Lezione 20 Ponti Sezioni Composte Acciaio Calcestruzzo

Lezione
PONTI E GRANDI STRUTTURE

Prof. Pier Paolo Rossi
Università degli Studi di Catania
SEZIONI COMPOSTE
ACCIAIO-CALCESTRUZZO
Strutture composte acciaio-calcestruzzo
Definizione
Dicesi struttura composta (c.a.-acciaio) una struttura costituita da :

 parti realizzate in acciaio per carpenteria
 parti realizzate in calcestruzzo armato (normale o precompresso)
rese collaboranti fra loro con un sistema di connessione appropriatamente
dimensionato
Esempi :
• Travi metalliche a parete piena con solette in c.a.
• Colonne in profilati metallici inglobati in getti di calcestruzzo armato
• Tubi metallici riempiti di calcestruzzo
• Lamiere grecate con getto collaborante in calcestruzzo
3
Travi
4
La connessione
connessione
calcestruzzo
acciaio
• La connessione rende possibile la collaborazione

tra i due componenti
e dà vita all’elemento composto in termini di resistenza e rigidezza
• La connessione diventa parte della struttura

e da essa può dipendere la crisi della struttura
5
Travi composte acciaio-cls
Applicazioni a ponti
6
Travi composte acciaio-calcestruzzo
Vantaggi
• Stabilità l’acciaio strutturale della sezione composta

è molto spesso totalmente teso
• Leggerezza il calcestruzzo è in minima parte, o per nulla, teso. Ciò produce

un buon utilizzo dei materiali e quindi una riduzione dei pesi
• Durabilità i problemi di fessurazione sono eliminati,

almeno nel caso di travi semplicemente appoggiate.
• Praticità in molti casi è possibile eliminare la casseratura in fase di getto,

sostituita dalla lamiera grecata o dalle predalles.
• Funzionalità le deformazioni sono ridotte rispetto a quelle

di sezioni in c.a. di dimensioni paragonabili
7
Travi composte acciaio-calcestruzzo
Svantaggi
• Stabilità instabilità flesso-torsionale

instabilità dei pannelli d’anima
• Connessioni soletta- trave

trave-trave e trave-colonna
8
Membrature composte acciaio-cls
Colonne
1. Colonne
parzialmente
rivestite
2. Colonne 3. Tubolari
completamente rivestite riempiti di calcestruzzo
9
Colonne composte acciaio-calcestruzzo
Vantaggi
• Fuoco nel caso di elementi parzialmente o totalmente inglobati nel

calcestruzzo è garantita un’adeguata resistenza al fuoco
• Casseforme nel caso di elementi parzialmente o totalmente inglobati

la colonna funge almeno parzialmente da cassaforma. Il vantaggio
è ancora più evidente nel caso di sezioni tubolari in acciaio
• Stabilità Il profilo di acciaio non può deformarsi liberamente e quindi la
lunghezza libera di inflessione si riduce.
• Praticità La colonne possono essere montate prima e poi riempite di

calcestruzzo
• Resistenza Nel caso di sezioni circolari riempite di calcestruzzo, l’acciaio ha

un effetto di confinamento sul calcestruzzo. Ciò determina un
aumento della resistenza e della rigidezza del calcestruzzo.
10
Sezioni composte acciaio-calcestruzzo
Funzionamento della connessione
Senza connessione Con connessione
L L
L L
11
Funzionamento della trave senza connessione
b
q
h
h
L
Mymax qL2 12 h 3qL2
σmax = = =
I 16 bh3 2 8bh2
δ
5 (q /2)L4 5 qL4
δmax = =
384 EI 64 Ebh3
3 qL 1 3qL
τmax = =
2 4 bh 8bh
12
q Diagramma del momento flettente

q 2
M=
16
( L − 4 x2 )
Deformazione long. max nella sezione

L Mymax 3 q 2
εx,max =
EI
=
8 Ebh2
( L − 4 x 2
)
Δ Deformazione di scorrimento
-L/2 +L/2 3 q 2
Δ = 2εx,max =
4 Ebh2
( L − 4 x 2
)
s Scorrimento
x
1 q
0
s =  2εx,maxdx =
4 Ebh2
( 3L2
x − 4 x 3
)
0
13
q Il rapporto tra lo scorrimento massimo

e l’abbassamento massimo è
3.2 h L
L
• Il rapporto L/2h è circa 20 per le travi,
5 qL4 e quindi lo scorrimento di estremità
δ δmax =
64 Ebh3 è appena minore di un decimo
dell’abbassamento massimo.
s
La connessione deve essere
1 qL3 molto rigida per essere efficace
smax =
4 Ebh2
14
Funzionamento della trave con connessione rigida e resistente
b
q
h
h
L
Mymax qL2 12 3 qL2
σmax = = h=
I 8 8bh3 16 bh2
5 qL4 5 qL4
δmax = =
384 EI 256 Ebh3
3qL
τmax =
8bh
15
q La connessione deve resistere ad un

taglio longitudinale νL per unità di
lunghezza, detto sforzo di scorrimento
L In questo esempio : νL,x = τmax b =

3qx
4h
νL,x
Se si ipotizza un comportamento
-L/2 +L/2 elastico lineare,
lo sforzo di scorrimento unitario
0 aumenta man mano che ci si sposta
dalla mezzeria della trave all’appoggio
ed è proporzionale all’ascissa
considerata.
16
q Lo sforzo di scorrimento
corrispondente a metà campata è
ottenuto per integrazione :
L /2
L 3qL2

0
νL,xdx =
16h
Se si assume che il rapporto L/2h=20 :

L /2
ν
0
L,x dx = 8qL
ovvero lo sforzo di scorrimento

La connessione deve essere
lungo metà campata è
molto resistente per essere efficace
8 volte il carico totale sulla trave
17
Funzionamento della trave con connessione
q
PEd Forza di scorrimento sollecitante
la singola fila di connettori
Sezione trasversale
Fc
Il momento resistente MRd
-
dipende dallo sforzo di -
compressione Fc nella soletta z
+ Fa
… e quindi dallo sforzo PEd
trasmesso dai connettori
18
Sforzi normali di trazione nei connettori
I connettori possono essere sollecitati da sforzi normali di trazione

provocati da:
• Carichi applicati all’intradosso di travi composte

• Sollecitazioni torsionali
• Travi a sezione variabile
Quasi tutti i connettori utilizzati nella pratica sono conformati in modo tale da
opporre resistenza allo sfilamento per azioni normali. Le forze di sfilamento sono
normalmente di gran lunga inferiori a quelle di taglio e non è normalmente
necessario tenerne conto in fase di progetto.
19
Tipi di connettori
I connettori possono essere catalogati secondo le seguenti categorie :
 Connessioni a taglio
 Connessioni a staffa
 Connessioni composte da connettori a taglio e a staffa
 Connessioni ad attrito
20
Connessioni a taglio
Connettore a piolo
Connettore a
Connettore a pressione
pressione
21
Connessioni a staffa
22
Connessioni miste
Posizione raccomandata per i connettori

in relazione alla direzione di spinta
Connettore a barra Connettore a T Connettore a C Connettore a

ferro di cavallo
23
Connessioni ad attrito
Si utilizzano in genere in presenza di solette prefabbricate
24
Connettore a piolo
diametro
13 -25 mm
fu =450 MPa altezza

65 -150 mm
εu ≥15%
Piolo a saldatura ultimata
25
Connettore a piolo
La pistola è Il grilletto è Una volta che la La pistola è rimossa

posizionata premuto e il fusione è completa e il materiale ceramico
opportunamente piolo è sollevato il piolo è spinto nel è rotto e eliminato
dalla piastra. materiale di fusione
Un arco fonde il
piolo e il materiale
della piastra
26
Connettore a piolo
Tratto da scheda tecnica Pioli connettori KB - Nelson 27

Saldatura di pioli Nelson
28
Connettore a piolo - vantaggi
 Il processo di saldatura del piolo è rapido
 I pioli ostacolano solo marginalmente

il posizionamento delle armature nella soletta
 I pioli sono parimenti resistenti e rigidi
in tutte le direzioni normali all’asse del piolo
29
Inquadramento normativo
Carichi verticali
NTC
Eurocodice 4 Eurocodice 2 Eurocodice 3
Par. 4.3
Azioni sismiche
NTC Eurocodice 8
Par. 7.6 Parte 7
30
Materiali
Calcestruzzo ordinario
Classe di resistenza C20/25 ÷ C60/75
CALCESTRUZZO Calcestruzzo alleggerito

Classe di resistenza LC20/22 ÷ LC55/60
Densità ≥ 18 kN/m3
Acciaio da cemento armato

Tipo B450A o B450C
ACCIAIO
Acciaio strutturale
Come da prescrizioni
per costruzioni in acciaio
31
Solette
Le solette composte in acciaio e calcestruzzo

sono realizzate mediante lamiera grecata
32
Solette composte acciaio-calcestruzzo
Lamiera grecata
Esempio di lamiera grecata
Compiti della lamiera grecata

• Realizzazione della cassaforma
• Realizzazione dell’armatura inferiore della soletta
33
Lamiera grecata
Resistenza allo snervamento dell’acciaio 235 – 460 MPa

