscillante
Sostituzione della boccola Per la rimozione e l'installazione delle boccole del telaio
girevole saranno necessarie le seguenti parti:
Figura 40-180-7
1. Bullone: lungo 0,625 x 4,5 pollici
2. Dado: 0,625 pollici
3. Rondella: diametro interno 0,625 pollici x diametro esterno 2,312 pollici x spessore 0,25 pollici
4. Rondella: diametro interno 0,625 pollici x diametro esterno 3,5 pollici x spessore 0,25 pollici
5. Distanziatore: diametro interno 2,875 pollici x diametro esterno 3,375 pollici x spessore 1,5 pollici
Figura 40-180-8
2
4
P-19266
5
Inserire l'elemento trascinatore attraverso la boccola superiore

e contro quella inferiore[Figura 40-180-7].
3
Estrarre la boccola inferiore dalla torretta [Figura
40-180-7].
1
Per rimuovere la boccola superiore, installare l'elemento
P-19262
trascinatore dal basso ed estrarre la boccola.
Per installare le nuove boccole, utilizzare un cacciavite per Figura 40-180-9

boccole della dimensione corretta e installare le nuove boccole
nella torretta. 1
2 4
P-19265
Installare il distanziale (elemento 5)[Figura 40-180-8]&

[Figura 40-180-9]e lavatrice (Articolo 4)[Figura 40-180-8]&
[Figura 40-180-9]sopra l'estremità flangiata della boccola.
Il distanziatore (elemento 5)[Figura 40-180-8]&[Figura

40-180-9]deve essere centrato sulla boccola per evitare il
contatto tra boccola e distanziale durante la rimozione.
320, 322 Escavatore

TELAIO OSCILLANTE (CONTINUA) Installazione della boccola del telaio girevole
Sostituzione della boccola (continua) Applicare uno strato di grasso sul diametro esterno della
boccola e sul diametro interno della fusione.
Installare la lavatrice (elemento 3)[Figura 40-180-8]&[Figura
40-180-9]sull'estremità opposta della boccola. Questa rondella Centrare la boccola sul foro di fusione.
deve essere centrata sulla boccola e non deve entrare in
contatto con la fusione. NOTA: assicurarsi che la boccola sia centrata nel
foro di colata e che inizi nel foro in modo
Installare il bullone (elemento 1)[Figura 40-180-8]&[Figura uniforme e quadrato.
40-180-9]e il dado (elemento 2)[Figura 40-180-8]&[Figura
40-180-9]attraverso le rondelle e il distanziale. Metti la lavatrice (elemento 3)[Figura 40-180-9]sopra
l'estremità flangiata della boccola. Metti la lavatrice (Articolo 4)
Stringere il bullone e il dado per rimuovere la boccola dalla [Figura 40-180-9]sopra la fusione del foro della boccola,
fusione. centrare la rondella sul foro della boccola.
Installare il bullone (elemento 1)[Figura 40-180-9]attraverso

le rondelle e la boccola e installare il dado (elemento 2)
[Figura 40-180-9].
Stringere il bullone e il dado finché la boccola non è posizionata nella

fusione.
320, 322 Escavatore

TELAIO OSCILLANTE (CONTINUA) Il distanziatore (elemento 5)[Figura 40-180-11]deve essere
centrato sulla boccola per evitare il contatto tra boccola e
Rimozione e installazione della boccola del perno del braccio (S/N distanziale durante la rimozione.
223511699 e superiore e 223812931 e superiore)
Installare la lavatrice (elemento 3)[Figura 40-180-11]
Figura 40-180-10 sull'estremità opposta della boccola. Questa rondella deve
essere centrata sulla boccola e non deve entrare in contatto
con la fusione.
Installare il bullone (elemento 1)[Figura 40-180-11]e il dado

1 (elemento 2)[Figura 40-180-11]attraverso le rondelle e il
distanziale.
Stringere il bullone e il dado per rimuovere la boccola dalla

fusione.
Installazione:
Applicare uno strato di grasso sul diametro esterno della

boccola e sul diametro interno della fusione.
P-32529
Centrare la boccola nel foro di fusione.
Le seguenti parti saranno necessarie per la rimozione e

NOTA: assicurarsi che la boccola sia centrata nel
l'installazione delle boccole del perno del braccio (elemento 1)[
foro di colata e che inizi nel foro in modo
Figura 40-180-10].
uniforme e quadrato.
1. Bullone: lungo 0,625 x 4,5 pollici
Metti la lavatrice (elemento 3)[Figura 40-180-11]sopra
2. Dado: 0,625 pollici
l'estremità flangiata della boccola. Metti la lavatrice (Articolo 4)
3. Rondella: diametro interno 0,625 pollici x diametro esterno 1,370 pollici x spessore 0,25 [Figura 40-180-11]sopra la fusione del foro della boccola,
pollici centrare la rondella sul foro della boccola.
4. Rondella: diametro interno 0,625 pollici x diametro esterno 2,375 pollici x
spessore 0,25 pollici
Installare il bullone (elemento 1)[Figura 40-180-11]
attraverso le rondelle e la boccola e installare il dado
5. Distanziatore: diametro interno 2.000 pollici x diametro esterno 2.375 pollici x spessore 1,5
pollici
Stringere il bullone e il dado finché la boccola non è posizionata nella

Figura 40-180-11 fusione.
4
3
2 1
P-32533
Installare il distanziale (elemento 5)[Figura 40-180-11]e

lavatrice (Articolo 4)[Figura 40-180-11]sopra l'estremità
flangiata della boccola.
320, 322 Escavatore

BOOM Figura 40-190-3
Rimuovere il braccio. (Vedere Rimozione e installazione a pagina 2

40-200-1.)
Figura 40-190-1
1
P-19236
Rimuovere il cablaggio (elemento 1)[Figura 40-190-3] dal

bullone di fissaggio del tubo.
Scollegare il connettore del cablaggio della luce (elemento 2)[Figura

N-22635 40-190-3].
Figura 40-190-4
Installare un paranco a catena sul braccio[Figura 40-190-1].
Rimuovere il cilindro del braccio. (Vedere Rimozione e

Figura 40-190-2
2 1
P-19239
Rimuovere l'anello elastico e la rondella (elemento 1)[Figura 40-190-4]

dal perno di articolazione del braccio.
P-19235
Rimuovere i 2 bulloni di fissaggio del tubo (elemento 1) e le piastre

di fissaggio. Ciò consentirà un accesso più semplice per rimuovere i
tubi dai tubi. Rimuovere anche il cablaggio elettrico (elemento 2)[
Figura 40-190-2]dal bullone.
Contrassegnare i tubi per facilitare il montaggio.
Rimuovere e tappare i 6 tubi dai tubi[Figura 40-190-2].
Escavatore 320/322
BOOM (CONTINUA) Figura 40-190-6
Figura 40-190-5
P-19241
Figura 40-190-7
P-19240
Rimuovere il perno girevole del braccio (elemento 1)[Figura 40-190-5].
P-19270
Sollevare il braccio dal telaio girevole[Figura 40-190-6]&

[Figura 40-190-7].
NOTA: Se sono presenti degli spessori tra il braccio e il

telaio girevole, assicurarsi di installare gli spessori nelle
stesse posizioni. Il gioco laterale del braccio non deve
superare 0,03 pollici. (0,7mm). Aggiungere spessori
equamente su entrambi i lati del braccio.
Escavatore 320/322
BOOM (CONTINUA)
Rimozione e installazione della boccola del braccio
Rimuovere il boma. (Vedere Rimozione e installazione a

pagina 40-190-1.)
Rimuovere i parapolvere da entrambi i lati del braccio.
Rimuovere le boccole da entrambi i lati del braccio.
Installare le nuove boccole nel braccio.
Figura 40-190
0,197" (5 mm) TS-1614
Installare le boccole fino a posizionarle a 5 mm (0,197 pollici) nella

sporgenza del perno[Figura 40-190-8].
Installare i parapolvere su entrambi i lati del braccio.
Escavatore 320/322
BRACCIO Figura 40-200-3

pagina 40-210-1.)
Figura 40-200-1
N-22622
Scollegare e tappare i due tubi (elemento 1)[Figura

40-200-3]dal cilindro della benna.
Figura 40-200-4
N-22595
Sostenere la barra con un paranco a catena[Figura 40-200-1].

1
Figura 40-200-2
2
1
2 3
P-16922
3
Reinstallare il perno di ritenzione dell'estremità dell'asta, la rondella e l'anello di
ritenzione (elemento 1)[Figura 40-200-4]e collegare un paranco a catena.
P-16440 Rimuovere il dado e la rondella (elemento 2)[Figura 40-200-4] dal perno di

articolazione del braccio/avambraccio.
Rimuovere l'anello di ritenzione (elemento 1)[Figura 40-200-2]e lavatrice Installazione:Stringere il dado di bloccaggio finché non è saldamente posizionato
(Articolo 2)[Figura 40-200-2]dal perno di articolazione dell'estremità dello contro il braccio. Non stringere eccessivamente e non flettere la piastra di
stelo. montaggio del braccio. Il braccio deve ruotare liberamente.
Rimuovere il perno di fissaggio (elemento 3)[Figura 40-200-2]dall'estremità Rimuovere il perno girevole (elemento 3)[Figura 40-200-4].
dello stelo del cilindro del braccio.
Rimuovere il braccio dal boma.

Rimuovere l'estremità dello stelo del cilindro del braccio dal braccio.
320, 322 Escavatore

BRACCIO (CONTINUA) Rimozione e installazione dal braccio alla benna e alla boccola di
collegamento della benna
Rimozione e installazione della boccola dal braccio al braccio
Figura 40-200-7
Rimuovere il parapolvere da entrambi i lati del braccio.
Figura 40-200-5
N-16507
1
N-16505 Rimuovere i parapolvere (elemento 1)[Figura 40-200-7]da

entrambi i lati del braccio.
Rimuovere le boccole (elemento 1)[Figura 40-200-5]da Figura 40-200-8

Figura 40-200-6
Attraverso 1
Foro
N-16506
0,197" (5 mm) TS-01614 Rimuovere le boccole (elemento 1)[Figura 40-200-8]da

Installare le nuove boccole fino a posizionarle a 5 mm (0,197

pollici) nella sporgenza del perno[Figura 40-200-6].
Installare nuovi parapolvere.
320, 322 Escavatore

BRACCIO (CONTINUA)
Rimozione e installazione dal braccio alla benna e alla boccola di

collegamento della benna (continua)
Figura 40-200-9
Attraverso
Foro
0,197" (5 mm) TS-01614
Installare le boccole fino a posizionarle a 5 mm (0,197 pollici) nella

sporgenza del perno[Figura 40-200-9].
Installare i parapolvere su entrambi i lati del braccio.
320, 322 Escavatore

SECCHIO Rimuovere i perni girevoli (elemento 2)[Figura 40-210-2].
Rimozione e installazione Mantenere i perni puliti. Non danneggiare i parapolvere del braccio
durante la rimozione del secchio.
AVVERTIMENTO
Arrestare la macchina su una superficie piana e solida. Quando
si rimuovono o installano accessori (come una benna), avere
sempre una seconda persona sul sedile dell'operatore, dare
segnali chiari e lavorare con attenzione.
W-2140-0189
Parcheggiare l'escavatore su una superficie piana. Metti il

secchio a terra.
Figura 40-210-1
P-11050
Rimuovere le clip di fermo del perno (elemento 1)[Figura 40-210-1].
Figura 40-210-2
2
P-11051
Rimuovere le rondelle (elemento 1)[Figura 40-210-2]
320, 322 Escavatore

BENNA (CONTINUA)
Installazione
Installare il braccio nel secchio e allineare il foro.
Installare il perno girevole.
Estendere il cilindro della benna finché la biella di collegamento non si allinea con
l'altro foro del perno della benna.
Installare le rondelle (elemento 1)[Figura 40-210-2 a pagina

40-210-1].
Installare le clip di fermo del perno (elemento 1)[Figura 40-210-1 a

pagina 40-210-1].
Aggiungere grasso ai perni girevoli prima dell'uso.
AVVERTIMENTO
Non utilizzare mai accessori o benne non approvati
da Bobcat Company. Per ciascun modello sono
approvati benne e accessori per carichi sicuri di
densità specificate. Gli accessori non approvati
possono causare lesioni o morte.
W-2052-0500
320, 322 Escavatore

PORTELLONE Figura 40-220-3

posteriore (S/N 223513559 e sopra e 223812079 e sopra) a 1
pagina 10-40- 2.)
Figura 40-220-1
P-19800 1
Installare e serrare i due morsetti a C (elemento 1)[Figura

40-220-1]equidistanti dai lati sulla parte superiore del
portellone.
P-19797
NOTA: per evitare danni alla vernice, utilizzare dei cuscinetti in gomma
i morsetti a C. Rimuovere dadi e bulloni (elemento 1)[Figura 40-220-3]
dai cardini.
Figura 40-220-2
Rimuovere il portellone posteriore dall'escavatore.
P-19794
Installare le catene sui morsetti a C e sul paranco a catena[Figura

40-220-2].
NOTA: utilizzare un dispositivo di sollevamento di capacità sufficiente.

Il peso approssimativo del portellone posteriore è di 352 kg
(160 libbre).
320, 322 Escavatore

PORTELLONE (CONTINUA) Figura 40-220-6
Rimozione e installazione della staffa di rilascio del portellone

posteriore (S/N 223513558 e sotto e 223812078 e sotto)
Rimuovere il riscaldatore, se presente. (Vedere Rimozione e 3

installazione a pagina 70-10-1.) 2

installazione (S/N 223512932 e sopra e 223811739 e 1
Figura 40-220-4
P-19179
3 1
Figura 40-220-7
2 1
P-19190
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-220-4]fissaggio della staffa di

rilascio del portellone (elemento 2)[Figura 40-220-4].
Far scorrere la staffa dall'asta e rimuovere il secondo dado P-19135

Installazione:Girare il dado interno (elemento 3)[Figura

40-220-4]sull'asta finché non si ferma. Installare la staffa
Rimuovere le due viti (elemento 1)[Figura 40-220-5]&
(elemento 2) [Figura 40-220-4]e bloccarlo in posizione con il [Figura 40-220-6], noci (Articolo 1)[Figura 40-220-7]e
secondo dado (elemento 1)[Figura 40-220-4]. Verificare che la rondelle (Articolo 2)[Figura 40-220-5]&[Figura 40-220-6]
serratura (elemento 3) [Figura 40-220-6]si solleverà e impedirà fissando la staffa all'interno della console sinistra.
alla staffa di scivolare in avanti e di aprire il portellone.
Figura 40-220-5 Rimuovere la staffa dall'interno della console sinistra.
P-19819
320, 322 Escavatore

PORTELLONE (CONTINUA) Rimozione e installazione della chiusura del portellone
posteriore (S/N 223513558 e sotto e 223812078 e sotto)
Rimozione e installazione dell'asta di rilascio del portellone
posteriore (S/N 223513558 e sotto e 223812078 e sotto) Figura 40-220-9
Rimuovere la staffa di rilascio del portellone. (Vedere

Rimozione e installazione della staffa di rilascio del portellone
posteriore (S/N 223513558 e sotto e 223812078 e sotto) a 1
pagina 40-220-2.)
Scaricare e rimuovere il serbatoio idraulico. (Vedere Rimozione

Figura 40-220-8
2
1
P-16814
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 40-220-9]dalla chiusura
1 del portellone.
NOTA: il serbatoio idraulico è stato rimosso per la foto

chiarezza.
Rimuovere il fermo dall'escavatore.

P-16815
Rimuovere il dado (elemento 1)[Figura 40-220-8]dall'asta di

rilascio del portellone.
Rimuovere l'asta (elemento 2)[Figura 40-220-8]dal fermo e dal

telaio dell'escavatore.
320, 322 Escavatore

PORTELLONE (CONTINUA) Figura 40-220-12
Rimozione e installazione della chiusura del portellone posteriore I PRIMI MODELLI

(S/N 223513559 e successivi e 223812079 e successivi) 2
Figura 40-220-10
4
2
1
1
P-29987
3
Figura 40-220-13
P-29984 MODELLI ULTIMI
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 40-220-10], dado

(Articolo 2)[Figura 40-220-10], rulli esterni (elemento 3)[Figura
40-220-10]e rullo interno (elemento 4)[Figura 40-220-10].
Figura 40-220-11
1
2
P-32502
1
2
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 40-220-12]O[Figura
40-220-13]. Rimuovere il gruppo chiusura (elemento 2)[Figura
40-220-12]O[Figura 40-220-13]dal portellone.
P-29985
Per facilitare il montaggio, segnare attorno al bordo esterno

(elemento 1)[Figura 40-220-11]della staffa di chiusura.
Rimuovere i due bulloni (elemento 2)[Figura 40-220-11],

rondella e dadi.
Regolare la chiusura del portellone. (Vedere Regolazione della chiusura del

portellone posteriore (S/N 223513558 e inferiore e 223812078 e inferiore) a
pagina 10-40-1 o Regolazione della chiusura del portellone posteriore (S/N
223513559 e superiore e 223812079 e superiore) a pagina 10-40-2. )
Rimuovere la staffa (elemento 1)[Figura 40-220-11].
320, 322 Escavatore

IMPIANTO ELETTRICO E ANALISI
ALTERNATORE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-1
Regolazione della cinghia dell'alternatore (S/N 223512942 e sotto e
223811738 e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-1 SICUREZZA &
Regolazione della cinghia dell'alternatore (S/N 223512943 e superiore e
223811739 e superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-1 Test
uscita alternatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-3 Prova del
regolatore dell'alternatore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-4 Test
del regolatore dell'alternatore con voltmetro . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-5
Descrizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-3
Smontaggio e montaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-9 Test sul
campo completo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-4
sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-5
Rimozione e installazione (S/N 223512943 e superiore e 223811739 e
superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-7 ELETTRICO
Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-30-3 SISTEMA E
ANALISI
BATTERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-20-1
Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-20-1 Utilizzo di
una batteria ausiliaria (avviamento di emergenza) . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-20-3
INFORMAZIONI SULL'IMPIANTO ELETTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-10-1

Descrizione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-10-2
Fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-10-2 Relè e
diodi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-10-3 Tabella per la
risoluzione dei problemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-10-1
SENSORE LIVELLO CARBURANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-80-1

Escavatore 320/322
IMPIANTO ELETTRICO E ANALISI (CONTINUA)
LUCI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-50-1
Smontaggio e montaggio della luce del braccio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-50-4
Rimozione e installazione della luce del braccio (S/N 223512224 e sotto e
223811529 e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-50-3 Rimozione e
installazione della luce del braccio (S/N 223512225 e superiore e 223811530 e
superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rimozione e installazione
dell'interruttore della luce 50-50-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-50-5 Smontaggio
e montaggio della luce della struttura superiore (S/N 223513060 e sotto e
223811816 e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-50-1 Smontaggio e
montaggio della luce della struttura superiore (S/N 223513061 e superiore e
223811817 e superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-50-3 Rimozione e
installazione della luce della struttura superiore (S/N 223513060 e sotto e
223811816 e sotto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rimozione e installazione
della luce della struttura superiore 50-50-1 (S/N 223513061 e superiore e
223811817 e superiore). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-50-2
MICROINTERRUTTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-60-1
Regolazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-60-1
Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-60-2
ANTIPASTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-40-1
Pulizia e ispezione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-40-2
Smontaggio e montaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-40-2
INTERRUTTORE A DUE VELOCITÀ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-70-1

Escavatore 320/322
3230
SCHEMA CABLAGGIO 3220 3210 8010

ESPANDIBILE
INTERRUTTORE SOTTOCARRO
CANDELETTA
SPENTO 2280
ESCAVATORE 320 E 322

(SOLO 322)
OLIO MOTORE 2260
CONSOLE DESTRA
CORRERE
ACQUA MOTORE LAMPADA ALTERNATORE
PRESSIONE
TEMPERATURA INIZIO 2200
LAMPADA 1330 1320 CABLAGGIO 6807427
LAMPADA
2000
320/320L (S/N 223811001 - 223812346) SISTEMA
2190 2270
322 (S/N 223511001 - 223514376)

AVVERTIMENTO
CICALINO CORNO 2180
8050
3110
3250
COSÌ 2170
TIMER 2160
-+ AUSILIARIO
2170
V-0031 1270 ENERGIA
2150
2160 PRESA 8030
7020
ST
B
1220
INCANDESCENZA
2180
TAPPO
3210
LAMPADA
CORNO
1190 3070
3200
INTERRUTTORE
3020
B1 1170
6020 IO
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
7000 3120 3130 3160 3170

R
DIODO DIODO
6020
3180
B2
6010 6000
BOOM
LEGGERO
3060
H
CASA
LEGGERO
3140 3100 3040

INDICATORE DI DUE VELOCITÀ
1350
DIODO
C852
B B 2150 3190 1190 3240 2270

W INTERRUTTORE DI CORSA
C854
C855
BA UN UN 6030
C751 INTERRUTTORE DELLA LUCE
M
1340 4010 4070 4080 E E FUORI
C853
BA 4060 D D SW
LUCE DEL BRACCIO STUFA 2260 B B GND
CABLAGGIO 6807747
CONTAORE H
4120 UN UN PWR
C851
C C
2000
6000
6010
2190
1360
3190
7000
6040
UN UN 3070 DUE VELOCITÀ
3040
1150
3020
1170
1190
8050
4010
3050
8010
1200
2000
1240
1220
8030
2200
4200
1280
2090
4120
MODULO
B B 3080
6000 UN UN
C750
2000 B B 2280 DFBCEA BLOCCO CONSOLE DESTRA
4060
C250 E D G C F UN B UN F D E B G C BA ABC
INTERRUTTORE DI USCITA
ECFDAB (SOLO QUESTO INTERRUTTORE C151 C152 C153 C154

TAXI UTILIZZATO SUI MODELLI DUE MOTORE
B UN C D F G E UN F C E G B D BA ABC
CON TETTOIA ROPS) VELOCITÀ
CABLAGGIO 6808456 CABLAGGIO 6807426
INTERRUTTORE
7000
3190
6010
2190
RONDELLA
4110
M
1280
2090
4120
3080
2200
4200
2820 ESPANDIBILE COMMUTATO
2000
4010
8050
3020
3040
1170
1150
1190
3050
8010
8030
1220
1240
1200
ACCESSORIO
SOTTOCARRO
ACCENSIONE
20A
SOLENOIDE FUSIBILE2 20A FUSIBILE3
(SOLO 322)
STRUMENTO
LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
TEMPERATURA
3090
3060
1300
2290
10A
FUSIBILE 1 - 10A FUSIBILE 1 15A FUSIBILE4
INTERRUTTORE
7110
2290
2190 1160 1130

TAXI
2820 FUSIBILE 5 - 15A
1240 1080
FUSIBILE 4 - 15A
TAXI
COMMUTATO
ABC AB
1190 1070
ENERGIA
NON-
15A
C251 C850
8 FUSIBILE5
C252
FUSIBILE
FUSIBILE 3 - 20A
AB 1230 1100
COMMUTATO
ABC TAXI
TIMER
15A
CONSOLE SINISTRA FUSIBILE 6 - 15A
FUSIBILE 7 15A FUSIBILE6
DBL CABLAGGIO 6807428 1250 1060

NON COMMUTATO
C163
PUR
TIMER
BRN
BLK
ROSSO/BIANCO
1210 PER ALLARME DI MOVIMENTO (SE IN DOTAZIONE)

OPZIONI
3090
3060
1300
CONSOLE SINISTRA 20A CABLAGGIO 6808973
INTERRUTTORE DI BLOCCO FUSO
BLOCCO FUSIBILI
ACCESSORIO
DBL
FUSIBILE 2 - 20A VIAGGIO GIUSTO
C C
C950
INTERRUTTORE TERGICRISTALLO
MANO DESTRA
MANO SINISTRA 1140 1260 INTERRUTTORE
LEGGERO
LEGGERO UN UN 3090
1150
C155
2 1 1260 1410
BLK P B B 4070 1130 2120
3 4 2120
1170 1120 1270
5A 3 20A
H RELE' DI POTENZA COMMUTATO 1510
3060
FUSIBILE 7 - 15A
BLK
BLK
FUSIBILE COMMUTATO
2050 8080 ACCESSORIO
5 4 2 1
BLK BRN
6 804086 85 2040
FERMARE
1400
1500
W CARBURANTE
INDICATORE DEL CARBURANTE
1110 1090 TIMER SOLENOIDE
2310
1530
87 30
RNG/BLK
CUPOLA DI LUCE RETROILLUMINAZIONE PRESSIONE DELL'OLIO MODULO SINISTRA
INTERRUTTORE VIAGGIO
87A
INTERRUTTORE
2130
3030
FARO 3020 risorse umane
CANDELETTE
ALLARME
BLK
BLK
RELE' ALLARME MOVIMENTO
8050 ANTIPASTO 86 85
1520 2300
C C 3010 B MS 4010 4070
C854 C855
1010 1290 87 30
ROSSO/NERO
A DESTRA
GIÀ
4000 E E 4000 MANO

