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Università degli Studi di Padova

Dipartimento di Ingegneria Civile Edile e Ambientale

Corso: TECNICA DELLE COSTRUZIONI 2

Anno accad.: 2018-19
Docente: Prof. Roberto Scotta

Lezione n°: 2
Aggiornamento: 24/02/19

Titolo: Torsione nel c.a.

a cura di: Roberto Scotta

Tecnica delle Costruzioni 2 – 2 Torsione nel c.a. – 07/03/18

SLU DI TORSIONE NEL C.A. 2

TORSIONE PRIMARIA O DI EQUILIBRIO

si ha quando la resistenza (e rigidezza) a torsione è risulta
necessaria per mantenere l’equilibrio statico degli elementi
strutturali soggetti a carichi esterni eccentrici

Figura presa da «dispense lezioni Graziano Leoni – Univ. delle Marche»

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TORSIONE PRIMARIA O DI EQUILIBRIO

si ha quando la resistenza (e rigidezza) a torsione è necessaria
per mantenere l’equilibrio statico degli elementi strutturali soggetti
a carichi esterni eccentrici

Si ha torsione primaria ogni qualvolta si hanno travi curve oppure

con asse longitudinale non rettilineo, pur con carico centrato.

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TORSIONE PRIMARIA O DI EQUILIBRIO

si ha quando la resistenza (e rigidezza) a torsione è necessaria
per mantenere l’equilibrio statico degli elementi strutturali soggetti
a carichi esterni eccentrici

Si ha torsione primaria ogni qualvolta si hanno travi curve oppure

con asse longitudinale non rettilineo, pur con carico centrato.

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TORSIONE SECONDARIA O DI CONGRUENZA

Nelle strutture iperstatiche la torsione può nascere come azione secondaria dalla
congruenza degli spostamenti nei nodi di collegamento tra diversi elementi strutturali
(torsione di congruenza).
In questi casi, la resistenza a torsione non è fondamentale ai fini statici e la struttura
riesce a sopportare carichi esterni grazie a sole sollecitazioni di flessione e taglio.
Trascurare la torsione secondaria può condurre a stati di fessurazione piuttosto evidenti
a causa della violazione della congruenza degli spostamenti senza però che si abbiano
conseguenze più serie.

Figura presa da «dispense lezioni Graziano Leoni – Univ. delle Marche»

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FESSURAZIONE PRODOTTA DALLA TORSIONE

Nella torsione pura le fessurazioni si presentano a forma di elica. La fessura è sempre
ortogonale alle tensioni principali di trazione.

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EVIDENZE SPERIMENTALI
- comportamento lineare fino al raggiungimento
di un valore Tcr in corrispondenza del quale si
ha fessurazione
- successivo comportamento non lineare:
dopo un brusco incremento di deformazione, il
diagramma T-Θ riprende a salire con rigidezza
molto inferiore a quella pre-fessurazione.

tipico diagramma momento - rotazione unitaria Diagramma momento - angolo di torsione per travi con
(da Hsu, 1984) vario rapporto di armatura (da Hsu, 1984)

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EVIDENZE SPERIMENTALI
a parità di armatura, nello stato II il comportamento di una sezione piena non è
sostanzialmente diverso da quello di una cava. La parte interna di calcestruzzo della
sezione piena, una volta fessurata non è più in grado di collaborare alla resistenza, in
quanto le tensioni principali di compressione inclinate a 45° non sono più equilibrate dalle
tensioni principali di trazione per l’assenza dell’armatura tesa locale. Si ha, quindi, che la
resistenza ultima nei due casi coincide.

confronto fra sezioni piene e sezioni cave.

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CALCOLO DELLA RESISTENZA ULTIMA

La resistenza ultima a torsione può essere calcolata con riferimento ad uno schema di
sezione tubolare (torsione alla Bredt)

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CALCOLO DELLA RESISTENZA ULTIMA

Il meccanismo resistente si sviluppa sulla corteccia della trave. La fessurazione delimita
bande di calcestruzzo compresso, variamente inclinate, che trovano contrasto nelle staffe
e nei ferri longitudinali tesi.