Profondità della lamiera 40 – 200 mm
Spessore della lamiera 0.8 – 1.5 mm
Larghezza della lamiera circa 1.0 m
Lunghezza della lamiera fino a 6.0 m
34
Lamiera grecata
Al fine di essere rigida e resistente,

la lamiera grecata è sempre dotata
di costole di irrigidimento.
Ciò nonostante, essa è quasi sempre di classe 4.
… ovvero, l’instabilità locale

riduce il momento di inerzia efficace della lamiera al di sotto del
valore calcolato per la sezione lorda e il momento resistente della
sezione non è quello corrispondente al comportamento plastico.
35
Lamiera grecata
La trasmissione delle forze di scorrimento all’interfaccia tra lamiera e

calcestruzzo non può essere affidata alla sola aderenza.
Si adottano provvedimenti volti a realizzare :
Ingranamento per attrito
36
Lamiera grecata

Ingranamento meccanico
37
Esempi di lamiera grecata
38
Lamiera grecata

Ancoraggio di estremità
39
Lamiera grecata
Tali provvedimenti non sono, tuttavia, pienamente efficaci nel

resistere alle tensioni longitudinali.
Per questa ragione, i produttori di lamiere grecate eseguono prove

su solette con lamiera grecata e forniscono tabelle con valori testati
dei massimi momenti flettenti sopportabili dalle lamiere.
40
Lamiera grecata in fase di getto
La verifica della lamiera grecata

nella fase di getto deve essere
eseguita in accordo alla norma
UNI EN 1993-1-3
in materia di profilati sottili
di acciaio formati a freddo. Esempio di lamiera grecata
La lamiera grecata deve sopportare non solo il calcestruzzo umido ma

anche altri carichi che sono applicati durante la costruzione. Questi carichi
possono includere ammassi di calcestruzzo e carichi da tubi di pompaggio.
Per i carichi di costruzione, la norma EN 1991-1-6
raccomanda un carico distribuito di circa 0.75-1.50 kN/m².
41
Lamiera grecata in fase di getto
L’inflessione δ della lamiera

sotto il proprio peso
ed il peso del calcestruzzo fresco,
escludendo i carichi di costruzione,
deve rispettare la condizione :
δ ≤ min (L/180 ; 20 mm)
dove :
L la luce effettiva della campata

fra due appoggi definitivi o provvisori
42
Lamiera grecata a maturazione della soletta
Verifiche di resistenza allo stato limite ultimo :
• Resistenza a flessione
• Resistenza allo scorrimento
• Resistenza a punzonamento e a taglio
Verifiche allo stato limite di esercizio :
• Verifica a fessurazione
• Verifica di deformabilità
43
Spessori minimi di soletta con lamiera grecata
Spessore totale della soletta h ≥ 80 mm

Spessore del calcestruzzo al di sopra delle nervature hc ≥ 40 mm
Lo spessore hc è normalmente 60 mm o maggiore
per garantire un sufficiente isolamento acustico
e per fornire un’adeguata resistenza al fuoco e ai carichi concentrati
Se la soletta
realizza con la trave una membratura composta, h ≥ 90 mm
oppure è utilizzata come diaframma orizzontale, hc ≥ 50 mm
hc
h
44
Spessori minimi di soletta con lamiera grecata
Le solette composte
sostenute da elementi di acciaio o calcestruzzo devono avere :
• larghezza di appoggio lbc ≥ 75 mm
• larghezza di appoggio del bordo della lamiera lbs ≥ 50 mm
nel caso di lamiere sovrapposte o continue deve essere :

• larghezza di appoggio del bordo della lamiera lbs ≥ 75 mm
45
Tecnologia per solette
Lamiera grecata
46
Tecnologia per solette
Lastre prefabbricate tralicciate
47
Classificazione di sezioni composte
acciaio-calcestruzzo
Classificazione
Una sezione composta dovrebbe essere classificata

in funzione della classe meno favorevole tra quelle dei sui elementi
costituenti in acciaio in compressione.
49
Classificazione
Le sezioni sono divise in 4 classi,

in base all’effetto dell’instabilità locale sul loro comportamento
• classe 1 – massima resistenza, massima duttilità
• classe 2 – massima resistenza, limitata duttilità
• classe 3 – resistenza limitata al raggiungimento
della prima plasticizzazione
• classe 4 – instabilità precoce che avviene
prima dello snervamento
50
Classificazione
La distribuzione delle tensioni deve essere :

Ⱶ plastica quando utile per verificare l’appartenenza alle classi 1 e 2
Ⱶ elastica quando utile per verificare l’appartenenza alle classi 3 e 4
La classificazione deve essere effettuata :
Ⱶ considerando i valori di progetto delle resistenze dei materiali

(per classi 1 e 2)
Ⱶ considerando nulla la resistenza a trazione del calcestruzzo
Ⱶ considerando l’intera anima e il tratto efficace delle flange
51
Classificazione
La classe di una sezione composta dipende anche dalla sequenza di

costruzione e dagli effetti del ritiro e della viscosità.
Pertanto, la classificazione va effettuata per :
Ⱶ progetto a breve termine

Ⱶ progetto a lungo termine
52
Classificazione
Ⱶ A breve termine
(prima della maturazione del calcestruzzo della soletta),
la sezione resistente del ponte è costituita dalla sola parte in acciaio
e la classificazione va effettuata con riferimento a tale parte
Ⱶ A lungo termine
(a maturazione avvenuta del calcestruzzo della soletta),
la sezione resistente del ponte è costituita dalla sezione composta
acciaio-calcestruzzo e quindi
la classificazione va effettuata con riferimento alla sezione composta
53
Parti interne compresse cf
cw
tf
Classificazione sezioni in acciaio x
y
tw
Parte soggetta a Parte soggetta a Parte soggetta a

Classe
flessione compressione compressione e flessione
Distribuzione fyk fyk fyk

+ + αc
delle tensioni c fyk + c c
(compress. +) fyk - - -
α > 0.5 c t ≤ 396ε (13α − 1 )

1 c/t ≤ 72 ε c/t ≤ 33 ε α ≤ 0.5 c t ≤ 36 ε α
α > 0. 5 c t ≤ 456ε (13α − 1 )
2 c/t ≤ 83 ε c/t ≤ 38 ε α ≤ 0. 5 c t ≤ 41.5ε α
fyk fyk fyk
Distribuzione +
delle tensioni c + c c
fyk c/2 ψfyk
(compress. +)
ψ > −1 c t ≤ 42ε ( 0.67 + 0.33ψ)

3 c/t ≤ 124 ε c/t ≤ 42 ε ψ ≤ −1 * c t ≤ 62ε (1 − ψ) −ψ
fyk 235 275 355 420 460
ε = 235 fyk
ε 1.00 0.92 0.81 0.75 0.71
* ψ ≤-1 si applica se la tensione σ ≤ fyk o la deformazione a trazione εy > fyk/E NTC08, tab. 4.2.I
54
Parti esterne compresse cf
cw
tf
Classificazione sezioni in acciaio x
y
tw
Parte soggetta a Parte soggetta a compressione e flessione

Classe
compressione Fine in compressione Fine in trazione
αc αc
Distribuzione +
delle tensioni + +
(compress. +) c - c c -
1 c/t ≤ 9 ε c/t ≤ 9 ε/α c t ≤ 9ε α α
2 c/t ≤ 10 ε c/t ≤ 10 ε/α c t ≤ 9ε α α

Distribuzione + - + -
delle tensioni +
c c c
(compress. +)
3 c/t ≤ 14 ε c t ≤ 21ε k e
fyk 235 275 355 420 460
ε = 235 fyk
ε 1.00 0.92 0.81 0.75 0.71
NTC08, tab. 4.2.II

55
Classificazione
0.85 fcd - fyd

d
αd - +
tw d fyd c
+ αd -
tf
d
c fyd fyd
c
Classe 1 Classe 2
cw 36 ε cw 41.5 ε
≤ per α ≤ 0.5 ≤ per α ≤ 0.5
tw α tw α
anima anima
cw 396 ε cw 456 ε
≤ per α > 0.5 ≤ per α > 0.5
tw 13 α − 1 tw 13 α − 1
flangia cf tf ≤ 9 ε flangia cf tf ≤ 10 ε
56
Classificazione
-
d
- σ1 ψσ1
tw αd +
d c
tf + ψσ αd -
1
σ1
d
c
c
Classe 3
cw 42 ε
≤ per ψ > −1.0
tw 0.67 + 0.33 ψ
anima flangia cf tf ≤ 14 ε
cw
≤ 0.62 ε (1 − ψ ) −ψ per ψ ≤ −1.0
tw
57
Sezioni in acciaio
Eccezioni alle regole classiche di classificazione
ECCEZIONE 1
tf
cf La sezione di classe 4 può essere
x cw MEd
classificata come di classe 3
se le verifiche all’instabilità locale
sono eseguite con il
y
metodo delle tensioni ridotte
tw
58
Sezioni in acciaio
classe 3 classe 2
classe 1 o 2
-
αd
- 20 εtw
tw d
classe 3 20 εtw -
tf + + fyd
classe 1 o 2 c asse neutro plastico fyd
sezione efficace
ECCEZIONE 2
La sezione con flange di classe 1 o 2 e anime di classe 3 può essere
classificata come di classe 2 se le verifiche sono eseguite con riferimento
alla sola parte efficace dell’anima,
La parte efficace dell’anima in compressione è distante non più di 20εtw
dall’asse neutro plastico della sezione efficace e non più di 20εtw dal raccordo
della flangia in compressione
Eurocodice 3-1 (6.2.2.4) 59
st
ECCEZIONE 3
t Una flangia in compressione,
vincolata all’instabilità dal collegamento
all’impalcato mediante connettori,
può essere assunta di classe 1
se sono soddisfatte le condizioni:
Ⱶ st ≤ 9 ε t
Ⱶ La spaziatura longitudinale dei connettori è non maggiore di :
• 22 ε t per impalcati che sono in contatto con la flangia in acciaio
per tutta la sua lunghezza
• 15 ε t per impalcati che non sono in contatto con la flangia in acciaio
per tutta la sua lunghezza (impalcati con lamiera grecata)
60
Esempio di classificazione di sezione composta
Situazione di progetto transitoria