RELE' DI PRERISCALDAMENTO
87A
C156
TERGICRISTALLO
B B CONSOLE
3250
IL MOTORE
4010
D D 86 85
H V P 2030 8070
3000 UN UN 3000 VERDE ARANCIA GIALLOTI
M 8060 1030
2080 F F 2080 E 87 30
G
CRAVATTA CRAVATTA
CONSOLE DIODO
-
1180
CINGHIA CINGHIA CINGHIA +
BLK GIÙ 87A
INDICATORE 8030
BLK
2130
4030
2140
4040
2110
4010
2280
CABLAGGIO CABINA E TERGICRISTALLO (SE IN DOTAZIONE) DIODO

RELE' AVVIAMENTO
2280
TELAIO
CABLAGGIO 6669141 E 6669142
2070
3000
2140 TERRA
86
2020 85 8020
1030
1010
1090
1050
8010
8000
G BA BA BA BATTERIA
1290 1040
87 30
BA
C159 C160 C161
3000 87A
S BA BA BA 2020
IO
C157 2030
2040 2010
BA C162 2050
2130
2120
1020
2080
I FILI SI COLLEGANO PER LETTERA ATTRAVERSO I CONNETTORI MITTENTE CARBURANTE
2110
PUR
BLK
2140
IMBRACATURA
2070
ALIMENTAZIONE BATTERIA 1000-1999 ROSSO, ROSSO/BIANCO, RNG ROSSO = ROSSO
6587177 B 2000 2060
RNG = ARANCIONE
UN B 2080
TERRA 2000-2999 NERO NERO = NERO 2130
B UN LBL = BLU CHIARO ALTERNATORE 2100
MONITORAGGIO 3000-3999 LBL DBL = BLU SCURO 2140
BA VALVOLA DI SCARICO DUE VELOCITÀ
LGN = VERDE CHIARO BLOCCO DEL JOYSTICK SOLENOIDE
QUALCHE CONNETTORE
IDRAULICO 4000-4999 LGN SOLENOIDE
CORPI NON MOSTRATI COMANDI ATTREZZATURA 5000-5999 YEL
DGN = VERDE SCURO
YEL = GIALLO C158 SOLENOIDE
PER LA CHIAREZZA DEL DISEGNO

PNK = ROSA BA
LUCI 6000-6999 PNK WHT = BIANCO
MARRONE = MARRONE
ACCESSORI 7000-7999 WHT ABBRONZATURA = ABBRONZATURA
PUR = VIOLA
MOTORE 8000-8999 TAN
GRIGIO = GRIGIO
COMUNICAZIONE 9000-9999 PUR
LIVELLO DEL CARBURANTE
Stampato negli Stati Uniti SENSORE V-0031 (21-06-05)

3230
SCHEMA CABLAGGIO 3220 3210 8010

ESPANDIBILE
INTERRUTTORE SOTTOCARRO
CANDELETTA
SPENTO 2280
ESCAVATORE 320 E 322

(SOLO 322)
OLIO MOTORE 2260
CONSOLE DESTRA
CORRERE
ACQUA MOTORE LAMPADA ALTERNATORE
PRESSIONE
TEMPERATURA INIZIO 2200
LAMPADA 1330 1320 CABLAGGIO 6810549
LAMPADA
2000
320/320L (S/N 223812347 E SUPERIORE) SISTEMA
2190 2270
322 (S/N 223514377 E SUPERIORE)

AVVERTIMENTO
CICALINO 2180
8050
3110
3250
COSÌ 2170
TIMER 2160
-+ AUSILIARIO
2170
V-0371 1270 ENERGIA
2150
2160 PRESA 8030

ST
B
1220
INCANDESCENZA
2180
TAPPO
3210
LAMPADA
1190 3070
3200
3020
B1 1170
6020 IO
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
7000 3120 3130 3160 3170

R
DIODO DIODO
6020
3180
B2
6010 6000
BOOM
LEGGERO
3060
H
CASA
LEGGERO
3140 3100 3040

INDICATORE DI DUE VELOCITÀ
DIODO
C852
B B 2150 3190 1190 3240 2270

W INTERRUTTORE DI CORSA
C854
C855
BA UN UN 6030
C751 INTERRUTTORE DELLA LUCE
M
1340 4010 4070 4080 E E FUORI
C853
BA 4060 D D SW
LUCE DEL BRACCIO STUFA 2260 B B GND
CABLAGGIO 6807747
CONTAORE H
4120 UN UN PWR
C851
C C
2000
6000
6010
2190
1360
3190
7000
6040
UN UN 3070 DUE VELOCITÀ
3040
1150
3020
1170
1190
8050
4010
3050
8010
1200
2000
1240
1220
8030
2200
4200
1280
2090
4120
MODULO
B B 3080
6000 UN UN
C750
2000 B B 2280 DFBCEA BLOCCO CONSOLE DESTRA
4060
C250 E D G C F UN B UN F D E B G C BA ABC
INTERRUTTORE DI USCITA
ECFDAB (SOLO QUESTO INTERRUTTORE C151 C152 C153 C154

TAXI UTILIZZATO SUI MODELLI DUE MOTORE
B UN C D F G E UN F C E G B D BA ABC
CON TETTOIA ROPS) VELOCITÀ
CABLAGGIO 6808456 CABLAGGIO 6807426
INTERRUTTORE
7000
3190
6010
2190
RONDELLA
4110
M
1280
2090
4120
3080
2200
4200
2820 ESPANDIBILE COMMUTATO
2000
4010
8050
3020
3040
1170
1150
1190
3050
8010
8030
1220
1240
1200
ACCESSORIO
SOTTOCARRO
ACCENSIONE
20A
SOLENOIDE FUSIBILE2 20A FUSIBILE3
7020 (SOLO 322)
STRUMENTO
LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
CORNO
TEMPERATURA
APRIRE
1350
3090
3060
1300
2290
7020
10A
FUSIBILE 1 - 10A FUSIBILE 1 15A FUSIBILE4
INTERRUTTORE
7110
2290
2190 1160 1130

TAXI
2820 FUSIBILE 5 - 15A
1240 1080
FUSIBILE 4 - 15A
EFCABD
COMMUTATO
ABC AB
1190 1070
ENERGIA
NON-
15A
C251 C850
8 FUSIBILE5
C252
FUSIBILE
FUSIBILE 3 - 20A
AB 1230 1100
COMMUTATO
ABC FEDCAB
TIMER
15A
CONSOLE SINISTRA FUSIBILE 6 - 15A
FUSIBILE 7 15A FUSIBILE6
DBL CABLAGGIO 6810550 1250 1060

NON COMMUTATO
C163
PUR
TIMER
BRN
BLK
ROSSO/BIANCO
1210 PER ALLARME DI MOVIMENTO (SE IN DOTAZIONE)
APRIRE
7020
1350
OPZIONI
3090
3060
1300
20A CABLAGGIO 6808973
FUSO
BLOCCO FUSIBILI
ACCESSORIO
DBL
FUSIBILE 2 - 20A VIAGGIO GIUSTO
INTERRUTTORE TERGICRISTALLO
MANO DESTRA
MANO SINISTRA 1140 1260 INTERRUTTORE
LEGGERO
LEGGERO
1150
C155
2 1 1260 1410
BLK P CORNO 1130 2120
3 4 2120
C C
C950
INTERRUTTORE
1170 1120 1270
5A 3 20A
H UN UN 3090 RELE' DI POTENZA COMMUTATO FUSIBILE 7 - 15A 1510
BLK
BLK
FUSIBILE COMMUTATO
2050 8080 ACCESSORIO
5 4 B B 4070 2 1
BLK BRN
6 804086 85 2040
CONSOLE SINISTRA FERMARE
1400
1500
W CARBURANTE
1110 1090 TIMER

3060
SOLENOIDE
2310
INTERRUTTORE DI BLOCCO
1530
87 30
RNG/BLK
CUPOLA DI LUCE PRESSIONE DELL'OLIO MODULO SINISTRA
INTERRUTTORE VIAGGIO
INDICATORE DEL CARBURANTE 87A
INTERRUTTORE
RETROILLUMINAZIONE
3030
FARO 3020 risorse umane
CANDELETTE
2130
ALLARME
BLK
BLK
RELE' ALLARME MOVIMENTO
8050 ANTIPASTO 86 85
1520 2300
C C 3010 B MS 4010 4070
C854 C855
1010 1290 87 30
ROSSO/NERO
A DESTRA
GIÀ
4000 E E 4000 MANO

RELE' DI PRERISCALDAMENTO
87A
C156
TERGICRISTALLO
B B CONSOLE
3250
IL MOTORE
4010
D D 86 85
H V P 2030 8070
3000 UN UN 3000 VERDE ARANCIA GIALLOTI
M 8060 1030
2080 F F 2080 E 87 30
G
CRAVATTA CRAVATTA
CONSOLE DIODO
-
1180
CINGHIA CINGHIA CINGHIA +
BLK GIÙ 87A
INDICATORE 8030
BLK
2130
4030
2140
4040
2110
4010
2280
CABLAGGIO CABINA E TERGICRISTALLO (SE IN DOTAZIONE) DIODO

RELE' AVVIAMENTO
2280
TELAIO
CABLAGGIO 6669141 E 6669142
2070
3000
2140 TERRA
86
2020 85 8020
1030
1010
1090
1050
8010
8000
G BA BA BA BATTERIA
1290 1040
87 30
BA
C159 C160 C161
3000 87A
S BA BA BA 2020
IO
C157 2030
2040 2010
BA C162 2050
2130
2120
1020
2080
I FILI SI COLLEGANO PER LETTERA ATTRAVERSO I CONNETTORI MITTENTE CARBURANTE
2110
PUR
BLK
2140
IMBRACATURA
2070
ALIMENTAZIONE BATTERIA 1000-1999 ROSSO, ROSSO/BIANCO, RNG ROSSO = ROSSO
6587177 B 2000 2060
RNG = ARANCIONE
UN B 2080
TERRA 2000-2999 NERO NERO = NERO 2130
B UN LBL = BLU CHIARO ALTERNATORE 2100
MONITORAGGIO 3000-3999 LBL DBL = BLU SCURO 2140
BA VALVOLA DI SCARICO DUE VELOCITÀ
LGN = VERDE CHIARO BLOCCO DEL JOYSTICK SOLENOIDE
QUALCHE CONNETTORE
IDRAULICO 4000-4999 LGN SOLENOIDE
CORPI NON MOSTRATI COMANDI ATTREZZATURA 5000-5999 YEL
DGN = VERDE SCURO
YEL = GIALLO C158 SOLENOIDE
PER LA CHIAREZZA DEL DISEGNO

PNK = ROSA BA
LUCI 6000-6999 PNK WHT = BIANCO
MARRONE = MARRONE
ACCESSORI 7000-7999 WHT ABBRONZATURA = ABBRONZATURA
PUR = VIOLA
MOTORE 8000-8999 TAN
GRIGIO = GRIGIO
COMUNICAZIONE 9000-9999 PUR
LIVELLO DEL CARBURANTE
Stampato negli Stati Uniti SENSORE V-0371 (21-06-05)

INFORMAZIONI SULL'IMPIANTO ELETTRICO
Tabella per la risoluzione dei problemi
AVVERTIMENTO
manutenzione della macchina. Leggere e comprendere il
Manuale di funzionamento e manutenzione, il Manuale e i
segnali (decalcomanie) sulla macchina. Seguire le avvertenze e
le istruzioni contenute nei manuali quando si effettuano
riparazioni, regolazioni o assistenza. Verificare il corretto
funzionamento dopo regolazioni, riparazioni o assistenza.
Operatori non addestrati e la mancata osservanza delle
istruzioni possono causare lesioni o morte.
W-2003-0199
La seguente tabella di risoluzione dei problemi viene fornita per

assistenza nell'individuazione e nella correzione dei problemi più
comuni. Molte delle procedure consigliate devono essere eseguite
esclusivamente da personale autorizzato dell'assistenza Bobcat.
PROBLEMA CAUSA
La batteria non si caricherà. 1, 2, 3, 4, 5
L'alternatore non si carica. 1, 2, 5
Il motorino di avviamento non fa girare il motore. 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9
CHIAVE PER CORREGGERE LA CAUSA

1. La cinghia dell'alternatore è allentata o danneggiata.
2. I collegamenti della batteria sono sporchi o allentati.
3. La batteria è danneggiata.
4. Il collegamento a terra non stabilisce un buon contatto.

5. L'alternatore è danneggiato.
6. Il motore è bloccato.
7. Il motorino di avviamento è danneggiato.
8. Il cablaggio o il solenoide sono danneggiati.

9. Controllare il fusibile.
320, 322 Escavatore

INFORMAZIONI SULL'IMPIANTO ELETTRICO (CONTINUA) Fusibili
Descrizione Figura 50-10-2
Figura 50-10-1 3 4 5 6
7
2 1
8 B-14855
N-22557
Fusibili[Figura 50-10-2]
L'escavatore è dotato di un impianto elettrico da 12 volt con 1. Strumento-Contaore 10A (SW), cicalino di avvertimento e
terra negativa. L'impianto elettrico è protetto da fusibili retroilluminazione indicatore carburante
posizionati nel lato destro del vano motore (Articolo 1)[
Figura 50-10-1]. I fusibili proteggeranno l'impianto elettrico
2. Accessorio-Connettore accessori, riscaldatore e avvisatore
acustico da 20 A (SW).
in caso di sovraccarico elettrico. Il motivo del sovraccarico
deve essere individuato prima di riavviare il motore. 3. Accensione-Interruttore a chiave da 20 A (SW), connettore
accessorio non commutato
4. Taxi-Alimentazione cabina, luci, tergicristallo e plafoniera da

15 A (SW).
5. Energia-Presa per apparecchi da 15 A (UNSW).
6. Potenza del timer-Modulo timer di arresto da 15 A

(UNSW).
7. Energia-Modulo timer di arresto da 15 A (SW).
8. Aprire-Non usato
Sostituire sempre i fusibili utilizzando lo stesso tipo e capacità.
320, 322 Escavatore

INFORMAZIONI SULL'IMPIANTO ELETTRICO (CONTINUA) Figura 50-10-5
Relè e diodi
Figura 50-10-3
1
1
P-16486
I due diodi (Articolo 1)[Figura 50-10-5]servono per la protezione dal

P-16892 feedback dell'alternatore e per la candeletta durante la funzione di
avviamento.
I tre relè elettrici (Articolo 1)[Figura 50-10-3]si trovano nel vano motore
a destra del bocchettone di rifornimento del carburante. I tre relè
controllano il motorino di avviamento, le candelette e i circuiti di
alimentazione commutati.
Figura 50-10-4
P-16891
Il timer di spegnimento del carburante (elemento 1)[Figura

50-10-4]si trova sul lato destro del vano motore.
320, 322 Escavatore

BATTERIA La batteria dell'attrezzatura originale non richiede manutenzione.
Se è installata una batteria sostitutiva, controllare il livello
Manutenzione dell'elettrolito nella batteria.
Se il livello dell'elettrolito è inferiore a 1/2 pollice (13 mm) sopra le

piastre, aggiungere solo acqua distillata.
AVVERTIMENTO
Le batterie contengono acido che brucia gli occhi e la pelle al
contatto. Indossare occhiali, indumenti protettivi e guanti di
gomma per tenere l'acido lontano dal corpo.
In caso di contatto con acido lavare immediatamente con acqua. In

caso di contatto con gli occhi, consultare immediatamente un
1 medico e lavare gli occhi con acqua pulita e fresca per almeno 15
minuti.
N-22468
Se si assumono elettroliti internamente, bere grandi

La batteria si trova sotto il sedile dell'operatore, dietro il quantità di acqua o latte! Non provoca il vomito. Richiedi
coperchio del vano portaoggetti (elemento 1)[Figura assistenza medica immediata.
50-20-1]. Usate la chiave per aprire il vano. W-2065-1296
Figura 50-20-2
P-9589 P-9590
I cavi della batteria devono essere puliti e tesi[Figura 50-20-2].

Rimuovere l'acido o la corrosione dalla batteria e dai cavi
utilizzando una soluzione di bicarbonato di sodio e acqua. Coprire i
terminali della batteria e le estremità dei cavi con grasso
salvabatteria per prevenire la corrosione.
Verificare la presenza di collegamenti rotti o allentati.
Se per qualsiasi motivo i cavi della batteria vengono rimossi,

scollegare prima il cavo negativo (-). Quando si installano i cavi
della batteria, effettuare l'ultimo collegamento del cavo
negativo (-) alla batteria.
320, 322 Escavatore

BATTERIA (CONTINUA) Pulire sempre i terminali e le estremità dei cavi, anche quando
si installa una nuova batteria.
Installare la batteria. Installare il morsetto di fissaggio e serrare i
Aprire il vano sotto il sedile. bulloni.
Rimuovere il sedile e il pannello del sedile. (Vedere Collegare i cavi della batteria. Collegare il cavo negativo (-)
Rimozione e installazione (S/N 223512842 e sotto e (elemento 1)[Figura 50-20-3]ultimo per evitare scintille.
Figura 50-20-3
AVVERTIMENTO
2 gomma per tenere l'acido lontano dal corpo.

1 caso di contatto con gli occhi, consultare immediatamente un
medico e lavare gli occhi con acqua pulita e fresca per almeno 15
minuti.

quantità di acqua o latte! Non provoca il vomito. Richiedi
assistenza medica immediata.
W-2065-1296
N-23009
Scollegare il cavo negativo (-) (elemento 1)[Figura 50-20-3]

Primo.
Scollegare il cavo positivo (+) (elemento 2)[Figura 50-20-3].
Figura 50-20-4
2
1
N-23010
Allentare i dadi (elemento 1)[Figura 50-20-4]e rimuovere il

morsetto di fissaggio (elemento 2)[Figura 50-20-4].
Rimuovere la batteria.
320, 322 Escavatore

BATTERIA (CONTINUA) Figura 50-20-6
Utilizzo di una batteria ausiliaria (avviamento di emergenza)
IMPORTANTE
Se si avvia l'escavatore da una seconda macchina:
2
Quando si avvia l'escavatore da una batteria installata in una
seconda macchina NON è in funzione mentre si utilizzano le
candelette. Picchi di alta tensione provenienti da una macchina
in funzione possono bruciare le candelette.
N-22543
I-2060-0195
Se è necessario utilizzare una batteria ausiliaria per avviare il Collegare un'estremità del primo cavo al terminale positivo
motore. STAI ATTENTO! Deve essere presente una persona sul (+) della batteria ausiliaria. Collegare l'altra estremità dello
sedile dell'operatore e una persona per collegare e scollegare i stesso cavo al terminale positivo (+) (elemento 1) [Figura
cavi della batteria. 50-20-6]della batteria dell'escavatore.
Innestare il blocco rotazione. Assicurarsi che l'interruttore a chiave sia su Collegare l'estremità del secondo cavo al terminale negativo (-)
OFF. La batteria ausiliaria deve essere da 12 volt. della batteria ausiliaria. Collegare l'altra estremità dello stesso
cavo all'estremità del telaio del cavo negativo della batteria
Figura 50-20-5 (elemento 2)[Figura 50-20-6](lontano dalla batteria).
Accendi il motore. Dopo che il motore si è avviato, rimuovere prima

il cavo di terra (-) (elemento 2)[Figura 50-20-6].
Scollegare il cavo dalla batteria dell'escavatore (elemento 1)

[Figura 50-20-6].
IMPORTANTE
Possono verificarsi danni all'alternatore se:
• Il motore funziona con i cavi della batteria
scollegati.
N-22469
• I cavi della batteria sono collegati quando si utilizza un
caricabatterie rapido o quando si salda sul caricatore.
Aprire il vano portaoggetti[Figura 50-20-5]. (Rimuovere entrambi i cavi dalla batteria.)
• I cavi aggiuntivi della batteria (cavi booster) sono
collegati in modo errato.
I-2023-1285
320, 322 Escavatore

BATTERIA (CONTINUA)
Utilizzo di una batteria ausiliaria (avviamento di emergenza) (continua)
AVVERTIMENTO
gomma per tenere l'acido lontano dal corpo.

caso di contatto con gli occhi, consultare immediatamente un
medico e lavare gli occhi con acqua pulita e fresca per almeno 15
minuti.

quantità di acqua o latte! Non provoca il vomito. Richiedi
assistenza medica immediata.
W-2065-1296
AVVERTIMENTO
Tenere archi, scintille, fiamme e tabacco acceso lontano dalle
batterie. Quandosaltandodalla batteria ausiliaria effettuare il
collegamento finale (negativo) al telaio del motore.
Non avviare o caricare una batteria congelata o danneggiata.

Riscaldare la batteria a 16°C (60°F) prima di collegarla a un
caricabatterie. Scollegare il caricabatterie prima di collegare o
scollegare i cavi dalla batteria. Non chinarsi mai sulla batteria
durante il potenziamento, il test o la ricarica.
Il gas della batteria può esplodere e causare gravi lesioni.

W-2066-1296
320, 322 Escavatore

ALTERNATORE Regolazione della cinghia dell'alternatore (S/N 223512943 e
Regolazione della cinghia dell'alternatore (S/N
223512942 e sotto e 223811738 e sotto) Sostituire la cinghia se si è allungata o presenta crepe.
Sostituire la puleggia se la cinghia tocca il fondo della
Spegnere il motore e aprire la porta posteriore. scanalatura nella puleggia.
Figura 50-30-1 Arrestare il motore.
Figura 50-30-2
2
N-22564
P-29988
Allentare la fascetta e spostare il tubo di riempimento del carburante
(elemento 1) [Figura 50-30-1]sul lato sinistro per consentire l'accesso.
Rilasciare la leva del sedile (elemento 1)[Figura 50-30-2].

Allentare i bulloni di montaggio dell'alternatore (elemento 2)[Figura Tirare il sedile in avanti e rimuoverlo dall'escavatore.
50-30-1].
Figura 50-30-3
Spostare l'alternatore finché la cinghia non ha un movimento di 1/2
pollice (13 mm) al centro della campata della cinghia con una forza di 13
libbre (58 N).
Stringere i bulloni di montaggio.
Sostituire la cinghia se si è allungata o presenta crepe.