Ne deriva un meccanismo resistente a traliccio spaziale che è un’estensione dovuta a

Rausch del traliccio di Ritter-Mörsch del taglio.

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CALCOLO DELLA RESISTENZA ULTIMA

il traliccio spaziale resistente è costituito da bielle in calcestruzzo, inclinate dell’angolo θ
rispetto alla direzione dell’asse della trave, e da bielle di acciaio tese costituite dalle
armature longitudinali e dalle staffature.
L’angolo θ e lo spessore t sono teoricamente indeterminati e vengono fissati
empiricamente sulla base di risultati sperimentali.
L’angolo di inclinazione delle bielle di calcestruzzo θ può anche essere determinato sulla
base di considerazioni qualitative valide per sezioni debolmente armate per le quali la
crisi sopraggiunge per contemporaneo snervamento delle staffe e delle barre longitudinali

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SCHEMI RESISTENTI E DISPOSIZIONE DELL’ARMATURA

Per valutare la resistenza ultima a torsione di un elemento monodimensionale, un
modello sufficientemente realistico è quello del traliccio tubolare, in cui gli sforzi di
trazione sono assorbiti dalle armature e quelli di compressione dal conglomerato. Il limite
superiore di resistenza è perciò il minore fra quello delle bielle compresse e quello dei
tiranti tesi.
sezione reale trave cava multipla trave cava di calcolo
h s2 h s3 h s3
h s2 h s2 h s3
2= max 3

h s2=h s1 h s3

h s1 h s1 h s3
max 1 max 1=max 2
h s1=h s2=1/6
h s1 h s3=3/6

Nel caso di sezioni di forma complessa è possibile definire,

attraverso l’analogia idrodinamica, più percorsi anulari chiusi
che congiuntamente concorrono all’assorbimento della
torsione. I flussi di tensione tangenziale lungo ogni ramo del
circuito si determinano scrivendo la conservazione dei flussi
(analogia idrodinamica). Ai fini del calcolo della resistenza
ultima a torsione bisogna fare affidamento solo sulla sezione
cava perimetrale semplicemente connessa.

Poligono monoconnesso Poligoni multipli

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SCHEMI RESISTENTI E DISPOSIZIONE DELL’ARMATURA

barre a 45°, secondo la direzione delle graticcio a maglie ortogonali composto di
tensioni principali di trazione. barre longitudinali e staffe.

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CALCOLO DELLA RESISTENZA A TORSIONE

t dl
Ss
Fc

F sw
r (l)
Fig. 6.32 - schema isostatico
θ°
P per la scrittura dell’equilibrio

Fl
s·c osθ
θ

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CALCOLO DELLA RESISTENZA A TORSIONE

t dl
Ss
Fc

F sw
r (l)
Fig. 6.32 - schema isostatico
θ°
P per la scrittura dell’equilibrio

Fl
s·c osθ
θ

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CALCOLO DELLA RESISTENZA A TORSIONE

t dl
Ss
Fc

F sw
r (l)
Fig. 6.32 - schema isostatico
θ°
P per la scrittura dell’equilibrio

Fl
s·c osθ
θ

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CALCOLO DELLA RESISTENZA A TORSIONE

t dl
Ss
Fc

F sw
r (l)
Fig. 6.32 - schema isostatico
θ°
P per la scrittura dell’equilibrio

Fl
s·c osθ
θ

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CALCOLO DELLA RESISTENZA A TORSIONE

t dl
Ss
Fc

F sw
r (l)
Fig. 6.32 - schema isostatico
θ°
P per la scrittura dell’equilibrio

Fl
s·c osθ
θ

Le stesse formule, invertite, possono essere usate per dimensionare l’armatura

necessaria per resistere a torsione.

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SOLLECITAZIONI COMPOSTE FLESSIONE/TAGLIO/TORSIONE secondo NTC

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SOLLECITAZIONI COMPOSTE FLESSIONE/TAGLIO/TORSIONE secondo EC2

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SLU DI TORSIONE NEL C.A. 21

SOLLECITAZIONI COMPOSTE FLESSIONE/TAGLIO/TORSIONE secondo EC2

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