Momento
(secondo EN 10025) flettente
Acciaio 325 positivo
S355
800x80
Calcestruzzo
2500x18
1958 345
- MEd
C35/45 15
1100x80 702 +
325
Flangia superiore
cf tf = 376 80 = 4.7 < 9 ⋅ 0.85 = 7.65
( cf tf ≤ 9 ε )
( ε = 235 / 325 = 0.85) La flangia superiore è di classe 1
tratto da: Vayas I., Iliopoulos A. Design of steel-concrete composite bridges to Eurocodes 61

Momento
flettente
Acciaio 325 positivo
S355
800x80
Calcestruzzo
2500x18 2470
1863 αd 345
- MEd
C35/45 15
1100x80 607 +
325
Anima
α = 1863 2470 = 0.75 > 0.50 L’anima
456 ⋅ 0.825 non è di classe né 1 né 2
cw tw = 2470 18 = 137.22 > = 42.99
13 ⋅ 0.75 − 1
 cw 456 ε 
t ≤
13 α − 1  (ε = 235 / 345 = 0.825)
 w 

Momento
flettente
Acciaio positivo
S355
800x80
1392 αd
- σ1
Calcestruzzo
2500x18 2470 MEd
C35/45 15 1078
1100x80 +
ψσ1
Anima
ψ = −1078 1392 = −0.77 > −1
42 ⋅ 0.825  cw 42 ε 
cw tw = 2470 18 = 137.22 > = 83.31 t ≤ 
(
0.67 + 0.33 ⋅ −0.77 )  w 0.67 + 0.33 ψ 
L’anima non è di classe 3 e pertanto è di classe 4 La sezione è di classe 4


Momento
flettente
Acciaio 325 negativo
S355
800x80
1958 + 345
Calcestruzzo
2500x18 MEd
C35/45
1100x80 15 702 -
325
Flangia inferiore
cf tf = 526 80 = 6.58 < 9 ⋅ 0.85 = 7.65 ( ε = 235 / 325 = 0.85)
La flangia inferiore è di classe 1

Momento
flettente
Acciaio 325 negativo
S355
800x80
1863 + 345
Calcestruzzo
2500x18 2470 MEd
C35/45
1100x80
15 607 αd -
325
Anima
α = 607 2470 = 0.245 < 0.50
cw tw = 2470 18 = 137.22 > 36 ⋅ 0.825 0.245 = 121.22 L’anima non è di classe 1
cw tw = 2470 18 = 137.22 < 41.5 ⋅ 0.825 0.245 = 139.74 L’anima e la sezione
sono di classe 2
65
Situazione di progetto persistente Acciaio c.a.

6000
19.83 B500B
145 cm²
93 cm² 300 - 434.78=500/1.15
800x80 1125 325

345
2500x18 MEd
1535 +
1100x80 15
325
La flangia superiore è protetta dall’instabilità locale per mezzo della

connessione e pertanto è di classe 1.
L’anima è tutta tesa.
Attenzione ai coeff. parziali di sicurezza dei La sezione è di classe 1
materiali della normativa italiana
Situazione di progetto persistente

6000
145 cm²
93 cm² 300
800x80 1125 +
2500x18 2470 MEd

1100x80 15
1535 -
Anima
α = 1440 2470 = 0.58 > 0.50
456 ⋅ 0.825
cw tw = 2470 18 = 137.22 > = 57.72 L’anima non è di classe 2
13 ⋅ 0.58 − 1
 cw 456 ε 
t ≤
13 α − 1  (ε = 235 / 345 = 0.825)
 w 
Situazione di progetto persistente

6000
145 cm²
93 cm² 300
800x80 ψσ1
1318 +
1223
2500x18 MEd
1247
1100x80 15 1342 - σ1
Anima L’anima non è di classe 3

e pertanto è di classe 4
ψ = −1223 1247 = −0.98 > −1
42 ⋅ 0.825  cw
≤
42 ε 
cw tw = 2470 18 = 137.22 > = 99.97 t 
0.67 + 0.33 ⋅ ( −0.98 )  w 0.67 + 0.33 ψ 
La sezione è di classe 4
Classificazione e metodo di verifica
Flangia Flangia
Sezione Anima Metodo di verifica Sezione
sup inf
1o2 1o2 1o2 - 1o2
1o2 1o2 3 - 2 con anima efficace

Sezione 1o2 1o2 3 - 3
aperta
1o2 1o2 4 tensioni ridotte trattata come classe 3
1o2 1o2 4 larghezza efficace 4
1o2 3 3 - 3
Sezione
1o2 4 3o4 tensioni ridotte trattata come classe 3
scatolare
1o2 4 3o4 larghezza efficace 4
69
Analisi strutturali
Analisi strutturali
Analisi globali e sezionali
Si possono eseguire i seguenti tipi di analisi :
Ⱶ Analisi globali
Sono eseguite per determinare le sollecitazioni di calcolo sulle membrature
Ⱶ Analisi sezionali
Sono eseguite per determinare le tensioni sulle sezioni e le caratteristiche
resistenti delle sezioni
71
Analisi globali
Si possono eseguire i seguenti tipi di analisi globali :
Ⱶ Analisi lineare
Ⱶ Analisi plastica
Ⱶ Analisi non lineare
72
Analisi globale elastica
L’analisi globale elastica

dovrebbe essere utilizzata per la verifica di :
• stati limiti di esercizio

• stato limite di fatica
ma può essere utilizzata anche per la verifica di :
• stati limiti ultimi
73
Nell’analisi globale elastica

si devono considerare i seguenti fenomeni :
• viscosità
• ritiro
• fessurazione
• shear lag
• stabilità locale
• campi di temperatura
• fasi costruttive
74
Effetto della viscosità
Per costruzioni non suscettibili di problemi di stabilità globale,

è possibile tenere conto della viscosità sostituendo l’area di calcestruzzo con aree
equivalenti ridotte in ragione del coefficiente di omogeneizzazione calcolato per
breve e lungo termine.
Il coefficiente di omogeneizzazione nL è calcolato tramite la relazione:
nL = n0 ⋅ (1 + ψL ϕt )
dove:
n0 rapporto modulare usato per carico di breve durata;
ψL coefficiente correttivo dipendente dal tipo di azione considerata;
ϕt = ϕt(t,t0) valore del coefficiente di viscosità dipendente dall’istante di applicazione del
carico t0 e dall’istante finale di analisi t. L’istante t0 di applicazione del carico può
essere assunto pari a 28 giorni, tranne nel caso del ritiro per il quale deve essere
assunto pari ad 1 giorno.
75
Analisi globale elastica nL = n0 ⋅ (1 + ψL ϕt )
Effetto della viscosità
I valori di ψL sono definiti in funzione del tipo di azione (EC4) :
Azioni ψL
Carichi permanenti 1.1
Effetti da ritiro 0.55
Presollecitazione da deformazioni imposte 1.5
Gli effetti della viscosità vanno valutati con riferimento ai soli carichi
permanenti o temporaneamente permanenti
(ad esempio, ritiro o presollecitazione da deformazioni imposte).
76
Effetto della viscosità in travi isostatiche
Nelle travi isostatiche (appoggiate-appoggiate), la riduzione di rigidezza

dovuta alla viscosità ha luogo in tutta la lunghezza della trave.
Pertanto, nelle travi isostatiche (appoggiate-appoggiate), la viscosità provoca :
• Incremento di inflessioni
• Nessun cambiamento nei diagrammi
dei momenti flettenti e dei tagli
• Redistribuzione delle tensioni nelle sezioni, con aumento delle tensioni
dell’acciaio e riduzione di quelle del calcestruzzo.
77
Redistribuzione delle tensioni per viscosità
Area di cls equivalente ad acciaio (n=n0)

Nc(b)
Breve termine
z(b)
+
Ns(b)
σ(b)
max
Area di cls equivalente ad acciaio (n=nL)

Nc(l)
Lungo termine
z (l)
+
(l) Ns(l)
σmax
Attenzione: nelle strutture composte acciaio-calcestruzzo

è prassi omogeneizzare ad acciaio
78
Effetto della viscosità in travi iperstatiche
Nelle travi iperstatiche, la riduzione di rigidezza dovuta alla viscosità ha luogo

solo nelle zone non fessurate (ovvero in campata). Ciò significa che la
rigidezza flessionale delle zone di appoggio aumenta in relazione a quella
delle zone di campata.
Pertanto, nelle travi iperstatiche, la viscosità provoca :
• Incremento di inflessioni
• Modifica dei diagrammi dei momenti flettenti
con aumento all’appoggio e riduzione in campata
• Forze di scorrimento all’interfaccia calcestruzzo-acciaio
• Redistribuzione delle tensioni nelle sezioni con momento flettente
positivo, con aumento delle tensioni dell’acciaio e riduzione di quelle del
calcestruzzo.
79
Viscosità del calcestruzzo ϕ0= ϕRH β (fcm) β (t0)
Esempio
travi appoggiate-appoggiate
Classe del calcestruzzo C40/50 RH=70%