Sostituire la puleggia se la cinghia tocca il fondo della
scanalatura nella puleggia.
1
Chiudere la porta posteriore.
P-29989
Utilizzando la chiave di avvio, sbloccare e rimuovere il coperchio

(elemento 1) [Figura 50-30-3]dal vano portaoggetti.
320, 322 Escavatore

ALTERNATORE (CONTINUA) Figura 50-30-6
Regolazione della cinghia dell'alternatore (S/N 223512943 e

superiore e 223811739 e superiore) (continua)
Figura 50-30-4
1
P-299994
Allentare i bulloni di montaggio dell'alternatore (elemento 1)[Figura

50-30-6].
P-29996
Spostare l'alternatore verso la parte anteriore della macchina
[Figura 50-30-6]finché la cinghia non effettua un movimento di 1/2
Sbloccare la leva del pannello del sedile (elemento 1)[Figura 50-30-4]. pollice (13 mm) al centro della sua estensione con una forza di 13
libbre (58 N).
Sollevare il pannello del sedile.
1
1
P-29991
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 50-30-5].
Rimuovere il pannello di accesso (elemento 2)[Figura 50-30-5].
320, 322 Escavatore

ALTERNATORE (CONTINUA) Test
Descrizione Eseguire i seguenti test dell'alternatore in questo ordine:
Figura 50-30-7 Test uscita alternatore: verifica l'uscita dell'alternatore e del

regolatore.
1 Test sul campo completo: verifica l'amperaggio massimo in uscita

3 2
4 dall'alternatore.
Test del regolatore dell'alternatore: verifica la tensione di uscita del

regolatore.
Prova di uscita dell'alternatore
Controllare la batteria e i collegamenti della batteria. (Vedere Rimozione

Figura 50-30-8
5 P-10023
1
Il terminale di uscita (elemento 1)[Figura 50-30-7].
La batteria o il terminale di rilevamento dell'alimentazione (elemento 2)[Figura

50-30-7].
Il terminale di accensione (elemento 3)[Figura 50-30-7].
Terminale aperto non utilizzato nel cablaggio del caricatore (elemento

4) [Figura 50-30-7].
Foro di accesso per test su campo completo (elemento 5)[Figura 50-30-7].
P-16853
Utilizzare un misuratore a induzione e avvolgere attorno al filo positivo

(+) (elemento 1)[Figura 50-30-8]all'alternatore.
Avviare il motore e farlo funzionare a pieno regime.
La lettura dell'amperometro dovrebbe essere compresa tra 35 e 40

amp.
Se la lettura dell'amperometro è inferiore a 35 A, eseguire il test completo

sul campo.
AVVERTIMENTO
W-2050-1285
320, 322 Escavatore

ALTERNATORE (CONTINUA) Prova del regolatore dell'alternatore
Prova sul campo completo Scollegare il connettore del solenoide di arresto del carburante.
Avviare il motore e farlo funzionare a pieno regime. Accendere le luci (se in dotazione) e avviare il motore per 30
secondi per scaricare la batteria.
Figura 50-30-9
Collegare il connettore dell'elettrovalvola di arresto del carburante.
Avviare il motore e farlo funzionare a pieno regime.
La lettura dell'amperometro dovrebbe essere di circa 35 A e

1 diminuire lentamente con l'uscita dell'alternatore.
Se la lettura dell'amperometro è bassa o non diminuisce con il tempo,

sostituire il regolatore dell'alternatore.
Scollegare il cavo negativo (-) dalla batteria.
Ricollegare i cavi dell'alternatore.
P-10021 Ricollegare il cavo negativo (-) dalla batteria.
NOTA: è possibile eseguire anche il test del regolatore dell'alternatore

Posizionare un piccolo cacciavite nella porta di prova (elemento
utilizzando un voltmetro.
1) [Figura 50-30-9]per fornire una massa alla custodia
dell'alternatore. Ciò fornirà l'amperaggio massimo in uscita
dall'alternatore.
NOTA: il test sul campo completo dovrebbe durare solo a lungo

sufficiente per ottenere la lettura dell'amperometro per
evitare danni all'alternatore.
La lettura dell'amperometro dovrebbe essere superiore a 35 amp.
Se la lettura dell'amperometro è bassa, riparare o sostituire

l'alternatore.
AVVERTIMENTO
W-2050-1285
320, 322 Escavatore

ALTERNATORE (CONTINUA) Rimozione e installazione (S/N 223512842 e sotto e

223811738 e sotto)
Prova del regolatore dell'alternatore con voltmetro
Portellone aperto.
Figura 50-30-10
Disconnetti il cavo negativo della batteria.
Figura 50-30-11
1 2
1 1
P-16871
Collegare il cavo positivo (+) del voltmetro al terminale positivo (+)

N-22556
della batteria (elemento 1)[Figura 50-30-10].
Collegare il cavo negativo (-) del voltmetro al terminale negativo (-) Rimuovere le tre viti (elemento 1)[Figura 50-30-11] dalla flangia
della batteria (elemento 2)[Figura 50-30-10]. del carburante.
Avviare il motore e farlo funzionare a pieno regime. Rimuovere il tappo di rifornimento del carburante (elemento 2)[Figura 50-30-11]dalla flangia di
rifornimento del carburante.

Il voltmetro dovrebbe leggere tra 13,9 e 14,7 volt.
Figura 50-30-12
Se la lettura del voltmetro non rientra in questo intervallo, sostituire il
regolatore dell'alternatore.
IMPORTANTE
Possono verificarsi danni all'alternatore se:
• Il motore funziona con i cavi della batteria
scollegati.
• I cavi della batteria sono collegati quando si utilizza un
caricabatterie rapido o quando si salda sul caricatore.
(Rimuovere entrambi i cavi dalla batteria.)
• I cavi aggiuntivi della batteria (cavi booster) sono
P-16663
collegati in modo errato.
I-2023-1285
Rimuovere la flangia e il tubo di rifornimento del carburante dalla staffa di montaggio e

sostituire il tappo di rifornimento del carburante. Spostare il tubo del carburante con il
tappo verso sinistra per allontanarlo[Figura 50-30-12].
320, 322 Escavatore


Figura 50-30-13
1 1
4
2 3
P-16657
2
Accedendo all'alternatore dal fondo della torretta,

rimuovere il bullone di montaggio (elemento 1) [Figura
P-16664 50-30-15].
NOTA: il bullone di montaggio inferiore dell'alternatore è

Scollegare il filo rosso (elemento 1)[Figura 50-30-13] assemblato con una rondella (elemento 2) [Figura
dall'alternatore. 50-30-15], un distanziale (elemento 3) [Figura 50-30-15]
e una staffa di fissaggio con dado (elemento 4) [Figura
Scollegare il connettore del cablaggio preassemblato (elemento 2)[ 50-30-15] che cadrà durante lo smontaggio.
Figura 50-30-13]dall'alternatore.
Figura 50-30-16
Figura 50-30-14
1
P-16686
P-16659
Rimuovere il bullone di regolazione dell'alternatore (elemento 1)[Figura

Individuare il foro di accesso nella parte inferiore della torretta 50-30-16].
[Figura 50-30-14].
NOTA: l'alternatore cadrà se non viene supportato
rimozione del bullone di regolazione.
Rimuovere la cinghia dalla puleggia dell'alternatore.
Rimuovere l'alternatore.
320, 322 Escavatore


Disconnetti il cavo negativo della batteria.

1
Figura 50-30-17
P-29996
1
Sbloccare la leva del pannello del sedile (elemento 1)[Figura 50-30-19].
Sollevare il pannello del sedile.
P-29988 Figura 50-30-20
Rilasciare la leva del sedile (elemento 1)[Figura 50-30-17].

Tirare il sedile in avanti e rimuoverlo dall'escavatore.
1
Figura 50-30-18
P-29991
1
Rimuovere il pannello di accesso (elemento 2)[Figura 50-30-20].

P-29989
Utilizzando la chiave di avvio, sbloccare e rimuovere il coperchio

(elemento 1) [Figura 50-30-18]dal vano portaoggetti.
320, 322 Escavatore


Figura 50-30-21
1 1 2 3 4
P-29995
NOTA: l'alternatore cadrà se non viene supportato

rimozione del bullone di regolazione.
P-29992
Rimuovere la cinghia dalla puleggia dell'alternatore.
Scollegare il filo rosso (elemento 1)[Figura 50-30-21]. Rimuovere l'alternatore.
Scollegare il connettore del cablaggio preassemblato (elemento 2)[Figura NOTA: il bullone di montaggio inferiore dell'alternatore (elemento 1)
50-30-21]. [Figura 50-30-23] è assemblato con una rondella
(Articolo 2) [Figura 50-30-23] distanziale (Articolo 3)
Figura 50-30-22 [Figura 50-30-23] e staffa di fissaggio con dado
(Articolo 4) [Figura 50 -30-23] che cadranno durante
lo smontaggio.
P-29993
Rimuovere il bullone di montaggio inferiore (elemento 1)[Figura

50-30-22].
Rimuovere il bullone di regolazione dell'alternatore (elemento 2)[Figura

50-30-22].
320, 322 Escavatore

ALTERNATORE (CONTINUA)
Figura 50-30-24
1. Alternatore 15. Noce

2. Gruppo telaio. 16. Isolante
3. Piatto 17. Bullone
4
4. Vite 18. Vite 6 3 23
19. Noce 2
5. Cuscinetto
5 22
6. Stud 20. Noce
7. Fine del telaio 21. Complessivo rotore.
8. Titolare 22. Cuscinetto 21

9. Titolare 23. Copertina
24. Puleggia
28
10. Sigillo
11. Spazzola 25. Distanziatore
24
12. Primavera 26. Bullone
14
13. Regolatore 27. Vite 26
14. Copertina 28. Vite 27
25 10
20 9
15
16
19 28
12
7 11
18
1
13
17 8
C-3456
Smontare l'alternatore (vedere Identificazione delle parti)

[Figura 50-30-24].
Rimuovere il coperchio del regolatore e il regolatore.
Rimuovere i tre bulloni che tengono insieme le metà.
Separa le metà.
Utilizzare una morsa a ganascia morbida per tenere fermo il rotore mentre si rimuove il dado della
puleggia.
Rimuovere la metà della custodia anteriore dal rotore utilizzando un martello di

plastica.
Dissaldare i cavi dello statore dal raddrizzatore. Rimuovere lo

statore.
320, 322 Escavatore

ANTIPASTO Figura 50-40-3
1
2.)
Rimuovere il coperchio del vano portaoggetti utilizzando la chiave di

accensione per sbloccare il coperchio.
Figura 50-40-1
1
P-16662
1 Rimuovere i bulloni di montaggio (elemento 1)[Figura 50-40-3]

dall'antipasto.
Rimuovere lo starter dalla campana.
N-22470
Scollegare il cavo negativo (-) (elemento 1)[Figura

50-40-1]dalla batteria.
Contrassegnare i fili di avviamento per facilitare il montaggio.
Figura 50-40-2
P-16661
Scollegare i cavi (elemento 1)[Figura 50-40-2]

dall'antipasto.
320, 322 Escavatore

AVVIAMENTO (CONTINUA) Pulizia e ispezione
Figura 50-40-4
AVVERTIMENTO
1 Indossare occhiali di sicurezza per prevenire lesioni agli occhi quando si
2 verifica una delle seguenti condizioni:
4 3 • Il motore è in funzione.
W-2019-1285
5 Utilizzare una spazzola e aria compressa per pulire la trasmissione, le bobine di campo, l'armatura
e l'alloggiamento del motorino di avviamento.

10
NOTA: non utilizzare solventi per pulire l'unità
assemblaggio. Il solvente rimuoverà il
lubrificante e la trasmissione scivolerà.
7
Controllare i seguenti elementi:
6 Armatura
Isolamento rotto o bruciato.
1. Antipasto
8 Collegamenti allentati sul commutatore.
2. Cornice
Circuiti aperti o messi a terra.
3. Spazzola 9 Albero o cuscinetti usurati.
4. Armatura
Commutatore grezzo.
5. Giogo
6. Alloggio
Bobine di campo
7. Pignone
Isolamento rotto o bruciato.
8. Frizione
Continuità elettrica.
9. Alloggio
Collegamenti a spazzola.
10. Stantuffo B-19162
Ingranaggio di trasmissione
Smontare il motorino di avviamento come mostrato[Figura 50-40-4]. Denti consumati.

Innesto del dente (l'ingranaggio conduttore deve innestare la corona dentata per
1/2 della profondità del dente della corona dentata).
Portaspazzole
Molle rotte.
Isolamento rotto.
Tensione della molla.
320, 322 Escavatore

LUCI Smontaggio e montaggio della luce della struttura
superiore (S/N 223513060 e sotto e 223811816 e sotto)
Rimozione e installazione della luce della struttura
superiore (S/N 223513060 e sotto e 223811816 e sotto) Figura 50-50-3
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento (vedere

Figura 50-50-1 1
1
P-16881
Rimuovere la vite (elemento 1)[Figura 50-50-3]dal lato della

luce.
P-16960
Figura 50-50-4
2
1
P-16882
N-23081
Rimuovere il coperchio (elemento 1)[Figura 50-50-4]e gruppo
obiettivo (elemento 2)[Figura 50-50-4].
Per rimuovere la luce della sovrastruttura (elemento 1)[Figura 50-50-1],
allentare il bullone (elemento 1)[Figura 50-50-2]e far scorrere il gruppo
ottico in avanti e fuori dal foro grande.
Scollegare il connettore del cablaggio.
320, 322 Escavatore

LUCI (CONTINUA) Rimozione e installazione della luce della struttura superiore
(S/N 223513061 e superiore e 223811817 e superiore)
Smontaggio e montaggio della luce della struttura
superiore (S/N 223513060 e sotto e 223811816 e sotto) Figura 50-50-6
(continua)
Figura 50-50-5
1
3 1
P-32221
P-16883 Spingere l'alloggiamento della luce (elemento 1)[Figura 50-50-6] finché

la luce non è all'interno della struttura superiore.
Rimuovere il gruppo lampadina (elemento 1)[Figura 50-50-5] dal Figura 50-50-7

gruppo obiettivo (elemento 2)[Figura 50-50-5].
Scollegare il connettore del cavo (elemento 3)[Figura

50-50-5] dal gruppo lampadina.
P-32222
Gira e tira la luce (Articolo 1)[Figura 50-50-7]fuori dalla

struttura superiore.
Scollegare il cablaggio (elemento 2)[Figura 50-50-7].
320, 322 Escavatore

LUCI (CONTINUA) Rimozione e installazione della luce del braccio (S/N
223512224 e sotto e 223811529 e sotto)
Smontaggio e montaggio della luce della struttura superiore (S/
N 223513061 e superiore e 223811817 e superiore)
Figura 50-50-8
P-16884
P-32223
Per rimuovere la luce della barra, allentare il bullone (elemento 1)[
Figura 50-50-10]e far scorrere il gruppo ottico verso l'alto e fuori dalla
Figura 50-50-9 staffa.
Scollegare il connettore del cablaggio.

1
P-32224
Rimuovere il gruppo lampadina (elemento 1)[Figura

50-50-8]&[Figura 50-50-9]dall'obiettivo.
320, 322 Escavatore

LUCI (CONTINUA) Smontaggio e montaggio della luce del braccio
Rimozione e installazione della luce del braccio (S/N 223512225 Figura 50-50-12
e superiore e 223811530 e superiore)
Figura 50-50-11
1
2
1
P-16881
P-32226 Rimuovere la vite (elemento 1)[Figura 50-50-12]dal lato della

luce.
Scollegare il cablaggio (elemento 1)[Figura 50-50-11]. Figura 50-50-13
Rimuovere il dado e il bullone (elemento 2)[Figura 50-50-11].

2
P-16882
Rimuovere il coperchio (elemento 1)[Figura 50-50-13]e gruppo

obiettivo (elemento 2)[Figura 50-50-13].
320, 322 Escavatore

LUCI (CONTINUA) Rimozione e installazione dell'interruttore della luce
Smontaggio e montaggio della luce del braccio (continua) Figura 50-50-15
Figura 50-50-14
1
3 1
2 2
P-16964
P-16883
Rimuovere la vite (elemento 1)[Figura 50-50-15]e manopola
(Articolo 2)[Figura 50-50-15]dall'interruttore.
Rimuovere il gruppo lampadina (elemento 1)[Figura 50-50-14] dal
gruppo obiettivo (elemento 2)[Figura 50-50-14]. Figura 50-50-16
Scollegare il connettore del cavo (elemento 3)[Figura

2
50-50-14] dal gruppo lampadina.
2
P-16961
Rimuovere il dado e la rondella di sicurezza (elemento 1)[Figura

50-50-16]dall'interruttore.
Rimuovere le quattro viti (elemento 2)[Figura 50-50-16]dal pannello

di copertura.
320, 322 Escavatore

LUCI (CONTINUA)
Rimozione e installazione dell'interruttore della luce (continua)
Figura 50-50-17
P-16985
Scollegare il connettore del cavo (elemento 1)[Figura 50-50-17]

dall'interruttore.
Rimuovere l'interruttore dalla parte inferiore del pannello.
320, 322 Escavatore

MICROINTERRUTTORE Figura 50-60-3
Regolazione
Regolare il fermo della console. (Vedere Regolazione a pagina

40-60-5.)
NOTA: assicurarsi che il microinterruttore sia nella parte superiore

le fessure di regolazione prima di regolare il fermo della
console o potrebbero verificarsi danni all'interruttore.
Chiudere la console in posizione bloccata.
Figura 50-60-1
P-19775 P-19765
Regolare gli spessimetri sulla nuova misura e appoggiare

gli spessimetri accanto al microinterruttore[Figura 50-60-3].
Appoggiare un bordo dritto sugli spessimetri e attendere che il

microinterruttore si innesti (clic). Se il microinterruttore non si
innesta (clic), ruotare l'interruttore verso il basso e appoggiare
nuovamente il bordo dritto.
Una volta che il microinterruttore si innesta all'altezza degli

P-19565 spessimetri, serrare l'hardware di montaggio del microinterruttore
mantenendo il microinterruttore nella posizione corretta.
Utilizzare degli spessimetri e misurare la distanza tra le due Figura 50-60-4

piastre di montaggio della chiusura[Figura 50-60-1].
Apri la console. 1
Prendere la misurazione dagli spessimetri e sottrarre

0,12 pollici (3 mm) dalla misurazione.
Figura 50-60-2
P-19766
1
Abbassare la console e verificare la luce verde (elemento 1) [Figura
50-60-4]si accende quando l'interruttore di accensione viene portato in
posizione ON. Se la luce verde non è accesa, allentare e ruotare
leggermente il microinterruttore verso il basso e ricontrollare.
P-19771
Allentare i due dadi (elemento 1)[Figura 50-60-2]fissaggio del

microinterruttore alla staffa.
320, 322 Escavatore

MICROINTERRUTTORE (CONTINUA) Premendo l'attuatore sul microinterruttore, la lettura del manometro
dovrebbe mostrare un circuito completato. In caso contrario, il
Test microinterruttore è difettoso e deve essere sostituito.
Sollevare la console di controllo. Rimozione e installazione
Rimuovere la piastra di accesso. Per la console di sinistra (vedere Figura 50-60-7

Rimozione e installazione della copertura della console a pagina
40-60-1.) Per la console di destra (vedere Rimozione e installazione
tettuccio ROPS modello 320L) a pagina 40-50 -1.)
Figura 50-60-5
P-19771
1
Rimuovere i due dadi, le rondelle di sicurezza e le viti (elemento 1)
[Figura 50-60-7]tenendo premuto il microinterruttore.
P-19767 Figura 50-60-8
Scollegare il cablaggio del microinterruttore (elemento 1)[Figura

50-60-5]dal cablaggio di controllo.
Figura 50-60-6
P-19774
Rimuovere il microinterruttore[Figura 50-60-8].
NOTA: vedere Regolazione a pagina 50-60-1. Questo

P-19769 la procedura deve essere eseguita dopo aver
installato un nuovo microinterruttore.
Utilizzare un tester di continuità per controllare il microinterruttore

prima della rimozione. Testare la continuità tra i pin del filo bianco
e nero (elemento 1)[Figura 50-60-6].
Il microinterruttore è normalmente aperto.
Con la console sollevata la lettura del manometro non dovrebbe mostrare alcuna
corrente passante.
320, 322 Escavatore

INTERRUTTORE A DUE VELOCITÀ Figura 50-70-2
2 1
NOTA: il 320L non è dotato di doppia velocità.
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento (vedere

Figura 50-70-1
P-16984
Contrassegnare e rimuovere i 2 fili (elemento 1)[Figura 50-70-2]

dall'interruttore a due velocità (elemento 2)[Figura 50-70-2].
Rimuovere dadi e bulloni (elemento 3)[Figura 50-70-2]

fissaggio dell'interruttore alla staffa.
P-16986 Rimuovere l'interruttore a due velocità.
Individuare l'interruttore a due velocità (elemento 1)[Figura 50-70-1] sul

lato anteriore destro del gruppo della valvola di controllo.
AVVERTIMENTO
manutenzione della macchina. Leggere e comprendere il
Manuale di funzionamento e manutenzione, il Manuale e i
segnali (decalcomanie) sulla macchina. Seguire le avvertenze e
le istruzioni contenute nei manuali quando si effettuano
riparazioni, regolazioni o assistenza. Verificare il corretto
funzionamento dopo regolazioni, riparazioni o assistenza.
Operatori non addestrati e la mancata osservanza delle
istruzioni possono causare lesioni o morte.
W-2003-0199
Escavatore 320/322
SENSORE LIVELLO CARBURANTE Test
Rimozione e installazione Usa un ohmm

mittente.
posteriore (S/N 223513558 e sotto e 223812078 e sotto) a Figura 50-80-3
INSERIRE UNO
2.)
TESTER OHM
MITTENTE CARBURANTE CONDURRE IN
Figura 50-80-1 VISTA DALL'ALTO OGNUNO DI
MITTENTE CARBURANTE
CONNESSIONI
MITTENTE CARBURANTE
VISTA DALL'ALTO
P-16680
Scollegare il cablaggio del sensore del livello del carburante (elemento 1)[Figura
50-80-1]dal sensore del livello del carburante.
Figura 50-80-2
B-14140
Inserire uno dei cavi del tester ohm in ciascuno dei connettori elettrici
del sensore del carburante all'estremità del sensore del carburante
[Figura 50-80-3].
Con il sensore carburante nella posizione illustrata[Figura 50-80-3],

leggi gli ohm nella posizione vuota. Far scorrere il galleggiante
verso l'alto e la lettura dell'ohm diminuirà. Vedi la tabella della
resistenza qui sotto.
P-16681
La resistenza approssimativa dovrebbe essere la seguente:

Installare una presa sul mittente (elemento 1)[Figura 50-80-2] e
rimuovere il sensore dal serbatoio del carburante. PIENO: 15-35 Ohm.
METÀ: 120-145 Ohm.
VUOTO: 230-250 Ohm.
320, 322 Escavatore

SERVIZIO MOTORE
FILTRO DELL'ARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-30-1

MOTORE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-60-1
COMPONENTI E COLLAUDO MOTORE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-50-1

Controllo della compressione del motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-50-1 Controllo
della pompa di iniezione del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-50-3
Rimozione e installazione della pompa di iniezione del carburante . . . . . . . . . . . . . 60-50-4
Fasatura della pompa di iniezione del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-50-5
Controllo degli iniettori di carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-50-8
Rimozione e installazione dell'iniettore di carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-50-7
Rimozione e installazione del solenoide di intercettazione del carburante. . . . . . . . . . . .
60-50-2 Rimozione e installazione del timer di arresto del carburante. . . . . . . . . . . . . .
60-50-2 Controllo delle candelette. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-50-11
Rimozione e installazione delle candelette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-50-10 Regolazione del
gioco delle valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-50-1
VOLANO MOTORE (PRIMI MODELLI). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-70-1 MOTORE

Corona dentata del volano. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-70-3 SERVIZIO
Accoppiatore pompa idraulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-70-3
VOLANO MOTORE (MODELLI ULTIMI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-71-1

Corona dentata del volano. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-71-3
Accoppiatore pompa idraulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-71-3
TERMOSIFONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-40-1
Escavatore 320/322
SERVIZIO MOTORE (CONTINUA)
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-1

Allineamento della biella. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-26 Rimozione e
installazione di albero motore e cuscinetti . . . . . . . . . . . . 60-80-27 Albero motore e
cuscinetti, manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-29 Rimozione e
installazione dell'ingranaggio dell'albero motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-17
Alesaggio cilindro, controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-31 Smontaggio
e montaggio della testata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-3 Rimozione e installazione della
testata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-1 Testata,
manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-4 Gioco superiore della
testata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-5 Pressione dell'olio motore,
controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-19 Regolatore albero a camme
carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-17 Rimozione e installazione
dell'albero a camme del carburante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-16 Rimozione e
installazione dell'ingranaggio folle e dell'albero a camme . . . . . . . . . . . . 60-80-13
Ingranaggio tenditore e albero, manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60-80-15 Rimozione e installazione della pompa dell'olio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60-80-18 Pompa dell'olio, assistenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60-80-18 Rimozione e installazione di pistone e biella . . . . . . . . . . 60-80-21 Pistone e
biella, manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-24 Valvola di
sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-20 Bilanciere e albero,
controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-10 Rimozione e installazione del
coperchio della scatola degli ingranaggi della distribuzione . . . . . . . . . . . . . 60-80-11
Ingranaggi di distribuzione Controllo del gioco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-16
Ricondizionamento di valvole e sedi valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-8 Guida
valvola, controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-6 Molla
valvola. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-9 Smontaggio e
montaggio della pompa dell'acqua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-31 Rimozione e
installazione della pompa dell'acqua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-80-31
MARMITTA PARACINTILLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-20-1

Rimozione e installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-20-1
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-10-1

Grafico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-10-1
Escavatore 320/322
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Grafico
La seguente tabella di risoluzione dei problemi viene fornita per assistenza nell'individuazione e nella correzione dei problemi più comuni. Molte
delle procedure consigliate devono essere eseguite esclusivamente da personale autorizzato dell'assistenza Bobcat.
PROBLEMA CAUSA
Velocità di avviamento lenta. 1, 2, 3, 4
Il motore non si avvia. 2, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 27, 28, 29
Difficile da iniziare. 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 25, 27, 28, 29
Nessuna potenza dal motore. 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 29
Il motore non funziona correttamente. 8, 9, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 21, 22, 24, 25, 26, 28
Troppo consumo di carburante. 10, 12, 12, 13, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 27, 28, 29
Scarico nero. 10, 12, 12, 13, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 27, 28, 29
Scarico blu/bianco. 4, 10, 15, 16, 17, 21, 23, 27, 29, 30, 50
Bassa pressione dell'olio. 4, 31, 32, 33, 34, 35, 37, 38, 39, 52
Il motore batte in testa. 13, 15, 16, 19, 22, 24, 25, 27, 29, 31, 40, 41, 53
Il motore funziona in modo irregolare. 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 17, 18, 22, 24, 25, 26, 29, 40, 53
Vibrazione. 12, 13, 17, 21, 22, 25, 26, 29, 40, 42, 43
Alta pressione dell'olio 4, 33, 36
Surriscaldamento. 10, 12, 13, 15, 16, 20, 21, 40, 44, 45, 46, 47, 48, 51
Troppa pressione nel basamento. 22, 27, 29, 30, 40, 49
Scarsa compressione. 10, 16, 21, 24, 25, 27, 28, 29, 30, 41, 53
Inizia e fermati. 9, 10, 11
CHIAVE PER CORREGGERE LA CAUSA

1. Capacità della batteria bassa. 28. Valvole e sede usurate.
2. Collegamenti elettrici difettosi. 29. Fasce elastiche rotte o usurate.
3. Motorino di avviamento difettoso. 30. Steli o guide delle valvole usurati.
4. Grado dell'olio errato 31. Cuscinetti usurati o danneggiati.
5. Bassa velocità di avviamento. 32. Olio insufficiente nella coppa dell'olio
6. Serbatoio del carburante vuoto. 33. L'interruttore è difettoso.
7. Funzionamento difettoso del controllo di arresto. 34. Pompa dell'olio usurata.
8. Tubo del carburante intasato. 35. La valvola di sicurezza è bloccata aperta.
9. Filtro del carburante intasato. 36. La valvola di sicurezza è bloccata chiusa.
10. Ostruzione nel filtro dell'aria. 37. Molla della valvola di sicurezza rotta.
11. Aria nel sistema di alimentazione. 38. Tubo di aspirazione difettoso.
12. Pompa di iniezione del carburante difettosa. 39. Filtro dell'olio intasato.
13. Iniettori di carburante difettosi. 40. Grippaggio del pistone.
14. Trasmissione della pompa di iniezione rotta. 41. Altezza del pistone errata.
15. Fasatura pompa iniezione errata. 42. Montaggio del motore difettoso.
16. Fasatura valvola errata. 43. Allineamento errato del volano.

