Domande per esame orale 2014-15

Principali regole desame e criteri per la sua preparazione:

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Lo studente si deve presentare allesame provvisto delle esercitazioni svolte.

Vengono poste due domande tratte dallelenco che segue: la prima sorteggiata dallo studente,
la seconda a discrezione dallesaminatore. In alternativa a quelle dellelenco, la seconda
domanda pu vertere sulle esercitazioni svolte in aula.
Le risposte alle domande devono essere puntuali e strettamente limitate alloggetto delle stesse.
Evitare premesse, divagazioni e ampliamenti del tema che sono invece oggetto di domande
simili. In qualche caso la risposta pu anche risultare molto breve: ci non deve preoccupare.
Non richiesta lesposizione dettagliata delle dimostrazioni e dei loro passaggi. Importante
che lo studente abbia chiari i punti di partenza e di arrivo del discorso e alcuni essenziali
elementi intermedi. La selezione di tali elementi affidata allo studente e alla sua capacit di
sintesi, che costituisce elemento di giudizio.

Elenco delle domande

1) Diagrammi funzionali per fenomeni aeroelastici statici e dinamici: problemi di stabilit e di
risposta
2) Il Galloping: equazioni generali ed equilibrio dinamico alla velocit critica.
3) Vibrazioni indotte da vortex shedding, il fenomeno del lock-in
4) Sistema di riferimento per lo studio aeroelastico di unala allungata.
5) Comportamento elastico statico di unala a freccia: accoppiamento flessione-incidenza
6) Accoppiamento dinamico flessione torsione in un ala diritta con assi baricentrico ed elastico
distinti.
7) Risposta aeroelastica statica di un profilo alare elasticamente supportato ad unassegnata
velocit
8) Divergenza torsionale di un profilo alare elasticamente supportato
9) Velocit dinversione deffetto di un profilo alare elasticamente supportato con superficie
mobile
10) Carichi di manovra e loro inserimento nellequazione dellequilibrio aeroelastico statico di
unala diritta.
11) Carichi di manovra e loro inserimento nellequazione integrale dellequilibrio aeroelastico
statico di unala a freccia.
12) Divergenza torsionale in unala rettangolare omogenea: modello analitico.
13) Divergenza torsionale in unala reale: applicazione del metodo di Rayleigh-Ritz
14) Divergenza torsionale in unala reale: applicazione del metodo di Galerkin
15) Comportamento a divergenza delle ali a freccia
16) Risposta statica di unala ad allungamento finito soggetta a carico simmetrico: lineamenti del
modello analitico con riferimento al problema di verifica
17) Risposta statica di unala ad allungamento finito soggetta a carico simmetrico: lineamenti del
modello analitico con riferimento al problema di progetto/controllo.
18) Risposta statica di unala ad allungamento finito soggetta a manovra degli alettoni (carico
antisimmetrico): lineamenti del modello analitico e risultati
19) Teoria dello slender body in un moto stazionario
20) Divergenza flessionale in missili e fusoliere
21) Divergenza flessionale in tubi flessibili percorsi da fluido pesante