Tipo di cemento: N h0=160 mm
Per la valutazione del coefficiente di omogeneizzazione, il fattore di viscosità

[ϕ0= ϕRH β (fcm) β (t0)] relativo all’azione di ritiro è calcolato per carico di lunga
durata con età di primo carico assunta pari a 1 giorno :
α 0
 9   9  1 1
t0 = t0,T  + = + β ( t0 ) = = = 0.91
2 + 1.2
1  1  2 + 11.2 1  = 1 ≥ 0.5 ( 0.1 + t0 ) ( 0.1 + 1 )
0.20 0.20
 t 0,T   
tratto da: Dujmovic et al. Composite Structures according to Eurocode 4 80

Viscosità del calcestruzzo ϕ0= ϕRH β (fcm) β (t0)
Esempio
 1 − RH 100   1 − 70 100 
ϕRH = 1 + α1  α 2 = 1 + 0.802  0.939 = 1.298
 0.10 ⋅ h0
3
  0.10 ⋅ 160
3

essendo :
α1 = ( 35 f cm ) = ( 35 48 )
0.7 0.7
= 0.802
α 2 = ( 35 f cm ) = ( 35 48 )
0.2 0.2
= 0.939
Quindi :
ϕ0 = ϕRH β ( f cm ) β ( t0 ) = 1.298 ⋅ 2.42 ⋅ 0.91 = 2.86
essendo :
β ( f cm ) = 16.8 f cm = 16.8 40 = 2.42
Il coefficiente di omogeneizzazione vale : nL = n0 ⋅ (1 + ψL ϕt ) = 6 ⋅ (1 + 0.55 ⋅ 2.86) = 15.4
tratto da: Dujmovic et al. Composite Structures according to Eurocode 4 81

Ritiro primario e secondario
Si possono distinguere i seguenti tipi di effetti da ritiro :
Ⱶ Ritiro primario
Effetti del ritiro su trave isostatica
(o iperstatica in cui non è considerata la compatibilità delle deformazioni)
Ⱶ Ritiro secondario
Effetti addizionali in strutture iperstatiche
conseguenti al ripristino della congruenza
tratto da: Norme Tecniche per le Costruzioni 2008 82

Ritiro del calcestruzzo
Effetto primario del ritiro
Per restituire alla soletta la lunghezza Soletta

accorciata per
che aveva prima del ritiro, ritiro
occorre applicare al calcestruzzo Ncs Ncs
una tensione di trazione pari a :
e
Asse baricentrico
Ea
σ= ⋅ εcs sezione composta
nL
e quindi uno sforzo normale pari a :
N cs = σ ⋅ A Lunghezza originaria
soletta
Questo sforzo di trazione agisce nella sola soletta,
che è eccentrica rispetto alla sezione composta.
Per poter riequilibrare il sistema, occorrerà applicare uno sforzo di
compressione sull’intera sezione composta di intensità pari ad Ncs
ed un momento flettente.
83
Effetto primario del ritiro
+ (+) -
e Ncs
G (baricentro - Mcs
sezione composta) +
y
M cs = N cs ⋅ e
(+)
Tensione nel N cs M cs N cs
σc = − + y+
calcestruzzo Aid ⋅ nL I id ⋅ nL Ac
Tensione N cs M cs
σs = − + y
nell’acciaio Aid I id
84
Effetto secondario del ritiro
Gli effetti secondari da ritiro sono quelli che, in strutture iperstatiche, servono
a ripristinare la congruenza violata nel calcolo degli effetti primari.
Un modo semplice per calcolare gli effetti secondari prevede l’applicazione di
una variazione di temperatura equivalente, lineare nello spessore della trave.
M cs h
ΔTMP = ⋅
Ea I1 α T
dove :
h altezza totale della trave
I1 momento d’inerzia della sezione composta
αT coefficiente d’espansione termica dell’acciaio
Nota: in regioni dove la soletta è assunta fessurata può essere trascurata la variazione termica.
Effetto della fessurazione
L’effetto della fessurazione sulla risposta strutturale

può essere valutato mediante due metodi :
Ⱶ Metodo 1 (senza restrizioni)
Ⱶ Metodo 2 (da applicarsi solo in casi particolari)

Effetto della fessurazione – metodo 1
E’ valutato prima l’inviluppo delle Analisi 1

sollecitazioni corrispondenti a combinazioni
caratteristiche dei carichi, inclusi gli effetti a
lungo termine, e ad una rigidezza ovunque
EI1
pari a quella della sezione interamente
reagente (EI1). Si individuano quindi le zone
(Lcr) dell’elemento in cui la massima Lcr
tensione di trazione nel calcestruzzo superi
di almeno due volte la resistenza fctm.
Le analisi definitive si eseguono Analisi 2
considerando la rigidezza fessurata (EI2) nella
lunghezza Lcr e la rigidezza EI1 altrove.
EI2
EI1 EI1
Questa distribuzione di rigidezze può
essere adoperata sia per verifiche allo stato
limite ultimo che per quelle di esercizio.
tratto da: Eurocodice 4 Parte 2 92
Effetto della fessurazione – metodo 2
E’ applicabile alle travi continue (con

soletta in c.a. non precompressa) in cui i L1 L2
rapporti tra luci di campate adiacenti
(minore/maggiore) non risultino minori di 15% L1 15% L1 15% L2 15% L2
0.6.
In tali casi si può considerare :
EI2 EI2 EI2
EI1 EI1
− la rigidezza EI2
applicata alle estremità di ogni campata,
su una lunghezza pari al 15% della luce
− la rigidezza EI1
applicata a tutte le altre zone
tratto da: Eurocodice 4 Parte 2 93

Effetto dello «shear lag»
Per «shear lag» si intende la graduale diminuzione della tensione

longitudinale all’aumentare della distanza trasversale dall’asse longitudinale
dell’elemento resistente.
F F
94
Usualmente per simulare lo shear lag

si considera una larghezza della flangia della trave, detta larghezza efficace
(beff), minore rispetto alla larghezza geometrica della trave (b) e tale da
soddisfare un criterio di equivalenza tra le tensioni costanti sulla larghezza
efficace e l’integrale delle tensioni sulla larghezza geometrica.
(reale distribuzione) σmax
(distribuzione fittizia) σmax
larghezza
geometrica
larghezza
efficace
95
Sebbene ci siano differenze significative tra le larghezze efficaci nelle zone

degli appoggi e in mezzeria delle travi, è possibile trascurare tutto ciò
nell’analisi elastica globale (dato che lo «shear lag» ha un’influenza limitata
sui risultati dell’analisi globale) ed assumere un valore unico della larghezza
efficace per l’intera luce di trave e per l’intero sbalzo.
Attenzione: tale semplificazione è possibile solo per determinare le

sollecitazioni sulla trave, non per eseguire le verifiche delle sezioni !
Il valore (unico) della larghezza efficace beff
può essere valutato in mezzeria delle singole campate
e all’incastro di sbalzi
tratto da: Eurocodice 4-2 [5.4.1.2(4)] 96

La larghezza efficace della soletta (unico per luce di trave)

è calcolata mediante la relazione :
beff = b0 + be1 + be2

dove :
be1 be2 larghezza collaborante da ciascun b0 distanza trasversale
lato della sezione composta tra gli assi dei connettori
= min(Le/8, bi-b0/2)
Le = 0.85 L (campata d’estremità)
= 0.70 L (campata intermedia) beff
= 2.00 Lsb (sbalzo) be1 b0 be2
b1 b1 b2

Effetto dell’instabilità locale
L’effetto dell’instabilità locale nell’analisi globale elastica può essere

considerato per mezzo dell’area efficace della sezione trasversale.
L’effetto dell’instabilità locale sulla rigidezza può essere ignorato quando

l’area efficace della sezione trasversale di un elemento in compressione è
maggiore di ρmin volte l’area lorda della sezione trasversale dell’elemento.
Il valore raccomandato di ρmin è 0.5
tratto da: Eurocodice 3-1-5 (2.2) 98

Effetto dei campi di temperatura
Gli effetti della temperatura devono essere considerati

nel calcolo quando influenti.
Tali effetti possono essere solitamente trascurati

nella verifica allo stato limite ultimo (ad eccezione della verifica di fatica),
quando sono soddisfatte le condizioni :
- gli elementi strutturali sono in classe 1 o 2
- non vi sono pericoli di instabilità flesso-torsionale.