17. Scarsa compressione. 44. Termostato difettoso.
18. Sfiato del serbatoio del carburante ostruito. 45. Restrizione nella camicia d'acqua.
19. Grado di carburante errato. 46. Cinghia dell'alternatore allentata.
20. Ostruzione del tubo di scarico. 47. Radiatore intasato.

21. Perdita della guarnizione della testata. 48. Tubo di sfiato ostruito.
22. Surriscaldamento. 49. Tubo di sfiato ostruito.
23. Funzionamento a freddo. 50. Deflettori dell'olio dello stelo della valvola danneggiati.
24. Regolazione punteria errata. 51. Livello del liquido refrigerante troppo basso.
25. Valvole bloccate. 52. Filtro del tubo della pompa dell'olio intasato.
26. Tubazioni del carburante ad alta pressione errate. 53. Molla della valvola rotta.
27. Alesaggi dei cilindri usurati.
320, 322 Escavatore

MARMITTA PARACINTILLA
AVVERTIMENTO
Figura 60-20-1
1 W-2050-1285
AVVERTIMENTO
Arrestare il motore e lasciare raffreddare la marmitta prima di
pulire la camera della scintilla. Indossare occhiali di sicurezza. La
mancata osservanza può causare gravi lesioni.
N-23201
W-2011-1285
Allentare il morsetto della prolunga dello scarico (elemento 1)[Figura

60-20-1].
Installazione:Stringere il morsetto a 5,90-7,37 piedi-libbre.

AVVERTIMENTO
(8-10 N•m).
Non utilizzare mai la macchina in atmosfere con polvere o gas
Figura 60-20-2 esplosivi o dove i gas di scarico possono entrare in contatto con
materiale infiammabile. La mancata osservanza delle avvertenze
può causare lesioni o morte.
W-2068-1285
2
1
N-23202
1
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 60-20-2]dalla staffa di
montaggio della prolunga dello scarico.
N-23200
Prolunga di scarico scorrevole (Articolo 2)[Figura 60-20-2]spegnere la
marmitta e rimuoverla dall'escavatore.
Rimuovere i quattro bulloni (elemento 1)[Figura 60-20-3]dalla flangia di
montaggio del silenziatore.
320, 322 Escavatore

MARMITTA PARASCINTILLE (CONTINUA)
Figura 60-20-4
N-23203
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 60-20-4]dalla staffa di

montaggio della marmitta.
Rimuovere la marmitta.
NOTA: tappare il foro del collettore di scarico dopo la marmitta

rimozione in modo che nessuna contaminazione possa penetrare nel
motore.
320, 322 Escavatore

FILTRO DELL'ARIA Figura 60-30-3
1
Apri il portellone.
Figura 60-30-1
1
P-16756
Allentare la fascetta stringitubo (elemento 1)[Figura 60-30-3]e

rimuovere il tubo dalla parte superiore del filtro dell'aria.
2
P-16754 Figura 60-30-4
Allentare la fascetta stringitubo (elemento 1)[Figura 60-30-1]sul tubo di

aspirazione dell'aria.
Rimuovere il tubo (elemento 2)[Figura 60-30-1].
NOTA: tappare il foro del collettore di aspirazione per prevenirne eventuali danni
contaminazione possa penetrare nel motore. 1
Figura 60-30-2
P-16753
1
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 60-30-4]fissaggio della
staffa del fusibile all'escavatore.
Spostare di lato il gruppo fusibile per esporre i due bulloni di

montaggio del filtro dell'aria.
P-16752
Rimuovere il tubo (elemento 1)[Figura 60-30-2]dal retro

del filtro dell'aria.
320, 322 Escavatore

FILTRO DELL'ARIA (CONTINUA)
Figura 60-30-5
P-16755
Rimuovere il filtro dell'aria e il gruppo del tubo di aspirazione.
320, 322 Escavatore

TERMOSIFONE Figura 60-40-2
Rimozione e installazione 1
Apri il portellone.
AVVERTIMENTO
Non rimuovere il tappo del radiatore quando il motore è caldo.
W-2070-1285
Svuotare il serbatoio idraulico. (Vedere Sostituzione del

P-16760
idraulico (S/N 223512347 e successivo e 22384377 e Rimuovere i tre bulloni (elemento 1)[Figura 60-40-2]
successivo) a pagina 10-100-4. ) fissaggio dei relè al telaio.
1
1
P-16885 P-16758
Aprire la valvola di scarico del radiatore (elemento 1)[Figura 60-40-1] e Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 60-40-3]
scaricare il liquido refrigerante nel contenitore. fissaggio del gruppo staffa fusibili al telaio.
Allentare il tappo del radiatore dal bocchettone di riempimento del radiatore.
Contrassegnare i tre relè elettrici per facilitare il montaggio.
320, 322 Escavatore

RADIATORE (CONTINUA) Figura 60-40-6
Rimozione e installazione (continua) 6,27 (159 mm)
Figura 60-40-4
1 1 2
3
1 2
P-16763

P-16759 dell'acceleratore alla staffa.

Rimuovere le cinghie di fissaggio (elemento 1)[Figura dalla staffa dell'acceleratore.
60-40-4]e bulloni (elemento 2)[Figura 60-40-4]fissaggio del
cablaggio al radiatore. Rimuovere il dado e il serracavo (elemento 3)[Figura 60-40-6] dalla
staffa di montaggio del motore.
Figura 60-40-5
Installazione:La misura del collegamento dell'acceleratore dalla
1 staffa al centro del giunto sferico è 6,27 pollici (159 mm).
4 Figura 60-40-7
2 2
1
P-16757
Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 60-40-5]e cinturino (Articolo 2)

[Figura 60-40-5]sulla protezione della ventola.
P-16764
Rimuovere i due dadi (elemento 3)[Figura 60-40-5]e rimuovere

la protezione della ventola (elemento 4)[Figura 60-40-5]dal lato Rimuovere e tappare la tubazione (elemento 1)[Figura
del radiatore. 60-40-7] dal gruppo collettore al radiatore dell'olio.
Rimuovere la tubazione tirandola attraverso la staffa del
radiatore dal lato motore del radiatore.
Spingere il cavo dell'acceleratore (elemento 2)[Figura 60-40-7]

attraverso la staffa del radiatore verso il portellone. Spostare
lateralmente il cavo dell'acceleratore.
320, 322 Escavatore

RADIATORE (CONTINUA) Scollegare e tappare la tubazione (elemento 2)[Figura 60-40-9]e tubo
flessibile (elemento 3)[Figura 60-40-9]dalla parte superiore del
Rimozione e installazione (continua) radiatore dell'olio.
P-16765 P-16762
Scollegare e tappare la tubazione (elemento 1)[Figura 60-40-8] Far scorrere la fascetta stringitubo (elemento 1)[Figura 60-40-10]lontano
dal radiatore dell'olio al gruppo valvola di controllo. dall'estremità del tubo flessibile superiore del radiatore.
Rimuovere il tubo flessibile superiore del radiatore (elemento 2)[Figura

60-40-10]e berretto.

il sistema.
I-2003-0888
1
Figura 60-40-9
2 P-16771
Far scorrere la fascetta stringitubo (elemento 1)[Figura 60-40-11]lontano

dall'estremità del tubo inferiore del radiatore.
3 1
Rimuovere il tubo inferiore del radiatore (elemento 2)[Figura 60-40-11]e
berretto.
P-16761
Rimuovere la fascetta (elemento 1)[Figura 60-40-9].
320, 322 Escavatore

Figura 60-40-12
P-16767
Rimuovere i due bulloni superiori (elemento 1)[Figura

P-16766 60-40-14] montaggio del radiatore al telaio.
Figura 60-40-15
Spostare il cablaggio e il cavo della batteria sotto la staffa del
radiatore[Figura 60-40-12]. Ciò consente al gruppo radiatore e
radiatore dell'olio di passare sopra il cablaggio e il cavo durante
la rimozione.
1
Figura 60-40-13
1 1
P-16768
Rimuovere il bullone inferiore (elemento 1)[Figura 60-40-15]

montaggio del radiatore al telaio.
P-16650

tenendo la griglia al telaio laterale.
Spingere la griglia verso l'interno e farla scorrere fuori dal retro

dell'escavatore.
NOTA: utilizzare un magnete o un plettro per impedire la grigliatura

da cadute e graffi o danni.
320, 322 Escavatore

Figura 60-40-16
1 P-11282
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 60-40-18]dal

P-16769 radiatore dell'olio.
Rimuovere il radiatore dell'olio dal lato del radiatore.

Rimuovere il bullone inferiore (elemento 1)[Figura 60-40-16]
montaggio del radiatore al telaio.
Figura 60-40-17
16770
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 60-40-17]sul lato

inferiore della sovrastruttura.
Far scorrere il gruppo radiatore e radiatore dell'olio fuori dal retro

dell'escavatore.
320, 322 Escavatore

COMPONENTI E COLLAUDO MOTORE Controllo della compressione del motore
Regolazione del gioco delle valvole Gli strumenti elencati saranno necessari per eseguire la seguente
procedura:
Regolare il gioco delle valvole con il motore fermo e
freddo. MEL1594 - Kit compressione motore
Rimuovere il coperchio della valvola. Il motore deve essere alla temperatura di esercizio.
Figura 60-50-1 Rimuovere le candelette dal motore. (Vedere Rimozione e

installazione delle candelette a pagina 60-50-10.)
0,006”-0,007”
(0,15-0,19mm) Figura 60-50-3
A-2730A
Il gioco corretto delle valvole è compreso tra 0,006 e 0,007 pollici

P-33289
(0,145 e 0,185 mm)[Figura 60-50-1].
Assicurarsi che il pistone sia al PMS quando si effettua la Installare l'adattatore di compressione nelle porte delle
regolazione delle valvole del cilindro specifico. candelette nella testata[Figura 60-50-3].
B-5893 P-33290
Mettere lo spessimetro della dimensione corretta tra il bilanciere e Collegare il manometro[Figura 60-50-4].
lo stelo della valvola. Ruotare il bullone di regolazione finché il
gioco non è corretto[Figura 60-50-2]. Far girare il motore con il motorino di avviamento a 200-300 giri/min.
Eseguire il test per ciascun cilindro 2 volte per 5-10 secondi.
Escavatore 320/322
COMPONENTI MOTORE E COLLAUDO (CONTINUA) Rimozione e installazione del timer di arresto del carburante
Controllo della compressione del motore (continua) La funzione dei timer di spegnimento del carburante consiste nel fornire
corrente al solenoide del carburante solo per un breve periodo. Ciò
La compressione del Kubota D722-B(E) va da 412 a 469 garantisce una maggiore durata del solenoide del carburante e consente
PSI (da 28,4 a 32,3 bar) con il limite consentito di 327 PSI anche una maggiore potenza di avviamento.
(22,5 bar) e non più del 10% di differenza tra i cilindri.
Figura 60-50-6
Rimozione e installazione del solenoide di intercettazione del carburante
Figura 60-50-5 2
1
1 2
3
P-16891
Scollegare il cablaggio (elemento 1) dal modulo timer[

P-16942 Figura 60-50-6].
Rimuovere il dado (elemento 2)[Figura 60-50-6].

Scollegare il filo dal solenoide (elemento 1)[Figura
60-50-5]. Rimuovere il timer di arresto del carburante.
Rimuovere i bulloni di montaggio del solenoide (elemento 2)[Figura

60-50-5].
Rimuovere il solenoide (elemento 3)[Figura 60-50-5].
Escavatore 320/322
COMPONENTI MOTORE E COLLAUDO (CONTINUA) Tenuta del carburante dell'elemento della pompa
Controllo della pompa di iniezione del carburante

Limite consentito 2133 PSI (147 bar)
La pompa di iniezione contiene parti che hanno una tolleranza

Misurare il tempo necessario per diminuire la pressione da
molto stretta e il suo funzionamento ha un effetto diretto sulle
2133 a 1991 PSI (da 154 a 137 bar). Se la misurazione è
prestazioni del motore.
inferiore al limite consentito, sostituire la valvola di mandata.
Tenuta del carburante della valvola di mandata
AVVERTIMENTO Limite consentito 5 secondi

W-2072-0496
Gli strumenti elencati saranno necessari per eseguire la seguente

procedura:
MEL1237 - Adattatore linea

carburante MEL1173-1 - Manometro
Per controllare la pressione di scarico sulla pompa di iniezione del

carburante, utilizzare la seguente procedura:
Scollegare una linea del carburante ad alta pressione dalla pompa di

iniezione. Allentare l'altra estremità dello stesso tubo del carburante in modo
che possa essere allontanato dal raccordo.
Figura 60-50-7
B-8235
Collegare la linea del carburante dell'adattatore (elemento 1) al

raccordo e collegare il manometro (elemento 2)[Figura 60-50-7].
Girare manualmente il volano per aumentare la pressione. Se la

pressione non può raggiungere il limite consentito, sostituire il
gruppo della pompa di iniezione.
Escavatore 320/322
COMPONENTI MOTORE E COLLAUDO (CONTINUA) Figura 60-50-10
Rimozione e installazione della pompa di iniezione del carburante
Pulire intorno alla pompa di iniezione.
Figura 60-50-8 2
1
3
4
4
P-16948
Scollegare le linee ad alta pressione (elemento 1)[Figura 60-50-10]

dall'iniettore del carburante e dalla pompa di iniezione del carburante.
1
P-16946 Scollegare il tubo di ritorno del carburante (elemento 2) e il tubo di alimentazione
del carburante (elemento 3)[Figura 60-50-10].
Rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria (elemento 1)[Figura 60-50-8] e Rimuovere i 4 bulloni di montaggio della pompa di iniezione (elemento
berretto. 4) [Figura 60-50-10].
Figura 60-50-9 Installazione:Stringere i dadi a una coppia da 17 a 20 piedi-libbre. (da

23 a 27 N•m).
P-16947
Rimuovere i morsetti del tubo del carburante (elemento 1)[Figura 60-50-9].
Escavatore 320/322
COMPONENTI MOTORE E COLLAUDO (CONTINUA) Temporizzazione della pompa di iniezione del carburante
Rimozione e installazione della pompa di iniezione del carburante La fasatura della pompa di iniezione viene effettuata modificando il
(continua) numero di spessori tra la pompa di iniezione e la superficie di
montaggio della pompa di iniezione.
Figura 60-50-12
IMPORTANTE
Non piegare i tubi di iniezione del carburante ad alta pressione 1
durante la rimozione o l'installazione.
2
I-2029-0289
Figura 60-50-11
P-16950
Rimuovere la fascetta del tubo del carburante (elemento 1)[Figura 60-50-12].
1
Rimuovere la linea ad alta pressione della bombola numero uno
(elemento 2)[Figura 60-50-12]dalla pompa di iniezione.
B-14423 Rimuovere il tubo di prolunga dello scarico.
Allineare il perno (elemento 1)[Figura 60-50-11]nel rack di

controllo con la fessura nel blocco motore.
IMPORTANTE
Rimuovere la pompa di iniezione.
Non piegare i tubi di iniezione del carburante ad alta pressione
Installazione:Quando la pompa di iniezione è installata, assicurarsi durante la rimozione o l'installazione.
che il perno (elemento 1)[Figura 60-50-11]sul rack di controllo sia I-2029-0289
installato correttamente sulla leva della forcella. Se la fessura non è
installata correttamente, il motore supererà la velocità massima e
potrebbero verificarsi gravi danni.
NOTA: assicurarsi che ci sia lo stesso numero di spessori IMPORTANTE

installato sotto la pompa di iniezione. Gli spessori vengono
utilizzati per la fasatura del motore. Non tentare di effettuare manutenzioni o regolazioni a meno che non si sia
addestrati e si disponga dell'attrezzatura corretta.
I-2028-0289
Ruotare la leva di alimentazione del carburante in posizione ON.

Installare un tubo di plastica corto nel raccordo della porta del cilindro
numero 1. Puntare il tubo in verticale.
Ruotare il motore a mano in senso orario finché il carburante non fuoriesce

dall'ugello del cilindro numero 1 della pompa di iniezione. (Installare uno
strumento sull'albero motore nella parte anteriore del motore per far girare
il motore).
Escavatore 320/322
Temporizzazione della pompa di iniezione del carburante (continua)
Figura 60-50-13
1 1
B-14422
La fasatura corretta del motore per tutti i motori Kubota D722-B(E)

P-13132 è compresa tra 20 e 22° BTDC Aggiungere o sottrarre spessori
(elemento 1)[Figura 60-50-14]per regolare il motore da 20 a 22°
BTDC Il motore è correttamente fasato quando il segno
Installare un tubo di plastica corto (elemento 1)[Figura 60-50-13]nella BTDC da 20 a 22° sul volano è allineato con la tacca nel
porta del cilindro numero 1 della pompa di iniezione. Il tubo dovrebbe foro di fasatura[Figura 60-50-15].
adattarsi perfettamente alla porta e puntare verso l'alto.
NOTA: aggiungere o ridurre lo spessore dello spessore di 0,05
NOTA: il carburante deve essere nel tubo prima di tentare mm ritarda o anticipa il momento
tempistica. dell'iniezione di circa 0,5°.
Spostare la leva del carburante sulla pompa di iniezione in posizione di pieno Alcuni problemi causati da ugelli degli iniettori difettosi:
carburante (o tutto gas).
• Il motore fa fatica ad avviarsi o non si avvia.

Ruotare lentamente il volano in senso orario fino all'inizio dell'aumento del • Funzionamento irregolare del motore al minimo.
carburante nel tubo di plastica (elemento 1)[Figura 60-50-13]. • Il motore non avrà la piena potenza.
• Il fumo di scarico del motore è nero, bianco o blu.
Figura 60-50-14
N-23203
A questo punto guardare il segno di fasatura (situato sul

volano) per il corretto allineamento (elemento 1)[Figura
60-50-14]. Quando il segno di fasatura è allineato come
mostrato, la fasatura è corretta per la pompa di iniezione,
ovvero da 20 a 22° BTDC
Escavatore 320/322
COMPONENTI MOTORE E COLLAUDO (CONTINUA) Scollegare i tubi di ritorno del carburante (elemento 3)[Figura 60-50-17]
.
Rimozione e installazione dell'iniettore di carburante
Rimuovere il dado di fissaggio dalla parte superiore degli iniettori di carburante.
Rimuovere il tubo di ritorno del carburante (elemento 4)[Figura 60-50-17].
IMPORTANTE Allentare l'ugello dell'iniettore.

Installazione:Stringere l'ugello dell'iniettore a un valore compreso tra 36 e 51
durante la rimozione o l'installazione.
piedi-libbre. (da 49 a 68,6 N•m).
I-2029-0289
Rimuovere l'ugello dell'iniettore dalla testata.

Figura 60-50-16
NOTA: assicurarsi di sostituire la rondella di rame e
tappo dell'ugello ogni volta che vengono installati iniettori di
carburante nuovi o ricondizionati.
AVVERTIMENTO
1
P-16946
W-2072-0496
Rimuovere i morsetti della linea del carburante ad alta pressione (elemento
1) [Figura 60-50-16].
Figura 60-50-17
3
1 4
2
P-16948
Scollegare le linee del carburante ad alta pressione dagli iniettori di

carburante (elemento 1)[Figura 60-50-17].
Scollegare le tubazioni del carburante (elemento 2)[Figura 60-50-17]

dalla pompa di iniezione.
Rimuovere le tubazioni del carburante ad alta pressione.
Escavatore 320/322
COMPONENTI MOTORE E COLLAUDO (CONTINUA) Ciascun distanziale modificherà la pressione di rilascio di circa
142 PSI (9,8 bar).
Controllo degli iniettori di carburante
Pressione di iniezione del carburante. 1991-2133 PSI

(da 137 a 154 bar)
Non smontare o testare gli ugelli degli iniettori di carburante a meno

che non si disponga degli strumenti di manutenzione e di prova corretti.
I-2027-0284
Lo strumento elencato sarà necessario per eseguire la seguente

procedura:
MEL10018 - Tester per ugelli iniettori
Figura 60-50-18
(1) Portaugello
A-2513
(2) Rondella di regolazione
(3) Molla dell'ugello
(4) Asta di spinta Montare l'ugello dell'iniettore. Collegare l'ugello al tester con
(5) Pezzo distanziatore l'ugello rivolto verso il basso[Figura 60-50-19].
(6) Pezzo ugello
(7) Dado di fissaggio dell'ugello Azionare lentamente la leva manuale e registrare la
pressione di apertura. Se la pressione non è corretta,
smontare l'ugello e aggiungere o rimuovere il distanziale
1
(elemento 2)[Figura 60-50-18]come necessario.
Una volta assemblato l'ugello dell'iniettore, serrare il corpo dell'ugello a

una coppia compresa tra 36 e 51 piedi-libbre. (da 49 a 68,6 N•m).
2
Verificare la presenza di perdite interne. Azionare la leva manuale
3 fino alla pressione di 1849 PSI (127,5 bar). Mantenere l'ugello sotto
questa pressione per 10 secondi, controllare se il carburante perde
4 dall'ugello. Se il carburante perde, sostituire l'ugello.
5
PI-09981
La pressione di rilascio dell'ugello può essere regolata aggiungendo o

rimuovendo le rondelle (elemento 2) dalla parte superiore della molla
dell'ugello (elemento 3)[Figura 60-50-18].
Escavatore 320/322
COMPONENTI MOTORE E COLLAUDO (CONTINUA)
Controllo degli iniettori di carburante (continua)
Figura 60-50-20
CORRETTO SBAGLIATO
A-2621
Verificare che lo schema di spruzzatura sia corretto[Figura

60-50-20]:
1. Il carburante non fuoriesce dal lato dell'ugello.

2. Sull'ugello non sono presenti gocce di carburante.
3. L'iniettore ha un flusso uniforme proveniente
dall'ugello.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione delle candelette
IMPORTANTE
durante la rimozione o l'installazione. 1
I-2029-0289
Figura 60-50-21
P-16952
Rimuovere le candelette (elemento 1)[Figura 60-50-23]

1 dalla testata.
Installazione:Stringere le candelette a una coppia compresa tra 6 e 11 piedi-

libbre. (da 7,8 a 14,7 N•m).
P-16953
Rimuovere le cinghie di fissaggio (elemento 1)[Figura 60-50-21].
Figura 60-50-22
P-16951
Rimuovere i dadi (elemento 1)[Figura 60-50-22].
Rimuovere il cavo della candeletta (elemento 2)[Figura 60-50-22] e

noce.
Escavatore 320/322
COMPONENTI MOTORE E COLLAUDO (CONTINUA)
Controllo delle candelette
Figura 60-50-24
B-15856
Collegare un ohmmetro all'estremità terminale della

candeletta, toccare l'altro cavo dall'ohmmetro all'estremità
riscaldante della candeletta[Figura 60-50-24].
La lettura sarà di circa 0,9 ohm. Se la resistenza è pari a

zero ohm, la candeletta presenta un cortocircuito. Se la
resistenza è infinita, la bobina della candeletta è rotta.
Escavatore 320/322
MOTORE Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 60-60-1]e cinturino (Articolo 2)
[Figura 60-60-1]dalla protezione della ventola.
Rimuovere i dadi (elemento 3)[Figura 60-60-1]e rimuovere la protezione
della ventola (elemento 4)[Figura 60-60-1].
Figura 60-60-2
posteriore (S/N 223513559 e sopra e 223812079 e sopra) a
pagina 10-40- 2.)
Rimuovere la marmitta. (Vedere Rimozione e installazione a

pagina 60-20-1.)
Scaricare e rimuovere il serbatoio idraulico. (Vedere Rimozione 2

Rimuovere il gruppo della staffa del filtro idraulico. (Vedere

Rimozione e installazione (S/N 223513017 e successivi e
223811795 e successivi) a pagina 20-120-1 o Rimozione e
installazione (S/N 223513018 e successivi e 223811796 e
successivi a pagina 20-120-2.)
Svuotare il sistema di raffreddamento. (Vedere Sostituzione del liquido refrigerante

a pagina 10-70-2.)
4
3 1
P-16782
IMPORTANTE Rimuovere l'accumulatore (elemento 1)[Figura 60-60-2].

