UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II

SCUOLA POLITECNICA E DELLE SCIENZE DI BASE

CORSO DI TERMOFLUIDODINAMICA COMPUTAZIONALE (A.A. 2021-2022)

TESINA GRUPPO #10

La tesina in oggetto riguarda lo studio di una parte di un circuito dell’impianto di refrigerazione ad acqua di
un’automobile. Ci si riferisce alla doppia curva evidenziata in figura. In tale tratto si ipotizza che il diametro
interno del condotto sia 2 cm, con i tre tratti lunghi 6 cm ognuno. Lo scopo della tesina è di analizzare il
comportamento fluidodinamico di tale parte di tubazione.

Ipotizzando valori di velocità tali da garantire che il moto sia laminare, ed un flusso a tappo in ingresso a causa
della presenza del radiatore, si risolvano i seguenti quesiti.
1) Utilizzando il valore di velocità di transizione laminare/turbolento
a. Risolvere il campo di moto relativo al tratto di condotto in esame;
b. Verificare la consistenza della griglia attraverso estrapolazione di Richardson, oltre alla
convergenza dello scherma numerico per quanto riguarda i residui;
c. Verificare la chiusura del bilancio di massa;
2) A parità di tutti gli altri parametri, effettuare delle simulazioni variando la velocità in ingresso (sempre
ricordando l’ipotesi di regime laminare) oppure la lunghezza del tratto d’uscita del fluido dalla curva (l’altro
tratto è vincolato dalla presenza del radiatore), e
a. rappresentare i profili di velocità in diverse sezioni della tubazione, verificando se e quando
questi diventano delle parabole in quanto il moto è idrodinamicamente sviluppato;
b. rappresentare diversi campi di sforzi viscosi
3) Con riferimento al coefficiente d’attrito ottenuto nelle varie simulazioni
c. Diagrammarne l’andamento al variare del numero di Reynolds, e al variare della lunghezza
del tratto finale
d. Confrontarne l’andamento rispetto al coefficiente d’attrito in funzione del numero di Reynolds
per regime di moto laminare (f = 64/Re), cercando di ottenere un coefficiente che fornisca il
parametro di scala per il coefficiente d’attrito riferito alla geometria analizzata.