Effetto delle fasi di costruzione
Allo studio statico della sezione occorre premettere

la considerazione che nelle travi sono possibili
diversi approcci costruttivi :
Ⱶ Costruzione delle solette con travi metalliche integralmente puntellate
Ⱶ Costruzione delle solette con travi metalliche parzialmente puntellate
Ⱶ Costruzione delle solette con travi metalliche non puntellate
100
Effetto delle fasi di costruzione – trave puntellata con continuità
Fase 1 :
i puntelli sono collocati in numero elevato e a
distanza ridotta (la trave è appoggiata con g1
continuità su tutta la sua lunghezza) +
(dopo la rimozione
σmax,g1 dei puntelli)
I pesi propri della soletta
(non ancora maturata) e della trave in
acciaio (g1) scaricano sui puntelli.
Fase 2 :
g2+q
Raggiunta la maturazione della soletta, +
i puntelli vengono rimossi. σmax,g2+q
Tutti i carichi verticali (g1+g2+q) sono
portati dalla struttura mista acciaio-
calcestruzzo.
tot
+
σmax,tot
101
Effetto delle fasi di costruzione – trave puntellata
Fase 1 :
i puntelli sono collocati in numero limitato e
lo schema statico della trave composta diventa g1
di trave continua su più appoggi. +
(dopo la rimozione
I pesi propri scaricano sui puntelli e sugli dei puntelli)
σmax,g1
appoggi laterali.
Fase 2 :
g2+q
I carichi variabili e i carichi puntuali
costituiti dalle reazioni vincolari dei
sostegni (applicate con lo stesso modulo
e segno contrario) sono portati dalla tot
sezione composta. +
σmax,tot
102
Effetto delle fasi di costruzione – trave non puntellata
Fase 1 :
non sono collocati puntelli. -
g1
Il carico costituito dal peso della struttura +
in acciaio e della soletta in calcestruzzo (g1) σmax,g1
è portato dalla sola struttura in acciaio.
Fase 2 :
g2+q
I pesi permanenti ed i carichi variabili
(g2+q) sono portati dalla struttura mista
acciaio-calcestruzzo.
tot
+
σmax,tot
103
Effetto delle fasi di costruzione
puntellate
Mpl,Rd 0.85fcd
-
-
+ fyd
non puntellate
fyd
carico
fyd
Mpla,Rd -
+
fyd
0 freccia
104
Sovrapposizione degli effetti
Quando si vogliono ottenere i risultati di combinazioni di carico

ad una determinata ascissa della membratura, … e le singole
condizioni di carico agiscono (a tale ascissa) su sezioni
resistenti diverse,
(ad esempio, perché le sezione resistenti corrispondenti ai singoli carichi
sono diverse nella geometria – solo acciaio o composta – oppure nei
coefficienti di omogeneizzazione)
non è possibile sovrapporre gli effetti in termini di sollecitazioni
interne ma occorre sovrapporre gli stati di tensione
corrispondenti alle singole condizioni di carico.
Attenzione: non è necessario considerare le fasi di carico

per verifiche agli stati limite ultimi se le sezioni sono tutte di classe 1 o 2.
105
Analisi globale plastica
L’analisi globale plastica può essere utilizzata per eseguire le verifiche allo SLU
quando :
• tutti gli elementi sono in acciaio o composti acciaio-calcestruzzo
• quando i materiali soddisfano i requisiti indicati nella norma (§ 4.3.3.1)
• quando le sezioni sono di classe 1
• quando i collegamenti trave-colonna sono a completo ripristino di resistenza
plastica e sono dotati di adeguata capacità di rotazione o sovraresistenza
Inoltre, nelle zone in cui è supposto lo sviluppo delle deformazioni plastiche

(cerniere plastiche), è necessario :
• che i profili in acciaio siano simmetrici rispetto al piano dell’anima
• che la piattabanda compressa sia opportunamente vincolata
• che la capacità rotazionale della cerniera plastica sia sufficiente
Caratteristiche meccaniche
della connessione
Grado di connessione
q Nc,f = forza a cui i connettori tra la

posizione di massimo momento
PEd positivo e l’estremità libera devono
resistere, se si vuole garantire lo
sviluppo della piena resistenza della
trave
L nf = numero dei connettori,
di eguali caratteristiche meccaniche,
necessari a resistere a Nc,f
Se Nc è la forza che i connettori riescono a trasmettere

nella luce di taglio ed n è il loro numero in tale luce,
il loro grado di connessione è η = n nf = Nc Nc,f
108
Grado di connessione
q
PEd
I concetti di «completa connessione» e «parziale connessione» si applicano

alle travi in cui è utilizzata la teoria plastica per il calcolo delle resistenze
flessionali delle sezioni critiche.
109
Completa o parziale connessione
q Nc,f = forza a cui i connettori tra la

posizione di massimo momento
PEd positivo e l’estremità libera devono
resistere, se si vuole garantire lo
sviluppo della piena resistenza della
trave
L nf = numero dei connettori,
di eguali caratteristiche meccaniche,
necessari a resistere a Nc,f
Una trave è dotata di completa connessione quando un aumento del numero

dei connettori non incrementerebbe la resistenza flessionale della trave.
In caso contrario, la trave è dotata di parziale connessione a taglio.
110
Connessione con pioli - considerazioni
• Il processo di saldatura diventa molto

d
costoso e difficile per diametri del
piolo superiori a 20 mm. Pertanto : testa
d ≤ 20 mm gambo
collare della
saldatura
• Perché il piolo possa sviluppare la sua
piena resistenza statica occorre che il t
rapporto tra il diametro del piolo e lo
spessore della flangia cui è saldato sia
minore di 2.5.
Pertanto :
d/t < 2.5 mm

111
Duttilità dei pioli
I pioli sono duttili se hanno su

una capacità deformativa a taglio
superiore a 6 mm, ovvero :
su ≥ 6 mm
Tale valore deve essere convalidato da
apposite prove o comunque certificato dal
produttore.
Tale requisito è imprescindibile quando si

adotti il calcolo plastico per il calcolo del
momento resistente della trave
In alternativa, i pioli sono duttili se sono rispettate le condizioni :
• i pioli hanno una altezza minima dopo la saldatura pari a 76 mm

ed un diametro pari a 19 mm
• la sezione in acciaio ad I o H è laminata a caldo
• la lamiera grecata (se presente)

b0
è continua sulla trave
• in ogni greca è disposto un unico piolo
hp
• la lamiera grecata soddisfa le limitazioni
b0/hp ≥ 2 e hp ≤ 60 mm

Inoltre :
• la forza agente in soletta

è calcolata utilizzando il metodo per il calcolo del momento plastico
• il grado di connessione η soddisfa le limitazioni :
 355 
η ≥ max 1 − ( 1 − 0.04 Le ) ;0.4  per Le ≤ 25 m
 fy 
η≥1 per Le > 25 m
dove :
Le distanza tra i punti di momento nullo
nella parte di trave soggetta a momento positivo

In alternativa, possono essere considerati duttili

i pioli se sono rispettate le condizioni :
• l'altezza dei pioli è non inferiore a 4 volte il loro diametro

• il diametro del gambo del piolo è compreso tra 16 e 25 mm
• la saldatura è eseguita su un profilo a piattabande uguali
• il grado di connessione η soddisfa le condizioni :
 355 
η ≥ max 1 − ( 0.75 − 0.03 Le ) ;0.4  per Le ≤ 25 m
 fy 
η≥1 per Le > 25 m

Verifica delle membrature
Aste composte acciaio-calcestruzzo
Modalità di collasso
Ⱶ Crisi per flessione

Ⱶ Crisi per taglio verticale
Ⱶ Crisi per taglio longitudinale
Ⱶ Crisi per azioni trasversali sull’anima
Ⱶ Crisi per instabilità dell’anima
Ⱶ Crisi per instabilità latero torsionale
117
Verifica flessionale
La distribuzione delle tensioni normali deve essere determinata

mediante una analisi rigorosa o mediante la larghezza efficace della soletta.

Larghezza efficace
La larghezza efficace della soletta è calcolata mediante la relazione :
beff = b0 + be1 + be2

dove :
be1 be2 larghezza collaborante da b0 distanza trasversale
ciascun lato della sezione tra gli assi dei connettori
composta = min(Le/8, bi-b0/2)
Le vedi diapositiva seguente …. beff
be1 b0 be2
b1 b1 b2

Larghezza efficace
Per gli appoggi di estremità la larghezza efficace della soletta vale :
beff = b0 + β1be1 + β2be2

dove :
 L 
βi =  0.55 + 0.025 e  ≤ 1.0
 bei 
Le vedi diapositiva seguente …. beff
be1 b0 be2
b1 b1 b2

Distribuzione della larghezza efficace
Le=0.25(L1+L2) Le=2 L3
per beff,2 per beff,2
Le=0.85 L1 Le=0.70 L2
per beff,1 per beff,1
beff
L1 L2 L3 be1 b0 be2
L1/4 L1/2 L1/4 L2/4 L2/2 L2/4
b1 b2
beff,0 beff,1 beff,2 beff,1 beff,2
121
Analisi sezionale per flessione
Ⱶ Analisi plastica solo se

le sezioni sono di classe 1 o 2
e le connessioni a taglio sono duttili
Ⱶ Analisi non lineare
in ogni caso
Ⱶ Analisi elastica
122
Verifica plastica a flessione – asse neutro nella soletta
analisi plastica
0.85 fcd
Nc,f
hc ht x -
se … z
hg
x ≤ hc G
ha +
Na
MEd
fyd
Aa fyd
Nc,f = Aa fyd = beff x ( 0.85 fcd ) x=
beff ( 0.85 fcd )
Mpl,Rd = Aa fyd ( hg + ht − x 2 )
tratto da: R.P. Johnson. Composite Structures of Steel and Concrete 123
Verifica plastica a flessione – asse neutro nella flangia superiore
analisi plastica
0.85 fcd
Nc,f
hc ht x -
se … Nac
hg 2 fyd
G
hc < x ≤ ht + tf ha +
Na
MEd
fyd
Nac = Aa fyd − beff hc ( 0.85 fcd ) Aa fyd − beff hc ( 0.85 fcd ) + bht 2 fyd
x=
Nac = b ( x − ht ) 2 fyd 2 fydb
Mpl,Rd = Aa fyd ( hg + ht − hc 2 ) − Nac ( x − hc + ht ) 2
Verifica plastica a flessione – asse neutro sotto flangia superiore
analisi plastica
0.85 fcd
Nc,f
hc ht -
se … x Nacf
hg 2 fyd Nacw
G
ht + tf < x ≤ ht + ha ha +
Na
MEd
fyd
Il momento resistente può essere trovato in

modo simile a quanto fatto precedentemente
Verifica plastica a flessione – parziale connessione
analisi plastica - se … hc < x ≤ ht + tf