Non rimuovere il tubo di prolunga dell'accumulatore
(elemento 2) [Figura 60-60-2]dal supporto motore e dal
gruppo collettore.
Rimuovere il bullone (elemento 3)[Figura 60-60-2]dal filo di
il sistema.
terra del motore (elemento 4)[Figura 60-60-2].
I-2003-0888
Figura 60-60-3

sicuro per l'ambiente. Alcune normative richiedono che
statali e federali per il corretto smaltimento.
1
I-2067-0499
2
Figura 60-60-1
1
4
P-16771

3 dall'estremità del tubo inferiore del radiatore.
Rimuovere il tubo inferiore del radiatore (elemento 2)[Figura 60-60-3]e

berretto.
2
P-16757
320, 322 Escavatore

MOTORE (CONTINUA) Figura 60-60-6
Figura 60-60-4
2
2
1
1 P-16754

P-16762 dell'acceleratore alla staffa.

Far scorrere la fascetta stringitubo (elemento 1)[Figura 60-60-4]lontano dalla staffa dell'acceleratore.
dall'estremità del tubo flessibile superiore del radiatore.
Figura 60-60-7
Rimuovere il tubo flessibile superiore del radiatore (elemento 2)[Figura 60-60-4]e
berretto.
Figura 60-60-5
2 1
P-16776
1
Rimuovere il dado e il serracavo (elemento 1)[Figura 60-60-7] dalla
P-16754 staffa di montaggio del motore.
Allontanare il cavo dell'acceleratore dal motore.

dall'estremità del tubo di aspirazione dell'aria.
Rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria (elemento 2)[Figura 60-60-5] e

berretto.
320, 322 Escavatore


2
Figura 60-60-8 3
3
1
1
P-16778
Rimuovere il cablaggio dall'unità di invio della temperatura

P-16777 dell'acqua (elemento 1)[Figura 60-60-10]e le candelette
Scollegare il filo rosso (elemento 1)[Figura 60-60-8] Rimuovere le cinghie di fissaggio (elemento 3)[Figura 60-60-10].
dall'alternatore.
Figura 60-60-11
Scollegare il connettore del cablaggio preassemblato (elemento 2)[
Figura 60-60-8]dall'alternatore.

dall'arresto del carburante.
Figura 60-60-9
P-16774
Scollegare i fili positivi dal motorino di avviamento e

separare i due fili rossi dal coperchio protettivo [Figura
60-60-11].
P-16779

dall'unità di invio della pressione dell'olio sul lato posteriore del
motore.
320, 322 Escavatore

Figura 60-60-12
3
P-16783
1
Rimuovere e tappare la linea di ritorno del carburante (elemento 1)[Figura
P-16781 60-60-14].
Rimuovere e tappare i tubi del carburante (elemento 2)[Figura

Scollegare il filo di terra (elemento 1)[Figura 60-60-12]dal bullone di 60-60-14].
montaggio del motorino di avviamento.
Figura 60-60-13
Figura 60-60-15
2 3
P-16780
P-16784
Scollegare i connettori dei cavi (elemento 1)[Figura

60-60-13]dai tre solenoidi. Rimuovere il bullone (elemento 1)[Figura 60-60-15]dalla fascetta del tubo del
carburante.
Scollegare il connettore del cavo (elemento 2)[Figura 60-60-13] dal
cablaggio del sensore del livello del carburante.
Rimuovere il bullone (elemento 3)[Figura 60-60-13]fissando la

fascetta del cablaggio al supporto motore.
Allontanare il cablaggio dal motore.
320, 322 Escavatore

Figura 60-60-16
1
P-16787
1
Scollegare e tappare il tubo (elemento 1)[Figura

P-16786 60-60-18] sul lato del gruppo collettore.
Figura 60-60-19
Scollegare il connettore del cavo (elemento 2)[Figura 60-60-16] al sensore

1
del livello del carburante.
Figura 60-60-17
P-16655
Contrassegnare e scollegare i quattro tubi (elemento 1)[

Figura 60-60-19]sul retro del gruppo collettore.
Scollegare i quattro tubi dalla parte inferiore della
1 P-16785 sovrastruttura.
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 60-60-17]dalla staffa del

filtro del carburante.
Rimuovere il gruppo del filtro del carburante con i tubi del

carburante dal vano motore.
320, 322 Escavatore

Figura 60-60-20
1 P-16795
1 Figura 60-60-23
P-16788
Rimuovere i due bulloni (elemento 1)[Figura 60-60-20]

fissaggio del gruppo collettore alla torretta.
Figura 60-60-21
2
1
P-16796
Rimuovere i sei bulloni del supporto motore (elemento 1)[Figura

60-60-22]&[Figura 60-60-23].
NOTA: i supporti del motore vengono lasciati assemblati al

P-16799 motore e verrà rimosso insieme al motore.
Sostenere l'estremità del gruppo collettore con una cinghia

(elemento 1)[Figura 60-60-21]al motore[Figura 60-60-21].
NOTA: Gruppo collettore e tubi flessibili della pompa (elemento 2)

[Figura 60-60-21] può essere lasciata montata durante
la rimozione del motore.
320, 322 Escavatore

MOTORE (CONTINUA)
Figura 60-60-24
P-16793
Collegare una catena (elemento 1)[Figura 60-60-24]alle due staffe di

sollevamento del motore (elemento 2)[Figura 60-60-24].
Figura 60-60-25
P-16792
Sollevare e far scorrere il motore mentre lo si gira per garantire

spazio durante la rimozione del motore[Figura 60-60-25].
NOTA: proteggere la parte posteriore del tettuccio/cabina dell'escavatore

da danni alla catena di sollevamento durante la rimozione del
motore.
320, 322 Escavatore

VOLANO MOTORE (PRIMI MODELLI) Figura 60-70-3
Svuotare il serbatoio idraulico. (Vedere Sostituzione del

successivo) a pagina 10-100-4. ) 1
Rimuovere la pompa idraulica a ingranaggi. (Vedere Rimozione e

Figura 60-70-1
P-16868
1
Rimuovere i 4 bulloni dell'alloggiamento del volano (elemento 1)[Figura 60-70-3].
Installazione:Stringere i bulloni a una coppia da 29 a 37 piedi-libbre. (da 40

a 50 N•m).
Rimuovere l'alloggiamento del volano.
NOTA: verificare che i grani di allineamento siano installati

nella scatola del volano per il montaggio.
P-16867
Installare un paranco a catena sull'anello di sollevamento del motore per

sostenere il motore (elemento 1)[Figura 60-70-1].
Figura 60-70-2
P-16869
Rimuovere i bulloni e i dadi del supporto (elemento 1)[Figura

60-70-2]dal supporto motore.
Escavatore 320/322
VOLANO MOTORE (PRIMI MODELLI) (CONTINUA)
Figura 60-70-4
1
1
P-16860
Rimuovere i 3 bulloni (elemento 1)[Figura 60-70-4]dall'accoppiatore

della pompa idraulica.
Installazione:Applicare Loctite™ 242 ai bulloni e serrarli a una coppia

compresa tra 29 e 37 piedi-libbre. (da 40 a 50 N•m).
Rimuovere l'accoppiatore della pompa idraulica.
Rimuovere i 5 bulloni (elemento 2)[Figura 60-70-4]dal

volano.
Installazione:Stringere i bulloni a una coppia compresa tra 40 e 43 piedi-libbre.

(da 54 a 59 N•m).
Rimuovere il volano.
Escavatore 320/322
VOLANO MOTORE (PRIMI MODELLI) (CONTINUA) Corona dentata del volano
Accoppiatore della pompa idraulica
Figura 60-70-5
AVVERTIMENTO
1
W-2019-1285
La corona dentata è installata sul volano con accoppiamento con

1 interferenza. Riscaldare la corona dentata quanto basta per espanderla e
colpirla con un martello (in modo uniforme) per rimuoverla.
P-16860 Pulire la superficie di montaggio della corona dentata del volano per ottenere un
adattamento regolare.
Rimuovere i 3 bulloni (elemento 1)[Figura 60-70-5]dall'accoppiatore Pulisci la nuova corona dentata e riscaldala a una temperatura compresa tra
della pompa idraulica. 232 e 260 ° C (da 450 a 500 ° F).
Installazione:Applicare Loctite™ 242 ai bulloni e serrarli a una coppia Montare la corona dentata sul volano. Assicurarsi che l'ingranaggio sia posizionato
compresa tra 29 e 37 piedi-libbre. (da 40 a 50 N•m). correttamente.
Rimuovere l'accoppiatore della pompa idraulica.
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE Rimuovere il gruppo bilanciere e albero (elemento 1)
[Figura 60-80-2].
Rimozione e installazione della testata del cilindro
Installazione:Stringere i dadi a una coppia da 7 a 8 piedi-libbre. (da 9,8
Figura 60-80-1 a 11,3 N•m).
Rimuovere i collettori di aspirazione e scarico.

1
Figura 60-80-3
B-14415
Rimuovere i bulloni (elemento 1)[Figura 60-80-1]dal coperchio della

valvola e rimuovere il coperchio della valvola e la guarnizione.
B-14417
Installazione:Stringere i bulloni a una coppia compresa tra 2,9 e 4,3 piedi-libbre.

(da 3,9 a 5,9 N•m). Rimuovere il tubo di ritorno dell'acqua[Figura 60-80-3].
Rimuovere gli ugelli degli iniettori di carburante. (Vedere Rimozione e Figura 60-80-4
installazione dell'iniettore del carburante a pagina 60-50-7.)
Rimuovere le candelette. (Vedere Rimozione e installazione

delle candelette a pagina 60-50-10.)
Rimuovere l'alternatore. (Vedere Rimozione e

installazione (S/N 223512842 e sotto e 223811738 e
sotto) a pagina 50-30-5 o Rimozione e installazione (S/N
223512943 e sopra e 223811739 e sopra) a pagina
50-30-7.)
Figura 60-80-2
1 B-14490
Rimuovere i bulloni della testata nell'ordine dal n. 14 al n. 1

[Figura 60-80-4].
Installazione:Metti l'olio sulle filettature dei bulloni. Stringere i bulloni nella

sequenza corretta a una coppia compresa tra 29 e 33 piedi-libbre. (da 39,2 a
44,1 N•m).
NOTA: Stringere nuovamente i bulloni della testata nel

sequenza corretta dopo che il motore ha
B-14416 funzionato per 30 minuti.
Rimuovere la testata dal blocco motore.
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA)
Rimozione e installazione della testata (continua)
Figura 60-80-5
Installazione:Utilizzare sempre una nuova guarnizione della testa e un

nuovo Oring. Assicurarsi che l'O-ring (elemento 1)[Figura 60-80-5]è
seduto sopra il tassello.
Escavatore 320/322
Smontaggio e montaggio della testata
Figura 60-80-6
3
1
2 B-3643
5
Rimuovere il coperchio del termostato e il termostato dalla
4 B-14418 testata. Rimuovere l'alloggiamento del termostato (elemento 1)
[Figura 60-80-8].
Utilizzare un compressore per molle della valvola per comprimere la molla Installazione:Applicare una guarnizione di tipo liquido (Three Bond 1215 o
della valvola[Figura 60-80-6]. equivalente) su entrambi i lati della nuova guarnizione del coperchio del
termostato e della nuova guarnizione dell'alloggiamento del termostato.
Figura 60-80-7
1 2 3 4 5 6
B-4122
Rimuovere il cappuccio della valvola (elemento 1)[Figura

60-80-6]& [Figura 60-80-7]e pinza molla valvola (elemento 2)[
Figura 60-80-6]&[Figura 60-80-7].
Rimuovere il fermo della molla della valvola (elemento 3)[

Figura 60-80-6]&[Figura 60-80-7]e la primavera (punto 4)[
Figura 60-80-6]&[Figura 60-80-7].
Rimuovere la valvola (elemento 5)[Figura 60-80-6]&[Figura

60-80-7].
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Figura 60-80-10
Testata, manutenzione
Pulire la superficie della testata.
Figura 60-80-9
2 PI-9988
Posizionare il bordo dritto sui 4 lati della testata e sui due

diagonali come mostrato in figura[Figura 60-80-10].
A-2735 La distorsione massima della superficie della testa ±

0,002 pollici (± 0,05 mm). Se la misurazione è superiore a
quella specifica, rimuovere le camere di combustione,
Metti un bordo dritto (Articolo 1)[Figura 60-80-9]sulla quindi rettificare la testata. Macinare dal fondo delle
testata. camere di combustione la stessa quantità di materiale
asportato dalla testa.
NOTA: non far passare il bordo dritto
camere di combustione.
Metti uno spessimetro (elemento 2)[Figura 60-80-9]tra il

bordo dritto e la superficie della testata.
Escavatore 320/322
Spazio superiore della testata
Figura 60-80-11
1
3
PI-9989
Installare la guarnizione della testata. Mettere il pistone (Articolo 1)

[Figura 60-80-11]in fase di controllo al TDC
Mettere 3 pezzi di saldatura da 0,06 pollici (1,5 mm) di diametro

(Articolo 2) [Figura 60-80-11]sul pistone superiore. Usa del grasso per
tenerli in posizione.
NOTA: posizionare la saldatura in posizione in modo che non si tocchino

le valvole.
Ruotare il pistone al punto morto inferiore.
Installare la testata e serrarla alla coppia corretta nella

sequenza corretta. (Vedere Rimozione e installazione
della testata a pagina 60-80-1.)
Ruotare l'albero motore finché il pistone non supera il PMS.

Rimuovere la testata.
Rimuovere il filo di saldatura (elemento 3)[Figura 60-80-11]e

misurarlo.
Se la misurazione supera le specifiche, controllare il

gioco dell'olio del perno di biella o dello spinotto.
Massima liquidazione da 0,0197 a 0,0256 pollici

(da 0,50 a 0,65 mm)
Escavatore 320/322
Guida valvola, controllo
Rimuovere la valvola e la molla dalla testata. (Vedere

Rimozione e installazione della testata a pagina 60-80-1.)
Pulire la sede della valvola e la camera di combustione.
Figura 60-80-12
B-14335
Misurare il diametro esterno dello stelo della valvola[Figura 60-80-14].
Misurare il diametro interno della guida della valvola[Figura 60-80-14].
Calcolare lo spazio libero. Se il gioco supera il limite

consentito, sostituire la valvola e/o la guida della valvola.
B-3634 ID guida valvola da 0,2366 a 0,2372 pollici

(da 6,01 a 6,025 mm)
Diametro esterno dello stelo della valvola da 0,2350 a 0,2354 pollici.

Installare la valvola nella guida. Misurare l'incasso della valvola
con un misuratore di profondità[Figura 60-80-12]. (da 5.9168 a 5.980 mm)
Spazio tra lo stelo della valvola e la guida
Figura 60-80-13 da 0,0012 a 0,0022 pollici
(da 0,03 a 0,057 mm)
2
Limite consentito 0,0039 pollici (0,1 mm)
Figura 60-80-15
1 7,87 pollici (200 mm)
0,1,57"
3,15"(80 mm) (40mm)
0,79"
(20 millimetri) 0,3921-0,3929”
(9,96-9,98 mm)
1. Testata
0,2165-0,2244"
Superficie (5,5-5,7mm)
2. Incasso
0,2" 0,276" 0,71"
PI-9990 (5,0 millimetri) (7 millimetri) (18,0 millimetri)
Se la misurazione supera il limite consentito, sostituire la 0,236-0,240”

0,59" 0,417-0,421”
valvola o la testata[Figura 60-80-13]. (6,0-6,1mm) (10,6-10,7mm)
(15,0 millimetri)
MC-1364
Incasso 0,10 mm (0,039 pollici)
Limite consentito (recesso) 0,3 mm (0,0118 pollici)

Per rimuovere e sostituire la guida della valvola, realizzare gli attrezzi
trascinatori come mostrato in figura[Figura 60-80-15].
Rimuovere il carbonio dalla guida della valvola.
Escavatore 320/322
Guida della valvola, controllo (continua)
Figura 60-80-16
PI-9992
Espellere la guida della valvola usata dalla testata

utilizzando l'apposito utensile[Figura 60-80-16].
Mettere olio sul diametro esterno della nuova guida della valvola.
Premere la nuova guida della valvola nella testata dal lato superiore.
Utilizzare gli strumenti driver speciali (elemento 1 e 2)[Figura 60-80-16],
premere la nuova guida finché gli attrezzi non entrano in contatto con
la testata.
Alesare la guida della valvola secondo le specifiche corrette.
NOTA: ID guida valvola (aspirazione e scarico) di fabbrica

spec. è compreso tra 0,2366 e 0,2372 pollici (da 6,01 a 6,025 mm)
Escavatore 320/322
Ricondizionamento valvole e sedi valvole 1 2
Figura 60-80-17
15°
0,0835” (2,12 mm)

PI-9995
Controllare la superficie della sede e la faccia della valvola (elemento 1)[

PI-9993 Figura 60-80-19].
Se la superficie del sedile è troppo larga, utilizzare una taglierina da 15 gradi

Rettificare la faccia della valvola all'angolo corretto utilizzando una (elemento 2) per ottenere la larghezza corretta (elemento 3)[Figura
rettificatrice per valvole[Figura 60-80-17]&[Figura 60-80-19]. 60-80-19].
Figura 60-80-18 Larghezza sede valvola
Assunzione 2,12 mm (0,0835 pollici)
Scarico 2,12 mm (0,0835 pollici)
Sede della valvola e angolo della faccia
Assunzione 45°
Scarico 45°
15° 45° (30°)
PI-9994
Smerigliare la superficie della valvola nella testata all'angolazione

corretta[Figura 60-80-18].
Escavatore 320/322
Molla della valvola
Figura 60-80-20
A-2759
Metti la molla su un tester e comprimi alla lunghezza

B-3680 specificata[Figura 60-80-21].
Leggere il carico compresso sul manometro. Se la

Misurare la lunghezza della molla della valvola. Se la misurazione supera il limite consentito, sostituire la
misurazione è inferiore al limite consentito, sostituire la molla.
molla[Figura 60-80-20].
Impostazione della lunghezza 27 mm (1,063 pollici)
Lunghezza libera 1.244 pollici (31,6 mm)
Impostazione del carico 14,6 libbre (6,6 kg)
Limite consentito 28,4 mm (1.118 pollici)
Limite consentito (impostazione del carico)
12,3 libbre (5,6 kg)

Metti la molla su una superficie piana, posiziona un quadrato
sul lato della molla[Figura 60-80-20].
Ruotare la molla e misurare l'inclinazione massima. Se la

misurazione supera il limite consentito, sostituire la
molla.
Inclinare 0,047 pollici (1,2 mm)
Escavatore 320/322
Bilanciere e albero, controllo
Figura 60-80-22
2 1
B-3697
Misurare il diametro interno del bilanciere (elemento 1)[Figura

60-80-22] con un micrometro interno.
Misurare il diametro esterno dell'albero del bilanciere (elemento 2)[Figura

60-80-22] con un micrometro esterno.
Se il gioco supera il limite consentito, sostituire il

bilanciere e misurare nuovamente il gioco.
Se il gioco supera ancora il limite consentito dopo la

sostituzione del bilanciere, sostituire l'albero del bilanciere.
Distanza dell'olio tra

Bilanciere e albero Da 0,0006 a 0,0018 pollici
(da 0,016 a 0,045 mm)
Diametro esterno dell'albero del bilanciere da 0,4123 a 0,4128 pollici

(da 10,47 a 10,48 mm)
ID del bilanciere da 10,5 a 10,52 mm (da

0,4134 a 0,4141 pollici)
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione del coperchio della scatola degli ingranaggi della distribuzione
Rimuovere la pompa di iniezione del carburante. (Vedere Rimozione e

installazione della pompa di iniezione del carburante a pagina 60-50-4.)
Rimuovere la testata, i bilancieri e le aste di spinta. 1

(Vedere Rimozione e installazione della testata a pagina
60-80-1.)
Figura 60-80-23
1 2
B-14870
Rimuovere il bullone (elemento 1) e scollegare la molla dell'albero

2
Rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore.
Installazione:Stringere il bullone da 72 a 80 piedi-libbre. (da 98

1 a 108 N•m).
B-14868 Figura 60-80-26
Rimuovere le viti (elemento 1) dalla piastra di controllo della velocità

NOTA: fare attenzione a non danneggiare la molla.
Figura 60-80-24
1
B-14871
Utilizzare un estrattore e rimuovere la puleggia dell'albero motore[Figura

60-80-26].
B-14869
Separare la piastra di controllo della velocità dal motore e

rimuovere la molla (elemento 1)[Figura 60-80-24].
Rimuovere la piastra di controllo della velocità.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione del coperchio della scatola degli ingranaggi della distribuzione
(continua)
Figura
Guarnizione dell'olio
O-ring
B-3617
Installazione:Installare 3 nuovi O-ring e il paraolio nel coperchio della

scatola degli ingranaggi della distribuzione[Figura 60-80-29].
B-14872
Quando si installa la puleggia dell'albero motore, assicurarsi che i

segni di allineamento siano allineati[Figura 60-80-27].
Rimuovere i bulloni del coperchio della scatola degli ingranaggi della distribuzione.
Installazione:Stringere i bulloni a una coppia da 7 a 8 piedi-libbre. (da

10 a 11 N•m).
Figura 60-80-28
B-14873
Rimuovere la scatola degli ingranaggi della distribuzione[Figura 60-80-28].
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione dell'ingranaggio folle e dell'albero a camme
Figura 60-80-30
3 2 B-14874
Installazione:Assicurarsi che i segni di fasatura siano allineati correttamente

B-14341 durante l'installazione degli ingranaggi della fasatura[Figura 60-80-32].
Rimuovere l'anello elastico (elemento 1) e il collare (elemento 2) dall'albero Allineare i fori sull'ingranaggio dell'albero a camme con i bulloni della piastra di fissaggio
dell'ingranaggio tenditore (elemento 3)[Figura 60-80-30]. dell'albero a camme.
Rimuovere i bulloni.
Installazione:Stringere i bulloni di fissaggio dell'albero a camme a una coppia di

1 14-15 piedi-libbre. (da 18 a 21 N•m).
Figura 60-80-33
B-3699
Rimuovere l'ingranaggio tenditore (elemento 1)[Figura 60-80-31].
B-3655
Rimuovere l'albero a camme dal blocco motore[Figura

60-80-33].
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione dell'ingranaggio tenditore e dell'albero a camme

(continua)
Figura 60-80-
B-5001
Misurare i lobi delle camme nel punto più alto[Figura

60-80-36].
B-3620
Se la misurazione è inferiore al limite consentito, sostituire
l'albero a camme.
Misurare il cuscinetto dell'albero a camme nel blocco motore
[Figura 60-80-34]. Altezza del pallonetto della camma 26,88 mm (1,0583 pollici)
Figura 60-80-35 Limite consentito 1.056 pollici (26,83 mm)
Figura 60-80-37
A-2761
A-2760
Misurare il perno dell'albero a camme[Figura 60-80-35].
Calcolare la clearance dell'olio. Se il gioco supera il limite Metti l'albero a camme nei blocchi a V. Installare un comparatore
consentito, sostituire l'albero a camme. [Figura 60-80-37].
Identificativo del cuscinetto da 1,2992 a 1,3002 pollici

Ruotare lentamente l'albero a camme. Se il disallineamento
(da 32,0 a 33,025 mm)
supera il limite consentito, sostituire l'albero a camme.
Diario OD da 1.2966 a 1.2972 pollici