22) Equazioni di Bernouilli generalizzata e di Lord Kelvin: espressione e condizioni per la loro
scrittura.
23) Equazione del potenziale per un moto compressibile non stazionario: condizioni per lesistenza
del potenziale e discussione del limite per compressibilit nulla
24) Condizioni al contorno in un moto non stazionario
25) Linearizzazione delle equazioni di un moto non stazionario e delle loro condizioni al contorno:
assunzioni base
26) Equazione del potenziale linearizzata: forma e discussione
27) Scomposizione della forma di un profilo sottile in moto non stazionario e ruolo delle diverse
componenti ai fini dellanalisi aeroelastica
28) Potenziale delle accelerazioni: definizione, espressioni completa e linearizzata, vantaggi rispetto
a quello delle velocit.
29) Concetto di integrazione lagrangiana nel tempo e nello spazio
30) Condizioni per lincompressibilit in moto non stazionario
31) Forza agente su un cilindro investito da un fluido ideale non compressibile che accelera.
Confronto col risultato del caso in cui il cilindro accelera in un fluido in quiete
32) Descrizione qualitativa del campo di moto intorno ad un cilindro che accelera in un fluido ideale
non compressibile sviluppando circolazione
33) Le funzioni di Wagner e di Kssner: cosa rappresentano e a cosa servono
34) Calcolo di risposte aerodinamiche a moti impressi ad un profilo per mezzo delle risposte
indiciali.
35) Modellizzazione del campo di moto intorno ad un profilo sottile che compie moti non stazionari
di piccola ampiezza entro una corrente uniforme incompressibile: distribuzioni vorticose a tal
fine necessarie e loro legame.
36) Modellizzazione del campo di moto intorno ad un profilo sottile che compie moti non stazionari
di piccola ampiezza entro una corrente uniforme incompressibile: legame tra il salto di
coefficiente di pressione tra ventre e dorso e il valore locale della distribuzione di vorticit.
37) Struttura delle forze e momenti aerodinamici agenti su un profilo sottile che compie moti
armonici di piccola ampiezza entro una corrente uniforme incompressibile. La funzione di
Thedorsen e le funzioni di trasferimento aerodinamiche.
38) Interpretazione fisica della portanza non circolatoria nel caso delle oscillazioni traslatorie
armoniche verticali.
39) Importanza delle parti immaginarie delle risultanti aerodinamiche ai fini dello smorzamento /
amplificazione delle oscillazioni di un sistema elastico.
40) Struttura del campo di moto di unala ad allungamento finito in moto armonico entro una
corrente uniforme. Campo di applicabilit della teoria di striscia.
41) Teoria dello slender body in moto non stazionario.
42) Campo generato da una sorgente di portata variabile in un mezzo compressibile in quiete.
Tempo ritardato.
43) Caratteristiche del campo di una sorgente puntiforme sferica improvvisamente attivata entro una
corrente compressibile subsonica.
44) Caratteristiche del campo di una sorgente puntiforme sferica improvvisamente attivata entro una
corrente compressibile supersonica.
45) Campi compressibili ad alto numero di Mach: la piston theory linearizzata.
46) Risposta aeroelastica di un profilo sottile ad un input aerodinamico generico: concetti di inerzia,
smorzamento e rigidezza aerodinamici.
47) Risposta aeroelastica ad un input aerodinamico armonico: funzioni di trasferimento
aeroelastiche.
48) Differenza tra i concetti di risonanza e di instabilit dinamica in un sistema meccanico.
49) Risposta aeroelastica ad un input aerodinamico armonico: effetto della velocit di volo e del
rapporto tra le masse del fluido e della struttura. Risonanza aeroelastica.

50) Oscillazioni aeroelastiche libere ed effetto della velocit di volo. Instabilit aeroelastica e sua
differenza concettuale rispetto al fenomeno della risonanza aeroelastica.
51) Oscillazioni con smorzamento: definizione di decremento logaritmico e modello dello
smorzamento strutturale.
52) Modello di Pines per un flutter binario: ipotesi semplificative e risultati in termini di evoluzione
delle frequenze proprie e dei tassi di smorzamento. Limiti e pregi del modello.
53) Metodo U-g per il calcolo del flutter in una struttura reale.
54) Metodo p-k per il calcolo del flutter in una struttura reale
55) Spiegazione energetica del flutter.
56) Parametri fisici influenti sulla velocit di flutter e conseguenti misure di prevenzione.
57) Considerazione della compressibilit del fluido ed effetto della quota di volo sulla velocit di
flutter.
58) Effetto della pianta a freccia sulla velocit di flutter
59) Il flutter dei pannelli: descrizione qualitativa del comportamento di un pannello piano con
allungamento infinito, limiti di stabilit, parametri influenti.
60) Il flutter dei pannelli: effetto dellallungamento finito e della curvatura ed effetti non lineari
61) Il flutter di stallo: spiegazione fisica, domini tecnici in cui si manifesta.
62) Il buffeting dei piani di coda
63) Il buffeting transonico e il buzz transonico degli alettoni: descrizione e differenze
64) Fenomeni aeroelastici nei sistemi rotanti: turbomacchine e whirl flutter.
65) Classificazione delle non linearit aeroelastiche e difficolt caratteristiche dellaeroelasticit non
lineare.