εc,max 0.85 fcd
Nc
x1 hc ht xc -
xa xa
Nac
hg 2 fyd
G
ha +
Na
MEd
fyd
Nc = beff xc ( 0.85 fcd )

xc = Nc ( 0.85 fcdbeff )
Nac = Aa fyd − Nc
xa = ht + Nac ( 2 fydbf )
Nac = b ( x − ht ) 2 fyd
Mpl,Rd = Aa fyd ( hg + ht − xc 2 ) − Nac ( xa − xc + ht ) 2

analisi plastica - se … ht + tf < x ≤ ht + ha

εc,max 0.85 fcd
- Nc
x1 hc ht x
x2 Nacf
hg 2 fyd Nacw
G
ha +
Na
MEd
fyd
Il momento resistente può essere trovato in

modo simile a quanto fatto precedentemente
Per sezioni composte con acciaio strutturale tipo S420 o S460,

se la profondità dell’asse neutro supera il 15% dell’altezza della sezione,
β
1.0
il momento resistente
0.85
Mpl,Rd = β Mpl,Rd
x/h
0.15 0.4
Se la profondità dell’asse neutro supera il 40% dell’altezza della sezione,

il momento resistente andrà calcolato con il metodo elastico o nonlineare.
tratto da: Eurocodice 4 (6.2.1.2) 128
Verifica plastica a flessione
MRd
Mpl,Rd A
Metodo dell’equilibrio
fyd
1.0 C -
+
fyd
Nc
=
( MRd − Mpl,a,Rd )
Mpl,a,Rd Nc,f ( Mpl,Rd − Mpl,a,Rd ) C
0.85fcd
Mpl,Rd A - Ncf
Nc -
η= + 2fyd
Ncf
fyd
0 1.0
129
Verifica plastica a flessione
Se il momento resistente è determinato secondo l’approccio plastico,

l’area d’armatura tesa As deve soddisfare la relazione :
fyk fctm 1
As ≥ Ac δ kc con kc = 0.3 + ≤ 1.0
235 fsk 1 + hc ( 2z0 )
dove :
Ac area collaborante della soletta
δ = 1 per sezioni di classe 2 e 1.1 per sezioni di classe 1 sede di cerniere plastiche
fctm valore medio della resistenza a trazione del calcestruzzo
fsk valore caratteristico della tensione di snervamento dell`armatura
fyk valore caratteristico della tensione di snervamento dell`acciaio strutturale
hc altezza della soletta, escludendo nervature o ispessimenti locali
z0 distanza tra il baricentro della soletta non fessurata e il baricentro della sezione composta
considerata tutta reagente (coeff. di omogeneizzazione riferito a breve termine)
tratto da: Norme Tecniche per le Costruzioni 2008 (4.3.2) 130
Verifica elastica a flessione - asse neutro nella soletta
analisi elastica (soletta fessurata)

Nc
hc ht x -
zg z
se … hg
G
x ≤ hc ha +
MEd Na
beff
− Aa + A − 2 2
Aa zg
Aa ( zg − x ) = beff x 2 ( 2 n )
a
( Sn = 0 ) x= n
beff n
I = Ia + Aa ( zg − x ) + beff x 3 ( 3 n )
2
Verifica elastica a flessione - asse neutro sotto la soletta
analisi elastica
Nc
hc ht -
x
zg z
se … hg
G
x > hc ha +
Na
MEd
beff hc2
Aa zg +
( Sn = 0 ) Aa ( zg − x ) = beff hc ( x − hc 2 ) n x= 2n
beff hc
+ Aa
n
I = Ia + Aa ( zg − x ) + ( beff hc / n )  hc2 12 + ( x − hc 2 ) 
2 2
 
Verifica di resistenza a taglio verticale
Si suppone che
il taglio verticale sia sopportato unicamente dal profilo in acciaio.
133
Verifica plastica a taglio verticale
Per profili a doppio T

Vpl,Rd si plasticizza tutta l’anima
x
ed i raccordi circolari
y
Taglio resistente secondo l’Eurocodice 3
fy / 3
Vpl,Rd = A v
γ M0
Av area resistente a taglio
tratto da: Eurocodice 3 134

Area resistente a taglio verticale
L’Eurocodice suggerisce formule dettagliate

per profilati ad I o H laminati a caldo (caricati nel piano dell’anima)
Av = A − 2 b t f + (tw + 2 r ) t f
dove :
A area della sezione trasversale
b larghezza dell’ala
tf spessore dell’ala
tw spessore dell’anima
r raggio di raccordo

Area resistente a taglio verticale
L’Eurocodice suggerisce formule dettagliate

per profilati saldati ad I, H o scatolari (caricati nel piano dell’anima)
Av = η  hw tw
dove :
η =1.20 per acciai fino a S460 incluso [Eurocodice 3-5 (5.1)]
=1.00 per acciai di grado superiore
hw altezza dell’anima
tw spessore dell’anima

Esempio
Sezione HEA 120 (S235)

x Vy
VEd = 10 kN
Procedura
1. Si determina l’area resistente a taglio AV

2. Si calcola il taglio resistente Vpl,Rd.
3. Si verifica che VEd < Vpl,Rd.
137
Esempio
b
tf
x Vy h VEd = 10 kN
y
tw
1. Area resistente a taglio AV

A v = A − 2bt f + (tw + 2r)t f b = 120 mm tf = 8 mm
h = 114 mm tw =5 mm
r = 12 mm A = 2534 mm2
Av = 2534 − 2 × 120 × 8 + (5 + 2 × 12) × 8 = 846 mm2

138
Esempio

x Vy
VEd = 10 kN
2. e 3. Taglio resistente e verifica
(
Vpl,Rd = A v fy / 3 ) γM0
846 × 235/ 3
Vpl,Rd = × 10 −3 = 109.3 kN
1.05 Sezione verificata
139
Verifica ad instabilità dell’anima per taglio verticale
La resistenza all’instabilità dell’anima Vb,Rd

è determinata in accordo alla norma EN 1993-1-5
140
Verifica a taglio verticale e momento flettente
Se VEd > 0.5 Vpl,Rd o se VEd > 0.5 Vb,Rd

si deve tenere conto dell’interazione tra taglio e momento flettente
Ⱶ Per sezioni di classe 1 o 2, beff

0.85 fcd
l’influenza del taglio verticale può
essere considerata riducendo la MRd
resistenza di progetto dell’acciaio
dell’anima secondo il fattore (1-ρ) fyd
ρ= (2 VEd / VRd – 1)² VEd

fyd
dove
VRd=min(Vpl,Rd; Vb,Rd)
Ⱶ Per sezioni di classe 3 o 4

è applicabile la EN 1993-1-5 (7.1)
141
Verifica a taglio longitudinale
Per consentire il trasferimento della forza di taglio longitudinale

tra il calcestruzzo della soletta e l’acciaio della trave dovranno essere
disposti :
Ⱶ connettori a taglio
Ⱶ armature trasversali
ignorando l’effetto di aderenza naturale tra i due materiali.
142
Verifica a taglio longitudinale dei connettori
Il progetto dei connettori si differenzia

a seconda del tipo di analisi sezionale eseguita.
il calcolo dei connettori è basato sullo

Ⱶ Analisi sezionale elastica scorrimento che localmente si produce
tra trave metallica e soletta.
il calcolo dei connettori deve assicurare il

trasferimento alla soletta degli sforzi
Ⱶ Analisi sezionale plastica necessari all'equilibrio in condizioni di
meccanismo delle sezioni critiche.
143
Progetto della connessione a taglio
Per la verifica degli stati limite ultimi,

la dimensione e la spaziatura dei connettori a taglio può essere
mantenuta costante su tratti dove :
Ⱶ il taglio longitudinale di progetto per unità di lunghezza
non eccede la resistenza a taglio di più del 10%.
Ⱶ la forza totale di taglio longitudinale
non eccede la resistenza totale a taglio.
tratto da: Eurocodice 4-2 [6.6.1.2 (1)] 144

Calcolo elastico della forza di scorrimento
VS Analisi sezionale elastica

VD
La forza di scorrimento
su ogni fila di connettori vale :
Fc = τ bi l
=
( VS + VD ) S l
i
p p
2 I
dove :
l l S momento statico della parte di sezione

i p i p al di sopra del piano di connessione
rispetto al baricentro della sezione
reagente omogenizzata
I momento d'inerzia della sezione
rispetto al baricentro della sezione
reagente omogenizzata
145
Analisi sezionale elastica

La forza di scorrimento non deve essere calcolata sulla base
del diagramma del taglio risultante da una combinazione di carichi.
La forza di scorrimento va calcolata come combinazione (attenzione ai

segni dei contributi) delle forze di scorrimento risultanti dalle singole
condizioni di carico
Motivi :
• Il coefficiente di omogeneizzazione è diverso per le diverse condizioni di carico
• Negli schemi statici con sola trave in acciaio (cls della soletta non indurito)
esiste il taglio verticale nella trave ma non il taglio longitudinale tra soletta e trave
in acciaio
146
Analisi sezionale elastica