Limite consentito per l'allineamento dell'albero a camme
(da 32,93 a 32,95 mm)
0,0004 pollici (0,01 mm)
Gioco del perno dell'albero a camme
da 0,002 a 0,004 pollici (da 0,05 a 0,09 mm)
Escavatore 320/322
Ingranaggio tenditore e albero, manutenzione
0,79" (20 mm)

Figura 60-80-38

0,98"
(25 millimetri) 1,18"
(30 millimetri)
0,862-0,864"
(21,9-21,95)
0,784-0,785"
(19,9-19,95mm)
MC-1366A
Per sostituire la boccola dell'ingranaggio folle, realizzare uno strumento avvitatore
PI-10003 come mostrato in figura[Figura 60-80-39].
Figura 60-80-40
Misurare il diametro esterno dell'albero dell'ingranaggio tenditore[Figura
60-80-38].
Misurare il diametro interno della boccola dell'ingranaggio folle[Figura 60-80-38].
Se il gioco supera il limite consentito, sostituire la

boccola.
Diametro esterno dell'albero dell'ingranaggio tenditore da 0,786 a 0,787 pollici

(da 19,97 a 19,98 mm)
ID albero ingranaggio tenditore da 0,787 a 0,789 pollici

0-0,008 pollici
(da 20,00 a 20,05 mm)
(0-0,2mm)
Gioco dell'olio tra l'albero di rinvio e la boccola dell'ingranaggio
PI-10004
da 0,0008 a 0,0033 pollici
(da 0,020 a 0,084 mm)
Utilizzare una pressa e uno speciale attrezzo per rimuovere la
Limite consentito 0,004 pollici
vecchia boccola e installare la nuova boccola[Figura 60-80-40].
(0,1mm)
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Rimozione e installazione dell'albero a camme del carburante
Ingranaggi di distribuzione che controllano il gioco Rimuovere il coperchio della scatola ingranaggi della distribuzione. (Vedere Rimozione e
installazione del coperchio della scatola degli ingranaggi della distribuzione a pagina
Una volta installati gli ingranaggi, controllare il gioco degli 60-80-11.)
ingranaggi.
Rimuovere l'ingranaggio tenditore. (Vedere Rimozione e installazione
Figura 60-80-41 dell'ingranaggio tenditore e dell'albero a camme a pagina 60-80-13.)
Figura 60-80-42
1
PI-10005
B-14342
Installare un comparatore con la punta su un dente dell'ingranaggio[Figura
60-80-41].
Rimuovere il bullone (elemento 1) dalla piastra di fissaggio (elemento 2)

Tieni una marcia mentre giri l'altra marcia[Figura [Figura 60-80-42].
60-80-41].
Installazione:Stringere il bullone a una coppia compresa tra 60 e 72 pollici-libbre. (da 6,8
Se il gioco supera il limite consentito, controllare il gioco a 8,1 N•m).
dell'olio dell'albero e dell'ingranaggio. Se il gioco dell'olio è
corretto, sostituire gli ingranaggi. Rimuovere la piastra di fissaggio dell'albero a camme del carburante (elemento 2)[Figura
60-80-42].
Manovella e ingranaggio tenditore Da 0,002 a 0,005 pollici
(da 0,043 a 0,124 mm) Rimuovere contemporaneamente l'albero a camme del carburante e il gruppo leva
della forcella.
(0,15 millimetri)
Ingranaggio a camma e ingranaggio folle da 0,002 a 0,005 pollici

(da 0,047 a 0,12 mm)

Ingranaggio della pompa di iniezione e ingranaggio tenditore da 0,002 a 0,005 pollici
(da 0,046 a 0,124 mm)
Ingranaggio della pompa dell'olio e albero motore da 0,002 a 0,005 pollici

Copertina (da 0,041 a 0,123 mm)
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Rimozione e installazione dell'ingranaggio dell'albero motore
Regolatore dell'albero a camme del carburante Rimuovere il coperchio della scatola ingranaggi della distribuzione. (Vedere Rimozione e
Il regolatore serve a mantenere costante il regime del motore 60-80-11.)
regolando automaticamente la quantità di carburante fornita al
motore in base alle variazioni di carico. Rimuovere l'ingranaggio tenditore. (Vedere Rimozione e installazione
dell'ingranaggio tenditore e dell'albero a camme a pagina 60-80-13.)
Figura 60-80-43
Figura 60-80-44
1 4
3
11
10
6
9 B-3686
8
7
1. Inizia la primavera
Rimuovere l'ingranaggio dell'albero motore con un estrattore[Figura
2. Primavera del governatore

60-80-44].
3. Leva a forcella
Rimuovere la chiavetta dell'albero motore.
4. Leva a forcella
5. Albero della leva della forcella
6. Manica del governatore

7. Piastra di ritenzione
8. Cuscinetto
9. Albero a camme del carburante
10. Cuscinetto
11. Anello elastico
B-14875
Smontare e montare il regolatore e l'albero a camme

carburante come mostrato in figura[Figura 60-80-43].
Controllare tutte le parti per eventuali segni di usura o danni e sostituirle se

necessario.
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Pompa dell'olio, assistenza
Rimozione e installazione della pompa dell'olio Figura 60-80-46
Rimuovere il coperchio della scatola ingranaggi della distribuzione. (Vedere Rimozione e

60-80-11.)
Rimuovere l'ingranaggio dell'albero motore.
Figura 60-80-45
B-3616
Misurare il gioco tra i lobi del rotore interno e del rotore

2 esterno con uno spessimetro[Figura 60-80-46].
Figura 60-80-47
B-3658
Rimuovere il dado dall'albero della pompa dell'olio. Utilizzare un estrattore per

rimuovere l'ingranaggio della pompa dell'olio (elemento 1)[Figura 60-80-45].
Rimuovere i bulloni di montaggio della pompa dell'olio. Rimuovere la pompa

dell'olio (elemento 2)[Figura 60-80-45].
Installazione:Serrare i bulloni di montaggio della pompa dell'olio a una coppia compresa

tra 60 e 72 pollici-libbre. (da 6,9 a 8,1 N•m).
A-2732
Misurare il gioco tra il rotore esterno e il corpo della

pompa con uno spessimetro[Figura 60-80-47].
Se il gioco supera il limite di fabbrica, sostituire il gruppo rotore

della pompa dell'olio.
Spazio tra il rotore interno ed esterno

da 0,012 a 0,006 pollici
(da 0,03 a 0,14 mm)
Spazio tra il rotore esterno e il corpo

da 0,003 a 0,006 pollici
(da 0,07 a 0,15 mm)
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Pressione dell'olio motore, controllo
Pompa dell'olio, assistenza (continua) Rimuovere il sensore della pressione dell'olio.
Figura 60-80-48 Figura 60-80-49
PI-10009 B-14876
Metti un pezzo di manometro sulla faccia del rotore[Figura Installare un manometro[Figura 60-80-49].
60-80-48].
Avviare il motore e farlo funzionare finché non raggiunge la
Installare il coperchio e serrare i bulloni. temperatura di esercizio.
Rimuovere con attenzione il coperchio. Misurare la larghezza del Misurare la pressione dell'olio sia al minimo che al regime nominale.
calibro della pressa[Figura 60-80-48].
Se la pressione dell'olio è inferiore al limite consentito,
Se il gioco supera il limite di fabbrica, sostituire il gruppo rotore controllare quanto segue:
della pompa dell'olio.
• Olio motore insufficiente
Fine dello sdoganamento da 0,003 a 0,005 pollici • Pompa dell'olio difettosa
(da 0,08 a 0,13 mm) • Cambusa del petrolio ostruita
• Filtro dell'olio ostruito
• Eccessiva rimozione dell'olio
• Corpi estranei nella valvola di sicurezza
• Cartuccia del filtro dell'olio ostruita
Al limite consentito del regime minimo 14PSI

(0,97 bar)
Alla velocità nominale Da 28 a 64 PSI
(da 1,93 a 4,41 bar)
Limite consentito 14PSI
(0,97 bar)
Installazione:Dopo aver controllato la pressione dell'olio motore, serrare il sensore della

pressione dell'olio a un valore compreso tra 11 e 15 piedi-libbre. (da 14,7 a 19,6 N•m).
Escavatore 320/322
Valvola di sfogo
La valvola di sicurezza previene danni al sistema di lubrificazione

dovuti all'alta pressione. Questa valvola di sicurezza è del tipo a
sfera.
Fico
1 3
PI-10011
Rimuovere la sede della valvola (elemento 1), la sfera (elemento 2) e la molla

Controllare se le parti sono usurate o danneggiate e sostituirle secondo

necessità.
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione di pistone e

biella
Rimuovere la testata. (Vedere Rimozione e installazione

della testata a pagina 60-80-1.)
Rimuovere il bordo superiore dall'alesaggio del cilindro con un alesatore per

creste.
Rimuovere la coppa dell'olio.
Figura 60-80-51
PI-10013A
Figura 60-80-53
B-14344
Rimuovere il filtro della pompa dell'olio (elemento 1)[Figura 60-80-51].
Girare il volano e mettere una coppia di bielle al punto PI-10013A

morto inferiore.
Rimuovere i bulloni della biella. Rimuovere il cappuccio dell'asta e il cuscinetto[Figura 60-80-52].
Installazione:Stringere i bulloni della biella a una coppia da 20 a 22 Utilizzare l'impugnatura di un martello e spingere il gruppo biella
piedi-libbre. (da 25,5 a 30,4 N•m). del pistone fuori dall'alesaggio del cilindro[Figura 60-80-52].
NOTA: assicurarsi che i pistoni siano contrassegnati in modo che lo siano

essere riportato allo stesso alesaggio del cilindro.
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Separare il pistone (elemento 6) dalla biella (elemento 7)[
Figura 60-80-55].
biella (continua) NOTA: assicurarsi che il gruppo pistone e stelo sia
contrassegnati in modo da non modificare il
Figura 60-80-54 gruppo stelo con un altro pistone o biella.
Figura 60-80-56
2
828
180°
828
A-2903
3
Installazione:Assicurarsi che i segni (elemento 1)[Figura

PI-10015A
60-80-54]sulla biella e il cuscinetto siano allineati durante
l'installazione del cappello del cuscinetto.
Figura 60-80-57
Ripetere la procedura per rimuovere gli altri gruppi
pistone/biella dal blocco motore.
Figura 60-80-55
6 1
4
5 2 1
3
PI-10015
7
Installazione:Quando si installano nuovi anelli, montare l'anello in modo

B-3621 che il segno (elemento 1)[Figura 60-80-56]vicino allo spazio è rivolto verso la
parte superiore del pistone. Quando si installa l'anello dell'olio, posizionare il
giunto ad espansione (elemento 2) sul lato opposto della fessura dell'anello
Rimuovere il primo anello di compressione (elemento 1)[Figura dell'olio (elemento 3)[Figura 60-80-57].
60-80-55].
Rimuovere il secondo anello di compressione (elemento 2)[Figura

60-80-55].
Rimuovere l'anello dell'olio (elemento 3)[Figura 60-80-55].
Rimuovere l'anello elastico (elemento 4) e lo spinotto (elemento 5)

[Figura 60-80-55].
Escavatore 320/322

biella (continua)
Figura 60-80-58
1
2
PI-10014B
Figura 60-80-59
3 4
5
PI-10014A
Installazione:Durante il rimontaggio, allineare i segni

(elemento 1) sulla biella e sul pistone (elemento 2)[Figura
60-80-58]. Riscaldare il pistone nell'olio a 80° C (176° F) per
10-15 minuti e inserire lo spinotto in posizione. Posizionare le
fasce elastiche in modo che vi siano spazi ogni 120° (elemento
3, 4 e 5)[Figura 60-80-59]senza spazio rivolto verso lo spinotto
nel cilindro.
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Calcolare la clearance dell'olio. Se il gioco supera il limite
consentito, sostituire la boccola. Se supera ancora le
Pistone E Biella, Manutenzione specifiche, sostituire lo spinotto.
Figura 60-80-60 DE spinotto pistone Da 20.002 a 20.011 mm (da

0,7875 a 0,7878 pollici)
ID boccola Da 20,025 a 20,04 mm (da

0,7884 a 0,7890 pollici)
Gioco dell'olio tra lo spinotto del pistone e la boccola
da 0,00055 a 0,0015 pollici

(da 0,014 a 0,038 mm)

(0,10 millimetri)
Figura 60-80-62
A-2733 0,79” (20 mm)
0,98" 5,7” (145 mm)

Misurare il diametro interno del foro dello spinotto del pistone sia in
direzione orizzontale che verticale[Figura 60-80-60]. (25 mm) 0,98"
(25 mm)
Se la misurazione supera il limite consentito, sostituire il
pistone.
Diametro interno spinotto pistone Da 20,0 a 20.013 mm (da 0,8622-0,8642”

(21,9-21,96 mm) 0,7835-0,7854"
0,7874 a 0,7879 pollici) (19,9-19,95 mm)
MC-1366A
(20,05 millimetri)
Per sostituire la boccola piede di biella realizzare un attrezzo

trascinatore come mostrato in figura[Figura 60-80-62].
1
B-3633
Misurare il diametro esterno dello spinotto (elemento 1)[Figura

60-80-61].
Misurare il diametro interno dell'estremità piccola della biella (elemento

2) [Figura 60-80-61].
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Se la distanza supera il limite consentito, sostituire la fascia elastica.
Manutenzione del pistone e della biella (continua)

Anello di compressione superiore e anello di lubrificazione da 0,0059 a 0,012 pollici.
Figura 60-80-63 (da 0,15 a 0,30 mm)
Secondo anello di compressione da 0,012 a 0,018 pollici
Rimozione Installazione (da 0,30 a 0,45 mm)

(1,2 millimetri)
Figura 60-80-65
PI-10016
Utilizzare una pressa e uno speciale attrezzo per rimuovere la boccola

della testa di biella[Figura 60-80-63].
Installazione:Pulire la boccola e il foro della testa di biella.

Mettere l'olio sulla boccola e premere nella biella finché non
B-14475
è a filo[Figura 60-80-63].
Figura 60-80-64 Rimuovere il carbonio dalle scanalature dell'anello.

Misurare il gioco tra anello e scanalatura con uno
spessimetro[Figura 60-80-65].
Secondo Anello da 0,0035 a 0,0047 pollici

(da 0,09 a 0,12 mm)
Anello dell'olio da 0,0016 a 0,0031 pollici

(da 0,04 a 0,08 mm)
Limite consentito Secondo squillo 0,0059 pollici

(0,15 millimetri)
Anello di lubrificazione del limite consentito 0,0059 pollici

(0,15 millimetri)
Se il gioco supera il limite consentito, sostituire il

B-3622
pistone.
Installare una nuova fascia elastica nella parte inferiore dell'alesaggio

del cilindro. Misurare la distanza dell'anello con uno spessimetro[Figura
60-80-64].
Escavatore 320/322
Allineamento della biella
NOTA: La boccola dell'estremità di biella ne è la base

controllare, controllare l'usura della boccola prima di
eseguire questo controllo.
Installare lo spinotto del pistone nella biella.
Installare la biella su uno strumento di allineamento.
Posizionare il manometro sullo spinotto e spostarlo contro la

piastra frontale.
Figura 60-80-66
B-4067
Se il manometro non si adatta perfettamente al viso,

misurare lo spazio tra il manometro e la piastra frontale
[Figura 60-80-66].
Se la misurazione supera il limite consentito, sostituire la

biella.
Limite consentito per l'allineamento dell'asta 0,002 pollici

(0,05 millimetri)
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Installazione:Quando si installa il coperchio (elemento 1), assicurarsi
che il contrassegno di fusione (elemento 2)[Figura 60-80-68]è in
Rimozione e installazione di albero motore e cuscinetti posizione alta. Applicare una guarnizione di tipo liquido (Three Bond
1215 o equivalente) su entrambi i lati della nuova guarnizione.
Rimuovere i gruppi pistone e biella. (Vedere Rimozione e
installazione del pistone e della biella a pagina 60-80-21.) Figura 60-80-69
Rimuovere il volano del motore (primi modelli). (Vedere

Rimuovere il volano del motore (modelli successivi). (Vedere

Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio della scatola dei cuscinetti

al blocco.
Installazione:Stringere i bulloni del coperchio della scatola dei cuscinetti a una

coppia compresa tra 7 e 8 piedi-libbre. (da 10 a 11 N•m). Stringere i bulloni con
forza uniforme sulla linea diagonale.
B-9565
Figura 60-80-67
Prima di rimuovere l'albero motore/cuscinetti principali, controllare il

gioco assiale. Installare un comparatore. Misurare il gioco assiale
muovendo l'albero motore avanti e indietro[Figura 60-80-69].
Se la misurazione supera il limite consentito, sostituire le

rondelle reggispinta.
Termina la riproduzione da 0,0059 a 0,012 pollici

(da 0,15 a 0,30 mm)

(0,5 millimetri)
B-3648
Installare 2 bulloni nel coperchio della scatola dei cuscinetti ed estrarre

il coperchio[Figura 60-80-67].
Figura 60-80-68
B-14877
Escavatore 320/322
Rimozione e installazione di albero motore e cuscinetti

(continua)
Figura 60-80-70
B-4092
Rimuovere i 2 bulloni della scatola dei cuscinetti[Figura 60-80-72].

1
B-14346 Rimuovere la scatola del cuscinetto e il cuscinetto.
Installazione:Serrare i bulloni della scatola dei cuscinetti a una coppia compresa

Rimuovere i bulloni del cuscinetto principale (elemento 1)[Figura 60-80-70]. tra 12,7 e 15,7 N•m (9-12 piedi-libbre).
Figura
Installazione:Allineare il foro della scatola del cuscinetto con il foro nel
blocco (elemento 2)[Figura 60-80-70]. Mettere l'olio sulle filettature dei
bulloni e serrarli a una coppia da 20 a 22 piedi-libbre. (da 26,5 a 30,4
N•m).
Figura 60-80-71
PI-10021
Installazione:Quando si installano i gruppi della scatola dei cuscinetti

principali, rivolgere il contrassegno FLYWHEEL al lato volano del blocco
motore[Figura 60-80-73]. Assicurarsi che la rondella reggispinta con le
B-14878 sue scanalature per l'olio siano rivolte verso l'esterno.
Rimuovere il gruppo albero motore/cuscinetto principale dal

blocco motore[Figura 60-80-71].
Contrassegnare le metà della scatola dei cuscinetti per una corretta installazione.
Escavatore 320/322
Albero motore e cuscinetti, manutenzione
Figura 60-80-74
A-2716
Misurare il diametro esterno del perno di biella[Figura 60-80-76].
A-2763
Calcolare la clearance dell'olio.
Posizionare l'albero motore sui blocchi a V. Installare un ID cuscinetto perno di manovella da 0,3346 a 1,3402 pollici
comparatore sul perno centrale[Figura 60-80-74]. (da 33,99 a 34,04 mm)
da 1.3370 a 1.3376 pollici

Ruotare lentamente l'albero motore. Diametro esterno del perno di biella
(da 33,96 a 33,98 mm)
Se il disallineamento supera il limite consentito, sostituire Liquidazione del petrolio da 0,0008 a 0,0032 pollici
l'albero motore. (da 0,019 a 0,081 mm)

Allineamento 0,0031 pollici (0,15 millimetri)
(0,02 millimetri)
Stringere i bulloni del cappello di biella con una coppia da 19 a 22 piedi-

libbre. (da 25,5 a 30,4 N•m).
Figura 60-80-75
120°
A-2727
Misurare il diametro interno del cuscinetto del perno di biella[Figura 60-80-75].
Escavatore 320/322
Manutenzione albero motore e cuscinetti (continua)
Figura 60-80-77
PI-10025
1
Misurare il manometro appiattito[Figura 60-80-79].
PI-10024B
Se il gioco supera il limite consentito, sostituire il cuscinetto
dell'albero motore.
Figura 60-80-78
Diametro esterno del perno dell'albero motore Da 39,93 a 39,95 mm (da
5,12"
(130 millimetri)
(Lato volano) 1,5722 a 1,5728 pollici)
Identificativo del cuscinetto Da 1,5742 a 1,5758 pollici

(da 39,98 a 40,026 mm)
DE perno albero motore (centrale) da 1,2797 a 1,7303 pollici.

(da 43,98 a 43,95 mm)
0,79" 1.5709-1.5728”
(20 millimetri) (39,90-39,95mm) Identificativo del cuscinetto da 1.7317 a 1.7333 pollici
(da 43,98 a 44,03 mm)
DE perno albero motore (anteriore) Da 39,93 a 39,95 mm (da

1,5722 a 1,5728 pollici)
1.7283-1.7303” 0,87"
(43,90-43,95 mm) (22 millimetri) Identificativo del cuscinetto da 1.5742 a 1.5764 pollici
(da 39,98 a 40,04 mm)
0,39"
(10 millimetri) B-14879 Eliminazione dell'olio (anteriore) Da 0,0013 a 0,0042 pollici
(da 0,034 a 0,106 mm)
Rimuovere il cuscinetto (elemento 1)[Figura 60-80-77]dalla parte Liquidazione del petrolio Da 0,0013 a 0,0036 pollici
anteriore del blocco motore con l'attrezzo di rimozione mostrato in (Volano e centro) (da 0,034 a 0,092 mm)
[Figura 60-80-78]. Limite consentito 0,0079 pollici
(0,2 millimetri)
Installazione:Pulisci il nuovo cuscinetto e il foro e applica olio su di
essi. Installare il nuovo cuscinetto con lo strumento driver di
installazione[Figura 60-80-78].
Pulire il perno e il cuscinetto dell'albero motore. Metti una striscia

di manometro sul perno centrale.
Installare le metà della scatola del cuscinetto principale e serrare i bulloni a

una coppia da 9 a 12 piedi-libbre. (da 12,7 a 15,7 N•m). Rimuovere le metà
della scatola dei cuscinetti.
Escavatore 320/322
RICONDIZIONAMENTO DEL MOTORE (CONTINUA) Rimozione e installazione della pompa dell'acqua
Alesaggio del cilindro, controllo Svuotare il sistema di raffreddamento.
Figura 60-80-80 Rimuovere il radiatore. (Vedere Rimozione e installazione a

pagina 60-40-1.)
Rimuovere la cinghia dell'alternatore.
Rimuovere la ventola.
Figura 60-80-82
B-10073 3
5
Controllare il diametro interno della camicia del cilindro[Figura
60-80-80].
Figura 60-80-81
2
1 B-14859A
Rimuovere i bulloni della pompa dell'acqua (elemento 1)[Figura

60-80-82].
Rimuovere la pompa dell'acqua.
Installazione:Utilizzare sempre una nuova guarnizione (elemento 2)[Figura

60-80-82]durante l'installazione della pompa dell'acqua e applicare una
guarnizione di tipo liquido (Three Bond 1215 o equivalente) su entrambi i lati
della nuova guarnizione.
Smontaggio e montaggio della pompa dell'acqua

A-2717A
Metti la pompa dell'acqua in una morsa.
Per trovare l'usura massima, controllare il diametro interno

Rimuovere la puleggia.
in sei punti diversi[Figura 60-80-81].
Premere l'albero (elemento 3)[Figura 60-80-82]dal lato della
Quando l'alesaggio del cilindro non rientra nelle specifiche, alesare e
puleggia della pompa dell'acqua. Espellere l'albero con la
affinare il cilindro per un pistone sovradimensionato.
girante su di esso.
ID foro cilindro Da 67,0 a 67.019 mm (da Rimuovere la guarnizione (elemento 4) e la girante (elemento 5)[Figura
2,6378 a 2,685 pollici) 60-80-82].
(67.169 millimetri) Installare una nuova guarnizione durante il montaggio della pompa dell'acqua.
NOTA: assicurarsi di utilizzare il sovradimensionamento corretto

pistoni e anelli.
Escavatore 320/322
STUFA
STUFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-10-1
Rimozione e installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70-10-1
SICUREZZA &
MANUTENZIONE
GUIDARE
SISTEMA
STUFA
SPECIFICHE
Escavatore 320/322
STUFA Scollegare e tappare i due tubi (elemento 2)[Figura
70-10-2].
Tappare i raccordi del riscaldatore una volta rimossi i tubi.
Scaricare il liquido di raffreddamento del motore. (Vedere Sostituzione del liquido refrigerante a
pagina 10-70-2.) Rimuovere la fascetta (elemento 2)[Figura 70-10-2]e tubo flessibile del
condotto (elemento 3)[Figura 70-10-2]dal riscaldatore.
Rimuovere il tappetino e i pannelli del pavimento. (Vedere Rimozione e
installazione a pagina 40-140-1.) Figura 70-10-3

sopra) a pagina 40-40-2.) 2 1

2
Figura 70-10-1
P-19633
Rimuovere le quattro viti (elemento 1)[Figura 70-10-3]dalla parte

anteriore del riscaldatore.
1 Rimuovere il gruppo riscaldatore (elemento 2)[Figura 70-10-3]

dall'escavatore.
Figura 70-10-4
P-19660
1
Scollegare il cablaggio del riscaldatore (elemento 1)[Figura