La forza di scorrimento va calcolata con riferimento alle
proprietà elastiche della sezione non fessurata, anche laddove è stata
considerata la fessurazione del calcestruzzo nell’analisi globale.
La forza di scorrimento va calcolata su conci della trave

di limitata lunghezza se la trave è a sezione variabile.
(ovvero, se la trave è a sezione variabile
il diagramma del taglio non è proporzionale a quello della forza di scorrimento)
tratto da: Eurocodice 4-2 [6.6.2.1 (2)] 147

Calcolo plastico della forza di scorrimento
Analisi sezionale plastica

e connessioni a taglio complete,
la forza di scorrimento (a metro lineare) con cui progettare la
connessione tra la sezione di massimo momento positivo e un
appoggio di estremità è :
 fyk Aa 0.85 fck Ac Ase fsk 

Vld = min  ; + 
 γa γc γs 
dove :
Aa area del profilo in acciaio
Ac area della soletta di calcestruzzo
Ase area dell’armatura compressa
tratto da: Circolare relativa alle Norme Tecniche per le Costruzioni 2008 [C4.3.4.3.3] 148

e connessioni a taglio complete,
la forza di scorrimento (a metro lineare) tra la sezione di minimo
momento negativo e quella di massimo momento flettente
(appoggio intermedio e campata) vale :
 fyk Aa 0.85 fck Ac Ase fsk  As fsk Aap fyp

Vld = min  ; + + +
 γa γc γs  γs γ ap
dove :
Aa area del profilo in acciaio Aap area della lamiera grecata
(solo se è dimostrata la sua efficacia)
Ase area dell’armatura compressa As area dell’armatura in soletta

e connessioni a taglio parziali,
la forza di scorrimento (a metro lineare) tra la sezione di massimo
momento positivo e un appoggio di estremità è :
=
( MEd − Ma,pl,Rd )  fyk Aa 0.85 fck Ac Ase fsk 
⋅ min  +
Vld ; 
(M pl,Rd − Ma,pl,Rd )  γa γc γs 
dove :
Aa area del profilo in acciaio
Ase area dell’armatura compressa

e connessioni a taglio parziali,
la forza di scorrimento (a metro lineare) tra la sezione di minimo
momento negativo e quella di massimo momento flettente è :
=
( MEd − Ma,pl,Rd )  fyk Aa 0.85 fck Ac Ase fsk  As fsk Aap fyp
⋅ min  +
Vld ; + +
(M pl,Rd − Ma,pl,Rd )  γa γc γs  γs γ ap
dove :
Aa area del profilo in acciaio Aap area della lamiera grecata
(solo se è dimostrata la sua efficacia)
Ase area dell’armatura compressa As area dell’armatura in soletta
Effetti locali
Quando gli effetti primari da temperatura e ritiro causano una forza

di taglio longitudinale da trasferirsi all’interfaccia tra acciaio e
calcestruzzo ad un’estremità libera della membratura,
la distribuzione di tali forze di taglio
può essere assunta triangolare,
con massima forza di taglio longit. νL,Ed,max
per unità di lunghezza νL,Ed,max :
2VL,Ed
νL,Ed,max = beff
beff
Nota: se si utilizzano pioli tipo Nelson,

la distribuzione di tali forze di taglio allo stato limite
ultimo può essere anche assunta rettangolare.
tratto da: Eurocodice 4-2 [6.6.2.4] 152
Resistenza dei pioli in soletta piena
La resistenza ultima di calcolo a taglio (SLU)

è pari al minimo tra i seguenti valori :
PRd,a = 0.8 ft ( π d2 / 4 ) / γ v
PRd,c = 0.29 α d2 fck Ec / γ v
dove :
d diametro del gambo del piolo (16 ≤ d ≤ 25 mm)
γv = 1.25 fattore parziale di sicurezza del materiale
ft ≤ 500 MPa resistenza a rottura dell’acciaio del piolo
α 0.2 (hsc/d+1) per 3 ≤ hsc/d ≤ 4
1.0 per hsc/d > 4
hsc altezza del piolo dopo la saldatura ≥ 3 volte il diametro del gambo
Resistenza dei pioli in soletta piena
Resistenza ultima di calcolo (SLU) PRd (kN)
Diametro Altezza fu=450 MPa fu=500 MPa

piolo d minima hsc e da C30/37 a C60/75
C30/37 da C35/45 a C60/75
(mm) (mm) (crisi gambo)
(crisi calcestruzzo) (crisi gambo)
25 100 141.30 144.27 157.00
22 88 109.42 111.73 121.58
19 76 81.61 83.33 90.68
16 64 57.88 59.09 64.31
Nota: la tabella vale per hsc/d≥4
La resistenza di calcolo a taglio (SLE) PRd ,ser è uguale a 0.60 PRd

Resistenza dei pioli in soletta parzialmente prefabbricata
Se la forza di trazione sul piolo è inferiore al 10% della sua resistenza a

taglio, la forza di trazione può essere ignorata.

Resistenza dei pioli in soletta parzialmente prefabbricata
In caso di solette parzialmente

prefabbricate,
la distanza tra connettori e lastre
prefabbricate deve essere tale da
consentire al calcestruzzo di avvolgere
appieno i connettori. es ≥ 2.5 cm
Se tale distanza è inferiore a 2.5 cm, kp

è opportuno introdurre un coefficiente
1.00
riduttivo kp nel calcolo della resistenza
della connessione : 0.85
PRd = kp ⋅ min{PRd,a ; PRd,c }

10 25 es (mm)
tratto da: Vayas, Iliopoulos. Design of Steel-Concrete Composite Bridges to Eurocodes 156
Resistenza dei pioli in soletta con lamiera grecata
Per lamiera disposta con le greche b0

parallelamente all'asse del profilo,
la resistenza di calcolo a taglio è hsc hp
moltiplicata per il valore :
b0 (hsc − hp )
kl = 0.6 2
≤ 1.0
hp
b0
dove :
hsc altezza del piolo dopo la saldatura hsc hp
< hp + 75 mm
hp altezza lamiera grecata

Per lamiera disposta con le greche ortogonalmente all'asse del profilo,

la resistenza di calcolo a taglio è moltiplicata per il valore :
b0 (hsc − hp ) 1 Valido se : hp ≤ 85 mm e b0 ≤ hp
kt = 0.7 Connettori di diametro massimo pari a 20 mm
hp2 nr nel caso di saldatura attraverso la lamiera
e pari a 22 mm nel caso di lamiera forata
dove :
nr numero dei pioli posti dentro ogni greca
b0 b0
hsc hp hsc hp

Per lamiera disposta con le greche ortogonalmente all'asse del profilo,

la resistenza di calcolo a taglio è moltiplicata per il valore :
b0 (hsc − hp ) 1
kt = 0.7
hp2 nr
Limiti superiori del coefficiente kt
Connettori con φ≤20 e saldati Lamiera con fori e pioli saldati

nr Spessore della lamiera
attraverso la lamiera sul profilo – φ=19 o 22 mm
≤1.0 0.85 0.75
1
>1.0 1.00 0.75
≤1.0 0.70 0.60
2
>1.0 0.80 0.60

Quando i connettori a taglio sono simultaneamente considerati efficaci per

due elementi ortogonali si deve considerare la combinazione delle forze di
connessione provenienti dai due elementi strutturali
Fl 2 Ft2
2
+ 2 ≤ 1.0
Pl,Rd Pt,Rd
dove :
Fl azione longitudinale di progetto derivante dall'elemento principale
Ft azione trasversale di progetto derivante dall'elemento secondario
Pl,Rd resistenza a taglio del connettore nella direzione longitudinale
Pl,Rd resistenza a taglio del connettore nella direzione trasversale
tratto da: Circolare relativa alle Norme Tecniche per le Costruzioni 2008 160
Spaziatura minima dei pioli
In direzione parallela
alla forza di scorrimento,
l’interasse minimo i lp,min dei pioli
deve essere :
i lp,min ≥ 5.0d
(d=diametro del gambo del connettore)
i lp,min
In direzione ortogonale
alla forza di scorrimento, t
t
l’interasse minimo i p,min dei pioli i p,min
deve essere :
t ≥ 2.5d (solette in cls piene)
i p,min
≥ 4.0d (altri tipi di soletta)
Spaziatura massima dei pioli
La spaziatura massima ip,max dei pioli deve essere pari a :
travi collaboranti con solette piene

22 tf 235 fyk o gettate su lamiere con greche parallele all’asse della trave
travi collaboranti con solette gettate su lamiere

15 tf 235 fyk con greche ortogonali all’asse della trave
dove :
tf spessore della piattabanda del profilo
fyk tensione di snervamento della piattabanda del profilo
In ogni caso, la spaziatura massima ip,max dei pioli deve essere :

• ≤ 800 mm
• ≤ 4 volte lo spessore della soletta
tratto da: Norme Tecniche per le Costruzioni 2008 e Eurocodice 4 162

Distanza dei pioli dai bordi della flangia
t
La distanza minima e d,min
tra l’asse dei pioli e il bordo della
flangia deve essere :
t
e d,min ≥ 2.0cm (2.5 cm nei ponti)
i lp,min
t
La distanza massima e d,max e dt
tra l’asse dei pioli e il bordo della
flangia deve essere :
t
e d,max ≤ 9 tf 235 fy
tratto da: Norme Tecniche per le Costruzioni 2008 e Eurocodice 4 163

Dettagli costruttivi della connessione
non inferiore al ricoprimento

dell’armatura superiore d ≤ 1.5 tf ≥ 1.5 d
≥ 20 ≥ 0.4 d
≥ 3d ≥2d
≤ 45°
tf
≥ 50

Dettagli costruttivi della connessione
≥ 30 mm
≥ 40 mm
Soletta piana
Soletta con svaso
tratto da: Eurocodice 4-2 [6.6.5.4(3)] 165

L’armatura trasversale deve essere progettata in modo tale da prevenire

la rottura prematura per scorrimento o fessurazione longitudinale della
soletta di calcestruzzo.
Per ogni tipo di superficie di taglio considerata,
il valore di calcolo della tensione di taglio longitudinale dovrebbe essere
determinata dal taglio longitudinale per unità di lunghezza della trave,
tenendo conto del numero di piani di taglio e della lunghezza delle superfici
di taglio.
a a a
a a a
b b d d c c

La lunghezza della superficie di taglio (b-b- e c-c- in figura) dovrebbe essere

uguale a 2hsc più il diametro della testa di un connettore se i connettori sono
disposti su una singola fila longitudinale, o uguale a (2hsc + st) più il diametro di
una testa di connettore se i connettori sono disposti su due file longitudinali,
essendo :
hsc l’altezza del connettore
st la spaziatura trasversale dei connettori
st
hsc hsc
b b c c

Armatura trasversale in solette piene
Modello
a traliccio Fc νEd hf
verso il centro
della campata 2 νEd hf Fs
θ
νEd hf
La larghezza del puntone per unità

dove : di lunghezza della trave è sinθ
2 νEd hf forza di scorrimento per unità di lunghezza della trave
Fc forza di compressione diagonale nel calcestruzzo = Fv cos θ = νEd hf cos θ
Fs forza di trazione dell’armatura trasversale = Fv tan θ = νEd hf tan θ
per unità di lunghezza della trave
168
Condizioni di crisi del meccanismo

di trasferimento della forza di scorrimento
Acciaio
Asf
σs = fyd FRs = fyd = νEd hf tan θ
sf
Asf ν Ed hf
≥ fyd
sf cot θ
dove :
Asf area della singola barra trasversale 1.0≤ cotθ ≤2.0 solette compresse
sf passo delle barre trasversali 1.0≤ cotθ ≤1.25 solette tese
hf altezza della soletta
νEd tensione longitudinale
169
Condizioni di crisi del meccanismo

di trasferimento della forza di scorrimento
Calcestruzzo
 f   f  ν h
σc = 0.6  1 − ck  fcd FRc = 0.6  1 − ck  fcd hf sin θ = Ed f
 250   250  cos θ
 fck 
νEd ≤ 0.6  1 −  fcd sin θ cos θ
 250 
dove :
fck resist. caratt. a compressione del cls 1.0≤ cotθ ≤2.0 solette compresse
fcd resist. di progetto a compr. del cls 1.0≤ cotθ ≤1.25 solette tese
hf altezza della soletta
νEd tensione longitudinale
170
Armatura trasversale in solette con lamiera grecata
Lamiera grecata parallela alla trave

• essa non può essere assunta efficace come armatura trasversale
Lamiera grecata ortogonale alla trave

• essa può essere assunta efficace come armatura trasversale
se è continua sulla trave
• laddove questa non sia vero, l’area efficace della lamiera dipende
da come essa è connessa alla flangia superiore della trave
171
Armatura trasversale in solette con lamiera grecata
Se i connettori sono saldati attraverso la lamiera (non continua),

la resistenza alla trazione trasversale è governata
dalla plasticizzazione locale della lamiera attorno al connettore.
In questo caso, lo scorrimento resistente è :
Asf
νL,Rds = fyd + Ppb,Rd s
dove : sf
Ppb,Rd = kϕ dd0 t fyp,d
dd0 ≅ 1.1 d
essendo :
kϕ 1 + a dd0 ≤ 6.0 fyp,d

dd0 diametro della saldatura fyp,d 2
t spessore della lamiera
fyp,d tensione di snervamento della lamiera a ( ≥ 1.5dd0 )
s spaziatura longitudinale dei connettori
172
Armatura trasversale minima
0.08 fck
ρw,min = (fck in MPa)
fyk Eurocodice 2 (2005)
smax =0.75 d
Asw
= 0.15 bw cm2/m (bw in cm) Norme tecniche per le
s Costruzioni 2008
smax =0.80 d
dove :
Attenzione: in questo caso
Asw
ρW = bw=h e d=beff
s b senα
173
Stati limite di esercizio – limitazione delle tensioni
materiale Combinazione Limite di tensione Valore raccomandato k
Acciaio strutt. caratteristica σEd ≤ ka fyk ka =1.00

Barre acciaio caratteristica σEd ≤ ks fyk ks =0.80
Calcestruzzo caratteristica σEd ≤ kc fck kc =0.60
Connettori caratteristica PEd ≤ ks PRd ks =0.75
174
Principali riferimenti
 Norme Tecniche per le Costruzioni. D.M. 14 gennaio 2008 pubblicato

sulla Gazzetta Ufficiale n. 29 del 4 febbraio 2008 - Suppl. Ordinario n. 30
 Istruzioni per l’applicazione delle Norme Tecniche per le Costruzioni.
Circolare 2 febbraio 2009 pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale n. 47 del 26 febbraio
2009 - Suppl. Ordinario n. 27
 R.P. Johnson. Composite structures of steel and concrete: beams, slabs, columns,
and frames for buildings. Blackwell Publishing, 2004 (third edition).
ISBN 1-4051-0035-4
 I. Vayas, A. Iliopoulos. Design of Steel-Concrete Composite Bridges to Eurocodes.
CRC Press, 2013. ISBN 9781466557444
175
FINE
176

Lezione 20 Ponti Sezioni Composte Acciaio Calcestruzzo

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Lezione

PONTI E GRANDI STRUTTURE

Dicesi struttura composta (c.a.-acciaio) una struttura costituita da :

• La connessione rende possibile la collaborazione

• La connessione diventa parte della struttura

• Stabilità l’acciaio strutturale della sezione composta

• Leggerezza il calcestruzzo è in minima parte, o per nulla, teso. Ciò produce

• Durabilità i problemi di fessurazione sono eliminati,

• Praticità in molti casi è possibile eliminare la casseratura in fase di getto,

• Funzionalità le deformazioni sono ridotte rispetto a quelle

• Stabilità instabilità flesso-torsionale

• Connessioni soletta- trave

• Fuoco nel caso di elementi parzialmente o totalmente inglobati nel

• Casseforme nel caso di elementi parzialmente o totalmente inglobati

• Praticità La colonne possono essere montate prima e poi riempite di

• Resistenza Nel caso di sezioni circolari riempite di calcestruzzo, l’acciaio ha

Senza connessione Con connessione

q Diagramma del momento flettente

Deformazione long. max nella sezione

q Il rapporto tra lo scorrimento massimo

q La connessione deve resistere ad un

L In questo esempio : νL,x = τmax b =

Se si assume che il rapporto L/2h=20 :

ovvero lo sforzo di scorrimento

I connettori possono essere sollecitati da sforzi normali di trazione

• Carichi applicati all’intradosso di travi composte

I connettori possono essere catalogati secondo le seguenti categorie :

Posizione raccomandata per i connettori

Connettore a barra Connettore a T Connettore a C Connettore a

Si utilizzano in genere in presenza di solette prefabbricate

fu =450 MPa altezza

Piolo a saldatura ultimata

La pistola è Il grilletto è Una volta che la La pistola è rimossa

Tratto da scheda tecnica Pioli connettori KB - Nelson 27

 Il processo di saldatura del piolo è rapido

 I pioli ostacolano solo marginalmente

CALCESTRUZZO Calcestruzzo alleggerito

Acciaio da cemento armato

Le solette composte in acciaio e calcestruzzo

Esempio di lamiera grecata

Compiti della lamiera grecata

Esempio di lamiera grecata

Resistenza allo snervamento dell’acciaio 235 – 460 MPa

Al fine di essere rigida e resistente,

Ciò nonostante, essa è quasi sempre di classe 4.

… ovvero, l’instabilità locale

La trasmissione delle forze di scorrimento all’interfaccia tra lamiera e

Si adottano provvedimenti volti a realizzare :

Ingranamento per attrito

La trasmissione delle forze di scorrimento all’interfaccia tra lamiera e

Si adottano provvedimenti volti a realizzare :

La trasmissione delle forze di scorrimento all’interfaccia tra lamiera e

Si adottano provvedimenti volti a realizzare :

Tali provvedimenti non sono, tuttavia, pienamente efficaci nel

Per questa ragione, i produttori di lamiere grecate eseguono prove

La verifica della lamiera grecata

La lamiera grecata deve sopportare non solo il calcestruzzo umido ma

L’inflessione δ della lamiera

L la luce effettiva della campata

Verifiche di resistenza allo stato limite ultimo :

Verifiche allo stato limite di esercizio :

Spessore totale della soletta h ≥ 80 mm

nel caso di lamiere sovrapposte o continue deve essere :