70-10-1].
Figura 70-10-2
2
2
1
1
P-19679
1
3
NOTA: durante l'installazione del gruppo riscaldatore,
verificare che il cavo della velocità del motore
(elemento 1) [Figura 70-10-4] sia sul lato del
riscaldatore del raccordo a paratia (elemento 2)
[Figura 70-10-4] altrimenti il cavo verrà schiacciato
P-19657 tra i raccordi a paratia e vassoio di estensione della
lama.
Contrassegnare i due tubi (elemento 1)[Figura 70-10-2]per facilità di

montaggio.
320, 322 Escavatore

SPECIFICHE
CONVERSIONI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-70-1
Equivalenti decimali e millimetrici. . . . . . . . . . . . . . . SPEC-70-1 Conversione
da Stati Uniti a sistema metrico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-70-2 SICUREZZA &
MANUTENZIONE
SPECIFICHE DEL MOTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-1
Albero a camme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-2
Albero a gomiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-3
Cilindri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-2
Testata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-1
Motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-1 Coppia
bulloni motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-4 Ugelli degli GUIDARE
iniettori di carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-1 SISTEMA
Pompa di iniezione del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPEC-20-1 Pompa dell'olio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPEC-20-3 Pistoni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPEC-20-3 Fasce elastiche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPEC-20-2 Rirettifica dell'albero motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPEC-20-5 Bilancieri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-2
Termostato. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-4
ELETTRICO
Valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-1 Molle SISTEMA E
valvole. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-20-1 ANALISI
CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-60-1
Grafico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-60-1 MOTORE
SERVIZIO
SPECIFICHE COLLEGAMENTO IDRAULICO . . . . . . . SPEC-40-1
Raccordo svasato. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-40-1
Connessione guarnizione frontale O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-40-1
Raccordo svasato con O-ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-40-2 SPECIFICHE
Raccordo con guarnizione porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPEC-40-4 Raccordo O-ring con filettatura dritta . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPEC-40-1 Tubazioni e tubi flessibili. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-40-1
SPECIFICHE DELL'ESCAVATORE IDRAULICO . . . . . . . . SPEC-10-1

Controlli. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-10-3 Sistema
di azionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-10-3
Impianto elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-10-4
Motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-10-3 Sistema
idraulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-10-4
Strumentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-10-4
Dimensioni della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-10-1
Prestazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-10-3
Escavatore 320/322
SPEC-01 Manuale di servizio
SPECIFICHE (CONTINUA)
SPECIFICHE DEL FLUIDO IDRAULICO . . . . . . . . . . . . . . SPEC-50-1

Specifiche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-50-1
SPECIFICHE DI COPPIA PER BULLONI. . . . . . . . . . . . SPEC-30-1

Coppia per bulloni metrici generali. . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-30-2
Coppia per bulloni SAE generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-30-1
Escavatore 320/322
SPEC-02 Manuale di servizio
SPECIFICHE DELL'ESCAVATORE IDRAULICO
Dimensioni della macchina
• Tutte le dimensioni sono indicate in pollici. Le rispettive dimensioni metriche sono indicate in millimetri racchiusi tra parentesi.
• Ove applicabile, le specifiche sono conformi agli standard SAE o ISO. Le specifiche sono soggette a modifiche senza
preavviso.
152.4
110.4
(3872)
(2804)
88.4
52.2 3.1 (2246)
(1327 (79)
17.6
(448)
43.8
23.0 (1114)
1.0 (586) 33.8 10.3
(25) (858) (261)
30.0
(764) B-19982
65.6
(1666) 73,8
23,6 18,9 (1875)
(600) (481)
3.2
(80) 8.2
(209)
55,0
(1398)
6.6
(167)
8.0
29,5 (204)
(750)
38.6
(980)
42.1
53,5 (1068)
(1360)
38.6
Traccia ampliata: solo 322 B-19977 B-19981
(980)
Escavatore 320/322
SPEC-10-1 Manuale di servizio
SPECIFICHE DELL'ESCAVATORE IDRAULICO (CONTINUA)
Dimensioni della macchina (continua)
• Tutte le dimensioni sono indicate in pollici. Le rispettive dimensioni metriche sono indicate in millimetri racchiusi tra parentesi.
• Ove applicabile, le specifiche sono conformi agli standard SAE o ISO. Le specifiche sono soggette a modifiche senza
preavviso.
154.3
(3872)
150,3
(3817)
20.4
(519)
68.7
(1745)
194°
137.2
(3485)
109,6
(2784) 97,9
(2485)
31°
7,7 (195)
10.1
(258) 62.0
(1574)
86,5
(2197)
95,5
(2427)
B-19980
Escavatore 320/322
Prestazione
Peso operativo con tettuccio 3526 libbre (1599 kg)

(con benna da 20 pollici) con cabina 3767 libbre (1708 kg)
Velocità di marcia Bassa 1,50 km/h (0,93 MPH)

Alta 2,90 km/h (1,8 MPH)
Motore
Fare il modello Kubota D722-EB

Carburante/Raffreddamento Diesel/Liquido (miscela antigelo)
Potenza (netta SAE) 15,7 CV (11,7 kW) a 3000 giri/min
Numero di cilindri 3
Lubrificazione Sistema di pressione con filtro
Filtro dell'aria Cartuccia sostituibile a secco
Controlli
Timone Due leve manuali o pedali

Idraulica Due leve manuali (joystick) controllano braccio, benna, avambraccio e
rotazione della sovrastruttura
Freni
Viaggio
Servizi e parcheggio Blocco idraulico nel circuito del motore
Oscillazione
Servizio Blocco idraulico sul motore

Presa Pin di blocco
Sistema di guida
Trasmissione finale Ogni cingolo è azionato in modo indipendente da un motore a pistoni assiali
Tipo di riduzione Riduzione ad ingranaggi planetari a due stadi
Escavatore 320/322
Sistema idraulico
Tre motori, Uno - 7,9 GPM (30,0 L/m)

pompe a ingranaggi Due - 4 GPM (15,0 l/m)
Flusso ausiliario 7,9 GPM (30,0 l/m)
Impostazioni di sollievo del sistema
Attrezzi* e circuiti di traslazione 2500 PSI (172 bar) Da 725

Circuito di rotazione a 775 PSI (da 50 a 53 bar)
Sistema elettrico
Alternatore 12 - Volt, 40 A, aperto, terra negativa

Batteria 12 Volt - 530 CCA a 0 F (-18 C)
Strumentazione
Contaore, indicatori di temperatura e carburante, allarme acustico e avviso visivo per le funzioni del motore. Avvio senza chiave opzionale.
Capacità e tipo di fluido - (Vedere CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI a pagina SPEC-60-1.)
Escavatore 320/322
SPECIFICHE DEL MOTORE
Tutte le dimensioni sono indicate in pollici. Le rispettive dimensioni metriche sono indicate in millimetri racchiusi tra
parentesi.
Motore
Limite di compressione (temperatura da 412 a 469 PSI (da 28,4 a 32,3 bar)
operativa) consentito 327 PSI (22,5 bar)
Ugelli degli iniettori di carburante
Pressione di apertura 1991 a 2133 PSI (137 a 154 bar)

Sede dell'ugello a tenuta del carburante 1849 PSI (127,5 bar)
Pompa di iniezione del carburante
Limite di tenuta del carburante dello stantuffo consentito 8 secondi Caduta di pressione iniziale da 2133 PSI (147 bar)
Limite consentito della tenuta del carburante della valvola di mandata 5 sec. Caduta di pressione iniziale Da 2133 a 1990 PSI (da 147 a 137 bar)
Tempi di iniezione Da 20 a 22 gradi BTDC
Testata
Limite di distorsione del cilindro 0,002 (0,05) in 3,9 (100) della lunghezza della testata da
Spessore della guarnizione libera 0,0415 a 0,0512 (1,15 a 1,30)
Spessore della guarnizione serrata da 0,0413 a 0,0453 (da 1,05 a 1,15)
Gioco superiore da 0,0197 a 0,0256 (da 0,50 a 0,65)
Valvole
Angolo della sede della valvola 45 gradi

Larghezza sede valvola 0,0835 (2,12)
diametro esterno dello stelo della valvola da 0,235 a 0,2354 (da 5,9168 a 5,980) da
ID della guida della valvola 0,2366 a 0,2372 (da 6,01 a 6,025) da
Il gioco tra lo stelo della valvola e la guida 0,0012 a 0,0022 (da 0,03 a 0,057) 0,0039
è consentito (0,1)
Profondità della valvola 0,0039 (0,10)

Limite consentito 0.0118 (0,30)
Gioco delle valvole (a freddo) (aspirazione e scarico) da 0,006 a 0,007 (da 0,145 a 0,185)
Molle valvole
Lunghezza libera 1.244 (31,6)

Limite consentito 1.118 (28,4)
Lunghezza aderente 1.063 (27)
Caricare per comprimere fino al limite di 14,6 libbre (6,6 kg)
lunghezza adattato consentito 5,6 kg (12,3 libbre)

Limite consentito per l'inclinazione a molla 1,2 (0,047)
Escavatore 320/322
SPECIFICHE DEL MOTORE (CONTINUA)
parentesi.
Bilancieri
DE dell'albero del bilanciere da 0.4123 a 0.4128 (da 10,47 a 10,48) da
ID della boccola del bilanciere 0.4134 a 0.4141 (da 10,5 a 10,52) da
È consentito il gioco tra l'albero del bilanciere e 0.0006 a 0.0018 (da 0,016 a 0,045)
la boccola 0.0059 (0,15)
Albero a camme
DE del perno del cuscinetto dell'albero a camme da 1.2966 a 1.2972 (da 32,93 a 32,95)
ID del cuscinetto dell'albero a camme da 1,2992 a 1,3002 (da 32,0 a 33,025) da
È consentito il gioco tra il cuscinetto dell'albero a camme e il 0,002 a 0,004 (da 0,05 a 0,09) 0,006
perno di banco (0,15)

Allineamento dell'altezza del lobo della 0.0004 (0,01)
camma dell'albero a camme 1.0583 (26,88)
Gioco degli ingranaggi da 0,002 a 0,005 (da 0,047 a 0,123)
Limite consentito 0,006 (0,15)
Cilindri
ID del limite della camicia del da 2.6378 a 2.6385 (da 67,0 a 67.019)
cilindro consentito 2.6444 (67.169)
Fasce elastiche
Spazio tra gli anelli, superiore e spazio da 0,0059 a 0,012 (da 0,15 a 0,30)
tra gli anelli d'olio, 2° da 0,012 a 0,018 (da 0,30 a 0,45)

Gioco laterale dell'anello nella scanalatura;
Anello superiore 0.00 (0,0)

2° Anello da 0,0035 a 0,0047 (da 0,09 a 0,12)
Anello dell'olio da 0,0016 a 0,0031 (da 0,04 a 0,08)

Pistone e anello sovradimensionati 0,0098 (0,25)
Escavatore 320/322
parentesi.
Pistoni
Limite ID dei bossoli del da 0,7874 a 0,7879 (da 20,0 a 20,013)

pistone consentito 0,7894 (20,05)
diametro esterno dello spinotto del pistone da 0,7875 a 0,7878 (da 20,002 a 20,011) da
Diametro interno della boccola della biella (estremità piccola, montata) 0,7884 a 0,7890 (da 20,025 a 20,04) da
Limite di gioco tra lo spinotto del pistone e la boccola consentito Limite 0,00055 a 0,0015 (da 0,014 a 0,038) 0,002
di allineamento della biella consentito (0,05)
Albero a gomiti
Limite di allineamento dell'albero motore Diametro esterno 0,0031 (0,02)

consentito del perno di banco dell'albero motore n. 1 e n. 3 da 1.5722 a 1.5728 (da 39,93 a 39,95)
DE del perno di banco dell'albero motore n. 2 da 1.7297 a 1.7303 (da 43,93 a 43,95)
ID del cuscinetto dell'albero motore n. 1 da 1.5742 a 1.5764 (da 39,98 a 40,04)

È consentito il gioco tra il perno di banco dell'albero motore n. 1 e il da 0.0013 a 0.0042 (da 0,034 a 0,106)
limite del cuscinetto 0.0079 (0,20)
È consentito il gioco tra il limite del cuscinetto del perno di banco da 0,0013 a 0,0036 (da 0,034 a 0,092)
dell'albero motore n. 2 0,0079 (0,20)
È consentito il gioco tra il perno di banco dell'albero motore n. 3 e il da 0,0013 a 0,0036 (da 0,034 a 0,092)
limite del cuscinetto 0,0079 (0,20)
OD dei diari delle bielle da 1.3384 a 1.3376 (da 33,96 a 33,98)
ID dei cuscinetti della biella da 1.3384 a 1.3402 (da 33,99 a 34,04) da
È consentito il gioco tra i perni di biella e i cuscinetti 0.0008 a 0.0032 (da 0,019 a 0,081)
0.0059 (0,15)
Gioco assiale dell'albero motore da 0,0059 a 0,012 (da 0,15 a 0,30)
Pompa dell'olio
Pressione dell'olio al numero di giri da 28 a 64 PSI (da 1,93 a 4,41 bar)

nominale limitato consentito 14 PSI (0,97 bar)
Pressione dell'olio al regime minimo 14 PSI (0,97 bar)
Limite del gioco del lobo del rotore Gioco consentito tra il 0,008 (0,2)
rotore esterno e il corpo della pompa Gioco all'estremità da 0,003 a 0,006 (da 0,07 a 0,15)
tra il rotore interno e il coperchio Gioco tra il rotore da 0,003 a 0,005 (da 0,08 a 0,13)
interno e il rotore esterno da 0,012 a 0,006 (da 0,03 a 0,14)
Escavatore 320/322
parentesi.
Termostato
Temperatura di apertura
Di partenza Da 70 a 73° C (da 157 a 163° F)

Completamente aperto 85° C (185° F)
Coppia dei bulloni del motore
Articolo Dimensioni x passo piedi libbre N•m

* Bulloni di fissaggio della biella M7×0,75 dalle 19 alle 22 26,5-30,4
* Bullone dell'estremità dell'albero motore 72-80 da 98,1 a 107,9
* Bulloni di fissaggio della scatola del cuscinetto principale dell'albero motore M6×1,00 dalle 9 alle 12 12,7-15,7
* Bulloni di montaggio del cuscinetto principale dell'albero motore M7×1,00 Dalle 20 alle 22 26,5-30,4
* Bulloni della testata M8×1,25 29-33 39,2-44,1
* Dadi del coperchio della testata M6×1,00 2.9-4.3 3,9-5,9
* Raccordo di scarico dell'olio motore M12×1,50 23,9-27,6 32,3-37,2
* Bulloni di fissaggio del volano Gruppo M10×1,25 39,8-43,4 53,9-58,8
supporto ugello carburante Dadi di fissaggio M20×1,50 36-51 da 49,0 a 68,6
tubo di iniezione carburante Dadi di fissaggio M12×1,50 18.1-25.3 24,5-34,3

tubo di troppo pieno carburante Candelette M12×1,50 14.5-18.1 19,6-24,5
M8×1,00 dalle 6 alle 11 7,8-14,7
* Vite conica interruttore olio M6×1,00 Dalle 7,23 alle 8,32 dalle 9.81 alle 11.3
bullone albero ingranaggio folle PT 1/8 dalle 11 alle 15 dal 14.7 al 19.6
* Dadi della staffa del bilanciere Dado del connettore del M6×1,00 dalle 7 alle 8 9.8-11.3
terminale “B” del motorino di avviamento M8×1,00 6,5-8,7 8,8-11,8
*I valori di coppia si riferiscono a filettature leggermente oliate
Escavatore 320/322
Rettifica dell'albero motore
Se non è possibile utilizzare il cuscinetto di dimensioni standard a causa Figura SPEC-20-1

dell'eccessiva usura del perno e del perno di pedivella, utilizzare cuscinetti
sottodimensionati o sovradimensionati. B
6 1
3
Per l'utilizzo di cuscinetti sottodimensionati o sovradimensionati, seguire le 1
precauzioni indicate di seguito.
Molare il perno di biella e il perno con una ruota che abbia l'angolo
arrotondato e la larghezza specificati senza spallamento[Figura
UN
SPEC-20-1].
1. Da 1,8 a 2,2 mm (da 0,071 a 0,087 pollici)
2. Da 2,3 a 2,7 mm (da 0,091 a 0,106 pollici) 4
C
3. Assicurarsi di smussare la circonferenza del foro dell'olio con un raggio da 1,0 a 2
D
1,5 mm (da 0,04 a 0,06 pollici) con una pietra per lubrificare.
4. Il perno di biella deve avere una finitura superiore a 1 5
(0,4-S). B-5928
5. Il perno della pedivella deve essere rifinito a un valore superiore a

(0,4-S).
6. La superficie laterale del perno di pedivella deve essere rifinita a un
valore superiore a (1,6-S)
MISURARE CODICE N. NOME DEL CUSCINETTO MARCHIO DEL CUSCINETTO LAVORAZIONE ALBERO MOTORE DIM
- . 008 pollici. 15861-23911 Cuscinetto albero motore 1 020 USA
(-0,2 millimetri) 0,008 pollici meno (0,2 meno) Da 39.734 a 39.750 mm (da
1,5643 a 1,5650 pollici)
-0,008 pollici 15694-23931 Cuscinetto albero motore 2 020 USA
(-0,2 millimetri) 0,008 pollici meno (0,2 meno)
-0,008 pollici 15861-23861 Cuscinetto albero motore 3 020 USA Da 43.734 a 43.750 mm (da
(-0,2 millimetri) 0,008 pollici meno (0,2 meno) 1,7218 a 1,7224 pollici)
-0,016 pollici 15861-23921 Cuscinetto albero motore 1 040 USA UN Da 39.534 a 39.550 mm (da
(-0,4mm) 0,016 pollici meno (0,4 meno) 1,5565 a 1,5571 pollici)
-0,016 pollici 15699-23941 Cuscinetto albero motore 2 040 USA

(-0,4mm) 0,016 pollici meno (0,4 meno)
-0,0016 pollici 15861-23871 Cuscinetto albero motore 3 040 USA Da 43.534 a 43.550 mm (da
(-0,4mm) 0,016 pollici meno (0,4 meno) 1,7139 a 1,7146 pollici)
-0,008 pollici 15861-22971 Cuscinetto perno di manovella 020 USA Da 33.759 a 33.775 mm (da
(-0,2 millimetri) 0,008 pollici meno (0,2 meno) 1,3291 a 1,3297 pollici)
-0,016 pollici 15861-22981 Cuscinetto perno di manovella 040 USA

B Da 1,3212 a 1,3219 pollici.
(-0,4mm) 0,016 pollici meno (0,4 meno) da 33.559 a 33.575 mm
+ 0,008 pollici 15261-23951 Cuscinetto reggispinta 1 020 sistema operativo
(-0,2MM) 0,008 pollici più (0,2 più) Da 46,1 a 46,3 mm (da

1.815 a 1.823 pollici)
15261-23971 Cuscinetto reggispinta 2
0,008 pollici più (0,2 più)
C
+ 0,016 pollici 15261-23961 Cuscinetto reggispinta 1 040 OS
(+0,4 millimetri) 0,016 pollici più (0,4 più) da 1.823 a 1.831 pollici
(da 46,3 a 46,5 mm)
15261-23981 Cuscinetto reggispinta 2
0,016 pollici (0,4 più)
0,008 pollici Albero motore sovradimensionato Da 46,1 a 46,3 mm (da
(0,2 millimetri) Dimensione D 1.815 a 1.823 pollici)
0,016 pollici da 1.823 a 1.831 pollici

(0,4 millimetri) (da 46,3 a 46,5 mm)
Escavatore 320/322
SPECIFICHE DI COPPIA PER BULLONI
Coppia per bulloni SAE generali
La tabella seguente mostra le specifiche di coppia standard per i bulloni con rivestimento in fosfato di zinco. I bulloni acquistati da
Bobcat con rivestimento in fosfato di zinco sono specificati dalla lettera H che segue il codice articolo.
DIMENSIONE DEL FILETTO GRADO SAE 5 GRADO SAE 8

IN. . 250 8-90 110-120
LIBBRE. (9,0-10,2) (12,4-13,6)
(N•m) . 3125 180-200 215-240
(20,3-22,6 (24,2-27,1)
. 375 25-28 35-40
(34-38) (47-54)
. 4375 40-45 60-65
(54-61) (81-88)
. 500 65-70 90-100
(88-95) (122-136)
. 5625 90-100 125-140
(122-136) (170-190)
. 625 125-140 175-190
(170-190) (240-260)
. 750 220-245 300-330
FT LB. (300-330) (410-450)
(N•m) . 875 330-360 475-525
(450-490) (645-710)
1.000 475-525 725-800
(645-710) (985-1085)
1.125 650-720 1050-1175
(880-975) (1425-1600)
1.250 900-1000 1475-1625
(1200-1360) (2000-2200)
1.375 1200-1350 2000-2200
(1630-1830) (2720-2980)
1.500 1500-1650 2600-2850
(2040-2240) (3530-3870)
1.625 2000-2800 3450-3800
(2720-2980) (4680-5150)
1.750 2500-2750 4300-4800
(3390-3730) (5830-6500)
1.875 3150-3500 5500-6100
(4270-4750) (5830-6500)
2.000 3800-4200 6500-7200
(5150-5700) (8800-9800)
320, 322 Escavatore

SPECIFICHE DI COPPIA PER BULLONI (CONTINUA)
Coppia per bulloni metrici generali
COPPIE DI VITI E BULLONI METRICHE

Diametro nominale/ St. Viti e bulloni Spec. Viti e bulloni Spec. Viti e bulloni
Filo di pece Grado 0 o 4 Grado 7 Grado 9
Mat'l SS41, S20C Mat'l S43C, S48C Mat'l SCR3, SCM3
piedi-libbre N•m piedi-libbre N•m piedi-libbre N•m
M6×1,00 6-7 8-9 7-8 10-11 9-11 12-15
M8×1,25 13-15 18-21 17-20 24-28 22-25 30-34
M10×1,50 29-33 39-45 35-41 48-56 45-52 61-71
M12×1,75 46-54 63-73 57-67 78-90 76-87 103-118
M14×2,00 80-93 108-126 91-109 123-148 123-145 167-197
M16×2,00 123-141 167-191 145-166 197-225 192-224 260-304
M18×2,50 181-210 245-285 203-235 275-319 253-297 343-403
M20×2,50 246-289 334-392 271-318 367-431 362-420 491-578
320, 322 Escavatore

SPECIFICHE COLLEGAMENTO IDRAULICO Tubazioni e tubi flessibili
Sostituire eventuali tubazioni piegate o appiattite. Limiteranno

il flusso, rallentando l'azione idraulica e provocando calore.
IMPORTANTE
Sostituire i tubi che mostrano segni di usura, danni o gomma fessurata
dagli agenti atmosferici.
Utilizzare sempre due chiavi quando si allentano e si stringono i
raccordi dei tubi o dei tubi.
il sistema.
I-2003-0888
Raccordo svasato
Connessione con guarnizione frontale O-Ring Utilizzare la seguente procedura per serrare il raccordo svasato:
F Figura SPEC-40-3
B-7575
TS-1619
Quando il raccordo è serrato, è possibile percepire quando il raccordo è
serrato per eliminare le perdite causate da raccordi sotto o
eccessivamente serrati. Utilizzare vaselina e vaselina per mantenere l'O- Stringere il dado finché non entra in contatto con la sede. Tracciare
ring in posizione finché i raccordi non vengono assemblati[Figura un segno sulle parti piatte delle parti maschio e femmina della
SPEC-40-1]. connessione (elemento 1)[Figura SPEC-40-3].
Raccordo O-ring con filettatura dritta Utilizzare la tabella nella pagina successiva per trovare la corretta
tenuta necessaria (voce 2)[Figura SPEC-40-3]. Se il raccordo perde
Figura SPEC-40-2 dopo il serraggio, scollegarlo e ispezionare l'area della sede per
eventuali danni.
Noce Noce
Rondella
Rondella
O-ring
O-ring
A-01852
Lubrificare l'O-ring prima di installare il raccordo. Allentare il

controdado e installare il raccordo. Stringere il controdado finché la
rondella non è ben aderente alla superficie[Figura SPEC-40-2].
320, 322 Escavatore

SPECIFICHE COLLEGAMENTO IDRAULICO
(CONTINUA)
Raccordo svasato (continua)
Coppia di serraggio del raccordo svasato
COPPIA NUOVO RIMONTAGGIO

Metropolitana all'esterno Piedi-libbre Ruota n. Ruota n.
Dimensione della chiave Diametro Dimensione filettatura (N•m) di piani esagonali di piani esagonali
5/8" 5/16" 1/2”-20 17 (23) 2-1/2 1

11/16" 3/8" 9/16” - 18 22 (30) 2 1
7/8” 1/2" 3/4”-16 40 (54) 2 1
1" 5/8" 7/8”-14 60 (81) 1-1/2 1
1-1/4" 3/4" 1-1/16”-12 84 (114) 1 3/4
1-3/8" 1" 1-5/16" - 12 118 (160) 3/4 3/4
Raccordo svasato con O-ring Figura SPEC-40-5
Metodo di serraggio esagonale piatto

Figura SPEC-40-4
O-ring svasato
Primario
Foca 1
Secondario TS-1619
Foca
P-13009
Stringere il dado finché non entra in contatto con la sede. Tracciare
un segno sulle parti piatte delle parti maschio e femmina della
La svasatura è la tenuta primaria, l'O-ring è la tenuta connessione (elemento 1)[Figura SPEC-40-5].
secondaria e aiuta ad assorbire le vibrazioni e gli impulsi di
pressione sulla connessione[Figura SPEC-40-4]. Utilizzare la tabella nella pagina successiva per trovare la corretta
tenuta necessaria (voce 2)[Figura SPEC-40-5]. Se il raccordo perde
Se necessario, il raccordo svasato con O-ring può essere utilizzato senza dopo il serraggio, scollegarlo e ispezionare l'area della sede per
O-ring. eventuali danni.
Utilizzare la seguente procedura per serrare il raccordo svasato dell'O-

ring.
320, 322 Escavatore

SPECIFICHE COLLEGAMENTO IDRAULICO
(CONTINUA)
Raccordo svasato con O-ring (continua)
Coppia di serraggio del raccordo svasato

* ** ***
Metropolitana COPPIA NUOVO RIMONTAGGIO

Al di fuori Piedi-libbre Ruota n. Ruota n.
Dimensione della chiave Diametro Dimensione filettatura (N•m) di piani esagonali di piani esagonali
5/8" 5/16" 1/2”-20 17 (23) 2-1/2 1
11/16" 3/8" 9/16”-18 22 (30) 2 1
7/8” 1/2" 3/4”-16 40 (54) 2 1
1" 5/8" 7/8”-14 60 (81) 1-1/2 1
1-1/4" 3/4" 1-1/16”-12 84 (114) 1 3/4
1-3/8" 1" 1-5/16”-12 118 (160) 3/4 3/4
* Se si utilizza una chiave dinamometrica per serrare un nuovo raccordo Figura SPEC-40-6
a un tubo/tubo usato.
Orifizio del coperchio in rame
* Se si utilizza una chiave dinamometrica per serrare un raccordo usato a un

nuovo tubo/tubo.
* Se si utilizza una chiave dinamometrica per serrare un nuovo raccordo su

un nuovo tubo/tubo.
* * Se si utilizza il metodo di serraggio esagonale piatto per serrare un nuovo 1

P-13572
raccordo su un nuovo tubo/tubo.
* * Se si utilizza il metodo di serraggio esagonale piatto per serrare un nuovo

Utilizzare un raccordo svasato standard (elemento 1)[Figura SPEC-40-6]
raccordo a un tubo/tubo usato.
come mostrato.
* * * Se si utilizza il metodo di serraggio esagonale piatto per serrare un

Quando un raccordo svasato con O-ring viene utilizzato come adattatore per porta
raccordo usato a un nuovo tubo/tubo.
con filettatura diritta, la faccia svasata dell'O-ring non viene utilizzata per sigillare.
L'O-ring potrebbe staccarsi dal raccordo ed entrare nel sistema.
NOTA: i raccordi svasati con O-ring non sono consigliati in tutti
applicazioni. Utilizzare i raccordi svasati standard in
Figura SPEC-40-7
queste applicazioni.
2
Non utilizzare un raccordo svasato con O-ring quando si utilizza un
orifizio del coperchio in rame. Una volta serrata, la connessione sul
coperchio potrebbe distorcere la parte svasata e impedirne la
tenuta.
1
P-13573
Rimuovere sempre l'O-ring (elemento 1)[Figura SPEC-40-7] dalla

faccia svasata come mostrato.
Un O-ring (elemento 2)[Figura SPEC-40-7]viene aggiunto alla

sporgenza piatta del raccordo per sigillare la connessione in questa
applicazione.
320, 322 Escavatore

SPECIFICHE COLLEGAMENTO IDRAULICO Non serrare eccessivamente il raccordo della guarnizione della porta.
(CONTINUA)
NOTA: se non è possibile utilizzare una chiave dinamometrica, utilizzare la chiave esagonale
Raccordo di tenuta della porta
metodo di serraggio piatto come linea guida
approssimativa.
Figura SPEC-40-8
NOTA: i raccordi con tenuta sulla porta non sono consigliati in tutti i casi
applicazioni. Utilizzare raccordi con sporgenza O-ring in
queste applicazioni.
Coppia di serraggio della guarnizione della porta e della sporgenza dell'O-ring
Adattamento COPPIA
Noce Piedi-libbre
Dimensione della chiave Dimensione filettatura (N•m)

11/16" 9/16” - 18 22 (30)
15/16" 3/4”-16 40 (54)
1-1/8" 7/8”-14 60 (81)
1-1/4" 1-1/16”-12 84 (114)
Guarnizioni per dadi

1-1/2” 1-5/16" - 12 118 (160)
al montaggio
Guarnizioni per dadi
al Porto
Guarnizione O-ring secondaria
P-13008
Il dado è la tenuta primaria, l'O-ring è la tenuta secondaria e

aiuta ad assorbire le vibrazioni e gli impulsi di pressione sulla
connessione[Figura SPEC-40-8].
La parte esagonale del dado non entra in contatto con la superficie del
componente quando il dado è serrato.
Utilizzare la seguente procedura per serrare il raccordo della guarnizione della

porta:
La guarnizione della porta, il dado, la rondella e i raccordi O-ring (Bordo O-ring)

utilizzano la stessa tabella della coppia di serraggio della valvola.
Se non è possibile utilizzare una chiave dinamometrica, utilizzare il seguente

metodo.
Stringi il dado finché non fa appena contatto metallo con

metallo, puoi sentire la resistenza.
Stringere il dado con una chiave non più di un esagono piatto al

massimo.
320, 322 Escavatore

SPECIFICHE DEL FLUIDO IDRAULICO Quando sono comuni temperature inferiori a 0° F (-18° C),
l'escavatore deve essere tenuto in un edificio caldo. È necessario
Specifiche utilizzare un tempo di riscaldamento extra ogni volta che si avvia
l'escavatore in condizioni di temperature fredde. Il fluido freddo
Utilizzare solo fluido idraulico Bobcat. non scorre facilmente e rallenta l'azione della funzione idraulica. La
perdita di flusso del fluido nel sistema idraulico può causare danni
NON utilizzare fluidi per trasmissioni automatiche al sistema in meno di 60 secondi.
nell'escavatore, altrimenti si verificheranno danni permanenti
al sistema idraulico.
Il fluido idraulico Bobcat è disponibile in:

AVVERTIMENTO
• 2,5 galloni (9,5 L) quantità 2 (P/N 6903117)
In climi freddi, con temperature pari o inferiori a 32°F (0°C), non
• 5 galloni (18,9 L) (P/N 6903118) utilizzare la macchina finché il motore non ha funzionato per
almeno cinque (5) minuti a meno della metà dell'acceleratore.
• 208 litri (55 galloni) (P/N 6903119) Questo periodo di riscaldamento è necessario per il funzionamento
del pedale e per un arresto sicuro. Non utilizzare i controlli durante
il periodo di riscaldamento. Quando le temperature sono inferiori a
-20°F (30°C), l'olio idrostatico deve essere riscaldato o mantenuto
caldo. Il sistema idrostatico non riceve abbastanza olio alle basse
AVVERTIMENTO temperature. Parcheggiare la macchina in un'area dove la
temperatura sarà superiore a -18 °C (0 °F), se possibile.
penetrare nella pelle o negli occhi, causando lesioni gravi o mortali. W-2027-1285
Utilizzare un pezzo di cartone o di legno per trovare le perdite. Non
W-2072-0496
Escavatore 320/322
CARBURANTE, LIQUIDO REFRIGERANTE E LUBRIFICANTI
Grafico
SERBATOIO TIPO DI FLUIDO FLUIDI CONSIGLIATI CAPACITÀ

Olio motore *Utilizzare SAE NUMERO DI VISCOSITÀ SAE CONSIGLIATO (OLI 3,4 qt.
Viscosità LUBRIFICAZIONE CARTER MOTORE DIESEL) (3,2 L)
Numero come
Elencato con API
Classificazione
CD o meglio
RANGE DI TEMPERATURA PREVISTO PRIMA DEL

PROSSIMO CAMBIO OLIO (I MOTORI DIESEL DEVONO
UTILIZZARE LA CLASSIFICAZIONE API CD, CF4, CG4)
* Può essere utilizzataSOLTANTOquando disponibile con la potenza diesel appropriata
Carburante * Carburante diesel 7,3 galloni.
(27,3 L)
Liquido refrigerante Propilene Aggiungere liquido refrigerante premiscelato; 47% acqua e 53%glicole 6,0 qt.
Glicole propilenico al serbatoio di recupero se il livello del liquido refrigerante è basso. (5,7 L)
Un litro e una pinta di glicole propilenico mescolato con un litro d'acqua lo sono
la miscela corretta di liquido refrigerante per fornire un -34°Fa (-37°C)
protezione antigelo. Controllare le condizioni con un rifrattometro.
Idraulico Fluido Bobcat P/N 6903117 - 2,5 galloni. (9,5 L) Tappo del serbatoio.
P/N 6903118 - 5 galloni. (18,9 L) 6,8 qt. (6,5 L)

P/N 6903119 - 55 gal. (208 litri) Cap. sistema.
19,6 qt. (18,5 L)
Motori di azionamento Lubrificante per ingranaggi SAE-90W 0,32 qt.
(ogni lato) (0,3 L)
*Intervallo di cambio dell'olio motore relativo al contenuto di zolfo del carburante diesel
Contenuto di zolfo Modifica intervallo

0,5% o meno Cambiare l'olio motore e il filtro come indicato nel programma di manutenzione. (Vedere PROGRAMMA DI SERVIZIO a
pagina 10-50-1.)
0,5% - 1,0% Utilizzare 1/2 dell'intervallo del programma di assistenza.
Superiore all'1,0% Utilizzare 1/4 dell'intervallo del programma di assistenza
Escavatore 320/322
CONVERSIONI
Equivalenti decimali e millimetrici
320, 322 Escavatore

CONVERSIONI (CONTINUA)
Conversione da Stati Uniti a sistema metrico
320, 322 Escavatore

ITINERARIO VERSO
ATTENZIONE
RESPONSABILE PARTI
MANUALE DI SERVIZIO RESPONSABILE DEL SERVIZIO X
REVISIONE DIRETTORE DELLE VENDITE
AVVISO Inserire questo foglio con il manuale elencato di seguito per riferimento futuro.
N. revisione: 320/322-1
Data: 15 dicembre 2000
Prodotto: Escavatore Bobcat
Modello: 320/322
N. manuale: 6901062 (8-00)
Le sezioni seguenti costituiscono una revisione del Manuale di servizio sopra riportato.
Elimina le sezioni esistenti e inserisci le nuove sezioni come elencato di seguito:
PORTARE FUORI METTERE IN DESCRIZIONE DELLA REVISIONE
INDICE ALFABETICO INDICE ALFABETICO Modifica del testo

da i a ii da i a ii Modifica del testo
Dal 10-20-1 al 10-20-2 Dal 10-20-1 al 10-20-2 Modifiche alle foto

Da 10-61-1 a 10-61-2 Da 10-61-1 a 10-61-2 Modifiche alle foto
Dal 20-01 al 20-02 Dal 20-01 al 20-04 Testo rivisto
Dal 20-30-1 al 20-30-2 Dal 20-30-1 al 20-30-2 Aggiunto test e regolazione dello scarico principale
Dal 20-31-1 al 20-31-2 Dal 20-31-1 al 20-31-2 Aggiunto test e regolazione della valvola di scarico
principale
Dal 20-32-1 al 20-32-2 Dal 20-32-1 al 20-32-2 Aggiunto test e regolazione della valvola di sicurezza
Crossport
Dal 20-33-1 al 20-33-2 Dal 20-33-1 al 20-33-2 Aggiunto test e regolazione della pressione
Da 20-50-1 a 20-50-2 Da 20-50-1 a 20-50-2 Test rivisto della pompa a ingranaggi

Da 20-110-1 a 20-110-16 Da 20-110-1 a 20-110-16 Informazioni riviste sulla leva di controllo destra
(joystick)
Dal 20-111-1 al 20-111-12 Aggiunte informazioni sulla leva di controllo
sinistra (joystick)
Dal 30-20-1 al 30-20-4 Dal 30-20-1 al 30-20-4 Testo e foto rivisti Informazioni
SUPERSTRUTTURA E SUPERSTRUTTURA E riviste e aggiunte
SEZIONE ALTALENA 40 SEZIONE ALTALENA 40
Da 50-01 a 50-02 Da 50-01 a 50-02 Testo rivisto
Da 50-30-3 a 50-30-4 Da 50-30-3 a 50-30-4 Cambio foto
Da 50-60-1 a 50-60-2 Da 50-60-1 a 50-60-2 Aggiunta regolazione, test e rimozione del
microinterruttore
Da 50-80-1 a 50-80-2 Da 50-80-1 a 50-80-2 Cambio foto
70-01 fino a 70-02 70-01 fino a 70-02 Testo aggiunto
Da 70-10-1 a 70-10-2 Da 70-10-1 a 70-10-2 Aggiunto testo di rimozione e installazione del
Da SPEC-01 a SPEC-02 Da SPEC-01 a SPEC-02 riscaldatore rivisto

ITINERARIO VERSO
ATTENZIONE
RESPONSABILE PARTI
Data: 15 dicembre 2000
Modello: 320/322
N. manuale: 6901062 (8-00)
Da 10-10-1 a 10-10-2 Da 10-10-1 a 10-10-2 Avvertimento rivisto
STRUTTURA SUPERIORE E STRUTTURA SUPERIORE E Informazioni riviste e aggiunte

SEZIONE ALTALENA 40 SEZIONE ALTALENA 40

ITINERARIO VERSO
ATTENZIONE
RESPONSABILE PARTI
Data: 15 gennaio 2002
Modello: 320/322
N. manuale: 6901062 (8-00)
INDICE ALFABETICO INDICE ALFABETICO Modifica del testo
10-01, 10-02 10-01, 10-02 Pagina dei contenuti rivista

10-40-1, 10-40-2 10-40-1, 10-40-2 Modifica foto e testo
Dal 20-01 al 20-04 Dal 20-01 al 20-04 Pagina dei contenuti rivista
20-24-9, 20-24-10 20-24-9, 20-24-10 Modifica del testo

Dal 20-61-1 al 20-61-18 Dal 20-61-1 al 20-61-18 Modifica del testo
Dal 20-62-1 al 20-62-20 Aggiunto assieme collettore
Dal 20-90-1 al 20-90-4 Dal 20-90-1 al 20-90-20 Modifica del testo e aggiunto motore di rotazione
20-120-1, 20-120-2 20-120-1, 20-120-2 Modifica del testo e aggiunto filtro idraulico

Dal 30-20-1 al 30-20-16 Dal 30-20-1 al 30-20-42 Modifica del testo e aggiunta di rullo e tenditore
40-01, 40-02 Da 40-01 a 40-04 Pagina dei contenuti rivista

dal 40-30-7 al 40-30-14 dal 40-30-7 al 40-30-14 Modifica foto e testo
40-40-01, 40-40-2 40-40-01, 40-40-2 Modifica del testo e aggiunta del sedile e del supporto del sedile Modifica del
da 40-220-1 a 40-220-4 da 40-220-1 a 40-220-4 testo e aggiunta del portellone posteriore

Da 50-30-1 a 50-30-6 Dal 50-30-1 al 50-30-10 Modifica del testo e aggiunto alternatore
50-50-1, 50-50-2 Da 50-50-1 a 50-50-6 Modifica del testo e aggiunte luci

ITINERARIO VERSO
ATTENZIONE
RESPONSABILE PARTI
Data: 2 maggio 2002
Modello: 320/322
N. manuale: 6901062 (8-00)
Indice alfabetico Indice alfabetico Modifica del testo

vii, viii vii, viii Modifica del testo
10-01, 10-02 10-01, 10-02 Modifica del testo

da 10-100-1 a 10-100-4 da 10-100-1 a 10-100-4 Modifica del testo

Dal 20-01 al 20-04 Dal 20-01 al 20-04 Modifica del testo


Dal 20-41-1 al 20-41-48 Aggiunta valvola di controllo

Dal 20-50-1 al 20-50-10 Dal 20-50-1 al 20-50-10 Modifica testo e immagine
20-60-1, 20-60-2 20-60-1, 20-60-2 Modifica testo
dal 20-110-1 al 20-110-16 da 20-110-1 a 20-110-16 Modifica del testo
dal 20-111-1 al 20-111-12 da 20-111-1 a 20-111-12 Modifica del testo
da 20-112-1 a 20-112-14 Aggiunto joystick destra/sinistra
da 20-113-1 a 20-113-6 Aggiunto joystick L/H

20-150-1, 20-150-2 Aggiunto accumulatore
40-01, 40-02 Da 40-01 a 40-04 Modifica del testo
Da 40-20-1 a 40-20-4 Da 40-20-1 a 40-20-4 Modifica del testo
da 40-180-1 a 40-180-4 da 40-180-1 a 40-180-4 Aggiunta boccola perno del

da 40-220-1 a 40-220-4 da 40-220-1 a 40-220-4 braccio Modifica testo e immagine
60-50-1, 60-50-2 60-50-1, 60-50-2 Modifica testo e immagine
60-50-7, 60-50-8 60-50-7, 60-50-8 Modifica testo

ITINERARIO VERSO
ATTENZIONE
RESPONSABILE PARTI
Data: Giugno 2002
Modello: 320/322
N. manuale: 6901062 (8-00)
Idraulico/Idrostatico Idraulico/Idrostatico
Schematico Schematico
320 (S/N 223811001 e superiore) 320 (S/N 223814376 e sotto)
(Stampato nell'agosto 2000) (Stampato nel giugno 2002)
V-0032Le V-0032
Idraulico/Idrostatico
Schematico
320 (S/N 223814377 e superiore)
322 (S/N 223512347 e superiore)
(Stampato nel giugno 2002)
V-0174
Escavatore 320 e 322 Escavatore 320 e 322

Schema di cablaggio Schema di cablaggio
(Stampato nell'agosto 2000) (Stampato nel giugno 2002)
V-0031 V-0031
Escavatore 320 e 322

Schema di cablaggio
320 (S/N 223814377 e superiore)
322 (S/N 223512347 e superiore)
(Stampato nel giugno 2002)
V-0371
SPEC-10-3, SPEC-10-4 SPEC-10-3, SPEC-10-4 Modifica del testo

ITINERARIO VERSO
ATTENZIONE
RESPONSABILE PARTI
Data: 12 giugno 2005
Modello: 320/322
N. manuale: 6901062 (8-00)
COPERTURA FRONTALE COPERTURA FRONTALE Aggiunti 320 litri
PAGINA DI SICUREZZA PAGINA DI SICUREZZA Revisionato
INDICE ALFABETICO INDICE ALFABETICO Testo riveduto

CONTENUTI CONTENUTI
10-01 10-01 Testo riveduto

Tutti gli schemi idraulici Tutti gli schemi idraulici Revisionato

Datato agosto 2000 Datato giugno 2005





Tutti gli schemi elettrici Tutti gli schemi elettrici Revisionato

Datato agosto 2000 Datato giugno 2005

60-71 Testo aggiunto
SPEC-01 SPEC-01 Testo riveduto

SPECIFICA-10 SPECIFICA-10 Testo riveduto
La revisione 6901062-6 contiene pagine in un nuovo layout di pagina diverso da quello rimanente
Pagine del manuale di servizio.
ITINERARIO VERSO
ATTENZIONE
RESPONSABILE PARTI
Data: 5 luglio 2005
Modello: 320/322
N. manuale: 6901062 (8-00)
Il Manuale di servizio 320/322 (P/N 6901062) DATATO 8-00 è stato ristampato in un nuovo formato (FrameMaker
Publications Software) datato 7-05.
Questo manuale datato 7-05 eranon inviato tramite mailing mensile al rivenditore.

ITINERARIO VERSO
ATTENZIONE
RESPONSABILE PARTI
Data: 24 marzo 2006
Modello: 320/322
N. manuale: 6901062 (7-05)
Manuale di servizio 320/322 (P/N 6901062) Datato (2-06) contiene informazioni di servizio aggiornate che
sostituiscono il precedente Manuale di servizio 320/322 (P/N 6901062) Datato (7-05)

Bobcat 322 Manuale Ita

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6901062 (2-06) © Bobcat Company 2006

CORRETTO CORRETTO CORRETTO

B-10731a B-15797 B-15798

SBAGLIATO SBAGLIATO SBAGLIATO

B-15799 B-15800 B-15801

SBAGLIATO SBAGLIATO SBAGLIATO

B-15802 B-15780 B-6589

ACCUMULATORI................................................ 20-01 FILTRO PEDALE SINISTRO................................................ .................40-01

INFORMAZIONI SULL'IMPIANTO ELETTRICO .............. 50-01 SEDE E MONTAGGIO ............................................ .40-01

CONSOLE SINISTRA.................................... ..... 40-01 LEVA

SERVIZIO MOTORE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-01 MOTORE

1. Controllare che il ROPS/TOPS/ 9. I gradini di sicurezza devono essere in buone

2. Controllare che l'hardware di 10. Verificare il corretto

4. Ispezionare eventuali parti o 12. Controllare eventuali perdite di

5. I segnali della macchina devono 13. Lubrificare l'escavatore.

6. Le leve dello sterzo, le leve di 14. Controllare le condizioni della

8. Controllare il sistema di ricarica CALIFORNIA

AVVERTIMENTO in un contenitore fornito sulla macchina. È possibile

• Il corso di formazione per operatori di escavatori compatti

• I corsi di formazione sulla sicurezza dell'assistenza sono disponibili

• Il video sulla sicurezza dell'escavatore compatto Bobcat è

Il rivenditore e il proprietario/operatore esaminano gli usi

Chiama prima di scavare

I detriti infiammabili (foglie, paglia, ecc.) devono essere rimossi

La marmitta parascintille è progettata per controllare

• Non utilizzare la macchina in luoghi in cui gas di scarico, archi, scintille o

• La cabina dell'operatore, il vano motore e il sistema di

• Controllare tutti i cavi elettrici e i collegamenti per eventuali

• Controllare che i tubi idraulici e del carburante, i tubi flessibili ei raccordi

• Non utilizzare etere o fluidi di avviamento su motori dotati di

• Pulire sempre la macchina, scollegare la batteria e scollegare il

• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di aggiungere carburante.

Utilizzare sempre il numero di serie dell'escavatore quando si richiedono figura 2

Numero di serie dell'escavatore

Il numero di serie del motore si trova sul motore nella

Il numero di serie dell'escavatore si trova sul telaio della

Spiegazione del numero di serie

1. Il numero del modulo di combinazione modello/motore a

2. Il numero di sequenza di produzione a cinque cifre identifica

Il verbale di consegna deve essere compilato dal concessionario e

CILINDRO DEL BRACCIO

ATTACCHI/SOLLEVAMENTO CILINDRO A LAME

SERVIZIO DI PULIZIA DELL'ARIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-60-1

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-90-1

CASO DELLA TRASMISSIONE FINALE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-120-1

SISTEMA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-80-1

SOLLEVAMENTO E BLOCCAGGIO DELL'ESCAVATORE . . . . . . . . . . . . 10-10-1

SOLLEVAMENTO DELL'ESCAVATORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12-1

Continua nella pagina successiva

LUBRIFICAZIONE DELL'ESCAVATORE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-110-1

CABINA OPERATORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20-1

PROGRAMMA DEL SERVIZIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-50-1

MARMITTA PARACINTILLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-130-1

BLOCCO OSCILLANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11-1

TRASPORTO DELL'ESCAVATORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30-1

Parcheggiare sempre la macchina su una superficie piana.

Sollevare un lato della macchina (circa 4 pollici) utilizzando il

Sollevare completamente la lama e installare i cavalletti sotto la lama e

320, 322 Escavatore

Spostare la leva (elemento 1)[Figura 10-11-2]super

Spostare la leva (elemento 1)[Figura 10-11-1]giùper attivare il

Procedura di sollevamento a 3 punti

Estendere completamente i cilindri della benna, del bilanciere e del braccio.